心得體會可以是文字、圖表、圖片等形式，靈活多樣。寫心得體會時，要注重個人的真實感受和體驗，不要刻意迎合別人的期望。推薦閱讀以下心得體會范文，或許能給你一些靈感和啟發(fā)。
小學交通心得體會篇一
交通安全是我們每個人都應該關注和重視的問題。近年來，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財產安全帶來了嚴重的威脅。為了提高小學生的交通安全意識，學校組織了一堂交通課堂，讓我受益匪淺。在這節(jié)課堂上，我學到了許多知識，也有了一些深刻的體會。
第一節(jié)課中，我們學習了平時最常見的三種交通工具：汽車、自行車和行人。老師向我們介紹了它們的交通規(guī)則和安全知識。例如，汽車要走在右側道路，使用燈光和轉向燈及時地告知其他車輛和行人；自行車騎行時要系好安全帶，遵守交通信號燈的指示。此外，行人過馬路時一定要在人行橫道線或者過街天橋上過馬路，并且一定要嚴守交通規(guī)則，注意保護自己的安全。通過這部分的學習，我更加清楚地認識到了各個交通工具的規(guī)則和安全常識的重要性。
第二節(jié)課中，我們進行了一場有趣而又生動的交通游戲。老師將同學們分成幾組，每組擔任一種交通角色，例如司機、交警、行人等。我們需要根據角色的要求來模擬真實的交通場景，遵守交通規(guī)則并做出正確的判斷。這個游戲增加了我們對交通常識的實踐操作，也提高了我們的觀察力和判斷力。在游戲中，我充當了行人的角色。通過這次體驗，我有了切身的感受，明白了行人過馬路時一定要提高警覺性，不可隨意闖紅燈，要遵守交通信號燈的指示。
第三節(jié)課中，我們學習了緊急情況下的自救技巧和求助方法。老師告訴我們，在遇到車輛追尾、火災、大海溺水等緊急情況時，我們應該如何迅速反應，并且如何采取科學的方法自救。例如，遇到火災時，我們要迅速爬到地上，用濕毛巾捂住口鼻，小心翼翼地從安全通道逃生。同時，老師也教會了我們緊急情況下如何求助他人。我們要大聲呼救，并尋找在場的成年人進行幫助。通過這次學習，我明白了在緊急情況下冷靜應對的重要性，也知道了如何保護自己和尋求幫助。
第四節(jié)課中，我們學習了“文明交通”的概念和要求。老師告訴我們，交通事故的發(fā)生往往與不文明的交通行為有關。所以，我們應該從小事做起，從自己做起，注重交通禮貌和道德。例如，要守時守信，排隊等候，禮讓行人，文明遵守交通規(guī)則等。只有每個人都能做到文明交通，才能保障整個社會的安全和繁榮。通過這節(jié)課，我懂得了我作為一名小學生，也可以從我做起，從點滴小事做起，爭做文明交通的倡導者。
第五節(jié)課中，我們學習了交通安全的意義和責任。交通安全關系著每一個人，不僅僅是我們自己的生命財產安全，更關系著家庭和社會的幸福。老師告訴我們，每一個人都有責任守護交通安全，保護自己和他人的生命安全。我們要時刻保持警覺，遠離危險駕駛和交通違法行為，勤于觀察交通環(huán)境，提高自我保護意識。通過這節(jié)課，我深深意識到了作為小學生的我，也要為交通安全負起責任，盡自己的一份力量。
通過這堂交通課堂，我不僅學到了許多交通安全的常識，而且深刻體會到了交通安全的重要性。每一個人都要熱愛生活，尊重生命，關注他人的交通安全。只有將交通安全的理念融入到每個人的生活當中，我們才能在安全的道路上追求自己的夢想。我將會將交通安全的知識傳遞給身邊的同學和朋友，一起培養(yǎng)良好的交通安全意識，共創(chuàng)一個文明、和諧、安全的交通環(huán)境。
小學交通心得體會篇二
認真貫徹落實《泉州市公安局、泉州市教育局關于在全市中小學校深入開展“文明交通進校園”活動的通知》和《關于印發(fā)開展“文明交通進校園”系列活動實施方案的通知》(晉教綜〔201x〕38號)文件精神，有針對性地開展交通安全教育活動，強化教育和管理，培養(yǎng)師生的安全意識，增強自我防范能力，防止各類交通安全事故發(fā)生，為促進教育事業(yè)健康發(fā)展，構建和諧社會創(chuàng)造良好的環(huán)境。
二、目標
以”關注安全，文明出行“為主題，堅持”以人為本、安全第一“的原則，以交通安全教育進校園為抓手，通過多種形式的交通安全教育活動，促使學生牢固樹立交通安全意識，營造學交通法、守交通規(guī)則的良好氛圍，切實預防交通事故的發(fā)生，保障和促進少年兒童健康成長，確保師生的生命安全。
三、組織領導
為保證交通安全教育活動的貫徹落實與順利開展，成立以校長為組長的交通安全教育領導小組：
組長：吳英藝
副組長：楊黎清
成員：李團圍黃惠蘭柯苗葉晴霓王天尊顏厥平
四、活動安排
1.部署交通安全教育工作，組織全校師生學習新頒布的《道路交通安全法》及相關交通知識。
2、利用早操時間舉行關于“關注安全，文明出行”的安全教育講話，并對全校師生發(fā)出倡議，號召全校師生關注交通安全。
3、舉辦“高速公路安全知識”講座。
4、響應號召，開展”小手牽大手“活動。要求同學們不僅自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的行為習慣，還要主動向父母和身邊的人宣傳交通法規(guī)，共同遵守交通規(guī)則。通過與學生家長簽訂《中小學生交通安全責任書》，進一步提高家、校雙方對學生交通安全的重視、教育和保障。
5、重視學校宣傳陣地的宣傳作用，不失時機地利用學校宣傳欄以及班級板報對學生進行交通安全教育的宣傳。通過張貼《福建省中小學生交通安全宣傳教育掛圖》和出一期交通安全專題宣傳欄、板報等形式，擴大宣傳力度。
6、組織學生觀看交通安全教育宣傳片。
7、以班級為單位，開展一次“關注安全，文明出行”主題班會活動。
五、活動要求
1、為確實做好交通安全宣傳活動，活動需采取形式多樣的宣傳教育方式，增強宣傳教育的實效性。
2、各年級班級要高度重視交通安全宣傳教育活動，要以交通安全宣傳教育活動為契機，加大交通安全知識宣傳教育力度，要結合本班學生實際，有針對性地組織開展各項工作，要安排專門時間進行交通安全知識教育。
3、要做好宣傳活動的資料統計和存檔工作?；顒咏Y束各班要及時小結上報活動情況。
總之，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠安全周活動是遠遠不夠的，我們必須時時樹立”安全第一"的意識，安全教育的工作要從平時抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發(fā)生。
小學交通心得體會篇三
交通是社會發(fā)展、人們生活的必不可少的一部分，而交通安全對每個人來說都至關重要。尤其對于小學生來說，他們正處于成長的關鍵時期，對交通安全的重視程度直接關系到他們的生命安全和身心健康。因此，培養(yǎng)小學生交通安全的意識和習慣，成為了當務之急。
第二段：提高交通安全意識
小學生的交通安全意識相對較低，因此我們需要通過各種方式提高他們的交通安全意識。首先，學?？梢越M織專題講座，邀請公安交通部門的專家，向小學生介紹常見的交通安全知識和注意事項。其次，可以利用課堂教育，通過圖書、漫畫、視頻等多種形式，讓小學生了解到交通事故的危害，并培養(yǎng)他們正確的交通安全行為。此外，學校還可以和家長共同參與，加強對小學生的監(jiān)督和教育，幫助他們養(yǎng)成良好的交通安全習慣。
第三段：提高交通技能
除了交通安全意識，小學生還需要提高他們的交通技能，以保證他們的出行安全。首先，學?？梢蚤_設交通安全課程，包括交通規(guī)則的學習和實際操作的訓練，讓小學生掌握正確的交通安全知識和技巧。其次，學?？梢越M織交通安全知識競賽和實際操作比賽，激發(fā)小學生的興趣，提高他們學習交通規(guī)則和技巧的積極性。此外，學校還可以配備專門的交通導員，幫助小學生過馬路和指導他們安全乘坐交通工具。
第四段：養(yǎng)成良好的交通安全習慣
良好的交通安全習慣是小學生交通安全的基礎。學校和家長可以共同培養(yǎng)小學生良好的交通安全習慣。首先，學?？梢酝ㄟ^榜樣的力量，樹立交通安全模范，讓小學生學習他們的行為，模仿他們的習慣。其次，學校可以組織交通安全迎賓活動和交通安全文化節(jié)，通過游戲、表演、互動等方式，讓小學生親身體驗和感受交通安全的重要性。此外，家長還需要給予小學生正確的交通安全教育，教導他們遵守交通規(guī)則，不亂穿馬路，不亂扔垃圾等等。
第五段：全社會共同參與
交通安全不僅是學校和家長的責任，也是全社會的責任。政府部門應加大對交通安全教育的宣傳力度，建設更加安全的道路和交通設施。社會組織可以以志愿者的形式參與交通安全教育，為小學生提供更全面的幫助。媒體也應加強宣傳，向社會公眾普及交通安全知識。只有全社會共同努力，交通安全的問題才能得到有效解決，讓小學生能夠在安全的環(huán)境下成長。
總結：
交通安全是每個小學生都需要關注和重視的問題，學校、家長和社會應共同努力，提高小學生的交通安全意識和技能，培養(yǎng)他們良好的交通安全習慣。只有全社會共同參與，才能確保小學生的交通安全，讓他們能夠快樂、健康地成長。
小學交通心得體會篇四
交通安全是十分重要的，尤其是對于小學生而言，他們是交通事故的高風險群體。為了提高小學生的交通安全意識和素質，學校開展了一系列的交通安全教育活動。通過參加這些活動，我深切感受到了交通安全的重要性，并從中汲取了許多有益的經驗和教訓。
首先，我意識到交通安全是每個人的責任。在交通安全教育活動中，我明白了作為行人，要遵守交通規(guī)則，如過斑馬線時要看左右，不能亂穿馬路等。同時，作為乘車人，要在車站排隊，有序上下車，不要擠車門，避免發(fā)生意外。作為騎車人，要穿戴好安全帽，嚴守交通信號燈等。只有每個人都履行交通安全的責任，才能形成良好的交通秩序，減少交通事故的發(fā)生。
其次，我認識到交通安全知識是需要持續(xù)學習的。在交通安全教育活動中，我了解到了許多以前沒有了解過的知識，例如，為什么過馬路要走斑馬線，為什么要按照交通信號燈行走等。通過了解這些知識，我更加明確了交通安全規(guī)則的重要性，并且知道了如何正確地行走和騎車。只有不斷學習交通安全知識，才能增強自己的交通安全意識，避免發(fā)生意外。
再次，我認識到交通安全教育需要多方合作。在交通安全教育活動中，不僅有學校的老師和警察叔叔，還有家長的參與。我發(fā)現，學校和家庭要共同努力，才能夠為小學生提供更好的交通安全教育。學校要加強課堂上的交通安全教育，提高學生的交通安全知識；家長要加強對孩子的守護和引導，教育他們如何安全地出行。只有家庭和學校形成合力，才能夠更好地保障小學生的交通安全。
此外，我認識到交通安全教育需要靈活多樣化的方式。在活動中，學校采用了多種形式進行交通安全教育，如開展講座、演練、游戲等。這樣做的目的是為了讓學生更加深入地了解交通安全知識，并且能夠通過實際操作提高自己的交通安全意識和技能。我覺得，交通安全教育可以通過多種方式進行，可以利用課堂、家庭、社區(qū)等場所，讓孩子們在不同的環(huán)境中學習交通安全知識，為他們今后的出行打下基礎。
最后，我認識到交通安全教育需要長期堅持。交通安全不僅僅是一個階段性的活動，而是一個長期的過程。學校要將交通安全教育作為常態(tài)化的工作，將其融入到日常教育中，通過不斷地滲透和強化，讓學生養(yǎng)成良好的交通安全習慣，形成自覺遵守交通規(guī)則的行為方式。只有堅持長遠地開展交通安全教育，才能夠真正起到預防交通事故的作用。
通過這次交通安全教育活動，我深刻認識到了交通安全的重要性，明確了每個人都需要履行交通安全責任，了解到學習交通安全知識和鼓勵多方合作的重要性，認識到交通安全教育要靈活多樣化和長期堅持。我會將這些經驗和教訓記在心中，時刻牢記交通安全第一，做到出行有序、有規(guī)律，為自己和他人的交通安全保駕護航。
小學交通心得體會篇五
交通事故是我們生活中不能忽視的問題。尤其是在小學生階段，孩子們因年齡小懵懂，缺乏對安全的認識和保護自己的意識，往往會不慎發(fā)生交通事故。為了減少小學生在交通中遭遇的危險，我們應該通過宣傳教育讓孩子們了解交通安全知識，并嚴厲地禁止孩子們在交通中不良行為的出現， 防止交通事故的發(fā)生。
第二段：宣傳交通安全知識
在日常生活中，我們可以通過多種形式向孩子們宣傳交通安全知識。首先，可以借助家長的引導，教給孩子們相關的交通信號，讓孩子們知道行人在信號燈的紅綠燈下過馬路，更是重要的一環(huán)。同時，我們還可以在學?；蛏鐓^(qū)進行交通安全宣傳，邀請警察和相關專業(yè)人員進入校園，進行交通安全教育和疏導，并向孩子們示范如何安全過馬路、如何乘坐公交車等各項實用技能。
第三段：加強家長約束
學校和社區(qū)在交通安全方面的宣傳永遠是少不了的，而最重要和最直接的監(jiān)督和培養(yǎng)責任是由孩子們的家長承擔。家長需要不斷強調孩子們在交通中安全的重要性，教育孩子們不要隨意穿越馬路以及如何正確地過馬路，避免在臨街的地方停車下車。同時，家長要注意收集有關的交通安全信息，告訴孩子們如何提高自我的安全意識，不要到沒有交通信號的地方穿越馬路等不良行為。
第四段：嚴格規(guī)范校園交通秩序
為了保障學生生命安全，校園交通秩序的規(guī)范化和嚴格化就顯得尤為重要?？梢栽趯W校周邊開設“安全區(qū)”，增設紅綠燈和交警，以達到精準引導行人通過。同時，學校還可以對道路和馬路設立交通安全提示牌，提醒交通的各種注意事項。學校還要加強交通安全教育，督促每個孩子都掌握基本的交通規(guī)則知識。這些措施不僅可以讓校園交通環(huán)境更加和諧，同時也可培養(yǎng)孩子們的安全意識和行為規(guī)范。
第五段：總結
安全意識和行為規(guī)范不僅是每個學生應該具備的素質，也是每個人應該遵守的社會規(guī)范。在小學生階段，規(guī)范的交通秩序和宣傳交通安全知識是非常重要的，可以讓孩子們從小知道怎樣保持自身的安全。因此，我們要從自我方面和社會方面著手，全力確保小學生這一群體在交通中的安全性。
小學交通心得體會篇六
隨著交通工具的不斷發(fā)展，交通事故的頻發(fā)也成為了一個全球性的問題。為了提高學生的交通安全意識和交通文明素養(yǎng)，學校開設了小學交通課堂。我參加了這門課程，并且在學習的過程中有了一些體會和心得，現將其總結如下。
第一段：交通課堂真真實實
小學交通課堂的教學內容生動有趣，既有實地考察，又有教室授課。教師通過精心設計的PPT和實物模擬展示，讓我們了解了各種交通事故的發(fā)生原因，交通標志和交通信號燈的含義，以及如何正確過馬路等基本交通安全知識。在實地考察中，我們還參觀了交通警察的工作現場，并了解了他們的辛勤付出和交通安全管理的重要性。通過這些活動，我深刻認識到交通安全是我們每個人都應該關注的事情，而且交通安全事關每個人的生命安全，不容忽視。
第二段：掌握交通安全意識
交通課堂不僅僅是教授我們交通規(guī)則和交通常識，更重要的是讓我們樹立起良好的交通安全意識。在課程中，老師通過引導我們分析交通事故的原因以及后果，讓我們充分認識到交通違法和交通事故的危害性。同時，老師還通過小組討論和角色扮演活動，讓我們實際操作和體驗交通安全規(guī)則，培養(yǎng)了我們的自我保護意識和事實判斷能力。通過這些活動，我逐漸明白了只有牢固樹立起交通安全意識，才能有效地降低交通事故的發(fā)生率。
第三段：培養(yǎng)交通文明素養(yǎng)
交通課堂不僅教我們如何安全過馬路，還教我們如何成為一名文明的交通參與者。在課堂上，老師向我們普及了交通禮儀知識，提醒我們時刻保持良好的交通文明素養(yǎng)。在交通課堂學習中，我們在實踐中學習遵守交通規(guī)則，尊重交通信號燈，禮讓行人等等。通過這些實踐，我們逐漸形成了良好的交通行為習慣和文明素養(yǎng)。在日常生活中，我也積極踐行課堂所學，主動禮讓他人，遵守交通規(guī)則，共同維護交通秩序。
第四段：親歷交通執(zhí)法
交通課堂還安排了一次親歷交通執(zhí)法的活動，我們身著交通警察制服，利用仿真器材進行交通執(zhí)法的模擬。在這個活動中，我扮演了交通警察，親身體驗了交通執(zhí)法的感覺。通過這次活動，我更加深刻地認識到交通執(zhí)法的重要性以及交通警察的辛勤付出。這次經歷不僅增強了我對交通規(guī)則的理解，更加讓我明白了安全出行不僅是自己的責任，也需要大家共同努力。
第五段：交通課堂啟迪心靈
通過學習交通課堂，我知道了交通安全的重要性，掌握了一些應對交通事故的技巧，樹立了正確的交通安全理念。交通課堂的啟示讓我感悟到在生活中遵守交通規(guī)則是為了自己和他人負責，而且為了自己和他人的安全，也為了社會的和諧、進步做出自己的努力。因此，我要和家人、朋友們一起，從小事做起，共同倡導交通文明，為建設和諧社會出一份力。
通過參加小學交通課堂，我不僅僅學習到了交通知識，更重要的是培養(yǎng)了交通安全意識和交通文明素養(yǎng)。希望更多的小學生能夠參加這門課程，共同為實現交通安全貢獻自己的力量。
小學交通心得體會篇七
不過現在好了，國家對交通安全這一問題更加的重視了，國家也相繼作出了一些制度。其中，在《道路交通安全法》中分為，警告、罰款、暫扣機動車駕駛證、吊銷機動車駕駛證、拘留五種。如果你不遵守交通規(guī)則，又不聽勸，那么對不起，你將會受到相應的懲罰。
還有，現在的交通也越來越緊了，如果稍不留神，你的駕照就會被吊銷，你就開不了車。但如果你認真遵守交通規(guī)則，那么你還是可以安然無恙的。其中，醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
有了這些法則，我相信，我國的交通問題會有轉變的。
小學交通心得體會篇八
交通安全是我們每個人都應該重視的問題，而對于小學生來說，尤為重要。他們正處在成長的關鍵階段，他們的交通安全意識的形成與養(yǎng)成對他們以后的生活起著至關重要的作用。小學生應該怎樣保護自己的交通安全呢？我在參與交通安全教育后，深深體會到了交通安全的重要性，也對小學生的交通安全心得有了更深的理解。
首先，小學生要遵守交通規(guī)則。交通規(guī)則是保證交通安全的重要依據，也是交通秩序的保障。我們要知道，道路是給行人和車輛共同使用的，所以我們也要遵守一些交通規(guī)則。比如我們不能在馬路上玩耍，要在人行道上走路，要等交通燈亮了再過馬路。此外，我們還要注意安全島、行人過街設施的使用等。只有遵守這些交通規(guī)則，才能確保我們的交通安全。
其次，小學生要增強交通安全意識。交通安全是一個復雜的系統工程，是一個需要我們每個人共同努力的事業(yè)。而要想做到這一點，首先我們必須要有一顆強烈的交通安全意識。我們要時刻注意身邊的交通狀況，不隨意踏入馬路，避免與車輛發(fā)生碰撞。同時，我們還要學會辨別交通信號燈的顏色，掌握交通標志的含義，提高我們的交通安全意識。
再次，小學生要學會保護自己的交通安全。交通安全不僅僅是大人的責任，也是小學生自己的責任。我們要主動學習交通安全知識，加強交通安全教育。比如要了解學校附近的交通設施、交通規(guī)則等，不亂穿馬路，不在馬路上玩耍。如果要過馬路，要先看清楚兩邊的車輛和行人，確認安全后再過馬路。在交通工具上，我們要系好安全帶，坐在有限速符號的路段邊，并且在上下車時要靠近人行道的一面。只有主動保護自己，才能確保自己的交通安全。
最后，小學生還應該積極參與交通安全活動。交通安全是一個需要大家一起努力的事業(yè)，我們小學生要積極參與交通安全活動，提高我們的交通安全意識。可以通過參加交通安全講座、交通安全知識競賽等方式來提高我們的交通安全知識和技能。同時，我們還可以向身邊的同學、朋友宣傳交通安全，呼吁他們加入到交通安全行動中來。只有大家齊心協力，才能讓交通安全更好地得到保障。
總而言之，小學生的交通安全心得體會是要遵守交通規(guī)則、增強交通安全意識、保護自己的交通安全以及積極參與交通安全活動。希望每個小學生能夠牢記這些要點，做到自己的交通安全，也提醒身邊的人注重交通安全。讓我們一起努力，為創(chuàng)造更好的交通安全環(huán)境貢獻自己的力量。
小學交通心得體會篇九
小學交通培訓是培養(yǎng)孩子良好的交通安全意識和習慣的重要環(huán)節(jié)。在我們成長的路上，交通安全無疑是我們最為關心的問題之一。我參與了學校組織的一次交通培訓活動，通過這次活動，我深刻體會到了交通安全的重要性和培訓對我們的積極影響。
第二段：交通培訓的內容和方法
交通培訓的內容主要包括交通規(guī)則、交通安全意識以及交通技能的學習。通過看圖辨認交通標志、模擬交通場景進行角色扮演等方式，我們獲得了一定程度上的交通知識，并學會了如何正確地過馬路、如何乘坐交通工具等。此外，這次培訓還注重培養(yǎng)我們的觀察力、分析問題的能力，通過實際操作讓我們更好地掌握交通規(guī)則。
第三段：交通培訓帶給我們的收獲
通過這次交通培訓，我不僅學到了很多交通常識，更重要的是培養(yǎng)了良好的交通安全意識。在培訓中，我們身臨其境地感受到了交通事故的危險性，深刻體會到了交通規(guī)則的重要性。這些知識和意識的積累讓我在日常生活中更加注重交通安全，例如，在過馬路時會主動找到人行橫道，按照交通信號燈過馬路。我還會主動提醒爸爸媽媽系好安全帶，囑咐他們不要酒后駕車，因為我知道這是保護他們和我們自己的重要措施。
第四段：交通培訓對我們的積極影響
交通培訓不僅提供了交通安全知識，還激發(fā)了我們的學習興趣和動手能力。在培訓中，我們通過模擬交通場景的角色扮演，更好地理解了交通規(guī)則，并學會了如何自主判斷交通狀況。這些綜合實際操作的學習方式讓我們覺得學習交通安全規(guī)則非常有趣，大家都積極參與進來。此外，我還學會了如何維護交通秩序，主動避讓行人，不隨意亂扔垃圾，為社會做出了自己的貢獻。
第五段：對未來的期待
通過這次交通培訓，我認識到安全無小事，交通安全關乎我們每一個人的生命安全。我希望未來能繼續(xù)加強自己的交通安全意識，自覺遵守交規(guī)，尊重交警叔叔阿姨的工作，不亂穿馬路，不亂扔垃圾，為創(chuàng)建和諧、文明的交通環(huán)境做出自己的努力。同時，我也期待學校能繼續(xù)組織更多類似的活動，讓更多的同學了解交通安全知識，培養(yǎng)好的交通安全習慣。
總結：
通過這次小學交通培訓，我深刻認識到交通安全對每個人的重要性，學習了交通規(guī)則和技能，并培養(yǎng)了良好的交通安全意識。這次培訓讓我感受到了積極的學習氛圍和動手能力的培養(yǎng)，同時也讓我對未來充滿了期待。我相信只有每一個人都牢記交通安全知識，從自我做起，我們才能在美好的未來路上走得更加安全、順利。
小學交通心得體會篇十
交通安全是每個人每天都要面臨的問題。為了提高小學生的交通安全意識和交通安全技能，我校開展了一系列的交通安全教育活動。通過這些活動，我深刻認識到交通安全教育的重要性，并從中受益匪淺。下面我將從幾個方面總結和分享一下我的交通安全教育心得體會。
首先，學校注重交通安全教育的鋪墊。在學校的交通安全教育活動開始之前，學校首先進行了一系列的宣傳和預熱活動。比如，學校設置了交通安全宣傳展板，宣傳了交通安全知識和交通規(guī)則；還組織了學生參觀了實地交通安全教育基地，親身感受了交通安全的重要性。這些鋪墊活動讓我們對交通安全教育有了更深入的了解，并為我們接下來的學習打下了堅實的基礎。
其次，學校組織了多種形式的交通安全教育活動。在這次交通安全教育活動中，學校不僅請來了交警叔叔給我們上交通安全課，還模擬了“過馬路”等實際場景，讓我們學會如何正確地過馬路和乘坐公交車。在模擬場景中，我們按照交通信號燈的指示，排隊等候綠燈過馬路，遇到紅燈則停下不趟。通過這些實際操作，我充分認識到了遵守交通規(guī)則的重要性，并掌握了一些實用的交通安全技能。
再者，學校注重交通安全教育的鞏固和反饋。學校安排了交通安全知識競賽和實操考核等活動，鞏固了我們所學的交通安全知識和技能。在競賽中，我們要回答與交通安全相關的問題，并進行實際操作，比如模擬紅綠燈場景和現場交通規(guī)則考核。通過這些活動，我們不僅進一步鞏固了所學的知識和技能，還對自己的掌握程度有了更清晰的認識，對已經掌握的知識和技能進行反思和總結。
此外，交通安全教育還影響了我們生活中的方方面面。通過交通安全教育，我意識到每個人都應該做交通安全的守護者，通過自己的言行來引導他人做出正確的交通行為。在學校和家庭之間，我們還可以用所學的交通安全知識和技能來引導、幫助家長和其他同學，一起構建一個安全的校園交通環(huán)境。
最后，學校通過這次交通安全教育活動喚起了我們對交通安全的關注，讓我們明白了交通安全是我們每個人的責任。我們要在日常生活中時刻保持警惕，在行車和過馬路時要特別小心，遵守交通規(guī)則。只有通過不懈的努力和堅持，我們才能真正做到交通安全，讓校園和社會更加安全。
綜上所述，通過這次交通安全教育活動，我深刻認識到了交通安全教育的重要性，并從中獲益匪淺。學校的鋪墊、組織活動、鞏固反饋等多方面的措施，為我們開拓了交通安全的視野，提高了交通安全意識。我相信，只有每個人都能做到從自己做起，廣泛宣傳交通安全，才能真正做到交通安全無小事，校園交通更安全。
小學交通心得體會篇十一
因地鐵一號線南苑站的開工興建，望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時改線，原十字路口變?yōu)槎€連續(xù)的丁字路口，原來的直線路段陡然連續(xù)彎曲，給過往車輛和行人帶來不便，加上地鐵及周邊工地大型施工機械和重型施工車輛的增多，車輛超載、超速現象普遍，散落路上的泥土和揚起的灰塵較多，給該地段的交通安全帶來極大隱患。據筆者目睹，地鐵施工十個月來，共發(fā)生車輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。該路口是滬杭高速臨平出口所在地，是杭州、上海方向車輛進出臨平的主要路段，是余杭區(qū)的南大門，從某種意義上說代表著余杭的發(fā)展水平和城市形象，就該地段交通進行整治已迫在眉睫。為此特提出如下建議，請相關部門予以考慮。
一、可考慮在滬杭高速臨平出口處，望梅路口東、西方向設置提示牌，提醒過往車輛該路段正在修造地鐵，前有彎道，請?zhí)嵩鐪蕚洌瑴p速慢性，以確保安全。
二、特殊時段增加警力疏導交通?？捎诿咳丈衔?：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰時段在該路段增設交警以疏導車輛，及時就地解決小事故引起的擁堵問題。
三、可考慮在該路段各方向加裝監(jiān)控探頭，以警示并監(jiān)控過往車輛，起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。
四、加強對施工車輛的檢查和督導。敦促通過此路段的工程車輛安全施工，遵守交通法規(guī)，從根源上治理大型工程車輛的超速、超載問題，避免散落泥土污染路面，繼而引起浮塵現象。
五、對難以避免的浮塵，可增派灑水車每天三次灑水控制浮塵。
六、因公交k1路終點站僅設在理想車城，翁梅、紅聯、火車浜等周邊居民和外來務工者進出臨平均須步行穿越該路段至理想車城，人流量的增加進一步加重了該路口的交通負荷，也帶來了嚴重的安全隱患。可考慮在實施公交一體化的同時將k1線向南延伸至火車浜，或至少將站點南移越過此路口，并適當延長服務時間。
小學交通心得體會篇十二
第一篇：關于交通安全教育心得體會
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。.多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
第二篇：交通安全教育心得體會
生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙啊!那么誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護呢因為生命只有一次，我們更應該珍惜生命，擁抱健康!
3月29日，是全國中小學“安全教育日”，我們學校來了一批特殊的客人————交警隊的警察叔叔。他們是來給我們講關于安全方面的知識的，目的是要讓我們這些小學生遵守交通規(guī)則，愛惜自己的生命。當今社會有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無情的車禍中喪生，對此，我們感到惋惜、悲痛。
.是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過十路口;隨處亂停的小汽車;放學鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見，人們都沒有意識到交通安全的重要性。
我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時，要一停，二看，三通過，車輛行駛時不將頭，手伸出窗外”…… 很多車禍是完全可以避免的。
一個人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財富。愿世界上的每一個人都平平安安!
第三篇：小學生交通安全教育心得體會
3月29日是中小學生“安全教育日”。那天，幾個警察叔叔來到我們學校，為我們帶來了“交通安全小冊子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進一步了解了有關“交通安全”的知識。
了解了知識，看了視頻，我切實領會了安全的重要性。前幾天我上網時曾看到過一條非常驚駭的統計：我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班級的學生在“消失”。
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”!
交通安全教育培訓心得體會
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍.比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，.不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天！
交通道路運輸管理學習實踐科學發(fā)展觀心得體會
交通道路運輸管理學習實踐科學發(fā)展觀心得體會
開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，是黨的十七大作出的一項重大戰(zhàn)略部署，是用中國特色社會主義理論武裝全黨的重大舉措，是深入推進改革開放、推動經濟社會又好又快發(fā)展、促進社會和諧穩(wěn)定的迫切需要，是提高黨的執(zhí)政能力、保持和發(fā)展黨的先進性的必然要求，也是當前和今后一個時期的一項重要政治任務。這對道路運輸這個基礎性產業(yè)提出了新的目標和要求，也帶來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。通過縣交通局黨委召開的開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動動員會及機關黨總支的集中學習和自學，在今后的工作中，就如何結合行業(yè)實際貫徹好、落實好科學發(fā)展觀，做好服務，實現我縣道路運輸業(yè)又好又快發(fā)展，下面自已有以下幾點學習體會：
一、充分掌握科學發(fā)展觀的科學內涵、精神實質和根本要求
科學發(fā)展觀繼承和發(fā)展了馬克思列寧主義關于發(fā)展的重要思想和毛澤東、鄧小平、江澤民黨的三代中央領導集體關于發(fā)展的理論精髓，標志著我們黨對人類社會發(fā)展規(guī)律、社會主義建設規(guī).律、共產黨執(zhí)政規(guī)律這三大規(guī)律的認識達到了新的高度和水平。
科學發(fā)展觀緊緊圍繞發(fā)展中國特色社會主義這個主題，深入分析了我國發(fā)展的階段性特征，準確把握了我國國情和發(fā)展趨勢，明確回答了我國經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設、生態(tài)文明建設以及黨的建設面臨的一系列重大問題，是我們建設中國特色社會主義必須長期堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。
科學發(fā)展觀在實踐基礎上創(chuàng)立，又在實踐中不斷豐富和發(fā)展，內涵不斷深化，為我國經濟社會發(fā)展指明了方向，我國社會主義實踐充分顯示了科學發(fā)展觀的強大威力。
科學發(fā)展觀反映了我黨“權為民所用、情為民所系、利為民所謀”的本質要求，代表了人民群眾的根本利益，揭示了新世紀、新階段人民群眾過上幸福美好生活的新期待，一經提出，就很快為全黨、全軍、全國各族人民所認同，成為改造客觀世界和主觀世界的強大思想武器。
二、提高學習貫徹落實科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性
從根本上講，加強黨的執(zhí)政能力建設首先是要提高全體黨員，特別是各級領導干部的素質。黨員和干部素質如何，最終決定黨執(zhí)政能力的高低。要使全省運管行業(yè)各級領導干部牢固樹立科學發(fā)展觀，增強執(zhí)政能力，首先就是要認真學習科學發(fā)展觀，更新發(fā)展觀念。實現道路運輸業(yè)又好又快發(fā)展，需要我們按照科學發(fā)展觀的要求，準確把握發(fā)展規(guī)律，制定符合我省行業(yè)實際的.政策；需要我們不斷擴大運輸市場的規(guī)模，確保行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展；需要我們繼續(xù)加強節(jié)能減排工作，打造能源資源節(jié)約和環(huán)境友好型行業(yè)；需要我們積極協調，推進城鄉(xiāng)客運一體化進程，促進區(qū)域、城鄉(xiāng)協調發(fā)展。堅持貫徹落實科學發(fā)展觀就必須在工作中時刻體現科學發(fā)展的內涵，將科學發(fā)展觀體現行業(yè)管理的各個方面、各個環(huán)節(jié)。
三、
把開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動與推進當前工作有機結合起來，做到“兩不誤、兩促進”。
學習和實踐的統一，是學習實踐科學發(fā)展觀的根本要求。明確了學習實踐活動要以創(chuàng)建“六型”（學習型、服務型、創(chuàng)新型、效能型、廉潔型、活力型）為載體。對道路運輸管理部門而言，深入貫徹科學發(fā)展觀，就是要著力解決影響和制約道路運輸科學發(fā)展以及群眾反映強烈的突出問題，著力構建起充滿活力、富有效率、更加協調、有利于科學發(fā)展的體制機制，全面提高道路道路運輸管理科學發(fā)展能力。
當前，稅費制度改革，使交通道路運輸管理以及對市場的監(jiān)管都發(fā)生了重大變化。我們要把科學發(fā)展觀落實到實踐，開展以執(zhí)法為民、公平正義、服務大局為主要內容的社會主義法治理念教育，引導廣大執(zhí)法人員樹立正確的執(zhí)法動機和目的。我們要牢固樹立正確的執(zhí)法理念，要以保護和發(fā)揮道路運輸基礎設施功能為目標，以服務人民群眾安全便捷出行為目的，以發(fā)展壯大道路.運輸服務產業(yè)為己任，嚴格依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。按照“有所為有所不為”的要求，不斷創(chuàng)新管理理念，把發(fā)展作為道路運輸管理的第一導向，把服務作為道路運輸管理的根本宗旨，把執(zhí)法為民作為道路運輸管理的根本目的，在道路運輸執(zhí)法中把該管的一定管好，切實把行政管理職能轉到行業(yè)監(jiān)督、市場監(jiān)管、公共服務上來，培育、發(fā)展和規(guī)范獨立公正、規(guī)范運行的行業(yè)協會，提高社會的自我組織和管理能力。
交通局干部警示教育心得體會
上半年，在縣交通局的組織下，全局中層以上干部參加了縣公路段原段長潘某某貪污賄賂公開審理旁聽警示教育。作為這次警示教育的參與者，聽到一組組觸目驚心的數，看到少數黨員干部放松了對世界觀、人生觀的改造，抵御不住誘惑，走向了犯罪的深淵，以致身陷囹圄，結果令人痛心，我對此感受頗深，進一.步加深了對開展警示教育活動重要性、必要性的認識，收獲不小，得益匪淺?，F就參加警示教育活動以及結合本處的實際工作，淺談幾點體會。
一、反腐倡廉，必須警鐘常鳴
警示教育活動是我們黨推進反腐倡廉、加強黨風廉政建設的重大舉措，是加快社會主義新農村建設的重要保證。反腐倡廉關系執(zhí)政黨的命運，是永葆執(zhí)政黨青春常在、充滿活力和長治久安的重要基礎。在社會主義初級階段，在市場經濟浪潮的蕩滌下，一些黨員領導干部理想、信念扭曲，放松主觀世界觀的改造，追求安逸生活，私心膨脹，最后走上犯罪的道路?？h公路段原段長潘某某貪污賄賂就是典型的案件。綜觀案件，留給我們兩點警示：
1、黨員領導干部一旦背離黨的宗旨，必將導致世界觀、人生觀和價值觀的扭曲。潘某某貪污賄賂案深刻地揭示這一點。面對滾滾而來的市場經濟浪潮，失去了本該保持的警惕、冷靜、操守，忘記自己本身來自于勞動人民、忘記了黨多年的培養(yǎng)教育、更忘記了人民提供衣食住;貪圖享受，不甘清貧，崇尚拜金，私欲膨脹，給黨和國家利益造成了很大損失，最終走上犯罪的道路，留下深深的懺悔。
2、黨員領導干部把人民賦予的權力當作自己謀取私利的工具，必將在錯誤道路上越走越遠。正確的行使權力，能為人民辦.實事、謀利益，反之，就會適得其反。那些居功自大、專橫跋扈，把權力當作自己謀取私利的資本，趁機撈財，損害黨和人民利益，損害黨在人民群眾中的形象，到頭來自己也必將遭到“身囚”之苦，悔恨終生。從領導干部到囚犯往往是一步之差、一步之遙，然后就是這一念之差，一步之錯，讓人悔恨終身。我們千萬不能用自己的政治生命、青春年華、人生自由和美滿的家庭去以身試法，換取身外之物，最后導致身敗名裂，害己、害人、害家庭，這樣的教訓太深刻了。
二、反腐倡廉，必須從每個環(huán)節(jié)做起
反腐倡廉是執(zhí)政黨重點研究的重要課題，關系到黨的事業(yè)鞏固和發(fā)展，關系黨和國家興衰存亡的大事。這次警示教育活動，充分體現我們黨堅定不移抓反腐倡廉、抓黨風廉政建設工作的決心，使我們每個黨員在參加學習活動中，靈魂受到洗滌，思想受到了震憾。作為交通交通基層單位工作負責人，我們更要時刻警鐘長鳴，引以為鑒。聯系工作實際，我認為要從以下幾方面做好工作：
(一)堅定信念，把握方向，牢記為人民服務的宗旨，努力做到“三個自覺”
一要自覺改造自己，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在世界觀方面，要有堅定的共產主義理想信念;在人生觀方面，要有堅定的人生目標和追求，正確對待“錢、權”，對待“功成”.與“身退”，不要自毀人生;在價值觀方面，要正確體現人生的社會價值，不要私心、貪心膨脹。二要自覺提醒自己，在權、錢、色方面不伸手，不縱欲，不僥幸，時時把自己置身于監(jiān)督之中，想到“手莫伸，伸手必被捉，黨和人民在監(jiān)督，萬目睽睽難逃脫”。三要自覺充實自己，有正確的追求、健康的心態(tài)和實實在在的寄托。善于學習，不讓頭腦空虛;時時保持平衡的心態(tài)，在名譽、職位、報酬、個人利益等方面知足常樂。盡力服務社會、服務他人，做到“敬能懾身，勤無廢事，謙以養(yǎng)德，儉以濟人”。
(二)加強學習，充實自己，不斷提高拒腐防變能力
黨員干部要樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，主要靠學習。學習是領導干部的一種追求、一種責任、一種能力，是把握方向、駕馭全局、履職盡職的資本。學習革命理論是提高領導干部思想素養(yǎng)和培訓領導素質的靈魂和基礎?！坝嘘P國家書常讀，無益身心事莫為”。只有努力學習政治理論知識，思想覺悟、境界提高了，眼界開闊了，學以致用，才能夠正確判斷政治是非、理論是非，辨別假丑惡、真善美;才能搞清楚人怎么活著才有價值、有意義。在實際工作中，遇到問題往往就事論事，用鄧小平理論、“三個代表”、科學發(fā)展觀等重要思想的理論分析和解決實際問題的能力，從而增強自己的識別能力，提高拒腐防變能力。
(三)齊心協力，積極工作，努力完成本年度的各項目標和任.
務
作為高速公路運營管理者，不僅要具備良好的思想道德品質和作風，而且要有勝任工作的政策理論水平和業(yè)務能力。隨著社會主義建設進程的不斷推進，我們的工作內容發(fā)生較大變化，工作的面不斷拓寬。因此，在推進龍新高速公路運營發(fā)展的各項工作中，首先，一定要牢記黨的宗旨，正確行使黨和人民賦予的權力，謹言慎行，增加透明度，規(guī)范程序，按制度辦事;其次，要改變作風，履行職責、秉公辦事，遇事多協商，防微杜漸，實實在在地多做實事。第三，要積極探索工作中的熱點、難點問題，在實踐中學會善于
總結
和觀察，提高開拓創(chuàng)新意識，保質保量完成本年度領導交辦的各項工作任務。
(四)增強意識，廉潔自律，做反腐倡廉的帶頭人
通過警示教育活動，大家對反腐倡廉斗爭長期性、艱巨性、復雜性有了新的認識。以前曾有不少同志認為自己職低位輕，不掌握權、錢，認為反腐倡廉與本人關系不大。
通過學習，大家對反腐倡廉的現實意義有了新的認識。此次開展的警示教育活動，是縣委“未雨綢繆，防患于未然”的重大舉措，體現了黨中央領導對黨員領導干部的關心和愛護。人非草木，豈能無情、無欲。誰不想生活得更好、更滋潤、更瀟灑，但前提必須是合法、合理、正當的收入。只有通過合法、正規(guī)的勞動所得，才是最干凈的。剖析潘某某貪污賄賂案以及他的人生軌.跡，他并不缺錢，但恰恰是不缺錢的人，理想、信念發(fā)生偏執(zhí)，“貪”欲膨脹，以致在“功成”與“身退”兩個危險期內偏離方向，鋌而走險，觸犯法律，走上犯罪道路，其教訓令人深省?！耙允窞殍b，可以知興衰;以人為鏡，可以知得失”。這次警示教育活動，就是要讓廣大黨員干部從警示教育活動中得到既沉重又非常深刻的啟示，從而真正從思想上、行動上嚴于律己，做遵紀守法的帶頭人。同時，大家也認識到，警示教育活動的開展對制止腐敗有一定作用，但要解決全部腐敗和自身存在的問題，這不是一次警示教育活動所能做到的。為此，大家決心要把這次警示教育活動作為永久的警鐘，長鳴在我們的思想中，牢記xx的講話“常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心”，只有從我做起，從源頭上把好關，才能鞏固警示教育活動的成果，真正做好一名交通行業(yè)的好戰(zhàn)士。.
小學交通心得體會篇十三
為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業(yè)知識。____年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
根據省教育廳、省財政廳《關于實施____(省、市、區(qū)、縣)高等學校本科
教學
質量與教學改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神，本著對畢業(yè)生實習工作的高度重視，注重實踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認真組織集中安排，并監(jiān)督實施畢業(yè)實習，將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實習提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導下，森林工程xx級全體同學于xx年7月1日至8月9日，分別在____(省、市、區(qū)、縣)交通工程勘測設計室、江西贛南交通設計院福建分院、北京建達道橋咨詢有限公司、三明永達公路工程有限公司、____(省、市、區(qū)、縣)交通局等多家設計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實習任務。這種做法對于學生落實畢業(yè)實習計劃，完成畢業(yè)實習教學大綱及其教學內容，及提高畢業(yè)論文(設計)質量都具有很大的促進作用，同時也有利于促進畢業(yè)生的及早就業(yè)。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實習，同學們不僅鞏固了課堂上學到的道路勘測設計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎工程、土木工程材料、木材生產技術與管理和工程索道等學科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎。畢業(yè)實習中，同學們將所學知識應用于實踐，不僅學會了認識、思考和解決森林工程領域的技術問題，同時也提高了工程實踐能力和研究森林工程問題的能力。
此次實習共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設計單位進行實習，在老師有條不紊的指導下，同學們工作認真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚。針對各隊的實習內容做了以下總結：
1.內業(yè)材料整理。主要包括學會看圖紙、內業(yè)的計算處理、實驗室關于土的含水量以及壓實度的檢驗等。
2.熟悉掌握各種工程試驗專用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環(huán)刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。
3.采集外業(yè)數據，運用學習軟件，根據已有數據進行設計。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業(yè)數據采集效率;鞏固cad基本操作，學習運用南方ca7.0數字測圖軟件、五星計價軟件，學習工程概預算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設計軟件，對已有的測量數據進行設計。
4.參與工程的設計和施工。通過親身參與工程的設計施工，拓展專業(yè)知識面、提高設計能力和施工組織水平，學習設計從業(yè)人員與時俱進和實干敬業(yè)的精神，同時了解單位運作、經營與管理等方面的知識。
5.將課堂知識運用于實踐中，不斷學習前沿的學科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。
現代交通工程學在我國還是一門新興的科學，有很多問題有待于進一步研究，必須在學習國外的先進經驗與基本理論的同時，從我國的交通工程實際和特點出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學習的更多。
小學交通心得體會篇十四
人們在生活中不可避免地會接觸到交通工具，無論是步行、騎車、開車，還是乘坐公交車、火車、飛機等各種出行方式。同時，交通也是社會發(fā)展、經濟發(fā)展的重要組成部分。在長期的出行過程中，我有了一些關于交通的心得體會，這些體會也讓我更深刻地認識了交通在我們生活中的重要性。
第二段：交通規(guī)則
首先，我認為交通規(guī)則是保障交通安全的基礎。各種交通規(guī)則不僅確保了行車安全，也有助于保護行人和其他交通參與者的安全。在日常出行中，我們需要認真遵守紅綠燈的指示，避免違反交通規(guī)則，尤其是不能酒后駕車。同時，也應該積極協調和配合其他交通參與者，做到文明出行，不占用別人的權益。
第三段：出行工具的選擇
其次，我認為選擇合適的交通工具也很重要。在選擇交通工具的時候，我們需要考慮到行程的距離、時間、經濟和環(huán)保等各種因素。例如，如果一段路程距離不遠，選擇步行或者騎車可能更為合適；而如果路程較長，乘坐公交車、火車或者飛機則更為便捷。此外，我們還需要考慮時間和經濟因素，避免浪費時間和金錢。同時，環(huán)保也是我們選擇交通工具時的重要因素之一，我們應該盡可能地減少使用高排放的車輛。
第四段：交通教育
另外，我認為交通教育也是重要的一環(huán)。通過交通教育，人們能夠更好地掌握交通規(guī)則，學會如何選擇合適的交通工具，為出行提供更加安全、快捷、便利的方式。此外，交通教育還有助于提升個人的交通素質，讓我們學會尊重他人、文明出行、關注交通安全等方面的問題。
第五段：結語
總之，在生活中，我們每個人都要接觸交通，無論是選擇何種方式出行，都要注重交通安全、文明出行、保護環(huán)境和便捷高效。交通規(guī)則、交通工具的選擇、交通教育等方面都非常重要，我們需要不斷加強相關知識的學習，營造良好的交通安全文化。只有這樣，我們才能更好地享受到當代交通帶來的便利，同時也為保障我們自身的交通安全、為社會的發(fā)展做出自己的貢獻。
小學交通心得體會篇十五
五一 黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增。省交通廳認真貫徹落實黨中央、國務院確定的 精心組織、周密安排、落實責任、加強協調 的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領導下，真抓實干，確保交通系統安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級交通部門領導高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領導都高度重視交通安全生產工作，召開了專題會議進行認真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同 講正氣、樹新風 活動相結合，同安全生產 攻堅年 、 管理年 活動相結合，同 交通工作管理年 活動相結合，同時提出 五一 黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉變作風，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領導小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領導在崗帶班制度，切實加強現場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領導和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領導和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產都提前進行了安排部署，認真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調查。同時，建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案，預留部分機動運力，隨時準備應對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對 五一 黃金周游客劇增，來洛車輛將出現高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統突發(fā)應急處理預案》和《洛陽市水上運輸特大事故應急處理預案》，為檢驗《預案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習，通過演習，鍛煉了組織協調能力和救援隊伍，為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經驗，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持 安全第一、預防為主、綜合治理 的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。 五一 黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術檢查，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車輛投入運行;要切實加強對駕駛員和乘務員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸的船舶和救生設施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標志、標線、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎設施工程安全管理部門要加強施工現場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產安全有序;要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務設施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接 中博會 勝利召開和認真做好 中博會 和 五一 黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關于安全工作的一系列文件精神，實行領導分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實省廳不放假精神，全系統 五一 期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了 gps 系統，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現了動態(tài)管理。安全生產意識對安全生產工作至關重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產宣傳教育，由交通局構建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運管處對運輸經營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產一線張貼標語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳20xx年最新交通運輸工作總結范文工作總結。切實加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門峽市運管部門嚴格按照 三關一監(jiān)督 原則，對參加營運的車輛技術狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設施進行了檢查，嚴把技術關，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到 人有問題不上車，車有問題不上路 ，同時對旅游包車實行嚴格管理，并簽定責任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查，確保船舶技術狀況良好，船舶救生、消防設施齊全有效，碼頭設施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責任單位、現場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班，召開安全生產例會，強化職工安全生產意識和安全工作責任感，組織學習《安全生產法》及安全生產會議、文件精神及生產法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結正反兩方面的經驗教訓，以提高安全生產的責任心和防范意識;針對一些安全生產重點部門、重要崗位及危險品運輸的從業(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓學習。今年共組織乘務員培訓4期，培訓人員300余人，組織站務人員培訓5期，培訓人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行 領導分片包干，責任到人 ，在 五一 黃金周期間分別對所承包的縣(市)進行安全檢查為加強客運站管理，特制定了 八不、一到位 的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位。實行了 交通110 。在許昌轄區(qū)內發(fā)生交通運輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實行110聯動，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持 船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航 等規(guī)定，同時現場監(jiān)督人員能夠堅持在現場進行管理。
小學交通心得體會篇十六
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交通事故心得體會范文
4月30日下午14:10，我部門領導組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全經驗分享。會議的內容是吊裝事故安全經驗分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數起因為藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓觸動著我的心靈，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全。回過頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因導致這樣的悲劇呢?他為什么會站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會突然傾斜?種種的疑問讓我一時間無法想明白?然而，讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當時不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經驗……這些假如也不會造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓足以讓我們深刻地意識到:安全責任重于泰山!
學習交通事故心得體會
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情況報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧!
交通安全事故心得
1月3號上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當行駛至xxx時，車速過快，《估計在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊的規(guī)定:輔道行駛不得超過35碼。,沒有及時觀察，分析路邊的行人動態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進一步觀察》經損較大。
運用系統工程觀點方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
現員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強對員工安全知識;文化素質和安全技能;安全態(tài)度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調適法;激勵措施;紀律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據“四不放過”原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預防事故發(fā)生，因此我們要努力學習，提高安全知識水平，安全素質和技能，端正安全態(tài)度。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習慣，以飽滿的精神狀態(tài)進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預防為主”安全生產方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準備，關鍵時刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責任心，強烈的安全責任心，做到人人關心安全，時時注意安全，事事想到安全。
小學交通心得體會篇十七
本人最近有幸經歷了一次不一樣的交通體驗， 現在想與大家分享一下我的感受與體會。
第一段：陌生的城市
我所到的這個城市是一個熱情、繁華的城市，但是對于一個來自外地的人來說，這里的交通卻非常復雜。騎車、電瓶車、公交、地鐵，各種形式的交通工具都擠在繁忙的街道上，對我來說，這里的一切都非常陌生。
第二段：認識朋友
然而，在這茫茫陌生的城市中，我遇到了一個熱情、豪爽的當地人。這個當地人向我介紹了這個城市的方方面面，讓我加深了對這座城市的認識。同時，他也向我介紹了這里的交通規(guī)律，解答了我很多疑惑。從中，我意識到，一些在我來說非常明顯的規(guī)則，在這里可能與生活方式和文化有關聯，只有真正融入這個社區(qū)，才能體會到它們的深層含義。
第三段：交通工具的選擇
在這個城市出行，我嘗試了各種交通工具。騎自行車讓我更好的體會了這座城市的風景，走路則讓我更深刻地感受當地的文化氛圍，而電瓶車、地鐵和公交車則讓我真正的感受到了這里的便利。這些不同的交通方式，讓我不僅越來越了解這個城市，還讓我更好的理解了不同的交通方式的優(yōu)劣和適用情況。
第四段：面對交通的挑戰(zhàn)
然而，在我的交通體驗中，并不是所有的事情都如我所愿。由于我對城市地理和規(guī)律的不熟悉，有時候我會面臨一些挑戰(zhàn)。比如，我沒有準確的預估自己要走多長時間，也可能會遇到擁堵的交通現象。但是，我從中證明了自己的耐心和冷靜，正視這些挑戰(zhàn)并且尋找相應的解決方案。當我意識到這些問題的本質，并利用當地人的經驗和方法來避開這些問題，我才真正感受到了這個城市交通中的樂趣。
第五段：交通體驗的啟示
作為一個外地的游客，我對這個城市的交通規(guī)律和生活方式的理解遠遠不夠深刻，但是在這次交通體驗中，我獲得了很多啟示。我學會了如何真正融入一個陌生城市的文化和生活，以獲得更深層次的理解，對于不知道的東西應主動求問，不放任大腦內的固有觀念限制了自己的想象和處事方式。除此之外，我也學會了如何在擁擠和混亂的環(huán)境中沉著應對并且找到解決問題的方法，樹立了對自己的信心和耐性。
總結
這次交通體驗對我而言是一次寶貴的經歷，讓我真正的了解到了不同城市的交通文化對人們生活的影響。在擁有不同交通工具和環(huán)境的城市，選擇合適的工具和應對方式，并且了解當地的交通規(guī)律和文化，對于我們在當地生活、工作和旅游都是非常重要的。在平凡的生活中，我們需要學會從不同的角度去思考，尋找那些被我們忽略的細節(jié)。通過這些體驗和感受，我們才能更好的認識和了解自己的城市和世界。
小學交通心得體會篇十八
作為一名基層干部，理論知識、實踐知識、業(yè)務知識往往不夠系統、豐富。通過市政府領導、市局領導與黨校教授深入淺出的講授，我感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據，對原來在工作實踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點，感覺收獲很大，通過學習一定要加強黨性建設及修養(yǎng)，怎樣按黨的要求與新時代的標準，嚴格要求自己，認認真真的讀書，堂堂正正地走路，老老實實地做人，踏踏實實地干事，要有一顆寬厚的心，要找準自己的位置，當好基層領導的角色，要認真學習xx屆五中全會精神和科學發(fā)展觀，讓我充實理論基礎。通過學習，讓我強化了大局意識，通過對領導干部作風建設與工作中出現的問題進行探討與交流，讓我加深了對黨性修養(yǎng)重要性的理解。總的來說，領導和老師以樸實無華的語言，為我授深解惑，對我們來說是一次難得的學習機會，更是一次書本知識和具體工作相結合的鍛煉機會。
二、綜合的學習，提升了能力
這次培訓安排，學習較為全面，讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，無論是道路運輸專業(yè)化管理，行政執(zhí)法分析應用，運政稽查問題研究等運政業(yè)務學習，還是干部選拔任用監(jiān)督制度，廉潔從政，市政府領導、市局領導、黨校教授的授課，讓我們站在更高的層次看待工作，領導能力也能得到全面提升。
三、提高認識，廉潔為民，做好勤政務實表率
1、作為一名新上任的領導干部，通過這次學習，仍要一如繼往樹立全心全意為人民服務的思想，堅持以鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為綱領，當好人民的公仆，為了實現這個愿望，應忠于職守，做好以下四項工作：一是要顧全大局，圍繞以局長為核心的領導班子，齊心協力、團結共進;二是要認真學習，努力提高自己的綜合素質;三是要擺正位置，不要以為自己當了領導，就忘乎所以，到處談官調，擺官架，而要永遠記得自己是人民的服務員;四是要以為人民服務為已任，當好人民的公仆。
2、作為一名干部，怎樣當好干部，是我上任思考的第一個問題，我認為自己要處處以身作則，身先士卒、勤政務實、取信于民、服務于民。在工作中要有開拓創(chuàng)新精神，要有良好的謀策，要有過硬的服務本領，要有高尚情懷，要有遠大理想。在上任后的近期工作中，我覺得要當好領導干部的關鍵是要博覽群書、勤奮學習，要群策群力，誠心聽取群眾意見，要刻苦鉆研業(yè)務，千萬不要不懂裝懂，要敢作敢當，勇于承擔責任，要有開拓進取的拼搏精神。
3、作為一名領導干部，地位變了，權力大了，但為人民服務的思想不能變，因此我在上任第一事就是給自己立法三章：一是管好自己的家屬子女。二是不參與和入股道路運輸相關業(yè)務。三是不接受業(yè)戶任何禮品、現金、有價證券和消費娛樂活動。我認為，當了領導干部之后，要為自己常敲廉潔警鐘，常念廉潔之經，做一個兩袖清風，為人正直，百姓稱好的領導干部，我也告誡自己不要向人民群眾索、拿、卡、要，不要以身試法，要牢固樹立拒腐防變思想，要堅持公平、公正、公開辦事原則，要經得起黨和人民的考驗。
四、豐富的分析，警惕了自我
培訓課程中，領導與老師對廉政案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認清問題的本質所在，讓我們通過查找別人問題的方式來提醒自己，不要犯類似的錯誤。清正廉潔是領導干部最重要的品質。預防腐敗的案例也告訴我們，要著重樹立廉政意識，注意自己的一言一行，在陽光下開展工作。
結合領導與老師所講的內容及課堂交流，本人總結出了領導干部應具備的六種能力：一是科學決策能力，就是面對錯綜復雜的局面和瞬間變化的形勢要有關于做出正確抉擇的;二是貫徹執(zhí)行能力，就是面對問題能拿出行之有效的方案與計劃，貫徹下去并做到全面準確得當有力;三是綜合協調能力，就是在工作中能把握大局，權衡協調，統籌兼顧;四是組織管理能力，就是關于社會交往，有較高的管理水平。組織得當;五是開拓創(chuàng)新能力，就是要以大無畏的精神，在原有的經驗基礎上大膽嘗試，做到與時俱進;六是持續(xù)學習能力，就是要不斷提升自身素質，把學習當成一種習慣，作為一個領導干部，只有努力提升這六個方面的能力，才能順應時代的發(fā)展，才能切實履行好職務。
以上是我對這次培訓學習的一點心得，如有不當之處敬請領導批評指正。
小學交通心得體會篇十九
心得體會 安全心得體會 交通安全心得體會 交通安全心得體會
條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產的安全。
附送：
詞。領導給我們帶來了許多的圖片和安全伴我行的碟片，在這里面介紹了關于交通安全的知識，譬如：兒童上街或過馬路時要有成年人帶領，橫穿馬路時要一停、二看、三通過等等?？赐曛螅疑钍芨杏|，因為在我們的身邊就有這種現象，在我家里就有。我爸爸就是駕駛員，平時，爸爸也那么愛喝酒，而且有時也要酒后駕車。有一天晚上，爸爸去朋友家喝酒，由于一時興奮，他整整喝了五大杯酒，而且還一定要自己開車回家，大家為了不發(fā)生事故，在我爸爸的旁邊坐著一位駕駛技術比較好的叔叔。車子剛開動的時候還比較平穩(wěn)，誰知處于暈酒狀態(tài)的爸爸，把車越開越快，真像在騰空飛行一般，這時的我坐在后排，突然感到心驚肉跳，不得安寧起來。只見爸爸似乎還要提高車速，卻被旁邊的叔叔阻擋了，否則定會有翻車的危險，另外在車子的前面剛好有一塊大石頭擋住了。爸爸您知道嗎？聽老師說每個駕駛員共有12分，如果是醉酒駕車，這分就一次性口完，還要罰款。您說這值得嗎？爸爸請你不要再這樣了，不然的話，真的會造成家破人亡。當然希望所有的駕駛員都遵守交通規(guī)則。我知道做人要做一個講文明的人，遵守交通規(guī)則是每一個公民的應盡的職責，讓我們人人爭當一名“交通小衛(wèi)士”吧！讓我們的生活更加幸福美滿！
我還曾看見一個婦女拉著一個老人和一個小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎？生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”！
小學交通心得體會篇一
交通安全是我們每個人都應該關注和重視的問題。近年來，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財產安全帶來了嚴重的威脅。為了提高小學生的交通安全意識，學校組織了一堂交通課堂，讓我受益匪淺。在這節(jié)課堂上，我學到了許多知識，也有了一些深刻的體會。
第一節(jié)課中，我們學習了平時最常見的三種交通工具：汽車、自行車和行人。老師向我們介紹了它們的交通規(guī)則和安全知識。例如，汽車要走在右側道路，使用燈光和轉向燈及時地告知其他車輛和行人；自行車騎行時要系好安全帶，遵守交通信號燈的指示。此外，行人過馬路時一定要在人行橫道線或者過街天橋上過馬路，并且一定要嚴守交通規(guī)則，注意保護自己的安全。通過這部分的學習，我更加清楚地認識到了各個交通工具的規(guī)則和安全常識的重要性。
第二節(jié)課中，我們進行了一場有趣而又生動的交通游戲。老師將同學們分成幾組，每組擔任一種交通角色，例如司機、交警、行人等。我們需要根據角色的要求來模擬真實的交通場景，遵守交通規(guī)則并做出正確的判斷。這個游戲增加了我們對交通常識的實踐操作，也提高了我們的觀察力和判斷力。在游戲中，我充當了行人的角色。通過這次體驗，我有了切身的感受，明白了行人過馬路時一定要提高警覺性，不可隨意闖紅燈，要遵守交通信號燈的指示。
第三節(jié)課中，我們學習了緊急情況下的自救技巧和求助方法。老師告訴我們，在遇到車輛追尾、火災、大海溺水等緊急情況時，我們應該如何迅速反應，并且如何采取科學的方法自救。例如，遇到火災時，我們要迅速爬到地上，用濕毛巾捂住口鼻，小心翼翼地從安全通道逃生。同時，老師也教會了我們緊急情況下如何求助他人。我們要大聲呼救，并尋找在場的成年人進行幫助。通過這次學習，我明白了在緊急情況下冷靜應對的重要性，也知道了如何保護自己和尋求幫助。
第四節(jié)課中，我們學習了“文明交通”的概念和要求。老師告訴我們，交通事故的發(fā)生往往與不文明的交通行為有關。所以，我們應該從小事做起，從自己做起，注重交通禮貌和道德。例如，要守時守信，排隊等候，禮讓行人，文明遵守交通規(guī)則等。只有每個人都能做到文明交通，才能保障整個社會的安全和繁榮。通過這節(jié)課，我懂得了我作為一名小學生，也可以從我做起，從點滴小事做起，爭做文明交通的倡導者。
第五節(jié)課中，我們學習了交通安全的意義和責任。交通安全關系著每一個人，不僅僅是我們自己的生命財產安全，更關系著家庭和社會的幸福。老師告訴我們，每一個人都有責任守護交通安全，保護自己和他人的生命安全。我們要時刻保持警覺，遠離危險駕駛和交通違法行為，勤于觀察交通環(huán)境，提高自我保護意識。通過這節(jié)課，我深深意識到了作為小學生的我，也要為交通安全負起責任，盡自己的一份力量。
通過這堂交通課堂，我不僅學到了許多交通安全的常識，而且深刻體會到了交通安全的重要性。每一個人都要熱愛生活，尊重生命，關注他人的交通安全。只有將交通安全的理念融入到每個人的生活當中，我們才能在安全的道路上追求自己的夢想。我將會將交通安全的知識傳遞給身邊的同學和朋友，一起培養(yǎng)良好的交通安全意識，共創(chuàng)一個文明、和諧、安全的交通環(huán)境。
小學交通心得體會篇二
認真貫徹落實《泉州市公安局、泉州市教育局關于在全市中小學校深入開展“文明交通進校園”活動的通知》和《關于印發(fā)開展“文明交通進校園”系列活動實施方案的通知》(晉教綜〔201x〕38號)文件精神，有針對性地開展交通安全教育活動，強化教育和管理，培養(yǎng)師生的安全意識，增強自我防范能力，防止各類交通安全事故發(fā)生，為促進教育事業(yè)健康發(fā)展，構建和諧社會創(chuàng)造良好的環(huán)境。
二、目標
以”關注安全，文明出行“為主題，堅持”以人為本、安全第一“的原則，以交通安全教育進校園為抓手，通過多種形式的交通安全教育活動，促使學生牢固樹立交通安全意識，營造學交通法、守交通規(guī)則的良好氛圍，切實預防交通事故的發(fā)生，保障和促進少年兒童健康成長，確保師生的生命安全。
三、組織領導
為保證交通安全教育活動的貫徹落實與順利開展，成立以校長為組長的交通安全教育領導小組：
組長：吳英藝
副組長：楊黎清
成員：李團圍黃惠蘭柯苗葉晴霓王天尊顏厥平
四、活動安排
1.部署交通安全教育工作，組織全校師生學習新頒布的《道路交通安全法》及相關交通知識。
2、利用早操時間舉行關于“關注安全，文明出行”的安全教育講話，并對全校師生發(fā)出倡議，號召全校師生關注交通安全。
3、舉辦“高速公路安全知識”講座。
4、響應號召，開展”小手牽大手“活動。要求同學們不僅自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的行為習慣，還要主動向父母和身邊的人宣傳交通法規(guī)，共同遵守交通規(guī)則。通過與學生家長簽訂《中小學生交通安全責任書》，進一步提高家、校雙方對學生交通安全的重視、教育和保障。
5、重視學校宣傳陣地的宣傳作用，不失時機地利用學校宣傳欄以及班級板報對學生進行交通安全教育的宣傳。通過張貼《福建省中小學生交通安全宣傳教育掛圖》和出一期交通安全專題宣傳欄、板報等形式，擴大宣傳力度。
6、組織學生觀看交通安全教育宣傳片。
7、以班級為單位，開展一次“關注安全，文明出行”主題班會活動。
五、活動要求
1、為確實做好交通安全宣傳活動，活動需采取形式多樣的宣傳教育方式，增強宣傳教育的實效性。
2、各年級班級要高度重視交通安全宣傳教育活動，要以交通安全宣傳教育活動為契機，加大交通安全知識宣傳教育力度，要結合本班學生實際，有針對性地組織開展各項工作，要安排專門時間進行交通安全知識教育。
3、要做好宣傳活動的資料統計和存檔工作?；顒咏Y束各班要及時小結上報活動情況。
總之，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠安全周活動是遠遠不夠的，我們必須時時樹立”安全第一"的意識，安全教育的工作要從平時抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發(fā)生。
小學交通心得體會篇三
交通是社會發(fā)展、人們生活的必不可少的一部分，而交通安全對每個人來說都至關重要。尤其對于小學生來說，他們正處于成長的關鍵時期，對交通安全的重視程度直接關系到他們的生命安全和身心健康。因此，培養(yǎng)小學生交通安全的意識和習慣，成為了當務之急。
第二段：提高交通安全意識
小學生的交通安全意識相對較低，因此我們需要通過各種方式提高他們的交通安全意識。首先，學?？梢越M織專題講座，邀請公安交通部門的專家，向小學生介紹常見的交通安全知識和注意事項。其次，可以利用課堂教育，通過圖書、漫畫、視頻等多種形式，讓小學生了解到交通事故的危害，并培養(yǎng)他們正確的交通安全行為。此外，學校還可以和家長共同參與，加強對小學生的監(jiān)督和教育，幫助他們養(yǎng)成良好的交通安全習慣。
第三段：提高交通技能
除了交通安全意識，小學生還需要提高他們的交通技能，以保證他們的出行安全。首先，學?？梢蚤_設交通安全課程，包括交通規(guī)則的學習和實際操作的訓練，讓小學生掌握正確的交通安全知識和技巧。其次，學?？梢越M織交通安全知識競賽和實際操作比賽，激發(fā)小學生的興趣，提高他們學習交通規(guī)則和技巧的積極性。此外，學校還可以配備專門的交通導員，幫助小學生過馬路和指導他們安全乘坐交通工具。
第四段：養(yǎng)成良好的交通安全習慣
良好的交通安全習慣是小學生交通安全的基礎。學校和家長可以共同培養(yǎng)小學生良好的交通安全習慣。首先，學?？梢酝ㄟ^榜樣的力量，樹立交通安全模范，讓小學生學習他們的行為，模仿他們的習慣。其次，學校可以組織交通安全迎賓活動和交通安全文化節(jié)，通過游戲、表演、互動等方式，讓小學生親身體驗和感受交通安全的重要性。此外，家長還需要給予小學生正確的交通安全教育，教導他們遵守交通規(guī)則，不亂穿馬路，不亂扔垃圾等等。
第五段：全社會共同參與
交通安全不僅是學校和家長的責任，也是全社會的責任。政府部門應加大對交通安全教育的宣傳力度，建設更加安全的道路和交通設施。社會組織可以以志愿者的形式參與交通安全教育，為小學生提供更全面的幫助。媒體也應加強宣傳，向社會公眾普及交通安全知識。只有全社會共同努力，交通安全的問題才能得到有效解決，讓小學生能夠在安全的環(huán)境下成長。
總結：
交通安全是每個小學生都需要關注和重視的問題，學校、家長和社會應共同努力，提高小學生的交通安全意識和技能，培養(yǎng)他們良好的交通安全習慣。只有全社會共同參與，才能確保小學生的交通安全，讓他們能夠快樂、健康地成長。
小學交通心得體會篇四
交通安全是十分重要的，尤其是對于小學生而言，他們是交通事故的高風險群體。為了提高小學生的交通安全意識和素質，學校開展了一系列的交通安全教育活動。通過參加這些活動，我深切感受到了交通安全的重要性，并從中汲取了許多有益的經驗和教訓。
首先，我意識到交通安全是每個人的責任。在交通安全教育活動中，我明白了作為行人，要遵守交通規(guī)則，如過斑馬線時要看左右，不能亂穿馬路等。同時，作為乘車人，要在車站排隊，有序上下車，不要擠車門，避免發(fā)生意外。作為騎車人，要穿戴好安全帽，嚴守交通信號燈等。只有每個人都履行交通安全的責任，才能形成良好的交通秩序，減少交通事故的發(fā)生。
其次，我認識到交通安全知識是需要持續(xù)學習的。在交通安全教育活動中，我了解到了許多以前沒有了解過的知識，例如，為什么過馬路要走斑馬線，為什么要按照交通信號燈行走等。通過了解這些知識，我更加明確了交通安全規(guī)則的重要性，并且知道了如何正確地行走和騎車。只有不斷學習交通安全知識，才能增強自己的交通安全意識，避免發(fā)生意外。
再次，我認識到交通安全教育需要多方合作。在交通安全教育活動中，不僅有學校的老師和警察叔叔，還有家長的參與。我發(fā)現，學校和家庭要共同努力，才能夠為小學生提供更好的交通安全教育。學校要加強課堂上的交通安全教育，提高學生的交通安全知識；家長要加強對孩子的守護和引導，教育他們如何安全地出行。只有家庭和學校形成合力，才能夠更好地保障小學生的交通安全。
此外，我認識到交通安全教育需要靈活多樣化的方式。在活動中，學校采用了多種形式進行交通安全教育，如開展講座、演練、游戲等。這樣做的目的是為了讓學生更加深入地了解交通安全知識，并且能夠通過實際操作提高自己的交通安全意識和技能。我覺得，交通安全教育可以通過多種方式進行，可以利用課堂、家庭、社區(qū)等場所，讓孩子們在不同的環(huán)境中學習交通安全知識，為他們今后的出行打下基礎。
最后，我認識到交通安全教育需要長期堅持。交通安全不僅僅是一個階段性的活動，而是一個長期的過程。學校要將交通安全教育作為常態(tài)化的工作，將其融入到日常教育中，通過不斷地滲透和強化，讓學生養(yǎng)成良好的交通安全習慣，形成自覺遵守交通規(guī)則的行為方式。只有堅持長遠地開展交通安全教育，才能夠真正起到預防交通事故的作用。
通過這次交通安全教育活動，我深刻認識到了交通安全的重要性，明確了每個人都需要履行交通安全責任，了解到學習交通安全知識和鼓勵多方合作的重要性，認識到交通安全教育要靈活多樣化和長期堅持。我會將這些經驗和教訓記在心中，時刻牢記交通安全第一，做到出行有序、有規(guī)律，為自己和他人的交通安全保駕護航。
小學交通心得體會篇五
交通事故是我們生活中不能忽視的問題。尤其是在小學生階段，孩子們因年齡小懵懂，缺乏對安全的認識和保護自己的意識，往往會不慎發(fā)生交通事故。為了減少小學生在交通中遭遇的危險，我們應該通過宣傳教育讓孩子們了解交通安全知識，并嚴厲地禁止孩子們在交通中不良行為的出現， 防止交通事故的發(fā)生。
第二段：宣傳交通安全知識
在日常生活中，我們可以通過多種形式向孩子們宣傳交通安全知識。首先，可以借助家長的引導，教給孩子們相關的交通信號，讓孩子們知道行人在信號燈的紅綠燈下過馬路，更是重要的一環(huán)。同時，我們還可以在學?；蛏鐓^(qū)進行交通安全宣傳，邀請警察和相關專業(yè)人員進入校園，進行交通安全教育和疏導，并向孩子們示范如何安全過馬路、如何乘坐公交車等各項實用技能。
第三段：加強家長約束
學校和社區(qū)在交通安全方面的宣傳永遠是少不了的，而最重要和最直接的監(jiān)督和培養(yǎng)責任是由孩子們的家長承擔。家長需要不斷強調孩子們在交通中安全的重要性，教育孩子們不要隨意穿越馬路以及如何正確地過馬路，避免在臨街的地方停車下車。同時，家長要注意收集有關的交通安全信息，告訴孩子們如何提高自我的安全意識，不要到沒有交通信號的地方穿越馬路等不良行為。
第四段：嚴格規(guī)范校園交通秩序
為了保障學生生命安全，校園交通秩序的規(guī)范化和嚴格化就顯得尤為重要?？梢栽趯W校周邊開設“安全區(qū)”，增設紅綠燈和交警，以達到精準引導行人通過。同時，學校還可以對道路和馬路設立交通安全提示牌，提醒交通的各種注意事項。學校還要加強交通安全教育，督促每個孩子都掌握基本的交通規(guī)則知識。這些措施不僅可以讓校園交通環(huán)境更加和諧，同時也可培養(yǎng)孩子們的安全意識和行為規(guī)范。
第五段：總結
安全意識和行為規(guī)范不僅是每個學生應該具備的素質，也是每個人應該遵守的社會規(guī)范。在小學生階段，規(guī)范的交通秩序和宣傳交通安全知識是非常重要的，可以讓孩子們從小知道怎樣保持自身的安全。因此，我們要從自我方面和社會方面著手，全力確保小學生這一群體在交通中的安全性。
小學交通心得體會篇六
隨著交通工具的不斷發(fā)展，交通事故的頻發(fā)也成為了一個全球性的問題。為了提高學生的交通安全意識和交通文明素養(yǎng)，學校開設了小學交通課堂。我參加了這門課程，并且在學習的過程中有了一些體會和心得，現將其總結如下。
第一段：交通課堂真真實實
小學交通課堂的教學內容生動有趣，既有實地考察，又有教室授課。教師通過精心設計的PPT和實物模擬展示，讓我們了解了各種交通事故的發(fā)生原因，交通標志和交通信號燈的含義，以及如何正確過馬路等基本交通安全知識。在實地考察中，我們還參觀了交通警察的工作現場，并了解了他們的辛勤付出和交通安全管理的重要性。通過這些活動，我深刻認識到交通安全是我們每個人都應該關注的事情，而且交通安全事關每個人的生命安全，不容忽視。
第二段：掌握交通安全意識
交通課堂不僅僅是教授我們交通規(guī)則和交通常識，更重要的是讓我們樹立起良好的交通安全意識。在課程中，老師通過引導我們分析交通事故的原因以及后果，讓我們充分認識到交通違法和交通事故的危害性。同時，老師還通過小組討論和角色扮演活動，讓我們實際操作和體驗交通安全規(guī)則，培養(yǎng)了我們的自我保護意識和事實判斷能力。通過這些活動，我逐漸明白了只有牢固樹立起交通安全意識，才能有效地降低交通事故的發(fā)生率。
第三段：培養(yǎng)交通文明素養(yǎng)
交通課堂不僅教我們如何安全過馬路，還教我們如何成為一名文明的交通參與者。在課堂上，老師向我們普及了交通禮儀知識，提醒我們時刻保持良好的交通文明素養(yǎng)。在交通課堂學習中，我們在實踐中學習遵守交通規(guī)則，尊重交通信號燈，禮讓行人等等。通過這些實踐，我們逐漸形成了良好的交通行為習慣和文明素養(yǎng)。在日常生活中，我也積極踐行課堂所學，主動禮讓他人，遵守交通規(guī)則，共同維護交通秩序。
第四段：親歷交通執(zhí)法
交通課堂還安排了一次親歷交通執(zhí)法的活動，我們身著交通警察制服，利用仿真器材進行交通執(zhí)法的模擬。在這個活動中，我扮演了交通警察，親身體驗了交通執(zhí)法的感覺。通過這次活動，我更加深刻地認識到交通執(zhí)法的重要性以及交通警察的辛勤付出。這次經歷不僅增強了我對交通規(guī)則的理解，更加讓我明白了安全出行不僅是自己的責任，也需要大家共同努力。
第五段：交通課堂啟迪心靈
通過學習交通課堂，我知道了交通安全的重要性，掌握了一些應對交通事故的技巧，樹立了正確的交通安全理念。交通課堂的啟示讓我感悟到在生活中遵守交通規(guī)則是為了自己和他人負責，而且為了自己和他人的安全，也為了社會的和諧、進步做出自己的努力。因此，我要和家人、朋友們一起，從小事做起，共同倡導交通文明，為建設和諧社會出一份力。
通過參加小學交通課堂，我不僅僅學習到了交通知識，更重要的是培養(yǎng)了交通安全意識和交通文明素養(yǎng)。希望更多的小學生能夠參加這門課程，共同為實現交通安全貢獻自己的力量。
小學交通心得體會篇七
不過現在好了，國家對交通安全這一問題更加的重視了，國家也相繼作出了一些制度。其中，在《道路交通安全法》中分為，警告、罰款、暫扣機動車駕駛證、吊銷機動車駕駛證、拘留五種。如果你不遵守交通規(guī)則，又不聽勸，那么對不起，你將會受到相應的懲罰。
還有，現在的交通也越來越緊了，如果稍不留神，你的駕照就會被吊銷，你就開不了車。但如果你認真遵守交通規(guī)則，那么你還是可以安然無恙的。其中，醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
有了這些法則，我相信，我國的交通問題會有轉變的。
小學交通心得體會篇八
交通安全是我們每個人都應該重視的問題，而對于小學生來說，尤為重要。他們正處在成長的關鍵階段，他們的交通安全意識的形成與養(yǎng)成對他們以后的生活起著至關重要的作用。小學生應該怎樣保護自己的交通安全呢？我在參與交通安全教育后，深深體會到了交通安全的重要性，也對小學生的交通安全心得有了更深的理解。
首先，小學生要遵守交通規(guī)則。交通規(guī)則是保證交通安全的重要依據，也是交通秩序的保障。我們要知道，道路是給行人和車輛共同使用的，所以我們也要遵守一些交通規(guī)則。比如我們不能在馬路上玩耍，要在人行道上走路，要等交通燈亮了再過馬路。此外，我們還要注意安全島、行人過街設施的使用等。只有遵守這些交通規(guī)則，才能確保我們的交通安全。
其次，小學生要增強交通安全意識。交通安全是一個復雜的系統工程，是一個需要我們每個人共同努力的事業(yè)。而要想做到這一點，首先我們必須要有一顆強烈的交通安全意識。我們要時刻注意身邊的交通狀況，不隨意踏入馬路，避免與車輛發(fā)生碰撞。同時，我們還要學會辨別交通信號燈的顏色，掌握交通標志的含義，提高我們的交通安全意識。
再次，小學生要學會保護自己的交通安全。交通安全不僅僅是大人的責任，也是小學生自己的責任。我們要主動學習交通安全知識，加強交通安全教育。比如要了解學校附近的交通設施、交通規(guī)則等，不亂穿馬路，不在馬路上玩耍。如果要過馬路，要先看清楚兩邊的車輛和行人，確認安全后再過馬路。在交通工具上，我們要系好安全帶，坐在有限速符號的路段邊，并且在上下車時要靠近人行道的一面。只有主動保護自己，才能確保自己的交通安全。
最后，小學生還應該積極參與交通安全活動。交通安全是一個需要大家一起努力的事業(yè)，我們小學生要積極參與交通安全活動，提高我們的交通安全意識。可以通過參加交通安全講座、交通安全知識競賽等方式來提高我們的交通安全知識和技能。同時，我們還可以向身邊的同學、朋友宣傳交通安全，呼吁他們加入到交通安全行動中來。只有大家齊心協力，才能讓交通安全更好地得到保障。
總而言之，小學生的交通安全心得體會是要遵守交通規(guī)則、增強交通安全意識、保護自己的交通安全以及積極參與交通安全活動。希望每個小學生能夠牢記這些要點，做到自己的交通安全，也提醒身邊的人注重交通安全。讓我們一起努力，為創(chuàng)造更好的交通安全環(huán)境貢獻自己的力量。
小學交通心得體會篇九
小學交通培訓是培養(yǎng)孩子良好的交通安全意識和習慣的重要環(huán)節(jié)。在我們成長的路上，交通安全無疑是我們最為關心的問題之一。我參與了學校組織的一次交通培訓活動，通過這次活動，我深刻體會到了交通安全的重要性和培訓對我們的積極影響。
第二段：交通培訓的內容和方法
交通培訓的內容主要包括交通規(guī)則、交通安全意識以及交通技能的學習。通過看圖辨認交通標志、模擬交通場景進行角色扮演等方式，我們獲得了一定程度上的交通知識，并學會了如何正確地過馬路、如何乘坐交通工具等。此外，這次培訓還注重培養(yǎng)我們的觀察力、分析問題的能力，通過實際操作讓我們更好地掌握交通規(guī)則。
第三段：交通培訓帶給我們的收獲
通過這次交通培訓，我不僅學到了很多交通常識，更重要的是培養(yǎng)了良好的交通安全意識。在培訓中，我們身臨其境地感受到了交通事故的危險性，深刻體會到了交通規(guī)則的重要性。這些知識和意識的積累讓我在日常生活中更加注重交通安全，例如，在過馬路時會主動找到人行橫道，按照交通信號燈過馬路。我還會主動提醒爸爸媽媽系好安全帶，囑咐他們不要酒后駕車，因為我知道這是保護他們和我們自己的重要措施。
第四段：交通培訓對我們的積極影響
交通培訓不僅提供了交通安全知識，還激發(fā)了我們的學習興趣和動手能力。在培訓中，我們通過模擬交通場景的角色扮演，更好地理解了交通規(guī)則，并學會了如何自主判斷交通狀況。這些綜合實際操作的學習方式讓我們覺得學習交通安全規(guī)則非常有趣，大家都積極參與進來。此外，我還學會了如何維護交通秩序，主動避讓行人，不隨意亂扔垃圾，為社會做出了自己的貢獻。
第五段：對未來的期待
通過這次交通培訓，我認識到安全無小事，交通安全關乎我們每一個人的生命安全。我希望未來能繼續(xù)加強自己的交通安全意識，自覺遵守交規(guī)，尊重交警叔叔阿姨的工作，不亂穿馬路，不亂扔垃圾，為創(chuàng)建和諧、文明的交通環(huán)境做出自己的努力。同時，我也期待學校能繼續(xù)組織更多類似的活動，讓更多的同學了解交通安全知識，培養(yǎng)好的交通安全習慣。
總結：
通過這次小學交通培訓，我深刻認識到交通安全對每個人的重要性，學習了交通規(guī)則和技能，并培養(yǎng)了良好的交通安全意識。這次培訓讓我感受到了積極的學習氛圍和動手能力的培養(yǎng)，同時也讓我對未來充滿了期待。我相信只有每一個人都牢記交通安全知識，從自我做起，我們才能在美好的未來路上走得更加安全、順利。
小學交通心得體會篇十
交通安全是每個人每天都要面臨的問題。為了提高小學生的交通安全意識和交通安全技能，我校開展了一系列的交通安全教育活動。通過這些活動，我深刻認識到交通安全教育的重要性，并從中受益匪淺。下面我將從幾個方面總結和分享一下我的交通安全教育心得體會。
首先，學校注重交通安全教育的鋪墊。在學校的交通安全教育活動開始之前，學校首先進行了一系列的宣傳和預熱活動。比如，學校設置了交通安全宣傳展板，宣傳了交通安全知識和交通規(guī)則；還組織了學生參觀了實地交通安全教育基地，親身感受了交通安全的重要性。這些鋪墊活動讓我們對交通安全教育有了更深入的了解，并為我們接下來的學習打下了堅實的基礎。
其次，學校組織了多種形式的交通安全教育活動。在這次交通安全教育活動中，學校不僅請來了交警叔叔給我們上交通安全課，還模擬了“過馬路”等實際場景，讓我們學會如何正確地過馬路和乘坐公交車。在模擬場景中，我們按照交通信號燈的指示，排隊等候綠燈過馬路，遇到紅燈則停下不趟。通過這些實際操作，我充分認識到了遵守交通規(guī)則的重要性，并掌握了一些實用的交通安全技能。
再者，學校注重交通安全教育的鞏固和反饋。學校安排了交通安全知識競賽和實操考核等活動，鞏固了我們所學的交通安全知識和技能。在競賽中，我們要回答與交通安全相關的問題，并進行實際操作，比如模擬紅綠燈場景和現場交通規(guī)則考核。通過這些活動，我們不僅進一步鞏固了所學的知識和技能，還對自己的掌握程度有了更清晰的認識，對已經掌握的知識和技能進行反思和總結。
此外，交通安全教育還影響了我們生活中的方方面面。通過交通安全教育，我意識到每個人都應該做交通安全的守護者，通過自己的言行來引導他人做出正確的交通行為。在學校和家庭之間，我們還可以用所學的交通安全知識和技能來引導、幫助家長和其他同學，一起構建一個安全的校園交通環(huán)境。
最后，學校通過這次交通安全教育活動喚起了我們對交通安全的關注，讓我們明白了交通安全是我們每個人的責任。我們要在日常生活中時刻保持警惕，在行車和過馬路時要特別小心，遵守交通規(guī)則。只有通過不懈的努力和堅持，我們才能真正做到交通安全，讓校園和社會更加安全。
綜上所述，通過這次交通安全教育活動，我深刻認識到了交通安全教育的重要性，并從中獲益匪淺。學校的鋪墊、組織活動、鞏固反饋等多方面的措施，為我們開拓了交通安全的視野，提高了交通安全意識。我相信，只有每個人都能做到從自己做起，廣泛宣傳交通安全，才能真正做到交通安全無小事，校園交通更安全。
小學交通心得體會篇十一
因地鐵一號線南苑站的開工興建，望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時改線，原十字路口變?yōu)槎€連續(xù)的丁字路口，原來的直線路段陡然連續(xù)彎曲，給過往車輛和行人帶來不便，加上地鐵及周邊工地大型施工機械和重型施工車輛的增多，車輛超載、超速現象普遍，散落路上的泥土和揚起的灰塵較多，給該地段的交通安全帶來極大隱患。據筆者目睹，地鐵施工十個月來，共發(fā)生車輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。該路口是滬杭高速臨平出口所在地，是杭州、上海方向車輛進出臨平的主要路段，是余杭區(qū)的南大門，從某種意義上說代表著余杭的發(fā)展水平和城市形象，就該地段交通進行整治已迫在眉睫。為此特提出如下建議，請相關部門予以考慮。
一、可考慮在滬杭高速臨平出口處，望梅路口東、西方向設置提示牌，提醒過往車輛該路段正在修造地鐵，前有彎道，請?zhí)嵩鐪蕚洌瑴p速慢性，以確保安全。
二、特殊時段增加警力疏導交通?？捎诿咳丈衔?：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰時段在該路段增設交警以疏導車輛，及時就地解決小事故引起的擁堵問題。
三、可考慮在該路段各方向加裝監(jiān)控探頭，以警示并監(jiān)控過往車輛，起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。
四、加強對施工車輛的檢查和督導。敦促通過此路段的工程車輛安全施工，遵守交通法規(guī)，從根源上治理大型工程車輛的超速、超載問題，避免散落泥土污染路面，繼而引起浮塵現象。
五、對難以避免的浮塵，可增派灑水車每天三次灑水控制浮塵。
六、因公交k1路終點站僅設在理想車城，翁梅、紅聯、火車浜等周邊居民和外來務工者進出臨平均須步行穿越該路段至理想車城，人流量的增加進一步加重了該路口的交通負荷，也帶來了嚴重的安全隱患。可考慮在實施公交一體化的同時將k1線向南延伸至火車浜，或至少將站點南移越過此路口，并適當延長服務時間。
小學交通心得體會篇十二
第一篇：關于交通安全教育心得體會
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。.多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
第二篇：交通安全教育心得體會
生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙啊!那么誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護呢因為生命只有一次，我們更應該珍惜生命，擁抱健康!
3月29日，是全國中小學“安全教育日”，我們學校來了一批特殊的客人————交警隊的警察叔叔。他們是來給我們講關于安全方面的知識的，目的是要讓我們這些小學生遵守交通規(guī)則，愛惜自己的生命。當今社會有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無情的車禍中喪生，對此，我們感到惋惜、悲痛。
.是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過十路口;隨處亂停的小汽車;放學鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見，人們都沒有意識到交通安全的重要性。
我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時，要一停，二看，三通過，車輛行駛時不將頭，手伸出窗外”…… 很多車禍是完全可以避免的。
一個人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財富。愿世界上的每一個人都平平安安!
第三篇：小學生交通安全教育心得體會
3月29日是中小學生“安全教育日”。那天，幾個警察叔叔來到我們學校，為我們帶來了“交通安全小冊子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進一步了解了有關“交通安全”的知識。
了解了知識，看了視頻，我切實領會了安全的重要性。前幾天我上網時曾看到過一條非常驚駭的統計：我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班級的學生在“消失”。
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”!
交通安全教育培訓心得體會
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍.比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，.不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天！
交通道路運輸管理學習實踐科學發(fā)展觀心得體會
交通道路運輸管理學習實踐科學發(fā)展觀心得體會
開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，是黨的十七大作出的一項重大戰(zhàn)略部署，是用中國特色社會主義理論武裝全黨的重大舉措，是深入推進改革開放、推動經濟社會又好又快發(fā)展、促進社會和諧穩(wěn)定的迫切需要，是提高黨的執(zhí)政能力、保持和發(fā)展黨的先進性的必然要求，也是當前和今后一個時期的一項重要政治任務。這對道路運輸這個基礎性產業(yè)提出了新的目標和要求，也帶來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。通過縣交通局黨委召開的開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動動員會及機關黨總支的集中學習和自學，在今后的工作中，就如何結合行業(yè)實際貫徹好、落實好科學發(fā)展觀，做好服務，實現我縣道路運輸業(yè)又好又快發(fā)展，下面自已有以下幾點學習體會：
一、充分掌握科學發(fā)展觀的科學內涵、精神實質和根本要求
科學發(fā)展觀繼承和發(fā)展了馬克思列寧主義關于發(fā)展的重要思想和毛澤東、鄧小平、江澤民黨的三代中央領導集體關于發(fā)展的理論精髓，標志著我們黨對人類社會發(fā)展規(guī)律、社會主義建設規(guī).律、共產黨執(zhí)政規(guī)律這三大規(guī)律的認識達到了新的高度和水平。
科學發(fā)展觀緊緊圍繞發(fā)展中國特色社會主義這個主題，深入分析了我國發(fā)展的階段性特征，準確把握了我國國情和發(fā)展趨勢，明確回答了我國經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設、生態(tài)文明建設以及黨的建設面臨的一系列重大問題，是我們建設中國特色社會主義必須長期堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。
科學發(fā)展觀在實踐基礎上創(chuàng)立，又在實踐中不斷豐富和發(fā)展，內涵不斷深化，為我國經濟社會發(fā)展指明了方向，我國社會主義實踐充分顯示了科學發(fā)展觀的強大威力。
科學發(fā)展觀反映了我黨“權為民所用、情為民所系、利為民所謀”的本質要求，代表了人民群眾的根本利益，揭示了新世紀、新階段人民群眾過上幸福美好生活的新期待，一經提出，就很快為全黨、全軍、全國各族人民所認同，成為改造客觀世界和主觀世界的強大思想武器。
二、提高學習貫徹落實科學發(fā)展觀的自覺性和堅定性
從根本上講，加強黨的執(zhí)政能力建設首先是要提高全體黨員，特別是各級領導干部的素質。黨員和干部素質如何，最終決定黨執(zhí)政能力的高低。要使全省運管行業(yè)各級領導干部牢固樹立科學發(fā)展觀，增強執(zhí)政能力，首先就是要認真學習科學發(fā)展觀，更新發(fā)展觀念。實現道路運輸業(yè)又好又快發(fā)展，需要我們按照科學發(fā)展觀的要求，準確把握發(fā)展規(guī)律，制定符合我省行業(yè)實際的.政策；需要我們不斷擴大運輸市場的規(guī)模，確保行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展；需要我們繼續(xù)加強節(jié)能減排工作，打造能源資源節(jié)約和環(huán)境友好型行業(yè)；需要我們積極協調，推進城鄉(xiāng)客運一體化進程，促進區(qū)域、城鄉(xiāng)協調發(fā)展。堅持貫徹落實科學發(fā)展觀就必須在工作中時刻體現科學發(fā)展的內涵，將科學發(fā)展觀體現行業(yè)管理的各個方面、各個環(huán)節(jié)。
三、
把開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動與推進當前工作有機結合起來，做到“兩不誤、兩促進”。
學習和實踐的統一，是學習實踐科學發(fā)展觀的根本要求。明確了學習實踐活動要以創(chuàng)建“六型”（學習型、服務型、創(chuàng)新型、效能型、廉潔型、活力型）為載體。對道路運輸管理部門而言，深入貫徹科學發(fā)展觀，就是要著力解決影響和制約道路運輸科學發(fā)展以及群眾反映強烈的突出問題，著力構建起充滿活力、富有效率、更加協調、有利于科學發(fā)展的體制機制，全面提高道路道路運輸管理科學發(fā)展能力。
當前，稅費制度改革，使交通道路運輸管理以及對市場的監(jiān)管都發(fā)生了重大變化。我們要把科學發(fā)展觀落實到實踐，開展以執(zhí)法為民、公平正義、服務大局為主要內容的社會主義法治理念教育，引導廣大執(zhí)法人員樹立正確的執(zhí)法動機和目的。我們要牢固樹立正確的執(zhí)法理念，要以保護和發(fā)揮道路運輸基礎設施功能為目標，以服務人民群眾安全便捷出行為目的，以發(fā)展壯大道路.運輸服務產業(yè)為己任，嚴格依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。按照“有所為有所不為”的要求，不斷創(chuàng)新管理理念，把發(fā)展作為道路運輸管理的第一導向，把服務作為道路運輸管理的根本宗旨，把執(zhí)法為民作為道路運輸管理的根本目的，在道路運輸執(zhí)法中把該管的一定管好，切實把行政管理職能轉到行業(yè)監(jiān)督、市場監(jiān)管、公共服務上來，培育、發(fā)展和規(guī)范獨立公正、規(guī)范運行的行業(yè)協會，提高社會的自我組織和管理能力。
交通局干部警示教育心得體會
上半年，在縣交通局的組織下，全局中層以上干部參加了縣公路段原段長潘某某貪污賄賂公開審理旁聽警示教育。作為這次警示教育的參與者，聽到一組組觸目驚心的數，看到少數黨員干部放松了對世界觀、人生觀的改造，抵御不住誘惑，走向了犯罪的深淵，以致身陷囹圄，結果令人痛心，我對此感受頗深，進一.步加深了對開展警示教育活動重要性、必要性的認識，收獲不小，得益匪淺?，F就參加警示教育活動以及結合本處的實際工作，淺談幾點體會。
一、反腐倡廉，必須警鐘常鳴
警示教育活動是我們黨推進反腐倡廉、加強黨風廉政建設的重大舉措，是加快社會主義新農村建設的重要保證。反腐倡廉關系執(zhí)政黨的命運，是永葆執(zhí)政黨青春常在、充滿活力和長治久安的重要基礎。在社會主義初級階段，在市場經濟浪潮的蕩滌下，一些黨員領導干部理想、信念扭曲，放松主觀世界觀的改造，追求安逸生活，私心膨脹，最后走上犯罪的道路?？h公路段原段長潘某某貪污賄賂就是典型的案件。綜觀案件，留給我們兩點警示：
1、黨員領導干部一旦背離黨的宗旨，必將導致世界觀、人生觀和價值觀的扭曲。潘某某貪污賄賂案深刻地揭示這一點。面對滾滾而來的市場經濟浪潮，失去了本該保持的警惕、冷靜、操守，忘記自己本身來自于勞動人民、忘記了黨多年的培養(yǎng)教育、更忘記了人民提供衣食住;貪圖享受，不甘清貧，崇尚拜金，私欲膨脹，給黨和國家利益造成了很大損失，最終走上犯罪的道路，留下深深的懺悔。
2、黨員領導干部把人民賦予的權力當作自己謀取私利的工具，必將在錯誤道路上越走越遠。正確的行使權力，能為人民辦.實事、謀利益，反之，就會適得其反。那些居功自大、專橫跋扈，把權力當作自己謀取私利的資本，趁機撈財，損害黨和人民利益，損害黨在人民群眾中的形象，到頭來自己也必將遭到“身囚”之苦，悔恨終生。從領導干部到囚犯往往是一步之差、一步之遙，然后就是這一念之差，一步之錯，讓人悔恨終身。我們千萬不能用自己的政治生命、青春年華、人生自由和美滿的家庭去以身試法，換取身外之物，最后導致身敗名裂，害己、害人、害家庭，這樣的教訓太深刻了。
二、反腐倡廉，必須從每個環(huán)節(jié)做起
反腐倡廉是執(zhí)政黨重點研究的重要課題，關系到黨的事業(yè)鞏固和發(fā)展，關系黨和國家興衰存亡的大事。這次警示教育活動，充分體現我們黨堅定不移抓反腐倡廉、抓黨風廉政建設工作的決心，使我們每個黨員在參加學習活動中，靈魂受到洗滌，思想受到了震憾。作為交通交通基層單位工作負責人，我們更要時刻警鐘長鳴，引以為鑒。聯系工作實際，我認為要從以下幾方面做好工作：
(一)堅定信念，把握方向，牢記為人民服務的宗旨，努力做到“三個自覺”
一要自覺改造自己，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在世界觀方面，要有堅定的共產主義理想信念;在人生觀方面，要有堅定的人生目標和追求，正確對待“錢、權”，對待“功成”.與“身退”，不要自毀人生;在價值觀方面，要正確體現人生的社會價值，不要私心、貪心膨脹。二要自覺提醒自己，在權、錢、色方面不伸手，不縱欲，不僥幸，時時把自己置身于監(jiān)督之中，想到“手莫伸，伸手必被捉，黨和人民在監(jiān)督，萬目睽睽難逃脫”。三要自覺充實自己，有正確的追求、健康的心態(tài)和實實在在的寄托。善于學習，不讓頭腦空虛;時時保持平衡的心態(tài)，在名譽、職位、報酬、個人利益等方面知足常樂。盡力服務社會、服務他人，做到“敬能懾身，勤無廢事，謙以養(yǎng)德，儉以濟人”。
(二)加強學習，充實自己，不斷提高拒腐防變能力
黨員干部要樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，主要靠學習。學習是領導干部的一種追求、一種責任、一種能力，是把握方向、駕馭全局、履職盡職的資本。學習革命理論是提高領導干部思想素養(yǎng)和培訓領導素質的靈魂和基礎?！坝嘘P國家書常讀，無益身心事莫為”。只有努力學習政治理論知識，思想覺悟、境界提高了，眼界開闊了，學以致用，才能夠正確判斷政治是非、理論是非，辨別假丑惡、真善美;才能搞清楚人怎么活著才有價值、有意義。在實際工作中，遇到問題往往就事論事，用鄧小平理論、“三個代表”、科學發(fā)展觀等重要思想的理論分析和解決實際問題的能力，從而增強自己的識別能力，提高拒腐防變能力。
(三)齊心協力，積極工作，努力完成本年度的各項目標和任.
務
作為高速公路運營管理者，不僅要具備良好的思想道德品質和作風，而且要有勝任工作的政策理論水平和業(yè)務能力。隨著社會主義建設進程的不斷推進，我們的工作內容發(fā)生較大變化，工作的面不斷拓寬。因此，在推進龍新高速公路運營發(fā)展的各項工作中，首先，一定要牢記黨的宗旨，正確行使黨和人民賦予的權力，謹言慎行，增加透明度，規(guī)范程序，按制度辦事;其次，要改變作風，履行職責、秉公辦事，遇事多協商，防微杜漸，實實在在地多做實事。第三，要積極探索工作中的熱點、難點問題，在實踐中學會善于
總結
和觀察，提高開拓創(chuàng)新意識，保質保量完成本年度領導交辦的各項工作任務。
(四)增強意識，廉潔自律，做反腐倡廉的帶頭人
通過警示教育活動，大家對反腐倡廉斗爭長期性、艱巨性、復雜性有了新的認識。以前曾有不少同志認為自己職低位輕，不掌握權、錢，認為反腐倡廉與本人關系不大。
通過學習，大家對反腐倡廉的現實意義有了新的認識。此次開展的警示教育活動，是縣委“未雨綢繆，防患于未然”的重大舉措，體現了黨中央領導對黨員領導干部的關心和愛護。人非草木，豈能無情、無欲。誰不想生活得更好、更滋潤、更瀟灑，但前提必須是合法、合理、正當的收入。只有通過合法、正規(guī)的勞動所得，才是最干凈的。剖析潘某某貪污賄賂案以及他的人生軌.跡，他并不缺錢，但恰恰是不缺錢的人，理想、信念發(fā)生偏執(zhí)，“貪”欲膨脹，以致在“功成”與“身退”兩個危險期內偏離方向，鋌而走險，觸犯法律，走上犯罪道路，其教訓令人深省?！耙允窞殍b，可以知興衰;以人為鏡，可以知得失”。這次警示教育活動，就是要讓廣大黨員干部從警示教育活動中得到既沉重又非常深刻的啟示，從而真正從思想上、行動上嚴于律己，做遵紀守法的帶頭人。同時，大家也認識到，警示教育活動的開展對制止腐敗有一定作用，但要解決全部腐敗和自身存在的問題，這不是一次警示教育活動所能做到的。為此，大家決心要把這次警示教育活動作為永久的警鐘，長鳴在我們的思想中，牢記xx的講話“常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心”，只有從我做起，從源頭上把好關，才能鞏固警示教育活動的成果，真正做好一名交通行業(yè)的好戰(zhàn)士。.
小學交通心得體會篇十三
為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業(yè)知識。____年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
根據省教育廳、省財政廳《關于實施____(省、市、區(qū)、縣)高等學校本科
教學
質量與教學改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神，本著對畢業(yè)生實習工作的高度重視，注重實踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認真組織集中安排，并監(jiān)督實施畢業(yè)實習，將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實習提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導下，森林工程xx級全體同學于xx年7月1日至8月9日，分別在____(省、市、區(qū)、縣)交通工程勘測設計室、江西贛南交通設計院福建分院、北京建達道橋咨詢有限公司、三明永達公路工程有限公司、____(省、市、區(qū)、縣)交通局等多家設計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實習任務。這種做法對于學生落實畢業(yè)實習計劃，完成畢業(yè)實習教學大綱及其教學內容，及提高畢業(yè)論文(設計)質量都具有很大的促進作用，同時也有利于促進畢業(yè)生的及早就業(yè)。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實習，同學們不僅鞏固了課堂上學到的道路勘測設計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎工程、土木工程材料、木材生產技術與管理和工程索道等學科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎。畢業(yè)實習中，同學們將所學知識應用于實踐，不僅學會了認識、思考和解決森林工程領域的技術問題，同時也提高了工程實踐能力和研究森林工程問題的能力。
此次實習共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設計單位進行實習，在老師有條不紊的指導下，同學們工作認真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚。針對各隊的實習內容做了以下總結：
1.內業(yè)材料整理。主要包括學會看圖紙、內業(yè)的計算處理、實驗室關于土的含水量以及壓實度的檢驗等。
2.熟悉掌握各種工程試驗專用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環(huán)刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。
3.采集外業(yè)數據，運用學習軟件，根據已有數據進行設計。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業(yè)數據采集效率;鞏固cad基本操作，學習運用南方ca7.0數字測圖軟件、五星計價軟件，學習工程概預算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設計軟件，對已有的測量數據進行設計。
4.參與工程的設計和施工。通過親身參與工程的設計施工，拓展專業(yè)知識面、提高設計能力和施工組織水平，學習設計從業(yè)人員與時俱進和實干敬業(yè)的精神，同時了解單位運作、經營與管理等方面的知識。
5.將課堂知識運用于實踐中，不斷學習前沿的學科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。
現代交通工程學在我國還是一門新興的科學，有很多問題有待于進一步研究，必須在學習國外的先進經驗與基本理論的同時，從我國的交通工程實際和特點出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學習的更多。
小學交通心得體會篇十四
人們在生活中不可避免地會接觸到交通工具，無論是步行、騎車、開車，還是乘坐公交車、火車、飛機等各種出行方式。同時，交通也是社會發(fā)展、經濟發(fā)展的重要組成部分。在長期的出行過程中，我有了一些關于交通的心得體會，這些體會也讓我更深刻地認識了交通在我們生活中的重要性。
第二段：交通規(guī)則
首先，我認為交通規(guī)則是保障交通安全的基礎。各種交通規(guī)則不僅確保了行車安全，也有助于保護行人和其他交通參與者的安全。在日常出行中，我們需要認真遵守紅綠燈的指示，避免違反交通規(guī)則，尤其是不能酒后駕車。同時，也應該積極協調和配合其他交通參與者，做到文明出行，不占用別人的權益。
第三段：出行工具的選擇
其次，我認為選擇合適的交通工具也很重要。在選擇交通工具的時候，我們需要考慮到行程的距離、時間、經濟和環(huán)保等各種因素。例如，如果一段路程距離不遠，選擇步行或者騎車可能更為合適；而如果路程較長，乘坐公交車、火車或者飛機則更為便捷。此外，我們還需要考慮時間和經濟因素，避免浪費時間和金錢。同時，環(huán)保也是我們選擇交通工具時的重要因素之一，我們應該盡可能地減少使用高排放的車輛。
第四段：交通教育
另外，我認為交通教育也是重要的一環(huán)。通過交通教育，人們能夠更好地掌握交通規(guī)則，學會如何選擇合適的交通工具，為出行提供更加安全、快捷、便利的方式。此外，交通教育還有助于提升個人的交通素質，讓我們學會尊重他人、文明出行、關注交通安全等方面的問題。
第五段：結語
總之，在生活中，我們每個人都要接觸交通，無論是選擇何種方式出行，都要注重交通安全、文明出行、保護環(huán)境和便捷高效。交通規(guī)則、交通工具的選擇、交通教育等方面都非常重要，我們需要不斷加強相關知識的學習，營造良好的交通安全文化。只有這樣，我們才能更好地享受到當代交通帶來的便利，同時也為保障我們自身的交通安全、為社會的發(fā)展做出自己的貢獻。
小學交通心得體會篇十五
五一 黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增。省交通廳認真貫徹落實黨中央、國務院確定的 精心組織、周密安排、落實責任、加強協調 的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領導下，真抓實干，確保交通系統安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級交通部門領導高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領導都高度重視交通安全生產工作，召開了專題會議進行認真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同 講正氣、樹新風 活動相結合，同安全生產 攻堅年 、 管理年 活動相結合，同 交通工作管理年 活動相結合，同時提出 五一 黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉變作風，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領導小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領導在崗帶班制度，切實加強現場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領導和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領導和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產都提前進行了安排部署，認真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調查。同時，建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案，預留部分機動運力，隨時準備應對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對 五一 黃金周游客劇增，來洛車輛將出現高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統突發(fā)應急處理預案》和《洛陽市水上運輸特大事故應急處理預案》，為檢驗《預案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習，通過演習，鍛煉了組織協調能力和救援隊伍，為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經驗，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持 安全第一、預防為主、綜合治理 的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。 五一 黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術檢查，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車輛投入運行;要切實加強對駕駛員和乘務員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸的船舶和救生設施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標志、標線、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎設施工程安全管理部門要加強施工現場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產安全有序;要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務設施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接 中博會 勝利召開和認真做好 中博會 和 五一 黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關于安全工作的一系列文件精神，實行領導分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實省廳不放假精神，全系統 五一 期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了 gps 系統，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現了動態(tài)管理。安全生產意識對安全生產工作至關重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產宣傳教育，由交通局構建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運管處對運輸經營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產一線張貼標語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳20xx年最新交通運輸工作總結范文工作總結。切實加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門峽市運管部門嚴格按照 三關一監(jiān)督 原則，對參加營運的車輛技術狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設施進行了檢查，嚴把技術關，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到 人有問題不上車，車有問題不上路 ，同時對旅游包車實行嚴格管理，并簽定責任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查，確保船舶技術狀況良好，船舶救生、消防設施齊全有效，碼頭設施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責任單位、現場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班，召開安全生產例會，強化職工安全生產意識和安全工作責任感，組織學習《安全生產法》及安全生產會議、文件精神及生產法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結正反兩方面的經驗教訓，以提高安全生產的責任心和防范意識;針對一些安全生產重點部門、重要崗位及危險品運輸的從業(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓學習。今年共組織乘務員培訓4期，培訓人員300余人，組織站務人員培訓5期，培訓人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行 領導分片包干，責任到人 ，在 五一 黃金周期間分別對所承包的縣(市)進行安全檢查為加強客運站管理，特制定了 八不、一到位 的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位。實行了 交通110 。在許昌轄區(qū)內發(fā)生交通運輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實行110聯動，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持 船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航 等規(guī)定，同時現場監(jiān)督人員能夠堅持在現場進行管理。
小學交通心得體會篇十六
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交通事故心得體會范文
4月30日下午14:10，我部門領導組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全經驗分享。會議的內容是吊裝事故安全經驗分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數起因為藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓觸動著我的心靈，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全。回過頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因導致這樣的悲劇呢?他為什么會站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會突然傾斜?種種的疑問讓我一時間無法想明白?然而，讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當時不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經驗……這些假如也不會造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓足以讓我們深刻地意識到:安全責任重于泰山!
學習交通事故心得體會
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情況報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧!
交通安全事故心得
1月3號上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當行駛至xxx時，車速過快，《估計在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊的規(guī)定:輔道行駛不得超過35碼。,沒有及時觀察，分析路邊的行人動態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進一步觀察》經損較大。
運用系統工程觀點方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
現員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強對員工安全知識;文化素質和安全技能;安全態(tài)度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調適法;激勵措施;紀律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據“四不放過”原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預防事故發(fā)生，因此我們要努力學習，提高安全知識水平，安全素質和技能，端正安全態(tài)度。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習慣，以飽滿的精神狀態(tài)進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預防為主”安全生產方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準備，關鍵時刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責任心，強烈的安全責任心，做到人人關心安全，時時注意安全，事事想到安全。
小學交通心得體會篇十七
本人最近有幸經歷了一次不一樣的交通體驗， 現在想與大家分享一下我的感受與體會。
第一段：陌生的城市
我所到的這個城市是一個熱情、繁華的城市，但是對于一個來自外地的人來說，這里的交通卻非常復雜。騎車、電瓶車、公交、地鐵，各種形式的交通工具都擠在繁忙的街道上，對我來說，這里的一切都非常陌生。
第二段：認識朋友
然而，在這茫茫陌生的城市中，我遇到了一個熱情、豪爽的當地人。這個當地人向我介紹了這個城市的方方面面，讓我加深了對這座城市的認識。同時，他也向我介紹了這里的交通規(guī)律，解答了我很多疑惑。從中，我意識到，一些在我來說非常明顯的規(guī)則，在這里可能與生活方式和文化有關聯，只有真正融入這個社區(qū)，才能體會到它們的深層含義。
第三段：交通工具的選擇
在這個城市出行，我嘗試了各種交通工具。騎自行車讓我更好的體會了這座城市的風景，走路則讓我更深刻地感受當地的文化氛圍，而電瓶車、地鐵和公交車則讓我真正的感受到了這里的便利。這些不同的交通方式，讓我不僅越來越了解這個城市，還讓我更好的理解了不同的交通方式的優(yōu)劣和適用情況。
第四段：面對交通的挑戰(zhàn)
然而，在我的交通體驗中，并不是所有的事情都如我所愿。由于我對城市地理和規(guī)律的不熟悉，有時候我會面臨一些挑戰(zhàn)。比如，我沒有準確的預估自己要走多長時間，也可能會遇到擁堵的交通現象。但是，我從中證明了自己的耐心和冷靜，正視這些挑戰(zhàn)并且尋找相應的解決方案。當我意識到這些問題的本質，并利用當地人的經驗和方法來避開這些問題，我才真正感受到了這個城市交通中的樂趣。
第五段：交通體驗的啟示
作為一個外地的游客，我對這個城市的交通規(guī)律和生活方式的理解遠遠不夠深刻，但是在這次交通體驗中，我獲得了很多啟示。我學會了如何真正融入一個陌生城市的文化和生活，以獲得更深層次的理解，對于不知道的東西應主動求問，不放任大腦內的固有觀念限制了自己的想象和處事方式。除此之外，我也學會了如何在擁擠和混亂的環(huán)境中沉著應對并且找到解決問題的方法，樹立了對自己的信心和耐性。
總結
這次交通體驗對我而言是一次寶貴的經歷，讓我真正的了解到了不同城市的交通文化對人們生活的影響。在擁有不同交通工具和環(huán)境的城市，選擇合適的工具和應對方式，并且了解當地的交通規(guī)律和文化，對于我們在當地生活、工作和旅游都是非常重要的。在平凡的生活中，我們需要學會從不同的角度去思考，尋找那些被我們忽略的細節(jié)。通過這些體驗和感受，我們才能更好的認識和了解自己的城市和世界。
小學交通心得體會篇十八
作為一名基層干部，理論知識、實踐知識、業(yè)務知識往往不夠系統、豐富。通過市政府領導、市局領導與黨校教授深入淺出的講授，我感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據，對原來在工作實踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點，感覺收獲很大，通過學習一定要加強黨性建設及修養(yǎng)，怎樣按黨的要求與新時代的標準，嚴格要求自己，認認真真的讀書，堂堂正正地走路，老老實實地做人，踏踏實實地干事，要有一顆寬厚的心，要找準自己的位置，當好基層領導的角色，要認真學習xx屆五中全會精神和科學發(fā)展觀，讓我充實理論基礎。通過學習，讓我強化了大局意識，通過對領導干部作風建設與工作中出現的問題進行探討與交流，讓我加深了對黨性修養(yǎng)重要性的理解。總的來說，領導和老師以樸實無華的語言，為我授深解惑，對我們來說是一次難得的學習機會，更是一次書本知識和具體工作相結合的鍛煉機會。
二、綜合的學習，提升了能力
這次培訓安排，學習較為全面，讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，無論是道路運輸專業(yè)化管理，行政執(zhí)法分析應用，運政稽查問題研究等運政業(yè)務學習，還是干部選拔任用監(jiān)督制度，廉潔從政，市政府領導、市局領導、黨校教授的授課，讓我們站在更高的層次看待工作，領導能力也能得到全面提升。
三、提高認識，廉潔為民，做好勤政務實表率
1、作為一名新上任的領導干部，通過這次學習，仍要一如繼往樹立全心全意為人民服務的思想，堅持以鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為綱領，當好人民的公仆，為了實現這個愿望，應忠于職守，做好以下四項工作：一是要顧全大局，圍繞以局長為核心的領導班子，齊心協力、團結共進;二是要認真學習，努力提高自己的綜合素質;三是要擺正位置，不要以為自己當了領導，就忘乎所以，到處談官調，擺官架，而要永遠記得自己是人民的服務員;四是要以為人民服務為已任，當好人民的公仆。
2、作為一名干部，怎樣當好干部，是我上任思考的第一個問題，我認為自己要處處以身作則，身先士卒、勤政務實、取信于民、服務于民。在工作中要有開拓創(chuàng)新精神，要有良好的謀策，要有過硬的服務本領，要有高尚情懷，要有遠大理想。在上任后的近期工作中，我覺得要當好領導干部的關鍵是要博覽群書、勤奮學習，要群策群力，誠心聽取群眾意見，要刻苦鉆研業(yè)務，千萬不要不懂裝懂，要敢作敢當，勇于承擔責任，要有開拓進取的拼搏精神。
3、作為一名領導干部，地位變了，權力大了，但為人民服務的思想不能變，因此我在上任第一事就是給自己立法三章：一是管好自己的家屬子女。二是不參與和入股道路運輸相關業(yè)務。三是不接受業(yè)戶任何禮品、現金、有價證券和消費娛樂活動。我認為，當了領導干部之后，要為自己常敲廉潔警鐘，常念廉潔之經，做一個兩袖清風，為人正直，百姓稱好的領導干部，我也告誡自己不要向人民群眾索、拿、卡、要，不要以身試法，要牢固樹立拒腐防變思想，要堅持公平、公正、公開辦事原則，要經得起黨和人民的考驗。
四、豐富的分析，警惕了自我
培訓課程中，領導與老師對廉政案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認清問題的本質所在，讓我們通過查找別人問題的方式來提醒自己，不要犯類似的錯誤。清正廉潔是領導干部最重要的品質。預防腐敗的案例也告訴我們，要著重樹立廉政意識，注意自己的一言一行，在陽光下開展工作。
結合領導與老師所講的內容及課堂交流，本人總結出了領導干部應具備的六種能力：一是科學決策能力，就是面對錯綜復雜的局面和瞬間變化的形勢要有關于做出正確抉擇的;二是貫徹執(zhí)行能力，就是面對問題能拿出行之有效的方案與計劃，貫徹下去并做到全面準確得當有力;三是綜合協調能力，就是在工作中能把握大局，權衡協調，統籌兼顧;四是組織管理能力，就是關于社會交往，有較高的管理水平。組織得當;五是開拓創(chuàng)新能力，就是要以大無畏的精神，在原有的經驗基礎上大膽嘗試，做到與時俱進;六是持續(xù)學習能力，就是要不斷提升自身素質，把學習當成一種習慣，作為一個領導干部，只有努力提升這六個方面的能力，才能順應時代的發(fā)展，才能切實履行好職務。
以上是我對這次培訓學習的一點心得，如有不當之處敬請領導批評指正。
小學交通心得體會篇十九
心得體會 安全心得體會 交通安全心得體會 交通安全心得體會
條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產的安全。
附送：
詞。領導給我們帶來了許多的圖片和安全伴我行的碟片，在這里面介紹了關于交通安全的知識，譬如：兒童上街或過馬路時要有成年人帶領，橫穿馬路時要一停、二看、三通過等等?？赐曛螅疑钍芨杏|，因為在我們的身邊就有這種現象，在我家里就有。我爸爸就是駕駛員，平時，爸爸也那么愛喝酒，而且有時也要酒后駕車。有一天晚上，爸爸去朋友家喝酒，由于一時興奮，他整整喝了五大杯酒，而且還一定要自己開車回家，大家為了不發(fā)生事故，在我爸爸的旁邊坐著一位駕駛技術比較好的叔叔。車子剛開動的時候還比較平穩(wěn)，誰知處于暈酒狀態(tài)的爸爸，把車越開越快，真像在騰空飛行一般，這時的我坐在后排，突然感到心驚肉跳，不得安寧起來。只見爸爸似乎還要提高車速，卻被旁邊的叔叔阻擋了，否則定會有翻車的危險，另外在車子的前面剛好有一塊大石頭擋住了。爸爸您知道嗎？聽老師說每個駕駛員共有12分，如果是醉酒駕車，這分就一次性口完，還要罰款。您說這值得嗎？爸爸請你不要再這樣了，不然的話，真的會造成家破人亡。當然希望所有的駕駛員都遵守交通規(guī)則。我知道做人要做一個講文明的人，遵守交通規(guī)則是每一個公民的應盡的職責，讓我們人人爭當一名“交通小衛(wèi)士”吧！讓我們的生活更加幸福美滿！
我還曾看見一個婦女拉著一個老人和一個小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎？生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”！