通過(guò)總結(jié)心得體會(huì)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在思維、行動(dòng)和決策等方面的不足，并為之作出改進(jìn)。合理安排時(shí)間和內(nèi)容是寫(xiě)好總結(jié)的前提條件。心得體會(huì)是在學(xué)習(xí)和工作過(guò)程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)的一種方式。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的心得體會(huì)呢？以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇一
隨著鐵路行業(yè)的發(fā)展，鐵路試驗(yàn)作為鐵路行業(yè)重要的環(huán)節(jié)，其安全生產(chǎn)顯得尤為重要。經(jīng)過(guò)實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我們深刻體會(huì)到了安全生產(chǎn)的重要性。在此，我們分享一下我們?cè)阼F路試驗(yàn)安全生產(chǎn)中的心得體會(huì)。
首先，我們必須嚴(yán)格按照安全規(guī)程和操作流程進(jìn)行操作。對(duì)于試驗(yàn)工作來(lái)說(shuō)，尤其需要高度的規(guī)范性，工作人員需要全面掌握試驗(yàn)內(nèi)容和試驗(yàn)儀器，正確執(zhí)行操作流程和安全規(guī)程，避免過(guò)度自信或心態(tài)松散而導(dǎo)致的失誤。
其次，我們必須保持高度的警惕性。鐵路試驗(yàn)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，我們必須保持高度的警惕性，時(shí)刻關(guān)注工作中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)響應(yīng)。同時(shí)，也要學(xué)會(huì)合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)對(duì)方法，高度審慎地完成每一項(xiàng)試驗(yàn)工作。
再者，我們必須注重團(tuán)隊(duì)配合和溝通。鐵路試驗(yàn)充滿(mǎn)著協(xié)作的特點(diǎn)，工作中需要不同領(lǐng)域的工作人員合作完成各項(xiàng)任務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中，我們要注重溝通和配合，充分發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，為團(tuán)隊(duì)做出自己的貢獻(xiàn)。
最后，我們要始終保持對(duì)安全生產(chǎn)的重視和意識(shí)。安全是鐵路工作的永恒主題，它關(guān)乎每個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。我們要時(shí)刻保持對(duì)安全生產(chǎn)的高度重視，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行鐵路試驗(yàn)，做到安全生產(chǎn)和高效工作的有機(jī)結(jié)合。
總之，鐵路試驗(yàn)安全生產(chǎn)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，我們必須認(rèn)真對(duì)待、嚴(yán)格按照規(guī)程，并始終保持對(duì)安全生產(chǎn)的重視和意識(shí)。只有這樣，我們才能保證在鐵路試驗(yàn)中創(chuàng)造更好的工作成果。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來(lái)賓們、朋友們：
大家好！
陽(yáng)光燦爛的六月，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個(gè)臺(tái)上與大家說(shuō)說(shuō)安全。六月是全國(guó)的“安全生產(chǎn)月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個(gè)年輕職工，在各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全的理解和認(rèn)識(shí)。今天我要演講的題目是《安全是什么》。
安全是什么？安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員，千百名旅客和國(guó)家上千萬(wàn)財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，才算一名合格的機(jī)車(chē)司機(jī)?！鞍踩?zé)任重于泰山”，可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車(chē)乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車(chē)，這樣就是一個(gè)好機(jī)車(chē)司機(jī)。有的人說(shuō)得一句話(huà)很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機(jī)是無(wú)能的司機(jī)！”確實(shí)，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車(chē)誰(shuí)還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個(gè)火車(chē)司機(jī)義不容辭的責(zé)任。
安全是什么？安全就是一種態(tài)度。安全，對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)寫(xiě)的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒(méi)有什么的思想念頭出來(lái)的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問(wèn)題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說(shuō)法，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹(shù)立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn)，人類(lèi)之所以進(jìn)步，就是人類(lèi)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問(wèn)題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一切。有的同志說(shuō)了，這話(huà)說(shuō)得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒(méi)有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說(shuō)得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個(gè)人理想？我們××機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在××分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！
追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇三
近年來(lái)，中國(guó)鐵路事業(yè)取得了飛速發(fā)展，成為了我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。然而，在不斷發(fā)展的同時(shí)，鐵路安全問(wèn)題也不容忽視。為了保障乘客和職工的安全，中國(guó)鐵路系統(tǒng)于2022年1月1日實(shí)施了《中華人民共和國(guó)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)法》，這部新法對(duì)鐵路事業(yè)的安全生產(chǎn)提出了更高要求，激發(fā)了廣大鐵路從業(yè)人員的責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)。我閱讀了這部法律，在實(shí)踐中對(duì)其進(jìn)行了深入領(lǐng)會(huì)，下面將從五個(gè)方面分享我的心得體會(huì)。
首先，在工作中要始終強(qiáng)化安全意識(shí)。新安全生產(chǎn)法對(duì)從業(yè)人員的安全意識(shí)提出了更高要求，要求每一個(gè)人在工作中始終將安全放在首位。在實(shí)踐中，我深切體會(huì)到安全意識(shí)的重要性。在日常工作中，我時(shí)刻保持警惕，時(shí)刻關(guān)注可能存在的安全隱患。我明白，只有將安全放在工作的首要位置，才能做好防范措施，從根本上杜絕事故的發(fā)生。
其次，要提高專(zhuān)業(yè)技能。新安全生產(chǎn)法要求鐵路從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)水平和技能。在實(shí)踐中，我明白只有不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)能力，才能更好地履行職責(zé)，保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩Ｒ虼耍以诠ぷ髦胁粩鄬W(xué)習(xí)新知識(shí)，提高專(zhuān)業(yè)技能，并通過(guò)不斷實(shí)踐，將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際工作的能力。
第三，落實(shí)責(zé)任制。新安全生產(chǎn)法明確規(guī)定，鐵路企業(yè)和從業(yè)人員都有責(zé)任參與鐵路安全管理，落實(shí)責(zé)任制。在實(shí)踐中，我深感責(zé)任的重要性。我努力將責(zé)任落實(shí)到位，積極參與鐵路安全管理工作。我將安全問(wèn)題與自己的實(shí)際工作緊密結(jié)合，制定明確的責(zé)任計(jì)劃，確保每一個(gè)工作環(huán)節(jié)都落實(shí)到位，確保安全管理的有效進(jìn)行。
第四，加強(qiáng)培訓(xùn)教育。新安全生產(chǎn)法要求鐵路企業(yè)必須加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高員工的安全意識(shí)和專(zhuān)業(yè)水平。在實(shí)踐中，我深感培訓(xùn)教育的必要性。我積極參加各種培訓(xùn)班和講座，不斷提高自己的安全意識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能。同時(shí)，我也將所學(xué)所得分享給同事，促進(jìn)共同進(jìn)步。通過(guò)培訓(xùn)教育，我深入了解了新法律的要求，提高了自己的工作能力。
最后，在工作中要注重規(guī)范操作。新安全生產(chǎn)法明確規(guī)定了鐵路事業(yè)的各項(xiàng)操作要求，要求從業(yè)人員在工作中要嚴(yán)格按照法規(guī)和規(guī)程進(jìn)行操作。在實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到規(guī)范操作的重要性。我時(shí)刻保持規(guī)范操作，嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行工作，杜絕隨意行事。只有做到規(guī)范操作，才能最大程度地降低事故的發(fā)生概率，保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?BR> 總之，鐵路新安全生產(chǎn)法的實(shí)施對(duì)鐵路從業(yè)人員提出了更高的要求。在實(shí)踐中，我深切領(lǐng)會(huì)到了新法律的重要性，并付諸于實(shí)際工作中。通過(guò)加強(qiáng)安全意識(shí)、提高專(zhuān)業(yè)技能、落實(shí)責(zé)任制、加強(qiáng)培訓(xùn)教育和注重規(guī)范操作，我深感新法律對(duì)鐵路運(yùn)輸安全發(fā)展的促進(jìn)作用。我相信，在廣大鐵路從業(yè)人員的共同努力下，我國(guó)鐵路事業(yè)一定能夠更加繁榮發(fā)展，為乘客提供更加便捷安全的出行服務(wù)。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇四
一直想做一名鐵路職工，這一次的崗前培訓(xùn)給了我足夠的信心，現(xiàn)在就將這次的培訓(xùn)心得。
2.證書(shū)的填寫(xiě)應(yīng)本著“誰(shuí)培訓(xùn)，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，培訓(xùn)考核成績(jī)經(jīng)認(rèn)定并加蓋印章后方為有效。因此，職工參加各類(lèi)學(xué)習(xí)要自覺(jué)帶《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》參加培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束由培訓(xùn)單位填記成績(jī)。
3.國(guó)家指定的特種作業(yè)人員電工、熔接工、軌吊司機(jī)、司索工、叉車(chē)司機(jī)、汽車(chē)司機(jī)等按國(guó)家相關(guān)行業(yè)頒發(fā)的培訓(xùn)資格證書(shū)為準(zhǔn)，不在此證登記范圍。
4.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》由工區(qū)（班組）統(tǒng)一管理，職工送培時(shí)要交證件由職工隨身攜帶，回來(lái)后要收回集中管理。工班長(zhǎng)要掌握職工培訓(xùn)合格情況安排工作，關(guān)鍵工種未經(jīng)培訓(xùn)合格上崗屬違章作業(yè)。
5.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》要妥善保管，如證件遺失要及時(shí)補(bǔ)辦，否則按無(wú)證上崗處理。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇五
近年來(lái)，中國(guó)鐵路行業(yè)迎來(lái)了快速的發(fā)展和改革。為了保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩涂沙掷m(xù)發(fā)展，新的安全生產(chǎn)法于2019年正式實(shí)施。這部法律的出臺(tái)對(duì)于保障鐵路行業(yè)的安全運(yùn)營(yíng)具有重要的意義。在實(shí)踐過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了新安全生產(chǎn)法的重要性和必要性，并對(duì)其進(jìn)行了深入的思考和反思。以下是我的心得體會(huì)。
首先，新安全生產(chǎn)法要求鐵路企業(yè)加強(qiáng)組織和管理?！鞍踩谝弧㈩A(yù)防為主”的理念貫穿于整個(gè)法律條文中。鐵路企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織，明確各級(jí)管理人員的責(zé)任和權(quán)利，并設(shè)立“安全生產(chǎn)責(zé)任人”。在實(shí)踐過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到，這種加強(qiáng)組織和管理的舉措，對(duì)于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩鸬搅酥匾谋Ｕ献饔?。各?jí)管理人員始終保持高度的安全意識(shí)，并對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)有全面的責(zé)任，在日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全規(guī)程和操作規(guī)范。這樣的加強(qiáng)組織和管理舉措，有效提高了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩浴?BR> 其次，新安全生產(chǎn)法要求鐵路企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)。法律強(qiáng)調(diào)了設(shè)施設(shè)備的必要性和重要性，要求鐵路企業(yè)配備符合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備設(shè)施，并保障其正常運(yùn)行。在我的實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)企業(yè)加大了設(shè)施設(shè)備的投入和更新力度，不斷完善各類(lèi)安全設(shè)施和設(shè)備。例如，安全通道、滅火器等。這些設(shè)施設(shè)備的不斷改進(jìn)和完善，使得鐵路的安全生產(chǎn)工作更加科學(xué)、規(guī)范和高效。
第三，新安全生產(chǎn)法要求鐵路企業(yè)加強(qiáng)職工的安全教育培訓(xùn)。法律明確規(guī)定了培訓(xùn)的內(nèi)容和方法，要求企業(yè)制定完善的培訓(xùn)計(jì)劃，并注重實(shí)踐操作的培訓(xùn)。在我實(shí)踐中，我參加了多次安全培訓(xùn)。通過(guò)這些培訓(xùn)，我不僅了解了法律法規(guī)和操作規(guī)程，還學(xué)習(xí)到了安全事故的預(yù)防和處理知識(shí)。同時(shí)，培訓(xùn)還重視實(shí)踐操作的訓(xùn)練，通過(guò)模擬演練等方式，讓我們熟練掌握各類(lèi)安全設(shè)施和設(shè)備的使用方法，并提高了應(yīng)急處理的能力。
第四，新安全生產(chǎn)法要求鐵路企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督體系。鐵路企業(yè)要設(shè)立監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)，監(jiān)督并檢查安全生產(chǎn)工作的執(zhí)行情況。在我實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)企業(yè)建立了科學(xué)、有效的安全生產(chǎn)監(jiān)督體系。監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)定期對(duì)各個(gè)崗位的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，并給予指導(dǎo)和幫助。這種監(jiān)督體系的建立，有效提高了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)水平。
最后，新安全生產(chǎn)法要求鐵路企業(yè)加大對(duì)安全生產(chǎn)事故的懲處力度。法律規(guī)定了安全生產(chǎn)事故造成人員的追責(zé)制度，并明確了具體的懲罰措施。在實(shí)踐中，我親眼見(jiàn)證了企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)事故的處理和懲處，這給了我深刻的教訓(xùn)和警示。企業(yè)對(duì)安全事故的處罰力度加大，無(wú)論是崗位責(zé)任人還是普通員工，都要嚴(yán)格按照法律法規(guī)進(jìn)行追責(zé)和懲處。這種嚴(yán)格的追責(zé)制度，使得職工對(duì)安全工作更加重視和認(rèn)真。
綜上所述，新安全生產(chǎn)法對(duì)鐵路行業(yè)的安全生產(chǎn)工作提出了嚴(yán)格的要求。在我的實(shí)踐過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了新安全生產(chǎn)法的重要性和必要性。它不僅促使鐵路企業(yè)加強(qiáng)了組織和管理，加大了設(shè)施設(shè)備的建設(shè)力度，加強(qiáng)了職工的安全教育培訓(xùn)，建立了健全的安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，還加大了對(duì)安全生產(chǎn)事故的懲處力度。我相信，隨著新法的進(jìn)一步實(shí)施和完善，中國(guó)鐵路行業(yè)將會(huì)迎來(lái)更加穩(wěn)定、安全和可持續(xù)的發(fā)展。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇六
安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，近年來(lái)鐵路跨越式發(fā)展步子越來(lái)越快，越來(lái)越大，對(duì)我們車(chē)輛職工也提出了越來(lái)越高的要求，幾年來(lái)，自己堅(jiān)持主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，總結(jié)吸取經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)，為確保運(yùn)輸安全，最后一道防線(xiàn)牢不可破而努力，下面就談幾點(diǎn)個(gè)人的體會(huì)。
鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程加快，車(chē)輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺(tái)，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動(dòng)作之快，步伐之大，大家都有體會(huì)，但我想無(wú)論怎樣改革，怎樣變化，車(chē)輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來(lái)越重，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來(lái)越高。
保證開(kāi)行每一趟列車(chē)的安全，永遠(yuǎn)是檢車(chē)員的天職，只有主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動(dòng)為主動(dòng)，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來(lái)面對(duì)形勢(shì)和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，因此我在行動(dòng)上，自己遵章守紀(jì)，精檢細(xì)修，自覺(jué)從嚴(yán)，主動(dòng)“三控”把確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。
在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類(lèi)重點(diǎn)故障30余件，較突出的10余件，為安全運(yùn)輸提供了有力保障。
列檢作業(yè)講究的就是一個(gè)自覺(jué)，自覺(jué)遵守兩紀(jì)，自覺(jué)執(zhí)行作業(yè)過(guò)程，自覺(jué)做好三控，只有在平時(shí)看每一趟車(chē)，每一車(chē)車(chē)，都堅(jiān)持自覺(jué)兩字，才稱(chēng)得上是一個(gè)好檢車(chē)員，才對(duì)得起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望，才是對(duì)運(yùn)輸負(fù)責(zé)，對(duì)安全負(fù)責(zé)，每月開(kāi)支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入，這也就是對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)老婆孩子負(fù)責(zé)。
如果自己不自覺(jué)靠工長(zhǎng)管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒(méi)人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度，說(shuō)起來(lái)，自己也會(huì)臉紅，所以我在平時(shí)作業(yè)，不管是白班、夜班，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行作業(yè)過(guò)程，不走過(guò)場(chǎng)，不擺樣子，精檢細(xì)修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過(guò)外觀(guān)檢查發(fā)現(xiàn)的滾動(dòng)軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。
我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。
向先進(jìn)職工學(xué)習(xí)，是使自己不斷進(jìn)步，提高技藝的捷徑，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗(yàn)，好做法，并運(yùn)用到自己的實(shí)際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車(chē)間防止事故能手的經(jīng)驗(yàn)和小招法，以及專(zhuān)程到唐北車(chē)間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗(yàn)介紹，實(shí)物展覽，尤其軸承故障和制動(dòng)梁故障，吸取經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身技術(shù)。
提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車(chē)，修好車(chē)的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車(chē)改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)技練功，新型車(chē)車(chē)的單車(chē)檢查及k2型車(chē)輛制動(dòng)梁的更換，并重點(diǎn)掌握新型車(chē)的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時(shí)在班中休息時(shí)間及下班家中休息時(shí)間學(xué)習(xí)理念知識(shí)，使自己真正的增強(qiáng)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的一些總結(jié)，雖然取得了一定成績(jī)，但是對(duì)照實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取，取長(zhǎng)補(bǔ)短，與時(shí)俱進(jìn)，始終站在時(shí)代的前列，用強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn)。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇七
今天我有幸能來(lái)到xx站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動(dòng)。在短短一上午的時(shí)間里，我們共參觀(guān)了榮譽(yù)室、運(yùn)作車(chē)間東區(qū)，還現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)看了調(diào)車(chē)流放作業(yè)。在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的視覺(jué)沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù)，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xxx模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。還沒(méi)進(jìn)入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車(chē)組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個(gè)車(chē)組接著一個(gè)車(chē)組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車(chē)組的職工都必須堅(jiān)守崗位，正是有無(wú)數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工，才有了我國(guó)鐵路的快速發(fā)展。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)。
二是遵章守紀(jì)的安全意識(shí)。眾所周知，調(diào)車(chē)是一個(gè)危險(xiǎn)的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車(chē)x組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xxx多天，這真是一個(gè)值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車(chē)x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽(tīng)從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識(shí)。可見(jiàn)調(diào)車(chē)組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車(chē)作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力。無(wú)論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，我都能感受到調(diào)車(chē)組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績(jī)的內(nèi)在原因。
全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，調(diào)車(chē)組作為其中的一個(gè)載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛(ài)崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車(chē)x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神，培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的安全意識(shí)，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書(shū)寫(xiě)無(wú)愧于時(shí)代和青春的新篇章！。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇八
11月26日，鐵道部部長(zhǎng)在全國(guó)鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議上所作的題為《規(guī)范新體制下安全管理，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境》的講話(huà)，從三個(gè)方面總結(jié)今年以來(lái)全路運(yùn)輸安全工作，分析研究了新體制下運(yùn)輸安全工作面臨的新情況和新矛盾，動(dòng)員全路干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，學(xué)習(xí)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加快規(guī)范新體制下的安全管理工作，確保運(yùn)輸安全的穩(wěn)定，為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
通過(guò)對(duì)劉部長(zhǎng)講話(huà)的學(xué)習(xí)，個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境，什么事情都干不成。而要保持運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，當(dāng)前最核心、最根本、最基礎(chǔ)的是認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話(huà)精神，集中精力、再鼓實(shí)勁，加快規(guī)范新體制下車(chē)間安全管理、勞動(dòng)定額管理等工作。作為一名車(chē)間的專(zhuān)職管理干部一定要充分認(rèn)識(shí)加快規(guī)范新體制下安全管理的極端重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，深入探索，開(kāi)拓創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)車(chē)間管理工作的規(guī)范化、制度化，為車(chē)間提供穩(wěn)定的安全環(huán)境。
劉部長(zhǎng)講話(huà)中明確指出，規(guī)范運(yùn)輸安全管理的總體要求是：健全規(guī)章制度，強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)管理，改進(jìn)綜合服務(wù)，完善檢查監(jiān)督，提高站段能力，優(yōu)化干部隊(duì)伍，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，基本建立起適應(yīng)新體制的運(yùn)輸安全管理體系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全管理有序、高效，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
因此，車(chē)間定額工作將圍繞段、車(chē)間20xx年的工作目標(biāo)，集中精力，突出抓好車(chē)間勞動(dòng)定額管理工作。
一是修改完善勞動(dòng)定額管理制度。勞動(dòng)定額管理制度是車(chē)間工資分配及安全管理的重要依據(jù)，具有法規(guī)約束力，對(duì)管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對(duì)車(chē)間及工區(qū)《“輛單價(jià)”工資分配辦法》、《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法》、《職工內(nèi)部待崗辦法》、《一次性獎(jiǎng)勵(lì)辦法》、《安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報(bào)表、臺(tái)帳工作標(biāo)準(zhǔn)》、《車(chē)間汽車(chē)管理辦法》等管理制度和辦法的修訂，要全面把握車(chē)間、工區(qū)管理體制的特點(diǎn)，全面把握車(chē)間成立調(diào)整后資源配置、生產(chǎn)組織、勞動(dòng)組織的變化，全面把握分配模式的發(fā)展要求，確保修訂后的管理制度科學(xué)嚴(yán)密，符合車(chē)間安全管理的實(shí)際。管理制度內(nèi)容的表述力求準(zhǔn)確、清晰、完整，不能模糊不清和出現(xiàn)空白，制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動(dòng)態(tài)修訂機(jī)制，根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)的變化和列檢車(chē)間的特點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整制度、辦法的內(nèi)容。消除管理制度管理比較混亂的現(xiàn)象，規(guī)范對(duì)管理制度的審核、發(fā)布，履行必要的民主管理程序，合理界定車(chē)間、工區(qū)的管理權(quán)限，明確管理的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)對(duì)管理制度的規(guī)范化。
二是規(guī)范工作秩序。要具體界定車(chē)間和工區(qū)之間在勞動(dòng)定額及工資分配等綜合管理事項(xiàng)上的責(zé)權(quán)，建立清晰的管理界面。車(chē)間要加強(qiáng)對(duì)工區(qū)實(shí)際情況的了解，全面摸清人員結(jié)構(gòu)、工資分配、定額管理等方面的現(xiàn)狀。建立規(guī)范的工作制度及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工區(qū)的要求，職工關(guān)注的事情，辦理時(shí)限等要有明確規(guī)定，嚴(yán)格按制度執(zhí)行。簡(jiǎn)化辦事程序，落實(shí)辦事責(zé)任，減少辦事環(huán)節(jié)，提高辦事效率，為工區(qū)及職工提供方便、快捷、高效的服務(wù)。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。車(chē)間勞動(dòng)定額工作要進(jìn)一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，關(guān)鍵是要轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。要堅(jiān)持為職工、為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的意識(shí)，急工區(qū)之所急，想工區(qū)之所想，做工區(qū)之所需，克服小機(jī)關(guān)化作風(fēng)，加強(qiáng)調(diào)查研究，傾聽(tīng)工區(qū)及職工的意見(jiàn)，深入現(xiàn)場(chǎng)了解真實(shí)情況，及時(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，提高服務(wù)工作的針對(duì)性和實(shí)效性。破除傳統(tǒng)的思維方式，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，發(fā)展優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)分配激勵(lì)機(jī)制。
四是做好車(chē)間勞動(dòng)組織整合的準(zhǔn)備工作。車(chē)間布局調(diào)整后對(duì)勞動(dòng)組織提出的新課題，按照有利于車(chē)間安全穩(wěn)定和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的要求，對(duì)車(chē)間勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化配置，合理定員定崗，最大限度地滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)一線(xiàn)檢車(chē)員的數(shù)量，確保技檢時(shí)間、作業(yè)段位和檢車(chē)質(zhì)量。
五是加強(qiáng)工區(qū)及班組的自控作用。車(chē)間要把加強(qiáng)工區(qū)及班組自控型管理作為提高車(chē)間管理能力的基礎(chǔ)工作來(lái)抓。要強(qiáng)化車(chē)間的管理力量，配強(qiáng)車(chē)間管理人員，關(guān)口前移、靠近現(xiàn)場(chǎng)，提高處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的能力。對(duì)工區(qū)、班組布局進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，完善班組管理制度，優(yōu)化班組長(zhǎng)隊(duì)伍，提高班組長(zhǎng)管理能力，調(diào)整充實(shí)自控型班組建設(shè)內(nèi)容，增強(qiáng)自控型班組建設(shè)的效果。
六是理順收入分配關(guān)系。收入分配問(wèn)題是干部職工普遍關(guān)心的問(wèn)題，也是事關(guān)職工隊(duì)伍穩(wěn)定的大事。車(chē)間要統(tǒng)籌考慮，保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定，調(diào)動(dòng)職工積極性。要對(duì)原各工區(qū)工資管理辦法進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，對(duì)工資制度各單元構(gòu)成、各項(xiàng)工資標(biāo)準(zhǔn)、工區(qū)內(nèi)部獎(jiǎng)勵(lì)及工班長(zhǎng)津貼等項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理，指導(dǎo)工區(qū)規(guī)范內(nèi)部工資分配管理辦法，處理好執(zhí)行工資政策法規(guī)與搞活內(nèi)部分配的關(guān)系，消除不合理的因數(shù)，調(diào)動(dòng)職工努力工作、多勞多得的積極性。
七是做好思想引導(dǎo)工作。針對(duì)干部職工對(duì)全員競(jìng)爭(zhēng)上崗和工資分配的熱點(diǎn)問(wèn)題，采取多種形式進(jìn)行宣傳解釋?zhuān)龑?dǎo)干部職工明辨是非，正確看待和理解改革，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)深化改革、搞好工資分配新機(jī)制的信心和決心。并要及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài)，有針對(duì)性地做好深入細(xì)致的思想工作。
讓我們緊密團(tuán)結(jié)在段黨委的周?chē)?，牢固?shù)立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感，苦干實(shí)干拼命干，加快規(guī)范新體制下車(chē)間勞動(dòng)定額管理工作，確保車(chē)間安全生產(chǎn)及職工隊(duì)伍穩(wěn)定，為“建設(shè)新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻(xiàn)。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇九
通過(guò)對(duì)鐵路試驗(yàn)安全生產(chǎn)工作的學(xué)習(xí)與體驗(yàn)，我深深地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是全民之責(zé)、全社會(huì)之責(zé)，也是一項(xiàng)永恒的主題。
首先，安全第一。安全是生產(chǎn)的前提，也是生產(chǎn)的基礎(chǔ)。做好安全生產(chǎn)，不僅關(guān)系著員工的生命安全，還關(guān)系著企業(yè)的形象和聲譽(yù)。因此，在工作中，我們必須牢固樹(shù)立安全意識(shí)，對(duì)各種安全事故進(jìn)行積極預(yù)防，以及建立和完善安全管理體系。
其次，重視細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)決定成敗，也決定著安全。在日常工作中，如防護(hù)設(shè)施的安裝、危險(xiǎn)區(qū)域的標(biāo)識(shí)、車(chē)輛設(shè)備的運(yùn)行檢查等，都需要我們嚴(yán)密把關(guān)，做到萬(wàn)無(wú)一失，確保工作場(chǎng)所整潔、明亮、舒適、安全、有序。
最后，團(tuán)結(jié)合作。安全風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)存在，因此需要進(jìn)行及時(shí)有效的安全救援。只有有了整體配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能有效的應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，減輕事故帶來(lái)的損失。
在安全生產(chǎn)的工作中，我們需要時(shí)刻保持警惕，不斷地總結(jié)、反思，將每一次安全事故都視為珍貴的財(cái)富，用以完善我們的安全生產(chǎn)管理體系，這樣才能更好地保障工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)讓企業(yè)在安全生產(chǎn)方面達(dá)到更高的境界。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇十
人民政府：
我作為企業(yè)（單位）的法定代表人（實(shí)際控制人、經(jīng)營(yíng)主要負(fù)責(zé)人），就做好本單位20xx至20xx年的安全生產(chǎn)工作做出如下鄭重承諾：
一、牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念。
增強(qiáng)“底線(xiàn)思維”、“紅線(xiàn)意識(shí)”，正確處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系，自覺(jué)做到不安全不生產(chǎn)。切實(shí)落實(shí)法人主體責(zé)任，嚴(yán)格安全管理，努力做到不發(fā)生死亡事故，不造成重大財(cái)產(chǎn)損失。
二、認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，切實(shí)提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。
1、堅(jiān)決貫徹安全第一的方針，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任，按規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備名專(zhuān)職管理人員；每月至少主持召開(kāi)一次安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì)議，及時(shí)研究和解決本企業(yè)安全生產(chǎn)重要問(wèn)題。
2、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)，深化“三項(xiàng)制度”，不違法組織生產(chǎn)，不違章指揮，不強(qiáng)令工人違章冒險(xiǎn)作業(yè)。
3、強(qiáng)化重大危險(xiǎn)源監(jiān)管，按規(guī)定設(shè)置必要的防護(hù)設(shè)施，落實(shí)監(jiān)管措施和監(jiān)管責(zé)任。
4、健全隱患排查機(jī)制，督促各部門(mén)認(rèn)真執(zhí)行隱患排查治理制度，每月開(kāi)展一次隱患排查治理專(zhuān)題調(diào)度會(huì)，對(duì)排查出的隱患做到“五落實(shí)”，年內(nèi)消除重大安全隱患。
5、認(rèn)真落實(shí)預(yù)防為主的要求，嚴(yán)格執(zhí)行安全設(shè)施“三同時(shí)”管理制度，持續(xù)保證安全設(shè)施完好達(dá)標(biāo)，保證安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入，按上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入%足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用并專(zhuān)款專(zhuān)用。
6、嚴(yán)格落實(shí)職業(yè)健康有關(guān)規(guī)定，確保作業(yè)環(huán)境符合法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)接害職工提供必要防護(hù)措施，按規(guī)定進(jìn)行體檢，建立健全《職業(yè)衛(wèi)生檔案》和《職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案》，確保不發(fā)生職業(yè)病例。
7、落實(shí)安全培訓(xùn)相關(guān)規(guī)定，完成年度培訓(xùn)任務(wù)，未經(jīng)培訓(xùn)或考試不合格的不安排上崗，認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育、典型事故警示教育活動(dòng)。
8、按照有關(guān)規(guī)定和要求，制度和完善應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的人員和裝備器材，每年至少組織一次重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援演練。
9、鞏固“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”成果，每年開(kāi)展一次安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)，逐年提高標(biāo)準(zhǔn)化水平和等級(jí)。
三、承諾做好以下幾項(xiàng)重點(diǎn)工作：
4、每年對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)進(jìn)行一次自評(píng)，并將自評(píng)結(jié)果上報(bào)行業(yè)安全監(jiān)管部門(mén)，未達(dá)標(biāo)的企業(yè)20xx年底前實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)。
四、將承諾內(nèi)容公開(kāi)、公示，接受社會(huì)、安全監(jiān)管部門(mén)及本企業(yè)員工監(jiān)督。
每年末，向行業(yè)安監(jiān)部門(mén)進(jìn)行一次安全述職；每半年，向職代會(huì)進(jìn)行一次安全述職。
不履行承諾條款，自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關(guān)法律規(guī)定的`上限處罰；發(fā)生死亡事故，主動(dòng)采取局部或全部停產(chǎn)停業(yè)整頓措施，并做到“四不放過(guò)”；本人自愿接受政府的相關(guān)處分。
承諾人
年月日
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委和職工朋友：
我演講的題目是：用激情撐起鐵路安全一片天。
今天，車(chē)站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰(shuí)”？當(dāng)看到這個(gè)題目時(shí)，我想每個(gè)人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰(shuí)，有些人會(huì)說(shuō)，安全生產(chǎn)依靠上級(jí)的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會(huì)說(shuō)，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線(xiàn)上的一名普通員工，我認(rèn)為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對(duì)鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
戰(zhàn)爭(zhēng)雖然離我們遙遠(yuǎn)，但那種為國(guó)家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠(yuǎn)延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無(wú)處不在。一代代鐵路人胸中無(wú)限澎湃的激情，伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過(guò)春夏秋冬、走過(guò)酸甜苦辣、走向成長(zhǎng)、走到今天。
今天，我們不禁要問(wèn)，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說(shuō)：
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)責(zé)任感。責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴(lài)以生存的源源動(dòng)力；責(zé)任是我，是我用無(wú)限激情時(shí)刻保持的高度警惕；責(zé)任是擎起的利刃，具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒。因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問(wèn)題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢约ぐl(fā)事業(yè)心。因?yàn)橛屑で?，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因?yàn)閷?duì)事業(yè)的渴望，才讓我們?cè)谄椒驳膷徫簧习残墓ぷ?，奉獻(xiàn)到底。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢詺v練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅(jiān)強(qiáng)我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢宰屛覀冊(cè)谄椒驳膷徫簧祥W耀光輝。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線(xiàn)上一個(gè)平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無(wú)法創(chuàng)造出輝煌的價(jià)值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風(fēng)采；激情似火，升華出生命的價(jià)值！驚天動(dòng)地固然壯美，潤(rùn)物無(wú)聲更具回味。一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬(wàn)丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責(zé)任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們?cè)阼F路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧：于無(wú)聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了，謝謝！
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇十二
朋友們，我們知道，雞蛋的外面有一層殼，里面是蛋清和蛋黃，它是我們家家戶(hù)戶(hù)常備的美食。當(dāng)然，除了當(dāng)作食品，它還可以誕生出一個(gè)小的生命，孵化成一只小雞。但是，如果我此刻不小心，雞蛋從我的手里掉在了地上，那么，可口美味的家肴、鮮活可愛(ài)的生命也就沒(méi)有了。
如果說(shuō)安全就像一個(gè)雞蛋，那么這蛋殼就是我們電務(wù)段人日日夜夜、精心維護(hù)的信號(hào)和水電的設(shè)備，蛋殼里面裝的就是我們的效益和生命。假如我們不小心砸爛了安全這個(gè)雞蛋，那我們的效益就沒(méi)有了，更嚴(yán)重的還可能危及鐵路旅客和我們自己的生命財(cái)產(chǎn)。
話(huà)說(shuō)安全，我不想一一列舉一連串枯燥無(wú)味的數(shù)字，不想聲淚俱下地講述一個(gè)個(gè)血淋淋的安全事故，不想聲嘶力竭地強(qiáng)調(diào)安全的重要性，因?yàn)?，那?huì)使人感到安全是一個(gè)沉重的話(huà)題。
朋友們，當(dāng)你每天早上上班前吃著香噴噴的煎雞蛋時(shí)，請(qǐng)你想一想―――安全;當(dāng)你下班回家后喝著美味的西紅柿蛋湯時(shí)，請(qǐng)你想一想―――安全。我們說(shuō)安全像雞蛋，但它不是雞蛋，它比雞蛋更重要，因?yàn)樯钦滟F的，效益是必須的，責(zé)任與榮譽(yù)是比肩并重的，安全的意義廣闊而深遠(yuǎn)。今天我們?cè)谶@里說(shuō)安全，要的不是一時(shí)的覺(jué)醒，而是盼望我們從中得到某些啟示，樹(shù)立一種終身受用的安全意識(shí)。
在最后，我想讓我們一起來(lái)品味一首曾經(jīng)刊在《南方工報(bào)》的詞。
《真的為你好-水調(diào)歌頭》
真的為你好，萬(wàn)事策安全。一場(chǎng)事故悲釀，誰(shuí)有力承擔(dān)?自我珍惜生命，關(guān)愛(ài)他人幸福，防范記心間。責(zé)任泰山重，情為職工牽。人為本，明警示，患未然。安全制度遵守，監(jiān)管緊繃弦。禍自違章釀就，?？抗餐刈o(hù)，眾手托平安，人似中秋月，美好是團(tuán)圓。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇十三
“人情和面子”是孿生兄弟，他們像一張巨大的網(wǎng)，覆蓋在社會(huì)生活的每個(gè)角落，它們?cè)谏鐣?huì)生活中的作用是顯而易見(jiàn)的：因?yàn)椤懊孀哟蟆笨梢哉{(diào)動(dòng)工作；因?yàn)椤敖o面子”可以考試通過(guò)；因?yàn)椤叭饲楹兔孀印保o個(gè)別人帶來(lái)便利和實(shí)惠的例子比比皆是。
但是，在安全生產(chǎn)工作中，面對(duì)種種因?yàn)槿饲槊孀佣斐傻陌踩鹿剩瑓s讓我們終生難忘。違章作業(yè)因?yàn)椤叭饲槊孀印睕](méi)有被及時(shí)制止而釀成事故；面對(duì)違章指揮因?yàn)椤叭饲槊孀印睕](méi)有被及時(shí)糾正而致使人員傷亡；看見(jiàn)違反勞動(dòng)紀(jì)律和安全紀(jì)律，因?yàn)椤叭饲槊孀印睕](méi)有及時(shí)給予教育而造成紀(jì)律松弛、管理松懈、事故不斷。
上述種種用“人情面子”來(lái)維護(hù)安全生產(chǎn)的行為，其實(shí)質(zhì)就是因?yàn)椤叭饲椤倍碌米锶?，因?yàn)椤懊孀印倍つ孔非蟀踩纤^的“完美”。豈不知，這樣的“人情和面子”非但沒(méi)有給職工帶來(lái)安全和幸福，沒(méi)有給企業(yè)帶來(lái)效益和穩(wěn)定。相反，卻帶來(lái)了企業(yè)財(cái)產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾。
我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬(wàn)噸列車(chē)脫軌重大事故。那起事故正是發(fā)生在全分局上下鼓足干勁、奮力拼搏，全力完成大秦線(xiàn)2億噸任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。事故的發(fā)生不但損害了國(guó)家的利益，影響了鐵路的聲譽(yù)，更擊落了分局全體干部職工的士氣，否定了我們以前做出的突出成績(jī)。然而，正是這樣一次簡(jiǎn)單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問(wèn)題。方案審批不嚴(yán)、管理組織混亂、現(xiàn)場(chǎng)檢查不細(xì)……，分析原因，這里面那些沒(méi)有“人情和面子”的存在。因?yàn)槿饲?，方案審批可以少把一道關(guān)；因?yàn)槊孀樱踩芾砜梢陨僬f(shuō)一句話(huà)，現(xiàn)場(chǎng)檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān)，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍。如果說(shuō)，在社會(huì)生活中，“人情和面子”可以給人們帶來(lái)實(shí)惠和便利，那么在安全生產(chǎn)上，“人情和面子”帶來(lái)的只能是深重的災(zāi)難。
當(dāng)前，中國(guó)鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式發(fā)展階段，今年的中心工作就是確保大秦線(xiàn)運(yùn)量1。5億噸的實(shí)現(xiàn)。而我們xx站作為支援大秦線(xiàn)的中堅(jiān)力量，今年的任務(wù)光榮而艱巨。安全生產(chǎn)5000天的實(shí)現(xiàn)、萬(wàn)噸組合列車(chē)到發(fā)線(xiàn)的改造、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的全面完成，都將是對(duì)實(shí)現(xiàn)大秦線(xiàn)目標(biāo)的有力支持，而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的基石就是安全。安全不能靠金錢(qián)買(mǎi)到，安全更不能靠人情面子換到，安全要靠提高全體職工的安全防范意識(shí)，要靠建立完善的長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，更要靠“不講人情、不留情面”的有效監(jiān)督檢查。只有這樣，我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定，我們的目標(biāo)才能快速實(shí)現(xiàn)；只有這樣，我們的車(chē)站才會(huì)有一個(gè)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的良好“形象”；也只有這樣，我們的職工群眾才會(huì)有一個(gè)安康、幸福、嘴角上翹的“面子”。
安全無(wú)止境。我相信，只要我們敢于推開(kāi)人情，拉下面子，一心一意抓安全，專(zhuān)心致志謀發(fā)展。那么，我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定，我們的企業(yè)必將更加發(fā)展，我們的生活必將更加美好和幸福。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇十四
一、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程。
二、對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行“三級(jí)”安全生產(chǎn)教育，組織特種作業(yè)人員參加專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，確保特種作業(yè)人員持證上崗，確保做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，杜絕“三違”行為。
三、積極推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)工作機(jī)制，不斷提升整體安全水平。
四、認(rèn)真開(kāi)展日常性的企業(yè)安全生產(chǎn)檢查和隱患排查活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患，事故隱患整改期間要制定并落實(shí)安全防范措施。
五、尊重從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面應(yīng)有的權(quán)益，鼓勵(lì)從業(yè)人員對(duì)安全生產(chǎn)違法、違章行為提出改正建議。
承諾人：xx
xxxx年x月x日
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇十五
安全是什么?我們說(shuō)安全是榮譽(yù)，是的，對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)。以下是本站小編為你整理推薦鐵路安全生產(chǎn)
演講稿
，希望你喜歡。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo).各位評(píng)委.朋友們：
大家好!非常榮幸能夠參加今天的演講。我叫蔣懿峰，是武昌二隊(duì)的一名值班員，接下來(lái)，我演講的題目是“安全在我心中”
安全，對(duì)我們鐵路職工來(lái)說(shuō)，是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，提到頻率最高的就是安全。
安全是鐵路永恒的主題，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，確保安全生產(chǎn)是我們南客人不懈的追求，我作為南客的一員，應(yīng)該把安全生產(chǎn)作為工作的首要標(biāo)準(zhǔn)，積極執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格遵守
規(guī)章制度
，做到自己不違紀(jì)，身邊不違章，把安全第一的理念牢牢記在心中。
在日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳?shù)木罉?biāo)語(yǔ)時(shí)時(shí)都能聽(tīng)見(jiàn);安全責(zé)任重于泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章就是殺人，違章就是犯罪，這也是管理者明知的道理。但是，在許多安全通報(bào)中，又有多少人不顧警示和硬道理，用生命去觸及安全;又有多少人用員工的生命和國(guó)家的財(cái)產(chǎn)觸及安全。我認(rèn)為：要讓職工完全認(rèn)識(shí)到“違章就是殺人”的真正含義，首先要糾正他們?cè)诎踩系牟灰?guī)范行為。
鐵路運(yùn)輸安全，人命關(guān)天，影響巨大。因此，"安全第一，預(yù)防為主"是我們每一位職工需要牢記的。"一百次違章不一定出事，但每一次事故必定是違章造成的"?？v觀(guān)建國(guó)以來(lái)的鐵路事故，人為的因素絕對(duì)是罪魁禍?zhǔn)?，占?jù)了半數(shù)以上的事故原因。各種事故的教訓(xùn)，都印在我們腦海中。20xx年5月13日，由濟(jì)寧開(kāi)往三棵樹(shù)的117次列車(chē)在深山線(xiàn)上，因?yàn)槁每臀鼰熞鸹馂?zāi)，造成28名旅客傷亡的事故，最終，該事故的責(zé)任人被認(rèn)定是在乘務(wù)房打瞌睡的列車(chē)員。真相幾何，我們不得而知。20xx年8月18日，由武昌開(kāi)往廣州的247次列車(chē)，運(yùn)行到京廣線(xiàn)大瑤山隧道時(shí)，因列車(chē)員誤判發(fā)生火災(zāi)，在大瑤山隧道內(nèi)拉閥停車(chē)，旅客們紛紛跳車(chē)，正遇臨線(xiàn)通過(guò)的特快列車(chē)，造成數(shù)十名旅客傷亡的慘烈悲劇。這一幕幕血的教訓(xùn)擺在眼前，讓我們?cè)跄懿蛔裾率丶o(jì)，怎能不把安全放在心中?!
所以，我們要堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，提高自己的安全意識(shí)，杜絕一切不安全的行為，避免人為失誤。其次，我們?cè)谌粘９ぷ髦幸３指叨鹊陌踩?zé)任感，認(rèn)真學(xué)習(xí)客運(yùn)安全知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平，強(qiáng)化安全意識(shí)，從而實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展的目的。
在實(shí)際工作中，一點(diǎn)點(diǎn)的失誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的放松，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而多看一眼，多想一下，多說(shuō)一句，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，我們只有做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們南客明天的輝煌而努力，為我們的鐵路事業(yè)保駕護(hù)航。
同志們，安全是我們永遠(yuǎn)的話(huà)題，每項(xiàng)安全制度都是用血的教訓(xùn)換來(lái)的，每項(xiàng)防范措施都是杜絕事故的安全帶.幸福和災(zāi)難僅在一念之間，當(dāng)安全的警鐘在我們耳邊一次次敲響的時(shí)候，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的叮囑在耳邊一次次回蕩的時(shí)候，我們不要再把它當(dāng)成是過(guò)往煙云，而要把安全永遠(yuǎn)放在我們心中，為了我們的親人和家庭的幸福，讓我們都遵章守紀(jì)，遠(yuǎn)離違章吧!
你聽(tīng)，安全責(zé)任重于泰山的教誨聲猶震耳!你看，從車(chē)隊(duì)到科室，所有的人員，正在自己的崗位上扎實(shí)地工作著，我堅(jiān)信，有了上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)，有了我們?cè)诎踩矫娣e累多年的寶貴經(jīng)驗(yàn)，更有一支團(tuán)結(jié)拼搏，敢打硬仗的職工隊(duì)伍，我們南寧客運(yùn)段，一定會(huì)再創(chuàng)安全生產(chǎn)的新局面!
最后我想說(shuō)，安全是火，它點(diǎn)燃了生命的燈!安全是燈，它照亮了生命的路!安全是路，它永遠(yuǎn)在我心中，引導(dǎo)著生命走向新的輝煌!
我的演講完了!謝謝大家!
轉(zhuǎn)眼間，春天又邁著輕快的步伐向我們走來(lái)了，當(dāng)融融春陽(yáng)像母親溫暖的手掌撫過(guò)我們的臉龐，當(dāng)燦爛的春花嬰兒笑臉般在我們面前綻放，當(dāng)一對(duì)對(duì)甜蜜的戀人手牽手從花前月下慢步走過(guò)，你是否為生活的美好而感動(dòng)?在這樣一個(gè)美好的季節(jié)里，我們本該盡情地欣賞眼前一幕幕諧美的圖畫(huà)，但我卻站在這里為大家講述一個(gè)并不輕松的話(huà)題----安全。
而其實(shí)，我是多么希望換一個(gè)話(huà)題，我們可以談?wù)剬W(xué)習(xí)、拉拉家常，而不再提及這個(gè)沉重的話(huà)題，讓安全工作就像一日三餐，像我們按時(shí)上下班一樣理所當(dāng)然，讓我們?cè)俨恍枰焚M(fèi)苦心地開(kāi)展什么安全知識(shí)競(jìng)賽、安全大檢查、安全專(zhuān)項(xiàng)整治等等一系列安全活動(dòng)。但是，一幕幕血的教訓(xùn)告訴我們:安全這一永恒的主題，是必須時(shí)時(shí)講、日日講、月月講、年年講的，特別是作為鐵路人，安全工作更為重要，盛部長(zhǎng)曾反復(fù)多次強(qiáng)調(diào)說(shuō):“安全責(zé)任大如天”、“安全是飯碗工程”。由此可見(jiàn)，安全被擺放在多么重要的位置。是啊!沒(méi)有遵章守紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，哪里能有安全穩(wěn)定的環(huán)境，而沒(méi)有安全穩(wěn)定的環(huán)境，又哪里能有和諧發(fā)展的企業(yè)!生命之花需要我們用責(zé)任去澆灌，生命的歌聲，需要我們用激情來(lái)唱響!
安全，滲透在我們生活的每一個(gè)角落中，關(guān)系到我們的健康、快樂(lè)、甚至生命，涉及到家庭的和諧幸福和社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)。指出:“人的生命是最寶貴的。我們的發(fā)展不能以犧牲精神文明為代價(jià)，不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià)，更不能以犧牲人的生命為代價(jià)”。這“三個(gè)不能”鏗鏘有力，向全黨和全社會(huì)釋放出了強(qiáng)烈的政策信號(hào)，彰顯了關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展的執(zhí)政理念。作為鐵路企業(yè)，自始至終，就把安全發(fā)展作為努力追求和力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，在今年的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，部黨組又做出了全面推行“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的工作部署，充分體現(xiàn)了部黨組對(duì)狠抓安全工作的決心和信心。也正是因?yàn)榘踩a(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局，事關(guān)黨和政府的形象和聲譽(yù)，意義極為重要，責(zé)任重于泰山。因此，做好鐵路工作，最重要的就是確保安全穩(wěn)定，這是黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作提出的最基本要求，是廣大人民群眾最熱切的期待，也是當(dāng)前鐵路最重大的政治任務(wù)。只有實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展，我們的國(guó)家才能富強(qiáng)安寧，社會(huì)才能安定和諧，人民才能平安幸福,我們的鐵路事業(yè)才能夠蒸蒸日上，我們每一名職工才能保證更多的收入，才能使生活變的更加美滿(mǎn)。
“千里之堤，潰于蟻穴”。每一名鐵路人都知道，安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就是生命，安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就是最大的幸福!一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將給個(gè)人、給企業(yè)、給國(guó)家造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失!所有鐵路人終生都不會(huì)忘記“4.28”、“7.23”鐵路特大事故對(duì)我們心靈造成的傷害，更不會(huì)忘記這兩起事故給人民、給國(guó)家造成的巨大財(cái)產(chǎn)損失，其實(shí)，這兩起特大事故的發(fā)生都是由看起來(lái)微不足道的違章造成的。大家也許都知道去年3月15日蒼山縣石門(mén)鐵礦發(fā)生了一起礦井罐籠墜落事故，造成13人遇難，這起事故的發(fā)生就是由于副井罐籠鋼絲繩斷裂，導(dǎo)致罐籠墜落井底引發(fā)的。前車(chē)之鑒給予我們告誡，未雨綢繆讓我們理性!經(jīng)過(guò)多少次“安全大檢查”、“安全大反思”，我們深刻吸取了教訓(xùn)，我們的心靈一次次受到強(qiáng)烈的震撼。
在今年召開(kāi)的集團(tuán)“兩會(huì)”上，各位領(lǐng)導(dǎo)的報(bào)告無(wú)一例外地把安全工作提到了前所未有的高度，也充分說(shuō)明了我們安全工作面臨的壓力，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任，成為每一名職工義不容辭的責(zé)任。因此，突出安全風(fēng)險(xiǎn)控制，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)源頭管理，牢牢把握全年安全奮斗目標(biāo)、安全關(guān)鍵、重點(diǎn)工作和重要舉措就成為我們每一名干部職工的重要任務(wù)，我們一定要充分認(rèn)清安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，嚴(yán)格遵守和落實(shí)集團(tuán)公司制定下發(fā)的“一崗一標(biāo)”工作標(biāo)準(zhǔn)，真正做到熟記會(huì)背、入腦入心，并充分運(yùn)用到實(shí)際工作之中，只要每一名職工嚴(yán)格把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)紀(jì)律落實(shí)到實(shí)處，就一定能夠有效堵塞安全漏洞，防止風(fēng)險(xiǎn)失控，保持安全常態(tài)的。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們!不知你們讀沒(méi)讀過(guò)唐代詩(shī)人杜荀鶴的《涇溪》:“涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無(wú)不處，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪”。這首哲理詩(shī)，大意是說(shuō)涇溪石險(xiǎn)水急，人們路過(guò)的時(shí)候非常小心謹(jǐn)慎，所以終年都不會(huì)聽(tīng)到有人不小心掉到里面淹死的消息。反而是在水流緩慢的無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)之處，常常聽(tīng)到有人被淹死的消息。是啊!能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山，而是你鞋中那粒細(xì)小的砂石，看似小小的瑕疵，留給人的卻是無(wú)情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就發(fā)生在短暫的一瞬，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實(shí)。站在安全防線(xiàn)的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當(dāng)你跨過(guò)這道安全防線(xiàn)，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。作為鐵路物流人，肩負(fù)著發(fā)展鐵路多種經(jīng)營(yíng)的神圣使命，快速、安全、穩(wěn)步發(fā)展是我們的追求，我們不能僅僅把安全放在口頭，要把它實(shí)實(shí)在在地放在心里，把鐵路人追求事業(yè)的態(tài)度放在具體的工作中，把危險(xiǎn)源控制在萌芽狀態(tài)，實(shí)實(shí)在在地將“安全生產(chǎn)”作為我們工作的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
作為鐵路生產(chǎn)線(xiàn)上的一名普通員工，在安全生產(chǎn)的天空中，我們不必要光芒萬(wàn)丈，只要激情不息，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)微小的光輝，也足以將安全演奏成美妙的樂(lè)章!安全生產(chǎn)只有100分，哪怕少一分也是缺憾，只有百分之百的安全穩(wěn)定，我們鐵路才能蒸蒸日上，我們臨沂物流分公司的干部職工和家屬才能過(guò)上幸福美滿(mǎn)的生活!
生活是美好的，父母寬慰的笑容、愛(ài)人誠(chéng)摯的心聲，兒女繞膝的天倫之樂(lè)都是那樣的美麗動(dòng)人、令人神往，但這一切都需要一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境，我們要在工作中為親人、為朋友、為同事、甚至為自己撐起遮風(fēng)擋雨的安全傘，為生命筑起一道堅(jiān)實(shí)的安全防線(xiàn)，為鐵路事業(yè)的騰飛筑起堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘!讓我們唱起安全之歌，向著希望，向著和諧，向著幸福邁進(jìn)!
朋友們，我們知道，雞蛋的外面有一層殼，里面是蛋清和蛋黃，它是我們家家戶(hù)戶(hù)常備的美食。當(dāng)然，除了當(dāng)作食品，它還可以誕生出一個(gè)小的生命，孵化成一只小雞。但是，如果我此刻不小心，雞蛋從我的手里掉在了地上，那么，可口美味的家肴、鮮活可愛(ài)的生命也就沒(méi)有了。
如果說(shuō)安全就像一個(gè)雞蛋，那么這蛋殼就是我們電務(wù)段人日日夜夜、精心維護(hù)的信號(hào)和水電的設(shè)備，蛋殼里面裝的就是我們的效益和生命。假如我們不小心砸爛了安全這個(gè)雞蛋，那我們的效益就沒(méi)有了，更嚴(yán)重的還可能危及鐵路旅客和我們自己的生命財(cái)產(chǎn)。
話(huà)說(shuō)安全，我不想一一列舉一連串枯燥無(wú)味的數(shù)字，不想聲淚俱下地講述一個(gè)個(gè)血淋淋的安全事故，不想聲嘶力竭地強(qiáng)調(diào)安全的重要性，因?yàn)椋菚?huì)使人感到安全是一個(gè)沉重的話(huà)題。
朋友們，當(dāng)你每天早上上班前吃著香噴噴的煎雞蛋時(shí)，請(qǐng)你想一想―――安全;當(dāng)你下班回家后喝著美味的西紅柿蛋湯時(shí)，請(qǐng)你想一想―――安全。我們說(shuō)安全像雞蛋，但它不是雞蛋，它比雞蛋更重要，因?yàn)樯钦滟F的，效益是必須的，責(zé)任與榮譽(yù)是比肩并重的，安全的意義廣闊而深遠(yuǎn)。今天我們?cè)谶@里說(shuō)安全，要的不是一時(shí)的覺(jué)醒，而是盼望我們從中得到某些啟示，樹(shù)立一種終身受用的安全意識(shí)。
在最后，我想讓我們一起來(lái)品味一首曾經(jīng)刊在《南方工報(bào)》的詞。
《真的為你好-水調(diào)歌頭》
真的為你好，萬(wàn)事策安全。一場(chǎng)事故悲釀，誰(shuí)有力承擔(dān)?自我珍惜生命，關(guān)愛(ài)他人幸福，防范記心間。責(zé)任泰山重，情為職工牽。人為本，明警示，患未然。安全制度遵守，監(jiān)管緊繃弦。禍自違章釀就，?？抗餐刈o(hù)，眾手托平安，人似中秋月，美好是團(tuán)圓。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇一
隨著鐵路行業(yè)的發(fā)展，鐵路試驗(yàn)作為鐵路行業(yè)重要的環(huán)節(jié)，其安全生產(chǎn)顯得尤為重要。經(jīng)過(guò)實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我們深刻體會(huì)到了安全生產(chǎn)的重要性。在此，我們分享一下我們?cè)阼F路試驗(yàn)安全生產(chǎn)中的心得體會(huì)。
首先，我們必須嚴(yán)格按照安全規(guī)程和操作流程進(jìn)行操作。對(duì)于試驗(yàn)工作來(lái)說(shuō)，尤其需要高度的規(guī)范性，工作人員需要全面掌握試驗(yàn)內(nèi)容和試驗(yàn)儀器，正確執(zhí)行操作流程和安全規(guī)程，避免過(guò)度自信或心態(tài)松散而導(dǎo)致的失誤。
其次，我們必須保持高度的警惕性。鐵路試驗(yàn)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，我們必須保持高度的警惕性，時(shí)刻關(guān)注工作中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)響應(yīng)。同時(shí)，也要學(xué)會(huì)合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)對(duì)方法，高度審慎地完成每一項(xiàng)試驗(yàn)工作。
再者，我們必須注重團(tuán)隊(duì)配合和溝通。鐵路試驗(yàn)充滿(mǎn)著協(xié)作的特點(diǎn)，工作中需要不同領(lǐng)域的工作人員合作完成各項(xiàng)任務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中，我們要注重溝通和配合，充分發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，為團(tuán)隊(duì)做出自己的貢獻(xiàn)。
最后，我們要始終保持對(duì)安全生產(chǎn)的重視和意識(shí)。安全是鐵路工作的永恒主題，它關(guān)乎每個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。我們要時(shí)刻保持對(duì)安全生產(chǎn)的高度重視，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行鐵路試驗(yàn)，做到安全生產(chǎn)和高效工作的有機(jī)結(jié)合。
總之，鐵路試驗(yàn)安全生產(chǎn)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，我們必須認(rèn)真對(duì)待、嚴(yán)格按照規(guī)程，并始終保持對(duì)安全生產(chǎn)的重視和意識(shí)。只有這樣，我們才能保證在鐵路試驗(yàn)中創(chuàng)造更好的工作成果。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來(lái)賓們、朋友們：
大家好！
陽(yáng)光燦爛的六月，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個(gè)臺(tái)上與大家說(shuō)說(shuō)安全。六月是全國(guó)的“安全生產(chǎn)月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個(gè)年輕職工，在各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全的理解和認(rèn)識(shí)。今天我要演講的題目是《安全是什么》。
安全是什么？安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員，千百名旅客和國(guó)家上千萬(wàn)財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，才算一名合格的機(jī)車(chē)司機(jī)?！鞍踩?zé)任重于泰山”，可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車(chē)乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車(chē)，這樣就是一個(gè)好機(jī)車(chē)司機(jī)。有的人說(shuō)得一句話(huà)很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機(jī)是無(wú)能的司機(jī)！”確實(shí)，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車(chē)誰(shuí)還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個(gè)火車(chē)司機(jī)義不容辭的責(zé)任。
安全是什么？安全就是一種態(tài)度。安全，對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)寫(xiě)的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒(méi)有什么的思想念頭出來(lái)的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問(wèn)題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說(shuō)法，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹(shù)立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn)，人類(lèi)之所以進(jìn)步，就是人類(lèi)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問(wèn)題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一切。有的同志說(shuō)了，這話(huà)說(shuō)得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒(méi)有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說(shuō)得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個(gè)人理想？我們××機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在××分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！
追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇三
近年來(lái)，中國(guó)鐵路事業(yè)取得了飛速發(fā)展，成為了我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。然而，在不斷發(fā)展的同時(shí)，鐵路安全問(wèn)題也不容忽視。為了保障乘客和職工的安全，中國(guó)鐵路系統(tǒng)于2022年1月1日實(shí)施了《中華人民共和國(guó)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)法》，這部新法對(duì)鐵路事業(yè)的安全生產(chǎn)提出了更高要求，激發(fā)了廣大鐵路從業(yè)人員的責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)。我閱讀了這部法律，在實(shí)踐中對(duì)其進(jìn)行了深入領(lǐng)會(huì)，下面將從五個(gè)方面分享我的心得體會(huì)。
首先，在工作中要始終強(qiáng)化安全意識(shí)。新安全生產(chǎn)法對(duì)從業(yè)人員的安全意識(shí)提出了更高要求，要求每一個(gè)人在工作中始終將安全放在首位。在實(shí)踐中，我深切體會(huì)到安全意識(shí)的重要性。在日常工作中，我時(shí)刻保持警惕，時(shí)刻關(guān)注可能存在的安全隱患。我明白，只有將安全放在工作的首要位置，才能做好防范措施，從根本上杜絕事故的發(fā)生。
其次，要提高專(zhuān)業(yè)技能。新安全生產(chǎn)法要求鐵路從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)水平和技能。在實(shí)踐中，我明白只有不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)能力，才能更好地履行職責(zé)，保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩Ｒ虼耍以诠ぷ髦胁粩鄬W(xué)習(xí)新知識(shí)，提高專(zhuān)業(yè)技能，并通過(guò)不斷實(shí)踐，將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際工作的能力。
第三，落實(shí)責(zé)任制。新安全生產(chǎn)法明確規(guī)定，鐵路企業(yè)和從業(yè)人員都有責(zé)任參與鐵路安全管理，落實(shí)責(zé)任制。在實(shí)踐中，我深感責(zé)任的重要性。我努力將責(zé)任落實(shí)到位，積極參與鐵路安全管理工作。我將安全問(wèn)題與自己的實(shí)際工作緊密結(jié)合，制定明確的責(zé)任計(jì)劃，確保每一個(gè)工作環(huán)節(jié)都落實(shí)到位，確保安全管理的有效進(jìn)行。
第四，加強(qiáng)培訓(xùn)教育。新安全生產(chǎn)法要求鐵路企業(yè)必須加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高員工的安全意識(shí)和專(zhuān)業(yè)水平。在實(shí)踐中，我深感培訓(xùn)教育的必要性。我積極參加各種培訓(xùn)班和講座，不斷提高自己的安全意識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能。同時(shí)，我也將所學(xué)所得分享給同事，促進(jìn)共同進(jìn)步。通過(guò)培訓(xùn)教育，我深入了解了新法律的要求，提高了自己的工作能力。
最后，在工作中要注重規(guī)范操作。新安全生產(chǎn)法明確規(guī)定了鐵路事業(yè)的各項(xiàng)操作要求，要求從業(yè)人員在工作中要嚴(yán)格按照法規(guī)和規(guī)程進(jìn)行操作。在實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到規(guī)范操作的重要性。我時(shí)刻保持規(guī)范操作，嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行工作，杜絕隨意行事。只有做到規(guī)范操作，才能最大程度地降低事故的發(fā)生概率，保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?BR> 總之，鐵路新安全生產(chǎn)法的實(shí)施對(duì)鐵路從業(yè)人員提出了更高的要求。在實(shí)踐中，我深切領(lǐng)會(huì)到了新法律的重要性，并付諸于實(shí)際工作中。通過(guò)加強(qiáng)安全意識(shí)、提高專(zhuān)業(yè)技能、落實(shí)責(zé)任制、加強(qiáng)培訓(xùn)教育和注重規(guī)范操作，我深感新法律對(duì)鐵路運(yùn)輸安全發(fā)展的促進(jìn)作用。我相信，在廣大鐵路從業(yè)人員的共同努力下，我國(guó)鐵路事業(yè)一定能夠更加繁榮發(fā)展，為乘客提供更加便捷安全的出行服務(wù)。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇四
一直想做一名鐵路職工，這一次的崗前培訓(xùn)給了我足夠的信心，現(xiàn)在就將這次的培訓(xùn)心得。
2.證書(shū)的填寫(xiě)應(yīng)本著“誰(shuí)培訓(xùn)，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，培訓(xùn)考核成績(jī)經(jīng)認(rèn)定并加蓋印章后方為有效。因此，職工參加各類(lèi)學(xué)習(xí)要自覺(jué)帶《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》參加培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束由培訓(xùn)單位填記成績(jī)。
3.國(guó)家指定的特種作業(yè)人員電工、熔接工、軌吊司機(jī)、司索工、叉車(chē)司機(jī)、汽車(chē)司機(jī)等按國(guó)家相關(guān)行業(yè)頒發(fā)的培訓(xùn)資格證書(shū)為準(zhǔn)，不在此證登記范圍。
4.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》由工區(qū)（班組）統(tǒng)一管理，職工送培時(shí)要交證件由職工隨身攜帶，回來(lái)后要收回集中管理。工班長(zhǎng)要掌握職工培訓(xùn)合格情況安排工作，關(guān)鍵工種未經(jīng)培訓(xùn)合格上崗屬違章作業(yè)。
5.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》要妥善保管，如證件遺失要及時(shí)補(bǔ)辦，否則按無(wú)證上崗處理。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇五
近年來(lái)，中國(guó)鐵路行業(yè)迎來(lái)了快速的發(fā)展和改革。為了保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩涂沙掷m(xù)發(fā)展，新的安全生產(chǎn)法于2019年正式實(shí)施。這部法律的出臺(tái)對(duì)于保障鐵路行業(yè)的安全運(yùn)營(yíng)具有重要的意義。在實(shí)踐過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了新安全生產(chǎn)法的重要性和必要性，并對(duì)其進(jìn)行了深入的思考和反思。以下是我的心得體會(huì)。
首先，新安全生產(chǎn)法要求鐵路企業(yè)加強(qiáng)組織和管理?！鞍踩谝弧㈩A(yù)防為主”的理念貫穿于整個(gè)法律條文中。鐵路企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織，明確各級(jí)管理人員的責(zé)任和權(quán)利，并設(shè)立“安全生產(chǎn)責(zé)任人”。在實(shí)踐過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到，這種加強(qiáng)組織和管理的舉措，對(duì)于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩鸬搅酥匾谋Ｕ献饔?。各?jí)管理人員始終保持高度的安全意識(shí)，并對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)有全面的責(zé)任，在日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全規(guī)程和操作規(guī)范。這樣的加強(qiáng)組織和管理舉措，有效提高了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩浴?BR> 其次，新安全生產(chǎn)法要求鐵路企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)。法律強(qiáng)調(diào)了設(shè)施設(shè)備的必要性和重要性，要求鐵路企業(yè)配備符合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備設(shè)施，并保障其正常運(yùn)行。在我的實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)企業(yè)加大了設(shè)施設(shè)備的投入和更新力度，不斷完善各類(lèi)安全設(shè)施和設(shè)備。例如，安全通道、滅火器等。這些設(shè)施設(shè)備的不斷改進(jìn)和完善，使得鐵路的安全生產(chǎn)工作更加科學(xué)、規(guī)范和高效。
第三，新安全生產(chǎn)法要求鐵路企業(yè)加強(qiáng)職工的安全教育培訓(xùn)。法律明確規(guī)定了培訓(xùn)的內(nèi)容和方法，要求企業(yè)制定完善的培訓(xùn)計(jì)劃，并注重實(shí)踐操作的培訓(xùn)。在我實(shí)踐中，我參加了多次安全培訓(xùn)。通過(guò)這些培訓(xùn)，我不僅了解了法律法規(guī)和操作規(guī)程，還學(xué)習(xí)到了安全事故的預(yù)防和處理知識(shí)。同時(shí)，培訓(xùn)還重視實(shí)踐操作的訓(xùn)練，通過(guò)模擬演練等方式，讓我們熟練掌握各類(lèi)安全設(shè)施和設(shè)備的使用方法，并提高了應(yīng)急處理的能力。
第四，新安全生產(chǎn)法要求鐵路企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督體系。鐵路企業(yè)要設(shè)立監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)，監(jiān)督并檢查安全生產(chǎn)工作的執(zhí)行情況。在我實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)企業(yè)建立了科學(xué)、有效的安全生產(chǎn)監(jiān)督體系。監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)定期對(duì)各個(gè)崗位的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，并給予指導(dǎo)和幫助。這種監(jiān)督體系的建立，有效提高了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)水平。
最后，新安全生產(chǎn)法要求鐵路企業(yè)加大對(duì)安全生產(chǎn)事故的懲處力度。法律規(guī)定了安全生產(chǎn)事故造成人員的追責(zé)制度，并明確了具體的懲罰措施。在實(shí)踐中，我親眼見(jiàn)證了企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)事故的處理和懲處，這給了我深刻的教訓(xùn)和警示。企業(yè)對(duì)安全事故的處罰力度加大，無(wú)論是崗位責(zé)任人還是普通員工，都要嚴(yán)格按照法律法規(guī)進(jìn)行追責(zé)和懲處。這種嚴(yán)格的追責(zé)制度，使得職工對(duì)安全工作更加重視和認(rèn)真。
綜上所述，新安全生產(chǎn)法對(duì)鐵路行業(yè)的安全生產(chǎn)工作提出了嚴(yán)格的要求。在我的實(shí)踐過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了新安全生產(chǎn)法的重要性和必要性。它不僅促使鐵路企業(yè)加強(qiáng)了組織和管理，加大了設(shè)施設(shè)備的建設(shè)力度，加強(qiáng)了職工的安全教育培訓(xùn)，建立了健全的安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，還加大了對(duì)安全生產(chǎn)事故的懲處力度。我相信，隨著新法的進(jìn)一步實(shí)施和完善，中國(guó)鐵路行業(yè)將會(huì)迎來(lái)更加穩(wěn)定、安全和可持續(xù)的發(fā)展。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇六
安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，近年來(lái)鐵路跨越式發(fā)展步子越來(lái)越快，越來(lái)越大，對(duì)我們車(chē)輛職工也提出了越來(lái)越高的要求，幾年來(lái)，自己堅(jiān)持主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，總結(jié)吸取經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)，為確保運(yùn)輸安全，最后一道防線(xiàn)牢不可破而努力，下面就談幾點(diǎn)個(gè)人的體會(huì)。
鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程加快，車(chē)輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺(tái)，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動(dòng)作之快，步伐之大，大家都有體會(huì)，但我想無(wú)論怎樣改革，怎樣變化，車(chē)輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來(lái)越重，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來(lái)越高。
保證開(kāi)行每一趟列車(chē)的安全，永遠(yuǎn)是檢車(chē)員的天職，只有主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動(dòng)為主動(dòng)，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來(lái)面對(duì)形勢(shì)和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，因此我在行動(dòng)上，自己遵章守紀(jì)，精檢細(xì)修，自覺(jué)從嚴(yán)，主動(dòng)“三控”把確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。
在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類(lèi)重點(diǎn)故障30余件，較突出的10余件，為安全運(yùn)輸提供了有力保障。
列檢作業(yè)講究的就是一個(gè)自覺(jué)，自覺(jué)遵守兩紀(jì)，自覺(jué)執(zhí)行作業(yè)過(guò)程，自覺(jué)做好三控，只有在平時(shí)看每一趟車(chē)，每一車(chē)車(chē)，都堅(jiān)持自覺(jué)兩字，才稱(chēng)得上是一個(gè)好檢車(chē)員，才對(duì)得起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望，才是對(duì)運(yùn)輸負(fù)責(zé)，對(duì)安全負(fù)責(zé)，每月開(kāi)支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入，這也就是對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)老婆孩子負(fù)責(zé)。
如果自己不自覺(jué)靠工長(zhǎng)管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒(méi)人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度，說(shuō)起來(lái)，自己也會(huì)臉紅，所以我在平時(shí)作業(yè)，不管是白班、夜班，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行作業(yè)過(guò)程，不走過(guò)場(chǎng)，不擺樣子，精檢細(xì)修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過(guò)外觀(guān)檢查發(fā)現(xiàn)的滾動(dòng)軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。
我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。
向先進(jìn)職工學(xué)習(xí)，是使自己不斷進(jìn)步，提高技藝的捷徑，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗(yàn)，好做法，并運(yùn)用到自己的實(shí)際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車(chē)間防止事故能手的經(jīng)驗(yàn)和小招法，以及專(zhuān)程到唐北車(chē)間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗(yàn)介紹，實(shí)物展覽，尤其軸承故障和制動(dòng)梁故障，吸取經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身技術(shù)。
提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車(chē)，修好車(chē)的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車(chē)改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)技練功，新型車(chē)車(chē)的單車(chē)檢查及k2型車(chē)輛制動(dòng)梁的更換，并重點(diǎn)掌握新型車(chē)的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時(shí)在班中休息時(shí)間及下班家中休息時(shí)間學(xué)習(xí)理念知識(shí)，使自己真正的增強(qiáng)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的一些總結(jié)，雖然取得了一定成績(jī)，但是對(duì)照實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取，取長(zhǎng)補(bǔ)短，與時(shí)俱進(jìn)，始終站在時(shí)代的前列，用強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn)。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇七
今天我有幸能來(lái)到xx站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動(dòng)。在短短一上午的時(shí)間里，我們共參觀(guān)了榮譽(yù)室、運(yùn)作車(chē)間東區(qū)，還現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)看了調(diào)車(chē)流放作業(yè)。在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的視覺(jué)沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù)，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xxx模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。還沒(méi)進(jìn)入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車(chē)組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個(gè)車(chē)組接著一個(gè)車(chē)組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車(chē)組的職工都必須堅(jiān)守崗位，正是有無(wú)數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工，才有了我國(guó)鐵路的快速發(fā)展。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)。
二是遵章守紀(jì)的安全意識(shí)。眾所周知，調(diào)車(chē)是一個(gè)危險(xiǎn)的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車(chē)x組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xxx多天，這真是一個(gè)值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車(chē)x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽(tīng)從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識(shí)。可見(jiàn)調(diào)車(chē)組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車(chē)作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力。無(wú)論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，我都能感受到調(diào)車(chē)組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績(jī)的內(nèi)在原因。
全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，調(diào)車(chē)組作為其中的一個(gè)載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛(ài)崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車(chē)x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神，培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的安全意識(shí)，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書(shū)寫(xiě)無(wú)愧于時(shí)代和青春的新篇章！。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇八
11月26日，鐵道部部長(zhǎng)在全國(guó)鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議上所作的題為《規(guī)范新體制下安全管理，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境》的講話(huà)，從三個(gè)方面總結(jié)今年以來(lái)全路運(yùn)輸安全工作，分析研究了新體制下運(yùn)輸安全工作面臨的新情況和新矛盾，動(dòng)員全路干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，學(xué)習(xí)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加快規(guī)范新體制下的安全管理工作，確保運(yùn)輸安全的穩(wěn)定，為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
通過(guò)對(duì)劉部長(zhǎng)講話(huà)的學(xué)習(xí)，個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境，什么事情都干不成。而要保持運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，當(dāng)前最核心、最根本、最基礎(chǔ)的是認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話(huà)精神，集中精力、再鼓實(shí)勁，加快規(guī)范新體制下車(chē)間安全管理、勞動(dòng)定額管理等工作。作為一名車(chē)間的專(zhuān)職管理干部一定要充分認(rèn)識(shí)加快規(guī)范新體制下安全管理的極端重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，深入探索，開(kāi)拓創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)車(chē)間管理工作的規(guī)范化、制度化，為車(chē)間提供穩(wěn)定的安全環(huán)境。
劉部長(zhǎng)講話(huà)中明確指出，規(guī)范運(yùn)輸安全管理的總體要求是：健全規(guī)章制度，強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)管理，改進(jìn)綜合服務(wù)，完善檢查監(jiān)督，提高站段能力，優(yōu)化干部隊(duì)伍，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，基本建立起適應(yīng)新體制的運(yùn)輸安全管理體系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全管理有序、高效，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
因此，車(chē)間定額工作將圍繞段、車(chē)間20xx年的工作目標(biāo)，集中精力，突出抓好車(chē)間勞動(dòng)定額管理工作。
一是修改完善勞動(dòng)定額管理制度。勞動(dòng)定額管理制度是車(chē)間工資分配及安全管理的重要依據(jù)，具有法規(guī)約束力，對(duì)管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對(duì)車(chē)間及工區(qū)《“輛單價(jià)”工資分配辦法》、《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法》、《職工內(nèi)部待崗辦法》、《一次性獎(jiǎng)勵(lì)辦法》、《安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報(bào)表、臺(tái)帳工作標(biāo)準(zhǔn)》、《車(chē)間汽車(chē)管理辦法》等管理制度和辦法的修訂，要全面把握車(chē)間、工區(qū)管理體制的特點(diǎn)，全面把握車(chē)間成立調(diào)整后資源配置、生產(chǎn)組織、勞動(dòng)組織的變化，全面把握分配模式的發(fā)展要求，確保修訂后的管理制度科學(xué)嚴(yán)密，符合車(chē)間安全管理的實(shí)際。管理制度內(nèi)容的表述力求準(zhǔn)確、清晰、完整，不能模糊不清和出現(xiàn)空白，制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動(dòng)態(tài)修訂機(jī)制，根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)的變化和列檢車(chē)間的特點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整制度、辦法的內(nèi)容。消除管理制度管理比較混亂的現(xiàn)象，規(guī)范對(duì)管理制度的審核、發(fā)布，履行必要的民主管理程序，合理界定車(chē)間、工區(qū)的管理權(quán)限，明確管理的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)對(duì)管理制度的規(guī)范化。
二是規(guī)范工作秩序。要具體界定車(chē)間和工區(qū)之間在勞動(dòng)定額及工資分配等綜合管理事項(xiàng)上的責(zé)權(quán)，建立清晰的管理界面。車(chē)間要加強(qiáng)對(duì)工區(qū)實(shí)際情況的了解，全面摸清人員結(jié)構(gòu)、工資分配、定額管理等方面的現(xiàn)狀。建立規(guī)范的工作制度及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工區(qū)的要求，職工關(guān)注的事情，辦理時(shí)限等要有明確規(guī)定，嚴(yán)格按制度執(zhí)行。簡(jiǎn)化辦事程序，落實(shí)辦事責(zé)任，減少辦事環(huán)節(jié)，提高辦事效率，為工區(qū)及職工提供方便、快捷、高效的服務(wù)。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。車(chē)間勞動(dòng)定額工作要進(jìn)一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，關(guān)鍵是要轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。要堅(jiān)持為職工、為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的意識(shí)，急工區(qū)之所急，想工區(qū)之所想，做工區(qū)之所需，克服小機(jī)關(guān)化作風(fēng)，加強(qiáng)調(diào)查研究，傾聽(tīng)工區(qū)及職工的意見(jiàn)，深入現(xiàn)場(chǎng)了解真實(shí)情況，及時(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，提高服務(wù)工作的針對(duì)性和實(shí)效性。破除傳統(tǒng)的思維方式，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，發(fā)展優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)分配激勵(lì)機(jī)制。
四是做好車(chē)間勞動(dòng)組織整合的準(zhǔn)備工作。車(chē)間布局調(diào)整后對(duì)勞動(dòng)組織提出的新課題，按照有利于車(chē)間安全穩(wěn)定和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的要求，對(duì)車(chē)間勞動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化配置，合理定員定崗，最大限度地滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)一線(xiàn)檢車(chē)員的數(shù)量，確保技檢時(shí)間、作業(yè)段位和檢車(chē)質(zhì)量。
五是加強(qiáng)工區(qū)及班組的自控作用。車(chē)間要把加強(qiáng)工區(qū)及班組自控型管理作為提高車(chē)間管理能力的基礎(chǔ)工作來(lái)抓。要強(qiáng)化車(chē)間的管理力量，配強(qiáng)車(chē)間管理人員，關(guān)口前移、靠近現(xiàn)場(chǎng)，提高處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的能力。對(duì)工區(qū)、班組布局進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，完善班組管理制度，優(yōu)化班組長(zhǎng)隊(duì)伍，提高班組長(zhǎng)管理能力，調(diào)整充實(shí)自控型班組建設(shè)內(nèi)容，增強(qiáng)自控型班組建設(shè)的效果。
六是理順收入分配關(guān)系。收入分配問(wèn)題是干部職工普遍關(guān)心的問(wèn)題，也是事關(guān)職工隊(duì)伍穩(wěn)定的大事。車(chē)間要統(tǒng)籌考慮，保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定，調(diào)動(dòng)職工積極性。要對(duì)原各工區(qū)工資管理辦法進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，對(duì)工資制度各單元構(gòu)成、各項(xiàng)工資標(biāo)準(zhǔn)、工區(qū)內(nèi)部獎(jiǎng)勵(lì)及工班長(zhǎng)津貼等項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理，指導(dǎo)工區(qū)規(guī)范內(nèi)部工資分配管理辦法，處理好執(zhí)行工資政策法規(guī)與搞活內(nèi)部分配的關(guān)系，消除不合理的因數(shù)，調(diào)動(dòng)職工努力工作、多勞多得的積極性。
七是做好思想引導(dǎo)工作。針對(duì)干部職工對(duì)全員競(jìng)爭(zhēng)上崗和工資分配的熱點(diǎn)問(wèn)題，采取多種形式進(jìn)行宣傳解釋?zhuān)龑?dǎo)干部職工明辨是非，正確看待和理解改革，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)深化改革、搞好工資分配新機(jī)制的信心和決心。并要及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài)，有針對(duì)性地做好深入細(xì)致的思想工作。
讓我們緊密團(tuán)結(jié)在段黨委的周?chē)?，牢固?shù)立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感，苦干實(shí)干拼命干，加快規(guī)范新體制下車(chē)間勞動(dòng)定額管理工作，確保車(chē)間安全生產(chǎn)及職工隊(duì)伍穩(wěn)定，為“建設(shè)新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻(xiàn)。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇九
通過(guò)對(duì)鐵路試驗(yàn)安全生產(chǎn)工作的學(xué)習(xí)與體驗(yàn)，我深深地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是全民之責(zé)、全社會(huì)之責(zé)，也是一項(xiàng)永恒的主題。
首先，安全第一。安全是生產(chǎn)的前提，也是生產(chǎn)的基礎(chǔ)。做好安全生產(chǎn)，不僅關(guān)系著員工的生命安全，還關(guān)系著企業(yè)的形象和聲譽(yù)。因此，在工作中，我們必須牢固樹(shù)立安全意識(shí)，對(duì)各種安全事故進(jìn)行積極預(yù)防，以及建立和完善安全管理體系。
其次，重視細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)決定成敗，也決定著安全。在日常工作中，如防護(hù)設(shè)施的安裝、危險(xiǎn)區(qū)域的標(biāo)識(shí)、車(chē)輛設(shè)備的運(yùn)行檢查等，都需要我們嚴(yán)密把關(guān)，做到萬(wàn)無(wú)一失，確保工作場(chǎng)所整潔、明亮、舒適、安全、有序。
最后，團(tuán)結(jié)合作。安全風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)存在，因此需要進(jìn)行及時(shí)有效的安全救援。只有有了整體配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能有效的應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，減輕事故帶來(lái)的損失。
在安全生產(chǎn)的工作中，我們需要時(shí)刻保持警惕，不斷地總結(jié)、反思，將每一次安全事故都視為珍貴的財(cái)富，用以完善我們的安全生產(chǎn)管理體系，這樣才能更好地保障工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)讓企業(yè)在安全生產(chǎn)方面達(dá)到更高的境界。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇十
人民政府：
我作為企業(yè)（單位）的法定代表人（實(shí)際控制人、經(jīng)營(yíng)主要負(fù)責(zé)人），就做好本單位20xx至20xx年的安全生產(chǎn)工作做出如下鄭重承諾：
一、牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念。
增強(qiáng)“底線(xiàn)思維”、“紅線(xiàn)意識(shí)”，正確處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系，自覺(jué)做到不安全不生產(chǎn)。切實(shí)落實(shí)法人主體責(zé)任，嚴(yán)格安全管理，努力做到不發(fā)生死亡事故，不造成重大財(cái)產(chǎn)損失。
二、認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，切實(shí)提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。
1、堅(jiān)決貫徹安全第一的方針，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任，按規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備名專(zhuān)職管理人員；每月至少主持召開(kāi)一次安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì)議，及時(shí)研究和解決本企業(yè)安全生產(chǎn)重要問(wèn)題。
2、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)，深化“三項(xiàng)制度”，不違法組織生產(chǎn)，不違章指揮，不強(qiáng)令工人違章冒險(xiǎn)作業(yè)。
3、強(qiáng)化重大危險(xiǎn)源監(jiān)管，按規(guī)定設(shè)置必要的防護(hù)設(shè)施，落實(shí)監(jiān)管措施和監(jiān)管責(zé)任。
4、健全隱患排查機(jī)制，督促各部門(mén)認(rèn)真執(zhí)行隱患排查治理制度，每月開(kāi)展一次隱患排查治理專(zhuān)題調(diào)度會(huì)，對(duì)排查出的隱患做到“五落實(shí)”，年內(nèi)消除重大安全隱患。
5、認(rèn)真落實(shí)預(yù)防為主的要求，嚴(yán)格執(zhí)行安全設(shè)施“三同時(shí)”管理制度，持續(xù)保證安全設(shè)施完好達(dá)標(biāo)，保證安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入，按上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入%足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用并專(zhuān)款專(zhuān)用。
6、嚴(yán)格落實(shí)職業(yè)健康有關(guān)規(guī)定，確保作業(yè)環(huán)境符合法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)接害職工提供必要防護(hù)措施，按規(guī)定進(jìn)行體檢，建立健全《職業(yè)衛(wèi)生檔案》和《職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案》，確保不發(fā)生職業(yè)病例。
7、落實(shí)安全培訓(xùn)相關(guān)規(guī)定，完成年度培訓(xùn)任務(wù)，未經(jīng)培訓(xùn)或考試不合格的不安排上崗，認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育、典型事故警示教育活動(dòng)。
8、按照有關(guān)規(guī)定和要求，制度和完善應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的人員和裝備器材，每年至少組織一次重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援演練。
9、鞏固“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”成果，每年開(kāi)展一次安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)，逐年提高標(biāo)準(zhǔn)化水平和等級(jí)。
三、承諾做好以下幾項(xiàng)重點(diǎn)工作：
4、每年對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)進(jìn)行一次自評(píng)，并將自評(píng)結(jié)果上報(bào)行業(yè)安全監(jiān)管部門(mén)，未達(dá)標(biāo)的企業(yè)20xx年底前實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)。
四、將承諾內(nèi)容公開(kāi)、公示，接受社會(huì)、安全監(jiān)管部門(mén)及本企業(yè)員工監(jiān)督。
每年末，向行業(yè)安監(jiān)部門(mén)進(jìn)行一次安全述職；每半年，向職代會(huì)進(jìn)行一次安全述職。
不履行承諾條款，自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關(guān)法律規(guī)定的`上限處罰；發(fā)生死亡事故，主動(dòng)采取局部或全部停產(chǎn)停業(yè)整頓措施，并做到“四不放過(guò)”；本人自愿接受政府的相關(guān)處分。
承諾人
年月日
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委和職工朋友：
我演講的題目是：用激情撐起鐵路安全一片天。
今天，車(chē)站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰(shuí)”？當(dāng)看到這個(gè)題目時(shí)，我想每個(gè)人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰(shuí)，有些人會(huì)說(shuō)，安全生產(chǎn)依靠上級(jí)的監(jiān)管，依靠管理制度的完善，有些人會(huì)說(shuō)，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我，作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線(xiàn)上的一名普通員工，我認(rèn)為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對(duì)鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
戰(zhàn)爭(zhēng)雖然離我們遙遠(yuǎn)，但那種為國(guó)家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠(yuǎn)延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無(wú)處不在。一代代鐵路人胸中無(wú)限澎湃的激情，伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過(guò)春夏秋冬、走過(guò)酸甜苦辣、走向成長(zhǎng)、走到今天。
今天，我們不禁要問(wèn)，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系？安全為什么依靠激情，我想說(shuō)：
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)責(zé)任感。責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴(lài)以生存的源源動(dòng)力；責(zé)任是我，是我用無(wú)限激情時(shí)刻保持的高度警惕；責(zé)任是擎起的利刃，具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒。因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問(wèn)題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢约ぐl(fā)事業(yè)心。因?yàn)橛屑で?，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望，因?yàn)閷?duì)事業(yè)的渴望，才讓我們?cè)谄椒驳膷徫簧习残墓ぷ?，奉獻(xiàn)到底。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢詺v練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅(jiān)強(qiáng)我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢宰屛覀冊(cè)谄椒驳膷徫簧祥W耀光輝。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線(xiàn)上一個(gè)平凡的小兵，在鐵路發(fā)展的大潮中，也許無(wú)法創(chuàng)造出輝煌的價(jià)值。但是我們有激情，激情如花，綻放出青春的風(fēng)采；激情似火，升華出生命的價(jià)值！驚天動(dòng)地固然壯美，潤(rùn)物無(wú)聲更具回味。一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里，不用光芒萬(wàn)丈，只要激情不熄，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝，也足以成為一顆耀眼的明星。
朋友們，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情，激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責(zé)任、激情可以迸發(fā)出更大的力量，讓我們?cè)阼F路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中，再次燃燒激情吧：于無(wú)聲處創(chuàng)造自我價(jià)值，為鐵路安全竭盡綿薄之力，用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。
我的演講完了，謝謝！
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇十二
朋友們，我們知道，雞蛋的外面有一層殼，里面是蛋清和蛋黃，它是我們家家戶(hù)戶(hù)常備的美食。當(dāng)然，除了當(dāng)作食品，它還可以誕生出一個(gè)小的生命，孵化成一只小雞。但是，如果我此刻不小心，雞蛋從我的手里掉在了地上，那么，可口美味的家肴、鮮活可愛(ài)的生命也就沒(méi)有了。
如果說(shuō)安全就像一個(gè)雞蛋，那么這蛋殼就是我們電務(wù)段人日日夜夜、精心維護(hù)的信號(hào)和水電的設(shè)備，蛋殼里面裝的就是我們的效益和生命。假如我們不小心砸爛了安全這個(gè)雞蛋，那我們的效益就沒(méi)有了，更嚴(yán)重的還可能危及鐵路旅客和我們自己的生命財(cái)產(chǎn)。
話(huà)說(shuō)安全，我不想一一列舉一連串枯燥無(wú)味的數(shù)字，不想聲淚俱下地講述一個(gè)個(gè)血淋淋的安全事故，不想聲嘶力竭地強(qiáng)調(diào)安全的重要性，因?yàn)?，那?huì)使人感到安全是一個(gè)沉重的話(huà)題。
朋友們，當(dāng)你每天早上上班前吃著香噴噴的煎雞蛋時(shí)，請(qǐng)你想一想―――安全;當(dāng)你下班回家后喝著美味的西紅柿蛋湯時(shí)，請(qǐng)你想一想―――安全。我們說(shuō)安全像雞蛋，但它不是雞蛋，它比雞蛋更重要，因?yàn)樯钦滟F的，效益是必須的，責(zé)任與榮譽(yù)是比肩并重的，安全的意義廣闊而深遠(yuǎn)。今天我們?cè)谶@里說(shuō)安全，要的不是一時(shí)的覺(jué)醒，而是盼望我們從中得到某些啟示，樹(shù)立一種終身受用的安全意識(shí)。
在最后，我想讓我們一起來(lái)品味一首曾經(jīng)刊在《南方工報(bào)》的詞。
《真的為你好-水調(diào)歌頭》
真的為你好，萬(wàn)事策安全。一場(chǎng)事故悲釀，誰(shuí)有力承擔(dān)?自我珍惜生命，關(guān)愛(ài)他人幸福，防范記心間。責(zé)任泰山重，情為職工牽。人為本，明警示，患未然。安全制度遵守，監(jiān)管緊繃弦。禍自違章釀就，?？抗餐刈o(hù)，眾手托平安，人似中秋月，美好是團(tuán)圓。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇十三
“人情和面子”是孿生兄弟，他們像一張巨大的網(wǎng)，覆蓋在社會(huì)生活的每個(gè)角落，它們?cè)谏鐣?huì)生活中的作用是顯而易見(jiàn)的：因?yàn)椤懊孀哟蟆笨梢哉{(diào)動(dòng)工作；因?yàn)椤敖o面子”可以考試通過(guò)；因?yàn)椤叭饲楹兔孀印保o個(gè)別人帶來(lái)便利和實(shí)惠的例子比比皆是。
但是，在安全生產(chǎn)工作中，面對(duì)種種因?yàn)槿饲槊孀佣斐傻陌踩鹿剩瑓s讓我們終生難忘。違章作業(yè)因?yàn)椤叭饲槊孀印睕](méi)有被及時(shí)制止而釀成事故；面對(duì)違章指揮因?yàn)椤叭饲槊孀印睕](méi)有被及時(shí)糾正而致使人員傷亡；看見(jiàn)違反勞動(dòng)紀(jì)律和安全紀(jì)律，因?yàn)椤叭饲槊孀印睕](méi)有及時(shí)給予教育而造成紀(jì)律松弛、管理松懈、事故不斷。
上述種種用“人情面子”來(lái)維護(hù)安全生產(chǎn)的行為，其實(shí)質(zhì)就是因?yàn)椤叭饲椤倍碌米锶?，因?yàn)椤懊孀印倍つ孔非蟀踩纤^的“完美”。豈不知，這樣的“人情和面子”非但沒(méi)有給職工帶來(lái)安全和幸福，沒(méi)有給企業(yè)帶來(lái)效益和穩(wěn)定。相反，卻帶來(lái)了企業(yè)財(cái)產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾。
我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬(wàn)噸列車(chē)脫軌重大事故。那起事故正是發(fā)生在全分局上下鼓足干勁、奮力拼搏，全力完成大秦線(xiàn)2億噸任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。事故的發(fā)生不但損害了國(guó)家的利益，影響了鐵路的聲譽(yù)，更擊落了分局全體干部職工的士氣，否定了我們以前做出的突出成績(jī)。然而，正是這樣一次簡(jiǎn)單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問(wèn)題。方案審批不嚴(yán)、管理組織混亂、現(xiàn)場(chǎng)檢查不細(xì)……，分析原因，這里面那些沒(méi)有“人情和面子”的存在。因?yàn)槿饲?，方案審批可以少把一道關(guān)；因?yàn)槊孀樱踩芾砜梢陨僬f(shuō)一句話(huà)，現(xiàn)場(chǎng)檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān)，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍。如果說(shuō)，在社會(huì)生活中，“人情和面子”可以給人們帶來(lái)實(shí)惠和便利，那么在安全生產(chǎn)上，“人情和面子”帶來(lái)的只能是深重的災(zāi)難。
當(dāng)前，中國(guó)鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式發(fā)展階段，今年的中心工作就是確保大秦線(xiàn)運(yùn)量1。5億噸的實(shí)現(xiàn)。而我們xx站作為支援大秦線(xiàn)的中堅(jiān)力量，今年的任務(wù)光榮而艱巨。安全生產(chǎn)5000天的實(shí)現(xiàn)、萬(wàn)噸組合列車(chē)到發(fā)線(xiàn)的改造、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的全面完成，都將是對(duì)實(shí)現(xiàn)大秦線(xiàn)目標(biāo)的有力支持，而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的基石就是安全。安全不能靠金錢(qián)買(mǎi)到，安全更不能靠人情面子換到，安全要靠提高全體職工的安全防范意識(shí)，要靠建立完善的長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，更要靠“不講人情、不留情面”的有效監(jiān)督檢查。只有這樣，我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定，我們的目標(biāo)才能快速實(shí)現(xiàn)；只有這樣，我們的車(chē)站才會(huì)有一個(gè)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的良好“形象”；也只有這樣，我們的職工群眾才會(huì)有一個(gè)安康、幸福、嘴角上翹的“面子”。
安全無(wú)止境。我相信，只要我們敢于推開(kāi)人情，拉下面子，一心一意抓安全，專(zhuān)心致志謀發(fā)展。那么，我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定，我們的企業(yè)必將更加發(fā)展，我們的生活必將更加美好和幸福。
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇十四
一、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程。
二、對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行“三級(jí)”安全生產(chǎn)教育，組織特種作業(yè)人員參加專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，確保特種作業(yè)人員持證上崗，確保做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，杜絕“三違”行為。
三、積極推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)工作機(jī)制，不斷提升整體安全水平。
四、認(rèn)真開(kāi)展日常性的企業(yè)安全生產(chǎn)檢查和隱患排查活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患，事故隱患整改期間要制定并落實(shí)安全防范措施。
五、尊重從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面應(yīng)有的權(quán)益，鼓勵(lì)從業(yè)人員對(duì)安全生產(chǎn)違法、違章行為提出改正建議。
承諾人：xx
xxxx年x月x日
鐵路安全生產(chǎn)心得體會(huì)篇十五
安全是什么?我們說(shuō)安全是榮譽(yù)，是的，對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)。以下是本站小編為你整理推薦鐵路安全生產(chǎn)
演講稿
，希望你喜歡。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo).各位評(píng)委.朋友們：
大家好!非常榮幸能夠參加今天的演講。我叫蔣懿峰，是武昌二隊(duì)的一名值班員，接下來(lái)，我演講的題目是“安全在我心中”
安全，對(duì)我們鐵路職工來(lái)說(shuō)，是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，提到頻率最高的就是安全。
安全是鐵路永恒的主題，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，確保安全生產(chǎn)是我們南客人不懈的追求，我作為南客的一員，應(yīng)該把安全生產(chǎn)作為工作的首要標(biāo)準(zhǔn)，積極執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格遵守
規(guī)章制度
，做到自己不違紀(jì)，身邊不違章，把安全第一的理念牢牢記在心中。
在日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳?shù)木罉?biāo)語(yǔ)時(shí)時(shí)都能聽(tīng)見(jiàn);安全責(zé)任重于泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章就是殺人，違章就是犯罪，這也是管理者明知的道理。但是，在許多安全通報(bào)中，又有多少人不顧警示和硬道理，用生命去觸及安全;又有多少人用員工的生命和國(guó)家的財(cái)產(chǎn)觸及安全。我認(rèn)為：要讓職工完全認(rèn)識(shí)到“違章就是殺人”的真正含義，首先要糾正他們?cè)诎踩系牟灰?guī)范行為。
鐵路運(yùn)輸安全，人命關(guān)天，影響巨大。因此，"安全第一，預(yù)防為主"是我們每一位職工需要牢記的。"一百次違章不一定出事，但每一次事故必定是違章造成的"?？v觀(guān)建國(guó)以來(lái)的鐵路事故，人為的因素絕對(duì)是罪魁禍?zhǔn)?，占?jù)了半數(shù)以上的事故原因。各種事故的教訓(xùn)，都印在我們腦海中。20xx年5月13日，由濟(jì)寧開(kāi)往三棵樹(shù)的117次列車(chē)在深山線(xiàn)上，因?yàn)槁每臀鼰熞鸹馂?zāi)，造成28名旅客傷亡的事故，最終，該事故的責(zé)任人被認(rèn)定是在乘務(wù)房打瞌睡的列車(chē)員。真相幾何，我們不得而知。20xx年8月18日，由武昌開(kāi)往廣州的247次列車(chē)，運(yùn)行到京廣線(xiàn)大瑤山隧道時(shí)，因列車(chē)員誤判發(fā)生火災(zāi)，在大瑤山隧道內(nèi)拉閥停車(chē)，旅客們紛紛跳車(chē)，正遇臨線(xiàn)通過(guò)的特快列車(chē)，造成數(shù)十名旅客傷亡的慘烈悲劇。這一幕幕血的教訓(xùn)擺在眼前，讓我們?cè)跄懿蛔裾率丶o(jì)，怎能不把安全放在心中?!
所以，我們要堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，提高自己的安全意識(shí)，杜絕一切不安全的行為，避免人為失誤。其次，我們?cè)谌粘９ぷ髦幸３指叨鹊陌踩?zé)任感，認(rèn)真學(xué)習(xí)客運(yùn)安全知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平，強(qiáng)化安全意識(shí)，從而實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展的目的。
在實(shí)際工作中，一點(diǎn)點(diǎn)的失誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的放松，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而多看一眼，多想一下，多說(shuō)一句，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，我們只有做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們南客明天的輝煌而努力，為我們的鐵路事業(yè)保駕護(hù)航。
同志們，安全是我們永遠(yuǎn)的話(huà)題，每項(xiàng)安全制度都是用血的教訓(xùn)換來(lái)的，每項(xiàng)防范措施都是杜絕事故的安全帶.幸福和災(zāi)難僅在一念之間，當(dāng)安全的警鐘在我們耳邊一次次敲響的時(shí)候，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的叮囑在耳邊一次次回蕩的時(shí)候，我們不要再把它當(dāng)成是過(guò)往煙云，而要把安全永遠(yuǎn)放在我們心中，為了我們的親人和家庭的幸福，讓我們都遵章守紀(jì)，遠(yuǎn)離違章吧!
你聽(tīng)，安全責(zé)任重于泰山的教誨聲猶震耳!你看，從車(chē)隊(duì)到科室，所有的人員，正在自己的崗位上扎實(shí)地工作著，我堅(jiān)信，有了上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)，有了我們?cè)诎踩矫娣e累多年的寶貴經(jīng)驗(yàn)，更有一支團(tuán)結(jié)拼搏，敢打硬仗的職工隊(duì)伍，我們南寧客運(yùn)段，一定會(huì)再創(chuàng)安全生產(chǎn)的新局面!
最后我想說(shuō)，安全是火，它點(diǎn)燃了生命的燈!安全是燈，它照亮了生命的路!安全是路，它永遠(yuǎn)在我心中，引導(dǎo)著生命走向新的輝煌!
我的演講完了!謝謝大家!
轉(zhuǎn)眼間，春天又邁著輕快的步伐向我們走來(lái)了，當(dāng)融融春陽(yáng)像母親溫暖的手掌撫過(guò)我們的臉龐，當(dāng)燦爛的春花嬰兒笑臉般在我們面前綻放，當(dāng)一對(duì)對(duì)甜蜜的戀人手牽手從花前月下慢步走過(guò)，你是否為生活的美好而感動(dòng)?在這樣一個(gè)美好的季節(jié)里，我們本該盡情地欣賞眼前一幕幕諧美的圖畫(huà)，但我卻站在這里為大家講述一個(gè)并不輕松的話(huà)題----安全。
而其實(shí)，我是多么希望換一個(gè)話(huà)題，我們可以談?wù)剬W(xué)習(xí)、拉拉家常，而不再提及這個(gè)沉重的話(huà)題，讓安全工作就像一日三餐，像我們按時(shí)上下班一樣理所當(dāng)然，讓我們?cè)俨恍枰焚M(fèi)苦心地開(kāi)展什么安全知識(shí)競(jìng)賽、安全大檢查、安全專(zhuān)項(xiàng)整治等等一系列安全活動(dòng)。但是，一幕幕血的教訓(xùn)告訴我們:安全這一永恒的主題，是必須時(shí)時(shí)講、日日講、月月講、年年講的，特別是作為鐵路人，安全工作更為重要，盛部長(zhǎng)曾反復(fù)多次強(qiáng)調(diào)說(shuō):“安全責(zé)任大如天”、“安全是飯碗工程”。由此可見(jiàn)，安全被擺放在多么重要的位置。是啊!沒(méi)有遵章守紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，哪里能有安全穩(wěn)定的環(huán)境，而沒(méi)有安全穩(wěn)定的環(huán)境，又哪里能有和諧發(fā)展的企業(yè)!生命之花需要我們用責(zé)任去澆灌，生命的歌聲，需要我們用激情來(lái)唱響!
安全，滲透在我們生活的每一個(gè)角落中，關(guān)系到我們的健康、快樂(lè)、甚至生命，涉及到家庭的和諧幸福和社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)。指出:“人的生命是最寶貴的。我們的發(fā)展不能以犧牲精神文明為代價(jià)，不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià)，更不能以犧牲人的生命為代價(jià)”。這“三個(gè)不能”鏗鏘有力，向全黨和全社會(huì)釋放出了強(qiáng)烈的政策信號(hào)，彰顯了關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展的執(zhí)政理念。作為鐵路企業(yè)，自始至終，就把安全發(fā)展作為努力追求和力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，在今年的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，部黨組又做出了全面推行“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的工作部署，充分體現(xiàn)了部黨組對(duì)狠抓安全工作的決心和信心。也正是因?yàn)榘踩a(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局，事關(guān)黨和政府的形象和聲譽(yù)，意義極為重要，責(zé)任重于泰山。因此，做好鐵路工作，最重要的就是確保安全穩(wěn)定，這是黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作提出的最基本要求，是廣大人民群眾最熱切的期待，也是當(dāng)前鐵路最重大的政治任務(wù)。只有實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展，我們的國(guó)家才能富強(qiáng)安寧，社會(huì)才能安定和諧，人民才能平安幸福,我們的鐵路事業(yè)才能夠蒸蒸日上，我們每一名職工才能保證更多的收入，才能使生活變的更加美滿(mǎn)。
“千里之堤，潰于蟻穴”。每一名鐵路人都知道，安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就是生命，安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就是最大的幸福!一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將給個(gè)人、給企業(yè)、給國(guó)家造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失!所有鐵路人終生都不會(huì)忘記“4.28”、“7.23”鐵路特大事故對(duì)我們心靈造成的傷害，更不會(huì)忘記這兩起事故給人民、給國(guó)家造成的巨大財(cái)產(chǎn)損失，其實(shí)，這兩起特大事故的發(fā)生都是由看起來(lái)微不足道的違章造成的。大家也許都知道去年3月15日蒼山縣石門(mén)鐵礦發(fā)生了一起礦井罐籠墜落事故，造成13人遇難，這起事故的發(fā)生就是由于副井罐籠鋼絲繩斷裂，導(dǎo)致罐籠墜落井底引發(fā)的。前車(chē)之鑒給予我們告誡，未雨綢繆讓我們理性!經(jīng)過(guò)多少次“安全大檢查”、“安全大反思”，我們深刻吸取了教訓(xùn)，我們的心靈一次次受到強(qiáng)烈的震撼。
在今年召開(kāi)的集團(tuán)“兩會(huì)”上，各位領(lǐng)導(dǎo)的報(bào)告無(wú)一例外地把安全工作提到了前所未有的高度，也充分說(shuō)明了我們安全工作面臨的壓力，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任，成為每一名職工義不容辭的責(zé)任。因此，突出安全風(fēng)險(xiǎn)控制，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)源頭管理，牢牢把握全年安全奮斗目標(biāo)、安全關(guān)鍵、重點(diǎn)工作和重要舉措就成為我們每一名干部職工的重要任務(wù)，我們一定要充分認(rèn)清安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，嚴(yán)格遵守和落實(shí)集團(tuán)公司制定下發(fā)的“一崗一標(biāo)”工作標(biāo)準(zhǔn)，真正做到熟記會(huì)背、入腦入心，并充分運(yùn)用到實(shí)際工作之中，只要每一名職工嚴(yán)格把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)紀(jì)律落實(shí)到實(shí)處，就一定能夠有效堵塞安全漏洞，防止風(fēng)險(xiǎn)失控，保持安全常態(tài)的。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們!不知你們讀沒(méi)讀過(guò)唐代詩(shī)人杜荀鶴的《涇溪》:“涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無(wú)不處，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪”。這首哲理詩(shī)，大意是說(shuō)涇溪石險(xiǎn)水急，人們路過(guò)的時(shí)候非常小心謹(jǐn)慎，所以終年都不會(huì)聽(tīng)到有人不小心掉到里面淹死的消息。反而是在水流緩慢的無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)之處，常常聽(tīng)到有人被淹死的消息。是啊!能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山，而是你鞋中那粒細(xì)小的砂石，看似小小的瑕疵，留給人的卻是無(wú)情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就發(fā)生在短暫的一瞬，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實(shí)。站在安全防線(xiàn)的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當(dāng)你跨過(guò)這道安全防線(xiàn)，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。作為鐵路物流人，肩負(fù)著發(fā)展鐵路多種經(jīng)營(yíng)的神圣使命，快速、安全、穩(wěn)步發(fā)展是我們的追求，我們不能僅僅把安全放在口頭，要把它實(shí)實(shí)在在地放在心里，把鐵路人追求事業(yè)的態(tài)度放在具體的工作中，把危險(xiǎn)源控制在萌芽狀態(tài)，實(shí)實(shí)在在地將“安全生產(chǎn)”作為我們工作的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
作為鐵路生產(chǎn)線(xiàn)上的一名普通員工，在安全生產(chǎn)的天空中，我們不必要光芒萬(wàn)丈，只要激情不息，哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)微小的光輝，也足以將安全演奏成美妙的樂(lè)章!安全生產(chǎn)只有100分，哪怕少一分也是缺憾，只有百分之百的安全穩(wěn)定，我們鐵路才能蒸蒸日上，我們臨沂物流分公司的干部職工和家屬才能過(guò)上幸福美滿(mǎn)的生活!
生活是美好的，父母寬慰的笑容、愛(ài)人誠(chéng)摯的心聲，兒女繞膝的天倫之樂(lè)都是那樣的美麗動(dòng)人、令人神往，但這一切都需要一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境，我們要在工作中為親人、為朋友、為同事、甚至為自己撐起遮風(fēng)擋雨的安全傘，為生命筑起一道堅(jiān)實(shí)的安全防線(xiàn)，為鐵路事業(yè)的騰飛筑起堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘!讓我們唱起安全之歌，向著希望，向著和諧，向著幸福邁進(jìn)!
朋友們，我們知道，雞蛋的外面有一層殼，里面是蛋清和蛋黃，它是我們家家戶(hù)戶(hù)常備的美食。當(dāng)然，除了當(dāng)作食品，它還可以誕生出一個(gè)小的生命，孵化成一只小雞。但是，如果我此刻不小心，雞蛋從我的手里掉在了地上，那么，可口美味的家肴、鮮活可愛(ài)的生命也就沒(méi)有了。
如果說(shuō)安全就像一個(gè)雞蛋，那么這蛋殼就是我們電務(wù)段人日日夜夜、精心維護(hù)的信號(hào)和水電的設(shè)備，蛋殼里面裝的就是我們的效益和生命。假如我們不小心砸爛了安全這個(gè)雞蛋，那我們的效益就沒(méi)有了，更嚴(yán)重的還可能危及鐵路旅客和我們自己的生命財(cái)產(chǎn)。
話(huà)說(shuō)安全，我不想一一列舉一連串枯燥無(wú)味的數(shù)字，不想聲淚俱下地講述一個(gè)個(gè)血淋淋的安全事故，不想聲嘶力竭地強(qiáng)調(diào)安全的重要性，因?yàn)椋菚?huì)使人感到安全是一個(gè)沉重的話(huà)題。
朋友們，當(dāng)你每天早上上班前吃著香噴噴的煎雞蛋時(shí)，請(qǐng)你想一想―――安全;當(dāng)你下班回家后喝著美味的西紅柿蛋湯時(shí)，請(qǐng)你想一想―――安全。我們說(shuō)安全像雞蛋，但它不是雞蛋，它比雞蛋更重要，因?yàn)樯钦滟F的，效益是必須的，責(zé)任與榮譽(yù)是比肩并重的，安全的意義廣闊而深遠(yuǎn)。今天我們?cè)谶@里說(shuō)安全，要的不是一時(shí)的覺(jué)醒，而是盼望我們從中得到某些啟示，樹(shù)立一種終身受用的安全意識(shí)。
在最后，我想讓我們一起來(lái)品味一首曾經(jīng)刊在《南方工報(bào)》的詞。
《真的為你好-水調(diào)歌頭》
真的為你好，萬(wàn)事策安全。一場(chǎng)事故悲釀，誰(shuí)有力承擔(dān)?自我珍惜生命，關(guān)愛(ài)他人幸福，防范記心間。責(zé)任泰山重，情為職工牽。人為本，明警示，患未然。安全制度遵守，監(jiān)管緊繃弦。禍自違章釀就，?？抗餐刈o(hù)，眾手托平安，人似中秋月，美好是團(tuán)圓。