心得體會是通過反思和總結(jié)自己在學習、工作、生活等方面的經(jīng)驗和感悟，從中提煉出有價值的知識和智慧的一種方式。心得體會可以幫助我們更好地認識自己、發(fā)現(xiàn)問題、改進自己的方法和策略，同時也可以與他人分享和交流，促進彼此的成長和進步。我覺得我們應該經(jīng)常進行心得體會，從中汲取智慧，提高自己的綜合素質(zhì)。好的心得體會需要我們多維度地思考，并盡量做到客觀公正地評價自己的表現(xiàn)。請大家閱讀下面的心得體會范文，并思考自己的心得體會是否有類似的思路和觀點。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇一
車床是機械加工中常見的設備之一，它的維護保養(yǎng)對于保證生產(chǎn)效率和設備壽命至關(guān)重要。作為一名機械工程師，多年來我對車床的維護保養(yǎng)有著豐富的經(jīng)驗和心得體會。本文將通過五個方面分別從定期清潔、潤滑油更換、零部件檢查、使用規(guī)范和經(jīng)常維護五個方面來分享我對車床維護保養(yǎng)的心得體會。
首先，定期清潔是車床維護保養(yǎng)的基礎。由于車床在加工過程中會產(chǎn)生大量的金屬屑和油污，如果不及時清理，這些雜質(zhì)會嚴重影響機械設備的正常運行。因此，我建議每天結(jié)束工作之后，要對車床進行徹底的清潔。首先，使用空氣槍將車床上的金屬屑和塵土吹凈，然后用布蘸取少量汽油擦拭加工平臺和滑道，最后使用干凈的布將車床擦干。定期清潔車床不僅可以維持機械設備的清潔度，還可以提高車床的精度，延長設備的使用壽命。
其次，及時更換潤滑油是車床維護保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。潤滑油在車床的正常運行中起到潤滑、冷卻和防腐等作用，對保證車床的正常工作至關(guān)重要。因此，我建議定期對車床的潤滑油進行更換。一般情況下，潤滑油的更換周期為每三個月一次，但如果車床使用頻繁，可適當縮短更換周期。在更換潤滑油時，應先將原有油污清洗干凈，然后使用高質(zhì)量的潤滑油進行加注。同時，還需要注意檢查潤滑油的油位和質(zhì)量，確保潤滑系統(tǒng)的正常運行。
第三，定期對車床的零部件進行檢查，以確保其正常運行。車床的零部件受到長時間的磨損和壓力，因此，定期檢查零部件的磨損程度非常重要。首先要檢查車床的主軸和滑道是否有明顯的磨損或松動，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時進行修復或更換。其次要檢查車床的各個傳動系統(tǒng)，確保傳動皮帶、齒輪和鏈條的緊固度和正常運轉(zhuǎn)。另外，還要檢查車床的刀架和刀柄，確保其安裝牢固，不產(chǎn)生擺動。定期檢查零部件可以發(fā)現(xiàn)潛在問題并及時修復，防止故障的發(fā)生。
第四，規(guī)范的使用是車床維護保養(yǎng)的關(guān)鍵。車床在加工過程中有著特定的操作規(guī)程，而嚴格遵守這些規(guī)程可以確保車床的安全和正常工作。首先要注意操作車床時的安全防護措施，如佩戴好安全帽、護目鏡等個人防護用品。其次要熟悉車床的各個控制按鈕和手輪的使用方法，避免因誤操作而導致車床的損壞。另外，還要根據(jù)加工工件的要求合理選擇速度和進給，以確保加工質(zhì)量和效率。使用規(guī)范可以有效減少車床的故障率，提高車床的使用壽命。
最后，經(jīng)常維護是車床維護保養(yǎng)的關(guān)鍵步驟之一。除了定期進行清潔和檢查外，還要經(jīng)常對車床進行維護保養(yǎng)。首先要定期對車床的各個零部件進行潤滑，以保持其正常運行。同時，還要定期對電路進行檢查，避免因電路故障導致車床無法正常工作。此外，還要不定期對車床進行全面檢查，修復或更換發(fā)現(xiàn)的問題部件，確保車床始終處于良好的狀態(tài)。經(jīng)常維護可以提前發(fā)現(xiàn)潛在問題并及時修復，避免故障對產(chǎn)線造成的影響。
綜上所述，定期清潔、潤滑油更換、零部件檢查、使用規(guī)范和經(jīng)常維護是我多年來對車床維護保養(yǎng)的心得體會。隨著現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，車床在生產(chǎn)中扮演著不可或缺的角色，合理維護保養(yǎng)車床是保證生產(chǎn)效率、保護設備和延長設備壽命的重要環(huán)節(jié)。相信通過我的分享，可以為車床維護保養(yǎng)提供一些有益的參考和指導。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇二
隨著科技的不斷進步，機器人已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。機器人的應用場景越來越廣泛，無論是在生產(chǎn)制造、醫(yī)療衛(wèi)生、教育領域、甚至是家庭生活中，我們都可以看到它們的身影。而作為使用機器人的人員，維護保養(yǎng)機器人也變得尤為重要。
第二段：機器人維護保養(yǎng)方法
機器人的維護保養(yǎng)需要注意以下幾點：首先，需定期清潔機器人表面，避免灰塵、污漬等雜質(zhì)附著影響機器人的正常運行。其次，對于機器人潤滑部件，要及時進行加油或更換潤滑油，保證機器人順暢運轉(zhuǎn)。同時，要確保機器人電池的充電及電量充足，以保證機器人長時間穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。最后，定期進行機器人磨損配件的更換，以確保機器人的正常使用壽命。
第三段：機器人故障排查
機器人維護保養(yǎng)的另一個重要環(huán)節(jié)就是故障排查。機器人故障可能來源于各種原因，如機器人軟件問題、傳感器失靈、電線接觸不良等等，需要通過排查找到故障原因并進行修復。在排查故障時，需要有耐心和細心，理性地分析問題，尋找問題的源頭，一步一步排除故障。
第四段：維護保養(yǎng)的重要性
機器人維護保養(yǎng)雖然看似簡單，但它涉及到機器人的長期使用效益，是維護機器人正常運行的不可缺少的一環(huán)。一方面，定期的維護保養(yǎng)可以及時排除問題，減少故障，提高機器人的運行效率；另一方面，對機器人進行定期保養(yǎng)也可以延長機器人的使用壽命，節(jié)約公司與個人的維修成本。
第五段：結(jié)語
維護保養(yǎng)機器人雖然耗時耗力，但這是一件 必須 做的事。機器人的正常運作，為我們的生活與工作帶來巨大的便利，因此我們要從日常工作入手，把維護保養(yǎng)工作做好，為機器人的長時間穩(wěn)定運行而努力。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇三
設備維護保養(yǎng)對于企業(yè)的生產(chǎn)效率和設備壽命具有重要影響。作為一名設備維護保養(yǎng)人員，多年來的工作經(jīng)驗讓我深刻認識到設備維護保養(yǎng)的重要性。通過總結(jié)經(jīng)驗和體會，我認為設備維護保養(yǎng)需要注重以下五個方面，即定期檢查、規(guī)范操作、及時維修、科學存儲和員工培訓。以下將結(jié)合實際工作經(jīng)驗詳細論述這五個方面的重要性，并總結(jié)心得體會。
首先，定期檢查是設備維護保養(yǎng)的基礎工作。定期檢查可以發(fā)現(xiàn)設備潛在的問題，并進行及時處理，避免設備故障引發(fā)生產(chǎn)事故。在實際工作中，我建立了詳細的檢查表格，包括設備運行狀態(tài)、溫度、壓力等方面的檢查內(nèi)容。每隔一段時間，我會仔細對照檢查表格進行設備檢查，并記錄設備狀態(tài)和存在問題。通過定期檢查的工作，我發(fā)現(xiàn)了很多問題，并及時采取措施進行維修，從而避免了更大的損失和不必要的停工。因此，定期檢查是設備維護保養(yǎng)的必不可少的一環(huán)。
其次，規(guī)范操作也是設備維護保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。規(guī)范操作是指在設備使用過程中遵守操作規(guī)程，嚴格按照設備使用手冊進行操作，防止不正當?shù)氖褂没蜻^度使用引起設備故障。在工作中，我不僅要求自己按照操作規(guī)程進行操作，還將規(guī)范操作作為培訓的一部分，向其他員工進行宣傳和培訓。通過規(guī)范操作，設備維護保養(yǎng)的工作效率大大提高，設備故障的發(fā)生率降低，對企業(yè)的生產(chǎn)效率和設備壽命具有積極的促進作用。
第三，及時維修是設備維護保養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。及時維修是指在發(fā)現(xiàn)設備故障或問題時，立即采取措施進行維修，防止故障擴大化或引發(fā)其他故障。在實際工作中，我時刻保持著對設備的關(guān)注和警惕，一旦發(fā)現(xiàn)設備故障，立即通知維修人員進行處理。同時，我也會及時記錄設備故障的原因和處理過程，以便日后參考和避免類似問題的再次發(fā)生。通過及時維修，我成功避免了許多潛在的故障和事故，并保證了設備的正常運行和生產(chǎn)的順利進行。
第四，科學存儲是設備維護保養(yǎng)中不可忽視的環(huán)節(jié)?？茖W存儲是指對設備進行合理的保管和存放，使設備能夠在最佳狀態(tài)下使用。在實際工作中，我遵循了設備存儲規(guī)定，注意設備的包裝、防潮、避光等存儲要求。同時，我也定期對存放的設備進行檢查，確保設備沒有受到損壞或污染。通過科學存儲，我保證了設備的壽命和使用效果，減少了設備的報廢率和維修頻率，提高了設備維護保養(yǎng)的工作效率。
最后，員工培訓是設備維護保養(yǎng)中的必要環(huán)節(jié)。員工培訓是指對相關(guān)員工進行設備維護保養(yǎng)知識和操作方法的培訓，提高其設備維護保養(yǎng)的能力和水平。在實際工作中，我組織了多次培訓活動，包括設備維護保養(yǎng)理論知識的講解和實踐操作的演練等。通過員工培訓，我不僅提高了自己的維護保養(yǎng)能力，還提高了其他員工的操作水平，使整個團隊的設備維護保養(yǎng)工作更加高效和規(guī)范。
在多年的設備維護保養(yǎng)工作中，我深刻認識到設備維護保養(yǎng)的重要性。通過定期檢查、規(guī)范操作、及時維修、科學存儲和員工培訓等方面的努力，我不僅提高了設備的壽命和穩(wěn)定性，還大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。我相信，在今后的工作中，我將繼續(xù)總結(jié)和積累經(jīng)驗，不斷改進工作方法，為企業(yè)的發(fā)展和進步做出新的貢獻。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇四
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，消費者對產(chǎn)品質(zhì)量和服務要求越來越高。作為銷售人員，我們能否更好地維護和保養(yǎng)客戶，直接影響著企業(yè)的發(fā)展和個人的銷售績效。在銷售工作中，我深深感受到客戶維護保養(yǎng)的重要性，并從中得到了許多心得體會。
首先，建立良好的溝通和信任是客戶維護保養(yǎng)的基礎。和客戶建立良好的關(guān)系，要從真誠和耐心出發(fā)，用心傾聽客戶的需求和意見，體察他們在使用產(chǎn)品時的問題和困惑。只有真正理解客戶的需求，才能為他們提供更好的解決方案，打動他們的心，建立起牢固的信任。我曾遇到一個客戶抱怨產(chǎn)品的耐用性不夠好，我安排了專業(yè)人員到場檢查，細致地與客戶溝通，最終解決了客戶的問題，并得到了贊賞和信任。
其次，及時的售后服務是客戶維護保養(yǎng)的關(guān)鍵。售后服務是客戶購買產(chǎn)品后的重要環(huán)節(jié)，對于客戶來說，良好的售后服務能夠增加信任和滿意度。銷售人員在售后服務中應該保持主動和敬業(yè)的態(tài)度，及時解答客戶反饋的問題，并根據(jù)客戶的反饋及時調(diào)整和改進產(chǎn)品。在我工作中，我遇到過一位客戶在購買產(chǎn)品后遇到問題，我迅速反饋給研發(fā)團隊，并跟蹤處理過程，確保問題得到及時解決。客戶對我們及時的響應和解決問題的態(tài)度非常滿意，也因此對我們產(chǎn)生了更大的信任。
此外，注重客戶的反饋和建議是客戶維護保養(yǎng)的常見方式。客戶的反饋和建議是不可或缺的寶貴資源，它們可以幫助我們完善產(chǎn)品和服務，進一步滿足客戶的需求。作為銷售人員，我們需要主動向客戶征求反饋和建議，并認真分析和總結(jié)，及時改進和優(yōu)化產(chǎn)品。我發(fā)現(xiàn)，與客戶保持頻繁的溝通，及時了解客戶的期望與需求，能夠更好地滿足他們的要求，并和客戶一起成長。
最后，客戶維護保養(yǎng)需要持之以恒的堅持和不斷學習的態(tài)度。銷售工作是一個不斷進步和提升的過程，我們需要不斷學習和更新自己的銷售技能和行業(yè)知識，以適應不同客戶的需求。同時，我們還應該保持積極的工作態(tài)度和良好的團隊合作意識，與同事共同努力，為客戶提供更好的服務。在我個人的工作中，我時刻保持學習的態(tài)度，定期參加培訓課程和行業(yè)交流，通過與同事的合作和分享，不斷提升自己的工作能力和專業(yè)素質(zhì)。
客戶維護保養(yǎng)是銷售工作中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。建立良好的溝通和信任、及時的售后服務、注重客戶的反饋和建議以及持之以恒的堅持和不斷學習，這些都是我在客戶維護保養(yǎng)中得到的寶貴心得和體會。通過這些方法和態(tài)度的運用，我為企業(yè)贏得了更多的客戶，并取得了良好的銷售成績。我相信，只有不斷完善自己的維護保養(yǎng)技巧，才能更好地滿足客戶需求，為企業(yè)創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇五
對于輪胎的使用壽命是多久，目前還沒有權(quán)威的說法。普遍的話，輪胎公司建議都是使用3~5年，在使用年限內(nèi)，根據(jù)磨損程度進行更換。但是很多私家車一年的行駛里程才1萬公里左右，輪胎的磨損比較少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要7、8年以后了。而且輪胎出廠日期，出廠短時間內(nèi)，橡膠的耐磨性能強。一般過了3年后的輪胎磨損快。另外很多4s店建議是3年或5萬公里更換一次輪胎。
如果輪胎出現(xiàn)的裂痕長度小于6毫米，且沒有傷及內(nèi)部的簾子布材料，可以在店里進行修補，并不需要立即更換。但是如果傷痕過大，或胎壁已經(jīng)破損，則應盡快更換新輪胎。換掉的輪胎如覺得可惜，可以進行修補后當作備胎臨時使用。此外，如果修補的是前輪胎，一定要和后輪的.“處子”胎互換一下。因為前輪胎一旦發(fā)生危險，后果比后胎爆胎要嚴重的多。如果是后胎破損且不嚴重，可以直接修補?？傊龅絺?cè)壁、前胎的傷口時要更謹慎些。
家用轎車的四條輪胎一般都為同一品牌、相同規(guī)格，這樣才能保證車輛的最佳性能。如果四條輪胎的尺寸、結(jié)構(gòu)和磨損狀態(tài)不一致，會影響車輛的操控性和穩(wěn)定性。因此，在輪胎已經(jīng)出現(xiàn)明顯磨損后，如果有一條輪胎出現(xiàn)問題需要更換，最好將四條輪胎同時更換。如果因某種情況無法滿足，那么也至少要保證同一車軸上左右兩條輪胎相同。另外，在前輪胎出現(xiàn)破損時，那么建議在傷口較大時直接換新胎;在傷口較小時，如上所述，也應在修補完成后與后胎的“處子胎”互換。
其實，關(guān)于輪胎能用多少年，各國的官方并無明確規(guī)定。各汽車公司和輪胎品牌的說法也不一樣，比如，日產(chǎn)和奔馳就提示車主，車上的輪胎不管磨損情況如何，都要在輪胎出廠6年后換掉;而米其林輪胎和大陸輪胎則聲稱他們的輪胎可以用到10年以上，但他們同時建議在5年以后，每年要由專業(yè)人士進行一次全面檢查。另外在美國的公開報道中，就提到過不少由于輪胎表面橡膠脫落引發(fā)的車禍，多發(fā)于出廠后9到10年的輪胎，所以并不應該使用太久。如果非要個時間的話，建議5-6年左右就要換新胎了，如果按照行駛里程來看的話就是8萬公里左右。
有朋友說他有4條輪胎一直放在倉庫，已經(jīng)放了十幾年了，但還是全新沒用過的，最近買了新車，舍不得淘汰老車，想著把這4條"庫存輪胎"換到老車上給兒子練車用，不知道這些輪胎還能不能用。
答案是不可以繼續(xù)使用，汽車正常使用的輪胎都是橡膠制品，而溫度和濕度對橡膠的影響非常大，有新聞報道因為車速過快溫度太高，導致輪胎自然起火了，所以存放久的車胎，看著還是比較新的。但是整個的穩(wěn)定性已經(jīng)發(fā)生了變化，為了正常安全的行駛，還是不要用老舊的車胎以及存放很多年的新胎，正常使用的車輛，車胎更換的年限為5年，經(jīng)常使用的車輛根據(jù)車胎的具體情況來定。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇六
第一段：引入
客戶維護保養(yǎng)是企業(yè)發(fā)展過程中不可或缺的一環(huán)。隨著市場競爭的加劇，企業(yè)之間的競爭已經(jīng)不再局限于產(chǎn)品和價格層面，更注重客戶的忠誠度和滿意度。因此，客戶維護保養(yǎng)變得愈發(fā)重要。在這個過程中，我們可以學到很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：良好的溝通和互動
要建立并維持一個良好的客戶關(guān)系，良好的溝通和互動是不可或缺的。首先，我們需要傾聽客戶的需求和問題，提供專業(yè)和有效的解決方案。其次，我們還要定期與客戶進行交流，了解他們的反饋和建議，及時調(diào)整和改進我們的服務。通過積極的溝通和互動，我們可以建立更加緊密的客戶關(guān)系，增加客戶的忠誠度。
第三段：提供卓越的產(chǎn)品和服務
在客戶維護保養(yǎng)中，提供卓越的產(chǎn)品和服務是至關(guān)重要的。我們應該始終以客戶的需求為導向，持續(xù)提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。此外，我們還要注重售后服務，及時解決客戶遇到的問題和困擾。只有提供卓越的產(chǎn)品和服務，我們才能夠獲得客戶的認可和信賴，進一步鞏固我們的市場地位。
第四段：建立長期的合作關(guān)系
客戶維護保養(yǎng)不僅僅是解決眼前的問題，更要著眼于長遠的發(fā)展。我們需要建立長期的合作關(guān)系，與客戶建立互信互利的關(guān)系。通過與客戶的密切合作和深入溝通，我們可以更好地了解客戶的需求和期望，做出更適合他們的產(chǎn)品和服務。同時，我們也需要關(guān)注客戶的發(fā)展和變化，及時調(diào)整和改進我們的策略和方案，確保我們的合作始終保持穩(wěn)定和持續(xù)。
第五段：從客戶維護保養(yǎng)中汲取經(jīng)驗和教訓
客戶維護保養(yǎng)不僅是一項工作，更是一種學習和成長的機會。通過與客戶的互動和合作，我們可以從中汲取經(jīng)驗和教訓，進一步完善我們的工作方式和方法。我們可以學到如何更好地滿足客戶的需求，如何處理客戶關(guān)系中的挑戰(zhàn)和問題。同時，我們也要時刻保持學習的姿態(tài)，關(guān)注市場和行業(yè)的變化，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。
總結(jié)
客戶維護保養(yǎng)是企業(yè)發(fā)展過程中不可或缺的一環(huán)。在這個過程中，通過良好的溝通和互動、提供卓越的產(chǎn)品和服務、建立長期的合作關(guān)系以及從中汲取經(jīng)驗和教訓，我們可以建立更加緊密的客戶關(guān)系，提高客戶的忠誠度和滿意度。客戶維護保養(yǎng)不僅是一項工作，更是一種學習和成長的機會。只有不斷學習和改進，我們才能夠與時俱進，贏得更多客戶的支持和信賴。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇七
車床作為一種重要的機械加工設備，在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著不可或缺的角色。然而，長期以來，車床的維護保養(yǎng)一直被忽視，導致設備的壽命縮短，效果下降，甚至還可能引發(fā)安全事故。為此，我在多年的使用和維護經(jīng)驗中，總結(jié)出了一些維護保養(yǎng)心得體會，以期能夠?qū)V大車床操作人員起到參考和借鑒的作用。
首先，正確運行車床是關(guān)鍵。在操作車床時，必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作，熟練掌握各類操作技能。比如，在開車前，要仔細檢查各個傳動部位的潤滑狀況，確保軸承、齒輪等零部件充分潤滑，避免因潤滑不良導致的設備故障。此外，還要特別注意操作工具的選擇和操作方式，避免不當操作對設備造成損害。只有正確運行車床，才能保證其正常運轉(zhuǎn)，并延長設備的使用壽命。
其次，定期保養(yǎng)車床也是非常必要的。對于車床這種高速旋轉(zhuǎn)的機械設備，定期保養(yǎng)能夠使其始終保持良好的運行狀態(tài)。一方面，我們要定期清潔車床，將機器表面和隱蔽部位的灰塵、鐵屑等雜物清理干凈，避免堆積形成摩擦、磨損。另一方面，要對設備進行定期維護。例如，定期檢查各個傳動部位是否需要更換潤滑油，及時更換磨損嚴重的零部件，確保整個機器的運行平穩(wěn)、高效。
此外，注意車床的使用環(huán)境也非常重要。車床通常需要放置在整潔、干燥、通風的場所，避免受潮、日曬和腐蝕。車床周圍不應有過多塵土，以免損壞設備的運轉(zhuǎn)部件。另外，車間中的溫度和濕度應保持在一個適宜的范圍內(nèi)，以免對設備的工作性能產(chǎn)生不利影響。因此，在使用車床時，我們需要做好車間環(huán)境的管理和維護，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，以保障車床的正常工作。
最后，操作人員的維護意識也要提高。車床的維護不僅僅是對設備的保養(yǎng)，還需要操作人員的主動參與和負責。操作人員要有一定的機械知識和維修能力，能夠?qū)υO備進行初步的故障排除和維修。此外，還要加強操作人員的安全意識，正確佩戴個人防護用具，遵守相關(guān)安全操作規(guī)程，確保工作過程中的安全。只有操作人員具備了相關(guān)知識和技能，并時刻保持警惕，才能保證車床的正常運轉(zhuǎn)。
綜上所述，車床的維護保養(yǎng)是確保其穩(wěn)定運行的重要保障。我們應該從正確運行車床、定期保養(yǎng)設備、注重使用環(huán)境、提高操作人員維護意識等方面下功夫，全面加強車床的維護工作。只有通過這些措施的有效實施，才能延長設備的使用壽命，提高工作效率，確保生產(chǎn)安全。
在日常的工作中，我們要時刻關(guān)注車床的維護保養(yǎng)工作，盡早發(fā)現(xiàn)問題并采取措施進行處理。通過不斷的總結(jié)和經(jīng)驗積累，我們能夠更好地保護車床，提高設備的使用壽命和工作效率。相信隨著我們對車床維護工作的不斷重視和努力，車床在工業(yè)生產(chǎn)中的作用將會發(fā)揮得更加穩(wěn)定和出色。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇八
機器人技術(shù)的日益發(fā)展，已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)生產(chǎn)中的許多人工勞動，為企業(yè)節(jié)省了大量人力資源和成本開銷。但是，機器人也需要不斷的維護和保養(yǎng)才能保證其較長時間的正常工作，同時也能保證更好的工作效率和更低的故障率。本文將介紹一些我在機器人維護保養(yǎng)過程中的心得和體會。
第二段：識別維護保養(yǎng)時機
機器人的維護和保養(yǎng)，一般包括定期保養(yǎng)和臨時維護。定期保養(yǎng)能夠有效防范機器人預防性故障，大大延長機器人的使用壽命。臨時維護則是針對突發(fā)性故障所進行的相應修復和檢查。在進行維護和保養(yǎng)的時候，機器人員需要注意盡量保證機器人的安全性，防范人身傷害和機器故障。
第三段：機器人維護技巧
機器人的維護技巧包括機器的清潔和保養(yǎng)。機器的清潔一定要及時進行不少于一次的清洗，特別是工作時間較長的機器，在清理時要把機器的各個零部件拆卸下來分別清洗，然后再安裝回去。維修時針對機器布線、機器控制器等進行檢查。在保養(yǎng)過程中還要關(guān)注到關(guān)鍵零部件的使用情況，如閥門、軸承等，注意是否需要更換，及時更換維護。
第四段：機器人的故障排除
機器人故障的排除主要是識別故障的類型和原因，及時采取相應的措施進行修復。常見的故障類型包括電源故障、程序錯誤、機械故障和設備問題等。在進行故障排除時一定要按照操作規(guī)范進行，根據(jù)故障分類進行相應的處理，在不破壞系統(tǒng)機器工作狀態(tài)的前提下避免采取錯誤行動，以免對機器進行不必要的損壞。
第五段：結(jié)尾總結(jié)
維護保養(yǎng)是機器操作員非常關(guān)注的技能。一個好的維護保養(yǎng)人員，需要有專業(yè)技術(shù)知識和敏銳的洞察力，以便快速發(fā)現(xiàn)問題，減小維護保養(yǎng)成本。同時，在維護保養(yǎng)的過程中要充分保證對自身的安全。作為一名機器操作人員，了解并且熟悉這些方法，那么對于機器的工作效率和設備的使用壽命都能夠起到非常重要的保障作用。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇九
在天氣較為炎熱的天氣下，汽車空調(diào)是車內(nèi)調(diào)節(jié)溫度的一個重要的工具。如果車內(nèi)空調(diào)出現(xiàn)故障，那對于車主來說，開車簡直是種煎熬。我們來看下汽車空調(diào)該怎么維護保養(yǎng)。
1、用耳聽和鼻聞檢查汽車空調(diào)有無異常響聲和異常氣味。
2、電動汽車空調(diào)系統(tǒng)運行狀態(tài)是否可靠，也可通過壓力計組的指示壓力來進行判斷?？蓪毫τ嫿M接到壓縮機的高、低壓管接頭上，當系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)時。
3、檢查傳動帶，壓縮機與發(fā)動機之間的傳動帶應張緊。
4、檢查和清洗汽車空調(diào)的冷凝器，要求散熱片內(nèi)清潔，片間無堵塞物。
5、用手摸壓縮機附近高、低壓管有無溫差，正常情況下低壓管路呈低溫狀態(tài)，高壓管路呈高溫狀態(tài)。
6、用手摸冷凝器進口和出口處，正常情況下是前者較后者熱。
7、用手摸膨脹閥前后應有明顯溫差，正常情況是前熱后涼。
8、檢查制冷系統(tǒng)軟管外觀是否正常，各接頭處連接是否牢靠，接頭處有無油污，有油污表明有微漏，應進行緊固。
9、檢查制冷系統(tǒng)電路連接是否牢靠，有無斷路或脫接現(xiàn)象。
10、檢查制冷系統(tǒng)制冷劑的量。在電動汽車空調(diào)機組正常工作時，用眼觀察儲液干燥器頂部的'視液鏡，若視鏡內(nèi)沒有氣泡，僅在增加或降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)少量的氣泡，這說明制冷劑適量;若不論怎樣調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，始終看到有混濁狀的氣泡流動，則說明管路內(nèi)制冷劑不足，應予補充;若不論怎樣調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，始終看不到氣泡，則說明制冷劑過量。
1、在壓縮機運轉(zhuǎn)情況下，檢查其是否有異常響聲，如有，說明壓縮機的軸承、閥片、活塞環(huán)或其他部件有可能損傷或冷凍潤滑油過少;檢查壓縮機的高低壓端有無溫差;運轉(zhuǎn)中如壓縮機有振動，應檢查傳動帶的松緊度，同時還要檢查潤滑油液面的高度。
2、檢查兩者的清潔狀況、通道是否暢通，以保證其能通過最大的通氣量。
3、檢查其有無堵塞，感溫包與蒸發(fā)器出口管路是否貼緊;膨脹閥能否根據(jù)溫度的變化自動調(diào)節(jié)制冷劑的供給量。
4、檢查軟管有無裂紋、鼓包、老化或破損現(xiàn)象，硬管是否有裂紋或滲漏現(xiàn)象，是否會碰到硬物或運動件，管道螺栓是否緊固。
5、檢查易熔塞是否熔化，各接頭處是否有油跡;正常工作時其表面應無露珠或掛霜現(xiàn)象;每年四五月份維護期中視需要更換干燥劑或干燥過濾器總成。
6、檢查電磁離合器無打滑現(xiàn)象，低溫保護開關(guān)在規(guī)定的氣溫下如能正常啟動壓縮機則說明其有故障;檢查電線連接是否可靠。
7、檢查高、低壓開關(guān)，高壓開關(guān)在壓力2.2mpa時，應能自動接通聲光報警電路并使電磁離合器斷電，當壓力小于2mpa時應能自動復位;低壓開關(guān)在壓力小于0.2mpa時，應能自動接通聲光報警電路并使電磁離合器斷電，當壓力大于0.2mpa時應能自動復位。
8、檢查冷凝器和蒸發(fā)器風機工作時有無異常響聲，葉片有無破損，螺栓、連接是否牢固，電動汽車電動機軸承有無缺油現(xiàn)象。
汽車空調(diào)的重要性不可言喻。車主們應該定期維護和保養(yǎng)好汽車空調(diào)，這樣子才能使我們在駕駛過程中更加舒適。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十
雖然電動汽車和傳統(tǒng)汽車驅(qū)動方式有些差別，但依然要進行日常的保養(yǎng)維護。兩者保養(yǎng)最大的區(qū)別就是，傳統(tǒng)汽車主要針對的是發(fā)動機系統(tǒng)的保養(yǎng)，需要定期更換機油機濾等；而電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養(yǎng)護。
純電動車的電池組與電機代替了傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機來驅(qū)動汽車行駛，變速箱與傳統(tǒng)汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保養(yǎng)的最好的狀態(tài)，純電動汽車需要像傳統(tǒng)汽車那樣定期養(yǎng)護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調(diào)濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。
由于電動汽車是靠電機驅(qū)動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對驅(qū)動電池組和電機進行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養(yǎng)確實比傳統(tǒng)汽車省事不少。
保養(yǎng)流程需了解
電動汽車保養(yǎng)大概包括哪些項目呢？
通常情況下，保養(yǎng)項目分別為制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。
首先，在新能源汽車保養(yǎng)過程中，高壓線束檢測的重要性不言而喻。
這個環(huán)節(jié)主要是檢查高壓線束的導電性和絕緣性。像傳統(tǒng)汽車的燃油系統(tǒng)一樣，高壓線束的好壞直接決定著這臺車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然后用探針逐個測試，如在規(guī)定數(shù)值內(nèi)則判定為合格。值得注意的是，大多數(shù)汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。
其次，電池組檢測也極為重要。大家在購買電動汽車時，都會關(guān)心電池的壽命，國內(nèi)汽車廠商的電動汽車，多采用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電20xx次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的'使用壽命。
動力電池檢測則是通過一臺檢測電腦和數(shù)據(jù)連接器實現(xiàn)的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下?lián)醢?。鏈接電腦后，就可以使用電池檢測軟件輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、can總線通訊狀態(tài)等。一旦有個別電池單體出現(xiàn)問題，就會影響整個動力電池的工作狀態(tài)。
一次保養(yǎng)的時間大概在45分鐘左右。隨著使用的時間，由于功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規(guī)定進行保養(yǎng)，才能保障新能源汽車的安全行駛。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十一
1.及時清洗
2.漆面保護
雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進行一次漆面修容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進行封釉容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。
3.底盤護理
底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的`清潔防銹處理，做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月時間。做完防銹護理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果并縮短防銹時間。
4.點火啟動
雨天，車主經(jīng)常會碰到發(fā)動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力的，
這種毛病最大的可能是出自點火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災，因而喪失了正常的點火功能。
一旦發(fā)現(xiàn)是因為點火系統(tǒng)的潮濕而造成點火不良、發(fā)動機性能下降的話，最好先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣后就可啟動發(fā)動機了。
5.制動除水
轎車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動，值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。雨水多時，空氣的濕度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。
6.雨刮保養(yǎng)
雨水的增多必然讓雨刮器承擔更多的責任，因為雨天的路面及視線都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刮器則扮演著相當重要的角色，因此對它的檢查保養(yǎng)要更加細心到位。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十二
1.結(jié)合畢業(yè)設計(論文)課題情況，根據(jù)所查閱的文獻資料，每人撰寫1000字左右的文獻綜述：
一、前言
每個人都有一顆心臟，如果心臟停止跳動，生命也將隨之消逝。汽車也不例外，發(fā)動機就是汽車的心臟，保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命。為了讓我們的愛車遠離“心臟病”，就要像愛護自己的心臟一樣愛護汽車的發(fā)動機。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示:汽車因發(fā)動機保養(yǎng)不良造成的故障占總故障50%之高?？梢姲l(fā)動機保養(yǎng)對延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。當然也會給你減少不必要的損失，達到“以養(yǎng)代修”
二、課題研究的內(nèi)容
目前發(fā)動機維護和保養(yǎng)的主要項目有：配氣機構(gòu),曲柄連連桿機構(gòu),點火系統(tǒng),啟動系統(tǒng),燃油供給系,冷卻系統(tǒng),潤滑系統(tǒng)等。主要問題集中在:一、不按期保養(yǎng);二、機油變質(zhì)及機油濾芯不暢;三、空氣濾芯堵塞;四、進氣管道過臟;五、曲軸箱油泥過多;六、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善;七、水箱生銹、結(jié)垢;八、冷卻系統(tǒng)狀況不良。
本文從汽車理論出發(fā)以大眾passat發(fā)動機為例就怎么樣去合理經(jīng)濟的保養(yǎng)發(fā)動機做一講解!汽車發(fā)動機的性能會隨行駛里程的增加以及各種因素的影響而發(fā)生變化，導致汽車發(fā)動機的性能的變差。因此，在使用汽車的過程中，對汽車發(fā)動機進行必要的保養(yǎng)與維護的意義就在于這樣不僅可以節(jié)省燃料，提高汽車的動力性、經(jīng)濟性和可靠性.提高車輛的完好率。有效地延長汽車發(fā)動機的使用壽命，而且可以及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，防止故障的發(fā)生。所以對汽車發(fā)動機的進行定期的維護保養(yǎng)是安全經(jīng)濟行車的基礎。
三、結(jié)語
發(fā)動機維護與保養(yǎng)是一項非常重要的工作，做得好，不僅能使發(fā)動機安全運轉(zhuǎn)，而且可以延長使用壽命。因此，在作業(yè)前后，要按規(guī)定對發(fā)動機進行檢查、保養(yǎng)。在作業(yè)過程中，也應隨時注意發(fā)動機運行中有無不正常情況發(fā)生，如雜音、異味、振動等，以便對問題作到及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，避免由于較小故障的惡化，造成嚴重的后果。同時，維護與技術(shù)保養(yǎng)搞得好，也可以延長發(fā)動機的大、中修周期，充分發(fā)揮其效能。
參考文獻：
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[13]戴耀輝汽車檢測與故障診斷機械工業(yè)出版社2006
2.本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑)：
一、研究目標
對某轎車前車門部分結(jié)構(gòu)和整體進行靜力學分析、接觸分析、模態(tài)分析，從而得出各種現(xiàn)象、數(shù)據(jù)，為車門的改進設計提供參考。
二、研究方法
(1)做好理論基礎方面的準備，如理論力學、材料力學。(2)查閱汽車專業(yè)書籍，了解汽車車門結(jié)構(gòu)。(3)熟悉計算機軟件，掌握機械、力學專業(yè)英語。
(4)查閱大量有關(guān)書籍和論文，學習關(guān)于課題領域的研究方法。(5)制定出項目預定目標和研究步驟并實施。
(6)加強與指導老師和專業(yè)人員的.交流，探討解決遇到的疑難問題。
三、研究內(nèi)容
(1)車門打開的情況下，鉸鏈的靜力學分析、接觸分析，得出鉸鏈的應力分布和變形特性。
(2)車門打開，并且對其施加扭矩的情況下，對車門整體進行靜力學分析，得出車門整體的應力分布和變形特性。
(3)車門關(guān)閉，并且對其外側(cè)面施加壓力的情況下，對車門整體進行靜力學分析，得出車門整體的應力分布和變形特性。
(4)車門關(guān)閉的情況下，對車門整體進行模態(tài)分析，得出其固有頻率。四、研究步驟
(1)了解轎車普遍采用的車門結(jié)構(gòu)，經(jīng)過簡化、替代等方法，得出做分析用的車門模型。
(2)用pro/e創(chuàng)建此車門模型的三維裝配模型。
(3)將pro/e創(chuàng)建的三維裝配模型以iges格式導入ansys。
(4)用ansys對車門部分結(jié)構(gòu)或整體進行合理的有限元網(wǎng)格劃分。
(5)進行各項分析。
(6)得出預定的結(jié)果，并對其進行分析，或者提出車門設計的改進意見。
指導教師意見：
1.對“文獻綜述”的評語：
能夠結(jié)合所學專業(yè)特點，針對課題所涉及研究領域的文獻進行廣泛閱讀和理解，并能對該領域的研究現(xiàn)狀、新動態(tài)、新技術(shù)和發(fā)展前景等內(nèi)容進行綜合分析和評述，并提出了自己的見解和研究思路。符合文獻綜述的要求。
2.對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設計(論文)結(jié)果的預測：
本課題對于本科生來說具有較高的深度和廣度，所涉及研究內(nèi)容必須要求在認真學習了課程《汽車車身結(jié)構(gòu)與設計》以后，再經(jīng)過進一步深入刻苦地自學有限元分析方法及相關(guān)軟件等之后，才能做好本課題的，工作量較大。因該學生一貫學習勤奮刻苦，學風嚴謹，工作踏實，有一股韌性和鉆研精神，并具有較強的科研工作能力，經(jīng)過認真充分地學習和準備工作，應當能夠保質(zhì)保量地如期完成畢業(yè)設計的。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十三
簡歷模板
汽車維護保養(yǎng)個人簡歷模板
個人相片
姓名：
大學生個人簡歷網(wǎng)
性別：
男
民族：
漢族
出生年月：
1976年1月1日
證件號碼：
婚姻狀況：
已婚
身高：
168cm
體重：
63kg
戶籍：
廣東湛江
現(xiàn)所在地：
廣東湛江
畢業(yè)學校：
湛江市十四中
學歷：
高中
專業(yè)名稱：
會計
畢業(yè)年份：
工作年限：
二年以上
職稱：
其他
求職意向
職位性質(zhì)：
全職
職位類別：
交通運輸服務-司機
職位名稱：
司機;司機;司機
工作地區(qū)：
湛江市;
待遇要求：
可面議;不需要提供住房
到職時間：
可隨時到崗
技能專長
語言能力：
普通話標準
計算機能力：
良好;
綜合技能：
電焊，風焊，熟練，懂修理一般電器，汽車維護，保養(yǎng)，一般都懂
教育培訓
教育經(jīng)歷：
時間
所在學校
學歷
培訓經(jīng)歷：
時間
培訓機構(gòu)
證書
199月-年12月
湛江職業(yè)中學
會計上崗證
工作經(jīng)歷
所在公司：
湛江真瑞藥業(yè)
時間范圍：
1月-1月
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)
所屬行業(yè)：
生物工程、制藥、環(huán)保
擔任職位：
司機
工作描述：
離職原因：
另謀發(fā)展（本文來源于/大學生個人簡歷網(wǎng)）
所在公司：
湛江長虹汽車公司
時間范圍：
202月-1月
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)
所屬行業(yè)：
運輸、物流、快遞
擔任職位：
司機
工作描述：
離職原因：
另謀發(fā)展
其他信息
自我評價：
本人無不良愛好，老實，工作積極，少說話，多做事，做事穩(wěn)重
發(fā)展方向：
希望能在公司長期工作，和公司共同發(fā)展，
其他要求：
聯(lián)系方式
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十四
1看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當，易產(chǎn)生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲;選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲;在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲;無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，松手后應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。
2.看商標標識是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應標有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標記。一些重要部件如發(fā)電機、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導用戶正確使用維護。選購時應仔細認清，以防買了假冒偽劣產(chǎn)品。
3.看防護表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時都涂有防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護;活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹;氣門、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購時若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失，應予退換。
4.看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的`光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴格。選購時應注意檢查，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予調(diào)換。
5.看結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由于振動、磕碰，常會在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應注意檢查。
6.看轉(zhuǎn)動部件是否靈活。選購機油泵等轉(zhuǎn)動部件總成時，用手轉(zhuǎn)動泵軸，應感到靈活無卡滯;選購滾動軸承時，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應能快速自如轉(zhuǎn)動，然后逐漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動不靈，說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購買。
7.看膠接零件有無松動。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的;離合器從動輪與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的;紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的;電器設備的線頭是焊接而成的。選購時若發(fā)現(xiàn)有松動，應予調(diào)換。
8.看總成部件有無缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報廢。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十五
定期對汽車進行預防性檢查是汽車維護中很重要的一環(huán)。通過定期檢查、維護，您不僅可以使自己的汽車保持在良好的狀態(tài)，降低燃油消耗，還可以提前發(fā)現(xiàn)汽車潛在的問題，預防重大事故的發(fā)生。
一級維護的主要內(nèi)容是以潤滑和緊固為中心。要求更換發(fā)動機的機油，系統(tǒng)檢查各總成內(nèi)的潤滑油址。當汽車行駛到規(guī)定間隔里程(一般為150(〕一200()千米)后，由保養(yǎng)工配合車手進行。一級維護實際上也歸人了“首次維護保養(yǎng)”的范疇。
一級維護中檢查重點是發(fā)動機、變速器、制動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和差速器的油量，以及冷卻系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)和蓄電池的液面高低，不足時就要補充。要按規(guī)定向運動節(jié)點加注潤滑脂(在這些規(guī)定的部位一般都有黃油嘴。便于用黃油槍加注潤滑脂)。對外露部分的連接件要進行檢查并緊固。清洗各種濾清器和汽油泵等。
在一級維護中強調(diào)潤滑和緊固是因為在汽車的初期運行中，各個運行部件還沒有很好地磨合，特別是高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機運動件會有一些金屬屑掉落到機油中，如不及時清除，將會加劇運動件的磨損。而各個運動件在高速相對運動時造成的高溫會使?jié)櫥瑩]發(fā)，一且形成干摩擦，運動件很快就會損壞。所以，必須注意定期添加潤滑脂。
也稱二二級保養(yǎng)，習橫上簡稱為二二保。是以檢查和調(diào)整為中心，除執(zhí)行一級維護作業(yè)外，還需要更換三濾(即機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器)，檢查和調(diào)整發(fā)動機、制動系統(tǒng)和電氣設備，進行輪胎換位等，這部分工作比較專業(yè)，一般都由專業(yè)維修工進行。
1.用電子故障診斷儀檢查故障系統(tǒng)，如某部分有故障應向車主反映，及時修理。
2，正在逐步推廣用發(fā)動機綜合檢測儀對發(fā)動機的各項特性進行全面檢測，從而確定需要檢修和調(diào)整的項目。
3、檢查汽缸壓力，有條件時應采用免拆卸清洗儀
4、清洗噴油嘴、燃油泵，必要時在試驗臺上調(diào)校。
5、對于柴油發(fā)動機要在油泵試驗臺_l:檢查和調(diào)校油泵的噴油壓力、噴油量和各缸的均衡度。檢查和清洗噴油嘴。
6、檢查、清潔和調(diào)校電氣系統(tǒng)的線路和各種元件.發(fā)電機、啟動機等旋轉(zhuǎn)部分應視需要潤汾。
7、檢查底盤上各個總成、各運動部件有無磨損，更換已磨損的零件;潤滑油不足或污染時要補充甚至更換。
8、檢查和調(diào)禁4輪定位。
9、檢測和調(diào)校儀表和燈光，檢測空調(diào)和暖氣裝置的功能。
10、檢查駕駛室門窗、座椅、門鎖、玻璃升降器及各種開關(guān)的完好情況。
11、檢查輪胎欺壓和磨損情況，按規(guī)定進行換位或更換。
二級維護是一次比較全面的檢測，通過它發(fā)現(xiàn)和解決存在的故障，確保汽車的各部件和整車性能處于正常狀態(tài)，其對汽車的保養(yǎng)起著很重要的作用。但是通常最容易碰到的.問題是修理s二往往只更換三濾更換機油，敷衍潦草地槍查一下，這與二二級保養(yǎng)的要求相去甚遠。除了用發(fā)動機綜合檢查儀檢查目前有些汽修廠還有一定的困難外，車主有必要監(jiān)督汽修廠全面地完成各項規(guī)定的作業(yè)。
1.二二級維護前的診斷檢測。主要是針對車手的反映和車輛的外檢悄況，應用儀器、設備對車輛進行不解體診斷檢測，以確定二級維護的附加作業(yè)項目。
2.二二級維護作業(yè)過程中的檢測。主要是對二二級維護生產(chǎn)過程中的車輛維修質(zhì)量進行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，由維修企業(yè)按標準進行，并做出檢測記錄。
3.二級維護竣工檢測。主要是對二級維護及其附加作業(yè)項目的作業(yè)質(zhì)址進行檢洲評定，由汽車綜合性能檢測站按標準進行，出具的檢測報告，作為維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗員簽發(fā)出廠合格證的依據(jù)之一。
這里需要說明一下，汽車綜合性能檢測站，我們習慣上稱之為檢測線，由各地的交通管理部門根據(jù)交通部制定的統(tǒng)一標準審核批準，具有相應的權(quán)威性。汽車通過檢測線就可以檢測出它的汽車外觀和底盤技術(shù)狀態(tài)，汽油車排氣中的碳氫化合物、-a化碳二二氧化碳和氮氧化合物含址，柴油車的排氣煙度，前輪側(cè)滑量，喇叭音量，速度表誤差，前大燈光度和光軸角度.各車軸重址和整車重址以及制動性能等，幾乎囊括了汽車行駛中需要確保的各項性能指標，并且用電腦直接打印出有關(guān)的數(shù)據(jù)，是否合格，一看而知。汽車每年要進行一次年審，在當?shù)亟还懿块T審定的檢測線上通過是必需的條件之一。
三級維護目前已經(jīng)不再強調(diào)，其作業(yè)內(nèi)容也基本上納人了總成大修的范疇，可參照總成大修的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。隨著大量高新技術(shù)更多應用在汽車上，維護保養(yǎng)的方式、方法.也在不斷發(fā)展、提高。三級維護制已改為二級維護制，由過去的修理為主，轉(zhuǎn)為以維護保養(yǎng)為主，強調(diào)車輛的維護制度要貫徹安全第一、預防為主的方針，提倡“七分保養(yǎng)，三分修理”。不再要求總成件的定期拆修。
希望大家都能謹記這些話。
理論實踐記心里
開車安全帶先系
文明駕駛要緊記
記得先要查手剎
再將空檔復位查
起步開匙踩油門
先打左拐方向燈
掛個一檔手剎松
配合離合踩油門
車動復位方向燈
注意觀察轉(zhuǎn)速表
指到兩千換檔好
再看右邊的碼表
二十碼換干干好
三四五檔都照表
緊記要領降損耗
起步要打左向燈
左轉(zhuǎn)要打左向燈
右轉(zhuǎn)要打右向燈
超車要打左向燈
停車靠右打右燈
肇事要打應急燈
夜開大燈近光燈
雨天打開應急燈
霧天記得開霧燈
行駛當中要注意
正視前方要緊記
通過余光看環(huán)境
經(jīng)?？纯吹管囩R
千萬不能打手機
不要喝酒要切忌
眼觀六路多練習
多看路牌的標記
紅燈停和綠燈行
按道行使要牢記
遇到塞車不要擠
越擠越是過不去
開車不能穿背心
不要赤膊駕車行
兩手把好方向盤
超車喇叭不要響
近光遠光來回閃
記得要打左轉(zhuǎn)向
千萬不要丟空檔
高速行駛莫超速
太快容易肇事故
雨天駕駛要慢行
開燈提示以示警
倒車要看倒車鏡
同時看看后視鏡
停車靠右打右燈
熄火停車拉手剎
記得還要一檔掛
突發(fā)情況莫心慌
猛踩剎車打方向
如果肇事莫慌亂
危險燈要趕緊按
記得不要動現(xiàn)場
擦擦碰碰很自然
撥打保險來照相
撥打阿sir來幫忙
快速理賠很簡單
不能逃逸把法犯
化分責任誰承擔
一人做事一人擔
那才算是男子漢
按道排隊文明行
拐彎先要讓直行
障礙先讓無礙行
坡道超車可不行
橋上超車更不行
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十六
（一）新發(fā)動機的走合
初期行駛里程在3000公里務必遵守下列規(guī)則：汽車起步前要中低速運轉(zhuǎn)，避免高速大負荷行駛；發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)或全速全負荷運轉(zhuǎn)嚴禁超過5分鐘；適當換檔，防止發(fā)動機硬施；經(jīng)常檢查機油、冷卻液液位。發(fā)動機的啟動每天首次啟動前要檢查冷卻液面、機油標尺。
（二）日常使用注意事項1、起動機起動時間不能超過30秒，連續(xù)起動要間隔2分鐘
2、發(fā)動機的預熱和怠速：發(fā)動機在起動預熱運行時，應逐漸提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，禁止大油門運轉(zhuǎn)發(fā)動機。
3、發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)嚴禁超過20分鐘。發(fā)動機怠速時間長，會導致燃燒室溫度下降，引起燃燒不良，形成積碳阻塞油嘴噴孔，并引起活塞環(huán)和氣閥的膠著。
4、發(fā)動機停機前如果發(fā)動機之前大負荷運轉(zhuǎn)，必須怠速運轉(zhuǎn)1至2分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動機，尤為重要。
5、發(fā)動機在油門全開、最大扭矩轉(zhuǎn)速下的運轉(zhuǎn)時間一定不要超過30秒。在下陡坡時，要防止發(fā)動機超速，應聯(lián)合使用變速箱掛檔和7、發(fā)動機或行車制動器來控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
6、嚴禁發(fā)動機帶故障運行。發(fā)動機在實際運轉(zhuǎn)過程中，在發(fā)生故障前都有其相應的先期征兆，要注意觀察發(fā)動機的性能、聲音以及各種參數(shù)的變化，若發(fā)現(xiàn)異常，應立即停機檢查或修理。
（三）如何正確地使用挑選機油
1、必須使用質(zhì)量等級合適的機油，這是保證發(fā)動機正常工作的關(guān)鍵。
2、臨時采用代用油品要加強觀察：如油品供應不及時或沒有合適的油品，可臨時采用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質(zhì)量及機油濾清器是否有堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理。 3、要選用適當粘度的油品：應按照本地氣溫選用合適粘度的油品，認為粘度越大越好的看法是不對的，因為粘度太大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故。4、保持正常的油面高度：油量不足時，不僅會加速機油變質(zhì)，而且會因缺油而引起機件的燒損；相反，油量太多，機油會沿缸壁和活塞環(huán)之間的間隙竄入燃燒室，造成發(fā)動機燒機油。此外，油平面過高，增大了機油的攪動阻力，使油耗增大，磨損加劇。 5、經(jīng)常保養(yǎng)機油濾清器：定期檢查保養(yǎng)機油各濾清器，及時更換濾芯，駕駛員應做到心中有數(shù)。
6、定期或按質(zhì)換油任何質(zhì)量的機油，在使用到一定的里程后，一些理化指標發(fā)生變化，會給發(fā)動機帶來危害，產(chǎn)生故障，所以要根據(jù)油的變化情況定期按質(zhì)換油。
（一）機油的更換機油工作一段時間后，受高溫和漏入機油中廢氣的影響，會氧化、變稀，導致油膜強度降低，潤滑性能下降，為此應定期更換機油，更換機油的時機一般為5000至7000km。
1、起動發(fā)動機，待發(fā)動機溫度升至正常工作溫度后，將發(fā)動機熄火，趁熱將廢機油放凈（包括機油濾清器和散熱器內(nèi)的機油）。
2、按機油和柴油1∶1的比例配制清洗油，將清洗油加至規(guī)定的油面高度。起動發(fā)動機，中速運轉(zhuǎn)5～10min，趁熱將清洗油放凈，必要時進行兩次清洗。
3、更換或清洗機油濾芯，一次性濾清器必須更換。
4、安裝機油濾清器時，應將濾清器灌滿清潔的機油，外面的密封圈上應涂抹一層機油，以確保起動初期油道內(nèi)機油的數(shù)量，防止起動性磨損。
5、選擇適當牌號的機油加入。
6、更換機油后應檢查機油量，定要加到規(guī)定液面高度。
（二）空氣濾清器的保養(yǎng)與維護
現(xiàn)代汽車多采用紙質(zhì)空氣濾清器。紙質(zhì)濾芯濾清效率高，灰塵的透過率僅有（0.1～0.4）%。使用紙質(zhì)空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損，延長發(fā)動機使用壽命。空氣濾清器使用5000～7000km應進行除塵，通常在使用15000～20000km時應更換濾芯和密封圈。
1、定期清潔和更換濾芯。在使用中應按汽車維護規(guī)定經(jīng)常清潔空氣濾清器集塵室和濾芯，以免濾芯上粘附灰塵過多而增大進氣阻力，降低發(fā)動機功率，增加耗油量。按廠家規(guī)定的更換周期更換濾芯，如濾芯破損應及時更更換，一般5000km應清潔一次濾芯；20000km應更換濾芯。
2、正確安裝。檢查維護時，濾芯上的密封墊必須確實安裝在原位，以防止空氣不經(jīng)濾清器進入氣缸，橡膠密封墊圈易脫落、老化變形，空氣易從密封墊縫隙流過，把大量灰塵帶進氣缸。如密封墊老化變形、斷裂，應更換新品。紙濾芯抗壓能力低，不能裝得過緊，否則易把紙濾芯壓壞，影響濾清效果。 3、紙質(zhì)濾芯的特點及清潔方法。這種濾芯采用微孔濾紙，表面經(jīng)過樹脂處理，在發(fā)動機工作時，濾芯周圍會粘附著一層灰塵，清潔時不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。常用的清潔方法有兩種：一是輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙濾芯端面，使灰塵脫落。
但不得敲打濾芯外表面，防止損壞濾紙，降低濾清效果。二是吹洗法，即用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣壓力不得超過294～600kpa，以防止損壞濾芯。
（三）燃油濾清器的更換
1、現(xiàn)代汽車大多數(shù)汽油濾清器不可分解，屬于消耗品，需要定期更換，更換周期為
20000km。如果車輛在塵土較多的地方行駛，維護、更換汽油濾清器的里程還要相應縮短。
2、汽油濾清器的更換方法：首先松開車輛底部燃油濾清器托架緊固螺栓，取下燃油濾清器托架。然后松開夾箍，拔下燃油濾清器的油管，取下燃油濾清器。緊接著用塞子塞住油路，這樣就可以防止燃油溢出。大部分安裝在油路中的燃油濾清器都標有兩個箭頭，一個是燃油流入箭頭，另一個是燃油流出箭頭，用箭頭來表明燃油經(jīng)過燃油濾清器時的流向。所以當我們安裝燃油濾清器時，一定要使箭頭的方向指向發(fā)動機，即油液是流向發(fā)動機的。
汽車保養(yǎng)是為了保持和恢復汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下“以修代?！钡挠^念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養(yǎng)不當引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說，及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。而保養(yǎng)好發(fā)動機則是保養(yǎng)汽車的重中之重。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十七
汽車作為一種重要的交通工具，在人們的日常生活和工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。汽車的保養(yǎng)與維護作為一個熱門職業(yè)，越來越受到人們的關(guān)注。加強對汽車的保養(yǎng)與維護，對于汽車的安全行駛至關(guān)重要，必須對此予以高度重視。以下從汽車保養(yǎng)與維護存在的問題著手，在此基礎上提出幾點保養(yǎng)、維護措施。
在國外的汽車服務行業(yè)中，汽車保養(yǎng)服務與汽車維護行業(yè)是兩個分別獨立的行業(yè)。但從我國的汽車服務行業(yè)來看，汽車保養(yǎng)附屬于汽車維護，汽車保養(yǎng)與維護行業(yè)在管理方面還不夠規(guī)范。這就需要將汽車保養(yǎng)服務從汽車維護中劃分出來，實行專項管理，從而使我國的汽車保養(yǎng)與維護服務走向?qū)I(yè)化發(fā)展之路。針對汽車保養(yǎng)與維護之間的關(guān)系，是否將兩者進行分離，還需要從市場的實際需求出發(fā)，不斷進行改進和平衡。從當前我國汽車保養(yǎng)與維護的現(xiàn)狀來看，兩者始終處于一種若即若離的狀態(tài)，還缺乏健全的管理制度對這兩者的關(guān)系加以確定。
汽車的保養(yǎng)與維護對汽車的安全運行有著至關(guān)重要的作用，必須采取行之有效的措施，將汽車的保養(yǎng)與維護工作落實到位，使其走上健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展之路。在此，提出以下幾點建議：
檢測診斷是汽車保養(yǎng)與維護的重要前提。汽車的檢測診斷是在對汽車的具體狀況不清楚、不了解的情況下，對汽車的技術(shù)狀況作出判斷，并查出故障部位以及故障原因。通過對汽車的檢測診斷可以對汽車的技術(shù)狀況作出客觀正確的評價，并能測定有關(guān)汽車技術(shù)狀況的一系列特征參數(shù)。
(1)日常保養(yǎng)和維護。汽車作為一種消耗品，需要進行日常養(yǎng)護，才能有良好的運行狀態(tài)，才能確保汽車的.安全可靠運行。日常養(yǎng)護以清潔和安全檢視為主，一般由駕駛員負責此工作。對駕駛員來說，日常維護是確保汽車正常運行而必須進行的一項經(jīng)常性工作。
(2)一級維護。一級保養(yǎng)通常在汽車每行駛1500～20xxkm時，對汽車的安全部件進行一次全面檢視。一級養(yǎng)護以清潔、潤滑、緊固為為，主要對制動、操縱等安全部件進行檢查，一般由專業(yè)人員負責執(zhí)行。
(3)二級維護。二級維護通常在汽車每行駛10000～15000km時，對車輛的技術(shù)狀況進行一次全面的檢查和調(diào)整，以消除隱患，確保車輛的安全性、經(jīng)濟性達到實際使用的要求。二級維護以檢查、調(diào)整為作業(yè)的中心內(nèi)容，并對輪胎進行拆檢、換位;對發(fā)動機工作狀況以及排氣污染控制裝置等進行檢查、調(diào)整。二級維護也是由專業(yè)人員負責。
(4)三級維護。三級維護是在車輛經(jīng)過更長的行駛里程后，對總成以及組合件進行的養(yǎng)護工作。
(5)走合期維護。對汽車的長期行駛來說，新車走合期是非常重要的一個階段。經(jīng)過走合期后，不僅可以使車輛各個部件的運動件表面得以磨合，而且還可以及時發(fā)現(xiàn)并排除汽車制造、裝配過程中出現(xiàn)的各種缺陷，從而提高汽車的使用壽命以及汽車的可靠性和經(jīng)濟性。一般來說，汽車的走合期處于1000～20xxkm范圍內(nèi)，在此期間內(nèi)，需要駕駛員切實做好新車的走合工作，并且還應在走合完成后進行一次一級維護。
(6)換季維護。汽車在夏季和冬季使用時，因氣候條件的不同而決定了汽車在使用和維護上的差異，這就需要做好換季維護。通常情況下，換季維護可與一級維護或二級維護相結(jié)合一起進行。隨著汽車使用季節(jié)的不同，應進行適時的調(diào)整和保養(yǎng)，以確保汽車處于良好的運行狀況。
汽車的保養(yǎng)是一項經(jīng)常性的工作，應根據(jù)汽車的實際狀況，對其進行全方位的保養(yǎng)。以下從汽車的主要系統(tǒng)著手，對其進行保養(yǎng)，以確保汽車的安全可靠運行。
第一，潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。潤滑系統(tǒng)對車輛的安全行駛有著極其重要的作用，一旦有部件缺乏潤滑，勢必會加快部件損壞的速度。汽車大約每行駛一萬公里就應對潤滑系統(tǒng)進行一次保養(yǎng)，尤其是當發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)問題時，必須及時處理，以防有意外情況發(fā)生。同時，還應注意清理發(fā)動機內(nèi)部的油泥，以減少磨損。
第二，燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般來說，汽車大約每行駛一萬五千公里就應對燃油系統(tǒng)進行一次保養(yǎng)。一旦發(fā)動機出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，比如：加速不良、冒黑煙、費油等等，必須馬上對發(fā)動機內(nèi)部進行清洗，將雜質(zhì)徹底排除。
第三，冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般情況下，當汽車的使用季節(jié)發(fā)生變化時，才需要對冷卻系統(tǒng)進行保養(yǎng)作業(yè)。在我國，尤其是在北方，四季有明顯的溫度變化，這就要求每隔半年對冷卻系統(tǒng)進行一次保養(yǎng)。當有漏水、水溫過高等現(xiàn)象發(fā)生時，應馬上對冷卻系統(tǒng)進行清洗工作。此外，若水箱內(nèi)有大量水垢出現(xiàn)時，應及時更換水箱。
第四，變速箱的保養(yǎng)。目前，就我國國產(chǎn)車的變速箱的保養(yǎng)來看，多是在行使兩萬公里左右時才進行一次保養(yǎng)。當出現(xiàn)變速箱打滑、換擋遲緩等現(xiàn)象時，應及時清洗變速箱。
第五，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)。通常在汽車每行駛大約四萬公里，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難時，此時就要對其控件進行更換處理。
汽車的保養(yǎng)與維護是一門專業(yè)性、技術(shù)性較強的工作，這就對從業(yè)者提出了較高的要求。凡從事該行業(yè)的人員必須持有相應等級證書方能上崗。此外，汽車保養(yǎng)與維護企業(yè)還要加強對專業(yè)技術(shù)人員的培訓，提高他們的整體素質(zhì)和技術(shù)水平，使其更好的服務于該行業(yè)。
汽車的保養(yǎng)與維護是一項確保汽車正常行駛的經(jīng)常性的工作，必須正確適時的進行汽車保養(yǎng)與維護，這不僅可以減少汽車的損耗，延長汽車的使用壽命，提高汽車的可靠性和安全性，而且對汽車使用者的人身安全來說，也是一種有效保障。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇一
車床是機械加工中常見的設備之一，它的維護保養(yǎng)對于保證生產(chǎn)效率和設備壽命至關(guān)重要。作為一名機械工程師，多年來我對車床的維護保養(yǎng)有著豐富的經(jīng)驗和心得體會。本文將通過五個方面分別從定期清潔、潤滑油更換、零部件檢查、使用規(guī)范和經(jīng)常維護五個方面來分享我對車床維護保養(yǎng)的心得體會。
首先，定期清潔是車床維護保養(yǎng)的基礎。由于車床在加工過程中會產(chǎn)生大量的金屬屑和油污，如果不及時清理，這些雜質(zhì)會嚴重影響機械設備的正常運行。因此，我建議每天結(jié)束工作之后，要對車床進行徹底的清潔。首先，使用空氣槍將車床上的金屬屑和塵土吹凈，然后用布蘸取少量汽油擦拭加工平臺和滑道，最后使用干凈的布將車床擦干。定期清潔車床不僅可以維持機械設備的清潔度，還可以提高車床的精度，延長設備的使用壽命。
其次，及時更換潤滑油是車床維護保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。潤滑油在車床的正常運行中起到潤滑、冷卻和防腐等作用，對保證車床的正常工作至關(guān)重要。因此，我建議定期對車床的潤滑油進行更換。一般情況下，潤滑油的更換周期為每三個月一次，但如果車床使用頻繁，可適當縮短更換周期。在更換潤滑油時，應先將原有油污清洗干凈，然后使用高質(zhì)量的潤滑油進行加注。同時，還需要注意檢查潤滑油的油位和質(zhì)量，確保潤滑系統(tǒng)的正常運行。
第三，定期對車床的零部件進行檢查，以確保其正常運行。車床的零部件受到長時間的磨損和壓力，因此，定期檢查零部件的磨損程度非常重要。首先要檢查車床的主軸和滑道是否有明顯的磨損或松動，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時進行修復或更換。其次要檢查車床的各個傳動系統(tǒng)，確保傳動皮帶、齒輪和鏈條的緊固度和正常運轉(zhuǎn)。另外，還要檢查車床的刀架和刀柄，確保其安裝牢固，不產(chǎn)生擺動。定期檢查零部件可以發(fā)現(xiàn)潛在問題并及時修復，防止故障的發(fā)生。
第四，規(guī)范的使用是車床維護保養(yǎng)的關(guān)鍵。車床在加工過程中有著特定的操作規(guī)程，而嚴格遵守這些規(guī)程可以確保車床的安全和正常工作。首先要注意操作車床時的安全防護措施，如佩戴好安全帽、護目鏡等個人防護用品。其次要熟悉車床的各個控制按鈕和手輪的使用方法，避免因誤操作而導致車床的損壞。另外，還要根據(jù)加工工件的要求合理選擇速度和進給，以確保加工質(zhì)量和效率。使用規(guī)范可以有效減少車床的故障率，提高車床的使用壽命。
最后，經(jīng)常維護是車床維護保養(yǎng)的關(guān)鍵步驟之一。除了定期進行清潔和檢查外，還要經(jīng)常對車床進行維護保養(yǎng)。首先要定期對車床的各個零部件進行潤滑，以保持其正常運行。同時，還要定期對電路進行檢查，避免因電路故障導致車床無法正常工作。此外，還要不定期對車床進行全面檢查，修復或更換發(fā)現(xiàn)的問題部件，確保車床始終處于良好的狀態(tài)。經(jīng)常維護可以提前發(fā)現(xiàn)潛在問題并及時修復，避免故障對產(chǎn)線造成的影響。
綜上所述，定期清潔、潤滑油更換、零部件檢查、使用規(guī)范和經(jīng)常維護是我多年來對車床維護保養(yǎng)的心得體會。隨著現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，車床在生產(chǎn)中扮演著不可或缺的角色，合理維護保養(yǎng)車床是保證生產(chǎn)效率、保護設備和延長設備壽命的重要環(huán)節(jié)。相信通過我的分享，可以為車床維護保養(yǎng)提供一些有益的參考和指導。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇二
隨著科技的不斷進步，機器人已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。機器人的應用場景越來越廣泛，無論是在生產(chǎn)制造、醫(yī)療衛(wèi)生、教育領域、甚至是家庭生活中，我們都可以看到它們的身影。而作為使用機器人的人員，維護保養(yǎng)機器人也變得尤為重要。
第二段：機器人維護保養(yǎng)方法
機器人的維護保養(yǎng)需要注意以下幾點：首先，需定期清潔機器人表面，避免灰塵、污漬等雜質(zhì)附著影響機器人的正常運行。其次，對于機器人潤滑部件，要及時進行加油或更換潤滑油，保證機器人順暢運轉(zhuǎn)。同時，要確保機器人電池的充電及電量充足，以保證機器人長時間穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。最后，定期進行機器人磨損配件的更換，以確保機器人的正常使用壽命。
第三段：機器人故障排查
機器人維護保養(yǎng)的另一個重要環(huán)節(jié)就是故障排查。機器人故障可能來源于各種原因，如機器人軟件問題、傳感器失靈、電線接觸不良等等，需要通過排查找到故障原因并進行修復。在排查故障時，需要有耐心和細心，理性地分析問題，尋找問題的源頭，一步一步排除故障。
第四段：維護保養(yǎng)的重要性
機器人維護保養(yǎng)雖然看似簡單，但它涉及到機器人的長期使用效益，是維護機器人正常運行的不可缺少的一環(huán)。一方面，定期的維護保養(yǎng)可以及時排除問題，減少故障，提高機器人的運行效率；另一方面，對機器人進行定期保養(yǎng)也可以延長機器人的使用壽命，節(jié)約公司與個人的維修成本。
第五段：結(jié)語
維護保養(yǎng)機器人雖然耗時耗力，但這是一件 必須 做的事。機器人的正常運作，為我們的生活與工作帶來巨大的便利，因此我們要從日常工作入手，把維護保養(yǎng)工作做好，為機器人的長時間穩(wěn)定運行而努力。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇三
設備維護保養(yǎng)對于企業(yè)的生產(chǎn)效率和設備壽命具有重要影響。作為一名設備維護保養(yǎng)人員，多年來的工作經(jīng)驗讓我深刻認識到設備維護保養(yǎng)的重要性。通過總結(jié)經(jīng)驗和體會，我認為設備維護保養(yǎng)需要注重以下五個方面，即定期檢查、規(guī)范操作、及時維修、科學存儲和員工培訓。以下將結(jié)合實際工作經(jīng)驗詳細論述這五個方面的重要性，并總結(jié)心得體會。
首先，定期檢查是設備維護保養(yǎng)的基礎工作。定期檢查可以發(fā)現(xiàn)設備潛在的問題，并進行及時處理，避免設備故障引發(fā)生產(chǎn)事故。在實際工作中，我建立了詳細的檢查表格，包括設備運行狀態(tài)、溫度、壓力等方面的檢查內(nèi)容。每隔一段時間，我會仔細對照檢查表格進行設備檢查，并記錄設備狀態(tài)和存在問題。通過定期檢查的工作，我發(fā)現(xiàn)了很多問題，并及時采取措施進行維修，從而避免了更大的損失和不必要的停工。因此，定期檢查是設備維護保養(yǎng)的必不可少的一環(huán)。
其次，規(guī)范操作也是設備維護保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。規(guī)范操作是指在設備使用過程中遵守操作規(guī)程，嚴格按照設備使用手冊進行操作，防止不正當?shù)氖褂没蜻^度使用引起設備故障。在工作中，我不僅要求自己按照操作規(guī)程進行操作，還將規(guī)范操作作為培訓的一部分，向其他員工進行宣傳和培訓。通過規(guī)范操作，設備維護保養(yǎng)的工作效率大大提高，設備故障的發(fā)生率降低，對企業(yè)的生產(chǎn)效率和設備壽命具有積極的促進作用。
第三，及時維修是設備維護保養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。及時維修是指在發(fā)現(xiàn)設備故障或問題時，立即采取措施進行維修，防止故障擴大化或引發(fā)其他故障。在實際工作中，我時刻保持著對設備的關(guān)注和警惕，一旦發(fā)現(xiàn)設備故障，立即通知維修人員進行處理。同時，我也會及時記錄設備故障的原因和處理過程，以便日后參考和避免類似問題的再次發(fā)生。通過及時維修，我成功避免了許多潛在的故障和事故，并保證了設備的正常運行和生產(chǎn)的順利進行。
第四，科學存儲是設備維護保養(yǎng)中不可忽視的環(huán)節(jié)?？茖W存儲是指對設備進行合理的保管和存放，使設備能夠在最佳狀態(tài)下使用。在實際工作中，我遵循了設備存儲規(guī)定，注意設備的包裝、防潮、避光等存儲要求。同時，我也定期對存放的設備進行檢查，確保設備沒有受到損壞或污染。通過科學存儲，我保證了設備的壽命和使用效果，減少了設備的報廢率和維修頻率，提高了設備維護保養(yǎng)的工作效率。
最后，員工培訓是設備維護保養(yǎng)中的必要環(huán)節(jié)。員工培訓是指對相關(guān)員工進行設備維護保養(yǎng)知識和操作方法的培訓，提高其設備維護保養(yǎng)的能力和水平。在實際工作中，我組織了多次培訓活動，包括設備維護保養(yǎng)理論知識的講解和實踐操作的演練等。通過員工培訓，我不僅提高了自己的維護保養(yǎng)能力，還提高了其他員工的操作水平，使整個團隊的設備維護保養(yǎng)工作更加高效和規(guī)范。
在多年的設備維護保養(yǎng)工作中，我深刻認識到設備維護保養(yǎng)的重要性。通過定期檢查、規(guī)范操作、及時維修、科學存儲和員工培訓等方面的努力，我不僅提高了設備的壽命和穩(wěn)定性，還大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。我相信，在今后的工作中，我將繼續(xù)總結(jié)和積累經(jīng)驗，不斷改進工作方法，為企業(yè)的發(fā)展和進步做出新的貢獻。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇四
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，消費者對產(chǎn)品質(zhì)量和服務要求越來越高。作為銷售人員，我們能否更好地維護和保養(yǎng)客戶，直接影響著企業(yè)的發(fā)展和個人的銷售績效。在銷售工作中，我深深感受到客戶維護保養(yǎng)的重要性，并從中得到了許多心得體會。
首先，建立良好的溝通和信任是客戶維護保養(yǎng)的基礎。和客戶建立良好的關(guān)系，要從真誠和耐心出發(fā)，用心傾聽客戶的需求和意見，體察他們在使用產(chǎn)品時的問題和困惑。只有真正理解客戶的需求，才能為他們提供更好的解決方案，打動他們的心，建立起牢固的信任。我曾遇到一個客戶抱怨產(chǎn)品的耐用性不夠好，我安排了專業(yè)人員到場檢查，細致地與客戶溝通，最終解決了客戶的問題，并得到了贊賞和信任。
其次，及時的售后服務是客戶維護保養(yǎng)的關(guān)鍵。售后服務是客戶購買產(chǎn)品后的重要環(huán)節(jié)，對于客戶來說，良好的售后服務能夠增加信任和滿意度。銷售人員在售后服務中應該保持主動和敬業(yè)的態(tài)度，及時解答客戶反饋的問題，并根據(jù)客戶的反饋及時調(diào)整和改進產(chǎn)品。在我工作中，我遇到過一位客戶在購買產(chǎn)品后遇到問題，我迅速反饋給研發(fā)團隊，并跟蹤處理過程，確保問題得到及時解決。客戶對我們及時的響應和解決問題的態(tài)度非常滿意，也因此對我們產(chǎn)生了更大的信任。
此外，注重客戶的反饋和建議是客戶維護保養(yǎng)的常見方式。客戶的反饋和建議是不可或缺的寶貴資源，它們可以幫助我們完善產(chǎn)品和服務，進一步滿足客戶的需求。作為銷售人員，我們需要主動向客戶征求反饋和建議，并認真分析和總結(jié)，及時改進和優(yōu)化產(chǎn)品。我發(fā)現(xiàn)，與客戶保持頻繁的溝通，及時了解客戶的期望與需求，能夠更好地滿足他們的要求，并和客戶一起成長。
最后，客戶維護保養(yǎng)需要持之以恒的堅持和不斷學習的態(tài)度。銷售工作是一個不斷進步和提升的過程，我們需要不斷學習和更新自己的銷售技能和行業(yè)知識，以適應不同客戶的需求。同時，我們還應該保持積極的工作態(tài)度和良好的團隊合作意識，與同事共同努力，為客戶提供更好的服務。在我個人的工作中，我時刻保持學習的態(tài)度，定期參加培訓課程和行業(yè)交流，通過與同事的合作和分享，不斷提升自己的工作能力和專業(yè)素質(zhì)。
客戶維護保養(yǎng)是銷售工作中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。建立良好的溝通和信任、及時的售后服務、注重客戶的反饋和建議以及持之以恒的堅持和不斷學習，這些都是我在客戶維護保養(yǎng)中得到的寶貴心得和體會。通過這些方法和態(tài)度的運用，我為企業(yè)贏得了更多的客戶，并取得了良好的銷售成績。我相信，只有不斷完善自己的維護保養(yǎng)技巧，才能更好地滿足客戶需求，為企業(yè)創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇五
對于輪胎的使用壽命是多久，目前還沒有權(quán)威的說法。普遍的話，輪胎公司建議都是使用3~5年，在使用年限內(nèi)，根據(jù)磨損程度進行更換。但是很多私家車一年的行駛里程才1萬公里左右，輪胎的磨損比較少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要7、8年以后了。而且輪胎出廠日期，出廠短時間內(nèi)，橡膠的耐磨性能強。一般過了3年后的輪胎磨損快。另外很多4s店建議是3年或5萬公里更換一次輪胎。
如果輪胎出現(xiàn)的裂痕長度小于6毫米，且沒有傷及內(nèi)部的簾子布材料，可以在店里進行修補，并不需要立即更換。但是如果傷痕過大，或胎壁已經(jīng)破損，則應盡快更換新輪胎。換掉的輪胎如覺得可惜，可以進行修補后當作備胎臨時使用。此外，如果修補的是前輪胎，一定要和后輪的.“處子”胎互換一下。因為前輪胎一旦發(fā)生危險，后果比后胎爆胎要嚴重的多。如果是后胎破損且不嚴重，可以直接修補?？傊龅絺?cè)壁、前胎的傷口時要更謹慎些。
家用轎車的四條輪胎一般都為同一品牌、相同規(guī)格，這樣才能保證車輛的最佳性能。如果四條輪胎的尺寸、結(jié)構(gòu)和磨損狀態(tài)不一致，會影響車輛的操控性和穩(wěn)定性。因此，在輪胎已經(jīng)出現(xiàn)明顯磨損后，如果有一條輪胎出現(xiàn)問題需要更換，最好將四條輪胎同時更換。如果因某種情況無法滿足，那么也至少要保證同一車軸上左右兩條輪胎相同。另外，在前輪胎出現(xiàn)破損時，那么建議在傷口較大時直接換新胎;在傷口較小時，如上所述，也應在修補完成后與后胎的“處子胎”互換。
其實，關(guān)于輪胎能用多少年，各國的官方并無明確規(guī)定。各汽車公司和輪胎品牌的說法也不一樣，比如，日產(chǎn)和奔馳就提示車主，車上的輪胎不管磨損情況如何，都要在輪胎出廠6年后換掉;而米其林輪胎和大陸輪胎則聲稱他們的輪胎可以用到10年以上，但他們同時建議在5年以后，每年要由專業(yè)人士進行一次全面檢查。另外在美國的公開報道中，就提到過不少由于輪胎表面橡膠脫落引發(fā)的車禍，多發(fā)于出廠后9到10年的輪胎，所以并不應該使用太久。如果非要個時間的話，建議5-6年左右就要換新胎了，如果按照行駛里程來看的話就是8萬公里左右。
有朋友說他有4條輪胎一直放在倉庫，已經(jīng)放了十幾年了，但還是全新沒用過的，最近買了新車，舍不得淘汰老車，想著把這4條"庫存輪胎"換到老車上給兒子練車用，不知道這些輪胎還能不能用。
答案是不可以繼續(xù)使用，汽車正常使用的輪胎都是橡膠制品，而溫度和濕度對橡膠的影響非常大，有新聞報道因為車速過快溫度太高，導致輪胎自然起火了，所以存放久的車胎，看著還是比較新的。但是整個的穩(wěn)定性已經(jīng)發(fā)生了變化，為了正常安全的行駛，還是不要用老舊的車胎以及存放很多年的新胎，正常使用的車輛，車胎更換的年限為5年，經(jīng)常使用的車輛根據(jù)車胎的具體情況來定。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇六
第一段：引入
客戶維護保養(yǎng)是企業(yè)發(fā)展過程中不可或缺的一環(huán)。隨著市場競爭的加劇，企業(yè)之間的競爭已經(jīng)不再局限于產(chǎn)品和價格層面，更注重客戶的忠誠度和滿意度。因此，客戶維護保養(yǎng)變得愈發(fā)重要。在這個過程中，我們可以學到很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：良好的溝通和互動
要建立并維持一個良好的客戶關(guān)系，良好的溝通和互動是不可或缺的。首先，我們需要傾聽客戶的需求和問題，提供專業(yè)和有效的解決方案。其次，我們還要定期與客戶進行交流，了解他們的反饋和建議，及時調(diào)整和改進我們的服務。通過積極的溝通和互動，我們可以建立更加緊密的客戶關(guān)系，增加客戶的忠誠度。
第三段：提供卓越的產(chǎn)品和服務
在客戶維護保養(yǎng)中，提供卓越的產(chǎn)品和服務是至關(guān)重要的。我們應該始終以客戶的需求為導向，持續(xù)提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。此外，我們還要注重售后服務，及時解決客戶遇到的問題和困擾。只有提供卓越的產(chǎn)品和服務，我們才能夠獲得客戶的認可和信賴，進一步鞏固我們的市場地位。
第四段：建立長期的合作關(guān)系
客戶維護保養(yǎng)不僅僅是解決眼前的問題，更要著眼于長遠的發(fā)展。我們需要建立長期的合作關(guān)系，與客戶建立互信互利的關(guān)系。通過與客戶的密切合作和深入溝通，我們可以更好地了解客戶的需求和期望，做出更適合他們的產(chǎn)品和服務。同時，我們也需要關(guān)注客戶的發(fā)展和變化，及時調(diào)整和改進我們的策略和方案，確保我們的合作始終保持穩(wěn)定和持續(xù)。
第五段：從客戶維護保養(yǎng)中汲取經(jīng)驗和教訓
客戶維護保養(yǎng)不僅是一項工作，更是一種學習和成長的機會。通過與客戶的互動和合作，我們可以從中汲取經(jīng)驗和教訓，進一步完善我們的工作方式和方法。我們可以學到如何更好地滿足客戶的需求，如何處理客戶關(guān)系中的挑戰(zhàn)和問題。同時，我們也要時刻保持學習的姿態(tài)，關(guān)注市場和行業(yè)的變化，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。
總結(jié)
客戶維護保養(yǎng)是企業(yè)發(fā)展過程中不可或缺的一環(huán)。在這個過程中，通過良好的溝通和互動、提供卓越的產(chǎn)品和服務、建立長期的合作關(guān)系以及從中汲取經(jīng)驗和教訓，我們可以建立更加緊密的客戶關(guān)系，提高客戶的忠誠度和滿意度。客戶維護保養(yǎng)不僅是一項工作，更是一種學習和成長的機會。只有不斷學習和改進，我們才能夠與時俱進，贏得更多客戶的支持和信賴。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇七
車床作為一種重要的機械加工設備，在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著不可或缺的角色。然而，長期以來，車床的維護保養(yǎng)一直被忽視，導致設備的壽命縮短，效果下降，甚至還可能引發(fā)安全事故。為此，我在多年的使用和維護經(jīng)驗中，總結(jié)出了一些維護保養(yǎng)心得體會，以期能夠?qū)V大車床操作人員起到參考和借鑒的作用。
首先，正確運行車床是關(guān)鍵。在操作車床時，必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作，熟練掌握各類操作技能。比如，在開車前，要仔細檢查各個傳動部位的潤滑狀況，確保軸承、齒輪等零部件充分潤滑，避免因潤滑不良導致的設備故障。此外，還要特別注意操作工具的選擇和操作方式，避免不當操作對設備造成損害。只有正確運行車床，才能保證其正常運轉(zhuǎn)，并延長設備的使用壽命。
其次，定期保養(yǎng)車床也是非常必要的。對于車床這種高速旋轉(zhuǎn)的機械設備，定期保養(yǎng)能夠使其始終保持良好的運行狀態(tài)。一方面，我們要定期清潔車床，將機器表面和隱蔽部位的灰塵、鐵屑等雜物清理干凈，避免堆積形成摩擦、磨損。另一方面，要對設備進行定期維護。例如，定期檢查各個傳動部位是否需要更換潤滑油，及時更換磨損嚴重的零部件，確保整個機器的運行平穩(wěn)、高效。
此外，注意車床的使用環(huán)境也非常重要。車床通常需要放置在整潔、干燥、通風的場所，避免受潮、日曬和腐蝕。車床周圍不應有過多塵土，以免損壞設備的運轉(zhuǎn)部件。另外，車間中的溫度和濕度應保持在一個適宜的范圍內(nèi)，以免對設備的工作性能產(chǎn)生不利影響。因此，在使用車床時，我們需要做好車間環(huán)境的管理和維護，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，以保障車床的正常工作。
最后，操作人員的維護意識也要提高。車床的維護不僅僅是對設備的保養(yǎng)，還需要操作人員的主動參與和負責。操作人員要有一定的機械知識和維修能力，能夠?qū)υO備進行初步的故障排除和維修。此外，還要加強操作人員的安全意識，正確佩戴個人防護用具，遵守相關(guān)安全操作規(guī)程，確保工作過程中的安全。只有操作人員具備了相關(guān)知識和技能，并時刻保持警惕，才能保證車床的正常運轉(zhuǎn)。
綜上所述，車床的維護保養(yǎng)是確保其穩(wěn)定運行的重要保障。我們應該從正確運行車床、定期保養(yǎng)設備、注重使用環(huán)境、提高操作人員維護意識等方面下功夫，全面加強車床的維護工作。只有通過這些措施的有效實施，才能延長設備的使用壽命，提高工作效率，確保生產(chǎn)安全。
在日常的工作中，我們要時刻關(guān)注車床的維護保養(yǎng)工作，盡早發(fā)現(xiàn)問題并采取措施進行處理。通過不斷的總結(jié)和經(jīng)驗積累，我們能夠更好地保護車床，提高設備的使用壽命和工作效率。相信隨著我們對車床維護工作的不斷重視和努力，車床在工業(yè)生產(chǎn)中的作用將會發(fā)揮得更加穩(wěn)定和出色。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇八
機器人技術(shù)的日益發(fā)展，已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)生產(chǎn)中的許多人工勞動，為企業(yè)節(jié)省了大量人力資源和成本開銷。但是，機器人也需要不斷的維護和保養(yǎng)才能保證其較長時間的正常工作，同時也能保證更好的工作效率和更低的故障率。本文將介紹一些我在機器人維護保養(yǎng)過程中的心得和體會。
第二段：識別維護保養(yǎng)時機
機器人的維護和保養(yǎng)，一般包括定期保養(yǎng)和臨時維護。定期保養(yǎng)能夠有效防范機器人預防性故障，大大延長機器人的使用壽命。臨時維護則是針對突發(fā)性故障所進行的相應修復和檢查。在進行維護和保養(yǎng)的時候，機器人員需要注意盡量保證機器人的安全性，防范人身傷害和機器故障。
第三段：機器人維護技巧
機器人的維護技巧包括機器的清潔和保養(yǎng)。機器的清潔一定要及時進行不少于一次的清洗，特別是工作時間較長的機器，在清理時要把機器的各個零部件拆卸下來分別清洗，然后再安裝回去。維修時針對機器布線、機器控制器等進行檢查。在保養(yǎng)過程中還要關(guān)注到關(guān)鍵零部件的使用情況，如閥門、軸承等，注意是否需要更換，及時更換維護。
第四段：機器人的故障排除
機器人故障的排除主要是識別故障的類型和原因，及時采取相應的措施進行修復。常見的故障類型包括電源故障、程序錯誤、機械故障和設備問題等。在進行故障排除時一定要按照操作規(guī)范進行，根據(jù)故障分類進行相應的處理，在不破壞系統(tǒng)機器工作狀態(tài)的前提下避免采取錯誤行動，以免對機器進行不必要的損壞。
第五段：結(jié)尾總結(jié)
維護保養(yǎng)是機器操作員非常關(guān)注的技能。一個好的維護保養(yǎng)人員，需要有專業(yè)技術(shù)知識和敏銳的洞察力，以便快速發(fā)現(xiàn)問題，減小維護保養(yǎng)成本。同時，在維護保養(yǎng)的過程中要充分保證對自身的安全。作為一名機器操作人員，了解并且熟悉這些方法，那么對于機器的工作效率和設備的使用壽命都能夠起到非常重要的保障作用。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇九
在天氣較為炎熱的天氣下，汽車空調(diào)是車內(nèi)調(diào)節(jié)溫度的一個重要的工具。如果車內(nèi)空調(diào)出現(xiàn)故障，那對于車主來說，開車簡直是種煎熬。我們來看下汽車空調(diào)該怎么維護保養(yǎng)。
1、用耳聽和鼻聞檢查汽車空調(diào)有無異常響聲和異常氣味。
2、電動汽車空調(diào)系統(tǒng)運行狀態(tài)是否可靠，也可通過壓力計組的指示壓力來進行判斷?？蓪毫τ嫿M接到壓縮機的高、低壓管接頭上，當系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)時。
3、檢查傳動帶，壓縮機與發(fā)動機之間的傳動帶應張緊。
4、檢查和清洗汽車空調(diào)的冷凝器，要求散熱片內(nèi)清潔，片間無堵塞物。
5、用手摸壓縮機附近高、低壓管有無溫差，正常情況下低壓管路呈低溫狀態(tài)，高壓管路呈高溫狀態(tài)。
6、用手摸冷凝器進口和出口處，正常情況下是前者較后者熱。
7、用手摸膨脹閥前后應有明顯溫差，正常情況是前熱后涼。
8、檢查制冷系統(tǒng)軟管外觀是否正常，各接頭處連接是否牢靠，接頭處有無油污，有油污表明有微漏，應進行緊固。
9、檢查制冷系統(tǒng)電路連接是否牢靠，有無斷路或脫接現(xiàn)象。
10、檢查制冷系統(tǒng)制冷劑的量。在電動汽車空調(diào)機組正常工作時，用眼觀察儲液干燥器頂部的'視液鏡，若視鏡內(nèi)沒有氣泡，僅在增加或降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)少量的氣泡，這說明制冷劑適量;若不論怎樣調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，始終看到有混濁狀的氣泡流動，則說明管路內(nèi)制冷劑不足，應予補充;若不論怎樣調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，始終看不到氣泡，則說明制冷劑過量。
1、在壓縮機運轉(zhuǎn)情況下，檢查其是否有異常響聲，如有，說明壓縮機的軸承、閥片、活塞環(huán)或其他部件有可能損傷或冷凍潤滑油過少;檢查壓縮機的高低壓端有無溫差;運轉(zhuǎn)中如壓縮機有振動，應檢查傳動帶的松緊度，同時還要檢查潤滑油液面的高度。
2、檢查兩者的清潔狀況、通道是否暢通，以保證其能通過最大的通氣量。
3、檢查其有無堵塞，感溫包與蒸發(fā)器出口管路是否貼緊;膨脹閥能否根據(jù)溫度的變化自動調(diào)節(jié)制冷劑的供給量。
4、檢查軟管有無裂紋、鼓包、老化或破損現(xiàn)象，硬管是否有裂紋或滲漏現(xiàn)象，是否會碰到硬物或運動件，管道螺栓是否緊固。
5、檢查易熔塞是否熔化，各接頭處是否有油跡;正常工作時其表面應無露珠或掛霜現(xiàn)象;每年四五月份維護期中視需要更換干燥劑或干燥過濾器總成。
6、檢查電磁離合器無打滑現(xiàn)象，低溫保護開關(guān)在規(guī)定的氣溫下如能正常啟動壓縮機則說明其有故障;檢查電線連接是否可靠。
7、檢查高、低壓開關(guān)，高壓開關(guān)在壓力2.2mpa時，應能自動接通聲光報警電路并使電磁離合器斷電，當壓力小于2mpa時應能自動復位;低壓開關(guān)在壓力小于0.2mpa時，應能自動接通聲光報警電路并使電磁離合器斷電，當壓力大于0.2mpa時應能自動復位。
8、檢查冷凝器和蒸發(fā)器風機工作時有無異常響聲，葉片有無破損，螺栓、連接是否牢固，電動汽車電動機軸承有無缺油現(xiàn)象。
汽車空調(diào)的重要性不可言喻。車主們應該定期維護和保養(yǎng)好汽車空調(diào)，這樣子才能使我們在駕駛過程中更加舒適。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十
雖然電動汽車和傳統(tǒng)汽車驅(qū)動方式有些差別，但依然要進行日常的保養(yǎng)維護。兩者保養(yǎng)最大的區(qū)別就是，傳統(tǒng)汽車主要針對的是發(fā)動機系統(tǒng)的保養(yǎng)，需要定期更換機油機濾等；而電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養(yǎng)護。
純電動車的電池組與電機代替了傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機來驅(qū)動汽車行駛，變速箱與傳統(tǒng)汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保養(yǎng)的最好的狀態(tài)，純電動汽車需要像傳統(tǒng)汽車那樣定期養(yǎng)護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調(diào)濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。
由于電動汽車是靠電機驅(qū)動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對驅(qū)動電池組和電機進行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養(yǎng)確實比傳統(tǒng)汽車省事不少。
保養(yǎng)流程需了解
電動汽車保養(yǎng)大概包括哪些項目呢？
通常情況下，保養(yǎng)項目分別為制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。
首先，在新能源汽車保養(yǎng)過程中，高壓線束檢測的重要性不言而喻。
這個環(huán)節(jié)主要是檢查高壓線束的導電性和絕緣性。像傳統(tǒng)汽車的燃油系統(tǒng)一樣，高壓線束的好壞直接決定著這臺車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然后用探針逐個測試，如在規(guī)定數(shù)值內(nèi)則判定為合格。值得注意的是，大多數(shù)汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。
其次，電池組檢測也極為重要。大家在購買電動汽車時，都會關(guān)心電池的壽命，國內(nèi)汽車廠商的電動汽車，多采用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電20xx次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的'使用壽命。
動力電池檢測則是通過一臺檢測電腦和數(shù)據(jù)連接器實現(xiàn)的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下?lián)醢?。鏈接電腦后，就可以使用電池檢測軟件輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、can總線通訊狀態(tài)等。一旦有個別電池單體出現(xiàn)問題，就會影響整個動力電池的工作狀態(tài)。
一次保養(yǎng)的時間大概在45分鐘左右。隨著使用的時間，由于功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規(guī)定進行保養(yǎng)，才能保障新能源汽車的安全行駛。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十一
1.及時清洗
2.漆面保護
雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進行一次漆面修容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進行封釉容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。
3.底盤護理
底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的`清潔防銹處理，做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月時間。做完防銹護理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果并縮短防銹時間。
4.點火啟動
雨天，車主經(jīng)常會碰到發(fā)動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力的，
這種毛病最大的可能是出自點火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災，因而喪失了正常的點火功能。
一旦發(fā)現(xiàn)是因為點火系統(tǒng)的潮濕而造成點火不良、發(fā)動機性能下降的話，最好先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣后就可啟動發(fā)動機了。
5.制動除水
轎車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動，值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。雨水多時，空氣的濕度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。
6.雨刮保養(yǎng)
雨水的增多必然讓雨刮器承擔更多的責任，因為雨天的路面及視線都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刮器則扮演著相當重要的角色，因此對它的檢查保養(yǎng)要更加細心到位。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十二
1.結(jié)合畢業(yè)設計(論文)課題情況，根據(jù)所查閱的文獻資料，每人撰寫1000字左右的文獻綜述：
一、前言
每個人都有一顆心臟，如果心臟停止跳動，生命也將隨之消逝。汽車也不例外，發(fā)動機就是汽車的心臟，保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命。為了讓我們的愛車遠離“心臟病”，就要像愛護自己的心臟一樣愛護汽車的發(fā)動機。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示:汽車因發(fā)動機保養(yǎng)不良造成的故障占總故障50%之高?？梢姲l(fā)動機保養(yǎng)對延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。當然也會給你減少不必要的損失，達到“以養(yǎng)代修”
二、課題研究的內(nèi)容
目前發(fā)動機維護和保養(yǎng)的主要項目有：配氣機構(gòu),曲柄連連桿機構(gòu),點火系統(tǒng),啟動系統(tǒng),燃油供給系,冷卻系統(tǒng),潤滑系統(tǒng)等。主要問題集中在:一、不按期保養(yǎng);二、機油變質(zhì)及機油濾芯不暢;三、空氣濾芯堵塞;四、進氣管道過臟;五、曲軸箱油泥過多;六、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善;七、水箱生銹、結(jié)垢;八、冷卻系統(tǒng)狀況不良。
本文從汽車理論出發(fā)以大眾passat發(fā)動機為例就怎么樣去合理經(jīng)濟的保養(yǎng)發(fā)動機做一講解!汽車發(fā)動機的性能會隨行駛里程的增加以及各種因素的影響而發(fā)生變化，導致汽車發(fā)動機的性能的變差。因此，在使用汽車的過程中，對汽車發(fā)動機進行必要的保養(yǎng)與維護的意義就在于這樣不僅可以節(jié)省燃料，提高汽車的動力性、經(jīng)濟性和可靠性.提高車輛的完好率。有效地延長汽車發(fā)動機的使用壽命，而且可以及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，防止故障的發(fā)生。所以對汽車發(fā)動機的進行定期的維護保養(yǎng)是安全經(jīng)濟行車的基礎。
三、結(jié)語
發(fā)動機維護與保養(yǎng)是一項非常重要的工作，做得好，不僅能使發(fā)動機安全運轉(zhuǎn)，而且可以延長使用壽命。因此，在作業(yè)前后，要按規(guī)定對發(fā)動機進行檢查、保養(yǎng)。在作業(yè)過程中，也應隨時注意發(fā)動機運行中有無不正常情況發(fā)生，如雜音、異味、振動等，以便對問題作到及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，避免由于較小故障的惡化，造成嚴重的后果。同時，維護與技術(shù)保養(yǎng)搞得好，也可以延長發(fā)動機的大、中修周期，充分發(fā)揮其效能。
參考文獻：
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[13]戴耀輝汽車檢測與故障診斷機械工業(yè)出版社2006
2.本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑)：
一、研究目標
對某轎車前車門部分結(jié)構(gòu)和整體進行靜力學分析、接觸分析、模態(tài)分析，從而得出各種現(xiàn)象、數(shù)據(jù)，為車門的改進設計提供參考。
二、研究方法
(1)做好理論基礎方面的準備，如理論力學、材料力學。(2)查閱汽車專業(yè)書籍，了解汽車車門結(jié)構(gòu)。(3)熟悉計算機軟件，掌握機械、力學專業(yè)英語。
(4)查閱大量有關(guān)書籍和論文，學習關(guān)于課題領域的研究方法。(5)制定出項目預定目標和研究步驟并實施。
(6)加強與指導老師和專業(yè)人員的.交流，探討解決遇到的疑難問題。
三、研究內(nèi)容
(1)車門打開的情況下，鉸鏈的靜力學分析、接觸分析，得出鉸鏈的應力分布和變形特性。
(2)車門打開，并且對其施加扭矩的情況下，對車門整體進行靜力學分析，得出車門整體的應力分布和變形特性。
(3)車門關(guān)閉，并且對其外側(cè)面施加壓力的情況下，對車門整體進行靜力學分析，得出車門整體的應力分布和變形特性。
(4)車門關(guān)閉的情況下，對車門整體進行模態(tài)分析，得出其固有頻率。四、研究步驟
(1)了解轎車普遍采用的車門結(jié)構(gòu)，經(jīng)過簡化、替代等方法，得出做分析用的車門模型。
(2)用pro/e創(chuàng)建此車門模型的三維裝配模型。
(3)將pro/e創(chuàng)建的三維裝配模型以iges格式導入ansys。
(4)用ansys對車門部分結(jié)構(gòu)或整體進行合理的有限元網(wǎng)格劃分。
(5)進行各項分析。
(6)得出預定的結(jié)果，并對其進行分析，或者提出車門設計的改進意見。
指導教師意見：
1.對“文獻綜述”的評語：
能夠結(jié)合所學專業(yè)特點，針對課題所涉及研究領域的文獻進行廣泛閱讀和理解，并能對該領域的研究現(xiàn)狀、新動態(tài)、新技術(shù)和發(fā)展前景等內(nèi)容進行綜合分析和評述，并提出了自己的見解和研究思路。符合文獻綜述的要求。
2.對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設計(論文)結(jié)果的預測：
本課題對于本科生來說具有較高的深度和廣度，所涉及研究內(nèi)容必須要求在認真學習了課程《汽車車身結(jié)構(gòu)與設計》以后，再經(jīng)過進一步深入刻苦地自學有限元分析方法及相關(guān)軟件等之后，才能做好本課題的，工作量較大。因該學生一貫學習勤奮刻苦，學風嚴謹，工作踏實，有一股韌性和鉆研精神，并具有較強的科研工作能力，經(jīng)過認真充分地學習和準備工作，應當能夠保質(zhì)保量地如期完成畢業(yè)設計的。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十三
簡歷模板
汽車維護保養(yǎng)個人簡歷模板
個人相片
姓名：
大學生個人簡歷網(wǎng)
性別：
男
民族：
漢族
出生年月：
1976年1月1日
證件號碼：
婚姻狀況：
已婚
身高：
168cm
體重：
63kg
戶籍：
廣東湛江
現(xiàn)所在地：
廣東湛江
畢業(yè)學校：
湛江市十四中
學歷：
高中
專業(yè)名稱：
會計
畢業(yè)年份：
工作年限：
二年以上
職稱：
其他
求職意向
職位性質(zhì)：
全職
職位類別：
交通運輸服務-司機
職位名稱：
司機;司機;司機
工作地區(qū)：
湛江市;
待遇要求：
可面議;不需要提供住房
到職時間：
可隨時到崗
技能專長
語言能力：
普通話標準
計算機能力：
良好;
綜合技能：
電焊，風焊，熟練，懂修理一般電器，汽車維護，保養(yǎng)，一般都懂
教育培訓
教育經(jīng)歷：
時間
所在學校
學歷
培訓經(jīng)歷：
時間
培訓機構(gòu)
證書
199月-年12月
湛江職業(yè)中學
會計上崗證
工作經(jīng)歷
所在公司：
湛江真瑞藥業(yè)
時間范圍：
1月-1月
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)
所屬行業(yè)：
生物工程、制藥、環(huán)保
擔任職位：
司機
工作描述：
離職原因：
另謀發(fā)展（本文來源于/大學生個人簡歷網(wǎng)）
所在公司：
湛江長虹汽車公司
時間范圍：
202月-1月
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)
所屬行業(yè)：
運輸、物流、快遞
擔任職位：
司機
工作描述：
離職原因：
另謀發(fā)展
其他信息
自我評價：
本人無不良愛好，老實，工作積極，少說話，多做事，做事穩(wěn)重
發(fā)展方向：
希望能在公司長期工作，和公司共同發(fā)展，
其他要求：
聯(lián)系方式
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十四
1看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當，易產(chǎn)生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲;選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲;在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲;無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，松手后應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。
2.看商標標識是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應標有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標記。一些重要部件如發(fā)電機、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導用戶正確使用維護。選購時應仔細認清，以防買了假冒偽劣產(chǎn)品。
3.看防護表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時都涂有防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護;活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹;氣門、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購時若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失，應予退換。
4.看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的`光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴格。選購時應注意檢查，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予調(diào)換。
5.看結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由于振動、磕碰，常會在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應注意檢查。
6.看轉(zhuǎn)動部件是否靈活。選購機油泵等轉(zhuǎn)動部件總成時，用手轉(zhuǎn)動泵軸，應感到靈活無卡滯;選購滾動軸承時，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應能快速自如轉(zhuǎn)動，然后逐漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動不靈，說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購買。
7.看膠接零件有無松動。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的;離合器從動輪與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的;紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的;電器設備的線頭是焊接而成的。選購時若發(fā)現(xiàn)有松動，應予調(diào)換。
8.看總成部件有無缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報廢。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十五
定期對汽車進行預防性檢查是汽車維護中很重要的一環(huán)。通過定期檢查、維護，您不僅可以使自己的汽車保持在良好的狀態(tài)，降低燃油消耗，還可以提前發(fā)現(xiàn)汽車潛在的問題，預防重大事故的發(fā)生。
一級維護的主要內(nèi)容是以潤滑和緊固為中心。要求更換發(fā)動機的機油，系統(tǒng)檢查各總成內(nèi)的潤滑油址。當汽車行駛到規(guī)定間隔里程(一般為150(〕一200()千米)后，由保養(yǎng)工配合車手進行。一級維護實際上也歸人了“首次維護保養(yǎng)”的范疇。
一級維護中檢查重點是發(fā)動機、變速器、制動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和差速器的油量，以及冷卻系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)和蓄電池的液面高低，不足時就要補充。要按規(guī)定向運動節(jié)點加注潤滑脂(在這些規(guī)定的部位一般都有黃油嘴。便于用黃油槍加注潤滑脂)。對外露部分的連接件要進行檢查并緊固。清洗各種濾清器和汽油泵等。
在一級維護中強調(diào)潤滑和緊固是因為在汽車的初期運行中，各個運行部件還沒有很好地磨合，特別是高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機運動件會有一些金屬屑掉落到機油中，如不及時清除，將會加劇運動件的磨損。而各個運動件在高速相對運動時造成的高溫會使?jié)櫥瑩]發(fā)，一且形成干摩擦，運動件很快就會損壞。所以，必須注意定期添加潤滑脂。
也稱二二級保養(yǎng)，習橫上簡稱為二二保。是以檢查和調(diào)整為中心，除執(zhí)行一級維護作業(yè)外，還需要更換三濾(即機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器)，檢查和調(diào)整發(fā)動機、制動系統(tǒng)和電氣設備，進行輪胎換位等，這部分工作比較專業(yè)，一般都由專業(yè)維修工進行。
1.用電子故障診斷儀檢查故障系統(tǒng)，如某部分有故障應向車主反映，及時修理。
2，正在逐步推廣用發(fā)動機綜合檢測儀對發(fā)動機的各項特性進行全面檢測，從而確定需要檢修和調(diào)整的項目。
3、檢查汽缸壓力，有條件時應采用免拆卸清洗儀
4、清洗噴油嘴、燃油泵，必要時在試驗臺上調(diào)校。
5、對于柴油發(fā)動機要在油泵試驗臺_l:檢查和調(diào)校油泵的噴油壓力、噴油量和各缸的均衡度。檢查和清洗噴油嘴。
6、檢查、清潔和調(diào)校電氣系統(tǒng)的線路和各種元件.發(fā)電機、啟動機等旋轉(zhuǎn)部分應視需要潤汾。
7、檢查底盤上各個總成、各運動部件有無磨損，更換已磨損的零件;潤滑油不足或污染時要補充甚至更換。
8、檢查和調(diào)禁4輪定位。
9、檢測和調(diào)校儀表和燈光，檢測空調(diào)和暖氣裝置的功能。
10、檢查駕駛室門窗、座椅、門鎖、玻璃升降器及各種開關(guān)的完好情況。
11、檢查輪胎欺壓和磨損情況，按規(guī)定進行換位或更換。
二級維護是一次比較全面的檢測，通過它發(fā)現(xiàn)和解決存在的故障，確保汽車的各部件和整車性能處于正常狀態(tài)，其對汽車的保養(yǎng)起著很重要的作用。但是通常最容易碰到的.問題是修理s二往往只更換三濾更換機油，敷衍潦草地槍查一下，這與二二級保養(yǎng)的要求相去甚遠。除了用發(fā)動機綜合檢查儀檢查目前有些汽修廠還有一定的困難外，車主有必要監(jiān)督汽修廠全面地完成各項規(guī)定的作業(yè)。
1.二二級維護前的診斷檢測。主要是針對車手的反映和車輛的外檢悄況，應用儀器、設備對車輛進行不解體診斷檢測，以確定二級維護的附加作業(yè)項目。
2.二二級維護作業(yè)過程中的檢測。主要是對二二級維護生產(chǎn)過程中的車輛維修質(zhì)量進行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，由維修企業(yè)按標準進行，并做出檢測記錄。
3.二級維護竣工檢測。主要是對二級維護及其附加作業(yè)項目的作業(yè)質(zhì)址進行檢洲評定，由汽車綜合性能檢測站按標準進行，出具的檢測報告，作為維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗員簽發(fā)出廠合格證的依據(jù)之一。
這里需要說明一下，汽車綜合性能檢測站，我們習慣上稱之為檢測線，由各地的交通管理部門根據(jù)交通部制定的統(tǒng)一標準審核批準，具有相應的權(quán)威性。汽車通過檢測線就可以檢測出它的汽車外觀和底盤技術(shù)狀態(tài)，汽油車排氣中的碳氫化合物、-a化碳二二氧化碳和氮氧化合物含址，柴油車的排氣煙度，前輪側(cè)滑量，喇叭音量，速度表誤差，前大燈光度和光軸角度.各車軸重址和整車重址以及制動性能等，幾乎囊括了汽車行駛中需要確保的各項性能指標，并且用電腦直接打印出有關(guān)的數(shù)據(jù)，是否合格，一看而知。汽車每年要進行一次年審，在當?shù)亟还懿块T審定的檢測線上通過是必需的條件之一。
三級維護目前已經(jīng)不再強調(diào)，其作業(yè)內(nèi)容也基本上納人了總成大修的范疇，可參照總成大修的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。隨著大量高新技術(shù)更多應用在汽車上，維護保養(yǎng)的方式、方法.也在不斷發(fā)展、提高。三級維護制已改為二級維護制，由過去的修理為主，轉(zhuǎn)為以維護保養(yǎng)為主，強調(diào)車輛的維護制度要貫徹安全第一、預防為主的方針，提倡“七分保養(yǎng)，三分修理”。不再要求總成件的定期拆修。
希望大家都能謹記這些話。
理論實踐記心里
開車安全帶先系
文明駕駛要緊記
記得先要查手剎
再將空檔復位查
起步開匙踩油門
先打左拐方向燈
掛個一檔手剎松
配合離合踩油門
車動復位方向燈
注意觀察轉(zhuǎn)速表
指到兩千換檔好
再看右邊的碼表
二十碼換干干好
三四五檔都照表
緊記要領降損耗
起步要打左向燈
左轉(zhuǎn)要打左向燈
右轉(zhuǎn)要打右向燈
超車要打左向燈
停車靠右打右燈
肇事要打應急燈
夜開大燈近光燈
雨天打開應急燈
霧天記得開霧燈
行駛當中要注意
正視前方要緊記
通過余光看環(huán)境
經(jīng)?？纯吹管囩R
千萬不能打手機
不要喝酒要切忌
眼觀六路多練習
多看路牌的標記
紅燈停和綠燈行
按道行使要牢記
遇到塞車不要擠
越擠越是過不去
開車不能穿背心
不要赤膊駕車行
兩手把好方向盤
超車喇叭不要響
近光遠光來回閃
記得要打左轉(zhuǎn)向
千萬不要丟空檔
高速行駛莫超速
太快容易肇事故
雨天駕駛要慢行
開燈提示以示警
倒車要看倒車鏡
同時看看后視鏡
停車靠右打右燈
熄火停車拉手剎
記得還要一檔掛
突發(fā)情況莫心慌
猛踩剎車打方向
如果肇事莫慌亂
危險燈要趕緊按
記得不要動現(xiàn)場
擦擦碰碰很自然
撥打保險來照相
撥打阿sir來幫忙
快速理賠很簡單
不能逃逸把法犯
化分責任誰承擔
一人做事一人擔
那才算是男子漢
按道排隊文明行
拐彎先要讓直行
障礙先讓無礙行
坡道超車可不行
橋上超車更不行
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十六
（一）新發(fā)動機的走合
初期行駛里程在3000公里務必遵守下列規(guī)則：汽車起步前要中低速運轉(zhuǎn)，避免高速大負荷行駛；發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)或全速全負荷運轉(zhuǎn)嚴禁超過5分鐘；適當換檔，防止發(fā)動機硬施；經(jīng)常檢查機油、冷卻液液位。發(fā)動機的啟動每天首次啟動前要檢查冷卻液面、機油標尺。
（二）日常使用注意事項1、起動機起動時間不能超過30秒，連續(xù)起動要間隔2分鐘
2、發(fā)動機的預熱和怠速：發(fā)動機在起動預熱運行時，應逐漸提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，禁止大油門運轉(zhuǎn)發(fā)動機。
3、發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)嚴禁超過20分鐘。發(fā)動機怠速時間長，會導致燃燒室溫度下降，引起燃燒不良，形成積碳阻塞油嘴噴孔，并引起活塞環(huán)和氣閥的膠著。
4、發(fā)動機停機前如果發(fā)動機之前大負荷運轉(zhuǎn)，必須怠速運轉(zhuǎn)1至2分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動機，尤為重要。
5、發(fā)動機在油門全開、最大扭矩轉(zhuǎn)速下的運轉(zhuǎn)時間一定不要超過30秒。在下陡坡時，要防止發(fā)動機超速，應聯(lián)合使用變速箱掛檔和7、發(fā)動機或行車制動器來控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
6、嚴禁發(fā)動機帶故障運行。發(fā)動機在實際運轉(zhuǎn)過程中，在發(fā)生故障前都有其相應的先期征兆，要注意觀察發(fā)動機的性能、聲音以及各種參數(shù)的變化，若發(fā)現(xiàn)異常，應立即停機檢查或修理。
（三）如何正確地使用挑選機油
1、必須使用質(zhì)量等級合適的機油，這是保證發(fā)動機正常工作的關(guān)鍵。
2、臨時采用代用油品要加強觀察：如油品供應不及時或沒有合適的油品，可臨時采用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質(zhì)量及機油濾清器是否有堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理。 3、要選用適當粘度的油品：應按照本地氣溫選用合適粘度的油品，認為粘度越大越好的看法是不對的，因為粘度太大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故。4、保持正常的油面高度：油量不足時，不僅會加速機油變質(zhì)，而且會因缺油而引起機件的燒損；相反，油量太多，機油會沿缸壁和活塞環(huán)之間的間隙竄入燃燒室，造成發(fā)動機燒機油。此外，油平面過高，增大了機油的攪動阻力，使油耗增大，磨損加劇。 5、經(jīng)常保養(yǎng)機油濾清器：定期檢查保養(yǎng)機油各濾清器，及時更換濾芯，駕駛員應做到心中有數(shù)。
6、定期或按質(zhì)換油任何質(zhì)量的機油，在使用到一定的里程后，一些理化指標發(fā)生變化，會給發(fā)動機帶來危害，產(chǎn)生故障，所以要根據(jù)油的變化情況定期按質(zhì)換油。
（一）機油的更換機油工作一段時間后，受高溫和漏入機油中廢氣的影響，會氧化、變稀，導致油膜強度降低，潤滑性能下降，為此應定期更換機油，更換機油的時機一般為5000至7000km。
1、起動發(fā)動機，待發(fā)動機溫度升至正常工作溫度后，將發(fā)動機熄火，趁熱將廢機油放凈（包括機油濾清器和散熱器內(nèi)的機油）。
2、按機油和柴油1∶1的比例配制清洗油，將清洗油加至規(guī)定的油面高度。起動發(fā)動機，中速運轉(zhuǎn)5～10min，趁熱將清洗油放凈，必要時進行兩次清洗。
3、更換或清洗機油濾芯，一次性濾清器必須更換。
4、安裝機油濾清器時，應將濾清器灌滿清潔的機油，外面的密封圈上應涂抹一層機油，以確保起動初期油道內(nèi)機油的數(shù)量，防止起動性磨損。
5、選擇適當牌號的機油加入。
6、更換機油后應檢查機油量，定要加到規(guī)定液面高度。
（二）空氣濾清器的保養(yǎng)與維護
現(xiàn)代汽車多采用紙質(zhì)空氣濾清器。紙質(zhì)濾芯濾清效率高，灰塵的透過率僅有（0.1～0.4）%。使用紙質(zhì)空氣濾清器能減輕氣缸和活塞的磨損，延長發(fā)動機使用壽命。空氣濾清器使用5000～7000km應進行除塵，通常在使用15000～20000km時應更換濾芯和密封圈。
1、定期清潔和更換濾芯。在使用中應按汽車維護規(guī)定經(jīng)常清潔空氣濾清器集塵室和濾芯，以免濾芯上粘附灰塵過多而增大進氣阻力，降低發(fā)動機功率，增加耗油量。按廠家規(guī)定的更換周期更換濾芯，如濾芯破損應及時更更換，一般5000km應清潔一次濾芯；20000km應更換濾芯。
2、正確安裝。檢查維護時，濾芯上的密封墊必須確實安裝在原位，以防止空氣不經(jīng)濾清器進入氣缸，橡膠密封墊圈易脫落、老化變形，空氣易從密封墊縫隙流過，把大量灰塵帶進氣缸。如密封墊老化變形、斷裂，應更換新品。紙濾芯抗壓能力低，不能裝得過緊，否則易把紙濾芯壓壞，影響濾清效果。 3、紙質(zhì)濾芯的特點及清潔方法。這種濾芯采用微孔濾紙，表面經(jīng)過樹脂處理，在發(fā)動機工作時，濾芯周圍會粘附著一層灰塵，清潔時不能用水或油，以防止油水浸染濾芯。常用的清潔方法有兩種：一是輕拍法，即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙濾芯端面，使灰塵脫落。
但不得敲打濾芯外表面，防止損壞濾紙，降低濾清效果。二是吹洗法，即用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣壓力不得超過294～600kpa，以防止損壞濾芯。
（三）燃油濾清器的更換
1、現(xiàn)代汽車大多數(shù)汽油濾清器不可分解，屬于消耗品，需要定期更換，更換周期為
20000km。如果車輛在塵土較多的地方行駛，維護、更換汽油濾清器的里程還要相應縮短。
2、汽油濾清器的更換方法：首先松開車輛底部燃油濾清器托架緊固螺栓，取下燃油濾清器托架。然后松開夾箍，拔下燃油濾清器的油管，取下燃油濾清器。緊接著用塞子塞住油路，這樣就可以防止燃油溢出。大部分安裝在油路中的燃油濾清器都標有兩個箭頭，一個是燃油流入箭頭，另一個是燃油流出箭頭，用箭頭來表明燃油經(jīng)過燃油濾清器時的流向。所以當我們安裝燃油濾清器時，一定要使箭頭的方向指向發(fā)動機，即油液是流向發(fā)動機的。
汽車保養(yǎng)是為了保持和恢復汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下“以修代?！钡挠^念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養(yǎng)不當引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說，及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。而保養(yǎng)好發(fā)動機則是保養(yǎng)汽車的重中之重。
汽車維護保養(yǎng)心得體會篇十七
汽車作為一種重要的交通工具，在人們的日常生活和工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。汽車的保養(yǎng)與維護作為一個熱門職業(yè)，越來越受到人們的關(guān)注。加強對汽車的保養(yǎng)與維護，對于汽車的安全行駛至關(guān)重要，必須對此予以高度重視。以下從汽車保養(yǎng)與維護存在的問題著手，在此基礎上提出幾點保養(yǎng)、維護措施。
在國外的汽車服務行業(yè)中，汽車保養(yǎng)服務與汽車維護行業(yè)是兩個分別獨立的行業(yè)。但從我國的汽車服務行業(yè)來看，汽車保養(yǎng)附屬于汽車維護，汽車保養(yǎng)與維護行業(yè)在管理方面還不夠規(guī)范。這就需要將汽車保養(yǎng)服務從汽車維護中劃分出來，實行專項管理，從而使我國的汽車保養(yǎng)與維護服務走向?qū)I(yè)化發(fā)展之路。針對汽車保養(yǎng)與維護之間的關(guān)系，是否將兩者進行分離，還需要從市場的實際需求出發(fā)，不斷進行改進和平衡。從當前我國汽車保養(yǎng)與維護的現(xiàn)狀來看，兩者始終處于一種若即若離的狀態(tài)，還缺乏健全的管理制度對這兩者的關(guān)系加以確定。
汽車的保養(yǎng)與維護對汽車的安全運行有著至關(guān)重要的作用，必須采取行之有效的措施，將汽車的保養(yǎng)與維護工作落實到位，使其走上健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展之路。在此，提出以下幾點建議：
檢測診斷是汽車保養(yǎng)與維護的重要前提。汽車的檢測診斷是在對汽車的具體狀況不清楚、不了解的情況下，對汽車的技術(shù)狀況作出判斷，并查出故障部位以及故障原因。通過對汽車的檢測診斷可以對汽車的技術(shù)狀況作出客觀正確的評價，并能測定有關(guān)汽車技術(shù)狀況的一系列特征參數(shù)。
(1)日常保養(yǎng)和維護。汽車作為一種消耗品，需要進行日常養(yǎng)護，才能有良好的運行狀態(tài)，才能確保汽車的.安全可靠運行。日常養(yǎng)護以清潔和安全檢視為主，一般由駕駛員負責此工作。對駕駛員來說，日常維護是確保汽車正常運行而必須進行的一項經(jīng)常性工作。
(2)一級維護。一級保養(yǎng)通常在汽車每行駛1500～20xxkm時，對汽車的安全部件進行一次全面檢視。一級養(yǎng)護以清潔、潤滑、緊固為為，主要對制動、操縱等安全部件進行檢查，一般由專業(yè)人員負責執(zhí)行。
(3)二級維護。二級維護通常在汽車每行駛10000～15000km時，對車輛的技術(shù)狀況進行一次全面的檢查和調(diào)整，以消除隱患，確保車輛的安全性、經(jīng)濟性達到實際使用的要求。二級維護以檢查、調(diào)整為作業(yè)的中心內(nèi)容，并對輪胎進行拆檢、換位;對發(fā)動機工作狀況以及排氣污染控制裝置等進行檢查、調(diào)整。二級維護也是由專業(yè)人員負責。
(4)三級維護。三級維護是在車輛經(jīng)過更長的行駛里程后，對總成以及組合件進行的養(yǎng)護工作。
(5)走合期維護。對汽車的長期行駛來說，新車走合期是非常重要的一個階段。經(jīng)過走合期后，不僅可以使車輛各個部件的運動件表面得以磨合，而且還可以及時發(fā)現(xiàn)并排除汽車制造、裝配過程中出現(xiàn)的各種缺陷，從而提高汽車的使用壽命以及汽車的可靠性和經(jīng)濟性。一般來說，汽車的走合期處于1000～20xxkm范圍內(nèi)，在此期間內(nèi)，需要駕駛員切實做好新車的走合工作，并且還應在走合完成后進行一次一級維護。
(6)換季維護。汽車在夏季和冬季使用時，因氣候條件的不同而決定了汽車在使用和維護上的差異，這就需要做好換季維護。通常情況下，換季維護可與一級維護或二級維護相結(jié)合一起進行。隨著汽車使用季節(jié)的不同，應進行適時的調(diào)整和保養(yǎng)，以確保汽車處于良好的運行狀況。
汽車的保養(yǎng)是一項經(jīng)常性的工作，應根據(jù)汽車的實際狀況，對其進行全方位的保養(yǎng)。以下從汽車的主要系統(tǒng)著手，對其進行保養(yǎng)，以確保汽車的安全可靠運行。
第一，潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。潤滑系統(tǒng)對車輛的安全行駛有著極其重要的作用，一旦有部件缺乏潤滑，勢必會加快部件損壞的速度。汽車大約每行駛一萬公里就應對潤滑系統(tǒng)進行一次保養(yǎng)，尤其是當發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)問題時，必須及時處理，以防有意外情況發(fā)生。同時，還應注意清理發(fā)動機內(nèi)部的油泥，以減少磨損。
第二，燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般來說，汽車大約每行駛一萬五千公里就應對燃油系統(tǒng)進行一次保養(yǎng)。一旦發(fā)動機出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，比如：加速不良、冒黑煙、費油等等，必須馬上對發(fā)動機內(nèi)部進行清洗，將雜質(zhì)徹底排除。
第三，冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般情況下，當汽車的使用季節(jié)發(fā)生變化時，才需要對冷卻系統(tǒng)進行保養(yǎng)作業(yè)。在我國，尤其是在北方，四季有明顯的溫度變化，這就要求每隔半年對冷卻系統(tǒng)進行一次保養(yǎng)。當有漏水、水溫過高等現(xiàn)象發(fā)生時，應馬上對冷卻系統(tǒng)進行清洗工作。此外，若水箱內(nèi)有大量水垢出現(xiàn)時，應及時更換水箱。
第四，變速箱的保養(yǎng)。目前，就我國國產(chǎn)車的變速箱的保養(yǎng)來看，多是在行使兩萬公里左右時才進行一次保養(yǎng)。當出現(xiàn)變速箱打滑、換擋遲緩等現(xiàn)象時，應及時清洗變速箱。
第五，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)。通常在汽車每行駛大約四萬公里，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難時，此時就要對其控件進行更換處理。
汽車的保養(yǎng)與維護是一門專業(yè)性、技術(shù)性較強的工作，這就對從業(yè)者提出了較高的要求。凡從事該行業(yè)的人員必須持有相應等級證書方能上崗。此外，汽車保養(yǎng)與維護企業(yè)還要加強對專業(yè)技術(shù)人員的培訓，提高他們的整體素質(zhì)和技術(shù)水平，使其更好的服務于該行業(yè)。
汽車的保養(yǎng)與維護是一項確保汽車正常行駛的經(jīng)常性的工作，必須正確適時的進行汽車保養(yǎng)與維護，這不僅可以減少汽車的損耗，延長汽車的使用壽命，提高汽車的可靠性和安全性，而且對汽車使用者的人身安全來說，也是一種有效保障。