不論是大事還是小事，心得體會(huì)都是我們?cè)谌粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。寫心得體會(huì)時(shí)要積極思考，對(duì)于問(wèn)題和不足要提出自己的解決方案和改進(jìn)措施。下面是一些優(yōu)秀心得體會(huì)的范文，供大家共同學(xué)習(xí)和進(jìn)步。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇一
隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步，數(shù)控技術(shù)也逐漸應(yīng)用于各行各業(yè)，其中數(shù)控車工技術(shù)的突破和革新為制造業(yè)帶來(lái)了巨大的變革。在我進(jìn)行數(shù)控車工訓(xùn)練的過(guò)程中，我深深地感觸到了數(shù)控技術(shù)的巨大優(yōu)勢(shì)和發(fā)展前景。下面將從技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)、實(shí)踐的價(jià)值、溝通的重要性、耐心的培養(yǎng)和未來(lái)的前景五個(gè)方面來(lái)談?wù)勎以跀?shù)控車工訓(xùn)練過(guò)程中的心得體會(huì)。
首先，在數(shù)控車工訓(xùn)練中，我深刻認(rèn)識(shí)到了數(shù)控技術(shù)的許多優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)車工需要手動(dòng)操作，操作過(guò)程繁瑣且時(shí)間耗費(fèi)大，而數(shù)控車工通過(guò)預(yù)先編寫好的程序指揮機(jī)床工作，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化加工，大大提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。此外，數(shù)控車工還具有高精度、高重復(fù)性、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)，能夠滿足精密加工的要求。這些優(yōu)點(diǎn)使得數(shù)控車工成為了制造業(yè)中不可或缺的重要工藝，也使得我更加堅(jiān)定了學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù)的信心和決心。
其次，在實(shí)踐中我領(lǐng)悟到了數(shù)控技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。通過(guò)實(shí)際操作數(shù)控機(jī)床，我發(fā)現(xiàn)數(shù)控技術(shù)可以應(yīng)用于各種材料的加工，如黃銅、鋁合金、不銹鋼等。而且，數(shù)控車床可以通過(guò)改變加工程序的設(shè)計(jì)和參數(shù)的調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)多種形狀和規(guī)格的加工，具有很強(qiáng)的靈活性。此外，數(shù)控車工還可以實(shí)現(xiàn)各種加工操作，如鏜孔、插攻絲等，滿足不同工件的加工需求。這些實(shí)際應(yīng)用價(jià)值使我更加深入地了解到數(shù)控技術(shù)的強(qiáng)大和廣泛應(yīng)用的前景。
再次，在溝通與合作中我認(rèn)識(shí)到了數(shù)控車工訓(xùn)練過(guò)程中的重要性。數(shù)控車工臺(tái)上有許多控制器、按鈕和操作參數(shù)需要調(diào)整，這需要與其他車工和技術(shù)人員緊密配合，共同完成加工任務(wù)。通過(guò)與其他人的溝通和協(xié)作，我收獲了許多傳統(tǒng)技術(shù)之外的經(jīng)驗(yàn)和技能。在與他人合作的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和表達(dá)，學(xué)會(huì)了與他人相互支持和互助。這些溝通與合作的經(jīng)驗(yàn)在工作中也同樣重要，它們?cè)跀?shù)控車工訓(xùn)練中的培養(yǎng)將對(duì)我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展有著積極的影響。
此外，在耐心的培養(yǎng)中我發(fā)現(xiàn)數(shù)控車工訓(xùn)練的過(guò)程并不輕松。數(shù)控加工的過(guò)程中需要不斷地進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整和程序的優(yōu)化，而這些調(diào)整和優(yōu)化往往需要耐心和細(xì)致的安排和實(shí)施。一旦操作出現(xiàn)錯(cuò)誤，可能導(dǎo)致材料的浪費(fèi)和機(jī)器的損壞，因此要做好每一步操作都需要十分謹(jǐn)慎和耐心。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練，我逐漸培養(yǎng)出了耐心的品質(zhì)，這對(duì)未來(lái)工作中的問(wèn)題解決和困難克服將起到積極的作用。
最后，對(duì)于未來(lái)的前景，我對(duì)數(shù)控車工的發(fā)展充滿著信心和期待。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和制造業(yè)的興起，對(duì)高精度和高質(zhì)量加工需求的提升，數(shù)控車工技術(shù)將會(huì)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。而且，隨著科技的不斷進(jìn)步，數(shù)控機(jī)床和數(shù)控軟件也會(huì)不斷升級(jí)和改進(jìn)，為數(shù)控車工帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。在這樣一個(gè)大背景下，學(xué)習(xí)和掌握數(shù)控車工技術(shù)將會(huì)成為一種重要的競(jìng)爭(zhēng)力和就業(yè)優(yōu)勢(shì)。
總之，在數(shù)控車工訓(xùn)練中，我深刻體會(huì)到了數(shù)控技術(shù)的巨大優(yōu)勢(shì)和發(fā)展前景。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我收獲了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技能，并培養(yǎng)了耐心、溝通與合作等重要的素質(zhì)。相信在未來(lái)的工作中，我將能夠充分發(fā)揮數(shù)控技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，為制造業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇二
隨著現(xiàn)代工業(yè)化的不斷發(fā)展，數(shù)控加工技術(shù)在制造業(yè)中起到了至關(guān)重要的作用。作為一名數(shù)控車工，我有幸參與了一次數(shù)控車工實(shí)踐，在實(shí)踐中不僅深入了解了數(shù)控車工技術(shù)的原理和操作過(guò)程，更體會(huì)到了它在制造業(yè)中的巨大意義。下面，我將分享我在數(shù)控車工實(shí)踐中的心得體會(huì)。
數(shù)控車工實(shí)踐是一次將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合的機(jī)會(huì)，通過(guò)實(shí)踐的方式加深了對(duì)數(shù)控車工原理的理解。在實(shí)踐中，我們首先需要了解數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)和工作原理。數(shù)控機(jī)床通過(guò)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)控制刀架的運(yùn)動(dòng)，完成不同形狀零件的加工過(guò)程。在實(shí)踐中，我親自操作了數(shù)控機(jī)床，并通過(guò)編程系統(tǒng)輸入需要加工的形狀和尺寸，再通過(guò)數(shù)控機(jī)床的刀架運(yùn)動(dòng)完成加工過(guò)程。通過(guò)實(shí)際操作，我對(duì)數(shù)控車工原理有了更深入的認(rèn)識(shí)。
在數(shù)控車工實(shí)踐中，我不僅學(xué)到了數(shù)控車工技術(shù)的具體操作方法，更深刻體會(huì)到了數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中的重要性。傳統(tǒng)的機(jī)械加工需要人工控制刀具的運(yùn)動(dòng)，不僅效率低下，而且容易出現(xiàn)誤差，加工精度難以保證。而數(shù)控技術(shù)通過(guò)編程系統(tǒng)控制刀具運(yùn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)的加工。在實(shí)踐中，我親眼目睹了數(shù)控機(jī)床的高速、高精度加工效果，真正體會(huì)到數(shù)控技術(shù)為制造業(yè)帶來(lái)的巨大改變。
與傳統(tǒng)機(jī)械加工相比，數(shù)控車工具有許多優(yōu)勢(shì)。首先，數(shù)控車工具有高效的加工效果。數(shù)控機(jī)床通過(guò)計(jì)算機(jī)程序控制，可以實(shí)現(xiàn)高速度、高精度的加工過(guò)程，大大提高了加工效率。其次，數(shù)控車工具有高度穩(wěn)定的加工質(zhì)量。由于數(shù)控機(jī)床的刀具運(yùn)動(dòng)由電腦精確控制，可以大大降低加工誤差，提高加工質(zhì)量。此外，數(shù)控車工可以自動(dòng)化程度高，減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。在實(shí)踐中，我親身體驗(yàn)到了這些優(yōu)勢(shì)，并深感數(shù)控車工技術(shù)的重要性。
數(shù)控車工實(shí)踐不僅加深了對(duì)數(shù)控技術(shù)的認(rèn)識(shí)，更培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和耐心細(xì)致的工作習(xí)慣。在實(shí)踐中，我需要精確編程、精確排料、精確切削等一系列操作。一絲不慢、細(xì)致入微的工作態(tài)度是保證加工質(zhì)量的關(guān)鍵。通過(guò)數(shù)控車工實(shí)踐，我明白了任何精密加工都需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮骱鸵唤z不茍的態(tài)度，這將成為我日后工作的重要素養(yǎng)。
總之，數(shù)控車工實(shí)踐是一次寶貴的機(jī)會(huì)，通過(guò)實(shí)踐我不僅加深了對(duì)數(shù)控車工原理的理解，更深刻體會(huì)到了數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中的重要性和優(yōu)勢(shì)。在實(shí)踐中，我不僅學(xué)到了技術(shù)知識(shí)，更培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和耐心細(xì)致的工作習(xí)慣。我相信，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將不斷提高自己的數(shù)控車工技術(shù)，為制造業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇三
在剛踏入工廠的那一刻，我并不了解數(shù)控車工這個(gè)職業(yè)的具體內(nèi)容。我只是聽(tīng)說(shuō)這個(gè)職業(yè)相對(duì)穩(wěn)定，而且工資待遇也不錯(cuò)。因此，我決定嘗試一下，看看自己是否適合這個(gè)行業(yè)。剛開(kāi)始的幾個(gè)月，我都是在做簡(jiǎn)單的工作，幫助其他車工處理一些機(jī)器的傳輸和調(diào)整。雖然很累，但我能感受到身體和頭腦中的成長(zhǎng)，逐漸適應(yīng)了這種工作氛圍。
二、熟悉數(shù)控系統(tǒng)的操作流程
通過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我開(kāi)始熟悉了數(shù)控系統(tǒng)的操作流程。對(duì)于機(jī)器的使用、編程和故障排除，我都有了一定的了解。然而，面對(duì)數(shù)控機(jī)床上復(fù)雜的操作界面，我的心情還是有些忐忑不安。由于是第一次接觸這種高科技設(shè)備，我害怕出錯(cuò)，害怕操作不當(dāng)造成損失。因此，我決定要加倍練習(xí)和學(xué)習(xí)，提高自己的操作技能。
三、迎接各種挑戰(zhàn)
隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，我有了更多的機(jī)會(huì)面對(duì)各種挑戰(zhàn)。有時(shí)，機(jī)器出現(xiàn)故障，需要我及時(shí)解決，避免產(chǎn)生停工和損失。有時(shí)，工件需要進(jìn)行更復(fù)雜的加工步驟，需要我準(zhǔn)確地編寫程序和進(jìn)行操作調(diào)整。每一次挑戰(zhàn)都是一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，我都會(huì)全力以赴，不斷克服困難。每一次成功，都讓我覺(jué)得自己更加自信和成熟。
四、與師傅共同成長(zhǎng)
我很幸運(yùn)能夠遇到一個(gè)優(yōu)秀的師傅，他不僅傳授我技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，還給予我很多關(guān)心和鼓勵(lì)。在我遇到問(wèn)題或者犯錯(cuò)的時(shí)候，他總是耐心地給我指導(dǎo)和解答。有時(shí)候，他會(huì)跟著我一起操作，為我提供后備支持。他的幫助讓我受益匪淺，也讓我明白了作為新手，與師傅共同成長(zhǎng)是非常重要的。
五、心得與收獲
通過(guò)這段時(shí)間的工作，我深刻地體會(huì)到了數(shù)控車工這個(gè)職業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)，使得工作效率大大提高，但也對(duì)操作人員的技術(shù)要求提出了更高的要求。作為一名數(shù)控車工，需要有專業(yè)的技術(shù)知識(shí)和熟練的操作技能，同時(shí)還需要有耐心、細(xì)心和敏銳的觀察力。只有不斷提高自己，才能在這個(gè)行業(yè)中立足并取得進(jìn)步。我明白了，在這個(gè)行業(yè)中，積累經(jīng)驗(yàn)和不斷學(xué)習(xí)是非常重要的。我會(huì)繼續(xù)努力，追求更高的技術(shù)水平，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，成為一名數(shù)控車工是一段充滿挑戰(zhàn)和成長(zhǎng)的旅程。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸熟悉了數(shù)控系統(tǒng)的操作流程，迎接了各種挑戰(zhàn)，并與師傅共同成長(zhǎng)。通過(guò)這段經(jīng)歷，我明白了作為一名數(shù)控車工的重要性，并獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能。我相信，只要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和不斷提升自己，我一定能夠在這個(gè)行業(yè)中獲得更多的成就與收獲。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇四
數(shù)控車工是現(xiàn)代工業(yè)制造領(lǐng)域不可或缺的重要一環(huán)。在數(shù)控車床的操作中，不僅需要熟悉機(jī)床的結(jié)構(gòu)和維護(hù)，還需要掌握數(shù)控編程技巧和工藝要求。數(shù)控車工的技術(shù)水平直接影響著加工質(zhì)量和效率。為了提高自己的技能水平，我積極參加了一次為期一個(gè)月的數(shù)控車工訓(xùn)練班。
第二段：訓(xùn)練班的內(nèi)容和方式
這次訓(xùn)練班，我們主要學(xué)習(xí)了數(shù)控編程、機(jī)床操作和加工工藝等方面的知識(shí)。在理論課上，我們學(xué)習(xí)了數(shù)控編程的基本語(yǔ)法和編程思路，了解了G代碼和M代碼的含義以及其使用方法。在實(shí)踐環(huán)節(jié)中，我們操作過(guò)各種型號(hào)的數(shù)控車床，通過(guò)實(shí)際加工不同工件提高了操作的熟練度。此外，我們還參觀了企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，了解了數(shù)控車工在實(shí)際工作中的應(yīng)用場(chǎng)景和要求。
第三段：訓(xùn)練過(guò)程中的困難與收獲
在訓(xùn)練班的過(guò)程中，我遇到了一些困難。第一次接觸數(shù)控編程時(shí)，我感到十分的生疏，甚至對(duì)代碼的含義也不太理解。然而，通過(guò)老師的詳細(xì)解釋和反復(fù)練習(xí)，我逐漸掌握了編程的方法和技巧。此外，在操作數(shù)控車床時(shí)，我也多次出現(xiàn)了誤操作的情況，但通過(guò)耐心糾錯(cuò)，我漸漸熟練掌握了操作的技巧和注意事項(xiàng)。這些困難并沒(méi)有阻礙我前進(jìn)的步伐，反而讓我更堅(jiān)定了提高自己的決心。
第四段：數(shù)控車工訓(xùn)練的收獲
通過(guò)這次訓(xùn)練，我對(duì)數(shù)控車工技術(shù)有了更深入的認(rèn)識(shí)。我了解到數(shù)控編程是一門非常重要的技能，它可以大大提高加工效率和精度。掌握數(shù)控編程技能，可以根據(jù)產(chǎn)品的要求進(jìn)行合理安排和操作，減少資源的浪費(fèi)。同時(shí)，我也學(xué)到了如何根據(jù)工件的特點(diǎn)來(lái)選擇合適的刀具和加工工藝，以保證加工的質(zhì)量。這些知識(shí)和技能將對(duì)我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
第五段：對(duì)未來(lái)的展望和總結(jié)
這次數(shù)控車工訓(xùn)練給我?guī)?lái)了很多啟發(fā)和收獲。盡管遇到過(guò)困難，但我通過(guò)努力和堅(jiān)持，成功地克服了這些困難并取得了進(jìn)步。我對(duì)數(shù)控車工技術(shù)更加感興趣，也更加清楚自己在這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展方向。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和磨煉自己的技術(shù)，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，爭(zhēng)取能夠在這個(gè)領(lǐng)域有所建樹(shù)。通過(guò)這次訓(xùn)練，我認(rèn)識(shí)到只有不斷學(xué)習(xí)和探索，才能不斷超越自己，發(fā)展個(gè)人的技術(shù)能力，并為行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇五
x年11月7日，是值得回味的一天，對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最后一課。
記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿著好奇，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)。”
求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的，通過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè)、與同學(xué)的快樂(lè)、與老師的快樂(lè)。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開(kāi)心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè)。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇六
第一段：引入
作為一名數(shù)控車工，我一直在這個(gè)行業(yè)中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。通過(guò)不斷地努力和實(shí)踐，我深深地體會(huì)到了作為一名數(shù)控車工的重要性以及它所蘊(yùn)含的意義。在我從事這個(gè)職業(yè)的過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到了數(shù)控車工所面臨的挑戰(zhàn)和需要具備的技能，同時(shí)也深刻理解到技術(shù)和品質(zhì)在這個(gè)行業(yè)中的不可或缺性。
第二段：挑戰(zhàn)與技能的培養(yǎng)
成為一名合格的數(shù)控車工不是一蹴而就的，它需要我們具備扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度。這個(gè)行業(yè)中不斷發(fā)展的技術(shù)要求我們隨時(shí)保持更新，掌握最新的工藝和操作方法。在實(shí)踐中，我們必須熟練掌握數(shù)控車床的操作，了解材料的性質(zhì)和加工工藝，并能根據(jù)零件的要求進(jìn)行合理的加工。同時(shí)，面對(duì)各種不同的工件和加工難題，我們需要具備分析和解決問(wèn)題的能力。
第三段：品質(zhì)與責(zé)任
數(shù)控車工在工作中的品質(zhì)和責(zé)任是不可忽視的。高精度、高質(zhì)量的加工不僅需要我們精湛的技術(shù)，更需要我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和責(zé)任心。保證產(chǎn)品的質(zhì)量不僅關(guān)系到公司的信譽(yù)，更直接關(guān)系到客戶的滿意度。在這個(gè)行業(yè)中，我們必須時(shí)刻保持嚴(yán)謹(jǐn)和專注，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度不僅體現(xiàn)在工作中，更體現(xiàn)在我們對(duì)待每個(gè)工件的態(tài)度。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通
數(shù)控車工很少是一個(gè)人單獨(dú)完成工作的，通常需要與其他職位合作。良好的團(tuán)隊(duì)合作和溝通是確保產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素。作為數(shù)控車工，我們需要與設(shè)計(jì)師、工藝師、檢驗(yàn)員等其他職位進(jìn)行溝通和配合，共同解決加工中的問(wèn)題和提高工作效率。良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神是衡量一名數(shù)控車工綜合素質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。
第五段：不斷學(xué)習(xí)與追求進(jìn)步
作為一名數(shù)控車工，我們需要不斷學(xué)習(xí)和追求進(jìn)步。這個(gè)行業(yè)快速發(fā)展，技術(shù)不斷更新，要想保持自己競(jìng)爭(zhēng)力，就必須不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技術(shù)。不僅要關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，還要積極參與技術(shù)培訓(xùn)和專業(yè)交流，不斷提高自己的技術(shù)水平和工作能力。同時(shí)，我們也應(yīng)該注重思考和反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷改進(jìn)自己的工作方法和工作習(xí)慣，追求更高的工作效率和質(zhì)量。
總結(jié)：
作為數(shù)控車工，我們要面對(duì)各種挑戰(zhàn)和工作壓力，需要具備扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度。工作中的品質(zhì)和責(zé)任是不可忽略的，團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素。同時(shí)，我們要保持謙虛和進(jìn)取的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)和追求進(jìn)步。通過(guò)不斷努力和提高，我們可以成為一名優(yōu)秀的數(shù)控車工，為行業(yè)的發(fā)展和自身的成長(zhǎng)貢獻(xiàn)力量。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇七
近年來(lái)，隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)控車工作為一項(xiàng)重要的技術(shù)，越來(lái)越受到社會(huì)的重視。為了提高廣大車工的技能和水平，我參加了一次數(shù)控車工公開(kāi)課，并在這里獲得了豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。下面我將結(jié)合我的實(shí)際體會(huì)，以五段式的形式，對(duì)這次公開(kāi)課進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)。
第一段：介紹數(shù)控車工公開(kāi)課的背景和目的
這次數(shù)控車工公開(kāi)課是由當(dāng)?shù)貦C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的。其目的是為了提高廣大車工的技能和水平，推動(dòng)數(shù)控車工技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。公開(kāi)課邀請(qǐng)了多位行業(yè)專家和優(yōu)秀工程師來(lái)進(jìn)行講解，通過(guò)理論知識(shí)的講解和實(shí)際操作的演示，使學(xué)員們能夠更好地理解和掌握數(shù)控車工技術(shù)。
第二段：公開(kāi)課內(nèi)容的介紹和學(xué)習(xí)收獲
公開(kāi)課的內(nèi)容包括了數(shù)控車工的基礎(chǔ)知識(shí)、數(shù)控編程、操作技巧等多個(gè)方面。講師們通過(guò)舉例、實(shí)驗(yàn)和演示，生動(dòng)形象地介紹了不同類型的數(shù)控車床和數(shù)控編程的方法，通過(guò)實(shí)際操作，使我們親自體驗(yàn)和感受數(shù)控車工技術(shù)的魅力。我在公開(kāi)課中學(xué)到了很多以前不知道的知識(shí)，比如如何進(jìn)行程序的編寫和修改、如何調(diào)整和更換刀具等等。這些知識(shí)為我今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：公開(kāi)課中的互動(dòng)和交流
公開(kāi)課在其中設(shè)置了不少互動(dòng)和交流環(huán)節(jié)，使學(xué)員們能夠更好地參與其中，與講師們和其他學(xué)員們進(jìn)行交流。在這些環(huán)節(jié)中，我結(jié)識(shí)了很多同行，并與他們分享了自己的工作經(jīng)驗(yàn)和問(wèn)題。通過(guò)交流，我不僅收獲了解決問(wèn)題的方法，還擴(kuò)大了自己的人脈圈。同時(shí)，公開(kāi)課還組織了小組討論和實(shí)際案例分析等活動(dòng)，使我們能夠更深入地了解和應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)。
第四段：公開(kāi)課的實(shí)踐和應(yīng)用
在公開(kāi)課的實(shí)踐環(huán)節(jié)中，我們有機(jī)會(huì)使用數(shù)控車床進(jìn)行實(shí)際操作，通過(guò)編寫程序、調(diào)整參數(shù)和操作機(jī)床，來(lái)加工實(shí)際零部件。這些實(shí)際操作讓我更深入地了解了數(shù)控車工的實(shí)踐應(yīng)用，并提高了我的操作技能。通過(guò)這些實(shí)踐，我不僅加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，還培養(yǎng)了我獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。
第五段：對(duì)公開(kāi)課的評(píng)價(jià)和展望
通過(guò)參加數(shù)控車工公開(kāi)課，我獲得了豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。課程內(nèi)容豐富、講解生動(dòng)、實(shí)踐操作等讓我受益匪淺。公開(kāi)課也讓我看到了數(shù)控車工技術(shù)在工業(yè)應(yīng)用中的廣闊前景。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過(guò)程中，我會(huì)不斷提高自己的技能，為推動(dòng)我所在企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總之，參加數(shù)控車工公開(kāi)課是我非常值得的一次經(jīng)歷。通過(guò)這次公開(kāi)課，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，還結(jié)交了很多同行和專家。我將會(huì)將所學(xué)所得應(yīng)用到自己的工作和生活中，不斷提高自己的技能和水平。同時(shí)，我也將積極推廣和應(yīng)用數(shù)控車工技術(shù)，為推動(dòng)我所在企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。數(shù)控車工公開(kāi)課是一次難得的機(jī)會(huì)，我將會(huì)珍惜并不斷努力。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇八
第一段：引言（100字）
在大學(xué)期間，我參加了一次關(guān)于數(shù)控車工實(shí)踐的訓(xùn)練，這次實(shí)踐使我對(duì)數(shù)控車工有了更深刻的了解。通過(guò)實(shí)踐，我不僅學(xué)到了理論知識(shí)，還提高了實(shí)際操作的技能。下面我將分享一些實(shí)踐心得和體會(huì)。
第二段：理論與實(shí)踐結(jié)合（300字）
在實(shí)踐中，我意識(shí)到理論與實(shí)踐的結(jié)合是非常重要的。我們?cè)谡n堂上學(xué)習(xí)了很多數(shù)控車工的基本原理和操作方法，但只有通過(guò)實(shí)踐才能真正理解和掌握。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)許多理論上看起來(lái)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，在實(shí)踐中卻變得復(fù)雜。因此，我深刻認(rèn)識(shí)到理論只是指導(dǎo)，真正掌握技能還需要通過(guò)實(shí)踐來(lái)加以運(yùn)用。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性（300字）
在數(shù)控車工實(shí)踐過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。數(shù)控車工的操作過(guò)程需要多個(gè)人完成，每個(gè)人在操作中都扮演著不同的角色。只有團(tuán)隊(duì)成員之間的密切協(xié)作和良好的溝通才能保證車工過(guò)程的順利進(jìn)行。在實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)如果團(tuán)隊(duì)合作不夠默契，一個(gè)小細(xì)節(jié)的疏忽就可能導(dǎo)致整個(gè)工作的失敗。因此，通過(guò)這次實(shí)踐，我更加明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，也學(xué)會(huì)了如何與他人有效合作。
第四段：技能提升與自我反思（300字）
通過(guò)數(shù)控車工實(shí)踐，我不僅提高了實(shí)際操作的技能，還學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行自我反思。在實(shí)踐過(guò)程中，我經(jīng)常會(huì)遇到一些問(wèn)題，有的時(shí)候甚至無(wú)法解決。但是通過(guò)仔細(xì)觀察和總結(jié)，我開(kāi)始反思自己的操作步驟，分析可能存在的問(wèn)題。通過(guò)和老師和同學(xué)的交流，我逐漸找到了解決問(wèn)題的方法，并提高了自己的技能水平。這次實(shí)踐使我明白了自我反思的重要性，也讓我認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)反思才能不斷提高自己的技能。
第五段：結(jié)語(yǔ)與感悟（200字）
通過(guò)這次數(shù)控車工實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到了數(shù)控車工領(lǐng)域的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。僅僅學(xué)習(xí)理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有通過(guò)實(shí)踐才能真正掌握這項(xiàng)技能。團(tuán)隊(duì)協(xié)作和自我反思是實(shí)踐中必不可少的元素，通過(guò)與他人有效合作和不斷總結(jié)，我們才能不斷提高自己的技能水平。這次實(shí)踐對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次寶貴的經(jīng)歷，我會(huì)將所學(xué)所得融入到今后的學(xué)習(xí)和工作中，不斷探索和進(jìn)步。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇九
首段：引入話題，介紹數(shù)控車工公開(kāi)課的背景及目的（100字）
近年來(lái)，隨著科技的不斷進(jìn)步，數(shù)控技術(shù)逐漸成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要環(huán)節(jié)。作為數(shù)控技術(shù)的核心部分，數(shù)控車工技術(shù)的重要性也日益凸顯。為了提高數(shù)控車工的技能水平，不久前我參加了一次專門針對(duì)數(shù)控車工的公開(kāi)課。這次公開(kāi)課的目的是為廣大數(shù)控車工提供一個(gè)學(xué)習(xí)、交流和進(jìn)步的平臺(tái)，同時(shí)也推動(dòng)著我個(gè)人的職業(yè)發(fā)展。
次段：對(duì)數(shù)控車工公開(kāi)課的組織和內(nèi)容進(jìn)行評(píng)價(jià)（200字）
這次公開(kāi)課的組織非常周密，內(nèi)容豐富多樣，旨在覆蓋數(shù)控車工技術(shù)的方方面面。首先，公開(kāi)課安排了一系列理論課程，讓我們進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。這些課程包括數(shù)控原理、編程技巧、加工工藝等，幫助我們?nèi)嬲J(rèn)識(shí)和掌握數(shù)控車工的基本知識(shí)。其次，公開(kāi)課還安排了實(shí)踐環(huán)節(jié)，讓我們親自動(dòng)手操作數(shù)控機(jī)床，感受實(shí)際的加工過(guò)程，加深學(xué)習(xí)的印象。同時(shí)，公開(kāi)課還邀請(qǐng)了一些行業(yè)內(nèi)的專家進(jìn)行講座，向我們介紹行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)創(chuàng)新，讓我們充分了解行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)。整個(gè)公開(kāi)課的內(nèi)容緊湊且精彩，讓我受益匪淺。
第三段：與業(yè)內(nèi)同行分享經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果（200字）
公開(kāi)課不僅提供了豐富的理論和實(shí)踐教學(xué)，還提供了一個(gè)與業(yè)內(nèi)同行交流和分享經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。在公開(kāi)課期間，同行們積極參與討論，互相交流自己的思路和經(jīng)驗(yàn)，共同探討解決問(wèn)題的方法。這種互動(dòng)交流的氛圍讓我受益匪淺，不僅為我提供了不同的思維方式和解決問(wèn)題的工具，還啟發(fā)了我對(duì)數(shù)控車工技術(shù)的深入思考。通過(guò)與同行的交流，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，也更加明確了自己要提高的方向。這種學(xué)習(xí)方式不僅提高了學(xué)習(xí)的效果，還增強(qiáng)了我的自信心和專業(yè)素質(zhì)。
第四段：公開(kāi)課給我?guī)?lái)的收獲和啟示（300字）
參加數(shù)控車工公開(kāi)課讓我受益匪淺。首先，我對(duì)數(shù)控車工的理論和實(shí)踐都有了更全面的了解，知識(shí)面得到了拓展。其次，通過(guò)實(shí)踐操作和與同行的交流，我發(fā)現(xiàn)了自己在實(shí)際操作中的不足之處，并提出了改善方法。同時(shí)，公開(kāi)課還通過(guò)邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)專家的講座，使我對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)有了更為清晰的認(rèn)識(shí)，為我未來(lái)職業(yè)規(guī)劃提供了指引。在公開(kāi)課結(jié)束后，我進(jìn)一步明確了自己的職業(yè)目標(biāo)，決心繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和提升數(shù)控車工技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)個(gè)人的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。
尾段：總結(jié)文章，強(qiáng)調(diào)公開(kāi)課的價(jià)值和必要性（300字）
數(shù)控車工公開(kāi)課為廣大數(shù)控車工提供了難得的學(xué)習(xí)和進(jìn)步機(jī)會(huì)，也推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。通過(guò)這次公開(kāi)課的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)永無(wú)止境，只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代中立于不敗之地。數(shù)控車工公開(kāi)課不僅提供了優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源和學(xué)習(xí)環(huán)境，更為我們搭建了成長(zhǎng)的平臺(tái)。我深信，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和交流，我們一定能夠不斷提升自己的技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)。希望未來(lái)還有更多的機(jī)會(huì)，能夠參加類似的公開(kāi)課，為自己的職業(yè)道路注入新的能量。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十
近年來(lái)，隨著機(jī)械制造行業(yè)的不斷發(fā)展，數(shù)控車工作為一項(xiàng)專業(yè)技術(shù)，逐漸得到廣泛應(yīng)用。在我所就讀的技工學(xué)校，數(shù)控車工也是我們的必修課程之一。通過(guò)這一學(xué)期的實(shí)踐，我對(duì)數(shù)控車工工作有了更深入的了解，同時(shí)也積累了一些實(shí)踐心得體會(huì)。下面我將結(jié)合個(gè)人實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從準(zhǔn)備工作、操作技巧、機(jī)器維護(hù)、安全操作以及精益求精幾個(gè)方面探討數(shù)控車工實(shí)踐的真諦。
首先，準(zhǔn)備工作是數(shù)控車工實(shí)踐的基礎(chǔ)。在操作數(shù)控車床之前，我們必須對(duì)工件進(jìn)行充分的準(zhǔn)備。首先是測(cè)量和標(biāo)記工件的尺寸和位置，以便按照要求進(jìn)行加工。其次是選擇合適的加工刀具和夾具，這直接關(guān)系到加工過(guò)程中的質(zhì)量和效率。然后是調(diào)整機(jī)床的各項(xiàng)參數(shù)，包括刀具的安裝和夾緊、夾具的調(diào)整以及數(shù)控系統(tǒng)的程序設(shè)置等等。只有充分準(zhǔn)備工作做到位，我們才能順利進(jìn)行后續(xù)的操作。
其次，操作技巧在實(shí)踐中起到至關(guān)重要的作用。數(shù)控車工需要掌握各種不同的操作技巧，比如手動(dòng)操作、電腦操作以及自動(dòng)化控制等等。在手動(dòng)操作中，我們要熟練掌握手柄的使用方法和操作規(guī)程，保證每一個(gè)動(dòng)作的精確度和穩(wěn)定性。在電腦操作中，我們要熟悉數(shù)控系統(tǒng)的界面和操作流程，能夠快速準(zhǔn)確地設(shè)置和修改加工程序。在自動(dòng)化控制中，我們要了解各種傳感器和執(zhí)行器的使用原理，能夠根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行合理調(diào)整。只有掌握了這些操作技巧，我們才能高效地完成所需的工作。
第三，機(jī)器維護(hù)是確保數(shù)控車工操作正常運(yùn)行的關(guān)鍵。數(shù)控車床作為一臺(tái)復(fù)雜的機(jī)電設(shè)備，需要定期進(jìn)行各種維護(hù)工作，包括清潔機(jī)床、潤(rùn)滑機(jī)械傳動(dòng)部分、檢查電氣元件和接線端子以及緊固各種螺釘?shù)鹊?。另外，我們還需要關(guān)注機(jī)床的健康狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障，以保證機(jī)床的正常運(yùn)行和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。機(jī)器維護(hù)是一個(gè)綜合性的工作，只有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐才能真正掌握。
第四，安全操作是數(shù)控車工實(shí)踐的核心。任何機(jī)器設(shè)備的操作都需要遵循相應(yīng)的安全規(guī)則，數(shù)控車床也不例外。在操作過(guò)程中，我們必須穿戴好相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)備，比如護(hù)目鏡、手套等，以防止意外傷害的發(fā)生。同時(shí)，操作過(guò)程中要保持機(jī)床的穩(wěn)定性，避免產(chǎn)生過(guò)大的沖擊力和振動(dòng)力。另外，我們還要熟悉機(jī)床的緊急停車和斷電功能，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。只有嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，我們才能保證自身的安全和工作環(huán)境的安全。
最后，精益求精是數(shù)控車工實(shí)踐的終極追求。在實(shí)踐過(guò)程中，我們應(yīng)該不斷地提高自己的專業(yè)技能和操作水平，勇于創(chuàng)新，勇于實(shí)踐。我們可以根據(jù)實(shí)際需要，調(diào)整加工參數(shù)，優(yōu)化加工工藝，提高工件的質(zhì)量和加工效率。另外，我們還可以學(xué)習(xí)和掌握其他相關(guān)技術(shù)，比如自動(dòng)編程、圖形處理等等，以拓寬自己的就業(yè)范圍和發(fā)展空間。只有不斷追求卓越和完美，我們才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中立于不敗之地。
總之，數(shù)控車工實(shí)踐是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的工作。通過(guò)準(zhǔn)備工作、操作技巧、機(jī)器維護(hù)、安全操作以及精益求精這幾個(gè)方面的實(shí)踐，我們可以更好地掌握這一技術(shù)，提高我們的工作技能和操作水平。希望通過(guò)我們的共同努力，數(shù)控車工這門專業(yè)技術(shù)能夠不斷發(fā)展和完善，為我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十一
x年7月畢業(yè)參加工作以來(lái)，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)幾年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來(lái)我先后從事過(guò)機(jī)械車工、銑工、數(shù)控車工?，F(xiàn)在從事的是：工裝夾具的設(shè)置，cad制圖，機(jī)械加工工藝編排和車間主任。
在上述工程中我負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴(yán)格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗(yàn)合格率100%。
在從事管理工作中，我強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開(kāi)工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對(duì)創(chuàng)建精品工程起到了推動(dòng)作用。
在成本管理上，在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測(cè)，在施工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護(hù)保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長(zhǎng)周期運(yùn)行。
在工程進(jìn)度管理上針對(duì)近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確?？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實(shí)行周計(jì)劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
在強(qiáng)化安全管理上針對(duì)全年施工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境負(fù)責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持把安全工作放在首位，加強(qiáng)全員的安全、防火教育，樹(shù)立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬(wàn)元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
上述是我參加工作以來(lái)所從事的'主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來(lái)我被公司評(píng)為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評(píng)為優(yōu)秀作品。
x年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對(duì)我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對(duì)各施工項(xiàng)目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國(guó)家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量管理工作；借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng)獨(dú)特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施，不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十二
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機(jī)床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量反饋系統(tǒng)、__控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機(jī)床是機(jī)、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以及用工藝信息來(lái)描述機(jī)床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機(jī)床工作時(shí)根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序，由數(shù)控裝置控制機(jī)床部件的運(yùn)動(dòng)形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
二、實(shí)習(xí)心得
在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程，和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力。
三、實(shí)習(xí)收獲
在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì)，通過(guò)觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí)，我們見(jiàn)到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個(gè)零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來(lái)了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會(huì)造成資源的浪費(fèi)，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見(jiàn)到許多車床外，還認(rèn)識(shí)了許多種零件的加工方法，有：平時(shí)常說(shuō)的鉆、鏜、銑、車還有插齒運(yùn)動(dòng)，在__的曲軸生產(chǎn)車間我見(jiàn)到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的，有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過(guò)老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。
我還見(jiàn)到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在__的總裝廠我們見(jiàn)到了由__自己設(shè)計(jì)的裝配線，在裝配廠里兩條線同時(shí)運(yùn)行，從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。感覺(jué)到非常有意思，真的是大開(kāi)了眼界。
今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，提高自己各個(gè)方面的能力，特別是分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機(jī)會(huì)參加類似的實(shí)習(xí)，同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十三
工作總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要的是對(duì)工作的主客觀的條件、有利和不利的條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)的等進(jìn)行分析。下面是小編收集整理的數(shù)控車工
工作總結(jié)范文
，歡迎借鑒參考。
20xx年，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一年，是交通改革的關(guān)鍵一年，這一年，由于國(guó)家實(shí)行燃油稅，取消了公路養(yǎng)路費(fèi)，對(duì)公路建設(shè)的投資降低了，工程量減少了，我們科室根據(jù)形勢(shì)的發(fā)展，在維修工作中制訂了相應(yīng)的機(jī)械維修保養(yǎng)方案，在保證機(jī)械維修質(zhì)量的情況下，突出以節(jié)約為主，大大降低了維修支出。在公路標(biāo)牌的制作生產(chǎn)中，一方面積極拓展市場(chǎng)，另一方面大力降低制作維修成本。取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。這一年，我們機(jī)械維修科取得了一定的成績(jī)，這與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各科室、施工項(xiàng)目部的大力協(xié)助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結(jié)果，下面為維修科xx年完成的主要工作：
1、思想工作不放松，安全工作時(shí)時(shí)抓
我們平時(shí)注重學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針政策，加強(qiáng)時(shí)事政治的學(xué)
習(xí)。理論聯(lián)系實(shí)際，消化吸收后并運(yùn)用到工作中去，使本科室職工時(shí)時(shí)刻刻增強(qiáng)危機(jī)感，責(zé)任感。正確認(rèn)識(shí)對(duì)待經(jīng)濟(jì)低潮和交通改革帶來(lái)的困難，認(rèn)為這只是暫時(shí)的，只是改革發(fā)展長(zhǎng)征路上的一個(gè)小的波折，前途是光明的。
在工作中時(shí)刻提高安全意識(shí)，把安全放在第一位，沒(méi)有安全
就沒(méi)有效益，就沒(méi)有和諧社會(huì)和和諧家庭。經(jīng)常性的召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，灌輸安全思想，定期檢查工作設(shè)備和維修操作流程，把不安全的因數(shù)消滅在萌芽中。
2、保證維修質(zhì)量，提高服務(wù)意識(shí)
為了提高機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益，為單位節(jié)約更多的資金，我們本著不枉花一分錢的思想，對(duì)故障部件進(jìn)行認(rèn)真分析鑒定，能用的堅(jiān)決不棄，能修復(fù)的則修復(fù)再用。在機(jī)械數(shù)量增加，物價(jià)上揚(yáng)，維修成本增高的情況下，我們連續(xù)三年使維修支出不升反降。xx年維修支出只有42萬(wàn)左右。
4、科學(xué)化管理，數(shù)據(jù)化決策
為了提高機(jī)械的使用率，提高維修效益，我們進(jìn)一步完善了技術(shù)檔案，詳細(xì)記錄了機(jī)械的運(yùn)行、維修保養(yǎng)等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，可以時(shí)刻跟蹤每一臺(tái)機(jī)械的機(jī)械性能情況，對(duì)于合理使用調(diào)配提供技術(shù)支持。完善了機(jī)械的單車核算，在月底將每臺(tái)機(jī)械維修的具體項(xiàng)目及數(shù)據(jù)作出詳細(xì)記錄，增強(qiáng)了愛(ài)車敬業(yè)的積極性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供科學(xué)的依據(jù)。一改以往經(jīng)驗(yàn)化決策的習(xí)慣，用科學(xué)的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行維修決策。
5、端正工作態(tài)度，提高技術(shù)水平
定期不定期的對(duì)維修人員進(jìn)行思想教育，端正其工作態(tài)度，提高工作的積極性。為提高機(jī)械的維修保養(yǎng)水平，我們經(jīng)常性對(duì)修理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合使用情況，學(xué)習(xí)各項(xiàng)新技術(shù)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了柴油機(jī)的共軌*和單體泵技術(shù)。
6、建造新的車間，改善維修條件
由于我處生產(chǎn)場(chǎng)地轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)中心，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，我們配合施工單位對(duì)拆下舊車間的進(jìn)行了利用改造，重新設(shè)計(jì)了圖紙，把原車間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車間門，加長(zhǎng)了行車軌道，改進(jìn)了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車間的建設(shè)。
7、科學(xué)合理分配時(shí)間，制作公路標(biāo)志標(biāo)牌
在保證正常的維修工作情況下，全年我們?cè)诰┡_(tái)高速、紅荷旅游線及各工地等生產(chǎn)安裝標(biāo)牌30余塊，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值270000元。尤其是在年初，我們接到在京臺(tái)高速上設(shè)置了四塊2.8*4米的超大旅游標(biāo)牌任務(wù)后，在鐘主任的領(lǐng)導(dǎo)下，克服技術(shù)上的困難，到大型標(biāo)牌廠去取經(jīng)，在沒(méi)有現(xiàn)成圖紙的情況下，根據(jù)國(guó)標(biāo)，自己完成了各項(xiàng)設(shè)計(jì)，采用膠輥貼底膜新方法，基本消除了返工，節(jié)約了反光膜，提高了貼膜效率。安全順利的完成了生產(chǎn)安裝，按期保質(zhì)保量的完成了任務(wù)。
以上是我們維修科20xx年主要完成的工作，但成績(jī)與缺點(diǎn)并存，還有許多不足之處，希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。
20xx年，我處生產(chǎn)部分即將搬遷到新的高標(biāo)準(zhǔn)的工作場(chǎng)所，工
作環(huán)境將大大改善，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步復(fù)蘇和交通體制改革的深入，我處也將面臨新的發(fā)展機(jī)遇，我們也積極行動(dòng)起來(lái)，改進(jìn)自己的思想和工作方法，以安全、節(jié)約、發(fā)展為核心，制定出初步計(jì)劃，主要內(nèi)容如下：
1、完成工程機(jī)械上的上一年度未完的保養(yǎng)維修。在施工中，保證工地機(jī)械出現(xiàn)的故障能夠及時(shí)排除，并加強(qiáng)機(jī)械的保養(yǎng)工作。
2、加強(qiáng)維修人員的管理，尤其是安全方面的教育。提高維修技術(shù)水平。
3、進(jìn)一步增強(qiáng)節(jié)約意識(shí)，降耗增效，以人為本，把維修支出進(jìn)一步降低。
4、配合工地和其他科室搞好機(jī)械的使用、調(diào)度及核算工作。
5、完成領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)任務(wù)。聚沙成塔，握指成拳，積水成流。
xx年工作自己并沒(méi)有取得太大的成績(jī)。但是，在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結(jié)過(guò)去，揚(yáng)長(zhǎng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將xx年度的工作情況總結(jié)如下：
一、思想方面
我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛(ài)車工這個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。這一年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，把學(xué)習(xí)到書本上的知識(shí)和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)
規(guī)章制度
，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達(dá)的心境。我常對(duì)自己說(shuō)：技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評(píng)價(jià)和榮譽(yù)，自覺(jué)換位思考學(xué)會(huì)理解與包容。協(xié)助工段來(lái)完成車工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。
二，一年來(lái)的工作表現(xiàn)
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾經(jīng)加工了40個(gè)薄壁長(zhǎng)錐套，最薄壁厚大約5mm,長(zhǎng)度180mm，這干完以后調(diào)面倒角就成了一個(gè)問(wèn)題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來(lái)倒角。40個(gè)活用銼打不太現(xiàn)實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時(shí)候就得想辦法，我就試著加工了一個(gè)內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長(zhǎng)度盡量都放在這個(gè)胎具以內(nèi)，胎具以外留出30mm長(zhǎng)度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì)下來(lái)，這40個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說(shuō)心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會(huì)讓自己感覺(jué)更累，特別會(huì)影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續(xù)的麻煩來(lái)等著你，所以現(xiàn)在并沒(méi)有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下，我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e(cuò)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也給予了良好的評(píng)價(jià)。
三、工作中的不足與今后的努力方向
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)車工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。 (二)發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立一個(gè)普通車工的良好形象。
x年7月畢業(yè)參加工作以來(lái)，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)幾年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來(lái)我先后從事過(guò)機(jī)械車工、銑工、數(shù)控車工?，F(xiàn)在從事的是：工裝夾具的設(shè)置，cad制圖，機(jī)械加工工藝編排和車間主任。
在上述工程中我負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴(yán)格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗(yàn)合格率100%。
在從事管理工作中，我強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開(kāi)工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對(duì)創(chuàng)建精品工程起到了推動(dòng)作用。
在成本管理上，在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測(cè)，在施工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護(hù)保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長(zhǎng)周期運(yùn)行。
在工程進(jìn)度管理上針對(duì)近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確?？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實(shí)行周計(jì)劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
在強(qiáng)化安全管理上針對(duì)全年施工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境負(fù)責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持把安全工作放在首位，加強(qiáng)全員的安全、防火教育，樹(shù)立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬(wàn)元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
上述是我參加工作以來(lái)所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來(lái)我被公司評(píng)為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評(píng)為優(yōu)秀作品。
x年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對(duì)我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對(duì)各施工項(xiàng)目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國(guó)家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件;負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng)獨(dú)特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施，不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十四
本人，現(xiàn)年29歲，現(xiàn)在xx集團(tuán)機(jī)修廠有限公司金工班。銑工工作，從事本工種3年。
本人于xx年12月從x職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)，自從進(jìn)如xx集團(tuán)機(jī)修廠金工班，主要負(fù)責(zé)銑床工作至今，主要學(xué)習(xí)銑床操作及運(yùn)用銑床加工及制作工件。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)制作及處理過(guò)的工件都認(rèn)真仔細(xì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，保證合格率達(dá)標(biāo)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用銑床正常情況下的操作及各種零件加工制作。在平時(shí)的工作學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一件工件及理論實(shí)作的考試。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)，使自己的技術(shù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)發(fā)展：
隨著xx集團(tuán)的發(fā)展，設(shè)備也在日新月異的變化，目前的零件制作及加工已今非昔比，在我工作至今的零件不斷改造由原來(lái)的單一化到現(xiàn)在的多結(jié)構(gòu)化。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些零件的加工工藝，哪些部位要先加工制作，就無(wú)法更好的達(dá)到高效、精確的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動(dòng)地參加工會(huì)組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過(guò)對(duì)《鄧小平理論》及重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為xx集團(tuán)機(jī)修廠發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十五
第一段：引言（總括主題）
數(shù)控車工課程是現(xiàn)代制造業(yè)中不可或缺的一門技能，我在學(xué)習(xí)過(guò)程中獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)數(shù)控車工課程中的經(jīng)驗(yàn)，包括對(duì)數(shù)控機(jī)床的認(rèn)識(shí)、編程技巧、操作要領(lǐng)以及實(shí)際應(yīng)用中的挑戰(zhàn)與解決方案。通過(guò)這些心得體會(huì)，我相信讀者們也能更好地了解數(shù)控車工課程的重要性和學(xué)習(xí)該課程的價(jià)值。
第二段：對(duì)數(shù)控機(jī)床的認(rèn)識(shí)
在學(xué)習(xí)數(shù)控車工課程的過(guò)程中，我們首先需要對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行全面的了解。了解數(shù)控機(jī)床是如何工作的、它的組成部分、它的特點(diǎn)和功能對(duì)于學(xué)習(xí)數(shù)控車工課程至關(guān)重要。通過(guò)掌握數(shù)控機(jī)床的原理和工作方式，我們可以更好地理解數(shù)控車工的編程和操作技術(shù)。我發(fā)現(xiàn)，理論知識(shí)的掌握是打好基礎(chǔ)的重要步驟，因此我花了較多的時(shí)間在學(xué)習(xí)數(shù)控機(jī)床原理和操作手冊(cè)上。這樣的投入給我?guī)?lái)了全面而深入的了解，從而使我能夠更好地運(yùn)用所學(xué)知識(shí)。
第三段：編程技巧與操作要領(lǐng)
編程技巧和操作要領(lǐng)是數(shù)控車工課程中另一個(gè)重要的方面。準(zhǔn)確的編程和熟練的操作是保證數(shù)控機(jī)床正常運(yùn)行和完成任務(wù)的關(guān)鍵。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到了編寫程序的基本知識(shí)和技巧。例如，了解G代碼和M代碼的含義、理解編程語(yǔ)言的結(jié)構(gòu)和語(yǔ)法等，這些都是編程的基本要素。此外，在操作數(shù)控機(jī)床時(shí)，熟練掌握手柄、按鈕和顯示屏的功能與操作也是至關(guān)重要的。通過(guò)反復(fù)練習(xí)，我不斷提高了編程技巧和操作要領(lǐng)，從而更好地控制數(shù)控機(jī)床完成所需任務(wù)。
第四段：實(shí)際應(yīng)用中的挑戰(zhàn)與解決方案
在實(shí)際應(yīng)用中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。例如，在編程中出現(xiàn)錯(cuò)誤或機(jī)床操作不當(dāng)?shù)葐?wèn)題。然而，我及時(shí)調(diào)整我的學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，積極與老師和同學(xué)交流，以及充分利用網(wǎng)絡(luò)資源和學(xué)習(xí)英文技術(shù)文獻(xiàn)，都有助于解決這些挑戰(zhàn)。此外，我還參加了一些實(shí)踐課程和工作坊，通過(guò)與行業(yè)專家和經(jīng)驗(yàn)豐富的同行互動(dòng)，我更好地理解了實(shí)際應(yīng)用中的挑戰(zhàn)，并學(xué)會(huì)了解決問(wèn)題的方法。這些經(jīng)歷不僅提高了我的理論知識(shí)和實(shí)踐能力，還培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作精神和分析解決問(wèn)題的能力。
第五段：總結(jié)與展望
通過(guò)學(xué)習(xí)數(shù)控車工課程，我深入了解了數(shù)控機(jī)床的原理、編程技巧和操作要領(lǐng)。我通過(guò)實(shí)際應(yīng)用中的挑戰(zhàn)，鍛煉了解決問(wèn)題的能力，并在與老師和同學(xué)的交流中取得了進(jìn)一步的成長(zhǎng)。數(shù)控車工課程不僅提供了一種技術(shù)技能，還培養(yǎng)了我對(duì)精確性和細(xì)致性的追求精神。在未來(lái)，我將繼續(xù)深入研究和應(yīng)用數(shù)控車工技術(shù)，力求在制造業(yè)領(lǐng)域取得更大的突破。我相信，通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷努力，我能夠成為一名優(yōu)秀的數(shù)控車工人才，為我國(guó)的制造業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過(guò)本次數(shù)控車工課程的學(xué)習(xí)，我深入了解了數(shù)控機(jī)床的認(rèn)識(shí)，掌握了編程技巧與操作要領(lǐng)，并在實(shí)際應(yīng)用中克服了挑戰(zhàn)。這些寶貴的心得體會(huì)不僅僅是對(duì)數(shù)控車工課程的學(xué)習(xí)總結(jié)，也是對(duì)技能學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展的啟示。希望我的分享能夠幫助其他學(xué)習(xí)數(shù)控車工的同學(xué)，讓他們更好地理解和掌握這門課程，從而為未來(lái)的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十六
在網(wǎng)管項(xiàng)目部任職數(shù)控員以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了半年多，回顧這半年來(lái)的工作歷程，工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好的做好技術(shù)工作。
過(guò)去的半年里，很感謝公司及項(xiàng)目部的支持，在管網(wǎng)項(xiàng)目部中擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，施工中，在項(xiàng)目部很多同事的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績(jī)只代表過(guò)去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好。
在工程中，技術(shù)含量較高，這就要求作為技術(shù)人員對(duì)待工作不能人浮于事，做好人，要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)。
腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見(jiàn)性，方能起到技術(shù)先行的作風(fēng)，建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，而這些工作都在現(xiàn)場(chǎng)比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
工作中我不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實(shí)干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場(chǎng)綜合處理能力得到鍛煉和提高.身為公司的一員，有機(jī)會(huì)能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，我感到無(wú)比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我一種自信和榮耀，但更多的是對(duì)我的今后工作的鞭策，就要求我在工作中時(shí)刻要以企業(yè)的形象來(lái)約束自己，我所有的言行要符合特級(jí)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個(gè)人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng).
我通過(guò)半年來(lái)的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。我按照領(lǐng)導(dǎo)確定的工作思路，以微笑服務(wù)為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛(ài)崗敬業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)地做好基層營(yíng)業(yè)工作。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十七
針對(duì)數(shù)控專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的能力結(jié)構(gòu)要求，圍繞如何達(dá)到所要求的職業(yè)能力。根據(jù)數(shù)控技術(shù)專業(yè)的特點(diǎn)和教學(xué)規(guī)律，構(gòu)建了以“分層培養(yǎng)，層層把關(guān)。先易后難，層層遞進(jìn)，逐步提高”為突出特點(diǎn)的實(shí)踐教學(xué)體系（如圖所示）。在構(gòu)建的過(guò)程中要注意以下兩點(diǎn)：
1。理論與實(shí)踐相結(jié)合。實(shí)踐教學(xué)體系與理論教學(xué)體系的側(cè)重點(diǎn)不同，實(shí)踐教學(xué)體系是圍繞專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。以崗位職業(yè)能力為中心來(lái)進(jìn)行訓(xùn)練，使學(xué)生掌握一定的職業(yè)技能和技術(shù)應(yīng)用能力，著重對(duì)經(jīng)驗(yàn)技術(shù)和理論技術(shù)的掌握，并要求熟練操作。但不能人為地隔絕實(shí)踐教學(xué)體系與理論教學(xué)體系的聯(lián)系。只有建立在掌握有關(guān)概念、原理、工藝規(guī)程的基礎(chǔ)上二，才能在實(shí)習(xí)中得心應(yīng)手，才會(huì)在實(shí)踐中有所什么是納米材料創(chuàng)新，只有在實(shí)習(xí)中堅(jiān)持理論指導(dǎo)實(shí)踐，才能把學(xué)到的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為技能技巧，轉(zhuǎn)化為實(shí)踐活動(dòng)的直接經(jīng)驗(yàn)。
2。實(shí)踐內(nèi)容要具有連續(xù)性、針對(duì)性和綜合性，，在實(shí)訓(xùn)課題的選擇上，要充分考慮了學(xué)院的設(shè)備現(xiàn)狀、學(xué)時(shí)安排、生源素質(zhì)、理論課程的學(xué)習(xí)及不同學(xué)科實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的銜接等因素來(lái)統(tǒng)籌安排。努力做到一方面兼顧不同學(xué)科的相互銜接，使實(shí)習(xí)課題在不同學(xué)科間具有一定的連續(xù)性；另一方面形成從初級(jí)到高級(jí)、從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從單一到綜合，形成從認(rèn)識(shí)實(shí)踐到專業(yè)操作技能訓(xùn)練實(shí)踐，最后再到專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力訓(xùn)練實(shí)踐的實(shí)踐教學(xué)體系。例如制圖測(cè)繪、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、數(shù)控加工工藝課程設(shè)計(jì)等實(shí)訓(xùn)課題都可以選用減速箱，做到內(nèi)容相互銜接前后連貫，有利于學(xué)生形成從設(shè)計(jì)、制造到裝配成產(chǎn)品的整體概念。例如車削工種的qq網(wǎng)盤打不開(kāi)怎么辦實(shí)訓(xùn)，在前期先安排基本的操作技能的訓(xùn)練，如單一的車外圓、銑槽等，而在后期則安排了一些綜合性課題的訓(xùn)練項(xiàng)目，如軸類零件，既有端面、外圓面、鍵槽、螺紋、錐面孔等的加工，又涉及到刀具、工具夾具、量具的正確選用和工藝制定、程序編制、加工生產(chǎn)、產(chǎn)品檢驗(yàn)、質(zhì)量分析等生產(chǎn)及技術(shù)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)教學(xué)由低級(jí)到高級(jí)、由單項(xiàng)到綜合的過(guò)渡。又例如畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題選擇具體某塑料制品的生產(chǎn)，可以實(shí)現(xiàn)模具設(shè)計(jì)、cad造型、工藝編制、數(shù)控加工、注塑成型等多種技能的綜合訓(xùn)練要求，而且最終還形成產(chǎn)品。
實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)實(shí)施方案
集中實(shí)踐性教學(xué)的教學(xué)效果是本專業(yè)達(dá)到人才培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵。為此，各辦學(xué)單位就實(shí)踐性教學(xué)的安排應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、必修課中可編程控制器應(yīng)用實(shí)訓(xùn)應(yīng)按照教學(xué)大綱的要求，盡可能結(jié)合產(chǎn)品的生產(chǎn)工義烏來(lái)料加工網(wǎng)藝過(guò)程和控制要求來(lái)制定實(shí)訓(xùn)方案，務(wù)使實(shí)訓(xùn)體現(xiàn)生產(chǎn)實(shí)際。
2、綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中機(jī)電一體化系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)以機(jī)電一體化產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)控制、邏輯控制、檢測(cè)技術(shù)為核心來(lái)制定實(shí)訓(xùn)方案，各辦學(xué)單位可根據(jù)自己的硬件條件具體安排實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
3、綜合實(shí)訓(xùn)與機(jī)械行業(yè)職業(yè)（崗位）資格證書考核結(jié)合起來(lái)，各辦學(xué)單位依據(jù)資格證書考核的基本要求并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，從實(shí)際生產(chǎn)中的典型環(huán)節(jié)中選取素材，制定綜合實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，學(xué)生通過(guò)綜合實(shí)訓(xùn)，其考核成績(jī)達(dá)到要求者方可取得職業(yè)資格證書。
4、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)工作應(yīng)盡可能選聘“雙師型”教師擔(dān)任。
5月數(shù)控技術(shù)專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告
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數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十八
數(shù)控教研組共有教師7人，由數(shù)控、模具兩類教師組成，全部擔(dān)任在校班班主任，組內(nèi)教師工作量飽和；期初，能根據(jù)學(xué)校工作總體要求，詳細(xì)制訂教研組工作計(jì)劃，目標(biāo)明確，內(nèi)容詳實(shí)，如開(kāi)展興趣小組活動(dòng)、課題研究、論文撰寫等；在工作過(guò)程中，組內(nèi)教師大多能相互配合，取長(zhǎng)補(bǔ)短。積極承擔(dān)學(xué)校各部門下達(dá)到各項(xiàng)任務(wù)，能顧全大局，服從學(xué)校工作調(diào)配，為學(xué)校工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，如工場(chǎng)建設(shè)、招生工作，工場(chǎng)建設(shè)等；組風(fēng)正，工作態(tài)度端正，學(xué)生反映良好，教學(xué)成績(jī)明顯。無(wú)一起教學(xué)事故發(fā)生。
本學(xué)期，教研組成立了4個(gè)數(shù)控加工興趣小組；期初確定教師和學(xué)生人員，按教務(wù)處要求安排時(shí)間、訓(xùn)練內(nèi)容、效果良好。能利用晚上等課外時(shí)間，對(duì)學(xué)生進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，學(xué)生積極性高效果好，受到學(xué)校有關(guān)部門的好評(píng)；積極參與工場(chǎng)建設(shè)，對(duì)數(shù)控工場(chǎng)實(shí)訓(xùn)工場(chǎng)能提出合理化意見(jiàn)，及時(shí)提出購(gòu)買意見(jiàn)，配制必要實(shí)習(xí)材料與設(shè)備工量具，充分發(fā)揮工場(chǎng)的利用率，并能對(duì)每次實(shí)習(xí)做好詳細(xì)的記載。
能按照期初制訂的教研組計(jì)劃，定時(shí)、定內(nèi)容組織開(kāi)展教研組活動(dòng)，做到人員保證、內(nèi)容充實(shí)、活動(dòng)有主題、有記載、有成效。每位教師認(rèn)真?zhèn)湔n、精心上課等教學(xué)“五認(rèn)真”環(huán)節(jié)。本學(xué)期，能組織學(xué)科測(cè)驗(yàn)及各類考試，成績(jī)良好，達(dá)到教務(wù)處提出的合格率要求。
一學(xué)期來(lái)，教研組能時(shí)刻按照教務(wù)處提出的要求，認(rèn)真貫徹、執(zhí)行。努力使教研組工作達(dá)到期初提出的要求。組內(nèi)教師能積極撰寫教育、教學(xué)論文。在4月份紹興市數(shù)控比賽中有6人獲三等獎(jiǎng)。一學(xué)期來(lái)的教研組工作充實(shí)而繁忙，在做好一些常規(guī)性的工作的同時(shí)，組內(nèi)教師能想學(xué)校所想，在提高教學(xué)質(zhì)量、教學(xué)能力方面，我們一直在努力。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十九
隨著制造業(yè)的發(fā)展，機(jī)床是制造業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備其發(fā)展也是日新月異，數(shù)控編程實(shí)習(xí)報(bào)告。社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)各類產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高，像汽車這樣大批量的產(chǎn)品，也要求個(gè)性化。因此不能采用傳統(tǒng)化的剛性生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，還須考慮到適應(yīng)的柔性。一些小產(chǎn)品其復(fù)雜要求和精度要求已經(jīng)使通用機(jī)床難以勝任。在這樣的情況下數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)滿足了自動(dòng)化程度高、柔性強(qiáng)、操作強(qiáng)度低，易于組成自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)要求。
經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的控制部分已經(jīng)從硬件為主的數(shù)控裝置發(fā)展成硬件、軟件結(jié)合的計(jì)算機(jī)數(shù)控(computernumericalcontrol，cnc)系統(tǒng)。由于數(shù)控機(jī)床是根據(jù)事先編好的程序來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制加工的，因此其發(fā)展和數(shù)控編程密切相關(guān)。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產(chǎn)效率，具有明顯的實(shí)用價(jià)值。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我對(duì)數(shù)控機(jī)床編程的有關(guān)指令，以及編程的一些技巧等進(jìn)行了探討。通過(guò)一些指令的靈活綜合運(yùn)用來(lái)實(shí)現(xiàn)程序編制的簡(jiǎn)單和精練，使數(shù)控機(jī)床在加工中發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)。以此來(lái)開(kāi)拓?cái)?shù)控機(jī)床更廣闊的'發(fā)展前景。
1、熟悉了解數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控加工中心的結(jié)構(gòu)組成及工作原理。
2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設(shè)置及加工參數(shù)調(diào)校等實(shí)際操作工藝。
3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型銑削零件的手工及自動(dòng)換刀的編程技術(shù)以及復(fù)雜曲面零件的自動(dòng)編程技術(shù)。能分析判斷并解決加工程序中所出現(xiàn)的錯(cuò)誤。
4、學(xué)會(huì)排除機(jī)床電氣及機(jī)械方面的一般性故障。
5、熟練操作數(shù)控車、數(shù)控銑床、并能加工出中等復(fù)雜程度的零件。
6、能初步使用加工中心機(jī)床，了解刀庫(kù)及其設(shè)置，了解加工中心的加工過(guò)程與特點(diǎn)
7、初步了解與掌握程序轉(zhuǎn)存和聯(lián)機(jī)控制等dnc加工方面的知識(shí)及操作方法。
8、復(fù)習(xí)掌握數(shù)控技術(shù)職業(yè)資格考試要求的其它應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的內(nèi)容。積極爭(zhēng)取通過(guò)職業(yè)技術(shù)資格考試。
1、數(shù)控車床的操作與編程訓(xùn)練
(1)操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
(2)坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾，基準(zhǔn)刀具的對(duì)刀找正。
(3)基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)。
(4)固定循環(huán)指令的講解。編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)。
(5)螺紋零件的車削編程訓(xùn)練。學(xué)會(huì)排除程序及加工方面的簡(jiǎn)單故障。
(6)刀具補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀與自動(dòng)換刀的基本操作。
(7)多把刀具的對(duì)刀、刀庫(kù)數(shù)據(jù)設(shè)置。
(8)實(shí)際車削訓(xùn)練，合理設(shè)置各工藝參數(shù)。
(9)理論課：復(fù)習(xí)總結(jié)車床加工的應(yīng)知、應(yīng)會(huì)內(nèi)容。
2、數(shù)控銑床操作與編程訓(xùn)練
(1)操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
(2)坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾，基準(zhǔn)刀具的對(duì)刀找正。
(3)基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)?zāi)M。
(4)輪廓銑削和槽形銑削編程訓(xùn)練與上機(jī)調(diào)試，掌握程序校驗(yàn)方法。
(5)刀長(zhǎng)與刀徑補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀基本操作，多把刀具的對(duì)刀、刀庫(kù)數(shù)據(jù)設(shè)置。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇一
隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步，數(shù)控技術(shù)也逐漸應(yīng)用于各行各業(yè)，其中數(shù)控車工技術(shù)的突破和革新為制造業(yè)帶來(lái)了巨大的變革。在我進(jìn)行數(shù)控車工訓(xùn)練的過(guò)程中，我深深地感觸到了數(shù)控技術(shù)的巨大優(yōu)勢(shì)和發(fā)展前景。下面將從技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)、實(shí)踐的價(jià)值、溝通的重要性、耐心的培養(yǎng)和未來(lái)的前景五個(gè)方面來(lái)談?wù)勎以跀?shù)控車工訓(xùn)練過(guò)程中的心得體會(huì)。
首先，在數(shù)控車工訓(xùn)練中，我深刻認(rèn)識(shí)到了數(shù)控技術(shù)的許多優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)車工需要手動(dòng)操作，操作過(guò)程繁瑣且時(shí)間耗費(fèi)大，而數(shù)控車工通過(guò)預(yù)先編寫好的程序指揮機(jī)床工作，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化加工，大大提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。此外，數(shù)控車工還具有高精度、高重復(fù)性、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)，能夠滿足精密加工的要求。這些優(yōu)點(diǎn)使得數(shù)控車工成為了制造業(yè)中不可或缺的重要工藝，也使得我更加堅(jiān)定了學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù)的信心和決心。
其次，在實(shí)踐中我領(lǐng)悟到了數(shù)控技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。通過(guò)實(shí)際操作數(shù)控機(jī)床，我發(fā)現(xiàn)數(shù)控技術(shù)可以應(yīng)用于各種材料的加工，如黃銅、鋁合金、不銹鋼等。而且，數(shù)控車床可以通過(guò)改變加工程序的設(shè)計(jì)和參數(shù)的調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)多種形狀和規(guī)格的加工，具有很強(qiáng)的靈活性。此外，數(shù)控車工還可以實(shí)現(xiàn)各種加工操作，如鏜孔、插攻絲等，滿足不同工件的加工需求。這些實(shí)際應(yīng)用價(jià)值使我更加深入地了解到數(shù)控技術(shù)的強(qiáng)大和廣泛應(yīng)用的前景。
再次，在溝通與合作中我認(rèn)識(shí)到了數(shù)控車工訓(xùn)練過(guò)程中的重要性。數(shù)控車工臺(tái)上有許多控制器、按鈕和操作參數(shù)需要調(diào)整，這需要與其他車工和技術(shù)人員緊密配合，共同完成加工任務(wù)。通過(guò)與其他人的溝通和協(xié)作，我收獲了許多傳統(tǒng)技術(shù)之外的經(jīng)驗(yàn)和技能。在與他人合作的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和表達(dá)，學(xué)會(huì)了與他人相互支持和互助。這些溝通與合作的經(jīng)驗(yàn)在工作中也同樣重要，它們?cè)跀?shù)控車工訓(xùn)練中的培養(yǎng)將對(duì)我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展有著積極的影響。
此外，在耐心的培養(yǎng)中我發(fā)現(xiàn)數(shù)控車工訓(xùn)練的過(guò)程并不輕松。數(shù)控加工的過(guò)程中需要不斷地進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整和程序的優(yōu)化，而這些調(diào)整和優(yōu)化往往需要耐心和細(xì)致的安排和實(shí)施。一旦操作出現(xiàn)錯(cuò)誤，可能導(dǎo)致材料的浪費(fèi)和機(jī)器的損壞，因此要做好每一步操作都需要十分謹(jǐn)慎和耐心。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練，我逐漸培養(yǎng)出了耐心的品質(zhì)，這對(duì)未來(lái)工作中的問(wèn)題解決和困難克服將起到積極的作用。
最后，對(duì)于未來(lái)的前景，我對(duì)數(shù)控車工的發(fā)展充滿著信心和期待。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和制造業(yè)的興起，對(duì)高精度和高質(zhì)量加工需求的提升，數(shù)控車工技術(shù)將會(huì)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。而且，隨著科技的不斷進(jìn)步，數(shù)控機(jī)床和數(shù)控軟件也會(huì)不斷升級(jí)和改進(jìn)，為數(shù)控車工帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。在這樣一個(gè)大背景下，學(xué)習(xí)和掌握數(shù)控車工技術(shù)將會(huì)成為一種重要的競(jìng)爭(zhēng)力和就業(yè)優(yōu)勢(shì)。
總之，在數(shù)控車工訓(xùn)練中，我深刻體會(huì)到了數(shù)控技術(shù)的巨大優(yōu)勢(shì)和發(fā)展前景。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我收獲了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技能，并培養(yǎng)了耐心、溝通與合作等重要的素質(zhì)。相信在未來(lái)的工作中，我將能夠充分發(fā)揮數(shù)控技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，為制造業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇二
隨著現(xiàn)代工業(yè)化的不斷發(fā)展，數(shù)控加工技術(shù)在制造業(yè)中起到了至關(guān)重要的作用。作為一名數(shù)控車工，我有幸參與了一次數(shù)控車工實(shí)踐，在實(shí)踐中不僅深入了解了數(shù)控車工技術(shù)的原理和操作過(guò)程，更體會(huì)到了它在制造業(yè)中的巨大意義。下面，我將分享我在數(shù)控車工實(shí)踐中的心得體會(huì)。
數(shù)控車工實(shí)踐是一次將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合的機(jī)會(huì)，通過(guò)實(shí)踐的方式加深了對(duì)數(shù)控車工原理的理解。在實(shí)踐中，我們首先需要了解數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)和工作原理。數(shù)控機(jī)床通過(guò)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)控制刀架的運(yùn)動(dòng)，完成不同形狀零件的加工過(guò)程。在實(shí)踐中，我親自操作了數(shù)控機(jī)床，并通過(guò)編程系統(tǒng)輸入需要加工的形狀和尺寸，再通過(guò)數(shù)控機(jī)床的刀架運(yùn)動(dòng)完成加工過(guò)程。通過(guò)實(shí)際操作，我對(duì)數(shù)控車工原理有了更深入的認(rèn)識(shí)。
在數(shù)控車工實(shí)踐中，我不僅學(xué)到了數(shù)控車工技術(shù)的具體操作方法，更深刻體會(huì)到了數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中的重要性。傳統(tǒng)的機(jī)械加工需要人工控制刀具的運(yùn)動(dòng)，不僅效率低下，而且容易出現(xiàn)誤差，加工精度難以保證。而數(shù)控技術(shù)通過(guò)編程系統(tǒng)控制刀具運(yùn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)的加工。在實(shí)踐中，我親眼目睹了數(shù)控機(jī)床的高速、高精度加工效果，真正體會(huì)到數(shù)控技術(shù)為制造業(yè)帶來(lái)的巨大改變。
與傳統(tǒng)機(jī)械加工相比，數(shù)控車工具有許多優(yōu)勢(shì)。首先，數(shù)控車工具有高效的加工效果。數(shù)控機(jī)床通過(guò)計(jì)算機(jī)程序控制，可以實(shí)現(xiàn)高速度、高精度的加工過(guò)程，大大提高了加工效率。其次，數(shù)控車工具有高度穩(wěn)定的加工質(zhì)量。由于數(shù)控機(jī)床的刀具運(yùn)動(dòng)由電腦精確控制，可以大大降低加工誤差，提高加工質(zhì)量。此外，數(shù)控車工可以自動(dòng)化程度高，減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。在實(shí)踐中，我親身體驗(yàn)到了這些優(yōu)勢(shì)，并深感數(shù)控車工技術(shù)的重要性。
數(shù)控車工實(shí)踐不僅加深了對(duì)數(shù)控技術(shù)的認(rèn)識(shí)，更培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和耐心細(xì)致的工作習(xí)慣。在實(shí)踐中，我需要精確編程、精確排料、精確切削等一系列操作。一絲不慢、細(xì)致入微的工作態(tài)度是保證加工質(zhì)量的關(guān)鍵。通過(guò)數(shù)控車工實(shí)踐，我明白了任何精密加工都需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮骱鸵唤z不茍的態(tài)度，這將成為我日后工作的重要素養(yǎng)。
總之，數(shù)控車工實(shí)踐是一次寶貴的機(jī)會(huì)，通過(guò)實(shí)踐我不僅加深了對(duì)數(shù)控車工原理的理解，更深刻體會(huì)到了數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中的重要性和優(yōu)勢(shì)。在實(shí)踐中，我不僅學(xué)到了技術(shù)知識(shí)，更培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和耐心細(xì)致的工作習(xí)慣。我相信，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將不斷提高自己的數(shù)控車工技術(shù)，為制造業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇三
在剛踏入工廠的那一刻，我并不了解數(shù)控車工這個(gè)職業(yè)的具體內(nèi)容。我只是聽(tīng)說(shuō)這個(gè)職業(yè)相對(duì)穩(wěn)定，而且工資待遇也不錯(cuò)。因此，我決定嘗試一下，看看自己是否適合這個(gè)行業(yè)。剛開(kāi)始的幾個(gè)月，我都是在做簡(jiǎn)單的工作，幫助其他車工處理一些機(jī)器的傳輸和調(diào)整。雖然很累，但我能感受到身體和頭腦中的成長(zhǎng)，逐漸適應(yīng)了這種工作氛圍。
二、熟悉數(shù)控系統(tǒng)的操作流程
通過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我開(kāi)始熟悉了數(shù)控系統(tǒng)的操作流程。對(duì)于機(jī)器的使用、編程和故障排除，我都有了一定的了解。然而，面對(duì)數(shù)控機(jī)床上復(fù)雜的操作界面，我的心情還是有些忐忑不安。由于是第一次接觸這種高科技設(shè)備，我害怕出錯(cuò)，害怕操作不當(dāng)造成損失。因此，我決定要加倍練習(xí)和學(xué)習(xí)，提高自己的操作技能。
三、迎接各種挑戰(zhàn)
隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，我有了更多的機(jī)會(huì)面對(duì)各種挑戰(zhàn)。有時(shí)，機(jī)器出現(xiàn)故障，需要我及時(shí)解決，避免產(chǎn)生停工和損失。有時(shí)，工件需要進(jìn)行更復(fù)雜的加工步驟，需要我準(zhǔn)確地編寫程序和進(jìn)行操作調(diào)整。每一次挑戰(zhàn)都是一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，我都會(huì)全力以赴，不斷克服困難。每一次成功，都讓我覺(jué)得自己更加自信和成熟。
四、與師傅共同成長(zhǎng)
我很幸運(yùn)能夠遇到一個(gè)優(yōu)秀的師傅，他不僅傳授我技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，還給予我很多關(guān)心和鼓勵(lì)。在我遇到問(wèn)題或者犯錯(cuò)的時(shí)候，他總是耐心地給我指導(dǎo)和解答。有時(shí)候，他會(huì)跟著我一起操作，為我提供后備支持。他的幫助讓我受益匪淺，也讓我明白了作為新手，與師傅共同成長(zhǎng)是非常重要的。
五、心得與收獲
通過(guò)這段時(shí)間的工作，我深刻地體會(huì)到了數(shù)控車工這個(gè)職業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)，使得工作效率大大提高，但也對(duì)操作人員的技術(shù)要求提出了更高的要求。作為一名數(shù)控車工，需要有專業(yè)的技術(shù)知識(shí)和熟練的操作技能，同時(shí)還需要有耐心、細(xì)心和敏銳的觀察力。只有不斷提高自己，才能在這個(gè)行業(yè)中立足并取得進(jìn)步。我明白了，在這個(gè)行業(yè)中，積累經(jīng)驗(yàn)和不斷學(xué)習(xí)是非常重要的。我會(huì)繼續(xù)努力，追求更高的技術(shù)水平，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，成為一名數(shù)控車工是一段充滿挑戰(zhàn)和成長(zhǎng)的旅程。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸熟悉了數(shù)控系統(tǒng)的操作流程，迎接了各種挑戰(zhàn)，并與師傅共同成長(zhǎng)。通過(guò)這段經(jīng)歷，我明白了作為一名數(shù)控車工的重要性，并獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能。我相信，只要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和不斷提升自己，我一定能夠在這個(gè)行業(yè)中獲得更多的成就與收獲。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇四
數(shù)控車工是現(xiàn)代工業(yè)制造領(lǐng)域不可或缺的重要一環(huán)。在數(shù)控車床的操作中，不僅需要熟悉機(jī)床的結(jié)構(gòu)和維護(hù)，還需要掌握數(shù)控編程技巧和工藝要求。數(shù)控車工的技術(shù)水平直接影響著加工質(zhì)量和效率。為了提高自己的技能水平，我積極參加了一次為期一個(gè)月的數(shù)控車工訓(xùn)練班。
第二段：訓(xùn)練班的內(nèi)容和方式
這次訓(xùn)練班，我們主要學(xué)習(xí)了數(shù)控編程、機(jī)床操作和加工工藝等方面的知識(shí)。在理論課上，我們學(xué)習(xí)了數(shù)控編程的基本語(yǔ)法和編程思路，了解了G代碼和M代碼的含義以及其使用方法。在實(shí)踐環(huán)節(jié)中，我們操作過(guò)各種型號(hào)的數(shù)控車床，通過(guò)實(shí)際加工不同工件提高了操作的熟練度。此外，我們還參觀了企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，了解了數(shù)控車工在實(shí)際工作中的應(yīng)用場(chǎng)景和要求。
第三段：訓(xùn)練過(guò)程中的困難與收獲
在訓(xùn)練班的過(guò)程中，我遇到了一些困難。第一次接觸數(shù)控編程時(shí)，我感到十分的生疏，甚至對(duì)代碼的含義也不太理解。然而，通過(guò)老師的詳細(xì)解釋和反復(fù)練習(xí)，我逐漸掌握了編程的方法和技巧。此外，在操作數(shù)控車床時(shí)，我也多次出現(xiàn)了誤操作的情況，但通過(guò)耐心糾錯(cuò)，我漸漸熟練掌握了操作的技巧和注意事項(xiàng)。這些困難并沒(méi)有阻礙我前進(jìn)的步伐，反而讓我更堅(jiān)定了提高自己的決心。
第四段：數(shù)控車工訓(xùn)練的收獲
通過(guò)這次訓(xùn)練，我對(duì)數(shù)控車工技術(shù)有了更深入的認(rèn)識(shí)。我了解到數(shù)控編程是一門非常重要的技能，它可以大大提高加工效率和精度。掌握數(shù)控編程技能，可以根據(jù)產(chǎn)品的要求進(jìn)行合理安排和操作，減少資源的浪費(fèi)。同時(shí)，我也學(xué)到了如何根據(jù)工件的特點(diǎn)來(lái)選擇合適的刀具和加工工藝，以保證加工的質(zhì)量。這些知識(shí)和技能將對(duì)我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
第五段：對(duì)未來(lái)的展望和總結(jié)
這次數(shù)控車工訓(xùn)練給我?guī)?lái)了很多啟發(fā)和收獲。盡管遇到過(guò)困難，但我通過(guò)努力和堅(jiān)持，成功地克服了這些困難并取得了進(jìn)步。我對(duì)數(shù)控車工技術(shù)更加感興趣，也更加清楚自己在這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展方向。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和磨煉自己的技術(shù)，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，爭(zhēng)取能夠在這個(gè)領(lǐng)域有所建樹(shù)。通過(guò)這次訓(xùn)練，我認(rèn)識(shí)到只有不斷學(xué)習(xí)和探索，才能不斷超越自己，發(fā)展個(gè)人的技術(shù)能力，并為行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇五
x年11月7日，是值得回味的一天，對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最后一課。
記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿著好奇，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)。”
求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的，通過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè)、與同學(xué)的快樂(lè)、與老師的快樂(lè)。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開(kāi)心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè)。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇六
第一段：引入
作為一名數(shù)控車工，我一直在這個(gè)行業(yè)中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。通過(guò)不斷地努力和實(shí)踐，我深深地體會(huì)到了作為一名數(shù)控車工的重要性以及它所蘊(yùn)含的意義。在我從事這個(gè)職業(yè)的過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到了數(shù)控車工所面臨的挑戰(zhàn)和需要具備的技能，同時(shí)也深刻理解到技術(shù)和品質(zhì)在這個(gè)行業(yè)中的不可或缺性。
第二段：挑戰(zhàn)與技能的培養(yǎng)
成為一名合格的數(shù)控車工不是一蹴而就的，它需要我們具備扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度。這個(gè)行業(yè)中不斷發(fā)展的技術(shù)要求我們隨時(shí)保持更新，掌握最新的工藝和操作方法。在實(shí)踐中，我們必須熟練掌握數(shù)控車床的操作，了解材料的性質(zhì)和加工工藝，并能根據(jù)零件的要求進(jìn)行合理的加工。同時(shí)，面對(duì)各種不同的工件和加工難題，我們需要具備分析和解決問(wèn)題的能力。
第三段：品質(zhì)與責(zé)任
數(shù)控車工在工作中的品質(zhì)和責(zé)任是不可忽視的。高精度、高質(zhì)量的加工不僅需要我們精湛的技術(shù)，更需要我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和責(zé)任心。保證產(chǎn)品的質(zhì)量不僅關(guān)系到公司的信譽(yù)，更直接關(guān)系到客戶的滿意度。在這個(gè)行業(yè)中，我們必須時(shí)刻保持嚴(yán)謹(jǐn)和專注，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度不僅體現(xiàn)在工作中，更體現(xiàn)在我們對(duì)待每個(gè)工件的態(tài)度。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通
數(shù)控車工很少是一個(gè)人單獨(dú)完成工作的，通常需要與其他職位合作。良好的團(tuán)隊(duì)合作和溝通是確保產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素。作為數(shù)控車工，我們需要與設(shè)計(jì)師、工藝師、檢驗(yàn)員等其他職位進(jìn)行溝通和配合，共同解決加工中的問(wèn)題和提高工作效率。良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神是衡量一名數(shù)控車工綜合素質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。
第五段：不斷學(xué)習(xí)與追求進(jìn)步
作為一名數(shù)控車工，我們需要不斷學(xué)習(xí)和追求進(jìn)步。這個(gè)行業(yè)快速發(fā)展，技術(shù)不斷更新，要想保持自己競(jìng)爭(zhēng)力，就必須不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技術(shù)。不僅要關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，還要積極參與技術(shù)培訓(xùn)和專業(yè)交流，不斷提高自己的技術(shù)水平和工作能力。同時(shí)，我們也應(yīng)該注重思考和反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷改進(jìn)自己的工作方法和工作習(xí)慣，追求更高的工作效率和質(zhì)量。
總結(jié)：
作為數(shù)控車工，我們要面對(duì)各種挑戰(zhàn)和工作壓力，需要具備扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度。工作中的品質(zhì)和責(zé)任是不可忽略的，團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素。同時(shí)，我們要保持謙虛和進(jìn)取的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)和追求進(jìn)步。通過(guò)不斷努力和提高，我們可以成為一名優(yōu)秀的數(shù)控車工，為行業(yè)的發(fā)展和自身的成長(zhǎng)貢獻(xiàn)力量。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇七
近年來(lái)，隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)控車工作為一項(xiàng)重要的技術(shù)，越來(lái)越受到社會(huì)的重視。為了提高廣大車工的技能和水平，我參加了一次數(shù)控車工公開(kāi)課，并在這里獲得了豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。下面我將結(jié)合我的實(shí)際體會(huì)，以五段式的形式，對(duì)這次公開(kāi)課進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)。
第一段：介紹數(shù)控車工公開(kāi)課的背景和目的
這次數(shù)控車工公開(kāi)課是由當(dāng)?shù)貦C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的。其目的是為了提高廣大車工的技能和水平，推動(dòng)數(shù)控車工技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。公開(kāi)課邀請(qǐng)了多位行業(yè)專家和優(yōu)秀工程師來(lái)進(jìn)行講解，通過(guò)理論知識(shí)的講解和實(shí)際操作的演示，使學(xué)員們能夠更好地理解和掌握數(shù)控車工技術(shù)。
第二段：公開(kāi)課內(nèi)容的介紹和學(xué)習(xí)收獲
公開(kāi)課的內(nèi)容包括了數(shù)控車工的基礎(chǔ)知識(shí)、數(shù)控編程、操作技巧等多個(gè)方面。講師們通過(guò)舉例、實(shí)驗(yàn)和演示，生動(dòng)形象地介紹了不同類型的數(shù)控車床和數(shù)控編程的方法，通過(guò)實(shí)際操作，使我們親自體驗(yàn)和感受數(shù)控車工技術(shù)的魅力。我在公開(kāi)課中學(xué)到了很多以前不知道的知識(shí)，比如如何進(jìn)行程序的編寫和修改、如何調(diào)整和更換刀具等等。這些知識(shí)為我今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：公開(kāi)課中的互動(dòng)和交流
公開(kāi)課在其中設(shè)置了不少互動(dòng)和交流環(huán)節(jié)，使學(xué)員們能夠更好地參與其中，與講師們和其他學(xué)員們進(jìn)行交流。在這些環(huán)節(jié)中，我結(jié)識(shí)了很多同行，并與他們分享了自己的工作經(jīng)驗(yàn)和問(wèn)題。通過(guò)交流，我不僅收獲了解決問(wèn)題的方法，還擴(kuò)大了自己的人脈圈。同時(shí)，公開(kāi)課還組織了小組討論和實(shí)際案例分析等活動(dòng)，使我們能夠更深入地了解和應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)。
第四段：公開(kāi)課的實(shí)踐和應(yīng)用
在公開(kāi)課的實(shí)踐環(huán)節(jié)中，我們有機(jī)會(huì)使用數(shù)控車床進(jìn)行實(shí)際操作，通過(guò)編寫程序、調(diào)整參數(shù)和操作機(jī)床，來(lái)加工實(shí)際零部件。這些實(shí)際操作讓我更深入地了解了數(shù)控車工的實(shí)踐應(yīng)用，并提高了我的操作技能。通過(guò)這些實(shí)踐，我不僅加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，還培養(yǎng)了我獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。
第五段：對(duì)公開(kāi)課的評(píng)價(jià)和展望
通過(guò)參加數(shù)控車工公開(kāi)課，我獲得了豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。課程內(nèi)容豐富、講解生動(dòng)、實(shí)踐操作等讓我受益匪淺。公開(kāi)課也讓我看到了數(shù)控車工技術(shù)在工業(yè)應(yīng)用中的廣闊前景。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過(guò)程中，我會(huì)不斷提高自己的技能，為推動(dòng)我所在企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總之，參加數(shù)控車工公開(kāi)課是我非常值得的一次經(jīng)歷。通過(guò)這次公開(kāi)課，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，還結(jié)交了很多同行和專家。我將會(huì)將所學(xué)所得應(yīng)用到自己的工作和生活中，不斷提高自己的技能和水平。同時(shí)，我也將積極推廣和應(yīng)用數(shù)控車工技術(shù)，為推動(dòng)我所在企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。數(shù)控車工公開(kāi)課是一次難得的機(jī)會(huì)，我將會(huì)珍惜并不斷努力。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇八
第一段：引言（100字）
在大學(xué)期間，我參加了一次關(guān)于數(shù)控車工實(shí)踐的訓(xùn)練，這次實(shí)踐使我對(duì)數(shù)控車工有了更深刻的了解。通過(guò)實(shí)踐，我不僅學(xué)到了理論知識(shí)，還提高了實(shí)際操作的技能。下面我將分享一些實(shí)踐心得和體會(huì)。
第二段：理論與實(shí)踐結(jié)合（300字）
在實(shí)踐中，我意識(shí)到理論與實(shí)踐的結(jié)合是非常重要的。我們?cè)谡n堂上學(xué)習(xí)了很多數(shù)控車工的基本原理和操作方法，但只有通過(guò)實(shí)踐才能真正理解和掌握。在實(shí)際操作中，我發(fā)現(xiàn)許多理論上看起來(lái)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，在實(shí)踐中卻變得復(fù)雜。因此，我深刻認(rèn)識(shí)到理論只是指導(dǎo)，真正掌握技能還需要通過(guò)實(shí)踐來(lái)加以運(yùn)用。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性（300字）
在數(shù)控車工實(shí)踐過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。數(shù)控車工的操作過(guò)程需要多個(gè)人完成，每個(gè)人在操作中都扮演著不同的角色。只有團(tuán)隊(duì)成員之間的密切協(xié)作和良好的溝通才能保證車工過(guò)程的順利進(jìn)行。在實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)如果團(tuán)隊(duì)合作不夠默契，一個(gè)小細(xì)節(jié)的疏忽就可能導(dǎo)致整個(gè)工作的失敗。因此，通過(guò)這次實(shí)踐，我更加明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，也學(xué)會(huì)了如何與他人有效合作。
第四段：技能提升與自我反思（300字）
通過(guò)數(shù)控車工實(shí)踐，我不僅提高了實(shí)際操作的技能，還學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行自我反思。在實(shí)踐過(guò)程中，我經(jīng)常會(huì)遇到一些問(wèn)題，有的時(shí)候甚至無(wú)法解決。但是通過(guò)仔細(xì)觀察和總結(jié)，我開(kāi)始反思自己的操作步驟，分析可能存在的問(wèn)題。通過(guò)和老師和同學(xué)的交流，我逐漸找到了解決問(wèn)題的方法，并提高了自己的技能水平。這次實(shí)踐使我明白了自我反思的重要性，也讓我認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)反思才能不斷提高自己的技能。
第五段：結(jié)語(yǔ)與感悟（200字）
通過(guò)這次數(shù)控車工實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到了數(shù)控車工領(lǐng)域的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。僅僅學(xué)習(xí)理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有通過(guò)實(shí)踐才能真正掌握這項(xiàng)技能。團(tuán)隊(duì)協(xié)作和自我反思是實(shí)踐中必不可少的元素，通過(guò)與他人有效合作和不斷總結(jié)，我們才能不斷提高自己的技能水平。這次實(shí)踐對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次寶貴的經(jīng)歷，我會(huì)將所學(xué)所得融入到今后的學(xué)習(xí)和工作中，不斷探索和進(jìn)步。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇九
首段：引入話題，介紹數(shù)控車工公開(kāi)課的背景及目的（100字）
近年來(lái)，隨著科技的不斷進(jìn)步，數(shù)控技術(shù)逐漸成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要環(huán)節(jié)。作為數(shù)控技術(shù)的核心部分，數(shù)控車工技術(shù)的重要性也日益凸顯。為了提高數(shù)控車工的技能水平，不久前我參加了一次專門針對(duì)數(shù)控車工的公開(kāi)課。這次公開(kāi)課的目的是為廣大數(shù)控車工提供一個(gè)學(xué)習(xí)、交流和進(jìn)步的平臺(tái)，同時(shí)也推動(dòng)著我個(gè)人的職業(yè)發(fā)展。
次段：對(duì)數(shù)控車工公開(kāi)課的組織和內(nèi)容進(jìn)行評(píng)價(jià)（200字）
這次公開(kāi)課的組織非常周密，內(nèi)容豐富多樣，旨在覆蓋數(shù)控車工技術(shù)的方方面面。首先，公開(kāi)課安排了一系列理論課程，讓我們進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。這些課程包括數(shù)控原理、編程技巧、加工工藝等，幫助我們?nèi)嬲J(rèn)識(shí)和掌握數(shù)控車工的基本知識(shí)。其次，公開(kāi)課還安排了實(shí)踐環(huán)節(jié)，讓我們親自動(dòng)手操作數(shù)控機(jī)床，感受實(shí)際的加工過(guò)程，加深學(xué)習(xí)的印象。同時(shí)，公開(kāi)課還邀請(qǐng)了一些行業(yè)內(nèi)的專家進(jìn)行講座，向我們介紹行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)創(chuàng)新，讓我們充分了解行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)。整個(gè)公開(kāi)課的內(nèi)容緊湊且精彩，讓我受益匪淺。
第三段：與業(yè)內(nèi)同行分享經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果（200字）
公開(kāi)課不僅提供了豐富的理論和實(shí)踐教學(xué)，還提供了一個(gè)與業(yè)內(nèi)同行交流和分享經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。在公開(kāi)課期間，同行們積極參與討論，互相交流自己的思路和經(jīng)驗(yàn)，共同探討解決問(wèn)題的方法。這種互動(dòng)交流的氛圍讓我受益匪淺，不僅為我提供了不同的思維方式和解決問(wèn)題的工具，還啟發(fā)了我對(duì)數(shù)控車工技術(shù)的深入思考。通過(guò)與同行的交流，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，也更加明確了自己要提高的方向。這種學(xué)習(xí)方式不僅提高了學(xué)習(xí)的效果，還增強(qiáng)了我的自信心和專業(yè)素質(zhì)。
第四段：公開(kāi)課給我?guī)?lái)的收獲和啟示（300字）
參加數(shù)控車工公開(kāi)課讓我受益匪淺。首先，我對(duì)數(shù)控車工的理論和實(shí)踐都有了更全面的了解，知識(shí)面得到了拓展。其次，通過(guò)實(shí)踐操作和與同行的交流，我發(fā)現(xiàn)了自己在實(shí)際操作中的不足之處，并提出了改善方法。同時(shí)，公開(kāi)課還通過(guò)邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)專家的講座，使我對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)有了更為清晰的認(rèn)識(shí)，為我未來(lái)職業(yè)規(guī)劃提供了指引。在公開(kāi)課結(jié)束后，我進(jìn)一步明確了自己的職業(yè)目標(biāo)，決心繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和提升數(shù)控車工技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)個(gè)人的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。
尾段：總結(jié)文章，強(qiáng)調(diào)公開(kāi)課的價(jià)值和必要性（300字）
數(shù)控車工公開(kāi)課為廣大數(shù)控車工提供了難得的學(xué)習(xí)和進(jìn)步機(jī)會(huì)，也推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。通過(guò)這次公開(kāi)課的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)永無(wú)止境，只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代中立于不敗之地。數(shù)控車工公開(kāi)課不僅提供了優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源和學(xué)習(xí)環(huán)境，更為我們搭建了成長(zhǎng)的平臺(tái)。我深信，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和交流，我們一定能夠不斷提升自己的技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)。希望未來(lái)還有更多的機(jī)會(huì)，能夠參加類似的公開(kāi)課，為自己的職業(yè)道路注入新的能量。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十
近年來(lái)，隨著機(jī)械制造行業(yè)的不斷發(fā)展，數(shù)控車工作為一項(xiàng)專業(yè)技術(shù)，逐漸得到廣泛應(yīng)用。在我所就讀的技工學(xué)校，數(shù)控車工也是我們的必修課程之一。通過(guò)這一學(xué)期的實(shí)踐，我對(duì)數(shù)控車工工作有了更深入的了解，同時(shí)也積累了一些實(shí)踐心得體會(huì)。下面我將結(jié)合個(gè)人實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從準(zhǔn)備工作、操作技巧、機(jī)器維護(hù)、安全操作以及精益求精幾個(gè)方面探討數(shù)控車工實(shí)踐的真諦。
首先，準(zhǔn)備工作是數(shù)控車工實(shí)踐的基礎(chǔ)。在操作數(shù)控車床之前，我們必須對(duì)工件進(jìn)行充分的準(zhǔn)備。首先是測(cè)量和標(biāo)記工件的尺寸和位置，以便按照要求進(jìn)行加工。其次是選擇合適的加工刀具和夾具，這直接關(guān)系到加工過(guò)程中的質(zhì)量和效率。然后是調(diào)整機(jī)床的各項(xiàng)參數(shù)，包括刀具的安裝和夾緊、夾具的調(diào)整以及數(shù)控系統(tǒng)的程序設(shè)置等等。只有充分準(zhǔn)備工作做到位，我們才能順利進(jìn)行后續(xù)的操作。
其次，操作技巧在實(shí)踐中起到至關(guān)重要的作用。數(shù)控車工需要掌握各種不同的操作技巧，比如手動(dòng)操作、電腦操作以及自動(dòng)化控制等等。在手動(dòng)操作中，我們要熟練掌握手柄的使用方法和操作規(guī)程，保證每一個(gè)動(dòng)作的精確度和穩(wěn)定性。在電腦操作中，我們要熟悉數(shù)控系統(tǒng)的界面和操作流程，能夠快速準(zhǔn)確地設(shè)置和修改加工程序。在自動(dòng)化控制中，我們要了解各種傳感器和執(zhí)行器的使用原理，能夠根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行合理調(diào)整。只有掌握了這些操作技巧，我們才能高效地完成所需的工作。
第三，機(jī)器維護(hù)是確保數(shù)控車工操作正常運(yùn)行的關(guān)鍵。數(shù)控車床作為一臺(tái)復(fù)雜的機(jī)電設(shè)備，需要定期進(jìn)行各種維護(hù)工作，包括清潔機(jī)床、潤(rùn)滑機(jī)械傳動(dòng)部分、檢查電氣元件和接線端子以及緊固各種螺釘?shù)鹊?。另外，我們還需要關(guān)注機(jī)床的健康狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障，以保證機(jī)床的正常運(yùn)行和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。機(jī)器維護(hù)是一個(gè)綜合性的工作，只有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐才能真正掌握。
第四，安全操作是數(shù)控車工實(shí)踐的核心。任何機(jī)器設(shè)備的操作都需要遵循相應(yīng)的安全規(guī)則，數(shù)控車床也不例外。在操作過(guò)程中，我們必須穿戴好相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)備，比如護(hù)目鏡、手套等，以防止意外傷害的發(fā)生。同時(shí)，操作過(guò)程中要保持機(jī)床的穩(wěn)定性，避免產(chǎn)生過(guò)大的沖擊力和振動(dòng)力。另外，我們還要熟悉機(jī)床的緊急停車和斷電功能，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。只有嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，我們才能保證自身的安全和工作環(huán)境的安全。
最后，精益求精是數(shù)控車工實(shí)踐的終極追求。在實(shí)踐過(guò)程中，我們應(yīng)該不斷地提高自己的專業(yè)技能和操作水平，勇于創(chuàng)新，勇于實(shí)踐。我們可以根據(jù)實(shí)際需要，調(diào)整加工參數(shù)，優(yōu)化加工工藝，提高工件的質(zhì)量和加工效率。另外，我們還可以學(xué)習(xí)和掌握其他相關(guān)技術(shù)，比如自動(dòng)編程、圖形處理等等，以拓寬自己的就業(yè)范圍和發(fā)展空間。只有不斷追求卓越和完美，我們才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中立于不敗之地。
總之，數(shù)控車工實(shí)踐是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的工作。通過(guò)準(zhǔn)備工作、操作技巧、機(jī)器維護(hù)、安全操作以及精益求精這幾個(gè)方面的實(shí)踐，我們可以更好地掌握這一技術(shù)，提高我們的工作技能和操作水平。希望通過(guò)我們的共同努力，數(shù)控車工這門專業(yè)技術(shù)能夠不斷發(fā)展和完善，為我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十一
x年7月畢業(yè)參加工作以來(lái)，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)幾年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來(lái)我先后從事過(guò)機(jī)械車工、銑工、數(shù)控車工?，F(xiàn)在從事的是：工裝夾具的設(shè)置，cad制圖，機(jī)械加工工藝編排和車間主任。
在上述工程中我負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴(yán)格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗(yàn)合格率100%。
在從事管理工作中，我強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開(kāi)工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對(duì)創(chuàng)建精品工程起到了推動(dòng)作用。
在成本管理上，在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測(cè)，在施工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護(hù)保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長(zhǎng)周期運(yùn)行。
在工程進(jìn)度管理上針對(duì)近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確?？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實(shí)行周計(jì)劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
在強(qiáng)化安全管理上針對(duì)全年施工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境負(fù)責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持把安全工作放在首位，加強(qiáng)全員的安全、防火教育，樹(shù)立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬(wàn)元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
上述是我參加工作以來(lái)所從事的'主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來(lái)我被公司評(píng)為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評(píng)為優(yōu)秀作品。
x年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對(duì)我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對(duì)各施工項(xiàng)目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國(guó)家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量管理工作；借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng)獨(dú)特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施，不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十二
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機(jī)床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量反饋系統(tǒng)、__控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機(jī)床是機(jī)、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以及用工藝信息來(lái)描述機(jī)床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機(jī)床工作時(shí)根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序，由數(shù)控裝置控制機(jī)床部件的運(yùn)動(dòng)形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
二、實(shí)習(xí)心得
在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程，和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力。
三、實(shí)習(xí)收獲
在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì)，通過(guò)觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí)，我們見(jiàn)到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個(gè)零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來(lái)了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會(huì)造成資源的浪費(fèi)，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見(jiàn)到許多車床外，還認(rèn)識(shí)了許多種零件的加工方法，有：平時(shí)常說(shuō)的鉆、鏜、銑、車還有插齒運(yùn)動(dòng)，在__的曲軸生產(chǎn)車間我見(jiàn)到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的，有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過(guò)老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。
我還見(jiàn)到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在__的總裝廠我們見(jiàn)到了由__自己設(shè)計(jì)的裝配線，在裝配廠里兩條線同時(shí)運(yùn)行，從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。感覺(jué)到非常有意思，真的是大開(kāi)了眼界。
今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，提高自己各個(gè)方面的能力，特別是分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機(jī)會(huì)參加類似的實(shí)習(xí)，同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十三
工作總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要的是對(duì)工作的主客觀的條件、有利和不利的條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)的等進(jìn)行分析。下面是小編收集整理的數(shù)控車工
工作總結(jié)范文
，歡迎借鑒參考。
20xx年，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一年，是交通改革的關(guān)鍵一年，這一年，由于國(guó)家實(shí)行燃油稅，取消了公路養(yǎng)路費(fèi)，對(duì)公路建設(shè)的投資降低了，工程量減少了，我們科室根據(jù)形勢(shì)的發(fā)展，在維修工作中制訂了相應(yīng)的機(jī)械維修保養(yǎng)方案，在保證機(jī)械維修質(zhì)量的情況下，突出以節(jié)約為主，大大降低了維修支出。在公路標(biāo)牌的制作生產(chǎn)中，一方面積極拓展市場(chǎng)，另一方面大力降低制作維修成本。取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。這一年，我們機(jī)械維修科取得了一定的成績(jī)，這與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各科室、施工項(xiàng)目部的大力協(xié)助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結(jié)果，下面為維修科xx年完成的主要工作：
1、思想工作不放松，安全工作時(shí)時(shí)抓
我們平時(shí)注重學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針政策，加強(qiáng)時(shí)事政治的學(xué)
習(xí)。理論聯(lián)系實(shí)際，消化吸收后并運(yùn)用到工作中去，使本科室職工時(shí)時(shí)刻刻增強(qiáng)危機(jī)感，責(zé)任感。正確認(rèn)識(shí)對(duì)待經(jīng)濟(jì)低潮和交通改革帶來(lái)的困難，認(rèn)為這只是暫時(shí)的，只是改革發(fā)展長(zhǎng)征路上的一個(gè)小的波折，前途是光明的。
在工作中時(shí)刻提高安全意識(shí)，把安全放在第一位，沒(méi)有安全
就沒(méi)有效益，就沒(méi)有和諧社會(huì)和和諧家庭。經(jīng)常性的召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，灌輸安全思想，定期檢查工作設(shè)備和維修操作流程，把不安全的因數(shù)消滅在萌芽中。
2、保證維修質(zhì)量，提高服務(wù)意識(shí)
為了提高機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益，為單位節(jié)約更多的資金，我們本著不枉花一分錢的思想，對(duì)故障部件進(jìn)行認(rèn)真分析鑒定，能用的堅(jiān)決不棄，能修復(fù)的則修復(fù)再用。在機(jī)械數(shù)量增加，物價(jià)上揚(yáng)，維修成本增高的情況下，我們連續(xù)三年使維修支出不升反降。xx年維修支出只有42萬(wàn)左右。
4、科學(xué)化管理，數(shù)據(jù)化決策
為了提高機(jī)械的使用率，提高維修效益，我們進(jìn)一步完善了技術(shù)檔案，詳細(xì)記錄了機(jī)械的運(yùn)行、維修保養(yǎng)等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，可以時(shí)刻跟蹤每一臺(tái)機(jī)械的機(jī)械性能情況，對(duì)于合理使用調(diào)配提供技術(shù)支持。完善了機(jī)械的單車核算，在月底將每臺(tái)機(jī)械維修的具體項(xiàng)目及數(shù)據(jù)作出詳細(xì)記錄，增強(qiáng)了愛(ài)車敬業(yè)的積極性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供科學(xué)的依據(jù)。一改以往經(jīng)驗(yàn)化決策的習(xí)慣，用科學(xué)的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行維修決策。
5、端正工作態(tài)度，提高技術(shù)水平
定期不定期的對(duì)維修人員進(jìn)行思想教育，端正其工作態(tài)度，提高工作的積極性。為提高機(jī)械的維修保養(yǎng)水平，我們經(jīng)常性對(duì)修理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合使用情況，學(xué)習(xí)各項(xiàng)新技術(shù)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了柴油機(jī)的共軌*和單體泵技術(shù)。
6、建造新的車間，改善維修條件
由于我處生產(chǎn)場(chǎng)地轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)中心，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，我們配合施工單位對(duì)拆下舊車間的進(jìn)行了利用改造，重新設(shè)計(jì)了圖紙，把原車間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車間門，加長(zhǎng)了行車軌道，改進(jìn)了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車間的建設(shè)。
7、科學(xué)合理分配時(shí)間，制作公路標(biāo)志標(biāo)牌
在保證正常的維修工作情況下，全年我們?cè)诰┡_(tái)高速、紅荷旅游線及各工地等生產(chǎn)安裝標(biāo)牌30余塊，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值270000元。尤其是在年初，我們接到在京臺(tái)高速上設(shè)置了四塊2.8*4米的超大旅游標(biāo)牌任務(wù)后，在鐘主任的領(lǐng)導(dǎo)下，克服技術(shù)上的困難，到大型標(biāo)牌廠去取經(jīng)，在沒(méi)有現(xiàn)成圖紙的情況下，根據(jù)國(guó)標(biāo)，自己完成了各項(xiàng)設(shè)計(jì)，采用膠輥貼底膜新方法，基本消除了返工，節(jié)約了反光膜，提高了貼膜效率。安全順利的完成了生產(chǎn)安裝，按期保質(zhì)保量的完成了任務(wù)。
以上是我們維修科20xx年主要完成的工作，但成績(jī)與缺點(diǎn)并存，還有許多不足之處，希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。
20xx年，我處生產(chǎn)部分即將搬遷到新的高標(biāo)準(zhǔn)的工作場(chǎng)所，工
作環(huán)境將大大改善，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步復(fù)蘇和交通體制改革的深入，我處也將面臨新的發(fā)展機(jī)遇，我們也積極行動(dòng)起來(lái)，改進(jìn)自己的思想和工作方法，以安全、節(jié)約、發(fā)展為核心，制定出初步計(jì)劃，主要內(nèi)容如下：
1、完成工程機(jī)械上的上一年度未完的保養(yǎng)維修。在施工中，保證工地機(jī)械出現(xiàn)的故障能夠及時(shí)排除，并加強(qiáng)機(jī)械的保養(yǎng)工作。
2、加強(qiáng)維修人員的管理，尤其是安全方面的教育。提高維修技術(shù)水平。
3、進(jìn)一步增強(qiáng)節(jié)約意識(shí)，降耗增效，以人為本，把維修支出進(jìn)一步降低。
4、配合工地和其他科室搞好機(jī)械的使用、調(diào)度及核算工作。
5、完成領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)任務(wù)。聚沙成塔，握指成拳，積水成流。
xx年工作自己并沒(méi)有取得太大的成績(jī)。但是，在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結(jié)過(guò)去，揚(yáng)長(zhǎng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將xx年度的工作情況總結(jié)如下：
一、思想方面
我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛(ài)車工這個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。這一年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，把學(xué)習(xí)到書本上的知識(shí)和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)
規(guī)章制度
，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達(dá)的心境。我常對(duì)自己說(shuō)：技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評(píng)價(jià)和榮譽(yù)，自覺(jué)換位思考學(xué)會(huì)理解與包容。協(xié)助工段來(lái)完成車工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。
二，一年來(lái)的工作表現(xiàn)
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾經(jīng)加工了40個(gè)薄壁長(zhǎng)錐套，最薄壁厚大約5mm,長(zhǎng)度180mm，這干完以后調(diào)面倒角就成了一個(gè)問(wèn)題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來(lái)倒角。40個(gè)活用銼打不太現(xiàn)實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時(shí)候就得想辦法，我就試著加工了一個(gè)內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長(zhǎng)度盡量都放在這個(gè)胎具以內(nèi)，胎具以外留出30mm長(zhǎng)度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì)下來(lái)，這40個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說(shuō)心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會(huì)讓自己感覺(jué)更累，特別會(huì)影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續(xù)的麻煩來(lái)等著你，所以現(xiàn)在并沒(méi)有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下，我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e(cuò)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也給予了良好的評(píng)價(jià)。
三、工作中的不足與今后的努力方向
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)車工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。 (二)發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立一個(gè)普通車工的良好形象。
x年7月畢業(yè)參加工作以來(lái)，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)幾年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來(lái)我先后從事過(guò)機(jī)械車工、銑工、數(shù)控車工?，F(xiàn)在從事的是：工裝夾具的設(shè)置，cad制圖，機(jī)械加工工藝編排和車間主任。
在上述工程中我負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴(yán)格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗(yàn)合格率100%。
在從事管理工作中，我強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開(kāi)工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對(duì)創(chuàng)建精品工程起到了推動(dòng)作用。
在成本管理上，在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測(cè)，在施工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護(hù)保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長(zhǎng)周期運(yùn)行。
在工程進(jìn)度管理上針對(duì)近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確?？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實(shí)行周計(jì)劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
在強(qiáng)化安全管理上針對(duì)全年施工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境負(fù)責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持把安全工作放在首位，加強(qiáng)全員的安全、防火教育，樹(shù)立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬(wàn)元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
上述是我參加工作以來(lái)所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來(lái)我被公司評(píng)為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評(píng)為優(yōu)秀作品。
x年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對(duì)我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對(duì)各施工項(xiàng)目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國(guó)家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件;負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng)獨(dú)特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施，不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十四
本人，現(xiàn)年29歲，現(xiàn)在xx集團(tuán)機(jī)修廠有限公司金工班。銑工工作，從事本工種3年。
本人于xx年12月從x職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)，自從進(jìn)如xx集團(tuán)機(jī)修廠金工班，主要負(fù)責(zé)銑床工作至今，主要學(xué)習(xí)銑床操作及運(yùn)用銑床加工及制作工件。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)制作及處理過(guò)的工件都認(rèn)真仔細(xì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，保證合格率達(dá)標(biāo)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用銑床正常情況下的操作及各種零件加工制作。在平時(shí)的工作學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一件工件及理論實(shí)作的考試。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)，使自己的技術(shù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)發(fā)展：
隨著xx集團(tuán)的發(fā)展，設(shè)備也在日新月異的變化，目前的零件制作及加工已今非昔比，在我工作至今的零件不斷改造由原來(lái)的單一化到現(xiàn)在的多結(jié)構(gòu)化。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些零件的加工工藝，哪些部位要先加工制作，就無(wú)法更好的達(dá)到高效、精確的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動(dòng)地參加工會(huì)組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過(guò)對(duì)《鄧小平理論》及重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為xx集團(tuán)機(jī)修廠發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十五
第一段：引言（總括主題）
數(shù)控車工課程是現(xiàn)代制造業(yè)中不可或缺的一門技能，我在學(xué)習(xí)過(guò)程中獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)數(shù)控車工課程中的經(jīng)驗(yàn)，包括對(duì)數(shù)控機(jī)床的認(rèn)識(shí)、編程技巧、操作要領(lǐng)以及實(shí)際應(yīng)用中的挑戰(zhàn)與解決方案。通過(guò)這些心得體會(huì)，我相信讀者們也能更好地了解數(shù)控車工課程的重要性和學(xué)習(xí)該課程的價(jià)值。
第二段：對(duì)數(shù)控機(jī)床的認(rèn)識(shí)
在學(xué)習(xí)數(shù)控車工課程的過(guò)程中，我們首先需要對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行全面的了解。了解數(shù)控機(jī)床是如何工作的、它的組成部分、它的特點(diǎn)和功能對(duì)于學(xué)習(xí)數(shù)控車工課程至關(guān)重要。通過(guò)掌握數(shù)控機(jī)床的原理和工作方式，我們可以更好地理解數(shù)控車工的編程和操作技術(shù)。我發(fā)現(xiàn)，理論知識(shí)的掌握是打好基礎(chǔ)的重要步驟，因此我花了較多的時(shí)間在學(xué)習(xí)數(shù)控機(jī)床原理和操作手冊(cè)上。這樣的投入給我?guī)?lái)了全面而深入的了解，從而使我能夠更好地運(yùn)用所學(xué)知識(shí)。
第三段：編程技巧與操作要領(lǐng)
編程技巧和操作要領(lǐng)是數(shù)控車工課程中另一個(gè)重要的方面。準(zhǔn)確的編程和熟練的操作是保證數(shù)控機(jī)床正常運(yùn)行和完成任務(wù)的關(guān)鍵。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到了編寫程序的基本知識(shí)和技巧。例如，了解G代碼和M代碼的含義、理解編程語(yǔ)言的結(jié)構(gòu)和語(yǔ)法等，這些都是編程的基本要素。此外，在操作數(shù)控機(jī)床時(shí)，熟練掌握手柄、按鈕和顯示屏的功能與操作也是至關(guān)重要的。通過(guò)反復(fù)練習(xí)，我不斷提高了編程技巧和操作要領(lǐng)，從而更好地控制數(shù)控機(jī)床完成所需任務(wù)。
第四段：實(shí)際應(yīng)用中的挑戰(zhàn)與解決方案
在實(shí)際應(yīng)用中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。例如，在編程中出現(xiàn)錯(cuò)誤或機(jī)床操作不當(dāng)?shù)葐?wèn)題。然而，我及時(shí)調(diào)整我的學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，積極與老師和同學(xué)交流，以及充分利用網(wǎng)絡(luò)資源和學(xué)習(xí)英文技術(shù)文獻(xiàn)，都有助于解決這些挑戰(zhàn)。此外，我還參加了一些實(shí)踐課程和工作坊，通過(guò)與行業(yè)專家和經(jīng)驗(yàn)豐富的同行互動(dòng)，我更好地理解了實(shí)際應(yīng)用中的挑戰(zhàn)，并學(xué)會(huì)了解決問(wèn)題的方法。這些經(jīng)歷不僅提高了我的理論知識(shí)和實(shí)踐能力，還培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作精神和分析解決問(wèn)題的能力。
第五段：總結(jié)與展望
通過(guò)學(xué)習(xí)數(shù)控車工課程，我深入了解了數(shù)控機(jī)床的原理、編程技巧和操作要領(lǐng)。我通過(guò)實(shí)際應(yīng)用中的挑戰(zhàn)，鍛煉了解決問(wèn)題的能力，并在與老師和同學(xué)的交流中取得了進(jìn)一步的成長(zhǎng)。數(shù)控車工課程不僅提供了一種技術(shù)技能，還培養(yǎng)了我對(duì)精確性和細(xì)致性的追求精神。在未來(lái)，我將繼續(xù)深入研究和應(yīng)用數(shù)控車工技術(shù)，力求在制造業(yè)領(lǐng)域取得更大的突破。我相信，通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷努力，我能夠成為一名優(yōu)秀的數(shù)控車工人才，為我國(guó)的制造業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過(guò)本次數(shù)控車工課程的學(xué)習(xí)，我深入了解了數(shù)控機(jī)床的認(rèn)識(shí)，掌握了編程技巧與操作要領(lǐng)，并在實(shí)際應(yīng)用中克服了挑戰(zhàn)。這些寶貴的心得體會(huì)不僅僅是對(duì)數(shù)控車工課程的學(xué)習(xí)總結(jié)，也是對(duì)技能學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展的啟示。希望我的分享能夠幫助其他學(xué)習(xí)數(shù)控車工的同學(xué)，讓他們更好地理解和掌握這門課程，從而為未來(lái)的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十六
在網(wǎng)管項(xiàng)目部任職數(shù)控員以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了半年多，回顧這半年來(lái)的工作歷程，工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好的做好技術(shù)工作。
過(guò)去的半年里，很感謝公司及項(xiàng)目部的支持，在管網(wǎng)項(xiàng)目部中擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，施工中，在項(xiàng)目部很多同事的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績(jī)只代表過(guò)去，在以后的工作中我會(huì)加倍努力，爭(zhēng)取做的更好。
在工程中，技術(shù)含量較高，這就要求作為技術(shù)人員對(duì)待工作不能人浮于事，做好人，要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)。
腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見(jiàn)性，方能起到技術(shù)先行的作風(fēng)，建筑職業(yè)不同于其他行業(yè)，它需要不斷在現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，而這些工作都在現(xiàn)場(chǎng)比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
工作中我不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態(tài)，從工程的實(shí)干中不斷豐富自己所學(xué)才能，使自己的現(xiàn)場(chǎng)綜合處理能力得到鍛煉和提高.身為公司的一員，有機(jī)會(huì)能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，我感到無(wú)比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我一種自信和榮耀，但更多的是對(duì)我的今后工作的鞭策，就要求我在工作中時(shí)刻要以企業(yè)的形象來(lái)約束自己，我所有的言行要符合特級(jí)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個(gè)人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng).
我通過(guò)半年來(lái)的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。
總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。我按照領(lǐng)導(dǎo)確定的工作思路，以微笑服務(wù)為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛(ài)崗敬業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)地做好基層營(yíng)業(yè)工作。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十七
針對(duì)數(shù)控專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的能力結(jié)構(gòu)要求，圍繞如何達(dá)到所要求的職業(yè)能力。根據(jù)數(shù)控技術(shù)專業(yè)的特點(diǎn)和教學(xué)規(guī)律，構(gòu)建了以“分層培養(yǎng)，層層把關(guān)。先易后難，層層遞進(jìn)，逐步提高”為突出特點(diǎn)的實(shí)踐教學(xué)體系（如圖所示）。在構(gòu)建的過(guò)程中要注意以下兩點(diǎn)：
1。理論與實(shí)踐相結(jié)合。實(shí)踐教學(xué)體系與理論教學(xué)體系的側(cè)重點(diǎn)不同，實(shí)踐教學(xué)體系是圍繞專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。以崗位職業(yè)能力為中心來(lái)進(jìn)行訓(xùn)練，使學(xué)生掌握一定的職業(yè)技能和技術(shù)應(yīng)用能力，著重對(duì)經(jīng)驗(yàn)技術(shù)和理論技術(shù)的掌握，并要求熟練操作。但不能人為地隔絕實(shí)踐教學(xué)體系與理論教學(xué)體系的聯(lián)系。只有建立在掌握有關(guān)概念、原理、工藝規(guī)程的基礎(chǔ)上二，才能在實(shí)習(xí)中得心應(yīng)手，才會(huì)在實(shí)踐中有所什么是納米材料創(chuàng)新，只有在實(shí)習(xí)中堅(jiān)持理論指導(dǎo)實(shí)踐，才能把學(xué)到的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為技能技巧，轉(zhuǎn)化為實(shí)踐活動(dòng)的直接經(jīng)驗(yàn)。
2。實(shí)踐內(nèi)容要具有連續(xù)性、針對(duì)性和綜合性，，在實(shí)訓(xùn)課題的選擇上，要充分考慮了學(xué)院的設(shè)備現(xiàn)狀、學(xué)時(shí)安排、生源素質(zhì)、理論課程的學(xué)習(xí)及不同學(xué)科實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的銜接等因素來(lái)統(tǒng)籌安排。努力做到一方面兼顧不同學(xué)科的相互銜接，使實(shí)習(xí)課題在不同學(xué)科間具有一定的連續(xù)性；另一方面形成從初級(jí)到高級(jí)、從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從單一到綜合，形成從認(rèn)識(shí)實(shí)踐到專業(yè)操作技能訓(xùn)練實(shí)踐，最后再到專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力訓(xùn)練實(shí)踐的實(shí)踐教學(xué)體系。例如制圖測(cè)繪、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、數(shù)控加工工藝課程設(shè)計(jì)等實(shí)訓(xùn)課題都可以選用減速箱，做到內(nèi)容相互銜接前后連貫，有利于學(xué)生形成從設(shè)計(jì)、制造到裝配成產(chǎn)品的整體概念。例如車削工種的qq網(wǎng)盤打不開(kāi)怎么辦實(shí)訓(xùn)，在前期先安排基本的操作技能的訓(xùn)練，如單一的車外圓、銑槽等，而在后期則安排了一些綜合性課題的訓(xùn)練項(xiàng)目，如軸類零件，既有端面、外圓面、鍵槽、螺紋、錐面孔等的加工，又涉及到刀具、工具夾具、量具的正確選用和工藝制定、程序編制、加工生產(chǎn)、產(chǎn)品檢驗(yàn)、質(zhì)量分析等生產(chǎn)及技術(shù)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)教學(xué)由低級(jí)到高級(jí)、由單項(xiàng)到綜合的過(guò)渡。又例如畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題選擇具體某塑料制品的生產(chǎn)，可以實(shí)現(xiàn)模具設(shè)計(jì)、cad造型、工藝編制、數(shù)控加工、注塑成型等多種技能的綜合訓(xùn)練要求，而且最終還形成產(chǎn)品。
實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)實(shí)施方案
集中實(shí)踐性教學(xué)的教學(xué)效果是本專業(yè)達(dá)到人才培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵。為此，各辦學(xué)單位就實(shí)踐性教學(xué)的安排應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、必修課中可編程控制器應(yīng)用實(shí)訓(xùn)應(yīng)按照教學(xué)大綱的要求，盡可能結(jié)合產(chǎn)品的生產(chǎn)工義烏來(lái)料加工網(wǎng)藝過(guò)程和控制要求來(lái)制定實(shí)訓(xùn)方案，務(wù)使實(shí)訓(xùn)體現(xiàn)生產(chǎn)實(shí)際。
2、綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中機(jī)電一體化系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)以機(jī)電一體化產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)控制、邏輯控制、檢測(cè)技術(shù)為核心來(lái)制定實(shí)訓(xùn)方案，各辦學(xué)單位可根據(jù)自己的硬件條件具體安排實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
3、綜合實(shí)訓(xùn)與機(jī)械行業(yè)職業(yè)（崗位）資格證書考核結(jié)合起來(lái)，各辦學(xué)單位依據(jù)資格證書考核的基本要求并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，從實(shí)際生產(chǎn)中的典型環(huán)節(jié)中選取素材，制定綜合實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，學(xué)生通過(guò)綜合實(shí)訓(xùn)，其考核成績(jī)達(dá)到要求者方可取得職業(yè)資格證書。
4、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)工作應(yīng)盡可能選聘“雙師型”教師擔(dān)任。
5月數(shù)控技術(shù)專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告
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數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十八
數(shù)控教研組共有教師7人，由數(shù)控、模具兩類教師組成，全部擔(dān)任在校班班主任，組內(nèi)教師工作量飽和；期初，能根據(jù)學(xué)校工作總體要求，詳細(xì)制訂教研組工作計(jì)劃，目標(biāo)明確，內(nèi)容詳實(shí)，如開(kāi)展興趣小組活動(dòng)、課題研究、論文撰寫等；在工作過(guò)程中，組內(nèi)教師大多能相互配合，取長(zhǎng)補(bǔ)短。積極承擔(dān)學(xué)校各部門下達(dá)到各項(xiàng)任務(wù)，能顧全大局，服從學(xué)校工作調(diào)配，為學(xué)校工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，如工場(chǎng)建設(shè)、招生工作，工場(chǎng)建設(shè)等；組風(fēng)正，工作態(tài)度端正，學(xué)生反映良好，教學(xué)成績(jī)明顯。無(wú)一起教學(xué)事故發(fā)生。
本學(xué)期，教研組成立了4個(gè)數(shù)控加工興趣小組；期初確定教師和學(xué)生人員，按教務(wù)處要求安排時(shí)間、訓(xùn)練內(nèi)容、效果良好。能利用晚上等課外時(shí)間，對(duì)學(xué)生進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，學(xué)生積極性高效果好，受到學(xué)校有關(guān)部門的好評(píng)；積極參與工場(chǎng)建設(shè)，對(duì)數(shù)控工場(chǎng)實(shí)訓(xùn)工場(chǎng)能提出合理化意見(jiàn)，及時(shí)提出購(gòu)買意見(jiàn)，配制必要實(shí)習(xí)材料與設(shè)備工量具，充分發(fā)揮工場(chǎng)的利用率，并能對(duì)每次實(shí)習(xí)做好詳細(xì)的記載。
能按照期初制訂的教研組計(jì)劃，定時(shí)、定內(nèi)容組織開(kāi)展教研組活動(dòng)，做到人員保證、內(nèi)容充實(shí)、活動(dòng)有主題、有記載、有成效。每位教師認(rèn)真?zhèn)湔n、精心上課等教學(xué)“五認(rèn)真”環(huán)節(jié)。本學(xué)期，能組織學(xué)科測(cè)驗(yàn)及各類考試，成績(jī)良好，達(dá)到教務(wù)處提出的合格率要求。
一學(xué)期來(lái)，教研組能時(shí)刻按照教務(wù)處提出的要求，認(rèn)真貫徹、執(zhí)行。努力使教研組工作達(dá)到期初提出的要求。組內(nèi)教師能積極撰寫教育、教學(xué)論文。在4月份紹興市數(shù)控比賽中有6人獲三等獎(jiǎng)。一學(xué)期來(lái)的教研組工作充實(shí)而繁忙，在做好一些常規(guī)性的工作的同時(shí)，組內(nèi)教師能想學(xué)校所想，在提高教學(xué)質(zhì)量、教學(xué)能力方面，我們一直在努力。
數(shù)控車工工作心得體會(huì)篇十九
隨著制造業(yè)的發(fā)展，機(jī)床是制造業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備其發(fā)展也是日新月異，數(shù)控編程實(shí)習(xí)報(bào)告。社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)各類產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高，像汽車這樣大批量的產(chǎn)品，也要求個(gè)性化。因此不能采用傳統(tǒng)化的剛性生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，還須考慮到適應(yīng)的柔性。一些小產(chǎn)品其復(fù)雜要求和精度要求已經(jīng)使通用機(jī)床難以勝任。在這樣的情況下數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)滿足了自動(dòng)化程度高、柔性強(qiáng)、操作強(qiáng)度低，易于組成自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)要求。
經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的控制部分已經(jīng)從硬件為主的數(shù)控裝置發(fā)展成硬件、軟件結(jié)合的計(jì)算機(jī)數(shù)控(computernumericalcontrol，cnc)系統(tǒng)。由于數(shù)控機(jī)床是根據(jù)事先編好的程序來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制加工的，因此其發(fā)展和數(shù)控編程密切相關(guān)。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產(chǎn)效率，具有明顯的實(shí)用價(jià)值。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我對(duì)數(shù)控機(jī)床編程的有關(guān)指令，以及編程的一些技巧等進(jìn)行了探討。通過(guò)一些指令的靈活綜合運(yùn)用來(lái)實(shí)現(xiàn)程序編制的簡(jiǎn)單和精練，使數(shù)控機(jī)床在加工中發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)。以此來(lái)開(kāi)拓?cái)?shù)控機(jī)床更廣闊的'發(fā)展前景。
1、熟悉了解數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控加工中心的結(jié)構(gòu)組成及工作原理。
2、熟練掌握待加工零件的裝夾、定位、加工路線設(shè)置及加工參數(shù)調(diào)校等實(shí)際操作工藝。
3、熟練掌握階梯軸、成型面、螺紋等車削零件和平面輪廓、槽形、鉆、鏜孔等類型銑削零件的手工及自動(dòng)換刀的編程技術(shù)以及復(fù)雜曲面零件的自動(dòng)編程技術(shù)。能分析判斷并解決加工程序中所出現(xiàn)的錯(cuò)誤。
4、學(xué)會(huì)排除機(jī)床電氣及機(jī)械方面的一般性故障。
5、熟練操作數(shù)控車、數(shù)控銑床、并能加工出中等復(fù)雜程度的零件。
6、能初步使用加工中心機(jī)床，了解刀庫(kù)及其設(shè)置，了解加工中心的加工過(guò)程與特點(diǎn)
7、初步了解與掌握程序轉(zhuǎn)存和聯(lián)機(jī)控制等dnc加工方面的知識(shí)及操作方法。
8、復(fù)習(xí)掌握數(shù)控技術(shù)職業(yè)資格考試要求的其它應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的內(nèi)容。積極爭(zhēng)取通過(guò)職業(yè)技術(shù)資格考試。
1、數(shù)控車床的操作與編程訓(xùn)練
(1)操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
(2)坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾，基準(zhǔn)刀具的對(duì)刀找正。
(3)基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)。
(4)固定循環(huán)指令的講解。編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)。
(5)螺紋零件的車削編程訓(xùn)練。學(xué)會(huì)排除程序及加工方面的簡(jiǎn)單故障。
(6)刀具補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀與自動(dòng)換刀的基本操作。
(7)多把刀具的對(duì)刀、刀庫(kù)數(shù)據(jù)設(shè)置。
(8)實(shí)際車削訓(xùn)練，合理設(shè)置各工藝參數(shù)。
(9)理論課：復(fù)習(xí)總結(jié)車床加工的應(yīng)知、應(yīng)會(huì)內(nèi)容。
2、數(shù)控銑床操作與編程訓(xùn)練
(1)操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
(2)坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾，基準(zhǔn)刀具的對(duì)刀找正。
(3)基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)?zāi)M。
(4)輪廓銑削和槽形銑削編程訓(xùn)練與上機(jī)調(diào)試，掌握程序校驗(yàn)方法。
(5)刀長(zhǎng)與刀徑補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀基本操作，多把刀具的對(duì)刀、刀庫(kù)數(shù)據(jù)設(shè)置。