合同是一種法律文件，用于約束雙方在特定事項上的權(quán)利和義務(wù)。在合同的簽訂過程中，雙方應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀并理解合同條款，如有疑問可以進(jìn)行咨詢和協(xié)商。下面是一份合同范本，希望對您起到參考作用。
合同背書條款篇一
聯(lián)系電話：__________________
承包方(以下簡稱乙方)：__________________
聯(lián)系電話
第一條工程概況
一、工程名稱(地址)：__________________
二、工程裝飾裝修面積：__________________
三、工程戶型：__________________
四、施工內(nèi)容：__________________詳見本合同附件(一)：__________________預(yù)算表及有關(guān)設(shè)計方案、施工圖紙。
六、工期：__________________
開工日期：_____________年_______月______日
竣工日期：_____________年______月_____日
總工期限：_____________天
七、合同總款：__________________
本合同工程造價為(人民幣)
金額大寫(人民幣)：__________________
第二條甲方工作
一、開工三日前要為乙方入場施工創(chuàng)造條件，以不影響施工為原則。
二、無償提供施工期間的水源、電源以及其他約定的必要條件保障。
三、負(fù)責(zé)辦理房屋物業(yè)部門開工手續(xù)和應(yīng)由業(yè)主支付的有關(guān)費用。
四、遵守物業(yè)管理部門的各項規(guī)章制度。
五、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工隊與鄰里之間的關(guān)系。
第三條乙方工作
一、施工中嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范、安全操作規(guī)范、防火規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按期、保質(zhì)、安全完成本合同約定的工程內(nèi)容。
二、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工現(xiàn)場管理規(guī)定，不得擾民、污染環(huán)境
(1)負(fù)責(zé)工程成品，設(shè)備和居室留存家居陳設(shè)的保護(hù)。
(2)保證居室內(nèi)上、下水管道暢通和衛(wèi)生間的清潔保證施工現(xiàn)場的整潔，每道工序完工后清掃施工現(xiàn)場。
三、施工過程中，施工人員的安全由乙方負(fù)責(zé)。
第四條材料供應(yīng)
一、按乙方工程預(yù)算所約定的供料方式和內(nèi)容進(jìn)行提供。
(1)乙方提供材料，甲方驗收合格后方可開始施工。
(2)如一方對對方提供的材料持有異需要進(jìn)行復(fù)檢的，檢測費由其先行墊付材料經(jīng)檢測卻是不合格的，檢測費用有責(zé)任方承擔(dān)。
(3)甲方所提供的材料、設(shè)備經(jīng)乙方驗收、確認(rèn)辦理完交接手續(xù)后,在施工使用中的保管和質(zhì)量控制均有乙方負(fù)責(zé)。
第五條工程變更
在施工期間對合同約定的工程內(nèi)容如需變更，雙方應(yīng)協(xié)商一致。有合同雙方共同簽訂書面變更協(xié)議，同時調(diào)整相關(guān)工程費及工期。工程變更單，作為竣工結(jié)算和順延工期的根據(jù)。
第六條、工作驗收和保養(yǎng)
(1)隱蔽工程驗收：__________________
(2)竣工驗收。
二、如甲方未能按約定日期參加驗收，由乙方組織人員進(jìn)行驗收，甲方應(yīng)予承認(rèn)。
三、工程竣工后，乙方應(yīng)通知甲方驗收，甲方自接到通知三日內(nèi)組織驗收。驗收合格后，雙方辦理移交手續(xù)，結(jié)清尾款。
四、保修期自工程竣工甲方驗收日期起為一年。
五、乙方包工包料(不包括甲方自行購買之部分材料)工程，保修期內(nèi)因質(zhì)量原因所產(chǎn)生的材料費、人工費均由乙方承擔(dān)。
六、保修期內(nèi)非裝飾的外力因素所產(chǎn)生的結(jié)果，不再保修范圍。維修的材料和人工費均由甲方負(fù)責(zé)。
第七條工程款支付方式
一、合同簽字生效后，甲方按工程進(jìn)度支付工程款。
第八條特別約定
一、甲乙雙方之間一切約定需簽訂書面協(xié)議。
二、甲乙雙方均有責(zé)任核實工程項目及工程量。乙方為甲方施工的項目以預(yù)算書上文字寫明的項目為準(zhǔn)，工程量按施工中實際發(fā)生地為準(zhǔn)，竣工后進(jìn)行結(jié)算。
三、施工圖或效果圖等一切相關(guān)圖紙或文檔中所標(biāo)注的用材若與預(yù)算和主材料清單中所列明的用材有差異，以預(yù)算和主材料清單為準(zhǔn)。
四、施工期間，甲方將外屋門鑰匙1把，交給乙方施工隊負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)保管。工程竣工驗收后，乙方負(fù)責(zé)將鑰匙還與甲方。
第十四條其他約定事項由雙方共同協(xié)商并填寫補(bǔ)充協(xié)議
(簽章) (簽章)
合同背書條款篇二
一、國際咨詢工程師聯(lián)合會（fidic）情況簡介
1、國際咨詢工程師聯(lián)合會（fidic—法文詞頭縮寫），由歐洲的法國、瑞士和比利時三國的咨詢工程師協(xié)會于1913年成立于比利時，fidic總部現(xiàn)在設(shè)在瑞士洛桑。1998年全球有68個國家的成員協(xié)會，我國唯一的成員協(xié)會是——中國工程咨詢協(xié)會。
2、fidic合同條件，總結(jié)了發(fā)達(dá)國家近百年工程和國際工程建設(shè)的經(jīng)驗，在合同條件中，集技術(shù)、設(shè)計、融資、采購、工程施工、竣工試驗、竣工后試驗和缺陷修復(fù)，以及法律、有形貿(mào)易、無形貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資貿(mào)易、國際運輸、國際保險等規(guī)則于一體。一句話——就是保障雇主項目能夠順利圓滿地完成的標(biāo)準(zhǔn)合同條件。
3、fidic合同條件源于英國土木工程師學(xué)會（ice）、英國皇家建筑師學(xué)會（riba）和美國同業(yè)的某些合同條件，故，具有濃厚的“案例法制度約定法律條件”的法律推理、法律聯(lián)系、法律程序、法律責(zé)任推理和時限、時效的規(guī)律等特點，也具有與成文法相結(jié)合的特點，以適應(yīng)國際工程承包和國際規(guī)則。
4、國際規(guī)則就是解決各種不同法律制度和不同法律規(guī)定不一致性的問題。特別在國際工程承包商的爭端和仲裁中顯得尤為突出，而fidic合同條件恰恰是符合國際慣例要求標(biāo)準(zhǔn)合同條件的主要范本。
5、fidic為咨詢工程師、雇主和國際開發(fā)機(jī)構(gòu)、發(fā)展中國家工程咨詢業(yè)務(wù)的發(fā)展提供信息、資格預(yù)審標(biāo)準(zhǔn)格式、研討會文件，以及客戶與工程咨詢單位的協(xié)議書等。不難看出，fidic的服務(wù)對象主要是咨詢工程師、雇主和國際開發(fā)機(jī)構(gòu)，以及促進(jìn)發(fā)展中國家咨詢業(yè)務(wù)開展。一句話，最終是為雇主服務(wù)。同時，為保障雇主工程能夠順利實施的過程中，對雇主、承包商、各類分包商的責(zé)任、職責(zé)、義務(wù)和權(quán)利做出了“相對”均衡的分配規(guī)定。
6、fidic合同條件，是世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、非洲發(fā)展銀行等國際基金組織推薦使用的標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本，也是世界各國較普遍采用的國際招標(biāo)和國際基金組織招標(biāo)項目的標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本。
7、鑒于目前跨國公司、國際基金組織的對外融資、各國信貸資金的對外融資、招商引資、各國國際招標(biāo)和國外承包業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展等，fidic合同條件是目前國際上最具仿效性、最具適用性、最具通用性，最具參考性，以及最能符合國際公認(rèn)規(guī)則和各國法律結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本。也是國內(nèi)發(fā)包項目的雇主和承包企業(yè)與外國雇主、合資項目、融資項目、外國承包商進(jìn)行合作或國際合作方面與國際接軌的主要合同條件范本。
8、對雇主和承包商來說，研究和探討fidic標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本，對于保障雇主項目的順利完成和保護(hù)承包商的信譽(yù)和權(quán)益是尤為重要的，特別是，國內(nèi)雇主的國際公開招標(biāo)項目，以及國內(nèi)外的承包項目。這也是與國際接軌的重要方面。
二、fidic合同條件的現(xiàn)實意義
隨著我國加入wto之后，隨著國內(nèi)改革開放政策的不斷深入，政企分開、股份制改造、外資項目的進(jìn)入、對外國承包商準(zhǔn)入規(guī)定的變化、全國一體化市場的逐步形成、合資/國外獨資/跨國公司/私人股本企業(yè)在國內(nèi)的不斷增加和發(fā)展、國際基金組織在國內(nèi)的不斷融資，特別是我國對外的資本支持的國外投資項目和國際工程業(yè)務(wù)的開展等，項目雇主，咨詢、勘查、設(shè)計和施工單位，都面臨著國內(nèi)外兩個國際競爭市場。一個是，按照“國際慣例要求”的國內(nèi)外資項目、國際基金組織和外國政府對國內(nèi)的融資項目的承發(fā)包市場；一個是，按照國際慣例要求的國際項目承發(fā)包市場。
企業(yè)要在狹縫中奮力求生存，在擦肩中奮力求發(fā)展，雇主則要求項目技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和項目產(chǎn)品的市場競爭力，同時，又要求承包價格具有競爭力。各類承包商（含專利技術(shù)供應(yīng)商、勘查、設(shè)計、施工、勞務(wù)、租賃和供應(yīng)制造商等）都要以技術(shù)、質(zhì)量、安全、工期、服務(wù)和具有競爭力的價格優(yōu)勢來競爭。故，雇主和承包商只有與國際合同條件接軌，方能更好的保護(hù)雇主或承包商的應(yīng)得權(quán)益，而fidic合同條件正是承發(fā)包行業(yè)國際接軌的重要方面。從雇主的角度來看，為了雇主項目的投資利益，面臨著國內(nèi)外承包商的投標(biāo)競爭，如何維護(hù)雇主項目的投資利益，其重要的武器之一就是應(yīng)用fidic合同條件。但是，對雇主來說，往往是一次性的項目發(fā)包，如何盡快的熟悉和掌握fidic合同條件？因為，fidic合同條件是在項目管理的動態(tài)過程中約束和促進(jìn)雇主與承包商的，所以，與國內(nèi)的合同管理理念有著極大區(qū)別。雇主應(yīng)尋求——既熟悉全過程的項目管理技能，又熟悉fidic合同條件的咨詢實體或咨詢工程師，是雇主的最佳選擇。所以，fidic合同條件又是工程咨詢實體和工程咨詢工程師應(yīng)必備的技能。
雇主如何在項目執(zhí)行過程中用fidic合同條件來管理工程和約束承包商。按國際的慣例作法，不是成立龐大的基建管理班子所能解決的，這種作法不僅增加雇主額外的投資開支和人員編制的包袱，而且，不了解項目動態(tài)過程的約束和索賠規(guī)定，勢必使我國的雇主或我國的承包商蒙受損失。
國外雇主的作法是聘用具有項目管理（不僅是施工）能力和熟悉fidic合同條件能力相結(jié)合的“雇主代表”或“雇主工程師代表”，或聘用有這方面能力的實體派出其“雇主代表”或“雇主工程師代表”，在雇主授權(quán)下負(fù)責(zé)組織完成合同項目。但是，按新的fidic合同條件的規(guī)定，有關(guān)投資費用的增減、質(zhì)量缺陷的修復(fù)和竣工期的延長縮短都由雇主全權(quán)負(fù)責(zé)，克服了雇主對“代表”在決定重大問題方面的疑慮。
從承包商的'角度來看，盡管fidic主要是為雇主、咨詢工程師、國際基金機(jī)構(gòu)和發(fā)展中國家咨詢業(yè)務(wù)的發(fā)展服務(wù)的，但是，各類承包商都要受到按國際慣例招標(biāo)的雇主的fidic合同條件的促進(jìn)和約束。而且，1999年版本的fidic合同條件對承包商的要求更嚴(yán)，盡管增加了對雇主的若干重要約束。但是，只要我國承包商認(rèn)識到具有“案例法制度”色彩濃厚的與“成文法制度”相結(jié)合的fidic合同條件對承包商的要求是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?、是與工程管理過程相結(jié)合的合同條件、合同條件的管理應(yīng)放在項目部，承包商就會在長期的國際項目的合作中站穩(wěn)腳跟。承包商要想在國內(nèi)外兩個國際競爭市場求得長期的生存和發(fā)展，fidic合同條件的熟悉掌握和靈活運用是與國際接軌的重要條件之一。既要滿足雇主提出的合同責(zé)任、職責(zé)和義務(wù)的要求，又要學(xué)會保護(hù)自己的應(yīng)得權(quán)益。對承包商來說，由于能夠長年在該市場上運用fidic合同條件，將會越來越熟悉，運用也會越來越熟練。
三、1999年新版fidic招標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)合同條件
（一）fidic于1999年為適應(yīng)不同發(fā)包項目內(nèi)容的國際招標(biāo)編制了《epc交鑰匙項目合同條件》、《施工合同條件》、《生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)計、施工合同條件》和《簡明合同格式》4個新版本。
1、新的fidic合同條件基本上統(tǒng)一了條款名稱、定義、界定和措詞，條款數(shù)目統(tǒng)一為20條，定義和界定分別為40-60個左右，普遍為160款左右，提高了不同版本之間條款解釋的統(tǒng)一性和一致性。
2、四個標(biāo)準(zhǔn)合同條件的最新版本
——新“綠皮本”（合同的簡單格式，適用于中小的簡單項目的發(fā)包，但是，合同條件更趨嚴(yán)密和詳盡）。
（二）合同價格
“新綠皮本”列出了計價方式，但合同價方式需雙方約定。
（三）四個版本串換應(yīng)用的體會和看法
標(biāo)時，可參考與雇主的合同條件，以“綠皮本”實行招標(biāo)和簽約。
當(dāng)然，雇主也可以根據(jù)自己發(fā)包項目的內(nèi)容和特點，來決定使用那個更加適合發(fā)包項目的fidic標(biāo)準(zhǔn)合同條件版本。
四、新版fidic合同條件關(guān)注的主要方面
（一）新版fidic合同條件對承包商的要求更嚴(yán)格，對雇主工程利益是極大保護(hù)對承包商一般義務(wù)的要求，提到的許多方面屬于正常義務(wù)。但是，為保護(hù)雇主的工程利益，新版fidic合同條件寫的全面、巧妙又含蓄，給雇主擺脫了工程從始至終的若干風(fēng)險和責(zé)任。其提法是從工程的完備性、穩(wěn)定性、安全性和有效運行性等含意內(nèi)容廣泛的用詞出發(fā)，為實施中追究承包商的任何責(zé)任隱含了諸多責(zé)任條款。如，承包商應(yīng)為滿足合同“隱含要求”的和合同“未提及”的，但為工程的穩(wěn)定、完成、安全和有效運行所需要的所有工作；再如，承包商對現(xiàn)場作業(yè)、施工方法、全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性承擔(dān)責(zé)任。
（二）轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)識fidic合同條件具有與項目管理實施過程相融的特點。下面僅以“epc交鑰匙項目合同條件”為例，即，最高形式的總承包項目為例，談?wù)効捶ǎ?BR> 1、雇主關(guān)注的主線條款
2、雇主關(guān)注的保障工程順利實施的約束性控制條款
2.5款〈雇主的索賠〉—正反23個條款和條款、3.5款〈確定〉，正反22個條款；
3、實施工程的法人實體和實體條款
4、非保險方面的意外、偶然、或非簽約本意的條款
15由雇主終止、16由承包商暫停和終止、19不可抗力；
5、雇主的應(yīng)對條款
20.1款〈承包商的索賠〉——正反16個條款和條款；
6、合同雙方爭端解決的條款
20索賠、“爭端和仲裁”；
（三）轉(zhuǎn)變觀念，fidic合同條件的談判和管理應(yīng)由項目部全權(quán)負(fù)責(zé)
2、項目經(jīng)理，不能僅僅以組織設(shè)計和（或）施工的能力作為項目經(jīng)理選擇的唯一標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)是項目全過程的管理能力、fidic合同的管理能力、有關(guān)國際經(jīng)驗、國際慣例規(guī)則和設(shè)計/施工組織能力等相結(jié)合能力的人員。否則，應(yīng)按時扣（或收）回的期中付款沒能足數(shù)扣（或收）回、應(yīng)索賠的款項沒有索賠，應(yīng)屬于合同外的合同沒有簽證，不該丟的款項丟了，如，國際航運、國際保險、雇主變更和調(diào)整、法律變化引起的費用增減、竣工期的延長或縮短等。
（四）轉(zhuǎn)變觀念，努力提高理直氣壯的“索賠”能力
在新的fidic合同條件中，已經(jīng)明確“雇主的索賠”和“承包商的索賠”條款，使得索賠已經(jīng)公開化，已經(jīng)變成日常合同管理的重要組成部分。解決索賠，在條款中也已經(jīng)明確了，由雇主按“確定”條款的規(guī)定，首先與承包商進(jìn)行商定、協(xié)商、談判和調(diào)解等方法來解決雙方的索賠問題。一旦無法奏效，雇主可“確定”，對確定的結(jié)果無法達(dá)成一致，產(chǎn)生了爭端后，方能啟動“一人或三人爭端裁決委員會”（英文簡稱dab）進(jìn)行“決定”，對該“決定”的不滿，仍要采取“友好解決”的程序，在此之前任一方不應(yīng)提交仲裁。對決定仍有“爭端”后，以雙方同意的（國際）規(guī)則，最終以dab的仲裁方式來解決。所以，雇主和承包商對索賠條件應(yīng)有新的認(rèn)識。不能一談到“索賠”就認(rèn)為是“仲裁或打官司”！
但是，索賠條款在合同條件中，僅僅從正面寫出了幾個（epc是雇主5個/承包商2個）索賠條款，應(yīng)將其余10幾個（epc是雇主18個/承包商14個）反向索賠的聯(lián)系條款和其他“阿是”（即與有關(guān)事項相關(guān)的）索賠條款全部找出來，深入研討，熟練地掌握索賠條款的根據(jù)、條款的相互根據(jù)、條款的啟動程序和其相互啟動程序、時限時效和文件格式的要求，以及能夠證實的證據(jù)，方能達(dá)到為遵守合同條件實行索賠的約束目的。
索賠時限的規(guī)定是不對等的，雇主可隨時發(fā)出索賠通知，而承包商必須在事件或情況發(fā)生后的28天內(nèi)發(fā)出索賠通知，承包商逾期提出索賠通知雇主應(yīng)免除承包商索賠的全部責(zé)任。但，對雇主沒有此項規(guī)定。
應(yīng)對上述“雇主的索賠”或“承包商的索賠”條款深入研究措施和對策，建立在雇主或承包商責(zé)任、職責(zé)、義務(wù)和權(quán)利的信譽(yù)基礎(chǔ)上，減少或杜絕雇主或承包商不必要的原因引起的索賠，對雇主或承包商都是非常重要的。
（五）尋找雇主“確定”條款的反向聯(lián)系條款，做到心中有數(shù)，爭取主動
在epc合同條件中，雇主要行使“確定”條款的正反向條款有22個，但，在“確定”條款中正面指出的僅僅是1個條款。掌握反向聯(lián)系的21個條款，便于雇主或承包商抓住實施合同項目中的大事，能夠使雇主、或承包商提前拿出意見，雙方進(jìn)行商定或確定，誰抓住這方面的條款，誰就能夠爭取部分主動，使項目實施過程中雙方能夠得到更好的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。
對雇主、承包商和咨詢工程師來說，加入wto后與國際接軌的主要方面是，現(xiàn)代項目管理技術(shù)，與工程有關(guān)的國際規(guī)則（服務(wù)貿(mào)易、國際經(jīng)驗、有形貿(mào)易、無形貿(mào)易、投資貿(mào)易、國際運輸和國際保險等）、it技術(shù)，以及合同條件等，而fidic合同條件是國際接軌的重要方面之一。它將起到了依據(jù)國際慣例適用的法律來保護(hù)雇主、或承包商應(yīng)得利益的法律條款根據(jù)。咨詢工程師掌握了上述，就會對一次性的雇主、或沒有上述經(jīng)驗的承包商提供有益的咨詢服務(wù)。
（七）fidic合同條件學(xué)習(xí)運用應(yīng)把握其精髓，學(xué)會使用和躲藏“明搶暗箭”
1、從“成文法”觀念上轉(zhuǎn)到“案例法”與部分成文法相結(jié)合的觀念上來
——成文法國度的合同中，是依據(jù)國家立法部門的有關(guān)法律規(guī)定來簽約的，因為國家在諸多方面都有頒布的法律、法規(guī)、條例和有法律約束的細(xì)則，法官的依據(jù)主要是國家的法律規(guī)定，而不是案例。故，在合同中總是寫出“按國家有關(guān)規(guī)定辦理”，合同條件簡捷，簡單，對承包商較寬松。所以，國內(nèi)的雇主和各類承包商必須在成文法的基礎(chǔ)上來適應(yīng)案例法的合同條件的特點，才能確立學(xué)習(xí)應(yīng)用fidic合同條件的英美法的法律觀念。
合同背書條款篇三
訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為__元，一次計收。
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港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
乙方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
__年__月__日訂立
合同背書條款篇四
乙方：_______________
身份證號碼：_______________
甲方_____________與乙方_____________于______年______月______日簽訂了《__________________________》【此處填寫甲乙雙方之前簽訂的合同/協(xié)議名稱】，原合同/協(xié)議有效期至______年______月______日，現(xiàn)因__________________________【此處填寫解除合同/協(xié)議的原因】原因致使原合同/協(xié)議無法繼續(xù)履行，現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：
【需要承擔(dān)違約責(zé)任時使用本條款】本協(xié)議由甲乙雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議生效之日，原《______________________________》【此處填寫甲乙雙方之前簽訂的合同/協(xié)議名稱】解除，_____________________方需要依照原合同/協(xié)議的約定于本協(xié)議生效時向_____________________方支付_____________________元違約金。
【其他未盡事宜，可以根據(jù)實際情況添加】
5、本協(xié)議一式2份，甲乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等法律效力。
甲方：_______________乙方：_______________
代表：_______________代表：_______________
日期：_______________日期：_______________
合同背書條款篇五
一、國際咨詢工程師聯(lián)合會（fidic）情況簡介
1、國際咨詢工程師聯(lián)合會（fidic—法文詞頭縮寫），由歐洲的法國、瑞士和比利時三國的咨詢工程師協(xié)會于19成立于比利時，fidic總部現(xiàn)在設(shè)在瑞士洛桑。全球有68個國家的成員協(xié)會，我國唯一的成員協(xié)會是——中國工程咨詢協(xié)會。
2、fidic合同條件，總結(jié)了發(fā)達(dá)國家近百年工程和國際工程建設(shè)的經(jīng)驗，在合同條件中，集技術(shù)、設(shè)計、融資、采購、工程施工、竣工試驗、竣工后試驗和缺陷修復(fù)，以及法律、有形貿(mào)易、無形貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資貿(mào)易、國際運輸、國際保險等規(guī)則于一體。一句話——就是保障雇主項目能夠順利圓滿地完成的標(biāo)準(zhǔn)合同條件。
3、fidic合同條件源于英國土木工程師學(xué)會（ice）、英國皇家建筑師學(xué)會（riba）和美國同業(yè)的某些合同條件，故，具有濃厚的“案例法制度約定法律條件”的法律推理、法律聯(lián)系、法律程序、法律責(zé)任推理和時限、時效的規(guī)律等特點，也具有與成文法相結(jié)合的特點，以適應(yīng)國際工程承包和國際規(guī)則。
4、國際規(guī)則就是解決各種不同法律制度和不同法律規(guī)定不一致性的問題。特別在國際工程承包商的爭端和仲裁中顯得尤為突出，而fidic合同條件恰恰是符合國際慣例要求標(biāo)準(zhǔn)合同條件的主要范本。
5、fidic為咨詢工程師、雇主和國際開發(fā)機(jī)構(gòu)、發(fā)展中國家工程咨詢業(yè)務(wù)的發(fā)展提供信息、資格預(yù)審標(biāo)準(zhǔn)格式、研討會文件，以及客戶與工程咨詢單位的協(xié)議書等。不難看出，fidic的服務(wù)對象主要是咨詢工程師、雇主和國際開發(fā)機(jī)構(gòu)，以及促進(jìn)發(fā)展中國家咨詢業(yè)務(wù)開展。一句話，最終是為雇主服務(wù)。同時，為保障雇主工程能夠順利實施的過程中，對雇主、承包商、各類分包商的責(zé)任、職責(zé)、義務(wù)和權(quán)利做出了“相對”均衡的分配規(guī)定。
6、fidic合同條件，是世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、非洲發(fā)展銀行等國際基金組織推薦使用的標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本，也是世界各國較普遍采用的國際招標(biāo)和國際基金組織招標(biāo)項目的標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本。
7、鑒于目前跨國公司、國際基金組織的對外融資、各國信貸資金的對外融資、招商引資、各國國際招標(biāo)和國外承包業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展等，fidic合同條件是目前國際上最具仿效性、最具適用性、最具通用性，最具參考性，以及最能符合國際公認(rèn)規(guī)則和各國法律結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本。也是國內(nèi)發(fā)包項目的雇主和承包企業(yè)與外國雇主、合資項目、融資項目、外國承包商進(jìn)行合作或國際合作方面與國際接軌的主要合同條件范本。
8、對雇主和承包商來說，研究和探討fidic標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本，對于保障雇主項目的順利完成和保護(hù)承包商的信譽(yù)和權(quán)益是尤為重要的，特別是，國內(nèi)雇主的國際公開招標(biāo)項目，以及國內(nèi)外的承包項目。這也是與國際接軌的重要方面。
二、fidic合同條件的現(xiàn)實意義
隨著我國加入wto之后，隨著國內(nèi)改革開放政策的不斷深入，政企分開、股份制改造、外資項目的進(jìn)入、對外國承包商準(zhǔn)入規(guī)定的變化、全國一體化市場的逐步形成、合資/國外獨資/跨國公司/私人股本企業(yè)在國內(nèi)的不斷增加和發(fā)展、國際基金組織在國內(nèi)的不斷融資，特別是我國對外的資本支持的國外投資項目和國際工程業(yè)務(wù)的開展等，項目雇主，咨詢、勘查、設(shè)計和施工單位，都面臨著國內(nèi)外兩個國際競爭市場。一個是，按照“國際慣例要求”的國內(nèi)外資項目、國際基金組織和外國政府對國內(nèi)的融資項目的承發(fā)包市場；一個是，按照國際慣例要求的國際項目承發(fā)包市場。
企業(yè)要在狹縫中奮力求生存，在擦肩中奮力求發(fā)展，雇主則要求項目技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和項目產(chǎn)品的市場競爭力，同時，又要求承包價格具有競爭力。各類承包商（含專利技術(shù)供應(yīng)商、勘查、設(shè)計、施工、勞務(wù)、租賃和供應(yīng)制造商等）都要以技術(shù)、質(zhì)量、安全、工期、服務(wù)和具有競爭力的價格優(yōu)勢來競爭。故，雇主和承包商只有與國際合同條件接軌，方能更好的保護(hù)雇主或承包商的應(yīng)得權(quán)益，而fidic合同條件正是承發(fā)包行業(yè)國際接軌的重要方面。從雇主的角度來看，為了雇主項目的投資利益，面臨著國內(nèi)外承包商的投標(biāo)競爭，如何維護(hù)雇主項目的投資利益，其重要的武器之一就是應(yīng)用fidic合同條件。但是，對雇主來說，往往是一次性的項目發(fā)包，如何盡快的熟悉和掌握fidic合同條件？因為，fidic合同條件是在項目管理的動態(tài)過程中約束和促進(jìn)雇主與承包商的，所以，與國內(nèi)的合同管理理念有著極大區(qū)別。雇主應(yīng)尋求——既熟悉全過程的項目管理技能，又熟悉fidic合同條件的咨詢實體或咨詢工程師，是雇主的最佳選擇。所以，fidic合同條件又是工程咨詢實體和工程咨詢工程師應(yīng)必備的技能。
雇主如何在項目執(zhí)行過程中用fidic合同條件來管理工程和約束承包商。按國際的慣例作法，不是成立龐大的基建管理班子所能解決的，這種作法不僅增加雇主額外的投資開支和人員編制的包袱，而且，不了解項目動態(tài)過程的約束和索賠規(guī)定，勢必使我國的雇主或我國的承包商蒙受損失。
國外雇主的作法是聘用具有項目管理（不僅是施工）能力和熟悉fidic合同條件能力相結(jié)合的“雇主代表”或“雇主工程師代表”，或聘用有這方面能力的實體派出其“雇主代表”或“雇主工程師代表”，在雇主授權(quán)下負(fù)責(zé)組織完成合同項目。但是，按新的fidic合同條件的規(guī)定，有關(guān)投資費用的增減、質(zhì)量缺陷的修復(fù)和竣工期的延長縮短都由雇主全權(quán)負(fù)責(zé)，克服了雇主對“代表”在決定重大問題方面的疑慮。
從承包商的'角度來看，盡管fidic主要是為雇主、咨詢工程師、國際基金機(jī)構(gòu)和發(fā)展中國家咨詢業(yè)務(wù)的發(fā)展服務(wù)的，但是，各類承包商都要受到按國際慣例招標(biāo)的雇主的fidic合同條件的促進(jìn)和約束。而且，版本的fidic合同條件對承包商的要求更嚴(yán)，盡管增加了對雇主的若干重要約束。但是，只要我國承包商認(rèn)識到具有“案例法制度”色彩濃厚的與“成文法制度”相結(jié)合的fidic合同條件對承包商的要求是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹⑹桥c工程管理過程相結(jié)合的合同條件、合同條件的管理應(yīng)放在項目部，承包商就會在長期的國際項目的合作中站穩(wěn)腳跟。承包商要想在國內(nèi)外兩個國際競爭市場求得長期的生存和發(fā)展，fidic合同條件的熟悉掌握和靈活運用是與國際接軌的重要條件之一。既要滿足雇主提出的合同責(zé)任、職責(zé)和義務(wù)的要求，又要學(xué)會保護(hù)自己的應(yīng)得權(quán)益。對承包商來說，由于能夠長年在該市場上運用fidic合同條件，將會越來越熟悉，運用也會越來越熟練。
三、19新版fidic招標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)合同條件
（一）fidic于年為適應(yīng)不同發(fā)包項目內(nèi)容的國際招標(biāo)編制了《epc交鑰匙項目合同條件》、《施工合同條件》、《生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)計、施工合同條件》和《簡明合同格式》4個新版本。
1、新的fidic合同條件基本上統(tǒng)一了條款名稱、定義、界定和措詞，條款數(shù)目統(tǒng)一為20條，定義和界定分別為40-60個左右，普遍為160款左右，提高了不同版本之間條款解釋的統(tǒng)一性和一致性。
2、四個標(biāo)準(zhǔn)合同條件的最新版本
——新“綠皮本”（合同的簡單格式，適用于中小的簡單項目的發(fā)包，但是，合同條件更趨嚴(yán)密和詳盡）。
（二）合同價格
“新綠皮本”列出了計價方式，但合同價方式需雙方約定。
（三）四個版本串換應(yīng)用的體會和看法
標(biāo)時，可參考與雇主的合同條件，以“綠皮本”實行招標(biāo)和簽約。
當(dāng)然，雇主也可以根據(jù)自己發(fā)包項目的內(nèi)容和特點，來決定使用那個更加適合發(fā)包項目的fidic標(biāo)準(zhǔn)合同條件版本。
四、新版fidic合同條件關(guān)注的主要方面
（一）新版fidic合同條件對承包商的要求更嚴(yán)格，對雇主工程利益是極大保護(hù)對承包商一般義務(wù)的要求，提到的許多方面屬于正常義務(wù)。但是，為保護(hù)雇主的工程利益，新版fidic合同條件寫的全面、巧妙又含蓄，給雇主擺脫了工程從始至終的若干風(fēng)險和責(zé)任。其提法是從工程的完備性、穩(wěn)定性、安全性和有效運行性等含意內(nèi)容廣泛的用詞出發(fā)，為實施中追究承包商的任何責(zé)任隱含了諸多責(zé)任條款。如，承包商應(yīng)為滿足合同“隱含要求”的和合同“未提及”的，但為工程的穩(wěn)定、完成、安全和有效運行所需要的所有工作；再如，承包商對現(xiàn)場作業(yè)、施工方法、全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性承擔(dān)責(zé)任。
（二）轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)識fidic合同條件具有與項目管理實施過程相融的特點。下面僅以“epc交鑰匙項目合同條件”為例，即，最高形式的總承包項目為例，談?wù)効捶ǎ?BR> 1、雇主關(guān)注的主線條款
2、雇主關(guān)注的保障工程順利實施的約束性控制條款
2.5款〈雇主的索賠〉—正反23個條款和條款、3.5款〈確定〉，正反22個條款；
3、實施工程的法人實體和實體條款
4、非保險方面的意外、偶然、或非簽約本意的條款
15由雇主終止、16由承包商暫停和終止、19不可抗力；
5、雇主的應(yīng)對條款
20.1款〈承包商的索賠〉——正反16個條款和條款；
6、合同雙方爭端解決的條款
20索賠、“爭端和仲裁”；
（三）轉(zhuǎn)變觀念，fidic合同條件的談判和管理應(yīng)由項目部全權(quán)負(fù)責(zé)
2、項目經(jīng)理，不能僅僅以組織設(shè)計和（或）施工的能力作為項目經(jīng)理選擇的唯一標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)是項目全過程的管理能力、fidic合同的管理能力、有關(guān)國際經(jīng)驗、國際慣例規(guī)則和設(shè)計/施工組織能力等相結(jié)合能力的人員。否則，應(yīng)按時扣（或收）回的期中付款沒能足數(shù)扣（或收）回、應(yīng)索賠的款項沒有索賠，應(yīng)屬于合同外的合同沒有簽證，不該丟的款項丟了，如，國際航運、國際保險、雇主變更和調(diào)整、法律變化引起的費用增減、竣工期的延長或縮短等。
（四）轉(zhuǎn)變觀念，努力提高理直氣壯的“索賠”能力
在新的fidic合同條件中，已經(jīng)明確“雇主的索賠”和“承包商的索賠”條款，使得索賠已經(jīng)公開化，已經(jīng)變成日常合同管理的重要組成部分。解決索賠，在條款中也已經(jīng)明確了，由雇主按“確定”條款的規(guī)定，首先與承包商進(jìn)行商定、協(xié)商、談判和調(diào)解等方法來解決雙方的索賠問題。一旦無法奏效，雇主可“確定”，對確定的結(jié)果無法達(dá)成一致，產(chǎn)生了爭端后，方能啟動“一人或三人爭端裁決委員會”（英文簡稱dab）進(jìn)行“決定”，對該“決定”的不滿，仍要采取“友好解決”的程序，在此之前任一方不應(yīng)提交仲裁。對決定仍有“爭端”后，以雙方同意的（國際）規(guī)則，最終以dab的仲裁方式來解決。所以，雇主和承包商對索賠條件應(yīng)有新的認(rèn)識。不能一談到“索賠”就認(rèn)為是“仲裁或打官司”！
但是，索賠條款在合同條件中，僅僅從正面寫出了幾個（epc是雇主5個/承包商2個）索賠條款，應(yīng)將其余10幾個（epc是雇主18個/承包商14個）反向索賠的聯(lián)系條款和其他“阿是”（即與有關(guān)事項相關(guān)的）索賠條款全部找出來，深入研討，熟練地掌握索賠條款的根據(jù)、條款的相互根據(jù)、條款的啟動程序和其相互啟動程序、時限時效和文件格式的要求，以及能夠證實的證據(jù)，方能達(dá)到為遵守合同條件實行索賠的約束目的。
索賠時限的規(guī)定是不對等的，雇主可隨時發(fā)出索賠通知，而承包商必須在事件或情況發(fā)生后的28天內(nèi)發(fā)出索賠通知，承包商逾期提出索賠通知雇主應(yīng)免除承包商索賠的全部責(zé)任。但，對雇主沒有此項規(guī)定。
應(yīng)對上述“雇主的索賠”或“承包商的索賠”條款深入研究措施和對策，建立在雇主或承包商責(zé)任、職責(zé)、義務(wù)和權(quán)利的信譽(yù)基礎(chǔ)上，減少或杜絕雇主或承包商不必要的原因引起的索賠，對雇主或承包商都是非常重要的。
（五）尋找雇主“確定”條款的反向聯(lián)系條款，做到心中有數(shù)，爭取主動
在epc合同條件中，雇主要行使“確定”條款的正反向條款有22個，但，在“確定”條款中正面指出的僅僅是1個條款。掌握反向聯(lián)系的21個條款，便于雇主或承包商抓住實施合同項目中的大事，能夠使雇主、或承包商提前拿出意見，雙方進(jìn)行商定或確定，誰抓住這方面的條款，誰就能夠爭取部分主動，使項目實施過程中雙方能夠得到更好的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。
對雇主、承包商和咨詢工程師來說，加入wto后與國際接軌的主要方面是，現(xiàn)代項目管理技術(shù)，與工程有關(guān)的國際規(guī)則（服務(wù)貿(mào)易、國際經(jīng)驗、有形貿(mào)易、無形貿(mào)易、投資貿(mào)易、國際運輸和國際保險等）、it技術(shù)，以及合同條件等，而fidic合同條件是國際接軌的重要方面之一。它將起到了依據(jù)國際慣例適用的法律來保護(hù)雇主、或承包商應(yīng)得利益的法律條款根據(jù)。咨詢工程師掌握了上述，就會對一次性的雇主、或沒有上述經(jīng)驗的承包商提供有益的咨詢服務(wù)。
（七）fidic合同條件學(xué)習(xí)運用應(yīng)把握其精髓，學(xué)會使用和躲藏“明搶暗箭”
1、從“成文法”觀念上轉(zhuǎn)到“案例法”與部分成文法相結(jié)合的觀念上來
——成文法國度的合同中，是依據(jù)國家立法部門的有關(guān)法律規(guī)定來簽約的，因為國家在諸多方面都有頒布的法律、法規(guī)、條例和有法律約束的細(xì)則，法官的依據(jù)主要是國家的法律規(guī)定，而不是案例。故，在合同中總是寫出“按國家有關(guān)規(guī)定辦理”，合同條件簡捷，簡單，對承包商較寬松。所以，國內(nèi)的雇主和各類承包商必須在成文法的基礎(chǔ)上來適應(yīng)案例法的合同條件的特點，才能確立學(xué)習(xí)應(yīng)用fidic合同條件的英美法的法律觀念。
合同背書條款篇六
甲方(托運方)
乙方(承運方)
簽約時間：年 月 日
為了共同做好運輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》，《公路貨物運輸合同實施細(xì)則》及有關(guān)貨物運輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)——公路運輸業(yè)務(wù)。
二、運輸業(yè)務(wù)程序：1、甲方發(fā)出運輸指令。2、乙方認(rèn)可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費用結(jié)算。
三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：
1、甲方權(quán)利：
(1)要求乙方按規(guī)定時間、地點、數(shù)量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承運的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險物品進(jìn)行裝卸及做運輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。
(3)甲方有權(quán)對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運輸過程中、風(fēng)險轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。
(4)甲方有運輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運車輛，乙方需要在半小時內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時到達(dá)甲方指定的提貨點，否則甲方有權(quán)另找承運單位。
2、甲方的義務(wù)：
(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè) 包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。
(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時間和數(shù)量。
(3)向乙方提供出庫單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。
四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：
1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點以前通知乙方，并告知運輸數(shù)量、發(fā)運目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。
2、乙方義務(wù)：
(1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對所承擔(dān)的貨物做好清點工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。
(2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉庫、車間及辦公室等。
(3)乙方承運的運輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。
(4)乙方負(fù)責(zé)裝車，對甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運方式裝運，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運輸過程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價格全額賠償。
(5)貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時返回甲方;如果乙方車輛不能及時返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時間：見附件《運輸價格表時間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時終止與乙方的業(yè)務(wù)往來。
(7)乙方承接運輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險。因為投保導(dǎo)致甲方的損失無法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實際損失賠償。
(8)乙方應(yīng)按運輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運輸時間安排運輸?shù)截洉r間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時甲方將扣除該筆運費的5%，加急運輸?shù)模坑馄?小時，除扣除因加急而增加的運費外，同時還扣除該筆運費的10%以做補(bǔ)償。延長時間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺風(fēng)、軍事行動等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
(9)沒有甲方的運輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫;對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運輸費用甲方不予結(jié)算。
(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，
乙方必須及時與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人驗貨，并對客戶拒收理由由做書面具體說明(出庫單回執(zhí)中應(yīng)做具體說明并請客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。
(11)運費的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運費，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：
(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。
(b)提交運輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運日期、運輸任務(wù)單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運費金額等)
(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))
(d)凡運輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運輸，其運輸按甲乙雙方協(xié)議價格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時向甲方客戶提供正式發(fā)票。
(e)乙方對結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。
五、其他
1、運輸價格及運輸、回單時間見運價表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，
3、本著互惠原則，本合同運費價格為全年統(tǒng)一價格。(詳見運輸價格時間表)
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院起訴。
甲方：某涂料有限公司 乙方：
地址： 地址：
電話： 電話
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
合同背書條款篇七
fidic條款適用于工程規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜、建設(shè)周期較長的建設(shè)工程項目。北京西客站完全符合這些條件。問題在于，應(yīng)用fidic條款是有條件的，這些條件包括：
（1）采用無限制招標(biāo)選擇承包商；
（2）合同履行中建立以工程師為核心的管理模式；
（3）施工承包合同采用單價合同。
這三個條件是實施fidic合同條件的前提，若它們不能全部得到保證，fidic條款必然變形走樣或被肢解。改革開放二十多年來，我國建筑業(yè)發(fā)生了深刻變化，建筑市場全面推行工程報建制、招標(biāo)投標(biāo)制、項目建設(shè)監(jiān)理制，合同監(jiān)理制等。但是，我國目前建筑業(yè)的管理體制還存在不少弊端，還不完全具備滿足上述三個條件的宏觀環(huán)境。比如，以工程師為核心的管理模式，體現(xiàn)了線性組織結(jié)構(gòu)的運行機(jī)制和組織論關(guān)于“命令源唯一性”的原則，而我國的組織機(jī)構(gòu)則習(xí)慣于職能型管理模式。我國《建設(shè)工程施工合同示范文本》規(guī)定由甲方代表或監(jiān)理工程師實施項目管理。fidic條款規(guī)定工程師有權(quán)處理由于工程量變化引起的單價爭議，我國則規(guī)定這一爭議最終由造價部門裁定。若以我國《建設(shè)工程施工合同示范文本》和fidic條款逐條加以對照，不難發(fā)現(xiàn)多處這種差異。應(yīng)該指出的是，我國施工合同示范文本未對合同的計價方式作出明確規(guī)定。我國在建筑業(yè)管理體制和管理方法方面的慣用作法與fidic條款實施的要求是不一致的。我國習(xí)慣于甲方管理項目、習(xí)慣于總價包干合同，工程建設(shè)監(jiān)理不適應(yīng)全過程全方位進(jìn)行項目管理的要求，其工作性質(zhì)和工作水平并未突破以往局限于質(zhì)量監(jiān)理的格局，無法體現(xiàn)高智能服務(wù)這一宗旨。嚴(yán)格意義的招標(biāo)投標(biāo)，首先招標(biāo)投標(biāo)雙方應(yīng)作到“雙盲”，我國在目前完全達(dá)到這一要求還有一定難度，有些工程項目的標(biāo)底無法體現(xiàn)商業(yè)秘密這一特征。
外方投資項目之所以較好地應(yīng)用fidic條款，主要原因在于可以剛性地滿足上述三個前提條件。黃河小浪底水利樞紐工程除了極其復(fù)雜的地質(zhì)條件、諸多極具挑戰(zhàn)性的.技術(shù)難題外，最令人關(guān)注的是它運用國際慣例對工程建設(shè)進(jìn)行全過程全方位的管理，或者說與國際慣例進(jìn)行全方位的接軌。在小浪底工程沒有中國原計劃經(jīng)濟(jì)下領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威，我國上萬名建設(shè)者和50多個國家的外商唯一共同遵循的是國際通用的fidic條款。只有熟悉fidic條款，才能在國際工程的招標(biāo)投標(biāo)、合同談判、設(shè)備采購、風(fēng)險管理和索賠處理等方面從根本上處于有利和主動的地位。
建設(shè)項目管理是一項系統(tǒng)工程，哪一個環(huán)節(jié)出問題勢必對整個系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響。因此，不能孤立地抓工程質(zhì)量，不能就招標(biāo)投標(biāo)抓招標(biāo)投標(biāo)，不能就監(jiān)理抓監(jiān)理。應(yīng)以項目管理為中心，把項目管理涉及多個環(huán)節(jié)作為系統(tǒng)工程來研究和處理，fidic條款恰恰作到了這一點。
在計劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國工程建設(shè)項目的前期工作由建設(shè)方或建設(shè)指揮部統(tǒng)籌進(jìn)行。建設(shè)結(jié)束后，指揮部即解散，無法系統(tǒng)總結(jié)項目管理的經(jīng)驗。國外的項目管理工作由專業(yè)人士（工程師）進(jìn)行，經(jīng)過一百余年的實踐，已系統(tǒng)總結(jié)出科學(xué)項目管理的理論和方法，形成以工程師監(jiān)理項目的管理模式，對建設(shè)項目進(jìn)行全過程全方位的監(jiān)理。完全達(dá)到這一點，我們還有很長的路要走，應(yīng)積極探索，向這個目標(biāo)努力。對于國際工程，不論是否適應(yīng)，都必須無條件按國際慣例運作與實施，否則，只能被排除在外。對于國內(nèi)大型復(fù)雜工程，應(yīng)積極創(chuàng)造條件，采用fidic條款進(jìn)行項目管理，積累經(jīng)驗，提高項目管理水平。同時制定按不同計
價形式的施工合同示范文本，為實現(xiàn)以工程合同為核心進(jìn)行項目管理創(chuàng)造條件。
綜上所述，應(yīng)以管理機(jī)制和管理體制為切入點，逐步改革不適應(yīng)科學(xué)項目管理的習(xí)慣作法，改革在建筑業(yè)管理方面不適應(yīng)國際慣例要求的習(xí)慣作法，從管理的觀念、方法、組織和手段方面積極創(chuàng)造條件，逐步縮小與國際慣例的差距，加速我國建筑業(yè)與國際接軌，帶動和促進(jìn)我國建筑業(yè)整體管理水平的提高。
合同背書條款篇八
1、1本合同下列術(shù)語應(yīng)解釋為：
1）“合同”系指買賣雙方簽署的、合同格式中載明的買賣雙方所達(dá)成的協(xié)議，包括所有的附件，附錄和上述文件所提到的構(gòu)成合同的所有文件。
2）“合同價”系指根據(jù)本合同規(guī)定賣方在正確地完履行合同義務(wù)后買方應(yīng)支付給賣方的價款。
3）“貨物”系指賣方根據(jù)本合同規(guī)定須向買方提供的一切產(chǎn)品、設(shè)備和/或其它材料.
4）“服務(wù)”系指根據(jù)本合同規(guī)定賣方承擔(dān)與供貨有關(guān)的輔助服務(wù),如運輸保險以及其它的伴隨服務(wù),例如安裝、調(diào)試、提供技術(shù)援助、培訓(xùn)和合同中規(guī)定賣方應(yīng)承擔(dān)的其它義務(wù)。
5）“合同條款”系指本合同條款。
6）“買方”系指在合同專用條款中指明的購買貨物和服務(wù)的單位。
7）“賣方”系指在合同專用條款中指明的提供本合同項下貨物和服務(wù)的公司或其它實體。
8）“項目現(xiàn)場”系指不呢合同項下貨物安裝、運行的現(xiàn)場。其名稱在合同專用條款中指明。
9）“天”指日歷天數(shù)。
2、適用性
2.1本合同條款適用于沒有被本合同其它部分的條款所取代的范圍。
3、標(biāo)準(zhǔn)
3.1本合同下交付的貨物應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范所述的標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有提及適用標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)符合中華人民共和國有關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新版本的標(biāo)準(zhǔn)。
3.2除非技術(shù)規(guī)定中另有規(guī)定，計量單位均采用中華人民共和國法定計量單位。
4、使用合同文件和資料
4.1沒有買方事先書面同意，賣方不得將由買方或代表買方提供的有關(guān)合同或任何合同條文、規(guī)格、計劃、圖紙、模型、樣品或資料提供給與履行本合同無關(guān)的任何其他人。即使向與履行本合同有關(guān)的人員提供，也應(yīng)注意保密并限于履行合同必須的范圍。
4.2沒有買方事先書面同意，除了履行本合同外，賣方不應(yīng)使用合同條款第4.1所列舉的任何文件和資料。
4.3除了合同本身以外，合同條款第4.1條所列舉的任何文件時買方的財產(chǎn)。如果買方有要求，賣方在完成合同后應(yīng)將這些文件及全部復(fù)制件還給買方。
5、專利權(quán)
5.1賣方應(yīng)保證，買方使用該貨物或貨物的任何一部分是，免受第三方提出的侵犯其專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)、著作權(quán)或其它知識產(chǎn)權(quán)的起訴。
6、檢驗和測試
6.1買方或其代表應(yīng)有權(quán)檢驗和/或測試貨物，以確認(rèn)貨物是否符合合同規(guī)格的要求，并且不承擔(dān)額外的費用。合同條款和技術(shù)規(guī)格將說明買方要求進(jìn)行的檢驗和測試，以及在何處進(jìn)行這些檢驗和測試。買方將及時以書面形式把進(jìn)行檢驗和/或買方測試代表的身份通知賣方。
6.2檢驗和測試在交貨地點和/或貨物的最終目的地進(jìn)行。
6.3如果任何被檢測或測試的貨物不能滿足規(guī)格的要求，買方可以拒絕接受該貨物，賣方應(yīng)更換被拒絕的貨物，或者免費進(jìn)行必要的修改以滿足規(guī)格的要求。
6.4買方在貨物到達(dá)最終目的地后對貨物進(jìn)行檢驗、測試及必要時拒絕接受貨物的權(quán)力將不會因為貨物在從賣方或制造廠啟運前通過了買方或其代表的檢驗、測試盒認(rèn)可而受到限制或放棄。
性能、數(shù)量或重量的最終檢驗。制造廠檢驗的結(jié)果和細(xì)節(jié)應(yīng)附在質(zhì)量檢驗證書后面。
6.6合同條款第6跳的規(guī)定不能免除賣方在本合同項下的保證義務(wù)或其他義務(wù)。
7、包裝
7.1賣方應(yīng)提供貨物運至合同規(guī)定的最終目的地所需要的包裝，以防止貨物在轉(zhuǎn)運中損壞或變質(zhì)。這類包裝應(yīng)采取防潮、防曬、防銹、防腐蝕。防震動及防止其它損壞的必要保護(hù)措施，從而保護(hù)貨物能夠經(jīng)受多次搬運、裝卸及長途運輸。賣方應(yīng)承擔(dān)由于其包裝或其防護(hù)措施不妥而引起的貨物銹蝕、損壞和丟失的任何損失的公認(rèn)或費用。
8、裝運標(biāo)記
8.1賣方應(yīng)在每一包裝箱相鄰的四面用不可擦除的油漆和明顯的中文字樣做出以下標(biāo)記：
1）收貨人
2）合同號
3）發(fā)貨標(biāo)記
4）收貨人編號
5）目的地
6）貨物名稱、品目號和箱號
7）毛重/凈重（用公斤表示）
8）尺寸（以長x寬x高用厘米表示）
8.2如果單件包裝箱的重量在2噸或2噸以上，賣方應(yīng)在包裝箱兩側(cè)用中文和適當(dāng)?shù)倪\輸標(biāo)記標(biāo)注“重心”和“起吊點”以便裝卸和搬運。根據(jù)貨物的特點和運輸?shù)牟煌?，賣方應(yīng)在包裝箱上清楚地標(biāo)注“小心輕放”、“此端朝上，請勿倒置”、“保持干燥”等字樣和其他適當(dāng)標(biāo)記。
9、運輸和保險
9.1賣方負(fù)責(zé)辦理將貨物運抵招標(biāo)文件規(guī)定的交貨地點的一切運輸事項，相關(guān)費用應(yīng)包括在合同總價中。
9.2賣方應(yīng)向保險公司以買方為受益人投保發(fā)運合同設(shè)備價格110%的運輸一切險。
10、伴隨服務(wù)
1）實施或監(jiān)督所供貨物的現(xiàn)場組裝和/或試運行；
2）提供貨物組裝和/或維修所需的工具；
3）為所供貨物的每一適當(dāng)?shù)膯闻_設(shè)備提供詳細(xì)的操作和維護(hù)手冊；
5）在項目現(xiàn)場就所供貨物的組裝、試運行、運行、維護(hù)和/或修理對買方人員進(jìn)行培訓(xùn)。10.2如果賣方或制造廠提供的伴隨服務(wù)的費用未含在貨物的合同價中，雙方應(yīng)事先就其達(dá)成協(xié)議，但其費用單價不應(yīng)超過賣方向其他人提供類似服務(wù)所收取的現(xiàn)行單價。
10.3賣方應(yīng)提供“合同專用條款”/第五章“貨物需求和技術(shù)要求”中規(guī)定的所有服務(wù)。為履行要求的伴隨服務(wù)的報價或雙方商定的費用應(yīng)包括在合同價中。
11、備品備件
11.1正如合同條款所規(guī)定，賣方可能被要求提供下列與備品備件有關(guān)的材料、通知和資料：
1）買方從賣方選購備品備件，但前提條件是該選擇并不能免除賣方在合同保證期內(nèi)所承擔(dān)的義務(wù)：
3）在備品備件停止主產(chǎn)后，如果買方要求，賣方應(yīng)免費向買方提供備品備件的藍(lán)圖、圖紙和規(guī)格。
11.2賣方應(yīng)按照“合同專用條款”/第五章“貨物需求和技術(shù)要求”中的規(guī)定提供所需的備品備件。
12、保證
12.1賣方應(yīng)保證合同項下所供貨物是全新的、末使用過的，是最新或目前的型號，除非合同另有規(guī)定，貨物應(yīng)含有設(shè)計上和材料的全部最新改進(jìn)。賣方進(jìn)一步保證，合同項下提供的全部貨物沒有設(shè)計、材料或工藝上的缺陷（由于安買方的要求設(shè)計或安買方的規(guī)格提供的材料所產(chǎn)生的缺陷除外）或者沒有因賣方的行為或疏忽而產(chǎn)生的缺陷。
12.2本保證應(yīng)在合同貨物最終驗收后的一定期限內(nèi)保持有效，或在最后一批合同貨物到達(dá)最終目的地后的一定期限內(nèi)保持有效（上述期限見合同專用條款）以免發(fā)生的為準(zhǔn)。12.3買方應(yīng)盡快以書面形式通知賣方保證期內(nèi)所發(fā)現(xiàn)的缺陷。
12.4賣方收到通知后應(yīng)在“合同專用條款”規(guī)定的時間內(nèi)以合理的速度免費維修或更換有缺陷的貨物或部件。
12.5如果賣方收到通知后在合同規(guī)定的時間內(nèi)沒有以合理的速度彌補(bǔ)缺陷，買方可采取必要的補(bǔ)救措施，但其風(fēng)險和費用將由賣方承擔(dān)，買方根據(jù)合同規(guī)定對賣方行使的其他權(quán)力不受影響。
13、索賠
13.1如果賣方對偏差負(fù)有責(zé)任，而買方在合同條款第13條或合同的其他條款規(guī)定的檢驗、安裝調(diào)試、驗收和質(zhì)量保證期內(nèi)提出了索賠，賣方應(yīng)按照買方同意的下列一種或幾種方式結(jié)合起來解決索賠事宜：
1）賣方同意退貨并用合同規(guī)定的貨幣將貨款退還給買方，并承擔(dān)由此發(fā)生的一切損失和費用，包括利息、銀行手續(xù)費、運費、保險費、檢驗費、倉儲費、裝卸費以及為看管和保護(hù)退回貨物所需的其它必要費用。
2）根據(jù)貨物的偏差情況、損壞程度、以及買方所遭遇受損失的金額，經(jīng)買賣雙方商定降低貨物的價格。
3）用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的新零件、部件和/或設(shè)備來更換有缺陷的部分和/或修補(bǔ)缺陷部分，賣方應(yīng)承擔(dān)一切費用和風(fēng)險并負(fù)擔(dān)買方蒙受的全部直接損失費用。同時，賣方應(yīng)按合同條款第12條規(guī)定，相應(yīng)延長所更換貨物的質(zhì)量保證期。
13.2如果在買方發(fā)出索賠通知后二十（30）天內(nèi)，賣方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被賣方接受。如賣方未能在買方發(fā)出索賠通知后三十（30）天內(nèi)或買方同意的延長期限內(nèi)，按照買方同意的上述規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，買方將從議付貨款或從賣方開具的履約保證金中扣回索賠金額。
14、付款
14.1本合同項下的付款方法和條件在“合同專用條款”中有規(guī)定。
15、價格
15.1賣方在本合同項下提交貨物和履行服務(wù)的價格在合同中給出。
16、變更指令
16.1，買方可以在任何時候書面向賣方發(fā)出指令，在本合同的一般范圍內(nèi)變更下述一項或幾項：
1）本合同項下提供的貨物是專為買方制造時，變更圖紙、設(shè)計或規(guī)格；
2）運輸或包裝的`方法；
3）交貨地點；
4）賣方提供的服務(wù)；
5）16.2如果上述變更時賣方履行合同義務(wù)的費用或時間增加或減少，將對合同或交貨時間或兩者進(jìn)行公平的調(diào)整，同時相應(yīng)修改合同。賣方根據(jù)本條進(jìn)行調(diào)整的要求必須在收到買方的變更指令后三十（30）天內(nèi)提出。
17、合同修改
17.1除了合同條款第16條的情況，不應(yīng)對合同條
款進(jìn)行任何變更或修改，除非雙方同意并簽訂書面的合同修改書。
18、轉(zhuǎn)讓
18.1未經(jīng)買方事先書面同意，賣方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。
19、分包
19.1對投標(biāo)文件中沒有明確分包的合同，賣方應(yīng)書面通知買方其在本合同中將分包的全部分包合同，并需經(jīng)買方同意，但此分包通知并不能解除賣方履行本合同的責(zé)任和義務(wù)。
20、賣方履約延誤
20.1賣方應(yīng)按照招標(biāo)文件中規(guī)定的交貨時間交貨和提供服務(wù)。
20.2在履行合同過程中，如果賣方及其分包人遇到妨礙按時交貨和提供服務(wù)的情況時，應(yīng)及時以書面形式將拖延的事實、可能拖延的時間和原因通知買方。買方在收到賣方通知后，應(yīng)盡快對情況進(jìn)行評價，并確定是否同意延長交貨時間以及是否收取誤期賠償費。延期應(yīng)通過修改合同的方式由雙方認(rèn)可。
20.3除了合同條款第23條的情況外，除非拖延是根據(jù)合同條款第20.2條的規(guī)定取得同意而不收取誤期賠償費之外，賣方延誤交貨，將按合同條款第21條的規(guī)定被收取誤期賠償費。
21、誤期賠償費
21.1因承包人原因造成工期延誤，由承包人向發(fā)包人支付元/天罰金，工期不予順延，直至竣工。
22、違約終止合同
22.1在買方對賣方違約而采取的任何補(bǔ)救措施不受影響的情況下，買方可向賣方發(fā)出書面違約通知書，提出終止部分或全部合同：
2）如果賣方未能履行合同規(guī)定的其它任何義務(wù)。
3）如果買方認(rèn)為賣方在合同的競爭和實施過程中有腐敗和欺詐行為。為此目的，定義下述條件：
a）“腐敗行為”是指提供、給予、接受或索取任何有價值的物品來影響買方在采購過程或合同實施過程中的行為。
b）“欺詐行為”是指為了影響采購過程胡合同實施過程為謊報或隱瞞事實，損害買方利益的行為。
22.2如果買方根據(jù)上述第22.1條的規(guī)定，終止了全部或部分合同，買方可以依其認(rèn)為適當(dāng)?shù)臈l件和方法購買與未交貨物類似的貨物或服務(wù)。賣方應(yīng)承擔(dān)買方類似貨物或服務(wù)而產(chǎn)生的額外支出。但是，賣方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行合同中未終止的部分。
23、不可抗力
23.1簽約雙方任何一方由于不可抗力事件的影響而不能執(zhí)行合同時，履行合同的期限應(yīng)予延長，其延長的期限應(yīng)相當(dāng)于事件所影響的時間。不可抗力事件系指買賣雙方在締結(jié)合同時所不能預(yù)見的并且它的發(fā)生及其后果是無法避免和無法克服的事件，諸如戰(zhàn)爭、嚴(yán)重火災(zāi)、洪水、臺風(fēng)、地震等。
23.2受影響一方應(yīng)在不可抗力事件的發(fā)生后盡快用書面形式通知對方，并于不可抗力事件發(fā)生后十四（14）天內(nèi)將有關(guān)當(dāng)局出具當(dāng)局證明文件用特快專遞或掛號信寄給對方審閱確認(rèn)。
一旦不可抗力事件的影響持續(xù)一百二十天（120）天以上，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)達(dá)成進(jìn)一步履行合同的協(xié)議。
23.3因合同一方遲延履行合同后發(fā)生不可抗力的，不能免除遲延履行方的相應(yīng)公認(rèn)。
24、因破產(chǎn)而終止合同
24.1如果賣方破產(chǎn)或無清償能力，買方可在任何時候以書面形式通知賣方，提供終止合同而不給賣方補(bǔ)償。該合同的終止將不損害或影響買方已經(jīng)采取的任何行動或補(bǔ)救措施的權(quán)力。
25、因買方的便利而終止合同
25.1買方可在任何時候出于自身的便利向賣方發(fā)出書面通知全部或部分終止合同，終止通知應(yīng)明確終止合同是出于買方的便利，并明確合同終止的程度，以及終止的生效日期。25.2對賣方收到終止通知后三十（30）天內(nèi)已完成并準(zhǔn)備裝運的貨物，買方應(yīng)按原合同價格和條款予以接收，對于剩下的貨物，買方可：
1）僅對部分貨物按照原來的合同價格和條款予以接受；或
2）取消對所剩貨物的采購，并按雙方商定的金額向賣方支付部分完成的貨物和服務(wù)以及賣方以前已采購的材料和部件的費用。
26、爭議的解決
26.1因執(zhí)行本合同所發(fā)出的或本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商開始后六十（60）天還不能解決，任何一方均可按中華人民共和國有關(guān)法律的規(guī)定提交仲裁。仲裁地點應(yīng)在買方單位所在地。
26.2仲裁裁決應(yīng)為最終裁決，對雙方均具有約束力。
26.3仲裁費除仲裁機(jī)關(guān)另有裁決外均應(yīng)由敗訴方負(fù)擔(dān)。
26.4在仲裁期間，除正在進(jìn)行仲裁的部分外，本合同其它部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行，
27、合同語言
27.1本合同語言為中文。雙方交換的與合同有關(guān)的信函均用中文書寫。
28使用法律
28.1本合同應(yīng)按照中華人民共和國的法律進(jìn)行解釋
29、通知
29.1本合同一方給對方的通知應(yīng)用書面形式傳真送到“合同專用條款”中規(guī)定的對方的地址。
29.2通知以送到日期或通知書的生效日期為生效日期，兩者中以晚的一個日期為準(zhǔn)。
30、稅款
30.1按照中華人民共和國稅法和有關(guān)部門的規(guī)定，買方需交納的與本合同有關(guān)的一切稅費均應(yīng)有買方負(fù)擔(dān)。
30.2按照中華人民共和國稅法和有關(guān)部門的規(guī)定，賣方需交納的與本合同有關(guān)的一切稅費均應(yīng)有賣方負(fù)擔(dān)。
31、合同生效及其他
31.1本合同應(yīng)在雙方簽字并加蓋雙方公章和買方收到賣方
合同背書條款篇九
在有些合同中我們會有保修期這一項，但是又的裝修公司利用消費者不了解行情的漏洞，往往把合同里的裝修期寫的不夠清楚或籠統(tǒng)寫成保修一年等樣式。
按照國家的相關(guān)規(guī)定，住宅室內(nèi)的裝修裝飾工程最低保修期為兩年，具有防水要求的衛(wèi)生間、廚房和外墻面一般為五年。對于沒有明確保修期和保修期縮短的情況，消費者應(yīng)立刻提出并與裝修公司進(jìn)行協(xié)商。
按照規(guī)定，裝修方如果沒有在規(guī)定的時間內(nèi)收到工程款，是可以通過合法的有效途徑來進(jìn)行維權(quán)，對于單方規(guī)定的“不予免費保修”則無法律效力。這里建議廣大消費者在簽訂合同之前就需要跟裝修施工方協(xié)商好，把相關(guān)事宜寫的清清楚楚，明明白白。
在簽署的裝修合同中，會出現(xiàn)如果消費者索要發(fā)票，就需要承擔(dān)稅額。
消費者是有權(quán)利向裝修公司索要發(fā)票的，而且國家也提倡以發(fā)票作為日后維權(quán)的依據(jù)。發(fā)票產(chǎn)生的稅收是企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任，制定上述合同條款的施工方必定是有意想要逃稅。
有的裝修合同中規(guī)定，施工過程當(dāng)中如果消費者減少施工項目，需要支付該項目的減項費，或者規(guī)定施工方在施工過程當(dāng)中擁有使用房屋的權(quán)利等條款。
在施工當(dāng)中，如果消費者要求減少施工項目，應(yīng)該按照實際情況(施工方已經(jīng)付出勞動成果)來收取減項費，在我們簽訂合同之前就應(yīng)該對于這些細(xì)則進(jìn)行協(xié)商。施工當(dāng)中，施工方只有對房屋施工的權(quán)利，并沒有有對房屋的使用權(quán)。
在一些不規(guī)范的裝修合同當(dāng)中，有的甚至沒有明確規(guī)定工期，也沒有注明工期按照什么方式來計算。
工期是由消費者和裝修公司兩方人員一起來進(jìn)行協(xié)商的，一般為2個月左右。工期的計算方式一般按照工作日來進(jìn)行計算。除非遇到特殊的情況需要改變工期的情況下，必須經(jīng)雙方商議，并寫明工期是按照工作日還是按日歷天數(shù)來計算。
一些霸王合同條款中會規(guī)定，施工預(yù)付款開工前支付一部分，施工進(jìn)度中途支付第二部，施工結(jié)束后支付最后的'尾款。此處施工方中途沒有確切定義，如果出現(xiàn)爭議，消費者就比較被動。
對于這些合同條款，不僅僅要按照范本簽訂，還應(yīng)該明確標(biāo)出施工進(jìn)度具體指那個階段。
合同背書條款篇十
勞動合同解除是指勞動合同訂立后，尚未全部履行前，由于某種原因?qū)е聞趧雍贤环交螂p方當(dāng)事人提前消滅勞動關(guān)系的一種法律行為，勞動合同解除條款。勞動合同的解除分為法定解除和約定解除兩種。根據(jù)勞動法的規(guī)定，勞動合同既可以由單方依法解除，也可以由雙方協(xié)商解除。勞動合同的解除，只對未履行的部分發(fā)生效力，不涉及已履行的部分。
在審理勞動合同爭議的案件中由于沒有很好理解私法自治和公法干預(yù)的關(guān)系，導(dǎo)致司法實踐在審理勞動合同爭議的案件中暴露出一些問題，尤其是勞動合同解除方面的法律糾紛更是困惑著司法實踐，文章圍繞此方面展開探討。
審理解除勞動合同爭議案件首先應(yīng)當(dāng)對勞動合同法律關(guān)系有正確認(rèn)識。勞動關(guān)系本質(zhì)上是民事主體之間所產(chǎn)生的關(guān)系，因此其法律關(guān)系應(yīng)當(dāng)遵循私法自治原則，出于勞動者和用人單位地位的懸殊以及社會發(fā)展的利益衡量，對勞動關(guān)系又更多受公法律調(diào)整，所以是《勞動法》是公法與私法相融合而產(chǎn)生的法律，調(diào)整勞動關(guān)系的勞動合同作為其中重要的的一部分，不僅體現(xiàn)了私法性的內(nèi)容，也體現(xiàn)了公法的理念。當(dāng)私法上的原則不能確保實質(zhì)正義的時候，就要用公法的強(qiáng)制手段進(jìn)行彌補(bǔ)，從而實現(xiàn)真正的公平和正義。也就是說法院在審理勞動合同爭議的案件中應(yīng)當(dāng)遵循當(dāng)事人的意思自治和國家公法干預(yù)的統(tǒng)一，這是我們正確審理勞動合同的前提，也是正確理解有關(guān)勞動法律、法規(guī)的基礎(chǔ)。解除勞動合同爭議主要涉及到勞動合同解除條件和合同解除后涉及手續(xù)等糾紛。
解除勞動合同爭議
一、勞動者解除勞動合同的情形。《勞動法》第三十一條規(guī)定勞動者解除勞動合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知用人單位，這是法律法規(guī)賦予勞動者單方解除合同的權(quán)利，只要構(gòu)成前述條件，便無需征得用人單位的同意，因此勞動者提前解除合同的，是行使辭職權(quán)的行為，不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，也談不上違約金的問題。我們應(yīng)當(dāng)注意到下面情況：
第一，勞動者違反“提前三十日以書面形式通知用人單位”的`規(guī)定，用人單位要求勞動者賠償經(jīng)濟(jì)損失的，法院可依法予以支持，因為此規(guī)定既是解除勞動合同的程序，也是解除勞動合同的條件。用人單位要求勞動者繼續(xù)履行勞動合同的，人民法院不應(yīng)當(dāng)支持。
第二、如果用人單位與勞動者就服務(wù)期有特別約定，勞動者違反約定提前解除合同的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，因為勞動合同依法訂立即具有法律約束力，當(dāng)事人必須履行勞動合同規(guī)定的義務(wù)（勞動法第十七條第二款）。但對于勞動合同中約定的違約金過高的，人民法院可以公平原則予以調(diào)整，需注意的是法院一般不應(yīng)主動調(diào)整，應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人提出請求或者抗辯。
第三、用人單位以提供住房、汽車等特殊待遇為條件與勞動者簽訂勞動合同，雙方在解除勞動合同后因為住房、汽車等返還問題發(fā)生的糾紛，人民法院應(yīng)當(dāng)按照勞動爭議的案件予以受理，具體審理時應(yīng)當(dāng)充分尊重當(dāng)事人的勞動合同約定予以處理。
二、用人單位作出的解除勞動合同的情形。用人單位作出的解除勞動合同的決定，未向勞動者送達(dá)或者在送達(dá)不能時沒有以公告、布告等形式公之于眾的，該決定對勞動者不發(fā)生約束力，勞動者請求撤銷該決定，法院應(yīng)當(dāng)予以撤銷。根據(jù)最高人民法院〈關(guān)于審理勞動合同爭議案件適用法律若干問題的解釋〉第十三條規(guī)定，用人單位不僅應(yīng)當(dāng)對解除合同的事由負(fù)舉證責(zé)任，而且應(yīng)當(dāng)對決定告知或者書面告知的負(fù)舉證責(zé)任。需注意的是用人單位解除勞動合同的處理決定被撤銷后，應(yīng)當(dāng)按照勞動者的原工資標(biāo)準(zhǔn)賠償勞動者的損失；如果訴訟期間勞動合同期限屆滿的，人民法院可以參照當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)判令一次性支付勞動者自勞動合同屆滿之日至判決之日的必要生活費。
勞動合同解除后糾紛
一、解除勞動合同證明的出具爭議，合同范本《勞動合同解除條款》。根據(jù)勞動部《關(guān)于實行勞動合同制度若干問題的通知》第17條規(guī)定用人單位招用職工時應(yīng)當(dāng)查驗解除勞動證明，也就是說解除勞動合同證明是勞動者被用人單位錄用審核的一個條件。勞動合同解除后，根據(jù)《合同法》的相關(guān)條文，合同關(guān)系終止后，合同當(dāng)事人之間仍然有通知、協(xié)助、保密等附隨義務(wù)。所以用人單位應(yīng)當(dāng)自解除合同之日，及時向勞動者出具解除合同證明，證明內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括合同訂立、履行、解除的時間等內(nèi)容，用人單位不出具解除合同證明而發(fā)生的糾紛，屬于勞動爭議的范圍，人民法院應(yīng)當(dāng)受理并及時作出判決，用人單位不出具解除合同證明影響勞動者就業(yè)，勞動者提出賠償要求的，應(yīng)當(dāng)支持。用人單位出具的合同解除證明涉及對當(dāng)事人人品等評價的，應(yīng)當(dāng)客觀、真實，不得有侮辱當(dāng)事人人格等內(nèi)容，如果用人單位證明的內(nèi)容侵犯當(dāng)事人人格權(quán)的，當(dāng)事人可以一般民事案件起訴，不屬于勞動爭議。
二、有關(guān)手續(xù)的辦理。勞動合同解除后，用人單位不及時辦理勞動者檔案轉(zhuǎn)移和社會保險關(guān)系轉(zhuǎn)移手續(xù)，用人單位不得以雙方?jīng)]有結(jié)清欠款或勞動者未支付有關(guān)賠償金為由扣置勞動者檔案或不辦理有關(guān)手續(xù)，勞動者要求辦理相關(guān)手續(xù)的，人民法院應(yīng)當(dāng)支持。如因用人單位的行為直接導(dǎo)致勞動者無法就業(yè)而造成勞動者損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
三、競業(yè)限制條款的適用問題。競業(yè)限制是指公司的職員（尤其是高級職員）在其任職期間不得兼職于競爭公司或兼營競爭性業(yè)務(wù)，在其離職后的特定時期和地區(qū)內(nèi)也不得從業(yè)于競爭公司或進(jìn)行競爭性營業(yè)活動。競業(yè)限制的主要目的是為了保護(hù)企業(yè)的商業(yè)秘密不會隨著職員的流動流向競爭性的企業(yè)，保持企業(yè)在競爭中的優(yōu)勢地位。我國競業(yè)限制的規(guī)定散見于法律法規(guī)與部門規(guī)章中。勞動法規(guī)定，勞動合同當(dāng)事人可以在勞動合同中約定保守用人單位商業(yè)秘密的有關(guān)事項，違反勞動合同中約定的保密事項，給用人單位造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。《勞動和社會保障部辦公廳關(guān)于勞動爭議案中涉及商業(yè)秘密侵權(quán)問題的函》第1條規(guī)定，勞動合同中如果明確約定了有關(guān)保守商業(yè)秘密的內(nèi)容，由于勞動者未履行，造成用人單位的商業(yè)秘密被侵害而發(fā)生勞動爭議，當(dāng)事人向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁的，仲裁委員會應(yīng)當(dāng)受理，并依據(jù)有關(guān)規(guī)定和勞動合同的約定作出裁決。但是競業(yè)限制條款是一柄雙韌劍。所以我們在審判實踐中應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識此特點。審理解除勞動合同爭議時，如果當(dāng)事人之間約定競業(yè)限制條款的，用人單位應(yīng)當(dāng)在合同解除后給予勞動者經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。用人單位沒有給勞動者經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)?，約定的競業(yè)限制條款對勞動者不具有約束力。用人單位無正當(dāng)理由解除勞動合同導(dǎo)致勞動關(guān)系終止的，競業(yè)限制條款應(yīng)當(dāng)不具有約束力，除非當(dāng)事人另有特殊約定并且給勞動者經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)某?。對競業(yè)限制條款的審查也應(yīng)本著意思自治為主，司法適度干預(yù)的原則。當(dāng)事人對競業(yè)限制適用的地區(qū)、時間和禁止勞動者從事行業(yè)的范圍約定明顯不合理的，對超出必要程度的競業(yè)限制條款，法院可以認(rèn)定該條款對勞動者不產(chǎn)生約束力。
最后一個問題，勞動者和用人單位解除勞動關(guān)系雙方就勞動關(guān)系存續(xù)期間形成的勞動報酬、欠款、墊資等問題發(fā)生的糾紛；如果雙方已經(jīng)結(jié)清帳目、權(quán)利義務(wù)關(guān)系明確，一方根據(jù)欠條、還款協(xié)議、合同解除協(xié)議等起訴的，可以按照一般民事案件受理。但是如果雙方對合同解除協(xié)議的效力等提出抗辯的，如果雙方存在其他勞動關(guān)系糾紛，一般不宜按照一般民事案件裁決。法院如果受理的，法官應(yīng)當(dāng)行使釋明權(quán)，告知當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)提起勞動爭議。如果超過仲裁時效，仲裁不受理的，當(dāng)事人向法院起訴的，應(yīng)認(rèn)定為有正當(dāng)理由，法院應(yīng)當(dāng)受理并依法作出裁決。
合同背書條款篇十一
甲方(托運方):
乙方(承運方):
為了嚴(yán)格執(zhí)行藥品gps管理，確保藥品運輸途中安全并在約定的運輸時限內(nèi)將藥品送到制定地點，經(jīng)過對乙方運輸資質(zhì)的認(rèn)定和質(zhì)量保證能力及運輸條件的審查，對運輸過程中質(zhì)量保證能力的審計，甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方向客戶運送藥品(不包括冷藏、冷凍藥品)事宜，雙方達(dá)成以下一致意見，簽署本合同以資共同遵守:
一、乙方根據(jù)甲方有關(guān)藥品運輸管理制度的要求，配合甲方對乙方經(jīng)營資質(zhì)、質(zhì)量保證能力、運輸車輛的的審核、檢查，為甲方提供有關(guān)質(zhì)量保證能力的一切證明資料，如上門提貨，乙方應(yīng)提供上門提貨人員的法人委托書及身份證復(fù)印件。
二、甲方根據(jù)自己發(fā)運藥品的質(zhì)量特性提出藥品發(fā)運過程中的注意事項和要求，乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求嚴(yán)格執(zhí)行，確保藥品運輸過程中的質(zhì)量安全。
三、乙方應(yīng)及時將貨物發(fā)往甲方指定地點，根據(jù)發(fā)貨地區(qū)路途差異，乙方應(yīng)在附件2填上約定天數(shù)(此天數(shù)以工作日計，國定假日不計)內(nèi)送達(dá)貨物。逾期未送達(dá)貨物的，乙方應(yīng)及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案;避免擴(kuò)大損失。送達(dá)貨物的日期以收貨人簽收日為準(zhǔn)，每超過一天扣除1/5的運輸費用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達(dá)的，甲方有權(quán)扣除全部運費并取消乙方全部或部分省份的承運資格。甲方將定期或不定期征詢客戶關(guān)于運輸質(zhì)量問題的意見，并根據(jù)反饋意見(包括客戶投訴)，甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運資格。
四、合同鑒定后甲方委托乙方運輸時，甲乙雙方應(yīng)共同檢查藥品外觀質(zhì)量及包裝質(zhì)量，確保甲方托運的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。
五、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照藥品外包裝箱上圖示方法進(jìn)行存儲、裝卸和運輸，輕拿輕放，不得野蠻裝卸，確保藥品安全送達(dá)。如因運輸不當(dāng)導(dǎo)致客戶拒收藥品，或藥品損壞、丟失等情況，乙方應(yīng)按照該批藥品發(fā)票含稅金額向甲方支付損害賠償金;如因運輸不當(dāng)導(dǎo)致行政部門對甲方進(jìn)行處罰，或甲方因此喪失各種經(jīng)營資質(zhì)、代理資格，甲方有權(quán)解除合同，取消乙方承運資格，并向乙方追償所受到的全部損失。
六、乙方應(yīng)配合甲方的售后服務(wù)部門及質(zhì)管部有關(guān)藥品運輸質(zhì)量查詢情況，乙方在藥品運輸途中遇到事故等影響藥品質(zhì)量的情況下要及時和甲方取得聯(lián)系，避免事故的擴(kuò)大。
七、本協(xié)議一式兩份，自甲乙雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議有效期 年。
各區(qū)域運輸時限及價格詳見附件。
甲方(公章): 甲方(公章):
委托代表人(簽字): 委托代表人(簽字):
日期: 年 月 日 日期: 年 月 日
合同背書條款篇十二
對于買方來說，其交易的目的就是用更少的代價獲得性能更高的標(biāo)的物，也就是追求更高的性價比。因此如何控制標(biāo)的物的性能，是買方合同控制的首要目標(biāo)。
合同標(biāo)的分為產(chǎn)品和服務(wù)，產(chǎn)品又分為標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。而不同類型的合同標(biāo)的其性能控制方式完全不同。標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品只要明確其生產(chǎn)者、品牌、型號、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)日期，以及驗收標(biāo)準(zhǔn)等即可以使標(biāo)的物的性能得到固定。而非標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，則還需要明確設(shè)計方案、工藝流程、用料等，才能有效控制非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的性能。如果標(biāo)的物為服務(wù)時，其性能的控制通常是對人的控制，即對實際提供服務(wù)的具體人員的控制。在標(biāo)的物為服務(wù)的合同中，通常需要指定具體提供服務(wù)的團(tuán)隊和具體人員，因為甲方是基于對該指定人員的服務(wù)水準(zhǔn)的信賴而締結(jié)合同，因此只要該等指定的人員發(fā)生變動，甲方則有權(quán)解除合同。
標(biāo)的物的范圍不僅包括單位標(biāo)的物的性能，還包括數(shù)量，因為數(shù)量決定合同總價款、合同履行周期甚至整個項目的`進(jìn)展，因此買方對標(biāo)的物數(shù)量的控制對整個合同履行也同樣重要。
在合同簽訂時，標(biāo)的物的數(shù)量通常僅基于計劃，而甲方實際需要的標(biāo)的物數(shù)量通常會有所變化，或增多或減少。如果合同約定的標(biāo)的物的數(shù)量超出實際需要時，則會造成資源浪費；相反如果合同約定的數(shù)量不足時，則會影響合同履行周期甚至整個項目的實施進(jìn)度。
如果在合同中明確了標(biāo)的物的數(shù)量，而實際需求的數(shù)量發(fā)生變化的，則買方有面臨違約或額外增加費用的風(fēng)險。因此對甲方較為理想的作法，就是允許買方對合同約定的標(biāo)的物數(shù)量進(jìn)行一定的調(diào)整，而不視為違約行為。
換而言之，就是由買方掌握標(biāo)的物數(shù)量的調(diào)整權(quán)。
甲方有權(quán)依據(jù)項目需要，增減約定貨物的數(shù)量，出現(xiàn)此種形式，不視為甲方構(gòu)成違約，但甲方應(yīng)當(dāng)在約定的最后一批貨物交付期限屆滿前不少于5個工作日，書面通知乙方。乙方不得以此為由，要求甲方支付任何形式的賠償或補(bǔ)償。
乙方必須按約定的材料、流程和工藝，加工制作合同約定的貨物，并保證實際交付甲方的貨物其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合合同約定且能夠滿足甲方的使用需要。
合同背書條款篇十三
第一條、更改條款類：
關(guān)于《合同》(合同號：)的補(bǔ)充協(xié)議
甲方：系原合同售房人(以下簡稱甲方)
乙方：系原合同購房人(以下簡稱乙方)
丙方：
房屋地址：
經(jīng)雙方協(xié)商一致，現(xiàn)達(dá)成如下約定：
一、原合同約定：“___________”現(xiàn)更改為“___________”
二、原合同其他約定不變;
三、本協(xié)議經(jīng)紀(jì)甲乙丙三方簽字蓋章后生效，本協(xié)議一式叁份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。
第二條、提前退款類
經(jīng)雙方協(xié)商一致，現(xiàn)達(dá)成如下約定：
二、丙方已告知甲乙雙方做上述變更可能引發(fā)的風(fēng)險，故不再承擔(dān)任何責(zé)任;
三、本協(xié)議經(jīng)紀(jì)甲乙丙三方簽字蓋章后生效，本協(xié)議一式叁份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。
第三條、貸款手續(xù)辦理前先行房屋過戶
經(jīng)雙方協(xié)商一致，現(xiàn)達(dá)成如下約定：
一、應(yīng)甲、乙雙方要求，丙方協(xié)助其在貸款未審核下放的情況下進(jìn)行過戶手續(xù)辦理;
四、本協(xié)議經(jīng)紀(jì)甲乙丙三方簽字蓋章后生效，本協(xié)議一式叁份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。
第四條、解除合同類
經(jīng)雙方協(xié)商一致，現(xiàn)達(dá)成如下約定：
二、方于年月日向方退還已預(yù)收房款元整;
三、方自愿向方支付違約金元整;
四、丙方已收方中介信息服務(wù)費元整作為違約金處理不予退還;
六、自本協(xié)議簽定生效之日起原合同作廢并由丙方收回;
七、本協(xié)議系該糾紛最終解決方案，三方日后不得對此再提異議引發(fā)新的糾紛;
八、本協(xié)議經(jīng)紀(jì)甲乙丙三方簽字蓋章后生效，本協(xié)議一式叁份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。
甲方：乙方：丙方：
電話：電話：連鎖店：(店名及經(jīng)辦人)電話：
日期：日期：日期：
補(bǔ)充協(xié)議簽定總原則：
一、協(xié)議內(nèi)嚴(yán)禁出現(xiàn)公司承擔(dān)責(zé)任條款;
三、如客戶要求寫明公司責(zé)任的，一律答復(fù)按原合同執(zhí)行;
四、最后丙方簽名處一定要寫明店名及經(jīng)辦人名字及日期，加蓋店章。
合同背書條款篇十四
本合同成立的憑證為船票，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運人買、賣船票后合同即成立。
船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次;
(四)艙室等級、票價;
(五)乘船日期、開船時間;
(六)上船地點(碼頭)。
旅客運輸?shù)倪\送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時間。
旅客的自帶行李，運送期間同前款規(guī)定。
行李運輸合同成立的憑證為行李運單，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運人即時清結(jié)費用，填制行李運單后合同即成立。
行李運單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次、船票號碼;
(三)旅客姓名、地址、電話號碼、編碼;
(四)行李名稱;
(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高);
(六)包裝;
(七)標(biāo)簽號碼;
(八)起運港、到達(dá)港、換裝港;
(九)運費、裝卸費;
(十)特約事項。
旅客的托運行李的運送期間，自旅客將行李交付承運人或港口經(jīng)營人時起至承運人或港口經(jīng)營人交還旅客時止。
承運人為履行運輸合同，需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設(shè)施，托運行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等，應(yīng)由承運人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。
作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。
作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運人和港口經(jīng)營人名稱;
(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱;
(三)托運行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運;
(四)候船服務(wù)，包括：問詢、寄存、船期、運行時刻公告，票價表，茶水，衛(wèi)生間;
(五)旅客上下船服務(wù);
(六)特約事項
合同背書條款篇十五
甲 方(需方)：
乙 方(供方)：
甲方因 項目需要向乙方采購鋼材。根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)，甲、乙雙方本著平等互利的原則友好協(xié)商，達(dá)成以下合同條款：
一、產(chǎn)品品名、數(shù)量及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
甲方向乙方采購的鋼材總需求量為 噸;其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：1、線材：gb/1499.1-20--;2、螺紋鋼：hrb335或hrb400gb/1499.2-20--;3、圓鋼：gb/1499.1-20--;4、型材：具體品牌由甲乙雙方另行協(xié)商。
乙方送貨時應(yīng)隨車提供乙方蓋章的鋼材質(zhì)量證明文件。
二、包裝標(biāo)準(zhǔn)
以鋼廠的原廠包裝為標(biāo)準(zhǔn)。
三、鋼材采購計劃、交貨地點
鋼材采購數(shù)量和品規(guī)以甲、乙雙方確認(rèn)的甲方采購計劃為準(zhǔn)。甲方每月20日之前以書面形式向乙方提供蓋有甲方公章的下月度需求計劃，具體分批次需求計劃須提前三天以書面形式報至乙方，雙方指定人員簽字確認(rèn)后生效。乙方按照雙方確認(rèn)的甲方采購計劃將鋼材送至項目所在地工地。乙方貨到工地后甲方應(yīng)隨時派人驗收(當(dāng)天應(yīng)完成驗收)。
四、運輸、裝卸及費用負(fù)擔(dān)
乙方負(fù)責(zé)送貨至甲方項目工地，所送鋼材的出庫吊裝費、運輸費均由乙方承擔(dān)，加入貨物單價一并結(jié)算。貨到工地卸車及其費用由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
五、鋼材的驗收標(biāo)準(zhǔn)與計量方式
螺紋鋼、線材、圓鋼采用 磅計驗收，按過磅計量交貨，甲方可復(fù)磅，磅差在正負(fù)0.3%以內(nèi)(含0.3%)，以乙方倉庫出庫計量為準(zhǔn)。超出0.3%，按甲方的磅重為準(zhǔn)。
六、鋼材配送、驗收、簽收
乙方指定 負(fù)責(zé)鋼材配送服務(wù)，(身份證號碼： )手機(jī)： ;甲方授權(quán)本公司工作人員 (身份證號碼： )手機(jī)：，負(fù)責(zé)鋼材收貨、驗收、簽收、價格確認(rèn)，簽收時該工作人員應(yīng)出示身份證件。甲方安排其他工作人員收貨時，應(yīng)向乙方提交甲方出具的加蓋其公章的授權(quán)委托書或者由甲方直接在收貨單上加蓋公章。凡是簽收員簽字認(rèn)可的送貨單，均視為甲方認(rèn)可的有效結(jié)算憑據(jù)，乙方以此送貨單與甲方結(jié)算鋼材款。鋼材運至指定的收貨地點時，甲方應(yīng)及時辦理相關(guān)交接手續(xù)，交付前發(fā)生的貨物毀損、滅失由乙方負(fù)責(zé);交付簽收后，由甲方負(fù)責(zé)。
七、結(jié)算價、結(jié)算方式及付款期限、付款方式
1、結(jié)算價：螺紋鋼、盤螺、線材以供貨當(dāng)天“我的鋼鐵網(wǎng)”當(dāng)日長沙市場螺紋鋼、盤螺、高線價格行情列表中對應(yīng)鋼廠及品規(guī)單價作為結(jié)算價;每逢星期六按前一日的結(jié)算單價執(zhí)行，星期日按后一日的結(jié)算單價執(zhí)行;遇單品規(guī)缺貨或少貨，按備注欄中加價執(zhí)行;遇漲隨漲，遇跌隨跌;墊資利息從到貨當(dāng)日開始，按月息1.5分計算。
2、貨款的結(jié)算方式及付款期限、結(jié)算價格、逾期加價款;
結(jié)算方式及付款期限：
a：現(xiàn)款部分乙方貨到甲方工地驗收合格后，按第七條第1款結(jié)算價格在1日內(nèi)支付乙方貨款。
b：墊資部分甲方須在20--年 月日辦理付款手續(xù)，在7天內(nèi)支付乙方全部貨款及墊資利息。留10萬元貨款作為后期信貸保證金，保證金在最后一次結(jié)算隨貨款一起一次性付給乙方。
c：逾期加價款：逾期未能付清，除收取正常墊資利息外，按每天每噸5元加收，直至付清全部貨款為止。
d、因乙方報給甲方的鋼材價格及交易價格未包含稅金，其稅金按甲乙雙方
交易額的17%由甲方承擔(dān)，在甲方付清甲方全部貨款并支付全部稅金后由乙方向甲方出具發(fā)票。
3、付款方式：甲方以現(xiàn)金、轉(zhuǎn)賬方式付款。
4、如甲方不能按合同約定如期向乙方支付貨款，乙方有權(quán)停止供貨，由此引起的一切責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5、乙方為本項目鋼材的唯一供貨商，甲方不能以任何理由從其它渠道進(jìn)貨，否則乙方有權(quán)終止合同。
八、其它約定
1、如甲方工地停工，乙方有權(quán)解除合同，甲方應(yīng)在乙方最后一次送鋼材之日起10天內(nèi)付清所有鋼材款(含墊資利息加價款)。
2、甲方計劃、簽收、對賬等，加蓋 或者該項目負(fù)責(zé)人 簽字認(rèn)可均有效。
九、本合同在履行過程中發(fā)生爭議或未盡事宜，雙方另行協(xié)商。協(xié)商不成時，均可向乙方人民法院提請訴訟。
十、本協(xié)議自甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期至本項目主體完工且所有款項付清止。本合同一式二份，甲乙雙方各一份，具有同等法律效力。
甲 方(蓋章)： 乙 方(蓋章)：
法定代表人或授權(quán)代表(簽字)： 法定代表人或授權(quán)代表(簽字)：
簽訂時間： 年 月 日
合同背書條款篇十六
供方： 以下簡稱乙方
擔(dān)保單位：
甲方因開發(fā)《湘潭國際企業(yè)中心》在建設(shè)本項目期間，需向乙方采購鋼材，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商鋼材全部由乙方提供并達(dá)成如下條款，并簽訂本合同，已約甲乙雙方共同遵守：
一、甲方在承建 《湘潭國際企業(yè)中心》項目需向乙方購鋼材5000噸，允許偏差在5%內(nèi)，并自開工之日起至20__年2月1日前，甲方在乙方購鋼材須達(dá)到合同約定量，如未滿，甲方須按乙方已供貨款的6%作為賠償補(bǔ)給乙方(以彌補(bǔ)乙方墊資過大的損失)，本項目甲方所購鋼材品牌暫不指定，由乙方完全自主供貨。但需符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在簽定本合同時甲方需向乙方提供以下資料：營業(yè)執(zhí)照、代碼證、開戶許可證、房產(chǎn)證、身份證、該項目的施工合同、施工許可證的復(fù)印件，同時乙方需向甲方提供營業(yè)執(zhí)照，委托人身份證復(fù)印件。
二、送進(jìn)本項目的全部鋼材，螺紋鋼價格均以當(dāng)日天貿(mào)鋼鐵網(wǎng)報價每噸上浮230元結(jié)算，線材、盤螺每噸上浮300元，另加運費50元/噸、吊裝費20元/噸，星期六按星期五計價，星期日不供貨，此價格為雙方協(xié)議價，不包含稅費，甲方必須另向乙方支付與稅票相等金額的稅費。鋼材由乙方送至甲方工地，卸車及費用由甲方負(fù)責(zé)，螺紋鋼按理論計重(點支)，線材、盤螺按過磅計重，并按乙方提供的廠家磅單為準(zhǔn)計量，甲方復(fù)磅時，重量偏在千分之八以內(nèi)的為合理磅差，由甲方承擔(dān)，超出千分之八的超出部分由乙方承擔(dān)。
三、甲方購鋼材時，需提前三個工作日通知乙方，乙方應(yīng)及時組織貨源供應(yīng)，并由乙方送貨到工地，甲方應(yīng)及時安排卸貨，并負(fù)責(zé)卸貨的費用和安全。在貨車進(jìn)入工地后，或在卸貨的過程中，產(chǎn)生的一切安全事故均由甲方承擔(dān)。甲方在合同執(zhí)行過程中，無正當(dāng)理由退貨、不受貨，拖延付款、或不付款，或是單方終止合同，或是甲方未付清乙方貨款前又與其它鋼材供應(yīng)商發(fā)生購銷和賒購關(guān)系的，視甲方違約。
單據(jù)上內(nèi)容的全部認(rèn)可，包括鋼材的品牌、數(shù)量、單價、金額、裝運費等。送貨單作為雙方結(jié)算的依據(jù)，并具有法律效力，雙方不得另有異議，送貨單一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)兩份，原件留乙方作為結(jié)算依據(jù)，復(fù)印件留甲方備查。
五、乙方供給甲方的鋼材需符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并隨貨提供廠家材質(zhì)證明書復(fù)印件，并加蓋材質(zhì)書公章，鋼材到工地后，甲方須先檢驗合格后再使用。甲方如未檢先用或是在送檢不合格后仍使用，由此造成的一切損失均由甲方承擔(dān)全部責(zé)任，鋼材到達(dá)工地三天后，以乙方送貨單日期為準(zhǔn)，甲方未送檢又未提出異議的，乙方視本批鋼材為合格產(chǎn)品，如有損失由甲方承擔(dān)。如經(jīng)檢產(chǎn)品不合格，由乙方無條件退回，并承擔(dān)退貨的運輸費用，乙方不另承擔(dān)其它責(zé)任。
六、(1)本項目由乙方向甲方先期墊供鋼材折人民幣伍佰萬元，在滿額時的三個工作日內(nèi)，甲方必須向乙方支付人民幣兩佰萬元，乙方在收到該筆款后，再向甲方提供鋼材。以后乙方每向甲方供鋼材滿人民幣兩百萬元時，甲方均須在三日內(nèi)，向乙方支付人民幣兩佰萬元，以此方式供鋼材直至甲方本項目主體完工。
七、(1)本項目除軍事、地震、人力不可抗拒的原因外，無論任何原因停工、停建，或是甲方在乙方處停購鋼材滿30天的(以乙方最后一次送貨單的日期為準(zhǔn))。甲方需按欠乙方的實際欠款，按月兩分支付利息。支付日滿兩個月時，乙方有權(quán)單方面終止合同，并視甲方所欠債務(wù)全部到期，甲方需一次性付清欠乙方全部鋼材款及其利息和違約金。
(2)甲方欠乙方的所有鋼材款、利息、違約金必須在20__年2月20日前付到只欠乙方叁佰萬元整，余欠款付清時間最遲不得超過20__年6月30日，并從20__年3月20日起，按月兩分計息。
八、甲方如未按本合同上的約定，如期足額付清或是違反本合同其中之任意一條，視甲方違約，乙方有權(quán)單方終止合同，并由甲方承擔(dān)全部違約責(zé)任。甲方須向乙方支付違約金，違約金按欠付金額為基數(shù)，從逾期付款日起，按每日千分之1.5計處。甲方如未按本合同如期足額支付鋼材款，視甲方違約，乙方有權(quán)單方終止合同。甲方自愿以在建廠房棟，作抵扣給乙方，抵扣鋼材款的廠房價格以當(dāng)期同類銷售價格(雙方認(rèn)可的權(quán)威評估機(jī)構(gòu)評估后的價格)下調(diào)800元/平方結(jié)抵。
并負(fù)責(zé)與甲方結(jié)算結(jié)息結(jié)付違約金，辦理結(jié)付款手續(xù)補(bǔ)充變更合同等。
十、凡因本合同引起或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方協(xié)商解決。解決不成，到乙方公司所在地，人民法院訴訟(人民法院)任何一方為實現(xiàn)債權(quán)、債務(wù)所支付的費用包括律師費、訴訟費、鑒定費、差旅費均由敗訴方承擔(dān)。
本合同一式三份，甲方持一份，乙方持兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，合同生效并具有同等的法律效力。
甲方簽字蓋章：
甲方委托簽收人：
年月日
擔(dān)保單位蓋章簽字：
甲方欠乙方的鋼材款、利息及違約金
由本單位承擔(dān)連帶清償責(zé)任
乙方簽字蓋章： 乙方送貨委托人： 年月日
合同背書條款篇十七
乙方：________________
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》及有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方平等自愿協(xié)商一致，同意簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
一、勞動合同期限
第一條 本合同為期限勞動合同，合同期自____年__月__日起至____年__月__日止，共計__個月。
第二條 本合同試用期自____年__月__日起至____年__月__日。
第三條 若乙方開始工作時間與約定時間不一致，以實際到崗之日為合同起始時間建立勞動關(guān)系。
二、 工作內(nèi)容和工作地點
第四條 根據(jù)甲方工作需要，乙方同意從事___崗位工作，乙方的工作地點為甲方的經(jīng)營場所。
第五條 在合同有效期內(nèi)，甲方根據(jù)公司業(yè)務(wù)需要及乙方的技能、工作業(yè)績等，在與乙方充分協(xié)商的基礎(chǔ)上，可以調(diào)整乙方的工作崗位、工作內(nèi)容和工作地點。
第六條 在合同有效期內(nèi)，甲方調(diào)整乙方的工作崗位、工作地點、工作內(nèi)容時，不再與乙方另外簽訂勞動合同，只需在原訂合同上進(jìn)行相應(yīng)的變更說明;乙方應(yīng)履行新任崗位工作職責(zé)、工作內(nèi)容和相關(guān)協(xié)議，待原訂合同期滿后，再按照新任崗位、工作地點簽訂合同。
三、 工作時間和休息休假
第七條 甲方依法制定員工工時、休息和休假制度;乙方須遵守甲方依法制定的工時、休息和休假制度，并按照規(guī)定上下班。
第八條 乙方依法享有的婚喪假、女職工產(chǎn)假等，按照甲方依法制定的相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行。
第九條 甲方因項目工作需要安排乙方延長工作時間或節(jié)假日加班加點的，乙方應(yīng)服從甲方的統(tǒng)一安排;加班費用在項目提成里支付。
第十條 乙方加班不能自行決定，須經(jīng)上級安排或者按照程序報上級批準(zhǔn)，否則不視為加班。
四、 勞動報酬
第十一條 甲方根據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定，遵循按勞分配的原則，結(jié)合本公司實際和乙方的工作崗位，確定乙方的工資水平。
第十二條 乙方試用期月工資標(biāo)準(zhǔn)為___元，試用期滿后的工資標(biāo)準(zhǔn)按甲方依法制定的薪酬管理辦法執(zhí)行，但甲方支付給乙方的工資不得低于當(dāng)?shù)卣嫉漠?dāng)年度最低工資標(biāo)準(zhǔn)。
第十三條 甲方有權(quán)根據(jù)其生產(chǎn)經(jīng)營狀況、乙方工作崗位的變更和依法制定的薪酬管理辦法等公司制度調(diào)整乙方的工資待遇。
第十四條 甲方于每月___日以貨幣形式，按照公司規(guī)定的月工資標(biāo)準(zhǔn)足額向乙方支付工資，如遇節(jié)假日則提前一天或延至節(jié)日假滿;每月__日以貨幣形式向乙方足額支付月實發(fā)獎金(即銷售提成)
第十五條 乙方如果對甲方發(fā)放的工資表示異議，則應(yīng)在工資結(jié)清之日起10日內(nèi)向甲方書面提出，超過時間則視為無異議。
五、 社會保險和福利待遇
第十六條 甲乙雙方應(yīng)執(zhí)行國家有關(guān)社會保險和福利的規(guī)定。
第十七條 乙方患病或非因工負(fù)傷，其病假工資和醫(yī)療待遇等按照甲方依法制定的相關(guān)制度執(zhí)行。
第十八條 乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷的待遇，按國家及本省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
六、 勞動保護(hù)、勞動條件和職業(yè)危害防護(hù)
第十九條 甲方為乙方提供符合國家規(guī)定的勞動標(biāo)準(zhǔn)的工作條件和必要的勞動防護(hù)用品，切實保護(hù)乙方在工作中的安全和健康。
第二十條 甲方負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行思想政治、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動安全衛(wèi)生及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)，乙方應(yīng)自覺遵守國家和本公司規(guī)程。
第二十一條 如乙方在工作過程中產(chǎn)生職業(yè)危害病，甲方則按《職業(yè)病防治法》等規(guī)定保護(hù)乙方的健康及相關(guān)權(quán)益。
七、 勞動合同的變更、解除、終止和續(xù)訂
第二十二條 甲乙雙方在本勞動合同的有效期內(nèi)，可以遵循平等自愿、協(xié)商一致的原則，依法變更勞動合同部分條款。
第二十三條 訂立勞動合同所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度發(fā)生變化導(dǎo)致本合同內(nèi)容發(fā)生變化時，可以對本合同相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行變更。
第二十四條 訂立本合同的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法履行的，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容或解除本合同。
第二十五條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第二十六條 乙方有下列情形之一的，甲方可立即解除本勞動合同：
2、嚴(yán)重違反本合同或甲方的規(guī)章制度;
3、法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
第二十七條 甲乙雙方解除勞動合同，必須按國家有關(guān)法律、法規(guī)及甲方依法制定的相關(guān)制度執(zhí)行。
第二十八條 有下列情形之一，本合同自行終止：
1、合同期滿且雙方不能就勞動合同續(xù)簽達(dá)成一致的;
2、甲方經(jīng)營的狀況不佳或已經(jīng)破產(chǎn)關(guān)閉;
3、乙方應(yīng)征入伍或者履行國家規(guī)定的其他法定義務(wù)的;
4、法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
第二十九條 本合同期滿前，甲乙雙方應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定就合同續(xù)訂或者終止事宜表明自己的意見，并辦理相關(guān)書面手續(xù)。
八、 雙方協(xié)商約定的其他內(nèi)容
第三十條 乙方應(yīng)當(dāng)保守甲方的商業(yè)秘密，不得泄露給任何第三者(亦包括無工作上需要的甲方雇員)乙方違反保密義務(wù)則視為嚴(yán)重違反本合同，如給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)向乙方全額追索。此保密義務(wù)在合同終止或期滿后任何時間對乙方仍有約束力。
第三十一條 雙方需要約定的其他事項：
九、 違反勞動合同的責(zé)任
第三十二條 乙方未提前30天向甲方提出辭職或有其他擅自離職情形的，甲方將在乙方辦理交接工作后支付乙方的當(dāng)月工資和辦理相關(guān)的離職手續(xù);由此給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
第三十三條 甲乙雙方任何一方違反本合同及其附件的約定，給對方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)根據(jù)實際造成的損失依法給對方予以賠償。
第三十四條 乙方有下列情形之一的，甲方均有權(quán)依法從乙方的工資、獎金、津貼、補(bǔ)貼等(包括但不限于此)中做相應(yīng)的扣除，不夠扣除的，甲方仍然有權(quán)就剩余部分向乙方追償：
1、依照法律法規(guī)約定和合同約定乙方應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任;
2、違反甲方依法制訂的規(guī)章制度;
3、工作失誤給甲方造成了經(jīng)濟(jì)損失;
4、應(yīng)向甲方支付的其它任何款項;
十、 勞動爭議處理
第三十五條 在簽訂本合同之時，乙方須保證自己已不存在其他的勞動關(guān)系。如果由于乙方未與原工作單位解除勞動關(guān)系而引起的糾紛，視為乙方嚴(yán)重違反本合同，甲方有權(quán)與其立刻解除勞動關(guān)系。全部責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方對此不負(fù)任何法律責(zé)任，乙方還必須賠償甲方因此遭受的任何損失(包括但不限于甲方因此對外承擔(dān)的損失、招聘費、培訓(xùn)費等)
第三十六條 甲乙雙方在履行本合同中若發(fā)生勞動爭議，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，當(dāng)事人一方要求仲裁的，應(yīng)當(dāng)自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)可以向相關(guān)部門提請仲裁。
十一、 其他規(guī)定
第三十七條 乙方在此確認(rèn)已充分知悉甲方的各項規(guī)章制度(包括但不限于員工手冊、獎懲辦法、勞動合同管理辦法等)，確認(rèn)這些規(guī)章制度以及以后修訂的規(guī)章制度為本合同的組成部分，對乙方有約束力。
第三十八條 如果乙方的通訊地址發(fā)生變更，乙方應(yīng)即時書面通知甲方，否則甲方按照本合同中所列的通訊地址給乙方郵寄的文件，視為已送達(dá)。
第三十九條 本合同未盡事宜，按照國家及地方法律法規(guī)及甲方的規(guī)章制度執(zhí)行。
第四十條 簽訂本合同所依據(jù)的法律法規(guī)修改、廢止的，依法執(zhí)行新的法律、法規(guī)。
第四十一條 下列文件作為本合同附件，與本合同具有相同的效力：
1、___________________________
2、___________________________
第四十二條 本合同自 之日起生效。
第四十三條 本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方：_____________________________
乙方：___________________________
日期：__________________________
合同背書條款篇十八
勞動合同是勞動關(guān)系雙方當(dāng)事人依法約定的明確雙方權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議。雙方訂立的勞動合同是否規(guī)范，一些重要內(nèi)容是否進(jìn)行了約定，對于維護(hù)雙方尤其是勞動者合法權(quán)益，具有十分重要的意義。
《勞動合同法》第17條規(guī)定，勞動合同應(yīng)當(dāng)具備以下條款：
(6)勞動報酬：勞動報酬是勞動者提供勞動而獲得的對價，是勞動合同的核心內(nèi)容;
(9)法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)納人勞動合同的其他事項：兜底條款。
根據(jù)《勞動合同法》第81條的規(guī)定，用人單位提供的勞動合同文本未載明上述必備條款的，由勞動行政部門責(zé)令改正;給勞動者造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
結(jié)合我國《勞動合同法》以及其他相關(guān)法律的規(guī)定，在這種情況下并不能認(rèn)定該勞動合同為無效。
因為根據(jù)《勞動合同法》第81條的規(guī)定，用人單位提供的勞動合同文本未載明本法規(guī)定的勞動合同必備條款的，由勞動行政部門責(zé)令改正;給勞動者造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。所以，勞動合同缺少必備條款時，用人單位應(yīng)當(dāng)將必備條款增補(bǔ)在勞動合同中，或者勞動者可以與用人單位協(xié)商增加所缺少的必備條款，也可以在協(xié)商不成的情況下，解除勞動合同，并要求報酬及賠償。
合同背書條款篇十九
總則
第一條 本保險合同由保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定組成。凡涉及本保險合伺的約定，均應(yīng)采用書面形式。
第二條 本保險合同中的機(jī)動車輛是指在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)）行駛的汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車和特種車，另有約定的除外。
第三條 本保險合同為不定值保險合同。保險人按照承保險別承擔(dān)保險責(zé)任，附加險不能單獨承保。
不定值保險合同是指雙方當(dāng)事人在訂立保險合同時不預(yù)先確定保險標(biāo)的的保險價值，而是按照保險事故發(fā)生時保險標(biāo)的的實際價值確定保險價值的保險合同。
保險責(zé)任
第四條 被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負(fù)責(zé)賠償：
（一）碰撞、傾覆、墜落；
（二）火災(zāi)、爆炸，
（三）外界物體墜落、倒塌；
（四）暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；
（五）雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；
（六）地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
（七）載運保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）。
第五條 發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔(dān)，最高不超過保險金額的數(shù)額。
責(zé)任免除
第六條 下列情況下，不論任何原因造成保險車輛損失，保險人均不負(fù)責(zé)賠償：
（一）地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府征用；
（二）競賽、測試，在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護(hù)期間；
（三）利用保險車輛從事違法活動；
（四）駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛；
（五）保險車輛肇事逃逸；
（六）駕駛?cè)藛T有下列情形之一者：
1.無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符；
2.公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況下駕車；
3.使用各種專用機(jī)械車、特種車的人員無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證；駕駛營業(yè)性客車的駕駛?cè)藛T無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效資格證書。
（七）非被保險人允許的駕駛?cè)藛T使用保險車輛；
（八）保險車 輛不具備有效行駛證件。
第七條 保險車輛的下列損失和費用，保險人不負(fù)責(zé)賠償：
（一）自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨損壞；
（二）玻璃單獨破碎、無明顯碰撞痕跡的車身劃痕；
（三）人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；
（四）自燃以及不明原因引起火災(zāi)造成的損失；
自燃是指因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。
（五）遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大的部分；
（六）因污染（含放射性污染）造成的損失；
（七）因市場價格變動造成貶值、修理后因價值降低引起的損失；
（八）車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外，未投保的新增設(shè)備的損失；
（十）保險車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失；
（十一）摩托車停放期間因翻倒造成的損失；
（十三）被保險人或駕駛?cè)藛T的故意行為造成的損失。
第八條 其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費用。
保險金額
第九條 保險金額由投保人和保險人從下列三種方式中選擇確定，保險人根據(jù)確定保險金額的不同方式承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任：
（一）按投保時保險車輛的新車購置價確定。
本保險合同中的新車購置價是指在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車（含車輛購置稅）的價格。
（二）按投保時保險車輛的實際價值確定。
本保險合同中的實際價值是指同類型車輛新車購置價減去折舊金額后的價格。
折舊按年計算，不足一年的，不計折舊。最高折舊金額不超過投保時保險車輛新車購置價的80％。
（三）在投保時保險車輛的新車購置價內(nèi)協(xié)商確定。
（四）投保車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外的新增設(shè)備，應(yīng)在保險合同中列明設(shè)備名稱與價格清單，并按設(shè)備的實際價值相應(yīng)增加保險金額。新增設(shè)備隨保險車輛一并折舊。
保險期限
第十條 除另有約定外，保險期限為一年，以保險單載明的起訖時間為準(zhǔn)。
保險人義務(wù)
第十一條 保險人在承保時，應(yīng)向投保人 說明投保險種的保險責(zé)任、責(zé)任免除、保險期限、保險費及支付辦法、投保人和被保險人義務(wù)等內(nèi)容。
第十二條 保險人應(yīng)及時受理被保卜險人的事故報案，并盡快進(jìn)行查勘。
保險人接到報案后48小時內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財產(chǎn)損失無法確定的，以被保險人提供的財產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。
第十三條 保險人收到被保險人的索賠請求后，應(yīng)當(dāng)及時作出核定。
（一）保險人應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、損失情況，及時向被保險人提供索賠須知；審核索賠材料后認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時通知被保險人補(bǔ)充提供有關(guān)的證明和資料。
（二）在被保險人提供了各種必要單證后，保險人應(yīng)當(dāng)迅速審查核定，并將核定結(jié)果及時通知被保險人。
（三）對屬于保險責(zé)任的，保險人應(yīng)在與被保險人達(dá)成賠償協(xié)議后10日內(nèi)支付賠款。
第十四條 保險人對在辦理保險業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險人的業(yè)務(wù)和財產(chǎn)情況及個人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)。
投保人、被保險人義務(wù)
第十五條 投保人應(yīng)如實填寫投保單并回答保險人提出的詢問，履行如實告知義務(wù)。
在保險期限內(nèi)，保險車輛改裝、加裝或非營業(yè)用車輛從事營業(yè)運輸?shù)?，?dǎo)致保險車輛危險程度增加的，應(yīng)當(dāng)及時書面通知保險人。
否則，因保險車輛危險程度增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十六條 除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時一次交付保險費。保險費交付前發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十七條 發(fā)生保險事故時，被保險人應(yīng)當(dāng)及時采取合理的、必要的施救和保護(hù)措施，防止或者減少損失，并在保險事故發(fā)生后48小時內(nèi)通知保險人。否則，造成損失無法確定或擴(kuò)大的部分，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
合同背書條款篇二十
經(jīng) 營 方(甲方)：
承 租 方(乙方)：
一、根據(jù)《中華人民共和國合同法》和交通部有關(guān)規(guī)章，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂汽車租賃合同，設(shè)定下列條款，共同遵守。
1、乙方因需要向甲方承租車輛，租車期限自年月日時分至年月日時分。租還車地點均為淮安市解放西路77號。
2、甲方按每天 元，將車輛租給乙方使用。乙方現(xiàn)預(yù)付租金元，押金元，
用車輛期滿憑押金收據(jù)結(jié)算。
二、甲方的權(quán)利、義務(wù)
1、甲方為乙方提供證照齊全有效，技術(shù)狀況良好的車輛。
2、甲方負(fù)責(zé)向保險公司對租賃車輛投保財產(chǎn)險和第三者責(zé)任險，繳納養(yǎng)路費。
3、乙方違約，甲方有權(quán)收回租賃車輛。
4、對因非甲方原因造成的損失，甲方不負(fù)連帶責(zé)任。
5、協(xié)助乙方處理發(fā)生的交通事故和及時按規(guī)定辦理索賠手續(xù)。
合同背書條款篇一
聯(lián)系電話：__________________
承包方(以下簡稱乙方)：__________________
聯(lián)系電話
第一條工程概況
一、工程名稱(地址)：__________________
二、工程裝飾裝修面積：__________________
三、工程戶型：__________________
四、施工內(nèi)容：__________________詳見本合同附件(一)：__________________預(yù)算表及有關(guān)設(shè)計方案、施工圖紙。
六、工期：__________________
開工日期：_____________年_______月______日
竣工日期：_____________年______月_____日
總工期限：_____________天
七、合同總款：__________________
本合同工程造價為(人民幣)
金額大寫(人民幣)：__________________
第二條甲方工作
一、開工三日前要為乙方入場施工創(chuàng)造條件，以不影響施工為原則。
二、無償提供施工期間的水源、電源以及其他約定的必要條件保障。
三、負(fù)責(zé)辦理房屋物業(yè)部門開工手續(xù)和應(yīng)由業(yè)主支付的有關(guān)費用。
四、遵守物業(yè)管理部門的各項規(guī)章制度。
五、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工隊與鄰里之間的關(guān)系。
第三條乙方工作
一、施工中嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范、安全操作規(guī)范、防火規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按期、保質(zhì)、安全完成本合同約定的工程內(nèi)容。
二、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工現(xiàn)場管理規(guī)定，不得擾民、污染環(huán)境
(1)負(fù)責(zé)工程成品，設(shè)備和居室留存家居陳設(shè)的保護(hù)。
(2)保證居室內(nèi)上、下水管道暢通和衛(wèi)生間的清潔保證施工現(xiàn)場的整潔，每道工序完工后清掃施工現(xiàn)場。
三、施工過程中，施工人員的安全由乙方負(fù)責(zé)。
第四條材料供應(yīng)
一、按乙方工程預(yù)算所約定的供料方式和內(nèi)容進(jìn)行提供。
(1)乙方提供材料，甲方驗收合格后方可開始施工。
(2)如一方對對方提供的材料持有異需要進(jìn)行復(fù)檢的，檢測費由其先行墊付材料經(jīng)檢測卻是不合格的，檢測費用有責(zé)任方承擔(dān)。
(3)甲方所提供的材料、設(shè)備經(jīng)乙方驗收、確認(rèn)辦理完交接手續(xù)后,在施工使用中的保管和質(zhì)量控制均有乙方負(fù)責(zé)。
第五條工程變更
在施工期間對合同約定的工程內(nèi)容如需變更，雙方應(yīng)協(xié)商一致。有合同雙方共同簽訂書面變更協(xié)議，同時調(diào)整相關(guān)工程費及工期。工程變更單，作為竣工結(jié)算和順延工期的根據(jù)。
第六條、工作驗收和保養(yǎng)
(1)隱蔽工程驗收：__________________
(2)竣工驗收。
二、如甲方未能按約定日期參加驗收，由乙方組織人員進(jìn)行驗收，甲方應(yīng)予承認(rèn)。
三、工程竣工后，乙方應(yīng)通知甲方驗收，甲方自接到通知三日內(nèi)組織驗收。驗收合格后，雙方辦理移交手續(xù)，結(jié)清尾款。
四、保修期自工程竣工甲方驗收日期起為一年。
五、乙方包工包料(不包括甲方自行購買之部分材料)工程，保修期內(nèi)因質(zhì)量原因所產(chǎn)生的材料費、人工費均由乙方承擔(dān)。
六、保修期內(nèi)非裝飾的外力因素所產(chǎn)生的結(jié)果，不再保修范圍。維修的材料和人工費均由甲方負(fù)責(zé)。
第七條工程款支付方式
一、合同簽字生效后，甲方按工程進(jìn)度支付工程款。
第八條特別約定
一、甲乙雙方之間一切約定需簽訂書面協(xié)議。
二、甲乙雙方均有責(zé)任核實工程項目及工程量。乙方為甲方施工的項目以預(yù)算書上文字寫明的項目為準(zhǔn)，工程量按施工中實際發(fā)生地為準(zhǔn)，竣工后進(jìn)行結(jié)算。
三、施工圖或效果圖等一切相關(guān)圖紙或文檔中所標(biāo)注的用材若與預(yù)算和主材料清單中所列明的用材有差異，以預(yù)算和主材料清單為準(zhǔn)。
四、施工期間，甲方將外屋門鑰匙1把，交給乙方施工隊負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)保管。工程竣工驗收后，乙方負(fù)責(zé)將鑰匙還與甲方。
第十四條其他約定事項由雙方共同協(xié)商并填寫補(bǔ)充協(xié)議
(簽章) (簽章)
合同背書條款篇二
一、國際咨詢工程師聯(lián)合會（fidic）情況簡介
1、國際咨詢工程師聯(lián)合會（fidic—法文詞頭縮寫），由歐洲的法國、瑞士和比利時三國的咨詢工程師協(xié)會于1913年成立于比利時，fidic總部現(xiàn)在設(shè)在瑞士洛桑。1998年全球有68個國家的成員協(xié)會，我國唯一的成員協(xié)會是——中國工程咨詢協(xié)會。
2、fidic合同條件，總結(jié)了發(fā)達(dá)國家近百年工程和國際工程建設(shè)的經(jīng)驗，在合同條件中，集技術(shù)、設(shè)計、融資、采購、工程施工、竣工試驗、竣工后試驗和缺陷修復(fù)，以及法律、有形貿(mào)易、無形貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資貿(mào)易、國際運輸、國際保險等規(guī)則于一體。一句話——就是保障雇主項目能夠順利圓滿地完成的標(biāo)準(zhǔn)合同條件。
3、fidic合同條件源于英國土木工程師學(xué)會（ice）、英國皇家建筑師學(xué)會（riba）和美國同業(yè)的某些合同條件，故，具有濃厚的“案例法制度約定法律條件”的法律推理、法律聯(lián)系、法律程序、法律責(zé)任推理和時限、時效的規(guī)律等特點，也具有與成文法相結(jié)合的特點，以適應(yīng)國際工程承包和國際規(guī)則。
4、國際規(guī)則就是解決各種不同法律制度和不同法律規(guī)定不一致性的問題。特別在國際工程承包商的爭端和仲裁中顯得尤為突出，而fidic合同條件恰恰是符合國際慣例要求標(biāo)準(zhǔn)合同條件的主要范本。
5、fidic為咨詢工程師、雇主和國際開發(fā)機(jī)構(gòu)、發(fā)展中國家工程咨詢業(yè)務(wù)的發(fā)展提供信息、資格預(yù)審標(biāo)準(zhǔn)格式、研討會文件，以及客戶與工程咨詢單位的協(xié)議書等。不難看出，fidic的服務(wù)對象主要是咨詢工程師、雇主和國際開發(fā)機(jī)構(gòu)，以及促進(jìn)發(fā)展中國家咨詢業(yè)務(wù)開展。一句話，最終是為雇主服務(wù)。同時，為保障雇主工程能夠順利實施的過程中，對雇主、承包商、各類分包商的責(zé)任、職責(zé)、義務(wù)和權(quán)利做出了“相對”均衡的分配規(guī)定。
6、fidic合同條件，是世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、非洲發(fā)展銀行等國際基金組織推薦使用的標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本，也是世界各國較普遍采用的國際招標(biāo)和國際基金組織招標(biāo)項目的標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本。
7、鑒于目前跨國公司、國際基金組織的對外融資、各國信貸資金的對外融資、招商引資、各國國際招標(biāo)和國外承包業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展等，fidic合同條件是目前國際上最具仿效性、最具適用性、最具通用性，最具參考性，以及最能符合國際公認(rèn)規(guī)則和各國法律結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本。也是國內(nèi)發(fā)包項目的雇主和承包企業(yè)與外國雇主、合資項目、融資項目、外國承包商進(jìn)行合作或國際合作方面與國際接軌的主要合同條件范本。
8、對雇主和承包商來說，研究和探討fidic標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本，對于保障雇主項目的順利完成和保護(hù)承包商的信譽(yù)和權(quán)益是尤為重要的，特別是，國內(nèi)雇主的國際公開招標(biāo)項目，以及國內(nèi)外的承包項目。這也是與國際接軌的重要方面。
二、fidic合同條件的現(xiàn)實意義
隨著我國加入wto之后，隨著國內(nèi)改革開放政策的不斷深入，政企分開、股份制改造、外資項目的進(jìn)入、對外國承包商準(zhǔn)入規(guī)定的變化、全國一體化市場的逐步形成、合資/國外獨資/跨國公司/私人股本企業(yè)在國內(nèi)的不斷增加和發(fā)展、國際基金組織在國內(nèi)的不斷融資，特別是我國對外的資本支持的國外投資項目和國際工程業(yè)務(wù)的開展等，項目雇主，咨詢、勘查、設(shè)計和施工單位，都面臨著國內(nèi)外兩個國際競爭市場。一個是，按照“國際慣例要求”的國內(nèi)外資項目、國際基金組織和外國政府對國內(nèi)的融資項目的承發(fā)包市場；一個是，按照國際慣例要求的國際項目承發(fā)包市場。
企業(yè)要在狹縫中奮力求生存，在擦肩中奮力求發(fā)展，雇主則要求項目技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和項目產(chǎn)品的市場競爭力，同時，又要求承包價格具有競爭力。各類承包商（含專利技術(shù)供應(yīng)商、勘查、設(shè)計、施工、勞務(wù)、租賃和供應(yīng)制造商等）都要以技術(shù)、質(zhì)量、安全、工期、服務(wù)和具有競爭力的價格優(yōu)勢來競爭。故，雇主和承包商只有與國際合同條件接軌，方能更好的保護(hù)雇主或承包商的應(yīng)得權(quán)益，而fidic合同條件正是承發(fā)包行業(yè)國際接軌的重要方面。從雇主的角度來看，為了雇主項目的投資利益，面臨著國內(nèi)外承包商的投標(biāo)競爭，如何維護(hù)雇主項目的投資利益，其重要的武器之一就是應(yīng)用fidic合同條件。但是，對雇主來說，往往是一次性的項目發(fā)包，如何盡快的熟悉和掌握fidic合同條件？因為，fidic合同條件是在項目管理的動態(tài)過程中約束和促進(jìn)雇主與承包商的，所以，與國內(nèi)的合同管理理念有著極大區(qū)別。雇主應(yīng)尋求——既熟悉全過程的項目管理技能，又熟悉fidic合同條件的咨詢實體或咨詢工程師，是雇主的最佳選擇。所以，fidic合同條件又是工程咨詢實體和工程咨詢工程師應(yīng)必備的技能。
雇主如何在項目執(zhí)行過程中用fidic合同條件來管理工程和約束承包商。按國際的慣例作法，不是成立龐大的基建管理班子所能解決的，這種作法不僅增加雇主額外的投資開支和人員編制的包袱，而且，不了解項目動態(tài)過程的約束和索賠規(guī)定，勢必使我國的雇主或我國的承包商蒙受損失。
國外雇主的作法是聘用具有項目管理（不僅是施工）能力和熟悉fidic合同條件能力相結(jié)合的“雇主代表”或“雇主工程師代表”，或聘用有這方面能力的實體派出其“雇主代表”或“雇主工程師代表”，在雇主授權(quán)下負(fù)責(zé)組織完成合同項目。但是，按新的fidic合同條件的規(guī)定，有關(guān)投資費用的增減、質(zhì)量缺陷的修復(fù)和竣工期的延長縮短都由雇主全權(quán)負(fù)責(zé)，克服了雇主對“代表”在決定重大問題方面的疑慮。
從承包商的'角度來看，盡管fidic主要是為雇主、咨詢工程師、國際基金機(jī)構(gòu)和發(fā)展中國家咨詢業(yè)務(wù)的發(fā)展服務(wù)的，但是，各類承包商都要受到按國際慣例招標(biāo)的雇主的fidic合同條件的促進(jìn)和約束。而且，1999年版本的fidic合同條件對承包商的要求更嚴(yán)，盡管增加了對雇主的若干重要約束。但是，只要我國承包商認(rèn)識到具有“案例法制度”色彩濃厚的與“成文法制度”相結(jié)合的fidic合同條件對承包商的要求是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?、是與工程管理過程相結(jié)合的合同條件、合同條件的管理應(yīng)放在項目部，承包商就會在長期的國際項目的合作中站穩(wěn)腳跟。承包商要想在國內(nèi)外兩個國際競爭市場求得長期的生存和發(fā)展，fidic合同條件的熟悉掌握和靈活運用是與國際接軌的重要條件之一。既要滿足雇主提出的合同責(zé)任、職責(zé)和義務(wù)的要求，又要學(xué)會保護(hù)自己的應(yīng)得權(quán)益。對承包商來說，由于能夠長年在該市場上運用fidic合同條件，將會越來越熟悉，運用也會越來越熟練。
三、1999年新版fidic招標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)合同條件
（一）fidic于1999年為適應(yīng)不同發(fā)包項目內(nèi)容的國際招標(biāo)編制了《epc交鑰匙項目合同條件》、《施工合同條件》、《生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)計、施工合同條件》和《簡明合同格式》4個新版本。
1、新的fidic合同條件基本上統(tǒng)一了條款名稱、定義、界定和措詞，條款數(shù)目統(tǒng)一為20條，定義和界定分別為40-60個左右，普遍為160款左右，提高了不同版本之間條款解釋的統(tǒng)一性和一致性。
2、四個標(biāo)準(zhǔn)合同條件的最新版本
——新“綠皮本”（合同的簡單格式，適用于中小的簡單項目的發(fā)包，但是，合同條件更趨嚴(yán)密和詳盡）。
（二）合同價格
“新綠皮本”列出了計價方式，但合同價方式需雙方約定。
（三）四個版本串換應(yīng)用的體會和看法
標(biāo)時，可參考與雇主的合同條件，以“綠皮本”實行招標(biāo)和簽約。
當(dāng)然，雇主也可以根據(jù)自己發(fā)包項目的內(nèi)容和特點，來決定使用那個更加適合發(fā)包項目的fidic標(biāo)準(zhǔn)合同條件版本。
四、新版fidic合同條件關(guān)注的主要方面
（一）新版fidic合同條件對承包商的要求更嚴(yán)格，對雇主工程利益是極大保護(hù)對承包商一般義務(wù)的要求，提到的許多方面屬于正常義務(wù)。但是，為保護(hù)雇主的工程利益，新版fidic合同條件寫的全面、巧妙又含蓄，給雇主擺脫了工程從始至終的若干風(fēng)險和責(zé)任。其提法是從工程的完備性、穩(wěn)定性、安全性和有效運行性等含意內(nèi)容廣泛的用詞出發(fā)，為實施中追究承包商的任何責(zé)任隱含了諸多責(zé)任條款。如，承包商應(yīng)為滿足合同“隱含要求”的和合同“未提及”的，但為工程的穩(wěn)定、完成、安全和有效運行所需要的所有工作；再如，承包商對現(xiàn)場作業(yè)、施工方法、全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性承擔(dān)責(zé)任。
（二）轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)識fidic合同條件具有與項目管理實施過程相融的特點。下面僅以“epc交鑰匙項目合同條件”為例，即，最高形式的總承包項目為例，談?wù)効捶ǎ?BR> 1、雇主關(guān)注的主線條款
2、雇主關(guān)注的保障工程順利實施的約束性控制條款
2.5款〈雇主的索賠〉—正反23個條款和條款、3.5款〈確定〉，正反22個條款；
3、實施工程的法人實體和實體條款
4、非保險方面的意外、偶然、或非簽約本意的條款
15由雇主終止、16由承包商暫停和終止、19不可抗力；
5、雇主的應(yīng)對條款
20.1款〈承包商的索賠〉——正反16個條款和條款；
6、合同雙方爭端解決的條款
20索賠、“爭端和仲裁”；
（三）轉(zhuǎn)變觀念，fidic合同條件的談判和管理應(yīng)由項目部全權(quán)負(fù)責(zé)
2、項目經(jīng)理，不能僅僅以組織設(shè)計和（或）施工的能力作為項目經(jīng)理選擇的唯一標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)是項目全過程的管理能力、fidic合同的管理能力、有關(guān)國際經(jīng)驗、國際慣例規(guī)則和設(shè)計/施工組織能力等相結(jié)合能力的人員。否則，應(yīng)按時扣（或收）回的期中付款沒能足數(shù)扣（或收）回、應(yīng)索賠的款項沒有索賠，應(yīng)屬于合同外的合同沒有簽證，不該丟的款項丟了，如，國際航運、國際保險、雇主變更和調(diào)整、法律變化引起的費用增減、竣工期的延長或縮短等。
（四）轉(zhuǎn)變觀念，努力提高理直氣壯的“索賠”能力
在新的fidic合同條件中，已經(jīng)明確“雇主的索賠”和“承包商的索賠”條款，使得索賠已經(jīng)公開化，已經(jīng)變成日常合同管理的重要組成部分。解決索賠，在條款中也已經(jīng)明確了，由雇主按“確定”條款的規(guī)定，首先與承包商進(jìn)行商定、協(xié)商、談判和調(diào)解等方法來解決雙方的索賠問題。一旦無法奏效，雇主可“確定”，對確定的結(jié)果無法達(dá)成一致，產(chǎn)生了爭端后，方能啟動“一人或三人爭端裁決委員會”（英文簡稱dab）進(jìn)行“決定”，對該“決定”的不滿，仍要采取“友好解決”的程序，在此之前任一方不應(yīng)提交仲裁。對決定仍有“爭端”后，以雙方同意的（國際）規(guī)則，最終以dab的仲裁方式來解決。所以，雇主和承包商對索賠條件應(yīng)有新的認(rèn)識。不能一談到“索賠”就認(rèn)為是“仲裁或打官司”！
但是，索賠條款在合同條件中，僅僅從正面寫出了幾個（epc是雇主5個/承包商2個）索賠條款，應(yīng)將其余10幾個（epc是雇主18個/承包商14個）反向索賠的聯(lián)系條款和其他“阿是”（即與有關(guān)事項相關(guān)的）索賠條款全部找出來，深入研討，熟練地掌握索賠條款的根據(jù)、條款的相互根據(jù)、條款的啟動程序和其相互啟動程序、時限時效和文件格式的要求，以及能夠證實的證據(jù)，方能達(dá)到為遵守合同條件實行索賠的約束目的。
索賠時限的規(guī)定是不對等的，雇主可隨時發(fā)出索賠通知，而承包商必須在事件或情況發(fā)生后的28天內(nèi)發(fā)出索賠通知，承包商逾期提出索賠通知雇主應(yīng)免除承包商索賠的全部責(zé)任。但，對雇主沒有此項規(guī)定。
應(yīng)對上述“雇主的索賠”或“承包商的索賠”條款深入研究措施和對策，建立在雇主或承包商責(zé)任、職責(zé)、義務(wù)和權(quán)利的信譽(yù)基礎(chǔ)上，減少或杜絕雇主或承包商不必要的原因引起的索賠，對雇主或承包商都是非常重要的。
（五）尋找雇主“確定”條款的反向聯(lián)系條款，做到心中有數(shù)，爭取主動
在epc合同條件中，雇主要行使“確定”條款的正反向條款有22個，但，在“確定”條款中正面指出的僅僅是1個條款。掌握反向聯(lián)系的21個條款，便于雇主或承包商抓住實施合同項目中的大事，能夠使雇主、或承包商提前拿出意見，雙方進(jìn)行商定或確定，誰抓住這方面的條款，誰就能夠爭取部分主動，使項目實施過程中雙方能夠得到更好的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。
對雇主、承包商和咨詢工程師來說，加入wto后與國際接軌的主要方面是，現(xiàn)代項目管理技術(shù)，與工程有關(guān)的國際規(guī)則（服務(wù)貿(mào)易、國際經(jīng)驗、有形貿(mào)易、無形貿(mào)易、投資貿(mào)易、國際運輸和國際保險等）、it技術(shù)，以及合同條件等，而fidic合同條件是國際接軌的重要方面之一。它將起到了依據(jù)國際慣例適用的法律來保護(hù)雇主、或承包商應(yīng)得利益的法律條款根據(jù)。咨詢工程師掌握了上述，就會對一次性的雇主、或沒有上述經(jīng)驗的承包商提供有益的咨詢服務(wù)。
（七）fidic合同條件學(xué)習(xí)運用應(yīng)把握其精髓，學(xué)會使用和躲藏“明搶暗箭”
1、從“成文法”觀念上轉(zhuǎn)到“案例法”與部分成文法相結(jié)合的觀念上來
——成文法國度的合同中，是依據(jù)國家立法部門的有關(guān)法律規(guī)定來簽約的，因為國家在諸多方面都有頒布的法律、法規(guī)、條例和有法律約束的細(xì)則，法官的依據(jù)主要是國家的法律規(guī)定，而不是案例。故，在合同中總是寫出“按國家有關(guān)規(guī)定辦理”，合同條件簡捷，簡單，對承包商較寬松。所以，國內(nèi)的雇主和各類承包商必須在成文法的基礎(chǔ)上來適應(yīng)案例法的合同條件的特點，才能確立學(xué)習(xí)應(yīng)用fidic合同條件的英美法的法律觀念。
合同背書條款篇三
訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為__元，一次計收。
---
港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
乙方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
__年__月__日訂立
合同背書條款篇四
乙方：_______________
身份證號碼：_______________
甲方_____________與乙方_____________于______年______月______日簽訂了《__________________________》【此處填寫甲乙雙方之前簽訂的合同/協(xié)議名稱】，原合同/協(xié)議有效期至______年______月______日，現(xiàn)因__________________________【此處填寫解除合同/協(xié)議的原因】原因致使原合同/協(xié)議無法繼續(xù)履行，現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：
【需要承擔(dān)違約責(zé)任時使用本條款】本協(xié)議由甲乙雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議生效之日，原《______________________________》【此處填寫甲乙雙方之前簽訂的合同/協(xié)議名稱】解除，_____________________方需要依照原合同/協(xié)議的約定于本協(xié)議生效時向_____________________方支付_____________________元違約金。
【其他未盡事宜，可以根據(jù)實際情況添加】
5、本協(xié)議一式2份，甲乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等法律效力。
甲方：_______________乙方：_______________
代表：_______________代表：_______________
日期：_______________日期：_______________
合同背書條款篇五
一、國際咨詢工程師聯(lián)合會（fidic）情況簡介
1、國際咨詢工程師聯(lián)合會（fidic—法文詞頭縮寫），由歐洲的法國、瑞士和比利時三國的咨詢工程師協(xié)會于19成立于比利時，fidic總部現(xiàn)在設(shè)在瑞士洛桑。全球有68個國家的成員協(xié)會，我國唯一的成員協(xié)會是——中國工程咨詢協(xié)會。
2、fidic合同條件，總結(jié)了發(fā)達(dá)國家近百年工程和國際工程建設(shè)的經(jīng)驗，在合同條件中，集技術(shù)、設(shè)計、融資、采購、工程施工、竣工試驗、竣工后試驗和缺陷修復(fù)，以及法律、有形貿(mào)易、無形貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資貿(mào)易、國際運輸、國際保險等規(guī)則于一體。一句話——就是保障雇主項目能夠順利圓滿地完成的標(biāo)準(zhǔn)合同條件。
3、fidic合同條件源于英國土木工程師學(xué)會（ice）、英國皇家建筑師學(xué)會（riba）和美國同業(yè)的某些合同條件，故，具有濃厚的“案例法制度約定法律條件”的法律推理、法律聯(lián)系、法律程序、法律責(zé)任推理和時限、時效的規(guī)律等特點，也具有與成文法相結(jié)合的特點，以適應(yīng)國際工程承包和國際規(guī)則。
4、國際規(guī)則就是解決各種不同法律制度和不同法律規(guī)定不一致性的問題。特別在國際工程承包商的爭端和仲裁中顯得尤為突出，而fidic合同條件恰恰是符合國際慣例要求標(biāo)準(zhǔn)合同條件的主要范本。
5、fidic為咨詢工程師、雇主和國際開發(fā)機(jī)構(gòu)、發(fā)展中國家工程咨詢業(yè)務(wù)的發(fā)展提供信息、資格預(yù)審標(biāo)準(zhǔn)格式、研討會文件，以及客戶與工程咨詢單位的協(xié)議書等。不難看出，fidic的服務(wù)對象主要是咨詢工程師、雇主和國際開發(fā)機(jī)構(gòu)，以及促進(jìn)發(fā)展中國家咨詢業(yè)務(wù)開展。一句話，最終是為雇主服務(wù)。同時，為保障雇主工程能夠順利實施的過程中，對雇主、承包商、各類分包商的責(zé)任、職責(zé)、義務(wù)和權(quán)利做出了“相對”均衡的分配規(guī)定。
6、fidic合同條件，是世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、非洲發(fā)展銀行等國際基金組織推薦使用的標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本，也是世界各國較普遍采用的國際招標(biāo)和國際基金組織招標(biāo)項目的標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本。
7、鑒于目前跨國公司、國際基金組織的對外融資、各國信貸資金的對外融資、招商引資、各國國際招標(biāo)和國外承包業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展等，fidic合同條件是目前國際上最具仿效性、最具適用性、最具通用性，最具參考性，以及最能符合國際公認(rèn)規(guī)則和各國法律結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本。也是國內(nèi)發(fā)包項目的雇主和承包企業(yè)與外國雇主、合資項目、融資項目、外國承包商進(jìn)行合作或國際合作方面與國際接軌的主要合同條件范本。
8、對雇主和承包商來說，研究和探討fidic標(biāo)準(zhǔn)合同條件范本，對于保障雇主項目的順利完成和保護(hù)承包商的信譽(yù)和權(quán)益是尤為重要的，特別是，國內(nèi)雇主的國際公開招標(biāo)項目，以及國內(nèi)外的承包項目。這也是與國際接軌的重要方面。
二、fidic合同條件的現(xiàn)實意義
隨著我國加入wto之后，隨著國內(nèi)改革開放政策的不斷深入，政企分開、股份制改造、外資項目的進(jìn)入、對外國承包商準(zhǔn)入規(guī)定的變化、全國一體化市場的逐步形成、合資/國外獨資/跨國公司/私人股本企業(yè)在國內(nèi)的不斷增加和發(fā)展、國際基金組織在國內(nèi)的不斷融資，特別是我國對外的資本支持的國外投資項目和國際工程業(yè)務(wù)的開展等，項目雇主，咨詢、勘查、設(shè)計和施工單位，都面臨著國內(nèi)外兩個國際競爭市場。一個是，按照“國際慣例要求”的國內(nèi)外資項目、國際基金組織和外國政府對國內(nèi)的融資項目的承發(fā)包市場；一個是，按照國際慣例要求的國際項目承發(fā)包市場。
企業(yè)要在狹縫中奮力求生存，在擦肩中奮力求發(fā)展，雇主則要求項目技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和項目產(chǎn)品的市場競爭力，同時，又要求承包價格具有競爭力。各類承包商（含專利技術(shù)供應(yīng)商、勘查、設(shè)計、施工、勞務(wù)、租賃和供應(yīng)制造商等）都要以技術(shù)、質(zhì)量、安全、工期、服務(wù)和具有競爭力的價格優(yōu)勢來競爭。故，雇主和承包商只有與國際合同條件接軌，方能更好的保護(hù)雇主或承包商的應(yīng)得權(quán)益，而fidic合同條件正是承發(fā)包行業(yè)國際接軌的重要方面。從雇主的角度來看，為了雇主項目的投資利益，面臨著國內(nèi)外承包商的投標(biāo)競爭，如何維護(hù)雇主項目的投資利益，其重要的武器之一就是應(yīng)用fidic合同條件。但是，對雇主來說，往往是一次性的項目發(fā)包，如何盡快的熟悉和掌握fidic合同條件？因為，fidic合同條件是在項目管理的動態(tài)過程中約束和促進(jìn)雇主與承包商的，所以，與國內(nèi)的合同管理理念有著極大區(qū)別。雇主應(yīng)尋求——既熟悉全過程的項目管理技能，又熟悉fidic合同條件的咨詢實體或咨詢工程師，是雇主的最佳選擇。所以，fidic合同條件又是工程咨詢實體和工程咨詢工程師應(yīng)必備的技能。
雇主如何在項目執(zhí)行過程中用fidic合同條件來管理工程和約束承包商。按國際的慣例作法，不是成立龐大的基建管理班子所能解決的，這種作法不僅增加雇主額外的投資開支和人員編制的包袱，而且，不了解項目動態(tài)過程的約束和索賠規(guī)定，勢必使我國的雇主或我國的承包商蒙受損失。
國外雇主的作法是聘用具有項目管理（不僅是施工）能力和熟悉fidic合同條件能力相結(jié)合的“雇主代表”或“雇主工程師代表”，或聘用有這方面能力的實體派出其“雇主代表”或“雇主工程師代表”，在雇主授權(quán)下負(fù)責(zé)組織完成合同項目。但是，按新的fidic合同條件的規(guī)定，有關(guān)投資費用的增減、質(zhì)量缺陷的修復(fù)和竣工期的延長縮短都由雇主全權(quán)負(fù)責(zé)，克服了雇主對“代表”在決定重大問題方面的疑慮。
從承包商的'角度來看，盡管fidic主要是為雇主、咨詢工程師、國際基金機(jī)構(gòu)和發(fā)展中國家咨詢業(yè)務(wù)的發(fā)展服務(wù)的，但是，各類承包商都要受到按國際慣例招標(biāo)的雇主的fidic合同條件的促進(jìn)和約束。而且，版本的fidic合同條件對承包商的要求更嚴(yán)，盡管增加了對雇主的若干重要約束。但是，只要我國承包商認(rèn)識到具有“案例法制度”色彩濃厚的與“成文法制度”相結(jié)合的fidic合同條件對承包商的要求是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹⑹桥c工程管理過程相結(jié)合的合同條件、合同條件的管理應(yīng)放在項目部，承包商就會在長期的國際項目的合作中站穩(wěn)腳跟。承包商要想在國內(nèi)外兩個國際競爭市場求得長期的生存和發(fā)展，fidic合同條件的熟悉掌握和靈活運用是與國際接軌的重要條件之一。既要滿足雇主提出的合同責(zé)任、職責(zé)和義務(wù)的要求，又要學(xué)會保護(hù)自己的應(yīng)得權(quán)益。對承包商來說，由于能夠長年在該市場上運用fidic合同條件，將會越來越熟悉，運用也會越來越熟練。
三、19新版fidic招標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)合同條件
（一）fidic于年為適應(yīng)不同發(fā)包項目內(nèi)容的國際招標(biāo)編制了《epc交鑰匙項目合同條件》、《施工合同條件》、《生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)計、施工合同條件》和《簡明合同格式》4個新版本。
1、新的fidic合同條件基本上統(tǒng)一了條款名稱、定義、界定和措詞，條款數(shù)目統(tǒng)一為20條，定義和界定分別為40-60個左右，普遍為160款左右，提高了不同版本之間條款解釋的統(tǒng)一性和一致性。
2、四個標(biāo)準(zhǔn)合同條件的最新版本
——新“綠皮本”（合同的簡單格式，適用于中小的簡單項目的發(fā)包，但是，合同條件更趨嚴(yán)密和詳盡）。
（二）合同價格
“新綠皮本”列出了計價方式，但合同價方式需雙方約定。
（三）四個版本串換應(yīng)用的體會和看法
標(biāo)時，可參考與雇主的合同條件，以“綠皮本”實行招標(biāo)和簽約。
當(dāng)然，雇主也可以根據(jù)自己發(fā)包項目的內(nèi)容和特點，來決定使用那個更加適合發(fā)包項目的fidic標(biāo)準(zhǔn)合同條件版本。
四、新版fidic合同條件關(guān)注的主要方面
（一）新版fidic合同條件對承包商的要求更嚴(yán)格，對雇主工程利益是極大保護(hù)對承包商一般義務(wù)的要求，提到的許多方面屬于正常義務(wù)。但是，為保護(hù)雇主的工程利益，新版fidic合同條件寫的全面、巧妙又含蓄，給雇主擺脫了工程從始至終的若干風(fēng)險和責(zé)任。其提法是從工程的完備性、穩(wěn)定性、安全性和有效運行性等含意內(nèi)容廣泛的用詞出發(fā)，為實施中追究承包商的任何責(zé)任隱含了諸多責(zé)任條款。如，承包商應(yīng)為滿足合同“隱含要求”的和合同“未提及”的，但為工程的穩(wěn)定、完成、安全和有效運行所需要的所有工作；再如，承包商對現(xiàn)場作業(yè)、施工方法、全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性承擔(dān)責(zé)任。
（二）轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)識fidic合同條件具有與項目管理實施過程相融的特點。下面僅以“epc交鑰匙項目合同條件”為例，即，最高形式的總承包項目為例，談?wù)効捶ǎ?BR> 1、雇主關(guān)注的主線條款
2、雇主關(guān)注的保障工程順利實施的約束性控制條款
2.5款〈雇主的索賠〉—正反23個條款和條款、3.5款〈確定〉，正反22個條款；
3、實施工程的法人實體和實體條款
4、非保險方面的意外、偶然、或非簽約本意的條款
15由雇主終止、16由承包商暫停和終止、19不可抗力；
5、雇主的應(yīng)對條款
20.1款〈承包商的索賠〉——正反16個條款和條款；
6、合同雙方爭端解決的條款
20索賠、“爭端和仲裁”；
（三）轉(zhuǎn)變觀念，fidic合同條件的談判和管理應(yīng)由項目部全權(quán)負(fù)責(zé)
2、項目經(jīng)理，不能僅僅以組織設(shè)計和（或）施工的能力作為項目經(jīng)理選擇的唯一標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)是項目全過程的管理能力、fidic合同的管理能力、有關(guān)國際經(jīng)驗、國際慣例規(guī)則和設(shè)計/施工組織能力等相結(jié)合能力的人員。否則，應(yīng)按時扣（或收）回的期中付款沒能足數(shù)扣（或收）回、應(yīng)索賠的款項沒有索賠，應(yīng)屬于合同外的合同沒有簽證，不該丟的款項丟了，如，國際航運、國際保險、雇主變更和調(diào)整、法律變化引起的費用增減、竣工期的延長或縮短等。
（四）轉(zhuǎn)變觀念，努力提高理直氣壯的“索賠”能力
在新的fidic合同條件中，已經(jīng)明確“雇主的索賠”和“承包商的索賠”條款，使得索賠已經(jīng)公開化，已經(jīng)變成日常合同管理的重要組成部分。解決索賠，在條款中也已經(jīng)明確了，由雇主按“確定”條款的規(guī)定，首先與承包商進(jìn)行商定、協(xié)商、談判和調(diào)解等方法來解決雙方的索賠問題。一旦無法奏效，雇主可“確定”，對確定的結(jié)果無法達(dá)成一致，產(chǎn)生了爭端后，方能啟動“一人或三人爭端裁決委員會”（英文簡稱dab）進(jìn)行“決定”，對該“決定”的不滿，仍要采取“友好解決”的程序，在此之前任一方不應(yīng)提交仲裁。對決定仍有“爭端”后，以雙方同意的（國際）規(guī)則，最終以dab的仲裁方式來解決。所以，雇主和承包商對索賠條件應(yīng)有新的認(rèn)識。不能一談到“索賠”就認(rèn)為是“仲裁或打官司”！
但是，索賠條款在合同條件中，僅僅從正面寫出了幾個（epc是雇主5個/承包商2個）索賠條款，應(yīng)將其余10幾個（epc是雇主18個/承包商14個）反向索賠的聯(lián)系條款和其他“阿是”（即與有關(guān)事項相關(guān)的）索賠條款全部找出來，深入研討，熟練地掌握索賠條款的根據(jù)、條款的相互根據(jù)、條款的啟動程序和其相互啟動程序、時限時效和文件格式的要求，以及能夠證實的證據(jù)，方能達(dá)到為遵守合同條件實行索賠的約束目的。
索賠時限的規(guī)定是不對等的，雇主可隨時發(fā)出索賠通知，而承包商必須在事件或情況發(fā)生后的28天內(nèi)發(fā)出索賠通知，承包商逾期提出索賠通知雇主應(yīng)免除承包商索賠的全部責(zé)任。但，對雇主沒有此項規(guī)定。
應(yīng)對上述“雇主的索賠”或“承包商的索賠”條款深入研究措施和對策，建立在雇主或承包商責(zé)任、職責(zé)、義務(wù)和權(quán)利的信譽(yù)基礎(chǔ)上，減少或杜絕雇主或承包商不必要的原因引起的索賠，對雇主或承包商都是非常重要的。
（五）尋找雇主“確定”條款的反向聯(lián)系條款，做到心中有數(shù)，爭取主動
在epc合同條件中，雇主要行使“確定”條款的正反向條款有22個，但，在“確定”條款中正面指出的僅僅是1個條款。掌握反向聯(lián)系的21個條款，便于雇主或承包商抓住實施合同項目中的大事，能夠使雇主、或承包商提前拿出意見，雙方進(jìn)行商定或確定，誰抓住這方面的條款，誰就能夠爭取部分主動，使項目實施過程中雙方能夠得到更好的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。
對雇主、承包商和咨詢工程師來說，加入wto后與國際接軌的主要方面是，現(xiàn)代項目管理技術(shù)，與工程有關(guān)的國際規(guī)則（服務(wù)貿(mào)易、國際經(jīng)驗、有形貿(mào)易、無形貿(mào)易、投資貿(mào)易、國際運輸和國際保險等）、it技術(shù)，以及合同條件等，而fidic合同條件是國際接軌的重要方面之一。它將起到了依據(jù)國際慣例適用的法律來保護(hù)雇主、或承包商應(yīng)得利益的法律條款根據(jù)。咨詢工程師掌握了上述，就會對一次性的雇主、或沒有上述經(jīng)驗的承包商提供有益的咨詢服務(wù)。
（七）fidic合同條件學(xué)習(xí)運用應(yīng)把握其精髓，學(xué)會使用和躲藏“明搶暗箭”
1、從“成文法”觀念上轉(zhuǎn)到“案例法”與部分成文法相結(jié)合的觀念上來
——成文法國度的合同中，是依據(jù)國家立法部門的有關(guān)法律規(guī)定來簽約的，因為國家在諸多方面都有頒布的法律、法規(guī)、條例和有法律約束的細(xì)則，法官的依據(jù)主要是國家的法律規(guī)定，而不是案例。故，在合同中總是寫出“按國家有關(guān)規(guī)定辦理”，合同條件簡捷，簡單，對承包商較寬松。所以，國內(nèi)的雇主和各類承包商必須在成文法的基礎(chǔ)上來適應(yīng)案例法的合同條件的特點，才能確立學(xué)習(xí)應(yīng)用fidic合同條件的英美法的法律觀念。
合同背書條款篇六
甲方(托運方)
乙方(承運方)
簽約時間：年 月 日
為了共同做好運輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》，《公路貨物運輸合同實施細(xì)則》及有關(guān)貨物運輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)——公路運輸業(yè)務(wù)。
二、運輸業(yè)務(wù)程序：1、甲方發(fā)出運輸指令。2、乙方認(rèn)可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費用結(jié)算。
三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：
1、甲方權(quán)利：
(1)要求乙方按規(guī)定時間、地點、數(shù)量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承運的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險物品進(jìn)行裝卸及做運輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。
(3)甲方有權(quán)對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運輸過程中、風(fēng)險轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。
(4)甲方有運輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運車輛，乙方需要在半小時內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時到達(dá)甲方指定的提貨點，否則甲方有權(quán)另找承運單位。
2、甲方的義務(wù)：
(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè) 包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。
(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時間和數(shù)量。
(3)向乙方提供出庫單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。
四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：
1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點以前通知乙方，并告知運輸數(shù)量、發(fā)運目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。
2、乙方義務(wù)：
(1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對所承擔(dān)的貨物做好清點工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。
(2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉庫、車間及辦公室等。
(3)乙方承運的運輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。
(4)乙方負(fù)責(zé)裝車，對甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運方式裝運，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運輸過程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價格全額賠償。
(5)貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時返回甲方;如果乙方車輛不能及時返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時間：見附件《運輸價格表時間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時終止與乙方的業(yè)務(wù)往來。
(7)乙方承接運輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險。因為投保導(dǎo)致甲方的損失無法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實際損失賠償。
(8)乙方應(yīng)按運輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運輸時間安排運輸?shù)截洉r間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時甲方將扣除該筆運費的5%，加急運輸?shù)模坑馄?小時，除扣除因加急而增加的運費外，同時還扣除該筆運費的10%以做補(bǔ)償。延長時間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺風(fēng)、軍事行動等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
(9)沒有甲方的運輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫;對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運輸費用甲方不予結(jié)算。
(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，
乙方必須及時與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人驗貨，并對客戶拒收理由由做書面具體說明(出庫單回執(zhí)中應(yīng)做具體說明并請客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。
(11)運費的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運費，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：
(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。
(b)提交運輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運日期、運輸任務(wù)單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運費金額等)
(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))
(d)凡運輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運輸，其運輸按甲乙雙方協(xié)議價格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時向甲方客戶提供正式發(fā)票。
(e)乙方對結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。
五、其他
1、運輸價格及運輸、回單時間見運價表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，
3、本著互惠原則，本合同運費價格為全年統(tǒng)一價格。(詳見運輸價格時間表)
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院起訴。
甲方：某涂料有限公司 乙方：
地址： 地址：
電話： 電話
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
合同背書條款篇七
fidic條款適用于工程規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜、建設(shè)周期較長的建設(shè)工程項目。北京西客站完全符合這些條件。問題在于，應(yīng)用fidic條款是有條件的，這些條件包括：
（1）采用無限制招標(biāo)選擇承包商；
（2）合同履行中建立以工程師為核心的管理模式；
（3）施工承包合同采用單價合同。
這三個條件是實施fidic合同條件的前提，若它們不能全部得到保證，fidic條款必然變形走樣或被肢解。改革開放二十多年來，我國建筑業(yè)發(fā)生了深刻變化，建筑市場全面推行工程報建制、招標(biāo)投標(biāo)制、項目建設(shè)監(jiān)理制，合同監(jiān)理制等。但是，我國目前建筑業(yè)的管理體制還存在不少弊端，還不完全具備滿足上述三個條件的宏觀環(huán)境。比如，以工程師為核心的管理模式，體現(xiàn)了線性組織結(jié)構(gòu)的運行機(jī)制和組織論關(guān)于“命令源唯一性”的原則，而我國的組織機(jī)構(gòu)則習(xí)慣于職能型管理模式。我國《建設(shè)工程施工合同示范文本》規(guī)定由甲方代表或監(jiān)理工程師實施項目管理。fidic條款規(guī)定工程師有權(quán)處理由于工程量變化引起的單價爭議，我國則規(guī)定這一爭議最終由造價部門裁定。若以我國《建設(shè)工程施工合同示范文本》和fidic條款逐條加以對照，不難發(fā)現(xiàn)多處這種差異。應(yīng)該指出的是，我國施工合同示范文本未對合同的計價方式作出明確規(guī)定。我國在建筑業(yè)管理體制和管理方法方面的慣用作法與fidic條款實施的要求是不一致的。我國習(xí)慣于甲方管理項目、習(xí)慣于總價包干合同，工程建設(shè)監(jiān)理不適應(yīng)全過程全方位進(jìn)行項目管理的要求，其工作性質(zhì)和工作水平并未突破以往局限于質(zhì)量監(jiān)理的格局，無法體現(xiàn)高智能服務(wù)這一宗旨。嚴(yán)格意義的招標(biāo)投標(biāo)，首先招標(biāo)投標(biāo)雙方應(yīng)作到“雙盲”，我國在目前完全達(dá)到這一要求還有一定難度，有些工程項目的標(biāo)底無法體現(xiàn)商業(yè)秘密這一特征。
外方投資項目之所以較好地應(yīng)用fidic條款，主要原因在于可以剛性地滿足上述三個前提條件。黃河小浪底水利樞紐工程除了極其復(fù)雜的地質(zhì)條件、諸多極具挑戰(zhàn)性的.技術(shù)難題外，最令人關(guān)注的是它運用國際慣例對工程建設(shè)進(jìn)行全過程全方位的管理，或者說與國際慣例進(jìn)行全方位的接軌。在小浪底工程沒有中國原計劃經(jīng)濟(jì)下領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威，我國上萬名建設(shè)者和50多個國家的外商唯一共同遵循的是國際通用的fidic條款。只有熟悉fidic條款，才能在國際工程的招標(biāo)投標(biāo)、合同談判、設(shè)備采購、風(fēng)險管理和索賠處理等方面從根本上處于有利和主動的地位。
建設(shè)項目管理是一項系統(tǒng)工程，哪一個環(huán)節(jié)出問題勢必對整個系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響。因此，不能孤立地抓工程質(zhì)量，不能就招標(biāo)投標(biāo)抓招標(biāo)投標(biāo)，不能就監(jiān)理抓監(jiān)理。應(yīng)以項目管理為中心，把項目管理涉及多個環(huán)節(jié)作為系統(tǒng)工程來研究和處理，fidic條款恰恰作到了這一點。
在計劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國工程建設(shè)項目的前期工作由建設(shè)方或建設(shè)指揮部統(tǒng)籌進(jìn)行。建設(shè)結(jié)束后，指揮部即解散，無法系統(tǒng)總結(jié)項目管理的經(jīng)驗。國外的項目管理工作由專業(yè)人士（工程師）進(jìn)行，經(jīng)過一百余年的實踐，已系統(tǒng)總結(jié)出科學(xué)項目管理的理論和方法，形成以工程師監(jiān)理項目的管理模式，對建設(shè)項目進(jìn)行全過程全方位的監(jiān)理。完全達(dá)到這一點，我們還有很長的路要走，應(yīng)積極探索，向這個目標(biāo)努力。對于國際工程，不論是否適應(yīng)，都必須無條件按國際慣例運作與實施，否則，只能被排除在外。對于國內(nèi)大型復(fù)雜工程，應(yīng)積極創(chuàng)造條件，采用fidic條款進(jìn)行項目管理，積累經(jīng)驗，提高項目管理水平。同時制定按不同計
價形式的施工合同示范文本，為實現(xiàn)以工程合同為核心進(jìn)行項目管理創(chuàng)造條件。
綜上所述，應(yīng)以管理機(jī)制和管理體制為切入點，逐步改革不適應(yīng)科學(xué)項目管理的習(xí)慣作法，改革在建筑業(yè)管理方面不適應(yīng)國際慣例要求的習(xí)慣作法，從管理的觀念、方法、組織和手段方面積極創(chuàng)造條件，逐步縮小與國際慣例的差距，加速我國建筑業(yè)與國際接軌，帶動和促進(jìn)我國建筑業(yè)整體管理水平的提高。
合同背書條款篇八
1、1本合同下列術(shù)語應(yīng)解釋為：
1）“合同”系指買賣雙方簽署的、合同格式中載明的買賣雙方所達(dá)成的協(xié)議，包括所有的附件，附錄和上述文件所提到的構(gòu)成合同的所有文件。
2）“合同價”系指根據(jù)本合同規(guī)定賣方在正確地完履行合同義務(wù)后買方應(yīng)支付給賣方的價款。
3）“貨物”系指賣方根據(jù)本合同規(guī)定須向買方提供的一切產(chǎn)品、設(shè)備和/或其它材料.
4）“服務(wù)”系指根據(jù)本合同規(guī)定賣方承擔(dān)與供貨有關(guān)的輔助服務(wù),如運輸保險以及其它的伴隨服務(wù),例如安裝、調(diào)試、提供技術(shù)援助、培訓(xùn)和合同中規(guī)定賣方應(yīng)承擔(dān)的其它義務(wù)。
5）“合同條款”系指本合同條款。
6）“買方”系指在合同專用條款中指明的購買貨物和服務(wù)的單位。
7）“賣方”系指在合同專用條款中指明的提供本合同項下貨物和服務(wù)的公司或其它實體。
8）“項目現(xiàn)場”系指不呢合同項下貨物安裝、運行的現(xiàn)場。其名稱在合同專用條款中指明。
9）“天”指日歷天數(shù)。
2、適用性
2.1本合同條款適用于沒有被本合同其它部分的條款所取代的范圍。
3、標(biāo)準(zhǔn)
3.1本合同下交付的貨物應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范所述的標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有提及適用標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)符合中華人民共和國有關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新版本的標(biāo)準(zhǔn)。
3.2除非技術(shù)規(guī)定中另有規(guī)定，計量單位均采用中華人民共和國法定計量單位。
4、使用合同文件和資料
4.1沒有買方事先書面同意，賣方不得將由買方或代表買方提供的有關(guān)合同或任何合同條文、規(guī)格、計劃、圖紙、模型、樣品或資料提供給與履行本合同無關(guān)的任何其他人。即使向與履行本合同有關(guān)的人員提供，也應(yīng)注意保密并限于履行合同必須的范圍。
4.2沒有買方事先書面同意，除了履行本合同外，賣方不應(yīng)使用合同條款第4.1所列舉的任何文件和資料。
4.3除了合同本身以外，合同條款第4.1條所列舉的任何文件時買方的財產(chǎn)。如果買方有要求，賣方在完成合同后應(yīng)將這些文件及全部復(fù)制件還給買方。
5、專利權(quán)
5.1賣方應(yīng)保證，買方使用該貨物或貨物的任何一部分是，免受第三方提出的侵犯其專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)、著作權(quán)或其它知識產(chǎn)權(quán)的起訴。
6、檢驗和測試
6.1買方或其代表應(yīng)有權(quán)檢驗和/或測試貨物，以確認(rèn)貨物是否符合合同規(guī)格的要求，并且不承擔(dān)額外的費用。合同條款和技術(shù)規(guī)格將說明買方要求進(jìn)行的檢驗和測試，以及在何處進(jìn)行這些檢驗和測試。買方將及時以書面形式把進(jìn)行檢驗和/或買方測試代表的身份通知賣方。
6.2檢驗和測試在交貨地點和/或貨物的最終目的地進(jìn)行。
6.3如果任何被檢測或測試的貨物不能滿足規(guī)格的要求，買方可以拒絕接受該貨物，賣方應(yīng)更換被拒絕的貨物，或者免費進(jìn)行必要的修改以滿足規(guī)格的要求。
6.4買方在貨物到達(dá)最終目的地后對貨物進(jìn)行檢驗、測試及必要時拒絕接受貨物的權(quán)力將不會因為貨物在從賣方或制造廠啟運前通過了買方或其代表的檢驗、測試盒認(rèn)可而受到限制或放棄。
性能、數(shù)量或重量的最終檢驗。制造廠檢驗的結(jié)果和細(xì)節(jié)應(yīng)附在質(zhì)量檢驗證書后面。
6.6合同條款第6跳的規(guī)定不能免除賣方在本合同項下的保證義務(wù)或其他義務(wù)。
7、包裝
7.1賣方應(yīng)提供貨物運至合同規(guī)定的最終目的地所需要的包裝，以防止貨物在轉(zhuǎn)運中損壞或變質(zhì)。這類包裝應(yīng)采取防潮、防曬、防銹、防腐蝕。防震動及防止其它損壞的必要保護(hù)措施，從而保護(hù)貨物能夠經(jīng)受多次搬運、裝卸及長途運輸。賣方應(yīng)承擔(dān)由于其包裝或其防護(hù)措施不妥而引起的貨物銹蝕、損壞和丟失的任何損失的公認(rèn)或費用。
8、裝運標(biāo)記
8.1賣方應(yīng)在每一包裝箱相鄰的四面用不可擦除的油漆和明顯的中文字樣做出以下標(biāo)記：
1）收貨人
2）合同號
3）發(fā)貨標(biāo)記
4）收貨人編號
5）目的地
6）貨物名稱、品目號和箱號
7）毛重/凈重（用公斤表示）
8）尺寸（以長x寬x高用厘米表示）
8.2如果單件包裝箱的重量在2噸或2噸以上，賣方應(yīng)在包裝箱兩側(cè)用中文和適當(dāng)?shù)倪\輸標(biāo)記標(biāo)注“重心”和“起吊點”以便裝卸和搬運。根據(jù)貨物的特點和運輸?shù)牟煌?，賣方應(yīng)在包裝箱上清楚地標(biāo)注“小心輕放”、“此端朝上，請勿倒置”、“保持干燥”等字樣和其他適當(dāng)標(biāo)記。
9、運輸和保險
9.1賣方負(fù)責(zé)辦理將貨物運抵招標(biāo)文件規(guī)定的交貨地點的一切運輸事項，相關(guān)費用應(yīng)包括在合同總價中。
9.2賣方應(yīng)向保險公司以買方為受益人投保發(fā)運合同設(shè)備價格110%的運輸一切險。
10、伴隨服務(wù)
1）實施或監(jiān)督所供貨物的現(xiàn)場組裝和/或試運行；
2）提供貨物組裝和/或維修所需的工具；
3）為所供貨物的每一適當(dāng)?shù)膯闻_設(shè)備提供詳細(xì)的操作和維護(hù)手冊；
5）在項目現(xiàn)場就所供貨物的組裝、試運行、運行、維護(hù)和/或修理對買方人員進(jìn)行培訓(xùn)。10.2如果賣方或制造廠提供的伴隨服務(wù)的費用未含在貨物的合同價中，雙方應(yīng)事先就其達(dá)成協(xié)議，但其費用單價不應(yīng)超過賣方向其他人提供類似服務(wù)所收取的現(xiàn)行單價。
10.3賣方應(yīng)提供“合同專用條款”/第五章“貨物需求和技術(shù)要求”中規(guī)定的所有服務(wù)。為履行要求的伴隨服務(wù)的報價或雙方商定的費用應(yīng)包括在合同價中。
11、備品備件
11.1正如合同條款所規(guī)定，賣方可能被要求提供下列與備品備件有關(guān)的材料、通知和資料：
1）買方從賣方選購備品備件，但前提條件是該選擇并不能免除賣方在合同保證期內(nèi)所承擔(dān)的義務(wù)：
3）在備品備件停止主產(chǎn)后，如果買方要求，賣方應(yīng)免費向買方提供備品備件的藍(lán)圖、圖紙和規(guī)格。
11.2賣方應(yīng)按照“合同專用條款”/第五章“貨物需求和技術(shù)要求”中的規(guī)定提供所需的備品備件。
12、保證
12.1賣方應(yīng)保證合同項下所供貨物是全新的、末使用過的，是最新或目前的型號，除非合同另有規(guī)定，貨物應(yīng)含有設(shè)計上和材料的全部最新改進(jìn)。賣方進(jìn)一步保證，合同項下提供的全部貨物沒有設(shè)計、材料或工藝上的缺陷（由于安買方的要求設(shè)計或安買方的規(guī)格提供的材料所產(chǎn)生的缺陷除外）或者沒有因賣方的行為或疏忽而產(chǎn)生的缺陷。
12.2本保證應(yīng)在合同貨物最終驗收后的一定期限內(nèi)保持有效，或在最后一批合同貨物到達(dá)最終目的地后的一定期限內(nèi)保持有效（上述期限見合同專用條款）以免發(fā)生的為準(zhǔn)。12.3買方應(yīng)盡快以書面形式通知賣方保證期內(nèi)所發(fā)現(xiàn)的缺陷。
12.4賣方收到通知后應(yīng)在“合同專用條款”規(guī)定的時間內(nèi)以合理的速度免費維修或更換有缺陷的貨物或部件。
12.5如果賣方收到通知后在合同規(guī)定的時間內(nèi)沒有以合理的速度彌補(bǔ)缺陷，買方可采取必要的補(bǔ)救措施，但其風(fēng)險和費用將由賣方承擔(dān)，買方根據(jù)合同規(guī)定對賣方行使的其他權(quán)力不受影響。
13、索賠
13.1如果賣方對偏差負(fù)有責(zé)任，而買方在合同條款第13條或合同的其他條款規(guī)定的檢驗、安裝調(diào)試、驗收和質(zhì)量保證期內(nèi)提出了索賠，賣方應(yīng)按照買方同意的下列一種或幾種方式結(jié)合起來解決索賠事宜：
1）賣方同意退貨并用合同規(guī)定的貨幣將貨款退還給買方，并承擔(dān)由此發(fā)生的一切損失和費用，包括利息、銀行手續(xù)費、運費、保險費、檢驗費、倉儲費、裝卸費以及為看管和保護(hù)退回貨物所需的其它必要費用。
2）根據(jù)貨物的偏差情況、損壞程度、以及買方所遭遇受損失的金額，經(jīng)買賣雙方商定降低貨物的價格。
3）用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的新零件、部件和/或設(shè)備來更換有缺陷的部分和/或修補(bǔ)缺陷部分，賣方應(yīng)承擔(dān)一切費用和風(fēng)險并負(fù)擔(dān)買方蒙受的全部直接損失費用。同時，賣方應(yīng)按合同條款第12條規(guī)定，相應(yīng)延長所更換貨物的質(zhì)量保證期。
13.2如果在買方發(fā)出索賠通知后二十（30）天內(nèi)，賣方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被賣方接受。如賣方未能在買方發(fā)出索賠通知后三十（30）天內(nèi)或買方同意的延長期限內(nèi)，按照買方同意的上述規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，買方將從議付貨款或從賣方開具的履約保證金中扣回索賠金額。
14、付款
14.1本合同項下的付款方法和條件在“合同專用條款”中有規(guī)定。
15、價格
15.1賣方在本合同項下提交貨物和履行服務(wù)的價格在合同中給出。
16、變更指令
16.1，買方可以在任何時候書面向賣方發(fā)出指令，在本合同的一般范圍內(nèi)變更下述一項或幾項：
1）本合同項下提供的貨物是專為買方制造時，變更圖紙、設(shè)計或規(guī)格；
2）運輸或包裝的`方法；
3）交貨地點；
4）賣方提供的服務(wù)；
5）16.2如果上述變更時賣方履行合同義務(wù)的費用或時間增加或減少，將對合同或交貨時間或兩者進(jìn)行公平的調(diào)整，同時相應(yīng)修改合同。賣方根據(jù)本條進(jìn)行調(diào)整的要求必須在收到買方的變更指令后三十（30）天內(nèi)提出。
17、合同修改
17.1除了合同條款第16條的情況，不應(yīng)對合同條
款進(jìn)行任何變更或修改，除非雙方同意并簽訂書面的合同修改書。
18、轉(zhuǎn)讓
18.1未經(jīng)買方事先書面同意，賣方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。
19、分包
19.1對投標(biāo)文件中沒有明確分包的合同，賣方應(yīng)書面通知買方其在本合同中將分包的全部分包合同，并需經(jīng)買方同意，但此分包通知并不能解除賣方履行本合同的責(zé)任和義務(wù)。
20、賣方履約延誤
20.1賣方應(yīng)按照招標(biāo)文件中規(guī)定的交貨時間交貨和提供服務(wù)。
20.2在履行合同過程中，如果賣方及其分包人遇到妨礙按時交貨和提供服務(wù)的情況時，應(yīng)及時以書面形式將拖延的事實、可能拖延的時間和原因通知買方。買方在收到賣方通知后，應(yīng)盡快對情況進(jìn)行評價，并確定是否同意延長交貨時間以及是否收取誤期賠償費。延期應(yīng)通過修改合同的方式由雙方認(rèn)可。
20.3除了合同條款第23條的情況外，除非拖延是根據(jù)合同條款第20.2條的規(guī)定取得同意而不收取誤期賠償費之外，賣方延誤交貨，將按合同條款第21條的規(guī)定被收取誤期賠償費。
21、誤期賠償費
21.1因承包人原因造成工期延誤，由承包人向發(fā)包人支付元/天罰金，工期不予順延，直至竣工。
22、違約終止合同
22.1在買方對賣方違約而采取的任何補(bǔ)救措施不受影響的情況下，買方可向賣方發(fā)出書面違約通知書，提出終止部分或全部合同：
2）如果賣方未能履行合同規(guī)定的其它任何義務(wù)。
3）如果買方認(rèn)為賣方在合同的競爭和實施過程中有腐敗和欺詐行為。為此目的，定義下述條件：
a）“腐敗行為”是指提供、給予、接受或索取任何有價值的物品來影響買方在采購過程或合同實施過程中的行為。
b）“欺詐行為”是指為了影響采購過程胡合同實施過程為謊報或隱瞞事實，損害買方利益的行為。
22.2如果買方根據(jù)上述第22.1條的規(guī)定，終止了全部或部分合同，買方可以依其認(rèn)為適當(dāng)?shù)臈l件和方法購買與未交貨物類似的貨物或服務(wù)。賣方應(yīng)承擔(dān)買方類似貨物或服務(wù)而產(chǎn)生的額外支出。但是，賣方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行合同中未終止的部分。
23、不可抗力
23.1簽約雙方任何一方由于不可抗力事件的影響而不能執(zhí)行合同時，履行合同的期限應(yīng)予延長，其延長的期限應(yīng)相當(dāng)于事件所影響的時間。不可抗力事件系指買賣雙方在締結(jié)合同時所不能預(yù)見的并且它的發(fā)生及其后果是無法避免和無法克服的事件，諸如戰(zhàn)爭、嚴(yán)重火災(zāi)、洪水、臺風(fēng)、地震等。
23.2受影響一方應(yīng)在不可抗力事件的發(fā)生后盡快用書面形式通知對方，并于不可抗力事件發(fā)生后十四（14）天內(nèi)將有關(guān)當(dāng)局出具當(dāng)局證明文件用特快專遞或掛號信寄給對方審閱確認(rèn)。
一旦不可抗力事件的影響持續(xù)一百二十天（120）天以上，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)達(dá)成進(jìn)一步履行合同的協(xié)議。
23.3因合同一方遲延履行合同后發(fā)生不可抗力的，不能免除遲延履行方的相應(yīng)公認(rèn)。
24、因破產(chǎn)而終止合同
24.1如果賣方破產(chǎn)或無清償能力，買方可在任何時候以書面形式通知賣方，提供終止合同而不給賣方補(bǔ)償。該合同的終止將不損害或影響買方已經(jīng)采取的任何行動或補(bǔ)救措施的權(quán)力。
25、因買方的便利而終止合同
25.1買方可在任何時候出于自身的便利向賣方發(fā)出書面通知全部或部分終止合同，終止通知應(yīng)明確終止合同是出于買方的便利，并明確合同終止的程度，以及終止的生效日期。25.2對賣方收到終止通知后三十（30）天內(nèi)已完成并準(zhǔn)備裝運的貨物，買方應(yīng)按原合同價格和條款予以接收，對于剩下的貨物，買方可：
1）僅對部分貨物按照原來的合同價格和條款予以接受；或
2）取消對所剩貨物的采購，并按雙方商定的金額向賣方支付部分完成的貨物和服務(wù)以及賣方以前已采購的材料和部件的費用。
26、爭議的解決
26.1因執(zhí)行本合同所發(fā)出的或本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商開始后六十（60）天還不能解決，任何一方均可按中華人民共和國有關(guān)法律的規(guī)定提交仲裁。仲裁地點應(yīng)在買方單位所在地。
26.2仲裁裁決應(yīng)為最終裁決，對雙方均具有約束力。
26.3仲裁費除仲裁機(jī)關(guān)另有裁決外均應(yīng)由敗訴方負(fù)擔(dān)。
26.4在仲裁期間，除正在進(jìn)行仲裁的部分外，本合同其它部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行，
27、合同語言
27.1本合同語言為中文。雙方交換的與合同有關(guān)的信函均用中文書寫。
28使用法律
28.1本合同應(yīng)按照中華人民共和國的法律進(jìn)行解釋
29、通知
29.1本合同一方給對方的通知應(yīng)用書面形式傳真送到“合同專用條款”中規(guī)定的對方的地址。
29.2通知以送到日期或通知書的生效日期為生效日期，兩者中以晚的一個日期為準(zhǔn)。
30、稅款
30.1按照中華人民共和國稅法和有關(guān)部門的規(guī)定，買方需交納的與本合同有關(guān)的一切稅費均應(yīng)有買方負(fù)擔(dān)。
30.2按照中華人民共和國稅法和有關(guān)部門的規(guī)定，賣方需交納的與本合同有關(guān)的一切稅費均應(yīng)有賣方負(fù)擔(dān)。
31、合同生效及其他
31.1本合同應(yīng)在雙方簽字并加蓋雙方公章和買方收到賣方
合同背書條款篇九
在有些合同中我們會有保修期這一項，但是又的裝修公司利用消費者不了解行情的漏洞，往往把合同里的裝修期寫的不夠清楚或籠統(tǒng)寫成保修一年等樣式。
按照國家的相關(guān)規(guī)定，住宅室內(nèi)的裝修裝飾工程最低保修期為兩年，具有防水要求的衛(wèi)生間、廚房和外墻面一般為五年。對于沒有明確保修期和保修期縮短的情況，消費者應(yīng)立刻提出并與裝修公司進(jìn)行協(xié)商。
按照規(guī)定，裝修方如果沒有在規(guī)定的時間內(nèi)收到工程款，是可以通過合法的有效途徑來進(jìn)行維權(quán)，對于單方規(guī)定的“不予免費保修”則無法律效力。這里建議廣大消費者在簽訂合同之前就需要跟裝修施工方協(xié)商好，把相關(guān)事宜寫的清清楚楚，明明白白。
在簽署的裝修合同中，會出現(xiàn)如果消費者索要發(fā)票，就需要承擔(dān)稅額。
消費者是有權(quán)利向裝修公司索要發(fā)票的，而且國家也提倡以發(fā)票作為日后維權(quán)的依據(jù)。發(fā)票產(chǎn)生的稅收是企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任，制定上述合同條款的施工方必定是有意想要逃稅。
有的裝修合同中規(guī)定，施工過程當(dāng)中如果消費者減少施工項目，需要支付該項目的減項費，或者規(guī)定施工方在施工過程當(dāng)中擁有使用房屋的權(quán)利等條款。
在施工當(dāng)中，如果消費者要求減少施工項目，應(yīng)該按照實際情況(施工方已經(jīng)付出勞動成果)來收取減項費，在我們簽訂合同之前就應(yīng)該對于這些細(xì)則進(jìn)行協(xié)商。施工當(dāng)中，施工方只有對房屋施工的權(quán)利，并沒有有對房屋的使用權(quán)。
在一些不規(guī)范的裝修合同當(dāng)中，有的甚至沒有明確規(guī)定工期，也沒有注明工期按照什么方式來計算。
工期是由消費者和裝修公司兩方人員一起來進(jìn)行協(xié)商的，一般為2個月左右。工期的計算方式一般按照工作日來進(jìn)行計算。除非遇到特殊的情況需要改變工期的情況下，必須經(jīng)雙方商議，并寫明工期是按照工作日還是按日歷天數(shù)來計算。
一些霸王合同條款中會規(guī)定，施工預(yù)付款開工前支付一部分，施工進(jìn)度中途支付第二部，施工結(jié)束后支付最后的'尾款。此處施工方中途沒有確切定義，如果出現(xiàn)爭議，消費者就比較被動。
對于這些合同條款，不僅僅要按照范本簽訂，還應(yīng)該明確標(biāo)出施工進(jìn)度具體指那個階段。
合同背書條款篇十
勞動合同解除是指勞動合同訂立后，尚未全部履行前，由于某種原因?qū)е聞趧雍贤环交螂p方當(dāng)事人提前消滅勞動關(guān)系的一種法律行為，勞動合同解除條款。勞動合同的解除分為法定解除和約定解除兩種。根據(jù)勞動法的規(guī)定，勞動合同既可以由單方依法解除，也可以由雙方協(xié)商解除。勞動合同的解除，只對未履行的部分發(fā)生效力，不涉及已履行的部分。
在審理勞動合同爭議的案件中由于沒有很好理解私法自治和公法干預(yù)的關(guān)系，導(dǎo)致司法實踐在審理勞動合同爭議的案件中暴露出一些問題，尤其是勞動合同解除方面的法律糾紛更是困惑著司法實踐，文章圍繞此方面展開探討。
審理解除勞動合同爭議案件首先應(yīng)當(dāng)對勞動合同法律關(guān)系有正確認(rèn)識。勞動關(guān)系本質(zhì)上是民事主體之間所產(chǎn)生的關(guān)系，因此其法律關(guān)系應(yīng)當(dāng)遵循私法自治原則，出于勞動者和用人單位地位的懸殊以及社會發(fā)展的利益衡量，對勞動關(guān)系又更多受公法律調(diào)整，所以是《勞動法》是公法與私法相融合而產(chǎn)生的法律，調(diào)整勞動關(guān)系的勞動合同作為其中重要的的一部分，不僅體現(xiàn)了私法性的內(nèi)容，也體現(xiàn)了公法的理念。當(dāng)私法上的原則不能確保實質(zhì)正義的時候，就要用公法的強(qiáng)制手段進(jìn)行彌補(bǔ)，從而實現(xiàn)真正的公平和正義。也就是說法院在審理勞動合同爭議的案件中應(yīng)當(dāng)遵循當(dāng)事人的意思自治和國家公法干預(yù)的統(tǒng)一，這是我們正確審理勞動合同的前提，也是正確理解有關(guān)勞動法律、法規(guī)的基礎(chǔ)。解除勞動合同爭議主要涉及到勞動合同解除條件和合同解除后涉及手續(xù)等糾紛。
解除勞動合同爭議
一、勞動者解除勞動合同的情形。《勞動法》第三十一條規(guī)定勞動者解除勞動合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知用人單位，這是法律法規(guī)賦予勞動者單方解除合同的權(quán)利，只要構(gòu)成前述條件，便無需征得用人單位的同意，因此勞動者提前解除合同的，是行使辭職權(quán)的行為，不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，也談不上違約金的問題。我們應(yīng)當(dāng)注意到下面情況：
第一，勞動者違反“提前三十日以書面形式通知用人單位”的`規(guī)定，用人單位要求勞動者賠償經(jīng)濟(jì)損失的，法院可依法予以支持，因為此規(guī)定既是解除勞動合同的程序，也是解除勞動合同的條件。用人單位要求勞動者繼續(xù)履行勞動合同的，人民法院不應(yīng)當(dāng)支持。
第二、如果用人單位與勞動者就服務(wù)期有特別約定，勞動者違反約定提前解除合同的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，因為勞動合同依法訂立即具有法律約束力，當(dāng)事人必須履行勞動合同規(guī)定的義務(wù)（勞動法第十七條第二款）。但對于勞動合同中約定的違約金過高的，人民法院可以公平原則予以調(diào)整，需注意的是法院一般不應(yīng)主動調(diào)整，應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人提出請求或者抗辯。
第三、用人單位以提供住房、汽車等特殊待遇為條件與勞動者簽訂勞動合同，雙方在解除勞動合同后因為住房、汽車等返還問題發(fā)生的糾紛，人民法院應(yīng)當(dāng)按照勞動爭議的案件予以受理，具體審理時應(yīng)當(dāng)充分尊重當(dāng)事人的勞動合同約定予以處理。
二、用人單位作出的解除勞動合同的情形。用人單位作出的解除勞動合同的決定，未向勞動者送達(dá)或者在送達(dá)不能時沒有以公告、布告等形式公之于眾的，該決定對勞動者不發(fā)生約束力，勞動者請求撤銷該決定，法院應(yīng)當(dāng)予以撤銷。根據(jù)最高人民法院〈關(guān)于審理勞動合同爭議案件適用法律若干問題的解釋〉第十三條規(guī)定，用人單位不僅應(yīng)當(dāng)對解除合同的事由負(fù)舉證責(zé)任，而且應(yīng)當(dāng)對決定告知或者書面告知的負(fù)舉證責(zé)任。需注意的是用人單位解除勞動合同的處理決定被撤銷后，應(yīng)當(dāng)按照勞動者的原工資標(biāo)準(zhǔn)賠償勞動者的損失；如果訴訟期間勞動合同期限屆滿的，人民法院可以參照當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)判令一次性支付勞動者自勞動合同屆滿之日至判決之日的必要生活費。
勞動合同解除后糾紛
一、解除勞動合同證明的出具爭議，合同范本《勞動合同解除條款》。根據(jù)勞動部《關(guān)于實行勞動合同制度若干問題的通知》第17條規(guī)定用人單位招用職工時應(yīng)當(dāng)查驗解除勞動證明，也就是說解除勞動合同證明是勞動者被用人單位錄用審核的一個條件。勞動合同解除后，根據(jù)《合同法》的相關(guān)條文，合同關(guān)系終止后，合同當(dāng)事人之間仍然有通知、協(xié)助、保密等附隨義務(wù)。所以用人單位應(yīng)當(dāng)自解除合同之日，及時向勞動者出具解除合同證明，證明內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括合同訂立、履行、解除的時間等內(nèi)容，用人單位不出具解除合同證明而發(fā)生的糾紛，屬于勞動爭議的范圍，人民法院應(yīng)當(dāng)受理并及時作出判決，用人單位不出具解除合同證明影響勞動者就業(yè)，勞動者提出賠償要求的，應(yīng)當(dāng)支持。用人單位出具的合同解除證明涉及對當(dāng)事人人品等評價的，應(yīng)當(dāng)客觀、真實，不得有侮辱當(dāng)事人人格等內(nèi)容，如果用人單位證明的內(nèi)容侵犯當(dāng)事人人格權(quán)的，當(dāng)事人可以一般民事案件起訴，不屬于勞動爭議。
二、有關(guān)手續(xù)的辦理。勞動合同解除后，用人單位不及時辦理勞動者檔案轉(zhuǎn)移和社會保險關(guān)系轉(zhuǎn)移手續(xù)，用人單位不得以雙方?jīng)]有結(jié)清欠款或勞動者未支付有關(guān)賠償金為由扣置勞動者檔案或不辦理有關(guān)手續(xù)，勞動者要求辦理相關(guān)手續(xù)的，人民法院應(yīng)當(dāng)支持。如因用人單位的行為直接導(dǎo)致勞動者無法就業(yè)而造成勞動者損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
三、競業(yè)限制條款的適用問題。競業(yè)限制是指公司的職員（尤其是高級職員）在其任職期間不得兼職于競爭公司或兼營競爭性業(yè)務(wù)，在其離職后的特定時期和地區(qū)內(nèi)也不得從業(yè)于競爭公司或進(jìn)行競爭性營業(yè)活動。競業(yè)限制的主要目的是為了保護(hù)企業(yè)的商業(yè)秘密不會隨著職員的流動流向競爭性的企業(yè)，保持企業(yè)在競爭中的優(yōu)勢地位。我國競業(yè)限制的規(guī)定散見于法律法規(guī)與部門規(guī)章中。勞動法規(guī)定，勞動合同當(dāng)事人可以在勞動合同中約定保守用人單位商業(yè)秘密的有關(guān)事項，違反勞動合同中約定的保密事項，給用人單位造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。《勞動和社會保障部辦公廳關(guān)于勞動爭議案中涉及商業(yè)秘密侵權(quán)問題的函》第1條規(guī)定，勞動合同中如果明確約定了有關(guān)保守商業(yè)秘密的內(nèi)容，由于勞動者未履行，造成用人單位的商業(yè)秘密被侵害而發(fā)生勞動爭議，當(dāng)事人向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁的，仲裁委員會應(yīng)當(dāng)受理，并依據(jù)有關(guān)規(guī)定和勞動合同的約定作出裁決。但是競業(yè)限制條款是一柄雙韌劍。所以我們在審判實踐中應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識此特點。審理解除勞動合同爭議時，如果當(dāng)事人之間約定競業(yè)限制條款的，用人單位應(yīng)當(dāng)在合同解除后給予勞動者經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。用人單位沒有給勞動者經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)?，約定的競業(yè)限制條款對勞動者不具有約束力。用人單位無正當(dāng)理由解除勞動合同導(dǎo)致勞動關(guān)系終止的，競業(yè)限制條款應(yīng)當(dāng)不具有約束力，除非當(dāng)事人另有特殊約定并且給勞動者經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)某?。對競業(yè)限制條款的審查也應(yīng)本著意思自治為主，司法適度干預(yù)的原則。當(dāng)事人對競業(yè)限制適用的地區(qū)、時間和禁止勞動者從事行業(yè)的范圍約定明顯不合理的，對超出必要程度的競業(yè)限制條款，法院可以認(rèn)定該條款對勞動者不產(chǎn)生約束力。
最后一個問題，勞動者和用人單位解除勞動關(guān)系雙方就勞動關(guān)系存續(xù)期間形成的勞動報酬、欠款、墊資等問題發(fā)生的糾紛；如果雙方已經(jīng)結(jié)清帳目、權(quán)利義務(wù)關(guān)系明確，一方根據(jù)欠條、還款協(xié)議、合同解除協(xié)議等起訴的，可以按照一般民事案件受理。但是如果雙方對合同解除協(xié)議的效力等提出抗辯的，如果雙方存在其他勞動關(guān)系糾紛，一般不宜按照一般民事案件裁決。法院如果受理的，法官應(yīng)當(dāng)行使釋明權(quán)，告知當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)提起勞動爭議。如果超過仲裁時效，仲裁不受理的，當(dāng)事人向法院起訴的，應(yīng)認(rèn)定為有正當(dāng)理由，法院應(yīng)當(dāng)受理并依法作出裁決。
合同背書條款篇十一
甲方(托運方):
乙方(承運方):
為了嚴(yán)格執(zhí)行藥品gps管理，確保藥品運輸途中安全并在約定的運輸時限內(nèi)將藥品送到制定地點，經(jīng)過對乙方運輸資質(zhì)的認(rèn)定和質(zhì)量保證能力及運輸條件的審查，對運輸過程中質(zhì)量保證能力的審計，甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方向客戶運送藥品(不包括冷藏、冷凍藥品)事宜，雙方達(dá)成以下一致意見，簽署本合同以資共同遵守:
一、乙方根據(jù)甲方有關(guān)藥品運輸管理制度的要求，配合甲方對乙方經(jīng)營資質(zhì)、質(zhì)量保證能力、運輸車輛的的審核、檢查，為甲方提供有關(guān)質(zhì)量保證能力的一切證明資料，如上門提貨，乙方應(yīng)提供上門提貨人員的法人委托書及身份證復(fù)印件。
二、甲方根據(jù)自己發(fā)運藥品的質(zhì)量特性提出藥品發(fā)運過程中的注意事項和要求，乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求嚴(yán)格執(zhí)行，確保藥品運輸過程中的質(zhì)量安全。
三、乙方應(yīng)及時將貨物發(fā)往甲方指定地點，根據(jù)發(fā)貨地區(qū)路途差異，乙方應(yīng)在附件2填上約定天數(shù)(此天數(shù)以工作日計，國定假日不計)內(nèi)送達(dá)貨物。逾期未送達(dá)貨物的，乙方應(yīng)及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案;避免擴(kuò)大損失。送達(dá)貨物的日期以收貨人簽收日為準(zhǔn)，每超過一天扣除1/5的運輸費用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達(dá)的，甲方有權(quán)扣除全部運費并取消乙方全部或部分省份的承運資格。甲方將定期或不定期征詢客戶關(guān)于運輸質(zhì)量問題的意見，并根據(jù)反饋意見(包括客戶投訴)，甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運資格。
四、合同鑒定后甲方委托乙方運輸時，甲乙雙方應(yīng)共同檢查藥品外觀質(zhì)量及包裝質(zhì)量，確保甲方托運的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。
五、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照藥品外包裝箱上圖示方法進(jìn)行存儲、裝卸和運輸，輕拿輕放，不得野蠻裝卸，確保藥品安全送達(dá)。如因運輸不當(dāng)導(dǎo)致客戶拒收藥品，或藥品損壞、丟失等情況，乙方應(yīng)按照該批藥品發(fā)票含稅金額向甲方支付損害賠償金;如因運輸不當(dāng)導(dǎo)致行政部門對甲方進(jìn)行處罰，或甲方因此喪失各種經(jīng)營資質(zhì)、代理資格，甲方有權(quán)解除合同，取消乙方承運資格，并向乙方追償所受到的全部損失。
六、乙方應(yīng)配合甲方的售后服務(wù)部門及質(zhì)管部有關(guān)藥品運輸質(zhì)量查詢情況，乙方在藥品運輸途中遇到事故等影響藥品質(zhì)量的情況下要及時和甲方取得聯(lián)系，避免事故的擴(kuò)大。
七、本協(xié)議一式兩份，自甲乙雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議有效期 年。
各區(qū)域運輸時限及價格詳見附件。
甲方(公章): 甲方(公章):
委托代表人(簽字): 委托代表人(簽字):
日期: 年 月 日 日期: 年 月 日
合同背書條款篇十二
對于買方來說，其交易的目的就是用更少的代價獲得性能更高的標(biāo)的物，也就是追求更高的性價比。因此如何控制標(biāo)的物的性能，是買方合同控制的首要目標(biāo)。
合同標(biāo)的分為產(chǎn)品和服務(wù)，產(chǎn)品又分為標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。而不同類型的合同標(biāo)的其性能控制方式完全不同。標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品只要明確其生產(chǎn)者、品牌、型號、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)日期，以及驗收標(biāo)準(zhǔn)等即可以使標(biāo)的物的性能得到固定。而非標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，則還需要明確設(shè)計方案、工藝流程、用料等，才能有效控制非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的性能。如果標(biāo)的物為服務(wù)時，其性能的控制通常是對人的控制，即對實際提供服務(wù)的具體人員的控制。在標(biāo)的物為服務(wù)的合同中，通常需要指定具體提供服務(wù)的團(tuán)隊和具體人員，因為甲方是基于對該指定人員的服務(wù)水準(zhǔn)的信賴而締結(jié)合同，因此只要該等指定的人員發(fā)生變動，甲方則有權(quán)解除合同。
標(biāo)的物的范圍不僅包括單位標(biāo)的物的性能，還包括數(shù)量，因為數(shù)量決定合同總價款、合同履行周期甚至整個項目的`進(jìn)展，因此買方對標(biāo)的物數(shù)量的控制對整個合同履行也同樣重要。
在合同簽訂時，標(biāo)的物的數(shù)量通常僅基于計劃，而甲方實際需要的標(biāo)的物數(shù)量通常會有所變化，或增多或減少。如果合同約定的標(biāo)的物的數(shù)量超出實際需要時，則會造成資源浪費；相反如果合同約定的數(shù)量不足時，則會影響合同履行周期甚至整個項目的實施進(jìn)度。
如果在合同中明確了標(biāo)的物的數(shù)量，而實際需求的數(shù)量發(fā)生變化的，則買方有面臨違約或額外增加費用的風(fēng)險。因此對甲方較為理想的作法，就是允許買方對合同約定的標(biāo)的物數(shù)量進(jìn)行一定的調(diào)整，而不視為違約行為。
換而言之，就是由買方掌握標(biāo)的物數(shù)量的調(diào)整權(quán)。
甲方有權(quán)依據(jù)項目需要，增減約定貨物的數(shù)量，出現(xiàn)此種形式，不視為甲方構(gòu)成違約，但甲方應(yīng)當(dāng)在約定的最后一批貨物交付期限屆滿前不少于5個工作日，書面通知乙方。乙方不得以此為由，要求甲方支付任何形式的賠償或補(bǔ)償。
乙方必須按約定的材料、流程和工藝，加工制作合同約定的貨物，并保證實際交付甲方的貨物其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合合同約定且能夠滿足甲方的使用需要。
合同背書條款篇十三
第一條、更改條款類：
關(guān)于《合同》(合同號：)的補(bǔ)充協(xié)議
甲方：系原合同售房人(以下簡稱甲方)
乙方：系原合同購房人(以下簡稱乙方)
丙方：
房屋地址：
經(jīng)雙方協(xié)商一致，現(xiàn)達(dá)成如下約定：
一、原合同約定：“___________”現(xiàn)更改為“___________”
二、原合同其他約定不變;
三、本協(xié)議經(jīng)紀(jì)甲乙丙三方簽字蓋章后生效，本協(xié)議一式叁份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。
第二條、提前退款類
經(jīng)雙方協(xié)商一致，現(xiàn)達(dá)成如下約定：
二、丙方已告知甲乙雙方做上述變更可能引發(fā)的風(fēng)險，故不再承擔(dān)任何責(zé)任;
三、本協(xié)議經(jīng)紀(jì)甲乙丙三方簽字蓋章后生效，本協(xié)議一式叁份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。
第三條、貸款手續(xù)辦理前先行房屋過戶
經(jīng)雙方協(xié)商一致，現(xiàn)達(dá)成如下約定：
一、應(yīng)甲、乙雙方要求，丙方協(xié)助其在貸款未審核下放的情況下進(jìn)行過戶手續(xù)辦理;
四、本協(xié)議經(jīng)紀(jì)甲乙丙三方簽字蓋章后生效，本協(xié)議一式叁份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。
第四條、解除合同類
經(jīng)雙方協(xié)商一致，現(xiàn)達(dá)成如下約定：
二、方于年月日向方退還已預(yù)收房款元整;
三、方自愿向方支付違約金元整;
四、丙方已收方中介信息服務(wù)費元整作為違約金處理不予退還;
六、自本協(xié)議簽定生效之日起原合同作廢并由丙方收回;
七、本協(xié)議系該糾紛最終解決方案，三方日后不得對此再提異議引發(fā)新的糾紛;
八、本協(xié)議經(jīng)紀(jì)甲乙丙三方簽字蓋章后生效，本協(xié)議一式叁份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。
甲方：乙方：丙方：
電話：電話：連鎖店：(店名及經(jīng)辦人)電話：
日期：日期：日期：
補(bǔ)充協(xié)議簽定總原則：
一、協(xié)議內(nèi)嚴(yán)禁出現(xiàn)公司承擔(dān)責(zé)任條款;
三、如客戶要求寫明公司責(zé)任的，一律答復(fù)按原合同執(zhí)行;
四、最后丙方簽名處一定要寫明店名及經(jīng)辦人名字及日期，加蓋店章。
合同背書條款篇十四
本合同成立的憑證為船票，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運人買、賣船票后合同即成立。
船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次;
(四)艙室等級、票價;
(五)乘船日期、開船時間;
(六)上船地點(碼頭)。
旅客運輸?shù)倪\送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時間。
旅客的自帶行李，運送期間同前款規(guī)定。
行李運輸合同成立的憑證為行李運單，合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運人即時清結(jié)費用，填制行李運單后合同即成立。
行李運單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次、船票號碼;
(三)旅客姓名、地址、電話號碼、編碼;
(四)行李名稱;
(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高);
(六)包裝;
(七)標(biāo)簽號碼;
(八)起運港、到達(dá)港、換裝港;
(九)運費、裝卸費;
(十)特約事項。
旅客的托運行李的運送期間，自旅客將行李交付承運人或港口經(jīng)營人時起至承運人或港口經(jīng)營人交還旅客時止。
承運人為履行運輸合同，需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設(shè)施，托運行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等，應(yīng)由承運人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。
作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。
作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
(一)承運人和港口經(jīng)營人名稱;
(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱;
(三)托運行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運;
(四)候船服務(wù)，包括：問詢、寄存、船期、運行時刻公告，票價表，茶水，衛(wèi)生間;
(五)旅客上下船服務(wù);
(六)特約事項
合同背書條款篇十五
甲 方(需方)：
乙 方(供方)：
甲方因 項目需要向乙方采購鋼材。根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)，甲、乙雙方本著平等互利的原則友好協(xié)商，達(dá)成以下合同條款：
一、產(chǎn)品品名、數(shù)量及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
甲方向乙方采購的鋼材總需求量為 噸;其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：1、線材：gb/1499.1-20--;2、螺紋鋼：hrb335或hrb400gb/1499.2-20--;3、圓鋼：gb/1499.1-20--;4、型材：具體品牌由甲乙雙方另行協(xié)商。
乙方送貨時應(yīng)隨車提供乙方蓋章的鋼材質(zhì)量證明文件。
二、包裝標(biāo)準(zhǔn)
以鋼廠的原廠包裝為標(biāo)準(zhǔn)。
三、鋼材采購計劃、交貨地點
鋼材采購數(shù)量和品規(guī)以甲、乙雙方確認(rèn)的甲方采購計劃為準(zhǔn)。甲方每月20日之前以書面形式向乙方提供蓋有甲方公章的下月度需求計劃，具體分批次需求計劃須提前三天以書面形式報至乙方，雙方指定人員簽字確認(rèn)后生效。乙方按照雙方確認(rèn)的甲方采購計劃將鋼材送至項目所在地工地。乙方貨到工地后甲方應(yīng)隨時派人驗收(當(dāng)天應(yīng)完成驗收)。
四、運輸、裝卸及費用負(fù)擔(dān)
乙方負(fù)責(zé)送貨至甲方項目工地，所送鋼材的出庫吊裝費、運輸費均由乙方承擔(dān)，加入貨物單價一并結(jié)算。貨到工地卸車及其費用由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
五、鋼材的驗收標(biāo)準(zhǔn)與計量方式
螺紋鋼、線材、圓鋼采用 磅計驗收，按過磅計量交貨，甲方可復(fù)磅，磅差在正負(fù)0.3%以內(nèi)(含0.3%)，以乙方倉庫出庫計量為準(zhǔn)。超出0.3%，按甲方的磅重為準(zhǔn)。
六、鋼材配送、驗收、簽收
乙方指定 負(fù)責(zé)鋼材配送服務(wù)，(身份證號碼： )手機(jī)： ;甲方授權(quán)本公司工作人員 (身份證號碼： )手機(jī)：，負(fù)責(zé)鋼材收貨、驗收、簽收、價格確認(rèn)，簽收時該工作人員應(yīng)出示身份證件。甲方安排其他工作人員收貨時，應(yīng)向乙方提交甲方出具的加蓋其公章的授權(quán)委托書或者由甲方直接在收貨單上加蓋公章。凡是簽收員簽字認(rèn)可的送貨單，均視為甲方認(rèn)可的有效結(jié)算憑據(jù)，乙方以此送貨單與甲方結(jié)算鋼材款。鋼材運至指定的收貨地點時，甲方應(yīng)及時辦理相關(guān)交接手續(xù)，交付前發(fā)生的貨物毀損、滅失由乙方負(fù)責(zé);交付簽收后，由甲方負(fù)責(zé)。
七、結(jié)算價、結(jié)算方式及付款期限、付款方式
1、結(jié)算價：螺紋鋼、盤螺、線材以供貨當(dāng)天“我的鋼鐵網(wǎng)”當(dāng)日長沙市場螺紋鋼、盤螺、高線價格行情列表中對應(yīng)鋼廠及品規(guī)單價作為結(jié)算價;每逢星期六按前一日的結(jié)算單價執(zhí)行，星期日按后一日的結(jié)算單價執(zhí)行;遇單品規(guī)缺貨或少貨，按備注欄中加價執(zhí)行;遇漲隨漲，遇跌隨跌;墊資利息從到貨當(dāng)日開始，按月息1.5分計算。
2、貨款的結(jié)算方式及付款期限、結(jié)算價格、逾期加價款;
結(jié)算方式及付款期限：
a：現(xiàn)款部分乙方貨到甲方工地驗收合格后，按第七條第1款結(jié)算價格在1日內(nèi)支付乙方貨款。
b：墊資部分甲方須在20--年 月日辦理付款手續(xù)，在7天內(nèi)支付乙方全部貨款及墊資利息。留10萬元貨款作為后期信貸保證金，保證金在最后一次結(jié)算隨貨款一起一次性付給乙方。
c：逾期加價款：逾期未能付清，除收取正常墊資利息外，按每天每噸5元加收，直至付清全部貨款為止。
d、因乙方報給甲方的鋼材價格及交易價格未包含稅金，其稅金按甲乙雙方
交易額的17%由甲方承擔(dān)，在甲方付清甲方全部貨款并支付全部稅金后由乙方向甲方出具發(fā)票。
3、付款方式：甲方以現(xiàn)金、轉(zhuǎn)賬方式付款。
4、如甲方不能按合同約定如期向乙方支付貨款，乙方有權(quán)停止供貨，由此引起的一切責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5、乙方為本項目鋼材的唯一供貨商，甲方不能以任何理由從其它渠道進(jìn)貨，否則乙方有權(quán)終止合同。
八、其它約定
1、如甲方工地停工，乙方有權(quán)解除合同，甲方應(yīng)在乙方最后一次送鋼材之日起10天內(nèi)付清所有鋼材款(含墊資利息加價款)。
2、甲方計劃、簽收、對賬等，加蓋 或者該項目負(fù)責(zé)人 簽字認(rèn)可均有效。
九、本合同在履行過程中發(fā)生爭議或未盡事宜，雙方另行協(xié)商。協(xié)商不成時，均可向乙方人民法院提請訴訟。
十、本協(xié)議自甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期至本項目主體完工且所有款項付清止。本合同一式二份，甲乙雙方各一份，具有同等法律效力。
甲 方(蓋章)： 乙 方(蓋章)：
法定代表人或授權(quán)代表(簽字)： 法定代表人或授權(quán)代表(簽字)：
簽訂時間： 年 月 日
合同背書條款篇十六
供方： 以下簡稱乙方
擔(dān)保單位：
甲方因開發(fā)《湘潭國際企業(yè)中心》在建設(shè)本項目期間，需向乙方采購鋼材，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商鋼材全部由乙方提供并達(dá)成如下條款，并簽訂本合同，已約甲乙雙方共同遵守：
一、甲方在承建 《湘潭國際企業(yè)中心》項目需向乙方購鋼材5000噸，允許偏差在5%內(nèi)，并自開工之日起至20__年2月1日前，甲方在乙方購鋼材須達(dá)到合同約定量，如未滿，甲方須按乙方已供貨款的6%作為賠償補(bǔ)給乙方(以彌補(bǔ)乙方墊資過大的損失)，本項目甲方所購鋼材品牌暫不指定，由乙方完全自主供貨。但需符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在簽定本合同時甲方需向乙方提供以下資料：營業(yè)執(zhí)照、代碼證、開戶許可證、房產(chǎn)證、身份證、該項目的施工合同、施工許可證的復(fù)印件，同時乙方需向甲方提供營業(yè)執(zhí)照，委托人身份證復(fù)印件。
二、送進(jìn)本項目的全部鋼材，螺紋鋼價格均以當(dāng)日天貿(mào)鋼鐵網(wǎng)報價每噸上浮230元結(jié)算，線材、盤螺每噸上浮300元，另加運費50元/噸、吊裝費20元/噸，星期六按星期五計價，星期日不供貨，此價格為雙方協(xié)議價，不包含稅費，甲方必須另向乙方支付與稅票相等金額的稅費。鋼材由乙方送至甲方工地，卸車及費用由甲方負(fù)責(zé)，螺紋鋼按理論計重(點支)，線材、盤螺按過磅計重，并按乙方提供的廠家磅單為準(zhǔn)計量，甲方復(fù)磅時，重量偏在千分之八以內(nèi)的為合理磅差，由甲方承擔(dān)，超出千分之八的超出部分由乙方承擔(dān)。
三、甲方購鋼材時，需提前三個工作日通知乙方，乙方應(yīng)及時組織貨源供應(yīng)，并由乙方送貨到工地，甲方應(yīng)及時安排卸貨，并負(fù)責(zé)卸貨的費用和安全。在貨車進(jìn)入工地后，或在卸貨的過程中，產(chǎn)生的一切安全事故均由甲方承擔(dān)。甲方在合同執(zhí)行過程中，無正當(dāng)理由退貨、不受貨，拖延付款、或不付款，或是單方終止合同，或是甲方未付清乙方貨款前又與其它鋼材供應(yīng)商發(fā)生購銷和賒購關(guān)系的，視甲方違約。
單據(jù)上內(nèi)容的全部認(rèn)可，包括鋼材的品牌、數(shù)量、單價、金額、裝運費等。送貨單作為雙方結(jié)算的依據(jù)，并具有法律效力，雙方不得另有異議，送貨單一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)兩份，原件留乙方作為結(jié)算依據(jù)，復(fù)印件留甲方備查。
五、乙方供給甲方的鋼材需符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并隨貨提供廠家材質(zhì)證明書復(fù)印件，并加蓋材質(zhì)書公章，鋼材到工地后，甲方須先檢驗合格后再使用。甲方如未檢先用或是在送檢不合格后仍使用，由此造成的一切損失均由甲方承擔(dān)全部責(zé)任，鋼材到達(dá)工地三天后，以乙方送貨單日期為準(zhǔn)，甲方未送檢又未提出異議的，乙方視本批鋼材為合格產(chǎn)品，如有損失由甲方承擔(dān)。如經(jīng)檢產(chǎn)品不合格，由乙方無條件退回，并承擔(dān)退貨的運輸費用，乙方不另承擔(dān)其它責(zé)任。
六、(1)本項目由乙方向甲方先期墊供鋼材折人民幣伍佰萬元，在滿額時的三個工作日內(nèi)，甲方必須向乙方支付人民幣兩佰萬元，乙方在收到該筆款后，再向甲方提供鋼材。以后乙方每向甲方供鋼材滿人民幣兩百萬元時，甲方均須在三日內(nèi)，向乙方支付人民幣兩佰萬元，以此方式供鋼材直至甲方本項目主體完工。
七、(1)本項目除軍事、地震、人力不可抗拒的原因外，無論任何原因停工、停建，或是甲方在乙方處停購鋼材滿30天的(以乙方最后一次送貨單的日期為準(zhǔn))。甲方需按欠乙方的實際欠款，按月兩分支付利息。支付日滿兩個月時，乙方有權(quán)單方面終止合同，并視甲方所欠債務(wù)全部到期，甲方需一次性付清欠乙方全部鋼材款及其利息和違約金。
(2)甲方欠乙方的所有鋼材款、利息、違約金必須在20__年2月20日前付到只欠乙方叁佰萬元整，余欠款付清時間最遲不得超過20__年6月30日，并從20__年3月20日起，按月兩分計息。
八、甲方如未按本合同上的約定，如期足額付清或是違反本合同其中之任意一條，視甲方違約，乙方有權(quán)單方終止合同，并由甲方承擔(dān)全部違約責(zé)任。甲方須向乙方支付違約金，違約金按欠付金額為基數(shù)，從逾期付款日起，按每日千分之1.5計處。甲方如未按本合同如期足額支付鋼材款，視甲方違約，乙方有權(quán)單方終止合同。甲方自愿以在建廠房棟，作抵扣給乙方，抵扣鋼材款的廠房價格以當(dāng)期同類銷售價格(雙方認(rèn)可的權(quán)威評估機(jī)構(gòu)評估后的價格)下調(diào)800元/平方結(jié)抵。
并負(fù)責(zé)與甲方結(jié)算結(jié)息結(jié)付違約金，辦理結(jié)付款手續(xù)補(bǔ)充變更合同等。
十、凡因本合同引起或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方協(xié)商解決。解決不成，到乙方公司所在地，人民法院訴訟(人民法院)任何一方為實現(xiàn)債權(quán)、債務(wù)所支付的費用包括律師費、訴訟費、鑒定費、差旅費均由敗訴方承擔(dān)。
本合同一式三份，甲方持一份，乙方持兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，合同生效并具有同等的法律效力。
甲方簽字蓋章：
甲方委托簽收人：
年月日
擔(dān)保單位蓋章簽字：
甲方欠乙方的鋼材款、利息及違約金
由本單位承擔(dān)連帶清償責(zé)任
乙方簽字蓋章： 乙方送貨委托人： 年月日
合同背書條款篇十七
乙方：________________
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》及有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方平等自愿協(xié)商一致，同意簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
一、勞動合同期限
第一條 本合同為期限勞動合同，合同期自____年__月__日起至____年__月__日止，共計__個月。
第二條 本合同試用期自____年__月__日起至____年__月__日。
第三條 若乙方開始工作時間與約定時間不一致，以實際到崗之日為合同起始時間建立勞動關(guān)系。
二、 工作內(nèi)容和工作地點
第四條 根據(jù)甲方工作需要，乙方同意從事___崗位工作，乙方的工作地點為甲方的經(jīng)營場所。
第五條 在合同有效期內(nèi)，甲方根據(jù)公司業(yè)務(wù)需要及乙方的技能、工作業(yè)績等，在與乙方充分協(xié)商的基礎(chǔ)上，可以調(diào)整乙方的工作崗位、工作內(nèi)容和工作地點。
第六條 在合同有效期內(nèi)，甲方調(diào)整乙方的工作崗位、工作地點、工作內(nèi)容時，不再與乙方另外簽訂勞動合同，只需在原訂合同上進(jìn)行相應(yīng)的變更說明;乙方應(yīng)履行新任崗位工作職責(zé)、工作內(nèi)容和相關(guān)協(xié)議，待原訂合同期滿后，再按照新任崗位、工作地點簽訂合同。
三、 工作時間和休息休假
第七條 甲方依法制定員工工時、休息和休假制度;乙方須遵守甲方依法制定的工時、休息和休假制度，并按照規(guī)定上下班。
第八條 乙方依法享有的婚喪假、女職工產(chǎn)假等，按照甲方依法制定的相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行。
第九條 甲方因項目工作需要安排乙方延長工作時間或節(jié)假日加班加點的，乙方應(yīng)服從甲方的統(tǒng)一安排;加班費用在項目提成里支付。
第十條 乙方加班不能自行決定，須經(jīng)上級安排或者按照程序報上級批準(zhǔn)，否則不視為加班。
四、 勞動報酬
第十一條 甲方根據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定，遵循按勞分配的原則，結(jié)合本公司實際和乙方的工作崗位，確定乙方的工資水平。
第十二條 乙方試用期月工資標(biāo)準(zhǔn)為___元，試用期滿后的工資標(biāo)準(zhǔn)按甲方依法制定的薪酬管理辦法執(zhí)行，但甲方支付給乙方的工資不得低于當(dāng)?shù)卣嫉漠?dāng)年度最低工資標(biāo)準(zhǔn)。
第十三條 甲方有權(quán)根據(jù)其生產(chǎn)經(jīng)營狀況、乙方工作崗位的變更和依法制定的薪酬管理辦法等公司制度調(diào)整乙方的工資待遇。
第十四條 甲方于每月___日以貨幣形式，按照公司規(guī)定的月工資標(biāo)準(zhǔn)足額向乙方支付工資，如遇節(jié)假日則提前一天或延至節(jié)日假滿;每月__日以貨幣形式向乙方足額支付月實發(fā)獎金(即銷售提成)
第十五條 乙方如果對甲方發(fā)放的工資表示異議，則應(yīng)在工資結(jié)清之日起10日內(nèi)向甲方書面提出，超過時間則視為無異議。
五、 社會保險和福利待遇
第十六條 甲乙雙方應(yīng)執(zhí)行國家有關(guān)社會保險和福利的規(guī)定。
第十七條 乙方患病或非因工負(fù)傷，其病假工資和醫(yī)療待遇等按照甲方依法制定的相關(guān)制度執(zhí)行。
第十八條 乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷的待遇，按國家及本省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
六、 勞動保護(hù)、勞動條件和職業(yè)危害防護(hù)
第十九條 甲方為乙方提供符合國家規(guī)定的勞動標(biāo)準(zhǔn)的工作條件和必要的勞動防護(hù)用品，切實保護(hù)乙方在工作中的安全和健康。
第二十條 甲方負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行思想政治、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動安全衛(wèi)生及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)，乙方應(yīng)自覺遵守國家和本公司規(guī)程。
第二十一條 如乙方在工作過程中產(chǎn)生職業(yè)危害病，甲方則按《職業(yè)病防治法》等規(guī)定保護(hù)乙方的健康及相關(guān)權(quán)益。
七、 勞動合同的變更、解除、終止和續(xù)訂
第二十二條 甲乙雙方在本勞動合同的有效期內(nèi)，可以遵循平等自愿、協(xié)商一致的原則，依法變更勞動合同部分條款。
第二十三條 訂立勞動合同所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度發(fā)生變化導(dǎo)致本合同內(nèi)容發(fā)生變化時，可以對本合同相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行變更。
第二十四條 訂立本合同的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法履行的，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容或解除本合同。
第二十五條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第二十六條 乙方有下列情形之一的，甲方可立即解除本勞動合同：
2、嚴(yán)重違反本合同或甲方的規(guī)章制度;
3、法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
第二十七條 甲乙雙方解除勞動合同，必須按國家有關(guān)法律、法規(guī)及甲方依法制定的相關(guān)制度執(zhí)行。
第二十八條 有下列情形之一，本合同自行終止：
1、合同期滿且雙方不能就勞動合同續(xù)簽達(dá)成一致的;
2、甲方經(jīng)營的狀況不佳或已經(jīng)破產(chǎn)關(guān)閉;
3、乙方應(yīng)征入伍或者履行國家規(guī)定的其他法定義務(wù)的;
4、法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
第二十九條 本合同期滿前，甲乙雙方應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定就合同續(xù)訂或者終止事宜表明自己的意見，并辦理相關(guān)書面手續(xù)。
八、 雙方協(xié)商約定的其他內(nèi)容
第三十條 乙方應(yīng)當(dāng)保守甲方的商業(yè)秘密，不得泄露給任何第三者(亦包括無工作上需要的甲方雇員)乙方違反保密義務(wù)則視為嚴(yán)重違反本合同，如給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)向乙方全額追索。此保密義務(wù)在合同終止或期滿后任何時間對乙方仍有約束力。
第三十一條 雙方需要約定的其他事項：
九、 違反勞動合同的責(zé)任
第三十二條 乙方未提前30天向甲方提出辭職或有其他擅自離職情形的，甲方將在乙方辦理交接工作后支付乙方的當(dāng)月工資和辦理相關(guān)的離職手續(xù);由此給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
第三十三條 甲乙雙方任何一方違反本合同及其附件的約定，給對方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)根據(jù)實際造成的損失依法給對方予以賠償。
第三十四條 乙方有下列情形之一的，甲方均有權(quán)依法從乙方的工資、獎金、津貼、補(bǔ)貼等(包括但不限于此)中做相應(yīng)的扣除，不夠扣除的，甲方仍然有權(quán)就剩余部分向乙方追償：
1、依照法律法規(guī)約定和合同約定乙方應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任;
2、違反甲方依法制訂的規(guī)章制度;
3、工作失誤給甲方造成了經(jīng)濟(jì)損失;
4、應(yīng)向甲方支付的其它任何款項;
十、 勞動爭議處理
第三十五條 在簽訂本合同之時，乙方須保證自己已不存在其他的勞動關(guān)系。如果由于乙方未與原工作單位解除勞動關(guān)系而引起的糾紛，視為乙方嚴(yán)重違反本合同，甲方有權(quán)與其立刻解除勞動關(guān)系。全部責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方對此不負(fù)任何法律責(zé)任，乙方還必須賠償甲方因此遭受的任何損失(包括但不限于甲方因此對外承擔(dān)的損失、招聘費、培訓(xùn)費等)
第三十六條 甲乙雙方在履行本合同中若發(fā)生勞動爭議，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，當(dāng)事人一方要求仲裁的，應(yīng)當(dāng)自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)可以向相關(guān)部門提請仲裁。
十一、 其他規(guī)定
第三十七條 乙方在此確認(rèn)已充分知悉甲方的各項規(guī)章制度(包括但不限于員工手冊、獎懲辦法、勞動合同管理辦法等)，確認(rèn)這些規(guī)章制度以及以后修訂的規(guī)章制度為本合同的組成部分，對乙方有約束力。
第三十八條 如果乙方的通訊地址發(fā)生變更，乙方應(yīng)即時書面通知甲方，否則甲方按照本合同中所列的通訊地址給乙方郵寄的文件，視為已送達(dá)。
第三十九條 本合同未盡事宜，按照國家及地方法律法規(guī)及甲方的規(guī)章制度執(zhí)行。
第四十條 簽訂本合同所依據(jù)的法律法規(guī)修改、廢止的，依法執(zhí)行新的法律、法規(guī)。
第四十一條 下列文件作為本合同附件，與本合同具有相同的效力：
1、___________________________
2、___________________________
第四十二條 本合同自 之日起生效。
第四十三條 本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方：_____________________________
乙方：___________________________
日期：__________________________
合同背書條款篇十八
勞動合同是勞動關(guān)系雙方當(dāng)事人依法約定的明確雙方權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議。雙方訂立的勞動合同是否規(guī)范，一些重要內(nèi)容是否進(jìn)行了約定，對于維護(hù)雙方尤其是勞動者合法權(quán)益，具有十分重要的意義。
《勞動合同法》第17條規(guī)定，勞動合同應(yīng)當(dāng)具備以下條款：
(6)勞動報酬：勞動報酬是勞動者提供勞動而獲得的對價，是勞動合同的核心內(nèi)容;
(9)法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)納人勞動合同的其他事項：兜底條款。
根據(jù)《勞動合同法》第81條的規(guī)定，用人單位提供的勞動合同文本未載明上述必備條款的，由勞動行政部門責(zé)令改正;給勞動者造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
結(jié)合我國《勞動合同法》以及其他相關(guān)法律的規(guī)定，在這種情況下并不能認(rèn)定該勞動合同為無效。
因為根據(jù)《勞動合同法》第81條的規(guī)定，用人單位提供的勞動合同文本未載明本法規(guī)定的勞動合同必備條款的，由勞動行政部門責(zé)令改正;給勞動者造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。所以，勞動合同缺少必備條款時，用人單位應(yīng)當(dāng)將必備條款增補(bǔ)在勞動合同中，或者勞動者可以與用人單位協(xié)商增加所缺少的必備條款，也可以在協(xié)商不成的情況下，解除勞動合同，并要求報酬及賠償。
合同背書條款篇十九
總則
第一條 本保險合同由保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定組成。凡涉及本保險合伺的約定，均應(yīng)采用書面形式。
第二條 本保險合同中的機(jī)動車輛是指在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)）行駛的汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車和特種車，另有約定的除外。
第三條 本保險合同為不定值保險合同。保險人按照承保險別承擔(dān)保險責(zé)任，附加險不能單獨承保。
不定值保險合同是指雙方當(dāng)事人在訂立保險合同時不預(yù)先確定保險標(biāo)的的保險價值，而是按照保險事故發(fā)生時保險標(biāo)的的實際價值確定保險價值的保險合同。
保險責(zé)任
第四條 被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負(fù)責(zé)賠償：
（一）碰撞、傾覆、墜落；
（二）火災(zāi)、爆炸，
（三）外界物體墜落、倒塌；
（四）暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；
（五）雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；
（六）地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
（七）載運保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）。
第五條 發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔(dān)，最高不超過保險金額的數(shù)額。
責(zé)任免除
第六條 下列情況下，不論任何原因造成保險車輛損失，保險人均不負(fù)責(zé)賠償：
（一）地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府征用；
（二）競賽、測試，在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護(hù)期間；
（三）利用保險車輛從事違法活動；
（四）駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛；
（五）保險車輛肇事逃逸；
（六）駕駛?cè)藛T有下列情形之一者：
1.無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符；
2.公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況下駕車；
3.使用各種專用機(jī)械車、特種車的人員無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證；駕駛營業(yè)性客車的駕駛?cè)藛T無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效資格證書。
（七）非被保險人允許的駕駛?cè)藛T使用保險車輛；
（八）保險車 輛不具備有效行駛證件。
第七條 保險車輛的下列損失和費用，保險人不負(fù)責(zé)賠償：
（一）自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨損壞；
（二）玻璃單獨破碎、無明顯碰撞痕跡的車身劃痕；
（三）人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；
（四）自燃以及不明原因引起火災(zāi)造成的損失；
自燃是指因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。
（五）遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大的部分；
（六）因污染（含放射性污染）造成的損失；
（七）因市場價格變動造成貶值、修理后因價值降低引起的損失；
（八）車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外，未投保的新增設(shè)備的損失；
（十）保險車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失；
（十一）摩托車停放期間因翻倒造成的損失；
（十三）被保險人或駕駛?cè)藛T的故意行為造成的損失。
第八條 其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費用。
保險金額
第九條 保險金額由投保人和保險人從下列三種方式中選擇確定，保險人根據(jù)確定保險金額的不同方式承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任：
（一）按投保時保險車輛的新車購置價確定。
本保險合同中的新車購置價是指在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車（含車輛購置稅）的價格。
（二）按投保時保險車輛的實際價值確定。
本保險合同中的實際價值是指同類型車輛新車購置價減去折舊金額后的價格。
折舊按年計算，不足一年的，不計折舊。最高折舊金額不超過投保時保險車輛新車購置價的80％。
（三）在投保時保險車輛的新車購置價內(nèi)協(xié)商確定。
（四）投保車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外的新增設(shè)備，應(yīng)在保險合同中列明設(shè)備名稱與價格清單，并按設(shè)備的實際價值相應(yīng)增加保險金額。新增設(shè)備隨保險車輛一并折舊。
保險期限
第十條 除另有約定外，保險期限為一年，以保險單載明的起訖時間為準(zhǔn)。
保險人義務(wù)
第十一條 保險人在承保時，應(yīng)向投保人 說明投保險種的保險責(zé)任、責(zé)任免除、保險期限、保險費及支付辦法、投保人和被保險人義務(wù)等內(nèi)容。
第十二條 保險人應(yīng)及時受理被保卜險人的事故報案，并盡快進(jìn)行查勘。
保險人接到報案后48小時內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財產(chǎn)損失無法確定的，以被保險人提供的財產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。
第十三條 保險人收到被保險人的索賠請求后，應(yīng)當(dāng)及時作出核定。
（一）保險人應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、損失情況，及時向被保險人提供索賠須知；審核索賠材料后認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時通知被保險人補(bǔ)充提供有關(guān)的證明和資料。
（二）在被保險人提供了各種必要單證后，保險人應(yīng)當(dāng)迅速審查核定，并將核定結(jié)果及時通知被保險人。
（三）對屬于保險責(zé)任的，保險人應(yīng)在與被保險人達(dá)成賠償協(xié)議后10日內(nèi)支付賠款。
第十四條 保險人對在辦理保險業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險人的業(yè)務(wù)和財產(chǎn)情況及個人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)。
投保人、被保險人義務(wù)
第十五條 投保人應(yīng)如實填寫投保單并回答保險人提出的詢問，履行如實告知義務(wù)。
在保險期限內(nèi)，保險車輛改裝、加裝或非營業(yè)用車輛從事營業(yè)運輸?shù)?，?dǎo)致保險車輛危險程度增加的，應(yīng)當(dāng)及時書面通知保險人。
否則，因保險車輛危險程度增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十六條 除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時一次交付保險費。保險費交付前發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十七條 發(fā)生保險事故時，被保險人應(yīng)當(dāng)及時采取合理的、必要的施救和保護(hù)措施，防止或者減少損失，并在保險事故發(fā)生后48小時內(nèi)通知保險人。否則，造成損失無法確定或擴(kuò)大的部分，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
合同背書條款篇二十
經(jīng) 營 方(甲方)：
承 租 方(乙方)：
一、根據(jù)《中華人民共和國合同法》和交通部有關(guān)規(guī)章，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂汽車租賃合同，設(shè)定下列條款，共同遵守。
1、乙方因需要向甲方承租車輛，租車期限自年月日時分至年月日時分。租還車地點均為淮安市解放西路77號。
2、甲方按每天 元，將車輛租給乙方使用。乙方現(xiàn)預(yù)付租金元，押金元，
用車輛期滿憑押金收據(jù)結(jié)算。
二、甲方的權(quán)利、義務(wù)
1、甲方為乙方提供證照齊全有效，技術(shù)狀況良好的車輛。
2、甲方負(fù)責(zé)向保險公司對租賃車輛投保財產(chǎn)險和第三者責(zé)任險，繳納養(yǎng)路費。
3、乙方違約，甲方有權(quán)收回租賃車輛。
4、對因非甲方原因造成的損失，甲方不負(fù)連帶責(zé)任。
5、協(xié)助乙方處理發(fā)生的交通事故和及時按規(guī)定辦理索賠手續(xù)。