總結(jié)是對(duì)過去一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活進(jìn)行回顧和總結(jié)的重要方式。寫一篇較為完美的總結(jié)，需要先思考自己在這段時(shí)間內(nèi)的收獲和不足。這些總結(jié)范文還展示了不同層次和角度的思考，體現(xiàn)了作者的獨(dú)到見解和思路。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇一
20xx年，車輛管理工作在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過與其他部門之間的共同協(xié)作，緊緊圍繞管理處全年工作計(jì)劃，充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用。使車輛保障工作和服務(wù)水平上取得了一定的'成績(jī)。交通安全管理工作都取得了實(shí)效?，F(xiàn)就所做的的工作總結(jié)如下：
大隊(duì)根據(jù)年初制定的工作計(jì)劃，安排會(huì)定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理規(guī)定及防御性駕駛培訓(xùn)。
大隊(duì)現(xiàn)有車輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里，長(zhǎng)途車行駛88車次，中巴車行駛45車次，駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次，路查路檢33車次，周安全例會(huì)44次。周安全檢查55次，gps監(jiān)控288車次。
車輛運(yùn)行都在生產(chǎn)第一線，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響。我們主要采取以下措施：
1、加強(qiáng)駕駛員出車前的安全教育：出車前認(rèn)真檢查車輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不開英雄車，要求駕駛員平常對(duì)車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，做到不“帶病”出車。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度，嚴(yán)禁公車私用。
3、在安全教育方面：大隊(duì)在5月份組織開展為期一個(gè)月的“車輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的是通過比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識(shí)技能等，切實(shí)做好車輛管理和生產(chǎn)保障工作，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標(biāo)。在10月大隊(duì)組織開展“冬季交通安全”兩項(xiàng)活動(dòng)，即：防滑鏈培訓(xùn)與競(jìng)賽和駕駛員安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)比賽;切實(shí)增強(qiáng)駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識(shí)，提高車輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。
1、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄，存在僥幸心理。
2、大隊(duì)沒有專業(yè)的人或地方對(duì)車輛進(jìn)行檢查。
3、用車部門不能合理合并用車，減少出車的風(fēng)險(xiǎn)。
1、做好車輛的日常調(diào)派，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度
2、制定20xx年車輛管理工作計(jì)劃。
3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，做好道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。
4、做好駕駛員防御性駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇二
一、加強(qiáng)組織動(dòng)員，落實(shí)責(zé)任任務(wù)
為切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車輛的交通管理工作，公司每季度召開一次客運(yùn)整治專題會(huì)議，主要分析查找客運(yùn)車輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合本地實(shí)際，研究制定整改實(shí)施方案，由安全部具體安排部署實(shí)施。同時(shí)，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛管理重要性和必要性，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的局面，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、開展安全檢查，筑牢預(yù)防陣地
1、公司安全科例檢員每天到車站對(duì)公司所有車輛進(jìn)行安全檢查。主要檢查內(nèi)容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務(wù)員證、從業(yè)資格證、公司上崗證，車容車貌是否良好，安全錘、滅火器等安全設(shè)施是否配備齊全。
2、路檢路查工作是一項(xiàng)日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為，查事故隱患，要做好詳細(xì)的記錄，發(fā)現(xiàn)問題要下達(dá)整改通知單，并要求及時(shí)處理或整改。
3、落實(shí)安全檢查制度，一定要堅(jiān)持“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，各項(xiàng)檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監(jiān)督檔案，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施，一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路，不符合準(zhǔn)駕要求的駕駛員一律不上車，從而源頭上消除安全隱患。
三、“四不放過"制度
發(fā)生事故后，要按“四不放過"的原則，對(duì)當(dāng)事人和全體？職工進(jìn)行教育?！八牟环胚^”的內(nèi)容是：事故原因沒有查清不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過，責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，有效預(yù)防客車事故的發(fā)生。
四、安全囑咐與談話制度
安管部門要定期對(duì)司乘人員進(jìn)行安全囑咐，或進(jìn)行個(gè)別
談話，尤其是在春運(yùn)期間或“五一"、“十一”等節(jié)假日、廟會(huì)等社會(huì)活動(dòng)期間，更要特別加強(qiáng)安全囑咐和談話。囑咐和談話的內(nèi)容可以靈活多樣，對(duì)于事故多發(fā)的或存在事故隱患的駕駛員，可以進(jìn)行重點(diǎn)談話，同時(shí)做好囑咐和談話記錄。
五、安全家訪制度
定期組織安管人員對(duì)駕駛員（請(qǐng)關(guān)注：）進(jìn)行家訪，幫助解決駕駛員家庭的實(shí)際困難，以保證駕駛員無后顧之憂。要爭(zhēng)取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩(wěn)定，心情舒暢，從而保證行車的安全。
六、加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)管
充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)，時(shí)時(shí)對(duì)公司車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。如發(fā)現(xiàn)超速的車輛，立即發(fā)短信或電話進(jìn)行通知，對(duì)不按核定區(qū)域行駛的車輛，要立即查明原因。對(duì)于屢次超速的車輛，給予500元或停運(yùn)停班的處罰。
七、通過每月兩次的安全例會(huì)，分析事故原因，學(xué)習(xí)《交通安全法》，《道路運(yùn)輸條理》進(jìn)一步提高司乘人員的安全意識(shí)和駕駛技能。
八、每季度到交警隊(duì)車管所對(duì)現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)的駕駛員和公司車輛的違法信息進(jìn)行調(diào)取，讓違章的駕駛員分析產(chǎn)生違章的原因，以杜絕事故隱患。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇三
即將辭去20xx年，又將迎來嶄新的一年：20xxxx!在這年終結(jié)尾之際，我們有必要總結(jié)過去以便更好的展望未來，深思反省過去，更好的把握將來，因此我將我在20xx年一年的工作作出如下年終總結(jié)：我在單位是名司機(jī)兼黨支部的宣傳委員。職責(zé)是接送領(lǐng)導(dǎo)，由車管員統(tǒng)一派車保證領(lǐng)導(dǎo)及各部門的業(yè)務(wù)用車。
全年共收治了住院病人2357個(gè)，留觀125個(gè)，手術(shù)室開展手術(shù)2380例。急診護(hù)士為急診病人提供了全程服務(wù)，包括護(hù)送病人去拍片，做b超、心電圖，陪病人辦入院手續(xù)，送病人到手術(shù)室，三個(gè)病區(qū)固定了責(zé)任護(hù)士、巡回護(hù)士，使病員得到了周到的服務(wù)。
在工作中我能端正思想，努力提高服務(wù)意識(shí)，嚴(yán)格遵守考勤制度，服從領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度的工作安排。愛護(hù)車輛，每天上班對(duì)車輛進(jìn)行清潔;節(jié)約用油;遵守交通法規(guī);樹立“雙安”思想，即“行車安全、乘員安全”，每個(gè)月定期參加交管部門組織的安全學(xué)習(xí);不斷提高技術(shù)水平。下班后將車輛停在地下停車廠或指定的停車位置。在8小時(shí)以外及雙休日，無私自動(dòng)車的現(xiàn)象發(fā)生。車輛需要保養(yǎng)及維修時(shí)，在指定的車輛維修站維修，車輛因技術(shù)狀況要維修時(shí)，通過車管、經(jīng)理批準(zhǔn)后，確實(shí)符合維修條件的，在送修理廠修理。在報(bào)銷停車、過路費(fèi)經(jīng)過車管的審核、經(jīng)理的簽字送致財(cái)務(wù)室報(bào)銷，嚴(yán)格財(cái)務(wù)審批程序。
時(shí)間如梭，新年的鐘聲即將敲響。20xx年將告別它的光輝，20xx年從容而至。在這個(gè)辭舊迎新之際，第一次嘗試把自己在這一年來的行動(dòng)用語(yǔ)言表達(dá)。下面我就做個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。
分公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì)，每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會(huì)上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，又明確了目標(biāo)。
在黨支部宣傳委員的工作中，能起到上傳下達(dá)的作用。能認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨支部、領(lǐng)導(dǎo)決策和決議，積極參加黨支部各項(xiàng)黨、工、團(tuán)的活動(dòng)。具體實(shí)施會(huì)議的決議，體現(xiàn)大局意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，在企業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，各項(xiàng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)劇增的情況下，有是加班、加點(diǎn)、勤奮工作、毫無怨言。在各項(xiàng)管理工作的同時(shí)，做好內(nèi)外宣傳，積極開展工作，發(fā)揮黨組組織政治核心作用，加強(qiáng)思想政治工作，還寫了學(xué)習(xí)心得真正做到學(xué)有所用，把所學(xué)到的東西融入到生活、工作中去。
在我部xxxxxxxx年公司的黨工團(tuán)大檢查中，我黨支部的材料受到公司的好評(píng)。我還整理了“創(chuàng)建自治區(qū)級(jí)紅旗單位”的材料，明年自治區(qū)愛衛(wèi)會(huì)將對(duì)我部“創(chuàng)建自治區(qū)級(jí)紅旗單位”進(jìn)行抽查。并且我們結(jié)合本部的實(shí)際修改、完善了本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。組織學(xué)習(xí)，聽取意見，黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù)完成較好。配合黨支部書記作好黨支部的工作。
在物業(yè)部的各項(xiàng)勞動(dòng)中始終能沖鋒在前，吃苦在前享樂在后，掃雪時(shí)自己的環(huán)境區(qū)掃完后幫助還沒有打掃完的部門打掃，從不計(jì)較個(gè)人得失，積極向優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)靠攏。當(dāng)然在我的身上還存在很多的不足之處：有是候很消極，工作不主動(dòng)，帶著情緒工作，這樣在工作中會(huì)出現(xiàn)很多的問題，工作沒有效率，在今后的工作中我會(huì)努力克服自身的不足，我相信困難是暫時(shí)的前途是光明的。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇四
20xx年是油田車輛改革的第一年，九中隊(duì)以“從嚴(yán)管理年”活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真貫徹勘探局及中心hse工作精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，以人為本”的工作方針，不斷完善各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，扎實(shí)推行以危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)控制為核心的“211安全工作法”，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和隱患治理力度。經(jīng)過中隊(duì)全體員工的努力，全面實(shí)現(xiàn)了年度hse管理工作既定目標(biāo)?，F(xiàn)將中隊(duì)20xx年hse管理主要工作總結(jié)如下：
1、中隊(duì)以“從嚴(yán)管理年”活動(dòng)為主線，相繼開展了“hse管理評(píng)估”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象、從嚴(yán)管理抓安全”、“安全生產(chǎn)月”、“消防宣傳周”、“122全國(guó)交通安全日”、“六打六治交通專項(xiàng)整治”等hse主題活動(dòng)，通過活動(dòng)共查找問題14項(xiàng)，查處交通違章3人次，強(qiáng)化了全員安全意識(shí)、全員安全責(zé)任、全員安全行為。
2、積極開展形式多樣的教育培訓(xùn)，周密制定年度培訓(xùn)計(jì)劃。根據(jù)季節(jié)的變化，不同時(shí)期學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》、《春季行車如何防困》、《高溫、暴雨天氣下行車安全》、《大霧天氣行車安全》及《冰雪路面行車安全》。在“安全生產(chǎn)月”及“消防宣傳周”活動(dòng)中，組織中隊(duì)員工學(xué)習(xí)了消防器材使用方法及如何撲滅初級(jí)火災(zāi)、火場(chǎng)逃生、如何撥打119等消防知識(shí)。并且進(jìn)行了二次消防演練，通過演練，使員工熟練掌握了消防器材的使用，有效提升了中隊(duì)員工的安全素質(zhì)，消防技能。
3、及時(shí)組織中隊(duì)員工學(xué)習(xí)及認(rèn)真落實(shí)油田、中心有關(guān)精神，利用早會(huì)及專題會(huì)將有關(guān)精神傳達(dá)到每一名員工。制定九中隊(duì)新《安全生產(chǎn)法》實(shí)施方案及學(xué)習(xí)計(jì)劃，分期分批安排員工學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，通過學(xué)習(xí)使中隊(duì)員工做到知法、懂法、守法，依法開展安全生產(chǎn)工作，杜絕違法違規(guī)，防范各種事故。開展了“安全為了誰(shuí)”大討論，要求每名員工撰寫心得體會(huì)，全面提高了中隊(duì)員工安全意識(shí)及中隊(duì)安全管理水平。
1、健全hse管理體系，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)hse管理制度，以班組hse活動(dòng)、班組隱患排查、崗位風(fēng)險(xiǎn)危害識(shí)別為重點(diǎn)，強(qiáng)化hse現(xiàn)場(chǎng)日檢、周檢、月檢制度，重點(diǎn)抓好關(guān)鍵崗位（10座以上車輛）和特種設(shè)備（高空作業(yè)車）的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，時(shí)時(shí)處處評(píng)價(jià)在先，工作在后，切實(shí)增強(qiáng)員工危害識(shí)別意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)控制能力，提升hse管理制度執(zhí)行力，在努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全的同時(shí)，保障全體員工的行為安全,前移事故控制關(guān)口，使各類風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。
2、健全hse責(zé)任體系，堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“誰(shuí)執(zhí)行、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，組織全體中隊(duì)員工簽訂《崗位安全承諾書》、《交通安全行車承諾書》，切實(shí)將安全責(zé)任逐級(jí)分解到每個(gè)崗位，每個(gè)人，保證了各項(xiàng)安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生措施和規(guī)章制度得到貫徹落實(shí)。
3、健全應(yīng)急救援體系，根據(jù)中心《突發(fā)事件應(yīng)急處置方案》，中隊(duì)成立了以隊(duì)長(zhǎng)、書記為組長(zhǎng)，副隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，安全員、各班班長(zhǎng)、調(diào)度為成員的應(yīng)急救援小組，制定了中隊(duì)火災(zāi)爆炸事件應(yīng)急預(yù)案，交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，安全事故應(yīng)急預(yù)案，洪汛災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，突發(fā)環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案，破壞性地震應(yīng)急預(yù)案，完善了惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)通過應(yīng)急預(yù)案的演練，使中隊(duì)員工熟悉了在應(yīng)急處置和應(yīng)急管理中的分工、應(yīng)急處置方法和崗位職責(zé)，提高了可操作性。
1、確?！爸芤弧⒅芪濉卑踩顒?dòng)部署到位，根據(jù)中心要求，認(rèn)真制定安全學(xué)習(xí)內(nèi)容，詳細(xì)制定活動(dòng)步驟，編制風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷共享日程安排，明確專人負(fù)責(zé)。
2、確保風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范措施制定到位，根據(jù)道路路況和天氣共制定潛在風(fēng)險(xiǎn)13條，防范措施12條，通過出車前班組活動(dòng)和開具長(zhǎng)途車審批單時(shí)對(duì)中隊(duì)員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，制定防范措施。
3、確?！爸芤?、周五”安全活動(dòng)落實(shí)到位，通過對(duì)員工風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷進(jìn)行講評(píng)，使每一名員工得到教育，提高了員工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，增強(qiáng)了預(yù)防處置各類事故的能力。
1、抓好節(jié)日期間及特殊天氣交通安全管理。節(jié)日期間，對(duì)非生產(chǎn)用車嚴(yán)格落實(shí)“三交一封一定”制度，值班車輛必須開具當(dāng)天值班路單，長(zhǎng)途車由中心值班領(lǐng)導(dǎo)同意，完善長(zhǎng)途審批手續(xù)方可放行；遇到霧、雨、雪、冰等特殊天氣，從嚴(yán)控制各類外出車輛，對(duì)生產(chǎn)急需動(dòng)用車輛，逐人進(jìn)行安全教育，保證了出車安全。
2、嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場(chǎng)制度及中心車場(chǎng)管理規(guī)定，通過車裝gps對(duì)中隊(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，建立了車輛監(jiān)控檔案。對(duì)無故夜不歸場(chǎng)、超速、逆行等違章行為車輛駕駛員根據(jù)中心有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。每月進(jìn)行一次設(shè)備安全大檢查，對(duì)車輛制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、油電路等關(guān)鍵部位進(jìn)行嚴(yán)格檢查。對(duì)每一臺(tái)車都配備合格的滅火器及三角警示牌。對(duì)中隊(duì)辦公區(qū)域及停車場(chǎng)用電安全情況進(jìn)行了檢查，并對(duì)檢查出的問題（空氣開關(guān)離窗簾過近）及時(shí)進(jìn)行了整改。
1、中隊(duì)成立了職業(yè)病防治工作小組，建立了員工健康檔案，通過加強(qiáng)《職業(yè)病防治法》宣傳，狠抓職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，保護(hù)員工健康權(quán)益，不斷提高職業(yè)衛(wèi)生管理水平。以體檢為依托，加大健康監(jiān)護(hù)工作力度。發(fā)動(dòng)員工查找身邊職業(yè)危害隱患和職業(yè)危害因素，促使員工養(yǎng)成良好的職業(yè)防護(hù)習(xí)慣，最大限度降低職業(yè)危害。
2、以“六.五”環(huán)境日為契機(jī)，以“提高你的呼聲，而不是海平面”為主題，中隊(duì)制定了“六.五”環(huán)境日活動(dòng)實(shí)施方案，利用板報(bào)、櫥窗等廣泛開展了群眾性環(huán)保宣傳活動(dòng)，提升了中隊(duì)員工環(huán)保意識(shí)。通過健全環(huán)保管理基礎(chǔ)資料，有效管控各類環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，提高了中隊(duì)環(huán)保管理水平。
1、一是繼續(xù)推進(jìn)“211”安全工作法，確保周一安全活動(dòng)、周五班組活動(dòng)落實(shí)到位，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別認(rèn)識(shí)到位，防范措施制定到位。二是加大隱患排查力度，加強(qiáng)出車前、回場(chǎng)后車輛安全檢查。嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場(chǎng)制度及中心車場(chǎng)管理規(guī)定，通過車裝gps對(duì)中隊(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。嚴(yán)肅查處超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線七種違規(guī)。三是嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途車審批制度，加強(qiáng)長(zhǎng)途車的安全檢查及長(zhǎng)途車駕駛員的安全教育。通過中心修保廠對(duì)長(zhǎng)途車進(jìn)行嚴(yán)格檢查，杜絕帶病車上路行駛，中隊(duì)值班干部針對(duì)不同天氣對(duì)長(zhǎng)途車駕駛員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，制定防范措施，確保車輛與人員安全。四是繼續(xù)強(qiáng)化員工安全教育，按季節(jié)、天氣、路況的不同對(duì)員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示。
2、中隊(duì)安全工作的好壞關(guān)鍵在于中隊(duì)員工素質(zhì)，教育學(xué)習(xí)是否落實(shí)決定員工素質(zhì)的高低，因此，把安全教育工作作為20xx年重中之重進(jìn)行。
20xx年安全教育培訓(xùn)工作幾點(diǎn)設(shè)想：(1)、教育內(nèi)容要突出針對(duì)性，集中精力解決一兩個(gè)普遍的、突出性的問題；(2)、教育對(duì)象要分開層次，根據(jù)駕駛員的工作年限、違章記錄等情況，劃出不同層次，針對(duì)各個(gè)層次實(shí)際情況，對(duì)癥下藥，力求安全教育實(shí)用有效。(3)、形式要靈活、多樣化。安全教育形式要多樣化靈活安排，要因地制宜、因人而異，使駕駛員易于接受。在日常工作中，隨時(shí)隨地與駕駛員進(jìn)行交流，即溫暖了員工的心，也使安全教育效果更佳。(4)、安全教育時(shí)語(yǔ)言要突出趣味性。把典型事故、安全警句穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語(yǔ)言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和娛樂中去，把趣味性和知識(shí)性有效地結(jié)合起來。(5)、注重員工的參與性。在安全培訓(xùn)中讓駕駛員唱“主角”，通過談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)、教訓(xùn)，達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同提高的目的。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇五
??1、清掃保潔、水電維修、機(jī)關(guān)食堂、車輛管理各崗位的工作職責(zé)明確了規(guī)章制度，我們進(jìn)一步建立完善了《清掃保潔制度》、《水電維修制度》《食堂衛(wèi)生制度》《食品安全制度》，實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)后勤工作規(guī)范化、制度化，為建設(shè)和諧高效機(jī)關(guān)提供可靠的保障。同時(shí)制定了機(jī)關(guān)水票登記薄、申請(qǐng)領(lǐng)取備用鑰匙登記薄、逐日消耗登記薄。落實(shí)后勤管理職責(zé)，以制度管理為依托，以制度管人，以制度教育人，全面落實(shí)崗位責(zé)任制，實(shí)行有序、給力、有效的人文管理。
??2、后勤工作復(fù)雜，要做好工作，必須從細(xì)節(jié)入手，大局出發(fā)，把功夫下在平時(shí)、干在平時(shí)。在環(huán)境衛(wèi)生管理方面，小到洗手間保潔，大到辦公大樓，機(jī)關(guān)大院美化，都要通過強(qiáng)化管理職能，不斷完善保障機(jī)制，這樣才能提高服務(wù)質(zhì)量。
??一是提升衛(wèi)生、保持干凈、整潔的辦公環(huán)境是清掃保潔工作的目標(biāo)。按照區(qū)域保潔范圍，將清掃保潔分為會(huì)議室、領(lǐng)導(dǎo)辦公室、衛(wèi)生間、樓梯、健身房等項(xiàng)目，每項(xiàng)目都將具體要求標(biāo)準(zhǔn)予以細(xì)化。并堅(jiān)持每天一小查，每周一大查，確保了機(jī)關(guān)辦公大樓和院內(nèi)干凈、整潔，為大家營(yíng)造了舒心的辦公環(huán)境。
??二是嚴(yán)格車輛管理，按照《車輛管理制度》規(guī)范車輛管理。嚴(yán)禁公車私用和私自外借車輛。在車輛調(diào)配上，科室所屬車輛原則上由本辦公室使用。如遇重大活動(dòng)由黨政辦、后勤管理科統(tǒng)一調(diào)度。車輛用油由司機(jī)班統(tǒng)一安排，實(shí)施一車一卡結(jié)合制度。實(shí)行燃油定額包干制，特殊用油由司機(jī)班直接安排，建立完善了車輛、違規(guī)和維修檔案。
??三是水電管理，在設(shè)施設(shè)備維修管理上，堅(jiān)持做到定期檢查，定期維護(hù)，定期保養(yǎng)，規(guī)范安全操作，禁止亂拉電線，亂接電腦，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修更換，半年更換電棒燈炮98個(gè)、維修插座29個(gè)、空開26個(gè)、水龍頭21個(gè)、軟管12個(gè)、潔具6個(gè)、門鎖14個(gè)、網(wǎng)線6次、電話更換7個(gè)、更換插頭13個(gè)。清洗了中央空調(diào)。(包括：室內(nèi)機(jī)、室外機(jī)、水系統(tǒng)、過濾器、水泵保養(yǎng)、壓縮機(jī)加冷凍油、風(fēng)機(jī)盤管等)。
??四是強(qiáng)化食堂管理，專門安排一名人員管理食堂，對(duì)機(jī)關(guān)食堂廚師職責(zé)，環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備管理、材料采購(gòu)等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，對(duì)廚師定期進(jìn)行健康體檢，辦理了餐飲服務(wù)許可證、個(gè)人健康證，嚴(yán)格制止病媒生物的蔓延，安裝紫外線滅蠅燈、高溫消毒等措施，保證機(jī)關(guān)食堂食品安全、干凈、可口，同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化精心安排專題制定一周一食譜，不重復(fù)，確保飯菜品種齊全，營(yíng)養(yǎng)豐富、葷素搭配合理，更換、修理食堂硬件設(shè)施以及軟件設(shè)施。
??五是做好會(huì)務(wù)、接待，制作了會(huì)議室開會(huì)登記申請(qǐng)表，由開會(huì)科室登記并由主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，后勤管理人員根據(jù)會(huì)議規(guī)模安排準(zhǔn)備會(huì)議、茶水、調(diào)制音響、投影儀、話筒設(shè)備，做好會(huì)議全程服務(wù)，半年共接待各類大小會(huì)議、視察、調(diào)研、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參觀共計(jì)98次(5600余人)。
??六是細(xì)化資產(chǎn)管理。對(duì)機(jī)關(guān)固定資產(chǎn)經(jīng)行了細(xì)微的統(tǒng)計(jì)，并對(duì)會(huì)議室桌、椅、茶水柜經(jīng)行編號(hào)、登記，由主管保潔人員確認(rèn)簽字。各辦公室領(lǐng)用物品都建立了臺(tái)帳等程序，凡是領(lǐng)取日用物品都要進(jìn)行簽字，對(duì)電腦耗材、辦公用品等易耗品實(shí)施定點(diǎn)采購(gòu)。
??七是安全節(jié)約，構(gòu)建高效節(jié)約型機(jī)關(guān)，在機(jī)關(guān)深入開展節(jié)約用電、用水活動(dòng)。要求干部節(jié)約用電，不開長(zhǎng)明燈、不開長(zhǎng)流水，根據(jù)工作情況合理運(yùn)用自然光。在離開辦公室時(shí)要將打印機(jī)、電腦、空調(diào)、熱水器等電器設(shè)備關(guān)閉，降低待機(jī)消耗。制編溫馨提示和口頭提示，做到了天天喊、天天抓、天天落實(shí)，要求干部節(jié)約每一度電、一滴水、一張紙、一滴油、每一分電話費(fèi)、每一粒糧食做起，營(yíng)造“人人講節(jié)約、事事要節(jié)約”良好氛圍。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇六
中義阿卡迪亞園區(qū)建筑面積22萬平方米，園區(qū)共計(jì)1257戶，入住率48%，車位配比為1：0.4，自20xx年以來阿卡迪亞車輛管理問題一直是困擾服務(wù)中心工作開展的一大難題。原因是車位配比不夠，很多業(yè)主沒有購(gòu)買到車位。這些沒有停車位的業(yè)主為了停車，經(jīng)常占?jí)翰萜?，堵塞消防通道，?duì)園區(qū)路面的設(shè)施破壞較為嚴(yán)重，這樣即破壞了園區(qū)的美觀，又對(duì)園區(qū)車輛及人員的出行帶來很大的安全隱患，業(yè)主對(duì)服務(wù)中心車輛管理工作投訴率越來越高，園區(qū)停車問題逐步上升為服務(wù)中心與業(yè)主之間的一種矛盾。
【采取措施】
首先，我們考慮到園區(qū)車位有限，我們認(rèn)為應(yīng)該盡可能的解決停車問題，園區(qū)路面如可以停車，可以解決一部分停車問題，我們根據(jù)園區(qū)實(shí)際情況和廣大業(yè)主們對(duì)園區(qū)車輛行駛停放中的一些焦點(diǎn)問題進(jìn)行匯總整理形成車輛管理意見稿，在2月份征詢業(yè)主意見，征詢主要內(nèi)容為園區(qū)的行車路線、路面是否同意停車等。入住業(yè)主的我們上門征詢，未入住686戶，我們采取寄信件進(jìn)行征詢。征詢表共發(fā)放1254份，收回583份(入住業(yè)主全部收回)，根據(jù)收回的業(yè)主意見表統(tǒng)計(jì)，92%的業(yè)主對(duì)征詢的內(nèi)容表示同意，我們根據(jù)征詢結(jié)果匯總，并形成臨時(shí)車輛管理規(guī)定討論稿;我們?cè)?月6日份召開第一次業(yè)主代表大會(huì)，公布2月份征詢結(jié)果及臨時(shí)車輛管理規(guī)定討論稿，參加會(huì)議人員48人(園區(qū)41棟樓，每棟樓均由業(yè)主代表參加)，業(yè)主代表大會(huì)結(jié)束后，我們依據(jù)業(yè)主代表的意見對(duì)討論稿進(jìn)行修改完善，在3月21日我們召開第二次業(yè)主代表大會(huì)對(duì)修改后的車輛管理規(guī)定進(jìn)行討論確認(rèn)，經(jīng)過大家的討論我們?cè)俅芜M(jìn)行修改和完善，在4月份我們將臨時(shí)管理規(guī)定在園區(qū)出入口共三個(gè)明顯位置進(jìn)行公示，公示兩周，業(yè)主無異議，我們依據(jù)車輛管理規(guī)定起草《車輛管理服務(wù)協(xié)議》，通知業(yè)主前來服務(wù)中心簽定，同時(shí)我們開始向業(yè)主辦理停車證，有車位業(yè)主辦理紅色停車證，無車位業(yè)主辦理黃色停車證，便于我們區(qū)別外來車輛。
我們?cè)?月份我們依據(jù)車輛臨時(shí)管理規(guī)定和服務(wù)協(xié)議的約定，在園區(qū)路面劃分停車位、導(dǎo)向箭頭及制作安裝道路標(biāo)識(shí)牌，開始試運(yùn)行新的車輛臨時(shí)管理規(guī)定;為方便業(yè)主的出行，提高園區(qū)整體形象，依據(jù)《車輛管理服務(wù)協(xié)議》，我們對(duì)阿卡迪亞的道閘系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，所需費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)，并將系統(tǒng)升級(jí)的方案及收取的費(fèi)用在園區(qū)進(jìn)行公示，并將相關(guān)收繳情況主動(dòng)向社區(qū)居委會(huì)反映，接受居委會(huì)的監(jiān)督，確保?？顚Ｓ茫?月30日我們將道閘系統(tǒng)安裝完畢，實(shí)施《阿卡迪亞車輛臨時(shí)管理規(guī)定》，實(shí)施過程中，我們要求秩序維護(hù)隊(duì)嚴(yán)格按照規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行，由于長(zhǎng)期的停車習(xí)慣，很多業(yè)主還是在園區(qū)的西圍墻停車，為了解決問題，我們又對(duì)于西圍墻能否停車征詢業(yè)主意見，大部分業(yè)主認(rèn)為西圍墻路面不準(zhǔn)停車，我們將業(yè)主簽字在西圍墻進(jìn)行公示，對(duì)于仍停車的業(yè)主我們服務(wù)中心上門做解釋工作。
20xx年6月30日我們將原有的道閘系統(tǒng)維修升級(jí)完成，業(yè)主可刷卡進(jìn)出園區(qū)。目前小區(qū)車輛管理運(yùn)行良好，園區(qū)車輛停放、行駛有序，業(yè)主滿意度得到很大的提高，車輛管理取得良好的效果。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇七
為樹立和保持公司良好的企業(yè)形象，塑造企業(yè)文化，進(jìn)一步規(guī)范化管理，特制訂工作手機(jī)管理辦法。
一、發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：
1、公司員工每人發(fā)放工作手機(jī)一臺(tái);
2、手機(jī)型號(hào)為：tclj930。
二、工作手機(jī)領(lǐng)用程序：
2、在工作手機(jī)使用期限內(nèi)，如屬人為損壞或丟失需填寫《工作手機(jī)補(bǔ)領(lǐng)申請(qǐng)單》呈部門主管核準(zhǔn)后，并照公告價(jià)自行補(bǔ)買(費(fèi)用在當(dāng)月工資中扣除)。
3、如有員工辭職、離職，工作手機(jī)需交回部門主管處，并填寫《工作手機(jī)交接表》。如不交回工作手機(jī)，按照公告價(jià)在當(dāng)月工資中扣除工作手機(jī)的費(fèi)用。
三、工作手機(jī)規(guī)定
1、工作手機(jī)主要用途為方便工作而配備，
手機(jī)費(fèi)用為本地通話費(fèi)每月380分鐘，流量為300m，短號(hào)互打免費(fèi)，話費(fèi)超出部分0.2元/分鐘，接電話免費(fèi)。
2、話費(fèi)超出部分，自當(dāng)月工資中扣除。員工對(duì)話費(fèi)情況如有疑問，可到公司行政部查詢使用手機(jī)話費(fèi)明細(xì)單。
3、本規(guī)定自下發(fā)之日起施行。本規(guī)定由行政部負(fù)責(zé)解釋及修改。
四、工作用手機(jī)價(jià)格為999元/臺(tái)，內(nèi)存卡為40元/張，手機(jī)卡為50元/張，手機(jī)充電器為50元/套。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇八
為了維護(hù)好本小區(qū)秩序，保證車輛及行人順暢、安全通行，特制定本管理規(guī)定。凡在小區(qū)進(jìn)出或停放的機(jī)動(dòng)車輛，其駕駛?cè)藛T均應(yīng)遵守本規(guī)定，服從管理和指揮，按指定或規(guī)定位置停放車輛，自覺維護(hù)小區(qū)內(nèi)秩序。
一、進(jìn)入本小區(qū)的車輛必須持有ic智能通行卡，實(shí)行一車一卡制。此卡僅限本小區(qū)居民或指定車輛使用，不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。通行卡應(yīng)放置在駕駛室前擋風(fēng)玻璃處，以便閘機(jī)自動(dòng)辯論及管理人員檢查。如ic智能通行卡遺失，應(yīng)立即向物業(yè)公司申報(bào)，并到物業(yè)公司辦理補(bǔ)卡手續(xù)。
二、通行卡僅提供給在本小區(qū)內(nèi)居住或購(gòu)買車庫(kù)、指定或規(guī)定車位的業(yè)主出入使用。符合條件的業(yè)主可向物業(yè)公司提出申請(qǐng)，填寫車輛及車位信息登記表并繳納押金等費(fèi)用后方可領(lǐng)取通行卡。
三、道閘為一車一桿式，不得強(qiáng)行闖閘。車輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)須減速慢行，避讓行人，不得逆向行駛。進(jìn)入小區(qū)后須自覺遵守和維護(hù)小區(qū)的公共秩序，文明停車，有車庫(kù)或車位的業(yè)主須將車停放到位，不得占道停車，禁止亂停亂靠，嚴(yán)禁堵塞消防通道。
四、外來車輛及走親訪友車輛需登記并經(jīng)允許后，方可臨時(shí)進(jìn)入停放，停放時(shí)間不得超過3小時(shí)(救護(hù)車、警車、救火車除外)，進(jìn)入后應(yīng)有序停放。進(jìn)入小區(qū)的貨車，卸完貨物后須及時(shí)離開。原則上禁止出租車入內(nèi)，如遇有載老、弱、病、殘、孕等特殊乘客或攜帶過重物品的，警衛(wèi)執(zhí)勤人員視情況可予以臨時(shí)放行。
五、凡裝有易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品的車輛嚴(yán)禁駛?cè)胄^(qū)，貨車嚴(yán)禁停放。
六、小區(qū)車輛管理僅向業(yè)主提供車位的管理服務(wù)，不為所停車輛承擔(dān)任何損傷、損毀及遺失之保管責(zé)任。
七、警衛(wèi)人員須按照以上規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行，維護(hù)好車輛秩序，不得善自放外來車輛進(jìn)入。
八、以上規(guī)定自5月10日起執(zhí)行
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部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇九
我叫xxx，負(fù)責(zé)特車隊(duì)車輛管理。特車隊(duì)共有31輛車?，F(xiàn)翻斗車共有25輛，包括舊翻斗車10輛，其中有3臺(tái)停止使用，新翻斗車15輛。商混車2輛，起重吊車1輛，低平板車1輛，貨車2輛。負(fù)責(zé)車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)對(duì)所有車輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類以及對(duì)全局駕駛員的教育培訓(xùn)等工作。同時(shí)，還承擔(dān)機(jī)關(guān)無車部門用車任務(wù)及各生產(chǎn)部門臨時(shí)用車的調(diào)整任務(wù)。
一、車輛管理科具有下發(fā)各類有關(guān)通知的職能，并對(duì)車輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對(duì)各有車部門的車輛檢查和罰款的職能。為控制成本，要熟悉和掌握各種車輛的技術(shù)狀況和使用狀況，嚴(yán)格遵守車輛管理規(guī)定，盡職盡責(zé)，盡心盡力的做好本職工作。
二、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。及時(shí)同領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作情況，及時(shí)辦理購(gòu)燃油、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、車船使用稅，辦理車輛新增、保險(xiǎn)、修理等業(yè)務(wù)，保證車輛的正常運(yùn)行。
二、本著“安全第一”的原則，認(rèn)真組織分析研究車輛出現(xiàn)的故障原因，對(duì)車輛維修所需材料、維修費(fèi)做好調(diào)研，節(jié)約開支，合理安排。
三、做好修車單填寫記錄工作，保管好車輛的相關(guān)證件和單據(jù)，整理好收費(fèi)單據(jù)，及時(shí)收繳用車部門往來費(fèi)用。
四、做好車庫(kù)、車輛的防火防盜工作，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生本支出。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇十
3、對(duì)不按規(guī)定停放的車輛，物業(yè)服務(wù)公司有權(quán)進(jìn)行警告、經(jīng)濟(jì)處罰;
4、小區(qū)內(nèi)車輛禁止鳴喇叭，禁止開遠(yuǎn)光燈，小區(qū)限制速度5公里/小時(shí);
5、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等危險(xiǎn)物品的車輛進(jìn)入小區(qū);
6、嚴(yán)禁在小區(qū)內(nèi)學(xué)車、試駕、超速行駛;
7、出租車、教練車原則上不準(zhǔn)駛?cè)氡拘^(qū)，個(gè)別接送老弱病殘人員和業(yè)主隨車運(yùn)貨品的出租車，登記后可以駛?cè)耄驴秃蠡蛐敦浐蟊仨汃R上離開，不得長(zhǎng)時(shí)間停留.
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇十一
安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
xx年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí);以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì);以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇十二
一、鎮(zhèn)機(jī)關(guān)所有車輛，除值班車外，，夜晚和公休日車輛全部入庫(kù)，任何人不得私自使用。
二、確因工作需要，夜晚及公休日用車，需事先向鎮(zhèn)黨委書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)請(qǐng)示，經(jīng)同意后轉(zhuǎn)告辦公室，辦公室進(jìn)行核對(duì)后方可用車。
三、司機(jī)在未出車時(shí)，要在宿舍隨時(shí)聽從安排，有事需先向辦公室請(qǐng)假，不得私自外出。
四、司機(jī)因飲酒或其他原因而延誤了機(jī)關(guān)的正常用車秩序，要給予警告處分，到年底累計(jì)達(dá)到3次，要扣發(fā)獎(jiǎng)金200元;司機(jī)因飲酒或違反交通法規(guī)，而造成交通事故的`，要扣發(fā)年底安全獎(jiǎng)。
五、司機(jī)要時(shí)刻注意車輛保養(yǎng)，不開帶病車;車輛需要維修保養(yǎng)的，要提前與辦公室聯(lián)系，以便辦公室安排機(jī)關(guān)用車。
六、車輛需要維修，司機(jī)需事先向主要領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，待主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，到鎮(zhèn)政府指定地點(diǎn)進(jìn)行修理。如車輛未到鎮(zhèn)政府指定地點(diǎn)修理的，鎮(zhèn)政府不予承認(rèn)，費(fèi)用自理。
七、鎮(zhèn)機(jī)關(guān)所有車輛均歸辦公室統(tǒng)一調(diào)度，確因工作需要安排用車的，必須上報(bào)辦公室，經(jīng)批準(zhǔn)后方可發(fā)車。
八、本規(guī)定適用與鎮(zhèn)機(jī)關(guān)所有車輛，本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行，由辦公室負(fù)責(zé)解釋。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇一
20xx年，車輛管理工作在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過與其他部門之間的共同協(xié)作，緊緊圍繞管理處全年工作計(jì)劃，充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用。使車輛保障工作和服務(wù)水平上取得了一定的'成績(jī)。交通安全管理工作都取得了實(shí)效?，F(xiàn)就所做的的工作總結(jié)如下：
大隊(duì)根據(jù)年初制定的工作計(jì)劃，安排會(huì)定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項(xiàng)管理規(guī)定及防御性駕駛培訓(xùn)。
大隊(duì)現(xiàn)有車輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里，長(zhǎng)途車行駛88車次，中巴車行駛45車次，駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次，路查路檢33車次，周安全例會(huì)44次。周安全檢查55次，gps監(jiān)控288車次。
車輛運(yùn)行都在生產(chǎn)第一線，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響。我們主要采取以下措施：
1、加強(qiáng)駕駛員出車前的安全教育：出車前認(rèn)真檢查車輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不開英雄車，要求駕駛員平常對(duì)車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，做到不“帶病”出車。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度，嚴(yán)禁公車私用。
3、在安全教育方面：大隊(duì)在5月份組織開展為期一個(gè)月的“車輛管理質(zhì)量提升月”活動(dòng)目的是通過比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識(shí)技能等，切實(shí)做好車輛管理和生產(chǎn)保障工作，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)杜絕、兩個(gè)平衡、三個(gè)要求、一個(gè)提升”的工作目標(biāo)。在10月大隊(duì)組織開展“冬季交通安全”兩項(xiàng)活動(dòng)，即：防滑鏈培訓(xùn)與競(jìng)賽和駕駛員安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)比賽;切實(shí)增強(qiáng)駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識(shí)，提高車輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。
1、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄，存在僥幸心理。
2、大隊(duì)沒有專業(yè)的人或地方對(duì)車輛進(jìn)行檢查。
3、用車部門不能合理合并用車，減少出車的風(fēng)險(xiǎn)。
1、做好車輛的日常調(diào)派，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度
2、制定20xx年車輛管理工作計(jì)劃。
3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育，做好道路風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。
4、做好駕駛員防御性駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇二
一、加強(qiáng)組織動(dòng)員，落實(shí)責(zé)任任務(wù)
為切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車輛的交通管理工作，公司每季度召開一次客運(yùn)整治專題會(huì)議，主要分析查找客運(yùn)車輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合本地實(shí)際，研究制定整改實(shí)施方案，由安全部具體安排部署實(shí)施。同時(shí)，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛管理重要性和必要性，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的局面，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、開展安全檢查，筑牢預(yù)防陣地
1、公司安全科例檢員每天到車站對(duì)公司所有車輛進(jìn)行安全檢查。主要檢查內(nèi)容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務(wù)員證、從業(yè)資格證、公司上崗證，車容車貌是否良好，安全錘、滅火器等安全設(shè)施是否配備齊全。
2、路檢路查工作是一項(xiàng)日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為，查事故隱患，要做好詳細(xì)的記錄，發(fā)現(xiàn)問題要下達(dá)整改通知單，并要求及時(shí)處理或整改。
3、落實(shí)安全檢查制度，一定要堅(jiān)持“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，各項(xiàng)檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監(jiān)督檔案，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施，一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路，不符合準(zhǔn)駕要求的駕駛員一律不上車，從而源頭上消除安全隱患。
三、“四不放過"制度
發(fā)生事故后，要按“四不放過"的原則，對(duì)當(dāng)事人和全體？職工進(jìn)行教育?！八牟环胚^”的內(nèi)容是：事故原因沒有查清不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過，責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，有效預(yù)防客車事故的發(fā)生。
四、安全囑咐與談話制度
安管部門要定期對(duì)司乘人員進(jìn)行安全囑咐，或進(jìn)行個(gè)別
談話，尤其是在春運(yùn)期間或“五一"、“十一”等節(jié)假日、廟會(huì)等社會(huì)活動(dòng)期間，更要特別加強(qiáng)安全囑咐和談話。囑咐和談話的內(nèi)容可以靈活多樣，對(duì)于事故多發(fā)的或存在事故隱患的駕駛員，可以進(jìn)行重點(diǎn)談話，同時(shí)做好囑咐和談話記錄。
五、安全家訪制度
定期組織安管人員對(duì)駕駛員（請(qǐng)關(guān)注：）進(jìn)行家訪，幫助解決駕駛員家庭的實(shí)際困難，以保證駕駛員無后顧之憂。要爭(zhēng)取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩(wěn)定，心情舒暢，從而保證行車的安全。
六、加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)管
充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)，時(shí)時(shí)對(duì)公司車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。如發(fā)現(xiàn)超速的車輛，立即發(fā)短信或電話進(jìn)行通知，對(duì)不按核定區(qū)域行駛的車輛，要立即查明原因。對(duì)于屢次超速的車輛，給予500元或停運(yùn)停班的處罰。
七、通過每月兩次的安全例會(huì)，分析事故原因，學(xué)習(xí)《交通安全法》，《道路運(yùn)輸條理》進(jìn)一步提高司乘人員的安全意識(shí)和駕駛技能。
八、每季度到交警隊(duì)車管所對(duì)現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)的駕駛員和公司車輛的違法信息進(jìn)行調(diào)取，讓違章的駕駛員分析產(chǎn)生違章的原因，以杜絕事故隱患。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇三
即將辭去20xx年，又將迎來嶄新的一年：20xxxx!在這年終結(jié)尾之際，我們有必要總結(jié)過去以便更好的展望未來，深思反省過去，更好的把握將來，因此我將我在20xx年一年的工作作出如下年終總結(jié)：我在單位是名司機(jī)兼黨支部的宣傳委員。職責(zé)是接送領(lǐng)導(dǎo)，由車管員統(tǒng)一派車保證領(lǐng)導(dǎo)及各部門的業(yè)務(wù)用車。
全年共收治了住院病人2357個(gè)，留觀125個(gè)，手術(shù)室開展手術(shù)2380例。急診護(hù)士為急診病人提供了全程服務(wù)，包括護(hù)送病人去拍片，做b超、心電圖，陪病人辦入院手續(xù)，送病人到手術(shù)室，三個(gè)病區(qū)固定了責(zé)任護(hù)士、巡回護(hù)士，使病員得到了周到的服務(wù)。
在工作中我能端正思想，努力提高服務(wù)意識(shí)，嚴(yán)格遵守考勤制度，服從領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度的工作安排。愛護(hù)車輛，每天上班對(duì)車輛進(jìn)行清潔;節(jié)約用油;遵守交通法規(guī);樹立“雙安”思想，即“行車安全、乘員安全”，每個(gè)月定期參加交管部門組織的安全學(xué)習(xí);不斷提高技術(shù)水平。下班后將車輛停在地下停車廠或指定的停車位置。在8小時(shí)以外及雙休日，無私自動(dòng)車的現(xiàn)象發(fā)生。車輛需要保養(yǎng)及維修時(shí)，在指定的車輛維修站維修，車輛因技術(shù)狀況要維修時(shí)，通過車管、經(jīng)理批準(zhǔn)后，確實(shí)符合維修條件的，在送修理廠修理。在報(bào)銷停車、過路費(fèi)經(jīng)過車管的審核、經(jīng)理的簽字送致財(cái)務(wù)室報(bào)銷，嚴(yán)格財(cái)務(wù)審批程序。
時(shí)間如梭，新年的鐘聲即將敲響。20xx年將告別它的光輝，20xx年從容而至。在這個(gè)辭舊迎新之際，第一次嘗試把自己在這一年來的行動(dòng)用語(yǔ)言表達(dá)。下面我就做個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。
分公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì)，每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會(huì)上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，又明確了目標(biāo)。
在黨支部宣傳委員的工作中，能起到上傳下達(dá)的作用。能認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨支部、領(lǐng)導(dǎo)決策和決議，積極參加黨支部各項(xiàng)黨、工、團(tuán)的活動(dòng)。具體實(shí)施會(huì)議的決議，體現(xiàn)大局意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，在企業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，各項(xiàng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)劇增的情況下，有是加班、加點(diǎn)、勤奮工作、毫無怨言。在各項(xiàng)管理工作的同時(shí)，做好內(nèi)外宣傳，積極開展工作，發(fā)揮黨組組織政治核心作用，加強(qiáng)思想政治工作，還寫了學(xué)習(xí)心得真正做到學(xué)有所用，把所學(xué)到的東西融入到生活、工作中去。
在我部xxxxxxxx年公司的黨工團(tuán)大檢查中，我黨支部的材料受到公司的好評(píng)。我還整理了“創(chuàng)建自治區(qū)級(jí)紅旗單位”的材料，明年自治區(qū)愛衛(wèi)會(huì)將對(duì)我部“創(chuàng)建自治區(qū)級(jí)紅旗單位”進(jìn)行抽查。并且我們結(jié)合本部的實(shí)際修改、完善了本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。組織學(xué)習(xí)，聽取意見，黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù)完成較好。配合黨支部書記作好黨支部的工作。
在物業(yè)部的各項(xiàng)勞動(dòng)中始終能沖鋒在前，吃苦在前享樂在后，掃雪時(shí)自己的環(huán)境區(qū)掃完后幫助還沒有打掃完的部門打掃，從不計(jì)較個(gè)人得失，積極向優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)靠攏。當(dāng)然在我的身上還存在很多的不足之處：有是候很消極，工作不主動(dòng)，帶著情緒工作，這樣在工作中會(huì)出現(xiàn)很多的問題，工作沒有效率，在今后的工作中我會(huì)努力克服自身的不足，我相信困難是暫時(shí)的前途是光明的。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇四
20xx年是油田車輛改革的第一年，九中隊(duì)以“從嚴(yán)管理年”活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真貫徹勘探局及中心hse工作精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，以人為本”的工作方針，不斷完善各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，扎實(shí)推行以危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)控制為核心的“211安全工作法”，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和隱患治理力度。經(jīng)過中隊(duì)全體員工的努力，全面實(shí)現(xiàn)了年度hse管理工作既定目標(biāo)?，F(xiàn)將中隊(duì)20xx年hse管理主要工作總結(jié)如下：
1、中隊(duì)以“從嚴(yán)管理年”活動(dòng)為主線，相繼開展了“hse管理評(píng)估”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象、從嚴(yán)管理抓安全”、“安全生產(chǎn)月”、“消防宣傳周”、“122全國(guó)交通安全日”、“六打六治交通專項(xiàng)整治”等hse主題活動(dòng)，通過活動(dòng)共查找問題14項(xiàng)，查處交通違章3人次，強(qiáng)化了全員安全意識(shí)、全員安全責(zé)任、全員安全行為。
2、積極開展形式多樣的教育培訓(xùn)，周密制定年度培訓(xùn)計(jì)劃。根據(jù)季節(jié)的變化，不同時(shí)期學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》、《春季行車如何防困》、《高溫、暴雨天氣下行車安全》、《大霧天氣行車安全》及《冰雪路面行車安全》。在“安全生產(chǎn)月”及“消防宣傳周”活動(dòng)中，組織中隊(duì)員工學(xué)習(xí)了消防器材使用方法及如何撲滅初級(jí)火災(zāi)、火場(chǎng)逃生、如何撥打119等消防知識(shí)。并且進(jìn)行了二次消防演練，通過演練，使員工熟練掌握了消防器材的使用，有效提升了中隊(duì)員工的安全素質(zhì)，消防技能。
3、及時(shí)組織中隊(duì)員工學(xué)習(xí)及認(rèn)真落實(shí)油田、中心有關(guān)精神，利用早會(huì)及專題會(huì)將有關(guān)精神傳達(dá)到每一名員工。制定九中隊(duì)新《安全生產(chǎn)法》實(shí)施方案及學(xué)習(xí)計(jì)劃，分期分批安排員工學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，通過學(xué)習(xí)使中隊(duì)員工做到知法、懂法、守法，依法開展安全生產(chǎn)工作，杜絕違法違規(guī)，防范各種事故。開展了“安全為了誰(shuí)”大討論，要求每名員工撰寫心得體會(huì)，全面提高了中隊(duì)員工安全意識(shí)及中隊(duì)安全管理水平。
1、健全hse管理體系，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)hse管理制度，以班組hse活動(dòng)、班組隱患排查、崗位風(fēng)險(xiǎn)危害識(shí)別為重點(diǎn)，強(qiáng)化hse現(xiàn)場(chǎng)日檢、周檢、月檢制度，重點(diǎn)抓好關(guān)鍵崗位（10座以上車輛）和特種設(shè)備（高空作業(yè)車）的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，時(shí)時(shí)處處評(píng)價(jià)在先，工作在后，切實(shí)增強(qiáng)員工危害識(shí)別意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)控制能力，提升hse管理制度執(zhí)行力，在努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全的同時(shí)，保障全體員工的行為安全,前移事故控制關(guān)口，使各類風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。
2、健全hse責(zé)任體系，堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“誰(shuí)執(zhí)行、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，組織全體中隊(duì)員工簽訂《崗位安全承諾書》、《交通安全行車承諾書》，切實(shí)將安全責(zé)任逐級(jí)分解到每個(gè)崗位，每個(gè)人，保證了各項(xiàng)安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生措施和規(guī)章制度得到貫徹落實(shí)。
3、健全應(yīng)急救援體系，根據(jù)中心《突發(fā)事件應(yīng)急處置方案》，中隊(duì)成立了以隊(duì)長(zhǎng)、書記為組長(zhǎng)，副隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，安全員、各班班長(zhǎng)、調(diào)度為成員的應(yīng)急救援小組，制定了中隊(duì)火災(zāi)爆炸事件應(yīng)急預(yù)案，交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，安全事故應(yīng)急預(yù)案，洪汛災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，突發(fā)環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案，破壞性地震應(yīng)急預(yù)案，完善了惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)通過應(yīng)急預(yù)案的演練，使中隊(duì)員工熟悉了在應(yīng)急處置和應(yīng)急管理中的分工、應(yīng)急處置方法和崗位職責(zé)，提高了可操作性。
1、確?！爸芤弧⒅芪濉卑踩顒?dòng)部署到位，根據(jù)中心要求，認(rèn)真制定安全學(xué)習(xí)內(nèi)容，詳細(xì)制定活動(dòng)步驟，編制風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷共享日程安排，明確專人負(fù)責(zé)。
2、確保風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范措施制定到位，根據(jù)道路路況和天氣共制定潛在風(fēng)險(xiǎn)13條，防范措施12條，通過出車前班組活動(dòng)和開具長(zhǎng)途車審批單時(shí)對(duì)中隊(duì)員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，制定防范措施。
3、確?！爸芤?、周五”安全活動(dòng)落實(shí)到位，通過對(duì)員工風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷進(jìn)行講評(píng)，使每一名員工得到教育，提高了員工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，增強(qiáng)了預(yù)防處置各類事故的能力。
1、抓好節(jié)日期間及特殊天氣交通安全管理。節(jié)日期間，對(duì)非生產(chǎn)用車嚴(yán)格落實(shí)“三交一封一定”制度，值班車輛必須開具當(dāng)天值班路單，長(zhǎng)途車由中心值班領(lǐng)導(dǎo)同意，完善長(zhǎng)途審批手續(xù)方可放行；遇到霧、雨、雪、冰等特殊天氣，從嚴(yán)控制各類外出車輛，對(duì)生產(chǎn)急需動(dòng)用車輛，逐人進(jìn)行安全教育，保證了出車安全。
2、嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場(chǎng)制度及中心車場(chǎng)管理規(guī)定，通過車裝gps對(duì)中隊(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，建立了車輛監(jiān)控檔案。對(duì)無故夜不歸場(chǎng)、超速、逆行等違章行為車輛駕駛員根據(jù)中心有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。每月進(jìn)行一次設(shè)備安全大檢查，對(duì)車輛制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、油電路等關(guān)鍵部位進(jìn)行嚴(yán)格檢查。對(duì)每一臺(tái)車都配備合格的滅火器及三角警示牌。對(duì)中隊(duì)辦公區(qū)域及停車場(chǎng)用電安全情況進(jìn)行了檢查，并對(duì)檢查出的問題（空氣開關(guān)離窗簾過近）及時(shí)進(jìn)行了整改。
1、中隊(duì)成立了職業(yè)病防治工作小組，建立了員工健康檔案，通過加強(qiáng)《職業(yè)病防治法》宣傳，狠抓職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，保護(hù)員工健康權(quán)益，不斷提高職業(yè)衛(wèi)生管理水平。以體檢為依托，加大健康監(jiān)護(hù)工作力度。發(fā)動(dòng)員工查找身邊職業(yè)危害隱患和職業(yè)危害因素，促使員工養(yǎng)成良好的職業(yè)防護(hù)習(xí)慣，最大限度降低職業(yè)危害。
2、以“六.五”環(huán)境日為契機(jī)，以“提高你的呼聲，而不是海平面”為主題，中隊(duì)制定了“六.五”環(huán)境日活動(dòng)實(shí)施方案，利用板報(bào)、櫥窗等廣泛開展了群眾性環(huán)保宣傳活動(dòng)，提升了中隊(duì)員工環(huán)保意識(shí)。通過健全環(huán)保管理基礎(chǔ)資料，有效管控各類環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，提高了中隊(duì)環(huán)保管理水平。
1、一是繼續(xù)推進(jìn)“211”安全工作法，確保周一安全活動(dòng)、周五班組活動(dòng)落實(shí)到位，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別認(rèn)識(shí)到位，防范措施制定到位。二是加大隱患排查力度，加強(qiáng)出車前、回場(chǎng)后車輛安全檢查。嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場(chǎng)制度及中心車場(chǎng)管理規(guī)定，通過車裝gps對(duì)中隊(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。嚴(yán)肅查處超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線七種違規(guī)。三是嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途車審批制度，加強(qiáng)長(zhǎng)途車的安全檢查及長(zhǎng)途車駕駛員的安全教育。通過中心修保廠對(duì)長(zhǎng)途車進(jìn)行嚴(yán)格檢查，杜絕帶病車上路行駛，中隊(duì)值班干部針對(duì)不同天氣對(duì)長(zhǎng)途車駕駛員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，制定防范措施，確保車輛與人員安全。四是繼續(xù)強(qiáng)化員工安全教育，按季節(jié)、天氣、路況的不同對(duì)員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示。
2、中隊(duì)安全工作的好壞關(guān)鍵在于中隊(duì)員工素質(zhì)，教育學(xué)習(xí)是否落實(shí)決定員工素質(zhì)的高低，因此，把安全教育工作作為20xx年重中之重進(jìn)行。
20xx年安全教育培訓(xùn)工作幾點(diǎn)設(shè)想：(1)、教育內(nèi)容要突出針對(duì)性，集中精力解決一兩個(gè)普遍的、突出性的問題；(2)、教育對(duì)象要分開層次，根據(jù)駕駛員的工作年限、違章記錄等情況，劃出不同層次，針對(duì)各個(gè)層次實(shí)際情況，對(duì)癥下藥，力求安全教育實(shí)用有效。(3)、形式要靈活、多樣化。安全教育形式要多樣化靈活安排，要因地制宜、因人而異，使駕駛員易于接受。在日常工作中，隨時(shí)隨地與駕駛員進(jìn)行交流，即溫暖了員工的心，也使安全教育效果更佳。(4)、安全教育時(shí)語(yǔ)言要突出趣味性。把典型事故、安全警句穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語(yǔ)言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和娛樂中去，把趣味性和知識(shí)性有效地結(jié)合起來。(5)、注重員工的參與性。在安全培訓(xùn)中讓駕駛員唱“主角”，通過談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)、教訓(xùn)，達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同提高的目的。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇五
??1、清掃保潔、水電維修、機(jī)關(guān)食堂、車輛管理各崗位的工作職責(zé)明確了規(guī)章制度，我們進(jìn)一步建立完善了《清掃保潔制度》、《水電維修制度》《食堂衛(wèi)生制度》《食品安全制度》，實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)后勤工作規(guī)范化、制度化，為建設(shè)和諧高效機(jī)關(guān)提供可靠的保障。同時(shí)制定了機(jī)關(guān)水票登記薄、申請(qǐng)領(lǐng)取備用鑰匙登記薄、逐日消耗登記薄。落實(shí)后勤管理職責(zé)，以制度管理為依托，以制度管人，以制度教育人，全面落實(shí)崗位責(zé)任制，實(shí)行有序、給力、有效的人文管理。
??2、后勤工作復(fù)雜，要做好工作，必須從細(xì)節(jié)入手，大局出發(fā)，把功夫下在平時(shí)、干在平時(shí)。在環(huán)境衛(wèi)生管理方面，小到洗手間保潔，大到辦公大樓，機(jī)關(guān)大院美化，都要通過強(qiáng)化管理職能，不斷完善保障機(jī)制，這樣才能提高服務(wù)質(zhì)量。
??一是提升衛(wèi)生、保持干凈、整潔的辦公環(huán)境是清掃保潔工作的目標(biāo)。按照區(qū)域保潔范圍，將清掃保潔分為會(huì)議室、領(lǐng)導(dǎo)辦公室、衛(wèi)生間、樓梯、健身房等項(xiàng)目，每項(xiàng)目都將具體要求標(biāo)準(zhǔn)予以細(xì)化。并堅(jiān)持每天一小查，每周一大查，確保了機(jī)關(guān)辦公大樓和院內(nèi)干凈、整潔，為大家營(yíng)造了舒心的辦公環(huán)境。
??二是嚴(yán)格車輛管理，按照《車輛管理制度》規(guī)范車輛管理。嚴(yán)禁公車私用和私自外借車輛。在車輛調(diào)配上，科室所屬車輛原則上由本辦公室使用。如遇重大活動(dòng)由黨政辦、后勤管理科統(tǒng)一調(diào)度。車輛用油由司機(jī)班統(tǒng)一安排，實(shí)施一車一卡結(jié)合制度。實(shí)行燃油定額包干制，特殊用油由司機(jī)班直接安排，建立完善了車輛、違規(guī)和維修檔案。
??三是水電管理，在設(shè)施設(shè)備維修管理上，堅(jiān)持做到定期檢查，定期維護(hù)，定期保養(yǎng)，規(guī)范安全操作，禁止亂拉電線，亂接電腦，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修更換，半年更換電棒燈炮98個(gè)、維修插座29個(gè)、空開26個(gè)、水龍頭21個(gè)、軟管12個(gè)、潔具6個(gè)、門鎖14個(gè)、網(wǎng)線6次、電話更換7個(gè)、更換插頭13個(gè)。清洗了中央空調(diào)。(包括：室內(nèi)機(jī)、室外機(jī)、水系統(tǒng)、過濾器、水泵保養(yǎng)、壓縮機(jī)加冷凍油、風(fēng)機(jī)盤管等)。
??四是強(qiáng)化食堂管理，專門安排一名人員管理食堂，對(duì)機(jī)關(guān)食堂廚師職責(zé)，環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備管理、材料采購(gòu)等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，對(duì)廚師定期進(jìn)行健康體檢，辦理了餐飲服務(wù)許可證、個(gè)人健康證，嚴(yán)格制止病媒生物的蔓延，安裝紫外線滅蠅燈、高溫消毒等措施，保證機(jī)關(guān)食堂食品安全、干凈、可口，同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化精心安排專題制定一周一食譜，不重復(fù)，確保飯菜品種齊全，營(yíng)養(yǎng)豐富、葷素搭配合理，更換、修理食堂硬件設(shè)施以及軟件設(shè)施。
??五是做好會(huì)務(wù)、接待，制作了會(huì)議室開會(huì)登記申請(qǐng)表，由開會(huì)科室登記并由主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，后勤管理人員根據(jù)會(huì)議規(guī)模安排準(zhǔn)備會(huì)議、茶水、調(diào)制音響、投影儀、話筒設(shè)備，做好會(huì)議全程服務(wù)，半年共接待各類大小會(huì)議、視察、調(diào)研、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參觀共計(jì)98次(5600余人)。
??六是細(xì)化資產(chǎn)管理。對(duì)機(jī)關(guān)固定資產(chǎn)經(jīng)行了細(xì)微的統(tǒng)計(jì)，并對(duì)會(huì)議室桌、椅、茶水柜經(jīng)行編號(hào)、登記，由主管保潔人員確認(rèn)簽字。各辦公室領(lǐng)用物品都建立了臺(tái)帳等程序，凡是領(lǐng)取日用物品都要進(jìn)行簽字，對(duì)電腦耗材、辦公用品等易耗品實(shí)施定點(diǎn)采購(gòu)。
??七是安全節(jié)約，構(gòu)建高效節(jié)約型機(jī)關(guān)，在機(jī)關(guān)深入開展節(jié)約用電、用水活動(dòng)。要求干部節(jié)約用電，不開長(zhǎng)明燈、不開長(zhǎng)流水，根據(jù)工作情況合理運(yùn)用自然光。在離開辦公室時(shí)要將打印機(jī)、電腦、空調(diào)、熱水器等電器設(shè)備關(guān)閉，降低待機(jī)消耗。制編溫馨提示和口頭提示，做到了天天喊、天天抓、天天落實(shí)，要求干部節(jié)約每一度電、一滴水、一張紙、一滴油、每一分電話費(fèi)、每一粒糧食做起，營(yíng)造“人人講節(jié)約、事事要節(jié)約”良好氛圍。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇六
中義阿卡迪亞園區(qū)建筑面積22萬平方米，園區(qū)共計(jì)1257戶，入住率48%，車位配比為1：0.4，自20xx年以來阿卡迪亞車輛管理問題一直是困擾服務(wù)中心工作開展的一大難題。原因是車位配比不夠，很多業(yè)主沒有購(gòu)買到車位。這些沒有停車位的業(yè)主為了停車，經(jīng)常占?jí)翰萜?，堵塞消防通道，?duì)園區(qū)路面的設(shè)施破壞較為嚴(yán)重，這樣即破壞了園區(qū)的美觀，又對(duì)園區(qū)車輛及人員的出行帶來很大的安全隱患，業(yè)主對(duì)服務(wù)中心車輛管理工作投訴率越來越高，園區(qū)停車問題逐步上升為服務(wù)中心與業(yè)主之間的一種矛盾。
【采取措施】
首先，我們考慮到園區(qū)車位有限，我們認(rèn)為應(yīng)該盡可能的解決停車問題，園區(qū)路面如可以停車，可以解決一部分停車問題，我們根據(jù)園區(qū)實(shí)際情況和廣大業(yè)主們對(duì)園區(qū)車輛行駛停放中的一些焦點(diǎn)問題進(jìn)行匯總整理形成車輛管理意見稿，在2月份征詢業(yè)主意見，征詢主要內(nèi)容為園區(qū)的行車路線、路面是否同意停車等。入住業(yè)主的我們上門征詢，未入住686戶，我們采取寄信件進(jìn)行征詢。征詢表共發(fā)放1254份，收回583份(入住業(yè)主全部收回)，根據(jù)收回的業(yè)主意見表統(tǒng)計(jì)，92%的業(yè)主對(duì)征詢的內(nèi)容表示同意，我們根據(jù)征詢結(jié)果匯總，并形成臨時(shí)車輛管理規(guī)定討論稿;我們?cè)?月6日份召開第一次業(yè)主代表大會(huì)，公布2月份征詢結(jié)果及臨時(shí)車輛管理規(guī)定討論稿，參加會(huì)議人員48人(園區(qū)41棟樓，每棟樓均由業(yè)主代表參加)，業(yè)主代表大會(huì)結(jié)束后，我們依據(jù)業(yè)主代表的意見對(duì)討論稿進(jìn)行修改完善，在3月21日我們召開第二次業(yè)主代表大會(huì)對(duì)修改后的車輛管理規(guī)定進(jìn)行討論確認(rèn)，經(jīng)過大家的討論我們?cè)俅芜M(jìn)行修改和完善，在4月份我們將臨時(shí)管理規(guī)定在園區(qū)出入口共三個(gè)明顯位置進(jìn)行公示，公示兩周，業(yè)主無異議，我們依據(jù)車輛管理規(guī)定起草《車輛管理服務(wù)協(xié)議》，通知業(yè)主前來服務(wù)中心簽定，同時(shí)我們開始向業(yè)主辦理停車證，有車位業(yè)主辦理紅色停車證，無車位業(yè)主辦理黃色停車證，便于我們區(qū)別外來車輛。
我們?cè)?月份我們依據(jù)車輛臨時(shí)管理規(guī)定和服務(wù)協(xié)議的約定，在園區(qū)路面劃分停車位、導(dǎo)向箭頭及制作安裝道路標(biāo)識(shí)牌，開始試運(yùn)行新的車輛臨時(shí)管理規(guī)定;為方便業(yè)主的出行，提高園區(qū)整體形象，依據(jù)《車輛管理服務(wù)協(xié)議》，我們對(duì)阿卡迪亞的道閘系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，所需費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)，并將系統(tǒng)升級(jí)的方案及收取的費(fèi)用在園區(qū)進(jìn)行公示，并將相關(guān)收繳情況主動(dòng)向社區(qū)居委會(huì)反映，接受居委會(huì)的監(jiān)督，確保?？顚Ｓ茫?月30日我們將道閘系統(tǒng)安裝完畢，實(shí)施《阿卡迪亞車輛臨時(shí)管理規(guī)定》，實(shí)施過程中，我們要求秩序維護(hù)隊(duì)嚴(yán)格按照規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行，由于長(zhǎng)期的停車習(xí)慣，很多業(yè)主還是在園區(qū)的西圍墻停車，為了解決問題，我們又對(duì)于西圍墻能否停車征詢業(yè)主意見，大部分業(yè)主認(rèn)為西圍墻路面不準(zhǔn)停車，我們將業(yè)主簽字在西圍墻進(jìn)行公示，對(duì)于仍停車的業(yè)主我們服務(wù)中心上門做解釋工作。
20xx年6月30日我們將原有的道閘系統(tǒng)維修升級(jí)完成，業(yè)主可刷卡進(jìn)出園區(qū)。目前小區(qū)車輛管理運(yùn)行良好，園區(qū)車輛停放、行駛有序，業(yè)主滿意度得到很大的提高，車輛管理取得良好的效果。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇七
為樹立和保持公司良好的企業(yè)形象，塑造企業(yè)文化，進(jìn)一步規(guī)范化管理，特制訂工作手機(jī)管理辦法。
一、發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：
1、公司員工每人發(fā)放工作手機(jī)一臺(tái);
2、手機(jī)型號(hào)為：tclj930。
二、工作手機(jī)領(lǐng)用程序：
2、在工作手機(jī)使用期限內(nèi)，如屬人為損壞或丟失需填寫《工作手機(jī)補(bǔ)領(lǐng)申請(qǐng)單》呈部門主管核準(zhǔn)后，并照公告價(jià)自行補(bǔ)買(費(fèi)用在當(dāng)月工資中扣除)。
3、如有員工辭職、離職，工作手機(jī)需交回部門主管處，并填寫《工作手機(jī)交接表》。如不交回工作手機(jī)，按照公告價(jià)在當(dāng)月工資中扣除工作手機(jī)的費(fèi)用。
三、工作手機(jī)規(guī)定
1、工作手機(jī)主要用途為方便工作而配備，
手機(jī)費(fèi)用為本地通話費(fèi)每月380分鐘，流量為300m，短號(hào)互打免費(fèi)，話費(fèi)超出部分0.2元/分鐘，接電話免費(fèi)。
2、話費(fèi)超出部分，自當(dāng)月工資中扣除。員工對(duì)話費(fèi)情況如有疑問，可到公司行政部查詢使用手機(jī)話費(fèi)明細(xì)單。
3、本規(guī)定自下發(fā)之日起施行。本規(guī)定由行政部負(fù)責(zé)解釋及修改。
四、工作用手機(jī)價(jià)格為999元/臺(tái)，內(nèi)存卡為40元/張，手機(jī)卡為50元/張，手機(jī)充電器為50元/套。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇八
為了維護(hù)好本小區(qū)秩序，保證車輛及行人順暢、安全通行，特制定本管理規(guī)定。凡在小區(qū)進(jìn)出或停放的機(jī)動(dòng)車輛，其駕駛?cè)藛T均應(yīng)遵守本規(guī)定，服從管理和指揮，按指定或規(guī)定位置停放車輛，自覺維護(hù)小區(qū)內(nèi)秩序。
一、進(jìn)入本小區(qū)的車輛必須持有ic智能通行卡，實(shí)行一車一卡制。此卡僅限本小區(qū)居民或指定車輛使用，不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。通行卡應(yīng)放置在駕駛室前擋風(fēng)玻璃處，以便閘機(jī)自動(dòng)辯論及管理人員檢查。如ic智能通行卡遺失，應(yīng)立即向物業(yè)公司申報(bào)，并到物業(yè)公司辦理補(bǔ)卡手續(xù)。
二、通行卡僅提供給在本小區(qū)內(nèi)居住或購(gòu)買車庫(kù)、指定或規(guī)定車位的業(yè)主出入使用。符合條件的業(yè)主可向物業(yè)公司提出申請(qǐng)，填寫車輛及車位信息登記表并繳納押金等費(fèi)用后方可領(lǐng)取通行卡。
三、道閘為一車一桿式，不得強(qiáng)行闖閘。車輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)須減速慢行，避讓行人，不得逆向行駛。進(jìn)入小區(qū)后須自覺遵守和維護(hù)小區(qū)的公共秩序，文明停車，有車庫(kù)或車位的業(yè)主須將車停放到位，不得占道停車，禁止亂停亂靠，嚴(yán)禁堵塞消防通道。
四、外來車輛及走親訪友車輛需登記并經(jīng)允許后，方可臨時(shí)進(jìn)入停放，停放時(shí)間不得超過3小時(shí)(救護(hù)車、警車、救火車除外)，進(jìn)入后應(yīng)有序停放。進(jìn)入小區(qū)的貨車，卸完貨物后須及時(shí)離開。原則上禁止出租車入內(nèi)，如遇有載老、弱、病、殘、孕等特殊乘客或攜帶過重物品的，警衛(wèi)執(zhí)勤人員視情況可予以臨時(shí)放行。
五、凡裝有易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品的車輛嚴(yán)禁駛?cè)胄^(qū)，貨車嚴(yán)禁停放。
六、小區(qū)車輛管理僅向業(yè)主提供車位的管理服務(wù)，不為所停車輛承擔(dān)任何損傷、損毀及遺失之保管責(zé)任。
七、警衛(wèi)人員須按照以上規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行，維護(hù)好車輛秩序，不得善自放外來車輛進(jìn)入。
八、以上規(guī)定自5月10日起執(zhí)行
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部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇九
我叫xxx，負(fù)責(zé)特車隊(duì)車輛管理。特車隊(duì)共有31輛車?，F(xiàn)翻斗車共有25輛，包括舊翻斗車10輛，其中有3臺(tái)停止使用，新翻斗車15輛。商混車2輛，起重吊車1輛，低平板車1輛，貨車2輛。負(fù)責(zé)車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)對(duì)所有車輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類以及對(duì)全局駕駛員的教育培訓(xùn)等工作。同時(shí)，還承擔(dān)機(jī)關(guān)無車部門用車任務(wù)及各生產(chǎn)部門臨時(shí)用車的調(diào)整任務(wù)。
一、車輛管理科具有下發(fā)各類有關(guān)通知的職能，并對(duì)車輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對(duì)各有車部門的車輛檢查和罰款的職能。為控制成本，要熟悉和掌握各種車輛的技術(shù)狀況和使用狀況，嚴(yán)格遵守車輛管理規(guī)定，盡職盡責(zé)，盡心盡力的做好本職工作。
二、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。及時(shí)同領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作情況，及時(shí)辦理購(gòu)燃油、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、車船使用稅，辦理車輛新增、保險(xiǎn)、修理等業(yè)務(wù)，保證車輛的正常運(yùn)行。
二、本著“安全第一”的原則，認(rèn)真組織分析研究車輛出現(xiàn)的故障原因，對(duì)車輛維修所需材料、維修費(fèi)做好調(diào)研，節(jié)約開支，合理安排。
三、做好修車單填寫記錄工作，保管好車輛的相關(guān)證件和單據(jù)，整理好收費(fèi)單據(jù)，及時(shí)收繳用車部門往來費(fèi)用。
四、做好車庫(kù)、車輛的防火防盜工作，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生本支出。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇十
3、對(duì)不按規(guī)定停放的車輛，物業(yè)服務(wù)公司有權(quán)進(jìn)行警告、經(jīng)濟(jì)處罰;
4、小區(qū)內(nèi)車輛禁止鳴喇叭，禁止開遠(yuǎn)光燈，小區(qū)限制速度5公里/小時(shí);
5、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等危險(xiǎn)物品的車輛進(jìn)入小區(qū);
6、嚴(yán)禁在小區(qū)內(nèi)學(xué)車、試駕、超速行駛;
7、出租車、教練車原則上不準(zhǔn)駛?cè)氡拘^(qū)，個(gè)別接送老弱病殘人員和業(yè)主隨車運(yùn)貨品的出租車，登記后可以駛?cè)耄驴秃蠡蛐敦浐蟊仨汃R上離開，不得長(zhǎng)時(shí)間停留.
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇十一
安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。
xx年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階，推動(dòng)預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時(shí)時(shí)處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素。
堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí);以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì);以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動(dòng)，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。
部隊(duì)車輛管理工作總結(jié)篇十二
一、鎮(zhèn)機(jī)關(guān)所有車輛，除值班車外，，夜晚和公休日車輛全部入庫(kù)，任何人不得私自使用。
二、確因工作需要，夜晚及公休日用車，需事先向鎮(zhèn)黨委書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)請(qǐng)示，經(jīng)同意后轉(zhuǎn)告辦公室，辦公室進(jìn)行核對(duì)后方可用車。
三、司機(jī)在未出車時(shí)，要在宿舍隨時(shí)聽從安排，有事需先向辦公室請(qǐng)假，不得私自外出。
四、司機(jī)因飲酒或其他原因而延誤了機(jī)關(guān)的正常用車秩序，要給予警告處分，到年底累計(jì)達(dá)到3次，要扣發(fā)獎(jiǎng)金200元;司機(jī)因飲酒或違反交通法規(guī)，而造成交通事故的`，要扣發(fā)年底安全獎(jiǎng)。
五、司機(jī)要時(shí)刻注意車輛保養(yǎng)，不開帶病車;車輛需要維修保養(yǎng)的，要提前與辦公室聯(lián)系，以便辦公室安排機(jī)關(guān)用車。
六、車輛需要維修，司機(jī)需事先向主要領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，待主要領(lǐng)導(dǎo)同意后，到鎮(zhèn)政府指定地點(diǎn)進(jìn)行修理。如車輛未到鎮(zhèn)政府指定地點(diǎn)修理的，鎮(zhèn)政府不予承認(rèn)，費(fèi)用自理。
七、鎮(zhèn)機(jī)關(guān)所有車輛均歸辦公室統(tǒng)一調(diào)度，確因工作需要安排用車的，必須上報(bào)辦公室，經(jīng)批準(zhǔn)后方可發(fā)車。
八、本規(guī)定適用與鎮(zhèn)機(jī)關(guān)所有車輛，本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行，由辦公室負(fù)責(zé)解釋。