總結心得體會可以幫助我們回顧過去的經歷，并從中吸取經驗教訓。寫心得體會時，可以結合具體的案例和實踐經驗，增加可信度和說服力。5.在網上找到了一些經典心得體會范文，供大家參考學習。
社會實踐交通安全心得體會篇一
交通安全（thetrafficsafety），是指人們在道路上進行活動、玩耍時，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。以下是為大家整理的關于,歡迎大家前來參考查閱！
近幾年來，各高校按照國家相關的法律法規(guī)，結合學校的具體實際，制定了一系列安全規(guī)章制度。如學生宿舍安全管理制度、實驗室安全管理制度、網絡安全管理制度、消防安全管理制度、校園治安管理制度等等。實踐證明，這些安全規(guī)章制度在維護學生的合法權益，保障學生的安全方面發(fā)揮了積極的作用。
但是，由于大學生的道德水準、思想覺悟、價值觀念、自律意識千差萬別，一些學生在學習、生活、教學實習、社會實踐過程中，總會出現一些違反規(guī)章制度的行為，造成個人或他人利益受到侵害。因此，在大學生安全教育中，應注重對學生進行安全規(guī)章制度的教育，提高學生遵章守紀的自覺性。一是學校要采取多種形式，大力宣傳學校各項安全規(guī)章制度，使廣大學生充分了解安全規(guī)章制度的內容和要求，不僅知其然，而且要知其所以然，逐步養(yǎng)成遵守規(guī)章制度的習慣。
要通過對安全規(guī)章制度考試、知識競賽等形式，加深學生對安全規(guī)章制度的認識。要使學生認識到安全規(guī)章制度是多少年來實踐經驗的總結，有些是總結事故教訓，用血的代價換來的。如果為了自己省點力、省點事而違反安全規(guī)章制度，那就是對國家不負責任，對社會不負責任，對人民的生命財產不負責任，對自己和他人的家庭幸福不負責任。從而使學生懂得學校安全規(guī)章制度是同校園安全與個人安全密切相關，增強遵章守紀的自覺性。學校對違章違紀的學生要進行公開曝光，嚴肅處理，決不姑息遷就，使違章人員及周圍學生都受到教育，以促進規(guī)章制度的落實。
隨著高教體制改革力度的加大，學校對學生的培養(yǎng)全面引入競爭機制，必然對學生的思維方式和思想觀念等方面產生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現為各種心理上的不適。諸如：焦慮、強迫、恐怖、抑郁、冷漠、固執(zhí)、消沉、暴躁等等，情緒色彩十分強烈，如不加以積極疏導，極有可能導致各類安全問題。近幾年來發(fā)生在學生中的自殺、打架斗毆、偷盜等行為，多數是由心理問題引起的。因此，學校要特別重視學生的心理安全教育，培養(yǎng)學生健康的心態(tài)。
一是在大學生安全教育中引進心理健康教育內容，減少安全事故的發(fā)生。良好的心理素質是保障學生安全的內在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發(fā)生。學校對學生心理安全教育應采取普遍教育和個別疏導相結合的方法，有針對性地進行人際關系和諧教育、環(huán)境適應教育、健康人格教育、心理衛(wèi)生知識教育、挫折應對教育以及心理疾病防治教育等內容。這對優(yōu)化大學生的心理素質，提高心理健康水平，預防心理疾病，促進人格全面發(fā)展與完善，有著十分重要作用。
二是要把安全教育與心理咨詢結合起來，有目的、有針對性地做好安全防范教育。學校要通過開設心理門診、心理信箱、心理熱線電話等形式，積極開展心理咨詢，及時幫助咨詢對象，減輕他們內心的緊張與壓抑。同時，通過心理咨詢對違紀行為或思想上有輕生苗頭的學生進行及時疏導和教育，使學生在輕松氛圍下，認識自己的錯誤，以達到心悅誠服，使教育真正發(fā)揮震撼心靈的力量和感化學生心靈的作用，使學生安全教育邁上新的臺階。
團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規(guī)停車現象比較嚴重，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上，顯然他們對交通法律法規(guī)了解并不多，或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的.車輛違規(guī)現象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全、快速、平穩(wěn)的城市交通，我認為光靠交通警察的督察，交通現狀也是難以改善的，還要全名提高司機的法律法規(guī)意識。
然而，團隊調查發(fā)現，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄，在護欄的一側，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護欄，我想在如此環(huán)境下成長的孩子，他們會遵守交通安全法律法規(guī)嗎？這讓我們志愿者感覺非常的擔憂。在調查中發(fā)現，一些中小學生橫穿馬路與翻越護欄的現象也頻頻發(fā)生。根據調查一些橫穿公路的中小學生，他們知道一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較差，究其原因還是沒有一個好的交通環(huán)境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄，通過抽樣調查，他們大多不了解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護欄的現象，他們對交通安全知識的了解情況也是不一樣的，大多數未成年人在學?；蛘咂渌胤浇邮芤恍┙煌ò踩R，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時，他們對現在交通安全現狀也不太滿意，希望得到改善。
對于中年人來說，大多數對交通安全知識都有了解，但是除了司機外，其他人對交通法律法規(guī)了解的不夠全面，大多數是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不了解交通燈的含義，這讓我們志愿者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而許多市民了解交通安全知識，但是，他們卻同樣不顧及的危及，橫穿公路、翻越護欄。而且，許多人了解交通法律法規(guī)，但是他們卻不遵守交通規(guī)則，有明知故犯的嫌疑，許多人都是等到發(fā)生才后悔沒有遵守交通規(guī)則。許多了解交通安全知識，卻不遵守交通規(guī)則，究其原因就是他們交通安全意識不強。
為了構建安全、平穩(wěn)、快捷、和諧的交通，我們應該提高全民的交通安全意識，深入了解交通法律法規(guī)和交通安全常識。目前，在我國還沒有專門的交通安全教育的課程，沒有系統(tǒng)的教育，為此我們提出在中小學校進行交通安全極教育，加深中小學生對交通安全知識的了解和認識。
7月中旬，蓬勃志愿者協(xié)會實地走訪了哈爾濱市南崗區(qū)王崗鎮(zhèn)新勝村委員會及其新勝小學，確立了假期社會實踐的地點和內容。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。并且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。
7月10日至24日，協(xié)會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷，順利完成了社會實踐的準備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。
由于準備比較充分，社會實踐志愿者團隊提前一天出發(fā)。7月25日，我們把團隊分為幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現狀實景拍攝、取材。
7月26日，青年志愿服務團隊分為三組，第一組走進新勝村，首先走訪當地的村民，了解他們以及他們孩子對交通安全知識的了解情況和交通安全意識，同時宣傳此次社會實踐，為接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區(qū)拍攝交通車輛違規(guī)和行人橫穿馬路、跨越護欄的現象，同時，在該地區(qū)發(fā)放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組，他們專門負責以后幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。
7月28日，團隊所有成員走進了新勝村，開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們?yōu)檫@里的中小學生做了三次講座（分別為預防與急救常識課，交通安全常識課與現代交通工具認識課）和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。
7月29日，團隊走進中央大街實踐地，發(fā)放交通安全手冊，深得市民的好評和認可。
7月30日，將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。
社會實踐交通安全心得體會篇二
在社會實踐中，我深深體會到了交通安全的重要性。交通事故不僅會造成人身傷害，還會對社會、經濟和環(huán)境帶來嚴重的影響。因此，我們每個人都應該時刻保持警覺，養(yǎng)成良好的交通安全意識。
第二段：遵守交通規(guī)則
在社會實踐中，我學會了遵守交通規(guī)則。交通規(guī)則是交通行為的基本準則，不僅能提高道路使用效率，更能保障道路的安全暢通。我意識到，不管是行人、自行車、汽車還是其他交通工具，都應該遵守紅綠燈的信號、禮讓行人、遵守車道規(guī)則等。只有大家共同遵守交通規(guī)則，道路才能更加安全。
第三段：預防交通事故
社會實踐中，我也學習到了預防交通事故的重要性。預防交通事故，首先要提高對交通安全的關注度，并且要時刻保持警惕， 特別是在駕駛車輛的過程中。此外，合理安排行程，避免疲勞駕駛，也是預防交通事故的有效措施。最關鍵的是，遵守交通信號、限速規(guī)定以及維護車輛的良好狀態(tài)，確保車輛的正常運行。只有這樣，我們才能有效地預防交通事故的發(fā)生。
第四段：倡導文明交通
社會實踐使我深刻領悟到，文明交通對于交通安全來說至關重要。從小事做起，如讓座、禮讓行人、排隊等，都是建設文明交通的重要方面。此外，培養(yǎng)自己的仁愛之心，尤其是在遇到交通事故時，要敢于伸出援手，及時撥打急救電話，為受傷的人提供幫助。只有倡導文明交通，我們才能夠共同創(chuàng)造一個和諧、安全的交通環(huán)境。
第五段：保持交通安全常識
社會實踐不僅讓我加深了對交通安全的認識，還讓我學會了保持交通安全常識。我要時刻注意交通新規(guī)定、新法規(guī)的學習，不斷提高自己的交通安全知識水平。此外，要時刻關注交通狀況，了解道路的交通情況，避開交通高峰時段，選擇較為安全的交通工具出行。只有保持交通安全常識，我們才能夠更好地應對突發(fā)交通事件，確保自己和他人的安全。
總結：通過社會實踐，我對交通安全有了更深刻的認識。我從中學會了遵守交通規(guī)則、預防交通事故、倡導文明交通和保持交通安全常識的重要性。作為社會的一員，我們每個人都應當從自己做起，共同努力，創(chuàng)造一個更加安全、有序的交通環(huán)境。交通安全關乎每個人的生命安全，更關乎社會的穩(wěn)定發(fā)展。讓我們一起行動起來，共同維護交通安全，為社會的繁榮和進步做出貢獻。
社會實踐交通安全心得體會篇三
第一段：引言（120字）
社會實踐是學生們在校外進行的一種實踐活動，旨在幫助學生們更好地了解社會、拓寬視野。而交通安全作為社會實踐的重要內容之一，直接關系到每個人的生命安全。在這次社會實踐中，我深切感受到了交通安全的重要性，并積累了一些心得體會。
第二段：規(guī)劃行程、提前準備（240字）
在社會實踐中，從出發(fā)前的規(guī)劃到實際行動中的安全準備都是至關重要的。首先，我們要提前規(guī)劃好行程，了解目的地的路線、所乘交通工具，以及注意事項。其次，我們要注意天氣情況，根據實際情況進行適當的衣物攜帶。此外，我們還應該提前檢查交通工具的安全性能，確保能夠正常使用，這樣才能在路上降低交通事故的風險。
第三段：遵守交通規(guī)則、乘車注意事項（240字）
在社會實踐過程中，我們時常要乘坐公共交通工具，因此嚴格遵守交通規(guī)則，尤其是在過馬路時，要按照指示燈和斑馬線行走，保持注意力集中，防止因疏忽而發(fā)生意外。同時，我們還要乘車時要注意站立、坐姿，不靠近門邊，這樣可以避免在車輛剎車時摔倒或者受傷的風險。
第四段：文明禮貌，與他人互助（240字）
在社會實踐過程中，我們還要與他人保持良好的交往態(tài)度。禮貌地與司機、乘客進行溝通，互相提醒可能存在的安全隱患。同時，在公共交通工具中也要注意他人的舒適感，不大聲喧嘩，不亂扔廢棄物，為了他人的安全和舒適付出自己的一份努力。只有在平等、互助的氛圍中，我們才能真正享受到社會實踐的樂趣。
第五段：總結與展望（360字）
通過這次社會實踐中的交通安全體驗，我意識到交通安全是一個個體和社會共同參與的事情，只有每個人的積極參與和守法遵規(guī)，才能共同保障交通安全。同時，我也體會到了遵守交通規(guī)則的重要性，只有按照規(guī)則行駛，才能確保自己和他人的安全。未來，我會繼續(xù)加強交通安全意識的培養(yǎng)，不斷提高自己的安全意識和安全能力。希望通過我個人的努力和社會的共同努力，交通安全水平能夠得到有效的提升。
總結：社會實踐交通安全是學生們提高安全意識和自我保護能力的重要途徑。通過提前規(guī)劃、遵守規(guī)則、與他人互助等方式，我們可以有效減少交通事故的發(fā)生，并保障每個人的生命安全。希望每個人在日常生活中都能更加重視交通安全，為社會安全發(fā)展做出貢獻。
社會實踐交通安全心得體會篇四
12月2日是第x個“全國交通安全日”，公安部與中央網信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應急管理部、共青團中央等八部門共同開展了以“知危險會避險、安全文明出行”為主題的系列活動，意在提醒每一位交通參與者，既要遵守法律法規(guī)，文明參與交通，又要了解安全隱患，掌握防護技能，確保自己和他人的生命安全，共同營造安全、文明、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
重視交通安全要求我們“知危險”。臨近歲末，道路交通安全形勢更為嚴峻復雜，特別是高速公路交通事故風險明顯上升，道路貨物運輸安全風險居高不下，雨霧冰雪等惡劣天氣頻發(fā)帶來的不利影響，自駕車輛交通違法和非法營運肇事多發(fā)易發(fā)，給道路交通安全工作帶來了嚴峻挑戰(zhàn)和考驗?！暗缆非f條，安全第一條”“寧等三分，不搶一秒”，這些耳熟能詳的交通標語說起來應是家喻戶曉，但是要真正落地仍需要多部門聯(lián)動，通過宣傳讓安全觀念普及大眾，通過教育讓安全理念深入人心，通過管理讓安全行為規(guī)范落到實處。
重視交通安全要求我們“會避險”。公安部交通管理局于11月27日召開全國視頻推進會，深入推進秋冬季交通安全整治百日會戰(zhàn)，為規(guī)避風險，杜絕重特大交通事故，全力確保道路交通安全形勢穩(wěn)定做出部署。一方面，相關部門要緊盯隱患整改實效，持續(xù)深化清剿隱患殲滅戰(zhàn)，加大事故多發(fā)路段整治推進力度，緊盯薄弱環(huán)節(jié)管控，強力推進公路安全防控戰(zhàn)，確保始終保持嚴管高壓態(tài)勢。另一方面，普及應急避險知識，開展應急避險培訓演練活動，切實提高廣大群眾在危險來臨時的應急處置能力，充分了解安全隱患，掌握防護技能，將交通事故發(fā)生率降到最低。
“做文明人、行安全路”，需要各地各部門持之以恒、多措并舉、從嚴管理，也需要廣大交通參與者樹立交通安全觀念，培養(yǎng)新時代交通安全理念，增強應急避險技能，自覺摒棄交通陋習，從自身做起，于細微處改進，讓關愛生命、文明出行的意識植根心底，共同守護交通出行的“平安大道”。
近年來，隨著交通便捷性和復雜性所帶來的問題，交通安全在各地都被提到一個高度。不可否認，在長期的努力宣傳之下，交通安全的理念已深入千家萬戶，但這并不意味著可以高枕無憂，我們強化安全的意識也永不能放松。尤其是在農村等一些地方，對交通安全的重視程度仍有欠缺，在此語境下，向市民普及交通安全理念勢在必行。而以有趣的形式給市民傳授安全防范意識，則是對交通安全的深度滲透和大力鞏固。特別是近年來各地頻發(fā)的各類交通安全事故，更讓人們看到，營造人人重視的交通安全防范環(huán)境，亟需有關部門更多的教育與引導。
但是，過度的宣傳與說教，有時也許會適得其反;但若以溫情、愉悅的形式，于潛移默化中讓人自然關注并積極參與其中，則會起到事半功倍的效果。在娛樂的互動中感受安全的知識與理念，無疑要勝于大喇叭在街上“灌輸”的效果，因為這樣的形式新鮮有趣，市民不僅不會覺得反感，還會主動參與其中。
其實，交通安全規(guī)勸的形式是無時無處不在的，除了現場倡議、播放視頻、互動問答、文藝表演，還可以開展趣味游戲、教唱歌曲、印發(fā)口袋書、開展公益活動等等。做好交通安全宣傳教育工作，氛圍的營造不容小視，只要人人動手，人人參與，交通安全就能深入人心，并成為常態(tài)化，緊隨市民不離不棄。
安全是創(chuàng)造價值的本錢，安全是生命延伸的基本，安全是健康的基礎，安全是生活的底線……安全讓我們的生活有了豐富多彩的可能，是每個人生命中永遠的主旋律。不注意交通安全的人，會在生命之火黯然失色的那一天后悔莫及;不遵守交通規(guī)則的人,會在傷痛纏身的那一刻顧影靡頹。所以，不要在一切無可挽回時才悔不當初,健康是我們人生中最寶貴的財富，讓我們注重交通安全，珍惜健康體魄!
注重交通安全,要做到文明出行。交通事故已然成為了近些年的第一大“殺手”，在無情的交通事故面前，人類的力量及其渺小。因沉迷于手機中的世界而在出行走路的途中，不看路、不看車或因馬路上和同伴嬉笑打鬧而最終釀成一樁樁馬路慘案的案例不勝枚舉。除此之外，還有在馬路上打鬧的孩子，不遵守交通規(guī)則的司機……這些不好的出行習慣讓本可以避免的交通事故變成了謀人性命的一大殺手，生命安全是我們幸福生活的一大根基，讓我們心中都有交通安全這根弦，時時刻刻記著要遵守交通規(guī)則，注重自己和他人的生命安全!
注重交通安全,要拒絕危險駕駛。危險駕駛應該有很多種情況,超速、超載、無證駕駛、酒駕等都屬于危險駕駛。危險駕駛危害極大,一旦出事故不僅給他人的人身安全造成危害,還很有可能傷害到自己,既害人又害己,是我們難以承受的健康乃至生命受損之痛。因此，我們在平常的生活中應堅決杜絕危險駕駛，這既是對自己、對家人、對社會的基本責任，也是每一位司機都應該注重的安全駕駛行為,我們要讓汽車成為代步的工具，而不是危害生命的無情機器。
注重交通安全,要遵守交通規(guī)則。近年來交通事故頻發(fā)，因不遵守交通規(guī)則而失去健全的身體甚至生命的例子數不勝數。每年因交通事故喪生的人多達幾十萬。人在高速行駛的汽車面前的力量是微不足道的，所以說“交通事故猛于虎”。鐵的事實，血的教訓，讓人心痛，讓人深思，讓人震撼。安全與生命健康維系，安全與幸?？鞓废噙B。交通事故的背后是人命的隕落，更是一個家庭的悲劇。所以從你我做起，認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德，避免悲劇發(fā)生在我們的人生和家庭中。
知危險會避險，安全文明出行。的安全意識是防患于未然，交通安全離不開你我他的共同文明行為，讓我們共同養(yǎng)成良好的生活行為習慣和正確有序的安全出行行為,爭做文明出行人，積極倡導生命至上、安全第一，推動形成交通安全共建共治共享的良好氛圍，讓我們的人生多一些美好,讓我們的生命多一份平安,讓我們的家庭多一些歡樂!
社會實踐交通安全心得體會篇五
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
小朋友們，你們一定要遵守交通規(guī)則，好好珍惜生命，為自己負責，為他人負責。
昨天，媽媽送我去上學時，路過交大立交橋，我看見一輛電瓶車躺在路中間，前面有一輛車壓在車頭，地上有斑斑血跡，后面散著一堆貨物，人已經不在了，可能早就送往醫(yī)院。車禍的起因可能是騎電瓶車的人闖紅燈引發(fā)的，也可能是開汽車的人酒后駕車引發(fā)的。不管怎樣這件事都是不遵守交通規(guī)則引發(fā)的。
交通安全，人人有責，人們只要都遵照交通規(guī)則做那會很安全的。像紅燈停綠燈行，過街要走斑馬線，先左看后右看確認沒有車再走。在繁華區(qū)過街時要走地下通道或者天橋，不得違規(guī)橫穿馬路以免造成交通事故。在街道出口或者馬路邊上不能嬉笑打鬧，更不能打羽毛球、籃球、滑滑板或滑旱冰；不可以用石子土塊追打汽車阻攔交通或追逐汽車、攔車。這樣作不僅容易造成交通阻塞，更是對自己的生命安危是一大危害。
我們作為一名小學生更要自覺遵守交通規(guī)則，不能做對自己生命安全有危險的事。
社會實踐交通安全心得體會篇六
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
“動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是車禍?！笔前∥覈行W生因車禍死亡率達萬分之一，每年因車禍死亡的中小學生達18000人！
有的小朋友愛在馬路上玩耍、打鬧。就像我，在馬路上差點沒命了。一天中午，我趁媽媽睡著了就好小伙伴在馬路上玩起了“貓抓老鼠”的游戲。我和小伙伴跑來跑去，不知不覺來到了馬路中間，這時一輛卡車從馬路中間駛過，我被撞傷了，我被送進了醫(yī)院，還好傷勢不重，只把手給撞脫節(jié)了。上帝啊，還好你沒有把我的生命給毀了！我真不小心竟然鬧出了這場車禍，我以后再也不亂闖馬路了，遵守交通規(guī)則是那么重要?。?BR> 社會實踐交通安全心得體會篇七
隨著我國經濟建設的快速發(fā)展，廣大農村地區(qū)的交通條件日益完善，鄉(xiāng)村道路發(fā)展迅速，大部分地區(qū)已實現村村通公路。但由于種種因素，農村道路交通安全問題越來越突出，這給人民群眾的生命財產安全帶來了嚴重的威脅與損害。農村居民交通安全意識如何呢？我們在老師的帶領下，開展了農村居民交通安全意識的調查實踐活動。
我們主要在進鎮(zhèn)的一條主通公路上，連續(xù)兩天對過往車輛及道路，進行了一系列有關遵守交通安全法規(guī)的情況的觀察和記錄。
經過兩天的實地調查，我們發(fā)現：隨著農村小康生活建設步伐的加快，我鎮(zhèn)居民的私家車擁有量也迅速增加，因而街道上日益增多的大大小小來往的車輛，再加上形形色色的摩托車和電動車，圍堵現象時有發(fā)生，有的甚至亂停亂放車輛，這樣就使通行更加困難，車輛之間偶有發(fā)生碰撞，因此街道交通安全就產生嚴重的隱患。
其中，我們也向一些駕駛員，特別是摩托車與電動車的駕駛員進行了調查。結果發(fā)現，一些駕駛員的交通安全意識十分薄弱：摩托車沒有牌照，摩托車與電動車駕駛員沒有戴頭盔、穿拖鞋駕駛，甚至超載現象等等。
首先，我們帶著有關交通法和交通安全意識兩方面的問題走訪了鎮(zhèn)上居民。我們了解到，許多人認為農村交警少，也不會過多地進行檢查，偶爾檢查一次還能繞道走開，所以為了貪便宜省幾塊錢，摩托車就沒去辦牌照和考駕照；而在秋季大豐收時節(jié)，大量的貨物使農民不再顧及交通安全的隱患，雇用車輛開始超載運輸，人貨混裝；大豐收后，農民們歡喜地湊在一起喝酒吃飯，所以酒后駕車也隨即發(fā)生了；有些居民為了徒方便，騎摩托車就不佩戴安全帽和符合要求的服飾了；有些還經常亂擺放車輛，使道路不暢通。
接著，我們走進了校園，詢問了我們的朋友——同學和老師們。經調查發(fā)現，學生們的了解范圍有限，我們老師也檢討，交通安全知識也沒有過多的傳輸給學生們，所以學生的交通安全意識也較為薄弱。
最后，我們還了解到，政府及相關部門對鎮(zhèn)上居民的交通法制知識的宣傳力度也不夠，沒有建造停車場，街道旁停泊處也沒有相關指示和標語，因而使居民的意識不夠強烈。
綜合上述調查訪問的情況，我們看到農村居民交通安全意識十分淡薄。特別是近年來，我鎮(zhèn)居民的生活水平都有很大提高，科技發(fā)展的迅速，也使農村與城市的聯(lián)系密切起來，而交通的作用尤為重要，所以應加強居民交通安全意識。為使居民的安全得到較好全面的保障，我們應該要采取應對措施，解決居民交通意識薄弱的缺陷：
一、要加強宣傳力度。
有關部門要通過各種形式宣傳交通安全法規(guī)知識，宣講交通事故警示案例，增強農村居民自覺遵守交通安全法規(guī)的意識；特別是學校，要對學生進行多次宣傳相關知識，也可進行交通安全知識講座，學生們也可以組織起來進行：交通安全知識的手抄報比賽、演講比賽、知識競賽、征文比賽和黑板報評比等活動，加強學生自身對安全知識的了解，從而減少學生交通事故的隱患。
二、要加強檢查和管理。
1、可以向附近的派出所要求，讓他們加強在各地的巡查，檢查駕駛員及其車輛，看是否可以行駛，使酒后駕車、超載、人貨混裝、亂停放車輛等問題得以減少發(fā)生。
2、向政府反映，希望他們可以開展交通安全知識方面的活動，如放映相關電影或新聞，張貼宣傳冊和提示標語等。同時，還可以向政府提議，可以出資建造停車場，使街道暢通，不出現擁堵；或者在指定停車地點放置類似“車輛停泊”的'標示牌，或劃分停車的地域等。
3、政府應向上級反映情況，加強交警對農村道路的巡邏，嚴格執(zhí)行駕駛員的駕駛要求、車輛牌照，用檢查的手段促使摩托車主上牌、考證，提高思想認識，提高駕車技術，進一步強化居民的交通意識和安全。
希望上述的意見，相關部門及組織可以積極采納，從而使我鎮(zhèn)居民和學生的安全得到較高保障，使悲慘的事故不再上演，每個人都可以在安全的交通環(huán)境下快樂幸福的生活下去。
社會實踐交通安全心得體會篇八
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得
到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
道路交通安全，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時
也關系到每一個道路交通構成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學習，我充分認識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心
生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精
力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現身
體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學
習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上
路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在
安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的'感受到生命的可貴無處不在?為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
安全關系著我們的生命，同樣也關系著我們的幸福，這個世界上實在有太多太多的安全隱患了。例如：學校里面，在樓梯道上不要追跑打鬧。在下雨天，走廊上有非常多的積水，容易滑倒。而且不要帶一些小刀子進入學校，更不要帶打火機。在走廊上休息時，不要將上半身探出欄桿，更不要攀爬欄桿。不要從走廊向樓下扔任何東西。不要在教室內跑、追逐打鬧和做游戲。
而在校外的安全隱患也一樣，例如：過馬路的時候，一定要注意。不要隨意地跟陌生人走。不要吃一些沒有經過安全檢測的零食。不要進網吧這些的游樂場所。
除了這些校外和校內的安全以外還有家里的安全，例如：不要觸摸電線，這樣很容易被電到。有時爸爸媽媽煮飯忘了關火，一定要及時提醒他們，還有，千萬不要碰那些爐子，這樣很容易被燙傷。不要玩滾燙的白開水，以免皮膚燙傷。
預防安全隱患從身邊做起，從大家做起!
社會實踐交通安全心得體會篇九
許校長在周一晨會時，總是提到校門口的交通情況，我們小組決定對此進行一次調研。
1、輪流到校門口及路口進行觀察、訪問。
2、通過各種途徑，收集其他學校的交通情況和解決方法。
3、詢問保安叔叔在學校門口堵車時，主要是什么車輛。
1、堵車的原因主要在于接送學生的車輛隨意停放，影響了正常通行。
2、可以通知以開車接送孩子的家長，在容易堵車的時間，即上、放學的高峰期，禁止在校門口500米內停車，并且停放在不影響交通的情況下，停放在車流量較小的道路。
3、交通是否堵塞，主要在于家長是否自覺選擇合適的停車位置，若是所有家長都會自覺遵守學校的相關規(guī)定，學校門口的交通自然就會通暢起來。
社會實踐交通安全心得體會篇十
我看完122全國交通安全日直播，我知道了許多交通安全知識，也了解到交通警察叔叔的辛苦。
生命是寶貴的，人的一生就一次生命，我們應該珍惜生命。注意交通安全也是其中的一部分。
交通安全是很很重要的。幾乎每一天，都會發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡。經統(tǒng)計表明，自xx年起，平均每年有10萬人死于交通事故，也就是平均6分鐘就有一人死亡。現在中國每年有18500名14歲以下兒童死于交通事故。
有些人為了喝酒的痛快，為了自己一時的方便醉酒駕駛，卻給他人帶來巨大的傷害，有些人在搶時間和性命的選擇中，他們心存僥幸，想：不過一次酒駕而已，不會有什么事的。
據有關部門統(tǒng)計，這個世界上80%的車禍都是由醉酒駕駛引起的，無數次的車禍，難道還不足以讓人們醒悟嗎？酒后駕駛給我們的生活帶來了傷害、死亡、絕望，一次又一次造成了家破人亡，讓不少人一輩子也走不出酒駕帶給我們的陰影。
不止是酒駕，騎車不戴頭盔也是一大隱患，部分市民為圖方便，在駕駛摩托車時不戴安全頭盔，因此在事故中容易受傷。6月12日，一名剛高考完的學生，于當天凌晨兩點49分駕駛摩托車行駛時，因操作不當，碰撞道路綠化帶，當場死亡。經調查，這名學生事發(fā)時未帶安全頭盔，因此造成了顱腦損傷。事故的教訓是慘痛的，然而，仍有一些摩托車主安全意識薄弱，駕駛摩托車不戴安全頭盔。但大部分車主表示，出門駕駛，安全第一，戴安全帽是最基本的常識。根據交通法的相關規(guī)定，駕駛摩托車不按規(guī)定佩戴頭盔或乘坐人員不按規(guī)定佩戴頭盔的話，罰款200元，扣兩分的`處罰。所以在平時的交通出行中，市民應該按照相關規(guī)定遵守交通法規(guī)，文明駕駛，駕駛摩托車者最好是佩戴符合安全標準的頭盔。
警察叔叔為了我們的交通安全而不辭辛苦地工作著，他們希望所有的駕駛員都遵守交通規(guī)則。如果人人都懂得紅燈停，綠燈行的重要性，如果行人和司機在斑馬線前能互相禮讓，如果司機都可以做到喝酒不開車，開車不喝酒，在騎摩托車時佩戴安全帽，那就能避免因為交通事故而給傷著家庭帶來的痛苦。自覺遵守交通規(guī)則，讓世界減少悲劇。讓我們的社會更加平安，讓生活更加美滿幸福。
社會實踐交通安全心得體會篇十一
為了我和同學們的安全，我決定對我們學校周邊的道路交通安全進行調查，然后制定了本調查報告。
我們學校位于沾益城東10公里處，此處交通復雜。學校前面是320國道和曲勝高速公路，后面是滬昆鐵路，西面還有宣天高速公路。我們學校有6個班，300多名學生，他們都來自不同的9個自然村，大部分學生都是走讀生。他們每天上學、放學來回在這交通復雜的地段，有很多安全隱患。
1、我們學生年齡小，活潑好動，行動無常，他們在公路上蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然，在公路上很不安全。
2、大部分學生交通安全意識淡薄，不遵守交通規(guī)則，過公路時大家都很隨意，不管有無車輛，橫沖直撞的。
3、接送學生的車輛不規(guī)范，多而雜，有自行車，有電動車和三輪車，有無牌無證車輛，超載現象常有發(fā)生，。如一輛面包車拉20多為學生。
4、學校門前道路窄，車輛多，又無減速帶或減速標志，學生出門擁擠，安全隱患大。
5、學生拍路隊回家時，車輛多且車速快。天晴時，車輛沖過灰塵四起，我們滿臉都是灰，連前面的道路都看不清。下雨天，路上到處都是黑泥漿，弄得我們滿身都是泥漿。
6、開車司機的素質差，遇到學生排路隊走或者是橫穿馬路，他們視而不見，車速也不減慢。
1、我們學生必須嚴格遵守交通規(guī)則，必須做到行人靠右慢行;橫穿馬路時，必須做到“寧停三分，不搶一秒?！?BR> 2、學生必須實行排路隊制度，每個路隊由路隊長負責，他頭戴小黃帽，手持小紅旗，全體隊員排好路隊，這樣更能引起司機們的注意。
3、放學時，希望老師們繼續(xù)把我們送到公路的右邊，學生出門擁擠，過往車輛又多，這時更需要老師們維持學生過馬路的秩序。
4、學校門口，過往的車輛特別多，車速特別快，我建議安裝減速帶或者是減速標志。
5、我們學生間開展自我教育，采用“小手拉大手”、“游戲和兒歌”等多種教育形式，寓教于樂，不斷提高我們的自我防范意識和交通安全意識。
面對復雜的交通現狀，短期的教育行為或者是單方面的教育形式無法從根本上解決問題。我認為，宣傳教育是保護學生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社會共同擔負，共同呵護，才會讓道路交通安全事故等意外傷害遠離孩子，才能保證孩子們健康茁壯成長。
社會實踐交通安全心得體會篇十二
學校門口在學生上學放學時常常發(fā)生交通擁堵，學校學生比較多，家長接送子女，學生安全狀況令人擔心。在老師的指導下，我們確定本次校外活動的主題——校門口交通擁堵現狀的調查研究。通過調查研究，問卷調查，找出校門口交通擁堵的原因。并結合學校、家長提出的建議提出解決辦法。
校門交通擁堵調查交通安全
學校門口在學生上學放學時常常發(fā)生交通擁堵，學校學生比較多，家長把汽車隨意停放在路邊接送子女，學生安全狀況令人擔心。在老師的指導下，我們確定本次校外活動的主題——校門口交通擁堵現狀的調查研究。
通過本次調查研究，了解造成學校周圍交通擁堵的原因。并針對這些情況提出相應的解決辦法。
1、學校門口存在哪些交通隱患。
2、造成學校門口交通擁堵的原因。
3、學校、家庭和社會如何行動起來改善學校門口交通擁堵現狀。
本次研究主要采用了實地考察、問卷調查和隨機訪談等方法。在學校范圍內對同學進行問卷調查，在校外對部分家長進行訪談，到交警隊虛心聽取交警叔叔的意見，并實地考察了學校周圍適宜停車的場所。最后，我們對所得的資料進行整理 分析，提出一些建議。
活動一：統(tǒng)計校門口高峰時段車流量、家長違規(guī)停車開車現象。
為了解每天上放學時有多少車輛會經過學校門口、有多少車輛違規(guī)停車。在明確分工后，進行實地考察，并拍攝照片。我們堅持周一至周五每天兩次進行測量上學放學時段20分鐘的車流量和違規(guī)停車情況。由于車流量較大，我們綜合科技小組同學分別進行測量，再取平均值，以求獲得更準確的數據。另外還進行對學校旁邊的流動小販、小吃攤等進行了記錄和匯總。
在短短的20分鐘內，我們校門口前就有500輛左右的汽車穿梭在馬路上、200多輛次違規(guī)停車。平均不到3秒就有一輛汽車通過校門口的斑馬線，而同學們就是在這500多輛汽車中走過馬路。學校教師在學生上學和放學時會在校門口維持秩序，有時也有交通警察執(zhí)勤，在校門口過馬路的同學基本安全。但是在校門口較遠地方停車的學生有很大一部分安全意識淡薄，過馬路在車輛中穿梭，存在較大的安全隱患。再加學校一側為建筑工地，給我們師生上、下學進出校門帶來安全隱患。學校門口道路寬闊，行人橫過馬路時，沒有黃閃信號燈，使得人流量和車流量匯集，造成行人橫過馬路時人車爭道等混亂擁擠情況的發(fā)生。 活動二：制定和分發(fā)交通擁堵問題調查問卷，采訪家長、交警。
為了調查學校門口交通堵塞的原因，我們制定了調查問卷表，對學校學生、家長、交警進行交通安全問題調查問卷。發(fā)出160份調查問卷，收回151份有效問卷，并對問卷進行分析研究。
活動二：實地考察學校附近是否有合適的停車場或停車泊位。
1、距學校步行5分鐘左右的康泰路兩側有免費停車位，但很少有家長將車停在這里。通過采訪調查，有些家長根本不知道這里有停車場，有些家長嫌路遠，不愿子女多走路。
2、學校門前道路兩側有大約20個停車位，相對家長車輛來說遠遠不夠。步行三分鐘左右，在南北交接的康泰路和繁榮路上均有停車位。學校對面勤政路上車流量小，但沒有停車位，家長擔心違法停車。
活動三：提出改善學校門口交通擁堵的對策
1、學校方面曾經提出的解決方案：
（1）分時段放學：為了緩解道路的擁堵狀況，采取了分時段放學的措施，即
一、二年級提前放學。這一年齡段的學生家長接送的較多，錯開時間段，可以緩解擁堵狀況。
（2）劃出家長禁止線，限時限車駛入：道路前劃出家長禁行線，在上學放學時段不許通行，避免人員擁堵到學校門口，造成安全隱患。
（3）設立教師值班管理：每天有教師輪流值勤，對過馬路同學進行護送，勸阻越線的家長，人員密集時及時疏導，以免發(fā)生不測。
（4）請交警大隊協(xié)助管理：請交警大隊派人員在高峰時段來協(xié)助管理。
（5）嚴格控制上下學時間，避免學生因早到校及晚放學造成孩子發(fā)生意外。
2、家長們提出的解決方案：
（1）嚴格實行分時段放學，以錯開人流高峰。
（2）勤政路剛改造好，路面寬廣，可和交警部門協(xié)商，規(guī)劃一些限時段停車位。
（3）改善學校門口道路硬件設施，如加寬道路、增設行人過街信號燈、附近交叉口實行信號燈區(qū)域協(xié)調控制、設置隔離欄、減速帶等。
（4）長遠規(guī)劃，可以考慮充分利用學校操場建立地下停車場，由政府投資，學校管理，徹底解決學校老師和家長接送車的停車問題。
3、我們提出的解決方案：
（1）學校多開設交通安全課。通過課堂、講座和紹興安全教育平臺對學生進行交通安全教育，增強學生交通安全意識。并通過學生對家長的影響，提高家長遵守交通規(guī)則的自覺性。
（2）劃出家長禁止線，高峰時段增加交警警力，加強管理疏通。在學校門口50m內，高峰期禁止車輛進出，學校的保安、值班老師協(xié)同交警管理，維持好學校門口的交通秩序，疏導人員和車輛。
（3）嚴格落實分時段放學制度，并要求家長配合按時接送。錯開時間段，避免家長的車輛長時間滯留在校門口，以緩解擁堵狀況。
（4）因地制宜，在學校附近爭取更多的停車位，讓家長盡量不要把車停在學校門口。學校附近的勤政路可規(guī)劃一些停車位。
（5）鼓勵師生騎車、步行、坐公共汽車到校，減少私家車接送子女放學。 上述建議中有相當一部分需政府的關注和支持，否則很難落到實處。如高峰時段增加交警指揮，規(guī)劃停車位、改善學校門口道路硬件設施、利用學校操場建立地下停車場。政府的力量要比學校的力量大，如果政府能夠關注這個情況， 對這個問題的解決會有很大幫助。
活動四：撰寫調查報告
活動五：發(fā)倡議書
通過調查我們了解到，造成學校門口交通擁堵的主要有以下原因：
1、學校門口場地狹窄，停車位少，上下學車流量密集。而學校附近又沒有停車場，家長為貪圖方便往往將車停在主道或輔道上。
2、校門口有公交站臺，過往乘客不遵守交通規(guī)則；學生在放學回家路上追逐玩耍，沒有注意環(huán)顧前后左右，道路交通安全意識不強；大型車輛、機動車太多，行駛速度較快，人行橫道前沒有按規(guī)定讓行。
3、部分家長安全意識淡薄，缺少文明出行的意識，隨意停車、掉頭、隨意按喇叭、讓學生隨意下車， 造成車輛無法正常行駛，造成擁堵。
社會實踐交通安全心得體會篇十三
里水鎮(zhèn)草場路口
街頭觀察
：甄子浩 秦寶寶 游翔
：通過調查佛山市南海區(qū)交通安全情況，發(fā)現存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“珍愛生命，安全出行”。
為了了解文明交通問題，我來到佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)草場的路口，我先觀察了大體情況：發(fā)現在1小時內只有2/3的人遵守交通規(guī)則，還有1/3的人不遵守交通規(guī)則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無忌肆，在車水馬龍中飛奔到馬路對面。唉，這也太危險了吧!我轉過身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的奔馳“率領”著三四輛三輪車不管三七二是一便闖了過去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人就在這一瞬間被奪去了生命啊!人們都說，紅燈如虎口?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數字。
是什么導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生的原因?據交通警察調查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。
所以，我現在教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
最后，我希望廣大民眾都行動起來，讓江北水城——聊城更加文明，讓我們“珍愛生命，安全出行”吧!
社會實踐交通安全心得體會篇十四
通過調查交通安全情況，發(fā)現存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“關愛生命，安全出行”。
街頭觀察 調查訪問
交警 摩的司機 的士司機 街頭行人
因為近年來澄城的發(fā)展日新月異，公路、馬路、步行街的建設四通八達，這些既給家鄉(xiāng)群眾的生活帶來了方便也是對群眾安全意識的一個考驗，所以我們對路上的行人進調查。古人有一句話 ：天下安危，匹夫有責。按現代人的解釋，它表達的上一種公民意識，即每一個社會成員都要對社會的安全承擔一定的義務。作為公民 衣食住行是少不了的，交通安全意識也是我們必須有的。
我國現有的交通條件和交通管理設施還不算先進，人、車、路比例失調的問題仍然存在，這無疑是影響交通安全的重要因素。造成交通事故頻發(fā)的原因眾多，主要有以下幾個方面：公民的交通安全意識淡薄、道路基礎設施不夠完善、法律法規(guī)存在漏洞等。但在影響交通安全的諸多因素中，公民的交通安全意識淡薄卻是影響交通安全最突出、危害極大的因素。
我國的交通事故率偏高，交通事故死亡人數列世界第一。資料顯示，交通事故每死3個人，其中就有2人死于違章駕駛。違章的主要原因，一是超重、超載、超車，二是酒后駕車。在因違章駕駛造成自身死亡的司機中，16至40歲的年輕人占一半，其中主要是3年以下駕齡的司機。在我國，交通事故每死亡4個人中，有3人是交通弱者。行人和騎自行車人占死亡人數的45%，而司機的死亡率只占13.4%。另外，我國交通事故每死亡8人，有7人是死在路段上。
調查中發(fā)現，大多數人都沒有過馬路嚴格遵守交通指示燈的習慣，人們亂闖馬路的現象隨處可見，雖然交通指示燈赫然在目，但還是只有少數的人能嚴格按照紅燈停、綠燈行的原則過馬路。因此，造成了一定程度上的交通混亂。這樣，也容易導致交通事故的發(fā)生，極大影響了社會秩序。
行人“犯規(guī)”的屢見不鮮：騎自行車橫沖直撞，不遵守靠右行規(guī)則的大有人在;擺攤設點、強占路面，在馬路上隨意停車、堆放建筑材料及垃圾隨處可見;闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路等一系列違反交通規(guī)則的行為四處可見。
在人流量最大，交通事故頻發(fā)的的一個十字路口進行實地調查時。我們發(fā)現由于人們交通安全意識比較薄弱，加之紅綠燈轉換時間較長，有不少的人還沒等指示燈變綠，看到車流變小就急急忙忙的過馬路。突然來了一輛車又變得慌慌張張，司機也是很無奈。這種行為主要出現在年紀較大的老年人身上，嚴重影響了縣城交通的暢通，也威脅到了他們自身的人身安全。因為對交通安全意識的宣傳不多，所以我們縣群眾整體的交通安全意識都不高。
通過調查我們發(fā)現居民的安全出行意識相對淡薄，但是他們中大部分又認為自己不應該亂穿馬路、超速、超載……都強烈希望行人和駕駛員增強安全意識，做文明行人和文明司機，給居民良好的環(huán)境，改善我縣的交通狀況。
安全出行的保障是我們行人的一種意識，交通執(zhí)法者和交通規(guī)則也只能幫助我們強化這種意識，最重要的是我們行人自己對立牢固的安全意識，認真遵守交通規(guī)則。從最基本的遵守交通規(guī)則開始，加強安全意識，提高自身素質，完善自身的不足。安全意識的樹立是從生活的點滴做起的，我們必須對自己的生命負責，認真地遵守交通規(guī)則：在十字路口過馬路時注意紅綠燈的指示;過人行橫道時注意觀察左右兩邊的車輛;騎自行車過人行橫道應下車推行;不在路口及非人行道處逗留;不搶道，不闖紅燈。遵守交通規(guī)則是有修養(yǎng)高素質的表現，我們應當學會文明出行。除了自己注意安全出行的規(guī)則外，我們還應該提醒自己身邊的親人朋友也應當遵守交通規(guī)則，不要為搶時間而做出不明智的冒險行為。
提高公民的交通安全意識，需要重視對公民交通安全意識的培養(yǎng)。交通安全意識包括良好的大眾意識、自尊自愛意識、遵章守法意識。大眾意識是把自身和大眾融為一體，把自己的行為不單純地看作一種個人行為，而是對社會和大眾有影響的大眾行為，這是維護交通秩序,保證交通安全的意識基礎。自尊自愛意識就是首先懂得珍惜自己的生命和權利，才會體會到他人生命、權利的重要,才知道怎樣規(guī)范自己的行為，以使他人不受損害。自覺的本身其實也是一種約束，當這種約束逐漸變?yōu)榱晳T，就成了自覺的意識行為。一方面，從幼兒園和中小學生抓起，進行交通法規(guī)的普及教育，另一方面，利用多種形式和途徑，強化民眾的交通安全意識。然而，公民的交通安全意識，并不是一般的宣傳、一般的教育、一般的措施所能安全解決的。人們長期遺留下來的弊習，尤其是少數有法不遵、明知故犯的人，單靠教育很難轉移意識和觀念。大有必要采取強制措施性的懲戒措施。作為輔助手段培養(yǎng)全民的交通安全意識，增強交通安全觀念。
作為交通管理部門，必須做到加大執(zhí)法力度。我們在交通管理執(zhí)法上尚存在很多問題，法不責眾、領導說情、特權車等現象在交通執(zhí)法中司空見慣。要真正做到依法治交通，必須嚴格執(zhí)法，法律面前人人平等，只有這樣才能規(guī)范交通參與者的行為，保障交通安全。
交通安全狀況的好壞，公民在交通中安全系數的大小，很大程度上取決于公民對交通安全的關心程度，取決與安全意識的強弱，是靠高素質的公民嚴格遵守交通規(guī)則來保證的。只要每一位公民都注意培養(yǎng)自我的交通安全意識，才能有效的提高全社會的交通安全系數。
社會實踐交通安全心得體會篇十五
1.日期：200-年4月23日
2.時間：上午6時30分
3.地點：深圳xx18樓樓頂
4.情況敘述：xx樓頂14號冷卻塔的木質結構塔頂以及部分外殼被發(fā)現徹底燒壞。起火原因和責任人不明。此事已報告警署和保險公司。出事原因待查。
事故已立即向警署、消防部門和保險公司匯報，并在現場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。
我們已與維修承包商就此舉行特別會議，安排人員進行搶修，清理現場。會議記錄參見附錄一?？照{系統(tǒng)的正常供應和運作沒有受到影響。
我們已與hvc（4）進行詳細討論，并制定具體措施，加強對保安人員和樓頂巡視的管理，并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設巡視點。
夜間13時至早上7時，xx一般無需使用水冷卻裝置，因而其相關冷卻塔也不必運轉。
操作員一般會關掉樓頂配電間內的配電板（見附錄二的啟動電路圖）。根據圖中所示，正如4月21晚發(fā)生的那樣，一旦把選擇開關調至“關”的位置，就會使主電源接觸點打開，對外的電線和設備便會斷電。
附錄三中的照片可以說明冷卻塔電線被燒壞的情況。這些照片顯示，分線箱內部仍然清潔，而表面似乎嚴重燒壞。這表明，起火原因很可能來自外部，而不是由內部的電路設備和電線引起。這從附錄中的照片可以得到證實，照片上顯示了冷卻塔內部控制器和開關設備的情況 。
我們曾懷疑事故由雷電引起，但現已排除了這一可能性，因為大樓完全受到避雷裝置的保護，而避雷裝置也定期接受檢查和維修。
根據上述調查結果，我們的結論是，分線箱外部首先起火，繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認為，此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。
就短期來說，我們已決定在現有冷卻塔的木質結構部分刷上防火漆加以保護。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定，其他必要的工作正在安排。
在安全方面，我們同意管理部門的意見，樓頂所有出口處均應安裝“detex”鎖和遙控警報器。此外，我們還認為，通向樓頂的通道應設有閉路電視機進行監(jiān)視。
從長遠來說，我們正在就使用ads組合型冷卻塔的可行性進行研究。這種冷卻塔和我們現有的冷卻塔不同，由于塔身沒有木質結構部分，因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。
社會實踐交通安全心得體會篇十六
生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩.您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規(guī)則。
從遠古世紀到現在，不僅僅是朝代在變，科學在交通工具上也越來越發(fā)達.在經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時，因為您的疏忽或違規(guī)，會給交通帶來不便，也可能會讓您的心靈蒙上一層陰影。
據不完全統(tǒng)計，福建省20xx年發(fā)生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣.我國的交通事故死亡人數近10年來始終是位于世界第一位的由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負車禍賠償責任而債臺高筑不得翻身......
上周末，我和媽媽在路過廣場時，猛然聽見身后一片尖叫，我向后看去，”支......”隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經停在了一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會兒，才”哇”地一聲哭了。女孩的.媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機把孩子送到醫(yī)院。周圍的群眾議論紛紛：”哎，這女孩也真是的，不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙.”這起車禍，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴重性。因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害。
在此，我向每一位同學、每一位朋友呼吁：”交通安全靠我們大家來創(chuàng)造。我們應該確立從我做起，從小事做起，從現在做起的觀念，人人爭當遵守交通規(guī)則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會遠離我們，明天將會更加幸福、美好!
社會實踐交通安全心得體會篇一
交通安全（thetrafficsafety），是指人們在道路上進行活動、玩耍時，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。以下是為大家整理的關于,歡迎大家前來參考查閱！
近幾年來，各高校按照國家相關的法律法規(guī)，結合學校的具體實際，制定了一系列安全規(guī)章制度。如學生宿舍安全管理制度、實驗室安全管理制度、網絡安全管理制度、消防安全管理制度、校園治安管理制度等等。實踐證明，這些安全規(guī)章制度在維護學生的合法權益，保障學生的安全方面發(fā)揮了積極的作用。
但是，由于大學生的道德水準、思想覺悟、價值觀念、自律意識千差萬別，一些學生在學習、生活、教學實習、社會實踐過程中，總會出現一些違反規(guī)章制度的行為，造成個人或他人利益受到侵害。因此，在大學生安全教育中，應注重對學生進行安全規(guī)章制度的教育，提高學生遵章守紀的自覺性。一是學校要采取多種形式，大力宣傳學校各項安全規(guī)章制度，使廣大學生充分了解安全規(guī)章制度的內容和要求，不僅知其然，而且要知其所以然，逐步養(yǎng)成遵守規(guī)章制度的習慣。
要通過對安全規(guī)章制度考試、知識競賽等形式，加深學生對安全規(guī)章制度的認識。要使學生認識到安全規(guī)章制度是多少年來實踐經驗的總結，有些是總結事故教訓，用血的代價換來的。如果為了自己省點力、省點事而違反安全規(guī)章制度，那就是對國家不負責任，對社會不負責任，對人民的生命財產不負責任，對自己和他人的家庭幸福不負責任。從而使學生懂得學校安全規(guī)章制度是同校園安全與個人安全密切相關，增強遵章守紀的自覺性。學校對違章違紀的學生要進行公開曝光，嚴肅處理，決不姑息遷就，使違章人員及周圍學生都受到教育，以促進規(guī)章制度的落實。
隨著高教體制改革力度的加大，學校對學生的培養(yǎng)全面引入競爭機制，必然對學生的思維方式和思想觀念等方面產生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現為各種心理上的不適。諸如：焦慮、強迫、恐怖、抑郁、冷漠、固執(zhí)、消沉、暴躁等等，情緒色彩十分強烈，如不加以積極疏導，極有可能導致各類安全問題。近幾年來發(fā)生在學生中的自殺、打架斗毆、偷盜等行為，多數是由心理問題引起的。因此，學校要特別重視學生的心理安全教育，培養(yǎng)學生健康的心態(tài)。
一是在大學生安全教育中引進心理健康教育內容，減少安全事故的發(fā)生。良好的心理素質是保障學生安全的內在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發(fā)生。學校對學生心理安全教育應采取普遍教育和個別疏導相結合的方法，有針對性地進行人際關系和諧教育、環(huán)境適應教育、健康人格教育、心理衛(wèi)生知識教育、挫折應對教育以及心理疾病防治教育等內容。這對優(yōu)化大學生的心理素質，提高心理健康水平，預防心理疾病，促進人格全面發(fā)展與完善，有著十分重要作用。
二是要把安全教育與心理咨詢結合起來，有目的、有針對性地做好安全防范教育。學校要通過開設心理門診、心理信箱、心理熱線電話等形式，積極開展心理咨詢，及時幫助咨詢對象，減輕他們內心的緊張與壓抑。同時，通過心理咨詢對違紀行為或思想上有輕生苗頭的學生進行及時疏導和教育，使學生在輕松氛圍下，認識自己的錯誤，以達到心悅誠服，使教育真正發(fā)揮震撼心靈的力量和感化學生心靈的作用，使學生安全教育邁上新的臺階。
團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規(guī)停車現象比較嚴重，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上，顯然他們對交通法律法規(guī)了解并不多，或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的.車輛違規(guī)現象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全、快速、平穩(wěn)的城市交通，我認為光靠交通警察的督察，交通現狀也是難以改善的，還要全名提高司機的法律法規(guī)意識。
然而，團隊調查發(fā)現，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄，在護欄的一側，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護欄，我想在如此環(huán)境下成長的孩子，他們會遵守交通安全法律法規(guī)嗎？這讓我們志愿者感覺非常的擔憂。在調查中發(fā)現，一些中小學生橫穿馬路與翻越護欄的現象也頻頻發(fā)生。根據調查一些橫穿公路的中小學生，他們知道一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較差，究其原因還是沒有一個好的交通環(huán)境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄，通過抽樣調查，他們大多不了解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護欄的現象，他們對交通安全知識的了解情況也是不一樣的，大多數未成年人在學?；蛘咂渌胤浇邮芤恍┙煌ò踩R，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時，他們對現在交通安全現狀也不太滿意，希望得到改善。
對于中年人來說，大多數對交通安全知識都有了解，但是除了司機外，其他人對交通法律法規(guī)了解的不夠全面，大多數是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不了解交通燈的含義，這讓我們志愿者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而許多市民了解交通安全知識，但是，他們卻同樣不顧及的危及，橫穿公路、翻越護欄。而且，許多人了解交通法律法規(guī)，但是他們卻不遵守交通規(guī)則，有明知故犯的嫌疑，許多人都是等到發(fā)生才后悔沒有遵守交通規(guī)則。許多了解交通安全知識，卻不遵守交通規(guī)則，究其原因就是他們交通安全意識不強。
為了構建安全、平穩(wěn)、快捷、和諧的交通，我們應該提高全民的交通安全意識，深入了解交通法律法規(guī)和交通安全常識。目前，在我國還沒有專門的交通安全教育的課程，沒有系統(tǒng)的教育，為此我們提出在中小學校進行交通安全極教育，加深中小學生對交通安全知識的了解和認識。
7月中旬，蓬勃志愿者協(xié)會實地走訪了哈爾濱市南崗區(qū)王崗鎮(zhèn)新勝村委員會及其新勝小學，確立了假期社會實踐的地點和內容。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。并且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。
7月10日至24日，協(xié)會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷，順利完成了社會實踐的準備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。
由于準備比較充分，社會實踐志愿者團隊提前一天出發(fā)。7月25日，我們把團隊分為幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現狀實景拍攝、取材。
7月26日，青年志愿服務團隊分為三組，第一組走進新勝村，首先走訪當地的村民，了解他們以及他們孩子對交通安全知識的了解情況和交通安全意識，同時宣傳此次社會實踐，為接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區(qū)拍攝交通車輛違規(guī)和行人橫穿馬路、跨越護欄的現象，同時，在該地區(qū)發(fā)放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組，他們專門負責以后幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。
7月28日，團隊所有成員走進了新勝村，開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們?yōu)檫@里的中小學生做了三次講座（分別為預防與急救常識課，交通安全常識課與現代交通工具認識課）和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。
7月29日，團隊走進中央大街實踐地，發(fā)放交通安全手冊，深得市民的好評和認可。
7月30日，將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。
社會實踐交通安全心得體會篇二
在社會實踐中，我深深體會到了交通安全的重要性。交通事故不僅會造成人身傷害，還會對社會、經濟和環(huán)境帶來嚴重的影響。因此，我們每個人都應該時刻保持警覺，養(yǎng)成良好的交通安全意識。
第二段：遵守交通規(guī)則
在社會實踐中，我學會了遵守交通規(guī)則。交通規(guī)則是交通行為的基本準則，不僅能提高道路使用效率，更能保障道路的安全暢通。我意識到，不管是行人、自行車、汽車還是其他交通工具，都應該遵守紅綠燈的信號、禮讓行人、遵守車道規(guī)則等。只有大家共同遵守交通規(guī)則，道路才能更加安全。
第三段：預防交通事故
社會實踐中，我也學習到了預防交通事故的重要性。預防交通事故，首先要提高對交通安全的關注度，并且要時刻保持警惕， 特別是在駕駛車輛的過程中。此外，合理安排行程，避免疲勞駕駛，也是預防交通事故的有效措施。最關鍵的是，遵守交通信號、限速規(guī)定以及維護車輛的良好狀態(tài)，確保車輛的正常運行。只有這樣，我們才能有效地預防交通事故的發(fā)生。
第四段：倡導文明交通
社會實踐使我深刻領悟到，文明交通對于交通安全來說至關重要。從小事做起，如讓座、禮讓行人、排隊等，都是建設文明交通的重要方面。此外，培養(yǎng)自己的仁愛之心，尤其是在遇到交通事故時，要敢于伸出援手，及時撥打急救電話，為受傷的人提供幫助。只有倡導文明交通，我們才能夠共同創(chuàng)造一個和諧、安全的交通環(huán)境。
第五段：保持交通安全常識
社會實踐不僅讓我加深了對交通安全的認識，還讓我學會了保持交通安全常識。我要時刻注意交通新規(guī)定、新法規(guī)的學習，不斷提高自己的交通安全知識水平。此外，要時刻關注交通狀況，了解道路的交通情況，避開交通高峰時段，選擇較為安全的交通工具出行。只有保持交通安全常識，我們才能夠更好地應對突發(fā)交通事件，確保自己和他人的安全。
總結：通過社會實踐，我對交通安全有了更深刻的認識。我從中學會了遵守交通規(guī)則、預防交通事故、倡導文明交通和保持交通安全常識的重要性。作為社會的一員，我們每個人都應當從自己做起，共同努力，創(chuàng)造一個更加安全、有序的交通環(huán)境。交通安全關乎每個人的生命安全，更關乎社會的穩(wěn)定發(fā)展。讓我們一起行動起來，共同維護交通安全，為社會的繁榮和進步做出貢獻。
社會實踐交通安全心得體會篇三
第一段：引言（120字）
社會實踐是學生們在校外進行的一種實踐活動，旨在幫助學生們更好地了解社會、拓寬視野。而交通安全作為社會實踐的重要內容之一，直接關系到每個人的生命安全。在這次社會實踐中，我深切感受到了交通安全的重要性，并積累了一些心得體會。
第二段：規(guī)劃行程、提前準備（240字）
在社會實踐中，從出發(fā)前的規(guī)劃到實際行動中的安全準備都是至關重要的。首先，我們要提前規(guī)劃好行程，了解目的地的路線、所乘交通工具，以及注意事項。其次，我們要注意天氣情況，根據實際情況進行適當的衣物攜帶。此外，我們還應該提前檢查交通工具的安全性能，確保能夠正常使用，這樣才能在路上降低交通事故的風險。
第三段：遵守交通規(guī)則、乘車注意事項（240字）
在社會實踐過程中，我們時常要乘坐公共交通工具，因此嚴格遵守交通規(guī)則，尤其是在過馬路時，要按照指示燈和斑馬線行走，保持注意力集中，防止因疏忽而發(fā)生意外。同時，我們還要乘車時要注意站立、坐姿，不靠近門邊，這樣可以避免在車輛剎車時摔倒或者受傷的風險。
第四段：文明禮貌，與他人互助（240字）
在社會實踐過程中，我們還要與他人保持良好的交往態(tài)度。禮貌地與司機、乘客進行溝通，互相提醒可能存在的安全隱患。同時，在公共交通工具中也要注意他人的舒適感，不大聲喧嘩，不亂扔廢棄物，為了他人的安全和舒適付出自己的一份努力。只有在平等、互助的氛圍中，我們才能真正享受到社會實踐的樂趣。
第五段：總結與展望（360字）
通過這次社會實踐中的交通安全體驗，我意識到交通安全是一個個體和社會共同參與的事情，只有每個人的積極參與和守法遵規(guī)，才能共同保障交通安全。同時，我也體會到了遵守交通規(guī)則的重要性，只有按照規(guī)則行駛，才能確保自己和他人的安全。未來，我會繼續(xù)加強交通安全意識的培養(yǎng)，不斷提高自己的安全意識和安全能力。希望通過我個人的努力和社會的共同努力，交通安全水平能夠得到有效的提升。
總結：社會實踐交通安全是學生們提高安全意識和自我保護能力的重要途徑。通過提前規(guī)劃、遵守規(guī)則、與他人互助等方式，我們可以有效減少交通事故的發(fā)生，并保障每個人的生命安全。希望每個人在日常生活中都能更加重視交通安全，為社會安全發(fā)展做出貢獻。
社會實踐交通安全心得體會篇四
12月2日是第x個“全國交通安全日”，公安部與中央網信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應急管理部、共青團中央等八部門共同開展了以“知危險會避險、安全文明出行”為主題的系列活動，意在提醒每一位交通參與者，既要遵守法律法規(guī)，文明參與交通，又要了解安全隱患，掌握防護技能，確保自己和他人的生命安全，共同營造安全、文明、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
重視交通安全要求我們“知危險”。臨近歲末，道路交通安全形勢更為嚴峻復雜，特別是高速公路交通事故風險明顯上升，道路貨物運輸安全風險居高不下，雨霧冰雪等惡劣天氣頻發(fā)帶來的不利影響，自駕車輛交通違法和非法營運肇事多發(fā)易發(fā)，給道路交通安全工作帶來了嚴峻挑戰(zhàn)和考驗?！暗缆非f條，安全第一條”“寧等三分，不搶一秒”，這些耳熟能詳的交通標語說起來應是家喻戶曉，但是要真正落地仍需要多部門聯(lián)動，通過宣傳讓安全觀念普及大眾，通過教育讓安全理念深入人心，通過管理讓安全行為規(guī)范落到實處。
重視交通安全要求我們“會避險”。公安部交通管理局于11月27日召開全國視頻推進會，深入推進秋冬季交通安全整治百日會戰(zhàn)，為規(guī)避風險，杜絕重特大交通事故，全力確保道路交通安全形勢穩(wěn)定做出部署。一方面，相關部門要緊盯隱患整改實效，持續(xù)深化清剿隱患殲滅戰(zhàn)，加大事故多發(fā)路段整治推進力度，緊盯薄弱環(huán)節(jié)管控，強力推進公路安全防控戰(zhàn)，確保始終保持嚴管高壓態(tài)勢。另一方面，普及應急避險知識，開展應急避險培訓演練活動，切實提高廣大群眾在危險來臨時的應急處置能力，充分了解安全隱患，掌握防護技能，將交通事故發(fā)生率降到最低。
“做文明人、行安全路”，需要各地各部門持之以恒、多措并舉、從嚴管理，也需要廣大交通參與者樹立交通安全觀念，培養(yǎng)新時代交通安全理念，增強應急避險技能，自覺摒棄交通陋習，從自身做起，于細微處改進，讓關愛生命、文明出行的意識植根心底，共同守護交通出行的“平安大道”。
近年來，隨著交通便捷性和復雜性所帶來的問題，交通安全在各地都被提到一個高度。不可否認，在長期的努力宣傳之下，交通安全的理念已深入千家萬戶，但這并不意味著可以高枕無憂，我們強化安全的意識也永不能放松。尤其是在農村等一些地方，對交通安全的重視程度仍有欠缺，在此語境下，向市民普及交通安全理念勢在必行。而以有趣的形式給市民傳授安全防范意識，則是對交通安全的深度滲透和大力鞏固。特別是近年來各地頻發(fā)的各類交通安全事故，更讓人們看到，營造人人重視的交通安全防范環(huán)境，亟需有關部門更多的教育與引導。
但是，過度的宣傳與說教，有時也許會適得其反;但若以溫情、愉悅的形式，于潛移默化中讓人自然關注并積極參與其中，則會起到事半功倍的效果。在娛樂的互動中感受安全的知識與理念，無疑要勝于大喇叭在街上“灌輸”的效果，因為這樣的形式新鮮有趣，市民不僅不會覺得反感，還會主動參與其中。
其實，交通安全規(guī)勸的形式是無時無處不在的，除了現場倡議、播放視頻、互動問答、文藝表演，還可以開展趣味游戲、教唱歌曲、印發(fā)口袋書、開展公益活動等等。做好交通安全宣傳教育工作，氛圍的營造不容小視，只要人人動手，人人參與，交通安全就能深入人心，并成為常態(tài)化，緊隨市民不離不棄。
安全是創(chuàng)造價值的本錢，安全是生命延伸的基本，安全是健康的基礎，安全是生活的底線……安全讓我們的生活有了豐富多彩的可能，是每個人生命中永遠的主旋律。不注意交通安全的人，會在生命之火黯然失色的那一天后悔莫及;不遵守交通規(guī)則的人,會在傷痛纏身的那一刻顧影靡頹。所以，不要在一切無可挽回時才悔不當初,健康是我們人生中最寶貴的財富，讓我們注重交通安全，珍惜健康體魄!
注重交通安全,要做到文明出行。交通事故已然成為了近些年的第一大“殺手”，在無情的交通事故面前，人類的力量及其渺小。因沉迷于手機中的世界而在出行走路的途中，不看路、不看車或因馬路上和同伴嬉笑打鬧而最終釀成一樁樁馬路慘案的案例不勝枚舉。除此之外，還有在馬路上打鬧的孩子，不遵守交通規(guī)則的司機……這些不好的出行習慣讓本可以避免的交通事故變成了謀人性命的一大殺手，生命安全是我們幸福生活的一大根基，讓我們心中都有交通安全這根弦，時時刻刻記著要遵守交通規(guī)則，注重自己和他人的生命安全!
注重交通安全,要拒絕危險駕駛。危險駕駛應該有很多種情況,超速、超載、無證駕駛、酒駕等都屬于危險駕駛。危險駕駛危害極大,一旦出事故不僅給他人的人身安全造成危害,還很有可能傷害到自己,既害人又害己,是我們難以承受的健康乃至生命受損之痛。因此，我們在平常的生活中應堅決杜絕危險駕駛，這既是對自己、對家人、對社會的基本責任，也是每一位司機都應該注重的安全駕駛行為,我們要讓汽車成為代步的工具，而不是危害生命的無情機器。
注重交通安全,要遵守交通規(guī)則。近年來交通事故頻發(fā)，因不遵守交通規(guī)則而失去健全的身體甚至生命的例子數不勝數。每年因交通事故喪生的人多達幾十萬。人在高速行駛的汽車面前的力量是微不足道的，所以說“交通事故猛于虎”。鐵的事實，血的教訓，讓人心痛，讓人深思，讓人震撼。安全與生命健康維系，安全與幸?？鞓废噙B。交通事故的背后是人命的隕落，更是一個家庭的悲劇。所以從你我做起，認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德，避免悲劇發(fā)生在我們的人生和家庭中。
知危險會避險，安全文明出行。的安全意識是防患于未然，交通安全離不開你我他的共同文明行為，讓我們共同養(yǎng)成良好的生活行為習慣和正確有序的安全出行行為,爭做文明出行人，積極倡導生命至上、安全第一，推動形成交通安全共建共治共享的良好氛圍，讓我們的人生多一些美好,讓我們的生命多一份平安,讓我們的家庭多一些歡樂!
社會實踐交通安全心得體會篇五
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
小朋友們，你們一定要遵守交通規(guī)則，好好珍惜生命，為自己負責，為他人負責。
昨天，媽媽送我去上學時，路過交大立交橋，我看見一輛電瓶車躺在路中間，前面有一輛車壓在車頭，地上有斑斑血跡，后面散著一堆貨物，人已經不在了，可能早就送往醫(yī)院。車禍的起因可能是騎電瓶車的人闖紅燈引發(fā)的，也可能是開汽車的人酒后駕車引發(fā)的。不管怎樣這件事都是不遵守交通規(guī)則引發(fā)的。
交通安全，人人有責，人們只要都遵照交通規(guī)則做那會很安全的。像紅燈停綠燈行，過街要走斑馬線，先左看后右看確認沒有車再走。在繁華區(qū)過街時要走地下通道或者天橋，不得違規(guī)橫穿馬路以免造成交通事故。在街道出口或者馬路邊上不能嬉笑打鬧，更不能打羽毛球、籃球、滑滑板或滑旱冰；不可以用石子土塊追打汽車阻攔交通或追逐汽車、攔車。這樣作不僅容易造成交通阻塞，更是對自己的生命安危是一大危害。
我們作為一名小學生更要自覺遵守交通規(guī)則，不能做對自己生命安全有危險的事。
社會實踐交通安全心得體會篇六
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
“動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是車禍?！笔前∥覈行W生因車禍死亡率達萬分之一，每年因車禍死亡的中小學生達18000人！
有的小朋友愛在馬路上玩耍、打鬧。就像我，在馬路上差點沒命了。一天中午，我趁媽媽睡著了就好小伙伴在馬路上玩起了“貓抓老鼠”的游戲。我和小伙伴跑來跑去，不知不覺來到了馬路中間，這時一輛卡車從馬路中間駛過，我被撞傷了，我被送進了醫(yī)院，還好傷勢不重，只把手給撞脫節(jié)了。上帝啊，還好你沒有把我的生命給毀了！我真不小心竟然鬧出了這場車禍，我以后再也不亂闖馬路了，遵守交通規(guī)則是那么重要?。?BR> 社會實踐交通安全心得體會篇七
隨著我國經濟建設的快速發(fā)展，廣大農村地區(qū)的交通條件日益完善，鄉(xiāng)村道路發(fā)展迅速，大部分地區(qū)已實現村村通公路。但由于種種因素，農村道路交通安全問題越來越突出，這給人民群眾的生命財產安全帶來了嚴重的威脅與損害。農村居民交通安全意識如何呢？我們在老師的帶領下，開展了農村居民交通安全意識的調查實踐活動。
我們主要在進鎮(zhèn)的一條主通公路上，連續(xù)兩天對過往車輛及道路，進行了一系列有關遵守交通安全法規(guī)的情況的觀察和記錄。
經過兩天的實地調查，我們發(fā)現：隨著農村小康生活建設步伐的加快，我鎮(zhèn)居民的私家車擁有量也迅速增加，因而街道上日益增多的大大小小來往的車輛，再加上形形色色的摩托車和電動車，圍堵現象時有發(fā)生，有的甚至亂停亂放車輛，這樣就使通行更加困難，車輛之間偶有發(fā)生碰撞，因此街道交通安全就產生嚴重的隱患。
其中，我們也向一些駕駛員，特別是摩托車與電動車的駕駛員進行了調查。結果發(fā)現，一些駕駛員的交通安全意識十分薄弱：摩托車沒有牌照，摩托車與電動車駕駛員沒有戴頭盔、穿拖鞋駕駛，甚至超載現象等等。
首先，我們帶著有關交通法和交通安全意識兩方面的問題走訪了鎮(zhèn)上居民。我們了解到，許多人認為農村交警少，也不會過多地進行檢查，偶爾檢查一次還能繞道走開，所以為了貪便宜省幾塊錢，摩托車就沒去辦牌照和考駕照；而在秋季大豐收時節(jié)，大量的貨物使農民不再顧及交通安全的隱患，雇用車輛開始超載運輸，人貨混裝；大豐收后，農民們歡喜地湊在一起喝酒吃飯，所以酒后駕車也隨即發(fā)生了；有些居民為了徒方便，騎摩托車就不佩戴安全帽和符合要求的服飾了；有些還經常亂擺放車輛，使道路不暢通。
接著，我們走進了校園，詢問了我們的朋友——同學和老師們。經調查發(fā)現，學生們的了解范圍有限，我們老師也檢討，交通安全知識也沒有過多的傳輸給學生們，所以學生的交通安全意識也較為薄弱。
最后，我們還了解到，政府及相關部門對鎮(zhèn)上居民的交通法制知識的宣傳力度也不夠，沒有建造停車場，街道旁停泊處也沒有相關指示和標語，因而使居民的意識不夠強烈。
綜合上述調查訪問的情況，我們看到農村居民交通安全意識十分淡薄。特別是近年來，我鎮(zhèn)居民的生活水平都有很大提高，科技發(fā)展的迅速，也使農村與城市的聯(lián)系密切起來，而交通的作用尤為重要，所以應加強居民交通安全意識。為使居民的安全得到較好全面的保障，我們應該要采取應對措施，解決居民交通意識薄弱的缺陷：
一、要加強宣傳力度。
有關部門要通過各種形式宣傳交通安全法規(guī)知識，宣講交通事故警示案例，增強農村居民自覺遵守交通安全法規(guī)的意識；特別是學校，要對學生進行多次宣傳相關知識，也可進行交通安全知識講座，學生們也可以組織起來進行：交通安全知識的手抄報比賽、演講比賽、知識競賽、征文比賽和黑板報評比等活動，加強學生自身對安全知識的了解，從而減少學生交通事故的隱患。
二、要加強檢查和管理。
1、可以向附近的派出所要求，讓他們加強在各地的巡查，檢查駕駛員及其車輛，看是否可以行駛，使酒后駕車、超載、人貨混裝、亂停放車輛等問題得以減少發(fā)生。
2、向政府反映，希望他們可以開展交通安全知識方面的活動，如放映相關電影或新聞，張貼宣傳冊和提示標語等。同時，還可以向政府提議，可以出資建造停車場，使街道暢通，不出現擁堵；或者在指定停車地點放置類似“車輛停泊”的'標示牌，或劃分停車的地域等。
3、政府應向上級反映情況，加強交警對農村道路的巡邏，嚴格執(zhí)行駕駛員的駕駛要求、車輛牌照，用檢查的手段促使摩托車主上牌、考證，提高思想認識，提高駕車技術，進一步強化居民的交通意識和安全。
希望上述的意見，相關部門及組織可以積極采納，從而使我鎮(zhèn)居民和學生的安全得到較高保障，使悲慘的事故不再上演，每個人都可以在安全的交通環(huán)境下快樂幸福的生活下去。
社會實踐交通安全心得體會篇八
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得
到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
道路交通安全，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時
也關系到每一個道路交通構成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學習，我充分認識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心
生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精
力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現身
體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學
習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上
路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在
安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的'感受到生命的可貴無處不在?為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
安全關系著我們的生命，同樣也關系著我們的幸福，這個世界上實在有太多太多的安全隱患了。例如：學校里面，在樓梯道上不要追跑打鬧。在下雨天，走廊上有非常多的積水，容易滑倒。而且不要帶一些小刀子進入學校，更不要帶打火機。在走廊上休息時，不要將上半身探出欄桿，更不要攀爬欄桿。不要從走廊向樓下扔任何東西。不要在教室內跑、追逐打鬧和做游戲。
而在校外的安全隱患也一樣，例如：過馬路的時候，一定要注意。不要隨意地跟陌生人走。不要吃一些沒有經過安全檢測的零食。不要進網吧這些的游樂場所。
除了這些校外和校內的安全以外還有家里的安全，例如：不要觸摸電線，這樣很容易被電到。有時爸爸媽媽煮飯忘了關火，一定要及時提醒他們，還有，千萬不要碰那些爐子，這樣很容易被燙傷。不要玩滾燙的白開水，以免皮膚燙傷。
預防安全隱患從身邊做起，從大家做起!
社會實踐交通安全心得體會篇九
許校長在周一晨會時，總是提到校門口的交通情況，我們小組決定對此進行一次調研。
1、輪流到校門口及路口進行觀察、訪問。
2、通過各種途徑，收集其他學校的交通情況和解決方法。
3、詢問保安叔叔在學校門口堵車時，主要是什么車輛。
1、堵車的原因主要在于接送學生的車輛隨意停放，影響了正常通行。
2、可以通知以開車接送孩子的家長，在容易堵車的時間，即上、放學的高峰期，禁止在校門口500米內停車，并且停放在不影響交通的情況下，停放在車流量較小的道路。
3、交通是否堵塞，主要在于家長是否自覺選擇合適的停車位置，若是所有家長都會自覺遵守學校的相關規(guī)定，學校門口的交通自然就會通暢起來。
社會實踐交通安全心得體會篇十
我看完122全國交通安全日直播，我知道了許多交通安全知識，也了解到交通警察叔叔的辛苦。
生命是寶貴的，人的一生就一次生命，我們應該珍惜生命。注意交通安全也是其中的一部分。
交通安全是很很重要的。幾乎每一天，都會發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡。經統(tǒng)計表明，自xx年起，平均每年有10萬人死于交通事故，也就是平均6分鐘就有一人死亡。現在中國每年有18500名14歲以下兒童死于交通事故。
有些人為了喝酒的痛快，為了自己一時的方便醉酒駕駛，卻給他人帶來巨大的傷害，有些人在搶時間和性命的選擇中，他們心存僥幸，想：不過一次酒駕而已，不會有什么事的。
據有關部門統(tǒng)計，這個世界上80%的車禍都是由醉酒駕駛引起的，無數次的車禍，難道還不足以讓人們醒悟嗎？酒后駕駛給我們的生活帶來了傷害、死亡、絕望，一次又一次造成了家破人亡，讓不少人一輩子也走不出酒駕帶給我們的陰影。
不止是酒駕，騎車不戴頭盔也是一大隱患，部分市民為圖方便，在駕駛摩托車時不戴安全頭盔，因此在事故中容易受傷。6月12日，一名剛高考完的學生，于當天凌晨兩點49分駕駛摩托車行駛時，因操作不當，碰撞道路綠化帶，當場死亡。經調查，這名學生事發(fā)時未帶安全頭盔，因此造成了顱腦損傷。事故的教訓是慘痛的，然而，仍有一些摩托車主安全意識薄弱，駕駛摩托車不戴安全頭盔。但大部分車主表示，出門駕駛，安全第一，戴安全帽是最基本的常識。根據交通法的相關規(guī)定，駕駛摩托車不按規(guī)定佩戴頭盔或乘坐人員不按規(guī)定佩戴頭盔的話，罰款200元，扣兩分的`處罰。所以在平時的交通出行中，市民應該按照相關規(guī)定遵守交通法規(guī)，文明駕駛，駕駛摩托車者最好是佩戴符合安全標準的頭盔。
警察叔叔為了我們的交通安全而不辭辛苦地工作著，他們希望所有的駕駛員都遵守交通規(guī)則。如果人人都懂得紅燈停，綠燈行的重要性，如果行人和司機在斑馬線前能互相禮讓，如果司機都可以做到喝酒不開車，開車不喝酒，在騎摩托車時佩戴安全帽，那就能避免因為交通事故而給傷著家庭帶來的痛苦。自覺遵守交通規(guī)則，讓世界減少悲劇。讓我們的社會更加平安，讓生活更加美滿幸福。
社會實踐交通安全心得體會篇十一
為了我和同學們的安全，我決定對我們學校周邊的道路交通安全進行調查，然后制定了本調查報告。
我們學校位于沾益城東10公里處，此處交通復雜。學校前面是320國道和曲勝高速公路，后面是滬昆鐵路，西面還有宣天高速公路。我們學校有6個班，300多名學生，他們都來自不同的9個自然村，大部分學生都是走讀生。他們每天上學、放學來回在這交通復雜的地段，有很多安全隱患。
1、我們學生年齡小，活潑好動，行動無常，他們在公路上蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然，在公路上很不安全。
2、大部分學生交通安全意識淡薄，不遵守交通規(guī)則，過公路時大家都很隨意，不管有無車輛，橫沖直撞的。
3、接送學生的車輛不規(guī)范，多而雜，有自行車，有電動車和三輪車，有無牌無證車輛，超載現象常有發(fā)生，。如一輛面包車拉20多為學生。
4、學校門前道路窄，車輛多，又無減速帶或減速標志，學生出門擁擠，安全隱患大。
5、學生拍路隊回家時，車輛多且車速快。天晴時，車輛沖過灰塵四起，我們滿臉都是灰，連前面的道路都看不清。下雨天，路上到處都是黑泥漿，弄得我們滿身都是泥漿。
6、開車司機的素質差，遇到學生排路隊走或者是橫穿馬路，他們視而不見，車速也不減慢。
1、我們學生必須嚴格遵守交通規(guī)則，必須做到行人靠右慢行;橫穿馬路時，必須做到“寧停三分，不搶一秒?！?BR> 2、學生必須實行排路隊制度，每個路隊由路隊長負責，他頭戴小黃帽，手持小紅旗，全體隊員排好路隊，這樣更能引起司機們的注意。
3、放學時，希望老師們繼續(xù)把我們送到公路的右邊，學生出門擁擠，過往車輛又多，這時更需要老師們維持學生過馬路的秩序。
4、學校門口，過往的車輛特別多，車速特別快，我建議安裝減速帶或者是減速標志。
5、我們學生間開展自我教育，采用“小手拉大手”、“游戲和兒歌”等多種教育形式，寓教于樂，不斷提高我們的自我防范意識和交通安全意識。
面對復雜的交通現狀，短期的教育行為或者是單方面的教育形式無法從根本上解決問題。我認為，宣傳教育是保護學生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社會共同擔負，共同呵護，才會讓道路交通安全事故等意外傷害遠離孩子，才能保證孩子們健康茁壯成長。
社會實踐交通安全心得體會篇十二
學校門口在學生上學放學時常常發(fā)生交通擁堵，學校學生比較多，家長接送子女，學生安全狀況令人擔心。在老師的指導下，我們確定本次校外活動的主題——校門口交通擁堵現狀的調查研究。通過調查研究，問卷調查，找出校門口交通擁堵的原因。并結合學校、家長提出的建議提出解決辦法。
校門交通擁堵調查交通安全
學校門口在學生上學放學時常常發(fā)生交通擁堵，學校學生比較多，家長把汽車隨意停放在路邊接送子女，學生安全狀況令人擔心。在老師的指導下，我們確定本次校外活動的主題——校門口交通擁堵現狀的調查研究。
通過本次調查研究，了解造成學校周圍交通擁堵的原因。并針對這些情況提出相應的解決辦法。
1、學校門口存在哪些交通隱患。
2、造成學校門口交通擁堵的原因。
3、學校、家庭和社會如何行動起來改善學校門口交通擁堵現狀。
本次研究主要采用了實地考察、問卷調查和隨機訪談等方法。在學校范圍內對同學進行問卷調查，在校外對部分家長進行訪談，到交警隊虛心聽取交警叔叔的意見，并實地考察了學校周圍適宜停車的場所。最后，我們對所得的資料進行整理 分析，提出一些建議。
活動一：統(tǒng)計校門口高峰時段車流量、家長違規(guī)停車開車現象。
為了解每天上放學時有多少車輛會經過學校門口、有多少車輛違規(guī)停車。在明確分工后，進行實地考察，并拍攝照片。我們堅持周一至周五每天兩次進行測量上學放學時段20分鐘的車流量和違規(guī)停車情況。由于車流量較大，我們綜合科技小組同學分別進行測量，再取平均值，以求獲得更準確的數據。另外還進行對學校旁邊的流動小販、小吃攤等進行了記錄和匯總。
在短短的20分鐘內，我們校門口前就有500輛左右的汽車穿梭在馬路上、200多輛次違規(guī)停車。平均不到3秒就有一輛汽車通過校門口的斑馬線，而同學們就是在這500多輛汽車中走過馬路。學校教師在學生上學和放學時會在校門口維持秩序，有時也有交通警察執(zhí)勤，在校門口過馬路的同學基本安全。但是在校門口較遠地方停車的學生有很大一部分安全意識淡薄，過馬路在車輛中穿梭，存在較大的安全隱患。再加學校一側為建筑工地，給我們師生上、下學進出校門帶來安全隱患。學校門口道路寬闊，行人橫過馬路時，沒有黃閃信號燈，使得人流量和車流量匯集，造成行人橫過馬路時人車爭道等混亂擁擠情況的發(fā)生。 活動二：制定和分發(fā)交通擁堵問題調查問卷，采訪家長、交警。
為了調查學校門口交通堵塞的原因，我們制定了調查問卷表，對學校學生、家長、交警進行交通安全問題調查問卷。發(fā)出160份調查問卷，收回151份有效問卷，并對問卷進行分析研究。
活動二：實地考察學校附近是否有合適的停車場或停車泊位。
1、距學校步行5分鐘左右的康泰路兩側有免費停車位，但很少有家長將車停在這里。通過采訪調查，有些家長根本不知道這里有停車場，有些家長嫌路遠，不愿子女多走路。
2、學校門前道路兩側有大約20個停車位，相對家長車輛來說遠遠不夠。步行三分鐘左右，在南北交接的康泰路和繁榮路上均有停車位。學校對面勤政路上車流量小，但沒有停車位，家長擔心違法停車。
活動三：提出改善學校門口交通擁堵的對策
1、學校方面曾經提出的解決方案：
（1）分時段放學：為了緩解道路的擁堵狀況，采取了分時段放學的措施，即
一、二年級提前放學。這一年齡段的學生家長接送的較多，錯開時間段，可以緩解擁堵狀況。
（2）劃出家長禁止線，限時限車駛入：道路前劃出家長禁行線，在上學放學時段不許通行，避免人員擁堵到學校門口，造成安全隱患。
（3）設立教師值班管理：每天有教師輪流值勤，對過馬路同學進行護送，勸阻越線的家長，人員密集時及時疏導，以免發(fā)生不測。
（4）請交警大隊協(xié)助管理：請交警大隊派人員在高峰時段來協(xié)助管理。
（5）嚴格控制上下學時間，避免學生因早到校及晚放學造成孩子發(fā)生意外。
2、家長們提出的解決方案：
（1）嚴格實行分時段放學，以錯開人流高峰。
（2）勤政路剛改造好，路面寬廣，可和交警部門協(xié)商，規(guī)劃一些限時段停車位。
（3）改善學校門口道路硬件設施，如加寬道路、增設行人過街信號燈、附近交叉口實行信號燈區(qū)域協(xié)調控制、設置隔離欄、減速帶等。
（4）長遠規(guī)劃，可以考慮充分利用學校操場建立地下停車場，由政府投資，學校管理，徹底解決學校老師和家長接送車的停車問題。
3、我們提出的解決方案：
（1）學校多開設交通安全課。通過課堂、講座和紹興安全教育平臺對學生進行交通安全教育，增強學生交通安全意識。并通過學生對家長的影響，提高家長遵守交通規(guī)則的自覺性。
（2）劃出家長禁止線，高峰時段增加交警警力，加強管理疏通。在學校門口50m內，高峰期禁止車輛進出，學校的保安、值班老師協(xié)同交警管理，維持好學校門口的交通秩序，疏導人員和車輛。
（3）嚴格落實分時段放學制度，并要求家長配合按時接送。錯開時間段，避免家長的車輛長時間滯留在校門口，以緩解擁堵狀況。
（4）因地制宜，在學校附近爭取更多的停車位，讓家長盡量不要把車停在學校門口。學校附近的勤政路可規(guī)劃一些停車位。
（5）鼓勵師生騎車、步行、坐公共汽車到校，減少私家車接送子女放學。 上述建議中有相當一部分需政府的關注和支持，否則很難落到實處。如高峰時段增加交警指揮，規(guī)劃停車位、改善學校門口道路硬件設施、利用學校操場建立地下停車場。政府的力量要比學校的力量大，如果政府能夠關注這個情況， 對這個問題的解決會有很大幫助。
活動四：撰寫調查報告
活動五：發(fā)倡議書
通過調查我們了解到，造成學校門口交通擁堵的主要有以下原因：
1、學校門口場地狹窄，停車位少，上下學車流量密集。而學校附近又沒有停車場，家長為貪圖方便往往將車停在主道或輔道上。
2、校門口有公交站臺，過往乘客不遵守交通規(guī)則；學生在放學回家路上追逐玩耍，沒有注意環(huán)顧前后左右，道路交通安全意識不強；大型車輛、機動車太多，行駛速度較快，人行橫道前沒有按規(guī)定讓行。
3、部分家長安全意識淡薄，缺少文明出行的意識，隨意停車、掉頭、隨意按喇叭、讓學生隨意下車， 造成車輛無法正常行駛，造成擁堵。
社會實踐交通安全心得體會篇十三
里水鎮(zhèn)草場路口
街頭觀察
：甄子浩 秦寶寶 游翔
：通過調查佛山市南海區(qū)交通安全情況，發(fā)現存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“珍愛生命，安全出行”。
為了了解文明交通問題，我來到佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)草場的路口，我先觀察了大體情況：發(fā)現在1小時內只有2/3的人遵守交通規(guī)則，還有1/3的人不遵守交通規(guī)則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無忌肆，在車水馬龍中飛奔到馬路對面。唉，這也太危險了吧!我轉過身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的奔馳“率領”著三四輛三輪車不管三七二是一便闖了過去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人就在這一瞬間被奪去了生命啊!人們都說，紅燈如虎口?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數字。
是什么導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生的原因?據交通警察調查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。
所以，我現在教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
最后，我希望廣大民眾都行動起來，讓江北水城——聊城更加文明，讓我們“珍愛生命，安全出行”吧!
社會實踐交通安全心得體會篇十四
通過調查交通安全情況，發(fā)現存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“關愛生命，安全出行”。
街頭觀察 調查訪問
交警 摩的司機 的士司機 街頭行人
因為近年來澄城的發(fā)展日新月異，公路、馬路、步行街的建設四通八達，這些既給家鄉(xiāng)群眾的生活帶來了方便也是對群眾安全意識的一個考驗，所以我們對路上的行人進調查。古人有一句話 ：天下安危，匹夫有責。按現代人的解釋，它表達的上一種公民意識，即每一個社會成員都要對社會的安全承擔一定的義務。作為公民 衣食住行是少不了的，交通安全意識也是我們必須有的。
我國現有的交通條件和交通管理設施還不算先進，人、車、路比例失調的問題仍然存在，這無疑是影響交通安全的重要因素。造成交通事故頻發(fā)的原因眾多，主要有以下幾個方面：公民的交通安全意識淡薄、道路基礎設施不夠完善、法律法規(guī)存在漏洞等。但在影響交通安全的諸多因素中，公民的交通安全意識淡薄卻是影響交通安全最突出、危害極大的因素。
我國的交通事故率偏高，交通事故死亡人數列世界第一。資料顯示，交通事故每死3個人，其中就有2人死于違章駕駛。違章的主要原因，一是超重、超載、超車，二是酒后駕車。在因違章駕駛造成自身死亡的司機中，16至40歲的年輕人占一半，其中主要是3年以下駕齡的司機。在我國，交通事故每死亡4個人中，有3人是交通弱者。行人和騎自行車人占死亡人數的45%，而司機的死亡率只占13.4%。另外，我國交通事故每死亡8人，有7人是死在路段上。
調查中發(fā)現，大多數人都沒有過馬路嚴格遵守交通指示燈的習慣，人們亂闖馬路的現象隨處可見，雖然交通指示燈赫然在目，但還是只有少數的人能嚴格按照紅燈停、綠燈行的原則過馬路。因此，造成了一定程度上的交通混亂。這樣，也容易導致交通事故的發(fā)生，極大影響了社會秩序。
行人“犯規(guī)”的屢見不鮮：騎自行車橫沖直撞，不遵守靠右行規(guī)則的大有人在;擺攤設點、強占路面，在馬路上隨意停車、堆放建筑材料及垃圾隨處可見;闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路等一系列違反交通規(guī)則的行為四處可見。
在人流量最大，交通事故頻發(fā)的的一個十字路口進行實地調查時。我們發(fā)現由于人們交通安全意識比較薄弱，加之紅綠燈轉換時間較長，有不少的人還沒等指示燈變綠，看到車流變小就急急忙忙的過馬路。突然來了一輛車又變得慌慌張張，司機也是很無奈。這種行為主要出現在年紀較大的老年人身上，嚴重影響了縣城交通的暢通，也威脅到了他們自身的人身安全。因為對交通安全意識的宣傳不多，所以我們縣群眾整體的交通安全意識都不高。
通過調查我們發(fā)現居民的安全出行意識相對淡薄，但是他們中大部分又認為自己不應該亂穿馬路、超速、超載……都強烈希望行人和駕駛員增強安全意識，做文明行人和文明司機，給居民良好的環(huán)境，改善我縣的交通狀況。
安全出行的保障是我們行人的一種意識，交通執(zhí)法者和交通規(guī)則也只能幫助我們強化這種意識，最重要的是我們行人自己對立牢固的安全意識，認真遵守交通規(guī)則。從最基本的遵守交通規(guī)則開始，加強安全意識，提高自身素質，完善自身的不足。安全意識的樹立是從生活的點滴做起的，我們必須對自己的生命負責，認真地遵守交通規(guī)則：在十字路口過馬路時注意紅綠燈的指示;過人行橫道時注意觀察左右兩邊的車輛;騎自行車過人行橫道應下車推行;不在路口及非人行道處逗留;不搶道，不闖紅燈。遵守交通規(guī)則是有修養(yǎng)高素質的表現，我們應當學會文明出行。除了自己注意安全出行的規(guī)則外，我們還應該提醒自己身邊的親人朋友也應當遵守交通規(guī)則，不要為搶時間而做出不明智的冒險行為。
提高公民的交通安全意識，需要重視對公民交通安全意識的培養(yǎng)。交通安全意識包括良好的大眾意識、自尊自愛意識、遵章守法意識。大眾意識是把自身和大眾融為一體，把自己的行為不單純地看作一種個人行為，而是對社會和大眾有影響的大眾行為，這是維護交通秩序,保證交通安全的意識基礎。自尊自愛意識就是首先懂得珍惜自己的生命和權利，才會體會到他人生命、權利的重要,才知道怎樣規(guī)范自己的行為，以使他人不受損害。自覺的本身其實也是一種約束，當這種約束逐漸變?yōu)榱晳T，就成了自覺的意識行為。一方面，從幼兒園和中小學生抓起，進行交通法規(guī)的普及教育，另一方面，利用多種形式和途徑，強化民眾的交通安全意識。然而，公民的交通安全意識，并不是一般的宣傳、一般的教育、一般的措施所能安全解決的。人們長期遺留下來的弊習，尤其是少數有法不遵、明知故犯的人，單靠教育很難轉移意識和觀念。大有必要采取強制措施性的懲戒措施。作為輔助手段培養(yǎng)全民的交通安全意識，增強交通安全觀念。
作為交通管理部門，必須做到加大執(zhí)法力度。我們在交通管理執(zhí)法上尚存在很多問題，法不責眾、領導說情、特權車等現象在交通執(zhí)法中司空見慣。要真正做到依法治交通，必須嚴格執(zhí)法，法律面前人人平等，只有這樣才能規(guī)范交通參與者的行為，保障交通安全。
交通安全狀況的好壞，公民在交通中安全系數的大小，很大程度上取決于公民對交通安全的關心程度，取決與安全意識的強弱，是靠高素質的公民嚴格遵守交通規(guī)則來保證的。只要每一位公民都注意培養(yǎng)自我的交通安全意識，才能有效的提高全社會的交通安全系數。
社會實踐交通安全心得體會篇十五
1.日期：200-年4月23日
2.時間：上午6時30分
3.地點：深圳xx18樓樓頂
4.情況敘述：xx樓頂14號冷卻塔的木質結構塔頂以及部分外殼被發(fā)現徹底燒壞。起火原因和責任人不明。此事已報告警署和保險公司。出事原因待查。
事故已立即向警署、消防部門和保險公司匯報，并在現場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。
我們已與維修承包商就此舉行特別會議，安排人員進行搶修，清理現場。會議記錄參見附錄一?？照{系統(tǒng)的正常供應和運作沒有受到影響。
我們已與hvc（4）進行詳細討論，并制定具體措施，加強對保安人員和樓頂巡視的管理，并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設巡視點。
夜間13時至早上7時，xx一般無需使用水冷卻裝置，因而其相關冷卻塔也不必運轉。
操作員一般會關掉樓頂配電間內的配電板（見附錄二的啟動電路圖）。根據圖中所示，正如4月21晚發(fā)生的那樣，一旦把選擇開關調至“關”的位置，就會使主電源接觸點打開，對外的電線和設備便會斷電。
附錄三中的照片可以說明冷卻塔電線被燒壞的情況。這些照片顯示，分線箱內部仍然清潔，而表面似乎嚴重燒壞。這表明，起火原因很可能來自外部，而不是由內部的電路設備和電線引起。這從附錄中的照片可以得到證實，照片上顯示了冷卻塔內部控制器和開關設備的情況 。
我們曾懷疑事故由雷電引起，但現已排除了這一可能性，因為大樓完全受到避雷裝置的保護，而避雷裝置也定期接受檢查和維修。
根據上述調查結果，我們的結論是，分線箱外部首先起火，繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認為，此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。
就短期來說，我們已決定在現有冷卻塔的木質結構部分刷上防火漆加以保護。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定，其他必要的工作正在安排。
在安全方面，我們同意管理部門的意見，樓頂所有出口處均應安裝“detex”鎖和遙控警報器。此外，我們還認為，通向樓頂的通道應設有閉路電視機進行監(jiān)視。
從長遠來說，我們正在就使用ads組合型冷卻塔的可行性進行研究。這種冷卻塔和我們現有的冷卻塔不同，由于塔身沒有木質結構部分，因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。
社會實踐交通安全心得體會篇十六
生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩.您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規(guī)則。
從遠古世紀到現在，不僅僅是朝代在變，科學在交通工具上也越來越發(fā)達.在經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時，因為您的疏忽或違規(guī)，會給交通帶來不便，也可能會讓您的心靈蒙上一層陰影。
據不完全統(tǒng)計，福建省20xx年發(fā)生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣.我國的交通事故死亡人數近10年來始終是位于世界第一位的由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負車禍賠償責任而債臺高筑不得翻身......
上周末，我和媽媽在路過廣場時，猛然聽見身后一片尖叫，我向后看去，”支......”隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經停在了一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會兒，才”哇”地一聲哭了。女孩的.媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機把孩子送到醫(yī)院。周圍的群眾議論紛紛：”哎，這女孩也真是的，不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙.”這起車禍，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴重性。因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害。
在此，我向每一位同學、每一位朋友呼吁：”交通安全靠我們大家來創(chuàng)造。我們應該確立從我做起，從小事做起，從現在做起的觀念，人人爭當遵守交通規(guī)則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會遠離我們，明天將會更加幸福、美好!