總結有助于我們在不斷前進中找到正確的方向。寫心得體會時，我們應該注重邏輯性和條理性，將個人經歷與普遍規(guī)律相結合，形成有說服力的觀點。以下是小編為大家整理的心得體會范文，希望能對大家的寫作有所啟發(fā)。
交通心得體會夏天篇一
心得體會 安全心得體會 交通安全心得體會 交通安全心得體會
條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產的安全。
附送：
詞。領導給我們帶來了許多的圖片和安全伴我行的碟片，在這里面介紹了關于交通安全的知識，譬如：兒童上街或過馬路時要有成年人帶領，橫穿馬路時要一停、二看、三通過等等?？赐曛?，我深受感觸，因為在我們的身邊就有這種現象，在我家里就有。我爸爸就是駕駛員，平時，爸爸也那么愛喝酒，而且有時也要酒后駕車。有一天晚上，爸爸去朋友家喝酒，由于一時興奮，他整整喝了五大杯酒，而且還一定要自己開車回家，大家為了不發(fā)生事故，在我爸爸的旁邊坐著一位駕駛技術比較好的叔叔。車子剛開動的時候還比較平穩(wěn)，誰知處于暈酒狀態(tài)的爸爸，把車越開越快，真像在騰空飛行一般，這時的我坐在后排，突然感到心驚肉跳，不得安寧起來。只見爸爸似乎還要提高車速，卻被旁邊的叔叔阻擋了，否則定會有翻車的危險，另外在車子的前面剛好有一塊大石頭擋住了。爸爸您知道嗎？聽老師說每個駕駛員共有12分，如果是醉酒駕車，這分就一次性口完，還要罰款。您說這值得嗎？爸爸請你不要再這樣了，不然的話，真的會造成家破人亡。當然希望所有的駕駛員都遵守交通規(guī)則。我知道做人要做一個講文明的人，遵守交通規(guī)則是每一個公民的應盡的職責，讓我們人人爭當一名“交通小衛(wèi)士”吧！讓我們的生活更加幸福美滿！
我還曾看見一個婦女拉著一個老人和一個小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎？生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”！
交通心得體會夏天篇二
為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業(yè)知識。____年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
根據省教育廳、省財政廳《關于實施____(省、市、區(qū)、縣)高等學校本科
教學
質量與教學改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神，本著對畢業(yè)生實習工作的高度重視，注重實踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認真組織集中安排，并監(jiān)督實施畢業(yè)實習，將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實習提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導下，森林工程xx級全體同學于xx年7月1日至8月9日，分別在____(省、市、區(qū)、縣)交通工程勘測設計室、江西贛南交通設計院福建分院、北京建達道橋咨詢有限公司、三明永達公路工程有限公司、____(省、市、區(qū)、縣)交通局等多家設計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實習任務。這種做法對于學生落實畢業(yè)實習計劃，完成畢業(yè)實習教學大綱及其教學內容，及提高畢業(yè)論文(設計)質量都具有很大的促進作用，同時也有利于促進畢業(yè)生的及早就業(yè)。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實習，同學們不僅鞏固了課堂上學到的道路勘測設計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎工程、土木工程材料、木材生產技術與管理和工程索道等學科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎。畢業(yè)實習中，同學們將所學知識應用于實踐，不僅學會了認識、思考和解決森林工程領域的技術問題，同時也提高了工程實踐能力和研究森林工程問題的能力。
此次實習共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設計單位進行實習，在老師有條不紊的指導下，同學們工作認真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚。針對各隊的實習內容做了以下總結：
1.內業(yè)材料整理。主要包括學會看圖紙、內業(yè)的計算處理、實驗室關于土的含水量以及壓實度的檢驗等。
2.熟悉掌握各種工程試驗專用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環(huán)刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。
3.采集外業(yè)數據，運用學習軟件，根據已有數據進行設計。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業(yè)數據采集效率;鞏固cad基本操作，學習運用南方ca7.0數字測圖軟件、五星計價軟件，學習工程概預算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設計軟件，對已有的測量數據進行設計。
4.參與工程的設計和施工。通過親身參與工程的設計施工，拓展專業(yè)知識面、提高設計能力和施工組織水平，學習設計從業(yè)人員與時俱進和實干敬業(yè)的精神，同時了解單位運作、經營與管理等方面的知識。
5.將課堂知識運用于實踐中，不斷學習前沿的學科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。
現代交通工程學在我國還是一門新興的科學，有很多問題有待于進一步研究，必須在學習國外的先進經驗與基本理論的同時，從我國的交通工程實際和特點出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學習的更多。
交通心得體會夏天篇三
作為一名基層干部，理論知識、實踐知識、業(yè)務知識往往不夠系統、豐富。通過市政府領導、市局領導與黨校教授深入淺出的講授，我感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據，對原來在工作實踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點，感覺收獲很大，通過學習一定要加強黨性建設及修養(yǎng)，怎樣按黨的要求與新時代的標準，嚴格要求自己，認認真真的讀書，堂堂正正地走路，老老實實地做人，踏踏實實地干事，要有一顆寬厚的心，要找準自己的位置，當好基層領導的角色，要認真學習xx屆五中全會精神和科學發(fā)展觀，讓我充實理論基礎。通過學習，讓我強化了大局意識，通過對領導干部作風建設與工作中出現的問題進行探討與交流，讓我加深了對黨性修養(yǎng)重要性的理解?？偟膩碚f，領導和老師以樸實無華的語言，為我授深解惑，對我們來說是一次難得的學習機會，更是一次書本知識和具體工作相結合的鍛煉機會。
二、綜合的學習，提升了能力
這次培訓安排，學習較為全面，讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，無論是道路運輸專業(yè)化管理，行政執(zhí)法分析應用，運政稽查問題研究等運政業(yè)務學習，還是干部選拔任用監(jiān)督制度，廉潔從政，市政府領導、市局領導、黨校教授的授課，讓我們站在更高的層次看待工作，領導能力也能得到全面提升。
三、提高認識，廉潔為民，做好勤政務實表率
1、作為一名新上任的領導干部，通過這次學習，仍要一如繼往樹立全心全意為人民服務的思想，堅持以鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為綱領，當好人民的公仆，為了實現這個愿望，應忠于職守，做好以下四項工作：一是要顧全大局，圍繞以局長為核心的領導班子，齊心協力、團結共進;二是要認真學習，努力提高自己的綜合素質;三是要擺正位置，不要以為自己當了領導，就忘乎所以，到處談官調，擺官架，而要永遠記得自己是人民的服務員;四是要以為人民服務為已任，當好人民的公仆。
2、作為一名干部，怎樣當好干部，是我上任思考的第一個問題，我認為自己要處處以身作則，身先士卒、勤政務實、取信于民、服務于民。在工作中要有開拓創(chuàng)新精神，要有良好的謀策，要有過硬的服務本領，要有高尚情懷，要有遠大理想。在上任后的近期工作中，我覺得要當好領導干部的關鍵是要博覽群書、勤奮學習，要群策群力，誠心聽取群眾意見，要刻苦鉆研業(yè)務，千萬不要不懂裝懂，要敢作敢當，勇于承擔責任，要有開拓進取的拼搏精神。
3、作為一名領導干部，地位變了，權力大了，但為人民服務的思想不能變，因此我在上任第一事就是給自己立法三章：一是管好自己的家屬子女。二是不參與和入股道路運輸相關業(yè)務。三是不接受業(yè)戶任何禮品、現金、有價證券和消費娛樂活動。我認為，當了領導干部之后，要為自己常敲廉潔警鐘，常念廉潔之經，做一個兩袖清風，為人正直，百姓稱好的領導干部，我也告誡自己不要向人民群眾索、拿、卡、要，不要以身試法，要牢固樹立拒腐防變思想，要堅持公平、公正、公開辦事原則，要經得起黨和人民的考驗。
四、豐富的分析，警惕了自我
培訓課程中，領導與老師對廉政案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認清問題的本質所在，讓我們通過查找別人問題的方式來提醒自己，不要犯類似的錯誤。清正廉潔是領導干部最重要的品質。預防腐敗的案例也告訴我們，要著重樹立廉政意識，注意自己的一言一行，在陽光下開展工作。
結合領導與老師所講的內容及課堂交流，本人總結出了領導干部應具備的六種能力：一是科學決策能力，就是面對錯綜復雜的局面和瞬間變化的形勢要有關于做出正確抉擇的;二是貫徹執(zhí)行能力，就是面對問題能拿出行之有效的方案與計劃，貫徹下去并做到全面準確得當有力;三是綜合協調能力，就是在工作中能把握大局，權衡協調，統籌兼顧;四是組織管理能力，就是關于社會交往，有較高的管理水平。組織得當;五是開拓創(chuàng)新能力，就是要以大無畏的精神，在原有的經驗基礎上大膽嘗試，做到與時俱進;六是持續(xù)學習能力，就是要不斷提升自身素質，把學習當成一種習慣，作為一個領導干部，只有努力提升這六個方面的能力，才能順應時代的發(fā)展，才能切實履行好職務。
以上是我對這次培訓學習的一點心得，如有不當之處敬請領導批評指正。
交通心得體會夏天篇四
我愛春天的綠意盎然，我愛秋天的碩果累累，我愛冬天的潔白無瑕，但，我最愛夏天的生機勃勃。
夏天是烈日炎炎的季節(jié)，記得有一次，媽媽讓我出去買點吃的，我一出家門，發(fā)現驕陽似火，像一個憤怒的大火球，我心想：這么熱的天氣，不如打把傘去吧，可是如果售貨員阿姨以為我拿了店里的傘，那該怎么辦呢?算了，豁出去了，還是不打傘，直接沖出去吧。沖啊!剛走了幾步，就被烤出汗來了，衣服全濕了，像剛淋了雨的一樣，一路上，只要有陰涼的地方我就往那鉆，買了東西趕緊往家跑。路上的行人也比以前少了許多，大家都躲在家里吹吹空調，吃吃冷飲，能不出門則不出門。
夏天是美麗的季節(jié)，記得有一次，媽媽帶我來到市政府廣場，那里的大樹枝繁葉茂，蓬蓬勃勃，有的人還在大樹下乘涼呢!小草也長得綠油油的，肥嫩嫩的，像綠色的地毯。池塘邊的荷花有的全部盛開了，像正咧著嘴笑的娃娃;有的才展開兩三片花瓣，像是一位羞答答的少女;有的還是花骨朵兒，像是還沒出生的嬰兒一樣，上面還有幾只蜻蜓飛來飛去。荷葉碧綠碧綠的，像一個大玉盤。
夏天就像一個調皮的娃娃，說變就變，剛剛還是烈日炎炎，不一會兒，只聽“轟隆”一聲，一道閃電劃破了天空的寂靜，突然下起了瓢潑大雨，大雨滋潤著小草、大樹、荷花、三葉草……花草樹木都被雨水所澆灌而長大的。雨景非常美，構成了一幅美麗的圖畫。
夏天是個甜甜的季節(jié)。有粉紅的桃子，圓圓的西瓜，彎彎的香蕉……我最喜歡吃的就是西瓜了，既解渴又好吃，甜甜的。
夏天是一個快樂的季節(jié)，可以旅游、吹空調、吃冰淇淋……
夏天是一個炎日的季節(jié)、美麗的季節(jié)、說變就變的季節(jié)、甜甜的季節(jié)和快樂的季節(jié)，我愛夏天。
交通心得體會夏天篇五
《道路交通安全法》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。本文是學習交通安全法心得體會，在今后的日子里，我決心不斷學習新的教育理論，積極進取，銳意創(chuàng)新。歡迎大家閱讀。
隨著經濟的發(fā)展，我國首部《中華人民共和國道路交通安全法》在日常生活中的地位越來越重要。這部法律充分體現了以人為本、與民方便的原則，與每一個行人、駕駛員和家庭都有著密切的關系?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，“機動車行經人行橫道，應當減速行駛。遇行人通過人行橫道，應當停車讓行;機動車行經沒有交通信號的道路上，遇行人橫過道路，應當避讓?！边@些規(guī)定否定了“撞了白撞”，體現了對行人的充分尊重，與國際上通行的規(guī)定一致，是一個重大的進步。同時，為了敦促行人和非機動車駕駛人更好地遵守交通法規(guī)，《道路交通安全法》大幅提高了相關處罰標準。
為體現對生命的尊重，《道路交通安全法》規(guī)定國家實行機動車第三者責任強制保險制度，并設立道路交通事故社會救助基金?；饘⒂糜趽尵溶嚨溨械膫摺Ｈ绻麢C動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故，由機動車一方承擔責任。有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。這些條文都充分體現了對行人和非機動車駕駛人這一交通弱勢群體合法權益的保護。
為了保障機動車駕駛人和乘客的生命安全，《道路交通安全法》規(guī)定，高速公路行駛的汽車駕乘人必須系安全帶，否則罰款二百。守法的駕駛人將受到獎勵。一年內沒有違章，無累計積分的司機，可以延長機動車駕駛證，也就是駕照的審驗期。
這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了“以人為本”，駕駛員在現場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。
這部法律明確規(guī)定機動車年檢不需要出示泊位證，從法律上廢除了一些地方限制私人汽車的“土政策”。為解決當前普遍存在的停車難，明確規(guī)定：新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等，應當配建、增建停車場;停車泊位不足的，應當及時改建或者擴建;投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關部門可以籌劃停車泊位。
對于一些地方存在的警察亂罰款問題，《道路交通安全法》明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標。依法收取的罰款全部上繳國庫。從根子上解決亂罰款，維護了廣大司機的合法權益。法律還規(guī)定了交警執(zhí)法中的15項“禁令”，否則將依法給予行政處分。
《道路交通安全法》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。
交通心得體會夏天篇六
今年的夏天來的有點早，6月的天氣已經酷熱不堪，聽到要拓展的消息，很多人都不由吸了一口氣，多累啊!這是聽到最多的一句話!
整個培訓工作我聯系了不少，聽到這些話，心情倒是平靜的，因為我知道，這次培訓的后備工作我們又做了多少，公司為今年的培訓學習又增加比往年多七倍的投入，這些公司在后面做的，不是想讓大家在培訓后只是帶著一個疲憊的身體回來的。
早上六點出發(fā)，一個半小時后進入拓展訓練基地，一路上，開始了第一項的破冰活動，這也感受到人的`年輕和活力，剛開始教練問大家好的時候，大家好像習慣了平時的問候，一時沒反應過來，有點參差的回答：好!，教練沒聽清，一、二、三我?guī)哟蠹以俅魏俺鑫覀兊膯柡蚍绞?，一聲響亮的：?讓我們把我們年輕活力的一面第一次展現在了教練面前，滿懷自豪感。通過這一點我發(fā)現，我們已經有了在的習慣，也是我們的一個標志，是的一個很好的精神面貌!
分完衣服與房間后第一項就是好久沒有的軍訓基本操練，站軍姿，兩天培訓下來我覺得這倒是最艱苦的一項，離上次的軍訓已經好幾年了，現在我們天天坐在空調屋里怕曬太陽，怕站時間長，雖然這次軍姿只有十分鐘的時間，不過對于心情剛調動起來的我是最不舒服的。對于平時工作煩燥的我們，如果能靜下來忍耐一下哪怕十分鐘認真去想一些事情，也許工作的細節(jié)會做的更好。
下午正式的培訓開始，分別進行了，生死電網、共建家園、艱難任務、高空斷橋，這些考驗團隊合作的項目，每一項都帶給我們一些啟示，有的人一笑了之，但是那些在項目中表現不好的反而讓人印象深刻，我們總是在打擊中才能認清自己，有多少人從這些看似游戲的活動中，真正的看到自己的缺點，而在以后的工作中去改正。但是也看到了更多的是人全力以赴去參與的狀態(tài)，每個人都積極的參與，為自己的團隊盡一份力，也體現出了人的團結，人年輕而有激情的一面。
畢業(yè)墻更是讓教練刮目相看，大家對這個記憶猶新，看到奮力拉我們上去的男同事，還有下面默默支撐的兄弟們，下來那一刻，我哭了，謝謝他們，為我們做的一切使我們能爬的更高，走的更遠!
人也許就是這樣，遇強則強，永遠不服輸，勇敢接受任何的挑戰(zhàn)!在困難面前我們永遠要成為王者!當然針對現在公司的狀況，我們還有很多問題要去解決，還有很多的挑戰(zhàn)等著我們去克服，通過這次培訓，我看到了人最基本的一些素質，那就是我們年輕我們團結，不足的一面就是，我們做事欠考慮，做法不成熟，缺乏創(chuàng)新和主人公意識!這些在以后的工作中都是要糾正和進步的!
希望每一次的歷練都能讓我們的心里有一點點的改變，去成就自己的夢想，不只是為了公司，也是為了自己!
交通心得體會夏天篇七
本文是關于關于交通事故心得體會范文，僅供參考，希望對您有所幫助。
交通事故心得體會范文
4月30日下午14:10，我部門領導組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全經驗分享。會議的內容是吊裝事故安全經驗分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數起因為藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓觸動著我的心靈，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全?；剡^頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因導致這樣的悲劇呢?他為什么會站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會突然傾斜?種種的疑問讓我一時間無法想明白?然而，讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當時不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經驗……這些假如也不會造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓足以讓我們深刻地意識到:安全責任重于泰山!
學習交通事故心得體會
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情況報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧!
交通安全事故心得
1月3號上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當行駛至xxx時，車速過快，《估計在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊的規(guī)定:輔道行駛不得超過35碼。,沒有及時觀察，分析路邊的行人動態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進一步觀察》經損較大。
運用系統工程觀點方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
現員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強對員工安全知識;文化素質和安全技能;安全態(tài)度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調適法;激勵措施;紀律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據“四不放過”原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預防事故發(fā)生，因此我們要努力學習，提高安全知識水平，安全素質和技能，端正安全態(tài)度。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習慣，以飽滿的精神狀態(tài)進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預防為主”安全生產方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準備，關鍵時刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責任心，強烈的安全責任心，做到人人關心安全，時時注意安全，事事想到安全。
交通心得體會夏天篇八
因地鐵一號線南苑站的開工興建，望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時改線，原十字路口變?yōu)槎€連續(xù)的丁字路口，原來的直線路段陡然連續(xù)彎曲，給過往車輛和行人帶來不便，加上地鐵及周邊工地大型施工機械和重型施工車輛的增多，車輛超載、超速現象普遍，散落路上的泥土和揚起的灰塵較多，給該地段的交通安全帶來極大隱患。據筆者目睹，地鐵施工十個月來，共發(fā)生車輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。該路口是滬杭高速臨平出口所在地，是杭州、上海方向車輛進出臨平的主要路段，是余杭區(qū)的南大門，從某種意義上說代表著余杭的發(fā)展水平和城市形象，就該地段交通進行整治已迫在眉睫。為此特提出如下建議，請相關部門予以考慮。
一、可考慮在滬杭高速臨平出口處，望梅路口東、西方向設置提示牌，提醒過往車輛該路段正在修造地鐵，前有彎道，請?zhí)嵩鐪蕚?，減速慢性，以確保安全。
二、特殊時段增加警力疏導交通?？捎诿咳丈衔?：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰時段在該路段增設交警以疏導車輛，及時就地解決小事故引起的擁堵問題。
三、可考慮在該路段各方向加裝監(jiān)控探頭，以警示并監(jiān)控過往車輛，起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。
四、加強對施工車輛的檢查和督導。敦促通過此路段的工程車輛安全施工，遵守交通法規(guī)，從根源上治理大型工程車輛的超速、超載問題，避免散落泥土污染路面，繼而引起浮塵現象。
五、對難以避免的浮塵，可增派灑水車每天三次灑水控制浮塵。
六、因公交k1路終點站僅設在理想車城，翁梅、紅聯、火車浜等周邊居民和外來務工者進出臨平均須步行穿越該路段至理想車城，人流量的增加進一步加重了該路口的交通負荷，也帶來了嚴重的安全隱患?？煽紤]在實施公交一體化的同時將k1線向南延伸至火車浜，或至少將站點南移越過此路口，并適當延長服務時間。
交通心得體會夏天篇九
一幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果?？蛇@位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
交通心得體會夏天篇十
五一 黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增。省交通廳認真貫徹落實黨中央、國務院確定的 精心組織、周密安排、落實責任、加強協調 的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領導下，真抓實干，確保交通系統安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級交通部門領導高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領導都高度重視交通安全生產工作，召開了專題會議進行認真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同 講正氣、樹新風 活動相結合，同安全生產 攻堅年 、 管理年 活動相結合，同 交通工作管理年 活動相結合，同時提出 五一 黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉變作風，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領導小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領導在崗帶班制度，切實加強現場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領導和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領導和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產都提前進行了安排部署，認真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調查。同時，建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案，預留部分機動運力，隨時準備應對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對 五一 黃金周游客劇增，來洛車輛將出現高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統突發(fā)應急處理預案》和《洛陽市水上運輸特大事故應急處理預案》，為檢驗《預案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習，通過演習，鍛煉了組織協調能力和救援隊伍，為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經驗，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持 安全第一、預防為主、綜合治理 的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。 五一 黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術檢查，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車輛投入運行;要切實加強對駕駛員和乘務員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸的船舶和救生設施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標志、標線、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎設施工程安全管理部門要加強施工現場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產安全有序;要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務設施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接 中博會 勝利召開和認真做好 中博會 和 五一 黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關于安全工作的一系列文件精神，實行領導分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實省廳不放假精神，全系統 五一 期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了 gps 系統，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現了動態(tài)管理。安全生產意識對安全生產工作至關重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產宣傳教育，由交通局構建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運管處對運輸經營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產一線張貼標語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳20xx年最新交通運輸工作總結范文工作總結。切實加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門峽市運管部門嚴格按照 三關一監(jiān)督 原則，對參加營運的車輛技術狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設施進行了檢查，嚴把技術關，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到 人有問題不上車，車有問題不上路 ，同時對旅游包車實行嚴格管理，并簽定責任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查，確保船舶技術狀況良好，船舶救生、消防設施齊全有效，碼頭設施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責任單位、現場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班，召開安全生產例會，強化職工安全生產意識和安全工作責任感，組織學習《安全生產法》及安全生產會議、文件精神及生產法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結正反兩方面的經驗教訓，以提高安全生產的責任心和防范意識;針對一些安全生產重點部門、重要崗位及危險品運輸的從業(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓學習。今年共組織乘務員培訓4期，培訓人員300余人，組織站務人員培訓5期，培訓人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行 領導分片包干，責任到人 ，在 五一 黃金周期間分別對所承包的縣(市)進行安全檢查為加強客運站管理，特制定了 八不、一到位 的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位。實行了 交通110 。在許昌轄區(qū)內發(fā)生交通運輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實行110聯動，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持 船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航 等規(guī)定，同時現場監(jiān)督人員能夠堅持在現場進行管理。
交通心得體會夏天篇十一
不知不覺，夏姐姐已經穿上了她的紗裙，告訴我們：夏天來了。
天氣變得炎列迫人，小草換上了深綠色的夏裝;樹木郁郁蔥蔥，伸著它長長的手臂，好像在為人們遮擋陽光;知了藏在茂密的樹葉中，拼命地大叫“熱死了!熱死了!”
各種各樣的花競相綻放，有雍容華貴的牡丹;有富麗堂皇的月季;有嬌艷無比的玫瑰……它們都被曬的無精打采，只有聰明的荷花站在水里乘涼，有的粉的似霞，有的白的若雪，仿佛身著紗裙的少女亭亭玉立。荷葉圓圓，猶如一個個碧綠的大圓盤，又好像是少女的舞臺;蜜蜂、蝴蝶也在這舞臺上翩翩起舞;蜻蜓一會掠過水面，好像在和魚兒做游戲;一會停在荷葉上，把荷葉當作它的停機坪。
那是一個夏天的早晨，我推開大門，一陣清爽的晨風拂在我的臉上，我不由得邁開步子，向學校走去。晨姑娘喚醒了大地萬物，樹上的小鳥嘰嘰喳喳地叫著，譜成一曲旋律歡快的起床歌;大樹向人們吐露著新鮮的氧氣，花兒向人們露出真摯的笑容。走著走著，我看見一些老爺爺老奶奶來到了公園晨練，各有各的健身方法，繪成一幅早霞晨練的美圖。
夜幕降臨，人們坐在家門口的大樹下，一邊扇著扇子，一邊聊天。月亮露出了笑臉，好像在和人們打招呼，它像一個閃閃發(fā)光的玉盤懸掛在天際，把皎潔的月光撒向人間。頑皮的星星眨著慵懶的眼睛簇擁著它。在這皎潔的月光下，樹木顯得更加沉寂，五顏六色的花兒像翡翠、像瑪瑙，知了喊累了，也靜靜地入睡了。
啊!我愛這迷人的夏天。
交通心得體會夏天篇十二
緩緩走下臺階，五光十色的霓虹燈照射在平滑的石階上，兩旁明亮的草坪燈映著涌動的噴泉。遠遠眺望湖面，在皎潔的月光下，深藍的湖水上，泛著星星點點的金光，四周的鐳射燈打在湖面上，湖面頓時變得姹紫嫣紅。我情不自禁地吟誦起來：“湖光夏月兩相合，潭面無風鏡未磨?！焙鋈唬嫔戏鬟^一陣清風，舒適涼爽，那藍寶石似的湖面上，起伏著一層層輕微的漣漪，涌上前有向后退去，好似小姑娘那水靈靈的眼睛。近觀靈湖，卻發(fā)現靈湖的水藍中帶著些綠，但清澈無比。湖面上偶爾掠過幾只飛鳥，雙翅觸碰一下湖水便飛向遠方。抬頭望望深藍色的天空，和湖水真是水天一色。星星出來了，調皮地眨著眼睛，似乎更加可愛，更加明亮。
走過石橋，便來到了荷塘月色。圓圓的荷塘上，碧綠的荷葉，一朵挨一朵。葉子高低不同，大小也不同，只是這樣立著，像少女隨風飄舞的裙。涼風習習，花瓣形的荷葉向旁邊傾斜著，在遠處燈光的照射下，忽隱忽現，美麗動人。一層層的荷葉間點綴著白色的荷花，有的已經全部展開，有的才舒展開兩三片花瓣，有的還是花骨朵兒，筆直地從大圓盤里冒出來，像是飽脹得快要破裂了似的。河岸邊的柳枝垂下來，葉子碰到了湖水，好像和湖水說著悄悄話。一陣風過，荷花都輕輕地顫動著，送來縷縷清香。蜻蜓在一眨眼間停在荷葉上，有飛快地撲閃著翅膀，飛走了。月光透過茂密的枝葉間，投射下斑駁的光與影，為這靜靜的荷塘蒙上一層細細的輕紗。
夜，好深沉，我張開雙臂，又一次陶醉在這令人流連忘返的畫卷中。
交通心得體會夏天篇十三
隨著時代的發(fā)展，交通越來越成為生活不可或缺的一部分。在日常出行中，我們可以感受到交通的便利和不便，同時也不斷學習和體會。
第二段：交通給我們帶來的便利
現在的交通越來越快捷，我們可以選擇多種方式進行出行，比如地鐵、公交、出租車等等。這些交通工具的普及為我們的出行帶來了極大的便利，減少了我們排隊等候時間，增加了我們的時間和選擇空間。此外，現代的出租車可通過手機應用軟件隨時叫車，也方便了我們的出行。
第三段：交通給我們帶來的不便
雖然交通給我們帶來了便利，但也存在著一些不便之處。比如交通擁堵，空氣污染等問題，讓我們在出行中產生不適。此外，在繁忙的城市中，人們所面對的交通問題還包括停車難、違章等。這些問題給我們的生活帶來了很多的困擾。
第四段：交通教會了我們什么
在日常出行中，我們慢慢學會了做出最優(yōu)選擇，不管是選擇哪種交通工具，還是選擇哪條路線。我們也學會了如何在公共交通工具上禮讓老人和孕婦。此外，我們還在交通中學會了遵守交通規(guī)則，提高了自我安全意識。
第五段：結語
交通作為現代生活中不可或缺的一部分，給我們帶來了諸多便利，同時也帶來了一些不便之處。在日常生活中，我們需要做出最優(yōu)選擇，遵守交通規(guī)則，提高自我安全意識。這些都是我們在交通中學習到的寶貴經驗和體驗，讓我們的出行更加安全、舒適。
交通心得體會夏天篇十四
暑假，在我印象中是整個夏季最熱的一段時間。
夏天的天亮得特別早，5點多一點，就有人出門趕早了。人們也在空調房里呆了一晚上，難得趁著晨風享受著夏日清早的涼爽。
天色很快就亮堂起來，到了7點多，路上的車就明顯多起來了，趕著上班的人們都顯得急匆匆的。一會兒功夫路上就車水馬路了，天氣也開始配合著燥熱起來，吹來的風完全沒有了之前的涼爽。夏日的一天，就在這車水馬路中開始了。
中午，越來越熱，天上沒有片云，太陽就這樣毫無遮擋地烤著大地。沒有一絲的風，即使有風，我想也是炙熱的。路邊樹梢上的知了在不知疲倦得叫著，像在唱著夏天的歌。知了越叫得歡，就越顯得大街上的安靜。天氣悶熱得讓人喘不過氣來，整個空氣像凝固了一樣。人們吃完中飯就躲進房間午休了。夏季總是很容易就讓人昏昏欲睡。不僅是人們沒有精神，連植物也是無精打彩的。西湖邊的柳樹雖然枝葉茂密，在烈日的煎烤下，也是一副垂頭喪氣的模樣。杭州這個新的火爐城市，真是名不虛傳啊!
臨近傍晚，大地又開始恢復了生機，人們穿著清涼的衣服出來逛街，老人們搖著扇子在樹底下乘涼，時不時得說著：“這天可真是熱啊”。小朋友們拽著大人，耍嬌要買冰淇淋。她們的小狗在邊上吐著舌頭，實在受不了熱，就一頭跳進池塘里洗澡。再稍晚些，小區(qū)的游泳池燈火通明，大人小孩，男女老少都興致勃勃得來游泳降溫了。小孩子們更是踴躍了，在水里嬉鬧著。歡聲笑語頓時充滿了整個小區(qū)。
讓我們走進夏日，走進多姿多彩的生活中!
交通心得體會夏天篇十五
夏天，四川成都人，畢業(yè)于中央戲劇學院表演系。出道不久，先后參演電視劇《大追捕》、《西口長歌》、《冷箭》、《延安鋤奸》、《念恩橋》《楊翠喜案》、《三國》、《十五貫》；電影《綠色風暴》、《裱畫師》《十八個手印》、《藏客》、《蜘蛛人與狗》等多部作品，深受好評。目前，正籌備新戲。
目錄個人資料話劇作品電視作品電影作品收縮展開個人資料
姓名：夏天
性別：男
籍貫：四川
身高：180cm
體重：75kg
星座：天蝎
屬相：馬
喜歡的事：賞石、看書、旅游
討厭的事：應酬
最欣賞的演員：馬龍白蘭度
《藏客》入圍第十一屆數字電影百合獎。
話劇作品
《家》飾覺新
《仲夏夜之夢》飾奧布朗
《李雙雙》飾喜旺
《廁所》飾知青
電視作品
九十五集電視連續(xù)劇《新三國演義》飾馬岱（馬溫）
導演：高希希
二十集電視連續(xù)劇《強制執(zhí)行》飾吳小龍
導演：沈濤
二十四集電視連續(xù)劇《金三角－大追捕》飾：劉毅
導演：王文盛
三十集電視連續(xù)劇《顏真卿》飾和林
導演：宮曉東/郭大群
二十集電視連續(xù)劇《延安鋤奸》飾孔凡
導演：林楠
二十電視連續(xù)劇《西口長歌》飾趙火
導演：劉慶梅
三十五電視連續(xù)劇《冷箭》飾高處長
導演：邵芳/宮曉東/孫濤
86集電視連續(xù)劇《新版水滸傳》飾錦豹子楊林
總導演：鞠覺亮
電視劇《江南傳奇之十五貫》飾黑虎
導演：劉嘉靖
電視劇《念恩橋》飾大柱
導演：車徑行
電視劇《楊翠喜案》飾載灃
導演：于濤
電影作品
2011年
《裱畫師》導演王f極飾演石遠秋男一號
《生死不離》導演莊紅勝飾演梁樹男一號
2010年
《藏客》導演張欣飾演麻二反一號
《綠色風暴》導演馬建軍飾演金平男一號
2008年
《十八個手印》導演高峰飾演嚴俊杰反一號
2007年
《解救》導演周茵茵飾演小志主演
2006年
《蜘蛛人與狗》導演曹榮飾演張強男一號
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交通心得體會夏天篇十六
8月的尾巴，連著一個多星期被雷陣雨娃娃“不懷好意”地纏上，遇上這個喜怒無常的娃娃，我只能忍氣吞聲，如坐針氈得待在家里了。
夏日，天地萬物無時無刻不被太陽的熱情所感染，與之一起熱騰得還有我那顆調皮的心!窗外，小區(qū)李阿公種的桂花樹、桃樹、櫻桃樹、無花果樹……樹上總有鳥兒、知了和其它一些我叫不出名，但會發(fā)出聲音的蟲子在樹上“嘰嘰，吱吱”地叫!像是在對我呼喚：“下來吧，下來和我們一起捉迷藏，下來抓我們啊!”被束博在1幢302室的我只能趴在窗前，望天興嘆：“太陽公公您走快點啊!”——爸爸媽媽放我自由的時間3：00。
幸好雷陣雨是個未長大的娃娃，雖然他哭得響，眼淚鼻涕嘩啦啦，但是太陽公公一回來就逗樂了他，也再次點燃了我心中蠢蠢欲動得心，我再次提起心愛的旱冰鞋，帶上小鏟子化身暴風少年：“在這個風起云涌的戰(zhàn)場上，暴風少年登場……戰(zhàn)車在發(fā)燙，勇士也勢不可擋也!comeon逆戰(zhàn)逆戰(zhàn)來也，王牌要狂野，闖蕩宇宙擺平世界……”
交通心得體會夏天篇十七
“好涼爽呀！”這句話定讓身處炎熱夏天的你心生好奇吧？其實，是我堂弟堂妹在三門保羅大酒店的游泳池里游泳呢！
看他們開心的樣子，我也好想學，便推推媽媽，提出了我的`想法。真沒想到，媽媽竟不假思索地答應了！
買了游泳必備用品后，媽媽讓我先跟堂弟學習，我爽快地答應了。
我戴上充滿空氣的浮手，信心滿滿地進了游泳池。真的好涼爽??！水位剛沒過我的鼻子，并且有了浮手，所以我一點兒也不害怕。
別看堂弟才八歲，人長得可結實了，游起泳來有用不完的力量！
我踮起腳，緩慢地移動著，好不容易走到他的身邊。“教我?guī)渍?？”“沒問題，首先你要練習憋氣。先深吸一口氣——”我趕緊照做?！鞍杨^埋進水里——”“很好，千萬別吸氣喲！”
因為戴了游泳鏡，我就在水中睜開眼。水里的世界是多么令人向往??！我一下子喜歡上了水。
“要是不行就抬起頭！”耳邊響起堂弟模糊的聲音，我馬上抬起頭，說“這感覺真好！”一旁的阿姨表揚道“你膽真大，岑岑學習時前五節(jié)課都不敢下水！”我高興極了，下決心一定要認真學游泳。
正當我沉浸在對未來的“美好遐想”中時，堂弟又催“繼續(xù)練習，快！”幾次小小的成功，便讓我得意洋洋。又一次憋氣時，一不小心，在水中用鼻子吸了氣，好難受呀！我趕緊探出頭來咳嗽。
很快進入第二環(huán)節(jié)：漂浮。就是一邊憋氣，一邊將四肢伸直，浮在水面上。其要領就是全身都要放松。這招我很快也學會了，其實游泳也不是特別難嘛，我心中暗想。
眨眼間便過了兩小時，這是我第一次去游泳池，下水練習，我永遠無法忘懷。我該回黃巖了，忘不了那天學游泳時的情景。
夏天，我們一起度過！
交通心得體會夏天篇十八
不知不覺，夏姐姐已經穿上了她的紗裙，告訴我們：夏天來了。
天氣變得炎列迫人，小草換上了深綠色的夏裝；樹木郁郁蔥蔥，伸著它長長的手臂，好像在為人們遮擋陽光；知了藏在茂密的樹葉中，拼命地大叫“熱死了！熱死了！”
各種各樣的花競相綻放，有雍容華貴的牡丹；有富麗堂皇的月季；有嬌艷無比的玫瑰……它們都被曬的無精打采，只有聰明的荷花站在水里乘涼，有的粉的似霞，有的白的若雪，仿佛身著紗裙的少女亭亭玉立。荷葉圓圓，猶如一個個碧綠的大圓盤，又好像是少女的舞臺；蜜蜂、蝴蝶也在這舞臺上翩翩起舞；蜻蜓一會掠過水面，好像在和魚兒做游戲；一會停在荷葉上，把荷葉當作它的停機坪。
那是一個夏天的早晨，我推開大門，一陣清爽的晨風拂在我的臉上，我不由得邁開步子，向學校走去。晨姑娘喚醒了大地萬物，樹上的小鳥嘰嘰喳喳地叫著，譜成一曲旋律歡快的起床歌；大樹向人們吐露著新鮮的氧氣，花兒向人們露出真摯的笑容。走著走著，我看見一些老爺爺老奶奶來到了公園晨練，各有各的健身方法，繪成一幅早霞晨練的美圖。
夜幕降臨，人們坐在家門口的`大樹下，一邊扇著扇子，一邊聊天。月亮露出了笑臉，好像在和人們打招呼，它像一個閃閃發(fā)光的玉盤懸掛在天際，把皎潔的月光撒向人間。頑皮的星星眨著慵懶的眼睛簇擁著它。在這皎潔的月光下，樹木顯得更加沉寂，五顏六色的花兒像翡翠、像瑪瑙，知了喊累了，也靜靜地入睡了。
啊！我愛這迷人的夏天。
交通心得體會夏天篇十九
本人最近有幸經歷了一次不一樣的交通體驗， 現在想與大家分享一下我的感受與體會。
第一段：陌生的城市
我所到的這個城市是一個熱情、繁華的城市，但是對于一個來自外地的人來說，這里的交通卻非常復雜。騎車、電瓶車、公交、地鐵，各種形式的交通工具都擠在繁忙的街道上，對我來說，這里的一切都非常陌生。
第二段：認識朋友
然而，在這茫茫陌生的城市中，我遇到了一個熱情、豪爽的當地人。這個當地人向我介紹了這個城市的方方面面，讓我加深了對這座城市的認識。同時，他也向我介紹了這里的交通規(guī)律，解答了我很多疑惑。從中，我意識到，一些在我來說非常明顯的規(guī)則，在這里可能與生活方式和文化有關聯，只有真正融入這個社區(qū)，才能體會到它們的深層含義。
第三段：交通工具的選擇
在這個城市出行，我嘗試了各種交通工具。騎自行車讓我更好的體會了這座城市的風景，走路則讓我更深刻地感受當地的文化氛圍，而電瓶車、地鐵和公交車則讓我真正的感受到了這里的便利。這些不同的交通方式，讓我不僅越來越了解這個城市，還讓我更好的理解了不同的交通方式的優(yōu)劣和適用情況。
第四段：面對交通的挑戰(zhàn)
然而，在我的交通體驗中，并不是所有的事情都如我所愿。由于我對城市地理和規(guī)律的不熟悉，有時候我會面臨一些挑戰(zhàn)。比如，我沒有準確的預估自己要走多長時間，也可能會遇到擁堵的交通現象。但是，我從中證明了自己的耐心和冷靜，正視這些挑戰(zhàn)并且尋找相應的解決方案。當我意識到這些問題的本質，并利用當地人的經驗和方法來避開這些問題，我才真正感受到了這個城市交通中的樂趣。
第五段：交通體驗的啟示
作為一個外地的游客，我對這個城市的交通規(guī)律和生活方式的理解遠遠不夠深刻，但是在這次交通體驗中，我獲得了很多啟示。我學會了如何真正融入一個陌生城市的文化和生活，以獲得更深層次的理解，對于不知道的東西應主動求問，不放任大腦內的固有觀念限制了自己的想象和處事方式。除此之外，我也學會了如何在擁擠和混亂的環(huán)境中沉著應對并且找到解決問題的方法，樹立了對自己的信心和耐性。
總結
這次交通體驗對我而言是一次寶貴的經歷，讓我真正的了解到了不同城市的交通文化對人們生活的影響。在擁有不同交通工具和環(huán)境的城市，選擇合適的工具和應對方式，并且了解當地的交通規(guī)律和文化，對于我們在當地生活、工作和旅游都是非常重要的。在平凡的生活中，我們需要學會從不同的角度去思考，尋找那些被我們忽略的細節(jié)。通過這些體驗和感受，我們才能更好的認識和了解自己的城市和世界。
交通心得體會夏天篇二十
交通是我們生活中不可避免的一個方面，每個人都離不開它，而我在以前也曾因此遇到一些麻煩。通過吸取交通的經驗和教訓，我深刻地認識到交通是需要每個人的共同努力來維護的，只有從自身做起，才能讓人們的出行變得更加安全便捷。
第一段：交通意識的重要性
作為一個交通參與者，每個人都需要對交通形勢進行規(guī)劃和思考，提高自己的安全意識。比如，在駕車時，我們要認真學習交規(guī)，并嚴格遵守交通規(guī)則，注意保持車輛的狀態(tài)和維修，以確保自身和乘客的安全。在走路時，我們也要時刻注意周圍車輛的情況，不隨意穿過馬路，而要在人行道上行走。這些都是我們必須要考慮到的，在交通中提高自己的安全意識也是責任。
第二段：觀察交通形勢的重要性
在交通中，觀察形勢更是必不可少，因為交通情況時刻在變化。特別是在駕車時，我們需要時刻掌握周圍道路的情況，包括其他車輛的行駛速度、復雜道路的轉向和限速提示。同時，還要時刻注意前五秒的交通狀況，提前安排自己的行動方案；在走路時，也應該認真觀察路面的情況，繞避障礙物，防止跌倒和碰撞。
第三段：保持平衡的重要性
在交通中保持平衡也很重要。在駕車時，剎車的鮮明和轉向的穩(wěn)定都需要準確地控制，這需要耐心、技巧和專注。在走路時，也要掌握平衡技巧，保證我們走路的穩(wěn)定、自在。這需要我們多練習，增強自己的平衡感。
第四段：遵守規(guī)則的必要性
交通規(guī)則的意義是非常重要的，因為它們涉及到每一個人的生命安全。在道路上，我們需要遵守交通規(guī)則，尊重他人，不隨意變道，不搶行，不超速，不亂停亂放車。在走路時也不隨意闖紅燈或者穿過路口。只有嚴格遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的生命財產安全。
第五段：個人行為對交通的影響
無論是道路和人行道上，每一位參與者的行為都會對交通信號和路況產生影響。比如，駕車者不能明確行駛路線，會增加車禍發(fā)生的概率，同時會引起交通堵塞；走路時亂丟垃圾會造成環(huán)境污染，不僅會讓環(huán)境變得不舒適，還會降低安全指數。在交通中，個人行為對于整個社會是至關重要的，只有讓每個人認識到行為對于整體的影響，才能提高每個人的道德水平和責任心，從而推動我們的交通安全道路走向更好。
在交通中，我們需要提高交通意識和安全意識，觀察交通狀況，保持平衡和穩(wěn)定，遵守交通規(guī)則，同時確保自己的行為不對整體造成負面影響。只有我們每個人都做到了這些，才能讓我們的交通更加便捷和安全。
交通心得體會夏天篇一
心得體會 安全心得體會 交通安全心得體會 交通安全心得體會
條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產的安全。
附送：
詞。領導給我們帶來了許多的圖片和安全伴我行的碟片，在這里面介紹了關于交通安全的知識，譬如：兒童上街或過馬路時要有成年人帶領，橫穿馬路時要一停、二看、三通過等等?？赐曛?，我深受感觸，因為在我們的身邊就有這種現象，在我家里就有。我爸爸就是駕駛員，平時，爸爸也那么愛喝酒，而且有時也要酒后駕車。有一天晚上，爸爸去朋友家喝酒，由于一時興奮，他整整喝了五大杯酒，而且還一定要自己開車回家，大家為了不發(fā)生事故，在我爸爸的旁邊坐著一位駕駛技術比較好的叔叔。車子剛開動的時候還比較平穩(wěn)，誰知處于暈酒狀態(tài)的爸爸，把車越開越快，真像在騰空飛行一般，這時的我坐在后排，突然感到心驚肉跳，不得安寧起來。只見爸爸似乎還要提高車速，卻被旁邊的叔叔阻擋了，否則定會有翻車的危險，另外在車子的前面剛好有一塊大石頭擋住了。爸爸您知道嗎？聽老師說每個駕駛員共有12分，如果是醉酒駕車，這分就一次性口完，還要罰款。您說這值得嗎？爸爸請你不要再這樣了，不然的話，真的會造成家破人亡。當然希望所有的駕駛員都遵守交通規(guī)則。我知道做人要做一個講文明的人，遵守交通規(guī)則是每一個公民的應盡的職責，讓我們人人爭當一名“交通小衛(wèi)士”吧！讓我們的生活更加幸福美滿！
我還曾看見一個婦女拉著一個老人和一個小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎？生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”！
交通心得體會夏天篇二
為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業(yè)知識。____年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
根據省教育廳、省財政廳《關于實施____(省、市、區(qū)、縣)高等學校本科
教學
質量與教學改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神，本著對畢業(yè)生實習工作的高度重視，注重實踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認真組織集中安排，并監(jiān)督實施畢業(yè)實習，將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實習提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導下，森林工程xx級全體同學于xx年7月1日至8月9日，分別在____(省、市、區(qū)、縣)交通工程勘測設計室、江西贛南交通設計院福建分院、北京建達道橋咨詢有限公司、三明永達公路工程有限公司、____(省、市、區(qū)、縣)交通局等多家設計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實習任務。這種做法對于學生落實畢業(yè)實習計劃，完成畢業(yè)實習教學大綱及其教學內容，及提高畢業(yè)論文(設計)質量都具有很大的促進作用，同時也有利于促進畢業(yè)生的及早就業(yè)。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實習，同學們不僅鞏固了課堂上學到的道路勘測設計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎工程、土木工程材料、木材生產技術與管理和工程索道等學科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎。畢業(yè)實習中，同學們將所學知識應用于實踐，不僅學會了認識、思考和解決森林工程領域的技術問題，同時也提高了工程實踐能力和研究森林工程問題的能力。
此次實習共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設計單位進行實習，在老師有條不紊的指導下，同學們工作認真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚。針對各隊的實習內容做了以下總結：
1.內業(yè)材料整理。主要包括學會看圖紙、內業(yè)的計算處理、實驗室關于土的含水量以及壓實度的檢驗等。
2.熟悉掌握各種工程試驗專用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環(huán)刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。
3.采集外業(yè)數據，運用學習軟件，根據已有數據進行設計。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業(yè)數據采集效率;鞏固cad基本操作，學習運用南方ca7.0數字測圖軟件、五星計價軟件，學習工程概預算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設計軟件，對已有的測量數據進行設計。
4.參與工程的設計和施工。通過親身參與工程的設計施工，拓展專業(yè)知識面、提高設計能力和施工組織水平，學習設計從業(yè)人員與時俱進和實干敬業(yè)的精神，同時了解單位運作、經營與管理等方面的知識。
5.將課堂知識運用于實踐中，不斷學習前沿的學科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。
現代交通工程學在我國還是一門新興的科學，有很多問題有待于進一步研究，必須在學習國外的先進經驗與基本理論的同時，從我國的交通工程實際和特點出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學習的更多。
交通心得體會夏天篇三
作為一名基層干部，理論知識、實踐知識、業(yè)務知識往往不夠系統、豐富。通過市政府領導、市局領導與黨校教授深入淺出的講授，我感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據，對原來在工作實踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點，感覺收獲很大，通過學習一定要加強黨性建設及修養(yǎng)，怎樣按黨的要求與新時代的標準，嚴格要求自己，認認真真的讀書，堂堂正正地走路，老老實實地做人，踏踏實實地干事，要有一顆寬厚的心，要找準自己的位置，當好基層領導的角色，要認真學習xx屆五中全會精神和科學發(fā)展觀，讓我充實理論基礎。通過學習，讓我強化了大局意識，通過對領導干部作風建設與工作中出現的問題進行探討與交流，讓我加深了對黨性修養(yǎng)重要性的理解?？偟膩碚f，領導和老師以樸實無華的語言，為我授深解惑，對我們來說是一次難得的學習機會，更是一次書本知識和具體工作相結合的鍛煉機會。
二、綜合的學習，提升了能力
這次培訓安排，學習較為全面，讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，無論是道路運輸專業(yè)化管理，行政執(zhí)法分析應用，運政稽查問題研究等運政業(yè)務學習，還是干部選拔任用監(jiān)督制度，廉潔從政，市政府領導、市局領導、黨校教授的授課，讓我們站在更高的層次看待工作，領導能力也能得到全面提升。
三、提高認識，廉潔為民，做好勤政務實表率
1、作為一名新上任的領導干部，通過這次學習，仍要一如繼往樹立全心全意為人民服務的思想，堅持以鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為綱領，當好人民的公仆，為了實現這個愿望，應忠于職守，做好以下四項工作：一是要顧全大局，圍繞以局長為核心的領導班子，齊心協力、團結共進;二是要認真學習，努力提高自己的綜合素質;三是要擺正位置，不要以為自己當了領導，就忘乎所以，到處談官調，擺官架，而要永遠記得自己是人民的服務員;四是要以為人民服務為已任，當好人民的公仆。
2、作為一名干部，怎樣當好干部，是我上任思考的第一個問題，我認為自己要處處以身作則，身先士卒、勤政務實、取信于民、服務于民。在工作中要有開拓創(chuàng)新精神，要有良好的謀策，要有過硬的服務本領，要有高尚情懷，要有遠大理想。在上任后的近期工作中，我覺得要當好領導干部的關鍵是要博覽群書、勤奮學習，要群策群力，誠心聽取群眾意見，要刻苦鉆研業(yè)務，千萬不要不懂裝懂，要敢作敢當，勇于承擔責任，要有開拓進取的拼搏精神。
3、作為一名領導干部，地位變了，權力大了，但為人民服務的思想不能變，因此我在上任第一事就是給自己立法三章：一是管好自己的家屬子女。二是不參與和入股道路運輸相關業(yè)務。三是不接受業(yè)戶任何禮品、現金、有價證券和消費娛樂活動。我認為，當了領導干部之后，要為自己常敲廉潔警鐘，常念廉潔之經，做一個兩袖清風，為人正直，百姓稱好的領導干部，我也告誡自己不要向人民群眾索、拿、卡、要，不要以身試法，要牢固樹立拒腐防變思想，要堅持公平、公正、公開辦事原則，要經得起黨和人民的考驗。
四、豐富的分析，警惕了自我
培訓課程中，領導與老師對廉政案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認清問題的本質所在，讓我們通過查找別人問題的方式來提醒自己，不要犯類似的錯誤。清正廉潔是領導干部最重要的品質。預防腐敗的案例也告訴我們，要著重樹立廉政意識，注意自己的一言一行，在陽光下開展工作。
結合領導與老師所講的內容及課堂交流，本人總結出了領導干部應具備的六種能力：一是科學決策能力，就是面對錯綜復雜的局面和瞬間變化的形勢要有關于做出正確抉擇的;二是貫徹執(zhí)行能力，就是面對問題能拿出行之有效的方案與計劃，貫徹下去并做到全面準確得當有力;三是綜合協調能力，就是在工作中能把握大局，權衡協調，統籌兼顧;四是組織管理能力，就是關于社會交往，有較高的管理水平。組織得當;五是開拓創(chuàng)新能力，就是要以大無畏的精神，在原有的經驗基礎上大膽嘗試，做到與時俱進;六是持續(xù)學習能力，就是要不斷提升自身素質，把學習當成一種習慣，作為一個領導干部，只有努力提升這六個方面的能力，才能順應時代的發(fā)展，才能切實履行好職務。
以上是我對這次培訓學習的一點心得，如有不當之處敬請領導批評指正。
交通心得體會夏天篇四
我愛春天的綠意盎然，我愛秋天的碩果累累，我愛冬天的潔白無瑕，但，我最愛夏天的生機勃勃。
夏天是烈日炎炎的季節(jié)，記得有一次，媽媽讓我出去買點吃的，我一出家門，發(fā)現驕陽似火，像一個憤怒的大火球，我心想：這么熱的天氣，不如打把傘去吧，可是如果售貨員阿姨以為我拿了店里的傘，那該怎么辦呢?算了，豁出去了，還是不打傘，直接沖出去吧。沖啊!剛走了幾步，就被烤出汗來了，衣服全濕了，像剛淋了雨的一樣，一路上，只要有陰涼的地方我就往那鉆，買了東西趕緊往家跑。路上的行人也比以前少了許多，大家都躲在家里吹吹空調，吃吃冷飲，能不出門則不出門。
夏天是美麗的季節(jié)，記得有一次，媽媽帶我來到市政府廣場，那里的大樹枝繁葉茂，蓬蓬勃勃，有的人還在大樹下乘涼呢!小草也長得綠油油的，肥嫩嫩的，像綠色的地毯。池塘邊的荷花有的全部盛開了，像正咧著嘴笑的娃娃;有的才展開兩三片花瓣，像是一位羞答答的少女;有的還是花骨朵兒，像是還沒出生的嬰兒一樣，上面還有幾只蜻蜓飛來飛去。荷葉碧綠碧綠的，像一個大玉盤。
夏天就像一個調皮的娃娃，說變就變，剛剛還是烈日炎炎，不一會兒，只聽“轟隆”一聲，一道閃電劃破了天空的寂靜，突然下起了瓢潑大雨，大雨滋潤著小草、大樹、荷花、三葉草……花草樹木都被雨水所澆灌而長大的。雨景非常美，構成了一幅美麗的圖畫。
夏天是個甜甜的季節(jié)。有粉紅的桃子，圓圓的西瓜，彎彎的香蕉……我最喜歡吃的就是西瓜了，既解渴又好吃，甜甜的。
夏天是一個快樂的季節(jié)，可以旅游、吹空調、吃冰淇淋……
夏天是一個炎日的季節(jié)、美麗的季節(jié)、說變就變的季節(jié)、甜甜的季節(jié)和快樂的季節(jié)，我愛夏天。
交通心得體會夏天篇五
《道路交通安全法》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。本文是學習交通安全法心得體會，在今后的日子里，我決心不斷學習新的教育理論，積極進取，銳意創(chuàng)新。歡迎大家閱讀。
隨著經濟的發(fā)展，我國首部《中華人民共和國道路交通安全法》在日常生活中的地位越來越重要。這部法律充分體現了以人為本、與民方便的原則，與每一個行人、駕駛員和家庭都有著密切的關系?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，“機動車行經人行橫道，應當減速行駛。遇行人通過人行橫道，應當停車讓行;機動車行經沒有交通信號的道路上，遇行人橫過道路，應當避讓?！边@些規(guī)定否定了“撞了白撞”，體現了對行人的充分尊重，與國際上通行的規(guī)定一致，是一個重大的進步。同時，為了敦促行人和非機動車駕駛人更好地遵守交通法規(guī)，《道路交通安全法》大幅提高了相關處罰標準。
為體現對生命的尊重，《道路交通安全法》規(guī)定國家實行機動車第三者責任強制保險制度，并設立道路交通事故社會救助基金?；饘⒂糜趽尵溶嚨溨械膫摺Ｈ绻麢C動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故，由機動車一方承擔責任。有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。這些條文都充分體現了對行人和非機動車駕駛人這一交通弱勢群體合法權益的保護。
為了保障機動車駕駛人和乘客的生命安全，《道路交通安全法》規(guī)定，高速公路行駛的汽車駕乘人必須系安全帶，否則罰款二百。守法的駕駛人將受到獎勵。一年內沒有違章，無累計積分的司機，可以延長機動車駕駛證，也就是駕照的審驗期。
這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了“以人為本”，駕駛員在現場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。
這部法律明確規(guī)定機動車年檢不需要出示泊位證，從法律上廢除了一些地方限制私人汽車的“土政策”。為解決當前普遍存在的停車難，明確規(guī)定：新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等，應當配建、增建停車場;停車泊位不足的，應當及時改建或者擴建;投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關部門可以籌劃停車泊位。
對于一些地方存在的警察亂罰款問題，《道路交通安全法》明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標。依法收取的罰款全部上繳國庫。從根子上解決亂罰款，維護了廣大司機的合法權益。法律還規(guī)定了交警執(zhí)法中的15項“禁令”，否則將依法給予行政處分。
《道路交通安全法》給老百姓帶來了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。
交通心得體會夏天篇六
今年的夏天來的有點早，6月的天氣已經酷熱不堪，聽到要拓展的消息，很多人都不由吸了一口氣，多累啊!這是聽到最多的一句話!
整個培訓工作我聯系了不少，聽到這些話，心情倒是平靜的，因為我知道，這次培訓的后備工作我們又做了多少，公司為今年的培訓學習又增加比往年多七倍的投入，這些公司在后面做的，不是想讓大家在培訓后只是帶著一個疲憊的身體回來的。
早上六點出發(fā)，一個半小時后進入拓展訓練基地，一路上，開始了第一項的破冰活動，這也感受到人的`年輕和活力，剛開始教練問大家好的時候，大家好像習慣了平時的問候，一時沒反應過來，有點參差的回答：好!，教練沒聽清，一、二、三我?guī)哟蠹以俅魏俺鑫覀兊膯柡蚍绞?，一聲響亮的：?讓我們把我們年輕活力的一面第一次展現在了教練面前，滿懷自豪感。通過這一點我發(fā)現，我們已經有了在的習慣，也是我們的一個標志，是的一個很好的精神面貌!
分完衣服與房間后第一項就是好久沒有的軍訓基本操練，站軍姿，兩天培訓下來我覺得這倒是最艱苦的一項，離上次的軍訓已經好幾年了，現在我們天天坐在空調屋里怕曬太陽，怕站時間長，雖然這次軍姿只有十分鐘的時間，不過對于心情剛調動起來的我是最不舒服的。對于平時工作煩燥的我們，如果能靜下來忍耐一下哪怕十分鐘認真去想一些事情，也許工作的細節(jié)會做的更好。
下午正式的培訓開始，分別進行了，生死電網、共建家園、艱難任務、高空斷橋，這些考驗團隊合作的項目，每一項都帶給我們一些啟示，有的人一笑了之，但是那些在項目中表現不好的反而讓人印象深刻，我們總是在打擊中才能認清自己，有多少人從這些看似游戲的活動中，真正的看到自己的缺點，而在以后的工作中去改正。但是也看到了更多的是人全力以赴去參與的狀態(tài)，每個人都積極的參與，為自己的團隊盡一份力，也體現出了人的團結，人年輕而有激情的一面。
畢業(yè)墻更是讓教練刮目相看，大家對這個記憶猶新，看到奮力拉我們上去的男同事，還有下面默默支撐的兄弟們，下來那一刻，我哭了，謝謝他們，為我們做的一切使我們能爬的更高，走的更遠!
人也許就是這樣，遇強則強，永遠不服輸，勇敢接受任何的挑戰(zhàn)!在困難面前我們永遠要成為王者!當然針對現在公司的狀況，我們還有很多問題要去解決，還有很多的挑戰(zhàn)等著我們去克服，通過這次培訓，我看到了人最基本的一些素質，那就是我們年輕我們團結，不足的一面就是，我們做事欠考慮，做法不成熟，缺乏創(chuàng)新和主人公意識!這些在以后的工作中都是要糾正和進步的!
希望每一次的歷練都能讓我們的心里有一點點的改變，去成就自己的夢想，不只是為了公司，也是為了自己!
交通心得體會夏天篇七
本文是關于關于交通事故心得體會范文，僅供參考，希望對您有所幫助。
交通事故心得體會范文
4月30日下午14:10，我部門領導組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全經驗分享。會議的內容是吊裝事故安全經驗分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數起因為藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓觸動著我的心靈，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全?；剡^頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因導致這樣的悲劇呢?他為什么會站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會突然傾斜?種種的疑問讓我一時間無法想明白?然而，讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當時不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經驗……這些假如也不會造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓足以讓我們深刻地意識到:安全責任重于泰山!
學習交通事故心得體會
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情況報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧!
交通安全事故心得
1月3號上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當行駛至xxx時，車速過快，《估計在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊的規(guī)定:輔道行駛不得超過35碼。,沒有及時觀察，分析路邊的行人動態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進一步觀察》經損較大。
運用系統工程觀點方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
現員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強對員工安全知識;文化素質和安全技能;安全態(tài)度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調適法;激勵措施;紀律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據“四不放過”原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預防事故發(fā)生，因此我們要努力學習，提高安全知識水平，安全素質和技能，端正安全態(tài)度。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習慣，以飽滿的精神狀態(tài)進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預防為主”安全生產方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準備，關鍵時刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責任心，強烈的安全責任心，做到人人關心安全，時時注意安全，事事想到安全。
交通心得體會夏天篇八
因地鐵一號線南苑站的開工興建，望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時改線，原十字路口變?yōu)槎€連續(xù)的丁字路口，原來的直線路段陡然連續(xù)彎曲，給過往車輛和行人帶來不便，加上地鐵及周邊工地大型施工機械和重型施工車輛的增多，車輛超載、超速現象普遍，散落路上的泥土和揚起的灰塵較多，給該地段的交通安全帶來極大隱患。據筆者目睹，地鐵施工十個月來，共發(fā)生車輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。該路口是滬杭高速臨平出口所在地，是杭州、上海方向車輛進出臨平的主要路段，是余杭區(qū)的南大門，從某種意義上說代表著余杭的發(fā)展水平和城市形象，就該地段交通進行整治已迫在眉睫。為此特提出如下建議，請相關部門予以考慮。
一、可考慮在滬杭高速臨平出口處，望梅路口東、西方向設置提示牌，提醒過往車輛該路段正在修造地鐵，前有彎道，請?zhí)嵩鐪蕚?，減速慢性，以確保安全。
二、特殊時段增加警力疏導交通?？捎诿咳丈衔?：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰時段在該路段增設交警以疏導車輛，及時就地解決小事故引起的擁堵問題。
三、可考慮在該路段各方向加裝監(jiān)控探頭，以警示并監(jiān)控過往車輛，起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。
四、加強對施工車輛的檢查和督導。敦促通過此路段的工程車輛安全施工，遵守交通法規(guī)，從根源上治理大型工程車輛的超速、超載問題，避免散落泥土污染路面，繼而引起浮塵現象。
五、對難以避免的浮塵，可增派灑水車每天三次灑水控制浮塵。
六、因公交k1路終點站僅設在理想車城，翁梅、紅聯、火車浜等周邊居民和外來務工者進出臨平均須步行穿越該路段至理想車城，人流量的增加進一步加重了該路口的交通負荷，也帶來了嚴重的安全隱患?？煽紤]在實施公交一體化的同時將k1線向南延伸至火車浜，或至少將站點南移越過此路口，并適當延長服務時間。
交通心得體會夏天篇九
一幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果?？蛇@位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
交通心得體會夏天篇十
五一 黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增。省交通廳認真貫徹落實黨中央、國務院確定的 精心組織、周密安排、落實責任、加強協調 的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領導下，真抓實干，確保交通系統安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級交通部門領導高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領導都高度重視交通安全生產工作，召開了專題會議進行認真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同 講正氣、樹新風 活動相結合，同安全生產 攻堅年 、 管理年 活動相結合，同 交通工作管理年 活動相結合，同時提出 五一 黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉變作風，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領導小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領導在崗帶班制度，切實加強現場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領導和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領導和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產都提前進行了安排部署，認真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調查。同時，建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案，預留部分機動運力，隨時準備應對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對 五一 黃金周游客劇增，來洛車輛將出現高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統突發(fā)應急處理預案》和《洛陽市水上運輸特大事故應急處理預案》，為檢驗《預案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習，通過演習，鍛煉了組織協調能力和救援隊伍，為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經驗，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持 安全第一、預防為主、綜合治理 的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。 五一 黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術檢查，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車輛投入運行;要切實加強對駕駛員和乘務員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸的船舶和救生設施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標志、標線、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎設施工程安全管理部門要加強施工現場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產安全有序;要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務設施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接 中博會 勝利召開和認真做好 中博會 和 五一 黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關于安全工作的一系列文件精神，實行領導分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實省廳不放假精神，全系統 五一 期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了 gps 系統，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現了動態(tài)管理。安全生產意識對安全生產工作至關重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產宣傳教育，由交通局構建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運管處對運輸經營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產一線張貼標語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳20xx年最新交通運輸工作總結范文工作總結。切實加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門峽市運管部門嚴格按照 三關一監(jiān)督 原則，對參加營運的車輛技術狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設施進行了檢查，嚴把技術關，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到 人有問題不上車，車有問題不上路 ，同時對旅游包車實行嚴格管理，并簽定責任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查，確保船舶技術狀況良好，船舶救生、消防設施齊全有效，碼頭設施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責任單位、現場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班，召開安全生產例會，強化職工安全生產意識和安全工作責任感，組織學習《安全生產法》及安全生產會議、文件精神及生產法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結正反兩方面的經驗教訓，以提高安全生產的責任心和防范意識;針對一些安全生產重點部門、重要崗位及危險品運輸的從業(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓學習。今年共組織乘務員培訓4期，培訓人員300余人，組織站務人員培訓5期，培訓人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行 領導分片包干，責任到人 ，在 五一 黃金周期間分別對所承包的縣(市)進行安全檢查為加強客運站管理，特制定了 八不、一到位 的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位。實行了 交通110 。在許昌轄區(qū)內發(fā)生交通運輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實行110聯動，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持 船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航 等規(guī)定，同時現場監(jiān)督人員能夠堅持在現場進行管理。
交通心得體會夏天篇十一
不知不覺，夏姐姐已經穿上了她的紗裙，告訴我們：夏天來了。
天氣變得炎列迫人，小草換上了深綠色的夏裝;樹木郁郁蔥蔥，伸著它長長的手臂，好像在為人們遮擋陽光;知了藏在茂密的樹葉中，拼命地大叫“熱死了!熱死了!”
各種各樣的花競相綻放，有雍容華貴的牡丹;有富麗堂皇的月季;有嬌艷無比的玫瑰……它們都被曬的無精打采，只有聰明的荷花站在水里乘涼，有的粉的似霞，有的白的若雪，仿佛身著紗裙的少女亭亭玉立。荷葉圓圓，猶如一個個碧綠的大圓盤，又好像是少女的舞臺;蜜蜂、蝴蝶也在這舞臺上翩翩起舞;蜻蜓一會掠過水面，好像在和魚兒做游戲;一會停在荷葉上，把荷葉當作它的停機坪。
那是一個夏天的早晨，我推開大門，一陣清爽的晨風拂在我的臉上，我不由得邁開步子，向學校走去。晨姑娘喚醒了大地萬物，樹上的小鳥嘰嘰喳喳地叫著，譜成一曲旋律歡快的起床歌;大樹向人們吐露著新鮮的氧氣，花兒向人們露出真摯的笑容。走著走著，我看見一些老爺爺老奶奶來到了公園晨練，各有各的健身方法，繪成一幅早霞晨練的美圖。
夜幕降臨，人們坐在家門口的大樹下，一邊扇著扇子，一邊聊天。月亮露出了笑臉，好像在和人們打招呼，它像一個閃閃發(fā)光的玉盤懸掛在天際，把皎潔的月光撒向人間。頑皮的星星眨著慵懶的眼睛簇擁著它。在這皎潔的月光下，樹木顯得更加沉寂，五顏六色的花兒像翡翠、像瑪瑙，知了喊累了，也靜靜地入睡了。
啊!我愛這迷人的夏天。
交通心得體會夏天篇十二
緩緩走下臺階，五光十色的霓虹燈照射在平滑的石階上，兩旁明亮的草坪燈映著涌動的噴泉。遠遠眺望湖面，在皎潔的月光下，深藍的湖水上，泛著星星點點的金光，四周的鐳射燈打在湖面上，湖面頓時變得姹紫嫣紅。我情不自禁地吟誦起來：“湖光夏月兩相合，潭面無風鏡未磨?！焙鋈唬嫔戏鬟^一陣清風，舒適涼爽，那藍寶石似的湖面上，起伏著一層層輕微的漣漪，涌上前有向后退去，好似小姑娘那水靈靈的眼睛。近觀靈湖，卻發(fā)現靈湖的水藍中帶著些綠，但清澈無比。湖面上偶爾掠過幾只飛鳥，雙翅觸碰一下湖水便飛向遠方。抬頭望望深藍色的天空，和湖水真是水天一色。星星出來了，調皮地眨著眼睛，似乎更加可愛，更加明亮。
走過石橋，便來到了荷塘月色。圓圓的荷塘上，碧綠的荷葉，一朵挨一朵。葉子高低不同，大小也不同，只是這樣立著，像少女隨風飄舞的裙。涼風習習，花瓣形的荷葉向旁邊傾斜著，在遠處燈光的照射下，忽隱忽現，美麗動人。一層層的荷葉間點綴著白色的荷花，有的已經全部展開，有的才舒展開兩三片花瓣，有的還是花骨朵兒，筆直地從大圓盤里冒出來，像是飽脹得快要破裂了似的。河岸邊的柳枝垂下來，葉子碰到了湖水，好像和湖水說著悄悄話。一陣風過，荷花都輕輕地顫動著，送來縷縷清香。蜻蜓在一眨眼間停在荷葉上，有飛快地撲閃著翅膀，飛走了。月光透過茂密的枝葉間，投射下斑駁的光與影，為這靜靜的荷塘蒙上一層細細的輕紗。
夜，好深沉，我張開雙臂，又一次陶醉在這令人流連忘返的畫卷中。
交通心得體會夏天篇十三
隨著時代的發(fā)展，交通越來越成為生活不可或缺的一部分。在日常出行中，我們可以感受到交通的便利和不便，同時也不斷學習和體會。
第二段：交通給我們帶來的便利
現在的交通越來越快捷，我們可以選擇多種方式進行出行，比如地鐵、公交、出租車等等。這些交通工具的普及為我們的出行帶來了極大的便利，減少了我們排隊等候時間，增加了我們的時間和選擇空間。此外，現代的出租車可通過手機應用軟件隨時叫車，也方便了我們的出行。
第三段：交通給我們帶來的不便
雖然交通給我們帶來了便利，但也存在著一些不便之處。比如交通擁堵，空氣污染等問題，讓我們在出行中產生不適。此外，在繁忙的城市中，人們所面對的交通問題還包括停車難、違章等。這些問題給我們的生活帶來了很多的困擾。
第四段：交通教會了我們什么
在日常出行中，我們慢慢學會了做出最優(yōu)選擇，不管是選擇哪種交通工具，還是選擇哪條路線。我們也學會了如何在公共交通工具上禮讓老人和孕婦。此外，我們還在交通中學會了遵守交通規(guī)則，提高了自我安全意識。
第五段：結語
交通作為現代生活中不可或缺的一部分，給我們帶來了諸多便利，同時也帶來了一些不便之處。在日常生活中，我們需要做出最優(yōu)選擇，遵守交通規(guī)則，提高自我安全意識。這些都是我們在交通中學習到的寶貴經驗和體驗，讓我們的出行更加安全、舒適。
交通心得體會夏天篇十四
暑假，在我印象中是整個夏季最熱的一段時間。
夏天的天亮得特別早，5點多一點，就有人出門趕早了。人們也在空調房里呆了一晚上，難得趁著晨風享受著夏日清早的涼爽。
天色很快就亮堂起來，到了7點多，路上的車就明顯多起來了，趕著上班的人們都顯得急匆匆的。一會兒功夫路上就車水馬路了，天氣也開始配合著燥熱起來，吹來的風完全沒有了之前的涼爽。夏日的一天，就在這車水馬路中開始了。
中午，越來越熱，天上沒有片云，太陽就這樣毫無遮擋地烤著大地。沒有一絲的風，即使有風，我想也是炙熱的。路邊樹梢上的知了在不知疲倦得叫著，像在唱著夏天的歌。知了越叫得歡，就越顯得大街上的安靜。天氣悶熱得讓人喘不過氣來，整個空氣像凝固了一樣。人們吃完中飯就躲進房間午休了。夏季總是很容易就讓人昏昏欲睡。不僅是人們沒有精神，連植物也是無精打彩的。西湖邊的柳樹雖然枝葉茂密，在烈日的煎烤下，也是一副垂頭喪氣的模樣。杭州這個新的火爐城市，真是名不虛傳啊!
臨近傍晚，大地又開始恢復了生機，人們穿著清涼的衣服出來逛街，老人們搖著扇子在樹底下乘涼，時不時得說著：“這天可真是熱啊”。小朋友們拽著大人，耍嬌要買冰淇淋。她們的小狗在邊上吐著舌頭，實在受不了熱，就一頭跳進池塘里洗澡。再稍晚些，小區(qū)的游泳池燈火通明，大人小孩，男女老少都興致勃勃得來游泳降溫了。小孩子們更是踴躍了，在水里嬉鬧著。歡聲笑語頓時充滿了整個小區(qū)。
讓我們走進夏日，走進多姿多彩的生活中!
交通心得體會夏天篇十五
夏天，四川成都人，畢業(yè)于中央戲劇學院表演系。出道不久，先后參演電視劇《大追捕》、《西口長歌》、《冷箭》、《延安鋤奸》、《念恩橋》《楊翠喜案》、《三國》、《十五貫》；電影《綠色風暴》、《裱畫師》《十八個手印》、《藏客》、《蜘蛛人與狗》等多部作品，深受好評。目前，正籌備新戲。
目錄個人資料話劇作品電視作品電影作品收縮展開個人資料
姓名：夏天
性別：男
籍貫：四川
身高：180cm
體重：75kg
星座：天蝎
屬相：馬
喜歡的事：賞石、看書、旅游
討厭的事：應酬
最欣賞的演員：馬龍白蘭度
《藏客》入圍第十一屆數字電影百合獎。
話劇作品
《家》飾覺新
《仲夏夜之夢》飾奧布朗
《李雙雙》飾喜旺
《廁所》飾知青
電視作品
九十五集電視連續(xù)劇《新三國演義》飾馬岱（馬溫）
導演：高希希
二十集電視連續(xù)劇《強制執(zhí)行》飾吳小龍
導演：沈濤
二十四集電視連續(xù)劇《金三角－大追捕》飾：劉毅
導演：王文盛
三十集電視連續(xù)劇《顏真卿》飾和林
導演：宮曉東/郭大群
二十集電視連續(xù)劇《延安鋤奸》飾孔凡
導演：林楠
二十電視連續(xù)劇《西口長歌》飾趙火
導演：劉慶梅
三十五電視連續(xù)劇《冷箭》飾高處長
導演：邵芳/宮曉東/孫濤
86集電視連續(xù)劇《新版水滸傳》飾錦豹子楊林
總導演：鞠覺亮
電視劇《江南傳奇之十五貫》飾黑虎
導演：劉嘉靖
電視劇《念恩橋》飾大柱
導演：車徑行
電視劇《楊翠喜案》飾載灃
導演：于濤
電影作品
2011年
《裱畫師》導演王f極飾演石遠秋男一號
《生死不離》導演莊紅勝飾演梁樹男一號
2010年
《藏客》導演張欣飾演麻二反一號
《綠色風暴》導演馬建軍飾演金平男一號
2008年
《十八個手印》導演高峰飾演嚴俊杰反一號
2007年
《解救》導演周茵茵飾演小志主演
2006年
《蜘蛛人與狗》導演曹榮飾演張強男一號
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交通心得體會夏天篇十六
8月的尾巴，連著一個多星期被雷陣雨娃娃“不懷好意”地纏上，遇上這個喜怒無常的娃娃，我只能忍氣吞聲，如坐針氈得待在家里了。
夏日，天地萬物無時無刻不被太陽的熱情所感染，與之一起熱騰得還有我那顆調皮的心!窗外，小區(qū)李阿公種的桂花樹、桃樹、櫻桃樹、無花果樹……樹上總有鳥兒、知了和其它一些我叫不出名，但會發(fā)出聲音的蟲子在樹上“嘰嘰，吱吱”地叫!像是在對我呼喚：“下來吧，下來和我們一起捉迷藏，下來抓我們啊!”被束博在1幢302室的我只能趴在窗前，望天興嘆：“太陽公公您走快點啊!”——爸爸媽媽放我自由的時間3：00。
幸好雷陣雨是個未長大的娃娃，雖然他哭得響，眼淚鼻涕嘩啦啦，但是太陽公公一回來就逗樂了他，也再次點燃了我心中蠢蠢欲動得心，我再次提起心愛的旱冰鞋，帶上小鏟子化身暴風少年：“在這個風起云涌的戰(zhàn)場上，暴風少年登場……戰(zhàn)車在發(fā)燙，勇士也勢不可擋也!comeon逆戰(zhàn)逆戰(zhàn)來也，王牌要狂野，闖蕩宇宙擺平世界……”
交通心得體會夏天篇十七
“好涼爽呀！”這句話定讓身處炎熱夏天的你心生好奇吧？其實，是我堂弟堂妹在三門保羅大酒店的游泳池里游泳呢！
看他們開心的樣子，我也好想學，便推推媽媽，提出了我的`想法。真沒想到，媽媽竟不假思索地答應了！
買了游泳必備用品后，媽媽讓我先跟堂弟學習，我爽快地答應了。
我戴上充滿空氣的浮手，信心滿滿地進了游泳池。真的好涼爽??！水位剛沒過我的鼻子，并且有了浮手，所以我一點兒也不害怕。
別看堂弟才八歲，人長得可結實了，游起泳來有用不完的力量！
我踮起腳，緩慢地移動著，好不容易走到他的身邊。“教我?guī)渍?？”“沒問題，首先你要練習憋氣。先深吸一口氣——”我趕緊照做?！鞍杨^埋進水里——”“很好，千萬別吸氣喲！”
因為戴了游泳鏡，我就在水中睜開眼。水里的世界是多么令人向往??！我一下子喜歡上了水。
“要是不行就抬起頭！”耳邊響起堂弟模糊的聲音，我馬上抬起頭，說“這感覺真好！”一旁的阿姨表揚道“你膽真大，岑岑學習時前五節(jié)課都不敢下水！”我高興極了，下決心一定要認真學游泳。
正當我沉浸在對未來的“美好遐想”中時，堂弟又催“繼續(xù)練習，快！”幾次小小的成功，便讓我得意洋洋。又一次憋氣時，一不小心，在水中用鼻子吸了氣，好難受呀！我趕緊探出頭來咳嗽。
很快進入第二環(huán)節(jié)：漂浮。就是一邊憋氣，一邊將四肢伸直，浮在水面上。其要領就是全身都要放松。這招我很快也學會了，其實游泳也不是特別難嘛，我心中暗想。
眨眼間便過了兩小時，這是我第一次去游泳池，下水練習，我永遠無法忘懷。我該回黃巖了，忘不了那天學游泳時的情景。
夏天，我們一起度過！
交通心得體會夏天篇十八
不知不覺，夏姐姐已經穿上了她的紗裙，告訴我們：夏天來了。
天氣變得炎列迫人，小草換上了深綠色的夏裝；樹木郁郁蔥蔥，伸著它長長的手臂，好像在為人們遮擋陽光；知了藏在茂密的樹葉中，拼命地大叫“熱死了！熱死了！”
各種各樣的花競相綻放，有雍容華貴的牡丹；有富麗堂皇的月季；有嬌艷無比的玫瑰……它們都被曬的無精打采，只有聰明的荷花站在水里乘涼，有的粉的似霞，有的白的若雪，仿佛身著紗裙的少女亭亭玉立。荷葉圓圓，猶如一個個碧綠的大圓盤，又好像是少女的舞臺；蜜蜂、蝴蝶也在這舞臺上翩翩起舞；蜻蜓一會掠過水面，好像在和魚兒做游戲；一會停在荷葉上，把荷葉當作它的停機坪。
那是一個夏天的早晨，我推開大門，一陣清爽的晨風拂在我的臉上，我不由得邁開步子，向學校走去。晨姑娘喚醒了大地萬物，樹上的小鳥嘰嘰喳喳地叫著，譜成一曲旋律歡快的起床歌；大樹向人們吐露著新鮮的氧氣，花兒向人們露出真摯的笑容。走著走著，我看見一些老爺爺老奶奶來到了公園晨練，各有各的健身方法，繪成一幅早霞晨練的美圖。
夜幕降臨，人們坐在家門口的`大樹下，一邊扇著扇子，一邊聊天。月亮露出了笑臉，好像在和人們打招呼，它像一個閃閃發(fā)光的玉盤懸掛在天際，把皎潔的月光撒向人間。頑皮的星星眨著慵懶的眼睛簇擁著它。在這皎潔的月光下，樹木顯得更加沉寂，五顏六色的花兒像翡翠、像瑪瑙，知了喊累了，也靜靜地入睡了。
啊！我愛這迷人的夏天。
交通心得體會夏天篇十九
本人最近有幸經歷了一次不一樣的交通體驗， 現在想與大家分享一下我的感受與體會。
第一段：陌生的城市
我所到的這個城市是一個熱情、繁華的城市，但是對于一個來自外地的人來說，這里的交通卻非常復雜。騎車、電瓶車、公交、地鐵，各種形式的交通工具都擠在繁忙的街道上，對我來說，這里的一切都非常陌生。
第二段：認識朋友
然而，在這茫茫陌生的城市中，我遇到了一個熱情、豪爽的當地人。這個當地人向我介紹了這個城市的方方面面，讓我加深了對這座城市的認識。同時，他也向我介紹了這里的交通規(guī)律，解答了我很多疑惑。從中，我意識到，一些在我來說非常明顯的規(guī)則，在這里可能與生活方式和文化有關聯，只有真正融入這個社區(qū)，才能體會到它們的深層含義。
第三段：交通工具的選擇
在這個城市出行，我嘗試了各種交通工具。騎自行車讓我更好的體會了這座城市的風景，走路則讓我更深刻地感受當地的文化氛圍，而電瓶車、地鐵和公交車則讓我真正的感受到了這里的便利。這些不同的交通方式，讓我不僅越來越了解這個城市，還讓我更好的理解了不同的交通方式的優(yōu)劣和適用情況。
第四段：面對交通的挑戰(zhàn)
然而，在我的交通體驗中，并不是所有的事情都如我所愿。由于我對城市地理和規(guī)律的不熟悉，有時候我會面臨一些挑戰(zhàn)。比如，我沒有準確的預估自己要走多長時間，也可能會遇到擁堵的交通現象。但是，我從中證明了自己的耐心和冷靜，正視這些挑戰(zhàn)并且尋找相應的解決方案。當我意識到這些問題的本質，并利用當地人的經驗和方法來避開這些問題，我才真正感受到了這個城市交通中的樂趣。
第五段：交通體驗的啟示
作為一個外地的游客，我對這個城市的交通規(guī)律和生活方式的理解遠遠不夠深刻，但是在這次交通體驗中，我獲得了很多啟示。我學會了如何真正融入一個陌生城市的文化和生活，以獲得更深層次的理解，對于不知道的東西應主動求問，不放任大腦內的固有觀念限制了自己的想象和處事方式。除此之外，我也學會了如何在擁擠和混亂的環(huán)境中沉著應對并且找到解決問題的方法，樹立了對自己的信心和耐性。
總結
這次交通體驗對我而言是一次寶貴的經歷，讓我真正的了解到了不同城市的交通文化對人們生活的影響。在擁有不同交通工具和環(huán)境的城市，選擇合適的工具和應對方式，并且了解當地的交通規(guī)律和文化，對于我們在當地生活、工作和旅游都是非常重要的。在平凡的生活中，我們需要學會從不同的角度去思考，尋找那些被我們忽略的細節(jié)。通過這些體驗和感受，我們才能更好的認識和了解自己的城市和世界。
交通心得體會夏天篇二十
交通是我們生活中不可避免的一個方面，每個人都離不開它，而我在以前也曾因此遇到一些麻煩。通過吸取交通的經驗和教訓，我深刻地認識到交通是需要每個人的共同努力來維護的，只有從自身做起，才能讓人們的出行變得更加安全便捷。
第一段：交通意識的重要性
作為一個交通參與者，每個人都需要對交通形勢進行規(guī)劃和思考，提高自己的安全意識。比如，在駕車時，我們要認真學習交規(guī)，并嚴格遵守交通規(guī)則，注意保持車輛的狀態(tài)和維修，以確保自身和乘客的安全。在走路時，我們也要時刻注意周圍車輛的情況，不隨意穿過馬路，而要在人行道上行走。這些都是我們必須要考慮到的，在交通中提高自己的安全意識也是責任。
第二段：觀察交通形勢的重要性
在交通中，觀察形勢更是必不可少，因為交通情況時刻在變化。特別是在駕車時，我們需要時刻掌握周圍道路的情況，包括其他車輛的行駛速度、復雜道路的轉向和限速提示。同時，還要時刻注意前五秒的交通狀況，提前安排自己的行動方案；在走路時，也應該認真觀察路面的情況，繞避障礙物，防止跌倒和碰撞。
第三段：保持平衡的重要性
在交通中保持平衡也很重要。在駕車時，剎車的鮮明和轉向的穩(wěn)定都需要準確地控制，這需要耐心、技巧和專注。在走路時，也要掌握平衡技巧，保證我們走路的穩(wěn)定、自在。這需要我們多練習，增強自己的平衡感。
第四段：遵守規(guī)則的必要性
交通規(guī)則的意義是非常重要的，因為它們涉及到每一個人的生命安全。在道路上，我們需要遵守交通規(guī)則，尊重他人，不隨意變道，不搶行，不超速，不亂停亂放車。在走路時也不隨意闖紅燈或者穿過路口。只有嚴格遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的生命財產安全。
第五段：個人行為對交通的影響
無論是道路和人行道上，每一位參與者的行為都會對交通信號和路況產生影響。比如，駕車者不能明確行駛路線，會增加車禍發(fā)生的概率，同時會引起交通堵塞；走路時亂丟垃圾會造成環(huán)境污染，不僅會讓環(huán)境變得不舒適，還會降低安全指數。在交通中，個人行為對于整個社會是至關重要的，只有讓每個人認識到行為對于整體的影響，才能提高每個人的道德水平和責任心，從而推動我們的交通安全道路走向更好。
在交通中，我們需要提高交通意識和安全意識，觀察交通狀況，保持平衡和穩(wěn)定，遵守交通規(guī)則，同時確保自己的行為不對整體造成負面影響。只有我們每個人都做到了這些，才能讓我們的交通更加便捷和安全。