總結是對過去一段時間的學習、工作和生活等方面進行梳理和評估的一種方法。寫總結時，可以采用圖表和數(shù)據(jù)等形式進行直觀的展示和呈現(xiàn)。別人的總結范文可以給我們提供一些有益的思路和啟示，一起來參考一下。
運輸局幫扶工作總結版篇一
強化水運企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管，提高企業(yè)安全生產(chǎn)能力。
我市有市屬水運企業(yè)12家。前幾年每年都有企業(yè)發(fā)生沉船死亡事故。特別是前兩年，有一家公司曾一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩宗沉船事故，經(jīng)濟損失慘重。面對嚴峻的安全生產(chǎn)形勢，我處領導班子從20××年下半年起就分別帶隊結合事故“四不放過”深入企業(yè)進行整頓調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多水運企業(yè)內(nèi)部安全管理有崗位、有制度，但人員變換頻繁，責任不落實，而且管理人員安全業(yè)務不熟。因此，20××年我們嚴格采取措施，以強化水運企業(yè)安全生產(chǎn)體系監(jiān)管為手段來達到提高企業(yè)的安全生產(chǎn)能力的目的。
一是在資質(zhì)評估中嚴把安全體系關。
我們嚴格按交通部的統(tǒng)一標準，在對所有從事水運的企業(yè)進行資質(zhì)評估中，嚴格審核企業(yè)的安全體系以及其從業(yè)人員是否具有資格，確保每個企業(yè)的安全生產(chǎn)都有安全體系、有制度、有崗位，而且確保管理安全的領導和人員都具有相應業(yè)務水平，以提升企業(yè)自身安全生產(chǎn)能力。
二是在運政檢查、年審中嚴把安全生產(chǎn)體系關。
我們從04年開始在運政大檢查和年審都增加從嚴審核企業(yè)安全體系運作和安全管理人員資格及在崗情況的內(nèi)容。
三是在年度安全檢查和評比中重點考核企業(yè)安全體系的運作情況；有效推動水運企業(yè)自身安全生產(chǎn)管理能力的提高。
如20××年3月份，中海油田股份有限公司服務公司作業(yè)一分公司的船舶“南海219”發(fā)生了碰撞事故，雖然事故按照等級為小事故，該公司依然對事故按照“四不放過”原則進行了嚴肅處理。對負有責任的駕駛員、船長勒令待崗參加重新培訓，并且年終安全獎金也被扣除。公司還對所有船上工作人員通報事故教訓。
針對公司的輪休，對船長換崗前都要進行業(yè)務培訓，讓其熟悉不同船舶的技術設備裝備等性能，熟悉操作，保證安全。由于我們強化了水運企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管，20××年我市水上運力在不斷發(fā)展的情況下，事故反而下降了80%，經(jīng)濟損失大幅下降90.9%，無失蹤、傷亡人員，船舶年安全面達到了100%，12家水運企業(yè)年終考評均被評為優(yōu)秀，其中湛江航運集團等三家企業(yè)還被評為20××年度水運安全生產(chǎn)先進單位。
運輸局幫扶工作總結版篇二
__年春運時間為__年_月__日至_月__日，共計40天為切實做好春運工作，確保廣大旅客安全、舒適、便捷出行，為確保運力，合理安排車輛加班，應對客流高峰，根據(jù)銀川市道路運輸管理局__號文件《關于認真做好__年春運工作的通知》、寧天運通知__號文件《關于認真做好__年春節(jié)運輸工作的通知》的文件精神，結合實際情況，對__年春運工作如下安排和部署。
嚴格遵循“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務、服從指揮、統(tǒng)一管理、精心組織、默契配合”的總體原則。為加強春節(jié)運輸工作的組織領導，成立春運運輸服務保障工作領導小組，由韋祥、鮑文生負責，運調(diào)科全員參與，做好組織、協(xié)調(diào)用車的運行調(diào)派工作。組織運調(diào)科業(yè)務人員、司乘人員進行春運專項學習。
1、資格審查：對所有參運駕駛員的駕齡、駕駛經(jīng)歷、從業(yè)資格、身體狀況及事故違章記錄進行一次全面摸排。有嚴重違章行為的駕駛員均不得參加本次運輸任務。
2、春運期間加強對所有駕駛員的管理，要求參運人員不得參與任何影響運行任務的活動，駕駛員保持精力充沛，心情舒暢，防止意外事故的發(fā)生。
3、加強對所有參運駕駛員的安全防范意識教育，督促其做好安全服務工作，提醒旅客系安全帶、播放《旅客安全告知》宣傳片，確保正點發(fā)車。
1、所有參運車輛必須經(jīng)安檢合格后方可運行，未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛嚴禁運行。
2、嚴格遵守車輛歸隊管理規(guī)定，對車輛出入、停放集中管理，作好記錄。同時做好公司院內(nèi)治安保衛(wèi)工作。
3、嚴格按照公司安全管理規(guī)定安排加班，配備雙班駕駛員，杜絕疲勞駕駛，超公里運行。
4、參運車輛必須按規(guī)定時速行駛。車隊行進中須按照順序依次行駛，不得超車或不按規(guī)定路線行駛。
5、遇冰雪霧惡劣天氣，及時與各地站點聯(lián)系，第一時間了解天氣及路面情況，必要時對長線跨省車輛暫時停運、確保安全。
6、各車駕駛員要合理安排作息時間，親朋聚會飲酒適量，嚴禁酒后駕車。
1、運調(diào)科負責人親自駐汽車南站和旅游汽車站，及時掌握客流變化和客流方向，協(xié)調(diào)組織車輛加、頂班中長線路班次。
2、梳理虧損車輛和班線效益較差車輛名單，充分利用運力資源，合理調(diào)派車輛運行包租車及加、頂班。
3、對包租車車輛要嚴格要求按規(guī)定線路運行、?？俊⑿菹Q駕，在駐地要合理安排休息時間。
1、組織司乘人員學習道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”及公司《客運服務標準和服務質(zhì)量考核管理規(guī)定》的內(nèi)容，推行優(yōu)質(zhì)服務，努力提高服務質(zhì)量和服務水平。
2、加強運調(diào)科人員的安全教育和業(yè)務知識培訓。進行公司《道路運輸安全管理制度》及公司《客運服務作業(yè)指導書》的相關內(nèi)容的認真學習，培訓時間不少于3小時。
1、要認真完備應急預案，做好運力儲備：保證應急運力處于良好狀態(tài)值班待命，根據(jù)情況及時啟動應急預案，妥善應對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路和運輸高效、安全。
2、路段遇堵情況：執(zhí)行任務途中，遇有道路擁堵或其它任何形式的障礙物，能避讓繞行的減緩車速安全通過，無法繞行的應緊急減速停車，并鳴笛示意，同時緊閉車門，立即報警尋求幫助，并將道路信息情況及時向調(diào)度人員匯報。
3、遇乘客突發(fā)疾病情況：參運人員經(jīng)培訓應掌握簡單的醫(yī)療常識和救護技能，遇有客人突發(fā)疾病時，應沉著冷靜，立即靠邊安全停車，視病人情況采取措施，并及時撥打“120”急救電話，并及時將有關情況向公司匯報。
4、遇車輛發(fā)生機械故障情況：遇車輛發(fā)生機械故障，無論故障大小，均應減速靠邊停車，向運行調(diào)度匯報情況，請求車輛支援，期間應妥善安排乘客休息，或播放音樂、影碟，避免乘客產(chǎn)生焦躁情緒，同時采取必要的安全防范措施，如緊閉車門，設置安全警示牌等，防止任何意外發(fā)生，確保乘客的人身安全。
5、遇發(fā)生交通事故情況：參運人員在執(zhí)行任務中，一旦發(fā)生交通事故，應第一時間檢查乘客受傷情況，撥打“120”請求急救，同時向公司安技科匯報情況，并保護好現(xiàn)場，避免二次事故的發(fā)生。安全保障組接報后應立即啟動交通事故處理緊急預案前往現(xiàn)場處置。
運輸局幫扶工作總結版篇三
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，我局認真貫徹國家和省、市、縣安全工作的一系列指示和部署，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專項活動”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動，深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項工作，強化安全責任，落實安全舉措，確保了全局安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)總結如下：
一是強化領導責任。在認真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度的基礎上，每個股室明確了分管領導，確定了專職人員，有力的強化了基層安全生產(chǎn)工作的領導。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書。三是層層簽定安全生產(chǎn)責任書。在年初召開的安全生產(chǎn)工作會議和創(chuàng)建本質(zhì)型安全單位工作推進會議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責任書，真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng)建本質(zhì)安全型單位工作落實到了每一個股室、每一個環(huán)節(jié)和每一個人頭。與此同時，嚴格落實“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標納入年度計劃，保證了各項安全生產(chǎn)責任真正落到實處。
一是嚴厲懲處一批嚴重交通違法行為，徹底消除一批嚴重交通安全隱患，堅決遏制住重特大道路交通事故的多發(fā)勢頭，堅決杜絕發(fā)生的特大道路交通事故，堅決確保全縣道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。二是完善機制，落實責任。進一步落實了責任，按照職責分兵把守、各司其職。所屬各單位成立工作機構，責任落實到人。三是進一步明確了百日行動的重點部位、領域。四是加強對運輸企業(yè)、從業(yè)人員的教育和培訓，落實安全生產(chǎn)責任，加強交通事故的預防。五是制定督查計劃，進一步加大對重要部位的檢查、督導力度。
1、嚴把農(nóng)村公路安全設施關。投資1539萬元對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線45公里，震蕩線460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個，圓滿完成晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個。
2、嚴把道路運輸行業(yè)隱患治理關。一是加大了行業(yè)安全培訓、安全教育工作力度，建立了暢通汽車修理廠、交通騰達汽車修理廠2個安全教育基地，開展道路運輸從業(yè)人員的安全教育工作。二是加大了重點時段、重點生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控力度，在春運、“五一”、 “國慶”等時段強化現(xiàn)場檢查;三是加強了對重點對象的監(jiān)控工作，與交警大隊建立了客運公司駕駛員違規(guī)信息通報機制，同縣質(zhì)監(jiān)部門建立了裝運危險品罐體的質(zhì)量狀況信息通報機制，提高了對重點對象監(jiān)控的針對性、及時性和有效性。四是開展道路運輸業(yè)安全隱患排查整治工作，查處各種安全隱患3類10次，全部督促整改到位。
加強安全生產(chǎn)知識宣傳力度，通過印發(fā)宣傳材料、張貼宣傳橫幅等途徑，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)營造學習交通安全知識、遵守交通規(guī)章的良好氛圍,真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大干部職工當中，共同創(chuàng)建安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。
在今年的工作中，我們雖然取得了一些成績，但離黨和人民的要求還有一些差距，今后，我們將繼續(xù)保持良好勢頭，加大工作力度，確保全縣交通運輸安全穩(wěn)定。
運輸局幫扶工作總結版篇四
根據(jù)縣安委會《關于印發(fā)〈xx縣安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”工作方案〉的通知》（x安委〔20xx〕x號）精神，我局結合工作實際，認真開展了安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”工作，現(xiàn)將工作開展情況總結如下：
一、制定詳細的實施計劃
根據(jù)省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實際，我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點地段為重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業(yè)（含危貨）、公交和出租汽車企業(yè)、維修企業(yè)（特別是二級維護企業(yè)）、機動車培訓駕駛學校為重點，針對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等為內(nèi)容制定計劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。
二、完善回頭看相關制度
根據(jù)實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護管理站巡查養(yǎng)護制度、信息報送制度等，并嚴格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時準確地上報所里，并準確地填寫巡查記錄、對車輛按規(guī)定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業(yè)進行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證道路運輸市場安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)險情及時準確地上報段部，并準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質(zhì)災害點，安排了專人進行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護段橋梁養(yǎng)護工程師每月對所轄全部橋梁進行了經(jīng)常性檢查，認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認真檢查，并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋梁安全。
三、切實搞好安全培訓
組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農(nóng)村客運、危險品運輸為重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規(guī)范安全行車操作規(guī)程，作為當前重點工作來抓，并保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅游客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發(fā)放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發(fā)生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓為教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任扎扎實實落實到每一趟次的運輸生產(chǎn)當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備，落實各線路車輛動態(tài)安全監(jiān)管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發(fā)安全事故。
四、全力做好路面整治工作
在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養(yǎng)護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調(diào)查，聯(lián)合水務局、公安交警和各相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養(yǎng)護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養(yǎng)護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統(tǒng)計和上報，并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬余元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續(xù)認真執(zhí)行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，并采取有力措施改進工作，確保交通建設事業(yè)健康發(fā)展。
運輸局幫扶工作總結版篇五
20__年春運我局平安工作牢牢把握“安全春運、溫馨春運、快捷春運、誠信春運”的原則，堅持“平安第一、預防為主、綜合管理”的工作方針，依照縣委、當局、各級主管部門的統(tǒng)一支配、安排，通過全局干部職工的辛勤工作和配合盡力，圓滿地完成了各項春運工作目標。春運期間，我縣投放客車共216輛（不含公交車和出租車），挪用外地運力40輛，共解決加班牌113張，超長車發(fā)車382趟次，共發(fā)班次231000余車次，日均發(fā)行579班次，運送旅客62萬余人次。全縣未發(fā)生較大以上品級平安生產(chǎn)責任事故，現(xiàn)將具體如下：
一、領導到位，責任落實
為切實增強對春運平安工作的組織領導，保障春運平安工作順利進行，我局成立了春運平安工作領導小組，局長楊紹茂同志任組長，副局長曾冰、李耀、紀檢委員李春茂、副書記楊明為副組長，各股室、站、隊負責人為成員，春運平安工作領導小組辦公室設在局企安股，具體負責春運平安日常工作。各企業(yè)和趁魅站也相應成立了以法人代表為組長的春運平安工作領導小組。同時，我局與各企業(yè)和趁魅站簽訂了春運平安生產(chǎn)目標責任書，明確任務，充分落實“兩個主體責任”。做到平安目標責任橫向到邊、縱向到底、縱橫結合。
二、深入鼓吹，強化治理
春運平安是全年平安工作的重點，它直接關系到人民群眾生命家當平安和社會穩(wěn)定，為切實加槍酆運平安工作，我們從鼓吹入手，強化治理，認真學習上級文件精神，并于20__年1月18日召開了由各企業(yè)、趁魅站平安生產(chǎn)一、二、三責任人以及全局運政執(zhí)法人員參加的春運平安生產(chǎn)工作動員大會，進一步進步了人人抓平安生產(chǎn)的主動性和積極性。在春運期間，我局和各企業(yè)、趁魅站共向駕駛員和搭客散發(fā)各種鼓吹材料3000余份，懸掛平安鼓吹標語16幅，同時應用電子顯示屏、展板等各類方法向群眾鼓吹主動不坐超載車，不坐帶病車，不坐客貨混裝車。在每輛客運車輛奪目的地位上都張貼有“注意平安、嚴禁三超”等溫馨提示。同時督匆匆各運輸企業(yè)結合“隱患清零”專項行動，深化平安教導，組織廣大平安治理人員和從業(yè)人員進行了平安學習和警示教導，從而進步了廣大駕乘人員和旅客的平安意識，確保出行平安。
三、健全制度，強化落實
制度是保障。春運期間我局多次組織人粵案髕笠狄幌囈行專項反省，督匆匆各企業(yè)、客運站繼續(xù)完善落實各項規(guī)章制度，確保組織到位，責任到位，步伐到位。
一是落實“平安許諾”制度，讓車主、駕駛員由被動許諾變?yōu)橹鲃釉S諾，由口頭許諾變?yōu)樾袆釉S諾，嚴格執(zhí)行《四川省途徑旅客運輸駕駛員平安行為規(guī)范》，真正做到不超速，不超載，不疲駕臨駛，不酒后駕車，不違章作業(yè)。
二是落實平安隱患舉報獎懲制度，向社會各界頒布了全省統(tǒng)一的舉報電話“12328”和春運值班電話日間：4530699。
三是落實春運平安周報制度，各企業(yè)每個禮拜收集核實春運相關數(shù)據(jù)后向主管局、縣局上報平安生產(chǎn)環(huán)境，實時控制最新動態(tài)。
四、把住三關，搞好監(jiān)督
車輛狀況與駕駛員的技巧資質(zhì)關以及客運企業(yè)和客運站點平安監(jiān)管是春運平安的基礎保障。從1月5日開始，我局督匆匆轄區(qū)內(nèi)客運企業(yè)對所屬的客運車輛狀況和客運駕駛員資質(zhì)進行了一次全面的檢測和核查，共檢測客運車輛280輛，排查隱患21起，檢察駕駛員資質(zhì)533人。檢測合格的客運車輛和駕駛員方能參加春運，對分歧格的和未參加春檢的客運車輛和資質(zhì)核查不過關的駕駛員一律不準投入春運，嚴格落實各項gps監(jiān)節(jié)制度，明確職責、任務，強化監(jiān)督治理，通過平臺監(jiān)控、路面管控、源頭反省等方法反省車輛267輛，查處違章車16臺，此中不法營運車15臺；共受理各種投訴61件，此中電話投訴61件，有效保障了營運車輛的監(jiān)管。同時，我局督匆匆客運企業(yè)安檢人員對客運車輛的三角木、防滑鏈、滅火器等平安設施進行了一次專項反省，確保了預防步伐落到實處。對參加春運的駕駛員由企業(yè)組織進行平安培訓，凡未參加春運平安培訓或參加培訓但培訓分歧格的`駕駛員一律不準介入春運，對平常違章記載多，屢教不改，知錯不糾的駕駛員撤消其春運資格。
五、規(guī)范有序，稽查查察查察到位
為包管春運正常的客運市場秩序，局領導實行帶班負責制，我局四個稽查查察查察隊、站不按期，不定點，不定線上路流動反省，增強重點時段、重點線路的路面監(jiān)控，分外增強不法營運車輛的襲擊力度，同時加大了對“三超”、“凌晨2時至5時未落地休息”、違反“六嚴禁”和甩客、亂漲價等違規(guī)行為的監(jiān)督反省，切實維護運輸市場的正常秩序。
六、節(jié)制源頭，確保安全
我局駐站人員堅持與客運企業(yè)同作息，和諧監(jiān)督企業(yè)增強站務治理，嚴格執(zhí)行“三不進站”、六不出站”、和嚴禁“三品”進站上車的'平安治理制度，春運期間共進行行包反省10余萬件，查出以白酒、煙花爆仗、汽油為主的違禁品500余件，包管了客運車輛和搭客的乘車平安。同時維護好站表里的客運秩序，進步旅客出行的舒適性。分外是超長客運車輛訂定了周密的行車計劃及保障步伐，以確保萬無一失。運政人員在超長客運簽單中嚴格按簽單規(guī)定法度模范解決，反省駕駛員的平安發(fā)言記錄、反省營運手續(xù)是否齊全，駕駛員是否具備資質(zhì)，駐站人員堅持上車清點人數(shù)，嚴查“三品”。同時，嚴格執(zhí)行超長客運車輛的送車出境制度等。二是嚴格包車、加班線路牌的發(fā)放，堅持運政、維修、企安三個業(yè)務股室的“三審核”、“三具名”，層層審核把關，指定專人值班解決，包管了企業(yè)的需用，做到客運站內(nèi)不滯留一名旅客。
七、晉升辦事，確保通順
針對我縣外出務工人員較多，我們以抓好跨市、州和跨省等中長線客運辦事質(zhì)量為龍頭，全面進步春運辦事質(zhì)量。客運站站務人員按“三優(yōu)、三化”標準鼎力推進規(guī)范化辦事，增設了售票窗口，延長售票光陰，并支配了“小紅帽”崗位提拱專項辦事等，盡力進步辦事程度和辦事質(zhì)量，使廣大旅客“走得實時，走得滿意，走得平安”，得到了較好的春運出行體驗。
八、汲取教訓，強化監(jiān)管
運輸局幫扶工作總結版篇六
根據(jù)要求，現(xiàn)將我科室xxxx年安全生產(chǎn)工作總結如下：
（一）安全生產(chǎn)事故控制情況
1.道路運輸安全：公路客貨運輸、公交客運、出租車及駕校、汽車維修企業(yè)今年以來未發(fā)生較大及以上責任事故，危化品運輸企業(yè)發(fā)生燃燒、泄漏、爆炸或人員重傷、死亡事故均為零；車站源頭管理安全責任事故、死亡事故為零。全系統(tǒng)xxxx年截止目前共發(fā)生道路交通事故x起，死亡x人，傷x人。
2.水上交通安全、道路施工及養(yǎng)護安全、消防安全：事故次數(shù)、傷亡人數(shù)均為零。
（二）信訪辦理基本情況
xxxx年截止目前，我局共受理市交委、信訪局、文明辦等部門共xx個信訪渠道轉來信訪件xxxx件，辦結xxxx件，xx件正在辦理，辦結率為xx%。以公交班線客運類、交安設施及綜合管理類（貨運、維修）信訪問題較為集中。
（一）安全生產(chǎn)（職業(yè)健康）工作
1.強化措施，狠抓落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任
一是層層細化目標，壓實責任，主要領導、分管領導及安全生產(chǎn)責任相關科室和下屬事業(yè)單位層層簽定安全生產(chǎn)工作目標責任書xx份，承諾書x份；二是加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導，及時調(diào)整我局安全生產(chǎn)領導小組、防汛搶險領導小組的組成人員；三是對我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任制度等管理制度進行完善和修訂，通過反復討論，并征求局領導、科室、事業(yè)單位的修改建議意見，制定印發(fā)了《x市龍泉驛區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)責任制度（修訂）》（龍交發(fā)〔xxxx〕xx號）；四是及時傳達省市區(qū)安全會議及文件精神，部署交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，截至目前，召開了安全生產(chǎn)例會、形勢分析會、專題工作會等各類會議xx次，擬定并完成印發(fā)各類安全生產(chǎn)文件xx份；五是進一步厘清安全生產(chǎn)職責建立履職檔案。為全面落實局班子成員和科室事業(yè)單位安全生產(chǎn)責任，我局制定《龍泉驛區(qū)交通運輸局建立領導干部安全生產(chǎn)職責清單和履職檔案工作方案》，目前，x名班子成員、x個科室事業(yè)安全生產(chǎn)職責清單的梳理工作，局班子成員安全生產(chǎn)履職檔案已逐步開始建立。
2.穩(wěn)扎穩(wěn)打，大力推進安全生產(chǎn)風險防控
一是精心部署安全生產(chǎn)全方位工作。深化安全生產(chǎn)工作重點要點，對常態(tài)化工作、應急管理、防汛減災、信訪維穩(wěn)、安全生產(chǎn)宣傳教育、職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、安全社區(qū)建設等x個方面的重點工作進行詳細的安排部署，分解任務，落實責任，確保各類安全生產(chǎn)工作順利推進。二是抓重點，積極開展安全生產(chǎn)專項行動。先后安排部署了我區(qū)交通運輸行業(yè)夏季消防檢查工作、燃氣安全生產(chǎn)專項整治、平安交通專項整治、道路客貨運輸行業(yè)專項檢查、安全生產(chǎn)大檢查（安全隱患大排查大整治百日行動）、xxxx年道路運輸平安年活動、道路危險貨物運輸安全綜合治理、黨的十九大期間交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)信訪維穩(wěn)大檢查大調(diào)處工作等專項行動共計xx個，采取重點工作和專項行動兩手硬的方式，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。三是認真開展xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患整治工作，x月我局全面完成xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患x處，增設道路中央隔離欄xxxx余米，投入整治資金xx萬元。四是持續(xù)創(chuàng)新安全生產(chǎn)工作方法。繼續(xù)采取購買第三方服務的方式，修訂完善安全生產(chǎn)責任制度、參與編制突發(fā)事件預案、督促指導職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、開展安全生產(chǎn)巡查等。今年以來，通過邀請安全生產(chǎn)專家開展第三方巡查方式，共對xx家重點企業(yè)進行安全檢查，目前已完成企業(yè)安全生產(chǎn)問題和隱患整改復查。五是不斷夯實安全生產(chǎn)風險防控和隱患排查治理雙重預防控制基礎工作。建立健全安全風險數(shù)據(jù)庫和事故隱患數(shù)據(jù)庫。每月定期收集各監(jiān)管單位報告的隱患和問題整改情況。截止目前，共收集問題隱患xx個，均已進行了整改；繼續(xù)推行x市安全生產(chǎn)隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，進一步推動企業(yè)利用系統(tǒng)開展問題隱患自查自報自改工作，壓緊壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任；積極開展安全風險和事故隱患等級排查辨識。結合我區(qū)道路運輸行業(yè)實際，組織開展安全風險和事故隱患的排查、辨識，對辨識出的安全風險和事故隱患進行分級，編制了道路運輸行業(yè)的安全風險辨識分級管控數(shù)據(jù)庫，進一步推進風險防控和隱患排查治理工作。六是積極開展安全生產(chǎn)標準化建設工作。督促指導我區(qū)交通運輸行業(yè)企業(yè)持續(xù)開展安全生產(chǎn)達標化建設，截至目前，我區(qū)道路客運、普通貨運、公交客運、汽車客運站、汽車維修共xx家企業(yè)通過安全生產(chǎn)標準化三級達標。
3.精心組織，不斷深化安全生產(chǎn)宣傳教育
一是扎實開展安全生產(chǎn)教育培訓。專題開展理論輔導培訓。邀請安全專家就新安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)等內(nèi)容，對全局干部職工、重點企業(yè)負責人進行專題輔導，提高安全生產(chǎn)政策理論水平。定期開展重要節(jié)點培訓。針對“國家安全宣傳教育日”、“防災減災周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要時段，開展了集中學習觀看各類警示教育片活動，增強安全生產(chǎn)意識和防范安全風險的能力。深入開展日常教育培訓。建立安全生產(chǎn)常態(tài)化培訓機制，通過安全生產(chǎn)例會、安全生產(chǎn)形勢分析會等，宣講最新安全生產(chǎn)文件、學習近期安全生產(chǎn)事故案例。創(chuàng)新開展現(xiàn)場體驗式教育教學，組織系統(tǒng)干部職工參觀省防災減災教育館，通過專人講解等方式，了解自然災害知識，掌握防災減災技能。
二是積極抓好安全生產(chǎn)宣傳工作。以“防災減災宣傳周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要節(jié)點為契機，認真開展安全生產(chǎn)宣傳活動，以辦公區(qū)域、車站碼頭等為宣傳主陣地，利用出租車車頂led顯示屏、車站led顯示大屏、公路led滾動顯示屏等，廣泛開展交通運輸安全生產(chǎn)宣傳。截止目前，集中開展安全生產(chǎn)宣傳活動x次，印發(fā)宣傳資料xxxx余份，發(fā)送短信、微信xxxx余條。
4.抓住重點，認真推進職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管工作
一是根據(jù)區(qū)安委會和市交委有關職業(yè)衛(wèi)生防治工作要求，我局以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進行專門部署落實，并以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進一步專項推進，重點完成指導二類及以上機動車維修企業(yè)職業(yè)病危害專項治理工作、職業(yè)衛(wèi)生基礎建設分類分級、信息采集任務等工作。二是邀請職業(yè)病防治工作領域專家進行授課，對國家有關職業(yè)健康的法律法規(guī)、職業(yè)健康的基本知識、職業(yè)衛(wèi)生基礎建設工作等內(nèi)容進行了詳實而具體的講解，進一步強化全區(qū)交通運輸企業(yè)職業(yè)病防治主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，增強了用人單位職業(yè)病防治意識。
（二）信訪工作
1.高度重視，責任落實
按照領導批示協(xié)調(diào)相關科室、事業(yè)單位對信訪件進行調(diào)查、處理、回復，同時嚴格把關文字回復材料，確保件件有簽批，件件有回復。
2.規(guī)范辦信流程，提高初信辦結率
今年，通過每月召開安全信訪例會，科進一步規(guī)范了辦理信訪問題的流程，對回復內(nèi)容、時限等做了更加明確的要求，確保辦信過程實現(xiàn)接件到回復的閉環(huán)處理。同時，在協(xié)調(diào)相關科室、事業(yè)單位對信訪的辦理的同時，認真做好信訪人的溝通解釋工作，進一步提高了群眾滿意率。
3.嚴格落實領導常態(tài)化接訪工作
按照區(qū)信訪局要求，我科年初制定了領導干部定期接待群眾來訪方案，并嚴格按照計劃在工作日每周三落實x名局班子成員接待來訪群眾，重大活動和特殊敏感時段每天安排x名局班子成員接訪，做到隨有隨接。今年截止目前，共安排領導接訪xx次，實際接訪x次，接待群眾xx人次。
4.強化督查，有效確保處理信訪問題見實效
今年，我科不定期組織相關人員深入現(xiàn)場，對較為集中反映的難點、熱點信訪問題的辦理落實情況進行督查。今年截止目前，共組織信訪督查xx次，督查信訪問題xx個。針對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，我科督促責任事業(yè)單位盡快進行處理并上報落實進展情況。
運輸局幫扶工作總結版篇七
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，我局認真貫徹國家和省、市、縣安全生產(chǎn)工作的一系列指示和部署，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專項活動”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動，深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項工作，強化安全責任，落實安全舉措，確保了全局安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉。20xx全年，我局所管轄行業(yè)均未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，具體來講，我們主要做了以下四項工作：
今年以來，我局始終高度重視安全生產(chǎn)各項工作，切實強化領導，全面落實責任，致力形成黨政一把手主抓、部門監(jiān)管、企業(yè)實施的工作格局。一是強化領導責任。在認真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度的基礎上，進一步強化安全工作力量，每個股室明確了分管領導，確定了專職人員，有力的強化了基層安全生產(chǎn)工作的領導。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。根據(jù)省、市關于重點行業(yè)(領域)生產(chǎn)經(jīng)營各單位推行企業(yè)法定代表人安全生產(chǎn)承諾制實施方案要求，我局及時層層召開了會議，在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書。三是層層簽定安全生產(chǎn)責任書。在年初召開的`安全生產(chǎn)工作會議和創(chuàng)建本質(zhì)型安全單位工作推進會議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責任書，真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng)建本質(zhì)安全型單位工作落實到了每一個股室、每一個環(huán)節(jié)和每一個人頭。形成了一級抓一級、層層抓落實的安全生產(chǎn)工作機制。與此同時，嚴格落實“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標納入年度計劃，保證了各項安全生產(chǎn)責任真正落到實處。
隱患排查治理是抓好安全生產(chǎn)工作的重要手段。這方面，我們重點做了兩個方面的工作：一是安全警鐘常鳴，排查隱患，常抓不懈。各項安全活動貫穿全年，重大節(jié)日假日、重大政治社會敏感期、上級重要安全生產(chǎn)方針政策發(fā)布期、外地安全事故發(fā)生期等敏感節(jié)點，專門召開會議安排部署安全工作，打預防針，采取針對性措施。今年以來，局領導每周一召開安全工作會議，使大家有效地認清了形勢，有效的開展了各項安全活動。根據(jù)省、市縣對安全工作的要求，我局積極開展安全隱患排查，實施安保工程。
1、對9條縣公路162公里路段路基路面全部進行了大整治，邊溝垃圾徹底進行清理，公路沿線設施全部油漆刷新。四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補坑槽14000平方、晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500平方，忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉(xiāng)道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米，修復漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩16、8萬米、清邊溝、除草18.2萬米、疏通涵洞74道870米，漿砌護坡、擋土墻1270立方，目前投入養(yǎng)護資金已達990余萬元。在抓好公路養(yǎng)護的同時，積極響xx縣委、縣政府的號召，對當?shù)佚堫^企業(yè)的道路工程進行了大力支持，先后對常平集團、辛寨醋業(yè)進村道路及壺化集團和紫團乳業(yè)的廠區(qū)連接線道路進行了瀝青混凝土路面鋪裝。
2、、積極完善安保工程建設，我縣財政在極其短缺下，為確保農(nóng)村公路的安全暢通?？h委、縣政府將20xx年—20xx年安保工程所需資金列入了財政預算。今年對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線45公里，震蕩線460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個，按20xx年xx市交通運輸局安保工程批復的要求，晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務保質(zhì)保量按要求全部圓滿完成。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個。
1、嚴厲打擊非法客運。結合“安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動”“道路客運安全年”活動，分別在元旦、春運、五一及十一期間，從縣交警大隊抽調(diào)6名干警參與兩個運政稽查大隊的各階段專項稽查行動，在城南大山南村口和常平大轉盤展開稽查，稽查行動共計達32天;參加了縣城為期100天的“三項整治”的整頓工作，受到縣委縣政府的表揚。
2、開展貨運市場整治。結合我縣發(fā)展石料加工業(yè)、石料運輸市場大的貨運環(huán)境，嚴查貨運車拉運散料不蓋蓬布等嚴重影響道路環(huán)境和道路路面安全的行為，嚴處車輛漏保行為，全年共處罰款15000元;開展了貨運車輛年審工作，到至10底共審驗貨車1335輛。
3、開展機動車維修市場整頓。對縣城三路九街和百尺鎮(zhèn)川河口等重點區(qū)域的機動車維修業(yè)進行了拉網(wǎng)式排查，共摸排經(jīng)營戶門面100多戶，對不合汽車維修業(yè)開業(yè)條件的經(jīng)營戶堅決取締;同時對全縣合法維修業(yè)戶加大監(jiān)督管理工作力度，不定期開展作業(yè)程序、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)規(guī)范化工作檢查，有效杜絕了違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生，至10月底共完成二級維護作業(yè)2720次。
4、開展了機動車駕駛員培訓市場整頓工作。今年主要針對非法設點培訓等行為進行了打擊，保證了縣域2所機動車駕駛員培訓學校的合法權益，維護了全縣駕駛員培訓市場秩序良好，全年共有效組織稽查行動6次，新增初學駕駛員1000人。
今年以來，我局堅持把提升全民安全意識作為安全生產(chǎn)工作的重要基礎，緊緊圍繞開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”活動，積極強化宣傳教育工作，著力營造安全生產(chǎn)的良好氛圍。大力開展宣傳活動。結合安全生產(chǎn)宣傳月活動，在縣城主要街道開展了安全生產(chǎn)宣傳咨詢活動，共發(fā)放宣傳資料20xx余份，張貼安全標語300余份，教育書1000余份，出動宣傳車35臺次，出動宣傳員128人次，培訓職工162人次。
為加大了全行業(yè)安全培訓及安全教育工作力度。嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)和行業(yè)高效監(jiān)管兩個主體的工作責任;嚴格執(zhí)行安全教育基地建設工作要求，在我縣暢通汽車修理廠和交通騰達汽車修理廠建立了2個安全教育基地，并按照規(guī)定開展了對道路運輸從業(yè)人員的安全教育工作。
完善了應急救援體系，進一步理順了道路運輸應急救援保障工作機制，吸吶運管所所10名業(yè)務骨干及縣域道路運輸企業(yè)16名技術骨干參與其中，全年共實施了3次道路運輸專項應急演練。10月6日，面對200多名瞬時集聚的前往大峽谷方向的旅游客流，局運管所啟動應急預案，在30分鐘內(nèi)組織7輛客車開展應急運輸，得到社會好評。
總之，我局的安全生產(chǎn)工作取得了一定成績，但也還存在著一些不容忽視的問題：
一是安全管理基礎還很薄弱，安全生產(chǎn)責任制和規(guī)章制度落實不覺不夠到位。
二是安全生產(chǎn)監(jiān)督體系不健全，安全監(jiān)管的方法、手段還比較滯后。
三是從業(yè)人員素質(zhì)低，流動性大，違章操作現(xiàn)象還沒有根本消除。在今后工作中，我們一定要在縣委、縣政府的正確領導下，在上級主管部門的指導下，繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“安全發(fā)展”的理念，以創(chuàng)建“本質(zhì)安全型城市”為目標，進一步完善安全基礎管理，加強安全隱患排查治理，提高企業(yè)安全裝備水平，建立健全安全評價機制，強化安全應急和安全執(zhí)法機構隊伍建設，努力提升全局安全工作水平，不斷鞏固和保持我局持續(xù)穩(wěn)定的良好形勢，為縣委、縣政府和上級主管部門交上一份滿意的答卷。
在今后的工作中我局將按照“管理規(guī)范化、監(jiān)管法制化”的要求加強基層基礎建設為重點，深化安全生產(chǎn)專項整治。圍繞全國“安全生產(chǎn)年”活動，繼續(xù)開展“平安工地”創(chuàng)建活動，嚴格落實安全準入、設計與施工方案、安全風險評估制度及高危工程施工安全強制性規(guī)定，加強動態(tài)監(jiān)管，完善事故隱患排查治理機制。組織開展“重點運輸過程監(jiān)控管理服務”示范工程，健全水上交通安全監(jiān)管體系，增強安全風險預控能力，加強重大交通設施，重要公共場所的安保工作，進一步健全安全生產(chǎn)與應急責任體系，強化關鍵環(huán)節(jié)和重點崗位的責任落實。推動行業(yè)與企事業(yè)“兩個主體責任”落實到崗位，落實到人頭。使安全與應急工作平時有人抓、有人管，出了問題有人負責，負得起責，加強安全、應急值班與信息報送工作，嚴格落實問責制度。
對全縣農(nóng)村客貨運輸車輛安全技術性能和從業(yè)人員進一步加強安全監(jiān)管，加大打擊“黑車”對全縣道路運輸從業(yè)人員進行再培訓、再教育，加大對縣公路安全隱患拉網(wǎng)式排查，在查制度建設、查崗位責任，查工作預案，查措施落實上下功夫，樹立安全生產(chǎn)大于天的意識，突出重點行業(yè)、重點領域、重點抓、抓重點工作機制。
運輸局幫扶工作總結版篇八
自群眾工作全覆蓋活動開展以來，我院按照《中共甘孜州委關于舉全州之力推動群眾工作全覆蓋的意見》和《州愛心幫扶活動實施方案》文件要求，結合實際，運用多種形式積極開展愛心幫扶活動。在整個幫扶過程中，我院始終堅持對象針對化、內(nèi)容實效化、形式多樣化的幫扶路徑，使愛心幫扶活動取得了實效，受到了好評?，F(xiàn)將我院開展“愛心幫扶”活動工作情況總結如下：
(一)加強領導
長、各部門負責人為成員的院愛心幫扶工作領導小組，對我院的愛心幫扶工作開展進行組織領導、安排部署、督導檢查、嚴格考核，確保愛心幫扶活動的順利有序開展。
（二）制定切實可行的活動實施方案
按照縣委縣政府的安排，我院直接參與愛心幫扶活動的干警有兩名，分別與德威鄉(xiāng)下河壩村的一名孤兒、瀘橋鎮(zhèn)的一名腦癱患兒結對幫扶。7月9日，我院召開全院干警大會，院黨組書記、院長鐘天蓉對我院的群眾工作全覆蓋活動進行了安排部署后，迅速成立了愛心幫扶活動領導小組，明確幫扶工作任務和目標，制定詳盡有效的活動實施方案，確定以“愛心結對、政策扶助、社會關愛”為主要幫扶方式，積極采取走訪慰問、談心教育、建立檔案等多種形式了解結對幫扶孤殘兒童的具體情況。例如：通過走訪慰問，我們了解到結對幫扶的孤兒學習成績好、身體健康，和奶奶也相處融洽，但其性格內(nèi)向、少言寡語，不喜和其他小朋友交流，我們便在交流談心、引導教育上我們下足了功夫；在我們了解到幫扶結對的腦癱患兒在辦理殘疾人證書方面急需幫助時，我們及時與殘聯(lián)等相關部門聯(lián)系，積極反映其情況。在愛心幫扶活動中我們的計劃主要是根據(jù)“所需幫扶”。
在幫扶過程中，我們將目標提升到幫扶的實效性上，積極聯(lián)系，主動出擊。
（一）建立暢通的信息渠道，實現(xiàn)針對性指導。
與結對幫扶對象簽訂了“愛心幫扶”活動協(xié)議書，發(fā)放結對認親聯(lián)系卡，明確各自職責，保障結對幫扶活動的實效性，并開展了一系列扎實、有效的幫扶活動。結對雙方通過電話、互訪等形式及時交流，建立穩(wěn)定的互訪交流機制，了解幫扶工作開展情況，根據(jù)工作需要，隨時調(diào)整幫扶工作重點和實施方案，相互協(xié)調(diào)，保證幫扶工作順利開展。
（二）靈活開展活動，提升活動實效
1、重調(diào)研，建立關愛動態(tài)檔案。為掌握愛心幫扶對象的特點與現(xiàn)狀，探索有效的關愛孤殘兒童的載體與方法，我們開展了孤殘兒童基本情況基礎調(diào)研。通過走訪他們所在的學校和當前監(jiān)護人，了解這些孤殘兒童在智力水平、學習成績、思想品行和心理素質(zhì)等多方面存在的問題和對孤殘兒童健康成長及整體素質(zhì)的影響和可能帶來的社會問題。根據(jù)調(diào)研情況建立孤殘兒童檔案，及時分析孤殘兒童存在的問題，認真研究對策，加強與“孤殘兒童”當前監(jiān)護人的溝通與交流，切實解決孤殘兒童生活、學習、思想等方面的困難，做好對“孤殘兒童”的動態(tài)跟蹤。
2、重宣傳，營造共同關愛的良好氛圍。把擴大宣傳，引導全社會共同關愛孤殘兒童上下功夫。印發(fā)《關愛留守兒童》宣傳冊、宣傳單等多方位地引導社會對留守兒童的關注，利用多種宣傳渠道，精心組織開展關愛留守兒童工作的宣傳。宣傳發(fā)動有愛心、有幫扶能力的社會各界人士關愛孤殘兒童，營造有利于孤殘兒童健康成長的良好社會氛圍。
3、重實效，實施切實關愛的工作舉措。實施一套切實可行的工作舉措，在積極推進、全面關愛上下功夫?；顒悠陂g，我們加強與孤殘兒童監(jiān)護人的溝通交流，給他們宣講使孤殘兒童健康成長的心理、健康、衛(wèi)生等知識，引導孤殘兒童遠離不良嗜好、不法場所、不軌人群，人格上做到自尊，生活中學會自立，獨處時能夠自律，成長中力求自強，防范不良行為，快樂健康成長。
在群眾工作全覆蓋活動開展近半年以來，我院的的愛心幫扶活動在院領導班子的高度重視、精心組織下，在全院干警的積極努力、慷慨參與下受到了愛心幫扶對象及其家人的高度贊揚和社會各界的廣泛好評。但是，相比其他優(yōu)秀部門，我們的愛心幫扶工作還存在諸多的不足。比如，對愛心幫扶活動的認識不夠深刻，存在推卸婉拒現(xiàn)象；對愛心幫扶工作的宣傳力度不夠廣泛；在了解愛心幫扶對象思想、心理動態(tài)時，工作不夠細致、詳盡。
在今后的愛心幫扶工作中，我們將繼續(xù)揚長避短、查漏補缺，重點做好以下三點工作：
（一）保持作風，確保愛心幫扶活動強勢推進。愛心幫扶活動是一項艱巨而長遠的任務，只有“進行時”，沒有“完成時”。在今后的工作開展中，我們將繼續(xù)保持主動、積極、全面的工作方法，發(fā)揚勇?lián)負⒈M責任、助成長的優(yōu)良品格，明確責任，確保愛心幫扶活動強勢推進、持久開展。
（二）把握愛心幫扶著力點，配合牽頭部門扎實推進，確保愛心幫扶任務的完成。緊緊把握縣委關于愛心幫扶工作的相關要求，創(chuàng)新工作思路，健全工作措施，配合牽頭部門開展好針對孤殘兒童開展的各項專項活動，抓好孤殘兒童重大病治療、教育安置等工作、最低養(yǎng)育費等工作。
（三）增添活動新措施，確保愛心幫扶活動取得更大實效。組織民商事法官向幫扶孤殘人士及家人宣講就業(yè)、計劃生育、惠民保障等方面的法律知識及相關政策，不斷深化幫扶內(nèi)容，增添活動新措施，進一步推動愛心幫扶活動扎實有效推進。
運輸局幫扶工作總結版篇九
為全面推進“落實責任，安全發(fā)展”為主題的“安全月活動”扎實開展，按照市交通運輸局《關于印發(fā)〈全市交通運輸系統(tǒng)關于開展20xx年第一季度安全月活動的實施意見〉的通知》精神，結合我縣交通運輸系統(tǒng)的實際情況，我局認真組織開展了“安全月”工作?，F(xiàn)將主要工作匯報如下：
為確保“安全月活動”順利進行，我局成立了由局長劉培升任組長、副局長趙緒濤、張永利、郭鳳利為副組長、相關科室和企事業(yè)單位主要負責人為成員的“安全月活動”領導小組。各單位也成立了相應的領導機構，落實了專人負責，主要領導親自抓、分管領導負責抓、責任部門具體抓、企事業(yè)單位全面抓，形成了各部門密切配合，精心組織、齊抓共管的安全管理格局。
20xx年12月31日上午，我局召開了安全生產(chǎn)工作會議，對20xx年度安全生產(chǎn)工作和春運工作做了全面部署，與局屬單位負責人簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)目標責任書，及時下發(fā)了《昌樂縣交通運輸系統(tǒng)關于開展20xx年第一季度安全月活動的實施方案》，為我局20xx年安全工作開好頭打下了堅實的基礎。
在“安全月”和春運期間，我局加大了安全檢查力度，1月16日由趙緒濤副局長親自帶隊，局安全科、運管所有關人員參加，分別對各客運企業(yè)、客運站，出租汽車公司，公交公司、危化品運輸企業(yè)以及檢測站、維修企業(yè)等進行檢查，在檢查過程中，重點檢查了企業(yè)的安全管理規(guī)章制度建立情況、學習培訓情況、會議情況、車輛二級維護情況、隱患排查整改情況、gps監(jiān)控及違章處理情況、應急預案及演練情況等，從檢查情況看，企業(yè)對安全工作比較重視，各項記錄基本齊全。
交通運輸大隊在我縣治超檢測站設立春運客車檢查點，對客車超員進行了專項治理，根據(jù)工作需要，適時調(diào)整工作時間，加大執(zhí)法檢查力度，期間交通運輸大隊共出動執(zhí)法車輛300臺次，出動執(zhí)法人員1200人次，查處超員客車12臺，分流旅客29人。
1、根據(jù)局里安排，各客運企業(yè)、出租企業(yè)利用晚上時間分別召開了運輸業(yè)戶大會，組織駕駛員、乘務員進行春運安全教育及業(yè)務培訓，并與駕駛人員簽訂了《年度安全生產(chǎn)責任書》和《春運安全責任書》。
2、運管部門督促客運企業(yè)不定期開展安全隱患排查工作，重點放在安全管理制度落實、運輸生產(chǎn)過程監(jiān)管、隱患跟蹤整改、gps監(jiān)控以及客運站“三品檢查”、“車輛例檢”、“三不進站”、“五不出站”檢查，對車輛技術不合格的營運車輛、gps監(jiān)控有嚴重違章行為的駕駛員，一律不準參加客運。同時檢查了各企事業(yè)單位要害部位安全管理，嚴防重大事故發(fā)生。
在局領導的高度重視下，我局的安全工作做到了有布置、有檢查、有措施、有落實。各單位都能自覺把春運和“安全月”工作擺上重要議事日程。
總之，20xx年我局將在上級主管部門的領導下，全面提高安全工作的執(zhí)行力，努力做到安全工作的人員落實、制度落實、投入落實、檢查落實，確保全年交通系統(tǒng)安全責任落實。
運輸局幫扶工作總結版篇十
20xx年，我很榮幸地被評為第二屆池州市骨干教師，在被評為骨干教師以后的兩年內(nèi)，我把解放中學作為我的固定的聯(lián)系點，我是解放的孩子，在解放中學教了8年書，后來因為工作關系，調(diào)離了母校，但是我對那里的父老鄉(xiāng)親以及以前在一起工作的“戰(zhàn)友”都懷有深厚的感情，更是對那里的學生有著濃厚鄉(xiāng)情。作為市級骨干教師，兩年里我積極和母校的老師一起，共同研究方法，來提高該校的英語教育教學水平。回顧兩年來自己的工作和表現(xiàn)，能夠贏得學生的喜愛，受到同事的好評，得到受援學校的肯定，對于我真是莫大的安慰。而我自己也得到了升華，無論在思想上、業(yè)務上也可以說受益匪淺！我敬佩解放中學老師忘我的奉獻精神，認真負責的工作態(tài)度，她們才是我真正學習的榜樣。在解放中學領導的大力支持下，同事的無私關懷下，我取得了優(yōu)異的成績，現(xiàn)總結如下：
我在繁重的教學工作之外，還承擔了一項十分重要的任務，那就是指導我們學校青年教師的教學工作。聽了青年教師多節(jié)隨堂課后，我提出了許多的意見和建議，并悉心指導授課教師，使青年教師的教學水平有了很大的提高。
（一）是“聽”，按照學校的安排，我把所有教師的課，全部認真地聽了一遍，摸清了教師們課堂教學的基本情況，找到了教師課堂教學中普遍存在的一些突出問題。
（二）是“講”，我對教師課堂上暴露出的這些問題，進行了認真分析，歸類，并利用間周一次的教研活動時間，有針對性地，有計劃地舉行輔導講座。我先后講過的專題有“簡單英語不簡單”“新課程改革的基本思想”和“如何改變傳統(tǒng)的課堂教學面貌”等4次講座，為了讓教師們學有所獲，每次講座，我都要翻閱大量的資料，認真撰寫講座稿。在講座的基礎上還做了多次的示范課，達到了每月一次，起到了較好的示范作用。
（三）是“跟”，學校為我安排了幾位青年教師，我深入課堂，隨堂聽課，進行跟蹤指導。一期來，我隨堂聽課達20節(jié)，評課、指導課達10多節(jié)，幾位青年教師的課堂教學水平有了明顯提高。他們的教學理念、教學方法深深感染著周圍每一位教師，為教師的教學起到了模范作用，推動了學校新課改的順利實施。幫扶工作是短暫的，是忙碌的，也是充實的。盡管看起來顯得有些平淡，但是我認為，它將是我的人生道路上濃墨重彩的一筆。
運輸局幫扶工作總結版篇十一
2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設，圓滿實現(xiàn)收官“十二五”，“通江達海”的大交通格局初步建成，為全市經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至時堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農(nóng)路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎設施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開工后，2016年4月底前2標、3標、4標全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進，已完成先導段軟基處理、小型結構物施工，橋梁已進入箱梁架設階段，路基土方施工全面展開，預計20xx年底全線通車。
3.國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內(nèi)建成通車351省道海南轉盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進一步加大對于民生項目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設任務。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化
市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達，實現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止2018年，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經(jīng)營。
2.規(guī)范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執(zhí)行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標維護、設施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯
市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關職能部門的溝通和協(xié)作，重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設點、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執(zhí)法。推進加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產(chǎn)路權。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創(chuàng)新推進，城鄉(xiāng)港口碼頭建設成效初顯
全力推進港口作業(yè)區(qū)建設，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務經(jīng)濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進一步加強。
定期開展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開展讀書年活動，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學習計劃，全年利用黨委中心組學習平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學習帶機關、帶基層“雙帶”效應，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學習日”要求，將黨委中心組學習效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關，全年完成發(fā)展黨員8名，預備黨員轉正8名。開展黨員組織關系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時對排查出現(xiàn)問題進行處理，進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機關作風建設進一步深入。
深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問題，組織專題學習和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風建設分組檢查制度，局作風建設小組每月開展基層單位和服務窗口作風建設檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報督促整改，全系統(tǒng)作風建設持續(xù)好轉。
3.文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。
繼續(xù)深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè)，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為xx市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達客運站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
1.堅持五大理念不動搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學規(guī)劃好“十三五”交通建設，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎設施投資，堅持量質(zhì)并舉，推進現(xiàn)代化綜合交通體系構建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅持民生優(yōu)先不動搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農(nóng)村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業(yè)轉型升級，深化行業(yè)改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴實并舉。
深入貫徹落實“三嚴三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學習，把學習始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過學習，解決知識恐慌、本領危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴守規(guī)矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔當，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。
運輸局幫扶工作總結版篇十二
為確保企業(yè)服務年活動取得實效，xx市社保局將深入學習實踐科學發(fā)展觀活動與企業(yè)服務年活動緊密結合，抱著認認真真為企業(yè)著想、實實在在為企業(yè)解難的態(tài)度，各主管領導帶隊深入重點企業(yè)和繳費大戶調(diào)研，搜集并聽取企業(yè)對社保工作的意見和建議，解決突出問題，認真落實服務承諾。
一、暫緩繳費,為企業(yè)“解壓”。受金融危機影響出現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營困難的企業(yè)，經(jīng)申報核準后，年度內(nèi)可緩繳養(yǎng)老保險費、失業(yè)保險費，緩繳期限最長不超過6個月，緩繳期間不加收滯納金，以切實減緩企業(yè)繳費壓力，與企業(yè)共度發(fā)展難關。全市所有參保企業(yè)，只要符合條件且提出申請并通過審核批準的，今年年底之前都可以緩繳。
二、降低標準,為企業(yè)“減負”。鑒于我市多數(shù)企業(yè)經(jīng)營比較困難，效益不景氣的實際情況，本年度企業(yè)職工醫(yī)療保險按照xx年年度的繳費基數(shù)進行繳費，不再申報20xx年度的醫(yī)療保險繳費工資。在確保參保人員醫(yī)療保險待遇水平不降低的前提下，通過降低企業(yè)繳費標準，緩解企業(yè)短期流動資金短缺的矛盾，盡可能為企業(yè)節(jié)省支出、幫助企業(yè)積極應對金融危機的沖擊。經(jīng)測算，據(jù)此全年可為全市參保企業(yè)減少醫(yī)保繳費300多萬元。
三、返還補貼，為企業(yè)“增利”。按照上級精神，該局對采取積極措施穩(wěn)定員工隊伍、保證不裁員或少裁員的困難企業(yè)，使用失業(yè)保險基金為其支付社會保險補貼、崗位補貼，并按月劃入企業(yè)銀行賬戶，以此鼓勵企業(yè)利用補貼金開展職工在崗或轉崗培訓，穩(wěn)定用工崗位，緩解企業(yè)減崗裁員壓力，為企業(yè)發(fā)展輸氧、活血。目前，已有王村煤礦和東平煤礦通過審核，共計14萬余元的失業(yè)保險補貼近日即可發(fā)放到位，其他企業(yè)的申報工作正在進行。
四、及時發(fā)放，為企業(yè)“保穩(wěn)”。在快速、準確辦理退休待遇核算、醫(yī)保結算、工傷認定、失業(yè)登記、生育申報等各項業(yè)務手續(xù)的基礎上，社保局嚴格按照“五個一”標尺，按時足額支付各項社會保險待遇，最大限度地穩(wěn)定企業(yè)職工隊伍，促進企業(yè)和諧發(fā)展。
1、養(yǎng)老金發(fā)放一分不欠。為12191名企事業(yè)單位離退休人員發(fā)放養(yǎng)老金11271.9萬元，實現(xiàn)了按時足額發(fā)放率100%和養(yǎng)老金社會化發(fā)放率100%的目標，有力地保障了離退休人員的基本生活。
2、失業(yè)金發(fā)放一個不少。為4375名失業(yè)職工發(fā)放失業(yè)保險待遇231.35萬元，保證了下崗失業(yè)人員的基本生活，確保了全市大局的穩(wěn)定。
3、醫(yī)保費用支付一次不缺。為2336人次的市內(nèi)門診、住院病人支付醫(yī)療費625萬元，為684人次的市外門診、住院病人支付醫(yī)療費629萬元，確保了廣大職工的基本醫(yī)療權益。
4、工傷生育待遇一起不漏。共為136名工傷事故受傷職工支付工傷保險金440萬元；為18名生育女工支付生育保險金10.8萬元，切實保護了工傷職工和生育女職工的合法權益。
五、放寬尺度，為企業(yè)“排擾”。按照上級精神，今年要把未參保的城鎮(zhèn)企業(yè)及其職工（含退休人員）和已參保城鎮(zhèn)企業(yè)中目前仍與其保持勞動關系的漏保人員，統(tǒng)一納入城鎮(zhèn)企業(yè)基本養(yǎng)老保險。為切實做好這項工作，該局專門成立了工作小組，設立了專門的辦事窗口，并開發(fā)了計算機軟件程序，制定了業(yè)務流程，目前已經(jīng)開始接受參保申報，初步審核正在進行。
運輸局幫扶工作總結版篇十三
交通運輸局的工作職責是持續(xù)做好本職工作，保證了各項工作的健康協(xié)調(diào)發(fā)展，下面給大家整理了交通運輸局工作總結，歡迎閱讀!
20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領導下，縣交通運輸局認真貫徹落實省市交通運輸工作會議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領，以服務經(jīng)濟社會發(fā)展為重點，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標，著力加快交通基礎設施建設和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項工作取得了階段性成果?，F(xiàn)將半年來績效工作開展情況總結如下：
上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認真做好縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設計和x793線公路路面大修工程前期準備，局按原定方案，加大力度做好此項目的勘測和設計工作，加緊整理資料做好立項和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認真貫徹落實縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調(diào)10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項重大政治任務來抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴防死守，實現(xiàn)了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊員受傷的既定目標。同時按《處置方案》要求，我局認真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時派出工程技術人員對冶煉廠周邊道路進行了現(xiàn)場走訪勘察，制訂了相關整治方案.經(jīng)預算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里，經(jīng)調(diào)查有2000平方米需要進行挖補，現(xiàn)已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標，經(jīng)縣發(fā)改委批復同意更改招投標方式，現(xiàn)已確定施工隊進場施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經(jīng)縣政府同意，延期至國慶后啟動。
一是協(xié)助搞好高速開工建設前期準備工作。根據(jù)方案，我局積極與上級進行溝通，按照建設方案做好協(xié)調(diào)工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準備工作。我局積極與省市交通運輸、公路部門進行溝通協(xié)調(diào)，做好規(guī)劃方案，進一步加大立項力度，確保工程順利開展。
1、克難攻堅，穩(wěn)步推進，加快交通基礎設施建設
上半年，我局緊緊圍繞服務全縣發(fā)展這一大局，堅持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭取上級建設計劃和資金的同時，繼續(xù)加快我縣農(nóng)村公路建養(yǎng)工作。半年來，市局下達我縣落實農(nóng)村公路建設計劃30公里，通過與當?shù)劓?zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計完成通自然村公路硬底化建設里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時堅持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進公路養(yǎng)護體制改革，加強養(yǎng)護隊伍和養(yǎng)護設施建設，地方公路養(yǎng)護管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護率達均比去年有所提高。三是全力同省廳爭取公路建設項目，服務于我縣的社會經(jīng)濟發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭取省廳對我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機會將我縣公路交通的現(xiàn)狀和“十二五”規(guī)劃設想同省廳領導匯報，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭取省廳支持公路建設、養(yǎng)護項目5個，建設資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護標準，每年可為我局爭取養(yǎng)護資金30萬元。這些項目為我縣“十二五”交通運輸工作奠定了堅實的基礎。四是做好水毀公路的修復。上半年，我局及時修復、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。
2、強化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務。
3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。
1、進一步加強基層組織建設和黨員干部隊伍建設
半年來，交通黨總支通過開展各種學習活動，努力提高全體干部職工和領導班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認真做好黨務公開工作，落實各項監(jiān)督制度；二是結合交通實際扎實推進黨風廉政建設，通過落實“一崗雙責”制度，以領導干部為重點，積極推進交通廉政建設，規(guī)范管理工程項目，打造交通“陽光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊伍；同時積極主動配合進駐我局的縣紀檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機關支部被縣委評為先進黨支部。
2、深化認識、注重實效，認真做好人大建議和政協(xié)提案答復工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉來縣代表建議和政協(xié)會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對以上建議和提案進行了專題調(diào)研，指定專人負責，狠抓落實。完成書面答復后，由分管領導帶隊分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關單位，辦復率達到100%。
3、以人為本、強化協(xié)調(diào)，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來，我局認真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時期，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署，及時成立工作領導小組，制定特別防護期間信訪綜治維穩(wěn)工作預案，明確工作目標和任務，嚴格落實“領導包案”制度，避免出現(xiàn)集體上訪的事件。
4、認真抓好扶貧“雙聯(lián)雙進”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實推進扶貧開發(fā)工作。根據(jù)縣工作部署，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實施計劃，同時出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵農(nóng)戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產(chǎn)業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。
5、計劃生育、安全生產(chǎn)、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進展，同時，認真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作。
下一步，我局將認真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績效考評實施方案》及我局年度目標考核的要求，認真抓好各項工作的落實，高標準、高質(zhì)量完成20xx年績效考核工作。
運輸局幫扶工作總結版篇十四
為認真貫徹中央、省委、市委和縣委“三農(nóng)”工作決策部署，xx鄉(xiāng)以促進農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村增綠為目標，深化農(nóng)業(yè)供給側結構性改革，厚植農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展優(yōu)勢，夯實農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展基礎，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品品牌建設、農(nóng)民收入增加、農(nóng)村改革等有新成效，推動農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，促進鄉(xiāng)村振興?，F(xiàn)將20xx年“三農(nóng)”工作總結如下：
xx鄉(xiāng)幅員面積xx平方公里，位于縣城北部，轄十個行政村xx個村民小組，全鄉(xiāng)總戶數(shù)xx戶，總人口xx人。轄區(qū)內(nèi)地形以小丘為主，氣候溫和宜人，平均氣溫在15℃以上，雨量充沛，年平均降雨量為xx毫米，植被蔥郁，草木覆蓋面積廣。xx鄉(xiāng)是純農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)，系縣水稻主產(chǎn)區(qū)，有"小烏克蘭"、"天全米倉"之稱，水稻珍品"香谷米"相傳為古代貢品。主要農(nóng)產(chǎn)品有水稻、玉米、小麥、油菜、蔬菜等，主要畜產(chǎn)品有生豬、長毛兔、羊、家禽等。逢農(nóng)歷二、五、八趕集。
20xx年底全鄉(xiāng)人均純收入xx元，截至20xx年xx月底全鄉(xiāng)人均純收入約為xx元，預計12月底全鄉(xiāng)人均收入能達到xx元，增加額xx元，增幅x%。
(一)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
按照“綠色發(fā)展、特色發(fā)展、轉型發(fā)展”戰(zhàn)略，堅持走“生態(tài)立鄉(xiāng)、產(chǎn)業(yè)富鄉(xiāng)、文化興鄉(xiāng)”的道路，圍繞“一帶兩翼”產(chǎn)業(yè)布局，著力做大規(guī)模主導產(chǎn)業(yè)，“一帶”即天老路農(nóng)旅融合產(chǎn)業(yè)帶，重點發(fā)展山藥、金銀花、七彩林、藤椒等產(chǎn)業(yè)；“兩翼”即云頂、巖峰茶產(chǎn)業(yè)示范片，巖峰在管護好現(xiàn)有茶苗，云頂茶產(chǎn)業(yè)基地輻射帶動大田、桐林發(fā)展。
(二)發(fā)展現(xiàn)狀
1、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)鞏固。水稻、玉米等傳統(tǒng)作物持續(xù)健康發(fā)展，油菜等糧油作物增產(chǎn)增收；生豬、長毛兔、禽類等傳統(tǒng)畜禽養(yǎng)殖較去年同期相比基本持平。
3、小微產(chǎn)業(yè)競相發(fā)展。以xx為核心基地的羊肚菌產(chǎn)業(yè)不斷壯大，鄉(xiāng)域內(nèi)種植面積達xx畝，成功舉辦羊肚菌采摘節(jié)。在xx村種植藤椒xx余畝。在xx村栽種金銀花近xx畝。今年在xx村新發(fā)展羊肚菌xx畝，正在建設之中。
整合幸福美麗新村建設、涉農(nóng)“一事一議”、基本口糧田建設、水土保持、革命老區(qū)建設、土地匯編等項目xx個，總投資xx余萬元，已完成和正在實施xx村道路建設3條5公里，新建xx村便橋1座，啟動xx村安全飲水工程。
按時保質(zhì)保量完成了報表工作，每月按時上報紅軍村10戶記賬戶人均可支配收入臺賬。定期進行記賬戶培訓，提高記賬質(zhì)量，做到日清月結、不重不漏，嚴格按照“六有六無”標準記賬。今年記賬工作電子化，我鄉(xiāng)圓滿完成目標任務，截至11月電子記賬戶已達到80%。
xx鄉(xiāng)堅持以黨建為引領，全面貫徹落實“產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風文明、治理有效、生活富?！笨偡结?，以產(chǎn)業(yè)為基礎、以民居為關鍵、以生態(tài)為依托、以鄉(xiāng)風為靈魂、以富民為根本，實施“11332”戰(zhàn)略，對鄉(xiāng)村振興試點示范村紅軍村進行整村打造，弘揚紅軍精神、傳承農(nóng)耕文明、發(fā)揚山歌文化，彰顯本地特色，穩(wěn)步推進紅色旅游與農(nóng)旅融合發(fā)展，建設功能設施完善、生態(tài)環(huán)境友好、運行管理通暢的鄉(xiāng)村振興試點示范村，努力建成具有特色的“五美鄉(xiāng)村”。
1、聚焦一個主題基地建設，凸顯田園綜合體核心要素。紅軍村擁有人文、歷史、文物等紅色資源，我們在紅軍總部舊址、紅軍總政治部舊址等周圍方圓1公里范圍內(nèi)建設紅色主題教育基地，通過實施紅軍村改造一期工程，修復了紅軍總部舊址、紅軍總政治部舊址等紅色文物，修建了荷塘、改造了紅軍廣場、新建了練兵場等。通過整體風貌塑造和基礎設施完善，使紅軍村教育基地向愛國主義教育、廉政教育等多功能教育基地延伸。近來，已接待各類考察學習、參觀旅游、開展主題活動等團隊100余場次。
2、聚焦一條環(huán)線建設，拓展田園綜合體縱深載荷。以紅色教育基地為中心，修建集觀光步游、便利產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)形道路4.6公里?，F(xiàn)觀光旅游環(huán)形道路正在進行道路黑化，適當位置設置觀景平臺，一覽或拍攝xx梯田、xx村、特色規(guī)模產(chǎn)業(yè)等美景，為整村推進創(chuàng)造條件。紅軍村二期工程已啟動，將對環(huán)線內(nèi)180余戶房屋及庭院進行個性化改造，使民居具有本地特色，并將紅軍村按照4a級景區(qū)標準進行打造。同時，大力改善了村內(nèi)道路、飲水、電力等基礎設施，配置和建設旅游接待要素，新建了1個旅游接待點、1家特色民宿、1家農(nóng)家樂、4家紅軍食堂、多個土特產(chǎn)購物點等，真正讓游客吃得好、耍得好、愿再來。
3、聚焦三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強田園綜合體經(jīng)濟收益。堅持“有機、綠色、優(yōu)質(zhì)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，通過召開院壩會、組織外出參觀、大戶示范帶動等方式，轉變?nèi)罕妭鹘y(tǒng)觀念，引導群眾通過土地流轉、到示范基地務工、土地入股等形式，大力發(fā)展山藥、七彩林、油茶等特色產(chǎn)業(yè)，不斷延伸和拓寬增收渠道，帶動群眾致富奔康。目前，已建立370畝山藥、120余畝油茶苗圃種植基地各1個，正在建設700畝七彩林種植基地。
4、聚焦三大特色文化弘揚，提升田園綜合體底蘊內(nèi)涵。紅軍村是一個“看得見山，望得見水，記得住鄉(xiāng)愁”的美麗地方，漫長的歲月和長期的發(fā)展孕育了獨具特色的農(nóng)耕文化、山歌文化、紅色文化，我們將十八道水農(nóng)民藝術團掛牌在紅軍村，吸納具有本地特色的文化人才，開展文藝演出活動，讓農(nóng)民群眾在享受豐富多彩的文化生活中，自覺抵制各種不良社會風氣，形成良好的社會新風尚。
5、聚焦兩大機制模式完善，保障田園綜合體健康運行。以“綠美xx”為切入點，實施“143”即：“組建1個機構、健全4支隊伍、構建3大機制”的城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理新模式，解決農(nóng)村“臟亂差”的問題。堅持鄉(xiāng)村治理“自治、法治、德治相結合”的制度機制，完善村規(guī)民約，倡導婚喪嫁娶文明新風，不斷強化自治管理；結合“七五”普法教育，開展法律七進活動，在紅軍村紅色文化教育基地引入“法治教育長廊”，不斷強化法治教育；同時，通過農(nóng)民夜校，增設德孝課堂，以文化傳承xx道德，通過評選“敬老孝老好人”“最美家庭”等活動，引導群眾養(yǎng)成好習慣，形成好風氣。
1、組織各村經(jīng)常性對轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)生活垃圾進行清理，改善了農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境。
2、加強對養(yǎng)殖戶面源污染處理的宣傳，采取強硬措施關閉了畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)內(nèi)適度規(guī)模及以上養(yǎng)殖場，對全鄉(xiāng)適度規(guī)模及以上養(yǎng)殖場進行了全面整治，農(nóng)村面源污染得到有效治理。
3、全面開展秸稈禁燒和綜合利用工作，加大巡查、宣傳和處罰力度，積極引導農(nóng)戶采取秸稈還田等綜合利用措施，采用科學施肥、施藥等措施，減少農(nóng)業(yè)面源污染。
4、全面推進河長制，細化工作舉措，加強了河道管護治理。
5、加強場鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生整治，規(guī)范店鋪店招行為。營造了良好的農(nóng)村生活環(huán)境，創(chuàng)衛(wèi)工作取得明顯成效。
一是基礎設施依然十分薄弱，群眾普遍關心的發(fā)展難等道路配套基礎設施仍然滯后，嚴重制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
二是產(chǎn)業(yè)集約化、標準化、現(xiàn)代化程度不高，主導產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大，示范帶動效應還不夠明顯，農(nóng)民增收乏力。
三是無專業(yè)營銷推廣人員，銷售信息不暢等現(xiàn)象。
四是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營時，市場意識、商品意識和品牌意識有待于進一步提高。
明年我鄉(xiāng)將以“十九大”精神為指導，按照縣委、縣政府的決策部署，全面完成農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的各項目標任務。
1、加快農(nóng)村基礎設施建設和幸福美麗新村建設。進一步加快農(nóng)村基礎設施建設和幸福美麗新村建設步伐，按照產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風文明、治理有效、生活富裕的總要求，推進幸福美麗新村建設，確保按時完成年度建設任務。
2、進一步推進農(nóng)業(yè)供給側結構性改革，加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整步伐。抓好無公害蔬菜基地建設和綠色農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展，推動農(nóng)旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代林業(yè)、現(xiàn)代畜牧業(yè)的發(fā)展。
3、加快農(nóng)村和農(nóng)業(yè)基礎設施投入，依托農(nóng)業(yè)項目資金完善農(nóng)村農(nóng)業(yè)道路、溝渠等基礎設施建設，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展打好堅實基礎。
4、強化脫貧攻堅工作。要加強組織領導，突出抓好產(chǎn)業(yè)扶貧、易地搬遷、教育扶貧、醫(yī)療扶貧、小額貸款等措施，確實做到精準幫扶、精準脫貧。
5、抓好農(nóng)業(yè)技術推廣，積極推廣無公害蔬菜標準化栽培，無公害蔬菜及綠色農(nóng)產(chǎn)品病蟲害綜合防治等農(nóng)業(yè)新技術；抓好農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管，確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全；確保糧增產(chǎn)錢增收。
6、抓好耕地地力保護補貼、農(nóng)機補貼、農(nóng)業(yè)政策性保險等各項惠農(nóng)政策的落實，提高農(nóng)民的積極性，促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。
7、積極開展農(nóng)村環(huán)境綜合治理，強化農(nóng)村面源污染治理工作，倡導綠色發(fā)展，營造良好的農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境，加快幸福美麗新村建設。
8、認真落實各項助農(nóng)增收措施，推動農(nóng)村各項改革措施的落實，確保農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展各項目標任務的全面完成，促進農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展，為全面建成小康社會打下堅實基礎。
運輸局幫扶工作總結版篇十五
15年上半年以來，市婦女兒童活動中心在開展結對幫扶工作中，與殷都區(qū)南士旺村結成對子，堅持求真務實、開拓創(chuàng)新的原則，精心組織，周密安排結對幫扶工作，取得顯著成效?，F(xiàn)將此項工作總結如下：
開展結對幫扶活動是落實科學發(fā)展觀，加強社會主義文明建設、構建社會主義和諧社會的重要措施和有效組織形式。中心高度重視，成立以徐江紅主任為組長的駐村幫扶工作領導小組，明確辦公室主抓此項工作，分工具體，職責明確。
制定切實可行的結對幫扶計劃，理出幫扶工作思路，確保各項工作落到實處，有針對性地開展了各項幫扶活動。積極扶持村圖書室建設。為村里捐贈圖書100多冊，包括農(nóng)業(yè)科技、兒童讀物、百科知識等，購買乒乓球等體育用品，豐富群眾的精神文化生活，為新興社區(qū)免費提供活動場所，開展家庭教育講座。
在工作中，堅持既扶貧，又扶志。不僅從物質(zhì)上給予幫助，更從思想上進行幫扶，幫助他們轉變思想觀念，樹立自強、自立意識。抓好黨員干部隊伍學習教育三是利用各種培訓形式。如開展了農(nóng)村實用技術培訓、農(nóng)村政策法規(guī)培訓和法規(guī)法紀、科技文化培訓以及精神文明培訓。
今后，我們將以鞏固提高先進性教育活動成果為動力，以改善結對幫扶群眾的生產(chǎn)生活條件為目標，進一步提高工作標準，改進工作方法，努力為村群眾辦更多的實事、好事。使“社會主義文明建設”在農(nóng)村開花結果。
運輸局幫扶工作總結版篇一
強化水運企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管，提高企業(yè)安全生產(chǎn)能力。
我市有市屬水運企業(yè)12家。前幾年每年都有企業(yè)發(fā)生沉船死亡事故。特別是前兩年，有一家公司曾一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩宗沉船事故，經(jīng)濟損失慘重。面對嚴峻的安全生產(chǎn)形勢，我處領導班子從20××年下半年起就分別帶隊結合事故“四不放過”深入企業(yè)進行整頓調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多水運企業(yè)內(nèi)部安全管理有崗位、有制度，但人員變換頻繁，責任不落實，而且管理人員安全業(yè)務不熟。因此，20××年我們嚴格采取措施，以強化水運企業(yè)安全生產(chǎn)體系監(jiān)管為手段來達到提高企業(yè)的安全生產(chǎn)能力的目的。
一是在資質(zhì)評估中嚴把安全體系關。
我們嚴格按交通部的統(tǒng)一標準，在對所有從事水運的企業(yè)進行資質(zhì)評估中，嚴格審核企業(yè)的安全體系以及其從業(yè)人員是否具有資格，確保每個企業(yè)的安全生產(chǎn)都有安全體系、有制度、有崗位，而且確保管理安全的領導和人員都具有相應業(yè)務水平，以提升企業(yè)自身安全生產(chǎn)能力。
二是在運政檢查、年審中嚴把安全生產(chǎn)體系關。
我們從04年開始在運政大檢查和年審都增加從嚴審核企業(yè)安全體系運作和安全管理人員資格及在崗情況的內(nèi)容。
三是在年度安全檢查和評比中重點考核企業(yè)安全體系的運作情況；有效推動水運企業(yè)自身安全生產(chǎn)管理能力的提高。
如20××年3月份，中海油田股份有限公司服務公司作業(yè)一分公司的船舶“南海219”發(fā)生了碰撞事故，雖然事故按照等級為小事故，該公司依然對事故按照“四不放過”原則進行了嚴肅處理。對負有責任的駕駛員、船長勒令待崗參加重新培訓，并且年終安全獎金也被扣除。公司還對所有船上工作人員通報事故教訓。
針對公司的輪休，對船長換崗前都要進行業(yè)務培訓，讓其熟悉不同船舶的技術設備裝備等性能，熟悉操作，保證安全。由于我們強化了水運企業(yè)安全生產(chǎn)體系的監(jiān)管，20××年我市水上運力在不斷發(fā)展的情況下，事故反而下降了80%，經(jīng)濟損失大幅下降90.9%，無失蹤、傷亡人員，船舶年安全面達到了100%，12家水運企業(yè)年終考評均被評為優(yōu)秀，其中湛江航運集團等三家企業(yè)還被評為20××年度水運安全生產(chǎn)先進單位。
運輸局幫扶工作總結版篇二
__年春運時間為__年_月__日至_月__日，共計40天為切實做好春運工作，確保廣大旅客安全、舒適、便捷出行，為確保運力，合理安排車輛加班，應對客流高峰，根據(jù)銀川市道路運輸管理局__號文件《關于認真做好__年春運工作的通知》、寧天運通知__號文件《關于認真做好__年春節(jié)運輸工作的通知》的文件精神，結合實際情況，對__年春運工作如下安排和部署。
嚴格遵循“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務、服從指揮、統(tǒng)一管理、精心組織、默契配合”的總體原則。為加強春節(jié)運輸工作的組織領導，成立春運運輸服務保障工作領導小組，由韋祥、鮑文生負責，運調(diào)科全員參與，做好組織、協(xié)調(diào)用車的運行調(diào)派工作。組織運調(diào)科業(yè)務人員、司乘人員進行春運專項學習。
1、資格審查：對所有參運駕駛員的駕齡、駕駛經(jīng)歷、從業(yè)資格、身體狀況及事故違章記錄進行一次全面摸排。有嚴重違章行為的駕駛員均不得參加本次運輸任務。
2、春運期間加強對所有駕駛員的管理，要求參運人員不得參與任何影響運行任務的活動，駕駛員保持精力充沛，心情舒暢，防止意外事故的發(fā)生。
3、加強對所有參運駕駛員的安全防范意識教育，督促其做好安全服務工作，提醒旅客系安全帶、播放《旅客安全告知》宣傳片，確保正點發(fā)車。
1、所有參運車輛必須經(jīng)安檢合格后方可運行，未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛嚴禁運行。
2、嚴格遵守車輛歸隊管理規(guī)定，對車輛出入、停放集中管理，作好記錄。同時做好公司院內(nèi)治安保衛(wèi)工作。
3、嚴格按照公司安全管理規(guī)定安排加班，配備雙班駕駛員，杜絕疲勞駕駛，超公里運行。
4、參運車輛必須按規(guī)定時速行駛。車隊行進中須按照順序依次行駛，不得超車或不按規(guī)定路線行駛。
5、遇冰雪霧惡劣天氣，及時與各地站點聯(lián)系，第一時間了解天氣及路面情況，必要時對長線跨省車輛暫時停運、確保安全。
6、各車駕駛員要合理安排作息時間，親朋聚會飲酒適量，嚴禁酒后駕車。
1、運調(diào)科負責人親自駐汽車南站和旅游汽車站，及時掌握客流變化和客流方向，協(xié)調(diào)組織車輛加、頂班中長線路班次。
2、梳理虧損車輛和班線效益較差車輛名單，充分利用運力資源，合理調(diào)派車輛運行包租車及加、頂班。
3、對包租車車輛要嚴格要求按規(guī)定線路運行、?？俊⑿菹Q駕，在駐地要合理安排休息時間。
1、組織司乘人員學習道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”及公司《客運服務標準和服務質(zhì)量考核管理規(guī)定》的內(nèi)容，推行優(yōu)質(zhì)服務，努力提高服務質(zhì)量和服務水平。
2、加強運調(diào)科人員的安全教育和業(yè)務知識培訓。進行公司《道路運輸安全管理制度》及公司《客運服務作業(yè)指導書》的相關內(nèi)容的認真學習，培訓時間不少于3小時。
1、要認真完備應急預案，做好運力儲備：保證應急運力處于良好狀態(tài)值班待命，根據(jù)情況及時啟動應急預案，妥善應對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路和運輸高效、安全。
2、路段遇堵情況：執(zhí)行任務途中，遇有道路擁堵或其它任何形式的障礙物，能避讓繞行的減緩車速安全通過，無法繞行的應緊急減速停車，并鳴笛示意，同時緊閉車門，立即報警尋求幫助，并將道路信息情況及時向調(diào)度人員匯報。
3、遇乘客突發(fā)疾病情況：參運人員經(jīng)培訓應掌握簡單的醫(yī)療常識和救護技能，遇有客人突發(fā)疾病時，應沉著冷靜，立即靠邊安全停車，視病人情況采取措施，并及時撥打“120”急救電話，并及時將有關情況向公司匯報。
4、遇車輛發(fā)生機械故障情況：遇車輛發(fā)生機械故障，無論故障大小，均應減速靠邊停車，向運行調(diào)度匯報情況，請求車輛支援，期間應妥善安排乘客休息，或播放音樂、影碟，避免乘客產(chǎn)生焦躁情緒，同時采取必要的安全防范措施，如緊閉車門，設置安全警示牌等，防止任何意外發(fā)生，確保乘客的人身安全。
5、遇發(fā)生交通事故情況：參運人員在執(zhí)行任務中，一旦發(fā)生交通事故，應第一時間檢查乘客受傷情況，撥打“120”請求急救，同時向公司安技科匯報情況，并保護好現(xiàn)場，避免二次事故的發(fā)生。安全保障組接報后應立即啟動交通事故處理緊急預案前往現(xiàn)場處置。
運輸局幫扶工作總結版篇三
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，我局認真貫徹國家和省、市、縣安全工作的一系列指示和部署，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專項活動”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動，深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項工作，強化安全責任，落實安全舉措，確保了全局安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)總結如下：
一是強化領導責任。在認真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度的基礎上，每個股室明確了分管領導，確定了專職人員，有力的強化了基層安全生產(chǎn)工作的領導。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書。三是層層簽定安全生產(chǎn)責任書。在年初召開的安全生產(chǎn)工作會議和創(chuàng)建本質(zhì)型安全單位工作推進會議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責任書，真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng)建本質(zhì)安全型單位工作落實到了每一個股室、每一個環(huán)節(jié)和每一個人頭。與此同時，嚴格落實“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標納入年度計劃，保證了各項安全生產(chǎn)責任真正落到實處。
一是嚴厲懲處一批嚴重交通違法行為，徹底消除一批嚴重交通安全隱患，堅決遏制住重特大道路交通事故的多發(fā)勢頭，堅決杜絕發(fā)生的特大道路交通事故，堅決確保全縣道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。二是完善機制，落實責任。進一步落實了責任，按照職責分兵把守、各司其職。所屬各單位成立工作機構，責任落實到人。三是進一步明確了百日行動的重點部位、領域。四是加強對運輸企業(yè)、從業(yè)人員的教育和培訓，落實安全生產(chǎn)責任，加強交通事故的預防。五是制定督查計劃，進一步加大對重要部位的檢查、督導力度。
1、嚴把農(nóng)村公路安全設施關。投資1539萬元對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線45公里，震蕩線460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個，圓滿完成晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個。
2、嚴把道路運輸行業(yè)隱患治理關。一是加大了行業(yè)安全培訓、安全教育工作力度，建立了暢通汽車修理廠、交通騰達汽車修理廠2個安全教育基地，開展道路運輸從業(yè)人員的安全教育工作。二是加大了重點時段、重點生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控力度，在春運、“五一”、 “國慶”等時段強化現(xiàn)場檢查;三是加強了對重點對象的監(jiān)控工作，與交警大隊建立了客運公司駕駛員違規(guī)信息通報機制，同縣質(zhì)監(jiān)部門建立了裝運危險品罐體的質(zhì)量狀況信息通報機制，提高了對重點對象監(jiān)控的針對性、及時性和有效性。四是開展道路運輸業(yè)安全隱患排查整治工作，查處各種安全隱患3類10次，全部督促整改到位。
加強安全生產(chǎn)知識宣傳力度，通過印發(fā)宣傳材料、張貼宣傳橫幅等途徑，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)營造學習交通安全知識、遵守交通規(guī)章的良好氛圍,真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大干部職工當中，共同創(chuàng)建安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。
在今年的工作中，我們雖然取得了一些成績，但離黨和人民的要求還有一些差距，今后，我們將繼續(xù)保持良好勢頭，加大工作力度，確保全縣交通運輸安全穩(wěn)定。
運輸局幫扶工作總結版篇四
根據(jù)縣安委會《關于印發(fā)〈xx縣安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”工作方案〉的通知》（x安委〔20xx〕x號）精神，我局結合工作實際，認真開展了安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”工作，現(xiàn)將工作開展情況總結如下：
一、制定詳細的實施計劃
根據(jù)省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實際，我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點地段為重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業(yè)（含危貨）、公交和出租汽車企業(yè)、維修企業(yè)（特別是二級維護企業(yè)）、機動車培訓駕駛學校為重點，針對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等為內(nèi)容制定計劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。
二、完善回頭看相關制度
根據(jù)實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護管理站巡查養(yǎng)護制度、信息報送制度等，并嚴格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時準確地上報所里，并準確地填寫巡查記錄、對車輛按規(guī)定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業(yè)進行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證道路運輸市場安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)險情及時準確地上報段部，并準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質(zhì)災害點，安排了專人進行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進行實施，保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護段橋梁養(yǎng)護工程師每月對所轄全部橋梁進行了經(jīng)常性檢查，認真對每座橋梁的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認真檢查，并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋梁安全。
三、切實搞好安全培訓
組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農(nóng)村客運、危險品運輸為重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規(guī)范安全行車操作規(guī)程，作為當前重點工作來抓，并保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅游客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發(fā)放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發(fā)生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓為教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任扎扎實實落實到每一趟次的運輸生產(chǎn)當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備，落實各線路車輛動態(tài)安全監(jiān)管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發(fā)安全事故。
四、全力做好路面整治工作
在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養(yǎng)護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調(diào)查，聯(lián)合水務局、公安交警和各相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養(yǎng)護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養(yǎng)護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統(tǒng)計和上報，并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬余元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續(xù)認真執(zhí)行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，并采取有力措施改進工作，確保交通建設事業(yè)健康發(fā)展。
運輸局幫扶工作總結版篇五
20__年春運我局平安工作牢牢把握“安全春運、溫馨春運、快捷春運、誠信春運”的原則，堅持“平安第一、預防為主、綜合管理”的工作方針，依照縣委、當局、各級主管部門的統(tǒng)一支配、安排，通過全局干部職工的辛勤工作和配合盡力，圓滿地完成了各項春運工作目標。春運期間，我縣投放客車共216輛（不含公交車和出租車），挪用外地運力40輛，共解決加班牌113張，超長車發(fā)車382趟次，共發(fā)班次231000余車次，日均發(fā)行579班次，運送旅客62萬余人次。全縣未發(fā)生較大以上品級平安生產(chǎn)責任事故，現(xiàn)將具體如下：
一、領導到位，責任落實
為切實增強對春運平安工作的組織領導，保障春運平安工作順利進行，我局成立了春運平安工作領導小組，局長楊紹茂同志任組長，副局長曾冰、李耀、紀檢委員李春茂、副書記楊明為副組長，各股室、站、隊負責人為成員，春運平安工作領導小組辦公室設在局企安股，具體負責春運平安日常工作。各企業(yè)和趁魅站也相應成立了以法人代表為組長的春運平安工作領導小組。同時，我局與各企業(yè)和趁魅站簽訂了春運平安生產(chǎn)目標責任書，明確任務，充分落實“兩個主體責任”。做到平安目標責任橫向到邊、縱向到底、縱橫結合。
二、深入鼓吹，強化治理
春運平安是全年平安工作的重點，它直接關系到人民群眾生命家當平安和社會穩(wěn)定，為切實加槍酆運平安工作，我們從鼓吹入手，強化治理，認真學習上級文件精神，并于20__年1月18日召開了由各企業(yè)、趁魅站平安生產(chǎn)一、二、三責任人以及全局運政執(zhí)法人員參加的春運平安生產(chǎn)工作動員大會，進一步進步了人人抓平安生產(chǎn)的主動性和積極性。在春運期間，我局和各企業(yè)、趁魅站共向駕駛員和搭客散發(fā)各種鼓吹材料3000余份，懸掛平安鼓吹標語16幅，同時應用電子顯示屏、展板等各類方法向群眾鼓吹主動不坐超載車，不坐帶病車，不坐客貨混裝車。在每輛客運車輛奪目的地位上都張貼有“注意平安、嚴禁三超”等溫馨提示。同時督匆匆各運輸企業(yè)結合“隱患清零”專項行動，深化平安教導，組織廣大平安治理人員和從業(yè)人員進行了平安學習和警示教導，從而進步了廣大駕乘人員和旅客的平安意識，確保出行平安。
三、健全制度，強化落實
制度是保障。春運期間我局多次組織人粵案髕笠狄幌囈行專項反省，督匆匆各企業(yè)、客運站繼續(xù)完善落實各項規(guī)章制度，確保組織到位，責任到位，步伐到位。
一是落實“平安許諾”制度，讓車主、駕駛員由被動許諾變?yōu)橹鲃釉S諾，由口頭許諾變?yōu)樾袆釉S諾，嚴格執(zhí)行《四川省途徑旅客運輸駕駛員平安行為規(guī)范》，真正做到不超速，不超載，不疲駕臨駛，不酒后駕車，不違章作業(yè)。
二是落實平安隱患舉報獎懲制度，向社會各界頒布了全省統(tǒng)一的舉報電話“12328”和春運值班電話日間：4530699。
三是落實春運平安周報制度，各企業(yè)每個禮拜收集核實春運相關數(shù)據(jù)后向主管局、縣局上報平安生產(chǎn)環(huán)境，實時控制最新動態(tài)。
四、把住三關，搞好監(jiān)督
車輛狀況與駕駛員的技巧資質(zhì)關以及客運企業(yè)和客運站點平安監(jiān)管是春運平安的基礎保障。從1月5日開始，我局督匆匆轄區(qū)內(nèi)客運企業(yè)對所屬的客運車輛狀況和客運駕駛員資質(zhì)進行了一次全面的檢測和核查，共檢測客運車輛280輛，排查隱患21起，檢察駕駛員資質(zhì)533人。檢測合格的客運車輛和駕駛員方能參加春運，對分歧格的和未參加春檢的客運車輛和資質(zhì)核查不過關的駕駛員一律不準投入春運，嚴格落實各項gps監(jiān)節(jié)制度，明確職責、任務，強化監(jiān)督治理，通過平臺監(jiān)控、路面管控、源頭反省等方法反省車輛267輛，查處違章車16臺，此中不法營運車15臺；共受理各種投訴61件，此中電話投訴61件，有效保障了營運車輛的監(jiān)管。同時，我局督匆匆客運企業(yè)安檢人員對客運車輛的三角木、防滑鏈、滅火器等平安設施進行了一次專項反省，確保了預防步伐落到實處。對參加春運的駕駛員由企業(yè)組織進行平安培訓，凡未參加春運平安培訓或參加培訓但培訓分歧格的`駕駛員一律不準介入春運，對平常違章記載多，屢教不改，知錯不糾的駕駛員撤消其春運資格。
五、規(guī)范有序，稽查查察查察到位
為包管春運正常的客運市場秩序，局領導實行帶班負責制，我局四個稽查查察查察隊、站不按期，不定點，不定線上路流動反省，增強重點時段、重點線路的路面監(jiān)控，分外增強不法營運車輛的襲擊力度，同時加大了對“三超”、“凌晨2時至5時未落地休息”、違反“六嚴禁”和甩客、亂漲價等違規(guī)行為的監(jiān)督反省，切實維護運輸市場的正常秩序。
六、節(jié)制源頭，確保安全
我局駐站人員堅持與客運企業(yè)同作息，和諧監(jiān)督企業(yè)增強站務治理，嚴格執(zhí)行“三不進站”、六不出站”、和嚴禁“三品”進站上車的'平安治理制度，春運期間共進行行包反省10余萬件，查出以白酒、煙花爆仗、汽油為主的違禁品500余件，包管了客運車輛和搭客的乘車平安。同時維護好站表里的客運秩序，進步旅客出行的舒適性。分外是超長客運車輛訂定了周密的行車計劃及保障步伐，以確保萬無一失。運政人員在超長客運簽單中嚴格按簽單規(guī)定法度模范解決，反省駕駛員的平安發(fā)言記錄、反省營運手續(xù)是否齊全，駕駛員是否具備資質(zhì)，駐站人員堅持上車清點人數(shù)，嚴查“三品”。同時，嚴格執(zhí)行超長客運車輛的送車出境制度等。二是嚴格包車、加班線路牌的發(fā)放，堅持運政、維修、企安三個業(yè)務股室的“三審核”、“三具名”，層層審核把關，指定專人值班解決，包管了企業(yè)的需用，做到客運站內(nèi)不滯留一名旅客。
七、晉升辦事，確保通順
針對我縣外出務工人員較多，我們以抓好跨市、州和跨省等中長線客運辦事質(zhì)量為龍頭，全面進步春運辦事質(zhì)量。客運站站務人員按“三優(yōu)、三化”標準鼎力推進規(guī)范化辦事，增設了售票窗口，延長售票光陰，并支配了“小紅帽”崗位提拱專項辦事等，盡力進步辦事程度和辦事質(zhì)量，使廣大旅客“走得實時，走得滿意，走得平安”，得到了較好的春運出行體驗。
八、汲取教訓，強化監(jiān)管
運輸局幫扶工作總結版篇六
根據(jù)要求，現(xiàn)將我科室xxxx年安全生產(chǎn)工作總結如下：
（一）安全生產(chǎn)事故控制情況
1.道路運輸安全：公路客貨運輸、公交客運、出租車及駕校、汽車維修企業(yè)今年以來未發(fā)生較大及以上責任事故，危化品運輸企業(yè)發(fā)生燃燒、泄漏、爆炸或人員重傷、死亡事故均為零；車站源頭管理安全責任事故、死亡事故為零。全系統(tǒng)xxxx年截止目前共發(fā)生道路交通事故x起，死亡x人，傷x人。
2.水上交通安全、道路施工及養(yǎng)護安全、消防安全：事故次數(shù)、傷亡人數(shù)均為零。
（二）信訪辦理基本情況
xxxx年截止目前，我局共受理市交委、信訪局、文明辦等部門共xx個信訪渠道轉來信訪件xxxx件，辦結xxxx件，xx件正在辦理，辦結率為xx%。以公交班線客運類、交安設施及綜合管理類（貨運、維修）信訪問題較為集中。
（一）安全生產(chǎn)（職業(yè)健康）工作
1.強化措施，狠抓落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任
一是層層細化目標，壓實責任，主要領導、分管領導及安全生產(chǎn)責任相關科室和下屬事業(yè)單位層層簽定安全生產(chǎn)工作目標責任書xx份，承諾書x份；二是加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導，及時調(diào)整我局安全生產(chǎn)領導小組、防汛搶險領導小組的組成人員；三是對我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任制度等管理制度進行完善和修訂，通過反復討論，并征求局領導、科室、事業(yè)單位的修改建議意見，制定印發(fā)了《x市龍泉驛區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)責任制度（修訂）》（龍交發(fā)〔xxxx〕xx號）；四是及時傳達省市區(qū)安全會議及文件精神，部署交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，截至目前，召開了安全生產(chǎn)例會、形勢分析會、專題工作會等各類會議xx次，擬定并完成印發(fā)各類安全生產(chǎn)文件xx份；五是進一步厘清安全生產(chǎn)職責建立履職檔案。為全面落實局班子成員和科室事業(yè)單位安全生產(chǎn)責任，我局制定《龍泉驛區(qū)交通運輸局建立領導干部安全生產(chǎn)職責清單和履職檔案工作方案》，目前，x名班子成員、x個科室事業(yè)安全生產(chǎn)職責清單的梳理工作，局班子成員安全生產(chǎn)履職檔案已逐步開始建立。
2.穩(wěn)扎穩(wěn)打，大力推進安全生產(chǎn)風險防控
一是精心部署安全生產(chǎn)全方位工作。深化安全生產(chǎn)工作重點要點，對常態(tài)化工作、應急管理、防汛減災、信訪維穩(wěn)、安全生產(chǎn)宣傳教育、職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、安全社區(qū)建設等x個方面的重點工作進行詳細的安排部署，分解任務，落實責任，確保各類安全生產(chǎn)工作順利推進。二是抓重點，積極開展安全生產(chǎn)專項行動。先后安排部署了我區(qū)交通運輸行業(yè)夏季消防檢查工作、燃氣安全生產(chǎn)專項整治、平安交通專項整治、道路客貨運輸行業(yè)專項檢查、安全生產(chǎn)大檢查（安全隱患大排查大整治百日行動）、xxxx年道路運輸平安年活動、道路危險貨物運輸安全綜合治理、黨的十九大期間交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)信訪維穩(wěn)大檢查大調(diào)處工作等專項行動共計xx個，采取重點工作和專項行動兩手硬的方式，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。三是認真開展xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患整治工作，x月我局全面完成xxxx年x市掛牌督辦重大安全生產(chǎn)隱患x處，增設道路中央隔離欄xxxx余米，投入整治資金xx萬元。四是持續(xù)創(chuàng)新安全生產(chǎn)工作方法。繼續(xù)采取購買第三方服務的方式，修訂完善安全生產(chǎn)責任制度、參與編制突發(fā)事件預案、督促指導職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管、開展安全生產(chǎn)巡查等。今年以來，通過邀請安全生產(chǎn)專家開展第三方巡查方式，共對xx家重點企業(yè)進行安全檢查，目前已完成企業(yè)安全生產(chǎn)問題和隱患整改復查。五是不斷夯實安全生產(chǎn)風險防控和隱患排查治理雙重預防控制基礎工作。建立健全安全風險數(shù)據(jù)庫和事故隱患數(shù)據(jù)庫。每月定期收集各監(jiān)管單位報告的隱患和問題整改情況。截止目前，共收集問題隱患xx個，均已進行了整改；繼續(xù)推行x市安全生產(chǎn)隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，進一步推動企業(yè)利用系統(tǒng)開展問題隱患自查自報自改工作，壓緊壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任；積極開展安全風險和事故隱患等級排查辨識。結合我區(qū)道路運輸行業(yè)實際，組織開展安全風險和事故隱患的排查、辨識，對辨識出的安全風險和事故隱患進行分級，編制了道路運輸行業(yè)的安全風險辨識分級管控數(shù)據(jù)庫，進一步推進風險防控和隱患排查治理工作。六是積極開展安全生產(chǎn)標準化建設工作。督促指導我區(qū)交通運輸行業(yè)企業(yè)持續(xù)開展安全生產(chǎn)達標化建設，截至目前，我區(qū)道路客運、普通貨運、公交客運、汽車客運站、汽車維修共xx家企業(yè)通過安全生產(chǎn)標準化三級達標。
3.精心組織，不斷深化安全生產(chǎn)宣傳教育
一是扎實開展安全生產(chǎn)教育培訓。專題開展理論輔導培訓。邀請安全專家就新安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)等內(nèi)容，對全局干部職工、重點企業(yè)負責人進行專題輔導，提高安全生產(chǎn)政策理論水平。定期開展重要節(jié)點培訓。針對“國家安全宣傳教育日”、“防災減災周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要時段，開展了集中學習觀看各類警示教育片活動，增強安全生產(chǎn)意識和防范安全風險的能力。深入開展日常教育培訓。建立安全生產(chǎn)常態(tài)化培訓機制，通過安全生產(chǎn)例會、安全生產(chǎn)形勢分析會等，宣講最新安全生產(chǎn)文件、學習近期安全生產(chǎn)事故案例。創(chuàng)新開展現(xiàn)場體驗式教育教學，組織系統(tǒng)干部職工參觀省防災減災教育館，通過專人講解等方式，了解自然災害知識，掌握防災減災技能。
二是積極抓好安全生產(chǎn)宣傳工作。以“防災減災宣傳周”、“安全生產(chǎn)月”、“《安全生產(chǎn)法》宣傳周”等重要節(jié)點為契機，認真開展安全生產(chǎn)宣傳活動，以辦公區(qū)域、車站碼頭等為宣傳主陣地，利用出租車車頂led顯示屏、車站led顯示大屏、公路led滾動顯示屏等，廣泛開展交通運輸安全生產(chǎn)宣傳。截止目前，集中開展安全生產(chǎn)宣傳活動x次，印發(fā)宣傳資料xxxx余份，發(fā)送短信、微信xxxx余條。
4.抓住重點，認真推進職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管工作
一是根據(jù)區(qū)安委會和市交委有關職業(yè)衛(wèi)生防治工作要求，我局以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進行專門部署落實，并以龍交發(fā)〔xxxx〕xx號進一步專項推進，重點完成指導二類及以上機動車維修企業(yè)職業(yè)病危害專項治理工作、職業(yè)衛(wèi)生基礎建設分類分級、信息采集任務等工作。二是邀請職業(yè)病防治工作領域專家進行授課，對國家有關職業(yè)健康的法律法規(guī)、職業(yè)健康的基本知識、職業(yè)衛(wèi)生基礎建設工作等內(nèi)容進行了詳實而具體的講解，進一步強化全區(qū)交通運輸企業(yè)職業(yè)病防治主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，增強了用人單位職業(yè)病防治意識。
（二）信訪工作
1.高度重視，責任落實
按照領導批示協(xié)調(diào)相關科室、事業(yè)單位對信訪件進行調(diào)查、處理、回復，同時嚴格把關文字回復材料，確保件件有簽批，件件有回復。
2.規(guī)范辦信流程，提高初信辦結率
今年，通過每月召開安全信訪例會，科進一步規(guī)范了辦理信訪問題的流程，對回復內(nèi)容、時限等做了更加明確的要求，確保辦信過程實現(xiàn)接件到回復的閉環(huán)處理。同時，在協(xié)調(diào)相關科室、事業(yè)單位對信訪的辦理的同時，認真做好信訪人的溝通解釋工作，進一步提高了群眾滿意率。
3.嚴格落實領導常態(tài)化接訪工作
按照區(qū)信訪局要求，我科年初制定了領導干部定期接待群眾來訪方案，并嚴格按照計劃在工作日每周三落實x名局班子成員接待來訪群眾，重大活動和特殊敏感時段每天安排x名局班子成員接訪，做到隨有隨接。今年截止目前，共安排領導接訪xx次，實際接訪x次，接待群眾xx人次。
4.強化督查，有效確保處理信訪問題見實效
今年，我科不定期組織相關人員深入現(xiàn)場，對較為集中反映的難點、熱點信訪問題的辦理落實情況進行督查。今年截止目前，共組織信訪督查xx次，督查信訪問題xx個。針對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，我科督促責任事業(yè)單位盡快進行處理并上報落實進展情況。
運輸局幫扶工作總結版篇七
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，我局認真貫徹國家和省、市、縣安全生產(chǎn)工作的一系列指示和部署，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專項活動”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動，深化安全生產(chǎn)打非治違和隱患排查各項工作，強化安全責任，落實安全舉措，確保了全局安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉。20xx全年，我局所管轄行業(yè)均未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，具體來講，我們主要做了以下四項工作：
今年以來，我局始終高度重視安全生產(chǎn)各項工作，切實強化領導，全面落實責任，致力形成黨政一把手主抓、部門監(jiān)管、企業(yè)實施的工作格局。一是強化領導責任。在認真落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度的基礎上，進一步強化安全工作力量，每個股室明確了分管領導，確定了專職人員，有力的強化了基層安全生產(chǎn)工作的領導。二是推行企業(yè)法人安全生產(chǎn)承諾制。根據(jù)省、市關于重點行業(yè)(領域)生產(chǎn)經(jīng)營各單位推行企業(yè)法定代表人安全生產(chǎn)承諾制實施方案要求，我局及時層層召開了會議，在所管轄行業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)承諾書。三是層層簽定安全生產(chǎn)責任書。在年初召開的`安全生產(chǎn)工作會議和創(chuàng)建本質(zhì)型安全單位工作推進會議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責任書，真正把安全生產(chǎn)和創(chuàng)建本質(zhì)安全型單位工作落實到了每一個股室、每一個環(huán)節(jié)和每一個人頭。形成了一級抓一級、層層抓落實的安全生產(chǎn)工作機制。與此同時，嚴格落實“一票否決制”將安全生產(chǎn)控制指標納入年度計劃，保證了各項安全生產(chǎn)責任真正落到實處。
隱患排查治理是抓好安全生產(chǎn)工作的重要手段。這方面，我們重點做了兩個方面的工作：一是安全警鐘常鳴，排查隱患，常抓不懈。各項安全活動貫穿全年，重大節(jié)日假日、重大政治社會敏感期、上級重要安全生產(chǎn)方針政策發(fā)布期、外地安全事故發(fā)生期等敏感節(jié)點，專門召開會議安排部署安全工作，打預防針，采取針對性措施。今年以來，局領導每周一召開安全工作會議，使大家有效地認清了形勢，有效的開展了各項安全活動。根據(jù)省、市縣對安全工作的要求，我局積極開展安全隱患排查，實施安保工程。
1、對9條縣公路162公里路段路基路面全部進行了大整治，邊溝垃圾徹底進行清理，公路沿線設施全部油漆刷新。四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補坑槽14000平方、晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500平方，忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉(xiāng)道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米，修復漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩16、8萬米、清邊溝、除草18.2萬米、疏通涵洞74道870米，漿砌護坡、擋土墻1270立方，目前投入養(yǎng)護資金已達990余萬元。在抓好公路養(yǎng)護的同時，積極響xx縣委、縣政府的號召，對當?shù)佚堫^企業(yè)的道路工程進行了大力支持，先后對常平集團、辛寨醋業(yè)進村道路及壺化集團和紫團乳業(yè)的廠區(qū)連接線道路進行了瀝青混凝土路面鋪裝。
2、、積極完善安保工程建設，我縣財政在極其短缺下，為確保農(nóng)村公路的安全暢通?？h委、縣政府將20xx年—20xx年安保工程所需資金列入了財政預算。今年對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線45公里，震蕩線460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個，按20xx年xx市交通運輸局安保工程批復的要求，晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務保質(zhì)保量按要求全部圓滿完成。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個。
1、嚴厲打擊非法客運。結合“安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動”“道路客運安全年”活動，分別在元旦、春運、五一及十一期間，從縣交警大隊抽調(diào)6名干警參與兩個運政稽查大隊的各階段專項稽查行動，在城南大山南村口和常平大轉盤展開稽查，稽查行動共計達32天;參加了縣城為期100天的“三項整治”的整頓工作，受到縣委縣政府的表揚。
2、開展貨運市場整治。結合我縣發(fā)展石料加工業(yè)、石料運輸市場大的貨運環(huán)境，嚴查貨運車拉運散料不蓋蓬布等嚴重影響道路環(huán)境和道路路面安全的行為，嚴處車輛漏保行為，全年共處罰款15000元;開展了貨運車輛年審工作，到至10底共審驗貨車1335輛。
3、開展機動車維修市場整頓。對縣城三路九街和百尺鎮(zhèn)川河口等重點區(qū)域的機動車維修業(yè)進行了拉網(wǎng)式排查，共摸排經(jīng)營戶門面100多戶，對不合汽車維修業(yè)開業(yè)條件的經(jīng)營戶堅決取締;同時對全縣合法維修業(yè)戶加大監(jiān)督管理工作力度，不定期開展作業(yè)程序、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)規(guī)范化工作檢查，有效杜絕了違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生，至10月底共完成二級維護作業(yè)2720次。
4、開展了機動車駕駛員培訓市場整頓工作。今年主要針對非法設點培訓等行為進行了打擊，保證了縣域2所機動車駕駛員培訓學校的合法權益，維護了全縣駕駛員培訓市場秩序良好，全年共有效組織稽查行動6次，新增初學駕駛員1000人。
今年以來，我局堅持把提升全民安全意識作為安全生產(chǎn)工作的重要基礎，緊緊圍繞開展“安全生產(chǎn)年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”活動，積極強化宣傳教育工作，著力營造安全生產(chǎn)的良好氛圍。大力開展宣傳活動。結合安全生產(chǎn)宣傳月活動，在縣城主要街道開展了安全生產(chǎn)宣傳咨詢活動，共發(fā)放宣傳資料20xx余份，張貼安全標語300余份，教育書1000余份，出動宣傳車35臺次，出動宣傳員128人次，培訓職工162人次。
為加大了全行業(yè)安全培訓及安全教育工作力度。嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)和行業(yè)高效監(jiān)管兩個主體的工作責任;嚴格執(zhí)行安全教育基地建設工作要求，在我縣暢通汽車修理廠和交通騰達汽車修理廠建立了2個安全教育基地，并按照規(guī)定開展了對道路運輸從業(yè)人員的安全教育工作。
完善了應急救援體系，進一步理順了道路運輸應急救援保障工作機制，吸吶運管所所10名業(yè)務骨干及縣域道路運輸企業(yè)16名技術骨干參與其中，全年共實施了3次道路運輸專項應急演練。10月6日，面對200多名瞬時集聚的前往大峽谷方向的旅游客流，局運管所啟動應急預案，在30分鐘內(nèi)組織7輛客車開展應急運輸，得到社會好評。
總之，我局的安全生產(chǎn)工作取得了一定成績，但也還存在著一些不容忽視的問題：
一是安全管理基礎還很薄弱，安全生產(chǎn)責任制和規(guī)章制度落實不覺不夠到位。
二是安全生產(chǎn)監(jiān)督體系不健全，安全監(jiān)管的方法、手段還比較滯后。
三是從業(yè)人員素質(zhì)低，流動性大，違章操作現(xiàn)象還沒有根本消除。在今后工作中，我們一定要在縣委、縣政府的正確領導下，在上級主管部門的指導下，繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“安全發(fā)展”的理念，以創(chuàng)建“本質(zhì)安全型城市”為目標，進一步完善安全基礎管理，加強安全隱患排查治理，提高企業(yè)安全裝備水平，建立健全安全評價機制，強化安全應急和安全執(zhí)法機構隊伍建設，努力提升全局安全工作水平，不斷鞏固和保持我局持續(xù)穩(wěn)定的良好形勢，為縣委、縣政府和上級主管部門交上一份滿意的答卷。
在今后的工作中我局將按照“管理規(guī)范化、監(jiān)管法制化”的要求加強基層基礎建設為重點，深化安全生產(chǎn)專項整治。圍繞全國“安全生產(chǎn)年”活動，繼續(xù)開展“平安工地”創(chuàng)建活動，嚴格落實安全準入、設計與施工方案、安全風險評估制度及高危工程施工安全強制性規(guī)定，加強動態(tài)監(jiān)管，完善事故隱患排查治理機制。組織開展“重點運輸過程監(jiān)控管理服務”示范工程，健全水上交通安全監(jiān)管體系，增強安全風險預控能力，加強重大交通設施，重要公共場所的安保工作，進一步健全安全生產(chǎn)與應急責任體系，強化關鍵環(huán)節(jié)和重點崗位的責任落實。推動行業(yè)與企事業(yè)“兩個主體責任”落實到崗位，落實到人頭。使安全與應急工作平時有人抓、有人管，出了問題有人負責，負得起責，加強安全、應急值班與信息報送工作，嚴格落實問責制度。
對全縣農(nóng)村客貨運輸車輛安全技術性能和從業(yè)人員進一步加強安全監(jiān)管，加大打擊“黑車”對全縣道路運輸從業(yè)人員進行再培訓、再教育，加大對縣公路安全隱患拉網(wǎng)式排查，在查制度建設、查崗位責任，查工作預案，查措施落實上下功夫，樹立安全生產(chǎn)大于天的意識，突出重點行業(yè)、重點領域、重點抓、抓重點工作機制。
運輸局幫扶工作總結版篇八
自群眾工作全覆蓋活動開展以來，我院按照《中共甘孜州委關于舉全州之力推動群眾工作全覆蓋的意見》和《州愛心幫扶活動實施方案》文件要求，結合實際，運用多種形式積極開展愛心幫扶活動。在整個幫扶過程中，我院始終堅持對象針對化、內(nèi)容實效化、形式多樣化的幫扶路徑，使愛心幫扶活動取得了實效，受到了好評?，F(xiàn)將我院開展“愛心幫扶”活動工作情況總結如下：
(一)加強領導
長、各部門負責人為成員的院愛心幫扶工作領導小組，對我院的愛心幫扶工作開展進行組織領導、安排部署、督導檢查、嚴格考核，確保愛心幫扶活動的順利有序開展。
（二）制定切實可行的活動實施方案
按照縣委縣政府的安排，我院直接參與愛心幫扶活動的干警有兩名，分別與德威鄉(xiāng)下河壩村的一名孤兒、瀘橋鎮(zhèn)的一名腦癱患兒結對幫扶。7月9日，我院召開全院干警大會，院黨組書記、院長鐘天蓉對我院的群眾工作全覆蓋活動進行了安排部署后，迅速成立了愛心幫扶活動領導小組，明確幫扶工作任務和目標，制定詳盡有效的活動實施方案，確定以“愛心結對、政策扶助、社會關愛”為主要幫扶方式，積極采取走訪慰問、談心教育、建立檔案等多種形式了解結對幫扶孤殘兒童的具體情況。例如：通過走訪慰問，我們了解到結對幫扶的孤兒學習成績好、身體健康，和奶奶也相處融洽，但其性格內(nèi)向、少言寡語，不喜和其他小朋友交流，我們便在交流談心、引導教育上我們下足了功夫；在我們了解到幫扶結對的腦癱患兒在辦理殘疾人證書方面急需幫助時，我們及時與殘聯(lián)等相關部門聯(lián)系，積極反映其情況。在愛心幫扶活動中我們的計劃主要是根據(jù)“所需幫扶”。
在幫扶過程中，我們將目標提升到幫扶的實效性上，積極聯(lián)系，主動出擊。
（一）建立暢通的信息渠道，實現(xiàn)針對性指導。
與結對幫扶對象簽訂了“愛心幫扶”活動協(xié)議書，發(fā)放結對認親聯(lián)系卡，明確各自職責，保障結對幫扶活動的實效性，并開展了一系列扎實、有效的幫扶活動。結對雙方通過電話、互訪等形式及時交流，建立穩(wěn)定的互訪交流機制，了解幫扶工作開展情況，根據(jù)工作需要，隨時調(diào)整幫扶工作重點和實施方案，相互協(xié)調(diào)，保證幫扶工作順利開展。
（二）靈活開展活動，提升活動實效
1、重調(diào)研，建立關愛動態(tài)檔案。為掌握愛心幫扶對象的特點與現(xiàn)狀，探索有效的關愛孤殘兒童的載體與方法，我們開展了孤殘兒童基本情況基礎調(diào)研。通過走訪他們所在的學校和當前監(jiān)護人，了解這些孤殘兒童在智力水平、學習成績、思想品行和心理素質(zhì)等多方面存在的問題和對孤殘兒童健康成長及整體素質(zhì)的影響和可能帶來的社會問題。根據(jù)調(diào)研情況建立孤殘兒童檔案，及時分析孤殘兒童存在的問題，認真研究對策，加強與“孤殘兒童”當前監(jiān)護人的溝通與交流，切實解決孤殘兒童生活、學習、思想等方面的困難，做好對“孤殘兒童”的動態(tài)跟蹤。
2、重宣傳，營造共同關愛的良好氛圍。把擴大宣傳，引導全社會共同關愛孤殘兒童上下功夫。印發(fā)《關愛留守兒童》宣傳冊、宣傳單等多方位地引導社會對留守兒童的關注，利用多種宣傳渠道，精心組織開展關愛留守兒童工作的宣傳。宣傳發(fā)動有愛心、有幫扶能力的社會各界人士關愛孤殘兒童，營造有利于孤殘兒童健康成長的良好社會氛圍。
3、重實效，實施切實關愛的工作舉措。實施一套切實可行的工作舉措，在積極推進、全面關愛上下功夫?；顒悠陂g，我們加強與孤殘兒童監(jiān)護人的溝通交流，給他們宣講使孤殘兒童健康成長的心理、健康、衛(wèi)生等知識，引導孤殘兒童遠離不良嗜好、不法場所、不軌人群，人格上做到自尊，生活中學會自立，獨處時能夠自律，成長中力求自強，防范不良行為，快樂健康成長。
在群眾工作全覆蓋活動開展近半年以來，我院的的愛心幫扶活動在院領導班子的高度重視、精心組織下，在全院干警的積極努力、慷慨參與下受到了愛心幫扶對象及其家人的高度贊揚和社會各界的廣泛好評。但是，相比其他優(yōu)秀部門，我們的愛心幫扶工作還存在諸多的不足。比如，對愛心幫扶活動的認識不夠深刻，存在推卸婉拒現(xiàn)象；對愛心幫扶工作的宣傳力度不夠廣泛；在了解愛心幫扶對象思想、心理動態(tài)時，工作不夠細致、詳盡。
在今后的愛心幫扶工作中，我們將繼續(xù)揚長避短、查漏補缺，重點做好以下三點工作：
（一）保持作風，確保愛心幫扶活動強勢推進。愛心幫扶活動是一項艱巨而長遠的任務，只有“進行時”，沒有“完成時”。在今后的工作開展中，我們將繼續(xù)保持主動、積極、全面的工作方法，發(fā)揚勇?lián)負⒈M責任、助成長的優(yōu)良品格，明確責任，確保愛心幫扶活動強勢推進、持久開展。
（二）把握愛心幫扶著力點，配合牽頭部門扎實推進，確保愛心幫扶任務的完成。緊緊把握縣委關于愛心幫扶工作的相關要求，創(chuàng)新工作思路，健全工作措施，配合牽頭部門開展好針對孤殘兒童開展的各項專項活動，抓好孤殘兒童重大病治療、教育安置等工作、最低養(yǎng)育費等工作。
（三）增添活動新措施，確保愛心幫扶活動取得更大實效。組織民商事法官向幫扶孤殘人士及家人宣講就業(yè)、計劃生育、惠民保障等方面的法律知識及相關政策，不斷深化幫扶內(nèi)容，增添活動新措施，進一步推動愛心幫扶活動扎實有效推進。
運輸局幫扶工作總結版篇九
為全面推進“落實責任，安全發(fā)展”為主題的“安全月活動”扎實開展，按照市交通運輸局《關于印發(fā)〈全市交通運輸系統(tǒng)關于開展20xx年第一季度安全月活動的實施意見〉的通知》精神，結合我縣交通運輸系統(tǒng)的實際情況，我局認真組織開展了“安全月”工作?，F(xiàn)將主要工作匯報如下：
為確保“安全月活動”順利進行，我局成立了由局長劉培升任組長、副局長趙緒濤、張永利、郭鳳利為副組長、相關科室和企事業(yè)單位主要負責人為成員的“安全月活動”領導小組。各單位也成立了相應的領導機構，落實了專人負責，主要領導親自抓、分管領導負責抓、責任部門具體抓、企事業(yè)單位全面抓，形成了各部門密切配合，精心組織、齊抓共管的安全管理格局。
20xx年12月31日上午，我局召開了安全生產(chǎn)工作會議，對20xx年度安全生產(chǎn)工作和春運工作做了全面部署，與局屬單位負責人簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)目標責任書，及時下發(fā)了《昌樂縣交通運輸系統(tǒng)關于開展20xx年第一季度安全月活動的實施方案》，為我局20xx年安全工作開好頭打下了堅實的基礎。
在“安全月”和春運期間，我局加大了安全檢查力度，1月16日由趙緒濤副局長親自帶隊，局安全科、運管所有關人員參加，分別對各客運企業(yè)、客運站，出租汽車公司，公交公司、危化品運輸企業(yè)以及檢測站、維修企業(yè)等進行檢查，在檢查過程中，重點檢查了企業(yè)的安全管理規(guī)章制度建立情況、學習培訓情況、會議情況、車輛二級維護情況、隱患排查整改情況、gps監(jiān)控及違章處理情況、應急預案及演練情況等，從檢查情況看，企業(yè)對安全工作比較重視，各項記錄基本齊全。
交通運輸大隊在我縣治超檢測站設立春運客車檢查點，對客車超員進行了專項治理，根據(jù)工作需要，適時調(diào)整工作時間，加大執(zhí)法檢查力度，期間交通運輸大隊共出動執(zhí)法車輛300臺次，出動執(zhí)法人員1200人次，查處超員客車12臺，分流旅客29人。
1、根據(jù)局里安排，各客運企業(yè)、出租企業(yè)利用晚上時間分別召開了運輸業(yè)戶大會，組織駕駛員、乘務員進行春運安全教育及業(yè)務培訓，并與駕駛人員簽訂了《年度安全生產(chǎn)責任書》和《春運安全責任書》。
2、運管部門督促客運企業(yè)不定期開展安全隱患排查工作，重點放在安全管理制度落實、運輸生產(chǎn)過程監(jiān)管、隱患跟蹤整改、gps監(jiān)控以及客運站“三品檢查”、“車輛例檢”、“三不進站”、“五不出站”檢查，對車輛技術不合格的營運車輛、gps監(jiān)控有嚴重違章行為的駕駛員，一律不準參加客運。同時檢查了各企事業(yè)單位要害部位安全管理，嚴防重大事故發(fā)生。
在局領導的高度重視下，我局的安全工作做到了有布置、有檢查、有措施、有落實。各單位都能自覺把春運和“安全月”工作擺上重要議事日程。
總之，20xx年我局將在上級主管部門的領導下，全面提高安全工作的執(zhí)行力，努力做到安全工作的人員落實、制度落實、投入落實、檢查落實，確保全年交通系統(tǒng)安全責任落實。
運輸局幫扶工作總結版篇十
20xx年，我很榮幸地被評為第二屆池州市骨干教師，在被評為骨干教師以后的兩年內(nèi)，我把解放中學作為我的固定的聯(lián)系點，我是解放的孩子，在解放中學教了8年書，后來因為工作關系，調(diào)離了母校，但是我對那里的父老鄉(xiāng)親以及以前在一起工作的“戰(zhàn)友”都懷有深厚的感情，更是對那里的學生有著濃厚鄉(xiāng)情。作為市級骨干教師，兩年里我積極和母校的老師一起，共同研究方法，來提高該校的英語教育教學水平。回顧兩年來自己的工作和表現(xiàn)，能夠贏得學生的喜愛，受到同事的好評，得到受援學校的肯定，對于我真是莫大的安慰。而我自己也得到了升華，無論在思想上、業(yè)務上也可以說受益匪淺！我敬佩解放中學老師忘我的奉獻精神，認真負責的工作態(tài)度，她們才是我真正學習的榜樣。在解放中學領導的大力支持下，同事的無私關懷下，我取得了優(yōu)異的成績，現(xiàn)總結如下：
我在繁重的教學工作之外，還承擔了一項十分重要的任務，那就是指導我們學校青年教師的教學工作。聽了青年教師多節(jié)隨堂課后，我提出了許多的意見和建議，并悉心指導授課教師，使青年教師的教學水平有了很大的提高。
（一）是“聽”，按照學校的安排，我把所有教師的課，全部認真地聽了一遍，摸清了教師們課堂教學的基本情況，找到了教師課堂教學中普遍存在的一些突出問題。
（二）是“講”，我對教師課堂上暴露出的這些問題，進行了認真分析，歸類，并利用間周一次的教研活動時間，有針對性地，有計劃地舉行輔導講座。我先后講過的專題有“簡單英語不簡單”“新課程改革的基本思想”和“如何改變傳統(tǒng)的課堂教學面貌”等4次講座，為了讓教師們學有所獲，每次講座，我都要翻閱大量的資料，認真撰寫講座稿。在講座的基礎上還做了多次的示范課，達到了每月一次，起到了較好的示范作用。
（三）是“跟”，學校為我安排了幾位青年教師，我深入課堂，隨堂聽課，進行跟蹤指導。一期來，我隨堂聽課達20節(jié)，評課、指導課達10多節(jié)，幾位青年教師的課堂教學水平有了明顯提高。他們的教學理念、教學方法深深感染著周圍每一位教師，為教師的教學起到了模范作用，推動了學校新課改的順利實施。幫扶工作是短暫的，是忙碌的，也是充實的。盡管看起來顯得有些平淡，但是我認為，它將是我的人生道路上濃墨重彩的一筆。
運輸局幫扶工作總結版篇十一
2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設，圓滿實現(xiàn)收官“十二五”，“通江達海”的大交通格局初步建成，為全市經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至時堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農(nóng)路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎設施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開工后，2016年4月底前2標、3標、4標全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進，已完成先導段軟基處理、小型結構物施工，橋梁已進入箱梁架設階段，路基土方施工全面展開，預計20xx年底全線通車。
3.國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內(nèi)建成通車351省道海南轉盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進一步加大對于民生項目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設任務。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化
市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達，實現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止2018年，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經(jīng)營。
2.規(guī)范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執(zhí)行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標維護、設施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯
市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關職能部門的溝通和協(xié)作，重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設點、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執(zhí)法。推進加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產(chǎn)路權。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創(chuàng)新推進，城鄉(xiāng)港口碼頭建設成效初顯
全力推進港口作業(yè)區(qū)建設，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務經(jīng)濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進一步加強。
定期開展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開展讀書年活動，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學習計劃，全年利用黨委中心組學習平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學習帶機關、帶基層“雙帶”效應，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學習日”要求，將黨委中心組學習效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關，全年完成發(fā)展黨員8名，預備黨員轉正8名。開展黨員組織關系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時對排查出現(xiàn)問題進行處理，進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機關作風建設進一步深入。
深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問題，組織專題學習和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風建設分組檢查制度，局作風建設小組每月開展基層單位和服務窗口作風建設檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報督促整改，全系統(tǒng)作風建設持續(xù)好轉。
3.文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。
繼續(xù)深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè)，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為xx市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達客運站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
1.堅持五大理念不動搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學規(guī)劃好“十三五”交通建設，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎設施投資，堅持量質(zhì)并舉，推進現(xiàn)代化綜合交通體系構建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅持民生優(yōu)先不動搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農(nóng)村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業(yè)轉型升級，深化行業(yè)改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴實并舉。
深入貫徹落實“三嚴三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學習，把學習始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過學習，解決知識恐慌、本領危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴守規(guī)矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔當，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。
運輸局幫扶工作總結版篇十二
為確保企業(yè)服務年活動取得實效，xx市社保局將深入學習實踐科學發(fā)展觀活動與企業(yè)服務年活動緊密結合，抱著認認真真為企業(yè)著想、實實在在為企業(yè)解難的態(tài)度，各主管領導帶隊深入重點企業(yè)和繳費大戶調(diào)研，搜集并聽取企業(yè)對社保工作的意見和建議，解決突出問題，認真落實服務承諾。
一、暫緩繳費,為企業(yè)“解壓”。受金融危機影響出現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營困難的企業(yè)，經(jīng)申報核準后，年度內(nèi)可緩繳養(yǎng)老保險費、失業(yè)保險費，緩繳期限最長不超過6個月，緩繳期間不加收滯納金，以切實減緩企業(yè)繳費壓力，與企業(yè)共度發(fā)展難關。全市所有參保企業(yè)，只要符合條件且提出申請并通過審核批準的，今年年底之前都可以緩繳。
二、降低標準,為企業(yè)“減負”。鑒于我市多數(shù)企業(yè)經(jīng)營比較困難，效益不景氣的實際情況，本年度企業(yè)職工醫(yī)療保險按照xx年年度的繳費基數(shù)進行繳費，不再申報20xx年度的醫(yī)療保險繳費工資。在確保參保人員醫(yī)療保險待遇水平不降低的前提下，通過降低企業(yè)繳費標準，緩解企業(yè)短期流動資金短缺的矛盾，盡可能為企業(yè)節(jié)省支出、幫助企業(yè)積極應對金融危機的沖擊。經(jīng)測算，據(jù)此全年可為全市參保企業(yè)減少醫(yī)保繳費300多萬元。
三、返還補貼，為企業(yè)“增利”。按照上級精神，該局對采取積極措施穩(wěn)定員工隊伍、保證不裁員或少裁員的困難企業(yè)，使用失業(yè)保險基金為其支付社會保險補貼、崗位補貼，并按月劃入企業(yè)銀行賬戶，以此鼓勵企業(yè)利用補貼金開展職工在崗或轉崗培訓，穩(wěn)定用工崗位，緩解企業(yè)減崗裁員壓力，為企業(yè)發(fā)展輸氧、活血。目前，已有王村煤礦和東平煤礦通過審核，共計14萬余元的失業(yè)保險補貼近日即可發(fā)放到位，其他企業(yè)的申報工作正在進行。
四、及時發(fā)放，為企業(yè)“保穩(wěn)”。在快速、準確辦理退休待遇核算、醫(yī)保結算、工傷認定、失業(yè)登記、生育申報等各項業(yè)務手續(xù)的基礎上，社保局嚴格按照“五個一”標尺，按時足額支付各項社會保險待遇，最大限度地穩(wěn)定企業(yè)職工隊伍，促進企業(yè)和諧發(fā)展。
1、養(yǎng)老金發(fā)放一分不欠。為12191名企事業(yè)單位離退休人員發(fā)放養(yǎng)老金11271.9萬元，實現(xiàn)了按時足額發(fā)放率100%和養(yǎng)老金社會化發(fā)放率100%的目標，有力地保障了離退休人員的基本生活。
2、失業(yè)金發(fā)放一個不少。為4375名失業(yè)職工發(fā)放失業(yè)保險待遇231.35萬元，保證了下崗失業(yè)人員的基本生活，確保了全市大局的穩(wěn)定。
3、醫(yī)保費用支付一次不缺。為2336人次的市內(nèi)門診、住院病人支付醫(yī)療費625萬元，為684人次的市外門診、住院病人支付醫(yī)療費629萬元，確保了廣大職工的基本醫(yī)療權益。
4、工傷生育待遇一起不漏。共為136名工傷事故受傷職工支付工傷保險金440萬元；為18名生育女工支付生育保險金10.8萬元，切實保護了工傷職工和生育女職工的合法權益。
五、放寬尺度，為企業(yè)“排擾”。按照上級精神，今年要把未參保的城鎮(zhèn)企業(yè)及其職工（含退休人員）和已參保城鎮(zhèn)企業(yè)中目前仍與其保持勞動關系的漏保人員，統(tǒng)一納入城鎮(zhèn)企業(yè)基本養(yǎng)老保險。為切實做好這項工作，該局專門成立了工作小組，設立了專門的辦事窗口，并開發(fā)了計算機軟件程序，制定了業(yè)務流程，目前已經(jīng)開始接受參保申報，初步審核正在進行。
運輸局幫扶工作總結版篇十三
交通運輸局的工作職責是持續(xù)做好本職工作，保證了各項工作的健康協(xié)調(diào)發(fā)展，下面給大家整理了交通運輸局工作總結，歡迎閱讀!
20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領導下，縣交通運輸局認真貫徹落實省市交通運輸工作會議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領，以服務經(jīng)濟社會發(fā)展為重點，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標，著力加快交通基礎設施建設和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項工作取得了階段性成果?，F(xiàn)將半年來績效工作開展情況總結如下：
上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認真做好縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設計和x793線公路路面大修工程前期準備，局按原定方案，加大力度做好此項目的勘測和設計工作，加緊整理資料做好立項和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認真貫徹落實縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調(diào)10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項重大政治任務來抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴防死守，實現(xiàn)了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊員受傷的既定目標。同時按《處置方案》要求，我局認真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時派出工程技術人員對冶煉廠周邊道路進行了現(xiàn)場走訪勘察，制訂了相關整治方案.經(jīng)預算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里，經(jīng)調(diào)查有2000平方米需要進行挖補，現(xiàn)已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標，經(jīng)縣發(fā)改委批復同意更改招投標方式，現(xiàn)已確定施工隊進場施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經(jīng)縣政府同意，延期至國慶后啟動。
一是協(xié)助搞好高速開工建設前期準備工作。根據(jù)方案，我局積極與上級進行溝通，按照建設方案做好協(xié)調(diào)工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準備工作。我局積極與省市交通運輸、公路部門進行溝通協(xié)調(diào)，做好規(guī)劃方案，進一步加大立項力度，確保工程順利開展。
1、克難攻堅，穩(wěn)步推進，加快交通基礎設施建設
上半年，我局緊緊圍繞服務全縣發(fā)展這一大局，堅持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭取上級建設計劃和資金的同時，繼續(xù)加快我縣農(nóng)村公路建養(yǎng)工作。半年來，市局下達我縣落實農(nóng)村公路建設計劃30公里，通過與當?shù)劓?zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計完成通自然村公路硬底化建設里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時堅持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進公路養(yǎng)護體制改革，加強養(yǎng)護隊伍和養(yǎng)護設施建設，地方公路養(yǎng)護管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護率達均比去年有所提高。三是全力同省廳爭取公路建設項目，服務于我縣的社會經(jīng)濟發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭取省廳對我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機會將我縣公路交通的現(xiàn)狀和“十二五”規(guī)劃設想同省廳領導匯報，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭取省廳支持公路建設、養(yǎng)護項目5個，建設資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護標準，每年可為我局爭取養(yǎng)護資金30萬元。這些項目為我縣“十二五”交通運輸工作奠定了堅實的基礎。四是做好水毀公路的修復。上半年，我局及時修復、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。
2、強化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務。
3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。
1、進一步加強基層組織建設和黨員干部隊伍建設
半年來，交通黨總支通過開展各種學習活動，努力提高全體干部職工和領導班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認真做好黨務公開工作，落實各項監(jiān)督制度；二是結合交通實際扎實推進黨風廉政建設，通過落實“一崗雙責”制度，以領導干部為重點，積極推進交通廉政建設，規(guī)范管理工程項目，打造交通“陽光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊伍；同時積極主動配合進駐我局的縣紀檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機關支部被縣委評為先進黨支部。
2、深化認識、注重實效，認真做好人大建議和政協(xié)提案答復工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉來縣代表建議和政協(xié)會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對以上建議和提案進行了專題調(diào)研，指定專人負責，狠抓落實。完成書面答復后，由分管領導帶隊分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關單位，辦復率達到100%。
3、以人為本、強化協(xié)調(diào)，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來，我局認真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時期，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署，及時成立工作領導小組，制定特別防護期間信訪綜治維穩(wěn)工作預案，明確工作目標和任務，嚴格落實“領導包案”制度，避免出現(xiàn)集體上訪的事件。
4、認真抓好扶貧“雙聯(lián)雙進”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實推進扶貧開發(fā)工作。根據(jù)縣工作部署，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實施計劃，同時出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵農(nóng)戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產(chǎn)業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。
5、計劃生育、安全生產(chǎn)、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進展，同時，認真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作。
下一步，我局將認真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績效考評實施方案》及我局年度目標考核的要求，認真抓好各項工作的落實，高標準、高質(zhì)量完成20xx年績效考核工作。
運輸局幫扶工作總結版篇十四
為認真貫徹中央、省委、市委和縣委“三農(nóng)”工作決策部署，xx鄉(xiāng)以促進農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村增綠為目標，深化農(nóng)業(yè)供給側結構性改革，厚植農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展優(yōu)勢，夯實農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展基礎，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品品牌建設、農(nóng)民收入增加、農(nóng)村改革等有新成效，推動農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，促進鄉(xiāng)村振興?，F(xiàn)將20xx年“三農(nóng)”工作總結如下：
xx鄉(xiāng)幅員面積xx平方公里，位于縣城北部，轄十個行政村xx個村民小組，全鄉(xiāng)總戶數(shù)xx戶，總人口xx人。轄區(qū)內(nèi)地形以小丘為主，氣候溫和宜人，平均氣溫在15℃以上，雨量充沛，年平均降雨量為xx毫米，植被蔥郁，草木覆蓋面積廣。xx鄉(xiāng)是純農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)，系縣水稻主產(chǎn)區(qū)，有"小烏克蘭"、"天全米倉"之稱，水稻珍品"香谷米"相傳為古代貢品。主要農(nóng)產(chǎn)品有水稻、玉米、小麥、油菜、蔬菜等，主要畜產(chǎn)品有生豬、長毛兔、羊、家禽等。逢農(nóng)歷二、五、八趕集。
20xx年底全鄉(xiāng)人均純收入xx元，截至20xx年xx月底全鄉(xiāng)人均純收入約為xx元，預計12月底全鄉(xiāng)人均收入能達到xx元，增加額xx元，增幅x%。
(一)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
按照“綠色發(fā)展、特色發(fā)展、轉型發(fā)展”戰(zhàn)略，堅持走“生態(tài)立鄉(xiāng)、產(chǎn)業(yè)富鄉(xiāng)、文化興鄉(xiāng)”的道路，圍繞“一帶兩翼”產(chǎn)業(yè)布局，著力做大規(guī)模主導產(chǎn)業(yè)，“一帶”即天老路農(nóng)旅融合產(chǎn)業(yè)帶，重點發(fā)展山藥、金銀花、七彩林、藤椒等產(chǎn)業(yè)；“兩翼”即云頂、巖峰茶產(chǎn)業(yè)示范片，巖峰在管護好現(xiàn)有茶苗，云頂茶產(chǎn)業(yè)基地輻射帶動大田、桐林發(fā)展。
(二)發(fā)展現(xiàn)狀
1、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)鞏固。水稻、玉米等傳統(tǒng)作物持續(xù)健康發(fā)展，油菜等糧油作物增產(chǎn)增收；生豬、長毛兔、禽類等傳統(tǒng)畜禽養(yǎng)殖較去年同期相比基本持平。
3、小微產(chǎn)業(yè)競相發(fā)展。以xx為核心基地的羊肚菌產(chǎn)業(yè)不斷壯大，鄉(xiāng)域內(nèi)種植面積達xx畝，成功舉辦羊肚菌采摘節(jié)。在xx村種植藤椒xx余畝。在xx村栽種金銀花近xx畝。今年在xx村新發(fā)展羊肚菌xx畝，正在建設之中。
整合幸福美麗新村建設、涉農(nóng)“一事一議”、基本口糧田建設、水土保持、革命老區(qū)建設、土地匯編等項目xx個，總投資xx余萬元，已完成和正在實施xx村道路建設3條5公里，新建xx村便橋1座，啟動xx村安全飲水工程。
按時保質(zhì)保量完成了報表工作，每月按時上報紅軍村10戶記賬戶人均可支配收入臺賬。定期進行記賬戶培訓，提高記賬質(zhì)量，做到日清月結、不重不漏，嚴格按照“六有六無”標準記賬。今年記賬工作電子化，我鄉(xiāng)圓滿完成目標任務，截至11月電子記賬戶已達到80%。
xx鄉(xiāng)堅持以黨建為引領，全面貫徹落實“產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風文明、治理有效、生活富?！笨偡结?，以產(chǎn)業(yè)為基礎、以民居為關鍵、以生態(tài)為依托、以鄉(xiāng)風為靈魂、以富民為根本，實施“11332”戰(zhàn)略，對鄉(xiāng)村振興試點示范村紅軍村進行整村打造，弘揚紅軍精神、傳承農(nóng)耕文明、發(fā)揚山歌文化，彰顯本地特色，穩(wěn)步推進紅色旅游與農(nóng)旅融合發(fā)展，建設功能設施完善、生態(tài)環(huán)境友好、運行管理通暢的鄉(xiāng)村振興試點示范村，努力建成具有特色的“五美鄉(xiāng)村”。
1、聚焦一個主題基地建設，凸顯田園綜合體核心要素。紅軍村擁有人文、歷史、文物等紅色資源，我們在紅軍總部舊址、紅軍總政治部舊址等周圍方圓1公里范圍內(nèi)建設紅色主題教育基地，通過實施紅軍村改造一期工程，修復了紅軍總部舊址、紅軍總政治部舊址等紅色文物，修建了荷塘、改造了紅軍廣場、新建了練兵場等。通過整體風貌塑造和基礎設施完善，使紅軍村教育基地向愛國主義教育、廉政教育等多功能教育基地延伸。近來，已接待各類考察學習、參觀旅游、開展主題活動等團隊100余場次。
2、聚焦一條環(huán)線建設，拓展田園綜合體縱深載荷。以紅色教育基地為中心，修建集觀光步游、便利產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)形道路4.6公里?，F(xiàn)觀光旅游環(huán)形道路正在進行道路黑化，適當位置設置觀景平臺，一覽或拍攝xx梯田、xx村、特色規(guī)模產(chǎn)業(yè)等美景，為整村推進創(chuàng)造條件。紅軍村二期工程已啟動，將對環(huán)線內(nèi)180余戶房屋及庭院進行個性化改造，使民居具有本地特色，并將紅軍村按照4a級景區(qū)標準進行打造。同時，大力改善了村內(nèi)道路、飲水、電力等基礎設施，配置和建設旅游接待要素，新建了1個旅游接待點、1家特色民宿、1家農(nóng)家樂、4家紅軍食堂、多個土特產(chǎn)購物點等，真正讓游客吃得好、耍得好、愿再來。
3、聚焦三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強田園綜合體經(jīng)濟收益。堅持“有機、綠色、優(yōu)質(zhì)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，通過召開院壩會、組織外出參觀、大戶示范帶動等方式，轉變?nèi)罕妭鹘y(tǒng)觀念，引導群眾通過土地流轉、到示范基地務工、土地入股等形式，大力發(fā)展山藥、七彩林、油茶等特色產(chǎn)業(yè)，不斷延伸和拓寬增收渠道，帶動群眾致富奔康。目前，已建立370畝山藥、120余畝油茶苗圃種植基地各1個，正在建設700畝七彩林種植基地。
4、聚焦三大特色文化弘揚，提升田園綜合體底蘊內(nèi)涵。紅軍村是一個“看得見山，望得見水，記得住鄉(xiāng)愁”的美麗地方，漫長的歲月和長期的發(fā)展孕育了獨具特色的農(nóng)耕文化、山歌文化、紅色文化，我們將十八道水農(nóng)民藝術團掛牌在紅軍村，吸納具有本地特色的文化人才，開展文藝演出活動，讓農(nóng)民群眾在享受豐富多彩的文化生活中，自覺抵制各種不良社會風氣，形成良好的社會新風尚。
5、聚焦兩大機制模式完善，保障田園綜合體健康運行。以“綠美xx”為切入點，實施“143”即：“組建1個機構、健全4支隊伍、構建3大機制”的城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理新模式，解決農(nóng)村“臟亂差”的問題。堅持鄉(xiāng)村治理“自治、法治、德治相結合”的制度機制，完善村規(guī)民約，倡導婚喪嫁娶文明新風，不斷強化自治管理；結合“七五”普法教育，開展法律七進活動，在紅軍村紅色文化教育基地引入“法治教育長廊”，不斷強化法治教育；同時，通過農(nóng)民夜校，增設德孝課堂，以文化傳承xx道德，通過評選“敬老孝老好人”“最美家庭”等活動，引導群眾養(yǎng)成好習慣，形成好風氣。
1、組織各村經(jīng)常性對轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)生活垃圾進行清理，改善了農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境。
2、加強對養(yǎng)殖戶面源污染處理的宣傳，采取強硬措施關閉了畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)內(nèi)適度規(guī)模及以上養(yǎng)殖場，對全鄉(xiāng)適度規(guī)模及以上養(yǎng)殖場進行了全面整治，農(nóng)村面源污染得到有效治理。
3、全面開展秸稈禁燒和綜合利用工作，加大巡查、宣傳和處罰力度，積極引導農(nóng)戶采取秸稈還田等綜合利用措施，采用科學施肥、施藥等措施，減少農(nóng)業(yè)面源污染。
4、全面推進河長制，細化工作舉措，加強了河道管護治理。
5、加強場鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生整治，規(guī)范店鋪店招行為。營造了良好的農(nóng)村生活環(huán)境，創(chuàng)衛(wèi)工作取得明顯成效。
一是基礎設施依然十分薄弱，群眾普遍關心的發(fā)展難等道路配套基礎設施仍然滯后，嚴重制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
二是產(chǎn)業(yè)集約化、標準化、現(xiàn)代化程度不高，主導產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大，示范帶動效應還不夠明顯，農(nóng)民增收乏力。
三是無專業(yè)營銷推廣人員，銷售信息不暢等現(xiàn)象。
四是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營時，市場意識、商品意識和品牌意識有待于進一步提高。
明年我鄉(xiāng)將以“十九大”精神為指導，按照縣委、縣政府的決策部署，全面完成農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的各項目標任務。
1、加快農(nóng)村基礎設施建設和幸福美麗新村建設。進一步加快農(nóng)村基礎設施建設和幸福美麗新村建設步伐，按照產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風文明、治理有效、生活富裕的總要求，推進幸福美麗新村建設，確保按時完成年度建設任務。
2、進一步推進農(nóng)業(yè)供給側結構性改革，加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整步伐。抓好無公害蔬菜基地建設和綠色農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展，推動農(nóng)旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代林業(yè)、現(xiàn)代畜牧業(yè)的發(fā)展。
3、加快農(nóng)村和農(nóng)業(yè)基礎設施投入，依托農(nóng)業(yè)項目資金完善農(nóng)村農(nóng)業(yè)道路、溝渠等基礎設施建設，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展打好堅實基礎。
4、強化脫貧攻堅工作。要加強組織領導，突出抓好產(chǎn)業(yè)扶貧、易地搬遷、教育扶貧、醫(yī)療扶貧、小額貸款等措施，確實做到精準幫扶、精準脫貧。
5、抓好農(nóng)業(yè)技術推廣，積極推廣無公害蔬菜標準化栽培，無公害蔬菜及綠色農(nóng)產(chǎn)品病蟲害綜合防治等農(nóng)業(yè)新技術；抓好農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管，確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全；確保糧增產(chǎn)錢增收。
6、抓好耕地地力保護補貼、農(nóng)機補貼、農(nóng)業(yè)政策性保險等各項惠農(nóng)政策的落實，提高農(nóng)民的積極性，促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。
7、積極開展農(nóng)村環(huán)境綜合治理，強化農(nóng)村面源污染治理工作，倡導綠色發(fā)展，營造良好的農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境，加快幸福美麗新村建設。
8、認真落實各項助農(nóng)增收措施，推動農(nóng)村各項改革措施的落實，確保農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展各項目標任務的全面完成，促進農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展，為全面建成小康社會打下堅實基礎。
運輸局幫扶工作總結版篇十五
15年上半年以來，市婦女兒童活動中心在開展結對幫扶工作中，與殷都區(qū)南士旺村結成對子，堅持求真務實、開拓創(chuàng)新的原則，精心組織，周密安排結對幫扶工作，取得顯著成效?，F(xiàn)將此項工作總結如下：
開展結對幫扶活動是落實科學發(fā)展觀，加強社會主義文明建設、構建社會主義和諧社會的重要措施和有效組織形式。中心高度重視，成立以徐江紅主任為組長的駐村幫扶工作領導小組，明確辦公室主抓此項工作，分工具體，職責明確。
制定切實可行的結對幫扶計劃，理出幫扶工作思路，確保各項工作落到實處，有針對性地開展了各項幫扶活動。積極扶持村圖書室建設。為村里捐贈圖書100多冊，包括農(nóng)業(yè)科技、兒童讀物、百科知識等，購買乒乓球等體育用品，豐富群眾的精神文化生活，為新興社區(qū)免費提供活動場所，開展家庭教育講座。
在工作中，堅持既扶貧，又扶志。不僅從物質(zhì)上給予幫助，更從思想上進行幫扶，幫助他們轉變思想觀念，樹立自強、自立意識。抓好黨員干部隊伍學習教育三是利用各種培訓形式。如開展了農(nóng)村實用技術培訓、農(nóng)村政策法規(guī)培訓和法規(guī)法紀、科技文化培訓以及精神文明培訓。
今后，我們將以鞏固提高先進性教育活動成果為動力，以改善結對幫扶群眾的生產(chǎn)生活條件為目標，進一步提高工作標準，改進工作方法，努力為村群眾辦更多的實事、好事。使“社會主義文明建設”在農(nóng)村開花結果。