在經歷了一段時間的學習和生活后，我們可以通過寫心得體會來反思自己的成長和進步。寫心得體會時，要注意條理清晰，邏輯嚴密。小編為大家整理了一些精選的心得體會范文，希望能夠對你寫作有所幫助。
電機實訓心得體會篇一
通過這次電機實驗，深刻的體會到實踐出真知。
機制作中，我們遇到了課本沒提到過得問題。
例如：上電之前測對地絕緣、三相電感、電阻等等，而且我們第一次通電沒有成功就是因為銅線的絕緣皮沒有完全掛掉，還有也體會老師說的`書本里的理論知識的重要性。
總之，這次實驗讓我受益頗多。
電機實訓心得體會篇二
柴油發(fā)電機實訓是我們大專學習生活中不可或缺的一部分。通過幾周的實訓，我不僅學到了很多實用的知識和技能，而且收獲了很多寶貴的經驗。以下是我對柴油發(fā)電機實訓的心得體會。
首先，柴油發(fā)電機實訓讓我深刻認識到了安全問題的重要性。在實訓過程中，我們接觸到的是一種復雜的機器設備，任何細小的故障或不當操作都可能會引發(fā)事故。因此，我在實訓之初就十分重視安全意識的培養(yǎng)。我始終嚴格按照操作規(guī)程進行操作，并嚴格遵守安全防護措施。事故雖小，卻可能給自己和他人帶來不可挽回的后果，對于每一個細節(jié)都要做到盡心盡力，，以確保自己和他人的安全。
其次，柴油發(fā)電機實訓不僅考驗了我們的理論知識，更強調了我們的實際操作能力。在實訓班上，我不僅要學習發(fā)電機的結構、原理和維護保養(yǎng)方法，還要親自操作發(fā)電機，并進行故障排除。通過實踐，我發(fā)現理論知識和實際操作是相互關聯(lián)的。只有在實際操作中，我們才能真正理解、掌握那些抽象的概念和方法。然而，操作過程中的困難和挫折不可避免地出現，只有通過分析和總結經驗，我們才能找出解決問題的方法，提升自己的能力。
此外，柴油發(fā)電機實訓也鍛煉了我們的團隊合作能力。在實訓中，我們通常會分組進行各種任務的完成，這就要求我們必須與隊友相互合作，共同解決問題。團隊合作不僅可以提高工作效率，更能從不同的角度思考問題，得到更全面的解決方案。在實訓過程中，我積極與隊友交流，互相幫助，共同努力完成各項任務。通過團隊合作，我發(fā)現每個人的潛力都可以得到充分發(fā)揮，而不只是局限在個人能力范圍內。
與此同時，柴油發(fā)電機實訓也使我對自己的專業(yè)知識有了更深入的了解。通過實訓，我不僅熟悉了發(fā)電機的運行原理和維修方法，而且能夠根據實際情況進行快速判斷和處理。我也學會了一些關于發(fā)電機維護保養(yǎng)的技巧，能夠及時發(fā)現問題并進行處理，以確保設備的正常運行。這讓我在學習中更加專注，更加深入地了解和研究我所學的專業(yè)知識。
總結起來，柴油發(fā)電機實訓是一次非常寶貴的經歷。通過實踐操作和團隊合作，我不僅提升了自己的實際操作技能，也加深了對專業(yè)知識的理解。實訓中培養(yǎng)的安全意識也讓我認識到在工作中安全永遠是第一位的。我相信這次實訓的經驗和收獲將對我的未來職業(yè)發(fā)展產生積極影響。我會一直保持學習的激情和進取的精神，不斷提高自己，在今后的工作和學習中取得更大的成就。
電機實訓心得體會篇三
通過這次電機實驗，深刻的體會到實踐出真知。
機制作中，我們遇到了課本沒提到過得問題。
例如：上電之前測對地絕緣、三相電感、電阻等等，而且我們第一次通電沒有成功就是因為銅線的絕緣皮沒有完全掛掉，還有也體會老師說的書本里的.理論知識的重要性。
總之，這次實驗讓我受益頗多。
電機實訓心得體會篇四
第一段：引入背景和目的（200字）
近年來，隨著電力需求的不斷增長，柴油發(fā)電機作為一種重要的備用電源得到了廣泛應用。為了提高學生的實踐能力和掌握柴油發(fā)電機的工作原理以及維護保養(yǎng)技能，我校決定將柴油發(fā)電機的實訓納入課程安排中。近期，我參與了柴油發(fā)電機實訓課程，并獲得了諸多經驗與體會。
第二段：實訓過程與感受（300字）
在柴油發(fā)電機實訓課程中，我首先了解了柴油發(fā)電機的基本結構和工作原理。通過教師的講解和實際操作，我了解到柴油發(fā)電機由柴油機和同步發(fā)電機兩部分組成，柴油機通過燃燒柴油產生動力并帶動發(fā)電機工作。在操作過程中，我親身體驗了柴油發(fā)電機的啟動、運行和停機等環(huán)節(jié)。通過密切觀察和耳聆助教老師講解，我更深入地理解了柴油發(fā)電機各部件的功能和相互配合關系。
實訓過程中，我還學會了柴油發(fā)電機的常見故障排除方法，例如電壓過低、供油不足、泄漏等。通過老師的引領和實際動手操作，我成功修復了若干故障，從中學會了如何判斷、找出故障原因，并進行相應維修。這讓我深刻認識到理論學習與實踐操作的重要性和緊密關聯(lián)性。
第三段：實訓收獲與技能提升（300字）
通過柴油發(fā)電機實訓，我不僅掌握了柴油發(fā)電機的工作原理和維護技能，還培養(yǎng)了良好的團隊合作和溝通能力。在實訓中，我們被分為小組進行操作，需要密切配合以確保實驗的順利進行。在與隊友的合作中，我明白了團隊合作的重要性，學會了如何傾聽、溝通和分享，在團隊中充分發(fā)揮了自己的能力。
此外，柴油發(fā)電機實訓還提高了我對實際問題解決能力和應變能力的要求。在實訓過程中，經常遇到各種故障和突發(fā)情況，需要我們快速反應和處理。這要求我們具備良好的思維能力和應變能力，能迅速找出問題，并采取相應的解決措施。通過實訓，我逐漸提升了自己的問題解決能力和應變能力。
第四段：實訓對未來的影響（200字）
柴油發(fā)電機實訓不僅使我深入了解了柴油發(fā)電機的運行原理和操作技巧，還為我未來的發(fā)展提供了更多可能性。實訓使我對電力行業(yè)產生了濃厚的興趣，并愿意將來在電力行業(yè)發(fā)展，為社會做出貢獻。同時，實訓還增強了我對團隊合作和溝通的重視，這對我未來的職業(yè)生涯也將帶來很大的幫助。
第五段：總結和展望（200字）
通過柴油發(fā)電機實訓，我不僅對柴油發(fā)電機有了更深入的了解，還提高了自己的實踐能力和團隊合作能力。我相信這些收獲和經驗將在我的人生道路上起到積極的推動作用。同時，我也希望通過將來的實踐和努力，不斷提升自己的技能水平，為我所熱愛的電力行業(yè)做出更大的貢獻。
以上就是我在柴油發(fā)電機實訓中的體會和心得，我深知實踐與理論相輔相成，只有將兩者結合起來，才能更好地提高自己的專業(yè)能力和技術水平。也希望能通過我的努力，在未來的實踐中取得更多的成果，并為電力行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
電機實訓心得體會篇五
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實訓是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實訓的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
我始終相信是這次的實訓給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實訓時學會了堅強和堅持。這次實訓順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實訓期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。
經過這次的實訓和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續(xù)前進。實訓是學生在向社會積累經驗的時候，所以實訓是學生轉向社會的必經之路，雖然我在這次的實訓工作與數控專業(yè)無關，但從中我也能夠學到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關醫(yī)學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。
電機實訓心得體會篇六
時間過的，兩個月的實習時間過的很快一下自己的實習感想吧。
在本次實習的`兩個月里，我深深體團隊合作的重要性，并勇于展現自我。
這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉變?yōu)橹鲃忧髮W；從死記硬背的模式中脫離出來，轉變?yōu)樵趯嵺`中學習，增強了領悟、創(chuàng)新和推斷的能力。
掌握自學的方法，學會條理、耐心、使工作、學習、生活都步入系統(tǒng)化流程；思考方式成熟，邏輯性規(guī)范、明確。
這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的兩個月，讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。
在公司領導的指導下我還學會了一些商務禮儀，在這兩個月的實習經歷中，我學到了很多在課堂上學不到的寶貴知識，真是受益匪淺。
但是與客戶溝通的能力還欠佳，遇到緊急狀況，無法冷靜地處理，這些還需要我在日后的工作中不斷改進和完善。
自已加工下，每個人情況不同，不可能有現成剛你想要的那樣。
電機實訓心得體會篇七
汽車發(fā)電機是汽車電氣系統(tǒng)中的重要組成部分，負責為整車的電器設備提供電力。因此，對于汽車維修人員來說，掌握發(fā)電機的原理、結構和維修方法是必不可少的技能。為了提高實際操作能力，我們學校組織了一次汽車發(fā)電機實訓。這次實訓給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經驗和體會。
第二段：實訓準備工作
在實訓之前，我們首先學習了發(fā)電機的原理和結構。通過課堂學習，我對發(fā)電機的工作原理有了較為全面的了解。接下來，我們進行了模擬實驗，通過拆裝模擬器進行實際操作的練習，不斷熟悉了發(fā)電機的結構和工作方式。這些準備工作為實際實訓打下了良好的基礎。
第三段：實訓過程和技能提高
實際實訓環(huán)節(jié)，我們通過拆解真實的汽車發(fā)電機，探究其內部結構和工作原理。在教師的指導下，我們親自進行了拆卸、清洗和檢查發(fā)電機各個部件的操作。通過實際操作，我深刻感受到了發(fā)電機內部的復雜程度和每個部件的重要性。
在拆解過程中，發(fā)現了許多細節(jié)問題。例如，發(fā)現了一些零件的損壞，理解了這些損壞對整個發(fā)電機的影響。還學會了判斷發(fā)電機問題的方法，如如何檢查電樞線圈、對勵磁線圈和電刷進行測量，并利用儀器進行故障檢測和分析。
在實訓過程中，我還學會了一些實用的技巧。例如，在拆裝過程中，我們經常需要用到特殊的工具，如拆螺絲刀、鉗工錘等。通過實踐操作，我學會了這些工具的使用方法，并在實際操作中熟練掌握了它們。
第四段：團隊合作精神的培養(yǎng)
在實訓過程中，我發(fā)現團隊合作是非常重要的。在拆卸發(fā)電機的過程中，一個人的力量是遠遠不夠的。我們需要相互配合、互相幫助。當我們遇到困難時，大家都會主動伸出援手，相互協(xié)助，共同解決問題。通過這次實訓，我深刻意識到團隊合作對于達成目標的重要性，并明白了合作的力量。
第五段：實訓心得和啟示
通過這次實訓，我不僅學到了發(fā)電機的原理和結構，還掌握了一些實用的技能和方法。我明白了理論與實踐的結合的重要性。只有親自動手去拆裝、清洗、檢修，才能真正理解發(fā)電機的工作和維修方式。實訓還培養(yǎng)了我團隊合作的精神和溝通能力，這將對我未來的工作起到積極的促進作用。
總結起來，這次汽車發(fā)電機實訓對我而言是一次全面的鍛煉和提高。通過實踐操作，我不僅增加了對發(fā)電機的了解和掌握，還培養(yǎng)了團隊協(xié)作的能力。我相信這些寶貴的經驗和體會將對我未來的汽車維修工作起到重要的引導和幫助。
電機實訓心得體會篇八
4月15日xx能源化工集團機電礦長培訓班第一期在xx公司開班，為期五天。通過教授、專家講解和兄弟單位交流，使我開闊了視野，增長了見識，更進一步理清了工作方向和工作思路，收獲頗豐。現將幾天來的學習心得總結如下：
這次礦長培訓班是河南能源成立來，舉辦的第一期機電礦長培訓班，集團總工刑奇生和義煤公司董事長馬正蘭、副總經理吳同性，親自參加開班儀式并講話，充分體現了公司領導對機電工作的重視。
授課老師有科研院校的教授、有現場經驗豐富的專家、有從事現場管理工作的機電礦長。大家從不同專業(yè)、不同角度講解了機電專業(yè)知識和先進的管理方法，特別是中煤協(xié)會的劉峰教授講解了煤炭行業(yè)在能源中的地位、未來煤炭的發(fā)展方向和機電在煤炭生產中的重要地位。譚國俊老師通過礦井提升改造案例，講解了未來電氣傳動技術的發(fā)展方向和現階段的使用效果。通過變頻改造使傳動技術和控制，實現了質的飛躍，為提高生產效率和設備的安全可靠性，提供了重要的保證。山東能源專家講解了礦井井下水處理，礦井余熱利用，工作面乳化液的正確使用的.研究，從節(jié)能、環(huán)保方面，使我們了解了更先進更環(huán)保的先進技術。
以上專家的講解，使我們明白了隨著機械化程度的提
高，機電運輸在煤礦生產中占據了越來越重要的地位。多上設備，少上人，先進節(jié)能的機電裝備和自動化控制，無人值守是未來機電發(fā)展的方向。一些新技術，新工藝代表了煤礦機電的最高水平，而且已經很好的應用到了礦井生產中，這是我們平時在現場工作中，很少接觸的東西，讓人聽后耳目一新，開闊了思路，增長了見識，使我們今后在設備提升改造選型時，明確了方向和原則，感受很深。
機電管理的重點是四大件：運輸提升、通壓風、供電、排水。難點是采掘頭面移動設備的管理，如何抓住重點，解決難點，一直是我們從事機電運輸人員的主要工作。來自兄弟公司的幾位機電礦長介紹了本單位有效的做法，值得學習借鑒。車集礦介紹了在電氣防爆及電氣保護安全評價方面的經驗。如何制定完善的評價標準，創(chuàng)造性的開展、自檢、互檢、抽檢，杜絕電氣失爆，規(guī)范管理，取得了一定的效果。中馬村礦介紹了副井提升系統(tǒng)安全評價，通過對標評價及時發(fā)現提升系統(tǒng)存在的隱患，并組織專業(yè)技術人員分析原因，制定措施。按五定原則閉環(huán)整改。確保了提升系統(tǒng)安全可靠運轉。演馬礦介紹了采掘三化管理，陳四樓礦介紹了無極繩絞車使用經驗交流。雖然礦井情況不盡相同，但一些做法和一些工作思路值得我們學習。通過本次學習，結合我礦機電工作開展情況，在以下幾個方面還需加強。
雙基開展以來，我們雖然做了一定的工作，但對照標準，現場還有很多不規(guī)范的地方，需要進步改進。
過去總認為隱患排查就是檢查，通過學習交流，進一步理解了隱患排查就是認真分析系統(tǒng)存在的問題。隱患造成的原因從制度層面和現場管理方面，提出整改措施，按五定原則進行處理，是隱患的深層次剖析。對排查出的重大隱患要制定計劃、跟蹤處理直至銷號。使隱患治理真正做到零盲區(qū)、零擱置、零反彈、零隱瞞，進一步提高了隱患治理水平。
小絞車的規(guī)范使用等，抓好現場的整改，通過近兩個月的努力，采掘頭面的設備管理，較以前相比有很大提高，但仍需繼續(xù)努力，使標準執(zhí)行做到常態(tài)化，現在采掘頭面的作業(yè)規(guī)程中必須有機電設備的設計、安裝、使用標準。經機電部門驗收后方可運行。推行了小絞車準運證制度，效果較好。其它移動設備的準運證從五月份開始每月推行一項。創(chuàng)新管理方法使采掘頭面機電三化管理進一步提高。
通過學習交流使我們增長了見識，開闊了思路，發(fā)現了工作中的不足之處，更有利促進今后的工作。當前要以雙基建設為抓手，推行月度工作計劃，抓好工作落實，嚴格責任考核，認真完成公司布置的各項工作，使我礦機電管理工作再上一個新臺階。
電機實訓心得體會篇九
通過這次電機實驗，深刻的體會到實踐出真知。
機制作中，我們遇到了課本沒提到過得問題。
例如：上電之前測對地絕緣、三相電感、電阻等等，而且我們第一次通電沒有成功就是因為銅線的絕緣皮沒有完全掛掉，還有也體會老師說的'書本里的理論知識的重要性。
總之，這次實驗讓我受益頗多。
電機實訓心得體會篇十
汽車的發(fā)電機是汽車動力系統(tǒng)中至關重要的一個組成部分，掌握發(fā)電機的原理和維修方法對于汽車修理工來說非常重要。在大學期間，我有幸參加了汽車發(fā)電機實訓課程，通過理論知識和實際操作的結合，我對汽車發(fā)電機有了更深入的了解。在這篇文章中，我將分享我在實訓過程中的心得體會。
第二段：理論知識的重要性
首先，實訓之前，老師詳細地講解了汽車發(fā)電機的工作原理和結構。通過理論知識的學習，我明白了發(fā)電機的核心組成部分，包括定子、勵磁繞組、轉子、整流器等。了解這些基本的知識可以幫助我在實際操作中更好地理解發(fā)電機的工作原理，并且快速發(fā)現和解決故障。在實訓過程中，我深刻體會到理論知識的重要性。沒有牢固的理論基礎，即使再多實際操作經驗也會出現迷茫和不知所措的情況。
第三段：實際操作的收獲
在實際操作環(huán)節(jié)中，我親手拆卸、清洗和維修了多個汽車發(fā)電機。通過實際操作，我更好地理解了發(fā)電機的內部構造和各個零部件的作用。我學會了使用檢測儀器來診斷故障，并對常見故障進行了修復。例如，我學會了檢測勵磁繞組的電壓輸出和轉子繞組的電阻，以判斷發(fā)電機是否正常工作。當發(fā)電機無法正常工作時，我能夠找到問題所在并進行相應的修復。通過實際操作的訓練，我提高了自己的技能水平，并增加了自信心。
第四段：合作交流的重要性
實訓過程中，我還體會到了合作交流的重要性。在修理發(fā)電機的過程中，我們需要和同伴們合作，共同解決問題。有時候，一個人難免會遇到困難或者疑惑，這時候與同伴進行交流，互相學習和幫助就變得尤為重要。我經常和同伴們分享自己的經驗和想法，也從他們那里獲得了很多寶貴的建議。通過合作交流，我不僅學到了如何修理發(fā)電機，還結交了許多志同道合的朋友。
第五段：實訓的總結與展望
通過這次實訓，我不僅對汽車發(fā)電機有了更深入的了解，還明白了理論知識與實際操作相結合的重要性。同時，我也認識到合作交流在實際工作中的價值。下一步，我將繼續(xù)學習汽車維修的其他方面知識，并且尋找更多的實習和實訓機會，進一步提高自己的技能水平。同時，我也計劃將所學的知識和經驗分享給其他同學，幫助他們更好地理解和修理汽車發(fā)電機。
總結起來，汽車發(fā)電機實訓讓我受益匪淺。通過理論知識和實際操作的結合，我不僅學到了如何修理發(fā)電機，還提高了自己的技能水平和自信心。通過合作交流，我結交了許多志同道合的朋友。這次實訓不僅讓我對汽車發(fā)電機有了更深入的了解，也為我今后的汽車維修之路打下了堅實的基礎。
電機實訓心得體會篇十一
近日，我在學校實訓中接觸到了柴油發(fā)電機，這是一次非常有意義的實踐經歷。通過實際操作，我深刻體會到了柴油發(fā)電機的工作原理和運行過程。下面我將結合自己的實訓經歷，詳細分享一下我的心得體會。
首先，柴油發(fā)電機實訓讓我了解到了柴油機的工作原理。在實訓過程中，老師詳細講解了柴油機的構造和工作原理。柴油機是利用壓燃式內燃機的原理進行動力輸出的，它的工作過程分為吸氣、壓縮、燃燒和排氣四個過程。了解了這些基本原理后，我才能更好地理解柴油發(fā)電機的運行機制。
其次，實際操作讓我更加熟悉了柴油發(fā)電機的運行過程。在實訓中，我們有機會親自操作柴油發(fā)電機，熟悉了開機、運行和停機的步驟以及各部件的功能。通過觀察和操作，我逐漸了解了柴油發(fā)電機的運行原理。我學會了注油、點火、調整功率等操作方法，提高了我在維修和操作方面的能力。
再次，柴油發(fā)電機實訓讓我認識到了安全意識的重要性。在實訓中，我們必須穿戴好安全裝備，嚴格遵守實踐規(guī)范。柴油發(fā)電機是一種大功率設備，如果操作不當可能會產生危險。因此，我們在實訓中不僅要認真及時地查看設備運行情況，還要防止電擊、燙傷等事故的發(fā)生。實訓過程中的安全教育讓我深刻理解了安全意識的重要性，并使我養(yǎng)成了嚴謹細致的工作態(tài)度。
最后，柴油發(fā)電機實訓讓我增強了團隊合作能力。在實訓中，我們分成小組進行操作，需要相互協(xié)作完成任務。通過團隊合作，我們相互配合、互相幫助，提高了工作效率。實訓中的團隊合作讓我意識到，無論在哪個領域，都需要團隊協(xié)作，每個人的力量都是不可或缺的。
通過這次柴油發(fā)電機實訓，我不僅學到了實踐操作的技能，更深刻地體會到了實踐的重要性。實踐是理論的補充和延伸，只有將所學的知識運用于實際中，我們才能更好地理解和掌握。實踐讓我明白了知識的真正價值，也讓我在實訓過程中不斷成長。
綜上所述，柴油發(fā)電機實訓是我在校園中一次寶貴的經歷。通過實際操作，我更深入地了解了柴油發(fā)電機的工作原理和運行過程。實踐中的團隊合作和安全意識培養(yǎng)也讓我受益匪淺。這次實訓讓我不僅學會了操作技能，更培養(yǎng)了我對實踐的熱愛和對專業(yè)的追求。相信這些經歷將成為我未來工作和學習的寶貴財富。
電機實訓心得體會篇十二
從開始工作到現在已有兩個月的時間，在這期間，我學到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點：
3、不但有良好的工作態(tài)度，而且要有很好的表現力、中國有句俗語："踏踏實實做人，老老實實做事。"在今天，只是老老實實，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學會適時地，恰當地表現自己、讓老板知道你做了什么，讓老板知道你的存在是必要的！這樣你才有發(fā)展的的可能，別人才會認可你，承認你！
4、團結協(xié)作，善于溝通、團結協(xié)作指的是部門內部、你這個部門肯定不止你一個人，作為部門擔當，你若想把本部門的事做的出色，那你必須把部門成員團結起來，發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍！善于溝通是指部門之間、任何一個公司都是由眾多部門組成的部門之間的溝通是必要的.也是必須的像我們公司，工場包括制造課，生產技術課，質量課和生管課、我們生技課是為制造課提供技術指導和設備維護的服務的；我們做的初品（試生產品）又要經過質量課檢驗合格后才能量產；生管發(fā)行新產品看板時又要委托我們先做初品等等、和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩、所以，團結、溝通是非常必要的！總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。你才能成功。
電機實訓心得體會篇十三
在這次為40天的電工實習，我性上學很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性，之心得體會:中級電工實習心得體會。
只具有理論知識是不行的，更要有動手能力。
通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
本次實習的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認識;了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法;對電工技術等方面的專業(yè)知識做初步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實際操作能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。
以前我們學的都是一些理論知識,比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實習有不少的東西要我們去想，同時有更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂得理論與實踐是有很大區(qū)別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
理論說的再好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。
只有應用與實際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。
開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。
連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。
這也培養(yǎng)了我們的責任感。
這次實習很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區(qū)別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。
通過這一個星期的電工技術實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：1.掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了兆歐表的使用方法等基本常識;2.了解了簡單電工橫桿的安裝方法，掌握了一般開關的倒閘方法;3.本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。
信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。
而且，現在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。
總而言之，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于工作上。
我們的工作需需要有積極的工作熱情和踏實的工作作風。
我將以這次培訓為契機，找準自己前進的標桿，在工作中向智慧型發(fā)展，在業(yè)務上朝科研型努力。
電機實訓心得體會篇十四
隨著科學技術水平的提高，電力工業(yè)不斷發(fā)展，發(fā)電機和變壓器的電機容量不斷增大，中、小型電動機的應用范圍也不斷擴大，電機性能指標和經濟效益不斷提高，這是電機工業(yè)發(fā)展的重要趨勢。
電機及拖動基礎對于我們機械專業(yè)的學生來說是一門非常重要的專業(yè)基礎課，我們學習的大部分專業(yè)課都與它有著緊密的聯(lián)系，，所以可以說電機及拖動基礎這門課不僅僅對于我們學習專業(yè)課有著重要意義，對于我們將來的工作也很重要。通過本課程的學習，可以掌握電機與拖動的基本理論、基本分析方法和基本實驗技能，為學習后續(xù)課程和工作打下堅實的基礎。并且使自己能應用已有的數學知識對電力拖動自動控制系統(tǒng)進行定量計算和定性分析，培養(yǎng)了自正己分析問題和解決問題的能力。
機電一體化實訓，兩周，轉眼就過了。實訓，在我看來是一種練習或者說復習，是為了鞏固以前學的知識和增強自己的動手能力，因此，每個實訓我都很重視，都全力以赴，都有很大的收獲。
這次實訓，只要就三步，焊接元件，編寫程序，調式。我們的實訓訓練不僅是鍛煉個人技能，同樣的還有人與人之間的合作能力，因此，分組，分任務，這是必不可少的。一個團隊，分工是否合理直接影響到這個團隊的成敗，像我們組，有人負責焊接，有人負責查資料，有人負責編寫程序，這樣的分工對這個實訓任務來說不可以說不合理，因此，我們組，無論是在速度、數量還是質量等方面上，應該都是完成的最好的。
對我們組來說這次實訓最大的障礙，不是編程，而是焊接。編程，理論上的東西，對我們來說沒什么難度，當然如果要考慮它的各方面的話那有另當別論，我們這里完成任務就好，不過有時間的話我們也會去把它完善。這焊接對我們這些沒怎么實踐過得人來說，是一個不小的挑戰(zhàn)，既要避免它虛焊，又要避免把原件給燒壞，這個度需要把握的很好才行，因此，我們是經過一輪大比拼才決定了由誰來負責這一塊。在焊接之前，我們還有一個很重要的步驟要做的，那就是布局，因為我們的電路板有限，電路板的面積也有限，所以布局要很講究，很合理，才行，這布局，我們組是決定了要把它布得合理，步得完美的，所以，在這之前，我們是經過了一番的討論，并且是把后面幾個的任務因素也是考慮了進去，所以布出來的效果還是很好的。這次實訓不僅增強了我們的技能方面的能力，更多的是增強了我們的交流、合作能力和團隊精神。
電機實訓心得體會篇十五
這次實訓因為有用到電烙鐵，所以安全方面不得不強調。電烙鐵用的是220v的電壓，通電之后本身又有高溫，因此，一不小心就是燒物，傷人。我發(fā)現在實訓場里的很多東西都是傷痕累累的，桌子有很多一塊塊的傷疤，更恐怖的是電烙鐵的電線上也是充滿傷疤，這可以看出來，我們同學對這個安全的問題還不是很重視，相信不少同學都有燙傷的體驗。我覺得，無論是在哪里，無論是做什么東西、什么事情，安全都是前提，耐心、細心很重要。
決定了由誰來負責這一塊。在焊接之前，我們還有一個很重要的步驟要做的，那就是布局，因為我們的.電路板有限，電路板的面積也有限，所以布局要很講究，很合理，才行，這布局，我們組是決定了要把它布得合理，步得完美的，所以，在這之前，我們是經過了一番的討論，并且是把后面幾個的任務因素也是考慮了進去，所以布出來的效果還是很好的。這次實訓不僅增強了我們的技能方面的能力，更多的是增強了我們的交流、合作能力和團隊精神。
這次實訓因為有用到電烙鐵，所以安全方面不得不強調。電烙鐵用的是220v的電壓，通電之后本身又有高溫，因此，一不小心就是燒物，傷人。我發(fā)現在實訓場里的很多東西都是傷痕累累的，桌子有很多一塊塊的傷疤，更恐怖的是電烙鐵的電線上也是充滿傷疤，這可以看出來，我們同學對這個安全的問題還不是很重視，相信不少同學都有燙傷的體驗。我覺得，無論是在哪里，無論是做什么東西、什么事情，安全都是前提，耐心、細心很重要。
實訓完了，我們的作品也出來了，看著手中完美的作品，我們是充滿了自豪感。實訓是大學的一種很重要、很有必要的學習方式，它能讓我們學到課堂學不到的知識，謝謝老師為我們付出的汗水，謝謝。
電機實訓心得體會篇十六
“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實訓感言—
流陰如水，驀然想起昨日實訓的一幕幕，實感肺言。實訓，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。 在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的設備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作?！袄鬯赖你Q工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上 的工人們肅然起敬。
電機實訓心得體會篇十七
“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實訓感言—
流陰如水，驀然想起昨日實訓的一幕幕，實感肺言。實訓，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的設備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作?！袄鬯赖你Q工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
電機實訓心得體會篇十八
安排數控實訓的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握數控設備的手工編程方法和自動編程。熟練掌握典型零件工序加工的數控機床加工操作方法，初步掌握數控機床精度檢驗和維護技能，并能達到中級或中級以上的水平。通過本次實訓我要達到以下幾點目的：
1. 重視培養(yǎng)自己良好的工作習慣
2. 提高自己的個人水平
在實訓其間，自己給自己制定合理的實訓安排計劃，在實訓過程中，不斷的從工作中反思，自己給自己提出問題并且自己想辦法解決問題，讓自己的認知水平不斷的提高，不斷的要求自己完善自己 讓自己成為一名優(yōu)秀的人才。
3. 精益求精 不斷開拓
實訓是以工作單位現場為實訓地點，我們工作單位現有多種數控線切割機床，每一種的型號設備 其操作方法系統(tǒng)的硬件連接、控制原理、控制軟件編制、安裝調試均有所不同，我們所要做的是要熟練掌握每一種設備，不管自己操作那臺設備都要能夠得心應手，不但要掌握他的操作方法，還要對其軟件 硬件等各組成部件熟悉了解，對自己嚴格要求，要讓自己不斷開拓精益求精，讓自己的才能充分的展現出來。
二 實訓任務
這次實訓要求實訓學員根據自己所在實訓單位實際情況選擇一種零件，由學員自己親自操作完成，并且根據課程要求，在實訓結束之前完成一份心得體會，總結一下自己這次的感受。在指導老師的全力指導下，我迅速地完成了本次實訓的所有任務。
學校為了調動學生的積極性 保證實訓效果，學校對實訓學生的成績評定分為兩個部分：
一是實訓期間，由任課老師對學生的平時表現和加工情況做出鑒定;
二是由任課教師對學生完成的實訓作業(yè)進行評定，用百分制打分。
兩者的結合最后形成學生實訓的成績計入學生學籍。
三 實訓取得的效果
實訓教學是理論與實踐相結合的一種教學手段，有力的促進了人才培養(yǎng)計劃的完善，是教育的重要組成部分。
實訓達到了專業(yè)預期目的。在實訓之后，普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數學生達到了數控中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發(fā)了廣大同學對專業(yè)知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結合，為后繼課程(如畢業(yè)設計)和今后自身的發(fā)展打下了扎實的基礎。
四 實訓總結
在此次實訓期間我有很深的感觸，雖然其間有很多的問題，但是指導老師都會為我們指導解決。工作單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自己去觀察學習。不具備這些能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破有所創(chuàng)新。這次實習不僅僅是要求我們掌握那些操作技能，更多的則是需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟 去反思 勤時自勉有所收獲，才真正達到了實習的目的。實習更讓我們體會到人生的意義—世間無難事 只要功夫深 鐵杵磨成針。
電機實訓心得體會篇十九
課程設計的本質是培養(yǎng)學生的綜合所學知識，發(fā)現，提出，分析和解決實際問題的能力，重點是鍛煉實踐能力，是對我們實際工作的具體訓練和考察。
在這次電力拖動與控制系統(tǒng)的課程設計中，學到了很多無法在課堂上學到的知識。
無論是理論的分析能力還設計能力都有所提高，還有掌握了跟多學習方法和查詢資料的渠道。
通過不斷地修正和反復試驗，我發(fā)覺自己的邏輯思維也漸漸變得縝密起來，還鍛煉出來不驕不躁的耐性。
尤其是系統(tǒng)仿真上，會因為各種小問題而得不到正確的結果，所以在設計時候，細心、耐心都是等同重要的。
在這期間，曾遇到過許多困難，同學之間的互相幫助很重要，獨立的思考當然是必要的，但不同的觀點往往能使人更加全面地分析問題，發(fā)現自己思維的局限性，設計的時候更加合理。
當然，由于能力有限，有些方面肯定是存在不足或者錯誤，今后應當努力改正，并且不斷充實自己，要在這方面取得更大的進步。
電機實訓心得體會篇一
通過這次電機實驗，深刻的體會到實踐出真知。
機制作中，我們遇到了課本沒提到過得問題。
例如：上電之前測對地絕緣、三相電感、電阻等等，而且我們第一次通電沒有成功就是因為銅線的絕緣皮沒有完全掛掉，還有也體會老師說的`書本里的理論知識的重要性。
總之，這次實驗讓我受益頗多。
電機實訓心得體會篇二
柴油發(fā)電機實訓是我們大專學習生活中不可或缺的一部分。通過幾周的實訓，我不僅學到了很多實用的知識和技能，而且收獲了很多寶貴的經驗。以下是我對柴油發(fā)電機實訓的心得體會。
首先，柴油發(fā)電機實訓讓我深刻認識到了安全問題的重要性。在實訓過程中，我們接觸到的是一種復雜的機器設備，任何細小的故障或不當操作都可能會引發(fā)事故。因此，我在實訓之初就十分重視安全意識的培養(yǎng)。我始終嚴格按照操作規(guī)程進行操作，并嚴格遵守安全防護措施。事故雖小，卻可能給自己和他人帶來不可挽回的后果，對于每一個細節(jié)都要做到盡心盡力，，以確保自己和他人的安全。
其次，柴油發(fā)電機實訓不僅考驗了我們的理論知識，更強調了我們的實際操作能力。在實訓班上，我不僅要學習發(fā)電機的結構、原理和維護保養(yǎng)方法，還要親自操作發(fā)電機，并進行故障排除。通過實踐，我發(fā)現理論知識和實際操作是相互關聯(lián)的。只有在實際操作中，我們才能真正理解、掌握那些抽象的概念和方法。然而，操作過程中的困難和挫折不可避免地出現，只有通過分析和總結經驗，我們才能找出解決問題的方法，提升自己的能力。
此外，柴油發(fā)電機實訓也鍛煉了我們的團隊合作能力。在實訓中，我們通常會分組進行各種任務的完成，這就要求我們必須與隊友相互合作，共同解決問題。團隊合作不僅可以提高工作效率，更能從不同的角度思考問題，得到更全面的解決方案。在實訓過程中，我積極與隊友交流，互相幫助，共同努力完成各項任務。通過團隊合作，我發(fā)現每個人的潛力都可以得到充分發(fā)揮，而不只是局限在個人能力范圍內。
與此同時，柴油發(fā)電機實訓也使我對自己的專業(yè)知識有了更深入的了解。通過實訓，我不僅熟悉了發(fā)電機的運行原理和維修方法，而且能夠根據實際情況進行快速判斷和處理。我也學會了一些關于發(fā)電機維護保養(yǎng)的技巧，能夠及時發(fā)現問題并進行處理，以確保設備的正常運行。這讓我在學習中更加專注，更加深入地了解和研究我所學的專業(yè)知識。
總結起來，柴油發(fā)電機實訓是一次非常寶貴的經歷。通過實踐操作和團隊合作，我不僅提升了自己的實際操作技能，也加深了對專業(yè)知識的理解。實訓中培養(yǎng)的安全意識也讓我認識到在工作中安全永遠是第一位的。我相信這次實訓的經驗和收獲將對我的未來職業(yè)發(fā)展產生積極影響。我會一直保持學習的激情和進取的精神，不斷提高自己，在今后的工作和學習中取得更大的成就。
電機實訓心得體會篇三
通過這次電機實驗，深刻的體會到實踐出真知。
機制作中，我們遇到了課本沒提到過得問題。
例如：上電之前測對地絕緣、三相電感、電阻等等，而且我們第一次通電沒有成功就是因為銅線的絕緣皮沒有完全掛掉，還有也體會老師說的書本里的.理論知識的重要性。
總之，這次實驗讓我受益頗多。
電機實訓心得體會篇四
第一段：引入背景和目的（200字）
近年來，隨著電力需求的不斷增長，柴油發(fā)電機作為一種重要的備用電源得到了廣泛應用。為了提高學生的實踐能力和掌握柴油發(fā)電機的工作原理以及維護保養(yǎng)技能，我校決定將柴油發(fā)電機的實訓納入課程安排中。近期，我參與了柴油發(fā)電機實訓課程，并獲得了諸多經驗與體會。
第二段：實訓過程與感受（300字）
在柴油發(fā)電機實訓課程中，我首先了解了柴油發(fā)電機的基本結構和工作原理。通過教師的講解和實際操作，我了解到柴油發(fā)電機由柴油機和同步發(fā)電機兩部分組成，柴油機通過燃燒柴油產生動力并帶動發(fā)電機工作。在操作過程中，我親身體驗了柴油發(fā)電機的啟動、運行和停機等環(huán)節(jié)。通過密切觀察和耳聆助教老師講解，我更深入地理解了柴油發(fā)電機各部件的功能和相互配合關系。
實訓過程中，我還學會了柴油發(fā)電機的常見故障排除方法，例如電壓過低、供油不足、泄漏等。通過老師的引領和實際動手操作，我成功修復了若干故障，從中學會了如何判斷、找出故障原因，并進行相應維修。這讓我深刻認識到理論學習與實踐操作的重要性和緊密關聯(lián)性。
第三段：實訓收獲與技能提升（300字）
通過柴油發(fā)電機實訓，我不僅掌握了柴油發(fā)電機的工作原理和維護技能，還培養(yǎng)了良好的團隊合作和溝通能力。在實訓中，我們被分為小組進行操作，需要密切配合以確保實驗的順利進行。在與隊友的合作中，我明白了團隊合作的重要性，學會了如何傾聽、溝通和分享，在團隊中充分發(fā)揮了自己的能力。
此外，柴油發(fā)電機實訓還提高了我對實際問題解決能力和應變能力的要求。在實訓過程中，經常遇到各種故障和突發(fā)情況，需要我們快速反應和處理。這要求我們具備良好的思維能力和應變能力，能迅速找出問題，并采取相應的解決措施。通過實訓，我逐漸提升了自己的問題解決能力和應變能力。
第四段：實訓對未來的影響（200字）
柴油發(fā)電機實訓不僅使我深入了解了柴油發(fā)電機的運行原理和操作技巧，還為我未來的發(fā)展提供了更多可能性。實訓使我對電力行業(yè)產生了濃厚的興趣，并愿意將來在電力行業(yè)發(fā)展，為社會做出貢獻。同時，實訓還增強了我對團隊合作和溝通的重視，這對我未來的職業(yè)生涯也將帶來很大的幫助。
第五段：總結和展望（200字）
通過柴油發(fā)電機實訓，我不僅對柴油發(fā)電機有了更深入的了解，還提高了自己的實踐能力和團隊合作能力。我相信這些收獲和經驗將在我的人生道路上起到積極的推動作用。同時，我也希望通過將來的實踐和努力，不斷提升自己的技能水平，為我所熱愛的電力行業(yè)做出更大的貢獻。
以上就是我在柴油發(fā)電機實訓中的體會和心得，我深知實踐與理論相輔相成，只有將兩者結合起來，才能更好地提高自己的專業(yè)能力和技術水平。也希望能通過我的努力，在未來的實踐中取得更多的成果，并為電力行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
電機實訓心得體會篇五
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實訓是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實訓的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
我始終相信是這次的實訓給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實訓時學會了堅強和堅持。這次實訓順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實訓期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。
經過這次的實訓和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續(xù)前進。實訓是學生在向社會積累經驗的時候，所以實訓是學生轉向社會的必經之路，雖然我在這次的實訓工作與數控專業(yè)無關，但從中我也能夠學到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關醫(yī)學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。
電機實訓心得體會篇六
時間過的，兩個月的實習時間過的很快一下自己的實習感想吧。
在本次實習的`兩個月里，我深深體團隊合作的重要性，并勇于展現自我。
這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉變?yōu)橹鲃忧髮W；從死記硬背的模式中脫離出來，轉變?yōu)樵趯嵺`中學習，增強了領悟、創(chuàng)新和推斷的能力。
掌握自學的方法，學會條理、耐心、使工作、學習、生活都步入系統(tǒng)化流程；思考方式成熟，邏輯性規(guī)范、明確。
這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的兩個月，讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。
在公司領導的指導下我還學會了一些商務禮儀，在這兩個月的實習經歷中，我學到了很多在課堂上學不到的寶貴知識，真是受益匪淺。
但是與客戶溝通的能力還欠佳，遇到緊急狀況，無法冷靜地處理，這些還需要我在日后的工作中不斷改進和完善。
自已加工下，每個人情況不同，不可能有現成剛你想要的那樣。
電機實訓心得體會篇七
汽車發(fā)電機是汽車電氣系統(tǒng)中的重要組成部分，負責為整車的電器設備提供電力。因此，對于汽車維修人員來說，掌握發(fā)電機的原理、結構和維修方法是必不可少的技能。為了提高實際操作能力，我們學校組織了一次汽車發(fā)電機實訓。這次實訓給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經驗和體會。
第二段：實訓準備工作
在實訓之前，我們首先學習了發(fā)電機的原理和結構。通過課堂學習，我對發(fā)電機的工作原理有了較為全面的了解。接下來，我們進行了模擬實驗，通過拆裝模擬器進行實際操作的練習，不斷熟悉了發(fā)電機的結構和工作方式。這些準備工作為實際實訓打下了良好的基礎。
第三段：實訓過程和技能提高
實際實訓環(huán)節(jié)，我們通過拆解真實的汽車發(fā)電機，探究其內部結構和工作原理。在教師的指導下，我們親自進行了拆卸、清洗和檢查發(fā)電機各個部件的操作。通過實際操作，我深刻感受到了發(fā)電機內部的復雜程度和每個部件的重要性。
在拆解過程中，發(fā)現了許多細節(jié)問題。例如，發(fā)現了一些零件的損壞，理解了這些損壞對整個發(fā)電機的影響。還學會了判斷發(fā)電機問題的方法，如如何檢查電樞線圈、對勵磁線圈和電刷進行測量，并利用儀器進行故障檢測和分析。
在實訓過程中，我還學會了一些實用的技巧。例如，在拆裝過程中，我們經常需要用到特殊的工具，如拆螺絲刀、鉗工錘等。通過實踐操作，我學會了這些工具的使用方法，并在實際操作中熟練掌握了它們。
第四段：團隊合作精神的培養(yǎng)
在實訓過程中，我發(fā)現團隊合作是非常重要的。在拆卸發(fā)電機的過程中，一個人的力量是遠遠不夠的。我們需要相互配合、互相幫助。當我們遇到困難時，大家都會主動伸出援手，相互協(xié)助，共同解決問題。通過這次實訓，我深刻意識到團隊合作對于達成目標的重要性，并明白了合作的力量。
第五段：實訓心得和啟示
通過這次實訓，我不僅學到了發(fā)電機的原理和結構，還掌握了一些實用的技能和方法。我明白了理論與實踐的結合的重要性。只有親自動手去拆裝、清洗、檢修，才能真正理解發(fā)電機的工作和維修方式。實訓還培養(yǎng)了我團隊合作的精神和溝通能力，這將對我未來的工作起到積極的促進作用。
總結起來，這次汽車發(fā)電機實訓對我而言是一次全面的鍛煉和提高。通過實踐操作，我不僅增加了對發(fā)電機的了解和掌握，還培養(yǎng)了團隊協(xié)作的能力。我相信這些寶貴的經驗和體會將對我未來的汽車維修工作起到重要的引導和幫助。
電機實訓心得體會篇八
4月15日xx能源化工集團機電礦長培訓班第一期在xx公司開班，為期五天。通過教授、專家講解和兄弟單位交流，使我開闊了視野，增長了見識，更進一步理清了工作方向和工作思路，收獲頗豐。現將幾天來的學習心得總結如下：
這次礦長培訓班是河南能源成立來，舉辦的第一期機電礦長培訓班，集團總工刑奇生和義煤公司董事長馬正蘭、副總經理吳同性，親自參加開班儀式并講話，充分體現了公司領導對機電工作的重視。
授課老師有科研院校的教授、有現場經驗豐富的專家、有從事現場管理工作的機電礦長。大家從不同專業(yè)、不同角度講解了機電專業(yè)知識和先進的管理方法，特別是中煤協(xié)會的劉峰教授講解了煤炭行業(yè)在能源中的地位、未來煤炭的發(fā)展方向和機電在煤炭生產中的重要地位。譚國俊老師通過礦井提升改造案例，講解了未來電氣傳動技術的發(fā)展方向和現階段的使用效果。通過變頻改造使傳動技術和控制，實現了質的飛躍，為提高生產效率和設備的安全可靠性，提供了重要的保證。山東能源專家講解了礦井井下水處理，礦井余熱利用，工作面乳化液的正確使用的.研究，從節(jié)能、環(huán)保方面，使我們了解了更先進更環(huán)保的先進技術。
以上專家的講解，使我們明白了隨著機械化程度的提
高，機電運輸在煤礦生產中占據了越來越重要的地位。多上設備，少上人，先進節(jié)能的機電裝備和自動化控制，無人值守是未來機電發(fā)展的方向。一些新技術，新工藝代表了煤礦機電的最高水平，而且已經很好的應用到了礦井生產中，這是我們平時在現場工作中，很少接觸的東西，讓人聽后耳目一新，開闊了思路，增長了見識，使我們今后在設備提升改造選型時，明確了方向和原則，感受很深。
機電管理的重點是四大件：運輸提升、通壓風、供電、排水。難點是采掘頭面移動設備的管理，如何抓住重點，解決難點，一直是我們從事機電運輸人員的主要工作。來自兄弟公司的幾位機電礦長介紹了本單位有效的做法，值得學習借鑒。車集礦介紹了在電氣防爆及電氣保護安全評價方面的經驗。如何制定完善的評價標準，創(chuàng)造性的開展、自檢、互檢、抽檢，杜絕電氣失爆，規(guī)范管理，取得了一定的效果。中馬村礦介紹了副井提升系統(tǒng)安全評價，通過對標評價及時發(fā)現提升系統(tǒng)存在的隱患，并組織專業(yè)技術人員分析原因，制定措施。按五定原則閉環(huán)整改。確保了提升系統(tǒng)安全可靠運轉。演馬礦介紹了采掘三化管理，陳四樓礦介紹了無極繩絞車使用經驗交流。雖然礦井情況不盡相同，但一些做法和一些工作思路值得我們學習。通過本次學習，結合我礦機電工作開展情況，在以下幾個方面還需加強。
雙基開展以來，我們雖然做了一定的工作，但對照標準，現場還有很多不規(guī)范的地方，需要進步改進。
過去總認為隱患排查就是檢查，通過學習交流，進一步理解了隱患排查就是認真分析系統(tǒng)存在的問題。隱患造成的原因從制度層面和現場管理方面，提出整改措施，按五定原則進行處理，是隱患的深層次剖析。對排查出的重大隱患要制定計劃、跟蹤處理直至銷號。使隱患治理真正做到零盲區(qū)、零擱置、零反彈、零隱瞞，進一步提高了隱患治理水平。
小絞車的規(guī)范使用等，抓好現場的整改，通過近兩個月的努力，采掘頭面的設備管理，較以前相比有很大提高，但仍需繼續(xù)努力，使標準執(zhí)行做到常態(tài)化，現在采掘頭面的作業(yè)規(guī)程中必須有機電設備的設計、安裝、使用標準。經機電部門驗收后方可運行。推行了小絞車準運證制度，效果較好。其它移動設備的準運證從五月份開始每月推行一項。創(chuàng)新管理方法使采掘頭面機電三化管理進一步提高。
通過學習交流使我們增長了見識，開闊了思路，發(fā)現了工作中的不足之處，更有利促進今后的工作。當前要以雙基建設為抓手，推行月度工作計劃，抓好工作落實，嚴格責任考核，認真完成公司布置的各項工作，使我礦機電管理工作再上一個新臺階。
電機實訓心得體會篇九
通過這次電機實驗，深刻的體會到實踐出真知。
機制作中，我們遇到了課本沒提到過得問題。
例如：上電之前測對地絕緣、三相電感、電阻等等，而且我們第一次通電沒有成功就是因為銅線的絕緣皮沒有完全掛掉，還有也體會老師說的'書本里的理論知識的重要性。
總之，這次實驗讓我受益頗多。
電機實訓心得體會篇十
汽車的發(fā)電機是汽車動力系統(tǒng)中至關重要的一個組成部分，掌握發(fā)電機的原理和維修方法對于汽車修理工來說非常重要。在大學期間，我有幸參加了汽車發(fā)電機實訓課程，通過理論知識和實際操作的結合，我對汽車發(fā)電機有了更深入的了解。在這篇文章中，我將分享我在實訓過程中的心得體會。
第二段：理論知識的重要性
首先，實訓之前，老師詳細地講解了汽車發(fā)電機的工作原理和結構。通過理論知識的學習，我明白了發(fā)電機的核心組成部分，包括定子、勵磁繞組、轉子、整流器等。了解這些基本的知識可以幫助我在實際操作中更好地理解發(fā)電機的工作原理，并且快速發(fā)現和解決故障。在實訓過程中，我深刻體會到理論知識的重要性。沒有牢固的理論基礎，即使再多實際操作經驗也會出現迷茫和不知所措的情況。
第三段：實際操作的收獲
在實際操作環(huán)節(jié)中，我親手拆卸、清洗和維修了多個汽車發(fā)電機。通過實際操作，我更好地理解了發(fā)電機的內部構造和各個零部件的作用。我學會了使用檢測儀器來診斷故障，并對常見故障進行了修復。例如，我學會了檢測勵磁繞組的電壓輸出和轉子繞組的電阻，以判斷發(fā)電機是否正常工作。當發(fā)電機無法正常工作時，我能夠找到問題所在并進行相應的修復。通過實際操作的訓練，我提高了自己的技能水平，并增加了自信心。
第四段：合作交流的重要性
實訓過程中，我還體會到了合作交流的重要性。在修理發(fā)電機的過程中，我們需要和同伴們合作，共同解決問題。有時候，一個人難免會遇到困難或者疑惑，這時候與同伴進行交流，互相學習和幫助就變得尤為重要。我經常和同伴們分享自己的經驗和想法，也從他們那里獲得了很多寶貴的建議。通過合作交流，我不僅學到了如何修理發(fā)電機，還結交了許多志同道合的朋友。
第五段：實訓的總結與展望
通過這次實訓，我不僅對汽車發(fā)電機有了更深入的了解，還明白了理論知識與實際操作相結合的重要性。同時，我也認識到合作交流在實際工作中的價值。下一步，我將繼續(xù)學習汽車維修的其他方面知識，并且尋找更多的實習和實訓機會，進一步提高自己的技能水平。同時，我也計劃將所學的知識和經驗分享給其他同學，幫助他們更好地理解和修理汽車發(fā)電機。
總結起來，汽車發(fā)電機實訓讓我受益匪淺。通過理論知識和實際操作的結合，我不僅學到了如何修理發(fā)電機，還提高了自己的技能水平和自信心。通過合作交流，我結交了許多志同道合的朋友。這次實訓不僅讓我對汽車發(fā)電機有了更深入的了解，也為我今后的汽車維修之路打下了堅實的基礎。
電機實訓心得體會篇十一
近日，我在學校實訓中接觸到了柴油發(fā)電機，這是一次非常有意義的實踐經歷。通過實際操作，我深刻體會到了柴油發(fā)電機的工作原理和運行過程。下面我將結合自己的實訓經歷，詳細分享一下我的心得體會。
首先，柴油發(fā)電機實訓讓我了解到了柴油機的工作原理。在實訓過程中，老師詳細講解了柴油機的構造和工作原理。柴油機是利用壓燃式內燃機的原理進行動力輸出的，它的工作過程分為吸氣、壓縮、燃燒和排氣四個過程。了解了這些基本原理后，我才能更好地理解柴油發(fā)電機的運行機制。
其次，實際操作讓我更加熟悉了柴油發(fā)電機的運行過程。在實訓中，我們有機會親自操作柴油發(fā)電機，熟悉了開機、運行和停機的步驟以及各部件的功能。通過觀察和操作，我逐漸了解了柴油發(fā)電機的運行原理。我學會了注油、點火、調整功率等操作方法，提高了我在維修和操作方面的能力。
再次，柴油發(fā)電機實訓讓我認識到了安全意識的重要性。在實訓中，我們必須穿戴好安全裝備，嚴格遵守實踐規(guī)范。柴油發(fā)電機是一種大功率設備，如果操作不當可能會產生危險。因此，我們在實訓中不僅要認真及時地查看設備運行情況，還要防止電擊、燙傷等事故的發(fā)生。實訓過程中的安全教育讓我深刻理解了安全意識的重要性，并使我養(yǎng)成了嚴謹細致的工作態(tài)度。
最后，柴油發(fā)電機實訓讓我增強了團隊合作能力。在實訓中，我們分成小組進行操作，需要相互協(xié)作完成任務。通過團隊合作，我們相互配合、互相幫助，提高了工作效率。實訓中的團隊合作讓我意識到，無論在哪個領域，都需要團隊協(xié)作，每個人的力量都是不可或缺的。
通過這次柴油發(fā)電機實訓，我不僅學到了實踐操作的技能，更深刻地體會到了實踐的重要性。實踐是理論的補充和延伸，只有將所學的知識運用于實際中，我們才能更好地理解和掌握。實踐讓我明白了知識的真正價值，也讓我在實訓過程中不斷成長。
綜上所述，柴油發(fā)電機實訓是我在校園中一次寶貴的經歷。通過實際操作，我更深入地了解了柴油發(fā)電機的工作原理和運行過程。實踐中的團隊合作和安全意識培養(yǎng)也讓我受益匪淺。這次實訓讓我不僅學會了操作技能，更培養(yǎng)了我對實踐的熱愛和對專業(yè)的追求。相信這些經歷將成為我未來工作和學習的寶貴財富。
電機實訓心得體會篇十二
從開始工作到現在已有兩個月的時間，在這期間，我學到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點：
3、不但有良好的工作態(tài)度，而且要有很好的表現力、中國有句俗語："踏踏實實做人，老老實實做事。"在今天，只是老老實實，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學會適時地，恰當地表現自己、讓老板知道你做了什么，讓老板知道你的存在是必要的！這樣你才有發(fā)展的的可能，別人才會認可你，承認你！
4、團結協(xié)作，善于溝通、團結協(xié)作指的是部門內部、你這個部門肯定不止你一個人，作為部門擔當，你若想把本部門的事做的出色，那你必須把部門成員團結起來，發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍！善于溝通是指部門之間、任何一個公司都是由眾多部門組成的部門之間的溝通是必要的.也是必須的像我們公司，工場包括制造課，生產技術課，質量課和生管課、我們生技課是為制造課提供技術指導和設備維護的服務的；我們做的初品（試生產品）又要經過質量課檢驗合格后才能量產；生管發(fā)行新產品看板時又要委托我們先做初品等等、和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩、所以，團結、溝通是非常必要的！總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。你才能成功。
電機實訓心得體會篇十三
在這次為40天的電工實習，我性上學很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性，之心得體會:中級電工實習心得體會。
只具有理論知識是不行的，更要有動手能力。
通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
本次實習的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認識;了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法;對電工技術等方面的專業(yè)知識做初步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實際操作能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。
以前我們學的都是一些理論知識,比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實習有不少的東西要我們去想，同時有更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂得理論與實踐是有很大區(qū)別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
理論說的再好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。
只有應用與實際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。
開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。
連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。
這也培養(yǎng)了我們的責任感。
這次實習很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區(qū)別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。
通過這一個星期的電工技術實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：1.掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了兆歐表的使用方法等基本常識;2.了解了簡單電工橫桿的安裝方法，掌握了一般開關的倒閘方法;3.本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。
信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。
而且，現在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。
總而言之，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于工作上。
我們的工作需需要有積極的工作熱情和踏實的工作作風。
我將以這次培訓為契機，找準自己前進的標桿，在工作中向智慧型發(fā)展，在業(yè)務上朝科研型努力。
電機實訓心得體會篇十四
隨著科學技術水平的提高，電力工業(yè)不斷發(fā)展，發(fā)電機和變壓器的電機容量不斷增大，中、小型電動機的應用范圍也不斷擴大，電機性能指標和經濟效益不斷提高，這是電機工業(yè)發(fā)展的重要趨勢。
電機及拖動基礎對于我們機械專業(yè)的學生來說是一門非常重要的專業(yè)基礎課，我們學習的大部分專業(yè)課都與它有著緊密的聯(lián)系，，所以可以說電機及拖動基礎這門課不僅僅對于我們學習專業(yè)課有著重要意義，對于我們將來的工作也很重要。通過本課程的學習，可以掌握電機與拖動的基本理論、基本分析方法和基本實驗技能，為學習后續(xù)課程和工作打下堅實的基礎。并且使自己能應用已有的數學知識對電力拖動自動控制系統(tǒng)進行定量計算和定性分析，培養(yǎng)了自正己分析問題和解決問題的能力。
機電一體化實訓，兩周，轉眼就過了。實訓，在我看來是一種練習或者說復習，是為了鞏固以前學的知識和增強自己的動手能力，因此，每個實訓我都很重視，都全力以赴，都有很大的收獲。
這次實訓，只要就三步，焊接元件，編寫程序，調式。我們的實訓訓練不僅是鍛煉個人技能，同樣的還有人與人之間的合作能力，因此，分組，分任務，這是必不可少的。一個團隊，分工是否合理直接影響到這個團隊的成敗，像我們組，有人負責焊接，有人負責查資料，有人負責編寫程序，這樣的分工對這個實訓任務來說不可以說不合理，因此，我們組，無論是在速度、數量還是質量等方面上，應該都是完成的最好的。
對我們組來說這次實訓最大的障礙，不是編程，而是焊接。編程，理論上的東西，對我們來說沒什么難度，當然如果要考慮它的各方面的話那有另當別論，我們這里完成任務就好，不過有時間的話我們也會去把它完善。這焊接對我們這些沒怎么實踐過得人來說，是一個不小的挑戰(zhàn)，既要避免它虛焊，又要避免把原件給燒壞，這個度需要把握的很好才行，因此，我們是經過一輪大比拼才決定了由誰來負責這一塊。在焊接之前，我們還有一個很重要的步驟要做的，那就是布局，因為我們的電路板有限，電路板的面積也有限，所以布局要很講究，很合理，才行，這布局，我們組是決定了要把它布得合理，步得完美的，所以，在這之前，我們是經過了一番的討論，并且是把后面幾個的任務因素也是考慮了進去，所以布出來的效果還是很好的。這次實訓不僅增強了我們的技能方面的能力，更多的是增強了我們的交流、合作能力和團隊精神。
電機實訓心得體會篇十五
這次實訓因為有用到電烙鐵，所以安全方面不得不強調。電烙鐵用的是220v的電壓，通電之后本身又有高溫，因此，一不小心就是燒物，傷人。我發(fā)現在實訓場里的很多東西都是傷痕累累的，桌子有很多一塊塊的傷疤，更恐怖的是電烙鐵的電線上也是充滿傷疤，這可以看出來，我們同學對這個安全的問題還不是很重視，相信不少同學都有燙傷的體驗。我覺得，無論是在哪里，無論是做什么東西、什么事情，安全都是前提，耐心、細心很重要。
決定了由誰來負責這一塊。在焊接之前，我們還有一個很重要的步驟要做的，那就是布局，因為我們的.電路板有限，電路板的面積也有限，所以布局要很講究，很合理，才行，這布局，我們組是決定了要把它布得合理，步得完美的，所以，在這之前，我們是經過了一番的討論，并且是把后面幾個的任務因素也是考慮了進去，所以布出來的效果還是很好的。這次實訓不僅增強了我們的技能方面的能力，更多的是增強了我們的交流、合作能力和團隊精神。
這次實訓因為有用到電烙鐵，所以安全方面不得不強調。電烙鐵用的是220v的電壓，通電之后本身又有高溫，因此，一不小心就是燒物，傷人。我發(fā)現在實訓場里的很多東西都是傷痕累累的，桌子有很多一塊塊的傷疤，更恐怖的是電烙鐵的電線上也是充滿傷疤，這可以看出來，我們同學對這個安全的問題還不是很重視，相信不少同學都有燙傷的體驗。我覺得，無論是在哪里，無論是做什么東西、什么事情，安全都是前提，耐心、細心很重要。
實訓完了，我們的作品也出來了，看著手中完美的作品，我們是充滿了自豪感。實訓是大學的一種很重要、很有必要的學習方式，它能讓我們學到課堂學不到的知識，謝謝老師為我們付出的汗水，謝謝。
電機實訓心得體會篇十六
“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實訓感言—
流陰如水，驀然想起昨日實訓的一幕幕，實感肺言。實訓，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。 在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的設備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作?！袄鬯赖你Q工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上 的工人們肅然起敬。
電機實訓心得體會篇十七
“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實訓感言—
流陰如水，驀然想起昨日實訓的一幕幕，實感肺言。實訓，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的設備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作?！袄鬯赖你Q工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
電機實訓心得體會篇十八
安排數控實訓的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握數控設備的手工編程方法和自動編程。熟練掌握典型零件工序加工的數控機床加工操作方法，初步掌握數控機床精度檢驗和維護技能，并能達到中級或中級以上的水平。通過本次實訓我要達到以下幾點目的：
1. 重視培養(yǎng)自己良好的工作習慣
2. 提高自己的個人水平
在實訓其間，自己給自己制定合理的實訓安排計劃，在實訓過程中，不斷的從工作中反思，自己給自己提出問題并且自己想辦法解決問題，讓自己的認知水平不斷的提高，不斷的要求自己完善自己 讓自己成為一名優(yōu)秀的人才。
3. 精益求精 不斷開拓
實訓是以工作單位現場為實訓地點，我們工作單位現有多種數控線切割機床，每一種的型號設備 其操作方法系統(tǒng)的硬件連接、控制原理、控制軟件編制、安裝調試均有所不同，我們所要做的是要熟練掌握每一種設備，不管自己操作那臺設備都要能夠得心應手，不但要掌握他的操作方法，還要對其軟件 硬件等各組成部件熟悉了解，對自己嚴格要求，要讓自己不斷開拓精益求精，讓自己的才能充分的展現出來。
二 實訓任務
這次實訓要求實訓學員根據自己所在實訓單位實際情況選擇一種零件，由學員自己親自操作完成，并且根據課程要求，在實訓結束之前完成一份心得體會，總結一下自己這次的感受。在指導老師的全力指導下，我迅速地完成了本次實訓的所有任務。
學校為了調動學生的積極性 保證實訓效果，學校對實訓學生的成績評定分為兩個部分：
一是實訓期間，由任課老師對學生的平時表現和加工情況做出鑒定;
二是由任課教師對學生完成的實訓作業(yè)進行評定，用百分制打分。
兩者的結合最后形成學生實訓的成績計入學生學籍。
三 實訓取得的效果
實訓教學是理論與實踐相結合的一種教學手段，有力的促進了人才培養(yǎng)計劃的完善，是教育的重要組成部分。
實訓達到了專業(yè)預期目的。在實訓之后，普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數學生達到了數控中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發(fā)了廣大同學對專業(yè)知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結合，為后繼課程(如畢業(yè)設計)和今后自身的發(fā)展打下了扎實的基礎。
四 實訓總結
在此次實訓期間我有很深的感觸，雖然其間有很多的問題，但是指導老師都會為我們指導解決。工作單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自己去觀察學習。不具備這些能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破有所創(chuàng)新。這次實習不僅僅是要求我們掌握那些操作技能，更多的則是需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟 去反思 勤時自勉有所收獲，才真正達到了實習的目的。實習更讓我們體會到人生的意義—世間無難事 只要功夫深 鐵杵磨成針。
電機實訓心得體會篇十九
課程設計的本質是培養(yǎng)學生的綜合所學知識，發(fā)現，提出，分析和解決實際問題的能力，重點是鍛煉實踐能力，是對我們實際工作的具體訓練和考察。
在這次電力拖動與控制系統(tǒng)的課程設計中，學到了很多無法在課堂上學到的知識。
無論是理論的分析能力還設計能力都有所提高，還有掌握了跟多學習方法和查詢資料的渠道。
通過不斷地修正和反復試驗，我發(fā)覺自己的邏輯思維也漸漸變得縝密起來，還鍛煉出來不驕不躁的耐性。
尤其是系統(tǒng)仿真上，會因為各種小問題而得不到正確的結果，所以在設計時候，細心、耐心都是等同重要的。
在這期間，曾遇到過許多困難，同學之間的互相幫助很重要，獨立的思考當然是必要的，但不同的觀點往往能使人更加全面地分析問題，發(fā)現自己思維的局限性，設計的時候更加合理。
當然，由于能力有限，有些方面肯定是存在不足或者錯誤，今后應當努力改正，并且不斷充實自己，要在這方面取得更大的進步。