總結(jié)可以幫助我們更深入地思考和分析問(wèn)題，從而找到解決問(wèn)題的方法和策略。建筑總結(jié)時(shí)應(yīng)注意哪些關(guān)鍵點(diǎn)？有沒(méi)有一些實(shí)用的技巧和經(jīng)驗(yàn)可以分享？以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范本，相信可以為大家提供幫助。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇一
摘要：
城市交通規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的一部分，同城市布局形式、城市功能分區(qū)、城市土地利用、城市道路系統(tǒng)等密切關(guān)聯(lián)。如何解決交通擁堵的問(wèn)題是城市交通規(guī)劃問(wèn)題的關(guān)鍵，特別是在大中城市，由交通擁擠堵塞及由此導(dǎo)致的行駛速度低、時(shí)間浪費(fèi)、運(yùn)營(yíng)成本上升、交通事故不斷增加、停車(chē)場(chǎng)不足、空氣和噪聲污染公害加劇等諸多問(wèn)題，給人民的生活、工作帶來(lái)不便，增加了巨大的社會(huì)成本，嚴(yán)重阻礙了城市的持續(xù)健康發(fā)展。因此，文章綜述了我國(guó)城市交通規(guī)劃現(xiàn)狀、導(dǎo)致原因和問(wèn)題對(duì)策方面的研究成果，以期能對(duì)解決問(wèn)題有所幫助。
關(guān)鍵詞：
城市規(guī)劃；交通規(guī)劃設(shè)計(jì)；交通擁堵
1我國(guó)城市交通規(guī)劃現(xiàn)狀
古代的城市交通，是步行或騎乘，在沿河和濱海城市則用船舶作為重要交通工具。中國(guó)是世界上最早使用車(chē)輛的國(guó)家，古代的道路寬度則以車(chē)輛的軌距為基本尺度。歐洲產(chǎn)業(yè)革命以后，出現(xiàn)了汽車(chē)，特別是20世紀(jì)初，汽車(chē)產(chǎn)量激增，引起城市交通發(fā)生了本質(zhì)上的變化。二次世界大戰(zhàn)，進(jìn)一步催生了交通上的巨大變革，城市交通向現(xiàn)代化和高速化發(fā)展。城市交通問(wèn)題成為許多國(guó)家需要迫切解決的重要城市規(guī)劃問(wèn)題。
我國(guó)自20世紀(jì)五六十年代開(kāi)始重視交通規(guī)劃工作，可以說(shuō)城市交通規(guī)劃在我國(guó)是一個(gè)十分年輕的行業(yè)。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)城市道路設(shè)施增長(zhǎng)較為緩慢，人均擁有道路水平處于較低的水平。在改革開(kāi)放不斷深入、國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展、城市建設(shè)日新月異的時(shí)代背景下，近十幾年城市交通設(shè)施開(kāi)始以較快的速度增長(zhǎng)，大城市的人均道路面積達(dá)到6～10m2。隨著交通運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，交通擁堵、環(huán)境污染、交通事故的問(wèn)題日益嚴(yán)重，這些情況的頻繁出現(xiàn)嚴(yán)重困擾著我國(guó)的各大城市和地區(qū)。交通規(guī)劃越來(lái)越被我國(guó)政府部門(mén)重視，城市交通規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必要手段和重要保證，其在促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，保障城市各項(xiàng)功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等方面發(fā)揮了重要作用。
2城市交通規(guī)劃中存在的問(wèn)題
2.1忽視城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃
交通規(guī)劃是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，致力于長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。但當(dāng)前，許多中小城市把主要精力放在了加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)規(guī)劃及建設(shè)上，大多數(shù)城市在建成快速交通系統(tǒng)，完善城市交通網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，往往忽視了城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，缺乏必要的交通調(diào)查、預(yù)測(cè)、編制等嚴(yán)謹(jǐn)流程，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)性的交通規(guī)劃戰(zhàn)略眼光，從而嚴(yán)重導(dǎo)致我國(guó)眾多中小城市道路功能混雜。
2.2忽視道路環(huán)境功能的規(guī)劃
路網(wǎng)布置、線(xiàn)型設(shè)計(jì)、車(chē)道數(shù)確定、路面結(jié)構(gòu)形式等交通功能布局是傳統(tǒng)意義上的交通規(guī)劃設(shè)計(jì)，而環(huán)境功能往往是被忽略了的。恰恰相反，在現(xiàn)代城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中，應(yīng)該把城市道路的環(huán)境功能放在重要的地位。因?yàn)槌鞘性诓粩鄶U(kuò)張不斷發(fā)展，所以道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理都應(yīng)從城市環(huán)境的整體出發(fā)，根據(jù)不同區(qū)域的要求，就空間組合、景觀風(fēng)貌、特色建筑、道路橫斷面組成等進(jìn)行綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)，使各構(gòu)筑物組成的空間輪廓、尺寸比例、色彩線(xiàn)條等相互協(xié)調(diào)、和諧美觀，以達(dá)到提高城市環(huán)境的整體水平、改進(jìn)市民生活質(zhì)量，給人以舒適、安逸和美的享受，同時(shí)也使城市道路景觀風(fēng)貌功能得到充分的發(fā)揮，以滿(mǎn)足人們對(duì)交通和環(huán)境的整體需求。
2.3忽視道路網(wǎng)絡(luò)彈性的規(guī)劃
交通預(yù)測(cè)是交通規(guī)劃的重要組成部分，要根據(jù)城市人口增速、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市擴(kuò)張速度等進(jìn)行推算。但往往會(huì)出現(xiàn)對(duì)未來(lái)種種不確定因素估計(jì)不足，更重要的是路網(wǎng)規(guī)劃中對(duì)系統(tǒng)的應(yīng)變能力沒(méi)有給予足夠的重視。少數(shù)中等城市用地?cái)U(kuò)展快，系統(tǒng)穩(wěn)定性相對(duì)較差，城市發(fā)展方向受到區(qū)域環(huán)境和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的牽動(dòng)影響明顯。一些先前處于城市邊緣的地區(qū)，由于這些牽動(dòng)因素的綜合作用會(huì)逐步發(fā)展為銜接老城區(qū)核心的發(fā)展方向的重要地區(qū)。對(duì)這些區(qū)域發(fā)展環(huán)境因素、城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化和人口的發(fā)展論證不足，往往會(huì)造成城市用地布局不當(dāng)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用不當(dāng)、路網(wǎng)規(guī)劃彈性不夠，形成新的交通集束。因此，在充分預(yù)測(cè)論證的基礎(chǔ)上，城市道路網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)為未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃留有余地，做好路網(wǎng)彈性規(guī)劃，以滿(mǎn)足城市發(fā)展和人民的生活需要。
2.4忽視道路人性化規(guī)劃
城市中的交通流有人流和車(chē)流。人流就是行人交通。車(chē)流分為客流和貨流，客流是居民出行利用交通工具而形成的交通流；貨流是交通工具運(yùn)輸貨物而形成的交通流。這在交通規(guī)劃中都是需要考慮進(jìn)去的因素。很多的城市道路環(huán)境是“重車(chē)不重人”或者說(shuō)“重人不重車(chē)”。在道路設(shè)計(jì)中，往往存在忽視行人交通權(quán)利的現(xiàn)象，比如交通繁忙路段沒(méi)有人行天橋和斑馬線(xiàn)；擠占人行道拓寬機(jī)動(dòng)車(chē)道；行車(chē)道與人行道之間缺乏應(yīng)有的隔離設(shè)施等等。特別是有的城市在道路交通規(guī)劃時(shí)一味注重車(chē)輛的速度和馬路的寬度，道路設(shè)計(jì)時(shí)與環(huán)境脫節(jié)，造成城市原有的商業(yè)區(qū)走向衰落、副中心郊區(qū)化等城市問(wèn)題。
3對(duì)于交通規(guī)劃問(wèn)題的解決對(duì)策
隨著科技與信息的更新發(fā)展，城市交通規(guī)劃必須與信息時(shí)代的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境相匹配，信息時(shí)代的城市需要一個(gè)高效、有序、安全的交通環(huán)境，通過(guò)信息智能系統(tǒng)調(diào)節(jié)城市交通流向，均衡交通分布，從而提高城市交通系統(tǒng)的服務(wù)水平和運(yùn)行效率，促進(jìn)城市整體發(fā)展。
3.1要轉(zhuǎn)變交通規(guī)劃觀念
長(zhǎng)期以來(lái)，人們把提高城市交通的機(jī)動(dòng)性、加大道路設(shè)施供給、擴(kuò)大運(yùn)輸能力，作為城市交通發(fā)展的核心目標(biāo)，為改造現(xiàn)有城市布局結(jié)構(gòu)形式，提出許多種規(guī)劃對(duì)策，如疏散人口和工業(yè)區(qū)、建設(shè)衛(wèi)星城、設(shè)置副中心、建設(shè)步行街等，實(shí)際上，這些只是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、生活和其他目的的手段，城市中的人及其活動(dòng)場(chǎng)所才是交通政策中的核心。應(yīng)通過(guò)土地利用和交通系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃，減少交通需求和資源消耗，提高交通系統(tǒng)的總體效率，實(shí)現(xiàn)城市與交通的均衡、協(xié)調(diào)發(fā)展。根據(jù)這一理念，城市的發(fā)展應(yīng)當(dāng)保持緊湊的形態(tài)和較高的人口密度，保持城市土地特別是中心區(qū)土地功能的多樣性，減少居民出行次數(shù)和出行距離；通過(guò)發(fā)展遠(yuǎn)距離通訊辦公和通訊購(gòu)物，降低人流和物流的需求；建立有競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力、線(xiàn)網(wǎng)覆蓋率高的公共交通系統(tǒng)；利用各種手段減少個(gè)人機(jī)動(dòng)化交通需求，提高已有設(shè)施的使用效率。
3.2要完善交通規(guī)劃體系
城市交通規(guī)劃體系是立體的、綜合的、多層次的。應(yīng)包括市域交通規(guī)劃、市區(qū)總體交通規(guī)劃、地段的交通規(guī)劃、線(xiàn)路的交通規(guī)劃、點(diǎn)的交通規(guī)劃五個(gè)層次。不同層次的交通規(guī)劃應(yīng)在加強(qiáng)上下銜接的同時(shí)，與不同層次的城市規(guī)劃相銜接，必須建立起統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、互動(dòng)的關(guān)系。
3.3重視城市交通對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展的影響
城市交通規(guī)劃要重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境評(píng)價(jià)和社會(huì)評(píng)價(jià)等綜合體系，合理的交通規(guī)劃應(yīng)該是建立高目標(biāo)、低需求的交通系統(tǒng)發(fā)展模式。應(yīng)當(dāng)以公共交通網(wǎng)絡(luò)和道路功能網(wǎng)絡(luò)作為城市布局骨架，土地利用與開(kāi)發(fā)以公共交通為導(dǎo)向，以全社會(huì)總成本下降和資源節(jié)約為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)人與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的和諧發(fā)展。
4結(jié)束語(yǔ)
隨著城市的發(fā)展，人們生活水平不斷提升，百姓衣食住行發(fā)生了很大變化，中國(guó)的道路建設(shè)里程也是成倍增加，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大。以上論述，對(duì)城市交通規(guī)劃做出了較好的歸納總結(jié)，通過(guò)合理交通規(guī)劃，徹底解決城市交通擁堵、行駛速度慢、交通事故、空氣噪聲污染公害等問(wèn)題，給人民的生活、工作帶來(lái)便利，從而，推進(jìn)城市總體發(fā)展步入良性軌道。
參考文獻(xiàn)
[1]任福田，劉小明.道路交通系統(tǒng)安全分析.論道路交通安全[m].北京：人民交通出版社，.
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇二
職業(yè)生涯規(guī)劃是指對(duì)一生中所要經(jīng)歷的職業(yè)歷程的預(yù)期和計(jì)劃，包括學(xué)習(xí)、工作、對(duì)所從事的職業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)等。職業(yè)生涯規(guī)劃不是單一的概念，它是與家庭、組織及社會(huì)有著密切的關(guān)系。隨著個(gè)人家庭、工作和社會(huì)等環(huán)境的發(fā)展和變化，一個(gè)人的職業(yè)期望或多或少會(huì)有些許變化。大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃是指大學(xué)生在校期間結(jié)合自身實(shí)際進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃的過(guò)程。它包括學(xué)習(xí)方向、職業(yè)發(fā)展、愛(ài)情規(guī)劃等，職業(yè)生涯規(guī)劃是否系統(tǒng)，是否符合學(xué)生的實(shí)際，直接影響著學(xué)生的個(gè)人發(fā)展。
高校思想政治教育是用正確的思想觀念、道德規(guī)范等，對(duì)大學(xué)生進(jìn)行有目的、有計(jì)劃、有組織的影響，使他們行程符合社會(huì)所需求的思想道德的一種實(shí)踐活動(dòng)。在大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃中充分挖掘高校思想政治教育資源，為高校思想政治教育工作提供了一個(gè)新的載體和平臺(tái)。在高校思想政治教育中融入大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃有助于大學(xué)生培養(yǎng)和提高自身所需的綜合素質(zhì)，如品格的塑造、個(gè)性魅力的培養(yǎng)、人際溝通的技能、團(tuán)隊(duì)合作的技能等；將引導(dǎo)大學(xué)生培養(yǎng)在專(zhuān)業(yè)方面所需的基本素質(zhì)，即提升自身所學(xué)專(zhuān)業(yè)的理論基礎(chǔ)和技能。因此，職業(yè)生涯規(guī)劃應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)前高校思想政治教育工作所面臨的新形勢(shì)和新特點(diǎn)，找準(zhǔn)目標(biāo)，包含學(xué)業(yè)目標(biāo)、生活目標(biāo)等，遵循學(xué)生自身發(fā)展的規(guī)律，有的放矢地進(jìn)行指導(dǎo)，使之成為高校思想政治教育工作的又一枚“利器”。
（一）教育目標(biāo)上的一致性
思想政治教育的目標(biāo)在于用正確的思想觀念、道德規(guī)范來(lái)教育和引導(dǎo)學(xué)生，提升大學(xué)生的思想政治素養(yǎng)，使他們樹(shù)立崇高的社會(huì)理想，完善其社會(huì)人格，促進(jìn)大學(xué)生的全面發(fā)展。大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃目的在于通過(guò)開(kāi)展職業(yè)生涯規(guī)劃，幫助大學(xué)生樹(shù)立科學(xué)的目標(biāo)，并不斷地提升自我，從而獲得學(xué)業(yè)和事業(yè)的成功。其本質(zhì)也是提升個(gè)人的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提高自身綜合素質(zhì)的一個(gè)過(guò)程。
將大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃與高校思想政治教育工作結(jié)合在一起，從學(xué)生的個(gè)性發(fā)展需求和對(duì)學(xué)生的共性教育出發(fā)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人目標(biāo)與社會(huì)發(fā)展的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)目標(biāo)和職業(yè)目標(biāo)的有機(jī)融合，從而幫助大學(xué)生從職業(yè)規(guī)劃的探索期向成熟期過(guò)渡，使高校思想政治教育工作目標(biāo)更加合理清晰。因此，大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃與高校思想政治教育工作目標(biāo)都在于提升學(xué)生素質(zhì)、促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展，它們?cè)诮逃繕?biāo)上具有一致性。
（二）教育過(guò)程上的融合性
高校思想政治教育在教育過(guò)程上是將思想道德觀念內(nèi)化為學(xué)生的自身需求，使其思想觀念與社會(huì)的主流價(jià)值觀相一致。而大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃是以社會(huì)主義核心價(jià)值體系為主線(xiàn)，以實(shí)現(xiàn)個(gè)人發(fā)展為基礎(chǔ)，以滿(mǎn)足社會(huì)需求為導(dǎo)向，通過(guò)幫助學(xué)生了解社會(huì)的職業(yè)需求，指導(dǎo)學(xué)生以社會(huì)的職業(yè)需求為導(dǎo)向，不斷實(shí)現(xiàn)其個(gè)人價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的統(tǒng)一。
高校思想政治教育運(yùn)用于大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的環(huán)節(jié)和過(guò)程中，正是將思想政治教育理論應(yīng)用于實(shí)踐，為培養(yǎng)人才服務(wù)、為大學(xué)生開(kāi)展職業(yè)生涯規(guī)劃服務(wù)的一個(gè)過(guò)程。同時(shí)，也是大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)過(guò)程、職業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變過(guò)程。因此，在二者融合的基礎(chǔ)上，對(duì)于職業(yè)生涯規(guī)劃來(lái)說(shuō)，不僅是高校思想政治教育工作的補(bǔ)充，也是高校思想政治教育工作的創(chuàng)新。
（三）教育內(nèi)容上的互通性
高校思想政治教育的內(nèi)容包含了理想信念、世界觀、人生觀、價(jià)值觀、道德觀等諸多方面，其重要內(nèi)容在于“德”的教育。而職業(yè)生涯規(guī)劃的內(nèi)容不僅包含設(shè)計(jì)職業(yè)方向、職業(yè)指導(dǎo)、職業(yè)能力培養(yǎng)等，更重要的是幫助學(xué)生樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，從而更好的實(shí)現(xiàn)自身職業(yè)發(fā)展和個(gè)人發(fā)展。
高校思想政治教育工作與大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃在內(nèi)容上互通，從思想理論上引導(dǎo)學(xué)生不斷提升自身道德素質(zhì)，同時(shí)職業(yè)生涯規(guī)劃需要從社會(huì)需求和社會(huì)發(fā)展的角度來(lái)幫助大學(xué)生樹(shù)立正確的思想政治素質(zhì)，從而規(guī)劃自身的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)及實(shí)現(xiàn)的途徑。因此，大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃與高校思想政治教育工作在內(nèi)容上是相互滲透的，隨著高校思想政治教育工作的不斷深入，兩者在內(nèi)容上的相互交叉及互通融合會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
（四）教育功能上的互補(bǔ)性
大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃以職業(yè)發(fā)展、職業(yè)指導(dǎo)為橋梁，它從大學(xué)生的個(gè)人發(fā)展需求出發(fā)，將學(xué)生個(gè)人發(fā)展與社會(huì)發(fā)展緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)個(gè)人與社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。在大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃中，使高校思想政治教育工作更加貼近學(xué)生要求，思想政治教育的激勵(lì)和導(dǎo)向作用得到最大限度的發(fā)揮。而高校思想政治教育工作使學(xué)生逐步形成符合一定社會(huì)需求的道德觀、價(jià)值觀，為其職業(yè)規(guī)劃及發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃是對(duì)大學(xué)生職業(yè)發(fā)展中所面臨的道德問(wèn)題的重要補(bǔ)充，對(duì)于學(xué)生樹(shù)立正確的職業(yè)理想、加強(qiáng)高校思想政治教育工作起著非常重要的作用。這不僅達(dá)到了一定的教育效果，也體現(xiàn)了大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃中開(kāi)展思想政治教育的價(jià)值所在。因此，二者在教育功能上存在一定的互補(bǔ)性。
（一）以職業(yè)生涯規(guī)劃為載體，內(nèi)化高校思想政治教育工作目標(biāo)。大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃是通過(guò)指導(dǎo)和幫助學(xué)生正確的分析影響他們職業(yè)發(fā)展的主客觀條件，引導(dǎo)他們正確認(rèn)識(shí)自我，客觀的分析自身特長(zhǎng)、興趣、個(gè)性等，充分挖掘潛在能力，進(jìn)行個(gè)人職業(yè)目標(biāo)的合理定位。
因此，由于大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃具有一定的目標(biāo)性和極大的動(dòng)力性，通過(guò)指導(dǎo)大學(xué)生樹(shù)立職業(yè)理想，明確職業(yè)發(fā)展目標(biāo)，將高校思想政治教育工作的目標(biāo)逐步內(nèi)化為大學(xué)生個(gè)人發(fā)展、職業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，增強(qiáng)大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃中思想政治教育的凝聚力，使高校思想政治教育工作的目標(biāo)更加貼近學(xué)生的個(gè)人和現(xiàn)實(shí)需求，更易于被學(xué)生所接納，從而內(nèi)化為其職業(yè)能力，激勵(lì)學(xué)生為實(shí)現(xiàn)職業(yè)目標(biāo)而不斷努力。
（二）以職業(yè)生涯規(guī)劃為載體，貫穿高校思想政治教育工作過(guò)程。在高校思想政治教育過(guò)程中，要將大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃始終貫穿其中，使職業(yè)生涯規(guī)劃觀念深入每個(gè)學(xué)生的心中。一方面，要加強(qiáng)相關(guān)理論研究，加強(qiáng)高校思想政治教育與職業(yè)生涯規(guī)劃的理論研究深度，積極了解學(xué)生的職業(yè)發(fā)展需求，形成濃厚的氛圍，在思想政治教育過(guò)程中既幫助學(xué)生解決職業(yè)發(fā)展中需求，又達(dá)到了教育效果。另一方面，要將培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)化的職業(yè)生涯規(guī)劃隊(duì)伍與高校思想政治教育專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍相結(jié)合，構(gòu)建多位一體的全員、全方位、全過(guò)程的大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)模式，建立科學(xué)合理的大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃評(píng)價(jià)體系。
同時(shí)，在高校思想政治教育工作中，要廣泛開(kāi)展各類(lèi)社會(huì)實(shí)踐和職場(chǎng)訓(xùn)練。一方面，要廣泛的開(kāi)展各種主題教育，如理想信念教育、職業(yè)生涯規(guī)劃理念教育等，將諒解相結(jié)合，培養(yǎng)出大批符合社會(huì)發(fā)展需要的人才。另一方面，要強(qiáng)化學(xué)生的未來(lái)職業(yè)體驗(yàn)，將高校思想政治教育中的校園文化載體和實(shí)踐載體充分運(yùn)用于職業(yè)生涯規(guī)劃過(guò)程中，引導(dǎo)學(xué)生積極參加各種職場(chǎng)體驗(yàn)活動(dòng)，更早、更全面的了解今后所要從事的職業(yè)，了解社會(huì)需求，從而有針對(duì)性的提升自身的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
（三）以職業(yè)生涯規(guī)劃為載體，豐富高校思想政治教育工作內(nèi)容。通過(guò)將職業(yè)生涯規(guī)劃與高校思想政治教育相融合，高校思想政治教育的工作內(nèi)容在實(shí)踐中不斷得到豐富。把思想政治教育的內(nèi)容貫穿于職業(yè)生涯規(guī)劃的各個(gè)環(huán)節(jié)，形成“三位一體”（全程育人、全員育人、全方位育人）的育人格局。將高校思想政治教育內(nèi)容滲透到職業(yè)生涯規(guī)劃的各個(gè)環(huán)節(jié)，真正的了解學(xué)生、關(guān)心學(xué)生，從而指導(dǎo)和幫助學(xué)生，同時(shí)也要學(xué)會(huì)區(qū)分不同的學(xué)生類(lèi)型，學(xué)生不同層次的職業(yè)需求，深入細(xì)致的做好思想政治教育工作。
在實(shí)踐中，大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃有其階段性和系統(tǒng)性。如在一年級(jí)，主要進(jìn)行養(yǎng)成教育，側(cè)重引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自我定位；在二年級(jí)，主要是不斷完善知識(shí)結(jié)構(gòu)，側(cè)重進(jìn)行生涯設(shè)計(jì)；在三年級(jí)，主要開(kāi)展實(shí)踐創(chuàng)新，進(jìn)行職場(chǎng)訓(xùn)練，側(cè)重拓展素質(zhì)；在四年級(jí)，主要開(kāi)展就業(yè)輔導(dǎo)，側(cè)重?fù)駱I(yè)、就業(yè)。雖然每個(gè)階段的側(cè)重點(diǎn)不同，學(xué)生的需求也不同，但是每個(gè)階段又彼此相通，互相補(bǔ)充。
（四）以職業(yè)生涯規(guī)劃為載體，增強(qiáng)高校思想政治教育工作功能。通過(guò)將職業(yè)生涯規(guī)劃與高校思想政治教育工作相結(jié)合，不僅增強(qiáng)了職業(yè)生涯規(guī)劃的實(shí)效性，也提升了高校思想政治教育工作的教育功能。大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃注重于學(xué)生品質(zhì)的塑造與服務(wù)學(xué)生發(fā)展相結(jié)合，通過(guò)指導(dǎo)和幫助學(xué)生挖掘自身潛力，將自己定位在最能發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的位置。
職業(yè)生涯規(guī)劃強(qiáng)調(diào)面向每一個(gè)學(xué)生，關(guān)注每一個(gè)學(xué)生的發(fā)展，它通過(guò)對(duì)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、分析、綜合考核及診斷，以社會(huì)發(fā)展為基準(zhǔn)，為每一個(gè)學(xué)生建立符合他們實(shí)際情況的職業(yè)生涯規(guī)劃?rùn)n案，不斷調(diào)動(dòng)學(xué)生自我教育、自我規(guī)劃、自我發(fā)展的積極性和主動(dòng)性。因此，當(dāng)學(xué)生的積極性被調(diào)動(dòng)起來(lái)后，在思想政治教育工作中學(xué)生會(huì)更加主動(dòng)的將教育內(nèi)容內(nèi)化為自身需求，從而不斷增強(qiáng)高校思想政治教育在大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃中的教育功能。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇三
職業(yè)規(guī)劃可以幫助中職學(xué)生加強(qiáng)對(duì)自我的分析，使他們更加了解當(dāng)前社會(huì)的就業(yè)形勢(shì)，讓他們能夠明確自己未來(lái)的奮斗目標(biāo)和奮斗方向，總之，職業(yè)規(guī)劃對(duì)于中職院校會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生具有極其重大的意義。教師在中職會(huì)計(jì)教學(xué)中，必須要將職業(yè)生涯規(guī)劃內(nèi)容引入會(huì)計(jì)教學(xué)課堂，要科學(xué)引導(dǎo)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生規(guī)劃他們的未來(lái)，將職業(yè)生涯規(guī)劃與會(huì)計(jì)教學(xué)有效地結(jié)合起來(lái)，這樣才能促進(jìn)中職院校會(huì)計(jì)教育教學(xué)水平的提高。
二、中職會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀
由于會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)具有一定的技術(shù)要求，實(shí)用性也比較強(qiáng)，而且相對(duì)比較容易就業(yè)，因此，越來(lái)越多的中職院校學(xué)生傾向于選擇會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)。而隨著我國(guó)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)學(xué)生數(shù)量在逐年增長(zhǎng)，我國(guó)對(duì)會(huì)計(jì)人才的需求也逐漸趨于飽和狀態(tài)，這對(duì)于中職會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)是一個(gè)很沉重的就業(yè)壓力，使得他們對(duì)未來(lái)感到十分迷茫。
（一）中職會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生盲目選擇專(zhuān)業(yè)，缺乏學(xué)習(xí)主動(dòng)性
中職院校學(xué)生大多數(shù)在初中學(xué)習(xí)中，文化基礎(chǔ)不扎實(shí)，學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，沒(méi)有很強(qiáng)的求知欲，因此，他們?cè)谶M(jìn)入中職院校選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)候具有盲目性。中職院校學(xué)生選擇會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)的原因很多，有一部分學(xué)生認(rèn)為會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)比較容易就業(yè)，有一些學(xué)生是遵從父母的安排選擇了會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)，個(gè)別學(xué)生是不明白自己的喜好隨便選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)。在他們進(jìn)入中職院校之后，他們對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了一定的了解之后才發(fā)現(xiàn)這個(gè)專(zhuān)業(yè)并沒(méi)有自己想象的那么好或者自己并不喜歡，因此，在學(xué)習(xí)上就缺乏積極性和主動(dòng)性，而且必須要在教師的監(jiān)督之下才能完成學(xué)習(xí)。
（二）中職會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生對(duì)未來(lái)沒(méi)有規(guī)劃
中職會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生對(duì)自己未來(lái)沒(méi)有規(guī)劃，缺乏明確的目標(biāo)和方向，在專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)上十分被動(dòng)，無(wú)心向?qū)W，為了混一張畢業(yè)文憑采用的是應(yīng)付式學(xué)習(xí)，使得中職會(huì)計(jì)教學(xué)效果不高。
三、職業(yè)規(guī)劃對(duì)中職會(huì)計(jì)教學(xué)的影響
（一）職業(yè)規(guī)劃有利于加強(qiáng)學(xué)生對(duì)自我的分析和認(rèn)識(shí)
中職會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生對(duì)自己的職業(yè)生涯進(jìn)行規(guī)劃，有利于他們更好地了解和認(rèn)識(shí)自我，只有了解和認(rèn)識(shí)自我，學(xué)生才能夠制定出明確的奮斗目標(biāo)，針對(duì)自身知識(shí)的薄弱點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極地參與到學(xué)校開(kāi)設(shè)的各項(xiàng)課程中，促進(jìn)學(xué)生全方位提升自我。做好職業(yè)生涯規(guī)劃的會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生為了實(shí)現(xiàn)奮斗目標(biāo)，不僅會(huì)主動(dòng)采取各種手段去了解當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，不斷地積累相關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，而且他們還會(huì)更加積極主動(dòng)地參與到課堂活動(dòng)中去，以便能從課堂中學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)。做好職業(yè)生涯規(guī)劃的學(xué)生，對(duì)自我認(rèn)識(shí)更加清晰，并且會(huì)想方設(shè)法全方位地提升自我，使自己的奮斗目標(biāo)更快實(shí)現(xiàn)。
（二）職業(yè)規(guī)劃能夠?yàn)閷W(xué)生的學(xué)習(xí)增添動(dòng)力
對(duì)于部分中職會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)是一個(gè)十分沉重的負(fù)擔(dān)，他們不愿意花心思在學(xué)習(xí)上，還有一些學(xué)生認(rèn)為學(xué)習(xí)是為了家長(zhǎng)和教師，學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，嚴(yán)重影響了中職會(huì)計(jì)教學(xué)效果。而做好職業(yè)規(guī)劃的學(xué)生清楚地知道自己是為誰(shuí)在學(xué)習(xí)，就能夠在目標(biāo)的驅(qū)使之下，積極主動(dòng)地投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中去，盡管在學(xué)習(xí)中遇到困難，為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)他們也會(huì)想盡辦法去克服戰(zhàn)勝這些困難。
（三）職業(yè)規(guī)劃有利于學(xué)生提高核心競(jìng)爭(zhēng)力
當(dāng)前社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化狀態(tài)，我國(guó)對(duì)會(huì)計(jì)人才的要求也在不斷拔高，中職院校會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)學(xué)生如果想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，就必須做好職業(yè)生涯規(guī)劃，根據(jù)自己的目標(biāo)制定明確的學(xué)習(xí)計(jì)劃，并且認(rèn)真實(shí)施學(xué)習(xí)計(jì)劃，這樣才能夠有效地提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能不被激烈的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制所淘汰。
（四）職業(yè)規(guī)劃能夠增強(qiáng)學(xué)生的考證意識(shí)
做好職業(yè)生涯規(guī)劃的學(xué)生都會(huì)有一個(gè)明確的奮斗目標(biāo)和方向，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的目標(biāo)和證實(shí)自身實(shí)力，學(xué)生就會(huì)積極考取會(huì)計(jì)證書(shū)，這在一定程度上增強(qiáng)了學(xué)生的考證意識(shí)，使他們能夠積極配合教師的教學(xué)要求和教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真完成教師布置的學(xué)習(xí)任務(wù)，還會(huì)致力于提高自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)水平，通過(guò)考取不同等級(jí)的會(huì)計(jì)從業(yè)資格證書(shū)，使得自己在激烈的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中具有更大的優(yōu)勢(shì)。
（五）職業(yè)規(guī)劃能夠促進(jìn)學(xué)生動(dòng)手操作能力的提高
將職業(yè)生涯規(guī)劃引入中職會(huì)計(jì)教學(xué)當(dāng)中，能夠改變傳統(tǒng)會(huì)計(jì)教學(xué)中教師填鴨式進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生機(jī)械學(xué)習(xí)的教學(xué)模式，使學(xué)生清楚自身會(huì)計(jì)技能跟企業(yè)的實(shí)際要求是存在一定的差距的，這樣學(xué)生才會(huì)在學(xué)習(xí)中不斷培養(yǎng)和提高自身的動(dòng)手操作能力，親自解決學(xué)習(xí)生活中遇到的一些相關(guān)問(wèn)題，這樣才能有效地促進(jìn)中職會(huì)計(jì)教學(xué)水平的提高，使得中職院校培養(yǎng)出來(lái)的會(huì)計(jì)人才更加符合社會(huì)發(fā)展的需求。
四、中職會(huì)計(jì)教學(xué)如何幫助學(xué)生做好職業(yè)規(guī)劃
（一）教師要幫助學(xué)生加強(qiáng)自我認(rèn)識(shí)
清晰地認(rèn)識(shí)自我是學(xué)生進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃的重要前提，教師在進(jìn)行中職會(huì)計(jì)教學(xué)過(guò)程中要注意加強(qiáng)學(xué)生對(duì)自我的認(rèn)識(shí)，這樣才能讓學(xué)生制定出科學(xué)合理的職業(yè)生涯規(guī)劃。首先，教師要幫助學(xué)生了解自己的長(zhǎng)處和短處，讓他們能夠在學(xué)習(xí)中揚(yáng)長(zhǎng)避短；其次教師要對(duì)學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃進(jìn)行指導(dǎo)和建議，幫助學(xué)生制定出適合他們個(gè)人發(fā)展的職業(yè)生涯規(guī)劃；最后，教師還要幫助和鼓勵(lì)學(xué)生掌握當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，讓學(xué)生了解社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)態(tài)，有利于學(xué)生在進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃的時(shí)候能夠根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的變化進(jìn)行個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃的調(diào)整。
（二）教師要幫助學(xué)生制定短期目標(biāo)和長(zhǎng)期目標(biāo)
短期目標(biāo)和長(zhǎng)期目標(biāo)是科學(xué)的職業(yè)生涯規(guī)劃必備的兩個(gè)內(nèi)容。學(xué)生初入中職院校的時(shí)候?qū)ξ磥?lái)都會(huì)感覺(jué)很迷茫，找不到前進(jìn)的方向和目標(biāo)，這就需要教師有效地利用自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生走出迷茫，幫助他們制定合理的短期目標(biāo)和長(zhǎng)期目標(biāo)。首先，教師要幫助學(xué)生制定短期目標(biāo)，如鼓勵(lì)學(xué)生積極考取各類(lèi)會(huì)計(jì)證書(shū)，為長(zhǎng)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做好扎實(shí)的基礎(chǔ)準(zhǔn)備；其次，教師還要幫助學(xué)生制定一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)，要讓他們明確畢業(yè)之后自己要往哪個(gè)方向前進(jìn)，這樣才能讓學(xué)生在長(zhǎng)期目標(biāo)的指引下不斷努力奮斗。
（三）中職院校要設(shè)立專(zhuān)門(mén)的職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)中心
要做好學(xué)生職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)工作，首先學(xué)校就必須設(shè)立專(zhuān)門(mén)的職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)機(jī)構(gòu)，讓學(xué)生在迷茫時(shí)能夠有專(zhuān)門(mén)的求助機(jī)構(gòu)；其次，學(xué)校要加強(qiáng)職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)師資建設(shè)，為學(xué)生提高更加準(zhǔn)確的職業(yè)生涯規(guī)劃建議；最后，學(xué)校還要開(kāi)設(shè)相關(guān)的職業(yè)生涯規(guī)劃課程，將職業(yè)規(guī)劃工作有計(jì)劃、有條理、有系統(tǒng)地開(kāi)展，使學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)更加規(guī)范。
五、總結(jié)
綜上所述，職業(yè)生涯規(guī)劃對(duì)于中職院校會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生具有極其重要的意義，如何解決當(dāng)前中職院校會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生在職業(yè)生涯規(guī)劃方面存在的問(wèn)題，幫助學(xué)生制定科學(xué)合理的職業(yè)生涯規(guī)劃是中職院校在發(fā)展過(guò)程中亟待解決的問(wèn)題。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇四
一、上海市城市綜合交通規(guī)劃的實(shí)施
1．上海市城市總體規(guī)劃（-）確定的城市發(fā)展目標(biāo)
5月國(guó)家批準(zhǔn)了上海新的城市總體規(guī)劃，到，上海初步建成國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心之一，基本確立上海國(guó)際經(jīng)濟(jì)中心城市的地位，發(fā)揮國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)扇面輻射轉(zhuǎn)換的紐帶作用，進(jìn)一步促進(jìn)長(zhǎng)江三角洲和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的共同發(fā)展。為了實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體，協(xié)調(diào)發(fā)展，市域城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)布局與長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城市共同構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、布局合理的城市群，必須形成現(xiàn)代化國(guó)際大都市的交通基礎(chǔ)設(shè)施的框架。
2．上海城市綜合交通發(fā)展規(guī)劃
以“三港兩路”建設(shè)為重點(diǎn)，建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心，建設(shè)國(guó)際集裝箱樞紐港、亞太地區(qū)航空樞紐港、現(xiàn)代化信息港和以高速公路、高速鐵路、骨干航道為構(gòu)架的水、陸、空交通運(yùn)輸系統(tǒng)，形成銜接國(guó)內(nèi)外，輻射長(zhǎng)江三角洲的快速、便捷的客貨運(yùn)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
市域交通以“兩網(wǎng)”建設(shè)為重點(diǎn)，加快大容量城市軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)，形成市域高速公路網(wǎng)，完善中心城道路網(wǎng)絡(luò)；加強(qiáng)對(duì)外交通和市內(nèi)交通的銜接，建設(shè)客運(yùn)樞紐和停車(chē)場(chǎng)，充分發(fā)揮交通系統(tǒng)的綜合效率；貫徹公共交通優(yōu)先的城市客運(yùn)交通基本政策，形成以軌道交通與地面交通密切銜接，各種交通工具協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化城市綜合交通體系。
3．交通發(fā)展趨勢(shì)和戰(zhàn)略目標(biāo)
市政府4月批準(zhǔn)的《上海市城市交通白皮書(shū)》，提出了上海交通發(fā)展的戰(zhàn)略、目標(biāo)、任務(wù)和措施，它是推進(jìn)城市交通發(fā)展的綱領(lǐng)。城市交通發(fā)展面臨四個(gè)重大轉(zhuǎn)變，由注重償還歷史欠帳轉(zhuǎn)向適度超前，為城市發(fā)展提供保障；由注重?cái)?shù)量轉(zhuǎn)向質(zhì)量與數(shù)量并重，提供高質(zhì)量，高水準(zhǔn)的交通服務(wù)；由注重建設(shè)轉(zhuǎn)向建管并舉，發(fā)揮交通設(shè)施的效能；由注重解決城市中心區(qū)交通轉(zhuǎn)向市域交通、重視市域交通對(duì)外輻射和銜接、優(yōu)化交通資源配置。
隨著城市化步伐加快，小汽車(chē)進(jìn)入家庭，交通供需規(guī)模擴(kuò)大，對(duì)外交通服務(wù)要求提高，上海迫切需要構(gòu)筑以人性化、捷運(yùn)化、信息化和生態(tài)化為基本特征的國(guó)際大都市的一體化交通，以?xún)?yōu)質(zhì)、高效、整合的運(yùn)型交通體系，適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的交通需求，全面提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
4．綜合交通規(guī)劃和戰(zhàn)略正在有序?qū)嵤?BR> 城市總體規(guī)劃批準(zhǔn)以來(lái)，市政府加大了規(guī)劃實(shí)施的力度。以建設(shè)樞紐型、功能性、網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代城市綜合交通體系為重點(diǎn)，加快“三港兩網(wǎng)”的建設(shè)，作為上海聯(lián)系世界，服務(wù)全國(guó)的重要載體。上海國(guó)際航運(yùn)中心集裝箱深水港一期工程開(kāi)始建設(shè)，洋山深水港區(qū)、東海大橋、海港新城、現(xiàn)代物流園區(qū)、滬蘆高速公路等構(gòu)成的系統(tǒng)工程正在有序開(kāi)展。浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主體功能正在加強(qiáng)，吞吐能力得到擴(kuò)大，為了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的客貨運(yùn)需求，第二期工程正在積極策劃。上海鐵路樞紐功能加強(qiáng)，上海南站正在建設(shè)，浦東鐵路已列入十五計(jì)劃。市域高速公路建設(shè)全面展開(kāi)，滬嘉瀏、滬青平、同三國(guó)道等新線(xiàn)已投入使用。市內(nèi)交通在實(shí)施干道網(wǎng)的基礎(chǔ)上，正在加快中環(huán)線(xiàn)等快速道路系統(tǒng)的建設(shè)，外環(huán)越江隧道和盧浦大橋已投入使用，大連路隧道、復(fù)興路隧也將在今明年建成。軌道交通的'基本網(wǎng)絡(luò)正在一條接一條地開(kāi)工興建。
二、新一輪的城市發(fā)展和交通需求的增長(zhǎng)
1．上海新一輪城市發(fā)展的新目標(biāo)
黨的十六大提出了“繼往開(kāi)來(lái)，與時(shí)俱進(jìn)，全面建設(shè)小康社會(huì)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。21世紀(jì)的頭，是我國(guó)、也是上海進(jìn)一步發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。上海八屆黨代會(huì)和十二屆人代會(huì)提出，根據(jù)中央批準(zhǔn)的上海新一輪城市總體規(guī)劃，到2020年上海要初步建成國(guó)際“四個(gè)中心”，向世界城市邁進(jìn)，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)中心城市配置資源的集聚和輻射作用，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。上海世博會(huì)的申辦成功，是上海新一輪城市發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)，上海的國(guó)際化和現(xiàn)代化進(jìn)程將大大加快。
為了給上海未
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職業(yè)道德規(guī)劃論文篇五
摘要：本文從建設(shè)交通安全管理文化入手,對(duì)創(chuàng)建道路交通安全文化,有效預(yù)防和遏制各類(lèi)交通險(xiǎn)情及事故的發(fā)生,提高交通安全管理工作提出了新思路和新舉措，更多安全論文范文盡在top期刊論文網(wǎng)。
關(guān)鍵詞：安全論文
我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們收入的增加使得車(chē)輛的人均占有量大幅度增加，車(chē)輛數(shù)量的增多給人們的生活和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，同時(shí)也增加了道路交通運(yùn)輸壓力，特別是增加了交通事故的發(fā)生頻率，我國(guó)是世界上交通事故發(fā)生率最高的國(guó)家，給社會(huì)的發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重的負(fù)面影響，解決道路交通安全問(wèn)題已經(jīng)刻不容緩。
1、我國(guó)道路交通安全現(xiàn)狀分析
1.1、駕駛員的安全意識(shí)薄弱
調(diào)查顯示，由于駕駛員主觀因素造成的交通事故占交通事故總數(shù)的百分之九十五以上，由于駕駛員的安全意識(shí)薄弱，在行使中過(guò)于自信，不能小心開(kāi)車(chē)，疏忽大意造成意外傷害，疲勞駕駛、酒后駕駛、超速超載等違法交通行為造成的事故發(fā)生率占總事故的百分之九十。雖然國(guó)家近年來(lái)對(duì)酒駕、超載等問(wèn)題嚴(yán)格控制，但還是不能杜絕這類(lèi)現(xiàn)象的發(fā)生，即使在道路交通狀況都良好的情況下，也依然會(huì)有交通事故現(xiàn)象發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員的安全意識(shí)對(duì)交通事故起著決定性作用，只有具備安全意識(shí)，才能正確引導(dǎo)交通行為。
1.2、車(chē)輛質(zhì)量有待提高
車(chē)輛質(zhì)量對(duì)交通安全的影響也很大，車(chē)輛的質(zhì)量如果不高，即使駕駛員有較高的駕駛技術(shù)也難以保證安全行使，車(chē)輛質(zhì)量主要包括車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向裝置、車(chē)輪、喇叭、前后橋、燈光、儀表等部件的質(zhì)量，車(chē)輛故障還有漏水、漏氣、漏油等因素，影響著車(chē)輛的技術(shù)性能，從而影響行車(chē)安全。在這些影響車(chē)輛質(zhì)量的因素中，車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向裝置、輪胎、燈光等是引起交通安全事故的最重要因素，大多數(shù)交通事故都是由這些因素引起的。車(chē)輛質(zhì)量不高還因?yàn)槲覈?guó)的汽車(chē)維修技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)有限，不能全面檢查車(chē)輛存在的問(wèn)題，國(guó)家對(duì)車(chē)輛的控制也還存在漏洞，有一些應(yīng)該報(bào)廢的車(chē)還能夠上路行駛，給道路交通帶來(lái)了隱患。
1.3、道路承載力有所下降
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量直線(xiàn)上升，人均車(chē)輛占有量也大大增加，人們?yōu)榱俗陨沓鲂蟹奖悖娂娰?gòu)買(mǎi)私家車(chē)。但是我國(guó)道路設(shè)施的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于車(chē)輛數(shù)量的增長(zhǎng)速度，道路基礎(chǔ)設(shè)施不完善，承載力也下降，面對(duì)越來(lái)越多是車(chē)輛，道路交通變得擁擠，路面也受到破壞，沒(méi)有時(shí)間整修，人車(chē)混行的現(xiàn)象比較常見(jiàn)，缺乏合理的道路交通規(guī)劃，公路鋪裝率較低，高級(jí)公路在公路總量中占有的份額也較小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，道路的建設(shè)速度和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量也不能達(dá)到應(yīng)有的要求。我國(guó)道路設(shè)計(jì)不夠合理，很多道路的車(chē)道寬度、視距、線(xiàn)形、轉(zhuǎn)彎半徑等都不合理，每年因?yàn)榈缆访婀饣斐傻慕煌ㄊ鹿时戎刈畲蟆?BR> 1.4、道路交通環(huán)境需要改善
道路交通環(huán)境包括交通標(biāo)志、天氣因素、安全設(shè)施和交通管理等。車(chē)速的設(shè)定一般根據(jù)道路的等級(jí)和道路沿線(xiàn)的地形地貌決定，但是很多高速公路為了節(jié)約建筑成本或者由于工作的疏忽，沒(méi)有完善交通標(biāo)志和安全設(shè)施建設(shè)，使得對(duì)此路段地形不熟悉的駕駛員降低了安全警戒意識(shí)，造成安全事故的發(fā)生，特點(diǎn)是在陰天下雨下雪的惡劣天氣，沒(méi)有交通標(biāo)識(shí)會(huì)增加交通安全事故的發(fā)生率。從管理方面來(lái)說(shuō)，交通管理不善也是影響交通安全的重要原因，我國(guó)關(guān)于交通管理的法律法規(guī)還不夠健全，交通管理人員的素質(zhì)參差不齊，執(zhí)法人員的水平較低，力度欠缺，對(duì)違章駕駛的執(zhí)法不嚴(yán)，對(duì)安全駕駛的宣傳力度不夠等。
2、我國(guó)道路交通安全的解決措施
2.1、加強(qiáng)對(duì)駕駛員行為的管理
1)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)駕駛員的宣傳教育，提高駕駛員的安全意識(shí)，定期通過(guò)廣播、電視等新聞媒體對(duì)駕駛員進(jìn)行宣傳教育，使他們認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性，從而指導(dǎo)他們的駕駛行為，自覺(jué)遵守安全行駛規(guī)章制度。2)應(yīng)該嚴(yán)格對(duì)駕駛員的管理，規(guī)范駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)駕照考試制度，對(duì)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和管理，只有在駕駛員掌握了一定的.技能和能力才能發(fā)證，堅(jiān)決杜絕買(mǎi)證行為。3)重點(diǎn)做好大型營(yíng)運(yùn)汽車(chē)駕駛員的思想工作。大型營(yíng)運(yùn)汽車(chē)的駕駛員負(fù)責(zé)數(shù)十人的生命財(cái)產(chǎn)安全，責(zé)任重大，交通部門(mén)應(yīng)該重點(diǎn)對(duì)這類(lèi)駕駛員進(jìn)行思想教育，提高他們的安全意識(shí)，以及責(zé)任心和職業(yè)道德素質(zhì)。
2.2、提高車(chē)輛質(zhì)量以及檢修養(yǎng)護(hù)水平
提高車(chē)輛的質(zhì)量和檢修養(yǎng)護(hù)水平需要技術(shù)手段和行政手段相結(jié)合來(lái)進(jìn)行，既要完善車(chē)輛安全檢測(cè)制度和車(chē)輛維修制度，又要積極采用新技術(shù)和新設(shè)備。駕駛員應(yīng)該重視的車(chē)輛的檢修和養(yǎng)護(hù)，抽出時(shí)間定期對(duì)車(chē)輛做一個(gè)全面的檢查，所謂磨刀不誤砍柴工，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修能夠提高車(chē)輛使用壽命，保證行車(chē)安全。車(chē)輛檢修部門(mén)應(yīng)該積極引用國(guó)家先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)水平，提高車(chē)輛檢修技術(shù)的科技含量，積極采用新技術(shù)和新設(shè)備，提高車(chē)輛檢修水平，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的安全隱患，保證車(chē)輛在安全狀態(tài)下上路行駛，減少事故發(fā)生率。
2.3、提高道路承載能力
道路管理部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，緩解日益增長(zhǎng)的汽車(chē)流量和日益下降的道路承載力之間的矛盾，國(guó)家應(yīng)該加大對(duì)道路交通單位的投資，幫助道路管理部門(mén)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好公路的定期養(yǎng)護(hù)工作。國(guó)家還應(yīng)該提高公路建設(shè)的質(zhì)量，加大對(duì)高等公路建設(shè)的力度，嚴(yán)格施工質(zhì)量管理的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕道路建設(shè)，同時(shí)，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)道路規(guī)劃建設(shè)，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，合理進(jìn)行道路規(guī)劃，避免人車(chē)同行的混亂局面，還給人們一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有序的道路行駛環(huán)境。
2.4、改善道路交通環(huán)境
首先，應(yīng)該完善交通標(biāo)志、安全設(shè)施建設(shè)，在需要提醒駕駛?cè)藛T的位置務(wù)必要明確交通標(biāo)志，交通標(biāo)志要根據(jù)道路的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，不能千篇一律，只搞形象工程。改善高速道路的環(huán)境，在路邊種植一些植被，起到緩解駕駛員疲勞、愉悅駕駛員心情的作用。其次，交通管理部門(mén)要加強(qiáng)管理，落實(shí)國(guó)家頒布的法律法規(guī)，針對(duì)人們與交通管理部門(mén)的矛盾出臺(tái)相應(yīng)的對(duì)策，完善交通事故管理機(jī)制，嚴(yán)格安全《交通管理處罰條例》來(lái)進(jìn)行道路交通管理，加大違章駕駛的處罰力度，交通管理工作人員應(yīng)該提高職業(yè)道德，對(duì)違章行為嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持公平公正。
3、總結(jié)
影響道路交通安全的因素主要有人為因素和客觀因素，客觀因素又包括車(chē)輛質(zhì)量、道路承載力、道路交通環(huán)境幾方面，雖然導(dǎo)致道路交通事故的客觀因素比較多，但主觀因素仍然是最重要的因素。因此，交通部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)交通安全宣傳工作，盡量避免由于主觀原因造成的不必要的安全事故。
參考文獻(xiàn)
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職業(yè)道德規(guī)劃論文篇六
二、自我盤(pán)點(diǎn)
我是一個(gè)當(dāng)代本科生，（平時(shí)）是家里最大的希望dd成為有用之才，性格外向、開(kāi)朗、活潑，業(yè)余時(shí)間愛(ài)交友、聽(tīng)音樂(lè)、外出散步、聊天，還有上網(wǎng)。喜歡看小說(shuō)、散文，尤其愛(ài)看雜志類(lèi)的書(shū)籍，心中偶像是周恩來(lái)，平時(shí)與人友好相處群眾基礎(chǔ)較好，親人、朋友、教師關(guān)愛(ài)，喜歡創(chuàng)新，動(dòng)手能力較強(qiáng)做事認(rèn)真、投入，但缺乏毅力、恒心，學(xué)習(xí)是“三天打漁，兩天曬網(wǎng)”，以致一直不能成為尖子生，有時(shí)多愁善感，沒(méi)有成大器的氣質(zhì)和個(gè)性。但身高上缺乏自信心，且害怕別人在背后評(píng)論自己。
三、解決自我盤(pán)點(diǎn)中的劣勢(shì)和缺點(diǎn)
所謂江山易改，本性難移，雖然恒心不夠，但可憑借那份積極向上的熱情鞭策自己，久而久之，就會(huì)慢慢培養(yǎng)起來(lái)，充分利用一直關(guān)心支持我的龐大親友團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，真心向同學(xué)、老師、朋友請(qǐng)教，及時(shí)指出自存存在的各種不同并制定出相應(yīng)計(jì)劃以針對(duì)改正，管理論文《職業(yè)規(guī)劃論文范文》。經(jīng)常鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)，以彌補(bǔ)海拔不夠帶來(lái)的負(fù)面影響。
四、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專(zhuān)業(yè)，在未來(lái)應(yīng)該會(huì)向化學(xué)和英語(yǔ)兩方面發(fā)展。圍繞這兩個(gè)方面，本人特對(duì)未來(lái)五十年作初步規(guī)劃如下：
1、20xx-20xx年學(xué)業(yè)有成期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，并作為就業(yè)準(zhǔn)備。（具體規(guī)劃見(jiàn)后）。
2、20xx-20xx年，熟悉適應(yīng)期：利用3年左右的時(shí)間，經(jīng)過(guò)不斷的嘗試努力，初步找到合適自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
完成主要內(nèi)容：
（1）學(xué)歷、知識(shí)結(jié)構(gòu)：提升自身學(xué)歷層次，從本科走向研究生，專(zhuān)業(yè)技能熟練。英語(yǔ)四、六級(jí)爭(zhēng)取拿優(yōu)秀、普通話(huà)過(guò)級(jí)，且拿到英語(yǔ)口語(yǔ)等級(jí)證書(shū)，開(kāi)始接觸社會(huì)、工作、熟悉工作環(huán)境。
（2）個(gè)人發(fā)展、人際關(guān)系：在這一期間，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。
（3）生活習(xí)慣、興趣愛(ài)好：適當(dāng)交際的環(huán)境下，盡量形成比較有規(guī)律的良好個(gè)人習(xí)慣，并參加健身運(yùn)動(dòng)，如散步、跳健美操、打羽毛球等。
3、20xx-2053年，在自己的工作崗位上，踏踏實(shí)實(shí)的貢獻(xiàn)自己的力量，擁有一個(gè)完美的家庭。
五、結(jié)束語(yǔ)
計(jì)劃固然好，但更重要的，在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都會(huì)是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。其實(shí)，每個(gè)人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù)；每個(gè)人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個(gè)人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功不相信幻影，未來(lái)，要靠自己去打拼！
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職業(yè)道德規(guī)劃論文篇七
摘要：
隨著城市化與工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快，城市交通需求急劇增加，導(dǎo)致城市交通環(huán)境質(zhì)量日趨惡化，城市交通己經(jīng)成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平進(jìn)一步提高的制約因素。本文在綜合考慮城市交通供需矛盾、交通環(huán)境污染、能源消耗和其他問(wèn)題的背景下，從多種角度來(lái)重新審視交通規(guī)劃的變革方向，拓展城市交通規(guī)劃的理論與方法。
關(guān)鍵詞：
城市生態(tài)交通系統(tǒng)城市生態(tài)交通規(guī)劃城市空間生態(tài)足跡交通結(jié)構(gòu)
著名科學(xué)家愛(ài)因斯坦說(shuō)過(guò):“問(wèn)題不可能被與處在產(chǎn)生它們同一水平的認(rèn)知能力所解決?！币虼?，我們要從根本上解決城市交通問(wèn)題，必須跳出對(duì)現(xiàn)有城市交通問(wèn)題認(rèn)識(shí)的框架，重新審視城市交通的發(fā)展。每一個(gè)城市都有自己的交通問(wèn)題，也都有為解決交通問(wèn)題而量身訂做的交通處方與隨之發(fā)展的交通模式，這些交通問(wèn)題、處方與模式看似迥然不同、各具特色，因?yàn)樗鼈兌际窃诟髯元?dú)特的社會(huì)脈絡(luò)與時(shí)空背景中逐漸長(zhǎng)成的，但仔細(xì)分析實(shí)是相似，因?yàn)閱?wèn)題產(chǎn)生的本質(zhì)與經(jīng)歷卻是共同的。本節(jié)期望通過(guò)對(duì)北京市交通發(fā)展的分析，進(jìn)一步深化對(duì)城市交通的認(rèn)識(shí)。
1.北京市交通發(fā)展特征
盡管八十年代以來(lái)，北京的道路交通建設(shè)和交通管理取得了很大成績(jī)，但是，由于歷史和現(xiàn)實(shí)的原因，交通需求與供給在總量和結(jié)構(gòu)上的雙重失衡日趨嚴(yán)重，從而導(dǎo)致大范圍的交通擁擠阻塞和城市活動(dòng)效率每況愈下。
(1)汽車(chē)交通發(fā)展失控，道路建設(shè)難以適應(yīng)超常增長(zhǎng)的需要。
(2)道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和客貨運(yùn)交通結(jié)構(gòu)不合理，加重了交通擁擠阻塞。從北京市區(qū)道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)看，二環(huán)路和三環(huán)路雖己改建為半封閉的快速路，四環(huán)、五環(huán)快速路也已建成通車(chē)，但由于環(huán)路之間缺乏快速聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，因而難以成網(wǎng)。
2.北京市交通與城市發(fā)展互動(dòng)關(guān)系的啟示
(1)城市布局與形態(tài)的發(fā)展固然與城市的歷史地理環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)與發(fā)展水平、規(guī)劃理念與規(guī)劃實(shí)施體制等自然、社會(huì)因素相關(guān)，然而也同樣在很大程度上與基礎(chǔ)設(shè)施(特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施)的供給條件有極為密切的關(guān)系。
(2)城市土地使用布局的無(wú)序化發(fā)展，反過(guò)來(lái)又必然加劇城市交通需求的畸形發(fā)展趨勢(shì)(例如時(shí)空分布的過(guò)度集聚)，在這種情況下，很容易對(duì)交通規(guī)劃建設(shè)決策做出誤導(dǎo)，迫使決策者在中心區(qū)的交通供給上進(jìn)行更大的投入，而無(wú)力顧及引導(dǎo)外圍地區(qū)開(kāi)發(fā)所必要的交通設(shè)施建設(shè)。
上述北京市的交通發(fā)展成功與失敗經(jīng)驗(yàn)的分析表明，人們對(duì)于城市交通的認(rèn)識(shí)從開(kāi)始忽視城市交通的作用到逐漸認(rèn)識(shí)到其在城市規(guī)劃發(fā)展中的引導(dǎo)和制約作用，并全面考慮城市交通的發(fā)展。因此，我們需要重新審視城市交通，深化對(duì)城市生態(tài)交通內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)。
3.城市生態(tài)交通系統(tǒng)的內(nèi)涵
通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外城市交通發(fā)展的審視，深化了對(duì)城市交通系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，在城市交通可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，需要重新建立城市交通發(fā)展的目標(biāo)和價(jià)值觀念。因此，本節(jié)通過(guò)對(duì)城市生態(tài)交通系統(tǒng)內(nèi)涵的分析，探討交通對(duì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效率、社會(huì)公平和維護(hù)生態(tài)平衡的影響，為城市生態(tài)交通系統(tǒng)的特征勾繪一個(gè)大致輪廓。
4.城市生態(tài)交通系統(tǒng)的概念
城市生態(tài)交通系統(tǒng)定義為:以城市生態(tài)學(xué)理論為基礎(chǔ)，考慮生態(tài)極限約束條件，以人和物的移動(dòng)為目標(biāo)的高效、公平、以人為本的城市交通系統(tǒng)。研究城市交通生態(tài)交通系統(tǒng)的目的就是通過(guò)研究城市交通各子系統(tǒng)間各種有機(jī)聯(lián)系，掌握城市交通系統(tǒng)的演變規(guī)律及其影響因素，對(duì)城市交通系統(tǒng)現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià)，提出切實(shí)可行的生態(tài)交通規(guī)劃方案，創(chuàng)造一個(gè)適宜居住的城市人居環(huán)境。
5.城市生態(tài)交通系統(tǒng)的特點(diǎn)
(1)以人為主體的交通系統(tǒng)
城市生態(tài)交通系統(tǒng)的主體是人類(lèi)而不是車(chē)輛或其它交通基礎(chǔ)設(shè)施，這是與傳統(tǒng)城市交通的根本區(qū)別，城市生態(tài)交通以提高人的可達(dá)性為目標(biāo)，并引導(dǎo)城市向高可達(dá)性演變。
(2)人工與自然生態(tài)復(fù)合系統(tǒng)
布局的影響等。
城市生系統(tǒng)的目標(biāo)是把將城市視為線(xiàn)性、開(kāi)敞的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒊鞘幸暈殚]合回路或更平衡的循環(huán)。而城市交通是一個(gè)開(kāi)放的線(xiàn)性系統(tǒng)，應(yīng)該用輸入/輸出的觀念進(jìn)行思考，考慮最小化輸入/輸出量，促進(jìn)城市生態(tài)平衡系統(tǒng)的循環(huán)。
6.城市生態(tài)交通系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)
根據(jù)上述城市生態(tài)交通系統(tǒng)的概念與特點(diǎn)分析，其總體發(fā)展目標(biāo)是建立一種合理的交通模式，既能提供快捷、舒適的出行條件，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿(mǎn)足交通需求，又能最大限度地減少對(duì)環(huán)境地污染與破壞，真正提高人類(lèi)的生活質(zhì)量，促進(jìn)城市成為具有自身人文特色的自然與人工協(xié)調(diào)、人與人之間和睦的理想人居環(huán)境。
7.城市生態(tài)交通規(guī)劃理論框架
城市生態(tài)交通系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)和價(jià)值觀念為我們描繪了城市生態(tài)交通規(guī)劃的方向和目標(biāo)。由城市生態(tài)交通系統(tǒng)的概念與發(fā)展目標(biāo)可知，城市生態(tài)交通規(guī)劃必須考慮交通活動(dòng)對(duì)自然影響的生態(tài)極限約束，實(shí)現(xiàn)人和物的移動(dòng)。因此，本文給出的城市生態(tài)交通能源和資源消耗的型式;二是中觀和微觀上，土地利用密度、混合程度和鄰里開(kāi)發(fā)型式應(yīng)以合理的客運(yùn)交通供應(yīng)結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向。主要是運(yùn)用交通與土地利用一體化思想，通過(guò)研究城市居民總體出行特征(出行次數(shù)、出行距離等)的變化及土地利用開(kāi)發(fā)程度的變化，建立城市人口規(guī)模一土地利用布局交通需求總量相關(guān)關(guān)系分析模型;研究城市規(guī)模(人口、地域面積)及城市形態(tài)(土地利用布局、地形條件等)對(duì)城市交通用地的要求及對(duì)城市交通結(jié)構(gòu)的影響。同時(shí)研究城市交通系統(tǒng)對(duì)人口集聚、土地開(kāi)發(fā)的反作用，與城市戰(zhàn)略規(guī)劃相結(jié)合，確定合理的城市空間結(jié)構(gòu)。確定合理的城市空間結(jié)構(gòu)后，就進(jìn)入交通供給與需求預(yù)測(cè)分析階段?，F(xiàn)代社會(huì)高度信息化對(duì)城市居民出行特征產(chǎn)生了重大影響，包括對(duì)居民出行產(chǎn)生機(jī)理的影響及由此引起的居民出行目的、方式、時(shí)耗、分布、密度等出行特征的變化。同時(shí)城市居民總體出行方式結(jié)構(gòu)又取決于交通發(fā)展政策如交通投資開(kāi)發(fā)政策，土地開(kāi)發(fā)政策，交通市場(chǎng)政策，交通環(huán)境政策等，因此交通總體方式結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)實(shí)質(zhì)上是個(gè)決策過(guò)程。
城市交通供給分析包括交通工具、交通基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施的供給分析，主要通過(guò)分析主要交通工具的運(yùn)行特點(diǎn)，研究各交通工具的動(dòng)態(tài)時(shí)空消耗模型及對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)、停放空間的需求，提出具體城市在具體道路空間和城市交通結(jié)構(gòu)條件下城市交通系統(tǒng)總體容量。
在交通分析與交通需求預(yù)測(cè)分析基礎(chǔ)上進(jìn)行交通供需平衡分析后，進(jìn)入交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化階段，這是城市生態(tài)交通規(guī)劃的核心內(nèi)容。交通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化受各種因素的約束，包括強(qiáng)約束條件和弱約束條件。強(qiáng)約束條件指規(guī)劃滿(mǎn)足交通需求目標(biāo)和生態(tài)約束等必須滿(mǎn)足的約束條件，其中生態(tài)約束主要是通過(guò)城市生態(tài)足跡承載力供給分析與交通活動(dòng)對(duì)自然影響量度計(jì)算(交通方式生態(tài)足跡分析)來(lái)確定;弱約束條件包括其它輔助約束如建設(shè)資金約束等，弱約束條件有時(shí)為了主要目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而可以放寬。另外，城市總體交通結(jié)構(gòu)、路網(wǎng)方案、交通流量、環(huán)境質(zhì)量、能源消耗、土地占用等之間存在非常密切的相關(guān)關(guān)系，因此總體交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化是一個(gè)不斷反饋、調(diào)整的平衡過(guò)程，其貫穿規(guī)劃的始終。
在交通系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)優(yōu)化的基礎(chǔ)上進(jìn)行的交通供應(yīng)設(shè)施規(guī)劃包括以可達(dá)性為導(dǎo)向的綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和各單項(xiàng)交通規(guī)劃。當(dāng)然這部分內(nèi)容也要受生態(tài)極限的約束，體現(xiàn)在整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)的資源、能源消耗、土地資源消耗和污染物排放約束上，該階段是保證宏觀交通結(jié)構(gòu)能滿(mǎn)足交通需求和生態(tài)約束等條件的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)要注意進(jìn)行多次交通供需平衡分析。
結(jié)語(yǔ)
從城市交通與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市交通供需平衡原理，城市交通規(guī)劃地位的思考三方面重新審視了城市交通的內(nèi)涵，認(rèn)識(shí)到城市交通發(fā)展觀念需要更新，城市交通發(fā)展理念首先要明確交通的目的是促進(jìn)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，不能以破壞社會(huì)賴(lài)以生存的基礎(chǔ)為代價(jià)。交通規(guī)劃不應(yīng)以機(jī)動(dòng)性為主要目標(biāo)，交通服務(wù)的可靠性和可達(dá)性應(yīng)被視為公民的基本權(quán)利而加以強(qiáng)調(diào)。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇八
古人說(shuō)：“有志不在年高而無(wú)志空活百年，職業(yè)規(guī)劃論文?！逼鋵?shí)人生何需百年？只要我們能像阿基米德尋找地球支點(diǎn)一樣給我們的靈魂一個(gè)支點(diǎn)，那么激躍生命的騰飛還不是易如反掌嗎？這個(gè)支點(diǎn)就是規(guī)劃人生。遺憾的是我們往往不能或者不敢給人生一個(gè)規(guī)劃，前路迷茫，沒(méi)有人生規(guī)劃這座燈塔的指引，我們能找到前進(jìn)的方向嗎？撲面而來(lái)的風(fēng)風(fēng)雨雨，我們能挺得過(guò)去嗎？或者會(huì)誤入歧途，一失足成千古恨呢？由此可見(jiàn)，為我們的人生做一個(gè)正確的人生規(guī)劃，那是必要的！
在今天這個(gè)人才競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，職業(yè)生涯規(guī)劃開(kāi)始成為在人爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的另一重要利器。對(duì)企業(yè)而言，如何體現(xiàn)公司“以人為本”的人才理念，關(guān)注員工的人才理念，關(guān)注員工的持續(xù)成長(zhǎng)，職業(yè)生涯規(guī)劃是一種有效的手段；而對(duì)每個(gè)人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進(jìn)行有效的規(guī)劃，勢(shì)必會(huì)造成生命和時(shí)間的浪費(fèi)。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是帶著一臉茫然，踏入這個(gè)擁擠的社會(huì)怎能滿(mǎn)足社會(huì)的需要，使自己占有一席之地？因此，我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，將自己的未來(lái)好好的設(shè)計(jì)一下。有了目標(biāo)，才會(huì)有動(dòng)力。
我是一個(gè)當(dāng)代本科生，是家里最大的希望——成為有用之才，性格外向、開(kāi)朗、活潑，業(yè)余時(shí)間愛(ài)交友、聽(tīng)音樂(lè)、外出散步、聊天，還有上網(wǎng)。喜歡看小說(shuō)、散文，尤其愛(ài)看雜志類(lèi)的書(shū)籍，心中偶像是周恩來(lái)，平時(shí)與人友好相處群眾基礎(chǔ)較好，親人、朋友、教師關(guān)愛(ài)，喜歡創(chuàng)新，動(dòng)手能力較強(qiáng)做事認(rèn)真、投入，但缺乏毅力、恒心，學(xué)習(xí)是“三天打漁，兩天曬網(wǎng)”，以致一直不能成為尖子生，有時(shí)多愁善感，沒(méi)有成大器的氣質(zhì)和個(gè)性。但身高上缺乏自信心，且害怕別人在背后評(píng)論自己。
人,是一個(gè)永恒的話(huà)題.朋友,在每個(gè)人的一生中都至關(guān)重要.朋友,永遠(yuǎn)是我最大的財(cái)富之一;友情,是我人生路上一筆受益非淺的儲(chǔ)蓄,這儲(chǔ)蓄,是患難中的傾囊相助,是錯(cuò)誤道路上的逆耳忠言,是跌倒時(shí)候的一把真誠(chéng)的攙扶,是痛苦時(shí)抹去淚水的一縷春風(fēng).
在我目前所認(rèn)識(shí)的朋友當(dāng)中,其中小學(xué)的朋友大部分集中在石家莊;大學(xué)的朋友則大部分在保定.
(一)小學(xué)朋友由于小時(shí)候我們都生活在農(nóng)村,一起玩著長(zhǎng)大,所建立起來(lái)的友誼是非常純潔和美好的.平日里彼此都保持聯(lián)系,通訊,逢年過(guò)節(jié)大家都會(huì)一起相聚,暢談.遇到誰(shuí)有困難,危機(jī)彼此都能夠傾力相助.這一點(diǎn)是我非常驕傲自豪的.
(二)中學(xué)朋友這個(gè)期間的朋友,因?yàn)榇蠹宜枷胍呀?jīng)比較成熟,在一起相處的日子中所建立的友誼比較深厚,所以這個(gè)期間有幸結(jié)識(shí)的好幾個(gè)摯友.我想這個(gè)期間的好友在我今后日子中將起很大的作用和幫助.
(三)大學(xué)朋友和社會(huì)朋友這個(gè)期間由于語(yǔ)言和地域不同的關(guān)系等等,一般情況之下,彼此的友誼比起中學(xué),小學(xué)來(lái)說(shuō),相對(duì)的沒(méi)有那么的純潔和美好.但這些朋友中,大家普遍基礎(chǔ)好,起點(diǎn)比較高,發(fā)展?jié)摿Ρ容^大.因此這些朋友對(duì)自己今后的發(fā)展幫助也是非常大的.
這些朋友,在我過(guò)去的22個(gè)春秋中,已經(jīng)給了我無(wú)盡的幫助和支持.在我的心目中,朋友占有非常重要的地位和分量,所以在此特別提出來(lái),他們是我在職業(yè)規(guī)劃中的一個(gè)重要砝碼,是我人生路上的一個(gè)優(yōu)勢(shì),在以后的人生路上都將是一筆不可多得的財(cái)富.
解決自我盤(pán)點(diǎn)中的劣勢(shì)和缺點(diǎn)
所謂江山易改，本性難移。內(nèi)向并非全是缺點(diǎn)，使我少一份張揚(yáng)，多一點(diǎn)內(nèi)斂，但可相應(yīng)加強(qiáng)與他人的交流溝通，積極參加各種場(chǎng)合各項(xiàng)有益的活動(dòng)，使自己多一份自信、激揚(yáng)，少一份沉默、怯場(chǎng)。充分利用一直關(guān)心支持我的龐大的親友團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，真心向同學(xué)、老師、朋友請(qǐng)教，及時(shí)指出自身存在的各種不足并制定出相應(yīng)計(jì)劃加以針對(duì)改正。
加強(qiáng)鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)，提高體育成績(jī)，以彌補(bǔ)身高不足而帶來(lái)的負(fù)面影響。積極爭(zhēng)取條件，參加校內(nèi)外的各項(xiàng)勤工儉學(xué)活動(dòng)，以解決短期內(nèi)的生活費(fèi)問(wèn)題并增強(qiáng)自身的社會(huì)工作閱歷，為以后創(chuàng)造更多的精神財(cái)富和物質(zhì)財(cái)富打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，管理論文《職業(yè)規(guī)劃論文》。
未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃
職業(yè)目標(biāo)：某公司電子產(chǎn)品高級(jí)研發(fā)人員
1、近期目標(biāo)：（20xx.9-----20xx.7）
學(xué)習(xí)任務(wù)：通過(guò)英語(yǔ)cet-6，計(jì)算機(jī)三級(jí)考試，學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
鍛煉任務(wù)：鍛煉自己的組織能力和人際交往能力。
其中、期間要在大一大二：學(xué)好文化科知識(shí)，爭(zhēng)取把英語(yǔ)cet--4，cet--6過(guò)了。大三努力打好專(zhuān)業(yè)科基礎(chǔ)，參加一些社會(huì)實(shí)踐增強(qiáng)自我的綜合能力。從多方面發(fā)展自我。為大四就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。大四：盡心完成自己的論文設(shè)計(jì)，多收集一點(diǎn)關(guān)于各種自己喜歡公司的動(dòng)態(tài)，最后選擇一家在自己專(zhuān)業(yè)方面有發(fā)展前途的公司就業(yè)。
思想政治及道德素質(zhì)方面：以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀、道德觀、奮斗觀、創(chuàng)業(yè)觀，堅(jiān)持正確的人生價(jià)值取向。定期遞交對(duì)黨的章程的學(xué)習(xí)、認(rèn)識(shí)及實(shí)踐，以及自己的言、行、感受，爭(zhēng)取早日通過(guò)審核，加入中國(guó)共產(chǎn)黨。積極參加黨團(tuán)活動(dòng)，“三學(xué)”活動(dòng)等。
社會(huì)實(shí)踐與志愿服務(wù)方面：適時(shí)參加社會(huì)調(diào)查活動(dòng)、下廠參觀實(shí)習(xí)等工作。適時(shí)參加安全義務(wù)獻(xiàn)血、植樹(shù)活動(dòng)、青年志愿服務(wù)活動(dòng)等公益事業(yè)。
2、中期目標(biāo)：（20xx.7-----20xx.7）
選擇一家發(fā)展較好的公司，然后從基層開(kāi)始做起，從工作中學(xué)到怎樣管理好一個(gè)公司，怎樣處理好自我和上級(jí)的關(guān)系，從管理中學(xué)會(huì)怎樣使公司發(fā)展壯大。盡職盡責(zé)的工作，使老板對(duì)自己有信任感。為以后自己創(chuàng)辦公司打下堅(jiān)實(shí)的根底。在愛(ài)情方面：找一位與自己志同道合的女孩結(jié)婚，過(guò)著幸福的生活。
3、遠(yuǎn)期目標(biāo)：（20xx.7-----？）
有了自己的資本以后，創(chuàng)辦一家自己的公司，然后應(yīng)用以前在其他公司工作時(shí)的管理經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)營(yíng)自己的公司和員工。讓自己的公司處于不斷成長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下。
計(jì)劃定好固然好，但更重要的，在于其具體實(shí)施并取得成效。這一點(diǎn)時(shí)刻都不能被忘記。任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都只會(huì)是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的。定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能受到各方面因素的影響。這一點(diǎn)，每個(gè)人都應(yīng)該有充分心理準(zhǔn)備。當(dāng)然，包括我自己。因此，在遇到突發(fā)因素、不良影響時(shí)，要注意保持清醒冷靜的頭腦，不僅要及時(shí)面對(duì)、分析所遇問(wèn)題，更應(yīng)快速果斷的拿出應(yīng)對(duì)方案，對(duì)所發(fā)生的事情，能挽救的盡量挽救，不能挽救的要積極采取措施，爭(zhēng)取做出最好矯正。相信如此以來(lái)，即使將來(lái)的作為和目標(biāo)相比有所偏差，也不至于相距太遠(yuǎn)。其實(shí)，每個(gè)人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù)。每個(gè)人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。但是，無(wú)論眼底閃過(guò)多少刀光劍影，只要沒(méi)有付諸行動(dòng)，那么，一切都只是鏡中花，水中月，可望而不可及。一個(gè)人，若要獲得成功，必須得拿出勇氣，付出努力、拼博、奮斗。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功，不相信幻影。成功，只垂青有充分磨礪充分付出的人。未來(lái)，掌握在自己手中。未來(lái)，只能掌握在自己手中。人生好比是海上的波浪，有時(shí)起，有時(shí)落，三分天注定，七分靠打拼！愛(ài)拼才會(huì)贏！
坐而寫(xiě)不如站而行，用毛主席的話(huà)作為結(jié)束語(yǔ)吧：最無(wú)益莫過(guò)于一日曝，十日寒，恒為貴，何必三更眠，五更起。為了我的輝煌人生，我會(huì)笑對(duì)挑戰(zhàn)，奮力拼搏，因?yàn)槲业奈磥?lái)不是夢(mèng)”。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇九
前言：已經(jīng)進(jìn)入大學(xué)的我們通過(guò)了高考的一個(gè)十字路口，但很快我們又要面對(duì)就業(yè)的十字路口，很多大學(xué)生們對(duì)此卻茫然無(wú)措，不知何去何從。其中重要的原因是“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，大學(xué)期間就應(yīng)明確上大學(xué)的目的和自己所應(yīng)完成的任務(wù)，對(duì)未來(lái)的學(xué)習(xí)和職業(yè)目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃與準(zhǔn)備并給自己制定切實(shí)可行的計(jì)劃。
一、外部環(huán)境分析
1、中國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)制度不斷健全，尤其是加入wto后，經(jīng)濟(jì)與世界接軌，經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁，但是挑戰(zhàn)也在不斷增加。
2、黨中央國(guó)務(wù)院不斷加大對(duì)中西部的投資力度，在保持東部經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)的同時(shí)，中西部崛起的步伐也在增快，因此西部充滿(mǎn)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
3、我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期，經(jīng)濟(jì)正從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。眾所周知，工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的精髓就是研究如何提高效率，因此，工業(yè)工程在我國(guó)有著廣闊的發(fā)展前景。
二、個(gè)人分析
性格方面：
優(yōu)勢(shì)：做事認(rèn)真、仔細(xì)、縝密、效率高，責(zé)任心強(qiáng)，邏輯思維能力和空間思維能力強(qiáng)，交際能力較強(qiáng)，對(duì)人友好和善。
缺點(diǎn)：有些懶惰，做事持久性不夠，創(chuàng)新能力不夠，做事易猶豫，缺少耐心。
技能方面：
優(yōu)勢(shì)：物理等自然科學(xué)較強(qiáng)，對(duì)政治、經(jīng)濟(jì)等人文學(xué)科又叫深入的認(rèn)識(shí)，動(dòng)手能力強(qiáng)。
劣勢(shì)：口才不是特別好，英語(yǔ)水平不高。
三，劣勢(shì)的彌補(bǔ)
做事強(qiáng)迫自己堅(jiān)持，明確一個(gè)合適的目標(biāo)，告訴自己一定要達(dá)到那個(gè)目標(biāo)，進(jìn)而克服自己懶惰、持久力不足的缺點(diǎn)。
做事要放開(kāi)自己的視野，多聽(tīng)取別人的的建議，不在拘泥于現(xiàn)有的想法，增強(qiáng)自己的創(chuàng)新能力。
關(guān)于口才，多在公眾場(chǎng)合說(shuō)說(shuō)話(huà)，在下面多看一些文章，這是一個(gè)熏熏漸進(jìn)的過(guò)程，時(shí)間久了，口才自然會(huì)提高。
關(guān)于英語(yǔ)，首先是要重新確立的英語(yǔ)的興趣，然后課堂上認(rèn)真聽(tīng)講，課后多看一些英文資料，最重要的是多說(shuō)，這樣才能提高自己的英語(yǔ)水平。
四，標(biāo)的確立
（1）、―：認(rèn)真學(xué)好基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課，順利拿到學(xué)位證和畢業(yè)證，通過(guò)英語(yǔ)四、六級(jí)考試和計(jì)算機(jī)二級(jí)考試。
（2）、―：主要以鍛煉自己，增加自己的社會(huì)閱歷為主，對(duì)工作的要求不是特別高，個(gè)人傾向于銷(xiāo)售公司或者加工企業(yè)，工作地點(diǎn)在鄭州，第一年月薪1500―元，第二年月薪2000―3000元。期間可以繼續(xù)學(xué)習(xí)，為以后的深造打基礎(chǔ)。
（3）、―：在這個(gè)階段開(kāi)始的時(shí)候要根據(jù)當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境狀況進(jìn)行一下抉擇，如果當(dāng)時(shí)就業(yè)環(huán)境良好，可以選擇繼續(xù)工作，如果就業(yè)環(huán)境不好，可以選擇繼續(xù)深造。如果選擇前者，考慮向東南方向或西部發(fā)展，個(gè)人傾向于去上海、廣州、深圳等大城市。對(duì)企業(yè)的知名度要求不是太高，但要求企業(yè)發(fā)展前景良好，工資待遇較高，第一年月薪8000元以上，第二年月薪10000元，第三年月薪15000以上。如果選擇后者，則考慮去北京等學(xué)術(shù)氛圍濃厚的城市，直接讀到博士，考慮選擇經(jīng)濟(jì)管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)。（這時(shí)候一定得有女朋友了，自己不急家長(zhǎng)也急了，雖然單身很好）
（4）、―：無(wú)論是選擇的工作還是進(jìn)修，這時(shí)候你都是社會(huì)的精英了，因此這時(shí)候要找一個(gè)好的跨國(guó)公司，做一個(gè)中層以上管理者，無(wú)論聲望還是金錢(qián)都有大幅提高，薪金不好定，得根據(jù)當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來(lái)定。工資達(dá)到像喝純凈水一樣隨意的喝星巴克咖啡就行了，這時(shí)候要有一個(gè)固定的家了，都奔波30年了，該找的寄托了。
五、與時(shí)俱進(jìn)，靈活調(diào)整
俗話(huà)說(shuō)得好“計(jì)劃不如變化”,周?chē)沫h(huán)境隨時(shí)在變，而且自己隨著不斷的成熟和接觸不同的事物，也會(huì)變，以上的計(jì)劃并不是一成不變的，應(yīng)搜索相關(guān)的信息，及時(shí)了解專(zhuān)業(yè)的動(dòng)態(tài)，以便對(duì)計(jì)劃做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
六、成功的標(biāo)準(zhǔn)
只要自己盡心盡力，能力也得到了發(fā)揮，每個(gè)階段都有了切實(shí)的自我提高，即使目標(biāo)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)也是一種成功。最重要的是家庭美滿(mǎn)，其實(shí)這更是一種成功。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十
學(xué)業(yè)和職業(yè)可以說(shuō)是每個(gè)人必經(jīng)的兩個(gè)階段，不同的只是在這兩方面的成就大小，在我們的學(xué)業(yè)生涯我們學(xué)習(xí)知識(shí)和技能的同時(shí)要考慮職業(yè)的導(dǎo)向作用，在學(xué)生階段就應(yīng)該有一個(gè)清晰的職業(yè)規(guī)劃和理想，對(duì)于以培養(yǎng)職業(yè)應(yīng)用型人才為目標(biāo)的高職生來(lái)說(shuō)更要認(rèn)清這一點(diǎn)，理論和實(shí)踐是分不開(kāi)的，學(xué)習(xí)的知識(shí)技能與職業(yè)的規(guī)劃最后都必須有一個(gè)具體的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)，而就業(yè)便是有一個(gè)工作來(lái)檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)自我。以下提供了一篇大學(xué)生論文。
一、學(xué)業(yè)是職業(yè)的基礎(chǔ)
新學(xué)業(yè)論認(rèn)為，學(xué)業(yè)是按照學(xué)校學(xué)制規(guī)定、修業(yè)年限、具體培養(yǎng)目標(biāo)的要求，以及教育教學(xué)工作計(jì)劃，在教師的指導(dǎo)和幫助下，有系統(tǒng)、有組織的掌握知識(shí)、技能和行為規(guī)范的過(guò)程，是促進(jìn)身心結(jié)構(gòu)健全、智慧才能開(kāi)發(fā)、品行人格完善的過(guò)程。
從培養(yǎng)目標(biāo)的角度來(lái)看，學(xué)業(yè)包括學(xué)德、學(xué)智、學(xué)體、學(xué)美、學(xué)勞的全部過(guò)程;學(xué)業(yè)包括學(xué)業(yè)成績(jī)、學(xué)業(yè)行為、學(xué)業(yè)特長(zhǎng)和綜合素質(zhì)的整體提高和全面發(fā)展的過(guò)程?！笆旰翱唷?，就是為了完成學(xué)業(yè)，學(xué)會(huì)認(rèn)知、學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)共同生活、學(xué)會(huì)生存，成為21世紀(jì)所需要的有用人才。
二、確定一個(gè)適合的職業(yè)理想
所謂職業(yè)理想，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是指人們對(duì)未來(lái)的專(zhuān)業(yè)、工作部門(mén)、工作種類(lèi)以及事業(yè)成就大小的向往和追求。它應(yīng)該建立在個(gè)人的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與能力、興趣和職業(yè)激情的基礎(chǔ)上，只有三個(gè)圓重疊的部分，才可確立為自己的職業(yè)理想。
有人說(shuō)，現(xiàn)在找工作賺錢(qián)就行，尤其是在就業(yè)形勢(shì)非常嚴(yán)峻的情況下，沒(méi)有必要再談職業(yè)理想了。這種看法是不對(duì)的。實(shí)際上，在任何情況下，一個(gè)人都應(yīng)該有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)而又切實(shí)的職業(yè)理想，在實(shí)際生活中，現(xiàn)實(shí)往往與理想發(fā)生矛盾。很多人不能按照自己的理想標(biāo)準(zhǔn)選到合適的職業(yè)，于是有的人索性不就業(yè)，坐等理想職業(yè)的出現(xiàn);有的人隨便謀個(gè)有收入的職業(yè)混日子;也有的人對(duì)與自己的職業(yè)理想不相符的工作怨天尤人，無(wú)所作為。這些現(xiàn)象發(fā)生的根源，皆在于擇業(yè)者沒(méi)有能正確認(rèn)識(shí)職業(yè)理想與現(xiàn)實(shí)的關(guān)系。
其實(shí)，在大學(xué)生畢業(yè)后的頭兩年，大多數(shù)人都會(huì)感覺(jué)到現(xiàn)實(shí)與自己職業(yè)理想的落差非常大，這段時(shí)期被我們稱(chēng)做“職業(yè)探索期”。在這段時(shí)間里，職業(yè)理想與現(xiàn)實(shí)發(fā)生沖突非常正常。我們應(yīng)該用這段時(shí)間積累經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)通過(guò)增加對(duì)自己興趣、能力等各方面的.認(rèn)識(shí)調(diào)整自己的職業(yè)理想，積極尋找機(jī)會(huì)，從而為自己的長(zhǎng)期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。而我們高職生也應(yīng)對(duì)確定合適的職業(yè)理想有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)。
第一，要認(rèn)真地分析一下自己的職業(yè)理想定得是不是脫離實(shí)際、過(guò)高;自己的職業(yè)素質(zhì)符合不符合你所選擇的職業(yè)要求。職業(yè)理想雖然因人而異，沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。但是，有一點(diǎn)必須指出的是，理想職業(yè)必須以個(gè)人能力為依據(jù)，超越客觀條件去追求自己的所謂理想，是不現(xiàn)實(shí)的。這就要求大學(xué)畢業(yè)生在選擇之前一定正確估價(jià)自己，給自己一個(gè)合理的職業(yè)定位。
第二，我們把職場(chǎng)分為“天堂團(tuán)隊(duì)”、“人間團(tuán)隊(duì)”、“地獄團(tuán)隊(duì)”，很多人以為不能進(jìn)入“天堂團(tuán)隊(duì)”，就是不理想的。實(shí)際上，很多真正有能力的人是從“人間團(tuán)隊(duì)”，甚至“地獄團(tuán)隊(duì)”走出來(lái)的。因?yàn)楫?dāng)一個(gè)人的職業(yè)生涯并不是一帆風(fēng)順的時(shí)候，往往反而可以使一個(gè)人的多方面能力得到更好的鍛煉。
第三，要懂得職業(yè)理想不等于理想職業(yè)。一般認(rèn)為當(dāng)個(gè)人的能力、職業(yè)理想與職業(yè)崗位最佳結(jié)合時(shí)，即達(dá)到三者的有機(jī)統(tǒng)一時(shí)，這個(gè)職業(yè)才是你的理想職業(yè)。只要你的職業(yè)理想符合社會(huì)需要，而自己又確實(shí)具備從事那種職業(yè)的職業(yè)素質(zhì)，并且愿意不斷地付出努力，遲早會(huì)有一天實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)理想;而理想職業(yè)卻帶有很大的幻想成分。
第四，如果你所選擇的職業(yè)崗位已無(wú)空缺，而你又需要立即就業(yè)，那就先降低一點(diǎn)自己的要求。因?yàn)槿绻麤](méi)有工作，即意味著沒(méi)有實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想的可能。而就業(yè)以后，可以在主觀的作用下向自己的職業(yè)理想靠近，例如對(duì)自己的興趣、愛(ài)好進(jìn)行一定的調(diào)整。確定合適的職業(yè)理想一定要綜合考慮，不能盲目。
三、在就業(yè)中體現(xiàn)自身價(jià)值
有了一定理論知識(shí)和職業(yè)理想，就要積極就業(yè)，在就業(yè)中體現(xiàn)自身價(jià)值。
就業(yè)就是工作，在工作崗位上我們應(yīng)在職業(yè)理想的指引下，運(yùn)用自己所掌握的知識(shí)及能力，盡自己的努力，搞好自己的工作。不過(guò)在就業(yè)中我們還應(yīng)注意幾點(diǎn)，對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，主觀的因素更為重要，現(xiàn)在的許多學(xué)生，最善長(zhǎng)的是考試，因此當(dāng)面對(duì)工作、面對(duì)社會(huì)時(shí)，尤其當(dāng)客觀因素讓找工作如此難時(shí)，我們寧愿逃避，選擇自己所擅長(zhǎng)的考試，如果能考一輩子，或許真可能選擇這樣的道路，當(dāng)然這里面肯定也有一部分研究型人才，他們是自愿選擇這樣的道路。要表現(xiàn)出自己價(jià)值，還應(yīng)該把心態(tài)放正，敢于去闖、去嘗試，然后才是方法。
首先，是硬指標(biāo)。譬如實(shí)實(shí)在在的技術(shù)就是絕對(duì)的硬指標(biāo)，因此我們高職生，如果成績(jī)到位，實(shí)踐、實(shí)習(xí)認(rèn)真做了，技術(shù)學(xué)好了就絕對(duì)能找到合適的工作。一般來(lái)說(shuō)，英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)也算硬指標(biāo)中之列。對(duì)于文科學(xué)生，貌似也有些證可以支撐，不過(guò)就弱了許多。接下來(lái)，是軟指標(biāo)，這類(lèi)的指標(biāo)很難體現(xiàn)，即便遇上很優(yōu)秀的面試官，也不能保證將“對(duì)企業(yè)最合適的人才”盡收囊下，畢竟面試是一個(gè)很主觀的東西。因此大學(xué)生需要在的時(shí)候主動(dòng)展示。
相信我們搞好學(xué)業(yè)職業(yè)就業(yè)的關(guān)系，在自己的不懈努力下，一定會(huì)很好完成我們的學(xué)業(yè)，并在以后的工作中實(shí)現(xiàn)我們的職業(yè)理想，體現(xiàn)出自身的價(jià)值。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十一
隨著世界各國(guó)人民越來(lái)越重視地球生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，以及我國(guó)在城市建設(shè)規(guī)劃發(fā)展中對(duì)自然生態(tài)環(huán)境破壞所造成的后果越來(lái)越嚴(yán)重，在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中融入生態(tài)建筑設(shè)計(jì)是主要解決辦法和唯一選擇。只有將生態(tài)建筑設(shè)計(jì)對(duì)城市規(guī)劃建設(shè)的生態(tài)環(huán)保效果最大化，才能從根本上滿(mǎn)足國(guó)家建設(shè)發(fā)展需求。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十二
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加深，城市擁有很多魅力吸引著外來(lái)人員，大量的農(nóng)民工和各種擇業(yè)者涌入城市，給城市的有效運(yùn)轉(zhuǎn)造成很大的負(fù)擔(dān)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了城市科學(xué)負(fù)載的能力。外來(lái)人口的大量涌入，導(dǎo)致城市發(fā)展中很多矛盾突出出來(lái)，以交通擁堵為例，就能形象表明人口涌入造成的城市病?；谶@種情況，當(dāng)?shù)卣胍_保城市的生態(tài)良好發(fā)展，就需要采取合理手段，適當(dāng)?shù)乜刂仆鈦?lái)人口的涌入，以保證實(shí)現(xiàn)城市的承載力控制在合理的范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)城市的有序發(fā)展。
2.2與時(shí)俱進(jìn)地建立生態(tài)建設(shè)保障體系
進(jìn)行生態(tài)城市建設(shè)，要能夠?qū)⒊鞘械纳鷳B(tài)環(huán)境綜合考慮進(jìn)去，只有將城市的環(huán)境資源和城市的發(fā)展規(guī)劃聯(lián)系在一起，通過(guò)建立一定的低碳環(huán)保體系來(lái)進(jìn)行生態(tài)城市的建設(shè)，傳統(tǒng)的城市發(fā)展規(guī)劃中人們更多的沒(méi)有意識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要意義，所以在進(jìn)行環(huán)境保護(hù)過(guò)程中，要能夠?qū)⒊鞘芯用竦囊庾R(shí)進(jìn)行改變，通過(guò)采取建設(shè)生態(tài)保障體系來(lái)進(jìn)行生態(tài)環(huán)境建設(shè)，同時(shí)能夠?qū)⑸鷳B(tài)城市的發(fā)展規(guī)劃落到實(shí)處，才有可能促使生態(tài)環(huán)境和生態(tài)結(jié)構(gòu)健康發(fā)展。
2.3遵守城市成長(zhǎng)性原則
城市的成長(zhǎng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的過(guò)程，所以在做城市規(guī)劃時(shí)，要具有前瞻性，根據(jù)城市的不斷發(fā)展而進(jìn)行適時(shí)的變化調(diào)整，確保城市的發(fā)展方向是科學(xué)合理的。同時(shí)也為未來(lái)城市的發(fā)展留下足夠的空間。將城市的成長(zhǎng)性這一原則應(yīng)運(yùn)于城市規(guī)劃中，就是盡可能地將一個(gè)城市中的文化、建筑、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等作為一個(gè)生命體征對(duì)待，我們?nèi)祟?lèi)要盡最大的能力來(lái)維護(hù)生命體成長(zhǎng)，不斷幫助它發(fā)展壯大。
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職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十三
站長(zhǎng)在建站前應(yīng)該盡可能的規(guī)劃好網(wǎng)站的主題內(nèi)容及發(fā)展方向，下面列出幾點(diǎn)規(guī)劃要點(diǎn)：
一、建站前的市場(chǎng)分析
1、相關(guān)行業(yè)的市場(chǎng)是怎樣的,市場(chǎng)有什么樣的特點(diǎn)，是否能夠在互聯(lián)網(wǎng)上開(kāi)展公司業(yè)務(wù)，
2、市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)者分析，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上網(wǎng)情況及其網(wǎng)站規(guī)劃、功能作用。
3、自身?xiàng)l件分析、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，可以利用網(wǎng)站提升哪些競(jìng)爭(zhēng)力，建設(shè)網(wǎng)站的能力(費(fèi)用、技術(shù)、人力等)。
二、建站目的及功能定位
1、為什么要建立網(wǎng)站?
2、根據(jù)網(wǎng)站功能，確定網(wǎng)站應(yīng)達(dá)到的目的作用。
三、網(wǎng)站技術(shù)解決方案
根據(jù)網(wǎng)站的功能確定網(wǎng)站技術(shù)解決方案。
1、采用自建服務(wù)器，還是租用虛擬主機(jī)。
2、選擇操作系統(tǒng)，用unix,linux還是window/nt。分析投入成本、功能、開(kāi)發(fā)、穩(wěn)定性和安全性等。
3、采用系統(tǒng)性的解決方案(如ibm,hp)等公司提供的企業(yè)上網(wǎng)方案、電子商務(wù)解決方案?還是自己開(kāi)發(fā)。
4、網(wǎng)站安全性措施，防黑、防病毒方案。
5、相關(guān)程序開(kāi)發(fā)。如網(wǎng)頁(yè)程序asp、jsp、cgi、數(shù)據(jù)庫(kù)程序等。
四、網(wǎng)站內(nèi)容規(guī)劃
1、根據(jù)網(wǎng)站的目的和功能規(guī)劃網(wǎng)站內(nèi)容。
2、如果網(wǎng)站欄目比較多，則考慮采用網(wǎng)站編程專(zhuān)人負(fù)責(zé)相關(guān)內(nèi)容。
五、網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)
1、網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)美術(shù)設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)頁(yè)美術(shù)設(shè)計(jì)一般要與企業(yè)整體形象一致，要符合ci規(guī)范，
要注意網(wǎng)頁(yè)色彩、圖片的應(yīng)用及版面規(guī)劃，保持網(wǎng)頁(yè)的整體一致性。
2、在新技術(shù)的采用上要考慮主要目標(biāo)訪問(wèn)群體的分布地域、年齡階層、網(wǎng)絡(luò)速度、閱讀習(xí)慣等。
3、制定網(wǎng)頁(yè)改版計(jì)劃，如半年到一年時(shí)間進(jìn)行較大規(guī)模改版等。
六、網(wǎng)站維護(hù)
1、服務(wù)器及相關(guān)軟硬件的維護(hù)，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行評(píng)估，制定響應(yīng)時(shí)間。
2、數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)，有效地利用數(shù)據(jù)是網(wǎng)站維護(hù)的重要內(nèi)容，因此數(shù)據(jù)庫(kù)的維護(hù)要受到重視。
3、內(nèi)容的更新、調(diào)整等。
4、制定相關(guān)網(wǎng)站維護(hù)的規(guī)定，將網(wǎng)站維護(hù)制度化、規(guī)范化。
七、網(wǎng)站測(cè)試
網(wǎng)站發(fā)布前要進(jìn)行細(xì)致周密的測(cè)試，以保證正常瀏覽和使用。主要測(cè)試內(nèi)容：
1、服務(wù)器穩(wěn)定性、安全性。
2、程序及數(shù)據(jù)庫(kù)測(cè)試。
3、網(wǎng)頁(yè)兼容性測(cè)試，如瀏覽器、顯示器。
4、根據(jù)需要的其他測(cè)試。
八、網(wǎng)站發(fā)布與推廣
1、網(wǎng)站測(cè)試后進(jìn)行發(fā)布的公關(guān)，廣告活動(dòng)。
2、搜索引掣登記等。
九、網(wǎng)站建設(shè)日程表
各項(xiàng)規(guī)劃任務(wù)的開(kāi)始完成時(shí)間，負(fù)責(zé)人等。
十、費(fèi)用明細(xì)
各項(xiàng)事宜所需費(fèi)用清單。
以上為網(wǎng)站建設(shè)前，規(guī)劃中應(yīng)該考慮到的內(nèi)容，根據(jù)不同的需求和建站目的，內(nèi)容也會(huì)在增加或減少。在建設(shè)網(wǎng)站之初一定要進(jìn)行細(xì)致的規(guī)劃，才能達(dá)到預(yù)期建站目的。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十四
與傳統(tǒng)理財(cái)方式相比，網(wǎng)絡(luò)理財(cái)零門(mén)檻（可以從1元錢(qián)起買(mǎi)），隨時(shí)可贖回，省時(shí)省事，而且還能貨比三家，自然受到投資者的青睞。阿里巴巴集團(tuán)推出余額寶，這是第三方支付平臺(tái)業(yè)務(wù)拓展的一次積極嘗試，一時(shí)間好評(píng)如潮，余額寶也創(chuàng)造了商業(yè)奇跡，不到一年時(shí)間規(guī)模翻了50多倍，接近5000億元，客戶(hù)數(shù)量超過(guò)8100萬(wàn)，由此引發(fā)互聯(lián)網(wǎng)金融熱，并且成功催生出一批"理財(cái)通"、"零錢(qián)寶"、"百賺"等"寶寶"類(lèi)產(chǎn)品，瞬間激活了貨幣市場(chǎng)，促使互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)蓬勃發(fā)展，并且悄然改變了人們的投資理念。
當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)產(chǎn)品主要有四個(gè)類(lèi)別：
一是具備支付功能的，比如"余額寶"，集收益、資金周轉(zhuǎn)和支付功能于一身;二是基金公司在自己的直銷(xiāo)平臺(tái)上銷(xiāo)售的產(chǎn)品，如匯添富基金推出的場(chǎng)內(nèi)貨幣基金添富收益快錢(qián)、現(xiàn)金寶、全額寶等;三是互聯(lián)網(wǎng)公司和基金公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的理財(cái)產(chǎn)品，如微信理財(cái)通、百度理財(cái)?shù)?四是銀行自己發(fā)行銀行端現(xiàn)金管理工具，如平安銀行的平安盈、廣發(fā)銀行的智能金、交通銀行的實(shí)時(shí)提現(xiàn)等。
作為互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)代表的余額寶，是由第三方支付平臺(tái)支付寶為個(gè)人用戶(hù)打造的一項(xiàng)余額增值服務(wù)。那么作為一項(xiàng)服務(wù)，當(dāng)然不能缺少提供服務(wù)者和服務(wù)對(duì)象，天弘基金作為余額寶背后的基金公司，通過(guò)使余額寶前端用戶(hù)將資金存入余額寶，以用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)貨幣基金的形式使用戶(hù)獲得收益。余額寶能在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此成績(jī)絕非偶然，一方面貨幣基金風(fēng)險(xiǎn)小、成本低、投資周期短的特點(diǎn)使得其一下子俘獲了大量用戶(hù)的心，同時(shí)，相比于銀行活期存款利率，余額寶年化收益率是活期的14倍，對(duì)于用戶(hù)無(wú)疑更具有吸引力。騰訊、百度、蘇寧等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭理財(cái)運(yùn)營(yíng)模式也類(lèi)似于余額寶。
經(jīng)過(guò)基金互聯(lián)網(wǎng)的金融元年以后，如今的互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)市場(chǎng)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，成功和風(fēng)險(xiǎn)同在。風(fēng)光無(wú)限的余額寶也有它的潛在風(fēng)險(xiǎn)，余額寶本質(zhì)就是貨幣基金在支付寶平臺(tái)上買(mǎi)賣(mài)，這種理財(cái)方式對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)有三層風(fēng)險(xiǎn)。
第一層，貨幣基金本身的風(fēng)險(xiǎn)。貨幣基金的投資范圍屬于較低風(fēng)險(xiǎn)的品種，它們的主要投資范圍包括現(xiàn)金、定期存款、大額存單、債券、債券回購(gòu)、央票等。一般情況下不易給投資者造成本金的損失，還可帶來(lái)一定的收益，但具體的收益水平要視貨幣市場(chǎng)的收益水平而定。也就是說(shuō)，產(chǎn)品的收益要取決于市場(chǎng)環(huán)境，并非毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)可言。
貨幣基金的投資結(jié)構(gòu)將90%以上集中于協(xié)議存款，使得貨幣基金的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)在不斷增加，如果發(fā)生不可預(yù)測(cè)的大規(guī)模贖回，這種提前支取將存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。而且銀監(jiān)會(huì)和證監(jiān)會(huì)給予貨幣基金的"可提前支取不罰息"這個(gè)優(yōu)惠政策是否會(huì)因各方面的壓力而取消還不得而知，一旦優(yōu)惠政策取消，勢(shì)必會(huì)對(duì)余額寶收益產(chǎn)生較大的沖擊?；ヂ?lián)網(wǎng)理財(cái)中的微信理財(cái)通最高7日年化收益率是7。338%，但是進(jìn)入2014年3月竟然跌破6%，收益率呈"跌跌不休"之勢(shì)。主要是春節(jié)前，市場(chǎng)資金極度緊張，一個(gè)月銀行協(xié)議存款的年化利率最高曾飆升至9%，很多貨幣基金的資金進(jìn)入這一資金市場(chǎng)，并由此給用戶(hù)帶來(lái)了一段特殊的高收益時(shí)段。春節(jié)后，我國(guó)資金流動(dòng)性相對(duì)寬松，貨幣市場(chǎng)利率出現(xiàn)了回落，目前一個(gè)月銀行協(xié)議存款的年化利率已經(jīng)回落至4。8%附近，且有繼續(xù)回落的跡象。
第二層風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)。足不出戶(hù)輕點(diǎn)鼠標(biāo)就可購(gòu)買(mǎi)理財(cái)產(chǎn)品，給投資者帶來(lái)方便的同時(shí)也暗藏風(fēng)險(xiǎn)。余額寶賬號(hào)、微信理財(cái)通都是手機(jī)綁定，想改密碼只需一條短信。如果手機(jī)被偷或者丟了，不法分子直接點(diǎn)開(kāi)手機(jī)支付寶用忘記密碼登錄，使用短信確認(rèn)修改密碼，賬號(hào)里的錢(qián)就全沒(méi)了。同時(shí)，在商家一端，如果支付接口安全性不足或者用戶(hù)數(shù)據(jù)安全性不足，還可能會(huì)造成用戶(hù)詳細(xì)資料的泄露。因此，在進(jìn)行資金操作時(shí)一定要小心高仿付款頁(yè)面，謹(jǐn)防被釣魚(yú)，同時(shí)一定要更加注意自己的賬戶(hù)安全。
第三層風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自監(jiān)管。目前第三方支付機(jī)構(gòu)歸央行監(jiān)管，基金行業(yè)歸證監(jiān)會(huì)監(jiān)管，存款類(lèi)業(yè)務(wù)歸銀監(jiān)會(huì)監(jiān)管，而余額寶則屬于"跨三界"的產(chǎn)品，僅僅用一個(gè)"支付資格證"就可以開(kāi)展業(yè)務(wù)，可以說(shuō)，目前余額寶類(lèi)產(chǎn)品在監(jiān)管上是存在一定空白的，既不受資本金管理，也不受貸存比管理。雖然央行表態(tài)不會(huì)取締余額寶，但三方監(jiān)管必然會(huì)很快推出。
證監(jiān)會(huì)在其官方微博發(fā)布信息，稱(chēng)部分互聯(lián)網(wǎng)貨幣基金在銷(xiāo)售、宣傳推介中存在風(fēng)險(xiǎn)提示不足的問(wèn)題，為促進(jìn)余額寶等互聯(lián)網(wǎng)基金更好地發(fā)展，證監(jiān)會(huì)正在研究制訂加強(qiáng)貨幣市場(chǎng)基金風(fēng)險(xiǎn)管理，以及互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售基金監(jiān)管的有關(guān)規(guī)則。而幾乎同時(shí)，銀行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家建議將余額寶等互聯(lián)網(wǎng)金融貨幣基金存放銀行的存款納入一般性存款管理，不作為同業(yè)存款，按規(guī)定繳納存款準(zhǔn)備金。
總之，余額寶對(duì)于整個(gè)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)影響是巨大的，它讓我們重新思考現(xiàn)有的行業(yè)模式，它給我們帶來(lái)了新的、不一樣的互聯(lián)網(wǎng)思維，打破銀行壟斷及存款利率市場(chǎng)化，在倒逼銀行改革及進(jìn)行金融產(chǎn)品創(chuàng)新。但是，新事物當(dāng)然需要謹(jǐn)慎與監(jiān)管，亟須構(gòu)建有效的互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管體系，統(tǒng)一互聯(lián)網(wǎng)金融與傳統(tǒng)金融的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)投資者教育，參照銀行業(yè)即將設(shè)立的存款保險(xiǎn)制度探索建立互聯(lián)網(wǎng)金融投資者保障基金，完善基金的籌資、運(yùn)作與救助體制，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)管理的防線(xiàn)。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十五
科學(xué)、合理地利用城市土地資源，對(duì)于生態(tài)城市規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)有著至關(guān)重要的作用。主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：土地利用布局、生態(tài)功能區(qū)劃。在進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)綜合考慮城市環(huán)境條件、城市土地利用兩者之間的關(guān)系，并要以實(shí)際情況為根據(jù)，提出相應(yīng)的改進(jìn)、優(yōu)化建議。
3.2建立低碳生態(tài)規(guī)劃指標(biāo)
進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃中，要能夠從各項(xiàng)指標(biāo)上對(duì)生態(tài)城市建設(shè)進(jìn)行規(guī)定，其中生態(tài)低碳指標(biāo)是整個(gè)生態(tài)城市規(guī)劃的目標(biāo)，通過(guò)生態(tài)低碳指標(biāo)能夠反應(yīng)出生態(tài)城市建設(shè)工作的科學(xué)環(huán)保程度。進(jìn)行生態(tài)城市建設(shè)要能夠從根本上進(jìn)行生態(tài)環(huán)境的建設(shè)，對(duì)生態(tài)環(huán)境建設(shè)要能夠通過(guò)指標(biāo)制定來(lái)完成，而生態(tài)指標(biāo)的制定通常包括更多的方面，比如城市的基本功能、生態(tài)環(huán)境、城市綠色交通規(guī)劃、以及城市新能源的有效利用等情況，對(duì)其進(jìn)行生態(tài)規(guī)劃能夠更好促進(jìn)生態(tài)城市建設(shè)。
3.3重視整體和局部間的關(guān)系
在城市生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中要重視城市的區(qū)域性設(shè)計(jì)，尤其是要有效地強(qiáng)調(diào)生態(tài)變化頻繁的區(qū)域，在一個(gè)特別的位置上進(jìn)行城市規(guī)劃考量設(shè)計(jì)，從大的城市背景出發(fā)，認(rèn)真設(shè)計(jì)細(xì)部的生態(tài)規(guī)劃。強(qiáng)調(diào)能源以及資源的再利用。城市生態(tài)規(guī)劃主要強(qiáng)調(diào)的是物質(zhì)循環(huán)以及能量循環(huán)，這2種循環(huán)相輔相成，是一個(gè)有機(jī)的結(jié)合體。其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在不斷地合成新物質(zhì)，同時(shí)新物質(zhì)又被分解成可以循環(huán)利用的物質(zhì)使之具有新的使用價(jià)值。周而復(fù)始地循環(huán)利用是我國(guó)城市生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)初衷。
3.4調(diào)整人力資源
在進(jìn)行生態(tài)城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，要能夠不斷提高對(duì)城市建設(shè)管理和工作人員的管理力度，在進(jìn)行人員分配上，不斷更新管理模式，保證整個(gè)管理工作的有效進(jìn)行。只有合理分配生態(tài)城市建設(shè)者的'職能和責(zé)任，優(yōu)化人員管理責(zé)任，才能夠保證整個(gè)自然資源的的使用率達(dá)到最佳效果，有助于我國(guó)生態(tài)城市規(guī)劃的發(fā)展。
3.5明確城市交通設(shè)計(jì)及要求
完善合理的交通網(wǎng)，一定程度上能有效減少城市生態(tài)壓力，所以對(duì)城市交通網(wǎng)的建設(shè)，應(yīng)盡可能完善、便捷。能源清潔，秩序井然。健康安全，美化環(huán)境的效果。提倡人們低碳生活，文明出行。加大新能源公共汽車(chē)的投放力度。建設(shè)完備的地下軌道交通。多途徑多方法地實(shí)現(xiàn)城市交通的科學(xué)發(fā)展。
3.6綜合防治環(huán)境污染的規(guī)劃
在生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中，綜合防治環(huán)境污染的規(guī)劃是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。在進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)做到從實(shí)際情況出發(fā)，在整體上做好控制污染物排放，并要建立完善的預(yù)防環(huán)境污染的監(jiān)管機(jī)制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城市生態(tài)環(huán)境的變化情況，以功能區(qū)目標(biāo)的不同為根據(jù)，開(kāi)展環(huán)境治理工作，并逐步實(shí)現(xiàn)生態(tài)城市規(guī)劃的要求。
4結(jié)論
綜上所述，生態(tài)城市是未來(lái)城市發(fā)展的一個(gè)重要方向，生態(tài)城市建設(shè)也是我國(guó)城市建設(shè)過(guò)程中的一個(gè)重要目標(biāo)。因此，應(yīng)當(dāng)用生態(tài)視角來(lái)探索城市在未來(lái)的發(fā)展模式，并要始終堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的理論，不斷推進(jìn)生態(tài)城市的建設(shè)。
參考文獻(xiàn)：
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[5]趙悅.城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)分析[j].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2016,23:120.
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十六
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加深，城市擁有很多魅力吸引著外來(lái)人員，大量的農(nóng)民工和各種擇業(yè)者涌入城市，給城市的有效運(yùn)轉(zhuǎn)造成很大的負(fù)擔(dān)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了城市科學(xué)負(fù)載的能力。外來(lái)人口的大量涌入，導(dǎo)致城市發(fā)展中很多矛盾突出出來(lái)，以交通擁堵為例，就能形象表明人口涌入造成的城市病?；谶@種情況，當(dāng)?shù)卣胍_保城市的生態(tài)良好發(fā)展，就需要采取合理手段，適當(dāng)?shù)乜刂仆鈦?lái)人口的涌入，以保證實(shí)現(xiàn)城市的承載力控制在合理的范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)城市的有序發(fā)展。
2.2與時(shí)俱進(jìn)地建立生態(tài)建設(shè)保障體系
進(jìn)行生態(tài)城市建設(shè)，要能夠?qū)⒊鞘械纳鷳B(tài)環(huán)境綜合考慮進(jìn)去，只有將城市的環(huán)境資源和城市的發(fā)展規(guī)劃聯(lián)系在一起，通過(guò)建立一定的低碳環(huán)保體系來(lái)進(jìn)行生態(tài)城市的建設(shè)，傳統(tǒng)的城市發(fā)展規(guī)劃中人們更多的沒(méi)有意識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要意義，所以在進(jìn)行環(huán)境保護(hù)過(guò)程中，要能夠?qū)⒊鞘芯用竦囊庾R(shí)進(jìn)行改變，通過(guò)采取建設(shè)生態(tài)保障體系來(lái)進(jìn)行生態(tài)環(huán)境建設(shè)，同時(shí)能夠?qū)⑸鷳B(tài)城市的發(fā)展規(guī)劃落到實(shí)處，才有可能促使生態(tài)環(huán)境和生態(tài)結(jié)構(gòu)健康發(fā)展。
2.3遵守城市成長(zhǎng)性原則
城市的成長(zhǎng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的過(guò)程，所以在做城市規(guī)劃時(shí)，要具有前瞻性，根據(jù)城市的不斷發(fā)展而進(jìn)行適時(shí)的變化調(diào)整，確保城市的發(fā)展方向是科學(xué)合理的。同時(shí)也為未來(lái)城市的發(fā)展留下足夠的空間。將城市的成長(zhǎng)性這一原則應(yīng)運(yùn)于城市規(guī)劃中，就是盡可能地將一個(gè)城市中的文化、建筑、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等作為一個(gè)生命體征對(duì)待，我們?nèi)祟?lèi)要盡最大的能力來(lái)維護(hù)生命體成長(zhǎng)，不斷幫助它發(fā)展壯大。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十七
城市總體規(guī)劃的主要任務(wù)是根據(jù)城市規(guī)劃綱要綜合研究和確定城市性質(zhì)、規(guī)模、容量和空間發(fā)展形態(tài)，統(tǒng)籌安排城市各項(xiàng)建設(shè)用地，合理配置城市各項(xiàng)基礎(chǔ)工程設(shè)施，并保證城市每個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo)、途徑、程序的優(yōu)化和布局的科學(xué)性。城市總體規(guī)劃的科學(xué)與否，在很大程度上影響著城市土地價(jià)格。
土地價(jià)格是為購(gòu)買(mǎi)獲取土地預(yù)期收益的權(quán)利而支付的代價(jià)，即未來(lái)地租（收益）的資本化。因此，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對(duì)土地經(jīng)濟(jì)規(guī)律研究的深入，人們更加深刻地認(rèn)識(shí)到，土地價(jià)格尤其是城市土地價(jià)格不僅由土地利用現(xiàn)狀決定，對(duì)土地利用前景的預(yù)期也是影響土地價(jià)格的重要因素。
從城市整體層面來(lái)看，城市未來(lái)地價(jià)的高低主要取決于城市土地配置的合理程度、用地功能布局、城市基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展水平，以及城市建設(shè)總體容量控制標(biāo)準(zhǔn)，這些因素主要是由城市總體規(guī)劃決定的。從城市局部地域來(lái)看，地塊的用途、開(kāi)發(fā)強(qiáng)度及環(huán)境控制等決定地價(jià)的因素也取決于具體的規(guī)劃控制要求。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十八
[摘要]：城市規(guī)劃任務(wù)艱巨而紛繁，城市一直在不停的發(fā)展，城市問(wèn)題也隨著城市的不斷發(fā)展而相繼產(chǎn)生，但規(guī)劃師們必將運(yùn)用更加廣泛的知識(shí)與豐富的想象力和創(chuàng)造力，發(fā)展城市規(guī)劃科學(xué)。城市規(guī)劃工作從最初社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究起，最終還是要落實(shí)到實(shí)物建設(shè)上，形成供人們生活和工作的環(huán)境。
[正文]：城市規(guī)劃指預(yù)測(cè)城市的發(fā)展并管理各項(xiàng)資源以適應(yīng)其發(fā)展的具體方法或過(guò)程，以指導(dǎo)已建環(huán)境的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。傳統(tǒng)的城市規(guī)劃多注意城市地區(qū)的實(shí)體特征，現(xiàn)代城市規(guī)劃則試圖研究各種經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境因素對(duì)土地使用模式的變化所產(chǎn)生的影響，并制訂反映這種相互作用的規(guī)劃。
歷史背景
前人理論
一、現(xiàn)代城市規(guī)劃理論簡(jiǎn)析
城市規(guī)劃是一個(gè)巨大的系統(tǒng)，僅憑感性認(rèn)識(shí)是不適宜的，要運(yùn)用理論和理性思維，并加以科學(xué)地預(yù)測(cè)城市的未來(lái)發(fā)展，使其保證城市規(guī)劃的科學(xué)性和合理性。
1、城市分散發(fā)展理論
有機(jī)疏散理論：將城市分解成為一個(gè)既統(tǒng)一又分散的城市有機(jī)整體，各部分形成相對(duì)半獨(dú)立的單元，并用綠化地帶隔離開(kāi)來(lái)，以高速交通相聯(lián)系。新城的理念，它是指形成職能健全的相對(duì)獨(dú)立的城市，成為城鎮(zhèn)體系中的組成部分，對(duì)涌人大城市的人口起到截流作用。
2、城市集中發(fā)展理論
城市集中發(fā)展理論的基礎(chǔ)為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的聚集。城市聚集區(qū)是群密集的、連續(xù)的聚居地所形成的輪廓線(xiàn)包圍的人口居住區(qū)，包括一個(gè)以上的城市；城市的集中發(fā)展是一種城市現(xiàn)象，使其形成大城市、世界城市，城市帶等。
二、現(xiàn)代城市規(guī)劃思想的演變
1.《雅典憲章》
1933年國(guó)際現(xiàn)代建筑會(huì)議發(fā)表《雅典憲章》，當(dāng)時(shí)在20世紀(jì)上半葉，現(xiàn)代城市規(guī)劃的發(fā)展追隨現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)而展開(kāi)。它的思想基礎(chǔ)為奠基于物質(zhì)空間決定論的基礎(chǔ)之上，認(rèn)為通過(guò)物質(zhì)空間變量的控制，以形成良好環(huán)境，可自動(dòng)地解決城市中的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治問(wèn)題，促進(jìn)城市的發(fā)展和進(jìn)步。
2.《馬丘比丘憲章》
系列的`組成部分拼在一起考慮，而必須努力去創(chuàng)造一個(gè)綜合的、多功能的環(huán)境。
城市規(guī)劃爭(zhēng)論焦點(diǎn)
在城市規(guī)劃的發(fā)展歷程中，出現(xiàn)很多爭(zhēng)論焦點(diǎn)，不同派別、專(zhuān)家持不同的觀念和態(tài)度，主要有質(zhì)疑的為以下幾點(diǎn)：
1、遭到質(zhì)疑的傳統(tǒng)的城市發(fā)展規(guī)?？刂评碚?BR> 2、
緊縮城市理論的核心就是通過(guò)控制城市的規(guī)模和土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度，使得城市的建筑和人口達(dá)到一個(gè)合理的密度。理論的支持者認(rèn)為，保持緊縮的城市形態(tài)有助于減少對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通的依賴(lài)，從而減少能源消耗和對(duì)空氣污染，同時(shí)有利于形成城市的生動(dòng)的社會(huì)生活。持反對(duì)意見(jiàn)者則認(rèn)為緊縮城市會(huì)導(dǎo)致本來(lái)就已經(jīng)擁擠的城市環(huán)境更加惡化，這種用犧牲人們的生活質(zhì)量的代價(jià)換取的對(duì)總體環(huán)境的好處微不足道。
3、
城市規(guī)劃現(xiàn)狀
處于工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，使當(dāng)代城市規(guī)劃面臨的形勢(shì)為：
1、經(jīng)濟(jì)全球化與城鎮(zhèn)體系的結(jié)構(gòu)重組。
經(jīng)濟(jì)全球化使發(fā)展資源包括信息、技術(shù)、資金和人力進(jìn)行跨國(guó)的流動(dòng)。在工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，產(chǎn)業(yè)的管理與控制、研究與開(kāi)發(fā)和制造與裝配三個(gè)層面集中在同一城鎮(zhèn)；而在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，三個(gè)層面的聚集向不同城鎮(zhèn)分化，經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)重組表現(xiàn)為制造與裝配層面的空間擴(kuò)散--眾多的制造與裝配基地、管理與控制層面的空間集聚--少量的經(jīng)濟(jì)中心城市。
2、信息化社會(huì)和城鎮(zhèn)的空間結(jié)構(gòu)變化
知識(shí)傳播的信息化縮短了從知識(shí)產(chǎn)生到應(yīng)用的周期，促進(jìn)了知識(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)作用，而信息革命深刻地改變著人類(lèi)社會(huì)結(jié)構(gòu)和生活方式，如親近大自然、家庭內(nèi)工作、中心區(qū)娛樂(lè)等，從而影響到城市規(guī)劃的發(fā)展。
3、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展
發(fā)布《全球21世紀(jì)議程》，提出經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的綱領(lǐng)，使城市規(guī)劃在以后的發(fā)展中要和可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合。
發(fā)展前景
一、從環(huán)境保護(hù)到可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃思想
20世紀(jì)70年代，保護(hù)環(huán)境從一般的社會(huì)呼吁逐步在城市規(guī)劃界稱(chēng)為思想共識(shí)和一種操作模式，而在80年代環(huán)境保護(hù)的規(guī)劃思想又逐步發(fā)展成為可持續(xù)發(fā)展的思想，到了90年代，在國(guó)際城市規(guī)劃界出現(xiàn)了大量反映可持續(xù)發(fā)展思想和理論的文獻(xiàn)。
二、全球城和全球化理論
全球城和全球化理論是對(duì)城市發(fā)展新趨勢(shì)的討論，目前國(guó)際間交流日益頻繁，跨國(guó)合作更是日趨成熟，在此基礎(chǔ)上，國(guó)際大都市將會(huì)增加，并且形成全球城。
三、當(dāng)代城市規(guī)劃思想方法的變革
1、由單向的封閉型思想方法轉(zhuǎn)向復(fù)合發(fā)散型的思想方法。2、由最終理想狀態(tài)的靜態(tài)思想方法轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)過(guò)程的思想方法動(dòng)態(tài)過(guò)程的思想方法。3、由剛性規(guī)劃的思想方法轉(zhuǎn)向彈性規(guī)劃的思想方法。4、由指令性的思想方法轉(zhuǎn)向引導(dǎo)性的思想方法。
個(gè)人見(jiàn)解
發(fā)展下去，今后還會(huì)有更多的學(xué)科參與到城市規(guī)劃的領(lǐng)域。地理信息系統(tǒng)、電子計(jì)算機(jī)遙感等新技術(shù)在城市規(guī)劃領(lǐng)域中的應(yīng)用，使城市規(guī)劃在資料信息收集處理，預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)方面更加便捷、準(zhǔn)確，大大提高了城市規(guī)劃工作的質(zhì)量和效率。
城市規(guī)劃任務(wù)艱巨而紛繁，城市一直在不停的發(fā)展，城市問(wèn)題也隨著城市的不斷發(fā)展而相繼產(chǎn)生，但規(guī)劃師們必將運(yùn)用更加廣泛的知識(shí)與豐富的想象力和創(chuàng)造力，發(fā)展城市規(guī)劃科學(xué)。城市規(guī)劃工作從最初社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究起，最終還是要落實(shí)到實(shí)物建設(shè)上，形成供人們生活和工作的環(huán)境。
[參考文獻(xiàn)]：
[1]當(dāng)代西方城市可持續(xù)發(fā)展空間理論研究熱點(diǎn)和爭(zhēng)論，卜雪d
[2]城市規(guī)劃原理
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十九
一城市環(huán)境現(xiàn)狀分析
1大氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化
隨著城市中工廠的增加、交通工具種類(lèi)的增多以及石化燃料的燃燒，產(chǎn)生了各種廢氣，如二氧化碳、二氧化硫、一氧化硫等等。這些廢氣如果得不到有效的處理，就會(huì)使得大氣受到污染，城市出現(xiàn)霧霾等嚴(yán)重的天氣狀況。而且二氧化碳的增加會(huì)引發(fā)溫室效應(yīng)，二氧化硫也會(huì)對(duì)大氣臭氧層造成破壞，從而增加紫外線(xiàn)的輻射，形成酸雨，對(duì)人類(lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境產(chǎn)生惡劣的影響。
2水體污染嚴(yán)重
我國(guó)是人口大國(guó)，城市中的人口數(shù)量相當(dāng)巨大，加之經(jīng)濟(jì)進(jìn)步帶動(dòng)的工業(yè)化發(fā)展，使得城市中的企業(yè)工廠逐漸增多，大量的污水出現(xiàn)，這些污水得不到有效的處理，在排入江河湖泊后，對(duì)自然水體的破壞非常嚴(yán)重。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)的1200多條江河湖泊，被污染的達(dá)到了850多條，這一數(shù)字相當(dāng)驚人。
3土地植被破外嚴(yán)重
過(guò)量采伐、過(guò)度放牧等自然資源利用不當(dāng)?shù)幕顒?dòng)破壞了生態(tài)系統(tǒng)的平衡，致使生態(tài)系統(tǒng)惡化、環(huán)境質(zhì)量下降、水土流失、土地沙化、自然災(zāi)害加劇等。環(huán)境的人為污染和破壞，直接影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及人類(lèi)的生存。
4噪聲污染加劇
城市中各種建筑施工產(chǎn)生的噪音、車(chē)輛鳴笛的聲音以及其他工業(yè)運(yùn)作的聲音，都是噪音的一種，對(duì)人們的生活產(chǎn)生極其嚴(yán)重的影響。
二城市規(guī)劃領(lǐng)域中應(yīng)采用的對(duì)策
城市環(huán)境問(wèn)題，是目前我國(guó)城市發(fā)展所面臨的環(huán)境危機(jī)，我國(guó)城市的污染逐年加重，土地資源日益減少，不可再生資源的日漸短缺，使得城市的發(fā)展受到了一定的制約。近幾年，人們對(duì)于生態(tài)環(huán)境的認(rèn)識(shí)逐漸加深，人們了解到城市規(guī)劃、城市發(fā)展與環(huán)境之間的關(guān)系，在城市規(guī)劃和建設(shè)中，逐漸將生態(tài)化融入到城市發(fā)展中，并且利用科學(xué)的.手段指導(dǎo)城市建設(shè)。就目前我國(guó)城市環(huán)境問(wèn)題的現(xiàn)狀來(lái)看，如何將經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)和自然環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，是城市建設(shè)首要探討的課題。城市規(guī)劃中，針對(duì)環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，主要的應(yīng)對(duì)措施包括以下幾個(gè)方面：
1城市規(guī)劃
中應(yīng)充分考慮到環(huán)境、人口、城市性質(zhì)以及城市規(guī)模等方面的因素，協(xié)調(diào)統(tǒng)一布局，為城市建設(shè)打造良好的生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)。優(yōu)化城市中的各項(xiàng)自然資源，在進(jìn)行城市規(guī)劃之前要注重考查城市的自然環(huán)境狀況，對(duì)城市的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行全面的了解，針對(duì)這些方面進(jìn)行生態(tài)環(huán)境分析，從而在城市建設(shè)中減少污染源的釋放，實(shí)現(xiàn)城市與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
2城市規(guī)劃建設(shè)中要注重治理水、空氣和固體污染物的治理
對(duì)水資源進(jìn)行統(tǒng)查，合理確定城市規(guī)模，制定科學(xué)系統(tǒng)的用水治理方案，從而減少污水的排放，提高水資源的重復(fù)利用率。在進(jìn)行大氣污染治理時(shí)，要注意結(jié)合城市的能源結(jié)構(gòu)以及交通狀況進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，制定出相應(yīng)的污染治理措施，減少?gòu)U氣的排放，凈化城市空氣。針對(duì)固體廢棄物的治理，要在綜合考慮環(huán)境的承載力基礎(chǔ)上，對(duì)各種固體廢棄物進(jìn)行綜合的處理和填埋，采取合理的治理對(duì)策，實(shí)現(xiàn)廢物的再利用。
3根據(jù)我國(guó)城市發(fā)展的實(shí)際狀況
統(tǒng)籌考慮城市規(guī)劃與環(huán)境保護(hù)，以現(xiàn)實(shí)的技術(shù)手段綜合考慮，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的永續(xù)發(fā)展。在進(jìn)行城市規(guī)劃時(shí)，可以將整體環(huán)境進(jìn)行區(qū)域的劃分，針對(duì)區(qū)域中的環(huán)境情況，進(jìn)行區(qū)域的規(guī)劃建設(shè)，從局部區(qū)域進(jìn)行環(huán)境的優(yōu)化，從而提高城市環(huán)境的整體質(zhì)量。在城市總體規(guī)劃層次上，確立環(huán)境限制是城市發(fā)展限制性因素之一，并通過(guò)對(duì)主要的環(huán)境限制因素及潛在的污染源有分析，合理確定城市的規(guī)模，選擇合適的用地和人口分布及交通方案。在改造和城區(qū)整治規(guī)劃中，盡可能改善城市環(huán)境質(zhì)量，包括完成基礎(chǔ)設(shè)施的配套，降低容積率和人口居住密度，增加城市空間和綠地，完善用地城市布局，如工業(yè)區(qū)與居住區(qū)相鄰引起的環(huán)境干擾問(wèn)題。
三、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，城市規(guī)劃中環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題歸結(jié)起來(lái)是關(guān)于“人”的問(wèn)題，對(duì)于人類(lèi)自身的思考是這些問(wèn)題的最根本的出發(fā)點(diǎn)。在城市規(guī)劃中研究環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，就是要尋求人與自然環(huán)境的和諧，為人類(lèi)自身環(huán)境的發(fā)展提供可持續(xù)的發(fā)展路線(xiàn)，最終實(shí)現(xiàn)時(shí)間與空間、歷史與地理、城市與環(huán)境的和諧與可持續(xù)發(fā)展。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇二十
淺論城市規(guī)劃、建設(shè)、管理的內(nèi)涵及其關(guān)系 作者：郝鵬飛劉成野學(xué)院：建工學(xué)院工管09-2班 摘要：城市是以非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口集聚為主要特征的居民點(diǎn)。在我國(guó)，包括按國(guó)家行政建制設(shè)立的市、鎮(zhèn)。現(xiàn)代城市的形式和發(fā)展除自然條件外，主要是在規(guī)劃指導(dǎo)下，進(jìn)行不斷建設(shè)和有效的管理。城市的規(guī)劃、建設(shè)、管理三者相輔相成、相互促進(jìn)、三位一體、缺一不可。認(rèn)真研究并處理好三者之間的關(guān)系，對(duì)城市的發(fā)展具十分重要的意義。城市規(guī)劃是研究城市的未來(lái)發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項(xiàng)工程建設(shè)的部署；城市建設(shè)是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，是規(guī)劃和管理的具體實(shí)施和前提條件；城市管理是城市這個(gè)龐大系統(tǒng)有效運(yùn)行的必要條件和組織保證。本文主要分析了上述三者的內(nèi)涵及其關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上提出了自己的觀點(diǎn)。
關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市管理、內(nèi)涵、關(guān)系
一、城市規(guī)劃與城市建設(shè)的關(guān)系
城市規(guī)劃是指為了實(shí)現(xiàn)一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，確定城市性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向，合理利用城市土地，協(xié)調(diào)城市空間布局和各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署和具體安排。同時(shí)城市規(guī)劃又是建設(shè)城市和管理城市的基本依據(jù)；是保證城市土地合理利用和開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)協(xié)調(diào)進(jìn)行的前提和基礎(chǔ)；是實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展目標(biāo)的重要手段。從國(guó)內(nèi)外的城市建設(shè)、管理和經(jīng)營(yíng)的實(shí)踐證明，要把城市建設(shè)好，管理好，經(jīng)營(yíng)好，應(yīng)從以下兩方面著手：
首先必須通過(guò)科學(xué)的預(yù)測(cè)和規(guī)劃，明確城市的發(fā)展方向和發(fā)展格局。在規(guī)劃的引導(dǎo)和控制下，逐步實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。其次必須規(guī)劃好。以城市規(guī)劃為依據(jù)指導(dǎo)建設(shè)、管理。使城市得以合理發(fā)展，提高人居生活環(huán)境和生活質(zhì)量水平。由此，在城市建設(shè)、管理的發(fā)展進(jìn)程中，城市規(guī)劃始終處于重要的地位。
個(gè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。（2）城市規(guī)劃是把握城市發(fā)展、運(yùn)籌建設(shè)方略、進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)決策的依據(jù)。為實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，保證合理使用和節(jié)約城市土地，協(xié)調(diào)城市空間布局和各項(xiàng)建設(shè)所作的統(tǒng)籌安排和綜合部署。（3）城市規(guī)劃是實(shí)行宏觀調(diào)控和依法行政的武器。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，由于建設(shè)項(xiàng)目投資的多元化、多樣化，過(guò)去在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制條件下，用計(jì)劃進(jìn)行宏觀調(diào)控的辦法已不能適應(yīng)，難以全面、主動(dòng)和有效。（4）城市規(guī)劃是查處違法用地和違法建設(shè)行為的手段。城市規(guī)劃要綜合考慮全部與局部、近期與遠(yuǎn)期、需要與可能、發(fā)展與保護(hù)、地上與地下等各種關(guān)系。符合不符合城市規(guī)劃，服從不服從城市規(guī)劃管理是區(qū)別合法用地與違法用地的手段；合法建設(shè)與違法建設(shè)的分水嶺。抓住了城市規(guī)劃，就抓住了貫徹部署，理順各種關(guān)系，協(xié)調(diào)各種矛盾，解決有關(guān)問(wèn)題的鑰匙。
二、城市規(guī)劃與城市管理的關(guān)系
城市管理是指以城市這個(gè)開(kāi)放的復(fù)雜巨系統(tǒng)為對(duì)象，以城市基本信息流為基礎(chǔ)，運(yùn)用決策、計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等一系列機(jī)制，采用法律、經(jīng)濟(jì)、行政、技術(shù)等手段，通過(guò)政府、市場(chǎng)與社會(huì)的互動(dòng)，圍繞城市運(yùn)行和發(fā)展進(jìn)行的決策引導(dǎo)、規(guī)范協(xié)調(diào)、服務(wù)和經(jīng)營(yíng)行為。廣義的城市管理是指對(duì)城市一切活動(dòng)進(jìn)行管理，包括政治的、經(jīng)濟(jì)的、社會(huì)的和市政的管理。狹義的城市管理通常就是指市政管理，即與城市規(guī)劃、建設(shè)及運(yùn)行相關(guān)聯(lián)的城市基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和社會(huì)公共事務(wù)的管理。
劃是一種專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)及地方立法行為，城市建設(shè)是一種以質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)為主要手段的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)行為，我們認(rèn)為城市運(yùn)行是政府、市場(chǎng)與社會(huì)圍繞城市公共產(chǎn)品與服務(wù)的提供、各要素共同作用于城市而產(chǎn)生的所有動(dòng)態(tài)過(guò)程，正是這三者之間的互動(dòng)推動(dòng)了城市發(fā)展。
三、城市建設(shè)與城市管理的關(guān)系
城市建設(shè)是城市管理的重要組成部分。城市建設(shè)以規(guī)劃為依據(jù)，通過(guò)建設(shè)工程對(duì)城市人居環(huán)境進(jìn)行改造，對(duì)城市系統(tǒng)內(nèi)各物質(zhì)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，城市建設(shè)的內(nèi)容包括城市系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)物質(zhì)設(shè)施的實(shí)物行態(tài)，是為管理城市創(chuàng)造良好條件的基礎(chǔ)性、階段性工作，是過(guò)程性和周期性比較明顯的一種特殊經(jīng)濟(jì)工作。城市經(jīng)過(guò)規(guī)劃、建設(shè)后投入運(yùn)行并發(fā)揮功能，提供服務(wù)，真正為市民創(chuàng)造良好的人居環(huán)境，保障市民正常生活，服務(wù)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。因此，城市建設(shè)是以城市規(guī)劃為依據(jù)最終服務(wù)于城市運(yùn)行。
城市建設(shè)與城市管理互相依存、互相促進(jìn)。首先，城市建設(shè)是基礎(chǔ)，創(chuàng)造出城市賴(lài)以生存和發(fā)展的不可缺少的物質(zhì)條件，為城市管理提供雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)和必要的技術(shù)條件，同時(shí)也對(duì)城市管理不斷提出新的更高的要求，由此促進(jìn)城市管理的發(fā)展。沒(méi)有城市的建設(shè)，就談不上城市的管理。其次，城市管理是關(guān)鍵，是鞏固城市規(guī)劃建設(shè)成果、營(yíng)造良好城市秩序、發(fā)揮城市功能的必要手段；城市建設(shè)發(fā)展了，城市功能增強(qiáng)了，則要求城市有序管理，充分發(fā)揮城市的服務(wù)功能，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，提高人民的生活質(zhì)量。實(shí)踐證明，管理出效率，管理出效益，管理出財(cái)富。
一、處罰幅度偏輕的問(wèn)題。這些立法方面的不足造成了許多城市管理工作中的“難點(diǎn)”，也造成了各地城市管理執(zhí)法主體的不確定和管理職能的不規(guī)范行為。(3)城市市容環(huán)境衛(wèi)生秩序較差。由于建設(shè)先天不足、后天管理又跟不上等方面的原因，市容環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象比比皆是。
采取有效措施，正確解決城市建設(shè)與城市管理之間的矛盾，促進(jìn)城市健康協(xié)調(diào)發(fā)展。建設(shè)和管理是城市發(fā)展的基礎(chǔ)和動(dòng)力，二者不可偏廢。只有正視我們?cè)诠ぷ髦械睦щy和不足，正確處理好城市建設(shè)與管理之間的關(guān)系，才能腳踏實(shí)地地搞好城市現(xiàn)代化建設(shè)。具體要求：(1)樹(shù)立城市建管并重的思想。(2)進(jìn)一步理順城市建設(shè)與管理體制。(3)運(yùn)用多種方法加強(qiáng)城市管理。
四、對(duì)城市規(guī)劃、建設(shè)、管理工作的建議
第一，我國(guó)立法部門(mén)必須及時(shí)的設(shè)立相關(guān)法律、法規(guī)；執(zhí)法部門(mén)嚴(yán)格按照法律條文執(zhí)行國(guó)家法律規(guī)定，不得偏私；人民應(yīng)該嚴(yán)格遵守國(guó)家法律，不得違反國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，更不得隨意亂搭亂建，破壞城市的有序規(guī)劃，擾亂城市秩序。
第二，批準(zhǔn)的城市規(guī)劃必須具有權(quán)威性，不得擅自改變。經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的城市規(guī)劃具有法律效力。我國(guó)《城市規(guī)劃法》規(guī)定：各項(xiàng)建設(shè)用地和建設(shè)工程，必須符合城市規(guī)劃，服從規(guī)劃管理，任何人無(wú)權(quán)擅自改變。特別要防止人治行為，堅(jiān)持法治，這樣才能保證城市在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中，不因急功近利和部門(mén)利益而違反規(guī)劃，搞破壞性開(kāi)發(fā)建設(shè)，切實(shí)維護(hù)城市規(guī)劃的權(quán)威性。
第三，城市建設(shè)必須堅(jiān)持質(zhì)量第一，不能有絲毫馬虎?！鞍倌甏笥?jì)，質(zhì)量第一”，這是城市建設(shè)的生命線(xiàn)。一些城市出現(xiàn)的塌樓塌橋事故，都是忽視建設(shè)質(zhì)量的“豆腐渣工程”。更有甚者，這些工程的背后是骯臟的權(quán)錢(qián)交易，使之成為草菅人命的“腐敗工程”，教訓(xùn)極其深刻。因此，依靠法制的、行政的手段，強(qiáng)力推行建筑工程質(zhì)量管理制度，十分重要。建筑質(zhì)量，人命關(guān)天，必須年年抓，月月抓，天天抓，毫不放松。
第四，對(duì)重建設(shè)輕管理的現(xiàn)象必須引起注意，不能顧此失彼。城市管理搞好了，對(duì)維護(hù)規(guī)劃和建設(shè)的效果將起到事半功倍、錦上添花的作用，不能重建輕管。
首先要建立城市管理的長(zhǎng)效機(jī)制，理順管理體制，落實(shí)管理責(zé)任。其次要制定城管法規(guī)，嚴(yán)格依法管理好城市。再次，要強(qiáng)化宣傳教育，致力于提高全民的城管衛(wèi)生意識(shí)，這是搞好城市管理的關(guān)鍵。
結(jié)束語(yǔ)：只有尊重城市規(guī)劃、建設(shè)、管理的規(guī)律，了解三者的內(nèi)涵，正確處理三者的關(guān)系，堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高水平的建設(shè)、高效能的管理，一個(gè)城市才能成為布局合理、設(shè)施齊全、功能完善、環(huán)境優(yōu)美的良好生存空間。只有借助相關(guān)學(xué)科的知識(shí)與方法很好地認(rèn)識(shí)與預(yù)測(cè)城市的多維度內(nèi)容，整合、協(xié)調(diào)各種社會(huì)需求，并把研究結(jié)果最終落實(shí)到城市的物質(zhì)空間層面上，才能創(chuàng)造真正符合社會(huì)需求，相對(duì)科學(xué)、理性與實(shí)用的城市規(guī)劃技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃技術(shù)的更新，才能使城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展持續(xù)、健康、快速的前進(jìn)。只有以科學(xué)的態(tài)度規(guī)劃城市，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)建設(shè)城市，以人性化的措施管理城市，才能建設(shè)適宜人類(lèi)居住的生態(tài)、和諧、美好的城市。
參考文獻(xiàn)：
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[2] 程道平.現(xiàn)代城市規(guī)劃.科學(xué)出版社，2010.2
[3] 陳雙.城市規(guī)劃概論.科學(xué)出版社，2009.9
城市規(guī)劃原理 結(jié)課論文
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇二十一
關(guān)于張家口總體規(guī)劃的想法
班級(jí)：管131
姓名：陰莉莉
學(xué)號(hào)：2013310121
我眼中的城市——張家口
作為一名張家口人，大學(xué)也選在張家口，是因?yàn)槲蚁矚g這片土地。同時(shí)我也希望這個(gè)城市可以建設(shè)的越來(lái)越好，自己也為此獻(xiàn)上一份力。
僅需40多分鐘；令人欣喜的不止有40分鐘即到北京的京張高鐵，還有40分鐘即到石家莊的張石航線(xiàn)，去年成功通航的張家口機(jī)場(chǎng)為張家口的建設(shè)增添了新的動(dòng)力。
目前，張家口市面臨推進(jìn)新型城
鎮(zhèn)化、京津冀協(xié)同發(fā)展和北京張家口聯(lián)合申辦2022年冬奧會(huì)等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，城市發(fā)展的內(nèi)外部條件發(fā)生了重大變化，市政府及時(shí)對(duì)現(xiàn)行城市總體規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，開(kāi)展規(guī)劃修改前期基礎(chǔ)技術(shù)研究工作是必要的，對(duì)加強(qiáng)和改進(jìn)城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施管理、促進(jìn)城市全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
合實(shí)力和可持續(xù)發(fā)展能力，逐步把張家口市建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)和諧、生態(tài)良好、特色鮮明的現(xiàn)代化城市。
未來(lái)建設(shè)和發(fā)展中，為了張家口有更好的發(fā)展，須做好多方面工作：
發(fā)展格局的引導(dǎo)。
（2）要合理控制城市規(guī)模，到2020年，中心城區(qū)城市人口控制在129.8萬(wàn)人以?xún)?nèi)，城市建設(shè)用地控制在124平方公里以?xún)?nèi)。要切實(shí)保護(hù)好耕地特別是基本農(nóng)田，重視節(jié)約和集約利用土地，合理開(kāi)發(fā)利用城市地下空間資源。
（3）要完善城市基礎(chǔ)設(shè)施，加快公路、鐵路和機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善城市與周邊地區(qū)交通運(yùn)輸條件。要高度重視城市地下管網(wǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)城市供水水源、給排水、污水和垃圾處理等基礎(chǔ)設(shè)施。要加強(qiáng)重點(diǎn)防災(zāi)設(shè)施和災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)，提高城市應(yīng)對(duì)地震、洪澇和地質(zhì)災(zāi)害能力。
態(tài)功能區(qū)的保護(hù)，制訂保護(hù)措施并嚴(yán)格實(shí)施。
（5）要?jiǎng)?chuàng)造良好的人居環(huán)境。統(tǒng)籌安排教育、醫(yī)療、市政等公共服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃布局和建設(shè)。將廉租住房、經(jīng)濟(jì)適用住房、公共租賃住房和中低價(jià)位、中小戶(hù)型普通商品住房的建設(shè)目標(biāo)納入近期建設(shè)規(guī)劃，確保城市保障性住房用地的分期供給規(guī)模和區(qū)位布局合理，提高城市居住和生活質(zhì)量。
（6）要重視歷史文化和風(fēng)貌特色保護(hù)。切實(shí)保護(hù)好城市傳統(tǒng)風(fēng)貌和格局，加強(qiáng)對(duì)清遠(yuǎn)樓、雞鳴驛城等各級(jí)文物保護(hù)單位及其周?chē)h(huán)境的保護(hù)。要保護(hù)好七里山、小白山、清水河、洋河等自然山體、水體，加強(qiáng)對(duì)城市景觀視廊、建筑體量和樣式的控制和引導(dǎo)，突出山水城市特色。
一個(gè)科學(xué)合理有遠(yuǎn)見(jiàn)的城市規(guī)劃思想對(duì)一個(gè)城市來(lái)說(shuō)所承載的東西太多了，也正是由于張家口有了正確的自我定位與合理的城市規(guī)劃體系才不至于讓這座傳奇的山城變成過(guò)去，而是由一個(gè)傳奇走向另一個(gè)傳奇，張家口正一步步朝著她和諧永續(xù)的現(xiàn)代大都市之路前進(jìn)。相信在科學(xué)的城市規(guī)劃指導(dǎo)路線(xiàn)下張家口的明天會(huì)越來(lái)越好。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇二十二
作為普通投資者，要想在股市長(zhǎng)久生存，必須處理好逐利和風(fēng)控的關(guān)系，確保在逐利的同時(shí)不忘風(fēng)控，做到在風(fēng)控的同時(shí)去追逐屬于自己的'那份收益，組合投資便是這種將投資風(fēng)險(xiǎn)牢牢控制在自己可承受范圍之內(nèi)的操作技法。
控制風(fēng)險(xiǎn)為何需要組合投資按照賬戶(hù)內(nèi)持倉(cāng)品種的家數(shù)分，投資方法大致可分為兩類(lèi)：一是滿(mǎn)倉(cāng)進(jìn)出法。即在日常交易中，要么不買(mǎi)，要買(mǎi)就滿(mǎn)倉(cāng)買(mǎi)入一只股票；賣(mài)出也一樣，要么不賣(mài)，要賣(mài)就將持有的股票一次性全部賣(mài)出。
不難看出，滿(mǎn)倉(cāng)進(jìn)出法是把“雙刃劍”。當(dāng)投資者趕上的是一輪大牛市，買(mǎi)入并持有的又是大牛股，滿(mǎn)倉(cāng)操作的結(jié)果無(wú)疑是投資收益的爆發(fā)式增長(zhǎng)。但要是遇到的是熊市，持有的又是熊股，滿(mǎn)倉(cāng)交易的結(jié)果無(wú)疑是賬戶(hù)資產(chǎn)的快速縮水。
二是組合投資法。即在股票交易中，無(wú)論是買(mǎi)入還是賣(mài)出都能采取搭配式交易，采取在數(shù)個(gè)投資品種之間分批、依次買(mǎi)賣(mài)的交易方法。此法同樣具有明顯的兩重性：
一方面，收益不會(huì)隨單一品種的大漲而暴增；另一方面，損失也不會(huì)隨單一品種的大跌而快速縮水。經(jīng)驗(yàn)表明，投資者只要實(shí)行組合投資，且技法正確、心態(tài)良好，最終大多能跑贏指數(shù)，達(dá)到穩(wěn)定獲利的目的，這就是組合投資的魅力所在。
組合投資具體操作方法組合投資的最大功效在于，能在充滿(mǎn)變數(shù)的股市里確保風(fēng)險(xiǎn)可控，這就等于把股市投資的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在了自己手里，這是在股市得以長(zhǎng)久立足的關(guān)鍵所在。組合投資的操作技法主要由三個(gè)部分組成：
首先是組合對(duì)象的選擇。正確的對(duì)象選擇，是取得組合投資成功的重要前提。否則，組合投資也就無(wú)從談起。
組合對(duì)象的選擇重在把握兩個(gè)方面：一是基本面。了解個(gè)股基本面的方法和途徑很多，普通投資者還是應(yīng)以通過(guò)正規(guī)媒體發(fā)布的公司公告為準(zhǔn)，主要包括最新動(dòng)態(tài)、公司概況、股本結(jié)構(gòu)、公司公告、財(cái)務(wù)分析、重要事項(xiàng)、持股情況、歷年分配等，特別是財(cái)務(wù)報(bào)表中的每股收益、每股凈資產(chǎn)、每股資本公積金、每股未分配利潤(rùn)等，都要仔細(xì)閱讀，做到心中有數(shù)。另外，最新一期財(cái)報(bào)中的“十大股東”、“十大流通股東”，以及股東關(guān)聯(lián)關(guān)系及一致行動(dòng)的說(shuō)明等，也應(yīng)引起重點(diǎn)關(guān)注。
二是技術(shù)面。即二級(jí)市場(chǎng)走勢(shì)，其中的關(guān)鍵是階段漲幅尤其是短線(xiàn)漲幅不能太大。在此基礎(chǔ)上，再考慮其他技術(shù)面因素，如階段熱點(diǎn)、買(mǎi)盤(pán)力量、運(yùn)行趨勢(shì)等。此外，在綜合考慮基本面和技術(shù)面的同時(shí)，若能與個(gè)股的歷史股性、群眾基礎(chǔ)和市場(chǎng)形象結(jié)合起來(lái)一并考慮，組合對(duì)象的選擇效果會(huì)更佳。
其次是組合操作的方式。主要是單一品種占全部市值百分點(diǎn)的確定，主要方法也有兩種：一是根據(jù)資金總量確定組合投資的持倉(cāng)品種家數(shù)。一般情況下，資金量中等（50萬(wàn)元~100萬(wàn)元）的投資者，單一品種占全部市值的比例控制在20%左右，持倉(cāng)家數(shù)確定為5只股票左右為宜；資金量較?。ㄉ儆?0萬(wàn)元）的投資者，單一品種占全部市值的比例控制在30%左右，持倉(cāng)家數(shù)確定為3只股票左右為宜；資金量較大（多于100萬(wàn)元）的投資者，單一品種占全部市值的比例控制在10%~15%之間，持倉(cāng)家數(shù)確定在7~10只股票為宜。
二是根據(jù)操作習(xí)慣確定組合投資的品種配置方式。譬如，采取平均法配置股票：持倉(cāng)2只股票時(shí)各配置二分之一，3只時(shí)各三分之一，4只時(shí)各四分之一等；再如，利用比例法配置股票：持倉(cāng)2只股票時(shí)比例確定為1：2（一只股票的持倉(cāng)量是另一只股票的兩倍），持倉(cāng)3只股票時(shí)比例確定為1：2：3（其余股票的持倉(cāng)量分別是某一股票的2倍和3倍），持倉(cāng)4只股票時(shí)比例確定為1：2：3：4（其余股票的持倉(cāng)量分別是某一股票的2倍、3倍和4倍）等。在具體比例的確定中，一般是將確定性較大（機(jī)會(huì)大于風(fēng)險(xiǎn)）的股票作為占比較大的股票進(jìn)行配置，將確定性較小（風(fēng)險(xiǎn)大于機(jī)會(huì)）的股票作為占比較小的股票進(jìn)行配置，具體配置比例可因人而異，無(wú)須千篇一律。
最后是組合交易的時(shí)機(jī)。品種家數(shù)和具體比例確定后，即可擇機(jī)進(jìn)行組合投資的具體交易，但須做好同一品種內(nèi)部的搭配工作。如按照組合投資計(jì)劃，準(zhǔn)備買(mǎi)入某一股票20萬(wàn)元（時(shí)價(jià)10元），此時(shí)就有多種“內(nèi)搭”方式，如“二分法內(nèi)搭”、“三分法內(nèi)搭”、“四分法內(nèi)搭”等。若投資者采取的是“四分法內(nèi)搭”，可先以時(shí)價(jià)（10元）買(mǎi)入5萬(wàn)元（5000股），跌至9元時(shí)再買(mǎi)5000股（可節(jié)省成本5000元），在跌至8元時(shí)再買(mǎi)5000股（節(jié)省1萬(wàn)元），在跌至7元時(shí)再買(mǎi)5000股（節(jié)省1。5萬(wàn)元）。不難看出，“內(nèi)搭”方式的操作重在時(shí)機(jī)的把握，其中的關(guān)鍵是要做到越跌越買(mǎi)（賣(mài)出則是越漲越賣(mài)），好處在于買(mǎi)入時(shí)的成本一次比一次低，賣(mài)出時(shí)的收益一次比一次高。
普通散戶(hù)如何進(jìn)行組合投資乍一看，組合投資似乎并無(wú)神秘之處，無(wú)非就是分散配置、分批交易，不滿(mǎn)倉(cāng)進(jìn)出而已，但真要做好組合投資，確保風(fēng)險(xiǎn)可控，實(shí)際上有許多講究。
第一，要把握好組合投資的“搭”。在確定組合投資的具體品種時(shí)，要多在搭配上下工夫，重點(diǎn)是要處理好不同市場(chǎng)的股票、不同價(jià)格的股票、不同盤(pán)子（主要指流通盤(pán)）的股票，以及不同板塊的股票各自之間的關(guān)系，盡可能做到相互兼顧，防止顧此失彼。
第二，要把握好組合投資的“度”。在確定某一品種的買(mǎi)賣(mài)數(shù)量時(shí)，要多在適度上下工夫，無(wú)論是單一品種還是單個(gè)批次，都要做到適度，既不能太多，也不可太少。如果確定的品種和批次太多，既不符合組合投資的要求，也不便于進(jìn)行組合管理；要是確定的品種和批次太少，同樣不是組合投資的本意，而且不利于分散風(fēng)險(xiǎn)。
第三，要把握好組合投資的“量”。一方面，組合投資過(guò)程中不可避免會(huì)出現(xiàn)踏空或被套的情況，因此，保持良好的操作心態(tài)，始終做到兩手準(zhǔn)備，并嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行交易顯得十分重要；另一方面，無(wú)論是批買(mǎi)還是批賣(mài)，都要養(yǎng)成配對(duì)交易習(xí)慣，堅(jiān)持高賣(mài)低買(mǎi)原則。只有通過(guò)“量”的有效控制，以及對(duì)組合投資中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題的及時(shí)應(yīng)對(duì)，才能牢牢把握組合投資的主動(dòng)權(quán)，把股市投資的操作風(fēng)險(xiǎn)降至最低程度。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇一
摘要：
城市交通規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的一部分，同城市布局形式、城市功能分區(qū)、城市土地利用、城市道路系統(tǒng)等密切關(guān)聯(lián)。如何解決交通擁堵的問(wèn)題是城市交通規(guī)劃問(wèn)題的關(guān)鍵，特別是在大中城市，由交通擁擠堵塞及由此導(dǎo)致的行駛速度低、時(shí)間浪費(fèi)、運(yùn)營(yíng)成本上升、交通事故不斷增加、停車(chē)場(chǎng)不足、空氣和噪聲污染公害加劇等諸多問(wèn)題，給人民的生活、工作帶來(lái)不便，增加了巨大的社會(huì)成本，嚴(yán)重阻礙了城市的持續(xù)健康發(fā)展。因此，文章綜述了我國(guó)城市交通規(guī)劃現(xiàn)狀、導(dǎo)致原因和問(wèn)題對(duì)策方面的研究成果，以期能對(duì)解決問(wèn)題有所幫助。
關(guān)鍵詞：
城市規(guī)劃；交通規(guī)劃設(shè)計(jì)；交通擁堵
1我國(guó)城市交通規(guī)劃現(xiàn)狀
古代的城市交通，是步行或騎乘，在沿河和濱海城市則用船舶作為重要交通工具。中國(guó)是世界上最早使用車(chē)輛的國(guó)家，古代的道路寬度則以車(chē)輛的軌距為基本尺度。歐洲產(chǎn)業(yè)革命以后，出現(xiàn)了汽車(chē)，特別是20世紀(jì)初，汽車(chē)產(chǎn)量激增，引起城市交通發(fā)生了本質(zhì)上的變化。二次世界大戰(zhàn)，進(jìn)一步催生了交通上的巨大變革，城市交通向現(xiàn)代化和高速化發(fā)展。城市交通問(wèn)題成為許多國(guó)家需要迫切解決的重要城市規(guī)劃問(wèn)題。
我國(guó)自20世紀(jì)五六十年代開(kāi)始重視交通規(guī)劃工作，可以說(shuō)城市交通規(guī)劃在我國(guó)是一個(gè)十分年輕的行業(yè)。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)城市道路設(shè)施增長(zhǎng)較為緩慢，人均擁有道路水平處于較低的水平。在改革開(kāi)放不斷深入、國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展、城市建設(shè)日新月異的時(shí)代背景下，近十幾年城市交通設(shè)施開(kāi)始以較快的速度增長(zhǎng)，大城市的人均道路面積達(dá)到6～10m2。隨著交通運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，交通擁堵、環(huán)境污染、交通事故的問(wèn)題日益嚴(yán)重，這些情況的頻繁出現(xiàn)嚴(yán)重困擾著我國(guó)的各大城市和地區(qū)。交通規(guī)劃越來(lái)越被我國(guó)政府部門(mén)重視，城市交通規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必要手段和重要保證，其在促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，保障城市各項(xiàng)功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等方面發(fā)揮了重要作用。
2城市交通規(guī)劃中存在的問(wèn)題
2.1忽視城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃
交通規(guī)劃是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，致力于長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。但當(dāng)前，許多中小城市把主要精力放在了加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)規(guī)劃及建設(shè)上，大多數(shù)城市在建成快速交通系統(tǒng)，完善城市交通網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，往往忽視了城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，缺乏必要的交通調(diào)查、預(yù)測(cè)、編制等嚴(yán)謹(jǐn)流程，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)性的交通規(guī)劃戰(zhàn)略眼光，從而嚴(yán)重導(dǎo)致我國(guó)眾多中小城市道路功能混雜。
2.2忽視道路環(huán)境功能的規(guī)劃
路網(wǎng)布置、線(xiàn)型設(shè)計(jì)、車(chē)道數(shù)確定、路面結(jié)構(gòu)形式等交通功能布局是傳統(tǒng)意義上的交通規(guī)劃設(shè)計(jì)，而環(huán)境功能往往是被忽略了的。恰恰相反，在現(xiàn)代城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中，應(yīng)該把城市道路的環(huán)境功能放在重要的地位。因?yàn)槌鞘性诓粩鄶U(kuò)張不斷發(fā)展，所以道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理都應(yīng)從城市環(huán)境的整體出發(fā)，根據(jù)不同區(qū)域的要求，就空間組合、景觀風(fēng)貌、特色建筑、道路橫斷面組成等進(jìn)行綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)，使各構(gòu)筑物組成的空間輪廓、尺寸比例、色彩線(xiàn)條等相互協(xié)調(diào)、和諧美觀，以達(dá)到提高城市環(huán)境的整體水平、改進(jìn)市民生活質(zhì)量，給人以舒適、安逸和美的享受，同時(shí)也使城市道路景觀風(fēng)貌功能得到充分的發(fā)揮，以滿(mǎn)足人們對(duì)交通和環(huán)境的整體需求。
2.3忽視道路網(wǎng)絡(luò)彈性的規(guī)劃
交通預(yù)測(cè)是交通規(guī)劃的重要組成部分，要根據(jù)城市人口增速、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市擴(kuò)張速度等進(jìn)行推算。但往往會(huì)出現(xiàn)對(duì)未來(lái)種種不確定因素估計(jì)不足，更重要的是路網(wǎng)規(guī)劃中對(duì)系統(tǒng)的應(yīng)變能力沒(méi)有給予足夠的重視。少數(shù)中等城市用地?cái)U(kuò)展快，系統(tǒng)穩(wěn)定性相對(duì)較差，城市發(fā)展方向受到區(qū)域環(huán)境和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的牽動(dòng)影響明顯。一些先前處于城市邊緣的地區(qū)，由于這些牽動(dòng)因素的綜合作用會(huì)逐步發(fā)展為銜接老城區(qū)核心的發(fā)展方向的重要地區(qū)。對(duì)這些區(qū)域發(fā)展環(huán)境因素、城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化和人口的發(fā)展論證不足，往往會(huì)造成城市用地布局不當(dāng)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用不當(dāng)、路網(wǎng)規(guī)劃彈性不夠，形成新的交通集束。因此，在充分預(yù)測(cè)論證的基礎(chǔ)上，城市道路網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)為未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃留有余地，做好路網(wǎng)彈性規(guī)劃，以滿(mǎn)足城市發(fā)展和人民的生活需要。
2.4忽視道路人性化規(guī)劃
城市中的交通流有人流和車(chē)流。人流就是行人交通。車(chē)流分為客流和貨流，客流是居民出行利用交通工具而形成的交通流；貨流是交通工具運(yùn)輸貨物而形成的交通流。這在交通規(guī)劃中都是需要考慮進(jìn)去的因素。很多的城市道路環(huán)境是“重車(chē)不重人”或者說(shuō)“重人不重車(chē)”。在道路設(shè)計(jì)中，往往存在忽視行人交通權(quán)利的現(xiàn)象，比如交通繁忙路段沒(méi)有人行天橋和斑馬線(xiàn)；擠占人行道拓寬機(jī)動(dòng)車(chē)道；行車(chē)道與人行道之間缺乏應(yīng)有的隔離設(shè)施等等。特別是有的城市在道路交通規(guī)劃時(shí)一味注重車(chē)輛的速度和馬路的寬度，道路設(shè)計(jì)時(shí)與環(huán)境脫節(jié)，造成城市原有的商業(yè)區(qū)走向衰落、副中心郊區(qū)化等城市問(wèn)題。
3對(duì)于交通規(guī)劃問(wèn)題的解決對(duì)策
隨著科技與信息的更新發(fā)展，城市交通規(guī)劃必須與信息時(shí)代的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境相匹配，信息時(shí)代的城市需要一個(gè)高效、有序、安全的交通環(huán)境，通過(guò)信息智能系統(tǒng)調(diào)節(jié)城市交通流向，均衡交通分布，從而提高城市交通系統(tǒng)的服務(wù)水平和運(yùn)行效率，促進(jìn)城市整體發(fā)展。
3.1要轉(zhuǎn)變交通規(guī)劃觀念
長(zhǎng)期以來(lái)，人們把提高城市交通的機(jī)動(dòng)性、加大道路設(shè)施供給、擴(kuò)大運(yùn)輸能力，作為城市交通發(fā)展的核心目標(biāo)，為改造現(xiàn)有城市布局結(jié)構(gòu)形式，提出許多種規(guī)劃對(duì)策，如疏散人口和工業(yè)區(qū)、建設(shè)衛(wèi)星城、設(shè)置副中心、建設(shè)步行街等，實(shí)際上，這些只是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、生活和其他目的的手段，城市中的人及其活動(dòng)場(chǎng)所才是交通政策中的核心。應(yīng)通過(guò)土地利用和交通系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃，減少交通需求和資源消耗，提高交通系統(tǒng)的總體效率，實(shí)現(xiàn)城市與交通的均衡、協(xié)調(diào)發(fā)展。根據(jù)這一理念，城市的發(fā)展應(yīng)當(dāng)保持緊湊的形態(tài)和較高的人口密度，保持城市土地特別是中心區(qū)土地功能的多樣性，減少居民出行次數(shù)和出行距離；通過(guò)發(fā)展遠(yuǎn)距離通訊辦公和通訊購(gòu)物，降低人流和物流的需求；建立有競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力、線(xiàn)網(wǎng)覆蓋率高的公共交通系統(tǒng)；利用各種手段減少個(gè)人機(jī)動(dòng)化交通需求，提高已有設(shè)施的使用效率。
3.2要完善交通規(guī)劃體系
城市交通規(guī)劃體系是立體的、綜合的、多層次的。應(yīng)包括市域交通規(guī)劃、市區(qū)總體交通規(guī)劃、地段的交通規(guī)劃、線(xiàn)路的交通規(guī)劃、點(diǎn)的交通規(guī)劃五個(gè)層次。不同層次的交通規(guī)劃應(yīng)在加強(qiáng)上下銜接的同時(shí)，與不同層次的城市規(guī)劃相銜接，必須建立起統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、互動(dòng)的關(guān)系。
3.3重視城市交通對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展的影響
城市交通規(guī)劃要重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境評(píng)價(jià)和社會(huì)評(píng)價(jià)等綜合體系，合理的交通規(guī)劃應(yīng)該是建立高目標(biāo)、低需求的交通系統(tǒng)發(fā)展模式。應(yīng)當(dāng)以公共交通網(wǎng)絡(luò)和道路功能網(wǎng)絡(luò)作為城市布局骨架，土地利用與開(kāi)發(fā)以公共交通為導(dǎo)向，以全社會(huì)總成本下降和資源節(jié)約為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)人與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的和諧發(fā)展。
4結(jié)束語(yǔ)
隨著城市的發(fā)展，人們生活水平不斷提升，百姓衣食住行發(fā)生了很大變化，中國(guó)的道路建設(shè)里程也是成倍增加，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大。以上論述，對(duì)城市交通規(guī)劃做出了較好的歸納總結(jié)，通過(guò)合理交通規(guī)劃，徹底解決城市交通擁堵、行駛速度慢、交通事故、空氣噪聲污染公害等問(wèn)題，給人民的生活、工作帶來(lái)便利，從而，推進(jìn)城市總體發(fā)展步入良性軌道。
參考文獻(xiàn)
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職業(yè)道德規(guī)劃論文篇二
職業(yè)生涯規(guī)劃是指對(duì)一生中所要經(jīng)歷的職業(yè)歷程的預(yù)期和計(jì)劃，包括學(xué)習(xí)、工作、對(duì)所從事的職業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)等。職業(yè)生涯規(guī)劃不是單一的概念，它是與家庭、組織及社會(huì)有著密切的關(guān)系。隨著個(gè)人家庭、工作和社會(huì)等環(huán)境的發(fā)展和變化，一個(gè)人的職業(yè)期望或多或少會(huì)有些許變化。大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃是指大學(xué)生在校期間結(jié)合自身實(shí)際進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃的過(guò)程。它包括學(xué)習(xí)方向、職業(yè)發(fā)展、愛(ài)情規(guī)劃等，職業(yè)生涯規(guī)劃是否系統(tǒng)，是否符合學(xué)生的實(shí)際，直接影響著學(xué)生的個(gè)人發(fā)展。
高校思想政治教育是用正確的思想觀念、道德規(guī)范等，對(duì)大學(xué)生進(jìn)行有目的、有計(jì)劃、有組織的影響，使他們行程符合社會(huì)所需求的思想道德的一種實(shí)踐活動(dòng)。在大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃中充分挖掘高校思想政治教育資源，為高校思想政治教育工作提供了一個(gè)新的載體和平臺(tái)。在高校思想政治教育中融入大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃有助于大學(xué)生培養(yǎng)和提高自身所需的綜合素質(zhì)，如品格的塑造、個(gè)性魅力的培養(yǎng)、人際溝通的技能、團(tuán)隊(duì)合作的技能等；將引導(dǎo)大學(xué)生培養(yǎng)在專(zhuān)業(yè)方面所需的基本素質(zhì)，即提升自身所學(xué)專(zhuān)業(yè)的理論基礎(chǔ)和技能。因此，職業(yè)生涯規(guī)劃應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)前高校思想政治教育工作所面臨的新形勢(shì)和新特點(diǎn)，找準(zhǔn)目標(biāo)，包含學(xué)業(yè)目標(biāo)、生活目標(biāo)等，遵循學(xué)生自身發(fā)展的規(guī)律，有的放矢地進(jìn)行指導(dǎo)，使之成為高校思想政治教育工作的又一枚“利器”。
（一）教育目標(biāo)上的一致性
思想政治教育的目標(biāo)在于用正確的思想觀念、道德規(guī)范來(lái)教育和引導(dǎo)學(xué)生，提升大學(xué)生的思想政治素養(yǎng)，使他們樹(shù)立崇高的社會(huì)理想，完善其社會(huì)人格，促進(jìn)大學(xué)生的全面發(fā)展。大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃目的在于通過(guò)開(kāi)展職業(yè)生涯規(guī)劃，幫助大學(xué)生樹(shù)立科學(xué)的目標(biāo)，并不斷地提升自我，從而獲得學(xué)業(yè)和事業(yè)的成功。其本質(zhì)也是提升個(gè)人的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提高自身綜合素質(zhì)的一個(gè)過(guò)程。
將大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃與高校思想政治教育工作結(jié)合在一起，從學(xué)生的個(gè)性發(fā)展需求和對(duì)學(xué)生的共性教育出發(fā)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人目標(biāo)與社會(huì)發(fā)展的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)目標(biāo)和職業(yè)目標(biāo)的有機(jī)融合，從而幫助大學(xué)生從職業(yè)規(guī)劃的探索期向成熟期過(guò)渡，使高校思想政治教育工作目標(biāo)更加合理清晰。因此，大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃與高校思想政治教育工作目標(biāo)都在于提升學(xué)生素質(zhì)、促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展，它們?cè)诮逃繕?biāo)上具有一致性。
（二）教育過(guò)程上的融合性
高校思想政治教育在教育過(guò)程上是將思想道德觀念內(nèi)化為學(xué)生的自身需求，使其思想觀念與社會(huì)的主流價(jià)值觀相一致。而大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃是以社會(huì)主義核心價(jià)值體系為主線(xiàn)，以實(shí)現(xiàn)個(gè)人發(fā)展為基礎(chǔ)，以滿(mǎn)足社會(huì)需求為導(dǎo)向，通過(guò)幫助學(xué)生了解社會(huì)的職業(yè)需求，指導(dǎo)學(xué)生以社會(huì)的職業(yè)需求為導(dǎo)向，不斷實(shí)現(xiàn)其個(gè)人價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的統(tǒng)一。
高校思想政治教育運(yùn)用于大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的環(huán)節(jié)和過(guò)程中，正是將思想政治教育理論應(yīng)用于實(shí)踐，為培養(yǎng)人才服務(wù)、為大學(xué)生開(kāi)展職業(yè)生涯規(guī)劃服務(wù)的一個(gè)過(guò)程。同時(shí)，也是大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)過(guò)程、職業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變過(guò)程。因此，在二者融合的基礎(chǔ)上，對(duì)于職業(yè)生涯規(guī)劃來(lái)說(shuō)，不僅是高校思想政治教育工作的補(bǔ)充，也是高校思想政治教育工作的創(chuàng)新。
（三）教育內(nèi)容上的互通性
高校思想政治教育的內(nèi)容包含了理想信念、世界觀、人生觀、價(jià)值觀、道德觀等諸多方面，其重要內(nèi)容在于“德”的教育。而職業(yè)生涯規(guī)劃的內(nèi)容不僅包含設(shè)計(jì)職業(yè)方向、職業(yè)指導(dǎo)、職業(yè)能力培養(yǎng)等，更重要的是幫助學(xué)生樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，從而更好的實(shí)現(xiàn)自身職業(yè)發(fā)展和個(gè)人發(fā)展。
高校思想政治教育工作與大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃在內(nèi)容上互通，從思想理論上引導(dǎo)學(xué)生不斷提升自身道德素質(zhì)，同時(shí)職業(yè)生涯規(guī)劃需要從社會(huì)需求和社會(huì)發(fā)展的角度來(lái)幫助大學(xué)生樹(shù)立正確的思想政治素質(zhì)，從而規(guī)劃自身的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)及實(shí)現(xiàn)的途徑。因此，大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃與高校思想政治教育工作在內(nèi)容上是相互滲透的，隨著高校思想政治教育工作的不斷深入，兩者在內(nèi)容上的相互交叉及互通融合會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
（四）教育功能上的互補(bǔ)性
大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃以職業(yè)發(fā)展、職業(yè)指導(dǎo)為橋梁，它從大學(xué)生的個(gè)人發(fā)展需求出發(fā)，將學(xué)生個(gè)人發(fā)展與社會(huì)發(fā)展緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)個(gè)人與社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。在大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃中，使高校思想政治教育工作更加貼近學(xué)生要求，思想政治教育的激勵(lì)和導(dǎo)向作用得到最大限度的發(fā)揮。而高校思想政治教育工作使學(xué)生逐步形成符合一定社會(huì)需求的道德觀、價(jià)值觀，為其職業(yè)規(guī)劃及發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃是對(duì)大學(xué)生職業(yè)發(fā)展中所面臨的道德問(wèn)題的重要補(bǔ)充，對(duì)于學(xué)生樹(shù)立正確的職業(yè)理想、加強(qiáng)高校思想政治教育工作起著非常重要的作用。這不僅達(dá)到了一定的教育效果，也體現(xiàn)了大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃中開(kāi)展思想政治教育的價(jià)值所在。因此，二者在教育功能上存在一定的互補(bǔ)性。
（一）以職業(yè)生涯規(guī)劃為載體，內(nèi)化高校思想政治教育工作目標(biāo)。大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃是通過(guò)指導(dǎo)和幫助學(xué)生正確的分析影響他們職業(yè)發(fā)展的主客觀條件，引導(dǎo)他們正確認(rèn)識(shí)自我，客觀的分析自身特長(zhǎng)、興趣、個(gè)性等，充分挖掘潛在能力，進(jìn)行個(gè)人職業(yè)目標(biāo)的合理定位。
因此，由于大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃具有一定的目標(biāo)性和極大的動(dòng)力性，通過(guò)指導(dǎo)大學(xué)生樹(shù)立職業(yè)理想，明確職業(yè)發(fā)展目標(biāo)，將高校思想政治教育工作的目標(biāo)逐步內(nèi)化為大學(xué)生個(gè)人發(fā)展、職業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，增強(qiáng)大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃中思想政治教育的凝聚力，使高校思想政治教育工作的目標(biāo)更加貼近學(xué)生的個(gè)人和現(xiàn)實(shí)需求，更易于被學(xué)生所接納，從而內(nèi)化為其職業(yè)能力，激勵(lì)學(xué)生為實(shí)現(xiàn)職業(yè)目標(biāo)而不斷努力。
（二）以職業(yè)生涯規(guī)劃為載體，貫穿高校思想政治教育工作過(guò)程。在高校思想政治教育過(guò)程中，要將大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃始終貫穿其中，使職業(yè)生涯規(guī)劃觀念深入每個(gè)學(xué)生的心中。一方面，要加強(qiáng)相關(guān)理論研究，加強(qiáng)高校思想政治教育與職業(yè)生涯規(guī)劃的理論研究深度，積極了解學(xué)生的職業(yè)發(fā)展需求，形成濃厚的氛圍，在思想政治教育過(guò)程中既幫助學(xué)生解決職業(yè)發(fā)展中需求，又達(dá)到了教育效果。另一方面，要將培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)化的職業(yè)生涯規(guī)劃隊(duì)伍與高校思想政治教育專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍相結(jié)合，構(gòu)建多位一體的全員、全方位、全過(guò)程的大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)模式，建立科學(xué)合理的大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃評(píng)價(jià)體系。
同時(shí)，在高校思想政治教育工作中，要廣泛開(kāi)展各類(lèi)社會(huì)實(shí)踐和職場(chǎng)訓(xùn)練。一方面，要廣泛的開(kāi)展各種主題教育，如理想信念教育、職業(yè)生涯規(guī)劃理念教育等，將諒解相結(jié)合，培養(yǎng)出大批符合社會(huì)發(fā)展需要的人才。另一方面，要強(qiáng)化學(xué)生的未來(lái)職業(yè)體驗(yàn)，將高校思想政治教育中的校園文化載體和實(shí)踐載體充分運(yùn)用于職業(yè)生涯規(guī)劃過(guò)程中，引導(dǎo)學(xué)生積極參加各種職場(chǎng)體驗(yàn)活動(dòng)，更早、更全面的了解今后所要從事的職業(yè)，了解社會(huì)需求，從而有針對(duì)性的提升自身的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
（三）以職業(yè)生涯規(guī)劃為載體，豐富高校思想政治教育工作內(nèi)容。通過(guò)將職業(yè)生涯規(guī)劃與高校思想政治教育相融合，高校思想政治教育的工作內(nèi)容在實(shí)踐中不斷得到豐富。把思想政治教育的內(nèi)容貫穿于職業(yè)生涯規(guī)劃的各個(gè)環(huán)節(jié)，形成“三位一體”（全程育人、全員育人、全方位育人）的育人格局。將高校思想政治教育內(nèi)容滲透到職業(yè)生涯規(guī)劃的各個(gè)環(huán)節(jié)，真正的了解學(xué)生、關(guān)心學(xué)生，從而指導(dǎo)和幫助學(xué)生，同時(shí)也要學(xué)會(huì)區(qū)分不同的學(xué)生類(lèi)型，學(xué)生不同層次的職業(yè)需求，深入細(xì)致的做好思想政治教育工作。
在實(shí)踐中，大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃有其階段性和系統(tǒng)性。如在一年級(jí)，主要進(jìn)行養(yǎng)成教育，側(cè)重引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自我定位；在二年級(jí)，主要是不斷完善知識(shí)結(jié)構(gòu)，側(cè)重進(jìn)行生涯設(shè)計(jì)；在三年級(jí)，主要開(kāi)展實(shí)踐創(chuàng)新，進(jìn)行職場(chǎng)訓(xùn)練，側(cè)重拓展素質(zhì)；在四年級(jí)，主要開(kāi)展就業(yè)輔導(dǎo)，側(cè)重?fù)駱I(yè)、就業(yè)。雖然每個(gè)階段的側(cè)重點(diǎn)不同，學(xué)生的需求也不同，但是每個(gè)階段又彼此相通，互相補(bǔ)充。
（四）以職業(yè)生涯規(guī)劃為載體，增強(qiáng)高校思想政治教育工作功能。通過(guò)將職業(yè)生涯規(guī)劃與高校思想政治教育工作相結(jié)合，不僅增強(qiáng)了職業(yè)生涯規(guī)劃的實(shí)效性，也提升了高校思想政治教育工作的教育功能。大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃注重于學(xué)生品質(zhì)的塑造與服務(wù)學(xué)生發(fā)展相結(jié)合，通過(guò)指導(dǎo)和幫助學(xué)生挖掘自身潛力，將自己定位在最能發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的位置。
職業(yè)生涯規(guī)劃強(qiáng)調(diào)面向每一個(gè)學(xué)生，關(guān)注每一個(gè)學(xué)生的發(fā)展，它通過(guò)對(duì)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、分析、綜合考核及診斷，以社會(huì)發(fā)展為基準(zhǔn)，為每一個(gè)學(xué)生建立符合他們實(shí)際情況的職業(yè)生涯規(guī)劃?rùn)n案，不斷調(diào)動(dòng)學(xué)生自我教育、自我規(guī)劃、自我發(fā)展的積極性和主動(dòng)性。因此，當(dāng)學(xué)生的積極性被調(diào)動(dòng)起來(lái)后，在思想政治教育工作中學(xué)生會(huì)更加主動(dòng)的將教育內(nèi)容內(nèi)化為自身需求，從而不斷增強(qiáng)高校思想政治教育在大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃中的教育功能。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇三
職業(yè)規(guī)劃可以幫助中職學(xué)生加強(qiáng)對(duì)自我的分析，使他們更加了解當(dāng)前社會(huì)的就業(yè)形勢(shì)，讓他們能夠明確自己未來(lái)的奮斗目標(biāo)和奮斗方向，總之，職業(yè)規(guī)劃對(duì)于中職院校會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生具有極其重大的意義。教師在中職會(huì)計(jì)教學(xué)中，必須要將職業(yè)生涯規(guī)劃內(nèi)容引入會(huì)計(jì)教學(xué)課堂，要科學(xué)引導(dǎo)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生規(guī)劃他們的未來(lái)，將職業(yè)生涯規(guī)劃與會(huì)計(jì)教學(xué)有效地結(jié)合起來(lái)，這樣才能促進(jìn)中職院校會(huì)計(jì)教育教學(xué)水平的提高。
二、中職會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀
由于會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)具有一定的技術(shù)要求，實(shí)用性也比較強(qiáng)，而且相對(duì)比較容易就業(yè)，因此，越來(lái)越多的中職院校學(xué)生傾向于選擇會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)。而隨著我國(guó)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)學(xué)生數(shù)量在逐年增長(zhǎng)，我國(guó)對(duì)會(huì)計(jì)人才的需求也逐漸趨于飽和狀態(tài)，這對(duì)于中職會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)是一個(gè)很沉重的就業(yè)壓力，使得他們對(duì)未來(lái)感到十分迷茫。
（一）中職會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生盲目選擇專(zhuān)業(yè)，缺乏學(xué)習(xí)主動(dòng)性
中職院校學(xué)生大多數(shù)在初中學(xué)習(xí)中，文化基礎(chǔ)不扎實(shí)，學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，沒(méi)有很強(qiáng)的求知欲，因此，他們?cè)谶M(jìn)入中職院校選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)候具有盲目性。中職院校學(xué)生選擇會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)的原因很多，有一部分學(xué)生認(rèn)為會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)比較容易就業(yè)，有一些學(xué)生是遵從父母的安排選擇了會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)，個(gè)別學(xué)生是不明白自己的喜好隨便選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)。在他們進(jìn)入中職院校之后，他們對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了一定的了解之后才發(fā)現(xiàn)這個(gè)專(zhuān)業(yè)并沒(méi)有自己想象的那么好或者自己并不喜歡，因此，在學(xué)習(xí)上就缺乏積極性和主動(dòng)性，而且必須要在教師的監(jiān)督之下才能完成學(xué)習(xí)。
（二）中職會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生對(duì)未來(lái)沒(méi)有規(guī)劃
中職會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生對(duì)自己未來(lái)沒(méi)有規(guī)劃，缺乏明確的目標(biāo)和方向，在專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)上十分被動(dòng)，無(wú)心向?qū)W，為了混一張畢業(yè)文憑采用的是應(yīng)付式學(xué)習(xí)，使得中職會(huì)計(jì)教學(xué)效果不高。
三、職業(yè)規(guī)劃對(duì)中職會(huì)計(jì)教學(xué)的影響
（一）職業(yè)規(guī)劃有利于加強(qiáng)學(xué)生對(duì)自我的分析和認(rèn)識(shí)
中職會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生對(duì)自己的職業(yè)生涯進(jìn)行規(guī)劃，有利于他們更好地了解和認(rèn)識(shí)自我，只有了解和認(rèn)識(shí)自我，學(xué)生才能夠制定出明確的奮斗目標(biāo)，針對(duì)自身知識(shí)的薄弱點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極地參與到學(xué)校開(kāi)設(shè)的各項(xiàng)課程中，促進(jìn)學(xué)生全方位提升自我。做好職業(yè)生涯規(guī)劃的會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生為了實(shí)現(xiàn)奮斗目標(biāo)，不僅會(huì)主動(dòng)采取各種手段去了解當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，不斷地積累相關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，而且他們還會(huì)更加積極主動(dòng)地參與到課堂活動(dòng)中去，以便能從課堂中學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)。做好職業(yè)生涯規(guī)劃的學(xué)生，對(duì)自我認(rèn)識(shí)更加清晰，并且會(huì)想方設(shè)法全方位地提升自我，使自己的奮斗目標(biāo)更快實(shí)現(xiàn)。
（二）職業(yè)規(guī)劃能夠?yàn)閷W(xué)生的學(xué)習(xí)增添動(dòng)力
對(duì)于部分中職會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)是一個(gè)十分沉重的負(fù)擔(dān)，他們不愿意花心思在學(xué)習(xí)上，還有一些學(xué)生認(rèn)為學(xué)習(xí)是為了家長(zhǎng)和教師，學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，嚴(yán)重影響了中職會(huì)計(jì)教學(xué)效果。而做好職業(yè)規(guī)劃的學(xué)生清楚地知道自己是為誰(shuí)在學(xué)習(xí)，就能夠在目標(biāo)的驅(qū)使之下，積極主動(dòng)地投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中去，盡管在學(xué)習(xí)中遇到困難，為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)他們也會(huì)想盡辦法去克服戰(zhàn)勝這些困難。
（三）職業(yè)規(guī)劃有利于學(xué)生提高核心競(jìng)爭(zhēng)力
當(dāng)前社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化狀態(tài)，我國(guó)對(duì)會(huì)計(jì)人才的要求也在不斷拔高，中職院校會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)學(xué)生如果想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，就必須做好職業(yè)生涯規(guī)劃，根據(jù)自己的目標(biāo)制定明確的學(xué)習(xí)計(jì)劃，并且認(rèn)真實(shí)施學(xué)習(xí)計(jì)劃，這樣才能夠有效地提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能不被激烈的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制所淘汰。
（四）職業(yè)規(guī)劃能夠增強(qiáng)學(xué)生的考證意識(shí)
做好職業(yè)生涯規(guī)劃的學(xué)生都會(huì)有一個(gè)明確的奮斗目標(biāo)和方向，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的目標(biāo)和證實(shí)自身實(shí)力，學(xué)生就會(huì)積極考取會(huì)計(jì)證書(shū)，這在一定程度上增強(qiáng)了學(xué)生的考證意識(shí)，使他們能夠積極配合教師的教學(xué)要求和教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真完成教師布置的學(xué)習(xí)任務(wù)，還會(huì)致力于提高自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)水平，通過(guò)考取不同等級(jí)的會(huì)計(jì)從業(yè)資格證書(shū)，使得自己在激烈的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中具有更大的優(yōu)勢(shì)。
（五）職業(yè)規(guī)劃能夠促進(jìn)學(xué)生動(dòng)手操作能力的提高
將職業(yè)生涯規(guī)劃引入中職會(huì)計(jì)教學(xué)當(dāng)中，能夠改變傳統(tǒng)會(huì)計(jì)教學(xué)中教師填鴨式進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生機(jī)械學(xué)習(xí)的教學(xué)模式，使學(xué)生清楚自身會(huì)計(jì)技能跟企業(yè)的實(shí)際要求是存在一定的差距的，這樣學(xué)生才會(huì)在學(xué)習(xí)中不斷培養(yǎng)和提高自身的動(dòng)手操作能力，親自解決學(xué)習(xí)生活中遇到的一些相關(guān)問(wèn)題，這樣才能有效地促進(jìn)中職會(huì)計(jì)教學(xué)水平的提高，使得中職院校培養(yǎng)出來(lái)的會(huì)計(jì)人才更加符合社會(huì)發(fā)展的需求。
四、中職會(huì)計(jì)教學(xué)如何幫助學(xué)生做好職業(yè)規(guī)劃
（一）教師要幫助學(xué)生加強(qiáng)自我認(rèn)識(shí)
清晰地認(rèn)識(shí)自我是學(xué)生進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃的重要前提，教師在進(jìn)行中職會(huì)計(jì)教學(xué)過(guò)程中要注意加強(qiáng)學(xué)生對(duì)自我的認(rèn)識(shí)，這樣才能讓學(xué)生制定出科學(xué)合理的職業(yè)生涯規(guī)劃。首先，教師要幫助學(xué)生了解自己的長(zhǎng)處和短處，讓他們能夠在學(xué)習(xí)中揚(yáng)長(zhǎng)避短；其次教師要對(duì)學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃進(jìn)行指導(dǎo)和建議，幫助學(xué)生制定出適合他們個(gè)人發(fā)展的職業(yè)生涯規(guī)劃；最后，教師還要幫助和鼓勵(lì)學(xué)生掌握當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，讓學(xué)生了解社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)態(tài)，有利于學(xué)生在進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃的時(shí)候能夠根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的變化進(jìn)行個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃的調(diào)整。
（二）教師要幫助學(xué)生制定短期目標(biāo)和長(zhǎng)期目標(biāo)
短期目標(biāo)和長(zhǎng)期目標(biāo)是科學(xué)的職業(yè)生涯規(guī)劃必備的兩個(gè)內(nèi)容。學(xué)生初入中職院校的時(shí)候?qū)ξ磥?lái)都會(huì)感覺(jué)很迷茫，找不到前進(jìn)的方向和目標(biāo)，這就需要教師有效地利用自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生走出迷茫，幫助他們制定合理的短期目標(biāo)和長(zhǎng)期目標(biāo)。首先，教師要幫助學(xué)生制定短期目標(biāo)，如鼓勵(lì)學(xué)生積極考取各類(lèi)會(huì)計(jì)證書(shū)，為長(zhǎng)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做好扎實(shí)的基礎(chǔ)準(zhǔn)備；其次，教師還要幫助學(xué)生制定一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)，要讓他們明確畢業(yè)之后自己要往哪個(gè)方向前進(jìn)，這樣才能讓學(xué)生在長(zhǎng)期目標(biāo)的指引下不斷努力奮斗。
（三）中職院校要設(shè)立專(zhuān)門(mén)的職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)中心
要做好學(xué)生職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)工作，首先學(xué)校就必須設(shè)立專(zhuān)門(mén)的職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)機(jī)構(gòu)，讓學(xué)生在迷茫時(shí)能夠有專(zhuān)門(mén)的求助機(jī)構(gòu)；其次，學(xué)校要加強(qiáng)職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)師資建設(shè)，為學(xué)生提高更加準(zhǔn)確的職業(yè)生涯規(guī)劃建議；最后，學(xué)校還要開(kāi)設(shè)相關(guān)的職業(yè)生涯規(guī)劃課程，將職業(yè)規(guī)劃工作有計(jì)劃、有條理、有系統(tǒng)地開(kāi)展，使學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)更加規(guī)范。
五、總結(jié)
綜上所述，職業(yè)生涯規(guī)劃對(duì)于中職院校會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生具有極其重要的意義，如何解決當(dāng)前中職院校會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)學(xué)生在職業(yè)生涯規(guī)劃方面存在的問(wèn)題，幫助學(xué)生制定科學(xué)合理的職業(yè)生涯規(guī)劃是中職院校在發(fā)展過(guò)程中亟待解決的問(wèn)題。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇四
一、上海市城市綜合交通規(guī)劃的實(shí)施
1．上海市城市總體規(guī)劃（-）確定的城市發(fā)展目標(biāo)
5月國(guó)家批準(zhǔn)了上海新的城市總體規(guī)劃，到，上海初步建成國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心之一，基本確立上海國(guó)際經(jīng)濟(jì)中心城市的地位，發(fā)揮國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)扇面輻射轉(zhuǎn)換的紐帶作用，進(jìn)一步促進(jìn)長(zhǎng)江三角洲和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的共同發(fā)展。為了實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體，協(xié)調(diào)發(fā)展，市域城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)布局與長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城市共同構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、布局合理的城市群，必須形成現(xiàn)代化國(guó)際大都市的交通基礎(chǔ)設(shè)施的框架。
2．上海城市綜合交通發(fā)展規(guī)劃
以“三港兩路”建設(shè)為重點(diǎn)，建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心，建設(shè)國(guó)際集裝箱樞紐港、亞太地區(qū)航空樞紐港、現(xiàn)代化信息港和以高速公路、高速鐵路、骨干航道為構(gòu)架的水、陸、空交通運(yùn)輸系統(tǒng)，形成銜接國(guó)內(nèi)外，輻射長(zhǎng)江三角洲的快速、便捷的客貨運(yùn)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
市域交通以“兩網(wǎng)”建設(shè)為重點(diǎn)，加快大容量城市軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)，形成市域高速公路網(wǎng)，完善中心城道路網(wǎng)絡(luò)；加強(qiáng)對(duì)外交通和市內(nèi)交通的銜接，建設(shè)客運(yùn)樞紐和停車(chē)場(chǎng)，充分發(fā)揮交通系統(tǒng)的綜合效率；貫徹公共交通優(yōu)先的城市客運(yùn)交通基本政策，形成以軌道交通與地面交通密切銜接，各種交通工具協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化城市綜合交通體系。
3．交通發(fā)展趨勢(shì)和戰(zhàn)略目標(biāo)
市政府4月批準(zhǔn)的《上海市城市交通白皮書(shū)》，提出了上海交通發(fā)展的戰(zhàn)略、目標(biāo)、任務(wù)和措施，它是推進(jìn)城市交通發(fā)展的綱領(lǐng)。城市交通發(fā)展面臨四個(gè)重大轉(zhuǎn)變，由注重償還歷史欠帳轉(zhuǎn)向適度超前，為城市發(fā)展提供保障；由注重?cái)?shù)量轉(zhuǎn)向質(zhì)量與數(shù)量并重，提供高質(zhì)量，高水準(zhǔn)的交通服務(wù)；由注重建設(shè)轉(zhuǎn)向建管并舉，發(fā)揮交通設(shè)施的效能；由注重解決城市中心區(qū)交通轉(zhuǎn)向市域交通、重視市域交通對(duì)外輻射和銜接、優(yōu)化交通資源配置。
隨著城市化步伐加快，小汽車(chē)進(jìn)入家庭，交通供需規(guī)模擴(kuò)大，對(duì)外交通服務(wù)要求提高，上海迫切需要構(gòu)筑以人性化、捷運(yùn)化、信息化和生態(tài)化為基本特征的國(guó)際大都市的一體化交通，以?xún)?yōu)質(zhì)、高效、整合的運(yùn)型交通體系，適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的交通需求，全面提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
4．綜合交通規(guī)劃和戰(zhàn)略正在有序?qū)嵤?BR> 城市總體規(guī)劃批準(zhǔn)以來(lái)，市政府加大了規(guī)劃實(shí)施的力度。以建設(shè)樞紐型、功能性、網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代城市綜合交通體系為重點(diǎn)，加快“三港兩網(wǎng)”的建設(shè)，作為上海聯(lián)系世界，服務(wù)全國(guó)的重要載體。上海國(guó)際航運(yùn)中心集裝箱深水港一期工程開(kāi)始建設(shè)，洋山深水港區(qū)、東海大橋、海港新城、現(xiàn)代物流園區(qū)、滬蘆高速公路等構(gòu)成的系統(tǒng)工程正在有序開(kāi)展。浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主體功能正在加強(qiáng)，吞吐能力得到擴(kuò)大，為了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的客貨運(yùn)需求，第二期工程正在積極策劃。上海鐵路樞紐功能加強(qiáng)，上海南站正在建設(shè)，浦東鐵路已列入十五計(jì)劃。市域高速公路建設(shè)全面展開(kāi)，滬嘉瀏、滬青平、同三國(guó)道等新線(xiàn)已投入使用。市內(nèi)交通在實(shí)施干道網(wǎng)的基礎(chǔ)上，正在加快中環(huán)線(xiàn)等快速道路系統(tǒng)的建設(shè)，外環(huán)越江隧道和盧浦大橋已投入使用，大連路隧道、復(fù)興路隧也將在今明年建成。軌道交通的'基本網(wǎng)絡(luò)正在一條接一條地開(kāi)工興建。
二、新一輪的城市發(fā)展和交通需求的增長(zhǎng)
1．上海新一輪城市發(fā)展的新目標(biāo)
黨的十六大提出了“繼往開(kāi)來(lái)，與時(shí)俱進(jìn)，全面建設(shè)小康社會(huì)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。21世紀(jì)的頭，是我國(guó)、也是上海進(jìn)一步發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。上海八屆黨代會(huì)和十二屆人代會(huì)提出，根據(jù)中央批準(zhǔn)的上海新一輪城市總體規(guī)劃，到2020年上海要初步建成國(guó)際“四個(gè)中心”，向世界城市邁進(jìn)，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)中心城市配置資源的集聚和輻射作用，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。上海世博會(huì)的申辦成功，是上海新一輪城市發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)，上海的國(guó)際化和現(xiàn)代化進(jìn)程將大大加快。
為了給上海未
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職業(yè)道德規(guī)劃論文篇五
摘要：本文從建設(shè)交通安全管理文化入手,對(duì)創(chuàng)建道路交通安全文化,有效預(yù)防和遏制各類(lèi)交通險(xiǎn)情及事故的發(fā)生,提高交通安全管理工作提出了新思路和新舉措，更多安全論文范文盡在top期刊論文網(wǎng)。
關(guān)鍵詞：安全論文
我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們收入的增加使得車(chē)輛的人均占有量大幅度增加，車(chē)輛數(shù)量的增多給人們的生活和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，同時(shí)也增加了道路交通運(yùn)輸壓力，特別是增加了交通事故的發(fā)生頻率，我國(guó)是世界上交通事故發(fā)生率最高的國(guó)家，給社會(huì)的發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重的負(fù)面影響，解決道路交通安全問(wèn)題已經(jīng)刻不容緩。
1、我國(guó)道路交通安全現(xiàn)狀分析
1.1、駕駛員的安全意識(shí)薄弱
調(diào)查顯示，由于駕駛員主觀因素造成的交通事故占交通事故總數(shù)的百分之九十五以上，由于駕駛員的安全意識(shí)薄弱，在行使中過(guò)于自信，不能小心開(kāi)車(chē)，疏忽大意造成意外傷害，疲勞駕駛、酒后駕駛、超速超載等違法交通行為造成的事故發(fā)生率占總事故的百分之九十。雖然國(guó)家近年來(lái)對(duì)酒駕、超載等問(wèn)題嚴(yán)格控制，但還是不能杜絕這類(lèi)現(xiàn)象的發(fā)生，即使在道路交通狀況都良好的情況下，也依然會(huì)有交通事故現(xiàn)象發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員的安全意識(shí)對(duì)交通事故起著決定性作用，只有具備安全意識(shí)，才能正確引導(dǎo)交通行為。
1.2、車(chē)輛質(zhì)量有待提高
車(chē)輛質(zhì)量對(duì)交通安全的影響也很大，車(chē)輛的質(zhì)量如果不高，即使駕駛員有較高的駕駛技術(shù)也難以保證安全行使，車(chē)輛質(zhì)量主要包括車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向裝置、車(chē)輪、喇叭、前后橋、燈光、儀表等部件的質(zhì)量，車(chē)輛故障還有漏水、漏氣、漏油等因素，影響著車(chē)輛的技術(shù)性能，從而影響行車(chē)安全。在這些影響車(chē)輛質(zhì)量的因素中，車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向裝置、輪胎、燈光等是引起交通安全事故的最重要因素，大多數(shù)交通事故都是由這些因素引起的。車(chē)輛質(zhì)量不高還因?yàn)槲覈?guó)的汽車(chē)維修技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)有限，不能全面檢查車(chē)輛存在的問(wèn)題，國(guó)家對(duì)車(chē)輛的控制也還存在漏洞，有一些應(yīng)該報(bào)廢的車(chē)還能夠上路行駛，給道路交通帶來(lái)了隱患。
1.3、道路承載力有所下降
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量直線(xiàn)上升，人均車(chē)輛占有量也大大增加，人們?yōu)榱俗陨沓鲂蟹奖悖娂娰?gòu)買(mǎi)私家車(chē)。但是我國(guó)道路設(shè)施的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于車(chē)輛數(shù)量的增長(zhǎng)速度，道路基礎(chǔ)設(shè)施不完善，承載力也下降，面對(duì)越來(lái)越多是車(chē)輛，道路交通變得擁擠，路面也受到破壞，沒(méi)有時(shí)間整修，人車(chē)混行的現(xiàn)象比較常見(jiàn)，缺乏合理的道路交通規(guī)劃，公路鋪裝率較低，高級(jí)公路在公路總量中占有的份額也較小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，道路的建設(shè)速度和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量也不能達(dá)到應(yīng)有的要求。我國(guó)道路設(shè)計(jì)不夠合理，很多道路的車(chē)道寬度、視距、線(xiàn)形、轉(zhuǎn)彎半徑等都不合理，每年因?yàn)榈缆访婀饣斐傻慕煌ㄊ鹿时戎刈畲蟆?BR> 1.4、道路交通環(huán)境需要改善
道路交通環(huán)境包括交通標(biāo)志、天氣因素、安全設(shè)施和交通管理等。車(chē)速的設(shè)定一般根據(jù)道路的等級(jí)和道路沿線(xiàn)的地形地貌決定，但是很多高速公路為了節(jié)約建筑成本或者由于工作的疏忽，沒(méi)有完善交通標(biāo)志和安全設(shè)施建設(shè)，使得對(duì)此路段地形不熟悉的駕駛員降低了安全警戒意識(shí)，造成安全事故的發(fā)生，特點(diǎn)是在陰天下雨下雪的惡劣天氣，沒(méi)有交通標(biāo)識(shí)會(huì)增加交通安全事故的發(fā)生率。從管理方面來(lái)說(shuō)，交通管理不善也是影響交通安全的重要原因，我國(guó)關(guān)于交通管理的法律法規(guī)還不夠健全，交通管理人員的素質(zhì)參差不齊，執(zhí)法人員的水平較低，力度欠缺，對(duì)違章駕駛的執(zhí)法不嚴(yán)，對(duì)安全駕駛的宣傳力度不夠等。
2、我國(guó)道路交通安全的解決措施
2.1、加強(qiáng)對(duì)駕駛員行為的管理
1)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)駕駛員的宣傳教育，提高駕駛員的安全意識(shí)，定期通過(guò)廣播、電視等新聞媒體對(duì)駕駛員進(jìn)行宣傳教育，使他們認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性，從而指導(dǎo)他們的駕駛行為，自覺(jué)遵守安全行駛規(guī)章制度。2)應(yīng)該嚴(yán)格對(duì)駕駛員的管理，規(guī)范駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車(chē)駕照考試制度，對(duì)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和管理，只有在駕駛員掌握了一定的.技能和能力才能發(fā)證，堅(jiān)決杜絕買(mǎi)證行為。3)重點(diǎn)做好大型營(yíng)運(yùn)汽車(chē)駕駛員的思想工作。大型營(yíng)運(yùn)汽車(chē)的駕駛員負(fù)責(zé)數(shù)十人的生命財(cái)產(chǎn)安全，責(zé)任重大，交通部門(mén)應(yīng)該重點(diǎn)對(duì)這類(lèi)駕駛員進(jìn)行思想教育，提高他們的安全意識(shí)，以及責(zé)任心和職業(yè)道德素質(zhì)。
2.2、提高車(chē)輛質(zhì)量以及檢修養(yǎng)護(hù)水平
提高車(chē)輛的質(zhì)量和檢修養(yǎng)護(hù)水平需要技術(shù)手段和行政手段相結(jié)合來(lái)進(jìn)行，既要完善車(chē)輛安全檢測(cè)制度和車(chē)輛維修制度，又要積極采用新技術(shù)和新設(shè)備。駕駛員應(yīng)該重視的車(chē)輛的檢修和養(yǎng)護(hù)，抽出時(shí)間定期對(duì)車(chē)輛做一個(gè)全面的檢查，所謂磨刀不誤砍柴工，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修能夠提高車(chē)輛使用壽命，保證行車(chē)安全。車(chē)輛檢修部門(mén)應(yīng)該積極引用國(guó)家先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)水平，提高車(chē)輛檢修技術(shù)的科技含量，積極采用新技術(shù)和新設(shè)備，提高車(chē)輛檢修水平，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在的安全隱患，保證車(chē)輛在安全狀態(tài)下上路行駛，減少事故發(fā)生率。
2.3、提高道路承載能力
道路管理部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，緩解日益增長(zhǎng)的汽車(chē)流量和日益下降的道路承載力之間的矛盾，國(guó)家應(yīng)該加大對(duì)道路交通單位的投資，幫助道路管理部門(mén)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好公路的定期養(yǎng)護(hù)工作。國(guó)家還應(yīng)該提高公路建設(shè)的質(zhì)量，加大對(duì)高等公路建設(shè)的力度，嚴(yán)格施工質(zhì)量管理的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕道路建設(shè)，同時(shí)，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)道路規(guī)劃建設(shè)，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，合理進(jìn)行道路規(guī)劃，避免人車(chē)同行的混亂局面，還給人們一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有序的道路行駛環(huán)境。
2.4、改善道路交通環(huán)境
首先，應(yīng)該完善交通標(biāo)志、安全設(shè)施建設(shè)，在需要提醒駕駛?cè)藛T的位置務(wù)必要明確交通標(biāo)志，交通標(biāo)志要根據(jù)道路的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，不能千篇一律，只搞形象工程。改善高速道路的環(huán)境，在路邊種植一些植被，起到緩解駕駛員疲勞、愉悅駕駛員心情的作用。其次，交通管理部門(mén)要加強(qiáng)管理，落實(shí)國(guó)家頒布的法律法規(guī)，針對(duì)人們與交通管理部門(mén)的矛盾出臺(tái)相應(yīng)的對(duì)策，完善交通事故管理機(jī)制，嚴(yán)格安全《交通管理處罰條例》來(lái)進(jìn)行道路交通管理，加大違章駕駛的處罰力度，交通管理工作人員應(yīng)該提高職業(yè)道德，對(duì)違章行為嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持公平公正。
3、總結(jié)
影響道路交通安全的因素主要有人為因素和客觀因素，客觀因素又包括車(chē)輛質(zhì)量、道路承載力、道路交通環(huán)境幾方面，雖然導(dǎo)致道路交通事故的客觀因素比較多，但主觀因素仍然是最重要的因素。因此，交通部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)交通安全宣傳工作，盡量避免由于主觀原因造成的不必要的安全事故。
參考文獻(xiàn)
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職業(yè)道德規(guī)劃論文篇六
二、自我盤(pán)點(diǎn)
我是一個(gè)當(dāng)代本科生，（平時(shí)）是家里最大的希望dd成為有用之才，性格外向、開(kāi)朗、活潑，業(yè)余時(shí)間愛(ài)交友、聽(tīng)音樂(lè)、外出散步、聊天，還有上網(wǎng)。喜歡看小說(shuō)、散文，尤其愛(ài)看雜志類(lèi)的書(shū)籍，心中偶像是周恩來(lái)，平時(shí)與人友好相處群眾基礎(chǔ)較好，親人、朋友、教師關(guān)愛(ài)，喜歡創(chuàng)新，動(dòng)手能力較強(qiáng)做事認(rèn)真、投入，但缺乏毅力、恒心，學(xué)習(xí)是“三天打漁，兩天曬網(wǎng)”，以致一直不能成為尖子生，有時(shí)多愁善感，沒(méi)有成大器的氣質(zhì)和個(gè)性。但身高上缺乏自信心，且害怕別人在背后評(píng)論自己。
三、解決自我盤(pán)點(diǎn)中的劣勢(shì)和缺點(diǎn)
所謂江山易改，本性難移，雖然恒心不夠，但可憑借那份積極向上的熱情鞭策自己，久而久之，就會(huì)慢慢培養(yǎng)起來(lái)，充分利用一直關(guān)心支持我的龐大親友團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，真心向同學(xué)、老師、朋友請(qǐng)教，及時(shí)指出自存存在的各種不同并制定出相應(yīng)計(jì)劃以針對(duì)改正，管理論文《職業(yè)規(guī)劃論文范文》。經(jīng)常鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)，以彌補(bǔ)海拔不夠帶來(lái)的負(fù)面影響。
四、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專(zhuān)業(yè)，在未來(lái)應(yīng)該會(huì)向化學(xué)和英語(yǔ)兩方面發(fā)展。圍繞這兩個(gè)方面，本人特對(duì)未來(lái)五十年作初步規(guī)劃如下：
1、20xx-20xx年學(xué)業(yè)有成期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，并作為就業(yè)準(zhǔn)備。（具體規(guī)劃見(jiàn)后）。
2、20xx-20xx年，熟悉適應(yīng)期：利用3年左右的時(shí)間，經(jīng)過(guò)不斷的嘗試努力，初步找到合適自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
完成主要內(nèi)容：
（1）學(xué)歷、知識(shí)結(jié)構(gòu)：提升自身學(xué)歷層次，從本科走向研究生，專(zhuān)業(yè)技能熟練。英語(yǔ)四、六級(jí)爭(zhēng)取拿優(yōu)秀、普通話(huà)過(guò)級(jí)，且拿到英語(yǔ)口語(yǔ)等級(jí)證書(shū)，開(kāi)始接觸社會(huì)、工作、熟悉工作環(huán)境。
（2）個(gè)人發(fā)展、人際關(guān)系：在這一期間，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。
（3）生活習(xí)慣、興趣愛(ài)好：適當(dāng)交際的環(huán)境下，盡量形成比較有規(guī)律的良好個(gè)人習(xí)慣，并參加健身運(yùn)動(dòng)，如散步、跳健美操、打羽毛球等。
3、20xx-2053年，在自己的工作崗位上，踏踏實(shí)實(shí)的貢獻(xiàn)自己的力量，擁有一個(gè)完美的家庭。
五、結(jié)束語(yǔ)
計(jì)劃固然好，但更重要的，在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都會(huì)是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。其實(shí)，每個(gè)人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù)；每個(gè)人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個(gè)人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功不相信幻影，未來(lái)，要靠自己去打拼！
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職業(yè)道德規(guī)劃論文篇七
摘要：
隨著城市化與工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快，城市交通需求急劇增加，導(dǎo)致城市交通環(huán)境質(zhì)量日趨惡化，城市交通己經(jīng)成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平進(jìn)一步提高的制約因素。本文在綜合考慮城市交通供需矛盾、交通環(huán)境污染、能源消耗和其他問(wèn)題的背景下，從多種角度來(lái)重新審視交通規(guī)劃的變革方向，拓展城市交通規(guī)劃的理論與方法。
關(guān)鍵詞：
城市生態(tài)交通系統(tǒng)城市生態(tài)交通規(guī)劃城市空間生態(tài)足跡交通結(jié)構(gòu)
著名科學(xué)家愛(ài)因斯坦說(shuō)過(guò):“問(wèn)題不可能被與處在產(chǎn)生它們同一水平的認(rèn)知能力所解決?！币虼?，我們要從根本上解決城市交通問(wèn)題，必須跳出對(duì)現(xiàn)有城市交通問(wèn)題認(rèn)識(shí)的框架，重新審視城市交通的發(fā)展。每一個(gè)城市都有自己的交通問(wèn)題，也都有為解決交通問(wèn)題而量身訂做的交通處方與隨之發(fā)展的交通模式，這些交通問(wèn)題、處方與模式看似迥然不同、各具特色，因?yàn)樗鼈兌际窃诟髯元?dú)特的社會(huì)脈絡(luò)與時(shí)空背景中逐漸長(zhǎng)成的，但仔細(xì)分析實(shí)是相似，因?yàn)閱?wèn)題產(chǎn)生的本質(zhì)與經(jīng)歷卻是共同的。本節(jié)期望通過(guò)對(duì)北京市交通發(fā)展的分析，進(jìn)一步深化對(duì)城市交通的認(rèn)識(shí)。
1.北京市交通發(fā)展特征
盡管八十年代以來(lái)，北京的道路交通建設(shè)和交通管理取得了很大成績(jī)，但是，由于歷史和現(xiàn)實(shí)的原因，交通需求與供給在總量和結(jié)構(gòu)上的雙重失衡日趨嚴(yán)重，從而導(dǎo)致大范圍的交通擁擠阻塞和城市活動(dòng)效率每況愈下。
(1)汽車(chē)交通發(fā)展失控，道路建設(shè)難以適應(yīng)超常增長(zhǎng)的需要。
(2)道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和客貨運(yùn)交通結(jié)構(gòu)不合理，加重了交通擁擠阻塞。從北京市區(qū)道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)看，二環(huán)路和三環(huán)路雖己改建為半封閉的快速路，四環(huán)、五環(huán)快速路也已建成通車(chē)，但由于環(huán)路之間缺乏快速聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，因而難以成網(wǎng)。
2.北京市交通與城市發(fā)展互動(dòng)關(guān)系的啟示
(1)城市布局與形態(tài)的發(fā)展固然與城市的歷史地理環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)與發(fā)展水平、規(guī)劃理念與規(guī)劃實(shí)施體制等自然、社會(huì)因素相關(guān)，然而也同樣在很大程度上與基礎(chǔ)設(shè)施(特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施)的供給條件有極為密切的關(guān)系。
(2)城市土地使用布局的無(wú)序化發(fā)展，反過(guò)來(lái)又必然加劇城市交通需求的畸形發(fā)展趨勢(shì)(例如時(shí)空分布的過(guò)度集聚)，在這種情況下，很容易對(duì)交通規(guī)劃建設(shè)決策做出誤導(dǎo)，迫使決策者在中心區(qū)的交通供給上進(jìn)行更大的投入，而無(wú)力顧及引導(dǎo)外圍地區(qū)開(kāi)發(fā)所必要的交通設(shè)施建設(shè)。
上述北京市的交通發(fā)展成功與失敗經(jīng)驗(yàn)的分析表明，人們對(duì)于城市交通的認(rèn)識(shí)從開(kāi)始忽視城市交通的作用到逐漸認(rèn)識(shí)到其在城市規(guī)劃發(fā)展中的引導(dǎo)和制約作用，并全面考慮城市交通的發(fā)展。因此，我們需要重新審視城市交通，深化對(duì)城市生態(tài)交通內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)。
3.城市生態(tài)交通系統(tǒng)的內(nèi)涵
通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外城市交通發(fā)展的審視，深化了對(duì)城市交通系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，在城市交通可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，需要重新建立城市交通發(fā)展的目標(biāo)和價(jià)值觀念。因此，本節(jié)通過(guò)對(duì)城市生態(tài)交通系統(tǒng)內(nèi)涵的分析，探討交通對(duì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效率、社會(huì)公平和維護(hù)生態(tài)平衡的影響，為城市生態(tài)交通系統(tǒng)的特征勾繪一個(gè)大致輪廓。
4.城市生態(tài)交通系統(tǒng)的概念
城市生態(tài)交通系統(tǒng)定義為:以城市生態(tài)學(xué)理論為基礎(chǔ)，考慮生態(tài)極限約束條件，以人和物的移動(dòng)為目標(biāo)的高效、公平、以人為本的城市交通系統(tǒng)。研究城市交通生態(tài)交通系統(tǒng)的目的就是通過(guò)研究城市交通各子系統(tǒng)間各種有機(jī)聯(lián)系，掌握城市交通系統(tǒng)的演變規(guī)律及其影響因素，對(duì)城市交通系統(tǒng)現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià)，提出切實(shí)可行的生態(tài)交通規(guī)劃方案，創(chuàng)造一個(gè)適宜居住的城市人居環(huán)境。
5.城市生態(tài)交通系統(tǒng)的特點(diǎn)
(1)以人為主體的交通系統(tǒng)
城市生態(tài)交通系統(tǒng)的主體是人類(lèi)而不是車(chē)輛或其它交通基礎(chǔ)設(shè)施，這是與傳統(tǒng)城市交通的根本區(qū)別，城市生態(tài)交通以提高人的可達(dá)性為目標(biāo)，并引導(dǎo)城市向高可達(dá)性演變。
(2)人工與自然生態(tài)復(fù)合系統(tǒng)
布局的影響等。
城市生系統(tǒng)的目標(biāo)是把將城市視為線(xiàn)性、開(kāi)敞的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒊鞘幸暈殚]合回路或更平衡的循環(huán)。而城市交通是一個(gè)開(kāi)放的線(xiàn)性系統(tǒng)，應(yīng)該用輸入/輸出的觀念進(jìn)行思考，考慮最小化輸入/輸出量，促進(jìn)城市生態(tài)平衡系統(tǒng)的循環(huán)。
6.城市生態(tài)交通系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)
根據(jù)上述城市生態(tài)交通系統(tǒng)的概念與特點(diǎn)分析，其總體發(fā)展目標(biāo)是建立一種合理的交通模式，既能提供快捷、舒適的出行條件，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿(mǎn)足交通需求，又能最大限度地減少對(duì)環(huán)境地污染與破壞，真正提高人類(lèi)的生活質(zhì)量，促進(jìn)城市成為具有自身人文特色的自然與人工協(xié)調(diào)、人與人之間和睦的理想人居環(huán)境。
7.城市生態(tài)交通規(guī)劃理論框架
城市生態(tài)交通系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)和價(jià)值觀念為我們描繪了城市生態(tài)交通規(guī)劃的方向和目標(biāo)。由城市生態(tài)交通系統(tǒng)的概念與發(fā)展目標(biāo)可知，城市生態(tài)交通規(guī)劃必須考慮交通活動(dòng)對(duì)自然影響的生態(tài)極限約束，實(shí)現(xiàn)人和物的移動(dòng)。因此，本文給出的城市生態(tài)交通能源和資源消耗的型式;二是中觀和微觀上，土地利用密度、混合程度和鄰里開(kāi)發(fā)型式應(yīng)以合理的客運(yùn)交通供應(yīng)結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向。主要是運(yùn)用交通與土地利用一體化思想，通過(guò)研究城市居民總體出行特征(出行次數(shù)、出行距離等)的變化及土地利用開(kāi)發(fā)程度的變化，建立城市人口規(guī)模一土地利用布局交通需求總量相關(guān)關(guān)系分析模型;研究城市規(guī)模(人口、地域面積)及城市形態(tài)(土地利用布局、地形條件等)對(duì)城市交通用地的要求及對(duì)城市交通結(jié)構(gòu)的影響。同時(shí)研究城市交通系統(tǒng)對(duì)人口集聚、土地開(kāi)發(fā)的反作用，與城市戰(zhàn)略規(guī)劃相結(jié)合，確定合理的城市空間結(jié)構(gòu)。確定合理的城市空間結(jié)構(gòu)后，就進(jìn)入交通供給與需求預(yù)測(cè)分析階段?，F(xiàn)代社會(huì)高度信息化對(duì)城市居民出行特征產(chǎn)生了重大影響，包括對(duì)居民出行產(chǎn)生機(jī)理的影響及由此引起的居民出行目的、方式、時(shí)耗、分布、密度等出行特征的變化。同時(shí)城市居民總體出行方式結(jié)構(gòu)又取決于交通發(fā)展政策如交通投資開(kāi)發(fā)政策，土地開(kāi)發(fā)政策，交通市場(chǎng)政策，交通環(huán)境政策等，因此交通總體方式結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)實(shí)質(zhì)上是個(gè)決策過(guò)程。
城市交通供給分析包括交通工具、交通基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施的供給分析，主要通過(guò)分析主要交通工具的運(yùn)行特點(diǎn)，研究各交通工具的動(dòng)態(tài)時(shí)空消耗模型及對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)、停放空間的需求，提出具體城市在具體道路空間和城市交通結(jié)構(gòu)條件下城市交通系統(tǒng)總體容量。
在交通分析與交通需求預(yù)測(cè)分析基礎(chǔ)上進(jìn)行交通供需平衡分析后，進(jìn)入交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化階段，這是城市生態(tài)交通規(guī)劃的核心內(nèi)容。交通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化受各種因素的約束，包括強(qiáng)約束條件和弱約束條件。強(qiáng)約束條件指規(guī)劃滿(mǎn)足交通需求目標(biāo)和生態(tài)約束等必須滿(mǎn)足的約束條件，其中生態(tài)約束主要是通過(guò)城市生態(tài)足跡承載力供給分析與交通活動(dòng)對(duì)自然影響量度計(jì)算(交通方式生態(tài)足跡分析)來(lái)確定;弱約束條件包括其它輔助約束如建設(shè)資金約束等，弱約束條件有時(shí)為了主要目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而可以放寬。另外，城市總體交通結(jié)構(gòu)、路網(wǎng)方案、交通流量、環(huán)境質(zhì)量、能源消耗、土地占用等之間存在非常密切的相關(guān)關(guān)系，因此總體交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化是一個(gè)不斷反饋、調(diào)整的平衡過(guò)程，其貫穿規(guī)劃的始終。
在交通系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)優(yōu)化的基礎(chǔ)上進(jìn)行的交通供應(yīng)設(shè)施規(guī)劃包括以可達(dá)性為導(dǎo)向的綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和各單項(xiàng)交通規(guī)劃。當(dāng)然這部分內(nèi)容也要受生態(tài)極限的約束，體現(xiàn)在整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)的資源、能源消耗、土地資源消耗和污染物排放約束上，該階段是保證宏觀交通結(jié)構(gòu)能滿(mǎn)足交通需求和生態(tài)約束等條件的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)要注意進(jìn)行多次交通供需平衡分析。
結(jié)語(yǔ)
從城市交通與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市交通供需平衡原理，城市交通規(guī)劃地位的思考三方面重新審視了城市交通的內(nèi)涵，認(rèn)識(shí)到城市交通發(fā)展觀念需要更新，城市交通發(fā)展理念首先要明確交通的目的是促進(jìn)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，不能以破壞社會(huì)賴(lài)以生存的基礎(chǔ)為代價(jià)。交通規(guī)劃不應(yīng)以機(jī)動(dòng)性為主要目標(biāo)，交通服務(wù)的可靠性和可達(dá)性應(yīng)被視為公民的基本權(quán)利而加以強(qiáng)調(diào)。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇八
古人說(shuō)：“有志不在年高而無(wú)志空活百年，職業(yè)規(guī)劃論文?！逼鋵?shí)人生何需百年？只要我們能像阿基米德尋找地球支點(diǎn)一樣給我們的靈魂一個(gè)支點(diǎn)，那么激躍生命的騰飛還不是易如反掌嗎？這個(gè)支點(diǎn)就是規(guī)劃人生。遺憾的是我們往往不能或者不敢給人生一個(gè)規(guī)劃，前路迷茫，沒(méi)有人生規(guī)劃這座燈塔的指引，我們能找到前進(jìn)的方向嗎？撲面而來(lái)的風(fēng)風(fēng)雨雨，我們能挺得過(guò)去嗎？或者會(huì)誤入歧途，一失足成千古恨呢？由此可見(jiàn)，為我們的人生做一個(gè)正確的人生規(guī)劃，那是必要的！
在今天這個(gè)人才競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，職業(yè)生涯規(guī)劃開(kāi)始成為在人爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的另一重要利器。對(duì)企業(yè)而言，如何體現(xiàn)公司“以人為本”的人才理念，關(guān)注員工的人才理念，關(guān)注員工的持續(xù)成長(zhǎng)，職業(yè)生涯規(guī)劃是一種有效的手段；而對(duì)每個(gè)人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進(jìn)行有效的規(guī)劃，勢(shì)必會(huì)造成生命和時(shí)間的浪費(fèi)。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是帶著一臉茫然，踏入這個(gè)擁擠的社會(huì)怎能滿(mǎn)足社會(huì)的需要，使自己占有一席之地？因此，我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，將自己的未來(lái)好好的設(shè)計(jì)一下。有了目標(biāo)，才會(huì)有動(dòng)力。
我是一個(gè)當(dāng)代本科生，是家里最大的希望——成為有用之才，性格外向、開(kāi)朗、活潑，業(yè)余時(shí)間愛(ài)交友、聽(tīng)音樂(lè)、外出散步、聊天，還有上網(wǎng)。喜歡看小說(shuō)、散文，尤其愛(ài)看雜志類(lèi)的書(shū)籍，心中偶像是周恩來(lái)，平時(shí)與人友好相處群眾基礎(chǔ)較好，親人、朋友、教師關(guān)愛(ài)，喜歡創(chuàng)新，動(dòng)手能力較強(qiáng)做事認(rèn)真、投入，但缺乏毅力、恒心，學(xué)習(xí)是“三天打漁，兩天曬網(wǎng)”，以致一直不能成為尖子生，有時(shí)多愁善感，沒(méi)有成大器的氣質(zhì)和個(gè)性。但身高上缺乏自信心，且害怕別人在背后評(píng)論自己。
人,是一個(gè)永恒的話(huà)題.朋友,在每個(gè)人的一生中都至關(guān)重要.朋友,永遠(yuǎn)是我最大的財(cái)富之一;友情,是我人生路上一筆受益非淺的儲(chǔ)蓄,這儲(chǔ)蓄,是患難中的傾囊相助,是錯(cuò)誤道路上的逆耳忠言,是跌倒時(shí)候的一把真誠(chéng)的攙扶,是痛苦時(shí)抹去淚水的一縷春風(fēng).
在我目前所認(rèn)識(shí)的朋友當(dāng)中,其中小學(xué)的朋友大部分集中在石家莊;大學(xué)的朋友則大部分在保定.
(一)小學(xué)朋友由于小時(shí)候我們都生活在農(nóng)村,一起玩著長(zhǎng)大,所建立起來(lái)的友誼是非常純潔和美好的.平日里彼此都保持聯(lián)系,通訊,逢年過(guò)節(jié)大家都會(huì)一起相聚,暢談.遇到誰(shuí)有困難,危機(jī)彼此都能夠傾力相助.這一點(diǎn)是我非常驕傲自豪的.
(二)中學(xué)朋友這個(gè)期間的朋友,因?yàn)榇蠹宜枷胍呀?jīng)比較成熟,在一起相處的日子中所建立的友誼比較深厚,所以這個(gè)期間有幸結(jié)識(shí)的好幾個(gè)摯友.我想這個(gè)期間的好友在我今后日子中將起很大的作用和幫助.
(三)大學(xué)朋友和社會(huì)朋友這個(gè)期間由于語(yǔ)言和地域不同的關(guān)系等等,一般情況之下,彼此的友誼比起中學(xué),小學(xué)來(lái)說(shuō),相對(duì)的沒(méi)有那么的純潔和美好.但這些朋友中,大家普遍基礎(chǔ)好,起點(diǎn)比較高,發(fā)展?jié)摿Ρ容^大.因此這些朋友對(duì)自己今后的發(fā)展幫助也是非常大的.
這些朋友,在我過(guò)去的22個(gè)春秋中,已經(jīng)給了我無(wú)盡的幫助和支持.在我的心目中,朋友占有非常重要的地位和分量,所以在此特別提出來(lái),他們是我在職業(yè)規(guī)劃中的一個(gè)重要砝碼,是我人生路上的一個(gè)優(yōu)勢(shì),在以后的人生路上都將是一筆不可多得的財(cái)富.
解決自我盤(pán)點(diǎn)中的劣勢(shì)和缺點(diǎn)
所謂江山易改，本性難移。內(nèi)向并非全是缺點(diǎn)，使我少一份張揚(yáng)，多一點(diǎn)內(nèi)斂，但可相應(yīng)加強(qiáng)與他人的交流溝通，積極參加各種場(chǎng)合各項(xiàng)有益的活動(dòng)，使自己多一份自信、激揚(yáng)，少一份沉默、怯場(chǎng)。充分利用一直關(guān)心支持我的龐大的親友團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，真心向同學(xué)、老師、朋友請(qǐng)教，及時(shí)指出自身存在的各種不足并制定出相應(yīng)計(jì)劃加以針對(duì)改正。
加強(qiáng)鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì)，提高體育成績(jī)，以彌補(bǔ)身高不足而帶來(lái)的負(fù)面影響。積極爭(zhēng)取條件，參加校內(nèi)外的各項(xiàng)勤工儉學(xué)活動(dòng)，以解決短期內(nèi)的生活費(fèi)問(wèn)題并增強(qiáng)自身的社會(huì)工作閱歷，為以后創(chuàng)造更多的精神財(cái)富和物質(zhì)財(cái)富打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，管理論文《職業(yè)規(guī)劃論文》。
未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃
職業(yè)目標(biāo)：某公司電子產(chǎn)品高級(jí)研發(fā)人員
1、近期目標(biāo)：（20xx.9-----20xx.7）
學(xué)習(xí)任務(wù)：通過(guò)英語(yǔ)cet-6，計(jì)算機(jī)三級(jí)考試，學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
鍛煉任務(wù)：鍛煉自己的組織能力和人際交往能力。
其中、期間要在大一大二：學(xué)好文化科知識(shí)，爭(zhēng)取把英語(yǔ)cet--4，cet--6過(guò)了。大三努力打好專(zhuān)業(yè)科基礎(chǔ)，參加一些社會(huì)實(shí)踐增強(qiáng)自我的綜合能力。從多方面發(fā)展自我。為大四就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。大四：盡心完成自己的論文設(shè)計(jì)，多收集一點(diǎn)關(guān)于各種自己喜歡公司的動(dòng)態(tài)，最后選擇一家在自己專(zhuān)業(yè)方面有發(fā)展前途的公司就業(yè)。
思想政治及道德素質(zhì)方面：以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀、道德觀、奮斗觀、創(chuàng)業(yè)觀，堅(jiān)持正確的人生價(jià)值取向。定期遞交對(duì)黨的章程的學(xué)習(xí)、認(rèn)識(shí)及實(shí)踐，以及自己的言、行、感受，爭(zhēng)取早日通過(guò)審核，加入中國(guó)共產(chǎn)黨。積極參加黨團(tuán)活動(dòng)，“三學(xué)”活動(dòng)等。
社會(huì)實(shí)踐與志愿服務(wù)方面：適時(shí)參加社會(huì)調(diào)查活動(dòng)、下廠參觀實(shí)習(xí)等工作。適時(shí)參加安全義務(wù)獻(xiàn)血、植樹(shù)活動(dòng)、青年志愿服務(wù)活動(dòng)等公益事業(yè)。
2、中期目標(biāo)：（20xx.7-----20xx.7）
選擇一家發(fā)展較好的公司，然后從基層開(kāi)始做起，從工作中學(xué)到怎樣管理好一個(gè)公司，怎樣處理好自我和上級(jí)的關(guān)系，從管理中學(xué)會(huì)怎樣使公司發(fā)展壯大。盡職盡責(zé)的工作，使老板對(duì)自己有信任感。為以后自己創(chuàng)辦公司打下堅(jiān)實(shí)的根底。在愛(ài)情方面：找一位與自己志同道合的女孩結(jié)婚，過(guò)著幸福的生活。
3、遠(yuǎn)期目標(biāo)：（20xx.7-----？）
有了自己的資本以后，創(chuàng)辦一家自己的公司，然后應(yīng)用以前在其他公司工作時(shí)的管理經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)營(yíng)自己的公司和員工。讓自己的公司處于不斷成長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下。
計(jì)劃定好固然好，但更重要的，在于其具體實(shí)施并取得成效。這一點(diǎn)時(shí)刻都不能被忘記。任何目標(biāo)，只說(shuō)不做到頭來(lái)都只會(huì)是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的。定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能受到各方面因素的影響。這一點(diǎn)，每個(gè)人都應(yīng)該有充分心理準(zhǔn)備。當(dāng)然，包括我自己。因此，在遇到突發(fā)因素、不良影響時(shí)，要注意保持清醒冷靜的頭腦，不僅要及時(shí)面對(duì)、分析所遇問(wèn)題，更應(yīng)快速果斷的拿出應(yīng)對(duì)方案，對(duì)所發(fā)生的事情，能挽救的盡量挽救，不能挽救的要積極采取措施，爭(zhēng)取做出最好矯正。相信如此以來(lái)，即使將來(lái)的作為和目標(biāo)相比有所偏差，也不至于相距太遠(yuǎn)。其實(shí)，每個(gè)人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù)。每個(gè)人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。但是，無(wú)論眼底閃過(guò)多少刀光劍影，只要沒(méi)有付諸行動(dòng)，那么，一切都只是鏡中花，水中月，可望而不可及。一個(gè)人，若要獲得成功，必須得拿出勇氣，付出努力、拼博、奮斗。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功，不相信幻影。成功，只垂青有充分磨礪充分付出的人。未來(lái)，掌握在自己手中。未來(lái)，只能掌握在自己手中。人生好比是海上的波浪，有時(shí)起，有時(shí)落，三分天注定，七分靠打拼！愛(ài)拼才會(huì)贏！
坐而寫(xiě)不如站而行，用毛主席的話(huà)作為結(jié)束語(yǔ)吧：最無(wú)益莫過(guò)于一日曝，十日寒，恒為貴，何必三更眠，五更起。為了我的輝煌人生，我會(huì)笑對(duì)挑戰(zhàn)，奮力拼搏，因?yàn)槲业奈磥?lái)不是夢(mèng)”。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇九
前言：已經(jīng)進(jìn)入大學(xué)的我們通過(guò)了高考的一個(gè)十字路口，但很快我們又要面對(duì)就業(yè)的十字路口，很多大學(xué)生們對(duì)此卻茫然無(wú)措，不知何去何從。其中重要的原因是“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，大學(xué)期間就應(yīng)明確上大學(xué)的目的和自己所應(yīng)完成的任務(wù)，對(duì)未來(lái)的學(xué)習(xí)和職業(yè)目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃與準(zhǔn)備并給自己制定切實(shí)可行的計(jì)劃。
一、外部環(huán)境分析
1、中國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)制度不斷健全，尤其是加入wto后，經(jīng)濟(jì)與世界接軌，經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁，但是挑戰(zhàn)也在不斷增加。
2、黨中央國(guó)務(wù)院不斷加大對(duì)中西部的投資力度，在保持東部經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)的同時(shí)，中西部崛起的步伐也在增快，因此西部充滿(mǎn)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
3、我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期，經(jīng)濟(jì)正從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。眾所周知，工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的精髓就是研究如何提高效率，因此，工業(yè)工程在我國(guó)有著廣闊的發(fā)展前景。
二、個(gè)人分析
性格方面：
優(yōu)勢(shì)：做事認(rèn)真、仔細(xì)、縝密、效率高，責(zé)任心強(qiáng)，邏輯思維能力和空間思維能力強(qiáng)，交際能力較強(qiáng)，對(duì)人友好和善。
缺點(diǎn)：有些懶惰，做事持久性不夠，創(chuàng)新能力不夠，做事易猶豫，缺少耐心。
技能方面：
優(yōu)勢(shì)：物理等自然科學(xué)較強(qiáng)，對(duì)政治、經(jīng)濟(jì)等人文學(xué)科又叫深入的認(rèn)識(shí)，動(dòng)手能力強(qiáng)。
劣勢(shì)：口才不是特別好，英語(yǔ)水平不高。
三，劣勢(shì)的彌補(bǔ)
做事強(qiáng)迫自己堅(jiān)持，明確一個(gè)合適的目標(biāo)，告訴自己一定要達(dá)到那個(gè)目標(biāo)，進(jìn)而克服自己懶惰、持久力不足的缺點(diǎn)。
做事要放開(kāi)自己的視野，多聽(tīng)取別人的的建議，不在拘泥于現(xiàn)有的想法，增強(qiáng)自己的創(chuàng)新能力。
關(guān)于口才，多在公眾場(chǎng)合說(shuō)說(shuō)話(huà)，在下面多看一些文章，這是一個(gè)熏熏漸進(jìn)的過(guò)程，時(shí)間久了，口才自然會(huì)提高。
關(guān)于英語(yǔ)，首先是要重新確立的英語(yǔ)的興趣，然后課堂上認(rèn)真聽(tīng)講，課后多看一些英文資料，最重要的是多說(shuō)，這樣才能提高自己的英語(yǔ)水平。
四，標(biāo)的確立
（1）、―：認(rèn)真學(xué)好基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課，順利拿到學(xué)位證和畢業(yè)證，通過(guò)英語(yǔ)四、六級(jí)考試和計(jì)算機(jī)二級(jí)考試。
（2）、―：主要以鍛煉自己，增加自己的社會(huì)閱歷為主，對(duì)工作的要求不是特別高，個(gè)人傾向于銷(xiāo)售公司或者加工企業(yè)，工作地點(diǎn)在鄭州，第一年月薪1500―元，第二年月薪2000―3000元。期間可以繼續(xù)學(xué)習(xí)，為以后的深造打基礎(chǔ)。
（3）、―：在這個(gè)階段開(kāi)始的時(shí)候要根據(jù)當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境狀況進(jìn)行一下抉擇，如果當(dāng)時(shí)就業(yè)環(huán)境良好，可以選擇繼續(xù)工作，如果就業(yè)環(huán)境不好，可以選擇繼續(xù)深造。如果選擇前者，考慮向東南方向或西部發(fā)展，個(gè)人傾向于去上海、廣州、深圳等大城市。對(duì)企業(yè)的知名度要求不是太高，但要求企業(yè)發(fā)展前景良好，工資待遇較高，第一年月薪8000元以上，第二年月薪10000元，第三年月薪15000以上。如果選擇后者，則考慮去北京等學(xué)術(shù)氛圍濃厚的城市，直接讀到博士，考慮選擇經(jīng)濟(jì)管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)。（這時(shí)候一定得有女朋友了，自己不急家長(zhǎng)也急了，雖然單身很好）
（4）、―：無(wú)論是選擇的工作還是進(jìn)修，這時(shí)候你都是社會(huì)的精英了，因此這時(shí)候要找一個(gè)好的跨國(guó)公司，做一個(gè)中層以上管理者，無(wú)論聲望還是金錢(qián)都有大幅提高，薪金不好定，得根據(jù)當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來(lái)定。工資達(dá)到像喝純凈水一樣隨意的喝星巴克咖啡就行了，這時(shí)候要有一個(gè)固定的家了，都奔波30年了，該找的寄托了。
五、與時(shí)俱進(jìn)，靈活調(diào)整
俗話(huà)說(shuō)得好“計(jì)劃不如變化”,周?chē)沫h(huán)境隨時(shí)在變，而且自己隨著不斷的成熟和接觸不同的事物，也會(huì)變，以上的計(jì)劃并不是一成不變的，應(yīng)搜索相關(guān)的信息，及時(shí)了解專(zhuān)業(yè)的動(dòng)態(tài)，以便對(duì)計(jì)劃做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
六、成功的標(biāo)準(zhǔn)
只要自己盡心盡力，能力也得到了發(fā)揮，每個(gè)階段都有了切實(shí)的自我提高，即使目標(biāo)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)也是一種成功。最重要的是家庭美滿(mǎn)，其實(shí)這更是一種成功。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十
學(xué)業(yè)和職業(yè)可以說(shuō)是每個(gè)人必經(jīng)的兩個(gè)階段，不同的只是在這兩方面的成就大小，在我們的學(xué)業(yè)生涯我們學(xué)習(xí)知識(shí)和技能的同時(shí)要考慮職業(yè)的導(dǎo)向作用，在學(xué)生階段就應(yīng)該有一個(gè)清晰的職業(yè)規(guī)劃和理想，對(duì)于以培養(yǎng)職業(yè)應(yīng)用型人才為目標(biāo)的高職生來(lái)說(shuō)更要認(rèn)清這一點(diǎn)，理論和實(shí)踐是分不開(kāi)的，學(xué)習(xí)的知識(shí)技能與職業(yè)的規(guī)劃最后都必須有一個(gè)具體的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)，而就業(yè)便是有一個(gè)工作來(lái)檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)自我。以下提供了一篇大學(xué)生論文。
一、學(xué)業(yè)是職業(yè)的基礎(chǔ)
新學(xué)業(yè)論認(rèn)為，學(xué)業(yè)是按照學(xué)校學(xué)制規(guī)定、修業(yè)年限、具體培養(yǎng)目標(biāo)的要求，以及教育教學(xué)工作計(jì)劃，在教師的指導(dǎo)和幫助下，有系統(tǒng)、有組織的掌握知識(shí)、技能和行為規(guī)范的過(guò)程，是促進(jìn)身心結(jié)構(gòu)健全、智慧才能開(kāi)發(fā)、品行人格完善的過(guò)程。
從培養(yǎng)目標(biāo)的角度來(lái)看，學(xué)業(yè)包括學(xué)德、學(xué)智、學(xué)體、學(xué)美、學(xué)勞的全部過(guò)程;學(xué)業(yè)包括學(xué)業(yè)成績(jī)、學(xué)業(yè)行為、學(xué)業(yè)特長(zhǎng)和綜合素質(zhì)的整體提高和全面發(fā)展的過(guò)程?！笆旰翱唷?，就是為了完成學(xué)業(yè)，學(xué)會(huì)認(rèn)知、學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)共同生活、學(xué)會(huì)生存，成為21世紀(jì)所需要的有用人才。
二、確定一個(gè)適合的職業(yè)理想
所謂職業(yè)理想，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是指人們對(duì)未來(lái)的專(zhuān)業(yè)、工作部門(mén)、工作種類(lèi)以及事業(yè)成就大小的向往和追求。它應(yīng)該建立在個(gè)人的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與能力、興趣和職業(yè)激情的基礎(chǔ)上，只有三個(gè)圓重疊的部分，才可確立為自己的職業(yè)理想。
有人說(shuō)，現(xiàn)在找工作賺錢(qián)就行，尤其是在就業(yè)形勢(shì)非常嚴(yán)峻的情況下，沒(méi)有必要再談職業(yè)理想了。這種看法是不對(duì)的。實(shí)際上，在任何情況下，一個(gè)人都應(yīng)該有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)而又切實(shí)的職業(yè)理想，在實(shí)際生活中，現(xiàn)實(shí)往往與理想發(fā)生矛盾。很多人不能按照自己的理想標(biāo)準(zhǔn)選到合適的職業(yè)，于是有的人索性不就業(yè)，坐等理想職業(yè)的出現(xiàn);有的人隨便謀個(gè)有收入的職業(yè)混日子;也有的人對(duì)與自己的職業(yè)理想不相符的工作怨天尤人，無(wú)所作為。這些現(xiàn)象發(fā)生的根源，皆在于擇業(yè)者沒(méi)有能正確認(rèn)識(shí)職業(yè)理想與現(xiàn)實(shí)的關(guān)系。
其實(shí)，在大學(xué)生畢業(yè)后的頭兩年，大多數(shù)人都會(huì)感覺(jué)到現(xiàn)實(shí)與自己職業(yè)理想的落差非常大，這段時(shí)期被我們稱(chēng)做“職業(yè)探索期”。在這段時(shí)間里，職業(yè)理想與現(xiàn)實(shí)發(fā)生沖突非常正常。我們應(yīng)該用這段時(shí)間積累經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)通過(guò)增加對(duì)自己興趣、能力等各方面的.認(rèn)識(shí)調(diào)整自己的職業(yè)理想，積極尋找機(jī)會(huì)，從而為自己的長(zhǎng)期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。而我們高職生也應(yīng)對(duì)確定合適的職業(yè)理想有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)。
第一，要認(rèn)真地分析一下自己的職業(yè)理想定得是不是脫離實(shí)際、過(guò)高;自己的職業(yè)素質(zhì)符合不符合你所選擇的職業(yè)要求。職業(yè)理想雖然因人而異，沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。但是，有一點(diǎn)必須指出的是，理想職業(yè)必須以個(gè)人能力為依據(jù)，超越客觀條件去追求自己的所謂理想，是不現(xiàn)實(shí)的。這就要求大學(xué)畢業(yè)生在選擇之前一定正確估價(jià)自己，給自己一個(gè)合理的職業(yè)定位。
第二，我們把職場(chǎng)分為“天堂團(tuán)隊(duì)”、“人間團(tuán)隊(duì)”、“地獄團(tuán)隊(duì)”，很多人以為不能進(jìn)入“天堂團(tuán)隊(duì)”，就是不理想的。實(shí)際上，很多真正有能力的人是從“人間團(tuán)隊(duì)”，甚至“地獄團(tuán)隊(duì)”走出來(lái)的。因?yàn)楫?dāng)一個(gè)人的職業(yè)生涯并不是一帆風(fēng)順的時(shí)候，往往反而可以使一個(gè)人的多方面能力得到更好的鍛煉。
第三，要懂得職業(yè)理想不等于理想職業(yè)。一般認(rèn)為當(dāng)個(gè)人的能力、職業(yè)理想與職業(yè)崗位最佳結(jié)合時(shí)，即達(dá)到三者的有機(jī)統(tǒng)一時(shí)，這個(gè)職業(yè)才是你的理想職業(yè)。只要你的職業(yè)理想符合社會(huì)需要，而自己又確實(shí)具備從事那種職業(yè)的職業(yè)素質(zhì)，并且愿意不斷地付出努力，遲早會(huì)有一天實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)理想;而理想職業(yè)卻帶有很大的幻想成分。
第四，如果你所選擇的職業(yè)崗位已無(wú)空缺，而你又需要立即就業(yè)，那就先降低一點(diǎn)自己的要求。因?yàn)槿绻麤](méi)有工作，即意味著沒(méi)有實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想的可能。而就業(yè)以后，可以在主觀的作用下向自己的職業(yè)理想靠近，例如對(duì)自己的興趣、愛(ài)好進(jìn)行一定的調(diào)整。確定合適的職業(yè)理想一定要綜合考慮，不能盲目。
三、在就業(yè)中體現(xiàn)自身價(jià)值
有了一定理論知識(shí)和職業(yè)理想，就要積極就業(yè)，在就業(yè)中體現(xiàn)自身價(jià)值。
就業(yè)就是工作，在工作崗位上我們應(yīng)在職業(yè)理想的指引下，運(yùn)用自己所掌握的知識(shí)及能力，盡自己的努力，搞好自己的工作。不過(guò)在就業(yè)中我們還應(yīng)注意幾點(diǎn)，對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，主觀的因素更為重要，現(xiàn)在的許多學(xué)生，最善長(zhǎng)的是考試，因此當(dāng)面對(duì)工作、面對(duì)社會(huì)時(shí)，尤其當(dāng)客觀因素讓找工作如此難時(shí)，我們寧愿逃避，選擇自己所擅長(zhǎng)的考試，如果能考一輩子，或許真可能選擇這樣的道路，當(dāng)然這里面肯定也有一部分研究型人才，他們是自愿選擇這樣的道路。要表現(xiàn)出自己價(jià)值，還應(yīng)該把心態(tài)放正，敢于去闖、去嘗試，然后才是方法。
首先，是硬指標(biāo)。譬如實(shí)實(shí)在在的技術(shù)就是絕對(duì)的硬指標(biāo)，因此我們高職生，如果成績(jī)到位，實(shí)踐、實(shí)習(xí)認(rèn)真做了，技術(shù)學(xué)好了就絕對(duì)能找到合適的工作。一般來(lái)說(shuō)，英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)也算硬指標(biāo)中之列。對(duì)于文科學(xué)生，貌似也有些證可以支撐，不過(guò)就弱了許多。接下來(lái)，是軟指標(biāo)，這類(lèi)的指標(biāo)很難體現(xiàn)，即便遇上很優(yōu)秀的面試官，也不能保證將“對(duì)企業(yè)最合適的人才”盡收囊下，畢竟面試是一個(gè)很主觀的東西。因此大學(xué)生需要在的時(shí)候主動(dòng)展示。
相信我們搞好學(xué)業(yè)職業(yè)就業(yè)的關(guān)系，在自己的不懈努力下，一定會(huì)很好完成我們的學(xué)業(yè)，并在以后的工作中實(shí)現(xiàn)我們的職業(yè)理想，體現(xiàn)出自身的價(jià)值。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十一
隨著世界各國(guó)人民越來(lái)越重視地球生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，以及我國(guó)在城市建設(shè)規(guī)劃發(fā)展中對(duì)自然生態(tài)環(huán)境破壞所造成的后果越來(lái)越嚴(yán)重，在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中融入生態(tài)建筑設(shè)計(jì)是主要解決辦法和唯一選擇。只有將生態(tài)建筑設(shè)計(jì)對(duì)城市規(guī)劃建設(shè)的生態(tài)環(huán)保效果最大化，才能從根本上滿(mǎn)足國(guó)家建設(shè)發(fā)展需求。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十二
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加深，城市擁有很多魅力吸引著外來(lái)人員，大量的農(nóng)民工和各種擇業(yè)者涌入城市，給城市的有效運(yùn)轉(zhuǎn)造成很大的負(fù)擔(dān)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了城市科學(xué)負(fù)載的能力。外來(lái)人口的大量涌入，導(dǎo)致城市發(fā)展中很多矛盾突出出來(lái)，以交通擁堵為例，就能形象表明人口涌入造成的城市病?；谶@種情況，當(dāng)?shù)卣胍_保城市的生態(tài)良好發(fā)展，就需要采取合理手段，適當(dāng)?shù)乜刂仆鈦?lái)人口的涌入，以保證實(shí)現(xiàn)城市的承載力控制在合理的范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)城市的有序發(fā)展。
2.2與時(shí)俱進(jìn)地建立生態(tài)建設(shè)保障體系
進(jìn)行生態(tài)城市建設(shè)，要能夠?qū)⒊鞘械纳鷳B(tài)環(huán)境綜合考慮進(jìn)去，只有將城市的環(huán)境資源和城市的發(fā)展規(guī)劃聯(lián)系在一起，通過(guò)建立一定的低碳環(huán)保體系來(lái)進(jìn)行生態(tài)城市的建設(shè)，傳統(tǒng)的城市發(fā)展規(guī)劃中人們更多的沒(méi)有意識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要意義，所以在進(jìn)行環(huán)境保護(hù)過(guò)程中，要能夠?qū)⒊鞘芯用竦囊庾R(shí)進(jìn)行改變，通過(guò)采取建設(shè)生態(tài)保障體系來(lái)進(jìn)行生態(tài)環(huán)境建設(shè)，同時(shí)能夠?qū)⑸鷳B(tài)城市的發(fā)展規(guī)劃落到實(shí)處，才有可能促使生態(tài)環(huán)境和生態(tài)結(jié)構(gòu)健康發(fā)展。
2.3遵守城市成長(zhǎng)性原則
城市的成長(zhǎng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的過(guò)程，所以在做城市規(guī)劃時(shí)，要具有前瞻性，根據(jù)城市的不斷發(fā)展而進(jìn)行適時(shí)的變化調(diào)整，確保城市的發(fā)展方向是科學(xué)合理的。同時(shí)也為未來(lái)城市的發(fā)展留下足夠的空間。將城市的成長(zhǎng)性這一原則應(yīng)運(yùn)于城市規(guī)劃中，就是盡可能地將一個(gè)城市中的文化、建筑、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等作為一個(gè)生命體征對(duì)待，我們?nèi)祟?lèi)要盡最大的能力來(lái)維護(hù)生命體成長(zhǎng)，不斷幫助它發(fā)展壯大。
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職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十三
站長(zhǎng)在建站前應(yīng)該盡可能的規(guī)劃好網(wǎng)站的主題內(nèi)容及發(fā)展方向，下面列出幾點(diǎn)規(guī)劃要點(diǎn)：
一、建站前的市場(chǎng)分析
1、相關(guān)行業(yè)的市場(chǎng)是怎樣的,市場(chǎng)有什么樣的特點(diǎn)，是否能夠在互聯(lián)網(wǎng)上開(kāi)展公司業(yè)務(wù)，
2、市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)者分析，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上網(wǎng)情況及其網(wǎng)站規(guī)劃、功能作用。
3、自身?xiàng)l件分析、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，可以利用網(wǎng)站提升哪些競(jìng)爭(zhēng)力，建設(shè)網(wǎng)站的能力(費(fèi)用、技術(shù)、人力等)。
二、建站目的及功能定位
1、為什么要建立網(wǎng)站?
2、根據(jù)網(wǎng)站功能，確定網(wǎng)站應(yīng)達(dá)到的目的作用。
三、網(wǎng)站技術(shù)解決方案
根據(jù)網(wǎng)站的功能確定網(wǎng)站技術(shù)解決方案。
1、采用自建服務(wù)器，還是租用虛擬主機(jī)。
2、選擇操作系統(tǒng)，用unix,linux還是window/nt。分析投入成本、功能、開(kāi)發(fā)、穩(wěn)定性和安全性等。
3、采用系統(tǒng)性的解決方案(如ibm,hp)等公司提供的企業(yè)上網(wǎng)方案、電子商務(wù)解決方案?還是自己開(kāi)發(fā)。
4、網(wǎng)站安全性措施，防黑、防病毒方案。
5、相關(guān)程序開(kāi)發(fā)。如網(wǎng)頁(yè)程序asp、jsp、cgi、數(shù)據(jù)庫(kù)程序等。
四、網(wǎng)站內(nèi)容規(guī)劃
1、根據(jù)網(wǎng)站的目的和功能規(guī)劃網(wǎng)站內(nèi)容。
2、如果網(wǎng)站欄目比較多，則考慮采用網(wǎng)站編程專(zhuān)人負(fù)責(zé)相關(guān)內(nèi)容。
五、網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)
1、網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)美術(shù)設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)頁(yè)美術(shù)設(shè)計(jì)一般要與企業(yè)整體形象一致，要符合ci規(guī)范，
要注意網(wǎng)頁(yè)色彩、圖片的應(yīng)用及版面規(guī)劃，保持網(wǎng)頁(yè)的整體一致性。
2、在新技術(shù)的采用上要考慮主要目標(biāo)訪問(wèn)群體的分布地域、年齡階層、網(wǎng)絡(luò)速度、閱讀習(xí)慣等。
3、制定網(wǎng)頁(yè)改版計(jì)劃，如半年到一年時(shí)間進(jìn)行較大規(guī)模改版等。
六、網(wǎng)站維護(hù)
1、服務(wù)器及相關(guān)軟硬件的維護(hù)，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行評(píng)估，制定響應(yīng)時(shí)間。
2、數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)，有效地利用數(shù)據(jù)是網(wǎng)站維護(hù)的重要內(nèi)容，因此數(shù)據(jù)庫(kù)的維護(hù)要受到重視。
3、內(nèi)容的更新、調(diào)整等。
4、制定相關(guān)網(wǎng)站維護(hù)的規(guī)定，將網(wǎng)站維護(hù)制度化、規(guī)范化。
七、網(wǎng)站測(cè)試
網(wǎng)站發(fā)布前要進(jìn)行細(xì)致周密的測(cè)試，以保證正常瀏覽和使用。主要測(cè)試內(nèi)容：
1、服務(wù)器穩(wěn)定性、安全性。
2、程序及數(shù)據(jù)庫(kù)測(cè)試。
3、網(wǎng)頁(yè)兼容性測(cè)試，如瀏覽器、顯示器。
4、根據(jù)需要的其他測(cè)試。
八、網(wǎng)站發(fā)布與推廣
1、網(wǎng)站測(cè)試后進(jìn)行發(fā)布的公關(guān)，廣告活動(dòng)。
2、搜索引掣登記等。
九、網(wǎng)站建設(shè)日程表
各項(xiàng)規(guī)劃任務(wù)的開(kāi)始完成時(shí)間，負(fù)責(zé)人等。
十、費(fèi)用明細(xì)
各項(xiàng)事宜所需費(fèi)用清單。
以上為網(wǎng)站建設(shè)前，規(guī)劃中應(yīng)該考慮到的內(nèi)容，根據(jù)不同的需求和建站目的，內(nèi)容也會(huì)在增加或減少。在建設(shè)網(wǎng)站之初一定要進(jìn)行細(xì)致的規(guī)劃，才能達(dá)到預(yù)期建站目的。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十四
與傳統(tǒng)理財(cái)方式相比，網(wǎng)絡(luò)理財(cái)零門(mén)檻（可以從1元錢(qián)起買(mǎi)），隨時(shí)可贖回，省時(shí)省事，而且還能貨比三家，自然受到投資者的青睞。阿里巴巴集團(tuán)推出余額寶，這是第三方支付平臺(tái)業(yè)務(wù)拓展的一次積極嘗試，一時(shí)間好評(píng)如潮，余額寶也創(chuàng)造了商業(yè)奇跡，不到一年時(shí)間規(guī)模翻了50多倍，接近5000億元，客戶(hù)數(shù)量超過(guò)8100萬(wàn)，由此引發(fā)互聯(lián)網(wǎng)金融熱，并且成功催生出一批"理財(cái)通"、"零錢(qián)寶"、"百賺"等"寶寶"類(lèi)產(chǎn)品，瞬間激活了貨幣市場(chǎng)，促使互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)蓬勃發(fā)展，并且悄然改變了人們的投資理念。
當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)產(chǎn)品主要有四個(gè)類(lèi)別：
一是具備支付功能的，比如"余額寶"，集收益、資金周轉(zhuǎn)和支付功能于一身;二是基金公司在自己的直銷(xiāo)平臺(tái)上銷(xiāo)售的產(chǎn)品，如匯添富基金推出的場(chǎng)內(nèi)貨幣基金添富收益快錢(qián)、現(xiàn)金寶、全額寶等;三是互聯(lián)網(wǎng)公司和基金公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的理財(cái)產(chǎn)品，如微信理財(cái)通、百度理財(cái)?shù)?四是銀行自己發(fā)行銀行端現(xiàn)金管理工具，如平安銀行的平安盈、廣發(fā)銀行的智能金、交通銀行的實(shí)時(shí)提現(xiàn)等。
作為互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)代表的余額寶，是由第三方支付平臺(tái)支付寶為個(gè)人用戶(hù)打造的一項(xiàng)余額增值服務(wù)。那么作為一項(xiàng)服務(wù)，當(dāng)然不能缺少提供服務(wù)者和服務(wù)對(duì)象，天弘基金作為余額寶背后的基金公司，通過(guò)使余額寶前端用戶(hù)將資金存入余額寶，以用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)貨幣基金的形式使用戶(hù)獲得收益。余額寶能在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此成績(jī)絕非偶然，一方面貨幣基金風(fēng)險(xiǎn)小、成本低、投資周期短的特點(diǎn)使得其一下子俘獲了大量用戶(hù)的心，同時(shí)，相比于銀行活期存款利率，余額寶年化收益率是活期的14倍，對(duì)于用戶(hù)無(wú)疑更具有吸引力。騰訊、百度、蘇寧等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭理財(cái)運(yùn)營(yíng)模式也類(lèi)似于余額寶。
經(jīng)過(guò)基金互聯(lián)網(wǎng)的金融元年以后，如今的互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)市場(chǎng)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，成功和風(fēng)險(xiǎn)同在。風(fēng)光無(wú)限的余額寶也有它的潛在風(fēng)險(xiǎn)，余額寶本質(zhì)就是貨幣基金在支付寶平臺(tái)上買(mǎi)賣(mài)，這種理財(cái)方式對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)有三層風(fēng)險(xiǎn)。
第一層，貨幣基金本身的風(fēng)險(xiǎn)。貨幣基金的投資范圍屬于較低風(fēng)險(xiǎn)的品種，它們的主要投資范圍包括現(xiàn)金、定期存款、大額存單、債券、債券回購(gòu)、央票等。一般情況下不易給投資者造成本金的損失，還可帶來(lái)一定的收益，但具體的收益水平要視貨幣市場(chǎng)的收益水平而定。也就是說(shuō)，產(chǎn)品的收益要取決于市場(chǎng)環(huán)境，并非毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)可言。
貨幣基金的投資結(jié)構(gòu)將90%以上集中于協(xié)議存款，使得貨幣基金的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)在不斷增加，如果發(fā)生不可預(yù)測(cè)的大規(guī)模贖回，這種提前支取將存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。而且銀監(jiān)會(huì)和證監(jiān)會(huì)給予貨幣基金的"可提前支取不罰息"這個(gè)優(yōu)惠政策是否會(huì)因各方面的壓力而取消還不得而知，一旦優(yōu)惠政策取消，勢(shì)必會(huì)對(duì)余額寶收益產(chǎn)生較大的沖擊?；ヂ?lián)網(wǎng)理財(cái)中的微信理財(cái)通最高7日年化收益率是7。338%，但是進(jìn)入2014年3月竟然跌破6%，收益率呈"跌跌不休"之勢(shì)。主要是春節(jié)前，市場(chǎng)資金極度緊張，一個(gè)月銀行協(xié)議存款的年化利率最高曾飆升至9%，很多貨幣基金的資金進(jìn)入這一資金市場(chǎng)，并由此給用戶(hù)帶來(lái)了一段特殊的高收益時(shí)段。春節(jié)后，我國(guó)資金流動(dòng)性相對(duì)寬松，貨幣市場(chǎng)利率出現(xiàn)了回落，目前一個(gè)月銀行協(xié)議存款的年化利率已經(jīng)回落至4。8%附近，且有繼續(xù)回落的跡象。
第二層風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)。足不出戶(hù)輕點(diǎn)鼠標(biāo)就可購(gòu)買(mǎi)理財(cái)產(chǎn)品，給投資者帶來(lái)方便的同時(shí)也暗藏風(fēng)險(xiǎn)。余額寶賬號(hào)、微信理財(cái)通都是手機(jī)綁定，想改密碼只需一條短信。如果手機(jī)被偷或者丟了，不法分子直接點(diǎn)開(kāi)手機(jī)支付寶用忘記密碼登錄，使用短信確認(rèn)修改密碼，賬號(hào)里的錢(qián)就全沒(méi)了。同時(shí)，在商家一端，如果支付接口安全性不足或者用戶(hù)數(shù)據(jù)安全性不足，還可能會(huì)造成用戶(hù)詳細(xì)資料的泄露。因此，在進(jìn)行資金操作時(shí)一定要小心高仿付款頁(yè)面，謹(jǐn)防被釣魚(yú)，同時(shí)一定要更加注意自己的賬戶(hù)安全。
第三層風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自監(jiān)管。目前第三方支付機(jī)構(gòu)歸央行監(jiān)管，基金行業(yè)歸證監(jiān)會(huì)監(jiān)管，存款類(lèi)業(yè)務(wù)歸銀監(jiān)會(huì)監(jiān)管，而余額寶則屬于"跨三界"的產(chǎn)品，僅僅用一個(gè)"支付資格證"就可以開(kāi)展業(yè)務(wù)，可以說(shuō)，目前余額寶類(lèi)產(chǎn)品在監(jiān)管上是存在一定空白的，既不受資本金管理，也不受貸存比管理。雖然央行表態(tài)不會(huì)取締余額寶，但三方監(jiān)管必然會(huì)很快推出。
證監(jiān)會(huì)在其官方微博發(fā)布信息，稱(chēng)部分互聯(lián)網(wǎng)貨幣基金在銷(xiāo)售、宣傳推介中存在風(fēng)險(xiǎn)提示不足的問(wèn)題，為促進(jìn)余額寶等互聯(lián)網(wǎng)基金更好地發(fā)展，證監(jiān)會(huì)正在研究制訂加強(qiáng)貨幣市場(chǎng)基金風(fēng)險(xiǎn)管理，以及互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售基金監(jiān)管的有關(guān)規(guī)則。而幾乎同時(shí)，銀行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家建議將余額寶等互聯(lián)網(wǎng)金融貨幣基金存放銀行的存款納入一般性存款管理，不作為同業(yè)存款，按規(guī)定繳納存款準(zhǔn)備金。
總之，余額寶對(duì)于整個(gè)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)影響是巨大的，它讓我們重新思考現(xiàn)有的行業(yè)模式，它給我們帶來(lái)了新的、不一樣的互聯(lián)網(wǎng)思維，打破銀行壟斷及存款利率市場(chǎng)化，在倒逼銀行改革及進(jìn)行金融產(chǎn)品創(chuàng)新。但是，新事物當(dāng)然需要謹(jǐn)慎與監(jiān)管，亟須構(gòu)建有效的互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管體系，統(tǒng)一互聯(lián)網(wǎng)金融與傳統(tǒng)金融的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)投資者教育，參照銀行業(yè)即將設(shè)立的存款保險(xiǎn)制度探索建立互聯(lián)網(wǎng)金融投資者保障基金，完善基金的籌資、運(yùn)作與救助體制，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)管理的防線(xiàn)。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十五
科學(xué)、合理地利用城市土地資源，對(duì)于生態(tài)城市規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)有著至關(guān)重要的作用。主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：土地利用布局、生態(tài)功能區(qū)劃。在進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)綜合考慮城市環(huán)境條件、城市土地利用兩者之間的關(guān)系，并要以實(shí)際情況為根據(jù)，提出相應(yīng)的改進(jìn)、優(yōu)化建議。
3.2建立低碳生態(tài)規(guī)劃指標(biāo)
進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃中，要能夠從各項(xiàng)指標(biāo)上對(duì)生態(tài)城市建設(shè)進(jìn)行規(guī)定，其中生態(tài)低碳指標(biāo)是整個(gè)生態(tài)城市規(guī)劃的目標(biāo)，通過(guò)生態(tài)低碳指標(biāo)能夠反應(yīng)出生態(tài)城市建設(shè)工作的科學(xué)環(huán)保程度。進(jìn)行生態(tài)城市建設(shè)要能夠從根本上進(jìn)行生態(tài)環(huán)境的建設(shè)，對(duì)生態(tài)環(huán)境建設(shè)要能夠通過(guò)指標(biāo)制定來(lái)完成，而生態(tài)指標(biāo)的制定通常包括更多的方面，比如城市的基本功能、生態(tài)環(huán)境、城市綠色交通規(guī)劃、以及城市新能源的有效利用等情況，對(duì)其進(jìn)行生態(tài)規(guī)劃能夠更好促進(jìn)生態(tài)城市建設(shè)。
3.3重視整體和局部間的關(guān)系
在城市生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中要重視城市的區(qū)域性設(shè)計(jì)，尤其是要有效地強(qiáng)調(diào)生態(tài)變化頻繁的區(qū)域，在一個(gè)特別的位置上進(jìn)行城市規(guī)劃考量設(shè)計(jì)，從大的城市背景出發(fā)，認(rèn)真設(shè)計(jì)細(xì)部的生態(tài)規(guī)劃。強(qiáng)調(diào)能源以及資源的再利用。城市生態(tài)規(guī)劃主要強(qiáng)調(diào)的是物質(zhì)循環(huán)以及能量循環(huán)，這2種循環(huán)相輔相成，是一個(gè)有機(jī)的結(jié)合體。其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在不斷地合成新物質(zhì)，同時(shí)新物質(zhì)又被分解成可以循環(huán)利用的物質(zhì)使之具有新的使用價(jià)值。周而復(fù)始地循環(huán)利用是我國(guó)城市生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)初衷。
3.4調(diào)整人力資源
在進(jìn)行生態(tài)城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，要能夠不斷提高對(duì)城市建設(shè)管理和工作人員的管理力度，在進(jìn)行人員分配上，不斷更新管理模式，保證整個(gè)管理工作的有效進(jìn)行。只有合理分配生態(tài)城市建設(shè)者的'職能和責(zé)任，優(yōu)化人員管理責(zé)任，才能夠保證整個(gè)自然資源的的使用率達(dá)到最佳效果，有助于我國(guó)生態(tài)城市規(guī)劃的發(fā)展。
3.5明確城市交通設(shè)計(jì)及要求
完善合理的交通網(wǎng)，一定程度上能有效減少城市生態(tài)壓力，所以對(duì)城市交通網(wǎng)的建設(shè)，應(yīng)盡可能完善、便捷。能源清潔，秩序井然。健康安全，美化環(huán)境的效果。提倡人們低碳生活，文明出行。加大新能源公共汽車(chē)的投放力度。建設(shè)完備的地下軌道交通。多途徑多方法地實(shí)現(xiàn)城市交通的科學(xué)發(fā)展。
3.6綜合防治環(huán)境污染的規(guī)劃
在生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中，綜合防治環(huán)境污染的規(guī)劃是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。在進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)做到從實(shí)際情況出發(fā)，在整體上做好控制污染物排放，并要建立完善的預(yù)防環(huán)境污染的監(jiān)管機(jī)制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城市生態(tài)環(huán)境的變化情況，以功能區(qū)目標(biāo)的不同為根據(jù)，開(kāi)展環(huán)境治理工作，并逐步實(shí)現(xiàn)生態(tài)城市規(guī)劃的要求。
4結(jié)論
綜上所述，生態(tài)城市是未來(lái)城市發(fā)展的一個(gè)重要方向，生態(tài)城市建設(shè)也是我國(guó)城市建設(shè)過(guò)程中的一個(gè)重要目標(biāo)。因此，應(yīng)當(dāng)用生態(tài)視角來(lái)探索城市在未來(lái)的發(fā)展模式，并要始終堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的理論，不斷推進(jìn)生態(tài)城市的建設(shè)。
參考文獻(xiàn)：
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職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十六
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加深，城市擁有很多魅力吸引著外來(lái)人員，大量的農(nóng)民工和各種擇業(yè)者涌入城市，給城市的有效運(yùn)轉(zhuǎn)造成很大的負(fù)擔(dān)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了城市科學(xué)負(fù)載的能力。外來(lái)人口的大量涌入，導(dǎo)致城市發(fā)展中很多矛盾突出出來(lái)，以交通擁堵為例，就能形象表明人口涌入造成的城市病?；谶@種情況，當(dāng)?shù)卣胍_保城市的生態(tài)良好發(fā)展，就需要采取合理手段，適當(dāng)?shù)乜刂仆鈦?lái)人口的涌入，以保證實(shí)現(xiàn)城市的承載力控制在合理的范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)城市的有序發(fā)展。
2.2與時(shí)俱進(jìn)地建立生態(tài)建設(shè)保障體系
進(jìn)行生態(tài)城市建設(shè)，要能夠?qū)⒊鞘械纳鷳B(tài)環(huán)境綜合考慮進(jìn)去，只有將城市的環(huán)境資源和城市的發(fā)展規(guī)劃聯(lián)系在一起，通過(guò)建立一定的低碳環(huán)保體系來(lái)進(jìn)行生態(tài)城市的建設(shè)，傳統(tǒng)的城市發(fā)展規(guī)劃中人們更多的沒(méi)有意識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要意義，所以在進(jìn)行環(huán)境保護(hù)過(guò)程中，要能夠?qū)⒊鞘芯用竦囊庾R(shí)進(jìn)行改變，通過(guò)采取建設(shè)生態(tài)保障體系來(lái)進(jìn)行生態(tài)環(huán)境建設(shè)，同時(shí)能夠?qū)⑸鷳B(tài)城市的發(fā)展規(guī)劃落到實(shí)處，才有可能促使生態(tài)環(huán)境和生態(tài)結(jié)構(gòu)健康發(fā)展。
2.3遵守城市成長(zhǎng)性原則
城市的成長(zhǎng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的過(guò)程，所以在做城市規(guī)劃時(shí)，要具有前瞻性，根據(jù)城市的不斷發(fā)展而進(jìn)行適時(shí)的變化調(diào)整，確保城市的發(fā)展方向是科學(xué)合理的。同時(shí)也為未來(lái)城市的發(fā)展留下足夠的空間。將城市的成長(zhǎng)性這一原則應(yīng)運(yùn)于城市規(guī)劃中，就是盡可能地將一個(gè)城市中的文化、建筑、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等作為一個(gè)生命體征對(duì)待，我們?nèi)祟?lèi)要盡最大的能力來(lái)維護(hù)生命體成長(zhǎng)，不斷幫助它發(fā)展壯大。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十七
城市總體規(guī)劃的主要任務(wù)是根據(jù)城市規(guī)劃綱要綜合研究和確定城市性質(zhì)、規(guī)模、容量和空間發(fā)展形態(tài)，統(tǒng)籌安排城市各項(xiàng)建設(shè)用地，合理配置城市各項(xiàng)基礎(chǔ)工程設(shè)施，并保證城市每個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo)、途徑、程序的優(yōu)化和布局的科學(xué)性。城市總體規(guī)劃的科學(xué)與否，在很大程度上影響著城市土地價(jià)格。
土地價(jià)格是為購(gòu)買(mǎi)獲取土地預(yù)期收益的權(quán)利而支付的代價(jià)，即未來(lái)地租（收益）的資本化。因此，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對(duì)土地經(jīng)濟(jì)規(guī)律研究的深入，人們更加深刻地認(rèn)識(shí)到，土地價(jià)格尤其是城市土地價(jià)格不僅由土地利用現(xiàn)狀決定，對(duì)土地利用前景的預(yù)期也是影響土地價(jià)格的重要因素。
從城市整體層面來(lái)看，城市未來(lái)地價(jià)的高低主要取決于城市土地配置的合理程度、用地功能布局、城市基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展水平，以及城市建設(shè)總體容量控制標(biāo)準(zhǔn)，這些因素主要是由城市總體規(guī)劃決定的。從城市局部地域來(lái)看，地塊的用途、開(kāi)發(fā)強(qiáng)度及環(huán)境控制等決定地價(jià)的因素也取決于具體的規(guī)劃控制要求。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十八
[摘要]：城市規(guī)劃任務(wù)艱巨而紛繁，城市一直在不停的發(fā)展，城市問(wèn)題也隨著城市的不斷發(fā)展而相繼產(chǎn)生，但規(guī)劃師們必將運(yùn)用更加廣泛的知識(shí)與豐富的想象力和創(chuàng)造力，發(fā)展城市規(guī)劃科學(xué)。城市規(guī)劃工作從最初社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究起，最終還是要落實(shí)到實(shí)物建設(shè)上，形成供人們生活和工作的環(huán)境。
[正文]：城市規(guī)劃指預(yù)測(cè)城市的發(fā)展并管理各項(xiàng)資源以適應(yīng)其發(fā)展的具體方法或過(guò)程，以指導(dǎo)已建環(huán)境的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。傳統(tǒng)的城市規(guī)劃多注意城市地區(qū)的實(shí)體特征，現(xiàn)代城市規(guī)劃則試圖研究各種經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境因素對(duì)土地使用模式的變化所產(chǎn)生的影響，并制訂反映這種相互作用的規(guī)劃。
歷史背景
前人理論
一、現(xiàn)代城市規(guī)劃理論簡(jiǎn)析
城市規(guī)劃是一個(gè)巨大的系統(tǒng)，僅憑感性認(rèn)識(shí)是不適宜的，要運(yùn)用理論和理性思維，并加以科學(xué)地預(yù)測(cè)城市的未來(lái)發(fā)展，使其保證城市規(guī)劃的科學(xué)性和合理性。
1、城市分散發(fā)展理論
有機(jī)疏散理論：將城市分解成為一個(gè)既統(tǒng)一又分散的城市有機(jī)整體，各部分形成相對(duì)半獨(dú)立的單元，并用綠化地帶隔離開(kāi)來(lái)，以高速交通相聯(lián)系。新城的理念，它是指形成職能健全的相對(duì)獨(dú)立的城市，成為城鎮(zhèn)體系中的組成部分，對(duì)涌人大城市的人口起到截流作用。
2、城市集中發(fā)展理論
城市集中發(fā)展理論的基礎(chǔ)為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的聚集。城市聚集區(qū)是群密集的、連續(xù)的聚居地所形成的輪廓線(xiàn)包圍的人口居住區(qū)，包括一個(gè)以上的城市；城市的集中發(fā)展是一種城市現(xiàn)象，使其形成大城市、世界城市，城市帶等。
二、現(xiàn)代城市規(guī)劃思想的演變
1.《雅典憲章》
1933年國(guó)際現(xiàn)代建筑會(huì)議發(fā)表《雅典憲章》，當(dāng)時(shí)在20世紀(jì)上半葉，現(xiàn)代城市規(guī)劃的發(fā)展追隨現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)而展開(kāi)。它的思想基礎(chǔ)為奠基于物質(zhì)空間決定論的基礎(chǔ)之上，認(rèn)為通過(guò)物質(zhì)空間變量的控制，以形成良好環(huán)境，可自動(dòng)地解決城市中的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治問(wèn)題，促進(jìn)城市的發(fā)展和進(jìn)步。
2.《馬丘比丘憲章》
系列的`組成部分拼在一起考慮，而必須努力去創(chuàng)造一個(gè)綜合的、多功能的環(huán)境。
城市規(guī)劃爭(zhēng)論焦點(diǎn)
在城市規(guī)劃的發(fā)展歷程中，出現(xiàn)很多爭(zhēng)論焦點(diǎn)，不同派別、專(zhuān)家持不同的觀念和態(tài)度，主要有質(zhì)疑的為以下幾點(diǎn)：
1、遭到質(zhì)疑的傳統(tǒng)的城市發(fā)展規(guī)?？刂评碚?BR> 2、
緊縮城市理論的核心就是通過(guò)控制城市的規(guī)模和土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度，使得城市的建筑和人口達(dá)到一個(gè)合理的密度。理論的支持者認(rèn)為，保持緊縮的城市形態(tài)有助于減少對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通的依賴(lài)，從而減少能源消耗和對(duì)空氣污染，同時(shí)有利于形成城市的生動(dòng)的社會(huì)生活。持反對(duì)意見(jiàn)者則認(rèn)為緊縮城市會(huì)導(dǎo)致本來(lái)就已經(jīng)擁擠的城市環(huán)境更加惡化，這種用犧牲人們的生活質(zhì)量的代價(jià)換取的對(duì)總體環(huán)境的好處微不足道。
3、
城市規(guī)劃現(xiàn)狀
處于工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，使當(dāng)代城市規(guī)劃面臨的形勢(shì)為：
1、經(jīng)濟(jì)全球化與城鎮(zhèn)體系的結(jié)構(gòu)重組。
經(jīng)濟(jì)全球化使發(fā)展資源包括信息、技術(shù)、資金和人力進(jìn)行跨國(guó)的流動(dòng)。在工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，產(chǎn)業(yè)的管理與控制、研究與開(kāi)發(fā)和制造與裝配三個(gè)層面集中在同一城鎮(zhèn)；而在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，三個(gè)層面的聚集向不同城鎮(zhèn)分化，經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)重組表現(xiàn)為制造與裝配層面的空間擴(kuò)散--眾多的制造與裝配基地、管理與控制層面的空間集聚--少量的經(jīng)濟(jì)中心城市。
2、信息化社會(huì)和城鎮(zhèn)的空間結(jié)構(gòu)變化
知識(shí)傳播的信息化縮短了從知識(shí)產(chǎn)生到應(yīng)用的周期，促進(jìn)了知識(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)作用，而信息革命深刻地改變著人類(lèi)社會(huì)結(jié)構(gòu)和生活方式，如親近大自然、家庭內(nèi)工作、中心區(qū)娛樂(lè)等，從而影響到城市規(guī)劃的發(fā)展。
3、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展
發(fā)布《全球21世紀(jì)議程》，提出經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的綱領(lǐng)，使城市規(guī)劃在以后的發(fā)展中要和可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合。
發(fā)展前景
一、從環(huán)境保護(hù)到可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃思想
20世紀(jì)70年代，保護(hù)環(huán)境從一般的社會(huì)呼吁逐步在城市規(guī)劃界稱(chēng)為思想共識(shí)和一種操作模式，而在80年代環(huán)境保護(hù)的規(guī)劃思想又逐步發(fā)展成為可持續(xù)發(fā)展的思想，到了90年代，在國(guó)際城市規(guī)劃界出現(xiàn)了大量反映可持續(xù)發(fā)展思想和理論的文獻(xiàn)。
二、全球城和全球化理論
全球城和全球化理論是對(duì)城市發(fā)展新趨勢(shì)的討論，目前國(guó)際間交流日益頻繁，跨國(guó)合作更是日趨成熟，在此基礎(chǔ)上，國(guó)際大都市將會(huì)增加，并且形成全球城。
三、當(dāng)代城市規(guī)劃思想方法的變革
1、由單向的封閉型思想方法轉(zhuǎn)向復(fù)合發(fā)散型的思想方法。2、由最終理想狀態(tài)的靜態(tài)思想方法轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)過(guò)程的思想方法動(dòng)態(tài)過(guò)程的思想方法。3、由剛性規(guī)劃的思想方法轉(zhuǎn)向彈性規(guī)劃的思想方法。4、由指令性的思想方法轉(zhuǎn)向引導(dǎo)性的思想方法。
個(gè)人見(jiàn)解
發(fā)展下去，今后還會(huì)有更多的學(xué)科參與到城市規(guī)劃的領(lǐng)域。地理信息系統(tǒng)、電子計(jì)算機(jī)遙感等新技術(shù)在城市規(guī)劃領(lǐng)域中的應(yīng)用，使城市規(guī)劃在資料信息收集處理，預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)方面更加便捷、準(zhǔn)確，大大提高了城市規(guī)劃工作的質(zhì)量和效率。
城市規(guī)劃任務(wù)艱巨而紛繁，城市一直在不停的發(fā)展，城市問(wèn)題也隨著城市的不斷發(fā)展而相繼產(chǎn)生，但規(guī)劃師們必將運(yùn)用更加廣泛的知識(shí)與豐富的想象力和創(chuàng)造力，發(fā)展城市規(guī)劃科學(xué)。城市規(guī)劃工作從最初社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究起，最終還是要落實(shí)到實(shí)物建設(shè)上，形成供人們生活和工作的環(huán)境。
[參考文獻(xiàn)]：
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[2]城市規(guī)劃原理
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇十九
一城市環(huán)境現(xiàn)狀分析
1大氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化
隨著城市中工廠的增加、交通工具種類(lèi)的增多以及石化燃料的燃燒，產(chǎn)生了各種廢氣，如二氧化碳、二氧化硫、一氧化硫等等。這些廢氣如果得不到有效的處理，就會(huì)使得大氣受到污染，城市出現(xiàn)霧霾等嚴(yán)重的天氣狀況。而且二氧化碳的增加會(huì)引發(fā)溫室效應(yīng)，二氧化硫也會(huì)對(duì)大氣臭氧層造成破壞，從而增加紫外線(xiàn)的輻射，形成酸雨，對(duì)人類(lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境產(chǎn)生惡劣的影響。
2水體污染嚴(yán)重
我國(guó)是人口大國(guó)，城市中的人口數(shù)量相當(dāng)巨大，加之經(jīng)濟(jì)進(jìn)步帶動(dòng)的工業(yè)化發(fā)展，使得城市中的企業(yè)工廠逐漸增多，大量的污水出現(xiàn)，這些污水得不到有效的處理，在排入江河湖泊后，對(duì)自然水體的破壞非常嚴(yán)重。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)的1200多條江河湖泊，被污染的達(dá)到了850多條，這一數(shù)字相當(dāng)驚人。
3土地植被破外嚴(yán)重
過(guò)量采伐、過(guò)度放牧等自然資源利用不當(dāng)?shù)幕顒?dòng)破壞了生態(tài)系統(tǒng)的平衡，致使生態(tài)系統(tǒng)惡化、環(huán)境質(zhì)量下降、水土流失、土地沙化、自然災(zāi)害加劇等。環(huán)境的人為污染和破壞，直接影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及人類(lèi)的生存。
4噪聲污染加劇
城市中各種建筑施工產(chǎn)生的噪音、車(chē)輛鳴笛的聲音以及其他工業(yè)運(yùn)作的聲音，都是噪音的一種，對(duì)人們的生活產(chǎn)生極其嚴(yán)重的影響。
二城市規(guī)劃領(lǐng)域中應(yīng)采用的對(duì)策
城市環(huán)境問(wèn)題，是目前我國(guó)城市發(fā)展所面臨的環(huán)境危機(jī)，我國(guó)城市的污染逐年加重，土地資源日益減少，不可再生資源的日漸短缺，使得城市的發(fā)展受到了一定的制約。近幾年，人們對(duì)于生態(tài)環(huán)境的認(rèn)識(shí)逐漸加深，人們了解到城市規(guī)劃、城市發(fā)展與環(huán)境之間的關(guān)系，在城市規(guī)劃和建設(shè)中，逐漸將生態(tài)化融入到城市發(fā)展中，并且利用科學(xué)的.手段指導(dǎo)城市建設(shè)。就目前我國(guó)城市環(huán)境問(wèn)題的現(xiàn)狀來(lái)看，如何將經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)和自然環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，是城市建設(shè)首要探討的課題。城市規(guī)劃中，針對(duì)環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，主要的應(yīng)對(duì)措施包括以下幾個(gè)方面：
1城市規(guī)劃
中應(yīng)充分考慮到環(huán)境、人口、城市性質(zhì)以及城市規(guī)模等方面的因素，協(xié)調(diào)統(tǒng)一布局，為城市建設(shè)打造良好的生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)。優(yōu)化城市中的各項(xiàng)自然資源，在進(jìn)行城市規(guī)劃之前要注重考查城市的自然環(huán)境狀況，對(duì)城市的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行全面的了解，針對(duì)這些方面進(jìn)行生態(tài)環(huán)境分析，從而在城市建設(shè)中減少污染源的釋放，實(shí)現(xiàn)城市與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
2城市規(guī)劃建設(shè)中要注重治理水、空氣和固體污染物的治理
對(duì)水資源進(jìn)行統(tǒng)查，合理確定城市規(guī)模，制定科學(xué)系統(tǒng)的用水治理方案，從而減少污水的排放，提高水資源的重復(fù)利用率。在進(jìn)行大氣污染治理時(shí)，要注意結(jié)合城市的能源結(jié)構(gòu)以及交通狀況進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，制定出相應(yīng)的污染治理措施，減少?gòu)U氣的排放，凈化城市空氣。針對(duì)固體廢棄物的治理，要在綜合考慮環(huán)境的承載力基礎(chǔ)上，對(duì)各種固體廢棄物進(jìn)行綜合的處理和填埋，采取合理的治理對(duì)策，實(shí)現(xiàn)廢物的再利用。
3根據(jù)我國(guó)城市發(fā)展的實(shí)際狀況
統(tǒng)籌考慮城市規(guī)劃與環(huán)境保護(hù)，以現(xiàn)實(shí)的技術(shù)手段綜合考慮，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的永續(xù)發(fā)展。在進(jìn)行城市規(guī)劃時(shí)，可以將整體環(huán)境進(jìn)行區(qū)域的劃分，針對(duì)區(qū)域中的環(huán)境情況，進(jìn)行區(qū)域的規(guī)劃建設(shè)，從局部區(qū)域進(jìn)行環(huán)境的優(yōu)化，從而提高城市環(huán)境的整體質(zhì)量。在城市總體規(guī)劃層次上，確立環(huán)境限制是城市發(fā)展限制性因素之一，并通過(guò)對(duì)主要的環(huán)境限制因素及潛在的污染源有分析，合理確定城市的規(guī)模，選擇合適的用地和人口分布及交通方案。在改造和城區(qū)整治規(guī)劃中，盡可能改善城市環(huán)境質(zhì)量，包括完成基礎(chǔ)設(shè)施的配套，降低容積率和人口居住密度，增加城市空間和綠地，完善用地城市布局，如工業(yè)區(qū)與居住區(qū)相鄰引起的環(huán)境干擾問(wèn)題。
三、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，城市規(guī)劃中環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題歸結(jié)起來(lái)是關(guān)于“人”的問(wèn)題，對(duì)于人類(lèi)自身的思考是這些問(wèn)題的最根本的出發(fā)點(diǎn)。在城市規(guī)劃中研究環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，就是要尋求人與自然環(huán)境的和諧，為人類(lèi)自身環(huán)境的發(fā)展提供可持續(xù)的發(fā)展路線(xiàn)，最終實(shí)現(xiàn)時(shí)間與空間、歷史與地理、城市與環(huán)境的和諧與可持續(xù)發(fā)展。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇二十
淺論城市規(guī)劃、建設(shè)、管理的內(nèi)涵及其關(guān)系 作者：郝鵬飛劉成野學(xué)院：建工學(xué)院工管09-2班 摘要：城市是以非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口集聚為主要特征的居民點(diǎn)。在我國(guó)，包括按國(guó)家行政建制設(shè)立的市、鎮(zhèn)。現(xiàn)代城市的形式和發(fā)展除自然條件外，主要是在規(guī)劃指導(dǎo)下，進(jìn)行不斷建設(shè)和有效的管理。城市的規(guī)劃、建設(shè)、管理三者相輔相成、相互促進(jìn)、三位一體、缺一不可。認(rèn)真研究并處理好三者之間的關(guān)系，對(duì)城市的發(fā)展具十分重要的意義。城市規(guī)劃是研究城市的未來(lái)發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項(xiàng)工程建設(shè)的部署；城市建設(shè)是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，是規(guī)劃和管理的具體實(shí)施和前提條件；城市管理是城市這個(gè)龐大系統(tǒng)有效運(yùn)行的必要條件和組織保證。本文主要分析了上述三者的內(nèi)涵及其關(guān)系，并在此基礎(chǔ)上提出了自己的觀點(diǎn)。
關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市管理、內(nèi)涵、關(guān)系
一、城市規(guī)劃與城市建設(shè)的關(guān)系
城市規(guī)劃是指為了實(shí)現(xiàn)一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，確定城市性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向，合理利用城市土地，協(xié)調(diào)城市空間布局和各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署和具體安排。同時(shí)城市規(guī)劃又是建設(shè)城市和管理城市的基本依據(jù)；是保證城市土地合理利用和開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)協(xié)調(diào)進(jìn)行的前提和基礎(chǔ)；是實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展目標(biāo)的重要手段。從國(guó)內(nèi)外的城市建設(shè)、管理和經(jīng)營(yíng)的實(shí)踐證明，要把城市建設(shè)好，管理好，經(jīng)營(yíng)好，應(yīng)從以下兩方面著手：
首先必須通過(guò)科學(xué)的預(yù)測(cè)和規(guī)劃，明確城市的發(fā)展方向和發(fā)展格局。在規(guī)劃的引導(dǎo)和控制下，逐步實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。其次必須規(guī)劃好。以城市規(guī)劃為依據(jù)指導(dǎo)建設(shè)、管理。使城市得以合理發(fā)展，提高人居生活環(huán)境和生活質(zhì)量水平。由此，在城市建設(shè)、管理的發(fā)展進(jìn)程中，城市規(guī)劃始終處于重要的地位。
個(gè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。（2）城市規(guī)劃是把握城市發(fā)展、運(yùn)籌建設(shè)方略、進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)決策的依據(jù)。為實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，保證合理使用和節(jié)約城市土地，協(xié)調(diào)城市空間布局和各項(xiàng)建設(shè)所作的統(tǒng)籌安排和綜合部署。（3）城市規(guī)劃是實(shí)行宏觀調(diào)控和依法行政的武器。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，由于建設(shè)項(xiàng)目投資的多元化、多樣化，過(guò)去在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制條件下，用計(jì)劃進(jìn)行宏觀調(diào)控的辦法已不能適應(yīng)，難以全面、主動(dòng)和有效。（4）城市規(guī)劃是查處違法用地和違法建設(shè)行為的手段。城市規(guī)劃要綜合考慮全部與局部、近期與遠(yuǎn)期、需要與可能、發(fā)展與保護(hù)、地上與地下等各種關(guān)系。符合不符合城市規(guī)劃，服從不服從城市規(guī)劃管理是區(qū)別合法用地與違法用地的手段；合法建設(shè)與違法建設(shè)的分水嶺。抓住了城市規(guī)劃，就抓住了貫徹部署，理順各種關(guān)系，協(xié)調(diào)各種矛盾，解決有關(guān)問(wèn)題的鑰匙。
二、城市規(guī)劃與城市管理的關(guān)系
城市管理是指以城市這個(gè)開(kāi)放的復(fù)雜巨系統(tǒng)為對(duì)象，以城市基本信息流為基礎(chǔ)，運(yùn)用決策、計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等一系列機(jī)制，采用法律、經(jīng)濟(jì)、行政、技術(shù)等手段，通過(guò)政府、市場(chǎng)與社會(huì)的互動(dòng)，圍繞城市運(yùn)行和發(fā)展進(jìn)行的決策引導(dǎo)、規(guī)范協(xié)調(diào)、服務(wù)和經(jīng)營(yíng)行為。廣義的城市管理是指對(duì)城市一切活動(dòng)進(jìn)行管理，包括政治的、經(jīng)濟(jì)的、社會(huì)的和市政的管理。狹義的城市管理通常就是指市政管理，即與城市規(guī)劃、建設(shè)及運(yùn)行相關(guān)聯(lián)的城市基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和社會(huì)公共事務(wù)的管理。
劃是一種專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)及地方立法行為，城市建設(shè)是一種以質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)為主要手段的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)行為，我們認(rèn)為城市運(yùn)行是政府、市場(chǎng)與社會(huì)圍繞城市公共產(chǎn)品與服務(wù)的提供、各要素共同作用于城市而產(chǎn)生的所有動(dòng)態(tài)過(guò)程，正是這三者之間的互動(dòng)推動(dòng)了城市發(fā)展。
三、城市建設(shè)與城市管理的關(guān)系
城市建設(shè)是城市管理的重要組成部分。城市建設(shè)以規(guī)劃為依據(jù)，通過(guò)建設(shè)工程對(duì)城市人居環(huán)境進(jìn)行改造，對(duì)城市系統(tǒng)內(nèi)各物質(zhì)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，城市建設(shè)的內(nèi)容包括城市系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)物質(zhì)設(shè)施的實(shí)物行態(tài)，是為管理城市創(chuàng)造良好條件的基礎(chǔ)性、階段性工作，是過(guò)程性和周期性比較明顯的一種特殊經(jīng)濟(jì)工作。城市經(jīng)過(guò)規(guī)劃、建設(shè)后投入運(yùn)行并發(fā)揮功能，提供服務(wù)，真正為市民創(chuàng)造良好的人居環(huán)境，保障市民正常生活，服務(wù)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。因此，城市建設(shè)是以城市規(guī)劃為依據(jù)最終服務(wù)于城市運(yùn)行。
城市建設(shè)與城市管理互相依存、互相促進(jìn)。首先，城市建設(shè)是基礎(chǔ)，創(chuàng)造出城市賴(lài)以生存和發(fā)展的不可缺少的物質(zhì)條件，為城市管理提供雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)和必要的技術(shù)條件，同時(shí)也對(duì)城市管理不斷提出新的更高的要求，由此促進(jìn)城市管理的發(fā)展。沒(méi)有城市的建設(shè)，就談不上城市的管理。其次，城市管理是關(guān)鍵，是鞏固城市規(guī)劃建設(shè)成果、營(yíng)造良好城市秩序、發(fā)揮城市功能的必要手段；城市建設(shè)發(fā)展了，城市功能增強(qiáng)了，則要求城市有序管理，充分發(fā)揮城市的服務(wù)功能，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，提高人民的生活質(zhì)量。實(shí)踐證明，管理出效率，管理出效益，管理出財(cái)富。
一、處罰幅度偏輕的問(wèn)題。這些立法方面的不足造成了許多城市管理工作中的“難點(diǎn)”，也造成了各地城市管理執(zhí)法主體的不確定和管理職能的不規(guī)范行為。(3)城市市容環(huán)境衛(wèi)生秩序較差。由于建設(shè)先天不足、后天管理又跟不上等方面的原因，市容環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象比比皆是。
采取有效措施，正確解決城市建設(shè)與城市管理之間的矛盾，促進(jìn)城市健康協(xié)調(diào)發(fā)展。建設(shè)和管理是城市發(fā)展的基礎(chǔ)和動(dòng)力，二者不可偏廢。只有正視我們?cè)诠ぷ髦械睦щy和不足，正確處理好城市建設(shè)與管理之間的關(guān)系，才能腳踏實(shí)地地搞好城市現(xiàn)代化建設(shè)。具體要求：(1)樹(shù)立城市建管并重的思想。(2)進(jìn)一步理順城市建設(shè)與管理體制。(3)運(yùn)用多種方法加強(qiáng)城市管理。
四、對(duì)城市規(guī)劃、建設(shè)、管理工作的建議
第一，我國(guó)立法部門(mén)必須及時(shí)的設(shè)立相關(guān)法律、法規(guī)；執(zhí)法部門(mén)嚴(yán)格按照法律條文執(zhí)行國(guó)家法律規(guī)定，不得偏私；人民應(yīng)該嚴(yán)格遵守國(guó)家法律，不得違反國(guó)家的相關(guān)規(guī)定，更不得隨意亂搭亂建，破壞城市的有序規(guī)劃，擾亂城市秩序。
第二，批準(zhǔn)的城市規(guī)劃必須具有權(quán)威性，不得擅自改變。經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的城市規(guī)劃具有法律效力。我國(guó)《城市規(guī)劃法》規(guī)定：各項(xiàng)建設(shè)用地和建設(shè)工程，必須符合城市規(guī)劃，服從規(guī)劃管理，任何人無(wú)權(quán)擅自改變。特別要防止人治行為，堅(jiān)持法治，這樣才能保證城市在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中，不因急功近利和部門(mén)利益而違反規(guī)劃，搞破壞性開(kāi)發(fā)建設(shè)，切實(shí)維護(hù)城市規(guī)劃的權(quán)威性。
第三，城市建設(shè)必須堅(jiān)持質(zhì)量第一，不能有絲毫馬虎?！鞍倌甏笥?jì)，質(zhì)量第一”，這是城市建設(shè)的生命線(xiàn)。一些城市出現(xiàn)的塌樓塌橋事故，都是忽視建設(shè)質(zhì)量的“豆腐渣工程”。更有甚者，這些工程的背后是骯臟的權(quán)錢(qián)交易，使之成為草菅人命的“腐敗工程”，教訓(xùn)極其深刻。因此，依靠法制的、行政的手段，強(qiáng)力推行建筑工程質(zhì)量管理制度，十分重要。建筑質(zhì)量，人命關(guān)天，必須年年抓，月月抓，天天抓，毫不放松。
第四，對(duì)重建設(shè)輕管理的現(xiàn)象必須引起注意，不能顧此失彼。城市管理搞好了，對(duì)維護(hù)規(guī)劃和建設(shè)的效果將起到事半功倍、錦上添花的作用，不能重建輕管。
首先要建立城市管理的長(zhǎng)效機(jī)制，理順管理體制，落實(shí)管理責(zé)任。其次要制定城管法規(guī)，嚴(yán)格依法管理好城市。再次，要強(qiáng)化宣傳教育，致力于提高全民的城管衛(wèi)生意識(shí)，這是搞好城市管理的關(guān)鍵。
結(jié)束語(yǔ)：只有尊重城市規(guī)劃、建設(shè)、管理的規(guī)律，了解三者的內(nèi)涵，正確處理三者的關(guān)系，堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高水平的建設(shè)、高效能的管理，一個(gè)城市才能成為布局合理、設(shè)施齊全、功能完善、環(huán)境優(yōu)美的良好生存空間。只有借助相關(guān)學(xué)科的知識(shí)與方法很好地認(rèn)識(shí)與預(yù)測(cè)城市的多維度內(nèi)容，整合、協(xié)調(diào)各種社會(huì)需求，并把研究結(jié)果最終落實(shí)到城市的物質(zhì)空間層面上，才能創(chuàng)造真正符合社會(huì)需求，相對(duì)科學(xué)、理性與實(shí)用的城市規(guī)劃技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃技術(shù)的更新，才能使城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展持續(xù)、健康、快速的前進(jìn)。只有以科學(xué)的態(tài)度規(guī)劃城市，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)建設(shè)城市，以人性化的措施管理城市，才能建設(shè)適宜人類(lèi)居住的生態(tài)、和諧、美好的城市。
參考文獻(xiàn)：
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[3] 陳雙.城市規(guī)劃概論.科學(xué)出版社，2009.9
城市規(guī)劃原理 結(jié)課論文
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇二十一
關(guān)于張家口總體規(guī)劃的想法
班級(jí)：管131
姓名：陰莉莉
學(xué)號(hào)：2013310121
我眼中的城市——張家口
作為一名張家口人，大學(xué)也選在張家口，是因?yàn)槲蚁矚g這片土地。同時(shí)我也希望這個(gè)城市可以建設(shè)的越來(lái)越好，自己也為此獻(xiàn)上一份力。
僅需40多分鐘；令人欣喜的不止有40分鐘即到北京的京張高鐵，還有40分鐘即到石家莊的張石航線(xiàn)，去年成功通航的張家口機(jī)場(chǎng)為張家口的建設(shè)增添了新的動(dòng)力。
目前，張家口市面臨推進(jìn)新型城
鎮(zhèn)化、京津冀協(xié)同發(fā)展和北京張家口聯(lián)合申辦2022年冬奧會(huì)等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，城市發(fā)展的內(nèi)外部條件發(fā)生了重大變化，市政府及時(shí)對(duì)現(xiàn)行城市總體規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，開(kāi)展規(guī)劃修改前期基礎(chǔ)技術(shù)研究工作是必要的，對(duì)加強(qiáng)和改進(jìn)城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施管理、促進(jìn)城市全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
合實(shí)力和可持續(xù)發(fā)展能力，逐步把張家口市建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)和諧、生態(tài)良好、特色鮮明的現(xiàn)代化城市。
未來(lái)建設(shè)和發(fā)展中，為了張家口有更好的發(fā)展，須做好多方面工作：
發(fā)展格局的引導(dǎo)。
（2）要合理控制城市規(guī)模，到2020年，中心城區(qū)城市人口控制在129.8萬(wàn)人以?xún)?nèi)，城市建設(shè)用地控制在124平方公里以?xún)?nèi)。要切實(shí)保護(hù)好耕地特別是基本農(nóng)田，重視節(jié)約和集約利用土地，合理開(kāi)發(fā)利用城市地下空間資源。
（3）要完善城市基礎(chǔ)設(shè)施，加快公路、鐵路和機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善城市與周邊地區(qū)交通運(yùn)輸條件。要高度重視城市地下管網(wǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)城市供水水源、給排水、污水和垃圾處理等基礎(chǔ)設(shè)施。要加強(qiáng)重點(diǎn)防災(zāi)設(shè)施和災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)，提高城市應(yīng)對(duì)地震、洪澇和地質(zhì)災(zāi)害能力。
態(tài)功能區(qū)的保護(hù)，制訂保護(hù)措施并嚴(yán)格實(shí)施。
（5）要?jiǎng)?chuàng)造良好的人居環(huán)境。統(tǒng)籌安排教育、醫(yī)療、市政等公共服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃布局和建設(shè)。將廉租住房、經(jīng)濟(jì)適用住房、公共租賃住房和中低價(jià)位、中小戶(hù)型普通商品住房的建設(shè)目標(biāo)納入近期建設(shè)規(guī)劃，確保城市保障性住房用地的分期供給規(guī)模和區(qū)位布局合理，提高城市居住和生活質(zhì)量。
（6）要重視歷史文化和風(fēng)貌特色保護(hù)。切實(shí)保護(hù)好城市傳統(tǒng)風(fēng)貌和格局，加強(qiáng)對(duì)清遠(yuǎn)樓、雞鳴驛城等各級(jí)文物保護(hù)單位及其周?chē)h(huán)境的保護(hù)。要保護(hù)好七里山、小白山、清水河、洋河等自然山體、水體，加強(qiáng)對(duì)城市景觀視廊、建筑體量和樣式的控制和引導(dǎo)，突出山水城市特色。
一個(gè)科學(xué)合理有遠(yuǎn)見(jiàn)的城市規(guī)劃思想對(duì)一個(gè)城市來(lái)說(shuō)所承載的東西太多了，也正是由于張家口有了正確的自我定位與合理的城市規(guī)劃體系才不至于讓這座傳奇的山城變成過(guò)去，而是由一個(gè)傳奇走向另一個(gè)傳奇，張家口正一步步朝著她和諧永續(xù)的現(xiàn)代大都市之路前進(jìn)。相信在科學(xué)的城市規(guī)劃指導(dǎo)路線(xiàn)下張家口的明天會(huì)越來(lái)越好。
職業(yè)道德規(guī)劃論文篇二十二
作為普通投資者，要想在股市長(zhǎng)久生存，必須處理好逐利和風(fēng)控的關(guān)系，確保在逐利的同時(shí)不忘風(fēng)控，做到在風(fēng)控的同時(shí)去追逐屬于自己的'那份收益，組合投資便是這種將投資風(fēng)險(xiǎn)牢牢控制在自己可承受范圍之內(nèi)的操作技法。
控制風(fēng)險(xiǎn)為何需要組合投資按照賬戶(hù)內(nèi)持倉(cāng)品種的家數(shù)分，投資方法大致可分為兩類(lèi)：一是滿(mǎn)倉(cāng)進(jìn)出法。即在日常交易中，要么不買(mǎi)，要買(mǎi)就滿(mǎn)倉(cāng)買(mǎi)入一只股票；賣(mài)出也一樣，要么不賣(mài)，要賣(mài)就將持有的股票一次性全部賣(mài)出。
不難看出，滿(mǎn)倉(cāng)進(jìn)出法是把“雙刃劍”。當(dāng)投資者趕上的是一輪大牛市，買(mǎi)入并持有的又是大牛股，滿(mǎn)倉(cāng)操作的結(jié)果無(wú)疑是投資收益的爆發(fā)式增長(zhǎng)。但要是遇到的是熊市，持有的又是熊股，滿(mǎn)倉(cāng)交易的結(jié)果無(wú)疑是賬戶(hù)資產(chǎn)的快速縮水。
二是組合投資法。即在股票交易中，無(wú)論是買(mǎi)入還是賣(mài)出都能采取搭配式交易，采取在數(shù)個(gè)投資品種之間分批、依次買(mǎi)賣(mài)的交易方法。此法同樣具有明顯的兩重性：
一方面，收益不會(huì)隨單一品種的大漲而暴增；另一方面，損失也不會(huì)隨單一品種的大跌而快速縮水。經(jīng)驗(yàn)表明，投資者只要實(shí)行組合投資，且技法正確、心態(tài)良好，最終大多能跑贏指數(shù)，達(dá)到穩(wěn)定獲利的目的，這就是組合投資的魅力所在。
組合投資具體操作方法組合投資的最大功效在于，能在充滿(mǎn)變數(shù)的股市里確保風(fēng)險(xiǎn)可控，這就等于把股市投資的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在了自己手里，這是在股市得以長(zhǎng)久立足的關(guān)鍵所在。組合投資的操作技法主要由三個(gè)部分組成：
首先是組合對(duì)象的選擇。正確的對(duì)象選擇，是取得組合投資成功的重要前提。否則，組合投資也就無(wú)從談起。
組合對(duì)象的選擇重在把握兩個(gè)方面：一是基本面。了解個(gè)股基本面的方法和途徑很多，普通投資者還是應(yīng)以通過(guò)正規(guī)媒體發(fā)布的公司公告為準(zhǔn)，主要包括最新動(dòng)態(tài)、公司概況、股本結(jié)構(gòu)、公司公告、財(cái)務(wù)分析、重要事項(xiàng)、持股情況、歷年分配等，特別是財(cái)務(wù)報(bào)表中的每股收益、每股凈資產(chǎn)、每股資本公積金、每股未分配利潤(rùn)等，都要仔細(xì)閱讀，做到心中有數(shù)。另外，最新一期財(cái)報(bào)中的“十大股東”、“十大流通股東”，以及股東關(guān)聯(lián)關(guān)系及一致行動(dòng)的說(shuō)明等，也應(yīng)引起重點(diǎn)關(guān)注。
二是技術(shù)面。即二級(jí)市場(chǎng)走勢(shì)，其中的關(guān)鍵是階段漲幅尤其是短線(xiàn)漲幅不能太大。在此基礎(chǔ)上，再考慮其他技術(shù)面因素，如階段熱點(diǎn)、買(mǎi)盤(pán)力量、運(yùn)行趨勢(shì)等。此外，在綜合考慮基本面和技術(shù)面的同時(shí)，若能與個(gè)股的歷史股性、群眾基礎(chǔ)和市場(chǎng)形象結(jié)合起來(lái)一并考慮，組合對(duì)象的選擇效果會(huì)更佳。
其次是組合操作的方式。主要是單一品種占全部市值百分點(diǎn)的確定，主要方法也有兩種：一是根據(jù)資金總量確定組合投資的持倉(cāng)品種家數(shù)。一般情況下，資金量中等（50萬(wàn)元~100萬(wàn)元）的投資者，單一品種占全部市值的比例控制在20%左右，持倉(cāng)家數(shù)確定為5只股票左右為宜；資金量較?。ㄉ儆?0萬(wàn)元）的投資者，單一品種占全部市值的比例控制在30%左右，持倉(cāng)家數(shù)確定為3只股票左右為宜；資金量較大（多于100萬(wàn)元）的投資者，單一品種占全部市值的比例控制在10%~15%之間，持倉(cāng)家數(shù)確定在7~10只股票為宜。
二是根據(jù)操作習(xí)慣確定組合投資的品種配置方式。譬如，采取平均法配置股票：持倉(cāng)2只股票時(shí)各配置二分之一，3只時(shí)各三分之一，4只時(shí)各四分之一等；再如，利用比例法配置股票：持倉(cāng)2只股票時(shí)比例確定為1：2（一只股票的持倉(cāng)量是另一只股票的兩倍），持倉(cāng)3只股票時(shí)比例確定為1：2：3（其余股票的持倉(cāng)量分別是某一股票的2倍和3倍），持倉(cāng)4只股票時(shí)比例確定為1：2：3：4（其余股票的持倉(cāng)量分別是某一股票的2倍、3倍和4倍）等。在具體比例的確定中，一般是將確定性較大（機(jī)會(huì)大于風(fēng)險(xiǎn)）的股票作為占比較大的股票進(jìn)行配置，將確定性較小（風(fēng)險(xiǎn)大于機(jī)會(huì)）的股票作為占比較小的股票進(jìn)行配置，具體配置比例可因人而異，無(wú)須千篇一律。
最后是組合交易的時(shí)機(jī)。品種家數(shù)和具體比例確定后，即可擇機(jī)進(jìn)行組合投資的具體交易，但須做好同一品種內(nèi)部的搭配工作。如按照組合投資計(jì)劃，準(zhǔn)備買(mǎi)入某一股票20萬(wàn)元（時(shí)價(jià)10元），此時(shí)就有多種“內(nèi)搭”方式，如“二分法內(nèi)搭”、“三分法內(nèi)搭”、“四分法內(nèi)搭”等。若投資者采取的是“四分法內(nèi)搭”，可先以時(shí)價(jià)（10元）買(mǎi)入5萬(wàn)元（5000股），跌至9元時(shí)再買(mǎi)5000股（可節(jié)省成本5000元），在跌至8元時(shí)再買(mǎi)5000股（節(jié)省1萬(wàn)元），在跌至7元時(shí)再買(mǎi)5000股（節(jié)省1。5萬(wàn)元）。不難看出，“內(nèi)搭”方式的操作重在時(shí)機(jī)的把握，其中的關(guān)鍵是要做到越跌越買(mǎi)（賣(mài)出則是越漲越賣(mài)），好處在于買(mǎi)入時(shí)的成本一次比一次低，賣(mài)出時(shí)的收益一次比一次高。
普通散戶(hù)如何進(jìn)行組合投資乍一看，組合投資似乎并無(wú)神秘之處，無(wú)非就是分散配置、分批交易，不滿(mǎn)倉(cāng)進(jìn)出而已，但真要做好組合投資，確保風(fēng)險(xiǎn)可控，實(shí)際上有許多講究。
第一，要把握好組合投資的“搭”。在確定組合投資的具體品種時(shí)，要多在搭配上下工夫，重點(diǎn)是要處理好不同市場(chǎng)的股票、不同價(jià)格的股票、不同盤(pán)子（主要指流通盤(pán)）的股票，以及不同板塊的股票各自之間的關(guān)系，盡可能做到相互兼顧，防止顧此失彼。
第二，要把握好組合投資的“度”。在確定某一品種的買(mǎi)賣(mài)數(shù)量時(shí)，要多在適度上下工夫，無(wú)論是單一品種還是單個(gè)批次，都要做到適度，既不能太多，也不可太少。如果確定的品種和批次太多，既不符合組合投資的要求，也不便于進(jìn)行組合管理；要是確定的品種和批次太少，同樣不是組合投資的本意，而且不利于分散風(fēng)險(xiǎn)。
第三，要把握好組合投資的“量”。一方面，組合投資過(guò)程中不可避免會(huì)出現(xiàn)踏空或被套的情況，因此，保持良好的操作心態(tài)，始終做到兩手準(zhǔn)備，并嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行交易顯得十分重要；另一方面，無(wú)論是批買(mǎi)還是批賣(mài)，都要養(yǎng)成配對(duì)交易習(xí)慣，堅(jiān)持高賣(mài)低買(mǎi)原則。只有通過(guò)“量”的有效控制，以及對(duì)組合投資中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題的及時(shí)應(yīng)對(duì)，才能牢牢把握組合投資的主動(dòng)權(quán)，把股市投資的操作風(fēng)險(xiǎn)降至最低程度。