心得體會(huì)是我們對(duì)自己過去經(jīng)歷的回顧和反思，對(duì)未來更好的規(guī)劃起到重要作用。寫心得體會(huì)時(shí)，可以運(yùn)用一些修辭手法，增加文章的藝術(shù)性和吸引力。以下是對(duì)大家共同關(guān)注的問題進(jìn)行總結(jié)和概括的一些心得體會(huì)。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇一
隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，鐵路在現(xiàn)代化社會(huì)中扮演著重要的角色。作為一種高效、快捷、安全的交通方式，鐵路發(fā)展不僅給人們的生活帶來了諸多便利，也為國家經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了重要貢獻(xiàn)。我個(gè)人在長時(shí)間和鐵路接觸的過程中，深深感受到了鐵路發(fā)展的巨大變革，收獲了許多寶貴的心得體會(huì)。
第二段：鐵路帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展
首先，鐵路的發(fā)展為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。鐵路的建設(shè)不僅促進(jìn)了資源的合理配置和經(jīng)濟(jì)市場的一體化，同時(shí)也提高了國民經(jīng)濟(jì)的整體效益。通過鐵路的連接，我國的商品可以方便、快捷地運(yùn)達(dá)各個(gè)角落，貨物運(yùn)輸成本降低，這對(duì)于擴(kuò)大國內(nèi)市場、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要作用。另外，鐵路建設(shè)還為周邊地區(qū)提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。感受到這一點(diǎn)，讓我對(duì)鐵路發(fā)展產(chǎn)生了更多的認(rèn)同感。
第三段：鐵路帶來的生活便利
其次，鐵路的發(fā)展帶來了人們生活的巨大便利。鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和運(yùn)營的改善，使人們出行更加方便、快捷。作為一名經(jīng)常出差的商務(wù)人士，我深刻地感受到了鐵路的便捷。不用排隊(duì)等待安檢，不用提前數(shù)小時(shí)去機(jī)場或車站，只需提前幾十分鐘到達(dá)火車站，便能準(zhǔn)時(shí)乘坐列車。這比飛機(jī)或汽車都要省時(shí)省力，而且票價(jià)相對(duì)較為實(shí)惠。鐵路的發(fā)展還讓人們可以享受到更加舒適和愉快的旅行體驗(yàn)，車內(nèi)設(shè)施完善，提供餐飲和娛樂等服務(wù)，讓旅途變得更加輕松和愉快。因此，我深深感受到鐵路發(fā)展對(duì)于人們生活的巨大改善。
第四段：鐵路帶來的環(huán)保效益
此外，鐵路的發(fā)展也對(duì)環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。相對(duì)于其他交通方式，鐵路是一種低碳環(huán)保的交通運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸可以大大減少能源的消耗和環(huán)境的污染，減少尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境的影響。在我國，隨著高鐵的普及，很多人選擇乘坐高鐵旅行，這減少了大量短途航班的需求，有利于降低碳排放。鐵路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保優(yōu)勢在于減少了交通事故帶來的環(huán)境破壞，無論是運(yùn)輸過程中的貨物損失，還是交通事故造成的人員傷亡和環(huán)境污染，都相對(duì)較少。因此，鐵路的快速發(fā)展為環(huán)境保護(hù)作出了突出貢獻(xiàn)，這也是我對(duì)鐵路發(fā)展感到高度贊賞的一個(gè)方面。
第五段：鐵路發(fā)展的挑戰(zhàn)與前景展望
最后，鐵路發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)和前景也是值得關(guān)注的。鐵路建設(shè)需要耗費(fèi)大量資源和資金，而且維護(hù)和運(yùn)營也需要大量專業(yè)技術(shù)人才。此外，隨著城市化進(jìn)程的加快和人口的增加，鐵路運(yùn)輸還需要更多的線路和站點(diǎn)來滿足人們出行的需求。但是，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政府的大力支持，我相信鐵路一定能夠克服種種困難，迎來更加輝煌的發(fā)展前景。
總結(jié)：
總的來說，鐵路發(fā)展給我?guī)砹撕芏嗾娴挠绊?，無論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活便利還是環(huán)境保護(hù)。鐵路發(fā)展是現(xiàn)代社會(huì)的重要標(biāo)志之一，未來將會(huì)有越來越多的人參與到鐵路運(yùn)輸中來。面對(duì)挑戰(zhàn)，我們要繼續(xù)推動(dòng)鐵路發(fā)展，使其在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮重要作用，讓更多人受益于鐵路的便利與快捷，同時(shí)繼續(xù)引領(lǐng)環(huán)境保護(hù)的潮流。鐵路的快速發(fā)展離不開全社會(huì)的共同努力和支持，我也將繼續(xù)關(guān)注鐵路發(fā)展的動(dòng)態(tài)，積極參與其中，為我國鐵路事業(yè)的繁榮貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇二
時(shí)光的車輪匆匆碾過，不知不覺，短短三個(gè)月的見習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在完畢碩士生生涯的第一個(gè)年頭，我很榮幸地參加到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個(gè)月的見習(xí)期，我被安排到了綜合部工作，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。
回想起見習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段珍貴的見習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我在以后的工作中獲益良多的。現(xiàn)將見習(xí)期間的心得體會(huì)總結(jié)如下：
積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色
從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，我盡自己最大的可能很快地完成了這個(gè)跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對(duì)鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準(zhǔn)備。
大學(xué)里我積極選修鐵路主專業(yè)的相關(guān)課程，比方鐵道概論等，課外屢次參加學(xué)校各級(jí)組織舉辦的鐵路主題活動(dòng)，使得我對(duì)鐵路行業(yè)有了較多的了解。
研究生期間我參與了鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)開展國際學(xué)術(shù)研討會(huì)。
在單位見習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會(huì)立即應(yīng)用于實(shí)踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠(yuǎn)，從一點(diǎn)一滴地根底工作做起，不怕苦、不怕累。同時(shí)現(xiàn)在時(shí)逢“新聞攝影名家走進(jìn)大鐵路”宣傳活動(dòng)進(jìn)展中，我因此了解到了為大鐵路的開展做出突出奉獻(xiàn)的職工所展示出來的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅(jiān)決了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃開展出力的決心。
平安警鐘長鳴于心
職，開展空間，薪酬等與其自身利益密切相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“平安第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白平安在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。
然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到平安對(duì)于鐵路工作的重要意義，還是我來到下水道分公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時(shí)間里我才是切身體會(huì)到為什么平安在鐵路部門是如此的重要。我所在的下水道站是一個(gè)貨站，在站臺(tái)上在每個(gè)工作地點(diǎn)，尤其是在站臺(tái)上工作，你時(shí)常會(huì)聽到值班員的“平安第一”等的提醒的話語。從事站臺(tái)工作就是一項(xiàng)責(zé)任重大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項(xiàng)平安工作的同時(shí)，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。
現(xiàn)場見習(xí)的反思與總結(jié)
見習(xí)生活即將完畢，我對(duì)自己見習(xí)期的工作進(jìn)展了進(jìn)一步的反思與總結(jié)：
全身心地投入到鐵路工作中去。一項(xiàng)工作你只有用百倍的熱情和精力去作，她才會(huì)帶給你豐厚的.回報(bào)。當(dāng)前鐵路改革處于醞釀風(fēng)暴期，我們面臨的機(jī)遇要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，在平時(shí)的工作中以積極主動(dòng)的心態(tài)去做好分之事，夯實(shí)根底，對(duì)于工作中的各種問題，不滿足于僅僅完成，多思考。
要有緊迫意識(shí)。鐵路企業(yè)還未完全政企分開，但在鐵路跨越式逐步深入開展的今天，我們已經(jīng)看出些許端倪，必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。必須改變以往覺得進(jìn)入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀念，在當(dāng)今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時(shí)可能改變的快速時(shí)代，這樣的觀念是要不得的。
提高自身素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵。工作之余，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，隨時(shí)充電，學(xué)習(xí)黨的一些根本方針、政策以及鐵路改革的根本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。其實(shí)自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革，需要我們留心，需要我們思考，更需要我們?nèi)ヌ骄勘澈蟮脑蚣伴_展方向，以利于我們?nèi)ジ玫剡m應(yīng)，同時(shí)更好地奉獻(xiàn)自己的力量。比方，“收入分配”是當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)之一，很多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開展并引起了全社會(huì)的關(guān)注，而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在融化之中。
我們鐵路企業(yè)施行了很多年的“平安百日獎(jiǎng)勵(lì)人均分配”近日悄悄地退出了歷史舞臺(tái)，取而代之的“平安百日獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施方法”采取從一線、檢修、運(yùn)用、崗位責(zé)任等很多方面進(jìn)展了細(xì)致的區(qū)分的分配方法，這絕不僅僅是簡簡單單的文字游戲，方法的新舊更替，更表達(dá)了鐵路改革的深入性—從收入分配入手，徹底打破大鍋飯的理念。
我們有任何理由時(shí)刻準(zhǔn)備著面臨各種改革，迎接各種挑戰(zhàn)，以不變應(yīng)萬變。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇三
隨著時(shí)代的變遷，交通方式也發(fā)生了巨大的改變。鐵路作為一種重要的交通方式，對(duì)于國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活起到了至關(guān)重要的作用。近年來，中國鐵路發(fā)展突飛猛進(jìn)，經(jīng)歷了許多變革和進(jìn)步。在這一進(jìn)程中，我們不僅收獲了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，還獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。
首先，鐵路的發(fā)展使得人們的出行更加便利和舒適。相比于其他交通方式，鐵路具有更快的速度、更大的承載量和更安全的特點(diǎn)。高鐵的興起，將城市間的距離縮短，使得人們可以更快地到達(dá)目的地。同時(shí)，高鐵的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和舒適的乘坐體驗(yàn)，也進(jìn)一步提高了人們的出行質(zhì)量。這不僅有助于促進(jìn)人們的流動(dòng)和交流，也進(jìn)一步推動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展和城市的繁榮。
其次，鐵路的發(fā)展帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)的繁榮。鐵路的建設(shè)和運(yùn)營過程中，眾多的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈被形成，從鐵路設(shè)備的制造到鐵路站點(diǎn)附近的商業(yè)設(shè)施，都為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。例如，高鐵的建設(shè)需要大量的鋼鐵和建筑材料，這就推動(dòng)了鋼鐵和建材行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，高鐵周邊的商業(yè)設(shè)施和服務(wù)業(yè)也隨之興起，包括旅館、餐飲、物流等等，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，提升了周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平。
再次，鐵路的發(fā)展促進(jìn)了國家間的交流與合作。隨著中國高鐵的建設(shè)成果在全球范圍內(nèi)的傳播，越來越多的國家和地區(qū)向中國學(xué)習(xí)和引進(jìn)鐵路技術(shù)和設(shè)備。這不僅促進(jìn)了國際間的友好交流，也為中國的高鐵產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。例如，“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，中國高鐵的技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)在東南亞、非洲等地得到廣泛應(yīng)用，為當(dāng)?shù)氐慕煌ê徒?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了顯著的貢獻(xiàn)。
最后，鐵路的發(fā)展也帶來了許多創(chuàng)新和改革的機(jī)會(huì)。在鐵路建設(shè)和運(yùn)營過程中，我們不斷推陳出新，探索新的發(fā)展方向。例如，隨著“智能鐵路”概念的提出，我們開始將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸中，實(shí)現(xiàn)了車輛的自動(dòng)化和運(yùn)營的智能化。這不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?，也推?dòng)了相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國鐵路的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總而言之，鐵路的發(fā)展為我們帶來了更便捷的出行方式，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的繁榮和區(qū)域的合作，同時(shí)也為我們提供了許多創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。在未來的發(fā)展中，我們應(yīng)繼續(xù)積極推進(jìn)鐵路建設(shè)和改革，加強(qiáng)與國際合作，以更好地滿足人民的日益增長的出行需求，促進(jìn)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇四
實(shí)訓(xùn)生活已經(jīng)過去將近一個(gè)月啦，在這一個(gè)月內(nèi)收獲很大，有苦有樂，有累有甜，看到孩子們努力學(xué)習(xí)的樣子，更是激起了我想教好他們的意志。實(shí)訓(xùn)不僅是對(duì)我專業(yè)知識(shí)的提升，更是對(duì)我能力的錘煉！
第一是團(tuán)結(jié)意識(shí)，當(dāng)老師講課并不是一個(gè)人在孤軍奮戰(zhàn)，個(gè)人的努力固然重要，但是團(tuán)隊(duì)的合作更是必不可少的，要跟本學(xué)科的其他老師統(tǒng)一進(jìn)度，在備課時(shí)候的相互討論也是非常重要的.，這樣可以免遺漏某一個(gè)知識(shí)點(diǎn)！
然后是自立能力，在頂崗實(shí)訓(xùn)的學(xué)校，自己就是一個(gè)老師并不是一個(gè)學(xué)生，各個(gè)方面都要依照成人的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，這是對(duì)自己的一項(xiàng)挑戰(zhàn)！
最后是學(xué)習(xí)能力，要想給學(xué)生一杯水，以前的老師可能有一桶水就夠了，但是在這個(gè)知識(shí)爆炸的時(shí)期，老師就需要有一個(gè)源源不斷的水龍頭，這樣就需要我不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)，在課堂上把最新的知識(shí)傳授給學(xué)生，讓他們感遭到當(dāng)今世界最前沿的科技，從而對(duì)學(xué)習(xí)知識(shí)充滿信心，充滿樂趣！
勵(lì)志做一位杰出的老師！
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇五
離我們最近的災(zāi)難，是火災(zāi)。一不留神，它就會(huì)發(fā)生在我們的身邊。我也看過了許多火災(zāi)后的`悲劇，有的人被毀容，有的人終生殘疾，有的人甚至失去了生命上海有一所大學(xué)的女大學(xué)生因用電不慎而導(dǎo)致了火災(zāi)。當(dāng)時(shí)宿舍中的另兩名同學(xué)去接水救火，其他四名同學(xué)卻不知所措，愣在原地。他們逃到了陽臺(tái)上，最后被迫跳樓，結(jié)果無一生還。為什么一點(diǎn)點(diǎn)的小火就使四個(gè)生命流逝了呢?這個(gè)問題令人深思。
今天，我們進(jìn)行了消防演習(xí)，讓我了解了火災(zāi)現(xiàn)場該如何逃生和自救。我相信只要有預(yù)防，在火災(zāi)中采取安全措施就不再會(huì)有這樣的悲劇發(fā)生了!防患于未然，在火災(zāi)來臨時(shí)鎮(zhèn)定自若，用濕物捂住口鼻，安全有序地逃離，這是每一個(gè)學(xué)生都應(yīng)該掌握的知識(shí)。
有了前人的教訓(xùn)，就不該有后面的事故，平常細(xì)心觀察周圍，到災(zāi)難來臨，才會(huì)有逃生的機(jī)會(huì)。注意防火安全，使火災(zāi)不再發(fā)生!讓我們一起銘記今天吧!
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇六
隨著中國鐵路的不斷發(fā)展壯大，越來越多的人開始選擇乘坐火車出行。作為一個(gè)有多次火車出行經(jīng)驗(yàn)的人，我深深感受到了鐵路發(fā)展帶來的種種變化和便利。下面，我將從五個(gè)方面來總結(jié)并分享我對(duì)鐵路發(fā)展的心得體會(huì)。
首先，鐵路發(fā)展極大提高了人們的出行效率和舒適度。過去，長途出行往往需要花費(fèi)很多時(shí)間和經(jīng)歷許多不便，但如今，隨著高鐵的普及，我們可以以更快的速度到達(dá)目的地，并且在車上有更加舒適的環(huán)境?；疖嚿系淖慰臻g更加寬敞，每個(gè)座椅都有電源插座和USB接口，可以讓乘客方便充電使用電子設(shè)備。此外，高鐵上還設(shè)有免費(fèi)的Wi-Fi，讓乘客在旅途中可以愉快地上網(wǎng)，隨時(shí)了解最新信息。這些改進(jìn)使得火車出行不僅更快，而且更加舒適便捷。
其次，鐵路發(fā)展促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。中國的高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國，將許多以前偏遠(yuǎn)的地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)連接在一起。這使得地方資源得到更好的利用，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，高鐵的開通也吸引了更多投資和商機(jī)，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。比如，某地的旅游業(yè)因?yàn)榛疖嚨耐ㄟ_(dá)性而迅速發(fā)展起來，吸引了更多的游客和商人前來投資，從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的持續(xù)增長。鐵路發(fā)展不僅便利了人們的出行，也給地方經(jīng)濟(jì)帶來了巨大的機(jī)遇和利益。
第三，鐵路發(fā)展使得鄉(xiāng)村振興成為更可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。過去，鄉(xiāng)村的發(fā)展受限于交通條件，很難吸引到外來投資和人才。但是，隨著鐵路的鋪設(shè)，鄉(xiāng)村也有了更好的機(jī)會(huì)發(fā)展自己的特色產(chǎn)業(yè)和吸引投資。比如，在沿線的一些鄉(xiāng)村，因?yàn)榛疖嚨拈_通，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品銷售范圍擴(kuò)大，農(nóng)民的收入也得以提高。此外，一些鄉(xiāng)村因?yàn)樽匀伙L(fēng)景優(yōu)美而成為旅游勝地，吸引了大量游客前來觀光和消費(fèi)。這些變化使得鄉(xiāng)村成為更加宜居的地方，促進(jìn)了鄉(xiāng)村振興的進(jìn)程。
第四，鐵路發(fā)展促進(jìn)了文化交流和民族團(tuán)結(jié)。中國是一個(gè)多民族的國家，鐵路的通達(dá)性使得各個(gè)地區(qū)的人們更加容易相聚和交流。通過乘坐火車，我們可以見證不同地域的風(fēng)土人情，領(lǐng)略各地的美食、景點(diǎn)和文化。這樣的交流有助于加深各地人民之間的了解和友誼，促進(jìn)了中國的統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)。同時(shí)，鐵路的開通也方便了各地的人民互相探望和交流，使得人與人之間的感情更加緊密和深厚。
最后，鐵路發(fā)展還對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了積極影響。相較于汽車和飛機(jī)，火車在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的廢氣和噪音少得多，對(duì)環(huán)境污染也較少。因此，鐵路在一定程度上有助于改善空氣質(zhì)量和減少噪音污染。另外，鐵路的發(fā)展也減少了公路和航空的壓力，有助于緩解交通擁堵和減少事故發(fā)生的概率。這對(duì)于改善城市居民的生活質(zhì)量和交通狀況都起到了積極的作用。
總之，鐵路發(fā)展給中國帶來了巨大的變化和便利。它提高了人們的出行效率和舒適度，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，加深了各地人民之間的交流和友誼，同時(shí)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生積極影響。我相信，在不久的將來，鐵路的發(fā)展還會(huì)帶來更多的驚喜和便利，為我們的生活帶來更多的便利和幸福。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇七
轉(zhuǎn)眼間實(shí)訓(xùn)已過去一段時(shí)間，之前的興奮、喜悅?cè)缃褚呀?jīng)讓我熟悉，通過這一期的實(shí)訓(xùn)，雖然倍感折磨，但是收獲卻是很大的，學(xué)習(xí)中我不但有了學(xué)習(xí)成果的喜悅，而且自己也日漸成熟，有種說不出的喜悅。
在實(shí)訓(xùn)的過程中，我深深的體會(huì)到了自己在專業(yè)知識(shí)方面的欠缺和不足，也意識(shí)到了自己作為計(jì)算機(jī)軟件專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識(shí)，健康的體魄之外，還必須具備良好的心理素質(zhì)，是自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。通過實(shí)訓(xùn)老師的課堂講解與企業(yè)文化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對(duì)自己專業(yè)的認(rèn)識(shí)，從而確定自己以后的努力方向，要想在短暫的實(shí)訓(xùn)時(shí)間內(nèi)盡多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行良好的溝通，加深彼此的了解，只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能更真切的對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。由此，班級(jí)的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時(shí)間里，讓我深深的感覺到自己在實(shí)際應(yīng)用中所學(xué)來專業(yè)知識(shí)的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認(rèn)識(shí)周到中所講的，都是課本上沒有而對(duì)我們非常有實(shí)際意義的。這又給我們的實(shí)訓(xùn)增添了濃墨淡彩的光輝。我懂得了實(shí)際生活中，專業(yè)知識(shí)是怎樣應(yīng)用于實(shí)踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識(shí)，而且讓我深深體會(huì)到一個(gè)團(tuán)隊(duì)中的各個(gè)成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊(duì)合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個(gè)大項(xiàng)目的，在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的時(shí)候，還要耐心聽取每一個(gè)成員的意見，使我們的`組合達(dá)到更加完美。這次實(shí)訓(xùn)除了讓我明白工作中需要能力，素質(zhì)，知識(shí)之外，更重要的是學(xué)會(huì)了如何去完成一個(gè)任務(wù)，懂得了享受工作。當(dāng)遇到問題，冷靜，想辦法一點(diǎn)一點(diǎn)的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應(yīng)該就是工作的樂趣。有時(shí)候不懂的就需要問別人了，虛心請(qǐng)教，從別人的身上真的能學(xué)到自己沒有的東西，每一次的挫折都會(huì)使我更接近成功。還有學(xué)會(huì)了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團(tuán)體的精神，也是必須學(xué)習(xí)的東西。
經(jīng)過之前的學(xué)習(xí)，對(duì)程序設(shè)計(jì)有了一定的認(rèn)識(shí)與理解。在校期間，一直都是學(xué)習(xí)理論知識(shí)，沒有機(jī)會(huì)去參與項(xiàng)目的開發(fā)。所以說實(shí)話，這次實(shí)訓(xùn)，軟件項(xiàng)目開發(fā)對(duì)我來說是比較抽象的，一個(gè)完整的項(xiàng)目要怎么分工以及完成該項(xiàng)目所要的步驟也不是很明確。而經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)完整項(xiàng)目的開發(fā)，必須由團(tuán)隊(duì)來分工合作，并在每個(gè)階段中進(jìn)行必要的總結(jié)與論證。
我深刻的認(rèn)識(shí)到要成為一名優(yōu)秀的軟件開發(fā)人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實(shí)的編寫代碼基礎(chǔ)，必須要有事先對(duì)文檔進(jìn)行可靠性報(bào)告，功能說明書，詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書等的編寫和一些風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的編寫的能力。除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學(xué)的就是實(shí)訓(xùn)機(jī)房，在匆匆過去的兩個(gè)月內(nèi)，我往返于實(shí)訓(xùn)機(jī)房與宿舍之間，使我享受了一個(gè)充實(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)期，讓我感受到了大學(xué)的魅力，對(duì)自己充滿信心，對(duì)大學(xué)充滿信心，以積極的心態(tài)迎接明天挑戰(zhàn)。
實(shí)訓(xùn)中要求有扎實(shí)的理論基本知識(shí)，操作起來才順心應(yīng)手，我這時(shí)才明白什么是“書到用時(shí)方恨少”。這就激發(fā)了學(xué)習(xí)的xxxx。“學(xué)以致用”，就是要把學(xué)來的知識(shí)能運(yùn)用到實(shí)際操作當(dāng)中，用實(shí)踐來檢驗(yàn)知識(shí)的正確性。我想，這是實(shí)訓(xùn)的最根本目的。最初在實(shí)訓(xùn)時(shí)自己就有一些不自信，但隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，我慢慢的找到了自己的位置，找到自己的目標(biāo)，雖然自己與好的同學(xué)還有差距，這也給了我很大壓力，但是我相信沒有壓力就沒有動(dòng)力，所以在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中我都在不斷地努力。
實(shí)訓(xùn)期間讓我學(xué)到很多東西，不僅在理論上讓我對(duì)it領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐能力上也得到了很大的提高，真正的學(xué)到了學(xué)以致用，更學(xué)到很多做人的道理，對(duì)我來說受益匪淺。我意識(shí)到自己知識(shí)的缺少，這激勵(lì)我在以后的學(xué)習(xí)、工作、生活中要不斷了解信息技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)以及信息發(fā)展中出現(xiàn)的新的技術(shù)。
除此之外，我還學(xué)到了如何與人相處，如何和人更好的交流，我們組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)大家一起開發(fā)一個(gè)項(xiàng)目，大家的交流溝通顯得尤為重要，如何將自己的想法清楚明白的告訴隊(duì)友，如何提出自己想法的同時(shí)又不傷害其他的隊(duì)友的面子，這些在我的實(shí)訓(xùn)生活中都有一些體會(huì)。可是說，第一次親身體會(huì)理論與實(shí)際相結(jié)合，讓我大開眼界。也是對(duì)以前學(xué)習(xí)的一個(gè)初審吧，相信這次實(shí)訓(xùn)多我以后的學(xué)習(xí)、工作也將會(huì)有很大的影響，在實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間里這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將會(huì)成為我以后工作的基石。
這次實(shí)訓(xùn)是對(duì)我們學(xué)習(xí)的一個(gè)檢驗(yàn)，雖然項(xiàng)目中很多知識(shí)我們?cè)谌粘５膶W(xué)習(xí)中都沒有遇到，這同時(shí)提醒我：要想成為一個(gè)合格的程序員就有具備一種自學(xué)能力，在工作中會(huì)遇到很多從未接觸過的問題，當(dāng)有了問題時(shí)要去解決，在你不斷努力，尋找答案的過程中，自己的能力也在潛移默化的提升。有時(shí)遇到問題時(shí)可能有很多想法但卻不知道哪個(gè)正確，這就讓我們不斷地去探索，不斷地嘗試。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇八
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，書本上知識(shí)只有在實(shí)踐中才能被檢驗(yàn)，方知不足，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，在這次實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)到了許多，也認(rèn)識(shí)到自身的不足！
首先，實(shí)習(xí)的過程讓我們進(jìn)一步熟悉了測量儀器。盡管在學(xué)期上課的使用儀器中我們已經(jīng)能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對(duì)數(shù)據(jù)的處理辦法，但畢竟時(shí)間短、節(jié)奏松，大家常常會(huì)一下子忘記某個(gè)旋鈕的作用或是突然不會(huì)讀數(shù)。
本次實(shí)習(xí)讓我們收獲到的第一顆果實(shí)就是克服困難。從實(shí)習(xí)伊始，我們就不得不面對(duì)各種各樣的困難。最開始對(duì)測量步驟的不明確，對(duì)測量儀器的不熟悉，由于路線導(dǎo)致的無法觀測，校園里來來往往的同學(xué)以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會(huì)以這次實(shí)習(xí)激勵(lì)自己迎難而上。
第一天我們就體會(huì)到了實(shí)習(xí)不是那么的輕松。對(duì)我們的任務(wù)我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么，實(shí)習(xí)沒有了好的計(jì)劃。組員六人分工也沒有明確，所以導(dǎo)致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰(zhàn)。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上8點(diǎn)開工到下午7點(diǎn)才收工，我們花了很多時(shí)間來熟悉實(shí)習(xí)操作，那一天收工的時(shí)候每個(gè)人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時(shí)候好好總結(jié)了這一天實(shí)習(xí)中出現(xiàn)的問題，確定了每個(gè)人以后實(shí)習(xí)的具體分工。同時(shí)我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。這次的測量實(shí)習(xí)說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找點(diǎn)，定點(diǎn)，讀數(shù)，計(jì)數(shù)，驗(yàn)核，每天固定的工作有時(shí)真的很疲倦。還要擔(dān)心我們操作是不是正確，如果出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)錯(cuò)誤那數(shù)據(jù)就全部報(bào)廢要返工了，那就很麻煩了。我們?cè)跍y量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時(shí)我們組總是會(huì)進(jìn)行激烈的討論，最后不能得出結(jié)論的就問問其他組的同學(xué)，或者向老師請(qǐng)教。我有時(shí)真覺得我們真的很幸運(yùn)和幸福，因?yàn)槲覀冇幸晃缓芎蜕朴H切的老師。
通過這次實(shí)習(xí)，學(xué)到了測量的實(shí)際能力，更有面對(duì)困難的忍耐力；更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了四等水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差，觀測誤差、外界影響誤差，了解了如何避免測量結(jié)果錯(cuò)誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
a.在儀器上要盡量減少儀器產(chǎn)生的誤差，儀器要對(duì)中，整平。
b.提高自身的測量水平，降低誤差水平，減小讀數(shù)的誤差。
c.通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的尺長改，多次測量取平均值等來減少誤差。
d.閉合水準(zhǔn)路線測量時(shí)扶尺的人也要扶正，換面后要恢復(fù)原位。
除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實(shí)。相信不只是我們，所有的同學(xué)應(yīng)該都能感受到團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于任何事情都是那么重要。每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點(diǎn)不曉得爭論了多少次，甚至也因?yàn)楹霸捖牪磺宄?dǎo)致的誤會(huì)生氣吵架，但是我們的目標(biāo)是一致的，誤會(huì)解釋清楚大家依然是好伙伴。
我們必定會(huì)后悔。平時(shí)只是學(xué)習(xí)理論，沒有完整的完成一次任務(wù)，有時(shí)會(huì)有許多東西不懂，沒有完全領(lǐng)悟，經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)我學(xué)到了許多，將理論和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合在一起，學(xué)習(xí)起這個(gè)專業(yè)來就更簡單，更上手了?？傊兄x老師，同學(xué)，我會(huì)好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠(yuǎn)是我這輩子最大一筆財(cái)富。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇九
隨著社會(huì)的快速進(jìn)步與發(fā)展，鐵路運(yùn)輸成為日常出行的重要方式。鐵路實(shí)訓(xùn)，作為學(xué)生理論知識(shí)與實(shí)際操作結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于培養(yǎng)具有實(shí)踐能力與創(chuàng)新精神的高素質(zhì)人才至關(guān)重要。本次實(shí)訓(xùn)，我所在的項(xiàng)目是鐵路信號(hào)實(shí)訓(xùn)。
鐵路信號(hào)實(shí)訓(xùn)的目的，是通過實(shí)踐操作，使我們對(duì)鐵路信號(hào)系統(tǒng)的構(gòu)成、運(yùn)行與維護(hù)有更深入的理解。信號(hào)系統(tǒng)作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，其穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到行車安全。因此，實(shí)訓(xùn)過程中，我們不僅需要掌握信號(hào)系統(tǒng)的基本操作，還需理解信號(hào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)與故障處理。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我參與了信號(hào)系統(tǒng)的調(diào)試、故障處理與優(yōu)化工作。通過實(shí)際操作，我對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制有了更深入的了解，例如信號(hào)燈的工作原理、信號(hào)傳輸方式等。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了故障排查與處理的基本方法，提高了自己的應(yīng)急處理能力。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我遇到了一些困難，如信號(hào)設(shè)備復(fù)雜、調(diào)試難度大等。然而，通過查閱相關(guān)資料、與團(tuán)隊(duì)成員討論，我找到了解決問題的方法，如優(yōu)化調(diào)試流程、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)等。這些經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性，也鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通能力。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，還鍛煉了自己的解決問題的能力。我更加明白了理論知識(shí)與實(shí)際操作的重要性，明白了在工作中如何將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中。同時(shí)，我也更加明確了在未來的學(xué)習(xí)和工作中需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握的知識(shí)和技能。
總的來說，鐵路實(shí)訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗(yàn)，讓我在實(shí)踐中深入了解了鐵路信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制。同時(shí)，我也更加明白了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性，以及在工作中如何將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中的重要性。這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作具有重要意義，我將珍惜這次經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐能力。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十
實(shí)習(xí)期間，我看到了較多關(guān)于焊軌工藝的書，對(duì)焊軌工藝流程有了大體的了解，但“紙上得來終覺淺，絕如此事要躬行”。在現(xiàn)場實(shí)踐過程中我們還是有很多需要注意的地方，焊軌不單單是流程的問題，重要的是把每項(xiàng)工藝流程做好，并按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才能更好地確保焊頭質(zhì)量。打磨、對(duì)軌、預(yù)熱都必須按標(biāo)準(zhǔn)施工，在現(xiàn)場施工作業(yè)過程中，我們要特別注意安全問題，要保障好自己的人身安全，在使用機(jī)具作業(yè)時(shí)，要正確地使用，還必須佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，聽從工班長的指揮，確保施工作業(yè)安全有序。
經(jīng)過了三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我有以下幾點(diǎn)感想和啟發(fā)：
1、關(guān)于為人處事這一方面，我們一定要學(xué)會(huì)真誠待人。在焊軌工區(qū)里，路師傅一直很重視我們?nèi)绾巫鋈恕Ｒ粋€(gè)人的人文素質(zhì)重要性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于科學(xué)知識(shí)的重要性，折射到具體生活中來，就是要求我們要禮貌待人，真誠待人。
2、要勤學(xué)好問。進(jìn)入換軌一車間實(shí)習(xí)是我一個(gè)很好的接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)，也是一個(gè)來充實(shí)自我的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在平時(shí)工作中，我們一定會(huì)遇到這樣那樣的問題，所以就要求我們要養(yǎng)成勤學(xué)好問的好習(xí)慣，不懂的地方就問我們的師傅，并跟著師傅動(dòng)手學(xué)習(xí)，這樣才能更好地掌握，才能讓我懂得而且會(huì)終身受益。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應(yīng)現(xiàn)場工作環(huán)境，要做到“多學(xué)、多看、多問”，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。
在此我要感謝所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我會(huì)通過這次實(shí)習(xí)，更懂得知識(shí)和實(shí)踐的知識(shí)積累，不斷充實(shí)自己！
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十一
20xx年7月2日至20xx年7月13日，我們?cè)赼座教學(xué)樓的404進(jìn)行了為期兩周的電算化會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)。
在這次的實(shí)訓(xùn)中，我們主要完成了金蝶kis標(biāo)準(zhǔn)版中從新建帳套、初始化設(shè)置、日常業(yè)務(wù)處理到生成報(bào)表、結(jié)賬的全過程，以及金蝶kis專業(yè)版中從新建帳套到基礎(chǔ)設(shè)置和初始化，從日常業(yè)務(wù)處理的進(jìn)銷存管理到報(bào)表的生成和結(jié)賬的全過程。
通過完成這次的實(shí)訓(xùn)，我們對(duì)中小企業(yè)的財(cái)務(wù)軟件有了一個(gè)比較深刻的理解和掌握，熟悉了金蝶kis標(biāo)準(zhǔn)版v8。1和專業(yè)版v8。1的核算業(yè)務(wù)處理的各種操作，并能夠運(yùn)用軟件來完成實(shí)際工作。
由于有了上個(gè)學(xué)期進(jìn)行金算盤軟件操作的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)會(huì)計(jì)電算化軟件的從初步理解，我在進(jìn)行金蝶kis軟件標(biāo)準(zhǔn)版的實(shí)訓(xùn)時(shí)，并未感到吃力，根據(jù)指導(dǎo)數(shù)的提示，很快的就完成了實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，雖然在這之間有些小的錯(cuò)誤和不懂的地方，但是經(jīng)過全組成員的思考和努力的搜集資料，很快就得到了解決。
進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)版的實(shí)訓(xùn)過程，不僅僅是我們對(duì)會(huì)計(jì)電算化基礎(chǔ)知識(shí)理論的復(fù)習(xí)鞏固，也是對(duì)中小企業(yè)業(yè)務(wù)的了解過程和處理方法的運(yùn)用，為我們以后進(jìn)入中小企業(yè)參加會(huì)計(jì)電算化工作奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，提升了我們的'實(shí)際業(yè)務(wù)的操作能力。
雖然我們很順利的完成了標(biāo)準(zhǔn)版軟件的實(shí)訓(xùn)，但是專業(yè)版軟件卻不是那么的容易，它對(duì)于我們來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。與標(biāo)準(zhǔn)版相比，專業(yè)版的軟件增加了進(jìn)銷存管理模塊，這樣雖然大大的增加了會(huì)計(jì)信息的準(zhǔn)確性并且節(jié)省了錄入憑證操作的時(shí)間和步驟，并且可以自動(dòng)結(jié)轉(zhuǎn)成本，在很大的程度上減少了會(huì)計(jì)工作人員的工作量，但是對(duì)于我們這些接觸會(huì)計(jì)軟件的時(shí)間并不長的人來說，在沒有指導(dǎo)書提示的情況下，這無疑是一個(gè)個(gè)很大的難題：每一步的操作都要靠自己對(duì)財(cái)務(wù)軟件的理解和通過金算盤軟件積累起來的經(jīng)驗(yàn)來自己摸索或請(qǐng)教同學(xué)和老師，實(shí)在不會(huì)的時(shí)候就通過網(wǎng)絡(luò)來解決問題。
進(jìn)行專業(yè)版軟件的實(shí)訓(xùn)的過程是非常艱難的，但這個(gè)過程確實(shí)對(duì)我們卻使我們印象深刻，受益匪淺，收獲良多，這個(gè)收獲，不僅僅是課堂上對(duì)于會(huì)計(jì)軟件的熟悉和掌握，更是對(duì)生活和工作態(tài)度的糾正：在實(shí)訓(xùn)的過程中，有很多次都是因?yàn)槲业淖砸詾槭呛偷眠^且過的態(tài)度，對(duì)不懂的地方不去研究和請(qǐng)教，就妄下結(jié)論，擅自操作，最后不得不返回修改甚至重新進(jìn)行初始化的操作。在生活和工作中也是一樣的，不懂裝懂，得過且過的態(tài)度非常要不得，這種態(tài)度不僅會(huì)使生活工作一團(tuán)糟，還會(huì)大大的降低工作效率，我們?cè)谶M(jìn)行工作時(shí)必須是踏踏實(shí)實(shí)的，一步一個(gè)腳印的，投機(jī)取巧只會(huì)讓事情與初衷相違背，想省時(shí)省力最后卻大大的增加了工作總量。
在進(jìn)行專業(yè)版的實(shí)訓(xùn)時(shí)，遇到很多不會(huì)的地方，心情很煩躁，有很多次都想放棄。但是，自己做不出來又不甘心，終于堅(jiān)持了下來，完完整整的做完了專業(yè)版的實(shí)訓(xùn)過程。在這期間，光是初始化和基礎(chǔ)設(shè)置，我就重復(fù)了三遍，但是再重復(fù)的過程中我也體會(huì)到了熟能生巧的道理，每一次都比前一次用的時(shí)間短。這對(duì)我有很大的啟示：堅(jiān)持到底是每個(gè)成功人士共同的優(yōu)點(diǎn)，不管再多困難的時(shí)候，我們都要做到“不拋棄，不放棄”，再堅(jiān)持一秒鐘，看到的就是不一樣的風(fēng)景。在這次的實(shí)訓(xùn)中，我們要感謝的我們的指導(dǎo)老師，在我們遇到困難的時(shí)候及時(shí)的伸出援手，不僅告訴我們?cè)鯓幼?，更讓我們自己去體會(huì)為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問題和為什么用這樣的方法解決。老師們不僅指導(dǎo)了我們的`實(shí)訓(xùn)，更培養(yǎng)了我們獨(dú)立思考和獨(dú)立解決問題的能力。在我們以后的生活和工作中，不會(huì)是一帆風(fēng)順的，中途總會(huì)遇到或多或少的問題，但現(xiàn)實(shí)生活中的問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，每一題都要靠我們自己去摸索，去思考，找出合理的解決方法。而獨(dú)立能力，是要在學(xué)習(xí)和生活的過程中一點(diǎn)一點(diǎn)的培養(yǎng)起來的，在這一方面，李老師給了我們很大的幫助和啟示。
在實(shí)訓(xùn)的過程中，我深深感覺到自身所學(xué)知識(shí)的有限，這一點(diǎn)是我必須在以后的學(xué)習(xí)中加以改進(jìn)的地方，同時(shí)也要督促自己在學(xué)習(xí)的過程中不斷的完善自我。另外一點(diǎn)，也是在每次實(shí)訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫助。所謂“當(dāng)局者迷，旁觀者清”。有些錯(cuò)誤，自己是查不出來的，讓同學(xué)幫忙看了一下，卻發(fā)現(xiàn)其實(shí)是個(gè)很小的錯(cuò)誤。此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。在這當(dāng)中我們遇到了不少難題，但是經(jīng)過我們大家的討論和老師細(xì)心的一一指導(dǎo)，問題得到了解決。兩周的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我收獲頗豐，同時(shí)也更深刻的認(rèn)識(shí)到要做一個(gè)合格的會(huì)計(jì)工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十二
在剛開始接觸鐵路實(shí)訓(xùn)的時(shí)候，我對(duì)此并不熟悉。實(shí)訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)上，老師和學(xué)長們的熱情講解，讓我對(duì)實(shí)訓(xùn)產(chǎn)生了濃厚的興趣。這次實(shí)訓(xùn)，我們主要學(xué)習(xí)的是鐵路信號(hào)的運(yùn)用，包括信號(hào)燈、信號(hào)機(jī)以及相關(guān)設(shè)備的操作與維護(hù)。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)踐的重要性。理論知識(shí)是基礎(chǔ)，但只有將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，才能真正理解和掌握。在信號(hào)機(jī)的學(xué)習(xí)中，我了解到信號(hào)機(jī)的作用、種類、操作方法以及維修養(yǎng)護(hù)等方面。通過實(shí)際操作，我更加熟悉了信號(hào)機(jī)的使用方法，并在操作中發(fā)現(xiàn)了許多需要注意的細(xì)節(jié)問題。
實(shí)訓(xùn)期間，我不僅學(xué)習(xí)到了專業(yè)知識(shí)，還提高了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在和其他同學(xué)們一起完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的過程中，我學(xué)會(huì)了如何有效地溝通和協(xié)作，這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和生活將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
回顧這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到自己的不足之處。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將努力彌補(bǔ)這些不足，爭取在專業(yè)技能方面有更進(jìn)一步的提高。此外，我還要感謝老師和學(xué)長的關(guān)心和指導(dǎo)，他們的耐心講解讓我受益匪淺。
總的來說，這次鐵路實(shí)訓(xùn)讓我收獲頗豐。我將帶著這份收獲，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，為未來的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我也會(huì)將這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)帶入到未來的學(xué)習(xí)和生活中，不斷進(jìn)步，成為一名優(yōu)秀的鐵路從業(yè)人員。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十三
鐵路是一個(gè)世界上最重要的交通運(yùn)輸方式之一，在中國尤其是如此。中國的鐵路系統(tǒng)是非常龐大和復(fù)雜的，它統(tǒng)治著國家的大部分地區(qū)，為數(shù)十億人民日常生活帶來了便利。作為一名鐵路職工，實(shí)踐和實(shí)訓(xùn)非常重要，它能夠讓我們更好地理解鐵路的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，提高我們職業(yè)素養(yǎng)，更好服務(wù)于人民。因此，我在此分享我的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)。
第二段: 實(shí)訓(xùn)過程
在我進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的過程中，我了解了更多鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)，比如說如何安全地搬運(yùn)貨物、如何正確地維護(hù)機(jī)器設(shè)備。此外，我還學(xué)習(xí)了各種現(xiàn)代化的工具和設(shè)備的使用方法，例如控制室系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)軟件等。這樣的知識(shí)和技能得以應(yīng)用于實(shí)際情境，它幫助我更好地適應(yīng)并面對(duì)工作當(dāng)中的挑戰(zhàn)。
第三段: 對(duì)于鍛煉職業(yè)素養(yǎng)的作用
實(shí)訓(xùn)不僅能夠加深對(duì)鐵路知識(shí)的理解，同時(shí)對(duì)于鍛煉職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)態(tài)度有著很大的幫助。在這樣的環(huán)境下，我學(xué)會(huì)了如何在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)進(jìn)行快速而合理的決策，并有效地解決問題。我學(xué)會(huì)了應(yīng)對(duì)所有問題的自信和勇氣，甚至是一些看似短暫的失誤也能夠讓我們吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以便在以后的實(shí)踐中遠(yuǎn)離易犯錯(cuò)誤。
第四段: 對(duì)于職業(yè)發(fā)展的意義
實(shí)訓(xùn)還可以幫助我們更好地規(guī)劃職業(yè)發(fā)展。我意識(shí)到，為了更好地為社會(huì)和人民服務(wù)，不僅需要掌握鐵路運(yùn)輸方面的知識(shí)和技能，還需要加強(qiáng)與團(tuán)隊(duì)合作的能力和溝通交流的能力，同時(shí)需要具備較強(qiáng)的獨(dú)立思考能力，有清晰的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展目標(biāo)，積極探索和創(chuàng)新新的工作方式和模式，才能更好地滿足自身和鐵路公司的需要，向著更高的職業(yè)成就和職業(yè)提升逐步邁進(jìn)。
第五段: 結(jié)論
綜上所述，實(shí)訓(xùn)不僅能夠提高我們的技能和素質(zhì)，還可以為我們的個(gè)人和職業(yè)發(fā)展帶來長期的效益。通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們可以成長為更加優(yōu)秀的鐵路職工，為建設(shè)更加繁榮和美好的中國貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十四
將近一個(gè)月的車工實(shí)訓(xùn)很快就過完了，過程中有苦也有樂;但總的來說：付出越多，收貨越多。
記得第一天實(shí)訓(xùn)，連機(jī)床也不會(huì)開?，F(xiàn)在對(duì)機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬?，能夠加工幾種簡單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的`是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具?？赡芤徊恍⌒?，將要磨好的刀具又要重新磨;其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會(huì)磨得好些。還有就是加工螺紋，進(jìn)多少刀，都要做到心中有數(shù)，一點(diǎn)也不能馬虎。我干也是，要細(xì)心，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀;待進(jìn)刀一定深度后，要分左右進(jìn)刀，這樣才會(huì)使刀具的搜里均衡。最后一個(gè)就是加工錐度角，要調(diào)試轉(zhuǎn)盤;通過不斷試切，不斷雕飾轉(zhuǎn)盤，逐步調(diào)好角度，開始加工錐度角。
一個(gè)月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車槽的時(shí)候會(huì)顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對(duì)我來說也是一種考驗(yàn)，特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十五
實(shí)訓(xùn)是大學(xué)教育中非常重要的一部分，它不僅能夠有效地提升學(xué)生的實(shí)踐能力和綜合素養(yǎng)，還能夠讓學(xué)生更好地接觸社會(huì)和實(shí)際工作環(huán)境。在我進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)中，我有幸參與了一個(gè)為期一個(gè)月的工作實(shí)習(xí)，這給我?guī)砹嗽S多寶貴的機(jī)會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了如何與同事相處、協(xié)作解決問題，并培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻理解了實(shí)踐教育的意義和價(jià)值。
首先，在實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了與同事相處的重要性。在實(shí)際工作中，與同事相處融洽是十分關(guān)鍵的，因?yàn)橐粋€(gè)團(tuán)隊(duì)的成功往往來自于成員之間的協(xié)作和默契。我在實(shí)訓(xùn)期間，與一些優(yōu)秀的同事一起工作，他們給予了我很多幫助和指導(dǎo)。我發(fā)現(xiàn)他們?cè)诠ぷ髦蟹浅Ｖt虛，能夠客觀面對(duì)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，并且樂于幫助他人。這讓我深刻地明白了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量遠(yuǎn)大于個(gè)人的力量，而要取得更好的成果，與同事之間的良好相處是非常重要的。
其次，實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)了如何協(xié)作解決問題。在實(shí)際工作中，各種問題和挑戰(zhàn)是不可避免的，而解決問題的能力是每個(gè)職場人士都必備的素質(zhì)之一。在實(shí)訓(xùn)中，我遇到了許多意想不到的情況和困難，但是通過與同事們的協(xié)作和努力，我們總能夠找到解決問題的方法。通過這個(gè)過程，我深刻理解到，一個(gè)團(tuán)隊(duì)能否成功解決問題，關(guān)鍵在于團(tuán)隊(duì)成員之間的相互配合與合作。只有通過協(xié)作解決問題，我們才能更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，并取得更好的成果。
第三，實(shí)訓(xùn)給我提供了發(fā)展專業(yè)技能的機(jī)會(huì)。在大學(xué)里，我們學(xué)到了許多理論知識(shí)，但是在實(shí)際工作中，只有將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中才能真正學(xué)到東西。通過實(shí)訓(xùn)，我得到了更多動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)，掌握了很多在課堂上學(xué)不到的技能和經(jīng)驗(yàn)。例如，在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用各種軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理，在項(xiàng)目中，我也鍛煉了自己的項(xiàng)目管理能力。這些技能和經(jīng)驗(yàn)對(duì)我今后的職業(yè)發(fā)展將起到重要的支持作用。
總結(jié)起來，通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了與同事相處和協(xié)作解決問題的能力，還培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。實(shí)踐教育是一種將理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式，它使我不僅能夠更好地掌握所學(xué)的知識(shí)，還能夠更好地適應(yīng)未來的職業(yè)環(huán)境。在今后的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯中，我將會(huì)繼續(xù)努力，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，為實(shí)現(xiàn)個(gè)人的發(fā)展目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠取得更好的成績和更大的成功。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十六
大四下學(xué)期的實(shí)習(xí)，對(duì)于應(yīng)屆生的我們來說是將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合的重要途徑，以及進(jìn)入社會(huì)參加工作前的必經(jīng)階段，實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)也是對(duì)于我們四年專業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)回顧和升華，對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來說是一次熟悉社會(huì),了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)，所以這次實(shí)習(xí)具有很重要的意義。
一直以來，我們作為學(xué)生，只是一味地獲取知識(shí)，真正實(shí)踐的機(jī)會(huì)是很少的，我們工科學(xué)生的實(shí)習(xí)主要是對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的熟悉，對(duì)先進(jìn)技術(shù)的了解，以及我們所學(xué)知識(shí)涉及生產(chǎn)實(shí)踐領(lǐng)域。通過實(shí)習(xí)，我深切感觸到了我們所學(xué)知識(shí)過于淺薄，還不能解決工程中遇到的技術(shù)難題，在工程應(yīng)用中實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)太少。由此看來，認(rèn)真對(duì)待這次實(shí)習(xí)，并在這個(gè)實(shí)習(xí)的過程中多學(xué)習(xí)、多積累，是我們必須要做到的。
我所實(shí)習(xí)的.單位是湖北省漳河土木工程設(shè)計(jì)院，它直屬于湖北省漳河工程管理局，是湖北省水利廳的下級(jí)單位。由于湖北省漳河工程管理局是一個(gè)以防洪、供水為主，兼有發(fā)電、水產(chǎn)、旅游、水電建筑安裝、航運(yùn)等綜合效益為主的單位，所以我在其土木工程設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)期間也比較多的接觸到關(guān)于水利工程中涉及的工程設(shè)計(jì)、評(píng)估、監(jiān)理、建造等方面的工作。通過這次在設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，而且還從老一輩的工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來的心得體會(huì)及實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下：
這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對(duì)性和實(shí)踐意義，不僅是由于自己的重視，還因?yàn)樵谙到y(tǒng)學(xué)習(xí)了大學(xué)四年的專業(yè)知識(shí)之后，作為應(yīng)屆生的我在實(shí)習(xí)過程中受到了許多長輩和老師的重視和嚴(yán)肅專業(yè)地指導(dǎo)，使我更充分地理解了專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)在實(shí)踐中的利用，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。
我實(shí)習(xí)的主要目的有以下幾點(diǎn)：
4.通過了解水利工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行管理的基本步驟，加深對(duì)工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識(shí)的理解。
在實(shí)習(xí)中，我主要的任務(wù)和內(nèi)容是：
2.通過對(duì)觀音寺大壩的實(shí)地考察，初步了解和認(rèn)識(shí)大壩等建筑物的形式選擇和特點(diǎn);
3.通過在設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)過程中多接觸工程實(shí)例，閱讀已完成的工程項(xiàng)目資料，熟悉施工技術(shù)，施工技術(shù)、管理以及工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，積累關(guān)于工程實(shí)施過程前期、中期和后期的大概工作流程。
4.了解工程建設(shè)的一般過程和工程設(shè)計(jì)報(bào)告編寫的主要過程。
在我的實(shí)習(xí)過程中，主要接觸的是觀音寺大壩工程的概況。觀音寺大壩系漳河樞紐主體工程，壩址位于觀音寺下游2.5公里處。攔截漳河主河道142.6公里，控制流域面積1957平方公里，庫容近8億立方米。壩型為粘土斜墻土砂石組合壩，高程129米，最大壩高66.5米，壩頂長度630米，壩體工程量544萬立方米。而在實(shí)習(xí)期間，觀音寺水電站正進(jìn)行更新改造。觀音寺水電站地處湖北省荊門市東寶區(qū)漳河鎮(zhèn)境內(nèi)，位于漳河水庫觀音寺大壩壩后右側(cè)，觀音寺水電站作為代燃料電站進(jìn)行更新改造，裝機(jī)2400kw，設(shè)計(jì)多年平均發(fā)電量707.5萬kwh，按照無人值班(少人值守)原則進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)，它主要包括，建筑工程(包括發(fā)電廠房工程、尾水洞工程、集中控制室升壓變電站工程、其它工程)，機(jī)電設(shè)備及安裝工程(水力機(jī)械及輔助設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、升壓站設(shè)備、電氣二次設(shè)備、廠用電設(shè)備、照明設(shè)備、防雷與接地工程、電纜橋架工程、消防工程、集中控制中心設(shè)備、電工實(shí)驗(yàn)設(shè)備)，金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝工程(基礎(chǔ)埋件及金屬結(jié)構(gòu)、水機(jī)層金屬結(jié)構(gòu))，臨時(shí)工程(導(dǎo)流工程、施工道路、隧洞臨時(shí)支撐、施工用臨時(shí)房屋其它臨時(shí)工程)。
在對(duì)這個(gè)工程實(shí)地實(shí)習(xí)及考察中，我發(fā)現(xiàn)以前課本上學(xué)的知識(shí)都是工程管理中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對(duì)建筑物安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識(shí)和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實(shí)際問題，則需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十七
在大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯中，應(yīng)該參加不少的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，以加強(qiáng)對(duì)所學(xué)知識(shí)的實(shí)際運(yùn)用，更好的提升自身的能力。而本學(xué)生所參加的實(shí)訓(xùn)，是在鐵路局所開設(shè)的，實(shí)踐操作為重點(diǎn)，很大程度上展現(xiàn)了實(shí)際工作中的專業(yè)性，也在本人對(duì)于專業(yè)知識(shí)的掌握中起到了很重要的作用，因此本人想通過這篇文章，將自己的實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)一下。
第二段： 簡介
實(shí)訓(xùn)是對(duì)于大學(xué)期間的課程為補(bǔ)充，幫助我們更好的理解和應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)以及學(xué)習(xí)相應(yīng)技能，同時(shí)增強(qiáng)我們的實(shí)踐能力，使我們更好的實(shí)現(xiàn)在專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。鐵路局實(shí)訓(xùn)過程強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)踐操作能力，獨(dú)立思考能力和創(chuàng)造能力，在實(shí)踐中加強(qiáng)對(duì)于所學(xué)知識(shí)的理解和運(yùn)用，提升學(xué)生為了將來走向社會(huì)奠定基礎(chǔ)。而實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容多樣，既包括理論教學(xué)，也包括實(shí)踐課程。在實(shí)踐課程中，鐵路局對(duì)于學(xué)生的溝通、協(xié)作、管理能力做了很好地培養(yǎng)和訓(xùn)練。
第三段： 實(shí)踐操作過程
在實(shí)訓(xùn)過程中，重點(diǎn)在于實(shí)踐操作，需要我們的操縱技能與書本知識(shí)相結(jié)合。通過實(shí)踐，我們不僅能夠更好地學(xué)習(xí)和理解課堂上學(xué)習(xí)到的知識(shí)，還學(xué)習(xí)到了具體的實(shí)戰(zhàn)技巧和應(yīng)用。例如，我們?nèi)?shí)驗(yàn)室進(jìn)行了拆裝機(jī)械的操作。在操作過程中，我們需要根據(jù)機(jī)器結(jié)構(gòu)圖和指導(dǎo)書進(jìn)行正確且規(guī)范的操作。這樣不僅要求我們能夠正確地看待物品的關(guān)系，同時(shí)還要求我們根據(jù)自己所學(xué)的知識(shí)來進(jìn)行正確的操作。因此，在實(shí)踐過程中，我們不僅能夠提升自己的實(shí)踐操作能力，還能夠更好的理解和掌握所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。
第四段： 溝通、協(xié)作與管理
在實(shí)踐過程中，鐵路局強(qiáng)調(diào)溝通和協(xié)作能力的培養(yǎng)。因?yàn)楹芏嗍虑樾枰獔F(tuán)隊(duì)的配合和協(xié)作，才能夠達(dá)成預(yù)期的效果和目標(biāo)。而團(tuán)隊(duì)的溝通、協(xié)作和管理能力是非常重要的。在鐵路局的實(shí)踐中，我們需要和隊(duì)友們進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作，同時(shí)也要學(xué)會(huì)管理自己的工作時(shí)間和任務(wù)完成情況。在實(shí)踐的過程中，如果沒有很好的溝通協(xié)作和管理，任務(wù)的完成將會(huì)十分困難。
第五段： 結(jié)論
通過參加鐵路局的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，不僅可以更好地理解和掌握所學(xué)知識(shí)，同時(shí)也能夠提升自己的實(shí)踐操作能力和團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和管理能力。值得注意的是，實(shí)踐操作需要我們不斷地摸索和反思，并且不斷地學(xué)習(xí)和總結(jié)，才能夠更好地提升自身的能力，為走向社會(huì)做好準(zhǔn)備。因此，大家在參加實(shí)訓(xùn)活動(dòng)的時(shí)候要認(rèn)真且負(fù)責(zé)任地完成任務(wù)，同時(shí)要積極思考，在實(shí)踐中提升自己的能力和素質(zhì)。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十八
實(shí)訓(xùn)對(duì)我來說，是幫我提升自我，理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是全方位的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，讓我們學(xué)的更充實(shí)，更現(xiàn)實(shí)。在實(shí)訓(xùn)期間，我深刻感受到了鐵路人的艱辛和責(zé)任，下面是我的實(shí)訓(xùn)心得。
一、千里之行，始于足下
剛剛開始實(shí)訓(xùn)的時(shí)候，我總認(rèn)為是一個(gè)稀奇古怪的行業(yè)，雖然工作單一，但是它卻有著豐富的內(nèi)涵，要干好這份工作，還真需要一段時(shí)間的磨練，但是我沒有退縮的，在很短的時(shí)間里就掌握了我們所從事的工作。
我們所從事的是車站值班員工作，值班員是車站的核心，值長則是車站的靈魂。
我們每個(gè)班設(shè)一名值長，副值長和安全員。下設(shè)車站調(diào)度員和車站，車站調(diào)度員和車站按排班制實(shí)行24小時(shí)值班。
我剛開始接觸的是安全員工作，剛進(jìn)入安全組工作，總覺得自己班所從事的工作自己幾乎一竅不通，無從下手。但是通過車站老職工的言傳身教，我的業(yè)務(wù)水平也在一天天地提高，在短短的幾天里我學(xué)會(huì)了如何填寫行車閉塞憑證，熟練掌握了本站站場及駝峰調(diào)車區(qū)的設(shè)備，會(huì)使用計(jì)算機(jī)18點(diǎn)，24點(diǎn)以及18點(diǎn)時(shí)限等功能，還掌握了我車站列車的到、發(fā)、通過及重、空車流的動(dòng)態(tài)情況，還學(xué)會(huì)了現(xiàn)場安全卡控的重點(diǎn)。
二、不怕吃苦，干好工作
我們知道，行車工作超過60分，全是安全分，而60分以上的崗哨達(dá)到30崗，接近一半，所有崗哨全是四類以上管理對(duì)象。我們?yōu)榱诉_(dá)到六標(biāo)準(zhǔn)四優(yōu)秀要求，剛開始值夜班時(shí)，從晚上八點(diǎn)到第二天六點(diǎn)，第二天夜里又接著上全夜班，為了能盡快勝任工作，我經(jīng)常復(fù)習(xí)大學(xué)時(shí)學(xué)的專業(yè)課程，工作之余還經(jīng)常向老職工請(qǐng)教。
通過自己的努力，很快我就能勝任車站調(diào)度員、值班員及副值長職務(wù)。
三、團(tuán)結(jié)友愛，互幫互助
雖然我們工作單一，但是團(tuán)結(jié)友愛，互幫互助是必不可少的。
我們車站是一個(gè)整體，同事之間互相幫助，互相關(guān)心，氣氛和諧。他們利用業(yè)余時(shí)間，給我講解業(yè)務(wù)上的知識(shí)，使我很快地融入到他們中間。
四、樹立自信，實(shí)現(xiàn)理想
自信是成功的關(guān)鍵。俗話說的好：知己知彼，百戰(zhàn)百勝。我為自己制定了一個(gè)奮斗的目標(biāo)，那就是在實(shí)習(xí)期間，熟練掌握本崗位工作，做一名合格的職工，在實(shí)習(xí)期間，我努力地做好自己的本職工作，嚴(yán)格遵守車站的勞動(dòng)紀(jì)律，忠于職守，并努力地做到讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)放心。
在這期間，我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心，在得到鼓勵(lì)的同時(shí)，我更加清晰地認(rèn)識(shí)到自己肩上的責(zé)任，這將激勵(lì)我更加努力地工作，少壯不努力，老大徒傷悲，現(xiàn)在不努力，更待何時(shí)？雖然我畢業(yè)于大學(xué)，具有較高的文化素質(zhì)，但是社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，要在這個(gè)日新月異的社會(huì)中立足，必須不斷學(xué)習(xí)，更新觀念，與時(shí)俱進(jìn)。因此我將用知識(shí)充實(shí)自己，武裝自己，充分發(fā)揮自己的才能，做一個(gè)合格的鐵路職工，為實(shí)現(xiàn)和諧鐵路的目標(biāo)而努力奮斗。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇一
隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，鐵路在現(xiàn)代化社會(huì)中扮演著重要的角色。作為一種高效、快捷、安全的交通方式，鐵路發(fā)展不僅給人們的生活帶來了諸多便利，也為國家經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了重要貢獻(xiàn)。我個(gè)人在長時(shí)間和鐵路接觸的過程中，深深感受到了鐵路發(fā)展的巨大變革，收獲了許多寶貴的心得體會(huì)。
第二段：鐵路帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展
首先，鐵路的發(fā)展為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。鐵路的建設(shè)不僅促進(jìn)了資源的合理配置和經(jīng)濟(jì)市場的一體化，同時(shí)也提高了國民經(jīng)濟(jì)的整體效益。通過鐵路的連接，我國的商品可以方便、快捷地運(yùn)達(dá)各個(gè)角落，貨物運(yùn)輸成本降低，這對(duì)于擴(kuò)大國內(nèi)市場、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要作用。另外，鐵路建設(shè)還為周邊地區(qū)提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。感受到這一點(diǎn)，讓我對(duì)鐵路發(fā)展產(chǎn)生了更多的認(rèn)同感。
第三段：鐵路帶來的生活便利
其次，鐵路的發(fā)展帶來了人們生活的巨大便利。鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和運(yùn)營的改善，使人們出行更加方便、快捷。作為一名經(jīng)常出差的商務(wù)人士，我深刻地感受到了鐵路的便捷。不用排隊(duì)等待安檢，不用提前數(shù)小時(shí)去機(jī)場或車站，只需提前幾十分鐘到達(dá)火車站，便能準(zhǔn)時(shí)乘坐列車。這比飛機(jī)或汽車都要省時(shí)省力，而且票價(jià)相對(duì)較為實(shí)惠。鐵路的發(fā)展還讓人們可以享受到更加舒適和愉快的旅行體驗(yàn)，車內(nèi)設(shè)施完善，提供餐飲和娛樂等服務(wù)，讓旅途變得更加輕松和愉快。因此，我深深感受到鐵路發(fā)展對(duì)于人們生活的巨大改善。
第四段：鐵路帶來的環(huán)保效益
此外，鐵路的發(fā)展也對(duì)環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。相對(duì)于其他交通方式，鐵路是一種低碳環(huán)保的交通運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸可以大大減少能源的消耗和環(huán)境的污染，減少尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境的影響。在我國，隨著高鐵的普及，很多人選擇乘坐高鐵旅行，這減少了大量短途航班的需求，有利于降低碳排放。鐵路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保優(yōu)勢在于減少了交通事故帶來的環(huán)境破壞，無論是運(yùn)輸過程中的貨物損失，還是交通事故造成的人員傷亡和環(huán)境污染，都相對(duì)較少。因此，鐵路的快速發(fā)展為環(huán)境保護(hù)作出了突出貢獻(xiàn)，這也是我對(duì)鐵路發(fā)展感到高度贊賞的一個(gè)方面。
第五段：鐵路發(fā)展的挑戰(zhàn)與前景展望
最后，鐵路發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)和前景也是值得關(guān)注的。鐵路建設(shè)需要耗費(fèi)大量資源和資金，而且維護(hù)和運(yùn)營也需要大量專業(yè)技術(shù)人才。此外，隨著城市化進(jìn)程的加快和人口的增加，鐵路運(yùn)輸還需要更多的線路和站點(diǎn)來滿足人們出行的需求。但是，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政府的大力支持，我相信鐵路一定能夠克服種種困難，迎來更加輝煌的發(fā)展前景。
總結(jié)：
總的來說，鐵路發(fā)展給我?guī)砹撕芏嗾娴挠绊?，無論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活便利還是環(huán)境保護(hù)。鐵路發(fā)展是現(xiàn)代社會(huì)的重要標(biāo)志之一，未來將會(huì)有越來越多的人參與到鐵路運(yùn)輸中來。面對(duì)挑戰(zhàn)，我們要繼續(xù)推動(dòng)鐵路發(fā)展，使其在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮重要作用，讓更多人受益于鐵路的便利與快捷，同時(shí)繼續(xù)引領(lǐng)環(huán)境保護(hù)的潮流。鐵路的快速發(fā)展離不開全社會(huì)的共同努力和支持，我也將繼續(xù)關(guān)注鐵路發(fā)展的動(dòng)態(tài)，積極參與其中，為我國鐵路事業(yè)的繁榮貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇二
時(shí)光的車輪匆匆碾過，不知不覺，短短三個(gè)月的見習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在完畢碩士生生涯的第一個(gè)年頭，我很榮幸地參加到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個(gè)月的見習(xí)期，我被安排到了綜合部工作，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。
回想起見習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段珍貴的見習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我在以后的工作中獲益良多的。現(xiàn)將見習(xí)期間的心得體會(huì)總結(jié)如下：
積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色
從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，我盡自己最大的可能很快地完成了這個(gè)跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對(duì)鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準(zhǔn)備。
大學(xué)里我積極選修鐵路主專業(yè)的相關(guān)課程，比方鐵道概論等，課外屢次參加學(xué)校各級(jí)組織舉辦的鐵路主題活動(dòng)，使得我對(duì)鐵路行業(yè)有了較多的了解。
研究生期間我參與了鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)開展國際學(xué)術(shù)研討會(huì)。
在單位見習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會(huì)立即應(yīng)用于實(shí)踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠(yuǎn)，從一點(diǎn)一滴地根底工作做起，不怕苦、不怕累。同時(shí)現(xiàn)在時(shí)逢“新聞攝影名家走進(jìn)大鐵路”宣傳活動(dòng)進(jìn)展中，我因此了解到了為大鐵路的開展做出突出奉獻(xiàn)的職工所展示出來的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅(jiān)決了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃開展出力的決心。
平安警鐘長鳴于心
職，開展空間，薪酬等與其自身利益密切相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“平安第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白平安在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。
然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到平安對(duì)于鐵路工作的重要意義，還是我來到下水道分公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時(shí)間里我才是切身體會(huì)到為什么平安在鐵路部門是如此的重要。我所在的下水道站是一個(gè)貨站，在站臺(tái)上在每個(gè)工作地點(diǎn)，尤其是在站臺(tái)上工作，你時(shí)常會(huì)聽到值班員的“平安第一”等的提醒的話語。從事站臺(tái)工作就是一項(xiàng)責(zé)任重大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項(xiàng)平安工作的同時(shí)，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。
現(xiàn)場見習(xí)的反思與總結(jié)
見習(xí)生活即將完畢，我對(duì)自己見習(xí)期的工作進(jìn)展了進(jìn)一步的反思與總結(jié)：
全身心地投入到鐵路工作中去。一項(xiàng)工作你只有用百倍的熱情和精力去作，她才會(huì)帶給你豐厚的.回報(bào)。當(dāng)前鐵路改革處于醞釀風(fēng)暴期，我們面臨的機(jī)遇要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，在平時(shí)的工作中以積極主動(dòng)的心態(tài)去做好分之事，夯實(shí)根底，對(duì)于工作中的各種問題，不滿足于僅僅完成，多思考。
要有緊迫意識(shí)。鐵路企業(yè)還未完全政企分開，但在鐵路跨越式逐步深入開展的今天，我們已經(jīng)看出些許端倪，必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。必須改變以往覺得進(jìn)入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀念，在當(dāng)今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時(shí)可能改變的快速時(shí)代，這樣的觀念是要不得的。
提高自身素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵。工作之余，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，隨時(shí)充電，學(xué)習(xí)黨的一些根本方針、政策以及鐵路改革的根本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。其實(shí)自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革，需要我們留心，需要我們思考，更需要我們?nèi)ヌ骄勘澈蟮脑蚣伴_展方向，以利于我們?nèi)ジ玫剡m應(yīng)，同時(shí)更好地奉獻(xiàn)自己的力量。比方，“收入分配”是當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)之一，很多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開展并引起了全社會(huì)的關(guān)注，而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在融化之中。
我們鐵路企業(yè)施行了很多年的“平安百日獎(jiǎng)勵(lì)人均分配”近日悄悄地退出了歷史舞臺(tái)，取而代之的“平安百日獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施方法”采取從一線、檢修、運(yùn)用、崗位責(zé)任等很多方面進(jìn)展了細(xì)致的區(qū)分的分配方法，這絕不僅僅是簡簡單單的文字游戲，方法的新舊更替，更表達(dá)了鐵路改革的深入性—從收入分配入手，徹底打破大鍋飯的理念。
我們有任何理由時(shí)刻準(zhǔn)備著面臨各種改革，迎接各種挑戰(zhàn)，以不變應(yīng)萬變。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇三
隨著時(shí)代的變遷，交通方式也發(fā)生了巨大的改變。鐵路作為一種重要的交通方式，對(duì)于國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活起到了至關(guān)重要的作用。近年來，中國鐵路發(fā)展突飛猛進(jìn)，經(jīng)歷了許多變革和進(jìn)步。在這一進(jìn)程中，我們不僅收獲了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，還獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。
首先，鐵路的發(fā)展使得人們的出行更加便利和舒適。相比于其他交通方式，鐵路具有更快的速度、更大的承載量和更安全的特點(diǎn)。高鐵的興起，將城市間的距離縮短，使得人們可以更快地到達(dá)目的地。同時(shí)，高鐵的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和舒適的乘坐體驗(yàn)，也進(jìn)一步提高了人們的出行質(zhì)量。這不僅有助于促進(jìn)人們的流動(dòng)和交流，也進(jìn)一步推動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展和城市的繁榮。
其次，鐵路的發(fā)展帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)的繁榮。鐵路的建設(shè)和運(yùn)營過程中，眾多的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈被形成，從鐵路設(shè)備的制造到鐵路站點(diǎn)附近的商業(yè)設(shè)施，都為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。例如，高鐵的建設(shè)需要大量的鋼鐵和建筑材料，這就推動(dòng)了鋼鐵和建材行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，高鐵周邊的商業(yè)設(shè)施和服務(wù)業(yè)也隨之興起，包括旅館、餐飲、物流等等，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，提升了周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平。
再次，鐵路的發(fā)展促進(jìn)了國家間的交流與合作。隨著中國高鐵的建設(shè)成果在全球范圍內(nèi)的傳播，越來越多的國家和地區(qū)向中國學(xué)習(xí)和引進(jìn)鐵路技術(shù)和設(shè)備。這不僅促進(jìn)了國際間的友好交流，也為中國的高鐵產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。例如，“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，中國高鐵的技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)在東南亞、非洲等地得到廣泛應(yīng)用，為當(dāng)?shù)氐慕煌ê徒?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了顯著的貢獻(xiàn)。
最后，鐵路的發(fā)展也帶來了許多創(chuàng)新和改革的機(jī)會(huì)。在鐵路建設(shè)和運(yùn)營過程中，我們不斷推陳出新，探索新的發(fā)展方向。例如，隨著“智能鐵路”概念的提出，我們開始將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸中，實(shí)現(xiàn)了車輛的自動(dòng)化和運(yùn)營的智能化。這不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?，也推?dòng)了相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國鐵路的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總而言之，鐵路的發(fā)展為我們帶來了更便捷的出行方式，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的繁榮和區(qū)域的合作，同時(shí)也為我們提供了許多創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。在未來的發(fā)展中，我們應(yīng)繼續(xù)積極推進(jìn)鐵路建設(shè)和改革，加強(qiáng)與國際合作，以更好地滿足人民的日益增長的出行需求，促進(jìn)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇四
實(shí)訓(xùn)生活已經(jīng)過去將近一個(gè)月啦，在這一個(gè)月內(nèi)收獲很大，有苦有樂，有累有甜，看到孩子們努力學(xué)習(xí)的樣子，更是激起了我想教好他們的意志。實(shí)訓(xùn)不僅是對(duì)我專業(yè)知識(shí)的提升，更是對(duì)我能力的錘煉！
第一是團(tuán)結(jié)意識(shí)，當(dāng)老師講課并不是一個(gè)人在孤軍奮戰(zhàn)，個(gè)人的努力固然重要，但是團(tuán)隊(duì)的合作更是必不可少的，要跟本學(xué)科的其他老師統(tǒng)一進(jìn)度，在備課時(shí)候的相互討論也是非常重要的.，這樣可以免遺漏某一個(gè)知識(shí)點(diǎn)！
然后是自立能力，在頂崗實(shí)訓(xùn)的學(xué)校，自己就是一個(gè)老師并不是一個(gè)學(xué)生，各個(gè)方面都要依照成人的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，這是對(duì)自己的一項(xiàng)挑戰(zhàn)！
最后是學(xué)習(xí)能力，要想給學(xué)生一杯水，以前的老師可能有一桶水就夠了，但是在這個(gè)知識(shí)爆炸的時(shí)期，老師就需要有一個(gè)源源不斷的水龍頭，這樣就需要我不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)，在課堂上把最新的知識(shí)傳授給學(xué)生，讓他們感遭到當(dāng)今世界最前沿的科技，從而對(duì)學(xué)習(xí)知識(shí)充滿信心，充滿樂趣！
勵(lì)志做一位杰出的老師！
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇五
離我們最近的災(zāi)難，是火災(zāi)。一不留神，它就會(huì)發(fā)生在我們的身邊。我也看過了許多火災(zāi)后的`悲劇，有的人被毀容，有的人終生殘疾，有的人甚至失去了生命上海有一所大學(xué)的女大學(xué)生因用電不慎而導(dǎo)致了火災(zāi)。當(dāng)時(shí)宿舍中的另兩名同學(xué)去接水救火，其他四名同學(xué)卻不知所措，愣在原地。他們逃到了陽臺(tái)上，最后被迫跳樓，結(jié)果無一生還。為什么一點(diǎn)點(diǎn)的小火就使四個(gè)生命流逝了呢?這個(gè)問題令人深思。
今天，我們進(jìn)行了消防演習(xí)，讓我了解了火災(zāi)現(xiàn)場該如何逃生和自救。我相信只要有預(yù)防，在火災(zāi)中采取安全措施就不再會(huì)有這樣的悲劇發(fā)生了!防患于未然，在火災(zāi)來臨時(shí)鎮(zhèn)定自若，用濕物捂住口鼻，安全有序地逃離，這是每一個(gè)學(xué)生都應(yīng)該掌握的知識(shí)。
有了前人的教訓(xùn)，就不該有后面的事故，平常細(xì)心觀察周圍，到災(zāi)難來臨，才會(huì)有逃生的機(jī)會(huì)。注意防火安全，使火災(zāi)不再發(fā)生!讓我們一起銘記今天吧!
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇六
隨著中國鐵路的不斷發(fā)展壯大，越來越多的人開始選擇乘坐火車出行。作為一個(gè)有多次火車出行經(jīng)驗(yàn)的人，我深深感受到了鐵路發(fā)展帶來的種種變化和便利。下面，我將從五個(gè)方面來總結(jié)并分享我對(duì)鐵路發(fā)展的心得體會(huì)。
首先，鐵路發(fā)展極大提高了人們的出行效率和舒適度。過去，長途出行往往需要花費(fèi)很多時(shí)間和經(jīng)歷許多不便，但如今，隨著高鐵的普及，我們可以以更快的速度到達(dá)目的地，并且在車上有更加舒適的環(huán)境?；疖嚿系淖慰臻g更加寬敞，每個(gè)座椅都有電源插座和USB接口，可以讓乘客方便充電使用電子設(shè)備。此外，高鐵上還設(shè)有免費(fèi)的Wi-Fi，讓乘客在旅途中可以愉快地上網(wǎng)，隨時(shí)了解最新信息。這些改進(jìn)使得火車出行不僅更快，而且更加舒適便捷。
其次，鐵路發(fā)展促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。中國的高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國，將許多以前偏遠(yuǎn)的地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)連接在一起。這使得地方資源得到更好的利用，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，高鐵的開通也吸引了更多投資和商機(jī)，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。比如，某地的旅游業(yè)因?yàn)榛疖嚨耐ㄟ_(dá)性而迅速發(fā)展起來，吸引了更多的游客和商人前來投資，從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的持續(xù)增長。鐵路發(fā)展不僅便利了人們的出行，也給地方經(jīng)濟(jì)帶來了巨大的機(jī)遇和利益。
第三，鐵路發(fā)展使得鄉(xiāng)村振興成為更可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。過去，鄉(xiāng)村的發(fā)展受限于交通條件，很難吸引到外來投資和人才。但是，隨著鐵路的鋪設(shè)，鄉(xiāng)村也有了更好的機(jī)會(huì)發(fā)展自己的特色產(chǎn)業(yè)和吸引投資。比如，在沿線的一些鄉(xiāng)村，因?yàn)榛疖嚨拈_通，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品銷售范圍擴(kuò)大，農(nóng)民的收入也得以提高。此外，一些鄉(xiāng)村因?yàn)樽匀伙L(fēng)景優(yōu)美而成為旅游勝地，吸引了大量游客前來觀光和消費(fèi)。這些變化使得鄉(xiāng)村成為更加宜居的地方，促進(jìn)了鄉(xiāng)村振興的進(jìn)程。
第四，鐵路發(fā)展促進(jìn)了文化交流和民族團(tuán)結(jié)。中國是一個(gè)多民族的國家，鐵路的通達(dá)性使得各個(gè)地區(qū)的人們更加容易相聚和交流。通過乘坐火車，我們可以見證不同地域的風(fēng)土人情，領(lǐng)略各地的美食、景點(diǎn)和文化。這樣的交流有助于加深各地人民之間的了解和友誼，促進(jìn)了中國的統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)。同時(shí)，鐵路的開通也方便了各地的人民互相探望和交流，使得人與人之間的感情更加緊密和深厚。
最后，鐵路發(fā)展還對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了積極影響。相較于汽車和飛機(jī)，火車在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的廢氣和噪音少得多，對(duì)環(huán)境污染也較少。因此，鐵路在一定程度上有助于改善空氣質(zhì)量和減少噪音污染。另外，鐵路的發(fā)展也減少了公路和航空的壓力，有助于緩解交通擁堵和減少事故發(fā)生的概率。這對(duì)于改善城市居民的生活質(zhì)量和交通狀況都起到了積極的作用。
總之，鐵路發(fā)展給中國帶來了巨大的變化和便利。它提高了人們的出行效率和舒適度，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，加深了各地人民之間的交流和友誼，同時(shí)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生積極影響。我相信，在不久的將來，鐵路的發(fā)展還會(huì)帶來更多的驚喜和便利，為我們的生活帶來更多的便利和幸福。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇七
轉(zhuǎn)眼間實(shí)訓(xùn)已過去一段時(shí)間，之前的興奮、喜悅?cè)缃褚呀?jīng)讓我熟悉，通過這一期的實(shí)訓(xùn)，雖然倍感折磨，但是收獲卻是很大的，學(xué)習(xí)中我不但有了學(xué)習(xí)成果的喜悅，而且自己也日漸成熟，有種說不出的喜悅。
在實(shí)訓(xùn)的過程中，我深深的體會(huì)到了自己在專業(yè)知識(shí)方面的欠缺和不足，也意識(shí)到了自己作為計(jì)算機(jī)軟件專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識(shí)，健康的體魄之外，還必須具備良好的心理素質(zhì)，是自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。通過實(shí)訓(xùn)老師的課堂講解與企業(yè)文化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對(duì)自己專業(yè)的認(rèn)識(shí)，從而確定自己以后的努力方向，要想在短暫的實(shí)訓(xùn)時(shí)間內(nèi)盡多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行良好的溝通，加深彼此的了解，只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能更真切的對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。由此，班級(jí)的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時(shí)間里，讓我深深的感覺到自己在實(shí)際應(yīng)用中所學(xué)來專業(yè)知識(shí)的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認(rèn)識(shí)周到中所講的，都是課本上沒有而對(duì)我們非常有實(shí)際意義的。這又給我們的實(shí)訓(xùn)增添了濃墨淡彩的光輝。我懂得了實(shí)際生活中，專業(yè)知識(shí)是怎樣應(yīng)用于實(shí)踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識(shí)，而且讓我深深體會(huì)到一個(gè)團(tuán)隊(duì)中的各個(gè)成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊(duì)合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個(gè)大項(xiàng)目的，在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的時(shí)候，還要耐心聽取每一個(gè)成員的意見，使我們的`組合達(dá)到更加完美。這次實(shí)訓(xùn)除了讓我明白工作中需要能力，素質(zhì)，知識(shí)之外，更重要的是學(xué)會(huì)了如何去完成一個(gè)任務(wù)，懂得了享受工作。當(dāng)遇到問題，冷靜，想辦法一點(diǎn)一點(diǎn)的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應(yīng)該就是工作的樂趣。有時(shí)候不懂的就需要問別人了，虛心請(qǐng)教，從別人的身上真的能學(xué)到自己沒有的東西，每一次的挫折都會(huì)使我更接近成功。還有學(xué)會(huì)了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團(tuán)體的精神，也是必須學(xué)習(xí)的東西。
經(jīng)過之前的學(xué)習(xí)，對(duì)程序設(shè)計(jì)有了一定的認(rèn)識(shí)與理解。在校期間，一直都是學(xué)習(xí)理論知識(shí)，沒有機(jī)會(huì)去參與項(xiàng)目的開發(fā)。所以說實(shí)話，這次實(shí)訓(xùn)，軟件項(xiàng)目開發(fā)對(duì)我來說是比較抽象的，一個(gè)完整的項(xiàng)目要怎么分工以及完成該項(xiàng)目所要的步驟也不是很明確。而經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)完整項(xiàng)目的開發(fā)，必須由團(tuán)隊(duì)來分工合作，并在每個(gè)階段中進(jìn)行必要的總結(jié)與論證。
我深刻的認(rèn)識(shí)到要成為一名優(yōu)秀的軟件開發(fā)人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實(shí)的編寫代碼基礎(chǔ)，必須要有事先對(duì)文檔進(jìn)行可靠性報(bào)告，功能說明書，詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書等的編寫和一些風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的編寫的能力。除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學(xué)的就是實(shí)訓(xùn)機(jī)房，在匆匆過去的兩個(gè)月內(nèi)，我往返于實(shí)訓(xùn)機(jī)房與宿舍之間，使我享受了一個(gè)充實(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)期，讓我感受到了大學(xué)的魅力，對(duì)自己充滿信心，對(duì)大學(xué)充滿信心，以積極的心態(tài)迎接明天挑戰(zhàn)。
實(shí)訓(xùn)中要求有扎實(shí)的理論基本知識(shí)，操作起來才順心應(yīng)手，我這時(shí)才明白什么是“書到用時(shí)方恨少”。這就激發(fā)了學(xué)習(xí)的xxxx。“學(xué)以致用”，就是要把學(xué)來的知識(shí)能運(yùn)用到實(shí)際操作當(dāng)中，用實(shí)踐來檢驗(yàn)知識(shí)的正確性。我想，這是實(shí)訓(xùn)的最根本目的。最初在實(shí)訓(xùn)時(shí)自己就有一些不自信，但隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，我慢慢的找到了自己的位置，找到自己的目標(biāo)，雖然自己與好的同學(xué)還有差距，這也給了我很大壓力，但是我相信沒有壓力就沒有動(dòng)力，所以在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中我都在不斷地努力。
實(shí)訓(xùn)期間讓我學(xué)到很多東西，不僅在理論上讓我對(duì)it領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐能力上也得到了很大的提高，真正的學(xué)到了學(xué)以致用，更學(xué)到很多做人的道理，對(duì)我來說受益匪淺。我意識(shí)到自己知識(shí)的缺少，這激勵(lì)我在以后的學(xué)習(xí)、工作、生活中要不斷了解信息技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)以及信息發(fā)展中出現(xiàn)的新的技術(shù)。
除此之外，我還學(xué)到了如何與人相處，如何和人更好的交流，我們組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)大家一起開發(fā)一個(gè)項(xiàng)目，大家的交流溝通顯得尤為重要，如何將自己的想法清楚明白的告訴隊(duì)友，如何提出自己想法的同時(shí)又不傷害其他的隊(duì)友的面子，這些在我的實(shí)訓(xùn)生活中都有一些體會(huì)。可是說，第一次親身體會(huì)理論與實(shí)際相結(jié)合，讓我大開眼界。也是對(duì)以前學(xué)習(xí)的一個(gè)初審吧，相信這次實(shí)訓(xùn)多我以后的學(xué)習(xí)、工作也將會(huì)有很大的影響，在實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間里這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將會(huì)成為我以后工作的基石。
這次實(shí)訓(xùn)是對(duì)我們學(xué)習(xí)的一個(gè)檢驗(yàn)，雖然項(xiàng)目中很多知識(shí)我們?cè)谌粘５膶W(xué)習(xí)中都沒有遇到，這同時(shí)提醒我：要想成為一個(gè)合格的程序員就有具備一種自學(xué)能力，在工作中會(huì)遇到很多從未接觸過的問題，當(dāng)有了問題時(shí)要去解決，在你不斷努力，尋找答案的過程中，自己的能力也在潛移默化的提升。有時(shí)遇到問題時(shí)可能有很多想法但卻不知道哪個(gè)正確，這就讓我們不斷地去探索，不斷地嘗試。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇八
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，書本上知識(shí)只有在實(shí)踐中才能被檢驗(yàn)，方知不足，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，在這次實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)到了許多，也認(rèn)識(shí)到自身的不足！
首先，實(shí)習(xí)的過程讓我們進(jìn)一步熟悉了測量儀器。盡管在學(xué)期上課的使用儀器中我們已經(jīng)能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對(duì)數(shù)據(jù)的處理辦法，但畢竟時(shí)間短、節(jié)奏松，大家常常會(huì)一下子忘記某個(gè)旋鈕的作用或是突然不會(huì)讀數(shù)。
本次實(shí)習(xí)讓我們收獲到的第一顆果實(shí)就是克服困難。從實(shí)習(xí)伊始，我們就不得不面對(duì)各種各樣的困難。最開始對(duì)測量步驟的不明確，對(duì)測量儀器的不熟悉，由于路線導(dǎo)致的無法觀測，校園里來來往往的同學(xué)以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會(huì)以這次實(shí)習(xí)激勵(lì)自己迎難而上。
第一天我們就體會(huì)到了實(shí)習(xí)不是那么的輕松。對(duì)我們的任務(wù)我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么，實(shí)習(xí)沒有了好的計(jì)劃。組員六人分工也沒有明確，所以導(dǎo)致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰(zhàn)。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上8點(diǎn)開工到下午7點(diǎn)才收工，我們花了很多時(shí)間來熟悉實(shí)習(xí)操作，那一天收工的時(shí)候每個(gè)人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時(shí)候好好總結(jié)了這一天實(shí)習(xí)中出現(xiàn)的問題，確定了每個(gè)人以后實(shí)習(xí)的具體分工。同時(shí)我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。這次的測量實(shí)習(xí)說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找點(diǎn)，定點(diǎn)，讀數(shù)，計(jì)數(shù)，驗(yàn)核，每天固定的工作有時(shí)真的很疲倦。還要擔(dān)心我們操作是不是正確，如果出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)錯(cuò)誤那數(shù)據(jù)就全部報(bào)廢要返工了，那就很麻煩了。我們?cè)跍y量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時(shí)我們組總是會(huì)進(jìn)行激烈的討論，最后不能得出結(jié)論的就問問其他組的同學(xué)，或者向老師請(qǐng)教。我有時(shí)真覺得我們真的很幸運(yùn)和幸福，因?yàn)槲覀冇幸晃缓芎蜕朴H切的老師。
通過這次實(shí)習(xí)，學(xué)到了測量的實(shí)際能力，更有面對(duì)困難的忍耐力；更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了四等水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差，觀測誤差、外界影響誤差，了解了如何避免測量結(jié)果錯(cuò)誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
a.在儀器上要盡量減少儀器產(chǎn)生的誤差，儀器要對(duì)中，整平。
b.提高自身的測量水平，降低誤差水平，減小讀數(shù)的誤差。
c.通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的尺長改，多次測量取平均值等來減少誤差。
d.閉合水準(zhǔn)路線測量時(shí)扶尺的人也要扶正，換面后要恢復(fù)原位。
除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實(shí)。相信不只是我們，所有的同學(xué)應(yīng)該都能感受到團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于任何事情都是那么重要。每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點(diǎn)不曉得爭論了多少次，甚至也因?yàn)楹霸捖牪磺宄?dǎo)致的誤會(huì)生氣吵架，但是我們的目標(biāo)是一致的，誤會(huì)解釋清楚大家依然是好伙伴。
我們必定會(huì)后悔。平時(shí)只是學(xué)習(xí)理論，沒有完整的完成一次任務(wù)，有時(shí)會(huì)有許多東西不懂，沒有完全領(lǐng)悟，經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)我學(xué)到了許多，將理論和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合在一起，學(xué)習(xí)起這個(gè)專業(yè)來就更簡單，更上手了?？傊兄x老師，同學(xué)，我會(huì)好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠(yuǎn)是我這輩子最大一筆財(cái)富。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇九
隨著社會(huì)的快速進(jìn)步與發(fā)展，鐵路運(yùn)輸成為日常出行的重要方式。鐵路實(shí)訓(xùn)，作為學(xué)生理論知識(shí)與實(shí)際操作結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于培養(yǎng)具有實(shí)踐能力與創(chuàng)新精神的高素質(zhì)人才至關(guān)重要。本次實(shí)訓(xùn)，我所在的項(xiàng)目是鐵路信號(hào)實(shí)訓(xùn)。
鐵路信號(hào)實(shí)訓(xùn)的目的，是通過實(shí)踐操作，使我們對(duì)鐵路信號(hào)系統(tǒng)的構(gòu)成、運(yùn)行與維護(hù)有更深入的理解。信號(hào)系統(tǒng)作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，其穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到行車安全。因此，實(shí)訓(xùn)過程中，我們不僅需要掌握信號(hào)系統(tǒng)的基本操作，還需理解信號(hào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)與故障處理。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我參與了信號(hào)系統(tǒng)的調(diào)試、故障處理與優(yōu)化工作。通過實(shí)際操作，我對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制有了更深入的了解，例如信號(hào)燈的工作原理、信號(hào)傳輸方式等。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了故障排查與處理的基本方法，提高了自己的應(yīng)急處理能力。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我遇到了一些困難，如信號(hào)設(shè)備復(fù)雜、調(diào)試難度大等。然而，通過查閱相關(guān)資料、與團(tuán)隊(duì)成員討論，我找到了解決問題的方法，如優(yōu)化調(diào)試流程、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)等。這些經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性，也鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通能力。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，還鍛煉了自己的解決問題的能力。我更加明白了理論知識(shí)與實(shí)際操作的重要性，明白了在工作中如何將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中。同時(shí)，我也更加明確了在未來的學(xué)習(xí)和工作中需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握的知識(shí)和技能。
總的來說，鐵路實(shí)訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗(yàn)，讓我在實(shí)踐中深入了解了鐵路信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制。同時(shí)，我也更加明白了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性，以及在工作中如何將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中的重要性。這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作具有重要意義，我將珍惜這次經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐能力。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十
實(shí)習(xí)期間，我看到了較多關(guān)于焊軌工藝的書，對(duì)焊軌工藝流程有了大體的了解，但“紙上得來終覺淺，絕如此事要躬行”。在現(xiàn)場實(shí)踐過程中我們還是有很多需要注意的地方，焊軌不單單是流程的問題，重要的是把每項(xiàng)工藝流程做好，并按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才能更好地確保焊頭質(zhì)量。打磨、對(duì)軌、預(yù)熱都必須按標(biāo)準(zhǔn)施工，在現(xiàn)場施工作業(yè)過程中，我們要特別注意安全問題，要保障好自己的人身安全，在使用機(jī)具作業(yè)時(shí)，要正確地使用，還必須佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，聽從工班長的指揮，確保施工作業(yè)安全有序。
經(jīng)過了三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我有以下幾點(diǎn)感想和啟發(fā)：
1、關(guān)于為人處事這一方面，我們一定要學(xué)會(huì)真誠待人。在焊軌工區(qū)里，路師傅一直很重視我們?nèi)绾巫鋈恕Ｒ粋€(gè)人的人文素質(zhì)重要性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于科學(xué)知識(shí)的重要性，折射到具體生活中來，就是要求我們要禮貌待人，真誠待人。
2、要勤學(xué)好問。進(jìn)入換軌一車間實(shí)習(xí)是我一個(gè)很好的接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)，也是一個(gè)來充實(shí)自我的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在平時(shí)工作中，我們一定會(huì)遇到這樣那樣的問題，所以就要求我們要養(yǎng)成勤學(xué)好問的好習(xí)慣，不懂的地方就問我們的師傅，并跟著師傅動(dòng)手學(xué)習(xí)，這樣才能更好地掌握，才能讓我懂得而且會(huì)終身受益。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應(yīng)現(xiàn)場工作環(huán)境，要做到“多學(xué)、多看、多問”，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。
在此我要感謝所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我會(huì)通過這次實(shí)習(xí)，更懂得知識(shí)和實(shí)踐的知識(shí)積累，不斷充實(shí)自己！
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十一
20xx年7月2日至20xx年7月13日，我們?cè)赼座教學(xué)樓的404進(jìn)行了為期兩周的電算化會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)。
在這次的實(shí)訓(xùn)中，我們主要完成了金蝶kis標(biāo)準(zhǔn)版中從新建帳套、初始化設(shè)置、日常業(yè)務(wù)處理到生成報(bào)表、結(jié)賬的全過程，以及金蝶kis專業(yè)版中從新建帳套到基礎(chǔ)設(shè)置和初始化，從日常業(yè)務(wù)處理的進(jìn)銷存管理到報(bào)表的生成和結(jié)賬的全過程。
通過完成這次的實(shí)訓(xùn)，我們對(duì)中小企業(yè)的財(cái)務(wù)軟件有了一個(gè)比較深刻的理解和掌握，熟悉了金蝶kis標(biāo)準(zhǔn)版v8。1和專業(yè)版v8。1的核算業(yè)務(wù)處理的各種操作，并能夠運(yùn)用軟件來完成實(shí)際工作。
由于有了上個(gè)學(xué)期進(jìn)行金算盤軟件操作的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)會(huì)計(jì)電算化軟件的從初步理解，我在進(jìn)行金蝶kis軟件標(biāo)準(zhǔn)版的實(shí)訓(xùn)時(shí)，并未感到吃力，根據(jù)指導(dǎo)數(shù)的提示，很快的就完成了實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，雖然在這之間有些小的錯(cuò)誤和不懂的地方，但是經(jīng)過全組成員的思考和努力的搜集資料，很快就得到了解決。
進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)版的實(shí)訓(xùn)過程，不僅僅是我們對(duì)會(huì)計(jì)電算化基礎(chǔ)知識(shí)理論的復(fù)習(xí)鞏固，也是對(duì)中小企業(yè)業(yè)務(wù)的了解過程和處理方法的運(yùn)用，為我們以后進(jìn)入中小企業(yè)參加會(huì)計(jì)電算化工作奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，提升了我們的'實(shí)際業(yè)務(wù)的操作能力。
雖然我們很順利的完成了標(biāo)準(zhǔn)版軟件的實(shí)訓(xùn)，但是專業(yè)版軟件卻不是那么的容易，它對(duì)于我們來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。與標(biāo)準(zhǔn)版相比，專業(yè)版的軟件增加了進(jìn)銷存管理模塊，這樣雖然大大的增加了會(huì)計(jì)信息的準(zhǔn)確性并且節(jié)省了錄入憑證操作的時(shí)間和步驟，并且可以自動(dòng)結(jié)轉(zhuǎn)成本，在很大的程度上減少了會(huì)計(jì)工作人員的工作量，但是對(duì)于我們這些接觸會(huì)計(jì)軟件的時(shí)間并不長的人來說，在沒有指導(dǎo)書提示的情況下，這無疑是一個(gè)個(gè)很大的難題：每一步的操作都要靠自己對(duì)財(cái)務(wù)軟件的理解和通過金算盤軟件積累起來的經(jīng)驗(yàn)來自己摸索或請(qǐng)教同學(xué)和老師，實(shí)在不會(huì)的時(shí)候就通過網(wǎng)絡(luò)來解決問題。
進(jìn)行專業(yè)版軟件的實(shí)訓(xùn)的過程是非常艱難的，但這個(gè)過程確實(shí)對(duì)我們卻使我們印象深刻，受益匪淺，收獲良多，這個(gè)收獲，不僅僅是課堂上對(duì)于會(huì)計(jì)軟件的熟悉和掌握，更是對(duì)生活和工作態(tài)度的糾正：在實(shí)訓(xùn)的過程中，有很多次都是因?yàn)槲业淖砸詾槭呛偷眠^且過的態(tài)度，對(duì)不懂的地方不去研究和請(qǐng)教，就妄下結(jié)論，擅自操作，最后不得不返回修改甚至重新進(jìn)行初始化的操作。在生活和工作中也是一樣的，不懂裝懂，得過且過的態(tài)度非常要不得，這種態(tài)度不僅會(huì)使生活工作一團(tuán)糟，還會(huì)大大的降低工作效率，我們?cè)谶M(jìn)行工作時(shí)必須是踏踏實(shí)實(shí)的，一步一個(gè)腳印的，投機(jī)取巧只會(huì)讓事情與初衷相違背，想省時(shí)省力最后卻大大的增加了工作總量。
在進(jìn)行專業(yè)版的實(shí)訓(xùn)時(shí)，遇到很多不會(huì)的地方，心情很煩躁，有很多次都想放棄。但是，自己做不出來又不甘心，終于堅(jiān)持了下來，完完整整的做完了專業(yè)版的實(shí)訓(xùn)過程。在這期間，光是初始化和基礎(chǔ)設(shè)置，我就重復(fù)了三遍，但是再重復(fù)的過程中我也體會(huì)到了熟能生巧的道理，每一次都比前一次用的時(shí)間短。這對(duì)我有很大的啟示：堅(jiān)持到底是每個(gè)成功人士共同的優(yōu)點(diǎn)，不管再多困難的時(shí)候，我們都要做到“不拋棄，不放棄”，再堅(jiān)持一秒鐘，看到的就是不一樣的風(fēng)景。在這次的實(shí)訓(xùn)中，我們要感謝的我們的指導(dǎo)老師，在我們遇到困難的時(shí)候及時(shí)的伸出援手，不僅告訴我們?cè)鯓幼?，更讓我們自己去體會(huì)為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問題和為什么用這樣的方法解決。老師們不僅指導(dǎo)了我們的`實(shí)訓(xùn)，更培養(yǎng)了我們獨(dú)立思考和獨(dú)立解決問題的能力。在我們以后的生活和工作中，不會(huì)是一帆風(fēng)順的，中途總會(huì)遇到或多或少的問題，但現(xiàn)實(shí)生活中的問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，每一題都要靠我們自己去摸索，去思考，找出合理的解決方法。而獨(dú)立能力，是要在學(xué)習(xí)和生活的過程中一點(diǎn)一點(diǎn)的培養(yǎng)起來的，在這一方面，李老師給了我們很大的幫助和啟示。
在實(shí)訓(xùn)的過程中，我深深感覺到自身所學(xué)知識(shí)的有限，這一點(diǎn)是我必須在以后的學(xué)習(xí)中加以改進(jìn)的地方，同時(shí)也要督促自己在學(xué)習(xí)的過程中不斷的完善自我。另外一點(diǎn)，也是在每次實(shí)訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫助。所謂“當(dāng)局者迷，旁觀者清”。有些錯(cuò)誤，自己是查不出來的，讓同學(xué)幫忙看了一下，卻發(fā)現(xiàn)其實(shí)是個(gè)很小的錯(cuò)誤。此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。在這當(dāng)中我們遇到了不少難題，但是經(jīng)過我們大家的討論和老師細(xì)心的一一指導(dǎo)，問題得到了解決。兩周的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我收獲頗豐，同時(shí)也更深刻的認(rèn)識(shí)到要做一個(gè)合格的會(huì)計(jì)工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十二
在剛開始接觸鐵路實(shí)訓(xùn)的時(shí)候，我對(duì)此并不熟悉。實(shí)訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)上，老師和學(xué)長們的熱情講解，讓我對(duì)實(shí)訓(xùn)產(chǎn)生了濃厚的興趣。這次實(shí)訓(xùn)，我們主要學(xué)習(xí)的是鐵路信號(hào)的運(yùn)用，包括信號(hào)燈、信號(hào)機(jī)以及相關(guān)設(shè)備的操作與維護(hù)。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)踐的重要性。理論知識(shí)是基礎(chǔ)，但只有將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，才能真正理解和掌握。在信號(hào)機(jī)的學(xué)習(xí)中，我了解到信號(hào)機(jī)的作用、種類、操作方法以及維修養(yǎng)護(hù)等方面。通過實(shí)際操作，我更加熟悉了信號(hào)機(jī)的使用方法，并在操作中發(fā)現(xiàn)了許多需要注意的細(xì)節(jié)問題。
實(shí)訓(xùn)期間，我不僅學(xué)習(xí)到了專業(yè)知識(shí)，還提高了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在和其他同學(xué)們一起完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的過程中，我學(xué)會(huì)了如何有效地溝通和協(xié)作，這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和生活將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
回顧這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到自己的不足之處。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將努力彌補(bǔ)這些不足，爭取在專業(yè)技能方面有更進(jìn)一步的提高。此外，我還要感謝老師和學(xué)長的關(guān)心和指導(dǎo)，他們的耐心講解讓我受益匪淺。
總的來說，這次鐵路實(shí)訓(xùn)讓我收獲頗豐。我將帶著這份收獲，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，為未來的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我也會(huì)將這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)帶入到未來的學(xué)習(xí)和生活中，不斷進(jìn)步，成為一名優(yōu)秀的鐵路從業(yè)人員。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十三
鐵路是一個(gè)世界上最重要的交通運(yùn)輸方式之一，在中國尤其是如此。中國的鐵路系統(tǒng)是非常龐大和復(fù)雜的，它統(tǒng)治著國家的大部分地區(qū)，為數(shù)十億人民日常生活帶來了便利。作為一名鐵路職工，實(shí)踐和實(shí)訓(xùn)非常重要，它能夠讓我們更好地理解鐵路的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，提高我們職業(yè)素養(yǎng)，更好服務(wù)于人民。因此，我在此分享我的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)。
第二段: 實(shí)訓(xùn)過程
在我進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的過程中，我了解了更多鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)，比如說如何安全地搬運(yùn)貨物、如何正確地維護(hù)機(jī)器設(shè)備。此外，我還學(xué)習(xí)了各種現(xiàn)代化的工具和設(shè)備的使用方法，例如控制室系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)軟件等。這樣的知識(shí)和技能得以應(yīng)用于實(shí)際情境，它幫助我更好地適應(yīng)并面對(duì)工作當(dāng)中的挑戰(zhàn)。
第三段: 對(duì)于鍛煉職業(yè)素養(yǎng)的作用
實(shí)訓(xùn)不僅能夠加深對(duì)鐵路知識(shí)的理解，同時(shí)對(duì)于鍛煉職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)態(tài)度有著很大的幫助。在這樣的環(huán)境下，我學(xué)會(huì)了如何在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)進(jìn)行快速而合理的決策，并有效地解決問題。我學(xué)會(huì)了應(yīng)對(duì)所有問題的自信和勇氣，甚至是一些看似短暫的失誤也能夠讓我們吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以便在以后的實(shí)踐中遠(yuǎn)離易犯錯(cuò)誤。
第四段: 對(duì)于職業(yè)發(fā)展的意義
實(shí)訓(xùn)還可以幫助我們更好地規(guī)劃職業(yè)發(fā)展。我意識(shí)到，為了更好地為社會(huì)和人民服務(wù)，不僅需要掌握鐵路運(yùn)輸方面的知識(shí)和技能，還需要加強(qiáng)與團(tuán)隊(duì)合作的能力和溝通交流的能力，同時(shí)需要具備較強(qiáng)的獨(dú)立思考能力，有清晰的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展目標(biāo)，積極探索和創(chuàng)新新的工作方式和模式，才能更好地滿足自身和鐵路公司的需要，向著更高的職業(yè)成就和職業(yè)提升逐步邁進(jìn)。
第五段: 結(jié)論
綜上所述，實(shí)訓(xùn)不僅能夠提高我們的技能和素質(zhì)，還可以為我們的個(gè)人和職業(yè)發(fā)展帶來長期的效益。通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們可以成長為更加優(yōu)秀的鐵路職工，為建設(shè)更加繁榮和美好的中國貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十四
將近一個(gè)月的車工實(shí)訓(xùn)很快就過完了，過程中有苦也有樂;但總的來說：付出越多，收貨越多。
記得第一天實(shí)訓(xùn)，連機(jī)床也不會(huì)開?，F(xiàn)在對(duì)機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬?，能夠加工幾種簡單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的`是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具?？赡芤徊恍⌒?，將要磨好的刀具又要重新磨;其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會(huì)磨得好些。還有就是加工螺紋，進(jìn)多少刀，都要做到心中有數(shù)，一點(diǎn)也不能馬虎。我干也是，要細(xì)心，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀;待進(jìn)刀一定深度后，要分左右進(jìn)刀，這樣才會(huì)使刀具的搜里均衡。最后一個(gè)就是加工錐度角，要調(diào)試轉(zhuǎn)盤;通過不斷試切，不斷雕飾轉(zhuǎn)盤，逐步調(diào)好角度，開始加工錐度角。
一個(gè)月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車槽的時(shí)候會(huì)顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對(duì)我來說也是一種考驗(yàn)，特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十五
實(shí)訓(xùn)是大學(xué)教育中非常重要的一部分，它不僅能夠有效地提升學(xué)生的實(shí)踐能力和綜合素養(yǎng)，還能夠讓學(xué)生更好地接觸社會(huì)和實(shí)際工作環(huán)境。在我進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)中，我有幸參與了一個(gè)為期一個(gè)月的工作實(shí)習(xí)，這給我?guī)砹嗽S多寶貴的機(jī)會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了如何與同事相處、協(xié)作解決問題，并培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻理解了實(shí)踐教育的意義和價(jià)值。
首先，在實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了與同事相處的重要性。在實(shí)際工作中，與同事相處融洽是十分關(guān)鍵的，因?yàn)橐粋€(gè)團(tuán)隊(duì)的成功往往來自于成員之間的協(xié)作和默契。我在實(shí)訓(xùn)期間，與一些優(yōu)秀的同事一起工作，他們給予了我很多幫助和指導(dǎo)。我發(fā)現(xiàn)他們?cè)诠ぷ髦蟹浅Ｖt虛，能夠客觀面對(duì)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，并且樂于幫助他人。這讓我深刻地明白了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量遠(yuǎn)大于個(gè)人的力量，而要取得更好的成果，與同事之間的良好相處是非常重要的。
其次，實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)了如何協(xié)作解決問題。在實(shí)際工作中，各種問題和挑戰(zhàn)是不可避免的，而解決問題的能力是每個(gè)職場人士都必備的素質(zhì)之一。在實(shí)訓(xùn)中，我遇到了許多意想不到的情況和困難，但是通過與同事們的協(xié)作和努力，我們總能夠找到解決問題的方法。通過這個(gè)過程，我深刻理解到，一個(gè)團(tuán)隊(duì)能否成功解決問題，關(guān)鍵在于團(tuán)隊(duì)成員之間的相互配合與合作。只有通過協(xié)作解決問題，我們才能更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，并取得更好的成果。
第三，實(shí)訓(xùn)給我提供了發(fā)展專業(yè)技能的機(jī)會(huì)。在大學(xué)里，我們學(xué)到了許多理論知識(shí)，但是在實(shí)際工作中，只有將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中才能真正學(xué)到東西。通過實(shí)訓(xùn)，我得到了更多動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)，掌握了很多在課堂上學(xué)不到的技能和經(jīng)驗(yàn)。例如，在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用各種軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理，在項(xiàng)目中，我也鍛煉了自己的項(xiàng)目管理能力。這些技能和經(jīng)驗(yàn)對(duì)我今后的職業(yè)發(fā)展將起到重要的支持作用。
總結(jié)起來，通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了與同事相處和協(xié)作解決問題的能力，還培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。實(shí)踐教育是一種將理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式，它使我不僅能夠更好地掌握所學(xué)的知識(shí)，還能夠更好地適應(yīng)未來的職業(yè)環(huán)境。在今后的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯中，我將會(huì)繼續(xù)努力，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，為實(shí)現(xiàn)個(gè)人的發(fā)展目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠取得更好的成績和更大的成功。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十六
大四下學(xué)期的實(shí)習(xí)，對(duì)于應(yīng)屆生的我們來說是將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合的重要途徑，以及進(jìn)入社會(huì)參加工作前的必經(jīng)階段，實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)也是對(duì)于我們四年專業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)回顧和升華，對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來說是一次熟悉社會(huì),了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)，所以這次實(shí)習(xí)具有很重要的意義。
一直以來，我們作為學(xué)生，只是一味地獲取知識(shí)，真正實(shí)踐的機(jī)會(huì)是很少的，我們工科學(xué)生的實(shí)習(xí)主要是對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的熟悉，對(duì)先進(jìn)技術(shù)的了解，以及我們所學(xué)知識(shí)涉及生產(chǎn)實(shí)踐領(lǐng)域。通過實(shí)習(xí)，我深切感觸到了我們所學(xué)知識(shí)過于淺薄，還不能解決工程中遇到的技術(shù)難題，在工程應(yīng)用中實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)太少。由此看來，認(rèn)真對(duì)待這次實(shí)習(xí)，并在這個(gè)實(shí)習(xí)的過程中多學(xué)習(xí)、多積累，是我們必須要做到的。
我所實(shí)習(xí)的.單位是湖北省漳河土木工程設(shè)計(jì)院，它直屬于湖北省漳河工程管理局，是湖北省水利廳的下級(jí)單位。由于湖北省漳河工程管理局是一個(gè)以防洪、供水為主，兼有發(fā)電、水產(chǎn)、旅游、水電建筑安裝、航運(yùn)等綜合效益為主的單位，所以我在其土木工程設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)期間也比較多的接觸到關(guān)于水利工程中涉及的工程設(shè)計(jì)、評(píng)估、監(jiān)理、建造等方面的工作。通過這次在設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，而且還從老一輩的工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來的心得體會(huì)及實(shí)習(xí)情況總結(jié)如下：
這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對(duì)性和實(shí)踐意義，不僅是由于自己的重視，還因?yàn)樵谙到y(tǒng)學(xué)習(xí)了大學(xué)四年的專業(yè)知識(shí)之后，作為應(yīng)屆生的我在實(shí)習(xí)過程中受到了許多長輩和老師的重視和嚴(yán)肅專業(yè)地指導(dǎo)，使我更充分地理解了專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)在實(shí)踐中的利用，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。
我實(shí)習(xí)的主要目的有以下幾點(diǎn)：
4.通過了解水利工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)行管理的基本步驟，加深對(duì)工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識(shí)的理解。
在實(shí)習(xí)中，我主要的任務(wù)和內(nèi)容是：
2.通過對(duì)觀音寺大壩的實(shí)地考察，初步了解和認(rèn)識(shí)大壩等建筑物的形式選擇和特點(diǎn);
3.通過在設(shè)計(jì)院實(shí)習(xí)過程中多接觸工程實(shí)例，閱讀已完成的工程項(xiàng)目資料，熟悉施工技術(shù)，施工技術(shù)、管理以及工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，積累關(guān)于工程實(shí)施過程前期、中期和后期的大概工作流程。
4.了解工程建設(shè)的一般過程和工程設(shè)計(jì)報(bào)告編寫的主要過程。
在我的實(shí)習(xí)過程中，主要接觸的是觀音寺大壩工程的概況。觀音寺大壩系漳河樞紐主體工程，壩址位于觀音寺下游2.5公里處。攔截漳河主河道142.6公里，控制流域面積1957平方公里，庫容近8億立方米。壩型為粘土斜墻土砂石組合壩，高程129米，最大壩高66.5米，壩頂長度630米，壩體工程量544萬立方米。而在實(shí)習(xí)期間，觀音寺水電站正進(jìn)行更新改造。觀音寺水電站地處湖北省荊門市東寶區(qū)漳河鎮(zhèn)境內(nèi)，位于漳河水庫觀音寺大壩壩后右側(cè)，觀音寺水電站作為代燃料電站進(jìn)行更新改造，裝機(jī)2400kw，設(shè)計(jì)多年平均發(fā)電量707.5萬kwh，按照無人值班(少人值守)原則進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)，它主要包括，建筑工程(包括發(fā)電廠房工程、尾水洞工程、集中控制室升壓變電站工程、其它工程)，機(jī)電設(shè)備及安裝工程(水力機(jī)械及輔助設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、升壓站設(shè)備、電氣二次設(shè)備、廠用電設(shè)備、照明設(shè)備、防雷與接地工程、電纜橋架工程、消防工程、集中控制中心設(shè)備、電工實(shí)驗(yàn)設(shè)備)，金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝工程(基礎(chǔ)埋件及金屬結(jié)構(gòu)、水機(jī)層金屬結(jié)構(gòu))，臨時(shí)工程(導(dǎo)流工程、施工道路、隧洞臨時(shí)支撐、施工用臨時(shí)房屋其它臨時(shí)工程)。
在對(duì)這個(gè)工程實(shí)地實(shí)習(xí)及考察中，我發(fā)現(xiàn)以前課本上學(xué)的知識(shí)都是工程管理中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對(duì)建筑物安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識(shí)和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實(shí)際問題，則需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十七
在大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯中，應(yīng)該參加不少的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，以加強(qiáng)對(duì)所學(xué)知識(shí)的實(shí)際運(yùn)用，更好的提升自身的能力。而本學(xué)生所參加的實(shí)訓(xùn)，是在鐵路局所開設(shè)的，實(shí)踐操作為重點(diǎn)，很大程度上展現(xiàn)了實(shí)際工作中的專業(yè)性，也在本人對(duì)于專業(yè)知識(shí)的掌握中起到了很重要的作用，因此本人想通過這篇文章，將自己的實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)一下。
第二段： 簡介
實(shí)訓(xùn)是對(duì)于大學(xué)期間的課程為補(bǔ)充，幫助我們更好的理解和應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)以及學(xué)習(xí)相應(yīng)技能，同時(shí)增強(qiáng)我們的實(shí)踐能力，使我們更好的實(shí)現(xiàn)在專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。鐵路局實(shí)訓(xùn)過程強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)踐操作能力，獨(dú)立思考能力和創(chuàng)造能力，在實(shí)踐中加強(qiáng)對(duì)于所學(xué)知識(shí)的理解和運(yùn)用，提升學(xué)生為了將來走向社會(huì)奠定基礎(chǔ)。而實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容多樣，既包括理論教學(xué)，也包括實(shí)踐課程。在實(shí)踐課程中，鐵路局對(duì)于學(xué)生的溝通、協(xié)作、管理能力做了很好地培養(yǎng)和訓(xùn)練。
第三段： 實(shí)踐操作過程
在實(shí)訓(xùn)過程中，重點(diǎn)在于實(shí)踐操作，需要我們的操縱技能與書本知識(shí)相結(jié)合。通過實(shí)踐，我們不僅能夠更好地學(xué)習(xí)和理解課堂上學(xué)習(xí)到的知識(shí)，還學(xué)習(xí)到了具體的實(shí)戰(zhàn)技巧和應(yīng)用。例如，我們?nèi)?shí)驗(yàn)室進(jìn)行了拆裝機(jī)械的操作。在操作過程中，我們需要根據(jù)機(jī)器結(jié)構(gòu)圖和指導(dǎo)書進(jìn)行正確且規(guī)范的操作。這樣不僅要求我們能夠正確地看待物品的關(guān)系，同時(shí)還要求我們根據(jù)自己所學(xué)的知識(shí)來進(jìn)行正確的操作。因此，在實(shí)踐過程中，我們不僅能夠提升自己的實(shí)踐操作能力，還能夠更好的理解和掌握所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。
第四段： 溝通、協(xié)作與管理
在實(shí)踐過程中，鐵路局強(qiáng)調(diào)溝通和協(xié)作能力的培養(yǎng)。因?yàn)楹芏嗍虑樾枰獔F(tuán)隊(duì)的配合和協(xié)作，才能夠達(dá)成預(yù)期的效果和目標(biāo)。而團(tuán)隊(duì)的溝通、協(xié)作和管理能力是非常重要的。在鐵路局的實(shí)踐中，我們需要和隊(duì)友們進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作，同時(shí)也要學(xué)會(huì)管理自己的工作時(shí)間和任務(wù)完成情況。在實(shí)踐的過程中，如果沒有很好的溝通協(xié)作和管理，任務(wù)的完成將會(huì)十分困難。
第五段： 結(jié)論
通過參加鐵路局的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，不僅可以更好地理解和掌握所學(xué)知識(shí)，同時(shí)也能夠提升自己的實(shí)踐操作能力和團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和管理能力。值得注意的是，實(shí)踐操作需要我們不斷地摸索和反思，并且不斷地學(xué)習(xí)和總結(jié)，才能夠更好地提升自身的能力，為走向社會(huì)做好準(zhǔn)備。因此，大家在參加實(shí)訓(xùn)活動(dòng)的時(shí)候要認(rèn)真且負(fù)責(zé)任地完成任務(wù)，同時(shí)要積極思考，在實(shí)踐中提升自己的能力和素質(zhì)。
鐵路實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及收獲篇十八
實(shí)訓(xùn)對(duì)我來說，是幫我提升自我，理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是全方位的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，讓我們學(xué)的更充實(shí)，更現(xiàn)實(shí)。在實(shí)訓(xùn)期間，我深刻感受到了鐵路人的艱辛和責(zé)任，下面是我的實(shí)訓(xùn)心得。
一、千里之行，始于足下
剛剛開始實(shí)訓(xùn)的時(shí)候，我總認(rèn)為是一個(gè)稀奇古怪的行業(yè)，雖然工作單一，但是它卻有著豐富的內(nèi)涵，要干好這份工作，還真需要一段時(shí)間的磨練，但是我沒有退縮的，在很短的時(shí)間里就掌握了我們所從事的工作。
我們所從事的是車站值班員工作，值班員是車站的核心，值長則是車站的靈魂。
我們每個(gè)班設(shè)一名值長，副值長和安全員。下設(shè)車站調(diào)度員和車站，車站調(diào)度員和車站按排班制實(shí)行24小時(shí)值班。
我剛開始接觸的是安全員工作，剛進(jìn)入安全組工作，總覺得自己班所從事的工作自己幾乎一竅不通，無從下手。但是通過車站老職工的言傳身教，我的業(yè)務(wù)水平也在一天天地提高，在短短的幾天里我學(xué)會(huì)了如何填寫行車閉塞憑證，熟練掌握了本站站場及駝峰調(diào)車區(qū)的設(shè)備，會(huì)使用計(jì)算機(jī)18點(diǎn)，24點(diǎn)以及18點(diǎn)時(shí)限等功能，還掌握了我車站列車的到、發(fā)、通過及重、空車流的動(dòng)態(tài)情況，還學(xué)會(huì)了現(xiàn)場安全卡控的重點(diǎn)。
二、不怕吃苦，干好工作
我們知道，行車工作超過60分，全是安全分，而60分以上的崗哨達(dá)到30崗，接近一半，所有崗哨全是四類以上管理對(duì)象。我們?yōu)榱诉_(dá)到六標(biāo)準(zhǔn)四優(yōu)秀要求，剛開始值夜班時(shí)，從晚上八點(diǎn)到第二天六點(diǎn)，第二天夜里又接著上全夜班，為了能盡快勝任工作，我經(jīng)常復(fù)習(xí)大學(xué)時(shí)學(xué)的專業(yè)課程，工作之余還經(jīng)常向老職工請(qǐng)教。
通過自己的努力，很快我就能勝任車站調(diào)度員、值班員及副值長職務(wù)。
三、團(tuán)結(jié)友愛，互幫互助
雖然我們工作單一，但是團(tuán)結(jié)友愛，互幫互助是必不可少的。
我們車站是一個(gè)整體，同事之間互相幫助，互相關(guān)心，氣氛和諧。他們利用業(yè)余時(shí)間，給我講解業(yè)務(wù)上的知識(shí)，使我很快地融入到他們中間。
四、樹立自信，實(shí)現(xiàn)理想
自信是成功的關(guān)鍵。俗話說的好：知己知彼，百戰(zhàn)百勝。我為自己制定了一個(gè)奮斗的目標(biāo)，那就是在實(shí)習(xí)期間，熟練掌握本崗位工作，做一名合格的職工，在實(shí)習(xí)期間，我努力地做好自己的本職工作，嚴(yán)格遵守車站的勞動(dòng)紀(jì)律，忠于職守，并努力地做到讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)放心。
在這期間，我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心，在得到鼓勵(lì)的同時(shí)，我更加清晰地認(rèn)識(shí)到自己肩上的責(zé)任，這將激勵(lì)我更加努力地工作，少壯不努力，老大徒傷悲，現(xiàn)在不努力，更待何時(shí)？雖然我畢業(yè)于大學(xué)，具有較高的文化素質(zhì)，但是社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，要在這個(gè)日新月異的社會(huì)中立足，必須不斷學(xué)習(xí)，更新觀念，與時(shí)俱進(jìn)。因此我將用知識(shí)充實(shí)自己，武裝自己，充分發(fā)揮自己的才能，做一個(gè)合格的鐵路職工，為實(shí)現(xiàn)和諧鐵路的目標(biāo)而努力奮斗。