總結是一種思考未來的方式，通過總結過去的經驗和教訓，我們可以更好地預判未來可能遇到的問題，從而做出更明智的決策?？偨Y自己的創(chuàng)新思維和創(chuàng)造力可以幫助我們不斷拓展思路和解決問題的能力。如果你想了解一些成功人士的總結心得，可以參考以下范文進行學習和借鑒。
車間安全管理心得篇一
品質兩字是由三個口和三個斤組成，也就是說要想做好品質，除了要嚴格遵守作業(yè)標準外，還需品質管理人員婆婆媽媽，斤斤計較去指導您負責范圍的作業(yè)及品質檢驗人員，讓之理解并執(zhí)行，同時需確認實施效果。
一個優(yōu)秀的管理人員，絕不是在其下屬工作人員犯錯之后通過罰款去追究下屬失職的責任，例如某些企業(yè)，下屬員工不按標準作業(yè)及管理不良事件一犯再犯，而管理人員每次均采取罰款，而且還罵員工很笨，教多次都教不會，使員工抵觸情緒及怨言很大，但問題一直未得到解決，其實不是員工笨教不會，而是我們給了員工太多犯錯的機會，俗話說沒有教不好的兵，只有不會帶兵的將，要想解決此問題，只有在下屬執(zhí)行某件任務之前通過教育或在模治具上做一些防呆措施去防范其犯錯，同時還需制定一套健全的管理機制，約束工作人員在執(zhí)行任務過程中的行為規(guī)范，以順利達到預期的執(zhí)行效果。
一個優(yōu)秀的品管人員，他的主要職責是配合生產組長（或供應商）在生產之前教育每一個作業(yè)員工正確的操作方法及檢驗標準，并通過每一環(huán)節(jié)的嚴格檢驗，層層把關，使成品品質達到預定品質水平的目的。
生產如同一列高速前進的火車，客戶是終點站，品管人員是列車長，基層生產管理人員則是火車頭，列車長需要做的，就是引導火車頭的方向，使其朝著終點站前進，無論火車速度多快，列車長必須保持清晰的頭腦，為其指明一條正確的道路，以預防其偏離軌道，并朝著終點站順利前進。而每一個工序如同每一節(jié)車廂，必須一環(huán)銜接一環(huán)，不可脫節(jié)。檢驗標準如同火車軌道，每一節(jié)車廂必須在固定的軌道上前行，只要有一節(jié)車廂越軌，必將導致整列火車的翻車。
每一位管理人員的工作就是排除所有會造成列車翻車的影響因素，從而預防列車翻車，而不是在翻車以后去搶救，“亡羊補牢”雖然猶未為晚，但我們更應該做的工作是在狼來以前就將羊圈修牢固一些；強調事前預防重要性，重視事后糾正及改善效果的確認。
品質是生產出來的，而不是檢驗出來的，品管人員的工作重點是“管”，檢驗只是手段。我還記得在有一次在參加培訓質量管理的時候，有一位老師帶我們去一家企業(yè)參觀，走進企業(yè)大門看見這家企業(yè)的品管人員輕閑的在車間里飄來飄來去，無所事事的'樣子，覺得很奇怪，我就隨便問一個品管員為什么不去檢驗產品質量，而站在流水線中間，那個品管員對我說，我用眼睛在檢驗每位作業(yè)員是否做到自檢、互檢、是否按作業(yè)指導書操作，員工素質和精神狀態(tài)。主要檢驗工作是在上班時檢驗各工作場所是否存放有與產品無關的材料和雜物、衛(wèi)生環(huán)境、作業(yè)標準的懸掛、作業(yè)條件是否與標準相符、半成品的擺放方式、成品的包裝是否與包規(guī)相符等；當這些事項均符合要求后，具體檢驗只要做好首件、巡檢及末件工作，品質便可得到很好的保障；同時她還對我說：假如在正常生產過程中，依賴品管人員對每件產品進行檢驗，這個企業(yè)的產品質量是無法得到保障的，我又問為什么？她說，如是那樣一條線有多少操作人員，也就要有多少品管人員，我想想也說得不錯，因那樣每位員工都有依賴性質量。而檢驗出來的不良品、返工、返修、品質就比不上一次性完工的產品。一個品管人員如果完成了這些工作后，只需在車間轉一轉，看一看就行了，看的也就是六個項目：（人、機、料、法、環(huán)、測量），這六個項目是產品中影響質量主要因素；管好了這六大因素，品質管理工作便會既輕松且品質又有保障。
通過以上一個現(xiàn)場簡單的一問一答案例，相信各位正從事品質及現(xiàn)場管理工作的人員有所體會，對后續(xù)的質量管控有了新的方法和目標。
總結：其實現(xiàn)場品質管理的有效方法就六個字（三原則）：眼到、心到、手到；一個不良也逃不掉；這句話的意思是說，我們要多到現(xiàn)場找問題，注重細節(jié)，通過眼睛去巡視現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，然后用心去體會和思考，發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范的地方，親自動手操作一下或拿來看看，發(fā)現(xiàn)不符合的地方給予及時糾正。
反思：為何億佳現(xiàn)場5s及作業(yè)標準執(zhí)行力始終未得好的提升？主要是品質意識、責任心、執(zhí)行力三方面做得不夠，要想做好品質，就必須得從這三方面作手，做到人人品管，每一個作業(yè)人員均要有把下一工序當成自己的終端客戶的心態(tài)，換位思考一下，假設這個產品在市場上是我自己買的話，會滿意嗎？是否會打折扣？只要每一個人有了這種心態(tài)，億佳公司的品質不久將會上升一個臺階。
最后祝愿：希望億佳公司上到高層領導，下至每一位員工：
好好看一看；用心想一想；
用在實際中；工作更順利；
品質提升了；訂單增多了；
老板賺錢了；工資加多了；
自己賺錢了；夢想實現(xiàn)了。
億佳品質管理課：張正彬
日期：20xx年x月x日
車間安全管理心得篇二
當我們備受到啟迪時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。那么心得體會開頭怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編收集整理的車間安全管理心得體會及感受，僅供參考，大家一起來看看吧。
這世上總有些事在預料之外，結合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免?事故發(fā)生后，我們就應怎樣想?出了事故我們就應如何應對?從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。
二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓車間、班組、各職場都有不一樣的重點，自我分管范圍的重點自我最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
車間安全管理心得篇三
車間安全管理的
心得體會
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車間安全管理的心得體會
當我們有一些感想時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編為大家整理的車間安全管理的心得體會，希望對大家有所幫助。
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的`安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。
我認為應該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
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車間安全管理心得篇四
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次?。“踩@沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！
車間安全管理心得篇五
一、企業(yè)內員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，xxx融洽的管理氣氛。
8s借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造一流公司的形象，實現(xiàn)共同的夢想。
沒有實施8s的工廠，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機和臺車在狹窄的空間里游走。再如，好不容易引進的最新設備也未加維護，經過數(shù)個月之后，也變成了不良的機械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實施8s最為合適。
二、8s的定義與目的1s——整理定義：
區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來活用。2s——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標示。
目的：不用浪費時間找東西。
3s——清掃定義：清除工作場所內的臟污，并防止污染的發(fā)生。
目的：消除“臟污”，保持工作場所干干凈凈、明明亮亮。
4s——清潔定義：將上面3s實施的做法制度化，規(guī)范化，并維持成果。
目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異常”之所在。
5s——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習慣。
目的：改變“人質”，養(yǎng)成工作講究認真的習慣。
目的：預知危險，防患末然。
7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。
目的：養(yǎng)成降低成本習慣，加強作業(yè)人員減少浪費意識教育。
8s——學習深入學習各項專業(yè)技術知識，從實踐和書本中獲取知識，同時不斷地向同事及上級主管學習，學習長處從而達到完善自我，提升自已綜合素質之目的。
目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學習性組織。
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車間安全管理心得篇六
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查，一些技術員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關系則是，離開了企業(yè)領導的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領導不參加，基本上就討論不出什么來了......
一個專業(yè)的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助，坦誠地講，領導用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領導心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經歷，簡單談談一些心得體會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析責任，順勢而為
很多時候，包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了，平常只需要適當?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地采用求人辦事的方法，貌似態(tài)度很好，但總是人好被人欺，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成狐假虎威，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責任不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產必須管安全，企業(yè)負責人對整個企業(yè)的安全負責，各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自己的安全負責。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓，要讓企業(yè)負責人宣示承諾，要學習相關法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們提供專業(yè)的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
識別需求，樹立專業(yè)
明確了安全管理的責任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務心態(tài):即把各部門當做自己的客戶，我們提供的服務必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結果當然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓，我們就組織針對性的安全培訓。現(xiàn)場部門需要對生產設施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)?，F(xiàn)場部門需要知道部門內有多少危害，發(fā)生事故的風險程度有多高，那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風險分析，并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應的行動，會有效地幫助到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內的行家，是大家在遇到相關問題的時候第一個想到的人。
立足本職，放眼全局
因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機械設備的安全防護脫落了，那么我們可以就這件事與設備維護部門討論修好這個設備之后，再對其他類似設備也做個機械防護檢查。但是我們要避免憑主觀推斷，認為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責一個部門甚至某個人什么地方沒做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或功績，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結論，進而拿到會議上指責他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學理性做事的方法。
如果安全管理人員只從自身角度看問題，結果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自己也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章可以通過工藝改進，工程改造，設備更新，安全標識來取代呢?舉例來講，對于轉動機械軸，規(guī)定轉動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤可以說是人的生理本能，通過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術及維修部門溝通在轉軸外加個防護罩就解決了。
商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值
有了清晰的責任定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們仍然需要具備一些技能之外的素養(yǎng)，比如溝通能力等。
世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫助的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應該聽誰的，那么無論誰占上風，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負責人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負面效果。
筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關系定位為商業(yè)伙伴的關系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調地說自己是為了社會責任而存在的`，那樣顯得自己太矯情，拔高自己從來都不是平等溝通的正確做法。
商業(yè)伙伴的本質是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢，解決共同面對的問題，實現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責誰對誰錯，而是互相幫助，共同進步。
既然是商業(yè)伙伴關系，那么比方生產部門掙錢，安全管理部門就是和生產部門一起在協(xié)作創(chuàng)造價值，生產部門創(chuàng)造可以看得見的財富，安全管理部門則幫助控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設備損壞，人員傷害，生產停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家面對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同，但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
車間安全管理心得篇七
大家好，我叫，來自**車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關系，因為我們直接接觸的是各種生產設備，各種化學原料，各種化學反應。生產設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產出各種產品的關鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。所以，“安全生產”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產設備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領導細心的講解了各種設備的操作注意事項，安全生產紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授于我，幫助我解決各種生產中的疑惑，帶領我完成生產任務，還細心的給我講解生產中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結束工作后帶著我檢查設備狀況。經過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習期結束，意味著我已經是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了。縮還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應溫度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產任務護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產情況，了解企業(yè)生產流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產情況，并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:
感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負責人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學習，使我深深的理解了 ，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
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車間安全管理心得篇八
1.凡是在本公司實習、培訓人員，上崗前必須經安全教育，并考試合格后方能上崗。嚴禁酒后上崗和班中喝酒.
2.工作中嚴格遵守各項規(guī)章制度。工作前要有良好的工作狀態(tài)，嚴禁酒后上崗，堅決杜絕三違(違章指揮、違章操作、違犯勞動紀律)
3.進入生產現(xiàn)場，必須穿戴好勞動保護用品。工作時，不準穿拖鞋、高跟鞋，留長發(fā);
4.不得擅自移動防護設施和安全標志等安全防護設施，確因工作需要移動時須請示車間領導同意，工作結束后，必須立即恢復。
5.禁止跨越運行中的設備，確因工作須跨越時要走跨梯
6.凡在兩米及兩米以上以上高空作業(yè)時，必須戴好安全帽，系好安全帶。安全帶要掛在堅固的構件上并認真檢查，防止安全帶移位和下沉。
8.消防設施(包括消防桶、滅火器、消防栓、消防帶等)完好、齊全、定置擺放。
9.生產區(qū)域禁止睡覺和非工作時停留，禁止吸煙和明火，禁止堆放油布、雜草等易燃易爆物品。
10.非生產人員，不準進入生產區(qū)域，禁止隨意操作設備。
2.13禁止在旋轉設備擦拭和打掃衛(wèi)生，加油。
2.14操作人員嚴禁跨越運輸皮帶、皮帶運行中不準清理皮帶滾筒及皮帶下的積料。
2.15電機、減速機對輪防護罩牢固、齊全。電機要有接地線，禁止有明線頭。設備檢修前先停電，并在操作盤上掛“有人檢修，禁止操作”安全警示牌。
2.16使用電動葫蘆首先檢查電器設備，鋼絲繩是否良好，滑輪要加油檢查，嚴防誤操作現(xiàn)象發(fā)生。
2.17停車4小時以上的電器設備需要開車時，要電工測試絕緣，嚴禁在電氣設備上沖水。
2.18檢查電機溫升時，必需手背觸摸電機，以防觸電。
第二章車間通用標準
1、車間通用標準
1.1設備完好標準
1.1.1設備的各項主要技術性能指標達到原設計參數(shù)或核定后的參數(shù);
1.1.2設備在正常運轉狀況下，運行平衡，無故障、無異常噪音和振動;
1.1.3操作系統(tǒng)靈敏可靠;
1.1.4高速、連續(xù)運轉時，軸承、電機等溫度不應超過規(guī)定范圍。
1.2精度要求
1.2.1精密設備主要精度應負荷設計標準;
1.2.2一般設備必須符合生產流程的工藝要求;
1.2.3檢修、大修或技改后，設備的各項技術性能必須達到或超過原設計要求。
1.3潤滑系統(tǒng)
1.3.3系統(tǒng)工作時的油溫符合規(guī)定要求。
11.4電氣系統(tǒng)
1.4.3高低壓配電室、動力柜、儀表柜符合零缺陷管理規(guī)定;
1.4.4主要動力設備安全可靠，其出力和效率應達到設計標準或核定標準;
1.4.5各項消耗正常，經濟合理。
1.5環(huán)境保護和工業(yè)衛(wèi)生
1.5.1設備的基礎良好，工作時無異常振動和噪音;
1.5.2設備排放的廢氣、廢渣、污水應配備相應的治理裝置和配套工程;
1.5.3設備和排放物符合管家環(huán)保要求，水和氣符合排放管理標準;
1.5.4設備周圍無積水、無積料、無積油。
1.6安全可靠
1.6.1各種保險、防護裝置安全可靠;
1.6.2制動裝置操作靈活，安全可靠;
1.6.3高壓容器、安全閥門等裝置定期進行各項預防性試驗，告訴運轉設備定期檢查。
1.7光學系統(tǒng)
設備的光學系統(tǒng)應清晰，主要元件無顯著腐蝕、發(fā)霉、劃傷、擦傷等現(xiàn)象。
1.8維護保養(yǎng)
1.8.2嚴格執(zhí)行《點巡檢管理標準》，定時點檢;
1.8.3設備表面無嚴重的腐蝕、碰傷、劃傷、拉毛等現(xiàn)象;
1.8.1設備內外整潔，無明顯的積灰、積水、積油、積料，見本色。
1.9配套齊全
1.9.1乙班設備的隨機主要附件完好可用;
1.9.2精密設備全部附件完整無缺。
2.車間通用點巡檢標準
3.1現(xiàn)場安全
3.1.6超過2米的高空作業(yè)必須佩帶安全帶;
3.1.7操作酸泵及維修過程中必須佩帶安全防護眼鏡、防酸堿手套，必要時必須穿防酸服。
3.2照明
3.2.1各崗位照明充足;
3.2.2在進入金屬容器內或潮濕處工作，必須使用12v以下的低壓安全燈。
3.3設備
3.3.1凡機器運轉部分和一切危險區(qū)域要有安全罩、安全網加以隔離，否則不得開車;
3.3.2電氣設備附近嚴禁晾曬、掛放衣物，不準用鐵絲捆掛電線;
3.3.4可溶性乙炔氣瓶附近嚴禁煙火，不準移動正在工作的可溶性乙炔氣瓶;
3.3.5設備開車前要發(fā)出信號;
3.3.6開車前，雙手要保持干燥。
3.4消防
3.4.1現(xiàn)場消防器材齊全可靠，取用方便;
3.4.4七防(防火、防雷電、防中毒、防暑降溫、防塵、防爆、防洪)用品和設備不準挪用，并進行定期檢查和維護。
3.5安全標志
3.5.1各崗位懸掛必要的安全標志，做到規(guī)范、醒目、齊全;
3.5.2清理、檢修已停止運行的設備時，必須切斷電源，并在開關上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。
3.6操作安全
3.6.1進入崗位要穿戴好勞保用品，并做到“三緊”，女員工長發(fā)應系于帽內;
3.6.2電工、電焊工在操作中要穿好絕緣鞋，所有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣地板要定期檢查。
3.7個人保護
3.7.1嚴格遵守勞動紀律，工作前要保證自己休息好，禁止酗酒和過度疲勞;
3.7.5新員工上崗必須經過“三級安全教育”培訓;
3.7.7嚴格遵守廠區(qū)所掛的各種安全警告牌，各種安全防護、通風除塵、消防設施要妥善保管，不得隨意挪用和損壞。
3.8操作巡檢
3.8.2不準用皮帶輸送工具;
3.8.4嚴禁帶負荷拉閘，電氣設備停用24小時以上，須經電工檢查方可開車;
3.8.5不準跨越運轉中的設備;
3.8.8乙炔瓶、氧氣瓶附近嚴禁煙火，它們之間距離不能少于10米;
3.8.9皮帶運行時不準捅下料口;
3.8.10嚴格遵守交通規(guī)則，避免交通事故;
3.8.11在廠區(qū)內行走要注意安全，在水，汽，煙塵彌漫的地方檢查設備時，要緩慢行走，不得跨越運行中的設備，上方有人施工或吊裝物品時下方不準通行。
3.9檢修清理
3.9.1凡安排兩人以上工作，要指定一人負責安全工作;
3.9.2皮帶停車后，不準坐在上面休息和放東西;
3.9.6兩米以上高空作業(yè)，必須系安全帶并將鉤子掛在安全牢固的地方，禁止向下投扔工具、材料等，要有專人看護，將危險區(qū)域圍起來，并掛上警示牌。
3.車間作業(yè)環(huán)境標準
4.1設備衛(wèi)生
4.1.1設備地腳及基礎干凈，無積料、積灰;
4.1.2設備見本色，無積灰，無油泥，無泄露;
4.1.6設備周圍地面干凈，無雜物。
4.2廠房衛(wèi)生
4.2.1廠房房頂、墻壁、梁柱、框架、門窗、欄桿定期清掃，無積垢;
4.2.2地面、樓梯、平臺、走道干凈、無垃圾、無積水、無油污、無雜物;
4.2.3廠房內電纜溝，地坑蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝及地坑內無積水、無積料、無雜物;
4.2.4廠房內物品定置擺放合理;
4.2.5各種管道、線路標記明確，泄漏點不超標;
4.2.6作業(yè)處地面無雜物、積料，衛(wèi)生清潔。
4.3室內衛(wèi)生
4.3.1室內地面干凈，無痕、紙屑、煙頭等雜物;
4.3.2室內墻壁、門窗干凈，無蜘蛛網、無污痕;
4.3.3儀表盤干凈、整潔、無損壞;
4.3.4電纜溝蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝內無積水、無雜物;
4.3.5室內物品干凈整潔、無雜物;
4.3.6室內設施定置擺放。
4.4照明及通風
4.4.1各處照明、采光、通風良好，無裸露線頭，照明燈罩固定良好，無積灰;
4.4.2在進入金屬容器內或潮濕處工作時，必須使用36v以下的低壓安全燈。
4.5周圍環(huán)境
4.5.1廠房屋頂、墻壁、梁柱及框架、門窗、欄桿清潔，無結疤;
4.5.2廠房內地面、樓梯平臺、走道干凈，無垃圾，無油污，無雜物;
4.5.3廠房內電纜溝、地坑、地溝蓋板整齊，牢固可靠;
4.5.4廠房內無積水、雜物;
4.5.5廠房內物品定置擺放。
(一)、主控室崗位安全技術標準
1.開車
1).上班穿戴好勞保用品，女員工留長發(fā)必須系于帽內，嚴禁酒后上班;
3).設備開啟前必須又崗位人員檢查流程，確認無誤;
4).主控室啟動設備必須現(xiàn)場有人確認設備四周無人員作業(yè)，無障礙物;
5).泵啟動前，必須現(xiàn)打開機封水;
6).大型設備(羅茨風機)不允許在主控室啟動;
8).設備啟動后，通知崗位人員到現(xiàn)場進行檢查。
2.操作巡檢
2).不允許在未和現(xiàn)場崗位人員聯(lián)系的情況下在主控室操作設備;
4).在現(xiàn)場啟動所有電氣設備按鈕時手必須干燥;
5).不允許跨越運轉的設備和傳動軸;
6).設備運轉部位嚴禁擦拭;
7).在沖地坪時，要特別注意電氣設備，嚴防沖濕，受潮發(fā)生故障;
8).設備運轉部位不得伸手清理，嚴防傷人。
3.停車檢修
1).檢修作業(yè)前應事先制定作業(yè)方案和相應的安全措施;
3).檢修清理作業(yè)應有兩人以上，并設安全負責人或安全監(jiān)護人;
4).檢修過程中，應認真檢查工器具，并放置牢固，防止高空墜落的物體傷人;
5).施工現(xiàn)場的電線不得亂拉亂扯，不得放于金屬架上，放置漏電傷人;
6).嚴禁帶電作業(yè)，必要時采取可靠的防護措施，并由專人監(jiān)護;
7).嚴禁在運轉設備上面或下面通過，通過時走安全通道;
8).清理積料、打結疤等工作，必須戴眼鏡;
9).清理檢修使用大錘，錘頭要牢固，不能與扶釬者面對面站著，以防傷人;
10).閥門更換盤根，管道換墊子時，必須消除壓力，放完料后方可進行;
11).設備清理檢修好后，必須詳細檢查、驗收;
12).安全裝置不得任意拆卸或移走，工作完后必須立即恢復;
14).更換托輥和擋料皮，設備加油時需要兩人以上;
15).檢修作業(yè)完畢，先清點人數(shù)，檢查有無影響試車的雜物，然后調整試車。
(二)、主控室崗位作業(yè)程序標準
接班
1).上崗前穿戴好勞保用品;
2).要對設備進行全面詳細的檢查;
3).了解上個輪班安全生產情況，接班者認可后要面對面進行交接班簽名;
4).接班前要及時參加班組班前會;
5).接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負責;
6).按照“四不接”進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。
2.開車
1).開車前要求崗位人員詳細檢查設備;
2).按開車先后次序進行開車;
3).對開啟的設備要進行重點監(jiān)控。
3.操作
1).對于發(fā)現(xiàn)的問題及時聯(lián)系崗位人員處理并匯報班長;
2).按規(guī)定對運行情況進行監(jiān)控，出現(xiàn)波動后及時調整;
3).按規(guī)定及時填寫操作原始記錄。
4.停車
1).接到停車通知后要及時通知相關崗位;
2).按停車步驟停車;
3).通過主控室停車的設備要及時通知崗位進行放料操作。
5.交班
3).本班所屬設備有檢修或其它原因應告知接班人員，對設備狀況要清出，記錄要規(guī)范。
崗位交接班制度
交接班工作是整個生產過程中重要一環(huán)，是保證生產連續(xù)穩(wěn)定的重要保證，每名員工必須高度重視，認真、仔細地進行交接班，為便于管理和考核，特制定如下管理制度：
一、交接班
1、交班：
(3)本班所屬設備因檢修或其它原因應告知接班者。
2、接班：
(1)要對設備進行全面詳細的檢查;
(2)了解上個班安全、生產情況;
(3)接班者認可后要面對面進行交接班簽名;
(4)接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負責。
3、整個生產崗位現(xiàn)場無雜物，地面無積灰，衛(wèi)生工具擺放整齊。
4、員工在交接班過程中，不允許爭吵、辱罵，不允許打架斗毆，否則視其情節(jié)輕重分別給予當事人扣除當月獎金甚至除名的處罰。
5、對于不吭聲、不正面交接班、直接下班者，經確認后，視勞
動量大小給予一定經濟處罰，并給予接班者在月度獎金后進行適當補償加分。
6、對于不認真交接、交私人情班者，對接班后發(fā)現(xiàn)的問題每次扣接班者當月獎金考核分。
7、接班按照“四不接”進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。
8、工具柜內工具齊全，擺放整齊無油污，使用中的工具要經核實簽字后接班。否則，缺失工具除照價賠償外，另扣責任人月度考核分。
9、設備方面：崗位人員必須對每一臺設備進行認真交接，凡丟失損壞的，責任人應扣獎金。
二、主控室(含培訓室)
1、主控室操作臺上，資料物品擺放整齊，且臺上干凈，以手摸為準;培訓室桌椅外部干凈、桌內無雜物。
2、主控室地板上不準有油污、腳印或雜物等。
3、對于調度或者車間下發(fā)的指示或者通知要正確、認真向下傳達、交接。
4、主控室各項紀錄完整，如有異常要注明原因。
5、對交接班不清楚，一問三不知，模糊不清者概不接班。
6、罰則：對上述任何一項不達標接班者，扣考核分。
三、巡檢
1、整點前后15分鐘為巡檢時間，每延遲和提前1次扣獎金考核分2分。
2、所有設備、攪拌必須點檢，每缺1次扣獎金考核分2分。
3、交接期間的問題若需要專業(yè)人員處理，需確認并聯(lián)系好后再接班。
四、消防器材、核儀表
1、要求無損壞、無丟失，否則不接班;
2、消防器材壓力正常、時間有效、標識標志清楚，對于失效器材應及時反饋車間處理。
3、罰則：凡被鋁廠行政值班查出滅火器、消防栓等方面問題，對相關責任人值班長、班長、崗位工扣分。
五、化驗室、庫房管理：做到物品齊全、賬務相符，擺放規(guī)范、整潔，辦公桌內無雜物，否則，扣責任人月度考核分。
六、其它
附：企業(yè)規(guī)章制度的重要性
建立健全合理的企業(yè)管理制度。企業(yè)管理制度是企業(yè)自行制定的內部規(guī)范性文件，它是企業(yè)經營管理的基本規(guī)則。企業(yè)在制訂和修正管理制度時，要注意與國家法律法規(guī)的銜接，不能與國家法律法規(guī)相沖突。例如，在人員定崗與班次安排時，要考慮國家對勞動者工作時間和休息休假的規(guī)定;在推行結構工資制度時，要考慮工資含量定額與最低工資標準和企業(yè)福利待遇之間關聯(lián)性;在人事管理方面，要考慮國家勞動合同制度和社會保險制度等規(guī)定;還要考慮國家勞動安全衛(wèi)生制度、對女職工和未成年工的特殊保護制度、國家鼓勵職業(yè)培訓制度等等。通過有效引用過錯辭退條款，預防和解決辭退補償金糾紛。根據(jù)勞動法有關規(guī)定，員工有下列情形之一的，用人單位可以隨時解除勞動合同，且不需支付辭退補償金：
(一)試用期內證明不符合錄用條件;
(二)嚴重違反勞動紀律或者用人單位規(guī)章制度;
(三)嚴重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的;
(四)被依法追究刑事責任。在辭退糾紛中，上述(二)(三)項是經常被企業(yè)引為辭退理由的。但在司法實踐中，這兩項的標準都難以掌握。什么是“嚴重”違紀，多大損害才算“重大”，都是十分模糊的標準。如果交由勞動仲裁委員會或者法院去判斷，大多數(shù)的違紀行為不會被認為是“嚴重”，大多數(shù)的損害不會被認定為“重大”。因此，在這種情況下，大多數(shù)企業(yè)面臨敗訴的局面。但如果企業(yè)在其規(guī)章制度中明確規(guī)定辭退且不支付補償金的情形，只要這些規(guī)定不違法，發(fā)生糾紛后，勞動仲裁委員會和法院一般就會依照企業(yè)規(guī)章的規(guī)定作出裁決。
在企業(yè)規(guī)章制度中規(guī)定辭退條件，可以有以下幾種方式：一是單獨對辭退條件作規(guī)定。如有的單位規(guī)章就規(guī)定：“員工有以下行為之一的，立即予以辭退，并不支付經濟補償金：1.……”;二是在具體守則中規(guī)定。如：“員工不能正常上班應請假，未按程序請假的視為曠工。曠工3天以上的，予以辭退，并不支付經濟補償金?！?三是對于某些違紀行為雖然性質較輕，但如果屢教不改，也應當規(guī)定為辭退條件;四是由于企業(yè)的規(guī)章不可能對所有違紀行為都詳盡列舉，因此還需要規(guī)定類比情形條款，如：“……對于其他違紀行為，公司可以根據(jù)其性質參照本條予以處罰?！?五是對于上述的辭退條件，建議都附加“不支付經濟補償金”、“不予補償”等字句，以減少爭議。
雖然根據(jù)企業(yè)自身情況和需要制定規(guī)章制度是法律賦予企業(yè)經營管理自主權的重要內容。但并非所有的規(guī)章制度都能有效約束員工。根據(jù)的相關法律規(guī)定，制定合理有效的企業(yè)規(guī)章制度應做到：一是通過民主程序制定。如通過工會或職工(代表)大會通過;二是內容不違反法律強制性規(guī)定;三是已經向員工出示。可以采取公示或讓員工閱讀的方式。但企業(yè)應保留公示或讓員工閱讀的證據(jù)，以證明員工“應當知道規(guī)章內容”
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車間安全管理心得篇九
通過車間這段時間里，對安全的操作知識進行了學習，在工作上要注意安全。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學習
心得體會
，歡迎大家閱讀。
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起:
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產指標，欠產了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切
規(guī)章制度
，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人
事跡材料
違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市
活動方案
”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現(xiàn)象，倡導三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產現(xiàn)場巡查，每周定期組織治理技術職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結，重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責任時下20xx年學校德育
工作計劃
到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢驗了電器設備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
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車間安全管理心得篇十
對于人們來說,安全需要是重中之重;下面是有車間安全管理
心得體會
，歡迎參閱。
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者， 也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
車間是企業(yè)生產活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產管理，務實安全生產的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產工作，必須對照“預防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”，就是對班組的安全生產工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認識。全面落實安全生產責任制，認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴格按
規(guī)章制度
處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預防控制，操作后嚴密檢查。”的原則，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術和組織措施。
“細”，就是安全工作要做得細。在生產中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產的規(guī)范要求。經常組織學習一些單位的先進經驗，取長補短，認真學習事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經驗教訓，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務素質的同時，應當多引導和帶領大家學習，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預想，技術問答和反事故演習等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學習型、本質安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認真落實安全生產責任制，做到責任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責任人，要始終做一個有心人，經常對各種情況進行督促檢查，從人員、環(huán)境和設備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習慣性違章，落實安全生產責任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結評比。這樣，才能筑好安全生產的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
安全生產是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領導者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談談自己的看法。
一、車間是搭建安全生產的平臺。車間應建立一個完整的安全生產管理體系網絡，從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產中，必須按“誰主管、誰負責”，“管生產必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負責，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系網絡來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負責制，車間、班組、個人層層落實責任體系，使生產過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下，建立以設備、安全、企管為主體的消防、設備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個生產車間管理網絡從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時，可以有效預防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進一步做到全員、全方位、全過程的安全預防工作。
二、要使安全生產的平臺得到鞏固。車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴，成敗決定細節(jié)”，量變和質變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責任;同時又要針對生產繁忙、設備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設備維修、保養(yǎng)等制度是預防事故的重要途經，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護保養(yǎng)設備，及時發(fā)現(xiàn)設備故障和設備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產獎懲制度并進行年終評比。根據(jù)公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數(shù)進行分解，實行“千斤重擔人人挑，人人身上有指標”的方法，與車間、班組簽訂安全
責任書
，月終、年終進行評比，安全搞得好的車間、班組、個人，予以獎勵，反之則予以處罰，做到獎懲分明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎的同時，管理也是促進安全生產的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應根據(jù)員工的素質而定。在生產中，應結合本部門的具體情況，對生產全過程進行跟蹤、預測和控制，從班前會、安全例會、生產會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產為切入點，科學安排、合理調度?？茖W統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當生產處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學、合理地安排生產對安全促進就顯得至關重要。因此，需要對生產計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質量完成任務后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大網，使安全管理體制的大堤進一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預防為主”是強調人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產，促進企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導致不安全行為的根源，正確引導、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無聲”地變強制行為事后反思和超前預想;變重理論培訓為重實際操作技能與自我保護能力的培訓;變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應付為動態(tài)達標。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎。當然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車間領導在提高自身認識的同時，通過各種有效的形式，如
黑板報
、班前會、生產會、安全例會、幻燈片、真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針、法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產的重要性，講解安全與生產的辯證關系、組織員工對發(fā)生的事故案例進行剖析，“認自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導公司員工發(fā)自內心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產還是一篇沒有休止符的
散文
詩……。作為生產車間而言，安全工作永遠都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
車間安全管理心得篇十一
1、對進入實訓車間的學生必須進行實訓安全教育。實訓指導老師應以身作則，嚴格遵守各項規(guī)章制度。
2、加強砂輪機鉆床的檢修和保養(yǎng)。嚴禁使用有故障的`電動設備。
3、使用砂輪機磨削時，注意注意握緊工件，避免滑落。發(fā)現(xiàn)異常立即關機。
4、使用鉆床鉆削時，工件定位要牢靠，嚴禁帶手套作業(yè)，出現(xiàn)異常，立即停機。
5、不得擅自拆修電器設備，嚴格執(zhí)行用電安全制度。
6、指導教師巡回指導，必須加強安全操作指導，防止安全事故的發(fā)生。
7、下課做好五關：關門、關窗、關燈、關扇、關機，作好安全防范。
車間安全管理心得篇十二
近段時間，通過認真學習有關“安全風險管理”的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。同時，我也切實感受到這是完全符合鐵路安全生產實際的科學管理理念和方法，是實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線路施工人員的責任感和使命感。
因而要從以下幾個方面深刻認識安全風險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。實行安全風險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實。
2、實行安全風險管理，前提是要強化安全風險意識。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。強化安全風險意識，必須牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
3、實行安全風險管理，目的是要消除風險。要對各類安全風險實行分類管理，科學制定管控措施，加強對安全風險的`過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。
作為安全生產一線管理人員，，促進車間、班組安全風險的有效“管理”，應注重抓好以下幾個方面的工作：要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設“安全、創(chuàng)新、精細、和諧”西鐵貢獻力量。 通過學習安全風險管理精神，結合自身工作實際，在安全風險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認真學習、深刻領會安全風險管理的豐富內涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風險的“防控”上。在現(xiàn)階段，安全生產的物質條件逐步得到強化，但同時施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持“安全第一”不動搖，最大限度地延長安全周期，實現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學要求必須以科學的方法抓好施工安全，不斷提高安全風險意識，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強憂患意識，在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴格管理，加強作業(yè)標準。加強規(guī)章制度業(yè)務知識的學習，
發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關鍵和重點。深入一線，掌握施工安全關鍵環(huán)節(jié)，指導和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓“標準成為習慣”的安全意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，把好人身安全關，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術、新知識的學習，加快知識更新，優(yōu)化知識結構。要重點學習掌握高速鐵路線路基礎等新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學性。加強學習，提高自身素質。
作為一名實習生，我很清醒的認識到自己離一個真正的鐵路人距離還很遠，但是我會以一個鐵路人的標準來要求自己。在今后的工作中，不僅要在技術上刻苦鉆研，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會做出力所能及的貢獻。
20xx/11/13
車間安全管理心得篇十三
為保證安全用電，防止事故發(fā)生。
本制度適用于車間的所有用電活動。
3.1所有從事電器維修和接線人員必須經技術培訓，并取得勞動局頒發(fā)的“電工證”才準上崗工作。
3.2在掛有維修標志的用電設備及配電開前,除是設標維修者外,其余任何人不得亂合閘.
3.3設備漏電、過壓、跳閘時，未明確原因，不得擅自合閘。特殊情況下需合閘時，手要保持清潔干燥，手上不得拿任何不絕緣工具。
3.4在拆裝、檢修和接線工作時，應斷開電源；需帶電工作時，必須配齊安全工具，穿戴絕緣鞋，手套，保持人體各部分干燥、清潔，嚴禁赤膊從事電氣操作。
3.5發(fā)現(xiàn)電氣故障、漏電、走火或觸電事故時，應立即將電源切斷。
3.6因電氣故障造成火災時，在未斷電源時，切不可用酸堿泡沫滅火，而應使用沙子、四氧化碳或二氧化碳撲滅。
3.11每臺生產設備應設專人負責，開機送電前，要檢查所開設備是否正常。如正常可以合閘送電。
3.12設備使用完畢，長期不用或下班時，要斷開電源開關。
a.每天下班前，車間崗位的班組長負責檢查、停開關、關電房門。
b.遇上加班時，加班后由組長或帶班負責人檢查是否停電、關電房門。
3.13組合插座及插座電源導線應完好無損，不得吊掛使用，不允許超負荷使用，嚴禁使用偽劣插座。
3.14電氣設備維修、檢修必須由正式電工進行作業(yè)。
3.15未經允許不得拉接臨時電源線和使用電爐子等表面熾熱的大功率電器。
3.17凡是電器（設備）自身電源線為三相插頭的，應采用已接好地線的三孔插座，接地極不準甩掉不用。
3.18電工人員上崗前必須按規(guī)定穿戴好勞動防護用品，工作時必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。
3.19保持室內照明、通風、良好，每班打掃室內衛(wèi)生，保持室內清潔，嚴禁吸煙。
3.20嚴格保持各開關狀態(tài)與實際一致，不能隨意更改設備與接線的方式及各開關的整定值。
3.21嚴格執(zhí)行各種設備的安全操作規(guī)程,遵守各項規(guī)程。
3.22在惡劣天氣氣候下，要加強設備的特巡，發(fā)生事故應保持冷靜，按照操作規(guī)程及時排除故障，并做好記錄。
3.23作及檢修時必須按規(guī)定使用電工絕緣工具，絕緣鞋、絕緣手套等。
4.1車間電氣設備發(fā)生故障時，要立即通知電工維修，不得私自處理。
4.2所有工作人員應該按照上述用電要求嚴格執(zhí)行，避免發(fā)生用電事故。
車間安全管理心得篇十四
為了搞好生產車間的`安全管理工作，預防和控制車間安全事故的發(fā)生，制定本制度，各車間遵照執(zhí)行：
1、現(xiàn)場生產員工應該嚴格按照生產操作規(guī)程進行操作。
2、車間應禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實避免安全事故的發(fā)生。
3、員工嚴禁穿拖鞋、高跟鞋和不利于安全生產的服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，否則自己承擔后果。
4、車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關責任人責任。
5、在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉確認無異常情況后才可以正式生產操作。
6、在工作中發(fā)現(xiàn)機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自無證進行修理工作。
7、下班前應該關閉機械、切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不等空崗運轉。
8、對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露、損壞要及時反映，安排專職電工修理。
9、對機械設備要按期進行保養(yǎng)，保持正常運行，要加強安全防范。
10、生產區(qū)域內嚴禁煙火，確需進行焊接、切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應作好防護、監(jiān)控工作才能開始操作。
車間安全管理心得篇十五
1、嚴格遵守勞動紀律.工作前要保證自己休息好.工作前八小時內禁止酗酒.工作中集中精力,不準打鬧、串崗等,嚴禁違規(guī)操作。
2、嚴格遵守崗位責任制,未經領導批準不得將工作交于他人。
3、工作時要穿戴好防護用品.如工作服、安全帽、工作鞋、絕緣手套等,不準有飄蕩部分.女工應將長發(fā)盤起系于帽內。
4、嚴格遵守廠區(qū)、現(xiàn)場的各種安全警示標志.各種安全防護、通風收塵、消防設施等要妥善保管使用,不得隨意挪用和損壞。
5、超過2米的高空作業(yè)必須佩帶安全帶。
6、如發(fā)生設備、人身事故或火災,在場人員應迅速組織搶救,保護現(xiàn)場.并立即匯報相關領導。
1、各崗位照明要充足。
2、在進入金屬容器內或潮濕處工作時.必須使用12v以下的低壓安全燈。
1、凡機器運轉部分和一切危險區(qū)域要有安全罩、安全網加以隔離,否則不得開車。
2、電器設備附近嚴禁晾曬、掛放衣物,不準用鐵絲捆掛電線。
3、一切電器設備和手持電動工具必須有可靠的接地、接零措施,手持電動工具必須加裝觸電保護器。
4、可溶性氧氣、乙炔氣瓶附近嚴禁煙火,正在工作時嚴禁移動。
5、設備開車前要發(fā)出信號,工作人員雙手要保持干燥。
1、現(xiàn)場消防器材要齊全可靠,保證取用方便。
2、氧氣瓶、油類、棉紗等易燃易爆物品應分別單獨保管,倉庫內嚴禁煙火。
3、崗位用火爐必須符合生爐規(guī)定。
4、七防(防火、防雷電、防中毒、防暑、防塵、防爆、防洪)用品和設備不能挪用,并進行定期檢查維修。
l、各崗位要懸掛必要的安全警示標志,做到規(guī)范、醒目、齊全。
2、清理、檢修已停止運行的設備時,必須切斷電源,并在開關,上懸掛。有人工作,禁止合閘”的警告牌。
1、人人要增強安全意識.重視安全生產。工作中要聚精會神,嚴格按規(guī)范操作.嚴禁違規(guī)操作,嚴禁酒后和過度疲勞工作。
2、不得跨越運轉中的設備.上方有人施工或吊裝物品時,下方不得有人。
3、身體不健康或生理上有某種缺陷不適合該崗位的工作者,不能勉強擔任.經醫(yī)生證明、領導批準,可調至合適的崗位。
4、凡安排兩人以上的崗位,要指定一人負責安全工作,單人作業(yè)要建立安全互保網鉻。
1、進入崗位要戴好勞保防護用品,女工長發(fā)應系于帽內,電工、電焊工等在操作過程中要穿好絕緣鞋,戴好絕緣手套,所有絕緣鮭、絕緣手套、絕緣工具要定期檢查,并做好高壓試驗。
2、電器設備、照明設備要保持完整好用,生產工人不能私自拆裝,不準用濕手和導電物體觸動開啟。
3、在高空作業(yè)禁止往下亂扔東西。
4、在廠區(qū)行走要注意安全,在水、氣、煙塵彌漫的地方檢查設備時要緩慢行走,不得跨越運行中的設備.上方有人施工或吊裝物品時,下方不準行走。
1、在清理或檢修時。必須切斷危害人身安全的料源、電源、水源,并掛上警告牌,必要時設專^看管,工作時要密切與班組崗位聯(lián)系并配合好。
2、進入已經停止運行的設備和檢修設備時,必須與崗位人員聯(lián)系切斷電源,有專人負責看護.試運行時.必須先清點人數(shù).查明設備內無人和無妨礙運行之物,方可運行。
3、因檢修等原因臨時拆除的安全設施,應設臨時圍欄,并有鮮明標志,完工后必須及時恢復。
2、建立責任追究制,總經理為公司安全生產第一責任人,分管生產的副經理為分管負責入,各車間主任為所在車間的第一責任人,如發(fā)生安全生產事故,直接責任人要承擔應有責任,同時對相關責任人進行問責和相應處罰。
車間安全管理心得篇十六
第一條為保證消防設施設備的正常運行，加強日常的.消防設施、設備維修、保養(yǎng)和管理工作，防患于未然，特制訂本制度。
第二條消防設施設備必須經具有資質的檢測機構檢測合格，并經消防驗收合格。
第三條各車間必須配備責任心強、具有較高專業(yè)知識人員負責消防設施設備的維修、保養(yǎng)工作，其他無關人員不得隨意維修保養(yǎng)消防設施設備。
第四條各車間安全主任、各班次安全員應每日對消防控制設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況立刻通知安監(jiān)部處理，并做好記錄。
第五條公司應當委托具有消防設施維護保養(yǎng)能力的單位，定期對消防設施設備維護保養(yǎng)，并出具月報告書。
第六條公司應定期將火災探測器送專業(yè)清洗維護部門進行一次全面清洗。
第七條單位應當對消防設施設備按照規(guī)定時間進行維修保養(yǎng)。
第八條在安全狀況下，任何部門與個人未經許可，嚴禁動用消防安全設施及其附件和線路。因檢修、建筑裝修和改造確需移動、更換消防安全設施時，必須事先向所在部門及安監(jiān)部報告，經批準后方可施工?？⒐ず蟊仨氊撠煂⑾腊踩O施恢復原狀。
第九條在公司、車間運輸與搬運物資及安裝改造過程中，應注意周圍消防安全設施，以免碰撞損壞。如因不慎損壞了消防安全設施，應及時報告公司安監(jiān)部。負責管轄的部門、車間有權要求損壞方恢復原狀或進行賠償，并視情節(jié)輕重追究其相應責任。
第十條消防安全設施周圍，嚴禁堆放各類物品。
第十一條消防報警探頭下方80㎝內，嚴禁存放物品。
第十二條嚴禁在消防管網和噴淋頭上吊掛雜物及景片等物品。第十三條自動消防設施的操控設施周圍應保持整潔、暢通，不得進行遮擋或堵塞。
第十四條嚴禁用熱源、發(fā)煙物品靠近報警探頭、噴淋系統(tǒng)等自動消防設施。
第十五條嚴禁在消火栓接合器周圍停放車輛和擺放物品。
車間安全管理心得篇十七
為了搞好生產車間的安全管理工作，預防和控制車間安全事故的發(fā)生，制定本制度，各車間遵照執(zhí)行：
1、現(xiàn)場生產員工應該嚴格按照生產操作規(guī)程進行操作。
2、車間應禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實避免安全事故的發(fā)生。
3、員工嚴禁穿拖鞋、高跟鞋和不利于安全生產的服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，否則自己承擔后果。
4、車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關責任人責任。
5、在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉確認無異常情況后才可以正式生產操作。
6、在工作中發(fā)現(xiàn)機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自無證進行修理工作。
7、下班前應該關閉機械、切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不等空崗運轉。
8、對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露、損壞要及時反映，安排專職電工修理。
9、對機械設備要按期進行保養(yǎng)，保持正常運行，要加強安全防范。
10、生產區(qū)域內嚴禁煙火，確需進行焊接、切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應作好防護監(jiān)控工作才能開始操作。
車間安全管理心得篇十八
一、節(jié)前安全生產大檢查。每年的四大節(jié)日前對市場進行安全生產大檢查。
二、每年的春季和秋季各安排一次全面的安全生產大檢查。
三、每年的夏季到來之前安排一次夏季安全用電專項安全大檢查。
四、對市場內危險性較大的重點部位定期進行巡檢，原則上每月檢查一次。
五、定期進行市場巡查，對市場進行動態(tài)監(jiān)管。原則上每季度進行一次。
六、重大政治經濟文化活動中，要在活動前和活動中開展安全生產大檢查。
七、做好市、區(qū)安全生產監(jiān)管部門安排的其他檢查工作。
八、安全生產大檢查必須由領導帶隊，組織相關部門負責人、技術人員參加，確保檢查效果。
一、根據(jù)公司安全生產管理制度，貫徹落實安全生產例會制度。
二、公司每月召開一次部門或班組以上安全生產分析會，總經理主持，做好記錄并存檔。
三、部門每月召開一次班組以上安全工作例會，由經理主持，做好記錄并存檔。
四、班組每周召開一次班組安全工作例會，班組長主持，做好記錄并存檔。
為了保證公司的安全經營，公司每年支出專項資金，配備安全設施，加強安全管理保證設備的正常運行。
一、公司每年支出部分專項資金用于安全經營改造，專款專用，不準減少或挪為它用。
二、對于各項費用必須按照制度、預算和審批手續(xù)支出，并由財務部門申報，審批后方可實施。
三、安全設施資金投入范圍:
2、配備必要的應急救援器材、設備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出
3、安全生產檢查與評價支出。
4、重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控指出。
5、安全技能培訓及進行應急救援演練支出。
6、其它與安全經營直接相關的支出。
四、設備正常運行保障資金:
l、煙、溫感報警系統(tǒng)的測試和維修，每個煙、溫感探頭至少每年輪測一次。
2、消防水泵、噴淋水泵每月試開泵一次，檢查其是否完整好用。
3、正壓送風、防排煙系統(tǒng)每半年檢測一次。
4、室內消火栓、噴淋泄水測試每季度一次。
五、安全經營專項費用用于其它安全技術事項:
l、安全經營宣傳、教育和培訓；
2、勞動防護用品配備:
3、其它保障安全經營的費用。
一、安全生產工作實行逐級檢查、考核。
二、安全生產工作實行層層簽訂職責書，每月將職責書落實情景逐級上報，對安全事故不瞞報。
三、公司對部門每月至少一次安全工作檢查，部門對班組每周進行一次安全工作檢查，安全班組對成員每一天進行考核。
四、公司對部門及部門對班組考核以目標職責的完成情景和交付任務完成情景為依據(jù)。
五、檢查、考核情景以書面形式匯總于公司，并在安全生產會議上公布。
六、每半年對安全生產工作總結以此為依據(jù)開展考核。
七、檢查考核結果與安全獎懲制度對應并在當月或年終獎中體現(xiàn)。
一、新員工教育
1、凡新入公司人員，必須進行安全教育，考試合格后方可上崗。
2、公司安全教育。由總經理辦公室安排，保衛(wèi)處等其他部門配合共同組織實施，教育資料有:黨和國家安全工作的方針、政策、法規(guī)；公司的基本概況和重點部位分部情景及注意事項；一般安全知識和公司安全工作總則。
3、部門安全教育。由部門經理主管負責，教育資料有:商城基本概況；重點部位、特殊設備、特殊工種及防護措施；各部門安全制度規(guī)定及安全要求；安全事故教訓和危害。
4、班組安全教育。由各班組長負責進行，教育資料是:本部門運營工作及安全規(guī)章制度，各種安全事故案例的經驗和教訓。
5、安全教育時間:公司安全教育一般為一周，部門安全教育為一天。
每年以創(chuàng)辦安全知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工安全意識。由物業(yè)部組織實施。
二、全員教育
各部門每月至少一次對全體員工進行安全思想教育工作，班組每一天晨會時教育資料要緊密結合本崗位工作的具體情景，牢固樹立“安全第一”的思想，分析本崗位存在的問題及產生根源，擬定采取措施；上級安全運營文件、典型事故經驗教訓等根據(jù)上級要求，結合各自實際需要，不定期的進行。
三、日常教育
對職工進行同常安全教育是貫徹營運權過程的經常性工作，由各部門、班組根據(jù)各自的工作性質和特點，結合營運工作等不一樣的階段和任務的輕重緩急，研究不一樣季節(jié)的氣候變化，工作環(huán)境及人員變化的情景，對職工進行多形式、多渠道、多層次、針對性的安全教育，不斷培養(yǎng)和提高全體員工的安全防范素質。
四、重大節(jié)假教育
公司每逢節(jié)假同期間，由各部門、班組負責人根據(jù)公司要求，結合本部門的實際情景，對職工進行安全教育，制定出節(jié)假同期間的安全保護方案，確保營運工作的順利進行。
五、特種作業(yè)人員的培訓和復審
凡貼合國家特種作業(yè)范圍內的特種作業(yè)人員必須理解、參加當?shù)匕踩块T的安全技術培訓、考核、復審。根據(jù)需要由公司主管部門組織，對各種特種作業(yè)人員不定期的進行專業(yè)技術教育、培訓、審核。
六、對商戶的安全教育
對商戶的提高安全消防意識由物業(yè)部門負責，市管人員必須對商戶進行安全教育，做好防護措施。
七、事故教育
對發(fā)生事故和事故苗頭的職責人由其部門、班組負責，暫停其工作，對其進行事故分析(原因、教訓)，防止事故重復發(fā)生的措施等方面的教育。
八、商場物業(yè)部門組織各級領導班子進行安全專項培訓，加強各級安全職責人的安全意識。
九、公司結合市消防支隊在進行大型的滅火應急疏散演練，并在“11、9”消防日和消防安全月，經過授課、觀看火災案例警示片等形式對員工進行培訓，做到培訓有計劃、有資料、有總結、有受培訓人員簽字，由物業(yè)部和人事部(總經辦)共同組織實施。建立完善公司、部門、班組的安全教育檔案，每次教育培訓必須要有記錄，并妥善保存。
一、各部門必須貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真執(zhí)行公司安全管理制度，自覺服從公司安全保衛(wèi)處的管理，正確處理好安全與經營的關系，確保給商戶供給一個安全經營的良好環(huán)境。
二、嚴格遵守與公司簽訂的安全經營目標管理職責書的條款，各部門的簽約職責人即為各部門的安全職責人，對經營區(qū)的安全經營切實負起職責。對本單位的員工經常進行安全教育，每月不得少于一次，并結合本單位的實際情景。公司應對本單位員工的安全教育負責，制訂并落實安全管理制度，將安全經營的職責落實到人。
三、切實做好公司的安全防范工作，確保本單位無隱患事故，無火災事故。自覺做到不擠占消防通道，消防前室，防火卷簾下嚴禁堆放商品及其它物品。滅火器材落實專人維護、管理，確保處于完好狀態(tài)。員工要掌握防火、滅火的基本知識，人人會使用消防器材。
四、加強防火工作，嚴格對火種的管理。餐飲單位要教育、督促廚房間員工在操作時要掌握火候，人離灶臺時必須關掉煤氣灶。餐飲單位必須每半年對油煙管道徹底清洗一次，確保不積油污，以消除火災隱患。做好安全防范工作，廚房問油鍋必須配備滅火毯。
五、市場所有工作人員及商戶必須時刻注意消防安全，嚴格遵守商城的安全管理，針對行業(yè)的特點，切實落實防火、防盜的職責制。
六、各單位嚴禁在禁煙區(qū)吸煙，不得亂拉亂接電源，不得擅自使用電熱器材。
七、嚴格對固體酒精等易燃物品的管理。要集中保管，要設有專門倉庫儲存，專人負責，營業(yè)場所禁止存放。
八、經常對本部門進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。對公司保衛(wèi)處發(fā)出的安全隱患整改通知單，必須認真對待并限時整改，確保萬無一失。
一、檢查出屬本部門內部整改的隱患，由職責人負責落實“三定”原則，組織整改和驗收
二、檢查出需要有關部門協(xié)助整改的隱患，有職責人直接與有關職能部門聯(lián)系，有關職能部門要認真研究，及時予以答復和安排整改。
三、檢查發(fā)現(xiàn)的隱患因受條件的限制不能立刻整改時，由職責人采取臨時安全措施，落實人員監(jiān)控，進行跟蹤檢查。
四、如有下列情景之一的視為失職，發(fā)生事故負直接職責，并予以追究和嚴肅處理:
1、檢查發(fā)現(xiàn)隱患后，職責人不組織整改或無正當理由拖延整改。
2、整改人員不按職責人的要求進行整改。
3、職能部門接到隱患通知后不研究、不答復、不安排整改。
五、對于發(fā)此刻短時間內即可發(fā)生重大事故的隱患，各級應立即報請領導批準，停止工作，進行整改。整改后應及時報請有關事故隱患主管負責人組織驗收。
六、對由于及時發(fā)現(xiàn)和報告重大隱患事故，避免了重大事故的發(fā)生，進取整改消除了重大隱患事故的，要給予部門或個人獎勵。對隱瞞事故隱患的，對重大事故隱患既不整改又不采取防范監(jiān)控措施，導致事故造成危害的，視情景輕重，給予部門或個人批評教育或經濟處罰或行政處分，嚴重的要依法追究刑事職責。
一、消防設施
l、安全設施正常使用管理由專職安檢員負責，專職安檢員每日檢查安全設施的使用情景，堅持設施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、消防設施由專職消防員每日按時檢查了解消防設備的運行情景。查看運行記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設備堅持完好的技術狀態(tài)。
3、消防設施和消防設備定期測試:
(1)煙、溫感報警系統(tǒng)的測試由物業(yè)管理部門負責實施，每個煙、溫感探頭至少每年輪測一次。
(2)消防水泵、噴淋水泵每月試開泵一次，檢查其是否完整好用。
(3)送風、防排煙系統(tǒng)每半年檢測一次。
(4)室內消火栓、噴淋泄水測試每季度一次。
4、消防器材管理:
(1)每年定期對市場滅火器進行普查換藥。
(2)市管人員定期巡查各商戶消防器材，保證處于完好狀態(tài)。
(3)對消防器材應經常檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應立即補充并上報領導。
(4)各部門的消防器材有本部門管理，并指定專人負責。
二、治安監(jiān)控設備
1、監(jiān)控設備系統(tǒng)發(fā)生故障時，做好登記，及時報告值班領導并按值班領導指示辦理。
2、對一般的設備故障，能自我調試解決的自我解決，不能解決的報請專業(yè)維修部門及時維修。
3、堅持設備的清潔衛(wèi)生，每周對外置的監(jiān)控探頭進行清潔擦拭一次，確保監(jiān)控圖象效果，對監(jiān)控探頭內出現(xiàn)的不衛(wèi)生等影響使用效果時，不可擅自拆卸擦拭，報請專業(yè)人員處理。
4、堅持每季請專業(yè)人員進行一次系統(tǒng)的維護，確保機器設備的正常運作。
5、監(jiān)控室內要設置滅火器等消防安全器材，發(fā)生火情時，應立即斷掉電源開關，火勢較小時可使用滅火器，禁止使用水滅火，火勢較大失控時，通知消防部門滅火并及時撤離現(xiàn)場人員。
三、公司基礎設施
1、公司的電梯由省特種設備年檢中心每年檢測一次，消除隱患，使設備在正常狀態(tài)下運行。
3、實行崗位操作持證上崗制度。
4、做好設備各種維修記錄，按使用說明進行定期保養(yǎng)。
一、要遵守工作崗位，不得擅離職守，并堅持高度的警惕性，防止破壞，保證在自我的工作范圍內不發(fā)生火災事故和刑事案件。
二、準確填寫打印各項收費單、帳單和發(fā)票，及時準確收妥商戶應付的費用，保證不錯收、漏收，做到不誤收假幣。
三、加強現(xiàn)金及內部代金券的管理，不隨意存放。錢箱抽屜要隨開隨關，交款時要裝入提包，不得明拿，不放很多現(xiàn)金，及時存到銀行。
四、仔細查看支票和使用者的有關證明，萬元以上金額須經銀行證實，防止詐騙事故。
五、每日營業(yè)中的業(yè)務要當面點清，做到票款與帳單核對相符，如有一般性差錯，必須執(zhí)行“長繳短補”的規(guī)定，并如實匯報，不得以長補短。
六、按照正確方法使用收銀機、打字機、驗鈔機和電話等設備，注意控制好電源，專用電源不得外借或他用，設備、線路發(fā)生故障要及時報修。
七、嚴格執(zhí)行消防規(guī)定，熟悉消防器材的配置情景和使用方法。
八、每日下班前，要親自清點現(xiàn)金、票證并送交到指定地點，離崗前要仔細檢查崗位環(huán)境，確保無火種，并堅持必須電源，關掉其它無關電源，拔掉無用設備的插銷。
一、特種工上崗須持國家相關部門頒發(fā)的操作資格證書，嚴禁無證上崗。
二、人事部對應聘特種工人員相關證件要驗明真?zhèn)?，確保證件真實有效。
三、特種工證件到期要按規(guī)定到相關部門審核換證，嚴禁超期使用。
四、特種工上崗要按規(guī)定配戴勞動防護用品。
五、特種工要按規(guī)定參加公司及相關部門組織的專業(yè)培訓。
一、目的
本制度規(guī)定了公司叉車作業(yè)需遵守的細則，以確保叉車運行安全。
二、適用范圍
適用公司叉車工及相關人員。
三、職責
1、叉車工負責叉車使用和日常檢查。
2、維修工負責叉車潤滑油添加、一般故障排除和250小時、500小時的保養(yǎng)。
3、使用部門負責叉車工的調度、管理。
4、設備部負責公司所有叉車的外協(xié)維修以及監(jiān)督管理。
5、人力資源部負責叉車工的技能培訓工作。
四、程序
1、叉車工要求
(1)叉車工必須經培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
(2)未經公司的安排，叉車工不準擅自教他人駕駛叉車。
(3)叉車工不準酒后駕車。
(4)叉車工駕車要穿著整齊，不得赤膊、穿拖鞋開車作業(yè)。
(5)叉車工不準進行其它與叉車作業(yè)無關的工作，如駕車去食堂吃飯、出去買東西、干私活、非規(guī)定工作范圍內未經部門負責人認可的幫忙等。
2、駕駛前檢查
(1)檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈和反觀鏡是否完好；貨叉是否彎曲、損壞及裂紋產生。
(2)檢查各油路系統(tǒng)所有管子、接頭是否有泄露。
(3)檢查發(fā)動機油、液壓油、柴油及冷卻液等液位是否在允許范圍內，檢查電解液是否足夠。不足時應按標準要求增添后方可使用。
3、駕駛規(guī)定
(1)原則上規(guī)定專車專人使用，未經部門負責人批準，叉車不得開出廠門。
(2)啟動叉車前，先檢查制動踏板是否處于鎖定狀態(tài)，控制桿是否處于中位。
(3)啟動叉車時，應先進行預熱，等預熱指示燈滅了之后再啟動，啟動后，立即松開點火鑰匙。再次啟動應隔1分鐘以上，若連續(xù)三次啟動不成，應及時報告部門主管安排處理。發(fā)電機起動約20秒鐘，平穩(wěn)運行后，再開動叉車。
(4)叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時看清反觀鏡及觀察左右側的情景，亮轉向燈，慢行并鳴喇叭；倒車時應先看反觀鏡及回頭觀察情景，無障礙物方能行駛。
(5)行駛時，貨叉應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，上下斜坡時應慢速行駛。若下斜坡坡度較大的，叉車應后退行駛并控制好車速。
(6)叉車需依照“右上左下”方向行駛，駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。在出入交叉口、門口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、光滑、凹凸不平的地面上行駛或轉彎時，請減速；避免急轉彎，或在不牢固的物體表面行駛；嚴禁超載行駛、高速行駛，以保證行車安全。
(7)行車時，叉車工應拒絕他人上車，或進行其它與叉車作業(yè)無關的工作。
4、裝卸規(guī)定
(1)叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住視線，導致事故的發(fā)生；若貨叉上的貨物很高，影響前進的視野，叉車應后退行駛；除短距離移位外，不得同時運輸兩板高度的貨物。
(2)不要直接運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；提升物品要用垛板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設備、易滑動之物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
(3)叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后前傾。
(4)利用叉車升空工作時，人必須要站在放有垛板的貨叉上才可工作，不準直接站立在貨叉上作業(yè)。
(5)叉車工朝人推進貨物時，應鳴喇叭，等對方應聲，再慢慢推進，不準盲目朝人推進貨物。
(6)卸下的貨物應井然有序地堆放在指定的地點，貨物或叉車都不得停放在影響其他車輛或行人通行的地方。
(7)停車時，不要將貨叉懸空；嚴禁貨叉懸空時，司機離開叉車；貨叉下頭嚴禁站人。
5、停放要求
(2)停放后將控制桿放在中央位置，并鎖定制動踏板，拔出叉車點火鑰匙。
6、保養(yǎng)規(guī)定
(1)注意保養(yǎng)工作，定時定期進行保養(yǎng)。
(2)在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車有報警燈亮、異常聲音等現(xiàn)象，應立即停止使用并及時報告部門主管安排處理。叉車工不得私自拆修。
7、叉車工及相關人員，若違反上述規(guī)定，視情節(jié)嚴重程度給予批評或經濟處罰。
消防安全教育培訓制度
一、開展經常性的消防安全宣傳教育，創(chuàng)辦消防知識宣傳欄，每年對全體員工和商戶進行兩次消防安全教育培訓。
二、對新員工進行上崗前消防安全培訓經考試合格后方可上崗。
三、宣傳教育培訓的形式采取集中與分散、定期與不定期相結合的方式進行，并對經營易燃易爆商品的商戶進行重點培訓，提高安全消防意識。
四、對專職消防人員進行專門培訓，對消防設施維護保養(yǎng)和使用人員應進行實地演示和培訓，做到持證上崗。
五、工作人員對所組織培訓的時間、資料及理解培訓人員進行認真詳細的.記錄并存檔。
六、宣傳教育培訓資料:
1、有關消防法規(guī)、消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程；
2、火災的危險性和防火措施；
3、有關消防設施的性能、滅火器材的使用方法；
4、報火警、撲救初起火災以及自救逃生的知識和技能；
5、組織引導人員疏散的知識和技能。
車間安全管理心得篇十九
為了加強鍍鋅線安全生產管理工作，本著：“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，特制定如下鍍鋅線安全生產管理制度。
1、 員工應嚴格按照公司規(guī)定的作息時間和倒班制度上下班、倒班。嚴禁遲到、早退、曠工和私自倒班行為，有事按照公司的《請、銷假制度》提前一天請假，按相程序審批。嚴禁電話請假捎假和班前請假。
2、 員工應按照公司的相關規(guī)定，規(guī)范穿戴勞保用品和防護用具，女工嚴禁穿高跟鞋上班，發(fā)辮必須盤入安全帽中。以上有違規(guī)者罰款50-100元并通告批評。
4、 員工上班期間嚴禁脫崗、串崗、睡崗和扎堆聊天，以及從事與本職無關的事宜。班中任何情況下的瞌睡均視為睡崗。違者每次給予50-100元罰款，因此造成的質量事故和重大經濟損失，按實際情況從重處罰，直至辭退。
5、 員工應服從管理，聽從上級主管人員的調度和指揮。認真完成主管領導安排的工作任務，杜絕一切不服從管理現(xiàn)象發(fā)生，違者予以辭退并給予一定的經濟處罰。
6、 員工上班期間嚴禁吸煙、酗酒和班前飲酒，以及上班期間聚眾嬉鬧、任何打架斗毆現(xiàn)象。違者每次給予100元罰款。對明知上班班前飲酒的，經核實予以勸休，勸休時間以曠工論處。嚴禁任何形式的嬉、任何打架斗毆行為均予以辭退并給予一定的經濟處罰。造成嚴重后果的送交司法機關處理。
7、 員工操作在崗設備嚴格按：“三大規(guī)程”進行操作，杜絕違規(guī)操作、野蠻操作行為，特殊情況必須有人監(jiān)護。
8、 電工操作電器設備和停、送電必須嚴格按用電程序掛、摘“警示牌”，杜絕用電安全事故發(fā)生。以上規(guī)定電工違規(guī)者處100-200元罰款，造成重大事故的予以開除。
9、 行車作業(yè)應嚴格按照行車操作規(guī)程操作，嚴禁斜拉、歪吊燈違規(guī)行為。嚴禁在行車操作室內瞌睡、玩手機、干私活及干與本職工作無關的事情。
10、 特種設備作業(yè)人員必須持證上崗。嚴禁無證上崗和不經培訓上崗現(xiàn)象。
11、 逐步建立晚上員工上崗殘三級培訓制度，體檢制度，防止安全生產事故的發(fā)生和傳染病的的傳入。并建立三級培訓檔案，簽訂有關合同。
12、 對發(fā)生的安全生產責任事故實行責任連帶。層層簽訂《安全生產責任狀》，提高員工的安全責任心和管理者的工作主動性，對發(fā)生的安全生產責任事故（工藝事故、設備事故、人為傷害、交通事故）視情節(jié)、連帶崗位、班組主管及相關領導。
13、 員工上、下班所使用的汽車、摩托車、電動車、助力車，必須做到證照齊全，穿戴必須的防護用具，嚴格遵守交通法規(guī)，防止意外交通事故發(fā)生。
14、 員工應認真做好在崗事故隱患的排查工作，及時發(fā)現(xiàn)各類事故隱患，及時匯報、處理。對當時不能處理的應做好記錄，及時向相關人員匯報。對已發(fā)生的事故，以班組為單位，由車間主管組織召開事故分析會、查原因、定措施、限期整改、驗收。分清責任，落實到人。
15、 員工在崗期間，服從班長的統(tǒng)一指揮，加強協(xié)調溝通，做到“四不傷害”（不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害、不互相傷害），杜絕一切事故的發(fā)生。
16、 每月30號車間組織召開一次本月安全生產總結會（例會），各班組以書面形式向車間匯報一個月的安全生產情況，對發(fā)生的問題要分清責任、制定措施、落實整改時限。安排好下一個月的安全生產工作。
17、 車間每季度安排一次安全生產學習培訓會，或利用生產淡季安排各種安全事故
應急演練，提高員工的應急處置能力，各崗位制定相應的安全事故應急救援預案。不定期組織學習、演練。
18、 對個人、班組安全生產工作做的好的，連續(xù)一季度不發(fā)生任何安全生產事故的，車間報請公司批準給予一定的.獎勵，并作為對員工的績效考核和年終評比的一項重要指標。
19、 對車間的安全設備及必須配備的安全用具，由車間主任下發(fā)并告知其用途。事故應急預案車間主任及班長必須配備齊全。突發(fā)事故立即報告安全部，并寫明事故原因及相關資料。
山東恒宇精密薄板有限公司 安全質檢部
2011年4月18
一、目的
確保員工樹立團結、協(xié)作、敬業(yè)奉獻精神，服從安排，聽從調配，提高生產技能，努力按時、按量、按進度完成好各項生產任務；嚴格執(zhí)行國-家-安-全法律法規(guī)，認真貫徹公司安全生產方針和有關規(guī)章制度；加強安全管理，保障員工在生產中的安全與健康，保證公司生產經營計劃順利進行，不斷提高經濟效益。
二、安全文明生產規(guī)定
1、 車間安全生產
1） 安全生產工作在總經理的領導下，由生產部門統(tǒng)一管理和執(zhí)行。
2） 所有生產人員必須經過安全生產培訓，考試合格后，方能上崗。
3） 車間的電路、電器必須經專業(yè)電工檢測后，方能投入使用，并定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證電路、電器的暢通和安全。
4） 車間的機械設備必須經專業(yè)的機械工程師調試、檢測、確定運轉正常后，方能投入使用，并定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證機械設備的正常運轉和安全。
5） 車間平面用醒目的漆線劃分作業(yè)區(qū)、通行區(qū)、警戒區(qū)等區(qū)域，進入車間的人員各行其道，生產人員按指定區(qū)域作業(yè)，物品按指定區(qū)域存放整齊。各車間人員如果違章罰款50元/次。
6） 車間的電屏、電器等危險地方必須有醒目的危險標志，有相應的保護措施。車間必須按消防要求設置消防龍頭、滅火器等消防設施，并有醒目的標志，定期檢查其功能是否正常，有問題的及時更換。
7) 車間任一機械設備在交叉作業(yè)中，都必須及時做好記錄及辦好交接手續(xù)，便于分清責任和設備維護保養(yǎng)。
8） 生產人員及管理人員進入車間必須按要求穿戴工作裝，不得留長辮子，不準穿拖鞋，不得酗酒，必須大腦清醒，精神飽滿。各生產人員如果違章罰款20元/次。
9） 生產人員使用機械設備、電器時，都必須按照其安全操作規(guī)程進行，嚴禁違規(guī)操作。下班前必須清理干凈工作區(qū)域，停機并切斷電源。如果未關電源或未清掃場地罰款20元/次。
10） 安全員在車間巡視，按《安全手冊》處理各項相關事務，督促生產人員按安全生產要求、規(guī)范操作，發(fā)現(xiàn)安全問題及時處理，將每日的安全情況作好記錄。對安全隱患未及時整改罰款50元/次。
2、 施工現(xiàn)場安全文明生產
1） 工地上的安全施工由項目經理負責管理和組織實施。
2） 進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽、系好安全帶、穿好防滑鞋，并檢查其安全牢固度。在工地檢查一次發(fā)現(xiàn)違章扣20元/次。
3） 所有電動工具應完好無損，電器件應符合安全用電的要求，不得私自接電源，必須請用專業(yè)電工。違者罰款20元/次。
4） 安裝人員的人字梯及站人架應完好無損，牢固穩(wěn)定。
5） 搬運玻璃要戴好手套，防止發(fā)生劃傷的現(xiàn)象。
6） 嚴禁酒后作業(yè)。酒后作業(yè)罰款200元/次。
7） 操作時，生產及管理人員不得隨便往下扔雜物，以防傷人。違章者罰款20元/次。
8） 不得在施工現(xiàn)場生火，不得使用高功率的電器（施工必須的電器設備除外）。違章者罰款20元/次。
9） 應將每天的安全施工情況在《施工日記》中作好記錄。
3、 發(fā)生重大安全事故，及時向主管領導報告，并立即采取措施控制現(xiàn)場事態(tài)的發(fā)展。在主管領導的統(tǒng)一指揮下，妥善處理安全事故，并作出安全事故調查處理報告。
4、 定期召開安全會議，改進安全措施，進行安全培訓。
三、 安全生產目標管理
1、 嚴格執(zhí)行 “安全第一，預防為主”的方針，全面樹立安全生產人人有責的意識，確保全體員工都必須在各自崗位對安全生產負責，實行全員安全生產責任制，各部門安全職責詳細內容見《安全生產責任制度》。
2、 各級領導在各自工作崗位和管理權限內，負責抓好安全生產工作，公司各部門、各車間把安全生產工作擺在第一位，實行安全管理第一領導責任制，公司每年與各部門、車間負責人簽定《安全生產目標管理責任書》，嚴格貫徹國家執(zhí)行國家和上級部門有關安全生產的法律、法規(guī)和政策。
第一章總則
安全生產是公司生產發(fā)展的一項重要方針，實行“防火、防盜、防事故”的安全生產是一項長期艱巨的任務。因為必須貫徹“安全生產、預防為主、全民動員”的方針，不斷提高全體員工的思想認識，落實各項安全管理措施，保證生產經營秩序的政策進行。根據(jù)國家有關法令、法規(guī)，結合本公司的實際情況制定本制度。
第二章安全生產管理架構
安全生產領導小組是安全生產的組織領導機構。部門經理是本部門生產安全主要負責人和安全生產管理人，對本部門安全生產工作負主要責任，其安全生產下屬分支分別有部門主管、部門安全專員、部門主管分管組長；而組長分管領班/技術員與作業(yè)員。
第三章安全生產崗位職責
一， 部門經理安全職責
部門經理是生產安全主要負責人和安全生產管理人，對本部門安全生產工作負主要責任。 應負有下列職責：
1，認真執(zhí)行國-家-安-全生產法律、法規(guī)和公司的有關規(guī)定。
2，協(xié)助總經理建立、健全本公司安全生產責任制，執(zhí)行消防法規(guī)和公司消防安全制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
3，審核本部門所制定的關于生產系統(tǒng)的安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，保障各生產部門日常消防安全操作規(guī)程的落實；配合公司安全專員推動和監(jiān)督本公司和政府有關安全生產規(guī)章制度的落實。
4，與維修部技術經理溝通和合作落實有關于公司的安全生產管理工作。
5，配合公司安全專員指導制定作業(yè)人員的崗位教育和崗位培訓計劃。配合行政部門和消防保安工作落實，開展關于消防知識、技能的宣傳教育和培訓，包括滅火和應急疏散預案的演練。 6，配合行政部門、消防保安部門每日對消防安全的巡查。
7，配合公司安全專員對生產系統(tǒng)管轄范圍內組織的定期設備與設施進行安全檢查，保證機器與電力的安全可靠和及時消除安全生產事故隱患。
8，制止各種違章、違紀操作行為，杜絕各類事故發(fā)生，及時、如實報告安全生產事故。
9，配合公司安全員對工傷事故進行調查、分析、處理，并提出防止事故的措施和方案，督促實施整改。
1
二， 主管安全職責
部門主管是本部門的主要執(zhí)行負責人，也是本部門安全生產與消防的責任人。應負有下列職責：
1，認真執(zhí)行國-家-安-全生產法律、法規(guī)和公司的有關規(guī)定。
2，建立、健全本部門安全生產責任制度。
3，組織制定本部門安全制度檢查制度和操作規(guī)程，組織執(zhí)行消防法規(guī)和公司消防安全制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
4，組織制定本部門崗位教育、培訓及安全檢查計劃。組織本部門員工參加消防安全培訓，參與滅火和應急疏散預案的演練，對新上崗和進入新崗位的員工進行上崗前培訓。
5，不違章指揮生產，制止各種違章作業(yè)，杜絕各類事故發(fā)生。
6，因特殊情況需要進行電、氣焊等明火作業(yè)時，應當按照《明火作業(yè)管理制度》辦理審批手續(xù)。 7，組織制定落實本部門應急預案和工傷事故處理。
8，協(xié)助行政部門消防保安部門實施對本公司消防設施、滅火器材和消防安全標志的維護保養(yǎng)，確保其完好有效，確保疏散通道和安全出口暢通。
9，如發(fā)生事故，主管需要保護好現(xiàn)場，立即上報公司上層并如實反映情況，不得隱瞞。
三，部門安全員安全職責
本部門安全員是兼職安全管理人員，由部門負責人任命，擔負本部門安全生產監(jiān)督管理工作，是本部門安全監(jiān)督管理工作的責任人。應負以下職責：
1，認真做好本部門安全生產的具體管理工作和履行安全監(jiān)督管理職能。
2，認真進行本部門日常安全巡查和定期安全檢查。
3，積極參加安全例會，并及時向本部門經理、主管、員工傳達安全會議精神和工作安排。
4，巡查期間應認真做好巡查記錄，如實反映巡查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，如實向主管反映車間安全生產真實情況。
三， 組長（兼班組安全員）安全職責領班是所管轄班組的主要負責人，也是所管轄班組的安全生產責任人。
1，認真執(zhí)行國-家-安-全生產法律、法規(guī)和公司的有關規(guī)定。
2，認真落實本部門安全生產責任制和操作規(guī)程。
3，負責落實所管轄班組的安全教育和培訓（部門和班組兩級安全培訓及教育）。
4，因特殊情況需要進行電、氣焊等明火作業(yè)時，應當按照《明火作業(yè)管理制度》事先辦理審批手續(xù)。
5，負責落實所管轄班組的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告主管和有關部門。
6，掌握組織、引導在場員工疏散的知識和技能，參與滅火和應急疏散預案的演練。
7，必須杜絕違章指揮，有權制止和糾正各種違章行為。
8，積極參加公司義務消防小組的各項活動。
四， 領班（兼班組安全員）安全職責領班是所管轄班組的主要負責人，也是所管轄班組的安全生產責任人。
1，認真執(zhí)行國-家-安-全生產法律、法規(guī)和公司的有關規(guī)定。
2，認真遵守落實本部門安全生產責任制和操作規(guī)程。
3，認真進行不間斷的班組安全教育，未經過安全教育、培訓嚴禁安排上崗操作。
4，認真執(zhí)行班組日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告主管和有關部門。
5，及時糾正違章操作，杜絕事故發(fā)生，不違章指揮。
五， 作業(yè)員/技術員安全職責
作業(yè)員/技術員是本公司作業(yè)人員，一定要認真執(zhí)行公司安全生產規(guī)定和履行《中華人民共和國安全生產法》賦予的權利和義務：
1，嚴格遵守本公司安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩帶和使用勞動保護用品。
2，認真接受安全教育和培訓，掌握本崗位工作所需要的安全生產知識，提高安全意識和技能，增強事故預防和應急能力。
3，發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素，情況緊急時有權停止作業(yè)并采取措施，同時報告主管。有權拒絕違章指揮。
4，提高防火意識，熟知“三懂，三會”，切實做好“三關一潔”工作。
5，每年至少參加一次消防安全知識、技能培訓。
第四章安全會議
執(zhí)行公司全安全生產例會制度，每月的工作總結各部門要求有安全生產方面的內容，定期分析安全生產狀況，對重大安全生產問題制訂對策，并組織實施。
第五章安全培訓
1，執(zhí)行公司的全體員工必須接受相關的安全培訓教育有關規(guī)定。
2，執(zhí)行公司的新招員工上崗前必須進行車間、班組安全知識教育。員工在公司內調換工作崗位或離崗半年以上重現(xiàn)上崗者，應進行相應的車間或班組安全教育。
3，執(zhí)行公司的對全體員工必須進行安全培訓教育，應將按安全生產法規(guī)、安全操作規(guī)程、勞動紀律作為安全教育的重要內容。
4，執(zhí)行公司的特種作業(yè)人員（包括電工作業(yè)、廠內機動車輛駕駛、機械操作者等），必須接受相關的專業(yè)安全知識培訓，確保有資格后方可安排上崗。
第六章安全生產檢查
一，執(zhí)行公司的必須建立和健全安全生產檢查制度。車間安全生產檢查每月一次，班組安全生產檢查每周一次。
二，執(zhí)行公司的應組織生產崗位檢查、日常安全檢查、專業(yè)性安全生產檢查。具體要求是：
（一），生產崗位安全檢查，主要由作業(yè)員每天操作前，對自己的崗位或者將要進行的工作進行自檢，確認安全可靠后才進行操作。內容包括：
1，設備的安全狀態(tài)是否完好，安全防護裝置是否有效。
2，規(guī)定的安全措施是否落實。
3，所用的設備、工具是否符合安全規(guī)定。
4，作業(yè)場地以及物品的堆放是否符合安全規(guī)范。
5，個人防護用品、用具是否準備齊全，是否可靠。
6，操作要領、操作規(guī)程是否明確。
（二），日常安全生產檢查，主要由各部門負責人負責，其必須深入生產現(xiàn)場巡視和檢查安全生產情況。主要內容是：
1，是否有職工反映安全生產存在的問題。
2，職工是否遵守勞動紀律，是否遵守安全生產操作規(guī)程。
3，生產場所是否符合安全要求。
（三），專業(yè)性安全生產檢查，主要由公司每年組織對電氣設備、機械設備、危險物品、消防設施、運輸車輛、防塵防毒、防暑降溫、廚房、集體宿舍等，分別進行檢查。
第七章生產場所及設備安全措施
一，執(zhí)行公司的必須嚴格執(zhí)行國家有關勞動安全和勞動衛(wèi)生規(guī)定、標準，為員工提供符合要求的勞動條件和生產場所。生產經營場所必須符合如下要求：
1，生產經營場所應整齊、清潔、光線充足、通風良好，車道應平坦暢通，通道應用足夠的照明。 2，在生產經營場所內應設置安全警示標志。
3，生產、使用、儲存化學危險品應根據(jù)化學危險品德種類，設置相應的通風、防火、防爆、防毒、防靜電、隔離操作等安全措施。
4，生產作業(yè)場所、倉庫嚴禁住人。
二，執(zhí)行公司的生產設備及其安全措施，必須符合如下要求：
1，生產設備必須進行正常維護保養(yǎng)，定期檢修，保持安全防護性能良好。
器材，并定期檢查更換。
第八章職工安全衛(wèi)生保護措施
1，執(zhí)行公司的必須建立符合國家規(guī)定的工作時間和休假制度。職工加班加點應在不損害職工健康和職工自愿的原則下進行。
2，執(zhí)行公司的應根據(jù)生產的特點和實際需要，發(fā)給職工必須的防護用品，并督促其按規(guī)定正確使用。
3，執(zhí)行公司的禁止招用未滿16周歲的童工，禁止安排未滿18周歲的未成年人從事有毒、有害、過重的體力勞動或危險作業(yè)。
4，執(zhí)行公司的應通過衛(wèi)生部門防疫站對生產工人進行上崗前體檢和定期體檢，采取措施，預防職業(yè)病。
第九章傷亡事故管理
1，勞動過程中發(fā)生的員工傷亡事故，執(zhí)行公司的必須嚴格按規(guī)定做好報告、調查、分析、處理等管理工作。
2，發(fā)生職工傷亡事故后，負責人應立即組織搶救傷員，采取有效措施，防止事故擴大和保護事故現(xiàn)場，做好善后工作，并報告公司。
第十章附件：部門安全生產管理架構
本制度自公布之日起施行
車間安全管理心得篇一
品質兩字是由三個口和三個斤組成，也就是說要想做好品質，除了要嚴格遵守作業(yè)標準外，還需品質管理人員婆婆媽媽，斤斤計較去指導您負責范圍的作業(yè)及品質檢驗人員，讓之理解并執(zhí)行，同時需確認實施效果。
一個優(yōu)秀的管理人員，絕不是在其下屬工作人員犯錯之后通過罰款去追究下屬失職的責任，例如某些企業(yè)，下屬員工不按標準作業(yè)及管理不良事件一犯再犯，而管理人員每次均采取罰款，而且還罵員工很笨，教多次都教不會，使員工抵觸情緒及怨言很大，但問題一直未得到解決，其實不是員工笨教不會，而是我們給了員工太多犯錯的機會，俗話說沒有教不好的兵，只有不會帶兵的將，要想解決此問題，只有在下屬執(zhí)行某件任務之前通過教育或在模治具上做一些防呆措施去防范其犯錯，同時還需制定一套健全的管理機制，約束工作人員在執(zhí)行任務過程中的行為規(guī)范，以順利達到預期的執(zhí)行效果。
一個優(yōu)秀的品管人員，他的主要職責是配合生產組長（或供應商）在生產之前教育每一個作業(yè)員工正確的操作方法及檢驗標準，并通過每一環(huán)節(jié)的嚴格檢驗，層層把關，使成品品質達到預定品質水平的目的。
生產如同一列高速前進的火車，客戶是終點站，品管人員是列車長，基層生產管理人員則是火車頭，列車長需要做的，就是引導火車頭的方向，使其朝著終點站前進，無論火車速度多快，列車長必須保持清晰的頭腦，為其指明一條正確的道路，以預防其偏離軌道，并朝著終點站順利前進。而每一個工序如同每一節(jié)車廂，必須一環(huán)銜接一環(huán)，不可脫節(jié)。檢驗標準如同火車軌道，每一節(jié)車廂必須在固定的軌道上前行，只要有一節(jié)車廂越軌，必將導致整列火車的翻車。
每一位管理人員的工作就是排除所有會造成列車翻車的影響因素，從而預防列車翻車，而不是在翻車以后去搶救，“亡羊補牢”雖然猶未為晚，但我們更應該做的工作是在狼來以前就將羊圈修牢固一些；強調事前預防重要性，重視事后糾正及改善效果的確認。
品質是生產出來的，而不是檢驗出來的，品管人員的工作重點是“管”，檢驗只是手段。我還記得在有一次在參加培訓質量管理的時候，有一位老師帶我們去一家企業(yè)參觀，走進企業(yè)大門看見這家企業(yè)的品管人員輕閑的在車間里飄來飄來去，無所事事的'樣子，覺得很奇怪，我就隨便問一個品管員為什么不去檢驗產品質量，而站在流水線中間，那個品管員對我說，我用眼睛在檢驗每位作業(yè)員是否做到自檢、互檢、是否按作業(yè)指導書操作，員工素質和精神狀態(tài)。主要檢驗工作是在上班時檢驗各工作場所是否存放有與產品無關的材料和雜物、衛(wèi)生環(huán)境、作業(yè)標準的懸掛、作業(yè)條件是否與標準相符、半成品的擺放方式、成品的包裝是否與包規(guī)相符等；當這些事項均符合要求后，具體檢驗只要做好首件、巡檢及末件工作，品質便可得到很好的保障；同時她還對我說：假如在正常生產過程中，依賴品管人員對每件產品進行檢驗，這個企業(yè)的產品質量是無法得到保障的，我又問為什么？她說，如是那樣一條線有多少操作人員，也就要有多少品管人員，我想想也說得不錯，因那樣每位員工都有依賴性質量。而檢驗出來的不良品、返工、返修、品質就比不上一次性完工的產品。一個品管人員如果完成了這些工作后，只需在車間轉一轉，看一看就行了，看的也就是六個項目：（人、機、料、法、環(huán)、測量），這六個項目是產品中影響質量主要因素；管好了這六大因素，品質管理工作便會既輕松且品質又有保障。
通過以上一個現(xiàn)場簡單的一問一答案例，相信各位正從事品質及現(xiàn)場管理工作的人員有所體會，對后續(xù)的質量管控有了新的方法和目標。
總結：其實現(xiàn)場品質管理的有效方法就六個字（三原則）：眼到、心到、手到；一個不良也逃不掉；這句話的意思是說，我們要多到現(xiàn)場找問題，注重細節(jié)，通過眼睛去巡視現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，然后用心去體會和思考，發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范的地方，親自動手操作一下或拿來看看，發(fā)現(xiàn)不符合的地方給予及時糾正。
反思：為何億佳現(xiàn)場5s及作業(yè)標準執(zhí)行力始終未得好的提升？主要是品質意識、責任心、執(zhí)行力三方面做得不夠，要想做好品質，就必須得從這三方面作手，做到人人品管，每一個作業(yè)人員均要有把下一工序當成自己的終端客戶的心態(tài)，換位思考一下，假設這個產品在市場上是我自己買的話，會滿意嗎？是否會打折扣？只要每一個人有了這種心態(tài)，億佳公司的品質不久將會上升一個臺階。
最后祝愿：希望億佳公司上到高層領導，下至每一位員工：
好好看一看；用心想一想；
用在實際中；工作更順利；
品質提升了；訂單增多了；
老板賺錢了；工資加多了；
自己賺錢了；夢想實現(xiàn)了。
億佳品質管理課：張正彬
日期：20xx年x月x日
車間安全管理心得篇二
當我們備受到啟迪時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。那么心得體會開頭怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編收集整理的車間安全管理心得體會及感受，僅供參考，大家一起來看看吧。
這世上總有些事在預料之外，結合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免?事故發(fā)生后，我們就應怎樣想?出了事故我們就應如何應對?從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。
二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓車間、班組、各職場都有不一樣的重點，自我分管范圍的重點自我最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
車間安全管理心得篇三
車間安全管理的
心得體會
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車間安全管理的心得體會
當我們有一些感想時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編為大家整理的車間安全管理的心得體會，希望對大家有所幫助。
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的`安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。
我認為應該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
【車間安全管理的心得體會】
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車間安全管理規(guī)定
車間安全管理崗位職責
車間6s管理心得體會
車間安全培訓心得體會
車間含酒精崗位安全管理規(guī)程
車間安全管理心得篇四
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次?。“踩@沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！
車間安全管理心得篇五
一、企業(yè)內員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，xxx融洽的管理氣氛。
8s借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造一流公司的形象，實現(xiàn)共同的夢想。
沒有實施8s的工廠，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機和臺車在狹窄的空間里游走。再如，好不容易引進的最新設備也未加維護，經過數(shù)個月之后，也變成了不良的機械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實施8s最為合適。
二、8s的定義與目的1s——整理定義：
區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來活用。2s——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標示。
目的：不用浪費時間找東西。
3s——清掃定義：清除工作場所內的臟污，并防止污染的發(fā)生。
目的：消除“臟污”，保持工作場所干干凈凈、明明亮亮。
4s——清潔定義：將上面3s實施的做法制度化，規(guī)范化，并維持成果。
目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異常”之所在。
5s——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習慣。
目的：改變“人質”，養(yǎng)成工作講究認真的習慣。
目的：預知危險，防患末然。
7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。
目的：養(yǎng)成降低成本習慣，加強作業(yè)人員減少浪費意識教育。
8s——學習深入學習各項專業(yè)技術知識，從實踐和書本中獲取知識，同時不斷地向同事及上級主管學習，學習長處從而達到完善自我，提升自已綜合素質之目的。
目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學習性組織。
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車間安全管理心得篇六
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查，一些技術員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關系則是，離開了企業(yè)領導的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領導不參加，基本上就討論不出什么來了......
一個專業(yè)的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助，坦誠地講，領導用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領導心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經歷，簡單談談一些心得體會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析責任，順勢而為
很多時候，包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了，平常只需要適當?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地采用求人辦事的方法，貌似態(tài)度很好，但總是人好被人欺，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成狐假虎威，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責任不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產必須管安全，企業(yè)負責人對整個企業(yè)的安全負責，各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自己的安全負責。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓，要讓企業(yè)負責人宣示承諾，要學習相關法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們提供專業(yè)的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
識別需求，樹立專業(yè)
明確了安全管理的責任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務心態(tài):即把各部門當做自己的客戶，我們提供的服務必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結果當然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓，我們就組織針對性的安全培訓。現(xiàn)場部門需要對生產設施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)?，F(xiàn)場部門需要知道部門內有多少危害，發(fā)生事故的風險程度有多高，那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風險分析，并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應的行動，會有效地幫助到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內的行家，是大家在遇到相關問題的時候第一個想到的人。
立足本職，放眼全局
因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機械設備的安全防護脫落了，那么我們可以就這件事與設備維護部門討論修好這個設備之后，再對其他類似設備也做個機械防護檢查。但是我們要避免憑主觀推斷，認為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責一個部門甚至某個人什么地方沒做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或功績，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結論，進而拿到會議上指責他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學理性做事的方法。
如果安全管理人員只從自身角度看問題，結果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自己也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章可以通過工藝改進，工程改造，設備更新，安全標識來取代呢?舉例來講，對于轉動機械軸，規(guī)定轉動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤可以說是人的生理本能，通過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術及維修部門溝通在轉軸外加個防護罩就解決了。
商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值
有了清晰的責任定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們仍然需要具備一些技能之外的素養(yǎng)，比如溝通能力等。
世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫助的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應該聽誰的，那么無論誰占上風，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負責人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負面效果。
筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關系定位為商業(yè)伙伴的關系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調地說自己是為了社會責任而存在的`，那樣顯得自己太矯情，拔高自己從來都不是平等溝通的正確做法。
商業(yè)伙伴的本質是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢，解決共同面對的問題，實現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責誰對誰錯，而是互相幫助，共同進步。
既然是商業(yè)伙伴關系，那么比方生產部門掙錢，安全管理部門就是和生產部門一起在協(xié)作創(chuàng)造價值，生產部門創(chuàng)造可以看得見的財富，安全管理部門則幫助控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設備損壞，人員傷害，生產停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家面對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同，但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
車間安全管理心得篇七
大家好，我叫，來自**車間。
美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。
作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關系，因為我們直接接觸的是各種生產設備，各種化學原料，各種化學反應。生產設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產出各種產品的關鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。所以，“安全生產”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。
我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產設備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領導細心的講解了各種設備的操作注意事項，安全生產紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授于我，幫助我解決各種生產中的疑惑，帶領我完成生產任務，還細心的給我講解生產中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結束工作后帶著我檢查設備狀況。經過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習期結束，意味著我已經是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了。縮還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應溫度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產任務護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。
今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!
近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產情況，了解企業(yè)生產流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產情況，并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:
感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負責人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學習，使我深深的理解了 ，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。
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車間安全管理心得篇八
1.凡是在本公司實習、培訓人員，上崗前必須經安全教育，并考試合格后方能上崗。嚴禁酒后上崗和班中喝酒.
2.工作中嚴格遵守各項規(guī)章制度。工作前要有良好的工作狀態(tài)，嚴禁酒后上崗，堅決杜絕三違(違章指揮、違章操作、違犯勞動紀律)
3.進入生產現(xiàn)場，必須穿戴好勞動保護用品。工作時，不準穿拖鞋、高跟鞋，留長發(fā);
4.不得擅自移動防護設施和安全標志等安全防護設施，確因工作需要移動時須請示車間領導同意，工作結束后，必須立即恢復。
5.禁止跨越運行中的設備，確因工作須跨越時要走跨梯
6.凡在兩米及兩米以上以上高空作業(yè)時，必須戴好安全帽，系好安全帶。安全帶要掛在堅固的構件上并認真檢查，防止安全帶移位和下沉。
8.消防設施(包括消防桶、滅火器、消防栓、消防帶等)完好、齊全、定置擺放。
9.生產區(qū)域禁止睡覺和非工作時停留，禁止吸煙和明火，禁止堆放油布、雜草等易燃易爆物品。
10.非生產人員，不準進入生產區(qū)域，禁止隨意操作設備。
2.13禁止在旋轉設備擦拭和打掃衛(wèi)生，加油。
2.14操作人員嚴禁跨越運輸皮帶、皮帶運行中不準清理皮帶滾筒及皮帶下的積料。
2.15電機、減速機對輪防護罩牢固、齊全。電機要有接地線，禁止有明線頭。設備檢修前先停電，并在操作盤上掛“有人檢修，禁止操作”安全警示牌。
2.16使用電動葫蘆首先檢查電器設備，鋼絲繩是否良好，滑輪要加油檢查，嚴防誤操作現(xiàn)象發(fā)生。
2.17停車4小時以上的電器設備需要開車時，要電工測試絕緣，嚴禁在電氣設備上沖水。
2.18檢查電機溫升時，必需手背觸摸電機，以防觸電。
第二章車間通用標準
1、車間通用標準
1.1設備完好標準
1.1.1設備的各項主要技術性能指標達到原設計參數(shù)或核定后的參數(shù);
1.1.2設備在正常運轉狀況下，運行平衡，無故障、無異常噪音和振動;
1.1.3操作系統(tǒng)靈敏可靠;
1.1.4高速、連續(xù)運轉時，軸承、電機等溫度不應超過規(guī)定范圍。
1.2精度要求
1.2.1精密設備主要精度應負荷設計標準;
1.2.2一般設備必須符合生產流程的工藝要求;
1.2.3檢修、大修或技改后，設備的各項技術性能必須達到或超過原設計要求。
1.3潤滑系統(tǒng)
1.3.3系統(tǒng)工作時的油溫符合規(guī)定要求。
11.4電氣系統(tǒng)
1.4.3高低壓配電室、動力柜、儀表柜符合零缺陷管理規(guī)定;
1.4.4主要動力設備安全可靠，其出力和效率應達到設計標準或核定標準;
1.4.5各項消耗正常，經濟合理。
1.5環(huán)境保護和工業(yè)衛(wèi)生
1.5.1設備的基礎良好，工作時無異常振動和噪音;
1.5.2設備排放的廢氣、廢渣、污水應配備相應的治理裝置和配套工程;
1.5.3設備和排放物符合管家環(huán)保要求，水和氣符合排放管理標準;
1.5.4設備周圍無積水、無積料、無積油。
1.6安全可靠
1.6.1各種保險、防護裝置安全可靠;
1.6.2制動裝置操作靈活，安全可靠;
1.6.3高壓容器、安全閥門等裝置定期進行各項預防性試驗，告訴運轉設備定期檢查。
1.7光學系統(tǒng)
設備的光學系統(tǒng)應清晰，主要元件無顯著腐蝕、發(fā)霉、劃傷、擦傷等現(xiàn)象。
1.8維護保養(yǎng)
1.8.2嚴格執(zhí)行《點巡檢管理標準》，定時點檢;
1.8.3設備表面無嚴重的腐蝕、碰傷、劃傷、拉毛等現(xiàn)象;
1.8.1設備內外整潔，無明顯的積灰、積水、積油、積料，見本色。
1.9配套齊全
1.9.1乙班設備的隨機主要附件完好可用;
1.9.2精密設備全部附件完整無缺。
2.車間通用點巡檢標準
3.1現(xiàn)場安全
3.1.6超過2米的高空作業(yè)必須佩帶安全帶;
3.1.7操作酸泵及維修過程中必須佩帶安全防護眼鏡、防酸堿手套，必要時必須穿防酸服。
3.2照明
3.2.1各崗位照明充足;
3.2.2在進入金屬容器內或潮濕處工作，必須使用12v以下的低壓安全燈。
3.3設備
3.3.1凡機器運轉部分和一切危險區(qū)域要有安全罩、安全網加以隔離，否則不得開車;
3.3.2電氣設備附近嚴禁晾曬、掛放衣物，不準用鐵絲捆掛電線;
3.3.4可溶性乙炔氣瓶附近嚴禁煙火，不準移動正在工作的可溶性乙炔氣瓶;
3.3.5設備開車前要發(fā)出信號;
3.3.6開車前，雙手要保持干燥。
3.4消防
3.4.1現(xiàn)場消防器材齊全可靠，取用方便;
3.4.4七防(防火、防雷電、防中毒、防暑降溫、防塵、防爆、防洪)用品和設備不準挪用，并進行定期檢查和維護。
3.5安全標志
3.5.1各崗位懸掛必要的安全標志，做到規(guī)范、醒目、齊全;
3.5.2清理、檢修已停止運行的設備時，必須切斷電源，并在開關上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。
3.6操作安全
3.6.1進入崗位要穿戴好勞保用品，并做到“三緊”，女員工長發(fā)應系于帽內;
3.6.2電工、電焊工在操作中要穿好絕緣鞋，所有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣地板要定期檢查。
3.7個人保護
3.7.1嚴格遵守勞動紀律，工作前要保證自己休息好，禁止酗酒和過度疲勞;
3.7.5新員工上崗必須經過“三級安全教育”培訓;
3.7.7嚴格遵守廠區(qū)所掛的各種安全警告牌，各種安全防護、通風除塵、消防設施要妥善保管，不得隨意挪用和損壞。
3.8操作巡檢
3.8.2不準用皮帶輸送工具;
3.8.4嚴禁帶負荷拉閘，電氣設備停用24小時以上，須經電工檢查方可開車;
3.8.5不準跨越運轉中的設備;
3.8.8乙炔瓶、氧氣瓶附近嚴禁煙火，它們之間距離不能少于10米;
3.8.9皮帶運行時不準捅下料口;
3.8.10嚴格遵守交通規(guī)則，避免交通事故;
3.8.11在廠區(qū)內行走要注意安全，在水，汽，煙塵彌漫的地方檢查設備時，要緩慢行走，不得跨越運行中的設備，上方有人施工或吊裝物品時下方不準通行。
3.9檢修清理
3.9.1凡安排兩人以上工作，要指定一人負責安全工作;
3.9.2皮帶停車后，不準坐在上面休息和放東西;
3.9.6兩米以上高空作業(yè)，必須系安全帶并將鉤子掛在安全牢固的地方，禁止向下投扔工具、材料等，要有專人看護，將危險區(qū)域圍起來，并掛上警示牌。
3.車間作業(yè)環(huán)境標準
4.1設備衛(wèi)生
4.1.1設備地腳及基礎干凈，無積料、積灰;
4.1.2設備見本色，無積灰，無油泥，無泄露;
4.1.6設備周圍地面干凈，無雜物。
4.2廠房衛(wèi)生
4.2.1廠房房頂、墻壁、梁柱、框架、門窗、欄桿定期清掃，無積垢;
4.2.2地面、樓梯、平臺、走道干凈、無垃圾、無積水、無油污、無雜物;
4.2.3廠房內電纜溝，地坑蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝及地坑內無積水、無積料、無雜物;
4.2.4廠房內物品定置擺放合理;
4.2.5各種管道、線路標記明確，泄漏點不超標;
4.2.6作業(yè)處地面無雜物、積料，衛(wèi)生清潔。
4.3室內衛(wèi)生
4.3.1室內地面干凈，無痕、紙屑、煙頭等雜物;
4.3.2室內墻壁、門窗干凈，無蜘蛛網、無污痕;
4.3.3儀表盤干凈、整潔、無損壞;
4.3.4電纜溝蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝內無積水、無雜物;
4.3.5室內物品干凈整潔、無雜物;
4.3.6室內設施定置擺放。
4.4照明及通風
4.4.1各處照明、采光、通風良好，無裸露線頭，照明燈罩固定良好，無積灰;
4.4.2在進入金屬容器內或潮濕處工作時，必須使用36v以下的低壓安全燈。
4.5周圍環(huán)境
4.5.1廠房屋頂、墻壁、梁柱及框架、門窗、欄桿清潔，無結疤;
4.5.2廠房內地面、樓梯平臺、走道干凈，無垃圾，無油污，無雜物;
4.5.3廠房內電纜溝、地坑、地溝蓋板整齊，牢固可靠;
4.5.4廠房內無積水、雜物;
4.5.5廠房內物品定置擺放。
(一)、主控室崗位安全技術標準
1.開車
1).上班穿戴好勞保用品，女員工留長發(fā)必須系于帽內，嚴禁酒后上班;
3).設備開啟前必須又崗位人員檢查流程，確認無誤;
4).主控室啟動設備必須現(xiàn)場有人確認設備四周無人員作業(yè)，無障礙物;
5).泵啟動前，必須現(xiàn)打開機封水;
6).大型設備(羅茨風機)不允許在主控室啟動;
8).設備啟動后，通知崗位人員到現(xiàn)場進行檢查。
2.操作巡檢
2).不允許在未和現(xiàn)場崗位人員聯(lián)系的情況下在主控室操作設備;
4).在現(xiàn)場啟動所有電氣設備按鈕時手必須干燥;
5).不允許跨越運轉的設備和傳動軸;
6).設備運轉部位嚴禁擦拭;
7).在沖地坪時，要特別注意電氣設備，嚴防沖濕，受潮發(fā)生故障;
8).設備運轉部位不得伸手清理，嚴防傷人。
3.停車檢修
1).檢修作業(yè)前應事先制定作業(yè)方案和相應的安全措施;
3).檢修清理作業(yè)應有兩人以上，并設安全負責人或安全監(jiān)護人;
4).檢修過程中，應認真檢查工器具，并放置牢固，防止高空墜落的物體傷人;
5).施工現(xiàn)場的電線不得亂拉亂扯，不得放于金屬架上，放置漏電傷人;
6).嚴禁帶電作業(yè)，必要時采取可靠的防護措施，并由專人監(jiān)護;
7).嚴禁在運轉設備上面或下面通過，通過時走安全通道;
8).清理積料、打結疤等工作，必須戴眼鏡;
9).清理檢修使用大錘，錘頭要牢固，不能與扶釬者面對面站著，以防傷人;
10).閥門更換盤根，管道換墊子時，必須消除壓力，放完料后方可進行;
11).設備清理檢修好后，必須詳細檢查、驗收;
12).安全裝置不得任意拆卸或移走，工作完后必須立即恢復;
14).更換托輥和擋料皮，設備加油時需要兩人以上;
15).檢修作業(yè)完畢，先清點人數(shù)，檢查有無影響試車的雜物，然后調整試車。
(二)、主控室崗位作業(yè)程序標準
接班
1).上崗前穿戴好勞保用品;
2).要對設備進行全面詳細的檢查;
3).了解上個輪班安全生產情況，接班者認可后要面對面進行交接班簽名;
4).接班前要及時參加班組班前會;
5).接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負責;
6).按照“四不接”進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。
2.開車
1).開車前要求崗位人員詳細檢查設備;
2).按開車先后次序進行開車;
3).對開啟的設備要進行重點監(jiān)控。
3.操作
1).對于發(fā)現(xiàn)的問題及時聯(lián)系崗位人員處理并匯報班長;
2).按規(guī)定對運行情況進行監(jiān)控，出現(xiàn)波動后及時調整;
3).按規(guī)定及時填寫操作原始記錄。
4.停車
1).接到停車通知后要及時通知相關崗位;
2).按停車步驟停車;
3).通過主控室停車的設備要及時通知崗位進行放料操作。
5.交班
3).本班所屬設備有檢修或其它原因應告知接班人員，對設備狀況要清出，記錄要規(guī)范。
崗位交接班制度
交接班工作是整個生產過程中重要一環(huán)，是保證生產連續(xù)穩(wěn)定的重要保證，每名員工必須高度重視，認真、仔細地進行交接班，為便于管理和考核，特制定如下管理制度：
一、交接班
1、交班：
(3)本班所屬設備因檢修或其它原因應告知接班者。
2、接班：
(1)要對設備進行全面詳細的檢查;
(2)了解上個班安全、生產情況;
(3)接班者認可后要面對面進行交接班簽名;
(4)接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負責。
3、整個生產崗位現(xiàn)場無雜物，地面無積灰，衛(wèi)生工具擺放整齊。
4、員工在交接班過程中，不允許爭吵、辱罵，不允許打架斗毆，否則視其情節(jié)輕重分別給予當事人扣除當月獎金甚至除名的處罰。
5、對于不吭聲、不正面交接班、直接下班者，經確認后，視勞
動量大小給予一定經濟處罰，并給予接班者在月度獎金后進行適當補償加分。
6、對于不認真交接、交私人情班者，對接班后發(fā)現(xiàn)的問題每次扣接班者當月獎金考核分。
7、接班按照“四不接”進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。
8、工具柜內工具齊全，擺放整齊無油污，使用中的工具要經核實簽字后接班。否則，缺失工具除照價賠償外，另扣責任人月度考核分。
9、設備方面：崗位人員必須對每一臺設備進行認真交接，凡丟失損壞的，責任人應扣獎金。
二、主控室(含培訓室)
1、主控室操作臺上，資料物品擺放整齊，且臺上干凈，以手摸為準;培訓室桌椅外部干凈、桌內無雜物。
2、主控室地板上不準有油污、腳印或雜物等。
3、對于調度或者車間下發(fā)的指示或者通知要正確、認真向下傳達、交接。
4、主控室各項紀錄完整，如有異常要注明原因。
5、對交接班不清楚，一問三不知，模糊不清者概不接班。
6、罰則：對上述任何一項不達標接班者，扣考核分。
三、巡檢
1、整點前后15分鐘為巡檢時間，每延遲和提前1次扣獎金考核分2分。
2、所有設備、攪拌必須點檢，每缺1次扣獎金考核分2分。
3、交接期間的問題若需要專業(yè)人員處理，需確認并聯(lián)系好后再接班。
四、消防器材、核儀表
1、要求無損壞、無丟失，否則不接班;
2、消防器材壓力正常、時間有效、標識標志清楚，對于失效器材應及時反饋車間處理。
3、罰則：凡被鋁廠行政值班查出滅火器、消防栓等方面問題，對相關責任人值班長、班長、崗位工扣分。
五、化驗室、庫房管理：做到物品齊全、賬務相符，擺放規(guī)范、整潔，辦公桌內無雜物，否則，扣責任人月度考核分。
六、其它
附：企業(yè)規(guī)章制度的重要性
建立健全合理的企業(yè)管理制度。企業(yè)管理制度是企業(yè)自行制定的內部規(guī)范性文件，它是企業(yè)經營管理的基本規(guī)則。企業(yè)在制訂和修正管理制度時，要注意與國家法律法規(guī)的銜接，不能與國家法律法規(guī)相沖突。例如，在人員定崗與班次安排時，要考慮國家對勞動者工作時間和休息休假的規(guī)定;在推行結構工資制度時，要考慮工資含量定額與最低工資標準和企業(yè)福利待遇之間關聯(lián)性;在人事管理方面，要考慮國家勞動合同制度和社會保險制度等規(guī)定;還要考慮國家勞動安全衛(wèi)生制度、對女職工和未成年工的特殊保護制度、國家鼓勵職業(yè)培訓制度等等。通過有效引用過錯辭退條款，預防和解決辭退補償金糾紛。根據(jù)勞動法有關規(guī)定，員工有下列情形之一的，用人單位可以隨時解除勞動合同，且不需支付辭退補償金：
(一)試用期內證明不符合錄用條件;
(二)嚴重違反勞動紀律或者用人單位規(guī)章制度;
(三)嚴重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的;
(四)被依法追究刑事責任。在辭退糾紛中，上述(二)(三)項是經常被企業(yè)引為辭退理由的。但在司法實踐中，這兩項的標準都難以掌握。什么是“嚴重”違紀，多大損害才算“重大”，都是十分模糊的標準。如果交由勞動仲裁委員會或者法院去判斷，大多數(shù)的違紀行為不會被認為是“嚴重”，大多數(shù)的損害不會被認定為“重大”。因此，在這種情況下，大多數(shù)企業(yè)面臨敗訴的局面。但如果企業(yè)在其規(guī)章制度中明確規(guī)定辭退且不支付補償金的情形，只要這些規(guī)定不違法，發(fā)生糾紛后，勞動仲裁委員會和法院一般就會依照企業(yè)規(guī)章的規(guī)定作出裁決。
在企業(yè)規(guī)章制度中規(guī)定辭退條件，可以有以下幾種方式：一是單獨對辭退條件作規(guī)定。如有的單位規(guī)章就規(guī)定：“員工有以下行為之一的，立即予以辭退，并不支付經濟補償金：1.……”;二是在具體守則中規(guī)定。如：“員工不能正常上班應請假，未按程序請假的視為曠工。曠工3天以上的，予以辭退，并不支付經濟補償金?！?三是對于某些違紀行為雖然性質較輕，但如果屢教不改，也應當規(guī)定為辭退條件;四是由于企業(yè)的規(guī)章不可能對所有違紀行為都詳盡列舉，因此還需要規(guī)定類比情形條款，如：“……對于其他違紀行為，公司可以根據(jù)其性質參照本條予以處罰?！?五是對于上述的辭退條件，建議都附加“不支付經濟補償金”、“不予補償”等字句，以減少爭議。
雖然根據(jù)企業(yè)自身情況和需要制定規(guī)章制度是法律賦予企業(yè)經營管理自主權的重要內容。但并非所有的規(guī)章制度都能有效約束員工。根據(jù)的相關法律規(guī)定，制定合理有效的企業(yè)規(guī)章制度應做到：一是通過民主程序制定。如通過工會或職工(代表)大會通過;二是內容不違反法律強制性規(guī)定;三是已經向員工出示。可以采取公示或讓員工閱讀的方式。但企業(yè)應保留公示或讓員工閱讀的證據(jù)，以證明員工“應當知道規(guī)章內容”
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車間安全管理心得篇九
通過車間這段時間里，對安全的操作知識進行了學習，在工作上要注意安全。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學習
心得體會
，歡迎大家閱讀。
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起:
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!
“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產指標，欠產了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切
規(guī)章制度
，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!
護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人
事跡材料
違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市
活動方案
”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現(xiàn)象，倡導三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產現(xiàn)場巡查，每周定期組織治理技術職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結，重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責任時下20xx年學校德育
工作計劃
到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢驗了電器設備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
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車間安全管理心得篇十
對于人們來說,安全需要是重中之重;下面是有車間安全管理
心得體會
，歡迎參閱。
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者， 也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
車間是企業(yè)生產活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產管理，務實安全生產的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產工作，必須對照“預防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”，就是對班組的安全生產工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一思想認識。全面落實安全生產責任制，認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴格按
規(guī)章制度
處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預防控制，操作后嚴密檢查。”的原則，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術和組織措施。
“細”，就是安全工作要做得細。在生產中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產的規(guī)范要求。經常組織學習一些單位的先進經驗，取長補短，認真學習事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經驗教訓，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務素質的同時，應當多引導和帶領大家學習，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預想，技術問答和反事故演習等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學習型、本質安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”，就是要認真落實安全生產責任制，做到責任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責任人，要始終做一個有心人，經常對各種情況進行督促檢查，從人員、環(huán)境和設備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習慣性違章，落實安全生產責任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結評比。這樣，才能筑好安全生產的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。
安全生產是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領導者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談談自己的看法。
一、車間是搭建安全生產的平臺。車間應建立一個完整的安全生產管理體系網絡，從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產中，必須按“誰主管、誰負責”，“管生產必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負責，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系網絡來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負責制，車間、班組、個人層層落實責任體系，使生產過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下，建立以設備、安全、企管為主體的消防、設備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個生產車間管理網絡從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時，可以有效預防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進一步做到全員、全方位、全過程的安全預防工作。
二、要使安全生產的平臺得到鞏固。車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴，成敗決定細節(jié)”，量變和質變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責任;同時又要針對生產繁忙、設備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設備維修、保養(yǎng)等制度是預防事故的重要途經，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護保養(yǎng)設備，及時發(fā)現(xiàn)設備故障和設備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產獎懲制度并進行年終評比。根據(jù)公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數(shù)進行分解，實行“千斤重擔人人挑，人人身上有指標”的方法，與車間、班組簽訂安全
責任書
，月終、年終進行評比，安全搞得好的車間、班組、個人，予以獎勵，反之則予以處罰，做到獎懲分明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎的同時，管理也是促進安全生產的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應根據(jù)員工的素質而定。在生產中，應結合本部門的具體情況，對生產全過程進行跟蹤、預測和控制，從班前會、安全例會、生產會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產為切入點，科學安排、合理調度?？茖W統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當生產處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學、合理地安排生產對安全促進就顯得至關重要。因此，需要對生產計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質量完成任務后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大網，使安全管理體制的大堤進一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預防為主”是強調人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產，促進企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導致不安全行為的根源，正確引導、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無聲”地變強制行為事后反思和超前預想;變重理論培訓為重實際操作技能與自我保護能力的培訓;變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應付為動態(tài)達標。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎。當然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車間領導在提高自身認識的同時，通過各種有效的形式，如
黑板報
、班前會、生產會、安全例會、幻燈片、真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針、法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產的重要性，講解安全與生產的辯證關系、組織員工對發(fā)生的事故案例進行剖析，“認自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導公司員工發(fā)自內心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產還是一篇沒有休止符的
散文
詩……。作為生產車間而言，安全工作永遠都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
車間安全管理心得篇十一
1、對進入實訓車間的學生必須進行實訓安全教育。實訓指導老師應以身作則，嚴格遵守各項規(guī)章制度。
2、加強砂輪機鉆床的檢修和保養(yǎng)。嚴禁使用有故障的`電動設備。
3、使用砂輪機磨削時，注意注意握緊工件，避免滑落。發(fā)現(xiàn)異常立即關機。
4、使用鉆床鉆削時，工件定位要牢靠，嚴禁帶手套作業(yè)，出現(xiàn)異常，立即停機。
5、不得擅自拆修電器設備，嚴格執(zhí)行用電安全制度。
6、指導教師巡回指導，必須加強安全操作指導，防止安全事故的發(fā)生。
7、下課做好五關：關門、關窗、關燈、關扇、關機，作好安全防范。
車間安全管理心得篇十二
近段時間，通過認真學習有關“安全風險管理”的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。同時，我也切實感受到這是完全符合鐵路安全生產實際的科學管理理念和方法，是實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線路施工人員的責任感和使命感。
因而要從以下幾個方面深刻認識安全風險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。實行安全風險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實。
2、實行安全風險管理，前提是要強化安全風險意識。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。強化安全風險意識，必須牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
3、實行安全風險管理，目的是要消除風險。要對各類安全風險實行分類管理，科學制定管控措施，加強對安全風險的`過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。
作為安全生產一線管理人員，，促進車間、班組安全風險的有效“管理”，應注重抓好以下幾個方面的工作：要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設“安全、創(chuàng)新、精細、和諧”西鐵貢獻力量。 通過學習安全風險管理精神，結合自身工作實際，在安全風險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認真學習、深刻領會安全風險管理的豐富內涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風險的“防控”上。在現(xiàn)階段，安全生產的物質條件逐步得到強化，但同時施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持“安全第一”不動搖，最大限度地延長安全周期，實現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學要求必須以科學的方法抓好施工安全，不斷提高安全風險意識，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強憂患意識，在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴格管理，加強作業(yè)標準。加強規(guī)章制度業(yè)務知識的學習，
發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關鍵和重點。深入一線，掌握施工安全關鍵環(huán)節(jié)，指導和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓“標準成為習慣”的安全意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，把好人身安全關，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術、新知識的學習，加快知識更新，優(yōu)化知識結構。要重點學習掌握高速鐵路線路基礎等新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學性。加強學習，提高自身素質。
作為一名實習生，我很清醒的認識到自己離一個真正的鐵路人距離還很遠，但是我會以一個鐵路人的標準來要求自己。在今后的工作中，不僅要在技術上刻苦鉆研，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會做出力所能及的貢獻。
20xx/11/13
車間安全管理心得篇十三
為保證安全用電，防止事故發(fā)生。
本制度適用于車間的所有用電活動。
3.1所有從事電器維修和接線人員必須經技術培訓，并取得勞動局頒發(fā)的“電工證”才準上崗工作。
3.2在掛有維修標志的用電設備及配電開前,除是設標維修者外,其余任何人不得亂合閘.
3.3設備漏電、過壓、跳閘時，未明確原因，不得擅自合閘。特殊情況下需合閘時，手要保持清潔干燥，手上不得拿任何不絕緣工具。
3.4在拆裝、檢修和接線工作時，應斷開電源；需帶電工作時，必須配齊安全工具，穿戴絕緣鞋，手套，保持人體各部分干燥、清潔，嚴禁赤膊從事電氣操作。
3.5發(fā)現(xiàn)電氣故障、漏電、走火或觸電事故時，應立即將電源切斷。
3.6因電氣故障造成火災時，在未斷電源時，切不可用酸堿泡沫滅火，而應使用沙子、四氧化碳或二氧化碳撲滅。
3.11每臺生產設備應設專人負責，開機送電前，要檢查所開設備是否正常。如正常可以合閘送電。
3.12設備使用完畢，長期不用或下班時，要斷開電源開關。
a.每天下班前，車間崗位的班組長負責檢查、停開關、關電房門。
b.遇上加班時，加班后由組長或帶班負責人檢查是否停電、關電房門。
3.13組合插座及插座電源導線應完好無損，不得吊掛使用，不允許超負荷使用，嚴禁使用偽劣插座。
3.14電氣設備維修、檢修必須由正式電工進行作業(yè)。
3.15未經允許不得拉接臨時電源線和使用電爐子等表面熾熱的大功率電器。
3.17凡是電器（設備）自身電源線為三相插頭的，應采用已接好地線的三孔插座，接地極不準甩掉不用。
3.18電工人員上崗前必須按規(guī)定穿戴好勞動防護用品，工作時必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。
3.19保持室內照明、通風、良好，每班打掃室內衛(wèi)生，保持室內清潔，嚴禁吸煙。
3.20嚴格保持各開關狀態(tài)與實際一致，不能隨意更改設備與接線的方式及各開關的整定值。
3.21嚴格執(zhí)行各種設備的安全操作規(guī)程,遵守各項規(guī)程。
3.22在惡劣天氣氣候下，要加強設備的特巡，發(fā)生事故應保持冷靜，按照操作規(guī)程及時排除故障，并做好記錄。
3.23作及檢修時必須按規(guī)定使用電工絕緣工具，絕緣鞋、絕緣手套等。
4.1車間電氣設備發(fā)生故障時，要立即通知電工維修，不得私自處理。
4.2所有工作人員應該按照上述用電要求嚴格執(zhí)行，避免發(fā)生用電事故。
車間安全管理心得篇十四
為了搞好生產車間的`安全管理工作，預防和控制車間安全事故的發(fā)生，制定本制度，各車間遵照執(zhí)行：
1、現(xiàn)場生產員工應該嚴格按照生產操作規(guī)程進行操作。
2、車間應禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實避免安全事故的發(fā)生。
3、員工嚴禁穿拖鞋、高跟鞋和不利于安全生產的服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，否則自己承擔后果。
4、車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關責任人責任。
5、在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉確認無異常情況后才可以正式生產操作。
6、在工作中發(fā)現(xiàn)機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自無證進行修理工作。
7、下班前應該關閉機械、切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不等空崗運轉。
8、對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露、損壞要及時反映，安排專職電工修理。
9、對機械設備要按期進行保養(yǎng)，保持正常運行，要加強安全防范。
10、生產區(qū)域內嚴禁煙火，確需進行焊接、切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應作好防護、監(jiān)控工作才能開始操作。
車間安全管理心得篇十五
1、嚴格遵守勞動紀律.工作前要保證自己休息好.工作前八小時內禁止酗酒.工作中集中精力,不準打鬧、串崗等,嚴禁違規(guī)操作。
2、嚴格遵守崗位責任制,未經領導批準不得將工作交于他人。
3、工作時要穿戴好防護用品.如工作服、安全帽、工作鞋、絕緣手套等,不準有飄蕩部分.女工應將長發(fā)盤起系于帽內。
4、嚴格遵守廠區(qū)、現(xiàn)場的各種安全警示標志.各種安全防護、通風收塵、消防設施等要妥善保管使用,不得隨意挪用和損壞。
5、超過2米的高空作業(yè)必須佩帶安全帶。
6、如發(fā)生設備、人身事故或火災,在場人員應迅速組織搶救,保護現(xiàn)場.并立即匯報相關領導。
1、各崗位照明要充足。
2、在進入金屬容器內或潮濕處工作時.必須使用12v以下的低壓安全燈。
1、凡機器運轉部分和一切危險區(qū)域要有安全罩、安全網加以隔離,否則不得開車。
2、電器設備附近嚴禁晾曬、掛放衣物,不準用鐵絲捆掛電線。
3、一切電器設備和手持電動工具必須有可靠的接地、接零措施,手持電動工具必須加裝觸電保護器。
4、可溶性氧氣、乙炔氣瓶附近嚴禁煙火,正在工作時嚴禁移動。
5、設備開車前要發(fā)出信號,工作人員雙手要保持干燥。
1、現(xiàn)場消防器材要齊全可靠,保證取用方便。
2、氧氣瓶、油類、棉紗等易燃易爆物品應分別單獨保管,倉庫內嚴禁煙火。
3、崗位用火爐必須符合生爐規(guī)定。
4、七防(防火、防雷電、防中毒、防暑、防塵、防爆、防洪)用品和設備不能挪用,并進行定期檢查維修。
l、各崗位要懸掛必要的安全警示標志,做到規(guī)范、醒目、齊全。
2、清理、檢修已停止運行的設備時,必須切斷電源,并在開關,上懸掛。有人工作,禁止合閘”的警告牌。
1、人人要增強安全意識.重視安全生產。工作中要聚精會神,嚴格按規(guī)范操作.嚴禁違規(guī)操作,嚴禁酒后和過度疲勞工作。
2、不得跨越運轉中的設備.上方有人施工或吊裝物品時,下方不得有人。
3、身體不健康或生理上有某種缺陷不適合該崗位的工作者,不能勉強擔任.經醫(yī)生證明、領導批準,可調至合適的崗位。
4、凡安排兩人以上的崗位,要指定一人負責安全工作,單人作業(yè)要建立安全互保網鉻。
1、進入崗位要戴好勞保防護用品,女工長發(fā)應系于帽內,電工、電焊工等在操作過程中要穿好絕緣鞋,戴好絕緣手套,所有絕緣鮭、絕緣手套、絕緣工具要定期檢查,并做好高壓試驗。
2、電器設備、照明設備要保持完整好用,生產工人不能私自拆裝,不準用濕手和導電物體觸動開啟。
3、在高空作業(yè)禁止往下亂扔東西。
4、在廠區(qū)行走要注意安全,在水、氣、煙塵彌漫的地方檢查設備時要緩慢行走,不得跨越運行中的設備.上方有人施工或吊裝物品時,下方不準行走。
1、在清理或檢修時。必須切斷危害人身安全的料源、電源、水源,并掛上警告牌,必要時設專^看管,工作時要密切與班組崗位聯(lián)系并配合好。
2、進入已經停止運行的設備和檢修設備時,必須與崗位人員聯(lián)系切斷電源,有專人負責看護.試運行時.必須先清點人數(shù).查明設備內無人和無妨礙運行之物,方可運行。
3、因檢修等原因臨時拆除的安全設施,應設臨時圍欄,并有鮮明標志,完工后必須及時恢復。
2、建立責任追究制,總經理為公司安全生產第一責任人,分管生產的副經理為分管負責入,各車間主任為所在車間的第一責任人,如發(fā)生安全生產事故,直接責任人要承擔應有責任,同時對相關責任人進行問責和相應處罰。
車間安全管理心得篇十六
第一條為保證消防設施設備的正常運行，加強日常的.消防設施、設備維修、保養(yǎng)和管理工作，防患于未然，特制訂本制度。
第二條消防設施設備必須經具有資質的檢測機構檢測合格，并經消防驗收合格。
第三條各車間必須配備責任心強、具有較高專業(yè)知識人員負責消防設施設備的維修、保養(yǎng)工作，其他無關人員不得隨意維修保養(yǎng)消防設施設備。
第四條各車間安全主任、各班次安全員應每日對消防控制設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況立刻通知安監(jiān)部處理，并做好記錄。
第五條公司應當委托具有消防設施維護保養(yǎng)能力的單位，定期對消防設施設備維護保養(yǎng)，并出具月報告書。
第六條公司應定期將火災探測器送專業(yè)清洗維護部門進行一次全面清洗。
第七條單位應當對消防設施設備按照規(guī)定時間進行維修保養(yǎng)。
第八條在安全狀況下，任何部門與個人未經許可，嚴禁動用消防安全設施及其附件和線路。因檢修、建筑裝修和改造確需移動、更換消防安全設施時，必須事先向所在部門及安監(jiān)部報告，經批準后方可施工?？⒐ず蟊仨氊撠煂⑾腊踩O施恢復原狀。
第九條在公司、車間運輸與搬運物資及安裝改造過程中，應注意周圍消防安全設施，以免碰撞損壞。如因不慎損壞了消防安全設施，應及時報告公司安監(jiān)部。負責管轄的部門、車間有權要求損壞方恢復原狀或進行賠償，并視情節(jié)輕重追究其相應責任。
第十條消防安全設施周圍，嚴禁堆放各類物品。
第十一條消防報警探頭下方80㎝內，嚴禁存放物品。
第十二條嚴禁在消防管網和噴淋頭上吊掛雜物及景片等物品。第十三條自動消防設施的操控設施周圍應保持整潔、暢通，不得進行遮擋或堵塞。
第十四條嚴禁用熱源、發(fā)煙物品靠近報警探頭、噴淋系統(tǒng)等自動消防設施。
第十五條嚴禁在消火栓接合器周圍停放車輛和擺放物品。
車間安全管理心得篇十七
為了搞好生產車間的安全管理工作，預防和控制車間安全事故的發(fā)生，制定本制度，各車間遵照執(zhí)行：
1、現(xiàn)場生產員工應該嚴格按照生產操作規(guī)程進行操作。
2、車間應禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實避免安全事故的發(fā)生。
3、員工嚴禁穿拖鞋、高跟鞋和不利于安全生產的服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，否則自己承擔后果。
4、車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關責任人責任。
5、在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉確認無異常情況后才可以正式生產操作。
6、在工作中發(fā)現(xiàn)機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自無證進行修理工作。
7、下班前應該關閉機械、切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不等空崗運轉。
8、對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露、損壞要及時反映，安排專職電工修理。
9、對機械設備要按期進行保養(yǎng)，保持正常運行，要加強安全防范。
10、生產區(qū)域內嚴禁煙火，確需進行焊接、切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應作好防護監(jiān)控工作才能開始操作。
車間安全管理心得篇十八
一、節(jié)前安全生產大檢查。每年的四大節(jié)日前對市場進行安全生產大檢查。
二、每年的春季和秋季各安排一次全面的安全生產大檢查。
三、每年的夏季到來之前安排一次夏季安全用電專項安全大檢查。
四、對市場內危險性較大的重點部位定期進行巡檢，原則上每月檢查一次。
五、定期進行市場巡查，對市場進行動態(tài)監(jiān)管。原則上每季度進行一次。
六、重大政治經濟文化活動中，要在活動前和活動中開展安全生產大檢查。
七、做好市、區(qū)安全生產監(jiān)管部門安排的其他檢查工作。
八、安全生產大檢查必須由領導帶隊，組織相關部門負責人、技術人員參加，確保檢查效果。
一、根據(jù)公司安全生產管理制度，貫徹落實安全生產例會制度。
二、公司每月召開一次部門或班組以上安全生產分析會，總經理主持，做好記錄并存檔。
三、部門每月召開一次班組以上安全工作例會，由經理主持，做好記錄并存檔。
四、班組每周召開一次班組安全工作例會，班組長主持，做好記錄并存檔。
為了保證公司的安全經營，公司每年支出專項資金，配備安全設施，加強安全管理保證設備的正常運行。
一、公司每年支出部分專項資金用于安全經營改造，專款專用，不準減少或挪為它用。
二、對于各項費用必須按照制度、預算和審批手續(xù)支出，并由財務部門申報，審批后方可實施。
三、安全設施資金投入范圍:
2、配備必要的應急救援器材、設備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出
3、安全生產檢查與評價支出。
4、重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控指出。
5、安全技能培訓及進行應急救援演練支出。
6、其它與安全經營直接相關的支出。
四、設備正常運行保障資金:
l、煙、溫感報警系統(tǒng)的測試和維修，每個煙、溫感探頭至少每年輪測一次。
2、消防水泵、噴淋水泵每月試開泵一次，檢查其是否完整好用。
3、正壓送風、防排煙系統(tǒng)每半年檢測一次。
4、室內消火栓、噴淋泄水測試每季度一次。
五、安全經營專項費用用于其它安全技術事項:
l、安全經營宣傳、教育和培訓；
2、勞動防護用品配備:
3、其它保障安全經營的費用。
一、安全生產工作實行逐級檢查、考核。
二、安全生產工作實行層層簽訂職責書，每月將職責書落實情景逐級上報，對安全事故不瞞報。
三、公司對部門每月至少一次安全工作檢查，部門對班組每周進行一次安全工作檢查，安全班組對成員每一天進行考核。
四、公司對部門及部門對班組考核以目標職責的完成情景和交付任務完成情景為依據(jù)。
五、檢查、考核情景以書面形式匯總于公司，并在安全生產會議上公布。
六、每半年對安全生產工作總結以此為依據(jù)開展考核。
七、檢查考核結果與安全獎懲制度對應并在當月或年終獎中體現(xiàn)。
一、新員工教育
1、凡新入公司人員，必須進行安全教育，考試合格后方可上崗。
2、公司安全教育。由總經理辦公室安排，保衛(wèi)處等其他部門配合共同組織實施，教育資料有:黨和國家安全工作的方針、政策、法規(guī)；公司的基本概況和重點部位分部情景及注意事項；一般安全知識和公司安全工作總則。
3、部門安全教育。由部門經理主管負責，教育資料有:商城基本概況；重點部位、特殊設備、特殊工種及防護措施；各部門安全制度規(guī)定及安全要求；安全事故教訓和危害。
4、班組安全教育。由各班組長負責進行，教育資料是:本部門運營工作及安全規(guī)章制度，各種安全事故案例的經驗和教訓。
5、安全教育時間:公司安全教育一般為一周，部門安全教育為一天。
每年以創(chuàng)辦安全知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工安全意識。由物業(yè)部組織實施。
二、全員教育
各部門每月至少一次對全體員工進行安全思想教育工作，班組每一天晨會時教育資料要緊密結合本崗位工作的具體情景，牢固樹立“安全第一”的思想，分析本崗位存在的問題及產生根源，擬定采取措施；上級安全運營文件、典型事故經驗教訓等根據(jù)上級要求，結合各自實際需要，不定期的進行。
三、日常教育
對職工進行同常安全教育是貫徹營運權過程的經常性工作，由各部門、班組根據(jù)各自的工作性質和特點，結合營運工作等不一樣的階段和任務的輕重緩急，研究不一樣季節(jié)的氣候變化，工作環(huán)境及人員變化的情景，對職工進行多形式、多渠道、多層次、針對性的安全教育，不斷培養(yǎng)和提高全體員工的安全防范素質。
四、重大節(jié)假教育
公司每逢節(jié)假同期間，由各部門、班組負責人根據(jù)公司要求，結合本部門的實際情景，對職工進行安全教育，制定出節(jié)假同期間的安全保護方案，確保營運工作的順利進行。
五、特種作業(yè)人員的培訓和復審
凡貼合國家特種作業(yè)范圍內的特種作業(yè)人員必須理解、參加當?shù)匕踩块T的安全技術培訓、考核、復審。根據(jù)需要由公司主管部門組織，對各種特種作業(yè)人員不定期的進行專業(yè)技術教育、培訓、審核。
六、對商戶的安全教育
對商戶的提高安全消防意識由物業(yè)部門負責，市管人員必須對商戶進行安全教育，做好防護措施。
七、事故教育
對發(fā)生事故和事故苗頭的職責人由其部門、班組負責，暫停其工作，對其進行事故分析(原因、教訓)，防止事故重復發(fā)生的措施等方面的教育。
八、商場物業(yè)部門組織各級領導班子進行安全專項培訓，加強各級安全職責人的安全意識。
九、公司結合市消防支隊在進行大型的滅火應急疏散演練，并在“11、9”消防日和消防安全月，經過授課、觀看火災案例警示片等形式對員工進行培訓，做到培訓有計劃、有資料、有總結、有受培訓人員簽字，由物業(yè)部和人事部(總經辦)共同組織實施。建立完善公司、部門、班組的安全教育檔案，每次教育培訓必須要有記錄，并妥善保存。
一、各部門必須貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真執(zhí)行公司安全管理制度，自覺服從公司安全保衛(wèi)處的管理，正確處理好安全與經營的關系，確保給商戶供給一個安全經營的良好環(huán)境。
二、嚴格遵守與公司簽訂的安全經營目標管理職責書的條款，各部門的簽約職責人即為各部門的安全職責人，對經營區(qū)的安全經營切實負起職責。對本單位的員工經常進行安全教育，每月不得少于一次，并結合本單位的實際情景。公司應對本單位員工的安全教育負責，制訂并落實安全管理制度，將安全經營的職責落實到人。
三、切實做好公司的安全防范工作，確保本單位無隱患事故，無火災事故。自覺做到不擠占消防通道，消防前室，防火卷簾下嚴禁堆放商品及其它物品。滅火器材落實專人維護、管理，確保處于完好狀態(tài)。員工要掌握防火、滅火的基本知識，人人會使用消防器材。
四、加強防火工作，嚴格對火種的管理。餐飲單位要教育、督促廚房間員工在操作時要掌握火候，人離灶臺時必須關掉煤氣灶。餐飲單位必須每半年對油煙管道徹底清洗一次，確保不積油污，以消除火災隱患。做好安全防范工作，廚房問油鍋必須配備滅火毯。
五、市場所有工作人員及商戶必須時刻注意消防安全，嚴格遵守商城的安全管理，針對行業(yè)的特點，切實落實防火、防盜的職責制。
六、各單位嚴禁在禁煙區(qū)吸煙，不得亂拉亂接電源，不得擅自使用電熱器材。
七、嚴格對固體酒精等易燃物品的管理。要集中保管，要設有專門倉庫儲存，專人負責，營業(yè)場所禁止存放。
八、經常對本部門進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。對公司保衛(wèi)處發(fā)出的安全隱患整改通知單，必須認真對待并限時整改，確保萬無一失。
一、檢查出屬本部門內部整改的隱患，由職責人負責落實“三定”原則，組織整改和驗收
二、檢查出需要有關部門協(xié)助整改的隱患，有職責人直接與有關職能部門聯(lián)系，有關職能部門要認真研究，及時予以答復和安排整改。
三、檢查發(fā)現(xiàn)的隱患因受條件的限制不能立刻整改時，由職責人采取臨時安全措施，落實人員監(jiān)控，進行跟蹤檢查。
四、如有下列情景之一的視為失職，發(fā)生事故負直接職責，并予以追究和嚴肅處理:
1、檢查發(fā)現(xiàn)隱患后，職責人不組織整改或無正當理由拖延整改。
2、整改人員不按職責人的要求進行整改。
3、職能部門接到隱患通知后不研究、不答復、不安排整改。
五、對于發(fā)此刻短時間內即可發(fā)生重大事故的隱患，各級應立即報請領導批準，停止工作，進行整改。整改后應及時報請有關事故隱患主管負責人組織驗收。
六、對由于及時發(fā)現(xiàn)和報告重大隱患事故，避免了重大事故的發(fā)生，進取整改消除了重大隱患事故的，要給予部門或個人獎勵。對隱瞞事故隱患的，對重大事故隱患既不整改又不采取防范監(jiān)控措施，導致事故造成危害的，視情景輕重，給予部門或個人批評教育或經濟處罰或行政處分，嚴重的要依法追究刑事職責。
一、消防設施
l、安全設施正常使用管理由專職安檢員負責，專職安檢員每日檢查安全設施的使用情景，堅持設施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、消防設施由專職消防員每日按時檢查了解消防設備的運行情景。查看運行記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設備堅持完好的技術狀態(tài)。
3、消防設施和消防設備定期測試:
(1)煙、溫感報警系統(tǒng)的測試由物業(yè)管理部門負責實施，每個煙、溫感探頭至少每年輪測一次。
(2)消防水泵、噴淋水泵每月試開泵一次，檢查其是否完整好用。
(3)送風、防排煙系統(tǒng)每半年檢測一次。
(4)室內消火栓、噴淋泄水測試每季度一次。
4、消防器材管理:
(1)每年定期對市場滅火器進行普查換藥。
(2)市管人員定期巡查各商戶消防器材，保證處于完好狀態(tài)。
(3)對消防器材應經常檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應立即補充并上報領導。
(4)各部門的消防器材有本部門管理，并指定專人負責。
二、治安監(jiān)控設備
1、監(jiān)控設備系統(tǒng)發(fā)生故障時，做好登記，及時報告值班領導并按值班領導指示辦理。
2、對一般的設備故障，能自我調試解決的自我解決，不能解決的報請專業(yè)維修部門及時維修。
3、堅持設備的清潔衛(wèi)生，每周對外置的監(jiān)控探頭進行清潔擦拭一次，確保監(jiān)控圖象效果，對監(jiān)控探頭內出現(xiàn)的不衛(wèi)生等影響使用效果時，不可擅自拆卸擦拭，報請專業(yè)人員處理。
4、堅持每季請專業(yè)人員進行一次系統(tǒng)的維護，確保機器設備的正常運作。
5、監(jiān)控室內要設置滅火器等消防安全器材，發(fā)生火情時，應立即斷掉電源開關，火勢較小時可使用滅火器，禁止使用水滅火，火勢較大失控時，通知消防部門滅火并及時撤離現(xiàn)場人員。
三、公司基礎設施
1、公司的電梯由省特種設備年檢中心每年檢測一次，消除隱患，使設備在正常狀態(tài)下運行。
3、實行崗位操作持證上崗制度。
4、做好設備各種維修記錄，按使用說明進行定期保養(yǎng)。
一、要遵守工作崗位，不得擅離職守，并堅持高度的警惕性，防止破壞，保證在自我的工作范圍內不發(fā)生火災事故和刑事案件。
二、準確填寫打印各項收費單、帳單和發(fā)票，及時準確收妥商戶應付的費用，保證不錯收、漏收，做到不誤收假幣。
三、加強現(xiàn)金及內部代金券的管理，不隨意存放。錢箱抽屜要隨開隨關，交款時要裝入提包，不得明拿，不放很多現(xiàn)金，及時存到銀行。
四、仔細查看支票和使用者的有關證明，萬元以上金額須經銀行證實，防止詐騙事故。
五、每日營業(yè)中的業(yè)務要當面點清，做到票款與帳單核對相符，如有一般性差錯，必須執(zhí)行“長繳短補”的規(guī)定，并如實匯報，不得以長補短。
六、按照正確方法使用收銀機、打字機、驗鈔機和電話等設備，注意控制好電源，專用電源不得外借或他用，設備、線路發(fā)生故障要及時報修。
七、嚴格執(zhí)行消防規(guī)定，熟悉消防器材的配置情景和使用方法。
八、每日下班前，要親自清點現(xiàn)金、票證并送交到指定地點，離崗前要仔細檢查崗位環(huán)境，確保無火種，并堅持必須電源，關掉其它無關電源，拔掉無用設備的插銷。
一、特種工上崗須持國家相關部門頒發(fā)的操作資格證書，嚴禁無證上崗。
二、人事部對應聘特種工人員相關證件要驗明真?zhèn)?，確保證件真實有效。
三、特種工證件到期要按規(guī)定到相關部門審核換證，嚴禁超期使用。
四、特種工上崗要按規(guī)定配戴勞動防護用品。
五、特種工要按規(guī)定參加公司及相關部門組織的專業(yè)培訓。
一、目的
本制度規(guī)定了公司叉車作業(yè)需遵守的細則，以確保叉車運行安全。
二、適用范圍
適用公司叉車工及相關人員。
三、職責
1、叉車工負責叉車使用和日常檢查。
2、維修工負責叉車潤滑油添加、一般故障排除和250小時、500小時的保養(yǎng)。
3、使用部門負責叉車工的調度、管理。
4、設備部負責公司所有叉車的外協(xié)維修以及監(jiān)督管理。
5、人力資源部負責叉車工的技能培訓工作。
四、程序
1、叉車工要求
(1)叉車工必須經培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
(2)未經公司的安排，叉車工不準擅自教他人駕駛叉車。
(3)叉車工不準酒后駕車。
(4)叉車工駕車要穿著整齊，不得赤膊、穿拖鞋開車作業(yè)。
(5)叉車工不準進行其它與叉車作業(yè)無關的工作，如駕車去食堂吃飯、出去買東西、干私活、非規(guī)定工作范圍內未經部門負責人認可的幫忙等。
2、駕駛前檢查
(1)檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈和反觀鏡是否完好；貨叉是否彎曲、損壞及裂紋產生。
(2)檢查各油路系統(tǒng)所有管子、接頭是否有泄露。
(3)檢查發(fā)動機油、液壓油、柴油及冷卻液等液位是否在允許范圍內，檢查電解液是否足夠。不足時應按標準要求增添后方可使用。
3、駕駛規(guī)定
(1)原則上規(guī)定專車專人使用，未經部門負責人批準，叉車不得開出廠門。
(2)啟動叉車前，先檢查制動踏板是否處于鎖定狀態(tài)，控制桿是否處于中位。
(3)啟動叉車時，應先進行預熱，等預熱指示燈滅了之后再啟動，啟動后，立即松開點火鑰匙。再次啟動應隔1分鐘以上，若連續(xù)三次啟動不成，應及時報告部門主管安排處理。發(fā)電機起動約20秒鐘，平穩(wěn)運行后，再開動叉車。
(4)叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時看清反觀鏡及觀察左右側的情景，亮轉向燈，慢行并鳴喇叭；倒車時應先看反觀鏡及回頭觀察情景，無障礙物方能行駛。
(5)行駛時，貨叉應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，上下斜坡時應慢速行駛。若下斜坡坡度較大的，叉車應后退行駛并控制好車速。
(6)叉車需依照“右上左下”方向行駛，駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。在出入交叉口、門口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、光滑、凹凸不平的地面上行駛或轉彎時，請減速；避免急轉彎，或在不牢固的物體表面行駛；嚴禁超載行駛、高速行駛，以保證行車安全。
(7)行車時，叉車工應拒絕他人上車，或進行其它與叉車作業(yè)無關的工作。
4、裝卸規(guī)定
(1)叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住視線，導致事故的發(fā)生；若貨叉上的貨物很高，影響前進的視野，叉車應后退行駛；除短距離移位外，不得同時運輸兩板高度的貨物。
(2)不要直接運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；提升物品要用垛板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設備、易滑動之物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
(3)叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后前傾。
(4)利用叉車升空工作時，人必須要站在放有垛板的貨叉上才可工作，不準直接站立在貨叉上作業(yè)。
(5)叉車工朝人推進貨物時，應鳴喇叭，等對方應聲，再慢慢推進，不準盲目朝人推進貨物。
(6)卸下的貨物應井然有序地堆放在指定的地點，貨物或叉車都不得停放在影響其他車輛或行人通行的地方。
(7)停車時，不要將貨叉懸空；嚴禁貨叉懸空時，司機離開叉車；貨叉下頭嚴禁站人。
5、停放要求
(2)停放后將控制桿放在中央位置，并鎖定制動踏板，拔出叉車點火鑰匙。
6、保養(yǎng)規(guī)定
(1)注意保養(yǎng)工作，定時定期進行保養(yǎng)。
(2)在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車有報警燈亮、異常聲音等現(xiàn)象，應立即停止使用并及時報告部門主管安排處理。叉車工不得私自拆修。
7、叉車工及相關人員，若違反上述規(guī)定，視情節(jié)嚴重程度給予批評或經濟處罰。
消防安全教育培訓制度
一、開展經常性的消防安全宣傳教育，創(chuàng)辦消防知識宣傳欄，每年對全體員工和商戶進行兩次消防安全教育培訓。
二、對新員工進行上崗前消防安全培訓經考試合格后方可上崗。
三、宣傳教育培訓的形式采取集中與分散、定期與不定期相結合的方式進行，并對經營易燃易爆商品的商戶進行重點培訓，提高安全消防意識。
四、對專職消防人員進行專門培訓，對消防設施維護保養(yǎng)和使用人員應進行實地演示和培訓，做到持證上崗。
五、工作人員對所組織培訓的時間、資料及理解培訓人員進行認真詳細的.記錄并存檔。
六、宣傳教育培訓資料:
1、有關消防法規(guī)、消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程；
2、火災的危險性和防火措施；
3、有關消防設施的性能、滅火器材的使用方法；
4、報火警、撲救初起火災以及自救逃生的知識和技能；
5、組織引導人員疏散的知識和技能。
車間安全管理心得篇十九
為了加強鍍鋅線安全生產管理工作，本著：“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，特制定如下鍍鋅線安全生產管理制度。
1、 員工應嚴格按照公司規(guī)定的作息時間和倒班制度上下班、倒班。嚴禁遲到、早退、曠工和私自倒班行為，有事按照公司的《請、銷假制度》提前一天請假，按相程序審批。嚴禁電話請假捎假和班前請假。
2、 員工應按照公司的相關規(guī)定，規(guī)范穿戴勞保用品和防護用具，女工嚴禁穿高跟鞋上班，發(fā)辮必須盤入安全帽中。以上有違規(guī)者罰款50-100元并通告批評。
4、 員工上班期間嚴禁脫崗、串崗、睡崗和扎堆聊天，以及從事與本職無關的事宜。班中任何情況下的瞌睡均視為睡崗。違者每次給予50-100元罰款，因此造成的質量事故和重大經濟損失，按實際情況從重處罰，直至辭退。
5、 員工應服從管理，聽從上級主管人員的調度和指揮。認真完成主管領導安排的工作任務，杜絕一切不服從管理現(xiàn)象發(fā)生，違者予以辭退并給予一定的經濟處罰。
6、 員工上班期間嚴禁吸煙、酗酒和班前飲酒，以及上班期間聚眾嬉鬧、任何打架斗毆現(xiàn)象。違者每次給予100元罰款。對明知上班班前飲酒的，經核實予以勸休，勸休時間以曠工論處。嚴禁任何形式的嬉、任何打架斗毆行為均予以辭退并給予一定的經濟處罰。造成嚴重后果的送交司法機關處理。
7、 員工操作在崗設備嚴格按：“三大規(guī)程”進行操作，杜絕違規(guī)操作、野蠻操作行為，特殊情況必須有人監(jiān)護。
8、 電工操作電器設備和停、送電必須嚴格按用電程序掛、摘“警示牌”，杜絕用電安全事故發(fā)生。以上規(guī)定電工違規(guī)者處100-200元罰款，造成重大事故的予以開除。
9、 行車作業(yè)應嚴格按照行車操作規(guī)程操作，嚴禁斜拉、歪吊燈違規(guī)行為。嚴禁在行車操作室內瞌睡、玩手機、干私活及干與本職工作無關的事情。
10、 特種設備作業(yè)人員必須持證上崗。嚴禁無證上崗和不經培訓上崗現(xiàn)象。
11、 逐步建立晚上員工上崗殘三級培訓制度，體檢制度，防止安全生產事故的發(fā)生和傳染病的的傳入。并建立三級培訓檔案，簽訂有關合同。
12、 對發(fā)生的安全生產責任事故實行責任連帶。層層簽訂《安全生產責任狀》，提高員工的安全責任心和管理者的工作主動性，對發(fā)生的安全生產責任事故（工藝事故、設備事故、人為傷害、交通事故）視情節(jié)、連帶崗位、班組主管及相關領導。
13、 員工上、下班所使用的汽車、摩托車、電動車、助力車，必須做到證照齊全，穿戴必須的防護用具，嚴格遵守交通法規(guī)，防止意外交通事故發(fā)生。
14、 員工應認真做好在崗事故隱患的排查工作，及時發(fā)現(xiàn)各類事故隱患，及時匯報、處理。對當時不能處理的應做好記錄，及時向相關人員匯報。對已發(fā)生的事故，以班組為單位，由車間主管組織召開事故分析會、查原因、定措施、限期整改、驗收。分清責任，落實到人。
15、 員工在崗期間，服從班長的統(tǒng)一指揮，加強協(xié)調溝通，做到“四不傷害”（不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害、不互相傷害），杜絕一切事故的發(fā)生。
16、 每月30號車間組織召開一次本月安全生產總結會（例會），各班組以書面形式向車間匯報一個月的安全生產情況，對發(fā)生的問題要分清責任、制定措施、落實整改時限。安排好下一個月的安全生產工作。
17、 車間每季度安排一次安全生產學習培訓會，或利用生產淡季安排各種安全事故
應急演練，提高員工的應急處置能力，各崗位制定相應的安全事故應急救援預案。不定期組織學習、演練。
18、 對個人、班組安全生產工作做的好的，連續(xù)一季度不發(fā)生任何安全生產事故的，車間報請公司批準給予一定的.獎勵，并作為對員工的績效考核和年終評比的一項重要指標。
19、 對車間的安全設備及必須配備的安全用具，由車間主任下發(fā)并告知其用途。事故應急預案車間主任及班長必須配備齊全。突發(fā)事故立即報告安全部，并寫明事故原因及相關資料。
山東恒宇精密薄板有限公司 安全質檢部
2011年4月18
一、目的
確保員工樹立團結、協(xié)作、敬業(yè)奉獻精神，服從安排，聽從調配，提高生產技能，努力按時、按量、按進度完成好各項生產任務；嚴格執(zhí)行國-家-安-全法律法規(guī)，認真貫徹公司安全生產方針和有關規(guī)章制度；加強安全管理，保障員工在生產中的安全與健康，保證公司生產經營計劃順利進行，不斷提高經濟效益。
二、安全文明生產規(guī)定
1、 車間安全生產
1） 安全生產工作在總經理的領導下，由生產部門統(tǒng)一管理和執(zhí)行。
2） 所有生產人員必須經過安全生產培訓，考試合格后，方能上崗。
3） 車間的電路、電器必須經專業(yè)電工檢測后，方能投入使用，并定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證電路、電器的暢通和安全。
4） 車間的機械設備必須經專業(yè)的機械工程師調試、檢測、確定運轉正常后，方能投入使用，并定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證機械設備的正常運轉和安全。
5） 車間平面用醒目的漆線劃分作業(yè)區(qū)、通行區(qū)、警戒區(qū)等區(qū)域，進入車間的人員各行其道，生產人員按指定區(qū)域作業(yè)，物品按指定區(qū)域存放整齊。各車間人員如果違章罰款50元/次。
6） 車間的電屏、電器等危險地方必須有醒目的危險標志，有相應的保護措施。車間必須按消防要求設置消防龍頭、滅火器等消防設施，并有醒目的標志，定期檢查其功能是否正常，有問題的及時更換。
7) 車間任一機械設備在交叉作業(yè)中，都必須及時做好記錄及辦好交接手續(xù)，便于分清責任和設備維護保養(yǎng)。
8） 生產人員及管理人員進入車間必須按要求穿戴工作裝，不得留長辮子，不準穿拖鞋，不得酗酒，必須大腦清醒，精神飽滿。各生產人員如果違章罰款20元/次。
9） 生產人員使用機械設備、電器時，都必須按照其安全操作規(guī)程進行，嚴禁違規(guī)操作。下班前必須清理干凈工作區(qū)域，停機并切斷電源。如果未關電源或未清掃場地罰款20元/次。
10） 安全員在車間巡視，按《安全手冊》處理各項相關事務，督促生產人員按安全生產要求、規(guī)范操作，發(fā)現(xiàn)安全問題及時處理，將每日的安全情況作好記錄。對安全隱患未及時整改罰款50元/次。
2、 施工現(xiàn)場安全文明生產
1） 工地上的安全施工由項目經理負責管理和組織實施。
2） 進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽、系好安全帶、穿好防滑鞋，并檢查其安全牢固度。在工地檢查一次發(fā)現(xiàn)違章扣20元/次。
3） 所有電動工具應完好無損，電器件應符合安全用電的要求，不得私自接電源，必須請用專業(yè)電工。違者罰款20元/次。
4） 安裝人員的人字梯及站人架應完好無損，牢固穩(wěn)定。
5） 搬運玻璃要戴好手套，防止發(fā)生劃傷的現(xiàn)象。
6） 嚴禁酒后作業(yè)。酒后作業(yè)罰款200元/次。
7） 操作時，生產及管理人員不得隨便往下扔雜物，以防傷人。違章者罰款20元/次。
8） 不得在施工現(xiàn)場生火，不得使用高功率的電器（施工必須的電器設備除外）。違章者罰款20元/次。
9） 應將每天的安全施工情況在《施工日記》中作好記錄。
3、 發(fā)生重大安全事故，及時向主管領導報告，并立即采取措施控制現(xiàn)場事態(tài)的發(fā)展。在主管領導的統(tǒng)一指揮下，妥善處理安全事故，并作出安全事故調查處理報告。
4、 定期召開安全會議，改進安全措施，進行安全培訓。
三、 安全生產目標管理
1、 嚴格執(zhí)行 “安全第一，預防為主”的方針，全面樹立安全生產人人有責的意識，確保全體員工都必須在各自崗位對安全生產負責，實行全員安全生產責任制，各部門安全職責詳細內容見《安全生產責任制度》。
2、 各級領導在各自工作崗位和管理權限內，負責抓好安全生產工作，公司各部門、各車間把安全生產工作擺在第一位，實行安全管理第一領導責任制，公司每年與各部門、車間負責人簽定《安全生產目標管理責任書》，嚴格貫徹國家執(zhí)行國家和上級部門有關安全生產的法律、法規(guī)和政策。
第一章總則
安全生產是公司生產發(fā)展的一項重要方針，實行“防火、防盜、防事故”的安全生產是一項長期艱巨的任務。因為必須貫徹“安全生產、預防為主、全民動員”的方針，不斷提高全體員工的思想認識，落實各項安全管理措施，保證生產經營秩序的政策進行。根據(jù)國家有關法令、法規(guī)，結合本公司的實際情況制定本制度。
第二章安全生產管理架構
安全生產領導小組是安全生產的組織領導機構。部門經理是本部門生產安全主要負責人和安全生產管理人，對本部門安全生產工作負主要責任，其安全生產下屬分支分別有部門主管、部門安全專員、部門主管分管組長；而組長分管領班/技術員與作業(yè)員。
第三章安全生產崗位職責
一， 部門經理安全職責
部門經理是生產安全主要負責人和安全生產管理人，對本部門安全生產工作負主要責任。 應負有下列職責：
1，認真執(zhí)行國-家-安-全生產法律、法規(guī)和公司的有關規(guī)定。
2，協(xié)助總經理建立、健全本公司安全生產責任制，執(zhí)行消防法規(guī)和公司消防安全制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
3，審核本部門所制定的關于生產系統(tǒng)的安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，保障各生產部門日常消防安全操作規(guī)程的落實；配合公司安全專員推動和監(jiān)督本公司和政府有關安全生產規(guī)章制度的落實。
4，與維修部技術經理溝通和合作落實有關于公司的安全生產管理工作。
5，配合公司安全專員指導制定作業(yè)人員的崗位教育和崗位培訓計劃。配合行政部門和消防保安工作落實，開展關于消防知識、技能的宣傳教育和培訓，包括滅火和應急疏散預案的演練。 6，配合行政部門、消防保安部門每日對消防安全的巡查。
7，配合公司安全專員對生產系統(tǒng)管轄范圍內組織的定期設備與設施進行安全檢查，保證機器與電力的安全可靠和及時消除安全生產事故隱患。
8，制止各種違章、違紀操作行為，杜絕各類事故發(fā)生，及時、如實報告安全生產事故。
9，配合公司安全員對工傷事故進行調查、分析、處理，并提出防止事故的措施和方案，督促實施整改。
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二， 主管安全職責
部門主管是本部門的主要執(zhí)行負責人，也是本部門安全生產與消防的責任人。應負有下列職責：
1，認真執(zhí)行國-家-安-全生產法律、法規(guī)和公司的有關規(guī)定。
2，建立、健全本部門安全生產責任制度。
3，組織制定本部門安全制度檢查制度和操作規(guī)程，組織執(zhí)行消防法規(guī)和公司消防安全制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
4，組織制定本部門崗位教育、培訓及安全檢查計劃。組織本部門員工參加消防安全培訓，參與滅火和應急疏散預案的演練，對新上崗和進入新崗位的員工進行上崗前培訓。
5，不違章指揮生產，制止各種違章作業(yè)，杜絕各類事故發(fā)生。
6，因特殊情況需要進行電、氣焊等明火作業(yè)時，應當按照《明火作業(yè)管理制度》辦理審批手續(xù)。 7，組織制定落實本部門應急預案和工傷事故處理。
8，協(xié)助行政部門消防保安部門實施對本公司消防設施、滅火器材和消防安全標志的維護保養(yǎng)，確保其完好有效，確保疏散通道和安全出口暢通。
9，如發(fā)生事故，主管需要保護好現(xiàn)場，立即上報公司上層并如實反映情況，不得隱瞞。
三，部門安全員安全職責
本部門安全員是兼職安全管理人員，由部門負責人任命，擔負本部門安全生產監(jiān)督管理工作，是本部門安全監(jiān)督管理工作的責任人。應負以下職責：
1，認真做好本部門安全生產的具體管理工作和履行安全監(jiān)督管理職能。
2，認真進行本部門日常安全巡查和定期安全檢查。
3，積極參加安全例會，并及時向本部門經理、主管、員工傳達安全會議精神和工作安排。
4，巡查期間應認真做好巡查記錄，如實反映巡查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，如實向主管反映車間安全生產真實情況。
三， 組長（兼班組安全員）安全職責領班是所管轄班組的主要負責人，也是所管轄班組的安全生產責任人。
1，認真執(zhí)行國-家-安-全生產法律、法規(guī)和公司的有關規(guī)定。
2，認真落實本部門安全生產責任制和操作規(guī)程。
3，負責落實所管轄班組的安全教育和培訓（部門和班組兩級安全培訓及教育）。
4，因特殊情況需要進行電、氣焊等明火作業(yè)時，應當按照《明火作業(yè)管理制度》事先辦理審批手續(xù)。
5，負責落實所管轄班組的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告主管和有關部門。
6，掌握組織、引導在場員工疏散的知識和技能，參與滅火和應急疏散預案的演練。
7，必須杜絕違章指揮，有權制止和糾正各種違章行為。
8，積極參加公司義務消防小組的各項活動。
四， 領班（兼班組安全員）安全職責領班是所管轄班組的主要負責人，也是所管轄班組的安全生產責任人。
1，認真執(zhí)行國-家-安-全生產法律、法規(guī)和公司的有關規(guī)定。
2，認真遵守落實本部門安全生產責任制和操作規(guī)程。
3，認真進行不間斷的班組安全教育，未經過安全教育、培訓嚴禁安排上崗操作。
4，認真執(zhí)行班組日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告主管和有關部門。
5，及時糾正違章操作，杜絕事故發(fā)生，不違章指揮。
五， 作業(yè)員/技術員安全職責
作業(yè)員/技術員是本公司作業(yè)人員，一定要認真執(zhí)行公司安全生產規(guī)定和履行《中華人民共和國安全生產法》賦予的權利和義務：
1，嚴格遵守本公司安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩帶和使用勞動保護用品。
2，認真接受安全教育和培訓，掌握本崗位工作所需要的安全生產知識，提高安全意識和技能，增強事故預防和應急能力。
3，發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素，情況緊急時有權停止作業(yè)并采取措施，同時報告主管。有權拒絕違章指揮。
4，提高防火意識，熟知“三懂，三會”，切實做好“三關一潔”工作。
5，每年至少參加一次消防安全知識、技能培訓。
第四章安全會議
執(zhí)行公司全安全生產例會制度，每月的工作總結各部門要求有安全生產方面的內容，定期分析安全生產狀況，對重大安全生產問題制訂對策，并組織實施。
第五章安全培訓
1，執(zhí)行公司的全體員工必須接受相關的安全培訓教育有關規(guī)定。
2，執(zhí)行公司的新招員工上崗前必須進行車間、班組安全知識教育。員工在公司內調換工作崗位或離崗半年以上重現(xiàn)上崗者，應進行相應的車間或班組安全教育。
3，執(zhí)行公司的對全體員工必須進行安全培訓教育，應將按安全生產法規(guī)、安全操作規(guī)程、勞動紀律作為安全教育的重要內容。
4，執(zhí)行公司的特種作業(yè)人員（包括電工作業(yè)、廠內機動車輛駕駛、機械操作者等），必須接受相關的專業(yè)安全知識培訓，確保有資格后方可安排上崗。
第六章安全生產檢查
一，執(zhí)行公司的必須建立和健全安全生產檢查制度。車間安全生產檢查每月一次，班組安全生產檢查每周一次。
二，執(zhí)行公司的應組織生產崗位檢查、日常安全檢查、專業(yè)性安全生產檢查。具體要求是：
（一），生產崗位安全檢查，主要由作業(yè)員每天操作前，對自己的崗位或者將要進行的工作進行自檢，確認安全可靠后才進行操作。內容包括：
1，設備的安全狀態(tài)是否完好，安全防護裝置是否有效。
2，規(guī)定的安全措施是否落實。
3，所用的設備、工具是否符合安全規(guī)定。
4，作業(yè)場地以及物品的堆放是否符合安全規(guī)范。
5，個人防護用品、用具是否準備齊全，是否可靠。
6，操作要領、操作規(guī)程是否明確。
（二），日常安全生產檢查，主要由各部門負責人負責，其必須深入生產現(xiàn)場巡視和檢查安全生產情況。主要內容是：
1，是否有職工反映安全生產存在的問題。
2，職工是否遵守勞動紀律，是否遵守安全生產操作規(guī)程。
3，生產場所是否符合安全要求。
（三），專業(yè)性安全生產檢查，主要由公司每年組織對電氣設備、機械設備、危險物品、消防設施、運輸車輛、防塵防毒、防暑降溫、廚房、集體宿舍等，分別進行檢查。
第七章生產場所及設備安全措施
一，執(zhí)行公司的必須嚴格執(zhí)行國家有關勞動安全和勞動衛(wèi)生規(guī)定、標準，為員工提供符合要求的勞動條件和生產場所。生產經營場所必須符合如下要求：
1，生產經營場所應整齊、清潔、光線充足、通風良好，車道應平坦暢通，通道應用足夠的照明。 2，在生產經營場所內應設置安全警示標志。
3，生產、使用、儲存化學危險品應根據(jù)化學危險品德種類，設置相應的通風、防火、防爆、防毒、防靜電、隔離操作等安全措施。
4，生產作業(yè)場所、倉庫嚴禁住人。
二，執(zhí)行公司的生產設備及其安全措施，必須符合如下要求：
1，生產設備必須進行正常維護保養(yǎng)，定期檢修，保持安全防護性能良好。
器材，并定期檢查更換。
第八章職工安全衛(wèi)生保護措施
1，執(zhí)行公司的必須建立符合國家規(guī)定的工作時間和休假制度。職工加班加點應在不損害職工健康和職工自愿的原則下進行。
2，執(zhí)行公司的應根據(jù)生產的特點和實際需要，發(fā)給職工必須的防護用品，并督促其按規(guī)定正確使用。
3，執(zhí)行公司的禁止招用未滿16周歲的童工，禁止安排未滿18周歲的未成年人從事有毒、有害、過重的體力勞動或危險作業(yè)。
4，執(zhí)行公司的應通過衛(wèi)生部門防疫站對生產工人進行上崗前體檢和定期體檢，采取措施，預防職業(yè)病。
第九章傷亡事故管理
1，勞動過程中發(fā)生的員工傷亡事故，執(zhí)行公司的必須嚴格按規(guī)定做好報告、調查、分析、處理等管理工作。
2，發(fā)生職工傷亡事故后，負責人應立即組織搶救傷員，采取有效措施，防止事故擴大和保護事故現(xiàn)場，做好善后工作，并報告公司。
第十章附件：部門安全生產管理架構
本制度自公布之日起施行