心得體會是對個人經(jīng)驗的總結(jié)，有助于我們形成自己的價值觀和人生觀。那么我們該如何寫一篇有深度的心得體會呢？首先，我們要對經(jīng)歷或者事件進行全面客觀地回顧和總結(jié)，要注意觀察和思考。其次，我們要有自己獨立的思考和理解，不能只是堆砌一些表面的感悟。同時，要善于歸納總結(jié)，將散落的點滴思考和感受有機地組織起來，形成有條理的結(jié)構(gòu)。最后，要注意語言的表達和文字的流暢，讓讀者能夠更好地理解我們的心得體會。以下是一些經(jīng)典的心得體會范文，希望對大家有所幫助。
鐵路個人心得體會篇一
在學(xué)校的`時候，真正實踐的機會不是很多，這一次的鐵路職工崗前培訓(xùn)，讓我第一次能如此近距離的接觸到這個行業(yè)，所謂玉不琢不成器，在學(xué)校里，我們太過嬌氣，沒吃什么苦，但是這一次，我是已經(jīng)做好了心理準備，經(jīng)過這一次的崗前培訓(xùn)，我心里又亮堂了一些。
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識，這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認識，熟悉了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動的是，領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切！”只有從心里認同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認真思考這樣的'一個問題：在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標，樹立信心，理論聯(lián)系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。
這樣的機會，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。
正所謂：細微之處見風范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時歸位，上課手機靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴格遵守作息時間，嚴格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實現(xiàn)自我的價值，就要有目標，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進入積極的狀態(tài)，機會永遠只青睞有準備的人。
只有知道明天干什么，今天才會活得有意義。有目標，生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標，感受自己正在向目標前進，這就是幸福。只有對目標執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標謹記于心，每天都要朝著目標前進。確定目標，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天?！懊魅諒?fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至。”時間是平等的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
培訓(xùn)也已近尾聲，但武局的培訓(xùn)給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的，只是我現(xiàn)在還沒完全體會到而已。
鐵路個人心得體會篇二
一睹名師風采，走進名師課堂，現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)，聆聽大師教誨，是每個普通老師的心愿。非常有幸，在4月11日、12日赴南昌鐵路文化宮進行為期兩天的小學(xué)語文名師經(jīng)典觀摩課聽課學(xué)習(xí)。
在短短兩天的時間里，我們觀摩了七節(jié)語文課、四場專題講座，通過這次活動,讓我領(lǐng)略到了名師的風采，學(xué)到了寶貴的教學(xué)經(jīng)驗。而后還安排了專家與觀摩教師互動，現(xiàn)場答疑，活動會場氣氛熱烈，洋溢著濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，讓人受益匪淺，給了我很深的感受和啟發(fā)。下面就談?wù)勎业母惺荏w會：
首先，觀摩的是深圳市福田區(qū)小學(xué)語文首席教師，福田區(qū)小學(xué)語文特色工作室主持人李祖文的閱讀與寫作《飛上天空的綿羊》，給我感受最深的是：李老師平易近人，和孩子們的關(guān)系特別親切，上課真的很輕松，不僅他上課輕松，得心應(yīng)手，而且我們觀看者的心態(tài)也很輕松，讓人感到特別的自然。他設(shè)計的導(dǎo)入充分調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)本節(jié)的積極性。他先讓學(xué)生猜他帶來的禮物會是什么，學(xué)生猜測是電腦、投影儀、一個故事？？學(xué)生都沒猜對，這時他馬上呈現(xiàn)他給學(xué)生的禮物是一首小詩，如果語文不用寫作文，如果數(shù)學(xué)不用算數(shù)，如果英語不用背單詞，我會比較喜歡上學(xué)？馬上調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，此時他趁熱打鐵，呈現(xiàn)他本節(jié)課要上的內(nèi)容，啟發(fā)學(xué)生思考，這節(jié)課他很注重學(xué)生的發(fā)散思維、聚焦思維的培養(yǎng)。在他的引導(dǎo)下，學(xué)生個個都能說、敢說。最后李老師引導(dǎo)學(xué)生在這首詩的后面加上“怎么可能呢”并讓他們試著創(chuàng)作童話。他這節(jié)課很調(diào)動學(xué)生積極性，讓學(xué)生真正成為課堂的主體。
《贈汪倫》展現(xiàn)給大家的不是只讀古詩，然后呈現(xiàn)詩歌意思，最后讓學(xué)生背誦。而是讓學(xué)生在讀中悟，悟中讀，最后還把古詩編成了歌，讓學(xué)生很快就把這首詩牢記心中。雖然在課堂中出現(xiàn)了一點小插曲，但絲毫沒有影響王老師上課的激情及帶給學(xué)生的精彩。
精彩的片斷還有很多，無法一一說清和展現(xiàn)了。在這些精彩的課堂中讓我感受了語文教學(xué)的魅力與藝術(shù)，讓我親身領(lǐng)略著他們對教材的深刻解讀，感受著他們對課堂的準確把握，體會著他們對學(xué)生的密切關(guān)注。同時也在與同行老師的.交流中讓我有了更多的認識。學(xué)生們的精彩表現(xiàn)也讓人印象深刻,流利的語言，豐富的想像，意想不到的回答，讓所有在場的老師們?yōu)樗麄児恼坪炔省商斓穆犝n雖然有些辛苦，但每堂課細細地聽下來后，感覺每位教師都為自己的課作了精心而細致的準備，所以每堂課都有很閃光的亮點供我參考、學(xué)習(xí)、借鑒，讓我開闊了眼界，看到了自己的不足。同時對自己的教學(xué)也提出了許多問題去思考，怎樣讓自己的課堂更完美？怎樣讓學(xué)生喜歡上語文課？怎樣培養(yǎng)學(xué)生的聽說讀寫能力？相信通過今后的不斷努力，我們一定能拉近與這些優(yōu)秀名師的距離，不斷進步！
因此，我十分感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這次學(xué)習(xí)的機會，它讓我有了心靈上的思考，讓我有了前行的目標和方向，相信自己在今后的工作中一定會更好。
鐵路個人心得體會篇三
鐵路在我國的交通運輸中占有著重要地位，如今鐵路行業(yè)對于人才的需求不斷提升，因此鐵路培訓(xùn)也成為了許多人提高個人素質(zhì)和職業(yè)發(fā)展的選擇。鐵路培訓(xùn)的目的是為了提升員工的工作技能，同時提高員工的綜合素質(zhì)，以便更好地適應(yīng)市場的不斷變化和企業(yè)的需求。
第二段：鐵路培訓(xùn)的具體內(nèi)容和方式
鐵路培訓(xùn)的內(nèi)容主要涉及技術(shù)、管理和文化三個方面，其中技術(shù)培訓(xùn)是為了提升員工的專業(yè)技能，管理培訓(xùn)則是為了提升員工的管理素質(zhì)，而文化培訓(xùn)則是為了讓員工更好地了解鐵路文化和企業(yè)歷史。鐵路培訓(xùn)的方式一般包括課堂培訓(xùn)、實訓(xùn)和考核等環(huán)節(jié)，通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，讓員工在工作中更加自信和能夠勝任工作。
第三段：鐵路培訓(xùn)的收獲和感悟
通過參與鐵路培訓(xùn)，我深深感受到了鐵路行業(yè)對于員工的重視，也在培訓(xùn)過程中收獲了很多知識和技能。在技術(shù)培訓(xùn)中，我更加深入了解了鐵路的運行和維護，同時也學(xué)會了很多實用的技巧和方法。在管理培訓(xùn)中，我了解到了企業(yè)管理的流程和流程，對于個人的職業(yè)規(guī)劃和提升也有了更加清晰的思路。
第四段：鐵路培訓(xùn)對于職業(yè)發(fā)展的意義
鐵路培訓(xùn)不僅提升了我個人的技能和素質(zhì)，更為重要的是為我的職業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇和展望。通過培訓(xùn)，我能更加深入了解鐵路行業(yè)，發(fā)現(xiàn)職業(yè)發(fā)展的新路徑和新需求。同時，鐵路培訓(xùn)也讓我更加堅定了自己對于職業(yè)發(fā)展的目標，讓我為此付出更為努力和堅定的行動。
第五段：總結(jié)鐵路培訓(xùn)的重要性和促進作用
鐵路培訓(xùn)是實現(xiàn)個人職業(yè)發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)提升員工綜合素質(zhì)的有效手段。通過鐵路培訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實踐，員工能夠更加熟練地掌握技能、更加深入地了解行業(yè)和企業(yè)、更加自信地來面對工作中的各種挑戰(zhàn)。個人和企業(yè)通過鐵路培訓(xùn)的共同努力，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)自身的發(fā)展目標，也能夠促進鐵路行業(yè)的持續(xù)良性發(fā)展。
鐵路個人心得體會篇四
針對個人在具體施工中存在：防護位置不當及作業(yè)不標準；執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真；施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。
實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。
每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的.目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。
（3）作業(yè)中不能完全落實標準化。
在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足：一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂；二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
（1）加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。
安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進一步提高安全第一的責任意識，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。
今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進一步提高自己的安全防范水平。
（3）是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。
今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準，嚴把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
鐵路個人心得體會篇五
通過學(xué)習(xí)《全局開展“兩清、三保、四滿意”主滿意、職工滿意”主題實踐活動。緊緊圍繞保持黨的先進性和純潔性，以人民群眾滿意為標準，牢固樹立宗旨意識，貫徹黨的群眾路線，切實轉(zhuǎn)變作風，密切黨群干群關(guān)系，把“為民務(wù)題實踐活動》的文件精神，在全段開展“科室清明、領(lǐng)導(dǎo)人員清正，保安全、保經(jīng)營、保穩(wěn)定，旅客滿意、貨主滿意、基層實清廉”的要求落實到服務(wù)旅客、服務(wù)貨主、服務(wù)基層、服務(wù)職工的實際工作中，干部職工保安全、保經(jīng)營、保穩(wěn)定，為平安和諧幸福蘇機建設(shè)提供堅強保證。全面提升各級干部素質(zhì)，我作為段科室工作人員，就是要結(jié)合工作實際，把科室的工作做為服務(wù)于段廣大職工的窗口。
素質(zhì)決定品質(zhì)，素質(zhì)決定修養(yǎng)，素質(zhì)決定道德。提高自身素質(zhì)，結(jié)合工作實際，全心全意為人民服務(wù)。自己深刻的認識到必須要認清我們黨的執(zhí)政根基在人民、血脈在人民、力量在人民，能否得到人民群眾的信賴和支持是關(guān)系到黨生死存亡的大問題。必須深刻領(lǐng)會“時刻把人民放在心中最高位置，把以人為本、執(zhí)政為民作為一切工作的最高標準，始終做到與人民群眾心連心、同呼吸、共命運的要求，不斷增強宗旨意識，始終把人民放在心中最高位置。我們必須牢記，“科室清明、領(lǐng)導(dǎo)人員清正，保安全、保經(jīng)營、保穩(wěn)定，旅客滿意、貨主滿意、基層滿意、職工滿意”，我們只有植根人民、造福人民，當才能始終立于不敗之地，只有居安思危、勇于進取，當才能始終走在時代前列。
通過學(xué)習(xí)，體會到相信群眾、依靠群眾重要性，機務(wù)段的職工就是群眾，我們的所有工作都是需要職工具體的實施來完成，做為段科室的工作人員，要在實際工作中，將“兩清、三保、四滿意”的文件精神融入思想，化為實踐，貫穿于工作的各個方面。在日常工作中廉潔自律，切實增強廉政意識，。做為段科室的工作人員，樹立一心為基層一線著想，一心為職工群眾著想的理念，不斷提高思想情操和道德修養(yǎng)，要樹立群眾觀點，弘揚優(yōu)良作風，解決突出問題，保持清廉本色，使干群關(guān)系進一步密切。
我作為鐵路一名普通職工，要從自我做起，不斷提高自身素質(zhì)，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。加強廉潔奉公、勤儉節(jié)約和遵紀守法，嚴格執(zhí)行路局以及段制定的相關(guān)制度標準，自覺維護和服從機務(wù)段的整體利益，工作中做到兢兢業(yè)業(yè)、不以權(quán)謀私，完成好自己的本職工作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展作出最大的貢獻。
鐵路黨員個人心得體會范文5
平時經(jīng)常坐車，在同一個城市中穿梭時總能看見公交車前面有鮮紅的牌匾赫然寫著共產(chǎn)黨員先鋒號。而在城與城之間穿梭時也能?？匆娀疖嚿系某藙?wù)員胸前掛著一個小小的紅牌寫著同樣類似的話。共產(chǎn)黨員是工人階級的先進分子，作為一名旅客我親眼目睹了在鐵路深入開展的創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，鐵路共產(chǎn)黨員所起到的先鋒模范作用。
親眼目睹火車上的共產(chǎn)黨員列車員發(fā)揚了“只爭朝夕、奮發(fā)向上”的作風，他們不僅努力把自己分內(nèi)的事情辦好，做到在其位、盡其能，而遇到旅客提出的問題不回避、勇挑責任不推卸。他們對自己的工作標準高、自我要求嚴，努力創(chuàng)特色、爭一流，成為廣大旅客的貼心人。
危難時刻沖在前。因為臺風和暴雨影響，部分地區(qū)鐵路中斷。在那一刻，我們在火車站再一次目睹了鐵路共產(chǎn)黨員的奉獻精神，在國家安全和人民生命財產(chǎn)安全受到威脅或侵害的危急關(guān)頭，他們敢于亮明自己的身份，敢于喊出“我是共產(chǎn)黨員，我先上”的口號，關(guān)鍵時刻站得出、困難面前沖得上、危難險境豁得出，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，以實際行動展現(xiàn)了新時期共產(chǎn)黨員的光輝形象。
鐵路黨員心得體會范文6今年以來，全國公共交通事故多發(fā)，人身傷害嚴重;今年5月中旬以來，全路發(fā)生5起人身傷亡事故，勞動安全不容樂觀。鐵路作為中央企業(yè)，公共交通骨干，在安全發(fā)展中任重道遠，責任重大;鐵路職工，尤其是黨員，要在勞動安全中發(fā)揮先鋒模范作用。
一、科學(xué)地認識勞動安全的極端重要性
勞動安全又稱職業(yè)安全，是勞動者享有的在職業(yè)勞動中人身安全獲得保障、免受職業(yè)傷害的權(quán)力;是我們生存與發(fā)展的最基本要求，是生命與健康的基本保障。我們要面對新常態(tài)，全面、系統(tǒng)和科學(xué)地認識勞動安全的極端重要性。
1、“依法治國、以人為本”治國理政方略，要求我們必須把勞動安全放在第一位
“依法治國，以人為本”是我們黨必須堅持的治國理政理念，是走中國特色社會主義道路的必須遵循。鐵路，作為國民經(jīng)濟大動脈，是我國綜合交通體系中的“骨干”，鐵路安全與否，對經(jīng)濟社會發(fā)展有著重大作用和深遠影響。保證鐵路從業(yè)人員勞動安全，是基本國策在鐵路的落實，是鐵路安全發(fā)展的要義，是鐵路基礎(chǔ)管理水平的表現(xiàn)，也是鐵路保證旅客貨主人身財產(chǎn)安全的保障。
2、鐵路“提速重載”，尤其是高鐵發(fā)展，對勞動安全提出更高要求
鐵路“提速重載”，是興路強國的必然選擇。全國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。高鐵發(fā)展方興未艾，對鐵路供電設(shè)備的持續(xù)供電能力提出更高的要求，對我們供電職工的作業(yè)標準要求更高，從業(yè)人員勞動安全風險進一步加大。尤其在現(xiàn)場作業(yè)、人身安全卡控上，面臨新的形勢、復(fù)雜環(huán)境，我們要以更高的警覺，更規(guī)范的作業(yè)來確保勞動安全持續(xù)穩(wěn)定。
3、鐵路內(nèi)部系統(tǒng)比較，供電勞動安全的風險更大
鐵路是勞動安全風險較大的行業(yè)，在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的分工上，鐵路供電的勞動安全風險排在系統(tǒng)的前列。我們供電五大專業(yè)，接觸網(wǎng)、電力、變電、配電、作業(yè)車，勞動安全傷害有電擊傷害、高空墜落、物體打擊、車輛傷害等“四大重點”，基本上別的系統(tǒng)涉及的勞動安全傷害，在我們的作業(yè)中都是存在的。所以，我們供電專業(yè)的勞動安全風險在鐵路內(nèi)部的比較中，又是突出的，屬于鐵路內(nèi)部的高危行業(yè)。
4、對安全生產(chǎn)環(huán)境因素分析，供電勞動安全的管理、控制項點多
我段安全生產(chǎn)環(huán)境，或者說作業(yè)環(huán)境，面臨高空、高壓、高速，涉及長大隧道、長大坡道、長大橋梁，既面對固定設(shè)備，也面臨移動設(shè)備，既要砍樹，還要捅鳥窩，環(huán)境多樣、多變、多層。供電系統(tǒng)編制的《安全風險管理控制措施手冊》不難看出，供電專業(yè)各工種的安全風險源多，涉及的面廣。拿接觸網(wǎng)作業(yè)車專業(yè)來說，安全風險事故項點多達120多處。再加上供電點多線長，相對分散，現(xiàn)代化、機械化程度不高，大多為手工作業(yè);生產(chǎn)組織既有相對集中的檢修作業(yè)，也有單獨作業(yè)，這對生產(chǎn)組織、現(xiàn)場控籌增加了難度。
5、對安全事故的處理、恢復(fù)，人身傷害的損失難以補救、不可逆轉(zhuǎn)。
反思鐵路人身傷害事故，我們深切體會：如果只是單純的設(shè)備故障、事故，退一步說頂多是大家經(jīng)濟上產(chǎn)生點損失，只要大家吸取教訓(xùn)，努力工作，還能再把失去的彌補回來。但是，一旦發(fā)生人身傷害事故，這對受傷害者是災(zāi)難性的、是不可補救的，更不是可以用金錢來衡量的。人身傷害事故處理起來周期長、難度大，對受傷害者及其家屬心理、精神層面的影響深刻、長遠。所以，勞動安全至關(guān)重要，我們無時無刻都要放在第一位。
二、提高認識，增強本領(lǐng)，發(fā)揮作用
在鐵路勞動安全前沿主戰(zhàn)場、主陣地、主堡壘，黨員如何發(fā)揮先鋒模范作用，這里談四點認識：
1、敬畏安全。
從事鐵路工作，勞動安全伴隨終身。只有以敬畏之心來思考安全工作，以敬畏之行來從事安全工作，才能有一個好的勞動安全環(huán)境。供電安全“一人身、二行車、三設(shè)備”，必須形成共識;勞動安全必須“時時講、天天講、月月講”;勞動安全是本人、家庭、單位、鐵路最大的幸福。
2、學(xué)好規(guī)章。
所謂知己知彼，百戰(zhàn)不殆。只有學(xué)好規(guī)章、掌握規(guī)章、用好規(guī)章，才能預(yù)防安全風險，才能夯實勞動安全基礎(chǔ)。規(guī)章制度是作業(yè)必須遵循的基本原則，是我們長期作業(yè)積累的寶貴經(jīng)驗，是血和淚的教訓(xùn)寫成。我們要結(jié)合崗位實際，學(xué)習(xí)理解、熟練掌握規(guī)章，以高度自覺把各項規(guī)章制度逐一落實到作業(yè)流程中，鐵路勞動安全就會長治久安。
3、鉆研業(yè)務(wù)。
勞動安全在現(xiàn)場，現(xiàn)場千變?nèi)f化，要求從業(yè)者必須有較好心理素質(zhì)、過硬的技能、及時應(yīng)變能力。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實作能力，就可以提高應(yīng)急處理能力，從而提高崗位安全“自控、他控、互控”能力，降低勞動安全風險。
4、帶動職工。
我們鐵路職工是一支能打硬仗的團結(jié)集體。尤其是生產(chǎn)一線黨員，處在安全生產(chǎn)主戰(zhàn)場、主陣地，要擔當重任，發(fā)揮先鋒模范作用。黨員同志要在自己掌握規(guī)章、鉆研業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，主動帶動身邊職工，積極發(fā)揮“傳、幫、帶”作用，努力營造出全員敬畏安全、按規(guī)辦事、按標作業(yè)的濃厚氛圍，把勞動安全風險降到最低，以實際行動為“五個武鐵”作出更大貢獻。
鐵路二十四小時運行，勞動安全必須放在首位。勞動安全是一門實踐學(xué)科，勞動安全永遠在路上。只要我們鐵路職工提高認識、敬畏安全、從我做起，一定會開創(chuàng)勞動安全的穩(wěn)定、和諧局面。
鐵路黨員個人心得體會
鐵路個人心得體會篇六
20xx年11月29日在通過一層層篩選后我們15名x川鐵鐵路有限責任公司新招聘的連接員齊聚在我們公司信號樓四樓培訓(xùn)室。為了對我們今后的工作場所以及公司運營管理模式有一個新的感性的認識。昨日，在公司的統(tǒng)一安排下，我們15名學(xué)員在運輸部史川龍部長的帶領(lǐng)下去到公司機務(wù)部和安寧貨運站進行別開生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動。在聽取了他們先進的管理措施、優(yōu)質(zhì)的規(guī)章制度及開展的安全生產(chǎn)活動后，感受很深，收獲非淺，主要有以下心得體會：
1、內(nèi)容豐富外出參觀學(xué)習(xí)的時間雖然不長，但內(nèi)容豐富。雖然機務(wù)部和安寧貨運站都是兩個分工不同的部門，而且內(nèi)部工作安排都比較系統(tǒng)緊密，但是兩個部門卻都是相輔相襯互相依托著；兩部門都是公司多年的文明單位，先進單位，他們的站容站貌、機輛管理模式、優(yōu)質(zhì)的為客戶服務(wù)，特別是安寧貨運站的開票、貨物周轉(zhuǎn)工作模式等，都讓我有耳目一新的感覺。
2、形式新穎在這次參觀學(xué)習(xí)過程中，我們學(xué)員時常把貨運站工作特性與機務(wù)部進行對比交流，感受他們身為站長在貨運站管理中是如何把員工的特長做到取長補短后把貨物周轉(zhuǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟效益提升。感受他們身為機務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在機務(wù)工作中如何讓司機隊伍提高業(yè)務(wù)技能以及車輛的最大合理化使用。
車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些機車運行時的一些安全指標以及我們公司正在開展的“百安活動”。我們學(xué)員此次來的目的'只有五個字，看、聽、想、做、學(xué)?？慈思业恼救菡久埠筒块T管理規(guī)章制度，聽人家的新的理念、創(chuàng)新高效的工作方法，想像自己假如已經(jīng)是公司的一員與看到和聽到的還存在哪些差距，今后在工作中應(yīng)該怎樣去做，把看到和聽到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中靈活應(yīng)用?！白剷鄙?，我們學(xué)員紛紛向劉書記提問向他學(xué)習(xí)經(jīng)驗，似乎描繪了我們學(xué)員美好的未來……熱烈的氣氛展現(xiàn)出了我們新進連接員學(xué)員那種奮發(fā)進取、努力拼搏、積極向上的精神。
4、成效顯著通過這一天的參觀學(xué)習(xí)，我們領(lǐng)略了我們鐵路公司這二十年來的巨大變化，感受了先進貨運站勇于創(chuàng)新、積極發(fā)展的濃厚氛圍。通過學(xué)習(xí)他們的行之有效的貨運站管理制度、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)以及正在開展的百日安全生產(chǎn)活動等，我看到了我們學(xué)員與正式員工之間存在的差距，同時也看到他們獲取碩果之前的付出。與他們進行對比，我有一種落后感，但心中也更有了信心：心中有了目標，工作中就會更有干勁！
訓(xùn)過程中加強學(xué)習(xí)。一步一步的融入公司的管理經(jīng)營氛圍，臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)；觀念變則行為變，行為變則習(xí)慣變，習(xí)慣變則命運變。我只有內(nèi)強自身素質(zhì)，外樹良好形象，才能提升個人業(yè)務(wù)技能。
我相信我們15名學(xué)員有決心、有信心做到學(xué)以致用。在學(xué)習(xí)他們一些好的工作方法和理念的同時，結(jié)合自身一些優(yōu)勢，爭取一年追、二年趕、三年超，力爭用最快的時間完成理論培訓(xùn)和實習(xí)作業(yè)培訓(xùn)，早日進入我們正式的工作崗位。我相信，我們x鐵路一定會在今天中國鐵路發(fā)展的大形勢下，乘風破浪，奮起直追，用誠實、主動、激情、創(chuàng)造，開創(chuàng)x鐵路更加美好的明天，譜寫x鐵路新的篇章，為鐵路事業(yè)做出自己最大的貢獻。
鐵路個人心得體會篇七
第一段：引言（字數(shù)：150）
在接受為期一個月的個人培訓(xùn)之前，我對鐵路這個行業(yè)幾乎一無所知。然而，通過這段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我對鐵路行業(yè)有了深入的了解。個人培訓(xùn)不僅增強了我的專業(yè)技能，還培養(yǎng)了我在團隊合作、問題解決和創(chuàng)新能力方面的能力。在這篇文章中，我將分享我在個人培訓(xùn)期間的體驗和心得體會。
第二段：理論學(xué)習(xí)（字數(shù)：250）
在培訓(xùn)的開始階段，我們首先進行了一系列有關(guān)鐵路行業(yè)的理論學(xué)習(xí)。我們學(xué)習(xí)了鐵路的歷史、基礎(chǔ)知識、運營原理以及安全規(guī)范等。通過學(xué)習(xí)這些理論知識，我深刻地意識到鐵路在現(xiàn)代社會中的重要性，以及維持鐵路運營所面臨的挑戰(zhàn)。我還了解到了鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢和創(chuàng)新技術(shù)，這進一步激發(fā)了我的學(xué)習(xí)熱情和求知欲。
第三段：實踐操作（字數(shù)：300）
學(xué)完理論知識后，我們有機會進行實踐操作。在實踐中，我們學(xué)習(xí)了鐵路設(shè)備的維護和故障排除，例如信號系統(tǒng)、軌道等。通過親自動手操作和解決問題，我深刻地認識到實踐對于知識的鞏固和應(yīng)用的重要性。在實踐操作的過程中，我還意識到了團隊合作的重要性。每次操作都需要我們與團隊其他成員緊密合作，共同解決問題。這個經(jīng)驗讓我明白了團隊合作帶來的協(xié)作效能遠超個人能力的重要性。
第四段：挑戰(zhàn)和解決問題（字數(shù)：250）
在實踐過程中，我們面臨了各種挑戰(zhàn)和問題，例如設(shè)備故障、通信不暢等。這些困難讓我深刻體會到解決問題的重要性。通過與同事討論、尋求幫助以及自主探索，我逐漸掌握了解決問題的方法和技巧。我學(xué)會了如何思考并制定解決方案，如何從不同角度分析問題，并積極應(yīng)對挑戰(zhàn)。這讓我在個人生活和工作中都變得更加自信和成熟。
第五段：總結(jié)與展望（字數(shù)：250）
通過這個個人培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了關(guān)于鐵路行業(yè)的理論知識和實踐技能，還培養(yǎng)了自己的團隊合作和問題解決能力。在未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高專業(yè)技能，爭取在鐵路行業(yè)中取得更大的成就。我相信，只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我們才能不斷進步，為社會作出更大的貢獻。
總結(jié)：通過這個培訓(xùn)，我從一個對鐵路一無所知的新手逐漸成長為一個具備專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗的人。這段經(jīng)歷不僅給我?guī)砹寺殬I(yè)發(fā)展的機會，也讓我深刻體會到學(xué)習(xí)和成長的重要性。我相信，只要腳踏實地，不斷努力，我們每個人都能在自己的領(lǐng)域取得成功。
鐵路個人心得體會篇八
一、引言（200字）
在我國迅速發(fā)展的大環(huán)境下，鐵路交通作為最重要的交通方式之一，起到了連接人們生活、推動經(jīng)濟發(fā)展的重要作用。為了提高個人素質(zhì)和專業(yè)能力，我參加了一次鐵路培訓(xùn)班。這次培訓(xùn)不僅讓我深刻了解了鐵路發(fā)展的重要性，還讓我明白了自己在鐵路事業(yè)中的責任和使命。在培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)和實踐中，我獲得了很多寶貴的心得體會。
二、了解鐵路知識（200字）
在培訓(xùn)班中，我通過學(xué)習(xí)鐵路建設(shè)、運營和管理的相關(guān)知識，深入了解了鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來走向。我了解到，鐵路交通在我國乃至全球的地位越來越重要，其運營效率和安全性已經(jīng)得到了長足的提升。了解鐵路的重要性讓我進一步堅定了投身鐵路事業(yè)的決心，同時也讓我對鐵路的發(fā)展充滿了信心。
三、培養(yǎng)專業(yè)能力（200字）
在培訓(xùn)班中，我參與了各種實踐和模擬操作，提高了自己的專業(yè)技能。我學(xué)會了使用鐵路相關(guān)設(shè)備和工具，掌握了各種操作規(guī)程和安全知識。通過與其他培訓(xùn)人員的互動和交流，我也了解了各種工作中的應(yīng)對策略和技巧。這些專業(yè)能力的提升不僅讓我在鐵路行業(yè)中更加具備競爭力，也讓我對個人的成長和發(fā)展充滿了信心。
四、培養(yǎng)團隊精神（200字）
在培訓(xùn)班中，我們進行了大量的團隊活動和集體訓(xùn)練，培養(yǎng)了團隊協(xié)作精神。我們需要密切配合完成各種任務(wù)，相互幫助和支持。通過這樣的合作和協(xié)調(diào)，我更加深刻地認識到一個人的力量有限，但一個團隊的力量是無比強大的。團隊精神不僅在鐵路行業(yè)中至關(guān)重要，而且在任何事業(yè)中都是必不可少的。
五、增強責任意識（200字）
參加鐵路培訓(xùn)班，讓我對個人身上的責任有了更深入的認識。鐵路交通涉及到的是人民的出行安全和國家的發(fā)展大局，每個從業(yè)者都有著重要的責任和使命。我明白了自己作為一個鐵路從業(yè)者要時刻保持警惕，嚴格遵守工作紀律和相關(guān)制度，對每一個任務(wù)都要盡職盡責。只有增強責任意識，才能更好地為鐵路事業(yè)做出貢獻。
綜上所述，參加鐵路培訓(xùn)班是我個人培訓(xùn)的一次寶貴機會。通過這次培訓(xùn)，我不僅對鐵路行業(yè)的發(fā)展有了更深入的了解，還提高了自己的專業(yè)能力和團隊合作精神。更重要的是，這次培訓(xùn)讓我明白了自己在鐵路事業(yè)中的責任和使命，培養(yǎng)了我對個人成長和發(fā)展的信心。我將把所學(xué)所得付諸實踐，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
鐵路個人心得體會篇九
觀看了“最美鐵路人”的事跡，見證著鐵路人十年如一日默默無聞的堅守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻自己的力量，做服務(wù)社會的先鋒。
鐵路個人心得體會篇十
通過觀看聆聽“榜樣的力量”，他們以實際行動詮釋著新時代鐵路人先行風采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點滴做起，干一行、愛一行，勇?lián)姑盐债斚?，與時代同頻，與夢想同行，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。
鐵路個人心得體會篇十一
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責任，責任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的'事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實；安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
鐵路個人心得體會篇十二
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀，嚴格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個細節(jié)抓起，絕不允許安全問題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命。作為一名貨運中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。保證自身的安全就是對自己工作高度認真負責的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的，是要付出沉痛代價的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標語，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
作為一名貨運職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴守兩紀，認真落實相關(guān)工作制度，不準接打手機和坐于本崗工作無關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會立足于本職工作崗位，深入細致，盡職盡責地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認識到保證安全的重要性，自覺遵章守紀。我相信，只要我們每個人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻。
鐵路個人心得體會篇十三
第一段：培訓(xùn)前的期待
在個人培訓(xùn)之前，我對鐵路行業(yè)有著濃厚的興趣和期待。鐵路作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，一直扮演著連接城市和國家的重要角色。我相信通過這次培訓(xùn)，我將能夠深入了解鐵路行業(yè)的歷史、體系結(jié)構(gòu)、工作機制以及面臨的挑戰(zhàn)。我也期待通過培訓(xùn)，提升自身的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能，為將來在鐵路行業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
第二段：培訓(xùn)課程內(nèi)容的豐富性
培訓(xùn)的第一天，我對于培訓(xùn)課程的豐富性感到非常驚訝。我們學(xué)習(xí)了鐵路的歷史、發(fā)展背景以及重要的里程碑。同時，我們還學(xué)習(xí)了鐵路行業(yè)的管理與運營、車輛設(shè)備及維護、安全保障和對外交流合作等多個方面的知識。這些課程內(nèi)容不僅有助于我們更好地了解鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，也為我們提供了探索行業(yè)未來的思路。
第三段：實踐體驗的重要性
培訓(xùn)中，我們在鐵路實訓(xùn)基地進行了一系列的實踐體驗。我們參觀了車輛檢修工作區(qū)、列車模擬訓(xùn)練室、維修設(shè)備展示區(qū)等，了解了不同類型車輛的構(gòu)造和維護。我們還親身體驗了列車駕駛模擬器，感受了列車駕駛的緊張和責任。通過這些實踐活動，我們更加直觀地感受到了鐵路行業(yè)的工作環(huán)境和工作內(nèi)容。同時，實踐也讓我們更加深入地理解了培訓(xùn)課程中學(xué)到的理論知識，增強了我們的學(xué)習(xí)興趣。
第四段：團隊合作與溝通能力的提升
培訓(xùn)過程中，我們組成了小組合作完成了一系列的團隊項目。每個項目都要求我們充分發(fā)揮團隊合作和溝通的能力。通過這些項目，我們了解到團隊合作對于鐵路行業(yè)的重要性，也增強了我們的團隊協(xié)作能力。在每個項目的過程中，我們通過相互溝通、合作協(xié)商，解決問題和完成任務(wù)。這個過程中，我深刻地體會到團隊的力量和團結(jié)合作的重要性。
第五段：培訓(xùn)心得與展望
通過這次培訓(xùn)，我對鐵路行業(yè)有了更深入的了解和認識。我了解到鐵路行業(yè)是一個高度技術(shù)化和管理化的行業(yè)，對人才的需求非常高。我也意識到自己在某些方面仍存在不足，比如專業(yè)技能的提升和團隊合作的能力。然而，我相信通過不斷的努力和學(xué)習(xí)，我將能夠在將來的工作中不斷成長和進步，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
總結(jié)：通過這次個人培訓(xùn)，我對鐵路行業(yè)的認知得到了拓展，學(xué)到了許多寶貴的知識和經(jīng)驗。我將會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和探索，在將來的工作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。同時，我也期望能夠?qū)⑽以谂嘤?xùn)中學(xué)到的知識與經(jīng)驗與他人分享，推動整個鐵路行業(yè)的進步和創(chuàng)新。
鐵路個人心得體會篇十四
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作做一個小結(jié)，有不足之處和沒有講到的地方，請各位支部委員、黨員們給予補充和指正。并請車間領(lǐng)導(dǎo)對我們的工作給予點評與指導(dǎo)，好使我們進一步開展好黨支部活動。工務(wù)段黨支部在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，緊緊圍繞推動中心工作，加強黨組織和黨員隊伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開展爭創(chuàng)“黨員示范崗”活動，認真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會兩級選舉，崗位操作能手，先進個人，先進班組評選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊伍。積極開展“三會一課’’活動，加強黨員自主學(xué)習(xí)能力。認真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識等。通過學(xué)習(xí)使每個黨員都認識到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學(xué)習(xí)使每個黨員意識到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過學(xué)習(xí)使每個黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實際。保線路暢通，加強線路的點檢與維護，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責任性事故;保設(shè)備出勤率，加強設(shè)備的操作技能和點檢維護責任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識，執(zhí)行標準化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一個堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護黨的尊嚴呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中是這樣踐行的。當設(shè)備發(fā)生故障停機時，鉗工班的黨員開動腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車輛的出勤。內(nèi)燃機車班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點是家常便飯，他們有時為了生產(chǎn)，到下午一、二點鐘才能吃上飯，六、七點鐘才能回家，設(shè)備隨時服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對去年工務(wù)段所干的幾個“大項目”，幾個路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻在行動中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍在腳部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點：
一、尊重同志，珍視和維護單位團結(jié)。嚴格執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開展批評和自我批評，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。
三、加強學(xué)習(xí)教育，增強黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動。
六、結(jié)合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標準化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場管理的具體標準和要求，細化分解落實安全生產(chǎn)責任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個文明整潔的場所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。
鐵路個人心得體會篇一
在學(xué)校的`時候，真正實踐的機會不是很多，這一次的鐵路職工崗前培訓(xùn)，讓我第一次能如此近距離的接觸到這個行業(yè)，所謂玉不琢不成器，在學(xué)校里，我們太過嬌氣，沒吃什么苦，但是這一次，我是已經(jīng)做好了心理準備，經(jīng)過這一次的崗前培訓(xùn)，我心里又亮堂了一些。
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識，這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認識，熟悉了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動的是，領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切！”只有從心里認同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認真思考這樣的'一個問題：在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標，樹立信心，理論聯(lián)系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。
這樣的機會，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。
正所謂：細微之處見風范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時歸位，上課手機靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴格遵守作息時間，嚴格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實現(xiàn)自我的價值，就要有目標，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進入積極的狀態(tài)，機會永遠只青睞有準備的人。
只有知道明天干什么，今天才會活得有意義。有目標，生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標，感受自己正在向目標前進，這就是幸福。只有對目標執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標謹記于心，每天都要朝著目標前進。確定目標，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天?！懊魅諒?fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至。”時間是平等的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
培訓(xùn)也已近尾聲，但武局的培訓(xùn)給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的，只是我現(xiàn)在還沒完全體會到而已。
鐵路個人心得體會篇二
一睹名師風采，走進名師課堂，現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)，聆聽大師教誨，是每個普通老師的心愿。非常有幸，在4月11日、12日赴南昌鐵路文化宮進行為期兩天的小學(xué)語文名師經(jīng)典觀摩課聽課學(xué)習(xí)。
在短短兩天的時間里，我們觀摩了七節(jié)語文課、四場專題講座，通過這次活動,讓我領(lǐng)略到了名師的風采，學(xué)到了寶貴的教學(xué)經(jīng)驗。而后還安排了專家與觀摩教師互動，現(xiàn)場答疑，活動會場氣氛熱烈，洋溢著濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，讓人受益匪淺，給了我很深的感受和啟發(fā)。下面就談?wù)勎业母惺荏w會：
首先，觀摩的是深圳市福田區(qū)小學(xué)語文首席教師，福田區(qū)小學(xué)語文特色工作室主持人李祖文的閱讀與寫作《飛上天空的綿羊》，給我感受最深的是：李老師平易近人，和孩子們的關(guān)系特別親切，上課真的很輕松，不僅他上課輕松，得心應(yīng)手，而且我們觀看者的心態(tài)也很輕松，讓人感到特別的自然。他設(shè)計的導(dǎo)入充分調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)本節(jié)的積極性。他先讓學(xué)生猜他帶來的禮物會是什么，學(xué)生猜測是電腦、投影儀、一個故事？？學(xué)生都沒猜對，這時他馬上呈現(xiàn)他給學(xué)生的禮物是一首小詩，如果語文不用寫作文，如果數(shù)學(xué)不用算數(shù)，如果英語不用背單詞，我會比較喜歡上學(xué)？馬上調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，此時他趁熱打鐵，呈現(xiàn)他本節(jié)課要上的內(nèi)容，啟發(fā)學(xué)生思考，這節(jié)課他很注重學(xué)生的發(fā)散思維、聚焦思維的培養(yǎng)。在他的引導(dǎo)下，學(xué)生個個都能說、敢說。最后李老師引導(dǎo)學(xué)生在這首詩的后面加上“怎么可能呢”并讓他們試著創(chuàng)作童話。他這節(jié)課很調(diào)動學(xué)生積極性，讓學(xué)生真正成為課堂的主體。
《贈汪倫》展現(xiàn)給大家的不是只讀古詩，然后呈現(xiàn)詩歌意思，最后讓學(xué)生背誦。而是讓學(xué)生在讀中悟，悟中讀，最后還把古詩編成了歌，讓學(xué)生很快就把這首詩牢記心中。雖然在課堂中出現(xiàn)了一點小插曲，但絲毫沒有影響王老師上課的激情及帶給學(xué)生的精彩。
精彩的片斷還有很多，無法一一說清和展現(xiàn)了。在這些精彩的課堂中讓我感受了語文教學(xué)的魅力與藝術(shù)，讓我親身領(lǐng)略著他們對教材的深刻解讀，感受著他們對課堂的準確把握，體會著他們對學(xué)生的密切關(guān)注。同時也在與同行老師的.交流中讓我有了更多的認識。學(xué)生們的精彩表現(xiàn)也讓人印象深刻,流利的語言，豐富的想像，意想不到的回答，讓所有在場的老師們?yōu)樗麄児恼坪炔省商斓穆犝n雖然有些辛苦，但每堂課細細地聽下來后，感覺每位教師都為自己的課作了精心而細致的準備，所以每堂課都有很閃光的亮點供我參考、學(xué)習(xí)、借鑒，讓我開闊了眼界，看到了自己的不足。同時對自己的教學(xué)也提出了許多問題去思考，怎樣讓自己的課堂更完美？怎樣讓學(xué)生喜歡上語文課？怎樣培養(yǎng)學(xué)生的聽說讀寫能力？相信通過今后的不斷努力，我們一定能拉近與這些優(yōu)秀名師的距離，不斷進步！
因此，我十分感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這次學(xué)習(xí)的機會，它讓我有了心靈上的思考，讓我有了前行的目標和方向，相信自己在今后的工作中一定會更好。
鐵路個人心得體會篇三
鐵路在我國的交通運輸中占有著重要地位，如今鐵路行業(yè)對于人才的需求不斷提升，因此鐵路培訓(xùn)也成為了許多人提高個人素質(zhì)和職業(yè)發(fā)展的選擇。鐵路培訓(xùn)的目的是為了提升員工的工作技能，同時提高員工的綜合素質(zhì)，以便更好地適應(yīng)市場的不斷變化和企業(yè)的需求。
第二段：鐵路培訓(xùn)的具體內(nèi)容和方式
鐵路培訓(xùn)的內(nèi)容主要涉及技術(shù)、管理和文化三個方面，其中技術(shù)培訓(xùn)是為了提升員工的專業(yè)技能，管理培訓(xùn)則是為了提升員工的管理素質(zhì)，而文化培訓(xùn)則是為了讓員工更好地了解鐵路文化和企業(yè)歷史。鐵路培訓(xùn)的方式一般包括課堂培訓(xùn)、實訓(xùn)和考核等環(huán)節(jié)，通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，讓員工在工作中更加自信和能夠勝任工作。
第三段：鐵路培訓(xùn)的收獲和感悟
通過參與鐵路培訓(xùn)，我深深感受到了鐵路行業(yè)對于員工的重視，也在培訓(xùn)過程中收獲了很多知識和技能。在技術(shù)培訓(xùn)中，我更加深入了解了鐵路的運行和維護，同時也學(xué)會了很多實用的技巧和方法。在管理培訓(xùn)中，我了解到了企業(yè)管理的流程和流程，對于個人的職業(yè)規(guī)劃和提升也有了更加清晰的思路。
第四段：鐵路培訓(xùn)對于職業(yè)發(fā)展的意義
鐵路培訓(xùn)不僅提升了我個人的技能和素質(zhì)，更為重要的是為我的職業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇和展望。通過培訓(xùn)，我能更加深入了解鐵路行業(yè)，發(fā)現(xiàn)職業(yè)發(fā)展的新路徑和新需求。同時，鐵路培訓(xùn)也讓我更加堅定了自己對于職業(yè)發(fā)展的目標，讓我為此付出更為努力和堅定的行動。
第五段：總結(jié)鐵路培訓(xùn)的重要性和促進作用
鐵路培訓(xùn)是實現(xiàn)個人職業(yè)發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)提升員工綜合素質(zhì)的有效手段。通過鐵路培訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實踐，員工能夠更加熟練地掌握技能、更加深入地了解行業(yè)和企業(yè)、更加自信地來面對工作中的各種挑戰(zhàn)。個人和企業(yè)通過鐵路培訓(xùn)的共同努力，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)自身的發(fā)展目標，也能夠促進鐵路行業(yè)的持續(xù)良性發(fā)展。
鐵路個人心得體會篇四
針對個人在具體施工中存在：防護位置不當及作業(yè)不標準；執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真；施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。
實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。
每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的.目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。
（3）作業(yè)中不能完全落實標準化。
在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足：一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂；二是覺的工務(wù)的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
（1）加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。
安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進一步提高安全第一的責任意識，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。
今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進一步提高自己的安全防范水平。
（3）是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。
今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準，嚴把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
鐵路個人心得體會篇五
通過學(xué)習(xí)《全局開展“兩清、三保、四滿意”主滿意、職工滿意”主題實踐活動。緊緊圍繞保持黨的先進性和純潔性，以人民群眾滿意為標準，牢固樹立宗旨意識，貫徹黨的群眾路線，切實轉(zhuǎn)變作風，密切黨群干群關(guān)系，把“為民務(wù)題實踐活動》的文件精神，在全段開展“科室清明、領(lǐng)導(dǎo)人員清正，保安全、保經(jīng)營、保穩(wěn)定，旅客滿意、貨主滿意、基層實清廉”的要求落實到服務(wù)旅客、服務(wù)貨主、服務(wù)基層、服務(wù)職工的實際工作中，干部職工保安全、保經(jīng)營、保穩(wěn)定，為平安和諧幸福蘇機建設(shè)提供堅強保證。全面提升各級干部素質(zhì)，我作為段科室工作人員，就是要結(jié)合工作實際，把科室的工作做為服務(wù)于段廣大職工的窗口。
素質(zhì)決定品質(zhì)，素質(zhì)決定修養(yǎng)，素質(zhì)決定道德。提高自身素質(zhì)，結(jié)合工作實際，全心全意為人民服務(wù)。自己深刻的認識到必須要認清我們黨的執(zhí)政根基在人民、血脈在人民、力量在人民，能否得到人民群眾的信賴和支持是關(guān)系到黨生死存亡的大問題。必須深刻領(lǐng)會“時刻把人民放在心中最高位置，把以人為本、執(zhí)政為民作為一切工作的最高標準，始終做到與人民群眾心連心、同呼吸、共命運的要求，不斷增強宗旨意識，始終把人民放在心中最高位置。我們必須牢記，“科室清明、領(lǐng)導(dǎo)人員清正，保安全、保經(jīng)營、保穩(wěn)定，旅客滿意、貨主滿意、基層滿意、職工滿意”，我們只有植根人民、造福人民，當才能始終立于不敗之地，只有居安思危、勇于進取，當才能始終走在時代前列。
通過學(xué)習(xí)，體會到相信群眾、依靠群眾重要性，機務(wù)段的職工就是群眾，我們的所有工作都是需要職工具體的實施來完成，做為段科室的工作人員，要在實際工作中，將“兩清、三保、四滿意”的文件精神融入思想，化為實踐，貫穿于工作的各個方面。在日常工作中廉潔自律，切實增強廉政意識，。做為段科室的工作人員，樹立一心為基層一線著想，一心為職工群眾著想的理念，不斷提高思想情操和道德修養(yǎng)，要樹立群眾觀點，弘揚優(yōu)良作風，解決突出問題，保持清廉本色，使干群關(guān)系進一步密切。
我作為鐵路一名普通職工，要從自我做起，不斷提高自身素質(zhì)，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。加強廉潔奉公、勤儉節(jié)約和遵紀守法，嚴格執(zhí)行路局以及段制定的相關(guān)制度標準，自覺維護和服從機務(wù)段的整體利益，工作中做到兢兢業(yè)業(yè)、不以權(quán)謀私，完成好自己的本職工作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展作出最大的貢獻。
鐵路黨員個人心得體會范文5
平時經(jīng)常坐車，在同一個城市中穿梭時總能看見公交車前面有鮮紅的牌匾赫然寫著共產(chǎn)黨員先鋒號。而在城與城之間穿梭時也能?？匆娀疖嚿系某藙?wù)員胸前掛著一個小小的紅牌寫著同樣類似的話。共產(chǎn)黨員是工人階級的先進分子，作為一名旅客我親眼目睹了在鐵路深入開展的創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，鐵路共產(chǎn)黨員所起到的先鋒模范作用。
親眼目睹火車上的共產(chǎn)黨員列車員發(fā)揚了“只爭朝夕、奮發(fā)向上”的作風，他們不僅努力把自己分內(nèi)的事情辦好，做到在其位、盡其能，而遇到旅客提出的問題不回避、勇挑責任不推卸。他們對自己的工作標準高、自我要求嚴，努力創(chuàng)特色、爭一流，成為廣大旅客的貼心人。
危難時刻沖在前。因為臺風和暴雨影響，部分地區(qū)鐵路中斷。在那一刻，我們在火車站再一次目睹了鐵路共產(chǎn)黨員的奉獻精神，在國家安全和人民生命財產(chǎn)安全受到威脅或侵害的危急關(guān)頭，他們敢于亮明自己的身份，敢于喊出“我是共產(chǎn)黨員，我先上”的口號，關(guān)鍵時刻站得出、困難面前沖得上、危難險境豁得出，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，以實際行動展現(xiàn)了新時期共產(chǎn)黨員的光輝形象。
鐵路黨員心得體會范文6今年以來，全國公共交通事故多發(fā)，人身傷害嚴重;今年5月中旬以來，全路發(fā)生5起人身傷亡事故，勞動安全不容樂觀。鐵路作為中央企業(yè)，公共交通骨干，在安全發(fā)展中任重道遠，責任重大;鐵路職工，尤其是黨員，要在勞動安全中發(fā)揮先鋒模范作用。
一、科學(xué)地認識勞動安全的極端重要性
勞動安全又稱職業(yè)安全，是勞動者享有的在職業(yè)勞動中人身安全獲得保障、免受職業(yè)傷害的權(quán)力;是我們生存與發(fā)展的最基本要求，是生命與健康的基本保障。我們要面對新常態(tài)，全面、系統(tǒng)和科學(xué)地認識勞動安全的極端重要性。
1、“依法治國、以人為本”治國理政方略，要求我們必須把勞動安全放在第一位
“依法治國，以人為本”是我們黨必須堅持的治國理政理念，是走中國特色社會主義道路的必須遵循。鐵路，作為國民經(jīng)濟大動脈，是我國綜合交通體系中的“骨干”，鐵路安全與否，對經(jīng)濟社會發(fā)展有著重大作用和深遠影響。保證鐵路從業(yè)人員勞動安全，是基本國策在鐵路的落實，是鐵路安全發(fā)展的要義，是鐵路基礎(chǔ)管理水平的表現(xiàn)，也是鐵路保證旅客貨主人身財產(chǎn)安全的保障。
2、鐵路“提速重載”，尤其是高鐵發(fā)展，對勞動安全提出更高要求
鐵路“提速重載”，是興路強國的必然選擇。全國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。高鐵發(fā)展方興未艾，對鐵路供電設(shè)備的持續(xù)供電能力提出更高的要求，對我們供電職工的作業(yè)標準要求更高，從業(yè)人員勞動安全風險進一步加大。尤其在現(xiàn)場作業(yè)、人身安全卡控上，面臨新的形勢、復(fù)雜環(huán)境，我們要以更高的警覺，更規(guī)范的作業(yè)來確保勞動安全持續(xù)穩(wěn)定。
3、鐵路內(nèi)部系統(tǒng)比較，供電勞動安全的風險更大
鐵路是勞動安全風險較大的行業(yè)，在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的分工上，鐵路供電的勞動安全風險排在系統(tǒng)的前列。我們供電五大專業(yè)，接觸網(wǎng)、電力、變電、配電、作業(yè)車，勞動安全傷害有電擊傷害、高空墜落、物體打擊、車輛傷害等“四大重點”，基本上別的系統(tǒng)涉及的勞動安全傷害，在我們的作業(yè)中都是存在的。所以，我們供電專業(yè)的勞動安全風險在鐵路內(nèi)部的比較中，又是突出的，屬于鐵路內(nèi)部的高危行業(yè)。
4、對安全生產(chǎn)環(huán)境因素分析，供電勞動安全的管理、控制項點多
我段安全生產(chǎn)環(huán)境，或者說作業(yè)環(huán)境，面臨高空、高壓、高速，涉及長大隧道、長大坡道、長大橋梁，既面對固定設(shè)備，也面臨移動設(shè)備，既要砍樹，還要捅鳥窩，環(huán)境多樣、多變、多層。供電系統(tǒng)編制的《安全風險管理控制措施手冊》不難看出，供電專業(yè)各工種的安全風險源多，涉及的面廣。拿接觸網(wǎng)作業(yè)車專業(yè)來說，安全風險事故項點多達120多處。再加上供電點多線長，相對分散，現(xiàn)代化、機械化程度不高，大多為手工作業(yè);生產(chǎn)組織既有相對集中的檢修作業(yè)，也有單獨作業(yè)，這對生產(chǎn)組織、現(xiàn)場控籌增加了難度。
5、對安全事故的處理、恢復(fù)，人身傷害的損失難以補救、不可逆轉(zhuǎn)。
反思鐵路人身傷害事故，我們深切體會：如果只是單純的設(shè)備故障、事故，退一步說頂多是大家經(jīng)濟上產(chǎn)生點損失，只要大家吸取教訓(xùn)，努力工作，還能再把失去的彌補回來。但是，一旦發(fā)生人身傷害事故，這對受傷害者是災(zāi)難性的、是不可補救的，更不是可以用金錢來衡量的。人身傷害事故處理起來周期長、難度大，對受傷害者及其家屬心理、精神層面的影響深刻、長遠。所以，勞動安全至關(guān)重要，我們無時無刻都要放在第一位。
二、提高認識，增強本領(lǐng)，發(fā)揮作用
在鐵路勞動安全前沿主戰(zhàn)場、主陣地、主堡壘，黨員如何發(fā)揮先鋒模范作用，這里談四點認識：
1、敬畏安全。
從事鐵路工作，勞動安全伴隨終身。只有以敬畏之心來思考安全工作，以敬畏之行來從事安全工作，才能有一個好的勞動安全環(huán)境。供電安全“一人身、二行車、三設(shè)備”，必須形成共識;勞動安全必須“時時講、天天講、月月講”;勞動安全是本人、家庭、單位、鐵路最大的幸福。
2、學(xué)好規(guī)章。
所謂知己知彼，百戰(zhàn)不殆。只有學(xué)好規(guī)章、掌握規(guī)章、用好規(guī)章，才能預(yù)防安全風險，才能夯實勞動安全基礎(chǔ)。規(guī)章制度是作業(yè)必須遵循的基本原則，是我們長期作業(yè)積累的寶貴經(jīng)驗，是血和淚的教訓(xùn)寫成。我們要結(jié)合崗位實際，學(xué)習(xí)理解、熟練掌握規(guī)章，以高度自覺把各項規(guī)章制度逐一落實到作業(yè)流程中，鐵路勞動安全就會長治久安。
3、鉆研業(yè)務(wù)。
勞動安全在現(xiàn)場，現(xiàn)場千變?nèi)f化，要求從業(yè)者必須有較好心理素質(zhì)、過硬的技能、及時應(yīng)變能力。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實作能力，就可以提高應(yīng)急處理能力，從而提高崗位安全“自控、他控、互控”能力，降低勞動安全風險。
4、帶動職工。
我們鐵路職工是一支能打硬仗的團結(jié)集體。尤其是生產(chǎn)一線黨員，處在安全生產(chǎn)主戰(zhàn)場、主陣地，要擔當重任，發(fā)揮先鋒模范作用。黨員同志要在自己掌握規(guī)章、鉆研業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，主動帶動身邊職工，積極發(fā)揮“傳、幫、帶”作用，努力營造出全員敬畏安全、按規(guī)辦事、按標作業(yè)的濃厚氛圍，把勞動安全風險降到最低，以實際行動為“五個武鐵”作出更大貢獻。
鐵路二十四小時運行，勞動安全必須放在首位。勞動安全是一門實踐學(xué)科，勞動安全永遠在路上。只要我們鐵路職工提高認識、敬畏安全、從我做起，一定會開創(chuàng)勞動安全的穩(wěn)定、和諧局面。
鐵路黨員個人心得體會
鐵路個人心得體會篇六
20xx年11月29日在通過一層層篩選后我們15名x川鐵鐵路有限責任公司新招聘的連接員齊聚在我們公司信號樓四樓培訓(xùn)室。為了對我們今后的工作場所以及公司運營管理模式有一個新的感性的認識。昨日，在公司的統(tǒng)一安排下，我們15名學(xué)員在運輸部史川龍部長的帶領(lǐng)下去到公司機務(wù)部和安寧貨運站進行別開生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動。在聽取了他們先進的管理措施、優(yōu)質(zhì)的規(guī)章制度及開展的安全生產(chǎn)活動后，感受很深，收獲非淺，主要有以下心得體會：
1、內(nèi)容豐富外出參觀學(xué)習(xí)的時間雖然不長，但內(nèi)容豐富。雖然機務(wù)部和安寧貨運站都是兩個分工不同的部門，而且內(nèi)部工作安排都比較系統(tǒng)緊密，但是兩個部門卻都是相輔相襯互相依托著；兩部門都是公司多年的文明單位，先進單位，他們的站容站貌、機輛管理模式、優(yōu)質(zhì)的為客戶服務(wù)，特別是安寧貨運站的開票、貨物周轉(zhuǎn)工作模式等，都讓我有耳目一新的感覺。
2、形式新穎在這次參觀學(xué)習(xí)過程中，我們學(xué)員時常把貨運站工作特性與機務(wù)部進行對比交流，感受他們身為站長在貨運站管理中是如何把員工的特長做到取長補短后把貨物周轉(zhuǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟效益提升。感受他們身為機務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在機務(wù)工作中如何讓司機隊伍提高業(yè)務(wù)技能以及車輛的最大合理化使用。
車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些機車運行時的一些安全指標以及我們公司正在開展的“百安活動”。我們學(xué)員此次來的目的'只有五個字，看、聽、想、做、學(xué)?？慈思业恼救菡久埠筒块T管理規(guī)章制度，聽人家的新的理念、創(chuàng)新高效的工作方法，想像自己假如已經(jīng)是公司的一員與看到和聽到的還存在哪些差距，今后在工作中應(yīng)該怎樣去做，把看到和聽到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中靈活應(yīng)用?！白剷鄙?，我們學(xué)員紛紛向劉書記提問向他學(xué)習(xí)經(jīng)驗，似乎描繪了我們學(xué)員美好的未來……熱烈的氣氛展現(xiàn)出了我們新進連接員學(xué)員那種奮發(fā)進取、努力拼搏、積極向上的精神。
4、成效顯著通過這一天的參觀學(xué)習(xí)，我們領(lǐng)略了我們鐵路公司這二十年來的巨大變化，感受了先進貨運站勇于創(chuàng)新、積極發(fā)展的濃厚氛圍。通過學(xué)習(xí)他們的行之有效的貨運站管理制度、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)以及正在開展的百日安全生產(chǎn)活動等，我看到了我們學(xué)員與正式員工之間存在的差距，同時也看到他們獲取碩果之前的付出。與他們進行對比，我有一種落后感，但心中也更有了信心：心中有了目標，工作中就會更有干勁！
訓(xùn)過程中加強學(xué)習(xí)。一步一步的融入公司的管理經(jīng)營氛圍，臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)；觀念變則行為變，行為變則習(xí)慣變，習(xí)慣變則命運變。我只有內(nèi)強自身素質(zhì)，外樹良好形象，才能提升個人業(yè)務(wù)技能。
我相信我們15名學(xué)員有決心、有信心做到學(xué)以致用。在學(xué)習(xí)他們一些好的工作方法和理念的同時，結(jié)合自身一些優(yōu)勢，爭取一年追、二年趕、三年超，力爭用最快的時間完成理論培訓(xùn)和實習(xí)作業(yè)培訓(xùn)，早日進入我們正式的工作崗位。我相信，我們x鐵路一定會在今天中國鐵路發(fā)展的大形勢下，乘風破浪，奮起直追，用誠實、主動、激情、創(chuàng)造，開創(chuàng)x鐵路更加美好的明天，譜寫x鐵路新的篇章，為鐵路事業(yè)做出自己最大的貢獻。
鐵路個人心得體會篇七
第一段：引言（字數(shù)：150）
在接受為期一個月的個人培訓(xùn)之前，我對鐵路這個行業(yè)幾乎一無所知。然而，通過這段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我對鐵路行業(yè)有了深入的了解。個人培訓(xùn)不僅增強了我的專業(yè)技能，還培養(yǎng)了我在團隊合作、問題解決和創(chuàng)新能力方面的能力。在這篇文章中，我將分享我在個人培訓(xùn)期間的體驗和心得體會。
第二段：理論學(xué)習(xí)（字數(shù)：250）
在培訓(xùn)的開始階段，我們首先進行了一系列有關(guān)鐵路行業(yè)的理論學(xué)習(xí)。我們學(xué)習(xí)了鐵路的歷史、基礎(chǔ)知識、運營原理以及安全規(guī)范等。通過學(xué)習(xí)這些理論知識，我深刻地意識到鐵路在現(xiàn)代社會中的重要性，以及維持鐵路運營所面臨的挑戰(zhàn)。我還了解到了鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢和創(chuàng)新技術(shù)，這進一步激發(fā)了我的學(xué)習(xí)熱情和求知欲。
第三段：實踐操作（字數(shù)：300）
學(xué)完理論知識后，我們有機會進行實踐操作。在實踐中，我們學(xué)習(xí)了鐵路設(shè)備的維護和故障排除，例如信號系統(tǒng)、軌道等。通過親自動手操作和解決問題，我深刻地認識到實踐對于知識的鞏固和應(yīng)用的重要性。在實踐操作的過程中，我還意識到了團隊合作的重要性。每次操作都需要我們與團隊其他成員緊密合作，共同解決問題。這個經(jīng)驗讓我明白了團隊合作帶來的協(xié)作效能遠超個人能力的重要性。
第四段：挑戰(zhàn)和解決問題（字數(shù)：250）
在實踐過程中，我們面臨了各種挑戰(zhàn)和問題，例如設(shè)備故障、通信不暢等。這些困難讓我深刻體會到解決問題的重要性。通過與同事討論、尋求幫助以及自主探索，我逐漸掌握了解決問題的方法和技巧。我學(xué)會了如何思考并制定解決方案，如何從不同角度分析問題，并積極應(yīng)對挑戰(zhàn)。這讓我在個人生活和工作中都變得更加自信和成熟。
第五段：總結(jié)與展望（字數(shù)：250）
通過這個個人培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了關(guān)于鐵路行業(yè)的理論知識和實踐技能，還培養(yǎng)了自己的團隊合作和問題解決能力。在未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高專業(yè)技能，爭取在鐵路行業(yè)中取得更大的成就。我相信，只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我們才能不斷進步，為社會作出更大的貢獻。
總結(jié)：通過這個培訓(xùn)，我從一個對鐵路一無所知的新手逐漸成長為一個具備專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗的人。這段經(jīng)歷不僅給我?guī)砹寺殬I(yè)發(fā)展的機會，也讓我深刻體會到學(xué)習(xí)和成長的重要性。我相信，只要腳踏實地，不斷努力，我們每個人都能在自己的領(lǐng)域取得成功。
鐵路個人心得體會篇八
一、引言（200字）
在我國迅速發(fā)展的大環(huán)境下，鐵路交通作為最重要的交通方式之一，起到了連接人們生活、推動經(jīng)濟發(fā)展的重要作用。為了提高個人素質(zhì)和專業(yè)能力，我參加了一次鐵路培訓(xùn)班。這次培訓(xùn)不僅讓我深刻了解了鐵路發(fā)展的重要性，還讓我明白了自己在鐵路事業(yè)中的責任和使命。在培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)和實踐中，我獲得了很多寶貴的心得體會。
二、了解鐵路知識（200字）
在培訓(xùn)班中，我通過學(xué)習(xí)鐵路建設(shè)、運營和管理的相關(guān)知識，深入了解了鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來走向。我了解到，鐵路交通在我國乃至全球的地位越來越重要，其運營效率和安全性已經(jīng)得到了長足的提升。了解鐵路的重要性讓我進一步堅定了投身鐵路事業(yè)的決心，同時也讓我對鐵路的發(fā)展充滿了信心。
三、培養(yǎng)專業(yè)能力（200字）
在培訓(xùn)班中，我參與了各種實踐和模擬操作，提高了自己的專業(yè)技能。我學(xué)會了使用鐵路相關(guān)設(shè)備和工具，掌握了各種操作規(guī)程和安全知識。通過與其他培訓(xùn)人員的互動和交流，我也了解了各種工作中的應(yīng)對策略和技巧。這些專業(yè)能力的提升不僅讓我在鐵路行業(yè)中更加具備競爭力，也讓我對個人的成長和發(fā)展充滿了信心。
四、培養(yǎng)團隊精神（200字）
在培訓(xùn)班中，我們進行了大量的團隊活動和集體訓(xùn)練，培養(yǎng)了團隊協(xié)作精神。我們需要密切配合完成各種任務(wù)，相互幫助和支持。通過這樣的合作和協(xié)調(diào)，我更加深刻地認識到一個人的力量有限，但一個團隊的力量是無比強大的。團隊精神不僅在鐵路行業(yè)中至關(guān)重要，而且在任何事業(yè)中都是必不可少的。
五、增強責任意識（200字）
參加鐵路培訓(xùn)班，讓我對個人身上的責任有了更深入的認識。鐵路交通涉及到的是人民的出行安全和國家的發(fā)展大局，每個從業(yè)者都有著重要的責任和使命。我明白了自己作為一個鐵路從業(yè)者要時刻保持警惕，嚴格遵守工作紀律和相關(guān)制度，對每一個任務(wù)都要盡職盡責。只有增強責任意識，才能更好地為鐵路事業(yè)做出貢獻。
綜上所述，參加鐵路培訓(xùn)班是我個人培訓(xùn)的一次寶貴機會。通過這次培訓(xùn)，我不僅對鐵路行業(yè)的發(fā)展有了更深入的了解，還提高了自己的專業(yè)能力和團隊合作精神。更重要的是，這次培訓(xùn)讓我明白了自己在鐵路事業(yè)中的責任和使命，培養(yǎng)了我對個人成長和發(fā)展的信心。我將把所學(xué)所得付諸實踐，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
鐵路個人心得體會篇九
觀看了“最美鐵路人”的事跡，見證著鐵路人十年如一日默默無聞的堅守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻自己的力量，做服務(wù)社會的先鋒。
鐵路個人心得體會篇十
通過觀看聆聽“榜樣的力量”，他們以實際行動詮釋著新時代鐵路人先行風采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點滴做起，干一行、愛一行，勇?lián)姑盐债斚?，與時代同頻，與夢想同行，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。
鐵路個人心得體會篇十一
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責任，責任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的'事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實；安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
鐵路個人心得體會篇十二
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀，嚴格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個細節(jié)抓起，絕不允許安全問題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命。作為一名貨運中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。保證自身的安全就是對自己工作高度認真負責的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的，是要付出沉痛代價的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標語，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
作為一名貨運職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴守兩紀，認真落實相關(guān)工作制度，不準接打手機和坐于本崗工作無關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會立足于本職工作崗位，深入細致，盡職盡責地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認識到保證安全的重要性，自覺遵章守紀。我相信，只要我們每個人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻。
鐵路個人心得體會篇十三
第一段：培訓(xùn)前的期待
在個人培訓(xùn)之前，我對鐵路行業(yè)有著濃厚的興趣和期待。鐵路作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，一直扮演著連接城市和國家的重要角色。我相信通過這次培訓(xùn)，我將能夠深入了解鐵路行業(yè)的歷史、體系結(jié)構(gòu)、工作機制以及面臨的挑戰(zhàn)。我也期待通過培訓(xùn)，提升自身的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能，為將來在鐵路行業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
第二段：培訓(xùn)課程內(nèi)容的豐富性
培訓(xùn)的第一天，我對于培訓(xùn)課程的豐富性感到非常驚訝。我們學(xué)習(xí)了鐵路的歷史、發(fā)展背景以及重要的里程碑。同時，我們還學(xué)習(xí)了鐵路行業(yè)的管理與運營、車輛設(shè)備及維護、安全保障和對外交流合作等多個方面的知識。這些課程內(nèi)容不僅有助于我們更好地了解鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，也為我們提供了探索行業(yè)未來的思路。
第三段：實踐體驗的重要性
培訓(xùn)中，我們在鐵路實訓(xùn)基地進行了一系列的實踐體驗。我們參觀了車輛檢修工作區(qū)、列車模擬訓(xùn)練室、維修設(shè)備展示區(qū)等，了解了不同類型車輛的構(gòu)造和維護。我們還親身體驗了列車駕駛模擬器，感受了列車駕駛的緊張和責任。通過這些實踐活動，我們更加直觀地感受到了鐵路行業(yè)的工作環(huán)境和工作內(nèi)容。同時，實踐也讓我們更加深入地理解了培訓(xùn)課程中學(xué)到的理論知識，增強了我們的學(xué)習(xí)興趣。
第四段：團隊合作與溝通能力的提升
培訓(xùn)過程中，我們組成了小組合作完成了一系列的團隊項目。每個項目都要求我們充分發(fā)揮團隊合作和溝通的能力。通過這些項目，我們了解到團隊合作對于鐵路行業(yè)的重要性，也增強了我們的團隊協(xié)作能力。在每個項目的過程中，我們通過相互溝通、合作協(xié)商，解決問題和完成任務(wù)。這個過程中，我深刻地體會到團隊的力量和團結(jié)合作的重要性。
第五段：培訓(xùn)心得與展望
通過這次培訓(xùn)，我對鐵路行業(yè)有了更深入的了解和認識。我了解到鐵路行業(yè)是一個高度技術(shù)化和管理化的行業(yè)，對人才的需求非常高。我也意識到自己在某些方面仍存在不足，比如專業(yè)技能的提升和團隊合作的能力。然而，我相信通過不斷的努力和學(xué)習(xí)，我將能夠在將來的工作中不斷成長和進步，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
總結(jié)：通過這次個人培訓(xùn)，我對鐵路行業(yè)的認知得到了拓展，學(xué)到了許多寶貴的知識和經(jīng)驗。我將會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和探索，在將來的工作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。同時，我也期望能夠?qū)⑽以谂嘤?xùn)中學(xué)到的知識與經(jīng)驗與他人分享，推動整個鐵路行業(yè)的進步和創(chuàng)新。
鐵路個人心得體會篇十四
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作做一個小結(jié)，有不足之處和沒有講到的地方，請各位支部委員、黨員們給予補充和指正。并請車間領(lǐng)導(dǎo)對我們的工作給予點評與指導(dǎo)，好使我們進一步開展好黨支部活動。工務(wù)段黨支部在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，緊緊圍繞推動中心工作，加強黨組織和黨員隊伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開展爭創(chuàng)“黨員示范崗”活動，認真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會兩級選舉，崗位操作能手，先進個人，先進班組評選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊伍。積極開展“三會一課’’活動，加強黨員自主學(xué)習(xí)能力。認真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識等。通過學(xué)習(xí)使每個黨員都認識到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學(xué)習(xí)使每個黨員意識到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過學(xué)習(xí)使每個黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實際。保線路暢通，加強線路的點檢與維護，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責任性事故;保設(shè)備出勤率，加強設(shè)備的操作技能和點檢維護責任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識，執(zhí)行標準化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一個堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護黨的尊嚴呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中是這樣踐行的。當設(shè)備發(fā)生故障停機時，鉗工班的黨員開動腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車輛的出勤。內(nèi)燃機車班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點是家常便飯，他們有時為了生產(chǎn)，到下午一、二點鐘才能吃上飯，六、七點鐘才能回家，設(shè)備隨時服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對去年工務(wù)段所干的幾個“大項目”，幾個路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻在行動中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍在腳部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點：
一、尊重同志，珍視和維護單位團結(jié)。嚴格執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開展批評和自我批評，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。
三、加強學(xué)習(xí)教育，增強黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動。
六、結(jié)合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標準化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場管理的具體標準和要求，細化分解落實安全生產(chǎn)責任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個文明整潔的場所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。