分析是對問題進行細致剖析和研究的過程，它可以幫助我們找出問題的原因和解決方法。在寫總結(jié)時，我們可以借鑒他人的成功經(jīng)驗，以求更好地提升總結(jié)的質(zhì)量。下面是一些總結(jié)寫作的技巧和要點，請大家參考。
旅游安全管理心得篇一
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學習的.過程中深刻體會到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因為我們黨始終堅持為人民服務(wù)的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護?！耙谌娜鉃槿嗣穹?wù)上取得實效”，我們工作上就必須有新思想、新觀點、新內(nèi)涵、新目標、新任務(wù)、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會反響和良好的政治和社會效益?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針，只有做好車輛安全預(yù)防預(yù)控工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達到安全行車的目的。預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認為主要抓以下幾點工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感，必須真正意識到自己肩負的社會重任，頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念，把“安全第一、謹慎操作”的職業(yè)道德要求落實到具體行動。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認識，不能認為掌握方向盤就難免不了出事故。我們只要做到責任心強，技術(shù)過硬，及時把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。
2、教育駕駛員認真學習交通法規(guī)，并嚴格遵守，杜絕僥幸心理。
3、搞好專業(yè)技能培訓(xùn)工作，進一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機應(yīng)變能力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認真執(zhí)行安全教育制度，按時召開駕駛員安全例會，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識的教育和告誡。
5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓(xùn)，對駕駛員進行分類排隊，認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)學習考核不合格的不準上崗。
6、嚴格把關(guān)，認真做好駕駛員上崗前的培訓(xùn)考核工作。
7、對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。{公交公司安全管理心得體會}.
8、加大安全檢查力度，嚴格執(zhí)行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標責任書，落實安全責任制。
10、提高維護保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加強車輛日常維護，增強責任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。
11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行檢查，嚴格把關(guān)，確保運行車輛完好率達到100%，堅絕杜絕機械事故的發(fā)生。
只有做好駕駛員的安全教育和培訓(xùn)工作，加強駕駛員管理，提高駕駛員安全素質(zhì)，保證維護保養(yǎng)質(zhì)量，加大車輛安全檢查力度，確保車輛技術(shù)狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將安全管理工作做的更好，提前預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保交通安全。十八大報告指出：“只有植根人民、造福人民，黨才能始終立于不敗之地”。群眾路線是無產(chǎn)階級政黨一切工作的根本路線。作為公交公司基層現(xiàn)場管理人員，我認為應(yīng)該把黨的群眾路線的精神實質(zhì)，深深扎根于廣大公交員工之中，一切從廣大人民群眾的利益出發(fā)，進一步推進公交現(xiàn)場管理工作，著力提高服務(wù)質(zhì)量，切實搞好服務(wù)工作。提高公交的服務(wù)質(zhì)量，不僅僅是公交公司一個企業(yè)的事情，它涉及到城市許多職能部門的方方面面。因此，在加強城市綜合素質(zhì)提高的同時，各職能部門必須齊心協(xié)力，共同搞好公交服務(wù)工作；同時我們自己也必須要清醒地認識到，提高公交服務(wù)質(zhì)量的主體工作還在于公交公司本身。提高服務(wù)質(zhì)量的主要措施我認為主要有以下幾點：
1、樹立“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念
公共交通是一個服務(wù)行業(yè)，“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念是對乘客服務(wù)深層本質(zhì)的認識，是指導(dǎo)全員認識和處理，乘客服務(wù)與公司利益關(guān)系的核心服務(wù)理念?！耙匀藶楸?、人性化服務(wù)”就是以乘客為中心，為乘客提供他們真正需要且能夠提供的服務(wù)，以乘客的需要為出發(fā)點和歸宿，為乘客的利益負責。以平等、主動、熱情、體貼、周到等盡善盡美的服務(wù)，最大限度地提高乘客的滿意度。
公交公司目前的整體服務(wù)水平較過去有了較大幅度的提高，但“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)意識并沒有牢固樹立，服務(wù)態(tài)度生、冷、硬現(xiàn)象尚未杜絕。部分從業(yè)人員思想觀念陳舊，文化修養(yǎng)不高，服務(wù)意識和服務(wù)水平還有待于提高，不主動服務(wù)、服務(wù)不到位等問題在日常服務(wù)中仍然存在。有的從業(yè)人員很難接受新的服務(wù)理念和掌握現(xiàn)代服務(wù)技能，有的心理素質(zhì)差，容易沖動，自制力不強，極易與乘客發(fā)生沖突。因此，樹立“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念有著現(xiàn)實的緊迫性，不能僅把它當作口號，要通過長期的、艱苦的努力，把{公交公司安全管理心得體會口號升華為一種思想，成為一種潛意識并將其變?yōu)樽杂X的行動。
2、身體力行，體現(xiàn)服務(wù)的魅力
服務(wù)是人與人面對面的接觸、近距離的溝通。與乘客的溝通，不僅是語言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的態(tài)度、語言、語調(diào)、動作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特別是在與乘客發(fā)生爭執(zhí)時，要始終把乘客的利益放在第一位，保持冷靜、理智、客觀、寬容的態(tài)度，站在乘客的立場上理解他們的想法和心情，在不傷害乘客感情的基礎(chǔ)上做好說服和解釋工作。
3.練就應(yīng)對突發(fā)事件的本領(lǐng)
處理突發(fā)事件是非程序化決策，無章可循。必須要加強應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，增強應(yīng)對和有效處置各種突發(fā)事件的能力，以保證乘客生命財產(chǎn)安全為原則，盡量避免突發(fā)事件所造成的危害和損失。
因此，公交服務(wù)人員，不論是身處乘客運營生產(chǎn)第一線的駕駛員，還是機關(guān)科室、輔助部門的全體人員的工作，都會對乘客的需求發(fā)生直接和間接的影響。所以，我們應(yīng)該采用全面質(zhì)量管理的辦法，讓全員參與質(zhì)量管理，牢固樹立“以人為本，人性化服務(wù)”、“處處為乘客著想，滿足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的觀念，切實保證公交服務(wù)的高質(zhì)量?；仡櫸覀凕h歷史以來取得的勝利，其中最重要的一條就是堅持了黨的群眾路線。歷史證明，我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終與人民群眾同呼吸共命運，是我們黨無往不勝的根本。
公交公司建設(shè)、發(fā)展同樣需要這種精神。新時期公交現(xiàn)場管理工作者更要樹立密切聯(lián)系廣大一線員工和廣大人民群眾的觀念，立足本職，踏實工作、熱情服務(wù)。
旅游安全管理心得篇二
安全工作是建筑施工的關(guān)鍵工作，在施工準備前，必須編制安全專項施工方案。在前期工作策劃中，需要認真審核圖紙，實際考察施工現(xiàn)場實際情況，這樣在施工過程中才能完好的布置安全文明施工，合理規(guī)劃現(xiàn)場布局，充分利用現(xiàn)場資源，優(yōu)化生產(chǎn)管理方針。在擁有一套完整的安全施工方案同時，還需要緊跟著制定相應(yīng)的管理制度，保證方案的有效實施。用制度去約束管理工作，可以使得管理工作態(tài)度更加堅硬。制度面前人人平等，大家相互遵守，互相監(jiān)督，充分調(diào)動全體管理人員工作積極性，讓大家在工作中自覺遵守規(guī)章制度。方案與制度相互結(jié)合，才能使管理更加有效率，使安全工作有保障，讓團隊有信心，給企業(yè)一份滿意的答卷。
二、過程控制，人人有責
在施工過程中，嚴格控制安全生產(chǎn)工作。在生命安全得到保障的前提下，我們才能權(quán)利討論自己的工作業(yè)績以及其他工作。每一項專項施工方案必須有對應(yīng)的安全技術(shù)交底，必須把安全工作認真落實到每一個細節(jié)。工人上崗之前，必須明確自己的崗位，這樣我們才可以針對性的對工人們進行三級安全教育，把危險扼殺在萌芽狀態(tài)。對于一些特殊工種，還需要對癥下藥，必須持證上崗，現(xiàn)場不是實習產(chǎn)地，特殊工種必須經(jīng)過嚴格考核才能上崗，我們寧可不作為，也不能拿別人的生命開玩笑。每一名現(xiàn)場的施工管理人員，都必須對安全負責，安全責任狀是針對每一個管理人員，不是針對某一個職工的。在實際施工過程中，我們多一句提醒的話語，也許可以拯救所有人的生命財產(chǎn)。四口五臨邊的防護，臨時用電的保護，機械運轉(zhuǎn)的維護保養(yǎng)，交叉作業(yè)的穿插施工等等一系列安全隱患問題，我們必須時刻警惕，認真落實檢查，不能玩忽職守，在安全的工作面前，不能有一絲馬虎大意，我們經(jīng)受不起災(zāi)難的打擊，我們必須對現(xiàn)場每一位員工的生命負責，也是為每一個家庭的團圓擔保。
三、節(jié)點控制，細部管理
安全隱患無處不在，因此我們必須做好節(jié)點控制工作。每一次的開工檢查，都會發(fā)現(xiàn)我們準備的還不全面；每一次的月度檢查，都會檢查到一些漏洞；每一次的季度檢查，都會發(fā)現(xiàn)有些地方還是疏于防患；每一次的大風大雨后的檢查，都會讓我們對安全有更加深刻的認識；每一次的復(fù)工大檢查，都會讓大家對自己的工作有一個很好的規(guī)劃。每一個細節(jié)的檢查，都會讓我們發(fā)現(xiàn)自己工作的不足，還需要繼續(xù)努力，在實際施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，然后迅速去處理問題，不讓工人受到傷害。只有不斷發(fā)現(xiàn)問題，才能更好的解決問題，從點到面，認真去落實工作，這樣我們才會發(fā)現(xiàn)細節(jié)決定成敗的道理。
四、定期總結(jié)，積累經(jīng)驗
每一項工作的完成，我們都需要認真去總結(jié)，積極去討論，互相學習，把自己的深刻體會與大家共同分享，讓自己在工作中充實，使枯燥的心里變得舒暢起來。每一次的認真總結(jié)，都會積累不少的工作經(jīng)驗，這樣使得我們的人生閱歷更加豐富。
近幾年來，我國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，建筑領(lǐng)域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。
旅游安全管理心得篇三
安全管理培訓(xùn)心得體會我叫xxx，是xxx公司x礦xx隊辦事員，x月x日至x月x日，在xxxx大學參加了安全培訓(xùn)班學習，通過培訓(xùn)，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
此次培訓(xùn)共有來自xx地區(qū)的200多位工作人員參加，在20天的學習中，課程安排緊湊、有序，老師在講解安全法規(guī)、條例等理論知識的過程中結(jié)合實際案例，通過剖析我們大家都熟知的一些事故發(fā)生的因果關(guān)系并觀看視頻畫面及嚴重人員傷亡、財產(chǎn)損失的事故照片，一幕幕血淋淋的事故現(xiàn)場，星星點點的小火苗頃刻之間變成熊熊燃燒的大火，絲毫看不見得瓦斯氣體最后成了讓一個個生命瞬間離去的罪魁禍首，讓我們觸目驚心。然而從中也讓我們清醒的認識到事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，而是一系列互為因果的原因、事件相繼發(fā)生的結(jié)果，由于各方對安全生產(chǎn)的認識不到位，重視不夠，造成各方面損失慘重，許多可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷沒有被及時有效地排查和治理，導(dǎo)致事故的發(fā)生使國家和人民的生命財產(chǎn)安全遭受了巨大的損失，一些本不該發(fā)生的事故由于我們的蒙蔽、大意，讓隱患變成了事故。這一樁樁血的代價讓大家更加深切感受到了安全就在我們?nèi)粘Ｉ畹狞c點滴滴中。
在安全培訓(xùn)期間，我了解到，要強化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)；二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?；?，要堅持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)；三要加強宣傳培訓(xùn)教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
通過為期不長的培訓(xùn)，我深刻明白，在以后的工作中，我們要切實做到以下幾點：
一、落實管理干部責任制。在煤礦行業(yè)，不抓安全的干部不能當干部，當了干部也不是好干部。做干部管理人員，要牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。任何時候都不能放松安全，任何地方都不能忽視安全，任何事情都不能沖擊安全，任何人都有責任搞好安全。
二、生產(chǎn)組織要得力。由于人的文化基礎(chǔ)和技術(shù)素質(zhì)的差異，工作組織之中不能一刀切，要全理搭配，班組長要合理組合，職工也要合理組合。這樣安全生產(chǎn)上能更好的實現(xiàn)互保聯(lián)保。并且能各用其長，學中干，干中學，督促進取，揚長避短。
三、制度化、規(guī)范化。安全管理是一個系統(tǒng)化的管理，不能單一行事，要有章可循有法可依，不能信口雌黃，根據(jù)工作需要制定出行為規(guī)范的工作制度，同時，制度需要有它的強制性，但更要具有它適宜的民主化和人性化。在強制的基礎(chǔ)上摻合著親和性是目前安全工作的需要，更為重要的是要制度面前人人平等。對一些違章行為不能一罰了之，要動之以情，曉之以理，導(dǎo)之以行，利害對比，要在違章人性化之中加大懲罰力度也是必要的，使其思路想通了，經(jīng)濟上痛了，觸其靈魂。
四、注重超前防范隱患，嚴格遵守規(guī)章制度。對專項整治中發(fā)現(xiàn)的重大隱患和突出問題，采用“四定”，即定隱患名稱，定整改措施，定整改責任班組，定整改責任人。加大隱患的督查力度，對不按規(guī)定各時限進行整改的班組，責任人，采取通報批評或罰款，在生產(chǎn)中始終堅持“五不生產(chǎn)”，“四不放過”，嚴格按照規(guī)章辦事。
五、要重視安全設(shè)施上的投入。一切事故的原因歸結(jié)起來都是由于“人的不安全行為和物的不安全因素”所造成的，我們在千方百計教育好大家的同時，千萬不能忽視安全設(shè)施的投入，加大設(shè)備的本質(zhì)安全性能。
六、不斷加大安全生產(chǎn)教育制度，增強職工的自主保安意識。我們要有計劃地組織職工學習安全知識，組織職工觀看事故展覽，以理論和實踐的結(jié)合上，讓廣大職工明白：假如企業(yè)和職工發(fā)生一起工傷或工亡事故，將會給企業(yè)和職工帶來多大的直接和間接損失，特別是給職工和職工家屬造成多大的精神創(chuàng)傷，以正反兩方面引導(dǎo)教育職工以思想上切實重視安全生產(chǎn)，時時處處堅持安全生產(chǎn)，千方百計防止和杜絕種類違章事故的發(fā)生。
七、強化現(xiàn)場巡視?，F(xiàn)場巡視是啊、礦山安全生產(chǎn)管理的必要環(huán)節(jié)，其目的是為了消除隱患，防止事故的發(fā)生?，F(xiàn)場巡視可以及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的因素，如不安全狀態(tài)、潛在危險等，能過及時采取有效措施，可以保持和創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序。
積累先進的工作方法，要想使安全生產(chǎn)在宣傳上取得更大更好的宣傳效果，就要好把握內(nèi)容的創(chuàng)新。
九、培養(yǎng)以人為本的安全理念。職工是實現(xiàn)企業(yè)各項目標的力量源泉。因此，搞好全生產(chǎn)必須培育以人為本的理念，廣泛發(fā)動和緊緊依靠職工，把管理的著重點放在提高職工的自主保安意識和安全技術(shù)素質(zhì)上來，通過抓好人的管理去搞好現(xiàn)場管理，把安全規(guī)程落實到搞好安全生產(chǎn)和各項具體工作之中。
通過本次培訓(xùn)，我自身的安全知識及意識都有了很大的提高，我日后的工作目標也更加的明確了，我明白了安全重在預(yù)防，以預(yù)防為主、綜合治理的方針，建立安全長效機制才是保證我們?nèi)粘＞用裆敭a(chǎn)安全重要舉措。在以后的工作中我將加強安全管理和安全宣傳力度，不斷提高安全管理水平，宣傳引導(dǎo)煤礦職工把安全融入到我們的生活中、工作中，盡自己最大的努力消除安全隱患，讓我們的礦區(qū)多一分安全，多一份歡笑。讓我們的礦區(qū)更加的平安、和諧。
旅游安全管理心得篇四
談及安全，與我們的生活息息相關(guān)。
xx年的安全生產(chǎn)月主題為“強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”這讓我想到了自己的工作，從我個人工作出發(fā)，xx年我從事天然氣戶內(nèi)改線工作，一次我和我的同事接到一份工單，內(nèi)容是某位用戶家中私改燃氣管線，需拆除恢復(fù)。我和同事跟用戶聯(lián)系好后開車前往用戶家進行施工前的現(xiàn)場勘察，到達用戶家后，當時用戶的情緒不太好，先是跟我們發(fā)了一堆牢騷，“你們?nèi)細夤井敵醢惭b是就不能安裝的好點，我學過水暖工就順手改了改，結(jié)果那天你們的人到家里檢查的時候說這個私自改動還要你們來改才行，結(jié)果又把我打發(fā)到你們?nèi)細夤救ド暾?，我去了以后才知道又要什么工作日又得收取費用，真麻煩！”
旅游安全管理心得篇五
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。
一、提高員工素質(zhì)，增強安全意識
加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
二、控制加油站設(shè)施安全間距
要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
三、控制油氣散發(fā)和集聚
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。
3、禁止罐室儲油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機底部應(yīng)用沙填實至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。
5、合理設(shè)定地坪標高站房地坪標高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠離加油機的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。
四、控制油罐和管道標高
加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。
五、消除靜電危害
油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應(yīng)噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
卸油時應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置，提高靜電導(dǎo)泄的可靠性。
六、防止雷擊
加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。
雷雨時應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護。
七、控制電氣點火源
加油站爆炸危險區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設(shè)備。電線的連接、敷設(shè)均需達到防爆要求。非爆炸危險區(qū)域的電器也應(yīng)是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應(yīng)選擇防護型。加油站爆炸危險區(qū)域慎用移動式和攜帶式電器，嚴禁使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。應(yīng)加強對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。
八、控制明火源
控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā)。控制修理和煙火，營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。
旅游安全管理心得篇六
一、緊急突發(fā)事件、傷亡事故預(yù)案
首先成立安全事故處理小組，由總經(jīng)理任組長，副總經(jīng)理、總經(jīng)理助理任副組長，各部門經(jīng)理成員任組員。在出現(xiàn)緊急突發(fā)傷亡事故時成立緊急事故處理小組，全面負責處理可能發(fā)生的人員傷亡的惡性事故。
（一）安全事故處理小組主要職責
2、組織本旅行社應(yīng)急救援及處理工作；
3、做好事故后穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；
4、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并執(zhí)行責任追究制。
（二）緊急事故處置原則和操作程序
1、原則：
（3）超出公司能力范圍以外的、遇有把握不準的或情況特別緊急嚴重的問題應(yīng)立即上報有關(guān)政府職能部門。
2、操作程序：
（1）對輕微事故，責任人要做好記錄并由副組長組織有關(guān)人員盡快處理。待恢復(fù)正常后，一天之內(nèi)，由副組長負責上報材料，分析、研究事故產(chǎn)生的原因和責任人應(yīng)承擔的責任。
（2）對一般、重大、特大突發(fā)傷亡事故，一線工作人員應(yīng)立即報警，并會同事故的有關(guān)責任人、責任單位，及時嚴格地保護現(xiàn)場，在第一時間進行組織搶救并上報公司。
（3）在發(fā)生緊急事故時，公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場組織處理事故，并將事故情況迅速報知總經(jīng)理，必要時通知市旅游局相關(guān)職能部門。
（4）公司緊急事故處理小組成員在現(xiàn)場應(yīng)進行調(diào)查、取證、分析、核實情況、制定處理方案，將損失降到最低點。
（5）對特別重大事故，應(yīng)嚴格按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《呼和浩特市旅游局關(guān)于呼和浩特市特大安全事故應(yīng)急預(yù)案的通知》和《呼和浩特市重特大旅游安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》進行處理。
（6）特大旅游安全事故發(fā)生后，事故責任人應(yīng)在24小時內(nèi)寫出書面報告，并上報有關(guān)部門，事故報告應(yīng)包括如下內(nèi)容：
a)事故發(fā)生的時間、地點、責任單位和責任人；
b)事故發(fā)生的主要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計；
c)事故發(fā)生原因的初步判斷；
d)事故發(fā)生后采取的應(yīng)急措施及事故控制情況；
（7）造成事故的直接和間接責任人，按公司規(guī)定處理，觸犯法律法規(guī)的移交司法機關(guān)處理并承擔相關(guān)的法律責任。
（三）突發(fā)事件的應(yīng)變措施
1、發(fā)生一般、重大、特大突發(fā)旅游緊急事故和惡劣的旅游意外傷亡及交通事故，當事人應(yīng)立即報警：
發(fā)生治安事故：應(yīng)及時撥打110報警
發(fā)生消防事故：應(yīng)及時撥打119報警
發(fā)生交通事故：應(yīng)及時撥打122報警
發(fā)生傷亡事故：應(yīng)及時撥打120報警
同時，撥打公司電話、總經(jīng)理值班電話和總經(jīng)理助理值班電話，并立即執(zhí)行《緊急事故、傷亡的應(yīng)急處理預(yù)案》，由公司緊急事故處理小組決定，出現(xiàn)重特大事故時通知呼和浩特市旅游局等相關(guān)職能部門和保險公司。
2、 現(xiàn)場指揮
（2）事故責任人和一線工作人員不得隱瞞、謊報或拖延不報，不得故意破壞現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，不得在事故救援和調(diào)查處理期間擅離職守或畏罪逃匿。
二、其它預(yù)案和制度
（一）大型旅游活動（超出100人）、特殊驚險旅游項目和特殊群體旅游活動管理。把旅游安全始終放在首位，周密安排旅游團隊的行程計劃，認真考慮可能影響旅游安全的諸多安全因素，及時做好安全提示工作；在組織大型旅游活動、特殊驚險旅游項目（登山、探險、等）及組織學生、老年旅游時，應(yīng)急處理小組組長或相關(guān)組員，必須親自審核活動的安全準備情況和安全防范工作；必須充分做好安全保障措施，完善各種安全應(yīng)急預(yù)案。對于導(dǎo)游帶團過程中，部分游客極力要參加一些危險項目旅游的，導(dǎo)游要求游客、全陪、領(lǐng)隊簽訂導(dǎo)游隨身攜帶的我社危險項目旅游協(xié)議書，強調(diào)參加危險旅游項目純屬自愿，若由此而引發(fā)的其他糾紛、財產(chǎn)損失或人身傷害由旅游者個人承擔，不涉及他人責任。
（二）加強旅游業(yè)務(wù)用車的交通安全管理。選擇具備經(jīng)營資格且信譽好的汽車公司（車隊），技術(shù)性能合格，證照齊全有旅游客運資質(zhì)的車輛，責任心強和技術(shù)過硬并且有旅游車輛駕駛員上崗證的司機運營旅游團隊，做到不超載、不違章、不疲勞駕駛、不開故障車等切實保證游客的安全。
（三）必須按時足額投保旅行社責任保險。在與旅游者簽訂旅游合同時，應(yīng)當推薦旅游者購買相關(guān)的旅游者個人保險，切實保障旅行社和游客的合法權(quán)益。
（四）落實安全崗位責任制。小組成員負責加強對所屬部門員工的安全教育和培訓(xùn)，導(dǎo)游人員必須掌握一定的旅游安全常識，一旦發(fā)生旅游安全事故，應(yīng)立即采取緊急措施，撥打緊急救援電話。
（五）及時做好總結(jié)分析。公司處理應(yīng)急事故小組成員應(yīng)依據(jù)有關(guān)案件的性質(zhì)及原因，組織員工認真分析，總結(jié)與教育培訓(xùn)，并根據(jù)實際情況及時修改、完善應(yīng)急預(yù)案，防患于未然。
第一條為加強對漂流旅游的.管理，保障漂流旅游者的安全，促進漂流旅游有序發(fā)展，制定本辦法。
第二條本辦法所稱的漂流旅游是指漂流經(jīng)營企業(yè)組織旅游者在特定的水域。
乘坐船只、木筏、竹排、橡皮艇等漂流工具進行的各種旅游活動。
第三條漂流旅游屬特種旅游活動，其安全管理工作以保障旅游者人身及財產(chǎn)安全為原則，實行"安全第一，預(yù)防為主"的方針。
第四條國務(wù)院旅游-行政管理部門負責全國范圍內(nèi)漂流旅游活動的安全監(jiān)督管理工作?？h級以上地方人民政府旅游-行政管理部門（以下簡稱地方旅游-行政管理部門）負責本地區(qū)內(nèi)漂流旅游活動的安全監(jiān)督管理工作。
第五條省、自治區(qū)、直轄市人民政府旅游-行政管理部門應(yīng)根據(jù)當?shù)仄魉驙顩r和使用漂流工具的情況，制定本地區(qū)漂流旅游安全和服務(wù)標準，并根據(jù)安全和服務(wù)標準對經(jīng)營企業(yè)和漂流工具進行檢查。對符合標準的企業(yè)，發(fā)給旅游部門認可的證書，并會同有關(guān)部門對其使用的漂流工具進行登記管理。
第六條省、自治區(qū)、直轄市人民政府旅游-行政管理部門應(yīng)根據(jù)當?shù)仄魉驙顩r和使用漂流工具的情況，制定本地區(qū)漂流旅游安全和服務(wù)標準，并根據(jù)安全和服務(wù)標準對經(jīng)營企業(yè)和漂流工具進行檢查。對符合標準的企業(yè)，發(fā)給旅游部門認可的證書，并會同有關(guān)部門對其使用的漂流工具進行登記管理。
第七條地方旅游-行政管理部門應(yīng)及時了解漂流水域情況，一旦發(fā)生影響漂流旅游安全的如洪水、塌方、河道堵塞等情況，應(yīng)立即通知企業(yè)停止漂流旅游活動，并及時協(xié)助有關(guān)部門做好旅客疏導(dǎo)和安全工作。
第八條地方旅游-行政管理部門應(yīng)定期對漂流旅游的碼頭設(shè)施和接待設(shè)施以及漂流旅游企業(yè)的漂流工具進行檢查。
第九條地方旅游-行政管理部門應(yīng)審核檢查漂流旅游企業(yè)的各項安全管理規(guī)章制度；對漂流旅游的從業(yè)人員進行安全教育和安全培訓(xùn)。
第十條經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)根據(jù)旅游安全管理的有關(guān)規(guī)定及有關(guān)部門的規(guī)章制度建立健全安全管理規(guī)章制度。
第十一條經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)設(shè)置專門的安全管理機構(gòu)或確定專人負責安全管理工作。
第十二條經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)對從業(yè)人員特別是漂流工具操作人員進行旅游服務(wù)和旅游安全培訓(xùn)。
第十三條經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)保證所提供的漂流旅游服務(wù)符合保障旅游者在漂流旅游活動中的人身及財產(chǎn)安全的要求；在碼頭、漂流工具上應(yīng)放置足夠的救生衣或使用其他救生裝備。
第十四條經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)保證漂流工具安全可靠，嚴格遵守核定的載客量，嚴禁違章操作。
第十五條經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)明確告示患有精神病、心臟病、高血壓、癡呆病等病癥的患者以及孕婦、老人、小孩和殘病人等不宜參加漂流旅游。
第十六條開展漂流旅游應(yīng)在有關(guān)部門考察核定的、符合安全標準的水域內(nèi)進行，經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)配合有關(guān)部門，保持漂流水域的暢通及航道標志明顯。
第十七條漂流工具的操作人員必須經(jīng)當?shù)厮\管理部門考試合格后方可上崗。上崗前必須由旅游管理部門或經(jīng)營企業(yè)進行旅游服務(wù)和旅游安全培訓(xùn)。
第十八條漂流工具的操作人員須向旅游者宣講漂流旅游安全知識，介紹漂流工具上的安全設(shè)施及使用方法，說明漂流旅游中的安全注意事項和發(fā)生意外事故后的應(yīng)急辦法。
第十九條由旅游者自行操作漂流工具進行漂流的，經(jīng)營企業(yè)的工作人員應(yīng)事先將有關(guān)注意事項詳細告知旅游者，并在易發(fā)生事故的危險地段安排專人負責安全監(jiān)護。
第二十條投入經(jīng)營使用的漂流工具必須具備下列條件：
（一）經(jīng)有關(guān)部門檢驗，持有載明乘客定額、載重量、適航內(nèi)容的合格證書；
（二）按有關(guān)規(guī)定選配操作人員；
（三）救生設(shè)備齊全。
第二十一條已領(lǐng)取旅游部門發(fā)放認可證的經(jīng)營企業(yè)，其漂流工具的買賣、轉(zhuǎn)讓、租賃、抵押、報廢等須到當?shù)芈糜?行政管理部門備案。
第二十二條凡在漂流過程中發(fā)生旅游者傷亡事故或危及旅游者安全的其它事故，均為漂流旅游安全事故。
第二十三條經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和當?shù)鼐唧w情況制定意外事故處理預(yù)案。
第二十四條一旦發(fā)生安全事故，經(jīng)營漂漢旅游的企業(yè)應(yīng)立即采取措施，組織救助，并向當?shù)芈糜?行政管理部門及其它有關(guān)部門報告。
第二十五條地方旅游-行政管理部門在接到事故報告后，應(yīng)立即將情況向上級旅游-行政管理部門報告，并積極配合公安、交通、衛(wèi)生等部門組織事故調(diào)查、傷員的救治和其他善后工作。
第二十六條事故處理結(jié)束后，當?shù)芈糜?行政管理部門責成漂流旅游的經(jīng)營者整理出事故處理報告，內(nèi)容包括；事故發(fā)生的時間、地點、事故原因、傷亡情況及財產(chǎn)損失、經(jīng)驗教訓(xùn)、處理結(jié)果等。當?shù)芈糜?行政管理部門在將事故處理報告核定后，報上級旅游-行政管理部門備案。
第二十七條各地旅游-行政管理部門可根據(jù)本辦法及當?shù)貙嶋H制定實施細則，報國家旅游局備案。
第二十八條本辦法由國家旅游局負責解釋。
旅游安全管理心得篇七
一、緊急突發(fā)事件、傷亡事故預(yù)案
首先成立安全事故處理小組，由總經(jīng)理任組長，副總經(jīng)理、總經(jīng)理助理任副組長，各部門經(jīng)理成員任組員。在出現(xiàn)緊急突發(fā)傷亡事故時成立緊急事故處理小組，全面負責處理可能發(fā)生的人員傷亡的惡性事故。
（一）安全事故處理小組主要職責
2?、組織本旅行社應(yīng)急救援及處理工作；
3?、做好事故后穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；
4?、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并執(zhí)行責任追究制。
（二）緊急事故處置原則和操作程序
1?、原則：
（3?）超出公司能力范圍以外的、遇有把握不準的或情況特別緊急嚴重的問題應(yīng)立即上報有關(guān)政府職能部門。
2?、操作程序：
（1?）對輕微事故，責任人要做好記錄并由副組長組織有關(guān)人員盡快處理。待恢復(fù)正常后，一天之內(nèi)，由副組長負責上報材料，分析、研究事故產(chǎn)生的原因和責任人應(yīng)承擔的責任。
（2?）對一般、重大、特大突發(fā)傷亡事故，一線工作人員應(yīng)立即報警，并會同事故的有關(guān)責任人、責任單位，及時嚴格地保護現(xiàn)場，在第一時間進行組織搶救并上報公司。
（3?）在發(fā)生緊急事故時，公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場組織處理事故，并將事故情況迅速報知總經(jīng)理，必要時通知市旅游局相關(guān)職能部門。
（4?）公司緊急事故處理小組成員在現(xiàn)場應(yīng)進行調(diào)查、取證、分析、核實情況、制定處理方案，將損失降到最低點。
（5?）對特別重大事故，應(yīng)嚴格按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《呼和浩特市旅游局關(guān)于呼和浩特市特大安全事故應(yīng)急預(yù)案的通知》和《呼和浩特市重特大旅游安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》進行處理。
（6?）特大旅游安全事故發(fā)生后，事故責任人應(yīng)在24?小時內(nèi)寫出書面報告，并上報有關(guān)部門，事故報告應(yīng)包括如下內(nèi)容：
a)?事故發(fā)生的時間、地點、責任單位和責任人；
b)?事故發(fā)生的主要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計；
c)?事故發(fā)生原因的初步判斷；
d)?事故發(fā)生后采取的應(yīng)急措施及事故控制情況；
（7?）造成事故的直接和間接責任人，按公司規(guī)定處理，觸犯法律法規(guī)的移交司法機關(guān)處理并承擔相關(guān)的法律責任。
（三）突發(fā)事件的應(yīng)變措施
1?、發(fā)生一般、重大、特大突發(fā)旅游緊急事故和惡劣的旅游意外傷亡及交通事故，當事人應(yīng)立即報警：
發(fā)生治安事故：應(yīng)及時撥打110?報警
發(fā)生消防事故：應(yīng)及時撥打119?報警
發(fā)生交通事故：應(yīng)及時撥打122?報警
發(fā)生傷亡事故：應(yīng)及時撥打120?報警
同時，撥打公司電話、總經(jīng)理值班電話和總經(jīng)理助理值班電話，并立即執(zhí)行《緊急事故、傷亡的應(yīng)急處理預(yù)案》，由公司緊急事故處理小組決定，出現(xiàn)重特大事故時通知呼和浩特市旅游局等相關(guān)職能部門和保險公司。
2?、 現(xiàn)場指揮
（2?）事故責任人和一線工作人員不得隱瞞、謊報或拖延不報，不得故意破壞現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，不得在事故救援和調(diào)查處理期間擅離職守或畏罪逃匿。
二、其它預(yù)案和制度
（一）大型旅游活動（超出100?人）、特殊驚險旅游項目和特殊群體旅游活動管理。把旅游安全始終放在首位，周密安排旅游團隊的行程計劃，認真考慮可能影響旅游安全的諸多安全因素，及時做好安全提示工作；在組織大型旅游活動、特殊驚險旅游項目（登山、探險、等）及組織學生、老年旅游時，應(yīng)急處理小組組長或相關(guān)組員，必須親自審核活動的安全準備情況和安全防范工作；必須充分做好安全保障措施，完善各種安全應(yīng)急預(yù)案。對于導(dǎo)游帶團過程中，部分游客極力要參加一些危險項目旅游的，導(dǎo)游要求游客、全陪、領(lǐng)隊簽訂導(dǎo)游隨身攜帶的我社危險項目旅游協(xié)議書，強調(diào)參加危險旅游項目純屬自愿，若由此而引發(fā)的其他糾紛、財產(chǎn)損失或人身傷害由旅游者個人承擔，不涉及他人責任。
（二）加強旅游業(yè)務(wù)用車的交通安全管理。選擇具備經(jīng)營資格且信譽好的汽車公司（車隊），技術(shù)性能合格，證照齊全有旅游客運資質(zhì)的車輛，責任心強和技術(shù)過硬并且有旅游車輛駕駛員上崗證的司機運營旅游團隊，做到不超載、不違章、不疲勞駕駛、不開故障車等切實保證游客的安全。
（三）必須按時足額投保旅行社責任保險。在與旅游者簽訂旅游合同時，應(yīng)當推薦旅游者購買相關(guān)的旅游者個人保險，切實保障旅行社和游客的合法權(quán)益。
（四）落實安全崗位責任制。小組成員負責加強對所屬部門員工的安全教育和培訓(xùn)，導(dǎo)游人員必須掌握一定的旅游安全常識，一旦發(fā)生旅游安全事故，應(yīng)立即采取緊急措施，撥打緊急救援電話。
（五）及時做好總結(jié)分析。公司處理應(yīng)急事故小組成員應(yīng)依據(jù)有關(guān)案件的性質(zhì)及原因，組織員工認真分析，總結(jié)與教育培訓(xùn)，并根據(jù)實際情況及時修改、完善應(yīng)急預(yù)案，防患于未然。
第一章總?則
第一條?為加強我省旅行社安全管理工作，規(guī)范旅行社經(jīng)營行為，維護旅行社的正常經(jīng)營秩序，保障旅游者的人身和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國國-家-安-全法》、《旅行社管理條例》、《導(dǎo)游人員管理條例》、《中國公民出國旅游管理辦法》、?《旅游安全管理暫行辦法》、《旅游安全管理暫行辦法實施細則》、《四川省旅游條例》等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合旅行社實際情況，制定本暫行規(guī)定。
第二條?本暫行規(guī)定適用于本省行政區(qū)域內(nèi)依法設(shè)立的旅行社。
第三條?旅行社安全管理工作堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持“誰經(jīng)營，誰負責”、“誰組團，誰負責”的原則，實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、一崗雙責”制度，嚴格落實企業(yè)主體責任，實行逐級安全責任制。
第二章 機構(gòu)、職責
第四條?旅行社應(yīng)根據(jù)自身員工規(guī)模大小建立和完善旅游安全管理機構(gòu)，配備專人負責安全管理工作。
1.?員工總數(shù)達到200?人以上，應(yīng)設(shè)立專門的安全管理部門；
3.?員工總數(shù)在50?人以下，應(yīng)明確具體人員負責安全管理工作。
第五條?旅行社安全管理的主要職責是：
1.?維護國-家-安-全和國家利益；
3.?投入必要資金保障安全管理有效、順利開展；
7.?定期組織旅游安全教育和培訓(xùn)、演練；
8.?定期組織安全檢查，消除安全隱患。
9.?建立完善的安全工作檔案，其中包括：員工安全責任書、各種應(yīng)急預(yù)案、安全崗位職責、安全教育培訓(xùn)記錄、與供應(yīng)商簽訂的合同。
10.?預(yù)防交通、食物中毒、刑事和治安案件等旅游安全事故。
第三章旅行社人員及其職責
第六條?旅行社法定代表人為旅行社安全工作的第一責任人，應(yīng)履行以下安全管理職責：
1.?全面負責本單位的安全管理工作；
2.?貫徹執(zhí)行國家和旅游-行業(yè)規(guī)定的安全管理規(guī)章和獎懲制度；
3.?制定本單位安全管理規(guī)章和制度；
4.?對所屬員工進行安全教育和培訓(xùn)，增強員工的安全責任意識；
5.?采取積極措施，不斷提高員工安全事故的防范技能；
6.?安全事故發(fā)生后在第一時間趕赴現(xiàn)場并妥善處置；
7.?履行向?qū)俚芈糜?行政管理部門報告事故及其處理情況的職責；
8.?法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的`其他職責。
第七條?旅行社安全保衛(wèi)專（兼）職人員安全職責
3.?建立安全工作檔案，及時向旅游-行政管理部門報告安全事故情況，并接受旅游-行政管理部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。
第八條?導(dǎo)游人員、領(lǐng)隊人員的安全職責：
1.?樹立安全服務(wù)意識，維護國家、企業(yè)和旅游者安全；
2.?掌握旅游安全知識，熟知所帶團隊人員情況與接待計劃；
3.?履行告知、警示義務(wù)，對可能發(fā)生的旅游安全事故采取相應(yīng)的安全防范措施；
4.?旅游活動中發(fā)生安全事故時，及時處置并立即報告旅行社及當?shù)叵嚓P(guān)部門。
第四章旅游產(chǎn)品設(shè)計
第九條?旅游產(chǎn)品或旅游線路的設(shè)計，應(yīng)當充分考慮旅游者人身、財產(chǎn)安全，采取必要和可行的安全防護措施，避免可能影響安全的各種因素，防止可能對旅游者造成的各種侵害，并制定有效的安全防護措施。
第十條?為旅游者安排的住宿、餐飲、娛樂及購物場所，應(yīng)當具備相應(yīng)的安全資質(zhì)；并以合同的形式明確相關(guān)方面的安全責任。
第十一條?旅行社銷售人員應(yīng)當熟悉本社的旅游產(chǎn)品，對具體行程中可能涉及到人身、財產(chǎn)安全的問題，應(yīng)當向旅游者作出真實的說明和明確的警示。
第五章旅游合同及履約
第十二條?與旅游者簽訂的旅游合同中應(yīng)含有安全內(nèi)容條款。
第十三條?組織未成年人參加旅游活動，應(yīng)當與法定代理人訂立旅游合同。
第十四條?旅行社組織旅游團隊和推薦旅游線路，應(yīng)當保證所提供的產(chǎn)品和服務(wù)符合保障旅游者人身、財產(chǎn)安全的要求。
第十五條?組織學生團參加旅游活動，應(yīng)當按照相關(guān)規(guī)定配備全程陪同人員；召開行前說明會，并告知應(yīng)當遵守的安全管理規(guī)定。未成年學生應(yīng)與監(jiān)護人一同參加行前說明會。
第十六條?組織老年人參加旅游活動，應(yīng)當配備具有各項基本信息的個人胸卡；按照相關(guān)規(guī)定配備全程陪同人員及醫(yī)護人員。
第六章旅游活動
第十七條?旅行社組織旅游者乘坐飛機、火車、游船時，導(dǎo)游員應(yīng)告知旅游者安全須知，提醒旅游者注意安全，并采取必要的安全防范措施。
第十八條?旅行社應(yīng)協(xié)助辦理航空出（境）入（境）空港有關(guān)安檢、行李托運等手續(xù)。
第十九條?因不可抗力導(dǎo)致旅游者長時間滯留或改簽，導(dǎo)游員應(yīng)做好旅游者的解釋工作并協(xié)調(diào)航空公司做好應(yīng)急處理，避免矛盾升級而造成不必要的經(jīng)濟損失。
第二十條?旅行社招徠、組織、接待100?人以上旅游團隊應(yīng)按規(guī)定向所在地旅游管理部門備案。
第七章?旅游汽車
第二十一條?旅行社應(yīng)同具有旅游客運資質(zhì)、安全管理規(guī)范、誠信經(jīng)營的旅游汽車公司簽訂《旅行社旅游團隊接待用車合同》，使用證照齊全、車況良好的旅游汽車。
第二十二條?旅游活動中導(dǎo)游員應(yīng)告知旅游者乘車安全須知。
第二十三條?導(dǎo)游人員要督促駕駛員不能疲勞駕駛，嚴格遵守交通法規(guī)。
第八章??游?覽
第二十四條?導(dǎo)游員應(yīng)熟悉游覽行程，了解目的地氣候變化情況。出發(fā)前提醒旅游者做好游覽安全、行裝、自備藥品的準備。
第二十五條?導(dǎo)游員應(yīng)向旅游者告知游覽安全提示。在引導(dǎo)旅游者旅行、游覽過程中，應(yīng)當就可能發(fā)生危及旅游者人身、財務(wù)安全的情況，向旅游者作出真實說明和明確警示，并按照旅行社的要求，采取必要的安全防范措施。
第二十六條?組織旅游者參加登山、潛水、跳傘、滑雪、滑水、滑翔、狩獵、攀巖、探險、漂流、蹦極、騎馬、射箭、武術(shù)、自駕車隊等高危、特種活動項目時，旅行社應(yīng)與旅游者訂立含有特殊安全要求的合同，?制定周密的安全保護方案和相應(yīng)的急救措施，且以書面形式明示旅游者，并隨時提醒旅游者注意安全，重要團隊需按規(guī)定報有關(guān)部門備案。
第二十七條?行李安全管理應(yīng)當做到：
1.?旅行社應(yīng)配備道德品質(zhì)好、工作責任心強的行李管理人員；
2.?完備行李交接手續(xù)，明確責任，防止旅游者行李損壞或丟失；
4.?辦理行李托運，應(yīng)提醒旅游者鎖好行李，貴重物品隨身攜帶。
第二十八條?交通工具管理應(yīng)當做到：
1.?旅行社租用的旅游用車應(yīng)當取得旅游運營車輛資質(zhì)，保險手續(xù)完備；
2.?旅行社自備的旅游車輛應(yīng)當經(jīng)常進行維護、保養(yǎng)，并定期檢測，保證正常運轉(zhuǎn)；
3.?出車前，須對車輛安全設(shè)施進行全面檢查，合格后方可上路行駛；
5.?緊急避險專用工具和急救藥箱必須放置在交通工具內(nèi)明顯位置，且保證其合格有效。
第二十九條?組織中國公民出境旅游，應(yīng)當履行下列告知義務(wù)
1.?旅游目的地國相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定和禁忌；
2.?我國駐所在國家大使館（領(lǐng)事館）聯(lián)系方式；
3.?旅游目的地國家緊急救援方式和機構(gòu)；
4.?旅游目的地國家風土民情；
5.?其他有關(guān)注意事項。
第九章旅游保險
第三十條?按照國家規(guī)定投保旅行社責任保險和旅游者人身意外保險，認真履行保險合同規(guī)定的各項義務(wù)。
第三十一條?在保險期內(nèi)發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的事故時，旅行社應(yīng)及時取得事故發(fā)生地公安、醫(yī)療、承保保險公司或分支公司等單位的有效憑證，向承保保險公司辦理理賠事宜。
第十章內(nèi)部管理
第三十二條?旅行社應(yīng)當建立安全工作檔案，結(jié)合本單位實際制訂相應(yīng)的安全管理制度和規(guī)章，加強旅游接待中的安全防范措施，確保中外游客游覽期間的人身、財產(chǎn)安全。
第三十三條?建立安全工作長效機制，制定突發(fā)事件的預(yù)防和處理應(yīng)急預(yù)案，并進行演練。
第三十四條?實行員工崗位安全責任制。旅行社員工每年要接受10?小時的安全知識教育和培訓(xùn)，安全技能操作實踐；建立備查機制，對員工安全培訓(xùn)情況進行記載，并歸入相關(guān)檔案材料。
第三十五條?旅行社聘用的導(dǎo)游人員和領(lǐng)隊人員應(yīng)當持有旅游-行政管理部門頒發(fā)的崗位資格證書。
第三十六條?旅行社經(jīng)營場所要做好財務(wù)、消防、治安安全管理工作，配備必要的安全設(shè)備和設(shè)施，制定相應(yīng)的財務(wù)、火災(zāi)、刑事、治安突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案，確保旅行社經(jīng)營管理活動的正常進行。
第三十七條?發(fā)生旅游安全事故，導(dǎo)游人員和領(lǐng)隊人員應(yīng)當按照旅游安全事故的處理程序進行；對于一般、較大、重大和外國人在川傷亡事故，嚴格執(zhí)行《四川省旅游安全事故報告制度規(guī)定》，履行報告程序。
第三十八條?旅游安全事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)當做好以下幾項工作：
1.?協(xié)助有關(guān)部門做好傷員救護工作；
2.?做好現(xiàn)場保護工作；
3.?立即向旅行社注冊地的旅游-行政管理部門報告；
4.?通知傷亡者家屬及單位；
5.?協(xié)助相關(guān)部門做好調(diào)查處理工作；
6.?做好傷亡人員的善后處理工作；
7.?屬于入境旅游者的傷害事故，由外事等相關(guān)部門通知有關(guān)國家駐華使館和相關(guān)單位；
8.?查找事故原因及責任人，汲取教訓(xùn)，并及時采取防范措施。
第三十九條?發(fā)生旅游安全事故，旅行社安全管理人員應(yīng)當及時履行報告義務(wù)：
1.?發(fā)生一般（iii?級）旅游安全事故，應(yīng)當在1?小時內(nèi)報告旅游-行政管理部門。
3.?發(fā)生重大（i?級）旅游安全事故，應(yīng)當立即報告旅游、公安等相關(guān)行政管理部門，視事故處理情況隨時續(xù)報。
第四十條?事故處理結(jié)束后，旅行社應(yīng)當做好傷亡人員的善后處理工作，對突發(fā)事件的起因進行調(diào)查分析，對結(jié)果進行通報，以吸取教訓(xùn)，并在3?個工作日內(nèi)寫出書面整改報告。
第四十一條?出境旅游團隊在境外遇到特殊困難和安全問題時，領(lǐng)隊應(yīng)當及時向組團社和我國駐所在國家使領(lǐng)館報告；組團社應(yīng)當及時向市旅游-行政管理部門和公安機關(guān)報告。
第四十二條?本規(guī)定由四川省旅游局負責解釋。
第四十三條?本規(guī)定自發(fā)布日起施行。
旅游安全管理心得篇八
今年以來，我公司堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細化責任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平，截止目前，我公司未發(fā)生一起輕傷事故，開創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面，為構(gòu)建和諧社會、打造平安社會，作出了積極的貢獻。以下是今年的安全管理工作總結(jié)。
一、建立考核機制，落實安全責任
我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各架子隊層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書，各部門，架子隊“一把手”是安全生產(chǎn)的第一責任人，安全獎懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責任人考核結(jié)果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門和個人，一律不得參加評先。加大了對安全目標、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度;加大了考核力度;加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。
對工作責任心強，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予獎勵，鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當一次性獎勵。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標責任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單位全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網(wǎng)絡(luò);做到了領(lǐng)導(dǎo)強化，任務(wù)細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產(chǎn)責任的落實。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理
分析近期其他單位事故原因、教訓(xùn)，對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進一步細化了安全生產(chǎn)責任追究制度，重新制訂完善了文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。
三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓(xùn)
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險源辨識、雙確認等作為安全評價的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對各部門負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。
開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學習、安全技能教育等一系列培訓(xùn)工作，還通過組織技能大賽，為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)。
旅游安全管理心得篇九
時間荏苒，白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)參與曹妃甸煤二期堆場工程2個多月了，在這段時間里，接觸到了很多以前沒做過的工作，也領(lǐng)悟到了工作中的很多道理。
一、施工體會
1、如何才能做好施工管理工作？
首先得先擺正心態(tài)，進入施工這個行當，就要有吃苦耐勞的思想準備。古人曰：吃得苦中苦，方為人上人。其次，就要干好自己的工作，靜下心來，多看、多問、多學習，要求做到三勤：手勤、腿勤、嘴勤。手勤就是養(yǎng)成勤動筆的習慣，做好記錄。腿勤就是多跑路，在現(xiàn)場多走動，全面了解現(xiàn)場情況，做到心中有數(shù)。嘴勤就是多說，跟工人交底，向領(lǐng)導(dǎo)匯報現(xiàn)場情況要做到嘴勤。
2、現(xiàn)場施工管理中各個環(huán)節(jié)應(yīng)該怎么做？
（1）測量放線：
測量放線在施工時尤其重要，一點疏忽可能造成非常大的經(jīng)濟損失。現(xiàn)在在施工現(xiàn)場的測量放線，并不象在學校測量實習時量距有前尺、有后尺、有讀數(shù)、有記錄那么正規(guī)，往往是兩名測量人員就去放線，你不能要求項目部配備足夠的專業(yè)人員陪你定位，但你必須做到慎之又慎，尺前尺后來回跑，確保萬無一失。記住學測量時老師講的幾個要點：先整體、后局部；常復(fù)核，前一步工作沒做復(fù)查下一步工作不能進行；并做好測量交底記錄。
（2）技術(shù)交底：
一般來說，技術(shù)交底的通病就是抄書多、抄規(guī)范多，真正能指導(dǎo)施工的不多。我的經(jīng)驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規(guī)范要求，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導(dǎo)不了具體施工，但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強。再一個原因就是技術(shù)交底是要進交工資料的，所以絕對不允許有違背規(guī)范的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話，應(yīng)該多看看工人的操作，看看有哪些沒按書上的去做，對質(zhì)量有什么不好的影響，自己一定要記下來做個總結(jié)。
（3）現(xiàn)場取樣：
進場原材料取樣送檢要有取樣見證人同監(jiān)理共同完成的，作為技術(shù)員也要參與，在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經(jīng)歷過的記得牢，比如鋼筋機械性能試驗試件的選取，不能圖簡單從鋼筋端頭截取，一般要截去1250px左右后再取樣，是因為要消除鋼筋生產(chǎn)熱軋時對端頭的影響，要注意現(xiàn)場取樣復(fù)檢的宗旨是隨機取樣，使每組試件能真正有普遍性，代表性。如果鋼材供應(yīng)渠道有可靠的保證，并且是長期合作信譽度很高，也可以在1根鋼筋上把該規(guī)格的鋼筋試件一次取完，畢竟省得鋼筋配料時人為增加接頭，造成材料的浪費。但要記住合乎標準規(guī)范的做法應(yīng)該是什么，在業(yè)主和監(jiān)理面前不管你自己覺得關(guān)系處得多么融洽，你永遠不能在你沒有按章行事時說實話。當然，對于新技術(shù)員來說，最好還是嚴格遵照規(guī)范要求去辦，第一好處是自己心里塌實，第二給別人一個做事認真的印象總是不錯的。
（4）現(xiàn)場質(zhì)量檢查：
模板尺寸標高的檢查等等的是看起來簡單，其實經(jīng)驗的積累也很重要。在現(xiàn)場呆時間長了，就可以知道哪些地方是關(guān)鍵，重要的是提前預(yù)控，既成事實后拿著儀器挑毛病是領(lǐng)導(dǎo)和操作工人最反感的。
二、怎樣做好施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)
干技術(shù)員的階段是搞施工打基礎(chǔ)的階段。施工現(xiàn)場的實際經(jīng)驗的獲取和累積，人際關(guān)系的基本架構(gòu)的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。
施工管理者要面對業(yè)主、監(jiān)理、其它施工單位，甚至地痞無賴，不要以為所有的事都有章可循，我們交流一下施工管理中應(yīng)如何處理各方關(guān)系，作為一名項目技術(shù)人員，能夠處理協(xié)調(diào)好內(nèi)部外部的各種關(guān)系能算是稱職與否的首要條件吧？施工單位首先要面對業(yè)主，那是我們的衣食父母，但是一旦合同簽定，作為項目運作者，對跟業(yè)主方的交往要作到有理有節(jié)，不亢不卑。
對監(jiān)理，首先要按規(guī)章辦事，如果工程上總是出問題，即使是你請他喝酒相信聰明的監(jiān)理也會拒絕的，首先把工作作好，當然，要是百分百拿規(guī)范去卡，誰也作不到，小問題可以在互相尊重、互相理解的前提下由下面人員去爭，但記住兩點：一是不能吵，不搞人身攻擊，就事說事；二是千萬不要覺得搞監(jiān)理的只會講規(guī)范、翻本本，不懂施工，哪怕監(jiān)理是剛畢業(yè)的學生。要知道監(jiān)理管你是在工作，即使監(jiān)理某個事真說錯了也不要當面說破，換個時間，私下再給他解釋也不晚，維護他的面子就是維護了你們之間的融洽感情。
旅游安全管理心得篇十
安全管理的目的是保證員工不受傷害、確保財產(chǎn)不受損失，確保生產(chǎn)安全順行，結(jié)合球團車間生產(chǎn)形勢，在這里我淺談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
一、人的管理。對新工必須進行崗前培訓(xùn)，讓工人了解車間及自己崗位存在的安全隱患，加強員工的自我防范意識。在工作中對員工進行安全記分考核，記分達到一定分值時進行再次安全培訓(xùn)，必須扼殺一切不安全行為的苗頭。安全管理靠大家監(jiān)督，但說到底還是靠自己，我們管理人員必須從工作中和生活中告誡員工，事故猛于虎，一人出事公司受損，家庭動蕩，只有讓每個人抱著我要安全的'思想去工作才能有效的抑制事故的發(fā)生。
二、設(shè)備的管理。嚴格按照“五定”原則做好設(shè)備的點檢維護工作。一是做好專業(yè)點檢，二是員工在班中及交接班的時候的點檢。一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行異常便可及時報告、及時維護。小傷不能拖，日常維修安全系數(shù)遠比急停搶修的安全系數(shù)高，我們要從設(shè)備的點檢著手，及時發(fā)現(xiàn)、分析、處理設(shè)備故障，減少事故的發(fā)生，避免搶修帶來的安全隱患。此外，還應(yīng)定期組織安排、設(shè)備操作培訓(xùn)或理論培訓(xùn)，以達到安全操作的目的。
三、環(huán)境的管理。環(huán)境直接影響到安全生產(chǎn)。作為生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)結(jié)合“6s”管理理念，結(jié)合車間實際，以現(xiàn)場管理為出發(fā)點，制定相應(yīng)管理細則，通過自查的方式。展開現(xiàn)場排查要做到“勿以善小而不為”，哪怕地面翹起一根鋼筋，我們也應(yīng)該及時割掉。
四、操作管理。要求員工必須以操作規(guī)程為標準，做到思想統(tǒng)一，操作統(tǒng)一。避免操作失誤帶來安全事故。同時，車間加強“雙述”工作的抽查，讓每位員工明確自己的崗位職責，知道自己應(yīng)該做什么。
五、培訓(xùn)管理。對事故案例進行學習，讓員工自己分析事故發(fā)生的原因，如何避免。提高員工的防范能力，同時給每個人敲響警鐘。
安全管理是一項長期性工程，僅靠安全員是遠遠不夠的，車間管理者一定要認清肩負的責任，落實管理職責，很抓安全管理過程，樹立人人都是安全員的工作氛圍，杜絕安全事故的發(fā)生。
（球團車間：李衛(wèi)華）
旅游安全管理心得篇十一
20xx年度加油站安全監(jiān)管工作在縣安監(jiān)局、鎮(zhèn)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認真貫徹《安全生產(chǎn)法》和《危險化學物品安全管理條例》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章標準，開展了危險化學品領(lǐng)域一系列專項整治和隱患大排查大整治工作，收到了顯著成效，到目前為止，全鎮(zhèn)加油站行業(yè)未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
（一）扎實開展加油站領(lǐng)域各項安全生產(chǎn)專項整治工作。根據(jù)省市縣統(tǒng)一部署，我單位認真開展了加油站安全專項整治行動。為使各項整治工作落到實處，收到成效，我單位一是督促企業(yè)制定具體的整治方案，開展自查自糾，落實整改。二是對加油站每月至少全方位檢查排查一次。
（二）落實安全生產(chǎn)主體責任，全面消除各類安全隱患。具體做法是：
一是依據(jù)執(zhí)法工作計劃開展日常監(jiān)督檢查，整改各類安全隱患。
二是結(jié)合“隱患大排查大整治專項行動”，組織了企業(yè)安全管理人員開展了自查自糾。
三是強化企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)責任制度。通過進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，上下聯(lián)動、深入推進、執(zhí)法檢查、集中整治和“回頭看”等工作的開展，為及時發(fā)現(xiàn)和整治安全隱患等方面取得了顯著成效。據(jù)統(tǒng)計全年下發(fā)檢查記錄46份，復(fù)查記錄51份，責令整改指令書51份，整改各類安全隱患162條。
（三）加強安全培訓(xùn)教育，提高全員安全意識。一是督促企業(yè)實施年度培訓(xùn)計劃，完善培訓(xùn)方案，健全培訓(xùn)檔案，持續(xù)開展全員和崗位“三級”安全培訓(xùn)教育工作。二是加強對企業(yè)主要負責人、安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗的檢查力度，做到持證上崗100%。全年各企業(yè)累計接受培訓(xùn)教育的各類從業(yè)人員達60余人次，培訓(xùn)500余學時。
（四）加強企業(yè)應(yīng)急救援隊伍培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。一是加強對企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的編制修定、審查論證和備案。二是督促企業(yè)完善救援設(shè)施的配備、檢查、維護和建檔。三是要求企業(yè)按規(guī)定開展應(yīng)急救援演練和培訓(xùn)，切實加強和提升企業(yè)應(yīng)急處置和救援能力。
（一）企業(yè)開展隱患排查整治不深入、不全面且主動性不夠。
（二）安全生產(chǎn)管理工作還存在一定的隨意性和不規(guī)范。
（三）企業(yè)全員培訓(xùn)特別是各生產(chǎn)崗位的培訓(xùn)教育針對性不夠全面，安全意識、人員素質(zhì)不高，違反勞動紀律等“三違”現(xiàn)象依然存在。
（一）進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程，強化勞動紀律，以保障企業(yè)安全生產(chǎn)。
（二）加大執(zhí)法檢查和隱患排查治理力度，督促加油站完善工作制度和隱患排查治理工作。
（三）進一步加強危險化學品企業(yè)從業(yè)人員的安全知識和技能培訓(xùn)以及企業(yè)主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)考核工作，提高企業(yè)全員安全意識、操作技能和管理能力。
（四）加強加油站安全管理，加強應(yīng)急管理等方面的監(jiān)督檢查，努力提高化工過程安全生產(chǎn)管理水平。
（五）加強對加油站應(yīng)急救援隊伍建設(shè)和培訓(xùn)及演練工作的指導(dǎo)，督促企業(yè)按要求開展應(yīng)急救援演練與培訓(xùn)，完善救援設(shè)施的配備、檢查和維護，切實做到“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的應(yīng)急救援隊伍和能力建設(shè)。
（六）繼續(xù)做好加油站領(lǐng)域“打非治違”專項行動，規(guī)范危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。
旅游安全管理心得篇十二
2.暢游天下美景，安全不忘其中。
3.講究衛(wèi)生杜絕病從口入，注重消防遠離火魔侵襲。
4.安全是最好的效益，平安是旅企的財富。
5.生命至上，安全第一
6.安全源于長期警惕，事故源于瞬間麻痹
7.開展“安全生產(chǎn)月”活動，發(fā)出安全生產(chǎn)最強音
8.安全生產(chǎn)必須黨政同責、一崗雙責、齊抓共管
9.安全生產(chǎn)人人有責，提高全民安全意識，普及全民安全知識，提高全民安全素質(zhì)
10.培養(yǎng)安全習慣，倡導(dǎo)安全文化，提高安全素養(yǎng)
11.沒有安全就沒有旅游
12.良藥苦口利于病，旅游安全利于行。
13.您因旅游美景而心醉，風景因您安全而更美。
14.景區(qū)風景美，開車莫陶醉。
15.一草一木點頭笑，文明安全最重要。
16.旅游安全人人參與，快樂安康家家幸福。
17.風景處處美，安全時時記。
18.加強旅游安全，建設(shè)美好安徽。
19.旅游持續(xù)發(fā)展，安全主題永恒。
20.皖風徽韻永難忘，文明安全是保障。
旅游安全管理心得篇十三
1.美景在眼底，安全在心中。
2.山水風景好，安全別忘了。
3.景點警示記心上，旅游安全有保障。
4.蕩起安全槳，駛向幸福岸。
5.旅游風景怡人，安全意識不忘。
6.足行千里路，眼觀八方景，處處平安情。
7.安全意識多一分，快樂旅游增十分。
8.美景處處收眼底，安全時時記心里。
9.處處小心，安全是金。
10.風景在路上，安全在車上。
11.安全旅游，文明旅游，和諧旅游。
12.同鑄平安，快樂旅游。
13.走路不看景，留神您腳底;看景不走路，駐足觀美景。
14.構(gòu)建和諧環(huán)境，關(guān)注旅游安全。
15.安全意識放心上，旅途美景放心賞。
旅游安全管理心得篇十四
護理安全是指在實施護理的全過程中，患者不發(fā)生法律和法規(guī)允許范圍以外的心理、機體結(jié)構(gòu)或功能上的損害、障礙、缺陷或死亡。自20xx年4月9日我國新的《醫(yī)療事故處理條例》和醫(yī)療事故舉證倒置措施的相繼出臺，對醫(yī)療護理安全產(chǎn)生了深刻的影響。安全有效的護理可促使患者疾病的痊愈或好轉(zhuǎn)。近年來護理糾紛呈不斷上升趨勢。護理安全管理是護理質(zhì)量的第一生命和核心目標，護理工作在新形勢下構(gòu)建了一套護理安全管理的理念、方法、制度、流程，培養(yǎng)護士知法、懂法、守法，以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L及優(yōu)良的服務(wù)，有效地維護了患者的生命健康和安全，樹立了新一代護理人員良好的職業(yè)形象。對患者認真做好宣教及告之工作以提高安全意識，我院每年印發(fā)了患者安全目標主要措施，提高了護理安全。作為一名護士長，有以下幾點體會。
1.強化學法、用法意識 我國護理教育中，相關(guān)的法律法規(guī)教育才剛剛起步，大多數(shù)護士缺乏有關(guān)的法律知識。身為護士長在管理檢查護理質(zhì)量服務(wù)中要善于將法律條例融入相關(guān)的工作中，并要組織全體護理人員學習有關(guān)的法制及醫(yī)療糾紛條例，增強對護理工作中潛在的法律問題的認識，學會自我保護及處理好護患矛盾，避免糾紛發(fā)生。
2. 讓法規(guī)制度監(jiān)控各項操作規(guī)范，堅持依法護理;身為護士長要對科室的各項規(guī)章制度了如指掌，熟悉各項操作流程。重患者的搶救及護理，護士長要親臨現(xiàn)場參加，做好調(diào)配工作。對在搶救中的口頭醫(yī)囑，要復(fù)述一遍，而后迅速做好記錄，書寫準確規(guī)范，防止日后引起糾紛。在護理中的交接班制度，查對制度，醫(yī)囑處理制度中必須認真執(zhí)行。治療操作中，發(fā)藥、打針是護理人員每天的常規(guī)操作，如稍不細心核對，便會出現(xiàn)發(fā)錯藥、打錯針的情況，其后果不堪設(shè)想，當事人要承擔法律責任。因而護士長要不斷地組織護理人員學習法律法規(guī)，避免過失引起致殘、致死而構(gòu)成瀆職罪。
首先要重視和正確對待患者投訴。要耐心傾聽，善于換位思考，力爭將矛盾的負面影響降到最低程度，并以此為契機，完善管理，強化整體護理理念，進一步提高護理質(zhì)量，對照工作程序、制度、職責和質(zhì)量標準，找出問題的重點，及時反饋分析事情的前因后果，有針對性地采取對策。
1. 把人用“足”，在人的管理上下足功夫;護士是護理工作的主體，要搞好護理安全工作必須充分調(diào)動本科室護理人員的工作積極性，充分發(fā)揮他們每個人的長處。具體而言，以下幾方面是至關(guān)重要的。
(1) 合理安排人力，用人之長;護士希望完成與自己能力相稱的工作，使自己的潛能得到充分發(fā)揮。所以，護士長應(yīng)知人善任，力爭使每個護士都處于最能發(fā)揮其才能的職位上，使每個人各盡其能、各得其所。重視對護士的培養(yǎng)，努力為她們爭取或創(chuàng)造繼續(xù)學習、深造的機會。要從工作實際出發(fā)，開展有針對性的培訓(xùn)，提高每位護士的工作能力，從而提高整個部門的工作能力和工作質(zhì)量。定期組織考試，帶動科室護士學習專科知識。定期組織護理技術(shù)操作訓(xùn)練，開展業(yè)務(wù)學習，通過強化護理技術(shù)操作，使護士的業(yè)務(wù)技術(shù)逐步走上正規(guī)化、規(guī)范化、標準化。護士長要對全科護理人員的工作實操情況、性格、能力等個人問題掌握清楚，做到新老人員合理搭配，充分發(fā)揮護士的積極性增強責任感。確保基礎(chǔ)護理、危重患者護理措施的落實。對每天的工作及突發(fā)情況沉著隨機應(yīng)變，避免因人力不足而造成差錯或投訴事件發(fā)生。
(2) 在工作中以人為本;要理解下屬，善于關(guān)心和體察護士疾苦。比如，排班時在不影響工作的前提下，護士長應(yīng)盡可能照顧護士在生活和學習等方面的需求以免失去安排合理性，以至影響護士的工作熱情。要寬待下屬，護理工作既瑣碎又具體，工作中難免出現(xiàn)一些小的差錯。一旦下屬發(fā)生過錯，應(yīng)動之以情，曉之以理，導(dǎo)之以行。當然，對于差錯不排除必要的處罰。如果是普遍存在的問題，應(yīng)在晨會上提出批評，使大家共同吸取教訓(xùn);如是個別問題，可采取單獨談話的方式提醒注意。要身教下屬，身教勝于言教，護士長要掌握各類人員心理活動特點，并在臨床實踐中學會運用。要了解影響人際關(guān)系的因素，掌握有效溝通的方法和技巧。
(3) 激勵護士團隊以積極向上的精神，共同完成護理工作目標;護士長要在工作中最大限度地調(diào)動護士的積極性，充分挖掘其內(nèi)在潛力，營造護士職業(yè)心態(tài)的良好氛圍，必須學會應(yīng)用激勵藝術(shù)，護士長應(yīng)盡可能地讓護士對病區(qū)、集體有極大的認同感和歸屬感，使她們感到自己是主人，從而激發(fā)其工作干勁和熱情，使之為完成工作任務(wù)和目標竭盡全力。
2.開展護理愛心呵護行動，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象品牌;在科內(nèi)推行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、關(guān)懷服務(wù)、舒適服務(wù)的護理行為，讓患者在就醫(yī)期間有賓至如歸感。愛心呵護行動的理念是：多為患者做一點，多對患者講一點，多為患者想一點，使患者對護理工作的滿意度有明顯的提高，為醫(yī)院、科室樹立優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)形象作出貢獻。
3. 改善交班方式;一級護理、危重患者要進行重點床頭交接班，由責任護士匯報本組重患者、新患者的病情，使用中的藥物主要護理診斷、相關(guān)因素、護理措施及可能發(fā)生的并發(fā)癥等，使各個組之間對患者可能出現(xiàn)的問題引起重視，護士長必要時還進行一些晨間提問，在提高大家業(yè)務(wù)水平的同時對年輕護士、進修護士和實習同學起到一個促進作用。
4 強化急救器械藥品的管理;病區(qū)內(nèi)的急救器械及急救藥品，要做好交接班，班班清點，檢查記錄。要及時更換新器械及藥品，避免因管理不當，引起的醫(yī)療糾紛。要求做到：定位放置，專人管理，發(fā)現(xiàn)有過期藥物及時更換，確保搶救物品隨時處于完好備用狀態(tài)。病房藥柜的藥品必須由專人保管養(yǎng)護，對麻醉、精神、毒性藥品建立嚴格的交接班制度。
1 加強職業(yè)道德教育，增強責任感;在連貫的護理服務(wù)中，護理人員要眼看、耳聽、口答，避免患者對操作過程的猜疑。這樣既增進了護患親融性，也使患者感受到知情權(quán)。時刻提醒護理人員，我們服務(wù)的對象是生命，只要造成傷害就要承擔法律責任。由此，護士長要利用一些范例，典型教育護理人員，要明確護理的糾紛是與護理的質(zhì)量的高低成正比的，在技術(shù)操作水平中基礎(chǔ)護理，消毒隔離，護理文書書寫等，服務(wù)態(tài)度中觀察病情與處理問題的能力中，都會涉及法規(guī)內(nèi)，因而要求護士長要在對護理質(zhì)量監(jiān)控中融入法律意識，嚴格監(jiān)控病區(qū)護理質(zhì)量，做到防患于未然。
2 提高用藥安全;患者用藥安全方面存在的問題，在醫(yī)療不良事件報告中約占1/3以上，是患者安全的重點。高危險藥物如氯化鉀、濃氯化鈉不能與普通藥物混放，使用紅色標識，引起注意。對于臨近失效期的藥物也使用特殊標識。麻醉劑加鎖保存，并嚴格交接班護理人員必須掌握對藥名劑型或外觀等相似或相近的藥品的識別技能。應(yīng)注重觀察抗生素，中藥注射液，抗癌藥的兩批藥物連續(xù)靜脈注射時在輸液管中的變化，確定第二批藥品安全進入，交代患者注意事項后方可離開。嚴格輸液配伍的安全管理，確認藥物有無配伍禁忌，嚴格按病情、年齡等控制靜脈輸液流速，預(yù)防輸液反應(yīng)，控制輸液藥物的濃度。
3 防止發(fā)生醫(yī)院感染;嚴格執(zhí)行手部衛(wèi)生規(guī)范，掌握洗手指征，洗手方法以及手消毒。在任何操作過程中都應(yīng)嚴格遵循無菌操作規(guī)范，確保操作的安全性。醫(yī)療廢物的分類，收集，處置必須規(guī)范。
1 患者入院時，嚴格執(zhí)行查對制度;提高醫(yī)務(wù)人員對患者身份識別的準確性，確保所執(zhí)行的護理過程準確無誤。確保每一位患者的安全。使用床頭卡，危重患者使用腕帶，作為識別標示的制度。
2 因人制宜，采取特殊案例措施;危重患者，神志不清患者，老年患者，嬰幼兒應(yīng)使用床檔，并告之患者注意防滑。對于長期臥床患者，褥瘡發(fā)生的高危人群應(yīng)使用褥瘡墊。
3 對患者及家屬進行預(yù)防跌倒措施的教育;要提供安全的環(huán)境，如呼叫鈴、合適的床位高度、足夠的照明，保持地板的平整與干燥，浴室?guī)由戏阑貕|，執(zhí)行跌倒報告與傷情認定制度和程序。做好健康教育，告之患者不做體位突然變化的動作，以免引起血壓快速變化，引起暈厥等癥狀而發(fā)生危險。教會患者一旦發(fā)生不適癥狀，最好先不要活動，應(yīng)按呼叫鈴告知醫(yī)護人員。
4 防范與減少患者褥瘡發(fā)生;認真實施有效的預(yù)防褥瘡的具體措施，防范與減少護理并發(fā)癥。執(zhí)行褥瘡風險評估與報告制度和程序。
5 推行全員安全護理;護理安全受多種因素共同影響，因此需要全體醫(yī)護人員和患者及患者家屬共同努力，尤其是需要患者及其家屬的配合。所以，要著力改變護理工作是護理人員的事的錯誤認識，鼓勵患者及其家屬正確參與安全護理，充分體現(xiàn)患者及其家屬的權(quán)利和義務(wù)。
旅游安全管理心得篇十五
一、為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，保護游客、工作人員生命、財產(chǎn)安全和旅游景區(qū)文物、建筑等財產(chǎn)安全，特制定本制度。
二、旅游景區(qū)的消防工作貫徹預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針，實行防火安全責任制。
三、旅游景區(qū)應(yīng)當將消防工作納入總體規(guī)劃，確定本單位的消防安全責任人與消防安全管理人，使消防工作與景區(qū)建設(shè)相適應(yīng)。
四、旅游景區(qū)應(yīng)當根據(jù)景區(qū)建設(shè)的需要，成立安全防火委員會，建立專職或義務(wù)消-防-隊。
五、旅游景區(qū)新建、改建、擴建建筑工程時，應(yīng)將建筑工程的消防設(shè)計圖紙及有關(guān)資料報送公安消防機構(gòu)審核，審核合格后方可施工。
六、經(jīng)審核的建筑工程消防設(shè)計需要變更的，應(yīng)報原審核單位的公安消防機構(gòu)審核，核準后方可變更。
七、建筑工程竣工時，必須經(jīng)公安消防機構(gòu)驗收，驗收合格后方可投入使用。
八、旅游景區(qū)的建筑工程室內(nèi)裝修、裝飾應(yīng)當根據(jù)國家工程建筑消防技術(shù)標準的規(guī)定，使用不燃、難燃材料。
九、旅游景區(qū)應(yīng)當經(jīng)常對職工進行消防宣傳教育，提高消防安全意識。
十、旅游景區(qū)應(yīng)當制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，定期組織消防演練。
十一、旅游景區(qū)應(yīng)當定期組織防火檢查和每日防火巡查，并建立記錄，對發(fā)現(xiàn)的和公安消防機構(gòu)提出的火災(zāi)隱患，及時消除。
十二、旅游景區(qū)應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定配置符合國家標準或行業(yè)標準的消防設(shè)施和器材，設(shè)置消防安全標志，并定期組織檢驗、維修，確保消防設(shè)施和器材完好、有效。
十三、旅游景區(qū)應(yīng)當保障消防安全疏散通道、安全出口暢通，并設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標志；不得損壞或者擅自挪用、拆除消防設(shè)施、器材；不得埋壓、圈占消火栓；不得占用防火間距；不得堵塞消防通道。
十四、在禁止煙火的地域，旅游景區(qū)應(yīng)當設(shè)置“禁止煙火”的標志牌，對游客的.吸煙、使用明火行為加以制止。
十五、旅游景區(qū)電器產(chǎn)品、燃氣用具的質(zhì)量必須符合國家標準或行業(yè)標準。電器產(chǎn)品、燃氣用具的安裝、使用和線路、管路必須經(jīng)持證上崗的員工設(shè)計、敷設(shè)，符合國家有關(guān)消防安全技術(shù)規(guī)定。
十六、發(fā)生火災(zāi)后，應(yīng)當立即利用現(xiàn)有消防設(shè)施、器材，組織專職或義務(wù)消-防-隊隊員進行撲救，并及時撥打“119”火警電話報警。
十七、在公安消-防-隊趕到火場撲救火災(zāi)時，旅游景區(qū)應(yīng)當在條件允許的情況下，為火災(zāi)的撲救工作提供便利條件。
第一條?為做好游覽區(qū)的安全管理工作，提高全體工作人員的安全責任感，確保游客的人身安全，有秩序地參觀游覽，根據(jù)本區(qū)實際情況，特制定本制度。
第二條?本風景區(qū)內(nèi)的工作人員應(yīng)當遵守本制度。
第三條?景區(qū)全體工作人員履行安全職責，實行責任制。
法定代表人是安全第一責任人，對安全工作負全面責任；分管安全工作的負責人是安全責任人，對安全工作負直接領(lǐng)導(dǎo)責任；安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員對安全工作負間接領(lǐng)導(dǎo)責任。
第四條?安全責任人的職責。
1、? 貫徹執(zhí)行安全管理制度及其他有關(guān)法律、法規(guī)；
2、? 制定本景區(qū)安全工作規(guī)劃并組織實施；
3、? 組織制定和落實安全制度，安全操作規(guī)程；
4、? 組織安全宣傳教育；
5、? 組織安全檢查，消除事故隱患；
6、? 改善安全條件，完善安全設(shè)施；
7、? 發(fā)生事故時及時組織搶救；
8、? 協(xié)助調(diào)查事故原因。
第五條?有秩序地維護游客參觀游覽，游覽前必須宣講游覽的安全事項和有關(guān)要求。
第六條?嚴格執(zhí)行核定載客的規(guī)定，嚴禁無證上崗，嚴禁酒后駕船，嚴禁單獨載客行船。
第七條?船只破漏失修或駕船工具缺損不準開船；病、殘人員不準開船；洪水超過警界線不準開船；照明設(shè)備不全不準開船。
第八條?劃船載客，謹慎操作，必須平穩(wěn)，要靠右邊緩速行駛，轉(zhuǎn)彎要減速鳴示，靠碼頭要小心并提醒游客注意安全，不能發(fā)生硬碰撞。
第九條?導(dǎo)游、渡工必須提醒游客坐船時備帶救生衣。
第十條?遇停電時先穩(wěn)定游客，導(dǎo)游不得離開隊伍，把游客帶到安全的地方就地休息等待送電。二十分鐘后因發(fā)電機或其他原因造成不能送電的必須報告領(lǐng)導(dǎo)，及時派員把游客帶出來。
第十一條導(dǎo)游員要提示游客安全事項，嚴防觸摸路邊電纜及電器設(shè)備，及時制止游客誤偏安全地劃。
第十二條安全員及安全領(lǐng)導(dǎo)小組各部主管人員，要每天對所負責事項進行檢查，并做好檢查記錄。
第十三條安全領(lǐng)導(dǎo)小組每星期五統(tǒng)一全面對地下河的行人步級、欄桿、碼頭、船只、照明、燈光線路、吊橋、配電房、發(fā)電房等安全設(shè)施進行一次大檢查。
第十四條 發(fā)生事故時，及時組織人員搶救并做好善后處理、調(diào)查工作。
第十五條 違反本制度按《員工獎懲條例》處罰。
第十六條 本制度從制定之日起實施執(zhí)行。
旅游安全管理心得篇十六
為了確保外出活動安全，現(xiàn)提出外出活動安全責任，請各帶隊及每位成員自覺遵守。
5、注意食品衛(wèi)生，后不得喝生冷飲料;
6、外出不得帶貴重物品。以免造成損失和不良影響;
7、山高坡陡，員工不得推搡嬉戲、跑著下山;不得在危險地帶拍照、下河;
9、外出旅游以安全、休閑、快樂、修養(yǎng)生機為主，切不可樂極生悲。
責任人：xuexila
日期：20xx月xx日
旅游安全管理心得篇一
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學習的.過程中深刻體會到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因為我們黨始終堅持為人民服務(wù)的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護?！耙谌娜鉃槿嗣穹?wù)上取得實效”，我們工作上就必須有新思想、新觀點、新內(nèi)涵、新目標、新任務(wù)、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會反響和良好的政治和社會效益?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針，只有做好車輛安全預(yù)防預(yù)控工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達到安全行車的目的。預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認為主要抓以下幾點工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感，必須真正意識到自己肩負的社會重任，頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念，把“安全第一、謹慎操作”的職業(yè)道德要求落實到具體行動。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認識，不能認為掌握方向盤就難免不了出事故。我們只要做到責任心強，技術(shù)過硬，及時把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。
2、教育駕駛員認真學習交通法規(guī)，并嚴格遵守，杜絕僥幸心理。
3、搞好專業(yè)技能培訓(xùn)工作，進一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機應(yīng)變能力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認真執(zhí)行安全教育制度，按時召開駕駛員安全例會，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識的教育和告誡。
5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓(xùn)，對駕駛員進行分類排隊，認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)學習考核不合格的不準上崗。
6、嚴格把關(guān)，認真做好駕駛員上崗前的培訓(xùn)考核工作。
7、對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。{公交公司安全管理心得體會}.
8、加大安全檢查力度，嚴格執(zhí)行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標責任書，落實安全責任制。
10、提高維護保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加強車輛日常維護，增強責任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。
11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術(shù)性能進行檢查，嚴格把關(guān)，確保運行車輛完好率達到100%，堅絕杜絕機械事故的發(fā)生。
只有做好駕駛員的安全教育和培訓(xùn)工作，加強駕駛員管理，提高駕駛員安全素質(zhì)，保證維護保養(yǎng)質(zhì)量，加大車輛安全檢查力度，確保車輛技術(shù)狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將安全管理工作做的更好，提前預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保交通安全。十八大報告指出：“只有植根人民、造福人民，黨才能始終立于不敗之地”。群眾路線是無產(chǎn)階級政黨一切工作的根本路線。作為公交公司基層現(xiàn)場管理人員，我認為應(yīng)該把黨的群眾路線的精神實質(zhì)，深深扎根于廣大公交員工之中，一切從廣大人民群眾的利益出發(fā)，進一步推進公交現(xiàn)場管理工作，著力提高服務(wù)質(zhì)量，切實搞好服務(wù)工作。提高公交的服務(wù)質(zhì)量，不僅僅是公交公司一個企業(yè)的事情，它涉及到城市許多職能部門的方方面面。因此，在加強城市綜合素質(zhì)提高的同時，各職能部門必須齊心協(xié)力，共同搞好公交服務(wù)工作；同時我們自己也必須要清醒地認識到，提高公交服務(wù)質(zhì)量的主體工作還在于公交公司本身。提高服務(wù)質(zhì)量的主要措施我認為主要有以下幾點：
1、樹立“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念
公共交通是一個服務(wù)行業(yè)，“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念是對乘客服務(wù)深層本質(zhì)的認識，是指導(dǎo)全員認識和處理，乘客服務(wù)與公司利益關(guān)系的核心服務(wù)理念?！耙匀藶楸?、人性化服務(wù)”就是以乘客為中心，為乘客提供他們真正需要且能夠提供的服務(wù)，以乘客的需要為出發(fā)點和歸宿，為乘客的利益負責。以平等、主動、熱情、體貼、周到等盡善盡美的服務(wù)，最大限度地提高乘客的滿意度。
公交公司目前的整體服務(wù)水平較過去有了較大幅度的提高，但“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)意識并沒有牢固樹立，服務(wù)態(tài)度生、冷、硬現(xiàn)象尚未杜絕。部分從業(yè)人員思想觀念陳舊，文化修養(yǎng)不高，服務(wù)意識和服務(wù)水平還有待于提高，不主動服務(wù)、服務(wù)不到位等問題在日常服務(wù)中仍然存在。有的從業(yè)人員很難接受新的服務(wù)理念和掌握現(xiàn)代服務(wù)技能，有的心理素質(zhì)差，容易沖動，自制力不強，極易與乘客發(fā)生沖突。因此，樹立“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念有著現(xiàn)實的緊迫性，不能僅把它當作口號，要通過長期的、艱苦的努力，把{公交公司安全管理心得體會口號升華為一種思想，成為一種潛意識并將其變?yōu)樽杂X的行動。
2、身體力行，體現(xiàn)服務(wù)的魅力
服務(wù)是人與人面對面的接觸、近距離的溝通。與乘客的溝通，不僅是語言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的態(tài)度、語言、語調(diào)、動作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特別是在與乘客發(fā)生爭執(zhí)時，要始終把乘客的利益放在第一位，保持冷靜、理智、客觀、寬容的態(tài)度，站在乘客的立場上理解他們的想法和心情，在不傷害乘客感情的基礎(chǔ)上做好說服和解釋工作。
3.練就應(yīng)對突發(fā)事件的本領(lǐng)
處理突發(fā)事件是非程序化決策，無章可循。必須要加強應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，增強應(yīng)對和有效處置各種突發(fā)事件的能力，以保證乘客生命財產(chǎn)安全為原則，盡量避免突發(fā)事件所造成的危害和損失。
因此，公交服務(wù)人員，不論是身處乘客運營生產(chǎn)第一線的駕駛員，還是機關(guān)科室、輔助部門的全體人員的工作，都會對乘客的需求發(fā)生直接和間接的影響。所以，我們應(yīng)該采用全面質(zhì)量管理的辦法，讓全員參與質(zhì)量管理，牢固樹立“以人為本，人性化服務(wù)”、“處處為乘客著想，滿足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的觀念，切實保證公交服務(wù)的高質(zhì)量?；仡櫸覀凕h歷史以來取得的勝利，其中最重要的一條就是堅持了黨的群眾路線。歷史證明，我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終與人民群眾同呼吸共命運，是我們黨無往不勝的根本。
公交公司建設(shè)、發(fā)展同樣需要這種精神。新時期公交現(xiàn)場管理工作者更要樹立密切聯(lián)系廣大一線員工和廣大人民群眾的觀念，立足本職，踏實工作、熱情服務(wù)。
旅游安全管理心得篇二
安全工作是建筑施工的關(guān)鍵工作，在施工準備前，必須編制安全專項施工方案。在前期工作策劃中，需要認真審核圖紙，實際考察施工現(xiàn)場實際情況，這樣在施工過程中才能完好的布置安全文明施工，合理規(guī)劃現(xiàn)場布局，充分利用現(xiàn)場資源，優(yōu)化生產(chǎn)管理方針。在擁有一套完整的安全施工方案同時，還需要緊跟著制定相應(yīng)的管理制度，保證方案的有效實施。用制度去約束管理工作，可以使得管理工作態(tài)度更加堅硬。制度面前人人平等，大家相互遵守，互相監(jiān)督，充分調(diào)動全體管理人員工作積極性，讓大家在工作中自覺遵守規(guī)章制度。方案與制度相互結(jié)合，才能使管理更加有效率，使安全工作有保障，讓團隊有信心，給企業(yè)一份滿意的答卷。
二、過程控制，人人有責
在施工過程中，嚴格控制安全生產(chǎn)工作。在生命安全得到保障的前提下，我們才能權(quán)利討論自己的工作業(yè)績以及其他工作。每一項專項施工方案必須有對應(yīng)的安全技術(shù)交底，必須把安全工作認真落實到每一個細節(jié)。工人上崗之前，必須明確自己的崗位，這樣我們才可以針對性的對工人們進行三級安全教育，把危險扼殺在萌芽狀態(tài)。對于一些特殊工種，還需要對癥下藥，必須持證上崗，現(xiàn)場不是實習產(chǎn)地，特殊工種必須經(jīng)過嚴格考核才能上崗，我們寧可不作為，也不能拿別人的生命開玩笑。每一名現(xiàn)場的施工管理人員，都必須對安全負責，安全責任狀是針對每一個管理人員，不是針對某一個職工的。在實際施工過程中，我們多一句提醒的話語，也許可以拯救所有人的生命財產(chǎn)。四口五臨邊的防護，臨時用電的保護，機械運轉(zhuǎn)的維護保養(yǎng)，交叉作業(yè)的穿插施工等等一系列安全隱患問題，我們必須時刻警惕，認真落實檢查，不能玩忽職守，在安全的工作面前，不能有一絲馬虎大意，我們經(jīng)受不起災(zāi)難的打擊，我們必須對現(xiàn)場每一位員工的生命負責，也是為每一個家庭的團圓擔保。
三、節(jié)點控制，細部管理
安全隱患無處不在，因此我們必須做好節(jié)點控制工作。每一次的開工檢查，都會發(fā)現(xiàn)我們準備的還不全面；每一次的月度檢查，都會檢查到一些漏洞；每一次的季度檢查，都會發(fā)現(xiàn)有些地方還是疏于防患；每一次的大風大雨后的檢查，都會讓我們對安全有更加深刻的認識；每一次的復(fù)工大檢查，都會讓大家對自己的工作有一個很好的規(guī)劃。每一個細節(jié)的檢查，都會讓我們發(fā)現(xiàn)自己工作的不足，還需要繼續(xù)努力，在實際施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，然后迅速去處理問題，不讓工人受到傷害。只有不斷發(fā)現(xiàn)問題，才能更好的解決問題，從點到面，認真去落實工作，這樣我們才會發(fā)現(xiàn)細節(jié)決定成敗的道理。
四、定期總結(jié)，積累經(jīng)驗
每一項工作的完成，我們都需要認真去總結(jié)，積極去討論，互相學習，把自己的深刻體會與大家共同分享，讓自己在工作中充實，使枯燥的心里變得舒暢起來。每一次的認真總結(jié)，都會積累不少的工作經(jīng)驗，這樣使得我們的人生閱歷更加豐富。
近幾年來，我國的安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，建筑領(lǐng)域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。
旅游安全管理心得篇三
安全管理培訓(xùn)心得體會我叫xxx，是xxx公司x礦xx隊辦事員，x月x日至x月x日，在xxxx大學參加了安全培訓(xùn)班學習，通過培訓(xùn)，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
此次培訓(xùn)共有來自xx地區(qū)的200多位工作人員參加，在20天的學習中，課程安排緊湊、有序，老師在講解安全法規(guī)、條例等理論知識的過程中結(jié)合實際案例，通過剖析我們大家都熟知的一些事故發(fā)生的因果關(guān)系并觀看視頻畫面及嚴重人員傷亡、財產(chǎn)損失的事故照片，一幕幕血淋淋的事故現(xiàn)場，星星點點的小火苗頃刻之間變成熊熊燃燒的大火，絲毫看不見得瓦斯氣體最后成了讓一個個生命瞬間離去的罪魁禍首，讓我們觸目驚心。然而從中也讓我們清醒的認識到事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，而是一系列互為因果的原因、事件相繼發(fā)生的結(jié)果，由于各方對安全生產(chǎn)的認識不到位，重視不夠，造成各方面損失慘重，許多可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷沒有被及時有效地排查和治理，導(dǎo)致事故的發(fā)生使國家和人民的生命財產(chǎn)安全遭受了巨大的損失，一些本不該發(fā)生的事故由于我們的蒙蔽、大意，讓隱患變成了事故。這一樁樁血的代價讓大家更加深切感受到了安全就在我們?nèi)粘Ｉ畹狞c點滴滴中。
在安全培訓(xùn)期間，我了解到，要強化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)；二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?；?，要堅持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)；三要加強宣傳培訓(xùn)教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
通過為期不長的培訓(xùn)，我深刻明白，在以后的工作中，我們要切實做到以下幾點：
一、落實管理干部責任制。在煤礦行業(yè)，不抓安全的干部不能當干部，當了干部也不是好干部。做干部管理人員，要牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。任何時候都不能放松安全，任何地方都不能忽視安全，任何事情都不能沖擊安全，任何人都有責任搞好安全。
二、生產(chǎn)組織要得力。由于人的文化基礎(chǔ)和技術(shù)素質(zhì)的差異，工作組織之中不能一刀切，要全理搭配，班組長要合理組合，職工也要合理組合。這樣安全生產(chǎn)上能更好的實現(xiàn)互保聯(lián)保。并且能各用其長，學中干，干中學，督促進取，揚長避短。
三、制度化、規(guī)范化。安全管理是一個系統(tǒng)化的管理，不能單一行事，要有章可循有法可依，不能信口雌黃，根據(jù)工作需要制定出行為規(guī)范的工作制度，同時，制度需要有它的強制性，但更要具有它適宜的民主化和人性化。在強制的基礎(chǔ)上摻合著親和性是目前安全工作的需要，更為重要的是要制度面前人人平等。對一些違章行為不能一罰了之，要動之以情，曉之以理，導(dǎo)之以行，利害對比，要在違章人性化之中加大懲罰力度也是必要的，使其思路想通了，經(jīng)濟上痛了，觸其靈魂。
四、注重超前防范隱患，嚴格遵守規(guī)章制度。對專項整治中發(fā)現(xiàn)的重大隱患和突出問題，采用“四定”，即定隱患名稱，定整改措施，定整改責任班組，定整改責任人。加大隱患的督查力度，對不按規(guī)定各時限進行整改的班組，責任人，采取通報批評或罰款，在生產(chǎn)中始終堅持“五不生產(chǎn)”，“四不放過”，嚴格按照規(guī)章辦事。
五、要重視安全設(shè)施上的投入。一切事故的原因歸結(jié)起來都是由于“人的不安全行為和物的不安全因素”所造成的，我們在千方百計教育好大家的同時，千萬不能忽視安全設(shè)施的投入，加大設(shè)備的本質(zhì)安全性能。
六、不斷加大安全生產(chǎn)教育制度，增強職工的自主保安意識。我們要有計劃地組織職工學習安全知識，組織職工觀看事故展覽，以理論和實踐的結(jié)合上，讓廣大職工明白：假如企業(yè)和職工發(fā)生一起工傷或工亡事故，將會給企業(yè)和職工帶來多大的直接和間接損失，特別是給職工和職工家屬造成多大的精神創(chuàng)傷，以正反兩方面引導(dǎo)教育職工以思想上切實重視安全生產(chǎn)，時時處處堅持安全生產(chǎn)，千方百計防止和杜絕種類違章事故的發(fā)生。
七、強化現(xiàn)場巡視?，F(xiàn)場巡視是啊、礦山安全生產(chǎn)管理的必要環(huán)節(jié)，其目的是為了消除隱患，防止事故的發(fā)生?，F(xiàn)場巡視可以及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的因素，如不安全狀態(tài)、潛在危險等，能過及時采取有效措施，可以保持和創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序。
積累先進的工作方法，要想使安全生產(chǎn)在宣傳上取得更大更好的宣傳效果，就要好把握內(nèi)容的創(chuàng)新。
九、培養(yǎng)以人為本的安全理念。職工是實現(xiàn)企業(yè)各項目標的力量源泉。因此，搞好全生產(chǎn)必須培育以人為本的理念，廣泛發(fā)動和緊緊依靠職工，把管理的著重點放在提高職工的自主保安意識和安全技術(shù)素質(zhì)上來，通過抓好人的管理去搞好現(xiàn)場管理，把安全規(guī)程落實到搞好安全生產(chǎn)和各項具體工作之中。
通過本次培訓(xùn)，我自身的安全知識及意識都有了很大的提高，我日后的工作目標也更加的明確了，我明白了安全重在預(yù)防，以預(yù)防為主、綜合治理的方針，建立安全長效機制才是保證我們?nèi)粘＞用裆敭a(chǎn)安全重要舉措。在以后的工作中我將加強安全管理和安全宣傳力度，不斷提高安全管理水平，宣傳引導(dǎo)煤礦職工把安全融入到我們的生活中、工作中，盡自己最大的努力消除安全隱患，讓我們的礦區(qū)多一分安全，多一份歡笑。讓我們的礦區(qū)更加的平安、和諧。
旅游安全管理心得篇四
談及安全，與我們的生活息息相關(guān)。
xx年的安全生產(chǎn)月主題為“強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”這讓我想到了自己的工作，從我個人工作出發(fā)，xx年我從事天然氣戶內(nèi)改線工作，一次我和我的同事接到一份工單，內(nèi)容是某位用戶家中私改燃氣管線，需拆除恢復(fù)。我和同事跟用戶聯(lián)系好后開車前往用戶家進行施工前的現(xiàn)場勘察，到達用戶家后，當時用戶的情緒不太好，先是跟我們發(fā)了一堆牢騷，“你們?nèi)細夤井敵醢惭b是就不能安裝的好點，我學過水暖工就順手改了改，結(jié)果那天你們的人到家里檢查的時候說這個私自改動還要你們來改才行，結(jié)果又把我打發(fā)到你們?nèi)細夤救ド暾?，我去了以后才知道又要什么工作日又得收取費用，真麻煩！”
旅游安全管理心得篇五
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。
一、提高員工素質(zhì)，增強安全意識
加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。
二、控制加油站設(shè)施安全間距
要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
三、控制油氣散發(fā)和集聚
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項工作。
1、實施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。
3、禁止罐室儲油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機底部應(yīng)用沙填實至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。
5、合理設(shè)定地坪標高站房地坪標高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠離加油機的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。
四、控制油罐和管道標高
加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。
五、消除靜電危害
油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應(yīng)噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
卸油時應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置，提高靜電導(dǎo)泄的可靠性。
六、防止雷擊
加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。
雷雨時應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護。
七、控制電氣點火源
加油站爆炸危險區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設(shè)備。電線的連接、敷設(shè)均需達到防爆要求。非爆炸危險區(qū)域的電器也應(yīng)是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應(yīng)選擇防護型。加油站爆炸危險區(qū)域慎用移動式和攜帶式電器，嚴禁使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。應(yīng)加強對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。
八、控制明火源
控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā)。控制修理和煙火，營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。
旅游安全管理心得篇六
一、緊急突發(fā)事件、傷亡事故預(yù)案
首先成立安全事故處理小組，由總經(jīng)理任組長，副總經(jīng)理、總經(jīng)理助理任副組長，各部門經(jīng)理成員任組員。在出現(xiàn)緊急突發(fā)傷亡事故時成立緊急事故處理小組，全面負責處理可能發(fā)生的人員傷亡的惡性事故。
（一）安全事故處理小組主要職責
2、組織本旅行社應(yīng)急救援及處理工作；
3、做好事故后穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；
4、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并執(zhí)行責任追究制。
（二）緊急事故處置原則和操作程序
1、原則：
（3）超出公司能力范圍以外的、遇有把握不準的或情況特別緊急嚴重的問題應(yīng)立即上報有關(guān)政府職能部門。
2、操作程序：
（1）對輕微事故，責任人要做好記錄并由副組長組織有關(guān)人員盡快處理。待恢復(fù)正常后，一天之內(nèi)，由副組長負責上報材料，分析、研究事故產(chǎn)生的原因和責任人應(yīng)承擔的責任。
（2）對一般、重大、特大突發(fā)傷亡事故，一線工作人員應(yīng)立即報警，并會同事故的有關(guān)責任人、責任單位，及時嚴格地保護現(xiàn)場，在第一時間進行組織搶救并上報公司。
（3）在發(fā)生緊急事故時，公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場組織處理事故，并將事故情況迅速報知總經(jīng)理，必要時通知市旅游局相關(guān)職能部門。
（4）公司緊急事故處理小組成員在現(xiàn)場應(yīng)進行調(diào)查、取證、分析、核實情況、制定處理方案，將損失降到最低點。
（5）對特別重大事故，應(yīng)嚴格按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《呼和浩特市旅游局關(guān)于呼和浩特市特大安全事故應(yīng)急預(yù)案的通知》和《呼和浩特市重特大旅游安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》進行處理。
（6）特大旅游安全事故發(fā)生后，事故責任人應(yīng)在24小時內(nèi)寫出書面報告，并上報有關(guān)部門，事故報告應(yīng)包括如下內(nèi)容：
a)事故發(fā)生的時間、地點、責任單位和責任人；
b)事故發(fā)生的主要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計；
c)事故發(fā)生原因的初步判斷；
d)事故發(fā)生后采取的應(yīng)急措施及事故控制情況；
（7）造成事故的直接和間接責任人，按公司規(guī)定處理，觸犯法律法規(guī)的移交司法機關(guān)處理并承擔相關(guān)的法律責任。
（三）突發(fā)事件的應(yīng)變措施
1、發(fā)生一般、重大、特大突發(fā)旅游緊急事故和惡劣的旅游意外傷亡及交通事故，當事人應(yīng)立即報警：
發(fā)生治安事故：應(yīng)及時撥打110報警
發(fā)生消防事故：應(yīng)及時撥打119報警
發(fā)生交通事故：應(yīng)及時撥打122報警
發(fā)生傷亡事故：應(yīng)及時撥打120報警
同時，撥打公司電話、總經(jīng)理值班電話和總經(jīng)理助理值班電話，并立即執(zhí)行《緊急事故、傷亡的應(yīng)急處理預(yù)案》，由公司緊急事故處理小組決定，出現(xiàn)重特大事故時通知呼和浩特市旅游局等相關(guān)職能部門和保險公司。
2、 現(xiàn)場指揮
（2）事故責任人和一線工作人員不得隱瞞、謊報或拖延不報，不得故意破壞現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，不得在事故救援和調(diào)查處理期間擅離職守或畏罪逃匿。
二、其它預(yù)案和制度
（一）大型旅游活動（超出100人）、特殊驚險旅游項目和特殊群體旅游活動管理。把旅游安全始終放在首位，周密安排旅游團隊的行程計劃，認真考慮可能影響旅游安全的諸多安全因素，及時做好安全提示工作；在組織大型旅游活動、特殊驚險旅游項目（登山、探險、等）及組織學生、老年旅游時，應(yīng)急處理小組組長或相關(guān)組員，必須親自審核活動的安全準備情況和安全防范工作；必須充分做好安全保障措施，完善各種安全應(yīng)急預(yù)案。對于導(dǎo)游帶團過程中，部分游客極力要參加一些危險項目旅游的，導(dǎo)游要求游客、全陪、領(lǐng)隊簽訂導(dǎo)游隨身攜帶的我社危險項目旅游協(xié)議書，強調(diào)參加危險旅游項目純屬自愿，若由此而引發(fā)的其他糾紛、財產(chǎn)損失或人身傷害由旅游者個人承擔，不涉及他人責任。
（二）加強旅游業(yè)務(wù)用車的交通安全管理。選擇具備經(jīng)營資格且信譽好的汽車公司（車隊），技術(shù)性能合格，證照齊全有旅游客運資質(zhì)的車輛，責任心強和技術(shù)過硬并且有旅游車輛駕駛員上崗證的司機運營旅游團隊，做到不超載、不違章、不疲勞駕駛、不開故障車等切實保證游客的安全。
（三）必須按時足額投保旅行社責任保險。在與旅游者簽訂旅游合同時，應(yīng)當推薦旅游者購買相關(guān)的旅游者個人保險，切實保障旅行社和游客的合法權(quán)益。
（四）落實安全崗位責任制。小組成員負責加強對所屬部門員工的安全教育和培訓(xùn)，導(dǎo)游人員必須掌握一定的旅游安全常識，一旦發(fā)生旅游安全事故，應(yīng)立即采取緊急措施，撥打緊急救援電話。
（五）及時做好總結(jié)分析。公司處理應(yīng)急事故小組成員應(yīng)依據(jù)有關(guān)案件的性質(zhì)及原因，組織員工認真分析，總結(jié)與教育培訓(xùn)，并根據(jù)實際情況及時修改、完善應(yīng)急預(yù)案，防患于未然。
第一條為加強對漂流旅游的.管理，保障漂流旅游者的安全，促進漂流旅游有序發(fā)展，制定本辦法。
第二條本辦法所稱的漂流旅游是指漂流經(jīng)營企業(yè)組織旅游者在特定的水域。
乘坐船只、木筏、竹排、橡皮艇等漂流工具進行的各種旅游活動。
第三條漂流旅游屬特種旅游活動，其安全管理工作以保障旅游者人身及財產(chǎn)安全為原則，實行"安全第一，預(yù)防為主"的方針。
第四條國務(wù)院旅游-行政管理部門負責全國范圍內(nèi)漂流旅游活動的安全監(jiān)督管理工作?？h級以上地方人民政府旅游-行政管理部門（以下簡稱地方旅游-行政管理部門）負責本地區(qū)內(nèi)漂流旅游活動的安全監(jiān)督管理工作。
第五條省、自治區(qū)、直轄市人民政府旅游-行政管理部門應(yīng)根據(jù)當?shù)仄魉驙顩r和使用漂流工具的情況，制定本地區(qū)漂流旅游安全和服務(wù)標準，并根據(jù)安全和服務(wù)標準對經(jīng)營企業(yè)和漂流工具進行檢查。對符合標準的企業(yè)，發(fā)給旅游部門認可的證書，并會同有關(guān)部門對其使用的漂流工具進行登記管理。
第六條省、自治區(qū)、直轄市人民政府旅游-行政管理部門應(yīng)根據(jù)當?shù)仄魉驙顩r和使用漂流工具的情況，制定本地區(qū)漂流旅游安全和服務(wù)標準，并根據(jù)安全和服務(wù)標準對經(jīng)營企業(yè)和漂流工具進行檢查。對符合標準的企業(yè)，發(fā)給旅游部門認可的證書，并會同有關(guān)部門對其使用的漂流工具進行登記管理。
第七條地方旅游-行政管理部門應(yīng)及時了解漂流水域情況，一旦發(fā)生影響漂流旅游安全的如洪水、塌方、河道堵塞等情況，應(yīng)立即通知企業(yè)停止漂流旅游活動，并及時協(xié)助有關(guān)部門做好旅客疏導(dǎo)和安全工作。
第八條地方旅游-行政管理部門應(yīng)定期對漂流旅游的碼頭設(shè)施和接待設(shè)施以及漂流旅游企業(yè)的漂流工具進行檢查。
第九條地方旅游-行政管理部門應(yīng)審核檢查漂流旅游企業(yè)的各項安全管理規(guī)章制度；對漂流旅游的從業(yè)人員進行安全教育和安全培訓(xùn)。
第十條經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)根據(jù)旅游安全管理的有關(guān)規(guī)定及有關(guān)部門的規(guī)章制度建立健全安全管理規(guī)章制度。
第十一條經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)設(shè)置專門的安全管理機構(gòu)或確定專人負責安全管理工作。
第十二條經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)對從業(yè)人員特別是漂流工具操作人員進行旅游服務(wù)和旅游安全培訓(xùn)。
第十三條經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)保證所提供的漂流旅游服務(wù)符合保障旅游者在漂流旅游活動中的人身及財產(chǎn)安全的要求；在碼頭、漂流工具上應(yīng)放置足夠的救生衣或使用其他救生裝備。
第十四條經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)保證漂流工具安全可靠，嚴格遵守核定的載客量，嚴禁違章操作。
第十五條經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)明確告示患有精神病、心臟病、高血壓、癡呆病等病癥的患者以及孕婦、老人、小孩和殘病人等不宜參加漂流旅游。
第十六條開展漂流旅游應(yīng)在有關(guān)部門考察核定的、符合安全標準的水域內(nèi)進行，經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)配合有關(guān)部門，保持漂流水域的暢通及航道標志明顯。
第十七條漂流工具的操作人員必須經(jīng)當?shù)厮\管理部門考試合格后方可上崗。上崗前必須由旅游管理部門或經(jīng)營企業(yè)進行旅游服務(wù)和旅游安全培訓(xùn)。
第十八條漂流工具的操作人員須向旅游者宣講漂流旅游安全知識，介紹漂流工具上的安全設(shè)施及使用方法，說明漂流旅游中的安全注意事項和發(fā)生意外事故后的應(yīng)急辦法。
第十九條由旅游者自行操作漂流工具進行漂流的，經(jīng)營企業(yè)的工作人員應(yīng)事先將有關(guān)注意事項詳細告知旅游者，并在易發(fā)生事故的危險地段安排專人負責安全監(jiān)護。
第二十條投入經(jīng)營使用的漂流工具必須具備下列條件：
（一）經(jīng)有關(guān)部門檢驗，持有載明乘客定額、載重量、適航內(nèi)容的合格證書；
（二）按有關(guān)規(guī)定選配操作人員；
（三）救生設(shè)備齊全。
第二十一條已領(lǐng)取旅游部門發(fā)放認可證的經(jīng)營企業(yè)，其漂流工具的買賣、轉(zhuǎn)讓、租賃、抵押、報廢等須到當?shù)芈糜?行政管理部門備案。
第二十二條凡在漂流過程中發(fā)生旅游者傷亡事故或危及旅游者安全的其它事故，均為漂流旅游安全事故。
第二十三條經(jīng)營漂流旅游的企業(yè)應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和當?shù)鼐唧w情況制定意外事故處理預(yù)案。
第二十四條一旦發(fā)生安全事故，經(jīng)營漂漢旅游的企業(yè)應(yīng)立即采取措施，組織救助，并向當?shù)芈糜?行政管理部門及其它有關(guān)部門報告。
第二十五條地方旅游-行政管理部門在接到事故報告后，應(yīng)立即將情況向上級旅游-行政管理部門報告，并積極配合公安、交通、衛(wèi)生等部門組織事故調(diào)查、傷員的救治和其他善后工作。
第二十六條事故處理結(jié)束后，當?shù)芈糜?行政管理部門責成漂流旅游的經(jīng)營者整理出事故處理報告，內(nèi)容包括；事故發(fā)生的時間、地點、事故原因、傷亡情況及財產(chǎn)損失、經(jīng)驗教訓(xùn)、處理結(jié)果等。當?shù)芈糜?行政管理部門在將事故處理報告核定后，報上級旅游-行政管理部門備案。
第二十七條各地旅游-行政管理部門可根據(jù)本辦法及當?shù)貙嶋H制定實施細則，報國家旅游局備案。
第二十八條本辦法由國家旅游局負責解釋。
旅游安全管理心得篇七
一、緊急突發(fā)事件、傷亡事故預(yù)案
首先成立安全事故處理小組，由總經(jīng)理任組長，副總經(jīng)理、總經(jīng)理助理任副組長，各部門經(jīng)理成員任組員。在出現(xiàn)緊急突發(fā)傷亡事故時成立緊急事故處理小組，全面負責處理可能發(fā)生的人員傷亡的惡性事故。
（一）安全事故處理小組主要職責
2?、組織本旅行社應(yīng)急救援及處理工作；
3?、做好事故后穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；
4?、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并執(zhí)行責任追究制。
（二）緊急事故處置原則和操作程序
1?、原則：
（3?）超出公司能力范圍以外的、遇有把握不準的或情況特別緊急嚴重的問題應(yīng)立即上報有關(guān)政府職能部門。
2?、操作程序：
（1?）對輕微事故，責任人要做好記錄并由副組長組織有關(guān)人員盡快處理。待恢復(fù)正常后，一天之內(nèi)，由副組長負責上報材料，分析、研究事故產(chǎn)生的原因和責任人應(yīng)承擔的責任。
（2?）對一般、重大、特大突發(fā)傷亡事故，一線工作人員應(yīng)立即報警，并會同事故的有關(guān)責任人、責任單位，及時嚴格地保護現(xiàn)場，在第一時間進行組織搶救并上報公司。
（3?）在發(fā)生緊急事故時，公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場組織處理事故，并將事故情況迅速報知總經(jīng)理，必要時通知市旅游局相關(guān)職能部門。
（4?）公司緊急事故處理小組成員在現(xiàn)場應(yīng)進行調(diào)查、取證、分析、核實情況、制定處理方案，將損失降到最低點。
（5?）對特別重大事故，應(yīng)嚴格按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《呼和浩特市旅游局關(guān)于呼和浩特市特大安全事故應(yīng)急預(yù)案的通知》和《呼和浩特市重特大旅游安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》進行處理。
（6?）特大旅游安全事故發(fā)生后，事故責任人應(yīng)在24?小時內(nèi)寫出書面報告，并上報有關(guān)部門，事故報告應(yīng)包括如下內(nèi)容：
a)?事故發(fā)生的時間、地點、責任單位和責任人；
b)?事故發(fā)生的主要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計；
c)?事故發(fā)生原因的初步判斷；
d)?事故發(fā)生后采取的應(yīng)急措施及事故控制情況；
（7?）造成事故的直接和間接責任人，按公司規(guī)定處理，觸犯法律法規(guī)的移交司法機關(guān)處理并承擔相關(guān)的法律責任。
（三）突發(fā)事件的應(yīng)變措施
1?、發(fā)生一般、重大、特大突發(fā)旅游緊急事故和惡劣的旅游意外傷亡及交通事故，當事人應(yīng)立即報警：
發(fā)生治安事故：應(yīng)及時撥打110?報警
發(fā)生消防事故：應(yīng)及時撥打119?報警
發(fā)生交通事故：應(yīng)及時撥打122?報警
發(fā)生傷亡事故：應(yīng)及時撥打120?報警
同時，撥打公司電話、總經(jīng)理值班電話和總經(jīng)理助理值班電話，并立即執(zhí)行《緊急事故、傷亡的應(yīng)急處理預(yù)案》，由公司緊急事故處理小組決定，出現(xiàn)重特大事故時通知呼和浩特市旅游局等相關(guān)職能部門和保險公司。
2?、 現(xiàn)場指揮
（2?）事故責任人和一線工作人員不得隱瞞、謊報或拖延不報，不得故意破壞現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，不得在事故救援和調(diào)查處理期間擅離職守或畏罪逃匿。
二、其它預(yù)案和制度
（一）大型旅游活動（超出100?人）、特殊驚險旅游項目和特殊群體旅游活動管理。把旅游安全始終放在首位，周密安排旅游團隊的行程計劃，認真考慮可能影響旅游安全的諸多安全因素，及時做好安全提示工作；在組織大型旅游活動、特殊驚險旅游項目（登山、探險、等）及組織學生、老年旅游時，應(yīng)急處理小組組長或相關(guān)組員，必須親自審核活動的安全準備情況和安全防范工作；必須充分做好安全保障措施，完善各種安全應(yīng)急預(yù)案。對于導(dǎo)游帶團過程中，部分游客極力要參加一些危險項目旅游的，導(dǎo)游要求游客、全陪、領(lǐng)隊簽訂導(dǎo)游隨身攜帶的我社危險項目旅游協(xié)議書，強調(diào)參加危險旅游項目純屬自愿，若由此而引發(fā)的其他糾紛、財產(chǎn)損失或人身傷害由旅游者個人承擔，不涉及他人責任。
（二）加強旅游業(yè)務(wù)用車的交通安全管理。選擇具備經(jīng)營資格且信譽好的汽車公司（車隊），技術(shù)性能合格，證照齊全有旅游客運資質(zhì)的車輛，責任心強和技術(shù)過硬并且有旅游車輛駕駛員上崗證的司機運營旅游團隊，做到不超載、不違章、不疲勞駕駛、不開故障車等切實保證游客的安全。
（三）必須按時足額投保旅行社責任保險。在與旅游者簽訂旅游合同時，應(yīng)當推薦旅游者購買相關(guān)的旅游者個人保險，切實保障旅行社和游客的合法權(quán)益。
（四）落實安全崗位責任制。小組成員負責加強對所屬部門員工的安全教育和培訓(xùn)，導(dǎo)游人員必須掌握一定的旅游安全常識，一旦發(fā)生旅游安全事故，應(yīng)立即采取緊急措施，撥打緊急救援電話。
（五）及時做好總結(jié)分析。公司處理應(yīng)急事故小組成員應(yīng)依據(jù)有關(guān)案件的性質(zhì)及原因，組織員工認真分析，總結(jié)與教育培訓(xùn)，并根據(jù)實際情況及時修改、完善應(yīng)急預(yù)案，防患于未然。
第一章總?則
第一條?為加強我省旅行社安全管理工作，規(guī)范旅行社經(jīng)營行為，維護旅行社的正常經(jīng)營秩序，保障旅游者的人身和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國國-家-安-全法》、《旅行社管理條例》、《導(dǎo)游人員管理條例》、《中國公民出國旅游管理辦法》、?《旅游安全管理暫行辦法》、《旅游安全管理暫行辦法實施細則》、《四川省旅游條例》等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合旅行社實際情況，制定本暫行規(guī)定。
第二條?本暫行規(guī)定適用于本省行政區(qū)域內(nèi)依法設(shè)立的旅行社。
第三條?旅行社安全管理工作堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持“誰經(jīng)營，誰負責”、“誰組團，誰負責”的原則，實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、一崗雙責”制度，嚴格落實企業(yè)主體責任，實行逐級安全責任制。
第二章 機構(gòu)、職責
第四條?旅行社應(yīng)根據(jù)自身員工規(guī)模大小建立和完善旅游安全管理機構(gòu)，配備專人負責安全管理工作。
1.?員工總數(shù)達到200?人以上，應(yīng)設(shè)立專門的安全管理部門；
3.?員工總數(shù)在50?人以下，應(yīng)明確具體人員負責安全管理工作。
第五條?旅行社安全管理的主要職責是：
1.?維護國-家-安-全和國家利益；
3.?投入必要資金保障安全管理有效、順利開展；
7.?定期組織旅游安全教育和培訓(xùn)、演練；
8.?定期組織安全檢查，消除安全隱患。
9.?建立完善的安全工作檔案，其中包括：員工安全責任書、各種應(yīng)急預(yù)案、安全崗位職責、安全教育培訓(xùn)記錄、與供應(yīng)商簽訂的合同。
10.?預(yù)防交通、食物中毒、刑事和治安案件等旅游安全事故。
第三章旅行社人員及其職責
第六條?旅行社法定代表人為旅行社安全工作的第一責任人，應(yīng)履行以下安全管理職責：
1.?全面負責本單位的安全管理工作；
2.?貫徹執(zhí)行國家和旅游-行業(yè)規(guī)定的安全管理規(guī)章和獎懲制度；
3.?制定本單位安全管理規(guī)章和制度；
4.?對所屬員工進行安全教育和培訓(xùn)，增強員工的安全責任意識；
5.?采取積極措施，不斷提高員工安全事故的防范技能；
6.?安全事故發(fā)生后在第一時間趕赴現(xiàn)場并妥善處置；
7.?履行向?qū)俚芈糜?行政管理部門報告事故及其處理情況的職責；
8.?法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的`其他職責。
第七條?旅行社安全保衛(wèi)專（兼）職人員安全職責
3.?建立安全工作檔案，及時向旅游-行政管理部門報告安全事故情況，并接受旅游-行政管理部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。
第八條?導(dǎo)游人員、領(lǐng)隊人員的安全職責：
1.?樹立安全服務(wù)意識，維護國家、企業(yè)和旅游者安全；
2.?掌握旅游安全知識，熟知所帶團隊人員情況與接待計劃；
3.?履行告知、警示義務(wù)，對可能發(fā)生的旅游安全事故采取相應(yīng)的安全防范措施；
4.?旅游活動中發(fā)生安全事故時，及時處置并立即報告旅行社及當?shù)叵嚓P(guān)部門。
第四章旅游產(chǎn)品設(shè)計
第九條?旅游產(chǎn)品或旅游線路的設(shè)計，應(yīng)當充分考慮旅游者人身、財產(chǎn)安全，采取必要和可行的安全防護措施，避免可能影響安全的各種因素，防止可能對旅游者造成的各種侵害，并制定有效的安全防護措施。
第十條?為旅游者安排的住宿、餐飲、娛樂及購物場所，應(yīng)當具備相應(yīng)的安全資質(zhì)；并以合同的形式明確相關(guān)方面的安全責任。
第十一條?旅行社銷售人員應(yīng)當熟悉本社的旅游產(chǎn)品，對具體行程中可能涉及到人身、財產(chǎn)安全的問題，應(yīng)當向旅游者作出真實的說明和明確的警示。
第五章旅游合同及履約
第十二條?與旅游者簽訂的旅游合同中應(yīng)含有安全內(nèi)容條款。
第十三條?組織未成年人參加旅游活動，應(yīng)當與法定代理人訂立旅游合同。
第十四條?旅行社組織旅游團隊和推薦旅游線路，應(yīng)當保證所提供的產(chǎn)品和服務(wù)符合保障旅游者人身、財產(chǎn)安全的要求。
第十五條?組織學生團參加旅游活動，應(yīng)當按照相關(guān)規(guī)定配備全程陪同人員；召開行前說明會，并告知應(yīng)當遵守的安全管理規(guī)定。未成年學生應(yīng)與監(jiān)護人一同參加行前說明會。
第十六條?組織老年人參加旅游活動，應(yīng)當配備具有各項基本信息的個人胸卡；按照相關(guān)規(guī)定配備全程陪同人員及醫(yī)護人員。
第六章旅游活動
第十七條?旅行社組織旅游者乘坐飛機、火車、游船時，導(dǎo)游員應(yīng)告知旅游者安全須知，提醒旅游者注意安全，并采取必要的安全防范措施。
第十八條?旅行社應(yīng)協(xié)助辦理航空出（境）入（境）空港有關(guān)安檢、行李托運等手續(xù)。
第十九條?因不可抗力導(dǎo)致旅游者長時間滯留或改簽，導(dǎo)游員應(yīng)做好旅游者的解釋工作并協(xié)調(diào)航空公司做好應(yīng)急處理，避免矛盾升級而造成不必要的經(jīng)濟損失。
第二十條?旅行社招徠、組織、接待100?人以上旅游團隊應(yīng)按規(guī)定向所在地旅游管理部門備案。
第七章?旅游汽車
第二十一條?旅行社應(yīng)同具有旅游客運資質(zhì)、安全管理規(guī)范、誠信經(jīng)營的旅游汽車公司簽訂《旅行社旅游團隊接待用車合同》，使用證照齊全、車況良好的旅游汽車。
第二十二條?旅游活動中導(dǎo)游員應(yīng)告知旅游者乘車安全須知。
第二十三條?導(dǎo)游人員要督促駕駛員不能疲勞駕駛，嚴格遵守交通法規(guī)。
第八章??游?覽
第二十四條?導(dǎo)游員應(yīng)熟悉游覽行程，了解目的地氣候變化情況。出發(fā)前提醒旅游者做好游覽安全、行裝、自備藥品的準備。
第二十五條?導(dǎo)游員應(yīng)向旅游者告知游覽安全提示。在引導(dǎo)旅游者旅行、游覽過程中，應(yīng)當就可能發(fā)生危及旅游者人身、財務(wù)安全的情況，向旅游者作出真實說明和明確警示，并按照旅行社的要求，采取必要的安全防范措施。
第二十六條?組織旅游者參加登山、潛水、跳傘、滑雪、滑水、滑翔、狩獵、攀巖、探險、漂流、蹦極、騎馬、射箭、武術(shù)、自駕車隊等高危、特種活動項目時，旅行社應(yīng)與旅游者訂立含有特殊安全要求的合同，?制定周密的安全保護方案和相應(yīng)的急救措施，且以書面形式明示旅游者，并隨時提醒旅游者注意安全，重要團隊需按規(guī)定報有關(guān)部門備案。
第二十七條?行李安全管理應(yīng)當做到：
1.?旅行社應(yīng)配備道德品質(zhì)好、工作責任心強的行李管理人員；
2.?完備行李交接手續(xù)，明確責任，防止旅游者行李損壞或丟失；
4.?辦理行李托運，應(yīng)提醒旅游者鎖好行李，貴重物品隨身攜帶。
第二十八條?交通工具管理應(yīng)當做到：
1.?旅行社租用的旅游用車應(yīng)當取得旅游運營車輛資質(zhì)，保險手續(xù)完備；
2.?旅行社自備的旅游車輛應(yīng)當經(jīng)常進行維護、保養(yǎng)，并定期檢測，保證正常運轉(zhuǎn)；
3.?出車前，須對車輛安全設(shè)施進行全面檢查，合格后方可上路行駛；
5.?緊急避險專用工具和急救藥箱必須放置在交通工具內(nèi)明顯位置，且保證其合格有效。
第二十九條?組織中國公民出境旅游，應(yīng)當履行下列告知義務(wù)
1.?旅游目的地國相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定和禁忌；
2.?我國駐所在國家大使館（領(lǐng)事館）聯(lián)系方式；
3.?旅游目的地國家緊急救援方式和機構(gòu)；
4.?旅游目的地國家風土民情；
5.?其他有關(guān)注意事項。
第九章旅游保險
第三十條?按照國家規(guī)定投保旅行社責任保險和旅游者人身意外保險，認真履行保險合同規(guī)定的各項義務(wù)。
第三十一條?在保險期內(nèi)發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的事故時，旅行社應(yīng)及時取得事故發(fā)生地公安、醫(yī)療、承保保險公司或分支公司等單位的有效憑證，向承保保險公司辦理理賠事宜。
第十章內(nèi)部管理
第三十二條?旅行社應(yīng)當建立安全工作檔案，結(jié)合本單位實際制訂相應(yīng)的安全管理制度和規(guī)章，加強旅游接待中的安全防范措施，確保中外游客游覽期間的人身、財產(chǎn)安全。
第三十三條?建立安全工作長效機制，制定突發(fā)事件的預(yù)防和處理應(yīng)急預(yù)案，并進行演練。
第三十四條?實行員工崗位安全責任制。旅行社員工每年要接受10?小時的安全知識教育和培訓(xùn)，安全技能操作實踐；建立備查機制，對員工安全培訓(xùn)情況進行記載，并歸入相關(guān)檔案材料。
第三十五條?旅行社聘用的導(dǎo)游人員和領(lǐng)隊人員應(yīng)當持有旅游-行政管理部門頒發(fā)的崗位資格證書。
第三十六條?旅行社經(jīng)營場所要做好財務(wù)、消防、治安安全管理工作，配備必要的安全設(shè)備和設(shè)施，制定相應(yīng)的財務(wù)、火災(zāi)、刑事、治安突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案，確保旅行社經(jīng)營管理活動的正常進行。
第三十七條?發(fā)生旅游安全事故，導(dǎo)游人員和領(lǐng)隊人員應(yīng)當按照旅游安全事故的處理程序進行；對于一般、較大、重大和外國人在川傷亡事故，嚴格執(zhí)行《四川省旅游安全事故報告制度規(guī)定》，履行報告程序。
第三十八條?旅游安全事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)當做好以下幾項工作：
1.?協(xié)助有關(guān)部門做好傷員救護工作；
2.?做好現(xiàn)場保護工作；
3.?立即向旅行社注冊地的旅游-行政管理部門報告；
4.?通知傷亡者家屬及單位；
5.?協(xié)助相關(guān)部門做好調(diào)查處理工作；
6.?做好傷亡人員的善后處理工作；
7.?屬于入境旅游者的傷害事故，由外事等相關(guān)部門通知有關(guān)國家駐華使館和相關(guān)單位；
8.?查找事故原因及責任人，汲取教訓(xùn)，并及時采取防范措施。
第三十九條?發(fā)生旅游安全事故，旅行社安全管理人員應(yīng)當及時履行報告義務(wù)：
1.?發(fā)生一般（iii?級）旅游安全事故，應(yīng)當在1?小時內(nèi)報告旅游-行政管理部門。
3.?發(fā)生重大（i?級）旅游安全事故，應(yīng)當立即報告旅游、公安等相關(guān)行政管理部門，視事故處理情況隨時續(xù)報。
第四十條?事故處理結(jié)束后，旅行社應(yīng)當做好傷亡人員的善后處理工作，對突發(fā)事件的起因進行調(diào)查分析，對結(jié)果進行通報，以吸取教訓(xùn)，并在3?個工作日內(nèi)寫出書面整改報告。
第四十一條?出境旅游團隊在境外遇到特殊困難和安全問題時，領(lǐng)隊應(yīng)當及時向組團社和我國駐所在國家使領(lǐng)館報告；組團社應(yīng)當及時向市旅游-行政管理部門和公安機關(guān)報告。
第四十二條?本規(guī)定由四川省旅游局負責解釋。
第四十三條?本規(guī)定自發(fā)布日起施行。
旅游安全管理心得篇八
今年以來，我公司堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細化責任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平，截止目前，我公司未發(fā)生一起輕傷事故，開創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面，為構(gòu)建和諧社會、打造平安社會，作出了積極的貢獻。以下是今年的安全管理工作總結(jié)。
一、建立考核機制，落實安全責任
我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各架子隊層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書，各部門，架子隊“一把手”是安全生產(chǎn)的第一責任人，安全獎懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責任人考核結(jié)果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門和個人，一律不得參加評先。加大了對安全目標、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度;加大了考核力度;加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。
對工作責任心強，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予獎勵，鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當一次性獎勵。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標責任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單位全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網(wǎng)絡(luò);做到了領(lǐng)導(dǎo)強化，任務(wù)細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產(chǎn)責任的落實。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理
分析近期其他單位事故原因、教訓(xùn)，對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進一步細化了安全生產(chǎn)責任追究制度，重新制訂完善了文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。
三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓(xùn)
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險源辨識、雙確認等作為安全評價的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對各部門負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。
開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學習、安全技能教育等一系列培訓(xùn)工作，還通過組織技能大賽，為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓(xùn)，提高了領(lǐng)導(dǎo)者的安全責任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)。
旅游安全管理心得篇九
時間荏苒，白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)參與曹妃甸煤二期堆場工程2個多月了，在這段時間里，接觸到了很多以前沒做過的工作，也領(lǐng)悟到了工作中的很多道理。
一、施工體會
1、如何才能做好施工管理工作？
首先得先擺正心態(tài)，進入施工這個行當，就要有吃苦耐勞的思想準備。古人曰：吃得苦中苦，方為人上人。其次，就要干好自己的工作，靜下心來，多看、多問、多學習，要求做到三勤：手勤、腿勤、嘴勤。手勤就是養(yǎng)成勤動筆的習慣，做好記錄。腿勤就是多跑路，在現(xiàn)場多走動，全面了解現(xiàn)場情況，做到心中有數(shù)。嘴勤就是多說，跟工人交底，向領(lǐng)導(dǎo)匯報現(xiàn)場情況要做到嘴勤。
2、現(xiàn)場施工管理中各個環(huán)節(jié)應(yīng)該怎么做？
（1）測量放線：
測量放線在施工時尤其重要，一點疏忽可能造成非常大的經(jīng)濟損失。現(xiàn)在在施工現(xiàn)場的測量放線，并不象在學校測量實習時量距有前尺、有后尺、有讀數(shù)、有記錄那么正規(guī)，往往是兩名測量人員就去放線，你不能要求項目部配備足夠的專業(yè)人員陪你定位，但你必須做到慎之又慎，尺前尺后來回跑，確保萬無一失。記住學測量時老師講的幾個要點：先整體、后局部；常復(fù)核，前一步工作沒做復(fù)查下一步工作不能進行；并做好測量交底記錄。
（2）技術(shù)交底：
一般來說，技術(shù)交底的通病就是抄書多、抄規(guī)范多，真正能指導(dǎo)施工的不多。我的經(jīng)驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規(guī)范要求，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導(dǎo)不了具體施工，但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強。再一個原因就是技術(shù)交底是要進交工資料的，所以絕對不允許有違背規(guī)范的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話，應(yīng)該多看看工人的操作，看看有哪些沒按書上的去做，對質(zhì)量有什么不好的影響，自己一定要記下來做個總結(jié)。
（3）現(xiàn)場取樣：
進場原材料取樣送檢要有取樣見證人同監(jiān)理共同完成的，作為技術(shù)員也要參與，在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經(jīng)歷過的記得牢，比如鋼筋機械性能試驗試件的選取，不能圖簡單從鋼筋端頭截取，一般要截去1250px左右后再取樣，是因為要消除鋼筋生產(chǎn)熱軋時對端頭的影響，要注意現(xiàn)場取樣復(fù)檢的宗旨是隨機取樣，使每組試件能真正有普遍性，代表性。如果鋼材供應(yīng)渠道有可靠的保證，并且是長期合作信譽度很高，也可以在1根鋼筋上把該規(guī)格的鋼筋試件一次取完，畢竟省得鋼筋配料時人為增加接頭，造成材料的浪費。但要記住合乎標準規(guī)范的做法應(yīng)該是什么，在業(yè)主和監(jiān)理面前不管你自己覺得關(guān)系處得多么融洽，你永遠不能在你沒有按章行事時說實話。當然，對于新技術(shù)員來說，最好還是嚴格遵照規(guī)范要求去辦，第一好處是自己心里塌實，第二給別人一個做事認真的印象總是不錯的。
（4）現(xiàn)場質(zhì)量檢查：
模板尺寸標高的檢查等等的是看起來簡單，其實經(jīng)驗的積累也很重要。在現(xiàn)場呆時間長了，就可以知道哪些地方是關(guān)鍵，重要的是提前預(yù)控，既成事實后拿著儀器挑毛病是領(lǐng)導(dǎo)和操作工人最反感的。
二、怎樣做好施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)
干技術(shù)員的階段是搞施工打基礎(chǔ)的階段。施工現(xiàn)場的實際經(jīng)驗的獲取和累積，人際關(guān)系的基本架構(gòu)的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。
施工管理者要面對業(yè)主、監(jiān)理、其它施工單位，甚至地痞無賴，不要以為所有的事都有章可循，我們交流一下施工管理中應(yīng)如何處理各方關(guān)系，作為一名項目技術(shù)人員，能夠處理協(xié)調(diào)好內(nèi)部外部的各種關(guān)系能算是稱職與否的首要條件吧？施工單位首先要面對業(yè)主，那是我們的衣食父母，但是一旦合同簽定，作為項目運作者，對跟業(yè)主方的交往要作到有理有節(jié)，不亢不卑。
對監(jiān)理，首先要按規(guī)章辦事，如果工程上總是出問題，即使是你請他喝酒相信聰明的監(jiān)理也會拒絕的，首先把工作作好，當然，要是百分百拿規(guī)范去卡，誰也作不到，小問題可以在互相尊重、互相理解的前提下由下面人員去爭，但記住兩點：一是不能吵，不搞人身攻擊，就事說事；二是千萬不要覺得搞監(jiān)理的只會講規(guī)范、翻本本，不懂施工，哪怕監(jiān)理是剛畢業(yè)的學生。要知道監(jiān)理管你是在工作，即使監(jiān)理某個事真說錯了也不要當面說破，換個時間，私下再給他解釋也不晚，維護他的面子就是維護了你們之間的融洽感情。
旅游安全管理心得篇十
安全管理的目的是保證員工不受傷害、確保財產(chǎn)不受損失，確保生產(chǎn)安全順行，結(jié)合球團車間生產(chǎn)形勢，在這里我淺談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
一、人的管理。對新工必須進行崗前培訓(xùn)，讓工人了解車間及自己崗位存在的安全隱患，加強員工的自我防范意識。在工作中對員工進行安全記分考核，記分達到一定分值時進行再次安全培訓(xùn)，必須扼殺一切不安全行為的苗頭。安全管理靠大家監(jiān)督，但說到底還是靠自己，我們管理人員必須從工作中和生活中告誡員工，事故猛于虎，一人出事公司受損，家庭動蕩，只有讓每個人抱著我要安全的'思想去工作才能有效的抑制事故的發(fā)生。
二、設(shè)備的管理。嚴格按照“五定”原則做好設(shè)備的點檢維護工作。一是做好專業(yè)點檢，二是員工在班中及交接班的時候的點檢。一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行異常便可及時報告、及時維護。小傷不能拖，日常維修安全系數(shù)遠比急停搶修的安全系數(shù)高，我們要從設(shè)備的點檢著手，及時發(fā)現(xiàn)、分析、處理設(shè)備故障，減少事故的發(fā)生，避免搶修帶來的安全隱患。此外，還應(yīng)定期組織安排、設(shè)備操作培訓(xùn)或理論培訓(xùn)，以達到安全操作的目的。
三、環(huán)境的管理。環(huán)境直接影響到安全生產(chǎn)。作為生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)結(jié)合“6s”管理理念，結(jié)合車間實際，以現(xiàn)場管理為出發(fā)點，制定相應(yīng)管理細則，通過自查的方式。展開現(xiàn)場排查要做到“勿以善小而不為”，哪怕地面翹起一根鋼筋，我們也應(yīng)該及時割掉。
四、操作管理。要求員工必須以操作規(guī)程為標準，做到思想統(tǒng)一，操作統(tǒng)一。避免操作失誤帶來安全事故。同時，車間加強“雙述”工作的抽查，讓每位員工明確自己的崗位職責，知道自己應(yīng)該做什么。
五、培訓(xùn)管理。對事故案例進行學習，讓員工自己分析事故發(fā)生的原因，如何避免。提高員工的防范能力，同時給每個人敲響警鐘。
安全管理是一項長期性工程，僅靠安全員是遠遠不夠的，車間管理者一定要認清肩負的責任，落實管理職責，很抓安全管理過程，樹立人人都是安全員的工作氛圍，杜絕安全事故的發(fā)生。
（球團車間：李衛(wèi)華）
旅游安全管理心得篇十一
20xx年度加油站安全監(jiān)管工作在縣安監(jiān)局、鎮(zhèn)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認真貫徹《安全生產(chǎn)法》和《危險化學物品安全管理條例》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章標準，開展了危險化學品領(lǐng)域一系列專項整治和隱患大排查大整治工作，收到了顯著成效，到目前為止，全鎮(zhèn)加油站行業(yè)未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
（一）扎實開展加油站領(lǐng)域各項安全生產(chǎn)專項整治工作。根據(jù)省市縣統(tǒng)一部署，我單位認真開展了加油站安全專項整治行動。為使各項整治工作落到實處，收到成效，我單位一是督促企業(yè)制定具體的整治方案，開展自查自糾，落實整改。二是對加油站每月至少全方位檢查排查一次。
（二）落實安全生產(chǎn)主體責任，全面消除各類安全隱患。具體做法是：
一是依據(jù)執(zhí)法工作計劃開展日常監(jiān)督檢查，整改各類安全隱患。
二是結(jié)合“隱患大排查大整治專項行動”，組織了企業(yè)安全管理人員開展了自查自糾。
三是強化企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)責任制度。通過進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，上下聯(lián)動、深入推進、執(zhí)法檢查、集中整治和“回頭看”等工作的開展，為及時發(fā)現(xiàn)和整治安全隱患等方面取得了顯著成效。據(jù)統(tǒng)計全年下發(fā)檢查記錄46份，復(fù)查記錄51份，責令整改指令書51份，整改各類安全隱患162條。
（三）加強安全培訓(xùn)教育，提高全員安全意識。一是督促企業(yè)實施年度培訓(xùn)計劃，完善培訓(xùn)方案，健全培訓(xùn)檔案，持續(xù)開展全員和崗位“三級”安全培訓(xùn)教育工作。二是加強對企業(yè)主要負責人、安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗的檢查力度，做到持證上崗100%。全年各企業(yè)累計接受培訓(xùn)教育的各類從業(yè)人員達60余人次，培訓(xùn)500余學時。
（四）加強企業(yè)應(yīng)急救援隊伍培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。一是加強對企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的編制修定、審查論證和備案。二是督促企業(yè)完善救援設(shè)施的配備、檢查、維護和建檔。三是要求企業(yè)按規(guī)定開展應(yīng)急救援演練和培訓(xùn)，切實加強和提升企業(yè)應(yīng)急處置和救援能力。
（一）企業(yè)開展隱患排查整治不深入、不全面且主動性不夠。
（二）安全生產(chǎn)管理工作還存在一定的隨意性和不規(guī)范。
（三）企業(yè)全員培訓(xùn)特別是各生產(chǎn)崗位的培訓(xùn)教育針對性不夠全面，安全意識、人員素質(zhì)不高，違反勞動紀律等“三違”現(xiàn)象依然存在。
（一）進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程，強化勞動紀律，以保障企業(yè)安全生產(chǎn)。
（二）加大執(zhí)法檢查和隱患排查治理力度，督促加油站完善工作制度和隱患排查治理工作。
（三）進一步加強危險化學品企業(yè)從業(yè)人員的安全知識和技能培訓(xùn)以及企業(yè)主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)考核工作，提高企業(yè)全員安全意識、操作技能和管理能力。
（四）加強加油站安全管理，加強應(yīng)急管理等方面的監(jiān)督檢查，努力提高化工過程安全生產(chǎn)管理水平。
（五）加強對加油站應(yīng)急救援隊伍建設(shè)和培訓(xùn)及演練工作的指導(dǎo)，督促企業(yè)按要求開展應(yīng)急救援演練與培訓(xùn)，完善救援設(shè)施的配備、檢查和維護，切實做到“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的應(yīng)急救援隊伍和能力建設(shè)。
（六）繼續(xù)做好加油站領(lǐng)域“打非治違”專項行動，規(guī)范危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。
旅游安全管理心得篇十二
2.暢游天下美景，安全不忘其中。
3.講究衛(wèi)生杜絕病從口入，注重消防遠離火魔侵襲。
4.安全是最好的效益，平安是旅企的財富。
5.生命至上，安全第一
6.安全源于長期警惕，事故源于瞬間麻痹
7.開展“安全生產(chǎn)月”活動，發(fā)出安全生產(chǎn)最強音
8.安全生產(chǎn)必須黨政同責、一崗雙責、齊抓共管
9.安全生產(chǎn)人人有責，提高全民安全意識，普及全民安全知識，提高全民安全素質(zhì)
10.培養(yǎng)安全習慣，倡導(dǎo)安全文化，提高安全素養(yǎng)
11.沒有安全就沒有旅游
12.良藥苦口利于病，旅游安全利于行。
13.您因旅游美景而心醉，風景因您安全而更美。
14.景區(qū)風景美，開車莫陶醉。
15.一草一木點頭笑，文明安全最重要。
16.旅游安全人人參與，快樂安康家家幸福。
17.風景處處美，安全時時記。
18.加強旅游安全，建設(shè)美好安徽。
19.旅游持續(xù)發(fā)展，安全主題永恒。
20.皖風徽韻永難忘，文明安全是保障。
旅游安全管理心得篇十三
1.美景在眼底，安全在心中。
2.山水風景好，安全別忘了。
3.景點警示記心上，旅游安全有保障。
4.蕩起安全槳，駛向幸福岸。
5.旅游風景怡人，安全意識不忘。
6.足行千里路，眼觀八方景，處處平安情。
7.安全意識多一分，快樂旅游增十分。
8.美景處處收眼底，安全時時記心里。
9.處處小心，安全是金。
10.風景在路上，安全在車上。
11.安全旅游，文明旅游，和諧旅游。
12.同鑄平安，快樂旅游。
13.走路不看景，留神您腳底;看景不走路，駐足觀美景。
14.構(gòu)建和諧環(huán)境，關(guān)注旅游安全。
15.安全意識放心上，旅途美景放心賞。
旅游安全管理心得篇十四
護理安全是指在實施護理的全過程中，患者不發(fā)生法律和法規(guī)允許范圍以外的心理、機體結(jié)構(gòu)或功能上的損害、障礙、缺陷或死亡。自20xx年4月9日我國新的《醫(yī)療事故處理條例》和醫(yī)療事故舉證倒置措施的相繼出臺，對醫(yī)療護理安全產(chǎn)生了深刻的影響。安全有效的護理可促使患者疾病的痊愈或好轉(zhuǎn)。近年來護理糾紛呈不斷上升趨勢。護理安全管理是護理質(zhì)量的第一生命和核心目標，護理工作在新形勢下構(gòu)建了一套護理安全管理的理念、方法、制度、流程，培養(yǎng)護士知法、懂法、守法，以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L及優(yōu)良的服務(wù)，有效地維護了患者的生命健康和安全，樹立了新一代護理人員良好的職業(yè)形象。對患者認真做好宣教及告之工作以提高安全意識，我院每年印發(fā)了患者安全目標主要措施，提高了護理安全。作為一名護士長，有以下幾點體會。
1.強化學法、用法意識 我國護理教育中，相關(guān)的法律法規(guī)教育才剛剛起步，大多數(shù)護士缺乏有關(guān)的法律知識。身為護士長在管理檢查護理質(zhì)量服務(wù)中要善于將法律條例融入相關(guān)的工作中，并要組織全體護理人員學習有關(guān)的法制及醫(yī)療糾紛條例，增強對護理工作中潛在的法律問題的認識，學會自我保護及處理好護患矛盾，避免糾紛發(fā)生。
2. 讓法規(guī)制度監(jiān)控各項操作規(guī)范，堅持依法護理;身為護士長要對科室的各項規(guī)章制度了如指掌，熟悉各項操作流程。重患者的搶救及護理，護士長要親臨現(xiàn)場參加，做好調(diào)配工作。對在搶救中的口頭醫(yī)囑，要復(fù)述一遍，而后迅速做好記錄，書寫準確規(guī)范，防止日后引起糾紛。在護理中的交接班制度，查對制度，醫(yī)囑處理制度中必須認真執(zhí)行。治療操作中，發(fā)藥、打針是護理人員每天的常規(guī)操作，如稍不細心核對，便會出現(xiàn)發(fā)錯藥、打錯針的情況，其后果不堪設(shè)想，當事人要承擔法律責任。因而護士長要不斷地組織護理人員學習法律法規(guī)，避免過失引起致殘、致死而構(gòu)成瀆職罪。
首先要重視和正確對待患者投訴。要耐心傾聽，善于換位思考，力爭將矛盾的負面影響降到最低程度，并以此為契機，完善管理，強化整體護理理念，進一步提高護理質(zhì)量，對照工作程序、制度、職責和質(zhì)量標準，找出問題的重點，及時反饋分析事情的前因后果，有針對性地采取對策。
1. 把人用“足”，在人的管理上下足功夫;護士是護理工作的主體，要搞好護理安全工作必須充分調(diào)動本科室護理人員的工作積極性，充分發(fā)揮他們每個人的長處。具體而言，以下幾方面是至關(guān)重要的。
(1) 合理安排人力，用人之長;護士希望完成與自己能力相稱的工作，使自己的潛能得到充分發(fā)揮。所以，護士長應(yīng)知人善任，力爭使每個護士都處于最能發(fā)揮其才能的職位上，使每個人各盡其能、各得其所。重視對護士的培養(yǎng)，努力為她們爭取或創(chuàng)造繼續(xù)學習、深造的機會。要從工作實際出發(fā)，開展有針對性的培訓(xùn)，提高每位護士的工作能力，從而提高整個部門的工作能力和工作質(zhì)量。定期組織考試，帶動科室護士學習專科知識。定期組織護理技術(shù)操作訓(xùn)練，開展業(yè)務(wù)學習，通過強化護理技術(shù)操作，使護士的業(yè)務(wù)技術(shù)逐步走上正規(guī)化、規(guī)范化、標準化。護士長要對全科護理人員的工作實操情況、性格、能力等個人問題掌握清楚，做到新老人員合理搭配，充分發(fā)揮護士的積極性增強責任感。確保基礎(chǔ)護理、危重患者護理措施的落實。對每天的工作及突發(fā)情況沉著隨機應(yīng)變，避免因人力不足而造成差錯或投訴事件發(fā)生。
(2) 在工作中以人為本;要理解下屬，善于關(guān)心和體察護士疾苦。比如，排班時在不影響工作的前提下，護士長應(yīng)盡可能照顧護士在生活和學習等方面的需求以免失去安排合理性，以至影響護士的工作熱情。要寬待下屬，護理工作既瑣碎又具體，工作中難免出現(xiàn)一些小的差錯。一旦下屬發(fā)生過錯，應(yīng)動之以情，曉之以理，導(dǎo)之以行。當然，對于差錯不排除必要的處罰。如果是普遍存在的問題，應(yīng)在晨會上提出批評，使大家共同吸取教訓(xùn);如是個別問題，可采取單獨談話的方式提醒注意。要身教下屬，身教勝于言教，護士長要掌握各類人員心理活動特點，并在臨床實踐中學會運用。要了解影響人際關(guān)系的因素，掌握有效溝通的方法和技巧。
(3) 激勵護士團隊以積極向上的精神，共同完成護理工作目標;護士長要在工作中最大限度地調(diào)動護士的積極性，充分挖掘其內(nèi)在潛力，營造護士職業(yè)心態(tài)的良好氛圍，必須學會應(yīng)用激勵藝術(shù)，護士長應(yīng)盡可能地讓護士對病區(qū)、集體有極大的認同感和歸屬感，使她們感到自己是主人，從而激發(fā)其工作干勁和熱情，使之為完成工作任務(wù)和目標竭盡全力。
2.開展護理愛心呵護行動，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象品牌;在科內(nèi)推行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、關(guān)懷服務(wù)、舒適服務(wù)的護理行為，讓患者在就醫(yī)期間有賓至如歸感。愛心呵護行動的理念是：多為患者做一點，多對患者講一點，多為患者想一點，使患者對護理工作的滿意度有明顯的提高，為醫(yī)院、科室樹立優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)形象作出貢獻。
3. 改善交班方式;一級護理、危重患者要進行重點床頭交接班，由責任護士匯報本組重患者、新患者的病情，使用中的藥物主要護理診斷、相關(guān)因素、護理措施及可能發(fā)生的并發(fā)癥等，使各個組之間對患者可能出現(xiàn)的問題引起重視，護士長必要時還進行一些晨間提問，在提高大家業(yè)務(wù)水平的同時對年輕護士、進修護士和實習同學起到一個促進作用。
4 強化急救器械藥品的管理;病區(qū)內(nèi)的急救器械及急救藥品，要做好交接班，班班清點，檢查記錄。要及時更換新器械及藥品，避免因管理不當，引起的醫(yī)療糾紛。要求做到：定位放置，專人管理，發(fā)現(xiàn)有過期藥物及時更換，確保搶救物品隨時處于完好備用狀態(tài)。病房藥柜的藥品必須由專人保管養(yǎng)護，對麻醉、精神、毒性藥品建立嚴格的交接班制度。
1 加強職業(yè)道德教育，增強責任感;在連貫的護理服務(wù)中，護理人員要眼看、耳聽、口答，避免患者對操作過程的猜疑。這樣既增進了護患親融性，也使患者感受到知情權(quán)。時刻提醒護理人員，我們服務(wù)的對象是生命，只要造成傷害就要承擔法律責任。由此，護士長要利用一些范例，典型教育護理人員，要明確護理的糾紛是與護理的質(zhì)量的高低成正比的，在技術(shù)操作水平中基礎(chǔ)護理，消毒隔離，護理文書書寫等，服務(wù)態(tài)度中觀察病情與處理問題的能力中，都會涉及法規(guī)內(nèi)，因而要求護士長要在對護理質(zhì)量監(jiān)控中融入法律意識，嚴格監(jiān)控病區(qū)護理質(zhì)量，做到防患于未然。
2 提高用藥安全;患者用藥安全方面存在的問題，在醫(yī)療不良事件報告中約占1/3以上，是患者安全的重點。高危險藥物如氯化鉀、濃氯化鈉不能與普通藥物混放，使用紅色標識，引起注意。對于臨近失效期的藥物也使用特殊標識。麻醉劑加鎖保存，并嚴格交接班護理人員必須掌握對藥名劑型或外觀等相似或相近的藥品的識別技能。應(yīng)注重觀察抗生素，中藥注射液，抗癌藥的兩批藥物連續(xù)靜脈注射時在輸液管中的變化，確定第二批藥品安全進入，交代患者注意事項后方可離開。嚴格輸液配伍的安全管理，確認藥物有無配伍禁忌，嚴格按病情、年齡等控制靜脈輸液流速，預(yù)防輸液反應(yīng)，控制輸液藥物的濃度。
3 防止發(fā)生醫(yī)院感染;嚴格執(zhí)行手部衛(wèi)生規(guī)范，掌握洗手指征，洗手方法以及手消毒。在任何操作過程中都應(yīng)嚴格遵循無菌操作規(guī)范，確保操作的安全性。醫(yī)療廢物的分類，收集，處置必須規(guī)范。
1 患者入院時，嚴格執(zhí)行查對制度;提高醫(yī)務(wù)人員對患者身份識別的準確性，確保所執(zhí)行的護理過程準確無誤。確保每一位患者的安全。使用床頭卡，危重患者使用腕帶，作為識別標示的制度。
2 因人制宜，采取特殊案例措施;危重患者，神志不清患者，老年患者，嬰幼兒應(yīng)使用床檔，并告之患者注意防滑。對于長期臥床患者，褥瘡發(fā)生的高危人群應(yīng)使用褥瘡墊。
3 對患者及家屬進行預(yù)防跌倒措施的教育;要提供安全的環(huán)境，如呼叫鈴、合適的床位高度、足夠的照明，保持地板的平整與干燥，浴室?guī)由戏阑貕|，執(zhí)行跌倒報告與傷情認定制度和程序。做好健康教育，告之患者不做體位突然變化的動作，以免引起血壓快速變化，引起暈厥等癥狀而發(fā)生危險。教會患者一旦發(fā)生不適癥狀，最好先不要活動，應(yīng)按呼叫鈴告知醫(yī)護人員。
4 防范與減少患者褥瘡發(fā)生;認真實施有效的預(yù)防褥瘡的具體措施，防范與減少護理并發(fā)癥。執(zhí)行褥瘡風險評估與報告制度和程序。
5 推行全員安全護理;護理安全受多種因素共同影響，因此需要全體醫(yī)護人員和患者及患者家屬共同努力，尤其是需要患者及其家屬的配合。所以，要著力改變護理工作是護理人員的事的錯誤認識，鼓勵患者及其家屬正確參與安全護理，充分體現(xiàn)患者及其家屬的權(quán)利和義務(wù)。
旅游安全管理心得篇十五
一、為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，保護游客、工作人員生命、財產(chǎn)安全和旅游景區(qū)文物、建筑等財產(chǎn)安全，特制定本制度。
二、旅游景區(qū)的消防工作貫徹預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針，實行防火安全責任制。
三、旅游景區(qū)應(yīng)當將消防工作納入總體規(guī)劃，確定本單位的消防安全責任人與消防安全管理人，使消防工作與景區(qū)建設(shè)相適應(yīng)。
四、旅游景區(qū)應(yīng)當根據(jù)景區(qū)建設(shè)的需要，成立安全防火委員會，建立專職或義務(wù)消-防-隊。
五、旅游景區(qū)新建、改建、擴建建筑工程時，應(yīng)將建筑工程的消防設(shè)計圖紙及有關(guān)資料報送公安消防機構(gòu)審核，審核合格后方可施工。
六、經(jīng)審核的建筑工程消防設(shè)計需要變更的，應(yīng)報原審核單位的公安消防機構(gòu)審核，核準后方可變更。
七、建筑工程竣工時，必須經(jīng)公安消防機構(gòu)驗收，驗收合格后方可投入使用。
八、旅游景區(qū)的建筑工程室內(nèi)裝修、裝飾應(yīng)當根據(jù)國家工程建筑消防技術(shù)標準的規(guī)定，使用不燃、難燃材料。
九、旅游景區(qū)應(yīng)當經(jīng)常對職工進行消防宣傳教育，提高消防安全意識。
十、旅游景區(qū)應(yīng)當制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，定期組織消防演練。
十一、旅游景區(qū)應(yīng)當定期組織防火檢查和每日防火巡查，并建立記錄，對發(fā)現(xiàn)的和公安消防機構(gòu)提出的火災(zāi)隱患，及時消除。
十二、旅游景區(qū)應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定配置符合國家標準或行業(yè)標準的消防設(shè)施和器材，設(shè)置消防安全標志，并定期組織檢驗、維修，確保消防設(shè)施和器材完好、有效。
十三、旅游景區(qū)應(yīng)當保障消防安全疏散通道、安全出口暢通，并設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標志；不得損壞或者擅自挪用、拆除消防設(shè)施、器材；不得埋壓、圈占消火栓；不得占用防火間距；不得堵塞消防通道。
十四、在禁止煙火的地域，旅游景區(qū)應(yīng)當設(shè)置“禁止煙火”的標志牌，對游客的.吸煙、使用明火行為加以制止。
十五、旅游景區(qū)電器產(chǎn)品、燃氣用具的質(zhì)量必須符合國家標準或行業(yè)標準。電器產(chǎn)品、燃氣用具的安裝、使用和線路、管路必須經(jīng)持證上崗的員工設(shè)計、敷設(shè)，符合國家有關(guān)消防安全技術(shù)規(guī)定。
十六、發(fā)生火災(zāi)后，應(yīng)當立即利用現(xiàn)有消防設(shè)施、器材，組織專職或義務(wù)消-防-隊隊員進行撲救，并及時撥打“119”火警電話報警。
十七、在公安消-防-隊趕到火場撲救火災(zāi)時，旅游景區(qū)應(yīng)當在條件允許的情況下，為火災(zāi)的撲救工作提供便利條件。
第一條?為做好游覽區(qū)的安全管理工作，提高全體工作人員的安全責任感，確保游客的人身安全，有秩序地參觀游覽，根據(jù)本區(qū)實際情況，特制定本制度。
第二條?本風景區(qū)內(nèi)的工作人員應(yīng)當遵守本制度。
第三條?景區(qū)全體工作人員履行安全職責，實行責任制。
法定代表人是安全第一責任人，對安全工作負全面責任；分管安全工作的負責人是安全責任人，對安全工作負直接領(lǐng)導(dǎo)責任；安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員對安全工作負間接領(lǐng)導(dǎo)責任。
第四條?安全責任人的職責。
1、? 貫徹執(zhí)行安全管理制度及其他有關(guān)法律、法規(guī)；
2、? 制定本景區(qū)安全工作規(guī)劃并組織實施；
3、? 組織制定和落實安全制度，安全操作規(guī)程；
4、? 組織安全宣傳教育；
5、? 組織安全檢查，消除事故隱患；
6、? 改善安全條件，完善安全設(shè)施；
7、? 發(fā)生事故時及時組織搶救；
8、? 協(xié)助調(diào)查事故原因。
第五條?有秩序地維護游客參觀游覽，游覽前必須宣講游覽的安全事項和有關(guān)要求。
第六條?嚴格執(zhí)行核定載客的規(guī)定，嚴禁無證上崗，嚴禁酒后駕船，嚴禁單獨載客行船。
第七條?船只破漏失修或駕船工具缺損不準開船；病、殘人員不準開船；洪水超過警界線不準開船；照明設(shè)備不全不準開船。
第八條?劃船載客，謹慎操作，必須平穩(wěn)，要靠右邊緩速行駛，轉(zhuǎn)彎要減速鳴示，靠碼頭要小心并提醒游客注意安全，不能發(fā)生硬碰撞。
第九條?導(dǎo)游、渡工必須提醒游客坐船時備帶救生衣。
第十條?遇停電時先穩(wěn)定游客，導(dǎo)游不得離開隊伍，把游客帶到安全的地方就地休息等待送電。二十分鐘后因發(fā)電機或其他原因造成不能送電的必須報告領(lǐng)導(dǎo)，及時派員把游客帶出來。
第十一條導(dǎo)游員要提示游客安全事項，嚴防觸摸路邊電纜及電器設(shè)備，及時制止游客誤偏安全地劃。
第十二條安全員及安全領(lǐng)導(dǎo)小組各部主管人員，要每天對所負責事項進行檢查，并做好檢查記錄。
第十三條安全領(lǐng)導(dǎo)小組每星期五統(tǒng)一全面對地下河的行人步級、欄桿、碼頭、船只、照明、燈光線路、吊橋、配電房、發(fā)電房等安全設(shè)施進行一次大檢查。
第十四條 發(fā)生事故時，及時組織人員搶救并做好善后處理、調(diào)查工作。
第十五條 違反本制度按《員工獎懲條例》處罰。
第十六條 本制度從制定之日起實施執(zhí)行。
旅游安全管理心得篇十六
為了確保外出活動安全，現(xiàn)提出外出活動安全責任，請各帶隊及每位成員自覺遵守。
5、注意食品衛(wèi)生，后不得喝生冷飲料;
6、外出不得帶貴重物品。以免造成損失和不良影響;
7、山高坡陡，員工不得推搡嬉戲、跑著下山;不得在危險地帶拍照、下河;
9、外出旅游以安全、休閑、快樂、修養(yǎng)生機為主，切不可樂極生悲。
責任人：xuexila
日期：20xx月xx日