寫心得體會可以幫助我們進(jìn)一步挖掘內(nèi)心的想法，并將其轉(zhuǎn)化為有意義的文字。它不僅僅是記錄經(jīng)驗(yàn)，更是一種對自我成長的自我認(rèn)知和反思。寫心得體會時(shí)需要注意哪些要點(diǎn)和技巧？通過閱讀這些心得體會范文，可以拓寬自己的思維，獲得新的觀點(diǎn)與靈感。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇一
一、引言（200字）
近年來，隨著科技的發(fā)展和工業(yè)生產(chǎn)的不斷推進(jìn)，車間主控工作成為現(xiàn)代工廠不可或缺的一部分。作為車間主控人員，我在這個(gè)崗位上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，也悟出了一些心得與體會。在這篇文章中，我將從日常管理、應(yīng)急處理、技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和個(gè)人素養(yǎng)五個(gè)方面總結(jié)和分享關(guān)于車間主控工作的心得。
二、日常管理（200字）
首先，良好的日常管理是車間主控工作的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。我認(rèn)為理清車間生產(chǎn)流程，做好排產(chǎn)計(jì)劃，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)是日常管理的核心。同時(shí)，還要注重對車間環(huán)境的維護(hù)和改善，保持良好的生產(chǎn)秩序。此外，對員工的專業(yè)培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)也至關(guān)重要。只有通過精細(xì)化管理和有效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我們才能確保車間的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、應(yīng)急處理（200字）
車間主控工作需要隨時(shí)應(yīng)對各種突發(fā)情況和故障。我深刻體會到，應(yīng)急處理能力是車間主控人員必備的素質(zhì)。在解決問題的過程中，我明確了及時(shí)溝通和協(xié)作的重要性。及時(shí)與維修人員和其他相關(guān)部門進(jìn)行有效溝通，快速解決問題，可以避免事態(tài)擴(kuò)大化。另外，對于常見的故障，開展預(yù)防性維修和定期設(shè)備檢查是提升應(yīng)急處理能力的有效手段。
四、技術(shù)創(chuàng)新（200字）
隨著科技的不斷進(jìn)步，車間主控工作需要不斷更新技術(shù)和應(yīng)用新的工具。我發(fā)現(xiàn)，只有積極擁抱技術(shù)創(chuàng)新，才能在快速變化的生產(chǎn)環(huán)境中保持競爭力。在工作中，我時(shí)刻關(guān)注新技術(shù)和設(shè)備，并主動(dòng)參與培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。不僅如此，還要勇于嘗試和實(shí)踐，積極提出意見和建議，為車間生產(chǎn)的高效運(yùn)行貢獻(xiàn)力量。
五、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和個(gè)人素養(yǎng)（200字）
在車間主控工作中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是取得成功的關(guān)鍵。我認(rèn)為，良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作需要建立在相互信任和支持的基礎(chǔ)上。作為一名車間主控人員，我努力與其他部門和員工建立緊密聯(lián)系。通過定期開展團(tuán)隊(duì)活動(dòng)和交流，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力和合作意識。同時(shí)，我還注重自身素養(yǎng)的提升，不斷學(xué)習(xí)和完善自己的專業(yè)知識和技能，以更好地發(fā)揮個(gè)人作用。
六、結(jié)論（200字）
通過總結(jié)和分享我在車間主控工作中的心得，我深切體會到良好的日常管理、應(yīng)急處理能力、技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和個(gè)人素養(yǎng)的重要性。只有把這些方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，在車間主控工作中才能更好地發(fā)揮作用。最后，我相信通過不斷努力和積累，我會在車間主控工作中越來越成熟和專業(yè)，為企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇二
車間主控工作是一個(gè)重要的職責(zé)，需要掌握一定的管理技巧和工作經(jīng)驗(yàn)。在我從事車間主控工作的過程中，我積累了一些心得體會。下面將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)。
首先，在車間主控工作中，及時(shí)有效的溝通非常重要。作為車間主控，我們需要與其他車間員工、上級主管以及其他相關(guān)部門進(jìn)行頻繁的溝通與交流。及時(shí)了解工作進(jìn)展情況和問題，并及時(shí)與相關(guān)人員進(jìn)行溝通，溝通能力的好壞直接影響到工作的順利進(jìn)行。在溝通過程中，我發(fā)現(xiàn)使用簡單明了的語言，避免術(shù)語和行業(yè)專有名詞，能夠更好地與各方進(jìn)行溝通，提高工作效率。
其次，高效的時(shí)間管理是車間主控工作的關(guān)鍵。作為車間主控，我們需要同時(shí)處理多個(gè)任務(wù)和項(xiàng)目，往往面臨著時(shí)間緊迫的壓力。因此，掌握良好的時(shí)間管理技巧是至關(guān)重要的。我善于制定合理的工作計(jì)劃，通過事先明確工作目標(biāo)、任務(wù)優(yōu)先級和時(shí)間安排，確保工作按時(shí)完成。同時(shí)，我還學(xué)會了合理分配工作量，將大任務(wù)分解成小任務(wù)，并合理安排時(shí)間，提高工作效率。
第三，團(tuán)隊(duì)合作對于車間主控工作來說至關(guān)重要。作為車間主控，我們需要與其他車間員工緊密合作，共同完成工作任務(wù)。在車間主控中，我努力促進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員之間的合作和溝通，不僅在工作上互幫互助，還在個(gè)人技能提升上互相分享經(jīng)驗(yàn)和知識。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們共同提高了工作效率和質(zhì)量，同時(shí)也提高了整個(gè)車間的整體能力。
此外，作為車間主控，我們還要保持對新技術(shù)和新方法的學(xué)習(xí)和掌握。隨著科技的進(jìn)步和技術(shù)的更新?lián)Q代，車間的工作方式也在不斷改變。作為車間主控，我們需要保持對新技術(shù)和新方法的學(xué)習(xí)和掌握，以適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境。在我從事車間主控工作的過程中，我不斷學(xué)習(xí)新的工作技能和知識，提高自己的工作能力，并通過應(yīng)用新技術(shù)和新方法，改進(jìn)工作流程和工作效率。
最后，我們應(yīng)該時(shí)刻保持良好的工作態(tài)度。作為車間主控，我們需要面對各種各樣的工作壓力和挑戰(zhàn)，這些都需要我們保持積極樂觀的態(tài)度去面對。在工作中，我始終保持對工作的熱情和努力，充滿信心地將工作進(jìn)行下去。同時(shí)，在工作中我也注重與同事間的良好關(guān)系，與大家和睦相處，共同營造一個(gè)積極向上的工作氛圍。
通過對車間主控工作的總結(jié)，我意識到溝通、時(shí)間管理、團(tuán)隊(duì)合作、學(xué)習(xí)和工作態(tài)度是我在車間主控工作中需要不斷提升的方面。通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我相信我能夠在未來的工作中做得更好，并取得更好的成績。同時(shí)，我也希望通過本文，在車間主控工作中摸索經(jīng)驗(yàn)的同行們能夠受到一些啟發(fā)和幫助，更好地發(fā)揮自己的職能，提升工作水平。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇三
時(shí)光荏苒，歲月穿梭。當(dāng)我們還沉浸于“xx大”勝利閉幕的喜悅和集團(tuán)公司“百億”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)等一系列振奮人心的喜訊中時(shí)，彩印車間也圓滿完成了20xx年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)。回顧一年里，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認(rèn)識統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠(yuǎn)矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領(lǐng)彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負(fù)責(zé)，努力學(xué)習(xí)，恪盡職守，常懷進(jìn)取之心，正確處理崗位與價(jià)值的關(guān)系，團(tuán)結(jié)奮斗，凝心聚力，對自己嚴(yán)格要求，始終保持昂揚(yáng)的精神狀態(tài)，在以后時(shí)間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上積極踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確指導(dǎo)下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為0。車間始終堅(jiān)持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識，以強(qiáng)化落實(shí)提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實(shí)際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1〉樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識，把安全工作放在首位;
2〉采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情況尤其是安全監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行情況，加大檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動(dòng)紀(jì)律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等......
3〉定時(shí)對設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實(shí)到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下，車間彩箱色差不合格率由原來3.04%下降至0.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標(biāo)值。同時(shí)車間認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫助下，通過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱1881060個(gè)，品種29個(gè)，產(chǎn)品平均合格率達(dá)99.4%以上，估計(jì)到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
2〉車間發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用淡季對車間員工進(jìn)行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)，努力提高員工自身技能，同時(shí)，車間還加強(qiáng)“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，建立上下結(jié)合，有效溝通機(jī)制，完善考核與獎(jiǎng)懲制度，在加強(qiáng)班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進(jìn)展?，F(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設(shè)想、計(jì)劃
2〉繼續(xù)加強(qiáng)車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;
3〉繼續(xù)狠抓落實(shí)過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度，提高成品合格率;
4〉繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;
5〉繼續(xù)加大加強(qiáng)員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機(jī)遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時(shí)代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，“與企業(yè)共命運(yùn)，用于承擔(dān)責(zé)任，有任務(wù)不推諉，有困難不避讓”，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將汾酒事業(yè)超百億激動(dòng)心情和xx大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，以實(shí)際行動(dòng)，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇四
時(shí)光荏苒，歲月穿梭。__車間也圓滿完成了2__年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)。回顧一年里，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認(rèn)識統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠(yuǎn)矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領(lǐng)彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負(fù)責(zé)，努力學(xué)習(xí)，恪盡職守，常懷進(jìn)取之心，正確處理崗位與價(jià)值的關(guān)系，團(tuán)結(jié)奮斗，凝心聚力，對自我嚴(yán)格要求，始終堅(jiān)持昂揚(yáng)的精神狀態(tài)，在以后時(shí)間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上進(jìn)取踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確指導(dǎo)下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅(jiān)持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，以強(qiáng)化落實(shí)提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實(shí)際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:
1、樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，把安全工作放在首位;
2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情景尤其是安全監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行情景，加大檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情景，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動(dòng)紀(jì)律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等......
3、定時(shí)對設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實(shí)到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標(biāo)值。同時(shí)車間認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅(jiān)持質(zhì)量第一的方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫忙下，經(jīng)過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個(gè)，品種29個(gè)，產(chǎn)品平均合格率達(dá)99.4%以上，估計(jì)到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
2、車間發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用淡季對車間員工進(jìn)行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)，努力提高員工自身技能，同時(shí)，車間還加強(qiáng)學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，建立上下結(jié)合，有效溝通機(jī)制，完善考核與獎(jiǎng)懲制度，在加強(qiáng)班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進(jìn)展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設(shè)想、計(jì)劃
2、繼續(xù)加強(qiáng)車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;
3、繼續(xù)狠抓落實(shí)過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度，提高成品合格率;
4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;
5、繼續(xù)加大加強(qiáng)員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機(jī)遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時(shí)代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，與企業(yè)共命運(yùn)，用于承擔(dān)職責(zé)，有任務(wù)不推諉，有困難不避讓，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將汾酒事業(yè)超百億激動(dòng)心境和_大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，以實(shí)際行動(dòng)，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇五
車間統(tǒng)計(jì)是企業(yè)管理中的重要環(huán)節(jié)之一，它直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效益和質(zhì)量管理。在近期的工作中，我負(fù)責(zé)了車間統(tǒng)計(jì)工作，通過這段時(shí)間的實(shí)踐與思考，我深刻體會到了統(tǒng)計(jì)工作的重要性以及如何做好統(tǒng)計(jì)工作的方法與技巧。下面將從準(zhǔn)確性、時(shí)效性、信息共享、問題解決和優(yōu)化改進(jìn)等方面進(jìn)行總結(jié)與總結(jié)。
首先，準(zhǔn)確性是車間統(tǒng)計(jì)工作的基本要求。要做好統(tǒng)計(jì)工作，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確無誤，因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)將直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃和決策。為了保證準(zhǔn)確性，我在工作中注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，盡可能減少人為誤差的產(chǎn)生。同時(shí)，我還經(jīng)常與車間負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通與協(xié)調(diào)，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性。通過這樣的努力，我成功地提高了統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，有效地支持了企業(yè)的決策和生產(chǎn)計(jì)劃。
其次，時(shí)效性是做好統(tǒng)計(jì)工作的關(guān)鍵。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的時(shí)效性對車間的生產(chǎn)和管理至關(guān)重要。我認(rèn)識到及時(shí)收集和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的重要性，并合理安排時(shí)間，盡早完成統(tǒng)計(jì)工作。我制定了明確的統(tǒng)計(jì)計(jì)劃和時(shí)間表，并在實(shí)際操作中不斷調(diào)整和優(yōu)化。此外，我還與其他相關(guān)部門建立了良好的溝通渠道，及時(shí)獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)和信息，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。通過這些措施，我成功地提高了統(tǒng)計(jì)工作的時(shí)效性，有力地支持了車間的生產(chǎn)和管理工作。
第三，信息共享是做好統(tǒng)計(jì)工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在統(tǒng)計(jì)工作中，及時(shí)共享統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和分析結(jié)果對車間的決策和改進(jìn)非常重要。我認(rèn)識到統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)具有重要的參考價(jià)值，需要及時(shí)共享給相關(guān)部門和人員。因此，我主動(dòng)與車間負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)主管和品質(zhì)管理人員進(jìn)行溝通，及時(shí)分享統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和分析結(jié)果，促進(jìn)了信息的流通和共享。這樣做不僅提高了統(tǒng)計(jì)工作的效率，也增進(jìn)了團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和合作。
第四，問題解決是統(tǒng)計(jì)工作的難點(diǎn)和重點(diǎn)。在統(tǒng)計(jì)工作中，常常會遇到各種問題和困難，如數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、信息缺失、統(tǒng)計(jì)方法不當(dāng)?shù)?。我在工作中積極主動(dòng)地解決這些問題，與相關(guān)人員合作，共同找出解決辦法。我學(xué)會了靈活運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法和工具，善于分析和處理問題，使統(tǒng)計(jì)工作更加順利和高效。同時(shí)，我也認(rèn)識到問題解決是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的過程，我會繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)知識和技能，為統(tǒng)計(jì)工作提供更好的服務(wù)。
最后，優(yōu)化改進(jìn)是持續(xù)改進(jìn)車間統(tǒng)計(jì)工作的重要舉措。在工作中，我不斷總結(jié)和反思自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并根據(jù)實(shí)際情況提出改進(jìn)建議。我與其他相關(guān)部門和人員進(jìn)行探討和討論，共同尋找解決方案，以優(yōu)化和改進(jìn)統(tǒng)計(jì)工作。這些改進(jìn)措施包括改進(jìn)數(shù)據(jù)收集與統(tǒng)計(jì)過程中的流程和方法，提高統(tǒng)計(jì)工作的效率和準(zhǔn)確性。通過不斷地優(yōu)化和改進(jìn)，我相信車間統(tǒng)計(jì)工作將得到更好的發(fā)展和提升。
綜上所述，車間統(tǒng)計(jì)工作是企業(yè)管理中不可或缺的一環(huán)，通過對準(zhǔn)確性、時(shí)效性、信息共享、問題解決和優(yōu)化改進(jìn)等方面的總結(jié)與總結(jié)，我們不僅可以加深對車間統(tǒng)計(jì)工作的理解，也可以提高自己在統(tǒng)計(jì)工作中的能力和水平。通過不斷地努力和改進(jìn)，相信我們能夠做好車間統(tǒng)計(jì)工作，為企業(yè)的發(fā)展和提高做出更大的貢獻(xiàn)。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇六
車間調(diào)崗工作是企業(yè)中一項(xiàng)非常重要的人力資源管理工作，它的目的是讓企業(yè)可以最大化地利用人力資源，提升企業(yè)整體運(yùn)營效率和績效，同時(shí)也是員工個(gè)人提升和發(fā)展的機(jī)會。在工作中，我深刻地體會到了調(diào)崗工作的重要性，并對此產(chǎn)生了一些自己的思考和感悟。在此分享一下我的體驗(yàn)和總結(jié)。
二、準(zhǔn)備工作：切入角度和調(diào)研分析
在進(jìn)行車間調(diào)崗工作之前，我們需要做好充分的準(zhǔn)備工作。這包括明確主要切入點(diǎn)和調(diào)研分析。我認(rèn)為，針對不同的崗位，我們要結(jié)合員工的個(gè)人特點(diǎn)和需求，充分了解其崗位職責(zé)，團(tuán)隊(duì)合作情況，個(gè)人業(yè)績等因素，并綜合分析員工崗位履行情況，以此作為調(diào)崗的重要參考因素。
三、實(shí)際操作：調(diào)崗方案和溝通策略
在實(shí)際操作中，編制調(diào)崗方案是關(guān)鍵。這需要在充分了解員工情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)發(fā)展和業(yè)務(wù)需求，在經(jīng)過充分的評估、分析和調(diào)研的基礎(chǔ)上，制定合適的調(diào)崗方案和具體的實(shí)施細(xì)節(jié)，以及溝通策略和溝通計(jì)劃。要盡量在與員工溝通中，關(guān)注員工的個(gè)人感受和需求，激發(fā)其積極性和熱情，讓其真正意識到調(diào)崗可以成為他們個(gè)人職業(yè)發(fā)展的重要機(jī)會。
四、落地實(shí)施：實(shí)施后的監(jiān)控和反饋
在調(diào)崗工作完成之后，我們還需要對調(diào)崗方案的落地情況進(jìn)行監(jiān)控和反饋。這需要我們在調(diào)崗方案中設(shè)定良好的KPI指標(biāo)，并根據(jù)實(shí)際表現(xiàn)及時(shí)反饋，對于其中的不足和缺陷，我們需要在及時(shí)調(diào)整。同時(shí)，我們需要關(guān)注員工的適應(yīng)情況，在員工開始新的工作之后，有必要與他們保持聯(lián)系，給予關(guān)注和幫助。這樣才能獲得持續(xù)的工作表現(xiàn)和職業(yè)發(fā)展。
五、總結(jié)：車間調(diào)崗的價(jià)值與意義
車間調(diào)崗是一項(xiàng)需要高度關(guān)注人性的工作，它的實(shí)現(xiàn)需要我們有深刻的人性洞察和管理技巧。它不僅促進(jìn)了企業(yè)的優(yōu)化管理和提升績效，還給員工提供了機(jī)會，增強(qiáng)了員工職業(yè)發(fā)展的保障。在工作中，我學(xué)到了很多關(guān)于人性的東西，也體驗(yàn)到了幫助員工職業(yè)發(fā)展和協(xié)助企業(yè)提升效益的快樂和成就感。車間調(diào)崗工作是一個(gè)令人充滿成就感的工作，讓我們一起為它而努力！
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇七
車間調(diào)崗工作是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。在我的工作中，我曾經(jīng)經(jīng)歷過多次車間調(diào)崗的工作，通過這些經(jīng)歷，我認(rèn)為車間調(diào)崗不僅僅是換了個(gè)環(huán)境，還需要對自己進(jìn)行一番思考和反思，來更好地適應(yīng)新的環(huán)境，并達(dá)到更好的工作效果。因此，本文將總結(jié)我在調(diào)崗工作中的體會和心得。
第二段：了解新崗位
在調(diào)動(dòng)崗位之后，首先需要了解新崗位的工作職責(zé)和工作環(huán)境，了解工作方式和同事之間的關(guān)系。這個(gè)時(shí)候我們需要主動(dòng)的跟新的同事進(jìn)行溝通，了解他們的工作方式和在這個(gè)崗位上的評價(jià)和看法。通過這些方式，我們可以快速的適應(yīng)新環(huán)境，找到自己在新崗位上的位置，并對新崗位的工作進(jìn)行深入了解。
第三段：積極適應(yīng)新崗位
在適應(yīng)新崗位的過程中，我們需要對自己的工作進(jìn)行規(guī)劃和調(diào)整，重新制定工作計(jì)劃和目標(biāo)，并適應(yīng)新的工作節(jié)奏，主動(dòng)與同事和領(lǐng)導(dǎo)溝通，了解新任務(wù)的完成情況和工作優(yōu)化的建議。在這個(gè)過程中，我們需要保持積極心態(tài)，不斷學(xué)習(xí)新的工作知識和技巧，并不斷調(diào)整自己的心態(tài)和習(xí)慣，以更好的適應(yīng)新環(huán)境和工作。
第四段：提高職業(yè)素養(yǎng)
在新崗位中，我們需要注重自己的職業(yè)素養(yǎng)，學(xué)會更好的溝通和協(xié)作，提高自己的責(zé)任心和工作效率，以達(dá)到更好的工作表現(xiàn)。我們需要尊重并盡量滿足公司及領(lǐng)導(dǎo)的要求，關(guān)注全局，時(shí)刻思考自己如何為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)，并不斷提高自己的專業(yè)水平和能力，不斷學(xué)習(xí)和掌握新的工作技巧，提高自己的綜合素質(zhì)和競爭力。
第五段：總結(jié)回顧
在車間調(diào)崗工作中，我們需要積極適應(yīng)新環(huán)境，不斷學(xué)習(xí)，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，這是保證我們在新崗位中能夠獲得更好的發(fā)展和實(shí)現(xiàn)自己職業(yè)目標(biāo)的重要因素。當(dāng)然，在新環(huán)境中，我們也需要注意一些細(xì)節(jié)和技巧，如如何與新同事建立良好的人際關(guān)系，如何更好的融入新的工作氛圍。只要我們能夠積極思考、總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)，相信自己在調(diào)崗工作中一定能夠更快樂的學(xué)習(xí)和成長。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇八
近年來，我在車間統(tǒng)計(jì)工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并獲得了一些心得體會。統(tǒng)計(jì)工作是一個(gè)細(xì)致入微的過程，需要準(zhǔn)確、及時(shí)的數(shù)據(jù)記錄和分析。下面，我將結(jié)合我的工作實(shí)踐，總結(jié)出一些關(guān)于車間統(tǒng)計(jì)工作的心得體會。
首先，統(tǒng)計(jì)工作要做到“三準(zhǔn)”，即準(zhǔn)確、及時(shí)、全面。在統(tǒng)計(jì)過程中，準(zhǔn)確是最基礎(chǔ)、最重要的一點(diǎn)。只有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)才能成為可靠的依據(jù)，對于車間的生產(chǎn)管理和決策制定有意義。因此，我們在日常工作中要始終保持清醒的頭腦，認(rèn)真細(xì)致地完成統(tǒng)計(jì)工作。另外，及時(shí)性也是統(tǒng)計(jì)工作要求的重要方面。及時(shí)收集、匯總和上報(bào)數(shù)據(jù)，有利于使車間管理者及時(shí)了解生產(chǎn)情況和問題，便于采取相應(yīng)措施。同時(shí)，統(tǒng)計(jì)工作要做到全面，不僅要關(guān)注主要數(shù)據(jù)，還要關(guān)注一些細(xì)節(jié)和特殊情況。只有將統(tǒng)計(jì)工作做到三準(zhǔn)，才能為車間的穩(wěn)定生產(chǎn)提供有力支持。
其次，在車間統(tǒng)計(jì)工作中，需要重視數(shù)據(jù)的分析和挖掘。數(shù)據(jù)是冷冰冰的數(shù)字，只有將其轉(zhuǎn)化為有效的信息才具備實(shí)際意義。因此，我們在進(jìn)行統(tǒng)計(jì)工作的同時(shí)，還要注重對數(shù)據(jù)的分析和挖掘。通過對數(shù)據(jù)的比較和分析，可以發(fā)現(xiàn)問題所在，找到問題的原因，為改進(jìn)和優(yōu)化工作提供方向。同時(shí)，通過對歷史數(shù)據(jù)的分析，可以預(yù)測未來的發(fā)展趨勢，為決策提供參考。因此，數(shù)據(jù)的分析和挖掘是統(tǒng)計(jì)工作中不可或缺的環(huán)節(jié)，我們要不斷提升自己的分析能力和洞察力，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有用的信息。
此外，在車間統(tǒng)計(jì)工作中，合理利用信息化技術(shù)是提高效率和準(zhǔn)確性的重要途徑?，F(xiàn)代信息技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，車間統(tǒng)計(jì)工作也不例外。我們要善于利用信息化技術(shù)，比如自動(dòng)化設(shè)備和信息系統(tǒng)，來完成統(tǒng)計(jì)工作。通過建立數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的自動(dòng)收集和自動(dòng)上報(bào)，避免了手工記錄可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤，提高了工作效率和準(zhǔn)確性。此外，還可以通過數(shù)據(jù)分析軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和挖掘，提取出有用的信息，為車間管理提供參考。因此，合理利用信息化技術(shù)是我們加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)工作，提高管理水平的重要手段。
最后，要做好車間統(tǒng)計(jì)工作，需要注重團(tuán)隊(duì)合作和個(gè)人能力提升。統(tǒng)計(jì)工作需要多個(gè)環(huán)節(jié)和多個(gè)崗位的合作，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要準(zhǔn)確無誤地完成，否則會影響整個(gè)工作的有效性。因此，我們要重視團(tuán)隊(duì)合作，加強(qiáng)與其他部門的溝通和協(xié)調(diào)，明確各自的職責(zé)和任務(wù)，確保統(tǒng)計(jì)工作的順利進(jìn)行。同時(shí)，個(gè)人能力也是提高統(tǒng)計(jì)工作水平的重要因素。我們要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的業(yè)務(wù)知識和技能，充分發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，努力提高統(tǒng)計(jì)工作的效率和準(zhǔn)確性。
總而言之，車間統(tǒng)計(jì)工作是一個(gè)細(xì)致入微的過程，需要準(zhǔn)確、及時(shí)的數(shù)據(jù)記錄和分析。通過對我的工作實(shí)踐的總結(jié)，我深刻意識到統(tǒng)計(jì)工作的重要性和技巧性。在今后的工作中，我將繼續(xù)保持對統(tǒng)計(jì)工作的高度重視，不斷提升自己的思維深度和廣度，為車間的發(fā)展和管理貢獻(xiàn)自己的力量。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇九
近年來，隨著企業(yè)管理水平提高和信息化進(jìn)程的加快，車間統(tǒng)計(jì)工作在企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營中起到了越來越重要的作用。每一個(gè)車間工作人員都要重視統(tǒng)計(jì)工作，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作效率。在我過去的工作中，不斷摸索和實(shí)踐，我積累了一些心得和體會，現(xiàn)將其進(jìn)行總結(jié)，以期對車間統(tǒng)計(jì)工作起到一定的指導(dǎo)作用。
首先，明確統(tǒng)計(jì)工作的目的和意義。車間的統(tǒng)計(jì)工作旨在對生產(chǎn)運(yùn)營情況進(jìn)行數(shù)據(jù)化記錄和分析，為企業(yè)的決策提供依據(jù)。統(tǒng)計(jì)工作是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)之一，能夠幫助企業(yè)識別問題、分析原因、制定改進(jìn)方案，對于提高生產(chǎn)效率和降低成本具有重要意義。因此，車間統(tǒng)計(jì)工作需要得到重視，并將其納入到日常的工作中去。
其次，合理設(shè)計(jì)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)和方法。對于車間統(tǒng)計(jì)工作來說，一個(gè)合理的指標(biāo)體系和科學(xué)的統(tǒng)計(jì)方法是非常重要的。在設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí)，要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，明確評價(jià)的重點(diǎn)和關(guān)注的方向，并注重可操作性和可監(jiān)控性，以便于對數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)和分析。同時(shí)，在選擇統(tǒng)計(jì)方法時(shí)，要保持統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可比性，避免指標(biāo)變動(dòng)過于頻繁，以免影響數(shù)據(jù)的分析和比較。
再次，加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的收集和整理。統(tǒng)計(jì)工作的數(shù)據(jù)來源主要分為兩類，一類是系統(tǒng)自動(dòng)生成的數(shù)據(jù)，一類是手動(dòng)錄入的數(shù)據(jù)。為了保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，車間需要加強(qiáng)對自動(dòng)數(shù)據(jù)的監(jiān)控并及時(shí)解決異常情況，同時(shí)，對于手動(dòng)錄入的數(shù)據(jù)，要建立完善的收集和審核機(jī)制，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性。此外，車間還應(yīng)該加強(qiáng)對數(shù)據(jù)的整理和分析工作，例如可以使用統(tǒng)計(jì)軟件或者表格等工具對數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理，便于制作報(bào)表和進(jìn)行進(jìn)一步的統(tǒng)計(jì)分析。
另外，推行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分享。在車間的統(tǒng)計(jì)工作中，數(shù)據(jù)不僅僅是為了做報(bào)表，更重要的是為了指導(dǎo)決策和改進(jìn)工作。因此，車間工作人員需要根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，及時(shí)提出問題和改進(jìn)意見，并將其分享給相關(guān)部門或團(tuán)隊(duì)，以便于大家共同參與到問題的解決中來。此外，車間還可以借助信息化平臺和技術(shù)手段，將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享給相關(guān)崗位，方便大家對數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和分析，減少信息傳遞的時(shí)間成本和誤差。
最后，不斷優(yōu)化和提升統(tǒng)計(jì)工作水平。統(tǒng)計(jì)工作是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)和學(xué)習(xí)的過程，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)問題、提出解決方案，并將其應(yīng)用到實(shí)際工作中去。在工作中，要善于借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和做法，多與同事交流，共同進(jìn)步。同時(shí)，要緊跟信息化的發(fā)展步伐，學(xué)習(xí)和掌握新的統(tǒng)計(jì)工具和技術(shù)，不斷提高統(tǒng)計(jì)工作的效率和準(zhǔn)確性。
綜上所述，車間統(tǒng)計(jì)工作的重要性不容忽視。通過明確目的和意義、合理設(shè)計(jì)指標(biāo)和方法、加強(qiáng)數(shù)據(jù)的收集和整理、推行數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分享，以及不斷優(yōu)化和提升工作水平，我們能夠更好地開展統(tǒng)計(jì)工作，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。希望以上總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和體會能夠?qū)囬g統(tǒng)計(jì)工作的改進(jìn)和提升有所幫助。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十
光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20__年已過去了一半。回頭想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時(shí)地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20__年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié)：
一、 工作成績和方法
1. 包裝發(fā)貨任務(wù)圓滿完成 新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升；面對此景，應(yīng)對時(shí)機(jī)，我們不斷充實(shí)力量，最大程度的保障了出貨及時(shí)性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內(nèi)銷累計(jì)完成發(fā)貨18120804.38件，外貿(mào)累計(jì)完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務(wù)完成的及時(shí)性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負(fù)責(zé)制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。
2. 車間賬務(wù)，財(cái)務(wù)盤點(diǎn)首度實(shí)現(xiàn)0差異 裝配庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點(diǎn)一次、月末大盤點(diǎn)、盤點(diǎn)異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個(gè)月庫存實(shí)現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。
3. 車間現(xiàn)場改善 過去，由于車間場地限制，大批物料堆積現(xiàn)場，造成物料標(biāo)識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風(fēng)險(xiǎn)，保障了車間整體清潔清爽。
4. 統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé) 在人員較多的情況下，車間從實(shí)際出發(fā)，實(shí)行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時(shí)間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5. 生產(chǎn)安全 半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事
故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導(dǎo)，上崗前班組長對操作工進(jìn)行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時(shí)糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的總方針。
二、 不足之處及改善措施
1. 質(zhì)量事故，客戶投訴 半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計(jì)27次，發(fā)錯(cuò)貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時(shí)糾正，采取每日早會宣導(dǎo)、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”原則。
2. 備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個(gè)干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實(shí)施區(qū)域責(zé)任制措施。
三、 下半年工作計(jì)劃
面對當(dāng)前的市場形勢，工程機(jī)械行業(yè)已進(jìn)入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少；生產(chǎn)任務(wù)量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1. 持續(xù)推進(jìn)外貿(mào)發(fā)貨；力爭在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨；
2. 生產(chǎn)淡季期間，車間將加強(qiáng)自身鍛煉，扎實(shí)基礎(chǔ)，推進(jìn)員工技能訓(xùn)練及對包裝知識的了解，為迎戰(zhàn)20__年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。
3. 保產(chǎn)量，抓質(zhì)量 在有效時(shí)間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實(shí)例進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。
四、車間目標(biāo)
1. 在有效時(shí)間能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、訂單發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異；
2. 使客戶滿意我們的包裝，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求；
3. 庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十一
時(shí)光飛逝。自__年7月進(jìn)入（motivational model yuedu。mipang。com）x鐵廠以來。這段時(shí)間在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是和老師學(xué)習(xí)電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領(lǐng)下，結(jié)合值錢在學(xué)校學(xué)到的理論知識，對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認(rèn)識，對設(shè)備和基礎(chǔ)電路，也更加熟悉了。
在電工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我知道電工應(yīng)做到“嚴(yán)。勤。細(xì)。實(shí)”四點(diǎn)。下面我用粗略的見解談?wù)劇?BR> 第一點(diǎn)“嚴(yán)”就是嚴(yán)肅認(rèn)真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴(yán)格要求自己，危險(xiǎn)會隨時(shí)都會出現(xiàn)?！栋踩僮饕?guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的，只有認(rèn)真地把書面的知識運(yùn)用到實(shí)踐中去，正所謂理論結(jié)合實(shí)際，一切安全事故都能避免。第2點(diǎn)“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。
第3點(diǎn)“細(xì)”主要是細(xì)心和細(xì)致，我們應(yīng)細(xì)心地分析事故的原因和細(xì)致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第4點(diǎn)“實(shí)”我覺得對人要實(shí)在，不虛偽，用術(shù)語講就是“不社會”對待工作，要實(shí)事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領(lǐng)導(dǎo)干部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風(fēng)度。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十二
1、工作中有急躁情緒，有時(shí)生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時(shí)，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
xx年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時(shí)還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。“廣告”xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個(gè)人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機(jī)會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對自己經(jīng)驗(yàn)不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。zui后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個(gè)早年，祝大家豬年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十三
回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會更好。
20__年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種.種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計(jì)劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)：
一、生產(chǎn)計(jì)劃完成率100%，供貨及時(shí)率95%以上
8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時(shí)等困難，調(diào)整工作時(shí)間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機(jī)、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時(shí)間發(fā)貨。
二、設(shè)備完好率95%以上，安全事故率為0
本年度車間能按年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。
年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時(shí)也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接___產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往___與___產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。
三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理
經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個(gè)班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅(jiān)持對各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時(shí)行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個(gè)人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯(cuò)率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報(bào)到公司給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
四、制定并實(shí)施車間各項(xiàng)工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項(xiàng)工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實(shí)際運(yùn)行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運(yùn)行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時(shí)
制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實(shí)班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時(shí)計(jì)劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計(jì)上賬。取消原來與返修相關(guān)的計(jì)件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時(shí)由車間給出。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況對車間計(jì)件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計(jì)件工資外，每小時(shí)還有一定的加班工資。
按新的工資統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算工資后，返修工時(shí)減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，基本順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1.補(bǔ)充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個(gè)班組共36人，其中新員工達(dá)到1/3，而且大部分入廠時(shí)間在1～3個(gè)月，一年中平均每個(gè)月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。
2.車間新員工缺乏必要的培訓(xùn)。
公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時(shí)只是機(jī)械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。
3.外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決。
下半年生產(chǎn)一度陷入被動(dòng)，除了人的因素以外，外購部件不及時(shí)也是一個(gè)重要原因。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決，但___線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去。
4.加強(qiáng)部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。
很多外購件(___)沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn)，入廠檢驗(yàn)工作不到位，在車間使時(shí)暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時(shí)有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費(fèi)工時(shí)，浪費(fèi)原料。
應(yīng)按公司程序文件實(shí)行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時(shí)總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題。運(yùn)行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。
20__年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補(bǔ)充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個(gè)新的臺階，尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十四
20__年馬上就要過去，20__年即將到來。回顧20__年我們電裝車間的全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項(xiàng)科研生產(chǎn)任務(wù)。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報(bào)如下：
一、提高加工質(zhì)量、安全完成生產(chǎn)任務(wù)。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
8月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20__年月日起至 月 日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
3、專業(yè)知識培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地學(xué)習(xí)并理解專業(yè)技能知識，子集團(tuán)組織了為期7周的專業(yè)技能培訓(xùn)，每個(gè)員工都積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)后進(jìn)一步交流，并且運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去。為了加強(qiáng)電裝車間人員的專業(yè)技能知識，車間又組織大家進(jìn)行電裝基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識。
4、質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織全體員工在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現(xiàn)場加工人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和工藝方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
總之，在這一年的工作中，電裝車間每個(gè)員工都按照公司的目標(biāo)要求，落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制，認(rèn)真履行崗位標(biāo)準(zhǔn)，全力做好分管工作，持續(xù)創(chuàng)新，努力工作，爭取取得更好的成績。
以上是電裝組一年來的工作匯報(bào)，如有不當(dāng)之處請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十五
一年來，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)。經(jīng)過全體員工的共同努力，車間的管理工作逐步走向正軌，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
在過去的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。在工作中，我時(shí)刻做到自重、自制，不斷提高自身素質(zhì)，更好地適應(yīng)工作任務(wù)的需要。
二、強(qiáng)化管理，不斷提高員工思想素質(zhì)。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。在此，我們將在車間中定期組織員工進(jìn)行培訓(xùn)，把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度結(jié)合起來，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。
第一要樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在首位，放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
第三嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。第四定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況。
三、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作
提高物資的使用率，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工杜絕浪費(fèi)，從自身做起。
四、不足之處：
1、應(yīng)該加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng)，和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé)。
2、工作力度不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。
3、工作中缺少創(chuàng)新意識，今后還有待于提高。
回顧一年來的工作，其中有收獲也有不足，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事對我工作的支持與幫助，我將在新的一年里，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，繼續(xù)堅(jiān)持以往好的做法，彌補(bǔ)不足，完成好公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的全部力量。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十六
20__年應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)，保安全生產(chǎn)、保系統(tǒng)高效運(yùn)行、保180萬噸甲醇生產(chǎn)任務(wù)促達(dá)產(chǎn)創(chuàng)效的關(guān)鍵時(shí)刻。為確保設(shè)備安全長周期的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行合成車間設(shè)備管理具體做了以下工作：
一、廠控設(shè)備檢修：
一期系統(tǒng)4月份停車大修完成的重點(diǎn)項(xiàng)目
1、完成一期合成氣壓縮機(jī)h1484檢修，更換轉(zhuǎn)子;
2、一期脫硫槽d112更換瓷球1725kg，脫硫劑18995kg;
3、一期預(yù)合成塔r122更換瓷球21800kg，催化劑29510kg;
4、一期合成塔r121更換瓷球54325kg，催化劑114400kg;
5、壓力管道檢驗(yàn)期間發(fā)現(xiàn)合成塔入口管道球化嚴(yán)重，列為煤業(yè)公司a級隱患，計(jì)劃二期系統(tǒng)大修期間進(jìn)行更換。
6、20__年1月16日二期合成氣壓縮機(jī)入口濾網(wǎng)損壞，導(dǎo)致壓縮機(jī)葉輪損壞，壓縮機(jī)h2649檢修，壓縮機(jī)修復(fù)轉(zhuǎn)子首級葉輪。
二、動(dòng)設(shè)備日常檢修(28臺次)：
2、一期精餾粗甲醇泵p451a更換機(jī)械密封;
3、一期精餾塔回流泵p433a更換機(jī)械密封;
4、一期精餾塔回流泵p433b更換機(jī)械密封;
5、一期精餾預(yù)塔塔底甲醇泵p432a更換機(jī)械密封;
6、一期合成透平冷凝液泵p441b檢修，更換軸承及機(jī)械密封;
7、二期回收塔廢水泵201p0310a檢修(3次)，更換軸承及機(jī)械密封;
8、二期回收塔廢水泵201p0310b檢修，更換軸承及機(jī)械密封;
9、二期粗甲醇泵2p451b檢修，更換機(jī)械密封;
10、二期常壓塔廢水泵201p0307a檢修，更換機(jī)械密封;
11、一期粗甲醇冷凝器e221--2、8、9、11更換皮帶;
12、一期回收塔冷凝器e232--15更換皮帶;
13、二期粗甲醇冷凝器2e221--1、6、10、12、14更換皮帶;
14、二期常壓塔空冷器201e0315--15更換皮帶;
三、一期系統(tǒng)4月份大修，靜設(shè)備檢修(12臺);
1、一期合成汽包d121內(nèi)部隔蒸汽上升擋板、汽液網(wǎng)更換;
2、一期粗甲醇分離器d321內(nèi)部隔板及除沫器修復(fù)焊補(bǔ);
3、一期精餾預(yù)塔再沸器e131更換;
4、粗甲醇預(yù)熱器e138補(bǔ)漏;
5、一期精餾回收塔t233內(nèi)部塔盤修復(fù);
6、一期甲醇罐04v0001a內(nèi)復(fù)盤修復(fù)、密封更換及檢測;
7、一期甲醇罐04v0001b內(nèi)復(fù)盤修復(fù)、密封更換及檢測;
8、一期甲醇罐04v0001c內(nèi)復(fù)盤修復(fù)、密封更換及檢測;
9、一期粗甲醇槽v151b檢測完成及緊急釋放閥安裝完成;
10、一期精甲醇槽v152b檢測完成及緊急釋放閥安裝完成;
11、一期雜醇油槽v153檢測完成及內(nèi)復(fù)盤更換、密封更換和緊急釋放閥安裝完成。
12、二期合成氣壓縮機(jī)油冷凝器補(bǔ)漏。
四、換熱器清洗(101臺)：
1、一期合成表面冷凝器e142機(jī)械清洗;
2、一期合成粗甲醇水冷器e122ab機(jī)械清洗;
3、一期合成粗甲醇冷凝器e221共14臺機(jī)械清洗;
4、一期精餾預(yù)塔冷凝器e231共6臺機(jī)械清洗;
5、一期精餾回收塔冷凝器e232共22臺機(jī)械清洗;
6、一期精餾預(yù)塔水冷器e132機(jī)械清洗;
7、一期精餾精甲醇產(chǎn)品冷卻器e134機(jī)械清洗;
8、一期精餾回收塔產(chǎn)品冷卻器e`135機(jī)械清洗;
9、一期精餾含醇水水冷器e137機(jī)械清洗;
10、一期精餾雜醇油冷卻器e139機(jī)械清洗;
11、二期合成粗甲醇冷凝器2e221共16臺機(jī)械清洗;
12、二期精餾預(yù)塔冷凝器201e0305共10臺機(jī)械清洗;
13、二期精餾常壓塔冷凝器201e0315共20臺機(jī)械清洗;
14、二期合成氣壓縮機(jī)空冷島4臺機(jī)械清洗;
15、二期合成氣壓縮機(jī)油冷卻器機(jī)械清洗。
五、其他：
1、一期安全閥校驗(yàn)60臺;
2、一期壓力容器檢測49臺;
3、一期壓力管道檢測421個(gè)點(diǎn)，11222米;
4、一期壓力管道更換不合格彎頭18條;
5、一期帶壓堵漏卡具去除9處;
6、一期去二期2.0蒸汽和4.0蒸汽導(dǎo)淋閥更換25個(gè);
7、車間自制卡具帶壓堵漏33處。
六、重點(diǎn)資金消耗采購情況：
1、一期合成塔催化劑：2621.98萬元
2、一期瓷球24.64萬元
3、一期合成塔管道123.586464萬元
4、一二期聯(lián)通管道126萬元
5、儲罐檢測與維修：180萬元
七、、檢修安全方面：
合成車間嚴(yán)格按照公司的各項(xiàng)檢修制度執(zhí)行，嚴(yán)格制定各項(xiàng)工藝處理方案、檢修方案，按規(guī)范辦理執(zhí)行檢修票、登高票、動(dòng)火票、受限空間作業(yè)等票證。嚴(yán)格驗(yàn)收各檢修項(xiàng)目，在保證人員安全的情況下積極合理開展各項(xiàng)檢修計(jì)劃，并做到檢修期間人身傷害事故零記錄。日常檢修期間加班加點(diǎn)，合理分工包片檢修，統(tǒng)一指揮，克服各種困難，保質(zhì)保量，最終順利完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。沒有因設(shè)備檢修滯后影響工藝生產(chǎn)和運(yùn)行。
八、設(shè)備方面存在的問題：
1、二期雨水池、罐區(qū)乙二醇返液沒有合適的泵安裝使用。
2、精餾系統(tǒng)過濾器清理太頻繁。
3、檢修人員太少、業(yè)務(wù)技術(shù)差、保運(yùn)隊(duì)伍缺少檢修工具，影響檢修質(zhì)量。
4、物資采購流程復(fù)雜、效率低、采購進(jìn)度慢。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十七
__車間緊緊圍繞年產(chǎn)x噸奮斗目標(biāo)，以“提質(zhì)降耗、節(jié)能創(chuàng)效”為中心，強(qiáng)化六項(xiàng)基礎(chǔ)管理，規(guī)范職工安全操作行為，踐行“三精”理念，較好的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。截止到x月x日，x車間完成產(chǎn)量x噸，為年計(jì)劃的x%，較去年同期增產(chǎn)x噸，創(chuàng)x生產(chǎn)以來最高水平，產(chǎn)品年合格率x%、優(yōu)等品率x%、優(yōu)一等品率x%，優(yōu)等品率、優(yōu)一等品率較去年同期分別增加x%、x%，各主要原料消耗全部達(dá)到定額或低于定額。主要抓好以下三個(gè)方面工作：
一、生產(chǎn)管理方面。首先從激勵(lì)機(jī)制入手，繼續(xù)推行車間管理人員考核機(jī)制和生產(chǎn)崗位橫向考核機(jī)制，把生產(chǎn)指標(biāo)與效益工資掛鉤形成經(jīng)濟(jì)壓力，增強(qiáng)了廣大職工的生產(chǎn)熱情。其次從提升業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，針對不同工序操作人員制定工藝技術(shù)培訓(xùn)措施，通過總結(jié)推廣先進(jìn)操作法，組織學(xué)習(xí)“五檢查，五確認(rèn)”行為規(guī)范，認(rèn)真搞好傳幫帶的“學(xué)技術(shù)、練技能、強(qiáng)素質(zhì)”活動(dòng)，提升了全員業(yè)務(wù)技術(shù)能力。三是從原料和工藝優(yōu)化入手，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，避免摻有雜質(zhì)的不合格品進(jìn)入生產(chǎn)系統(tǒng)。在生產(chǎn)過程中，控制好投料比，保證雙酚a反應(yīng)完全。根據(jù)半成品化驗(yàn)結(jié)果，及時(shí)替換色度偏高的氯苯溶劑，根據(jù)離心物料的水分和加料時(shí)間的監(jiān)測結(jié)果，及時(shí)調(diào)整離心機(jī)的料位探測器。通過規(guī)范化的管理，標(biāo)準(zhǔn)化的操作，保證了產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗等各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)的完成。
二、設(shè)備管理方面。加強(qiáng)了對離心、雙錐等重要生產(chǎn)設(shè)備的值守監(jiān)控，強(qiáng)化預(yù)防和及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患，使設(shè)備管理由被動(dòng)性維修向預(yù)測性維護(hù)。同時(shí)，監(jiān)督指導(dǎo)外包維修人員及時(shí)對問題設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng)，加大了對設(shè)備的跑、冒、滴、漏的治理力度，提高了設(shè)備利用率和完好率。另外，我們還通過技改技革不斷改善提高裝備素質(zhì)，增強(qiáng)設(shè)備性能。7月份，針對離心機(jī)料位探測器探針偏離、易斷裂問題，經(jīng)過技術(shù)改造將料位探測器的探針和軸承更換成一體件，并在探針的'背面安置加固筋，經(jīng)過兩個(gè)多月的試運(yùn)行，符合生產(chǎn)工藝要求，解決了制約生產(chǎn)問題。
三、安全管理方面。車間利用班組學(xué)習(xí)時(shí)間，采取安全事故案例分析、安全常識宣講等形式，定期對員工進(jìn)行安全教育，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的觀念。通過組織安全征文，安全生產(chǎn)格言、警句征集，深入開展“六想六不干、三抓三保障”大討論活動(dòng)，使員工積極融入“人人想安全、人人管安全、人人保安全”的工作氛圍之中，從而為安全生產(chǎn)工作奠定強(qiáng)有力的思想保證，實(shí)現(xiàn)三季度無工傷、無事故。
四季度，x車間將開展好各項(xiàng)增產(chǎn)、降本、提質(zhì)、降耗活動(dòng)，積極調(diào)動(dòng)職工生產(chǎn)熱情，充分利用生產(chǎn)黃金期爭分奪秒趕進(jìn)度，堅(jiān)定信心，克服困難，力爭完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇一
一、引言（200字）
近年來，隨著科技的發(fā)展和工業(yè)生產(chǎn)的不斷推進(jìn)，車間主控工作成為現(xiàn)代工廠不可或缺的一部分。作為車間主控人員，我在這個(gè)崗位上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，也悟出了一些心得與體會。在這篇文章中，我將從日常管理、應(yīng)急處理、技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和個(gè)人素養(yǎng)五個(gè)方面總結(jié)和分享關(guān)于車間主控工作的心得。
二、日常管理（200字）
首先，良好的日常管理是車間主控工作的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。我認(rèn)為理清車間生產(chǎn)流程，做好排產(chǎn)計(jì)劃，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)是日常管理的核心。同時(shí)，還要注重對車間環(huán)境的維護(hù)和改善，保持良好的生產(chǎn)秩序。此外，對員工的專業(yè)培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)也至關(guān)重要。只有通過精細(xì)化管理和有效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我們才能確保車間的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、應(yīng)急處理（200字）
車間主控工作需要隨時(shí)應(yīng)對各種突發(fā)情況和故障。我深刻體會到，應(yīng)急處理能力是車間主控人員必備的素質(zhì)。在解決問題的過程中，我明確了及時(shí)溝通和協(xié)作的重要性。及時(shí)與維修人員和其他相關(guān)部門進(jìn)行有效溝通，快速解決問題，可以避免事態(tài)擴(kuò)大化。另外，對于常見的故障，開展預(yù)防性維修和定期設(shè)備檢查是提升應(yīng)急處理能力的有效手段。
四、技術(shù)創(chuàng)新（200字）
隨著科技的不斷進(jìn)步，車間主控工作需要不斷更新技術(shù)和應(yīng)用新的工具。我發(fā)現(xiàn)，只有積極擁抱技術(shù)創(chuàng)新，才能在快速變化的生產(chǎn)環(huán)境中保持競爭力。在工作中，我時(shí)刻關(guān)注新技術(shù)和設(shè)備，并主動(dòng)參與培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。不僅如此，還要勇于嘗試和實(shí)踐，積極提出意見和建議，為車間生產(chǎn)的高效運(yùn)行貢獻(xiàn)力量。
五、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和個(gè)人素養(yǎng)（200字）
在車間主控工作中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是取得成功的關(guān)鍵。我認(rèn)為，良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作需要建立在相互信任和支持的基礎(chǔ)上。作為一名車間主控人員，我努力與其他部門和員工建立緊密聯(lián)系。通過定期開展團(tuán)隊(duì)活動(dòng)和交流，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力和合作意識。同時(shí)，我還注重自身素養(yǎng)的提升，不斷學(xué)習(xí)和完善自己的專業(yè)知識和技能，以更好地發(fā)揮個(gè)人作用。
六、結(jié)論（200字）
通過總結(jié)和分享我在車間主控工作中的心得，我深切體會到良好的日常管理、應(yīng)急處理能力、技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和個(gè)人素養(yǎng)的重要性。只有把這些方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，在車間主控工作中才能更好地發(fā)揮作用。最后，我相信通過不斷努力和積累，我會在車間主控工作中越來越成熟和專業(yè)，為企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇二
車間主控工作是一個(gè)重要的職責(zé)，需要掌握一定的管理技巧和工作經(jīng)驗(yàn)。在我從事車間主控工作的過程中，我積累了一些心得體會。下面將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)。
首先，在車間主控工作中，及時(shí)有效的溝通非常重要。作為車間主控，我們需要與其他車間員工、上級主管以及其他相關(guān)部門進(jìn)行頻繁的溝通與交流。及時(shí)了解工作進(jìn)展情況和問題，并及時(shí)與相關(guān)人員進(jìn)行溝通，溝通能力的好壞直接影響到工作的順利進(jìn)行。在溝通過程中，我發(fā)現(xiàn)使用簡單明了的語言，避免術(shù)語和行業(yè)專有名詞，能夠更好地與各方進(jìn)行溝通，提高工作效率。
其次，高效的時(shí)間管理是車間主控工作的關(guān)鍵。作為車間主控，我們需要同時(shí)處理多個(gè)任務(wù)和項(xiàng)目，往往面臨著時(shí)間緊迫的壓力。因此，掌握良好的時(shí)間管理技巧是至關(guān)重要的。我善于制定合理的工作計(jì)劃，通過事先明確工作目標(biāo)、任務(wù)優(yōu)先級和時(shí)間安排，確保工作按時(shí)完成。同時(shí)，我還學(xué)會了合理分配工作量，將大任務(wù)分解成小任務(wù)，并合理安排時(shí)間，提高工作效率。
第三，團(tuán)隊(duì)合作對于車間主控工作來說至關(guān)重要。作為車間主控，我們需要與其他車間員工緊密合作，共同完成工作任務(wù)。在車間主控中，我努力促進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員之間的合作和溝通，不僅在工作上互幫互助，還在個(gè)人技能提升上互相分享經(jīng)驗(yàn)和知識。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們共同提高了工作效率和質(zhì)量，同時(shí)也提高了整個(gè)車間的整體能力。
此外，作為車間主控，我們還要保持對新技術(shù)和新方法的學(xué)習(xí)和掌握。隨著科技的進(jìn)步和技術(shù)的更新?lián)Q代，車間的工作方式也在不斷改變。作為車間主控，我們需要保持對新技術(shù)和新方法的學(xué)習(xí)和掌握，以適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境。在我從事車間主控工作的過程中，我不斷學(xué)習(xí)新的工作技能和知識，提高自己的工作能力，并通過應(yīng)用新技術(shù)和新方法，改進(jìn)工作流程和工作效率。
最后，我們應(yīng)該時(shí)刻保持良好的工作態(tài)度。作為車間主控，我們需要面對各種各樣的工作壓力和挑戰(zhàn)，這些都需要我們保持積極樂觀的態(tài)度去面對。在工作中，我始終保持對工作的熱情和努力，充滿信心地將工作進(jìn)行下去。同時(shí)，在工作中我也注重與同事間的良好關(guān)系，與大家和睦相處，共同營造一個(gè)積極向上的工作氛圍。
通過對車間主控工作的總結(jié)，我意識到溝通、時(shí)間管理、團(tuán)隊(duì)合作、學(xué)習(xí)和工作態(tài)度是我在車間主控工作中需要不斷提升的方面。通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我相信我能夠在未來的工作中做得更好，并取得更好的成績。同時(shí)，我也希望通過本文，在車間主控工作中摸索經(jīng)驗(yàn)的同行們能夠受到一些啟發(fā)和幫助，更好地發(fā)揮自己的職能，提升工作水平。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇三
時(shí)光荏苒，歲月穿梭。當(dāng)我們還沉浸于“xx大”勝利閉幕的喜悅和集團(tuán)公司“百億”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)等一系列振奮人心的喜訊中時(shí)，彩印車間也圓滿完成了20xx年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)。回顧一年里，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認(rèn)識統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠(yuǎn)矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領(lǐng)彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負(fù)責(zé)，努力學(xué)習(xí)，恪盡職守，常懷進(jìn)取之心，正確處理崗位與價(jià)值的關(guān)系，團(tuán)結(jié)奮斗，凝心聚力，對自己嚴(yán)格要求，始終保持昂揚(yáng)的精神狀態(tài)，在以后時(shí)間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上積極踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確指導(dǎo)下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為0。車間始終堅(jiān)持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識，以強(qiáng)化落實(shí)提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實(shí)際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1〉樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識，把安全工作放在首位;
2〉采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情況尤其是安全監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行情況，加大檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動(dòng)紀(jì)律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等......
3〉定時(shí)對設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實(shí)到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下，車間彩箱色差不合格率由原來3.04%下降至0.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標(biāo)值。同時(shí)車間認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫助下，通過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱1881060個(gè)，品種29個(gè)，產(chǎn)品平均合格率達(dá)99.4%以上，估計(jì)到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
2〉車間發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用淡季對車間員工進(jìn)行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)，努力提高員工自身技能，同時(shí)，車間還加強(qiáng)“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，建立上下結(jié)合，有效溝通機(jī)制，完善考核與獎(jiǎng)懲制度，在加強(qiáng)班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進(jìn)展?，F(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設(shè)想、計(jì)劃
2〉繼續(xù)加強(qiáng)車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;
3〉繼續(xù)狠抓落實(shí)過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度，提高成品合格率;
4〉繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;
5〉繼續(xù)加大加強(qiáng)員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機(jī)遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時(shí)代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，“與企業(yè)共命運(yùn)，用于承擔(dān)責(zé)任，有任務(wù)不推諉，有困難不避讓”，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將汾酒事業(yè)超百億激動(dòng)心情和xx大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，以實(shí)際行動(dòng)，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇四
時(shí)光荏苒，歲月穿梭。__車間也圓滿完成了2__年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)。回顧一年里，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認(rèn)識統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠(yuǎn)矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領(lǐng)彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負(fù)責(zé)，努力學(xué)習(xí)，恪盡職守，常懷進(jìn)取之心，正確處理崗位與價(jià)值的關(guān)系，團(tuán)結(jié)奮斗，凝心聚力，對自我嚴(yán)格要求，始終堅(jiān)持昂揚(yáng)的精神狀態(tài)，在以后時(shí)間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上進(jìn)取踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確指導(dǎo)下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅(jiān)持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，以強(qiáng)化落實(shí)提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實(shí)際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:
1、樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，把安全工作放在首位;
2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情景尤其是安全監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行情景，加大檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情景，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動(dòng)紀(jì)律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等......
3、定時(shí)對設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實(shí)到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標(biāo)值。同時(shí)車間認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅(jiān)持質(zhì)量第一的方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫忙下，經(jīng)過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個(gè)，品種29個(gè)，產(chǎn)品平均合格率達(dá)99.4%以上，估計(jì)到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
2、車間發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用淡季對車間員工進(jìn)行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)，努力提高員工自身技能，同時(shí)，車間還加強(qiáng)學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，建立上下結(jié)合，有效溝通機(jī)制，完善考核與獎(jiǎng)懲制度，在加強(qiáng)班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進(jìn)展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設(shè)想、計(jì)劃
2、繼續(xù)加強(qiáng)車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;
3、繼續(xù)狠抓落實(shí)過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度，提高成品合格率;
4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;
5、繼續(xù)加大加強(qiáng)員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機(jī)遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時(shí)代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，與企業(yè)共命運(yùn)，用于承擔(dān)職責(zé)，有任務(wù)不推諉，有困難不避讓，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將汾酒事業(yè)超百億激動(dòng)心境和_大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，以實(shí)際行動(dòng)，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇五
車間統(tǒng)計(jì)是企業(yè)管理中的重要環(huán)節(jié)之一，它直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效益和質(zhì)量管理。在近期的工作中，我負(fù)責(zé)了車間統(tǒng)計(jì)工作，通過這段時(shí)間的實(shí)踐與思考，我深刻體會到了統(tǒng)計(jì)工作的重要性以及如何做好統(tǒng)計(jì)工作的方法與技巧。下面將從準(zhǔn)確性、時(shí)效性、信息共享、問題解決和優(yōu)化改進(jìn)等方面進(jìn)行總結(jié)與總結(jié)。
首先，準(zhǔn)確性是車間統(tǒng)計(jì)工作的基本要求。要做好統(tǒng)計(jì)工作，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確無誤，因?yàn)檫@些數(shù)據(jù)將直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃和決策。為了保證準(zhǔn)確性，我在工作中注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，盡可能減少人為誤差的產(chǎn)生。同時(shí)，我還經(jīng)常與車間負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通與協(xié)調(diào)，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性。通過這樣的努力，我成功地提高了統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，有效地支持了企業(yè)的決策和生產(chǎn)計(jì)劃。
其次，時(shí)效性是做好統(tǒng)計(jì)工作的關(guān)鍵。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的時(shí)效性對車間的生產(chǎn)和管理至關(guān)重要。我認(rèn)識到及時(shí)收集和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的重要性，并合理安排時(shí)間，盡早完成統(tǒng)計(jì)工作。我制定了明確的統(tǒng)計(jì)計(jì)劃和時(shí)間表，并在實(shí)際操作中不斷調(diào)整和優(yōu)化。此外，我還與其他相關(guān)部門建立了良好的溝通渠道，及時(shí)獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)和信息，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。通過這些措施，我成功地提高了統(tǒng)計(jì)工作的時(shí)效性，有力地支持了車間的生產(chǎn)和管理工作。
第三，信息共享是做好統(tǒng)計(jì)工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在統(tǒng)計(jì)工作中，及時(shí)共享統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和分析結(jié)果對車間的決策和改進(jìn)非常重要。我認(rèn)識到統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)具有重要的參考價(jià)值，需要及時(shí)共享給相關(guān)部門和人員。因此，我主動(dòng)與車間負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)主管和品質(zhì)管理人員進(jìn)行溝通，及時(shí)分享統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和分析結(jié)果，促進(jìn)了信息的流通和共享。這樣做不僅提高了統(tǒng)計(jì)工作的效率，也增進(jìn)了團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和合作。
第四，問題解決是統(tǒng)計(jì)工作的難點(diǎn)和重點(diǎn)。在統(tǒng)計(jì)工作中，常常會遇到各種問題和困難，如數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、信息缺失、統(tǒng)計(jì)方法不當(dāng)?shù)?。我在工作中積極主動(dòng)地解決這些問題，與相關(guān)人員合作，共同找出解決辦法。我學(xué)會了靈活運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法和工具，善于分析和處理問題，使統(tǒng)計(jì)工作更加順利和高效。同時(shí)，我也認(rèn)識到問題解決是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的過程，我會繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)知識和技能，為統(tǒng)計(jì)工作提供更好的服務(wù)。
最后，優(yōu)化改進(jìn)是持續(xù)改進(jìn)車間統(tǒng)計(jì)工作的重要舉措。在工作中，我不斷總結(jié)和反思自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并根據(jù)實(shí)際情況提出改進(jìn)建議。我與其他相關(guān)部門和人員進(jìn)行探討和討論，共同尋找解決方案，以優(yōu)化和改進(jìn)統(tǒng)計(jì)工作。這些改進(jìn)措施包括改進(jìn)數(shù)據(jù)收集與統(tǒng)計(jì)過程中的流程和方法，提高統(tǒng)計(jì)工作的效率和準(zhǔn)確性。通過不斷地優(yōu)化和改進(jìn)，我相信車間統(tǒng)計(jì)工作將得到更好的發(fā)展和提升。
綜上所述，車間統(tǒng)計(jì)工作是企業(yè)管理中不可或缺的一環(huán)，通過對準(zhǔn)確性、時(shí)效性、信息共享、問題解決和優(yōu)化改進(jìn)等方面的總結(jié)與總結(jié)，我們不僅可以加深對車間統(tǒng)計(jì)工作的理解，也可以提高自己在統(tǒng)計(jì)工作中的能力和水平。通過不斷地努力和改進(jìn)，相信我們能夠做好車間統(tǒng)計(jì)工作，為企業(yè)的發(fā)展和提高做出更大的貢獻(xiàn)。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇六
車間調(diào)崗工作是企業(yè)中一項(xiàng)非常重要的人力資源管理工作，它的目的是讓企業(yè)可以最大化地利用人力資源，提升企業(yè)整體運(yùn)營效率和績效，同時(shí)也是員工個(gè)人提升和發(fā)展的機(jī)會。在工作中，我深刻地體會到了調(diào)崗工作的重要性，并對此產(chǎn)生了一些自己的思考和感悟。在此分享一下我的體驗(yàn)和總結(jié)。
二、準(zhǔn)備工作：切入角度和調(diào)研分析
在進(jìn)行車間調(diào)崗工作之前，我們需要做好充分的準(zhǔn)備工作。這包括明確主要切入點(diǎn)和調(diào)研分析。我認(rèn)為，針對不同的崗位，我們要結(jié)合員工的個(gè)人特點(diǎn)和需求，充分了解其崗位職責(zé)，團(tuán)隊(duì)合作情況，個(gè)人業(yè)績等因素，并綜合分析員工崗位履行情況，以此作為調(diào)崗的重要參考因素。
三、實(shí)際操作：調(diào)崗方案和溝通策略
在實(shí)際操作中，編制調(diào)崗方案是關(guān)鍵。這需要在充分了解員工情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)發(fā)展和業(yè)務(wù)需求，在經(jīng)過充分的評估、分析和調(diào)研的基礎(chǔ)上，制定合適的調(diào)崗方案和具體的實(shí)施細(xì)節(jié)，以及溝通策略和溝通計(jì)劃。要盡量在與員工溝通中，關(guān)注員工的個(gè)人感受和需求，激發(fā)其積極性和熱情，讓其真正意識到調(diào)崗可以成為他們個(gè)人職業(yè)發(fā)展的重要機(jī)會。
四、落地實(shí)施：實(shí)施后的監(jiān)控和反饋
在調(diào)崗工作完成之后，我們還需要對調(diào)崗方案的落地情況進(jìn)行監(jiān)控和反饋。這需要我們在調(diào)崗方案中設(shè)定良好的KPI指標(biāo)，并根據(jù)實(shí)際表現(xiàn)及時(shí)反饋，對于其中的不足和缺陷，我們需要在及時(shí)調(diào)整。同時(shí)，我們需要關(guān)注員工的適應(yīng)情況，在員工開始新的工作之后，有必要與他們保持聯(lián)系，給予關(guān)注和幫助。這樣才能獲得持續(xù)的工作表現(xiàn)和職業(yè)發(fā)展。
五、總結(jié)：車間調(diào)崗的價(jià)值與意義
車間調(diào)崗是一項(xiàng)需要高度關(guān)注人性的工作，它的實(shí)現(xiàn)需要我們有深刻的人性洞察和管理技巧。它不僅促進(jìn)了企業(yè)的優(yōu)化管理和提升績效，還給員工提供了機(jī)會，增強(qiáng)了員工職業(yè)發(fā)展的保障。在工作中，我學(xué)到了很多關(guān)于人性的東西，也體驗(yàn)到了幫助員工職業(yè)發(fā)展和協(xié)助企業(yè)提升效益的快樂和成就感。車間調(diào)崗工作是一個(gè)令人充滿成就感的工作，讓我們一起為它而努力！
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇七
車間調(diào)崗工作是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。在我的工作中，我曾經(jīng)經(jīng)歷過多次車間調(diào)崗的工作，通過這些經(jīng)歷，我認(rèn)為車間調(diào)崗不僅僅是換了個(gè)環(huán)境，還需要對自己進(jìn)行一番思考和反思，來更好地適應(yīng)新的環(huán)境，并達(dá)到更好的工作效果。因此，本文將總結(jié)我在調(diào)崗工作中的體會和心得。
第二段：了解新崗位
在調(diào)動(dòng)崗位之后，首先需要了解新崗位的工作職責(zé)和工作環(huán)境，了解工作方式和同事之間的關(guān)系。這個(gè)時(shí)候我們需要主動(dòng)的跟新的同事進(jìn)行溝通，了解他們的工作方式和在這個(gè)崗位上的評價(jià)和看法。通過這些方式，我們可以快速的適應(yīng)新環(huán)境，找到自己在新崗位上的位置，并對新崗位的工作進(jìn)行深入了解。
第三段：積極適應(yīng)新崗位
在適應(yīng)新崗位的過程中，我們需要對自己的工作進(jìn)行規(guī)劃和調(diào)整，重新制定工作計(jì)劃和目標(biāo)，并適應(yīng)新的工作節(jié)奏，主動(dòng)與同事和領(lǐng)導(dǎo)溝通，了解新任務(wù)的完成情況和工作優(yōu)化的建議。在這個(gè)過程中，我們需要保持積極心態(tài)，不斷學(xué)習(xí)新的工作知識和技巧，并不斷調(diào)整自己的心態(tài)和習(xí)慣，以更好的適應(yīng)新環(huán)境和工作。
第四段：提高職業(yè)素養(yǎng)
在新崗位中，我們需要注重自己的職業(yè)素養(yǎng)，學(xué)會更好的溝通和協(xié)作，提高自己的責(zé)任心和工作效率，以達(dá)到更好的工作表現(xiàn)。我們需要尊重并盡量滿足公司及領(lǐng)導(dǎo)的要求，關(guān)注全局，時(shí)刻思考自己如何為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)，并不斷提高自己的專業(yè)水平和能力，不斷學(xué)習(xí)和掌握新的工作技巧，提高自己的綜合素質(zhì)和競爭力。
第五段：總結(jié)回顧
在車間調(diào)崗工作中，我們需要積極適應(yīng)新環(huán)境，不斷學(xué)習(xí)，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，這是保證我們在新崗位中能夠獲得更好的發(fā)展和實(shí)現(xiàn)自己職業(yè)目標(biāo)的重要因素。當(dāng)然，在新環(huán)境中，我們也需要注意一些細(xì)節(jié)和技巧，如如何與新同事建立良好的人際關(guān)系，如何更好的融入新的工作氛圍。只要我們能夠積極思考、總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)，相信自己在調(diào)崗工作中一定能夠更快樂的學(xué)習(xí)和成長。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇八
近年來，我在車間統(tǒng)計(jì)工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并獲得了一些心得體會。統(tǒng)計(jì)工作是一個(gè)細(xì)致入微的過程，需要準(zhǔn)確、及時(shí)的數(shù)據(jù)記錄和分析。下面，我將結(jié)合我的工作實(shí)踐，總結(jié)出一些關(guān)于車間統(tǒng)計(jì)工作的心得體會。
首先，統(tǒng)計(jì)工作要做到“三準(zhǔn)”，即準(zhǔn)確、及時(shí)、全面。在統(tǒng)計(jì)過程中，準(zhǔn)確是最基礎(chǔ)、最重要的一點(diǎn)。只有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)才能成為可靠的依據(jù)，對于車間的生產(chǎn)管理和決策制定有意義。因此，我們在日常工作中要始終保持清醒的頭腦，認(rèn)真細(xì)致地完成統(tǒng)計(jì)工作。另外，及時(shí)性也是統(tǒng)計(jì)工作要求的重要方面。及時(shí)收集、匯總和上報(bào)數(shù)據(jù)，有利于使車間管理者及時(shí)了解生產(chǎn)情況和問題，便于采取相應(yīng)措施。同時(shí)，統(tǒng)計(jì)工作要做到全面，不僅要關(guān)注主要數(shù)據(jù)，還要關(guān)注一些細(xì)節(jié)和特殊情況。只有將統(tǒng)計(jì)工作做到三準(zhǔn)，才能為車間的穩(wěn)定生產(chǎn)提供有力支持。
其次，在車間統(tǒng)計(jì)工作中，需要重視數(shù)據(jù)的分析和挖掘。數(shù)據(jù)是冷冰冰的數(shù)字，只有將其轉(zhuǎn)化為有效的信息才具備實(shí)際意義。因此，我們在進(jìn)行統(tǒng)計(jì)工作的同時(shí)，還要注重對數(shù)據(jù)的分析和挖掘。通過對數(shù)據(jù)的比較和分析，可以發(fā)現(xiàn)問題所在，找到問題的原因，為改進(jìn)和優(yōu)化工作提供方向。同時(shí)，通過對歷史數(shù)據(jù)的分析，可以預(yù)測未來的發(fā)展趨勢，為決策提供參考。因此，數(shù)據(jù)的分析和挖掘是統(tǒng)計(jì)工作中不可或缺的環(huán)節(jié)，我們要不斷提升自己的分析能力和洞察力，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有用的信息。
此外，在車間統(tǒng)計(jì)工作中，合理利用信息化技術(shù)是提高效率和準(zhǔn)確性的重要途徑?，F(xiàn)代信息技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，車間統(tǒng)計(jì)工作也不例外。我們要善于利用信息化技術(shù)，比如自動(dòng)化設(shè)備和信息系統(tǒng)，來完成統(tǒng)計(jì)工作。通過建立數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的自動(dòng)收集和自動(dòng)上報(bào)，避免了手工記錄可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤，提高了工作效率和準(zhǔn)確性。此外，還可以通過數(shù)據(jù)分析軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和挖掘，提取出有用的信息，為車間管理提供參考。因此，合理利用信息化技術(shù)是我們加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)工作，提高管理水平的重要手段。
最后，要做好車間統(tǒng)計(jì)工作，需要注重團(tuán)隊(duì)合作和個(gè)人能力提升。統(tǒng)計(jì)工作需要多個(gè)環(huán)節(jié)和多個(gè)崗位的合作，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要準(zhǔn)確無誤地完成，否則會影響整個(gè)工作的有效性。因此，我們要重視團(tuán)隊(duì)合作，加強(qiáng)與其他部門的溝通和協(xié)調(diào)，明確各自的職責(zé)和任務(wù)，確保統(tǒng)計(jì)工作的順利進(jìn)行。同時(shí)，個(gè)人能力也是提高統(tǒng)計(jì)工作水平的重要因素。我們要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的業(yè)務(wù)知識和技能，充分發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，努力提高統(tǒng)計(jì)工作的效率和準(zhǔn)確性。
總而言之，車間統(tǒng)計(jì)工作是一個(gè)細(xì)致入微的過程，需要準(zhǔn)確、及時(shí)的數(shù)據(jù)記錄和分析。通過對我的工作實(shí)踐的總結(jié)，我深刻意識到統(tǒng)計(jì)工作的重要性和技巧性。在今后的工作中，我將繼續(xù)保持對統(tǒng)計(jì)工作的高度重視，不斷提升自己的思維深度和廣度，為車間的發(fā)展和管理貢獻(xiàn)自己的力量。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇九
近年來，隨著企業(yè)管理水平提高和信息化進(jìn)程的加快，車間統(tǒng)計(jì)工作在企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營中起到了越來越重要的作用。每一個(gè)車間工作人員都要重視統(tǒng)計(jì)工作，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作效率。在我過去的工作中，不斷摸索和實(shí)踐，我積累了一些心得和體會，現(xiàn)將其進(jìn)行總結(jié)，以期對車間統(tǒng)計(jì)工作起到一定的指導(dǎo)作用。
首先，明確統(tǒng)計(jì)工作的目的和意義。車間的統(tǒng)計(jì)工作旨在對生產(chǎn)運(yùn)營情況進(jìn)行數(shù)據(jù)化記錄和分析，為企業(yè)的決策提供依據(jù)。統(tǒng)計(jì)工作是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)之一，能夠幫助企業(yè)識別問題、分析原因、制定改進(jìn)方案，對于提高生產(chǎn)效率和降低成本具有重要意義。因此，車間統(tǒng)計(jì)工作需要得到重視，并將其納入到日常的工作中去。
其次，合理設(shè)計(jì)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)和方法。對于車間統(tǒng)計(jì)工作來說，一個(gè)合理的指標(biāo)體系和科學(xué)的統(tǒng)計(jì)方法是非常重要的。在設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí)，要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，明確評價(jià)的重點(diǎn)和關(guān)注的方向，并注重可操作性和可監(jiān)控性，以便于對數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)和分析。同時(shí)，在選擇統(tǒng)計(jì)方法時(shí)，要保持統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可比性，避免指標(biāo)變動(dòng)過于頻繁，以免影響數(shù)據(jù)的分析和比較。
再次，加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的收集和整理。統(tǒng)計(jì)工作的數(shù)據(jù)來源主要分為兩類，一類是系統(tǒng)自動(dòng)生成的數(shù)據(jù)，一類是手動(dòng)錄入的數(shù)據(jù)。為了保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，車間需要加強(qiáng)對自動(dòng)數(shù)據(jù)的監(jiān)控并及時(shí)解決異常情況，同時(shí)，對于手動(dòng)錄入的數(shù)據(jù)，要建立完善的收集和審核機(jī)制，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性。此外，車間還應(yīng)該加強(qiáng)對數(shù)據(jù)的整理和分析工作，例如可以使用統(tǒng)計(jì)軟件或者表格等工具對數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理，便于制作報(bào)表和進(jìn)行進(jìn)一步的統(tǒng)計(jì)分析。
另外，推行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分享。在車間的統(tǒng)計(jì)工作中，數(shù)據(jù)不僅僅是為了做報(bào)表，更重要的是為了指導(dǎo)決策和改進(jìn)工作。因此，車間工作人員需要根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，及時(shí)提出問題和改進(jìn)意見，并將其分享給相關(guān)部門或團(tuán)隊(duì)，以便于大家共同參與到問題的解決中來。此外，車間還可以借助信息化平臺和技術(shù)手段，將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享給相關(guān)崗位，方便大家對數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和分析，減少信息傳遞的時(shí)間成本和誤差。
最后，不斷優(yōu)化和提升統(tǒng)計(jì)工作水平。統(tǒng)計(jì)工作是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)和學(xué)習(xí)的過程，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)問題、提出解決方案，并將其應(yīng)用到實(shí)際工作中去。在工作中，要善于借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和做法，多與同事交流，共同進(jìn)步。同時(shí)，要緊跟信息化的發(fā)展步伐，學(xué)習(xí)和掌握新的統(tǒng)計(jì)工具和技術(shù)，不斷提高統(tǒng)計(jì)工作的效率和準(zhǔn)確性。
綜上所述，車間統(tǒng)計(jì)工作的重要性不容忽視。通過明確目的和意義、合理設(shè)計(jì)指標(biāo)和方法、加強(qiáng)數(shù)據(jù)的收集和整理、推行數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分享，以及不斷優(yōu)化和提升工作水平，我們能夠更好地開展統(tǒng)計(jì)工作，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。希望以上總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和體會能夠?qū)囬g統(tǒng)計(jì)工作的改進(jìn)和提升有所幫助。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十
光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20__年已過去了一半。回頭想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時(shí)地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20__年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié)：
一、 工作成績和方法
1. 包裝發(fā)貨任務(wù)圓滿完成 新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升；面對此景，應(yīng)對時(shí)機(jī)，我們不斷充實(shí)力量，最大程度的保障了出貨及時(shí)性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內(nèi)銷累計(jì)完成發(fā)貨18120804.38件，外貿(mào)累計(jì)完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務(wù)完成的及時(shí)性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負(fù)責(zé)制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。
2. 車間賬務(wù)，財(cái)務(wù)盤點(diǎn)首度實(shí)現(xiàn)0差異 裝配庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點(diǎn)一次、月末大盤點(diǎn)、盤點(diǎn)異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個(gè)月庫存實(shí)現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。
3. 車間現(xiàn)場改善 過去，由于車間場地限制，大批物料堆積現(xiàn)場，造成物料標(biāo)識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風(fēng)險(xiǎn)，保障了車間整體清潔清爽。
4. 統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé) 在人員較多的情況下，車間從實(shí)際出發(fā)，實(shí)行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時(shí)間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5. 生產(chǎn)安全 半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事
故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導(dǎo)，上崗前班組長對操作工進(jìn)行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時(shí)糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的總方針。
二、 不足之處及改善措施
1. 質(zhì)量事故，客戶投訴 半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計(jì)27次，發(fā)錯(cuò)貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時(shí)糾正，采取每日早會宣導(dǎo)、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”原則。
2. 備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個(gè)干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實(shí)施區(qū)域責(zé)任制措施。
三、 下半年工作計(jì)劃
面對當(dāng)前的市場形勢，工程機(jī)械行業(yè)已進(jìn)入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少；生產(chǎn)任務(wù)量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1. 持續(xù)推進(jìn)外貿(mào)發(fā)貨；力爭在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨；
2. 生產(chǎn)淡季期間，車間將加強(qiáng)自身鍛煉，扎實(shí)基礎(chǔ)，推進(jìn)員工技能訓(xùn)練及對包裝知識的了解，為迎戰(zhàn)20__年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。
3. 保產(chǎn)量，抓質(zhì)量 在有效時(shí)間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實(shí)例進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。
四、車間目標(biāo)
1. 在有效時(shí)間能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、訂單發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異；
2. 使客戶滿意我們的包裝，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求；
3. 庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十一
時(shí)光飛逝。自__年7月進(jìn)入（motivational model yuedu。mipang。com）x鐵廠以來。這段時(shí)間在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是和老師學(xué)習(xí)電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領(lǐng)下，結(jié)合值錢在學(xué)校學(xué)到的理論知識，對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認(rèn)識，對設(shè)備和基礎(chǔ)電路，也更加熟悉了。
在電工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我知道電工應(yīng)做到“嚴(yán)。勤。細(xì)。實(shí)”四點(diǎn)。下面我用粗略的見解談?wù)劇?BR> 第一點(diǎn)“嚴(yán)”就是嚴(yán)肅認(rèn)真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴(yán)格要求自己，危險(xiǎn)會隨時(shí)都會出現(xiàn)?！栋踩僮饕?guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的，只有認(rèn)真地把書面的知識運(yùn)用到實(shí)踐中去，正所謂理論結(jié)合實(shí)際，一切安全事故都能避免。第2點(diǎn)“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。
第3點(diǎn)“細(xì)”主要是細(xì)心和細(xì)致，我們應(yīng)細(xì)心地分析事故的原因和細(xì)致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第4點(diǎn)“實(shí)”我覺得對人要實(shí)在，不虛偽，用術(shù)語講就是“不社會”對待工作，要實(shí)事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領(lǐng)導(dǎo)干部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風(fēng)度。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十二
1、工作中有急躁情緒，有時(shí)生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時(shí)，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
xx年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時(shí)還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。“廣告”xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個(gè)人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機(jī)會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對自己經(jīng)驗(yàn)不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。zui后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個(gè)早年，祝大家豬年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十三
回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會更好。
20__年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種.種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計(jì)劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)：
一、生產(chǎn)計(jì)劃完成率100%，供貨及時(shí)率95%以上
8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時(shí)等困難，調(diào)整工作時(shí)間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機(jī)、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時(shí)間發(fā)貨。
二、設(shè)備完好率95%以上，安全事故率為0
本年度車間能按年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。
年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時(shí)也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接___產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往___與___產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。
三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理
經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個(gè)班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅(jiān)持對各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時(shí)行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個(gè)人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯(cuò)率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報(bào)到公司給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
四、制定并實(shí)施車間各項(xiàng)工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項(xiàng)工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實(shí)際運(yùn)行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運(yùn)行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時(shí)
制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實(shí)班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時(shí)計(jì)劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計(jì)上賬。取消原來與返修相關(guān)的計(jì)件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時(shí)由車間給出。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況對車間計(jì)件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計(jì)件工資外，每小時(shí)還有一定的加班工資。
按新的工資統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算工資后，返修工時(shí)減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，基本順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1.補(bǔ)充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個(gè)班組共36人，其中新員工達(dá)到1/3，而且大部分入廠時(shí)間在1～3個(gè)月，一年中平均每個(gè)月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。
2.車間新員工缺乏必要的培訓(xùn)。
公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時(shí)只是機(jī)械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。
3.外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決。
下半年生產(chǎn)一度陷入被動(dòng)，除了人的因素以外，外購部件不及時(shí)也是一個(gè)重要原因。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決，但___線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去。
4.加強(qiáng)部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。
很多外購件(___)沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn)，入廠檢驗(yàn)工作不到位，在車間使時(shí)暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時(shí)有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費(fèi)工時(shí)，浪費(fèi)原料。
應(yīng)按公司程序文件實(shí)行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時(shí)總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題。運(yùn)行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。
20__年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補(bǔ)充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個(gè)新的臺階，尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十四
20__年馬上就要過去，20__年即將到來。回顧20__年我們電裝車間的全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項(xiàng)科研生產(chǎn)任務(wù)。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報(bào)如下：
一、提高加工質(zhì)量、安全完成生產(chǎn)任務(wù)。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
8月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20__年月日起至 月 日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
3、專業(yè)知識培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地學(xué)習(xí)并理解專業(yè)技能知識，子集團(tuán)組織了為期7周的專業(yè)技能培訓(xùn)，每個(gè)員工都積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)后進(jìn)一步交流，并且運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去。為了加強(qiáng)電裝車間人員的專業(yè)技能知識，車間又組織大家進(jìn)行電裝基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識。
4、質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織全體員工在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現(xiàn)場加工人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和工藝方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。
總之，在這一年的工作中，電裝車間每個(gè)員工都按照公司的目標(biāo)要求，落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制，認(rèn)真履行崗位標(biāo)準(zhǔn)，全力做好分管工作，持續(xù)創(chuàng)新，努力工作，爭取取得更好的成績。
以上是電裝組一年來的工作匯報(bào)，如有不當(dāng)之處請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十五
一年來，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)。經(jīng)過全體員工的共同努力，車間的管理工作逐步走向正軌，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
在過去的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。在工作中，我時(shí)刻做到自重、自制，不斷提高自身素質(zhì)，更好地適應(yīng)工作任務(wù)的需要。
二、強(qiáng)化管理，不斷提高員工思想素質(zhì)。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。在此，我們將在車間中定期組織員工進(jìn)行培訓(xùn)，把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度結(jié)合起來，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。
第一要樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在首位，放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
第三嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。第四定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況。
三、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作
提高物資的使用率，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工杜絕浪費(fèi)，從自身做起。
四、不足之處：
1、應(yīng)該加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng)，和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé)。
2、工作力度不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。
3、工作中缺少創(chuàng)新意識，今后還有待于提高。
回顧一年來的工作，其中有收獲也有不足，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事對我工作的支持與幫助，我將在新的一年里，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，繼續(xù)堅(jiān)持以往好的做法，彌補(bǔ)不足，完成好公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的全部力量。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十六
20__年應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)，保安全生產(chǎn)、保系統(tǒng)高效運(yùn)行、保180萬噸甲醇生產(chǎn)任務(wù)促達(dá)產(chǎn)創(chuàng)效的關(guān)鍵時(shí)刻。為確保設(shè)備安全長周期的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行合成車間設(shè)備管理具體做了以下工作：
一、廠控設(shè)備檢修：
一期系統(tǒng)4月份停車大修完成的重點(diǎn)項(xiàng)目
1、完成一期合成氣壓縮機(jī)h1484檢修，更換轉(zhuǎn)子;
2、一期脫硫槽d112更換瓷球1725kg，脫硫劑18995kg;
3、一期預(yù)合成塔r122更換瓷球21800kg，催化劑29510kg;
4、一期合成塔r121更換瓷球54325kg，催化劑114400kg;
5、壓力管道檢驗(yàn)期間發(fā)現(xiàn)合成塔入口管道球化嚴(yán)重，列為煤業(yè)公司a級隱患，計(jì)劃二期系統(tǒng)大修期間進(jìn)行更換。
6、20__年1月16日二期合成氣壓縮機(jī)入口濾網(wǎng)損壞，導(dǎo)致壓縮機(jī)葉輪損壞，壓縮機(jī)h2649檢修，壓縮機(jī)修復(fù)轉(zhuǎn)子首級葉輪。
二、動(dòng)設(shè)備日常檢修(28臺次)：
2、一期精餾粗甲醇泵p451a更換機(jī)械密封;
3、一期精餾塔回流泵p433a更換機(jī)械密封;
4、一期精餾塔回流泵p433b更換機(jī)械密封;
5、一期精餾預(yù)塔塔底甲醇泵p432a更換機(jī)械密封;
6、一期合成透平冷凝液泵p441b檢修，更換軸承及機(jī)械密封;
7、二期回收塔廢水泵201p0310a檢修(3次)，更換軸承及機(jī)械密封;
8、二期回收塔廢水泵201p0310b檢修，更換軸承及機(jī)械密封;
9、二期粗甲醇泵2p451b檢修，更換機(jī)械密封;
10、二期常壓塔廢水泵201p0307a檢修，更換機(jī)械密封;
11、一期粗甲醇冷凝器e221--2、8、9、11更換皮帶;
12、一期回收塔冷凝器e232--15更換皮帶;
13、二期粗甲醇冷凝器2e221--1、6、10、12、14更換皮帶;
14、二期常壓塔空冷器201e0315--15更換皮帶;
三、一期系統(tǒng)4月份大修，靜設(shè)備檢修(12臺);
1、一期合成汽包d121內(nèi)部隔蒸汽上升擋板、汽液網(wǎng)更換;
2、一期粗甲醇分離器d321內(nèi)部隔板及除沫器修復(fù)焊補(bǔ);
3、一期精餾預(yù)塔再沸器e131更換;
4、粗甲醇預(yù)熱器e138補(bǔ)漏;
5、一期精餾回收塔t233內(nèi)部塔盤修復(fù);
6、一期甲醇罐04v0001a內(nèi)復(fù)盤修復(fù)、密封更換及檢測;
7、一期甲醇罐04v0001b內(nèi)復(fù)盤修復(fù)、密封更換及檢測;
8、一期甲醇罐04v0001c內(nèi)復(fù)盤修復(fù)、密封更換及檢測;
9、一期粗甲醇槽v151b檢測完成及緊急釋放閥安裝完成;
10、一期精甲醇槽v152b檢測完成及緊急釋放閥安裝完成;
11、一期雜醇油槽v153檢測完成及內(nèi)復(fù)盤更換、密封更換和緊急釋放閥安裝完成。
12、二期合成氣壓縮機(jī)油冷凝器補(bǔ)漏。
四、換熱器清洗(101臺)：
1、一期合成表面冷凝器e142機(jī)械清洗;
2、一期合成粗甲醇水冷器e122ab機(jī)械清洗;
3、一期合成粗甲醇冷凝器e221共14臺機(jī)械清洗;
4、一期精餾預(yù)塔冷凝器e231共6臺機(jī)械清洗;
5、一期精餾回收塔冷凝器e232共22臺機(jī)械清洗;
6、一期精餾預(yù)塔水冷器e132機(jī)械清洗;
7、一期精餾精甲醇產(chǎn)品冷卻器e134機(jī)械清洗;
8、一期精餾回收塔產(chǎn)品冷卻器e`135機(jī)械清洗;
9、一期精餾含醇水水冷器e137機(jī)械清洗;
10、一期精餾雜醇油冷卻器e139機(jī)械清洗;
11、二期合成粗甲醇冷凝器2e221共16臺機(jī)械清洗;
12、二期精餾預(yù)塔冷凝器201e0305共10臺機(jī)械清洗;
13、二期精餾常壓塔冷凝器201e0315共20臺機(jī)械清洗;
14、二期合成氣壓縮機(jī)空冷島4臺機(jī)械清洗;
15、二期合成氣壓縮機(jī)油冷卻器機(jī)械清洗。
五、其他：
1、一期安全閥校驗(yàn)60臺;
2、一期壓力容器檢測49臺;
3、一期壓力管道檢測421個(gè)點(diǎn)，11222米;
4、一期壓力管道更換不合格彎頭18條;
5、一期帶壓堵漏卡具去除9處;
6、一期去二期2.0蒸汽和4.0蒸汽導(dǎo)淋閥更換25個(gè);
7、車間自制卡具帶壓堵漏33處。
六、重點(diǎn)資金消耗采購情況：
1、一期合成塔催化劑：2621.98萬元
2、一期瓷球24.64萬元
3、一期合成塔管道123.586464萬元
4、一二期聯(lián)通管道126萬元
5、儲罐檢測與維修：180萬元
七、、檢修安全方面：
合成車間嚴(yán)格按照公司的各項(xiàng)檢修制度執(zhí)行，嚴(yán)格制定各項(xiàng)工藝處理方案、檢修方案，按規(guī)范辦理執(zhí)行檢修票、登高票、動(dòng)火票、受限空間作業(yè)等票證。嚴(yán)格驗(yàn)收各檢修項(xiàng)目，在保證人員安全的情況下積極合理開展各項(xiàng)檢修計(jì)劃，并做到檢修期間人身傷害事故零記錄。日常檢修期間加班加點(diǎn)，合理分工包片檢修，統(tǒng)一指揮，克服各種困難，保質(zhì)保量，最終順利完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。沒有因設(shè)備檢修滯后影響工藝生產(chǎn)和運(yùn)行。
八、設(shè)備方面存在的問題：
1、二期雨水池、罐區(qū)乙二醇返液沒有合適的泵安裝使用。
2、精餾系統(tǒng)過濾器清理太頻繁。
3、檢修人員太少、業(yè)務(wù)技術(shù)差、保運(yùn)隊(duì)伍缺少檢修工具，影響檢修質(zhì)量。
4、物資采購流程復(fù)雜、效率低、采購進(jìn)度慢。
車間主控工作心得體會報(bào)告總結(jié)篇十七
__車間緊緊圍繞年產(chǎn)x噸奮斗目標(biāo)，以“提質(zhì)降耗、節(jié)能創(chuàng)效”為中心，強(qiáng)化六項(xiàng)基礎(chǔ)管理，規(guī)范職工安全操作行為，踐行“三精”理念，較好的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。截止到x月x日，x車間完成產(chǎn)量x噸，為年計(jì)劃的x%，較去年同期增產(chǎn)x噸，創(chuàng)x生產(chǎn)以來最高水平，產(chǎn)品年合格率x%、優(yōu)等品率x%、優(yōu)一等品率x%，優(yōu)等品率、優(yōu)一等品率較去年同期分別增加x%、x%，各主要原料消耗全部達(dá)到定額或低于定額。主要抓好以下三個(gè)方面工作：
一、生產(chǎn)管理方面。首先從激勵(lì)機(jī)制入手，繼續(xù)推行車間管理人員考核機(jī)制和生產(chǎn)崗位橫向考核機(jī)制，把生產(chǎn)指標(biāo)與效益工資掛鉤形成經(jīng)濟(jì)壓力，增強(qiáng)了廣大職工的生產(chǎn)熱情。其次從提升業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，針對不同工序操作人員制定工藝技術(shù)培訓(xùn)措施，通過總結(jié)推廣先進(jìn)操作法，組織學(xué)習(xí)“五檢查，五確認(rèn)”行為規(guī)范，認(rèn)真搞好傳幫帶的“學(xué)技術(shù)、練技能、強(qiáng)素質(zhì)”活動(dòng)，提升了全員業(yè)務(wù)技術(shù)能力。三是從原料和工藝優(yōu)化入手，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，避免摻有雜質(zhì)的不合格品進(jìn)入生產(chǎn)系統(tǒng)。在生產(chǎn)過程中，控制好投料比，保證雙酚a反應(yīng)完全。根據(jù)半成品化驗(yàn)結(jié)果，及時(shí)替換色度偏高的氯苯溶劑，根據(jù)離心物料的水分和加料時(shí)間的監(jiān)測結(jié)果，及時(shí)調(diào)整離心機(jī)的料位探測器。通過規(guī)范化的管理，標(biāo)準(zhǔn)化的操作，保證了產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗等各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)的完成。
二、設(shè)備管理方面。加強(qiáng)了對離心、雙錐等重要生產(chǎn)設(shè)備的值守監(jiān)控，強(qiáng)化預(yù)防和及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患，使設(shè)備管理由被動(dòng)性維修向預(yù)測性維護(hù)。同時(shí)，監(jiān)督指導(dǎo)外包維修人員及時(shí)對問題設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng)，加大了對設(shè)備的跑、冒、滴、漏的治理力度，提高了設(shè)備利用率和完好率。另外，我們還通過技改技革不斷改善提高裝備素質(zhì)，增強(qiáng)設(shè)備性能。7月份，針對離心機(jī)料位探測器探針偏離、易斷裂問題，經(jīng)過技術(shù)改造將料位探測器的探針和軸承更換成一體件，并在探針的'背面安置加固筋，經(jīng)過兩個(gè)多月的試運(yùn)行，符合生產(chǎn)工藝要求，解決了制約生產(chǎn)問題。
三、安全管理方面。車間利用班組學(xué)習(xí)時(shí)間，采取安全事故案例分析、安全常識宣講等形式，定期對員工進(jìn)行安全教育，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的觀念。通過組織安全征文，安全生產(chǎn)格言、警句征集，深入開展“六想六不干、三抓三保障”大討論活動(dòng)，使員工積極融入“人人想安全、人人管安全、人人保安全”的工作氛圍之中，從而為安全生產(chǎn)工作奠定強(qiáng)有力的思想保證，實(shí)現(xiàn)三季度無工傷、無事故。
四季度，x車間將開展好各項(xiàng)增產(chǎn)、降本、提質(zhì)、降耗活動(dòng)，積極調(diào)動(dòng)職工生產(chǎn)熱情，充分利用生產(chǎn)黃金期爭分奪秒趕進(jìn)度，堅(jiān)定信心，克服困難，力爭完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。