心得體會的寫作可以幫助我們更好地與他人交流和分享自己的經(jīng)驗和感受。寫心得體會時可適當(dāng)添加一些個人觀點和想法，增加文章的獨(dú)特性。以下是小編為大家整理的心得體會范文，希望可以為大家的寫作提供一些思路和參考。
防范違章心得體會篇一
為認(rèn)真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對"習(xí)慣性違章"的特點，項目部通過安全月活動，加強(qiáng)了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
防范違章心得體會篇二
近日，根據(jù)公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片，短短的半個小時，讓我們切身感受到了事故的無情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發(fā)人深思。三場悲劇發(fā)生的場景雖然不同，但都指向了同一個源頭——違章作業(yè)！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習(xí)慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒出事，我這樣干過好幾次了不照樣沒事，諸如此類的想法、經(jīng)歷，麻痹著崗位工的內(nèi)心。于是，登高作業(yè)不系安全帶，進(jìn)入受限空間不佩戴防毒面具，動火前不進(jìn)行氣體分析等等“三違”行為就會屢禁不止。一次兩次沒事，但幸運(yùn)之神不會永遠(yuǎn)眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導(dǎo)致的違章行為，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓(xùn)，讓員工了解到事故導(dǎo)致的慘重后果，給親人、家庭帶來的沉重災(zāi)難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識。公司各級領(lǐng)導(dǎo)更是利用安全辦公會、早調(diào)會等時間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時段深入一線，經(jīng)常提醒、引導(dǎo)員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒有僥幸的資格。
冒險蠻干源自“無知者無畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于“巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車”的規(guī)定，絕對不會在坡度達(dá)61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進(jìn)行人力推車，慘劇也不會發(fā)生。要杜絕冒險蠻干，就要讓冒險蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術(shù)，對設(shè)備要做到“三懂四會”。不知者不去做，不冒險去做，不冒然去做。在這方面，公司結(jié)合工作實際及各工種工作特點，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復(fù)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機(jī)和諧，達(dá)到人機(jī)默契。
投機(jī)取巧說白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生，皮帶一開一停，要耽誤下班時間，而且可能掉料，打掃起來更費(fèi)事，不停機(jī)掃掃行了；再比如要進(jìn)行電氣檢修，總電源箱離工作地點很遠(yuǎn)，一來一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經(jīng)常關(guān)注安全生產(chǎn)信息的人會發(fā)現(xiàn)，上述違章行為導(dǎo)致事故的概率很高，一時半會的懶惰，導(dǎo)致的確是難以彌補(bǔ)的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們在獄中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘?？梢赃@么說，如果能重新來過，這些人絕不會再為了一時的便利而枉送他人性命，但是，世上沒有后悔藥可賣，犯錯就要承擔(dān)責(zé)任！在這點上，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴(yán)懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來的必然是無盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責(zé)任仍在，安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點?！皩幝犃R聲，不聽哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對員工發(fā)自內(nèi)心的呵護(hù)。公司三項制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動，但不論怎么變，安監(jiān)站的責(zé)任不會變。在今后的工作中，對于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一切為了員工的生命財產(chǎn)安全，這就是我們的神圣使命。
防范違章心得體會篇三
近年來，隨著社會的發(fā)展，道路交通違章行為層出不窮，給人們的生活和安全帶來了很大的威脅。為了保障交通安全，減少交通事故的發(fā)生，每個人都有責(zé)任加強(qiáng)對違章行為的防范意識。以下是我在平時的觀察和實踐中總結(jié)的一些防范違章的心得體會。
首先，我認(rèn)為，加強(qiáng)法規(guī)的學(xué)習(xí)和宣傳是防范違章的基礎(chǔ)。了解交通規(guī)則是每個人的基本責(zé)任，只有掌握了正確的交通運(yùn)輸法律基礎(chǔ)知識，才能明確自己應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么。在校時，我參加了交通安全教育講座，通過專業(yè)人員的講解、法律條文的詳細(xì)解讀和現(xiàn)實案例的分析，我對常見違章行為有了更為深刻的認(rèn)識，這為我今后避免違章行為提供了有力的基礎(chǔ)。此外，家人、朋友和學(xué)校等社會力量應(yīng)加大對交通安全法規(guī)的宣傳力度，形成全社會共同努力的良好氛圍。
其次，我認(rèn)為，提高自身的交通安全意識至關(guān)重要。每個人在道路上行駛時都必須意識到自己的行為不僅關(guān)乎自身安全，更關(guān)系到他人的生命財產(chǎn)安全。我們要時刻牢記交通安全法規(guī)，尊重交通信號燈和交通標(biāo)志，不隨意變道和超速行駛，養(yǎng)成禮讓行人的良好習(xí)慣，嚴(yán)禁酒后駕車等危險行為。在開車時，要保持良好的心態(tài)，不慌不忙、沉著冷靜地駕駛，確保自己和他人的安全。
此外，我認(rèn)為，加強(qiáng)交通安全宣傳與教育是防范違章的重要手段。作為一名司機(jī)，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣和意識是非常重要的，但是對于一些不懂法規(guī)或者經(jīng)驗不足的新手來說，往往需要通過交通安全宣傳和教育來提高他們的交通安全意識和理性判斷能力。政府、學(xué)校、社會組織等各種力量應(yīng)加強(qiáng)對交通安全知識的宣傳和教育力度，推廣交通安全教育進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)，普及交通安全知識，提高廣大人民群眾的交通安全意識。
最后，我認(rèn)為，加強(qiáng)交通管理和監(jiān)督是防范違章的關(guān)鍵。不僅個體需要自律，交通管理部門也需要加強(qiáng)對交通違章行為的管理和監(jiān)督。交通管理部門要依法進(jìn)行執(zhí)法工作，嚴(yán)厲懲處交通違章行為，營造良好的交通管理環(huán)境。此外，要加強(qiáng)對交通安全設(shè)施的維護(hù)和更新，提高設(shè)施設(shè)備的可見度和有效性，為行人和駕駛員提供更安全便利的交通環(huán)境。
總之，防范違章行為是我們每個人的責(zé)任和義務(wù)。只有每一個人都從自身做起，不斷加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)，提高交通安全意識，加強(qiáng)交通安全宣傳與教育，以及加強(qiáng)交通管理和監(jiān)督，我們才能夠共同營造一個安全、有序的交通環(huán)境。通過我的實踐和體會，我深刻認(rèn)識到了這一點，我將繼續(xù)努力，踐行交通安全的理念，為社會的交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
防范違章心得體會篇四
參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會通過這次學(xué)習(xí),使我受益非淺,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必 要性的認(rèn)識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致 車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛 員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過 這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。
我想只要通過我們的 不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的'建設(shè)做出自己的努力。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律 法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了。
有時,僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車 禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員 來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這 次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識, 嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
同時,對于發(fā)生在自己參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了，這一個多月里我也學(xué)到了不少東西，我 也深刻地認(rèn)識到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。
下面就安全行車工作，談一點自己的體會
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦 作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全，提高運(yùn)輸效 益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時， 三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面 情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以 確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。
在 不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時間和精力的場所，保證充足的 睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。
交通安全需要我們每個人的高度重 視。
周圍的違 反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批評,并積極 地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受 汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
防范違章心得體會篇五
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實踐總結(jié)、分析如下（主要分析個人違建）：
1、違章建筑的特點
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役 ”的功利的錯誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準(zhǔn)備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
防范違章心得體會篇六
違章車在我國交通安全行為中是一種常見的問題，其涉及到的負(fù)面影響非常嚴(yán)重。自己曾經(jīng)的一次經(jīng)歷，讓我更加深刻地認(rèn)識到了違章車的危害性，也使我產(chǎn)生了一些交通安全的體會和思考。接下來，我將分享這些心得和體會。
第二段：違章車的危害性
違章車的危害性不僅體現(xiàn)在道德和法律方面，更涉及到了人身和財產(chǎn)安全。合法的交通規(guī)則能夠幫助我們避免交通事故的發(fā)生，但如果我們隨意駕車、違反交通法規(guī)，那么我們所面臨的風(fēng)險也會隨之增加。違章車行為容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，同時也容易侵犯他人的權(quán)益，降低整個社會的公序良俗。
第三段：從違章車行為中汲取交通安全的經(jīng)驗
面對違章車的存在，我們應(yīng)該警惕什么樣的行為可能構(gòu)成違章，學(xué)會依法履行我們的交通安全義務(wù)。同時，要加強(qiáng)自身交通安全意識的培養(yǎng)，不斷充實自己的交通相關(guān)知識，了解交通法規(guī)等內(nèi)容，提高自身鑒別和預(yù)防交通風(fēng)險的能力。
第四段：落實責(zé)任，關(guān)愛他人
從實際出發(fā)，我們應(yīng)該以駕駛員的身份，對他人在道路上的行為進(jìn)行審視。我們需要時刻保持關(guān)注，積極避免違反交通法規(guī)引起的交通事故，注重落實自己道路行駛的責(zé)任，同時保護(hù)好自己和他人在道路上的交通安全和人身財產(chǎn)等權(quán)益。
第五段：總結(jié)
總體而言，違章車的問題涉及到了道德和法律方面，同時也和交通安全息息相關(guān)。我們應(yīng)該盡全力避免違反交通法規(guī)和規(guī)定，仔細(xì)了解交通相關(guān)知識，并貫徹落實自己的道路交通行駛責(zé)任。只有這樣，我們才能更好地保護(hù)好自己和他人的人身財產(chǎn)權(quán)益，促進(jìn)和諧社會的發(fā)展。
防范違章心得體會篇七
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實踐總結(jié)、分析如下（主要分析個人違建）：
1、違章建筑的特點
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準(zhǔn)備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的`有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
防范違章心得體會篇八
我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風(fēng)險抵押培訓(xùn)，雖然僅一個月時間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。
我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險抵押金發(fā)放過程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標(biāo)，更好的.履行自己的職責(zé)，在工作和生活中做到以下幾點：
通過這次學(xué)習(xí)，讓我們更加深刻的認(rèn)識到自己的責(zé)任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責(zé)任，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時刻提醒自己在工作中的安全責(zé)任。我認(rèn)為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識，提醒自己在日常工作中要時刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。
在日常工作中，我始終認(rèn)真做好自己的工作。我在日常工作中嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個大家庭，每一個員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認(rèn)真的做好自己的工作，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！
作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。我認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時刻的提醒自己在工作中的安全責(zé)任，加強(qiáng)自身的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！
防范違章心得體會篇九
一、1重型機(jī)器廠二金工車間起重工負(fù)責(zé)為各工機(jī)床上料。
某年某月某日10時，陳某指揮吊車準(zhǔn)備半成品的機(jī)車大軸為一臺機(jī)床上料。
2、陳某采用銅絲繩單根穿扣捆綁法吊大軸，將銅絲繩熟練地套上后，未仔細(xì)將繩扣對準(zhǔn)軸中心便指揮起吊。
大軸吊起后陳某為使吊件平衡用手壓住輕的一頭并跟車行進(jìn)。
3、當(dāng)快到要上料的機(jī)床時，陳某喊車工李某，因機(jī)聲嘈雜，李某并未聽見。
這時吊軸經(jīng)過機(jī)床尾，機(jī)床尾后側(cè)的工具臺案擋道。
陳某未及時繞過，扶軸頭的手脫離，偏重的大軸突然砸向機(jī)床面。
正在給機(jī)床導(dǎo)軌注油的李某躲閃不及，左手被砸在床面，造成手背手指多處粉碎性骨折。
事故原因單根繩吊大軸，即使拴位在中心，吊運(yùn)行進(jìn)中也會因搖擺而一頭偏低，但吊位高便不礙事。
陳某每天多次吊軸，拴繩經(jīng)常不在中心，便不以為然，麻痹大意。
有時因運(yùn)料位置較近，便吊住不高，直接用手扶吊件隨行。
這次送料本來拴位偏離很多，扶吊件行進(jìn)中未考慮到這臺案阻路，快到位時與車工配合不當(dāng)，又未及時指揮吊車，造成突然脫手，吊件失重，軸頭砸傷人及砸壞設(shè)備的事故。
防范措施1、吊重型大軸最好采用兩點拴位法。
單繩拴法必須拴正中心并高吊行進(jìn)，以免碰物。
到位后慢慢放下并人工配合扶軸上卡盤。
嚴(yán)禁手扶吊物同時跟吊車行進(jìn)。
2、給重型機(jī)床上料前起重工和機(jī)床工應(yīng)互打招呼，作好準(zhǔn)備，吊運(yùn)中應(yīng)協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)格遵守起重搬運(yùn)安全規(guī)定。
某年某月某日下午，某水泥廠包裝工進(jìn)行倒料工作，開機(jī)后，庫不下料，于是手持鋼管，站立在螺旋輸送機(jī)上敲打庫底。
庫下料后，準(zhǔn)備下來，不料因腳穿泡沫拖鞋，行動不便，重心失穩(wěn)，亂了方寸的左腳恰好踩進(jìn)螺旋輸送機(jī)上部10cm寬的縫隙內(nèi)，正在運(yùn)行的機(jī)器將其腳和腿絞了進(jìn)去。
立即停車并反轉(zhuǎn)盤車，才將其腿腳退出，導(dǎo)致左腿高位截肢。
原因（2）1．包裝工未按規(guī)定穿著防護(hù)用品，而是穿著泡沫拖鞋，在凹凸不平的機(jī)器上行走，失足踩進(jìn)機(jī)器縫隙，是事故的直接原因。
2．螺旋輸送機(jī)10cm寬的縫隙上部沒有蓋板或防護(hù)罩等安全設(shè)施，是導(dǎo)致該事故的重要原因。
3．水泥廠安全生產(chǎn)管理不力，制度不落實，明顯的隱患沒能得以消除。
措施（3）1．上班時間，勞動者必須按規(guī)定穿著勞動保護(hù)用品，絕不允許穿著拖鞋上崗操作。
2．設(shè)備、設(shè)施本身的缺陷，事故隱患必須予以消除，螺旋輸送機(jī)10cm寬的縫隙如果不是工藝所必須的，則應(yīng)當(dāng)予以封閉；如果是工藝或是操作規(guī)程所不可避免的，則應(yīng)在其上部加設(shè)蓋板或防護(hù)罩等安全設(shè)施，確保設(shè)備設(shè)施的“本質(zhì)安全”。
3．水泥廠必須加強(qiáng)安全管理，制訂周詳?shù)陌踩a(chǎn)規(guī)章制度，對上崗人員實施全員、全面的安全教育；定期進(jìn)行安全檢查，檢查設(shè)備、設(shè)施本身的缺陷、事故隱患，還要檢查人員著裝和精神狀態(tài)；必須組織技術(shù)力量消除缺陷，事故隱患。
某年某月某日，山西某公司復(fù)肥一車間維修工李某、楊某等人值班，他們在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行巡檢維修工作，給設(shè)備加油時，發(fā)生了一起未遂事故。
事故過程是這樣的，李某給a濾機(jī)減速機(jī)完油后，又要給b過濾機(jī)減速機(jī)加油，他本應(yīng)下a平臺爬梯再上b爬梯給b減速機(jī)加油，這樣做就萬無一失。
可是他為了圖省事、走捷徑，偏要橫跨平臺（a、b設(shè)備平臺相距800mm），當(dāng)時李某只顧跨越平臺沒有注意到上方的橫梁，當(dāng)跨越時安全帽的頭部撞在了上方的'橫梁上，反彈后人墜落到下方運(yùn)行著碳酸鈣皮帶運(yùn)輸機(jī)上，在這千鈞一發(fā)之際，被正在b過濾機(jī)處維修的同事楊某發(fā)現(xiàn)，楊某迅速拉了拉繩開關(guān)，停止了皮帶運(yùn)輸機(jī)，避免了一起重大傷亡事故，也救了李某一條命。
事后廠里對這起未遂事故非常重視，在全廠范圍內(nèi)進(jìn)行了通報批評，并在全體員工中展開了分析、討論，就怎樣汲取事故教訓(xùn)，人人寫下了體會和保證書，同時，對李某違章作業(yè)罰款100元，對楊某緊急停機(jī)避免事故獎厲200元，并制定了防范措施，把過濾機(jī)平臺防護(hù)欄桿加長加高，將a臺與b臺之間的間隔改成了過道，加設(shè)了防護(hù)圍欄，使之達(dá)到本質(zhì)安全。
這起未遂事故雖然過去了，但通過此事故反映出提高員工安全意識的緊迫性和重要性。
一要加強(qiáng)教育。
廠里要求各級領(lǐng)導(dǎo)和管理人員要帶著感情抓安全，站在保護(hù)人民生命的高度去教育職工，進(jìn)現(xiàn)場上崗位以安全為天職，以規(guī)程為準(zhǔn)繩，去規(guī)范職工的安全行為。
二是深化現(xiàn)場走動式安全管理。
即走一走，看一看，查一查，談一談，及時了解職工的思想動態(tài)、工作情緒、生產(chǎn)環(huán)境，及時消除思想、情緒、環(huán)境等隱患，使職工真正做到“高高興興上班來，平平安安回家去”。
(從職工10大“違章心理”剖析領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)心態(tài))五、衣服未扣好絞死背輪下某年某月某日早晨7時35分，東嶺礦碎石車間的崗位職工正在打掃崗位衛(wèi)生，為崗位交接班作準(zhǔn)備。
由于生產(chǎn)任務(wù)緊，皮帶運(yùn)輸機(jī)仍在運(yùn)輸?shù)V石。
11#皮帶崗位操作工吳好強(qiáng)象往常一樣沖洗崗位上的皮帶運(yùn)輸機(jī)。
為能按時下班，他不顧皮帶還在運(yùn)行，習(xí)慣性地用橡膠水管沖洗皮帶運(yùn)輸機(jī)的各部位。
他一邊干活一邊想：快沖、快完，好下班回家洗個澡，然后進(jìn)城參加同學(xué)聚會。
當(dāng)他沖洗完皮帶南面的平臺后，水管要收揀到皮帶的北面去。
這時，吳好強(qiáng)走近皮帶的主動輪與減速機(jī)*背輪處甩水管過皮帶，因*背輪缺安全罩，吳好強(qiáng)的上衣也未扣好，在使勁甩水管時，飄起的上衣被*背輪螺桿掛住旋轉(zhuǎn)，將吳好強(qiáng)絞死在皮帶減速機(jī)*背輪下面（其狀慘不忍睹），時年22歲，一顆年輕的生命就這樣逝去了。
事故發(fā)生的主要原因：一是吳好強(qiáng)違反安全操作規(guī)程中“嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行中沖洗崗位及隔機(jī)傳遞工具物品”的規(guī)定；二是崗位上存在事故隱患，即減速機(jī)*背輪缺安全罩，沒有及時整改；三是吳好強(qiáng)習(xí)慣性作業(yè)，心存僥幸，麻痹大意。
防范違章心得體會篇十
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。今年6月是全國的第11個安全生產(chǎn)月，大莊項目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開展反習(xí)慣性違章大討論活動。以下是我自己通過開展反習(xí)慣性違章活動的`一些心得體會。
反習(xí)慣性違章旨在保護(hù)員工生命安全。可一些員工認(rèn)為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。事實上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個人生存的首要前提就是要保護(hù)自己不受傷害，而他人的違章卻能對自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時注意同事是否違章，是否對自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時做好不被同事傷害的準(zhǔn)備。
反違章是保障同事生命健康。保護(hù)同事的安全是義不容辭的一種責(zé)任。如果因為自己的粗心大意、工作失誤傷害了同事，自己定會抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險源辨識，隨時注意自己的工作是否危及同事的安全。同時要多留意觀察周邊的安全情況，時刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實施”。可見，對于習(xí)慣性違章，每個員工都有權(quán)監(jiān)督、制止。看見習(xí)慣性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習(xí)慣性違章的體現(xiàn)。
防范違章心得體會篇十一
今年以來，縣級供電企業(yè)根據(jù)國家電網(wǎng)公司的.部署，積極開展各類違章行為集中排查整治活動。但在調(diào)查中卻發(fā)現(xiàn)個別供電所存在照本宣科現(xiàn)象，違章整治淺嘗輒止。筆者認(rèn)為，杜絕違章行為應(yīng)牢記并實踐“突、把、督、核”四個字。
“突”，突出重點，解決好主要矛盾和問題。突出自查自糾，重點在人、財、物管理上查找問題和漏洞，杜絕安全生產(chǎn)、隊伍建設(shè)、所務(wù)管理等工作中的違章行為。
“把”，把握方法，做好規(guī)定動作和自選動作。規(guī)定動作包括員工自查、專業(yè)自查和所里自查。自選動作則可以將排查范圍擴(kuò)大到八小時以外的學(xué)習(xí)和生活中。
“督”，督促指導(dǎo)，健全激勵約束機(jī)制。上級要深入下級一線班組，督促違章整治質(zhì)量和進(jìn)度，督察應(yīng)力戒流于形式。
“核”，考核兌現(xiàn)，提高違章整治效果。企業(yè)可以結(jié)合實際情況，推出承諾制、問責(zé)制、評比制，建立績效管理體系，對存在的問題整改到位,對相關(guān)責(zé)任人考核到位。
防范違章心得體會篇十二
通過這次的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多的關(guān)于違章操作的安全知識，我知道了違反操作規(guī)程，就會導(dǎo)致一些安全隱患的發(fā)生。通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國中華人民共和國安全法》的`安全事故案例，我深刻地體會到安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)和員工的生命健康與幸福。
我想，要是我們每天在工作崗位上，都戴著安全帽，戴著安全帽，那么我們的工作環(huán)境、家庭和社會就不存在安全隱患了。因此，每天在工作崗位上，都要戴著安全帽，穿著安全鞋，戴著安全口罩上崗，這樣才能夠保證自己的安全。
通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全法》，我了解了《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)內(nèi)容和法律要求，我深刻地體會到，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作已經(jīng)從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，我們要時刻警惕安全生產(chǎn)意識，切實加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實國家、省、市的各項安全生產(chǎn)法律規(guī)定，加強(qiáng)對安全工作的管理，認(rèn)真落實各項規(guī)章制度，加強(qiáng)對安全工作的責(zé)任心，確保全年安全事故為零。
安全生產(chǎn)工作是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是實現(xiàn)生產(chǎn)的重要內(nèi)容。我們要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，牢記“一個確保，兩個平安”的重要指示，切實做好本職工作，確保安全生產(chǎn)的良好局面。
作為一名新時期的企業(yè)管理人員，必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的觀念。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的安全管理水平，為創(chuàng)造一個安全和諧的企業(yè)，為實現(xiàn)“三個現(xiàn)代化”的宏偉目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
防范違章心得體會篇一
為認(rèn)真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對"習(xí)慣性違章"的特點，項目部通過安全月活動，加強(qiáng)了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
防范違章心得體會篇二
近日，根據(jù)公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片，短短的半個小時，讓我們切身感受到了事故的無情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發(fā)人深思。三場悲劇發(fā)生的場景雖然不同，但都指向了同一個源頭——違章作業(yè)！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習(xí)慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒出事，我這樣干過好幾次了不照樣沒事，諸如此類的想法、經(jīng)歷，麻痹著崗位工的內(nèi)心。于是，登高作業(yè)不系安全帶，進(jìn)入受限空間不佩戴防毒面具，動火前不進(jìn)行氣體分析等等“三違”行為就會屢禁不止。一次兩次沒事，但幸運(yùn)之神不會永遠(yuǎn)眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導(dǎo)致的違章行為，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓(xùn)，讓員工了解到事故導(dǎo)致的慘重后果，給親人、家庭帶來的沉重災(zāi)難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識。公司各級領(lǐng)導(dǎo)更是利用安全辦公會、早調(diào)會等時間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時段深入一線，經(jīng)常提醒、引導(dǎo)員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒有僥幸的資格。
冒險蠻干源自“無知者無畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于“巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車”的規(guī)定，絕對不會在坡度達(dá)61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進(jìn)行人力推車，慘劇也不會發(fā)生。要杜絕冒險蠻干，就要讓冒險蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術(shù)，對設(shè)備要做到“三懂四會”。不知者不去做，不冒險去做，不冒然去做。在這方面，公司結(jié)合工作實際及各工種工作特點，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復(fù)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機(jī)和諧，達(dá)到人機(jī)默契。
投機(jī)取巧說白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生，皮帶一開一停，要耽誤下班時間，而且可能掉料，打掃起來更費(fèi)事，不停機(jī)掃掃行了；再比如要進(jìn)行電氣檢修，總電源箱離工作地點很遠(yuǎn)，一來一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經(jīng)常關(guān)注安全生產(chǎn)信息的人會發(fā)現(xiàn)，上述違章行為導(dǎo)致事故的概率很高，一時半會的懶惰，導(dǎo)致的確是難以彌補(bǔ)的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們在獄中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘?？梢赃@么說，如果能重新來過，這些人絕不會再為了一時的便利而枉送他人性命，但是，世上沒有后悔藥可賣，犯錯就要承擔(dān)責(zé)任！在這點上，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴(yán)懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來的必然是無盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責(zé)任仍在，安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點?！皩幝犃R聲，不聽哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對員工發(fā)自內(nèi)心的呵護(hù)。公司三項制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動，但不論怎么變，安監(jiān)站的責(zé)任不會變。在今后的工作中，對于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一切為了員工的生命財產(chǎn)安全，這就是我們的神圣使命。
防范違章心得體會篇三
近年來，隨著社會的發(fā)展，道路交通違章行為層出不窮，給人們的生活和安全帶來了很大的威脅。為了保障交通安全，減少交通事故的發(fā)生，每個人都有責(zé)任加強(qiáng)對違章行為的防范意識。以下是我在平時的觀察和實踐中總結(jié)的一些防范違章的心得體會。
首先，我認(rèn)為，加強(qiáng)法規(guī)的學(xué)習(xí)和宣傳是防范違章的基礎(chǔ)。了解交通規(guī)則是每個人的基本責(zé)任，只有掌握了正確的交通運(yùn)輸法律基礎(chǔ)知識，才能明確自己應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么。在校時，我參加了交通安全教育講座，通過專業(yè)人員的講解、法律條文的詳細(xì)解讀和現(xiàn)實案例的分析，我對常見違章行為有了更為深刻的認(rèn)識，這為我今后避免違章行為提供了有力的基礎(chǔ)。此外，家人、朋友和學(xué)校等社會力量應(yīng)加大對交通安全法規(guī)的宣傳力度，形成全社會共同努力的良好氛圍。
其次，我認(rèn)為，提高自身的交通安全意識至關(guān)重要。每個人在道路上行駛時都必須意識到自己的行為不僅關(guān)乎自身安全，更關(guān)系到他人的生命財產(chǎn)安全。我們要時刻牢記交通安全法規(guī)，尊重交通信號燈和交通標(biāo)志，不隨意變道和超速行駛，養(yǎng)成禮讓行人的良好習(xí)慣，嚴(yán)禁酒后駕車等危險行為。在開車時，要保持良好的心態(tài)，不慌不忙、沉著冷靜地駕駛，確保自己和他人的安全。
此外，我認(rèn)為，加強(qiáng)交通安全宣傳與教育是防范違章的重要手段。作為一名司機(jī)，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣和意識是非常重要的，但是對于一些不懂法規(guī)或者經(jīng)驗不足的新手來說，往往需要通過交通安全宣傳和教育來提高他們的交通安全意識和理性判斷能力。政府、學(xué)校、社會組織等各種力量應(yīng)加強(qiáng)對交通安全知識的宣傳和教育力度，推廣交通安全教育進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)，普及交通安全知識，提高廣大人民群眾的交通安全意識。
最后，我認(rèn)為，加強(qiáng)交通管理和監(jiān)督是防范違章的關(guān)鍵。不僅個體需要自律，交通管理部門也需要加強(qiáng)對交通違章行為的管理和監(jiān)督。交通管理部門要依法進(jìn)行執(zhí)法工作，嚴(yán)厲懲處交通違章行為，營造良好的交通管理環(huán)境。此外，要加強(qiáng)對交通安全設(shè)施的維護(hù)和更新，提高設(shè)施設(shè)備的可見度和有效性，為行人和駕駛員提供更安全便利的交通環(huán)境。
總之，防范違章行為是我們每個人的責(zé)任和義務(wù)。只有每一個人都從自身做起，不斷加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)，提高交通安全意識，加強(qiáng)交通安全宣傳與教育，以及加強(qiáng)交通管理和監(jiān)督，我們才能夠共同營造一個安全、有序的交通環(huán)境。通過我的實踐和體會，我深刻認(rèn)識到了這一點，我將繼續(xù)努力，踐行交通安全的理念，為社會的交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
防范違章心得體會篇四
參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會通過這次學(xué)習(xí),使我受益非淺,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必 要性的認(rèn)識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致 車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛 員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過 這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。
我想只要通過我們的 不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的'建設(shè)做出自己的努力。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律 法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了。
有時,僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車 禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員 來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這 次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識, 嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
同時,對于發(fā)生在自己參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了，這一個多月里我也學(xué)到了不少東西，我 也深刻地認(rèn)識到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。
下面就安全行車工作，談一點自己的體會
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦 作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全，提高運(yùn)輸效 益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時， 三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面 情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以 確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。
在 不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時間和精力的場所，保證充足的 睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。
交通安全需要我們每個人的高度重 視。
周圍的違 反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批評,并積極 地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受 汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
防范違章心得體會篇五
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實踐總結(jié)、分析如下（主要分析個人違建）：
1、違章建筑的特點
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役 ”的功利的錯誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準(zhǔn)備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
防范違章心得體會篇六
違章車在我國交通安全行為中是一種常見的問題，其涉及到的負(fù)面影響非常嚴(yán)重。自己曾經(jīng)的一次經(jīng)歷，讓我更加深刻地認(rèn)識到了違章車的危害性，也使我產(chǎn)生了一些交通安全的體會和思考。接下來，我將分享這些心得和體會。
第二段：違章車的危害性
違章車的危害性不僅體現(xiàn)在道德和法律方面，更涉及到了人身和財產(chǎn)安全。合法的交通規(guī)則能夠幫助我們避免交通事故的發(fā)生，但如果我們隨意駕車、違反交通法規(guī)，那么我們所面臨的風(fēng)險也會隨之增加。違章車行為容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，同時也容易侵犯他人的權(quán)益，降低整個社會的公序良俗。
第三段：從違章車行為中汲取交通安全的經(jīng)驗
面對違章車的存在，我們應(yīng)該警惕什么樣的行為可能構(gòu)成違章，學(xué)會依法履行我們的交通安全義務(wù)。同時，要加強(qiáng)自身交通安全意識的培養(yǎng)，不斷充實自己的交通相關(guān)知識，了解交通法規(guī)等內(nèi)容，提高自身鑒別和預(yù)防交通風(fēng)險的能力。
第四段：落實責(zé)任，關(guān)愛他人
從實際出發(fā)，我們應(yīng)該以駕駛員的身份，對他人在道路上的行為進(jìn)行審視。我們需要時刻保持關(guān)注，積極避免違反交通法規(guī)引起的交通事故，注重落實自己道路行駛的責(zé)任，同時保護(hù)好自己和他人在道路上的交通安全和人身財產(chǎn)等權(quán)益。
第五段：總結(jié)
總體而言，違章車的問題涉及到了道德和法律方面，同時也和交通安全息息相關(guān)。我們應(yīng)該盡全力避免違反交通法規(guī)和規(guī)定，仔細(xì)了解交通相關(guān)知識，并貫徹落實自己的道路交通行駛責(zé)任。只有這樣，我們才能更好地保護(hù)好自己和他人的人身財產(chǎn)權(quán)益，促進(jìn)和諧社會的發(fā)展。
防范違章心得體會篇七
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實踐總結(jié)、分析如下（主要分析個人違建）：
1、違章建筑的特點
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準(zhǔn)備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的`有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
防范違章心得體會篇八
我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風(fēng)險抵押培訓(xùn)，雖然僅一個月時間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。
我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險抵押金發(fā)放過程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標(biāo)，更好的.履行自己的職責(zé)，在工作和生活中做到以下幾點：
通過這次學(xué)習(xí)，讓我們更加深刻的認(rèn)識到自己的責(zé)任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責(zé)任，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時刻提醒自己在工作中的安全責(zé)任。我認(rèn)為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識，提醒自己在日常工作中要時刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。
在日常工作中，我始終認(rèn)真做好自己的工作。我在日常工作中嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個大家庭，每一個員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認(rèn)真的做好自己的工作，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！
作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。我認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時刻的提醒自己在工作中的安全責(zé)任，加強(qiáng)自身的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！
防范違章心得體會篇九
一、1重型機(jī)器廠二金工車間起重工負(fù)責(zé)為各工機(jī)床上料。
某年某月某日10時，陳某指揮吊車準(zhǔn)備半成品的機(jī)車大軸為一臺機(jī)床上料。
2、陳某采用銅絲繩單根穿扣捆綁法吊大軸，將銅絲繩熟練地套上后，未仔細(xì)將繩扣對準(zhǔn)軸中心便指揮起吊。
大軸吊起后陳某為使吊件平衡用手壓住輕的一頭并跟車行進(jìn)。
3、當(dāng)快到要上料的機(jī)床時，陳某喊車工李某，因機(jī)聲嘈雜，李某并未聽見。
這時吊軸經(jīng)過機(jī)床尾，機(jī)床尾后側(cè)的工具臺案擋道。
陳某未及時繞過，扶軸頭的手脫離，偏重的大軸突然砸向機(jī)床面。
正在給機(jī)床導(dǎo)軌注油的李某躲閃不及，左手被砸在床面，造成手背手指多處粉碎性骨折。
事故原因單根繩吊大軸，即使拴位在中心，吊運(yùn)行進(jìn)中也會因搖擺而一頭偏低，但吊位高便不礙事。
陳某每天多次吊軸，拴繩經(jīng)常不在中心，便不以為然，麻痹大意。
有時因運(yùn)料位置較近，便吊住不高，直接用手扶吊件隨行。
這次送料本來拴位偏離很多，扶吊件行進(jìn)中未考慮到這臺案阻路，快到位時與車工配合不當(dāng)，又未及時指揮吊車，造成突然脫手，吊件失重，軸頭砸傷人及砸壞設(shè)備的事故。
防范措施1、吊重型大軸最好采用兩點拴位法。
單繩拴法必須拴正中心并高吊行進(jìn)，以免碰物。
到位后慢慢放下并人工配合扶軸上卡盤。
嚴(yán)禁手扶吊物同時跟吊車行進(jìn)。
2、給重型機(jī)床上料前起重工和機(jī)床工應(yīng)互打招呼，作好準(zhǔn)備，吊運(yùn)中應(yīng)協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)格遵守起重搬運(yùn)安全規(guī)定。
某年某月某日下午，某水泥廠包裝工進(jìn)行倒料工作，開機(jī)后，庫不下料，于是手持鋼管，站立在螺旋輸送機(jī)上敲打庫底。
庫下料后，準(zhǔn)備下來，不料因腳穿泡沫拖鞋，行動不便，重心失穩(wěn)，亂了方寸的左腳恰好踩進(jìn)螺旋輸送機(jī)上部10cm寬的縫隙內(nèi)，正在運(yùn)行的機(jī)器將其腳和腿絞了進(jìn)去。
立即停車并反轉(zhuǎn)盤車，才將其腿腳退出，導(dǎo)致左腿高位截肢。
原因（2）1．包裝工未按規(guī)定穿著防護(hù)用品，而是穿著泡沫拖鞋，在凹凸不平的機(jī)器上行走，失足踩進(jìn)機(jī)器縫隙，是事故的直接原因。
2．螺旋輸送機(jī)10cm寬的縫隙上部沒有蓋板或防護(hù)罩等安全設(shè)施，是導(dǎo)致該事故的重要原因。
3．水泥廠安全生產(chǎn)管理不力，制度不落實，明顯的隱患沒能得以消除。
措施（3）1．上班時間，勞動者必須按規(guī)定穿著勞動保護(hù)用品，絕不允許穿著拖鞋上崗操作。
2．設(shè)備、設(shè)施本身的缺陷，事故隱患必須予以消除，螺旋輸送機(jī)10cm寬的縫隙如果不是工藝所必須的，則應(yīng)當(dāng)予以封閉；如果是工藝或是操作規(guī)程所不可避免的，則應(yīng)在其上部加設(shè)蓋板或防護(hù)罩等安全設(shè)施，確保設(shè)備設(shè)施的“本質(zhì)安全”。
3．水泥廠必須加強(qiáng)安全管理，制訂周詳?shù)陌踩a(chǎn)規(guī)章制度，對上崗人員實施全員、全面的安全教育；定期進(jìn)行安全檢查，檢查設(shè)備、設(shè)施本身的缺陷、事故隱患，還要檢查人員著裝和精神狀態(tài)；必須組織技術(shù)力量消除缺陷，事故隱患。
某年某月某日，山西某公司復(fù)肥一車間維修工李某、楊某等人值班，他們在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行巡檢維修工作，給設(shè)備加油時，發(fā)生了一起未遂事故。
事故過程是這樣的，李某給a濾機(jī)減速機(jī)完油后，又要給b過濾機(jī)減速機(jī)加油，他本應(yīng)下a平臺爬梯再上b爬梯給b減速機(jī)加油，這樣做就萬無一失。
可是他為了圖省事、走捷徑，偏要橫跨平臺（a、b設(shè)備平臺相距800mm），當(dāng)時李某只顧跨越平臺沒有注意到上方的橫梁，當(dāng)跨越時安全帽的頭部撞在了上方的'橫梁上，反彈后人墜落到下方運(yùn)行著碳酸鈣皮帶運(yùn)輸機(jī)上，在這千鈞一發(fā)之際，被正在b過濾機(jī)處維修的同事楊某發(fā)現(xiàn)，楊某迅速拉了拉繩開關(guān)，停止了皮帶運(yùn)輸機(jī)，避免了一起重大傷亡事故，也救了李某一條命。
事后廠里對這起未遂事故非常重視，在全廠范圍內(nèi)進(jìn)行了通報批評，并在全體員工中展開了分析、討論，就怎樣汲取事故教訓(xùn)，人人寫下了體會和保證書，同時，對李某違章作業(yè)罰款100元，對楊某緊急停機(jī)避免事故獎厲200元，并制定了防范措施，把過濾機(jī)平臺防護(hù)欄桿加長加高，將a臺與b臺之間的間隔改成了過道，加設(shè)了防護(hù)圍欄，使之達(dá)到本質(zhì)安全。
這起未遂事故雖然過去了，但通過此事故反映出提高員工安全意識的緊迫性和重要性。
一要加強(qiáng)教育。
廠里要求各級領(lǐng)導(dǎo)和管理人員要帶著感情抓安全，站在保護(hù)人民生命的高度去教育職工，進(jìn)現(xiàn)場上崗位以安全為天職，以規(guī)程為準(zhǔn)繩，去規(guī)范職工的安全行為。
二是深化現(xiàn)場走動式安全管理。
即走一走，看一看，查一查，談一談，及時了解職工的思想動態(tài)、工作情緒、生產(chǎn)環(huán)境，及時消除思想、情緒、環(huán)境等隱患，使職工真正做到“高高興興上班來，平平安安回家去”。
(從職工10大“違章心理”剖析領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)心態(tài))五、衣服未扣好絞死背輪下某年某月某日早晨7時35分，東嶺礦碎石車間的崗位職工正在打掃崗位衛(wèi)生，為崗位交接班作準(zhǔn)備。
由于生產(chǎn)任務(wù)緊，皮帶運(yùn)輸機(jī)仍在運(yùn)輸?shù)V石。
11#皮帶崗位操作工吳好強(qiáng)象往常一樣沖洗崗位上的皮帶運(yùn)輸機(jī)。
為能按時下班，他不顧皮帶還在運(yùn)行，習(xí)慣性地用橡膠水管沖洗皮帶運(yùn)輸機(jī)的各部位。
他一邊干活一邊想：快沖、快完，好下班回家洗個澡，然后進(jìn)城參加同學(xué)聚會。
當(dāng)他沖洗完皮帶南面的平臺后，水管要收揀到皮帶的北面去。
這時，吳好強(qiáng)走近皮帶的主動輪與減速機(jī)*背輪處甩水管過皮帶，因*背輪缺安全罩，吳好強(qiáng)的上衣也未扣好，在使勁甩水管時，飄起的上衣被*背輪螺桿掛住旋轉(zhuǎn)，將吳好強(qiáng)絞死在皮帶減速機(jī)*背輪下面（其狀慘不忍睹），時年22歲，一顆年輕的生命就這樣逝去了。
事故發(fā)生的主要原因：一是吳好強(qiáng)違反安全操作規(guī)程中“嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行中沖洗崗位及隔機(jī)傳遞工具物品”的規(guī)定；二是崗位上存在事故隱患，即減速機(jī)*背輪缺安全罩，沒有及時整改；三是吳好強(qiáng)習(xí)慣性作業(yè)，心存僥幸，麻痹大意。
防范違章心得體會篇十
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。今年6月是全國的第11個安全生產(chǎn)月，大莊項目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開展反習(xí)慣性違章大討論活動。以下是我自己通過開展反習(xí)慣性違章活動的`一些心得體會。
反習(xí)慣性違章旨在保護(hù)員工生命安全。可一些員工認(rèn)為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。事實上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個人生存的首要前提就是要保護(hù)自己不受傷害，而他人的違章卻能對自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時注意同事是否違章，是否對自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時做好不被同事傷害的準(zhǔn)備。
反違章是保障同事生命健康。保護(hù)同事的安全是義不容辭的一種責(zé)任。如果因為自己的粗心大意、工作失誤傷害了同事，自己定會抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險源辨識，隨時注意自己的工作是否危及同事的安全。同時要多留意觀察周邊的安全情況，時刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實施”。可見，對于習(xí)慣性違章，每個員工都有權(quán)監(jiān)督、制止。看見習(xí)慣性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習(xí)慣性違章的體現(xiàn)。
防范違章心得體會篇十一
今年以來，縣級供電企業(yè)根據(jù)國家電網(wǎng)公司的.部署，積極開展各類違章行為集中排查整治活動。但在調(diào)查中卻發(fā)現(xiàn)個別供電所存在照本宣科現(xiàn)象，違章整治淺嘗輒止。筆者認(rèn)為，杜絕違章行為應(yīng)牢記并實踐“突、把、督、核”四個字。
“突”，突出重點，解決好主要矛盾和問題。突出自查自糾，重點在人、財、物管理上查找問題和漏洞，杜絕安全生產(chǎn)、隊伍建設(shè)、所務(wù)管理等工作中的違章行為。
“把”，把握方法，做好規(guī)定動作和自選動作。規(guī)定動作包括員工自查、專業(yè)自查和所里自查。自選動作則可以將排查范圍擴(kuò)大到八小時以外的學(xué)習(xí)和生活中。
“督”，督促指導(dǎo)，健全激勵約束機(jī)制。上級要深入下級一線班組，督促違章整治質(zhì)量和進(jìn)度，督察應(yīng)力戒流于形式。
“核”，考核兌現(xiàn)，提高違章整治效果。企業(yè)可以結(jié)合實際情況，推出承諾制、問責(zé)制、評比制，建立績效管理體系，對存在的問題整改到位,對相關(guān)責(zé)任人考核到位。
防范違章心得體會篇十二
通過這次的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多的關(guān)于違章操作的安全知識，我知道了違反操作規(guī)程，就會導(dǎo)致一些安全隱患的發(fā)生。通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國中華人民共和國安全法》的`安全事故案例，我深刻地體會到安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)和員工的生命健康與幸福。
我想，要是我們每天在工作崗位上，都戴著安全帽，戴著安全帽，那么我們的工作環(huán)境、家庭和社會就不存在安全隱患了。因此，每天在工作崗位上，都要戴著安全帽，穿著安全鞋，戴著安全口罩上崗，這樣才能夠保證自己的安全。
通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全法》，我了解了《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)內(nèi)容和法律要求，我深刻地體會到，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作已經(jīng)從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，我們要時刻警惕安全生產(chǎn)意識，切實加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實國家、省、市的各項安全生產(chǎn)法律規(guī)定，加強(qiáng)對安全工作的管理，認(rèn)真落實各項規(guī)章制度，加強(qiáng)對安全工作的責(zé)任心，確保全年安全事故為零。
安全生產(chǎn)工作是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是實現(xiàn)生產(chǎn)的重要內(nèi)容。我們要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，牢記“一個確保，兩個平安”的重要指示，切實做好本職工作，確保安全生產(chǎn)的良好局面。
作為一名新時期的企業(yè)管理人員，必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的觀念。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的安全管理水平，為創(chuàng)造一個安全和諧的企業(yè)，為實現(xiàn)“三個現(xiàn)代化”的宏偉目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。