總結(jié)能夠加深我們對(duì)某一領(lǐng)域的理解和認(rèn)識(shí)。在總結(jié)中，應(yīng)該注重對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)的反思和對(duì)未來(lái)發(fā)展的規(guī)劃。在這里，小編為大家精選了一些寫(xiě)作總結(jié)的技巧和注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇一
20xx年上半年是公司穩(wěn)步騰飛的半年，也是取得巨大成績(jī)的半年，是令人鼓舞和欣慰的半年。在下半年中，隨著淡季的來(lái)臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來(lái)自全球性金融危機(jī)的影響，也成了公司的一個(gè)冬天。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲(chǔ)備能量，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，我作為河北宏昌天馬專(zhuān)用車(chē)有限公司的一員，本著以積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
一、思想態(tài)度方面。
從事統(tǒng)計(jì)工作以來(lái),在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的。從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說(shuō)對(duì)我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也更珍惜這個(gè)難能可貴的機(jī)會(huì)。我想無(wú)論開(kāi)始從事何種工作對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一種挑戰(zhàn),也是一種磨練。做統(tǒng)計(jì)半年多以來(lái)在工作中不斷的磨練了我的意志,同時(shí)增加了我對(duì)困難的征服欲,實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無(wú)論我做什么都會(huì)干一行愛(ài)一行。既然我從事了這份工作，就要愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
二、認(rèn)識(shí)工作的重要性、責(zé)任性，立足本職工作。
統(tǒng)計(jì)這份工作要求我。(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個(gè)職業(yè)，選擇了這個(gè)崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。(二是)要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。統(tǒng)計(jì)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)細(xì)致的工作，它的要求很?chē)?yán)格,它要求我必須認(rèn)真、細(xì)致。要做到統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)量、計(jì)算工時(shí)一定要準(zhǔn)確無(wú)誤,否則將給公司帶來(lái)一定的損失，所以，必須要認(rèn)真,仔細(xì)無(wú)差錯(cuò)。這就要求我們?cè)谧銎渌ぷ鲿r(shí)也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。(三是)責(zé)任心.工作對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負(fù)責(zé)。所以工作的好壞,也取決于你對(duì)工作的責(zé)任心。(四是)工作的高效率。對(duì)我來(lái)說(shuō)提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識(shí)，再就是，將問(wèn)題細(xì)化，在短時(shí)間內(nèi)決定，對(duì)任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷，設(shè)定具體時(shí)間安排工作，對(duì)各種報(bào)表制定時(shí)間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。(五是)保密性。我所從事的統(tǒng)計(jì)具有保密性，根據(jù)工時(shí)定額做出工資表下發(fā)給各工段開(kāi)始做工資，工段做完的工資表進(jìn)行初審。對(duì)工資負(fù)一定的保密責(zé)任。從中我體驗(yàn)了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過(guò)的事物和知識(shí)。
三、不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，用于實(shí)踐，提高工作效率。
來(lái)到公司的這段時(shí)間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時(shí)期，對(duì)自卸車(chē)從概念到整個(gè)流程中的制作，到把車(chē)交到用戶手中?？梢哉f(shuō)是每個(gè)細(xì)節(jié)，每個(gè)零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識(shí)層面。也學(xué)會(huì)了出現(xiàn)問(wèn)題如何分析解決，在制造部做統(tǒng)計(jì)這段時(shí)間，我經(jīng)常去車(chē)間實(shí)地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類(lèi)型、產(chǎn)品特點(diǎn)，牢固統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)、力求對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準(zhǔn)確。在做工資時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來(lái)比較吃力，很容易出錯(cuò)，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個(gè)比較合理的標(biāo)準(zhǔn)。各工段按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯(cuò)，這樣減少了重復(fù)核對(duì)，提高了工作效率?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報(bào)表情況，對(duì)于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動(dòng)態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無(wú)隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動(dòng)，利于做一些均衡調(diào)整。
到下半年隨著淡季的來(lái)臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強(qiáng)，還組織學(xué)習(xí)了鞠強(qiáng)老師的班組管理總部組織的精益生產(chǎn)管理，從中得到了不小的收獲，從最基本的5s做起，從自身做起，用實(shí)際行動(dòng)影響周?chē)娜?，一起改善，減少工作過(guò)程中不必要的停滯，提高工作效率。
四、完美溝通、精誠(chéng)協(xié)作、快樂(lè)服務(wù)、共創(chuàng)輝煌。
一個(gè)人對(duì)自己的工作如果有百分之百的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們?cè)鯓右院玫男膽B(tài)去看待這份工作，也就是說(shuō)，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無(wú)反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價(jià)值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時(shí)溝通、共同學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短、互通有無(wú)。通過(guò)讀塑造陽(yáng)光心態(tài)這本書(shū)，無(wú)論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂(lè)觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂(lè)服務(wù)為準(zhǔn)則，服務(wù)他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進(jìn)發(fā)展，鑄就輝煌。
五、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，雖然我不斷加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識(shí)、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時(shí)的工作中比較死板、心態(tài)放不開(kāi)，工作起來(lái)束手束腳，對(duì)工作中的一些問(wèn)題沒(méi)有全面的理解與把握。主動(dòng)性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇二
雖然這次我們班在十堰二汽的實(shí)習(xí)時(shí)間比較短暫，但是我個(gè)人認(rèn)為我們還是學(xué)到了許多從書(shū)本上學(xué)不到的東西的，我們對(duì)企業(yè)物流有了更深刻的了解，真正意義上的使理論與實(shí)際結(jié)合。在這里，我們應(yīng)該感謝老師和二汽集團(tuán)是他們?yōu)槲覀儼才帕诉@次實(shí)習(xí)，使我們充分認(rèn)識(shí)到了光在書(shū)本上學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，理論只有跟生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系起來(lái)才會(huì)發(fā)揮作用，產(chǎn)生效益，在以后的日子里，我們不僅要認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課，同時(shí)還要關(guān)注實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程。
這段時(shí)間我成熟了，想問(wèn)題不再那么簡(jiǎn)單，我會(huì)在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識(shí)，更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)社會(huì)上的各種問(wèn)題。我想在未來(lái)我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來(lái)努力，努力去創(chuàng)造我自己的歷史!
隨著夏季的到來(lái)，我的大學(xué)三年時(shí)間即將結(jié)束，同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過(guò)得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點(diǎn)。頂崗實(shí)習(xí)是與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來(lái)的實(shí)習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的真諦。通過(guò)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。
頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合“是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會(huì)，這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會(huì)的不同，為自己的未來(lái)奮斗，為將來(lái)打拼，這種感覺(jué)很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過(guò)要放棄這份工作去找個(gè)輕松點(diǎn)的活，但我最后還是干到現(xiàn)在!我想我在未來(lái)的一段時(shí)間還會(huì)干下去，并干的更好。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇三
隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展，作為制造業(yè)的領(lǐng)軍行業(yè)――汽車(chē)制造業(yè)越來(lái)越多地應(yīng)用大量高新技術(shù)。生產(chǎn)制造過(guò)程，特別是設(shè)備逐漸向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。那么大家知道汽車(chē)制造業(yè)行業(yè)如何開(kāi)展員工的培訓(xùn)工作呢？下面一起來(lái)看看！
一．探索符合企業(yè)自身特點(diǎn)的培訓(xùn)方法
轎車(chē)公司屬于生產(chǎn)密集型企業(yè)，生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃性相對(duì)比較強(qiáng)。這就給培訓(xùn)工作帶來(lái)一定困難，具體反應(yīng)在師資和學(xué)員的抽調(diào)直接和生產(chǎn)計(jì)劃、檢修計(jì)劃等相沖突。為此，我們必須根據(jù)企業(yè)的具體情況，探索適合我們的培訓(xùn)形式和方法。我們的做法是：
（一）系統(tǒng)培訓(xùn)
由于很多技術(shù)培訓(xùn)系統(tǒng)性非常強(qiáng)，因此，必須有集中的時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)。我們采取由技術(shù)骨干任教，抽調(diào)各工段少數(shù)人員進(jìn)行輪訓(xùn)的方式，做了一系列系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)工作。如機(jī)器人技術(shù)培訓(xùn)班，plc及總線技術(shù)培訓(xùn)班等。
（二）一點(diǎn)式培訓(xùn)
為了解決生產(chǎn)計(jì)劃和培訓(xùn)的矛盾，我們采取了部分“一點(diǎn)式培訓(xùn)”的方式。不限人員，不限場(chǎng)地，適時(shí)施教。這種方式異常靈活，可以針對(duì)一臺(tái)設(shè)備、一個(gè)問(wèn)題、一兩個(gè)人、一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)、一個(gè)十分鐘，現(xiàn)教現(xiàn)學(xué)。在日本，這種“一點(diǎn)式培訓(xùn)”已成為培訓(xùn)的主體。我們也鼓勵(lì)技術(shù)人員和工人維修骨干，人人都做教師，人人都做學(xué)員，互幫互帶，共同進(jìn)步。
（三）培訓(xùn)陣地
維修技術(shù)培訓(xùn)有相當(dāng)?shù)膶?shí)踐性，不是僅憑理論培訓(xùn)就能達(dá)到培訓(xùn)目的的。我們建立了機(jī)器人培訓(xùn)場(chǎng)、plc及總線培訓(xùn)室，部分工段也根據(jù)情況制作了培訓(xùn)教學(xué)板。這些設(shè)施提供了維修人員用武的場(chǎng)地，培訓(xùn)不再是“紙上談兵”。
（四）傻瓜操作書(shū)
在設(shè)備維修技術(shù)中，以往存在很多必須是“尖子人才”才能解決的復(fù)雜技術(shù)環(huán)節(jié)。我們?cè)噲D找到一種方法，把這些個(gè)人的所謂“專(zhuān)利技術(shù)”轉(zhuǎn)化成大多數(shù)維修人員都能掌握的技術(shù)。這個(gè)方法就是“維修操作指導(dǎo)書(shū)”，我們以“傻瓜”式的方法，把復(fù)雜維修過(guò)程工序化、簡(jiǎn)單化，編制成簡(jiǎn)單的操作流程。目前我們已經(jīng)編制這種指導(dǎo)書(shū)100多份，累計(jì)超過(guò)30萬(wàn)字，部分已經(jīng)通過(guò)人事部印發(fā)，并在指導(dǎo)設(shè)備維修中發(fā)揮了重要作用。
（五）寓培訓(xùn)于日常工作中――名師帶高徒活動(dòng)
我們的培訓(xùn)規(guī)劃中，要求車(chē)間骨干技術(shù)人員必須做好傳幫帶，把技術(shù)傳授下去。為此，我們采取了諸如：要求二級(jí)師必須年培訓(xùn)兩人，在集團(tuán)核心技術(shù)人才培訓(xùn)中進(jìn)行學(xué)員車(chē)間內(nèi)師徒派對(duì)，鼓勵(lì)大家打開(kāi)技術(shù)壁壘，互相傳授和學(xué)習(xí)等措施。以發(fā)揮骨干技術(shù)人員的技術(shù)輻射作用。
（六）在改善和開(kāi)發(fā)中提高
由于企業(yè)產(chǎn)品更新步伐的日益加速，我們?cè)絹?lái)越少的有機(jī)會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的自行開(kāi)發(fā)和改造。但我們利用現(xiàn)有的可能條件，盡可能地做了一些改善、改造等開(kāi)發(fā)工作，在開(kāi)發(fā)中使維修人員獲得提高。一年來(lái)，各工段累計(jì)做了百項(xiàng)以上的改造和改善，使得隊(duì)伍在改進(jìn)活動(dòng)中得到鍛煉。
（七）走出去看世界
技術(shù)的高速發(fā)展，要求我們必須隨時(shí)拓展視野。我們多次派出干部、工人走出去進(jìn)行學(xué)習(xí)，把先進(jìn)技術(shù)帶回來(lái)。如涂裝檢測(cè)機(jī)國(guó)外培訓(xùn)、總裝擰緊機(jī)國(guó)內(nèi)培訓(xùn)等。
二．培訓(xùn)體系與業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)
根據(jù)我們對(duì)培訓(xùn)工作的摸索，我們正在考慮構(gòu)建這樣一個(gè)培訓(xùn)體系：
1．成立培訓(xùn)組，對(duì)車(chē)間日常培訓(xùn)進(jìn)行集中的計(jì)劃和管理。
為了切實(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)工作，把培訓(xùn)做到實(shí)處，我們專(zhuān)門(mén)成立了培訓(xùn)組，負(fù)責(zé)培訓(xùn)的組織、實(shí)施和考核工作。
2．編制嚴(yán)密的培訓(xùn)計(jì)劃，并嚴(yán)格實(shí)行。
我們制定了有效而且可行的年度培訓(xùn)計(jì)劃，并分解到月，監(jiān)督相關(guān)人員嚴(yán)格執(zhí)行，并納入績(jī)效考核。
我們也把這個(gè)計(jì)劃申報(bào)人事部，作為部門(mén)接受績(jī)效考核的依據(jù)。
3．鼓勵(lì)人人做老師，人人當(dāng)學(xué)員。
鼓勵(lì)職工互相傳授技術(shù)，打開(kāi)技術(shù)壁壘。特別是在一點(diǎn)式培訓(xùn)中，人人敢于當(dāng)老師，人人甘心做學(xué)生。以傳授和學(xué)習(xí)為榮，以保守和無(wú)知為恥。我們已經(jīng)做了一些這樣的工作，今后將繼續(xù)推開(kāi)和做實(shí)。
4．灌輸同心圓的思想。
日本人在tpm活動(dòng)中，培訓(xùn)教育的一個(gè)重要目標(biāo)，就是通過(guò)培訓(xùn)達(dá)到職工的共同進(jìn)步。這好比所有職工在圍繞一個(gè)共同的技術(shù)目標(biāo)，一起做同心圓。一個(gè)好的培訓(xùn)結(jié)果，一定是拔尖人才的技術(shù)優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)大多數(shù)人，個(gè)別落后的人員及時(shí)跟進(jìn)，這個(gè)圓越均勻，說(shuō)明我們的培訓(xùn)工作越有效。
我們車(chē)間也期望通過(guò)一系列堅(jiān)持不懈的培訓(xùn)，達(dá)到大家共同進(jìn)步的目的。
5．對(duì)青工培訓(xùn)給予特別的重視
我們更重視青工的培訓(xùn)，在培訓(xùn)中更多地給予他們機(jī)遇。其中包括車(chē)間內(nèi)培訓(xùn)、集團(tuán)公司培訓(xùn)、派出學(xué)習(xí)等。
6．進(jìn)步與績(jī)效掛鉤――員工考評(píng)檔案。
我們目前在安排比較密集的培訓(xùn)的同時(shí)，也同步加強(qiáng)考核考試，并對(duì)所有成績(jī)記錄在案。今后將對(duì)所有職工建立培訓(xùn)考核檔案，把員工的成長(zhǎng)過(guò)程和業(yè)績(jī)考核結(jié)合起來(lái)。
三．現(xiàn)存問(wèn)題與今后改進(jìn)的方向
盡管我們的培訓(xùn)工作取得了許多經(jīng)驗(yàn)，但還存在如下問(wèn)題：
1．需要在培訓(xùn)時(shí)間與生產(chǎn)的沖突中探討更多靈活的培訓(xùn)方法。
培訓(xùn)計(jì)劃和生產(chǎn)、檢修計(jì)劃的矛盾仍然是制約培訓(xùn)的一個(gè)重要因素，這就要求我們探索更多更靈活的培訓(xùn)方式，以適合我們對(duì)培訓(xùn)的需要。
2．建立合理人性化的考核體制。
從制度上，我們要試圖建立一種階梯式的員工培訓(xùn)檔案，力爭(zhēng)做到不僅對(duì)部門(mén)培訓(xùn)有計(jì)劃，對(duì)個(gè)人培訓(xùn)也要有計(jì)劃。并把個(gè)人的成長(zhǎng)和業(yè)績(jī)考核真正掛鉤，讓每個(gè)人都感受到企業(yè)對(duì)其成長(zhǎng)的關(guān)注。
3．必要的投入。
由于維修的專(zhuān)業(yè)性非常強(qiáng)，建立培訓(xùn)設(shè)施，人員走出去都需要持續(xù)投入的支持。為此，我們應(yīng)該獲得公司的理解和長(zhǎng)期的支撐。
總之，無(wú)論技術(shù)的發(fā)展如何迅速，只要我們始終有一個(gè)切實(shí)可行的，強(qiáng)有力的培訓(xùn)體系與之適應(yīng)，我們就能永遠(yuǎn)跟上公司發(fā)展的步伐，并成為推動(dòng)公司發(fā)展的有生力量。
1.如何留住員工的心？
2.民營(yíng)企業(yè)培訓(xùn)工作如何才能做好
3.如何開(kāi)展好黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)？
4.名企培訓(xùn)員工的方法
5.最新校本培訓(xùn)工作計(jì)劃
6.小學(xué)教師培訓(xùn)工作計(jì)劃
7.校本培訓(xùn)工作計(jì)劃
8.關(guān)于小學(xué)教師培訓(xùn)工作計(jì)劃
9.員工培訓(xùn)工作計(jì)劃
10.最新干部教育培訓(xùn)工作方案
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇四
質(zhì)量部將以提高人員業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)部門(mén)的合作力，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)做為部門(mén)建設(shè)的重點(diǎn)，從工作制度，人員培訓(xùn)，績(jī)效考核等方面著手建設(shè)部門(mén)的工作能力。發(fā)揮部門(mén)成員的創(chuàng)造性，努力為員工創(chuàng)造和諧的工作環(huán)境，并通過(guò)完善，透明，合理的績(jī)效考核機(jī)制，調(diào)動(dòng)員工的積極性。對(duì)qc人員工作進(jìn)進(jìn)細(xì)分：xxx負(fù)責(zé)儀器的原材料、成品檢驗(yàn)檢測(cè)；xxx負(fù)責(zé)試劑的外包裝材料、配件等檢驗(yàn)；xxx負(fù)責(zé)質(zhì)控品的配制及記錄的填寫(xiě)；xxx負(fù)責(zé)試劑膜、金及小樣的檢驗(yàn)；xxx負(fù)責(zé)中間品及成品的檢驗(yàn)；主管xx負(fù)責(zé)qc部門(mén)的管理、投訴產(chǎn)品的調(diào)查檢測(cè)及各類(lèi)驗(yàn)證的參與。因qa人員不穩(wěn)定，流動(dòng)性大，因此就要對(duì)現(xiàn)有人員的工作范圍進(jìn)行拓展，使其保證在完成原有的工作基礎(chǔ)上，也能臨時(shí)兼職完成缺職員工的相應(yīng)工作，確保部門(mén)之間工作銜接順暢。而在新員工配備到位后，就要對(duì)每位員工的分工進(jìn)行明確，工作細(xì)分到個(gè)人，每個(gè)人的工作有其主要方向同時(shí)又有交叉，保證了工作的及時(shí)性。
二、文件與標(biāo)準(zhǔn)的完善
完善質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，組織修訂質(zhì)控品及標(biāo)準(zhǔn)的管理程序，明確質(zhì)量檢查的標(biāo)準(zhǔn)和方法。與研發(fā)中心一道做好質(zhì)控品的溯源以及管理工作。完善xx醫(yī)藥的體系文件，做好文件發(fā)放與培訓(xùn)。規(guī)范及進(jìn)完成批生產(chǎn)、檢驗(yàn)記錄的填寫(xiě)，存檔。
三、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的監(jiān)督
第4頁(yè)共5頁(yè)按照設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與控制程序要求，全面參與并監(jiān)管新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與更改，時(shí)時(shí)站在客戶的立場(chǎng)來(lái)看待各種問(wèn)題，及時(shí)從質(zhì)量專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)分析新研發(fā)的產(chǎn)品。產(chǎn)品的質(zhì)量不是檢驗(yàn)出來(lái)的，是開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與制造出來(lái)的。如我們能從源頭抓起，特別是膜、金的好壞，將決定著我樣產(chǎn)品的質(zhì)量好壞。年初要求更換bzo、coc、thc金紙就是一個(gè)很成功的例子，因?yàn)槟そ鸩缓茫覀兊难邪l(fā)再怎么調(diào)，也好不到哪里去。結(jié)果更換金紙后，以上產(chǎn)品質(zhì)理量馬上就有了很大提高。所以，新的一年對(duì)xx研發(fā)生產(chǎn)出來(lái)的膜、金質(zhì)量也將嚴(yán)加管控。以便使xx生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越好。這也許是一個(gè)很困難很痛苦的`事，但我們不得不做，公司要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，在市場(chǎng)上參與同類(lèi)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，質(zhì)量就必須提高。
四、生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)督
配合生產(chǎn)，降低成本，提高生產(chǎn)效率。公司體系運(yùn)行至今，日常生產(chǎn)因不存在問(wèn)題。但在降低成本，提高效率方面還有許多提高的地方。如減少生產(chǎn)中各類(lèi)組件的浪費(fèi)，加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律等等，優(yōu)化流程，做好檢驗(yàn)與生產(chǎn)的溝通，全力配合生產(chǎn)的需求，確保不因小樣與原料的檢驗(yàn)問(wèn)題而因影響生產(chǎn)，或給生產(chǎn)造成返工。
五、加強(qiáng)采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)督：
公司每年的包材報(bào)廢量還是比較大的，雖然原因各種各樣，但損失的還是公司的錢(qián)。分析原因，國(guó)內(nèi)主要還是因換證造成老的包材沒(méi)用完至過(guò)期。國(guó)外主要為客戶有的產(chǎn)品訂量很小，但包材一次下單卻很多?？蛻袅魇Ш?，庫(kù)存的報(bào)材也只得報(bào)廢?，F(xiàn)在注冊(cè)部一般都會(huì)提前半年通知需要換證的產(chǎn)品，質(zhì)量部也將在新證下來(lái)前三個(gè)月，每月溝通各部門(mén)一次，確保新證下來(lái)后，新的包材能及時(shí)到，老的包材也能全部用完。即不影響生產(chǎn)銷(xiāo)售，也不造成大量報(bào)廢損耗。
六、外審體考的組織
一次通過(guò)年度3—4次外審體系考核，年初馬上到來(lái)的就是三月份的tuv年審，其他考核和注冊(cè)協(xié)商后排出時(shí)間表，提前制訂計(jì)劃，確保每次體核均一次通過(guò)。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇五
20xx年即將結(jié)束，感謝這一年公司領(lǐng)導(dǎo)的照看和栽培，接下來(lái)是我對(duì)今年工作做一個(gè)總結(jié)：
一、汽車(chē)銷(xiāo)售情景
20xx年銷(xiāo)售xx臺(tái)，各車(chē)型銷(xiāo)量分別為xx臺(tái)；xx臺(tái)；xx臺(tái)；xx臺(tái)；xx臺(tái)。其中xx銷(xiāo)售xx臺(tái)。xx銷(xiāo)量xx臺(tái)較去年增長(zhǎng)xx。
二、營(yíng)銷(xiāo)工作
為提高公司的知名度，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個(gè)相相互互溝通、溝通、聯(lián)誼平臺(tái)的同時(shí)，把更多的客戶吸引到展廳來(lái)，搜集更多的銷(xiāo)售線索。
20xx年本部門(mén)進(jìn)行大小規(guī)模車(chē)展和試乘試駕活動(dòng)xx次，刊登報(bào)紙硬廣告xx篇、軟文x篇、報(bào)花xx次、電臺(tái)廣播xx多次并組織汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)對(duì)已經(jīng)購(gòu)車(chē)用戶進(jìn)行進(jìn)取的回訪，經(jīng)過(guò)回訪讓客戶感覺(jué)到我們的關(guān)懷。
公司并在20xx年x月正式提升任命xx同事為xx廳營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理。工作期間xx同事每日按時(shí)報(bào)送營(yíng)銷(xiāo)表格，盡職盡責(zé)，為公司的營(yíng)銷(xiāo)工作做出貢獻(xiàn)。
三、信息報(bào)表工作
報(bào)表是一項(xiàng)周而復(fù)始重復(fù)循環(huán)的工作，崗位重要，關(guān)系到xx公司日后對(duì)本公司的審計(jì)和xx的.驗(yàn)收，為能很好的完成此項(xiàng)工作，20xx年xx月任命xx同事為信息報(bào)表員，進(jìn)行對(duì)xx公司的報(bào)表工作，在工作期間xx同事任勞任怨按時(shí)精確的完成了xx公司交付的各項(xiàng)報(bào)表，每日核對(duì)庫(kù)存情景，對(duì)車(chē)輛銷(xiāo)售工作作出了貢獻(xiàn)。
四、檔案管理
20xx年為完善檔案管理工作，特支配xx同事為檔案管理員，主要工作有收集購(gòu)車(chē)用戶檔案、車(chē)輛進(jìn)銷(xiāo)登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報(bào)xx公司等，工作期間xx同事依據(jù)公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的工作任務(wù)。以上是對(duì)20xx年各項(xiàng)工作做了簡(jiǎn)要汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)總結(jié)。最近一段時(shí)間公司支配下我在進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的詢問(wèn)學(xué)習(xí)汽車(chē)銷(xiāo)售工作，俗話說(shuō)的好三人行必有我?guī)?，在學(xué)習(xí)后本人結(jié)合以往工作閱歷，取長(zhǎng)補(bǔ)短，現(xiàn)對(duì)于20xx年的工作方案做如下支配：
1、詳細(xì)了解xx公司的商務(wù)政策，并合理運(yùn)用，為車(chē)輛的銷(xiāo)售在價(jià)格方面締造有利條件。
2、協(xié)調(diào)與xx公司各部門(mén)的工作，爭(zhēng)取優(yōu)待政策、加強(qiáng)我們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3、每日召開(kāi)晨會(huì)，了解車(chē)輛銷(xiāo)售情景，支配日常工作，理解銷(xiāo)售人員的不一樣見(jiàn)解，相互學(xué)習(xí)。
4、汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)的培訓(xùn)，每月定期4個(gè)課時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高銷(xiāo)售人員的銷(xiāo)售技能、服務(wù)技能、團(tuán)對(duì)意識(shí)、禮儀等。
5、增設(shè)和進(jìn)展二級(jí)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，制定完整的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售政策，并派駐本公司汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，實(shí)現(xiàn)行銷(xiāo)工作的突破進(jìn)展，使我們的銷(xiāo)售工作更上一層樓。
最終，在新春到來(lái)之際，請(qǐng)?jiān)试S我代表xx專(zhuān)賣(mài)店全體汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事，在20xx年一年的工作中對(duì)我們工作的大力支持與幫忙。在此表示深深的謝意。在20xx年新的一年當(dāng)中我們將連續(xù)努力工作，虛心學(xué)習(xí)，以更好的成果來(lái)感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持！
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汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇六
我所實(shí)習(xí)的汽車(chē)股份有限公司是國(guó)有企業(yè)，位于省市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)路18號(hào)。公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類(lèi);經(jīng)營(yíng)方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先;管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn);行為準(zhǔn)則：以人為本，誠(chéng)信合作，勤儉節(jié)約。員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。汽車(chē)股份有限公司于年 月 日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為36.8億元。公司于年 月 日動(dòng)工建設(shè)，年 月 日，第一輛轎車(chē)下線; 月 日汽車(chē)股份有限公司獨(dú)立，又叫951工程。以3月26日第200萬(wàn)輛汽車(chē)下線為標(biāo)志，進(jìn)入打造國(guó)際名牌的新時(shí)期。目前，公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和40萬(wàn)套變速箱的生產(chǎn)能力。公司旗下現(xiàn)有四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、微型車(chē)領(lǐng)域。目前，已有16個(gè)系列數(shù)十款車(chē)型投放市場(chǎng)，并且實(shí)現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代。以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過(guò)iso9001、公司iso/ts16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來(lái)，產(chǎn)品深受全球消費(fèi)者青睞，實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)量682058輛，同比增長(zhǎng)36.3%，連續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷(xiāo)量冠軍，連續(xù)八年成為中國(guó)最大的乘用車(chē)出口企業(yè)。
隨著年夏季的到來(lái)，我的大學(xué)三年時(shí)間即將結(jié)束，同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過(guò)得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點(diǎn)。頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來(lái)的實(shí)習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的真諦。通過(guò)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
我在乘用車(chē)公司二涂工作。涂裝車(chē)間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能 ， 而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理-粗密封-ub-細(xì)密封-底打-中涂-中打-bc-cc-修飾-噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由durr公司總承包，該公司為世界上最好的涂裝線設(shè)計(jì)制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國(guó)際上最先進(jìn)的rodip-3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動(dòng)噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來(lái)的車(chē)子的車(chē)身焊縫封起來(lái)，并涂上面漆。經(jīng)過(guò)打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車(chē)間的管理理念是：每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)?？谔?hào)是：干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一。實(shí)習(xí)感悟心得體會(huì)：通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問(wèn)題的角度，思考問(wèn)題的方式也逐漸開(kāi)拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過(guò)程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長(zhǎng)。下面是我實(shí)習(xí)過(guò)后的一點(diǎn)感悟：首先在實(shí)習(xí)過(guò)程中要有較強(qiáng)崗位意識(shí)。作為一名機(jī)電專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會(huì)，從事本專(zhuān)業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動(dòng)性的，基本上都要從基層做起，每一個(gè)崗位都有他特有的作用，干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng)，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾?wèn)題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來(lái)解決工作中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒(méi)有別人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門(mén)科學(xué)，更是一門(mén)學(xué)問(wèn)和藝術(shù)。科學(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺(tái)時(shí)，選擇一個(gè)好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)講，無(wú)形中就會(huì)增長(zhǎng)他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R(shí)。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實(shí)習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實(shí)踐中增長(zhǎng)管理才干，增長(zhǎng)做人的才干。
實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會(huì)，這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會(huì)的不同，為自己的未來(lái)奮斗，為將來(lái)打拼，這種感覺(jué)很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過(guò)要放棄這份工作去找個(gè)輕松點(diǎn)的活，但我最后還是干到現(xiàn)在!我想我在未來(lái)的一段時(shí)間還會(huì)干下去，并干的更好。
這段時(shí)間我成熟了，想問(wèn)題不再那么簡(jiǎn)單，我會(huì)在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識(shí)，更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)社會(huì)上的各種問(wèn)題。我想在未來(lái)我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來(lái)努力，努力去創(chuàng)造我自己的歷史!
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇七
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，快快來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢？下面是小編為大家整理的汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
20xx年上半年是公司穩(wěn)步騰飛的半年，也是取得巨大成績(jī)的半年，是令人鼓舞和欣慰的半年。在下半年中，隨著淡季的來(lái)臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來(lái)自全球性金融危機(jī)的影響，也成了公司的一個(gè)“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲(chǔ)備能量，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，我作為河北宏昌天馬專(zhuān)用車(chē)有限公司的一員，本著以積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
從事統(tǒng)計(jì)工作以來(lái),在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的.。從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說(shuō)對(duì)我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也更珍惜這個(gè)難能可貴的機(jī)會(huì)。我想無(wú)論開(kāi)始從事何種工作對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一種挑戰(zhàn),也是一種磨練。做統(tǒng)計(jì)半年多以來(lái)在工作中不斷的磨練了我的意志,同時(shí)增加了我對(duì)困難的征服欲,實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無(wú)論我做什么都會(huì)干一行愛(ài)一行。既然我從事了這份工作，就要愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
統(tǒng)計(jì)這份工作
要求我。(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個(gè)職業(yè)，選擇了這個(gè)崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。(二是)要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。統(tǒng)計(jì)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)細(xì)致的工作，它的要求很?chē)?yán)格,它要求我必須認(rèn)真、細(xì)致。要做到統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)量、計(jì)算工時(shí)一定要準(zhǔn)確無(wú)誤,否則將給公司帶來(lái)一定的損失，所以，必須要認(rèn)真,仔細(xì)無(wú)差錯(cuò)。這就要求我們?cè)谧銎渌ぷ鲿r(shí)也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。(三是)責(zé)任心.工作對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負(fù)責(zé)。所以工作的好壞,也取決于你對(duì)工作的責(zé)任心。(四是)工作的高效率。對(duì)我來(lái)說(shuō)提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識(shí)，再就是，將問(wèn)題細(xì)化，在短時(shí)間內(nèi)決定，對(duì)任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷，設(shè)定具體時(shí)間安排工作，對(duì)各種報(bào)表制定時(shí)間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。(五是)保密性。我所從事的統(tǒng)計(jì)具有保密性，根據(jù)工時(shí)定額做出工資表下發(fā)給各工段開(kāi)始做工資，工段做完的工資表進(jìn)行初審。對(duì)工資負(fù)一定的保密責(zé)任。從中我體驗(yàn)了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過(guò)的事物和知識(shí)。
工作效率。
來(lái)到公司的這段時(shí)間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時(shí)期，對(duì)自卸車(chē)從概念到整個(gè)流程中的制作，到把車(chē)交到用戶手中?？梢哉f(shuō)是每個(gè)細(xì)節(jié)，每個(gè)零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識(shí)層面。也學(xué)會(huì)了出現(xiàn)問(wèn)題如何分析解決，在制造部做統(tǒng)計(jì)這段時(shí)間，我經(jīng)常去車(chē)間實(shí)地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類(lèi)型、產(chǎn)品特點(diǎn)，牢固統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)、力求對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準(zhǔn)確。在做工資時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來(lái)比較吃力，很容易出錯(cuò)，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個(gè)比較合理的標(biāo)準(zhǔn)。各工段按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯(cuò)，這樣減少了重復(fù)核對(duì)， 提高了工作效率?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報(bào)表情況，對(duì)于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動(dòng)態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無(wú)隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動(dòng)，利于做一些均衡調(diào)整。
到下半年隨著淡季的來(lái)臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強(qiáng)，還組織學(xué)習(xí)了鞠強(qiáng)老師的“班組管理， 總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的5s做起，從自身做起，用實(shí)際行動(dòng)影響周?chē)娜?，一起改善，減少工作過(guò)程中不必要的停滯，提高工作效率。
一個(gè)人對(duì)自己的工作如果有百分之百的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們?cè)鯓右院玫男膽B(tài)去看待這份工作，也就是說(shuō)，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無(wú)反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價(jià)值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時(shí)溝通、共同學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短、互通有無(wú)。通過(guò)讀 “塑造陽(yáng)光心態(tài)”這本書(shū)，無(wú)論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂(lè)觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂(lè)服務(wù)為準(zhǔn)則，服務(wù)他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進(jìn)發(fā)展，鑄就輝煌。
遇到問(wèn)題請(qǐng)教不多，沒(méi)有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推廣。
這是我對(duì)這段時(shí)間工作的總結(jié)，說(shuō)的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無(wú)論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào)，并尋找更好解決問(wèn)題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績(jī)，理清自已的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗統(tǒng)計(jì)分析對(duì)比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每月發(fā)生的工時(shí)費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對(duì)比分析，做好測(cè)算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對(duì)自身的不足加以改進(jìn)，爭(zhēng)取做的更好。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇八
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的偏愛(ài)，讓我有機(jī)會(huì)在公司試用，我于8月成為公司的試用員工，到今天兩個(gè)月試用期結(jié)束，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在此，我要特地感謝部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指導(dǎo)和幫助。
回顧這兩個(gè)月來(lái)的工作，我在技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫助下，嚴(yán)格要求自己，積極完成技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作任務(wù)。通過(guò)兩個(gè)月的學(xué)習(xí)和工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變。在完成任務(wù)的過(guò)程中，我不但學(xué)到了很多設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)，而且學(xué)到了很多新的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)理念。很大的提高了我個(gè)人的設(shè)計(jì)水平。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來(lái)。
時(shí)間如箭一樣地飛逝著，兩個(gè)月的試用期下來(lái)，自己努力了不少，也進(jìn)步了不少，我自己在工作中也是受益匪淺。我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個(gè)學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)。
在此十分感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和前輩們對(duì)我的關(guān)照。
首先，就我個(gè)人而言。
我很感謝公司可以給我一個(gè)學(xué)習(xí)與進(jìn)步的舞臺(tái)，感謝你們對(duì)我的關(guān)照!剛剛工作不久，就參與可公司開(kāi)發(fā)醫(yī)療車(chē)項(xiàng)目。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。工作中，由于工期緊，任務(wù)重，質(zhì)量要求高，所以為了保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，我對(duì)汽車(chē)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，加深認(rèn)識(shí)。使之更加系統(tǒng)化，從而融會(huì)貫通，使自己的業(yè)務(wù)知識(shí)提到了一個(gè)新的高度。
其次，在生產(chǎn)過(guò)程中，總會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，有很多問(wèn)題在設(shè)計(jì)過(guò)程中想不到，只有在實(shí)際生產(chǎn)中才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，這就要求每個(gè)設(shè)計(jì)員要有很強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的能力。
通過(guò)在生產(chǎn)過(guò)程中不斷的思考研究克服了生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)問(wèn)題，使自己現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的能力得到加強(qiáng)。
最后，在這段時(shí)間的工作中提高了溝通能力。由于我們的產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中需要很多成品件。這就意味著我們要經(jīng)常和成品廠家進(jìn)行溝通，通過(guò)溝通能過(guò)及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品的缺陷，使我們生產(chǎn)的汽車(chē)都能有著質(zhì)量的保證。
工作的這段時(shí)間以來(lái)，我或多或少的學(xué)習(xí)了一些產(chǎn)品知識(shí)，目前我所學(xué)到的也只是微不足道的，并且還存在著很多自身的一些問(wèn)題和不足。主要表現(xiàn)在：第一，對(duì)我而言，畢業(yè)剛滿三個(gè)月，涉及汽車(chē)方面的工作也是一個(gè)新的崗位，許多工作都需要邊干邊摸索，導(dǎo)致工作起來(lái)不是游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高;第二，由于自己缺少工作經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致解決實(shí)際問(wèn)題的能力也不是很理想，都需要進(jìn)行很好的加強(qiáng)。
20又是一個(gè)充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：
1、學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種汽車(chē)的有關(guān)知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
2、”業(yè)精于勤而荒于嬉"，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇九
我所實(shí)習(xí)的汽車(chē)股份有限公司是國(guó)有企業(yè)，位于省市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)路18號(hào)。公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類(lèi)；經(jīng)營(yíng)方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先；管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn)；行為準(zhǔn)則：以人為本，誠(chéng)信合作，勤儉節(jié)約。員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。汽車(chē)股份有限公司于年月日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為36.8億元。公司于年月日動(dòng)工建設(shè)，年月日，第一輛轎車(chē)下線；月日汽車(chē)股份有限公司獨(dú)立，又叫951工程。以3月26日第200萬(wàn)輛汽車(chē)下線為標(biāo)志，進(jìn)入打造國(guó)際名牌的新時(shí)期。目前，公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和40萬(wàn)套變速箱的生產(chǎn)能力。公司旗下現(xiàn)有四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、微型車(chē)領(lǐng)域。目前，已有16個(gè)系列數(shù)十款車(chē)型投放市場(chǎng)，并且實(shí)現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代。以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過(guò)iso9001、公司iso/ts16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來(lái)，產(chǎn)品深受全球消費(fèi)者青睞，實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)量6820xx輛，同比增長(zhǎng)36.3%，連續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷(xiāo)量冠軍，連續(xù)八年成為中國(guó)最大的乘用車(chē)出口企業(yè)。
隨著年夏季的到來(lái)，我的大學(xué)三年時(shí)間即將結(jié)束，同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過(guò)得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點(diǎn)。頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來(lái)的實(shí)習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的.真諦。通過(guò)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
我在乘用車(chē)公司二涂工作。涂裝車(chē)間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理—粗密封—ubs（底板防護(hù)）—細(xì)密封—底打—中涂—中打—bc—cc—修飾—噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由durr公司總承包，該公司為世界上最好的涂裝線設(shè)計(jì)制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國(guó)際上最先進(jìn)的rodip—3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動(dòng)噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來(lái)的車(chē)子的車(chē)身焊縫封起來(lái)，并涂上面漆。經(jīng)過(guò)打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車(chē)間的管理理念是：每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。口號(hào)是：干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十
時(shí)間，抓住了就是金子，抓不住就是流水。 —題記2012年9月10日，在一個(gè)特殊的日子里，我開(kāi)始了為期一個(gè)月的汽車(chē)修理公司的實(shí)習(xí)。在這一個(gè)月里，我主要學(xué)習(xí)了汽車(chē)的二級(jí)維護(hù)和汽車(chē)維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識(shí)。
汽車(chē)作為承運(yùn)旅客或運(yùn)輸貨物的交通工具，同時(shí)也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。汽車(chē)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾點(diǎn)：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無(wú)異響、各皮帶張緊適度，無(wú)四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。
2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。
3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無(wú)異響，液壓系統(tǒng)無(wú)漏油。
4、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬(wàn)向節(jié)（或半軸）傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好，連接可靠，無(wú)異響和過(guò)熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5、制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求，行車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)良好，制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6、輪胎壓力正常（不同的車(chē)型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同）。
7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開(kāi)關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。
9、全車(chē)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。
10、全車(chē)沖洗清潔。
維修廠家只要做到以上10條二級(jí)保養(yǎng)作業(yè)，車(chē)輛的技術(shù)狀況就得以保障，車(chē)主就能放心接車(chē)。
以上就是我在汽修廠一個(gè)月學(xué)習(xí)中悟出的關(guān)于二級(jí)維護(hù)的感性和理性認(rèn)識(shí)，當(dāng)然我在修理廠實(shí)習(xí)只有短短的一個(gè)月，對(duì)于汽車(chē)的二級(jí)維護(hù)僅僅了解了一些膚淺的知識(shí)。剛到修理廠開(kāi)始做二級(jí)維護(hù)單時(shí)，我還會(huì)偶犯一些小錯(cuò)誤，譬如在填寫(xiě)單子的時(shí)候，偶爾會(huì)把大車(chē)的檢修人員和小車(chē)的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯(cuò)誤，填寫(xiě)錯(cuò)的那張報(bào)告單就被作廢了，必須重新打印，這無(wú)疑就影響了工作效率。從此我立即意識(shí)到，面對(duì)繁瑣的工作時(shí)，一定要保持嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯(cuò)誤和失誤。
一個(gè)月短暫的時(shí)間，我從簡(jiǎn)單的做二級(jí)維護(hù)報(bào)告單到能夠獨(dú)立、孰練、快速的完成各類(lèi)車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)報(bào)告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對(duì)于我的人生卻有著特別的意義，它標(biāo)志著我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長(zhǎng)，在我人生成長(zhǎng)的過(guò)程中譜寫(xiě)的多彩的音符?！皶?shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟”，在這個(gè)高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)里，作為大學(xué)剛剛畢業(yè)的我沒(méi)有別的優(yōu)勢(shì)，唯有以自己的勤奮來(lái)補(bǔ)缺拙劣?！疤斓莱昵凇?，我相信在這個(gè)行業(yè)里會(huì)漸漸成長(zhǎng)，越走越遠(yuǎn)，越做越好的。
最后，我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，同時(shí)也感謝各位老師、同事對(duì)我工作上的幫助指導(dǎo)，“達(dá)者為師”，沒(méi)有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的難題。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十一
客車(chē)制造公司員工個(gè)人工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間來(lái)到**梅花客車(chē)制造有限公司工作已經(jīng)一個(gè)月的時(shí)間了。在這段時(shí)間里，學(xué)習(xí)到了一些汽車(chē)電路的知識(shí)。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提高自己的工作技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、工作匯報(bào)
自11月24日工作以來(lái)，我努力學(xué)習(xí)，積極思考，工作能力逐步提高。
由于剛參加工作，無(wú)論從專(zhuān)業(yè)能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及本部門(mén)的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對(duì)個(gè)人發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想
對(duì)于工作或者說(shuō)事業(yè)，每個(gè)人都有不同的認(rèn)識(shí)和感受，我也一樣。對(duì)我而言，我通常會(huì)從兩個(gè)角度去把握自己的思想脈絡(luò)。
首先是心態(tài)，有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，()找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對(duì)工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛(ài)的，然后為自己的所愛(ài)盡自己最大的努力。可以說(shuō)，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來(lái)不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。
其次，是能力問(wèn)題，又可以分成專(zhuān)業(yè)能力和基本能力。專(zhuān)業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險(xiǎn)精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。
一個(gè)在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。
三、工作目標(biāo)
在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)電路專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握更多的技能，為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的.基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。
在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
四、建議
1.增強(qiáng)基層員工的技能培訓(xùn)以便提高整體技能及整車(chē)質(zhì)量。
2.細(xì)分各工位人員工作以便提高工作效率。
3.提高各個(gè)車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)制造，以利于管理及節(jié)約成本。
4.工作流程化，提高各個(gè)部門(mén)的協(xié)作效率。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十二
名字：xxxx
目前所在：荔灣區(qū)年齡：19
戶口所在：花都區(qū)國(guó)籍：中國(guó)
婚姻狀況：未婚民族：漢族誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)
我的特長(zhǎng)：
求職意向人才類(lèi)型：應(yīng)屆畢業(yè)生
應(yīng)聘職位：汽車(chē)：汽車(chē)制造實(shí)習(xí)生，汽車(chē)維修實(shí)習(xí)生，工程/機(jī)械：數(shù)控模具實(shí)習(xí)生
工作年限：0職稱：無(wú)職稱
求職類(lèi)型：兼職可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：荔灣區(qū)，，
工作經(jīng)歷：華南理工大學(xué)廣州汽車(chē)學(xué)院武術(shù)協(xié)會(huì)起止年月：20xx—05～至今
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：會(huì)長(zhǎng)
工作描述：
離職原因：
華南理工大學(xué)廣州汽車(chē)學(xué)院武術(shù)協(xié)會(huì)起止年月：20xx—05～—05
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：副會(huì)長(zhǎng)
工作描述：擔(dān)任職位：人力資源部志愿者
工作描述：
教育背景畢業(yè)院校：華南理工大學(xué)廣州汽車(chē)學(xué)院
最高學(xué)歷：本科獲得學(xué)位：畢業(yè)日期：20xx—07
專(zhuān)業(yè)一：車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專(zhuān)業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)
20xx—0920xx—06羅定實(shí)驗(yàn)中學(xué)就讀高中高中畢業(yè)證書(shū)—
20xx—09—華南理工大學(xué)廣州汽車(chē)學(xué)院車(chē)輛工程本科—
語(yǔ)言能力外語(yǔ)：英語(yǔ)優(yōu)秀粵語(yǔ)水平：優(yōu)秀
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)電腦技能
其他技能具有一定的文娛表演才能
自我評(píng)價(jià)
本人性格開(kāi)朗，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，接受能力強(qiáng)，具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神；另外本人在文娛活動(dòng)方面經(jīng)驗(yàn)較為豐富，興趣特長(zhǎng)較為廣泛。
詳細(xì)個(gè)人自傳工作期望食宿要求有
可到崗日期寒暑假
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十三
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
2011年是是公司走出困境、尋求發(fā)展的關(guān)鍵年。一年來(lái)自己在公司主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)教育下，圍繞年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)任務(wù)，努力克服產(chǎn)品批量小不能定型、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)不能形成生產(chǎn)力等實(shí)際困難。在工裝工藝管理基礎(chǔ)薄弱、生產(chǎn)保障能力不足、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員缺乏等不利因素困擾下，堅(jiān)持產(chǎn)品深度開(kāi)發(fā)與系列化拓展，以生產(chǎn)保障及質(zhì)量升級(jí)為主線，對(duì)車(chē)間生產(chǎn)管理進(jìn)行了全面的規(guī)范和強(qiáng)化，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，轉(zhuǎn)變干部員工的工作作風(fēng)，加速產(chǎn)品固化定型和工裝工藝改進(jìn)，使車(chē)間的各項(xiàng)管理工作得到長(zhǎng)足的進(jìn)步。現(xiàn)將2011年的工作情況，向公司領(lǐng)導(dǎo)作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、2011年的主要工作情況
1、加強(qiáng)人員管理，穩(wěn)定隊(duì)伍增強(qiáng)凝聚力
任何現(xiàn)代企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，都必須堅(jiān)持以人為本的管理理念。因此創(chuàng)造一個(gè)積極向上的工作氛圍，是作為一個(gè)車(chē)間管理人員的首要任務(wù)。自2010年起國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè) “井噴式”發(fā)展，各專(zhuān)用車(chē)私企全面擴(kuò)招，改裝行業(yè)人力資源緊張，加之公司處于起步階段，薪酬待遇偏低相對(duì)落差較大，少數(shù)技術(shù)骨干甚至管理干部連續(xù)離崗，一度制約車(chē)間各項(xiàng)管理工作。針對(duì)此現(xiàn)象自己加大了對(duì)車(chē)間人員凝聚力的建設(shè)，努力觀察、發(fā)掘和培養(yǎng)各類(lèi)人才，穩(wěn)定干部員工隊(duì)伍。通過(guò)一年來(lái)的工作，已經(jīng)逐步發(fā)展并培植車(chē)間的主流骨干力量，基本健全了車(chē)間管理框架，促進(jìn)了車(chē)間各項(xiàng)工作發(fā)展。
2、規(guī)范生產(chǎn)管理，努力解決生產(chǎn)保障問(wèn)題
培養(yǎng)和健全工裝制作人員隊(duì)伍，全面完善車(chē)間基礎(chǔ)生產(chǎn)設(shè)施。分別在零星試制產(chǎn)品與批量定型產(chǎn)品生產(chǎn)中發(fā)揮重要保障作用。全年共新制各類(lèi)工裝、樣板435套、簡(jiǎn)易模63套。同時(shí)還按照質(zhì)量體系要求，規(guī)范了工模器具的申請(qǐng)制作、生產(chǎn)驗(yàn)證、持續(xù)改進(jìn)等工作程序，保證了制作質(zhì)量與使用效果，使生產(chǎn)保障能力顯著提高。尤其是生產(chǎn)線的建設(shè)從無(wú)到有，從部件工裝、簡(jiǎn)易模具，到工序排列、設(shè)備采購(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)布局，以及工藝與質(zhì)量控制；從相關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝工裝設(shè)備與工位器具完善，短短的一個(gè)月時(shí)間迅速形成批生產(chǎn)能力。僅僅通過(guò)兩個(gè)批次的磨合整改，即迅速達(dá)到日產(chǎn)20臺(tái)的生產(chǎn)能力并固化。改變了公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的被動(dòng)局面，為全年各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)順利完成奠定了良好的基礎(chǔ)。
3、健全職責(zé)與工作程序，抓住契機(jī)規(guī)范車(chē)間質(zhì)量管理工作
2011年質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)是工藝、質(zhì)量管理人員的培養(yǎng)與工作程序的建立。3月份車(chē)間逐步形成批量生產(chǎn)和系列化后，物色選拔了4名工藝、質(zhì)量人員，分別負(fù)責(zé)產(chǎn)品的質(zhì)量與工藝管理工作。尤其是在為期三個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)整頓工作中，重點(diǎn)對(duì)質(zhì)量管理的相關(guān)職責(zé)和分工重新統(tǒng)籌安排。明確工作職責(zé)權(quán)限與承擔(dān)任務(wù)，規(guī)范工作程序，創(chuàng)造工藝、質(zhì)量工作相對(duì)獨(dú)立的工作氛圍服務(wù)和指導(dǎo)生產(chǎn)。對(duì)日常匯總的各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題分別以現(xiàn)場(chǎng)看板圖片曝光、專(zhuān)題會(huì)議幻燈片播映、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)點(diǎn)評(píng)、質(zhì)量考核通報(bào)等形式加大質(zhì)量工作宣傳，警示和教育車(chē)間全員，使大家認(rèn)識(shí)到車(chē)間質(zhì)量工作的嚴(yán)峻形勢(shì)，提高質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)加大質(zhì)量體系的建設(shè)，通過(guò)引導(dǎo)、培訓(xùn)等各種方式提高質(zhì)量管理人員管理素質(zhì)。借助幾次質(zhì)量體系外部審核機(jī)會(huì)，全面規(guī)范質(zhì)量體系軟件建設(shè)，促進(jìn)了車(chē)間質(zhì)量管理工作的全面提升。
4、強(qiáng)化6s管理，提升人員素養(yǎng)，促進(jìn)設(shè)備管理工作
全員現(xiàn)場(chǎng)檢查和集中觀看現(xiàn)場(chǎng)抓拍問(wèn)題幻燈片，通過(guò)圖片曝光與學(xué)習(xí)對(duì)比，使大家真正認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性。同時(shí)自3月份起車(chē)間協(xié)調(diào)專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)6ｓ工作，全面規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)、安全、設(shè)備等管理工作，尤其在設(shè)備管理方面，也開(kāi)始全面推行“三定三賠”（定置管理、定人操作、定時(shí)保養(yǎng)；故意損壞加倍賠償，過(guò)失損壞等額賠償，提前報(bào)廢差額賠償。）將設(shè)備管理與工資考核掛鉤。通過(guò)努力，一個(gè)規(guī)范有序且持續(xù)改善的作業(yè)環(huán)境正在逐步形成；一個(gè)計(jì)劃與執(zhí)行、督促與檢查、考核與評(píng)比的現(xiàn)場(chǎng)管理模式正在得到不斷健全；一個(gè)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、人盡其才的管理氛圍正在培植并固化。
5、外塑形象，內(nèi)強(qiáng)管理，抓宣傳工作促車(chē)間面貌轉(zhuǎn)變
在抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，自己對(duì)宣傳工作也較為重視。推行了“外塑形象，內(nèi)強(qiáng)管理”的宣傳工作思路，以職能管理人員為主成立了兼職宣傳隊(duì)伍。針對(duì)車(chē)間內(nèi)部的新變化、新成果、新舉措、新辦法等及時(shí)總結(jié)、分析、研討，通過(guò)班會(huì)、早會(huì)、車(chē)間專(zhuān)題會(huì)、宣傳板報(bào)、櫥窗等各種形式予以肯定或表彰。并踴躍向內(nèi)刊投稿，全年共組稿28篇，中稿23篇（含簡(jiǎn)訊），其中個(gè)人發(fā)表主題宣傳稿件4篇。通過(guò)內(nèi)強(qiáng)管理外塑形象，鼓舞了干部員工的士氣，激勵(lì)車(chē)間員工更加自信、更加努力地投入到各項(xiàng)工作中去。目前車(chē)間無(wú)論是人員思想素質(zhì)與遵章守紀(jì)情況，還是生產(chǎn)氛圍與綜合實(shí)力，外部形象與口碑同比均有很大的跨越。
二、個(gè)人存在的主要問(wèn)題與不足
2、生產(chǎn)高峰統(tǒng)籌能力比較欠缺。容易出現(xiàn)顧此失彼現(xiàn)象，需加強(qiáng)自身應(yīng)變處突能力；
3、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能欠缺。對(duì)相關(guān)政策、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)掌握不足，制約日
常生產(chǎn)、質(zhì)量管理工作，需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)彌補(bǔ)不足；
4、創(chuàng)新能力不足。根據(jù)車(chē)間的工作性質(zhì)，自己在相關(guān)新產(chǎn)品試制開(kāi)發(fā)中工作依賴性強(qiáng)。后期將加強(qiáng)自己綜合知識(shí)學(xué)習(xí)，努力開(kāi)闊視野，促進(jìn)車(chē)間新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。
三、新年的主要工作思路
2、強(qiáng)化車(chē)間質(zhì)量管理工作，加大教育培訓(xùn)力度，以質(zhì)量提升促生產(chǎn)發(fā)展；
3、加快生產(chǎn)保障能力建設(shè)，繼續(xù)緊抓工裝工藝持續(xù)改進(jìn)，提升生產(chǎn)效率，滿足銷(xiāo)售需求。
2012年元月4日
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十四
在技術(shù)不斷發(fā)展的時(shí)代，汽車(chē)作為人們出行的主要工具，其制造過(guò)程也在不斷演進(jìn)。作為一名汽車(chē)制造從業(yè)者，我有幸參與了多個(gè)汽車(chē)制造項(xiàng)目，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將總結(jié)和分享我的心得體會(huì)，希望能對(duì)其他從業(yè)者和汽車(chē)制造愛(ài)好者有所幫助和啟發(fā)。
第二段：精細(xì)化管理是關(guān)鍵
在汽車(chē)制造過(guò)程中，精細(xì)化管理是非常重要的。從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格把控，確保質(zhì)量穩(wěn)定可靠。我曾經(jīng)參與的一個(gè)項(xiàng)目中，我們通過(guò)設(shè)立多個(gè)質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)每一個(gè)不合格品進(jìn)行記錄和分析，并追溯到根本原因，以防止類(lèi)似問(wèn)題再次出現(xiàn)。這種精細(xì)化管理的做法提高了生產(chǎn)效率，減少了不合格品數(shù)量，提升了整個(gè)制造過(guò)程的可控性。
第三段：注重員工培訓(xùn)和技能提升
在汽車(chē)制造行業(yè)，員工是最重要的資產(chǎn)。他們的技能和素質(zhì)直接影響著生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。因此，注重員工培訓(xùn)和技能提升是至關(guān)重要的。我曾經(jīng)在一個(gè)汽車(chē)制造公司工作過(guò)，每年都會(huì)組織各類(lèi)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，包括技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)、安全意識(shí)教育等。這種定期培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的方式，讓員工保持了對(duì)新技術(shù)和工藝的敏感性，提高了他們的工作效率和質(zhì)量意識(shí)。
第四段：追求可持續(xù)發(fā)展和綠色制造
隨著環(huán)保意識(shí)的提高，汽車(chē)制造行業(yè)也在積極探索可持續(xù)發(fā)展和綠色制造的道路。在我參與的一次汽車(chē)制造項(xiàng)目中，我們注重選擇環(huán)保材料，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，減少能源消耗和廢棄物產(chǎn)生。我們引入了可再生能源，在生產(chǎn)過(guò)程中大量使用太陽(yáng)能和風(fēng)能等。通過(guò)這樣的措施，不僅減少了對(duì)環(huán)境的污染，也為公司帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)效益。
第五段：技術(shù)創(chuàng)新是汽車(chē)制造的動(dòng)力
汽車(chē)制造行業(yè)正面臨著日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)中，技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要力量。我曾經(jīng)參與的一個(gè)項(xiàng)目中，我們著力開(kāi)發(fā)了一項(xiàng)新的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，通過(guò)加速電動(dòng)化和自動(dòng)化水平的提升，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)性能的全面提升。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也為公司在市場(chǎng)上贏得了更大的份額。因此，技術(shù)創(chuàng)新是汽車(chē)制造的動(dòng)力所在，我們必須不斷跟上技術(shù)發(fā)展的步伐，不斷探索和嘗試新的技術(shù)和工藝。
總結(jié)：
通過(guò)參與多個(gè)汽車(chē)制造項(xiàng)目，我深刻認(rèn)識(shí)到精細(xì)化管理、員工培訓(xùn)、環(huán)保制造、技術(shù)創(chuàng)新等要素對(duì)汽車(chē)制造行業(yè)的重要性。只有在這些方面做好工作，才能保證汽車(chē)制造過(guò)程的質(zhì)量和效率。作為汽車(chē)制造行業(yè)的從業(yè)者，我們應(yīng)該密切關(guān)注技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。只有不斷追求創(chuàng)新和進(jìn)步，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十五
1）客運(yùn)總站的車(chē)流出入口雖然在一條線上，但是出入口的距離比較大，相應(yīng)的減少兩條流線的相互影響。停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，有獨(dú)立的環(huán)形車(chē)道，方便車(chē)輛有秩序的疏散。
2）客運(yùn)總站人行入口正對(duì)城市主要道路，而車(chē)行出入口設(shè)置在次要道路上。這使得發(fā)車(chē)量很大的客運(yùn)總站對(duì)城市的道路交通壓力較小。
3）客運(yùn)總站站臺(tái)與停車(chē)位以緩坡連接，滿足無(wú)障礙需要，設(shè)排水溝防止積水積累進(jìn)入室內(nèi)。
4）候車(chē)廳都留有寬闊的疏散人流通道。廳內(nèi)座位的排站臺(tái)候車(chē)廳座位布置向具有導(dǎo)向性，并且利于人流疏散。用欄桿將發(fā)車(chē)區(qū)與候車(chē)區(qū)分隔開(kāi)，之間設(shè)檢票臺(tái)。
5）總站中設(shè)置候車(chē)廳的母嬰專(zhuān)座給喂奶提供方便，同時(shí)更安全。
6）候車(chē)廳地面處理易打掃點(diǎn)支式玻璃幕墻外立面玻璃幕墻清洗，顯得很潔凈。
7）候車(chē)廳的頂棚采用吊頂來(lái)隱藏了其內(nèi)部的管線和燈具，使室內(nèi)空間更加美觀，同時(shí)也是對(duì)廳內(nèi)做的吸聲處理。
8）通過(guò)售票廳進(jìn)入候車(chē)廳都要經(jīng)過(guò)安檢。同時(shí)兩個(gè)分區(qū)之間也會(huì)設(shè)置服務(wù)臺(tái)，方便管理跟旅客咨詢。
9）消火栓的設(shè)置不影響美觀。滅火器分為干粉跟二氧化碳滅火器，不同區(qū)域使用不同的滅火器。
11）景觀小品在室內(nèi)的使用是室內(nèi)更加豐富，增加趣味性。
12）客運(yùn)總站設(shè)展覽區(qū)展示了徽州文化。
1）站前場(chǎng)地內(nèi)綠化不夠。
3）出租車(chē)區(qū)地方小，易堵車(chē)。
4）汽車(chē)站設(shè)計(jì)都沒(méi)有地域文化特色，僅在候車(chē)區(qū)設(shè)置了徽派文化展覽區(qū)。
5）候車(chē)廳的門(mén)長(zhǎng)期關(guān)閉，不便于安全疏散。
1、功能流線
1）客運(yùn)站的布局應(yīng)有利于旅客和車(chē)輛的流線。旅客一般南門(mén)換乘中心無(wú)障礙通道都是經(jīng)過(guò)廣場(chǎng)、售票廳、托運(yùn)廳、候車(chē)廳、檢票口、站臺(tái)等，這條流線應(yīng)力求短捷，避免各區(qū)旅客相互干擾?？蛙?chē)的流線則是進(jìn)站、下客、清洗、加油、停放、調(diào)車(chē)、上車(chē)、出站，要求車(chē)輛進(jìn)出口大門(mén)分設(shè)，減少干擾，洗車(chē)臺(tái)、加油站應(yīng)順序布置。
2）站前廣場(chǎng)應(yīng)與城市交通干道相連。應(yīng)明確劃分車(chē)流路線、客流路線、停車(chē)區(qū)域、活動(dòng)區(qū)域及服務(wù)區(qū)域。明確人流車(chē)流，避免流線交叉。適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行綠化布置。
3）在停車(chē)位的規(guī)劃中，客車(chē)與小汽車(chē)停車(chē)位應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，如設(shè)置明顯的停車(chē)位或用圍欄硬性進(jìn)行分區(qū)。這樣避免各種車(chē)流的交叉，且節(jié)約用地。
4）旅客進(jìn)出站口應(yīng)設(shè)殘疾人通道，其室外地面的坡度不應(yīng)大于1：50，必須設(shè)扶手。無(wú)障礙人口和輪椅通行平臺(tái)應(yīng)設(shè)雨篷。
5）候車(chē)廳室內(nèi)空間應(yīng)符合采光，通風(fēng)和衛(wèi)生要求。候車(chē)廳應(yīng)充分利用天然采光，窗地面積比不應(yīng)小于1/7。采用自然通風(fēng)時(shí)，室內(nèi)凈高不宜小于3.60m。候車(chē)廳室內(nèi)空間處理應(yīng)采取吸聲減噪措施。
6）候車(chē)廳內(nèi)宜設(shè)母嬰候車(chē)室，母嬰候車(chē)室應(yīng)鄰近站臺(tái)。
7）候車(chē)廳內(nèi)應(yīng)設(shè)檢票口，每三個(gè)發(fā)車(chē)位不得少于一個(gè)。當(dāng)檢票口與站臺(tái)有高差時(shí)，應(yīng)設(shè)坡道，其坡度不得大于1/12。
8）候車(chē)廳應(yīng)設(shè)置座椅，其排列方向應(yīng)有利于旅客通向檢票口，每排座椅不應(yīng)大于20座，二端并應(yīng)設(shè)不小于1.50m通道。
9）候車(chē)廳內(nèi)應(yīng)設(shè)飲水點(diǎn)；候車(chē)廳附近應(yīng)設(shè)男女廁所及盥洗室。
10）售票廳應(yīng)設(shè)于地面層，不應(yīng)兼作過(guò)廳。售票廳與行包托運(yùn)處、候車(chē)廳等應(yīng)聯(lián)系方便，并單獨(dú)設(shè)置出入口。
11）售票窗口前宜設(shè)導(dǎo)向欄桿。
12）辦公室應(yīng)與候車(chē)廳、售票室、行包房等房間有較直接的聯(lián)系，并應(yīng)有良好的采光、通風(fēng)條件；調(diào)度和廣播用房與候車(chē)廳和發(fā)車(chē)站臺(tái)有直接的視線聯(lián)系，方便調(diào)度車(chē)輛和隨時(shí)廣播通報(bào)車(chē)輛到站和出發(fā)情況，同時(shí)也便于旅客尋找丟失的錢(qián)物及尋人。
2、建筑節(jié)能售票廳導(dǎo)向欄桿
能源與我們的.生活息息相關(guān)，對(duì)于建筑也是。建筑節(jié)能已經(jīng)成為建筑設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。汽車(chē)站是大型公共建筑。它的長(zhǎng)期運(yùn)行，需要節(jié)省能耗。通過(guò)節(jié)能，能大幅度的降低運(yùn)營(yíng)成本。在細(xì)部層面（建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)），盡量考慮使用保溫外墻體、特隆布?jí)Α㈦p層玻璃幕墻、綠化墻體、保溫門(mén)窗、窗用玻璃、絕熱窗框、保溫屋頂、種植屋面、通風(fēng)屋頂和架空屋頂、陽(yáng)光間、中庭空間。采用低反射下墊面，對(duì)改善建筑熱環(huán)境較為有利，且在一定程度上可以緩解城市的“熱島效應(yīng)”。采用淺色屋頂，可以減少建筑物所吸收的太陽(yáng)輻射熱量，特別是對(duì)于夏季制冷能耗較大的公共建筑，節(jié)能效果明顯。還可以通過(guò)其它方面，比如控制外墻面面積、朝向和體型、風(fēng)向和體型等來(lái)節(jié)約能源。
3、地域特色建筑
交通建筑空間不應(yīng)只是一個(gè)廠房一樣的空架子，必須有相應(yīng)的豐富的文化特色。在歷史發(fā)展過(guò)程中，每一個(gè)城市或每一個(gè)區(qū)域都有自己獨(dú)特的風(fēng)俗習(xí)慣與文化傳統(tǒng)。作為一個(gè)城市的門(mén)戶，車(chē)站建筑的形象是對(duì)一個(gè)地區(qū)地域特征最直接的表達(dá)。車(chē)站設(shè)計(jì)更應(yīng)該堅(jiān)持地域性的設(shè)計(jì)方法。
車(chē)站建筑的地域性特征和建筑的民族性傳統(tǒng)性相互統(tǒng)一又有所差別，然而地域性又往往根植于當(dāng)?shù)匾恢毖永m(xù)下來(lái)的傳統(tǒng)特征，反之一個(gè)具有濃郁地域性特征的建筑，同樣對(duì)于當(dāng)?shù)貧v史傳統(tǒng)和民族特征的延續(xù)有著積極促進(jìn)的作用。因此，在進(jìn)行車(chē)站設(shè)計(jì)中要注重：尊重自然物質(zhì)條件民風(fēng)民俗的基礎(chǔ)上，挖掘當(dāng)?shù)匚幕瘍?nèi)涵，結(jié)合當(dāng)代對(duì)于車(chē)站站房的空間和使用需求上從而實(shí)現(xiàn)感官的熟知，功能的改進(jìn)和形式的創(chuàng)新。地域文化歸結(jié)到合肥汽車(chē)客運(yùn)站這一門(mén)戶建筑空間，它應(yīng)該給人以“到達(dá)合肥，離開(kāi)合肥”真實(shí)體驗(yàn)，而不僅僅是符號(hào)的拼湊，盡管感覺(jué)是由符號(hào)點(diǎn)睛的。
1、現(xiàn)代社會(huì)節(jié)奏的加快使得人們出行次數(shù)增加，等級(jí)客運(yùn)站日客流量均在數(shù)千或數(shù)萬(wàn)人次以上。現(xiàn)代的旅客客運(yùn)站已不僅僅是作為一個(gè)辦理旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的客運(yùn)站，同時(shí)也要作為一個(gè)能使現(xiàn)代交通商務(wù)區(qū)功能得到充分展示的現(xiàn)代一流的交通樞紐商貿(mào)中心，為旅客提供更加廣泛的綜合服務(wù)，使人們出行更方便，更快捷。譬如可以在站房?jī)?nèi)設(shè)置綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)：旅游服務(wù)、銀行儲(chǔ)蓄、高檔餐飲、郵政快遞、電信通訊、圖書(shū)百貨等。將這些服務(wù)項(xiàng)目作為客運(yùn)站的配套項(xiàng)目統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，成為交通流線上的一個(gè)有機(jī)環(huán)節(jié)，和站場(chǎng)設(shè)計(jì)融為一體，在滿足了站級(jí)對(duì)建筑要求的同時(shí)又提供了綜合服務(wù)，可謂一舉兩得。
2、能源問(wèn)題是世人關(guān)注的四大生存問(wèn)題之一，也是我國(guó)工作中的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。而建筑節(jié)能因建筑能耗占總耗能量的40%以上，則更是重點(diǎn)之中的重點(diǎn)。
3、現(xiàn)代建筑創(chuàng)作應(yīng)該適應(yīng)當(dāng)今時(shí)代的特點(diǎn)和要求，建筑要用自己特殊的語(yǔ)言，來(lái)表達(dá)所處的時(shí)代的實(shí)質(zhì)，表現(xiàn)這個(gè)時(shí)代的科技觀念，揭示思想和審美觀。時(shí)代精神決定了建筑的主流風(fēng)格，把握時(shí)代脈搏，融合優(yōu)秀地域文化的精華，建筑才會(huì)創(chuàng)新和向前發(fā)展。
1、意境構(gòu)思城市之門(mén)
2、層數(shù)構(gòu)思兩層
3、色彩構(gòu)思暖灰加黃
4、結(jié)構(gòu)構(gòu)思框架和輕鋼結(jié)合
5、技術(shù)構(gòu)思點(diǎn)支式玻璃幕墻
汽車(chē)客運(yùn)站是為旅客提供高效便捷的服務(wù)的。我們以旅客的身份對(duì)汽車(chē)客運(yùn)站進(jìn)行實(shí)例調(diào)研，親身感受了汽車(chē)客運(yùn)站的大空間及各功能流線。在調(diào)研的同時(shí)也思考了怎么完善它的功能流線。擇其善者而從之，其不善者而改之。其中候車(chē)廳占有的面積最大，也是旅客停留最久的地方。它的設(shè)計(jì)相當(dāng)重要。售票廳是人流流線最多的地方，也是人流集中的空間。處理好這部分的人流流線就是做到分流明確、便捷、高效。候車(chē)廳與售票廳、行包房聯(lián)系密切。建筑節(jié)能是這次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一。汽車(chē)站是需要長(zhǎng)期運(yùn)行的，節(jié)約能源有利于降低運(yùn)營(yíng)成本。把地域特色融入汽車(chē)站設(shè)計(jì)當(dāng)中，把汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)成具有代表性的城市的門(mén)戶。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十六
時(shí)間總是過(guò)得最快，轉(zhuǎn)眼年底又到了一年總結(jié)的時(shí)候。在這一年里，我們?cè)趶埧偺岢龅摹皠?chuàng)新思維、跨界求索、定制精準(zhǔn)、自我革命、突破瓶頸”指導(dǎo)思想的引領(lǐng)下，公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不斷地突破自我，尋求一條發(fā)展之路，不斷地完成任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)將我20xx年的工作情況和明年的工作打算匯報(bào)如下。
1、我們?cè)趶埧偺岢觥翱缃缜笏鳌钡慕?jīng)營(yíng)方針指導(dǎo)下，走出去，到理工大利用早6點(diǎn)到8;30周六、日到9點(diǎn)，向理工大的老師和學(xué)生們售賣(mài)早點(diǎn)，有第一天的幾個(gè)到現(xiàn)在我們擁有了固定的客戶，使我們走出跨界經(jīng)營(yíng)的第一步，這也讓我們意識(shí)到，做任何事，只要突破束縛，就能夠看到一片美麗的天空。
2、為了更好地服務(wù)業(yè)戶，同時(shí)也為了增加我們的收益，活動(dòng)室上半年新增加了盒飯、涼皮、炒菜，米飯讓業(yè)戶吃的放心、滿意。我們每個(gè)人也都輪流上車(chē)售賣(mài)盒飯、涼皮，在炎炎夏日給旅客送上我們的服務(wù)熱情。下半年我們又從水果、特色面包、關(guān)東煮等新奇的商品入手，以價(jià)廉物美來(lái)吸引客戶和業(yè)戶。
3、為了更好地監(jiān)督檢查科室員工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、自律能力和儀容儀表以及旅游、包車(chē)等營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)，同時(shí)又把正能量傳達(dá)給每一位員工，成立了學(xué)習(xí)、檢查、營(yíng)銷(xiāo)、報(bào)道小組，各司其職，認(rèn)真完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
4、為了更好地營(yíng)銷(xiāo)，我們?cè)诔烫幍膸ьI(lǐng)下，從親戚朋友入手，從個(gè)人的朋友圈展開(kāi)行動(dòng)，打開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)，不斷推出我們的特色商品，我們員工也奉獻(xiàn)自己的休息時(shí)間，主動(dòng)打出送貨上門(mén)的服務(wù)，以次吸引了大量的客戶，不斷提高我們的售賣(mài)成績(jī)。
20xx年在工作我仍然存在一些不足和問(wèn)題有以下幾點(diǎn)。
1、過(guò)于高估自己能力，也太低估了別人的能力。對(duì)自己的長(zhǎng)處、短處不能深入全面的了解，對(duì)自己僅有的業(yè)務(wù)能力也沒(méi)有有效利用，不能夠在自己的崗位上發(fā)光發(fā)熱，把退休前剩余的工作時(shí)間充分加以利用，做到為總站發(fā)展盡自己的微薄之力。
2、不相信自己的能力，遇事先退縮，而不是迎難而上，把自己想的太弱，凡事不知盡力，而是盡量完成。
其實(shí)沒(méi)有人無(wú)所不能。就算擁有真正強(qiáng)大學(xué)習(xí)能力的人也無(wú)法做到無(wú)所不能--因?yàn)闀r(shí)間不夠。有位哲人這樣說(shuō)過(guò):“一個(gè)人的幸福程度取決與他能夠在多大程度上獨(dú)立于這個(gè)世界”。獨(dú)立意味著完整地承擔(dān)必要的責(zé)任;能夠運(yùn)用自己的能力承擔(dān)必要責(zé)任的人必然相對(duì)更加自信。在工作崗位上，只有自信的`人才能夠把平淡的工作做得有聲有色。
3、隨著年齡的增長(zhǎng)，退休的日期逐漸臨近，我沒(méi)有了以前的那種事事?lián)屜炔蛔屓说墓ぷ鞲蓜牛矝](méi)有了往日的激情，現(xiàn)在的我雖然還在認(rèn)真工作，單也只限于干好本職，而不是像孫師傅那樣以站為家，把車(chē)站當(dāng)做自己的家來(lái)經(jīng)營(yíng)，更沒(méi)有把幫助同事解決困難當(dāng)做是自己的事情來(lái)做，同時(shí)也失去了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的眼睛，解決問(wèn)題的那種積極的心態(tài)，平淡的度過(guò)著每一個(gè)工作日。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十七
汽車(chē)制造與裝配個(gè)人簡(jiǎn)歷寫(xiě)作
個(gè)人相片
姓名：
性別：
男
民族：
漢族
出生年月：
1986年10月10日
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
未婚
身高：
169cm
體重：
70kg
戶籍：
廣東湛江
現(xiàn)所在地：
廣東湛江
畢業(yè)學(xué)校：
河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院
學(xué)歷：
專(zhuān)科
專(zhuān)業(yè)名稱：
汽車(chē)制造與裝配
畢業(yè)年份：
2008年
工作年限：
職稱：
求職意向
職位性質(zhì)：
全職
職位類(lèi)別：
職位名稱：
工作地區(qū)：
待遇要求：
可面議;不需要提供住房
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗
技能專(zhuān)長(zhǎng)
語(yǔ)言能力：
計(jì)算機(jī)能力：
教育培訓(xùn)
教育經(jīng)歷：
時(shí)間
所在學(xué)校
學(xué)歷
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
證書(shū)
工作經(jīng)歷
其他信息
自我介紹：
姓名楊智廣性別男
健康狀況健康籍貫廣東湛江
政治面貌黨員出生年月1986年10月
學(xué)歷大學(xué)專(zhuān)科民族漢族
畢業(yè)院校河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院專(zhuān)業(yè)汽車(chē)制造與裝配技術(shù)
求職意向
聯(lián)系方式
手機(jī)15876397218e-mailyzghyb3117@
地址廣東省湛江市徐聞縣朝陽(yáng)里7號(hào)
教育概況
9月—7月廣東省徐聞第二中學(xué)
209月—206月廣東省徐聞第二中學(xué)
年9月—2008年6月河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院
所修課程
大學(xué)主修課程：汽車(chē)構(gòu)造，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修，汽車(chē)底盤(pán)，汽車(chē)新技術(shù)，汽車(chē)空調(diào)，汽車(chē)電氣設(shè)備與維修，汽車(chē)故障檢測(cè)與維修，汽車(chē)電工電子基礎(chǔ)，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，液壓與氣壓傳動(dòng)。
基礎(chǔ)課程：實(shí)用英語(yǔ)，應(yīng)用文寫(xiě)作，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)，企業(yè)管理，autocad上機(jī)實(shí)踐指導(dǎo)教程，pro/e三維設(shè)計(jì)，汽車(chē)材料，汽車(chē)禮儀，機(jī)械設(shè)計(jì)，機(jī)械制圖，高等數(shù)學(xué)，工程力學(xué)，機(jī)械制造基礎(chǔ)，公差配合與技術(shù)測(cè)量。
曾任職務(wù)
擔(dān)任河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系生活部副部長(zhǎng)﹑宿管會(huì)副會(huì)長(zhǎng)及班班長(zhǎng)
獲證及獲獎(jiǎng)情況
2005年10月榮獲河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院05屆新生軍訓(xùn)“個(gè)人標(biāo)兵”稱號(hào)
﹑都被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)生干部
獲2005年—河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院一等獎(jiǎng)學(xué)金
20—被評(píng)為河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”
獲年—20河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院二等獎(jiǎng)學(xué)金和國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金
工作經(jīng)驗(yàn)
2008年5月至2008年11月惠州市輝達(dá)實(shí)業(yè)有限公司
年2月至2009年6月河源永合興英達(dá)銷(xiāo)售服務(wù)店
自我評(píng)價(jià)
工作責(zé)任心強(qiáng)，態(tài)度認(rèn)真，能吃苦耐勞,生活習(xí)慣良好；
有較強(qiáng)的交際能力，組織能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇一
20xx年上半年是公司穩(wěn)步騰飛的半年，也是取得巨大成績(jī)的半年，是令人鼓舞和欣慰的半年。在下半年中，隨著淡季的來(lái)臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來(lái)自全球性金融危機(jī)的影響，也成了公司的一個(gè)冬天。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲(chǔ)備能量，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，我作為河北宏昌天馬專(zhuān)用車(chē)有限公司的一員，本著以積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
一、思想態(tài)度方面。
從事統(tǒng)計(jì)工作以來(lái),在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的。從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說(shuō)對(duì)我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也更珍惜這個(gè)難能可貴的機(jī)會(huì)。我想無(wú)論開(kāi)始從事何種工作對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一種挑戰(zhàn),也是一種磨練。做統(tǒng)計(jì)半年多以來(lái)在工作中不斷的磨練了我的意志,同時(shí)增加了我對(duì)困難的征服欲,實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無(wú)論我做什么都會(huì)干一行愛(ài)一行。既然我從事了這份工作，就要愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
二、認(rèn)識(shí)工作的重要性、責(zé)任性，立足本職工作。
統(tǒng)計(jì)這份工作要求我。(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個(gè)職業(yè)，選擇了這個(gè)崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。(二是)要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。統(tǒng)計(jì)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)細(xì)致的工作，它的要求很?chē)?yán)格,它要求我必須認(rèn)真、細(xì)致。要做到統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)量、計(jì)算工時(shí)一定要準(zhǔn)確無(wú)誤,否則將給公司帶來(lái)一定的損失，所以，必須要認(rèn)真,仔細(xì)無(wú)差錯(cuò)。這就要求我們?cè)谧銎渌ぷ鲿r(shí)也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。(三是)責(zé)任心.工作對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負(fù)責(zé)。所以工作的好壞,也取決于你對(duì)工作的責(zé)任心。(四是)工作的高效率。對(duì)我來(lái)說(shuō)提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識(shí)，再就是，將問(wèn)題細(xì)化，在短時(shí)間內(nèi)決定，對(duì)任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷，設(shè)定具體時(shí)間安排工作，對(duì)各種報(bào)表制定時(shí)間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。(五是)保密性。我所從事的統(tǒng)計(jì)具有保密性，根據(jù)工時(shí)定額做出工資表下發(fā)給各工段開(kāi)始做工資，工段做完的工資表進(jìn)行初審。對(duì)工資負(fù)一定的保密責(zé)任。從中我體驗(yàn)了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過(guò)的事物和知識(shí)。
三、不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，用于實(shí)踐，提高工作效率。
來(lái)到公司的這段時(shí)間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時(shí)期，對(duì)自卸車(chē)從概念到整個(gè)流程中的制作，到把車(chē)交到用戶手中?？梢哉f(shuō)是每個(gè)細(xì)節(jié)，每個(gè)零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識(shí)層面。也學(xué)會(huì)了出現(xiàn)問(wèn)題如何分析解決，在制造部做統(tǒng)計(jì)這段時(shí)間，我經(jīng)常去車(chē)間實(shí)地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類(lèi)型、產(chǎn)品特點(diǎn)，牢固統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)、力求對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準(zhǔn)確。在做工資時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來(lái)比較吃力，很容易出錯(cuò)，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個(gè)比較合理的標(biāo)準(zhǔn)。各工段按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯(cuò)，這樣減少了重復(fù)核對(duì)，提高了工作效率?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報(bào)表情況，對(duì)于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動(dòng)態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無(wú)隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動(dòng)，利于做一些均衡調(diào)整。
到下半年隨著淡季的來(lái)臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強(qiáng)，還組織學(xué)習(xí)了鞠強(qiáng)老師的班組管理總部組織的精益生產(chǎn)管理，從中得到了不小的收獲，從最基本的5s做起，從自身做起，用實(shí)際行動(dòng)影響周?chē)娜?，一起改善，減少工作過(guò)程中不必要的停滯，提高工作效率。
四、完美溝通、精誠(chéng)協(xié)作、快樂(lè)服務(wù)、共創(chuàng)輝煌。
一個(gè)人對(duì)自己的工作如果有百分之百的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們?cè)鯓右院玫男膽B(tài)去看待這份工作，也就是說(shuō)，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無(wú)反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價(jià)值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時(shí)溝通、共同學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短、互通有無(wú)。通過(guò)讀塑造陽(yáng)光心態(tài)這本書(shū)，無(wú)論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂(lè)觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂(lè)服務(wù)為準(zhǔn)則，服務(wù)他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進(jìn)發(fā)展，鑄就輝煌。
五、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，雖然我不斷加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識(shí)、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時(shí)的工作中比較死板、心態(tài)放不開(kāi)，工作起來(lái)束手束腳，對(duì)工作中的一些問(wèn)題沒(méi)有全面的理解與把握。主動(dòng)性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇二
雖然這次我們班在十堰二汽的實(shí)習(xí)時(shí)間比較短暫，但是我個(gè)人認(rèn)為我們還是學(xué)到了許多從書(shū)本上學(xué)不到的東西的，我們對(duì)企業(yè)物流有了更深刻的了解，真正意義上的使理論與實(shí)際結(jié)合。在這里，我們應(yīng)該感謝老師和二汽集團(tuán)是他們?yōu)槲覀儼才帕诉@次實(shí)習(xí)，使我們充分認(rèn)識(shí)到了光在書(shū)本上學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，理論只有跟生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系起來(lái)才會(huì)發(fā)揮作用，產(chǎn)生效益，在以后的日子里，我們不僅要認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課，同時(shí)還要關(guān)注實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程。
這段時(shí)間我成熟了，想問(wèn)題不再那么簡(jiǎn)單，我會(huì)在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識(shí)，更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)社會(huì)上的各種問(wèn)題。我想在未來(lái)我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來(lái)努力，努力去創(chuàng)造我自己的歷史!
隨著夏季的到來(lái)，我的大學(xué)三年時(shí)間即將結(jié)束，同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過(guò)得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點(diǎn)。頂崗實(shí)習(xí)是與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來(lái)的實(shí)習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的真諦。通過(guò)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。
頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合“是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會(huì)，這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會(huì)的不同，為自己的未來(lái)奮斗，為將來(lái)打拼，這種感覺(jué)很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過(guò)要放棄這份工作去找個(gè)輕松點(diǎn)的活，但我最后還是干到現(xiàn)在!我想我在未來(lái)的一段時(shí)間還會(huì)干下去，并干的更好。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇三
隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展，作為制造業(yè)的領(lǐng)軍行業(yè)――汽車(chē)制造業(yè)越來(lái)越多地應(yīng)用大量高新技術(shù)。生產(chǎn)制造過(guò)程，特別是設(shè)備逐漸向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。那么大家知道汽車(chē)制造業(yè)行業(yè)如何開(kāi)展員工的培訓(xùn)工作呢？下面一起來(lái)看看！
一．探索符合企業(yè)自身特點(diǎn)的培訓(xùn)方法
轎車(chē)公司屬于生產(chǎn)密集型企業(yè)，生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃性相對(duì)比較強(qiáng)。這就給培訓(xùn)工作帶來(lái)一定困難，具體反應(yīng)在師資和學(xué)員的抽調(diào)直接和生產(chǎn)計(jì)劃、檢修計(jì)劃等相沖突。為此，我們必須根據(jù)企業(yè)的具體情況，探索適合我們的培訓(xùn)形式和方法。我們的做法是：
（一）系統(tǒng)培訓(xùn)
由于很多技術(shù)培訓(xùn)系統(tǒng)性非常強(qiáng)，因此，必須有集中的時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)。我們采取由技術(shù)骨干任教，抽調(diào)各工段少數(shù)人員進(jìn)行輪訓(xùn)的方式，做了一系列系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)工作。如機(jī)器人技術(shù)培訓(xùn)班，plc及總線技術(shù)培訓(xùn)班等。
（二）一點(diǎn)式培訓(xùn)
為了解決生產(chǎn)計(jì)劃和培訓(xùn)的矛盾，我們采取了部分“一點(diǎn)式培訓(xùn)”的方式。不限人員，不限場(chǎng)地，適時(shí)施教。這種方式異常靈活，可以針對(duì)一臺(tái)設(shè)備、一個(gè)問(wèn)題、一兩個(gè)人、一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)、一個(gè)十分鐘，現(xiàn)教現(xiàn)學(xué)。在日本，這種“一點(diǎn)式培訓(xùn)”已成為培訓(xùn)的主體。我們也鼓勵(lì)技術(shù)人員和工人維修骨干，人人都做教師，人人都做學(xué)員，互幫互帶，共同進(jìn)步。
（三）培訓(xùn)陣地
維修技術(shù)培訓(xùn)有相當(dāng)?shù)膶?shí)踐性，不是僅憑理論培訓(xùn)就能達(dá)到培訓(xùn)目的的。我們建立了機(jī)器人培訓(xùn)場(chǎng)、plc及總線培訓(xùn)室，部分工段也根據(jù)情況制作了培訓(xùn)教學(xué)板。這些設(shè)施提供了維修人員用武的場(chǎng)地，培訓(xùn)不再是“紙上談兵”。
（四）傻瓜操作書(shū)
在設(shè)備維修技術(shù)中，以往存在很多必須是“尖子人才”才能解決的復(fù)雜技術(shù)環(huán)節(jié)。我們?cè)噲D找到一種方法，把這些個(gè)人的所謂“專(zhuān)利技術(shù)”轉(zhuǎn)化成大多數(shù)維修人員都能掌握的技術(shù)。這個(gè)方法就是“維修操作指導(dǎo)書(shū)”，我們以“傻瓜”式的方法，把復(fù)雜維修過(guò)程工序化、簡(jiǎn)單化，編制成簡(jiǎn)單的操作流程。目前我們已經(jīng)編制這種指導(dǎo)書(shū)100多份，累計(jì)超過(guò)30萬(wàn)字，部分已經(jīng)通過(guò)人事部印發(fā)，并在指導(dǎo)設(shè)備維修中發(fā)揮了重要作用。
（五）寓培訓(xùn)于日常工作中――名師帶高徒活動(dòng)
我們的培訓(xùn)規(guī)劃中，要求車(chē)間骨干技術(shù)人員必須做好傳幫帶，把技術(shù)傳授下去。為此，我們采取了諸如：要求二級(jí)師必須年培訓(xùn)兩人，在集團(tuán)核心技術(shù)人才培訓(xùn)中進(jìn)行學(xué)員車(chē)間內(nèi)師徒派對(duì)，鼓勵(lì)大家打開(kāi)技術(shù)壁壘，互相傳授和學(xué)習(xí)等措施。以發(fā)揮骨干技術(shù)人員的技術(shù)輻射作用。
（六）在改善和開(kāi)發(fā)中提高
由于企業(yè)產(chǎn)品更新步伐的日益加速，我們?cè)絹?lái)越少的有機(jī)會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的自行開(kāi)發(fā)和改造。但我們利用現(xiàn)有的可能條件，盡可能地做了一些改善、改造等開(kāi)發(fā)工作，在開(kāi)發(fā)中使維修人員獲得提高。一年來(lái)，各工段累計(jì)做了百項(xiàng)以上的改造和改善，使得隊(duì)伍在改進(jìn)活動(dòng)中得到鍛煉。
（七）走出去看世界
技術(shù)的高速發(fā)展，要求我們必須隨時(shí)拓展視野。我們多次派出干部、工人走出去進(jìn)行學(xué)習(xí)，把先進(jìn)技術(shù)帶回來(lái)。如涂裝檢測(cè)機(jī)國(guó)外培訓(xùn)、總裝擰緊機(jī)國(guó)內(nèi)培訓(xùn)等。
二．培訓(xùn)體系與業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)
根據(jù)我們對(duì)培訓(xùn)工作的摸索，我們正在考慮構(gòu)建這樣一個(gè)培訓(xùn)體系：
1．成立培訓(xùn)組，對(duì)車(chē)間日常培訓(xùn)進(jìn)行集中的計(jì)劃和管理。
為了切實(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)工作，把培訓(xùn)做到實(shí)處，我們專(zhuān)門(mén)成立了培訓(xùn)組，負(fù)責(zé)培訓(xùn)的組織、實(shí)施和考核工作。
2．編制嚴(yán)密的培訓(xùn)計(jì)劃，并嚴(yán)格實(shí)行。
我們制定了有效而且可行的年度培訓(xùn)計(jì)劃，并分解到月，監(jiān)督相關(guān)人員嚴(yán)格執(zhí)行，并納入績(jī)效考核。
我們也把這個(gè)計(jì)劃申報(bào)人事部，作為部門(mén)接受績(jī)效考核的依據(jù)。
3．鼓勵(lì)人人做老師，人人當(dāng)學(xué)員。
鼓勵(lì)職工互相傳授技術(shù)，打開(kāi)技術(shù)壁壘。特別是在一點(diǎn)式培訓(xùn)中，人人敢于當(dāng)老師，人人甘心做學(xué)生。以傳授和學(xué)習(xí)為榮，以保守和無(wú)知為恥。我們已經(jīng)做了一些這樣的工作，今后將繼續(xù)推開(kāi)和做實(shí)。
4．灌輸同心圓的思想。
日本人在tpm活動(dòng)中，培訓(xùn)教育的一個(gè)重要目標(biāo)，就是通過(guò)培訓(xùn)達(dá)到職工的共同進(jìn)步。這好比所有職工在圍繞一個(gè)共同的技術(shù)目標(biāo)，一起做同心圓。一個(gè)好的培訓(xùn)結(jié)果，一定是拔尖人才的技術(shù)優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)大多數(shù)人，個(gè)別落后的人員及時(shí)跟進(jìn)，這個(gè)圓越均勻，說(shuō)明我們的培訓(xùn)工作越有效。
我們車(chē)間也期望通過(guò)一系列堅(jiān)持不懈的培訓(xùn)，達(dá)到大家共同進(jìn)步的目的。
5．對(duì)青工培訓(xùn)給予特別的重視
我們更重視青工的培訓(xùn)，在培訓(xùn)中更多地給予他們機(jī)遇。其中包括車(chē)間內(nèi)培訓(xùn)、集團(tuán)公司培訓(xùn)、派出學(xué)習(xí)等。
6．進(jìn)步與績(jī)效掛鉤――員工考評(píng)檔案。
我們目前在安排比較密集的培訓(xùn)的同時(shí)，也同步加強(qiáng)考核考試，并對(duì)所有成績(jī)記錄在案。今后將對(duì)所有職工建立培訓(xùn)考核檔案，把員工的成長(zhǎng)過(guò)程和業(yè)績(jī)考核結(jié)合起來(lái)。
三．現(xiàn)存問(wèn)題與今后改進(jìn)的方向
盡管我們的培訓(xùn)工作取得了許多經(jīng)驗(yàn)，但還存在如下問(wèn)題：
1．需要在培訓(xùn)時(shí)間與生產(chǎn)的沖突中探討更多靈活的培訓(xùn)方法。
培訓(xùn)計(jì)劃和生產(chǎn)、檢修計(jì)劃的矛盾仍然是制約培訓(xùn)的一個(gè)重要因素，這就要求我們探索更多更靈活的培訓(xùn)方式，以適合我們對(duì)培訓(xùn)的需要。
2．建立合理人性化的考核體制。
從制度上，我們要試圖建立一種階梯式的員工培訓(xùn)檔案，力爭(zhēng)做到不僅對(duì)部門(mén)培訓(xùn)有計(jì)劃，對(duì)個(gè)人培訓(xùn)也要有計(jì)劃。并把個(gè)人的成長(zhǎng)和業(yè)績(jī)考核真正掛鉤，讓每個(gè)人都感受到企業(yè)對(duì)其成長(zhǎng)的關(guān)注。
3．必要的投入。
由于維修的專(zhuān)業(yè)性非常強(qiáng)，建立培訓(xùn)設(shè)施，人員走出去都需要持續(xù)投入的支持。為此，我們應(yīng)該獲得公司的理解和長(zhǎng)期的支撐。
總之，無(wú)論技術(shù)的發(fā)展如何迅速，只要我們始終有一個(gè)切實(shí)可行的，強(qiáng)有力的培訓(xùn)體系與之適應(yīng)，我們就能永遠(yuǎn)跟上公司發(fā)展的步伐，并成為推動(dòng)公司發(fā)展的有生力量。
1.如何留住員工的心？
2.民營(yíng)企業(yè)培訓(xùn)工作如何才能做好
3.如何開(kāi)展好黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)？
4.名企培訓(xùn)員工的方法
5.最新校本培訓(xùn)工作計(jì)劃
6.小學(xué)教師培訓(xùn)工作計(jì)劃
7.校本培訓(xùn)工作計(jì)劃
8.關(guān)于小學(xué)教師培訓(xùn)工作計(jì)劃
9.員工培訓(xùn)工作計(jì)劃
10.最新干部教育培訓(xùn)工作方案
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇四
質(zhì)量部將以提高人員業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)部門(mén)的合作力，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)做為部門(mén)建設(shè)的重點(diǎn)，從工作制度，人員培訓(xùn)，績(jī)效考核等方面著手建設(shè)部門(mén)的工作能力。發(fā)揮部門(mén)成員的創(chuàng)造性，努力為員工創(chuàng)造和諧的工作環(huán)境，并通過(guò)完善，透明，合理的績(jī)效考核機(jī)制，調(diào)動(dòng)員工的積極性。對(duì)qc人員工作進(jìn)進(jìn)細(xì)分：xxx負(fù)責(zé)儀器的原材料、成品檢驗(yàn)檢測(cè)；xxx負(fù)責(zé)試劑的外包裝材料、配件等檢驗(yàn)；xxx負(fù)責(zé)質(zhì)控品的配制及記錄的填寫(xiě)；xxx負(fù)責(zé)試劑膜、金及小樣的檢驗(yàn)；xxx負(fù)責(zé)中間品及成品的檢驗(yàn)；主管xx負(fù)責(zé)qc部門(mén)的管理、投訴產(chǎn)品的調(diào)查檢測(cè)及各類(lèi)驗(yàn)證的參與。因qa人員不穩(wěn)定，流動(dòng)性大，因此就要對(duì)現(xiàn)有人員的工作范圍進(jìn)行拓展，使其保證在完成原有的工作基礎(chǔ)上，也能臨時(shí)兼職完成缺職員工的相應(yīng)工作，確保部門(mén)之間工作銜接順暢。而在新員工配備到位后，就要對(duì)每位員工的分工進(jìn)行明確，工作細(xì)分到個(gè)人，每個(gè)人的工作有其主要方向同時(shí)又有交叉，保證了工作的及時(shí)性。
二、文件與標(biāo)準(zhǔn)的完善
完善質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，組織修訂質(zhì)控品及標(biāo)準(zhǔn)的管理程序，明確質(zhì)量檢查的標(biāo)準(zhǔn)和方法。與研發(fā)中心一道做好質(zhì)控品的溯源以及管理工作。完善xx醫(yī)藥的體系文件，做好文件發(fā)放與培訓(xùn)。規(guī)范及進(jìn)完成批生產(chǎn)、檢驗(yàn)記錄的填寫(xiě)，存檔。
三、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的監(jiān)督
第4頁(yè)共5頁(yè)按照設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與控制程序要求，全面參與并監(jiān)管新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與更改，時(shí)時(shí)站在客戶的立場(chǎng)來(lái)看待各種問(wèn)題，及時(shí)從質(zhì)量專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)分析新研發(fā)的產(chǎn)品。產(chǎn)品的質(zhì)量不是檢驗(yàn)出來(lái)的，是開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與制造出來(lái)的。如我們能從源頭抓起，特別是膜、金的好壞，將決定著我樣產(chǎn)品的質(zhì)量好壞。年初要求更換bzo、coc、thc金紙就是一個(gè)很成功的例子，因?yàn)槟そ鸩缓茫覀兊难邪l(fā)再怎么調(diào)，也好不到哪里去。結(jié)果更換金紙后，以上產(chǎn)品質(zhì)理量馬上就有了很大提高。所以，新的一年對(duì)xx研發(fā)生產(chǎn)出來(lái)的膜、金質(zhì)量也將嚴(yán)加管控。以便使xx生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越好。這也許是一個(gè)很困難很痛苦的`事，但我們不得不做，公司要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，在市場(chǎng)上參與同類(lèi)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，質(zhì)量就必須提高。
四、生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)督
配合生產(chǎn)，降低成本，提高生產(chǎn)效率。公司體系運(yùn)行至今，日常生產(chǎn)因不存在問(wèn)題。但在降低成本，提高效率方面還有許多提高的地方。如減少生產(chǎn)中各類(lèi)組件的浪費(fèi)，加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律等等，優(yōu)化流程，做好檢驗(yàn)與生產(chǎn)的溝通，全力配合生產(chǎn)的需求，確保不因小樣與原料的檢驗(yàn)問(wèn)題而因影響生產(chǎn)，或給生產(chǎn)造成返工。
五、加強(qiáng)采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)督：
公司每年的包材報(bào)廢量還是比較大的，雖然原因各種各樣，但損失的還是公司的錢(qián)。分析原因，國(guó)內(nèi)主要還是因換證造成老的包材沒(méi)用完至過(guò)期。國(guó)外主要為客戶有的產(chǎn)品訂量很小，但包材一次下單卻很多?？蛻袅魇Ш?，庫(kù)存的報(bào)材也只得報(bào)廢?，F(xiàn)在注冊(cè)部一般都會(huì)提前半年通知需要換證的產(chǎn)品，質(zhì)量部也將在新證下來(lái)前三個(gè)月，每月溝通各部門(mén)一次，確保新證下來(lái)后，新的包材能及時(shí)到，老的包材也能全部用完。即不影響生產(chǎn)銷(xiāo)售，也不造成大量報(bào)廢損耗。
六、外審體考的組織
一次通過(guò)年度3—4次外審體系考核，年初馬上到來(lái)的就是三月份的tuv年審，其他考核和注冊(cè)協(xié)商后排出時(shí)間表，提前制訂計(jì)劃，確保每次體核均一次通過(guò)。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇五
20xx年即將結(jié)束，感謝這一年公司領(lǐng)導(dǎo)的照看和栽培，接下來(lái)是我對(duì)今年工作做一個(gè)總結(jié)：
一、汽車(chē)銷(xiāo)售情景
20xx年銷(xiāo)售xx臺(tái)，各車(chē)型銷(xiāo)量分別為xx臺(tái)；xx臺(tái)；xx臺(tái)；xx臺(tái)；xx臺(tái)。其中xx銷(xiāo)售xx臺(tái)。xx銷(xiāo)量xx臺(tái)較去年增長(zhǎng)xx。
二、營(yíng)銷(xiāo)工作
為提高公司的知名度，樹(shù)立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個(gè)相相互互溝通、溝通、聯(lián)誼平臺(tái)的同時(shí)，把更多的客戶吸引到展廳來(lái)，搜集更多的銷(xiāo)售線索。
20xx年本部門(mén)進(jìn)行大小規(guī)模車(chē)展和試乘試駕活動(dòng)xx次，刊登報(bào)紙硬廣告xx篇、軟文x篇、報(bào)花xx次、電臺(tái)廣播xx多次并組織汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)對(duì)已經(jīng)購(gòu)車(chē)用戶進(jìn)行進(jìn)取的回訪，經(jīng)過(guò)回訪讓客戶感覺(jué)到我們的關(guān)懷。
公司并在20xx年x月正式提升任命xx同事為xx廳營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理。工作期間xx同事每日按時(shí)報(bào)送營(yíng)銷(xiāo)表格，盡職盡責(zé)，為公司的營(yíng)銷(xiāo)工作做出貢獻(xiàn)。
三、信息報(bào)表工作
報(bào)表是一項(xiàng)周而復(fù)始重復(fù)循環(huán)的工作，崗位重要，關(guān)系到xx公司日后對(duì)本公司的審計(jì)和xx的.驗(yàn)收，為能很好的完成此項(xiàng)工作，20xx年xx月任命xx同事為信息報(bào)表員，進(jìn)行對(duì)xx公司的報(bào)表工作，在工作期間xx同事任勞任怨按時(shí)精確的完成了xx公司交付的各項(xiàng)報(bào)表，每日核對(duì)庫(kù)存情景，對(duì)車(chē)輛銷(xiāo)售工作作出了貢獻(xiàn)。
四、檔案管理
20xx年為完善檔案管理工作，特支配xx同事為檔案管理員，主要工作有收集購(gòu)車(chē)用戶檔案、車(chē)輛進(jìn)銷(xiāo)登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報(bào)xx公司等，工作期間xx同事依據(jù)公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的工作任務(wù)。以上是對(duì)20xx年各項(xiàng)工作做了簡(jiǎn)要汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)總結(jié)。最近一段時(shí)間公司支配下我在進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的詢問(wèn)學(xué)習(xí)汽車(chē)銷(xiāo)售工作，俗話說(shuō)的好三人行必有我?guī)?，在學(xué)習(xí)后本人結(jié)合以往工作閱歷，取長(zhǎng)補(bǔ)短，現(xiàn)對(duì)于20xx年的工作方案做如下支配：
1、詳細(xì)了解xx公司的商務(wù)政策，并合理運(yùn)用，為車(chē)輛的銷(xiāo)售在價(jià)格方面締造有利條件。
2、協(xié)調(diào)與xx公司各部門(mén)的工作，爭(zhēng)取優(yōu)待政策、加強(qiáng)我們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
3、每日召開(kāi)晨會(huì)，了解車(chē)輛銷(xiāo)售情景，支配日常工作，理解銷(xiāo)售人員的不一樣見(jiàn)解，相互學(xué)習(xí)。
4、汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)的培訓(xùn)，每月定期4個(gè)課時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高銷(xiāo)售人員的銷(xiāo)售技能、服務(wù)技能、團(tuán)對(duì)意識(shí)、禮儀等。
5、增設(shè)和進(jìn)展二級(jí)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，制定完整的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售政策，并派駐本公司汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，實(shí)現(xiàn)行銷(xiāo)工作的突破進(jìn)展，使我們的銷(xiāo)售工作更上一層樓。
最終，在新春到來(lái)之際，請(qǐng)?jiān)试S我代表xx專(zhuān)賣(mài)店全體汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事，在20xx年一年的工作中對(duì)我們工作的大力支持與幫忙。在此表示深深的謝意。在20xx年新的一年當(dāng)中我們將連續(xù)努力工作，虛心學(xué)習(xí)，以更好的成果來(lái)感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持！
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汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇六
我所實(shí)習(xí)的汽車(chē)股份有限公司是國(guó)有企業(yè)，位于省市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)路18號(hào)。公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類(lèi);經(jīng)營(yíng)方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先;管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn);行為準(zhǔn)則：以人為本，誠(chéng)信合作，勤儉節(jié)約。員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。汽車(chē)股份有限公司于年 月 日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為36.8億元。公司于年 月 日動(dòng)工建設(shè)，年 月 日，第一輛轎車(chē)下線; 月 日汽車(chē)股份有限公司獨(dú)立，又叫951工程。以3月26日第200萬(wàn)輛汽車(chē)下線為標(biāo)志，進(jìn)入打造國(guó)際名牌的新時(shí)期。目前，公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和40萬(wàn)套變速箱的生產(chǎn)能力。公司旗下現(xiàn)有四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、微型車(chē)領(lǐng)域。目前，已有16個(gè)系列數(shù)十款車(chē)型投放市場(chǎng)，并且實(shí)現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代。以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過(guò)iso9001、公司iso/ts16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來(lái)，產(chǎn)品深受全球消費(fèi)者青睞，實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)量682058輛，同比增長(zhǎng)36.3%，連續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷(xiāo)量冠軍，連續(xù)八年成為中國(guó)最大的乘用車(chē)出口企業(yè)。
隨著年夏季的到來(lái)，我的大學(xué)三年時(shí)間即將結(jié)束，同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過(guò)得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點(diǎn)。頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來(lái)的實(shí)習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的真諦。通過(guò)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
我在乘用車(chē)公司二涂工作。涂裝車(chē)間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能 ， 而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理-粗密封-ub-細(xì)密封-底打-中涂-中打-bc-cc-修飾-噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由durr公司總承包，該公司為世界上最好的涂裝線設(shè)計(jì)制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國(guó)際上最先進(jìn)的rodip-3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動(dòng)噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來(lái)的車(chē)子的車(chē)身焊縫封起來(lái)，并涂上面漆。經(jīng)過(guò)打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車(chē)間的管理理念是：每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)?？谔?hào)是：干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一。實(shí)習(xí)感悟心得體會(huì)：通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問(wèn)題的角度，思考問(wèn)題的方式也逐漸開(kāi)拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過(guò)程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長(zhǎng)。下面是我實(shí)習(xí)過(guò)后的一點(diǎn)感悟：首先在實(shí)習(xí)過(guò)程中要有較強(qiáng)崗位意識(shí)。作為一名機(jī)電專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會(huì)，從事本專(zhuān)業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動(dòng)性的，基本上都要從基層做起，每一個(gè)崗位都有他特有的作用，干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng)，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾?wèn)題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來(lái)解決工作中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒(méi)有別人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門(mén)科學(xué)，更是一門(mén)學(xué)問(wèn)和藝術(shù)。科學(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺(tái)時(shí)，選擇一個(gè)好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)講，無(wú)形中就會(huì)增長(zhǎng)他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R(shí)。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實(shí)習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實(shí)踐中增長(zhǎng)管理才干，增長(zhǎng)做人的才干。
實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會(huì)，這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會(huì)的不同，為自己的未來(lái)奮斗，為將來(lái)打拼，這種感覺(jué)很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過(guò)要放棄這份工作去找個(gè)輕松點(diǎn)的活，但我最后還是干到現(xiàn)在!我想我在未來(lái)的一段時(shí)間還會(huì)干下去，并干的更好。
這段時(shí)間我成熟了，想問(wèn)題不再那么簡(jiǎn)單，我會(huì)在深思后再做決定。工作讓我學(xué)到的不僅僅是工作的知識(shí)，更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)社會(huì)上的各種問(wèn)題。我想在未來(lái)我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來(lái)努力，努力去創(chuàng)造我自己的歷史!
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇七
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，快快來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢？下面是小編為大家整理的汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
20xx年上半年是公司穩(wěn)步騰飛的半年，也是取得巨大成績(jī)的半年，是令人鼓舞和欣慰的半年。在下半年中，隨著淡季的來(lái)臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來(lái)自全球性金融危機(jī)的影響，也成了公司的一個(gè)“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲(chǔ)備能量，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，我作為河北宏昌天馬專(zhuān)用車(chē)有限公司的一員，本著以積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
從事統(tǒng)計(jì)工作以來(lái),在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的.。從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說(shuō)對(duì)我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也更珍惜這個(gè)難能可貴的機(jī)會(huì)。我想無(wú)論開(kāi)始從事何種工作對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一種挑戰(zhàn),也是一種磨練。做統(tǒng)計(jì)半年多以來(lái)在工作中不斷的磨練了我的意志,同時(shí)增加了我對(duì)困難的征服欲,實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無(wú)論我做什么都會(huì)干一行愛(ài)一行。既然我從事了這份工作，就要愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
統(tǒng)計(jì)這份工作
要求我。(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個(gè)職業(yè)，選擇了這個(gè)崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。(二是)要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。統(tǒng)計(jì)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)細(xì)致的工作，它的要求很?chē)?yán)格,它要求我必須認(rèn)真、細(xì)致。要做到統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)量、計(jì)算工時(shí)一定要準(zhǔn)確無(wú)誤,否則將給公司帶來(lái)一定的損失，所以，必須要認(rèn)真,仔細(xì)無(wú)差錯(cuò)。這就要求我們?cè)谧銎渌ぷ鲿r(shí)也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。(三是)責(zé)任心.工作對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負(fù)責(zé)。所以工作的好壞,也取決于你對(duì)工作的責(zé)任心。(四是)工作的高效率。對(duì)我來(lái)說(shuō)提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識(shí)，再就是，將問(wèn)題細(xì)化，在短時(shí)間內(nèi)決定，對(duì)任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷，設(shè)定具體時(shí)間安排工作，對(duì)各種報(bào)表制定時(shí)間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。(五是)保密性。我所從事的統(tǒng)計(jì)具有保密性，根據(jù)工時(shí)定額做出工資表下發(fā)給各工段開(kāi)始做工資，工段做完的工資表進(jìn)行初審。對(duì)工資負(fù)一定的保密責(zé)任。從中我體驗(yàn)了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過(guò)的事物和知識(shí)。
工作效率。
來(lái)到公司的這段時(shí)間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時(shí)期，對(duì)自卸車(chē)從概念到整個(gè)流程中的制作，到把車(chē)交到用戶手中?？梢哉f(shuō)是每個(gè)細(xì)節(jié)，每個(gè)零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識(shí)層面。也學(xué)會(huì)了出現(xiàn)問(wèn)題如何分析解決，在制造部做統(tǒng)計(jì)這段時(shí)間，我經(jīng)常去車(chē)間實(shí)地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類(lèi)型、產(chǎn)品特點(diǎn)，牢固統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)、力求對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準(zhǔn)確。在做工資時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來(lái)比較吃力，很容易出錯(cuò)，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個(gè)比較合理的標(biāo)準(zhǔn)。各工段按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯(cuò)，這樣減少了重復(fù)核對(duì)， 提高了工作效率?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報(bào)表情況，對(duì)于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動(dòng)態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無(wú)隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動(dòng)，利于做一些均衡調(diào)整。
到下半年隨著淡季的來(lái)臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強(qiáng)，還組織學(xué)習(xí)了鞠強(qiáng)老師的“班組管理， 總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的5s做起，從自身做起，用實(shí)際行動(dòng)影響周?chē)娜?，一起改善，減少工作過(guò)程中不必要的停滯，提高工作效率。
一個(gè)人對(duì)自己的工作如果有百分之百的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們?cè)鯓右院玫男膽B(tài)去看待這份工作，也就是說(shuō)，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無(wú)反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價(jià)值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時(shí)溝通、共同學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短、互通有無(wú)。通過(guò)讀 “塑造陽(yáng)光心態(tài)”這本書(shū)，無(wú)論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂(lè)觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂(lè)服務(wù)為準(zhǔn)則，服務(wù)他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進(jìn)發(fā)展，鑄就輝煌。
遇到問(wèn)題請(qǐng)教不多，沒(méi)有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推廣。
這是我對(duì)這段時(shí)間工作的總結(jié)，說(shuō)的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無(wú)論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào)，并尋找更好解決問(wèn)題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績(jī)，理清自已的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗統(tǒng)計(jì)分析對(duì)比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每月發(fā)生的工時(shí)費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對(duì)比分析，做好測(cè)算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對(duì)自身的不足加以改進(jìn)，爭(zhēng)取做的更好。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇八
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的偏愛(ài)，讓我有機(jī)會(huì)在公司試用，我于8月成為公司的試用員工，到今天兩個(gè)月試用期結(jié)束，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在此，我要特地感謝部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指導(dǎo)和幫助。
回顧這兩個(gè)月來(lái)的工作，我在技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持和幫助下，嚴(yán)格要求自己，積極完成技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作任務(wù)。通過(guò)兩個(gè)月的學(xué)習(xí)和工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變。在完成任務(wù)的過(guò)程中，我不但學(xué)到了很多設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)，而且學(xué)到了很多新的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)理念。很大的提高了我個(gè)人的設(shè)計(jì)水平。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來(lái)。
時(shí)間如箭一樣地飛逝著，兩個(gè)月的試用期下來(lái)，自己努力了不少，也進(jìn)步了不少，我自己在工作中也是受益匪淺。我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個(gè)學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)。
在此十分感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和前輩們對(duì)我的關(guān)照。
首先，就我個(gè)人而言。
我很感謝公司可以給我一個(gè)學(xué)習(xí)與進(jìn)步的舞臺(tái)，感謝你們對(duì)我的關(guān)照!剛剛工作不久，就參與可公司開(kāi)發(fā)醫(yī)療車(chē)項(xiàng)目。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。工作中，由于工期緊，任務(wù)重，質(zhì)量要求高，所以為了保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，我對(duì)汽車(chē)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，加深認(rèn)識(shí)。使之更加系統(tǒng)化，從而融會(huì)貫通，使自己的業(yè)務(wù)知識(shí)提到了一個(gè)新的高度。
其次，在生產(chǎn)過(guò)程中，總會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，有很多問(wèn)題在設(shè)計(jì)過(guò)程中想不到，只有在實(shí)際生產(chǎn)中才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，這就要求每個(gè)設(shè)計(jì)員要有很強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的能力。
通過(guò)在生產(chǎn)過(guò)程中不斷的思考研究克服了生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)問(wèn)題，使自己現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的能力得到加強(qiáng)。
最后，在這段時(shí)間的工作中提高了溝通能力。由于我們的產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中需要很多成品件。這就意味著我們要經(jīng)常和成品廠家進(jìn)行溝通，通過(guò)溝通能過(guò)及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品的缺陷，使我們生產(chǎn)的汽車(chē)都能有著質(zhì)量的保證。
工作的這段時(shí)間以來(lái)，我或多或少的學(xué)習(xí)了一些產(chǎn)品知識(shí)，目前我所學(xué)到的也只是微不足道的，并且還存在著很多自身的一些問(wèn)題和不足。主要表現(xiàn)在：第一，對(duì)我而言，畢業(yè)剛滿三個(gè)月，涉及汽車(chē)方面的工作也是一個(gè)新的崗位，許多工作都需要邊干邊摸索，導(dǎo)致工作起來(lái)不是游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高;第二，由于自己缺少工作經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致解決實(shí)際問(wèn)題的能力也不是很理想，都需要進(jìn)行很好的加強(qiáng)。
20又是一個(gè)充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：
1、學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種汽車(chē)的有關(guān)知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
2、”業(yè)精于勤而荒于嬉"，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇九
我所實(shí)習(xí)的汽車(chē)股份有限公司是國(guó)有企業(yè)，位于省市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)路18號(hào)。公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類(lèi)；經(jīng)營(yíng)方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先；管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn)；行為準(zhǔn)則：以人為本，誠(chéng)信合作，勤儉節(jié)約。員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。汽車(chē)股份有限公司于年月日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為36.8億元。公司于年月日動(dòng)工建設(shè)，年月日，第一輛轎車(chē)下線；月日汽車(chē)股份有限公司獨(dú)立，又叫951工程。以3月26日第200萬(wàn)輛汽車(chē)下線為標(biāo)志，進(jìn)入打造國(guó)際名牌的新時(shí)期。目前，公司已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和40萬(wàn)套變速箱的生產(chǎn)能力。公司旗下現(xiàn)有四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、微型車(chē)領(lǐng)域。目前，已有16個(gè)系列數(shù)十款車(chē)型投放市場(chǎng)，并且實(shí)現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代。以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過(guò)iso9001、公司iso/ts16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來(lái)，產(chǎn)品深受全球消費(fèi)者青睞，實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)量6820xx輛，同比增長(zhǎng)36.3%，連續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷(xiāo)量冠軍，連續(xù)八年成為中國(guó)最大的乘用車(chē)出口企業(yè)。
隨著年夏季的到來(lái)，我的大學(xué)三年時(shí)間即將結(jié)束，同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過(guò)得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點(diǎn)。頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來(lái)的實(shí)習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的.真諦。通過(guò)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實(shí)習(xí)的過(guò)程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
我在乘用車(chē)公司二涂工作。涂裝車(chē)間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理—粗密封—ubs（底板防護(hù)）—細(xì)密封—底打—中涂—中打—bc—cc—修飾—噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由durr公司總承包，該公司為世界上最好的涂裝線設(shè)計(jì)制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國(guó)際上最先進(jìn)的rodip—3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動(dòng)噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來(lái)的車(chē)子的車(chē)身焊縫封起來(lái)，并涂上面漆。經(jīng)過(guò)打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車(chē)間的管理理念是：每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。口號(hào)是：干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十
時(shí)間，抓住了就是金子，抓不住就是流水。 —題記2012年9月10日，在一個(gè)特殊的日子里，我開(kāi)始了為期一個(gè)月的汽車(chē)修理公司的實(shí)習(xí)。在這一個(gè)月里，我主要學(xué)習(xí)了汽車(chē)的二級(jí)維護(hù)和汽車(chē)維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識(shí)。
汽車(chē)作為承運(yùn)旅客或運(yùn)輸貨物的交通工具，同時(shí)也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。汽車(chē)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要是以下幾點(diǎn)：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無(wú)異響、各皮帶張緊適度，無(wú)四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。
2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。
3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無(wú)異響，液壓系統(tǒng)無(wú)漏油。
4、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬(wàn)向節(jié)（或半軸）傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好，連接可靠，無(wú)異響和過(guò)熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5、制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求，行車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)良好，制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6、輪胎壓力正常（不同的車(chē)型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同）。
7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開(kāi)關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。
9、全車(chē)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。
10、全車(chē)沖洗清潔。
維修廠家只要做到以上10條二級(jí)保養(yǎng)作業(yè)，車(chē)輛的技術(shù)狀況就得以保障，車(chē)主就能放心接車(chē)。
以上就是我在汽修廠一個(gè)月學(xué)習(xí)中悟出的關(guān)于二級(jí)維護(hù)的感性和理性認(rèn)識(shí)，當(dāng)然我在修理廠實(shí)習(xí)只有短短的一個(gè)月，對(duì)于汽車(chē)的二級(jí)維護(hù)僅僅了解了一些膚淺的知識(shí)。剛到修理廠開(kāi)始做二級(jí)維護(hù)單時(shí)，我還會(huì)偶犯一些小錯(cuò)誤，譬如在填寫(xiě)單子的時(shí)候，偶爾會(huì)把大車(chē)的檢修人員和小車(chē)的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯(cuò)誤，填寫(xiě)錯(cuò)的那張報(bào)告單就被作廢了，必須重新打印，這無(wú)疑就影響了工作效率。從此我立即意識(shí)到，面對(duì)繁瑣的工作時(shí)，一定要保持嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯(cuò)誤和失誤。
一個(gè)月短暫的時(shí)間，我從簡(jiǎn)單的做二級(jí)維護(hù)報(bào)告單到能夠獨(dú)立、孰練、快速的完成各類(lèi)車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)報(bào)告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對(duì)于我的人生卻有著特別的意義，它標(biāo)志著我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長(zhǎng)，在我人生成長(zhǎng)的過(guò)程中譜寫(xiě)的多彩的音符?！皶?shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟”，在這個(gè)高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)里，作為大學(xué)剛剛畢業(yè)的我沒(méi)有別的優(yōu)勢(shì)，唯有以自己的勤奮來(lái)補(bǔ)缺拙劣?！疤斓莱昵凇?，我相信在這個(gè)行業(yè)里會(huì)漸漸成長(zhǎng)，越走越遠(yuǎn)，越做越好的。
最后，我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，同時(shí)也感謝各位老師、同事對(duì)我工作上的幫助指導(dǎo)，“達(dá)者為師”，沒(méi)有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的難題。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十一
客車(chē)制造公司員工個(gè)人工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間來(lái)到**梅花客車(chē)制造有限公司工作已經(jīng)一個(gè)月的時(shí)間了。在這段時(shí)間里，學(xué)習(xí)到了一些汽車(chē)電路的知識(shí)。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提高自己的工作技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、工作匯報(bào)
自11月24日工作以來(lái)，我努力學(xué)習(xí)，積極思考，工作能力逐步提高。
由于剛參加工作，無(wú)論從專(zhuān)業(yè)能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及本部門(mén)的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對(duì)個(gè)人發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想
對(duì)于工作或者說(shuō)事業(yè)，每個(gè)人都有不同的認(rèn)識(shí)和感受，我也一樣。對(duì)我而言，我通常會(huì)從兩個(gè)角度去把握自己的思想脈絡(luò)。
首先是心態(tài)，有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，()找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對(duì)工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛(ài)的，然后為自己的所愛(ài)盡自己最大的努力。可以說(shuō)，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來(lái)不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。
其次，是能力問(wèn)題，又可以分成專(zhuān)業(yè)能力和基本能力。專(zhuān)業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險(xiǎn)精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。
一個(gè)在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。
三、工作目標(biāo)
在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)電路專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握更多的技能，為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的.基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。
在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
四、建議
1.增強(qiáng)基層員工的技能培訓(xùn)以便提高整體技能及整車(chē)質(zhì)量。
2.細(xì)分各工位人員工作以便提高工作效率。
3.提高各個(gè)車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)制造，以利于管理及節(jié)約成本。
4.工作流程化，提高各個(gè)部門(mén)的協(xié)作效率。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十二
名字：xxxx
目前所在：荔灣區(qū)年齡：19
戶口所在：花都區(qū)國(guó)籍：中國(guó)
婚姻狀況：未婚民族：漢族誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?bào)w重：
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)
我的特長(zhǎng)：
求職意向人才類(lèi)型：應(yīng)屆畢業(yè)生
應(yīng)聘職位：汽車(chē)：汽車(chē)制造實(shí)習(xí)生，汽車(chē)維修實(shí)習(xí)生，工程/機(jī)械：數(shù)控模具實(shí)習(xí)生
工作年限：0職稱：無(wú)職稱
求職類(lèi)型：兼職可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：荔灣區(qū)，，
工作經(jīng)歷：華南理工大學(xué)廣州汽車(chē)學(xué)院武術(shù)協(xié)會(huì)起止年月：20xx—05～至今
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：會(huì)長(zhǎng)
工作描述：
離職原因：
華南理工大學(xué)廣州汽車(chē)學(xué)院武術(shù)協(xié)會(huì)起止年月：20xx—05～—05
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：副會(huì)長(zhǎng)
工作描述：擔(dān)任職位：人力資源部志愿者
工作描述：
教育背景畢業(yè)院校：華南理工大學(xué)廣州汽車(chē)學(xué)院
最高學(xué)歷：本科獲得學(xué)位：畢業(yè)日期：20xx—07
專(zhuān)業(yè)一：車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專(zhuān)業(yè)獲得證書(shū)證書(shū)編號(hào)
20xx—0920xx—06羅定實(shí)驗(yàn)中學(xué)就讀高中高中畢業(yè)證書(shū)—
20xx—09—華南理工大學(xué)廣州汽車(chē)學(xué)院車(chē)輛工程本科—
語(yǔ)言能力外語(yǔ)：英語(yǔ)優(yōu)秀粵語(yǔ)水平：優(yōu)秀
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專(zhuān)長(zhǎng)電腦技能
其他技能具有一定的文娛表演才能
自我評(píng)價(jià)
本人性格開(kāi)朗，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，接受能力強(qiáng)，具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神；另外本人在文娛活動(dòng)方面經(jīng)驗(yàn)較為豐富，興趣特長(zhǎng)較為廣泛。
詳細(xì)個(gè)人自傳工作期望食宿要求有
可到崗日期寒暑假
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十三
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
2011年是是公司走出困境、尋求發(fā)展的關(guān)鍵年。一年來(lái)自己在公司主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)教育下，圍繞年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)任務(wù)，努力克服產(chǎn)品批量小不能定型、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)不能形成生產(chǎn)力等實(shí)際困難。在工裝工藝管理基礎(chǔ)薄弱、生產(chǎn)保障能力不足、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員缺乏等不利因素困擾下，堅(jiān)持產(chǎn)品深度開(kāi)發(fā)與系列化拓展，以生產(chǎn)保障及質(zhì)量升級(jí)為主線，對(duì)車(chē)間生產(chǎn)管理進(jìn)行了全面的規(guī)范和強(qiáng)化，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，轉(zhuǎn)變干部員工的工作作風(fēng)，加速產(chǎn)品固化定型和工裝工藝改進(jìn)，使車(chē)間的各項(xiàng)管理工作得到長(zhǎng)足的進(jìn)步。現(xiàn)將2011年的工作情況，向公司領(lǐng)導(dǎo)作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、2011年的主要工作情況
1、加強(qiáng)人員管理，穩(wěn)定隊(duì)伍增強(qiáng)凝聚力
任何現(xiàn)代企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，都必須堅(jiān)持以人為本的管理理念。因此創(chuàng)造一個(gè)積極向上的工作氛圍，是作為一個(gè)車(chē)間管理人員的首要任務(wù)。自2010年起國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè) “井噴式”發(fā)展，各專(zhuān)用車(chē)私企全面擴(kuò)招，改裝行業(yè)人力資源緊張，加之公司處于起步階段，薪酬待遇偏低相對(duì)落差較大，少數(shù)技術(shù)骨干甚至管理干部連續(xù)離崗，一度制約車(chē)間各項(xiàng)管理工作。針對(duì)此現(xiàn)象自己加大了對(duì)車(chē)間人員凝聚力的建設(shè)，努力觀察、發(fā)掘和培養(yǎng)各類(lèi)人才，穩(wěn)定干部員工隊(duì)伍。通過(guò)一年來(lái)的工作，已經(jīng)逐步發(fā)展并培植車(chē)間的主流骨干力量，基本健全了車(chē)間管理框架，促進(jìn)了車(chē)間各項(xiàng)工作發(fā)展。
2、規(guī)范生產(chǎn)管理，努力解決生產(chǎn)保障問(wèn)題
培養(yǎng)和健全工裝制作人員隊(duì)伍，全面完善車(chē)間基礎(chǔ)生產(chǎn)設(shè)施。分別在零星試制產(chǎn)品與批量定型產(chǎn)品生產(chǎn)中發(fā)揮重要保障作用。全年共新制各類(lèi)工裝、樣板435套、簡(jiǎn)易模63套。同時(shí)還按照質(zhì)量體系要求，規(guī)范了工模器具的申請(qǐng)制作、生產(chǎn)驗(yàn)證、持續(xù)改進(jìn)等工作程序，保證了制作質(zhì)量與使用效果，使生產(chǎn)保障能力顯著提高。尤其是生產(chǎn)線的建設(shè)從無(wú)到有，從部件工裝、簡(jiǎn)易模具，到工序排列、設(shè)備采購(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)布局，以及工藝與質(zhì)量控制；從相關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝工裝設(shè)備與工位器具完善，短短的一個(gè)月時(shí)間迅速形成批生產(chǎn)能力。僅僅通過(guò)兩個(gè)批次的磨合整改，即迅速達(dá)到日產(chǎn)20臺(tái)的生產(chǎn)能力并固化。改變了公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的被動(dòng)局面，為全年各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)順利完成奠定了良好的基礎(chǔ)。
3、健全職責(zé)與工作程序，抓住契機(jī)規(guī)范車(chē)間質(zhì)量管理工作
2011年質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)是工藝、質(zhì)量管理人員的培養(yǎng)與工作程序的建立。3月份車(chē)間逐步形成批量生產(chǎn)和系列化后，物色選拔了4名工藝、質(zhì)量人員，分別負(fù)責(zé)產(chǎn)品的質(zhì)量與工藝管理工作。尤其是在為期三個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)整頓工作中，重點(diǎn)對(duì)質(zhì)量管理的相關(guān)職責(zé)和分工重新統(tǒng)籌安排。明確工作職責(zé)權(quán)限與承擔(dān)任務(wù)，規(guī)范工作程序，創(chuàng)造工藝、質(zhì)量工作相對(duì)獨(dú)立的工作氛圍服務(wù)和指導(dǎo)生產(chǎn)。對(duì)日常匯總的各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題分別以現(xiàn)場(chǎng)看板圖片曝光、專(zhuān)題會(huì)議幻燈片播映、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)點(diǎn)評(píng)、質(zhì)量考核通報(bào)等形式加大質(zhì)量工作宣傳，警示和教育車(chē)間全員，使大家認(rèn)識(shí)到車(chē)間質(zhì)量工作的嚴(yán)峻形勢(shì)，提高質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)加大質(zhì)量體系的建設(shè)，通過(guò)引導(dǎo)、培訓(xùn)等各種方式提高質(zhì)量管理人員管理素質(zhì)。借助幾次質(zhì)量體系外部審核機(jī)會(huì)，全面規(guī)范質(zhì)量體系軟件建設(shè)，促進(jìn)了車(chē)間質(zhì)量管理工作的全面提升。
4、強(qiáng)化6s管理，提升人員素養(yǎng)，促進(jìn)設(shè)備管理工作
全員現(xiàn)場(chǎng)檢查和集中觀看現(xiàn)場(chǎng)抓拍問(wèn)題幻燈片，通過(guò)圖片曝光與學(xué)習(xí)對(duì)比，使大家真正認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性。同時(shí)自3月份起車(chē)間協(xié)調(diào)專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)6ｓ工作，全面規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)、安全、設(shè)備等管理工作，尤其在設(shè)備管理方面，也開(kāi)始全面推行“三定三賠”（定置管理、定人操作、定時(shí)保養(yǎng)；故意損壞加倍賠償，過(guò)失損壞等額賠償，提前報(bào)廢差額賠償。）將設(shè)備管理與工資考核掛鉤。通過(guò)努力，一個(gè)規(guī)范有序且持續(xù)改善的作業(yè)環(huán)境正在逐步形成；一個(gè)計(jì)劃與執(zhí)行、督促與檢查、考核與評(píng)比的現(xiàn)場(chǎng)管理模式正在得到不斷健全；一個(gè)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、人盡其才的管理氛圍正在培植并固化。
5、外塑形象，內(nèi)強(qiáng)管理，抓宣傳工作促車(chē)間面貌轉(zhuǎn)變
在抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，自己對(duì)宣傳工作也較為重視。推行了“外塑形象，內(nèi)強(qiáng)管理”的宣傳工作思路，以職能管理人員為主成立了兼職宣傳隊(duì)伍。針對(duì)車(chē)間內(nèi)部的新變化、新成果、新舉措、新辦法等及時(shí)總結(jié)、分析、研討，通過(guò)班會(huì)、早會(huì)、車(chē)間專(zhuān)題會(huì)、宣傳板報(bào)、櫥窗等各種形式予以肯定或表彰。并踴躍向內(nèi)刊投稿，全年共組稿28篇，中稿23篇（含簡(jiǎn)訊），其中個(gè)人發(fā)表主題宣傳稿件4篇。通過(guò)內(nèi)強(qiáng)管理外塑形象，鼓舞了干部員工的士氣，激勵(lì)車(chē)間員工更加自信、更加努力地投入到各項(xiàng)工作中去。目前車(chē)間無(wú)論是人員思想素質(zhì)與遵章守紀(jì)情況，還是生產(chǎn)氛圍與綜合實(shí)力，外部形象與口碑同比均有很大的跨越。
二、個(gè)人存在的主要問(wèn)題與不足
2、生產(chǎn)高峰統(tǒng)籌能力比較欠缺。容易出現(xiàn)顧此失彼現(xiàn)象，需加強(qiáng)自身應(yīng)變處突能力；
3、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能欠缺。對(duì)相關(guān)政策、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)掌握不足，制約日
常生產(chǎn)、質(zhì)量管理工作，需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)彌補(bǔ)不足；
4、創(chuàng)新能力不足。根據(jù)車(chē)間的工作性質(zhì)，自己在相關(guān)新產(chǎn)品試制開(kāi)發(fā)中工作依賴性強(qiáng)。后期將加強(qiáng)自己綜合知識(shí)學(xué)習(xí)，努力開(kāi)闊視野，促進(jìn)車(chē)間新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。
三、新年的主要工作思路
2、強(qiáng)化車(chē)間質(zhì)量管理工作，加大教育培訓(xùn)力度，以質(zhì)量提升促生產(chǎn)發(fā)展；
3、加快生產(chǎn)保障能力建設(shè)，繼續(xù)緊抓工裝工藝持續(xù)改進(jìn)，提升生產(chǎn)效率，滿足銷(xiāo)售需求。
2012年元月4日
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十四
在技術(shù)不斷發(fā)展的時(shí)代，汽車(chē)作為人們出行的主要工具，其制造過(guò)程也在不斷演進(jìn)。作為一名汽車(chē)制造從業(yè)者，我有幸參與了多個(gè)汽車(chē)制造項(xiàng)目，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將總結(jié)和分享我的心得體會(huì)，希望能對(duì)其他從業(yè)者和汽車(chē)制造愛(ài)好者有所幫助和啟發(fā)。
第二段：精細(xì)化管理是關(guān)鍵
在汽車(chē)制造過(guò)程中，精細(xì)化管理是非常重要的。從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格把控，確保質(zhì)量穩(wěn)定可靠。我曾經(jīng)參與的一個(gè)項(xiàng)目中，我們通過(guò)設(shè)立多個(gè)質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)每一個(gè)不合格品進(jìn)行記錄和分析，并追溯到根本原因，以防止類(lèi)似問(wèn)題再次出現(xiàn)。這種精細(xì)化管理的做法提高了生產(chǎn)效率，減少了不合格品數(shù)量，提升了整個(gè)制造過(guò)程的可控性。
第三段：注重員工培訓(xùn)和技能提升
在汽車(chē)制造行業(yè)，員工是最重要的資產(chǎn)。他們的技能和素質(zhì)直接影響著生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。因此，注重員工培訓(xùn)和技能提升是至關(guān)重要的。我曾經(jīng)在一個(gè)汽車(chē)制造公司工作過(guò)，每年都會(huì)組織各類(lèi)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，包括技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)、安全意識(shí)教育等。這種定期培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的方式，讓員工保持了對(duì)新技術(shù)和工藝的敏感性，提高了他們的工作效率和質(zhì)量意識(shí)。
第四段：追求可持續(xù)發(fā)展和綠色制造
隨著環(huán)保意識(shí)的提高，汽車(chē)制造行業(yè)也在積極探索可持續(xù)發(fā)展和綠色制造的道路。在我參與的一次汽車(chē)制造項(xiàng)目中，我們注重選擇環(huán)保材料，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，減少能源消耗和廢棄物產(chǎn)生。我們引入了可再生能源，在生產(chǎn)過(guò)程中大量使用太陽(yáng)能和風(fēng)能等。通過(guò)這樣的措施，不僅減少了對(duì)環(huán)境的污染，也為公司帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)效益。
第五段：技術(shù)創(chuàng)新是汽車(chē)制造的動(dòng)力
汽車(chē)制造行業(yè)正面臨著日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)中，技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要力量。我曾經(jīng)參與的一個(gè)項(xiàng)目中，我們著力開(kāi)發(fā)了一項(xiàng)新的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，通過(guò)加速電動(dòng)化和自動(dòng)化水平的提升，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)性能的全面提升。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也為公司在市場(chǎng)上贏得了更大的份額。因此，技術(shù)創(chuàng)新是汽車(chē)制造的動(dòng)力所在，我們必須不斷跟上技術(shù)發(fā)展的步伐，不斷探索和嘗試新的技術(shù)和工藝。
總結(jié)：
通過(guò)參與多個(gè)汽車(chē)制造項(xiàng)目，我深刻認(rèn)識(shí)到精細(xì)化管理、員工培訓(xùn)、環(huán)保制造、技術(shù)創(chuàng)新等要素對(duì)汽車(chē)制造行業(yè)的重要性。只有在這些方面做好工作，才能保證汽車(chē)制造過(guò)程的質(zhì)量和效率。作為汽車(chē)制造行業(yè)的從業(yè)者，我們應(yīng)該密切關(guān)注技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。只有不斷追求創(chuàng)新和進(jìn)步，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十五
1）客運(yùn)總站的車(chē)流出入口雖然在一條線上，但是出入口的距離比較大，相應(yīng)的減少兩條流線的相互影響。停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，有獨(dú)立的環(huán)形車(chē)道，方便車(chē)輛有秩序的疏散。
2）客運(yùn)總站人行入口正對(duì)城市主要道路，而車(chē)行出入口設(shè)置在次要道路上。這使得發(fā)車(chē)量很大的客運(yùn)總站對(duì)城市的道路交通壓力較小。
3）客運(yùn)總站站臺(tái)與停車(chē)位以緩坡連接，滿足無(wú)障礙需要，設(shè)排水溝防止積水積累進(jìn)入室內(nèi)。
4）候車(chē)廳都留有寬闊的疏散人流通道。廳內(nèi)座位的排站臺(tái)候車(chē)廳座位布置向具有導(dǎo)向性，并且利于人流疏散。用欄桿將發(fā)車(chē)區(qū)與候車(chē)區(qū)分隔開(kāi)，之間設(shè)檢票臺(tái)。
5）總站中設(shè)置候車(chē)廳的母嬰專(zhuān)座給喂奶提供方便，同時(shí)更安全。
6）候車(chē)廳地面處理易打掃點(diǎn)支式玻璃幕墻外立面玻璃幕墻清洗，顯得很潔凈。
7）候車(chē)廳的頂棚采用吊頂來(lái)隱藏了其內(nèi)部的管線和燈具，使室內(nèi)空間更加美觀，同時(shí)也是對(duì)廳內(nèi)做的吸聲處理。
8）通過(guò)售票廳進(jìn)入候車(chē)廳都要經(jīng)過(guò)安檢。同時(shí)兩個(gè)分區(qū)之間也會(huì)設(shè)置服務(wù)臺(tái)，方便管理跟旅客咨詢。
9）消火栓的設(shè)置不影響美觀。滅火器分為干粉跟二氧化碳滅火器，不同區(qū)域使用不同的滅火器。
11）景觀小品在室內(nèi)的使用是室內(nèi)更加豐富，增加趣味性。
12）客運(yùn)總站設(shè)展覽區(qū)展示了徽州文化。
1）站前場(chǎng)地內(nèi)綠化不夠。
3）出租車(chē)區(qū)地方小，易堵車(chē)。
4）汽車(chē)站設(shè)計(jì)都沒(méi)有地域文化特色，僅在候車(chē)區(qū)設(shè)置了徽派文化展覽區(qū)。
5）候車(chē)廳的門(mén)長(zhǎng)期關(guān)閉，不便于安全疏散。
1、功能流線
1）客運(yùn)站的布局應(yīng)有利于旅客和車(chē)輛的流線。旅客一般南門(mén)換乘中心無(wú)障礙通道都是經(jīng)過(guò)廣場(chǎng)、售票廳、托運(yùn)廳、候車(chē)廳、檢票口、站臺(tái)等，這條流線應(yīng)力求短捷，避免各區(qū)旅客相互干擾?？蛙?chē)的流線則是進(jìn)站、下客、清洗、加油、停放、調(diào)車(chē)、上車(chē)、出站，要求車(chē)輛進(jìn)出口大門(mén)分設(shè)，減少干擾，洗車(chē)臺(tái)、加油站應(yīng)順序布置。
2）站前廣場(chǎng)應(yīng)與城市交通干道相連。應(yīng)明確劃分車(chē)流路線、客流路線、停車(chē)區(qū)域、活動(dòng)區(qū)域及服務(wù)區(qū)域。明確人流車(chē)流，避免流線交叉。適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行綠化布置。
3）在停車(chē)位的規(guī)劃中，客車(chē)與小汽車(chē)停車(chē)位應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，如設(shè)置明顯的停車(chē)位或用圍欄硬性進(jìn)行分區(qū)。這樣避免各種車(chē)流的交叉，且節(jié)約用地。
4）旅客進(jìn)出站口應(yīng)設(shè)殘疾人通道，其室外地面的坡度不應(yīng)大于1：50，必須設(shè)扶手。無(wú)障礙人口和輪椅通行平臺(tái)應(yīng)設(shè)雨篷。
5）候車(chē)廳室內(nèi)空間應(yīng)符合采光，通風(fēng)和衛(wèi)生要求。候車(chē)廳應(yīng)充分利用天然采光，窗地面積比不應(yīng)小于1/7。采用自然通風(fēng)時(shí)，室內(nèi)凈高不宜小于3.60m。候車(chē)廳室內(nèi)空間處理應(yīng)采取吸聲減噪措施。
6）候車(chē)廳內(nèi)宜設(shè)母嬰候車(chē)室，母嬰候車(chē)室應(yīng)鄰近站臺(tái)。
7）候車(chē)廳內(nèi)應(yīng)設(shè)檢票口，每三個(gè)發(fā)車(chē)位不得少于一個(gè)。當(dāng)檢票口與站臺(tái)有高差時(shí)，應(yīng)設(shè)坡道，其坡度不得大于1/12。
8）候車(chē)廳應(yīng)設(shè)置座椅，其排列方向應(yīng)有利于旅客通向檢票口，每排座椅不應(yīng)大于20座，二端并應(yīng)設(shè)不小于1.50m通道。
9）候車(chē)廳內(nèi)應(yīng)設(shè)飲水點(diǎn)；候車(chē)廳附近應(yīng)設(shè)男女廁所及盥洗室。
10）售票廳應(yīng)設(shè)于地面層，不應(yīng)兼作過(guò)廳。售票廳與行包托運(yùn)處、候車(chē)廳等應(yīng)聯(lián)系方便，并單獨(dú)設(shè)置出入口。
11）售票窗口前宜設(shè)導(dǎo)向欄桿。
12）辦公室應(yīng)與候車(chē)廳、售票室、行包房等房間有較直接的聯(lián)系，并應(yīng)有良好的采光、通風(fēng)條件；調(diào)度和廣播用房與候車(chē)廳和發(fā)車(chē)站臺(tái)有直接的視線聯(lián)系，方便調(diào)度車(chē)輛和隨時(shí)廣播通報(bào)車(chē)輛到站和出發(fā)情況，同時(shí)也便于旅客尋找丟失的錢(qián)物及尋人。
2、建筑節(jié)能售票廳導(dǎo)向欄桿
能源與我們的.生活息息相關(guān)，對(duì)于建筑也是。建筑節(jié)能已經(jīng)成為建筑設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。汽車(chē)站是大型公共建筑。它的長(zhǎng)期運(yùn)行，需要節(jié)省能耗。通過(guò)節(jié)能，能大幅度的降低運(yùn)營(yíng)成本。在細(xì)部層面（建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)），盡量考慮使用保溫外墻體、特隆布?jí)Α㈦p層玻璃幕墻、綠化墻體、保溫門(mén)窗、窗用玻璃、絕熱窗框、保溫屋頂、種植屋面、通風(fēng)屋頂和架空屋頂、陽(yáng)光間、中庭空間。采用低反射下墊面，對(duì)改善建筑熱環(huán)境較為有利，且在一定程度上可以緩解城市的“熱島效應(yīng)”。采用淺色屋頂，可以減少建筑物所吸收的太陽(yáng)輻射熱量，特別是對(duì)于夏季制冷能耗較大的公共建筑，節(jié)能效果明顯。還可以通過(guò)其它方面，比如控制外墻面面積、朝向和體型、風(fēng)向和體型等來(lái)節(jié)約能源。
3、地域特色建筑
交通建筑空間不應(yīng)只是一個(gè)廠房一樣的空架子，必須有相應(yīng)的豐富的文化特色。在歷史發(fā)展過(guò)程中，每一個(gè)城市或每一個(gè)區(qū)域都有自己獨(dú)特的風(fēng)俗習(xí)慣與文化傳統(tǒng)。作為一個(gè)城市的門(mén)戶，車(chē)站建筑的形象是對(duì)一個(gè)地區(qū)地域特征最直接的表達(dá)。車(chē)站設(shè)計(jì)更應(yīng)該堅(jiān)持地域性的設(shè)計(jì)方法。
車(chē)站建筑的地域性特征和建筑的民族性傳統(tǒng)性相互統(tǒng)一又有所差別，然而地域性又往往根植于當(dāng)?shù)匾恢毖永m(xù)下來(lái)的傳統(tǒng)特征，反之一個(gè)具有濃郁地域性特征的建筑，同樣對(duì)于當(dāng)?shù)貧v史傳統(tǒng)和民族特征的延續(xù)有著積極促進(jìn)的作用。因此，在進(jìn)行車(chē)站設(shè)計(jì)中要注重：尊重自然物質(zhì)條件民風(fēng)民俗的基礎(chǔ)上，挖掘當(dāng)?shù)匚幕瘍?nèi)涵，結(jié)合當(dāng)代對(duì)于車(chē)站站房的空間和使用需求上從而實(shí)現(xiàn)感官的熟知，功能的改進(jìn)和形式的創(chuàng)新。地域文化歸結(jié)到合肥汽車(chē)客運(yùn)站這一門(mén)戶建筑空間，它應(yīng)該給人以“到達(dá)合肥，離開(kāi)合肥”真實(shí)體驗(yàn)，而不僅僅是符號(hào)的拼湊，盡管感覺(jué)是由符號(hào)點(diǎn)睛的。
1、現(xiàn)代社會(huì)節(jié)奏的加快使得人們出行次數(shù)增加，等級(jí)客運(yùn)站日客流量均在數(shù)千或數(shù)萬(wàn)人次以上。現(xiàn)代的旅客客運(yùn)站已不僅僅是作為一個(gè)辦理旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的客運(yùn)站，同時(shí)也要作為一個(gè)能使現(xiàn)代交通商務(wù)區(qū)功能得到充分展示的現(xiàn)代一流的交通樞紐商貿(mào)中心，為旅客提供更加廣泛的綜合服務(wù)，使人們出行更方便，更快捷。譬如可以在站房?jī)?nèi)設(shè)置綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)：旅游服務(wù)、銀行儲(chǔ)蓄、高檔餐飲、郵政快遞、電信通訊、圖書(shū)百貨等。將這些服務(wù)項(xiàng)目作為客運(yùn)站的配套項(xiàng)目統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，成為交通流線上的一個(gè)有機(jī)環(huán)節(jié)，和站場(chǎng)設(shè)計(jì)融為一體，在滿足了站級(jí)對(duì)建筑要求的同時(shí)又提供了綜合服務(wù)，可謂一舉兩得。
2、能源問(wèn)題是世人關(guān)注的四大生存問(wèn)題之一，也是我國(guó)工作中的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。而建筑節(jié)能因建筑能耗占總耗能量的40%以上，則更是重點(diǎn)之中的重點(diǎn)。
3、現(xiàn)代建筑創(chuàng)作應(yīng)該適應(yīng)當(dāng)今時(shí)代的特點(diǎn)和要求，建筑要用自己特殊的語(yǔ)言，來(lái)表達(dá)所處的時(shí)代的實(shí)質(zhì)，表現(xiàn)這個(gè)時(shí)代的科技觀念，揭示思想和審美觀。時(shí)代精神決定了建筑的主流風(fēng)格，把握時(shí)代脈搏，融合優(yōu)秀地域文化的精華，建筑才會(huì)創(chuàng)新和向前發(fā)展。
1、意境構(gòu)思城市之門(mén)
2、層數(shù)構(gòu)思兩層
3、色彩構(gòu)思暖灰加黃
4、結(jié)構(gòu)構(gòu)思框架和輕鋼結(jié)合
5、技術(shù)構(gòu)思點(diǎn)支式玻璃幕墻
汽車(chē)客運(yùn)站是為旅客提供高效便捷的服務(wù)的。我們以旅客的身份對(duì)汽車(chē)客運(yùn)站進(jìn)行實(shí)例調(diào)研，親身感受了汽車(chē)客運(yùn)站的大空間及各功能流線。在調(diào)研的同時(shí)也思考了怎么完善它的功能流線。擇其善者而從之，其不善者而改之。其中候車(chē)廳占有的面積最大，也是旅客停留最久的地方。它的設(shè)計(jì)相當(dāng)重要。售票廳是人流流線最多的地方，也是人流集中的空間。處理好這部分的人流流線就是做到分流明確、便捷、高效。候車(chē)廳與售票廳、行包房聯(lián)系密切。建筑節(jié)能是這次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一。汽車(chē)站是需要長(zhǎng)期運(yùn)行的，節(jié)約能源有利于降低運(yùn)營(yíng)成本。把地域特色融入汽車(chē)站設(shè)計(jì)當(dāng)中，把汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)成具有代表性的城市的門(mén)戶。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十六
時(shí)間總是過(guò)得最快，轉(zhuǎn)眼年底又到了一年總結(jié)的時(shí)候。在這一年里，我們?cè)趶埧偺岢龅摹皠?chuàng)新思維、跨界求索、定制精準(zhǔn)、自我革命、突破瓶頸”指導(dǎo)思想的引領(lǐng)下，公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不斷地突破自我，尋求一條發(fā)展之路，不斷地完成任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)將我20xx年的工作情況和明年的工作打算匯報(bào)如下。
1、我們?cè)趶埧偺岢觥翱缃缜笏鳌钡慕?jīng)營(yíng)方針指導(dǎo)下，走出去，到理工大利用早6點(diǎn)到8;30周六、日到9點(diǎn)，向理工大的老師和學(xué)生們售賣(mài)早點(diǎn)，有第一天的幾個(gè)到現(xiàn)在我們擁有了固定的客戶，使我們走出跨界經(jīng)營(yíng)的第一步，這也讓我們意識(shí)到，做任何事，只要突破束縛，就能夠看到一片美麗的天空。
2、為了更好地服務(wù)業(yè)戶，同時(shí)也為了增加我們的收益，活動(dòng)室上半年新增加了盒飯、涼皮、炒菜，米飯讓業(yè)戶吃的放心、滿意。我們每個(gè)人也都輪流上車(chē)售賣(mài)盒飯、涼皮，在炎炎夏日給旅客送上我們的服務(wù)熱情。下半年我們又從水果、特色面包、關(guān)東煮等新奇的商品入手，以價(jià)廉物美來(lái)吸引客戶和業(yè)戶。
3、為了更好地監(jiān)督檢查科室員工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、自律能力和儀容儀表以及旅游、包車(chē)等營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)，同時(shí)又把正能量傳達(dá)給每一位員工，成立了學(xué)習(xí)、檢查、營(yíng)銷(xiāo)、報(bào)道小組，各司其職，認(rèn)真完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
4、為了更好地營(yíng)銷(xiāo)，我們?cè)诔烫幍膸ьI(lǐng)下，從親戚朋友入手，從個(gè)人的朋友圈展開(kāi)行動(dòng)，打開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)，不斷推出我們的特色商品，我們員工也奉獻(xiàn)自己的休息時(shí)間，主動(dòng)打出送貨上門(mén)的服務(wù)，以次吸引了大量的客戶，不斷提高我們的售賣(mài)成績(jī)。
20xx年在工作我仍然存在一些不足和問(wèn)題有以下幾點(diǎn)。
1、過(guò)于高估自己能力，也太低估了別人的能力。對(duì)自己的長(zhǎng)處、短處不能深入全面的了解，對(duì)自己僅有的業(yè)務(wù)能力也沒(méi)有有效利用，不能夠在自己的崗位上發(fā)光發(fā)熱，把退休前剩余的工作時(shí)間充分加以利用，做到為總站發(fā)展盡自己的微薄之力。
2、不相信自己的能力，遇事先退縮，而不是迎難而上，把自己想的太弱，凡事不知盡力，而是盡量完成。
其實(shí)沒(méi)有人無(wú)所不能。就算擁有真正強(qiáng)大學(xué)習(xí)能力的人也無(wú)法做到無(wú)所不能--因?yàn)闀r(shí)間不夠。有位哲人這樣說(shuō)過(guò):“一個(gè)人的幸福程度取決與他能夠在多大程度上獨(dú)立于這個(gè)世界”。獨(dú)立意味著完整地承擔(dān)必要的責(zé)任;能夠運(yùn)用自己的能力承擔(dān)必要責(zé)任的人必然相對(duì)更加自信。在工作崗位上，只有自信的`人才能夠把平淡的工作做得有聲有色。
3、隨著年齡的增長(zhǎng)，退休的日期逐漸臨近，我沒(méi)有了以前的那種事事?lián)屜炔蛔屓说墓ぷ鞲蓜牛矝](méi)有了往日的激情，現(xiàn)在的我雖然還在認(rèn)真工作，單也只限于干好本職，而不是像孫師傅那樣以站為家，把車(chē)站當(dāng)做自己的家來(lái)經(jīng)營(yíng)，更沒(méi)有把幫助同事解決困難當(dāng)做是自己的事情來(lái)做，同時(shí)也失去了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的眼睛，解決問(wèn)題的那種積極的心態(tài)，平淡的度過(guò)著每一個(gè)工作日。
汽車(chē)制造員個(gè)人總結(jié)篇十七
汽車(chē)制造與裝配個(gè)人簡(jiǎn)歷寫(xiě)作
個(gè)人相片
姓名：
性別：
男
民族：
漢族
出生年月：
1986年10月10日
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
未婚
身高：
169cm
體重：
70kg
戶籍：
廣東湛江
現(xiàn)所在地：
廣東湛江
畢業(yè)學(xué)校：
河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院
學(xué)歷：
專(zhuān)科
專(zhuān)業(yè)名稱：
汽車(chē)制造與裝配
畢業(yè)年份：
2008年
工作年限：
職稱：
求職意向
職位性質(zhì)：
全職
職位類(lèi)別：
職位名稱：
工作地區(qū)：
待遇要求：
可面議;不需要提供住房
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗
技能專(zhuān)長(zhǎng)
語(yǔ)言能力：
計(jì)算機(jī)能力：
教育培訓(xùn)
教育經(jīng)歷：
時(shí)間
所在學(xué)校
學(xué)歷
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
證書(shū)
工作經(jīng)歷
其他信息
自我介紹：
姓名楊智廣性別男
健康狀況健康籍貫廣東湛江
政治面貌黨員出生年月1986年10月
學(xué)歷大學(xué)專(zhuān)科民族漢族
畢業(yè)院校河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院專(zhuān)業(yè)汽車(chē)制造與裝配技術(shù)
求職意向
聯(lián)系方式
手機(jī)15876397218e-mailyzghyb3117@
地址廣東省湛江市徐聞縣朝陽(yáng)里7號(hào)
教育概況
9月—7月廣東省徐聞第二中學(xué)
209月—206月廣東省徐聞第二中學(xué)
年9月—2008年6月河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院
所修課程
大學(xué)主修課程：汽車(chē)構(gòu)造，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修，汽車(chē)底盤(pán)，汽車(chē)新技術(shù)，汽車(chē)空調(diào)，汽車(chē)電氣設(shè)備與維修，汽車(chē)故障檢測(cè)與維修，汽車(chē)電工電子基礎(chǔ)，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，液壓與氣壓傳動(dòng)。
基礎(chǔ)課程：實(shí)用英語(yǔ)，應(yīng)用文寫(xiě)作，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)，企業(yè)管理，autocad上機(jī)實(shí)踐指導(dǎo)教程，pro/e三維設(shè)計(jì)，汽車(chē)材料，汽車(chē)禮儀，機(jī)械設(shè)計(jì)，機(jī)械制圖，高等數(shù)學(xué)，工程力學(xué)，機(jī)械制造基礎(chǔ)，公差配合與技術(shù)測(cè)量。
曾任職務(wù)
擔(dān)任河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系生活部副部長(zhǎng)﹑宿管會(huì)副會(huì)長(zhǎng)及班班長(zhǎng)
獲證及獲獎(jiǎng)情況
2005年10月榮獲河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院05屆新生軍訓(xùn)“個(gè)人標(biāo)兵”稱號(hào)
﹑都被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)生干部
獲2005年—河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院一等獎(jiǎng)學(xué)金
20—被評(píng)為河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”
獲年—20河源職業(yè)技術(shù)學(xué)院二等獎(jiǎng)學(xué)金和國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金
工作經(jīng)驗(yàn)
2008年5月至2008年11月惠州市輝達(dá)實(shí)業(yè)有限公司
年2月至2009年6月河源永合興英達(dá)銷(xiāo)售服務(wù)店
自我評(píng)價(jià)
工作責(zé)任心強(qiáng)，態(tài)度認(rèn)真，能吃苦耐勞,生活習(xí)慣良好；
有較強(qiáng)的交際能力，組織能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式