心得體會是一種對自己的成長和發(fā)展進行回顧和總結(jié)的重要方式。心得體會要注意書寫規(guī)范和格式要求，做到整潔美觀。以下是一些優(yōu)秀心得體會的摘錄，希望對大家的寫作有所啟發(fā)。
體驗公交車心得體會篇一
人與人之間的關(guān)愛有很多種，有父母給予的愛;有親朋好友之間特殊的愛;最讓人感到溫暖的，就是陌生人的愛。
在我的腦海中，那件事深深的及在我的`腦海中，久久不能忘懷：那天放學，上公交車時，我連忙搶到了一個在上車旁邊的座位。車門一打開，就上來了幾個老人和一位孕婦。老人們都找到了座位，只有這位挺著大肚子的孕婦還在四處張望有沒有空位子。我很想給孕婦讓座，可是我剛在學校跑完了400米，累得滿頭大汗，我就假裝沒看見。后來，有一位年輕人看到到了孕婦就連忙站起來，把孕婦扶到座位旁，剛想坐下時，就被一個大屁股給擠開了，一看，原來是一個皮膚黝黑的打工人。年輕人皺著眉頭，對打工人喊道：喂!我是給這位孕婦讓座的!可那個人沒有理他，眼睛飄向窗外。孕婦的表情從喜悅到無奈，她搖搖頭說：沒關(guān)系的，我站一會兒吧!
車上的人越來越多，孕婦被擠得臉色很難看，我看她那痛苦不堪的樣子，實在忍不住了。我剛起身，想給她讓座，她就被一直干澀粗燥的大手給拽了過去。原來是一位老人，她白發(fā)蒼蒼，有一雙凹進去的雙眼，眼神中帶著一點蒼茫。她從座位上站起來的時候，腳步也有些不穩(wěn)，腿也在發(fā)抖，看起來大概有70多歲了。孕婦用那看著母親般的眼神看著那位老人，直到老人下車為止。
我被那位老人的行為所感動了。從那天起，我在公共汽車上，只要看見老人或孕婦我都會主動給他們讓座。
體驗公交車心得體會篇二
公交車作為城市中不可或缺的交通工具，給我們的出行提供了便利，同時也給我們帶來了各種各樣的體驗。在我長期乘坐公交車的過程中，我深感乘坐公交車的好處與不足之處，下面將從公交車的舒適度、時間利用、社交互動、環(huán)境保護以及成本等方面來探討乘坐公交車的心得體會。
首先，乘坐公交車的舒適度是我對這種交通方式的一大體會。相對于地鐵或者私家車，公交車的座位要寬敞舒適得多。特別是在繁忙的早晚高峰期，私家車很容易陷入堵車之中，車輛擁擠，讓人感到悶熱和不適。而乘坐公交車則可以避免這些問題，坐在寬敞而涼爽的車廂中，即使在高溫天氣里，也能感受到微風的吹拂，舒適度大大提高。
其次，乘坐公交車的時間可以更好地利用。在公交車上，我們可以進行一些簡單的事情，如讀書、聽音樂、看視頻等等。這樣一來，我們的時間就得到了更充分的利用，不再浪費在塞車中或者是開車專注路況上。而且公交車一般沿著固定的線路行駛，所以乘客不用擔心錯過目的地，只需等待即可抵達，這大大減少了我們的心理壓力。
此外，乘坐公交車還可以提供一種社交的機會。在公交車上，我們可以碰到各種各樣的人，他們來自不同的社會階層和背景，乘坐目的各不相同。我們可以通過互相交談，了解不同的觀點和見解，增加自己的見識，拓寬自己的視野。有時候，我們還能結(jié)交到一些志同道合的朋友，一起度過愉快的旅程。
另外，乘坐公交車也有益于環(huán)境的保護。相比于私家車，公交車可以有效地減少尾氣排放和道路擁堵問題。公交車一般由汽油或者電力驅(qū)動，尤其是目前逐漸普及的新能源公交車更是對環(huán)境友好。而且公交車能夠一次搭載多名乘客，減少了汽車的使用頻率，從而減少了燃油消耗和空氣污染。
最后，從經(jīng)濟角度來看，乘坐公交車確實更加節(jié)省成本。相比于私家車，公交車的車費很低廉，對于一些經(jīng)濟條件有限的人來說，乘坐公交車無疑是更好的選擇。而且還能避免私家車的油費、保險費、停車費等各項開支，節(jié)省不少花費。
綜上所述，乘坐公交車雖然存在一些不足之處，如擁擠、不準時等問題，但從舒適度、時間利用、社交互動、環(huán)境保護以及成本等方面來看，乘坐公交車是一種非常值得推崇的出行方式。在日常生活中，我們應(yīng)該更加積極地選擇乘坐公交車，為減少交通擁堵和改善環(huán)境狀況做出應(yīng)有的努力。公交車不僅是城市交通中不可或缺的一環(huán)，更是我們和城市緊密聯(lián)系在一起的紐帶。
體驗公交車心得體會篇三
一、引言：公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚某鲂泄ぞ撸窃谶M出站這一過程中，我們不免會感到束手無策。下文將結(jié)合個人經(jīng)驗和觀察，談?wù)劰卉囘M出站的心得體會。
二、進站：進站是公交車的第一步，也是最關(guān)鍵的一步。在公交車即將進站的時候，我們應(yīng)提前站在站臺上，并提高警覺，以免被公交車撞擊。進站時應(yīng)盡可能靠近車門，以便迅速上車；同時，要注意排隊有序，遵循先來先上的原則，不擁擠不插隊，以避免事故的發(fā)生。
三、上車：上車也是進出站過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。當公交車門打開時，排在前面的乘客應(yīng)快速上車，不要拖延時間；同時要保持平衡，避免摔倒。如果有老人、孕婦、殘疾人等需要幫助的人員，應(yīng)給予優(yōu)先的讓座和幫助。
四、出站：出站是進出站過程中最容易被我們忽略的一步。在即將到達下車站點時，我們應(yīng)提前站起來，以便快速下車。到站后，我們也要盡量選擇靠近門的位置，等待車門打開后，盡快下車。不要拖延時間，避免影響其他人的出行。
五、小結(jié)：公交車進出站雖然看似簡單，但其實充滿了細節(jié)和技巧。進站、上車、出站都需要我們認真對待，遵循規(guī)定，有序排隊，以確保公交車進出站順利，乘客出行安全。作為廣大群眾，我們應(yīng)該從自身做起，形成文明乘車的良好習慣，讓我們的城市更加美好。
體驗公交車心得體會篇四
“你們乘過公交車嗎?是怎么樣的?”活動開始，我讓幼兒回憶自己乘坐公交車的經(jīng)驗，“公交車很大的，有很多座位?！薄肮卉嚳梢宰龊芏嗳??！薄拔液蛬寢屢黄鸪诉^公交車?！焙⒆觽儗τ诠卉嚩疾荒吧?，于是我接著問“如果公交車的位置上都做滿了人，突然上來了一位老奶奶該怎么辦?”孩子們幾乎不約而同地都說到了讓座，同時也有很多孩子們說到有叔叔阿姨給自己讓過座，結(jié)合孩子的經(jīng)驗，我接著提問“讓座的時候我們應(yīng)該怎么說?怎么做呢?”我?guī)ьI(lǐng)孩子一起做讓座的動作，并說“請坐”，孩子們相當?shù)拈_心。趁著孩子們的興趣，我導入了音樂活動《讓座》。
我利用椅子和桌子布置成了一個公共交車廂，孩子們學習的興趣就更高了。為了進一步提升孩子學習的積極性，我說“司機說了，這是文明號班車，我們只有學會了《讓座》，才能開車?！痹诤⒆觽兙劬珪竦臓顟B(tài)下，我范唱了歌曲一遍，然后通過提問幫助幼兒學唱歌曲，“公交車上人多嗎?你是從哪一句聽出來的?你能試著唱出來嗎?”等讓幼兒逐一熟悉每一句的歌詞，并進行學唱。在學唱的過程中，“奶奶，您請坐!”這一句歌詞的節(jié)奏很鮮明，孩子們唱的積極性最高，學得也最快。這首歌曲有兩段，讓中班的孩子完整地唱下來有一定的難度，所以雖然最后演唱的`效果并不是很好，但我覺得孩子們能體驗投入到歌曲的學習中去，已經(jīng)很不錯了，至少每當唱到“奶奶，您請坐!”時都能大聲地唱出來，表明孩子們已經(jīng)在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一種美德，已經(jīng)達到了歌曲的教育目的了。
孩子們熟悉了歌曲之后，我安排了一個角色扮演，請一個幼兒戴上頭巾扮演“老奶奶”。其余幼兒坐在“公交車”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根據(jù)歌詞進行表演，當唱到“奶奶，你請坐!”時一位幼兒起身來讓座。這一環(huán)節(jié)，讓幼兒在歌表演中體會文明禮貌帶來的愉快的心情，培養(yǎng)幼兒關(guān)愛他人,并體驗到互敬互愛給人們帶來的溫暖和快樂。孩子們很喜歡表演，并能積極讓座。
“司機說你們真棒，歌唱得好也很有禮貌，現(xiàn)在要開車帶我們?nèi)ネ媪?，開心嗎?”活動最后，我?guī)ьI(lǐng)孩子一起“開公共汽車”在教室里來回，并設(shè)置“景點”和情景，活動在愉快了氛圍中結(jié)束了。幼兒真的在歌唱活動中心靈得到了成長和熏陶。
體驗公交車心得體會篇五
公交車進出站是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?，這個過程的順利與否決定著我們出行的效率和心情。最近我乘坐公交車的次數(shù)減少了不少，但經(jīng)過這段時間的體驗和總結(jié)，我對公交車進出站流程有了更深刻的認識和心得體會。
二、公交車進站
公交車進站是一個相對來說比較容易處理的環(huán)節(jié)，在乘客上車的同時，駕駛員需要做到穩(wěn)定車速、緩慢停車，讓車輛與站臺之間的距離保持在安全的范圍內(nèi)，以避免車輛與站臺發(fā)生碰撞或卡住乘客的情況。而我們乘客也應(yīng)該注意做好自己的準備工作，比如查看公交車線路、站點，保持好隊伍秩序，準確地給出目的地并存放好貨物，以免造成不必要的擁堵或讓其他乘客等待過長時間。
三、公交車出站
公交車出站是一個相對比較棘手的問題，因為處于上車狀態(tài)的乘客們需要在出站的時候要處理好行李、付款等問題，而處于下車和等候狀態(tài)的乘客們也需要向站臺的方向靠攏，以便為后續(xù)的上車創(chuàng)造更好的條件。此外，公交車司機也需要做好預(yù)判和處理，在確保安全的情況下讓車輛從站臺左側(cè)靠近路面，并維護好合理的距離與速度。
四、如何提高公交車進出站效率
提高公交車進出站的效率需要我們乘客和公交車駕駛員共同合作。乘客應(yīng)該遵守站牌順序，有序排隊上下車，服從司機的指揮，不亂跑亂竄，切勿阻塞車門，以免浪費時間造成不必要的擁堵；駕駛員應(yīng)該善于控制車速，熟練操作，避免急剎車、急加速，準確把握站點，并根據(jù)不同的交通狀況調(diào)整車速和路線。
五、結(jié)語
公交車進出站雖然看似簡單，但是卻需要我們每個人都做好自己的本分工作，才能營造出一個安全、順暢的出行環(huán)境。只有保持著一種高度的專業(yè)和負責的態(tài)度，我們才能給乘客帶來更加優(yōu)質(zhì)，高效，可靠的出行選擇。加強管理、規(guī)范乘車，提升服務(wù)、提高素質(zhì)，讓公交車成為市民的“貼身車”，讓整個城市變得更加現(xiàn)代化、高效和美好。
體驗公交車心得體會篇六
有一次，我和媽媽從老家回來，坐在六路公共汽車上。媽媽坐在后排，我坐在離車門較近的座位上，玩媽媽手機上的游戲。
我玩得正興致勃勃，突然車停了，上來一位老爺爺和一位老奶奶。可是，車上的人很多，已經(jīng)沒有座位了，老爺爺和老奶奶只好站在離我不遠的地方，車一開動他們就搖搖晃晃地站不穩(wěn)。
車又停了，車燈也亮了，又上來幾個人，車上更擁擠了。這時，一個小伙子站起來分開別人對老爺爺說：“您老人家來坐這個座位吧，我就要下了?！崩蠣敔斪尷夏棠套?，老奶奶讓老爺爺坐，兩個人推讓著。這時，原來坐在小伙子旁邊的一個姑娘站起來說：“您二老坐在一起吧!”兩個老人說了聲“謝謝”才落座了。
小伙子一直站在我身邊，我聽見他在低聲咳嗽。過了好幾站，他才下車，借著路燈，我看見他進了武警醫(yī)院。這時，老爺爺說：“這小伙子可能是有病了，可他把座位卻讓給了我們。真是個好人啊!”我聽了心里酸酸的，很慚愧，我是一個少先隊員，為什么就沒有給老人讓座啊?下車后，我把這件事對媽媽說了，媽媽也贊揚了那個小伙子，說我應(yīng)該學習尊老愛幼、助人為樂的好品德。
那天夜里，我想起了爸爸說過的'古人的話：勿以惡小而為之，勿以善小而不為。意思是說不要因為壞事小就做，也不要因為好事小就不做。讓座的`事情雖然很小，可也能反映一個人的品德修養(yǎng)啊!今后，我要向那位大哥哥學習，從小事做起，從現(xiàn)在做起，多做好人好事。
體驗公交車心得體會篇七
每天都有數(shù)以百計的人們乘坐公交車來往于城市之間。公交車站是他們的一個必經(jīng)之路。而公交車進出站也是一個細節(jié)，既關(guān)系到公交車的準時性、安全，也直接體現(xiàn)了公交車司機的素質(zhì)和服務(wù)意識。在我多年的乘車經(jīng)歷中，一直對公交車的進出站技巧有所關(guān)注和感受，今天就來談?wù)勎业男牡皿w會。
第二段：心得體會
首先，公交車的進站要遵循一個步驟：提前看清站牌、慢慢進站、停車穩(wěn)定、關(guān)門等候。司機在接近車站之前首先要瞄準站牌，預(yù)留足夠的接近時間以保證公交車能夠完整進入站內(nèi)，同時要給予行人和其他車輛充足的空間，確保安全。在進站的過程中，司機需要保證車速緩慢、穩(wěn)定，以免造成乘客的滑動和意外的碰撞。當公交車完全停到站內(nèi)時，司機要保持車門完全開啟，確認行人安全之后才可關(guān)閉車門，進行接下來的出站準備。
第三段：如何優(yōu)化進站流程
在日常的路況中，進站的狀態(tài)千變?nèi)f化，車輛和行人的注意力也不是完全集中的。司機需要有適應(yīng)不同情況、快速響應(yīng)的能力，適時調(diào)整車速和其他操作，保證安全合理的進站。此外，司機們也可以在不影響安全的前提下，適當提速、提高效率和準時性，而不是慢悠悠拖拖拉拉的形式。在進行公交車進站流程中，行人也要保持對公交車的積極配合，尤其是在夜間能夠通過亮起手電或攜帶反光裝備來為司機提供幫助，減少矛盾和交通事故的發(fā)生。
第四段：出站流程的體會
出站步驟也是公交車的重要技能之一，往往司機和行人對其重視的程度沒有對進站流程深刻。出站時首先需要掌握車流和路面情況，緩慢駛出，并在行人和其他車輛、非機動車通行情況下進行嚴密管控。不能因為避讓行人而有閃速或做危險的操作。同時，司機可以通過預(yù)判下一個信號、路口的情況等，科學調(diào)整加減檔，為安全平穩(wěn)操作者過程。最后，止點也是出站過程中的一環(huán)。正確定位車輛，不斷地調(diào)整方向和車速，緩緩停到公交站點。
第五段：總結(jié)
公共交通車的流量很大，特別是在人多的情況下，司機需要統(tǒng)籌考慮每個彎道、每個站點的操作技巧。必須有提前預(yù)判對應(yīng)的應(yīng)對能力。要保持謙虛和務(wù)實的心態(tài)，學會關(guān)注、評估和調(diào)整自己的操作方式。乘客們也應(yīng)保持良好的素質(zhì)，保護公共財產(chǎn)和公共秩序，支持司機認真和有效地進行工作。公交車進出站的技能，不僅關(guān)系到我們的出行安全、舒適和愉悅，更是我們對這座城市和社會自律、自覺、團結(jié)和發(fā)展的一份貢獻。我們一起努力，共同打造美好城市的出行環(huán)境吧！
體驗公交車心得體會篇八
第一段：公交車，一種常見的城市交通工具，是廣大市民出行的首選之一。相信大家都有乘坐公交車的經(jīng)歷，不同的人，在乘坐公交車時可能會有不同的感受和體會。在我看來，乘坐公交車不僅僅是一種出行方式，更是一種獨特的體驗。
第二段：乘坐公交車不僅能夠節(jié)省時間，還能夠觀察城市的變化。作為一種快速的出行方式，公交車能在較短的時間內(nèi)將我們從一個地方帶到另一個地方。在這個快節(jié)奏的社會中，時間真的是一種稀缺資源，而乘坐公交車可以充分利用碎片時間。在公交車上，我可以看書、聽歌、發(fā)呆或者整理一天的工作計劃，高效利用時間。同時，乘坐公交車還為我提供了一個暢游城市的機會。在車窗外，我可以看到新建的高樓大廈、繁華的商業(yè)街區(qū)、優(yōu)美的公園等，這些都是城市的精彩，也是公交車帶給我的特殊體驗。
第三段：乘坐公交車可以增強社交能力，拓寬人際交往的圈子。公交車上的人來人往，每天都會遇見不同的面孔。如果我們愿意主動與陌生人進行交流，就會發(fā)現(xiàn)原來公交車上的路人對話也是異國風味的。在有限的空間里，與他人互動交流，可以讓自己更加開朗、樂觀，也能拓寬自己的社交圈子。有時候，我會遇到一些熱心的乘客，他們會主動幫助老人、婦女或殘疾人找座位，這樣的善舉讓我對社會充滿信心。
第四段：乘坐公交車需要注意一些禮儀和安全問題，這是對他人負責的表現(xiàn)。在公交車上，人們往往會面臨擁擠的局面，此時，我們應(yīng)該遵守公共交通禮儀，不要擠占座位，盡量讓位給需要的人。同時，乘坐公交車也需要注意自身的安全問題，避免發(fā)生意外。在高峰期的公交車上，特別是車輛行駛中，不要隨意走動，以免發(fā)生危險。此外，遇到緊急情況時，我們應(yīng)該冷靜應(yīng)對，保持一點自救的技能，保護自己和他人的生命安全。
第五段：乘坐公交車雖然有一些不方便之處，但是我相信，在未來的發(fā)展中，公交車一定會更加完善，給我們帶來更多便利。我期待公交車會更加智能，提供更加舒適的乘坐體驗，例如可以通過手機支付車費、提供WIFI等。同時，我也期望乘客們在乘坐公交車時，能夠共同遵守交通規(guī)則，共同維護公交車的良好秩序，讓公交車成為更加溫暖和諧的城市風景線。
總結(jié)：乘坐公交車不僅是出行的方式，更是一種細膩感受城市變遷的方式。乘坐公交車可以節(jié)省時間，觀察城市的美麗，同時也可以增強社交能力。但在乘坐公交車時，也需要注意一些禮儀和安全問題，保護自己和他人的利益。相信在未來，公交車會有更大的發(fā)展和改進，為我們帶來更多的便利。讓我們共同努力，維護公共交通秩序，共享城市的美好。
體驗公交車心得體會篇九
第一段：介紹公交車實操的重要性和目的（150字）
作為一名即將畢業(yè)的大學生，我有幸參加了公交車駕駛員實操培訓，并取得了駕駛公交車的資格。這次實操經(jīng)歷不僅讓我了解了公交車駕駛員這個職業(yè)的艱巨和責任，也讓我深刻認識到公交車駕駛生活中的許多挑戰(zhàn)和困難。隨著城市的發(fā)展，現(xiàn)代公交車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分，學習和掌握公交車的實操技巧，不僅可以提高我們的駕駛技能，還能為城市公共交通事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
第二段：實操中的技巧和挑戰(zhàn)（250字）
公交車的實操過程中，有許多技巧和挑戰(zhàn)需要我們?nèi)タ朔?。首先是關(guān)于起步和停車的技巧。公交車起步時需要考慮到車輛的重量和載客情況，要保持勻速且穩(wěn)定，避免乘客因急剎車受傷。停車時需要精確掌握車輛的尺寸和停車點的位置，確保安全、順利停車。其次是關(guān)于彎道行駛的技巧。由于公交車車身較長，彎道行駛時需要提前轉(zhuǎn)向，并掌握好節(jié)奏和角度，以保證車輛穩(wěn)定通過彎道。最后是關(guān)于倒車和避讓的技巧。倒車時需要熟練掌握后視鏡的使用，注意車輛周圍的環(huán)境和行人安全。在遇到突發(fā)情況時，要及時采取避讓措施，確保乘客的安全。
第三段：實操中的管理和應(yīng)變（250字）
公交車駕駛員不僅需要掌握實際操作技巧，還需要具備良好的管理和應(yīng)變能力。首先是乘客的管理。公交車是公共交通工具，每天都會有大量的乘客搭乘。因此，駕駛員需要學會如何有條不紊地控制乘客上下車，維持車內(nèi)秩序。此外，還需要處理好與乘客的溝通。有時乘客會有各種各樣的需求和抱怨，在面對這些情況時，駕駛員需要耐心傾聽并給予妥善的處理。此外，駕駛員還需要具備一定的應(yīng)變能力。在日常行駛中，難免會遇到各種意想不到的情況，如擁堵路段或突發(fā)事件。駕駛員需要根據(jù)具體情況及時作出應(yīng)對，確保乘客的安全和順利。
第四段：實操中的安全和責任（250字）
公交車駕駛員的工作性質(zhì)決定了他們的責任和安全意識必須高度重視。一方面，駕駛員需要嚴格遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，確保行車安全。他們應(yīng)該時刻保持警惕，遵守限速，注意行人和其他車輛的安全。另一方面，駕駛員還需要具備一定的危機和緊急情況處理能力。在面對交通事故或其他危機時，駕駛員需要保持冷靜，并迅速采取措施，保護乘客和車輛的安全?？傊?，公交車駕駛員的身份讓他們必須時刻保持高度責任感和安全意識。
第五段：實操對個人的啟示和收獲（250字）
通過公交車實操的經(jīng)歷，我深刻認識到成為一名公交車駕駛員所需具備的技能和品質(zhì)。這需要不斷的學習和實踐，不斷克服困難和挑戰(zhàn)。實操過程中，我學到了專業(yè)的技術(shù)知識，提高了自己的駕駛技能，增強了管理和應(yīng)變能力，養(yǎng)成了高度責任感和安全意識。我相信這些經(jīng)驗和收獲不僅對我個人的發(fā)展有著重要意義，也為我以后從事公共事業(yè)方面的工作奠定了扎實的基礎(chǔ)。
結(jié)論（50字）
在公交車實操中，我們不僅掌握了駕駛技巧，也擔負起了重要的責任。這次經(jīng)歷讓我明白了作為公交車駕駛員所面臨的各種挑戰(zhàn)和要求，也讓我深刻認識到公交車駕駛員的工作對于城市公共交通事業(yè)的發(fā)展有著重要意義。
體驗公交車心得體會篇十
我喜歡坐著公交車，穿梭于城市的喧囂，品味真實的生活。擁擠的時候，我就默默的站在狹小的的人縫中，靜靜的看著上上下下的人與人;人少的時候，我會坐在靠窗的座位上，看著窗外來來往往的人與人。
有時候，我會特意在“上班高峰期”乘車，跟著上班族一起進行這一項各種武藝(散打、柔道、平衡木等)于一身的大型體育運動。途中，可以聽見一場來自生活的交響樂——剎車的時候，誰踩臟誰的鞋、誰又擠皺了誰的西裝的抱怨聲;堵車的時候，一陣陣尖銳的鳴笛聲和急躁的咒罵聲;聊起同事八卦的笑聲……偶爾，會有手機響起的聲音，隨后——“是，主任，我馬上到，我已經(jīng)在公司門口了!”緊接著的是一聲長嘆和一陣嘟囔——“領(lǐng)導打電話，上廁所也得說是在路上呀，這有什么辦法呢……”下了車之后，我會去書店坐上兩、三個小時，再跟著一群從興趣班下課的小朋友一起坐車回家。
通常，在坐了兩個站之后，會有六七個背著畫板的小學生上車，她們的年齡大概在七歲左右。有時候，她們戴著統(tǒng)一的紅色帽子，帽子上面印著“--畫室”的字樣，手里還提著一只小桶，里面裝著各色的顏料，大大小小的畫筆和五彩的調(diào)色盤。每當我起身讓座，都會換得一句甜甜的“謝謝姐姐”。到了下一站，總會上來兩個一臉倦容的高中生，每次都背著鼓鼓的書包，有時我會聽見他們的談話——“這課補得我累死了。”“累也得補呀，一定要考上重本!”“是啊。我爸媽說了，考上好的大學，才能有好的工作，過上等人的生活;只上普通大學，就只能辛苦一些過中等人的生活;那些考不上大學的，只能又苦又累的過下等人的生活……”聽到這些的時候，我只能無奈的搖頭，那樣的價值觀腐蝕著年輕的我們，同時腐蝕了這個社會。每個人對于這個社會都是重要的，在這個社會中理應(yīng)是平等的。高樓大廈門前的清潔工每天辛辛苦苦的打掃，沒有她們，高樓大廈也不過是一堆垃圾，他們做的是最臟最累的工作，吃的是卻是最簡單盒飯，而坐在干凈整潔的辦公室里的人，享受著比她們好十倍的工作環(huán)境，得到的是比她們多十倍的薪水。在這個付出的勞動和得到的報酬不成正比的社會中，我們能用金錢、學歷、官職來衡量人與人嗎?我們的生活應(yīng)該少一點追名逐利，多一點歡笑和關(guān)懷。
接著，一位頭發(fā)花白、偏胖的老奶奶帶著她的小孫子上車了，那小男孩緊緊地跟在老奶奶身后，始終沉默著，我總覺得他少了那個年紀應(yīng)有的活潑好動。透過老奶奶手里的塑料袋，我看到了一本厚厚的《鋼琴教程》?！皢?，王奶奶，您孫子學鋼琴呀?”看來，細心的售票員也發(fā)現(xiàn)了。“是啊!我們毛毛四歲就開始學鋼琴了。他爸媽說了，不能讓毛毛輸在起跑線上!”“呀，毛毛真能干!”“那可不，毛毛今年才六歲，鋼琴都過三級了!”“這孩子真聰明!以后啊，肯定大有出息!”“呵呵……”小男孩始終默默的坐在一邊，或許此時他想的不是在金色的舞臺上演奏，而是何時可以和同齡的孩子一起玩一會兒彈珠。家長們總是希望自己的孩子在方方面面都勝過別人，把這種“人上人”的攀比思想強加在孩子們身上，試圖用孩子們歡樂的童年來換取功成名就的未來。在中國很多貧窮、偏遠的地區(qū)，那里的小孩子沒有條件上興趣班，沒有好的學習環(huán)境，那他們就低人一等嗎?他們用辛勤的雙手創(chuàng)造出的未來，照樣是美好的!生活中計較太多，惦記太多，往往會使我們身心疲憊。
汽車還在前進，我們的生活仍在繼續(xù)。在這個充斥著誘惑的不平等的`社會中，我們只有擺正自己的心態(tài)，不為誘惑所動，清楚自己該在哪個站上車，哪個站下車，我們的生活才不會迷失方向。
體驗公交車心得體會篇十一
段落一：引言（約200字）
作為城市生活的一部分，公交車是我們生活中非常重要的交通工具之一。我每天都要乘坐公交車上下班，這個過程中我積累了很多關(guān)于公交車的心得體會。在公交車上，不僅可以感受到城市的脈動，還能看到不同年齡、職業(yè)、文化背景的人們。公交車的體驗不僅僅是在路上的一段時間，更是與城市、與人們交流的機會。
段落二：安全與舒適（約300字）
在公交車上，安全是最基本的要求。不管是在車輛的行駛過程中還是在乘車乘客的行為上，都需要保障每個人的安全。公交車的駕駛員需要嚴格遵守交通規(guī)則，確保行駛過程平穩(wěn)，并隨時保持高度警覺，及時避免可能發(fā)生的危險。此外，公交車上的乘客也應(yīng)該自覺遵守乘車秩序，不要趴窗戶、亂扔垃圾等行為。只有每個人都遵守規(guī)則，才能保障乘車的安全與舒適。
在舒適性方面，公交車的座位寬敞舒適，人們可以在長時間的等待過程中找到一個喘息的地方。而車內(nèi)的通風、空調(diào)系統(tǒng)也能保證乘客在夏季和冬季的舒適度。此外，一些公交車還配備了免費的Wi-Fi和USB充電插座，讓乘客在車上也能享受到便捷的網(wǎng)絡(luò)連接和充電條件。
段落三：節(jié)約與環(huán)保（約300字）
公交車的出現(xiàn)極大地方便了城市居民的出行，特別是對那些沒有私家車的人來說，公交車是最經(jīng)濟實用的交通工具之一。與出租車或者私家車相比，公交車的票價更加優(yōu)惠，而且可以根據(jù)乘車季節(jié)和里程數(shù)提供更多的打折優(yōu)惠或者免費乘車活動。乘坐公交車不僅經(jīng)濟實惠，還能有效減少交通擁堵，減少私家車的使用，緩解城市交通壓力。
同時，公交車的使用也是一種環(huán)保的選擇。由于每輛公交車能夠承載多名乘客，公交車的使用可以減少城市的汽車尾氣排放，減少空氣污染和溫室氣體的排放，對改善城市空氣質(zhì)量和減少溫室效應(yīng)具有積極的意義。因此，選擇乘坐公交車不僅是一種經(jīng)濟的選擇，也是對環(huán)境負責的行為。
段落四：社交與體驗（約300字）
乘坐公交車還能與其他乘客進行社交互動，尤其是在早晚高峰期間，公交車上的人們可以聊天、交流，分享彼此的生活經(jīng)驗和城市見聞。這種社交互動有助于改善城市人與人之間的關(guān)系，營造和諧的社會氛圍。此外，乘坐公交車也可以提供很好的觀察機會，觀察城市的變化，了解城市的風土人情，增加對城市的認同感。
段落五：展望與總結(jié)（約200字）
乘坐公交車的經(jīng)驗給了我很多啟發(fā)。公交車不僅僅是一種交通工具，更是與城市、與人們交流的機會。在公交車上，我不僅可以了解城市的動態(tài)，還可以感受到城市的脈動。同時，乘坐公交車也是一種經(jīng)濟實用和環(huán)保的選擇，有助于改善城市交通狀況和減少環(huán)境污染。希望更多的人能夠選擇乘坐公交車，與城市更好地互動，共同創(chuàng)造美好的城市生活。
體驗公交車心得體會篇十二
從小到大，每個人幾乎都會乘坐公交車。對于大多數(shù)人來說，公交車僅僅是一種交通工具，只要能夠帶我到目的地就行。然而，隨著年齡的增長和生活經(jīng)驗的積累，我逐漸意識到，公交車不僅僅是一種交通工具，它還是一本充滿智慧和人情味的學問書。通過學習公交車，我發(fā)現(xiàn)了許多有趣而實用的經(jīng)驗和智慧，也堅定了我乘坐公交車的信念。
二、學會守時
公交車的特點之一就是它的守時性。它的發(fā)車時間一般都非常準點，這對于乘客來說是一種便利，也是一種考驗。我發(fā)現(xiàn)，只要我嚴格按照公交車的發(fā)車時間來安排自己的行程，就能夠順利地趕上公交車。這不僅提高了我的守時意識，還教會了我合理安排時間的能力。當我在公交車站等車的時候，我會看著自己的手表，耐心等待公交車的到來。也許有時候會等得有點無聊，但我知道這樣的等待是為了更好地利用時間。
三、學會與人交往
在公交車上，我們不可避免地要與其他乘客進行交往。有時，我們要向前輩讓座，有時我們需要與司機交流。這樣的交流雖然是短暫的，但是它能讓我感受到人與人之間的溫暖和關(guān)心。我曾遇見過一位年邁的爺爺，他眼神疲憊，神情落寞。我立即意識到，他需要一個座位。于是，我主動站起來，向爺爺讓座。爺爺感激地望著我，說了一聲“謝謝”。那一刻，我感到自己的善良被肯定，也感受到了助人為樂的快樂。
四、學會觀察社會
坐在公交車上，我會時不時地抬頭看看窗外的風景，觀察路人的表情，細細品味城市的生活。這樣的觀察讓我增長了見識，了解了社會的方方面面。我曾看到過一位女士滯留在馬路邊困惑地查看手機地圖，她是一個外地游客。我們主動走上前去幫助她，跟她講解最便捷的線路。她感激地說：“你們真好！”這個小小的援助并沒有花費我們太多時間，但是它卻能夠給予他人無窮的幫助和溫暖。
五、學會享受旅途
乘坐公交車的旅途往往是漫長的，我們可以選擇坐下來休息，也可以選擇翹首以待，欣賞沿途的風景。我喜歡看著窗外快速閃過的大樓和綠樹，感受著城市的脈搏。這種平凡而美好的旅行讓我覺得時間飛逝得很快，也讓我更加熱愛這座城市。當公交車載著我走向目的地的時候，我會腦海中回想起這段旅程，回想起其中的點點滴滴。這種回憶讓我覺得生活充實而有趣。
綜上所述，學習公交車也是一種學問，公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠帧Ｍㄟ^學習公交車，我們能夠?qū)W會守時、學會與人交往、學會觀察社會、學會享受旅途。這種學習不僅提高了我們的生活素養(yǎng)，還讓我們更好地融入社會。所以，讓我們珍惜每一次乘坐公交車的機會，用心去學習公交車的智慧，讓公交車成為我們?nèi)松缆飞系囊槐緦氋F的教科書。
體驗公交車心得體會篇十三
今天，媽媽讓我獨自一人坐公交車到她單位，我即緊張又激動。
放學了，我大步跨出校門，邊走邊回憶那天晚上媽媽告訴我的路線：從寧波書城站上車到蘭亭綠源小區(qū)下車，要坐529路公交車，聽到公交車里報了市眼科醫(yī)院我就需要準備了，走著走著，不一會兒就到了公交車站，我先看了一下站牌529路要坐十站才能到達蘭亭綠源小區(qū)呢！這時，我兩眼一直盯著前方，生怕錯過了529路公交車。不一會兒開過來一輛公交車，我上前一看，原來不是，等了一會兒，又來了一輛，嘿！正巧是529路公交車，我跳上車，刷了一下我的公交卡找了個座位坐下來。
這是我第一次獨自一人坐上公交車，心里還是有點小緊張，不時的環(huán)顧四周，看看到了哪里，心里又想起了媽媽的叮囑：不要和陌生人講話，走路靠右邊，過馬路要當心，下車注意安全。我正想地入神，突然，我聽見車里報：“市眼科醫(yī)院蘭亭綠源。”我趕緊背上書包準備下車。等司機叔叔停穩(wěn)了，我跳下車，心里的一塊大石頭也終于落地了，我一邊跑，一邊跳，像一只快活的小鳥飛到了媽媽的單位。當我來到媽媽面前時，媽媽大吃一驚，沒想到我的速度這么快，還表揚我的確長大了。在媽媽身邊的一位同事也驚訝地張大了嘴巴，我得意地笑了。
有了這一次的`經(jīng)歷讓我有了更大的勇氣和膽量，并告訴我做任何事情只要勇于嘗試，就一定能成功。
體驗公交車心得體會篇十四
在我的成長過程中，有一件最讓我刻骨銘心的事，那事發(fā)生在公交車上。一天早上，我急匆匆地吃完飯，興高采烈地坐上了公交車。
當我悠閑地哼著歌兒，要站起來欣賞車窗外的美景時，突然間，一個急剎車，我差點摔了一個跟頭。我正想抱怨，突然發(fā)現(xiàn)一位70多歲的老奶奶正在上車。她白發(fā)蒼蒼，還略顯蓬亂，手里拄著拐杖，走路慢吞吞的，衣服也皺巴巴的，看樣子已經(jīng)好久沒洗了，家里大概不是很富裕。
我看看四周，根本沒有一個空座位，也沒有人打算讓座位給這位老奶奶。我猶豫不決，究竟讓不讓呢?突然，我腦袋里冒出來一個念頭，管她的，我又不認識她，不關(guān)我的事，我自己的事還沒完呢?想完，便不予理睬。過了一會兒，那位老奶奶被人流擠到了我的身旁，我有點不耐煩了：“真臟，好嗅呀!我今天怎么這么倒霉，碰上這么一個不愛干凈的人喲!”
于是，我便靠邊坐一點兒，把臉轉(zhuǎn)向了窗外，這位老奶奶好像知道了什么，便朝我笑了笑。她那笑容讓我一下子想到了老師才教給我們的一句名言：“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”我心里一激靈，好像明白了什么。我望著老奶奶那張和藹可親的笑臉，立刻改變了念頭：給這位老奶奶讓座，這才是我應(yīng)該做的。于是我站了起來，對老奶奶說：“老奶奶您請坐!”老奶奶看了看我，滿是皺紋的`臉上露出的笑變得更燦爛了。
是呀!人與人之間，只要多一份理解，多一份寬容，這個世界將會變成美好的明天。
體驗公交車心得體會篇十五
“哇——”突然，一陣小孩的哭聲把我從幻想中拖出來。原來是一位抱著小孩的婦人上車了。我想給她讓座，但她在前門，我坐在后面，看著周圍擁擠的人群。我想，我一站起來，可能還沒走到她那，座就沒了。于是我一直看著她，渴望有人能給她讓個座位。
然而，沒有。小寶寶哭的很大聲，可能是不喜歡這種環(huán)境。婦人面色尷尬，她想哄一哄小寶寶，然而一松開抓著把手的手，就會被人群擠得站不住腳。有人嫌這種聲音吵，面露不滿的盯著婦人，也有人拿出耳機，沉醉于自己的世界。卻沒有一個人，讓個位子。
又到了一站，人下去了一些，周圍沒有那么擁擠了。我站起來，周圍的人一個個蠢蠢欲動，就等我離開位子?？晌覜]有離開，我站著向那位依然沒有位子的婦人打手勢，希望她能過來，我又指了指我的位子，表示我要給她讓座。婦人看見了我，她想要過來，卻無法越過那么多人。我急得跑下了位子，幫她抱著寶寶一起過來。回來時，我卻不禁傻眼，有一個漂亮的姐姐已經(jīng)悠哉的坐在了我的位置上。
我沒有跟她理論，只是跟婦人說了句對不起。又到了一站，旁邊有人下去了，我連忙搶座，然后讓婦人走到很近很近的地方，我才敢起身給她讓座。婦人很感激，小寶寶坐在位子上一會兒后也停止了哭泣。我回頭看著那位漂亮的姐姐，她和這座城市的夜景很搭，都很漂亮。
很快，我也到站了，下了車，發(fā)現(xiàn)雨早已下大。我只好躲入公交車站下的牌檐下，站在那兒，我抬頭仰望這座繁華的城市，雨似乎并不能把它的熱鬧澆滅，反而更讓它在雨幕下美麗動人。
這，就是我生活的城市呀。
體驗公交車心得體會篇十六
在日常生活中，公交車是我們必不可少的交通工具，隨著坐公交次數(shù)的增多，發(fā)現(xiàn)人生與坐公交有著驚人的雷同，于是將點滴感悟記錄如下：
我們知道公交車起點和終點都是固定的，必須始終如一的且只能沿著法定路線前行，否則永遠也到不了預(yù)定目的。所有人的公交起點和終點是相同的，起點站時，大家卯足了勁，恨不能把車門擠破，只為了早一秒鐘上車！終點站時，安靜的離開，不帶走車人任何事物。
人生的起點和終點已成定數(shù)，但起點至終點所經(jīng)歷的沿途風光是我們無法預(yù)知的。可有時知根知底并不見得就是好事，對未來保持一定的神秘感更容易激發(fā)人的潛力與斗志。
人生如同公交車，每個人的行程或長或短。短到一站或兩站，在許多未上車之前已經(jīng)下了；長的或許一直到終點，看到許多人上又看著許多人下，而自己仍然繼續(xù)前行。行程不管長短，能擠上同一班車兼是緣。
行程中不在乎長與短，最重要的是在行程中心情與心態(tài)，或者應(yīng)以什么樣的心態(tài)去應(yīng)對！不要以為自己很了不起，要知道公車不會因為誰心情差而停一停，道路也不會因為沒了你而不再拐彎，老老實實安安份份的坐車，每個坐車的人都是平等的，沒有了誰，或者爭出個你強我弱，公車如同人生還是依然繼續(xù)繼續(xù)依然。
人生猶如公交車，沿途每個站點風光各不同，都有其獨特之處，盡可供我們或上或下的選擇，然而我們卻只能選惟一的站點或上或下。有的人很從容，可以欣賞窗外的景色。有的人很窘迫，總處于推搡和擁擠之中，無心留意任何美景。
其實我們大可不必抱怨，抱怨得越多，幸福的指數(shù)就越下降，無論什么情況坐上這班車的機會僅此一次，何必對身邊不好的事情耿耿于懷呢，要明了只有開開心心才有可能平平安安度過自己的旅程！
公交車上的座位數(shù)是固定的，在我們的行程中能不能獲得舒適與優(yōu)雅的座位，情況各不同。多數(shù)人以有座為滿足，有的人很幸運，一上車就能落座，完全不用考慮無座的苦痛與煩惱。有的人很倒霉，即使全車的人都坐下了，他也只能站著。有時別處的座位不斷空出來，唯獨身邊的毫無動靜。而當你下定決心走向空座時，卻因走向空座的時空差還是讓他人占了先機，偏偏此時的原站位出現(xiàn)了空缺，他人又得座位。
機會有時需要把握，有時需要等待。因此，不要總抱希望座位上的人會離開，站好自己的位置，順其自然很重要。明明有座位，可有人卻仍然愿意站著，座位似乎對其沒有絲毫吸引力，如果不是真真切切的淡定，那他一定是在裝酷。也有不滿足自己座位的人，總是盯著自己想要的位子，一旦看到自己想要的位子空缺，或者不失時機的去爭去搶，甚至漠視良心，通過傷害他人而滿足自己。這類人的世界觀中，座位就是要競爭的，被搶去了不要怨天尤人，適者生存。
有的人用了種種地方式，經(jīng)歷了長長的等待，終于可以坐下，但此時他卻要到站了。下車的一刻，回顧車廂，也許為區(qū)區(qū)的一個座位而感慨，自以為大徹大悟。其實即使重新來過，依然會你爭我搶。事實上，在人生的公交上有時如果不坐下，連站的位置都沒有。在我們的旅程中，有時因為這樣那樣的原因，還需要把自己辛辛苦苦爭到的位子讓予他人。
不管是愿意還是不愿意，都是我們必須做的，因為只有這樣才能更好地展示我們的品性！除非你永遠不上車，而這并不由自己決定。
體驗公交車心得體會篇一
人與人之間的關(guān)愛有很多種，有父母給予的愛;有親朋好友之間特殊的愛;最讓人感到溫暖的，就是陌生人的愛。
在我的腦海中，那件事深深的及在我的`腦海中，久久不能忘懷：那天放學，上公交車時，我連忙搶到了一個在上車旁邊的座位。車門一打開，就上來了幾個老人和一位孕婦。老人們都找到了座位，只有這位挺著大肚子的孕婦還在四處張望有沒有空位子。我很想給孕婦讓座，可是我剛在學校跑完了400米，累得滿頭大汗，我就假裝沒看見。后來，有一位年輕人看到到了孕婦就連忙站起來，把孕婦扶到座位旁，剛想坐下時，就被一個大屁股給擠開了，一看，原來是一個皮膚黝黑的打工人。年輕人皺著眉頭，對打工人喊道：喂!我是給這位孕婦讓座的!可那個人沒有理他，眼睛飄向窗外。孕婦的表情從喜悅到無奈，她搖搖頭說：沒關(guān)系的，我站一會兒吧!
車上的人越來越多，孕婦被擠得臉色很難看，我看她那痛苦不堪的樣子，實在忍不住了。我剛起身，想給她讓座，她就被一直干澀粗燥的大手給拽了過去。原來是一位老人，她白發(fā)蒼蒼，有一雙凹進去的雙眼，眼神中帶著一點蒼茫。她從座位上站起來的時候，腳步也有些不穩(wěn)，腿也在發(fā)抖，看起來大概有70多歲了。孕婦用那看著母親般的眼神看著那位老人，直到老人下車為止。
我被那位老人的行為所感動了。從那天起，我在公共汽車上，只要看見老人或孕婦我都會主動給他們讓座。
體驗公交車心得體會篇二
公交車作為城市中不可或缺的交通工具，給我們的出行提供了便利，同時也給我們帶來了各種各樣的體驗。在我長期乘坐公交車的過程中，我深感乘坐公交車的好處與不足之處，下面將從公交車的舒適度、時間利用、社交互動、環(huán)境保護以及成本等方面來探討乘坐公交車的心得體會。
首先，乘坐公交車的舒適度是我對這種交通方式的一大體會。相對于地鐵或者私家車，公交車的座位要寬敞舒適得多。特別是在繁忙的早晚高峰期，私家車很容易陷入堵車之中，車輛擁擠，讓人感到悶熱和不適。而乘坐公交車則可以避免這些問題，坐在寬敞而涼爽的車廂中，即使在高溫天氣里，也能感受到微風的吹拂，舒適度大大提高。
其次，乘坐公交車的時間可以更好地利用。在公交車上，我們可以進行一些簡單的事情，如讀書、聽音樂、看視頻等等。這樣一來，我們的時間就得到了更充分的利用，不再浪費在塞車中或者是開車專注路況上。而且公交車一般沿著固定的線路行駛，所以乘客不用擔心錯過目的地，只需等待即可抵達，這大大減少了我們的心理壓力。
此外，乘坐公交車還可以提供一種社交的機會。在公交車上，我們可以碰到各種各樣的人，他們來自不同的社會階層和背景，乘坐目的各不相同。我們可以通過互相交談，了解不同的觀點和見解，增加自己的見識，拓寬自己的視野。有時候，我們還能結(jié)交到一些志同道合的朋友，一起度過愉快的旅程。
另外，乘坐公交車也有益于環(huán)境的保護。相比于私家車，公交車可以有效地減少尾氣排放和道路擁堵問題。公交車一般由汽油或者電力驅(qū)動，尤其是目前逐漸普及的新能源公交車更是對環(huán)境友好。而且公交車能夠一次搭載多名乘客，減少了汽車的使用頻率，從而減少了燃油消耗和空氣污染。
最后，從經(jīng)濟角度來看，乘坐公交車確實更加節(jié)省成本。相比于私家車，公交車的車費很低廉，對于一些經(jīng)濟條件有限的人來說，乘坐公交車無疑是更好的選擇。而且還能避免私家車的油費、保險費、停車費等各項開支，節(jié)省不少花費。
綜上所述，乘坐公交車雖然存在一些不足之處，如擁擠、不準時等問題，但從舒適度、時間利用、社交互動、環(huán)境保護以及成本等方面來看，乘坐公交車是一種非常值得推崇的出行方式。在日常生活中，我們應(yīng)該更加積極地選擇乘坐公交車，為減少交通擁堵和改善環(huán)境狀況做出應(yīng)有的努力。公交車不僅是城市交通中不可或缺的一環(huán)，更是我們和城市緊密聯(lián)系在一起的紐帶。
體驗公交車心得體會篇三
一、引言：公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚某鲂泄ぞ撸窃谶M出站這一過程中，我們不免會感到束手無策。下文將結(jié)合個人經(jīng)驗和觀察，談?wù)劰卉囘M出站的心得體會。
二、進站：進站是公交車的第一步，也是最關(guān)鍵的一步。在公交車即將進站的時候，我們應(yīng)提前站在站臺上，并提高警覺，以免被公交車撞擊。進站時應(yīng)盡可能靠近車門，以便迅速上車；同時，要注意排隊有序，遵循先來先上的原則，不擁擠不插隊，以避免事故的發(fā)生。
三、上車：上車也是進出站過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。當公交車門打開時，排在前面的乘客應(yīng)快速上車，不要拖延時間；同時要保持平衡，避免摔倒。如果有老人、孕婦、殘疾人等需要幫助的人員，應(yīng)給予優(yōu)先的讓座和幫助。
四、出站：出站是進出站過程中最容易被我們忽略的一步。在即將到達下車站點時，我們應(yīng)提前站起來，以便快速下車。到站后，我們也要盡量選擇靠近門的位置，等待車門打開后，盡快下車。不要拖延時間，避免影響其他人的出行。
五、小結(jié)：公交車進出站雖然看似簡單，但其實充滿了細節(jié)和技巧。進站、上車、出站都需要我們認真對待，遵循規(guī)定，有序排隊，以確保公交車進出站順利，乘客出行安全。作為廣大群眾，我們應(yīng)該從自身做起，形成文明乘車的良好習慣，讓我們的城市更加美好。
體驗公交車心得體會篇四
“你們乘過公交車嗎?是怎么樣的?”活動開始，我讓幼兒回憶自己乘坐公交車的經(jīng)驗，“公交車很大的，有很多座位?！薄肮卉嚳梢宰龊芏嗳??！薄拔液蛬寢屢黄鸪诉^公交車?！焙⒆觽儗τ诠卉嚩疾荒吧?，于是我接著問“如果公交車的位置上都做滿了人，突然上來了一位老奶奶該怎么辦?”孩子們幾乎不約而同地都說到了讓座，同時也有很多孩子們說到有叔叔阿姨給自己讓過座，結(jié)合孩子的經(jīng)驗，我接著提問“讓座的時候我們應(yīng)該怎么說?怎么做呢?”我?guī)ьI(lǐng)孩子一起做讓座的動作，并說“請坐”，孩子們相當?shù)拈_心。趁著孩子們的興趣，我導入了音樂活動《讓座》。
我利用椅子和桌子布置成了一個公共交車廂，孩子們學習的興趣就更高了。為了進一步提升孩子學習的積極性，我說“司機說了，這是文明號班車，我們只有學會了《讓座》，才能開車?！痹诤⒆觽兙劬珪竦臓顟B(tài)下，我范唱了歌曲一遍，然后通過提問幫助幼兒學唱歌曲，“公交車上人多嗎?你是從哪一句聽出來的?你能試著唱出來嗎?”等讓幼兒逐一熟悉每一句的歌詞，并進行學唱。在學唱的過程中，“奶奶，您請坐!”這一句歌詞的節(jié)奏很鮮明，孩子們唱的積極性最高，學得也最快。這首歌曲有兩段，讓中班的孩子完整地唱下來有一定的難度，所以雖然最后演唱的`效果并不是很好，但我覺得孩子們能體驗投入到歌曲的學習中去，已經(jīng)很不錯了，至少每當唱到“奶奶，您請坐!”時都能大聲地唱出來，表明孩子們已經(jīng)在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一種美德，已經(jīng)達到了歌曲的教育目的了。
孩子們熟悉了歌曲之后，我安排了一個角色扮演，請一個幼兒戴上頭巾扮演“老奶奶”。其余幼兒坐在“公交車”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根據(jù)歌詞進行表演，當唱到“奶奶，你請坐!”時一位幼兒起身來讓座。這一環(huán)節(jié)，讓幼兒在歌表演中體會文明禮貌帶來的愉快的心情，培養(yǎng)幼兒關(guān)愛他人,并體驗到互敬互愛給人們帶來的溫暖和快樂。孩子們很喜歡表演，并能積極讓座。
“司機說你們真棒，歌唱得好也很有禮貌，現(xiàn)在要開車帶我們?nèi)ネ媪?，開心嗎?”活動最后，我?guī)ьI(lǐng)孩子一起“開公共汽車”在教室里來回，并設(shè)置“景點”和情景，活動在愉快了氛圍中結(jié)束了。幼兒真的在歌唱活動中心靈得到了成長和熏陶。
體驗公交車心得體會篇五
公交車進出站是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?，這個過程的順利與否決定著我們出行的效率和心情。最近我乘坐公交車的次數(shù)減少了不少，但經(jīng)過這段時間的體驗和總結(jié)，我對公交車進出站流程有了更深刻的認識和心得體會。
二、公交車進站
公交車進站是一個相對來說比較容易處理的環(huán)節(jié)，在乘客上車的同時，駕駛員需要做到穩(wěn)定車速、緩慢停車，讓車輛與站臺之間的距離保持在安全的范圍內(nèi)，以避免車輛與站臺發(fā)生碰撞或卡住乘客的情況。而我們乘客也應(yīng)該注意做好自己的準備工作，比如查看公交車線路、站點，保持好隊伍秩序，準確地給出目的地并存放好貨物，以免造成不必要的擁堵或讓其他乘客等待過長時間。
三、公交車出站
公交車出站是一個相對比較棘手的問題，因為處于上車狀態(tài)的乘客們需要在出站的時候要處理好行李、付款等問題，而處于下車和等候狀態(tài)的乘客們也需要向站臺的方向靠攏，以便為后續(xù)的上車創(chuàng)造更好的條件。此外，公交車司機也需要做好預(yù)判和處理，在確保安全的情況下讓車輛從站臺左側(cè)靠近路面，并維護好合理的距離與速度。
四、如何提高公交車進出站效率
提高公交車進出站的效率需要我們乘客和公交車駕駛員共同合作。乘客應(yīng)該遵守站牌順序，有序排隊上下車，服從司機的指揮，不亂跑亂竄，切勿阻塞車門，以免浪費時間造成不必要的擁堵；駕駛員應(yīng)該善于控制車速，熟練操作，避免急剎車、急加速，準確把握站點，并根據(jù)不同的交通狀況調(diào)整車速和路線。
五、結(jié)語
公交車進出站雖然看似簡單，但是卻需要我們每個人都做好自己的本分工作，才能營造出一個安全、順暢的出行環(huán)境。只有保持著一種高度的專業(yè)和負責的態(tài)度，我們才能給乘客帶來更加優(yōu)質(zhì)，高效，可靠的出行選擇。加強管理、規(guī)范乘車，提升服務(wù)、提高素質(zhì)，讓公交車成為市民的“貼身車”，讓整個城市變得更加現(xiàn)代化、高效和美好。
體驗公交車心得體會篇六
有一次，我和媽媽從老家回來，坐在六路公共汽車上。媽媽坐在后排，我坐在離車門較近的座位上，玩媽媽手機上的游戲。
我玩得正興致勃勃，突然車停了，上來一位老爺爺和一位老奶奶。可是，車上的人很多，已經(jīng)沒有座位了，老爺爺和老奶奶只好站在離我不遠的地方，車一開動他們就搖搖晃晃地站不穩(wěn)。
車又停了，車燈也亮了，又上來幾個人，車上更擁擠了。這時，一個小伙子站起來分開別人對老爺爺說：“您老人家來坐這個座位吧，我就要下了?！崩蠣敔斪尷夏棠套?，老奶奶讓老爺爺坐，兩個人推讓著。這時，原來坐在小伙子旁邊的一個姑娘站起來說：“您二老坐在一起吧!”兩個老人說了聲“謝謝”才落座了。
小伙子一直站在我身邊，我聽見他在低聲咳嗽。過了好幾站，他才下車，借著路燈，我看見他進了武警醫(yī)院。這時，老爺爺說：“這小伙子可能是有病了，可他把座位卻讓給了我們。真是個好人啊!”我聽了心里酸酸的，很慚愧，我是一個少先隊員，為什么就沒有給老人讓座啊?下車后，我把這件事對媽媽說了，媽媽也贊揚了那個小伙子，說我應(yīng)該學習尊老愛幼、助人為樂的好品德。
那天夜里，我想起了爸爸說過的'古人的話：勿以惡小而為之，勿以善小而不為。意思是說不要因為壞事小就做，也不要因為好事小就不做。讓座的`事情雖然很小，可也能反映一個人的品德修養(yǎng)啊!今后，我要向那位大哥哥學習，從小事做起，從現(xiàn)在做起，多做好人好事。
體驗公交車心得體會篇七
每天都有數(shù)以百計的人們乘坐公交車來往于城市之間。公交車站是他們的一個必經(jīng)之路。而公交車進出站也是一個細節(jié)，既關(guān)系到公交車的準時性、安全，也直接體現(xiàn)了公交車司機的素質(zhì)和服務(wù)意識。在我多年的乘車經(jīng)歷中，一直對公交車的進出站技巧有所關(guān)注和感受，今天就來談?wù)勎业男牡皿w會。
第二段：心得體會
首先，公交車的進站要遵循一個步驟：提前看清站牌、慢慢進站、停車穩(wěn)定、關(guān)門等候。司機在接近車站之前首先要瞄準站牌，預(yù)留足夠的接近時間以保證公交車能夠完整進入站內(nèi)，同時要給予行人和其他車輛充足的空間，確保安全。在進站的過程中，司機需要保證車速緩慢、穩(wěn)定，以免造成乘客的滑動和意外的碰撞。當公交車完全停到站內(nèi)時，司機要保持車門完全開啟，確認行人安全之后才可關(guān)閉車門，進行接下來的出站準備。
第三段：如何優(yōu)化進站流程
在日常的路況中，進站的狀態(tài)千變?nèi)f化，車輛和行人的注意力也不是完全集中的。司機需要有適應(yīng)不同情況、快速響應(yīng)的能力，適時調(diào)整車速和其他操作，保證安全合理的進站。此外，司機們也可以在不影響安全的前提下，適當提速、提高效率和準時性，而不是慢悠悠拖拖拉拉的形式。在進行公交車進站流程中，行人也要保持對公交車的積極配合，尤其是在夜間能夠通過亮起手電或攜帶反光裝備來為司機提供幫助，減少矛盾和交通事故的發(fā)生。
第四段：出站流程的體會
出站步驟也是公交車的重要技能之一，往往司機和行人對其重視的程度沒有對進站流程深刻。出站時首先需要掌握車流和路面情況，緩慢駛出，并在行人和其他車輛、非機動車通行情況下進行嚴密管控。不能因為避讓行人而有閃速或做危險的操作。同時，司機可以通過預(yù)判下一個信號、路口的情況等，科學調(diào)整加減檔，為安全平穩(wěn)操作者過程。最后，止點也是出站過程中的一環(huán)。正確定位車輛，不斷地調(diào)整方向和車速，緩緩停到公交站點。
第五段：總結(jié)
公共交通車的流量很大，特別是在人多的情況下，司機需要統(tǒng)籌考慮每個彎道、每個站點的操作技巧。必須有提前預(yù)判對應(yīng)的應(yīng)對能力。要保持謙虛和務(wù)實的心態(tài)，學會關(guān)注、評估和調(diào)整自己的操作方式。乘客們也應(yīng)保持良好的素質(zhì)，保護公共財產(chǎn)和公共秩序，支持司機認真和有效地進行工作。公交車進出站的技能，不僅關(guān)系到我們的出行安全、舒適和愉悅，更是我們對這座城市和社會自律、自覺、團結(jié)和發(fā)展的一份貢獻。我們一起努力，共同打造美好城市的出行環(huán)境吧！
體驗公交車心得體會篇八
第一段：公交車，一種常見的城市交通工具，是廣大市民出行的首選之一。相信大家都有乘坐公交車的經(jīng)歷，不同的人，在乘坐公交車時可能會有不同的感受和體會。在我看來，乘坐公交車不僅僅是一種出行方式，更是一種獨特的體驗。
第二段：乘坐公交車不僅能夠節(jié)省時間，還能夠觀察城市的變化。作為一種快速的出行方式，公交車能在較短的時間內(nèi)將我們從一個地方帶到另一個地方。在這個快節(jié)奏的社會中，時間真的是一種稀缺資源，而乘坐公交車可以充分利用碎片時間。在公交車上，我可以看書、聽歌、發(fā)呆或者整理一天的工作計劃，高效利用時間。同時，乘坐公交車還為我提供了一個暢游城市的機會。在車窗外，我可以看到新建的高樓大廈、繁華的商業(yè)街區(qū)、優(yōu)美的公園等，這些都是城市的精彩，也是公交車帶給我的特殊體驗。
第三段：乘坐公交車可以增強社交能力，拓寬人際交往的圈子。公交車上的人來人往，每天都會遇見不同的面孔。如果我們愿意主動與陌生人進行交流，就會發(fā)現(xiàn)原來公交車上的路人對話也是異國風味的。在有限的空間里，與他人互動交流，可以讓自己更加開朗、樂觀，也能拓寬自己的社交圈子。有時候，我會遇到一些熱心的乘客，他們會主動幫助老人、婦女或殘疾人找座位，這樣的善舉讓我對社會充滿信心。
第四段：乘坐公交車需要注意一些禮儀和安全問題，這是對他人負責的表現(xiàn)。在公交車上，人們往往會面臨擁擠的局面，此時，我們應(yīng)該遵守公共交通禮儀，不要擠占座位，盡量讓位給需要的人。同時，乘坐公交車也需要注意自身的安全問題，避免發(fā)生意外。在高峰期的公交車上，特別是車輛行駛中，不要隨意走動，以免發(fā)生危險。此外，遇到緊急情況時，我們應(yīng)該冷靜應(yīng)對，保持一點自救的技能，保護自己和他人的生命安全。
第五段：乘坐公交車雖然有一些不方便之處，但是我相信，在未來的發(fā)展中，公交車一定會更加完善，給我們帶來更多便利。我期待公交車會更加智能，提供更加舒適的乘坐體驗，例如可以通過手機支付車費、提供WIFI等。同時，我也期望乘客們在乘坐公交車時，能夠共同遵守交通規(guī)則，共同維護公交車的良好秩序，讓公交車成為更加溫暖和諧的城市風景線。
總結(jié)：乘坐公交車不僅是出行的方式，更是一種細膩感受城市變遷的方式。乘坐公交車可以節(jié)省時間，觀察城市的美麗，同時也可以增強社交能力。但在乘坐公交車時，也需要注意一些禮儀和安全問題，保護自己和他人的利益。相信在未來，公交車會有更大的發(fā)展和改進，為我們帶來更多的便利。讓我們共同努力，維護公共交通秩序，共享城市的美好。
體驗公交車心得體會篇九
第一段：介紹公交車實操的重要性和目的（150字）
作為一名即將畢業(yè)的大學生，我有幸參加了公交車駕駛員實操培訓，并取得了駕駛公交車的資格。這次實操經(jīng)歷不僅讓我了解了公交車駕駛員這個職業(yè)的艱巨和責任，也讓我深刻認識到公交車駕駛生活中的許多挑戰(zhàn)和困難。隨著城市的發(fā)展，現(xiàn)代公交車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分，學習和掌握公交車的實操技巧，不僅可以提高我們的駕駛技能，還能為城市公共交通事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
第二段：實操中的技巧和挑戰(zhàn)（250字）
公交車的實操過程中，有許多技巧和挑戰(zhàn)需要我們?nèi)タ朔?。首先是關(guān)于起步和停車的技巧。公交車起步時需要考慮到車輛的重量和載客情況，要保持勻速且穩(wěn)定，避免乘客因急剎車受傷。停車時需要精確掌握車輛的尺寸和停車點的位置，確保安全、順利停車。其次是關(guān)于彎道行駛的技巧。由于公交車車身較長，彎道行駛時需要提前轉(zhuǎn)向，并掌握好節(jié)奏和角度，以保證車輛穩(wěn)定通過彎道。最后是關(guān)于倒車和避讓的技巧。倒車時需要熟練掌握后視鏡的使用，注意車輛周圍的環(huán)境和行人安全。在遇到突發(fā)情況時，要及時采取避讓措施，確保乘客的安全。
第三段：實操中的管理和應(yīng)變（250字）
公交車駕駛員不僅需要掌握實際操作技巧，還需要具備良好的管理和應(yīng)變能力。首先是乘客的管理。公交車是公共交通工具，每天都會有大量的乘客搭乘。因此，駕駛員需要學會如何有條不紊地控制乘客上下車，維持車內(nèi)秩序。此外，還需要處理好與乘客的溝通。有時乘客會有各種各樣的需求和抱怨，在面對這些情況時，駕駛員需要耐心傾聽并給予妥善的處理。此外，駕駛員還需要具備一定的應(yīng)變能力。在日常行駛中，難免會遇到各種意想不到的情況，如擁堵路段或突發(fā)事件。駕駛員需要根據(jù)具體情況及時作出應(yīng)對，確保乘客的安全和順利。
第四段：實操中的安全和責任（250字）
公交車駕駛員的工作性質(zhì)決定了他們的責任和安全意識必須高度重視。一方面，駕駛員需要嚴格遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，確保行車安全。他們應(yīng)該時刻保持警惕，遵守限速，注意行人和其他車輛的安全。另一方面，駕駛員還需要具備一定的危機和緊急情況處理能力。在面對交通事故或其他危機時，駕駛員需要保持冷靜，并迅速采取措施，保護乘客和車輛的安全?？傊?，公交車駕駛員的身份讓他們必須時刻保持高度責任感和安全意識。
第五段：實操對個人的啟示和收獲（250字）
通過公交車實操的經(jīng)歷，我深刻認識到成為一名公交車駕駛員所需具備的技能和品質(zhì)。這需要不斷的學習和實踐，不斷克服困難和挑戰(zhàn)。實操過程中，我學到了專業(yè)的技術(shù)知識，提高了自己的駕駛技能，增強了管理和應(yīng)變能力，養(yǎng)成了高度責任感和安全意識。我相信這些經(jīng)驗和收獲不僅對我個人的發(fā)展有著重要意義，也為我以后從事公共事業(yè)方面的工作奠定了扎實的基礎(chǔ)。
結(jié)論（50字）
在公交車實操中，我們不僅掌握了駕駛技巧，也擔負起了重要的責任。這次經(jīng)歷讓我明白了作為公交車駕駛員所面臨的各種挑戰(zhàn)和要求，也讓我深刻認識到公交車駕駛員的工作對于城市公共交通事業(yè)的發(fā)展有著重要意義。
體驗公交車心得體會篇十
我喜歡坐著公交車，穿梭于城市的喧囂，品味真實的生活。擁擠的時候，我就默默的站在狹小的的人縫中，靜靜的看著上上下下的人與人;人少的時候，我會坐在靠窗的座位上，看著窗外來來往往的人與人。
有時候，我會特意在“上班高峰期”乘車，跟著上班族一起進行這一項各種武藝(散打、柔道、平衡木等)于一身的大型體育運動。途中，可以聽見一場來自生活的交響樂——剎車的時候，誰踩臟誰的鞋、誰又擠皺了誰的西裝的抱怨聲;堵車的時候，一陣陣尖銳的鳴笛聲和急躁的咒罵聲;聊起同事八卦的笑聲……偶爾，會有手機響起的聲音，隨后——“是，主任，我馬上到，我已經(jīng)在公司門口了!”緊接著的是一聲長嘆和一陣嘟囔——“領(lǐng)導打電話，上廁所也得說是在路上呀，這有什么辦法呢……”下了車之后，我會去書店坐上兩、三個小時，再跟著一群從興趣班下課的小朋友一起坐車回家。
通常，在坐了兩個站之后，會有六七個背著畫板的小學生上車，她們的年齡大概在七歲左右。有時候，她們戴著統(tǒng)一的紅色帽子，帽子上面印著“--畫室”的字樣，手里還提著一只小桶，里面裝著各色的顏料，大大小小的畫筆和五彩的調(diào)色盤。每當我起身讓座，都會換得一句甜甜的“謝謝姐姐”。到了下一站，總會上來兩個一臉倦容的高中生，每次都背著鼓鼓的書包，有時我會聽見他們的談話——“這課補得我累死了。”“累也得補呀，一定要考上重本!”“是啊。我爸媽說了，考上好的大學，才能有好的工作，過上等人的生活;只上普通大學，就只能辛苦一些過中等人的生活;那些考不上大學的，只能又苦又累的過下等人的生活……”聽到這些的時候，我只能無奈的搖頭，那樣的價值觀腐蝕著年輕的我們，同時腐蝕了這個社會。每個人對于這個社會都是重要的，在這個社會中理應(yīng)是平等的。高樓大廈門前的清潔工每天辛辛苦苦的打掃，沒有她們，高樓大廈也不過是一堆垃圾，他們做的是最臟最累的工作，吃的是卻是最簡單盒飯，而坐在干凈整潔的辦公室里的人，享受著比她們好十倍的工作環(huán)境，得到的是比她們多十倍的薪水。在這個付出的勞動和得到的報酬不成正比的社會中，我們能用金錢、學歷、官職來衡量人與人嗎?我們的生活應(yīng)該少一點追名逐利，多一點歡笑和關(guān)懷。
接著，一位頭發(fā)花白、偏胖的老奶奶帶著她的小孫子上車了，那小男孩緊緊地跟在老奶奶身后，始終沉默著，我總覺得他少了那個年紀應(yīng)有的活潑好動。透過老奶奶手里的塑料袋，我看到了一本厚厚的《鋼琴教程》?！皢?，王奶奶，您孫子學鋼琴呀?”看來，細心的售票員也發(fā)現(xiàn)了。“是啊!我們毛毛四歲就開始學鋼琴了。他爸媽說了，不能讓毛毛輸在起跑線上!”“呀，毛毛真能干!”“那可不，毛毛今年才六歲，鋼琴都過三級了!”“這孩子真聰明!以后啊，肯定大有出息!”“呵呵……”小男孩始終默默的坐在一邊，或許此時他想的不是在金色的舞臺上演奏，而是何時可以和同齡的孩子一起玩一會兒彈珠。家長們總是希望自己的孩子在方方面面都勝過別人，把這種“人上人”的攀比思想強加在孩子們身上，試圖用孩子們歡樂的童年來換取功成名就的未來。在中國很多貧窮、偏遠的地區(qū)，那里的小孩子沒有條件上興趣班，沒有好的學習環(huán)境，那他們就低人一等嗎?他們用辛勤的雙手創(chuàng)造出的未來，照樣是美好的!生活中計較太多，惦記太多，往往會使我們身心疲憊。
汽車還在前進，我們的生活仍在繼續(xù)。在這個充斥著誘惑的不平等的`社會中，我們只有擺正自己的心態(tài)，不為誘惑所動，清楚自己該在哪個站上車，哪個站下車，我們的生活才不會迷失方向。
體驗公交車心得體會篇十一
段落一：引言（約200字）
作為城市生活的一部分，公交車是我們生活中非常重要的交通工具之一。我每天都要乘坐公交車上下班，這個過程中我積累了很多關(guān)于公交車的心得體會。在公交車上，不僅可以感受到城市的脈動，還能看到不同年齡、職業(yè)、文化背景的人們。公交車的體驗不僅僅是在路上的一段時間，更是與城市、與人們交流的機會。
段落二：安全與舒適（約300字）
在公交車上，安全是最基本的要求。不管是在車輛的行駛過程中還是在乘車乘客的行為上，都需要保障每個人的安全。公交車的駕駛員需要嚴格遵守交通規(guī)則，確保行駛過程平穩(wěn)，并隨時保持高度警覺，及時避免可能發(fā)生的危險。此外，公交車上的乘客也應(yīng)該自覺遵守乘車秩序，不要趴窗戶、亂扔垃圾等行為。只有每個人都遵守規(guī)則，才能保障乘車的安全與舒適。
在舒適性方面，公交車的座位寬敞舒適，人們可以在長時間的等待過程中找到一個喘息的地方。而車內(nèi)的通風、空調(diào)系統(tǒng)也能保證乘客在夏季和冬季的舒適度。此外，一些公交車還配備了免費的Wi-Fi和USB充電插座，讓乘客在車上也能享受到便捷的網(wǎng)絡(luò)連接和充電條件。
段落三：節(jié)約與環(huán)保（約300字）
公交車的出現(xiàn)極大地方便了城市居民的出行，特別是對那些沒有私家車的人來說，公交車是最經(jīng)濟實用的交通工具之一。與出租車或者私家車相比，公交車的票價更加優(yōu)惠，而且可以根據(jù)乘車季節(jié)和里程數(shù)提供更多的打折優(yōu)惠或者免費乘車活動。乘坐公交車不僅經(jīng)濟實惠，還能有效減少交通擁堵，減少私家車的使用，緩解城市交通壓力。
同時，公交車的使用也是一種環(huán)保的選擇。由于每輛公交車能夠承載多名乘客，公交車的使用可以減少城市的汽車尾氣排放，減少空氣污染和溫室氣體的排放，對改善城市空氣質(zhì)量和減少溫室效應(yīng)具有積極的意義。因此，選擇乘坐公交車不僅是一種經(jīng)濟的選擇，也是對環(huán)境負責的行為。
段落四：社交與體驗（約300字）
乘坐公交車還能與其他乘客進行社交互動，尤其是在早晚高峰期間，公交車上的人們可以聊天、交流，分享彼此的生活經(jīng)驗和城市見聞。這種社交互動有助于改善城市人與人之間的關(guān)系，營造和諧的社會氛圍。此外，乘坐公交車也可以提供很好的觀察機會，觀察城市的變化，了解城市的風土人情，增加對城市的認同感。
段落五：展望與總結(jié)（約200字）
乘坐公交車的經(jīng)驗給了我很多啟發(fā)。公交車不僅僅是一種交通工具，更是與城市、與人們交流的機會。在公交車上，我不僅可以了解城市的動態(tài)，還可以感受到城市的脈動。同時，乘坐公交車也是一種經(jīng)濟實用和環(huán)保的選擇，有助于改善城市交通狀況和減少環(huán)境污染。希望更多的人能夠選擇乘坐公交車，與城市更好地互動，共同創(chuàng)造美好的城市生活。
體驗公交車心得體會篇十二
從小到大，每個人幾乎都會乘坐公交車。對于大多數(shù)人來說，公交車僅僅是一種交通工具，只要能夠帶我到目的地就行。然而，隨著年齡的增長和生活經(jīng)驗的積累，我逐漸意識到，公交車不僅僅是一種交通工具，它還是一本充滿智慧和人情味的學問書。通過學習公交車，我發(fā)現(xiàn)了許多有趣而實用的經(jīng)驗和智慧，也堅定了我乘坐公交車的信念。
二、學會守時
公交車的特點之一就是它的守時性。它的發(fā)車時間一般都非常準點，這對于乘客來說是一種便利，也是一種考驗。我發(fā)現(xiàn)，只要我嚴格按照公交車的發(fā)車時間來安排自己的行程，就能夠順利地趕上公交車。這不僅提高了我的守時意識，還教會了我合理安排時間的能力。當我在公交車站等車的時候，我會看著自己的手表，耐心等待公交車的到來。也許有時候會等得有點無聊，但我知道這樣的等待是為了更好地利用時間。
三、學會與人交往
在公交車上，我們不可避免地要與其他乘客進行交往。有時，我們要向前輩讓座，有時我們需要與司機交流。這樣的交流雖然是短暫的，但是它能讓我感受到人與人之間的溫暖和關(guān)心。我曾遇見過一位年邁的爺爺，他眼神疲憊，神情落寞。我立即意識到，他需要一個座位。于是，我主動站起來，向爺爺讓座。爺爺感激地望著我，說了一聲“謝謝”。那一刻，我感到自己的善良被肯定，也感受到了助人為樂的快樂。
四、學會觀察社會
坐在公交車上，我會時不時地抬頭看看窗外的風景，觀察路人的表情，細細品味城市的生活。這樣的觀察讓我增長了見識，了解了社會的方方面面。我曾看到過一位女士滯留在馬路邊困惑地查看手機地圖，她是一個外地游客。我們主動走上前去幫助她，跟她講解最便捷的線路。她感激地說：“你們真好！”這個小小的援助并沒有花費我們太多時間，但是它卻能夠給予他人無窮的幫助和溫暖。
五、學會享受旅途
乘坐公交車的旅途往往是漫長的，我們可以選擇坐下來休息，也可以選擇翹首以待，欣賞沿途的風景。我喜歡看著窗外快速閃過的大樓和綠樹，感受著城市的脈搏。這種平凡而美好的旅行讓我覺得時間飛逝得很快，也讓我更加熱愛這座城市。當公交車載著我走向目的地的時候，我會腦海中回想起這段旅程，回想起其中的點點滴滴。這種回憶讓我覺得生活充實而有趣。
綜上所述，學習公交車也是一種學問，公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠帧Ｍㄟ^學習公交車，我們能夠?qū)W會守時、學會與人交往、學會觀察社會、學會享受旅途。這種學習不僅提高了我們的生活素養(yǎng)，還讓我們更好地融入社會。所以，讓我們珍惜每一次乘坐公交車的機會，用心去學習公交車的智慧，讓公交車成為我們?nèi)松缆飞系囊槐緦氋F的教科書。
體驗公交車心得體會篇十三
今天，媽媽讓我獨自一人坐公交車到她單位，我即緊張又激動。
放學了，我大步跨出校門，邊走邊回憶那天晚上媽媽告訴我的路線：從寧波書城站上車到蘭亭綠源小區(qū)下車，要坐529路公交車，聽到公交車里報了市眼科醫(yī)院我就需要準備了，走著走著，不一會兒就到了公交車站，我先看了一下站牌529路要坐十站才能到達蘭亭綠源小區(qū)呢！這時，我兩眼一直盯著前方，生怕錯過了529路公交車。不一會兒開過來一輛公交車，我上前一看，原來不是，等了一會兒，又來了一輛，嘿！正巧是529路公交車，我跳上車，刷了一下我的公交卡找了個座位坐下來。
這是我第一次獨自一人坐上公交車，心里還是有點小緊張，不時的環(huán)顧四周，看看到了哪里，心里又想起了媽媽的叮囑：不要和陌生人講話，走路靠右邊，過馬路要當心，下車注意安全。我正想地入神，突然，我聽見車里報：“市眼科醫(yī)院蘭亭綠源。”我趕緊背上書包準備下車。等司機叔叔停穩(wěn)了，我跳下車，心里的一塊大石頭也終于落地了，我一邊跑，一邊跳，像一只快活的小鳥飛到了媽媽的單位。當我來到媽媽面前時，媽媽大吃一驚，沒想到我的速度這么快，還表揚我的確長大了。在媽媽身邊的一位同事也驚訝地張大了嘴巴，我得意地笑了。
有了這一次的`經(jīng)歷讓我有了更大的勇氣和膽量，并告訴我做任何事情只要勇于嘗試，就一定能成功。
體驗公交車心得體會篇十四
在我的成長過程中，有一件最讓我刻骨銘心的事，那事發(fā)生在公交車上。一天早上，我急匆匆地吃完飯，興高采烈地坐上了公交車。
當我悠閑地哼著歌兒，要站起來欣賞車窗外的美景時，突然間，一個急剎車，我差點摔了一個跟頭。我正想抱怨，突然發(fā)現(xiàn)一位70多歲的老奶奶正在上車。她白發(fā)蒼蒼，還略顯蓬亂，手里拄著拐杖，走路慢吞吞的，衣服也皺巴巴的，看樣子已經(jīng)好久沒洗了，家里大概不是很富裕。
我看看四周，根本沒有一個空座位，也沒有人打算讓座位給這位老奶奶。我猶豫不決，究竟讓不讓呢?突然，我腦袋里冒出來一個念頭，管她的，我又不認識她，不關(guān)我的事，我自己的事還沒完呢?想完，便不予理睬。過了一會兒，那位老奶奶被人流擠到了我的身旁，我有點不耐煩了：“真臟，好嗅呀!我今天怎么這么倒霉，碰上這么一個不愛干凈的人喲!”
于是，我便靠邊坐一點兒，把臉轉(zhuǎn)向了窗外，這位老奶奶好像知道了什么，便朝我笑了笑。她那笑容讓我一下子想到了老師才教給我們的一句名言：“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”我心里一激靈，好像明白了什么。我望著老奶奶那張和藹可親的笑臉，立刻改變了念頭：給這位老奶奶讓座，這才是我應(yīng)該做的。于是我站了起來，對老奶奶說：“老奶奶您請坐!”老奶奶看了看我，滿是皺紋的`臉上露出的笑變得更燦爛了。
是呀!人與人之間，只要多一份理解，多一份寬容，這個世界將會變成美好的明天。
體驗公交車心得體會篇十五
“哇——”突然，一陣小孩的哭聲把我從幻想中拖出來。原來是一位抱著小孩的婦人上車了。我想給她讓座，但她在前門，我坐在后面，看著周圍擁擠的人群。我想，我一站起來，可能還沒走到她那，座就沒了。于是我一直看著她，渴望有人能給她讓個座位。
然而，沒有。小寶寶哭的很大聲，可能是不喜歡這種環(huán)境。婦人面色尷尬，她想哄一哄小寶寶，然而一松開抓著把手的手，就會被人群擠得站不住腳。有人嫌這種聲音吵，面露不滿的盯著婦人，也有人拿出耳機，沉醉于自己的世界。卻沒有一個人，讓個位子。
又到了一站，人下去了一些，周圍沒有那么擁擠了。我站起來，周圍的人一個個蠢蠢欲動，就等我離開位子?？晌覜]有離開，我站著向那位依然沒有位子的婦人打手勢，希望她能過來，我又指了指我的位子，表示我要給她讓座。婦人看見了我，她想要過來，卻無法越過那么多人。我急得跑下了位子，幫她抱著寶寶一起過來。回來時，我卻不禁傻眼，有一個漂亮的姐姐已經(jīng)悠哉的坐在了我的位置上。
我沒有跟她理論，只是跟婦人說了句對不起。又到了一站，旁邊有人下去了，我連忙搶座，然后讓婦人走到很近很近的地方，我才敢起身給她讓座。婦人很感激，小寶寶坐在位子上一會兒后也停止了哭泣。我回頭看著那位漂亮的姐姐，她和這座城市的夜景很搭，都很漂亮。
很快，我也到站了，下了車，發(fā)現(xiàn)雨早已下大。我只好躲入公交車站下的牌檐下，站在那兒，我抬頭仰望這座繁華的城市，雨似乎并不能把它的熱鬧澆滅，反而更讓它在雨幕下美麗動人。
這，就是我生活的城市呀。
體驗公交車心得體會篇十六
在日常生活中，公交車是我們必不可少的交通工具，隨著坐公交次數(shù)的增多，發(fā)現(xiàn)人生與坐公交有著驚人的雷同，于是將點滴感悟記錄如下：
我們知道公交車起點和終點都是固定的，必須始終如一的且只能沿著法定路線前行，否則永遠也到不了預(yù)定目的。所有人的公交起點和終點是相同的，起點站時，大家卯足了勁，恨不能把車門擠破，只為了早一秒鐘上車！終點站時，安靜的離開，不帶走車人任何事物。
人生的起點和終點已成定數(shù)，但起點至終點所經(jīng)歷的沿途風光是我們無法預(yù)知的。可有時知根知底并不見得就是好事，對未來保持一定的神秘感更容易激發(fā)人的潛力與斗志。
人生如同公交車，每個人的行程或長或短。短到一站或兩站，在許多未上車之前已經(jīng)下了；長的或許一直到終點，看到許多人上又看著許多人下，而自己仍然繼續(xù)前行。行程不管長短，能擠上同一班車兼是緣。
行程中不在乎長與短，最重要的是在行程中心情與心態(tài)，或者應(yīng)以什么樣的心態(tài)去應(yīng)對！不要以為自己很了不起，要知道公車不會因為誰心情差而停一停，道路也不會因為沒了你而不再拐彎，老老實實安安份份的坐車，每個坐車的人都是平等的，沒有了誰，或者爭出個你強我弱，公車如同人生還是依然繼續(xù)繼續(xù)依然。
人生猶如公交車，沿途每個站點風光各不同，都有其獨特之處，盡可供我們或上或下的選擇，然而我們卻只能選惟一的站點或上或下。有的人很從容，可以欣賞窗外的景色。有的人很窘迫，總處于推搡和擁擠之中，無心留意任何美景。
其實我們大可不必抱怨，抱怨得越多，幸福的指數(shù)就越下降，無論什么情況坐上這班車的機會僅此一次，何必對身邊不好的事情耿耿于懷呢，要明了只有開開心心才有可能平平安安度過自己的旅程！
公交車上的座位數(shù)是固定的，在我們的行程中能不能獲得舒適與優(yōu)雅的座位，情況各不同。多數(shù)人以有座為滿足，有的人很幸運，一上車就能落座，完全不用考慮無座的苦痛與煩惱。有的人很倒霉，即使全車的人都坐下了，他也只能站著。有時別處的座位不斷空出來，唯獨身邊的毫無動靜。而當你下定決心走向空座時，卻因走向空座的時空差還是讓他人占了先機，偏偏此時的原站位出現(xiàn)了空缺，他人又得座位。
機會有時需要把握，有時需要等待。因此，不要總抱希望座位上的人會離開，站好自己的位置，順其自然很重要。明明有座位，可有人卻仍然愿意站著，座位似乎對其沒有絲毫吸引力，如果不是真真切切的淡定，那他一定是在裝酷。也有不滿足自己座位的人，總是盯著自己想要的位子，一旦看到自己想要的位子空缺，或者不失時機的去爭去搶，甚至漠視良心，通過傷害他人而滿足自己。這類人的世界觀中，座位就是要競爭的，被搶去了不要怨天尤人，適者生存。
有的人用了種種地方式，經(jīng)歷了長長的等待，終于可以坐下，但此時他卻要到站了。下車的一刻，回顧車廂，也許為區(qū)區(qū)的一個座位而感慨，自以為大徹大悟。其實即使重新來過，依然會你爭我搶。事實上，在人生的公交上有時如果不坐下，連站的位置都沒有。在我們的旅程中，有時因為這樣那樣的原因，還需要把自己辛辛苦苦爭到的位子讓予他人。
不管是愿意還是不愿意，都是我們必須做的，因為只有這樣才能更好地展示我們的品性！除非你永遠不上車，而這并不由自己決定。