心得體會可以促使我們反思自己的行為，并從中吸取教訓(xùn)。關(guān)注學(xué)習(xí)和工作的目標(biāo)和效果，從中獲取深刻的體驗和認(rèn)識。這些心得體會涉及學(xué)習(xí)、工作、生活等方面，值得我們細(xì)細(xì)品味和思考。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇一
設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)對于企業(yè)的生產(chǎn)效率和設(shè)備壽命具有重要影響。作為一名設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)人員，多年來的工作經(jīng)驗讓我深刻認(rèn)識到設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的重要性。通過總結(jié)經(jīng)驗和體會，我認(rèn)為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)需要注重以下五個方面，即定期檢查、規(guī)范操作、及時維修、科學(xué)存儲和員工培訓(xùn)。以下將結(jié)合實際工作經(jīng)驗詳細(xì)論述這五個方面的重要性，并總結(jié)心得體會。
首先，定期檢查是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)工作。定期檢查可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備潛在的問題，并進(jìn)行及時處理，避免設(shè)備故障引發(fā)生產(chǎn)事故。在實際工作中，我建立了詳細(xì)的檢查表格，包括設(shè)備運行狀態(tài)、溫度、壓力等方面的檢查內(nèi)容。每隔一段時間，我會仔細(xì)對照檢查表格進(jìn)行設(shè)備檢查，并記錄設(shè)備狀態(tài)和存在問題。通過定期檢查的工作，我發(fā)現(xiàn)了很多問題，并及時采取措施進(jìn)行維修，從而避免了更大的損失和不必要的停工。因此，定期檢查是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的必不可少的一環(huán)。
其次，規(guī)范操作也是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。規(guī)范操作是指在設(shè)備使用過程中遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格按照設(shè)備使用手冊進(jìn)行操作，防止不正當(dāng)?shù)氖褂没蜻^度使用引起設(shè)備故障。在工作中，我不僅要求自己按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，還將規(guī)范操作作為培訓(xùn)的一部分，向其他員工進(jìn)行宣傳和培訓(xùn)。通過規(guī)范操作，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的工作效率大大提高，設(shè)備故障的發(fā)生率降低，對企業(yè)的生產(chǎn)效率和設(shè)備壽命具有積極的促進(jìn)作用。
第三，及時維修是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。及時維修是指在發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障或問題時，立即采取措施進(jìn)行維修，防止故障擴(kuò)大化或引發(fā)其他故障。在實際工作中，我時刻保持著對設(shè)備的關(guān)注和警惕，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，立即通知維修人員進(jìn)行處理。同時，我也會及時記錄設(shè)備故障的原因和處理過程，以便日后參考和避免類似問題的再次發(fā)生。通過及時維修，我成功避免了許多潛在的故障和事故，并保證了設(shè)備的正常運行和生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
第四，科學(xué)存儲是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)中不可忽視的環(huán)節(jié)?？茖W(xué)存儲是指對設(shè)備進(jìn)行合理的保管和存放，使設(shè)備能夠在最佳狀態(tài)下使用。在實際工作中，我遵循了設(shè)備存儲規(guī)定，注意設(shè)備的包裝、防潮、避光等存儲要求。同時，我也定期對存放的設(shè)備進(jìn)行檢查，確保設(shè)備沒有受到損壞或污染。通過科學(xué)存儲，我保證了設(shè)備的壽命和使用效果，減少了設(shè)備的報廢率和維修頻率，提高了設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的工作效率。
最后，員工培訓(xùn)是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)中的必要環(huán)節(jié)。員工培訓(xùn)是指對相關(guān)員工進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)知識和操作方法的培訓(xùn)，提高其設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的能力和水平。在實際工作中，我組織了多次培訓(xùn)活動，包括設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)理論知識的講解和實踐操作的演練等。通過員工培訓(xùn)，我不僅提高了自己的維護(hù)保養(yǎng)能力，還提高了其他員工的操作水平，使整個團(tuán)隊的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作更加高效和規(guī)范。
在多年的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作中，我深刻認(rèn)識到設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的重要性。通過定期檢查、規(guī)范操作、及時維修、科學(xué)存儲和員工培訓(xùn)等方面的努力，我不僅提高了設(shè)備的壽命和穩(wěn)定性，還大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。我相信，在今后的工作中，我將繼續(xù)總結(jié)和積累經(jīng)驗，不斷改進(jìn)工作方法，為企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步做出新的貢獻(xiàn)。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇二
第一段：引入
客戶維護(hù)保養(yǎng)是企業(yè)發(fā)展過程中不可或缺的一環(huán)。隨著市場競爭的加劇，企業(yè)之間的競爭已經(jīng)不再局限于產(chǎn)品和價格層面，更注重客戶的忠誠度和滿意度。因此，客戶維護(hù)保養(yǎng)變得愈發(fā)重要。在這個過程中，我們可以學(xué)到很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：良好的溝通和互動
要建立并維持一個良好的客戶關(guān)系，良好的溝通和互動是不可或缺的。首先，我們需要傾聽客戶的需求和問題，提供專業(yè)和有效的解決方案。其次，我們還要定期與客戶進(jìn)行交流，了解他們的反饋和建議，及時調(diào)整和改進(jìn)我們的服務(wù)。通過積極的溝通和互動，我們可以建立更加緊密的客戶關(guān)系，增加客戶的忠誠度。
第三段：提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)
在客戶維護(hù)保養(yǎng)中，提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)是至關(guān)重要的。我們應(yīng)該始終以客戶的需求為導(dǎo)向，持續(xù)提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。此外，我們還要注重售后服務(wù)，及時解決客戶遇到的問題和困擾。只有提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，我們才能夠獲得客戶的認(rèn)可和信賴，進(jìn)一步鞏固我們的市場地位。
第四段：建立長期的合作關(guān)系
客戶維護(hù)保養(yǎng)不僅僅是解決眼前的問題，更要著眼于長遠(yuǎn)的發(fā)展。我們需要建立長期的合作關(guān)系，與客戶建立互信互利的關(guān)系。通過與客戶的密切合作和深入溝通，我們可以更好地了解客戶的需求和期望，做出更適合他們的產(chǎn)品和服務(wù)。同時，我們也需要關(guān)注客戶的發(fā)展和變化，及時調(diào)整和改進(jìn)我們的策略和方案，確保我們的合作始終保持穩(wěn)定和持續(xù)。
第五段：從客戶維護(hù)保養(yǎng)中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)
客戶維護(hù)保養(yǎng)不僅是一項工作，更是一種學(xué)習(xí)和成長的機(jī)會。通過與客戶的互動和合作，我們可以從中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)，進(jìn)一步完善我們的工作方式和方法。我們可以學(xué)到如何更好地滿足客戶的需求，如何處理客戶關(guān)系中的挑戰(zhàn)和問題。同時，我們也要時刻保持學(xué)習(xí)的姿態(tài)，關(guān)注市場和行業(yè)的變化，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。
總結(jié)
客戶維護(hù)保養(yǎng)是企業(yè)發(fā)展過程中不可或缺的一環(huán)。在這個過程中，通過良好的溝通和互動、提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)、建立長期的合作關(guān)系以及從中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)，我們可以建立更加緊密的客戶關(guān)系，提高客戶的忠誠度和滿意度?？蛻艟S護(hù)保養(yǎng)不僅是一項工作，更是一種學(xué)習(xí)和成長的機(jī)會。只有不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我們才能夠與時俱進(jìn)，贏得更多客戶的支持和信賴。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇三
第一段：引言（大約200字）
客戶維護(hù)保養(yǎng)是企業(yè)經(jīng)營中極其重要的一環(huán)。一個企業(yè)能否長期發(fā)展、獲得客戶的持續(xù)支持和口碑傳播，很大程度上取決于其對客戶維護(hù)保養(yǎng)的重視程度和實施效果。在我的工作經(jīng)驗中，我深刻認(rèn)識到客戶維護(hù)保養(yǎng)的重要性，并通過總結(jié)實踐中的心得體會，提煉出一些有效的方式和方法，以更好地實施客戶維護(hù)保養(yǎng)工作。
第二段：建立良好的溝通渠道（大約250字）
與客戶建立良好的溝通渠道是客戶維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)。首先，我們應(yīng)確保及時回復(fù)客戶的各類咨詢和反饋，讓客戶感受到我們的關(guān)注和關(guān)心。其次，要注重與客戶的雙向溝通，了解客戶的需求和期望，及時調(diào)整和改進(jìn)我們的服務(wù)。此外，我們還可以通過定期電話、郵件、面談等方式與客戶保持密切聯(lián)系，與客戶建立良好的關(guān)系，增強(qiáng)客戶的黏性和忠誠度。
第三段：提供個性化的服務(wù)（大約250字）
客戶的需求各不相同，提供個性化的服務(wù)是客戶維護(hù)保養(yǎng)的關(guān)鍵之一。在與客戶的溝通中，我們應(yīng)積極了解客戶的特殊需求，并盡可能地為客戶量身定制個性化的解決方案。此外，我們還可以通過免費試用、優(yōu)惠折扣、禮品贈送等方式，給予客戶特別的關(guān)懷和驚喜，增強(qiáng)客戶的滿意度和歸屬感。只有客戶感受到我們與眾不同的關(guān)懷，才能真正獲得他們的信賴和支持。
第四段：建立客戶忠誠度計劃（大約250字）
建立客戶忠誠度計劃是客戶維護(hù)保養(yǎng)的重要手段之一。我們可以通過積分制度、會員等級、生日禮物等方式，鼓勵客戶長期購買和使用我們的產(chǎn)品或服務(wù)。此外，我們可以定期組織客戶活動，如慶典、研討會、團(tuán)隊旅游等，加強(qiáng)與客戶之間的互動，提升客戶的忠誠度和滿意度?？蛻糁艺\度計劃不僅能鞏固現(xiàn)有客戶關(guān)系，還能吸引新客戶的加入，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。
第五段：建立口碑傳播和客戶推薦（大約250字）
客戶的口碑傳播是企業(yè)發(fā)展的重要推動力。為了實現(xiàn)客戶的口碑傳播，我們應(yīng)該提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，讓客戶感受到滿意和信任，進(jìn)而愿意向他人推薦我們。我們還可以通過客戶推薦獎勵計劃，鼓勵客戶介紹新客戶加入，并給予相應(yīng)的獎勵和回饋，提升客戶推薦的積極性?？蛻舻目诒畟鞑ゲ粌H可以減少企業(yè)的市場推廣成本，還能帶來更多的潛在客戶和商機(jī)。
結(jié)語（大約200字）
客戶維護(hù)保養(yǎng)不僅僅是一項重要任務(wù)，更是企業(yè)長期發(fā)展的核心競爭力。通過建立良好的溝通渠道、提供個性化的服務(wù)、建立客戶忠誠度計劃以及鼓勵口碑傳播和推薦，我們能夠更好地滿足客戶的需求，增強(qiáng)客戶的滿意度和忠誠度，從而實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。只有不斷總結(jié)實踐中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，及時改進(jìn)和提高自己，我們才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇四
對于輪胎的使用壽命是多久，目前還沒有權(quán)威的說法。普遍的話，輪胎公司建議都是使用3~5年，在使用年限內(nèi)，根據(jù)磨損程度進(jìn)行更換。但是很多私家車一年的行駛里程才1萬公里左右，輪胎的磨損比較少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要7、8年以后了。而且輪胎出廠日期，出廠短時間內(nèi)，橡膠的耐磨性能強(qiáng)。一般過了3年后的輪胎磨損快。另外很多4s店建議是3年或5萬公里更換一次輪胎。
如果輪胎出現(xiàn)的裂痕長度小于6毫米，且沒有傷及內(nèi)部的簾子布材料，可以在店里進(jìn)行修補(bǔ)，并不需要立即更換。但是如果傷痕過大，或胎壁已經(jīng)破損，則應(yīng)盡快更換新輪胎。換掉的輪胎如覺得可惜，可以進(jìn)行修補(bǔ)后當(dāng)作備胎臨時使用。此外，如果修補(bǔ)的是前輪胎，一定要和后輪的.“處子”胎互換一下。因為前輪胎一旦發(fā)生危險，后果比后胎爆胎要嚴(yán)重的多。如果是后胎破損且不嚴(yán)重，可以直接修補(bǔ)?？傊?，遇到側(cè)壁、前胎的傷口時要更謹(jǐn)慎些。
家用轎車的四條輪胎一般都為同一品牌、相同規(guī)格，這樣才能保證車輛的最佳性能。如果四條輪胎的尺寸、結(jié)構(gòu)和磨損狀態(tài)不一致，會影響車輛的操控性和穩(wěn)定性。因此，在輪胎已經(jīng)出現(xiàn)明顯磨損后，如果有一條輪胎出現(xiàn)問題需要更換，最好將四條輪胎同時更換。如果因某種情況無法滿足，那么也至少要保證同一車軸上左右兩條輪胎相同。另外，在前輪胎出現(xiàn)破損時，那么建議在傷口較大時直接換新胎;在傷口較小時，如上所述，也應(yīng)在修補(bǔ)完成后與后胎的“處子胎”互換。
其實，關(guān)于輪胎能用多少年，各國的官方并無明確規(guī)定。各汽車公司和輪胎品牌的說法也不一樣，比如，日產(chǎn)和奔馳就提示車主，車上的輪胎不管磨損情況如何，都要在輪胎出廠6年后換掉;而米其林輪胎和大陸輪胎則聲稱他們的輪胎可以用到10年以上，但他們同時建議在5年以后，每年要由專業(yè)人士進(jìn)行一次全面檢查。另外在美國的公開報道中，就提到過不少由于輪胎表面橡膠脫落引發(fā)的車禍，多發(fā)于出廠后9到10年的輪胎，所以并不應(yīng)該使用太久。如果非要個時間的話，建議5-6年左右就要換新胎了，如果按照行駛里程來看的話就是8萬公里左右。
有朋友說他有4條輪胎一直放在倉庫，已經(jīng)放了十幾年了，但還是全新沒用過的，最近買了新車，舍不得淘汰老車，想著把這4條"庫存輪胎"換到老車上給兒子練車用，不知道這些輪胎還能不能用。
答案是不可以繼續(xù)使用，汽車正常使用的輪胎都是橡膠制品，而溫度和濕度對橡膠的影響非常大，有新聞報道因為車速過快溫度太高，導(dǎo)致輪胎自然起火了，所以存放久的車胎，看著還是比較新的。但是整個的穩(wěn)定性已經(jīng)發(fā)生了變化，為了正常安全的行駛，還是不要用老舊的車胎以及存放很多年的新胎，正常使用的車輛，車胎更換的年限為5年，經(jīng)常使用的車輛根據(jù)車胎的具體情況來定。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇五
機(jī)器人是現(xiàn)代化工業(yè)高效生產(chǎn)的得力助手，其應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，備受廣大企業(yè)的歡迎和青睞。但是隨之而來的就是機(jī)器人的維護(hù)保養(yǎng)問題，因為機(jī)器人使用頻繁，易損件較多，需要時刻保持良好狀態(tài)，確保機(jī)器能夠正常運轉(zhuǎn)。本文將通過我對機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)的實踐經(jīng)驗和心得進(jìn)行介紹，總結(jié)機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)的方法和注意事項，以期為廣大機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)人員提供一些參考。
第二段：機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)的重要性
機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)是確保機(jī)器人正常運轉(zhuǎn)的重要保障，不僅可以延長機(jī)器的壽命，還可以提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。同時，機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)還有助于提高工作安全性，減少故障停機(jī)時間。因此，要做好機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)工作非常關(guān)鍵，尤其是對于長時間運轉(zhuǎn)的機(jī)器人，更是需要強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)工作。
第三段：機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)的方法
（1）對設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)
機(jī)器人按照規(guī)定的周期進(jìn)行保養(yǎng)，定期進(jìn)行清潔，更換易損件，進(jìn)行潤滑和調(diào)整等。只有保證設(shè)備的正常狀態(tài)，才能夠有效預(yù)防故障的發(fā)生。
（2）對電氣控制系統(tǒng)的維護(hù)
電氣控制系統(tǒng)是機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)的重中之重，控制電路的配線需要做好標(biāo)記和記錄。應(yīng)保持電氣連接的良好狀態(tài)，及時檢查各部位的接線以及電氣設(shè)備的功能是否正常。
（3）對機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)
應(yīng)對機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的保養(yǎng)，清潔機(jī)械結(jié)構(gòu)部件表面，保持機(jī)械部件運轉(zhuǎn)暢順。檢查并更換機(jī)械部位易損件，以避免故障的發(fā)生。
（4）對機(jī)器人的程序進(jìn)行維護(hù)
最后，應(yīng)對機(jī)器人的程序進(jìn)行維護(hù)。機(jī)器人的程序可以磨損、誤差和沖突等問題，需要定期進(jìn)行檢查和更換，以確保機(jī)器人程序的正確性和可靠性。
第四段：機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)的注意事項
（1）機(jī)器人開動前應(yīng)仔細(xì)檢查；
（2）保持機(jī)器干燥清潔，防止機(jī)器腐蝕；
（3）妥善保管易損件和備件，確保及時更換；
（4）機(jī)器人不得長期放置在濕度和溫度高的環(huán)境中；
（5）嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行機(jī)器的操作和使用；
（6）加強(qiáng)人員的培訓(xùn)，提高員工的維修能力和技巧。
第五段：總結(jié)
機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)是機(jī)器人正常運轉(zhuǎn)的保障，而機(jī)器人因為操作的復(fù)雜性，加之使用頻繁，需要實行定期的維護(hù)保養(yǎng)工作。這樣才能確保機(jī)器人的可靠性和功效，達(dá)到更好的效益，降低生產(chǎn)成本。在維護(hù)保養(yǎng)過程中，應(yīng)有嚴(yán)格的流程，做到有條不紊。同時加強(qiáng)人員的培訓(xùn)，提高員工的技術(shù)水平，以確保機(jī)器人的運行和生產(chǎn)效率的穩(wěn)定。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇六
第一段：引言（大約200字）
在現(xiàn)代社會中，索道設(shè)備被廣泛應(yīng)用于城市交通和旅游景點，給人們的出行和旅游帶來了極大的便利。然而，索道設(shè)備雖然能夠高效地進(jìn)行運轉(zhuǎn)，但也需要定期的維護(hù)和保養(yǎng)，以確保其安全運行。作為一名索道設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)人員，我深感責(zé)任重大，時刻保持著高度的警惕和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在長期的實踐中，我積累了一些心得體會，在此與大家分享。
第二段：了解設(shè)備特點與故障診斷（大約250字）
首先，在維護(hù)保養(yǎng)索道設(shè)備之前，我們必須對設(shè)備的特點和工作原理有著深入的了解。我們需要明確運行中可能出現(xiàn)的故障類型，掌握常見的故障診斷方法。例如，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常噪音時，我們需要判斷是由于齒輪磨損還是其他問題所致；當(dāng)設(shè)備運行速度不穩(wěn)定時，我們需要檢查電源和控制系統(tǒng)等。只有清楚地了解每一種故障的癥狀和原因，我們才能準(zhǔn)確診斷并采取相應(yīng)的維修措施。
第三段：定期保養(yǎng)和維修工作（大約350字）
其次，定期保養(yǎng)是索道設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)設(shè)備的工作時間和使用情況，我們制定出了詳細(xì)的維護(hù)計劃。定期保養(yǎng)包括設(shè)備的清潔、潤滑和檢修等。清潔是維護(hù)工作的基礎(chǔ)，我們使用專業(yè)的清潔劑和工具，對設(shè)備表面和內(nèi)部進(jìn)行徹底清潔。潤滑是保障設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)，我們定期檢查設(shè)備各處的潤滑部位，注入適量的潤滑油。此外，我們也會進(jìn)行必要的維修工作，例如更換磨損的零部件，修復(fù)損壞的控制系統(tǒng)等。通過定期的維護(hù)和維修，我們能夠有效地延長設(shè)備的壽命，提升設(shè)備的運行效率。
第四段：隨時應(yīng)對突發(fā)故障（大約300字）
盡管我們進(jìn)行了充分的預(yù)防和定期的維護(hù)，但突發(fā)故障仍然無法避免。因此，我們需要時刻保持警惕，隨時應(yīng)對突發(fā)故障。我們首先需要制定應(yīng)急方案，包括如何疏散乘客、關(guān)閉設(shè)備和保護(hù)人員的安全。其次，我們需要掌握緊急維修的技巧和方法。對于一些常見的突發(fā)故障，例如電源故障或機(jī)械故障，我們需要迅速定位問題并與相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，盡快解決故障。隨時應(yīng)對突發(fā)故障的能力不僅是保證設(shè)備安全運行的關(guān)鍵，也是體現(xiàn)我們維護(hù)保養(yǎng)人員專業(yè)素質(zhì)的重要標(biāo)志。
第五段：總結(jié)與展望（大約200字）
維護(hù)保養(yǎng)索道設(shè)備是一項細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，需要我們時刻保持高度的警惕和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。通過了解設(shè)備特點和熟練掌握故障診斷技巧，我們可以有效地預(yù)防設(shè)備出現(xiàn)故障。定期的保養(yǎng)和維修工作則是確保設(shè)備安全運行的保障。同時，我們需要具備應(yīng)對突發(fā)故障的能力，隨時做好相關(guān)的應(yīng)急準(zhǔn)備。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和探索，提升維護(hù)保養(yǎng)水平，為保障索道設(shè)備的安全運行貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)以上，索道設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)需要我們具備良好的專業(yè)知識和技能，同時需要高度的警惕和細(xì)致的工作態(tài)度。通過定期的保養(yǎng)和維修工作，我們能夠延長設(shè)備的壽命并提升設(shè)備的運行效率。對于突發(fā)故障，我們需要制定應(yīng)急方案并具備相應(yīng)的技巧和能力。只有做好每一個環(huán)節(jié)，我們才能保障索道設(shè)備的安全運行，為人們的出行和旅游帶來更好的體驗。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇七
車床是機(jī)械加工中常見的設(shè)備之一，它的維護(hù)保養(yǎng)對于保證生產(chǎn)效率和設(shè)備壽命至關(guān)重要。作為一名機(jī)械工程師，多年來我對車床的維護(hù)保養(yǎng)有著豐富的經(jīng)驗和心得體會。本文將通過五個方面分別從定期清潔、潤滑油更換、零部件檢查、使用規(guī)范和經(jīng)常維護(hù)五個方面來分享我對車床維護(hù)保養(yǎng)的心得體會。
首先，定期清潔是車床維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)。由于車床在加工過程中會產(chǎn)生大量的金屬屑和油污，如果不及時清理，這些雜質(zhì)會嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備的正常運行。因此，我建議每天結(jié)束工作之后，要對車床進(jìn)行徹底的清潔。首先，使用空氣槍將車床上的金屬屑和塵土吹凈，然后用布蘸取少量汽油擦拭加工平臺和滑道，最后使用干凈的布將車床擦干。定期清潔車床不僅可以維持機(jī)械設(shè)備的清潔度，還可以提高車床的精度，延長設(shè)備的使用壽命。
其次，及時更換潤滑油是車床維護(hù)保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。潤滑油在車床的正常運行中起到潤滑、冷卻和防腐等作用，對保證車床的正常工作至關(guān)重要。因此，我建議定期對車床的潤滑油進(jìn)行更換。一般情況下，潤滑油的更換周期為每三個月一次，但如果車床使用頻繁，可適當(dāng)縮短更換周期。在更換潤滑油時，應(yīng)先將原有油污清洗干凈，然后使用高質(zhì)量的潤滑油進(jìn)行加注。同時，還需要注意檢查潤滑油的油位和質(zhì)量，確保潤滑系統(tǒng)的正常運行。
第三，定期對車床的零部件進(jìn)行檢查，以確保其正常運行。車床的零部件受到長時間的磨損和壓力，因此，定期檢查零部件的磨損程度非常重要。首先要檢查車床的主軸和滑道是否有明顯的磨損或松動，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時進(jìn)行修復(fù)或更換。其次要檢查車床的各個傳動系統(tǒng)，確保傳動皮帶、齒輪和鏈條的緊固度和正常運轉(zhuǎn)。另外，還要檢查車床的刀架和刀柄，確保其安裝牢固，不產(chǎn)生擺動。定期檢查零部件可以發(fā)現(xiàn)潛在問題并及時修復(fù)，防止故障的發(fā)生。
第四，規(guī)范的使用是車床維護(hù)保養(yǎng)的關(guān)鍵。車床在加工過程中有著特定的操作規(guī)程，而嚴(yán)格遵守這些規(guī)程可以確保車床的安全和正常工作。首先要注意操作車床時的安全防護(hù)措施，如佩戴好安全帽、護(hù)目鏡等個人防護(hù)用品。其次要熟悉車床的各個控制按鈕和手輪的使用方法，避免因誤操作而導(dǎo)致車床的損壞。另外，還要根據(jù)加工工件的要求合理選擇速度和進(jìn)給，以確保加工質(zhì)量和效率。使用規(guī)范可以有效減少車床的故障率，提高車床的使用壽命。
最后，經(jīng)常維護(hù)是車床維護(hù)保養(yǎng)的關(guān)鍵步驟之一。除了定期進(jìn)行清潔和檢查外，還要經(jīng)常對車床進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。首先要定期對車床的各個零部件進(jìn)行潤滑，以保持其正常運行。同時，還要定期對電路進(jìn)行檢查，避免因電路故障導(dǎo)致車床無法正常工作。此外，還要不定期對車床進(jìn)行全面檢查，修復(fù)或更換發(fā)現(xiàn)的問題部件，確保車床始終處于良好的狀態(tài)。經(jīng)常維護(hù)可以提前發(fā)現(xiàn)潛在問題并及時修復(fù)，避免故障對產(chǎn)線造成的影響。
綜上所述，定期清潔、潤滑油更換、零部件檢查、使用規(guī)范和經(jīng)常維護(hù)是我多年來對車床維護(hù)保養(yǎng)的心得體會。隨著現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，車床在生產(chǎn)中扮演著不可或缺的角色，合理維護(hù)保養(yǎng)車床是保證生產(chǎn)效率、保護(hù)設(shè)備和延長設(shè)備壽命的重要環(huán)節(jié)。相信通過我的分享，可以為車床維護(hù)保養(yǎng)提供一些有益的參考和指導(dǎo)。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇八
隨著科技的不斷進(jìn)步，機(jī)器人已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。機(jī)器人的應(yīng)用場景越來越廣泛，無論是在生產(chǎn)制造、醫(yī)療衛(wèi)生、教育領(lǐng)域、甚至是家庭生活中，我們都可以看到它們的身影。而作為使用機(jī)器人的人員，維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器人也變得尤為重要。
第二段：機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)方法
機(jī)器人的維護(hù)保養(yǎng)需要注意以下幾點：首先，需定期清潔機(jī)器人表面，避免灰塵、污漬等雜質(zhì)附著影響機(jī)器人的正常運行。其次，對于機(jī)器人潤滑部件，要及時進(jìn)行加油或更換潤滑油，保證機(jī)器人順暢運轉(zhuǎn)。同時，要確保機(jī)器人電池的充電及電量充足，以保證機(jī)器人長時間穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。最后，定期進(jìn)行機(jī)器人磨損配件的更換，以確保機(jī)器人的正常使用壽命。
第三段：機(jī)器人故障排查
機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)的另一個重要環(huán)節(jié)就是故障排查。機(jī)器人故障可能來源于各種原因，如機(jī)器人軟件問題、傳感器失靈、電線接觸不良等等，需要通過排查找到故障原因并進(jìn)行修復(fù)。在排查故障時，需要有耐心和細(xì)心，理性地分析問題，尋找問題的源頭，一步一步排除故障。
第四段：維護(hù)保養(yǎng)的重要性
機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)雖然看似簡單，但它涉及到機(jī)器人的長期使用效益，是維護(hù)機(jī)器人正常運行的不可缺少的一環(huán)。一方面，定期的維護(hù)保養(yǎng)可以及時排除問題，減少故障，提高機(jī)器人的運行效率；另一方面，對機(jī)器人進(jìn)行定期保養(yǎng)也可以延長機(jī)器人的使用壽命，節(jié)約公司與個人的維修成本。
第五段：結(jié)語
維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器人雖然耗時耗力，但這是一件 必須 做的事。機(jī)器人的正常運作，為我們的生活與工作帶來巨大的便利，因此我們要從日常工作入手，把維護(hù)保養(yǎng)工作做好，為機(jī)器人的長時間穩(wěn)定運行而努力。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇九
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費者對產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)要求越來越高。作為銷售人員，我們能否更好地維護(hù)和保養(yǎng)客戶，直接影響著企業(yè)的發(fā)展和個人的銷售績效。在銷售工作中，我深深感受到客戶維護(hù)保養(yǎng)的重要性，并從中得到了許多心得體會。
首先，建立良好的溝通和信任是客戶維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)。和客戶建立良好的關(guān)系，要從真誠和耐心出發(fā)，用心傾聽客戶的需求和意見，體察他們在使用產(chǎn)品時的問題和困惑。只有真正理解客戶的需求，才能為他們提供更好的解決方案，打動他們的心，建立起牢固的信任。我曾遇到一個客戶抱怨產(chǎn)品的耐用性不夠好，我安排了專業(yè)人員到場檢查，細(xì)致地與客戶溝通，最終解決了客戶的問題，并得到了贊賞和信任。
其次，及時的售后服務(wù)是客戶維護(hù)保養(yǎng)的關(guān)鍵。售后服務(wù)是客戶購買產(chǎn)品后的重要環(huán)節(jié)，對于客戶來說，良好的售后服務(wù)能夠增加信任和滿意度。銷售人員在售后服務(wù)中應(yīng)該保持主動和敬業(yè)的態(tài)度，及時解答客戶反饋的問題，并根據(jù)客戶的反饋及時調(diào)整和改進(jìn)產(chǎn)品。在我工作中，我遇到過一位客戶在購買產(chǎn)品后遇到問題，我迅速反饋給研發(fā)團(tuán)隊，并跟蹤處理過程，確保問題得到及時解決?？蛻魧ξ覀兗皶r的響應(yīng)和解決問題的態(tài)度非常滿意，也因此對我們產(chǎn)生了更大的信任。
此外，注重客戶的反饋和建議是客戶維護(hù)保養(yǎng)的常見方式。客戶的反饋和建議是不可或缺的寶貴資源，它們可以幫助我們完善產(chǎn)品和服務(wù)，進(jìn)一步滿足客戶的需求。作為銷售人員，我們需要主動向客戶征求反饋和建議，并認(rèn)真分析和總結(jié)，及時改進(jìn)和優(yōu)化產(chǎn)品。我發(fā)現(xiàn)，與客戶保持頻繁的溝通，及時了解客戶的期望與需求，能夠更好地滿足他們的要求，并和客戶一起成長。
最后，客戶維護(hù)保養(yǎng)需要持之以恒的堅持和不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度。銷售工作是一個不斷進(jìn)步和提升的過程，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的銷售技能和行業(yè)知識，以適應(yīng)不同客戶的需求。同時，我們還應(yīng)該保持積極的工作態(tài)度和良好的團(tuán)隊合作意識，與同事共同努力，為客戶提供更好的服務(wù)。在我個人的工作中，我時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，定期參加培訓(xùn)課程和行業(yè)交流，通過與同事的合作和分享，不斷提升自己的工作能力和專業(yè)素質(zhì)。
客戶維護(hù)保養(yǎng)是銷售工作中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。建立良好的溝通和信任、及時的售后服務(wù)、注重客戶的反饋和建議以及持之以恒的堅持和不斷學(xué)習(xí)，這些都是我在客戶維護(hù)保養(yǎng)中得到的寶貴心得和體會。通過這些方法和態(tài)度的運用，我為企業(yè)贏得了更多的客戶，并取得了良好的銷售成績。我相信，只有不斷完善自己的維護(hù)保養(yǎng)技巧，才能更好地滿足客戶需求，為企業(yè)創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十
機(jī)器人技術(shù)的日益發(fā)展，已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)生產(chǎn)中的許多人工勞動，為企業(yè)節(jié)省了大量人力資源和成本開銷。但是，機(jī)器人也需要不斷的維護(hù)和保養(yǎng)才能保證其較長時間的正常工作，同時也能保證更好的工作效率和更低的故障率。本文將介紹一些我在機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)過程中的心得和體會。
第二段：識別維護(hù)保養(yǎng)時機(jī)
機(jī)器人的維護(hù)和保養(yǎng)，一般包括定期保養(yǎng)和臨時維護(hù)。定期保養(yǎng)能夠有效防范機(jī)器人預(yù)防性故障，大大延長機(jī)器人的使用壽命。臨時維護(hù)則是針對突發(fā)性故障所進(jìn)行的相應(yīng)修復(fù)和檢查。在進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的時候，機(jī)器人員需要注意盡量保證機(jī)器人的安全性，防范人身傷害和機(jī)器故障。
第三段：機(jī)器人維護(hù)技巧
機(jī)器人的維護(hù)技巧包括機(jī)器的清潔和保養(yǎng)。機(jī)器的清潔一定要及時進(jìn)行不少于一次的清洗，特別是工作時間較長的機(jī)器，在清理時要把機(jī)器的各個零部件拆卸下來分別清洗，然后再安裝回去。維修時針對機(jī)器布線、機(jī)器控制器等進(jìn)行檢查。在保養(yǎng)過程中還要關(guān)注到關(guān)鍵零部件的使用情況，如閥門、軸承等，注意是否需要更換，及時更換維護(hù)。
第四段：機(jī)器人的故障排除
機(jī)器人故障的排除主要是識別故障的類型和原因，及時采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)。常見的故障類型包括電源故障、程序錯誤、機(jī)械故障和設(shè)備問題等。在進(jìn)行故障排除時一定要按照操作規(guī)范進(jìn)行，根據(jù)故障分類進(jìn)行相應(yīng)的處理，在不破壞系統(tǒng)機(jī)器工作狀態(tài)的前提下避免采取錯誤行動，以免對機(jī)器進(jìn)行不必要的損壞。
第五段：結(jié)尾總結(jié)
維護(hù)保養(yǎng)是機(jī)器操作員非常關(guān)注的技能。一個好的維護(hù)保養(yǎng)人員，需要有專業(yè)技術(shù)知識和敏銳的洞察力，以便快速發(fā)現(xiàn)問題，減小維護(hù)保養(yǎng)成本。同時，在維護(hù)保養(yǎng)的過程中要充分保證對自身的安全。作為一名機(jī)器操作人員，了解并且熟悉這些方法，那么對于機(jī)器的工作效率和設(shè)備的使用壽命都能夠起到非常重要的保障作用。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十一
雖然電動汽車和傳統(tǒng)汽車驅(qū)動方式有些差別，但依然要進(jìn)行日常的保養(yǎng)維護(hù)。兩者保養(yǎng)最大的區(qū)別就是，傳統(tǒng)汽車主要針對的是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)，需要定期更換機(jī)油機(jī)濾等；而電動汽車主要是針對電池組和電動機(jī)進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)。
純電動車的電池組與電機(jī)代替了傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)來驅(qū)動汽車行駛，變速箱與傳統(tǒng)汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保養(yǎng)的最好的狀態(tài)，純電動汽車需要像傳統(tǒng)汽車那樣定期養(yǎng)護(hù)，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調(diào)濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。
由于電動汽車是靠電機(jī)驅(qū)動，所以電動汽車不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對驅(qū)動電池組和電機(jī)進(jìn)行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養(yǎng)確實比傳統(tǒng)汽車省事不少。
保養(yǎng)流程需了解
電動汽車保養(yǎng)大概包括哪些項目呢？
通常情況下，保養(yǎng)項目分別為制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。
首先，在新能源汽車保養(yǎng)過程中，高壓線束檢測的重要性不言而喻。
這個環(huán)節(jié)主要是檢查高壓線束的導(dǎo)電性和絕緣性。像傳統(tǒng)汽車的燃油系統(tǒng)一樣，高壓線束的好壞直接決定著這臺車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然后用探針逐個測試，如在規(guī)定數(shù)值內(nèi)則判定為合格。值得注意的是，大多數(shù)汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。
其次，電池組檢測也極為重要。大家在購買電動汽車時，都會關(guān)心電池的壽命，國內(nèi)汽車廠商的電動汽車，多采用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機(jī)中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電20xx次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的'使用壽命。
動力電池檢測則是通過一臺檢測電腦和數(shù)據(jù)連接器實現(xiàn)的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下?lián)醢?。鏈接電腦后，就可以使用電池檢測軟件輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、can總線通訊狀態(tài)等。一旦有個別電池單體出現(xiàn)問題，就會影響整個動力電池的工作狀態(tài)。
一次保養(yǎng)的時間大概在45分鐘左右。隨著使用的時間，由于功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，才能保障新能源汽車的安全行駛。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十二
對于一些簡單的維護(hù)保養(yǎng)車主們往往是一竅不通，但愛車畢竟是自己的“坐騎”，自然非常愛惜，但往往苦于不知該如何保養(yǎng)才好，下面是本站小編為大家整理的汽車維護(hù)保養(yǎng)的小常識，希望大家能夠從中有所收獲!
汽車維護(hù)保養(yǎng)的小常識：
在每次出車之前，都要檢查潤滑油面高度，如果車輛在行駛中進(jìn)行檢查，發(fā)動機(jī)應(yīng)熄火，一段時間后，待潤滑油流回油盤后再進(jìn)行。檢查時，車輛要停在地上，然后抽出機(jī)油尺用干凈的布揩凈，重新插入再拉出機(jī)油尺，液面在max和min之間。最小和最大標(biāo)志差額1。0攝示度，當(dāng)液面低于min時，應(yīng)及時添加潤滑油。
發(fā)動機(jī)各密封面和油封損壞，將造成潤滑油的滲漏。如潤滑油有滲漏，在發(fā)動機(jī)外部可以觀察到，如有發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即排除。
車正常使用中，每月應(yīng)該至少檢查一次冷卻液的液面高度，如果氣候炎熱，檢查的次數(shù)應(yīng)該多一些，檢查的液面高度應(yīng)在發(fā)動機(jī)處于正常的工作溫度下進(jìn)行。檢查時不必打開散熱器，觀察冷卻膨脹箱中的液高即可，正常的液高應(yīng)位于max與min標(biāo)記之間。當(dāng)液面低于min時，應(yīng)及時添加冷卻液。
在你行駛中，如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異味，應(yīng)立即停車檢查，如果是胡膠皮味，應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)的傳動皮帶和汽車的電線，一般情況從表面可以看出。假如是汽油味，應(yīng)檢查，油箱、油管是否有滲漏，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)馬上排除。若您解決不了。您可以打救援電話：車手訓(xùn)練營緊急救援電話87675666、87675888、87675999。
位于前制動總泵上方的制動液儲液罐上有制動液液面的最高(max)和最低(min)標(biāo)記。如果發(fā)現(xiàn)制動液少了，應(yīng)即使添加。
制動液有毒性和腐蝕性，不可以與油漆想接觸，同時它還有具有較強(qiáng)的吸濕性，能吸收周圍空氣中的水分，會降低制動液的效能。所以應(yīng)每兩年更換一次制動液。
不論是添加還是更換制動液，都應(yīng)使用與原來一樣的制動液。特別注意不能將不同廠家的制動液混加在一起，因為不同廠家生產(chǎn)的制動液有不同的化學(xué)成分，混加的制動液有可能損壞制動系統(tǒng)中心零件，特別是橡膠件，從而影響轎車的安全行駛。
使用中應(yīng)保持電解。若電解液掖面過高，在大負(fù)荷工作時會引起電解液沸騰而外溢，電解液液面過低會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池的外殼上有液面位置標(biāo)記，液面位置應(yīng)保持在最大和最小刻度線之間或在蓄電池內(nèi)隔板以上5mm處，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電解液不足時，只能用蒸餾水或?qū)Ｓ秒娖垦a(bǔ)充液補(bǔ)充。
因蓄電池大電流放電時間過長，容易引起極板彎曲損壞，因此每次使用起動機(jī)時間不宜過長，每次使用不得超過5秒鐘。
保持散熱器外部和內(nèi)部清潔，是提高散熱效能的重要條件。散熱器外部沾有泥土，油污時，均影響流過的風(fēng)量，使冷卻液溫度過高，應(yīng)及時清洗。
冷卻系內(nèi)積有水垢，泥土或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。冷卻系內(nèi)容的礦物質(zhì)越多，沉積的水垢也越多;而水垢的傳熱能力只能金屬的幾十分之一。因此，平時應(yīng)加注干凈的礦物質(zhì)較少的軟水。
如果發(fā)動機(jī)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的太慢。
1.檢查蓄電池接線柱是否接線牢固，接線柱是否清潔。
2.檢查蓄電池接線柱是否良好，打開室內(nèi)燈或開雙閃。
3.起動機(jī)工作時，如果電瓶燈漸暗或熄滅，表明蓄電池虧電。如果電瓶燈沒有問題，而車還是不能起動，則需要對車進(jìn)行調(diào)整或維修。
如果發(fā)動機(jī)能夠在正常轉(zhuǎn)速起動，但無法進(jìn)入正常工作狀態(tài)
1.檢查所有插裝件是否安固(例如：火花塞，點火線圈，分電器等插裝件)
2.如果所有插裝件正常，那么原因可能是由于反復(fù)起動造成的火花塞浸油過多。
火花塞被浸發(fā)動機(jī)的起動。
1.如果有這種情況發(fā)生，請車踏下加速踏板的同時，將車鑰匙放在“起動”位置，并保持這種狀態(tài)5秒鐘，后回原位，然后再嘗試車不踏加速踏板的情況下起動發(fā)動機(jī)。
2.如果車5秒鐘內(nèi)無法起動發(fā)動機(jī)，請過幾分鐘后再起動發(fā)動機(jī)。反復(fù)幾次后，還是不能起動，那么需找專業(yè)人員對發(fā)動機(jī)進(jìn)行修理。
如果發(fā)動機(jī)泠卻液溫度表顯示發(fā)動機(jī)過熱，應(yīng)對車進(jìn)行如下程序的處置。
1.將車停車安全地方，打開危險警告燈。
2.如果有冷卻液或其蒸汽從散熱器或沒有后再打開機(jī)器蓋。如沒有冷卻液或蒸汽噴出，可在冷卻風(fēng)扇正常工作的情況下，保持發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)。
3.直接觀察發(fā)動機(jī)的水泵皮帶是否損壞或松動，看看有無冷卻液從散熱器，冷卻系統(tǒng)轉(zhuǎn)管泄露出來。如果發(fā)現(xiàn)以上情況，則應(yīng)請維修人員檢修。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十三
我認(rèn)為車輛的保養(yǎng)主要有兩個方面，一是由維修站提供的強(qiáng)制保養(yǎng)。另一方面就是車主自己作的一些日常保養(yǎng)。車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車輛的使用壽命和司機(jī)乘客的安全。若保養(yǎng)或使用不當(dāng)會引發(fā)車輛故障，帶來安全隱患。所以除了按時到維修站進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)外，自己還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作，這有益于車輛的“健康”。
所謂汽車保養(yǎng)是指保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，它包含著很多學(xué)問。及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下“以修代?！钡挠^念在司機(jī)隊伍中仍舊存在，因缺乏保養(yǎng)或保養(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說，及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。
注意及時清洗車輛。保持汽車的干凈，僅靠擦一擦灰塵是不夠的，要注意經(jīng)常和及時地清洗車輛。最好使用汽車專用清洗劑和堿性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含堿性高的洗滌用品，否則在洗掉灰塵同時會加速油漆表面老化，使車輛失去光澤。
如沒有專用工具，可用軟布代替，采用鋸齒狀或圓圈狀磨擦的方法，同時應(yīng)避免在陽光直射下打蠟。
注意雨后及時擦車。城市空氣污染，車輛被雨淋濕后，如不及時將雨水擦掉，若再被強(qiáng)烈陽光照射，很易出現(xiàn)斑點和使表面光澤下降。所以，應(yīng)及時將雨水擦凈。注意塑料件的清潔方法?，F(xiàn)代汽車外觀使用塑料件的很多。對上了油漆的塑料件，更要使用上好的清洗劑；上蠟時不能過重，防止穿透油漆露出底色。
底盤護(hù)理。底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月時間。做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果并縮短防銹時間。
注意鍍光金屬件的保養(yǎng)。對鍍光金屬件，清洗時應(yīng)使用炭精清潔劑，不能使用硬質(zhì)器具刮除臟物。鍍光件也應(yīng)定期上蠟，以保護(hù)鍍層不被氧化。
注意防銹。汽車油漆和電鍍的部件一般都具有良好的防銹能力，可是對于車體上的焊點、接縫以及受過擦傷的部位則容易生銹。因此，車輛在使用一段時間后，應(yīng)該進(jìn)行必要的防銹處理。
分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災(zāi)，因而喪失了正常的點火功能。一旦發(fā)現(xiàn)是因為點火系統(tǒng)的潮濕而造成點火不良、發(fā)動機(jī)性能下降的話，最好先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣后就可啟動發(fā)動機(jī)了。
制動除水。轎車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動，值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。雨水多時，空氣的濕度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的`。有些制動液吸水較嚴(yán)重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。
勤開空調(diào)。在室內(nèi)防潮方面，開冷氣是最好的方法，即使天氣涼，只要設(shè)定溫度，一并開啟冷氣并不會減少暖氣的效果，反而可以增加除濕的功能。
雨刮保養(yǎng)。雨水的增多必然讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任，因為雨天的路面及視線都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刮器則扮演著相當(dāng)重要的角色，因此對它的檢查保養(yǎng)要更加細(xì)心到位。
檢查全車燈光。全車的車燈的工作狀態(tài)應(yīng)作一次全面的檢查，變黑的燈泡應(yīng)盡早換掉。霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈更要自己查看工作狀態(tài)。冬季清晨霧天能見度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。
輪胎。橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆，磨擦系數(shù)會降低。冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴(yán)重可加速老化。冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎做四輪動平衡，更換輪胎位置。
的軸承潤滑油。如果到了或臨近規(guī)定的換油時間，最好在天氣變冷前換掉。
總之，只要認(rèn)真仔細(xì)進(jìn)行車輛的維護(hù)保養(yǎng)與要求，謹(jǐn)慎駕駛，就能延長車輛的壽命，讓汽車給我們生活帶來方便快捷的同時，也帶來幸福與平安。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十四
1.及時清洗
2.漆面保護(hù)
雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進(jìn)行一次漆面修容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進(jìn)行封釉容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護(hù)外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。
3.底盤護(hù)理
底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的`清潔防銹處理，做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月時間。做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果并縮短防銹時間。
4.點火啟動
雨天，車主經(jīng)常會碰到發(fā)動機(jī)不易啟動的毛病，有時即使勉強(qiáng)啟動起來，也是有氣無力的，
這種毛病最大的可能是出自點火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災(zāi)，因而喪失了正常的點火功能。
一旦發(fā)現(xiàn)是因為點火系統(tǒng)的潮濕而造成點火不良、發(fā)動機(jī)性能下降的話，最好先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣后就可啟動發(fā)動機(jī)了。
5.制動除水
轎車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動，值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。雨水多時，空氣的濕度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的。有些制動液吸水較嚴(yán)重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。
6.雨刮保養(yǎng)
雨水的增多必然讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任，因為雨天的路面及視線都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刮器則扮演著相當(dāng)重要的角色，因此對它的檢查保養(yǎng)要更加細(xì)心到位。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十五
汽車作為一種重要的交通工具，在人們的日常生活和工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。汽車的保養(yǎng)與維護(hù)作為一個熱門職業(yè)，越來越受到人們的關(guān)注。加強(qiáng)對汽車的保養(yǎng)與維護(hù)，對于汽車的安全行駛至關(guān)重要，必須對此予以高度重視。以下從汽車保養(yǎng)與維護(hù)存在的問題著手，在此基礎(chǔ)上提出幾點保養(yǎng)、維護(hù)措施。
在國外的汽車服務(wù)行業(yè)中，汽車保養(yǎng)服務(wù)與汽車維護(hù)行業(yè)是兩個分別獨立的行業(yè)。但從我國的汽車服務(wù)行業(yè)來看，汽車保養(yǎng)附屬于汽車維護(hù)，汽車保養(yǎng)與維護(hù)行業(yè)在管理方面還不夠規(guī)范。這就需要將汽車保養(yǎng)服務(wù)從汽車維護(hù)中劃分出來，實行專項管理，從而使我國的汽車保養(yǎng)與維護(hù)服務(wù)走向?qū)I(yè)化發(fā)展之路。針對汽車保養(yǎng)與維護(hù)之間的關(guān)系，是否將兩者進(jìn)行分離，還需要從市場的實際需求出發(fā)，不斷進(jìn)行改進(jìn)和平衡。從當(dāng)前我國汽車保養(yǎng)與維護(hù)的現(xiàn)狀來看，兩者始終處于一種若即若離的狀態(tài)，還缺乏健全的管理制度對這兩者的關(guān)系加以確定。
汽車的保養(yǎng)與維護(hù)對汽車的安全運行有著至關(guān)重要的作用，必須采取行之有效的措施，將汽車的保養(yǎng)與維護(hù)工作落實到位，使其走上健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展之路。在此，提出以下幾點建議：
檢測診斷是汽車保養(yǎng)與維護(hù)的重要前提。汽車的檢測診斷是在對汽車的具體狀況不清楚、不了解的情況下，對汽車的技術(shù)狀況作出判斷，并查出故障部位以及故障原因。通過對汽車的檢測診斷可以對汽車的技術(shù)狀況作出客觀正確的評價，并能測定有關(guān)汽車技術(shù)狀況的一系列特征參數(shù)。
(1)日常保養(yǎng)和維護(hù)。汽車作為一種消耗品，需要進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，才能有良好的運行狀態(tài)，才能確保汽車的.安全可靠運行。日常養(yǎng)護(hù)以清潔和安全檢視為主，一般由駕駛員負(fù)責(zé)此工作。對駕駛員來說，日常維護(hù)是確保汽車正常運行而必須進(jìn)行的一項經(jīng)常性工作。
(2)一級維護(hù)。一級保養(yǎng)通常在汽車每行駛1500～20xxkm時，對汽車的安全部件進(jìn)行一次全面檢視。一級養(yǎng)護(hù)以清潔、潤滑、緊固為為，主要對制動、操縱等安全部件進(jìn)行檢查，一般由專業(yè)人員負(fù)責(zé)執(zhí)行。
(3)二級維護(hù)。二級維護(hù)通常在汽車每行駛10000～15000km時，對車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面的檢查和調(diào)整，以消除隱患，確保車輛的安全性、經(jīng)濟(jì)性達(dá)到實際使用的要求。二級維護(hù)以檢查、調(diào)整為作業(yè)的中心內(nèi)容，并對輪胎進(jìn)行拆檢、換位;對發(fā)動機(jī)工作狀況以及排氣污染控制裝置等進(jìn)行檢查、調(diào)整。二級維護(hù)也是由專業(yè)人員負(fù)責(zé)。
(4)三級維護(hù)。三級維護(hù)是在車輛經(jīng)過更長的行駛里程后，對總成以及組合件進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)工作。
(5)走合期維護(hù)。對汽車的長期行駛來說，新車走合期是非常重要的一個階段。經(jīng)過走合期后，不僅可以使車輛各個部件的運動件表面得以磨合，而且還可以及時發(fā)現(xiàn)并排除汽車制造、裝配過程中出現(xiàn)的各種缺陷，從而提高汽車的使用壽命以及汽車的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。一般來說，汽車的走合期處于1000～20xxkm范圍內(nèi)，在此期間內(nèi)，需要駕駛員切實做好新車的走合工作，并且還應(yīng)在走合完成后進(jìn)行一次一級維護(hù)。
(6)換季維護(hù)。汽車在夏季和冬季使用時，因氣候條件的不同而決定了汽車在使用和維護(hù)上的差異，這就需要做好換季維護(hù)。通常情況下，換季維護(hù)可與一級維護(hù)或二級維護(hù)相結(jié)合一起進(jìn)行。隨著汽車使用季節(jié)的不同，應(yīng)進(jìn)行適時的調(diào)整和保養(yǎng)，以確保汽車處于良好的運行狀況。
汽車的保養(yǎng)是一項經(jīng)常性的工作，應(yīng)根據(jù)汽車的實際狀況，對其進(jìn)行全方位的保養(yǎng)。以下從汽車的主要系統(tǒng)著手，對其進(jìn)行保養(yǎng)，以確保汽車的安全可靠運行。
第一，潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。潤滑系統(tǒng)對車輛的安全行駛有著極其重要的作用，一旦有部件缺乏潤滑，勢必會加快部件損壞的速度。汽車大約每行駛一萬公里就應(yīng)對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)，尤其是當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)問題時，必須及時處理，以防有意外情況發(fā)生。同時，還應(yīng)注意清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥，以減少磨損。
第二，燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般來說，汽車大約每行駛一萬五千公里就應(yīng)對燃油系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)。一旦發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，比如：加速不良、冒黑煙、費油等等，必須馬上對發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗，將雜質(zhì)徹底排除。
第三，冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般情況下，當(dāng)汽車的使用季節(jié)發(fā)生變化時，才需要對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。在我國，尤其是在北方，四季有明顯的溫度變化，這就要求每隔半年對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)。當(dāng)有漏水、水溫過高等現(xiàn)象發(fā)生時，應(yīng)馬上對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗工作。此外，若水箱內(nèi)有大量水垢出現(xiàn)時，應(yīng)及時更換水箱。
第四，變速箱的保養(yǎng)。目前，就我國國產(chǎn)車的變速箱的保養(yǎng)來看，多是在行使兩萬公里左右時才進(jìn)行一次保養(yǎng)。當(dāng)出現(xiàn)變速箱打滑、換擋遲緩等現(xiàn)象時，應(yīng)及時清洗變速箱。
第五，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)。通常在汽車每行駛大約四萬公里，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難時，此時就要對其控件進(jìn)行更換處理。
汽車的保養(yǎng)與維護(hù)是一門專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)的工作，這就對從業(yè)者提出了較高的要求。凡從事該行業(yè)的人員必須持有相應(yīng)等級證書方能上崗。此外，汽車保養(yǎng)與維護(hù)企業(yè)還要加強(qiáng)對專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)，提高他們的整體素質(zhì)和技術(shù)水平，使其更好的服務(wù)于該行業(yè)。
汽車的保養(yǎng)與維護(hù)是一項確保汽車正常行駛的經(jīng)常性的工作，必須正確適時的進(jìn)行汽車保養(yǎng)與維護(hù)，這不僅可以減少汽車的損耗，延長汽車的使用壽命，提高汽車的可靠性和安全性，而且對汽車使用者的人身安全來說，也是一種有效保障。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十六
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo).培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點起了重要作用。
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
1.學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
（一）安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1.事故發(fā)生的因素
人為因素不安全行為物的因素不安全因素
2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素
1）管理層因素；
2）違章：
a.錯誤操作
b.違章操作
c.蠻干
3）安全責(zé)任（素質(zhì)）差
三.入廠主要安全注意事項
1.防火防爆
2.防塵防毒
3.防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機(jī)械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機(jī)械傷害
9.防止物體打擊
10.班前班中不得飲酒
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離
3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換
4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性
6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施
7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段
8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。
（二）流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個員工必須認(rèn)真的`做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
1、安全教育在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們按照實習(xí)計劃在指定的車間進(jìn)行實習(xí)，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求，將理論與實際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究.
4、實習(xí)日記在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中，隨時接受老師們的檢查與批改。
在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動等等。
生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑，其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感，是以學(xué)生自己動手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學(xué)生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的，沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習(xí)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力，比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十七
簡歷模板
汽車維護(hù)保養(yǎng)個人簡歷模板
個人相片
姓名：
大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)
性別：
男
民族：
漢族
出生年月：
1976年1月1日
證件號碼：
婚姻狀況：
已婚
身高：
168cm
體重：
63kg
戶籍：
廣東湛江
現(xiàn)所在地：
廣東湛江
畢業(yè)學(xué)校：
湛江市十四中
學(xué)歷：
高中
專業(yè)名稱：
會計
畢業(yè)年份：
工作年限：
二年以上
職稱：
其他
求職意向
職位性質(zhì)：
全職
職位類別：
交通運輸服務(wù)-司機(jī)
職位名稱：
司機(jī);司機(jī);司機(jī)
工作地區(qū)：
湛江市;
待遇要求：
可面議;不需要提供住房
到職時間：
可隨時到崗
技能專長
語言能力：
普通話標(biāo)準(zhǔn)
計算機(jī)能力：
良好;
綜合技能：
電焊，風(fēng)焊，熟練，懂修理一般電器，汽車維護(hù)，保養(yǎng)，一般都懂
教育培訓(xùn)
教育經(jīng)歷：
時間
所在學(xué)校
學(xué)歷
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時間
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
證書
199月-年12月
湛江職業(yè)中學(xué)
會計上崗證
工作經(jīng)歷
所在公司：
湛江真瑞藥業(yè)
時間范圍：
1月-1月
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)
所屬行業(yè)：
生物工程、制藥、環(huán)保
擔(dān)任職位：
司機(jī)
工作描述：
離職原因：
另謀發(fā)展（本文來源于/大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)）
所在公司：
湛江長虹汽車公司
時間范圍：
202月-1月
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)
所屬行業(yè)：
運輸、物流、快遞
擔(dān)任職位：
司機(jī)
工作描述：
離職原因：
另謀發(fā)展
其他信息
自我評價：
本人無不良愛好，老實，工作積極，少說話，多做事，做事穩(wěn)重
發(fā)展方向：
希望能在公司長期工作，和公司共同發(fā)展，
其他要求：
聯(lián)系方式
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十八
1.結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(論文)課題情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，每人撰寫1000字左右的文獻(xiàn)綜述：
一、前言
每個人都有一顆心臟，如果心臟停止跳動，生命也將隨之消逝。汽車也不例外，發(fā)動機(jī)就是汽車的心臟，保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命。為了讓我們的愛車遠(yuǎn)離“心臟病”，就要像愛護(hù)自己的心臟一樣愛護(hù)汽車的發(fā)動機(jī)。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示:汽車因發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障50%之高。可見發(fā)動機(jī)保養(yǎng)對延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。當(dāng)然也會給你減少不必要的損失，達(dá)到“以養(yǎng)代修”
二、課題研究的內(nèi)容
目前發(fā)動機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)的主要項目有：配氣機(jī)構(gòu),曲柄連連桿機(jī)構(gòu),點火系統(tǒng),啟動系統(tǒng),燃油供給系,冷卻系統(tǒng),潤滑系統(tǒng)等。主要問題集中在:一、不按期保養(yǎng);二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢;三、空氣濾芯堵塞;四、進(jìn)氣管道過臟;五、曲軸箱油泥過多;六、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善;七、水箱生銹、結(jié)垢;八、冷卻系統(tǒng)狀況不良。
本文從汽車?yán)碚摮霭l(fā)以大眾passat發(fā)動機(jī)為例就怎么樣去合理經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)發(fā)動機(jī)做一講解!汽車發(fā)動機(jī)的性能會隨行駛里程的增加以及各種因素的影響而發(fā)生變化，導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)的性能的變差。因此，在使用汽車的過程中，對汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)行必要的保養(yǎng)與維護(hù)的意義就在于這樣不僅可以節(jié)省燃料，提高汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性.提高車輛的完好率。有效地延長汽車發(fā)動機(jī)的使用壽命，而且可以及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，防止故障的發(fā)生。所以對汽車發(fā)動機(jī)的進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)是安全經(jīng)濟(jì)行車的基礎(chǔ)。
三、結(jié)語
發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)是一項非常重要的工作，做得好，不僅能使發(fā)動機(jī)安全運轉(zhuǎn)，而且可以延長使用壽命。因此，在作業(yè)前后，要按規(guī)定對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。在作業(yè)過程中，也應(yīng)隨時注意發(fā)動機(jī)運行中有無不正常情況發(fā)生，如雜音、異味、振動等，以便對問題作到及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，避免由于較小故障的惡化，造成嚴(yán)重的后果。同時，維護(hù)與技術(shù)保養(yǎng)搞得好，也可以延長發(fā)動機(jī)的大、中修周期，充分發(fā)揮其效能。
參考文獻(xiàn)：
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[4]廖祥兵滿維龍.汽車維修工藝[m].北京:北京金盾出版社2006
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[9]范愛民汽車保養(yǎng)與修理清華大學(xué)出版社2010
[10]譚本忠汽車維護(hù)與保養(yǎng)圖解教程機(jī)械工業(yè)出版社2008
[13]戴耀輝汽車檢測與故障診斷機(jī)械工業(yè)出版社2006
2.本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑)：
一、研究目標(biāo)
對某轎車前車門部分結(jié)構(gòu)和整體進(jìn)行靜力學(xué)分析、接觸分析、模態(tài)分析，從而得出各種現(xiàn)象、數(shù)據(jù)，為車門的改進(jìn)設(shè)計提供參考。
二、研究方法
(1)做好理論基礎(chǔ)方面的準(zhǔn)備，如理論力學(xué)、材料力學(xué)。(2)查閱汽車專業(yè)書籍，了解汽車車門結(jié)構(gòu)。(3)熟悉計算機(jī)軟件，掌握機(jī)械、力學(xué)專業(yè)英語。
(4)查閱大量有關(guān)書籍和論文，學(xué)習(xí)關(guān)于課題領(lǐng)域的研究方法。(5)制定出項目預(yù)定目標(biāo)和研究步驟并實施。
(6)加強(qiáng)與指導(dǎo)老師和專業(yè)人員的.交流，探討解決遇到的疑難問題。
三、研究內(nèi)容
(1)車門打開的情況下，鉸鏈的靜力學(xué)分析、接觸分析，得出鉸鏈的應(yīng)力分布和變形特性。
(2)車門打開，并且對其施加扭矩的情況下，對車門整體進(jìn)行靜力學(xué)分析，得出車門整體的應(yīng)力分布和變形特性。
(3)車門關(guān)閉，并且對其外側(cè)面施加壓力的情況下，對車門整體進(jìn)行靜力學(xué)分析，得出車門整體的應(yīng)力分布和變形特性。
(4)車門關(guān)閉的情況下，對車門整體進(jìn)行模態(tài)分析，得出其固有頻率。四、研究步驟
(1)了解轎車普遍采用的車門結(jié)構(gòu)，經(jīng)過簡化、替代等方法，得出做分析用的車門模型。
(2)用pro/e創(chuàng)建此車門模型的三維裝配模型。
(3)將pro/e創(chuàng)建的三維裝配模型以iges格式導(dǎo)入ansys。
(4)用ansys對車門部分結(jié)構(gòu)或整體進(jìn)行合理的有限元網(wǎng)格劃分。
(5)進(jìn)行各項分析。
(6)得出預(yù)定的結(jié)果，并對其進(jìn)行分析，或者提出車門設(shè)計的改進(jìn)意見。
指導(dǎo)教師意見：
1.對“文獻(xiàn)綜述”的評語：
能夠結(jié)合所學(xué)專業(yè)特點，針對課題所涉及研究領(lǐng)域的文獻(xiàn)進(jìn)行廣泛閱讀和理解，并能對該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀、新動態(tài)、新技術(shù)和發(fā)展前景等內(nèi)容進(jìn)行綜合分析和評述，并提出了自己的見解和研究思路。符合文獻(xiàn)綜述的要求。
2.對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設(shè)計(論文)結(jié)果的預(yù)測：
本課題對于本科生來說具有較高的深度和廣度，所涉及研究內(nèi)容必須要求在認(rèn)真學(xué)習(xí)了課程《汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計》以后，再經(jīng)過進(jìn)一步深入刻苦地自學(xué)有限元分析方法及相關(guān)軟件等之后，才能做好本課題的，工作量較大。因該學(xué)生一貫學(xué)習(xí)勤奮刻苦，學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，工作踏實，有一股韌性和鉆研精神，并具有較強(qiáng)的科研工作能力，經(jīng)過認(rèn)真充分地學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備工作，應(yīng)當(dāng)能夠保質(zhì)保量地如期完成畢業(yè)設(shè)計的。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十九
1、通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5、維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習(xí)內(nèi)容：
完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
（一）汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油―200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個步驟：
（1）正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
（2）選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
（4）更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
（5）機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇二十
【】入秋以后，隨著氣溫的日益寒冷，車輛也面臨著冰冷的考驗。"如何做好秋冬季節(jié)里汽車的維護(hù)工作"已經(jīng)成了不少愛車一族的主要困惑。秋冬季節(jié)汽車保養(yǎng)主要需要注意以下五個方面：
一般來講，汽車靜電來源于纖維織物的摩擦，特別是化纖產(chǎn)品，更易摩擦起電，因此在選擇座套、坐墊及腳墊等用品時，最好使用真皮、毛料或純棉制品。我們都知道，車蠟具有防靜電作用，當(dāng)然不同種類的車蠟防靜電能力不同，可以使用專門防靜電的車蠟。
橡膠會因為氣溫的降低而變硬變脆，摩擦系數(shù)會降低，容易出現(xiàn)漏氣、扎胎的情況。夏天的時候，由于氣溫高，輪胎氣壓不能太高。相反，秋季因為氣溫相對較低，輪胎就要增補(bǔ)氣壓。并且要經(jīng)常檢查輪胎是否有顯著的外傷、刮痕等，胎紋里的.雜物也要時常清理干凈。
冬天是過敏性鼻炎和哮喘的高發(fā)季節(jié)。假如您對粉塵和花粉過敏，最好在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)安裝過濾器，這樣粉塵、花粉及細(xì)菌就可以被拒之車外。
另外，汽車的空氣流通十分重要，直接影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量。假如要檢測車內(nèi)的空氣循環(huán)速度，可以自己做一個小實驗：在封鎖的車廂內(nèi)同時點燃多支香煙，兩分鐘后，車內(nèi)彌漫出濃濃的煙霧。此時，啟動車內(nèi)的空氣循環(huán)系統(tǒng)，假如在不到30秒鐘的時間內(nèi)，車內(nèi)已經(jīng)看不到煙霧，就證明該車的空氣循環(huán)系統(tǒng)運行狀況極佳。
秋天的早上，露水較多，汽車表面往往很濕潤，假如車輛的表面有顯著的刮痕，就應(yīng)及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕，另外，因為夏季雨水中雨酸的侵蝕和夏季強(qiáng)光的直射，汽車漆面難免會被氧化。在換季之時，車主們最好為愛車的表面做一次全面清潔，從清洗、拋光到打蠟等。
清洗汽車時應(yīng)該使用專用的汽車清洗液，因為長時間使用洗衣粉或肥皂將造成漆面失去光澤，嚴(yán)重的還會侵蝕漆面。
除了清潔車身以外，還要留意清潔汽車內(nèi)飾。可以用毛巾或海綿沾上肥皂水或清洗劑，擦洗儀表板的每個角落。清洗化纖表面前先用吸塵器將灰塵吸掉，然后用專用紡織品清潔劑浸潤幾分鐘，待灰塵溶解后，再用毛巾擦洗干凈。若沒有專用清潔劑可以換用肥皂水或餐具洗滌液。真皮制品用毛巾沾少許凈水擦洗即可。
做到這五方面，您和您愛車一定快樂并順利度過嚴(yán)冬！
附錄：
1、如果你想要更大的行李廂空間，那就買三廂版。
2、如果您經(jīng)常需要長途出行的話，更適合買三廂車，一是可以在裝滿人時放更多行李，二是舒適性（噪音和空調(diào)制冷）稍稍好了一點點。
3、如果您有放超大行李的需求的話，比如搬個冰箱之類的，三廂車基本上就沒轍了，這時，尾廂擴(kuò)展性更強(qiáng)的兩廂車會更適合您。
4、如果您停車或經(jīng)常走的路很狹窄的話，更短更靈活的兩廂車更適合您。
5、兩廂車的后排頭部空間會稍稍比三廂版大一點，如果你覺得某款三廂車的后排頭部空間比較壓抑，可以考慮它的兩廂版本。
6、如果您不常遇到上述所有問題的話，就看哪個順眼買哪個吧。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇二十一
1、螺栓越緊越好
汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
2、傳動皮帶越緊越好
汽車發(fā)動機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的'3%至5%為佳。
3、機(jī)油越多越好
如果機(jī)油太多，發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄和連桿會產(chǎn)生劇烈攪動，不僅增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。
生活中還有許多保養(yǎng)盲區(qū)是我們還不懂的留個各位司機(jī)朋友去探索，希望大家在保養(yǎng)的時候更貼心一點。
很多車主以為定期給愛車洗車是在保養(yǎng)汽車，其實是錯的，錯誤的保養(yǎng)方法會讓愛車更加的受損，下面我就跟大家科普科普保養(yǎng)小常識。
一忌使用軟水以外的水清洗，包括熱水、堿水和硬度較高的水。因為這些物質(zhì)會損壞油漆。用硬水清洗，干燥后會在車身表面留下痕跡和薄膜。
二忌用高壓水流沖洗車身。水壓過大，會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥，先用水浸潤，然后再用水沖洗。應(yīng)用分散水流來噴射。
三忌亂加洗潔劑。清洗時不允許使用洗衣粉、去污粉和劣質(zhì)肥皂。因為這些洗潔劑中含有堿，它可能會洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。一般洗車時不加洗潔劑。
四忌發(fā)動機(jī)末徹底冷卻下來就洗車。這樣會使發(fā)動機(jī)過早老化。
五忌在烈日下洗車。這樣會在車身上遺留干燥的水珠痕跡。
六忌在非常寒冷的天氣下洗車。一旦水結(jié)冰會引起油漆涂膜破裂。
七忌亂擦。清水沖洗后，不少人喜歡擦一擦;擦拭主要存在兩個問題：使用的擦布不合格和擦拭方法不對頭。若要擦拭，擦布應(yīng)使用柔軟的擦布或軟而清潔的海綿。擦試時應(yīng)順著水流方向，自上而下地輕輕地擦拭，不能劃圈或橫向擦試。
八忌亂用硬質(zhì)的清潔工具清除臟物。如塑料刷、刀片來刮削污漬，這樣很容易損害漆面。
九忌用沾有油污的臟手觸摸車身表面，或者是把有油污的工具或含有機(jī)溶劑的擦布置于車身上，這樣容易在漆面上留下印痕或使漆面過早褪色。
十忌亂用去污劑。車身上可能會有腐蝕性極強(qiáng)的污漬，如瀝青、油漬，鳥類、昆蟲糞等等，這些污漬較難清洗，必須方法對頭。清洗車身油漬時，應(yīng)用海綿蘸少許煤油或汽油輕輕擦拭，然后在擦過的地方打上拋光膏，使其光澤如初。若車身上有死蟲等動植物汁液，應(yīng)先用肥皂水浸透;然后用海綿浸水清洗。轉(zhuǎn)向盤、燈具、型料和橡膠件上有油漬，只能用普通的肥皂水清洗，不能使用汽油，去污劑和稀釋劑來清洗。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇二十二
定期對汽車進(jìn)行預(yù)防性檢查是汽車維護(hù)中很重要的一環(huán)。通過定期檢查、維護(hù)，您不僅可以使自己的汽車保持在良好的狀態(tài)，降低燃油消耗，還可以提前發(fā)現(xiàn)汽車潛在的問題，預(yù)防重大事故的發(fā)生。
一級維護(hù)的主要內(nèi)容是以潤滑和緊固為中心。要求更換發(fā)動機(jī)的機(jī)油，系統(tǒng)檢查各總成內(nèi)的潤滑油址。當(dāng)汽車行駛到規(guī)定間隔里程(一般為150(〕一200()千米)后，由保養(yǎng)工配合車手進(jìn)行。一級維護(hù)實際上也歸人了“首次維護(hù)保養(yǎng)”的范疇。
一級維護(hù)中檢查重點是發(fā)動機(jī)、變速器、制動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和差速器的油量，以及冷卻系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)和蓄電池的液面高低，不足時就要補(bǔ)充。要按規(guī)定向運動節(jié)點加注潤滑脂(在這些規(guī)定的部位一般都有黃油嘴。便于用黃油槍加注潤滑脂)。對外露部分的連接件要進(jìn)行檢查并緊固。清洗各種濾清器和汽油泵等。
在一級維護(hù)中強(qiáng)調(diào)潤滑和緊固是因為在汽車的初期運行中，各個運行部件還沒有很好地磨合，特別是高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)運動件會有一些金屬屑掉落到機(jī)油中，如不及時清除，將會加劇運動件的磨損。而各個運動件在高速相對運動時造成的高溫會使?jié)櫥瑩]發(fā)，一且形成干摩擦，運動件很快就會損壞。所以，必須注意定期添加潤滑脂。
也稱二二級保養(yǎng)，習(xí)橫上簡稱為二二保。是以檢查和調(diào)整為中心，除執(zhí)行一級維護(hù)作業(yè)外，還需要更換三濾(即機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器)，檢查和調(diào)整發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)和電氣設(shè)備，進(jìn)行輪胎換位等，這部分工作比較專業(yè)，一般都由專業(yè)維修工進(jìn)行。
1.用電子故障診斷儀檢查故障系統(tǒng)，如某部分有故障應(yīng)向車主反映，及時修理。
2，正在逐步推廣用發(fā)動機(jī)綜合檢測儀對發(fā)動機(jī)的各項特性進(jìn)行全面檢測，從而確定需要檢修和調(diào)整的項目。
3、檢查汽缸壓力，有條件時應(yīng)采用免拆卸清洗儀
4、清洗噴油嘴、燃油泵，必要時在試驗臺上調(diào)校。
5、對于柴油發(fā)動機(jī)要在油泵試驗臺_l:檢查和調(diào)校油泵的噴油壓力、噴油量和各缸的均衡度。檢查和清洗噴油嘴。
6、檢查、清潔和調(diào)校電氣系統(tǒng)的線路和各種元件.發(fā)電機(jī)、啟動機(jī)等旋轉(zhuǎn)部分應(yīng)視需要潤汾。
7、檢查底盤上各個總成、各運動部件有無磨損，更換已磨損的零件;潤滑油不足或污染時要補(bǔ)充甚至更換。
8、檢查和調(diào)禁4輪定位。
9、檢測和調(diào)校儀表和燈光，檢測空調(diào)和暖氣裝置的功能。
10、檢查駕駛室門窗、座椅、門鎖、玻璃升降器及各種開關(guān)的完好情況。
11、檢查輪胎欺壓和磨損情況，按規(guī)定進(jìn)行換位或更換。
二級維護(hù)是一次比較全面的檢測，通過它發(fā)現(xiàn)和解決存在的故障，確保汽車的各部件和整車性能處于正常狀態(tài)，其對汽車的保養(yǎng)起著很重要的作用。但是通常最容易碰到的.問題是修理s二往往只更換三濾更換機(jī)油，敷衍潦草地槍查一下，這與二二級保養(yǎng)的要求相去甚遠(yuǎn)。除了用發(fā)動機(jī)綜合檢查儀檢查目前有些汽修廠還有一定的困難外，車主有必要監(jiān)督汽修廠全面地完成各項規(guī)定的作業(yè)。
1.二二級維護(hù)前的診斷檢測。主要是針對車手的反映和車輛的外檢悄況，應(yīng)用儀器、設(shè)備對車輛進(jìn)行不解體診斷檢測，以確定二級維護(hù)的附加作業(yè)項目。
2.二二級維護(hù)作業(yè)過程中的檢測。主要是對二二級維護(hù)生產(chǎn)過程中的車輛維修質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，由維修企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并做出檢測記錄。
3.二級維護(hù)竣工檢測。主要是對二級維護(hù)及其附加作業(yè)項目的作業(yè)質(zhì)址進(jìn)行檢洲評定，由汽車綜合性能檢測站按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，出具的檢測報告，作為維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗員簽發(fā)出廠合格證的依據(jù)之一。
這里需要說明一下，汽車綜合性能檢測站，我們習(xí)慣上稱之為檢測線，由各地的交通管理部門根據(jù)交通部制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)審核批準(zhǔn)，具有相應(yīng)的權(quán)威性。汽車通過檢測線就可以檢測出它的汽車外觀和底盤技術(shù)狀態(tài)，汽油車排氣中的碳?xì)浠衔铩?a化碳二二氧化碳和氮氧化合物含址，柴油車的排氣煙度，前輪側(cè)滑量，喇叭音量，速度表誤差，前大燈光度和光軸角度.各車軸重址和整車重址以及制動性能等，幾乎囊括了汽車行駛中需要確保的各項性能指標(biāo)，并且用電腦直接打印出有關(guān)的數(shù)據(jù)，是否合格，一看而知。汽車每年要進(jìn)行一次年審，在當(dāng)?shù)亟还懿块T審定的檢測線上通過是必需的條件之一。
三級維護(hù)目前已經(jīng)不再強(qiáng)調(diào)，其作業(yè)內(nèi)容也基本上納人了總成大修的范疇，可參照總成大修的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。隨著大量高新技術(shù)更多應(yīng)用在汽車上，維護(hù)保養(yǎng)的方式、方法.也在不斷發(fā)展、提高。三級維護(hù)制已改為二級維護(hù)制，由過去的修理為主，轉(zhuǎn)為以維護(hù)保養(yǎng)為主，強(qiáng)調(diào)車輛的維護(hù)制度要貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，提倡“七分保養(yǎng)，三分修理”。不再要求總成件的定期拆修。
希望大家都能謹(jǐn)記這些話。
理論實踐記心里
開車安全帶先系
文明駕駛要緊記
記得先要查手剎
再將空檔復(fù)位查
起步開匙踩油門
先打左拐方向燈
掛個一檔手剎松
配合離合踩油門
車動復(fù)位方向燈
注意觀察轉(zhuǎn)速表
指到兩千換檔好
再看右邊的碼表
二十碼換干干好
三四五檔都照表
緊記要領(lǐng)降損耗
起步要打左向燈
左轉(zhuǎn)要打左向燈
右轉(zhuǎn)要打右向燈
超車要打左向燈
停車靠右打右燈
肇事要打應(yīng)急燈
夜開大燈近光燈
雨天打開應(yīng)急燈
霧天記得開霧燈
行駛當(dāng)中要注意
正視前方要緊記
通過余光看環(huán)境
經(jīng)?？纯吹管囩R
千萬不能打手機(jī)
不要喝酒要切忌
眼觀六路多練習(xí)
多看路牌的標(biāo)記
紅燈停和綠燈行
按道行使要牢記
遇到塞車不要擠
越擠越是過不去
開車不能穿背心
不要赤膊駕車行
兩手把好方向盤
超車?yán)炔灰?BR> 近光遠(yuǎn)光來回閃
記得要打左轉(zhuǎn)向
千萬不要丟空檔
高速行駛莫超速
太快容易肇事故
雨天駕駛要慢行
開燈提示以示警
倒車要看倒車鏡
同時看看后視鏡
停車靠右打右燈
熄火停車?yán)謩x
記得還要一檔掛
突發(fā)情況莫心慌
猛踩剎車打方向
如果肇事莫慌亂
危險燈要趕緊按
記得不要動現(xiàn)場
擦擦碰碰很自然
撥打保險來照相
撥打阿sir來幫忙
快速理賠很簡單
不能逃逸把法犯
化分責(zé)任誰承擔(dān)
一人做事一人擔(dān)
那才算是男子漢
按道排隊文明行
拐彎先要讓直行
障礙先讓無礙行
坡道超車可不行
橋上超車更不行
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇一
設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)對于企業(yè)的生產(chǎn)效率和設(shè)備壽命具有重要影響。作為一名設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)人員，多年來的工作經(jīng)驗讓我深刻認(rèn)識到設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的重要性。通過總結(jié)經(jīng)驗和體會，我認(rèn)為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)需要注重以下五個方面，即定期檢查、規(guī)范操作、及時維修、科學(xué)存儲和員工培訓(xùn)。以下將結(jié)合實際工作經(jīng)驗詳細(xì)論述這五個方面的重要性，并總結(jié)心得體會。
首先，定期檢查是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)工作。定期檢查可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備潛在的問題，并進(jìn)行及時處理，避免設(shè)備故障引發(fā)生產(chǎn)事故。在實際工作中，我建立了詳細(xì)的檢查表格，包括設(shè)備運行狀態(tài)、溫度、壓力等方面的檢查內(nèi)容。每隔一段時間，我會仔細(xì)對照檢查表格進(jìn)行設(shè)備檢查，并記錄設(shè)備狀態(tài)和存在問題。通過定期檢查的工作，我發(fā)現(xiàn)了很多問題，并及時采取措施進(jìn)行維修，從而避免了更大的損失和不必要的停工。因此，定期檢查是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的必不可少的一環(huán)。
其次，規(guī)范操作也是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。規(guī)范操作是指在設(shè)備使用過程中遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格按照設(shè)備使用手冊進(jìn)行操作，防止不正當(dāng)?shù)氖褂没蜻^度使用引起設(shè)備故障。在工作中，我不僅要求自己按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，還將規(guī)范操作作為培訓(xùn)的一部分，向其他員工進(jìn)行宣傳和培訓(xùn)。通過規(guī)范操作，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的工作效率大大提高，設(shè)備故障的發(fā)生率降低，對企業(yè)的生產(chǎn)效率和設(shè)備壽命具有積極的促進(jìn)作用。
第三，及時維修是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。及時維修是指在發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障或問題時，立即采取措施進(jìn)行維修，防止故障擴(kuò)大化或引發(fā)其他故障。在實際工作中，我時刻保持著對設(shè)備的關(guān)注和警惕，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，立即通知維修人員進(jìn)行處理。同時，我也會及時記錄設(shè)備故障的原因和處理過程，以便日后參考和避免類似問題的再次發(fā)生。通過及時維修，我成功避免了許多潛在的故障和事故，并保證了設(shè)備的正常運行和生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
第四，科學(xué)存儲是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)中不可忽視的環(huán)節(jié)?？茖W(xué)存儲是指對設(shè)備進(jìn)行合理的保管和存放，使設(shè)備能夠在最佳狀態(tài)下使用。在實際工作中，我遵循了設(shè)備存儲規(guī)定，注意設(shè)備的包裝、防潮、避光等存儲要求。同時，我也定期對存放的設(shè)備進(jìn)行檢查，確保設(shè)備沒有受到損壞或污染。通過科學(xué)存儲，我保證了設(shè)備的壽命和使用效果，減少了設(shè)備的報廢率和維修頻率，提高了設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的工作效率。
最后，員工培訓(xùn)是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)中的必要環(huán)節(jié)。員工培訓(xùn)是指對相關(guān)員工進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)知識和操作方法的培訓(xùn)，提高其設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的能力和水平。在實際工作中，我組織了多次培訓(xùn)活動，包括設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)理論知識的講解和實踐操作的演練等。通過員工培訓(xùn)，我不僅提高了自己的維護(hù)保養(yǎng)能力，還提高了其他員工的操作水平，使整個團(tuán)隊的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作更加高效和規(guī)范。
在多年的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作中，我深刻認(rèn)識到設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的重要性。通過定期檢查、規(guī)范操作、及時維修、科學(xué)存儲和員工培訓(xùn)等方面的努力，我不僅提高了設(shè)備的壽命和穩(wěn)定性，還大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。我相信，在今后的工作中，我將繼續(xù)總結(jié)和積累經(jīng)驗，不斷改進(jìn)工作方法，為企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步做出新的貢獻(xiàn)。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇二
第一段：引入
客戶維護(hù)保養(yǎng)是企業(yè)發(fā)展過程中不可或缺的一環(huán)。隨著市場競爭的加劇，企業(yè)之間的競爭已經(jīng)不再局限于產(chǎn)品和價格層面，更注重客戶的忠誠度和滿意度。因此，客戶維護(hù)保養(yǎng)變得愈發(fā)重要。在這個過程中，我們可以學(xué)到很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：良好的溝通和互動
要建立并維持一個良好的客戶關(guān)系，良好的溝通和互動是不可或缺的。首先，我們需要傾聽客戶的需求和問題，提供專業(yè)和有效的解決方案。其次，我們還要定期與客戶進(jìn)行交流，了解他們的反饋和建議，及時調(diào)整和改進(jìn)我們的服務(wù)。通過積極的溝通和互動，我們可以建立更加緊密的客戶關(guān)系，增加客戶的忠誠度。
第三段：提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)
在客戶維護(hù)保養(yǎng)中，提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)是至關(guān)重要的。我們應(yīng)該始終以客戶的需求為導(dǎo)向，持續(xù)提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。此外，我們還要注重售后服務(wù)，及時解決客戶遇到的問題和困擾。只有提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，我們才能夠獲得客戶的認(rèn)可和信賴，進(jìn)一步鞏固我們的市場地位。
第四段：建立長期的合作關(guān)系
客戶維護(hù)保養(yǎng)不僅僅是解決眼前的問題，更要著眼于長遠(yuǎn)的發(fā)展。我們需要建立長期的合作關(guān)系，與客戶建立互信互利的關(guān)系。通過與客戶的密切合作和深入溝通，我們可以更好地了解客戶的需求和期望，做出更適合他們的產(chǎn)品和服務(wù)。同時，我們也需要關(guān)注客戶的發(fā)展和變化，及時調(diào)整和改進(jìn)我們的策略和方案，確保我們的合作始終保持穩(wěn)定和持續(xù)。
第五段：從客戶維護(hù)保養(yǎng)中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)
客戶維護(hù)保養(yǎng)不僅是一項工作，更是一種學(xué)習(xí)和成長的機(jī)會。通過與客戶的互動和合作，我們可以從中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)，進(jìn)一步完善我們的工作方式和方法。我們可以學(xué)到如何更好地滿足客戶的需求，如何處理客戶關(guān)系中的挑戰(zhàn)和問題。同時，我們也要時刻保持學(xué)習(xí)的姿態(tài)，關(guān)注市場和行業(yè)的變化，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。
總結(jié)
客戶維護(hù)保養(yǎng)是企業(yè)發(fā)展過程中不可或缺的一環(huán)。在這個過程中，通過良好的溝通和互動、提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)、建立長期的合作關(guān)系以及從中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)，我們可以建立更加緊密的客戶關(guān)系，提高客戶的忠誠度和滿意度?？蛻艟S護(hù)保養(yǎng)不僅是一項工作，更是一種學(xué)習(xí)和成長的機(jī)會。只有不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我們才能夠與時俱進(jìn)，贏得更多客戶的支持和信賴。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇三
第一段：引言（大約200字）
客戶維護(hù)保養(yǎng)是企業(yè)經(jīng)營中極其重要的一環(huán)。一個企業(yè)能否長期發(fā)展、獲得客戶的持續(xù)支持和口碑傳播，很大程度上取決于其對客戶維護(hù)保養(yǎng)的重視程度和實施效果。在我的工作經(jīng)驗中，我深刻認(rèn)識到客戶維護(hù)保養(yǎng)的重要性，并通過總結(jié)實踐中的心得體會，提煉出一些有效的方式和方法，以更好地實施客戶維護(hù)保養(yǎng)工作。
第二段：建立良好的溝通渠道（大約250字）
與客戶建立良好的溝通渠道是客戶維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)。首先，我們應(yīng)確保及時回復(fù)客戶的各類咨詢和反饋，讓客戶感受到我們的關(guān)注和關(guān)心。其次，要注重與客戶的雙向溝通，了解客戶的需求和期望，及時調(diào)整和改進(jìn)我們的服務(wù)。此外，我們還可以通過定期電話、郵件、面談等方式與客戶保持密切聯(lián)系，與客戶建立良好的關(guān)系，增強(qiáng)客戶的黏性和忠誠度。
第三段：提供個性化的服務(wù)（大約250字）
客戶的需求各不相同，提供個性化的服務(wù)是客戶維護(hù)保養(yǎng)的關(guān)鍵之一。在與客戶的溝通中，我們應(yīng)積極了解客戶的特殊需求，并盡可能地為客戶量身定制個性化的解決方案。此外，我們還可以通過免費試用、優(yōu)惠折扣、禮品贈送等方式，給予客戶特別的關(guān)懷和驚喜，增強(qiáng)客戶的滿意度和歸屬感。只有客戶感受到我們與眾不同的關(guān)懷，才能真正獲得他們的信賴和支持。
第四段：建立客戶忠誠度計劃（大約250字）
建立客戶忠誠度計劃是客戶維護(hù)保養(yǎng)的重要手段之一。我們可以通過積分制度、會員等級、生日禮物等方式，鼓勵客戶長期購買和使用我們的產(chǎn)品或服務(wù)。此外，我們可以定期組織客戶活動，如慶典、研討會、團(tuán)隊旅游等，加強(qiáng)與客戶之間的互動，提升客戶的忠誠度和滿意度?？蛻糁艺\度計劃不僅能鞏固現(xiàn)有客戶關(guān)系，還能吸引新客戶的加入，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。
第五段：建立口碑傳播和客戶推薦（大約250字）
客戶的口碑傳播是企業(yè)發(fā)展的重要推動力。為了實現(xiàn)客戶的口碑傳播，我們應(yīng)該提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，讓客戶感受到滿意和信任，進(jìn)而愿意向他人推薦我們。我們還可以通過客戶推薦獎勵計劃，鼓勵客戶介紹新客戶加入，并給予相應(yīng)的獎勵和回饋，提升客戶推薦的積極性?？蛻舻目诒畟鞑ゲ粌H可以減少企業(yè)的市場推廣成本，還能帶來更多的潛在客戶和商機(jī)。
結(jié)語（大約200字）
客戶維護(hù)保養(yǎng)不僅僅是一項重要任務(wù)，更是企業(yè)長期發(fā)展的核心競爭力。通過建立良好的溝通渠道、提供個性化的服務(wù)、建立客戶忠誠度計劃以及鼓勵口碑傳播和推薦，我們能夠更好地滿足客戶的需求，增強(qiáng)客戶的滿意度和忠誠度，從而實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。只有不斷總結(jié)實踐中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，及時改進(jìn)和提高自己，我們才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇四
對于輪胎的使用壽命是多久，目前還沒有權(quán)威的說法。普遍的話，輪胎公司建議都是使用3~5年，在使用年限內(nèi)，根據(jù)磨損程度進(jìn)行更換。但是很多私家車一年的行駛里程才1萬公里左右，輪胎的磨損比較少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要7、8年以后了。而且輪胎出廠日期，出廠短時間內(nèi)，橡膠的耐磨性能強(qiáng)。一般過了3年后的輪胎磨損快。另外很多4s店建議是3年或5萬公里更換一次輪胎。
如果輪胎出現(xiàn)的裂痕長度小于6毫米，且沒有傷及內(nèi)部的簾子布材料，可以在店里進(jìn)行修補(bǔ)，并不需要立即更換。但是如果傷痕過大，或胎壁已經(jīng)破損，則應(yīng)盡快更換新輪胎。換掉的輪胎如覺得可惜，可以進(jìn)行修補(bǔ)后當(dāng)作備胎臨時使用。此外，如果修補(bǔ)的是前輪胎，一定要和后輪的.“處子”胎互換一下。因為前輪胎一旦發(fā)生危險，后果比后胎爆胎要嚴(yán)重的多。如果是后胎破損且不嚴(yán)重，可以直接修補(bǔ)?？傊?，遇到側(cè)壁、前胎的傷口時要更謹(jǐn)慎些。
家用轎車的四條輪胎一般都為同一品牌、相同規(guī)格，這樣才能保證車輛的最佳性能。如果四條輪胎的尺寸、結(jié)構(gòu)和磨損狀態(tài)不一致，會影響車輛的操控性和穩(wěn)定性。因此，在輪胎已經(jīng)出現(xiàn)明顯磨損后，如果有一條輪胎出現(xiàn)問題需要更換，最好將四條輪胎同時更換。如果因某種情況無法滿足，那么也至少要保證同一車軸上左右兩條輪胎相同。另外，在前輪胎出現(xiàn)破損時，那么建議在傷口較大時直接換新胎;在傷口較小時，如上所述，也應(yīng)在修補(bǔ)完成后與后胎的“處子胎”互換。
其實，關(guān)于輪胎能用多少年，各國的官方并無明確規(guī)定。各汽車公司和輪胎品牌的說法也不一樣，比如，日產(chǎn)和奔馳就提示車主，車上的輪胎不管磨損情況如何，都要在輪胎出廠6年后換掉;而米其林輪胎和大陸輪胎則聲稱他們的輪胎可以用到10年以上，但他們同時建議在5年以后，每年要由專業(yè)人士進(jìn)行一次全面檢查。另外在美國的公開報道中，就提到過不少由于輪胎表面橡膠脫落引發(fā)的車禍，多發(fā)于出廠后9到10年的輪胎，所以并不應(yīng)該使用太久。如果非要個時間的話，建議5-6年左右就要換新胎了，如果按照行駛里程來看的話就是8萬公里左右。
有朋友說他有4條輪胎一直放在倉庫，已經(jīng)放了十幾年了，但還是全新沒用過的，最近買了新車，舍不得淘汰老車，想著把這4條"庫存輪胎"換到老車上給兒子練車用，不知道這些輪胎還能不能用。
答案是不可以繼續(xù)使用，汽車正常使用的輪胎都是橡膠制品，而溫度和濕度對橡膠的影響非常大，有新聞報道因為車速過快溫度太高，導(dǎo)致輪胎自然起火了，所以存放久的車胎，看著還是比較新的。但是整個的穩(wěn)定性已經(jīng)發(fā)生了變化，為了正常安全的行駛，還是不要用老舊的車胎以及存放很多年的新胎，正常使用的車輛，車胎更換的年限為5年，經(jīng)常使用的車輛根據(jù)車胎的具體情況來定。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇五
機(jī)器人是現(xiàn)代化工業(yè)高效生產(chǎn)的得力助手，其應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，備受廣大企業(yè)的歡迎和青睞。但是隨之而來的就是機(jī)器人的維護(hù)保養(yǎng)問題，因為機(jī)器人使用頻繁，易損件較多，需要時刻保持良好狀態(tài)，確保機(jī)器能夠正常運轉(zhuǎn)。本文將通過我對機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)的實踐經(jīng)驗和心得進(jìn)行介紹，總結(jié)機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)的方法和注意事項，以期為廣大機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)人員提供一些參考。
第二段：機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)的重要性
機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)是確保機(jī)器人正常運轉(zhuǎn)的重要保障，不僅可以延長機(jī)器的壽命，還可以提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。同時，機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)還有助于提高工作安全性，減少故障停機(jī)時間。因此，要做好機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)工作非常關(guān)鍵，尤其是對于長時間運轉(zhuǎn)的機(jī)器人，更是需要強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)工作。
第三段：機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)的方法
（1）對設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)
機(jī)器人按照規(guī)定的周期進(jìn)行保養(yǎng)，定期進(jìn)行清潔，更換易損件，進(jìn)行潤滑和調(diào)整等。只有保證設(shè)備的正常狀態(tài)，才能夠有效預(yù)防故障的發(fā)生。
（2）對電氣控制系統(tǒng)的維護(hù)
電氣控制系統(tǒng)是機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)的重中之重，控制電路的配線需要做好標(biāo)記和記錄。應(yīng)保持電氣連接的良好狀態(tài)，及時檢查各部位的接線以及電氣設(shè)備的功能是否正常。
（3）對機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)
應(yīng)對機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的保養(yǎng)，清潔機(jī)械結(jié)構(gòu)部件表面，保持機(jī)械部件運轉(zhuǎn)暢順。檢查并更換機(jī)械部位易損件，以避免故障的發(fā)生。
（4）對機(jī)器人的程序進(jìn)行維護(hù)
最后，應(yīng)對機(jī)器人的程序進(jìn)行維護(hù)。機(jī)器人的程序可以磨損、誤差和沖突等問題，需要定期進(jìn)行檢查和更換，以確保機(jī)器人程序的正確性和可靠性。
第四段：機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)的注意事項
（1）機(jī)器人開動前應(yīng)仔細(xì)檢查；
（2）保持機(jī)器干燥清潔，防止機(jī)器腐蝕；
（3）妥善保管易損件和備件，確保及時更換；
（4）機(jī)器人不得長期放置在濕度和溫度高的環(huán)境中；
（5）嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行機(jī)器的操作和使用；
（6）加強(qiáng)人員的培訓(xùn)，提高員工的維修能力和技巧。
第五段：總結(jié)
機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)是機(jī)器人正常運轉(zhuǎn)的保障，而機(jī)器人因為操作的復(fù)雜性，加之使用頻繁，需要實行定期的維護(hù)保養(yǎng)工作。這樣才能確保機(jī)器人的可靠性和功效，達(dá)到更好的效益，降低生產(chǎn)成本。在維護(hù)保養(yǎng)過程中，應(yīng)有嚴(yán)格的流程，做到有條不紊。同時加強(qiáng)人員的培訓(xùn)，提高員工的技術(shù)水平，以確保機(jī)器人的運行和生產(chǎn)效率的穩(wěn)定。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇六
第一段：引言（大約200字）
在現(xiàn)代社會中，索道設(shè)備被廣泛應(yīng)用于城市交通和旅游景點，給人們的出行和旅游帶來了極大的便利。然而，索道設(shè)備雖然能夠高效地進(jìn)行運轉(zhuǎn)，但也需要定期的維護(hù)和保養(yǎng)，以確保其安全運行。作為一名索道設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)人員，我深感責(zé)任重大，時刻保持著高度的警惕和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在長期的實踐中，我積累了一些心得體會，在此與大家分享。
第二段：了解設(shè)備特點與故障診斷（大約250字）
首先，在維護(hù)保養(yǎng)索道設(shè)備之前，我們必須對設(shè)備的特點和工作原理有著深入的了解。我們需要明確運行中可能出現(xiàn)的故障類型，掌握常見的故障診斷方法。例如，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常噪音時，我們需要判斷是由于齒輪磨損還是其他問題所致；當(dāng)設(shè)備運行速度不穩(wěn)定時，我們需要檢查電源和控制系統(tǒng)等。只有清楚地了解每一種故障的癥狀和原因，我們才能準(zhǔn)確診斷并采取相應(yīng)的維修措施。
第三段：定期保養(yǎng)和維修工作（大約350字）
其次，定期保養(yǎng)是索道設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)設(shè)備的工作時間和使用情況，我們制定出了詳細(xì)的維護(hù)計劃。定期保養(yǎng)包括設(shè)備的清潔、潤滑和檢修等。清潔是維護(hù)工作的基礎(chǔ)，我們使用專業(yè)的清潔劑和工具，對設(shè)備表面和內(nèi)部進(jìn)行徹底清潔。潤滑是保障設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)，我們定期檢查設(shè)備各處的潤滑部位，注入適量的潤滑油。此外，我們也會進(jìn)行必要的維修工作，例如更換磨損的零部件，修復(fù)損壞的控制系統(tǒng)等。通過定期的維護(hù)和維修，我們能夠有效地延長設(shè)備的壽命，提升設(shè)備的運行效率。
第四段：隨時應(yīng)對突發(fā)故障（大約300字）
盡管我們進(jìn)行了充分的預(yù)防和定期的維護(hù)，但突發(fā)故障仍然無法避免。因此，我們需要時刻保持警惕，隨時應(yīng)對突發(fā)故障。我們首先需要制定應(yīng)急方案，包括如何疏散乘客、關(guān)閉設(shè)備和保護(hù)人員的安全。其次，我們需要掌握緊急維修的技巧和方法。對于一些常見的突發(fā)故障，例如電源故障或機(jī)械故障，我們需要迅速定位問題并與相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，盡快解決故障。隨時應(yīng)對突發(fā)故障的能力不僅是保證設(shè)備安全運行的關(guān)鍵，也是體現(xiàn)我們維護(hù)保養(yǎng)人員專業(yè)素質(zhì)的重要標(biāo)志。
第五段：總結(jié)與展望（大約200字）
維護(hù)保養(yǎng)索道設(shè)備是一項細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，需要我們時刻保持高度的警惕和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。通過了解設(shè)備特點和熟練掌握故障診斷技巧，我們可以有效地預(yù)防設(shè)備出現(xiàn)故障。定期的保養(yǎng)和維修工作則是確保設(shè)備安全運行的保障。同時，我們需要具備應(yīng)對突發(fā)故障的能力，隨時做好相關(guān)的應(yīng)急準(zhǔn)備。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和探索，提升維護(hù)保養(yǎng)水平，為保障索道設(shè)備的安全運行貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)以上，索道設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)需要我們具備良好的專業(yè)知識和技能，同時需要高度的警惕和細(xì)致的工作態(tài)度。通過定期的保養(yǎng)和維修工作，我們能夠延長設(shè)備的壽命并提升設(shè)備的運行效率。對于突發(fā)故障，我們需要制定應(yīng)急方案并具備相應(yīng)的技巧和能力。只有做好每一個環(huán)節(jié)，我們才能保障索道設(shè)備的安全運行，為人們的出行和旅游帶來更好的體驗。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇七
車床是機(jī)械加工中常見的設(shè)備之一，它的維護(hù)保養(yǎng)對于保證生產(chǎn)效率和設(shè)備壽命至關(guān)重要。作為一名機(jī)械工程師，多年來我對車床的維護(hù)保養(yǎng)有著豐富的經(jīng)驗和心得體會。本文將通過五個方面分別從定期清潔、潤滑油更換、零部件檢查、使用規(guī)范和經(jīng)常維護(hù)五個方面來分享我對車床維護(hù)保養(yǎng)的心得體會。
首先，定期清潔是車床維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)。由于車床在加工過程中會產(chǎn)生大量的金屬屑和油污，如果不及時清理，這些雜質(zhì)會嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備的正常運行。因此，我建議每天結(jié)束工作之后，要對車床進(jìn)行徹底的清潔。首先，使用空氣槍將車床上的金屬屑和塵土吹凈，然后用布蘸取少量汽油擦拭加工平臺和滑道，最后使用干凈的布將車床擦干。定期清潔車床不僅可以維持機(jī)械設(shè)備的清潔度，還可以提高車床的精度，延長設(shè)備的使用壽命。
其次，及時更換潤滑油是車床維護(hù)保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。潤滑油在車床的正常運行中起到潤滑、冷卻和防腐等作用，對保證車床的正常工作至關(guān)重要。因此，我建議定期對車床的潤滑油進(jìn)行更換。一般情況下，潤滑油的更換周期為每三個月一次，但如果車床使用頻繁，可適當(dāng)縮短更換周期。在更換潤滑油時，應(yīng)先將原有油污清洗干凈，然后使用高質(zhì)量的潤滑油進(jìn)行加注。同時，還需要注意檢查潤滑油的油位和質(zhì)量，確保潤滑系統(tǒng)的正常運行。
第三，定期對車床的零部件進(jìn)行檢查，以確保其正常運行。車床的零部件受到長時間的磨損和壓力，因此，定期檢查零部件的磨損程度非常重要。首先要檢查車床的主軸和滑道是否有明顯的磨損或松動，如果發(fā)現(xiàn)問題要及時進(jìn)行修復(fù)或更換。其次要檢查車床的各個傳動系統(tǒng)，確保傳動皮帶、齒輪和鏈條的緊固度和正常運轉(zhuǎn)。另外，還要檢查車床的刀架和刀柄，確保其安裝牢固，不產(chǎn)生擺動。定期檢查零部件可以發(fā)現(xiàn)潛在問題并及時修復(fù)，防止故障的發(fā)生。
第四，規(guī)范的使用是車床維護(hù)保養(yǎng)的關(guān)鍵。車床在加工過程中有著特定的操作規(guī)程，而嚴(yán)格遵守這些規(guī)程可以確保車床的安全和正常工作。首先要注意操作車床時的安全防護(hù)措施，如佩戴好安全帽、護(hù)目鏡等個人防護(hù)用品。其次要熟悉車床的各個控制按鈕和手輪的使用方法，避免因誤操作而導(dǎo)致車床的損壞。另外，還要根據(jù)加工工件的要求合理選擇速度和進(jìn)給，以確保加工質(zhì)量和效率。使用規(guī)范可以有效減少車床的故障率，提高車床的使用壽命。
最后，經(jīng)常維護(hù)是車床維護(hù)保養(yǎng)的關(guān)鍵步驟之一。除了定期進(jìn)行清潔和檢查外，還要經(jīng)常對車床進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。首先要定期對車床的各個零部件進(jìn)行潤滑，以保持其正常運行。同時，還要定期對電路進(jìn)行檢查，避免因電路故障導(dǎo)致車床無法正常工作。此外，還要不定期對車床進(jìn)行全面檢查，修復(fù)或更換發(fā)現(xiàn)的問題部件，確保車床始終處于良好的狀態(tài)。經(jīng)常維護(hù)可以提前發(fā)現(xiàn)潛在問題并及時修復(fù)，避免故障對產(chǎn)線造成的影響。
綜上所述，定期清潔、潤滑油更換、零部件檢查、使用規(guī)范和經(jīng)常維護(hù)是我多年來對車床維護(hù)保養(yǎng)的心得體會。隨著現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，車床在生產(chǎn)中扮演著不可或缺的角色，合理維護(hù)保養(yǎng)車床是保證生產(chǎn)效率、保護(hù)設(shè)備和延長設(shè)備壽命的重要環(huán)節(jié)。相信通過我的分享，可以為車床維護(hù)保養(yǎng)提供一些有益的參考和指導(dǎo)。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇八
隨著科技的不斷進(jìn)步，機(jī)器人已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。機(jī)器人的應(yīng)用場景越來越廣泛，無論是在生產(chǎn)制造、醫(yī)療衛(wèi)生、教育領(lǐng)域、甚至是家庭生活中，我們都可以看到它們的身影。而作為使用機(jī)器人的人員，維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器人也變得尤為重要。
第二段：機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)方法
機(jī)器人的維護(hù)保養(yǎng)需要注意以下幾點：首先，需定期清潔機(jī)器人表面，避免灰塵、污漬等雜質(zhì)附著影響機(jī)器人的正常運行。其次，對于機(jī)器人潤滑部件，要及時進(jìn)行加油或更換潤滑油，保證機(jī)器人順暢運轉(zhuǎn)。同時，要確保機(jī)器人電池的充電及電量充足，以保證機(jī)器人長時間穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。最后，定期進(jìn)行機(jī)器人磨損配件的更換，以確保機(jī)器人的正常使用壽命。
第三段：機(jī)器人故障排查
機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)的另一個重要環(huán)節(jié)就是故障排查。機(jī)器人故障可能來源于各種原因，如機(jī)器人軟件問題、傳感器失靈、電線接觸不良等等，需要通過排查找到故障原因并進(jìn)行修復(fù)。在排查故障時，需要有耐心和細(xì)心，理性地分析問題，尋找問題的源頭，一步一步排除故障。
第四段：維護(hù)保養(yǎng)的重要性
機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)雖然看似簡單，但它涉及到機(jī)器人的長期使用效益，是維護(hù)機(jī)器人正常運行的不可缺少的一環(huán)。一方面，定期的維護(hù)保養(yǎng)可以及時排除問題，減少故障，提高機(jī)器人的運行效率；另一方面，對機(jī)器人進(jìn)行定期保養(yǎng)也可以延長機(jī)器人的使用壽命，節(jié)約公司與個人的維修成本。
第五段：結(jié)語
維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器人雖然耗時耗力，但這是一件 必須 做的事。機(jī)器人的正常運作，為我們的生活與工作帶來巨大的便利，因此我們要從日常工作入手，把維護(hù)保養(yǎng)工作做好，為機(jī)器人的長時間穩(wěn)定運行而努力。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇九
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費者對產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)要求越來越高。作為銷售人員，我們能否更好地維護(hù)和保養(yǎng)客戶，直接影響著企業(yè)的發(fā)展和個人的銷售績效。在銷售工作中，我深深感受到客戶維護(hù)保養(yǎng)的重要性，并從中得到了許多心得體會。
首先，建立良好的溝通和信任是客戶維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)。和客戶建立良好的關(guān)系，要從真誠和耐心出發(fā)，用心傾聽客戶的需求和意見，體察他們在使用產(chǎn)品時的問題和困惑。只有真正理解客戶的需求，才能為他們提供更好的解決方案，打動他們的心，建立起牢固的信任。我曾遇到一個客戶抱怨產(chǎn)品的耐用性不夠好，我安排了專業(yè)人員到場檢查，細(xì)致地與客戶溝通，最終解決了客戶的問題，并得到了贊賞和信任。
其次，及時的售后服務(wù)是客戶維護(hù)保養(yǎng)的關(guān)鍵。售后服務(wù)是客戶購買產(chǎn)品后的重要環(huán)節(jié)，對于客戶來說，良好的售后服務(wù)能夠增加信任和滿意度。銷售人員在售后服務(wù)中應(yīng)該保持主動和敬業(yè)的態(tài)度，及時解答客戶反饋的問題，并根據(jù)客戶的反饋及時調(diào)整和改進(jìn)產(chǎn)品。在我工作中，我遇到過一位客戶在購買產(chǎn)品后遇到問題，我迅速反饋給研發(fā)團(tuán)隊，并跟蹤處理過程，確保問題得到及時解決?？蛻魧ξ覀兗皶r的響應(yīng)和解決問題的態(tài)度非常滿意，也因此對我們產(chǎn)生了更大的信任。
此外，注重客戶的反饋和建議是客戶維護(hù)保養(yǎng)的常見方式。客戶的反饋和建議是不可或缺的寶貴資源，它們可以幫助我們完善產(chǎn)品和服務(wù)，進(jìn)一步滿足客戶的需求。作為銷售人員，我們需要主動向客戶征求反饋和建議，并認(rèn)真分析和總結(jié)，及時改進(jìn)和優(yōu)化產(chǎn)品。我發(fā)現(xiàn)，與客戶保持頻繁的溝通，及時了解客戶的期望與需求，能夠更好地滿足他們的要求，并和客戶一起成長。
最后，客戶維護(hù)保養(yǎng)需要持之以恒的堅持和不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度。銷售工作是一個不斷進(jìn)步和提升的過程，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的銷售技能和行業(yè)知識，以適應(yīng)不同客戶的需求。同時，我們還應(yīng)該保持積極的工作態(tài)度和良好的團(tuán)隊合作意識，與同事共同努力，為客戶提供更好的服務(wù)。在我個人的工作中，我時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，定期參加培訓(xùn)課程和行業(yè)交流，通過與同事的合作和分享，不斷提升自己的工作能力和專業(yè)素質(zhì)。
客戶維護(hù)保養(yǎng)是銷售工作中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。建立良好的溝通和信任、及時的售后服務(wù)、注重客戶的反饋和建議以及持之以恒的堅持和不斷學(xué)習(xí)，這些都是我在客戶維護(hù)保養(yǎng)中得到的寶貴心得和體會。通過這些方法和態(tài)度的運用，我為企業(yè)贏得了更多的客戶，并取得了良好的銷售成績。我相信，只有不斷完善自己的維護(hù)保養(yǎng)技巧，才能更好地滿足客戶需求，為企業(yè)創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十
機(jī)器人技術(shù)的日益發(fā)展，已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)生產(chǎn)中的許多人工勞動，為企業(yè)節(jié)省了大量人力資源和成本開銷。但是，機(jī)器人也需要不斷的維護(hù)和保養(yǎng)才能保證其較長時間的正常工作，同時也能保證更好的工作效率和更低的故障率。本文將介紹一些我在機(jī)器人維護(hù)保養(yǎng)過程中的心得和體會。
第二段：識別維護(hù)保養(yǎng)時機(jī)
機(jī)器人的維護(hù)和保養(yǎng)，一般包括定期保養(yǎng)和臨時維護(hù)。定期保養(yǎng)能夠有效防范機(jī)器人預(yù)防性故障，大大延長機(jī)器人的使用壽命。臨時維護(hù)則是針對突發(fā)性故障所進(jìn)行的相應(yīng)修復(fù)和檢查。在進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的時候，機(jī)器人員需要注意盡量保證機(jī)器人的安全性，防范人身傷害和機(jī)器故障。
第三段：機(jī)器人維護(hù)技巧
機(jī)器人的維護(hù)技巧包括機(jī)器的清潔和保養(yǎng)。機(jī)器的清潔一定要及時進(jìn)行不少于一次的清洗，特別是工作時間較長的機(jī)器，在清理時要把機(jī)器的各個零部件拆卸下來分別清洗，然后再安裝回去。維修時針對機(jī)器布線、機(jī)器控制器等進(jìn)行檢查。在保養(yǎng)過程中還要關(guān)注到關(guān)鍵零部件的使用情況，如閥門、軸承等，注意是否需要更換，及時更換維護(hù)。
第四段：機(jī)器人的故障排除
機(jī)器人故障的排除主要是識別故障的類型和原因，及時采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)。常見的故障類型包括電源故障、程序錯誤、機(jī)械故障和設(shè)備問題等。在進(jìn)行故障排除時一定要按照操作規(guī)范進(jìn)行，根據(jù)故障分類進(jìn)行相應(yīng)的處理，在不破壞系統(tǒng)機(jī)器工作狀態(tài)的前提下避免采取錯誤行動，以免對機(jī)器進(jìn)行不必要的損壞。
第五段：結(jié)尾總結(jié)
維護(hù)保養(yǎng)是機(jī)器操作員非常關(guān)注的技能。一個好的維護(hù)保養(yǎng)人員，需要有專業(yè)技術(shù)知識和敏銳的洞察力，以便快速發(fā)現(xiàn)問題，減小維護(hù)保養(yǎng)成本。同時，在維護(hù)保養(yǎng)的過程中要充分保證對自身的安全。作為一名機(jī)器操作人員，了解并且熟悉這些方法，那么對于機(jī)器的工作效率和設(shè)備的使用壽命都能夠起到非常重要的保障作用。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十一
雖然電動汽車和傳統(tǒng)汽車驅(qū)動方式有些差別，但依然要進(jìn)行日常的保養(yǎng)維護(hù)。兩者保養(yǎng)最大的區(qū)別就是，傳統(tǒng)汽車主要針對的是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)，需要定期更換機(jī)油機(jī)濾等；而電動汽車主要是針對電池組和電動機(jī)進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)。
純電動車的電池組與電機(jī)代替了傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)來驅(qū)動汽車行駛，變速箱與傳統(tǒng)汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保養(yǎng)的最好的狀態(tài)，純電動汽車需要像傳統(tǒng)汽車那樣定期養(yǎng)護(hù)，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調(diào)濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。
由于電動汽車是靠電機(jī)驅(qū)動，所以電動汽車不需要機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對驅(qū)動電池組和電機(jī)進(jìn)行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養(yǎng)確實比傳統(tǒng)汽車省事不少。
保養(yǎng)流程需了解
電動汽車保養(yǎng)大概包括哪些項目呢？
通常情況下，保養(yǎng)項目分別為制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。
首先，在新能源汽車保養(yǎng)過程中，高壓線束檢測的重要性不言而喻。
這個環(huán)節(jié)主要是檢查高壓線束的導(dǎo)電性和絕緣性。像傳統(tǒng)汽車的燃油系統(tǒng)一樣，高壓線束的好壞直接決定著這臺車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然后用探針逐個測試，如在規(guī)定數(shù)值內(nèi)則判定為合格。值得注意的是，大多數(shù)汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。
其次，電池組檢測也極為重要。大家在購買電動汽車時，都會關(guān)心電池的壽命，國內(nèi)汽車廠商的電動汽車，多采用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機(jī)中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電20xx次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的'使用壽命。
動力電池檢測則是通過一臺檢測電腦和數(shù)據(jù)連接器實現(xiàn)的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下?lián)醢?。鏈接電腦后，就可以使用電池檢測軟件輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、can總線通訊狀態(tài)等。一旦有個別電池單體出現(xiàn)問題，就會影響整個動力電池的工作狀態(tài)。
一次保養(yǎng)的時間大概在45分鐘左右。隨著使用的時間，由于功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，才能保障新能源汽車的安全行駛。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十二
對于一些簡單的維護(hù)保養(yǎng)車主們往往是一竅不通，但愛車畢竟是自己的“坐騎”，自然非常愛惜，但往往苦于不知該如何保養(yǎng)才好，下面是本站小編為大家整理的汽車維護(hù)保養(yǎng)的小常識，希望大家能夠從中有所收獲!
汽車維護(hù)保養(yǎng)的小常識：
在每次出車之前，都要檢查潤滑油面高度，如果車輛在行駛中進(jìn)行檢查，發(fā)動機(jī)應(yīng)熄火，一段時間后，待潤滑油流回油盤后再進(jìn)行。檢查時，車輛要停在地上，然后抽出機(jī)油尺用干凈的布揩凈，重新插入再拉出機(jī)油尺，液面在max和min之間。最小和最大標(biāo)志差額1。0攝示度，當(dāng)液面低于min時，應(yīng)及時添加潤滑油。
發(fā)動機(jī)各密封面和油封損壞，將造成潤滑油的滲漏。如潤滑油有滲漏，在發(fā)動機(jī)外部可以觀察到，如有發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即排除。
車正常使用中，每月應(yīng)該至少檢查一次冷卻液的液面高度，如果氣候炎熱，檢查的次數(shù)應(yīng)該多一些，檢查的液面高度應(yīng)在發(fā)動機(jī)處于正常的工作溫度下進(jìn)行。檢查時不必打開散熱器，觀察冷卻膨脹箱中的液高即可，正常的液高應(yīng)位于max與min標(biāo)記之間。當(dāng)液面低于min時，應(yīng)及時添加冷卻液。
在你行駛中，如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異味，應(yīng)立即停車檢查，如果是胡膠皮味，應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)的傳動皮帶和汽車的電線，一般情況從表面可以看出。假如是汽油味，應(yīng)檢查，油箱、油管是否有滲漏，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)馬上排除。若您解決不了。您可以打救援電話：車手訓(xùn)練營緊急救援電話87675666、87675888、87675999。
位于前制動總泵上方的制動液儲液罐上有制動液液面的最高(max)和最低(min)標(biāo)記。如果發(fā)現(xiàn)制動液少了，應(yīng)即使添加。
制動液有毒性和腐蝕性，不可以與油漆想接觸，同時它還有具有較強(qiáng)的吸濕性，能吸收周圍空氣中的水分，會降低制動液的效能。所以應(yīng)每兩年更換一次制動液。
不論是添加還是更換制動液，都應(yīng)使用與原來一樣的制動液。特別注意不能將不同廠家的制動液混加在一起，因為不同廠家生產(chǎn)的制動液有不同的化學(xué)成分，混加的制動液有可能損壞制動系統(tǒng)中心零件，特別是橡膠件，從而影響轎車的安全行駛。
使用中應(yīng)保持電解。若電解液掖面過高，在大負(fù)荷工作時會引起電解液沸騰而外溢，電解液液面過低會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池的外殼上有液面位置標(biāo)記，液面位置應(yīng)保持在最大和最小刻度線之間或在蓄電池內(nèi)隔板以上5mm處，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電解液不足時，只能用蒸餾水或?qū)Ｓ秒娖垦a(bǔ)充液補(bǔ)充。
因蓄電池大電流放電時間過長，容易引起極板彎曲損壞，因此每次使用起動機(jī)時間不宜過長，每次使用不得超過5秒鐘。
保持散熱器外部和內(nèi)部清潔，是提高散熱效能的重要條件。散熱器外部沾有泥土，油污時，均影響流過的風(fēng)量，使冷卻液溫度過高，應(yīng)及時清洗。
冷卻系內(nèi)積有水垢，泥土或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。冷卻系內(nèi)容的礦物質(zhì)越多，沉積的水垢也越多;而水垢的傳熱能力只能金屬的幾十分之一。因此，平時應(yīng)加注干凈的礦物質(zhì)較少的軟水。
如果發(fā)動機(jī)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的太慢。
1.檢查蓄電池接線柱是否接線牢固，接線柱是否清潔。
2.檢查蓄電池接線柱是否良好，打開室內(nèi)燈或開雙閃。
3.起動機(jī)工作時，如果電瓶燈漸暗或熄滅，表明蓄電池虧電。如果電瓶燈沒有問題，而車還是不能起動，則需要對車進(jìn)行調(diào)整或維修。
如果發(fā)動機(jī)能夠在正常轉(zhuǎn)速起動，但無法進(jìn)入正常工作狀態(tài)
1.檢查所有插裝件是否安固(例如：火花塞，點火線圈，分電器等插裝件)
2.如果所有插裝件正常，那么原因可能是由于反復(fù)起動造成的火花塞浸油過多。
火花塞被浸發(fā)動機(jī)的起動。
1.如果有這種情況發(fā)生，請車踏下加速踏板的同時，將車鑰匙放在“起動”位置，并保持這種狀態(tài)5秒鐘，后回原位，然后再嘗試車不踏加速踏板的情況下起動發(fā)動機(jī)。
2.如果車5秒鐘內(nèi)無法起動發(fā)動機(jī)，請過幾分鐘后再起動發(fā)動機(jī)。反復(fù)幾次后，還是不能起動，那么需找專業(yè)人員對發(fā)動機(jī)進(jìn)行修理。
如果發(fā)動機(jī)泠卻液溫度表顯示發(fā)動機(jī)過熱，應(yīng)對車進(jìn)行如下程序的處置。
1.將車停車安全地方，打開危險警告燈。
2.如果有冷卻液或其蒸汽從散熱器或沒有后再打開機(jī)器蓋。如沒有冷卻液或蒸汽噴出，可在冷卻風(fēng)扇正常工作的情況下，保持發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)。
3.直接觀察發(fā)動機(jī)的水泵皮帶是否損壞或松動，看看有無冷卻液從散熱器，冷卻系統(tǒng)轉(zhuǎn)管泄露出來。如果發(fā)現(xiàn)以上情況，則應(yīng)請維修人員檢修。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十三
我認(rèn)為車輛的保養(yǎng)主要有兩個方面，一是由維修站提供的強(qiáng)制保養(yǎng)。另一方面就是車主自己作的一些日常保養(yǎng)。車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車輛的使用壽命和司機(jī)乘客的安全。若保養(yǎng)或使用不當(dāng)會引發(fā)車輛故障，帶來安全隱患。所以除了按時到維修站進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)外，自己還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作，這有益于車輛的“健康”。
所謂汽車保養(yǎng)是指保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，它包含著很多學(xué)問。及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下“以修代?！钡挠^念在司機(jī)隊伍中仍舊存在，因缺乏保養(yǎng)或保養(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說，及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。
注意及時清洗車輛。保持汽車的干凈，僅靠擦一擦灰塵是不夠的，要注意經(jīng)常和及時地清洗車輛。最好使用汽車專用清洗劑和堿性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含堿性高的洗滌用品，否則在洗掉灰塵同時會加速油漆表面老化，使車輛失去光澤。
如沒有專用工具，可用軟布代替，采用鋸齒狀或圓圈狀磨擦的方法，同時應(yīng)避免在陽光直射下打蠟。
注意雨后及時擦車。城市空氣污染，車輛被雨淋濕后，如不及時將雨水擦掉，若再被強(qiáng)烈陽光照射，很易出現(xiàn)斑點和使表面光澤下降。所以，應(yīng)及時將雨水擦凈。注意塑料件的清潔方法?，F(xiàn)代汽車外觀使用塑料件的很多。對上了油漆的塑料件，更要使用上好的清洗劑；上蠟時不能過重，防止穿透油漆露出底色。
底盤護(hù)理。底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月時間。做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果并縮短防銹時間。
注意鍍光金屬件的保養(yǎng)。對鍍光金屬件，清洗時應(yīng)使用炭精清潔劑，不能使用硬質(zhì)器具刮除臟物。鍍光件也應(yīng)定期上蠟，以保護(hù)鍍層不被氧化。
注意防銹。汽車油漆和電鍍的部件一般都具有良好的防銹能力，可是對于車體上的焊點、接縫以及受過擦傷的部位則容易生銹。因此，車輛在使用一段時間后，應(yīng)該進(jìn)行必要的防銹處理。
分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災(zāi)，因而喪失了正常的點火功能。一旦發(fā)現(xiàn)是因為點火系統(tǒng)的潮濕而造成點火不良、發(fā)動機(jī)性能下降的話，最好先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣后就可啟動發(fā)動機(jī)了。
制動除水。轎車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動，值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。雨水多時，空氣的濕度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的`。有些制動液吸水較嚴(yán)重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。
勤開空調(diào)。在室內(nèi)防潮方面，開冷氣是最好的方法，即使天氣涼，只要設(shè)定溫度，一并開啟冷氣并不會減少暖氣的效果，反而可以增加除濕的功能。
雨刮保養(yǎng)。雨水的增多必然讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任，因為雨天的路面及視線都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刮器則扮演著相當(dāng)重要的角色，因此對它的檢查保養(yǎng)要更加細(xì)心到位。
檢查全車燈光。全車的車燈的工作狀態(tài)應(yīng)作一次全面的檢查，變黑的燈泡應(yīng)盡早換掉。霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈更要自己查看工作狀態(tài)。冬季清晨霧天能見度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。
輪胎。橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆，磨擦系數(shù)會降低。冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴(yán)重可加速老化。冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎做四輪動平衡，更換輪胎位置。
的軸承潤滑油。如果到了或臨近規(guī)定的換油時間，最好在天氣變冷前換掉。
總之，只要認(rèn)真仔細(xì)進(jìn)行車輛的維護(hù)保養(yǎng)與要求，謹(jǐn)慎駕駛，就能延長車輛的壽命，讓汽車給我們生活帶來方便快捷的同時，也帶來幸福與平安。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十四
1.及時清洗
2.漆面保護(hù)
雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進(jìn)行一次漆面修容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進(jìn)行封釉容。無論何種方法，都給愛車穿上一件看不見的保護(hù)外衣，防止漆面褪色老化，讓亮麗的車容常伴左右。
3.底盤護(hù)理
底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的`清潔防銹處理，做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月時間。做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果并縮短防銹時間。
4.點火啟動
雨天，車主經(jīng)常會碰到發(fā)動機(jī)不易啟動的毛病，有時即使勉強(qiáng)啟動起來，也是有氣無力的，
這種毛病最大的可能是出自點火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災(zāi)，因而喪失了正常的點火功能。
一旦發(fā)現(xiàn)是因為點火系統(tǒng)的潮濕而造成點火不良、發(fā)動機(jī)性能下降的話，最好先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣后就可啟動發(fā)動機(jī)了。
5.制動除水
轎車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動，值得重視的是，傳遞制動力的制動液具有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。雨水多時，空氣的濕度會越來越大，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的。有些制動液吸水較嚴(yán)重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。
6.雨刮保養(yǎng)
雨水的增多必然讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任，因為雨天的路面及視線都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刮器則扮演著相當(dāng)重要的角色，因此對它的檢查保養(yǎng)要更加細(xì)心到位。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十五
汽車作為一種重要的交通工具，在人們的日常生活和工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。汽車的保養(yǎng)與維護(hù)作為一個熱門職業(yè)，越來越受到人們的關(guān)注。加強(qiáng)對汽車的保養(yǎng)與維護(hù)，對于汽車的安全行駛至關(guān)重要，必須對此予以高度重視。以下從汽車保養(yǎng)與維護(hù)存在的問題著手，在此基礎(chǔ)上提出幾點保養(yǎng)、維護(hù)措施。
在國外的汽車服務(wù)行業(yè)中，汽車保養(yǎng)服務(wù)與汽車維護(hù)行業(yè)是兩個分別獨立的行業(yè)。但從我國的汽車服務(wù)行業(yè)來看，汽車保養(yǎng)附屬于汽車維護(hù)，汽車保養(yǎng)與維護(hù)行業(yè)在管理方面還不夠規(guī)范。這就需要將汽車保養(yǎng)服務(wù)從汽車維護(hù)中劃分出來，實行專項管理，從而使我國的汽車保養(yǎng)與維護(hù)服務(wù)走向?qū)I(yè)化發(fā)展之路。針對汽車保養(yǎng)與維護(hù)之間的關(guān)系，是否將兩者進(jìn)行分離，還需要從市場的實際需求出發(fā)，不斷進(jìn)行改進(jìn)和平衡。從當(dāng)前我國汽車保養(yǎng)與維護(hù)的現(xiàn)狀來看，兩者始終處于一種若即若離的狀態(tài)，還缺乏健全的管理制度對這兩者的關(guān)系加以確定。
汽車的保養(yǎng)與維護(hù)對汽車的安全運行有著至關(guān)重要的作用，必須采取行之有效的措施，將汽車的保養(yǎng)與維護(hù)工作落實到位，使其走上健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展之路。在此，提出以下幾點建議：
檢測診斷是汽車保養(yǎng)與維護(hù)的重要前提。汽車的檢測診斷是在對汽車的具體狀況不清楚、不了解的情況下，對汽車的技術(shù)狀況作出判斷，并查出故障部位以及故障原因。通過對汽車的檢測診斷可以對汽車的技術(shù)狀況作出客觀正確的評價，并能測定有關(guān)汽車技術(shù)狀況的一系列特征參數(shù)。
(1)日常保養(yǎng)和維護(hù)。汽車作為一種消耗品，需要進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，才能有良好的運行狀態(tài)，才能確保汽車的.安全可靠運行。日常養(yǎng)護(hù)以清潔和安全檢視為主，一般由駕駛員負(fù)責(zé)此工作。對駕駛員來說，日常維護(hù)是確保汽車正常運行而必須進(jìn)行的一項經(jīng)常性工作。
(2)一級維護(hù)。一級保養(yǎng)通常在汽車每行駛1500～20xxkm時，對汽車的安全部件進(jìn)行一次全面檢視。一級養(yǎng)護(hù)以清潔、潤滑、緊固為為，主要對制動、操縱等安全部件進(jìn)行檢查，一般由專業(yè)人員負(fù)責(zé)執(zhí)行。
(3)二級維護(hù)。二級維護(hù)通常在汽車每行駛10000～15000km時，對車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面的檢查和調(diào)整，以消除隱患，確保車輛的安全性、經(jīng)濟(jì)性達(dá)到實際使用的要求。二級維護(hù)以檢查、調(diào)整為作業(yè)的中心內(nèi)容，并對輪胎進(jìn)行拆檢、換位;對發(fā)動機(jī)工作狀況以及排氣污染控制裝置等進(jìn)行檢查、調(diào)整。二級維護(hù)也是由專業(yè)人員負(fù)責(zé)。
(4)三級維護(hù)。三級維護(hù)是在車輛經(jīng)過更長的行駛里程后，對總成以及組合件進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)工作。
(5)走合期維護(hù)。對汽車的長期行駛來說，新車走合期是非常重要的一個階段。經(jīng)過走合期后，不僅可以使車輛各個部件的運動件表面得以磨合，而且還可以及時發(fā)現(xiàn)并排除汽車制造、裝配過程中出現(xiàn)的各種缺陷，從而提高汽車的使用壽命以及汽車的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。一般來說，汽車的走合期處于1000～20xxkm范圍內(nèi)，在此期間內(nèi)，需要駕駛員切實做好新車的走合工作，并且還應(yīng)在走合完成后進(jìn)行一次一級維護(hù)。
(6)換季維護(hù)。汽車在夏季和冬季使用時，因氣候條件的不同而決定了汽車在使用和維護(hù)上的差異，這就需要做好換季維護(hù)。通常情況下，換季維護(hù)可與一級維護(hù)或二級維護(hù)相結(jié)合一起進(jìn)行。隨著汽車使用季節(jié)的不同，應(yīng)進(jìn)行適時的調(diào)整和保養(yǎng)，以確保汽車處于良好的運行狀況。
汽車的保養(yǎng)是一項經(jīng)常性的工作，應(yīng)根據(jù)汽車的實際狀況，對其進(jìn)行全方位的保養(yǎng)。以下從汽車的主要系統(tǒng)著手，對其進(jìn)行保養(yǎng)，以確保汽車的安全可靠運行。
第一，潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。潤滑系統(tǒng)對車輛的安全行駛有著極其重要的作用，一旦有部件缺乏潤滑，勢必會加快部件損壞的速度。汽車大約每行駛一萬公里就應(yīng)對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)，尤其是當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)問題時，必須及時處理，以防有意外情況發(fā)生。同時，還應(yīng)注意清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥，以減少磨損。
第二，燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般來說，汽車大約每行駛一萬五千公里就應(yīng)對燃油系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)。一旦發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，比如：加速不良、冒黑煙、費油等等，必須馬上對發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗，將雜質(zhì)徹底排除。
第三，冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般情況下，當(dāng)汽車的使用季節(jié)發(fā)生變化時，才需要對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。在我國，尤其是在北方，四季有明顯的溫度變化，這就要求每隔半年對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)。當(dāng)有漏水、水溫過高等現(xiàn)象發(fā)生時，應(yīng)馬上對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗工作。此外，若水箱內(nèi)有大量水垢出現(xiàn)時，應(yīng)及時更換水箱。
第四，變速箱的保養(yǎng)。目前，就我國國產(chǎn)車的變速箱的保養(yǎng)來看，多是在行使兩萬公里左右時才進(jìn)行一次保養(yǎng)。當(dāng)出現(xiàn)變速箱打滑、換擋遲緩等現(xiàn)象時，應(yīng)及時清洗變速箱。
第五，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)。通常在汽車每行駛大約四萬公里，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難時，此時就要對其控件進(jìn)行更換處理。
汽車的保養(yǎng)與維護(hù)是一門專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)的工作，這就對從業(yè)者提出了較高的要求。凡從事該行業(yè)的人員必須持有相應(yīng)等級證書方能上崗。此外，汽車保養(yǎng)與維護(hù)企業(yè)還要加強(qiáng)對專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)，提高他們的整體素質(zhì)和技術(shù)水平，使其更好的服務(wù)于該行業(yè)。
汽車的保養(yǎng)與維護(hù)是一項確保汽車正常行駛的經(jīng)常性的工作，必須正確適時的進(jìn)行汽車保養(yǎng)與維護(hù)，這不僅可以減少汽車的損耗，延長汽車的使用壽命，提高汽車的可靠性和安全性，而且對汽車使用者的人身安全來說，也是一種有效保障。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十六
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo).培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點起了重要作用。
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
1.學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
（一）安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1.事故發(fā)生的因素
人為因素不安全行為物的因素不安全因素
2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素
1）管理層因素；
2）違章：
a.錯誤操作
b.違章操作
c.蠻干
3）安全責(zé)任（素質(zhì)）差
三.入廠主要安全注意事項
1.防火防爆
2.防塵防毒
3.防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機(jī)械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機(jī)械傷害
9.防止物體打擊
10.班前班中不得飲酒
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離
3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換
4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性
6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施
7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段
8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。
（二）流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個員工必須認(rèn)真的`做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
1、安全教育在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們按照實習(xí)計劃在指定的車間進(jìn)行實習(xí)，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求，將理論與實際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究.
4、實習(xí)日記在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中，隨時接受老師們的檢查與批改。
在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動等等。
生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑，其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感，是以學(xué)生自己動手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學(xué)生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的，沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習(xí)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力，比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十七
簡歷模板
汽車維護(hù)保養(yǎng)個人簡歷模板
個人相片
姓名：
大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)
性別：
男
民族：
漢族
出生年月：
1976年1月1日
證件號碼：
婚姻狀況：
已婚
身高：
168cm
體重：
63kg
戶籍：
廣東湛江
現(xiàn)所在地：
廣東湛江
畢業(yè)學(xué)校：
湛江市十四中
學(xué)歷：
高中
專業(yè)名稱：
會計
畢業(yè)年份：
工作年限：
二年以上
職稱：
其他
求職意向
職位性質(zhì)：
全職
職位類別：
交通運輸服務(wù)-司機(jī)
職位名稱：
司機(jī);司機(jī);司機(jī)
工作地區(qū)：
湛江市;
待遇要求：
可面議;不需要提供住房
到職時間：
可隨時到崗
技能專長
語言能力：
普通話標(biāo)準(zhǔn)
計算機(jī)能力：
良好;
綜合技能：
電焊，風(fēng)焊，熟練，懂修理一般電器，汽車維護(hù)，保養(yǎng)，一般都懂
教育培訓(xùn)
教育經(jīng)歷：
時間
所在學(xué)校
學(xué)歷
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時間
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
證書
199月-年12月
湛江職業(yè)中學(xué)
會計上崗證
工作經(jīng)歷
所在公司：
湛江真瑞藥業(yè)
時間范圍：
1月-1月
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)
所屬行業(yè)：
生物工程、制藥、環(huán)保
擔(dān)任職位：
司機(jī)
工作描述：
離職原因：
另謀發(fā)展（本文來源于/大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)）
所在公司：
湛江長虹汽車公司
時間范圍：
202月-1月
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)
所屬行業(yè)：
運輸、物流、快遞
擔(dān)任職位：
司機(jī)
工作描述：
離職原因：
另謀發(fā)展
其他信息
自我評價：
本人無不良愛好，老實，工作積極，少說話，多做事，做事穩(wěn)重
發(fā)展方向：
希望能在公司長期工作，和公司共同發(fā)展，
其他要求：
聯(lián)系方式
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十八
1.結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(論文)課題情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，每人撰寫1000字左右的文獻(xiàn)綜述：
一、前言
每個人都有一顆心臟，如果心臟停止跳動，生命也將隨之消逝。汽車也不例外，發(fā)動機(jī)就是汽車的心臟，保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命。為了讓我們的愛車遠(yuǎn)離“心臟病”，就要像愛護(hù)自己的心臟一樣愛護(hù)汽車的發(fā)動機(jī)。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示:汽車因發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障50%之高。可見發(fā)動機(jī)保養(yǎng)對延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。當(dāng)然也會給你減少不必要的損失，達(dá)到“以養(yǎng)代修”
二、課題研究的內(nèi)容
目前發(fā)動機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)的主要項目有：配氣機(jī)構(gòu),曲柄連連桿機(jī)構(gòu),點火系統(tǒng),啟動系統(tǒng),燃油供給系,冷卻系統(tǒng),潤滑系統(tǒng)等。主要問題集中在:一、不按期保養(yǎng);二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢;三、空氣濾芯堵塞;四、進(jìn)氣管道過臟;五、曲軸箱油泥過多;六、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善;七、水箱生銹、結(jié)垢;八、冷卻系統(tǒng)狀況不良。
本文從汽車?yán)碚摮霭l(fā)以大眾passat發(fā)動機(jī)為例就怎么樣去合理經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)發(fā)動機(jī)做一講解!汽車發(fā)動機(jī)的性能會隨行駛里程的增加以及各種因素的影響而發(fā)生變化，導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)的性能的變差。因此，在使用汽車的過程中，對汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)行必要的保養(yǎng)與維護(hù)的意義就在于這樣不僅可以節(jié)省燃料，提高汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性.提高車輛的完好率。有效地延長汽車發(fā)動機(jī)的使用壽命，而且可以及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，防止故障的發(fā)生。所以對汽車發(fā)動機(jī)的進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)是安全經(jīng)濟(jì)行車的基礎(chǔ)。
三、結(jié)語
發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)是一項非常重要的工作，做得好，不僅能使發(fā)動機(jī)安全運轉(zhuǎn)，而且可以延長使用壽命。因此，在作業(yè)前后，要按規(guī)定對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。在作業(yè)過程中，也應(yīng)隨時注意發(fā)動機(jī)運行中有無不正常情況發(fā)生，如雜音、異味、振動等，以便對問題作到及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，避免由于較小故障的惡化，造成嚴(yán)重的后果。同時，維護(hù)與技術(shù)保養(yǎng)搞得好，也可以延長發(fā)動機(jī)的大、中修周期，充分發(fā)揮其效能。
參考文獻(xiàn)：
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[9]范愛民汽車保養(yǎng)與修理清華大學(xué)出版社2010
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[13]戴耀輝汽車檢測與故障診斷機(jī)械工業(yè)出版社2006
2.本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑)：
一、研究目標(biāo)
對某轎車前車門部分結(jié)構(gòu)和整體進(jìn)行靜力學(xué)分析、接觸分析、模態(tài)分析，從而得出各種現(xiàn)象、數(shù)據(jù)，為車門的改進(jìn)設(shè)計提供參考。
二、研究方法
(1)做好理論基礎(chǔ)方面的準(zhǔn)備，如理論力學(xué)、材料力學(xué)。(2)查閱汽車專業(yè)書籍，了解汽車車門結(jié)構(gòu)。(3)熟悉計算機(jī)軟件，掌握機(jī)械、力學(xué)專業(yè)英語。
(4)查閱大量有關(guān)書籍和論文，學(xué)習(xí)關(guān)于課題領(lǐng)域的研究方法。(5)制定出項目預(yù)定目標(biāo)和研究步驟并實施。
(6)加強(qiáng)與指導(dǎo)老師和專業(yè)人員的.交流，探討解決遇到的疑難問題。
三、研究內(nèi)容
(1)車門打開的情況下，鉸鏈的靜力學(xué)分析、接觸分析，得出鉸鏈的應(yīng)力分布和變形特性。
(2)車門打開，并且對其施加扭矩的情況下，對車門整體進(jìn)行靜力學(xué)分析，得出車門整體的應(yīng)力分布和變形特性。
(3)車門關(guān)閉，并且對其外側(cè)面施加壓力的情況下，對車門整體進(jìn)行靜力學(xué)分析，得出車門整體的應(yīng)力分布和變形特性。
(4)車門關(guān)閉的情況下，對車門整體進(jìn)行模態(tài)分析，得出其固有頻率。四、研究步驟
(1)了解轎車普遍采用的車門結(jié)構(gòu)，經(jīng)過簡化、替代等方法，得出做分析用的車門模型。
(2)用pro/e創(chuàng)建此車門模型的三維裝配模型。
(3)將pro/e創(chuàng)建的三維裝配模型以iges格式導(dǎo)入ansys。
(4)用ansys對車門部分結(jié)構(gòu)或整體進(jìn)行合理的有限元網(wǎng)格劃分。
(5)進(jìn)行各項分析。
(6)得出預(yù)定的結(jié)果，并對其進(jìn)行分析，或者提出車門設(shè)計的改進(jìn)意見。
指導(dǎo)教師意見：
1.對“文獻(xiàn)綜述”的評語：
能夠結(jié)合所學(xué)專業(yè)特點，針對課題所涉及研究領(lǐng)域的文獻(xiàn)進(jìn)行廣泛閱讀和理解，并能對該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀、新動態(tài)、新技術(shù)和發(fā)展前景等內(nèi)容進(jìn)行綜合分析和評述，并提出了自己的見解和研究思路。符合文獻(xiàn)綜述的要求。
2.對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設(shè)計(論文)結(jié)果的預(yù)測：
本課題對于本科生來說具有較高的深度和廣度，所涉及研究內(nèi)容必須要求在認(rèn)真學(xué)習(xí)了課程《汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計》以后，再經(jīng)過進(jìn)一步深入刻苦地自學(xué)有限元分析方法及相關(guān)軟件等之后，才能做好本課題的，工作量較大。因該學(xué)生一貫學(xué)習(xí)勤奮刻苦，學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，工作踏實，有一股韌性和鉆研精神，并具有較強(qiáng)的科研工作能力，經(jīng)過認(rèn)真充分地學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備工作，應(yīng)當(dāng)能夠保質(zhì)保量地如期完成畢業(yè)設(shè)計的。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇十九
1、通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5、維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習(xí)內(nèi)容：
完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
（一）汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油―200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個步驟：
（1）正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
（2）選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
（4）更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
（5）機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇二十
【】入秋以后，隨著氣溫的日益寒冷，車輛也面臨著冰冷的考驗。"如何做好秋冬季節(jié)里汽車的維護(hù)工作"已經(jīng)成了不少愛車一族的主要困惑。秋冬季節(jié)汽車保養(yǎng)主要需要注意以下五個方面：
一般來講，汽車靜電來源于纖維織物的摩擦，特別是化纖產(chǎn)品，更易摩擦起電，因此在選擇座套、坐墊及腳墊等用品時，最好使用真皮、毛料或純棉制品。我們都知道，車蠟具有防靜電作用，當(dāng)然不同種類的車蠟防靜電能力不同，可以使用專門防靜電的車蠟。
橡膠會因為氣溫的降低而變硬變脆，摩擦系數(shù)會降低，容易出現(xiàn)漏氣、扎胎的情況。夏天的時候，由于氣溫高，輪胎氣壓不能太高。相反，秋季因為氣溫相對較低，輪胎就要增補(bǔ)氣壓。并且要經(jīng)常檢查輪胎是否有顯著的外傷、刮痕等，胎紋里的.雜物也要時常清理干凈。
冬天是過敏性鼻炎和哮喘的高發(fā)季節(jié)。假如您對粉塵和花粉過敏，最好在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)安裝過濾器，這樣粉塵、花粉及細(xì)菌就可以被拒之車外。
另外，汽車的空氣流通十分重要，直接影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量。假如要檢測車內(nèi)的空氣循環(huán)速度，可以自己做一個小實驗：在封鎖的車廂內(nèi)同時點燃多支香煙，兩分鐘后，車內(nèi)彌漫出濃濃的煙霧。此時，啟動車內(nèi)的空氣循環(huán)系統(tǒng)，假如在不到30秒鐘的時間內(nèi)，車內(nèi)已經(jīng)看不到煙霧，就證明該車的空氣循環(huán)系統(tǒng)運行狀況極佳。
秋天的早上，露水較多，汽車表面往往很濕潤，假如車輛的表面有顯著的刮痕，就應(yīng)及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕，另外，因為夏季雨水中雨酸的侵蝕和夏季強(qiáng)光的直射，汽車漆面難免會被氧化。在換季之時，車主們最好為愛車的表面做一次全面清潔，從清洗、拋光到打蠟等。
清洗汽車時應(yīng)該使用專用的汽車清洗液，因為長時間使用洗衣粉或肥皂將造成漆面失去光澤，嚴(yán)重的還會侵蝕漆面。
除了清潔車身以外，還要留意清潔汽車內(nèi)飾。可以用毛巾或海綿沾上肥皂水或清洗劑，擦洗儀表板的每個角落。清洗化纖表面前先用吸塵器將灰塵吸掉，然后用專用紡織品清潔劑浸潤幾分鐘，待灰塵溶解后，再用毛巾擦洗干凈。若沒有專用清潔劑可以換用肥皂水或餐具洗滌液。真皮制品用毛巾沾少許凈水擦洗即可。
做到這五方面，您和您愛車一定快樂并順利度過嚴(yán)冬！
附錄：
1、如果你想要更大的行李廂空間，那就買三廂版。
2、如果您經(jīng)常需要長途出行的話，更適合買三廂車，一是可以在裝滿人時放更多行李，二是舒適性（噪音和空調(diào)制冷）稍稍好了一點點。
3、如果您有放超大行李的需求的話，比如搬個冰箱之類的，三廂車基本上就沒轍了，這時，尾廂擴(kuò)展性更強(qiáng)的兩廂車會更適合您。
4、如果您停車或經(jīng)常走的路很狹窄的話，更短更靈活的兩廂車更適合您。
5、兩廂車的后排頭部空間會稍稍比三廂版大一點，如果你覺得某款三廂車的后排頭部空間比較壓抑，可以考慮它的兩廂版本。
6、如果您不常遇到上述所有問題的話，就看哪個順眼買哪個吧。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇二十一
1、螺栓越緊越好
汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
2、傳動皮帶越緊越好
汽車發(fā)動機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的'3%至5%為佳。
3、機(jī)油越多越好
如果機(jī)油太多，發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄和連桿會產(chǎn)生劇烈攪動，不僅增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。
生活中還有許多保養(yǎng)盲區(qū)是我們還不懂的留個各位司機(jī)朋友去探索，希望大家在保養(yǎng)的時候更貼心一點。
很多車主以為定期給愛車洗車是在保養(yǎng)汽車，其實是錯的，錯誤的保養(yǎng)方法會讓愛車更加的受損，下面我就跟大家科普科普保養(yǎng)小常識。
一忌使用軟水以外的水清洗，包括熱水、堿水和硬度較高的水。因為這些物質(zhì)會損壞油漆。用硬水清洗，干燥后會在車身表面留下痕跡和薄膜。
二忌用高壓水流沖洗車身。水壓過大，會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥，先用水浸潤，然后再用水沖洗。應(yīng)用分散水流來噴射。
三忌亂加洗潔劑。清洗時不允許使用洗衣粉、去污粉和劣質(zhì)肥皂。因為這些洗潔劑中含有堿，它可能會洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。一般洗車時不加洗潔劑。
四忌發(fā)動機(jī)末徹底冷卻下來就洗車。這樣會使發(fā)動機(jī)過早老化。
五忌在烈日下洗車。這樣會在車身上遺留干燥的水珠痕跡。
六忌在非常寒冷的天氣下洗車。一旦水結(jié)冰會引起油漆涂膜破裂。
七忌亂擦。清水沖洗后，不少人喜歡擦一擦;擦拭主要存在兩個問題：使用的擦布不合格和擦拭方法不對頭。若要擦拭，擦布應(yīng)使用柔軟的擦布或軟而清潔的海綿。擦試時應(yīng)順著水流方向，自上而下地輕輕地擦拭，不能劃圈或橫向擦試。
八忌亂用硬質(zhì)的清潔工具清除臟物。如塑料刷、刀片來刮削污漬，這樣很容易損害漆面。
九忌用沾有油污的臟手觸摸車身表面，或者是把有油污的工具或含有機(jī)溶劑的擦布置于車身上，這樣容易在漆面上留下印痕或使漆面過早褪色。
十忌亂用去污劑。車身上可能會有腐蝕性極強(qiáng)的污漬，如瀝青、油漬，鳥類、昆蟲糞等等，這些污漬較難清洗，必須方法對頭。清洗車身油漬時，應(yīng)用海綿蘸少許煤油或汽油輕輕擦拭，然后在擦過的地方打上拋光膏，使其光澤如初。若車身上有死蟲等動植物汁液，應(yīng)先用肥皂水浸透;然后用海綿浸水清洗。轉(zhuǎn)向盤、燈具、型料和橡膠件上有油漬，只能用普通的肥皂水清洗，不能使用汽油，去污劑和稀釋劑來清洗。
汽車維護(hù)保養(yǎng)心得體會篇二十二
定期對汽車進(jìn)行預(yù)防性檢查是汽車維護(hù)中很重要的一環(huán)。通過定期檢查、維護(hù)，您不僅可以使自己的汽車保持在良好的狀態(tài)，降低燃油消耗，還可以提前發(fā)現(xiàn)汽車潛在的問題，預(yù)防重大事故的發(fā)生。
一級維護(hù)的主要內(nèi)容是以潤滑和緊固為中心。要求更換發(fā)動機(jī)的機(jī)油，系統(tǒng)檢查各總成內(nèi)的潤滑油址。當(dāng)汽車行駛到規(guī)定間隔里程(一般為150(〕一200()千米)后，由保養(yǎng)工配合車手進(jìn)行。一級維護(hù)實際上也歸人了“首次維護(hù)保養(yǎng)”的范疇。
一級維護(hù)中檢查重點是發(fā)動機(jī)、變速器、制動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和差速器的油量，以及冷卻系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)和蓄電池的液面高低，不足時就要補(bǔ)充。要按規(guī)定向運動節(jié)點加注潤滑脂(在這些規(guī)定的部位一般都有黃油嘴。便于用黃油槍加注潤滑脂)。對外露部分的連接件要進(jìn)行檢查并緊固。清洗各種濾清器和汽油泵等。
在一級維護(hù)中強(qiáng)調(diào)潤滑和緊固是因為在汽車的初期運行中，各個運行部件還沒有很好地磨合，特別是高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)運動件會有一些金屬屑掉落到機(jī)油中，如不及時清除，將會加劇運動件的磨損。而各個運動件在高速相對運動時造成的高溫會使?jié)櫥瑩]發(fā)，一且形成干摩擦，運動件很快就會損壞。所以，必須注意定期添加潤滑脂。
也稱二二級保養(yǎng)，習(xí)橫上簡稱為二二保。是以檢查和調(diào)整為中心，除執(zhí)行一級維護(hù)作業(yè)外，還需要更換三濾(即機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器)，檢查和調(diào)整發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)和電氣設(shè)備，進(jìn)行輪胎換位等，這部分工作比較專業(yè)，一般都由專業(yè)維修工進(jìn)行。
1.用電子故障診斷儀檢查故障系統(tǒng)，如某部分有故障應(yīng)向車主反映，及時修理。
2，正在逐步推廣用發(fā)動機(jī)綜合檢測儀對發(fā)動機(jī)的各項特性進(jìn)行全面檢測，從而確定需要檢修和調(diào)整的項目。
3、檢查汽缸壓力，有條件時應(yīng)采用免拆卸清洗儀
4、清洗噴油嘴、燃油泵，必要時在試驗臺上調(diào)校。
5、對于柴油發(fā)動機(jī)要在油泵試驗臺_l:檢查和調(diào)校油泵的噴油壓力、噴油量和各缸的均衡度。檢查和清洗噴油嘴。
6、檢查、清潔和調(diào)校電氣系統(tǒng)的線路和各種元件.發(fā)電機(jī)、啟動機(jī)等旋轉(zhuǎn)部分應(yīng)視需要潤汾。
7、檢查底盤上各個總成、各運動部件有無磨損，更換已磨損的零件;潤滑油不足或污染時要補(bǔ)充甚至更換。
8、檢查和調(diào)禁4輪定位。
9、檢測和調(diào)校儀表和燈光，檢測空調(diào)和暖氣裝置的功能。
10、檢查駕駛室門窗、座椅、門鎖、玻璃升降器及各種開關(guān)的完好情況。
11、檢查輪胎欺壓和磨損情況，按規(guī)定進(jìn)行換位或更換。
二級維護(hù)是一次比較全面的檢測，通過它發(fā)現(xiàn)和解決存在的故障，確保汽車的各部件和整車性能處于正常狀態(tài)，其對汽車的保養(yǎng)起著很重要的作用。但是通常最容易碰到的.問題是修理s二往往只更換三濾更換機(jī)油，敷衍潦草地槍查一下，這與二二級保養(yǎng)的要求相去甚遠(yuǎn)。除了用發(fā)動機(jī)綜合檢查儀檢查目前有些汽修廠還有一定的困難外，車主有必要監(jiān)督汽修廠全面地完成各項規(guī)定的作業(yè)。
1.二二級維護(hù)前的診斷檢測。主要是針對車手的反映和車輛的外檢悄況，應(yīng)用儀器、設(shè)備對車輛進(jìn)行不解體診斷檢測，以確定二級維護(hù)的附加作業(yè)項目。
2.二二級維護(hù)作業(yè)過程中的檢測。主要是對二二級維護(hù)生產(chǎn)過程中的車輛維修質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，由維修企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并做出檢測記錄。
3.二級維護(hù)竣工檢測。主要是對二級維護(hù)及其附加作業(yè)項目的作業(yè)質(zhì)址進(jìn)行檢洲評定，由汽車綜合性能檢測站按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，出具的檢測報告，作為維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗員簽發(fā)出廠合格證的依據(jù)之一。
這里需要說明一下，汽車綜合性能檢測站，我們習(xí)慣上稱之為檢測線，由各地的交通管理部門根據(jù)交通部制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)審核批準(zhǔn)，具有相應(yīng)的權(quán)威性。汽車通過檢測線就可以檢測出它的汽車外觀和底盤技術(shù)狀態(tài)，汽油車排氣中的碳?xì)浠衔铩?a化碳二二氧化碳和氮氧化合物含址，柴油車的排氣煙度，前輪側(cè)滑量，喇叭音量，速度表誤差，前大燈光度和光軸角度.各車軸重址和整車重址以及制動性能等，幾乎囊括了汽車行駛中需要確保的各項性能指標(biāo)，并且用電腦直接打印出有關(guān)的數(shù)據(jù)，是否合格，一看而知。汽車每年要進(jìn)行一次年審，在當(dāng)?shù)亟还懿块T審定的檢測線上通過是必需的條件之一。
三級維護(hù)目前已經(jīng)不再強(qiáng)調(diào)，其作業(yè)內(nèi)容也基本上納人了總成大修的范疇，可參照總成大修的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。隨著大量高新技術(shù)更多應(yīng)用在汽車上，維護(hù)保養(yǎng)的方式、方法.也在不斷發(fā)展、提高。三級維護(hù)制已改為二級維護(hù)制，由過去的修理為主，轉(zhuǎn)為以維護(hù)保養(yǎng)為主，強(qiáng)調(diào)車輛的維護(hù)制度要貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，提倡“七分保養(yǎng)，三分修理”。不再要求總成件的定期拆修。
希望大家都能謹(jǐn)記這些話。
理論實踐記心里
開車安全帶先系
文明駕駛要緊記
記得先要查手剎
再將空檔復(fù)位查
起步開匙踩油門
先打左拐方向燈
掛個一檔手剎松
配合離合踩油門
車動復(fù)位方向燈
注意觀察轉(zhuǎn)速表
指到兩千換檔好
再看右邊的碼表
二十碼換干干好
三四五檔都照表
緊記要領(lǐng)降損耗
起步要打左向燈
左轉(zhuǎn)要打左向燈
右轉(zhuǎn)要打右向燈
超車要打左向燈
停車靠右打右燈
肇事要打應(yīng)急燈
夜開大燈近光燈
雨天打開應(yīng)急燈
霧天記得開霧燈
行駛當(dāng)中要注意
正視前方要緊記
通過余光看環(huán)境
經(jīng)?？纯吹管囩R
千萬不能打手機(jī)
不要喝酒要切忌
眼觀六路多練習(xí)
多看路牌的標(biāo)記
紅燈停和綠燈行
按道行使要牢記
遇到塞車不要擠
越擠越是過不去
開車不能穿背心
不要赤膊駕車行
兩手把好方向盤
超車?yán)炔灰?BR> 近光遠(yuǎn)光來回閃
記得要打左轉(zhuǎn)向
千萬不要丟空檔
高速行駛莫超速
太快容易肇事故
雨天駕駛要慢行
開燈提示以示警
倒車要看倒車鏡
同時看看后視鏡
停車靠右打右燈
熄火停車?yán)謩x
記得還要一檔掛
突發(fā)情況莫心慌
猛踩剎車打方向
如果肇事莫慌亂
危險燈要趕緊按
記得不要動現(xiàn)場
擦擦碰碰很自然
撥打保險來照相
撥打阿sir來幫忙
快速理賠很簡單
不能逃逸把法犯
化分責(zé)任誰承擔(dān)
一人做事一人擔(dān)
那才算是男子漢
按道排隊文明行
拐彎先要讓直行
障礙先讓無礙行
坡道超車可不行
橋上超車更不行