公益活動是為了幫助社會弱勢群體、推動社會進(jìn)步等目的而進(jìn)行的一種社會行為?？偨Y(jié)的語言要準(zhǔn)確、簡潔，用詞恰當(dāng)、貼切，注意語法和標(biāo)點(diǎn)的正確使用。小編找到了一些較為經(jīng)典的總結(jié)范文，分享給大家，希望能給大家?guī)硪恍╈`感。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇一
踏著期待與渴望學(xué)習(xí)的心情走進(jìn)了《汽車概論》的課堂，在開始選課的時候就聽以前上過這門課的同學(xué)說“《汽車概論》這門課特別有意思，老師好，書也不錯，能了解很多汽車方面的東西”這樣我也選了這門選修課。
本來自己是汽車專業(yè)的，但是學(xué)習(xí)的是汽車的內(nèi)部構(gòu)造，以前也沒接觸過汽車的發(fā)展史，文化，汽車結(jié)構(gòu)，汽車使用維護(hù)那些東西，經(jīng)過這近十周的學(xué)習(xí)，這些我都基本上明白了。
汽車的演變史，從利用自然力的風(fēng)帆車，發(fā)條車，利用蒸汽與電瓶的蒸汽車與電動車，到現(xiàn)代汽車之祖的內(nèi)燃機(jī)車，再到現(xiàn)代集高技術(shù)于一身的以v6，8，10，12等發(fā)動機(jī)作動力源的現(xiàn)代汽車。我國的汽車業(yè)起步比較慢，真正開始有上規(guī)模的企業(yè)是在新中國成立后1956年開始陸續(xù)成立。1956到80年代，大大小小的汽車企業(yè)開始大量成立，現(xiàn)在的一些知名大企業(yè)就是在那個階段成立的，如一汽，上汽，南汽等。
汽車的基本構(gòu)造有：發(fā)動機(jī)（發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡單講發(fā)動機(jī)就是一個能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，即將汽油（柴油）或天然氣的熱能，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這是發(fā)動機(jī)最基本原理）。底盤（汽車底盤汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。）電器設(shè)備及車身。
在汽車的購買方面，首先，學(xué)會了對汽車的認(rèn)識。不像以前那樣以外表取車，而是更注重從汽車的各項(xiàng)性能。如：發(fā)動機(jī)、底盤、車身、排量等等。并且最重要的是在購車時要先確定車的用途。其次，不是每種車都適合每個人的。男性一般更注重汽車的動力性能，他們往往喜歡動力澎湃，加速性能好，手動擋，越野能力強(qiáng)，外觀端莊威猛的車輛。而女性則喜歡靚麗鮮艷的顏色、靈巧可愛的造型、溫馨的內(nèi)飾、方便易操控的自動擋等車型。
知道了全世界十大著名汽車公司有：通用汽車公司，戴姆勒—克萊斯勒公司，福特汽車公司，豐田汽車公司，大眾汽車公司，日產(chǎn)汽車公司，菲亞特公司，本田汽車公司，標(biāo)致公司，寶馬公司，深入了解了它的標(biāo)志。還知道了很多汽車名人如：卡爾·本茨（karlbenz，1884—1929）是現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，人稱“汽車之父”。在發(fā)明汽車的過程中，卡爾·本茨的勇氣令人十分欽佩：首先，他甘心清苦，埋頭于自己的發(fā)明工作。其次，他果敢地摒棄了在技術(shù)上已十分成熟的蒸汽機(jī)而選用了自己并不被人看好的內(nèi)燃機(jī)作動力，反映了他在觀念上的巨大轉(zhuǎn)變。這些都值得我們學(xué)習(xí)呀。
最后，我們還了解了很多汽車文化。如汽車展覽，汽車賽事。
通過這門課程，雖然只有那么短短十周，但更讓我了解了汽車。讓我更加愛上汽車，喜歡學(xué)習(xí)汽車知識。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇二
近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。然而，與汽車數(shù)量的增加相應(yīng)的是交通事故的頻發(fā)。為了維護(hù)交通秩序和保障交通安全，各國都制定了相關(guān)的汽車法規(guī)。近期，我參加了一次關(guān)于汽車法規(guī)的概論學(xué)習(xí)，通過這次學(xué)習(xí)，我對汽車法規(guī)有了更深入的了解，并從中汲取了許多心得體會。
首先，學(xué)習(xí)汽車法規(guī)概論使我認(rèn)識到汽車法規(guī)的重要性。汽車法規(guī)是規(guī)范汽車行駛和使用的法律法規(guī)，其目的是為了維護(hù)道路交通秩序，保障行人和車輛的安全。在學(xué)習(xí)的過程中，我了解到了各種交通標(biāo)志和交通信號的含義，明白了行車過程中的規(guī)則和規(guī)定。汽車法規(guī)的實(shí)施，不僅能夠減少交通事故的發(fā)生，還對提高道路通行效率有著積極的作用。
此外，學(xué)習(xí)汽車法規(guī)概論也讓我了解到了不同地區(qū)的法規(guī)間的差異。由于各國的法律法規(guī)制定機(jī)構(gòu)不同，因此每個地區(qū)的汽車法規(guī)都有其獨(dú)特之處。比如，在中國，汽車從右側(cè)超車是違法的，而在一些國家，汽車則是從左側(cè)超車。這些差異使得我們需要在不同地區(qū)駕車時對當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)進(jìn)行了解和遵守，以免觸犯當(dāng)?shù)氐慕煌ǚ伞?BR> 在學(xué)習(xí)的過程中，我還了解到了不同類型車輛的駕駛證要求。不同車輛的駕駛證種類各有不同，不僅要求駕駛者具備相應(yīng)的年齡和健康狀況，還需要通過相應(yīng)的培訓(xùn)和考試。這一點(diǎn)讓我明白，駕駛者需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛技能，以適應(yīng)不同類型車輛的駕駛需求，并保障自己和他人的安全。
此外，學(xué)習(xí)汽車法規(guī)概論還讓我認(rèn)識到了違反法規(guī)的嚴(yán)重后果。交通事故的發(fā)生往往源于交通規(guī)則的違反，而交通規(guī)則正是汽車法規(guī)的重要內(nèi)容。一旦違反法規(guī)，不僅會面臨罰款和扣分的處罰，還可能導(dǎo)致生命和財(cái)產(chǎn)上的損失。因此，每一位駕駛者都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守汽車法規(guī)，以確保行車安全。
綜上所述，學(xué)習(xí)汽車法規(guī)概論讓我深刻認(rèn)識到了汽車法規(guī)的重要性，并且讓我了解到了不同地區(qū)法規(guī)的差異和不同類型車輛駕駛證要求。同時，此次學(xué)習(xí)還讓我明白了違反法規(guī)所帶來的嚴(yán)重后果。因此，我將會始終將遵守汽車法規(guī)作為自己駕車的基本準(zhǔn)則，并會不斷學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛技能，以確保自己和他人的行車安全。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇三
《汽車概論》是我大學(xué)期間所選修的一門專業(yè)課程。這門課程系統(tǒng)地介紹了汽車的起源、發(fā)展、構(gòu)造、工作原理以及常見故障等方面的知識。通過學(xué)習(xí)這門課程，我對汽車有了全新的認(rèn)識和理解，不僅對我個人的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了積極的影響，同時也對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。
二、對汽車起源和發(fā)展的認(rèn)識
在學(xué)習(xí)《汽車概論》這門課程時，我深深地感受到了汽車作為一種交通工具對社會發(fā)展的巨大影響。通過了解汽車的起源和發(fā)展歷程，我明白了汽車從最初的蒸汽動力到內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用，再到現(xiàn)代燃油燃?xì)獾榷喾N能源的應(yīng)用，汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展不僅極大地改善了人們的出行便利性，也推動了國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。此外，汽車還對不同國家和地區(qū)的文化、社會結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了重要的影響，成為了現(xiàn)代社會特征之一。
三、對汽車構(gòu)造和工作原理的理解
通過學(xué)習(xí)《汽車概論》課程，我對汽車的構(gòu)造和工作原理有了更深入的理解。汽車作為一種復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，由上千個零部件組成，每個零部件都有著特定的功能和作用。通過學(xué)習(xí)汽車的構(gòu)造和工作原理，我能夠?qū)ζ嚨墓收线M(jìn)行初步的診斷和排除，提高了我個人的動手能力和解決問題的能力。這對我未來的職業(yè)發(fā)展尤為重要，無論是從事汽車維修、汽車研發(fā)還是汽車銷售等相關(guān)行業(yè)，都需要對汽車的構(gòu)造和工作原理有著深入的了解和掌握。
四、對汽車常見故障和維修的認(rèn)知
學(xué)習(xí)《汽車概論》這門課程，我還對汽車常見故障和維修有了一定的認(rèn)識。只有了解和認(rèn)識了汽車的常見故障，才能更好地進(jìn)行故障的排除和維修工作。通過課程的學(xué)習(xí)，我了解了汽車的常見故障類型和相應(yīng)的維修方法，例如機(jī)械故障、電氣故障、液壓故障等等。這對我將來從事汽車維修工作或者作為普通車主進(jìn)行汽車保養(yǎng)和維修都有很大的幫助。
五、對未來職業(yè)發(fā)展的啟示
通過學(xué)習(xí)《汽車概論》，我對未來的職業(yè)發(fā)展有了更為清晰的規(guī)劃。無論是從事汽車研發(fā)、汽車制造還是汽車銷售，都需要對汽車有著深度的了解和熟練的操作技能。在學(xué)習(xí)過程中，我不僅對汽車有了更全面的認(rèn)識，同時也培養(yǎng)了自己的解決問題和動手能力。這將為我將來的職業(yè)發(fā)展提供重要的支持和幫助。同時，學(xué)習(xí)《汽車概論》也讓我認(rèn)識到汽車行業(yè)的巨大潛力和廣闊前景，我對自己從事汽車相關(guān)行業(yè)的未來充滿了信心。
總結(jié)
通過學(xué)習(xí)《汽車概論》這門課程，我不僅對汽車有了更全面的認(rèn)識和理解，同時也培養(yǎng)了自己的動手能力和解決問題的能力。這門課程不僅對我個人的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了積極的影響，也為我將來的職業(yè)發(fā)展提供了重要的幫助。通過學(xué)習(xí)這門課程，我對汽車行業(yè)的前景充滿了信心，愿意為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇四
這個學(xué)期，是第一次上選修課，而我剛剛是選了《汽車概論》這門這么有意義的課程，通過這個學(xué)期的學(xué)習(xí)，我對汽車有個更深的了解。
在現(xiàn)代社會，汽車是不可缺少的一門交通工具，汽車具有高速、機(jī)動、舒適和使用便捷的優(yōu)點(diǎn)，極大的地方便了人們的工作和生活，因此備受人們的青睞。在我沒有學(xué)習(xí)《汽車概論》這門課程的時候，我對汽車的了解只是雞毛蒜皮，但通過了學(xué)習(xí)這門課程，我對汽車的了解已經(jīng)上升了很多個臺階，這本汽車概論書籍的內(nèi)容有很多，從汽車的定義、汽車的產(chǎn)生、發(fā)展歷史、結(jié)構(gòu)、文化等等都很全面的濃縮在這本汽車概論書籍，而我通過這門課程的學(xué)習(xí)自認(rèn)而然的對汽車有了很多很多的了解。 這門課程從這個學(xué)期的第九周開始上課，半個學(xué)期里，學(xué)到了很多，從汽車的發(fā)展，汽車的設(shè)計(jì)、制造、使用、維護(hù)、競賽到相關(guān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)都有了一定的了解。
我就對這門課程很有興趣，雖然在高中的時候?qū)W習(xí)歷史課的時候有點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習(xí)過汽車的發(fā)明和發(fā)展，但那點(diǎn)是很少很少的，而現(xiàn)在可以更全面的了解和學(xué)習(xí)，覺得既興奮有激動的。
汽車這東西和我們的生活是密切的相關(guān)的，而這汽車的市場和人們的需求也是非常的大的，學(xué)好這門課程，無論是以后出來找相關(guān)汽車的工作還是日常生活，也是非常的有幫助的。我認(rèn)真的看了這本書籍，知道這本書的結(jié)構(gòu)體系嚴(yán)整，同時又不失靈活性，而掌握汽車的相關(guān)知識和駕駛、維護(hù)、已經(jīng)成為了時代的要求，所以在學(xué)習(xí)這門課程的時候我也認(rèn)認(rèn)真真的去學(xué)習(xí)了，也收獲不少，一輛汽車從制造然然后到完成品能開上公路，中間是要非常的多的程序，而且汽車?yán)锩嬉彩欠浅５亩嘟M成零件，通過學(xué)習(xí)，我了解了汽車的組成結(jié)構(gòu)，布置形式，汽車的基本行駛原理。還有國際上的名車等等，真是受益匪淺。
學(xué)期已經(jīng)接近了尾聲，意味著這門《汽車概論》課程也要結(jié)束了，短短的學(xué)習(xí)時間結(jié)束了，有那種不舍的情懷，雖然這門課程結(jié)束了，但我還是會堅(jiān)持的學(xué)好汽車這方面的知識，增強(qiáng)自己在這方面的知識。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇五
經(jīng)過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)，在老師的帶領(lǐng)下，我從對汽車領(lǐng)域的懵懂無知到逐漸了解，讓我記憶最深刻的就是老師讓我們自己做ppt來展示自己對汽車的了解，這是我們自己獨(dú)立完成信息的搜索與獨(dú)立的學(xué)習(xí)，而不是單純的老師授課，學(xué)生接受知識。在這幾次課程中我學(xué)習(xí)到了很多國家元首的汽車使用品牌，豐富了我的知識，下面跟大家分享以下我的感想與心得：
總所周知，國家元首聚會，更像是一場豪車盛宴。元首的專用座駕是一種國家的獨(dú)特標(biāo)識，更是實(shí)力的大比拼。隨著國際舞臺上國家元首的交際轉(zhuǎn)動眼球，我們大開眼界樂賞豪車奢華風(fēng)采與魅力。讓我們一起領(lǐng)略各國的不同風(fēng)情吧!
一、美國：林肯
美國總統(tǒng)在世界上開創(chuàng)了在官方儀式中首先使用專車的先河。林肯幾乎已經(jīng)成為美國總統(tǒng)的象征，它的名字就來自于美國第12任總統(tǒng)。美國總統(tǒng)專車“林肯”車是通過招標(biāo)選中的。“林肯”轎車是第一輛以總統(tǒng)名字命名、為總統(tǒng)生產(chǎn)的汽車。由于該車性能杰出、造型高雅、舒適無與倫比，自1939年美國富蘭克林.羅斯?？偨y(tǒng)以來，就一直被白宮選為總統(tǒng)專車。美國底特律的福特博物館收集了5輛總統(tǒng)座駕，全部都是林肯車。從1939年富蘭克林的第一輛林肯，到里根遇刺時乘坐的座駕,都收藏于此博物館。而此后的總統(tǒng)車都因被用來做各種試驗(yàn)而被毀掉。
二、英國：勞斯萊斯和賓利
英國皇家車庫中包括兩輛賓利(bentley)，4輛勞斯萊斯(rolls-royces)和3輛戴姆勒(daimler)。所有的這9輛車都漆上代表皇室最高貴的栗色。賓利和勞斯萊斯都不使用注冊車牌。現(xiàn)在，在眾多英女皇出席的場合主要使用兩輛賓利。其中一輛賓利是在被贈送給女皇作為她50周年慶典的禮物。在4輛勞斯萊斯中，有一輛幻影(phantom)vi是1978年汽車制造銷售協(xié)會送給女皇25周年紀(jì)念的禮物。在這4輛勞斯萊斯中，最古老的車是1950年產(chǎn)的幻影iv，5.76升直列8缸引擎。其余兩輛分別是1987產(chǎn)的幻影vi和70年代早期的幻影v款。
三、法國：標(biāo)致607毫不夸張地說，標(biāo)致直接推動了法國汽車工業(yè)的發(fā)展。標(biāo)致汽車因?yàn)槠浒僖虼藰?biāo)致汽車因?yàn)槠浒倌甑臍v史，和它在法國乃至世界汽車市場中的地位，多次被法國元首選擇為總統(tǒng)座駕，頗有些“國車”的意味。標(biāo)致汽車具有近1的歷史，可以說是世界上歷史最悠久的汽車生產(chǎn)廠家之一。607車型是法國標(biāo)致的旗艦車型，在眾多豪車當(dāng)中絕對算得上是最藝術(shù)的豪華車。在歐洲市場，607占據(jù)四門豪華轎車領(lǐng)域的第4位，并因其不斷地進(jìn)行科技與設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新，至今仍保持在這個位置。
四、德國：奧迪a8l
雖然奔馳寶馬名聲在外，但德國總理施羅德在任7年都將a8l作為自己的專車，而繼任的德國第一位女總理默克爾配備的專車也是奧迪a8l。作為奧迪的旗艦，a8l并非世界上最貴的車型，但絕對是最好的車型之一。奧迪a8l是奧迪車系中最高檔的豪華車。奧迪的運(yùn)動轎車風(fēng)格在a8l上也得到了良好的體現(xiàn)，可以說是唯一一款具有運(yùn)動氣質(zhì)的元首車。
五、意大利：菲亞特藍(lán)旗亞
藍(lán)旗亞一直是意大利政府的官車，意大利總統(tǒng)、總理的座駕用的也是藍(lán)旗亞。藍(lán)旗亞是個赫赫有名的響亮招牌，藍(lán)旗亞品牌已有超過60年的歷史。在歐洲，它也是非常少見的高檔汽車品牌，是菲亞特高檔轎車的燙金標(biāo)志，也是菲亞特品牌系列中的旗艦車型。進(jìn)入21世紀(jì)，藍(lán)旗亞第一部新車thesis更是在發(fā)布時就被作為禮物送給了羅馬教皇，它已然成為教廷的元首車，超乎世俗之上。意大利現(xiàn)任總統(tǒng)的座駕便是一款1963年版的藍(lán)旗亞flaminia。
這款1963年版的藍(lán)旗亞flaminia更是保留著意大利最純正風(fēng)情的特色，將藝術(shù)氣息完美的展現(xiàn)在了世人面前。
六、日本：豐田世紀(jì)
豐田世紀(jì)替代了在日本使用超過30年的nissanprinceroyal成為今日本皇室的御用車。豐田特別為日本皇室打造了極品御用車——centuryroyal。本世紀(jì)生產(chǎn)數(shù)量有限，是在一個“接近手工”的方式下生產(chǎn)的。經(jīng)常由皇室、日本政府高級領(lǐng)導(dǎo)人和高層主管的商人使用。世紀(jì)媲美英國的勞斯萊斯和德國的邁巴赫豪華轎車。豐田世紀(jì)配備在擋泥板上的鏡子是日本汽車的特點(diǎn)。世紀(jì)是日本第一個也是唯一配備了v12發(fā)動機(jī)的前置引擎，后輪驅(qū)動量產(chǎn)的汽車。
七、中國：紅旗
即使現(xiàn)在中國的公務(wù)用車市場被奧迪壟斷，但講到中國的元首車，人們最先反應(yīng)過來的仍然是紅旗。紅旗，中國人的驕傲。紅旗的發(fā)展演變實(shí)是中國歷史的發(fā)展與轉(zhuǎn)變的特殊見證者。1966年，紅旗取代了前蘇聯(lián)的吉斯115，成為中國領(lǐng)導(dǎo)人的座車，尼克松訪華時，周恩來陪同他一起坐“大紅旗”進(jìn)入中南海，“紅旗”轎車因此名揚(yáng)世界。這輛紅旗是量產(chǎn)前為建國十周年獻(xiàn)禮而手工打造的，僅有十部。從1959年第一代紅旗車參加國慶閱兵，到新中國成立60周年新紅旗檢閱車亮相，先后有四代紅旗轎車作為檢閱車參加了國慶閱兵式。
頂級豪華車擁有特殊的身份，擁有特殊的主人，它們是使命也就不僅僅是“代步”工具這么簡單，而是彰顯身份、表明地位的途徑。頂級豪華車匯集全球高新科技和奢華設(shè)計(jì)于一體，變身為各國領(lǐng)導(dǎo)人最強(qiáng)有力的安全衛(wèi)士。國家元首是國家最高權(quán)利的象征。每個國家元首在選擇座駕時，不僅要考慮到汽車的品質(zhì)，而且還有弘揚(yáng)民族文化及民族自豪感的成份在里面。同時這些頂級轎車也帶給人們極大的興趣，因?yàn)樗鼈兇碇祟愒谄囍圃祛I(lǐng)域的最新科技水平。
在本課程中，老師還授予我們很多有關(guān)汽車基本結(jié)構(gòu)，汽車的制造過程，汽車的特殊象征，也引導(dǎo)我們有時間可以去看看車展，豐富我們的見識。讓我深深理解到汽車是我們現(xiàn)代生活不可或缺的重要部分。隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車文化也走進(jìn)大眾生活的圈子。同時，課堂上有趣的視頻或動畫演示教學(xué)，讓原本略帶枯燥的課堂頓時活躍起來了，也讓我們了解了更多關(guān)于汽車發(fā)展的歷史和過程。也更加深刻的讓我們懂得了汽車工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在的高級階段，是由一代又一代的汽車人用堅(jiān)持不懈的努力換來的。學(xué)生ppt的演示與講解，不僅活躍了課堂氛圍，而且拓展了我們深入了解汽車的知識面。
但是，我個人有一個小小的對本課程的建議：課程應(yīng)該適當(dāng)加入一些有關(guān)汽車選購方面的知識，讓畢業(yè)后走進(jìn)社會的我們更能掌握正確的選購方法，更好選擇真正適合自己的轎車。還有，希望老師能講解貼近我們生活的交通法規(guī)及常識，使我們大受裨益，更加深層地了解了交通法規(guī)、路標(biāo)，有利于我們?nèi)蘸蟀踩{駛和乘坐汽車。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇六
汽車，一種當(dāng)今最普遍的交通工具；汽車概論，一門現(xiàn)在最熱門的選修課；汽車維修，一種將來最需要的職業(yè)。
就我個人而言，我非常喜愛《汽車概論》這門課程，不僅僅是因?yàn)槔蠋熤v課生動、幽默、內(nèi)容豐富，而且我也對汽車非常感興趣。
曾經(jīng)，我非常希望大學(xué)可以學(xué)習(xí)“車輛工程”這個專業(yè)，可是，由于一些原因而選擇了華農(nóng)園藝?！镀嚫耪摗窞槲覀兲峁┝艘粋€學(xué)習(xí)有關(guān)汽車知識的平臺，通過這門選修課，讓我對汽車有了更深刻的了解，學(xué)習(xí)到了汽車的誕生和發(fā)展、汽車結(jié)構(gòu)與原理、車標(biāo)賞析和中國汽車發(fā)展等10個大的方面的知識。
在學(xué)習(xí)這門課程的過程中，4月2日，老師講的寶馬公司的發(fā)展史給了我很大的啟示；5月9日，老師講的車標(biāo)賞析讓我對汽車有了新的認(rèn)識。
寶馬公司自1920年成立至今，經(jīng)歷了許許多多的波峰和波谷，但是，最終還是成為了享譽(yù)世界的大公司。1920年bfw（巴伐利亞飛機(jī)制造廠）成立，一戰(zhàn)期間為德國制造飛機(jī)引擎，此時達(dá)到第一次的輝煌時期，然而，1920年德國戰(zhàn)敗，被禁止制造飛機(jī)，工廠面臨倒閉，此時從波峰突然跌到波谷。此后的發(fā)展不必細(xì)說，寶馬公司經(jīng)歷了六起五落，才取得了如今讓其它汽車公司矚目的輝煌成就，寶馬汽車不僅成為金錢的象征，而且也成為地位與身份的標(biāo)志。
老師說過：“那些跳樓自殺的人，就是因?yàn)闆]來聽我講這節(jié)課。”雖然這是一句玩笑話，但是富含了深刻的道理。的確，寶馬公司每次瀕臨倒閉的時候都能“起死回生”，這不能簡單歸結(jié)于幸運(yùn)，而重點(diǎn)應(yīng)該在于公司的領(lǐng)導(dǎo)有一種不服輸?shù)木瘢幸环N堅(jiān)韌的毅力，有一種頑強(qiáng)的品質(zhì)。這些對我們有很大的啟迪作用，現(xiàn)在，許多人由于各種為人知或不為人知的原因選擇了自殺，而我始終不明白，有什么事情是解決不了的，而非要走上自殺這條不歸路呢，畢竟，方法總比困難多。針對學(xué)校近來的一起自殺案，我不想發(fā)表任何觀點(diǎn)，我也不知道其中的緣由，但我想說的是，都即將大學(xué)畢業(yè)了，以后的路還很長，而自殺能解決問題嗎？雖然自己解脫了，但是對不起的人太多了。當(dāng)我們的人生遇到挫折的時候，想一想寶馬公司的成長史，或許將會迎來另一個巔峰，正所謂，“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”。
每一種汽車車標(biāo)都有它的來源，都有它的象征意義?！败嚇?biāo)賞析”這一節(jié)內(nèi)容讓我認(rèn)識了幾十種車標(biāo)，這對我以后的生活有很大的幫助，至少當(dāng)我看到一輛汽車時，我能夠認(rèn)出它是什么品牌的汽車。
以前，我能認(rèn)出的汽車車標(biāo)數(shù)量屈指可數(shù)；現(xiàn)在，一些不常見的汽車車標(biāo)我也可以說出它的品牌。上個星期六，我和同學(xué)在崗頂看到一輛很漂亮的轎車，同學(xué)問我那是什么車，我說：“當(dāng)然是三菱咯，你沒看車標(biāo)嗎？”“哇，不愧是學(xué)《汽車概論》的?！蓖瑢W(xué)笑著說。
“車標(biāo)賞析”只是這門課程的一部分內(nèi)容，雖然我不能說出每個車標(biāo)的含義，但是我可以認(rèn)出它的品牌，這只是我通過這門課程學(xué)到的所有知識的一個折射，實(shí)際上，這門課程所涵蓋的內(nèi)容和我所學(xué)到知識遠(yuǎn)不止這些。
當(dāng)前，汽車已經(jīng)進(jìn)入人類社會的各個領(lǐng)域。工業(yè)、農(nóng)業(yè)、教育、科技以及其它各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)，甚至汽車已經(jīng)成為每個家庭的生活必需品，因此，汽車的普及不可避免地影響到汽車維修這一行業(yè)。我希望老師以后在教授這門課程時可以適當(dāng)增加一些有關(guān)汽車維修方面的知識。
汽車維修，包括汽車維護(hù)和修理，就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。
我認(rèn)為，汽車維修不僅是一項(xiàng)體力勞動，更是一項(xiàng)腦力勞動。對于不同品牌的汽車有不同的維修方法，隨著汽車制造技術(shù)的改革，也要不斷學(xué)習(xí)汽車維修知識，維修要“跑”在汽車前面，這樣才能避免被汽車維修這一領(lǐng)域所淘汰掉。但是不論怎樣，汽車維修一般要遵循以下基本原則：1、以汽車可靠性為中心，貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理；2、加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn)，合理安排維修項(xiàng)目、時機(jī)和作業(yè)深度；3、采用新技術(shù)、新工藝，保證維修質(zhì)量，提高維修速度。汽車維修的基本原則要應(yīng)用到汽車維修的實(shí)際操作過程中，為汽車維修提供一個基礎(chǔ)保障。
汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，導(dǎo)致汽車的各類服務(wù)也需要不斷完善，因此，汽車維修行業(yè)的市場前景非常廣闊。據(jù)新聞報(bào)道，每年一些汽車特約維修中心，會召開招聘會，而目前我國已經(jīng)根據(jù)汽車維修維護(hù)人才的緊缺狀況，將汽車維修培訓(xùn)行業(yè)列入我國“十大緊缺人才培訓(xùn)工程計(jì)劃”。由此可見，現(xiàn)在學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)的學(xué)生根本不必為自己的前途所擔(dān)憂。
《汽車概論》這門課程讓我對汽車有了許多新的認(rèn)識與見解，然而，它畢竟是一門選修課，不可能像專業(yè)課一樣講的那么全面與深入，因此，對于一個對汽車很感興趣的學(xué)生來說，在以后的學(xué)習(xí)中，我會多看一些有關(guān)汽車方面的書籍，汲取更多的知識，在認(rèn)識汽車方面達(dá)到一個新的高度。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇七
汽車，作為現(xiàn)代交通的代表，是現(xiàn)代社會生活離不開的重要部分。汽車不僅僅代表著現(xiàn)代科技水平，更代表了人類不斷追求便利性和效率的生活方式。于是，在這次的汽車概論學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了很多有關(guān)汽車的知識，也從中汲取了很多啟示和收獲。
第一段：學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造和車輛基本知識
在學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造和車輛基本知識的過程中，我了解了汽車的主要由部分以及它們各自的作用。汽車由底盤、車身和發(fā)動機(jī)三部分組成。而底盤中的懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)，是保證汽車正常行駛的關(guān)鍵部門。此外，通過學(xué)習(xí)車輛的基本知識，如燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛操作技巧等，我們也能夠更好地掌握機(jī)動車的使用技巧，從而更好地保護(hù)自己和他人的生命安全。
第二段：燃油汽車和電動汽車的優(yōu)缺點(diǎn)
在學(xué)習(xí)燃油汽車和電動汽車的優(yōu)缺點(diǎn)時，燃油汽車因?yàn)榭煽?、成本低等?yōu)點(diǎn)而被廣泛使用，但又因?yàn)槿剂系奈廴竞驮胍舻葐栴}，而導(dǎo)致環(huán)境污染和人體健康問題。而電動汽車，則可以避免燃料污染問題，但是存在著電池壽命短、續(xù)航里程短、充電時間長等問題。因此，在選擇使用汽車的時候，要考慮自己的使用場景和需求，從而選擇適合的汽車類型，這樣才能更好地為環(huán)境和自己服務(wù)。
第三段：汽車維護(hù)保養(yǎng)和安全駕駛
在學(xué)習(xí)汽車維護(hù)保養(yǎng)和安全駕駛的時候，我了解到保持汽車穩(wěn)定的輪胎、制動系統(tǒng)等，以及正常工作的發(fā)動機(jī)和變速箱等，都是保證行車安全的重要組成部分。同時，在駕車時要了解交通規(guī)則，遵守交規(guī)，避免違規(guī)行為和“三急”情況等，從而更好地保護(hù)自己和他人的生命安全。
第四段：汽車運(yùn)營與管理
在學(xué)習(xí)汽車運(yùn)營與管理時，我了解到電動汽車的維修保養(yǎng)費(fèi)用要遠(yuǎn)低于燃油汽車，所以在使用過程中可以大大的降低成本。但它在使用的過程中需要注意電池壽命及其容量的變化。此外，在管理汽車的過程中，保險(xiǎn)、上牌、維保等都是必不可少的環(huán)節(jié)，只有把汽車的管理做好，才能保證汽車的正常使用和延長汽車的壽命。
第五段：對汽車概論學(xué)習(xí)的感悟
通過這一學(xué)期的汽車概論學(xué)習(xí)，經(jīng)歷了對汽車構(gòu)造、工作原理的了解、對燃油汽車和電動汽車的比較和分析、對汽車維護(hù)保養(yǎng)和安全行車的認(rèn)識、對汽車運(yùn)營管理的了解等內(nèi)容，使我逐漸聚焦于汽車的重要性和對現(xiàn)代社會帶來的巨大的變化，也讓我逐漸體會到“車到山前必有路”的道理，并以此為鞭策在以后的實(shí)踐中不斷地摸索和探究汽車行業(yè)的發(fā)展之路。
總之，通過汽車概論的學(xué)習(xí)，我不僅僅學(xué)到了關(guān)于汽車的相關(guān)知識，更深刻的認(rèn)識到我們作為一名汽車使用者，還需要對汽車有一個全方位的了解，為我們的生活貢獻(xiàn)力量。同時，我也意識到汽車在我們生活中存在的各種問題，我們需要共同努力來保護(hù)環(huán)境和身心健康。未來的汽車行業(yè)必將更加豐富多元化，但對于我們而言，保持持續(xù)的學(xué)習(xí)和提升自身素質(zhì)，才能更好地適應(yīng)社會需求的變化，助推汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇八
您好！
作為一名汽車專業(yè)的大學(xué)生我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在兩年的學(xué)習(xí)生活中我所學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括了從汽車的基礎(chǔ)知識到運(yùn)用等方面。通過對這些知識的學(xué)習(xí)我對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握。
我的專業(yè)；汽車制造與裝配，主修課程；汽車原理，
汽車維修，汽車營銷等。目前有駕駛證，中級汽車修理工職稱等，基于所學(xué)，我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè)，為中國民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，我殷切地期望能夠成為貴公司的一名員工，以我的勤奮刻苦、開拓進(jìn)取以及頑強(qiáng)拼搏的精神為貴公司的事業(yè)添磚加瓦。
我熱切地期望能成為貴公司的一員！
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
此致
敬禮
求職者：xxx
xxxx年x月x日
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇九
汽車，一種當(dāng)今最普遍的交通工具;汽車概論，一門現(xiàn)在最熱門的選修課;汽車維修，一種將來最需要的職業(yè)。
就我個人而言，我非常喜愛《汽車概論》這門課程，不僅僅是因?yàn)槔蠋熤v課生動、幽默、內(nèi)容豐富，而且我也對汽車非常感興趣。
曾經(jīng)，我非常希望大學(xué)可以學(xué)習(xí)“車輛工程”這個專業(yè)，可是，由于一些原因而選擇了華農(nóng)園藝?！镀嚫耪摗窞槲覀兲峁┝艘粋€學(xué)習(xí)有關(guān)汽車知識的平臺，通過這門選修課，讓我對汽車有了更深刻的了解，學(xué)習(xí)到了汽車的誕生和發(fā)展、汽車結(jié)構(gòu)與原理、車標(biāo)賞析和中國汽車發(fā)展等10個大的方面的知識。
在學(xué)習(xí)這門課程的過程中，4月2日，老師講的寶馬公司的發(fā)展史給了我很大的啟示;5月9日，老師講的車標(biāo)賞析讓我對汽車有了新的認(rèn)識。
寶馬公司自1920xx年成立至今，經(jīng)歷了許許多多的波峰和波谷，但是，最終還是成為了享譽(yù)世界的大公司。1920xx年bfw(巴伐利亞飛機(jī)制造廠)成立，一戰(zhàn)期間為德國制造飛機(jī)引擎，此時達(dá)到第一次的輝煌時期，然而，1920xx年德國戰(zhàn)敗，被禁止制造飛機(jī)，工廠面臨倒閉，此時從波峰突然跌到波谷。此后的發(fā)展不必細(xì)說，寶馬公司經(jīng)歷了六起五落，才取得了如今讓其它汽車公司矚目的輝煌成就，寶馬汽車不僅成為金錢的象征，而且也成為地位與身份的標(biāo)志。
老師說過：“那些跳樓自殺的人，就是因?yàn)闆]來聽我講這節(jié)課。”雖然這是一句玩笑話，但是富含了深刻的道理。的確，寶馬公司每次瀕臨倒閉的時候都能“起死回生”，這不能簡單歸結(jié)于幸運(yùn)，而重點(diǎn)應(yīng)該在于公司的領(lǐng)導(dǎo)有一種不服輸?shù)木?，有一種堅(jiān)韌的毅力，有一種頑強(qiáng)的品質(zhì)。這些對我們有很大的啟迪作用，現(xiàn)在，許多人由于各種為人知或不為人知的原因選擇了自殺，而我始終不明白，有什么事情是解決不了的，而非要走上自殺這條不歸路呢，畢竟，方法總比困難多。針對學(xué)校近來的一起自殺案，我不想發(fā)表任何觀點(diǎn)，我也不知道其中的緣由，但我想說的是，都即將大學(xué)畢業(yè)了，以后的路還很長，而自殺能解決問題嗎?雖然自己解脫了，但是對不起的人太多了。當(dāng)我們的人生遇到挫折的時候，想一想寶馬公司的成長史，或許將會迎來另一個巔峰，正所謂，“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”。
每一種汽車車標(biāo)都有它的來源，都有它的象征意義?！败嚇?biāo)賞析”這一節(jié)內(nèi)容讓我認(rèn)識了幾十種車標(biāo)，這對我以后的生活有很大的幫助，至少當(dāng)我看到一輛汽車時，我能夠認(rèn)出它是什么品牌的汽車。
以前，我能認(rèn)出的汽車車標(biāo)數(shù)量屈指可數(shù);現(xiàn)在，一些不常見的汽車車標(biāo)我也可以說出它的品牌。上個星期六，我和同學(xué)在崗頂看到一輛很漂亮的轎車，同學(xué)問我那是什么車，我說：“當(dāng)然是三菱咯，你沒看車標(biāo)嗎?”“哇，不愧是學(xué)《汽車概論》的?！蓖瑢W(xué)笑著說。
“車標(biāo)賞析”只是這門課程的一部分內(nèi)容，雖然我不能說出每個車標(biāo)的含義，但是我可以認(rèn)出它的品牌，這只是我通過這門課程學(xué)到的所有知識的一個折射，實(shí)際上，這門課程所涵蓋的內(nèi)容和我所學(xué)到知識遠(yuǎn)不止這些。
當(dāng)前，汽車已經(jīng)進(jìn)入人類社會的各個領(lǐng)域。工業(yè)、農(nóng)業(yè)、教育、科技以及其它各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)，甚至汽車已經(jīng)成為每個家庭的生活必需品，因此，汽車的普及不可避免地影響到汽車維修這一行業(yè)。我希望老師以后在教授這門課程時可以適當(dāng)增加一些有關(guān)汽車維修方面的知識。
汽車維修，包括汽車維護(hù)和修理，就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。
我認(rèn)為，汽車維修不僅是一項(xiàng)體力勞動，更是一項(xiàng)腦力勞動。對于不同品牌的汽車有不同的維修方法，隨著汽車制造技術(shù)的改革，也要不斷學(xué)習(xí)汽車維修知識，維修要“跑”在汽車前面，這樣才能避免被汽車維修這一領(lǐng)域所淘汰掉。但是不論怎樣，汽車維修一般要遵循以下基本原則：1、以汽車可靠性為中心，貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理;2、加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn)，合理安排維修項(xiàng)目、時機(jī)和作業(yè)深度;3、采用新技術(shù)、新工藝，保證維修質(zhì)量，提高維修速度。汽車維修的基本原則要應(yīng)用到汽車維修的實(shí)際操作過程中，為汽車維修提供一個基礎(chǔ)保障。
汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，導(dǎo)致汽車的各類服務(wù)也需要不斷完善，因此，汽車維修行業(yè)的市場前景非常廣闊。據(jù)新聞報(bào)道，每年一些汽車特約維修中心，會召開招聘會，而目前我國已經(jīng)根據(jù)汽車維修維護(hù)人才的緊缺狀況，將汽車維修培訓(xùn)行業(yè)列入我國“十大緊缺人才培訓(xùn)工程計(jì)劃”。由此可見，現(xiàn)在學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)的學(xué)生根本不必為自己的前途所擔(dān)憂。
《汽車概論》這門課程讓我對汽車有了許多新的認(rèn)識與見解，然而，它畢竟是一門選修課，不可能像專業(yè)課一樣講的那么全面與深入，因此，對于一個對汽車很感興趣的學(xué)生來說，在以后的學(xué)習(xí)中，我會多看一些有關(guān)汽車方面的書籍，汲取更多的知識，在認(rèn)識汽車方面達(dá)到一個新的高度。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇十
作為現(xiàn)代社會必不可少的交通工具之一，汽車的應(yīng)用范圍越來越廣泛，其發(fā)展也相應(yīng)的呈現(xiàn)出多種形態(tài)，面對如此龐大高速的變化，對于汽車的了解，我們的學(xué)習(xí)也越來越需要專業(yè)化和系統(tǒng)化。本學(xué)期選修《汽車概論》這門課程，不僅解決了我們的實(shí)際需求，更砥礪了我們探索未來的勇氣。在學(xué)習(xí)這門課程的過程中，我領(lǐng)悟到了許多的心得和體會。
一、了解汽車的大致發(fā)展歷程
從汽車的發(fā)明到現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)，汽車的類型和變化也發(fā)生了許多的改變。《汽車概論》這門課讓我認(rèn)識到汽車的偉大歷程，從1870年代發(fā)明第一臺汽車到現(xiàn)在的各類新能源汽車的發(fā)明和提出，每一個階段都有著它特定的標(biāo)志，無論是方向盤的出現(xiàn)，還是自動駕駛的出現(xiàn)，充分說明了汽車的高科技化、智能化等高端技術(shù)的規(guī)律性發(fā)展。
二、掌握汽車的各個方面知識
汽車的構(gòu)造、機(jī)械原理、性能參數(shù)和整車維修等各方面的知識，無不是我們學(xué)習(xí)《汽車概論》所要牢固掌握的。通過課本和老師的講解，我對汽車的各個系統(tǒng)有了更為深刻的理解，比如發(fā)動機(jī)、變速箱、制動系統(tǒng)等，各個系統(tǒng)的角色和功能，學(xué)習(xí)到的基礎(chǔ)知識讓我獲得了對汽車運(yùn)作涉及到的各個方面的知識。
三、了解汽車的維護(hù)維修知識要點(diǎn)
汽車維護(hù)維修是汽車運(yùn)作的重要方面。雖然學(xué)習(xí)《汽車概論》課程并不能使我們完全成為職業(yè)汽車維修人員，但掌握汽車的基礎(chǔ)維護(hù)知識卻是很需要的。比如如何診斷車輛故障、如何更換汽車零件等等，都是非常實(shí)用的技能。這門課程還呈現(xiàn)了汽車電子技術(shù)的細(xì)節(jié)方面知識和汽車模擬方法，學(xué)習(xí)者能夠通過自己修車的實(shí)踐，學(xué)以致用，為今后的維護(hù)提供了有力的支持。
四、規(guī)劃未來的汽車生涯
汽車是一個與現(xiàn)代社會息息相關(guān)的行業(yè)，越來越多的人選擇汽車作為自己未來的職業(yè)，因此，在接觸汽車的初期就有目標(biāo)和規(guī)劃自己未來發(fā)展的道路顯得尤為重要。在學(xué)習(xí)《汽車概論》的過程中，老師們從事業(yè)發(fā)展、專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)性格等方面，給予了我們很多很好的建議和引導(dǎo)，對我們未來的汽車生涯確立了理性的目標(biāo)和方向。
五、強(qiáng)化責(zé)任心，遵守交通規(guī)則
汽車事故往往對我們身體及其健康危害非常大，因此，在學(xué)習(xí)汽車的同時，我們更應(yīng)該加強(qiáng)自身責(zé)任心，遵守交通規(guī)則，減少道路事故的發(fā)生?！镀嚫耪摗分?，老師也不忘強(qiáng)調(diào)了交通安全的問題，重視了道路安全，教育我們要安全行車，不能為了追求速度而讓安全成為兒戲。這樣的學(xué)習(xí)也是站在人性層面，加強(qiáng)人們的社會責(zé)任心，為車輛的駕駛安全建立起了更加合理，更加科學(xué)，更加安全的概念。
總之，在學(xué)習(xí)《汽車概論》這門課程中，我們不僅了解了汽車的發(fā)展經(jīng)歷，掌握了汽車的個方面知識，更學(xué)會了如何規(guī)劃自己未來發(fā)展方向，在日常生活中也加強(qiáng)了自身的道德素質(zhì)。我看到了自身的進(jìn)步和汽車行業(yè)的生機(jī)勃勃，也為自己的未來打下了一個堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇十一
作為非汽車專業(yè)的學(xué)生，我在上完汽車概論課程之后獲得了許多有價(jià)值的體會和見解。在這篇文章中，我將分享我的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和思考。
第一段：對汽車產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知
在課程的第一堂課，我們對汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了深入的探討。我們了解到汽車產(chǎn)業(yè)的歷史和發(fā)展趨勢，以及現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)與銷售。通過學(xué)習(xí)，我深刻地認(rèn)識到汽車產(chǎn)業(yè)是龐大而高度復(fù)雜的，牽涉到許多方面，如設(shè)計(jì)、制造、營銷和管理等。我也了解到了不同類型的車輛，包括轎車、SUV、卡車等等的特點(diǎn)和用途。我認(rèn)為這些基礎(chǔ)知識是理解汽車產(chǎn)業(yè)的必備要素。
第二段：汽車技術(shù)與工程的認(rèn)知
在探討汽車技術(shù)與工程的過程中，我們學(xué)習(xí)了許多有趣的東西。比如，我們了解了內(nèi)燃機(jī)以及其原理和類型，發(fā)電機(jī)和電池等動力系統(tǒng)，還學(xué)習(xí)了制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車電子控制系統(tǒng)等。我認(rèn)為掌握這些知識可以讓我們更好地理解汽車的構(gòu)造和性能，并且為維護(hù)和修理汽車提供基礎(chǔ)。
第三段：汽車安全與環(huán)保的認(rèn)知
汽車安全和環(huán)保是現(xiàn)代汽車設(shè)備中重要的兩個方面。我們學(xué)習(xí)了關(guān)于汽車安全的基本知識，包括氣囊、安全帶、制動系統(tǒng)等設(shè)備。同樣，我們也了解了汽車如何保護(hù)環(huán)境，包括減少排放、提高燃油效率等措施。我認(rèn)為這兩個方面在現(xiàn)代汽車行業(yè)中非常重要，因?yàn)樗鼈兣c人們的生命和環(huán)境都密切相關(guān)。
第四段：對于汽車文化和市場的認(rèn)知
我們學(xué)習(xí)了汽車文化和市場，包括汽車品牌、市場戰(zhàn)略、顧客滿意度等方面。我認(rèn)為學(xué)習(xí)這些內(nèi)容可以幫助我們了解消費(fèi)者對汽車的期望和要求，讓我們更好地了解市場需求，并且有助于推廣銷售和營銷戰(zhàn)略的發(fā)展。在理解汽車市場的同時，我也認(rèn)識到汽車文化是如此扎根于我們的生活之中，如何讓人們喜歡和選擇汽車是一個很大的話題。
第五段：對于自己未來的職業(yè)規(guī)劃的認(rèn)知
在學(xué)習(xí)了汽車產(chǎn)業(yè)的方方面面之后，我對自己的職業(yè)之路也有了更明確的認(rèn)知。我愿意進(jìn)一步學(xué)習(xí)汽車設(shè)計(jì)和制造方面的知識，以更好地了解汽車的核心技術(shù)和實(shí)踐實(shí)施，將來成為一名具備設(shè)計(jì)、研發(fā)和營銷的綜合型人才。同時也能深入了解我們?nèi)粘Ｋ褂玫钠嚠a(chǎn)品，了解其使用方法及性能，做到心中有數(shù)，能夠更好地去維修保養(yǎng)汽車，為社會做出一份自己的貢獻(xiàn)。
總而言之，這門汽車概論課程是一門干貨滿滿的課程。通過學(xué)習(xí)此課程，我們了解了汽車文化，汽車產(chǎn)業(yè)和汽車技術(shù)三方面的內(nèi)容。我相信，這些知識不僅對我個人未來的職業(yè)規(guī)劃和生活有所幫助，也為我提高了對現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知和見解。我深信，汽車行業(yè)也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，成為各大高校越來越受歡迎的學(xué)科之一。或許在不久的將來，我們都能成為汽車產(chǎn)業(yè)的一份子，見證這個領(lǐng)域的發(fā)展！
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇十二
作為一個學(xué)汽車的學(xué)生來說，了解汽車肯定是第一步，在學(xué)習(xí)了將近兩年的基礎(chǔ)課程后，我們終于在今周第一次走進(jìn)了實(shí)驗(yàn)室。我們的專業(yè)是車輛工程，動手能力對我們來說是很重要的，而我們學(xué)校的理念是培養(yǎng)應(yīng)用型的人才，而這次拆裝實(shí)習(xí)則能很好地培養(yǎng)我們的動手能力。
星期一的下午，我們磨刀霍霍地向?qū)嶒?yàn)室走去，準(zhǔn)備大展身手，搞定那些笨重而冰冷的鐵家伙。在分好小組之后，帶上工作手套，清點(diǎn)好工具，我們向一臺桑塔納gsi發(fā)動機(jī)殺去。
我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動機(jī)，并把它們按類別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。首先，我們對發(fā)動機(jī)外圍附件進(jìn)行拆卸，分別了解各部分的名稱和功能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等等。拆完了外圍的附件，然后，我們對發(fā)動機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行解體，拆開油底殼；拆下機(jī)油泵和機(jī)油濾清器；拆卸氣門罩，拿開氣門罩密封墊；拆下氣缸；將缸體總成倒置，松開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋；將氣缸體轉(zhuǎn)到安裝方向，取出活塞連桿組。分解完發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)后，我們還重點(diǎn)地對曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆裝，了解它們的工作原理。
而在星期三的下午我們開始拆本田的自動式變速器，將外部螺釘旋下，用手鉗將卡環(huán)卸下來，拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。拆開變速器的內(nèi)部后，我們了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各檔位齒輪的傳遞方式，了解換檔的工作原理后，我們將變速器重新組裝起來。之后我們分別拆開了分動器和手動式變速器，了解他們的工作原理和結(jié)構(gòu)，并將它們相互對比，了解它們之間的優(yōu)缺點(diǎn)。
通過這個星期的拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻地體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認(rèn)識，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。
這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的'結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)和變速器不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇一
踏著期待與渴望學(xué)習(xí)的心情走進(jìn)了《汽車概論》的課堂，在開始選課的時候就聽以前上過這門課的同學(xué)說“《汽車概論》這門課特別有意思，老師好，書也不錯，能了解很多汽車方面的東西”這樣我也選了這門選修課。
本來自己是汽車專業(yè)的，但是學(xué)習(xí)的是汽車的內(nèi)部構(gòu)造，以前也沒接觸過汽車的發(fā)展史，文化，汽車結(jié)構(gòu)，汽車使用維護(hù)那些東西，經(jīng)過這近十周的學(xué)習(xí)，這些我都基本上明白了。
汽車的演變史，從利用自然力的風(fēng)帆車，發(fā)條車，利用蒸汽與電瓶的蒸汽車與電動車，到現(xiàn)代汽車之祖的內(nèi)燃機(jī)車，再到現(xiàn)代集高技術(shù)于一身的以v6，8，10，12等發(fā)動機(jī)作動力源的現(xiàn)代汽車。我國的汽車業(yè)起步比較慢，真正開始有上規(guī)模的企業(yè)是在新中國成立后1956年開始陸續(xù)成立。1956到80年代，大大小小的汽車企業(yè)開始大量成立，現(xiàn)在的一些知名大企業(yè)就是在那個階段成立的，如一汽，上汽，南汽等。
汽車的基本構(gòu)造有：發(fā)動機(jī)（發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡單講發(fā)動機(jī)就是一個能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，即將汽油（柴油）或天然氣的熱能，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這是發(fā)動機(jī)最基本原理）。底盤（汽車底盤汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。）電器設(shè)備及車身。
在汽車的購買方面，首先，學(xué)會了對汽車的認(rèn)識。不像以前那樣以外表取車，而是更注重從汽車的各項(xiàng)性能。如：發(fā)動機(jī)、底盤、車身、排量等等。并且最重要的是在購車時要先確定車的用途。其次，不是每種車都適合每個人的。男性一般更注重汽車的動力性能，他們往往喜歡動力澎湃，加速性能好，手動擋，越野能力強(qiáng)，外觀端莊威猛的車輛。而女性則喜歡靚麗鮮艷的顏色、靈巧可愛的造型、溫馨的內(nèi)飾、方便易操控的自動擋等車型。
知道了全世界十大著名汽車公司有：通用汽車公司，戴姆勒—克萊斯勒公司，福特汽車公司，豐田汽車公司，大眾汽車公司，日產(chǎn)汽車公司，菲亞特公司，本田汽車公司，標(biāo)致公司，寶馬公司，深入了解了它的標(biāo)志。還知道了很多汽車名人如：卡爾·本茨（karlbenz，1884—1929）是現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，人稱“汽車之父”。在發(fā)明汽車的過程中，卡爾·本茨的勇氣令人十分欽佩：首先，他甘心清苦，埋頭于自己的發(fā)明工作。其次，他果敢地摒棄了在技術(shù)上已十分成熟的蒸汽機(jī)而選用了自己并不被人看好的內(nèi)燃機(jī)作動力，反映了他在觀念上的巨大轉(zhuǎn)變。這些都值得我們學(xué)習(xí)呀。
最后，我們還了解了很多汽車文化。如汽車展覽，汽車賽事。
通過這門課程，雖然只有那么短短十周，但更讓我了解了汽車。讓我更加愛上汽車，喜歡學(xué)習(xí)汽車知識。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇二
近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。然而，與汽車數(shù)量的增加相應(yīng)的是交通事故的頻發(fā)。為了維護(hù)交通秩序和保障交通安全，各國都制定了相關(guān)的汽車法規(guī)。近期，我參加了一次關(guān)于汽車法規(guī)的概論學(xué)習(xí)，通過這次學(xué)習(xí)，我對汽車法規(guī)有了更深入的了解，并從中汲取了許多心得體會。
首先，學(xué)習(xí)汽車法規(guī)概論使我認(rèn)識到汽車法規(guī)的重要性。汽車法規(guī)是規(guī)范汽車行駛和使用的法律法規(guī)，其目的是為了維護(hù)道路交通秩序，保障行人和車輛的安全。在學(xué)習(xí)的過程中，我了解到了各種交通標(biāo)志和交通信號的含義，明白了行車過程中的規(guī)則和規(guī)定。汽車法規(guī)的實(shí)施，不僅能夠減少交通事故的發(fā)生，還對提高道路通行效率有著積極的作用。
此外，學(xué)習(xí)汽車法規(guī)概論也讓我了解到了不同地區(qū)的法規(guī)間的差異。由于各國的法律法規(guī)制定機(jī)構(gòu)不同，因此每個地區(qū)的汽車法規(guī)都有其獨(dú)特之處。比如，在中國，汽車從右側(cè)超車是違法的，而在一些國家，汽車則是從左側(cè)超車。這些差異使得我們需要在不同地區(qū)駕車時對當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)進(jìn)行了解和遵守，以免觸犯當(dāng)?shù)氐慕煌ǚ伞?BR> 在學(xué)習(xí)的過程中，我還了解到了不同類型車輛的駕駛證要求。不同車輛的駕駛證種類各有不同，不僅要求駕駛者具備相應(yīng)的年齡和健康狀況，還需要通過相應(yīng)的培訓(xùn)和考試。這一點(diǎn)讓我明白，駕駛者需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛技能，以適應(yīng)不同類型車輛的駕駛需求，并保障自己和他人的安全。
此外，學(xué)習(xí)汽車法規(guī)概論還讓我認(rèn)識到了違反法規(guī)的嚴(yán)重后果。交通事故的發(fā)生往往源于交通規(guī)則的違反，而交通規(guī)則正是汽車法規(guī)的重要內(nèi)容。一旦違反法規(guī)，不僅會面臨罰款和扣分的處罰，還可能導(dǎo)致生命和財(cái)產(chǎn)上的損失。因此，每一位駕駛者都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守汽車法規(guī)，以確保行車安全。
綜上所述，學(xué)習(xí)汽車法規(guī)概論讓我深刻認(rèn)識到了汽車法規(guī)的重要性，并且讓我了解到了不同地區(qū)法規(guī)的差異和不同類型車輛駕駛證要求。同時，此次學(xué)習(xí)還讓我明白了違反法規(guī)所帶來的嚴(yán)重后果。因此，我將會始終將遵守汽車法規(guī)作為自己駕車的基本準(zhǔn)則，并會不斷學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛技能，以確保自己和他人的行車安全。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇三
《汽車概論》是我大學(xué)期間所選修的一門專業(yè)課程。這門課程系統(tǒng)地介紹了汽車的起源、發(fā)展、構(gòu)造、工作原理以及常見故障等方面的知識。通過學(xué)習(xí)這門課程，我對汽車有了全新的認(rèn)識和理解，不僅對我個人的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了積極的影響，同時也對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。
二、對汽車起源和發(fā)展的認(rèn)識
在學(xué)習(xí)《汽車概論》這門課程時，我深深地感受到了汽車作為一種交通工具對社會發(fā)展的巨大影響。通過了解汽車的起源和發(fā)展歷程，我明白了汽車從最初的蒸汽動力到內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用，再到現(xiàn)代燃油燃?xì)獾榷喾N能源的應(yīng)用，汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展不僅極大地改善了人們的出行便利性，也推動了國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。此外，汽車還對不同國家和地區(qū)的文化、社會結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了重要的影響，成為了現(xiàn)代社會特征之一。
三、對汽車構(gòu)造和工作原理的理解
通過學(xué)習(xí)《汽車概論》課程，我對汽車的構(gòu)造和工作原理有了更深入的理解。汽車作為一種復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，由上千個零部件組成，每個零部件都有著特定的功能和作用。通過學(xué)習(xí)汽車的構(gòu)造和工作原理，我能夠?qū)ζ嚨墓收线M(jìn)行初步的診斷和排除，提高了我個人的動手能力和解決問題的能力。這對我未來的職業(yè)發(fā)展尤為重要，無論是從事汽車維修、汽車研發(fā)還是汽車銷售等相關(guān)行業(yè)，都需要對汽車的構(gòu)造和工作原理有著深入的了解和掌握。
四、對汽車常見故障和維修的認(rèn)知
學(xué)習(xí)《汽車概論》這門課程，我還對汽車常見故障和維修有了一定的認(rèn)識。只有了解和認(rèn)識了汽車的常見故障，才能更好地進(jìn)行故障的排除和維修工作。通過課程的學(xué)習(xí)，我了解了汽車的常見故障類型和相應(yīng)的維修方法，例如機(jī)械故障、電氣故障、液壓故障等等。這對我將來從事汽車維修工作或者作為普通車主進(jìn)行汽車保養(yǎng)和維修都有很大的幫助。
五、對未來職業(yè)發(fā)展的啟示
通過學(xué)習(xí)《汽車概論》，我對未來的職業(yè)發(fā)展有了更為清晰的規(guī)劃。無論是從事汽車研發(fā)、汽車制造還是汽車銷售，都需要對汽車有著深度的了解和熟練的操作技能。在學(xué)習(xí)過程中，我不僅對汽車有了更全面的認(rèn)識，同時也培養(yǎng)了自己的解決問題和動手能力。這將為我將來的職業(yè)發(fā)展提供重要的支持和幫助。同時，學(xué)習(xí)《汽車概論》也讓我認(rèn)識到汽車行業(yè)的巨大潛力和廣闊前景，我對自己從事汽車相關(guān)行業(yè)的未來充滿了信心。
總結(jié)
通過學(xué)習(xí)《汽車概論》這門課程，我不僅對汽車有了更全面的認(rèn)識和理解，同時也培養(yǎng)了自己的動手能力和解決問題的能力。這門課程不僅對我個人的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了積極的影響，也為我將來的職業(yè)發(fā)展提供了重要的幫助。通過學(xué)習(xí)這門課程，我對汽車行業(yè)的前景充滿了信心，愿意為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇四
這個學(xué)期，是第一次上選修課，而我剛剛是選了《汽車概論》這門這么有意義的課程，通過這個學(xué)期的學(xué)習(xí)，我對汽車有個更深的了解。
在現(xiàn)代社會，汽車是不可缺少的一門交通工具，汽車具有高速、機(jī)動、舒適和使用便捷的優(yōu)點(diǎn)，極大的地方便了人們的工作和生活，因此備受人們的青睞。在我沒有學(xué)習(xí)《汽車概論》這門課程的時候，我對汽車的了解只是雞毛蒜皮，但通過了學(xué)習(xí)這門課程，我對汽車的了解已經(jīng)上升了很多個臺階，這本汽車概論書籍的內(nèi)容有很多，從汽車的定義、汽車的產(chǎn)生、發(fā)展歷史、結(jié)構(gòu)、文化等等都很全面的濃縮在這本汽車概論書籍，而我通過這門課程的學(xué)習(xí)自認(rèn)而然的對汽車有了很多很多的了解。 這門課程從這個學(xué)期的第九周開始上課，半個學(xué)期里，學(xué)到了很多，從汽車的發(fā)展，汽車的設(shè)計(jì)、制造、使用、維護(hù)、競賽到相關(guān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)都有了一定的了解。
我就對這門課程很有興趣，雖然在高中的時候?qū)W習(xí)歷史課的時候有點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習(xí)過汽車的發(fā)明和發(fā)展，但那點(diǎn)是很少很少的，而現(xiàn)在可以更全面的了解和學(xué)習(xí)，覺得既興奮有激動的。
汽車這東西和我們的生活是密切的相關(guān)的，而這汽車的市場和人們的需求也是非常的大的，學(xué)好這門課程，無論是以后出來找相關(guān)汽車的工作還是日常生活，也是非常的有幫助的。我認(rèn)真的看了這本書籍，知道這本書的結(jié)構(gòu)體系嚴(yán)整，同時又不失靈活性，而掌握汽車的相關(guān)知識和駕駛、維護(hù)、已經(jīng)成為了時代的要求，所以在學(xué)習(xí)這門課程的時候我也認(rèn)認(rèn)真真的去學(xué)習(xí)了，也收獲不少，一輛汽車從制造然然后到完成品能開上公路，中間是要非常的多的程序，而且汽車?yán)锩嬉彩欠浅５亩嘟M成零件，通過學(xué)習(xí)，我了解了汽車的組成結(jié)構(gòu)，布置形式，汽車的基本行駛原理。還有國際上的名車等等，真是受益匪淺。
學(xué)期已經(jīng)接近了尾聲，意味著這門《汽車概論》課程也要結(jié)束了，短短的學(xué)習(xí)時間結(jié)束了，有那種不舍的情懷，雖然這門課程結(jié)束了，但我還是會堅(jiān)持的學(xué)好汽車這方面的知識，增強(qiáng)自己在這方面的知識。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇五
經(jīng)過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)，在老師的帶領(lǐng)下，我從對汽車領(lǐng)域的懵懂無知到逐漸了解，讓我記憶最深刻的就是老師讓我們自己做ppt來展示自己對汽車的了解，這是我們自己獨(dú)立完成信息的搜索與獨(dú)立的學(xué)習(xí)，而不是單純的老師授課，學(xué)生接受知識。在這幾次課程中我學(xué)習(xí)到了很多國家元首的汽車使用品牌，豐富了我的知識，下面跟大家分享以下我的感想與心得：
總所周知，國家元首聚會，更像是一場豪車盛宴。元首的專用座駕是一種國家的獨(dú)特標(biāo)識，更是實(shí)力的大比拼。隨著國際舞臺上國家元首的交際轉(zhuǎn)動眼球，我們大開眼界樂賞豪車奢華風(fēng)采與魅力。讓我們一起領(lǐng)略各國的不同風(fēng)情吧!
一、美國：林肯
美國總統(tǒng)在世界上開創(chuàng)了在官方儀式中首先使用專車的先河。林肯幾乎已經(jīng)成為美國總統(tǒng)的象征，它的名字就來自于美國第12任總統(tǒng)。美國總統(tǒng)專車“林肯”車是通過招標(biāo)選中的。“林肯”轎車是第一輛以總統(tǒng)名字命名、為總統(tǒng)生產(chǎn)的汽車。由于該車性能杰出、造型高雅、舒適無與倫比，自1939年美國富蘭克林.羅斯?？偨y(tǒng)以來，就一直被白宮選為總統(tǒng)專車。美國底特律的福特博物館收集了5輛總統(tǒng)座駕，全部都是林肯車。從1939年富蘭克林的第一輛林肯，到里根遇刺時乘坐的座駕,都收藏于此博物館。而此后的總統(tǒng)車都因被用來做各種試驗(yàn)而被毀掉。
二、英國：勞斯萊斯和賓利
英國皇家車庫中包括兩輛賓利(bentley)，4輛勞斯萊斯(rolls-royces)和3輛戴姆勒(daimler)。所有的這9輛車都漆上代表皇室最高貴的栗色。賓利和勞斯萊斯都不使用注冊車牌。現(xiàn)在，在眾多英女皇出席的場合主要使用兩輛賓利。其中一輛賓利是在被贈送給女皇作為她50周年慶典的禮物。在4輛勞斯萊斯中，有一輛幻影(phantom)vi是1978年汽車制造銷售協(xié)會送給女皇25周年紀(jì)念的禮物。在這4輛勞斯萊斯中，最古老的車是1950年產(chǎn)的幻影iv，5.76升直列8缸引擎。其余兩輛分別是1987產(chǎn)的幻影vi和70年代早期的幻影v款。
三、法國：標(biāo)致607毫不夸張地說，標(biāo)致直接推動了法國汽車工業(yè)的發(fā)展。標(biāo)致汽車因?yàn)槠浒僖虼藰?biāo)致汽車因?yàn)槠浒倌甑臍v史，和它在法國乃至世界汽車市場中的地位，多次被法國元首選擇為總統(tǒng)座駕，頗有些“國車”的意味。標(biāo)致汽車具有近1的歷史，可以說是世界上歷史最悠久的汽車生產(chǎn)廠家之一。607車型是法國標(biāo)致的旗艦車型，在眾多豪車當(dāng)中絕對算得上是最藝術(shù)的豪華車。在歐洲市場，607占據(jù)四門豪華轎車領(lǐng)域的第4位，并因其不斷地進(jìn)行科技與設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新，至今仍保持在這個位置。
四、德國：奧迪a8l
雖然奔馳寶馬名聲在外，但德國總理施羅德在任7年都將a8l作為自己的專車，而繼任的德國第一位女總理默克爾配備的專車也是奧迪a8l。作為奧迪的旗艦，a8l并非世界上最貴的車型，但絕對是最好的車型之一。奧迪a8l是奧迪車系中最高檔的豪華車。奧迪的運(yùn)動轎車風(fēng)格在a8l上也得到了良好的體現(xiàn)，可以說是唯一一款具有運(yùn)動氣質(zhì)的元首車。
五、意大利：菲亞特藍(lán)旗亞
藍(lán)旗亞一直是意大利政府的官車，意大利總統(tǒng)、總理的座駕用的也是藍(lán)旗亞。藍(lán)旗亞是個赫赫有名的響亮招牌，藍(lán)旗亞品牌已有超過60年的歷史。在歐洲，它也是非常少見的高檔汽車品牌，是菲亞特高檔轎車的燙金標(biāo)志，也是菲亞特品牌系列中的旗艦車型。進(jìn)入21世紀(jì)，藍(lán)旗亞第一部新車thesis更是在發(fā)布時就被作為禮物送給了羅馬教皇，它已然成為教廷的元首車，超乎世俗之上。意大利現(xiàn)任總統(tǒng)的座駕便是一款1963年版的藍(lán)旗亞flaminia。
這款1963年版的藍(lán)旗亞flaminia更是保留著意大利最純正風(fēng)情的特色，將藝術(shù)氣息完美的展現(xiàn)在了世人面前。
六、日本：豐田世紀(jì)
豐田世紀(jì)替代了在日本使用超過30年的nissanprinceroyal成為今日本皇室的御用車。豐田特別為日本皇室打造了極品御用車——centuryroyal。本世紀(jì)生產(chǎn)數(shù)量有限，是在一個“接近手工”的方式下生產(chǎn)的。經(jīng)常由皇室、日本政府高級領(lǐng)導(dǎo)人和高層主管的商人使用。世紀(jì)媲美英國的勞斯萊斯和德國的邁巴赫豪華轎車。豐田世紀(jì)配備在擋泥板上的鏡子是日本汽車的特點(diǎn)。世紀(jì)是日本第一個也是唯一配備了v12發(fā)動機(jī)的前置引擎，后輪驅(qū)動量產(chǎn)的汽車。
七、中國：紅旗
即使現(xiàn)在中國的公務(wù)用車市場被奧迪壟斷，但講到中國的元首車，人們最先反應(yīng)過來的仍然是紅旗。紅旗，中國人的驕傲。紅旗的發(fā)展演變實(shí)是中國歷史的發(fā)展與轉(zhuǎn)變的特殊見證者。1966年，紅旗取代了前蘇聯(lián)的吉斯115，成為中國領(lǐng)導(dǎo)人的座車，尼克松訪華時，周恩來陪同他一起坐“大紅旗”進(jìn)入中南海，“紅旗”轎車因此名揚(yáng)世界。這輛紅旗是量產(chǎn)前為建國十周年獻(xiàn)禮而手工打造的，僅有十部。從1959年第一代紅旗車參加國慶閱兵，到新中國成立60周年新紅旗檢閱車亮相，先后有四代紅旗轎車作為檢閱車參加了國慶閱兵式。
頂級豪華車擁有特殊的身份，擁有特殊的主人，它們是使命也就不僅僅是“代步”工具這么簡單，而是彰顯身份、表明地位的途徑。頂級豪華車匯集全球高新科技和奢華設(shè)計(jì)于一體，變身為各國領(lǐng)導(dǎo)人最強(qiáng)有力的安全衛(wèi)士。國家元首是國家最高權(quán)利的象征。每個國家元首在選擇座駕時，不僅要考慮到汽車的品質(zhì)，而且還有弘揚(yáng)民族文化及民族自豪感的成份在里面。同時這些頂級轎車也帶給人們極大的興趣，因?yàn)樗鼈兇碇祟愒谄囍圃祛I(lǐng)域的最新科技水平。
在本課程中，老師還授予我們很多有關(guān)汽車基本結(jié)構(gòu)，汽車的制造過程，汽車的特殊象征，也引導(dǎo)我們有時間可以去看看車展，豐富我們的見識。讓我深深理解到汽車是我們現(xiàn)代生活不可或缺的重要部分。隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車文化也走進(jìn)大眾生活的圈子。同時，課堂上有趣的視頻或動畫演示教學(xué)，讓原本略帶枯燥的課堂頓時活躍起來了，也讓我們了解了更多關(guān)于汽車發(fā)展的歷史和過程。也更加深刻的讓我們懂得了汽車工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在的高級階段，是由一代又一代的汽車人用堅(jiān)持不懈的努力換來的。學(xué)生ppt的演示與講解，不僅活躍了課堂氛圍，而且拓展了我們深入了解汽車的知識面。
但是，我個人有一個小小的對本課程的建議：課程應(yīng)該適當(dāng)加入一些有關(guān)汽車選購方面的知識，讓畢業(yè)后走進(jìn)社會的我們更能掌握正確的選購方法，更好選擇真正適合自己的轎車。還有，希望老師能講解貼近我們生活的交通法規(guī)及常識，使我們大受裨益，更加深層地了解了交通法規(guī)、路標(biāo)，有利于我們?nèi)蘸蟀踩{駛和乘坐汽車。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇六
汽車，一種當(dāng)今最普遍的交通工具；汽車概論，一門現(xiàn)在最熱門的選修課；汽車維修，一種將來最需要的職業(yè)。
就我個人而言，我非常喜愛《汽車概論》這門課程，不僅僅是因?yàn)槔蠋熤v課生動、幽默、內(nèi)容豐富，而且我也對汽車非常感興趣。
曾經(jīng)，我非常希望大學(xué)可以學(xué)習(xí)“車輛工程”這個專業(yè)，可是，由于一些原因而選擇了華農(nóng)園藝?！镀嚫耪摗窞槲覀兲峁┝艘粋€學(xué)習(xí)有關(guān)汽車知識的平臺，通過這門選修課，讓我對汽車有了更深刻的了解，學(xué)習(xí)到了汽車的誕生和發(fā)展、汽車結(jié)構(gòu)與原理、車標(biāo)賞析和中國汽車發(fā)展等10個大的方面的知識。
在學(xué)習(xí)這門課程的過程中，4月2日，老師講的寶馬公司的發(fā)展史給了我很大的啟示；5月9日，老師講的車標(biāo)賞析讓我對汽車有了新的認(rèn)識。
寶馬公司自1920年成立至今，經(jīng)歷了許許多多的波峰和波谷，但是，最終還是成為了享譽(yù)世界的大公司。1920年bfw（巴伐利亞飛機(jī)制造廠）成立，一戰(zhàn)期間為德國制造飛機(jī)引擎，此時達(dá)到第一次的輝煌時期，然而，1920年德國戰(zhàn)敗，被禁止制造飛機(jī)，工廠面臨倒閉，此時從波峰突然跌到波谷。此后的發(fā)展不必細(xì)說，寶馬公司經(jīng)歷了六起五落，才取得了如今讓其它汽車公司矚目的輝煌成就，寶馬汽車不僅成為金錢的象征，而且也成為地位與身份的標(biāo)志。
老師說過：“那些跳樓自殺的人，就是因?yàn)闆]來聽我講這節(jié)課。”雖然這是一句玩笑話，但是富含了深刻的道理。的確，寶馬公司每次瀕臨倒閉的時候都能“起死回生”，這不能簡單歸結(jié)于幸運(yùn)，而重點(diǎn)應(yīng)該在于公司的領(lǐng)導(dǎo)有一種不服輸?shù)木瘢幸环N堅(jiān)韌的毅力，有一種頑強(qiáng)的品質(zhì)。這些對我們有很大的啟迪作用，現(xiàn)在，許多人由于各種為人知或不為人知的原因選擇了自殺，而我始終不明白，有什么事情是解決不了的，而非要走上自殺這條不歸路呢，畢竟，方法總比困難多。針對學(xué)校近來的一起自殺案，我不想發(fā)表任何觀點(diǎn)，我也不知道其中的緣由，但我想說的是，都即將大學(xué)畢業(yè)了，以后的路還很長，而自殺能解決問題嗎？雖然自己解脫了，但是對不起的人太多了。當(dāng)我們的人生遇到挫折的時候，想一想寶馬公司的成長史，或許將會迎來另一個巔峰，正所謂，“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”。
每一種汽車車標(biāo)都有它的來源，都有它的象征意義?！败嚇?biāo)賞析”這一節(jié)內(nèi)容讓我認(rèn)識了幾十種車標(biāo)，這對我以后的生活有很大的幫助，至少當(dāng)我看到一輛汽車時，我能夠認(rèn)出它是什么品牌的汽車。
以前，我能認(rèn)出的汽車車標(biāo)數(shù)量屈指可數(shù)；現(xiàn)在，一些不常見的汽車車標(biāo)我也可以說出它的品牌。上個星期六，我和同學(xué)在崗頂看到一輛很漂亮的轎車，同學(xué)問我那是什么車，我說：“當(dāng)然是三菱咯，你沒看車標(biāo)嗎？”“哇，不愧是學(xué)《汽車概論》的?！蓖瑢W(xué)笑著說。
“車標(biāo)賞析”只是這門課程的一部分內(nèi)容，雖然我不能說出每個車標(biāo)的含義，但是我可以認(rèn)出它的品牌，這只是我通過這門課程學(xué)到的所有知識的一個折射，實(shí)際上，這門課程所涵蓋的內(nèi)容和我所學(xué)到知識遠(yuǎn)不止這些。
當(dāng)前，汽車已經(jīng)進(jìn)入人類社會的各個領(lǐng)域。工業(yè)、農(nóng)業(yè)、教育、科技以及其它各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)，甚至汽車已經(jīng)成為每個家庭的生活必需品，因此，汽車的普及不可避免地影響到汽車維修這一行業(yè)。我希望老師以后在教授這門課程時可以適當(dāng)增加一些有關(guān)汽車維修方面的知識。
汽車維修，包括汽車維護(hù)和修理，就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。
我認(rèn)為，汽車維修不僅是一項(xiàng)體力勞動，更是一項(xiàng)腦力勞動。對于不同品牌的汽車有不同的維修方法，隨著汽車制造技術(shù)的改革，也要不斷學(xué)習(xí)汽車維修知識，維修要“跑”在汽車前面，這樣才能避免被汽車維修這一領(lǐng)域所淘汰掉。但是不論怎樣，汽車維修一般要遵循以下基本原則：1、以汽車可靠性為中心，貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理；2、加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn)，合理安排維修項(xiàng)目、時機(jī)和作業(yè)深度；3、采用新技術(shù)、新工藝，保證維修質(zhì)量，提高維修速度。汽車維修的基本原則要應(yīng)用到汽車維修的實(shí)際操作過程中，為汽車維修提供一個基礎(chǔ)保障。
汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，導(dǎo)致汽車的各類服務(wù)也需要不斷完善，因此，汽車維修行業(yè)的市場前景非常廣闊。據(jù)新聞報(bào)道，每年一些汽車特約維修中心，會召開招聘會，而目前我國已經(jīng)根據(jù)汽車維修維護(hù)人才的緊缺狀況，將汽車維修培訓(xùn)行業(yè)列入我國“十大緊缺人才培訓(xùn)工程計(jì)劃”。由此可見，現(xiàn)在學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)的學(xué)生根本不必為自己的前途所擔(dān)憂。
《汽車概論》這門課程讓我對汽車有了許多新的認(rèn)識與見解，然而，它畢竟是一門選修課，不可能像專業(yè)課一樣講的那么全面與深入，因此，對于一個對汽車很感興趣的學(xué)生來說，在以后的學(xué)習(xí)中，我會多看一些有關(guān)汽車方面的書籍，汲取更多的知識，在認(rèn)識汽車方面達(dá)到一個新的高度。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇七
汽車，作為現(xiàn)代交通的代表，是現(xiàn)代社會生活離不開的重要部分。汽車不僅僅代表著現(xiàn)代科技水平，更代表了人類不斷追求便利性和效率的生活方式。于是，在這次的汽車概論學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了很多有關(guān)汽車的知識，也從中汲取了很多啟示和收獲。
第一段：學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造和車輛基本知識
在學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造和車輛基本知識的過程中，我了解了汽車的主要由部分以及它們各自的作用。汽車由底盤、車身和發(fā)動機(jī)三部分組成。而底盤中的懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)，是保證汽車正常行駛的關(guān)鍵部門。此外，通過學(xué)習(xí)車輛的基本知識，如燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛操作技巧等，我們也能夠更好地掌握機(jī)動車的使用技巧，從而更好地保護(hù)自己和他人的生命安全。
第二段：燃油汽車和電動汽車的優(yōu)缺點(diǎn)
在學(xué)習(xí)燃油汽車和電動汽車的優(yōu)缺點(diǎn)時，燃油汽車因?yàn)榭煽?、成本低等?yōu)點(diǎn)而被廣泛使用，但又因?yàn)槿剂系奈廴竞驮胍舻葐栴}，而導(dǎo)致環(huán)境污染和人體健康問題。而電動汽車，則可以避免燃料污染問題，但是存在著電池壽命短、續(xù)航里程短、充電時間長等問題。因此，在選擇使用汽車的時候，要考慮自己的使用場景和需求，從而選擇適合的汽車類型，這樣才能更好地為環(huán)境和自己服務(wù)。
第三段：汽車維護(hù)保養(yǎng)和安全駕駛
在學(xué)習(xí)汽車維護(hù)保養(yǎng)和安全駕駛的時候，我了解到保持汽車穩(wěn)定的輪胎、制動系統(tǒng)等，以及正常工作的發(fā)動機(jī)和變速箱等，都是保證行車安全的重要組成部分。同時，在駕車時要了解交通規(guī)則，遵守交規(guī)，避免違規(guī)行為和“三急”情況等，從而更好地保護(hù)自己和他人的生命安全。
第四段：汽車運(yùn)營與管理
在學(xué)習(xí)汽車運(yùn)營與管理時，我了解到電動汽車的維修保養(yǎng)費(fèi)用要遠(yuǎn)低于燃油汽車，所以在使用過程中可以大大的降低成本。但它在使用的過程中需要注意電池壽命及其容量的變化。此外，在管理汽車的過程中，保險(xiǎn)、上牌、維保等都是必不可少的環(huán)節(jié)，只有把汽車的管理做好，才能保證汽車的正常使用和延長汽車的壽命。
第五段：對汽車概論學(xué)習(xí)的感悟
通過這一學(xué)期的汽車概論學(xué)習(xí)，經(jīng)歷了對汽車構(gòu)造、工作原理的了解、對燃油汽車和電動汽車的比較和分析、對汽車維護(hù)保養(yǎng)和安全行車的認(rèn)識、對汽車運(yùn)營管理的了解等內(nèi)容，使我逐漸聚焦于汽車的重要性和對現(xiàn)代社會帶來的巨大的變化，也讓我逐漸體會到“車到山前必有路”的道理，并以此為鞭策在以后的實(shí)踐中不斷地摸索和探究汽車行業(yè)的發(fā)展之路。
總之，通過汽車概論的學(xué)習(xí)，我不僅僅學(xué)到了關(guān)于汽車的相關(guān)知識，更深刻的認(rèn)識到我們作為一名汽車使用者，還需要對汽車有一個全方位的了解，為我們的生活貢獻(xiàn)力量。同時，我也意識到汽車在我們生活中存在的各種問題，我們需要共同努力來保護(hù)環(huán)境和身心健康。未來的汽車行業(yè)必將更加豐富多元化，但對于我們而言，保持持續(xù)的學(xué)習(xí)和提升自身素質(zhì)，才能更好地適應(yīng)社會需求的變化，助推汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇八
您好！
作為一名汽車專業(yè)的大學(xué)生我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在兩年的學(xué)習(xí)生活中我所學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括了從汽車的基礎(chǔ)知識到運(yùn)用等方面。通過對這些知識的學(xué)習(xí)我對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握。
我的專業(yè)；汽車制造與裝配，主修課程；汽車原理，
汽車維修，汽車營銷等。目前有駕駛證，中級汽車修理工職稱等，基于所學(xué)，我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè)，為中國民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，我殷切地期望能夠成為貴公司的一名員工，以我的勤奮刻苦、開拓進(jìn)取以及頑強(qiáng)拼搏的精神為貴公司的事業(yè)添磚加瓦。
我熱切地期望能成為貴公司的一員！
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
此致
敬禮
求職者：xxx
xxxx年x月x日
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇九
汽車，一種當(dāng)今最普遍的交通工具;汽車概論，一門現(xiàn)在最熱門的選修課;汽車維修，一種將來最需要的職業(yè)。
就我個人而言，我非常喜愛《汽車概論》這門課程，不僅僅是因?yàn)槔蠋熤v課生動、幽默、內(nèi)容豐富，而且我也對汽車非常感興趣。
曾經(jīng)，我非常希望大學(xué)可以學(xué)習(xí)“車輛工程”這個專業(yè)，可是，由于一些原因而選擇了華農(nóng)園藝?！镀嚫耪摗窞槲覀兲峁┝艘粋€學(xué)習(xí)有關(guān)汽車知識的平臺，通過這門選修課，讓我對汽車有了更深刻的了解，學(xué)習(xí)到了汽車的誕生和發(fā)展、汽車結(jié)構(gòu)與原理、車標(biāo)賞析和中國汽車發(fā)展等10個大的方面的知識。
在學(xué)習(xí)這門課程的過程中，4月2日，老師講的寶馬公司的發(fā)展史給了我很大的啟示;5月9日，老師講的車標(biāo)賞析讓我對汽車有了新的認(rèn)識。
寶馬公司自1920xx年成立至今，經(jīng)歷了許許多多的波峰和波谷，但是，最終還是成為了享譽(yù)世界的大公司。1920xx年bfw(巴伐利亞飛機(jī)制造廠)成立，一戰(zhàn)期間為德國制造飛機(jī)引擎，此時達(dá)到第一次的輝煌時期，然而，1920xx年德國戰(zhàn)敗，被禁止制造飛機(jī)，工廠面臨倒閉，此時從波峰突然跌到波谷。此后的發(fā)展不必細(xì)說，寶馬公司經(jīng)歷了六起五落，才取得了如今讓其它汽車公司矚目的輝煌成就，寶馬汽車不僅成為金錢的象征，而且也成為地位與身份的標(biāo)志。
老師說過：“那些跳樓自殺的人，就是因?yàn)闆]來聽我講這節(jié)課。”雖然這是一句玩笑話，但是富含了深刻的道理。的確，寶馬公司每次瀕臨倒閉的時候都能“起死回生”，這不能簡單歸結(jié)于幸運(yùn)，而重點(diǎn)應(yīng)該在于公司的領(lǐng)導(dǎo)有一種不服輸?shù)木?，有一種堅(jiān)韌的毅力，有一種頑強(qiáng)的品質(zhì)。這些對我們有很大的啟迪作用，現(xiàn)在，許多人由于各種為人知或不為人知的原因選擇了自殺，而我始終不明白，有什么事情是解決不了的，而非要走上自殺這條不歸路呢，畢竟，方法總比困難多。針對學(xué)校近來的一起自殺案，我不想發(fā)表任何觀點(diǎn)，我也不知道其中的緣由，但我想說的是，都即將大學(xué)畢業(yè)了，以后的路還很長，而自殺能解決問題嗎?雖然自己解脫了，但是對不起的人太多了。當(dāng)我們的人生遇到挫折的時候，想一想寶馬公司的成長史，或許將會迎來另一個巔峰，正所謂，“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”。
每一種汽車車標(biāo)都有它的來源，都有它的象征意義?！败嚇?biāo)賞析”這一節(jié)內(nèi)容讓我認(rèn)識了幾十種車標(biāo)，這對我以后的生活有很大的幫助，至少當(dāng)我看到一輛汽車時，我能夠認(rèn)出它是什么品牌的汽車。
以前，我能認(rèn)出的汽車車標(biāo)數(shù)量屈指可數(shù);現(xiàn)在，一些不常見的汽車車標(biāo)我也可以說出它的品牌。上個星期六，我和同學(xué)在崗頂看到一輛很漂亮的轎車，同學(xué)問我那是什么車，我說：“當(dāng)然是三菱咯，你沒看車標(biāo)嗎?”“哇，不愧是學(xué)《汽車概論》的?！蓖瑢W(xué)笑著說。
“車標(biāo)賞析”只是這門課程的一部分內(nèi)容，雖然我不能說出每個車標(biāo)的含義，但是我可以認(rèn)出它的品牌，這只是我通過這門課程學(xué)到的所有知識的一個折射，實(shí)際上，這門課程所涵蓋的內(nèi)容和我所學(xué)到知識遠(yuǎn)不止這些。
當(dāng)前，汽車已經(jīng)進(jìn)入人類社會的各個領(lǐng)域。工業(yè)、農(nóng)業(yè)、教育、科技以及其它各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)，甚至汽車已經(jīng)成為每個家庭的生活必需品，因此，汽車的普及不可避免地影響到汽車維修這一行業(yè)。我希望老師以后在教授這門課程時可以適當(dāng)增加一些有關(guān)汽車維修方面的知識。
汽車維修，包括汽車維護(hù)和修理，就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。
我認(rèn)為，汽車維修不僅是一項(xiàng)體力勞動，更是一項(xiàng)腦力勞動。對于不同品牌的汽車有不同的維修方法，隨著汽車制造技術(shù)的改革，也要不斷學(xué)習(xí)汽車維修知識，維修要“跑”在汽車前面，這樣才能避免被汽車維修這一領(lǐng)域所淘汰掉。但是不論怎樣，汽車維修一般要遵循以下基本原則：1、以汽車可靠性為中心，貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理;2、加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn)，合理安排維修項(xiàng)目、時機(jī)和作業(yè)深度;3、采用新技術(shù)、新工藝，保證維修質(zhì)量，提高維修速度。汽車維修的基本原則要應(yīng)用到汽車維修的實(shí)際操作過程中，為汽車維修提供一個基礎(chǔ)保障。
汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，導(dǎo)致汽車的各類服務(wù)也需要不斷完善，因此，汽車維修行業(yè)的市場前景非常廣闊。據(jù)新聞報(bào)道，每年一些汽車特約維修中心，會召開招聘會，而目前我國已經(jīng)根據(jù)汽車維修維護(hù)人才的緊缺狀況，將汽車維修培訓(xùn)行業(yè)列入我國“十大緊缺人才培訓(xùn)工程計(jì)劃”。由此可見，現(xiàn)在學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)的學(xué)生根本不必為自己的前途所擔(dān)憂。
《汽車概論》這門課程讓我對汽車有了許多新的認(rèn)識與見解，然而，它畢竟是一門選修課，不可能像專業(yè)課一樣講的那么全面與深入，因此，對于一個對汽車很感興趣的學(xué)生來說，在以后的學(xué)習(xí)中，我會多看一些有關(guān)汽車方面的書籍，汲取更多的知識，在認(rèn)識汽車方面達(dá)到一個新的高度。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇十
作為現(xiàn)代社會必不可少的交通工具之一，汽車的應(yīng)用范圍越來越廣泛，其發(fā)展也相應(yīng)的呈現(xiàn)出多種形態(tài)，面對如此龐大高速的變化，對于汽車的了解，我們的學(xué)習(xí)也越來越需要專業(yè)化和系統(tǒng)化。本學(xué)期選修《汽車概論》這門課程，不僅解決了我們的實(shí)際需求，更砥礪了我們探索未來的勇氣。在學(xué)習(xí)這門課程的過程中，我領(lǐng)悟到了許多的心得和體會。
一、了解汽車的大致發(fā)展歷程
從汽車的發(fā)明到現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)，汽車的類型和變化也發(fā)生了許多的改變。《汽車概論》這門課讓我認(rèn)識到汽車的偉大歷程，從1870年代發(fā)明第一臺汽車到現(xiàn)在的各類新能源汽車的發(fā)明和提出，每一個階段都有著它特定的標(biāo)志，無論是方向盤的出現(xiàn)，還是自動駕駛的出現(xiàn)，充分說明了汽車的高科技化、智能化等高端技術(shù)的規(guī)律性發(fā)展。
二、掌握汽車的各個方面知識
汽車的構(gòu)造、機(jī)械原理、性能參數(shù)和整車維修等各方面的知識，無不是我們學(xué)習(xí)《汽車概論》所要牢固掌握的。通過課本和老師的講解，我對汽車的各個系統(tǒng)有了更為深刻的理解，比如發(fā)動機(jī)、變速箱、制動系統(tǒng)等，各個系統(tǒng)的角色和功能，學(xué)習(xí)到的基礎(chǔ)知識讓我獲得了對汽車運(yùn)作涉及到的各個方面的知識。
三、了解汽車的維護(hù)維修知識要點(diǎn)
汽車維護(hù)維修是汽車運(yùn)作的重要方面。雖然學(xué)習(xí)《汽車概論》課程并不能使我們完全成為職業(yè)汽車維修人員，但掌握汽車的基礎(chǔ)維護(hù)知識卻是很需要的。比如如何診斷車輛故障、如何更換汽車零件等等，都是非常實(shí)用的技能。這門課程還呈現(xiàn)了汽車電子技術(shù)的細(xì)節(jié)方面知識和汽車模擬方法，學(xué)習(xí)者能夠通過自己修車的實(shí)踐，學(xué)以致用，為今后的維護(hù)提供了有力的支持。
四、規(guī)劃未來的汽車生涯
汽車是一個與現(xiàn)代社會息息相關(guān)的行業(yè)，越來越多的人選擇汽車作為自己未來的職業(yè)，因此，在接觸汽車的初期就有目標(biāo)和規(guī)劃自己未來發(fā)展的道路顯得尤為重要。在學(xué)習(xí)《汽車概論》的過程中，老師們從事業(yè)發(fā)展、專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)性格等方面，給予了我們很多很好的建議和引導(dǎo)，對我們未來的汽車生涯確立了理性的目標(biāo)和方向。
五、強(qiáng)化責(zé)任心，遵守交通規(guī)則
汽車事故往往對我們身體及其健康危害非常大，因此，在學(xué)習(xí)汽車的同時，我們更應(yīng)該加強(qiáng)自身責(zé)任心，遵守交通規(guī)則，減少道路事故的發(fā)生?！镀嚫耪摗分?，老師也不忘強(qiáng)調(diào)了交通安全的問題，重視了道路安全，教育我們要安全行車，不能為了追求速度而讓安全成為兒戲。這樣的學(xué)習(xí)也是站在人性層面，加強(qiáng)人們的社會責(zé)任心，為車輛的駕駛安全建立起了更加合理，更加科學(xué)，更加安全的概念。
總之，在學(xué)習(xí)《汽車概論》這門課程中，我們不僅了解了汽車的發(fā)展經(jīng)歷，掌握了汽車的個方面知識，更學(xué)會了如何規(guī)劃自己未來發(fā)展方向，在日常生活中也加強(qiáng)了自身的道德素質(zhì)。我看到了自身的進(jìn)步和汽車行業(yè)的生機(jī)勃勃，也為自己的未來打下了一個堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇十一
作為非汽車專業(yè)的學(xué)生，我在上完汽車概論課程之后獲得了許多有價(jià)值的體會和見解。在這篇文章中，我將分享我的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和思考。
第一段：對汽車產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知
在課程的第一堂課，我們對汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了深入的探討。我們了解到汽車產(chǎn)業(yè)的歷史和發(fā)展趨勢，以及現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)與銷售。通過學(xué)習(xí)，我深刻地認(rèn)識到汽車產(chǎn)業(yè)是龐大而高度復(fù)雜的，牽涉到許多方面，如設(shè)計(jì)、制造、營銷和管理等。我也了解到了不同類型的車輛，包括轎車、SUV、卡車等等的特點(diǎn)和用途。我認(rèn)為這些基礎(chǔ)知識是理解汽車產(chǎn)業(yè)的必備要素。
第二段：汽車技術(shù)與工程的認(rèn)知
在探討汽車技術(shù)與工程的過程中，我們學(xué)習(xí)了許多有趣的東西。比如，我們了解了內(nèi)燃機(jī)以及其原理和類型，發(fā)電機(jī)和電池等動力系統(tǒng)，還學(xué)習(xí)了制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車電子控制系統(tǒng)等。我認(rèn)為掌握這些知識可以讓我們更好地理解汽車的構(gòu)造和性能，并且為維護(hù)和修理汽車提供基礎(chǔ)。
第三段：汽車安全與環(huán)保的認(rèn)知
汽車安全和環(huán)保是現(xiàn)代汽車設(shè)備中重要的兩個方面。我們學(xué)習(xí)了關(guān)于汽車安全的基本知識，包括氣囊、安全帶、制動系統(tǒng)等設(shè)備。同樣，我們也了解了汽車如何保護(hù)環(huán)境，包括減少排放、提高燃油效率等措施。我認(rèn)為這兩個方面在現(xiàn)代汽車行業(yè)中非常重要，因?yàn)樗鼈兣c人們的生命和環(huán)境都密切相關(guān)。
第四段：對于汽車文化和市場的認(rèn)知
我們學(xué)習(xí)了汽車文化和市場，包括汽車品牌、市場戰(zhàn)略、顧客滿意度等方面。我認(rèn)為學(xué)習(xí)這些內(nèi)容可以幫助我們了解消費(fèi)者對汽車的期望和要求，讓我們更好地了解市場需求，并且有助于推廣銷售和營銷戰(zhàn)略的發(fā)展。在理解汽車市場的同時，我也認(rèn)識到汽車文化是如此扎根于我們的生活之中，如何讓人們喜歡和選擇汽車是一個很大的話題。
第五段：對于自己未來的職業(yè)規(guī)劃的認(rèn)知
在學(xué)習(xí)了汽車產(chǎn)業(yè)的方方面面之后，我對自己的職業(yè)之路也有了更明確的認(rèn)知。我愿意進(jìn)一步學(xué)習(xí)汽車設(shè)計(jì)和制造方面的知識，以更好地了解汽車的核心技術(shù)和實(shí)踐實(shí)施，將來成為一名具備設(shè)計(jì)、研發(fā)和營銷的綜合型人才。同時也能深入了解我們?nèi)粘Ｋ褂玫钠嚠a(chǎn)品，了解其使用方法及性能，做到心中有數(shù)，能夠更好地去維修保養(yǎng)汽車，為社會做出一份自己的貢獻(xiàn)。
總而言之，這門汽車概論課程是一門干貨滿滿的課程。通過學(xué)習(xí)此課程，我們了解了汽車文化，汽車產(chǎn)業(yè)和汽車技術(shù)三方面的內(nèi)容。我相信，這些知識不僅對我個人未來的職業(yè)規(guī)劃和生活有所幫助，也為我提高了對現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知和見解。我深信，汽車行業(yè)也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，成為各大高校越來越受歡迎的學(xué)科之一。或許在不久的將來，我們都能成為汽車產(chǎn)業(yè)的一份子，見證這個領(lǐng)域的發(fā)展！
汽車概論學(xué)習(xí)心得篇十二
作為一個學(xué)汽車的學(xué)生來說，了解汽車肯定是第一步，在學(xué)習(xí)了將近兩年的基礎(chǔ)課程后，我們終于在今周第一次走進(jìn)了實(shí)驗(yàn)室。我們的專業(yè)是車輛工程，動手能力對我們來說是很重要的，而我們學(xué)校的理念是培養(yǎng)應(yīng)用型的人才，而這次拆裝實(shí)習(xí)則能很好地培養(yǎng)我們的動手能力。
星期一的下午，我們磨刀霍霍地向?qū)嶒?yàn)室走去，準(zhǔn)備大展身手，搞定那些笨重而冰冷的鐵家伙。在分好小組之后，帶上工作手套，清點(diǎn)好工具，我們向一臺桑塔納gsi發(fā)動機(jī)殺去。
我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動機(jī)，并把它們按類別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。首先，我們對發(fā)動機(jī)外圍附件進(jìn)行拆卸，分別了解各部分的名稱和功能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等等。拆完了外圍的附件，然后，我們對發(fā)動機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行解體，拆開油底殼；拆下機(jī)油泵和機(jī)油濾清器；拆卸氣門罩，拿開氣門罩密封墊；拆下氣缸；將缸體總成倒置，松開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋；將氣缸體轉(zhuǎn)到安裝方向，取出活塞連桿組。分解完發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)后，我們還重點(diǎn)地對曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆裝，了解它們的工作原理。
而在星期三的下午我們開始拆本田的自動式變速器，將外部螺釘旋下，用手鉗將卡環(huán)卸下來，拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。拆開變速器的內(nèi)部后，我們了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各檔位齒輪的傳遞方式，了解換檔的工作原理后，我們將變速器重新組裝起來。之后我們分別拆開了分動器和手動式變速器，了解他們的工作原理和結(jié)構(gòu)，并將它們相互對比，了解它們之間的優(yōu)缺點(diǎn)。
通過這個星期的拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻地體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認(rèn)識，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。
這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的'結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)和變速器不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。