寫(xiě)心得體會(huì)不僅僅是為了達(dá)到一個(gè)寫(xiě)作的目的，更是提升自身思維和表達(dá)能力的過(guò)程。如何寫(xiě)好一篇心得體會(huì)呢？首先，我們要選擇一個(gè)適合的主題，可以是一件事情、一本書(shū)、一次活動(dòng)等等；其次，要注意語(yǔ)言的精煉和表達(dá)的準(zhǔn)確，以生動(dòng)的方式展現(xiàn)自己的思考和感悟；另外，還要注重結(jié)構(gòu)的合理和條理的清晰，可以采用分段的方式，每段都有一個(gè)明確的主題思想；最后，在總結(jié)時(shí)要有積極向上的態(tài)度，可以對(duì)自己的不足進(jìn)行反思，并提出改進(jìn)的方法和計(jì)劃。讀完這些心得體會(huì)范文，你可以嘗試運(yùn)用你學(xué)到的東西來(lái)寫(xiě)一篇屬于自己的心得體會(huì)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇一
炎炎的八月邁著沉重的步伐，我離開(kāi)了家鄉(xiāng)四川，踏上了開(kāi)往武漢的列車(chē)，心情是復(fù)雜的，行禮是沉重的。經(jīng)過(guò)在約18個(gè)小時(shí)的`行程我，我終于到了盼望已久的武昌，下了火車(chē)心中有一點(diǎn)失落的感覺(jué)，這就是我要工作的地方，破爛不堪，人員復(fù)雜，最要命的還是那天氣，熱得有點(diǎn)窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已，是武漢鐵路局的迎接站牌，隨后而來(lái)的是賓館服務(wù)員的微笑服務(wù)，還有優(yōu)越的食宿條件的。
鐵路局的課程安排給了我們一個(gè)比較寬松的環(huán)境，第一天我們趁著報(bào)道的空閑，對(duì)武漢這個(gè)火城做了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解，總體的感覺(jué)還不錯(cuò)，城市很大，開(kāi)闊，干凈。第二天，8月3號(hào)，路局武局長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們一道參加升旗儀式并給我們開(kāi)始第一課的培訓(xùn)。武局長(zhǎng)給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是20xx年3月18號(hào)成立的，服從于國(guó)家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整，我們武漢鐵路局將成為全路十八個(gè)大局之一，四個(gè)動(dòng)車(chē)組檢修基地之一，作為中國(guó)規(guī)模最大，管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進(jìn)行，中國(guó)鐵路必將迎來(lái)新的發(fā)展高潮，鐵路的跨越式發(fā)展越來(lái)越需要更多的大學(xué)生朋友參與到其中來(lái)?！蔽渚珠L(zhǎng)精彩的演講給我們帶來(lái)了希望，讓我們充滿(mǎn)信心。我們正好趕上這個(gè)大好時(shí)機(jī)，我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能，認(rèn)真不斷的全面提高自身素質(zhì)，全力以赴全身心投入建設(shè)和諧武鐵的浪潮之中，在這個(gè)大潮之中展示自己的才華，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
本次培訓(xùn)的內(nèi)容豐富其中包括，“樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀、職業(yè)道德觀，武漢鐵路局企業(yè)文化，動(dòng)車(chē)組知識(shí)講座，在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用，優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報(bào)告會(huì)，創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新管理等等?！被@球比賽、百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)、文藝匯演等讓我們的課余時(shí)間過(guò)得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授：“看一個(gè)人要看穿衣戴帽，看待人接物，看態(tài)度、價(jià)值觀?！彼€生動(dòng)的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系，給了我們你怎么待人，別人就會(huì)怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽(tīng)、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠(chéng)信;遵守游戲規(guī)則;正確對(duì)待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬(wàn)曉部長(zhǎng)給我們講述的企業(yè)文化，其中“談‘小草’精神，反‘草包’哲學(xué)”我認(rèn)為非常有道理，他還說(shuō)：“一個(gè)企業(yè)如果沒(méi)有適合自己的企業(yè)文化這個(gè)企業(yè)就不會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)?！彼檬聦?shí)說(shuō)話的講述我認(rèn)為很生動(dòng)，讓我們很容易接受。
我們這個(gè)大家庭，來(lái)自不同的學(xué)校，學(xué)的也不一定是相同的專(zhuān)業(yè)，作為還沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)畢業(yè)生，我們關(guān)注最多的是我們以后的去向，工作的單位是否有發(fā)展前途，工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿(mǎn)足我們的需要，細(xì)心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)”機(jī)會(huì)，安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談，他們以自己的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時(shí)的心情生動(dòng)地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境，關(guān)注工資待遇到認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長(zhǎng)歷程，鼓勵(lì)我們要努力工作，爭(zhēng)取取得更大的成就。我覺(jué)得安排這樣的座談會(huì)對(duì)我們非常有吸引力，而且對(duì)我們幫助很大。
在黨校的學(xué)習(xí)生活是非常愉快的適應(yīng)了這里的天氣環(huán)境，工作也有了一個(gè)積極的心態(tài)?，F(xiàn)在我們做為一個(gè)員工只有堅(jiān)決的執(zhí)行，加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)確立終身學(xué)習(xí)的目標(biāo)，將自己的志愿與國(guó)家的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合必將會(huì)有廣闊的前景！
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇二
自學(xué)是一種能力，一種終身學(xué)習(xí)的態(tài)度。在現(xiàn)代社會(huì)，追求知識(shí)的方式多種多樣，個(gè)人自學(xué)已經(jīng)成為一種流行的學(xué)習(xí)方式。個(gè)人自學(xué)的過(guò)程中需要堅(jiān)持、自律和自信，同時(shí)也需要總結(jié)和體會(huì)，不斷提升自己。我在鐵路個(gè)人自學(xué)的過(guò)程中，也有了很多體會(huì)和心得。下面我將結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勎覍?duì)鐵路個(gè)人自學(xué)的理解和感悟。
第一段：了解自我，明確目標(biāo)
自學(xué)是一種自由的學(xué)習(xí)方式，但也不是毫無(wú)目的的無(wú)目標(biāo)的學(xué)習(xí)。個(gè)人自學(xué)需要明確自己的目標(biāo)，了解自己的興趣和優(yōu)勢(shì)，并且根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)制定計(jì)劃。在我的自學(xué)過(guò)程中，我首先進(jìn)行了自我分析，了解自己的興趣和潛力。接著，我確定了我在鐵路方面的學(xué)習(xí)目標(biāo)，并且制定了一個(gè)詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃。這樣，我就有了一個(gè)明確的方向，每天按照計(jì)劃進(jìn)行學(xué)習(xí)。
第二段：學(xué)習(xí)方法，不斷改進(jìn)
個(gè)人自學(xué)需要我們尋找適合自己的學(xué)習(xí)方法，并且不斷嘗試和改進(jìn)。在我學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)的過(guò)程中，我嘗試了很多學(xué)習(xí)方法，比如閱讀書(shū)籍、觀看視頻、參加線上線下學(xué)習(xí)班等。通過(guò)不斷嘗試，我發(fā)現(xiàn)了適合自己的學(xué)習(xí)方法，并且不斷改進(jìn)。我發(fā)現(xiàn)，通過(guò)做筆記、總結(jié)復(fù)習(xí)和與他人交流討論，可以更好地鞏固和理解所學(xué)的知識(shí)。
第三段：堅(jiān)持和自律，重要性及困難
個(gè)人自學(xué)需要堅(jiān)持和自律，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常重要的，但也是非常困難的。在我自學(xué)的過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)感到學(xué)習(xí)的壓力很大，甚至想要放棄。然而，我懂得了堅(jiān)持和自律的重要性，明白放棄只是一時(shí)的逃避，最終只會(huì)讓自己失去更多。我告訴自己要堅(jiān)持下去，不管遇到多大的困難，我都要直面它、克服它。通過(guò)堅(jiān)持和自律，我終于取得了一些成果。
第四段：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理思路
個(gè)人自學(xué)需要我們不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理思路。在我學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)的過(guò)程中，我每天都會(huì)進(jìn)行學(xué)習(xí)筆記的總結(jié)，將所學(xué)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)整理成體系化的文檔。通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我可以更好地梳理思路，清晰地了解自己在學(xué)習(xí)中還存在哪些不足和需要改進(jìn)之處。同時(shí)，這也是我不斷提升自己的機(jī)會(huì)，通過(guò)總結(jié)和反思，我變得更加理性，更加懂得如何利用好自學(xué)的方法和技巧。
第五段：相信自己，持續(xù)進(jìn)步
個(gè)人自學(xué)是一條漫長(zhǎng)而孤獨(dú)的路，但只要我們相信自己，并且持續(xù)進(jìn)步，就一定能走得更遠(yuǎn)。在我自學(xué)的過(guò)程中，我遇到了很多困難和挫折，但我始終沒(méi)有放棄。相反，我會(huì)告訴自己繼續(xù)前行，只要持續(xù)地努力，一定會(huì)有所收獲。通過(guò)鐵路個(gè)人自學(xué)，我不僅積累了大量的知識(shí)，還鍛煉了自己的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和能力將會(huì)在今后的工作和學(xué)習(xí)中起到重要的作用。
總結(jié)：
個(gè)人自學(xué)是一種追求進(jìn)步的態(tài)度，更是一種樂(lè)觀向上的生活態(tài)度。在鐵路個(gè)人自學(xué)的過(guò)程中，我深刻地理解了自學(xué)的重要性和困難，學(xué)會(huì)了堅(jiān)持和自律，同時(shí)也懂得了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和梳理思路的重要性。最重要的是，我相信自己，相信只要不斷努力，就一定能取得更好的成績(jī)。因此，我將繼續(xù)保持自己的學(xué)習(xí)狀態(tài)，不斷提升自己，實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。對(duì)于個(gè)人自學(xué)，我深深地感受到了其中的樂(lè)趣和收獲，我相信，只要我們保持積極的心態(tài)和良好的學(xué)習(xí)方法，就能在自學(xué)的道路上越走越遠(yuǎn)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇三
近年來(lái)，新冠疫情的全球肆虐讓人們深切體會(huì)到了健康的珍貴與脆弱。作為重要的交通樞紐，鐵路在疫情期間肩負(fù)起防控病毒傳播的重任。身為鐵路用戶(hù)，我有幸親身感受到了鐵路部門(mén)在防控疫情方面所做出的巨大努力，同時(shí)也從中獲得了一些體會(huì)與心得。
首先，鐵路部門(mén)加強(qiáng)宣傳，提高大眾健康意識(shí)。疫情發(fā)生后，鐵路部門(mén)針對(duì)乘客的健康和生命安全制定了嚴(yán)格的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。而我在乘坐火車(chē)期間，不斷聽(tīng)到車(chē)廂內(nèi)以及廣播中反復(fù)播放防控疫情的倡議與要求，包括佩戴口罩、勤洗手、保持社交距離等。這不僅提醒了乘客們注意自己的健康，也增強(qiáng)了我們的自覺(jué)性，使廣大乘客在防疫期間保持好的衛(wèi)生習(xí)慣。
其次，鐵路部門(mén)全面提高防疫設(shè)施與服務(wù)。在車(chē)站和車(chē)廂，我看到工作人員不僅做好了員工衛(wèi)生防護(hù)，更是全程佩戴口罩，為乘客做好防控疫情的服務(wù)。車(chē)廂內(nèi)，餐車(chē)的工作人員也非常配合地配發(fā)消毒紙巾和免洗手消毒液。這些細(xì)致貼心的服務(wù)不僅讓我們的旅途更加安心，更是讓我們充分感受到了鐵路部門(mén)對(duì)公眾健康的高度重視。
再次，鐵路部門(mén)加強(qiáng)了防疫管控措施。我發(fā)現(xiàn)，在車(chē)站和火車(chē)上，鐵路部門(mén)加強(qiáng)了對(duì)人員流動(dòng)的管控，增加了體溫檢測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)格篩查進(jìn)出站進(jìn)出車(chē)廂的旅客。同時(shí)，還增加了通風(fēng)換氣的頻次，將車(chē)廂內(nèi)空氣保持清新，減少了病毒傳播的風(fēng)險(xiǎn)。這些措施在一定程度上提高了旅客的出行安全，也為鐵路交通順暢運(yùn)行提供了保障。
最后，鐵路防控疫情激發(fā)了我對(duì)乘車(chē)禮儀的重視。在疫情期間，為了減少病毒傳播的風(fēng)險(xiǎn)，我開(kāi)始更加注重個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣。我戴上口罩，勤洗手，避免觸摸公共物品。同時(shí)，在乘車(chē)過(guò)程中，我盡量避免與人近距離接觸，并保持社交距離。這種乘車(chē)禮儀不僅對(duì)自己的安全健康有益，也是對(duì)他人安全的負(fù)責(zé)與尊重。
總的來(lái)說(shuō)，鐵路防控疫情體現(xiàn)了鐵路部門(mén)對(duì)乘客健康和生命安全的關(guān)心和重視。從宣傳意識(shí)、服務(wù)設(shè)施、管控措施到個(gè)人禮儀，鐵路部門(mén)在疫情防控中做出了較大努力，值得肯定和贊揚(yáng)。同時(shí)，這次疫情也讓我更加明白，個(gè)人的健康與防疫行為不僅關(guān)系到自己，也關(guān)系到他人。在以后的生活中，我將更加注重個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，將乘車(chē)禮儀融入到日常生活中，為共同防控疫情出一份力量。鐵路防控疫情是一次全民行動(dòng)，也是對(duì)個(gè)人素質(zhì)的考驗(yàn)，讓我們共同攜手，為打贏這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇四
在學(xué)校的`時(shí)候，真正實(shí)踐的機(jī)會(huì)不是很多，這一次的鐵路職工崗前培訓(xùn)，讓我第一次能如此近距離的接觸到這個(gè)行業(yè)，所謂玉不琢不成器，在學(xué)校里，我們太過(guò)嬌氣，沒(méi)吃什么苦，但是這一次，我是已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，經(jīng)過(guò)這一次的崗前培訓(xùn)，我心里又亮堂了一些。
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來(lái)發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過(guò)舉辦的新職工的籃球賽，在賽場(chǎng)真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿(mǎn)活力、充滿(mǎn)生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識(shí)，熟悉了武局開(kāi)展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動(dòng)的是，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷幫助以及他們對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說(shuō)法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕?lái)與我們共勉，他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分?，怎樣使自己激情滿(mǎn)懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來(lái)，我為理想而來(lái)”。從培訓(xùn)班一開(kāi)始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時(shí)刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說(shuō)過(guò)：“態(tài)度決定一切！”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺(jué)，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的'一個(gè)問(wèn)題：在培訓(xùn)班過(guò)程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺(jué)得，首先要明確目標(biāo)，樹(shù)立信心，理論聯(lián)系實(shí)際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起，踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿(mǎn)的熱情，專(zhuān)注的精神來(lái)聽(tīng)好每一堂課，同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動(dòng)的豐采，也要與各個(gè)組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營(yíng)養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn)，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。
這樣的機(jī)會(huì)，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富。總比別人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。
正所謂：細(xì)微之處見(jiàn)風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過(guò)程。所以，良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過(guò)歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專(zhuān)家統(tǒng)計(jì)，一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過(guò)37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開(kāi)始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時(shí)歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見(jiàn)風(fēng)格，小事中見(jiàn)素質(zhì)。俗話說(shuō)一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈，讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長(zhǎng)。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會(huì)。他們用親身經(jīng)歷的事實(shí)告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦、走遍千山萬(wàn)水、想遍千方百計(jì)、說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)的“四千精神”。從下決心做一個(gè)成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài)，機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。
只有知道明天干什么，今天才會(huì)活得有意義。有目標(biāo)，生活才會(huì)充實(shí)、快樂(lè)。明確地知道自己的生活目標(biāo)，感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn)，這就是幸福。只有對(duì)目標(biāo)執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的，這是一個(gè)不斷積累的過(guò)程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時(shí)刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心，每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo)，馬上行動(dòng)。不要總是把今天的事情推到明天。“明日復(fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬(wàn)事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來(lái)老將至?！睍r(shí)間是平等的。沒(méi)有等級(jí)之分，但它在每個(gè)人手里的價(jià)值則是有所不同的，確定明確的目標(biāo)，要有效的管理時(shí)間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
培訓(xùn)也已近尾聲，但武局的培訓(xùn)給我?guī)?lái)的體會(huì)卻是無(wú)窮無(wú)盡的，只是我現(xiàn)在還沒(méi)完全體會(huì)到而已。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇五
近年來(lái)，鐵路行業(yè)的發(fā)展迅猛 ，而鐵路培訓(xùn)也成為了職業(yè)教育中的一個(gè)重要分支。近期，本人參與了某鐵路培訓(xùn)項(xiàng)目，并有幸接受了一系列的訓(xùn)練和教育，不僅增長(zhǎng)了許多關(guān)于鐵路行業(yè)的知識(shí)，也能夠更深刻地理解和服務(wù)于客戶(hù)需求。今天，我想分享下我在鐵路培訓(xùn)中所獲得的學(xué)習(xí)心得體會(huì)，希望借此為更多有志于成為行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才的人提供一些啟示和幫助。
第二段：學(xué)習(xí)內(nèi)容及感受
在鐵路培訓(xùn)項(xiàng)目中，我們學(xué)習(xí)了許多有關(guān)列車(chē)運(yùn)營(yíng)、設(shè)備維護(hù)和安全生產(chǎn)等方面的知識(shí)。其中，我印象最深的是對(duì)安全生產(chǎn)的重視和培訓(xùn)。畢竟，鐵路行業(yè)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，安全生產(chǎn)的重要性不言而喻。我們的訓(xùn)練師要求我們做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，并練習(xí)逃生的安全動(dòng)作。通過(guò)培訓(xùn)的內(nèi)容，我不僅提高了自己安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，也感慨鐵路行業(yè)的職業(yè)操守普遍較高，值得學(xué)習(xí)和推崇。
第三段：培訓(xùn)模式及收獲
鐵路培訓(xùn)項(xiàng)目采用的是混合式學(xué)習(xí)模式，注重理論知識(shí)和實(shí)踐操作的結(jié)合，使得我們能夠更好地理解和運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。訓(xùn)練師們針對(duì)實(shí)際情境，設(shè)計(jì)出多種模擬演練，這讓我們很快熟悉和掌握了相關(guān)操作技能。雖然培訓(xùn)過(guò)程中需要快速適應(yīng)工作強(qiáng)度和學(xué)習(xí)壓力，但是收獲也是很大的。我更了解了鐵路行業(yè)的特殊性質(zhì)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以及如何與團(tuán)隊(duì)協(xié)作和客戶(hù)溝通。
第四段：綜合素質(zhì)與成長(zhǎng)
鐵路培訓(xùn)項(xiàng)目旨在塑造行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的鐵路工人，并且要求參訓(xùn)學(xué)員在語(yǔ)言、儀表、溝通技巧等方面做到很高的標(biāo)準(zhǔn)。這些方面雖然看似普通，卻是構(gòu)成鐵路行業(yè)一份優(yōu)秀服務(wù)的必備素質(zhì)。在鐵路培訓(xùn)中，我認(rèn)識(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)都重要，且不能出錯(cuò)。比如與客戶(hù)的溝通，不僅關(guān)乎工作任務(wù)完成得好壞，更關(guān)乎鐵路行業(yè)的形象和聲譽(yù)。通過(guò)在培訓(xùn)中不斷嘗試和反思，我提高了自己的責(zé)任感和職業(yè)素養(yǎng)，也收獲了成長(zhǎng)和提升。
第五段：結(jié)尾
通過(guò)鐵路培訓(xùn)的個(gè)人心得體會(huì)，我更加堅(jiān)信職業(yè)教育的重要性和必要性，也明白了專(zhuān)業(yè)技能和綜合素質(zhì)并重的必要性。這次培訓(xùn)讓我感受到了追求卓越的重要性，也把我引向了鐵路行業(yè)更廣闊的發(fā)展前景。希望我的分享能夠給大家?guī)?lái)一些啟發(fā)和建議，也祝愿更多有志于成為行業(yè)優(yōu)秀人才的人能夠獲得更好的機(jī)會(huì)和成長(zhǎng)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇六
針對(duì)個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真；施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題，對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題。
（1）安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。
實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專(zhuān)用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，對(duì)施工人員的管理不是很?chē)?yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒(méi)有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。
每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來(lái)鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的.目的，造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。特別是最近一段時(shí)間來(lái)，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問(wèn)題看，就是對(duì)制度不熟，規(guī)章不清造成的。
（3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。
在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。主要從思想對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足：一是覺(jué)得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂；二是覺(jué)的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴(yán)重，對(duì)于工作好好是是，不愿意多管多問(wèn)；這些問(wèn)題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)一定的不利因素，存在安全隱患，這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。
安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。
今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
（3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。
今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇七
1、內(nèi)容豐富外出參觀學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但內(nèi)容豐富。雖然機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站都是兩個(gè)分工不同的部門(mén)，而且內(nèi)部工作安排都比較系統(tǒng)緊密，但是兩個(gè)部門(mén)卻都是相輔相襯互相依托著；兩部門(mén)都是公司多年的文明單位，先進(jìn)單位，他們的站容站貌、機(jī)輛管理模式、優(yōu)質(zhì)的為客戶(hù)服務(wù)，特別是安寧貨運(yùn)站的開(kāi)票、貨物周轉(zhuǎn)工作模式等，都讓我有耳目一新的感覺(jué)。
2、形式新穎在這次參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們學(xué)員時(shí)常把貨運(yùn)站工作特性與機(jī)務(wù)部進(jìn)行對(duì)比交流，感受他們身為站長(zhǎng)在貨運(yùn)站管理中是如何把員工的特長(zhǎng)做到取長(zhǎng)補(bǔ)短后把貨物周轉(zhuǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益提升。感受他們身為機(jī)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)務(wù)工作中如何讓司機(jī)隊(duì)伍提高業(yè)務(wù)技能以及車(chē)輛的最大合理化使用。
3、氣氛熱烈通過(guò)參觀學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)部后，我們就在機(jī)車(chē)邊還召開(kāi)了“座談會(huì)”。在會(huì)上，劉登海書(shū)記站在機(jī)車(chē)邊為我們?cè)敿?xì)介紹了機(jī)車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)的一些安全指標(biāo)以及我們公司正在開(kāi)展的“百安活動(dòng)”。我們學(xué)員此次來(lái)的目的只有五個(gè)字，看、聽(tīng)、想、做、學(xué)。看人家的站容站貌和部門(mén)管理規(guī)章制度，聽(tīng)人家的新的理念、創(chuàng)新高效的工作方法，想像自己假如已經(jīng)是公司的一員與看到和聽(tīng)到的還存在哪些差距，今后在工作中應(yīng)該怎樣去做，把看到和聽(tīng)到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中靈活應(yīng)用。“座談會(huì)”上，我們學(xué)員紛紛向劉書(shū)記提問(wèn)向他學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，似乎描繪了我們學(xué)員美好的未來(lái)。熱烈的氣氛展現(xiàn)出了我們新進(jìn)連接員學(xué)員那種奮發(fā)進(jìn)取、努力拼搏、積極向上的精神。
4、成效顯著通過(guò)這一天的參觀學(xué)習(xí)，我們領(lǐng)略了我們鐵路公司這二十年來(lái)的巨大變化，感受了先進(jìn)貨運(yùn)站勇于創(chuàng)新、積極發(fā)展的濃厚氛圍。通過(guò)學(xué)習(xí)他們的行之有效的貨運(yùn)站管理制度、優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)以及正在開(kāi)展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng)等，我看到了我們學(xué)員與正式員工之間存在的差距，同時(shí)也看到他們獲取碩果之前的付出。與他們進(jìn)行對(duì)比，我有一種落后感，但心中也更有了信心：心中有了目標(biāo)，工作中就會(huì)更有干勁！
訓(xùn)過(guò)程中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一步一步的融入公司的管理經(jīng)營(yíng)氛圍，臨淵羨魚(yú)，不如退而結(jié)網(wǎng)；觀念變則行為變，行為變則習(xí)慣變，習(xí)慣變則命運(yùn)變。我只有內(nèi)強(qiáng)自身素質(zhì)，外樹(shù)良好形象，才能提升個(gè)人業(yè)務(wù)技能。
我相信我們15名學(xué)員有決心、有信心做到學(xué)以致用。在學(xué)習(xí)他們一些好的工作方法和理念的同時(shí)，結(jié)合自身一些優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取一年追、二年趕、三年超，力爭(zhēng)用最快的時(shí)間完成理論培訓(xùn)和實(shí)習(xí)作業(yè)培訓(xùn)，早日進(jìn)入我們正式的工作崗位。我相信，我們xx鐵路一定會(huì)在今天中國(guó)鐵路發(fā)展的大形勢(shì)下，乘風(fēng)破浪，奮起直追，用誠(chéng)實(shí)、主動(dòng)、激情、創(chuàng)造，開(kāi)創(chuàng)x鐵路更加美好的明天，譜寫(xiě)x鐵路新的篇章，為鐵路事業(yè)做出自己最大的貢獻(xiàn)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇八
首先，感謝大家給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我站在這里來(lái)暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時(shí)，也感謝我來(lái)嘉峪關(guān)這段時(shí)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的照顧和關(guān)懷，我代表我們新職工，向你們說(shuō)聲謝謝!(鞠躬五秒，聲音洪亮)從新入路開(kāi)始見(jiàn)習(xí)，四個(gè)月的時(shí)間快要過(guò)去了，每個(gè)人都有不同的心理感受，還清晰記得今年 x 月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段，為期進(jìn)行了 15 天的新入路人員培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門(mén)線路車(chē)間低窩鋪線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在這里我認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極參與線路維修任務(wù)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點(diǎn)心得體會(huì)：
一、塑造陽(yáng)光心態(tài)，準(zhǔn)確面對(duì)新工作新環(huán)境。
剛剛走出大學(xué)校園的我們，也許還未經(jīng)歷過(guò)任何艱難險(xiǎn)阻，對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了無(wú)限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來(lái)到鐵路系統(tǒng)最基層的一個(gè)部門(mén)——工務(wù)段，再加上甘肅省獨(dú)特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強(qiáng)烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài)，認(rèn)清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去，，塑造了一顆積極陽(yáng)光的心態(tài)，正確面對(duì)當(dāng)前的新工作新環(huán)境。
二、認(rèn)真向師傅們學(xué)習(xí)，加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系，并書(shū)面簽訂了師徒合同，保證我們?cè)谝?jiàn)習(xí)期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見(jiàn)習(xí)計(jì)劃，我們班組一個(gè)工班長(zhǎng)帶一名新職工，并有重點(diǎn)地完成每月見(jiàn)習(xí)任務(wù)。在這段時(shí)間里我一邊學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個(gè)月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，一邊下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際操作，每當(dāng)遇到不明白的地方我就及時(shí)向師傅們請(qǐng)教。他們每個(gè)人都有值得學(xué)習(xí)的地方，具有多年的工作經(jīng)驗(yàn)，這是十分寶貴，而且具有可操作性和實(shí)用性。
三、克服重重困難，確保道路交通安全。
鐵路線路養(yǎng)護(hù)具有里程長(zhǎng)，病害多等特點(diǎn)，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場(chǎng)環(huán)境惡劣，每到刮風(fēng)的時(shí)候，站場(chǎng)內(nèi)根本無(wú)法進(jìn)行“天窗”點(diǎn)的維修，但我們依然堅(jiān)持了下來(lái)，沒(méi)有被眼前的困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。
四、安全重于泰山，安全是確保生產(chǎn)的第一要素。
安全是一個(gè)長(zhǎng)久的話題無(wú)論在哪一個(gè)行業(yè)都離不開(kāi)安全，沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)，工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強(qiáng)調(diào)安全，無(wú)論在班前教育還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來(lái)。在班前教育中我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了“10.11”
“10.17”“10.23”“10.24”“11.22”幾起事故案例，吸取事故教訓(xùn)，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場(chǎng)我按規(guī)章要求進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過(guò)” 以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加強(qiáng)自控互控他控意識(shí)和能力，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為，及時(shí)聽(tīng)從防護(hù)員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個(gè)開(kāi)始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，克服工作中的困難，耐心向周?chē)耐聜儗W(xué)習(xí)、交流，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后，衷心感謝在這段時(shí)間以來(lái)一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo)，以及師傅們，謝謝你們，辛苦了!
鐵路工作心得體會(huì)范文 2 一年以來(lái)，我熱衷于本職工作，嚴(yán)格要求自己的，擺正工作位置，時(shí)刻保持“廉潔奉公”、“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和幫助下，在同事們的支持下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，改造好崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)良好，得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的肯定，現(xiàn)將一年以來(lái)的學(xué)習(xí)、工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
與電務(wù)段保持調(diào)度一致。工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
2、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)及管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。作為一名車(chē)間主任，我清醒的看到人生舞臺(tái)已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自己年輕又缺乏工作及管理經(jīng)驗(yàn)，所以只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累充實(shí)自我，才能鍛煉好自己的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，更好的管理好車(chē)間的各項(xiàng)工作。一直以來(lái)，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能，在實(shí)踐上學(xué)習(xí)應(yīng)急演練知識(shí)。
二是學(xué)習(xí)管理知識(shí)，用成功的管理經(jīng)驗(yàn)迅速增長(zhǎng)自已的管理水平，使得車(chē)間的管理更有條不紊。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇九
第一段： 前言介紹專(zhuān)業(yè)鐵路培訓(xùn)的背景和目的（150字）
作為鐵路行業(yè)的一名工作者，不斷提升專(zhuān)業(yè)技能和素質(zhì)是關(guān)系到個(gè)人職業(yè)發(fā)展與公司業(yè)務(wù)發(fā)展的重要方面。近期，我參加了一次專(zhuān)業(yè)鐵路培訓(xùn)，主要是通過(guò)學(xué)習(xí)、交流和實(shí)踐提高自己的技能，并掌握鐵路行業(yè)的新技術(shù)和新發(fā)展。在這次培訓(xùn)中，我收獲了許多知識(shí)和體會(huì)，下面我將結(jié)合自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分享一下自己的心得體會(huì)。
第二段： 學(xué)習(xí)內(nèi)容和方式介紹（200字）
在專(zhuān)業(yè)鐵路培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了很多內(nèi)容，其中包括了鐵路運(yùn)力管理、客運(yùn)工程實(shí)務(wù)、動(dòng)車(chē)組技術(shù)、安全技術(shù)、創(chuàng)新管理等方面的知識(shí)。在整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，我們不僅進(jìn)行學(xué)習(xí)，還進(jìn)行了實(shí)踐操作。通過(guò)實(shí)踐，我們加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，更好地掌握了應(yīng)用技能。此外，我們也采取多種方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，包括課堂授課、案例分析、團(tuán)隊(duì)討論等，使我們?cè)诓煌膶W(xué)習(xí)方式中得到不一樣的收獲。
第三段： 學(xué)習(xí)收獲和成果呈現(xiàn)（300字）
通過(guò)這次專(zhuān)業(yè)鐵路培訓(xùn)，我掌握了更豐富的鐵路知識(shí)，并且提高了自身的綜合素質(zhì)和技能水平。我學(xué)習(xí)了運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行運(yùn)力規(guī)劃和調(diào)度、學(xué)習(xí)了客運(yùn)工程的實(shí)務(wù)管理、學(xué)習(xí)了應(yīng)用MATLAB進(jìn)行動(dòng)車(chē)組的故障診斷和分析。這些技能的掌握，不僅能夠提高我們?cè)诠ぷ髦械男屎退?，而且也為個(gè)人的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。除此之外，在整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，我與來(lái)自不同地方的同學(xué)們交流互動(dòng)，共同學(xué)習(xí)，互相幫助，增強(qiáng)了自身的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和人際交往能力。
第四段： 學(xué)習(xí)前的心態(tài)、學(xué)習(xí)中的感悟、學(xué)習(xí)后的想法（400字）
在專(zhuān)業(yè)鐵路培訓(xùn)之前，我對(duì)于此次培訓(xùn)還存在著許多的疑慮，我擔(dān)憂學(xué)習(xí)中會(huì)遇到的問(wèn)題和難點(diǎn)，我擔(dān)心學(xué)習(xí)中的壓力。但是，在實(shí)際的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我逐漸融入其中，學(xué)習(xí)效果和水平也得到了顯著提高。通過(guò)培訓(xùn)，我不僅掌握了新的技能和知識(shí)，而且對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃和定位也有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。我認(rèn)為，這次專(zhuān)業(yè)鐵路培訓(xùn)讓我在職業(yè)發(fā)展上邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步。我想，以后還需要利用公司的各種培訓(xùn)機(jī)會(huì)，不斷提升自己的素質(zhì)和技能，成就更好的自己。
第五段： 總結(jié)（150字）
專(zhuān)業(yè)鐵路培訓(xùn)是一次很好的機(jī)會(huì)，它讓我們能夠?qū)W習(xí)到更廣闊、更豐富的的知識(shí)和技能。對(duì)于我們個(gè)人而言，這次培訓(xùn)除了在技能上的提升，還能夠?yàn)樽约郝殬I(yè)發(fā)展的規(guī)劃提供一個(gè)清晰、明確的思路和方向，實(shí)現(xiàn)個(gè)人職業(yè)發(fā)展的突破。因此，我們應(yīng)該珍惜這樣的機(jī)會(huì)，把握好自己的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，不斷提升自己的素質(zhì)和能力。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十
通過(guò)學(xué)習(xí)《全局開(kāi)展“兩清、三保、四滿(mǎn)意”主滿(mǎn)意、職工滿(mǎn)意”主題實(shí)踐活動(dòng)。緊緊圍繞保持黨的先進(jìn)性和純潔性，以人民群眾滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn)，牢固樹(shù)立宗旨意識(shí)，貫徹黨的群眾路線，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，密切黨群干群關(guān)系，把“為民務(wù)題實(shí)踐活動(dòng)》的文件精神，在全段開(kāi)展“科室清明、領(lǐng)導(dǎo)人員清正，保安全、保經(jīng)營(yíng)、保穩(wěn)定，旅客滿(mǎn)意、貨主滿(mǎn)意、基層實(shí)清廉”的要求落實(shí)到服務(wù)旅客、服務(wù)貨主、服務(wù)基層、服務(wù)職工的實(shí)際工作中，干部職工保安全、保經(jīng)營(yíng)、保穩(wěn)定，為平安和諧幸福蘇機(jī)建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)保證。全面提升各級(jí)干部素質(zhì)，我作為段科室工作人員，就是要結(jié)合工作實(shí)際，把科室的工作做為服務(wù)于段廣大職工的窗口。
素質(zhì)決定品質(zhì)，素質(zhì)決定修養(yǎng)，素質(zhì)決定道德。提高自身素質(zhì)，結(jié)合工作實(shí)際，全心全意為人民服務(wù)。自己深刻的認(rèn)識(shí)到必須要認(rèn)清我們黨的執(zhí)政根基在人民、血脈在人民、力量在人民，能否得到人民群眾的信賴(lài)和支持是關(guān)系到黨生死存亡的大問(wèn)題。必須深刻領(lǐng)會(huì)“時(shí)刻把人民放在心中最高位置，把以人為本、執(zhí)政為民作為一切工作的最高標(biāo)準(zhǔn)，始終做到與人民群眾心連心、同呼吸、共命運(yùn)的要求，不斷增強(qiáng)宗旨意識(shí)，始終把人民放在心中最高位置。我們必須牢記，“科室清明、領(lǐng)導(dǎo)人員清正，保安全、保經(jīng)營(yíng)、保穩(wěn)定，旅客滿(mǎn)意、貨主滿(mǎn)意、基層滿(mǎn)意、職工滿(mǎn)意”，我們只有植根人民、造福人民，當(dāng)才能始終立于不敗之地，只有居安思危、勇于進(jìn)取，當(dāng)才能始終走在時(shí)代前列。
通過(guò)學(xué)習(xí)，體會(huì)到相信群眾、依靠群眾重要性，機(jī)務(wù)段的職工就是群眾，我們的所有工作都是需要職工具體的實(shí)施來(lái)完成，做為段科室的工作人員，要在實(shí)際工作中，將“兩清、三保、四滿(mǎn)意”的文件精神融入思想，化為實(shí)踐，貫穿于工作的各個(gè)方面。在日常工作中廉潔自律，切實(shí)增強(qiáng)廉政意識(shí)，。做為段科室的工作人員，樹(shù)立一心為基層一線著想，一心為職工群眾著想的理念，不斷提高思想情操和道德修養(yǎng)，要樹(shù)立群眾觀點(diǎn)，弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，解決突出問(wèn)題，保持清廉本色，使干群關(guān)系進(jìn)一步密切。
我作為鐵路一名普通職工，要從自我做起，不斷提高自身素質(zhì)，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。加強(qiáng)廉潔奉公、勤儉節(jié)約和遵紀(jì)守法，嚴(yán)格執(zhí)行路局以及段制定的相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)，自覺(jué)維護(hù)和服從機(jī)務(wù)段的整體利益，工作中做到兢兢業(yè)業(yè)、不以權(quán)謀私，完成好自己的本職工作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展作出最大的貢獻(xiàn)。
鐵路黨員個(gè)人心得體會(huì)范文5
平時(shí)經(jīng)常坐車(chē)，在同一個(gè)城市中穿梭時(shí)總能看見(jiàn)公交車(chē)前面有鮮紅的牌匾赫然寫(xiě)著共產(chǎn)黨員先鋒號(hào)。而在城與城之間穿梭時(shí)也能常看見(jiàn)火車(chē)上的乘務(wù)員胸前掛著一個(gè)小小的紅牌寫(xiě)著同樣類(lèi)似的話。共產(chǎn)黨員是工人階級(jí)的先進(jìn)分子，作為一名旅客我親眼目睹了在鐵路深入開(kāi)展的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，鐵路共產(chǎn)黨員所起到的先鋒模范作用。
親眼目睹火車(chē)上的共產(chǎn)黨員列車(chē)員發(fā)揚(yáng)了“只爭(zhēng)朝夕、奮發(fā)向上”的作風(fēng)，他們不僅努力把自己分內(nèi)的事情辦好，做到在其位、盡其能，而遇到旅客提出的問(wèn)題不回避、勇挑責(zé)任不推卸。他們對(duì)自己的工作標(biāo)準(zhǔn)高、自我要求嚴(yán)，努力創(chuàng)特色、爭(zhēng)一流，成為廣大旅客的貼心人。
危難時(shí)刻沖在前。因?yàn)榕_(tái)風(fēng)和暴雨影響，部分地區(qū)鐵路中斷。在那一刻，我們?cè)诨疖?chē)站再一次目睹了鐵路共產(chǎn)黨員的奉獻(xiàn)精神，在國(guó)家安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅或侵害的危急關(guān)頭，他們敢于亮明自己的身份，敢于喊出“我是共產(chǎn)黨員，我先上”的口號(hào)，關(guān)鍵時(shí)刻站得出、困難面前沖得上、危難險(xiǎn)境豁得出，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了新時(shí)期共產(chǎn)黨員的光輝形象。
鐵路黨員心得體會(huì)范文6今年以來(lái)，全國(guó)公共交通事故多發(fā)，人身傷害嚴(yán)重;今年5月中旬以來(lái)，全路發(fā)生5起人身傷亡事故，勞動(dòng)安全不容樂(lè)觀。鐵路作為中央企業(yè)，公共交通骨干，在安全發(fā)展中任重道遠(yuǎn)，責(zé)任重大;鐵路職工，尤其是黨員，要在勞動(dòng)安全中發(fā)揮先鋒模范作用。
一、科學(xué)地認(rèn)識(shí)勞動(dòng)安全的極端重要性
勞動(dòng)安全又稱(chēng)職業(yè)安全，是勞動(dòng)者享有的在職業(yè)勞動(dòng)中人身安全獲得保障、免受職業(yè)傷害的權(quán)力;是我們生存與發(fā)展的最基本要求，是生命與健康的基本保障。我們要面對(duì)新常態(tài)，全面、系統(tǒng)和科學(xué)地認(rèn)識(shí)勞動(dòng)安全的極端重要性。
1、“依法治國(guó)、以人為本”治國(guó)理政方略，要求我們必須把勞動(dòng)安全放在第一位
“依法治國(guó)，以人為本”是我們黨必須堅(jiān)持的治國(guó)理政理念，是走中國(guó)特色社會(huì)主義道路的必須遵循。鐵路，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，是我國(guó)綜合交通體系中的“骨干”，鐵路安全與否，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重大作用和深遠(yuǎn)影響。保證鐵路從業(yè)人員勞動(dòng)安全，是基本國(guó)策在鐵路的落實(shí)，是鐵路安全發(fā)展的要義，是鐵路基礎(chǔ)管理水平的表現(xiàn)，也是鐵路保證旅客貨主人身財(cái)產(chǎn)安全的保障。
2、鐵路“提速重載”，尤其是高鐵發(fā)展，對(duì)勞動(dòng)安全提出更高要求
鐵路“提速重載”，是興路強(qiáng)國(guó)的必然選擇。全國(guó)“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。高鐵發(fā)展方興未艾，對(duì)鐵路供電設(shè)備的持續(xù)供電能力提出更高的要求，對(duì)我們供電職工的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求更高，從業(yè)人員勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大。尤其在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、人身安全卡控上，面臨新的形勢(shì)、復(fù)雜環(huán)境，我們要以更高的警覺(jué)，更規(guī)范的作業(yè)來(lái)確保勞動(dòng)安全持續(xù)穩(wěn)定。
3、鐵路內(nèi)部系統(tǒng)比較，供電勞動(dòng)安全的風(fēng)險(xiǎn)更大
鐵路是勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)較大的行業(yè)，在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的分工上，鐵路供電的勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)排在系統(tǒng)的前列。我們供電五大專(zhuān)業(yè)，接觸網(wǎng)、電力、變電、配電、作業(yè)車(chē)，勞動(dòng)安全傷害有電擊傷害、高空墜落、物體打擊、車(chē)輛傷害等“四大重點(diǎn)”，基本上別的系統(tǒng)涉及的勞動(dòng)安全傷害，在我們的作業(yè)中都是存在的。所以，我們供電專(zhuān)業(yè)的勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)在鐵路內(nèi)部的比較中，又是突出的，屬于鐵路內(nèi)部的高危行業(yè)。
4、對(duì)安全生產(chǎn)環(huán)境因素分析，供電勞動(dòng)安全的管理、控制項(xiàng)點(diǎn)多
我段安全生產(chǎn)環(huán)境，或者說(shuō)作業(yè)環(huán)境，面臨高空、高壓、高速，涉及長(zhǎng)大隧道、長(zhǎng)大坡道、長(zhǎng)大橋梁，既面對(duì)固定設(shè)備，也面臨移動(dòng)設(shè)備，既要砍樹(shù)，還要捅鳥(niǎo)窩，環(huán)境多樣、多變、多層。供電系統(tǒng)編制的《安全風(fēng)險(xiǎn)管理控制措施手冊(cè)》不難看出，供電專(zhuān)業(yè)各工種的安全風(fēng)險(xiǎn)源多，涉及的面廣。拿接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，安全風(fēng)險(xiǎn)事故項(xiàng)點(diǎn)多達(dá)120多處。再加上供電點(diǎn)多線長(zhǎng)，相對(duì)分散，現(xiàn)代化、機(jī)械化程度不高，大多為手工作業(yè);生產(chǎn)組織既有相對(duì)集中的檢修作業(yè)，也有單獨(dú)作業(yè)，這對(duì)生產(chǎn)組織、現(xiàn)場(chǎng)控籌增加了難度。
5、對(duì)安全事故的處理、恢復(fù)，人身傷害的損失難以補(bǔ)救、不可逆轉(zhuǎn)。
反思鐵路人身傷害事故，我們深切體會(huì)：如果只是單純的設(shè)備故障、事故，退一步說(shuō)頂多是大家經(jīng)濟(jì)上產(chǎn)生點(diǎn)損失，只要大家吸取教訓(xùn)，努力工作，還能再把失去的彌補(bǔ)回來(lái)。但是，一旦發(fā)生人身傷害事故，這對(duì)受傷害者是災(zāi)難性的、是不可補(bǔ)救的，更不是可以用金錢(qián)來(lái)衡量的。人身傷害事故處理起來(lái)周期長(zhǎng)、難度大，對(duì)受傷害者及其家屬心理、精神層面的影響深刻、長(zhǎng)遠(yuǎn)。所以，勞動(dòng)安全至關(guān)重要，我們無(wú)時(shí)無(wú)刻都要放在第一位。
二、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)本領(lǐng)，發(fā)揮作用
在鐵路勞動(dòng)安全前沿主戰(zhàn)場(chǎng)、主陣地、主堡壘，黨員如何發(fā)揮先鋒模范作用，這里談四點(diǎn)認(rèn)識(shí)：
1、敬畏安全。
從事鐵路工作，勞動(dòng)安全伴隨終身。只有以敬畏之心來(lái)思考安全工作，以敬畏之行來(lái)從事安全工作，才能有一個(gè)好的勞動(dòng)安全環(huán)境。供電安全“一人身、二行車(chē)、三設(shè)備”，必須形成共識(shí);勞動(dòng)安全必須“時(shí)時(shí)講、天天講、月月講”;勞動(dòng)安全是本人、家庭、單位、鐵路最大的幸福。
2、學(xué)好規(guī)章。
所謂知己知彼，百戰(zhàn)不殆。只有學(xué)好規(guī)章、掌握規(guī)章、用好規(guī)章，才能預(yù)防安全風(fēng)險(xiǎn)，才能夯實(shí)勞動(dòng)安全基礎(chǔ)。規(guī)章制度是作業(yè)必須遵循的基本原則，是我們長(zhǎng)期作業(yè)積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，是血和淚的教訓(xùn)寫(xiě)成。我們要結(jié)合崗位實(shí)際，學(xué)習(xí)理解、熟練掌握規(guī)章，以高度自覺(jué)把各項(xiàng)規(guī)章制度逐一落實(shí)到作業(yè)流程中，鐵路勞動(dòng)安全就會(huì)長(zhǎng)治久安。
3、鉆研業(yè)務(wù)。
勞動(dòng)安全在現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)千變?nèi)f化，要求從業(yè)者必須有較好心理素質(zhì)、過(guò)硬的技能、及時(shí)應(yīng)變能力。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)作能力，就可以提高應(yīng)急處理能力，從而提高崗位安全“自控、他控、互控”能力，降低勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)。
4、帶動(dòng)職工。
我們鐵路職工是一支能打硬仗的團(tuán)結(jié)集體。尤其是生產(chǎn)一線黨員，處在安全生產(chǎn)主戰(zhàn)場(chǎng)、主陣地，要擔(dān)當(dāng)重任，發(fā)揮先鋒模范作用。黨員同志要在自己掌握規(guī)章、鉆研業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，主動(dòng)帶動(dòng)身邊職工，積極發(fā)揮“傳、幫、帶”作用，努力營(yíng)造出全員敬畏安全、按規(guī)辦事、按標(biāo)作業(yè)的濃厚氛圍，把勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低，以實(shí)際行動(dòng)為“五個(gè)武鐵”作出更大貢獻(xiàn)。
鐵路二十四小時(shí)運(yùn)行，勞動(dòng)安全必須放在首位。勞動(dòng)安全是一門(mén)實(shí)踐學(xué)科，勞動(dòng)安全永遠(yuǎn)在路上。只要我們鐵路職工提高認(rèn)識(shí)、敬畏安全、從我做起，一定會(huì)開(kāi)創(chuàng)勞動(dòng)安全的穩(wěn)定、和諧局面。
鐵路黨員個(gè)人心得體會(huì)
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十一
一、引言（200字）
在我國(guó)迅速發(fā)展的大環(huán)境下，鐵路交通作為最重要的交通方式之一，起到了連接人們生活、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。為了提高個(gè)人素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力，我參加了一次鐵路培訓(xùn)班。這次培訓(xùn)不僅讓我深刻了解了鐵路發(fā)展的重要性，還讓我明白了自己在鐵路事業(yè)中的責(zé)任和使命。在培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我獲得了很多寶貴的心得體會(huì)。
二、了解鐵路知識(shí)（200字）
在培訓(xùn)班中，我通過(guò)學(xué)習(xí)鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理的相關(guān)知識(shí)，深入了解了鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)走向。我了解到，鐵路交通在我國(guó)乃至全球的地位越來(lái)越重要，其運(yùn)營(yíng)效率和安全性已經(jīng)得到了長(zhǎng)足的提升。了解鐵路的重要性讓我進(jìn)一步堅(jiān)定了投身鐵路事業(yè)的決心，同時(shí)也讓我對(duì)鐵路的發(fā)展充滿(mǎn)了信心。
三、培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)能力（200字）
在培訓(xùn)班中，我參與了各種實(shí)踐和模擬操作，提高了自己的專(zhuān)業(yè)技能。我學(xué)會(huì)了使用鐵路相關(guān)設(shè)備和工具，掌握了各種操作規(guī)程和安全知識(shí)。通過(guò)與其他培訓(xùn)人員的互動(dòng)和交流，我也了解了各種工作中的應(yīng)對(duì)策略和技巧。這些專(zhuān)業(yè)能力的提升不僅讓我在鐵路行業(yè)中更加具備競(jìng)爭(zhēng)力，也讓我對(duì)個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展充滿(mǎn)了信心。
四、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神（200字）
在培訓(xùn)班中，我們進(jìn)行了大量的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)和集體訓(xùn)練，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。我們需要密切配合完成各種任務(wù)，相互幫助和支持。通過(guò)這樣的合作和協(xié)調(diào)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到一個(gè)人的力量有限，但一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量是無(wú)比強(qiáng)大的。團(tuán)隊(duì)精神不僅在鐵路行業(yè)中至關(guān)重要，而且在任何事業(yè)中都是必不可少的。
五、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)（200字）
參加鐵路培訓(xùn)班，讓我對(duì)個(gè)人身上的責(zé)任有了更深入的認(rèn)識(shí)。鐵路交通涉及到的是人民的出行安全和國(guó)家的發(fā)展大局，每個(gè)從業(yè)者都有著重要的責(zé)任和使命。我明白了自己作為一個(gè)鐵路從業(yè)者要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律和相關(guān)制度，對(duì)每一個(gè)任務(wù)都要盡職盡責(zé)。只有增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，才能更好地為鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
綜上所述，參加鐵路培訓(xùn)班是我個(gè)人培訓(xùn)的一次寶貴機(jī)會(huì)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅對(duì)鐵路行業(yè)的發(fā)展有了更深入的了解，還提高了自己的專(zhuān)業(yè)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。更重要的是，這次培訓(xùn)讓我明白了自己在鐵路事業(yè)中的責(zé)任和使命，培養(yǎng)了我對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)和發(fā)展的信心。我將把所學(xué)所得付諸實(shí)踐，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十二
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過(guò)近期各科室老師對(duì)我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹(shù)立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問(wèn)題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。保證自身的安全就是對(duì)自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語(yǔ)，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無(wú)關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會(huì)立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹(shù)立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到保證安全的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個(gè)人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十三
進(jìn)行了別開(kāi)生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)。此次參觀學(xué)習(xí)感受很深，收獲非淺，心得體會(huì)如下：
一、鐵路編組站是鐵路樞紐的核心，是車(chē)流集散和列車(chē)解編的基地，常有“列車(chē)工廠”之稱(chēng)。車(chē)站是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的基本生產(chǎn)單位，編組站是貨物列車(chē)的制造工廠，在完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)中起重要的作用。一個(gè)編組站從地理位置上看，是鐵路一個(gè)樞紐的中心，是貨車(chē)的集散地。在鐵路系統(tǒng)的編組站，由于其承擔(dān)了大量的貨運(yùn)列車(chē)的解體和編組工作、列檢以及貨檢工作，因此可以說(shuō)是整個(gè)鐵路系統(tǒng)的核心部分。一定要搞好編組站的安全工作。
這次參觀，對(duì)我的幫助很大，許多概念的在腦子里變德更清晰、更形象了，我希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，雖然這次參觀的時(shí)間較短，不能仔細(xì)觀察詢(xún)問(wèn)，還有很多疑問(wèn)，但對(duì)我以后的工作實(shí)踐還是有很大的幫助的。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十四
鐵路，是人類(lèi)發(fā)明的一項(xiàng)偉大的交通運(yùn)輸工具，它橫貫大地，讓人們能夠快速、安全地到達(dá)目的地，同時(shí)也促進(jìn)了各地之間的交流與融合。在曾經(jīng)的歲月里，我是那個(gè)時(shí)代的見(jiàn)證人，經(jīng)歷了鐵路的變遷，并獲得了許多珍貴的體會(huì)與感受。
第二段：乘坐鐵路的體會(huì)
鐵路的乘坐經(jīng)歷給了我許多珍貴的體驗(yàn)。在列車(chē)中，我可以盡情地觀賞窗外的風(fēng)景，感受著車(chē)廂輕微的晃動(dòng)，仿佛在描繪一個(gè)優(yōu)美的浪漫故事。在途中，我還可以和其他車(chē)廂的旅客產(chǎn)生聯(lián)系，了解到他們的故事，這些都是我平時(shí)無(wú)法得到的體驗(yàn)。
第三段：鐵路的便捷性
鐵路的便捷性是首屈一指的，它可以快速、安全地到達(dá)目的地，省去了許多的時(shí)間、成本以及人力。同時(shí)，在高速鐵路的加入下，交通網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達(dá)，門(mén)到門(mén)的服務(wù)也為我們的出行帶來(lái)了更多的便利。
第四段：鐵路的文化歷史
鐵路也是文化歷史的見(jiàn)證者，在它的建設(shè)、發(fā)展歷程中涌現(xiàn)了無(wú)數(shù)的英雄與傳奇?？v觀歷史，鐵路扮演過(guò)先鋒隊(duì)伍的歷史角色，曾經(jīng)為抗戰(zhàn)、社會(huì)主義建設(shè)等擔(dān)負(fù)了重要的歷史任務(wù)。因此，我們應(yīng)該好好保護(hù)這些文化遺產(chǎn)，讓它閃爍出更具魅力的光芒。
第五段：總結(jié)
鐵路系統(tǒng)一直在變革中，然而它始終是我們生活中不可或缺的一部分。我們有理由相信，通過(guò)科技與創(chuàng)新的不斷發(fā)展，鐵路將會(huì)越來(lái)越好，為更多的人們帶來(lái)便利與快樂(lè)。有幸成為這個(gè)時(shí)代的見(jiàn)證者，我對(duì)鐵路充滿(mǎn)了感慨與敬畏，我相信，這項(xiàng)偉大的工程將會(huì)延續(xù)下去，為人類(lèi)帶來(lái)更美好的未來(lái)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十五
安全是一個(gè)老生常談的話題，此次開(kāi)展的”安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，既是對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)下，鐵路安全思想上的高度統(tǒng)一，也是在鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理上的集智聚力，更是對(duì)于提升鐵路安全管理水平、確保鐵路運(yùn)輸x久安有著重要指導(dǎo)意義。作為基層單位，鐵路戰(zhàn)線的排頭兵，隨著近些年來(lái)我局新設(shè)備新技術(shù)大量應(yīng)用、新職人員快速增多以及客運(yùn)快速、貨運(yùn)重載、交叉混跑等特殊生產(chǎn)組織方式下，鐵路傳統(tǒng)安全管理模式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，如何確保鐵路安全萬(wàn)無(wú)一失，是每名干部職工必須深思的重要問(wèn)題。我認(rèn)為安全要從“一靜、一動(dòng)”中入手。
一靜，是要讓干部職工戒驕戒躁，靜下心來(lái)。
讓每個(gè)干部職工都從心里認(rèn)識(shí)到，安全不僅僅是對(duì)鐵路的一項(xiàng)工作，更是對(duì)一種對(duì)自身的重要保障。引導(dǎo)大家從自身角度出發(fā)，自覺(jué)地學(xué)習(xí)安全教育，從過(guò)去歷年來(lái)的所發(fā)生的事故案例中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，反思和查找自身是否存在“懶惰”和“僥幸”心理，工作上是否存在“經(jīng)驗(yàn)主義”。要充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的積極性，敞開(kāi)心扉，集思廣益，各抒己見(jiàn)，將一些好的思路和措施制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。要牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想意識(shí)，真正把安全當(dāng)作“飯碗”工程，時(shí)刻保持對(duì)安全工作的敬畏感，深化落實(shí)“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”，不斷將安全風(fēng)險(xiǎn)管理引向深入。
一動(dòng)，要讓干部職工地行動(dòng)起來(lái)，把工作做到細(xì)致入微。
堅(jiān)持以規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程作為防范事故發(fā)生的“紅線”，在作業(yè)過(guò)程中不折不扣地執(zhí)行落實(shí)下去。同時(shí)，進(jìn)一步完善專(zhuān)業(yè)檢查監(jiān)督制度，強(qiáng)化對(duì)關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時(shí)間的控制，加大對(duì)關(guān)鍵性、慣性問(wèn)題的的整治力度，確保各項(xiàng)技術(shù)、管理、作業(yè)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)得到有效落實(shí)。要在日常工作中要堅(jiān)持管理規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、風(fēng)險(xiǎn)管控常態(tài)化，這不僅僅是推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的核心，也是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，確保安全的重要途徑和手段。要認(rèn)真開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)研判，按照自下而上、上下結(jié)合的原則，采取日交班會(huì)、月度安全例會(huì)等各種形式，組織職工針對(duì)崗位作業(yè)實(shí)際，周期性動(dòng)態(tài)排查薄弱環(huán)節(jié)，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的所有因素全部列為安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。特別是要抓好可能導(dǎo)致c類(lèi)及以上事故安全風(fēng)險(xiǎn)的排查和控制，找出管控的薄弱環(huán)節(jié)和疏漏部位，及時(shí)改進(jìn)補(bǔ)強(qiáng)，堅(jiān)決杜絕一般c類(lèi)及以上事故。其中干部要在帶頭抓安全安全，為職工立標(biāo)桿、做榜樣，形成上行下效的良好氛圍，嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)，杜絕“好人主義”。職工要服從管理，養(yǎng)成按規(guī)章辦事，按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，把自控、互控、聯(lián)控等每一件小事做實(shí)，久而久之將“習(xí)慣”養(yǎng)成了“自然”。
作為運(yùn)輸一線主要行車(chē)崗位的職工要以這次“大家談”活動(dòng)為契機(jī)，牢記安全使命，謹(jǐn)記安全職責(zé)，在“一靜、一動(dòng)”中真正做到防患于未然，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十六
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過(guò)觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿(mǎn)的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。血淋淋的'事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實(shí)；安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作，以此與車(chē)長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十七
第一段：培訓(xùn)前的期待
在個(gè)人培訓(xùn)之前，我對(duì)鐵路行業(yè)有著濃厚的興趣和期待。鐵路作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，一直扮演著連接城市和國(guó)家的重要角色。我相信通過(guò)這次培訓(xùn)，我將能夠深入了解鐵路行業(yè)的歷史、體系結(jié)構(gòu)、工作機(jī)制以及面臨的挑戰(zhàn)。我也期待通過(guò)培訓(xùn)，提升自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能，為將來(lái)在鐵路行業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二段：培訓(xùn)課程內(nèi)容的豐富性
培訓(xùn)的第一天，我對(duì)于培訓(xùn)課程的豐富性感到非常驚訝。我們學(xué)習(xí)了鐵路的歷史、發(fā)展背景以及重要的里程碑。同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)了鐵路行業(yè)的管理與運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛設(shè)備及維護(hù)、安全保障和對(duì)外交流合作等多個(gè)方面的知識(shí)。這些課程內(nèi)容不僅有助于我們更好地了解鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，也為我們提供了探索行業(yè)未來(lái)的思路。
第三段：實(shí)踐體驗(yàn)的重要性
培訓(xùn)中，我們?cè)阼F路實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行了一系列的實(shí)踐體驗(yàn)。我們參觀了車(chē)輛檢修工作區(qū)、列車(chē)模擬訓(xùn)練室、維修設(shè)備展示區(qū)等，了解了不同類(lèi)型車(chē)輛的構(gòu)造和維護(hù)。我們還親身體驗(yàn)了列車(chē)駕駛模擬器，感受了列車(chē)駕駛的緊張和責(zé)任。通過(guò)這些實(shí)踐活動(dòng)，我們更加直觀地感受到了鐵路行業(yè)的工作環(huán)境和工作內(nèi)容。同時(shí)，實(shí)踐也讓我們更加深入地理解了培訓(xùn)課程中學(xué)到的理論知識(shí)，增強(qiáng)了我們的學(xué)習(xí)興趣。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力的提升
培訓(xùn)過(guò)程中，我們組成了小組合作完成了一系列的團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目都要求我們充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作和溝通的能力。通過(guò)這些項(xiàng)目，我們了解到團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于鐵路行業(yè)的重要性，也增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在每個(gè)項(xiàng)目的過(guò)程中，我們通過(guò)相互溝通、合作協(xié)商，解決問(wèn)題和完成任務(wù)。這個(gè)過(guò)程中，我深刻地體會(huì)到團(tuán)隊(duì)的力量和團(tuán)結(jié)合作的重要性。
第五段：培訓(xùn)心得與展望
通過(guò)這次培訓(xùn)，我對(duì)鐵路行業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。我了解到鐵路行業(yè)是一個(gè)高度技術(shù)化和管理化的行業(yè)，對(duì)人才的需求非常高。我也意識(shí)到自己在某些方面仍存在不足，比如專(zhuān)業(yè)技能的提升和團(tuán)隊(duì)合作的能力。然而，我相信通過(guò)不斷的努力和學(xué)習(xí)，我將能夠在將來(lái)的工作中不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過(guò)這次個(gè)人培訓(xùn)，我對(duì)鐵路行業(yè)的認(rèn)知得到了拓展，學(xué)到了許多寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。我將會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和探索，在將來(lái)的工作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)，我也期望能夠?qū)⑽以谂嘤?xùn)中學(xué)到的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)與他人分享，推動(dòng)整個(gè)鐵路行業(yè)的進(jìn)步和創(chuàng)新。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十八
這兩天，先后出現(xiàn)一些影響安全的不良事件，要把工務(wù)當(dāng)前安全形勢(shì)持續(xù)下去，還是有一些問(wèn)題，越早提出，越早和大家交流，越有好處。還是決定今天和大家召開(kāi)緊急電視電話會(huì)議。聽(tīng)了兩個(gè)單位的發(fā)言，事情發(fā)生的嚴(yán)重程度，各有千秋，特別是**工務(wù)機(jī)械段，工機(jī)段發(fā)生的事，13號(hào)凌晨，相關(guān)同志都楸著心直到天亮，絕不是像記倫同志說(shuō)的摔傷這么云淡風(fēng)輕，在天亮做完檢查之前，誰(shuí)都不敢肯定這個(gè)同志是摔傷還是撞上，誰(shuí)都不敢肯定這個(gè)同志有無(wú)內(nèi)傷，信息也一直都回不來(lái)，我本人第一時(shí)間聽(tīng)到這個(gè)消息的時(shí)候也是挺苦惱的，我不知道記倫同志當(dāng)時(shí)是什么感受。
事情的發(fā)生，給我自己也很多的思考，我們?nèi)ツ臧踩髾z查很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)有出事故，今年一開(kāi)年后我們反復(fù)提醒各段，講我們過(guò)去每年一月份有可能會(huì)出什么事，二月份有可能出什么事，我們這么做，就是想延續(xù)安全的成績(jī)，大家都知道，安全沒(méi)有百分之百，沒(méi)有常勝將軍，但是我們有希望某個(gè)持續(xù)長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)得到安全成績(jī)，持續(xù)長(zhǎng)的時(shí)間不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。為什么我說(shuō)這兩起事件各有千秋，工務(wù)機(jī)械段的假如釀成事故，是不可原諒的。不像11.15擺的長(zhǎng)軌，大家缺少這個(gè)意識(shí)，不像桂林工務(wù)段出現(xiàn)倒退列車(chē)需要那么多時(shí)間，有些事情我們是可以考慮到，可以預(yù)想到后果的。我們?nèi)绻麤](méi)防住，這才是痛心之處。為什么我將去年很長(zhǎng)一段時(shí)間安全特別好，今年一個(gè)半月，我們也沒(méi)出安全問(wèn)題，為什么會(huì)有這樣的情況?我覺(jué)得各段對(duì)安全有敬畏之心，這是最大的關(guān)鍵。如果哪個(gè)段，哪個(gè)責(zé)任部門(mén)對(duì)安全沒(méi)有敬畏之心，沒(méi)有害怕的感覺(jué)，那他就離事故不遠(yuǎn)。
表現(xiàn)的第二個(gè)就是：我們對(duì)一些關(guān)鍵時(shí)期，比如說(shuō)會(huì)議。近期的會(huì)議很多，工務(wù)會(huì)議還夾雜著全局、部里的春運(yùn)總結(jié)會(huì)，各段的職代會(huì)，局里的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，全國(guó)兩會(huì)又來(lái)了。在這樣的會(huì)議期間，我們有什么方面和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的穩(wěn)定，和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的氣氛，有沒(méi)有什么會(huì)打亂節(jié)奏的?在這種時(shí)期，我們的薄弱點(diǎn)在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時(shí)段在什么地方?我們?cè)趺慈タ紤]這些?當(dāng)天工務(wù)機(jī)械段發(fā)生這樣的情況的時(shí)候，我聽(tīng)說(shuō)你們當(dāng)天開(kāi)職代會(huì)，我很吃驚的。這點(diǎn)我要批評(píng)工務(wù)機(jī)械段，你們誰(shuí)給我發(fā)了一條短信?主要領(lǐng)導(dǎo)只是報(bào)告工務(wù)處，處里面把信息截留了，我不知道你們開(kāi)工第一天開(kāi)職代會(huì)。開(kāi)職代會(huì)為什么要強(qiáng)調(diào)百分之百的滿(mǎn)員?全國(guó)人大都還沒(méi)有那一次是滿(mǎn)員的。有重大事情要干的時(shí)候，你就這么強(qiáng)調(diào)全員參會(huì)?第二天發(fā)生事情的時(shí)候，通知你們段領(lǐng)導(dǎo)往那邊趕的時(shí)候，還強(qiáng)調(diào)有會(huì)!什么叫安全第一?什么叫三個(gè)重中之重?完全沒(méi)有這種安全意識(shí)!所以我們強(qiáng)調(diào)的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，更重要的就是強(qiáng)調(diào)一種安全預(yù)想。我們作為段領(lǐng)導(dǎo)要比部門(mén)負(fù)責(zé)人多責(zé)任體現(xiàn)在什么地方?體現(xiàn)對(duì)安全的敏感性，對(duì)安全的預(yù)想。而部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)該對(duì)我們的現(xiàn)場(chǎng)也要有自己層級(jí)的預(yù)想。這才體現(xiàn)出逐級(jí)負(fù)責(zé)、逐級(jí)預(yù)想!
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十九
通過(guò)觀看聆聽(tīng)“榜樣的力量”，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人先行風(fēng)采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，干一行、愛(ài)一行，勇?lián)姑?，把握?dāng)下，與時(shí)代同頻，與夢(mèng)想同行，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇二十
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來(lái)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作做一個(gè)小結(jié)，有不足之處和沒(méi)有講到的地方，請(qǐng)各位支部委員、黨員們給予補(bǔ)充和指正。并請(qǐng)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予點(diǎn)評(píng)與指導(dǎo)，好使我們進(jìn)一步開(kāi)展好黨支部活動(dòng)。工務(wù)段黨支部在開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，緊緊圍繞推動(dòng)中心工作，加強(qiáng)黨組織和黨員隊(duì)伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動(dòng)，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會(huì)兩級(jí)選舉，崗位操作能手，先進(jìn)個(gè)人，先進(jìn)班組評(píng)選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊(duì)伍。積極開(kāi)展“三會(huì)一課’’活動(dòng)，加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會(huì)精神、公司黨委工作會(huì)議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)等。通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員都認(rèn)識(shí)到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員意識(shí)到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車(chē)間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實(shí)際。保線路暢通，加強(qiáng)線路的點(diǎn)檢與維護(hù)，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點(diǎn)檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識(shí)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個(gè)支部就是一個(gè)堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹(shù)立黨的形象，維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，鉗工班的黨員開(kāi)動(dòng)腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車(chē)輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車(chē)班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)是家常便飯，他們有時(shí)為了生產(chǎn)，到下午一、二點(diǎn)鐘才能吃上飯，六、七點(diǎn)鐘才能回家，設(shè)備隨時(shí)服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無(wú)怨無(wú)悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對(duì)去年工務(wù)段所干的幾個(gè)“大項(xiàng)目”，幾個(gè)路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻(xiàn)在行動(dòng)中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運(yùn)線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項(xiàng)目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時(shí)間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無(wú)私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽(tīng)從工段統(tǒng)一指揮，圓滿(mǎn)完成工作!共產(chǎn)黨員許龍?jiān)谀_部受傷沒(méi)有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點(diǎn)：
一、尊重同志，珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，虛心聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見(jiàn)，自覺(jué)接受監(jiān)督。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺(jué)性。
四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開(kāi)展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動(dòng)。
六、結(jié)合車(chē)間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場(chǎng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個(gè)文明整潔的場(chǎng)所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇二十一
觀看了“最美鐵路人”的事跡，見(jiàn)證著鐵路人十年如一日默默無(wú)聞的堅(jiān)守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時(shí)我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量，做服務(wù)社會(huì)的先鋒。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇一
炎炎的八月邁著沉重的步伐，我離開(kāi)了家鄉(xiāng)四川，踏上了開(kāi)往武漢的列車(chē)，心情是復(fù)雜的，行禮是沉重的。經(jīng)過(guò)在約18個(gè)小時(shí)的`行程我，我終于到了盼望已久的武昌，下了火車(chē)心中有一點(diǎn)失落的感覺(jué)，這就是我要工作的地方，破爛不堪，人員復(fù)雜，最要命的還是那天氣，熱得有點(diǎn)窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已，是武漢鐵路局的迎接站牌，隨后而來(lái)的是賓館服務(wù)員的微笑服務(wù)，還有優(yōu)越的食宿條件的。
鐵路局的課程安排給了我們一個(gè)比較寬松的環(huán)境，第一天我們趁著報(bào)道的空閑，對(duì)武漢這個(gè)火城做了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解，總體的感覺(jué)還不錯(cuò)，城市很大，開(kāi)闊，干凈。第二天，8月3號(hào)，路局武局長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們一道參加升旗儀式并給我們開(kāi)始第一課的培訓(xùn)。武局長(zhǎng)給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是20xx年3月18號(hào)成立的，服從于國(guó)家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整，我們武漢鐵路局將成為全路十八個(gè)大局之一，四個(gè)動(dòng)車(chē)組檢修基地之一，作為中國(guó)規(guī)模最大，管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進(jìn)行，中國(guó)鐵路必將迎來(lái)新的發(fā)展高潮，鐵路的跨越式發(fā)展越來(lái)越需要更多的大學(xué)生朋友參與到其中來(lái)?！蔽渚珠L(zhǎng)精彩的演講給我們帶來(lái)了希望，讓我們充滿(mǎn)信心。我們正好趕上這個(gè)大好時(shí)機(jī)，我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能，認(rèn)真不斷的全面提高自身素質(zhì)，全力以赴全身心投入建設(shè)和諧武鐵的浪潮之中，在這個(gè)大潮之中展示自己的才華，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
本次培訓(xùn)的內(nèi)容豐富其中包括，“樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀、職業(yè)道德觀，武漢鐵路局企業(yè)文化，動(dòng)車(chē)組知識(shí)講座，在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用，優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報(bào)告會(huì)，創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新管理等等?！被@球比賽、百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)、文藝匯演等讓我們的課余時(shí)間過(guò)得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授：“看一個(gè)人要看穿衣戴帽，看待人接物，看態(tài)度、價(jià)值觀?！彼€生動(dòng)的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系，給了我們你怎么待人，別人就會(huì)怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽(tīng)、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠(chéng)信;遵守游戲規(guī)則;正確對(duì)待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬(wàn)曉部長(zhǎng)給我們講述的企業(yè)文化，其中“談‘小草’精神，反‘草包’哲學(xué)”我認(rèn)為非常有道理，他還說(shuō)：“一個(gè)企業(yè)如果沒(méi)有適合自己的企業(yè)文化這個(gè)企業(yè)就不會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)?！彼檬聦?shí)說(shuō)話的講述我認(rèn)為很生動(dòng)，讓我們很容易接受。
我們這個(gè)大家庭，來(lái)自不同的學(xué)校，學(xué)的也不一定是相同的專(zhuān)業(yè)，作為還沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)畢業(yè)生，我們關(guān)注最多的是我們以后的去向，工作的單位是否有發(fā)展前途，工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿(mǎn)足我們的需要，細(xì)心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學(xué)生表彰活動(dòng)”機(jī)會(huì)，安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談，他們以自己的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時(shí)的心情生動(dòng)地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境，關(guān)注工資待遇到認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長(zhǎng)歷程，鼓勵(lì)我們要努力工作，爭(zhēng)取取得更大的成就。我覺(jué)得安排這樣的座談會(huì)對(duì)我們非常有吸引力，而且對(duì)我們幫助很大。
在黨校的學(xué)習(xí)生活是非常愉快的適應(yīng)了這里的天氣環(huán)境，工作也有了一個(gè)積極的心態(tài)?，F(xiàn)在我們做為一個(gè)員工只有堅(jiān)決的執(zhí)行，加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)確立終身學(xué)習(xí)的目標(biāo)，將自己的志愿與國(guó)家的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合必將會(huì)有廣闊的前景！
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇二
自學(xué)是一種能力，一種終身學(xué)習(xí)的態(tài)度。在現(xiàn)代社會(huì)，追求知識(shí)的方式多種多樣，個(gè)人自學(xué)已經(jīng)成為一種流行的學(xué)習(xí)方式。個(gè)人自學(xué)的過(guò)程中需要堅(jiān)持、自律和自信，同時(shí)也需要總結(jié)和體會(huì)，不斷提升自己。我在鐵路個(gè)人自學(xué)的過(guò)程中，也有了很多體會(huì)和心得。下面我將結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勎覍?duì)鐵路個(gè)人自學(xué)的理解和感悟。
第一段：了解自我，明確目標(biāo)
自學(xué)是一種自由的學(xué)習(xí)方式，但也不是毫無(wú)目的的無(wú)目標(biāo)的學(xué)習(xí)。個(gè)人自學(xué)需要明確自己的目標(biāo)，了解自己的興趣和優(yōu)勢(shì)，并且根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)制定計(jì)劃。在我的自學(xué)過(guò)程中，我首先進(jìn)行了自我分析，了解自己的興趣和潛力。接著，我確定了我在鐵路方面的學(xué)習(xí)目標(biāo)，并且制定了一個(gè)詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃。這樣，我就有了一個(gè)明確的方向，每天按照計(jì)劃進(jìn)行學(xué)習(xí)。
第二段：學(xué)習(xí)方法，不斷改進(jìn)
個(gè)人自學(xué)需要我們尋找適合自己的學(xué)習(xí)方法，并且不斷嘗試和改進(jìn)。在我學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)的過(guò)程中，我嘗試了很多學(xué)習(xí)方法，比如閱讀書(shū)籍、觀看視頻、參加線上線下學(xué)習(xí)班等。通過(guò)不斷嘗試，我發(fā)現(xiàn)了適合自己的學(xué)習(xí)方法，并且不斷改進(jìn)。我發(fā)現(xiàn)，通過(guò)做筆記、總結(jié)復(fù)習(xí)和與他人交流討論，可以更好地鞏固和理解所學(xué)的知識(shí)。
第三段：堅(jiān)持和自律，重要性及困難
個(gè)人自學(xué)需要堅(jiān)持和自律，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常重要的，但也是非常困難的。在我自學(xué)的過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)感到學(xué)習(xí)的壓力很大，甚至想要放棄。然而，我懂得了堅(jiān)持和自律的重要性，明白放棄只是一時(shí)的逃避，最終只會(huì)讓自己失去更多。我告訴自己要堅(jiān)持下去，不管遇到多大的困難，我都要直面它、克服它。通過(guò)堅(jiān)持和自律，我終于取得了一些成果。
第四段：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理思路
個(gè)人自學(xué)需要我們不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理思路。在我學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)的過(guò)程中，我每天都會(huì)進(jìn)行學(xué)習(xí)筆記的總結(jié)，將所學(xué)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)整理成體系化的文檔。通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我可以更好地梳理思路，清晰地了解自己在學(xué)習(xí)中還存在哪些不足和需要改進(jìn)之處。同時(shí)，這也是我不斷提升自己的機(jī)會(huì)，通過(guò)總結(jié)和反思，我變得更加理性，更加懂得如何利用好自學(xué)的方法和技巧。
第五段：相信自己，持續(xù)進(jìn)步
個(gè)人自學(xué)是一條漫長(zhǎng)而孤獨(dú)的路，但只要我們相信自己，并且持續(xù)進(jìn)步，就一定能走得更遠(yuǎn)。在我自學(xué)的過(guò)程中，我遇到了很多困難和挫折，但我始終沒(méi)有放棄。相反，我會(huì)告訴自己繼續(xù)前行，只要持續(xù)地努力，一定會(huì)有所收獲。通過(guò)鐵路個(gè)人自學(xué)，我不僅積累了大量的知識(shí)，還鍛煉了自己的動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和能力將會(huì)在今后的工作和學(xué)習(xí)中起到重要的作用。
總結(jié)：
個(gè)人自學(xué)是一種追求進(jìn)步的態(tài)度，更是一種樂(lè)觀向上的生活態(tài)度。在鐵路個(gè)人自學(xué)的過(guò)程中，我深刻地理解了自學(xué)的重要性和困難，學(xué)會(huì)了堅(jiān)持和自律，同時(shí)也懂得了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和梳理思路的重要性。最重要的是，我相信自己，相信只要不斷努力，就一定能取得更好的成績(jī)。因此，我將繼續(xù)保持自己的學(xué)習(xí)狀態(tài)，不斷提升自己，實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。對(duì)于個(gè)人自學(xué)，我深深地感受到了其中的樂(lè)趣和收獲，我相信，只要我們保持積極的心態(tài)和良好的學(xué)習(xí)方法，就能在自學(xué)的道路上越走越遠(yuǎn)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇三
近年來(lái)，新冠疫情的全球肆虐讓人們深切體會(huì)到了健康的珍貴與脆弱。作為重要的交通樞紐，鐵路在疫情期間肩負(fù)起防控病毒傳播的重任。身為鐵路用戶(hù)，我有幸親身感受到了鐵路部門(mén)在防控疫情方面所做出的巨大努力，同時(shí)也從中獲得了一些體會(huì)與心得。
首先，鐵路部門(mén)加強(qiáng)宣傳，提高大眾健康意識(shí)。疫情發(fā)生后，鐵路部門(mén)針對(duì)乘客的健康和生命安全制定了嚴(yán)格的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。而我在乘坐火車(chē)期間，不斷聽(tīng)到車(chē)廂內(nèi)以及廣播中反復(fù)播放防控疫情的倡議與要求，包括佩戴口罩、勤洗手、保持社交距離等。這不僅提醒了乘客們注意自己的健康，也增強(qiáng)了我們的自覺(jué)性，使廣大乘客在防疫期間保持好的衛(wèi)生習(xí)慣。
其次，鐵路部門(mén)全面提高防疫設(shè)施與服務(wù)。在車(chē)站和車(chē)廂，我看到工作人員不僅做好了員工衛(wèi)生防護(hù)，更是全程佩戴口罩，為乘客做好防控疫情的服務(wù)。車(chē)廂內(nèi)，餐車(chē)的工作人員也非常配合地配發(fā)消毒紙巾和免洗手消毒液。這些細(xì)致貼心的服務(wù)不僅讓我們的旅途更加安心，更是讓我們充分感受到了鐵路部門(mén)對(duì)公眾健康的高度重視。
再次，鐵路部門(mén)加強(qiáng)了防疫管控措施。我發(fā)現(xiàn)，在車(chē)站和火車(chē)上，鐵路部門(mén)加強(qiáng)了對(duì)人員流動(dòng)的管控，增加了體溫檢測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)格篩查進(jìn)出站進(jìn)出車(chē)廂的旅客。同時(shí)，還增加了通風(fēng)換氣的頻次，將車(chē)廂內(nèi)空氣保持清新，減少了病毒傳播的風(fēng)險(xiǎn)。這些措施在一定程度上提高了旅客的出行安全，也為鐵路交通順暢運(yùn)行提供了保障。
最后，鐵路防控疫情激發(fā)了我對(duì)乘車(chē)禮儀的重視。在疫情期間，為了減少病毒傳播的風(fēng)險(xiǎn)，我開(kāi)始更加注重個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣。我戴上口罩，勤洗手，避免觸摸公共物品。同時(shí)，在乘車(chē)過(guò)程中，我盡量避免與人近距離接觸，并保持社交距離。這種乘車(chē)禮儀不僅對(duì)自己的安全健康有益，也是對(duì)他人安全的負(fù)責(zé)與尊重。
總的來(lái)說(shuō)，鐵路防控疫情體現(xiàn)了鐵路部門(mén)對(duì)乘客健康和生命安全的關(guān)心和重視。從宣傳意識(shí)、服務(wù)設(shè)施、管控措施到個(gè)人禮儀，鐵路部門(mén)在疫情防控中做出了較大努力，值得肯定和贊揚(yáng)。同時(shí)，這次疫情也讓我更加明白，個(gè)人的健康與防疫行為不僅關(guān)系到自己，也關(guān)系到他人。在以后的生活中，我將更加注重個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，將乘車(chē)禮儀融入到日常生活中，為共同防控疫情出一份力量。鐵路防控疫情是一次全民行動(dòng)，也是對(duì)個(gè)人素質(zhì)的考驗(yàn)，讓我們共同攜手，為打贏這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇四
在學(xué)校的`時(shí)候，真正實(shí)踐的機(jī)會(huì)不是很多，這一次的鐵路職工崗前培訓(xùn)，讓我第一次能如此近距離的接觸到這個(gè)行業(yè)，所謂玉不琢不成器，在學(xué)校里，我們太過(guò)嬌氣，沒(méi)吃什么苦，但是這一次，我是已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，經(jīng)過(guò)這一次的崗前培訓(xùn)，我心里又亮堂了一些。
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來(lái)發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過(guò)舉辦的新職工的籃球賽，在賽場(chǎng)真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿(mǎn)活力、充滿(mǎn)生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識(shí)，熟悉了武局開(kāi)展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動(dòng)的是，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷幫助以及他們對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說(shuō)法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕?lái)與我們共勉，他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分?，怎樣使自己激情滿(mǎn)懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來(lái)，我為理想而來(lái)”。從培訓(xùn)班一開(kāi)始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時(shí)刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說(shuō)過(guò)：“態(tài)度決定一切！”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺(jué)，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的'一個(gè)問(wèn)題：在培訓(xùn)班過(guò)程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺(jué)得，首先要明確目標(biāo)，樹(shù)立信心，理論聯(lián)系實(shí)際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起，踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿(mǎn)的熱情，專(zhuān)注的精神來(lái)聽(tīng)好每一堂課，同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動(dòng)的豐采，也要與各個(gè)組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營(yíng)養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn)，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。
這樣的機(jī)會(huì)，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富。總比別人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。
正所謂：細(xì)微之處見(jiàn)風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過(guò)程。所以，良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過(guò)歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專(zhuān)家統(tǒng)計(jì)，一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過(guò)37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開(kāi)始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時(shí)歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見(jiàn)風(fēng)格，小事中見(jiàn)素質(zhì)。俗話說(shuō)一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈，讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長(zhǎng)。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會(huì)。他們用親身經(jīng)歷的事實(shí)告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦、走遍千山萬(wàn)水、想遍千方百計(jì)、說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)的“四千精神”。從下決心做一個(gè)成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài)，機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。
只有知道明天干什么，今天才會(huì)活得有意義。有目標(biāo)，生活才會(huì)充實(shí)、快樂(lè)。明確地知道自己的生活目標(biāo)，感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn)，這就是幸福。只有對(duì)目標(biāo)執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的，這是一個(gè)不斷積累的過(guò)程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時(shí)刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心，每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo)，馬上行動(dòng)。不要總是把今天的事情推到明天。“明日復(fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬(wàn)事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來(lái)老將至?！睍r(shí)間是平等的。沒(méi)有等級(jí)之分，但它在每個(gè)人手里的價(jià)值則是有所不同的，確定明確的目標(biāo)，要有效的管理時(shí)間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
培訓(xùn)也已近尾聲，但武局的培訓(xùn)給我?guī)?lái)的體會(huì)卻是無(wú)窮無(wú)盡的，只是我現(xiàn)在還沒(méi)完全體會(huì)到而已。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇五
近年來(lái)，鐵路行業(yè)的發(fā)展迅猛 ，而鐵路培訓(xùn)也成為了職業(yè)教育中的一個(gè)重要分支。近期，本人參與了某鐵路培訓(xùn)項(xiàng)目，并有幸接受了一系列的訓(xùn)練和教育，不僅增長(zhǎng)了許多關(guān)于鐵路行業(yè)的知識(shí)，也能夠更深刻地理解和服務(wù)于客戶(hù)需求。今天，我想分享下我在鐵路培訓(xùn)中所獲得的學(xué)習(xí)心得體會(huì)，希望借此為更多有志于成為行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才的人提供一些啟示和幫助。
第二段：學(xué)習(xí)內(nèi)容及感受
在鐵路培訓(xùn)項(xiàng)目中，我們學(xué)習(xí)了許多有關(guān)列車(chē)運(yùn)營(yíng)、設(shè)備維護(hù)和安全生產(chǎn)等方面的知識(shí)。其中，我印象最深的是對(duì)安全生產(chǎn)的重視和培訓(xùn)。畢竟，鐵路行業(yè)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，安全生產(chǎn)的重要性不言而喻。我們的訓(xùn)練師要求我們做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，并練習(xí)逃生的安全動(dòng)作。通過(guò)培訓(xùn)的內(nèi)容，我不僅提高了自己安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，也感慨鐵路行業(yè)的職業(yè)操守普遍較高，值得學(xué)習(xí)和推崇。
第三段：培訓(xùn)模式及收獲
鐵路培訓(xùn)項(xiàng)目采用的是混合式學(xué)習(xí)模式，注重理論知識(shí)和實(shí)踐操作的結(jié)合，使得我們能夠更好地理解和運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。訓(xùn)練師們針對(duì)實(shí)際情境，設(shè)計(jì)出多種模擬演練，這讓我們很快熟悉和掌握了相關(guān)操作技能。雖然培訓(xùn)過(guò)程中需要快速適應(yīng)工作強(qiáng)度和學(xué)習(xí)壓力，但是收獲也是很大的。我更了解了鐵路行業(yè)的特殊性質(zhì)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以及如何與團(tuán)隊(duì)協(xié)作和客戶(hù)溝通。
第四段：綜合素質(zhì)與成長(zhǎng)
鐵路培訓(xùn)項(xiàng)目旨在塑造行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的鐵路工人，并且要求參訓(xùn)學(xué)員在語(yǔ)言、儀表、溝通技巧等方面做到很高的標(biāo)準(zhǔn)。這些方面雖然看似普通，卻是構(gòu)成鐵路行業(yè)一份優(yōu)秀服務(wù)的必備素質(zhì)。在鐵路培訓(xùn)中，我認(rèn)識(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)都重要，且不能出錯(cuò)。比如與客戶(hù)的溝通，不僅關(guān)乎工作任務(wù)完成得好壞，更關(guān)乎鐵路行業(yè)的形象和聲譽(yù)。通過(guò)在培訓(xùn)中不斷嘗試和反思，我提高了自己的責(zé)任感和職業(yè)素養(yǎng)，也收獲了成長(zhǎng)和提升。
第五段：結(jié)尾
通過(guò)鐵路培訓(xùn)的個(gè)人心得體會(huì)，我更加堅(jiān)信職業(yè)教育的重要性和必要性，也明白了專(zhuān)業(yè)技能和綜合素質(zhì)并重的必要性。這次培訓(xùn)讓我感受到了追求卓越的重要性，也把我引向了鐵路行業(yè)更廣闊的發(fā)展前景。希望我的分享能夠給大家?guī)?lái)一些啟發(fā)和建議，也祝愿更多有志于成為行業(yè)優(yōu)秀人才的人能夠獲得更好的機(jī)會(huì)和成長(zhǎng)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇六
針對(duì)個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真；施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題，對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題。
（1）安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。
實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專(zhuān)用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，對(duì)施工人員的管理不是很?chē)?yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒(méi)有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。
每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來(lái)鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的.目的，造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。特別是最近一段時(shí)間來(lái)，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問(wèn)題看，就是對(duì)制度不熟，規(guī)章不清造成的。
（3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。
在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。主要從思想對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足：一是覺(jué)得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂；二是覺(jué)的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴(yán)重，對(duì)于工作好好是是，不愿意多管多問(wèn)；這些問(wèn)題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)一定的不利因素，存在安全隱患，這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。
安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。
今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
（3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。
今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇七
1、內(nèi)容豐富外出參觀學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但內(nèi)容豐富。雖然機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站都是兩個(gè)分工不同的部門(mén)，而且內(nèi)部工作安排都比較系統(tǒng)緊密，但是兩個(gè)部門(mén)卻都是相輔相襯互相依托著；兩部門(mén)都是公司多年的文明單位，先進(jìn)單位，他們的站容站貌、機(jī)輛管理模式、優(yōu)質(zhì)的為客戶(hù)服務(wù)，特別是安寧貨運(yùn)站的開(kāi)票、貨物周轉(zhuǎn)工作模式等，都讓我有耳目一新的感覺(jué)。
2、形式新穎在這次參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們學(xué)員時(shí)常把貨運(yùn)站工作特性與機(jī)務(wù)部進(jìn)行對(duì)比交流，感受他們身為站長(zhǎng)在貨運(yùn)站管理中是如何把員工的特長(zhǎng)做到取長(zhǎng)補(bǔ)短后把貨物周轉(zhuǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益提升。感受他們身為機(jī)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)務(wù)工作中如何讓司機(jī)隊(duì)伍提高業(yè)務(wù)技能以及車(chē)輛的最大合理化使用。
3、氣氛熱烈通過(guò)參觀學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)部后，我們就在機(jī)車(chē)邊還召開(kāi)了“座談會(huì)”。在會(huì)上，劉登海書(shū)記站在機(jī)車(chē)邊為我們?cè)敿?xì)介紹了機(jī)車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)的一些安全指標(biāo)以及我們公司正在開(kāi)展的“百安活動(dòng)”。我們學(xué)員此次來(lái)的目的只有五個(gè)字，看、聽(tīng)、想、做、學(xué)。看人家的站容站貌和部門(mén)管理規(guī)章制度，聽(tīng)人家的新的理念、創(chuàng)新高效的工作方法，想像自己假如已經(jīng)是公司的一員與看到和聽(tīng)到的還存在哪些差距，今后在工作中應(yīng)該怎樣去做，把看到和聽(tīng)到新的理念和高效的工作方法怎么在工作中靈活應(yīng)用。“座談會(huì)”上，我們學(xué)員紛紛向劉書(shū)記提問(wèn)向他學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，似乎描繪了我們學(xué)員美好的未來(lái)。熱烈的氣氛展現(xiàn)出了我們新進(jìn)連接員學(xué)員那種奮發(fā)進(jìn)取、努力拼搏、積極向上的精神。
4、成效顯著通過(guò)這一天的參觀學(xué)習(xí)，我們領(lǐng)略了我們鐵路公司這二十年來(lái)的巨大變化，感受了先進(jìn)貨運(yùn)站勇于創(chuàng)新、積極發(fā)展的濃厚氛圍。通過(guò)學(xué)習(xí)他們的行之有效的貨運(yùn)站管理制度、優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)以及正在開(kāi)展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng)等，我看到了我們學(xué)員與正式員工之間存在的差距，同時(shí)也看到他們獲取碩果之前的付出。與他們進(jìn)行對(duì)比，我有一種落后感，但心中也更有了信心：心中有了目標(biāo)，工作中就會(huì)更有干勁！
訓(xùn)過(guò)程中加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一步一步的融入公司的管理經(jīng)營(yíng)氛圍，臨淵羨魚(yú)，不如退而結(jié)網(wǎng)；觀念變則行為變，行為變則習(xí)慣變，習(xí)慣變則命運(yùn)變。我只有內(nèi)強(qiáng)自身素質(zhì)，外樹(shù)良好形象，才能提升個(gè)人業(yè)務(wù)技能。
我相信我們15名學(xué)員有決心、有信心做到學(xué)以致用。在學(xué)習(xí)他們一些好的工作方法和理念的同時(shí)，結(jié)合自身一些優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取一年追、二年趕、三年超，力爭(zhēng)用最快的時(shí)間完成理論培訓(xùn)和實(shí)習(xí)作業(yè)培訓(xùn)，早日進(jìn)入我們正式的工作崗位。我相信，我們xx鐵路一定會(huì)在今天中國(guó)鐵路發(fā)展的大形勢(shì)下，乘風(fēng)破浪，奮起直追，用誠(chéng)實(shí)、主動(dòng)、激情、創(chuàng)造，開(kāi)創(chuàng)x鐵路更加美好的明天，譜寫(xiě)x鐵路新的篇章，為鐵路事業(yè)做出自己最大的貢獻(xiàn)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇八
首先，感謝大家給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我站在這里來(lái)暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時(shí)，也感謝我來(lái)嘉峪關(guān)這段時(shí)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的照顧和關(guān)懷，我代表我們新職工，向你們說(shuō)聲謝謝!(鞠躬五秒，聲音洪亮)從新入路開(kāi)始見(jiàn)習(xí)，四個(gè)月的時(shí)間快要過(guò)去了，每個(gè)人都有不同的心理感受，還清晰記得今年 x 月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段，為期進(jìn)行了 15 天的新入路人員培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門(mén)線路車(chē)間低窩鋪線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在這里我認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極參與線路維修任務(wù)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點(diǎn)心得體會(huì)：
一、塑造陽(yáng)光心態(tài)，準(zhǔn)確面對(duì)新工作新環(huán)境。
剛剛走出大學(xué)校園的我們，也許還未經(jīng)歷過(guò)任何艱難險(xiǎn)阻，對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了無(wú)限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來(lái)到鐵路系統(tǒng)最基層的一個(gè)部門(mén)——工務(wù)段，再加上甘肅省獨(dú)特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強(qiáng)烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài)，認(rèn)清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去，，塑造了一顆積極陽(yáng)光的心態(tài)，正確面對(duì)當(dāng)前的新工作新環(huán)境。
二、認(rèn)真向師傅們學(xué)習(xí)，加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系，并書(shū)面簽訂了師徒合同，保證我們?cè)谝?jiàn)習(xí)期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見(jiàn)習(xí)計(jì)劃，我們班組一個(gè)工班長(zhǎng)帶一名新職工，并有重點(diǎn)地完成每月見(jiàn)習(xí)任務(wù)。在這段時(shí)間里我一邊學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個(gè)月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，一邊下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際操作，每當(dāng)遇到不明白的地方我就及時(shí)向師傅們請(qǐng)教。他們每個(gè)人都有值得學(xué)習(xí)的地方，具有多年的工作經(jīng)驗(yàn)，這是十分寶貴，而且具有可操作性和實(shí)用性。
三、克服重重困難，確保道路交通安全。
鐵路線路養(yǎng)護(hù)具有里程長(zhǎng)，病害多等特點(diǎn)，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場(chǎng)環(huán)境惡劣，每到刮風(fēng)的時(shí)候，站場(chǎng)內(nèi)根本無(wú)法進(jìn)行“天窗”點(diǎn)的維修，但我們依然堅(jiān)持了下來(lái)，沒(méi)有被眼前的困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。
四、安全重于泰山，安全是確保生產(chǎn)的第一要素。
安全是一個(gè)長(zhǎng)久的話題無(wú)論在哪一個(gè)行業(yè)都離不開(kāi)安全，沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)，工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強(qiáng)調(diào)安全，無(wú)論在班前教育還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來(lái)。在班前教育中我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了“10.11”
“10.17”“10.23”“10.24”“11.22”幾起事故案例，吸取事故教訓(xùn)，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場(chǎng)我按規(guī)章要求進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過(guò)” 以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加強(qiáng)自控互控他控意識(shí)和能力，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為，及時(shí)聽(tīng)從防護(hù)員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個(gè)開(kāi)始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，克服工作中的困難，耐心向周?chē)耐聜儗W(xué)習(xí)、交流，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后，衷心感謝在這段時(shí)間以來(lái)一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo)，以及師傅們，謝謝你們，辛苦了!
鐵路工作心得體會(huì)范文 2 一年以來(lái)，我熱衷于本職工作，嚴(yán)格要求自己的，擺正工作位置，時(shí)刻保持“廉潔奉公”、“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和幫助下，在同事們的支持下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，改造好崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)良好，得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的肯定，現(xiàn)將一年以來(lái)的學(xué)習(xí)、工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
與電務(wù)段保持調(diào)度一致。工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
2、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)及管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。作為一名車(chē)間主任，我清醒的看到人生舞臺(tái)已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自己年輕又缺乏工作及管理經(jīng)驗(yàn)，所以只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累充實(shí)自我，才能鍛煉好自己的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，更好的管理好車(chē)間的各項(xiàng)工作。一直以來(lái)，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能，在實(shí)踐上學(xué)習(xí)應(yīng)急演練知識(shí)。
二是學(xué)習(xí)管理知識(shí)，用成功的管理經(jīng)驗(yàn)迅速增長(zhǎng)自已的管理水平，使得車(chē)間的管理更有條不紊。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇九
第一段： 前言介紹專(zhuān)業(yè)鐵路培訓(xùn)的背景和目的（150字）
作為鐵路行業(yè)的一名工作者，不斷提升專(zhuān)業(yè)技能和素質(zhì)是關(guān)系到個(gè)人職業(yè)發(fā)展與公司業(yè)務(wù)發(fā)展的重要方面。近期，我參加了一次專(zhuān)業(yè)鐵路培訓(xùn)，主要是通過(guò)學(xué)習(xí)、交流和實(shí)踐提高自己的技能，并掌握鐵路行業(yè)的新技術(shù)和新發(fā)展。在這次培訓(xùn)中，我收獲了許多知識(shí)和體會(huì)，下面我將結(jié)合自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分享一下自己的心得體會(huì)。
第二段： 學(xué)習(xí)內(nèi)容和方式介紹（200字）
在專(zhuān)業(yè)鐵路培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了很多內(nèi)容，其中包括了鐵路運(yùn)力管理、客運(yùn)工程實(shí)務(wù)、動(dòng)車(chē)組技術(shù)、安全技術(shù)、創(chuàng)新管理等方面的知識(shí)。在整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，我們不僅進(jìn)行學(xué)習(xí)，還進(jìn)行了實(shí)踐操作。通過(guò)實(shí)踐，我們加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，更好地掌握了應(yīng)用技能。此外，我們也采取多種方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，包括課堂授課、案例分析、團(tuán)隊(duì)討論等，使我們?cè)诓煌膶W(xué)習(xí)方式中得到不一樣的收獲。
第三段： 學(xué)習(xí)收獲和成果呈現(xiàn)（300字）
通過(guò)這次專(zhuān)業(yè)鐵路培訓(xùn)，我掌握了更豐富的鐵路知識(shí)，并且提高了自身的綜合素質(zhì)和技能水平。我學(xué)習(xí)了運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行運(yùn)力規(guī)劃和調(diào)度、學(xué)習(xí)了客運(yùn)工程的實(shí)務(wù)管理、學(xué)習(xí)了應(yīng)用MATLAB進(jìn)行動(dòng)車(chē)組的故障診斷和分析。這些技能的掌握，不僅能夠提高我們?cè)诠ぷ髦械男屎退?，而且也為個(gè)人的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。除此之外，在整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，我與來(lái)自不同地方的同學(xué)們交流互動(dòng)，共同學(xué)習(xí)，互相幫助，增強(qiáng)了自身的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和人際交往能力。
第四段： 學(xué)習(xí)前的心態(tài)、學(xué)習(xí)中的感悟、學(xué)習(xí)后的想法（400字）
在專(zhuān)業(yè)鐵路培訓(xùn)之前，我對(duì)于此次培訓(xùn)還存在著許多的疑慮，我擔(dān)憂學(xué)習(xí)中會(huì)遇到的問(wèn)題和難點(diǎn)，我擔(dān)心學(xué)習(xí)中的壓力。但是，在實(shí)際的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我逐漸融入其中，學(xué)習(xí)效果和水平也得到了顯著提高。通過(guò)培訓(xùn)，我不僅掌握了新的技能和知識(shí)，而且對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃和定位也有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。我認(rèn)為，這次專(zhuān)業(yè)鐵路培訓(xùn)讓我在職業(yè)發(fā)展上邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步。我想，以后還需要利用公司的各種培訓(xùn)機(jī)會(huì)，不斷提升自己的素質(zhì)和技能，成就更好的自己。
第五段： 總結(jié)（150字）
專(zhuān)業(yè)鐵路培訓(xùn)是一次很好的機(jī)會(huì)，它讓我們能夠?qū)W習(xí)到更廣闊、更豐富的的知識(shí)和技能。對(duì)于我們個(gè)人而言，這次培訓(xùn)除了在技能上的提升，還能夠?yàn)樽约郝殬I(yè)發(fā)展的規(guī)劃提供一個(gè)清晰、明確的思路和方向，實(shí)現(xiàn)個(gè)人職業(yè)發(fā)展的突破。因此，我們應(yīng)該珍惜這樣的機(jī)會(huì)，把握好自己的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，不斷提升自己的素質(zhì)和能力。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十
通過(guò)學(xué)習(xí)《全局開(kāi)展“兩清、三保、四滿(mǎn)意”主滿(mǎn)意、職工滿(mǎn)意”主題實(shí)踐活動(dòng)。緊緊圍繞保持黨的先進(jìn)性和純潔性，以人民群眾滿(mǎn)意為標(biāo)準(zhǔn)，牢固樹(shù)立宗旨意識(shí)，貫徹黨的群眾路線，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，密切黨群干群關(guān)系，把“為民務(wù)題實(shí)踐活動(dòng)》的文件精神，在全段開(kāi)展“科室清明、領(lǐng)導(dǎo)人員清正，保安全、保經(jīng)營(yíng)、保穩(wěn)定，旅客滿(mǎn)意、貨主滿(mǎn)意、基層實(shí)清廉”的要求落實(shí)到服務(wù)旅客、服務(wù)貨主、服務(wù)基層、服務(wù)職工的實(shí)際工作中，干部職工保安全、保經(jīng)營(yíng)、保穩(wěn)定，為平安和諧幸福蘇機(jī)建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)保證。全面提升各級(jí)干部素質(zhì)，我作為段科室工作人員，就是要結(jié)合工作實(shí)際，把科室的工作做為服務(wù)于段廣大職工的窗口。
素質(zhì)決定品質(zhì)，素質(zhì)決定修養(yǎng)，素質(zhì)決定道德。提高自身素質(zhì)，結(jié)合工作實(shí)際，全心全意為人民服務(wù)。自己深刻的認(rèn)識(shí)到必須要認(rèn)清我們黨的執(zhí)政根基在人民、血脈在人民、力量在人民，能否得到人民群眾的信賴(lài)和支持是關(guān)系到黨生死存亡的大問(wèn)題。必須深刻領(lǐng)會(huì)“時(shí)刻把人民放在心中最高位置，把以人為本、執(zhí)政為民作為一切工作的最高標(biāo)準(zhǔn)，始終做到與人民群眾心連心、同呼吸、共命運(yùn)的要求，不斷增強(qiáng)宗旨意識(shí)，始終把人民放在心中最高位置。我們必須牢記，“科室清明、領(lǐng)導(dǎo)人員清正，保安全、保經(jīng)營(yíng)、保穩(wěn)定，旅客滿(mǎn)意、貨主滿(mǎn)意、基層滿(mǎn)意、職工滿(mǎn)意”，我們只有植根人民、造福人民，當(dāng)才能始終立于不敗之地，只有居安思危、勇于進(jìn)取，當(dāng)才能始終走在時(shí)代前列。
通過(guò)學(xué)習(xí)，體會(huì)到相信群眾、依靠群眾重要性，機(jī)務(wù)段的職工就是群眾，我們的所有工作都是需要職工具體的實(shí)施來(lái)完成，做為段科室的工作人員，要在實(shí)際工作中，將“兩清、三保、四滿(mǎn)意”的文件精神融入思想，化為實(shí)踐，貫穿于工作的各個(gè)方面。在日常工作中廉潔自律，切實(shí)增強(qiáng)廉政意識(shí)，。做為段科室的工作人員，樹(shù)立一心為基層一線著想，一心為職工群眾著想的理念，不斷提高思想情操和道德修養(yǎng)，要樹(shù)立群眾觀點(diǎn)，弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，解決突出問(wèn)題，保持清廉本色，使干群關(guān)系進(jìn)一步密切。
我作為鐵路一名普通職工，要從自我做起，不斷提高自身素質(zhì)，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。加強(qiáng)廉潔奉公、勤儉節(jié)約和遵紀(jì)守法，嚴(yán)格執(zhí)行路局以及段制定的相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)，自覺(jué)維護(hù)和服從機(jī)務(wù)段的整體利益，工作中做到兢兢業(yè)業(yè)、不以權(quán)謀私，完成好自己的本職工作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展作出最大的貢獻(xiàn)。
鐵路黨員個(gè)人心得體會(huì)范文5
平時(shí)經(jīng)常坐車(chē)，在同一個(gè)城市中穿梭時(shí)總能看見(jiàn)公交車(chē)前面有鮮紅的牌匾赫然寫(xiě)著共產(chǎn)黨員先鋒號(hào)。而在城與城之間穿梭時(shí)也能常看見(jiàn)火車(chē)上的乘務(wù)員胸前掛著一個(gè)小小的紅牌寫(xiě)著同樣類(lèi)似的話。共產(chǎn)黨員是工人階級(jí)的先進(jìn)分子，作為一名旅客我親眼目睹了在鐵路深入開(kāi)展的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，鐵路共產(chǎn)黨員所起到的先鋒模范作用。
親眼目睹火車(chē)上的共產(chǎn)黨員列車(chē)員發(fā)揚(yáng)了“只爭(zhēng)朝夕、奮發(fā)向上”的作風(fēng)，他們不僅努力把自己分內(nèi)的事情辦好，做到在其位、盡其能，而遇到旅客提出的問(wèn)題不回避、勇挑責(zé)任不推卸。他們對(duì)自己的工作標(biāo)準(zhǔn)高、自我要求嚴(yán)，努力創(chuàng)特色、爭(zhēng)一流，成為廣大旅客的貼心人。
危難時(shí)刻沖在前。因?yàn)榕_(tái)風(fēng)和暴雨影響，部分地區(qū)鐵路中斷。在那一刻，我們?cè)诨疖?chē)站再一次目睹了鐵路共產(chǎn)黨員的奉獻(xiàn)精神，在國(guó)家安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅或侵害的危急關(guān)頭，他們敢于亮明自己的身份，敢于喊出“我是共產(chǎn)黨員，我先上”的口號(hào)，關(guān)鍵時(shí)刻站得出、困難面前沖得上、危難險(xiǎn)境豁得出，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了新時(shí)期共產(chǎn)黨員的光輝形象。
鐵路黨員心得體會(huì)范文6今年以來(lái)，全國(guó)公共交通事故多發(fā)，人身傷害嚴(yán)重;今年5月中旬以來(lái)，全路發(fā)生5起人身傷亡事故，勞動(dòng)安全不容樂(lè)觀。鐵路作為中央企業(yè)，公共交通骨干，在安全發(fā)展中任重道遠(yuǎn)，責(zé)任重大;鐵路職工，尤其是黨員，要在勞動(dòng)安全中發(fā)揮先鋒模范作用。
一、科學(xué)地認(rèn)識(shí)勞動(dòng)安全的極端重要性
勞動(dòng)安全又稱(chēng)職業(yè)安全，是勞動(dòng)者享有的在職業(yè)勞動(dòng)中人身安全獲得保障、免受職業(yè)傷害的權(quán)力;是我們生存與發(fā)展的最基本要求，是生命與健康的基本保障。我們要面對(duì)新常態(tài)，全面、系統(tǒng)和科學(xué)地認(rèn)識(shí)勞動(dòng)安全的極端重要性。
1、“依法治國(guó)、以人為本”治國(guó)理政方略，要求我們必須把勞動(dòng)安全放在第一位
“依法治國(guó)，以人為本”是我們黨必須堅(jiān)持的治國(guó)理政理念，是走中國(guó)特色社會(huì)主義道路的必須遵循。鐵路，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，是我國(guó)綜合交通體系中的“骨干”，鐵路安全與否，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重大作用和深遠(yuǎn)影響。保證鐵路從業(yè)人員勞動(dòng)安全，是基本國(guó)策在鐵路的落實(shí)，是鐵路安全發(fā)展的要義，是鐵路基礎(chǔ)管理水平的表現(xiàn)，也是鐵路保證旅客貨主人身財(cái)產(chǎn)安全的保障。
2、鐵路“提速重載”，尤其是高鐵發(fā)展，對(duì)勞動(dòng)安全提出更高要求
鐵路“提速重載”，是興路強(qiáng)國(guó)的必然選擇。全國(guó)“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。高鐵發(fā)展方興未艾，對(duì)鐵路供電設(shè)備的持續(xù)供電能力提出更高的要求，對(duì)我們供電職工的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求更高，從業(yè)人員勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大。尤其在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、人身安全卡控上，面臨新的形勢(shì)、復(fù)雜環(huán)境，我們要以更高的警覺(jué)，更規(guī)范的作業(yè)來(lái)確保勞動(dòng)安全持續(xù)穩(wěn)定。
3、鐵路內(nèi)部系統(tǒng)比較，供電勞動(dòng)安全的風(fēng)險(xiǎn)更大
鐵路是勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)較大的行業(yè)，在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的分工上，鐵路供電的勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)排在系統(tǒng)的前列。我們供電五大專(zhuān)業(yè)，接觸網(wǎng)、電力、變電、配電、作業(yè)車(chē)，勞動(dòng)安全傷害有電擊傷害、高空墜落、物體打擊、車(chē)輛傷害等“四大重點(diǎn)”，基本上別的系統(tǒng)涉及的勞動(dòng)安全傷害，在我們的作業(yè)中都是存在的。所以，我們供電專(zhuān)業(yè)的勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)在鐵路內(nèi)部的比較中，又是突出的，屬于鐵路內(nèi)部的高危行業(yè)。
4、對(duì)安全生產(chǎn)環(huán)境因素分析，供電勞動(dòng)安全的管理、控制項(xiàng)點(diǎn)多
我段安全生產(chǎn)環(huán)境，或者說(shuō)作業(yè)環(huán)境，面臨高空、高壓、高速，涉及長(zhǎng)大隧道、長(zhǎng)大坡道、長(zhǎng)大橋梁，既面對(duì)固定設(shè)備，也面臨移動(dòng)設(shè)備，既要砍樹(shù)，還要捅鳥(niǎo)窩，環(huán)境多樣、多變、多層。供電系統(tǒng)編制的《安全風(fēng)險(xiǎn)管理控制措施手冊(cè)》不難看出，供電專(zhuān)業(yè)各工種的安全風(fēng)險(xiǎn)源多，涉及的面廣。拿接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，安全風(fēng)險(xiǎn)事故項(xiàng)點(diǎn)多達(dá)120多處。再加上供電點(diǎn)多線長(zhǎng)，相對(duì)分散，現(xiàn)代化、機(jī)械化程度不高，大多為手工作業(yè);生產(chǎn)組織既有相對(duì)集中的檢修作業(yè)，也有單獨(dú)作業(yè)，這對(duì)生產(chǎn)組織、現(xiàn)場(chǎng)控籌增加了難度。
5、對(duì)安全事故的處理、恢復(fù)，人身傷害的損失難以補(bǔ)救、不可逆轉(zhuǎn)。
反思鐵路人身傷害事故，我們深切體會(huì)：如果只是單純的設(shè)備故障、事故，退一步說(shuō)頂多是大家經(jīng)濟(jì)上產(chǎn)生點(diǎn)損失，只要大家吸取教訓(xùn)，努力工作，還能再把失去的彌補(bǔ)回來(lái)。但是，一旦發(fā)生人身傷害事故，這對(duì)受傷害者是災(zāi)難性的、是不可補(bǔ)救的，更不是可以用金錢(qián)來(lái)衡量的。人身傷害事故處理起來(lái)周期長(zhǎng)、難度大，對(duì)受傷害者及其家屬心理、精神層面的影響深刻、長(zhǎng)遠(yuǎn)。所以，勞動(dòng)安全至關(guān)重要，我們無(wú)時(shí)無(wú)刻都要放在第一位。
二、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)本領(lǐng)，發(fā)揮作用
在鐵路勞動(dòng)安全前沿主戰(zhàn)場(chǎng)、主陣地、主堡壘，黨員如何發(fā)揮先鋒模范作用，這里談四點(diǎn)認(rèn)識(shí)：
1、敬畏安全。
從事鐵路工作，勞動(dòng)安全伴隨終身。只有以敬畏之心來(lái)思考安全工作，以敬畏之行來(lái)從事安全工作，才能有一個(gè)好的勞動(dòng)安全環(huán)境。供電安全“一人身、二行車(chē)、三設(shè)備”，必須形成共識(shí);勞動(dòng)安全必須“時(shí)時(shí)講、天天講、月月講”;勞動(dòng)安全是本人、家庭、單位、鐵路最大的幸福。
2、學(xué)好規(guī)章。
所謂知己知彼，百戰(zhàn)不殆。只有學(xué)好規(guī)章、掌握規(guī)章、用好規(guī)章，才能預(yù)防安全風(fēng)險(xiǎn)，才能夯實(shí)勞動(dòng)安全基礎(chǔ)。規(guī)章制度是作業(yè)必須遵循的基本原則，是我們長(zhǎng)期作業(yè)積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，是血和淚的教訓(xùn)寫(xiě)成。我們要結(jié)合崗位實(shí)際，學(xué)習(xí)理解、熟練掌握規(guī)章，以高度自覺(jué)把各項(xiàng)規(guī)章制度逐一落實(shí)到作業(yè)流程中，鐵路勞動(dòng)安全就會(huì)長(zhǎng)治久安。
3、鉆研業(yè)務(wù)。
勞動(dòng)安全在現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)千變?nèi)f化，要求從業(yè)者必須有較好心理素質(zhì)、過(guò)硬的技能、及時(shí)應(yīng)變能力。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)作能力，就可以提高應(yīng)急處理能力，從而提高崗位安全“自控、他控、互控”能力，降低勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)。
4、帶動(dòng)職工。
我們鐵路職工是一支能打硬仗的團(tuán)結(jié)集體。尤其是生產(chǎn)一線黨員，處在安全生產(chǎn)主戰(zhàn)場(chǎng)、主陣地，要擔(dān)當(dāng)重任，發(fā)揮先鋒模范作用。黨員同志要在自己掌握規(guī)章、鉆研業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，主動(dòng)帶動(dòng)身邊職工，積極發(fā)揮“傳、幫、帶”作用，努力營(yíng)造出全員敬畏安全、按規(guī)辦事、按標(biāo)作業(yè)的濃厚氛圍，把勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低，以實(shí)際行動(dòng)為“五個(gè)武鐵”作出更大貢獻(xiàn)。
鐵路二十四小時(shí)運(yùn)行，勞動(dòng)安全必須放在首位。勞動(dòng)安全是一門(mén)實(shí)踐學(xué)科，勞動(dòng)安全永遠(yuǎn)在路上。只要我們鐵路職工提高認(rèn)識(shí)、敬畏安全、從我做起，一定會(huì)開(kāi)創(chuàng)勞動(dòng)安全的穩(wěn)定、和諧局面。
鐵路黨員個(gè)人心得體會(huì)
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十一
一、引言（200字）
在我國(guó)迅速發(fā)展的大環(huán)境下，鐵路交通作為最重要的交通方式之一，起到了連接人們生活、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。為了提高個(gè)人素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力，我參加了一次鐵路培訓(xùn)班。這次培訓(xùn)不僅讓我深刻了解了鐵路發(fā)展的重要性，還讓我明白了自己在鐵路事業(yè)中的責(zé)任和使命。在培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我獲得了很多寶貴的心得體會(huì)。
二、了解鐵路知識(shí)（200字）
在培訓(xùn)班中，我通過(guò)學(xué)習(xí)鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理的相關(guān)知識(shí)，深入了解了鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)走向。我了解到，鐵路交通在我國(guó)乃至全球的地位越來(lái)越重要，其運(yùn)營(yíng)效率和安全性已經(jīng)得到了長(zhǎng)足的提升。了解鐵路的重要性讓我進(jìn)一步堅(jiān)定了投身鐵路事業(yè)的決心，同時(shí)也讓我對(duì)鐵路的發(fā)展充滿(mǎn)了信心。
三、培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)能力（200字）
在培訓(xùn)班中，我參與了各種實(shí)踐和模擬操作，提高了自己的專(zhuān)業(yè)技能。我學(xué)會(huì)了使用鐵路相關(guān)設(shè)備和工具，掌握了各種操作規(guī)程和安全知識(shí)。通過(guò)與其他培訓(xùn)人員的互動(dòng)和交流，我也了解了各種工作中的應(yīng)對(duì)策略和技巧。這些專(zhuān)業(yè)能力的提升不僅讓我在鐵路行業(yè)中更加具備競(jìng)爭(zhēng)力，也讓我對(duì)個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展充滿(mǎn)了信心。
四、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神（200字）
在培訓(xùn)班中，我們進(jìn)行了大量的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)和集體訓(xùn)練，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。我們需要密切配合完成各種任務(wù)，相互幫助和支持。通過(guò)這樣的合作和協(xié)調(diào)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到一個(gè)人的力量有限，但一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量是無(wú)比強(qiáng)大的。團(tuán)隊(duì)精神不僅在鐵路行業(yè)中至關(guān)重要，而且在任何事業(yè)中都是必不可少的。
五、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)（200字）
參加鐵路培訓(xùn)班，讓我對(duì)個(gè)人身上的責(zé)任有了更深入的認(rèn)識(shí)。鐵路交通涉及到的是人民的出行安全和國(guó)家的發(fā)展大局，每個(gè)從業(yè)者都有著重要的責(zé)任和使命。我明白了自己作為一個(gè)鐵路從業(yè)者要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律和相關(guān)制度，對(duì)每一個(gè)任務(wù)都要盡職盡責(zé)。只有增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，才能更好地為鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
綜上所述，參加鐵路培訓(xùn)班是我個(gè)人培訓(xùn)的一次寶貴機(jī)會(huì)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅對(duì)鐵路行業(yè)的發(fā)展有了更深入的了解，還提高了自己的專(zhuān)業(yè)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。更重要的是，這次培訓(xùn)讓我明白了自己在鐵路事業(yè)中的責(zé)任和使命，培養(yǎng)了我對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)和發(fā)展的信心。我將把所學(xué)所得付諸實(shí)踐，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十二
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過(guò)近期各科室老師對(duì)我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹(shù)立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問(wèn)題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。保證自身的安全就是對(duì)自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語(yǔ)，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無(wú)關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會(huì)立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹(shù)立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到保證安全的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個(gè)人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十三
進(jìn)行了別開(kāi)生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)。此次參觀學(xué)習(xí)感受很深，收獲非淺，心得體會(huì)如下：
一、鐵路編組站是鐵路樞紐的核心，是車(chē)流集散和列車(chē)解編的基地，常有“列車(chē)工廠”之稱(chēng)。車(chē)站是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的基本生產(chǎn)單位，編組站是貨物列車(chē)的制造工廠，在完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)中起重要的作用。一個(gè)編組站從地理位置上看，是鐵路一個(gè)樞紐的中心，是貨車(chē)的集散地。在鐵路系統(tǒng)的編組站，由于其承擔(dān)了大量的貨運(yùn)列車(chē)的解體和編組工作、列檢以及貨檢工作，因此可以說(shuō)是整個(gè)鐵路系統(tǒng)的核心部分。一定要搞好編組站的安全工作。
這次參觀，對(duì)我的幫助很大，許多概念的在腦子里變德更清晰、更形象了，我希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，雖然這次參觀的時(shí)間較短，不能仔細(xì)觀察詢(xún)問(wèn)，還有很多疑問(wèn)，但對(duì)我以后的工作實(shí)踐還是有很大的幫助的。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十四
鐵路，是人類(lèi)發(fā)明的一項(xiàng)偉大的交通運(yùn)輸工具，它橫貫大地，讓人們能夠快速、安全地到達(dá)目的地，同時(shí)也促進(jìn)了各地之間的交流與融合。在曾經(jīng)的歲月里，我是那個(gè)時(shí)代的見(jiàn)證人，經(jīng)歷了鐵路的變遷，并獲得了許多珍貴的體會(huì)與感受。
第二段：乘坐鐵路的體會(huì)
鐵路的乘坐經(jīng)歷給了我許多珍貴的體驗(yàn)。在列車(chē)中，我可以盡情地觀賞窗外的風(fēng)景，感受著車(chē)廂輕微的晃動(dòng)，仿佛在描繪一個(gè)優(yōu)美的浪漫故事。在途中，我還可以和其他車(chē)廂的旅客產(chǎn)生聯(lián)系，了解到他們的故事，這些都是我平時(shí)無(wú)法得到的體驗(yàn)。
第三段：鐵路的便捷性
鐵路的便捷性是首屈一指的，它可以快速、安全地到達(dá)目的地，省去了許多的時(shí)間、成本以及人力。同時(shí)，在高速鐵路的加入下，交通網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達(dá)，門(mén)到門(mén)的服務(wù)也為我們的出行帶來(lái)了更多的便利。
第四段：鐵路的文化歷史
鐵路也是文化歷史的見(jiàn)證者，在它的建設(shè)、發(fā)展歷程中涌現(xiàn)了無(wú)數(shù)的英雄與傳奇?？v觀歷史，鐵路扮演過(guò)先鋒隊(duì)伍的歷史角色，曾經(jīng)為抗戰(zhàn)、社會(huì)主義建設(shè)等擔(dān)負(fù)了重要的歷史任務(wù)。因此，我們應(yīng)該好好保護(hù)這些文化遺產(chǎn)，讓它閃爍出更具魅力的光芒。
第五段：總結(jié)
鐵路系統(tǒng)一直在變革中，然而它始終是我們生活中不可或缺的一部分。我們有理由相信，通過(guò)科技與創(chuàng)新的不斷發(fā)展，鐵路將會(huì)越來(lái)越好，為更多的人們帶來(lái)便利與快樂(lè)。有幸成為這個(gè)時(shí)代的見(jiàn)證者，我對(duì)鐵路充滿(mǎn)了感慨與敬畏，我相信，這項(xiàng)偉大的工程將會(huì)延續(xù)下去，為人類(lèi)帶來(lái)更美好的未來(lái)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十五
安全是一個(gè)老生常談的話題，此次開(kāi)展的”安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，既是對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)下，鐵路安全思想上的高度統(tǒng)一，也是在鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理上的集智聚力，更是對(duì)于提升鐵路安全管理水平、確保鐵路運(yùn)輸x久安有著重要指導(dǎo)意義。作為基層單位，鐵路戰(zhàn)線的排頭兵，隨著近些年來(lái)我局新設(shè)備新技術(shù)大量應(yīng)用、新職人員快速增多以及客運(yùn)快速、貨運(yùn)重載、交叉混跑等特殊生產(chǎn)組織方式下，鐵路傳統(tǒng)安全管理模式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，如何確保鐵路安全萬(wàn)無(wú)一失，是每名干部職工必須深思的重要問(wèn)題。我認(rèn)為安全要從“一靜、一動(dòng)”中入手。
一靜，是要讓干部職工戒驕戒躁，靜下心來(lái)。
讓每個(gè)干部職工都從心里認(rèn)識(shí)到，安全不僅僅是對(duì)鐵路的一項(xiàng)工作，更是對(duì)一種對(duì)自身的重要保障。引導(dǎo)大家從自身角度出發(fā)，自覺(jué)地學(xué)習(xí)安全教育，從過(guò)去歷年來(lái)的所發(fā)生的事故案例中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，反思和查找自身是否存在“懶惰”和“僥幸”心理，工作上是否存在“經(jīng)驗(yàn)主義”。要充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的積極性，敞開(kāi)心扉，集思廣益，各抒己見(jiàn)，將一些好的思路和措施制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。要牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想意識(shí)，真正把安全當(dāng)作“飯碗”工程，時(shí)刻保持對(duì)安全工作的敬畏感，深化落實(shí)“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”，不斷將安全風(fēng)險(xiǎn)管理引向深入。
一動(dòng)，要讓干部職工地行動(dòng)起來(lái)，把工作做到細(xì)致入微。
堅(jiān)持以規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程作為防范事故發(fā)生的“紅線”，在作業(yè)過(guò)程中不折不扣地執(zhí)行落實(shí)下去。同時(shí)，進(jìn)一步完善專(zhuān)業(yè)檢查監(jiān)督制度，強(qiáng)化對(duì)關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時(shí)間的控制，加大對(duì)關(guān)鍵性、慣性問(wèn)題的的整治力度，確保各項(xiàng)技術(shù)、管理、作業(yè)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)得到有效落實(shí)。要在日常工作中要堅(jiān)持管理規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、風(fēng)險(xiǎn)管控常態(tài)化，這不僅僅是推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的核心，也是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，確保安全的重要途徑和手段。要認(rèn)真開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)研判，按照自下而上、上下結(jié)合的原則，采取日交班會(huì)、月度安全例會(huì)等各種形式，組織職工針對(duì)崗位作業(yè)實(shí)際，周期性動(dòng)態(tài)排查薄弱環(huán)節(jié)，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的所有因素全部列為安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。特別是要抓好可能導(dǎo)致c類(lèi)及以上事故安全風(fēng)險(xiǎn)的排查和控制，找出管控的薄弱環(huán)節(jié)和疏漏部位，及時(shí)改進(jìn)補(bǔ)強(qiáng)，堅(jiān)決杜絕一般c類(lèi)及以上事故。其中干部要在帶頭抓安全安全，為職工立標(biāo)桿、做榜樣，形成上行下效的良好氛圍，嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)，杜絕“好人主義”。職工要服從管理，養(yǎng)成按規(guī)章辦事，按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，把自控、互控、聯(lián)控等每一件小事做實(shí)，久而久之將“習(xí)慣”養(yǎng)成了“自然”。
作為運(yùn)輸一線主要行車(chē)崗位的職工要以這次“大家談”活動(dòng)為契機(jī)，牢記安全使命，謹(jǐn)記安全職責(zé)，在“一靜、一動(dòng)”中真正做到防患于未然，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十六
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過(guò)觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿(mǎn)的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。血淋淋的'事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實(shí)；安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作，以此與車(chē)長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十七
第一段：培訓(xùn)前的期待
在個(gè)人培訓(xùn)之前，我對(duì)鐵路行業(yè)有著濃厚的興趣和期待。鐵路作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，一直扮演著連接城市和國(guó)家的重要角色。我相信通過(guò)這次培訓(xùn)，我將能夠深入了解鐵路行業(yè)的歷史、體系結(jié)構(gòu)、工作機(jī)制以及面臨的挑戰(zhàn)。我也期待通過(guò)培訓(xùn)，提升自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能，為將來(lái)在鐵路行業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二段：培訓(xùn)課程內(nèi)容的豐富性
培訓(xùn)的第一天，我對(duì)于培訓(xùn)課程的豐富性感到非常驚訝。我們學(xué)習(xí)了鐵路的歷史、發(fā)展背景以及重要的里程碑。同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)了鐵路行業(yè)的管理與運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛設(shè)備及維護(hù)、安全保障和對(duì)外交流合作等多個(gè)方面的知識(shí)。這些課程內(nèi)容不僅有助于我們更好地了解鐵路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，也為我們提供了探索行業(yè)未來(lái)的思路。
第三段：實(shí)踐體驗(yàn)的重要性
培訓(xùn)中，我們?cè)阼F路實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行了一系列的實(shí)踐體驗(yàn)。我們參觀了車(chē)輛檢修工作區(qū)、列車(chē)模擬訓(xùn)練室、維修設(shè)備展示區(qū)等，了解了不同類(lèi)型車(chē)輛的構(gòu)造和維護(hù)。我們還親身體驗(yàn)了列車(chē)駕駛模擬器，感受了列車(chē)駕駛的緊張和責(zé)任。通過(guò)這些實(shí)踐活動(dòng)，我們更加直觀地感受到了鐵路行業(yè)的工作環(huán)境和工作內(nèi)容。同時(shí)，實(shí)踐也讓我們更加深入地理解了培訓(xùn)課程中學(xué)到的理論知識(shí)，增強(qiáng)了我們的學(xué)習(xí)興趣。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力的提升
培訓(xùn)過(guò)程中，我們組成了小組合作完成了一系列的團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目都要求我們充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作和溝通的能力。通過(guò)這些項(xiàng)目，我們了解到團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于鐵路行業(yè)的重要性，也增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在每個(gè)項(xiàng)目的過(guò)程中，我們通過(guò)相互溝通、合作協(xié)商，解決問(wèn)題和完成任務(wù)。這個(gè)過(guò)程中，我深刻地體會(huì)到團(tuán)隊(duì)的力量和團(tuán)結(jié)合作的重要性。
第五段：培訓(xùn)心得與展望
通過(guò)這次培訓(xùn)，我對(duì)鐵路行業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。我了解到鐵路行業(yè)是一個(gè)高度技術(shù)化和管理化的行業(yè)，對(duì)人才的需求非常高。我也意識(shí)到自己在某些方面仍存在不足，比如專(zhuān)業(yè)技能的提升和團(tuán)隊(duì)合作的能力。然而，我相信通過(guò)不斷的努力和學(xué)習(xí)，我將能夠在將來(lái)的工作中不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過(guò)這次個(gè)人培訓(xùn)，我對(duì)鐵路行業(yè)的認(rèn)知得到了拓展，學(xué)到了許多寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。我將會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和探索，在將來(lái)的工作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)，我也期望能夠?qū)⑽以谂嘤?xùn)中學(xué)到的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)與他人分享，推動(dòng)整個(gè)鐵路行業(yè)的進(jìn)步和創(chuàng)新。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十八
這兩天，先后出現(xiàn)一些影響安全的不良事件，要把工務(wù)當(dāng)前安全形勢(shì)持續(xù)下去，還是有一些問(wèn)題，越早提出，越早和大家交流，越有好處。還是決定今天和大家召開(kāi)緊急電視電話會(huì)議。聽(tīng)了兩個(gè)單位的發(fā)言，事情發(fā)生的嚴(yán)重程度，各有千秋，特別是**工務(wù)機(jī)械段，工機(jī)段發(fā)生的事，13號(hào)凌晨，相關(guān)同志都楸著心直到天亮，絕不是像記倫同志說(shuō)的摔傷這么云淡風(fēng)輕，在天亮做完檢查之前，誰(shuí)都不敢肯定這個(gè)同志是摔傷還是撞上，誰(shuí)都不敢肯定這個(gè)同志有無(wú)內(nèi)傷，信息也一直都回不來(lái)，我本人第一時(shí)間聽(tīng)到這個(gè)消息的時(shí)候也是挺苦惱的，我不知道記倫同志當(dāng)時(shí)是什么感受。
事情的發(fā)生，給我自己也很多的思考，我們?nèi)ツ臧踩髾z查很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)有出事故，今年一開(kāi)年后我們反復(fù)提醒各段，講我們過(guò)去每年一月份有可能會(huì)出什么事，二月份有可能出什么事，我們這么做，就是想延續(xù)安全的成績(jī)，大家都知道，安全沒(méi)有百分之百，沒(méi)有常勝將軍，但是我們有希望某個(gè)持續(xù)長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)得到安全成績(jī)，持續(xù)長(zhǎng)的時(shí)間不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。為什么我說(shuō)這兩起事件各有千秋，工務(wù)機(jī)械段的假如釀成事故，是不可原諒的。不像11.15擺的長(zhǎng)軌，大家缺少這個(gè)意識(shí)，不像桂林工務(wù)段出現(xiàn)倒退列車(chē)需要那么多時(shí)間，有些事情我們是可以考慮到，可以預(yù)想到后果的。我們?nèi)绻麤](méi)防住，這才是痛心之處。為什么我將去年很長(zhǎng)一段時(shí)間安全特別好，今年一個(gè)半月，我們也沒(méi)出安全問(wèn)題，為什么會(huì)有這樣的情況?我覺(jué)得各段對(duì)安全有敬畏之心，這是最大的關(guān)鍵。如果哪個(gè)段，哪個(gè)責(zé)任部門(mén)對(duì)安全沒(méi)有敬畏之心，沒(méi)有害怕的感覺(jué)，那他就離事故不遠(yuǎn)。
表現(xiàn)的第二個(gè)就是：我們對(duì)一些關(guān)鍵時(shí)期，比如說(shuō)會(huì)議。近期的會(huì)議很多，工務(wù)會(huì)議還夾雜著全局、部里的春運(yùn)總結(jié)會(huì)，各段的職代會(huì)，局里的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，全國(guó)兩會(huì)又來(lái)了。在這樣的會(huì)議期間，我們有什么方面和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的穩(wěn)定，和會(huì)議強(qiáng)調(diào)的氣氛，有沒(méi)有什么會(huì)打亂節(jié)奏的?在這種時(shí)期，我們的薄弱點(diǎn)在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時(shí)段在什么地方?我們?cè)趺慈タ紤]這些?當(dāng)天工務(wù)機(jī)械段發(fā)生這樣的情況的時(shí)候，我聽(tīng)說(shuō)你們當(dāng)天開(kāi)職代會(huì)，我很吃驚的。這點(diǎn)我要批評(píng)工務(wù)機(jī)械段，你們誰(shuí)給我發(fā)了一條短信?主要領(lǐng)導(dǎo)只是報(bào)告工務(wù)處，處里面把信息截留了，我不知道你們開(kāi)工第一天開(kāi)職代會(huì)。開(kāi)職代會(huì)為什么要強(qiáng)調(diào)百分之百的滿(mǎn)員?全國(guó)人大都還沒(méi)有那一次是滿(mǎn)員的。有重大事情要干的時(shí)候，你就這么強(qiáng)調(diào)全員參會(huì)?第二天發(fā)生事情的時(shí)候，通知你們段領(lǐng)導(dǎo)往那邊趕的時(shí)候，還強(qiáng)調(diào)有會(huì)!什么叫安全第一?什么叫三個(gè)重中之重?完全沒(méi)有這種安全意識(shí)!所以我們強(qiáng)調(diào)的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，更重要的就是強(qiáng)調(diào)一種安全預(yù)想。我們作為段領(lǐng)導(dǎo)要比部門(mén)負(fù)責(zé)人多責(zé)任體現(xiàn)在什么地方?體現(xiàn)對(duì)安全的敏感性，對(duì)安全的預(yù)想。而部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)該對(duì)我們的現(xiàn)場(chǎng)也要有自己層級(jí)的預(yù)想。這才體現(xiàn)出逐級(jí)負(fù)責(zé)、逐級(jí)預(yù)想!
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇十九
通過(guò)觀看聆聽(tīng)“榜樣的力量”，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人先行風(fēng)采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，干一行、愛(ài)一行，勇?lián)姑?，把握?dāng)下，與時(shí)代同頻，與夢(mèng)想同行，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇二十
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來(lái)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作做一個(gè)小結(jié)，有不足之處和沒(méi)有講到的地方，請(qǐng)各位支部委員、黨員們給予補(bǔ)充和指正。并請(qǐng)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予點(diǎn)評(píng)與指導(dǎo)，好使我們進(jìn)一步開(kāi)展好黨支部活動(dòng)。工務(wù)段黨支部在開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，緊緊圍繞推動(dòng)中心工作，加強(qiáng)黨組織和黨員隊(duì)伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動(dòng)，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會(huì)兩級(jí)選舉，崗位操作能手，先進(jìn)個(gè)人，先進(jìn)班組評(píng)選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊(duì)伍。積極開(kāi)展“三會(huì)一課’’活動(dòng)，加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會(huì)精神、公司黨委工作會(huì)議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)等。通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員都認(rèn)識(shí)到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員意識(shí)到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車(chē)間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實(shí)際。保線路暢通，加強(qiáng)線路的點(diǎn)檢與維護(hù)，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點(diǎn)檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識(shí)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個(gè)支部就是一個(gè)堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹(shù)立黨的形象，維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，鉗工班的黨員開(kāi)動(dòng)腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車(chē)輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車(chē)班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)是家常便飯，他們有時(shí)為了生產(chǎn)，到下午一、二點(diǎn)鐘才能吃上飯，六、七點(diǎn)鐘才能回家，設(shè)備隨時(shí)服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無(wú)怨無(wú)悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對(duì)去年工務(wù)段所干的幾個(gè)“大項(xiàng)目”，幾個(gè)路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻(xiàn)在行動(dòng)中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運(yùn)線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項(xiàng)目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時(shí)間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無(wú)私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽(tīng)從工段統(tǒng)一指揮，圓滿(mǎn)完成工作!共產(chǎn)黨員許龍?jiān)谀_部受傷沒(méi)有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點(diǎn)：
一、尊重同志，珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，虛心聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見(jiàn)，自覺(jué)接受監(jiān)督。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺(jué)性。
四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開(kāi)展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動(dòng)。
六、結(jié)合車(chē)間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場(chǎng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個(gè)文明整潔的場(chǎng)所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
鐵路個(gè)人心得體會(huì)篇二十一
觀看了“最美鐵路人”的事跡，見(jiàn)證著鐵路人十年如一日默默無(wú)聞的堅(jiān)守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時(shí)我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量，做服務(wù)社會(huì)的先鋒。