心得體會(huì)是對(duì)過去經(jīng)歷的回顧與思考，對(duì)未來發(fā)展的指導(dǎo)與規(guī)劃。在寫心得體會(huì)時(shí)，首先要做好準(zhǔn)備，明確自己的目的和主題。其次，要選擇適合自己的寫作方式，可以采用記日記的形式記錄下來，也可以寫成文章或演講稿。再者，要注意觀察和分析，抓住關(guān)鍵問題，突出重點(diǎn)，提煉出精華。希望大家能從下面這篇心得體會(huì)范文中汲取到一些有益的經(jīng)驗(yàn)和智慧。
夏季安全行車心得體會(huì)篇一
夏季是我們出游旅行的高峰期，隨之而來的也是出行高峰，車輛擁堵、爆胎、燃油消耗等問題也頻繁發(fā)生。因此，我們應(yīng)該在夏季開車前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備和調(diào)整，以確保行車安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)，同時(shí)也更好地享受旅程的樂趣。
第二段：保證車輛的良好狀況
夏季高溫環(huán)境下的行車，對(duì)車輛的要求更高。因此，在開車前，我們應(yīng)該仔細(xì)檢查車輛是否處于良好狀態(tài)。檢查輪胎氣壓、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)等部位，確保能夠穩(wěn)定運(yùn)行。尤其是輪胎的選擇和保養(yǎng)，會(huì)對(duì)行車安全起決定性作用。在夏季，輪胎橡膠的軟化和過高的空氣壓力都容易導(dǎo)致爆胎。
第三段：合理的節(jié)能行車
隨著氣溫的升高，空調(diào)的使用成為了出行不可少的一項(xiàng)。但是，一路高開空調(diào)不僅會(huì)造成油耗增加，而且也會(huì)降低行車穩(wěn)定性。因此，合理的節(jié)能行車是必要的。我們可以選擇在相對(duì)涼爽的時(shí)段出行，減少空調(diào)使用時(shí)間。在行車途中，盡可能避免頻繁的加速與急剎車，保持車速平穩(wěn)就可以更好地控制油耗。
第四段：安全行車的注意事項(xiàng)
在夏季旅游出行中，車輛因?yàn)閾矶露磺笆瞧毡楝F(xiàn)象。因此，我們要時(shí)刻保持安全意識(shí)，注意保持車距，避免急加速和急剎車。同時(shí)還要考慮夏季雷雨季節(jié)，隨時(shí)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前規(guī)劃路線，避開可能存在的山洪澇災(zāi)害區(qū)域，確保旅途平安。
第五段：總結(jié)
夏季的行車，需要我們?nèi)娴臏?zhǔn)備，包括車輛的維護(hù)與保養(yǎng)、主動(dòng)控制油耗、遵守安全行車規(guī)定等方面。通過這樣的準(zhǔn)備和調(diào)整，可以讓我們的出行更為平穩(wěn)和安全，充滿更多美好的回憶。
夏季安全行車心得體會(huì)篇二
聽了交通安全知識(shí)講座，讓我受益匪淺。當(dāng)父母騎著坐在摩托車上是，我們一定要記得戴安全帽。雖說一般沒有什么事情，但如果遇到事故，摩托車會(huì)倒地，人摔到地上頭部容易受傷，就可能有引起腦震蕩，嚴(yán)重的`還可能導(dǎo)致死亡。不怕一萬，只怕萬一，放學(xué)后，爸爸來接我，我馬上叫他給我買了個(gè)安全帽戴，今天后我還當(dāng)起了小小監(jiān)督員，每天監(jiān)督爸爸戴安全帽，確保人身的安全。
在上學(xué)和放學(xué)的路上，我常看到一些同學(xué)們不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。如：亂闖紅燈、在路上嬉戲打鬧、騎自行車上公路等，我真是為他們捏把汗。我多么希望同學(xué)們能自覺地遵守道路交通法規(guī)，避免悲劇的發(fā)生。
交通事故像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。每一起交通事故都提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。健全的身體一旦失去，將永遠(yuǎn)無法挽回。讓我們時(shí)刻敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，遵守交通規(guī)則，，只有這樣我們生活的環(huán)境才會(huì)更安全更美好。
夏季安全行車心得體會(huì)篇三
在炎熱的夏季里，一場(chǎng)大雨會(huì)讓人感覺到絲絲涼意，覺得非常愜意，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就要時(shí)刻注意。下面就雨季安全行車工作，談幾點(diǎn)自己的體會(huì)：
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名非專職駕駛員，雖然沒有駕駛車輛的經(jīng)驗(yàn)，但是在安全學(xué)習(xí)上我們要一絲不茍，通過學(xué)習(xí)知道了要積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視大隊(duì)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著支隊(duì)、大隊(duì)、車輛和自己的生命安全，不能拿企業(yè)財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向駕駛員學(xué)習(xí)，為今后駕駛技術(shù)打下良好基礎(chǔ)。
二、穩(wěn)、慢首當(dāng)先，雨季駕駛需謹(jǐn)慎。
雨時(shí)，是最為危險(xiǎn)的”因?yàn)?，長(zhǎng)時(shí)間干燥的路面遇到小雨時(shí)，雨水和灰塵作用在一起，會(huì)使得路面非常濕滑，說嚴(yán)重一點(diǎn)與冰面相比也毫不遜色。因此，在這種情況之下一定要謹(jǐn)慎駕車，盡量使用二擋或三擋，且時(shí)速不要超過40公里，如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點(diǎn)剎車，給后面的車輛留出足夠的應(yīng)對(duì)時(shí)間。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時(shí)，大車濺起的水花會(huì)讓小車司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。如果在駕車時(shí)遇到暴雨，一定不要忘了及時(shí)打開汽車“雙閃燈”。特別是在高速公路上時(shí)，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時(shí)打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時(shí)也可以幫助對(duì)方判斷行車距離，盡可能避免發(fā)生高速追尾事故。
通過這次學(xué)習(xí)，讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車。雖然自己不會(huì)開車，但是在騎摩托車、電動(dòng)車時(shí)也一樣適用。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
夏季安全行車心得體會(huì)篇四
為了保證在城市開車的交通安全，應(yīng)熟知城市開車的有關(guān)注意事項(xiàng)。
1、起步前要格外小心，看清車下是否有人、有無障礙，需停車時(shí)應(yīng)盡量把車停在停車場(chǎng)內(nèi)。
間距，隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備。
3、通過環(huán)島形路口時(shí)，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時(shí)針單向行駛。通過立交橋時(shí)應(yīng)注意認(rèn)真觀察指示標(biāo)志或交通信號(hào)，不可貿(mào)然通過。
4、會(huì)車時(shí)應(yīng)保持足夠的安全橫向距離，當(dāng)對(duì)面來車的尾部形成視野盲區(qū)，要特別防備有行人突然橫穿，夜間會(huì)車不得使用防霧燈。
5、變換車道超車時(shí)，應(yīng)觀察前車情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準(zhǔn)備駛?cè)氲能嚨篮竺嬗袩o車輛正常行駛，駛出駛?cè)朐嚨罆r(shí)，必須及時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈。
6、行車中要特別注意騎自行車的人。自行車穩(wěn)定性差，容易搖晃側(cè)倒，汽車須與其保持較大間距，密切注意其動(dòng)態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備采取制動(dòng)，上下班高峰時(shí)會(huì)形成一股自行車流，此時(shí)應(yīng)特別注意車速不能過快，以免出現(xiàn)意外。
7、注意禮讓首長(zhǎng)和外賓車隊(duì)，避讓警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車等。 8、即使在設(shè)有中間隔離裝置(水泥隔離墩或鐵欄桿等)的路段行駛，也要防備有人橫穿，遇有停車信號(hào)時(shí)，車輛不得停在人行橫道內(nèi)。
9、注意收集城市交通信息，做到出車前心中有數(shù)。行車時(shí)注意交通指示標(biāo)志，走錯(cuò)了也不要驚慌失措，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車道后發(fā)現(xiàn)禁止轉(zhuǎn)彎，可先直行，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭返回。
10、夜間通過路口時(shí)，絕不能因?yàn)闆]有交通民警而闖紅燈，夜間行車由亮處駛?cè)氚堤?，為了適應(yīng)眼睛的暗適應(yīng)特征，必須降低車速。
11、在城市駕駛車輛時(shí)，必須注意觀察交通標(biāo)志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車、禁止鳴號(hào)等標(biāo)志十分常見，且容易與一些廣告牌相混，要仔細(xì)觀察。通過交通路口要根據(jù)交通信號(hào)的指示行車，自覺服從交通管理人員的指揮。
12、通過交叉路口、彎道、橋梁、路窄人多的地方，須緩慢行駛，注意鳴號(hào)。會(huì)車、超車、換道、轉(zhuǎn)彎時(shí)，要提前發(fā)出示意信號(hào)，并按有關(guān)規(guī)定選擇正確的路線或車道行駛。
13、需'要掉頭時(shí)，應(yīng)盡量選擇行人、車輛較少的廣場(chǎng)、路口等允許掉頭的寬闊地點(diǎn)進(jìn)行，必要時(shí)要有人指揮、避免在繁華或狹窄地段掉頭。
14、鬧市夏天人們乘涼的多，在沒有路燈的`地段行車，注意觀察路邊是否有睡覺的。通過生活小區(qū)之類的地方，人員雜亂，攤點(diǎn)林立，行車更要謹(jǐn)慎，防止有人突然拐彎和橫穿馬路。
15、在冰雪路和泥濘路上開車要慢，不可猛打方向盤踩剎車，小心汽車橫滑。不良?xì)夂蛳滦熊囈?、要穩(wěn)，要提前處理情況。
16、城市駕駛要多用喇叭示意，但要杜絕使用高音喇叭、怪音喇叭。同時(shí)注意在禁鳴區(qū)域不得鳴號(hào)。
17、嚴(yán)格按照規(guī)定的道路各行其道，有秩序地行進(jìn)。在末劃分道線的道路上應(yīng)保持在道路的中間行駛。
18、由于摩托車機(jī)動(dòng)靈活，善擠好鉆，在超越摩托車成與摩托車交會(huì)時(shí)，要多留出橫向間距，以防摩托車在鉆、擠時(shí)產(chǎn)生碰擦。
19、遵守限速規(guī)定，應(yīng)與前車保持安全距離，盡量避免超車，不可搶道。注意后方來車，做到及時(shí)禮讓。
城市區(qū)開車游戲提示我們?cè)诔鞘旭{車注意事項(xiàng)。近年來，隨著私家車越來越多，原來感到寬闊的道路變得越來越擁堵，再加上一些私家車車主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事時(shí)有發(fā)生，那么城市駕車注意事項(xiàng)有哪些呢？市區(qū)開車游戲教你如何在城市駕車！
玩過市區(qū)開車游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來城市駕車注意事項(xiàng)：
一、保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車注意事項(xiàng)建議大家開車時(shí)既要時(shí)刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時(shí)，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。
二、路口慢行?，F(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面，相對(duì)而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。城市駕車注意事項(xiàng)介紹，一般來講，越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時(shí)過馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過。
三、安全超車。超車必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。城市駕車注意事項(xiàng)提示，當(dāng)確認(rèn)超車條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意（夜間超車時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示），等前車有讓路表示后，方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后，不能過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪€，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。
四、謹(jǐn)慎調(diào)頭。新手往往不熟悉行車路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險(xiǎn)的。城市駕車注意事項(xiàng)提醒，中間畫了實(shí)線的馬路是絕對(duì)不能調(diào)頭的，如果萬不得已必須調(diào)頭，不要在對(duì)面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是，等對(duì)面車道基本無車時(shí)，確認(rèn)后面也沒有來車時(shí)插空迅速調(diào)頭。
五、減速過彎。高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時(shí)，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車注意事項(xiàng)介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過。
六、低擋下橋。現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險(xiǎn)的。城市駕車注意事項(xiàng)提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速搶燈。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。城市駕車注意事項(xiàng)建議，最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時(shí)減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過路口。
市區(qū)開車游戲，利用方向鍵進(jìn)行操作，遇到紅燈要停車，在路上可以撿拾鐘表增加時(shí)間。市區(qū)開車，鑒于城市道路的復(fù)雜性，城市駕車還是有一定的難度的。所以，對(duì)于市區(qū)開車，掌握一定的城市駕車注意事項(xiàng)還是很實(shí)用的，對(duì)我們安全行車還是有一定程度保障的。玩開車游戲，練習(xí)市區(qū)開車游戲，不僅擁有駕駛樂趣，還能學(xué)習(xí)城市駕車注意事項(xiàng)！
夏季安全行車心得體會(huì)篇五
一、開霧燈但別用遠(yuǎn)光。
在霧中行車，應(yīng)打開霧燈、近光燈，但別開遠(yuǎn)光燈。勤按喇叭，示意己車的位置。如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或下雨。如已感到大霧影響視線，請(qǐng)打開霧燈，控制車速。
二、寧靠中間，不沿路邊。
霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則對(duì)會(huì)車將很危險(xiǎn)。千萬不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)排水溝以外，在路邊等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。
三、除霧切忌邊走邊擦。
遇到大霧時(shí)，水汽凝結(jié)的風(fēng)擋曲面會(huì)使你僅有的視線受損。來車射出的燈光也會(huì)晃眼。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧；也可在風(fēng)擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精；如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣，請(qǐng)停車后擦拭，切忌邊走邊擦。
四、停車后，乘員遠(yuǎn)離車。
霧太大時(shí)，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈。所有人都要從右側(cè)下車，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路緊急停車港灣，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的車碰到。
另外，交通法規(guī)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路，遇有大霧或能見度低時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，并保持安全車距。遇有能見度小于50米時(shí)，交管部門將依照規(guī)定采取局部或全部封閉高速公路的措施，司機(jī)應(yīng)服從執(zhí)勤交警的指揮。
夏季安全行車心得體會(huì)篇六
夏季是一個(gè)旅行的好時(shí)節(jié)，但是夏季也是一個(gè)汽車故障頻發(fā)的季節(jié)。在高溫的天氣中，我們需要更加注意車輛的維護(hù)和安全。在夏季長(zhǎng)時(shí)間的駕車行程中，秉持一些行車心得可以讓我們更加放心地享受旅行的美好。下面，我將分享一些我在夏季長(zhǎng)途駕車中積累的心得體會(huì)。
1. 做好預(yù)防措施，挑選好時(shí)間出行
在夏季的高溫天氣下，汽車故障的發(fā)生率更加高。因此，在出行前應(yīng)做好預(yù)防措施。首先，檢查車輛的冷卻系統(tǒng)，確保水溫正常。其次，檢查輪胎的胎壓，確保輪胎達(dá)到廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。最后，挑選好時(shí)間出行，避免行車時(shí)間集中在白天高溫時(shí)段，可以選擇上午或傍晚時(shí)段出行。
2. 預(yù)先準(zhǔn)備行車必備物品
在長(zhǎng)途駕車行程中，預(yù)先準(zhǔn)備一些行車必備物品可以讓我們更加安心。例如備用輪胎、工具箱、急救箱等。此外，可以準(zhǔn)備一些防曬用品、冰箱、生活用品等，增加行車的舒適度。
3. 保持車內(nèi)空氣清新
在高溫天氣中，車內(nèi)空氣不易流通，容易出現(xiàn)異味和潮濕的情況。為了保持車內(nèi)空氣的清新，可以放置一些芳香劑或換氧空氣凈化器，并定期清潔車內(nèi)座椅、地板、天花板等部分的灰塵和污垢。
4. 隨時(shí)關(guān)注行車狀態(tài)
在駕車出行中，隨時(shí)關(guān)注行車狀態(tài)是非常重要的。注意車輛的方向、速度和行駛道路的狀況。此外，隨時(shí)注意周圍車輛的情況，保持安全距離和避免危險(xiǎn)行為。遇到交通堵塞或其他突發(fā)狀況時(shí)，要保持冷靜，遵守交通規(guī)則和應(yīng)急流程，做好自身安全。
5. 合理規(guī)劃行程和休息時(shí)間
在長(zhǎng)途駕車行程中，合理規(guī)劃行程和休息時(shí)間也是非常必要的。每隔一定時(shí)間，需要停車休息并進(jìn)行腿部運(yùn)動(dòng)和放松。在行車過程中要注意飲食和水的補(bǔ)充，以維持身體的健康狀況。此外，可以在路邊購買一些小食和飲料，增加行車的風(fēng)味和樂趣。
總之，夏季行車需要我們更加謹(jǐn)慎和注意，但也是我們享受旅游的美好季節(jié)。通過做好預(yù)防措施、準(zhǔn)備行車必備物品、保持車內(nèi)空氣清新、隨時(shí)關(guān)注行車狀態(tài)和合理規(guī)劃行程和休息時(shí)間，我們可以更加放心和安全地駕車出行。
夏季安全行車心得體會(huì)篇七
——慢和小心
一慢解百憂
在我們開車時(shí)，有時(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺得比較安全了。
如果在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺得不安全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會(huì)覺得很安全了。
如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧？
在開車時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感!慢是一個(gè)寶。
記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。
覺得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
初學(xué)開車，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時(shí)候，感覺不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
安全行車知識(shí)之一——不要開快車
慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。
作為才開車的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車知識(shí)，同樣要了解清楚，如：
夜晚不要開快車。
下雨天不要開快車。
駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。
在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：
事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。
怎么辦？如何來阻止？
只有一個(gè)方法：不開快車！。
下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車常識(shí)。
這二點(diǎn)也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。
下雨天開快車，晚上開快車，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。
如果沒有疑議，我想，作為才學(xué)開車的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)，來明白無誤的肯定遵守。
由此亦可見，確實(shí)有許多才學(xué)開車的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。這很無奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開車的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。
這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢？
請(qǐng)牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們！
整體的交通事故量也會(huì)減少許多。
至于說新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開快車，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實(shí)際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，安全。
十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開車幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開的是個(gè)滿載的輕型貨車，當(dāng)時(shí)下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)?，但?dāng)時(shí)的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個(gè)多小時(shí)，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧？我駕駛基礎(chǔ)還可以吧？實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保！
還有一次也是才開車沒多久，強(qiáng)行超車，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧？這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險(xiǎn)了。
這樣開，是不是有點(diǎn)荒唐透頂？
2 是十分愚昧無知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開快車、以及不要強(qiáng)超車惡會(huì)這些基本的安全行車知識(shí)。
因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。
這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝！
怎樣小心
談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽到最多的兩句話也就是：
慢點(diǎn)開。
小心點(diǎn)！
怎樣小心？
這就比如，當(dāng)我們來到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來很不在意的一個(gè)過程。如果我們什么也沒做，見到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯?，那就不能叫小心?BR> 當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開車的：
第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開車特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開車會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬一。
第五、今天開車前不會(huì)喝酒，開車時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
第六、??
以，安全行車有時(shí)看起來是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風(fēng)情萬種。
如果覺得“關(guān)于怎樣安全行車”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
兩個(gè)問題
現(xiàn)在來看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問題。
作為開車來說，最重要的問題就是這兩個(gè)問題：
一、怎樣開車不出事故？
二、出事故是因?yàn)槭裁丛颍?BR> 這兩個(gè)問題，說說你的看法，怎么樣？
不同的觀點(diǎn)
這兩個(gè)問題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠猓ɑ蛘呤墙惺韬龃笠猓?BR> 發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_得快（十次事故九次快）。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開車時(shí)：
一、好好小心一點(diǎn)。（對(duì)付麻痹大意）
二、稍許慢一點(diǎn)。（對(duì)付開得快）
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。（對(duì)付違章）
這樣開車，是比較安全的吧。
還是來說說小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
開車時(shí)怎樣才算小心？
開車時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。
也就是開車時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開車。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車況。
再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：
一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。
二、開車時(shí)要小心預(yù)防。
能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會(huì)令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。
而小心不同，小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑椋撜J(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。
做好了才算是開車小心。
夏季安全行車心得體會(huì)篇八
作為一名機(jī)坪駕駛員，從92年開始民航特種車輛工作到現(xiàn)在，常年作業(yè)機(jī)坪一線，卻保持著“零”扣分的記錄，他又是怎么做到的呢？今天就讓我們一起來走進(jìn)這位“滿分司機(jī)”，讓他和我們來分享一下安全行車的心得體會(huì)。
作為一名特車操作員，每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項(xiàng)項(xiàng)航班保障任務(wù)。接觸的車輛品種繁多，有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的清水、污水、垃圾車，有給旅客提供服務(wù)的擺渡車、客梯車、無障礙登機(jī)車，其中有超高的客梯車、垃圾車，超寬的大型旅客擺渡車。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作，有時(shí)候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價(jià)格昂貴，品種繁多，所以對(duì)駕駛員要求特別高。
例如，t1t2航站樓廊橋限高3.4米，我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行，機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿，避免超高車輛碰撞廊橋，同時(shí)機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車輛提醒的鑰匙牌，提醒開車的司機(jī)，看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛。部門也非常重視超高車輛的安全行駛，我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標(biāo)語，還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車輛的語音廣播，循壞播放警示語，從而做到時(shí)刻提醒作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車輛，要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車，因?yàn)槌瑢挸L(zhǎng)，難免在機(jī)坪道路上行駛會(huì)發(fā)生占道等情況，機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實(shí)際情況，給予大型擺渡車制度上照顧，“轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時(shí)應(yīng)減速行駛?！薄皵[渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時(shí)可以壓環(huán)島，其余車輛不能壓環(huán)島；若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過時(shí)，其余車輛應(yīng)注意避讓，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門非常重視安全工作，經(jīng)常深入到一線來了解作業(yè)情況，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。
1、熟悉車輛性能、行車多觀察
最簡(jiǎn)單有效的安全行車方法要多觀察，確定所操作車輛性質(zhì)，了解車輛性能以及需要注意的問題，比如客梯車、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位，出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛，行駛中要注意哪些問題等等。還有是要學(xué)會(huì)一個(gè)字“慢”，在實(shí)際操作過程中感覺到心里不踏實(shí)時(shí)候一定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作，把操作節(jié)奏慢下來，提高安全預(yù)度。特別是在惡劣天氣條件下，針對(duì)視線不好路況復(fù)雜等情況一定要減慢速度，確保安全。
2、小心細(xì)節(jié)
小心細(xì)節(jié)，小心駛得萬年船，細(xì)心才能行駛?cè)f里路。行車不能報(bào)有僥幸心理，不能麻痹大意，用心開車專注行駛，全面觀察路面情況以及突發(fā)情況及時(shí)做出正確的判斷，采取有效措施確保安全，多給自己留有安全預(yù)度提升安全空間。
3、良好的心態(tài)
要有良好的心態(tài)，文明駕駛，不開英雄車，不開斗氣車，禮讓行駛！時(shí)刻記住上車了不能考慮工作以外的事情，千萬不要讓情緒控制自己，從而導(dǎo)致放松安全警惕。所以一定要學(xué)會(huì)控制自己情緒，提高自己控制力，保證行車安全！
4、嚴(yán)格遵守規(guī)定
嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定，之所以是規(guī)定，不是憑空捏造出來的，而是都是用血的教訓(xùn)換來的，等到出了安全事故就后悔莫及。堅(jiān)決不酒駕不毒駕，不帶病駕駛，不疲勞駕駛，不開故障車，牢記方向在手中安全在心中的思想。
5、控制行車節(jié)奏
學(xué)會(huì)控制行車節(jié)奏，開車是一項(xiàng)高強(qiáng)度的四維運(yùn)動(dòng)，要平時(shí)不斷的總結(jié)進(jìn)步，提高自己的駕駛思維習(xí)慣。比如需要學(xué)會(huì)判斷對(duì)方開車行駛速度，交會(huì)點(diǎn)以及對(duì)方開車行駛軌跡，感覺有安全隱患提前減速，甚至停車等待對(duì)方通過，把風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)降到最低。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運(yùn)行速度，加快節(jié)奏提高運(yùn)行效率。
夏季安全行車心得體會(huì)篇九
高溫天氣極易致人心情煩躁，駕駛員也不例外，一旦遇到外界情況刺激(如對(duì)方車輛擠壓占道、夜間會(huì)車不閉遠(yuǎn)光燈等)，極容易引起情緒激動(dòng)，從而出現(xiàn)行為過激，如讓車不讓速、超車急轉(zhuǎn)向、夜間比燈亮等等，極易造成事故。駕車過程中，可適當(dāng)播放一些輕音樂，放松心情，保持心態(tài)平和正常。
高溫天氣極易使人疲勞，駕駛員的注意力和判斷力也會(huì)因此受到影響，出現(xiàn)動(dòng)作遲緩、過早，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。因此，作為駕駛?cè)藛T一定要注意勞逸結(jié)合，尤其是當(dāng)前正值倫敦奧運(yùn)會(huì)，切記莫因貪看電視而影響休息，要保證有足夠的睡眠休息時(shí)間。
高溫天氣，車輛加油不可過滿。汽車油箱蓋都設(shè)有通氣孔，如果汽油加得比較滿，行駛中的'顛簸會(huì)使汽油溢出，遇上靜電就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。同時(shí)要加強(qiáng)電氣線路的檢查，以防老化起火。吸煙的駕駛?cè)?，還要記住不要在車內(nèi)放置打火機(jī)等易燃易爆物品，以防車輛經(jīng)過強(qiáng)烈陽光暴曬后，導(dǎo)致打火機(jī)等發(fā)生爆炸或自燃引起火災(zāi)。
盛夏時(shí)節(jié)，因爆胎引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生。高溫之下，路面溫度將可能達(dá)到60℃-70℃，如果輪胎氣壓過高，一旦有異物稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易導(dǎo)致爆胎。因此，夏季一定要經(jīng)常注意檢查輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛之前，更要仔細(xì)檢查。
水溫高是車輛在高溫天氣時(shí)出現(xiàn)的常見現(xiàn)象。在熄火和啟動(dòng)之前應(yīng)先把空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉。行駛中，如果發(fā)現(xiàn)水溫表的指針快接近紅線，就應(yīng)該盡快降低車速，把汽車開到陰涼的地方停下。為避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，停車后不要馬上熄火，而應(yīng)該讓發(fā)動(dòng)機(jī)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。如果水溫還降不下來，就應(yīng)將車熄火，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液。但要注意不要馬上打開水箱蓋，否則容易被蒸汽燙傷。
使用年限在四五年以上的老舊車輛會(huì)有發(fā)生自燃的隱患，車主應(yīng)注意進(jìn)行定期檢測(cè)，看看有無出現(xiàn)老化的油管、電線等，有無電線裸露或者油路的泄漏。行駛時(shí)，車主應(yīng)該留意車輛發(fā)生自燃的征兆，如異味、異響或車用電器功能失靈等。如果車輛發(fā)生了自燃，應(yīng)馬上將車在人少的地方靠邊停下、熄火，取出滅火器，尋找起火點(diǎn)，給油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸。
高溫天氣尤其注意不要讓輪胎沖撞障礙物如馬路牙子等，因?yàn)檫@樣容易使輪胎側(cè)壁受傷造成隱患。如果在行駛當(dāng)中發(fā)生爆胎，司機(jī)應(yīng)用手緊緊控制方向盤，緩踩制動(dòng)，使車輛平穩(wěn)減速停車。千萬不能緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@樣容易導(dǎo)致甩尾甚至側(cè)翻。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十
1、讓安全牢記心上，讓生活灑滿陽光。
2、每一天，您的家人都祈盼您平安歸來。
3、橫過馬路左右看，紅停綠行保平安。
4、智者以教訓(xùn)制止流血，愚者以流血換取教訓(xùn)。
5、車鈴車閘齊全，維系您的安全。
6、搶行幾秒，告別美好生命；停留片刻，暢享幸福人生。
7、平安牢記紅黃綠，安全行駛你我他。
8、交通安全記在心，等等紅燈又何妨。
9、關(guān)愛生命始于心，平安交通踐于行。
10、行車走路，請(qǐng)您要對(duì)孩子呵護(hù)。
11、交通安全系萬家，平平安安是幸福。
12、勿沾一滴酒，行車萬里路。
13、行人過路勿爭(zhēng)先，行人請(qǐng)走斑馬線。
14、酒后駕車等于和死神賽跑。
15、您保持車況良好，車容整潔。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十一
春天不是讀書天，夏日炎炎正好眠，秋有蚊蟲冬有雪，不如回家等明年。這首打油詩正好說明了一年四季人的生理周期。但是作為卡車司機(jī)不可能“夏日炎炎正好眠”而在家蟄伏享受空調(diào)，咱還得跑車掙錢養(yǎng)家。所以在這個(gè)炎炎夏日咱們有些事情就得注意了。
我不知道大家有沒有這種習(xí)慣，曾經(jīng)是卡車司機(jī)的小編是每次出車前會(huì)查看主要途經(jīng)地和目的地的天氣預(yù)報(bào)，做好準(zhǔn)備提前應(yīng)對(duì)?，F(xiàn)在大部分卡車司機(jī)都有智能手機(jī)，下載一個(gè)天氣軟件隨時(shí)查詢很方便。
夏天相對(duì)極端天氣會(huì)多一些，沿海一帶會(huì)有臺(tái)風(fēng)，內(nèi)陸地區(qū)時(shí)常會(huì)有大暴雨或者是大風(fēng)冰雹類的極端天氣，對(duì)咱們卡車司機(jī)在安全上是個(gè)考驗(yàn)。訂貨前查一查主要途經(jīng)地的和目的地的天氣預(yù)報(bào)，做到心中有數(shù)避免極端天氣造成的損失。
夏季烈日炎炎，陽光的照射導(dǎo)致地面溫度陡升，輪胎在正常行駛過程中由于內(nèi)部和外部的摩擦本來也會(huì)有升溫，地面溫度一高，輪胎自然跟著升溫，溫度過高就會(huì)發(fā)生炸胎等現(xiàn)象，危及行車安全。
我們應(yīng)該在行駛2-4小時(shí)后停車休息一下，讓輪胎及各部分機(jī)件都休息散熱，順便檢查下車輛以策安全。應(yīng)當(dāng)避免在輪胎高溫的時(shí)候澆冷水降溫。這樣首先會(huì)加速輪胎老化，輪胎在溫度高的情況下遇到冷水突然收縮引起炸胎事故(不敢說每次都會(huì)遇到，但是這個(gè)事情是有一定幾率發(fā)生的)影響自身安全。
現(xiàn)在的卡車上基本都標(biāo)配冷暖空調(diào)系統(tǒng)，對(duì)駕駛環(huán)境的舒適性有很大的提高。但是入夏前最好對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行一次清洗保養(yǎng)，同時(shí)檢查制冷劑是否充足，以免需要使用時(shí)空調(diào)罷工。
還應(yīng)當(dāng)注意的是，長(zhǎng)期在密閉的空調(diào)駕駛室里坐著駕駛，由于空氣不流通，駕駛室容易產(chǎn)生困倦感對(duì)行車安全和健康不利，最好是2小時(shí)左右開窗通風(fēng)換氣一次，或者在停車休息的時(shí)候打開車門通風(fēng)換氣。
夏天氣溫高，晚上容易睡不好，尤其單人駕駛或者夫妻車，高溫天氣在車上睡覺是個(gè)難題，風(fēng)扇基本上是沒什么用的。建議有條件的還是加裝一個(gè)獨(dú)立空調(diào)保證睡眠質(zhì)量。有獨(dú)立空調(diào)以后不管是午睡還是夜晚睡覺都能保證睡眠質(zhì)量，才能保證安全?？ㄜ嚾税踩筮^天。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十二
20xx年到公司開車以來，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過車輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年平安，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，平安就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)歷技巧。
一、最簡(jiǎn)單的平安行車方法就是一個(gè)字：慢。比方，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有平安感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比較有平安感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開車就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了平安意識(shí)，開車不能忘記平安第一。
三、留意心細(xì)，心細(xì)決定平安。留意行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的平安間隔。給自己留有一點(diǎn)的平安空間。
四、規(guī)規(guī)矩矩的'遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再懊悔就來不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說？因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對(duì)面來車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證平安的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在平安隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備平安條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響平安。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開好平安車，時(shí)時(shí)敲響平安的警鐘。平安就是硬道理，服從指揮聽從安排。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造平安隱患。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十三
一、注意車輛檢修，嚴(yán)防“病車”上路。
夏季來臨，火災(zāi)易發(fā)，應(yīng)嚴(yán)格日常車輛管理制度，對(duì)車輛要經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題即使處理，千萬別“粗了不算細(xì)了算”。同時(shí)結(jié)合換季維護(hù)，對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢查與調(diào)整。例如適當(dāng)?shù)卣{(diào)整點(diǎn)火系統(tǒng)，推遲點(diǎn)火時(shí)間預(yù)防爆震；調(diào)整化油器，降低油面高度，減少主噴管的出油量，以適應(yīng)汽車正常運(yùn)行的需要。
二、注意休息，防止疲勞駕車引發(fā)事故。
夏天火災(zāi)多發(fā)，車輛出動(dòng)頻繁，加上夏季溫度高，駕駛員體力精力消耗很大，晝長(zhǎng)夜短，睡眠不好或不足，更容易疲勞，造成車輛事故。因此駕駛員一定要注意勞逸結(jié)合，要保持足夠的睡眠時(shí)間，保持充沛精力。行車中如感到困倦，身體疲勞乏力時(shí)應(yīng)及時(shí)停車，適當(dāng)休息一會(huì)兒，或用冷水淋洗頭臉，活動(dòng)四肢，待精力恢復(fù)，頭腦清醒后再繼續(xù)開車，切不可盲目硬撐，確保途中行車安。
三、注意改善發(fā)動(dòng)機(jī)上的散熱和通風(fēng)。
夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱。應(yīng)注意冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)，檢查冷卻系統(tǒng)密封情況，風(fēng)扇皮帶的松緊度，節(jié)溫器的靈敏度和冷卻水溫的情況。要加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的使用和維護(hù)，清除水垢，水道暢通，保證有充足的冷卻水，而且要保持冷卻系密封性能良好，風(fēng)扇皮帶松緊度、節(jié)溫器和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的工作情況正常。
四、注意檢查和調(diào)整蓄電池電解液比重和液面高度，防電瓶虧水。
五、注意防止制動(dòng)器失靈。
液壓制動(dòng)車輛，要檢查制動(dòng)總泵和分泵，更換剎車油，在高溫環(huán)境下，制動(dòng)液易汽化，在制動(dòng)管路中形成氣阻；因此，夏季應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，注意添加或更換制動(dòng)液，徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，維護(hù)保養(yǎng)制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片。
六、注意防燃油氣阻。
溫度越高，燃油蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。夏季應(yīng)及時(shí)清洗汽油濾清器，燃油箱和油路管道，使之保持清潔暢通。
七、注意輪胎的溫度和氣壓，避免超負(fù)荷使用。
應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，保持規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，在酷熱的中午行車應(yīng)適當(dāng)降低行駛速度，必要時(shí)及時(shí)停車于陰涼地稍做休息，待輪胎溫度降低后再繼續(xù)行車。切勿采用潑冷水的`辦法降溫，否則易使胎層拉裂。也不得采用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會(huì)繼續(xù)上升。
八、注意防暑降溫。
夏季日照強(qiáng)，氣溫高，導(dǎo)致駕駛室溫度高，易發(fā)生中暑。司機(jī)出車前應(yīng)隨車攜帶消暑解渴的飲品和毛巾，還可以攜帶清涼油、風(fēng)油精等提神醒腦藥品，白天行車可將前檔風(fēng)玻璃打開，保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好，戴上眼鏡，以減少陽光的直射；行車中一旦出現(xiàn)頭暈、口苦和無力等中暑現(xiàn)象時(shí)，要立即停車休息，待身體恢復(fù)正常后方可繼續(xù)行車。
九、提高警惕，注意出車途中安全。
在炎熱的天氣里，人容易疲勞，身體乏力，心情煩躁，精力無法集中，再加上車輛行人嘈雜、路面的灰塵多等外界原因，極易導(dǎo)致車輛事故。因此，行車途中，駕駛員應(yīng)當(dāng)保持高度警惕，慎重駕駛，降低速度。
十、注意防止火災(zāi)。
盛夏熱浪滾滾，注意加油不可過滿，汽車油箱蓋都有通氣孔，如果汽油加得溜滿，行駛中的顛簸會(huì)使汽油溢出，遇上靜電就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。另外不要在車內(nèi)放置打火機(jī)，特別是儀表臺(tái)上，因強(qiáng)烈的太陽光穿過彎曲的風(fēng)擋玻璃后，足以使以液化氣為燃料的打火機(jī)發(fā)生爆炸或自燃引發(fā)火災(zāi)。
夏季高溫、多雨，是車輛安全事故多發(fā)的季節(jié)，在此著重談一下夏季行車安 全及道路交通事故預(yù)防的知識(shí)供大家參考。 夏季安全行車的要點(diǎn)： 一、 夏季安全行車的要點(diǎn)：
1、夏季高溫天氣，柏油路面經(jīng)太陽曝曬容易產(chǎn)生“鏡面效應(yīng)”，使人產(chǎn)生錯(cuò)覺，就容易煩躁，就會(huì)導(dǎo)致開車時(shí)注意力不集中，若遇到危險(xiǎn)情況就很難避讓。 這就要求駕駛員有良好的心理素質(zhì)，對(duì)路面產(chǎn)生的“鏡面效應(yīng)”有良好的認(rèn)識(shí)，在 思想上有充分的準(zhǔn)備。
2、在炎熱的夏季里，柏油路面變軟，容易粘在車輪上，剎車時(shí)，附著系數(shù)下降，降低制動(dòng)性能。在行駛過程中駕駛?cè)擞葹樽⒁狻?BR> 3、夏季夜間行車，路面上乘涼的閑散人員增多，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度，注意觀察路面情況，并變換燈光提醒路人。
4、通過有農(nóng)作物的路面時(shí)，應(yīng)降低車速，不要輕易剎車，以防車輛發(fā)生側(cè)滑；要繞開堆放的農(nóng)作物和器具，謹(jǐn)防有人在里面休息，并注意預(yù)防有人從堆放 物中橫穿公路。通過后還應(yīng)檢查車底盤是否掛有農(nóng)作物，應(yīng)及時(shí)清理。
5、駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁放置氣體打火機(jī)及碳酸型飲料，防止溫度過高產(chǎn)生爆炸，對(duì)駕乘人員造成不必要的傷害。
6、夏季行車遇到雷雨時(shí)，應(yīng)降低車速，開啟雨刮器；如雨過大，應(yīng)當(dāng)停車 避雨，停車避雨時(shí)， 應(yīng)當(dāng)選擇地勢(shì)較高的位置， 防止水淹； 還應(yīng)當(dāng)選擇遠(yuǎn)離樹木、 高壓電線等較高物體，防止雷擊。夏季車輛的保養(yǎng)：
二、夏季車輛的保養(yǎng)：
1、要經(jīng)常檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)輪胎有鼓包、裂紋等要及時(shí)修復(fù)或更換，將胎壓調(diào)至規(guī)定胎壓范圍內(nèi)的較低值，防止溫度過高發(fā)生爆胎。
2、要經(jīng)常檢查油路、電路是否破損、松動(dòng)，防止跑、冒、滴、漏情況的發(fā) 生，從源頭上杜絕火災(zāi)的發(fā)生。
3、要經(jīng)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)，防止制動(dòng)系統(tǒng)失靈，制動(dòng)液在高溫環(huán)境下容易蒸 發(fā)氣化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，使制動(dòng)失效；要及時(shí)添加或更換制動(dòng)液，徹底排凈液壓系統(tǒng)中的空氣，使制動(dòng)系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)。
4、要經(jīng)常檢查、添加冷卻水，防止高溫致機(jī)械事故或人員燙傷。
5、要經(jīng)常檢查、添加電瓶電解液，并保證電瓶通氣孔通透。 駕駛員自身應(yīng)當(dāng)注意：
三、駕駛員自身應(yīng)當(dāng)注意：
1、防疲勞磕睡。夏季晝長(zhǎng)夜短，且溫度高，駕駛?cè)怂卟蛔悖熊囍腥菀灼陬?。要保持充足的睡眠時(shí)間，在行車過程中如出現(xiàn)精神疲倦、反應(yīng)遲鈍現(xiàn) 象，要立即停車，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。
2、防中暑。夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛?cè)肆骱苟?，精力消耗大，容易中暑。駕駛?cè)藨?yīng)該吃清淡食物，適量增加鹽分， 備一些風(fēng)油精等防暑藥， 避免陽光直射。
3、防暴食冷飲。夏季天熱，駕駛?cè)顺龊馆^多，常趕到心煩口渴，往往暴食冷飲。暴食冷飲會(huì)引起胃腸血管的突然收縮，使血流減少，容易引起生理功能紊 亂，造成肚痛、腹瀉等消化道疾病。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十四
夏季高溫、多雨，是車輛安全事故多發(fā)的季節(jié)，在此著重談一下夏季行車安全及道路交通事故預(yù)防的知識(shí)供大家參考。
一、 夏季安全行車的要點(diǎn)：
1、夏季高溫天氣，柏油路面經(jīng)太陽曝曬容易產(chǎn)生“鏡面效應(yīng)”，使人產(chǎn)生錯(cuò)覺，就容易煩躁，就會(huì)導(dǎo)致開車時(shí)注意力不集中，若遇到危險(xiǎn)情況就很難避讓。這就要求駕駛員有良好的心理素質(zhì)，對(duì)路面產(chǎn)生的“鏡面效應(yīng)”有良好的認(rèn)識(shí)，在思想上有充分的準(zhǔn)備。
2、在炎熱的夏季里，柏油路面變軟，容易粘在車輪上，剎車時(shí)，附著系數(shù)下降，降低制動(dòng)性能。在行駛過程中駕駛?cè)擞葹樽⒁狻?BR> 3、夏季夜間行車，路面上乘涼的閑散人員增多，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度，注意觀察路面情況，并變換燈光提醒路人。
4、通過有農(nóng)作物的路面時(shí)，應(yīng)降低車速，不要輕易剎車，以防車輛發(fā)生側(cè)滑；要繞開堆放的農(nóng)作物和器具，謹(jǐn)防有人在里面休息，并注意預(yù)防有人從堆放物中橫穿公路。通過后還應(yīng)檢查車底盤是否掛有農(nóng)作物，應(yīng)及時(shí)清理。
5、駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁放置氣體打火機(jī)及碳酸型飲料，防止溫度過高產(chǎn)生爆炸，對(duì)駕乘人員造成不必要的傷害。
6、夏季行車遇到雷雨時(shí)，應(yīng)降低車速，開啟雨刮器；如雨過大，應(yīng)當(dāng)停車避雨，停車避雨時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇地勢(shì)較高的位置，防止水淹；還應(yīng)當(dāng)選擇遠(yuǎn)離樹木、高壓電線等較高物體，防止雷擊。
二、夏季車輛的保養(yǎng)：
1、要經(jīng)常檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)輪胎有鼓包、裂紋等要及時(shí)修復(fù)或更換，將胎壓調(diào)至規(guī)定胎壓范圍內(nèi)的較低值，防止溫度過高發(fā)生爆胎。
2、要經(jīng)常檢查油路、電路是否破損、松動(dòng)，防止跑、冒、滴、漏情況的發(fā)生，從源頭上杜絕火災(zāi)的發(fā)生。
3、要經(jīng)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)，防止制動(dòng)系統(tǒng)失靈，制動(dòng)液在高溫環(huán)境下容易蒸發(fā)氣化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，使制動(dòng)失效；要及時(shí)添加或更換制動(dòng)液，徹底排凈液壓系統(tǒng)中的空氣，使制動(dòng)系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)。
4、要經(jīng)常檢查、添加冷卻水，防止高溫致機(jī)械事故或人員燙傷。
5、要經(jīng)常檢查、添加電瓶電解液，并保證電瓶通氣孔通透。
三、駕駛員自身應(yīng)當(dāng)注意：
1、防疲勞磕睡。夏季晝長(zhǎng)夜短，且溫度高，駕駛?cè)怂卟蛔?，行車中容易疲勞瞌睡。要保持充足的睡眠時(shí)間，在行車過程中如出現(xiàn)精神疲倦、反應(yīng)遲鈍現(xiàn)象，要立即停車，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。
2、防中暑。夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛?cè)肆骱苟?，精力消耗大，容易中暑。駕駛?cè)藨?yīng)該吃清淡食物，適量增加鹽分，備一些風(fēng)油精等防暑藥，避免陽光直射。
3、防暴食冷飲。夏季天熱，駕駛?cè)顺龊馆^多，常趕到心煩口渴，往往暴食冷飲。暴食冷飲會(huì)引起胃腸血管的突然收縮，使血流減少，容易引起生理功能紊亂，造成肚痛、腹瀉等消化道疾病。
三公司
夏季行車安全常識(shí)夏季高溫，車輛易發(fā)生自燃、爆胎等事故。一是要強(qiáng)化安全現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)車輛油電路、發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓器、輪胎等重點(diǎn)部位的專項(xiàng)檢查的頻次，特別交待超長(zhǎng)途（臥鋪）班車承包人和駕駛員做好車輛出車前、行駛中和會(huì)場(chǎng)后的檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品，按規(guī)定配備滅火機(jī)，杜絕車輛帶“病”行駛。二是要及時(shí)了解掌握氣象信息，針對(duì)臺(tái)風(fēng)和汛期特點(diǎn)，做好駕駛員的安全教育工作。
一、高溫下安全行車的要點(diǎn)
夏季高溫天氣，柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，人容易煩躁，極易導(dǎo)致開車時(shí)注意力不集中 ，同時(shí)車輛爆胎也隨之增多,并且夏季氣候反復(fù)多變，大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣活動(dòng)頻繁，給安全行車造成較大影響。因此，駕駛員應(yīng)注意以下幾方面對(duì)行車安全造成的影響：
（一）防疲勞磕睡。夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前不參與對(duì)大腦刺激性強(qiáng)的活動(dòng)，應(yīng)注意休息，保證充足的睡眠，當(dāng)行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時(shí)，應(yīng)立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動(dòng)四肢，待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再行車。
（二）防中暑。夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預(yù)防中暑可以采取以下措施：一是駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，注意補(bǔ)充鹽分；二是出車前要隨車攜帶水壺和毛巾，備一些應(yīng)急用的十滴水、風(fēng)油精等防暑藥品；三是保持空調(diào)等降溫設(shè)施性能良好；四是適當(dāng)設(shè)置遮陽裝置，避免陽光直曬；五是增加途中休息次數(shù)和時(shí)間。
（三）勿酒后駕車。血液中的酒精時(shí)刻對(duì)大腦產(chǎn)生麻醉作用，行車中嚴(yán)重影響駕駛員判斷和處理緊急情況的反應(yīng)時(shí)間，形成視覺誤差，表現(xiàn)為比平時(shí)遲鈍片刻，但就是這零點(diǎn)幾秒的反應(yīng)時(shí)間，往往能決定一些道路交通事故的發(fā)生與否。
（四）防錯(cuò)覺。夏季行車，駕駛員容易疲勞、困倦，再加上受環(huán)境等諸多因素的影響，容易產(chǎn)生距離、速度、彎度、顏色、光線等方面的錯(cuò)覺，導(dǎo)致錯(cuò)誤操作而造成險(xiǎn)情。因此，出車前要保證充足的睡眠和良好的精神狀態(tài)，并且駕駛員不宜戴顏色過深的墨鏡。據(jù)研究，當(dāng)汽車以80公里的時(shí)速前進(jìn)時(shí)，過深的墨鏡會(huì)把司機(jī)對(duì)情況的反應(yīng)延長(zhǎng)100毫秒，結(jié)果增加了2.2米的急剎車距離。
（五）不宜暴食冷飲。夏季天熱，司機(jī)出汗較多，常感到心煩口渴，往往暴食冷飲。這樣對(duì)身體是沒有好處的。因?yàn)樗緳C(jī)駕車時(shí)，大部分血液會(huì)流到緊張活動(dòng)的肌肉里去，以供應(yīng)足夠的養(yǎng)料和運(yùn)走廢物，使胃腸道血液供應(yīng)暫時(shí)減少。此時(shí)，如果大量攝入冷飲，就會(huì)造成胃腸道血管的突然收縮，使血流減少，常常引起生理功能紊亂，影響人體對(duì)食物的消化，造成肚痛、腹瀉等消化道疾病。因此，有關(guān)專家指出，夏季喝冷飲不如喝熱茶。因?yàn)楹葻岵杩墒姑?xì)血管擴(kuò)張，汗孔洞開，汗腺舒張，排汗暢快，有益于散發(fā)體內(nèi)熱量，而且茶葉中的茶堿還具有利尿作用，排尿時(shí)尿液排出增多，也可帶走一部分熱量。
氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。同時(shí)，不要把溫度調(diào)得太低，溫度調(diào)得過低，會(huì)影響身體健康。一般車廂內(nèi)外溫差在10度以內(nèi)為宜。
（七）不宜使用氣體打火機(jī)。盛夏熱浪滾滾，有些司機(jī)有抽煙解乏的習(xí)慣，點(diǎn)燃香煙后，便把氣體打火機(jī)順手放在儀表臺(tái)上。其實(shí)，這樣做是非常危險(xiǎn)的`。一次性氣體打火機(jī)，其盛裝液態(tài)氣體的塑料容器，在40度以上時(shí)，氣體會(huì)受熱膨脹，塑料殼體會(huì)因受熱而發(fā)生爆炸。雖然氣體打火機(jī)的爆炸威力不大，但如果在車內(nèi)或油料、易燃物資等附近發(fā)生爆炸，一旦引起火災(zāi)，其后果是不堪設(shè)想的。所以，在炎熱的夏季，司機(jī)不宜使用氣體打火機(jī)，再說，行車時(shí)抽煙也是不允許的。
（八）防途中遇險(xiǎn)：在炎熱的天氣里，瀝青路面在太陽曝曬下變軟，容易粘在車輪上被揭起，制動(dòng)時(shí)，因路面上的灰塵較多，附著系數(shù)下降，降低制動(dòng)性能，駕駛員應(yīng)注意。夜間駕駛還應(yīng)注意路邊、橋頭乘涼露宿的人員，防止撞壓。通過鋪有農(nóng)作物的路面時(shí)，應(yīng)降低車速，不要輕易使用制動(dòng)，以防側(cè)滑，也不要去碰堆放的農(nóng)作物和器具，謹(jǐn)防有人在其間休息，并注意預(yù)防有人從堆放的作物堆中突然橫穿公路。通過后還應(yīng)停車檢查車輛底盤上是否纏有農(nóng)作物。
（九）防火災(zāi)。油管破裂、接口松動(dòng)、電路連接不可靠都可能發(fā)生火災(zāi)。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查油料是否有跑、冒、漏現(xiàn)象；線路連接是否牢靠，有無破損、老化；禁止危險(xiǎn)品上車，隨車滅火器性能保持良好。
（十）防惡劣天氣。出車前應(yīng)了解到達(dá)地和途徑地的道路和天氣情況，盡量避免險(xiǎn)情的發(fā)生，駕駛?cè)藨?yīng)掌握大風(fēng)、暴雨、冰雹以及突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，降低風(fēng)險(xiǎn)，決不開冒險(xiǎn)車。
二、高溫下車輛的維護(hù)與保養(yǎng)
（一）防機(jī)體過熱：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱。因此，夏季應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時(shí)清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，同時(shí)注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度；及時(shí)加注冷卻水。當(dāng)水箱開鍋時(shí)，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，切勿將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱，也不可向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水，以防機(jī)體炸裂。
（二）防燃油氣阻：溫度越高，燃油(特別是汽油)蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應(yīng)及時(shí)清洗燃油濾清器，保證油路暢通。一旦燃油系產(chǎn)生氣阻時(shí)，應(yīng)立即停車降溫，并扳動(dòng)手油泵使油路中充滿燃油。
（三）防電瓶虧水：夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，造成蓄電池虧水而早期損壞。因此，夏季應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度，及時(shí)添加蒸餾水，保持正常的液面高度，保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。
（四）防制動(dòng)失靈：制動(dòng)液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，制動(dòng)蹄片也容易燒蝕，造成制動(dòng)失靈。因此，夏季應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，及時(shí)添加或更換制動(dòng)液，徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，并保證制動(dòng)皮碗、制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片完好，行車中如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板變軟，應(yīng)及時(shí)排氣。
（五）防輪胎爆裂：夏季輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高，容易產(chǎn)生爆胎事故。因此，夏季應(yīng)適當(dāng)降低輪胎氣壓。若行車中胎溫過高時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車停于蔭涼處休息降溫，切勿采用潑冷水的辦法降溫，更不得采用放氣的方法降溫降壓。
（六）防潤(rùn)滑不良：溫度高時(shí)，機(jī)油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤(rùn)滑不良。因此，夏季應(yīng)經(jīng)常檢查油量、油質(zhì)，及時(shí)添加或更換；定期清洗保養(yǎng)機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器，保證機(jī)油暢通、散熱良好，并避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。
夏季是交通事故頻發(fā)，同時(shí)也是一年當(dāng)中給安全行車帶來最具挑戰(zhàn)的一個(gè)季節(jié)，為了確保夏季期間的安全行車，特提醒各位司機(jī)朋友，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，要注意做好夏季安全行車“七防”。
一、防止疲勞駕車杜絕事故的發(fā)生
眾所周知，駕駛車輛是一種需要耗費(fèi)大量體力和腦力的勞動(dòng)。由于夏季溫度較高，加上晝長(zhǎng)夜短，睡眠不好或不足，更容易疲勞，造成車輛事故。因此駕駛?cè)藛T一定要保持足夠的睡眠時(shí)間，疲勞不是可以對(duì)抗或者堅(jiān)持的，只有足夠的睡眠才是預(yù)防駕駛疲勞的唯一良方。夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預(yù)防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補(bǔ)充鹽分。
二、防情緒激動(dòng)
高溫下駕車，駕駛?cè)藛T心情煩躁，一旦遇到外界情況刺激(如對(duì)方車輛擠壓占道、夜間會(huì)車不閉遠(yuǎn)光燈)，容易引起情緒激動(dòng)，從而出現(xiàn)行為過激，如讓車不讓速、超車急轉(zhuǎn)向、夜間比燈亮等等，極易造成事故，因此，駕駛?cè)藛T要加強(qiáng)自身職業(yè)道德的修養(yǎng)，包容他人非禮之舉，從而化險(xiǎn)為夷。
三、防發(fā)動(dòng)機(jī)高溫：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱。因此，夏季應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時(shí)清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物;認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，同時(shí)注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度;及時(shí)加注冷卻水。當(dāng)水溫超過100℃時(shí)，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱。當(dāng)水箱開鍋、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，切勿將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火(電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的除外)，也不可向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水，以防機(jī)體炸裂。
四、防制動(dòng)失靈：液壓制動(dòng)的車輛，應(yīng)注意檢查制動(dòng)液質(zhì)量和數(shù)量，防止其沸點(diǎn)降低而形成氣阻，從而影響制動(dòng)效果。因此，必要時(shí)應(yīng)更換制動(dòng)液(按要求兩年更換一次)檢查制動(dòng)總泵、分泵的工作情況，徹底排除制動(dòng)管路的空氣。氣壓制動(dòng)的車輛，要經(jīng)常檢查最大制動(dòng)工作氣壓，檢查制動(dòng)皮碗和軟管有無老化。
五、防輪胎爆裂：盛夏，汽車因爆胎引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生。因烈日下的柏油和水泥路面，熱浪騰騰，從而導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)的汽車輪胎的溫度與氣壓增高，容易引起爆胎。夏季應(yīng)經(jīng)常注意輪胎氣壓，更是要仔細(xì)檢查。一般來講，夏季輪胎的氣壓要低于正常胎壓值10%左右，通過觀察輪胎接觸地面的變形程度來判斷輪胎的胎壓是否正常。一般而言，輪胎的正常使用壽命為3年或80000km，屆時(shí)應(yīng)考慮及時(shí)更換，以防爆胎引起不測(cè)。
六、防涉水行車和熄火后再點(diǎn)火：遇到積水路面不要盲目強(qiáng)行通過，應(yīng)該下車觀察水的深度，水深若超過半個(gè)車輪的高度，則嚴(yán)禁涉水通過，若水深不超過半個(gè)車輪的高度，則可涉水通過，但車輛涉水行車時(shí)，應(yīng)采取低速(低檔位)大油門，保持車速，盡可能往積水較淺的路面通過，同時(shí)，涉水時(shí)盡量避免并列通行，更不能跟在大車的后面或伴隨大車而行。建議，汽車在涉水過程中如果感覺動(dòng)力不足，必須快速踩下離合器，猛轟幾腳油門，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，保持排氣管中始終有壓力氣體，防止積水進(jìn)入排氣管，造成熄火。一旦發(fā)現(xiàn)車輛被淹熄火后，一定不要再發(fā)動(dòng)汽車，而應(yīng)盡快將車輛推至安全地點(diǎn)。同時(shí)要盡快把電瓶負(fù)極拆下來，以免車上的各種電器因進(jìn)水而發(fā)生短路，并立即尋求汽修廠專業(yè)人員的幫助。特別提醒：涉水行車最忌諱的就是，車輛在熄火后強(qiáng)行點(diǎn)火，這樣很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的“爆缸”，發(fā)生人為機(jī)械事故。
七、防止車輛發(fā)生火災(zāi)：夏季熱浪滾滾，注意加油不可過滿，汽車油箱蓋都設(shè)有通氣孔，如果汽油加得比較滿，行駛中的顛簸會(huì)使汽油溢出，遇上靜電就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。特別提醒吸煙的同志，不要在車內(nèi)放臵打火機(jī)等易燃品，車輛經(jīng)過強(qiáng)烈陽光暴曬后，車內(nèi)的溫度足以使打火機(jī)發(fā)生爆炸或自燃引起火災(zāi)。
夏季行車特別提醒：
生困倦，且對(duì)行車中的距離和速度等不能正確做出判斷，嚴(yán)重影響行車安全。夏日柏油路面容易軟化，使車輪與路面摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)性能下降，行駛中要注意控制車速，采取措施謹(jǐn)防不測(cè)。夏日溫度高，體力消耗大，尤其是中午，容易疲勞、打瞌睡。因此，要保持足夠的睡眠時(shí)間，保證精力充沛。行車中如感到困倦，應(yīng)及時(shí)停車，適當(dāng)休息一會(huì)兒，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車，確保行車安全。
夏季天氣炎熱，駕駛員容易受到氣候影響，加上路面人員活動(dòng)頻繁，對(duì)于行車安全存在較大安全隱患．極容易發(fā)生事故。為何夏季交通事故多于其他三個(gè)季節(jié)？夏季行車需要注意哪些安全事項(xiàng)？下面我們就將一些夏季開車的安全經(jīng)驗(yàn)歸納為八個(gè)注意事項(xiàng)，以給開車的朋友提供參考。
一、夏季行車前要做好檢測(cè)工作
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是需要注意的重點(diǎn)，夏季我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)，及時(shí)清除散熱器間嵌入雜物，檢查節(jié)溫器，水泵以及散熱風(fēng)扇的工作性能，損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理。機(jī)油最好提前幾百公里更換。保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作，避免因此產(chǎn)生開車突然熄火以及自燃等危害安全的事故隱患產(chǎn)生。
夏季輪胎溫度和氣壓會(huì)隨著氣溫的升高而升高，橡膠極易軟化，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)燒結(jié)或熔化的現(xiàn)象。車輛高速行駛中，輪胎如果遇到堅(jiān)硬物體容易爆胎，因此要經(jīng)常檢查或在長(zhǎng)途行車中隨時(shí)要檢查輪胎氣壓，出現(xiàn)輪胎過熱和胎壓過高時(shí)，應(yīng)將車停在陰涼處休息降溫，切不可采用潑冷水的辦法降溫。也不要在輪胎溫度很高時(shí)放氣來降壓，否則輪胎冷熱溫差變化過大會(huì)導(dǎo)致爆胎或輪胎的早期損壞。
廣大車主可以購買一支輪胎氣壓計(jì)，定時(shí)檢測(cè)輪胎氣壓。并觀察胎面，如果出現(xiàn)較大磨損，要及時(shí)更換輪胎。備胎也要定時(shí)檢查，補(bǔ)充氣壓，做到隨時(shí)可以更換。
二、爆胎應(yīng)急處置辦法
行駛中，突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患，駕駛員遇到突然爆胎時(shí)，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過度校正；應(yīng)在控制方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板絕對(duì)不要緊急制動(dòng)，使車輛緩慢減速，待車速降至適當(dāng)時(shí)候，平穩(wěn)地將車停住，盡量將車逐漸?？坑诼愤厼橥?。
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尚未控制住車速前，不要冒險(xiǎn)制動(dòng)停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。
三、剎車失靈的緊急處置辦法
夏季行車中，往往因出現(xiàn)制動(dòng)管路氣阻、破裂或制動(dòng)液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)剎車失靈、失效，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。如果發(fā)現(xiàn)車輛突然制動(dòng)失靈、失效時(shí)，一定要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，松開油門，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物；手動(dòng)車型還應(yīng)該使用“搶檔”降速措施，設(shè)法減速停車；若是液壓制動(dòng)車輛，可連續(xù)多次踏制動(dòng)踏板，以期制動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。使用手剎制動(dòng)不可將操縱桿一次拉緊，一次拉緊容易將駐車制動(dòng)盤“抱死”，損壞傳動(dòng)機(jī)件，喪失制動(dòng)力。甚至因?yàn)楹筝喼苿?dòng)力不平衡而發(fā)生側(cè)滑翻車等事故。
四、夏季夜間行車要警慎
夏季夜間行車前，應(yīng)檢查所有的車燈和后視鏡面，確保車燈正常以及鏡面整潔；夜間行車，車速超過30km/h應(yīng)該使用遠(yuǎn)光燈；車速在30km/h以內(nèi)，可使用近光燈。夜間行車應(yīng)在較遠(yuǎn)處配合對(duì)方車輛變換遠(yuǎn)、近光燈觀察前方情況：當(dāng)距對(duì)方向來車150米以外時(shí)，及時(shí)改為近光燈；不要直視迎面來車的發(fā)出的強(qiáng)光。
通過市區(qū)、村鎮(zhèn)或橋梁時(shí)，要減速慢行，注意道路或橋兩側(cè)散步、乘涼的人群，隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。鄉(xiāng)間和縣城以及郊區(qū)道路照明條件不好的情況下，一定要更謹(jǐn)慎，不要因?yàn)檐囕v少而加快速度。最高速度控制在60km/h內(nèi)比較合適。對(duì)于行人或非機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)三輪車電動(dòng)自行車等等，應(yīng)該在一定安全距離內(nèi)用大燈閃光提醒。看到前方有非機(jī)動(dòng)或行人意圖穿越馬路。一定要保持好車速，右腳松開油門，放至剎車踏板上，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急制動(dòng)。并同時(shí)用燈光、喇叭提醒路人或非機(jī)動(dòng)車駕駛員注意避讓。
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的措施。
所以，夜間行車注意觀察，還是有很多可供參照的“路標(biāo)”的。同時(shí)根據(jù)遠(yuǎn)方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下，如對(duì)方是遠(yuǎn)光燈直射光線，且距離既遠(yuǎn)又清楚，可判斷前方道路平坦；如遠(yuǎn)光燈光線突然消失不再出現(xiàn)，可判斷前方有路口或彎道；如遠(yuǎn)光燈光線左右大幅度擺動(dòng)，可判斷前方是彎曲道路；如遠(yuǎn)光燈光線上下浮動(dòng)可判斷前方是坡路。
五、夏季南方多雨，行車安全應(yīng)對(duì)方法
遇到臺(tái)風(fēng)暴雨臨近時(shí)，應(yīng)盡量避免駕車外出，確需駕車外出時(shí)，出行前應(yīng)先了解氣象預(yù)報(bào)，檢查車輛雨刮器、燈光、剎車等裝置是否正常有效。已經(jīng)在路上行駛的車輛應(yīng)減速慢行，不要隨意變更車道或超車，不要緊急制動(dòng)，防止車輛側(cè)滑，保證安全行駛。
暴雨天路面容易積水，出行前應(yīng)選擇好行車線路，繞開易嚴(yán)重積水路段，還要注意控制車速，避免積水濺到行人。同時(shí)，應(yīng)開啟雨刮器、示寬燈、防霧燈等應(yīng)急燈光裝置，并保持好安全車距離。車輛應(yīng)停放在地勢(shì)較高處，不要停放在樹下、廣告牌下或易有空中墜物處，必要時(shí)地下車庫的車輛要開到地面停放。
六、高速、山區(qū)和自駕游的注意事項(xiàng)
暑期是自駕游的高峰時(shí)期，也是最容易出現(xiàn)事故的多發(fā)季節(jié)。對(duì)于駕駛員來說，夏季最好不要疲勞駕駛，長(zhǎng)途行駛二小時(shí)后，應(yīng)該停車休息10-30分鐘，將車停在陰涼處，撐起引擎蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快的散熱。夏季在山區(qū)道路行車要嚴(yán)格控制車速，尤其在彎道和下陡坡路段應(yīng)減速行駛。充分使用發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位制動(dòng)作用控制車速，絕對(duì)不要空檔滑行以及避免過于緊急制動(dòng)。下坡途中隨時(shí)注意剎車的工作效能。
七、天熱易困易燥，夏季開車更需靜心
防止行人或電動(dòng)自行車逆行情況。
我們可以提前打開前車窗，以便降低車窗玻璃以及a柱對(duì)視線的影響。其次，我們要提前做好手動(dòng)車型換檔工作，盡量使用2檔進(jìn)出彎道拐角或匝道。最后，進(jìn)出這些地方時(shí)，不要太靠近路基或者墻壁，要留下最少1米的距離，預(yù)防行人或電動(dòng)自行車逆向，給可能出現(xiàn)的不利情況預(yù)先留下避讓空間。平時(shí)行車中應(yīng)密切注視非機(jī)動(dòng)車和行人動(dòng)向，要提防非機(jī)動(dòng)車和行人為避涼而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。
八、夏季不宜戴顏色太深和太大而重的墨鏡
據(jù)權(quán)威研究，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時(shí)間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的駕駛者做出錯(cuò)誤的判斷。特別是汽車以80公里的時(shí)速前進(jìn)時(shí)，過深的墨鏡會(huì)把駕駛者對(duì)情況的反應(yīng)延長(zhǎng)100毫秒，從而增加2.2米的急剎車距離。有關(guān)專家認(rèn)為，嚴(yán)重的事故往往就可能發(fā)生在這種情況下。如果墨鏡的架寬大而重，也會(huì)給人帶來許多不適，應(yīng)引起駕駛者的注意。 事實(shí)上，一般的淺色太陽鏡就可以避免陽光直射了，而不宜使用顏色太深和太大而重的墨鏡，如果遇到一些隧道或橋洞，顏色太深的墨鏡也容易看不清前方道路情況而發(fā)生事故。
一、安全行車一般性常識(shí)
夏季要經(jīng)常對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查車輛安全部位，嚴(yán)禁駕駛病車上路行駛。駕駛?cè)嗽谙募拘熊嚽?，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，?yán)禁疲勞駕駛車輛。炎熱天氣行車要控制車速，避免過長(zhǎng)時(shí)間高速行車，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)或輪胎溫度過高。行車中應(yīng)密切注視非機(jī)動(dòng)車和行人動(dòng)態(tài)，要提防非機(jī)動(dòng)車和行人為避熱而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。
二、注意觀察輪胎溫度
夏季行車不宜時(shí)間過長(zhǎng)，應(yīng)每隔2個(gè)小時(shí)或行駛一段路程后，進(jìn)行適當(dāng)停車休息的同時(shí)檢查輪胎溫度；當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過熱而氣壓上升時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車停到陰涼處或樹蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，嚴(yán)禁車輛超載超限。
三、避免疲勞駕駛
在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過熱的環(huán)境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼?；往往?huì)感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡，甚至?xí)霈F(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強(qiáng)駕駛會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車，應(yīng)盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)停車休息，不得勉強(qiáng)駕駛車輛。
夏季，各地的降雨都比較頻繁，根據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天
駕車交通失事率比平常高出大約五倍，在此，我們特意將老司機(jī)總結(jié)出的雨天開車的一些心得提供給大家，希望對(duì)大家有益。
行車之前必先檢查雨刷：雨刷對(duì)視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時(shí)。
注意一：保持車距、控制車速。車速過快是造成車輛發(fā)生交通事故的主要原因之一，尤其下雨天，道路較滑，輪胎的附著力下降。 如果車速過快，慣性力增加，遇到緊急情況制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離比良好天氣時(shí)長(zhǎng)20—40%，制動(dòng)效果明顯下降，發(fā)生事故的機(jī)會(huì)增多。 注意二：見到積水處莫左閃右避?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，左閃右避實(shí)際上令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng)，很容易發(fā)生意外。
注意三：越過溝坎和下坡時(shí)特別容易失控。一旦感覺失控，要先保持鎮(zhèn)定。先別踩剎車，也別亂打方向而應(yīng)及時(shí)收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。
注意四：雨大時(shí)即使在白天也要開燈，但別輕易開霧燈，要將雨
刷調(diào)到最快。
注意五：在較窄的路面上不要超車。
每年的5-9月是主汛期，暴雨或特大暴雨的出現(xiàn)頻率都是非常高的，雨天行車涉水的一些技巧。
(1)留意積水深度，水深且急時(shí)，必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過。
(2)了解積水里的路況，注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度，我國(guó)公路質(zhì)量普遍不高，每逢暴雨之時(shí)或過后，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得松軟甚至塌陷，此時(shí)一定要謹(jǐn)慎行車、涉水，避免翻車、陷車事故。
(3)涉水時(shí)，要注意對(duì)汽車電器和進(jìn)氣口的保護(hù)。
雨天行車，最重要的是遵循“慢”字！安全行車就能及時(shí)應(yīng)對(duì)因濕滑路面導(dǎo)致的各種突發(fā)情況，有效利用車載通風(fēng)、玻璃加熱等裝置，杜絕因車輛行駛途中，車身玻璃因溫差出現(xiàn)霧氣影響視線的情況。安全行車，減少交通事故的發(fā)生。一是行車時(shí)要與前車保持足夠的跟車距離，切忌頻繁超車。二是遇濕滑路面要減低車速，不急打方向盤，避免發(fā)生側(cè)滑、甩尾等情況。三是在多行人、非機(jī)動(dòng)車路段、路口，一定要減速慢行并多觀察前方及周邊情況，避免因突發(fā)事件而采取制動(dòng)不及時(shí)。四是如遇水霧較大，能見度較低時(shí)，要開啟霧燈并減速慢行。高速行駛時(shí)突遇路面水坑千萬不要急剎車，避免車輛失控。五是遇到積水路面時(shí)，要注意“一看二慢三通過“原則，即觀察水的深度，漫過車軸就不要行駛了，入水要使用低速擋，平穩(wěn)給油，用較慢的速度勻速前進(jìn)，直線勻速通過漫水區(qū)，不能左右急打方向，途中切不可換檔和停車。六是雨天行車，還應(yīng)避免因關(guān)閉車窗后，因車內(nèi)外溫差過大，玻璃內(nèi)側(cè)出現(xiàn)水霧，為安全行車帶來隱患。七是夏季雨水多，路過下雨路面先觀察土地是否松散容易發(fā)生道路坍塌，道路塌方先觀察，后通過。不能通過停下車等待救援。
除此之外，節(jié)日期間，交巡警將加大對(duì)酒后駕駛、疲勞駕駛、超速、超員、超載、違反規(guī)定停車（臨時(shí)停車）等嚴(yán)重影響道路交通安全和暢通違法行為的處罰力度，請(qǐng)廣大駕駛員嚴(yán)守各項(xiàng)交通安全法律、法規(guī)，遵守交通標(biāo)識(shí)指示、服從交巡警指揮。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十五
夏季行車，應(yīng)注意水溫表變化，一般不得超過95℃，更要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。如果溫度過高，要及時(shí)選擇陰涼處停車降溫，并檢查高溫產(chǎn)生原因。
行駛中出現(xiàn)“開鍋”狀況，切忌立即熄火和加注冷卻水。正確方法是：將車停在陰涼處并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開引擎蓋，等溫度下降后，用濕毛巾或濕棉紗慢慢開啟機(jī)器蓋，并小心燙傷。
在氣溫高于35℃，車輛經(jīng)數(shù)次急剎，剎車盤甚至?xí)扒酂煛Ｈ绻》赀B續(xù)下坡路段，會(huì)非常危險(xiǎn)。此時(shí)，應(yīng)使用車輛自帶的陡坡緩降功能并通過檔位來控制車速，盡可能節(jié)約剎車，減少剎車盤的負(fù)擔(dān)，以保證剎車距離在可控范圍內(nèi)。
出行前檢查也是必需的。液壓制動(dòng)的車輛，應(yīng)注意檢查制動(dòng)液質(zhì)量和數(shù)量，防止沸點(diǎn)降低形成氣阻影響制動(dòng)效果。氣壓制動(dòng)的車輛，要經(jīng)常檢查最大制動(dòng)工作氣壓以及制動(dòng)皮碗和軟管有無老化。
夏季應(yīng)經(jīng)常注意輪胎氣壓，最簡(jiǎn)單辦法是：觀察輪胎接觸地面的變形程度。一般而言，輪胎的正常使用壽命為3年或80000km，屆時(shí)應(yīng)考慮及時(shí)更換，以防爆胎。
在夏季，可根據(jù)載重情況，適當(dāng)降低胎壓避免高溫爆胎，但也要注意，不要讓胎壓過低，不然會(huì)增加輪胎的損耗。
夏季車內(nèi)溫度會(huì)迅速攀升，陽光直射部分溫度甚至接近沸點(diǎn)。因此在車內(nèi)切忌擺放打火機(jī)等易燃品，避免爆炸引起火災(zāi)。
此外如果在中控臺(tái)上放置塑料物品、液體物品以及行車記錄儀等電子設(shè)備，一定要特別注意：不要讓前窗直對(duì)太陽，否則在陽光直射下，會(huì)引起塑料物品融化、液態(tài)物品過熱爆炸以及電子設(shè)備的損壞甚至爆炸。
切莫大意將兒童鎖在車內(nèi)外出辦事，車內(nèi)空氣不流通，長(zhǎng)時(shí)間密閉會(huì)導(dǎo)致兒童呼吸困難。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十六
1、舉頭望準(zhǔn)紅綠燈，低頭看清斑馬線。
2、拒酒駕，不超速；倡文明行車，促和諧社會(huì)。
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、酒后開車，先醉人、后墜車。
5、安全行車不飲酒，家人放心到永久。
6、千里之行，“駛”于文明。
7、遵守交通信號(hào)，遵守交通標(biāo)志，遵守交通標(biāo)線。
8、紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行。
9、增強(qiáng)交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
10、守法駕駛，安全有道。
11、騎車上路別著急，爭(zhēng)、超、搶道不安全。
12、紅燈停、綠燈行，黃燈亮?xí)r不搶行。
13、司機(jī)同志：你我后半生，握在你手中
14、開車莫喝酒，酒后莫開車。
15、行車慎為本，開車禮當(dāng)先。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十七
我叫，從19xx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：
在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：
道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。
由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。
在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的常客；同時(shí)，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十八
1、騎車搶行一秒，危險(xiǎn)增加十分。
2、時(shí)時(shí)注意行車安全，人人助力科學(xué)發(fā)展！
3、加強(qiáng)綜合治理，保障交通安全。
4、銘記交規(guī)，珍愛生命。
5、守規(guī)與安全相伴，平安與幸福同行。
6、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
7、為了您和他人的幸福，請(qǐng)注意交通安全。
8、加強(qiáng)管理為人民群眾，嚴(yán)格執(zhí)法保交通安全。
9、開車多一份小心，家人多十分安心。
10、請(qǐng)支持xx交通，暢通道路由您做到。
11、交通安全齊參與，構(gòu)建和諧新社會(huì)。
12、你追他追我不追，親人倚盼平安歸。
13、安全行車，讓中國(guó)更和諧！
14、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
15、喝的爛醉，撞得粉碎。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十九
交通安全是很重要的。幾乎每一天，都會(huì)發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡，每當(dāng)想到這里，我就十分緊張，真害怕第二天遇到車禍的就是我。
其實(shí)，交通事故也未必都是行人造成。有的是因?yàn)樗緳C(jī)野蠻造成的，比如說前一陣《齊魯晚報(bào)》上刊登的“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實(shí)在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)該讓法律來處理才對(duì)。
有的是因?yàn)樗緳C(jī)酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故，在此提醒廣大的司機(jī)叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交車或出租車回家，避免交通事故給您帶來麻煩。
還有的交通事故確實(shí)是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的.。有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，前人發(fā)明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話說的好“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，紅燈會(huì)閃爍無數(shù)次的，而生命只有一次，用完了就沒有下一次了，在紅燈沒有滅的時(shí)候，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對(duì)不能穿過馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說說笑笑，時(shí)而甩掉別人的帽子，扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，這樣太危險(xiǎn)。
也有的是行人翻越護(hù)欄造成的，請(qǐng)大家不怕麻煩繞過護(hù)欄吧!
同學(xué)們，讀了剛才我講述的這些，你們一定心中有數(shù)吧!讓交通安全伴你行。
夏季安全行車心得體會(huì)篇一
夏季是我們出游旅行的高峰期，隨之而來的也是出行高峰，車輛擁堵、爆胎、燃油消耗等問題也頻繁發(fā)生。因此，我們應(yīng)該在夏季開車前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備和調(diào)整，以確保行車安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)，同時(shí)也更好地享受旅程的樂趣。
第二段：保證車輛的良好狀況
夏季高溫環(huán)境下的行車，對(duì)車輛的要求更高。因此，在開車前，我們應(yīng)該仔細(xì)檢查車輛是否處于良好狀態(tài)。檢查輪胎氣壓、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)等部位，確保能夠穩(wěn)定運(yùn)行。尤其是輪胎的選擇和保養(yǎng)，會(huì)對(duì)行車安全起決定性作用。在夏季，輪胎橡膠的軟化和過高的空氣壓力都容易導(dǎo)致爆胎。
第三段：合理的節(jié)能行車
隨著氣溫的升高，空調(diào)的使用成為了出行不可少的一項(xiàng)。但是，一路高開空調(diào)不僅會(huì)造成油耗增加，而且也會(huì)降低行車穩(wěn)定性。因此，合理的節(jié)能行車是必要的。我們可以選擇在相對(duì)涼爽的時(shí)段出行，減少空調(diào)使用時(shí)間。在行車途中，盡可能避免頻繁的加速與急剎車，保持車速平穩(wěn)就可以更好地控制油耗。
第四段：安全行車的注意事項(xiàng)
在夏季旅游出行中，車輛因?yàn)閾矶露磺笆瞧毡楝F(xiàn)象。因此，我們要時(shí)刻保持安全意識(shí)，注意保持車距，避免急加速和急剎車。同時(shí)還要考慮夏季雷雨季節(jié)，隨時(shí)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前規(guī)劃路線，避開可能存在的山洪澇災(zāi)害區(qū)域，確保旅途平安。
第五段：總結(jié)
夏季的行車，需要我們?nèi)娴臏?zhǔn)備，包括車輛的維護(hù)與保養(yǎng)、主動(dòng)控制油耗、遵守安全行車規(guī)定等方面。通過這樣的準(zhǔn)備和調(diào)整，可以讓我們的出行更為平穩(wěn)和安全，充滿更多美好的回憶。
夏季安全行車心得體會(huì)篇二
聽了交通安全知識(shí)講座，讓我受益匪淺。當(dāng)父母騎著坐在摩托車上是，我們一定要記得戴安全帽。雖說一般沒有什么事情，但如果遇到事故，摩托車會(huì)倒地，人摔到地上頭部容易受傷，就可能有引起腦震蕩，嚴(yán)重的`還可能導(dǎo)致死亡。不怕一萬，只怕萬一，放學(xué)后，爸爸來接我，我馬上叫他給我買了個(gè)安全帽戴，今天后我還當(dāng)起了小小監(jiān)督員，每天監(jiān)督爸爸戴安全帽，確保人身的安全。
在上學(xué)和放學(xué)的路上，我常看到一些同學(xué)們不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。如：亂闖紅燈、在路上嬉戲打鬧、騎自行車上公路等，我真是為他們捏把汗。我多么希望同學(xué)們能自覺地遵守道路交通法規(guī)，避免悲劇的發(fā)生。
交通事故像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。每一起交通事故都提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。健全的身體一旦失去，將永遠(yuǎn)無法挽回。讓我們時(shí)刻敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，遵守交通規(guī)則，，只有這樣我們生活的環(huán)境才會(huì)更安全更美好。
夏季安全行車心得體會(huì)篇三
在炎熱的夏季里，一場(chǎng)大雨會(huì)讓人感覺到絲絲涼意，覺得非常愜意，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就要時(shí)刻注意。下面就雨季安全行車工作，談幾點(diǎn)自己的體會(huì)：
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名非專職駕駛員，雖然沒有駕駛車輛的經(jīng)驗(yàn)，但是在安全學(xué)習(xí)上我們要一絲不茍，通過學(xué)習(xí)知道了要積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視大隊(duì)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著支隊(duì)、大隊(duì)、車輛和自己的生命安全，不能拿企業(yè)財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向駕駛員學(xué)習(xí)，為今后駕駛技術(shù)打下良好基礎(chǔ)。
二、穩(wěn)、慢首當(dāng)先，雨季駕駛需謹(jǐn)慎。
雨時(shí)，是最為危險(xiǎn)的”因?yàn)?，長(zhǎng)時(shí)間干燥的路面遇到小雨時(shí)，雨水和灰塵作用在一起，會(huì)使得路面非常濕滑，說嚴(yán)重一點(diǎn)與冰面相比也毫不遜色。因此，在這種情況之下一定要謹(jǐn)慎駕車，盡量使用二擋或三擋，且時(shí)速不要超過40公里，如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點(diǎn)剎車，給后面的車輛留出足夠的應(yīng)對(duì)時(shí)間。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時(shí)，大車濺起的水花會(huì)讓小車司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。如果在駕車時(shí)遇到暴雨，一定不要忘了及時(shí)打開汽車“雙閃燈”。特別是在高速公路上時(shí)，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時(shí)打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時(shí)也可以幫助對(duì)方判斷行車距離，盡可能避免發(fā)生高速追尾事故。
通過這次學(xué)習(xí)，讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車。雖然自己不會(huì)開車，但是在騎摩托車、電動(dòng)車時(shí)也一樣適用。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
夏季安全行車心得體會(huì)篇四
為了保證在城市開車的交通安全，應(yīng)熟知城市開車的有關(guān)注意事項(xiàng)。
1、起步前要格外小心，看清車下是否有人、有無障礙，需停車時(shí)應(yīng)盡量把車停在停車場(chǎng)內(nèi)。
間距，隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備。
3、通過環(huán)島形路口時(shí)，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時(shí)針單向行駛。通過立交橋時(shí)應(yīng)注意認(rèn)真觀察指示標(biāo)志或交通信號(hào)，不可貿(mào)然通過。
4、會(huì)車時(shí)應(yīng)保持足夠的安全橫向距離，當(dāng)對(duì)面來車的尾部形成視野盲區(qū)，要特別防備有行人突然橫穿，夜間會(huì)車不得使用防霧燈。
5、變換車道超車時(shí)，應(yīng)觀察前車情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準(zhǔn)備駛?cè)氲能嚨篮竺嬗袩o車輛正常行駛，駛出駛?cè)朐嚨罆r(shí)，必須及時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈。
6、行車中要特別注意騎自行車的人。自行車穩(wěn)定性差，容易搖晃側(cè)倒，汽車須與其保持較大間距，密切注意其動(dòng)態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備采取制動(dòng)，上下班高峰時(shí)會(huì)形成一股自行車流，此時(shí)應(yīng)特別注意車速不能過快，以免出現(xiàn)意外。
7、注意禮讓首長(zhǎng)和外賓車隊(duì)，避讓警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車等。 8、即使在設(shè)有中間隔離裝置(水泥隔離墩或鐵欄桿等)的路段行駛，也要防備有人橫穿，遇有停車信號(hào)時(shí)，車輛不得停在人行橫道內(nèi)。
9、注意收集城市交通信息，做到出車前心中有數(shù)。行車時(shí)注意交通指示標(biāo)志，走錯(cuò)了也不要驚慌失措，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車道后發(fā)現(xiàn)禁止轉(zhuǎn)彎，可先直行，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭返回。
10、夜間通過路口時(shí)，絕不能因?yàn)闆]有交通民警而闖紅燈，夜間行車由亮處駛?cè)氚堤?，為了適應(yīng)眼睛的暗適應(yīng)特征，必須降低車速。
11、在城市駕駛車輛時(shí)，必須注意觀察交通標(biāo)志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車、禁止鳴號(hào)等標(biāo)志十分常見，且容易與一些廣告牌相混，要仔細(xì)觀察。通過交通路口要根據(jù)交通信號(hào)的指示行車，自覺服從交通管理人員的指揮。
12、通過交叉路口、彎道、橋梁、路窄人多的地方，須緩慢行駛，注意鳴號(hào)。會(huì)車、超車、換道、轉(zhuǎn)彎時(shí)，要提前發(fā)出示意信號(hào)，并按有關(guān)規(guī)定選擇正確的路線或車道行駛。
13、需'要掉頭時(shí)，應(yīng)盡量選擇行人、車輛較少的廣場(chǎng)、路口等允許掉頭的寬闊地點(diǎn)進(jìn)行，必要時(shí)要有人指揮、避免在繁華或狹窄地段掉頭。
14、鬧市夏天人們乘涼的多，在沒有路燈的`地段行車，注意觀察路邊是否有睡覺的。通過生活小區(qū)之類的地方，人員雜亂，攤點(diǎn)林立，行車更要謹(jǐn)慎，防止有人突然拐彎和橫穿馬路。
15、在冰雪路和泥濘路上開車要慢，不可猛打方向盤踩剎車，小心汽車橫滑。不良?xì)夂蛳滦熊囈?、要穩(wěn)，要提前處理情況。
16、城市駕駛要多用喇叭示意，但要杜絕使用高音喇叭、怪音喇叭。同時(shí)注意在禁鳴區(qū)域不得鳴號(hào)。
17、嚴(yán)格按照規(guī)定的道路各行其道，有秩序地行進(jìn)。在末劃分道線的道路上應(yīng)保持在道路的中間行駛。
18、由于摩托車機(jī)動(dòng)靈活，善擠好鉆，在超越摩托車成與摩托車交會(huì)時(shí)，要多留出橫向間距，以防摩托車在鉆、擠時(shí)產(chǎn)生碰擦。
19、遵守限速規(guī)定，應(yīng)與前車保持安全距離，盡量避免超車，不可搶道。注意后方來車，做到及時(shí)禮讓。
城市區(qū)開車游戲提示我們?cè)诔鞘旭{車注意事項(xiàng)。近年來，隨著私家車越來越多，原來感到寬闊的道路變得越來越擁堵，再加上一些私家車車主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事時(shí)有發(fā)生，那么城市駕車注意事項(xiàng)有哪些呢？市區(qū)開車游戲教你如何在城市駕車！
玩過市區(qū)開車游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來城市駕車注意事項(xiàng)：
一、保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車注意事項(xiàng)建議大家開車時(shí)既要時(shí)刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時(shí)，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。
二、路口慢行?，F(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面，相對(duì)而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。城市駕車注意事項(xiàng)介紹，一般來講，越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時(shí)過馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過。
三、安全超車。超車必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。城市駕車注意事項(xiàng)提示，當(dāng)確認(rèn)超車條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意（夜間超車時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示），等前車有讓路表示后，方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后，不能過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪€，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。
四、謹(jǐn)慎調(diào)頭。新手往往不熟悉行車路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險(xiǎn)的。城市駕車注意事項(xiàng)提醒，中間畫了實(shí)線的馬路是絕對(duì)不能調(diào)頭的，如果萬不得已必須調(diào)頭，不要在對(duì)面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是，等對(duì)面車道基本無車時(shí)，確認(rèn)后面也沒有來車時(shí)插空迅速調(diào)頭。
五、減速過彎。高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時(shí)，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車注意事項(xiàng)介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過。
六、低擋下橋。現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險(xiǎn)的。城市駕車注意事項(xiàng)提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速搶燈。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。城市駕車注意事項(xiàng)建議，最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時(shí)減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過路口。
市區(qū)開車游戲，利用方向鍵進(jìn)行操作，遇到紅燈要停車，在路上可以撿拾鐘表增加時(shí)間。市區(qū)開車，鑒于城市道路的復(fù)雜性，城市駕車還是有一定的難度的。所以，對(duì)于市區(qū)開車，掌握一定的城市駕車注意事項(xiàng)還是很實(shí)用的，對(duì)我們安全行車還是有一定程度保障的。玩開車游戲，練習(xí)市區(qū)開車游戲，不僅擁有駕駛樂趣，還能學(xué)習(xí)城市駕車注意事項(xiàng)！
夏季安全行車心得體會(huì)篇五
一、開霧燈但別用遠(yuǎn)光。
在霧中行車，應(yīng)打開霧燈、近光燈，但別開遠(yuǎn)光燈。勤按喇叭，示意己車的位置。如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或下雨。如已感到大霧影響視線，請(qǐng)打開霧燈，控制車速。
二、寧靠中間，不沿路邊。
霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則對(duì)會(huì)車將很危險(xiǎn)。千萬不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)排水溝以外，在路邊等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。
三、除霧切忌邊走邊擦。
遇到大霧時(shí)，水汽凝結(jié)的風(fēng)擋曲面會(huì)使你僅有的視線受損。來車射出的燈光也會(huì)晃眼。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧；也可在風(fēng)擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精；如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣，請(qǐng)停車后擦拭，切忌邊走邊擦。
四、停車后，乘員遠(yuǎn)離車。
霧太大時(shí)，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈。所有人都要從右側(cè)下車，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路緊急停車港灣，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的車碰到。
另外，交通法規(guī)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路，遇有大霧或能見度低時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，并保持安全車距。遇有能見度小于50米時(shí)，交管部門將依照規(guī)定采取局部或全部封閉高速公路的措施，司機(jī)應(yīng)服從執(zhí)勤交警的指揮。
夏季安全行車心得體會(huì)篇六
夏季是一個(gè)旅行的好時(shí)節(jié)，但是夏季也是一個(gè)汽車故障頻發(fā)的季節(jié)。在高溫的天氣中，我們需要更加注意車輛的維護(hù)和安全。在夏季長(zhǎng)時(shí)間的駕車行程中，秉持一些行車心得可以讓我們更加放心地享受旅行的美好。下面，我將分享一些我在夏季長(zhǎng)途駕車中積累的心得體會(huì)。
1. 做好預(yù)防措施，挑選好時(shí)間出行
在夏季的高溫天氣下，汽車故障的發(fā)生率更加高。因此，在出行前應(yīng)做好預(yù)防措施。首先，檢查車輛的冷卻系統(tǒng)，確保水溫正常。其次，檢查輪胎的胎壓，確保輪胎達(dá)到廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。最后，挑選好時(shí)間出行，避免行車時(shí)間集中在白天高溫時(shí)段，可以選擇上午或傍晚時(shí)段出行。
2. 預(yù)先準(zhǔn)備行車必備物品
在長(zhǎng)途駕車行程中，預(yù)先準(zhǔn)備一些行車必備物品可以讓我們更加安心。例如備用輪胎、工具箱、急救箱等。此外，可以準(zhǔn)備一些防曬用品、冰箱、生活用品等，增加行車的舒適度。
3. 保持車內(nèi)空氣清新
在高溫天氣中，車內(nèi)空氣不易流通，容易出現(xiàn)異味和潮濕的情況。為了保持車內(nèi)空氣的清新，可以放置一些芳香劑或換氧空氣凈化器，并定期清潔車內(nèi)座椅、地板、天花板等部分的灰塵和污垢。
4. 隨時(shí)關(guān)注行車狀態(tài)
在駕車出行中，隨時(shí)關(guān)注行車狀態(tài)是非常重要的。注意車輛的方向、速度和行駛道路的狀況。此外，隨時(shí)注意周圍車輛的情況，保持安全距離和避免危險(xiǎn)行為。遇到交通堵塞或其他突發(fā)狀況時(shí)，要保持冷靜，遵守交通規(guī)則和應(yīng)急流程，做好自身安全。
5. 合理規(guī)劃行程和休息時(shí)間
在長(zhǎng)途駕車行程中，合理規(guī)劃行程和休息時(shí)間也是非常必要的。每隔一定時(shí)間，需要停車休息并進(jìn)行腿部運(yùn)動(dòng)和放松。在行車過程中要注意飲食和水的補(bǔ)充，以維持身體的健康狀況。此外，可以在路邊購買一些小食和飲料，增加行車的風(fēng)味和樂趣。
總之，夏季行車需要我們更加謹(jǐn)慎和注意，但也是我們享受旅游的美好季節(jié)。通過做好預(yù)防措施、準(zhǔn)備行車必備物品、保持車內(nèi)空氣清新、隨時(shí)關(guān)注行車狀態(tài)和合理規(guī)劃行程和休息時(shí)間，我們可以更加放心和安全地駕車出行。
夏季安全行車心得體會(huì)篇七
——慢和小心
一慢解百憂
在我們開車時(shí)，有時(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺得比較安全了。
如果在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺得不安全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會(huì)覺得很安全了。
如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧？
在開車時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感!慢是一個(gè)寶。
記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。
覺得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
初學(xué)開車，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時(shí)候，感覺不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。
安全行車知識(shí)之一——不要開快車
慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。
作為才開車的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車知識(shí)，同樣要了解清楚，如：
夜晚不要開快車。
下雨天不要開快車。
駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。
在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：
事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。
怎么辦？如何來阻止？
只有一個(gè)方法：不開快車！。
下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車常識(shí)。
這二點(diǎn)也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。
下雨天開快車，晚上開快車，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。
如果沒有疑議，我想，作為才學(xué)開車的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)，來明白無誤的肯定遵守。
由此亦可見，確實(shí)有許多才學(xué)開車的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。這很無奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開車的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。
這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢？
請(qǐng)牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們！
整體的交通事故量也會(huì)減少許多。
至于說新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開快車，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實(shí)際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，安全。
十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開車幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開的是個(gè)滿載的輕型貨車，當(dāng)時(shí)下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)?，但?dāng)時(shí)的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個(gè)多小時(shí)，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧？我駕駛基礎(chǔ)還可以吧？實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保！
還有一次也是才開車沒多久，強(qiáng)行超車，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧？這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險(xiǎn)了。
這樣開，是不是有點(diǎn)荒唐透頂？
2 是十分愚昧無知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開快車、以及不要強(qiáng)超車惡會(huì)這些基本的安全行車知識(shí)。
因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。
這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝！
怎樣小心
談安全行車，也不過就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽到最多的兩句話也就是：
慢點(diǎn)開。
小心點(diǎn)！
怎樣小心？
這就比如，當(dāng)我們來到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來很不在意的一個(gè)過程。如果我們什么也沒做，見到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯?，那就不能叫小心?BR> 當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開車的：
第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開車特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開車會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬一。
第五、今天開車前不會(huì)喝酒，開車時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
第六、??
以，安全行車有時(shí)看起來是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺得威儀萬千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺風(fēng)情萬種。
如果覺得“關(guān)于怎樣安全行車”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
兩個(gè)問題
現(xiàn)在來看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問題。
作為開車來說，最重要的問題就是這兩個(gè)問題：
一、怎樣開車不出事故？
二、出事故是因?yàn)槭裁丛颍?BR> 這兩個(gè)問題，說說你的看法，怎么樣？
不同的觀點(diǎn)
這兩個(gè)問題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠猓ɑ蛘呤墙惺韬龃笠猓?BR> 發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_得快（十次事故九次快）。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開車時(shí)：
一、好好小心一點(diǎn)。（對(duì)付麻痹大意）
二、稍許慢一點(diǎn)。（對(duì)付開得快）
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。（對(duì)付違章）
這樣開車，是比較安全的吧。
還是來說說小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
開車時(shí)怎樣才算小心？
開車時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。
也就是開車時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開車。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車況。
再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：
一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。
二、開車時(shí)要小心預(yù)防。
能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會(huì)令人覺得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說什么也沒有做。
而小心不同，小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑椋撜J(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。
做好了才算是開車小心。
夏季安全行車心得體會(huì)篇八
作為一名機(jī)坪駕駛員，從92年開始民航特種車輛工作到現(xiàn)在，常年作業(yè)機(jī)坪一線，卻保持著“零”扣分的記錄，他又是怎么做到的呢？今天就讓我們一起來走進(jìn)這位“滿分司機(jī)”，讓他和我們來分享一下安全行車的心得體會(huì)。
作為一名特車操作員，每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項(xiàng)項(xiàng)航班保障任務(wù)。接觸的車輛品種繁多，有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的清水、污水、垃圾車，有給旅客提供服務(wù)的擺渡車、客梯車、無障礙登機(jī)車，其中有超高的客梯車、垃圾車，超寬的大型旅客擺渡車。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作，有時(shí)候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價(jià)格昂貴，品種繁多，所以對(duì)駕駛員要求特別高。
例如，t1t2航站樓廊橋限高3.4米，我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行，機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿，避免超高車輛碰撞廊橋，同時(shí)機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車輛提醒的鑰匙牌，提醒開車的司機(jī)，看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛。部門也非常重視超高車輛的安全行駛，我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標(biāo)語，還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車輛的語音廣播，循壞播放警示語，從而做到時(shí)刻提醒作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車輛，要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車，因?yàn)槌瑢挸L(zhǎng)，難免在機(jī)坪道路上行駛會(huì)發(fā)生占道等情況，機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實(shí)際情況，給予大型擺渡車制度上照顧，“轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車、拖掛貨物牽引車、加油車時(shí)應(yīng)減速行駛?！薄皵[渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時(shí)可以壓環(huán)島，其余車輛不能壓環(huán)島；若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過時(shí)，其余車輛應(yīng)注意避讓，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門非常重視安全工作，經(jīng)常深入到一線來了解作業(yè)情況，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。
1、熟悉車輛性能、行車多觀察
最簡(jiǎn)單有效的安全行車方法要多觀察，確定所操作車輛性質(zhì)，了解車輛性能以及需要注意的問題，比如客梯車、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位，出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛，行駛中要注意哪些問題等等。還有是要學(xué)會(huì)一個(gè)字“慢”，在實(shí)際操作過程中感覺到心里不踏實(shí)時(shí)候一定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作，把操作節(jié)奏慢下來，提高安全預(yù)度。特別是在惡劣天氣條件下，針對(duì)視線不好路況復(fù)雜等情況一定要減慢速度，確保安全。
2、小心細(xì)節(jié)
小心細(xì)節(jié)，小心駛得萬年船，細(xì)心才能行駛?cè)f里路。行車不能報(bào)有僥幸心理，不能麻痹大意，用心開車專注行駛，全面觀察路面情況以及突發(fā)情況及時(shí)做出正確的判斷，采取有效措施確保安全，多給自己留有安全預(yù)度提升安全空間。
3、良好的心態(tài)
要有良好的心態(tài)，文明駕駛，不開英雄車，不開斗氣車，禮讓行駛！時(shí)刻記住上車了不能考慮工作以外的事情，千萬不要讓情緒控制自己，從而導(dǎo)致放松安全警惕。所以一定要學(xué)會(huì)控制自己情緒，提高自己控制力，保證行車安全！
4、嚴(yán)格遵守規(guī)定
嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定，之所以是規(guī)定，不是憑空捏造出來的，而是都是用血的教訓(xùn)換來的，等到出了安全事故就后悔莫及。堅(jiān)決不酒駕不毒駕，不帶病駕駛，不疲勞駕駛，不開故障車，牢記方向在手中安全在心中的思想。
5、控制行車節(jié)奏
學(xué)會(huì)控制行車節(jié)奏，開車是一項(xiàng)高強(qiáng)度的四維運(yùn)動(dòng)，要平時(shí)不斷的總結(jié)進(jìn)步，提高自己的駕駛思維習(xí)慣。比如需要學(xué)會(huì)判斷對(duì)方開車行駛速度，交會(huì)點(diǎn)以及對(duì)方開車行駛軌跡，感覺有安全隱患提前減速，甚至停車等待對(duì)方通過，把風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)降到最低。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運(yùn)行速度，加快節(jié)奏提高運(yùn)行效率。
夏季安全行車心得體會(huì)篇九
高溫天氣極易致人心情煩躁，駕駛員也不例外，一旦遇到外界情況刺激(如對(duì)方車輛擠壓占道、夜間會(huì)車不閉遠(yuǎn)光燈等)，極容易引起情緒激動(dòng)，從而出現(xiàn)行為過激，如讓車不讓速、超車急轉(zhuǎn)向、夜間比燈亮等等，極易造成事故。駕車過程中，可適當(dāng)播放一些輕音樂，放松心情，保持心態(tài)平和正常。
高溫天氣極易使人疲勞，駕駛員的注意力和判斷力也會(huì)因此受到影響，出現(xiàn)動(dòng)作遲緩、過早，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。因此，作為駕駛?cè)藛T一定要注意勞逸結(jié)合，尤其是當(dāng)前正值倫敦奧運(yùn)會(huì)，切記莫因貪看電視而影響休息，要保證有足夠的睡眠休息時(shí)間。
高溫天氣，車輛加油不可過滿。汽車油箱蓋都設(shè)有通氣孔，如果汽油加得比較滿，行駛中的'顛簸會(huì)使汽油溢出，遇上靜電就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。同時(shí)要加強(qiáng)電氣線路的檢查，以防老化起火。吸煙的駕駛?cè)?，還要記住不要在車內(nèi)放置打火機(jī)等易燃易爆物品，以防車輛經(jīng)過強(qiáng)烈陽光暴曬后，導(dǎo)致打火機(jī)等發(fā)生爆炸或自燃引起火災(zāi)。
盛夏時(shí)節(jié)，因爆胎引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生。高溫之下，路面溫度將可能達(dá)到60℃-70℃，如果輪胎氣壓過高，一旦有異物稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易導(dǎo)致爆胎。因此，夏季一定要經(jīng)常注意檢查輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛之前，更要仔細(xì)檢查。
水溫高是車輛在高溫天氣時(shí)出現(xiàn)的常見現(xiàn)象。在熄火和啟動(dòng)之前應(yīng)先把空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉。行駛中，如果發(fā)現(xiàn)水溫表的指針快接近紅線，就應(yīng)該盡快降低車速，把汽車開到陰涼的地方停下。為避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，停車后不要馬上熄火，而應(yīng)該讓發(fā)動(dòng)機(jī)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。如果水溫還降不下來，就應(yīng)將車熄火，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液。但要注意不要馬上打開水箱蓋，否則容易被蒸汽燙傷。
使用年限在四五年以上的老舊車輛會(huì)有發(fā)生自燃的隱患，車主應(yīng)注意進(jìn)行定期檢測(cè)，看看有無出現(xiàn)老化的油管、電線等，有無電線裸露或者油路的泄漏。行駛時(shí)，車主應(yīng)該留意車輛發(fā)生自燃的征兆，如異味、異響或車用電器功能失靈等。如果車輛發(fā)生了自燃，應(yīng)馬上將車在人少的地方靠邊停下、熄火，取出滅火器，尋找起火點(diǎn)，給油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸。
高溫天氣尤其注意不要讓輪胎沖撞障礙物如馬路牙子等，因?yàn)檫@樣容易使輪胎側(cè)壁受傷造成隱患。如果在行駛當(dāng)中發(fā)生爆胎，司機(jī)應(yīng)用手緊緊控制方向盤，緩踩制動(dòng)，使車輛平穩(wěn)減速停車。千萬不能緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@樣容易導(dǎo)致甩尾甚至側(cè)翻。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十
1、讓安全牢記心上，讓生活灑滿陽光。
2、每一天，您的家人都祈盼您平安歸來。
3、橫過馬路左右看，紅停綠行保平安。
4、智者以教訓(xùn)制止流血，愚者以流血換取教訓(xùn)。
5、車鈴車閘齊全，維系您的安全。
6、搶行幾秒，告別美好生命；停留片刻，暢享幸福人生。
7、平安牢記紅黃綠，安全行駛你我他。
8、交通安全記在心，等等紅燈又何妨。
9、關(guān)愛生命始于心，平安交通踐于行。
10、行車走路，請(qǐng)您要對(duì)孩子呵護(hù)。
11、交通安全系萬家，平平安安是幸福。
12、勿沾一滴酒，行車萬里路。
13、行人過路勿爭(zhēng)先，行人請(qǐng)走斑馬線。
14、酒后駕車等于和死神賽跑。
15、您保持車況良好，車容整潔。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十一
春天不是讀書天，夏日炎炎正好眠，秋有蚊蟲冬有雪，不如回家等明年。這首打油詩正好說明了一年四季人的生理周期。但是作為卡車司機(jī)不可能“夏日炎炎正好眠”而在家蟄伏享受空調(diào)，咱還得跑車掙錢養(yǎng)家。所以在這個(gè)炎炎夏日咱們有些事情就得注意了。
我不知道大家有沒有這種習(xí)慣，曾經(jīng)是卡車司機(jī)的小編是每次出車前會(huì)查看主要途經(jīng)地和目的地的天氣預(yù)報(bào)，做好準(zhǔn)備提前應(yīng)對(duì)?，F(xiàn)在大部分卡車司機(jī)都有智能手機(jī)，下載一個(gè)天氣軟件隨時(shí)查詢很方便。
夏天相對(duì)極端天氣會(huì)多一些，沿海一帶會(huì)有臺(tái)風(fēng)，內(nèi)陸地區(qū)時(shí)常會(huì)有大暴雨或者是大風(fēng)冰雹類的極端天氣，對(duì)咱們卡車司機(jī)在安全上是個(gè)考驗(yàn)。訂貨前查一查主要途經(jīng)地的和目的地的天氣預(yù)報(bào)，做到心中有數(shù)避免極端天氣造成的損失。
夏季烈日炎炎，陽光的照射導(dǎo)致地面溫度陡升，輪胎在正常行駛過程中由于內(nèi)部和外部的摩擦本來也會(huì)有升溫，地面溫度一高，輪胎自然跟著升溫，溫度過高就會(huì)發(fā)生炸胎等現(xiàn)象，危及行車安全。
我們應(yīng)該在行駛2-4小時(shí)后停車休息一下，讓輪胎及各部分機(jī)件都休息散熱，順便檢查下車輛以策安全。應(yīng)當(dāng)避免在輪胎高溫的時(shí)候澆冷水降溫。這樣首先會(huì)加速輪胎老化，輪胎在溫度高的情況下遇到冷水突然收縮引起炸胎事故(不敢說每次都會(huì)遇到，但是這個(gè)事情是有一定幾率發(fā)生的)影響自身安全。
現(xiàn)在的卡車上基本都標(biāo)配冷暖空調(diào)系統(tǒng)，對(duì)駕駛環(huán)境的舒適性有很大的提高。但是入夏前最好對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行一次清洗保養(yǎng)，同時(shí)檢查制冷劑是否充足，以免需要使用時(shí)空調(diào)罷工。
還應(yīng)當(dāng)注意的是，長(zhǎng)期在密閉的空調(diào)駕駛室里坐著駕駛，由于空氣不流通，駕駛室容易產(chǎn)生困倦感對(duì)行車安全和健康不利，最好是2小時(shí)左右開窗通風(fēng)換氣一次，或者在停車休息的時(shí)候打開車門通風(fēng)換氣。
夏天氣溫高，晚上容易睡不好，尤其單人駕駛或者夫妻車，高溫天氣在車上睡覺是個(gè)難題，風(fēng)扇基本上是沒什么用的。建議有條件的還是加裝一個(gè)獨(dú)立空調(diào)保證睡眠質(zhì)量。有獨(dú)立空調(diào)以后不管是午睡還是夜晚睡覺都能保證睡眠質(zhì)量，才能保證安全?？ㄜ嚾税踩筮^天。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十二
20xx年到公司開車以來，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過車輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年平安，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，平安就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)歷技巧。
一、最簡(jiǎn)單的平安行車方法就是一個(gè)字：慢。比方，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有平安感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比較有平安感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開車就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了平安意識(shí)，開車不能忘記平安第一。
三、留意心細(xì)，心細(xì)決定平安。留意行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的平安間隔。給自己留有一點(diǎn)的平安空間。
四、規(guī)規(guī)矩矩的'遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再懊悔就來不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說？因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對(duì)面來車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證平安的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在平安隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備平安條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響平安。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開好平安車，時(shí)時(shí)敲響平安的警鐘。平安就是硬道理，服從指揮聽從安排。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造平安隱患。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十三
一、注意車輛檢修，嚴(yán)防“病車”上路。
夏季來臨，火災(zāi)易發(fā)，應(yīng)嚴(yán)格日常車輛管理制度，對(duì)車輛要經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題即使處理，千萬別“粗了不算細(xì)了算”。同時(shí)結(jié)合換季維護(hù)，對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢查與調(diào)整。例如適當(dāng)?shù)卣{(diào)整點(diǎn)火系統(tǒng)，推遲點(diǎn)火時(shí)間預(yù)防爆震；調(diào)整化油器，降低油面高度，減少主噴管的出油量，以適應(yīng)汽車正常運(yùn)行的需要。
二、注意休息，防止疲勞駕車引發(fā)事故。
夏天火災(zāi)多發(fā)，車輛出動(dòng)頻繁，加上夏季溫度高，駕駛員體力精力消耗很大，晝長(zhǎng)夜短，睡眠不好或不足，更容易疲勞，造成車輛事故。因此駕駛員一定要注意勞逸結(jié)合，要保持足夠的睡眠時(shí)間，保持充沛精力。行車中如感到困倦，身體疲勞乏力時(shí)應(yīng)及時(shí)停車，適當(dāng)休息一會(huì)兒，或用冷水淋洗頭臉，活動(dòng)四肢，待精力恢復(fù)，頭腦清醒后再繼續(xù)開車，切不可盲目硬撐，確保途中行車安。
三、注意改善發(fā)動(dòng)機(jī)上的散熱和通風(fēng)。
夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱。應(yīng)注意冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)，檢查冷卻系統(tǒng)密封情況，風(fēng)扇皮帶的松緊度，節(jié)溫器的靈敏度和冷卻水溫的情況。要加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的使用和維護(hù)，清除水垢，水道暢通，保證有充足的冷卻水，而且要保持冷卻系密封性能良好，風(fēng)扇皮帶松緊度、節(jié)溫器和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的工作情況正常。
四、注意檢查和調(diào)整蓄電池電解液比重和液面高度，防電瓶虧水。
五、注意防止制動(dòng)器失靈。
液壓制動(dòng)車輛，要檢查制動(dòng)總泵和分泵，更換剎車油，在高溫環(huán)境下，制動(dòng)液易汽化，在制動(dòng)管路中形成氣阻；因此，夏季應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，注意添加或更換制動(dòng)液，徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，維護(hù)保養(yǎng)制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片。
六、注意防燃油氣阻。
溫度越高，燃油蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。夏季應(yīng)及時(shí)清洗汽油濾清器，燃油箱和油路管道，使之保持清潔暢通。
七、注意輪胎的溫度和氣壓，避免超負(fù)荷使用。
應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，保持規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，在酷熱的中午行車應(yīng)適當(dāng)降低行駛速度，必要時(shí)及時(shí)停車于陰涼地稍做休息，待輪胎溫度降低后再繼續(xù)行車。切勿采用潑冷水的`辦法降溫，否則易使胎層拉裂。也不得采用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會(huì)繼續(xù)上升。
八、注意防暑降溫。
夏季日照強(qiáng)，氣溫高，導(dǎo)致駕駛室溫度高，易發(fā)生中暑。司機(jī)出車前應(yīng)隨車攜帶消暑解渴的飲品和毛巾，還可以攜帶清涼油、風(fēng)油精等提神醒腦藥品，白天行車可將前檔風(fēng)玻璃打開，保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好，戴上眼鏡，以減少陽光的直射；行車中一旦出現(xiàn)頭暈、口苦和無力等中暑現(xiàn)象時(shí)，要立即停車休息，待身體恢復(fù)正常后方可繼續(xù)行車。
九、提高警惕，注意出車途中安全。
在炎熱的天氣里，人容易疲勞，身體乏力，心情煩躁，精力無法集中，再加上車輛行人嘈雜、路面的灰塵多等外界原因，極易導(dǎo)致車輛事故。因此，行車途中，駕駛員應(yīng)當(dāng)保持高度警惕，慎重駕駛，降低速度。
十、注意防止火災(zāi)。
盛夏熱浪滾滾，注意加油不可過滿，汽車油箱蓋都有通氣孔，如果汽油加得溜滿，行駛中的顛簸會(huì)使汽油溢出，遇上靜電就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。另外不要在車內(nèi)放置打火機(jī)，特別是儀表臺(tái)上，因強(qiáng)烈的太陽光穿過彎曲的風(fēng)擋玻璃后，足以使以液化氣為燃料的打火機(jī)發(fā)生爆炸或自燃引發(fā)火災(zāi)。
夏季高溫、多雨，是車輛安全事故多發(fā)的季節(jié)，在此著重談一下夏季行車安 全及道路交通事故預(yù)防的知識(shí)供大家參考。 夏季安全行車的要點(diǎn)： 一、 夏季安全行車的要點(diǎn)：
1、夏季高溫天氣，柏油路面經(jīng)太陽曝曬容易產(chǎn)生“鏡面效應(yīng)”，使人產(chǎn)生錯(cuò)覺，就容易煩躁，就會(huì)導(dǎo)致開車時(shí)注意力不集中，若遇到危險(xiǎn)情況就很難避讓。 這就要求駕駛員有良好的心理素質(zhì)，對(duì)路面產(chǎn)生的“鏡面效應(yīng)”有良好的認(rèn)識(shí)，在 思想上有充分的準(zhǔn)備。
2、在炎熱的夏季里，柏油路面變軟，容易粘在車輪上，剎車時(shí)，附著系數(shù)下降，降低制動(dòng)性能。在行駛過程中駕駛?cè)擞葹樽⒁狻?BR> 3、夏季夜間行車，路面上乘涼的閑散人員增多，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度，注意觀察路面情況，并變換燈光提醒路人。
4、通過有農(nóng)作物的路面時(shí)，應(yīng)降低車速，不要輕易剎車，以防車輛發(fā)生側(cè)滑；要繞開堆放的農(nóng)作物和器具，謹(jǐn)防有人在里面休息，并注意預(yù)防有人從堆放 物中橫穿公路。通過后還應(yīng)檢查車底盤是否掛有農(nóng)作物，應(yīng)及時(shí)清理。
5、駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁放置氣體打火機(jī)及碳酸型飲料，防止溫度過高產(chǎn)生爆炸，對(duì)駕乘人員造成不必要的傷害。
6、夏季行車遇到雷雨時(shí)，應(yīng)降低車速，開啟雨刮器；如雨過大，應(yīng)當(dāng)停車 避雨，停車避雨時(shí)， 應(yīng)當(dāng)選擇地勢(shì)較高的位置， 防止水淹； 還應(yīng)當(dāng)選擇遠(yuǎn)離樹木、 高壓電線等較高物體，防止雷擊。夏季車輛的保養(yǎng)：
二、夏季車輛的保養(yǎng)：
1、要經(jīng)常檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)輪胎有鼓包、裂紋等要及時(shí)修復(fù)或更換，將胎壓調(diào)至規(guī)定胎壓范圍內(nèi)的較低值，防止溫度過高發(fā)生爆胎。
2、要經(jīng)常檢查油路、電路是否破損、松動(dòng)，防止跑、冒、滴、漏情況的發(fā) 生，從源頭上杜絕火災(zāi)的發(fā)生。
3、要經(jīng)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)，防止制動(dòng)系統(tǒng)失靈，制動(dòng)液在高溫環(huán)境下容易蒸 發(fā)氣化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，使制動(dòng)失效；要及時(shí)添加或更換制動(dòng)液，徹底排凈液壓系統(tǒng)中的空氣，使制動(dòng)系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)。
4、要經(jīng)常檢查、添加冷卻水，防止高溫致機(jī)械事故或人員燙傷。
5、要經(jīng)常檢查、添加電瓶電解液，并保證電瓶通氣孔通透。 駕駛員自身應(yīng)當(dāng)注意：
三、駕駛員自身應(yīng)當(dāng)注意：
1、防疲勞磕睡。夏季晝長(zhǎng)夜短，且溫度高，駕駛?cè)怂卟蛔悖熊囍腥菀灼陬?。要保持充足的睡眠時(shí)間，在行車過程中如出現(xiàn)精神疲倦、反應(yīng)遲鈍現(xiàn) 象，要立即停車，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。
2、防中暑。夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛?cè)肆骱苟?，精力消耗大，容易中暑。駕駛?cè)藨?yīng)該吃清淡食物，適量增加鹽分， 備一些風(fēng)油精等防暑藥， 避免陽光直射。
3、防暴食冷飲。夏季天熱，駕駛?cè)顺龊馆^多，常趕到心煩口渴，往往暴食冷飲。暴食冷飲會(huì)引起胃腸血管的突然收縮，使血流減少，容易引起生理功能紊 亂，造成肚痛、腹瀉等消化道疾病。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十四
夏季高溫、多雨，是車輛安全事故多發(fā)的季節(jié)，在此著重談一下夏季行車安全及道路交通事故預(yù)防的知識(shí)供大家參考。
一、 夏季安全行車的要點(diǎn)：
1、夏季高溫天氣，柏油路面經(jīng)太陽曝曬容易產(chǎn)生“鏡面效應(yīng)”，使人產(chǎn)生錯(cuò)覺，就容易煩躁，就會(huì)導(dǎo)致開車時(shí)注意力不集中，若遇到危險(xiǎn)情況就很難避讓。這就要求駕駛員有良好的心理素質(zhì)，對(duì)路面產(chǎn)生的“鏡面效應(yīng)”有良好的認(rèn)識(shí)，在思想上有充分的準(zhǔn)備。
2、在炎熱的夏季里，柏油路面變軟，容易粘在車輪上，剎車時(shí)，附著系數(shù)下降，降低制動(dòng)性能。在行駛過程中駕駛?cè)擞葹樽⒁狻?BR> 3、夏季夜間行車，路面上乘涼的閑散人員增多，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度，注意觀察路面情況，并變換燈光提醒路人。
4、通過有農(nóng)作物的路面時(shí)，應(yīng)降低車速，不要輕易剎車，以防車輛發(fā)生側(cè)滑；要繞開堆放的農(nóng)作物和器具，謹(jǐn)防有人在里面休息，并注意預(yù)防有人從堆放物中橫穿公路。通過后還應(yīng)檢查車底盤是否掛有農(nóng)作物，應(yīng)及時(shí)清理。
5、駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁放置氣體打火機(jī)及碳酸型飲料，防止溫度過高產(chǎn)生爆炸，對(duì)駕乘人員造成不必要的傷害。
6、夏季行車遇到雷雨時(shí)，應(yīng)降低車速，開啟雨刮器；如雨過大，應(yīng)當(dāng)停車避雨，停車避雨時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇地勢(shì)較高的位置，防止水淹；還應(yīng)當(dāng)選擇遠(yuǎn)離樹木、高壓電線等較高物體，防止雷擊。
二、夏季車輛的保養(yǎng)：
1、要經(jīng)常檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)輪胎有鼓包、裂紋等要及時(shí)修復(fù)或更換，將胎壓調(diào)至規(guī)定胎壓范圍內(nèi)的較低值，防止溫度過高發(fā)生爆胎。
2、要經(jīng)常檢查油路、電路是否破損、松動(dòng)，防止跑、冒、滴、漏情況的發(fā)生，從源頭上杜絕火災(zāi)的發(fā)生。
3、要經(jīng)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)，防止制動(dòng)系統(tǒng)失靈，制動(dòng)液在高溫環(huán)境下容易蒸發(fā)氣化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，使制動(dòng)失效；要及時(shí)添加或更換制動(dòng)液，徹底排凈液壓系統(tǒng)中的空氣，使制動(dòng)系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)。
4、要經(jīng)常檢查、添加冷卻水，防止高溫致機(jī)械事故或人員燙傷。
5、要經(jīng)常檢查、添加電瓶電解液，并保證電瓶通氣孔通透。
三、駕駛員自身應(yīng)當(dāng)注意：
1、防疲勞磕睡。夏季晝長(zhǎng)夜短，且溫度高，駕駛?cè)怂卟蛔?，行車中容易疲勞瞌睡。要保持充足的睡眠時(shí)間，在行車過程中如出現(xiàn)精神疲倦、反應(yīng)遲鈍現(xiàn)象，要立即停車，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。
2、防中暑。夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛?cè)肆骱苟?，精力消耗大，容易中暑。駕駛?cè)藨?yīng)該吃清淡食物，適量增加鹽分，備一些風(fēng)油精等防暑藥，避免陽光直射。
3、防暴食冷飲。夏季天熱，駕駛?cè)顺龊馆^多，常趕到心煩口渴，往往暴食冷飲。暴食冷飲會(huì)引起胃腸血管的突然收縮，使血流減少，容易引起生理功能紊亂，造成肚痛、腹瀉等消化道疾病。
三公司
夏季行車安全常識(shí)夏季高溫，車輛易發(fā)生自燃、爆胎等事故。一是要強(qiáng)化安全現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)車輛油電路、發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓器、輪胎等重點(diǎn)部位的專項(xiàng)檢查的頻次，特別交待超長(zhǎng)途（臥鋪）班車承包人和駕駛員做好車輛出車前、行駛中和會(huì)場(chǎng)后的檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品，按規(guī)定配備滅火機(jī)，杜絕車輛帶“病”行駛。二是要及時(shí)了解掌握氣象信息，針對(duì)臺(tái)風(fēng)和汛期特點(diǎn)，做好駕駛員的安全教育工作。
一、高溫下安全行車的要點(diǎn)
夏季高溫天氣，柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，人容易煩躁，極易導(dǎo)致開車時(shí)注意力不集中 ，同時(shí)車輛爆胎也隨之增多,并且夏季氣候反復(fù)多變，大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣活動(dòng)頻繁，給安全行車造成較大影響。因此，駕駛員應(yīng)注意以下幾方面對(duì)行車安全造成的影響：
（一）防疲勞磕睡。夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前不參與對(duì)大腦刺激性強(qiáng)的活動(dòng)，應(yīng)注意休息，保證充足的睡眠，當(dāng)行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時(shí)，應(yīng)立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動(dòng)四肢，待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再行車。
（二）防中暑。夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預(yù)防中暑可以采取以下措施：一是駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，注意補(bǔ)充鹽分；二是出車前要隨車攜帶水壺和毛巾，備一些應(yīng)急用的十滴水、風(fēng)油精等防暑藥品；三是保持空調(diào)等降溫設(shè)施性能良好；四是適當(dāng)設(shè)置遮陽裝置，避免陽光直曬；五是增加途中休息次數(shù)和時(shí)間。
（三）勿酒后駕車。血液中的酒精時(shí)刻對(duì)大腦產(chǎn)生麻醉作用，行車中嚴(yán)重影響駕駛員判斷和處理緊急情況的反應(yīng)時(shí)間，形成視覺誤差，表現(xiàn)為比平時(shí)遲鈍片刻，但就是這零點(diǎn)幾秒的反應(yīng)時(shí)間，往往能決定一些道路交通事故的發(fā)生與否。
（四）防錯(cuò)覺。夏季行車，駕駛員容易疲勞、困倦，再加上受環(huán)境等諸多因素的影響，容易產(chǎn)生距離、速度、彎度、顏色、光線等方面的錯(cuò)覺，導(dǎo)致錯(cuò)誤操作而造成險(xiǎn)情。因此，出車前要保證充足的睡眠和良好的精神狀態(tài)，并且駕駛員不宜戴顏色過深的墨鏡。據(jù)研究，當(dāng)汽車以80公里的時(shí)速前進(jìn)時(shí)，過深的墨鏡會(huì)把司機(jī)對(duì)情況的反應(yīng)延長(zhǎng)100毫秒，結(jié)果增加了2.2米的急剎車距離。
（五）不宜暴食冷飲。夏季天熱，司機(jī)出汗較多，常感到心煩口渴，往往暴食冷飲。這樣對(duì)身體是沒有好處的。因?yàn)樗緳C(jī)駕車時(shí)，大部分血液會(huì)流到緊張活動(dòng)的肌肉里去，以供應(yīng)足夠的養(yǎng)料和運(yùn)走廢物，使胃腸道血液供應(yīng)暫時(shí)減少。此時(shí)，如果大量攝入冷飲，就會(huì)造成胃腸道血管的突然收縮，使血流減少，常常引起生理功能紊亂，影響人體對(duì)食物的消化，造成肚痛、腹瀉等消化道疾病。因此，有關(guān)專家指出，夏季喝冷飲不如喝熱茶。因?yàn)楹葻岵杩墒姑?xì)血管擴(kuò)張，汗孔洞開，汗腺舒張，排汗暢快，有益于散發(fā)體內(nèi)熱量，而且茶葉中的茶堿還具有利尿作用，排尿時(shí)尿液排出增多，也可帶走一部分熱量。
氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。同時(shí)，不要把溫度調(diào)得太低，溫度調(diào)得過低，會(huì)影響身體健康。一般車廂內(nèi)外溫差在10度以內(nèi)為宜。
（七）不宜使用氣體打火機(jī)。盛夏熱浪滾滾，有些司機(jī)有抽煙解乏的習(xí)慣，點(diǎn)燃香煙后，便把氣體打火機(jī)順手放在儀表臺(tái)上。其實(shí)，這樣做是非常危險(xiǎn)的`。一次性氣體打火機(jī)，其盛裝液態(tài)氣體的塑料容器，在40度以上時(shí)，氣體會(huì)受熱膨脹，塑料殼體會(huì)因受熱而發(fā)生爆炸。雖然氣體打火機(jī)的爆炸威力不大，但如果在車內(nèi)或油料、易燃物資等附近發(fā)生爆炸，一旦引起火災(zāi)，其后果是不堪設(shè)想的。所以，在炎熱的夏季，司機(jī)不宜使用氣體打火機(jī)，再說，行車時(shí)抽煙也是不允許的。
（八）防途中遇險(xiǎn)：在炎熱的天氣里，瀝青路面在太陽曝曬下變軟，容易粘在車輪上被揭起，制動(dòng)時(shí)，因路面上的灰塵較多，附著系數(shù)下降，降低制動(dòng)性能，駕駛員應(yīng)注意。夜間駕駛還應(yīng)注意路邊、橋頭乘涼露宿的人員，防止撞壓。通過鋪有農(nóng)作物的路面時(shí)，應(yīng)降低車速，不要輕易使用制動(dòng)，以防側(cè)滑，也不要去碰堆放的農(nóng)作物和器具，謹(jǐn)防有人在其間休息，并注意預(yù)防有人從堆放的作物堆中突然橫穿公路。通過后還應(yīng)停車檢查車輛底盤上是否纏有農(nóng)作物。
（九）防火災(zāi)。油管破裂、接口松動(dòng)、電路連接不可靠都可能發(fā)生火災(zāi)。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查油料是否有跑、冒、漏現(xiàn)象；線路連接是否牢靠，有無破損、老化；禁止危險(xiǎn)品上車，隨車滅火器性能保持良好。
（十）防惡劣天氣。出車前應(yīng)了解到達(dá)地和途徑地的道路和天氣情況，盡量避免險(xiǎn)情的發(fā)生，駕駛?cè)藨?yīng)掌握大風(fēng)、暴雨、冰雹以及突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，降低風(fēng)險(xiǎn)，決不開冒險(xiǎn)車。
二、高溫下車輛的維護(hù)與保養(yǎng)
（一）防機(jī)體過熱：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱。因此，夏季應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時(shí)清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，同時(shí)注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度；及時(shí)加注冷卻水。當(dāng)水箱開鍋時(shí)，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，切勿將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱，也不可向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水，以防機(jī)體炸裂。
（二）防燃油氣阻：溫度越高，燃油(特別是汽油)蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應(yīng)及時(shí)清洗燃油濾清器，保證油路暢通。一旦燃油系產(chǎn)生氣阻時(shí)，應(yīng)立即停車降溫，并扳動(dòng)手油泵使油路中充滿燃油。
（三）防電瓶虧水：夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，造成蓄電池虧水而早期損壞。因此，夏季應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度，及時(shí)添加蒸餾水，保持正常的液面高度，保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。
（四）防制動(dòng)失靈：制動(dòng)液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，制動(dòng)蹄片也容易燒蝕，造成制動(dòng)失靈。因此，夏季應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，及時(shí)添加或更換制動(dòng)液，徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，并保證制動(dòng)皮碗、制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片完好，行車中如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板變軟，應(yīng)及時(shí)排氣。
（五）防輪胎爆裂：夏季輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高，容易產(chǎn)生爆胎事故。因此，夏季應(yīng)適當(dāng)降低輪胎氣壓。若行車中胎溫過高時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車停于蔭涼處休息降溫，切勿采用潑冷水的辦法降溫，更不得采用放氣的方法降溫降壓。
（六）防潤(rùn)滑不良：溫度高時(shí)，機(jī)油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤(rùn)滑不良。因此，夏季應(yīng)經(jīng)常檢查油量、油質(zhì)，及時(shí)添加或更換；定期清洗保養(yǎng)機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器，保證機(jī)油暢通、散熱良好，并避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。
夏季是交通事故頻發(fā)，同時(shí)也是一年當(dāng)中給安全行車帶來最具挑戰(zhàn)的一個(gè)季節(jié)，為了確保夏季期間的安全行車，特提醒各位司機(jī)朋友，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，要注意做好夏季安全行車“七防”。
一、防止疲勞駕車杜絕事故的發(fā)生
眾所周知，駕駛車輛是一種需要耗費(fèi)大量體力和腦力的勞動(dòng)。由于夏季溫度較高，加上晝長(zhǎng)夜短，睡眠不好或不足，更容易疲勞，造成車輛事故。因此駕駛?cè)藛T一定要保持足夠的睡眠時(shí)間，疲勞不是可以對(duì)抗或者堅(jiān)持的，只有足夠的睡眠才是預(yù)防駕駛疲勞的唯一良方。夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預(yù)防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補(bǔ)充鹽分。
二、防情緒激動(dòng)
高溫下駕車，駕駛?cè)藛T心情煩躁，一旦遇到外界情況刺激(如對(duì)方車輛擠壓占道、夜間會(huì)車不閉遠(yuǎn)光燈)，容易引起情緒激動(dòng)，從而出現(xiàn)行為過激，如讓車不讓速、超車急轉(zhuǎn)向、夜間比燈亮等等，極易造成事故，因此，駕駛?cè)藛T要加強(qiáng)自身職業(yè)道德的修養(yǎng)，包容他人非禮之舉，從而化險(xiǎn)為夷。
三、防發(fā)動(dòng)機(jī)高溫：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱。因此，夏季應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時(shí)清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物;認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，同時(shí)注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度;及時(shí)加注冷卻水。當(dāng)水溫超過100℃時(shí)，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱。當(dāng)水箱開鍋、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，切勿將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火(電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的除外)，也不可向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水，以防機(jī)體炸裂。
四、防制動(dòng)失靈：液壓制動(dòng)的車輛，應(yīng)注意檢查制動(dòng)液質(zhì)量和數(shù)量，防止其沸點(diǎn)降低而形成氣阻，從而影響制動(dòng)效果。因此，必要時(shí)應(yīng)更換制動(dòng)液(按要求兩年更換一次)檢查制動(dòng)總泵、分泵的工作情況，徹底排除制動(dòng)管路的空氣。氣壓制動(dòng)的車輛，要經(jīng)常檢查最大制動(dòng)工作氣壓，檢查制動(dòng)皮碗和軟管有無老化。
五、防輪胎爆裂：盛夏，汽車因爆胎引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生。因烈日下的柏油和水泥路面，熱浪騰騰，從而導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)的汽車輪胎的溫度與氣壓增高，容易引起爆胎。夏季應(yīng)經(jīng)常注意輪胎氣壓，更是要仔細(xì)檢查。一般來講，夏季輪胎的氣壓要低于正常胎壓值10%左右，通過觀察輪胎接觸地面的變形程度來判斷輪胎的胎壓是否正常。一般而言，輪胎的正常使用壽命為3年或80000km，屆時(shí)應(yīng)考慮及時(shí)更換，以防爆胎引起不測(cè)。
六、防涉水行車和熄火后再點(diǎn)火：遇到積水路面不要盲目強(qiáng)行通過，應(yīng)該下車觀察水的深度，水深若超過半個(gè)車輪的高度，則嚴(yán)禁涉水通過，若水深不超過半個(gè)車輪的高度，則可涉水通過，但車輛涉水行車時(shí)，應(yīng)采取低速(低檔位)大油門，保持車速，盡可能往積水較淺的路面通過，同時(shí)，涉水時(shí)盡量避免并列通行，更不能跟在大車的后面或伴隨大車而行。建議，汽車在涉水過程中如果感覺動(dòng)力不足，必須快速踩下離合器，猛轟幾腳油門，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，保持排氣管中始終有壓力氣體，防止積水進(jìn)入排氣管，造成熄火。一旦發(fā)現(xiàn)車輛被淹熄火后，一定不要再發(fā)動(dòng)汽車，而應(yīng)盡快將車輛推至安全地點(diǎn)。同時(shí)要盡快把電瓶負(fù)極拆下來，以免車上的各種電器因進(jìn)水而發(fā)生短路，并立即尋求汽修廠專業(yè)人員的幫助。特別提醒：涉水行車最忌諱的就是，車輛在熄火后強(qiáng)行點(diǎn)火，這樣很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的“爆缸”，發(fā)生人為機(jī)械事故。
七、防止車輛發(fā)生火災(zāi)：夏季熱浪滾滾，注意加油不可過滿，汽車油箱蓋都設(shè)有通氣孔，如果汽油加得比較滿，行駛中的顛簸會(huì)使汽油溢出，遇上靜電就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。特別提醒吸煙的同志，不要在車內(nèi)放臵打火機(jī)等易燃品，車輛經(jīng)過強(qiáng)烈陽光暴曬后，車內(nèi)的溫度足以使打火機(jī)發(fā)生爆炸或自燃引起火災(zāi)。
夏季行車特別提醒：
生困倦，且對(duì)行車中的距離和速度等不能正確做出判斷，嚴(yán)重影響行車安全。夏日柏油路面容易軟化，使車輪與路面摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)性能下降，行駛中要注意控制車速，采取措施謹(jǐn)防不測(cè)。夏日溫度高，體力消耗大，尤其是中午，容易疲勞、打瞌睡。因此，要保持足夠的睡眠時(shí)間，保證精力充沛。行車中如感到困倦，應(yīng)及時(shí)停車，適當(dāng)休息一會(huì)兒，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車，確保行車安全。
夏季天氣炎熱，駕駛員容易受到氣候影響，加上路面人員活動(dòng)頻繁，對(duì)于行車安全存在較大安全隱患．極容易發(fā)生事故。為何夏季交通事故多于其他三個(gè)季節(jié)？夏季行車需要注意哪些安全事項(xiàng)？下面我們就將一些夏季開車的安全經(jīng)驗(yàn)歸納為八個(gè)注意事項(xiàng)，以給開車的朋友提供參考。
一、夏季行車前要做好檢測(cè)工作
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是需要注意的重點(diǎn)，夏季我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)，及時(shí)清除散熱器間嵌入雜物，檢查節(jié)溫器，水泵以及散熱風(fēng)扇的工作性能，損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理。機(jī)油最好提前幾百公里更換。保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作，避免因此產(chǎn)生開車突然熄火以及自燃等危害安全的事故隱患產(chǎn)生。
夏季輪胎溫度和氣壓會(huì)隨著氣溫的升高而升高，橡膠極易軟化，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)燒結(jié)或熔化的現(xiàn)象。車輛高速行駛中，輪胎如果遇到堅(jiān)硬物體容易爆胎，因此要經(jīng)常檢查或在長(zhǎng)途行車中隨時(shí)要檢查輪胎氣壓，出現(xiàn)輪胎過熱和胎壓過高時(shí)，應(yīng)將車停在陰涼處休息降溫，切不可采用潑冷水的辦法降溫。也不要在輪胎溫度很高時(shí)放氣來降壓，否則輪胎冷熱溫差變化過大會(huì)導(dǎo)致爆胎或輪胎的早期損壞。
廣大車主可以購買一支輪胎氣壓計(jì)，定時(shí)檢測(cè)輪胎氣壓。并觀察胎面，如果出現(xiàn)較大磨損，要及時(shí)更換輪胎。備胎也要定時(shí)檢查，補(bǔ)充氣壓，做到隨時(shí)可以更換。
二、爆胎應(yīng)急處置辦法
行駛中，突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患，駕駛員遇到突然爆胎時(shí)，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過度校正；應(yīng)在控制方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板絕對(duì)不要緊急制動(dòng)，使車輛緩慢減速，待車速降至適當(dāng)時(shí)候，平穩(wěn)地將車停住，盡量將車逐漸?？坑诼愤厼橥?。
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尚未控制住車速前，不要冒險(xiǎn)制動(dòng)停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。
三、剎車失靈的緊急處置辦法
夏季行車中，往往因出現(xiàn)制動(dòng)管路氣阻、破裂或制動(dòng)液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)剎車失靈、失效，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。如果發(fā)現(xiàn)車輛突然制動(dòng)失靈、失效時(shí)，一定要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，松開油門，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物；手動(dòng)車型還應(yīng)該使用“搶檔”降速措施，設(shè)法減速停車；若是液壓制動(dòng)車輛，可連續(xù)多次踏制動(dòng)踏板，以期制動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。使用手剎制動(dòng)不可將操縱桿一次拉緊，一次拉緊容易將駐車制動(dòng)盤“抱死”，損壞傳動(dòng)機(jī)件，喪失制動(dòng)力。甚至因?yàn)楹筝喼苿?dòng)力不平衡而發(fā)生側(cè)滑翻車等事故。
四、夏季夜間行車要警慎
夏季夜間行車前，應(yīng)檢查所有的車燈和后視鏡面，確保車燈正常以及鏡面整潔；夜間行車，車速超過30km/h應(yīng)該使用遠(yuǎn)光燈；車速在30km/h以內(nèi)，可使用近光燈。夜間行車應(yīng)在較遠(yuǎn)處配合對(duì)方車輛變換遠(yuǎn)、近光燈觀察前方情況：當(dāng)距對(duì)方向來車150米以外時(shí)，及時(shí)改為近光燈；不要直視迎面來車的發(fā)出的強(qiáng)光。
通過市區(qū)、村鎮(zhèn)或橋梁時(shí)，要減速慢行，注意道路或橋兩側(cè)散步、乘涼的人群，隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。鄉(xiāng)間和縣城以及郊區(qū)道路照明條件不好的情況下，一定要更謹(jǐn)慎，不要因?yàn)檐囕v少而加快速度。最高速度控制在60km/h內(nèi)比較合適。對(duì)于行人或非機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)三輪車電動(dòng)自行車等等，應(yīng)該在一定安全距離內(nèi)用大燈閃光提醒。看到前方有非機(jī)動(dòng)或行人意圖穿越馬路。一定要保持好車速，右腳松開油門，放至剎車踏板上，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急制動(dòng)。并同時(shí)用燈光、喇叭提醒路人或非機(jī)動(dòng)車駕駛員注意避讓。
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的措施。
所以，夜間行車注意觀察，還是有很多可供參照的“路標(biāo)”的。同時(shí)根據(jù)遠(yuǎn)方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下，如對(duì)方是遠(yuǎn)光燈直射光線，且距離既遠(yuǎn)又清楚，可判斷前方道路平坦；如遠(yuǎn)光燈光線突然消失不再出現(xiàn)，可判斷前方有路口或彎道；如遠(yuǎn)光燈光線左右大幅度擺動(dòng)，可判斷前方是彎曲道路；如遠(yuǎn)光燈光線上下浮動(dòng)可判斷前方是坡路。
五、夏季南方多雨，行車安全應(yīng)對(duì)方法
遇到臺(tái)風(fēng)暴雨臨近時(shí)，應(yīng)盡量避免駕車外出，確需駕車外出時(shí)，出行前應(yīng)先了解氣象預(yù)報(bào)，檢查車輛雨刮器、燈光、剎車等裝置是否正常有效。已經(jīng)在路上行駛的車輛應(yīng)減速慢行，不要隨意變更車道或超車，不要緊急制動(dòng)，防止車輛側(cè)滑，保證安全行駛。
暴雨天路面容易積水，出行前應(yīng)選擇好行車線路，繞開易嚴(yán)重積水路段，還要注意控制車速，避免積水濺到行人。同時(shí)，應(yīng)開啟雨刮器、示寬燈、防霧燈等應(yīng)急燈光裝置，并保持好安全車距離。車輛應(yīng)停放在地勢(shì)較高處，不要停放在樹下、廣告牌下或易有空中墜物處，必要時(shí)地下車庫的車輛要開到地面停放。
六、高速、山區(qū)和自駕游的注意事項(xiàng)
暑期是自駕游的高峰時(shí)期，也是最容易出現(xiàn)事故的多發(fā)季節(jié)。對(duì)于駕駛員來說，夏季最好不要疲勞駕駛，長(zhǎng)途行駛二小時(shí)后，應(yīng)該停車休息10-30分鐘，將車停在陰涼處，撐起引擎蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快的散熱。夏季在山區(qū)道路行車要嚴(yán)格控制車速，尤其在彎道和下陡坡路段應(yīng)減速行駛。充分使用發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位制動(dòng)作用控制車速，絕對(duì)不要空檔滑行以及避免過于緊急制動(dòng)。下坡途中隨時(shí)注意剎車的工作效能。
七、天熱易困易燥，夏季開車更需靜心
防止行人或電動(dòng)自行車逆行情況。
我們可以提前打開前車窗，以便降低車窗玻璃以及a柱對(duì)視線的影響。其次，我們要提前做好手動(dòng)車型換檔工作，盡量使用2檔進(jìn)出彎道拐角或匝道。最后，進(jìn)出這些地方時(shí)，不要太靠近路基或者墻壁，要留下最少1米的距離，預(yù)防行人或電動(dòng)自行車逆向，給可能出現(xiàn)的不利情況預(yù)先留下避讓空間。平時(shí)行車中應(yīng)密切注視非機(jī)動(dòng)車和行人動(dòng)向，要提防非機(jī)動(dòng)車和行人為避涼而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。
八、夏季不宜戴顏色太深和太大而重的墨鏡
據(jù)權(quán)威研究，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時(shí)間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的駕駛者做出錯(cuò)誤的判斷。特別是汽車以80公里的時(shí)速前進(jìn)時(shí)，過深的墨鏡會(huì)把駕駛者對(duì)情況的反應(yīng)延長(zhǎng)100毫秒，從而增加2.2米的急剎車距離。有關(guān)專家認(rèn)為，嚴(yán)重的事故往往就可能發(fā)生在這種情況下。如果墨鏡的架寬大而重，也會(huì)給人帶來許多不適，應(yīng)引起駕駛者的注意。 事實(shí)上，一般的淺色太陽鏡就可以避免陽光直射了，而不宜使用顏色太深和太大而重的墨鏡，如果遇到一些隧道或橋洞，顏色太深的墨鏡也容易看不清前方道路情況而發(fā)生事故。
一、安全行車一般性常識(shí)
夏季要經(jīng)常對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查車輛安全部位，嚴(yán)禁駕駛病車上路行駛。駕駛?cè)嗽谙募拘熊嚽?，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，?yán)禁疲勞駕駛車輛。炎熱天氣行車要控制車速，避免過長(zhǎng)時(shí)間高速行車，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)或輪胎溫度過高。行車中應(yīng)密切注視非機(jī)動(dòng)車和行人動(dòng)態(tài)，要提防非機(jī)動(dòng)車和行人為避熱而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。
二、注意觀察輪胎溫度
夏季行車不宜時(shí)間過長(zhǎng)，應(yīng)每隔2個(gè)小時(shí)或行駛一段路程后，進(jìn)行適當(dāng)停車休息的同時(shí)檢查輪胎溫度；當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過熱而氣壓上升時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車停到陰涼處或樹蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，嚴(yán)禁車輛超載超限。
三、避免疲勞駕駛
在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過熱的環(huán)境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼?；往往?huì)感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡，甚至?xí)霈F(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強(qiáng)駕駛會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車，應(yīng)盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)停車休息，不得勉強(qiáng)駕駛車輛。
夏季，各地的降雨都比較頻繁，根據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天
駕車交通失事率比平常高出大約五倍，在此，我們特意將老司機(jī)總結(jié)出的雨天開車的一些心得提供給大家，希望對(duì)大家有益。
行車之前必先檢查雨刷：雨刷對(duì)視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時(shí)。
注意一：保持車距、控制車速。車速過快是造成車輛發(fā)生交通事故的主要原因之一，尤其下雨天，道路較滑，輪胎的附著力下降。 如果車速過快，慣性力增加，遇到緊急情況制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離比良好天氣時(shí)長(zhǎng)20—40%，制動(dòng)效果明顯下降，發(fā)生事故的機(jī)會(huì)增多。 注意二：見到積水處莫左閃右避?？吹剿烷W，或者馬上踩剎車放慢速度，左閃右避實(shí)際上令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng)，很容易發(fā)生意外。
注意三：越過溝坎和下坡時(shí)特別容易失控。一旦感覺失控，要先保持鎮(zhèn)定。先別踩剎車，也別亂打方向而應(yīng)及時(shí)收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。
注意四：雨大時(shí)即使在白天也要開燈，但別輕易開霧燈，要將雨
刷調(diào)到最快。
注意五：在較窄的路面上不要超車。
每年的5-9月是主汛期，暴雨或特大暴雨的出現(xiàn)頻率都是非常高的，雨天行車涉水的一些技巧。
(1)留意積水深度，水深且急時(shí)，必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過。
(2)了解積水里的路況，注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度，我國(guó)公路質(zhì)量普遍不高，每逢暴雨之時(shí)或過后，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得松軟甚至塌陷，此時(shí)一定要謹(jǐn)慎行車、涉水，避免翻車、陷車事故。
(3)涉水時(shí)，要注意對(duì)汽車電器和進(jìn)氣口的保護(hù)。
雨天行車，最重要的是遵循“慢”字！安全行車就能及時(shí)應(yīng)對(duì)因濕滑路面導(dǎo)致的各種突發(fā)情況，有效利用車載通風(fēng)、玻璃加熱等裝置，杜絕因車輛行駛途中，車身玻璃因溫差出現(xiàn)霧氣影響視線的情況。安全行車，減少交通事故的發(fā)生。一是行車時(shí)要與前車保持足夠的跟車距離，切忌頻繁超車。二是遇濕滑路面要減低車速，不急打方向盤，避免發(fā)生側(cè)滑、甩尾等情況。三是在多行人、非機(jī)動(dòng)車路段、路口，一定要減速慢行并多觀察前方及周邊情況，避免因突發(fā)事件而采取制動(dòng)不及時(shí)。四是如遇水霧較大，能見度較低時(shí)，要開啟霧燈并減速慢行。高速行駛時(shí)突遇路面水坑千萬不要急剎車，避免車輛失控。五是遇到積水路面時(shí)，要注意“一看二慢三通過“原則，即觀察水的深度，漫過車軸就不要行駛了，入水要使用低速擋，平穩(wěn)給油，用較慢的速度勻速前進(jìn)，直線勻速通過漫水區(qū)，不能左右急打方向，途中切不可換檔和停車。六是雨天行車，還應(yīng)避免因關(guān)閉車窗后，因車內(nèi)外溫差過大，玻璃內(nèi)側(cè)出現(xiàn)水霧，為安全行車帶來隱患。七是夏季雨水多，路過下雨路面先觀察土地是否松散容易發(fā)生道路坍塌，道路塌方先觀察，后通過。不能通過停下車等待救援。
除此之外，節(jié)日期間，交巡警將加大對(duì)酒后駕駛、疲勞駕駛、超速、超員、超載、違反規(guī)定停車（臨時(shí)停車）等嚴(yán)重影響道路交通安全和暢通違法行為的處罰力度，請(qǐng)廣大駕駛員嚴(yán)守各項(xiàng)交通安全法律、法規(guī)，遵守交通標(biāo)識(shí)指示、服從交巡警指揮。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十五
夏季行車，應(yīng)注意水溫表變化，一般不得超過95℃，更要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。如果溫度過高，要及時(shí)選擇陰涼處停車降溫，并檢查高溫產(chǎn)生原因。
行駛中出現(xiàn)“開鍋”狀況，切忌立即熄火和加注冷卻水。正確方法是：將車停在陰涼處并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開引擎蓋，等溫度下降后，用濕毛巾或濕棉紗慢慢開啟機(jī)器蓋，并小心燙傷。
在氣溫高于35℃，車輛經(jīng)數(shù)次急剎，剎車盤甚至?xí)扒酂煛Ｈ绻》赀B續(xù)下坡路段，會(huì)非常危險(xiǎn)。此時(shí)，應(yīng)使用車輛自帶的陡坡緩降功能并通過檔位來控制車速，盡可能節(jié)約剎車，減少剎車盤的負(fù)擔(dān)，以保證剎車距離在可控范圍內(nèi)。
出行前檢查也是必需的。液壓制動(dòng)的車輛，應(yīng)注意檢查制動(dòng)液質(zhì)量和數(shù)量，防止沸點(diǎn)降低形成氣阻影響制動(dòng)效果。氣壓制動(dòng)的車輛，要經(jīng)常檢查最大制動(dòng)工作氣壓以及制動(dòng)皮碗和軟管有無老化。
夏季應(yīng)經(jīng)常注意輪胎氣壓，最簡(jiǎn)單辦法是：觀察輪胎接觸地面的變形程度。一般而言，輪胎的正常使用壽命為3年或80000km，屆時(shí)應(yīng)考慮及時(shí)更換，以防爆胎。
在夏季，可根據(jù)載重情況，適當(dāng)降低胎壓避免高溫爆胎，但也要注意，不要讓胎壓過低，不然會(huì)增加輪胎的損耗。
夏季車內(nèi)溫度會(huì)迅速攀升，陽光直射部分溫度甚至接近沸點(diǎn)。因此在車內(nèi)切忌擺放打火機(jī)等易燃品，避免爆炸引起火災(zāi)。
此外如果在中控臺(tái)上放置塑料物品、液體物品以及行車記錄儀等電子設(shè)備，一定要特別注意：不要讓前窗直對(duì)太陽，否則在陽光直射下，會(huì)引起塑料物品融化、液態(tài)物品過熱爆炸以及電子設(shè)備的損壞甚至爆炸。
切莫大意將兒童鎖在車內(nèi)外出辦事，車內(nèi)空氣不流通，長(zhǎng)時(shí)間密閉會(huì)導(dǎo)致兒童呼吸困難。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十六
1、舉頭望準(zhǔn)紅綠燈，低頭看清斑馬線。
2、拒酒駕，不超速；倡文明行車，促和諧社會(huì)。
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、酒后開車，先醉人、后墜車。
5、安全行車不飲酒，家人放心到永久。
6、千里之行，“駛”于文明。
7、遵守交通信號(hào)，遵守交通標(biāo)志，遵守交通標(biāo)線。
8、紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行。
9、增強(qiáng)交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
10、守法駕駛，安全有道。
11、騎車上路別著急，爭(zhēng)、超、搶道不安全。
12、紅燈停、綠燈行，黃燈亮?xí)r不搶行。
13、司機(jī)同志：你我后半生，握在你手中
14、開車莫喝酒，酒后莫開車。
15、行車慎為本，開車禮當(dāng)先。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十七
我叫，從19xx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：
在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：
道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。
由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。
在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的常客；同時(shí)，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十八
1、騎車搶行一秒，危險(xiǎn)增加十分。
2、時(shí)時(shí)注意行車安全，人人助力科學(xué)發(fā)展！
3、加強(qiáng)綜合治理，保障交通安全。
4、銘記交規(guī)，珍愛生命。
5、守規(guī)與安全相伴，平安與幸福同行。
6、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
7、為了您和他人的幸福，請(qǐng)注意交通安全。
8、加強(qiáng)管理為人民群眾，嚴(yán)格執(zhí)法保交通安全。
9、開車多一份小心，家人多十分安心。
10、請(qǐng)支持xx交通，暢通道路由您做到。
11、交通安全齊參與，構(gòu)建和諧新社會(huì)。
12、你追他追我不追，親人倚盼平安歸。
13、安全行車，讓中國(guó)更和諧！
14、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
15、喝的爛醉，撞得粉碎。
夏季安全行車心得體會(huì)篇十九
交通安全是很重要的。幾乎每一天，都會(huì)發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡，每當(dāng)想到這里，我就十分緊張，真害怕第二天遇到車禍的就是我。
其實(shí)，交通事故也未必都是行人造成。有的是因?yàn)樗緳C(jī)野蠻造成的，比如說前一陣《齊魯晚報(bào)》上刊登的“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實(shí)在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報(bào)復(fù)，應(yīng)該讓法律來處理才對(duì)。
有的是因?yàn)樗緳C(jī)酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故，在此提醒廣大的司機(jī)叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交車或出租車回家，避免交通事故給您帶來麻煩。
還有的交通事故確實(shí)是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的.。有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，前人發(fā)明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話說的好“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，紅燈會(huì)閃爍無數(shù)次的，而生命只有一次，用完了就沒有下一次了，在紅燈沒有滅的時(shí)候，我們絕對(duì)不可以冒險(xiǎn)過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對(duì)不能穿過馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個(gè)同學(xué)在一起走，說說笑笑，時(shí)而甩掉別人的帽子，扔到馬路對(duì)面，那個(gè)同學(xué)便到馬路對(duì)面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個(gè)同學(xué)有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，這樣太危險(xiǎn)。
也有的是行人翻越護(hù)欄造成的，請(qǐng)大家不怕麻煩繞過護(hù)欄吧!
同學(xué)們，讀了剛才我講述的這些，你們一定心中有數(shù)吧!讓交通安全伴你行。