總結(jié)是我們前進的動力和方向標。針對這個情況，我們需要采取更加全面和有效的措施。激發(fā)創(chuàng)造力和想象力是培養(yǎng)創(chuàng)新思維的關鍵。
鉚裝鉗工實訓心得篇一
我是一名工科大學生，在大學期間，我選擇了鉗工作為我的實訓項目。鉗工是一項需要精細技巧和耐心的工作，我通過實訓鍛煉，不僅掌握了鉗工的基本技能，同時也體會到了鉗工工作的重要性和樂趣。在這次實訓中，我積累了很多經(jīng)驗和體會，下面將分享我的真實感受和心得。
第二段：勤于觀察，靈活運用
在實訓中，我深刻體會到了勤于觀察的重要性。鉗工指的是借助鉗子等工具來加工和修理零部件的工作。在進行各項任務時，我們需要仔細觀察零部件的細節(jié)、形狀和表面狀況，以便決定如何正確使用鉗子并加工處理。只有通過細致入微的觀察，我們才能決定如何靈活運用鉗工技巧，并完成任務。
第三段：注重細節(jié)，追求精確
實際操作中，我發(fā)現(xiàn)鉗工工作的一個重要方面是注重細節(jié)和追求精確。由于鉗工任務的性質(zhì)，我們需要對零部件的尺寸、配合間隙和加工要求非常精確，以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量。在實訓中，我時刻保持專注，遵循工作要求，不斷調(diào)整和改進我的技能，以求精確、高效地完成任務。精確和細節(jié)決定了最終產(chǎn)品的質(zhì)量，這也是鉗工工作中最重要的一點。
第四段：耐心和冷靜
鉗工工作有時候會面臨較大的挑戰(zhàn)，需要我們保持冷靜和耐心。例如，有時候加工零部件時需要多次測量和調(diào)試，或者在調(diào)整零部件時需要保持冷靜，避免錯誤。在實訓中，我遇到了不少困難和挑戰(zhàn)，但我學會了如何保持冷靜和耐心。在面對問題時，我會先停下來思考，然后做出決策。耐心和冷靜是解決問題的關鍵，也是提高工作效率的重要因素。
第五段：團隊合作和交流
最后，鉗工工作中的團隊合作和交流也是必不可少的。在實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)通過與同伴的密切合作和交流，我們能夠更好地完成任務，提高效率。團隊合作以及與他人的良好交流可以減少錯誤和失誤，同時也能夠從他人身上學到更多有用的技巧和經(jīng)驗。在實訓結(jié)束后，我深感團隊合作和交流的重要性，并將其視為我個人和職業(yè)發(fā)展中必備的技能。
結(jié)尾：
通過這次鉗工實訓，我不僅獲得了專業(yè)知識和經(jīng)驗，還學到了很多實際應用技巧。我深刻體會到勤于觀察和細致入微的重要性，同時也認識到保持冷靜和耐心的必要性。團隊合作和良好的交流也是我們能夠在工作中取得成功不可或缺的因素。鉗工技能需要不斷練習和提高，在今后的職業(yè)生涯中，我將繼續(xù)努力學習和發(fā)展，追求更高的技術和專業(yè)水平。
鉚裝鉗工實訓心得篇二
第一段：引言（120字）
作為一名飛機鉚裝鉗工，我深知自身工作的重要性和責任感。飛機的安全與否直接關系到乘客的生命財產(chǎn)安全，而鉚裝鉗工的工作質(zhì)量直接影響著飛機的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。通過長時間的工作實踐，我深刻體會到了提高工作質(zhì)量的重要性，并汲取了一些心得體會。
第二段：理論知識的學習與應用（240字）
作為飛機鉚裝鉗工，首先需要具備堅實的理論基礎。從學習鉚釘?shù)姆N類和特點，到學習鉚裝的工藝流程和操作規(guī)范，都需要嚴格學習并熟練掌握。同時，我們也需要注重理論知識的應用，結(jié)合實際工作經(jīng)驗，靈活運用不同的鉚裝方法和工具。只有理論與實踐相結(jié)合，才能在工作中做到胸有成竹，確保鉚裝質(zhì)量。
第三段：嚴格執(zhí)行質(zhì)量要求（240字）
飛機鉚裝鉗工的工作需要高度嚴謹和細致，一絲一毫的疏忽都可能導致巨大的質(zhì)量缺陷。因此，對工作質(zhì)量的要求非常嚴格。我們需要講究細節(jié)，比如鉚頭鉗和鉚釘?shù)囊?guī)格必須完全匹配，鉚釘?shù)牟迦虢嵌缺仨殰蚀_，鉚型座的安裝位置必須精確無誤等等。只有嚴格執(zhí)行質(zhì)量要求，才能確保每一個細節(jié)都符合標準，從而保證飛機的安全可靠性。
第四段：保持工作專注與技能提升（240字）
作為一項復雜而繁重的工作，飛機鉚裝鉗工需要時刻保持工作的專注和責任心。在進行鉚裝作業(yè)時，不能有任何分心或草率，必須全神貫注地操作。此外，我們還需要持續(xù)提升自身的技能水平，學習掌握新的工裝和鉚裝工藝。只有不斷精進技術，才能跟上飛機制造工藝的發(fā)展，為保障飛機的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性做出貢獻。
第五段：團隊協(xié)作與安全意識（360字）
飛機是一個復雜的工程系統(tǒng)，一個機體上涉及數(shù)百名不同工種和技術人員的合作，只有團隊協(xié)作，才能確保飛機的安全。作為鉚裝鉗工，我們需要時刻與其他工種的人員保持溝通和配合，共同確保每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量。而安全意識也是鉚裝鉗工必備的品質(zhì)之一。我們要時刻警覺潛在的危險和風險，遵守操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全標準，確保自身和他人的安全。
總結(jié)（120字）
作為一名飛機鉚裝鉗工，我深知質(zhì)量對于飛機安全的重要性。通過學習并靈活應用理論知識，嚴格執(zhí)行質(zhì)量要求，保持工作專注和技能提升，加強團隊協(xié)作與安全意識，我相信我能不斷提高工作質(zhì)量，并為飛機結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性做出更大的貢獻。
鉚裝鉗工實訓心得篇三
三個星期的金工實習完畢了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導理論的時候，就會發(fā)現(xiàn)原來理論并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必需要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動手才能的最正確方法，我喜歡金工實習。
我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精華引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手才能，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨立而主動考慮的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作才能。
在這么多天的理論中我有很多感受與體會，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的挪動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標卡尺來準確度量，將加工的零件準確到0.02mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的.指導下完成了任務。
數(shù)控機床。開場時我們在老師的教誨下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦可以識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機床的開展和換代幾乎與計算機是同步開展的。
鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶著下，我們理解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭?？偟恼f過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。
鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊別離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考試準那么，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩;然后，我將焊條在金屬板上點燃，開場接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度;最后漸漸將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上，我們開場鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么可以造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。
最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數(shù)控技術，數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何消費出來的，看了數(shù)控技術所消費出來的產(chǎn)品，真是翻開眼界!原來人類利用機器消費的程度是如此之高，太令人興奮!這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優(yōu)越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲藏下一定的能量!
鉚裝鉗工實訓心得篇四
總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。很快實習結(jié)束拉，結(jié)束的時候大家內(nèi)心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。
光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間，一周的實習就這樣結(jié)束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電系各個專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，經(jīng)過打孔等步驟最終做成一個工件。這次實習給我的體會是：
第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
第三，在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
第四，實習老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實習成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。一周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在鉗工五天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。
鉚裝鉗工實訓心得篇五
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是完畢了，但是內(nèi)心卻照舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完好的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而理解和熱愛。
第一項，我們要進展最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手才能的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精細零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要保護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻小心。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正可以掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。
剛開場我們要鋸斷毛培，漸漸地我們開場體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進展銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開場接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很生疏，但老師的耐心講解，讓我們開場產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最根本最重要的，老師也強調(diào)了我們要注意平安，包括著裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不同的`老師帶著進展各自的學習。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的挪動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向挪動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它非常的生疏，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細那么。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進展縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進展到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進展了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常，并且在規(guī)定的部位加光滑油，并再次強調(diào)工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。
鉚裝鉗工實訓心得篇六
第一段：引言（120字）
飛機鉚裝鉗工作是飛機制造過程中至關重要的一環(huán)。作為一名飛機鉚裝鉗工，我在多年的工作實踐中積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在鉗工作過程中，質(zhì)量始終是我們最關注的問題，這篇文章將分享我的心得體會。
第二段：技術要求（240字）
飛機鉚裝鉗工作要求技術高超和經(jīng)驗豐富。首先，我們必須熟悉飛機零部件的結(jié)構(gòu)和功能，了解每個鉚釘?shù)淖饔煤椭匾?。其次，我們需要掌握各種鉚接工具的正確使用方法，熟悉鉗工設備的維護和保養(yǎng)。最后，我們還要有良好的協(xié)作能力，能與其他工種的工人進行有效的溝通和協(xié)調(diào)。只有具備這些要求，我們才能保證工作的質(zhì)量和飛機的安全性。
第三段：精益求精（240字）
在飛機鉚裝鉗工作中，精益求精是至關重要的。我們必須確保每個鉚接點都符合技術和質(zhì)量要求。首先，我們要仔細檢查工作區(qū)域的準備情況，確保沒有雜物和污垢。其次，我們要嚴格按照工藝要求進行鉚接操作，確保每個鉚釘?shù)陌惭b牢固可靠。最后，我們要及時清理工作區(qū)域，及時處理鉚接過程中產(chǎn)生的廢棄物和垃圾。只有在每個環(huán)節(jié)都精益求精，我們才能確保工作的質(zhì)量和飛機的安全。
第四段：質(zhì)量控制（240字）
質(zhì)量控制是飛機鉚裝鉗工作中不可忽視的一部分。在工作過程中，我們要嚴格按照工藝要求進行自檢和互檢。自檢是指我們在工作結(jié)束后，對我們完成的工作進行仔細檢查，確保沒有錯誤和瑕疵?；z則是指我們與其他鉗工互相檢查工作，相互學習和改進。此外，我們還要參與工藝審查和質(zhì)量審核，不斷提升自己的工作水平和質(zhì)量控制能力。
第五段：總結(jié)（360字）
作為一名飛機鉚裝鉗工，我深知質(zhì)量對于飛機制造的重要性。通過多年的工作實踐，我明白只有精益求精、嚴格執(zhí)行質(zhì)量控制，才能保證飛機的安全和質(zhì)量。因此，我們必須時刻關注質(zhì)量問題，不斷改進和追求卓越。只有這樣，我們才能在飛機制造中發(fā)揮更大的作用，為飛行的安全保駕護航。同時，我也希望通過我的經(jīng)驗分享，能夠激勵更多的鉗工同行，共同提高飛機制造的質(zhì)量和水平。
鉚裝鉗工實訓心得篇七
鉗工作為技校機械類專業(yè)的基礎工種，是培養(yǎng)學生吃苦耐勞精神，提高學生實踐操作能力的重要途徑之一。在實際訓練過程中會出現(xiàn)這樣的情況：
第一，學生不想學。不少學生認為鉗工是手工操作又苦又累，且已過時沒用，其工種完全可以被其他先進機床所代替。于是，在鉗工實習過程中，學生普遍存在著不刻苦訓練、敷衍了事的現(xiàn)象。
第二，教師不愿教。鉗工教學是一項需要身體力行的教學，又忙又累，技能要點難以落到實處。
針對這些問題，應該怎樣去轉(zhuǎn)變學生的這種想法？運用哪些管理技巧讓教師能輕松地落實技能訓練任務呢？這些問題的關鍵要看鉗工指導教師的管理能力和工作技巧。以下筆者從教師角度談談如何解決這些存在的問題。
教師在實習前可帶學生到以機修、裝配為主的企業(yè)車間去參觀，在參觀過程中要注重介紹鉗工技能在實際操作中的綜合應用?；貋砗笈c學生共同談談參觀的感受，有意識地引導學生充分意識鉗工技能在生產(chǎn)中的重要性，說明鉗工是一項綜合性工種，其包含的內(nèi)容非常之廣，包括普通鉗工、機修鉗工、工具鉗工等，而現(xiàn)在要進行的'實訓就是為學習更多技能打下良好的基礎。
同時鉗工也是機械制造業(yè)中不可缺少的工種，至今尚無合適的機械設備能直接代替，相反在有些行業(yè)，鉗工的作用還越來越重要了；鉗工技能掌握得好，對學習其他機械專業(yè)知識和技能會帶來很大的幫助，對提高個人綜合素質(zhì)極其有益。只要能讓學生真正認識到鉗工的重要性，就能激發(fā)出他們學習鉗工的興趣，配合老師積極參與實習訓練。
有些教師面對一個有四五十人的大班級，完成從設計課題到示范操作（基本技能訓練階段有這過程，工件制作階段則沒有示范操作的過程）、巡回指導、檢查精度到集中總結(jié)講解，一個課題結(jié)束往往累得要死，回頭看看卻發(fā)現(xiàn)學生掌握的情況并不太理想。如何運用管理技巧讓教師輕松完成技能訓練任務呢？從以上幾個教學過程看，教師覺得忙和累的過程主要集中在巡回指導和精度檢測這兩個環(huán)節(jié)。因為這兩環(huán)節(jié)伴隨著實習的整個過程，如事事親為，則工作量非常大。以下分享幾種既輕松自己又能較好落實任務的管理方法。
1.分組分層管理
將一個班級學生分成幾組，8人左右一組最為合適，每組在實習過程中選出組長，對組長的要求是技能相對出眾，在完成自己的任務同時，還有精力擔任起本組的工藝分析、誤差分析，并促進整組任務的的順利完成。這樣選拔出的組長大多不是原班干部，而是班級中人聰明但不安分，調(diào)皮但動手能力強的學生。選拔他們當組長，能使他們擁有久違的自豪感和成就感，給他們正面的激勵，使他們感到新鮮而又充滿積極性，從而承擔該組小指導人的角色。這樣既解決了他們不安分在管理上帶來的問題，又解決了實習教師教學人手不夠的難題，可謂一舉兩得。
2.引入競爭機制
以游戲的形式進行組與組之間的比賽，看哪一組整體工件質(zhì)量保證得。這樣使一個小組成為一個整體，動作要達到規(guī)范的同學為了整組的榮譽會自覺地幫助本組其他同學。在幫助過程中，使學生的技能得到提高，同學友誼得到增強，使每位先完成任務的同學都能成為小輔導教師。每次階段性實習完成后，根據(jù)不同質(zhì)量等級和實習表現(xiàn)，發(fā)放不同顏色的實習成績卡，留作紀念。對于質(zhì)量完成較好的學生，可以結(jié)合學校學生管理條例，送發(fā)陽光卡（此卡可作為班級行為規(guī)范分的加分項目）。
3.激發(fā)學生的積極性
學生對剛開始的技能訓練充滿了好奇，總是迫不及待地想走入實習教室去動手嘗試。但是這種新鮮感的持續(xù)時間是非常短暫的，時間一長，學生的積極性就會消退。如何持續(xù)保持學生的學習積極性？這要從增加趣味性課題，正面激勵學生入手。
教師應根據(jù)實習訓練的內(nèi)容和要求，通過選擇具有一定趣味性、針對性、實用性的訓練課題，增強學生實習訓練的積極性和主動性，讓學生在趣味課題的加工中找出自身的差距，體驗鉗工技能的神奇，從而提高實習訓練的實效性。如在設計簡單工件的制作時，盡量選取日常生活中能接觸到的工件，如榔頭、六角螺母等工件。然后說明制作合格的工件可作為紀念品送給學生，不合格的工件一律不得帶出，這樣在制作過程中學生會很努力按教師所要求的任務去完成。完成一件高質(zhì)量的工件，可以滿足學生的成就感，同時也提高了學生學技能的積極性。
4.運用不同形式的檢查方法來保證工件的制作精度
按精度要求完成工件的制作，是學生實習的目標任務。而工件精度的合格與否要依據(jù)量具的正確使用來確定。學生在剛開始的量具實際測量過程中，難免會出現(xiàn)讀數(shù)不準、測量不規(guī)范等各種情況，因此要督促學生正確使用量具，以及在實訓過程督查學生精度的提高情況。如果這些都要由教師來檢查，那教師將會非常忙碌，對學生也會養(yǎng)成了一種自己做教師來量的依賴心理，難以形成獨立檢測的能力。以下幾種檢查方式交替使用可很好地幫助學生養(yǎng)成良好的檢測習慣。
（1）自檢，學生自己檢測。伴隨在工件的整個制作過程中，但學生剛開始時出現(xiàn)的一些不良使用習慣自己可能難以發(fā)現(xiàn)。
（2）互檢，小組內(nèi)交叉檢測。有小問題請教組長，發(fā)揮組長的作用，互檢的過程基本上能將一些不良測量習慣糾正過來。
（3）抽檢和全檢，這過程由教師來完成。抽檢：在平時對每組學生抽檢幾位來檢查學生的測量是否準確，或?qū)W生在互檢中出現(xiàn)難以解決的問題由教師輔助解決。全檢：對全班學生的工件全部進行測量，打出該工件各項目的具體分值。
全檢因為工作量較大，因此主要用于階段性測試。采用全檢的方法時，要求學生上交工件之前先在每測量項中打出自己測量的分數(shù)，教師在學生的分值后，也寫上測量的結(jié)果和分值。該過程結(jié)束后，教師記錄學生自檢分和教師測量的分量，然后將工件和測量結(jié)果返回給學生，要求學生對比自己測量的結(jié)果和教師的結(jié)果，進行分析小結(jié)。
如學生檢查測量的分數(shù)和教師打出的分數(shù)相近，說明學生的測量比較準確；如分值相差較大，則說明學生的測量還存在一定的誤差。教師就可以根據(jù)記錄本找到測量結(jié)果相差較大的同學，要求這些學生向教師分析兩測量結(jié)果不同的原因，以此來提高學生的測量準確度。
以上幾種管理方法是將教師要完成的一部分管理、指導和檢測任務有計劃有目的地分給每個學生，如運用得當既可解決教師一個人帶鉗工作又忙又累的困境，又能激發(fā)學生自主學習、自主探究、自主完成，形成良好的團結(jié)協(xié)作習慣，以及積極向上的實習氛圍。
作為一名鉗工實習指導教師，要做到會教更要會管，這樣對這個實習教學勢必會起到事半功倍的功效。結(jié)合以上一些方法，再加上正確的示范、耐心的巡回指導、認真的總結(jié)等，相信一定能夠在實習教學中取得良好的教學效果。
鉚裝鉗工實訓心得篇八
第一段：介紹實訓鉗工的背景和重要性（200字）
實訓鉗工是一門重要的職業(yè)技能，在多個行業(yè)中都有廣泛的應用。作為一個學徒工，我有幸參與了一段時間的實訓鉗工課程，并通過這次實訓經(jīng)歷積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。實訓鉗工的過程中，我們學習和運用了很多機械加工技術，例如鉗工基本技能、銑床加工和車床加工等。這些技能的掌握不僅對個人的職業(yè)發(fā)展有著重要的意義，也為工業(yè)生產(chǎn)提供了重要的保障。
第二段：實訓鉗工的挑戰(zhàn)與成長（250字）
參與實訓鉗工的過程中，我面臨了許多挑戰(zhàn)，但我也在這些挑戰(zhàn)中取得了成長。首先，鉗工工作需要非常精細和耐心，在制造零件和處理物料時需要準確無誤。這讓我更加注重細節(jié)，并且提高了我的觀察能力。其次，在使用機械設備時，安全非常重要。我們必須嚴格遵守操作規(guī)程，確保自己和他人的安全，這讓我培養(yǎng)了嚴謹和謹慎的工作態(tài)度。另外，鉗工工作常常需要與團隊合作。在與同伴一起完成任務的過程中，我學會了有效溝通和協(xié)作，培養(yǎng)了團隊精神和合作意識。
第三段：實際應用中的問題與解決（250字）
在實訓鉗工過程中，我遇到了一些實際應用的問題，并通過不斷的學習和實踐找到了解決的方法。首先，精度要求是鉗工工作中非常重要的一點。在加工過程中，我會因為加工精度不夠而浪費了很多材料，但隨著經(jīng)驗的積累，我學會了靈活運用和調(diào)整機械設備，以達到更高的加工精度。其次，鉗工工作需要精湛的技術和熟練的手法。在處理不同材料和工件時，我學會了采取不同的操作方法，并靈活運用各種工具設備，提高了加工效率和質(zhì)量。通過這些實際應用的問題和解決方法，我不僅提升了自己的技術水平，也增強了對鉗工工作的信心。
第四段：實訓鉗工帶來的啟示與收獲（250字）
實訓鉗工讓我受益匪淺，給我?guī)砹嗽S多啟示和收獲。首先，實踐是培養(yǎng)技能最有效的方式。通過親身實踐，我不僅掌握了理論知識，更熟練掌握了技術和技巧。其次，經(jīng)驗積累是必不可少的。在實訓鉗工的過程中，我遇到了各種各樣的問題，通過不斷的實踐和總結(jié)，我積累了寶貴的經(jīng)驗，并逐漸提高了自己的工作水平。最重要的是，實訓鉗工培養(yǎng)了我的動手能力和解決問題的能力，讓我更加自信地面對各種挑戰(zhàn)和困難。
第五段：對實訓鉗工的思考和總結(jié)（250字）
通過這次實訓鉗工的經(jīng)歷，我體驗到了這門技術的重要性和挑戰(zhàn)。實訓鉗工不僅是一種技能，更是一種態(tài)度和精神。在面對加工任務時，我們要保持忍耐和細致，力求完美。同時，我們要注重安全，保護自己和他人的身體。在團隊合作中，我們要尊重他人，積極溝通和協(xié)作。這些都是實訓鉗工所要求的。通過這次實訓鉗工的經(jīng)歷，我不僅學到了實用的技能，更加深了對這門職業(yè)的理解和熱愛。
總結(jié)：實訓鉗工的過程中，我克服了許多困難，取得了進一步的成長和進步。實訓鉗工不僅讓我學到了實用的技能，更加深了我對這門職業(yè)的理解和熱愛。通過這次實訓經(jīng)歷，我明白了實踐的重要性和經(jīng)驗的積累，也更加明確了自己未來的職業(yè)規(guī)劃和目標。我相信，通過不斷的學習和努力，我會不斷提升自己的技術水平，并為實訓鉗工的發(fā)展做出自己的貢獻。
鉚裝鉗工實訓心得篇九
為期二周的鉗工實習結(jié)束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
重要的安全
要進行鉗工實習，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實習，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的.地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕松的車工
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。
久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。
通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項：危險的焊工
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構(gòu)成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數(shù)天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了一些技能，在這數(shù)天的實習中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。
實習目的
1、了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。
2、了解常見的焊接缺陷和焊接變形。
3、了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。
4、了解電焊的安全技術。
5、初步掌握電焊的應用范圍。
總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。
鉗工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實習更讓我深深地體會到人生的意義，世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
鉚裝鉗工實訓心得篇十
總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的`對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。很快實習結(jié)束拉，結(jié)束的時候大家內(nèi)心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。
光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間，一周的實習就這樣結(jié)束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電系各個專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，經(jīng)過打孔等步驟最終做成一個工件。這次實習給我的體會是：
第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
第三，在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
第四，實習老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實習成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。一周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在鉗工五天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。
鉚裝鉗工實訓心得篇十一
隨著科學技術的迅速發(fā)展和市場要求的變化及競爭的加劇，傳統(tǒng)的制造技術發(fā)展到一個嶄新的階段，傳統(tǒng)的制造技術不斷吸取機械、電子、信息、材料、能源及現(xiàn)代化管理技術成果，并將其綜合應用于產(chǎn)品整個生命周期成為“市場—設計—制造—市場”的大的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，在生產(chǎn)制造系統(tǒng)中，各個專業(yè)間不斷交叉融洽，其界限逐漸淡化甚至消失，總目標是以滿足市場的要求作為其戰(zhàn)略決策的核心，以取得理想的技術經(jīng)濟效果，所以說掌握機械制造工藝方法和加工工藝過程以適應科技發(fā)展的需要，是一個值得探索的課題。
通過本次論文撰寫，是我所學的有關專業(yè)知識有機的結(jié)合起來，并使相關的知識得到充分的利用，不僅從來理論知識層面上有一個飛躍性的提高，而且使專業(yè)技術知識，在國際應用中得以攀升增進，也是業(yè)務水平上升一個新的階段，更為重要的在論文編寫和實踐中，掌握寫作知識與操作技巧的運用！為今后走向工作崗位奠定了堅實的基礎，為今后的技術業(yè)務的提高做好了理論知識準備，此次論文寫作也是一個發(fā)展近似的一個過程，又是一個成長的階段，學過的知識在應用中才能真正的體現(xiàn)其價值的重要性。
本文是我通過近年來在課堂上所學到的理論專業(yè)知識與實習廠實習鍛煉過程中所經(jīng)驗的綜合運用，針對偏心軸工藝設計制造該項課題，以切削加工為主線，材料的選擇，毛坯的確定，熱處理，切削加工工藝等方面的問題進行了詳細的分析，闡述了機械加工中所涉及到的.各類專業(yè)知識，并通過生產(chǎn)實例進行了技術分析望大家多多提點。我和倪澤旭主要負責程序設計和調(diào)試。第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。第二個項目相對于第一個來說復雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機。在梯形圖的修改上出現(xiàn)了很多問題問題，導致第一次調(diào)試的失敗。在一次完整運行成與重新啟動運行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點問題，經(jīng)過我們對梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上方編程有點沖突，之后我們調(diào)整了一下，調(diào)試最后成功了。接線方面，在星三角轉(zhuǎn)換的上遇到了困難，經(jīng)過我們不懈努力最終成功了。
精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的推薦，不要太過急燥，要對自我所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。
單位也培養(yǎng)了我的實際動手潛力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的財務工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。我明白工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實訓期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實訓期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學。謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作推薦虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的明白應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，職責心強，能保質(zhì)保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
鉚裝鉗工實訓心得篇十二
四周的實習結(jié)束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括"雖然辛苦，但很充實"。在這三周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開始勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的"圖案"。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。
四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的.手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。三周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜"進化"而來的。鉗工實訓心得體會很快實習結(jié)束拉，結(jié)束的時候大家內(nèi)心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。
鉚裝鉗工實訓心得篇十三
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的.加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到.
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的時機，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本知識能夠在實踐中得到了應用。
鉚裝鉗工實訓心得篇十四
四周的實習結(jié)束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括"雖然辛苦，但很充實"。在這三周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這三周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，三個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子?？墒?，轉(zhuǎn)眼間，最后一個周已經(jīng)來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產(chǎn)生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開始勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的"圖案"。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。
四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的`氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：
第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
第四，實訓老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
鉚裝鉗工實訓心得篇十五
去年的實訓是參觀，而今年學校安排我們真正地去車間工作，操作機器，制作工件。著實讓我們體會了實踐操作帶來的樂趣。
首先是鉗工實訓部分。實訓第一天我們早早的就來到實訓地點——工廠培訓實訓車間，這里的廠房顯得有些陳舊，不過里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，成排的機器映入眼簾，什么可以說用壯觀這詞，因為我們還見過如此多的機器，并且是齊刷刷的擺放在這里，老師說，這就是我們接下來一周的培訓地點。此時，我們正期盼著老師給我們派下任務，然后親自動手去操作，屋子里很冷，但一點不減同學們的熱情。
操作前當然要聽老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應該注意什么。我們第來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經(jīng)過老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過這項實訓，不但要自己獨立完成一項任務，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。
緊接著我們就開始了老師分配下來的任務——手工打磨一個螺母。螺母，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的，更別說親自去做了，因此新鮮感由內(nèi)而發(fā)，無窮的動力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿铡?BR> 從一塊厚鐵上鋸下一個方塊，并且要在規(guī)定的尺寸范圍內(nèi)將其打磨平整，棱角分明。很多人曾經(jīng)鋸過木頭，感覺不是很費力，設想著今天要磨的鐵也應該不會很費力，結(jié)果可想而知，一小時也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的.耐力。由于實踐和理論總是有一定差距的，我沒能正確估算零件需要的尺寸，第一個以失敗告終。我們的時間是有限的，我很快又投入到第二塊的制作當中，這次我是小心了再小心，每一處做的都很仔細，并且沉住了氣，有條不紊地制作著自己的工件。我們是每天下午工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。
鉚裝鉗工實訓心得篇十六
金工實習一般針對的是工科的學生們。工科本來就是要求動手能力非常強的專業(yè)，因此，每一個學習工科的學生最后都要經(jīng)歷一次金工實習，因此只有親自動手過后才能知道怎樣操作。
金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的選修課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義，而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。但像我們這類大學生，剛剛從應試教育中解放，動手實踐能力比較薄弱，基于此，金工實習這門學科應運而生。在這短短的一周內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了很好的鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂，因為我體驗到了作為一名技工的基本操作，并且提高了動手能力。
本次實習時間僅有短短的一周，然而訓練的任務不少，有鉗工，機加工和熱加工三類。這對我們非機械類專業(yè)的學生來說，異常寶貴。我們不是真正來學習手藝的，一是獲得機械制造一般過程的感性認識，二來是體驗工人生活及鍛煉動手能力，即接觸真正的生產(chǎn)實際，這兩點非常重要，這也是我們這次實習的根本理念。機械制造生產(chǎn)過程實質(zhì)上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結(jié)合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個星期的時間不可能使我們完全掌握這門技術。但是重要的是我們在金工實習鍛煉中得到能力和經(jīng)驗!對于一名在校大學生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，然而都懂得理論知識與實踐是有差距的，但我們一直不以為然，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，就在課堂中的'我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
鉚裝鉗工實訓心得篇一
我是一名工科大學生，在大學期間，我選擇了鉗工作為我的實訓項目。鉗工是一項需要精細技巧和耐心的工作，我通過實訓鍛煉，不僅掌握了鉗工的基本技能，同時也體會到了鉗工工作的重要性和樂趣。在這次實訓中，我積累了很多經(jīng)驗和體會，下面將分享我的真實感受和心得。
第二段：勤于觀察，靈活運用
在實訓中，我深刻體會到了勤于觀察的重要性。鉗工指的是借助鉗子等工具來加工和修理零部件的工作。在進行各項任務時，我們需要仔細觀察零部件的細節(jié)、形狀和表面狀況，以便決定如何正確使用鉗子并加工處理。只有通過細致入微的觀察，我們才能決定如何靈活運用鉗工技巧，并完成任務。
第三段：注重細節(jié)，追求精確
實際操作中，我發(fā)現(xiàn)鉗工工作的一個重要方面是注重細節(jié)和追求精確。由于鉗工任務的性質(zhì)，我們需要對零部件的尺寸、配合間隙和加工要求非常精確，以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量。在實訓中，我時刻保持專注，遵循工作要求，不斷調(diào)整和改進我的技能，以求精確、高效地完成任務。精確和細節(jié)決定了最終產(chǎn)品的質(zhì)量，這也是鉗工工作中最重要的一點。
第四段：耐心和冷靜
鉗工工作有時候會面臨較大的挑戰(zhàn)，需要我們保持冷靜和耐心。例如，有時候加工零部件時需要多次測量和調(diào)試，或者在調(diào)整零部件時需要保持冷靜，避免錯誤。在實訓中，我遇到了不少困難和挑戰(zhàn)，但我學會了如何保持冷靜和耐心。在面對問題時，我會先停下來思考，然后做出決策。耐心和冷靜是解決問題的關鍵，也是提高工作效率的重要因素。
第五段：團隊合作和交流
最后，鉗工工作中的團隊合作和交流也是必不可少的。在實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)通過與同伴的密切合作和交流，我們能夠更好地完成任務，提高效率。團隊合作以及與他人的良好交流可以減少錯誤和失誤，同時也能夠從他人身上學到更多有用的技巧和經(jīng)驗。在實訓結(jié)束后，我深感團隊合作和交流的重要性，并將其視為我個人和職業(yè)發(fā)展中必備的技能。
結(jié)尾：
通過這次鉗工實訓，我不僅獲得了專業(yè)知識和經(jīng)驗，還學到了很多實際應用技巧。我深刻體會到勤于觀察和細致入微的重要性，同時也認識到保持冷靜和耐心的必要性。團隊合作和良好的交流也是我們能夠在工作中取得成功不可或缺的因素。鉗工技能需要不斷練習和提高，在今后的職業(yè)生涯中，我將繼續(xù)努力學習和發(fā)展，追求更高的技術和專業(yè)水平。
鉚裝鉗工實訓心得篇二
第一段：引言（120字）
作為一名飛機鉚裝鉗工，我深知自身工作的重要性和責任感。飛機的安全與否直接關系到乘客的生命財產(chǎn)安全，而鉚裝鉗工的工作質(zhì)量直接影響著飛機的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。通過長時間的工作實踐，我深刻體會到了提高工作質(zhì)量的重要性，并汲取了一些心得體會。
第二段：理論知識的學習與應用（240字）
作為飛機鉚裝鉗工，首先需要具備堅實的理論基礎。從學習鉚釘?shù)姆N類和特點，到學習鉚裝的工藝流程和操作規(guī)范，都需要嚴格學習并熟練掌握。同時，我們也需要注重理論知識的應用，結(jié)合實際工作經(jīng)驗，靈活運用不同的鉚裝方法和工具。只有理論與實踐相結(jié)合，才能在工作中做到胸有成竹，確保鉚裝質(zhì)量。
第三段：嚴格執(zhí)行質(zhì)量要求（240字）
飛機鉚裝鉗工的工作需要高度嚴謹和細致，一絲一毫的疏忽都可能導致巨大的質(zhì)量缺陷。因此，對工作質(zhì)量的要求非常嚴格。我們需要講究細節(jié)，比如鉚頭鉗和鉚釘?shù)囊?guī)格必須完全匹配，鉚釘?shù)牟迦虢嵌缺仨殰蚀_，鉚型座的安裝位置必須精確無誤等等。只有嚴格執(zhí)行質(zhì)量要求，才能確保每一個細節(jié)都符合標準，從而保證飛機的安全可靠性。
第四段：保持工作專注與技能提升（240字）
作為一項復雜而繁重的工作，飛機鉚裝鉗工需要時刻保持工作的專注和責任心。在進行鉚裝作業(yè)時，不能有任何分心或草率，必須全神貫注地操作。此外，我們還需要持續(xù)提升自身的技能水平，學習掌握新的工裝和鉚裝工藝。只有不斷精進技術，才能跟上飛機制造工藝的發(fā)展，為保障飛機的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性做出貢獻。
第五段：團隊協(xié)作與安全意識（360字）
飛機是一個復雜的工程系統(tǒng)，一個機體上涉及數(shù)百名不同工種和技術人員的合作，只有團隊協(xié)作，才能確保飛機的安全。作為鉚裝鉗工，我們需要時刻與其他工種的人員保持溝通和配合，共同確保每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量。而安全意識也是鉚裝鉗工必備的品質(zhì)之一。我們要時刻警覺潛在的危險和風險，遵守操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全標準，確保自身和他人的安全。
總結(jié)（120字）
作為一名飛機鉚裝鉗工，我深知質(zhì)量對于飛機安全的重要性。通過學習并靈活應用理論知識，嚴格執(zhí)行質(zhì)量要求，保持工作專注和技能提升，加強團隊協(xié)作與安全意識，我相信我能不斷提高工作質(zhì)量，并為飛機結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性做出更大的貢獻。
鉚裝鉗工實訓心得篇三
三個星期的金工實習完畢了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導理論的時候，就會發(fā)現(xiàn)原來理論并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必需要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動手才能的最正確方法，我喜歡金工實習。
我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精華引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手才能，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨立而主動考慮的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作才能。
在這么多天的理論中我有很多感受與體會，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的挪動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標卡尺來準確度量，將加工的零件準確到0.02mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的.指導下完成了任務。
數(shù)控機床。開場時我們在老師的教誨下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦可以識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機床的開展和換代幾乎與計算機是同步開展的。
鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶著下，我們理解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭?？偟恼f過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。
鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊別離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考試準那么，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩;然后，我將焊條在金屬板上點燃，開場接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度;最后漸漸將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上，我們開場鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么可以造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。
最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數(shù)控技術，數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何消費出來的，看了數(shù)控技術所消費出來的產(chǎn)品，真是翻開眼界!原來人類利用機器消費的程度是如此之高，太令人興奮!這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優(yōu)越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲藏下一定的能量!
鉚裝鉗工實訓心得篇四
總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。很快實習結(jié)束拉，結(jié)束的時候大家內(nèi)心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。
光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間，一周的實習就這樣結(jié)束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電系各個專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，經(jīng)過打孔等步驟最終做成一個工件。這次實習給我的體會是：
第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
第三，在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
第四，實習老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實習成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。一周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在鉗工五天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。
鉚裝鉗工實訓心得篇五
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是完畢了，但是內(nèi)心卻照舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完好的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而理解和熱愛。
第一項，我們要進展最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手才能的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精細零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要保護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻小心。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正可以掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。
剛開場我們要鋸斷毛培，漸漸地我們開場體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進展銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開場接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很生疏，但老師的耐心講解，讓我們開場產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最根本最重要的，老師也強調(diào)了我們要注意平安，包括著裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不同的`老師帶著進展各自的學習。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的挪動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向挪動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它非常的生疏，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細那么。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進展縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進展到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進展了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常，并且在規(guī)定的部位加光滑油，并再次強調(diào)工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。
鉚裝鉗工實訓心得篇六
第一段：引言（120字）
飛機鉚裝鉗工作是飛機制造過程中至關重要的一環(huán)。作為一名飛機鉚裝鉗工，我在多年的工作實踐中積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在鉗工作過程中，質(zhì)量始終是我們最關注的問題，這篇文章將分享我的心得體會。
第二段：技術要求（240字）
飛機鉚裝鉗工作要求技術高超和經(jīng)驗豐富。首先，我們必須熟悉飛機零部件的結(jié)構(gòu)和功能，了解每個鉚釘?shù)淖饔煤椭匾?。其次，我們需要掌握各種鉚接工具的正確使用方法，熟悉鉗工設備的維護和保養(yǎng)。最后，我們還要有良好的協(xié)作能力，能與其他工種的工人進行有效的溝通和協(xié)調(diào)。只有具備這些要求，我們才能保證工作的質(zhì)量和飛機的安全性。
第三段：精益求精（240字）
在飛機鉚裝鉗工作中，精益求精是至關重要的。我們必須確保每個鉚接點都符合技術和質(zhì)量要求。首先，我們要仔細檢查工作區(qū)域的準備情況，確保沒有雜物和污垢。其次，我們要嚴格按照工藝要求進行鉚接操作，確保每個鉚釘?shù)陌惭b牢固可靠。最后，我們要及時清理工作區(qū)域，及時處理鉚接過程中產(chǎn)生的廢棄物和垃圾。只有在每個環(huán)節(jié)都精益求精，我們才能確保工作的質(zhì)量和飛機的安全。
第四段：質(zhì)量控制（240字）
質(zhì)量控制是飛機鉚裝鉗工作中不可忽視的一部分。在工作過程中，我們要嚴格按照工藝要求進行自檢和互檢。自檢是指我們在工作結(jié)束后，對我們完成的工作進行仔細檢查，確保沒有錯誤和瑕疵?；z則是指我們與其他鉗工互相檢查工作，相互學習和改進。此外，我們還要參與工藝審查和質(zhì)量審核，不斷提升自己的工作水平和質(zhì)量控制能力。
第五段：總結(jié)（360字）
作為一名飛機鉚裝鉗工，我深知質(zhì)量對于飛機制造的重要性。通過多年的工作實踐，我明白只有精益求精、嚴格執(zhí)行質(zhì)量控制，才能保證飛機的安全和質(zhì)量。因此，我們必須時刻關注質(zhì)量問題，不斷改進和追求卓越。只有這樣，我們才能在飛機制造中發(fā)揮更大的作用，為飛行的安全保駕護航。同時，我也希望通過我的經(jīng)驗分享，能夠激勵更多的鉗工同行，共同提高飛機制造的質(zhì)量和水平。
鉚裝鉗工實訓心得篇七
鉗工作為技校機械類專業(yè)的基礎工種，是培養(yǎng)學生吃苦耐勞精神，提高學生實踐操作能力的重要途徑之一。在實際訓練過程中會出現(xiàn)這樣的情況：
第一，學生不想學。不少學生認為鉗工是手工操作又苦又累，且已過時沒用，其工種完全可以被其他先進機床所代替。于是，在鉗工實習過程中，學生普遍存在著不刻苦訓練、敷衍了事的現(xiàn)象。
第二，教師不愿教。鉗工教學是一項需要身體力行的教學，又忙又累，技能要點難以落到實處。
針對這些問題，應該怎樣去轉(zhuǎn)變學生的這種想法？運用哪些管理技巧讓教師能輕松地落實技能訓練任務呢？這些問題的關鍵要看鉗工指導教師的管理能力和工作技巧。以下筆者從教師角度談談如何解決這些存在的問題。
教師在實習前可帶學生到以機修、裝配為主的企業(yè)車間去參觀，在參觀過程中要注重介紹鉗工技能在實際操作中的綜合應用?；貋砗笈c學生共同談談參觀的感受，有意識地引導學生充分意識鉗工技能在生產(chǎn)中的重要性，說明鉗工是一項綜合性工種，其包含的內(nèi)容非常之廣，包括普通鉗工、機修鉗工、工具鉗工等，而現(xiàn)在要進行的'實訓就是為學習更多技能打下良好的基礎。
同時鉗工也是機械制造業(yè)中不可缺少的工種，至今尚無合適的機械設備能直接代替，相反在有些行業(yè)，鉗工的作用還越來越重要了；鉗工技能掌握得好，對學習其他機械專業(yè)知識和技能會帶來很大的幫助，對提高個人綜合素質(zhì)極其有益。只要能讓學生真正認識到鉗工的重要性，就能激發(fā)出他們學習鉗工的興趣，配合老師積極參與實習訓練。
有些教師面對一個有四五十人的大班級，完成從設計課題到示范操作（基本技能訓練階段有這過程，工件制作階段則沒有示范操作的過程）、巡回指導、檢查精度到集中總結(jié)講解，一個課題結(jié)束往往累得要死，回頭看看卻發(fā)現(xiàn)學生掌握的情況并不太理想。如何運用管理技巧讓教師輕松完成技能訓練任務呢？從以上幾個教學過程看，教師覺得忙和累的過程主要集中在巡回指導和精度檢測這兩個環(huán)節(jié)。因為這兩環(huán)節(jié)伴隨著實習的整個過程，如事事親為，則工作量非常大。以下分享幾種既輕松自己又能較好落實任務的管理方法。
1.分組分層管理
將一個班級學生分成幾組，8人左右一組最為合適，每組在實習過程中選出組長，對組長的要求是技能相對出眾，在完成自己的任務同時，還有精力擔任起本組的工藝分析、誤差分析，并促進整組任務的的順利完成。這樣選拔出的組長大多不是原班干部，而是班級中人聰明但不安分，調(diào)皮但動手能力強的學生。選拔他們當組長，能使他們擁有久違的自豪感和成就感，給他們正面的激勵，使他們感到新鮮而又充滿積極性，從而承擔該組小指導人的角色。這樣既解決了他們不安分在管理上帶來的問題，又解決了實習教師教學人手不夠的難題，可謂一舉兩得。
2.引入競爭機制
以游戲的形式進行組與組之間的比賽，看哪一組整體工件質(zhì)量保證得。這樣使一個小組成為一個整體，動作要達到規(guī)范的同學為了整組的榮譽會自覺地幫助本組其他同學。在幫助過程中，使學生的技能得到提高，同學友誼得到增強，使每位先完成任務的同學都能成為小輔導教師。每次階段性實習完成后，根據(jù)不同質(zhì)量等級和實習表現(xiàn)，發(fā)放不同顏色的實習成績卡，留作紀念。對于質(zhì)量完成較好的學生，可以結(jié)合學校學生管理條例，送發(fā)陽光卡（此卡可作為班級行為規(guī)范分的加分項目）。
3.激發(fā)學生的積極性
學生對剛開始的技能訓練充滿了好奇，總是迫不及待地想走入實習教室去動手嘗試。但是這種新鮮感的持續(xù)時間是非常短暫的，時間一長，學生的積極性就會消退。如何持續(xù)保持學生的學習積極性？這要從增加趣味性課題，正面激勵學生入手。
教師應根據(jù)實習訓練的內(nèi)容和要求，通過選擇具有一定趣味性、針對性、實用性的訓練課題，增強學生實習訓練的積極性和主動性，讓學生在趣味課題的加工中找出自身的差距，體驗鉗工技能的神奇，從而提高實習訓練的實效性。如在設計簡單工件的制作時，盡量選取日常生活中能接觸到的工件，如榔頭、六角螺母等工件。然后說明制作合格的工件可作為紀念品送給學生，不合格的工件一律不得帶出，這樣在制作過程中學生會很努力按教師所要求的任務去完成。完成一件高質(zhì)量的工件，可以滿足學生的成就感，同時也提高了學生學技能的積極性。
4.運用不同形式的檢查方法來保證工件的制作精度
按精度要求完成工件的制作，是學生實習的目標任務。而工件精度的合格與否要依據(jù)量具的正確使用來確定。學生在剛開始的量具實際測量過程中，難免會出現(xiàn)讀數(shù)不準、測量不規(guī)范等各種情況，因此要督促學生正確使用量具，以及在實訓過程督查學生精度的提高情況。如果這些都要由教師來檢查，那教師將會非常忙碌，對學生也會養(yǎng)成了一種自己做教師來量的依賴心理，難以形成獨立檢測的能力。以下幾種檢查方式交替使用可很好地幫助學生養(yǎng)成良好的檢測習慣。
（1）自檢，學生自己檢測。伴隨在工件的整個制作過程中，但學生剛開始時出現(xiàn)的一些不良使用習慣自己可能難以發(fā)現(xiàn)。
（2）互檢，小組內(nèi)交叉檢測。有小問題請教組長，發(fā)揮組長的作用，互檢的過程基本上能將一些不良測量習慣糾正過來。
（3）抽檢和全檢，這過程由教師來完成。抽檢：在平時對每組學生抽檢幾位來檢查學生的測量是否準確，或?qū)W生在互檢中出現(xiàn)難以解決的問題由教師輔助解決。全檢：對全班學生的工件全部進行測量，打出該工件各項目的具體分值。
全檢因為工作量較大，因此主要用于階段性測試。采用全檢的方法時，要求學生上交工件之前先在每測量項中打出自己測量的分數(shù)，教師在學生的分值后，也寫上測量的結(jié)果和分值。該過程結(jié)束后，教師記錄學生自檢分和教師測量的分量，然后將工件和測量結(jié)果返回給學生，要求學生對比自己測量的結(jié)果和教師的結(jié)果，進行分析小結(jié)。
如學生檢查測量的分數(shù)和教師打出的分數(shù)相近，說明學生的測量比較準確；如分值相差較大，則說明學生的測量還存在一定的誤差。教師就可以根據(jù)記錄本找到測量結(jié)果相差較大的同學，要求這些學生向教師分析兩測量結(jié)果不同的原因，以此來提高學生的測量準確度。
以上幾種管理方法是將教師要完成的一部分管理、指導和檢測任務有計劃有目的地分給每個學生，如運用得當既可解決教師一個人帶鉗工作又忙又累的困境，又能激發(fā)學生自主學習、自主探究、自主完成，形成良好的團結(jié)協(xié)作習慣，以及積極向上的實習氛圍。
作為一名鉗工實習指導教師，要做到會教更要會管，這樣對這個實習教學勢必會起到事半功倍的功效。結(jié)合以上一些方法，再加上正確的示范、耐心的巡回指導、認真的總結(jié)等，相信一定能夠在實習教學中取得良好的教學效果。
鉚裝鉗工實訓心得篇八
第一段：介紹實訓鉗工的背景和重要性（200字）
實訓鉗工是一門重要的職業(yè)技能，在多個行業(yè)中都有廣泛的應用。作為一個學徒工，我有幸參與了一段時間的實訓鉗工課程，并通過這次實訓經(jīng)歷積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。實訓鉗工的過程中，我們學習和運用了很多機械加工技術，例如鉗工基本技能、銑床加工和車床加工等。這些技能的掌握不僅對個人的職業(yè)發(fā)展有著重要的意義，也為工業(yè)生產(chǎn)提供了重要的保障。
第二段：實訓鉗工的挑戰(zhàn)與成長（250字）
參與實訓鉗工的過程中，我面臨了許多挑戰(zhàn)，但我也在這些挑戰(zhàn)中取得了成長。首先，鉗工工作需要非常精細和耐心，在制造零件和處理物料時需要準確無誤。這讓我更加注重細節(jié)，并且提高了我的觀察能力。其次，在使用機械設備時，安全非常重要。我們必須嚴格遵守操作規(guī)程，確保自己和他人的安全，這讓我培養(yǎng)了嚴謹和謹慎的工作態(tài)度。另外，鉗工工作常常需要與團隊合作。在與同伴一起完成任務的過程中，我學會了有效溝通和協(xié)作，培養(yǎng)了團隊精神和合作意識。
第三段：實際應用中的問題與解決（250字）
在實訓鉗工過程中，我遇到了一些實際應用的問題，并通過不斷的學習和實踐找到了解決的方法。首先，精度要求是鉗工工作中非常重要的一點。在加工過程中，我會因為加工精度不夠而浪費了很多材料，但隨著經(jīng)驗的積累，我學會了靈活運用和調(diào)整機械設備，以達到更高的加工精度。其次，鉗工工作需要精湛的技術和熟練的手法。在處理不同材料和工件時，我學會了采取不同的操作方法，并靈活運用各種工具設備，提高了加工效率和質(zhì)量。通過這些實際應用的問題和解決方法，我不僅提升了自己的技術水平，也增強了對鉗工工作的信心。
第四段：實訓鉗工帶來的啟示與收獲（250字）
實訓鉗工讓我受益匪淺，給我?guī)砹嗽S多啟示和收獲。首先，實踐是培養(yǎng)技能最有效的方式。通過親身實踐，我不僅掌握了理論知識，更熟練掌握了技術和技巧。其次，經(jīng)驗積累是必不可少的。在實訓鉗工的過程中，我遇到了各種各樣的問題，通過不斷的實踐和總結(jié)，我積累了寶貴的經(jīng)驗，并逐漸提高了自己的工作水平。最重要的是，實訓鉗工培養(yǎng)了我的動手能力和解決問題的能力，讓我更加自信地面對各種挑戰(zhàn)和困難。
第五段：對實訓鉗工的思考和總結(jié)（250字）
通過這次實訓鉗工的經(jīng)歷，我體驗到了這門技術的重要性和挑戰(zhàn)。實訓鉗工不僅是一種技能，更是一種態(tài)度和精神。在面對加工任務時，我們要保持忍耐和細致，力求完美。同時，我們要注重安全，保護自己和他人的身體。在團隊合作中，我們要尊重他人，積極溝通和協(xié)作。這些都是實訓鉗工所要求的。通過這次實訓鉗工的經(jīng)歷，我不僅學到了實用的技能，更加深了對這門職業(yè)的理解和熱愛。
總結(jié)：實訓鉗工的過程中，我克服了許多困難，取得了進一步的成長和進步。實訓鉗工不僅讓我學到了實用的技能，更加深了我對這門職業(yè)的理解和熱愛。通過這次實訓經(jīng)歷，我明白了實踐的重要性和經(jīng)驗的積累，也更加明確了自己未來的職業(yè)規(guī)劃和目標。我相信，通過不斷的學習和努力，我會不斷提升自己的技術水平，并為實訓鉗工的發(fā)展做出自己的貢獻。
鉚裝鉗工實訓心得篇九
為期二周的鉗工實習結(jié)束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
重要的安全
要進行鉗工實習，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實習，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的.地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕松的車工
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。
久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。
通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項：危險的焊工
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構(gòu)成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數(shù)天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了一些技能，在這數(shù)天的實習中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。
實習目的
1、了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。
2、了解常見的焊接缺陷和焊接變形。
3、了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。
4、了解電焊的安全技術。
5、初步掌握電焊的應用范圍。
總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。
鉗工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實習更讓我深深地體會到人生的意義，世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
鉚裝鉗工實訓心得篇十
總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的`對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。很快實習結(jié)束拉，結(jié)束的時候大家內(nèi)心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。
光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間，一周的實習就這樣結(jié)束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電系各個專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，經(jīng)過打孔等步驟最終做成一個工件。這次實習給我的體會是：
第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
第三，在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
第四，實習老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實習成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。一周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在鉗工五天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。
鉚裝鉗工實訓心得篇十一
隨著科學技術的迅速發(fā)展和市場要求的變化及競爭的加劇，傳統(tǒng)的制造技術發(fā)展到一個嶄新的階段，傳統(tǒng)的制造技術不斷吸取機械、電子、信息、材料、能源及現(xiàn)代化管理技術成果，并將其綜合應用于產(chǎn)品整個生命周期成為“市場—設計—制造—市場”的大的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，在生產(chǎn)制造系統(tǒng)中，各個專業(yè)間不斷交叉融洽，其界限逐漸淡化甚至消失，總目標是以滿足市場的要求作為其戰(zhàn)略決策的核心，以取得理想的技術經(jīng)濟效果，所以說掌握機械制造工藝方法和加工工藝過程以適應科技發(fā)展的需要，是一個值得探索的課題。
通過本次論文撰寫，是我所學的有關專業(yè)知識有機的結(jié)合起來，并使相關的知識得到充分的利用，不僅從來理論知識層面上有一個飛躍性的提高，而且使專業(yè)技術知識，在國際應用中得以攀升增進，也是業(yè)務水平上升一個新的階段，更為重要的在論文編寫和實踐中，掌握寫作知識與操作技巧的運用！為今后走向工作崗位奠定了堅實的基礎，為今后的技術業(yè)務的提高做好了理論知識準備，此次論文寫作也是一個發(fā)展近似的一個過程，又是一個成長的階段，學過的知識在應用中才能真正的體現(xiàn)其價值的重要性。
本文是我通過近年來在課堂上所學到的理論專業(yè)知識與實習廠實習鍛煉過程中所經(jīng)驗的綜合運用，針對偏心軸工藝設計制造該項課題，以切削加工為主線，材料的選擇，毛坯的確定，熱處理，切削加工工藝等方面的問題進行了詳細的分析，闡述了機械加工中所涉及到的.各類專業(yè)知識，并通過生產(chǎn)實例進行了技術分析望大家多多提點。我和倪澤旭主要負責程序設計和調(diào)試。第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。第二個項目相對于第一個來說復雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機。在梯形圖的修改上出現(xiàn)了很多問題問題，導致第一次調(diào)試的失敗。在一次完整運行成與重新啟動運行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點問題，經(jīng)過我們對梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上方編程有點沖突，之后我們調(diào)整了一下，調(diào)試最后成功了。接線方面，在星三角轉(zhuǎn)換的上遇到了困難，經(jīng)過我們不懈努力最終成功了。
精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的推薦，不要太過急燥，要對自我所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。
單位也培養(yǎng)了我的實際動手潛力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的財務工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。我明白工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實訓期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實訓期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學。謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作推薦虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的明白應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，職責心強，能保質(zhì)保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
鉚裝鉗工實訓心得篇十二
四周的實習結(jié)束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括"雖然辛苦，但很充實"。在這三周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開始勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的"圖案"。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。
四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的.手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。三周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜"進化"而來的。鉗工實訓心得體會很快實習結(jié)束拉，結(jié)束的時候大家內(nèi)心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。
鉚裝鉗工實訓心得篇十三
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的.加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到.
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的時機，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本知識能夠在實踐中得到了應用。
鉚裝鉗工實訓心得篇十四
四周的實習結(jié)束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括"雖然辛苦，但很充實"。在這三周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這三周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，三個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子?？墒?，轉(zhuǎn)眼間，最后一個周已經(jīng)來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產(chǎn)生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開始勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的"圖案"。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。
四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的`氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：
第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
第四，實訓老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
鉚裝鉗工實訓心得篇十五
去年的實訓是參觀，而今年學校安排我們真正地去車間工作，操作機器，制作工件。著實讓我們體會了實踐操作帶來的樂趣。
首先是鉗工實訓部分。實訓第一天我們早早的就來到實訓地點——工廠培訓實訓車間，這里的廠房顯得有些陳舊，不過里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，成排的機器映入眼簾，什么可以說用壯觀這詞，因為我們還見過如此多的機器，并且是齊刷刷的擺放在這里，老師說，這就是我們接下來一周的培訓地點。此時，我們正期盼著老師給我們派下任務，然后親自動手去操作，屋子里很冷，但一點不減同學們的熱情。
操作前當然要聽老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應該注意什么。我們第來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經(jīng)過老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過這項實訓，不但要自己獨立完成一項任務，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。
緊接著我們就開始了老師分配下來的任務——手工打磨一個螺母。螺母，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的，更別說親自去做了，因此新鮮感由內(nèi)而發(fā)，無窮的動力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿铡?BR> 從一塊厚鐵上鋸下一個方塊，并且要在規(guī)定的尺寸范圍內(nèi)將其打磨平整，棱角分明。很多人曾經(jīng)鋸過木頭，感覺不是很費力，設想著今天要磨的鐵也應該不會很費力，結(jié)果可想而知，一小時也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的.耐力。由于實踐和理論總是有一定差距的，我沒能正確估算零件需要的尺寸，第一個以失敗告終。我們的時間是有限的，我很快又投入到第二塊的制作當中，這次我是小心了再小心，每一處做的都很仔細，并且沉住了氣，有條不紊地制作著自己的工件。我們是每天下午工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。
鉚裝鉗工實訓心得篇十六
金工實習一般針對的是工科的學生們。工科本來就是要求動手能力非常強的專業(yè)，因此，每一個學習工科的學生最后都要經(jīng)歷一次金工實習，因此只有親自動手過后才能知道怎樣操作。
金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的選修課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義，而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。但像我們這類大學生，剛剛從應試教育中解放，動手實踐能力比較薄弱，基于此，金工實習這門學科應運而生。在這短短的一周內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了很好的鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂，因為我體驗到了作為一名技工的基本操作，并且提高了動手能力。
本次實習時間僅有短短的一周，然而訓練的任務不少，有鉗工，機加工和熱加工三類。這對我們非機械類專業(yè)的學生來說，異常寶貴。我們不是真正來學習手藝的，一是獲得機械制造一般過程的感性認識，二來是體驗工人生活及鍛煉動手能力，即接觸真正的生產(chǎn)實際，這兩點非常重要，這也是我們這次實習的根本理念。機械制造生產(chǎn)過程實質(zhì)上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結(jié)合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個星期的時間不可能使我們完全掌握這門技術。但是重要的是我們在金工實習鍛煉中得到能力和經(jīng)驗!對于一名在校大學生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，然而都懂得理論知識與實踐是有差距的，但我們一直不以為然，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，就在課堂中的'我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。