通過總結心得體會，我們能夠加深對自身學習、工作和生活的理解。心得體會的寫作可以采用邏輯清晰、層次分明的結構，使讀者易于理解。以下是小編為大家收集的一些優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒。希望通過這些案例可以給大家提供一些寫作思路和靈感，幫助大家寫出更加出色的心得體會。每個人的心得體會都是獨特的，希望大家能夠發(fā)表自己真實的感受和體驗，以期能夠得到更多的反饋和啟發(fā)，共同進步。
車間調崗工作心得體會篇一
這樣的公司給我們學校 電子類的學生提供了難得的實習條件，在那里，公司的各種管理方法、流程和管理者之間的上下層關系可以說是我們現實社會中一個縮影的充分體現， 她為我們在校的學生踏進社會提 供了一個搶先一步踏進社會體驗生活的可貴機會。 剛開始同學們在森泰電子廠里實習第一個體會到的就是一個字——“累”， 但后來慢慢的習慣 下來，因為大部同學是獨生兒子，沒有經歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系里組織的實習生活可以給這些同學真正體會到現實生活中的酸、甜、 苦、辣;但是我們很高興地看到，這些同學在實習中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現實，向困難中挑戰(zhàn)。
如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條拉的同學， 同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查 出來重新返工，哪樣浪費整條生產線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協調，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要 性。 其次，同學學會了勤儉節(jié)約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學們平常在 學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢” 是來之不易， 日后用錢時不能不三思而后行。 可以說這次實習給同學們上了一堂無形的思想 道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產線 上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有 磨擦出現，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。 其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響 到生產的效率， 同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析 其方法， 模具的缺點， 自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量， 真正充分體現出大學生的不同之處，體現了大學生的風采。 其五，這次東莞之旅給同學增進了不少友誼， 加深了同學之間的感情。
在這陌生的地方實習， 意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關顧， 原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體里來， 有什么心事也學 會了互傾訴，加深了同學之間的友誼?？偟膩碚f，我們這一次實習的同學，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使同學們了解很 多和懂得了做人的道理，特別是同學們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。
這次實習，一 定會令我的人生走向新一頁， 同時也很感謝在實習期間同學們， 特別是我們辦自專業(yè)的同學給予我的支持與鼓舞!
車間調崗工作心得體會篇二
隨著經濟發(fā)展和職場競爭的加劇，越來越多的人在職業(yè)發(fā)展過程中選擇調崗來實現個人價值的提升。調崗工作中，我也踏入了一個新的領域，經歷了新的挑戰(zhàn)和成長。在這個過程中，我深深地體會到了調崗的意義和重要性，并從中獲得了很多寶貴的經驗。下面將以五段式的方式，來總結和分享我的調崗工作心得體會。
第一段，調崗為個人價值發(fā)展提供了新的機遇和平臺。職場是一個競爭的舞臺，每個人都希望在這個舞臺上能夠有更好的發(fā)展和突破。而調崗工作給我們提供了一個展示才華的舞臺。通過調崗，我可以接觸到不同的工作領域和職能，學習到更多的知識和技能。在新的崗位上，我能夠發(fā)揮自己的專長，實現個人價值的最大化。因此，調崗為個人價值發(fā)展提供了全新的機遇和平臺。
第二段，調崗能夠拓寬個人的視野和思維。工作環(huán)境的變化和新的職責使我不得不面對各種挑戰(zhàn)和問題，在解決問題的過程中，我思維的廣度和深度得到了進一步的提升。與之前相同的工作相比，調崗后的工作涉及到更多的領域和層面，我需要更全面地考慮問題、尋找解決方案。在與不同部門的同事合作時，我也能夠借鑒他們的思維方式和經驗，從而不斷拓寬自己的視野和思維方式。
第三段，調崗提高了我的團隊合作和溝通能力。在新的崗位上，我要與不同的人合作，要與同事、領導和下屬進行有效的溝通和協作。通過調崗，我意識到團隊合作和良好的溝通是工作中至關重要的能力。我學會了傾聽和理解他人的觀點，善于與人溝通合作，在工作中形成更好的團隊合作氛圍。這些能力的提高不僅對我當前的工作有幫助，也對今后職業(yè)發(fā)展中的團隊領導和協作有著重要的意義。
第四段，調崗培養(yǎng)了我的變革和適應能力。調崗意味著脫離熟悉的工作環(huán)境，進入一個新的崗位和團隊。在新的崗位上，工作任務和要求可能與之前完全不同。面對這樣的變革，我需要快速適應和調整自己，對新的工作內容進行學習和理解。通過調崗，我學會了獨立思考和解決問題的能力，以及對變化的適應能力。這些能力的培養(yǎng)將有助于我應對今后工作中的各種變化和挑戰(zhàn)。
第五段，調崗激發(fā)了我的工作激情和動力。通過調崗，我更加充分地發(fā)揮了自己的優(yōu)勢和潛力，將工作與興趣和愛好結合起來。在新的崗位上，我感到更加有動力和熱情地投入其中，積極主動地思考和解決問題。調崗讓我重新找回對工作的熱愛和動力，為我?guī)砹斯ぷ魃系某删透泻涂鞓犯?。因此，調崗為我提供了一種激發(fā)工作激情和動力的新途徑。
總結起來，調崗工作給我?guī)砹撕芏嗍斋@和經驗。通過調崗，我不僅找到了實現個人價值的機遇和平臺，還拓寬了個人的視野和思維，提高了團隊合作和溝通能力，培養(yǎng)了變革和適應能力，并激發(fā)了我的工作激情和動力。在今后的職業(yè)生涯中，我將繼續(xù)努力，不斷學習和成長，為自己的職業(yè)發(fā)展譜寫更加輝煌的篇章。
車間調崗工作心得體會篇三
第一段：引言（150字）
調崗工作是一種常見的職業(yè)發(fā)展形式，它可以為職業(yè)生涯增添新的充實感和挑戰(zhàn)。我最近經歷了一次調崗工作的機會，通過這個過程，我收獲了很多寶貴的體驗和教訓。在接下來的文章中，我將分享一些我從中學到的關于調崗工作的心得體會。
第二段：適應新職責（300字）
首次調崗工作，新的職責和工作要求可能會讓人感到非常陌生。我經歷了迎接新挑戰(zhàn)的過程，我發(fā)現調整自己的心態(tài)至關重要。首先，我盡量保持開放的心態(tài)，以便更好地接納新的工作任務，并抓住新的機會。其次，我主動尋求幫助和支持，與新團隊成員建立良好的合作關系。對于新的職責和工作要求，我不斷學習和提升自己的能力，通過不斷嘗試和反思不斷成長。
第三段：改變工作方式（300字）
調崗工作還需要適應新的工作方式。在新的崗位上，我必須對之前的工作習慣和方式進行調整。首先，我主動向新團隊成員請教他們有效的工作方法，以加快適應新環(huán)境的速度。其次，在工作中，我更加注重團隊合作和協作，并積極參與項目和會議。此外，我還學會了更好地規(guī)劃和管理自己的時間，以保證工作的高效完成。
第四段：發(fā)揮個人優(yōu)勢（300字）
在調崗過程中，我發(fā)現了自己在新職責和工作中的個人優(yōu)勢。首先，我意識到自己在解決問題和分析數據方面的能力較強，因此我主動承擔了更多的數據分析工作。其次，我的溝通和協調能力得到了更多的發(fā)揮，我能夠與團隊成員保持良好的溝通，并在困難和緊張的情況下保持冷靜和理智。通過發(fā)揮個人優(yōu)勢，我成為了團隊中不可或缺的一員，并在調崗中取得了良好的成績。
第五段：反思與總結（250字）
調崗工作是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的過程，我在這個過程中不僅學到了如何適應新環(huán)境和新工作，還發(fā)現了自己的潛力和能力。這次調崗經歷更加堅定了我不斷學習和成長的決心，我相信只要不斷提升自己，積極適應變化，就能在職業(yè)生涯中取得更大的進步。我將繼續(xù)努力學習和積累經驗，為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。
結論（100字）
通過這次調崗工作，我從中獲得了許多寶貴的經驗和教訓。適應新的職責、改變工作方式、發(fā)揮個人優(yōu)勢都是我在調崗過程中學到的重要方面。在將來的職業(yè)發(fā)展中，我將繼續(xù)樂于接受挑戰(zhàn)，勇敢面對新的工作機會，并發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為公司和團隊做出更大的貢獻。
車間調崗工作心得體會篇四
車間調崗工作是一個重要的環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。在我的工作中，我曾經經歷過多次車間調崗的工作，通過這些經歷，我認為車間調崗不僅僅是換了個環(huán)境，還需要對自己進行一番思考和反思，來更好地適應新的環(huán)境，并達到更好的工作效果。因此，本文將總結我在調崗工作中的體會和心得。
第二段：了解新崗位
在調動崗位之后，首先需要了解新崗位的工作職責和工作環(huán)境，了解工作方式和同事之間的關系。這個時候我們需要主動的跟新的同事進行溝通，了解他們的工作方式和在這個崗位上的評價和看法。通過這些方式，我們可以快速的適應新環(huán)境，找到自己在新崗位上的位置，并對新崗位的工作進行深入了解。
第三段：積極適應新崗位
在適應新崗位的過程中，我們需要對自己的工作進行規(guī)劃和調整，重新制定工作計劃和目標，并適應新的工作節(jié)奏，主動與同事和領導溝通，了解新任務的完成情況和工作優(yōu)化的建議。在這個過程中，我們需要保持積極心態(tài)，不斷學習新的工作知識和技巧，并不斷調整自己的心態(tài)和習慣，以更好的適應新環(huán)境和工作。
第四段：提高職業(yè)素養(yǎng)
在新崗位中，我們需要注重自己的職業(yè)素養(yǎng)，學會更好的溝通和協作，提高自己的責任心和工作效率，以達到更好的工作表現。我們需要尊重并盡量滿足公司及領導的要求，關注全局，時刻思考自己如何為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻，并不斷提高自己的專業(yè)水平和能力，不斷學習和掌握新的工作技巧，提高自己的綜合素質和競爭力。
第五段：總結回顧
在車間調崗工作中，我們需要積極適應新環(huán)境，不斷學習，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，這是保證我們在新崗位中能夠獲得更好的發(fā)展和實現自己職業(yè)目標的重要因素。當然，在新環(huán)境中，我們也需要注意一些細節(jié)和技巧，如如何與新同事建立良好的人際關系，如何更好的融入新的工作氛圍。只要我們能夠積極思考、總結自己的經驗，相信自己在調崗工作中一定能夠更快樂的學習和成長。
車間調崗工作心得體會篇五
在20__年這一年里，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責，全面協助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素，在上級領導的支持下，在各位同事的幫助下，經過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質，積極主動地完成領導交辦的各項工作，積極處置突發(fā)的各項檢修任務?，F將我20__年度履行職責情況作具體匯報：
根據年度設備大修計劃，結合各個生產車間設備運行狀況，在同車間主任、生產車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產設備的安全生產運行。同時充分落實廠部“雙增雙節(jié)，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1、調整焦爐攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在廠部領導的指導和幫助下，在車間主任以及相關人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務，使用效果良好。使用至今符合生產使用要求，確保了車輛正常的.運行。
2、脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產系統隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現場進行監(jiān)護、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全、高效的完成。
3、焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。
由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機環(huán)管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4、技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內部壓縮空氣環(huán)管制作，車間人員總結經驗、思維創(chuàng)新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議，培訓相關技改方法方式，廢料規(guī)整重復利用等等，有效的落實廠部活動要求。除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習慣是一方面，同時也側面反映出了管理方面的不足，未能夠將安全習慣培養(yǎng)到位。
二、個人情況表述
20__年里，全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領導、業(yè)務素質方面匯報如下：
1、嚴格落實廠部相關培訓。從安全技術規(guī)程到崗位技術規(guī)程的培訓，從危險源辨識到應急預案的培訓，從廠規(guī)廠紀到法律法規(guī)的培訓等等，通過不同的培訓，對員工養(yǎng)成安全習慣、提升操作技能、構建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面，明顯的感覺到了整體的進步。
2、班組建設的管理。班組作為企業(yè)最基礎的組織單位，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實處，上級精神的傳達、安全知識的學習、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設都離不開班前會。規(guī)范班組建設召開程序、制定班組建設學習內容、培養(yǎng)班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量。
3、責任分工、包機制的落實。根據車間現有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分，班組區(qū)域內設備的包機劃分等等，根據人員現狀，進行技術力量搭配，實行包機制。確保每一臺設備的完好，責任人的確認。
三、在明年的工作中需要改進的部分
1、員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關制度的考核力度，改變和強化員工工作態(tài)度。部分員工獨立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓，同時限定一定的考核時限，制定階段性員工進展標準，根據獎優(yōu)罰劣的標準，進行獎罰。
2、部分習慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點整改對象，實行工段長連帶責任制，進一步的加大違規(guī)行為的考核力度，從習慣上進行改變，塑造全員檢修規(guī)范標準。
在20__年里，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標，加強現場巡檢、增加車間自查頻次，強化包機人責任意識。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見，做好領導的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。
車間調崗工作心得體會篇六
時光飛逝，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔任車間主任二年有余，車間主任工作心得?；仡欉@二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數，蓋了七場被子。曾主任說：自打結婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀錄了。曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。
走進xx鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。既來之則安之，一切盡在不言中。
初來乍道，人員不太熟悉也不適應，只能服從領導，以身作則，盡職盡責的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導，經過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結了一下，做管理要做到“三勤”：
1，口勤，放下架子，可當學徒，不懂就多問，虛心請教，認真學習別人先進的工作經驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現場狀況，多請示，多匯報，多接觸。
2，勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結經驗，發(fā)場成績，如做道數學題：任何不規(guī)則的數乘以十一都能一口說出得數。決巧：頭尾數下落，中間數相加即是得數，不信試試看(1352413*11=14876543)萬物終有規(guī)律，只要我們去鉆研。
3，腿勤，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
在生產現場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學習，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學習計劃，抓緊時間學習，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發(fā)現自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)
二是車鞋面使用電腦程序操縱生產，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產能。
三是標準化，目視化，正規(guī)化引領員工走上新的臺階。
四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
五是滿三年的員工免費國內旅游一次。
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結起來有如下四方面：
1、產量和產量波動較大，生產不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當日的計劃產量。
2、質量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。
3、員工生產效率還需加強，產量時高時低。
4、現場管理不足，雖然我每天都穿行在生產車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。總結過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準備，對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：
1、針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。
2、加強學習，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。
3、實行文明生產，讓員工能遵章守紀，安全作業(yè)，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的隱患。
4、推行高效生產產量，調動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。
對我來說，xx關系著我的生活，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。作為我更有信心帶領我們的團隊再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們三大子工廠(xx，速跑，帥步)的兄弟姐妹們，為xx的輝煌添磚加瓦，xx因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的。
我感恩***，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著xx共同努力，共同飛翔。
車間調崗工作心得體會篇七
回顧xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1~10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的職責感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現黃芪系列出現質量問題，詩司從未出現并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經過此事車間再次對車間長期工和短期工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
公司經過改制經過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
車間調崗工作心得體會篇八
第一次踏上工作的征程，有了太多的感慨萬千，一種難以言表的想說，卻又不知道從何寫起？剛工作了半個月，車間主任就叫寫一篇心得體會。雖然這不是什么難事，但想給主任一個好的印象，又不能不寫得要非常好，讓自己犯難了。于是想起主任并不是簡單地想對一個剛從大學出來的畢業(yè)生報有什么信賴的希望，只是對于一個從校出來的大學生到底有什么知識以及人生觀的大抵了解而已罷了。所以，我就打破常規(guī)寫下一篇與平常所寫得有些不同的體會，融入了自己所學的知識，并提出自己的見解。此篇早在八月二號就寫好了的，于此，只是作下紀念，以便在未來的日子里有閑暇之余時再次回味自己走過的足跡。
每一個時代的拐點，每一段成長的盡頭，我們都在尋找轉變，面臨選擇――是在權威之前亦步亦趨，還是打破籠罩心智的定式，去尋找另一片光明的天空？這些問題，對于社會是如此，對于個人也是如此。大學畢業(yè)了，意味著這一條路已經結束又開啟另一條路的征程，面臨新的挑戰(zhàn)，如何續(xù)寫人生的篇章？如何譜寫人生的輝煌？這都需要重新去定位，擺正心態(tài)，全力以赴，答應了的事情就要一定做到，使成為誠實有信之人。兢兢業(yè)業(yè)工作，踏踏實實做人，夢想人生需要一步一個腳印向前攀登。更多心得體會范文/xdth/謝謝您的支持和鼓勵?。?！
在電力線路器材廠上班的半個月以來，所看到的所聽到的所接觸到的所了解到的都是自己充實無比，猶如行于沙漠中得到甘露，航于海中的帆船得到東風。
工作的伊始，或許有些不適應，是因為剛從學校出來，過去習慣于恬美、幽靜的校園，沒有受過磨練，所以這些天是逐漸地去適應工作中需要解決的相關事宜以及有心理去準備在接下來的工作的日子里即將要發(fā)生的問題所帶里的壓力。一個有所成就的人從來就不畏懼重重的困難，暴風雨的洗禮。沒有經過錘煉的人生注定是索然無味的。我相信自己能克服一切的困難，將會在這里演示精彩無限的人生，締造幸福的未來。有幸成為器材廠的一名員工，希望自己能在這里發(fā)揮自己潛在的潛能，作出相應的貢獻，使器材廠熠熠生輝。
在鑄軋車間里，一開始就先去了解該車間的生產工藝流程，并在一段時間里如何去掌握機械的基本操作，這是對于一個剛來的新員工應該了解到的，但是對于我自己而言，僅這些是遠遠不夠的，要想成為一名優(yōu)秀的員工，應該帶著質疑的想法去懷疑生產工藝存在的`缺陷，有何弊端？需何改進？并提出自己所想到的可能性，擬定可行的方案，向領導反映，努力做到成為器材廠所需要的人才。在車間里，雖然壞境很艱苦，但是這里就是夢想騰飛的平臺，大顯身手的舞臺，所以就不要辜負領導寄予的期望，少說話，多做事，能夠熟練地掌握生產技術，還要不斷地創(chuàng)新，做到獨當一面，使自己的價值觀得到充分的肯定，并能為器材廠服務使之效益得到最大化的發(fā)展。
這些天對于生產工藝有了深刻的體會，因為有過硬的生產技術，才能是一個人公司生存的資本，才可能有長遠的打算，才有可能為社會帶來更大的財富。當然，在這個科技競爭的年代，唯有強有力的科技作為后盾，才能生產有質量保證的產品，才能使企業(yè)聲譽長存。
所以，于此，對生產工藝作出了一些有必要的剖析：
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車間調崗工作心得體會篇九
車間工作心得總結(一)：
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就守系，正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下:
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬能夠，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員僅有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)儉輸出成本，沿著公司的既定目標”精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，并且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間僅有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論:
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，能夠預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，必須努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
車間工作心得總結(二)：
回顧16全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:
1、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，異常是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自我的產品負有主人翁的職責感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度進取地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現黃芪系列出現質量問題，詩司從未出現并且是生命力分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
5、發(fā)揚成績找差距
1.公司經過改制經過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
車間工作心得總結(三)：
氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的暖風把我們帶進了七月份，回首六月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思!現將六月份工作總結如下:
一、工作方面
本月工作主要還是負責夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機。經過幾天的使用，有一點能夠肯定:清盤機清理的烤盤要比風吹得要干凈的多。只是要供應上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最終夜班還用風吹盤。
月初在工具發(fā)放出現了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具，和五班班長操風翠更換，不愿意把模具扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應的處理就不多說了，主要還是咱盲具準備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具和搟面杖。工具管理員做到心中有數，公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
二、全員活動
6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神禮貌建設，廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。
剛開始進行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最終進行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現場，提高了現場氣氛。男女冠軍被質檢部所奪走。午時進行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質檢部的手語舞蹈并列獲得團體冠軍，個人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎?；顒油隄M結束!此次活動不僅僅豐富了員工的文化生活更體現了各部門的團隊合作精神。
三、本月問題
月底老員工因為工資待遇問題出現了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視，并要做一回應，從這起事件以后，要經常和員工做到有效溝通，及時了解員工的心境動態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公司聲譽帶來影響。
當然對那些挑事者和刺頭要嚴肅處理，對心態(tài)消極的要團結教育，也對這起事件中表現優(yōu)秀的員工進行獎勵，讓其進取心態(tài)灑遍周圍，帶動所有員工進取向上為公司作出應有的貢獻!
四、下月計劃
1干好自我的本職工作，做好車間的5s管理。
2嚴格要求自我，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人。認真學習和完善自我的不足之處。
3每一天信息提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4進取配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。
車間工作心得總結(四)：
安全是個系統工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對生命負責的態(tài)度進行日常的安全工作管理。
首先車間加強對員工的管理。員工在安全管理中起到分重要的作用，所以車間利用車間安全生產會議、工段長會議對員工進行安全生產知識教育、培訓，并結合生產中存在的安全問題進行崗位職責和安全知識的學習，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉崗員工進行車間級、班組級安全教育，并作了相應考核。分配到崗位后，確定了安全職責人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情景，發(fā)現問題及時教育、糾正，并嚴厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關注安全，關愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產月”活動領導小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、進取組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。經過以上一系列安全宣傳，使員工進一步認識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防范意識。
車間對員工還進行安全教育使員工認識到做好安全工作的重要性，要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩保岣邌T工自覺抵制“三違”現象的思想意識。經過經常性的學習，員工的工作職責和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產職責書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產職責書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產過程中的安全職責。明確職責事故對職責人的處理，降低事故職責人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據實際情景對不合實際的操作規(guī)程進行更新。
其次還要加強對井下各作業(yè)場所和各種設備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產特點，對生產過程中的安全隱患進行認真識別和排查，根據生產實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產現場的隱患進行排查，發(fā)現隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協調安排處理。在安排生產的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領導在作業(yè)現場組織、指揮、協調工作，預防安全事故的發(fā)生。
車間針對現有設備使用年限長，銹蝕嚴重的情景，車間按照公司設備管理要求，嚴格對車間設備進行管理，建立建全設備臺帳，落實職責人，重點設備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養(yǎng)，發(fā)現設備故障及時排除，并做好相關檢查、維修記錄。生產再緊，也要調整時間對設備進行維護修理，確保設備工作情景良好能夠安全運行。重點設備卷揚機、主扇風機關系到員工的生命健康，車間加強日常檢查，確保設備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大所以車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產過程中一個分重要的環(huán)節(jié)，并將加強爆破器材的運輸和現場使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節(jié)、不漠視、不盲目、時刻堅持清醒的頭腦把安全當做工作的一部分，同時我們還要對自我和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。
車間工作心得總結(五)：
伴著新年歡快的氣氛，xx年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我毛司明年會更好。
xx年生產車間全體員工齊心合力，克服了生產設備和生產環(huán)境種.種不利因素，在其他部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標。
這一年來我們有得也有失，經歷了不少坎坷也走了不少彎路，可是每一次坎坷過后總結經驗都使我們的管理控制水平更進一步。再此從生產管理角度出發(fā)總結以下幾個方面工作:
一、安全管理
每月定時召開生產安委會，根據月度情景對當月安全工作進行總結并布置下月安全工作計劃;要求各制造部，班前講安全，班中查安全，班后評安全;進一步加強班組安全職責制的落實，設立由部長、分切班長、主操組成的班組安全員，加大對班組安全員的培訓考核，細化修訂各崗安全操作規(guī)程;強化安全基礎工作，加強各崗安全教育培訓，完善新員工入職三級教育培訓資料，加強對現場安全工作落實情景的監(jiān)督管理，加強崗位技術基本操作培訓，完善修訂各項安全管理制度，建立安全臺賬;定期開展安全生產檢查，進取整改事故隱患，加強事故職責追究制度，對事故處理做到“四不放過”，進取配合參加公司組織的“安百賽”、“安全生產月”各項活動，嚴格執(zhí)行公司有關的獎懲規(guī)定;及時與公司領導溝通安全情景，有問題及時進行匯報，防止事件擴大。
二、質量控制
受兩步法生產工藝、設備本身制約以及現場過程控制管理不到位、人員掌控本事不強，上半年造成大膜外觀質量缺陷較多(魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點、斷面顏色色差等)成為影響當前產品質量的關鍵。經過摸索對生產線進行了一些列的調整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。
1.魚眼問題在上半年表現依舊突出，上半年其產生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質量不穩(wěn)定，導致大面積的小魚眼產生;切粒機頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細，對造粒質量影響較大;回收料添加量過多，極易出大魚眼;為此生產部加強了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強開停車的管理控制，根據生產實際情景將停車清理造粒系統，控制在一周清理一次，減少開停車次數，并要求內檢加大黑點料抽檢頻次，配合技術部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程;在保證收率的情景下嚴格控制回收料的添加量，密切關注岳陽原料、母粒的對質量造成的影響，減少不一樣原料間的更換頻次，發(fā)現問題及時停用。還有就是對不一樣原料進行不一樣工藝優(yōu)化，對擠出機工藝優(yōu)化后效果明顯現場分切從每車都剝到此刻偶爾出現剝掉現象。
2.上半年生產線暴筋軟皺、無電暈點問題凸顯，此類降等完全可控，多為現場清理、調整不到位造成;生產部對此組織了平整度調整討論會議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應及時與分切溝通，發(fā)現問題及時調整;重點做好模唇清理工作強調清理質量，將人為原因降到最低，以上工作落實后下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產生無電暈點一個原因，生產部7月份后自行對牽引壓輥及各導輥的速比進行調整后無點暈點現象徹底消失。
3.橫紋、未拉伸問題，經過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設備，今年的橫紋現象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現場濕度，已成為控制橫紋現象的關鍵所在;未拉伸問題一線較為明顯，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日經過調整mdo縱拉比，未拉伸現象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份經過對鏈條溫度及風箱改造后未拉伸現象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少。
4.油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對tdo、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，生產部7月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責進行了劃分，明確職責，保證了清理質量，檢修后經過對接油盒多次改善和與設備部溝通對生產線注油控制后此現象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統帶出老化降解料或上料系統進入異物所致，經過將換料時間調整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質量，嚴格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產生。11月份突然出現斷面顏色色差現象著實得給生產部帶來了很多麻煩，生產部組織召開了專題會議重點分析了色差現象的產生原因并找到了相應的對應措施，現已能有效的控制色差的出現，對此生產部根據分析原因已出臺了相關的規(guī)定并對其進行專項考核。
從以上問題能夠看出德州東鴻在產品質量上還存在較大缺陷諸多問題有待解決，尤其高溫高濕季節(jié)對連續(xù)性、質量影響較大。在今后的工作中生產部將圍繞“質量第一”的管理思路做好以下幾點工作:1、質量意識的加強應是自上而下的，基層管理者的意識和行為會對員工會起到潛移默化的作用，利用班前班后會對員工進行質量意識灌輸是一項長期的培訓方式。2、加強總控、分切班長、分切主操等關鍵崗位的質量意識培訓工作，提高自身業(yè)務技術水平。3、加強整個生產線流程的監(jiān)控，確保從造粒至包裝，每一步都要有人檢驗、監(jiān)督，確保整個生產流程的良好運行。4、加大質量考核力度，建立質量激勵機制實施專項獎勵制度，充分調動員工的進取性，真正做到全員參與質量管理，從而進一步提高質量意識。5、提高日常抽檢工作的針對性、時效性，完善抽檢跟蹤記錄，按照抽檢要求，生產部、制造部都要有專人參加，并且做到發(fā)現問題及時反饋通報并根據情景對現場進行調整;6、加強與市場部、技術部的信息交流，及時了解市場信息，以客戶的需求為指導嚴格按照最新內控標準定級，并及時對現場的生產作出調整。7、針對突出的、長期存在的降等問題，加強技術培訓、組織相關的課題小組，并制定專項的考核制度及時有效地控制、提高產品質量。
三、生產控制與現場管理
作為兩步法生產線，要想完成全年產量目標，重點就是提高產品收率，發(fā)揮其速度快產能高的潛在優(yōu)勢，經過今年對調mdo縱拉比、tdo定型區(qū)風管等工藝調整、設備改造，大家對兩步法的生產工藝、現場控制、設備工況認識逐漸加深;由于客戶的需求生產12、10微米特種產品時，進取的對工藝進行有效地調整并取得了豐富的生產經驗;全年一二線在確保產品質量、生產連續(xù)性的情景下，以實現線速度168mmin平穩(wěn)運行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產量的完成供給了有力保證;但我們發(fā)現產量提高的同時，確實掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產品的質量還存在很多問題，生產線控制中的問題也很多。受產品外觀質量及產品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁;各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制;對此生產部會對以上問題采取專項考核制度，提高員工對以上問題的關注程度，每月進行相對應的工藝調整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目標完成供給好的條件。
電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產損失，加強各崗的巡檢，增加對關鍵控制點巡檢頻次，提高巡檢質量將是生產部一項長期的工作。
盡管生產工作總產量在xx年創(chuàng)歷史最高，但產品成本、生產效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產部工作還要圍繞著提高效率，降低產品成本、加強員工職責感培訓等進行工作。
1、對電暈電擊進行加寬改造，生產線大膜寬度此刻收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，如果電暈電極能夠加寬50mm，那么生產線大膜實際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度能夠提高至4230mm。分切每車可提高5公斤重量，按照每班分切18車計算每一天18車×2班×2線×5公斤=360公斤天，每月因電極加寬可提高產量10噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。
2、機頭料控制，外賣機頭料總計33噸之多，此浪費對生產成本影響分大。工作對造粒機頭料控制制定考核制度加強造粒操作人員的操作本事方面進行，經過11年11月和12月份的經驗造粒機頭料能夠控制在每月0.5至0.7噸之內全年機頭料外賣超過8噸。生產線機頭料控制在長期停機時擠料必須經過急冷滾不能出現料塊，對出現料塊現象進行嚴厲處罰。并對生產線機頭料分揀進行優(yōu)化，徹底解決生產線機頭料現行。經過以上措施明年外賣機頭料目標控制在15噸以內是完全能夠到達的。
a1級回收料控制，11年外賣不能回添a1級回收料69.5噸，如果將a1級原料質量提高回添后生產成本也會大幅度降低。經過11月份對工藝的調整及a1級回收料控制11月生產不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸，如果12年每月控制不能回添a1級原料在1噸以內，全年可節(jié)儉50多噸回收料的外賣浪費，經過上兩個月控制說明a1級料質量是完全能夠控制的，那么全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量。生產部12年會將a1及原料作為一項重要的考核項目納入到二次考核方案中進行實施。
4、生產線有效利用率運行的高低，主要就在于生產線員工的操作本事及素質好壞。為了打造一支能夠有持久戰(zhàn)斗力的隊伍，生產部會持之以恒的抓員工的培訓工作，每年、每月、沒周都會進行對現場員工的培訓，利用生產線存在的問題召開分析會議將現場存在的問題讓大家心中明了，出現問題后能夠及時解決減少誤操作的幾率。每月對生產班組內的操作能手給予專項的獎勵，鼓勵大家進行良性競爭，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊伍生產誤操作少了，大家的干勁上去了生產線有效運行就能夠大大的提高。
12年的目標對我們來說是艱巨的，如何才能完成目標是生產部工作的重點。那么僅有制訂有效地計劃才能有效地完成任務。有了計劃就有了行動的方向和目標;有了計劃就有了檢查工作改善工作的依據;有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。生產部除每年制訂生產經營和目標方針外，還會按季、月、日、時制定生產作業(yè)計劃，質量、成本控制計劃，設備檢修計劃。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產環(huán)節(jié)互相銜接協調起來構成完整的生產系統，僅有這樣才能更好的完成生產任務。
新的一年已經開始，我想經過以上的總結與明年工作方向生產部會帶領全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰(zhàn)，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻!
車間工作心得總結(六)：
xx車間一月份生產工作總結范文
1、一月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。
2、質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協同機加工又加工了150個小管管托。現此情景已經解決。
3、出現質返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間，車間已經處理完畢。
4、排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不一樣于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有必須難度，因為圓排振動量較大。車間也一向未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。
5、車間出此刻鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現有內管裝管車需要改造，計劃已經提報，加工件能夠盡快到位。此刻每班車間鍍膜工序的過程損內管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。
6、車間出此刻封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損?，F車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，研究設備未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買。
7、清洗機連續(xù)運轉近1個月以來，出現問題及時解決，此刻存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一只斷裂的情景。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面，1月份車間生產合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力。
9、連鍍生產線調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數。
10、下一步，我們要進行人員整合，在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。
11、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強。
車間調崗工作心得體會篇十
回顧__全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:
一、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1~10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的職責感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現黃芪系列出現質量問題，詩司從未出現并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
三、安全生產
1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經過此事車間再次對車間長期工和短期工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。
四、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
五、發(fā)揚成績找差距
公司經過改制經過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
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車間調崗工作心得體會篇十一
最近，我公司各項生產任務較重，為加強科室人員和車間一線員工的相互了解，進一步促進車間生產工作，我響應公司號召，于4月17日按要求在指定的_車間三工段擔任了一天的車間保潔員的工作。雖然只進行一天的工作體驗，但我盡心盡責，全身心地投入到新的崗位和工作環(huán)境中，清掃、拖地、運水等工作我一絲不茍的完成，雖然繁重、勞累，卻也感觸頗多：
通過這次勞動，我對車間一線生產有了切身體會。車間里噪音高、工作量大，就是在這種環(huán)境下，他們日復一日地堅持工作，并且工作熱情高漲，每個人雖然汗流浹背，仍能堅持認真工作，塑造了我們公司一線工人的良好形象。
通過這次勞動，我認識到了車間和科室崗位各有各的特點，各有各的工作側重點。車間偏重于體力勞動，而科室則側重于腦力勞動，各崗位的職責要求是不一樣的，無法簡單的用等號來衡量。所以只有通過相互理解、相互支持、相互學習、相互溝通，增進了解，增強相互之間配合，共同提高公司各項業(yè)務水平。
通過這次勞動，融洽了科室與車間職工的關系。我認真負責的工作態(tài)度，使他們意識到我這不是在走過場，是真心進車間服務，增加了相互之間的理解與認可，會促使今后科室與車間之間的配合更加和諧?？吹剿麄兲拐\的笑容，我認識到今天的勞累物有所值。
專一行”我工作信心，決心認真做好自己的本職工作，以加倍的責任心和細心，保證自己的設計圖紙準確、詳細，為車間生產等工序奠定良好的詳圖設計基礎，減少鋼件加工偏差，杜絕返工現象出現。
以上就是我這次勞動的心得體會，有不足之處請領導和同事們悉心指教和多加諒解，謝謝。
車間調崗工作心得體會篇十二
說到班長，誰都不陌生，在學校有班長，在部隊有班長，在企業(yè)的生產車間也有班長。我從20xx年加入公司，一路走來，由裝配工到裝配組長，由裝配組長到返修員，一直接觸最多的領導就是車間班長。看似這個崗位與我們很熟悉、很接近，但是我深知，車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準工作的著力點，善于發(fā)現班組存在的問題，及時采取措施加以解決，使工作能高效有序地進行。
在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個性、脾氣和能力要區(qū)別對待，需要取長補短，充分發(fā)揮他們的特長及才智。這就是作為一個班長需要和員工接觸、交流時所要發(fā)現和關心的問題。細節(jié)決定成敗，在做每件事情的時候都要細心留意和觀察思考，并在其中得到啟發(fā)。
當工作中出現困難的時候，首先不要慌，不要亂，要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心。從戰(zhàn)略上藐視它，戰(zhàn)術上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理，往往會產生不同的效果。當然，這個是我還要多學習的地方，時刻提醒自己說話前要考慮好，不能什么話都未經考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的，要去請示或請教自己的直接領導;然后要記住處理方法或方式，下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實踐、多思考，日積月累，積少成多，利用業(yè)余的時間多學習，把自己鍛煉成業(yè)務內行.
假如我有幸成為班長，我將在今后的工作中腳踏實地，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路：
每天的工間操結束以后，整個組的組員圍成一團，手拉手的喊著口號：感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合這就是一種很好的方式。其次，多組織新老員工的交流會，這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考，遇到問題針對解決。再次，給每一位新進的員工都配一個不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進行一對一的幫扶當師傅。這樣可以將關心和關愛等一些好的東西傳遞下去，還可以相互促進師徒感情。在這樣的一個氛圍里，我想員工的流失率應該也會相對減少。
或許有人還會說那都是表面的東西，其實它的作用和目的是：改善生產環(huán)境，提高生產效率和品質，還能提高員工的士氣;也可以說現場沒有做好，接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進其他工作的有效開展?？赡芪以谄邩谴舻臅r間比較長，對七樓的人員，產品，線體和位置的分布都比較熟悉，所以可能會缺少一些創(chuàng)新性的東西，接下來的日子我經常會去其他的三個車間多參觀，也多在業(yè)余時間從書上和網上的資料上學習，希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā)。
關于安全的重要性應該是眾所周知的。小時候，當我們剛學會走路時，母親經常會在一邊指點，小心，前面的石頭;當我們騎車上學時，身后就會有父親的提醒，當心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工安全第一，預防為主是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個人來說都是如此重要，它和我們的工作、生活密不可分的。質量是企業(yè)生存的動脈，當然公司對質量的要求也是非常重要和嚴格的。我們不但要站在生產的角度去看質量，還要站在客戶的角度去看質量。時刻記住南董曾說過的話：寧可少做億元產品，也不讓一個不合格品出廠.所以在生產中我們要遵守三按原則完成質量要求。在生產中，我們每天都有個計劃執(zhí)行率的指標，降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調整。這就要對產品的結構，線體的實力，主打線的產品型號和計劃量與非主打線的產品型號和計劃量，產品的單價都要非常了解，每天計劃的生產狀態(tài)，物料的供應和計劃下達的數量是否能成正比，臨時追加的欠貨產品怎么安排生產等。這些都是很重要的，如果安排的不合理，可能會造成很大的一個產能損失和時間的浪費。
首先要了解問題發(fā)生的具體內容，熟悉生產業(yè)務的相關流程，針對不同的問題找到不同的相關部門責任人。說到這里就涉及到溝通技巧，明確自己與溝通對象的性格特點和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山，有些喜歡直言不諱，有些喜歡點到為止，還有些喜歡心照不宣，這也正是我要多多學習的地方。
隨著新品的不斷增加，員工生產的產品型號將不再是那么單一了，這樣的話就要均衡線體人員的實力及各種產品的產能。實現做到員工會做多種工序，每條線都會生產多種產品，員工的工資也能相對均衡化。
作為班長除了帶領車間人員做好日常生產運行、生產前設備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外，還必須做好班組的日常管理工作，使班組工作有條不紊地進行，也要力所能及的完成上級領導安排的一些其他臨時性的任務。還要必須注重自身綜合素質的培養(yǎng)和提高。我給自己制定了一個工作日志表，把每天每月班前，班中，班后所要做的事都列出來，這樣有便于條理有計劃，不易忘記。
以上幾點是我目前對車間班長的一些淺顯的認識和理解，可能還很不深入，但是在今后的工作中，我必須要給自己定位，明白自己的優(yōu)點和弱點。多學習，多思考，多記錄，多總結，不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度;勤奮務實，不斷學習是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢，按質、按量、按時完成生產任務。我要給自己信心，相信自己一定行!
車間調崗工作心得體會篇十三
1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急于完成，反而影響了生產進度和質量。
2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。“xxx廣告”20xx年的總業(yè)務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。
1、加強理論學習;
2、加強現場管理力度;
總結三：車間員工工作總結
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下：
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標“精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
車間調崗工作心得體會篇十四
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次??！安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！
的發(fā)生。從我做起，從現在做起，從日常生產工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约海粋λ?，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧！
車間調崗工作心得體會篇十五
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作本事相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務本事是基礎。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務本事是一種重要的基礎本事，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎，所以，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅僅應堅持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
車間調崗工作心得體會篇十六
無危則安，無缺則全。這是對安全的一個最基本的理解和詮釋。對于化工生產這一行業(yè)來說；身體免于傷害、財產免于損失、生產保證安全是化工企業(yè)的一門重要課題。董事長說過；為了安全怎么做都不過分。
作為精細化工廠的一名班長，即是生產的領導者又是直接的生產者和上級命令執(zhí)行者。必須做到以身作則，端正自己的思想態(tài)度，從嚴要求，敢抓敢管；還要不斷提高自己的能力，拓寬自己的專業(yè)知識視野，注重與時俱進，而這些能力和專業(yè)知識終將有用武之地；對日后工作中的生產管理、應急應變起著決定性作用。一個不學習不思進取的人是做不好一個班長、搞不好安全生產操作的，最終會被企業(yè)和社會所淘汰。
作為化工車間的一名班長，還要帶領全班的新老員工從本質上對自己的工作崗位、工作環(huán)境、所接觸的化工產品有一個深入的了解和認識。因為有所畏才能從心里提高警惕，不懈耽不偷懶、居安思危，抓住生產過程中的安全問題和疑點，盡最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一種督促、一種鞭策，當這種督促和鞭策使得你心中的安全之弓隨時繃緊時，恭喜你已經有所不畏。
看著一座座新車間的建成，企業(yè)不斷地成長壯大，深感自身的安全責任也越來越大。本著一級對一級負責的態(tài)度，我們廠狠抓6s管理，貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度。熟練掌握各類應急措施，摒棄老思想老觀念。
人人事事保安全，車間組織的一系列安全宣傳教育和培訓使得員工的安全意識有了一個更深層的提高。安全是企業(yè)的生命，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎和保障，安全責任重于泰山。
車間調崗工作心得體會篇一
這樣的公司給我們學校 電子類的學生提供了難得的實習條件，在那里，公司的各種管理方法、流程和管理者之間的上下層關系可以說是我們現實社會中一個縮影的充分體現， 她為我們在校的學生踏進社會提 供了一個搶先一步踏進社會體驗生活的可貴機會。 剛開始同學們在森泰電子廠里實習第一個體會到的就是一個字——“累”， 但后來慢慢的習慣 下來，因為大部同學是獨生兒子，沒有經歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系里組織的實習生活可以給這些同學真正體會到現實生活中的酸、甜、 苦、辣;但是我們很高興地看到，這些同學在實習中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現實，向困難中挑戰(zhàn)。
如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條拉的同學， 同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查 出來重新返工，哪樣浪費整條生產線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協調，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要 性。 其次，同學學會了勤儉節(jié)約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學們平常在 學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢” 是來之不易， 日后用錢時不能不三思而后行。 可以說這次實習給同學們上了一堂無形的思想 道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產線 上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有 磨擦出現，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。 其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響 到生產的效率， 同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析 其方法， 模具的缺點， 自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量， 真正充分體現出大學生的不同之處，體現了大學生的風采。 其五，這次東莞之旅給同學增進了不少友誼， 加深了同學之間的感情。
在這陌生的地方實習， 意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關顧， 原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體里來， 有什么心事也學 會了互傾訴，加深了同學之間的友誼?？偟膩碚f，我們這一次實習的同學，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使同學們了解很 多和懂得了做人的道理，特別是同學們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。
這次實習，一 定會令我的人生走向新一頁， 同時也很感謝在實習期間同學們， 特別是我們辦自專業(yè)的同學給予我的支持與鼓舞!
車間調崗工作心得體會篇二
隨著經濟發(fā)展和職場競爭的加劇，越來越多的人在職業(yè)發(fā)展過程中選擇調崗來實現個人價值的提升。調崗工作中，我也踏入了一個新的領域，經歷了新的挑戰(zhàn)和成長。在這個過程中，我深深地體會到了調崗的意義和重要性，并從中獲得了很多寶貴的經驗。下面將以五段式的方式，來總結和分享我的調崗工作心得體會。
第一段，調崗為個人價值發(fā)展提供了新的機遇和平臺。職場是一個競爭的舞臺，每個人都希望在這個舞臺上能夠有更好的發(fā)展和突破。而調崗工作給我們提供了一個展示才華的舞臺。通過調崗，我可以接觸到不同的工作領域和職能，學習到更多的知識和技能。在新的崗位上，我能夠發(fā)揮自己的專長，實現個人價值的最大化。因此，調崗為個人價值發(fā)展提供了全新的機遇和平臺。
第二段，調崗能夠拓寬個人的視野和思維。工作環(huán)境的變化和新的職責使我不得不面對各種挑戰(zhàn)和問題，在解決問題的過程中，我思維的廣度和深度得到了進一步的提升。與之前相同的工作相比，調崗后的工作涉及到更多的領域和層面，我需要更全面地考慮問題、尋找解決方案。在與不同部門的同事合作時，我也能夠借鑒他們的思維方式和經驗，從而不斷拓寬自己的視野和思維方式。
第三段，調崗提高了我的團隊合作和溝通能力。在新的崗位上，我要與不同的人合作，要與同事、領導和下屬進行有效的溝通和協作。通過調崗，我意識到團隊合作和良好的溝通是工作中至關重要的能力。我學會了傾聽和理解他人的觀點，善于與人溝通合作，在工作中形成更好的團隊合作氛圍。這些能力的提高不僅對我當前的工作有幫助，也對今后職業(yè)發(fā)展中的團隊領導和協作有著重要的意義。
第四段，調崗培養(yǎng)了我的變革和適應能力。調崗意味著脫離熟悉的工作環(huán)境，進入一個新的崗位和團隊。在新的崗位上，工作任務和要求可能與之前完全不同。面對這樣的變革，我需要快速適應和調整自己，對新的工作內容進行學習和理解。通過調崗，我學會了獨立思考和解決問題的能力，以及對變化的適應能力。這些能力的培養(yǎng)將有助于我應對今后工作中的各種變化和挑戰(zhàn)。
第五段，調崗激發(fā)了我的工作激情和動力。通過調崗，我更加充分地發(fā)揮了自己的優(yōu)勢和潛力，將工作與興趣和愛好結合起來。在新的崗位上，我感到更加有動力和熱情地投入其中，積極主動地思考和解決問題。調崗讓我重新找回對工作的熱愛和動力，為我?guī)砹斯ぷ魃系某删透泻涂鞓犯?。因此，調崗為我提供了一種激發(fā)工作激情和動力的新途徑。
總結起來，調崗工作給我?guī)砹撕芏嗍斋@和經驗。通過調崗，我不僅找到了實現個人價值的機遇和平臺，還拓寬了個人的視野和思維，提高了團隊合作和溝通能力，培養(yǎng)了變革和適應能力，并激發(fā)了我的工作激情和動力。在今后的職業(yè)生涯中，我將繼續(xù)努力，不斷學習和成長，為自己的職業(yè)發(fā)展譜寫更加輝煌的篇章。
車間調崗工作心得體會篇三
第一段：引言（150字）
調崗工作是一種常見的職業(yè)發(fā)展形式，它可以為職業(yè)生涯增添新的充實感和挑戰(zhàn)。我最近經歷了一次調崗工作的機會，通過這個過程，我收獲了很多寶貴的體驗和教訓。在接下來的文章中，我將分享一些我從中學到的關于調崗工作的心得體會。
第二段：適應新職責（300字）
首次調崗工作，新的職責和工作要求可能會讓人感到非常陌生。我經歷了迎接新挑戰(zhàn)的過程，我發(fā)現調整自己的心態(tài)至關重要。首先，我盡量保持開放的心態(tài)，以便更好地接納新的工作任務，并抓住新的機會。其次，我主動尋求幫助和支持，與新團隊成員建立良好的合作關系。對于新的職責和工作要求，我不斷學習和提升自己的能力，通過不斷嘗試和反思不斷成長。
第三段：改變工作方式（300字）
調崗工作還需要適應新的工作方式。在新的崗位上，我必須對之前的工作習慣和方式進行調整。首先，我主動向新團隊成員請教他們有效的工作方法，以加快適應新環(huán)境的速度。其次，在工作中，我更加注重團隊合作和協作，并積極參與項目和會議。此外，我還學會了更好地規(guī)劃和管理自己的時間，以保證工作的高效完成。
第四段：發(fā)揮個人優(yōu)勢（300字）
在調崗過程中，我發(fā)現了自己在新職責和工作中的個人優(yōu)勢。首先，我意識到自己在解決問題和分析數據方面的能力較強，因此我主動承擔了更多的數據分析工作。其次，我的溝通和協調能力得到了更多的發(fā)揮，我能夠與團隊成員保持良好的溝通，并在困難和緊張的情況下保持冷靜和理智。通過發(fā)揮個人優(yōu)勢，我成為了團隊中不可或缺的一員，并在調崗中取得了良好的成績。
第五段：反思與總結（250字）
調崗工作是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的過程，我在這個過程中不僅學到了如何適應新環(huán)境和新工作，還發(fā)現了自己的潛力和能力。這次調崗經歷更加堅定了我不斷學習和成長的決心，我相信只要不斷提升自己，積極適應變化，就能在職業(yè)生涯中取得更大的進步。我將繼續(xù)努力學習和積累經驗，為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。
結論（100字）
通過這次調崗工作，我從中獲得了許多寶貴的經驗和教訓。適應新的職責、改變工作方式、發(fā)揮個人優(yōu)勢都是我在調崗過程中學到的重要方面。在將來的職業(yè)發(fā)展中，我將繼續(xù)樂于接受挑戰(zhàn)，勇敢面對新的工作機會，并發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為公司和團隊做出更大的貢獻。
車間調崗工作心得體會篇四
車間調崗工作是一個重要的環(huán)節(jié)，對于企業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。在我的工作中，我曾經經歷過多次車間調崗的工作，通過這些經歷，我認為車間調崗不僅僅是換了個環(huán)境，還需要對自己進行一番思考和反思，來更好地適應新的環(huán)境，并達到更好的工作效果。因此，本文將總結我在調崗工作中的體會和心得。
第二段：了解新崗位
在調動崗位之后，首先需要了解新崗位的工作職責和工作環(huán)境，了解工作方式和同事之間的關系。這個時候我們需要主動的跟新的同事進行溝通，了解他們的工作方式和在這個崗位上的評價和看法。通過這些方式，我們可以快速的適應新環(huán)境，找到自己在新崗位上的位置，并對新崗位的工作進行深入了解。
第三段：積極適應新崗位
在適應新崗位的過程中，我們需要對自己的工作進行規(guī)劃和調整，重新制定工作計劃和目標，并適應新的工作節(jié)奏，主動與同事和領導溝通，了解新任務的完成情況和工作優(yōu)化的建議。在這個過程中，我們需要保持積極心態(tài)，不斷學習新的工作知識和技巧，并不斷調整自己的心態(tài)和習慣，以更好的適應新環(huán)境和工作。
第四段：提高職業(yè)素養(yǎng)
在新崗位中，我們需要注重自己的職業(yè)素養(yǎng)，學會更好的溝通和協作，提高自己的責任心和工作效率，以達到更好的工作表現。我們需要尊重并盡量滿足公司及領導的要求，關注全局，時刻思考自己如何為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻，并不斷提高自己的專業(yè)水平和能力，不斷學習和掌握新的工作技巧，提高自己的綜合素質和競爭力。
第五段：總結回顧
在車間調崗工作中，我們需要積極適應新環(huán)境，不斷學習，提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，這是保證我們在新崗位中能夠獲得更好的發(fā)展和實現自己職業(yè)目標的重要因素。當然，在新環(huán)境中，我們也需要注意一些細節(jié)和技巧，如如何與新同事建立良好的人際關系，如何更好的融入新的工作氛圍。只要我們能夠積極思考、總結自己的經驗，相信自己在調崗工作中一定能夠更快樂的學習和成長。
車間調崗工作心得體會篇五
在20__年這一年里，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責，全面協助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素，在上級領導的支持下，在各位同事的幫助下，經過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質，積極主動地完成領導交辦的各項工作，積極處置突發(fā)的各項檢修任務?，F將我20__年度履行職責情況作具體匯報：
根據年度設備大修計劃，結合各個生產車間設備運行狀況，在同車間主任、生產車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產設備的安全生產運行。同時充分落實廠部“雙增雙節(jié)，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1、調整焦爐攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在廠部領導的指導和幫助下，在車間主任以及相關人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務，使用效果良好。使用至今符合生產使用要求，確保了車輛正常的.運行。
2、脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產系統隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現場進行監(jiān)護、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全、高效的完成。
3、焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。
由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機環(huán)管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4、技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內部壓縮空氣環(huán)管制作，車間人員總結經驗、思維創(chuàng)新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議，培訓相關技改方法方式，廢料規(guī)整重復利用等等，有效的落實廠部活動要求。除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習慣是一方面，同時也側面反映出了管理方面的不足，未能夠將安全習慣培養(yǎng)到位。
二、個人情況表述
20__年里，全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領導、業(yè)務素質方面匯報如下：
1、嚴格落實廠部相關培訓。從安全技術規(guī)程到崗位技術規(guī)程的培訓，從危險源辨識到應急預案的培訓，從廠規(guī)廠紀到法律法規(guī)的培訓等等，通過不同的培訓，對員工養(yǎng)成安全習慣、提升操作技能、構建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面，明顯的感覺到了整體的進步。
2、班組建設的管理。班組作為企業(yè)最基礎的組織單位，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實處，上級精神的傳達、安全知識的學習、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設都離不開班前會。規(guī)范班組建設召開程序、制定班組建設學習內容、培養(yǎng)班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量。
3、責任分工、包機制的落實。根據車間現有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分，班組區(qū)域內設備的包機劃分等等，根據人員現狀，進行技術力量搭配，實行包機制。確保每一臺設備的完好，責任人的確認。
三、在明年的工作中需要改進的部分
1、員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關制度的考核力度，改變和強化員工工作態(tài)度。部分員工獨立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓，同時限定一定的考核時限，制定階段性員工進展標準，根據獎優(yōu)罰劣的標準，進行獎罰。
2、部分習慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點整改對象，實行工段長連帶責任制，進一步的加大違規(guī)行為的考核力度，從習慣上進行改變，塑造全員檢修規(guī)范標準。
在20__年里，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標，加強現場巡檢、增加車間自查頻次，強化包機人責任意識。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見，做好領導的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。
車間調崗工作心得體會篇六
時光飛逝，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔任車間主任二年有余，車間主任工作心得?；仡欉@二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數，蓋了七場被子。曾主任說：自打結婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀錄了。曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。
走進xx鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。既來之則安之，一切盡在不言中。
初來乍道，人員不太熟悉也不適應，只能服從領導，以身作則，盡職盡責的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導，經過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結了一下，做管理要做到“三勤”：
1，口勤，放下架子，可當學徒，不懂就多問，虛心請教，認真學習別人先進的工作經驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現場狀況，多請示，多匯報，多接觸。
2，勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結經驗，發(fā)場成績，如做道數學題：任何不規(guī)則的數乘以十一都能一口說出得數。決巧：頭尾數下落，中間數相加即是得數，不信試試看(1352413*11=14876543)萬物終有規(guī)律，只要我們去鉆研。
3，腿勤，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
在生產現場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學習，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學習計劃，抓緊時間學習，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發(fā)現自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)
二是車鞋面使用電腦程序操縱生產，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產能。
三是標準化，目視化，正規(guī)化引領員工走上新的臺階。
四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
五是滿三年的員工免費國內旅游一次。
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結起來有如下四方面：
1、產量和產量波動較大，生產不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當日的計劃產量。
2、質量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。
3、員工生產效率還需加強，產量時高時低。
4、現場管理不足，雖然我每天都穿行在生產車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。總結過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準備，對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：
1、針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。
2、加強學習，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。
3、實行文明生產，讓員工能遵章守紀，安全作業(yè)，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的隱患。
4、推行高效生產產量，調動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。
對我來說，xx關系著我的生活，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。作為我更有信心帶領我們的團隊再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們三大子工廠(xx，速跑，帥步)的兄弟姐妹們，為xx的輝煌添磚加瓦，xx因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的。
我感恩***，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著xx共同努力，共同飛翔。
車間調崗工作心得體會篇七
回顧xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1~10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的職責感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現黃芪系列出現質量問題，詩司從未出現并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經過此事車間再次對車間長期工和短期工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
公司經過改制經過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
車間調崗工作心得體會篇八
第一次踏上工作的征程，有了太多的感慨萬千，一種難以言表的想說，卻又不知道從何寫起？剛工作了半個月，車間主任就叫寫一篇心得體會。雖然這不是什么難事，但想給主任一個好的印象，又不能不寫得要非常好，讓自己犯難了。于是想起主任并不是簡單地想對一個剛從大學出來的畢業(yè)生報有什么信賴的希望，只是對于一個從校出來的大學生到底有什么知識以及人生觀的大抵了解而已罷了。所以，我就打破常規(guī)寫下一篇與平常所寫得有些不同的體會，融入了自己所學的知識，并提出自己的見解。此篇早在八月二號就寫好了的，于此，只是作下紀念，以便在未來的日子里有閑暇之余時再次回味自己走過的足跡。
每一個時代的拐點，每一段成長的盡頭，我們都在尋找轉變，面臨選擇――是在權威之前亦步亦趨，還是打破籠罩心智的定式，去尋找另一片光明的天空？這些問題，對于社會是如此，對于個人也是如此。大學畢業(yè)了，意味著這一條路已經結束又開啟另一條路的征程，面臨新的挑戰(zhàn)，如何續(xù)寫人生的篇章？如何譜寫人生的輝煌？這都需要重新去定位，擺正心態(tài)，全力以赴，答應了的事情就要一定做到，使成為誠實有信之人。兢兢業(yè)業(yè)工作，踏踏實實做人，夢想人生需要一步一個腳印向前攀登。更多心得體會范文/xdth/謝謝您的支持和鼓勵?。?！
在電力線路器材廠上班的半個月以來，所看到的所聽到的所接觸到的所了解到的都是自己充實無比，猶如行于沙漠中得到甘露，航于海中的帆船得到東風。
工作的伊始，或許有些不適應，是因為剛從學校出來，過去習慣于恬美、幽靜的校園，沒有受過磨練，所以這些天是逐漸地去適應工作中需要解決的相關事宜以及有心理去準備在接下來的工作的日子里即將要發(fā)生的問題所帶里的壓力。一個有所成就的人從來就不畏懼重重的困難，暴風雨的洗禮。沒有經過錘煉的人生注定是索然無味的。我相信自己能克服一切的困難，將會在這里演示精彩無限的人生，締造幸福的未來。有幸成為器材廠的一名員工，希望自己能在這里發(fā)揮自己潛在的潛能，作出相應的貢獻，使器材廠熠熠生輝。
在鑄軋車間里，一開始就先去了解該車間的生產工藝流程，并在一段時間里如何去掌握機械的基本操作，這是對于一個剛來的新員工應該了解到的，但是對于我自己而言，僅這些是遠遠不夠的，要想成為一名優(yōu)秀的員工，應該帶著質疑的想法去懷疑生產工藝存在的`缺陷，有何弊端？需何改進？并提出自己所想到的可能性，擬定可行的方案，向領導反映，努力做到成為器材廠所需要的人才。在車間里，雖然壞境很艱苦，但是這里就是夢想騰飛的平臺，大顯身手的舞臺，所以就不要辜負領導寄予的期望，少說話，多做事，能夠熟練地掌握生產技術，還要不斷地創(chuàng)新，做到獨當一面，使自己的價值觀得到充分的肯定，并能為器材廠服務使之效益得到最大化的發(fā)展。
這些天對于生產工藝有了深刻的體會，因為有過硬的生產技術，才能是一個人公司生存的資本，才可能有長遠的打算，才有可能為社會帶來更大的財富。當然，在這個科技競爭的年代，唯有強有力的科技作為后盾，才能生產有質量保證的產品，才能使企業(yè)聲譽長存。
所以，于此，對生產工藝作出了一些有必要的剖析：
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車間調崗工作心得體會篇九
車間工作心得總結(一)：
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就守系，正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下:
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬能夠，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員僅有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)儉輸出成本，沿著公司的既定目標”精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，并且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間僅有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論:
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，能夠預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，必須努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
車間工作心得總結(二)：
回顧16全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:
1、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，異常是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自我的產品負有主人翁的職責感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度進取地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現黃芪系列出現質量問題，詩司從未出現并且是生命力分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
5、發(fā)揚成績找差距
1.公司經過改制經過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
車間工作心得總結(三)：
氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的暖風把我們帶進了七月份，回首六月份，有歡聲笑語，更有忐忑深思!現將六月份工作總結如下:
一、工作方面
本月工作主要還是負責夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經過半個月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機。經過幾天的使用，有一點能夠肯定:清盤機清理的烤盤要比風吹得要干凈的多。只是要供應上班組用盤，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機器兩名拉架送盤，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最終夜班還用風吹盤。
月初在工具發(fā)放出現了兩次爭執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具，和五班班長操風翠更換，不愿意把模具扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應的處理就不多說了，主要還是咱盲具準備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購買了模具和搟面杖。工具管理員做到心中有數，公平分配就不會再發(fā)生此類事件。
二、全員活動
6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神禮貌建設，廠部組織一場別開生面的文體競賽活動。
剛開始進行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最終進行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現場，提高了現場氣氛。男女冠軍被質檢部所奪走。午時進行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現場氣氛一浪高過一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質檢部的手語舞蹈并列獲得團體冠軍，個人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎，相應的奪得豐富的獎品，所有的員工也得到參與獎?；顒油隄M結束!此次活動不僅僅豐富了員工的文化生活更體現了各部門的團隊合作精神。
三、本月問題
月底老員工因為工資待遇問題出現了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視，并要做一回應，從這起事件以后，要經常和員工做到有效溝通，及時了解員工的心境動態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公司聲譽帶來影響。
當然對那些挑事者和刺頭要嚴肅處理，對心態(tài)消極的要團結教育，也對這起事件中表現優(yōu)秀的員工進行獎勵，讓其進取心態(tài)灑遍周圍，帶動所有員工進取向上為公司作出應有的貢獻!
四、下月計劃
1干好自我的本職工作，做好車間的5s管理。
2嚴格要求自我，做到言行一致，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人。認真學習和完善自我的不足之處。
3每一天信息提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4進取配合廠長和車間主任的工作，保證完成分配的臨時性工作。
車間工作心得總結(四)：
安全是個系統工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對生命負責的態(tài)度進行日常的安全工作管理。
首先車間加強對員工的管理。員工在安全管理中起到分重要的作用，所以車間利用車間安全生產會議、工段長會議對員工進行安全生產知識教育、培訓，并結合生產中存在的安全問題進行崗位職責和安全知識的學習，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉崗員工進行車間級、班組級安全教育，并作了相應考核。分配到崗位后，確定了安全職責人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情景，發(fā)現問題及時教育、糾正，并嚴厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關注安全，關愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產月”活動領導小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、進取組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。經過以上一系列安全宣傳，使員工進一步認識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防范意識。
車間對員工還進行安全教育使員工認識到做好安全工作的重要性，要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩保岣邌T工自覺抵制“三違”現象的思想意識。經過經常性的學習，員工的工作職責和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產職責書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產職責書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產過程中的安全職責。明確職責事故對職責人的處理，降低事故職責人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據實際情景對不合實際的操作規(guī)程進行更新。
其次還要加強對井下各作業(yè)場所和各種設備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產特點，對生產過程中的安全隱患進行認真識別和排查，根據生產實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產現場的隱患進行排查，發(fā)現隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協調安排處理。在安排生產的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領導在作業(yè)現場組織、指揮、協調工作，預防安全事故的發(fā)生。
車間針對現有設備使用年限長，銹蝕嚴重的情景，車間按照公司設備管理要求，嚴格對車間設備進行管理，建立建全設備臺帳，落實職責人，重點設備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養(yǎng)，發(fā)現設備故障及時排除，并做好相關檢查、維修記錄。生產再緊，也要調整時間對設備進行維護修理，確保設備工作情景良好能夠安全運行。重點設備卷揚機、主扇風機關系到員工的生命健康，車間加強日常檢查，確保設備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大所以車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產過程中一個分重要的環(huán)節(jié)，并將加強爆破器材的運輸和現場使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節(jié)、不漠視、不盲目、時刻堅持清醒的頭腦把安全當做工作的一部分，同時我們還要對自我和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。
車間工作心得總結(五)：
伴著新年歡快的氣氛，xx年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我毛司明年會更好。
xx年生產車間全體員工齊心合力，克服了生產設備和生產環(huán)境種.種不利因素，在其他部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標。
這一年來我們有得也有失，經歷了不少坎坷也走了不少彎路，可是每一次坎坷過后總結經驗都使我們的管理控制水平更進一步。再此從生產管理角度出發(fā)總結以下幾個方面工作:
一、安全管理
每月定時召開生產安委會，根據月度情景對當月安全工作進行總結并布置下月安全工作計劃;要求各制造部，班前講安全，班中查安全，班后評安全;進一步加強班組安全職責制的落實，設立由部長、分切班長、主操組成的班組安全員，加大對班組安全員的培訓考核，細化修訂各崗安全操作規(guī)程;強化安全基礎工作，加強各崗安全教育培訓，完善新員工入職三級教育培訓資料，加強對現場安全工作落實情景的監(jiān)督管理，加強崗位技術基本操作培訓，完善修訂各項安全管理制度，建立安全臺賬;定期開展安全生產檢查，進取整改事故隱患，加強事故職責追究制度，對事故處理做到“四不放過”，進取配合參加公司組織的“安百賽”、“安全生產月”各項活動，嚴格執(zhí)行公司有關的獎懲規(guī)定;及時與公司領導溝通安全情景，有問題及時進行匯報，防止事件擴大。
二、質量控制
受兩步法生產工藝、設備本身制約以及現場過程控制管理不到位、人員掌控本事不強，上半年造成大膜外觀質量缺陷較多(魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點、斷面顏色色差等)成為影響當前產品質量的關鍵。經過摸索對生產線進行了一些列的調整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。
1.魚眼問題在上半年表現依舊突出，上半年其產生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質量不穩(wěn)定，導致大面積的小魚眼產生;切粒機頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細，對造粒質量影響較大;回收料添加量過多，極易出大魚眼;為此生產部加強了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強開停車的管理控制，根據生產實際情景將停車清理造粒系統，控制在一周清理一次，減少開停車次數，并要求內檢加大黑點料抽檢頻次，配合技術部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程;在保證收率的情景下嚴格控制回收料的添加量，密切關注岳陽原料、母粒的對質量造成的影響，減少不一樣原料間的更換頻次，發(fā)現問題及時停用。還有就是對不一樣原料進行不一樣工藝優(yōu)化，對擠出機工藝優(yōu)化后效果明顯現場分切從每車都剝到此刻偶爾出現剝掉現象。
2.上半年生產線暴筋軟皺、無電暈點問題凸顯，此類降等完全可控，多為現場清理、調整不到位造成;生產部對此組織了平整度調整討論會議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應及時與分切溝通，發(fā)現問題及時調整;重點做好模唇清理工作強調清理質量，將人為原因降到最低，以上工作落實后下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產生無電暈點一個原因，生產部7月份后自行對牽引壓輥及各導輥的速比進行調整后無點暈點現象徹底消失。
3.橫紋、未拉伸問題，經過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設備，今年的橫紋現象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現場濕度，已成為控制橫紋現象的關鍵所在;未拉伸問題一線較為明顯，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日經過調整mdo縱拉比，未拉伸現象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份經過對鏈條溫度及風箱改造后未拉伸現象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少。
4.油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對tdo、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，生產部7月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責進行了劃分，明確職責，保證了清理質量，檢修后經過對接油盒多次改善和與設備部溝通對生產線注油控制后此現象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統帶出老化降解料或上料系統進入異物所致，經過將換料時間調整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質量，嚴格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產生。11月份突然出現斷面顏色色差現象著實得給生產部帶來了很多麻煩，生產部組織召開了專題會議重點分析了色差現象的產生原因并找到了相應的對應措施，現已能有效的控制色差的出現，對此生產部根據分析原因已出臺了相關的規(guī)定并對其進行專項考核。
從以上問題能夠看出德州東鴻在產品質量上還存在較大缺陷諸多問題有待解決，尤其高溫高濕季節(jié)對連續(xù)性、質量影響較大。在今后的工作中生產部將圍繞“質量第一”的管理思路做好以下幾點工作:1、質量意識的加強應是自上而下的，基層管理者的意識和行為會對員工會起到潛移默化的作用，利用班前班后會對員工進行質量意識灌輸是一項長期的培訓方式。2、加強總控、分切班長、分切主操等關鍵崗位的質量意識培訓工作，提高自身業(yè)務技術水平。3、加強整個生產線流程的監(jiān)控，確保從造粒至包裝，每一步都要有人檢驗、監(jiān)督，確保整個生產流程的良好運行。4、加大質量考核力度，建立質量激勵機制實施專項獎勵制度，充分調動員工的進取性，真正做到全員參與質量管理，從而進一步提高質量意識。5、提高日常抽檢工作的針對性、時效性，完善抽檢跟蹤記錄，按照抽檢要求，生產部、制造部都要有專人參加，并且做到發(fā)現問題及時反饋通報并根據情景對現場進行調整;6、加強與市場部、技術部的信息交流，及時了解市場信息，以客戶的需求為指導嚴格按照最新內控標準定級，并及時對現場的生產作出調整。7、針對突出的、長期存在的降等問題，加強技術培訓、組織相關的課題小組，并制定專項的考核制度及時有效地控制、提高產品質量。
三、生產控制與現場管理
作為兩步法生產線，要想完成全年產量目標，重點就是提高產品收率，發(fā)揮其速度快產能高的潛在優(yōu)勢，經過今年對調mdo縱拉比、tdo定型區(qū)風管等工藝調整、設備改造，大家對兩步法的生產工藝、現場控制、設備工況認識逐漸加深;由于客戶的需求生產12、10微米特種產品時，進取的對工藝進行有效地調整并取得了豐富的生產經驗;全年一二線在確保產品質量、生產連續(xù)性的情景下，以實現線速度168mmin平穩(wěn)運行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產量的完成供給了有力保證;但我們發(fā)現產量提高的同時，確實掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產品的質量還存在很多問題，生產線控制中的問題也很多。受產品外觀質量及產品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁;各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制;對此生產部會對以上問題采取專項考核制度，提高員工對以上問題的關注程度，每月進行相對應的工藝調整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目標完成供給好的條件。
電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產損失，加強各崗的巡檢，增加對關鍵控制點巡檢頻次，提高巡檢質量將是生產部一項長期的工作。
盡管生產工作總產量在xx年創(chuàng)歷史最高，但產品成本、生產效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產部工作還要圍繞著提高效率，降低產品成本、加強員工職責感培訓等進行工作。
1、對電暈電擊進行加寬改造，生產線大膜寬度此刻收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，如果電暈電極能夠加寬50mm，那么生產線大膜實際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度能夠提高至4230mm。分切每車可提高5公斤重量，按照每班分切18車計算每一天18車×2班×2線×5公斤=360公斤天，每月因電極加寬可提高產量10噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。
2、機頭料控制，外賣機頭料總計33噸之多，此浪費對生產成本影響分大。工作對造粒機頭料控制制定考核制度加強造粒操作人員的操作本事方面進行，經過11年11月和12月份的經驗造粒機頭料能夠控制在每月0.5至0.7噸之內全年機頭料外賣超過8噸。生產線機頭料控制在長期停機時擠料必須經過急冷滾不能出現料塊，對出現料塊現象進行嚴厲處罰。并對生產線機頭料分揀進行優(yōu)化，徹底解決生產線機頭料現行。經過以上措施明年外賣機頭料目標控制在15噸以內是完全能夠到達的。
a1級回收料控制，11年外賣不能回添a1級回收料69.5噸，如果將a1級原料質量提高回添后生產成本也會大幅度降低。經過11月份對工藝的調整及a1級回收料控制11月生產不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸，如果12年每月控制不能回添a1級原料在1噸以內，全年可節(jié)儉50多噸回收料的外賣浪費，經過上兩個月控制說明a1級料質量是完全能夠控制的，那么全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量。生產部12年會將a1及原料作為一項重要的考核項目納入到二次考核方案中進行實施。
4、生產線有效利用率運行的高低，主要就在于生產線員工的操作本事及素質好壞。為了打造一支能夠有持久戰(zhàn)斗力的隊伍，生產部會持之以恒的抓員工的培訓工作，每年、每月、沒周都會進行對現場員工的培訓，利用生產線存在的問題召開分析會議將現場存在的問題讓大家心中明了，出現問題后能夠及時解決減少誤操作的幾率。每月對生產班組內的操作能手給予專項的獎勵，鼓勵大家進行良性競爭，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊伍生產誤操作少了，大家的干勁上去了生產線有效運行就能夠大大的提高。
12年的目標對我們來說是艱巨的，如何才能完成目標是生產部工作的重點。那么僅有制訂有效地計劃才能有效地完成任務。有了計劃就有了行動的方向和目標;有了計劃就有了檢查工作改善工作的依據;有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。生產部除每年制訂生產經營和目標方針外，還會按季、月、日、時制定生產作業(yè)計劃，質量、成本控制計劃，設備檢修計劃。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產環(huán)節(jié)互相銜接協調起來構成完整的生產系統，僅有這樣才能更好的完成生產任務。
新的一年已經開始，我想經過以上的總結與明年工作方向生產部會帶領全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰(zhàn)，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻!
車間工作心得總結(六)：
xx車間一月份生產工作總結范文
1、一月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。
2、質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協同機加工又加工了150個小管管托。現此情景已經解決。
3、出現質返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時間，車間已經處理完畢。
4、排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不一樣于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有必須難度，因為圓排振動量較大。車間也一向未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。
5、車間出此刻鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現有內管裝管車需要改造，計劃已經提報，加工件能夠盡快到位。此刻每班車間鍍膜工序的過程損內管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。
6、車間出此刻封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損?，F車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，研究設備未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買。
7、清洗機連續(xù)運轉近1個月以來，出現問題及時解決，此刻存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一只斷裂的情景。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面，1月份車間生產合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力。
9、連鍍生產線調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數。
10、下一步，我們要進行人員整合，在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。
11、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強。
車間調崗工作心得體會篇十
回顧__全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:
一、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。經過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1~10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的職責感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管勝段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情景下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發(fā)現黃芪系列出現質量問題，詩司從未出現并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
三、安全生產
1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經過此事車間再次對車間長期工和短期工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。
四、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
五、發(fā)揚成績找差距
公司經過改制經過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
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車間調崗工作心得體會篇十一
最近，我公司各項生產任務較重，為加強科室人員和車間一線員工的相互了解，進一步促進車間生產工作，我響應公司號召，于4月17日按要求在指定的_車間三工段擔任了一天的車間保潔員的工作。雖然只進行一天的工作體驗，但我盡心盡責，全身心地投入到新的崗位和工作環(huán)境中，清掃、拖地、運水等工作我一絲不茍的完成，雖然繁重、勞累，卻也感觸頗多：
通過這次勞動，我對車間一線生產有了切身體會。車間里噪音高、工作量大，就是在這種環(huán)境下，他們日復一日地堅持工作，并且工作熱情高漲，每個人雖然汗流浹背，仍能堅持認真工作，塑造了我們公司一線工人的良好形象。
通過這次勞動，我認識到了車間和科室崗位各有各的特點，各有各的工作側重點。車間偏重于體力勞動，而科室則側重于腦力勞動，各崗位的職責要求是不一樣的，無法簡單的用等號來衡量。所以只有通過相互理解、相互支持、相互學習、相互溝通，增進了解，增強相互之間配合，共同提高公司各項業(yè)務水平。
通過這次勞動，融洽了科室與車間職工的關系。我認真負責的工作態(tài)度，使他們意識到我這不是在走過場，是真心進車間服務，增加了相互之間的理解與認可，會促使今后科室與車間之間的配合更加和諧?？吹剿麄兲拐\的笑容，我認識到今天的勞累物有所值。
專一行”我工作信心，決心認真做好自己的本職工作，以加倍的責任心和細心，保證自己的設計圖紙準確、詳細，為車間生產等工序奠定良好的詳圖設計基礎，減少鋼件加工偏差，杜絕返工現象出現。
以上就是我這次勞動的心得體會，有不足之處請領導和同事們悉心指教和多加諒解，謝謝。
車間調崗工作心得體會篇十二
說到班長，誰都不陌生，在學校有班長，在部隊有班長，在企業(yè)的生產車間也有班長。我從20xx年加入公司，一路走來，由裝配工到裝配組長，由裝配組長到返修員，一直接觸最多的領導就是車間班長。看似這個崗位與我們很熟悉、很接近，但是我深知，車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準工作的著力點，善于發(fā)現班組存在的問題，及時采取措施加以解決，使工作能高效有序地進行。
在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個性、脾氣和能力要區(qū)別對待，需要取長補短，充分發(fā)揮他們的特長及才智。這就是作為一個班長需要和員工接觸、交流時所要發(fā)現和關心的問題。細節(jié)決定成敗，在做每件事情的時候都要細心留意和觀察思考，并在其中得到啟發(fā)。
當工作中出現困難的時候，首先不要慌，不要亂，要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心。從戰(zhàn)略上藐視它，戰(zhàn)術上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理，往往會產生不同的效果。當然，這個是我還要多學習的地方，時刻提醒自己說話前要考慮好，不能什么話都未經考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的，要去請示或請教自己的直接領導;然后要記住處理方法或方式，下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實踐、多思考，日積月累，積少成多，利用業(yè)余的時間多學習，把自己鍛煉成業(yè)務內行.
假如我有幸成為班長，我將在今后的工作中腳踏實地，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路：
每天的工間操結束以后，整個組的組員圍成一團，手拉手的喊著口號：感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合這就是一種很好的方式。其次，多組織新老員工的交流會，這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考，遇到問題針對解決。再次，給每一位新進的員工都配一個不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進行一對一的幫扶當師傅。這樣可以將關心和關愛等一些好的東西傳遞下去，還可以相互促進師徒感情。在這樣的一個氛圍里，我想員工的流失率應該也會相對減少。
或許有人還會說那都是表面的東西，其實它的作用和目的是：改善生產環(huán)境，提高生產效率和品質，還能提高員工的士氣;也可以說現場沒有做好，接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進其他工作的有效開展?？赡芪以谄邩谴舻臅r間比較長，對七樓的人員，產品，線體和位置的分布都比較熟悉，所以可能會缺少一些創(chuàng)新性的東西，接下來的日子我經常會去其他的三個車間多參觀，也多在業(yè)余時間從書上和網上的資料上學習，希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā)。
關于安全的重要性應該是眾所周知的。小時候，當我們剛學會走路時，母親經常會在一邊指點，小心，前面的石頭;當我們騎車上學時，身后就會有父親的提醒，當心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工安全第一，預防為主是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個人來說都是如此重要，它和我們的工作、生活密不可分的。質量是企業(yè)生存的動脈，當然公司對質量的要求也是非常重要和嚴格的。我們不但要站在生產的角度去看質量，還要站在客戶的角度去看質量。時刻記住南董曾說過的話：寧可少做億元產品，也不讓一個不合格品出廠.所以在生產中我們要遵守三按原則完成質量要求。在生產中，我們每天都有個計劃執(zhí)行率的指標，降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調整。這就要對產品的結構，線體的實力，主打線的產品型號和計劃量與非主打線的產品型號和計劃量，產品的單價都要非常了解，每天計劃的生產狀態(tài)，物料的供應和計劃下達的數量是否能成正比，臨時追加的欠貨產品怎么安排生產等。這些都是很重要的，如果安排的不合理，可能會造成很大的一個產能損失和時間的浪費。
首先要了解問題發(fā)生的具體內容，熟悉生產業(yè)務的相關流程，針對不同的問題找到不同的相關部門責任人。說到這里就涉及到溝通技巧，明確自己與溝通對象的性格特點和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山，有些喜歡直言不諱，有些喜歡點到為止，還有些喜歡心照不宣，這也正是我要多多學習的地方。
隨著新品的不斷增加，員工生產的產品型號將不再是那么單一了，這樣的話就要均衡線體人員的實力及各種產品的產能。實現做到員工會做多種工序，每條線都會生產多種產品，員工的工資也能相對均衡化。
作為班長除了帶領車間人員做好日常生產運行、生產前設備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外，還必須做好班組的日常管理工作，使班組工作有條不紊地進行，也要力所能及的完成上級領導安排的一些其他臨時性的任務。還要必須注重自身綜合素質的培養(yǎng)和提高。我給自己制定了一個工作日志表，把每天每月班前，班中，班后所要做的事都列出來，這樣有便于條理有計劃，不易忘記。
以上幾點是我目前對車間班長的一些淺顯的認識和理解，可能還很不深入，但是在今后的工作中，我必須要給自己定位，明白自己的優(yōu)點和弱點。多學習，多思考，多記錄，多總結，不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度;勤奮務實，不斷學習是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢，按質、按量、按時完成生產任務。我要給自己信心，相信自己一定行!
車間調崗工作心得體會篇十三
1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急于完成，反而影響了生產進度和質量。
2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。“xxx廣告”20xx年的總業(yè)務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。
1、加強理論學習;
2、加強現場管理力度;
總結三：車間員工工作總結
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下：
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標“精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
車間調崗工作心得體會篇十四
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次??！安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！
的發(fā)生。從我做起，從現在做起，從日常生產工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约海粋λ?，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧！
車間調崗工作心得體會篇十五
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作本事相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務本事是基礎。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務本事是一種重要的基礎本事，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎，所以，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中，不僅僅應堅持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
車間調崗工作心得體會篇十六
無危則安，無缺則全。這是對安全的一個最基本的理解和詮釋。對于化工生產這一行業(yè)來說；身體免于傷害、財產免于損失、生產保證安全是化工企業(yè)的一門重要課題。董事長說過；為了安全怎么做都不過分。
作為精細化工廠的一名班長，即是生產的領導者又是直接的生產者和上級命令執(zhí)行者。必須做到以身作則，端正自己的思想態(tài)度，從嚴要求，敢抓敢管；還要不斷提高自己的能力，拓寬自己的專業(yè)知識視野，注重與時俱進，而這些能力和專業(yè)知識終將有用武之地；對日后工作中的生產管理、應急應變起著決定性作用。一個不學習不思進取的人是做不好一個班長、搞不好安全生產操作的，最終會被企業(yè)和社會所淘汰。
作為化工車間的一名班長，還要帶領全班的新老員工從本質上對自己的工作崗位、工作環(huán)境、所接觸的化工產品有一個深入的了解和認識。因為有所畏才能從心里提高警惕，不懈耽不偷懶、居安思危，抓住生產過程中的安全問題和疑點，盡最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一種督促、一種鞭策，當這種督促和鞭策使得你心中的安全之弓隨時繃緊時，恭喜你已經有所不畏。
看著一座座新車間的建成，企業(yè)不斷地成長壯大，深感自身的安全責任也越來越大。本著一級對一級負責的態(tài)度，我們廠狠抓6s管理，貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度。熟練掌握各類應急措施，摒棄老思想老觀念。
人人事事保安全，車間組織的一系列安全宣傳教育和培訓使得員工的安全意識有了一個更深層的提高。安全是企業(yè)的生命，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎和保障，安全責任重于泰山。