定期總結(jié)不僅可以讓我們更清楚地了解自己的優(yōu)缺點(diǎn)，還能找到進(jìn)一步提升的機(jī)會。如何培養(yǎng)創(chuàng)新思維，不斷適應(yīng)社會發(fā)展的需求？不斷反思自己的寫作過程，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找到提高的方法。
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇一
1全球移動電子商務(wù)發(fā)展迅速
1.1移動電子商務(wù)的含義與服務(wù)所謂移動電子商務(wù)（m-commerce），是通過手機(jī)、pda（個人數(shù)字助理）、呼機(jī)等移動通信設(shè)備與因特網(wǎng)有機(jī)結(jié)合所進(jìn)行的電子商務(wù)活動。移動通信技術(shù)和其它技術(shù)的完美組合創(chuàng)造了移動電子商務(wù)，但真正推動市場發(fā)展的卻是服務(wù)。移動電子商務(wù)能提供以下服務(wù)：pim（個人信息服務(wù)）、銀行業(yè)務(wù)、交易、購物、基于位置的服務(wù)（lo-cationbasedservice）、娛樂等。當(dāng)然，與基于有線internet的傳統(tǒng)電子商務(wù)一樣，移動電子商務(wù)并不是所有業(yè)務(wù)流程都能實(shí)現(xiàn)。例如，在某些情況下供貨可能是實(shí)物形式的（光驅(qū)、計(jì)算機(jī)硬件和圖書等），而在某些情況下則是電子形式的（軟件分發(fā)、資金劃撥等等）。
1.2移動電子商務(wù)的市場前景移動電子商務(wù)因其快捷方便、無所不在的特點(diǎn)，已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展的新方向。美國舊金山負(fù)責(zé)跟蹤移動通訊產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的特利菲亞公司的總裁約翰?狄菲爾說：“移動商務(wù)市場從長遠(yuǎn)看具有超越傳統(tǒng)電子商務(wù)規(guī)模的潛力?！睙o線電子商務(wù)超過傳統(tǒng)有線因特網(wǎng)電子商務(wù)的能力，是因?yàn)橐苿与娮由虅?wù)具有一些無可匹敵的優(yōu)勢。美國冠群電腦公司移動電子商務(wù)產(chǎn)品管理總監(jiān)謝濤玲認(rèn)為：“只有移動電子商務(wù)能在任何地方、任何時間，真正解決做生意的問題”。
市場研究報(bào)告顯示，到，移動電子商務(wù)市場將達(dá)到2億美元，而通過移動電話進(jìn)行的交易量每年將達(dá)到140億美元，移動電子商務(wù)將對人們的.消費(fèi)購物行為產(chǎn)生根本性的變化。報(bào)告還指出，4年后，人們將通過移動電話從售貨機(jī)上購物、訂票和網(wǎng)上購物。各種新技術(shù)如高速寬帶無線網(wǎng)絡(luò)、移動上網(wǎng)協(xié)議wap、sim、雙制式移動電話和各種界面友好的掌上設(shè)備將大大推動移動購物的發(fā)展。美國電子商務(wù)市場分析公司丘比特?米特里克斯公司稱，全球大概有600萬人在使用移動電子商務(wù)，交易額達(dá)2.6億美元。到，預(yù)計(jì)將有1.71億人使用移動電子商務(wù)，交易額將達(dá)108億美元。歐洲一家市場分析公司也認(rèn)為，歐洲移動電子商務(wù)的營業(yè)額每年將成倍增長。移動電子商務(wù)對許多人來說，已經(jīng)不是一種時髦，而是一種生活和職業(yè)需求。
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇二
最近idc的專家對移動電子商務(wù)今后發(fā)展的前景進(jìn)行了預(yù)測，并終結(jié)了十個關(guān)鍵的發(fā)展趨勢。
idc的一位研究主管keithwaryas負(fù)責(zé)了這次名為“移動電子商務(wù)發(fā)展的十個關(guān)鍵趨勢”的研究項(xiàng)目，他稱，“毫無疑問移動電子商務(wù)領(lǐng)域潛力巨大，但是運(yùn)營商在每走一步時必須保持謹(jǐn)慎。在接下來的6～12月中，你會發(fā)現(xiàn)移動運(yùn)營商將發(fā)動一波又一波的宣傳攻勢，誘惑你使用它們提供的新的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。它們這樣做當(dāng)然事出有因，由于近年來這些運(yùn)營商在基礎(chǔ)設(shè)施和許可證上投入了巨額資金，因此它們期望通過數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的收入來彌補(bǔ)這些費(fèi)用開銷?！?BR> 然而問題是，在這些移動運(yùn)營商推出這些業(yè)務(wù)的早期，這些業(yè)務(wù)并不能完全兌現(xiàn)運(yùn)營商所承諾的性能。waryas稱，網(wǎng)速仍然很慢，而且用戶接口也會不友善。
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇三
2.1我國移動通訊服務(wù)業(yè)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀隨著全球化的信息技術(shù)革命，移動電話成為中國電信服務(wù)中來勢最迅猛、發(fā)展最活躍的新秀，移動通信能力進(jìn)一步加強(qiáng)，中國已成為世界移動電話第三大國。所以中國的移動電子商務(wù)具有非常大的市場前景。
回顧我國移動電話發(fā)展史，大致經(jīng)歷了三個階段：第一階段（1987―1993年）為起步階段，主要是滿足用戶急需。第二階段（1994―1995年上半年）為發(fā)展階段，我國90兆mhz模擬蜂窩移動電話成為世界上聯(lián)網(wǎng)區(qū)最大、覆蓋面最廣的一個移動電話網(wǎng)。第三階段（1995年下半年至今）為迅速提高階段。我國引進(jìn)世界上技術(shù)先進(jìn)的gsm數(shù)字移動電話系統(tǒng)，它標(biāo)志著我國移動通信由單一的模擬制進(jìn)入模擬數(shù)字并存時代，可以稱得上是一步到位、后來居上（見表1）。
表1中國移動電話發(fā)展速度比較
年度199319941995
移動電話（萬戶）63.81573636851997
年增長率（%）260.5146.1131.280.793.1
年度
[1][2][3][4]
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇四
低碳發(fā)展是時代的要求，雖然電子商務(wù)發(fā)展本身是低碳的，但我國電子商務(wù)低碳發(fā)展依然有改善的空間，主要體現(xiàn)在物流配送方面的改善。4月，京東電商在北京發(fā)布《綠色電商環(huán)境戰(zhàn)略宣言》，這是國內(nèi)首個由電商企業(yè)發(fā)布的環(huán)境戰(zhàn)略宣言，該宣言將帶動其供應(yīng)商和1.8億注冊用戶推行低碳環(huán)保理念。隨著我國電子商務(wù)的快速發(fā)展，電子商務(wù)在商品流通中占據(jù)日益重要的地位，其對社會的影響也會越來越大。為此，在追求可持續(xù)發(fā)展的方向上，電商應(yīng)該承擔(dān)更多的社會責(zé)任，必須堅(jiān)持電商物流綠色低碳的經(jīng)營方式，堅(jiān)持與環(huán)境和諧發(fā)展的基本理念相匹配。
一、我國電子商務(wù)發(fā)展的趨勢性地位
（一）電子商務(wù)銷售規(guī)模日益擴(kuò)大，增速大幅度高于傳統(tǒng)模式發(fā)展速度
近年來，我國電子商務(wù)市場不斷擴(kuò)大，并保持高速增長趨勢。據(jù)我國商務(wù)部官方公布數(shù)據(jù)顯示，20我國電商交易總額為13萬億元，增長率超過40%，而艾瑞統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為年電商市場規(guī)模為12.3萬億元，其中，零售總額為2.8億元，同比增長率將近50%，占社會零售總額的10.7%，較增長了將近2個百分點(diǎn)。商務(wù)部的檢測數(shù)據(jù)還顯示，在被調(diào)查的5000家重點(diǎn)零售企業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)零售增長了33.2%，較增加了1.3個百分點(diǎn)。與電商高速發(fā)展不同，我國實(shí)體店傳統(tǒng)銷售模式的增速下降至5%左右，呈現(xiàn)低速發(fā)展模式，電商的發(fā)展速度是實(shí)體店的5倍以上，這說明電商已經(jīng)成為當(dāng)前時代下的一種發(fā)展趨勢。
（二）電商企業(yè)發(fā)展迅速，新興企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位
根據(jù)中國統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)顯示，截止20底，我國電商投資規(guī)模超過317.5億元，電商服務(wù)企業(yè)超過1.2萬家，同比增長5.7%；第三方電商平臺企業(yè)超過1900萬個，電商模式企業(yè)超過2.9萬家，增幅達(dá)到18%。2014年電商企業(yè)已經(jīng)超過3.4萬家，個人網(wǎng)店數(shù)量超過1000萬家，團(tuán)購網(wǎng)站超過3500家。根據(jù)《中國電子商務(wù)人才狀況調(diào)查報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，5%的企業(yè)成立了一年，31.7%的企業(yè)成立了兩三年，35.9%的企業(yè)成立了4年，27.5%的企業(yè)成立了5年。這說明我國電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展非?？欤蟛糠质切缕鹬?，成立時間不足5年。在銷售規(guī)模上，18.5%銷售規(guī)模在500萬元以下，43.4%的企業(yè)在500萬元至3000萬元之間，16.1%在3000萬元至7000萬元之間，22%在7000萬元以上。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)企業(yè)的規(guī)模水平也在不斷擴(kuò)大。在企業(yè)員工規(guī)模上，22.3%的企業(yè)員工在30人以下，47.1%的企業(yè)在30人至100人，26.2%的企業(yè)在100人至300人之間，4.4%的企業(yè)在300人以上。由此可見，電子商務(wù)企業(yè)以新興的小企業(yè)為主，人員規(guī)模大部分處于100人以下水平。
（三）交易日益多樣化，移動網(wǎng)絡(luò)成為交易的重要平臺
我國電商交易模式已經(jīng)發(fā)展有b2b、b2c、c2c、g2c、o2o等多種模式，目前主要以b2b、b2c和c2c三種發(fā)展模式為主。根據(jù)我國電子商務(wù)研究中心預(yù)測，我國3000萬家中小企業(yè)中，60%將會發(fā)展電子商務(wù)，并主要采取的是b2c銷售模式。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2014年我國網(wǎng)絡(luò)購物市場b2c交易規(guī)模為1.29萬億元，年增長率超過了68%，遠(yuǎn)高于c2c35%的'增速水平以及o2o25%的增長率，占整體網(wǎng)絡(luò)購物比重的45.8%，較年的40.4%增長了5.4個百分點(diǎn)。b2c交易模式成為網(wǎng)購購物的主要推動力，預(yù)計(jì)將超過c2c的比重。
二、我國電子商務(wù)物流實(shí)施低碳發(fā)展面臨的主要困境
（一）b2c小訂單零售模式，擴(kuò)大了電商交易的物流費(fèi)用
b2c成為電商發(fā)展零售的重要趨勢，但這種模式下交易的物流成本將顯著提升。根據(jù)京東高管的說明，訂單大部分是圖書和小電子產(chǎn)品，訂單價(jià)格約25元，其中郵費(fèi)成本約5元，其物流成本占產(chǎn)品價(jià)格的20%。這樣的訂單京東屬于虧損營銷。中小城市每個訂單的配送成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于5元，平均成本在8元左右。整體而言，b2c電商的物流倉儲成本都非常高，物流成本占比達(dá)到了18%。根據(jù)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的財(cái)務(wù)報(bào)告說明，當(dāng)當(dāng)?shù)奈锪鱾}儲成本占總營業(yè)收入的14%以上。此外，高損耗成為影響低碳發(fā)展的重要因素。以最為顯著的生鮮市場為例，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，3000多家生鮮電商至今還未有一家盈利，主要原因一方面是因?yàn)楦哌_(dá)30%的物流成本，另一方面在于高達(dá)5%以上的物流損耗。
（二）小企業(yè)物流業(yè)充斥市場，資源大量浪費(fèi)且效率較低
據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國物流市場規(guī)模超過10萬億元，但市場占有率在前十位的物流企業(yè)市場占有率總共不到物流市場的2%，物流市場被大量中小企業(yè)瓜分。廣州、深圳、上海等一線城市的物流企業(yè)不下萬家。很多中小物流企業(yè)只有一輛運(yùn)輸車輛，只有一條線路。由于大部分物流企業(yè)為中小規(guī)模，其資金實(shí)力和運(yùn)營能力都比較低，不能適時的利用新技術(shù)，不能良好的降低成本，甚至造成大量的浪費(fèi)資源。此外，據(jù)電商行業(yè)協(xié)會相關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國物流車輛返程的空車率在60%以上。這說明我國很多物流配送企業(yè)實(shí)行的是單項(xiàng)運(yùn)輸，這也引起了很大的浪費(fèi)。
（三）不科學(xué)的物流配送線路問題，成為電商低碳發(fā)展的重要阻礙
物流配送線路的科學(xué)性對物流的成本影響非常大。優(yōu)化物流配送線路，縮短運(yùn)輸線路，成為降低成本的關(guān)鍵措施。目前由于我國物流企業(yè)大都為中小企業(yè)，分布廣泛，難以協(xié)調(diào)協(xié)作制定科學(xué)的配送線路。根據(jù)物流業(yè)行業(yè)數(shù)據(jù)，2013年我國物流業(yè)中僅快遞企業(yè)已經(jīng)超過8000家，很多物流企業(yè)就一臺車，小部分企業(yè)甚至沒有專門的運(yùn)輸車。部分區(qū)域物流配送嚴(yán)重過剩，大批物流企業(yè)都設(shè)置了配送點(diǎn)。部分區(qū)域物流配送嚴(yán)重缺乏，只有少數(shù)幾個甚至沒有物流配送業(yè)務(wù)。在全國范圍內(nèi)，消費(fèi)者在網(wǎng)上購物，即使選擇同一個快遞，也不能準(zhǔn)確知道其訂單配送的路線是怎樣的，有時在同一個快遞公司，其訂單發(fā)送的線路也是未知的。在全國范圍內(nèi)，我國各類快遞公司更加缺乏協(xié)調(diào)，沒有一個全國性的、進(jìn)行了嚴(yán)格而科學(xué)規(guī)劃的物流線路。
（四）電商本身存在的質(zhì)量問題，影響低碳發(fā)展水平
電子交易雖然降低了消費(fèi)者出行成本、庫存成本等，但由于不能親身看到、觸到和體驗(yàn)到實(shí)物，消費(fèi)者對貨物的滿意度整體不高。此外也因?yàn)樯碳掖嬖谶^度游說、勸說，存在隱瞞商品缺點(diǎn)的現(xiàn)象，我國電商交易退貨率非常高。根據(jù)中國行業(yè)研究所數(shù)據(jù)顯示，2014年雙十一電商退貨率平均占銷售量的25%，部分商家高達(dá)40%以上。為了保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，很多交易平臺推出7日無理由退貨營銷策略。實(shí)際上，商家和消費(fèi)在退貨中各自存在錯處，并不單因?yàn)樯碳业男畔㈦[瞞或者錯誤宣傳。退貨率居高不下，必然導(dǎo)致物流成本急速上升。目前退貨率已經(jīng)成為各大電商商家和電商平臺非常敏感的運(yùn)營指標(biāo)。如何提高顧客滿意度，降低退貨率，成為電商交易亟待解決的難題。
三、我國電子商務(wù)物流低碳發(fā)展模式的構(gòu)建方法
（一）電商物流產(chǎn)業(yè)采用分層發(fā)展模式，構(gòu)建電商與物流對接的綜合信息服務(wù)平臺
針對當(dāng)前低碳發(fā)展的要求，物流配送可以分成兩個層次：一是針對消費(fèi)者訂單直接收發(fā)的支流配送企業(yè)；二是負(fù)責(zé)主線路的物流配送企業(yè)。開展主線路物流配送的企業(yè)只負(fù)責(zé)將貨物配送到大區(qū)域，開展具體配送業(yè)務(wù)的物流企業(yè)將貨物直接配送給消費(fèi)者。這種分層的物流配送模式能夠提高資源的利用效率，降低物流資源的浪費(fèi)，符合低碳發(fā)展要求。同時，應(yīng)該搭建電商與物流業(yè)完全對接、信息開放、面對買賣雙方和物流服務(wù)商的綜合信息服務(wù)平臺。各個區(qū)域的電商能夠從該平臺快速了解各個物流企業(yè)在具體線路上的優(yōu)勢，然后選擇最高效的配送企業(yè)及路線。并且，每個運(yùn)輸車輛每個時刻的線路滿載度也可以通過網(wǎng)絡(luò)獲知。因此電商企業(yè)和消費(fèi)者可以根據(jù)滿載情況、發(fā)車時間、達(dá)到時間以及配送價(jià)格選擇最高效、最優(yōu)惠的路線。主線路物流配送企業(yè)也可通過平臺實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格和自由交易，從而減少了交易成本。網(wǎng)絡(luò)適時發(fā)布每個線路的車輛滿載情況，也可以提高主線路配送車輛的滿載率。
（二）采用主線路公車模式進(jìn)行配送，并保持主線路物流服務(wù)的多樣性
一個城市的交通就是一個高效的人流輸送網(wǎng)絡(luò)，消費(fèi)者可以從任何一個區(qū)域通過城市交通到任何一個區(qū)域。在電商時代，任何一個配送區(qū)域的消費(fèi)者也可能從其他任何一個配送區(qū)域點(diǎn)購買商品。因此，物流配送的主線路就要求必須能夠通達(dá)所有區(qū)域的物流集散地。公車在其經(jīng)過的任何站點(diǎn)可以上下人流，顧客可以在公車行經(jīng)的任何站點(diǎn)上下車。此模式應(yīng)用在物流上，主線路運(yùn)輸車輛可以在各個集散地實(shí)現(xiàn)貨物的上下，貨物可以在車輛行經(jīng)的區(qū)域之間上下貨物，以此提高物流車輛在長途跨距離運(yùn)輸中的滿載率。電商物流就可以就如同城市公共交通有地鐵、公共汽車、出租車、自行車等多種選擇。不同公共交通的特點(diǎn)和優(yōu)勢不同，由此在主線路的物流企業(yè)必然也不能唯一，否則行業(yè)壟斷會抬高物流成本。如此，電商可以自由選擇任何一個物流配送企業(yè)，而物流配送企業(yè)可以根據(jù)主線路物流企業(yè)在各個線路的優(yōu)勢選擇最佳的企業(yè)進(jìn)行輔助配送。
（三）各區(qū)域至少建立一個規(guī)范的物流集散地，并合理調(diào)節(jié)物流業(yè)的承載能力
主線路和支線路的交接在于物流集散地。主線路的優(yōu)勢是實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的快捷運(yùn)輸，其車輛載貨量較大，運(yùn)程較長，交貨地點(diǎn)比較集中。支流線路是彌補(bǔ)主線路不直接配送的不足，而負(fù)責(zé)將達(dá)到物流集散地的貨物配送至消費(fèi)者，其優(yōu)勢是為消費(fèi)者提供最貼心的服務(wù)?？梢钥闯?，物流集散地是支流線路和主線路功能的分叉點(diǎn)和結(jié)合點(diǎn)。由此，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及需求，在各個區(qū)域至少建立一個規(guī)范的物流集散地。此外，應(yīng)該注意到任何產(chǎn)業(yè)都有一定的承載能力和市場潛力。物流業(yè)如同公共交通，運(yùn)行存在各種高峰期和非高峰期。在高峰期，客流量一般超出公車承載能力，而在非高峰期，客流量一般大幅度低于公車承載能力。因此，公共交通必須在二者之間構(gòu)建一個平衡點(diǎn)，以保證居民出行的需求，并不斷降低成本。同時，物流業(yè)也必須設(shè)置平衡點(diǎn)。當(dāng)超出承載能力時會降低物流效率，延遲貨物配送時間，當(dāng)大幅度小于承載能力時，物流成本會大幅度上升，不利于低碳發(fā)展。因此，物流承載能力需要設(shè)置科學(xué)，滿足高峰期的緊張需求，也同時可以滿足非高峰期的成本控制。
（四）鼓勵電商大訂單交易，實(shí)現(xiàn)集中采購
為了擴(kuò)大市場份額，眾多電商平臺紛紛退出全場包郵營銷策略。這種虧損性營銷非常浪費(fèi)資源，不利于低碳發(fā)展。為此，應(yīng)該政策上鼓勵電商在電商市場擴(kuò)展中采用集中購買優(yōu)惠營銷戰(zhàn)略，而嚴(yán)厲打擊自損式價(jià)格營銷策略。這在我國并非不可行，并且已經(jīng)有電商交易平臺可以獲得客觀的市場。以1號超市為例，在1號超市網(wǎng)購平臺，凡是購買100元以上的商品才可以包郵，但是里面任何商品的價(jià)格都非常實(shí)惠。對于消費(fèi)者來說，購買一個小訂單商品消費(fèi)8元的郵費(fèi)非常不劃算，而采用多樣商品就可以實(shí)現(xiàn)包郵優(yōu)惠，并且同時享受價(jià)格優(yōu)惠。目前1號超市以超過20%的年增長率擴(kuò)張，這說明以集中采購與優(yōu)惠營銷策略配套的方式是可行的電商營銷和交易模式。
（五）電商交易應(yīng)該不斷優(yōu)化創(chuàng)新，提高低碳發(fā)展水平
電商已經(jīng)消除了買賣雙方的時空距離，消除了區(qū)域限制，簡化了購物流程，降低了物料損耗和出行費(fèi)用等。據(jù)《電子商務(wù)的環(huán)境影響報(bào)告》測算，電商零售每億元銷售額就可以減少393頓標(biāo)準(zhǔn)煤能耗。根據(jù)2014年我國電商13萬億元的銷售額，就節(jié)約了5109萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，相當(dāng)于511億升汽油，占2014年我國煤炭消耗總量（24.7億噸標(biāo)準(zhǔn)煤）的2.07%。當(dāng)前電商處于不斷發(fā)展的狀態(tài)，過去應(yīng)該不斷被打破，因此必須堅(jiān)持不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷優(yōu)化，不斷創(chuàng)新。實(shí)際上電商交易優(yōu)化和創(chuàng)新不外乎四個方面：一是不斷降低物流成本，提高物流效率；二是不斷降低庫存成本和管理成本，減少物料損耗；三是不斷降低能耗，提高環(huán)保性；四是不斷滿足電商和消費(fèi)者的雙面服務(wù)水平。
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇五
移動運(yùn)營商和通信設(shè)備制造商將圍繞著移動互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行大肆宣傳，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)在數(shù)據(jù)通信設(shè)備和運(yùn)營許可證上投入了巨額資金。這些公司將傾盡全力喚醒用戶的意識，并且使他們接納這一通信方式。idc預(yù)測在2003年全球?qū)⒂谐^10億部的手機(jī)具有互聯(lián)網(wǎng)接入功能，當(dāng)然這些手機(jī)并不會全部用于web沖浪。
趨勢之二：企業(yè)應(yīng)用將成為移動電子商務(wù)領(lǐng)域的中心和熱點(diǎn)
無線客戶關(guān)系管理(crm)、銷售管理和其它企業(yè)應(yīng)用將使得企業(yè)用戶不論在收入和辦公效率方面都獲益匪淺。因此，移動商務(wù)企業(yè)應(yīng)用將成為今年運(yùn)營商宣傳的重頭戲,而消費(fèi)者應(yīng)用將轉(zhuǎn)入幕后。
趨勢之三：消費(fèi)者使用移動設(shè)備主要是獲取信息而不是進(jìn)行事務(wù)處理和交易
對消費(fèi)者來說，他們主要使用手機(jī)獲取信息如電子郵件、股票行情、天氣、旅行路線和航班信息等。不過盡管這些服務(wù)并不代表直接的商業(yè)機(jī)會，但是在電子商務(wù)的引導(dǎo)下，這些業(yè)務(wù)有助于構(gòu)建客戶關(guān)系，并且創(chuàng)造間接商業(yè)機(jī)會。
趨勢之四：移動電話中將集成嵌入式條形碼閱讀器，這為移動商務(wù)帶來新鮮的風(fēng)氣
預(yù)計(jì)具備嵌入條形碼閱讀器的手機(jī)今年就能供貨。這新功能將在在傳統(tǒng)商業(yè)和網(wǎng)絡(luò)商業(yè)之間架起橋梁，嵌入條形碼閱讀器解決了數(shù)據(jù)輸入的`問題，而這是移動電子商務(wù)邁上了一個新的臺階。idc預(yù)計(jì)該功能對于那些移動商務(wù)專業(yè)人士特別有用。
趨勢之五：智能手持設(shè)備的顯示屏將有所改善，但是表格輸入和原始數(shù)據(jù)收入依然成問題
分辨率較高的顯示屏以及具有條形碼閱讀功能會使移動設(shè)備的會增加用戶的友善性，但是別期望有奇跡發(fā)生。狹小的顯示屏和煩瑣的數(shù)據(jù)收入方法依然是限制移動因特網(wǎng)易用性和功能性的主要障礙。idc預(yù)測在近期數(shù)據(jù)輸入方式和屏幕尺寸不可能有較大的改善。
趨勢之六：移動安全性將成為一個熱點(diǎn)問題
隨著人們開始逐漸接受采用移動設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)，同時也開始日益關(guān)注類似于pc機(jī)的安全性問題。當(dāng)采用移動通信設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)共享以及移動設(shè)備功能的不斷增加，這種安全性顧慮更加突出。盡管目前全球使用的具有數(shù)據(jù)傳輸能力的移動設(shè)備達(dá)到了數(shù)百萬之眾，但是這些設(shè)備幾乎沒有什么安全機(jī)制。
趨勢之七：語音網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航仍在研究之中
由于語音看起來是移動通信設(shè)備的最自然的接口，不過采用語音方式接入互聯(lián)網(wǎng)這一研究工作在近期內(nèi)不會獲得突破性進(jìn)展，更不會出現(xiàn)商用。
趨勢之八：移動通信設(shè)備將多種功能集于一身，但依然將繼續(xù)保持多種設(shè)備共存的局面
雖然今后的通信設(shè)備集成了越來越多的功能，但是不會出現(xiàn)某種設(shè)備一統(tǒng)天下的格局。pda廠商會將電話功能加入到它們的設(shè)備中，使pda越來越像移動電話，而移動電話廠商則努力使得它們的設(shè)備更像pda，然而這樣做不但會增加設(shè)備的體積、重量，會增加設(shè)備的成本。大多數(shù)人不會接受這種設(shè)備。
趨勢之九：無線通信設(shè)備上的廣告將繼續(xù)增加
今年將是無線廣告興起的一年，并且成為一種時尚。雖然它不會成為運(yùn)營商的重要收入來源，但是它為廣告客戶提供了一個新的宣宣傳媒介。
趨勢之十：運(yùn)營商必須改變它們的業(yè)務(wù)銷售策略.
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淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇六
電子商務(wù)是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和遠(yuǎn)程通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整個商務(wù)過程中的電子化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。
隨著科技的不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的迅速增長，中國與世界的交集也越來越多，為了能夠更好的與國際交軌，中國的電子商務(wù)也隨著誕生。
在電子商務(wù)貿(mào)易中，實(shí)物被虛擬化為信息，摒棄了傳統(tǒng)的紙質(zhì)、現(xiàn)金的操作方式而轉(zhuǎn)變?yōu)楹啽愕木W(wǎng)路操作方式，通過互聯(lián)網(wǎng)上買賣雙方的溝通，物流的配送，最終完成交易的貿(mào)易活動。
電子商務(wù)作為我國的一個重要的產(chǎn)業(yè)，屬于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一種，電子商務(wù)作為一種新興的產(chǎn)業(yè)，具有良好的發(fā)展前途，并具有高人力資本，高技術(shù)含量，高附加值的特點(diǎn)，并且通常采用新技術(shù)，新業(yè)態(tài)，新方式來進(jìn)行發(fā)展。
電子商務(wù)的價(jià)值鏈核心主要是由人流，物流，資金流和信息流構(gòu)成的。
一、我國電子商務(wù)的現(xiàn)狀
我國電子商務(wù)的起步比較晚，但是發(fā)展很穩(wěn)定，電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的投資規(guī)模取得了巨大的進(jìn)步，從而迎來了我國電子商務(wù)投資的一個熱點(diǎn)時期。
我國頒布了“十一五”時期我國電子商務(wù)發(fā)展的規(guī)劃，這表明我國政府在逐步的推進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展格局的形成;而且這幾年來，我國電子商務(wù)在企業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，對我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到了巨大的推動作用。
我國政府非常重視有關(guān)電子商務(wù)應(yīng)用與發(fā)展中的安全問題。
行業(yè)認(rèn)證中心，如電信、海關(guān)、中國人民銀行牽頭組織的安全認(rèn)證中心已經(jīng)成立，上海、廣州等城市的認(rèn)證中心也相繼成立，與安全標(biāo)準(zhǔn)、電子簽名、密碼系統(tǒng)等相關(guān)核心技術(shù)的開發(fā)也得到重視并加大了投入力度。
與電子商務(wù)相關(guān)的法規(guī)、法律也在趨于成熟，已經(jīng)完成電子簽章點(diǎn)條例起草工作，更多的法律正在醞釀之中。
二、我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢
1.行業(yè)電子商務(wù)將成為發(fā)展主流、呈現(xiàn)出常態(tài)化
最近幾年來，我國的風(fēng)險(xiǎn)資金，網(wǎng)站定位等從以前的“大而全”的模式轉(zhuǎn)變成了專業(yè)細(xì)分的商務(wù)門戶。
最早的行業(yè)電子商務(wù)最注重的是行業(yè)內(nèi)容，雖然出現(xiàn)了第二代的`電子商務(wù)，這一時期的電子商務(wù)看重的是綜合性，而在下一代行業(yè)電子商務(wù)將會在增值業(yè)務(wù)上有所發(fā)展，將互聯(lián)網(wǎng)在信息服務(wù)方面的優(yōu)勢進(jìn)一步的發(fā)揮出來，并真正的進(jìn)入到電子商務(wù)的實(shí)用階段。
從目前來看，電子商務(wù)的服務(wù)已經(jīng)應(yīng)用在了商業(yè)經(jīng)濟(jì)的各個方面，而且電子商務(wù)的應(yīng)用率在這些年也在保持著高速的發(fā)展中。
伴隨著網(wǎng)上購物，物流配送等網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的發(fā)展，電子商務(wù)在未來定會迎來新的發(fā)展高潮，并形成具有一定規(guī)模的經(jīng)濟(jì)體，并在發(fā)展中與實(shí)體經(jīng)濟(jì)相互融合，共同促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
2.電子商務(wù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合不斷加大，加速形成經(jīng)濟(jì)競爭新態(tài)勢
隨著電子商務(wù)競爭的日益激烈，商業(yè)智能在電子商務(wù)運(yùn)營中所扮演的角色將逐漸重要。
電子商務(wù)服務(wù)方式的出現(xiàn)，突破了傳統(tǒng)貿(mào)易以單向物流為動作格局，實(shí)現(xiàn)了以物流為基礎(chǔ)，信息為核心，商流為主體的全新戰(zhàn)略。
電子商務(wù)將融合物流供應(yīng)鏈、融合商業(yè)智能，使其能夠適應(yīng)現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的規(guī)律與趨勢，為經(jīng)營決策者提供更好的經(jīng)營管理環(huán)境和決策支持。
這意味著只要市場的開放程度納入一定的規(guī)范，電子商務(wù)就具備了“可貿(mào)易”的條件，將暢通無阻地進(jìn)入國際貿(mào)易領(lǐng)域。
電子商務(wù)正在與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深入的融合，兩者相互促進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展。
3.電子商務(wù)服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展，逐步成為國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)
自20世紀(jì)60年代以來，全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由“工業(yè)型經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)向“服務(wù)型經(jīng)濟(jì)”，出現(xiàn)了以電子商務(wù)服務(wù)為特征的新型服務(wù)業(yè)。
隨著企業(yè)供應(yīng)鏈電子商務(wù)、國際電子商務(wù)的發(fā)展，將帶動電子商務(wù)服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
傳統(tǒng)企業(yè)電子商務(wù)將呈集團(tuán)軍式爆發(fā)，航空、保險(xiǎn)將成為爆發(fā)電子商務(wù)的大行業(yè)。
現(xiàn)今傳統(tǒng)企業(yè)的電子商務(wù)將呈整體性高速成長，以提供數(shù)字化商品的航空、保險(xiǎn)等行業(yè)成為了應(yīng)用電子商務(wù)的爆發(fā)行業(yè)。
一個全新視角的電子商務(wù)服務(wù)業(yè)群正在形成，將成為未來國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。
4.移動電子商務(wù)正成為電子商務(wù)新的應(yīng)用領(lǐng)域
移動通訊商，密切關(guān)注移動商務(wù)企業(yè)市場，中國移動和銀聯(lián)聯(lián)手推出的“手機(jī)錢包”，完成移動電子商務(wù)付費(fèi)的個性化服務(wù)。
基于移動支付的支持，移動電子商務(wù)正成為電子商務(wù)新的應(yīng)用領(lǐng)域。
數(shù)量巨大的移動電話用戶，為移動電子商務(wù)在我國的發(fā)展和普及提供了堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)。
電信運(yùn)營商大力推動移動信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也將為移動電子商務(wù)的發(fā)展和普及提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
5.電子商務(wù)的溢出效益日益顯著
電子商務(wù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步融合，直接帶動物流、金融和it等行業(yè)發(fā)展。
電子商務(wù)促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，最直接的表現(xiàn)是電子商務(wù)服務(wù)業(yè)的興起。
同時，電子商務(wù)也促進(jìn)地方產(chǎn)業(yè)升級，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益顯現(xiàn)。
6.電子政務(wù)的發(fā)展加快我國電子商務(wù)的發(fā)展
電子商務(wù)還有一個趨勢就是電子政務(wù)方向的發(fā)展，政府運(yùn)行的電子化和網(wǎng)絡(luò)化，不僅為政府工作效率的提升提供的保證，更加為政府與群眾的交流提供了一個平臺，尤其是電子政務(wù)中電子交易平臺的應(yīng)用，更為政府采購公開化和群眾監(jiān)督提供了機(jī)會。
中國作為以中小企業(yè)為主體的發(fā)展中國家，在電子商務(wù)發(fā)展初期，更需要將政府引導(dǎo)與作為市場主導(dǎo)的企業(yè)行為相結(jié)合，選擇政府有限干預(yù)的理性運(yùn)行模式，制定與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平相適應(yīng)的戰(zhàn)略，以尋求低成本、見效快、可持續(xù)的發(fā)展。
電子政務(wù)對電子商務(wù)的促進(jìn)作用是毋庸置疑的。
電子政務(wù)為電子商務(wù)提供發(fā)展的基礎(chǔ)、示范和信息資源，擴(kuò)大了電子商務(wù)的市場;政府通過電子政務(wù)對電子商務(wù)進(jìn)行監(jiān)督。
這些都將加快我國電子商務(wù)的發(fā)展。
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淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇七
摘要我國的電子商務(wù)發(fā)展迅猛，企業(yè)與企業(yè)之間的電子商務(wù)將是電子商務(wù)業(yè)務(wù)的主體，如今以“啊里巴巴”為典型代表的b2b成功模式，吸引了眾多企業(yè)的加入。
本文筆者將在探討b2b電子商務(wù)概念、特點(diǎn)及優(yōu)勢的基本上，分析b2b電子商務(wù)的發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞b2b供應(yīng)鏈成本b2b搜索
1.b2b的基本概念
1.1b2b電子商務(wù)
企業(yè)對企業(yè)(b2b)電子商務(wù)也稱為eb2b、b2b，是通過因特網(wǎng)、外聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)聯(lián)網(wǎng)或者私有網(wǎng)絡(luò)，以電子化方式在企業(yè)間進(jìn)行的交易，包括企業(yè)與供應(yīng)商之間的采購，企業(yè)與產(chǎn)品批發(fā)商、零售商之間的供貨，企業(yè)與倉儲、物流公司的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)等。
b2b電子商務(wù)可以在買賣雙方間直接進(jìn)行，也可通過在線中介開展。
中介可以是某個組織、個人或者電子系統(tǒng)。
b2b電子商務(wù)活動一般在制造或者裝配企業(yè)的供應(yīng)鏈中開展。
一般將b2b交易分為兩種基本類型：即期購買和戰(zhàn)略性物資采購。
1.2b2b電子商務(wù)特點(diǎn)
與傳統(tǒng)的交易來說，b2b存在以下四個方面的特點(diǎn)：一、相對b2c和c2c來說，b2b的交易次數(shù)會相對較少但交易金額往往會大于前兩者;二、較傳統(tǒng)的企業(yè)間的交易來看，b2b的交易操作相對規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化及流程化，大大降低了企業(yè)的經(jīng)營成本及時間，大大提高了工作效率。
例如：通過b2b的交易方式買賣雙方能夠在網(wǎng)上完成整個業(yè)務(wù)流程，從建立最初印象，到貨比三家，再到討價(jià)還價(jià)、簽單和交貨，最后到售后服務(wù)。
三、較傳統(tǒng)的企業(yè)間的交易來看，b2b交易不再受地區(qū)限制，可以橫跨各大洲了。
2.b2b電子商務(wù)優(yōu)勢
2.1改善供應(yīng)鏈管理：b2b電子商務(wù)價(jià)值的體現(xiàn)
b2b模式通過通訊介質(zhì)將預(yù)先指定的供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商和客戶依次聯(lián)系起來。
幫助采購商獲取潛在的供應(yīng)方，幫助賣方增加銷售機(jī)會。
企業(yè)間信息傳遞的時間縮短了，而且數(shù)據(jù)也準(zhǔn)確了，因而能夠很大程度上縮短提前期，從而帶來庫存/運(yùn)輸效率的極大改善。
同時通過internet的電子支付方式，供應(yīng)鏈企業(yè)之間可以通過銀行的網(wǎng)上支付平臺實(shí)現(xiàn)快速的資金轉(zhuǎn)賬與結(jié)算，金的流動速度得到顯著的提高。
2.2增加商業(yè)機(jī)會，開拓新市場
越來越多的企業(yè)將接受網(wǎng)絡(luò)化的業(yè)務(wù)，電子商務(wù)將是未來商業(yè)活動的標(biāo)準(zhǔn)模式。
internet不受時間、空間限制的特點(diǎn)為企業(yè)提供了高效率、低成本的信息發(fā)布平臺，商業(yè)機(jī)會會因此大大增加。
2.3縮短訂貨周期
b2b電子商務(wù)帶來了更快捷、更準(zhǔn)確的訂單處理和更低的安全庫存量，提高了庫存動態(tài)更新的自動化程度，并可提供可靠的數(shù)據(jù)分析，可幫助企業(yè)合適化管理庫存，縮短訂貨周期，有效避免存貨帶來的分險(xiǎn)。
2.4改善過程質(zhì)量
通過b2b的電子商務(wù)能進(jìn)行服務(wù)記錄與跟蹤，能有效減少錯誤發(fā)生率，提高了企業(yè)在業(yè)務(wù)處理和過程管理的質(zhì)量和效率。
2.5改善信息管理和決策水平
通過開展b2b的電子商務(wù)，可以得到一些豐富、準(zhǔn)確的信息和交易審計(jì)跟蹤。
這些為企業(yè)管理和決策提供了很好的支持。
b2b企業(yè)營造了更好的決策支持環(huán)境，協(xié)助發(fā)現(xiàn)潛在的大市場。
2.6降低交易成本
企業(yè)盈利是資本家的目標(biāo)，而如何有效降低成本則是管理者的追求。
b2b企業(yè)不論是在供應(yīng)鏈、市場、庫存、通信、辦公等等方面，都減少了中間環(huán)節(jié)，減少了流通成本，合理有效的降低了公司經(jīng)營成本，這是之所以b2b倍者企業(yè)家青睞的原因所在。
3.b2b的發(fā)展趨勢
隨著b2b網(wǎng)站阿里巴巴、hc360、環(huán)球資源、網(wǎng)盛科技等在近年來獲得的成功，越來越多創(chuàng)業(yè)者想進(jìn)入這個領(lǐng)域。
根據(jù)行業(yè)b2b網(wǎng)站的發(fā)展現(xiàn)狀，國內(nèi)b2b行業(yè)網(wǎng)站經(jīng)過幾年的發(fā)展正走入戰(zhàn)國時代，據(jù)筆者分析b2b行業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)四大趨勢：
3.1b2b行業(yè)洗牌速度加劇
以來，不少b2b網(wǎng)站運(yùn)營商都感嘆現(xiàn)在業(yè)務(wù)不好做了，不少網(wǎng)站辛辛苦苦賺錢，最后卻不得不為他人做嫁衣裳，把利潤轉(zhuǎn)交給“百度”等綜合搜索引擎。
為了提高網(wǎng)站流量，各網(wǎng)站紛紛采用各搜索引擎推出的競價(jià)排名服務(wù)，熱門關(guān)鍵詞的競價(jià)價(jià)格也水漲船高。
更導(dǎo)致企業(yè)陷入了競價(jià)推廣依賴癥的怪圈。
高昂的推廣成本，大大攤薄了網(wǎng)站的利潤。
我們預(yù)計(jì)，3年之后，每個行業(yè)將僅存2～5家網(wǎng)站能夠生存，目前的大部分b2b網(wǎng)站將會被淘汰出市場。
3.2行業(yè)垂直b2b網(wǎng)站將加快與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的融合
b2b行業(yè)網(wǎng)站數(shù)量巨大，據(jù)筆者統(tǒng)計(jì)，僅醫(yī)藥行業(yè)就有b2b電子商務(wù)網(wǎng)站200多家，這些網(wǎng)站商業(yè)模式基本雷同，同質(zhì)化十分嚴(yán)重，都是給用戶提供一個商機(jī)發(fā)布平臺，盈利途徑都是靠會員服務(wù)年費(fèi)和廣告費(fèi)。
行業(yè)b2b網(wǎng)站單靠信息提供無法維持網(wǎng)站競爭力，b2b網(wǎng)站必須在本行業(yè)精耕細(xì)琢，并與所在行業(yè)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈相融合，為企業(yè)提供線上和線下更深層次的服務(wù)，打破同質(zhì)化的服務(wù)怪圈，方能在激烈的市場競爭中獨(dú)占鰲頭。
3.3b2b區(qū)域網(wǎng)站將興起
事實(shí)上我國絕大分的貿(mào)易包括b2bb2c都還是集中在同城、同區(qū)交易，目前，58同城、趕集網(wǎng)等分類信息網(wǎng)站能獲得風(fēng)險(xiǎn)投資的追捧也就是發(fā)現(xiàn)同城交易數(shù)額巨大這一事實(shí)。
在目前我國商業(yè)信用體系尚未建立情況下，再有選擇的前提下，大部分商家都更愿意選擇較近的進(jìn)貨渠道，這樣一來可以較好的保障信用安全，二來可以大大降低物流成本，提高利潤。
因此，可以預(yù)見b2b區(qū)域網(wǎng)站將在近期會有較大的發(fā)展空間。
但是區(qū)域b2b網(wǎng)站能否興起還將取決網(wǎng)站運(yùn)營商的地緣優(yōu)勢。
3.4b2b搜索將成推動行業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)
b2b網(wǎng)站百花齊放，但是包括阿里巴巴在內(nèi)的任何b2b網(wǎng)站里面的商機(jī)都只占互聯(lián)網(wǎng)所有商機(jī)里非常微小的一部分。
任何一家網(wǎng)站都無法滿足商人通過一站掌握搜索自己需要商機(jī)的需求。
b2b垂直搜索是b2b服務(wù)的一種全新模式，b2b搜索的信息全部來源于b2b網(wǎng)站。
4.總結(jié)
隨著我國三網(wǎng)融合推進(jìn)，我國的互聯(lián)網(wǎng)也將進(jìn)一步普及，我國的電子商務(wù)將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
相信在不遠(yuǎn)的將來，b2b電子商務(wù)平臺將越發(fā)成熟，同時競爭也會越來越激烈。
適者生者，只有不斷的去改善才能贏得最終的勝利。
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇八
2003年中國b2b仍然處在高速發(fā)展的階段，增長率大大快于發(fā)達(dá)國家的同期增長率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2001年，b2b電子商務(wù)成交額為1075億元，比2000年的767.7億元增長了40%。其中，家電業(yè)的交易額達(dá)到210億元以上，石油行業(yè)的交易額也超過了165億元，信息產(chǎn)品、紡織服裝和日用輕工產(chǎn)品的出口中，通過b2b達(dá)成的交易也都在100億元左右。賽迪顧問認(rèn)為我國的電子商務(wù)還有很大的市場發(fā)展空間。但是放在全球b2b競爭的跑道上，中國b2b還需加油加油再加油！現(xiàn)在我們的問題是：如何讓中國更多的傳統(tǒng)企業(yè)參與網(wǎng)上交易？如何讓他們在更大程度上接受這種方式？中國b2b需要的不只是時間……
b2b發(fā)展速度較快
2003年中國b2b網(wǎng)站達(dá)1345個，能夠有效、持續(xù)運(yùn)營的有667家。其中綜合類網(wǎng)站149個，包括中國商品交易中心、阿里巴巴等，有72個綜合類網(wǎng)站能夠持續(xù)運(yùn)營。專業(yè)類網(wǎng)站1196個，有464家網(wǎng)站從事內(nèi)外貿(mào)信息的發(fā)布和會員服務(wù)，其中外貿(mào)網(wǎng)站281個，區(qū)域性網(wǎng)站219個。在這些專業(yè)類網(wǎng)站中，有50%左右能夠持續(xù)運(yùn)營。與此同時，一些大型企業(yè)的b2b交易網(wǎng)站并沒有公開運(yùn)行，只是在自身的供應(yīng)鏈中使用。在商貿(mào)批發(fā)領(lǐng)域，比較多的企業(yè)只是建立了信息發(fā)布網(wǎng)站，并沒有展開實(shí)質(zhì)性的交易，但是預(yù)計(jì)未來2年內(nèi)，大型的商貿(mào)企業(yè)會加大b2b在采購和供應(yīng)方面的力度。
規(guī)模偏小水平偏低
目前，參與電子商務(wù)的企業(yè)僅僅為22.3%，并且未來參與電子商務(wù)的積極性明顯不高，企業(yè)未來1年參與電子商務(wù)的可能性僅為13.7%。在參與電子商務(wù)的企業(yè)中，網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上發(fā)布信息的發(fā)生率相對較高，分別達(dá)到72.9%和71.4%，但是在供應(yīng)鏈集成、網(wǎng)上支付、分銷渠道等方面的應(yīng)用還不普遍。其中，網(wǎng)站有在線支付功能的不到1/3，利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行過集團(tuán)采購的只有1/7。
行業(yè)間差異明顯
根據(jù)ccid調(diào)查，在各行業(yè)中，電子行業(yè)的電子商務(wù)參與比例較高，達(dá)到了35.1%，其次是汽車行業(yè)，建筑、電力行業(yè)較低。這種局面的形成與行業(yè)特點(diǎn)、加入wto帶來的激烈競爭有關(guān)。金融、家電制造、石油化工、信息產(chǎn)品制造和分銷等行業(yè)信息化程度比較高，參與b2b交易的積極性也比較高，交易額相對較大。具體情況見表2。
大企業(yè)對b2b的推動作用較大
國內(nèi)b2b的交易中，大型企業(yè)的采購和銷售起到了決定性的作用，如果沒有采購方的強(qiáng)烈要求，許多企業(yè)不會主動進(jìn)行電子化交易。小型企業(yè)的電子化采購需求也沒有得到應(yīng)有的高度重視。大企業(yè)的采購對于它的`供應(yīng)鏈上的小企業(yè)的生存來說特別重要，因此，如果大企業(yè)需要同它的供應(yīng)鏈上的小企業(yè)進(jìn)行電子化交易時，小企業(yè)一般都會快速響應(yīng)要求，這樣就會以這個大企業(yè)為中心，形成一個電子化的供應(yīng)鏈。例如中國石化、海爾集團(tuán)、聯(lián)想集團(tuán)、寶鋼公司以及神州數(shù)碼的b2b交易，就形成了一個較大的電子化供應(yīng)鏈，帶動了一大批業(yè)務(wù)伙伴企業(yè)把他們的業(yè)務(wù)搬上網(wǎng)，這對2003年國內(nèi)的b2b發(fā)展起到了很大的推動作用。預(yù)計(jì)未來一段時間，這種推動力依然是國內(nèi)b2b發(fā)展的主要動力。
電子商務(wù)癥結(jié)所在
定位需要明確
[1][2]
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇九
信息技術(shù)與商業(yè)的深度融合降低了定制成本是c2b產(chǎn)生的必要條件。信息技術(shù)與商業(yè)的深度融合，為降低生產(chǎn)成本、消除時空障礙、金融支付障礙和溝通障礙創(chuàng)造了條件。低成本、高效率是c2b的必要條件，沒有低成本、高效率就沒有豐饒經(jīng)濟(jì)，c2b也難以發(fā)展。
一、c2b的定義
根據(jù)以上分析，c2b實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者主權(quán)的回歸，其實(shí)質(zhì)是長期以來擁有信息優(yōu)勢的企業(yè)侵害了消費(fèi)者主權(quán)，現(xiàn)在要恢復(fù)消費(fèi)者本應(yīng)該享有的權(quán)利。狹義的c2b為先有消費(fèi)者提出需求（要約）而后有企業(yè)生產(chǎn)，消費(fèi)者擁有先發(fā)權(quán)和主導(dǎo)權(quán)；廣義的c2b為消費(fèi)者通過互聯(lián)網(wǎng)等電子手段，通過影響、參與或主導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、定價(jià)、交付等來實(shí)現(xiàn)個性需求。
二、c2b模式電子商務(wù)的發(fā)展
從定制主體和定制內(nèi)容兩個維度，將c2b分為八種基本類型。定制主體分為消費(fèi)者個體和群體，定制內(nèi)容分為交付（包括時間、地點(diǎn)、包裝、支付）、價(jià)格、產(chǎn)品、設(shè)計(jì)和完全定制。定制內(nèi)容涵蓋了產(chǎn)品完全定制與完全標(biāo)準(zhǔn)化之間的戰(zhàn)略連續(xù)集。根據(jù)c2b定義，具有c2b特征或促進(jìn)了消費(fèi)者主權(quán)回歸有：團(tuán)購、o2o、預(yù)售、消費(fèi)者招標(biāo)、消費(fèi)者反向拍賣、眾包與威客和消費(fèi)者完全定制等。從圖一可知，團(tuán)購屬于群體定制價(jià)格業(yè)務(wù)，o2o屬于定制交付業(yè)務(wù)，預(yù)售屬于消費(fèi)者定制時間業(yè)務(wù)，消費(fèi)者招標(biāo)屬于定制產(chǎn)品和價(jià)格業(yè)務(wù)，消費(fèi)者反向拍賣屬于定制價(jià)格業(yè)務(wù)，眾包和威客屬于消費(fèi)者設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。目前發(fā)展最好的為團(tuán)購、o2o和預(yù)售，團(tuán)購、o2o和預(yù)售在定制內(nèi)容維度上屬于“交付”層面，且在經(jīng)歷了一段時間較快發(fā)展后都遇到了發(fā)展瓶頸，說明c2b尚處在初級階段，社會大環(huán)境尚未準(zhǔn)備好。
三、c2b模式電子商務(wù)展望
首先，c2b發(fā)展有賴于設(shè)計(jì)一套雙贏的市場機(jī)制。所謂消費(fèi)者主權(quán)和企業(yè)主權(quán)，是在市場中誰的'利益得到更充分體現(xiàn)的問題，一個有效的市場應(yīng)該消費(fèi)者利益和生產(chǎn)者利益都得到充分實(shí)現(xiàn)的市場。當(dāng)前企業(yè)主權(quán)強(qiáng)于消費(fèi)者，意味著市場效率有改進(jìn)的空間，c2b的發(fā)展既是消費(fèi)者主權(quán)的回歸過程，也是市場效率提高的過程，c2b將在消費(fèi)者主權(quán)和企業(yè)主權(quán)的博弈中尋求帕累托改進(jìn)。其次，企業(yè)須變革生產(chǎn)模式。長尾經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)是豐饒性，即既滿足消費(fèi)者個性化需求，又不犧牲生產(chǎn)效率，意味個性化生產(chǎn)的邊際生產(chǎn)成本、邊際交付成本應(yīng)趨近于零，這需要發(fā)展大規(guī)模定制生產(chǎn)模式。把企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作全過程分為設(shè)計(jì)、制造、裝配、銷售和售后服務(wù)五個階段，在每一個階段都有可能為消費(fèi)者提供定制產(chǎn)品，定制從哪一個階段開始受產(chǎn)品的性質(zhì)、企業(yè)的技術(shù)水平和消費(fèi)者的定制需求程度等多方面因素影響。c2b消費(fèi)者具有定制內(nèi)容的先發(fā)權(quán)和主導(dǎo)權(quán)，從消費(fèi)者定制需求程度角度來看，定制內(nèi)容的發(fā)展順序是交付、價(jià)格、產(chǎn)品、設(shè)計(jì)和完全定制化；從產(chǎn)品角度來看，容易組件化和可以延遲成型的產(chǎn)品將會首先開展c2b，例如服務(wù)業(yè)和離散型制造業(yè)；從企業(yè)的技術(shù)平看，大企業(yè)要比小企業(yè)更有條件開展c2b。
四、結(jié)束語
c2b模式的消費(fèi)者主權(quán)得到充分體現(xiàn)，個性化需求得到充分滿足，真正實(shí)現(xiàn)了“消費(fèi)者是上帝”的理念，因此將受到廣大消費(fèi)者的歡迎。開展c2b的企業(yè)可以減少庫存，提高銷量，降低市場風(fēng)險(xiǎn)，提高顧客滿意度，是企業(yè)的競爭武器。c2b促進(jìn)了消費(fèi)，減少了流通環(huán)節(jié)，有效降低了社會總費(fèi)用，是未來經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。c2b模式電子商務(wù)的產(chǎn)生和應(yīng)用將給整個商業(yè)社會帶來深刻變革，并給國民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來難以估量的經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)該引起人們的高度重視。
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇十
十三五時期，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，我國發(fā)展既面臨大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇，也面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。那么，下文是小編為大家整理的我國電子商務(wù)新環(huán)境發(fā)展趨勢，歡迎大家閱讀瀏覽。
主要困難與電商發(fā)展機(jī)遇
“十三五”時期，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，我國發(fā)展既面臨大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇，也面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型滯后，向效率驅(qū)動乃至創(chuàng)新驅(qū)動的轉(zhuǎn)型滯后;公共服供給不足使居民消費(fèi)意愿和消費(fèi)能力不足，難以拉動內(nèi)需;產(chǎn)能過剩，國企產(chǎn)能過剩擠壓民營經(jīng)濟(jì)，資金繼續(xù)流向本來就充裕的國有企業(yè)，其后果就是重復(fù)投資、無效投資的不斷累積，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重乏力，造血機(jī)制不足;企業(yè)成本過高，企業(yè)稅費(fèi)成本、融資成本和物流成本等制約非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“十三五”時期，經(jīng)濟(jì)面臨一定的下行壓力。根據(jù)全面建設(shè)小康任務(wù)與“2020年gdp比2000年翻兩番”目標(biāo)，“十三五”時期，經(jīng)濟(jì)平均增速至少需保持在6.5%，這是我國經(jīng)濟(jì)增長的底線。穩(wěn)增長，首先是要鞏固和維持已有的經(jīng)濟(jì)向好勢頭，再就是要創(chuàng)造新的發(fā)展活力，迫切需要新一代電子商務(wù)。
“十三五”時期，我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下農(nóng)村貧困人口實(shí)現(xiàn)脫貧。全面建成小康社會，最艱巨最繁重的任務(wù)在農(nóng)村，特別是在貧困地區(qū)。鼓勵和引導(dǎo)全社會資本到農(nóng)村發(fā)展現(xiàn)代種養(yǎng)業(yè)與特色產(chǎn)業(yè)，向農(nóng)業(yè)輸入現(xiàn)代生產(chǎn)要素和經(jīng)營模式，利用新一代電子商務(wù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，抓好區(qū)域發(fā)展的短板，大力推動扶貧開發(fā)、定向扶貧和精準(zhǔn)扶貧，對于全面建成小康意義重大。
“十三五”時期，提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級的要求更加緊迫。目前我國制造業(yè)總體上“大而不強(qiáng)”，各子行業(yè)發(fā)展水平參差不齊，在全球逐步邁入工業(yè)4.0的背景下，《中國制造2025》用智能生產(chǎn)提升制造業(yè)整體競爭力作為主要目標(biāo)，以新一代電子商務(wù)為紐帶，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及“互聯(lián)網(wǎng)+”為核心技術(shù)的云訂制、柔性生產(chǎn)，將使中國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車。
“十三”五時期，解決有效需求乏力和有效供給不足并存的結(jié)構(gòu)性矛盾更加緊迫。2014年消費(fèi)對我國gdp增長貢獻(xiàn)率已達(dá)50.2%，已成為拉動經(jīng)濟(jì)增長的主引擎?！笆濉逼陂g，將繼續(xù)提高服務(wù)業(yè)在整個國民經(jīng)濟(jì)中的比重，形成服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，以新一代電子商務(wù)更多推動發(fā)展引領(lǐng)性強(qiáng)、效率高、環(huán)境友好型的服務(wù)業(yè)，使服務(wù)、體驗(yàn)型消費(fèi)成為消費(fèi)主體。
“十三五”是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期?！笆濉逼陂g，國家將深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，推動科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、企業(yè)創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等，加快形成以創(chuàng)新為主要引領(lǐng)和支撐的發(fā)展模式。以信息技術(shù)為引領(lǐng)的“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入政策黃金期，如果謀劃好、把握好發(fā)展方向，就能奠定未來國家經(jīng)濟(jì)10～20年可持續(xù)增長的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);如果錯失重要機(jī)遇，就會失去改革、發(fā)展的主動權(quán)，甚至可能帶來系統(tǒng)性的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。
加快發(fā)展新經(jīng)濟(jì)
2016年政府工作*告指出：“經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然會有新舊動能迭代更替的過程……當(dāng)前我國發(fā)展正處于這樣一個關(guān)鍵時期，必須培育壯大新動能，加快發(fā)展新經(jīng)濟(jì)?！?BR> “新經(jīng)濟(jì)”最早出現(xiàn)于美國1996年《商業(yè)周刊》的一組文章中，用于描述信息技術(shù)革命所引發(fā)的新產(chǎn)業(yè)和新發(fā)展模式。如果說新經(jīng)濟(jì)的第一輪浪潮主要是由it技術(shù)所引發(fā)的'經(jīng)濟(jì)革命，策源地是在美國;那么當(dāng)下正在發(fā)生的，第二輪的新經(jīng)濟(jì)革命則是由dt技術(shù)所推動，中國成為舉世矚目的中心。
“新經(jīng)濟(jì)”是dt技術(shù)所推動的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新思維，其突出特征表現(xiàn)在：新的信息基礎(chǔ)設(shè)施——“云、網(wǎng)、端”逐步形成;新的生產(chǎn)要素——“數(shù)據(jù)”持續(xù)投入;新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)——“平臺經(jīng)濟(jì)”、“共享經(jīng)濟(jì)”和“微經(jīng)濟(jì)”三位一體，相輔相成;新的貿(mào)易形式——“跨境經(jīng)濟(jì)”重塑全球貿(mào)易格局;新的商業(yè)范式——c2b運(yùn)作日趨主流;新的治理模式——“協(xié)同治理”機(jī)制已成共識。全面推進(jìn)“新經(jīng)濟(jì)”發(fā)展是新時期中國經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵。通過電子商務(wù)等方式，消除了“時間”和“空間”的限制，打破了地域之間的界限、行業(yè)之間的壁壘，實(shí)現(xiàn)了這些生產(chǎn)要素的流動和優(yōu)化配置。依托平臺，眾多小企業(yè)(個人)互動的網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)體系，取代了舊有的圍繞少數(shù)大企業(yè)的鏈?zhǔn)缴a(chǎn)體系，激發(fā)了任何一方均無法獨(dú)立完成的“開放協(xié)作式創(chuàng)新”，降低了大規(guī)模經(jīng)濟(jì)波動的風(fēng)險(xiǎn)。
依托電子商務(wù)發(fā)展“新經(jīng)濟(jì)”帶來持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)創(chuàng)新，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力。推動供給端的商品和服務(wù)創(chuàng)新，釋放需求端的消費(fèi)潛力，為新實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力，實(shí)現(xiàn)需求與供給的正循環(huán);“數(shù)據(jù)”新生產(chǎn)要素將為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來前所未見的機(jī)遇;新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、區(qū)域一體化、國際化有了新的實(shí)現(xiàn)方式和路徑;跨境電商已經(jīng)成為新時期我國經(jīng)濟(jì)增長的新引擎、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新業(yè)態(tài)、改革開放的新窗口，并在塑造互聯(lián)網(wǎng)時代的國際經(jīng)貿(mào)新規(guī)則;推動經(jīng)濟(jì)管理制度的變革;促成向c2b的全面轉(zhuǎn)型，培育創(chuàng)新發(fā)展的土壤。
抓住“新經(jīng)濟(jì)”帶來的難得歷史機(jī)遇，中國經(jīng)濟(jì)將迎來更好的未來。
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇十一
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息技術(shù)科技的進(jìn)步，我國引入了電子商務(wù)系統(tǒng)，并為其配備了相應(yīng)的物流服務(wù)系統(tǒng)，但是電子商務(wù)由于其服務(wù)零散化、地區(qū)分布廣的特點(diǎn)，決定了客戶對物流配用服務(wù)的高質(zhì)量要求，本文就電子商務(wù)物流系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行探討，并就電商在經(jīng)濟(jì)效益的推動下，實(shí)行促銷模式和建立完備的物流體系進(jìn)行研究，旨在說明我國電商物流所帶來的經(jīng)濟(jì)利益。
所謂的電商物流其實(shí)指的就是簡單的一整套的電子物流配送體系，即erp系統(tǒng)，電商物流的操作者主要的還是機(jī)器以及人，就當(dāng)前中國的物流配送方案已經(jīng)突破了傳統(tǒng)的固有的送貨上門的服務(wù)理念，逐漸走向集約化的配送方式，實(shí)現(xiàn)了信息專門化服務(wù)、社會集體互動化服務(wù)和電商物流服務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)代化相結(jié)合的新型模式。
1、電商物流發(fā)展歷程
具體來說，我國的電商物流是從歐美發(fā)達(dá)國家引進(jìn)的市場營銷和物流配送服務(wù)項(xiàng)目，但是它在我國的市場發(fā)展中較其他行業(yè)來說更加的快速。1999年王俊濤和邵亦波兩人創(chuàng)建了我國第一家電商物流商務(wù)平臺，標(biāo)志著我國電商物流的起步。到2003年“非典”的影響，我國的電商物流發(fā)展的速度進(jìn)一步加快了，由于“非典”導(dǎo)致了人們的出行減少，把自身的需求消費(fèi)轉(zhuǎn)向了虛擬化的網(wǎng)絡(luò)，阿里巴巴借著這個契機(jī)，投資了1億元成立淘寶網(wǎng)，淘寶網(wǎng)的建立，標(biāo)志著我國真正意義上進(jìn)入了網(wǎng)上購物時代，電商服務(wù)系統(tǒng)完善，服務(wù)質(zhì)量提高，出現(xiàn)了盈利。一組數(shù)據(jù)顯示，我國2003年的網(wǎng)絡(luò)購物速度以30%的比率快速增加，到2013年底，經(jīng)過十年的發(fā)展，我國網(wǎng)絡(luò)市場注冊企業(yè)為29303家，網(wǎng)絡(luò)購物用戶達(dá)到了3.1億人，占全國總?cè)丝跀?shù)的23.8%,同期中國電子商務(wù)市場的營銷總額達(dá)到了10.2萬億元，占我國gdp總量的7%左右?，F(xiàn)在，我國最主要的電子商務(wù)市場主要的還是聚集在以阿里巴巴為代表的淘寶網(wǎng)和天貓網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和京東商城等企業(yè)中，這些企業(yè)占去了市場的絕大部分的市場份額，但是電商市場信息萬變，而且在我國相對不完善的經(jīng)濟(jì)體制下，很容易就會出現(xiàn)一系列的發(fā)展問題，這就需要各自在競爭中不斷地發(fā)展和改善自己的經(jīng)營模式，以適應(yīng)市場的需要。
2、電商物流所存在的問題
第一，從我國電商物流的規(guī)模來說，企業(yè)規(guī)模相對較小。這與目前國際電商物流的發(fā)展水平來說，我國的電商物流的規(guī)模還是太小，沒有形成片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，基本是適應(yīng)各自的單線發(fā)展模式，效率既低，又浪費(fèi)資源；而且配套服務(wù)設(shè)施并不是很完善，不僅沒有形成品牌效應(yīng)，也沒有形成完整的配送基地和完整的道路交通運(yùn)輸網(wǎng)，在服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)理念等方面還是有待加強(qiáng)。
第二，從我國企業(yè)的信息化水平來說，我國現(xiàn)階段企業(yè)的信息化水平偏低。雖然我國的物流服務(wù)系統(tǒng)相對來說較多，包括順豐快遞公司、圓通快遞公司、國通快遞公司、快捷快遞公司、申通快遞公司以及郵政ems等等的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，但是他們的軟件設(shè)施并不是很完善，沒有一體化的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)，而且各家為獲取更多的配送數(shù)量，導(dǎo)致惡性競爭，相互排擠對方的發(fā)展，而不是競爭促進(jìn)共同的發(fā)展。
第三，就電商物流的人才儲備來說，人才短缺現(xiàn)狀伴隨著物流行業(yè)的發(fā)展。從各大快遞公司的配送人員的文化水平來看，絕大部分是初中或者中專畢業(yè)，這就說明電商物流的人員技術(shù)水平低，占物流公司人數(shù)的56%,整體來看，這些絕大多數(shù)人員是無法徹底貫徹物流公司的服務(wù)觀念以及服務(wù)理念的，對于客戶的回饋以及相關(guān)環(huán)節(jié)的思考都是缺乏深度的。而在以后的發(fā)展中，如果物流配送實(shí)現(xiàn)了集約化等級，我國就需要一大批的高科技人才和高水平的管理人員，這就需要建立健全物流公司的人才儲備系統(tǒng)。
作為學(xué)生的網(wǎng)絡(luò)購物平臺，當(dāng)當(dāng)、亞馬遜和京東商城首當(dāng)其沖。本文就一京東商城的物流體系為例，見證我國電商物流的發(fā)展?fàn)顩r。通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)2014年京東的年度商品交易額為2602億元，年利潤收入為1150億元，較2013年度增加了66%.就具體的電商物流業(yè)的發(fā)展，京東商城于2009年開始自建物流配送服務(wù)體系，截止到2014年年末，京東的服務(wù)配送點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到了100個左右的倉儲中心，1890個配送服務(wù)站和3萬余人的配送服務(wù)隊(duì)伍。在完備的物流服務(wù)體系下，京東實(shí)現(xiàn)了全國43個城市的當(dāng)日送達(dá)、256個城市的次日送達(dá)，這也就實(shí)現(xiàn)了物流配送服務(wù)的快速化發(fā)展，是我國電商企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
絡(luò)化商品經(jīng)濟(jì)的建設(shè)，相應(yīng)的實(shí)現(xiàn)了新穎的營銷手段。比如借助于“雙十一”而開展的營銷策略，就展現(xiàn)出我國電商的經(jīng)濟(jì)效益。僅“雙十一”促銷活動開始的1分鐘，天貓的交易額達(dá)到了1億元，2分53秒，就達(dá)到了10億元，截止到“雙十一”活動的結(jié)束，天貓的交易額達(dá)到了572億元，僅“雙十一”一天天貓的凈收入為238億元，占交易總額的41.6%.但就物流的配送服務(wù)費(fèi)來說，物流配送花費(fèi)111億元，主要用來購買物流運(yùn)輸袋和物流運(yùn)輸所必需的集裝箱等，就道路運(yùn)輸消耗費(fèi)用來說，油氣消耗133億元，高速過路費(fèi)及其航空運(yùn)輸費(fèi)用為90億元。這就可以看出，我國的電商物流產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)完全形成，對于我國的發(fā)展?fàn)顩r來看，這種發(fā)展模式嶄新而又富有發(fā)展的潛力，對整個市場發(fā)展具有很強(qiáng)的帶動作用，在很大程度上，有效地刺激了我國市場的消費(fèi)需求，有利于我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
我國電商物流產(chǎn)業(yè)鏈的飛速發(fā)展，造就了我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，因此，在科技發(fā)達(dá)的時代更應(yīng)該注重網(wǎng)絡(luò)化帶來的經(jīng)濟(jì)效益。
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淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇十二
引言
隨著農(nóng)村信息化建設(shè)的發(fā)展，農(nóng)村中生產(chǎn)經(jīng)營方式和農(nóng)民的生活發(fā)生了很大的變化，電子商務(wù)也在農(nóng)村興起，并迅速得到發(fā)展。我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一直是我國現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分，發(fā)展新農(nóng)村經(jīng)濟(jì)勢在必行。但由于技術(shù)知識和農(nóng)民意識等多方面的因素影響了電子商務(wù)在中國農(nóng)村的發(fā)展，本文通過對當(dāng)前中國農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展進(jìn)程中所存在的問題進(jìn)行深入剖析，就中國農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題、解決途徑等進(jìn)行了嘗試性的探析。
1農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電子商務(wù)越來越受到重視，農(nóng)村市場也存在著巨大的發(fā)展空間。搞活農(nóng)村商品流通、發(fā)展農(nóng)村市場，是深化農(nóng)村改革的基本任務(wù)和重要步驟，是建設(shè)社會主義新農(nóng)村、全面構(gòu)建和諧社會的重要保障。目前農(nóng)村市場仍存在著諸多的問題，例如農(nóng)產(chǎn)品的銷售問題，沒有足夠的資金進(jìn)行規(guī)?；a(chǎn)，導(dǎo)致這些問題的原因是農(nóng)民沒有獲得市場上有效的信息。而農(nóng)村這個大市場，能成為電子商務(wù)的又一個潛力市場。所以要對農(nóng)村的生產(chǎn)模式進(jìn)行改造，加強(qiáng)文化信息傳播，促進(jìn)電子商務(wù)在農(nóng)村的快速發(fā)展。
2農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展中存在的問題
2.1農(nóng)民思想封閉電子商務(wù)作為一種新型的交易手段，在城市還沒有達(dá)到廣泛的普及和應(yīng)用，而在農(nóng)村實(shí)施更加困難。農(nóng)村生活普遍比較落后，農(nóng)民思想也比較保守，這就導(dǎo)致了農(nóng)民對新鮮事物接受困難，在農(nóng)村發(fā)展電子商務(wù)，對于農(nóng)民是一個全新的挑戰(zhàn)。再加上文化知識的缺乏，思想上的封閉，農(nóng)民對于電子商務(wù)并不認(rèn)可。并且針對農(nóng)村電子商務(wù)業(yè)務(wù)展開服務(wù)的組織或單位很少，先進(jìn)農(nóng)業(yè)科學(xué)信息無法得到傳播。
2.2農(nóng)民缺乏必要的網(wǎng)絡(luò)知識我國大部分農(nóng)村，電腦的普及程度很差，即使使用電腦，也都僅限于網(wǎng)上游戲或聊天。甚至在一些貧困山區(qū)連電話都沒有普及，這就給農(nóng)村建立電子商務(wù)帶來了極大的難度。電子商務(wù)活動的首要前提就是要具備一套健全的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，普及和傳播農(nóng)業(yè)信息。致力于發(fā)展農(nóng)村農(nóng)業(yè)信息化的.人才缺乏、體系不健全，加上農(nóng)民對信息技術(shù)和電子商務(wù)的相關(guān)技術(shù)知識了解很少，降低了農(nóng)民對農(nóng)村電子商務(wù)建設(shè)的主觀能動性。
2.3農(nóng)村生產(chǎn)規(guī)模小目前，我國農(nóng)村土地主要以個體生產(chǎn)或者小部分承包為主，土地比較零散，農(nóng)作物生產(chǎn)規(guī)模小，這就形成單個農(nóng)民不能提供足量的農(nóng)作物供給量，進(jìn)而失去了競爭性，難以形成規(guī)模效應(yīng)。農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸必須要保證產(chǎn)品的鮮活，交易成本高，買賣過程透明度不高。針對農(nóng)民進(jìn)行指導(dǎo)和參考學(xué)習(xí)的農(nóng)業(yè)信息甚少，單個農(nóng)戶和小規(guī)模農(nóng)業(yè)組織搜集和分析市場信息的能力較差，阻礙電子商務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的進(jìn)程。
2.4農(nóng)村物流體系不健全我國農(nóng)村人口地域分布廣泛較偏僻，交通運(yùn)輸比較落后，物流技術(shù)難度較高。大多數(shù)物流公司的配送范圍只覆蓋到縣一級地區(qū)，沒有延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)更是被排除在配送范圍之外，即使這些地方的農(nóng)民有電子商務(wù)需求也無法得到滿足，并且缺乏專業(yè)的農(nóng)業(yè)物流公司。在很多農(nóng)村，農(nóng)產(chǎn)品還存在運(yùn)輸難的問題，缺乏農(nóng)業(yè)運(yùn)輸專用技術(shù)設(shè)備，技術(shù)裝備落后，鮮活產(chǎn)品易腐，再加上農(nóng)村的配送點(diǎn)比較分散交通不發(fā)達(dá)，直接影響了農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展。
2.5農(nóng)民在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的問題現(xiàn)今大部分農(nóng)民仍然采用傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式，農(nóng)業(yè)主管部門對信息化的認(rèn)識程度不夠清晰、利用網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)業(yè)人群較少、對農(nóng)村電子商務(wù)的運(yùn)用意識不強(qiáng)烈、農(nóng)作物的采購和糧食銷售還停留在原有的模式、農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)和農(nóng)民之間缺乏暢通的渠道。沒有為農(nóng)民提供更多的市場，農(nóng)民依然存在買賣難的問題。農(nóng)民選擇種植的農(nóng)作物主要憑借自身的經(jīng)驗(yàn)和往年的銷售情況，從來沒有根據(jù)市場行情的發(fā)展趨勢或是市場需求關(guān)系進(jìn)行種植，大量的信息資源無法有效被開發(fā)，這就給農(nóng)民生產(chǎn)帶來了的風(fēng)險(xiǎn)性。秋收賣糧時，賣不上價(jià)，不知何時賣，不能主動地選擇最有利的市場去銷售。各地區(qū)涉農(nóng)部門之間信息共享能力差，無法了解市場對各種農(nóng)作物的需求情況、價(jià)格趨勢以及各種原材料的準(zhǔn)確信息，不能通過正確的市場動態(tài)來決定何時銷售何物，把握不住時機(jī)，這直接影響著農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)來源。除了這些，還存在著農(nóng)民貸款難、缺乏對稻田的科學(xué)管理、農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)產(chǎn)品銷路少等諸多問題，不同程度地影響著農(nóng)民的收入。
2.6農(nóng)民怕風(fēng)險(xiǎn)意識嚴(yán)重電子商務(wù)這種新型的在線支付交易手段存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)，買賣雙方只通過電腦進(jìn)行交易，略去了雙方見面互談的程序，采購商可能毀約造成農(nóng)民的損失，農(nóng)民大多數(shù)懼怕風(fēng)險(xiǎn)，農(nóng)民每年的經(jīng)濟(jì)收入有限，無法承擔(dān)過多的風(fēng)險(xiǎn)，小農(nóng)意識強(qiáng)，不敢去嘗試新型的電子商務(wù)交易業(yè)務(wù)。再加上交易風(fēng)險(xiǎn)較大，不安全性高。農(nóng)民對此抱有懷疑以及排斥的態(tài)度，從而阻礙了電子商務(wù)在農(nóng)村的運(yùn)作。
2.7政府缺乏足夠重視在農(nóng)村電子商務(wù)萌芽階段，政府的引導(dǎo)和支持是不可或缺的。大部分基層政府缺乏專業(yè)知識和技術(shù)人才，大學(xué)生返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)幾乎沒有，基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)府的硬件設(shè)施差，電腦數(shù)量少，利用率低，農(nóng)業(yè)信息收集、分析人員嚴(yán)重不足，對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的把握能力不強(qiáng)。
3全面發(fā)展我國農(nóng)村電子商務(wù)的對策思考
3.1加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)電子商務(wù)屬于網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，只有大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，才能為農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。所以必須普及計(jì)算機(jī)硬件和網(wǎng)絡(luò)知識，提高因特網(wǎng)的寬帶服務(wù)，加強(qiáng)網(wǎng)站建設(shè)，建立大型的綜合性的農(nóng)村信息化網(wǎng)站，引導(dǎo)農(nóng)民積極踴躍的進(jìn)入市場，主動地參與電子商務(wù)活動，親自動手體驗(yàn)電子商務(wù)的操作流程，在網(wǎng)上發(fā)布自己的農(nóng)產(chǎn)品，與商家進(jìn)行產(chǎn)品信息交流，吸取其它發(fā)展電子商務(wù)成功的商家經(jīng)驗(yàn)，為開展電子商務(wù)創(chuàng)造有力的基礎(chǔ)條件。使其真正體會到電子商務(wù)的優(yōu)越性。
3.2優(yōu)化物流配送建設(shè)和完善現(xiàn)代化物流配送體系，利用先進(jìn)的信息手段和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品流通模式。規(guī)劃運(yùn)輸路線，縮短配送距離，降低運(yùn)輸成本，提高生產(chǎn)經(jīng)營效益，結(jié)合自身情況，大力發(fā)展物流企業(yè)，找到一條適合本地的發(fā)展道路。
3.3加強(qiáng)農(nóng)村文化教育加大對現(xiàn)有農(nóng)村電子商務(wù)人員的培訓(xùn)力度，聘請電子商務(wù)取得成功的企業(yè)家，在農(nóng)村開展關(guān)于電子商務(wù)的相關(guān)講座，將農(nóng)產(chǎn)品與電子商務(wù)有機(jī)地結(jié)合起來，同時引進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)的成功案例并借鑒國外已成功的農(nóng)村電子商務(wù)實(shí)例，派遣專業(yè)人事指導(dǎo)農(nóng)民動手實(shí)踐電子商務(wù)的業(yè)務(wù)流程，讓農(nóng)民深深體會到網(wǎng)絡(luò)給自己生產(chǎn)和生活中帶來的便捷和利益。同時，鼓勵專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生和高級人才到基層農(nóng)村為廣大農(nóng)民提高農(nóng)村電子商務(wù)運(yùn)用指導(dǎo)，使農(nóng)民積極主動地運(yùn)用電子商務(wù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)交易，這是發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)的重要保障。
3.4健全國家相關(guān)法律加強(qiáng)對農(nóng)村電子商務(wù)活動的監(jiān)管力度。首先要建立健全、完善的電子商務(wù)的相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)市場監(jiān)督，改善投資環(huán)境，保證網(wǎng)上技術(shù)、產(chǎn)品、市場信息來源的可靠，使農(nóng)村電子商務(wù)得到健康、有序地發(fā)展。借鑒電子商務(wù)立法完善的國家經(jīng)驗(yàn)，逐步建立起適合我國國情的農(nóng)村電子商務(wù)法律法規(guī)，用法律的制度來規(guī)范和保障農(nóng)村電子商務(wù)的健康發(fā)展。
3.5地方政府的大力支持政府單位應(yīng)積極地發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)，并在政策上和資金上給予大力的支持，為我國農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展提供一個完善的發(fā)展空間。面對信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，政府要制定健全有效的電子商務(wù)發(fā)展政策，加大在農(nóng)村的教育資金的投入，正確的引導(dǎo)，是發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)必不可少的先決條件。
4結(jié)語
發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)是我國的一項(xiàng)基本國策，電子商務(wù)為我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)支持。發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)有助于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與建設(shè)，從根本上解決了農(nóng)村與城市信息閉塞的現(xiàn)象，減少貧富差距，同時電子商務(wù)在農(nóng)村發(fā)展提高了農(nóng)民的素質(zhì)，對我國城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)起到重要的推動作用。從目前我國農(nóng)村現(xiàn)狀來看，發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)不是一朝一夕的過程，需要逐步地向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。因此，農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的道路任重而道遠(yuǎn)，仍需要各方面的共同努力。
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淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇十三
文章主要闡述了制約我國電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸，并提出了解決我國電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸的對策。
電子商務(wù)、物流瓶頸、對策
近年來，隨著電子商務(wù)環(huán)境的改善及電子商務(wù)優(yōu)勢的凸現(xiàn)，電子商務(wù)受到政府、企業(yè)界的高度重視。然而人們發(fā)現(xiàn)作為支持有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動的物流，不僅成為有形商品網(wǎng)上商務(wù)的一個障礙，而且也已成為有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動能否順利進(jìn)行和發(fā)展的一個關(guān)鍵因素。沒有一個高效、合理、暢通的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮，電子商務(wù)就難以得到有效的發(fā)展。
1.對物流的認(rèn)識不足
北京市對不同類型企業(yè)就其對企業(yè)配送中心的功能及作用的認(rèn)識進(jìn)行調(diào)查，被調(diào)查的大中型商店，小型商店和生產(chǎn)企業(yè)中，認(rèn)為配送中心具有批發(fā)銷售功能的分別為20%，40%和66%;認(rèn)為配送中心具有存儲功能的分別為40%，16%和34%;認(rèn)為配送中心具有送貨功能的分別有60%，36%和34%;認(rèn)為配送中心具有流通加工功能的分別有20%，5%和0%。由此可見，企業(yè)對物流與配送的功能和作用的認(rèn)識尚不全面，很多企業(yè)認(rèn)為物流就是運(yùn)輸。因此造成重商流、輕物流，重信息網(wǎng)、輕物流網(wǎng)，重電子、輕商務(wù)的現(xiàn)象，這在很大程度上影響物流和配送的發(fā)展。
2.相關(guān)體制和政策法規(guī)尚未完善
我國現(xiàn)代物流的發(fā)展仍處于起步階段，與企業(yè)發(fā)展相關(guān)的融資、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、用人、市場準(zhǔn)入與退出制度等方面的改革還遠(yuǎn)不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。制度和法規(guī)的缺陷阻礙了企業(yè)在改善自身物流效率時對物流資源的再分配。
3.物流管理人才缺乏，管理水平滯后
國外物流的發(fā)展實(shí)踐表明，物流從業(yè)人員具有較高的物流專業(yè)知識和較強(qiáng)的操作經(jīng)驗(yàn)，是電子商務(wù)發(fā)展所必須具備的條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國商業(yè)系統(tǒng)具有大專以上學(xué)歷的各類人才只占3%左右?？梢?，從業(yè)人員素質(zhì)低下嚴(yán)重制約著物流管理水平的提高，物流管理水平的低下又直接制約著電子商務(wù)服務(wù)水平的提高。
4.我國物流平臺難以支撐電子商務(wù)的迅猛發(fā)展
電子商務(wù)在網(wǎng)上完成之后，能否實(shí)現(xiàn)實(shí)物適時、適量、低成本地轉(zhuǎn)移，關(guān)鍵在于是否具有完善的社會物流服務(wù)系統(tǒng)。發(fā)達(dá)國家物流平臺的建設(shè)已經(jīng)進(jìn)行了幾十年，供應(yīng)鏈、配送、第三方物流等物流經(jīng)濟(jì)已具有較高水平。而我國的物流技術(shù)水平卻相當(dāng)落后，物流體系遠(yuǎn)不足以支撐電子商務(wù)的發(fā)展。在我國，較先進(jìn)的電子商務(wù)和十分落后的物流技術(shù)形成了鮮明的對比。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，電子商務(wù)的快速發(fā)展，更加劇了物流的瓶頸作用。
5.物流配送中心建設(shè)滯后
從商業(yè)角度看，電子商務(wù)的發(fā)展需要具備兩個重要的基礎(chǔ)條件：一是貸款的支付，二是商品的配送。商品的配送則是制約當(dāng)前電子商務(wù)發(fā)展的一個瓶頸。我國的物流配送體系原來就落后于發(fā)達(dá)國家，而電子商務(wù)的發(fā)展對物流配送提出了更高的要求，一是要進(jìn)一步降低物流成本，二是要大大加快物流配送的速度。
我國物流配送中心建設(shè)滯后：
(1)統(tǒng)一配送率不高。當(dāng)前我國商業(yè)企業(yè)的配送中心對分店經(jīng)營的所有商品進(jìn)行配送的比率大多數(shù)在50%~60%之間，最好的在80%~90%之間。
(2)配送規(guī)模較小。我國平均一個配送中心配送20個店鋪，平均每輛車承擔(dān)2~3個店鋪的送貨，而日本的連鎖店一個配送中心負(fù)責(zé)配送70個分店，只需4~5輛車。
(3)配送技術(shù)落后，效率低下。多數(shù)連鎖企業(yè)機(jī)械化水平低，計(jì)算機(jī)應(yīng)用很有限，離配送自動化，現(xiàn)代化相差甚遠(yuǎn)。
物流配送是連接生產(chǎn)和消費(fèi)，使時間和場所產(chǎn)生效益的設(shè)施，提高配送的運(yùn)作效率是降低流通成本的關(guān)鍵所在，物流成本降低也就減少了電子商務(wù)運(yùn)營的成本。
1.對物流企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略重組
(1)改革所有制結(jié)構(gòu)
促進(jìn)非國有物流企業(yè)的發(fā)展，加大外資的引進(jìn)力度，注重國外先進(jìn)物流管理技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的引進(jìn)，促進(jìn)外資獨(dú)資物流企業(yè)的發(fā)展。形成以公有制為主體，多種所有制企業(yè)共同發(fā)展的格局，以促進(jìn)物流行業(yè)的競爭。
(2)優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)
通過資本經(jīng)營和資產(chǎn)存量的調(diào)整，加大物流行業(yè)企業(yè)間的兼并重組力度，使國有物流企業(yè)從分散化向規(guī)?；瘓F(tuán)化發(fā)展，推動資源的優(yōu)化配置和企業(yè)之間優(yōu)勢互補(bǔ)，形成規(guī)模經(jīng)營，提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
2.發(fā)展第三方物流
實(shí)踐證明第三方物流可以降低物流成本、擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)能力、縮短出貨至交貨的時間。中國目前物流企業(yè)在數(shù)量上供大于求，供給數(shù)量大于實(shí)際能力；在質(zhì)量上有所欠缺，滿足不了需求的質(zhì)量；物流網(wǎng)絡(luò)資源豐富，但利用和管理水平低；缺乏有效的物流管理者。因此我國物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)積極采取代理形式的客戶定制物流服務(wù)的第三方物流模式。
3.開發(fā)先進(jìn)管理技術(shù)
我國物流企業(yè)技術(shù)水平普遍較低，設(shè)備陳舊，不能適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的要求。在今后的發(fā)展中應(yīng)借鑒國外先進(jìn)企業(yè)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、加快技術(shù)引進(jìn)和應(yīng)用的步伐。
4.建立物流配送體系，制定完整高效的物流配送方案，是解決物流瓶頸的關(guān)鍵
(1)利用現(xiàn)有的物流配送體系，特別是利用連鎖業(yè)的配送體系
利用連鎖業(yè)的配送體系是突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸的一條捷徑。因?yàn)榻陙磉B鎖業(yè)的飛速發(fā)展，形成了一個相對龐大的店鋪銷售網(wǎng)，如果使其為電子商務(wù)的物流配送服務(wù)，可以有效地緩解電子商務(wù)的窘境。
我國連鎖業(yè)的物流體系本身也很不完善，現(xiàn)有物流體系遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以作為電子商務(wù)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。因而要想在我國建立一個電子商務(wù)體系，僅僅利用連鎖業(yè)的配送體系是不夠的。
(2)實(shí)現(xiàn)物流配送社會化、產(chǎn)業(yè)化
社會化、產(chǎn)業(yè)化是指推進(jìn)流通代理制，并使其與配送制結(jié)合起來，把分散的物流由合理化布局的社會物流網(wǎng)點(diǎn)集中組織，形成產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)物流的規(guī)模效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)零庫存生產(chǎn)。只有建立全國性的物流體系，專門從事物流配送，才能開展優(yōu)質(zhì)高效、功能齊全的服務(wù)，從根本上解決貨物配送阻礙電子商務(wù)發(fā)展的問題。實(shí)現(xiàn)物流體系的社會化、產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵是建立適合電子商務(wù)發(fā)展的物流中心?？梢圆捎米越?、聯(lián)建、改建、代建物流中心等方式。
(3)建立現(xiàn)代化的配送體系
建立現(xiàn)代化的物流配送體系，可以有效的簡化流通手續(xù)、節(jié)省流通時間和成本，有效發(fā)揮電子商務(wù)的優(yōu)勢。
(4)制定完整高效的物流配送方案
電子商務(wù)的客戶分布不集中，送貨地點(diǎn)分散，很難合理經(jīng)濟(jì)地組織送貨。經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)消費(fèi)者的收入、需求偏好、地理分布等條件，合理定位銷售區(qū)域。對用戶相對集中的城市，因訂貨比較集中，應(yīng)及時組織送貨，其送貨標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于有形店鋪的送貨標(biāo)準(zhǔn)；對于偏遠(yuǎn)地區(qū)，訂單少且分散，送貨期限可酌情延長。
為突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸，不僅要做到以上幾點(diǎn)，還應(yīng)采取加速與物流相關(guān)的法制建設(shè)、引進(jìn)外資和先進(jìn)技術(shù)、重視物流管理人才的培養(yǎng)等等的應(yīng)對措施。
[1]丁俊發(fā)：中國物流[m].北京：中國物資出版社，2002
[2]宋華：物流供應(yīng)鏈——管理機(jī)制與發(fā)展[m].北京：經(jīng)濟(jì)管理出版社，2002
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇十四
隨著生產(chǎn)消費(fèi)需求的不斷升級和技術(shù)應(yīng)用環(huán)境的不斷成熟，電商物流數(shù)據(jù)化、自動化、智能化的發(fā)展趨勢將勢不可擋。那么，下面是小編為大家分享我國電子商務(wù)物流發(fā)展趨勢方向，歡迎大家閱讀瀏覽。
“十三五”時期是電子商務(wù)物流改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新常態(tài)對電子商務(wù)物流提出了新要求。尤其是在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果的深度融合與推動下，電子商務(wù)物流將站住更高的起點(diǎn)，呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢。
一方面，我國網(wǎng)絡(luò)零售交易產(chǎn)生的電商物流業(yè)務(wù)近70%由快遞企業(yè)承擔(dān)，快遞業(yè)成為服務(wù)電子商務(wù)的主渠道。另一方面，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，電商物流也衍生出多種業(yè)態(tài)，新模式不斷涌現(xiàn)。終端消費(fèi)者對多元化服務(wù)的需求進(jìn)一步細(xì)化，電商物流企業(yè)適時推出終端智能柜、物流保險(xiǎn)、特殊物品物流、逆向物流等主動服務(wù)和個性服務(wù)。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進(jìn)，電子商務(wù)、制造業(yè)、跨境貿(mào)易等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)不斷升級，電商物流上下游產(chǎn)業(yè)環(huán)境也隨之優(yōu)化和升級，這必將對電商物流服務(wù)內(nèi)容提出更高要求，倉配一體化、供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)種類將加快拓展;跨境貿(mào)易的發(fā)展也將為電商物流企業(yè)注入新的發(fā)展活力。
一方面，隨著外部產(chǎn)業(yè)的融合、資本市場的加速進(jìn)入以及同業(yè)、同區(qū)域整合，優(yōu)質(zhì)資源要素和人力要素進(jìn)一步向龍頭企業(yè)聚集，市場集中度將進(jìn)一步提高。另一方面，快遞公共服務(wù)站、連鎖商業(yè)合作、第三方服務(wù)平臺等創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn)的同時，傳統(tǒng)快運(yùn)、物流企業(yè)也開始紛紛跨界進(jìn)入快遞及電商物流領(lǐng)域，向?qū)I(yè)化、區(qū)域化、平臺化方向發(fā)展。此外，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的驅(qū)動及平臺經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，碎片化的物流資源通過互聯(lián)網(wǎng)和平臺整合進(jìn)入市場，“平臺+個人”的商業(yè)模式正在出現(xiàn)，正逐步探索、演化，成為新的電商物流服務(wù)提供者和市場參與者。
隨著生產(chǎn)消費(fèi)需求的不斷升級和技術(shù)應(yīng)用環(huán)境的不斷成熟，電商物流數(shù)據(jù)化、自動化、智能化的發(fā)展趨勢將勢不可擋。dt(數(shù)據(jù)科技)時代的到來，使得大數(shù)據(jù)應(yīng)用已經(jīng)深入到企業(yè)的經(jīng)營管理、銷售預(yù)測、運(yùn)營決策、營銷推廣、渠道管理、客戶體驗(yàn)、物流管理、it構(gòu)架等方方面面。尤其是大數(shù)據(jù)對供應(yīng)鏈的應(yīng)用將改變電商物流的路徑和運(yùn)作，從而顛覆傳統(tǒng)的運(yùn)營模式，對物流服務(wù)提出更高的要求，大數(shù)據(jù)服務(wù)、云服務(wù)、智慧倉儲、電子簽名、電子身份認(rèn)證等技術(shù)將得到推廣應(yīng)用。在物流裝備方面，自動化分揀、機(jī)器人、智能快件箱等開發(fā)應(yīng)用力度將持續(xù)加大。尤其是“劉易斯拐點(diǎn)”的到來，迫使企業(yè)告別過往依靠廉價(jià)勞動力的發(fā)展怪圈，對電商物流的提質(zhì)增效形成“倒逼”。從現(xiàn)狀來看，倉儲分揀等智能機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段，而當(dāng)人工成本超過機(jī)器成本之時，自動化大規(guī)模迭代的時代將指日可待。
當(dāng)然，我們也清醒地認(rèn)識到，電商物流的發(fā)展還存在著“快而不強(qiáng)”的問題，比如發(fā)展方式還比較粗放，基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后，服務(wù)質(zhì)量還不高?？傮w而言，電子商務(wù)物流將逐步從追求量的增長轉(zhuǎn)變?yōu)樽非筚|(zhì)的提升，從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)變?yōu)檎{(diào)整存量、做優(yōu)增量，從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新驅(qū)動，逐步釋放發(fā)展?jié)摿Α?yīng)該說，未來一段時期是電商物流轉(zhuǎn)型升級的機(jī)遇期，需要政府、市場主體及相關(guān)各方共同努力。
過去幾年，電子商務(wù)的爆炸式增長帶來了海量的物流需求，處于下游的'物流企業(yè)在以超常規(guī)的速度發(fā)展的同時，也陷入疲于應(yīng)付的境地?！笆濉睍r期，電子商務(wù)仍將處于高速增長階段。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2020年，整個網(wǎng)絡(luò)零售總額將超過10萬億元，由此產(chǎn)生的全年包裹量將超過1千億件。如此龐大的市場體量容易滋生自滿情緒，沉湎于高速發(fā)展的沾沾自喜，從而失去創(chuàng)新熱情和培育行業(yè)增長新引擎的內(nèi)生動力。對此，我們應(yīng)有清醒認(rèn)識：物流的本質(zhì)是服務(wù)，簡單的“人?！睉?zhàn)術(shù)和“跑馬圈地”式的粗放式發(fā)展不具有可持續(xù)性。我們要以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，著力推動行業(yè)供給側(cè)改革，減少無效和低端供給，擴(kuò)大有效和中高端供給，實(shí)現(xiàn)行業(yè)更高質(zhì)量的發(fā)展。我們要加快構(gòu)建行業(yè)創(chuàng)新體系，積極推動機(jī)制、技術(shù)、產(chǎn)品和模式的創(chuàng)新，全方位提升行業(yè)綜合發(fā)展能力。
電子商務(wù)作為新經(jīng)濟(jì)的代表，改變了傳統(tǒng)貿(mào)易、流通方式和人們的社交方式。從某種程度上來說，正是它的顛覆性和對傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)才激發(fā)了行業(yè)活力、釋放了發(fā)展?jié)摿?。在“互?lián)網(wǎng)+”的時代背景下，新技術(shù)、新應(yīng)用、新理念、新模式不斷出現(xiàn)，昭示著商業(yè)和管理的巨變，政府和社會管理的治理體系必須面對新經(jīng)濟(jì)帶來的這種挑戰(zhàn)。宏觀上應(yīng)適度監(jiān)管，保持一定的寬容度;微觀上鼓勵企業(yè)大膽嘗試、發(fā)揮行業(yè)協(xié)會自律管理的作用?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)還推動了平臺經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會治理和行業(yè)管理不再是政府單一角色的管理，而是多方參與的協(xié)同治理。政府部門應(yīng)善用各方力量，以“四兩撥千斤”之勢，創(chuàng)新治理體系，這將是新經(jīng)濟(jì)時代下政府治理面臨的新課題。
互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，是一種共享經(jīng)濟(jì)，更是一種共榮經(jīng)濟(jì)、共贏經(jīng)濟(jì)。競爭雖無法回避，但絕不能把競爭孤立化、絕對化，更不能把競爭理念定位在“你死我活”上?？v觀世界商業(yè)史，偉大品牌之間的競爭從來都不是相互碾壓，而在于相互都無法打倒對方，從而不得不讓自己做到更好。構(gòu)建和諧共享的生態(tài)圈，龍頭企業(yè)的責(zé)任重大，既要有大視野和大格局，解決好主導(dǎo)權(quán)、開放性、協(xié)作度等問題;也要有行動自覺，協(xié)調(diào)好與政府、投資者、用戶、員工等利益相關(guān)者以及與自然環(huán)境之間的關(guān)系。政府的角色同樣不能缺位，需要創(chuàng)造一個公平、公正、有效、有序的良好發(fā)展氛圍，提供健全的機(jī)制和法律保障。
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇十五
摘要：隨著網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易和新型商業(yè)形態(tài)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)作為一種新型的交易方式，在對傳統(tǒng)交易形式造成沖擊的同時，同時也帶來了一定的發(fā)展機(jī)遇，兩者的互相融合和聯(lián)動發(fā)展，形成了一種新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，在這樣的情況下，能夠在一定程度上推動國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高人們的整體生活質(zhì)量。本文結(jié)合專業(yè)市場與電子商務(wù)融合的必要性和其中所出現(xiàn)的主要問題，對專業(yè)市場和電子商務(wù)的融合發(fā)展進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞：專業(yè)市場；融合發(fā)展；電子商務(wù)
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展及其普及應(yīng)用，導(dǎo)致了電子商務(wù)的快速發(fā)展，它打破了專業(yè)市場交易上的時間與空間上的限制，不僅降低了成本，也提高了交易的數(shù)量。給專業(yè)市場帶來了巨大的沖擊，但是對于專業(yè)市場來說，這是一種對傳統(tǒng)專業(yè)市場的挑戰(zhàn)，同時也是一種可遇而不可求的機(jī)遇，形成專業(yè)市場與電子商務(wù)相融合。
1.專業(yè)市場實(shí)施電子商務(wù)的必要性
首先是市場客戶交易方式的改變。由于電子商務(wù)的擁有者交易成本低，節(jié)約時間，交易率高等特點(diǎn)，使得人們的目光逐漸轉(zhuǎn)向了電子商務(wù)方面，專業(yè)市場必須緊隨著消費(fèi)群體的交易方式的改變而逐步發(fā)展電子商務(wù)，為消費(fèi)者提供便捷的交易方式。其次是電子商務(wù)的迅速發(fā)展推動專業(yè)市場與電子商務(wù)的融合。伴隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的加快，電子商務(wù)的發(fā)展，商品流通之中的商流、物流、信息流三大要素之間的薪資處理發(fā)生了巨大的變化，使得傳統(tǒng)的專業(yè)市場作為中介者的優(yōu)勢逐漸減弱，造成了專業(yè)市場商流、物流、信息流功能轉(zhuǎn)型升級緩慢。
2.專業(yè)市場與電子商務(wù)融合發(fā)展的模式分析
目前，我國專業(yè)市場和電子商務(wù)之間的融合并不成熟，距離專業(yè)市場與電子商務(wù)融合的整體發(fā)展目標(biāo)和實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)之間還存在著極大的差距。由于缺乏專業(yè)市場與電子商務(wù)融合發(fā)展的理論性指導(dǎo)和成功范例，使得當(dāng)前絕大多數(shù)的專業(yè)市場仍舊處于“線下上不來，線上下不去”尷尬局面。其主要發(fā)展模式可以歸結(jié)為以下三種：2.1專業(yè)市場主導(dǎo)加電商平臺輔助的發(fā)展模式由于專業(yè)市場在商流、物流、信息流等方面的優(yōu)勢，建立其獨(dú)立電商平臺成為眾多專業(yè)市場與電子商務(wù)融合發(fā)展所選擇的一種模式。不僅能夠?yàn)槭袌鼋?jīng)營商提供電商平臺，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)線下認(rèn)證、線上采購、統(tǒng)一管理，供應(yīng)商貿(mào)渠道，產(chǎn)業(yè)資源輸出等等。但這種模式之下，電子商務(wù)的主要功能是成為信息交流中心，以專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)信息，并且根據(jù)用戶的實(shí)際需求來提供信息檢索等服務(wù)，除此之外的過程則全部是由線下完成的。
2.2專業(yè)市場引導(dǎo)加第三方電商平臺發(fā)展模式
由于電子商務(wù)擁有著“聚集效應(yīng)“的特點(diǎn)，國內(nèi)電商領(lǐng)域已經(jīng)形成了以阿里巴巴、淘寶、京東、亞馬遜等為代表的第三方電子商務(wù)專業(yè)平臺。而專業(yè)市場根據(jù)這種形式的主要特點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)專業(yè)市場的虛擬化，并且以網(wǎng)上市場代替一部分實(shí)體市場的功能，所有的交易幾乎是全部通過網(wǎng)絡(luò)平臺來進(jìn)行的，是一種專業(yè)市場成功與電子商務(wù)相融合的典范。2.3電商服務(wù)加專業(yè)市場發(fā)展模式這種模式是在網(wǎng)上建立起虛擬市場，為市場經(jīng)營者提供網(wǎng)上商鋪，形成了實(shí)體市場與虛擬市場之間的相互照應(yīng)，二者聯(lián)動發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了二者之間的無縫結(jié)合。這種模式之下，是以實(shí)體市場為主，虛擬市場為輔；以現(xiàn)貨交易為主，可以網(wǎng)下或者網(wǎng)上進(jìn)行交易。
3.專業(yè)市場與電子商務(wù)相融合發(fā)展的過程中所遇到的問題
3.1專業(yè)市場對電子商務(wù)的認(rèn)識不到位，思維方式?jīng)]有及時轉(zhuǎn)變
雖然目前專業(yè)市場已經(jīng)在嘗試與電商相融合發(fā)展，但是由于時代發(fā)展意識的不到位，傳統(tǒng)的專業(yè)市場仍舊保留了常規(guī)的教義方式和理念，其主要精力仍舊放在線下交易當(dāng)中，也就是說目前專業(yè)市場對電子商務(wù)的發(fā)展模式認(rèn)識不到位，并且沒有根據(jù)市場的變化來占得先機(jī)。
3.2相應(yīng)電子商務(wù)運(yùn)營技能的缺乏
傳統(tǒng)專業(yè)市場的交易以“現(xiàn)金、現(xiàn)貨、現(xiàn)場”為特征，而電子商務(wù)的主要特征是虛擬性，是通過網(wǎng)絡(luò)平臺來實(shí)現(xiàn)交易，如果想要專業(yè)市場與電子商務(wù)融合發(fā)展，就需要對傳統(tǒng)的'專業(yè)市場交易方式進(jìn)行改變，其轉(zhuǎn)變方法主要體現(xiàn)在資金流動方面，首先需要改變傳統(tǒng)市場當(dāng)中交易的方式，使其轉(zhuǎn)變?yōu)樘摂M網(wǎng)絡(luò)支付，其次體現(xiàn)在相應(yīng)商品的教義當(dāng)中，需要將現(xiàn)貨交易轉(zhuǎn)變?yōu)榫€上交易，在這樣的情況下，才能進(jìn)一步推進(jìn)專業(yè)市場和電子商務(wù)之間的相互融合。就目前的情況來看，大部分專業(yè)商戶缺少相應(yīng)的電子商務(wù)運(yùn)營技能，或者是對其運(yùn)行方式存在著一定的換衣態(tài)度，這樣就阻礙了兩者之間的融合發(fā)展。
專業(yè)市場由于歷史發(fā)展的原因，國內(nèi)的大多數(shù)專業(yè)市場存在著市場空間的設(shè)計(jì)理念，配置功能，空間環(huán)境，技術(shù)設(shè)施等方面存在著明顯的不足。只能夠滿足簡單的交易功能，對于物流配送，配套服務(wù)，個性化體驗(yàn)，展示貿(mào)易，信息化服務(wù)等方面相對于電子商務(wù)，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。
3.4電子商務(wù)的發(fā)展環(huán)境尚未成熟
在從整體上來看，電子商務(wù)屬于一項(xiàng)較為系統(tǒng)的工程，開展電子商務(wù)會涉及賣家買家雙方，中介機(jī)構(gòu)，以及政府相關(guān)部門的配合。由于電子商務(wù)的快速發(fā)展，在法律層面上許多未曾涉及的地方，在電子商務(wù)交易方面的安全性也沒有得到徹底解決，在這樣的情況下，在電子交易的許多環(huán)節(jié)當(dāng)中仍舊存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。
4.專業(yè)市場與電子商務(wù)融合發(fā)展的對策建議
4.1培養(yǎng)專業(yè)市場商戶經(jīng)營電子商務(wù)的意識
傳統(tǒng)專業(yè)市場商戶必須要認(rèn)識了解電子商務(wù)的優(yōu)勢，改變傳統(tǒng)的營銷觀念以及營銷模式，專業(yè)市場商戶需要加強(qiáng)電子商務(wù)基礎(chǔ)，加快專業(yè)市場與電子商務(wù)融合發(fā)展的速度,電子商務(wù)的發(fā)展速度極為迅速，專業(yè)市場商戶需要及時把握電子商務(wù)的發(fā)展進(jìn)程，不斷學(xué)習(xí)新的知識，爭取電子商務(wù)的發(fā)展取得同步，完成融合發(fā)展。同時加快商戶企業(yè)的轉(zhuǎn)型，嘗試采用多種電子商務(wù)模式，尋找適合商戶的發(fā)展模式。
4.2專業(yè)市場商戶改變傳統(tǒng)的市場結(jié)構(gòu)
專業(yè)市場不僅要提供線上以及線下的交易平臺，還要改變其單一的交易功能，轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┚C成服務(wù)的服務(wù)平臺，加強(qiáng)研發(fā)設(shè)計(jì)、時尚展示、信息交流、線下服務(wù)等。
4.3建設(shè)專業(yè)市場與電子商務(wù)相互融合的發(fā)展環(huán)境
專業(yè)市場電子商務(wù)要獲得快速、平穩(wěn)發(fā)展，必須要有一個良好的環(huán)境。政府需要不斷完善電子商務(wù)發(fā)展方面所涉及的法律問題，完善法制環(huán)境也是專業(yè)市場與電子商務(wù)發(fā)展的保障。同時解決電子商務(wù)發(fā)展進(jìn)程中所遇到的安全性問題，確保賣方買方以及中介機(jī)構(gòu)的利益得到保證，從而使其放心大膽地交易。
4.4電子商務(wù)人才的培養(yǎng)
電子商務(wù)的快速發(fā)展，專業(yè)市場轉(zhuǎn)型的過程中，對于電子商務(wù)人才的需求量也越來越大，政府以及高校應(yīng)該加快培養(yǎng)精通電子商務(wù)人才的速度，以解決在專業(yè)市場與電子商務(wù)融合發(fā)展過程中所出現(xiàn)的人才壓力。
4.5打造現(xiàn)代化物流體系
物流體系是電子商務(wù)經(jīng)營的基礎(chǔ)。一個專業(yè)市場能否成為電子商務(wù)的聚集區(qū)，取決于專業(yè)市場是否具有便利，低成本的物流快遞條件。專業(yè)市場除了需要解決商品的存儲問題，還必須要擁有能夠解決物流問題的倉庫系統(tǒng)。同時，也可引進(jìn)第三方物流公司，從而解決物流問題。
5結(jié)束語
綜上所述，專業(yè)市場想要與電子商務(wù)融合發(fā)展暫時面臨著諸多問題。這對于專業(yè)市場來說，不僅僅是一個機(jī)遇，同時也是一個挑戰(zhàn)。在發(fā)展的過程中，需要多方面的配合，從而發(fā)展出一種持之有效的共同發(fā)展環(huán)境，保證專業(yè)市場與電子商務(wù)的融合發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[2]馮笑笑.基于電子商務(wù)融合的浙江專業(yè)市場平臺化發(fā)展戰(zhàn)略研究[d].浙江師范大學(xué),2014.
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇十六
隨著全球生態(tài)壞境的惡化，環(huán)境污染問題越來越被人們所關(guān)注，因此，保護(hù)生態(tài)環(huán)境、降低資源消耗、提高人們生存質(zhì)量，進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展的綠色物流成為時代發(fā)展的方向。綠色物流是指以降低對環(huán)境的污染、降低資源消耗，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、倉儲、裝卸、流通加工、配送、包裝等物流活動，使全社會的物流資源得到最充分、最有效地利用的物流活動。
加快發(fā)展綠色物流，有利于降低社會物流成本，提高商品流通效率，優(yōu)化資源配置，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，推動第三產(chǎn)業(yè)乃至整個國民經(jīng)濟(jì)快速、健康、可持續(xù)發(fā)展都具有十分重要的意義。
2.1綠色物流技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施落后
綠色物流的發(fā)展離不開先進(jìn)的物流技術(shù)和完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施。需要全面加強(qiáng)對物流自動化系統(tǒng)和物流管理軟件的應(yīng)用，現(xiàn)今對gps、eos、edi、rfid、gis等物流信息技術(shù)方面的應(yīng)用的普及率不高，缺乏必要的公共綠色物流信息平臺的建設(shè)。物流的運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工等環(huán)節(jié)的發(fā)展會產(chǎn)生資源的浪費(fèi)及環(huán)境的污染，發(fā)展綠色物流就需要物流各環(huán)節(jié)入手，大力發(fā)展鐵路、公路、碼頭、配送場所基礎(chǔ)裝備設(shè)施等，但是重慶有想當(dāng)多區(qū)縣的綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，這些問題在一定程度上影響了綠色物流的發(fā)展。
2.2綠色物流意識不夠
首先，政府加強(qiáng)了對綠色物流法律法規(guī)完善，在宏觀上對發(fā)展綠色物流進(jìn)行了一定程度的引導(dǎo)，但是對企業(yè)和消費(fèi)者綠色物流意識的培養(yǎng)不夠，法律法規(guī)也需要進(jìn)一步的完善。其次，企業(yè)綠色物流意識不夠，認(rèn)為發(fā)展綠色物流阻礙企業(yè)的發(fā)展，對發(fā)展綠色物流是企業(yè)長期持續(xù)健康的發(fā)展的根本途徑認(rèn)識不夠。再次，消費(fèi)者僅僅關(guān)注綠色消費(fèi)、綠色保障等環(huán)節(jié)，而缺乏對綠色物流通道的認(rèn)識。
2.3綠色物流專業(yè)人才缺乏
綠色物流起步較晚，高校對物流人才的培養(yǎng)還處于對傳統(tǒng)物流人才的培養(yǎng)的階段，對具有綠色物流、環(huán)保知識等人才的培養(yǎng)還很缺乏，導(dǎo)致綠色物流的發(fā)展受到阻礙。
2.4綠色物流政策法規(guī)的不完善
綠色物流的發(fā)展需要強(qiáng)有力的法律法規(guī)保障，政府對環(huán)境以及噪音污染等問題提出了相關(guān)的政策法規(guī)，為防止環(huán)境污染起到了一定的作用，但是綠色物流的發(fā)展依舊存在著諸多問題，比如廢棄物回收意識不強(qiáng)、綠色物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、缺乏企業(yè)綠色物流管理制度等，這些都導(dǎo)致了綠色物流開展緩慢。
3.1加快綠色物流技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展
綠色物流的發(fā)展需要先進(jìn)的綠色物流技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施等的支撐。建立健全物流信息平臺的建設(shè)，并加強(qiáng)企業(yè)對先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用。將綠色化貫穿于物流的各個環(huán)節(jié)中，推動綠色物流的快速發(fā)展。比如選擇綠色運(yùn)輸方式、提高車輛實(shí)載率、減少過度包裝等。并加大鐵路、公路、碼頭、配送場所基礎(chǔ)裝備等設(shè)施的建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，做好各種運(yùn)輸方式的銜接，并加強(qiáng)多種運(yùn)輸方式的銜接。
3.2加強(qiáng)綠色物流意識的培養(yǎng)
綠色物流作為一種全新的理念，政府部門要不斷地對企業(yè)和消費(fèi)者進(jìn)行綠色物流理念的大力宣傳，為綠色物流的發(fā)展建立良好的輿論氛圍，樹立正確的綠色發(fā)展的理念。企業(yè)必須認(rèn)識到發(fā)展綠色物流不僅可以保護(hù)環(huán)境，還可以節(jié)約物流成本、提高物流效益，促使企業(yè)長遠(yuǎn)、穩(wěn)定的發(fā)展。引導(dǎo)消費(fèi)者選擇保護(hù)環(huán)境的生活方式和消費(fèi)方式，樹立消費(fèi)者的綠色消費(fèi)理念。
3.3加強(qiáng)綠色物流專業(yè)人才的培養(yǎng)
綠色物流的發(fā)展不僅需要具備物流專業(yè)知識，還需要掌握環(huán)境知識和綠色物流知識。應(yīng)該加強(qiáng)物流專業(yè)在高校的設(shè)置，不僅需要對物流知識的學(xué)習(xí)，還需要增設(shè)綠色物流和環(huán)保、管理等知識的學(xué)習(xí)，提升企業(yè)物流從業(yè)人員對綠色物流專業(yè)知識的認(rèn)知，使得綠色物流健康、快速的發(fā)展起來。
3.4完善綠色物流法律法規(guī)
政府加強(qiáng)了對綠色物流法律法規(guī)完善，在宏觀上對發(fā)展綠色物流進(jìn)行了一定程度的引導(dǎo)。但是政府還需要對企業(yè)排污收費(fèi)、廢棄物回收、綠色補(bǔ)貼、交通量限制、綠色物流標(biāo)準(zhǔn)、綠色監(jiān)管等法律法規(guī)進(jìn)行建立和完善，通過建立完善的綠色物流政策環(huán)境，促進(jìn)全市綠色物流的產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
綠色物流適應(yīng)社會發(fā)展的潮流，是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。綠色物流能夠協(xié)調(diào)好物流和環(huán)境的關(guān)系，保障整個物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。要想更好推進(jìn)綠色物流的發(fā)展，就必須要深入分析綠色物流管理體系存在的問題，并提出針對性的解決措施，這樣才能更好地推動重慶綠色物流健康有序的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[3]yangfang,zhangdevelopmentofgreenlogisticsexperienceabroad[j].marketlogistics,2010,(22):142.
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇一
1全球移動電子商務(wù)發(fā)展迅速
1.1移動電子商務(wù)的含義與服務(wù)所謂移動電子商務(wù)（m-commerce），是通過手機(jī)、pda（個人數(shù)字助理）、呼機(jī)等移動通信設(shè)備與因特網(wǎng)有機(jī)結(jié)合所進(jìn)行的電子商務(wù)活動。移動通信技術(shù)和其它技術(shù)的完美組合創(chuàng)造了移動電子商務(wù)，但真正推動市場發(fā)展的卻是服務(wù)。移動電子商務(wù)能提供以下服務(wù)：pim（個人信息服務(wù)）、銀行業(yè)務(wù)、交易、購物、基于位置的服務(wù)（lo-cationbasedservice）、娛樂等。當(dāng)然，與基于有線internet的傳統(tǒng)電子商務(wù)一樣，移動電子商務(wù)并不是所有業(yè)務(wù)流程都能實(shí)現(xiàn)。例如，在某些情況下供貨可能是實(shí)物形式的（光驅(qū)、計(jì)算機(jī)硬件和圖書等），而在某些情況下則是電子形式的（軟件分發(fā)、資金劃撥等等）。
1.2移動電子商務(wù)的市場前景移動電子商務(wù)因其快捷方便、無所不在的特點(diǎn)，已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展的新方向。美國舊金山負(fù)責(zé)跟蹤移動通訊產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的特利菲亞公司的總裁約翰?狄菲爾說：“移動商務(wù)市場從長遠(yuǎn)看具有超越傳統(tǒng)電子商務(wù)規(guī)模的潛力?！睙o線電子商務(wù)超過傳統(tǒng)有線因特網(wǎng)電子商務(wù)的能力，是因?yàn)橐苿与娮由虅?wù)具有一些無可匹敵的優(yōu)勢。美國冠群電腦公司移動電子商務(wù)產(chǎn)品管理總監(jiān)謝濤玲認(rèn)為：“只有移動電子商務(wù)能在任何地方、任何時間，真正解決做生意的問題”。
市場研究報(bào)告顯示，到，移動電子商務(wù)市場將達(dá)到2億美元，而通過移動電話進(jìn)行的交易量每年將達(dá)到140億美元，移動電子商務(wù)將對人們的.消費(fèi)購物行為產(chǎn)生根本性的變化。報(bào)告還指出，4年后，人們將通過移動電話從售貨機(jī)上購物、訂票和網(wǎng)上購物。各種新技術(shù)如高速寬帶無線網(wǎng)絡(luò)、移動上網(wǎng)協(xié)議wap、sim、雙制式移動電話和各種界面友好的掌上設(shè)備將大大推動移動購物的發(fā)展。美國電子商務(wù)市場分析公司丘比特?米特里克斯公司稱，全球大概有600萬人在使用移動電子商務(wù)，交易額達(dá)2.6億美元。到，預(yù)計(jì)將有1.71億人使用移動電子商務(wù)，交易額將達(dá)108億美元。歐洲一家市場分析公司也認(rèn)為，歐洲移動電子商務(wù)的營業(yè)額每年將成倍增長。移動電子商務(wù)對許多人來說，已經(jīng)不是一種時髦，而是一種生活和職業(yè)需求。
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇二
最近idc的專家對移動電子商務(wù)今后發(fā)展的前景進(jìn)行了預(yù)測，并終結(jié)了十個關(guān)鍵的發(fā)展趨勢。
idc的一位研究主管keithwaryas負(fù)責(zé)了這次名為“移動電子商務(wù)發(fā)展的十個關(guān)鍵趨勢”的研究項(xiàng)目，他稱，“毫無疑問移動電子商務(wù)領(lǐng)域潛力巨大，但是運(yùn)營商在每走一步時必須保持謹(jǐn)慎。在接下來的6～12月中，你會發(fā)現(xiàn)移動運(yùn)營商將發(fā)動一波又一波的宣傳攻勢，誘惑你使用它們提供的新的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。它們這樣做當(dāng)然事出有因，由于近年來這些運(yùn)營商在基礎(chǔ)設(shè)施和許可證上投入了巨額資金，因此它們期望通過數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的收入來彌補(bǔ)這些費(fèi)用開銷?！?BR> 然而問題是，在這些移動運(yùn)營商推出這些業(yè)務(wù)的早期，這些業(yè)務(wù)并不能完全兌現(xiàn)運(yùn)營商所承諾的性能。waryas稱，網(wǎng)速仍然很慢，而且用戶接口也會不友善。
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇三
2.1我國移動通訊服務(wù)業(yè)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀隨著全球化的信息技術(shù)革命，移動電話成為中國電信服務(wù)中來勢最迅猛、發(fā)展最活躍的新秀，移動通信能力進(jìn)一步加強(qiáng)，中國已成為世界移動電話第三大國。所以中國的移動電子商務(wù)具有非常大的市場前景。
回顧我國移動電話發(fā)展史，大致經(jīng)歷了三個階段：第一階段（1987―1993年）為起步階段，主要是滿足用戶急需。第二階段（1994―1995年上半年）為發(fā)展階段，我國90兆mhz模擬蜂窩移動電話成為世界上聯(lián)網(wǎng)區(qū)最大、覆蓋面最廣的一個移動電話網(wǎng)。第三階段（1995年下半年至今）為迅速提高階段。我國引進(jìn)世界上技術(shù)先進(jìn)的gsm數(shù)字移動電話系統(tǒng)，它標(biāo)志著我國移動通信由單一的模擬制進(jìn)入模擬數(shù)字并存時代，可以稱得上是一步到位、后來居上（見表1）。
表1中國移動電話發(fā)展速度比較
年度199319941995
移動電話（萬戶）63.81573636851997
年增長率（%）260.5146.1131.280.793.1
年度
[1][2][3][4]
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇四
低碳發(fā)展是時代的要求，雖然電子商務(wù)發(fā)展本身是低碳的，但我國電子商務(wù)低碳發(fā)展依然有改善的空間，主要體現(xiàn)在物流配送方面的改善。4月，京東電商在北京發(fā)布《綠色電商環(huán)境戰(zhàn)略宣言》，這是國內(nèi)首個由電商企業(yè)發(fā)布的環(huán)境戰(zhàn)略宣言，該宣言將帶動其供應(yīng)商和1.8億注冊用戶推行低碳環(huán)保理念。隨著我國電子商務(wù)的快速發(fā)展，電子商務(wù)在商品流通中占據(jù)日益重要的地位，其對社會的影響也會越來越大。為此，在追求可持續(xù)發(fā)展的方向上，電商應(yīng)該承擔(dān)更多的社會責(zé)任，必須堅(jiān)持電商物流綠色低碳的經(jīng)營方式，堅(jiān)持與環(huán)境和諧發(fā)展的基本理念相匹配。
一、我國電子商務(wù)發(fā)展的趨勢性地位
（一）電子商務(wù)銷售規(guī)模日益擴(kuò)大，增速大幅度高于傳統(tǒng)模式發(fā)展速度
近年來，我國電子商務(wù)市場不斷擴(kuò)大，并保持高速增長趨勢。據(jù)我國商務(wù)部官方公布數(shù)據(jù)顯示，20我國電商交易總額為13萬億元，增長率超過40%，而艾瑞統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為年電商市場規(guī)模為12.3萬億元，其中，零售總額為2.8億元，同比增長率將近50%，占社會零售總額的10.7%，較增長了將近2個百分點(diǎn)。商務(wù)部的檢測數(shù)據(jù)還顯示，在被調(diào)查的5000家重點(diǎn)零售企業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)零售增長了33.2%，較增加了1.3個百分點(diǎn)。與電商高速發(fā)展不同，我國實(shí)體店傳統(tǒng)銷售模式的增速下降至5%左右，呈現(xiàn)低速發(fā)展模式，電商的發(fā)展速度是實(shí)體店的5倍以上，這說明電商已經(jīng)成為當(dāng)前時代下的一種發(fā)展趨勢。
（二）電商企業(yè)發(fā)展迅速，新興企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位
根據(jù)中國統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)顯示，截止20底，我國電商投資規(guī)模超過317.5億元，電商服務(wù)企業(yè)超過1.2萬家，同比增長5.7%；第三方電商平臺企業(yè)超過1900萬個，電商模式企業(yè)超過2.9萬家，增幅達(dá)到18%。2014年電商企業(yè)已經(jīng)超過3.4萬家，個人網(wǎng)店數(shù)量超過1000萬家，團(tuán)購網(wǎng)站超過3500家。根據(jù)《中國電子商務(wù)人才狀況調(diào)查報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，5%的企業(yè)成立了一年，31.7%的企業(yè)成立了兩三年，35.9%的企業(yè)成立了4年，27.5%的企業(yè)成立了5年。這說明我國電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展非?？欤蟛糠质切缕鹬?，成立時間不足5年。在銷售規(guī)模上，18.5%銷售規(guī)模在500萬元以下，43.4%的企業(yè)在500萬元至3000萬元之間，16.1%在3000萬元至7000萬元之間，22%在7000萬元以上。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)企業(yè)的規(guī)模水平也在不斷擴(kuò)大。在企業(yè)員工規(guī)模上，22.3%的企業(yè)員工在30人以下，47.1%的企業(yè)在30人至100人，26.2%的企業(yè)在100人至300人之間，4.4%的企業(yè)在300人以上。由此可見，電子商務(wù)企業(yè)以新興的小企業(yè)為主，人員規(guī)模大部分處于100人以下水平。
（三）交易日益多樣化，移動網(wǎng)絡(luò)成為交易的重要平臺
我國電商交易模式已經(jīng)發(fā)展有b2b、b2c、c2c、g2c、o2o等多種模式，目前主要以b2b、b2c和c2c三種發(fā)展模式為主。根據(jù)我國電子商務(wù)研究中心預(yù)測，我國3000萬家中小企業(yè)中，60%將會發(fā)展電子商務(wù)，并主要采取的是b2c銷售模式。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2014年我國網(wǎng)絡(luò)購物市場b2c交易規(guī)模為1.29萬億元，年增長率超過了68%，遠(yuǎn)高于c2c35%的'增速水平以及o2o25%的增長率，占整體網(wǎng)絡(luò)購物比重的45.8%，較年的40.4%增長了5.4個百分點(diǎn)。b2c交易模式成為網(wǎng)購購物的主要推動力，預(yù)計(jì)將超過c2c的比重。
二、我國電子商務(wù)物流實(shí)施低碳發(fā)展面臨的主要困境
（一）b2c小訂單零售模式，擴(kuò)大了電商交易的物流費(fèi)用
b2c成為電商發(fā)展零售的重要趨勢，但這種模式下交易的物流成本將顯著提升。根據(jù)京東高管的說明，訂單大部分是圖書和小電子產(chǎn)品，訂單價(jià)格約25元，其中郵費(fèi)成本約5元，其物流成本占產(chǎn)品價(jià)格的20%。這樣的訂單京東屬于虧損營銷。中小城市每個訂單的配送成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于5元，平均成本在8元左右。整體而言，b2c電商的物流倉儲成本都非常高，物流成本占比達(dá)到了18%。根據(jù)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的財(cái)務(wù)報(bào)告說明，當(dāng)當(dāng)?shù)奈锪鱾}儲成本占總營業(yè)收入的14%以上。此外，高損耗成為影響低碳發(fā)展的重要因素。以最為顯著的生鮮市場為例，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，3000多家生鮮電商至今還未有一家盈利，主要原因一方面是因?yàn)楦哌_(dá)30%的物流成本，另一方面在于高達(dá)5%以上的物流損耗。
（二）小企業(yè)物流業(yè)充斥市場，資源大量浪費(fèi)且效率較低
據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國物流市場規(guī)模超過10萬億元，但市場占有率在前十位的物流企業(yè)市場占有率總共不到物流市場的2%，物流市場被大量中小企業(yè)瓜分。廣州、深圳、上海等一線城市的物流企業(yè)不下萬家。很多中小物流企業(yè)只有一輛運(yùn)輸車輛，只有一條線路。由于大部分物流企業(yè)為中小規(guī)模，其資金實(shí)力和運(yùn)營能力都比較低，不能適時的利用新技術(shù)，不能良好的降低成本，甚至造成大量的浪費(fèi)資源。此外，據(jù)電商行業(yè)協(xié)會相關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國物流車輛返程的空車率在60%以上。這說明我國很多物流配送企業(yè)實(shí)行的是單項(xiàng)運(yùn)輸，這也引起了很大的浪費(fèi)。
（三）不科學(xué)的物流配送線路問題，成為電商低碳發(fā)展的重要阻礙
物流配送線路的科學(xué)性對物流的成本影響非常大。優(yōu)化物流配送線路，縮短運(yùn)輸線路，成為降低成本的關(guān)鍵措施。目前由于我國物流企業(yè)大都為中小企業(yè)，分布廣泛，難以協(xié)調(diào)協(xié)作制定科學(xué)的配送線路。根據(jù)物流業(yè)行業(yè)數(shù)據(jù)，2013年我國物流業(yè)中僅快遞企業(yè)已經(jīng)超過8000家，很多物流企業(yè)就一臺車，小部分企業(yè)甚至沒有專門的運(yùn)輸車。部分區(qū)域物流配送嚴(yán)重過剩，大批物流企業(yè)都設(shè)置了配送點(diǎn)。部分區(qū)域物流配送嚴(yán)重缺乏，只有少數(shù)幾個甚至沒有物流配送業(yè)務(wù)。在全國范圍內(nèi)，消費(fèi)者在網(wǎng)上購物，即使選擇同一個快遞，也不能準(zhǔn)確知道其訂單配送的路線是怎樣的，有時在同一個快遞公司，其訂單發(fā)送的線路也是未知的。在全國范圍內(nèi)，我國各類快遞公司更加缺乏協(xié)調(diào)，沒有一個全國性的、進(jìn)行了嚴(yán)格而科學(xué)規(guī)劃的物流線路。
（四）電商本身存在的質(zhì)量問題，影響低碳發(fā)展水平
電子交易雖然降低了消費(fèi)者出行成本、庫存成本等，但由于不能親身看到、觸到和體驗(yàn)到實(shí)物，消費(fèi)者對貨物的滿意度整體不高。此外也因?yàn)樯碳掖嬖谶^度游說、勸說，存在隱瞞商品缺點(diǎn)的現(xiàn)象，我國電商交易退貨率非常高。根據(jù)中國行業(yè)研究所數(shù)據(jù)顯示，2014年雙十一電商退貨率平均占銷售量的25%，部分商家高達(dá)40%以上。為了保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，很多交易平臺推出7日無理由退貨營銷策略。實(shí)際上，商家和消費(fèi)在退貨中各自存在錯處，并不單因?yàn)樯碳业男畔㈦[瞞或者錯誤宣傳。退貨率居高不下，必然導(dǎo)致物流成本急速上升。目前退貨率已經(jīng)成為各大電商商家和電商平臺非常敏感的運(yùn)營指標(biāo)。如何提高顧客滿意度，降低退貨率，成為電商交易亟待解決的難題。
三、我國電子商務(wù)物流低碳發(fā)展模式的構(gòu)建方法
（一）電商物流產(chǎn)業(yè)采用分層發(fā)展模式，構(gòu)建電商與物流對接的綜合信息服務(wù)平臺
針對當(dāng)前低碳發(fā)展的要求，物流配送可以分成兩個層次：一是針對消費(fèi)者訂單直接收發(fā)的支流配送企業(yè)；二是負(fù)責(zé)主線路的物流配送企業(yè)。開展主線路物流配送的企業(yè)只負(fù)責(zé)將貨物配送到大區(qū)域，開展具體配送業(yè)務(wù)的物流企業(yè)將貨物直接配送給消費(fèi)者。這種分層的物流配送模式能夠提高資源的利用效率，降低物流資源的浪費(fèi)，符合低碳發(fā)展要求。同時，應(yīng)該搭建電商與物流業(yè)完全對接、信息開放、面對買賣雙方和物流服務(wù)商的綜合信息服務(wù)平臺。各個區(qū)域的電商能夠從該平臺快速了解各個物流企業(yè)在具體線路上的優(yōu)勢，然后選擇最高效的配送企業(yè)及路線。并且，每個運(yùn)輸車輛每個時刻的線路滿載度也可以通過網(wǎng)絡(luò)獲知。因此電商企業(yè)和消費(fèi)者可以根據(jù)滿載情況、發(fā)車時間、達(dá)到時間以及配送價(jià)格選擇最高效、最優(yōu)惠的路線。主線路物流配送企業(yè)也可通過平臺實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格和自由交易，從而減少了交易成本。網(wǎng)絡(luò)適時發(fā)布每個線路的車輛滿載情況，也可以提高主線路配送車輛的滿載率。
（二）采用主線路公車模式進(jìn)行配送，并保持主線路物流服務(wù)的多樣性
一個城市的交通就是一個高效的人流輸送網(wǎng)絡(luò)，消費(fèi)者可以從任何一個區(qū)域通過城市交通到任何一個區(qū)域。在電商時代，任何一個配送區(qū)域的消費(fèi)者也可能從其他任何一個配送區(qū)域點(diǎn)購買商品。因此，物流配送的主線路就要求必須能夠通達(dá)所有區(qū)域的物流集散地。公車在其經(jīng)過的任何站點(diǎn)可以上下人流，顧客可以在公車行經(jīng)的任何站點(diǎn)上下車。此模式應(yīng)用在物流上，主線路運(yùn)輸車輛可以在各個集散地實(shí)現(xiàn)貨物的上下，貨物可以在車輛行經(jīng)的區(qū)域之間上下貨物，以此提高物流車輛在長途跨距離運(yùn)輸中的滿載率。電商物流就可以就如同城市公共交通有地鐵、公共汽車、出租車、自行車等多種選擇。不同公共交通的特點(diǎn)和優(yōu)勢不同，由此在主線路的物流企業(yè)必然也不能唯一，否則行業(yè)壟斷會抬高物流成本。如此，電商可以自由選擇任何一個物流配送企業(yè)，而物流配送企業(yè)可以根據(jù)主線路物流企業(yè)在各個線路的優(yōu)勢選擇最佳的企業(yè)進(jìn)行輔助配送。
（三）各區(qū)域至少建立一個規(guī)范的物流集散地，并合理調(diào)節(jié)物流業(yè)的承載能力
主線路和支線路的交接在于物流集散地。主線路的優(yōu)勢是實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的快捷運(yùn)輸，其車輛載貨量較大，運(yùn)程較長，交貨地點(diǎn)比較集中。支流線路是彌補(bǔ)主線路不直接配送的不足，而負(fù)責(zé)將達(dá)到物流集散地的貨物配送至消費(fèi)者，其優(yōu)勢是為消費(fèi)者提供最貼心的服務(wù)?？梢钥闯?，物流集散地是支流線路和主線路功能的分叉點(diǎn)和結(jié)合點(diǎn)。由此，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及需求，在各個區(qū)域至少建立一個規(guī)范的物流集散地。此外，應(yīng)該注意到任何產(chǎn)業(yè)都有一定的承載能力和市場潛力。物流業(yè)如同公共交通，運(yùn)行存在各種高峰期和非高峰期。在高峰期，客流量一般超出公車承載能力，而在非高峰期，客流量一般大幅度低于公車承載能力。因此，公共交通必須在二者之間構(gòu)建一個平衡點(diǎn)，以保證居民出行的需求，并不斷降低成本。同時，物流業(yè)也必須設(shè)置平衡點(diǎn)。當(dāng)超出承載能力時會降低物流效率，延遲貨物配送時間，當(dāng)大幅度小于承載能力時，物流成本會大幅度上升，不利于低碳發(fā)展。因此，物流承載能力需要設(shè)置科學(xué)，滿足高峰期的緊張需求，也同時可以滿足非高峰期的成本控制。
（四）鼓勵電商大訂單交易，實(shí)現(xiàn)集中采購
為了擴(kuò)大市場份額，眾多電商平臺紛紛退出全場包郵營銷策略。這種虧損性營銷非常浪費(fèi)資源，不利于低碳發(fā)展。為此，應(yīng)該政策上鼓勵電商在電商市場擴(kuò)展中采用集中購買優(yōu)惠營銷戰(zhàn)略，而嚴(yán)厲打擊自損式價(jià)格營銷策略。這在我國并非不可行，并且已經(jīng)有電商交易平臺可以獲得客觀的市場。以1號超市為例，在1號超市網(wǎng)購平臺，凡是購買100元以上的商品才可以包郵，但是里面任何商品的價(jià)格都非常實(shí)惠。對于消費(fèi)者來說，購買一個小訂單商品消費(fèi)8元的郵費(fèi)非常不劃算，而采用多樣商品就可以實(shí)現(xiàn)包郵優(yōu)惠，并且同時享受價(jià)格優(yōu)惠。目前1號超市以超過20%的年增長率擴(kuò)張，這說明以集中采購與優(yōu)惠營銷策略配套的方式是可行的電商營銷和交易模式。
（五）電商交易應(yīng)該不斷優(yōu)化創(chuàng)新，提高低碳發(fā)展水平
電商已經(jīng)消除了買賣雙方的時空距離，消除了區(qū)域限制，簡化了購物流程，降低了物料損耗和出行費(fèi)用等。據(jù)《電子商務(wù)的環(huán)境影響報(bào)告》測算，電商零售每億元銷售額就可以減少393頓標(biāo)準(zhǔn)煤能耗。根據(jù)2014年我國電商13萬億元的銷售額，就節(jié)約了5109萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，相當(dāng)于511億升汽油，占2014年我國煤炭消耗總量（24.7億噸標(biāo)準(zhǔn)煤）的2.07%。當(dāng)前電商處于不斷發(fā)展的狀態(tài)，過去應(yīng)該不斷被打破，因此必須堅(jiān)持不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷優(yōu)化，不斷創(chuàng)新。實(shí)際上電商交易優(yōu)化和創(chuàng)新不外乎四個方面：一是不斷降低物流成本，提高物流效率；二是不斷降低庫存成本和管理成本，減少物料損耗；三是不斷降低能耗，提高環(huán)保性；四是不斷滿足電商和消費(fèi)者的雙面服務(wù)水平。
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇五
移動運(yùn)營商和通信設(shè)備制造商將圍繞著移動互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行大肆宣傳，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)在數(shù)據(jù)通信設(shè)備和運(yùn)營許可證上投入了巨額資金。這些公司將傾盡全力喚醒用戶的意識，并且使他們接納這一通信方式。idc預(yù)測在2003年全球?qū)⒂谐^10億部的手機(jī)具有互聯(lián)網(wǎng)接入功能，當(dāng)然這些手機(jī)并不會全部用于web沖浪。
趨勢之二：企業(yè)應(yīng)用將成為移動電子商務(wù)領(lǐng)域的中心和熱點(diǎn)
無線客戶關(guān)系管理(crm)、銷售管理和其它企業(yè)應(yīng)用將使得企業(yè)用戶不論在收入和辦公效率方面都獲益匪淺。因此，移動商務(wù)企業(yè)應(yīng)用將成為今年運(yùn)營商宣傳的重頭戲,而消費(fèi)者應(yīng)用將轉(zhuǎn)入幕后。
趨勢之三：消費(fèi)者使用移動設(shè)備主要是獲取信息而不是進(jìn)行事務(wù)處理和交易
對消費(fèi)者來說，他們主要使用手機(jī)獲取信息如電子郵件、股票行情、天氣、旅行路線和航班信息等。不過盡管這些服務(wù)并不代表直接的商業(yè)機(jī)會，但是在電子商務(wù)的引導(dǎo)下，這些業(yè)務(wù)有助于構(gòu)建客戶關(guān)系，并且創(chuàng)造間接商業(yè)機(jī)會。
趨勢之四：移動電話中將集成嵌入式條形碼閱讀器，這為移動商務(wù)帶來新鮮的風(fēng)氣
預(yù)計(jì)具備嵌入條形碼閱讀器的手機(jī)今年就能供貨。這新功能將在在傳統(tǒng)商業(yè)和網(wǎng)絡(luò)商業(yè)之間架起橋梁，嵌入條形碼閱讀器解決了數(shù)據(jù)輸入的`問題，而這是移動電子商務(wù)邁上了一個新的臺階。idc預(yù)計(jì)該功能對于那些移動商務(wù)專業(yè)人士特別有用。
趨勢之五：智能手持設(shè)備的顯示屏將有所改善，但是表格輸入和原始數(shù)據(jù)收入依然成問題
分辨率較高的顯示屏以及具有條形碼閱讀功能會使移動設(shè)備的會增加用戶的友善性，但是別期望有奇跡發(fā)生。狹小的顯示屏和煩瑣的數(shù)據(jù)收入方法依然是限制移動因特網(wǎng)易用性和功能性的主要障礙。idc預(yù)測在近期數(shù)據(jù)輸入方式和屏幕尺寸不可能有較大的改善。
趨勢之六：移動安全性將成為一個熱點(diǎn)問題
隨著人們開始逐漸接受采用移動設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)，同時也開始日益關(guān)注類似于pc機(jī)的安全性問題。當(dāng)采用移動通信設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)共享以及移動設(shè)備功能的不斷增加，這種安全性顧慮更加突出。盡管目前全球使用的具有數(shù)據(jù)傳輸能力的移動設(shè)備達(dá)到了數(shù)百萬之眾，但是這些設(shè)備幾乎沒有什么安全機(jī)制。
趨勢之七：語音網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航仍在研究之中
由于語音看起來是移動通信設(shè)備的最自然的接口，不過采用語音方式接入互聯(lián)網(wǎng)這一研究工作在近期內(nèi)不會獲得突破性進(jìn)展，更不會出現(xiàn)商用。
趨勢之八：移動通信設(shè)備將多種功能集于一身，但依然將繼續(xù)保持多種設(shè)備共存的局面
雖然今后的通信設(shè)備集成了越來越多的功能，但是不會出現(xiàn)某種設(shè)備一統(tǒng)天下的格局。pda廠商會將電話功能加入到它們的設(shè)備中，使pda越來越像移動電話，而移動電話廠商則努力使得它們的設(shè)備更像pda，然而這樣做不但會增加設(shè)備的體積、重量，會增加設(shè)備的成本。大多數(shù)人不會接受這種設(shè)備。
趨勢之九：無線通信設(shè)備上的廣告將繼續(xù)增加
今年將是無線廣告興起的一年，并且成為一種時尚。雖然它不會成為運(yùn)營商的重要收入來源，但是它為廣告客戶提供了一個新的宣宣傳媒介。
趨勢之十：運(yùn)營商必須改變它們的業(yè)務(wù)銷售策略.
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淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇六
電子商務(wù)是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和遠(yuǎn)程通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整個商務(wù)過程中的電子化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。
隨著科技的不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的迅速增長，中國與世界的交集也越來越多，為了能夠更好的與國際交軌，中國的電子商務(wù)也隨著誕生。
在電子商務(wù)貿(mào)易中，實(shí)物被虛擬化為信息，摒棄了傳統(tǒng)的紙質(zhì)、現(xiàn)金的操作方式而轉(zhuǎn)變?yōu)楹啽愕木W(wǎng)路操作方式，通過互聯(lián)網(wǎng)上買賣雙方的溝通，物流的配送，最終完成交易的貿(mào)易活動。
電子商務(wù)作為我國的一個重要的產(chǎn)業(yè)，屬于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一種，電子商務(wù)作為一種新興的產(chǎn)業(yè)，具有良好的發(fā)展前途，并具有高人力資本，高技術(shù)含量，高附加值的特點(diǎn)，并且通常采用新技術(shù)，新業(yè)態(tài)，新方式來進(jìn)行發(fā)展。
電子商務(wù)的價(jià)值鏈核心主要是由人流，物流，資金流和信息流構(gòu)成的。
一、我國電子商務(wù)的現(xiàn)狀
我國電子商務(wù)的起步比較晚，但是發(fā)展很穩(wěn)定，電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的投資規(guī)模取得了巨大的進(jìn)步，從而迎來了我國電子商務(wù)投資的一個熱點(diǎn)時期。
我國頒布了“十一五”時期我國電子商務(wù)發(fā)展的規(guī)劃，這表明我國政府在逐步的推進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展格局的形成;而且這幾年來，我國電子商務(wù)在企業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，對我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到了巨大的推動作用。
我國政府非常重視有關(guān)電子商務(wù)應(yīng)用與發(fā)展中的安全問題。
行業(yè)認(rèn)證中心，如電信、海關(guān)、中國人民銀行牽頭組織的安全認(rèn)證中心已經(jīng)成立，上海、廣州等城市的認(rèn)證中心也相繼成立，與安全標(biāo)準(zhǔn)、電子簽名、密碼系統(tǒng)等相關(guān)核心技術(shù)的開發(fā)也得到重視并加大了投入力度。
與電子商務(wù)相關(guān)的法規(guī)、法律也在趨于成熟，已經(jīng)完成電子簽章點(diǎn)條例起草工作，更多的法律正在醞釀之中。
二、我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢
1.行業(yè)電子商務(wù)將成為發(fā)展主流、呈現(xiàn)出常態(tài)化
最近幾年來，我國的風(fēng)險(xiǎn)資金，網(wǎng)站定位等從以前的“大而全”的模式轉(zhuǎn)變成了專業(yè)細(xì)分的商務(wù)門戶。
最早的行業(yè)電子商務(wù)最注重的是行業(yè)內(nèi)容，雖然出現(xiàn)了第二代的`電子商務(wù)，這一時期的電子商務(wù)看重的是綜合性，而在下一代行業(yè)電子商務(wù)將會在增值業(yè)務(wù)上有所發(fā)展，將互聯(lián)網(wǎng)在信息服務(wù)方面的優(yōu)勢進(jìn)一步的發(fā)揮出來，并真正的進(jìn)入到電子商務(wù)的實(shí)用階段。
從目前來看，電子商務(wù)的服務(wù)已經(jīng)應(yīng)用在了商業(yè)經(jīng)濟(jì)的各個方面，而且電子商務(wù)的應(yīng)用率在這些年也在保持著高速的發(fā)展中。
伴隨著網(wǎng)上購物，物流配送等網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的發(fā)展，電子商務(wù)在未來定會迎來新的發(fā)展高潮，并形成具有一定規(guī)模的經(jīng)濟(jì)體，并在發(fā)展中與實(shí)體經(jīng)濟(jì)相互融合，共同促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
2.電子商務(wù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合不斷加大，加速形成經(jīng)濟(jì)競爭新態(tài)勢
隨著電子商務(wù)競爭的日益激烈，商業(yè)智能在電子商務(wù)運(yùn)營中所扮演的角色將逐漸重要。
電子商務(wù)服務(wù)方式的出現(xiàn)，突破了傳統(tǒng)貿(mào)易以單向物流為動作格局，實(shí)現(xiàn)了以物流為基礎(chǔ)，信息為核心，商流為主體的全新戰(zhàn)略。
電子商務(wù)將融合物流供應(yīng)鏈、融合商業(yè)智能，使其能夠適應(yīng)現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的規(guī)律與趨勢，為經(jīng)營決策者提供更好的經(jīng)營管理環(huán)境和決策支持。
這意味著只要市場的開放程度納入一定的規(guī)范，電子商務(wù)就具備了“可貿(mào)易”的條件，將暢通無阻地進(jìn)入國際貿(mào)易領(lǐng)域。
電子商務(wù)正在與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深入的融合，兩者相互促進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展。
3.電子商務(wù)服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展，逐步成為國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)
自20世紀(jì)60年代以來，全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由“工業(yè)型經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)向“服務(wù)型經(jīng)濟(jì)”，出現(xiàn)了以電子商務(wù)服務(wù)為特征的新型服務(wù)業(yè)。
隨著企業(yè)供應(yīng)鏈電子商務(wù)、國際電子商務(wù)的發(fā)展，將帶動電子商務(wù)服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
傳統(tǒng)企業(yè)電子商務(wù)將呈集團(tuán)軍式爆發(fā)，航空、保險(xiǎn)將成為爆發(fā)電子商務(wù)的大行業(yè)。
現(xiàn)今傳統(tǒng)企業(yè)的電子商務(wù)將呈整體性高速成長，以提供數(shù)字化商品的航空、保險(xiǎn)等行業(yè)成為了應(yīng)用電子商務(wù)的爆發(fā)行業(yè)。
一個全新視角的電子商務(wù)服務(wù)業(yè)群正在形成，將成為未來國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。
4.移動電子商務(wù)正成為電子商務(wù)新的應(yīng)用領(lǐng)域
移動通訊商，密切關(guān)注移動商務(wù)企業(yè)市場，中國移動和銀聯(lián)聯(lián)手推出的“手機(jī)錢包”，完成移動電子商務(wù)付費(fèi)的個性化服務(wù)。
基于移動支付的支持，移動電子商務(wù)正成為電子商務(wù)新的應(yīng)用領(lǐng)域。
數(shù)量巨大的移動電話用戶，為移動電子商務(wù)在我國的發(fā)展和普及提供了堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)。
電信運(yùn)營商大力推動移動信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也將為移動電子商務(wù)的發(fā)展和普及提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
5.電子商務(wù)的溢出效益日益顯著
電子商務(wù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步融合，直接帶動物流、金融和it等行業(yè)發(fā)展。
電子商務(wù)促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，最直接的表現(xiàn)是電子商務(wù)服務(wù)業(yè)的興起。
同時，電子商務(wù)也促進(jìn)地方產(chǎn)業(yè)升級，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益顯現(xiàn)。
6.電子政務(wù)的發(fā)展加快我國電子商務(wù)的發(fā)展
電子商務(wù)還有一個趨勢就是電子政務(wù)方向的發(fā)展，政府運(yùn)行的電子化和網(wǎng)絡(luò)化，不僅為政府工作效率的提升提供的保證，更加為政府與群眾的交流提供了一個平臺，尤其是電子政務(wù)中電子交易平臺的應(yīng)用，更為政府采購公開化和群眾監(jiān)督提供了機(jī)會。
中國作為以中小企業(yè)為主體的發(fā)展中國家，在電子商務(wù)發(fā)展初期，更需要將政府引導(dǎo)與作為市場主導(dǎo)的企業(yè)行為相結(jié)合，選擇政府有限干預(yù)的理性運(yùn)行模式，制定與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平相適應(yīng)的戰(zhàn)略，以尋求低成本、見效快、可持續(xù)的發(fā)展。
電子政務(wù)對電子商務(wù)的促進(jìn)作用是毋庸置疑的。
電子政務(wù)為電子商務(wù)提供發(fā)展的基礎(chǔ)、示范和信息資源，擴(kuò)大了電子商務(wù)的市場;政府通過電子政務(wù)對電子商務(wù)進(jìn)行監(jiān)督。
這些都將加快我國電子商務(wù)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇七
摘要我國的電子商務(wù)發(fā)展迅猛，企業(yè)與企業(yè)之間的電子商務(wù)將是電子商務(wù)業(yè)務(wù)的主體，如今以“啊里巴巴”為典型代表的b2b成功模式，吸引了眾多企業(yè)的加入。
本文筆者將在探討b2b電子商務(wù)概念、特點(diǎn)及優(yōu)勢的基本上，分析b2b電子商務(wù)的發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞b2b供應(yīng)鏈成本b2b搜索
1.b2b的基本概念
1.1b2b電子商務(wù)
企業(yè)對企業(yè)(b2b)電子商務(wù)也稱為eb2b、b2b，是通過因特網(wǎng)、外聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)聯(lián)網(wǎng)或者私有網(wǎng)絡(luò)，以電子化方式在企業(yè)間進(jìn)行的交易，包括企業(yè)與供應(yīng)商之間的采購，企業(yè)與產(chǎn)品批發(fā)商、零售商之間的供貨，企業(yè)與倉儲、物流公司的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)等。
b2b電子商務(wù)可以在買賣雙方間直接進(jìn)行，也可通過在線中介開展。
中介可以是某個組織、個人或者電子系統(tǒng)。
b2b電子商務(wù)活動一般在制造或者裝配企業(yè)的供應(yīng)鏈中開展。
一般將b2b交易分為兩種基本類型：即期購買和戰(zhàn)略性物資采購。
1.2b2b電子商務(wù)特點(diǎn)
與傳統(tǒng)的交易來說，b2b存在以下四個方面的特點(diǎn)：一、相對b2c和c2c來說，b2b的交易次數(shù)會相對較少但交易金額往往會大于前兩者;二、較傳統(tǒng)的企業(yè)間的交易來看，b2b的交易操作相對規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化及流程化，大大降低了企業(yè)的經(jīng)營成本及時間，大大提高了工作效率。
例如：通過b2b的交易方式買賣雙方能夠在網(wǎng)上完成整個業(yè)務(wù)流程，從建立最初印象，到貨比三家，再到討價(jià)還價(jià)、簽單和交貨，最后到售后服務(wù)。
三、較傳統(tǒng)的企業(yè)間的交易來看，b2b交易不再受地區(qū)限制，可以橫跨各大洲了。
2.b2b電子商務(wù)優(yōu)勢
2.1改善供應(yīng)鏈管理：b2b電子商務(wù)價(jià)值的體現(xiàn)
b2b模式通過通訊介質(zhì)將預(yù)先指定的供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商和客戶依次聯(lián)系起來。
幫助采購商獲取潛在的供應(yīng)方，幫助賣方增加銷售機(jī)會。
企業(yè)間信息傳遞的時間縮短了，而且數(shù)據(jù)也準(zhǔn)確了，因而能夠很大程度上縮短提前期，從而帶來庫存/運(yùn)輸效率的極大改善。
同時通過internet的電子支付方式，供應(yīng)鏈企業(yè)之間可以通過銀行的網(wǎng)上支付平臺實(shí)現(xiàn)快速的資金轉(zhuǎn)賬與結(jié)算，金的流動速度得到顯著的提高。
2.2增加商業(yè)機(jī)會，開拓新市場
越來越多的企業(yè)將接受網(wǎng)絡(luò)化的業(yè)務(wù)，電子商務(wù)將是未來商業(yè)活動的標(biāo)準(zhǔn)模式。
internet不受時間、空間限制的特點(diǎn)為企業(yè)提供了高效率、低成本的信息發(fā)布平臺，商業(yè)機(jī)會會因此大大增加。
2.3縮短訂貨周期
b2b電子商務(wù)帶來了更快捷、更準(zhǔn)確的訂單處理和更低的安全庫存量，提高了庫存動態(tài)更新的自動化程度，并可提供可靠的數(shù)據(jù)分析，可幫助企業(yè)合適化管理庫存，縮短訂貨周期，有效避免存貨帶來的分險(xiǎn)。
2.4改善過程質(zhì)量
通過b2b的電子商務(wù)能進(jìn)行服務(wù)記錄與跟蹤，能有效減少錯誤發(fā)生率，提高了企業(yè)在業(yè)務(wù)處理和過程管理的質(zhì)量和效率。
2.5改善信息管理和決策水平
通過開展b2b的電子商務(wù)，可以得到一些豐富、準(zhǔn)確的信息和交易審計(jì)跟蹤。
這些為企業(yè)管理和決策提供了很好的支持。
b2b企業(yè)營造了更好的決策支持環(huán)境，協(xié)助發(fā)現(xiàn)潛在的大市場。
2.6降低交易成本
企業(yè)盈利是資本家的目標(biāo)，而如何有效降低成本則是管理者的追求。
b2b企業(yè)不論是在供應(yīng)鏈、市場、庫存、通信、辦公等等方面，都減少了中間環(huán)節(jié)，減少了流通成本，合理有效的降低了公司經(jīng)營成本，這是之所以b2b倍者企業(yè)家青睞的原因所在。
3.b2b的發(fā)展趨勢
隨著b2b網(wǎng)站阿里巴巴、hc360、環(huán)球資源、網(wǎng)盛科技等在近年來獲得的成功，越來越多創(chuàng)業(yè)者想進(jìn)入這個領(lǐng)域。
根據(jù)行業(yè)b2b網(wǎng)站的發(fā)展現(xiàn)狀，國內(nèi)b2b行業(yè)網(wǎng)站經(jīng)過幾年的發(fā)展正走入戰(zhàn)國時代，據(jù)筆者分析b2b行業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)四大趨勢：
3.1b2b行業(yè)洗牌速度加劇
以來，不少b2b網(wǎng)站運(yùn)營商都感嘆現(xiàn)在業(yè)務(wù)不好做了，不少網(wǎng)站辛辛苦苦賺錢，最后卻不得不為他人做嫁衣裳，把利潤轉(zhuǎn)交給“百度”等綜合搜索引擎。
為了提高網(wǎng)站流量，各網(wǎng)站紛紛采用各搜索引擎推出的競價(jià)排名服務(wù)，熱門關(guān)鍵詞的競價(jià)價(jià)格也水漲船高。
更導(dǎo)致企業(yè)陷入了競價(jià)推廣依賴癥的怪圈。
高昂的推廣成本，大大攤薄了網(wǎng)站的利潤。
我們預(yù)計(jì)，3年之后，每個行業(yè)將僅存2～5家網(wǎng)站能夠生存，目前的大部分b2b網(wǎng)站將會被淘汰出市場。
3.2行業(yè)垂直b2b網(wǎng)站將加快與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的融合
b2b行業(yè)網(wǎng)站數(shù)量巨大，據(jù)筆者統(tǒng)計(jì)，僅醫(yī)藥行業(yè)就有b2b電子商務(wù)網(wǎng)站200多家，這些網(wǎng)站商業(yè)模式基本雷同，同質(zhì)化十分嚴(yán)重，都是給用戶提供一個商機(jī)發(fā)布平臺，盈利途徑都是靠會員服務(wù)年費(fèi)和廣告費(fèi)。
行業(yè)b2b網(wǎng)站單靠信息提供無法維持網(wǎng)站競爭力，b2b網(wǎng)站必須在本行業(yè)精耕細(xì)琢，并與所在行業(yè)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈相融合，為企業(yè)提供線上和線下更深層次的服務(wù)，打破同質(zhì)化的服務(wù)怪圈，方能在激烈的市場競爭中獨(dú)占鰲頭。
3.3b2b區(qū)域網(wǎng)站將興起
事實(shí)上我國絕大分的貿(mào)易包括b2bb2c都還是集中在同城、同區(qū)交易，目前，58同城、趕集網(wǎng)等分類信息網(wǎng)站能獲得風(fēng)險(xiǎn)投資的追捧也就是發(fā)現(xiàn)同城交易數(shù)額巨大這一事實(shí)。
在目前我國商業(yè)信用體系尚未建立情況下，再有選擇的前提下，大部分商家都更愿意選擇較近的進(jìn)貨渠道，這樣一來可以較好的保障信用安全，二來可以大大降低物流成本，提高利潤。
因此，可以預(yù)見b2b區(qū)域網(wǎng)站將在近期會有較大的發(fā)展空間。
但是區(qū)域b2b網(wǎng)站能否興起還將取決網(wǎng)站運(yùn)營商的地緣優(yōu)勢。
3.4b2b搜索將成推動行業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)
b2b網(wǎng)站百花齊放，但是包括阿里巴巴在內(nèi)的任何b2b網(wǎng)站里面的商機(jī)都只占互聯(lián)網(wǎng)所有商機(jī)里非常微小的一部分。
任何一家網(wǎng)站都無法滿足商人通過一站掌握搜索自己需要商機(jī)的需求。
b2b垂直搜索是b2b服務(wù)的一種全新模式，b2b搜索的信息全部來源于b2b網(wǎng)站。
4.總結(jié)
隨著我國三網(wǎng)融合推進(jìn)，我國的互聯(lián)網(wǎng)也將進(jìn)一步普及，我國的電子商務(wù)將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
相信在不遠(yuǎn)的將來，b2b電子商務(wù)平臺將越發(fā)成熟，同時競爭也會越來越激烈。
適者生者，只有不斷的去改善才能贏得最終的勝利。
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇八
2003年中國b2b仍然處在高速發(fā)展的階段，增長率大大快于發(fā)達(dá)國家的同期增長率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2001年，b2b電子商務(wù)成交額為1075億元，比2000年的767.7億元增長了40%。其中，家電業(yè)的交易額達(dá)到210億元以上，石油行業(yè)的交易額也超過了165億元，信息產(chǎn)品、紡織服裝和日用輕工產(chǎn)品的出口中，通過b2b達(dá)成的交易也都在100億元左右。賽迪顧問認(rèn)為我國的電子商務(wù)還有很大的市場發(fā)展空間。但是放在全球b2b競爭的跑道上，中國b2b還需加油加油再加油！現(xiàn)在我們的問題是：如何讓中國更多的傳統(tǒng)企業(yè)參與網(wǎng)上交易？如何讓他們在更大程度上接受這種方式？中國b2b需要的不只是時間……
b2b發(fā)展速度較快
2003年中國b2b網(wǎng)站達(dá)1345個，能夠有效、持續(xù)運(yùn)營的有667家。其中綜合類網(wǎng)站149個，包括中國商品交易中心、阿里巴巴等，有72個綜合類網(wǎng)站能夠持續(xù)運(yùn)營。專業(yè)類網(wǎng)站1196個，有464家網(wǎng)站從事內(nèi)外貿(mào)信息的發(fā)布和會員服務(wù)，其中外貿(mào)網(wǎng)站281個，區(qū)域性網(wǎng)站219個。在這些專業(yè)類網(wǎng)站中，有50%左右能夠持續(xù)運(yùn)營。與此同時，一些大型企業(yè)的b2b交易網(wǎng)站并沒有公開運(yùn)行，只是在自身的供應(yīng)鏈中使用。在商貿(mào)批發(fā)領(lǐng)域，比較多的企業(yè)只是建立了信息發(fā)布網(wǎng)站，并沒有展開實(shí)質(zhì)性的交易，但是預(yù)計(jì)未來2年內(nèi)，大型的商貿(mào)企業(yè)會加大b2b在采購和供應(yīng)方面的力度。
規(guī)模偏小水平偏低
目前，參與電子商務(wù)的企業(yè)僅僅為22.3%，并且未來參與電子商務(wù)的積極性明顯不高，企業(yè)未來1年參與電子商務(wù)的可能性僅為13.7%。在參與電子商務(wù)的企業(yè)中，網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上發(fā)布信息的發(fā)生率相對較高，分別達(dá)到72.9%和71.4%，但是在供應(yīng)鏈集成、網(wǎng)上支付、分銷渠道等方面的應(yīng)用還不普遍。其中，網(wǎng)站有在線支付功能的不到1/3，利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行過集團(tuán)采購的只有1/7。
行業(yè)間差異明顯
根據(jù)ccid調(diào)查，在各行業(yè)中，電子行業(yè)的電子商務(wù)參與比例較高，達(dá)到了35.1%，其次是汽車行業(yè)，建筑、電力行業(yè)較低。這種局面的形成與行業(yè)特點(diǎn)、加入wto帶來的激烈競爭有關(guān)。金融、家電制造、石油化工、信息產(chǎn)品制造和分銷等行業(yè)信息化程度比較高，參與b2b交易的積極性也比較高，交易額相對較大。具體情況見表2。
大企業(yè)對b2b的推動作用較大
國內(nèi)b2b的交易中，大型企業(yè)的采購和銷售起到了決定性的作用，如果沒有采購方的強(qiáng)烈要求，許多企業(yè)不會主動進(jìn)行電子化交易。小型企業(yè)的電子化采購需求也沒有得到應(yīng)有的高度重視。大企業(yè)的采購對于它的`供應(yīng)鏈上的小企業(yè)的生存來說特別重要，因此，如果大企業(yè)需要同它的供應(yīng)鏈上的小企業(yè)進(jìn)行電子化交易時，小企業(yè)一般都會快速響應(yīng)要求，這樣就會以這個大企業(yè)為中心，形成一個電子化的供應(yīng)鏈。例如中國石化、海爾集團(tuán)、聯(lián)想集團(tuán)、寶鋼公司以及神州數(shù)碼的b2b交易，就形成了一個較大的電子化供應(yīng)鏈，帶動了一大批業(yè)務(wù)伙伴企業(yè)把他們的業(yè)務(wù)搬上網(wǎng)，這對2003年國內(nèi)的b2b發(fā)展起到了很大的推動作用。預(yù)計(jì)未來一段時間，這種推動力依然是國內(nèi)b2b發(fā)展的主要動力。
電子商務(wù)癥結(jié)所在
定位需要明確
[1][2]
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇九
信息技術(shù)與商業(yè)的深度融合降低了定制成本是c2b產(chǎn)生的必要條件。信息技術(shù)與商業(yè)的深度融合，為降低生產(chǎn)成本、消除時空障礙、金融支付障礙和溝通障礙創(chuàng)造了條件。低成本、高效率是c2b的必要條件，沒有低成本、高效率就沒有豐饒經(jīng)濟(jì)，c2b也難以發(fā)展。
一、c2b的定義
根據(jù)以上分析，c2b實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者主權(quán)的回歸，其實(shí)質(zhì)是長期以來擁有信息優(yōu)勢的企業(yè)侵害了消費(fèi)者主權(quán)，現(xiàn)在要恢復(fù)消費(fèi)者本應(yīng)該享有的權(quán)利。狹義的c2b為先有消費(fèi)者提出需求（要約）而后有企業(yè)生產(chǎn)，消費(fèi)者擁有先發(fā)權(quán)和主導(dǎo)權(quán)；廣義的c2b為消費(fèi)者通過互聯(lián)網(wǎng)等電子手段，通過影響、參與或主導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、定價(jià)、交付等來實(shí)現(xiàn)個性需求。
二、c2b模式電子商務(wù)的發(fā)展
從定制主體和定制內(nèi)容兩個維度，將c2b分為八種基本類型。定制主體分為消費(fèi)者個體和群體，定制內(nèi)容分為交付（包括時間、地點(diǎn)、包裝、支付）、價(jià)格、產(chǎn)品、設(shè)計(jì)和完全定制。定制內(nèi)容涵蓋了產(chǎn)品完全定制與完全標(biāo)準(zhǔn)化之間的戰(zhàn)略連續(xù)集。根據(jù)c2b定義，具有c2b特征或促進(jìn)了消費(fèi)者主權(quán)回歸有：團(tuán)購、o2o、預(yù)售、消費(fèi)者招標(biāo)、消費(fèi)者反向拍賣、眾包與威客和消費(fèi)者完全定制等。從圖一可知，團(tuán)購屬于群體定制價(jià)格業(yè)務(wù)，o2o屬于定制交付業(yè)務(wù)，預(yù)售屬于消費(fèi)者定制時間業(yè)務(wù)，消費(fèi)者招標(biāo)屬于定制產(chǎn)品和價(jià)格業(yè)務(wù)，消費(fèi)者反向拍賣屬于定制價(jià)格業(yè)務(wù)，眾包和威客屬于消費(fèi)者設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。目前發(fā)展最好的為團(tuán)購、o2o和預(yù)售，團(tuán)購、o2o和預(yù)售在定制內(nèi)容維度上屬于“交付”層面，且在經(jīng)歷了一段時間較快發(fā)展后都遇到了發(fā)展瓶頸，說明c2b尚處在初級階段，社會大環(huán)境尚未準(zhǔn)備好。
三、c2b模式電子商務(wù)展望
首先，c2b發(fā)展有賴于設(shè)計(jì)一套雙贏的市場機(jī)制。所謂消費(fèi)者主權(quán)和企業(yè)主權(quán)，是在市場中誰的'利益得到更充分體現(xiàn)的問題，一個有效的市場應(yīng)該消費(fèi)者利益和生產(chǎn)者利益都得到充分實(shí)現(xiàn)的市場。當(dāng)前企業(yè)主權(quán)強(qiáng)于消費(fèi)者，意味著市場效率有改進(jìn)的空間，c2b的發(fā)展既是消費(fèi)者主權(quán)的回歸過程，也是市場效率提高的過程，c2b將在消費(fèi)者主權(quán)和企業(yè)主權(quán)的博弈中尋求帕累托改進(jìn)。其次，企業(yè)須變革生產(chǎn)模式。長尾經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)是豐饒性，即既滿足消費(fèi)者個性化需求，又不犧牲生產(chǎn)效率，意味個性化生產(chǎn)的邊際生產(chǎn)成本、邊際交付成本應(yīng)趨近于零，這需要發(fā)展大規(guī)模定制生產(chǎn)模式。把企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作全過程分為設(shè)計(jì)、制造、裝配、銷售和售后服務(wù)五個階段，在每一個階段都有可能為消費(fèi)者提供定制產(chǎn)品，定制從哪一個階段開始受產(chǎn)品的性質(zhì)、企業(yè)的技術(shù)水平和消費(fèi)者的定制需求程度等多方面因素影響。c2b消費(fèi)者具有定制內(nèi)容的先發(fā)權(quán)和主導(dǎo)權(quán)，從消費(fèi)者定制需求程度角度來看，定制內(nèi)容的發(fā)展順序是交付、價(jià)格、產(chǎn)品、設(shè)計(jì)和完全定制化；從產(chǎn)品角度來看，容易組件化和可以延遲成型的產(chǎn)品將會首先開展c2b，例如服務(wù)業(yè)和離散型制造業(yè)；從企業(yè)的技術(shù)平看，大企業(yè)要比小企業(yè)更有條件開展c2b。
四、結(jié)束語
c2b模式的消費(fèi)者主權(quán)得到充分體現(xiàn)，個性化需求得到充分滿足，真正實(shí)現(xiàn)了“消費(fèi)者是上帝”的理念，因此將受到廣大消費(fèi)者的歡迎。開展c2b的企業(yè)可以減少庫存，提高銷量，降低市場風(fēng)險(xiǎn)，提高顧客滿意度，是企業(yè)的競爭武器。c2b促進(jìn)了消費(fèi)，減少了流通環(huán)節(jié)，有效降低了社會總費(fèi)用，是未來經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。c2b模式電子商務(wù)的產(chǎn)生和應(yīng)用將給整個商業(yè)社會帶來深刻變革，并給國民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來難以估量的經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)該引起人們的高度重視。
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇十
十三五時期，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，我國發(fā)展既面臨大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇，也面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。那么，下文是小編為大家整理的我國電子商務(wù)新環(huán)境發(fā)展趨勢，歡迎大家閱讀瀏覽。
主要困難與電商發(fā)展機(jī)遇
“十三五”時期，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，我國發(fā)展既面臨大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇，也面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型滯后，向效率驅(qū)動乃至創(chuàng)新驅(qū)動的轉(zhuǎn)型滯后;公共服供給不足使居民消費(fèi)意愿和消費(fèi)能力不足，難以拉動內(nèi)需;產(chǎn)能過剩，國企產(chǎn)能過剩擠壓民營經(jīng)濟(jì)，資金繼續(xù)流向本來就充裕的國有企業(yè)，其后果就是重復(fù)投資、無效投資的不斷累積，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重乏力，造血機(jī)制不足;企業(yè)成本過高，企業(yè)稅費(fèi)成本、融資成本和物流成本等制約非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“十三五”時期，經(jīng)濟(jì)面臨一定的下行壓力。根據(jù)全面建設(shè)小康任務(wù)與“2020年gdp比2000年翻兩番”目標(biāo)，“十三五”時期，經(jīng)濟(jì)平均增速至少需保持在6.5%，這是我國經(jīng)濟(jì)增長的底線。穩(wěn)增長，首先是要鞏固和維持已有的經(jīng)濟(jì)向好勢頭，再就是要創(chuàng)造新的發(fā)展活力，迫切需要新一代電子商務(wù)。
“十三五”時期，我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下農(nóng)村貧困人口實(shí)現(xiàn)脫貧。全面建成小康社會，最艱巨最繁重的任務(wù)在農(nóng)村，特別是在貧困地區(qū)。鼓勵和引導(dǎo)全社會資本到農(nóng)村發(fā)展現(xiàn)代種養(yǎng)業(yè)與特色產(chǎn)業(yè)，向農(nóng)業(yè)輸入現(xiàn)代生產(chǎn)要素和經(jīng)營模式，利用新一代電子商務(wù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，抓好區(qū)域發(fā)展的短板，大力推動扶貧開發(fā)、定向扶貧和精準(zhǔn)扶貧，對于全面建成小康意義重大。
“十三五”時期，提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級的要求更加緊迫。目前我國制造業(yè)總體上“大而不強(qiáng)”，各子行業(yè)發(fā)展水平參差不齊，在全球逐步邁入工業(yè)4.0的背景下，《中國制造2025》用智能生產(chǎn)提升制造業(yè)整體競爭力作為主要目標(biāo)，以新一代電子商務(wù)為紐帶，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及“互聯(lián)網(wǎng)+”為核心技術(shù)的云訂制、柔性生產(chǎn)，將使中國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車。
“十三”五時期，解決有效需求乏力和有效供給不足并存的結(jié)構(gòu)性矛盾更加緊迫。2014年消費(fèi)對我國gdp增長貢獻(xiàn)率已達(dá)50.2%，已成為拉動經(jīng)濟(jì)增長的主引擎?！笆濉逼陂g，將繼續(xù)提高服務(wù)業(yè)在整個國民經(jīng)濟(jì)中的比重，形成服務(wù)業(yè)主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，以新一代電子商務(wù)更多推動發(fā)展引領(lǐng)性強(qiáng)、效率高、環(huán)境友好型的服務(wù)業(yè)，使服務(wù)、體驗(yàn)型消費(fèi)成為消費(fèi)主體。
“十三五”是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期?！笆濉逼陂g，國家將深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，推動科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、企業(yè)創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等，加快形成以創(chuàng)新為主要引領(lǐng)和支撐的發(fā)展模式。以信息技術(shù)為引領(lǐng)的“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入政策黃金期，如果謀劃好、把握好發(fā)展方向，就能奠定未來國家經(jīng)濟(jì)10～20年可持續(xù)增長的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);如果錯失重要機(jī)遇，就會失去改革、發(fā)展的主動權(quán)，甚至可能帶來系統(tǒng)性的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。
加快發(fā)展新經(jīng)濟(jì)
2016年政府工作*告指出：“經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然會有新舊動能迭代更替的過程……當(dāng)前我國發(fā)展正處于這樣一個關(guān)鍵時期，必須培育壯大新動能，加快發(fā)展新經(jīng)濟(jì)?！?BR> “新經(jīng)濟(jì)”最早出現(xiàn)于美國1996年《商業(yè)周刊》的一組文章中，用于描述信息技術(shù)革命所引發(fā)的新產(chǎn)業(yè)和新發(fā)展模式。如果說新經(jīng)濟(jì)的第一輪浪潮主要是由it技術(shù)所引發(fā)的'經(jīng)濟(jì)革命，策源地是在美國;那么當(dāng)下正在發(fā)生的，第二輪的新經(jīng)濟(jì)革命則是由dt技術(shù)所推動，中國成為舉世矚目的中心。
“新經(jīng)濟(jì)”是dt技術(shù)所推動的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新思維，其突出特征表現(xiàn)在：新的信息基礎(chǔ)設(shè)施——“云、網(wǎng)、端”逐步形成;新的生產(chǎn)要素——“數(shù)據(jù)”持續(xù)投入;新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)——“平臺經(jīng)濟(jì)”、“共享經(jīng)濟(jì)”和“微經(jīng)濟(jì)”三位一體，相輔相成;新的貿(mào)易形式——“跨境經(jīng)濟(jì)”重塑全球貿(mào)易格局;新的商業(yè)范式——c2b運(yùn)作日趨主流;新的治理模式——“協(xié)同治理”機(jī)制已成共識。全面推進(jìn)“新經(jīng)濟(jì)”發(fā)展是新時期中國經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵。通過電子商務(wù)等方式，消除了“時間”和“空間”的限制，打破了地域之間的界限、行業(yè)之間的壁壘，實(shí)現(xiàn)了這些生產(chǎn)要素的流動和優(yōu)化配置。依托平臺，眾多小企業(yè)(個人)互動的網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)體系，取代了舊有的圍繞少數(shù)大企業(yè)的鏈?zhǔn)缴a(chǎn)體系，激發(fā)了任何一方均無法獨(dú)立完成的“開放協(xié)作式創(chuàng)新”，降低了大規(guī)模經(jīng)濟(jì)波動的風(fēng)險(xiǎn)。
依托電子商務(wù)發(fā)展“新經(jīng)濟(jì)”帶來持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)創(chuàng)新，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力。推動供給端的商品和服務(wù)創(chuàng)新，釋放需求端的消費(fèi)潛力，為新實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力，實(shí)現(xiàn)需求與供給的正循環(huán);“數(shù)據(jù)”新生產(chǎn)要素將為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來前所未見的機(jī)遇;新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、區(qū)域一體化、國際化有了新的實(shí)現(xiàn)方式和路徑;跨境電商已經(jīng)成為新時期我國經(jīng)濟(jì)增長的新引擎、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新業(yè)態(tài)、改革開放的新窗口，并在塑造互聯(lián)網(wǎng)時代的國際經(jīng)貿(mào)新規(guī)則;推動經(jīng)濟(jì)管理制度的變革;促成向c2b的全面轉(zhuǎn)型，培育創(chuàng)新發(fā)展的土壤。
抓住“新經(jīng)濟(jì)”帶來的難得歷史機(jī)遇，中國經(jīng)濟(jì)將迎來更好的未來。
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇十一
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息技術(shù)科技的進(jìn)步，我國引入了電子商務(wù)系統(tǒng)，并為其配備了相應(yīng)的物流服務(wù)系統(tǒng)，但是電子商務(wù)由于其服務(wù)零散化、地區(qū)分布廣的特點(diǎn)，決定了客戶對物流配用服務(wù)的高質(zhì)量要求，本文就電子商務(wù)物流系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行探討，并就電商在經(jīng)濟(jì)效益的推動下，實(shí)行促銷模式和建立完備的物流體系進(jìn)行研究，旨在說明我國電商物流所帶來的經(jīng)濟(jì)利益。
所謂的電商物流其實(shí)指的就是簡單的一整套的電子物流配送體系，即erp系統(tǒng)，電商物流的操作者主要的還是機(jī)器以及人，就當(dāng)前中國的物流配送方案已經(jīng)突破了傳統(tǒng)的固有的送貨上門的服務(wù)理念，逐漸走向集約化的配送方式，實(shí)現(xiàn)了信息專門化服務(wù)、社會集體互動化服務(wù)和電商物流服務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)代化相結(jié)合的新型模式。
1、電商物流發(fā)展歷程
具體來說，我國的電商物流是從歐美發(fā)達(dá)國家引進(jìn)的市場營銷和物流配送服務(wù)項(xiàng)目，但是它在我國的市場發(fā)展中較其他行業(yè)來說更加的快速。1999年王俊濤和邵亦波兩人創(chuàng)建了我國第一家電商物流商務(wù)平臺，標(biāo)志著我國電商物流的起步。到2003年“非典”的影響，我國的電商物流發(fā)展的速度進(jìn)一步加快了，由于“非典”導(dǎo)致了人們的出行減少，把自身的需求消費(fèi)轉(zhuǎn)向了虛擬化的網(wǎng)絡(luò)，阿里巴巴借著這個契機(jī)，投資了1億元成立淘寶網(wǎng)，淘寶網(wǎng)的建立，標(biāo)志著我國真正意義上進(jìn)入了網(wǎng)上購物時代，電商服務(wù)系統(tǒng)完善，服務(wù)質(zhì)量提高，出現(xiàn)了盈利。一組數(shù)據(jù)顯示，我國2003年的網(wǎng)絡(luò)購物速度以30%的比率快速增加，到2013年底，經(jīng)過十年的發(fā)展，我國網(wǎng)絡(luò)市場注冊企業(yè)為29303家，網(wǎng)絡(luò)購物用戶達(dá)到了3.1億人，占全國總?cè)丝跀?shù)的23.8%,同期中國電子商務(wù)市場的營銷總額達(dá)到了10.2萬億元，占我國gdp總量的7%左右?，F(xiàn)在，我國最主要的電子商務(wù)市場主要的還是聚集在以阿里巴巴為代表的淘寶網(wǎng)和天貓網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和京東商城等企業(yè)中，這些企業(yè)占去了市場的絕大部分的市場份額，但是電商市場信息萬變，而且在我國相對不完善的經(jīng)濟(jì)體制下，很容易就會出現(xiàn)一系列的發(fā)展問題，這就需要各自在競爭中不斷地發(fā)展和改善自己的經(jīng)營模式，以適應(yīng)市場的需要。
2、電商物流所存在的問題
第一，從我國電商物流的規(guī)模來說，企業(yè)規(guī)模相對較小。這與目前國際電商物流的發(fā)展水平來說，我國的電商物流的規(guī)模還是太小，沒有形成片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，基本是適應(yīng)各自的單線發(fā)展模式，效率既低，又浪費(fèi)資源；而且配套服務(wù)設(shè)施并不是很完善，不僅沒有形成品牌效應(yīng)，也沒有形成完整的配送基地和完整的道路交通運(yùn)輸網(wǎng)，在服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)理念等方面還是有待加強(qiáng)。
第二，從我國企業(yè)的信息化水平來說，我國現(xiàn)階段企業(yè)的信息化水平偏低。雖然我國的物流服務(wù)系統(tǒng)相對來說較多，包括順豐快遞公司、圓通快遞公司、國通快遞公司、快捷快遞公司、申通快遞公司以及郵政ems等等的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，但是他們的軟件設(shè)施并不是很完善，沒有一體化的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)，而且各家為獲取更多的配送數(shù)量，導(dǎo)致惡性競爭，相互排擠對方的發(fā)展，而不是競爭促進(jìn)共同的發(fā)展。
第三，就電商物流的人才儲備來說，人才短缺現(xiàn)狀伴隨著物流行業(yè)的發(fā)展。從各大快遞公司的配送人員的文化水平來看，絕大部分是初中或者中專畢業(yè)，這就說明電商物流的人員技術(shù)水平低，占物流公司人數(shù)的56%,整體來看，這些絕大多數(shù)人員是無法徹底貫徹物流公司的服務(wù)觀念以及服務(wù)理念的，對于客戶的回饋以及相關(guān)環(huán)節(jié)的思考都是缺乏深度的。而在以后的發(fā)展中，如果物流配送實(shí)現(xiàn)了集約化等級，我國就需要一大批的高科技人才和高水平的管理人員，這就需要建立健全物流公司的人才儲備系統(tǒng)。
作為學(xué)生的網(wǎng)絡(luò)購物平臺，當(dāng)當(dāng)、亞馬遜和京東商城首當(dāng)其沖。本文就一京東商城的物流體系為例，見證我國電商物流的發(fā)展?fàn)顩r。通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)2014年京東的年度商品交易額為2602億元，年利潤收入為1150億元，較2013年度增加了66%.就具體的電商物流業(yè)的發(fā)展，京東商城于2009年開始自建物流配送服務(wù)體系，截止到2014年年末，京東的服務(wù)配送點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到了100個左右的倉儲中心，1890個配送服務(wù)站和3萬余人的配送服務(wù)隊(duì)伍。在完備的物流服務(wù)體系下，京東實(shí)現(xiàn)了全國43個城市的當(dāng)日送達(dá)、256個城市的次日送達(dá)，這也就實(shí)現(xiàn)了物流配送服務(wù)的快速化發(fā)展，是我國電商企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
絡(luò)化商品經(jīng)濟(jì)的建設(shè)，相應(yīng)的實(shí)現(xiàn)了新穎的營銷手段。比如借助于“雙十一”而開展的營銷策略，就展現(xiàn)出我國電商的經(jīng)濟(jì)效益。僅“雙十一”促銷活動開始的1分鐘，天貓的交易額達(dá)到了1億元，2分53秒，就達(dá)到了10億元，截止到“雙十一”活動的結(jié)束，天貓的交易額達(dá)到了572億元，僅“雙十一”一天天貓的凈收入為238億元，占交易總額的41.6%.但就物流的配送服務(wù)費(fèi)來說，物流配送花費(fèi)111億元，主要用來購買物流運(yùn)輸袋和物流運(yùn)輸所必需的集裝箱等，就道路運(yùn)輸消耗費(fèi)用來說，油氣消耗133億元，高速過路費(fèi)及其航空運(yùn)輸費(fèi)用為90億元。這就可以看出，我國的電商物流產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)完全形成，對于我國的發(fā)展?fàn)顩r來看，這種發(fā)展模式嶄新而又富有發(fā)展的潛力，對整個市場發(fā)展具有很強(qiáng)的帶動作用，在很大程度上，有效地刺激了我國市場的消費(fèi)需求，有利于我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
我國電商物流產(chǎn)業(yè)鏈的飛速發(fā)展，造就了我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，因此，在科技發(fā)達(dá)的時代更應(yīng)該注重網(wǎng)絡(luò)化帶來的經(jīng)濟(jì)效益。
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淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇十二
引言
隨著農(nóng)村信息化建設(shè)的發(fā)展，農(nóng)村中生產(chǎn)經(jīng)營方式和農(nóng)民的生活發(fā)生了很大的變化，電子商務(wù)也在農(nóng)村興起，并迅速得到發(fā)展。我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一直是我國現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分，發(fā)展新農(nóng)村經(jīng)濟(jì)勢在必行。但由于技術(shù)知識和農(nóng)民意識等多方面的因素影響了電子商務(wù)在中國農(nóng)村的發(fā)展，本文通過對當(dāng)前中國農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展進(jìn)程中所存在的問題進(jìn)行深入剖析，就中國農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題、解決途徑等進(jìn)行了嘗試性的探析。
1農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電子商務(wù)越來越受到重視，農(nóng)村市場也存在著巨大的發(fā)展空間。搞活農(nóng)村商品流通、發(fā)展農(nóng)村市場，是深化農(nóng)村改革的基本任務(wù)和重要步驟，是建設(shè)社會主義新農(nóng)村、全面構(gòu)建和諧社會的重要保障。目前農(nóng)村市場仍存在著諸多的問題，例如農(nóng)產(chǎn)品的銷售問題，沒有足夠的資金進(jìn)行規(guī)?；a(chǎn)，導(dǎo)致這些問題的原因是農(nóng)民沒有獲得市場上有效的信息。而農(nóng)村這個大市場，能成為電子商務(wù)的又一個潛力市場。所以要對農(nóng)村的生產(chǎn)模式進(jìn)行改造，加強(qiáng)文化信息傳播，促進(jìn)電子商務(wù)在農(nóng)村的快速發(fā)展。
2農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展中存在的問題
2.1農(nóng)民思想封閉電子商務(wù)作為一種新型的交易手段，在城市還沒有達(dá)到廣泛的普及和應(yīng)用，而在農(nóng)村實(shí)施更加困難。農(nóng)村生活普遍比較落后，農(nóng)民思想也比較保守，這就導(dǎo)致了農(nóng)民對新鮮事物接受困難，在農(nóng)村發(fā)展電子商務(wù)，對于農(nóng)民是一個全新的挑戰(zhàn)。再加上文化知識的缺乏，思想上的封閉，農(nóng)民對于電子商務(wù)并不認(rèn)可。并且針對農(nóng)村電子商務(wù)業(yè)務(wù)展開服務(wù)的組織或單位很少，先進(jìn)農(nóng)業(yè)科學(xué)信息無法得到傳播。
2.2農(nóng)民缺乏必要的網(wǎng)絡(luò)知識我國大部分農(nóng)村，電腦的普及程度很差，即使使用電腦，也都僅限于網(wǎng)上游戲或聊天。甚至在一些貧困山區(qū)連電話都沒有普及，這就給農(nóng)村建立電子商務(wù)帶來了極大的難度。電子商務(wù)活動的首要前提就是要具備一套健全的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，普及和傳播農(nóng)業(yè)信息。致力于發(fā)展農(nóng)村農(nóng)業(yè)信息化的.人才缺乏、體系不健全，加上農(nóng)民對信息技術(shù)和電子商務(wù)的相關(guān)技術(shù)知識了解很少，降低了農(nóng)民對農(nóng)村電子商務(wù)建設(shè)的主觀能動性。
2.3農(nóng)村生產(chǎn)規(guī)模小目前，我國農(nóng)村土地主要以個體生產(chǎn)或者小部分承包為主，土地比較零散，農(nóng)作物生產(chǎn)規(guī)模小，這就形成單個農(nóng)民不能提供足量的農(nóng)作物供給量，進(jìn)而失去了競爭性，難以形成規(guī)模效應(yīng)。農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸必須要保證產(chǎn)品的鮮活，交易成本高，買賣過程透明度不高。針對農(nóng)民進(jìn)行指導(dǎo)和參考學(xué)習(xí)的農(nóng)業(yè)信息甚少，單個農(nóng)戶和小規(guī)模農(nóng)業(yè)組織搜集和分析市場信息的能力較差，阻礙電子商務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的進(jìn)程。
2.4農(nóng)村物流體系不健全我國農(nóng)村人口地域分布廣泛較偏僻，交通運(yùn)輸比較落后，物流技術(shù)難度較高。大多數(shù)物流公司的配送范圍只覆蓋到縣一級地區(qū)，沒有延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)更是被排除在配送范圍之外，即使這些地方的農(nóng)民有電子商務(wù)需求也無法得到滿足，并且缺乏專業(yè)的農(nóng)業(yè)物流公司。在很多農(nóng)村，農(nóng)產(chǎn)品還存在運(yùn)輸難的問題，缺乏農(nóng)業(yè)運(yùn)輸專用技術(shù)設(shè)備，技術(shù)裝備落后，鮮活產(chǎn)品易腐，再加上農(nóng)村的配送點(diǎn)比較分散交通不發(fā)達(dá)，直接影響了農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展。
2.5農(nóng)民在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的問題現(xiàn)今大部分農(nóng)民仍然采用傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式，農(nóng)業(yè)主管部門對信息化的認(rèn)識程度不夠清晰、利用網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)業(yè)人群較少、對農(nóng)村電子商務(wù)的運(yùn)用意識不強(qiáng)烈、農(nóng)作物的采購和糧食銷售還停留在原有的模式、農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)和農(nóng)民之間缺乏暢通的渠道。沒有為農(nóng)民提供更多的市場，農(nóng)民依然存在買賣難的問題。農(nóng)民選擇種植的農(nóng)作物主要憑借自身的經(jīng)驗(yàn)和往年的銷售情況，從來沒有根據(jù)市場行情的發(fā)展趨勢或是市場需求關(guān)系進(jìn)行種植，大量的信息資源無法有效被開發(fā)，這就給農(nóng)民生產(chǎn)帶來了的風(fēng)險(xiǎn)性。秋收賣糧時，賣不上價(jià)，不知何時賣，不能主動地選擇最有利的市場去銷售。各地區(qū)涉農(nóng)部門之間信息共享能力差，無法了解市場對各種農(nóng)作物的需求情況、價(jià)格趨勢以及各種原材料的準(zhǔn)確信息，不能通過正確的市場動態(tài)來決定何時銷售何物，把握不住時機(jī)，這直接影響著農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)來源。除了這些，還存在著農(nóng)民貸款難、缺乏對稻田的科學(xué)管理、農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)產(chǎn)品銷路少等諸多問題，不同程度地影響著農(nóng)民的收入。
2.6農(nóng)民怕風(fēng)險(xiǎn)意識嚴(yán)重電子商務(wù)這種新型的在線支付交易手段存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)，買賣雙方只通過電腦進(jìn)行交易，略去了雙方見面互談的程序，采購商可能毀約造成農(nóng)民的損失，農(nóng)民大多數(shù)懼怕風(fēng)險(xiǎn)，農(nóng)民每年的經(jīng)濟(jì)收入有限，無法承擔(dān)過多的風(fēng)險(xiǎn)，小農(nóng)意識強(qiáng)，不敢去嘗試新型的電子商務(wù)交易業(yè)務(wù)。再加上交易風(fēng)險(xiǎn)較大，不安全性高。農(nóng)民對此抱有懷疑以及排斥的態(tài)度，從而阻礙了電子商務(wù)在農(nóng)村的運(yùn)作。
2.7政府缺乏足夠重視在農(nóng)村電子商務(wù)萌芽階段，政府的引導(dǎo)和支持是不可或缺的。大部分基層政府缺乏專業(yè)知識和技術(shù)人才，大學(xué)生返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)幾乎沒有，基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)府的硬件設(shè)施差，電腦數(shù)量少，利用率低，農(nóng)業(yè)信息收集、分析人員嚴(yán)重不足，對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的把握能力不強(qiáng)。
3全面發(fā)展我國農(nóng)村電子商務(wù)的對策思考
3.1加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)電子商務(wù)屬于網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，只有大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，才能為農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。所以必須普及計(jì)算機(jī)硬件和網(wǎng)絡(luò)知識，提高因特網(wǎng)的寬帶服務(wù)，加強(qiáng)網(wǎng)站建設(shè)，建立大型的綜合性的農(nóng)村信息化網(wǎng)站，引導(dǎo)農(nóng)民積極踴躍的進(jìn)入市場，主動地參與電子商務(wù)活動，親自動手體驗(yàn)電子商務(wù)的操作流程，在網(wǎng)上發(fā)布自己的農(nóng)產(chǎn)品，與商家進(jìn)行產(chǎn)品信息交流，吸取其它發(fā)展電子商務(wù)成功的商家經(jīng)驗(yàn)，為開展電子商務(wù)創(chuàng)造有力的基礎(chǔ)條件。使其真正體會到電子商務(wù)的優(yōu)越性。
3.2優(yōu)化物流配送建設(shè)和完善現(xiàn)代化物流配送體系，利用先進(jìn)的信息手段和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品流通模式。規(guī)劃運(yùn)輸路線，縮短配送距離，降低運(yùn)輸成本，提高生產(chǎn)經(jīng)營效益，結(jié)合自身情況，大力發(fā)展物流企業(yè)，找到一條適合本地的發(fā)展道路。
3.3加強(qiáng)農(nóng)村文化教育加大對現(xiàn)有農(nóng)村電子商務(wù)人員的培訓(xùn)力度，聘請電子商務(wù)取得成功的企業(yè)家，在農(nóng)村開展關(guān)于電子商務(wù)的相關(guān)講座，將農(nóng)產(chǎn)品與電子商務(wù)有機(jī)地結(jié)合起來，同時引進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)的成功案例并借鑒國外已成功的農(nóng)村電子商務(wù)實(shí)例，派遣專業(yè)人事指導(dǎo)農(nóng)民動手實(shí)踐電子商務(wù)的業(yè)務(wù)流程，讓農(nóng)民深深體會到網(wǎng)絡(luò)給自己生產(chǎn)和生活中帶來的便捷和利益。同時，鼓勵專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生和高級人才到基層農(nóng)村為廣大農(nóng)民提高農(nóng)村電子商務(wù)運(yùn)用指導(dǎo)，使農(nóng)民積極主動地運(yùn)用電子商務(wù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)交易，這是發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)的重要保障。
3.4健全國家相關(guān)法律加強(qiáng)對農(nóng)村電子商務(wù)活動的監(jiān)管力度。首先要建立健全、完善的電子商務(wù)的相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)市場監(jiān)督，改善投資環(huán)境，保證網(wǎng)上技術(shù)、產(chǎn)品、市場信息來源的可靠，使農(nóng)村電子商務(wù)得到健康、有序地發(fā)展。借鑒電子商務(wù)立法完善的國家經(jīng)驗(yàn)，逐步建立起適合我國國情的農(nóng)村電子商務(wù)法律法規(guī)，用法律的制度來規(guī)范和保障農(nóng)村電子商務(wù)的健康發(fā)展。
3.5地方政府的大力支持政府單位應(yīng)積極地發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)，并在政策上和資金上給予大力的支持，為我國農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展提供一個完善的發(fā)展空間。面對信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，政府要制定健全有效的電子商務(wù)發(fā)展政策，加大在農(nóng)村的教育資金的投入，正確的引導(dǎo)，是發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)必不可少的先決條件。
4結(jié)語
發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)是我國的一項(xiàng)基本國策，電子商務(wù)為我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)支持。發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)有助于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與建設(shè)，從根本上解決了農(nóng)村與城市信息閉塞的現(xiàn)象，減少貧富差距，同時電子商務(wù)在農(nóng)村發(fā)展提高了農(nóng)民的素質(zhì)，對我國城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)起到重要的推動作用。從目前我國農(nóng)村現(xiàn)狀來看，發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)不是一朝一夕的過程，需要逐步地向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。因此，農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的道路任重而道遠(yuǎn)，仍需要各方面的共同努力。
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淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇十三
文章主要闡述了制約我國電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸，并提出了解決我國電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸的對策。
電子商務(wù)、物流瓶頸、對策
近年來，隨著電子商務(wù)環(huán)境的改善及電子商務(wù)優(yōu)勢的凸現(xiàn)，電子商務(wù)受到政府、企業(yè)界的高度重視。然而人們發(fā)現(xiàn)作為支持有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動的物流，不僅成為有形商品網(wǎng)上商務(wù)的一個障礙，而且也已成為有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動能否順利進(jìn)行和發(fā)展的一個關(guān)鍵因素。沒有一個高效、合理、暢通的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮，電子商務(wù)就難以得到有效的發(fā)展。
1.對物流的認(rèn)識不足
北京市對不同類型企業(yè)就其對企業(yè)配送中心的功能及作用的認(rèn)識進(jìn)行調(diào)查，被調(diào)查的大中型商店，小型商店和生產(chǎn)企業(yè)中，認(rèn)為配送中心具有批發(fā)銷售功能的分別為20%，40%和66%;認(rèn)為配送中心具有存儲功能的分別為40%，16%和34%;認(rèn)為配送中心具有送貨功能的分別有60%，36%和34%;認(rèn)為配送中心具有流通加工功能的分別有20%，5%和0%。由此可見，企業(yè)對物流與配送的功能和作用的認(rèn)識尚不全面，很多企業(yè)認(rèn)為物流就是運(yùn)輸。因此造成重商流、輕物流，重信息網(wǎng)、輕物流網(wǎng)，重電子、輕商務(wù)的現(xiàn)象，這在很大程度上影響物流和配送的發(fā)展。
2.相關(guān)體制和政策法規(guī)尚未完善
我國現(xiàn)代物流的發(fā)展仍處于起步階段，與企業(yè)發(fā)展相關(guān)的融資、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、用人、市場準(zhǔn)入與退出制度等方面的改革還遠(yuǎn)不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。制度和法規(guī)的缺陷阻礙了企業(yè)在改善自身物流效率時對物流資源的再分配。
3.物流管理人才缺乏，管理水平滯后
國外物流的發(fā)展實(shí)踐表明，物流從業(yè)人員具有較高的物流專業(yè)知識和較強(qiáng)的操作經(jīng)驗(yàn)，是電子商務(wù)發(fā)展所必須具備的條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國商業(yè)系統(tǒng)具有大專以上學(xué)歷的各類人才只占3%左右?？梢?，從業(yè)人員素質(zhì)低下嚴(yán)重制約著物流管理水平的提高，物流管理水平的低下又直接制約著電子商務(wù)服務(wù)水平的提高。
4.我國物流平臺難以支撐電子商務(wù)的迅猛發(fā)展
電子商務(wù)在網(wǎng)上完成之后，能否實(shí)現(xiàn)實(shí)物適時、適量、低成本地轉(zhuǎn)移，關(guān)鍵在于是否具有完善的社會物流服務(wù)系統(tǒng)。發(fā)達(dá)國家物流平臺的建設(shè)已經(jīng)進(jìn)行了幾十年，供應(yīng)鏈、配送、第三方物流等物流經(jīng)濟(jì)已具有較高水平。而我國的物流技術(shù)水平卻相當(dāng)落后，物流體系遠(yuǎn)不足以支撐電子商務(wù)的發(fā)展。在我國，較先進(jìn)的電子商務(wù)和十分落后的物流技術(shù)形成了鮮明的對比。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，電子商務(wù)的快速發(fā)展，更加劇了物流的瓶頸作用。
5.物流配送中心建設(shè)滯后
從商業(yè)角度看，電子商務(wù)的發(fā)展需要具備兩個重要的基礎(chǔ)條件：一是貸款的支付，二是商品的配送。商品的配送則是制約當(dāng)前電子商務(wù)發(fā)展的一個瓶頸。我國的物流配送體系原來就落后于發(fā)達(dá)國家，而電子商務(wù)的發(fā)展對物流配送提出了更高的要求，一是要進(jìn)一步降低物流成本，二是要大大加快物流配送的速度。
我國物流配送中心建設(shè)滯后：
(1)統(tǒng)一配送率不高。當(dāng)前我國商業(yè)企業(yè)的配送中心對分店經(jīng)營的所有商品進(jìn)行配送的比率大多數(shù)在50%~60%之間，最好的在80%~90%之間。
(2)配送規(guī)模較小。我國平均一個配送中心配送20個店鋪，平均每輛車承擔(dān)2~3個店鋪的送貨，而日本的連鎖店一個配送中心負(fù)責(zé)配送70個分店，只需4~5輛車。
(3)配送技術(shù)落后，效率低下。多數(shù)連鎖企業(yè)機(jī)械化水平低，計(jì)算機(jī)應(yīng)用很有限，離配送自動化，現(xiàn)代化相差甚遠(yuǎn)。
物流配送是連接生產(chǎn)和消費(fèi)，使時間和場所產(chǎn)生效益的設(shè)施，提高配送的運(yùn)作效率是降低流通成本的關(guān)鍵所在，物流成本降低也就減少了電子商務(wù)運(yùn)營的成本。
1.對物流企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略重組
(1)改革所有制結(jié)構(gòu)
促進(jìn)非國有物流企業(yè)的發(fā)展，加大外資的引進(jìn)力度，注重國外先進(jìn)物流管理技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的引進(jìn)，促進(jìn)外資獨(dú)資物流企業(yè)的發(fā)展。形成以公有制為主體，多種所有制企業(yè)共同發(fā)展的格局，以促進(jìn)物流行業(yè)的競爭。
(2)優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)
通過資本經(jīng)營和資產(chǎn)存量的調(diào)整，加大物流行業(yè)企業(yè)間的兼并重組力度，使國有物流企業(yè)從分散化向規(guī)?；瘓F(tuán)化發(fā)展，推動資源的優(yōu)化配置和企業(yè)之間優(yōu)勢互補(bǔ)，形成規(guī)模經(jīng)營，提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
2.發(fā)展第三方物流
實(shí)踐證明第三方物流可以降低物流成本、擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)能力、縮短出貨至交貨的時間。中國目前物流企業(yè)在數(shù)量上供大于求，供給數(shù)量大于實(shí)際能力；在質(zhì)量上有所欠缺，滿足不了需求的質(zhì)量；物流網(wǎng)絡(luò)資源豐富，但利用和管理水平低；缺乏有效的物流管理者。因此我國物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)積極采取代理形式的客戶定制物流服務(wù)的第三方物流模式。
3.開發(fā)先進(jìn)管理技術(shù)
我國物流企業(yè)技術(shù)水平普遍較低，設(shè)備陳舊，不能適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的要求。在今后的發(fā)展中應(yīng)借鑒國外先進(jìn)企業(yè)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、加快技術(shù)引進(jìn)和應(yīng)用的步伐。
4.建立物流配送體系，制定完整高效的物流配送方案，是解決物流瓶頸的關(guān)鍵
(1)利用現(xiàn)有的物流配送體系，特別是利用連鎖業(yè)的配送體系
利用連鎖業(yè)的配送體系是突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸的一條捷徑。因?yàn)榻陙磉B鎖業(yè)的飛速發(fā)展，形成了一個相對龐大的店鋪銷售網(wǎng)，如果使其為電子商務(wù)的物流配送服務(wù)，可以有效地緩解電子商務(wù)的窘境。
我國連鎖業(yè)的物流體系本身也很不完善，現(xiàn)有物流體系遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以作為電子商務(wù)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。因而要想在我國建立一個電子商務(wù)體系，僅僅利用連鎖業(yè)的配送體系是不夠的。
(2)實(shí)現(xiàn)物流配送社會化、產(chǎn)業(yè)化
社會化、產(chǎn)業(yè)化是指推進(jìn)流通代理制，并使其與配送制結(jié)合起來，把分散的物流由合理化布局的社會物流網(wǎng)點(diǎn)集中組織，形成產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)物流的規(guī)模效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)零庫存生產(chǎn)。只有建立全國性的物流體系，專門從事物流配送，才能開展優(yōu)質(zhì)高效、功能齊全的服務(wù)，從根本上解決貨物配送阻礙電子商務(wù)發(fā)展的問題。實(shí)現(xiàn)物流體系的社會化、產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵是建立適合電子商務(wù)發(fā)展的物流中心?？梢圆捎米越?、聯(lián)建、改建、代建物流中心等方式。
(3)建立現(xiàn)代化的配送體系
建立現(xiàn)代化的物流配送體系，可以有效的簡化流通手續(xù)、節(jié)省流通時間和成本，有效發(fā)揮電子商務(wù)的優(yōu)勢。
(4)制定完整高效的物流配送方案
電子商務(wù)的客戶分布不集中，送貨地點(diǎn)分散，很難合理經(jīng)濟(jì)地組織送貨。經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)消費(fèi)者的收入、需求偏好、地理分布等條件，合理定位銷售區(qū)域。對用戶相對集中的城市，因訂貨比較集中，應(yīng)及時組織送貨，其送貨標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于有形店鋪的送貨標(biāo)準(zhǔn)；對于偏遠(yuǎn)地區(qū)，訂單少且分散，送貨期限可酌情延長。
為突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸，不僅要做到以上幾點(diǎn)，還應(yīng)采取加速與物流相關(guān)的法制建設(shè)、引進(jìn)外資和先進(jìn)技術(shù)、重視物流管理人才的培養(yǎng)等等的應(yīng)對措施。
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淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇十四
隨著生產(chǎn)消費(fèi)需求的不斷升級和技術(shù)應(yīng)用環(huán)境的不斷成熟，電商物流數(shù)據(jù)化、自動化、智能化的發(fā)展趨勢將勢不可擋。那么，下面是小編為大家分享我國電子商務(wù)物流發(fā)展趨勢方向，歡迎大家閱讀瀏覽。
“十三五”時期是電子商務(wù)物流改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新常態(tài)對電子商務(wù)物流提出了新要求。尤其是在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果的深度融合與推動下，電子商務(wù)物流將站住更高的起點(diǎn)，呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢。
一方面，我國網(wǎng)絡(luò)零售交易產(chǎn)生的電商物流業(yè)務(wù)近70%由快遞企業(yè)承擔(dān)，快遞業(yè)成為服務(wù)電子商務(wù)的主渠道。另一方面，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，電商物流也衍生出多種業(yè)態(tài)，新模式不斷涌現(xiàn)。終端消費(fèi)者對多元化服務(wù)的需求進(jìn)一步細(xì)化，電商物流企業(yè)適時推出終端智能柜、物流保險(xiǎn)、特殊物品物流、逆向物流等主動服務(wù)和個性服務(wù)。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進(jìn)，電子商務(wù)、制造業(yè)、跨境貿(mào)易等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)不斷升級，電商物流上下游產(chǎn)業(yè)環(huán)境也隨之優(yōu)化和升級，這必將對電商物流服務(wù)內(nèi)容提出更高要求，倉配一體化、供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)種類將加快拓展;跨境貿(mào)易的發(fā)展也將為電商物流企業(yè)注入新的發(fā)展活力。
一方面，隨著外部產(chǎn)業(yè)的融合、資本市場的加速進(jìn)入以及同業(yè)、同區(qū)域整合，優(yōu)質(zhì)資源要素和人力要素進(jìn)一步向龍頭企業(yè)聚集，市場集中度將進(jìn)一步提高。另一方面，快遞公共服務(wù)站、連鎖商業(yè)合作、第三方服務(wù)平臺等創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn)的同時，傳統(tǒng)快運(yùn)、物流企業(yè)也開始紛紛跨界進(jìn)入快遞及電商物流領(lǐng)域，向?qū)I(yè)化、區(qū)域化、平臺化方向發(fā)展。此外，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的驅(qū)動及平臺經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，碎片化的物流資源通過互聯(lián)網(wǎng)和平臺整合進(jìn)入市場，“平臺+個人”的商業(yè)模式正在出現(xiàn)，正逐步探索、演化，成為新的電商物流服務(wù)提供者和市場參與者。
隨著生產(chǎn)消費(fèi)需求的不斷升級和技術(shù)應(yīng)用環(huán)境的不斷成熟，電商物流數(shù)據(jù)化、自動化、智能化的發(fā)展趨勢將勢不可擋。dt(數(shù)據(jù)科技)時代的到來，使得大數(shù)據(jù)應(yīng)用已經(jīng)深入到企業(yè)的經(jīng)營管理、銷售預(yù)測、運(yùn)營決策、營銷推廣、渠道管理、客戶體驗(yàn)、物流管理、it構(gòu)架等方方面面。尤其是大數(shù)據(jù)對供應(yīng)鏈的應(yīng)用將改變電商物流的路徑和運(yùn)作，從而顛覆傳統(tǒng)的運(yùn)營模式，對物流服務(wù)提出更高的要求，大數(shù)據(jù)服務(wù)、云服務(wù)、智慧倉儲、電子簽名、電子身份認(rèn)證等技術(shù)將得到推廣應(yīng)用。在物流裝備方面，自動化分揀、機(jī)器人、智能快件箱等開發(fā)應(yīng)用力度將持續(xù)加大。尤其是“劉易斯拐點(diǎn)”的到來，迫使企業(yè)告別過往依靠廉價(jià)勞動力的發(fā)展怪圈，對電商物流的提質(zhì)增效形成“倒逼”。從現(xiàn)狀來看，倉儲分揀等智能機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段，而當(dāng)人工成本超過機(jī)器成本之時，自動化大規(guī)模迭代的時代將指日可待。
當(dāng)然，我們也清醒地認(rèn)識到，電商物流的發(fā)展還存在著“快而不強(qiáng)”的問題，比如發(fā)展方式還比較粗放，基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后，服務(wù)質(zhì)量還不高?？傮w而言，電子商務(wù)物流將逐步從追求量的增長轉(zhuǎn)變?yōu)樽非筚|(zhì)的提升，從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)變?yōu)檎{(diào)整存量、做優(yōu)增量，從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新驅(qū)動，逐步釋放發(fā)展?jié)摿Α?yīng)該說，未來一段時期是電商物流轉(zhuǎn)型升級的機(jī)遇期，需要政府、市場主體及相關(guān)各方共同努力。
過去幾年，電子商務(wù)的爆炸式增長帶來了海量的物流需求，處于下游的'物流企業(yè)在以超常規(guī)的速度發(fā)展的同時，也陷入疲于應(yīng)付的境地?！笆濉睍r期，電子商務(wù)仍將處于高速增長階段。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2020年，整個網(wǎng)絡(luò)零售總額將超過10萬億元，由此產(chǎn)生的全年包裹量將超過1千億件。如此龐大的市場體量容易滋生自滿情緒，沉湎于高速發(fā)展的沾沾自喜，從而失去創(chuàng)新熱情和培育行業(yè)增長新引擎的內(nèi)生動力。對此，我們應(yīng)有清醒認(rèn)識：物流的本質(zhì)是服務(wù)，簡單的“人?！睉?zhàn)術(shù)和“跑馬圈地”式的粗放式發(fā)展不具有可持續(xù)性。我們要以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，著力推動行業(yè)供給側(cè)改革，減少無效和低端供給，擴(kuò)大有效和中高端供給，實(shí)現(xiàn)行業(yè)更高質(zhì)量的發(fā)展。我們要加快構(gòu)建行業(yè)創(chuàng)新體系，積極推動機(jī)制、技術(shù)、產(chǎn)品和模式的創(chuàng)新，全方位提升行業(yè)綜合發(fā)展能力。
電子商務(wù)作為新經(jīng)濟(jì)的代表，改變了傳統(tǒng)貿(mào)易、流通方式和人們的社交方式。從某種程度上來說，正是它的顛覆性和對傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)才激發(fā)了行業(yè)活力、釋放了發(fā)展?jié)摿?。在“互?lián)網(wǎng)+”的時代背景下，新技術(shù)、新應(yīng)用、新理念、新模式不斷出現(xiàn)，昭示著商業(yè)和管理的巨變，政府和社會管理的治理體系必須面對新經(jīng)濟(jì)帶來的這種挑戰(zhàn)。宏觀上應(yīng)適度監(jiān)管，保持一定的寬容度;微觀上鼓勵企業(yè)大膽嘗試、發(fā)揮行業(yè)協(xié)會自律管理的作用?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)還推動了平臺經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會治理和行業(yè)管理不再是政府單一角色的管理，而是多方參與的協(xié)同治理。政府部門應(yīng)善用各方力量，以“四兩撥千斤”之勢，創(chuàng)新治理體系，這將是新經(jīng)濟(jì)時代下政府治理面臨的新課題。
互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，是一種共享經(jīng)濟(jì)，更是一種共榮經(jīng)濟(jì)、共贏經(jīng)濟(jì)。競爭雖無法回避，但絕不能把競爭孤立化、絕對化，更不能把競爭理念定位在“你死我活”上?？v觀世界商業(yè)史，偉大品牌之間的競爭從來都不是相互碾壓，而在于相互都無法打倒對方，從而不得不讓自己做到更好。構(gòu)建和諧共享的生態(tài)圈，龍頭企業(yè)的責(zé)任重大，既要有大視野和大格局，解決好主導(dǎo)權(quán)、開放性、協(xié)作度等問題;也要有行動自覺，協(xié)調(diào)好與政府、投資者、用戶、員工等利益相關(guān)者以及與自然環(huán)境之間的關(guān)系。政府的角色同樣不能缺位，需要創(chuàng)造一個公平、公正、有效、有序的良好發(fā)展氛圍，提供健全的機(jī)制和法律保障。
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇十五
摘要：隨著網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易和新型商業(yè)形態(tài)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)作為一種新型的交易方式，在對傳統(tǒng)交易形式造成沖擊的同時，同時也帶來了一定的發(fā)展機(jī)遇，兩者的互相融合和聯(lián)動發(fā)展，形成了一種新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，在這樣的情況下，能夠在一定程度上推動國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高人們的整體生活質(zhì)量。本文結(jié)合專業(yè)市場與電子商務(wù)融合的必要性和其中所出現(xiàn)的主要問題，對專業(yè)市場和電子商務(wù)的融合發(fā)展進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞：專業(yè)市場；融合發(fā)展；電子商務(wù)
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展及其普及應(yīng)用，導(dǎo)致了電子商務(wù)的快速發(fā)展，它打破了專業(yè)市場交易上的時間與空間上的限制，不僅降低了成本，也提高了交易的數(shù)量。給專業(yè)市場帶來了巨大的沖擊，但是對于專業(yè)市場來說，這是一種對傳統(tǒng)專業(yè)市場的挑戰(zhàn)，同時也是一種可遇而不可求的機(jī)遇，形成專業(yè)市場與電子商務(wù)相融合。
1.專業(yè)市場實(shí)施電子商務(wù)的必要性
首先是市場客戶交易方式的改變。由于電子商務(wù)的擁有者交易成本低，節(jié)約時間，交易率高等特點(diǎn)，使得人們的目光逐漸轉(zhuǎn)向了電子商務(wù)方面，專業(yè)市場必須緊隨著消費(fèi)群體的交易方式的改變而逐步發(fā)展電子商務(wù)，為消費(fèi)者提供便捷的交易方式。其次是電子商務(wù)的迅速發(fā)展推動專業(yè)市場與電子商務(wù)的融合。伴隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的加快，電子商務(wù)的發(fā)展，商品流通之中的商流、物流、信息流三大要素之間的薪資處理發(fā)生了巨大的變化，使得傳統(tǒng)的專業(yè)市場作為中介者的優(yōu)勢逐漸減弱，造成了專業(yè)市場商流、物流、信息流功能轉(zhuǎn)型升級緩慢。
2.專業(yè)市場與電子商務(wù)融合發(fā)展的模式分析
目前，我國專業(yè)市場和電子商務(wù)之間的融合并不成熟，距離專業(yè)市場與電子商務(wù)融合的整體發(fā)展目標(biāo)和實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)之間還存在著極大的差距。由于缺乏專業(yè)市場與電子商務(wù)融合發(fā)展的理論性指導(dǎo)和成功范例，使得當(dāng)前絕大多數(shù)的專業(yè)市場仍舊處于“線下上不來，線上下不去”尷尬局面。其主要發(fā)展模式可以歸結(jié)為以下三種：2.1專業(yè)市場主導(dǎo)加電商平臺輔助的發(fā)展模式由于專業(yè)市場在商流、物流、信息流等方面的優(yōu)勢，建立其獨(dú)立電商平臺成為眾多專業(yè)市場與電子商務(wù)融合發(fā)展所選擇的一種模式。不僅能夠?yàn)槭袌鼋?jīng)營商提供電商平臺，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)線下認(rèn)證、線上采購、統(tǒng)一管理，供應(yīng)商貿(mào)渠道，產(chǎn)業(yè)資源輸出等等。但這種模式之下，電子商務(wù)的主要功能是成為信息交流中心，以專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)信息，并且根據(jù)用戶的實(shí)際需求來提供信息檢索等服務(wù)，除此之外的過程則全部是由線下完成的。
2.2專業(yè)市場引導(dǎo)加第三方電商平臺發(fā)展模式
由于電子商務(wù)擁有著“聚集效應(yīng)“的特點(diǎn)，國內(nèi)電商領(lǐng)域已經(jīng)形成了以阿里巴巴、淘寶、京東、亞馬遜等為代表的第三方電子商務(wù)專業(yè)平臺。而專業(yè)市場根據(jù)這種形式的主要特點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)專業(yè)市場的虛擬化，并且以網(wǎng)上市場代替一部分實(shí)體市場的功能，所有的交易幾乎是全部通過網(wǎng)絡(luò)平臺來進(jìn)行的，是一種專業(yè)市場成功與電子商務(wù)相融合的典范。2.3電商服務(wù)加專業(yè)市場發(fā)展模式這種模式是在網(wǎng)上建立起虛擬市場，為市場經(jīng)營者提供網(wǎng)上商鋪，形成了實(shí)體市場與虛擬市場之間的相互照應(yīng)，二者聯(lián)動發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了二者之間的無縫結(jié)合。這種模式之下，是以實(shí)體市場為主，虛擬市場為輔；以現(xiàn)貨交易為主，可以網(wǎng)下或者網(wǎng)上進(jìn)行交易。
3.專業(yè)市場與電子商務(wù)相融合發(fā)展的過程中所遇到的問題
3.1專業(yè)市場對電子商務(wù)的認(rèn)識不到位，思維方式?jīng)]有及時轉(zhuǎn)變
雖然目前專業(yè)市場已經(jīng)在嘗試與電商相融合發(fā)展，但是由于時代發(fā)展意識的不到位，傳統(tǒng)的專業(yè)市場仍舊保留了常規(guī)的教義方式和理念，其主要精力仍舊放在線下交易當(dāng)中，也就是說目前專業(yè)市場對電子商務(wù)的發(fā)展模式認(rèn)識不到位，并且沒有根據(jù)市場的變化來占得先機(jī)。
3.2相應(yīng)電子商務(wù)運(yùn)營技能的缺乏
傳統(tǒng)專業(yè)市場的交易以“現(xiàn)金、現(xiàn)貨、現(xiàn)場”為特征，而電子商務(wù)的主要特征是虛擬性，是通過網(wǎng)絡(luò)平臺來實(shí)現(xiàn)交易，如果想要專業(yè)市場與電子商務(wù)融合發(fā)展，就需要對傳統(tǒng)的'專業(yè)市場交易方式進(jìn)行改變，其轉(zhuǎn)變方法主要體現(xiàn)在資金流動方面，首先需要改變傳統(tǒng)市場當(dāng)中交易的方式，使其轉(zhuǎn)變?yōu)樘摂M網(wǎng)絡(luò)支付，其次體現(xiàn)在相應(yīng)商品的教義當(dāng)中，需要將現(xiàn)貨交易轉(zhuǎn)變?yōu)榫€上交易，在這樣的情況下，才能進(jìn)一步推進(jìn)專業(yè)市場和電子商務(wù)之間的相互融合。就目前的情況來看，大部分專業(yè)商戶缺少相應(yīng)的電子商務(wù)運(yùn)營技能，或者是對其運(yùn)行方式存在著一定的換衣態(tài)度，這樣就阻礙了兩者之間的融合發(fā)展。
專業(yè)市場由于歷史發(fā)展的原因，國內(nèi)的大多數(shù)專業(yè)市場存在著市場空間的設(shè)計(jì)理念，配置功能，空間環(huán)境，技術(shù)設(shè)施等方面存在著明顯的不足。只能夠滿足簡單的交易功能，對于物流配送，配套服務(wù)，個性化體驗(yàn)，展示貿(mào)易，信息化服務(wù)等方面相對于電子商務(wù)，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。
3.4電子商務(wù)的發(fā)展環(huán)境尚未成熟
在從整體上來看，電子商務(wù)屬于一項(xiàng)較為系統(tǒng)的工程，開展電子商務(wù)會涉及賣家買家雙方，中介機(jī)構(gòu)，以及政府相關(guān)部門的配合。由于電子商務(wù)的快速發(fā)展，在法律層面上許多未曾涉及的地方，在電子商務(wù)交易方面的安全性也沒有得到徹底解決，在這樣的情況下，在電子交易的許多環(huán)節(jié)當(dāng)中仍舊存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。
4.專業(yè)市場與電子商務(wù)融合發(fā)展的對策建議
4.1培養(yǎng)專業(yè)市場商戶經(jīng)營電子商務(wù)的意識
傳統(tǒng)專業(yè)市場商戶必須要認(rèn)識了解電子商務(wù)的優(yōu)勢，改變傳統(tǒng)的營銷觀念以及營銷模式，專業(yè)市場商戶需要加強(qiáng)電子商務(wù)基礎(chǔ)，加快專業(yè)市場與電子商務(wù)融合發(fā)展的速度,電子商務(wù)的發(fā)展速度極為迅速，專業(yè)市場商戶需要及時把握電子商務(wù)的發(fā)展進(jìn)程，不斷學(xué)習(xí)新的知識，爭取電子商務(wù)的發(fā)展取得同步，完成融合發(fā)展。同時加快商戶企業(yè)的轉(zhuǎn)型，嘗試采用多種電子商務(wù)模式，尋找適合商戶的發(fā)展模式。
4.2專業(yè)市場商戶改變傳統(tǒng)的市場結(jié)構(gòu)
專業(yè)市場不僅要提供線上以及線下的交易平臺，還要改變其單一的交易功能，轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┚C成服務(wù)的服務(wù)平臺，加強(qiáng)研發(fā)設(shè)計(jì)、時尚展示、信息交流、線下服務(wù)等。
4.3建設(shè)專業(yè)市場與電子商務(wù)相互融合的發(fā)展環(huán)境
專業(yè)市場電子商務(wù)要獲得快速、平穩(wěn)發(fā)展，必須要有一個良好的環(huán)境。政府需要不斷完善電子商務(wù)發(fā)展方面所涉及的法律問題，完善法制環(huán)境也是專業(yè)市場與電子商務(wù)發(fā)展的保障。同時解決電子商務(wù)發(fā)展進(jìn)程中所遇到的安全性問題，確保賣方買方以及中介機(jī)構(gòu)的利益得到保證，從而使其放心大膽地交易。
4.4電子商務(wù)人才的培養(yǎng)
電子商務(wù)的快速發(fā)展，專業(yè)市場轉(zhuǎn)型的過程中，對于電子商務(wù)人才的需求量也越來越大，政府以及高校應(yīng)該加快培養(yǎng)精通電子商務(wù)人才的速度，以解決在專業(yè)市場與電子商務(wù)融合發(fā)展過程中所出現(xiàn)的人才壓力。
4.5打造現(xiàn)代化物流體系
物流體系是電子商務(wù)經(jīng)營的基礎(chǔ)。一個專業(yè)市場能否成為電子商務(wù)的聚集區(qū)，取決于專業(yè)市場是否具有便利，低成本的物流快遞條件。專業(yè)市場除了需要解決商品的存儲問題，還必須要擁有能夠解決物流問題的倉庫系統(tǒng)。同時，也可引進(jìn)第三方物流公司，從而解決物流問題。
5結(jié)束語
綜上所述，專業(yè)市場想要與電子商務(wù)融合發(fā)展暫時面臨著諸多問題。這對于專業(yè)市場來說，不僅僅是一個機(jī)遇，同時也是一個挑戰(zhàn)。在發(fā)展的過程中，需要多方面的配合，從而發(fā)展出一種持之有效的共同發(fā)展環(huán)境，保證專業(yè)市場與電子商務(wù)的融合發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[2]馮笑笑.基于電子商務(wù)融合的浙江專業(yè)市場平臺化發(fā)展戰(zhàn)略研究[d].浙江師范大學(xué),2014.
淺談我國電子商務(wù)發(fā)展趨勢論文篇十六
隨著全球生態(tài)壞境的惡化，環(huán)境污染問題越來越被人們所關(guān)注，因此，保護(hù)生態(tài)環(huán)境、降低資源消耗、提高人們生存質(zhì)量，進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展的綠色物流成為時代發(fā)展的方向。綠色物流是指以降低對環(huán)境的污染、降低資源消耗，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、倉儲、裝卸、流通加工、配送、包裝等物流活動，使全社會的物流資源得到最充分、最有效地利用的物流活動。
加快發(fā)展綠色物流，有利于降低社會物流成本，提高商品流通效率，優(yōu)化資源配置，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，推動第三產(chǎn)業(yè)乃至整個國民經(jīng)濟(jì)快速、健康、可持續(xù)發(fā)展都具有十分重要的意義。
2.1綠色物流技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施落后
綠色物流的發(fā)展離不開先進(jìn)的物流技術(shù)和完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施。需要全面加強(qiáng)對物流自動化系統(tǒng)和物流管理軟件的應(yīng)用，現(xiàn)今對gps、eos、edi、rfid、gis等物流信息技術(shù)方面的應(yīng)用的普及率不高，缺乏必要的公共綠色物流信息平臺的建設(shè)。物流的運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工等環(huán)節(jié)的發(fā)展會產(chǎn)生資源的浪費(fèi)及環(huán)境的污染，發(fā)展綠色物流就需要物流各環(huán)節(jié)入手，大力發(fā)展鐵路、公路、碼頭、配送場所基礎(chǔ)裝備設(shè)施等，但是重慶有想當(dāng)多區(qū)縣的綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，這些問題在一定程度上影響了綠色物流的發(fā)展。
2.2綠色物流意識不夠
首先，政府加強(qiáng)了對綠色物流法律法規(guī)完善，在宏觀上對發(fā)展綠色物流進(jìn)行了一定程度的引導(dǎo)，但是對企業(yè)和消費(fèi)者綠色物流意識的培養(yǎng)不夠，法律法規(guī)也需要進(jìn)一步的完善。其次，企業(yè)綠色物流意識不夠，認(rèn)為發(fā)展綠色物流阻礙企業(yè)的發(fā)展，對發(fā)展綠色物流是企業(yè)長期持續(xù)健康的發(fā)展的根本途徑認(rèn)識不夠。再次，消費(fèi)者僅僅關(guān)注綠色消費(fèi)、綠色保障等環(huán)節(jié)，而缺乏對綠色物流通道的認(rèn)識。
2.3綠色物流專業(yè)人才缺乏
綠色物流起步較晚，高校對物流人才的培養(yǎng)還處于對傳統(tǒng)物流人才的培養(yǎng)的階段，對具有綠色物流、環(huán)保知識等人才的培養(yǎng)還很缺乏，導(dǎo)致綠色物流的發(fā)展受到阻礙。
2.4綠色物流政策法規(guī)的不完善
綠色物流的發(fā)展需要強(qiáng)有力的法律法規(guī)保障，政府對環(huán)境以及噪音污染等問題提出了相關(guān)的政策法規(guī)，為防止環(huán)境污染起到了一定的作用，但是綠色物流的發(fā)展依舊存在著諸多問題，比如廢棄物回收意識不強(qiáng)、綠色物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、缺乏企業(yè)綠色物流管理制度等，這些都導(dǎo)致了綠色物流開展緩慢。
3.1加快綠色物流技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展
綠色物流的發(fā)展需要先進(jìn)的綠色物流技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施等的支撐。建立健全物流信息平臺的建設(shè)，并加強(qiáng)企業(yè)對先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用。將綠色化貫穿于物流的各個環(huán)節(jié)中，推動綠色物流的快速發(fā)展。比如選擇綠色運(yùn)輸方式、提高車輛實(shí)載率、減少過度包裝等。并加大鐵路、公路、碼頭、配送場所基礎(chǔ)裝備等設(shè)施的建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，做好各種運(yùn)輸方式的銜接，并加強(qiáng)多種運(yùn)輸方式的銜接。
3.2加強(qiáng)綠色物流意識的培養(yǎng)
綠色物流作為一種全新的理念，政府部門要不斷地對企業(yè)和消費(fèi)者進(jìn)行綠色物流理念的大力宣傳，為綠色物流的發(fā)展建立良好的輿論氛圍，樹立正確的綠色發(fā)展的理念。企業(yè)必須認(rèn)識到發(fā)展綠色物流不僅可以保護(hù)環(huán)境，還可以節(jié)約物流成本、提高物流效益，促使企業(yè)長遠(yuǎn)、穩(wěn)定的發(fā)展。引導(dǎo)消費(fèi)者選擇保護(hù)環(huán)境的生活方式和消費(fèi)方式，樹立消費(fèi)者的綠色消費(fèi)理念。
3.3加強(qiáng)綠色物流專業(yè)人才的培養(yǎng)
綠色物流的發(fā)展不僅需要具備物流專業(yè)知識，還需要掌握環(huán)境知識和綠色物流知識。應(yīng)該加強(qiáng)物流專業(yè)在高校的設(shè)置，不僅需要對物流知識的學(xué)習(xí)，還需要增設(shè)綠色物流和環(huán)保、管理等知識的學(xué)習(xí)，提升企業(yè)物流從業(yè)人員對綠色物流專業(yè)知識的認(rèn)知，使得綠色物流健康、快速的發(fā)展起來。
3.4完善綠色物流法律法規(guī)
政府加強(qiáng)了對綠色物流法律法規(guī)完善，在宏觀上對發(fā)展綠色物流進(jìn)行了一定程度的引導(dǎo)。但是政府還需要對企業(yè)排污收費(fèi)、廢棄物回收、綠色補(bǔ)貼、交通量限制、綠色物流標(biāo)準(zhǔn)、綠色監(jiān)管等法律法規(guī)進(jìn)行建立和完善，通過建立完善的綠色物流政策環(huán)境，促進(jìn)全市綠色物流的產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
綠色物流適應(yīng)社會發(fā)展的潮流，是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。綠色物流能夠協(xié)調(diào)好物流和環(huán)境的關(guān)系，保障整個物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。要想更好推進(jìn)綠色物流的發(fā)展，就必須要深入分析綠色物流管理體系存在的問題，并提出針對性的解決措施，這樣才能更好地推動重慶綠色物流健康有序的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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