總結(jié)不僅是對(duì)自己的一種自我檢查，同時(shí)也可以為他人提供參考和借鑒?？偨Y(jié)要突出亮點(diǎn)和收獲，要將自己的成果和進(jìn)步清晰地呈現(xiàn)出來。以下是小編為大家整理的一些典型總結(jié)范文，供大家閱讀參考。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇一
20xx年7月至9月，我在總院參加了為期兩個(gè)月的地鐵知識(shí)培訓(xùn)，并參加了烏魯木齊地鐵一號(hào)線的工程可行性研究報(bào)告的編制工作，在此期間，學(xué)到了很多東西，收益良多。主要有以下幾個(gè)方面：
第一，通過兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，對(duì)地鐵的認(rèn)識(shí)從無到有，到表面到深入。地鐵具有運(yùn)量大、快速、正點(diǎn)、低能耗、少污染、乘坐舒適方便等優(yōu)點(diǎn)，常被稱為“綠色交通”。地鐵經(jīng)過150年的發(fā)展，機(jī)車車輛、自動(dòng)控制、通信和信號(hào)燈技術(shù)方面都有了很大的進(jìn)步，很多方面代表和體現(xiàn)了當(dāng)今高新科學(xué)技術(shù)發(fā)展的水平，是解決大中城市公共交通運(yùn)輸?shù)母就緩剑瑢?duì)實(shí)現(xiàn)城市的持續(xù)發(fā)展有非常重要的意義。在我國(guó)，地鐵有著巨大的市場(chǎng)和廣闊的前景，很多大中城市都在規(guī)劃城市的快速軌道交通，這對(duì)我們來說是一次機(jī)遇，也是一次挑戰(zhàn)。
第二，通過學(xué)習(xí)并結(jié)合烏魯木齊地鐵一號(hào)線的可研文件的編制，了解了地鐵可研文件編制過程及組成部分，了解了地質(zhì)專業(yè)應(yīng)該做哪些工作，提供哪些資料，并了解了地質(zhì)專業(yè)與相關(guān)專業(yè)之間的的聯(lián)系等。
第三，通過烏魯木齊地鐵一號(hào)線的可研文件的編制，清楚了地鐵勘察設(shè)計(jì)中地質(zhì)專業(yè)的工作重點(diǎn)和工作方法，并比較地鐵與國(guó)鐵之間工作的差異，總結(jié)地鐵可研階段的勘察主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1.地鐵在可研階段地質(zhì)勘察以調(diào)查和收集資料為主，加以少量勘探，其主要是因?yàn)榈罔F所通過的區(qū)域一般為城市繁華區(qū)，建筑林立，地質(zhì)資料較為豐富。
2.地鐵對(duì)地質(zhì)專業(yè)的要求更傾向于巖土工程。地鐵中，地層承載力已不是最關(guān)鍵的指標(biāo)，基坑開挖后的邊坡變形、盾構(gòu)機(jī)通過時(shí)對(duì)地面建筑的影響、卵石粒徑大小對(duì)盾構(gòu)機(jī)選型的影響等成為地質(zhì)關(guān)注的重點(diǎn)，地鐵對(duì)各項(xiàng)巖土物理參數(shù)指標(biāo)的要求更高。
而當(dāng)盾構(gòu)開挖的長(zhǎng)度不是足夠長(zhǎng)時(shí)，盾構(gòu)法不夠經(jīng)濟(jì)。應(yīng)對(duì)各種施工方法進(jìn)行綜合經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境因素比較，優(yōu)化選擇，以取得最大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
通過兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，雖然對(duì)地鐵有了一定的認(rèn)識(shí)，但距離獨(dú)立完成地鐵的整套勘察設(shè)計(jì)工作還有一定的差距，以后要繼續(xù)深入的學(xué)習(xí)，提高勘察設(shè)計(jì)水平。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇二
以"正德厚生，臻于至善"為核心價(jià)值觀的企業(yè)文化理念體系，是中國(guó)移動(dòng)在繼承和發(fā)揚(yáng)中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，以經(jīng)典的企業(yè)文化理論為參考，借鑒國(guó)際先進(jìn)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合當(dāng)前的形勢(shì)和面臨的挑戰(zhàn)，而形成的理念體系。
"正德厚生，臻于至善"的核心價(jià)值觀，是中國(guó)移動(dòng)在多年的艱苦創(chuàng)業(yè)、改革創(chuàng)新的奮斗歷程中總結(jié)和提煉出來的價(jià)值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，是員工自身的存在價(jià)值和意義的定位，是員工把握自身行為方式的標(biāo)準(zhǔn)。
"正德"指正身之德，明確員工的行為要符合道德規(guī)范，要自覺承擔(dān)各自的責(zé)任和義務(wù)，強(qiáng)調(diào)個(gè)體的責(zé)任和自我約束的責(zé)任意識(shí)。"厚生"指關(guān)愛、尊重社會(huì)民生和一切自然界的生命體，強(qiáng)調(diào)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)，"厚生"的責(zé)任意識(shí)是企業(yè)和員工的立身之本。"正德厚生"強(qiáng)調(diào)的是自覺承擔(dān)責(zé)任的意識(shí)和勇于承擔(dān)責(zé)任的行為。
"臻于至善"則是一種以卓越為核心的境界，表明中國(guó)移動(dòng)現(xiàn)在正處于一個(gè)上下求索、不斷進(jìn)取、不斷完善、自我超越的持續(xù)提升過程。應(yīng)正確面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，正視新形勢(shì)下的新問題和新困難，以移動(dòng)信息專家的品質(zhì)，精益求精、盡善盡美，致力于追求完美和極致，致力于鞏固和加強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，致力于創(chuàng)造并保持競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，努力實(shí)現(xiàn)超越自我，做世界一流通信企業(yè)。
"創(chuàng)無限通信世界 做信息社會(huì)棟梁"的企業(yè)使命，具體描述了中國(guó)移動(dòng)的根本責(zé)任和任務(wù)，體現(xiàn)了中國(guó)移動(dòng)員工為實(shí)現(xiàn)從優(yōu)秀到卓越新跨越而努力奮斗的行為共識(shí)。
努力構(gòu)建能夠"隨時(shí)"、"隨地"、"隨意"、"無極限"的溝通平臺(tái)，使人們能夠自由地共享知識(shí)、自由地溝通傳遞情感，著力提升人們的生活質(zhì)量，為人們創(chuàng)造無限通信世界，是中國(guó)移動(dòng)的責(zé)任和使命。
"做信息社會(huì)棟梁"是中國(guó)移動(dòng)自愿承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。信息的高效流通和應(yīng)用信息創(chuàng)造財(cái)富，是信息社會(huì)的基本特征。中國(guó)移動(dòng)致力于推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新，致力于引領(lǐng)社會(huì)信息化建設(shè)的潮流，致力于為消費(fèi)者提供高效便捷的信息交流方式，努力使消費(fèi)者更多地獲得信息，更好地利用信息，并將信息轉(zhuǎn)化為財(cái)富。
"成為卓越品質(zhì)的創(chuàng)造者"的企業(yè)愿景，是中國(guó)移動(dòng)實(shí)踐核心價(jià)值觀，為完成企業(yè)使命而奮斗過程中的方向性體現(xiàn)，是中國(guó)移動(dòng)的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略和發(fā)展藍(lán)圖。我們將努力適應(yīng)市場(chǎng)需求，持續(xù)保持企業(yè)價(jià)值的快速增長(zhǎng)，努力在產(chǎn)品的功能性、服務(wù)的系統(tǒng)性、體驗(yàn)的崇尚性、內(nèi)容的時(shí)尚性等方面不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造持續(xù)差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)新的跨越。
"正德厚生，臻于至善"的核心價(jià)值觀，明確了企業(yè)的社會(huì)定位，告訴了"我們是誰"；"創(chuàng)無限通信世界 做信息社會(huì)棟梁"的企業(yè)使命，告訴了"我們要做什么"；"成為卓越品質(zhì)的創(chuàng)造者"的企業(yè)愿景，告訴了"我們的目標(biāo)是什么"。整個(gè)企業(yè)文化理念體系的核心內(nèi)涵，是"責(zé)任"和"卓越"。中國(guó)移動(dòng)只有在創(chuàng)新發(fā)展思路、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式中學(xué)習(xí)和實(shí)踐企業(yè)文化，才能全面增強(qiáng)"責(zé)任"和"卓越"意識(shí)，才能在實(shí)際工作中"勇?lián)厝?、"追求卓越"。
牢固樹立"客戶至上"的服務(wù)觀念，始終把"為客戶創(chuàng)造價(jià)值"放在首位。只有能為客戶創(chuàng)造價(jià)值，我們的企業(yè)才會(huì)贏得市場(chǎng)，保持持續(xù)、長(zhǎng)久、快速的發(fā)展。社會(huì)信息化是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的主旋律，認(rèn)真把握各行業(yè)和客戶的信息化需求，為客戶創(chuàng)造價(jià)值是中國(guó)移動(dòng)推進(jìn)社會(huì)信息化建設(shè)義不容辭的責(zé)任，社會(huì)信息化建設(shè)也為企業(yè)的發(fā)展提高了廣闊的空間。
以技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新為著力點(diǎn)，致力于業(yè)務(wù)發(fā)展。為完成"創(chuàng)無限通信世界 做信息社會(huì)棟梁"的企業(yè)使命，實(shí)現(xiàn)"從優(yōu)秀到卓越"的跨越，我們必須以市場(chǎng)和客戶為中心，不斷提升管理能力和創(chuàng)新能力，堅(jiān)持"藍(lán)海戰(zhàn)略"，努力開發(fā)新的市場(chǎng)空間。以客戶感知為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真分析客戶的消費(fèi)習(xí)慣和特點(diǎn)，研究開發(fā)新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)，提高移動(dòng)通信的增加值；創(chuàng)新產(chǎn)品推廣模式，使研發(fā)成果能迅速地轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)效益。大力發(fā)展新客戶，緊緊抓住手機(jī)媒體化和手機(jī)多用化的趨勢(shì)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和創(chuàng)新的業(yè)務(wù)，持續(xù)滿足客戶多樣化、個(gè)性化和信息化的需求，做移動(dòng)信息專家。
積極服務(wù)社會(huì)，勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，做優(yōu)秀企業(yè)公民，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)做貢獻(xiàn)。企業(yè)是社會(huì)的細(xì)胞，在努力營(yíng)造充滿生機(jī)和活力的企業(yè)內(nèi)部氛圍的同時(shí)，我們應(yīng)積極參與社會(huì)事業(yè)建設(shè)，服務(wù)大眾，服務(wù)社會(huì)，促進(jìn)各行業(yè)的共同發(fā)展。完善應(yīng)急通信保障體系，積極做好大型公眾活動(dòng)、抗災(zāi)救災(zāi)及突發(fā)性事件時(shí)的應(yīng)急通信保障工作。
面對(duì)客戶，我們"用心溝通"；面對(duì)社會(huì)，我們"真誠(chéng)服務(wù)"。將"責(zé)任"與"卓越"的企業(yè)核心理念，自覺地融入到腳踏實(shí)地、兢兢業(yè)業(yè)的平凡工作中，在創(chuàng)新中學(xué)習(xí)和實(shí)踐企業(yè)理念，努力實(shí)現(xiàn)從優(yōu)秀到卓越的新跨越。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇三
在4月xx日組織了績(jī)效專管員與6s專管員培訓(xùn)，共計(jì)200人參加了此次培訓(xùn)。
在6月27日組織了自救互救培訓(xùn)，共計(jì)有200余人參加了此次培訓(xùn)。
每月進(jìn)行1-2次的6s專管員、6s代表培訓(xùn)共計(jì)20余次，共計(jì)培訓(xùn)160人次。
在工作中3月1日3人參加了警示教育培訓(xùn);4月計(jì)10人參加了紀(jì)委警示培訓(xùn);9月5日1人參加了安全管理處的安全管理培訓(xùn);9月10日8人參加經(jīng)濟(jì)師培訓(xùn);10月10日4人參加研究生考前培訓(xùn)。
總之，在組織培訓(xùn)與參加培訓(xùn)中我們感言收獲頗多。我們將把在培訓(xùn)中學(xué)習(xí)所獲運(yùn)用于工作，更會(huì)以這次學(xué)習(xí)為契機(jī)，強(qiáng)化學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，盡職盡責(zé)做好本職工作，為公司的發(fā)展不懈努力，做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
培訓(xùn)是企業(yè)給員工最好的福利，員工學(xué)習(xí)到的知識(shí)在自我提升的同時(shí)，更幫助員工更好的完成工作，完成自我實(shí)現(xiàn)的需要，而公司為員工提供培訓(xùn)也是為了企業(yè)持續(xù)發(fā)展，為企業(yè)提供源源不斷的人力資源，培養(yǎng)更多的優(yōu)秀員工，創(chuàng)造企業(yè)和員工雙贏的局面，然而要真正讓培訓(xùn)發(fā)揮這樣的作用，目前的成績(jī)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)，下面將結(jié)合本年度培訓(xùn)工作的內(nèi)容，分析目前培訓(xùn)工作存在的問題及差距。
20xx年3月至12月，全公司開展的且有詳情記錄的培訓(xùn)達(dá)497課時(shí)(不含各分單位臨時(shí)增加的培訓(xùn))，培訓(xùn)的數(shù)量已超過年度課時(shí)要求。
一、新員工培訓(xùn)，本年度工組織新員工培訓(xùn)11期，參訓(xùn)855人次。新員工培訓(xùn)的課時(shí)已固化，涵蓋《企業(yè)文化》、《陽光心態(tài)與職業(yè)化修煉》、《職業(yè)禮儀》、《企業(yè)發(fā)展概況》、《oa知識(shí)》、《職業(yè)認(rèn)知》等。從7月開始，新員工培訓(xùn)的周期由以往的每月一次，每次參訓(xùn)百余人，改為每月兩次，每次五十人以內(nèi)的小班培訓(xùn)，新員工培訓(xùn)后的考評(píng)方式從11月開始由以往單純的筆試，改革為筆試+培訓(xùn)感想及職業(yè)生涯規(guī)劃，新員工培訓(xùn)的課程也在內(nèi)訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)建設(shè)后逐漸增加、創(chuàng)新，在12月的新員工培訓(xùn)中啟用新受聘的內(nèi)訓(xùn)師，增加《忠誠(chéng)、責(zé)任、感恩》的課程。大型脫產(chǎn)培訓(xùn)考試不合格率為9.8%，小班培訓(xùn)不合格率為7.1%，下降兩個(gè)百分點(diǎn)。
今年在新員工培訓(xùn)上，不斷創(chuàng)新課題、方式、考評(píng)，及時(shí)對(duì)新入職的員工進(jìn)行培訓(xùn)，幫助員工快速融入企業(yè)，但僅僅靠人力資源部的培訓(xùn)，對(duì)于留住新員工是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，各單位在今年也開始新員工入職后的“傳、幫、帶”制度實(shí)施，新員工入職后由各單位對(duì)其進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。
全年新員工培訓(xùn)49課時(shí)，參訓(xùn)855人次，但全年入職1013人，其中100人為車間普工及團(tuán)風(fēng)基地員工，不參加新員工培訓(xùn)，新員工覆蓋率僅93.6%，究其原因，每期新員工培訓(xùn)，均有員工借工作任務(wù)多而請(qǐng)假，而其單位負(fù)責(zé)人也是直接批準(zhǔn)請(qǐng)假，但是作為新進(jìn)員工，入職一個(gè)月內(nèi)工作任務(wù)并不飽滿，通過頻繁請(qǐng)假，不參加新員工培訓(xùn)及考評(píng)，同時(shí)，人力資源部在這方面也沒有出臺(tái)相關(guān)規(guī)范制度，以致有漏洞可鉆，故，新員工培訓(xùn)不僅在課題、形式、考評(píng)等方面要改革，更要完善新員工培訓(xùn)的制度，20xx年的新員工培訓(xùn)必須更規(guī)范，更制度化，每位新員工入職，必須修滿6個(gè)以上課時(shí)的培訓(xùn)課程，且修滿課程后需要通過考評(píng)，達(dá)60分以上，如以上兩條未達(dá)到，不允許其轉(zhuǎn)正，將新員工培訓(xùn)納入員工轉(zhuǎn)正考評(píng)指標(biāo)之一，年度工作總結(jié)《公司培訓(xùn)年度總結(jié)》。
二、公開課培訓(xùn)方面，本年度共組織了15場(chǎng)公共課培訓(xùn)，培訓(xùn)對(duì)象包括中高層管理人員、市場(chǎng)人員、技術(shù)中心員工、內(nèi)訓(xùn)師、基層員工，培訓(xùn)形式以課堂教學(xué)為主，另組織了一次參觀“市民之家”的培訓(xùn)，一場(chǎng)學(xué)習(xí)交流黨的“十八大”精神宣講培訓(xùn)，一場(chǎng)內(nèi)訓(xùn)師拓展培訓(xùn)，全年參訓(xùn)1653人次，涵蓋面廣，多針對(duì)心態(tài)及管理知識(shí)等通用技能，公開課培訓(xùn)不同于各部門的專業(yè)性培訓(xùn)，培訓(xùn)對(duì)象和培訓(xùn)需求較為統(tǒng)一，作為集團(tuán)公司公開課，只能盡量滿足大部分員工的培訓(xùn)需求，為員工提供多元化的培訓(xùn)。全年公開課的培訓(xùn)場(chǎng)次并不少，但質(zhì)量仍是一直以來的問題，員工沒有學(xué)習(xí)的積極性，培訓(xùn)課題和講師的缺乏也是公開課培訓(xùn)的頑疾，目前已通過內(nèi)訓(xùn)師培養(yǎng)及選拔，新受聘十余名內(nèi)訓(xùn)師，但仍無法很好的滿足集團(tuán)公司公開課培訓(xùn)需求。20xx年公開課培訓(xùn)更多的在形式上創(chuàng)新，擺脫傳統(tǒng)的課題教學(xué)，多開展技術(shù)研討型的培訓(xùn)，將專業(yè)關(guān)鍵技能崗位的員工定期組織召開技術(shù)研討培訓(xùn)，由課題教學(xué)的一人說多人聽，改為變多人說、多人聽、多人討論、多人問的模式，即可以解決課題和師資力量缺乏的難題，也能激發(fā)員工在專業(yè)技能開發(fā)上的創(chuàng)新精神。
三、部門培訓(xùn)方面，20xx年度全年部門培訓(xùn)計(jì)劃388場(chǎng)，實(shí)際完成了378場(chǎng)，完成率為97.2%，已超過了年度目標(biāo)任務(wù)，部門培訓(xùn)是最貼近員工的培訓(xùn)，也是更最好的幫助員工進(jìn)入工作狀態(tài)，提升專業(yè)技能的培訓(xùn)，在對(duì)各單位部門培訓(xùn)的監(jiān)管上，年初開始在部門培訓(xùn)工作中實(shí)施小組旁聽制，將各單位按職能分為4個(gè)小組，相互旁聽，此舉規(guī)范了部門培訓(xùn)的流程，便于人力資源部對(duì)于各單位部門培訓(xùn)的進(jìn)展進(jìn)行把控，但各單位的部門培訓(xùn)質(zhì)量如何提高，是所有培訓(xùn)負(fù)責(zé)人都在摸索的，盲目的提報(bào)培訓(xùn)計(jì)劃，員工沒有學(xué)習(xí)積極性，內(nèi)訓(xùn)師的授課能力，都是部門培訓(xùn)的攔路虎，且目前僅技術(shù)單位、工程單位多做到培訓(xùn)后有考評(píng)，有獎(jiǎng)罰。各單位的部門培訓(xùn)過于依賴集團(tuán)公司，但真正切實(shí)了解并操作部門培訓(xùn)的是本單位的人員，因此20xx年部門培訓(xùn)需從培訓(xùn)負(fù)責(zé)人抓起，提高部門培訓(xùn)負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)管理技能，掌握專業(yè)的培訓(xùn)需求調(diào)查、計(jì)劃制定、培訓(xùn)考評(píng)、培訓(xùn)記錄的能力，由部門培訓(xùn)負(fù)責(zé)人擔(dān)任起本部門的培訓(xùn)任務(wù)，人力資源部作為服務(wù)部門，起協(xié)助、監(jiān)管的作用。
四、建造師培訓(xùn)，20xx年度，二級(jí)建造師培訓(xùn)報(bào)名70人，到10月底考試時(shí)，在職56人，二建培訓(xùn)班本年度共計(jì)教授培訓(xùn)10課時(shí)，由人力資源部組織的模擬考試3場(chǎng)，組織晚間自習(xí)及視頻學(xué)習(xí)33常十月底進(jìn)行了考試，目前成績(jī)還未公布。二建培訓(xùn)從報(bào)名至考試，全程由公司安排，但從學(xué)員日常表現(xiàn)及模擬考試成績(jī)來看，學(xué)員的學(xué)習(xí)成果并不優(yōu)秀，3場(chǎng)考試，達(dá)到合格線的人不足5人。一級(jí)建造師培訓(xùn)班今年在報(bào)名人數(shù)上有所突破，共報(bào)名140人，由于人數(shù)較多，今年一建采勸分班管理、集中培訓(xùn)”的模式，對(duì)學(xué)員的管理也十分嚴(yán)格，無故不參加培訓(xùn)者，一律視為曠工，并采取每場(chǎng)培訓(xùn)后將各班級(jí)的到課情況、違紀(jì)情況進(jìn)行排名公布的方式，讓每個(gè)班級(jí)有所比較，以提高學(xué)員到課率，考前一周組織40余名學(xué)員前往木蘭古門風(fēng)景區(qū)進(jìn)行封閉集訓(xùn)，公司投入大量的人力物力組織建造師培訓(xùn)班，但一建成績(jī)卻不盡人意，110名學(xué)員參考，通過全科3人，通過3科3人，通過兩科6人，通過一科17人，全部通過率僅2.7%，究其原因，與學(xué)員學(xué)習(xí)積極性普遍不高有密切關(guān)系，具體表現(xiàn)為：培訓(xùn)平均到課率不足85%;每科目模擬考試，及格人數(shù)不足5人。而其原因有三點(diǎn)：1.部分學(xué)員并非自愿報(bào)名參加 2.學(xué)員自身基礎(chǔ)底，對(duì)專業(yè)知識(shí)無法理解 3.學(xué)員未付出學(xué)習(xí)成本，不珍惜學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。但本年度有一名一建學(xué)員一次性通過了4科，這給20xx年建造師報(bào)名造勢(shì)起了很好的宣傳作用，因此，20xx年度二建報(bào)名于日前啟動(dòng)時(shí)，報(bào)名人數(shù)達(dá)160余人，但20xx年的建造師班需改變以往的模式，讓員工自主報(bào)名員工才有學(xué)習(xí)積極性，并且20xx年度將建造師學(xué)員的考試成績(jī)、日常表現(xiàn)均納入績(jī)效考核中，甚至是個(gè)人年度考評(píng)中，以激發(fā)員工學(xué)習(xí)激情。
五、內(nèi)訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)建設(shè)，培訓(xùn)講師是培訓(xùn)工作中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，講師的缺乏給培訓(xùn)工作帶來了不少阻力，本年度，通過發(fā)布通知、張貼海報(bào)、辦公室動(dòng)員、單位推薦等多種方式，由人力資源部組織了4場(chǎng)內(nèi)訓(xùn)師培訓(xùn)，2場(chǎng)試講考評(píng)，有16人受聘為集團(tuán)公司內(nèi)訓(xùn)師，為明年的校企合作、公開課培訓(xùn)、部門培訓(xùn)儲(chǔ)備好師資力量，目前持證內(nèi)訓(xùn)師已達(dá)21人，內(nèi)訓(xùn)師掌握的課題涵蓋公共課、專業(yè)技能、專項(xiàng)課題，但內(nèi)訓(xùn)師的培養(yǎng)和選拔是長(zhǎng)期工作，因此，20xx年內(nèi)訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)建設(shè)將繼續(xù)進(jìn)行，內(nèi)訓(xùn)師選拔常態(tài)化，每月進(jìn)行一次(視報(bào)名人數(shù)靈活調(diào)整)。
同時(shí)制定并完善內(nèi)訓(xùn)師管理辦法，規(guī)范內(nèi)訓(xùn)師管理制度，每月對(duì)已持證內(nèi)訓(xùn)師進(jìn)行至少一場(chǎng)提升培訓(xùn)，將內(nèi)訓(xùn)師培養(yǎng)課程系統(tǒng)化，分為以下層次：1、內(nèi)訓(xùn)師的素養(yǎng)修煉(內(nèi)訓(xùn)師的使命、內(nèi)訓(xùn)師之職業(yè)素養(yǎng))2、內(nèi)訓(xùn)師表達(dá)能力訓(xùn)練(克服怯場(chǎng)的方法、如何導(dǎo)入和收結(jié)課堂、語言魅力強(qiáng)化)3、課程組織和教學(xué)能力訓(xùn)練(案例教學(xué)法、游戲破冰、實(shí)操教學(xué)法、學(xué)員習(xí)性解析、精彩點(diǎn)評(píng)的原則)
4、培訓(xùn)課程設(shè)計(jì)和開發(fā)能力訓(xùn)練(課程設(shè)計(jì)流程、課題精彩元素的運(yùn)用)
本年度的工作已接近尾聲，20xx年培訓(xùn)工作依舊任重道遠(yuǎn)，需要更多的創(chuàng)新，更多的提高。員工培訓(xùn)是一項(xiàng)全員性的工作，在人力資源部發(fā)揮主導(dǎo)作用的同時(shí)，還需要得到各層面管理人員，尤其是各單位/部門負(fù)責(zé)人的支持。20xx年將培訓(xùn)工作與每位員工職位晉升、薪資晉級(jí)掛鉤，激勵(lì)全員主動(dòng)、自發(fā)學(xué)習(xí)，為保證20xx年員工培訓(xùn)工作的順利開展打下基矗。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇四
一、培訓(xùn)概況：
1、培訓(xùn)目的：
通過培訓(xùn)提升五征相關(guān)涂裝技術(shù)和工藝人員的涂料理論知識(shí)和涂裝技術(shù)知識(shí)，從而提升我司產(chǎn)品在五征汽車公司應(yīng)用效果。
2、培訓(xùn)對(duì)象：
10名五征汽車公司涂裝技術(shù)人員，主要來源于農(nóng)用車事業(yè)部和汽車事業(yè)部的涂裝工藝部、涂裝技術(shù)部。
二、培訓(xùn)實(shí)施流程：
三、培訓(xùn)滿意度（全員均有調(diào)查表）：
四、培訓(xùn)成績(jī)（考試卷）：
五、培訓(xùn)總評(píng)：
本次培訓(xùn)順利結(jié)束，為以后類似培訓(xùn)工作更進(jìn)一步，特對(duì)本次培訓(xùn)從溝通、策劃、組織、過程管理、評(píng)估等方面進(jìn)行總結(jié)：
5、 考試和滿意度調(diào)查分別是對(duì)學(xué)習(xí)效果和培訓(xùn)工作的評(píng)估，本次考試全部合格，反映了培訓(xùn)效果基本符合預(yù)期，作為客戶公司的學(xué)員，來我司培訓(xùn)帶有一定的優(yōu)勢(shì)心理，在此基礎(chǔ)上所反映出來的滿意度，是值得信賴的，所以本次培訓(xùn)整體上的滿意度和考試為本次培訓(xùn)劃上了圓滿的句號(hào)。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇五
聽了韋老師兩次的課程培訓(xùn)，我的收獲是頗多的。生活中，我們每個(gè)人都面臨許許多多選取，我們能夠選取自己的職業(yè)，也能夠規(guī)劃自己的未來。由于每個(gè)人的閱歷不盡相同，所以大家對(duì)生活的理解也不同，彼此的思想觀念也有很大的差異。人就這么一輩子!因此有人選取了索取與享受，而有人則選取了給予與奉獻(xiàn)，還有超多十分善良但心態(tài)與行動(dòng)卻一向在搖擺的尋常百姓。這也就構(gòu)成了日常的文化差異。
李總提出我們xx公司管理的核心是“以人為本”，有人這樣說，一個(gè)企業(yè)應(yīng)是一所學(xué)校、一支軍隊(duì)和一個(gè)家庭，這種比喻確實(shí)有其道理，他告訴我們一個(gè)企業(yè)要擁有一個(gè)能使自己的員工能透過學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)的環(huán)境，這也許是企業(yè)人才來源的最好的途徑。首先我們就應(yīng)認(rèn)識(shí)到，什么樣的人才是企業(yè)優(yōu)秀的人才一個(gè)企業(yè)的優(yōu)秀人才，就應(yīng)是深知企業(yè)的文化，在思想上能有機(jī)地溶入企業(yè)的文化中成為一個(gè)整體，同時(shí)具備能創(chuàng)造性地、出色地完成本職工作的潛力，個(gè)性是前者尤為重要。
來到xx公司就職，我們每個(gè)人都有一種期盼：期望透過自身的奮斗來實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，同時(shí)獲得合理公平的回報(bào)。這種回報(bào)不僅僅僅是物質(zhì)上的，而且也包括精神上的。有時(shí)，絕對(duì)公平是沒有的，但如果失去了基本的公平，一個(gè)團(tuán)隊(duì)就不可能團(tuán)結(jié)，分崩瓦解只是遲早的問題。怎樣讓xx這個(gè)團(tuán)隊(duì)擰成一股繩，發(fā)揮出最大最好的效應(yīng)，是我們迫切需思索的問題!
我們?cè)诠ぷ鞯倪^程中就應(yīng)貫徹“堂堂正正為人、兢兢業(yè)業(yè)做事”的原則，而不是把它當(dāng)成一種口號(hào)，而是把它切切實(shí)實(shí)地融入到具體的工作和公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
創(chuàng)新、超越、團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)這是xx公司的企業(yè)文化的一種體現(xiàn)，以服從組織、團(tuán)隊(duì)合作、職責(zé)敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信和自我批判等的企業(yè)價(jià)值觀和文化為依據(jù)，這種文化與管理，是公司發(fā)展過程中多年經(jīng)驗(yàn)的積累與沉淀，是xx公司人群眾智慧的結(jié)晶。
一個(gè)企業(yè)如何建立自己的企業(yè)文化，我認(rèn)為沒有固定的模式，我們要透過工作的實(shí)踐來不斷的學(xué)習(xí)，用心地注意吸納其它企業(yè)的先進(jìn)思想，結(jié)合公司的實(shí)際和自己的員工來共同建立的一種文化。如經(jīng)營(yíng)理念、管理理念、服務(wù)理念、風(fēng)險(xiǎn)理念、人才理念等等一系列構(gòu)成企業(yè)文化的一個(gè)組成部分。
一個(gè)擁有優(yōu)秀文化的企業(yè)，在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，才可能得以生存和發(fā)展，其資本才可能不斷增加，而且成為真正有價(jià)值的資本，否則，再多的資本也但是是一堆廢紙，因?yàn)樗鼤?huì)在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸喪失。
公司的企業(yè)的文化是開放的、包容和不斷發(fā)展的，所以只要我們繼承這種文化，并將其發(fā)揚(yáng)光大，群眾團(tuán)結(jié)一致共同奮斗，我們有理由相信xx的明天會(huì)更好!
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇六
湘水潺湲云草碧，清風(fēng)颯颯滿地金，7月11日至23日,采技服公司20xx年新員工培訓(xùn)班在裝飾一新的二中會(huì)議室舉行。此次培訓(xùn)班匯聚了89位來自大江南北的學(xué)子。懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，開始了自己人生的新征程。培訓(xùn)過程中, 熱情洋溢的接待、豐富可口的飲食、舒適寬松的食宿環(huán)境、周到細(xì)致的安排，使新員工感到非常溫暖，有如回家的感覺。培訓(xùn)豐富的內(nèi)容、靈活多樣的形式、熱烈而嚴(yán)肅的氛圍，使新員工獲益匪淺，留下深刻的印象、永恒的記憶。走上工作崗位、踏上新的征程、進(jìn)入新的環(huán)境，新員工更有諸多感想和期望。 采技服公司盛情款待每位遠(yuǎn)方而來的學(xué)子，歡迎四方志士，他們真誠(chéng)的情意感染了每一位新員工，讓我們感到無限親切而又溫暖。培訓(xùn)時(shí)間是短暫的，但留給我們的印象是永久的。細(xì)節(jié)處顯真情，感受溫暖的同時(shí)，我暗下決心：一定以企業(yè)為家，將采技服公司作為我終身奮斗的地方。我將一步一個(gè)腳印，從助理工程師到高級(jí)工程師，從技術(shù)員到項(xiàng)目經(jīng)理，作為我事業(yè)追求的目標(biāo)。我將秉承“精品、人品同在”，誠(chéng)實(shí)做人，扎實(shí)做事，追求卓越。
責(zé)任是我這次培訓(xùn)中，感受最深刻的內(nèi)涵之一。在老師們精彩的講課中、同事的關(guān)心照顧中，無不反映著強(qiáng)烈的責(zé)任心。以后，我將以責(zé)任作為衡量自己人生態(tài)度和工作標(biāo)準(zhǔn)的尺度，勇敢地?fù)?dān)當(dāng)起自身的職責(zé)，為采技服公司的健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己綿帛之力。
當(dāng)學(xué)習(xí)公司一些施工項(xiàng)目的圖片和施工原理時(shí)，內(nèi)心十分激動(dòng)，看到一口口油井在我們采技服人手中完成，心中除了敬意，更多的是自豪和驕傲：能有幸作為采技服員工為祖國(guó)的建設(shè)添磚加瓦，我感到無比榮幸。相信很多年后，當(dāng)使用著自己曾經(jīng)參與開采的石油、天然氣時(shí)，心中的滿足感會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過物質(zhì)的回報(bào)。在今后的工作中，我一定要樂觀的面對(duì)挑戰(zhàn)，虛心學(xué)習(xí)，戰(zhàn)勝自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
深。這次學(xué)習(xí)，不但在理論上使自己得到了進(jìn)一步的充實(shí)、開闊了視野，而且對(duì)我以后的工作實(shí)踐有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用，它是我前進(jìn)方向的指南針?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。入職培訓(xùn)只是我工作和學(xué)習(xí)的新起點(diǎn)，我將以此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)為契機(jī)，在以后的工作中，做到學(xué)以致用，不斷提升自我，扎實(shí)工作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值，抒寫自己亮麗的人生新篇章。
通過參加培訓(xùn),心中的體會(huì)是八個(gè)字：團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑。團(tuán)結(jié)——就是和諧、互助、齊心協(xié)力。俗話說：人心齊，泰山移?！拔覀儊碜晕搴暮?，為了一個(gè)共同的目標(biāo)走到一起來了?！蹦芤黄鸸彩率且环N緣分也是一筆財(cái)富。會(huì)場(chǎng)紀(jì)律我們相互提醒，相互尊重，共同維護(hù)；籃球場(chǎng)上我們互相鼓勵(lì)，密切配合，共同提高；生活上我們互相關(guān)心，競(jìng)相幫扶，共同成長(zhǎng)；培訓(xùn)課堂上，我們集思廣益、群力群策、共同勝利??一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。小溪只能泛起破碎的浪花，海納百川才能激發(fā)驚濤駭浪，必須承認(rèn)成功的個(gè)體背后必然有一個(gè)成功的團(tuán)隊(duì)。沒有個(gè)體的成長(zhǎng)，企業(yè)難以進(jìn)步，沒有企業(yè)的成長(zhǎng)個(gè)體的存在就失去了依托??囊此種種，一言以概之，合則兩利，分則兩傷，你中有我、我中有你。
緊張——就是思想處于高度準(zhǔn)備狀態(tài)，激烈緊迫。態(tài)度決定一切，干好工作的前提就是要在戰(zhàn)略上藐視，戰(zhàn)術(shù)上重視，發(fā)揚(yáng)時(shí)不待我，只爭(zhēng)朝夕，認(rèn)真勤勉的精神和態(tài)度。平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血，培訓(xùn)期間，我們時(shí)刻保持高度的緊張狀態(tài)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)交流、打牢基礎(chǔ)，虛心求教、提升技能，以便更好的適用自己的工作崗位；在籃球場(chǎng)上，我們毫不退讓，貼身防守，激烈拼搶，不甘示弱，發(fā)揚(yáng)戰(zhàn)斗情懷，激揚(yáng)青春活力，時(shí)刻緊繃我們的神經(jīng)，全力的去爭(zhēng)取勝利；培訓(xùn)課堂上，我們爭(zhēng)先恐后，唯恐失去機(jī)會(huì)，遇到不會(huì)的題目我們凝神思考，小心求證??在具體的項(xiàng)目上我們也要以求全責(zé)備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度面對(duì)自己的工作，時(shí)時(shí)刻刻保持清醒的意識(shí)和戰(zhàn)斗的狀態(tài)以面對(duì)工作中的實(shí)際問題，使工作緊張有序，緊跟社會(huì)的高速度，營(yíng)造“快節(jié)奏，高效率”的工作氛圍。
工程單位的工作是嚴(yán)肅的工作，小的誤差可能產(chǎn)生大的損失，做事業(yè)當(dāng)如履薄冰，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
活潑——就是營(yíng)造輕松、和諧、寬松的人際關(guān)系和工作環(huán)境。培訓(xùn)課堂上，各抒己見，主答、補(bǔ)充交相輝映，民主、自由、生動(dòng)、鮮活，一派其樂融融的景象，我們?cè)谳p松中掌握知識(shí)，在學(xué)習(xí)中體驗(yàn)文化，在體驗(yàn)中品味成長(zhǎng)；和為貴，諧為美，我們以誠(chéng)信為職業(yè)道德的圭臬，以忍讓、行善為性格的修養(yǎng)內(nèi)涵，以勤勞、艱苦卓絕、自律、儉樸為社會(huì)文明的規(guī)范；以盡忠、報(bào)國(guó)、獻(xiàn)身為自身的社會(huì)理想。構(gòu)建和諧、活潑的企業(yè)文化，讓每位員工樂于融入這個(gè)充滿熱情和活力的企業(yè)中，才能激發(fā)他的工作熱情，最大限度地發(fā)揮其創(chuàng)造性從而為企業(yè)服務(wù)。 既嚴(yán)肅緊張，又要團(tuán)結(jié)活潑，這樣的工作方式應(yīng)該是我們所追求的。通過這次培訓(xùn)我們把激情傳遞給了員工，昂揚(yáng)了企業(yè)的使命和理念，激揚(yáng)了員工投身企業(yè)的斗志。莫道今年春已盡，明年春色倍還人，解纜啟航，風(fēng)景這邊獨(dú)好。
作為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生，我面臨著從學(xué)校到公司的環(huán)境改變和從學(xué)生到員工的身份轉(zhuǎn)換。為了幫助大家盡早適應(yīng)這些變化，公司特組織了20xx年新員工入職培訓(xùn)。通過參加入職培訓(xùn)，我感受頗多。
采技服作為國(guó)內(nèi)同行的龍頭企業(yè)，擁有輝煌的業(yè)績(jī)，能有幸加入進(jìn)而成為其中的一員，我感到無比的驕傲。公司為我們提供了實(shí)現(xiàn)人生理想、價(jià)值的廣闊舞臺(tái)，我們必須早日融入企業(yè)，才能在更短的時(shí)間內(nèi)更好地發(fā)揮自己的實(shí)力，學(xué)以致用，最終實(shí)現(xiàn)理想抱負(fù)，和企業(yè)一起成長(zhǎng)、壯大。
一、融入企業(yè)，必須要認(rèn)同企業(yè)。每個(gè)企業(yè)都有其獨(dú)特的歷史背景和企業(yè)文化，只有認(rèn)同企業(yè)及其歷史、文化內(nèi)涵，才能做到深刻地認(rèn)知她，進(jìn)而發(fā)自內(nèi)心地接受她、融入她。采技服公司文化系統(tǒng)完善，文化底蘊(yùn)豐富。本次培訓(xùn)，既有豐富的專業(yè)知識(shí)，也有多彩的業(yè)余文化活動(dòng)，不僅增進(jìn)了新員工相互間的了解和交流，還促進(jìn)了新員工更好、更快地適應(yīng)了新環(huán)境、新身份，為融入企業(yè)、勝任崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)部門負(fù)責(zé)人深入新員工，及時(shí)了解新員工的食宿情況，為新員工解決生活上、學(xué)習(xí)上、思想上的實(shí)際困難，體現(xiàn)了公司對(duì)員工的關(guān)心和照顧之情，這樣無微不至的人文關(guān)懷讓我們感動(dòng)不已。
二、融入企業(yè)，從改變自己開始。人的力量有限，也許不能改變客觀的世界，
但我們可以改變自己，來適應(yīng)環(huán)境。尤其是來到了一個(gè)新的環(huán)境中，我們要做的就是結(jié)合客觀形勢(shì)改變自己，這樣才能融入企業(yè)，在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷提高自身素質(zhì)和能力，為企業(yè)的發(fā)展盡自己所能。
三、融入企業(yè)，必須調(diào)整心態(tài)。對(duì)于剛剛畢業(yè)初入社會(huì)的大學(xué)生，這一點(diǎn)尤為重要。我們必須自身積極主動(dòng)結(jié)合企業(yè)，更高效地完成身份的轉(zhuǎn)換。在工作中，從細(xì)微處著手，而不是一開始就要干大事。勤勤懇懇做事，踏踏實(shí)實(shí)做人，借采技服公司這個(gè)大舞臺(tái)，融入采技服公司大家庭，早日實(shí)現(xiàn)人生理想。
在我報(bào)道的第二天，公司組織了入職培訓(xùn)，這是我大學(xué)畢業(yè)后的第一次學(xué)習(xí)，是我走上工作崗位、出征前的一次令人永遠(yuǎn)銘記于心的練兵，感覺既興奮又緊張。興奮的是，通過培訓(xùn)，我了解了公司的企業(yè)文化和發(fā)展歷程。公司有著光榮的歷史，我們的各位前輩在國(guó)家建設(shè)方面都立下汗馬功勞。走進(jìn)這樣一個(gè)集體，我感到非常興奮又榮幸。
緊張的是，盡管經(jīng)過了四年的大學(xué)學(xué)習(xí)，但培訓(xùn)期間專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)?！案哒{(diào)做事，低調(diào)做人”，“先做人，后做事”，老師的人格魅力也無聲無息的影響著我，以后的工作中，它鞭策我：工作就要盡全力，努力地完美它。做人就要謙虛好學(xué)，不斷地充實(shí)自己，為建設(shè)這個(gè)大家庭而努力、奉獻(xiàn)。采技服公司日益強(qiáng)大的陣容和無限的發(fā)展?jié)摿?，讓我以成為采技服公司的一員而自豪，它鼓勵(lì)我以后工作中，要力爭(zhēng)做到最好，體現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和人生意義。
最后，我想說感謝和祝福。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、各位同事培訓(xùn)期間對(duì)我們的照顧，感謝公司為我們的發(fā)展提供了如此完美的平臺(tái)；祝福各位領(lǐng)導(dǎo)、前輩、老師工作順利，各位同學(xué)早日適應(yīng)自己的工作崗位；祝愿采技服公司在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，各位同事的努力下蒸蒸日上，前途無量！
又能結(jié)合具體實(shí)際、諄諄教導(dǎo),還能不厭其倦地回答我們提出的問題，使我們對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生一種動(dòng)力、一種渴望。
授人以魚不如授之以漁，老師們正是用他們豐富的人生經(jīng)歷授給我“漁”。
培訓(xùn)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)眼結(jié)束了，更具挑戰(zhàn)性的工作迎面而來。我感想萬分: 有采技服公司的企業(yè)文化、企業(yè)精神作精神支柱，有理論深、業(yè)務(wù)強(qiáng)的優(yōu)秀老師們的指導(dǎo)、傳幫帶，我堅(jiān)信能干好自己的工作，我慶幸自己無悔的選擇。此刻，想借用汪國(guó)真的一首詩《山高路遠(yuǎn)》，來表達(dá)我的情感：
“呼喊是爆發(fā)的沉默
沉默是無聲的召喚
不論激越 還是寧靜
我祈求 只要不是平淡
如果遠(yuǎn)方呼喊我
我就走向遠(yuǎn)方
如果大山召喚我
我就走向大山
雙腳磨破 干脆再讓夕陽涂抹小路
雙手劃爛 索性讓荊棘變成杜鵑
沒有比腳更長(zhǎng)的路
沒有比人更高的山”。
來采技服公司幾天的切身體會(huì)，感到采技服公司有其特點(diǎn)：一是科學(xué)完善的管理制度；二是深厚的企業(yè)文化；三是公平、公正、公開、平等的人才競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)；四是全面、完整、實(shí)用、獨(dú)特的內(nèi)部管理資料和工作流程；五是先進(jìn)的、適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)導(dǎo)方針和改革方案。通過培訓(xùn)，我對(duì)計(jì)劃工作有了更深入細(xì)致的了解，明白計(jì)劃工作是繁瑣的，但卻要非常細(xì)致，容不得絲毫馬虎，這對(duì)平時(shí)做事粗心的我來說是一次巨大的挑戰(zhàn)。但我想，天將降大任與斯人也，必將苦其心智勞其筋骨餓其體膚，行佛亂其所為。也許，這將是我人生的又一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，開始一段新的征程，我將迎接挑戰(zhàn)勇往直前，絕不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的栽培！
從美好的校園生活走上社會(huì)生活，對(duì)每個(gè)大學(xué)生來說無疑是一種考驗(yàn)，這將
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇七
20xx年，國(guó)網(wǎng)榆林供電公司在年初兩會(huì)上確立了“實(shí)現(xiàn)教育培訓(xùn)突破”的培訓(xùn)工作目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該公司按照省公司的教育培訓(xùn)工作部署，結(jié)合自身實(shí)際，積極尋找教育培訓(xùn)工作水平提升的突破口，并經(jīng)過一年的努力，取得了實(shí)效。
高水平技能人才的不足，是影響該公司安全生產(chǎn)的最大隱患，為了提升技能員工整體素質(zhì)和專業(yè)技能水平，該公司將技能人員的培訓(xùn)作為教育培訓(xùn)的核心工作，以“實(shí)用達(dá)標(biāo)、技能強(qiáng)化培訓(xùn)”為支撐，著力做好技能員工培訓(xùn)，提升技能人員的崗位適應(yīng)能力，促進(jìn)技能人員“會(huì)干活”。
20xx年完成技能達(dá)標(biāo)培訓(xùn)項(xiàng)目91項(xiàng)，其中組織內(nèi)部技能競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目16項(xiàng)，共培訓(xùn)2436人次，培訓(xùn)率完成100%，實(shí)現(xiàn)了技能培訓(xùn)的全覆蓋。同時(shí)積極指導(dǎo)技能參加職業(yè)技能等級(jí)鑒定和專業(yè)技術(shù)資格評(píng)審，強(qiáng)化隊(duì)伍質(zhì)量，鑒定和評(píng)審的參加人數(shù)、通過人數(shù)創(chuàng)歷年新高。
為了進(jìn)一步提高技能培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性，該公司結(jié)合“三集五大”業(yè)務(wù)流程和界面特點(diǎn)，在省公司的指導(dǎo)下，組織開展了技能人員標(biāo)準(zhǔn)化模塊培訓(xùn)試點(diǎn)工作，選取“大運(yùn)行”等四個(gè)專業(yè)、七個(gè)工種，分別編制了《生產(chǎn)技能人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)名錄》《現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書》《崗位能力達(dá)標(biāo)測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》，建立了技能人員標(biāo)準(zhǔn)化模塊培訓(xùn)運(yùn)行機(jī)制，并在技能培訓(xùn)過程中進(jìn)行應(yīng)用和培訓(xùn)達(dá)標(biāo)測(cè)評(píng)，試點(diǎn)工作滿意率達(dá)93%，試點(diǎn)工作成效被省公司專家組認(rèn)可，成果被《國(guó)家電網(wǎng)報(bào)》等媒體進(jìn)行報(bào)道，試點(diǎn)工作典型經(jīng)驗(yàn)受到省公司采納，試點(diǎn)工作為全省公司系統(tǒng)提高技能培訓(xùn)工作質(zhì)量，提供了可復(fù)制、可借鑒和可推廣的工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了技能培訓(xùn)管理手段的突破。
建立競(jìng)賽調(diào)考備考管理機(jī)制也是該公司培訓(xùn)管理創(chuàng)新的一個(gè)亮點(diǎn)。20xx年針對(duì)省公司組織的各競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目，該公司逐一制定了備考方案，成立專門的備考工作機(jī)構(gòu)，實(shí)施業(yè)務(wù)能力提升專題培訓(xùn)，開展模擬考試，加大培訓(xùn)考試效果的考核激勵(lì)力度，對(duì)各項(xiàng)競(jìng)賽調(diào)考成績(jī)結(jié)果按月進(jìn)行考核通報(bào)，提高部門和員工對(duì)競(jìng)賽調(diào)考的參與熱情。20xx年榆林公司參加省公司各類競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目取得了較好成績(jī)，9個(gè)競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目中有七個(gè)項(xiàng)目分別取得了個(gè)人和團(tuán)體名次，扭轉(zhuǎn)了榆林公司歷年參加省公司競(jìng)賽調(diào)考成績(jī)排名靠后的情況，激發(fā)了廣大員工的學(xué)習(xí)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了教育培訓(xùn)管理效果的突破。
培訓(xùn)資源的不足，沒有專用的實(shí)訓(xùn)設(shè)施，是制約該公司培訓(xùn)工作的瓶頸問題，使技能培訓(xùn)工作一直停留在理論授課層面，無法進(jìn)行實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的演練。在省公司的支持下，榆林公司榆樹灣電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目于20xx年初取得了初設(shè)批復(fù)，獲得批復(fù)后，該公司即扎實(shí)開展極地建設(shè)，積極打造優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)資源。
3月份榆樹灣電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)入施工階段以來，該公司認(rèn)真組織施工建設(shè)，強(qiáng)化施工過程和安全質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照省公司批復(fù)和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行工程建設(shè)管理，針對(duì)施工需要，組建了實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，發(fā)揮各專業(yè)特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，對(duì)建設(shè)施工過程進(jìn)行管控。截至20xx年底，實(shí)訓(xùn)基地已全部完成土建施工內(nèi)容和戶外電氣設(shè)備安裝建設(shè)內(nèi)容，完成建設(shè)工程量的90%以上，建成配電實(shí)訓(xùn)樓一座，使用面積1300余平方米，室外實(shí)訓(xùn)區(qū)一個(gè)，具備一個(gè)完整的110千伏電氣出線。
在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的同時(shí)，超前謀劃，組織編制實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行和安全管理辦法，審定現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目方案書等基地運(yùn)行配套資料，為20xx年實(shí)訓(xùn)基地正式投入使用奠定基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了教育培訓(xùn)資源建設(shè)的突破。
為了強(qiáng)化教育培訓(xùn)規(guī)范化管理，提高培訓(xùn)管理剛性，該公司結(jié)合“夯實(shí)基礎(chǔ)、提升管理”工作安排，按照國(guó)網(wǎng)公司《教育培訓(xùn)管理規(guī)定》、《教育培訓(xùn)項(xiàng)目管理辦法》等通用制度，建立了針對(duì)榆林公司實(shí)際和符合“三集五大”體系的培訓(xùn)管理機(jī)制，完善培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)施管理細(xì)則、培訓(xùn)考核管理實(shí)施細(xì)則，理順了公司、部門、班組的培訓(xùn)管理實(shí)施業(yè)務(wù)界面，提高了教育培訓(xùn)管理效率。同時(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)指標(biāo)提升，全面提高教育培訓(xùn)管理水平。
針對(duì)教育培訓(xùn)規(guī)范化管理對(duì)標(biāo)實(shí)際，該公司組織人員分析弱項(xiàng)指標(biāo)提升措施，制定了教育培訓(xùn)規(guī)范化管理對(duì)標(biāo)提升整改方案，將各項(xiàng)指標(biāo)分解落實(shí)到人，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的跟蹤，使優(yōu)勢(shì)指標(biāo)得到鞏固，困難指標(biāo)逐步提升，指標(biāo)排名穩(wěn)步提升，扭轉(zhuǎn)了該公司歷次對(duì)標(biāo)排名總在末位的狀態(tài)，教育培訓(xùn)管理水平不斷加強(qiáng)。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇八
為了提高自身的專業(yè)技能，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和現(xiàn)代管理意識(shí)，促使在工作中進(jìn)一步更新觀念，理清思路，運(yùn)營(yíng)分公司安排我們參加了為期45天的南京地鐵培訓(xùn)學(xué)習(xí)。我們?cè)谂嘤?xùn)中，既有觀念上的洗禮，也有理論上的提高，既有知識(shí)上的積淀，也有專業(yè)技術(shù)的增長(zhǎng)。在南京地鐵的培訓(xùn)就要圓滿結(jié)束，在這次培訓(xùn)中，有理論培訓(xùn)《供電中心簡(jiǎn)介》、《安全教育》和《高壓供電系統(tǒng)的介紹》等。也有現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，在“南京地鐵大廈控制中心中心”，“車輛基地”，以及“南京地鐵二號(hào)線各牽混所、降壓所、跟隨所的跟班學(xué)習(xí)”。通過這次培訓(xùn)，使我進(jìn)一步豐富了理論知識(shí)，提高了對(duì)高壓供電專業(yè)各項(xiàng)工作的了解，增強(qiáng)了做好本職工作的信心，明確了今后需要進(jìn)一步努力的方向，現(xiàn)將培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
20xx年10月18日，在南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司供電中心舉行了哈爾濱地鐵公司首批送南京陪訓(xùn)學(xué)員的開班典禮。公司的很多領(lǐng)導(dǎo)都特意趕來參加我們這次的開班典禮，足以證明領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的重視。
開學(xué)典禮上，公司領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)員代表的演講使我感觸很深，領(lǐng)導(dǎo)的演講不僅表明了公司對(duì)我們這批學(xué)員的要求，而且，通過演講的內(nèi)容，我還深刻的感受到了領(lǐng)導(dǎo)將哈爾濱地鐵打造成為我國(guó)東北部最優(yōu)秀的地鐵企業(yè)而努力的決心和對(duì)我們學(xué)員的深切期望！
在這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中，在各位哈爾濱地鐵公司的領(lǐng)導(dǎo)、老師的悉心指導(dǎo)和跟班學(xué)習(xí)下，我學(xué)到了很多知識(shí)，可以說是收獲頗豐。培訓(xùn)過程中，學(xué)員們都能努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真實(shí)訓(xùn)，不怕苦、不怕累，許老師常教導(dǎo)我們說：“有條件就要學(xué)，沒條件創(chuàng)造條件也要學(xué)?！?BR> 地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇九
為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，我對(duì)xx地鐵通信有了一定的了解；通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來xx之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實(shí)習(xí)前老師的課上，聽到老師對(duì)現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢(shì)分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺得實(shí)習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的，帶著目的去實(shí)習(xí)去聽去看就會(huì)有針對(duì)性，就能更好地理解問題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識(shí)很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
xx地鐵站45天的實(shí)習(xí)，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢(shì)。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點(diǎn)無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會(huì)停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號(hào)線項(xiàng)目是1984年啟動(dòng)的，次正式立項(xiàng)，12月才正式動(dòng)工，建成通車，這是一段漫長(zhǎng)的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項(xiàng)都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號(hào)樓，看到了很多電子設(shè)備，線路多得看都看不過來，每一個(gè)工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運(yùn)行。
在參觀設(shè)備的時(shí)候，很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語備注的，因?yàn)檫@些都是直接從國(guó)外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門子似乎壟斷了這些高端設(shè)備，不過工程師說這些設(shè)備比國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進(jìn)很多，為了地鐵更安全地運(yùn)行還是需要購買進(jìn)口設(shè)備的，置于國(guó)內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國(guó)外壟斷的現(xiàn)狀。在型號(hào)設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺(tái)設(shè)備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國(guó)產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國(guó)產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長(zhǎng)江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點(diǎn)失望，里面設(shè)施維護(hù)不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯(cuò)，對(duì)橋梁知識(shí)的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點(diǎn)資源浪費(fèi)了。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十
執(zhí)行力，顧名思義就是執(zhí)行的效力，就是把目標(biāo)和想法變成結(jié)果的能力。究竟該如何提高執(zhí)行力、執(zhí)行力差與哪些因素有關(guān)，我認(rèn)為，如果真想提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力，還必須具備以下條件:
領(lǐng)導(dǎo)者是團(tuán)隊(duì)的核心，是團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)路人，領(lǐng)導(dǎo)者的執(zhí)行力決定了這個(gè)團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力。領(lǐng)導(dǎo)力就是戰(zhàn)斗力，領(lǐng)導(dǎo)力就是執(zhí)行力!對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者而言，執(zhí)行力不只是員工的義務(wù)，更是領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。
俗話說:巧婦難為無米之炊!充足的后備資源是提高執(zhí)行力的外部條件。要想提高執(zhí)行力，必須要有相應(yīng)的條件作為輔助，如人力、物力、財(cái)力、時(shí)間、環(huán)境等等。沒有這些外部條件作保障，那只會(huì)“執(zhí)行不力”。在談執(zhí)行力時(shí)，拋開過程和條件談結(jié)果是不現(xiàn)實(shí)的，那樣只會(huì)在短時(shí)間內(nèi)起到效果，時(shí)間一長(zhǎng)則降低凝聚力，使人心渙散，使結(jié)果適得其反。
導(dǎo)向正確的企業(yè)文化是提高執(zhí)行力的土壤。團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力心得體會(huì)。在導(dǎo)向正確的企業(yè)文化里，每個(gè)人的目標(biāo)都是一致的，即為了企業(yè)發(fā)展，我們要做好自己的本職工作，立即執(zhí)行、不找借口。企業(yè)文化是一種氛圍、是一種環(huán)境、更是一種準(zhǔn)則。建立了一個(gè)以人為本的溝通機(jī)制，上下相融、不分彼此、開誠(chéng)布公、坦誠(chéng)相待，那我們工作起來才會(huì)精力集中、干勁十足。所以，建立一個(gè)健康的、積極的、向上的、舒適的工作、學(xué)習(xí)、生活、社交的氛圍，才能夠讓人集中精力、不為身外瑣事分心;能夠正常發(fā)揮、不用瞻前顧后;能夠全力以赴、而無后顧之憂;才能夠提升員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感、信任感、忠誠(chéng)度，提升員工的士氣與干勁、創(chuàng)造力和求知欲，從而更好的為企業(yè)和團(tuán)隊(duì)服務(wù)。
科學(xué)的激勵(lì)措施是提高執(zhí)行力的源泉。有了公平、公正、科學(xué)的激勵(lì)措施，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力就如同永不停息的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果沒有激勵(lì)，則員工后勁不足、有始無終。激勵(lì)是培養(yǎng)執(zhí)行力的最有效的措施。激勵(lì)，要建立在公正、合理的基礎(chǔ)上，要一以貫之，否則，會(huì)適得其反。
總之，執(zhí)行力作為企業(yè)成功的核心和關(guān)鍵，與各個(gè)層級(jí)有著密不可分的聯(lián)系，也有著很多相互制約的因素。執(zhí)行力，說小，就一個(gè)字:干!說大，卻是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要企業(yè)從上到下認(rèn)真貫徹和落實(shí)。要建立良好的執(zhí)行力，一定是源于我們各個(gè)層級(jí)人員盡職盡責(zé)地完成每一個(gè)工作細(xì)節(jié)。這才是企業(yè)的生存和發(fā)展之道。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十一
短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的`凱歌，因?yàn)榻?jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。
第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫照。俗話說：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。
第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車的種類在全國(guó)來說是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。
1、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。
2、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作?！耙话俅蔚目障耄蝗缫淮螌?shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操。
3、op103、op105報(bào)表的填寫。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì)，師傅說簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。
首先，針對(duì)全國(guó)各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育，促進(jìn)乘客自覺購票的意識(shí)。
2、建立懲罰制度，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實(shí)的問題，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的`未來發(fā)展走勢(shì)。
其次，如何維護(hù)好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無可厚非的，但是對(duì)于哪些無禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。
再次，注意加強(qiáng)員工外國(guó)語言的口語學(xué)習(xí)（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。
最后，開邊門的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對(duì)他們的尊重。
以上所談及內(nèi)容，僅個(gè)人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領(lǐng)導(dǎo)諒解，若對(duì)公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點(diǎn)微薄之力。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十二
在試用期內(nèi)，我參與了洪山廣場(chǎng)、梅苑小區(qū)的自來水報(bào)裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張，線路建設(shè)時(shí)采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場(chǎng)，導(dǎo)致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時(shí)就體現(xiàn)了出來，如水電欠費(fèi)，水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞，未能修復(fù)，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點(diǎn)。
以洪山廣場(chǎng)為例，在以往施工過程中，由于當(dāng)時(shí)公司和水務(wù)集團(tuán)存在資金糾紛，水務(wù)集團(tuán)沒有及時(shí)進(jìn)行自來水施工，而后其他地鐵站點(diǎn)施工又埋了部分水表井，沒有及時(shí)恢復(fù)，并存在水費(fèi)拖欠，園林單位已經(jīng)完成洪山廣場(chǎng)地上園林施工，在資金糾紛解決后，自來水施工需要對(duì)洪山廣場(chǎng)局部進(jìn)行重新挖掘，這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場(chǎng)管理處、城管局、園林局、地鐵建設(shè)總部、水務(wù)集團(tuán)等各家單位，推進(jìn)自來水安裝，在此過程中，我們積極推進(jìn)，爭(zhēng)取了各項(xiàng)工作的交叉同步進(jìn)行。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負(fù)責(zé)人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目開展之初，就同相關(guān)方主動(dòng)聯(lián)系溝通，看是否有線路建設(shè)的遺留問題，會(huì)影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時(shí)解決的，也爭(zhēng)取得到產(chǎn)權(quán)單位的`諒解，爭(zhēng)取各項(xiàng)工作的同步推進(jìn)，不致影響我們建設(shè)工作的進(jìn)展。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十三
本人20xx年x月畢業(yè)于長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院公路與城市道路工程，之前在別的單位有過一段輕軌施工工作經(jīng)歷。于20xx年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段tjsg一標(biāo)段項(xiàng)目部，現(xiàn)將半年來的見習(xí)期的工作總?cè)缦驴偨Y(jié)。以前的工作崗位雖然是施工單位，但是平時(shí)都是在做一些辦公室職員的工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)也沒有什么熟悉和掌握，對(duì)于技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)這一塊所懂的也比較少。還好的是，來到項(xiàng)目部并沒遇到新人初到的尷尬，施技部的同胞都很熱情的和我交流，并不時(shí)布置一些任務(wù)讓我去做，熟悉工作環(huán)境，我的積極空前高漲。既然要成為一個(gè)技術(shù)員，首先就是要熟悉圖紙，不過我是一點(diǎn)都看不懂，不過在大家的幫助下慢慢的能夠自己識(shí)圖了?？梢哉f學(xué)習(xí)圖紙對(duì)我來說是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過程，由此可以提高我的理解能力。
看了一段時(shí)間圖紙后，師傅開始讓我算局部工程實(shí)體的混凝土和鋼筋量，我蠻以為很簡(jiǎn)單，可是等我動(dòng)手去算是的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)對(duì)計(jì)算能力、對(duì)圖紙的理解能力、對(duì)材料的屬性以及自己的空間想象力都有很高的要求，在師傅知道下完成幾次算量后，細(xì)細(xì)回想其間的疑惑和困難，才發(fā)現(xiàn)這樣看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工作，使我不得不明白完成一個(gè)工程的艱辛與不易。
隨后，為了鍛煉我的意志，師傅讓我試著去跑現(xiàn)場(chǎng)，先是長(zhǎng)時(shí)間站在工作面看工人是如何將圖紙上的.設(shè)計(jì)內(nèi)容一步步施作成實(shí)體結(jié)構(gòu)，然后結(jié)合具體要求對(duì)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量及規(guī)范要求，使得嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)深入我心。然后就是熟悉現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)工作面。每一處材料地方場(chǎng)地，每一種材料的數(shù)量及用途，將現(xiàn)場(chǎng)的整體布局印在腦海里，對(duì)自己的全局掌控有很大的幫助。其間回到辦公室就是看圖紙、規(guī)范、方案、交底和算量，這樣過了有一個(gè)月，自我感覺專業(yè)技術(shù)水平和身心意志都得到了和大提高。
雖然起初的現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作干起來有點(diǎn)手忙腳亂，但是在各位前輩的指導(dǎo)下，我逐漸熟悉了現(xiàn)場(chǎng)施工，在師傅的提點(diǎn)下，也能夠獨(dú)立的掌控整個(gè)工作面的生產(chǎn)工作。技術(shù)兼生產(chǎn)的工作確實(shí)有點(diǎn)辛苦，但是這確實(shí)很鍛煉人，技術(shù)工作讓我掌握了大量的理論知識(shí)，而生產(chǎn)工作讓我接觸并了解熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工，更多的接觸實(shí)體工程，所謂理論結(jié)合實(shí)踐，我想就是這個(gè)樣子的。而技術(shù)和生產(chǎn)往往又有些矛盾，技術(shù)要考慮質(zhì)量，而生產(chǎn)又要考慮工期進(jìn)度，其間還得兼顧安全文明，有時(shí)候確實(shí)感覺人力有時(shí)盡。終于在經(jīng)過了一段時(shí)間的磨合，我給自己總結(jié)出了一個(gè)工作辦法，那就是不怕苦，不怕累，不停的去現(xiàn)場(chǎng)查看，經(jīng)常與工人溝通，了解工人的工作心態(tài)，積極配合工人施工，為他們施工提供良好便利的條件，這其間一定要合理把握施工計(jì)劃、材料計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及質(zhì)量控制。這樣雙方都有心勁工作，心態(tài)好，工作自然就干好了。
這半年來，完成工作如下，魚化寨車站一期圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁及擋土墻施工，魚化寨車站一期龍門吊軌道梁施工，部分臨建工程施工。冠梁及擋土墻、臨建工程和軌道梁，這幾個(gè)工作是一環(huán)接一環(huán)的。先完成冠梁及擋土墻，才能施作軌道梁，臨建工程必須得圍繞前兩個(gè)工作面進(jìn)行施工。主要工序是冠梁及擋土墻的基槽開挖、支護(hù)，冠梁及擋土墻抄平、制作墊層、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除，冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，軌道梁抄平、墊層澆筑、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、模板安裝、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除，排水溝制作，地面硬化。
基槽開挖時(shí)，機(jī)械開挖到離樁頂標(biāo)高30cm后采取人工開挖，防止破壞冠梁底以下土質(zhì)；要合理放坡，防止兩側(cè)土體滑塌，不能放坡的地方開挖后要及時(shí)采取措施進(jìn)行支護(hù)，確保工作時(shí)的安全環(huán)境；開挖過程中，注意保護(hù)地下管線，在管線處可以采取人工開挖露出管線，然后再使用機(jī)械繼續(xù)開挖。人工整平樁頂時(shí)，放準(zhǔn)確冠梁底標(biāo)高，適當(dāng)預(yù)留墊層的厚度，防止墊層占用冠梁的尺寸。制作墊層可以使用人工拌制砂漿抹面，也可以使用預(yù)制砂漿或者細(xì)石混凝土制作，具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。冠梁的控制點(diǎn)直接放在墊層上，然后彈好墨線，標(biāo)注出具體位置和尺寸。
鋼筋加工時(shí)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)下料，并隨時(shí)檢驗(yàn)尺寸是否合格。安裝鋼筋是，排布要均勻，綁扎要牢固，搭接、焊接長(zhǎng)度要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋件安裝時(shí)要控制好位置，不得破壞鋼筋結(jié)構(gòu)，不得影響模板安裝和混凝土澆筑。
模板安裝時(shí)嚴(yán)格按照彈好的墨線進(jìn)行安裝，安裝前在冠梁內(nèi)側(cè)以后懸空出鋪設(shè)一層50cm寬的油氈，在后續(xù)主體開挖時(shí)可以有效的剝離混凝土下得土體，防止其掉落傷人；模板與模板、墊層接縫要緊密，必要時(shí)縫隙處最好拿膠帶密封，連接模板的方木要釘牢固，然后必須對(duì)安裝好的模板進(jìn)行加固，防止?jié)仓r(shí)出現(xiàn)跑模、脹模。澆筑冠梁前，對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行檢查，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行續(xù)接或切割、彎曲。
澆筑混凝土前，提前與商混供應(yīng)方取得聯(lián)系，保證混凝土的順利澆筑；混凝土澆筑時(shí)先聯(lián)系實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)收，作業(yè)人員落實(shí)好安全防護(hù)措施，澆筑時(shí)分層澆筑，振搗時(shí)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行振搗，直到不再出現(xiàn)氣泡；澆筑完后，要采取人工措施對(duì)混凝土表面進(jìn)行收面壓光。冠梁和擋土墻澆筑前，一定要對(duì)冠梁頂和擋土墻頂?shù)臉?biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)確抄平，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。
在拆模之前，要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行相應(yīng)的覆蓋；拆除模板時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷；模板拆除完畢后，要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，因?yàn)閮?nèi)側(cè)在后續(xù)施工中土方要進(jìn)行開挖外運(yùn)，所以可以進(jìn)行素土回填；外側(cè)土方回填后將成為永久土層，所以回填三七灰土，嚴(yán)格按照人工回填三七灰土要求進(jìn)行回填。外側(cè)土方回填到軌道梁底標(biāo)高15cm左右就可以了，然后開始澆筑軌道梁墊層，澆筑前，最后在墊層部位利用廢舊鋼筋綁扎一層鋼筋網(wǎng)片，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
軌道梁的施工工藝如冠梁及擋土墻，需要注意的是一定要控制好軌道梁的上平，保證龍門吊的平穩(wěn)運(yùn)行；在澆筑前控制好軌道梁預(yù)埋件l型螺桿的的位置，保證龍門吊鋼軌的順利安裝。龍門吊完成后，需要在其兩側(cè)制作排水溝，控制好墊層、坡度及排水溝的走向，保證水不會(huì)侵入回填土里破壞軌道梁的天然地基，順利流到市政排水管道里面。
排水溝制作完成后，對(duì)原地面進(jìn)行恢復(fù)硬化，應(yīng)為地面高低不平，所以在混凝土薄的地方可以布置一些鋼筋網(wǎng)片保證硬化后的混凝土地面的強(qiáng)度，硬化前要預(yù)留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。當(dāng)然，以上工作在進(jìn)行中要與各位同事互相溝通，與各個(gè)部門相互協(xié)調(diào)，最重要的是保證在監(jiān)理驗(yàn)收時(shí)一次通過。
以上就是個(gè)人半年見習(xí)期所進(jìn)行的工作的概況，有不足之處，請(qǐng)指正。
此致
敬禮!
見習(xí)生：xxx
20xx年x月x日
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十四
回貸款之前的客戶的各方面情況，最終判斷車行貸款的貸 款質(zhì)量和貸款償付能力。但是經(jīng)過仔細(xì)的學(xué)習(xí)之后發(fā)現(xiàn)和我想象的信貸管理還是有一定的差異，真讓我去做一份貸款能力償付能力評(píng)估報(bào)告還真不行。發(fā)現(xiàn)自己學(xué)習(xí)的知識(shí)還是停留在書本上，太籠統(tǒng)，缺乏實(shí)踐，只會(huì)紙上談兵。通過學(xué)習(xí)了解到，為了能夠更好地完成車行委托的信貸管理工作就要明確自身職責(zé)，掌握業(yè)務(wù)的操作流程，知道如何開展工作，工作中有清晰的定位和穩(wěn)定的心態(tài)。通過培訓(xùn)能夠盡快適應(yīng)工作環(huán)境和氛圍，并可以獨(dú)立工作。
常詳細(xì)，感覺分的特別細(xì)致，可以說對(duì)客戶有個(gè)360度無死角的剖析。想要了解一個(gè)客戶的未來，必須的深度了解它的過去。這讓我感覺到了自己知識(shí)面的狹窄，拓寬知識(shí)面是目前的當(dāng)務(wù)之急。對(duì)于這部分的學(xué)習(xí)讓我知道了，應(yīng)隨時(shí)隨地充電和整體看問題的處事方法。對(duì)貸后風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)最大的感受就是嚴(yán)謹(jǐn)性，中規(guī)中矩，容不得半點(diǎn)含糊，對(duì)客戶各方面的調(diào)查都有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的要求，這點(diǎn)不僅利于工作人員在工作時(shí)的方便，更為日后存檔反饋相關(guān)事項(xiàng)留下較有利的憑證信息。
貸后管理是我行監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)，貸款新規(guī)要求貸款實(shí)行全流程管理，即從貸款發(fā)放至貸款收回進(jìn)行全面跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)隱患及時(shí)采取相應(yīng)的防范措施。為此，各級(jí)信貸管理人員必須樹立起貸后管理和貸前決策同等重 要的觀念，克服“重放輕收，重放輕管”的傾向，將貸后管理做到實(shí)處，處理好貸款營(yíng)銷和風(fēng)險(xiǎn)防范之間的矛盾，以貸后管理推動(dòng)業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展。同時(shí)，實(shí)地進(jìn)行貸后檢查，能及時(shí)識(shí)別和彌補(bǔ)貸款潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保貸款的安全性、流動(dòng)性、盈利性。 通過對(duì)信貸產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，使我對(duì)審查工作有了更加深入的認(rèn)識(shí)。貸款初步審查是貸款程序中的重要環(huán)節(jié)，是極為重要的風(fēng)險(xiǎn)防范關(guān)口。貸款初步審查與貸款調(diào)查的內(nèi)容基本一致。貸款調(diào)查人員既調(diào)查收集情況，又對(duì)調(diào)查資料進(jìn)行認(rèn)定，集調(diào)查審查于一身。但由于受工作單位、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作經(jīng)驗(yàn)、分析認(rèn)識(shí)問題的角度不同等方方面面因素的影響，調(diào)查人員有可能受理不合規(guī)定的借款申請(qǐng)。從嚴(yán)格控制貸款風(fēng)險(xiǎn)的角度出發(fā)，審查人員必須換位思考，從另外的角度，對(duì)其提供的資料進(jìn)行再核實(shí)、再認(rèn)定。 貸款初審階段，審查人員應(yīng)當(dāng)首先審查調(diào)查人員及經(jīng)營(yíng)行受理、調(diào)查、審查、審議、審批、上報(bào)等環(huán)節(jié)的運(yùn)作是否符合信貸管理制度；貸審會(huì)審議表、主責(zé)任人名單表等內(nèi)部上報(bào)資料是否齊全。按照有關(guān)規(guī)定，信貸業(yè)務(wù)決策中必須堅(jiān)持審貸部門分離、先評(píng)級(jí)授信、后審批發(fā)放貸款，嚴(yán)防越權(quán)限、逆程序、超范圍受理、審查貸款業(yè)務(wù)。
權(quán)授信等方面，逐一核實(shí)貸款調(diào)查人員提供的貸款申請(qǐng)資料和調(diào)查報(bào)告是否完整有效，是否符合本行的貸款準(zhǔn)入條件和現(xiàn)行的制度政策，這是貸款初步審查的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)應(yīng)該由調(diào)查人員及經(jīng)營(yíng)行提供而沒有提供的信貸業(yè)務(wù)材料，審查人員應(yīng)當(dāng)列出單子，及時(shí)通知調(diào)查人員及相關(guān)行補(bǔ)充完善，說明情況，提出審查意見，限期予以補(bǔ)充回復(fù)。原則上凡是貸款調(diào)查人員調(diào)查認(rèn)定的內(nèi)容，審查人員都應(yīng)當(dāng)重新審核，看其是否真實(shí)有效是否符合信貸準(zhǔn)入條件和相關(guān)政策制度。全面初審的目的，是解決貸款資料的完整性及合規(guī)合法性問題。全面初步審查的主要內(nèi)容，同貸款調(diào)查階段收集借款申請(qǐng)資料的內(nèi)容基本一致。
在全面初步審查貸款申報(bào)資料和調(diào)查報(bào)告完整性及合規(guī)合法性的基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)側(cè)重于從非財(cái)務(wù)因素、財(cái)務(wù)、現(xiàn)金流量、擔(dān)保等方面的審查入手，分析判斷貸款的安全性、盈利性及流動(dòng)性，切實(shí)解決貸款資料完整有效、手續(xù)合規(guī)合法而不安全等問題，盡可能避免或降低貸款風(fēng)險(xiǎn)。審查的重點(diǎn)有以下四個(gè)方面。 通過對(duì)《償債能力分析》的學(xué)習(xí)，使我知道償債能力分析包括短期償債能力分析和長(zhǎng)期償債能力分析兩個(gè)方面。 短期償債能力主要表現(xiàn)在公司到期債務(wù)與可支配流動(dòng)資產(chǎn)之間的關(guān)系，主要的衡量指標(biāo)有流動(dòng)比率和速動(dòng)比率。長(zhǎng)期償債能力是指企業(yè)償還1年以上債務(wù)的能力，與企業(yè)的盈利能力、資金結(jié)構(gòu)有十分密切的關(guān)系。企業(yè)的長(zhǎng)期負(fù)債能力可通過資產(chǎn)負(fù)債率、長(zhǎng)期負(fù)債與營(yíng)運(yùn)資金的比率及利息保障倍數(shù)等指標(biāo)來分析。一般來說，企業(yè)的利息保障倍數(shù)至少要大于1在進(jìn)行分析時(shí)通常與公司歷史水平比較，這樣才能評(píng)價(jià)長(zhǎng)期償債能力的穩(wěn)定性。同時(shí)從穩(wěn)健性角度出發(fā)，通常應(yīng)選擇一個(gè)指標(biāo)最低年度的數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn)。
通過《信用風(fēng)險(xiǎn)緩釋管理體系》的學(xué)習(xí)，使我知道信用風(fēng)險(xiǎn)是商業(yè)車行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)，為有效轉(zhuǎn)移或降低信用風(fēng)險(xiǎn)，商業(yè)車行通常要求借款人提供一定的抵押、質(zhì)押或保證，保障車行債權(quán)得以實(shí)現(xiàn)。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十五
經(jīng)過了漫長(zhǎng)的煎熬等待，終于來到了期待已久的××公司報(bào)道，公司派車將我們接到公司后，在師兄師姐們帶領(lǐng)下，我們順利的辦理完相關(guān)的入職手續(xù)和體檢后，一切算是正式開始了，到車間去報(bào)到之后，領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們參觀了12部的整個(gè)車間，經(jīng)過親眼目睹和領(lǐng)導(dǎo)的介紹，令我贊嘆不已。感覺著公司的實(shí)力實(shí)在是雄厚。
接下來我們就進(jìn)行了為期三天的公司級(jí)培訓(xùn)。在我們的大禮堂，我們和王總、劉總、廉總、葉子經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了交流。他們的熱情而又詳細(xì)的講話，贏得了一陣陣熱烈的掌聲，我們所有人都聚精會(huì)神地聽講，受益匪淺.在培訓(xùn)中我們了解到了公司“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，也是我們對(duì)于××有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，我們發(fā)現(xiàn)公司有這年輕充滿活力的員工，而且通過了解發(fā)現(xiàn)公司發(fā)展速度很快。對(duì)于我們應(yīng)屆生而言有很大的發(fā)展機(jī)會(huì)，所以我們一定要把握好，這樣才有助于我們今后的發(fā)展。從這次的培訓(xùn)中我們還了解了公司的各種制度，而且公司的領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)于我們提出了要求和期望，因?yàn)樗麄冇羞@豐富的經(jīng)驗(yàn)，也給了我們一些如何從校園人變?yōu)槁殬I(yè)人的建議，這些都有助于我們更好更快的適應(yīng)這里的工作和生活。
×總給我們介紹了××的過去、現(xiàn)在和未來的發(fā)展?fàn)顩r，×總的激情演講讓我們熱血沸騰。介紹了××如何從當(dāng)時(shí)只有二十幾個(gè)員工的工廠發(fā)展成如今資產(chǎn)三百多億員工有將近二十萬的大型企業(yè)。介紹了××如何創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)的神話。介紹了××的三大夢(mèng)想。讓我們對(duì)××未來充滿了無比的希望，讓我們更加堅(jiān)定了選擇××是無比的正確，它的理念“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”讓我們生活在××這個(gè)大家庭下得到展示自己能力和才華的平臺(tái)上展示自己的才能，發(fā)昏自己的潛能。
短短的三天培訓(xùn)很快就結(jié)束了，但通過這次培訓(xùn)我們明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)大公司，許多事情不是靠一個(gè)人就能完成的，需要我們相互合作才能完成，這也就告訴了我們必須要處理好同事間的關(guān)系，因?yàn)槿嗣}等于錢脈。這所有的一切都不是靠嘴上說說，還有聽聽這個(gè)培訓(xùn)就能行的，需要我們?nèi)ヌぬ?shí)實(shí)的實(shí)踐。恰恰廉總對(duì)于我們新人說道，我們必須給自己一個(gè)合適的定位，多動(dòng)手，少說話，能吃苦，要能沉淀下來，把自己的潛能發(fā)揮出來，才能有所作為。這是我牢記于心。
我們將一起生活在××這個(gè)大家庭中，為公司，更為我們自己，讓我們共同攜手，努力奮斗，成就夢(mèng)想!
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十六
在地鐵二號(hào)線東門大橋站為期一周的實(shí)習(xí)中，收獲很多。不僅使我對(duì)地鐵項(xiàng)目具體施工流程和施工工藝有一定了解，也增強(qiáng)了我對(duì)工程項(xiàng)目這個(gè)詞的領(lǐng)會(huì)。
現(xiàn)在想起剛?cè)スさ貢r(shí)站在懸空的自來水管時(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的步伐，在尚未完全搭好的腳手架上緩慢的移動(dòng)，到后來在腳手架上下來去自由的翻行。感受到的是項(xiàng)目上人員的豪邁，每次帶著安全帽進(jìn)入工地的那一刻，不管你是具體從事測(cè)量還是現(xiàn)場(chǎng)管理，身上感受到一種為保障工程順利進(jìn)行的使命感。想起當(dāng)時(shí)謝哥讓我們到項(xiàng)目部去實(shí)習(xí)我們的顧慮，現(xiàn)在想來完全沒必要。雖然我們是以信息部的身份去，但只要你虛心請(qǐng)教，項(xiàng)目部的人都是很樂意與你交流的。由于我是跟著鐘部長(zhǎng)學(xué)習(xí)，每天在工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間較多，我主要就記下我在現(xiàn)場(chǎng)的體會(huì)。
首先，體會(huì)最深的還是“人，材，機(jī)”這三個(gè)字。以前學(xué)工程造價(jià)時(shí)就接觸過這些，但沒什么深刻感受。但通過這次實(shí)習(xí)，才發(fā)現(xiàn)它的巨大作用。光材料費(fèi)就占整個(gè)工程費(fèi)用的60%左右，不論是梁、柱、墻都是密密麻麻的配筋，澆灌的混凝土，支撐的模板和腳手架，都是實(shí)實(shí)在在的材料堆出來的。而機(jī)械費(fèi)也不少，一臺(tái)吊車一個(gè)月租金就兩萬多，塔吊也是上萬。機(jī)器每天放在那閑置就是燒錢。為什么材料、機(jī)械如此重要卻排在人工費(fèi)的后面？因?yàn)橹挥邪l(fā)揮好人的作用，才能保證工程有序高質(zhì)量的完成。
這就包括兩方面，一是項(xiàng)目部管理人員，只有管理人員及時(shí)做好技術(shù)交底，監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)工人工作，及時(shí)指出相應(yīng)錯(cuò)誤，才能減少返工率和保障工程質(zhì)量。二是施工隊(duì)勞務(wù)人員，施工人員的素質(zhì)，能力水平將直接影響工程的進(jìn)度和工程質(zhì)量，所以管理人員和施工人員的協(xié)作與否對(duì)工程的完成產(chǎn)生重大影響。
對(duì)勞務(wù)分包流程我的建議是加強(qiáng)勞務(wù)隊(duì)選擇的審核工作，好的施工隊(duì)不僅可以提高施工速度，保證工程質(zhì)量，也提高管理人員的工作效率，減少無用工和浪費(fèi)、返工情況，他帶來的利潤(rùn)是差的施工隊(duì)伍所無法企及的。如果可以的話建立一個(gè)目前所有在建工程勞務(wù)隊(duì)的資料數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，由項(xiàng)目部各技術(shù)人員對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行評(píng)分，改變由項(xiàng)目經(jīng)理推薦勞務(wù)隊(duì)的方式，這樣以后公司在選擇勞務(wù)隊(duì)時(shí)就能更好的做到擇優(yōu)選擇。對(duì)于一些出現(xiàn)重大人員傷亡事故的勞務(wù)隊(duì)堅(jiān)決不用。以后erp正式上線，對(duì)勞務(wù)隊(duì)的選擇和信息也可像庫存商品一樣及時(shí)了解其信息。
然后就是材料、機(jī)械方面。作為erp上線后的重要工作，如果材料、機(jī)械使用合理，可以給工程節(jié)省很多費(fèi)用。這一周在工地上的實(shí)習(xí)也對(duì)其有一定體會(huì)。第一，機(jī)電物資部應(yīng)主動(dòng)掌握材料的需求情況，提前對(duì)所需物資進(jìn)行調(diào)查、估算，才能更好的控制成本。比如鋼筋的使用，在這方面應(yīng)該先由預(yù)算合同部計(jì)算所需鋼筋，然后由物資部控制鋼筋的發(fā)放，減少浪費(fèi)，對(duì)其他材料也應(yīng)如此。第二，雖然目前材料的出入庫已基本形成流程，但erp上線后所需做的工作仍很繁雜，對(duì)各種物資進(jìn)行細(xì)致的編碼并提高庫管人員的操作水平，改變其傳統(tǒng)的工作模式。
在這周的實(shí)習(xí)中還接觸到一些其他流程，包括對(duì)下驗(yàn)工計(jì)價(jià)流程，變更索賠流程，施工方案報(bào)審流程。以施工方案報(bào)審流程為例，由工程部提交《施工方案報(bào)審審批表》，并附上《施工方案》，由項(xiàng)目經(jīng)理審核簽字，遞交專業(yè)監(jiān)理工程師審核，最后由總監(jiān)理工程師審核。
我也從中了解到項(xiàng)目上的生活方式和作為一個(gè)技術(shù)人員的辛苦，為了保證公司“建筑精品”的宗旨，我們的技術(shù)人員犧牲了節(jié)假日和周末，生活的重心都在工程上，作為一個(gè)新人，我們更應(yīng)該發(fā)揚(yáng)這種吃苦精神，為公司的發(fā)展作出自己的努力。
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地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十七
短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。
第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫照。俗話說：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車的種類在全國(guó)來說是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個(gè)人對(duì)蘇州地鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：
一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。
二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作。“一百次的空想，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操。
三、op103、op105報(bào)表的填寫。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì)，師傅說簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。
通過學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：
再次，注意加強(qiáng)員工外國(guó)語言的口語學(xué)習(xí)（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。
最后，開邊門的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對(duì)他們的尊重。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十八
為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，我對(duì)x地鐵通信有了一定的了解；通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來x之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實(shí)習(xí)前老師的課上，聽到老師對(duì)現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢(shì)分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺得實(shí)習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的，帶著目的去實(shí)習(xí)去聽去看就會(huì)有針對(duì)性，就能更好地理解問題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識(shí)很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
x地鐵站45天的實(shí)習(xí)，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢(shì)。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點(diǎn)無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會(huì)停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號(hào)線項(xiàng)目是1984年啟動(dòng)的，1999年次正式立項(xiàng)，12月才正式動(dòng)工，05年建成通車，這是一段漫長(zhǎng)的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項(xiàng)都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號(hào)樓，看到了很多電子設(shè)備，線路多得看都看不過來，每一個(gè)工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運(yùn)行。
在參觀設(shè)備的時(shí)候，很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語備注的`，因?yàn)檫@些都是直接從國(guó)外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門子似乎壟斷了這些高端設(shè)備，不過工程師說這些設(shè)備比國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進(jìn)很多，為了地鐵更安全地運(yùn)行還是需要購買進(jìn)口設(shè)備的，置于國(guó)內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國(guó)外壟斷的現(xiàn)狀。在型號(hào)設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺(tái)設(shè)備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國(guó)產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國(guó)產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長(zhǎng)江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點(diǎn)失望，里面設(shè)施維護(hù)不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯(cuò)，對(duì)橋梁知識(shí)的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點(diǎn)資源浪費(fèi)了。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇一
20xx年7月至9月，我在總院參加了為期兩個(gè)月的地鐵知識(shí)培訓(xùn)，并參加了烏魯木齊地鐵一號(hào)線的工程可行性研究報(bào)告的編制工作，在此期間，學(xué)到了很多東西，收益良多。主要有以下幾個(gè)方面：
第一，通過兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，對(duì)地鐵的認(rèn)識(shí)從無到有，到表面到深入。地鐵具有運(yùn)量大、快速、正點(diǎn)、低能耗、少污染、乘坐舒適方便等優(yōu)點(diǎn)，常被稱為“綠色交通”。地鐵經(jīng)過150年的發(fā)展，機(jī)車車輛、自動(dòng)控制、通信和信號(hào)燈技術(shù)方面都有了很大的進(jìn)步，很多方面代表和體現(xiàn)了當(dāng)今高新科學(xué)技術(shù)發(fā)展的水平，是解決大中城市公共交通運(yùn)輸?shù)母就緩剑瑢?duì)實(shí)現(xiàn)城市的持續(xù)發(fā)展有非常重要的意義。在我國(guó)，地鐵有著巨大的市場(chǎng)和廣闊的前景，很多大中城市都在規(guī)劃城市的快速軌道交通，這對(duì)我們來說是一次機(jī)遇，也是一次挑戰(zhàn)。
第二，通過學(xué)習(xí)并結(jié)合烏魯木齊地鐵一號(hào)線的可研文件的編制，了解了地鐵可研文件編制過程及組成部分，了解了地質(zhì)專業(yè)應(yīng)該做哪些工作，提供哪些資料，并了解了地質(zhì)專業(yè)與相關(guān)專業(yè)之間的的聯(lián)系等。
第三，通過烏魯木齊地鐵一號(hào)線的可研文件的編制，清楚了地鐵勘察設(shè)計(jì)中地質(zhì)專業(yè)的工作重點(diǎn)和工作方法，并比較地鐵與國(guó)鐵之間工作的差異，總結(jié)地鐵可研階段的勘察主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1.地鐵在可研階段地質(zhì)勘察以調(diào)查和收集資料為主，加以少量勘探，其主要是因?yàn)榈罔F所通過的區(qū)域一般為城市繁華區(qū)，建筑林立，地質(zhì)資料較為豐富。
2.地鐵對(duì)地質(zhì)專業(yè)的要求更傾向于巖土工程。地鐵中，地層承載力已不是最關(guān)鍵的指標(biāo)，基坑開挖后的邊坡變形、盾構(gòu)機(jī)通過時(shí)對(duì)地面建筑的影響、卵石粒徑大小對(duì)盾構(gòu)機(jī)選型的影響等成為地質(zhì)關(guān)注的重點(diǎn)，地鐵對(duì)各項(xiàng)巖土物理參數(shù)指標(biāo)的要求更高。
而當(dāng)盾構(gòu)開挖的長(zhǎng)度不是足夠長(zhǎng)時(shí)，盾構(gòu)法不夠經(jīng)濟(jì)。應(yīng)對(duì)各種施工方法進(jìn)行綜合經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境因素比較，優(yōu)化選擇，以取得最大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
通過兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，雖然對(duì)地鐵有了一定的認(rèn)識(shí)，但距離獨(dú)立完成地鐵的整套勘察設(shè)計(jì)工作還有一定的差距，以后要繼續(xù)深入的學(xué)習(xí)，提高勘察設(shè)計(jì)水平。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇二
以"正德厚生，臻于至善"為核心價(jià)值觀的企業(yè)文化理念體系，是中國(guó)移動(dòng)在繼承和發(fā)揚(yáng)中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，以經(jīng)典的企業(yè)文化理論為參考，借鑒國(guó)際先進(jìn)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合當(dāng)前的形勢(shì)和面臨的挑戰(zhàn)，而形成的理念體系。
"正德厚生，臻于至善"的核心價(jià)值觀，是中國(guó)移動(dòng)在多年的艱苦創(chuàng)業(yè)、改革創(chuàng)新的奮斗歷程中總結(jié)和提煉出來的價(jià)值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，是員工自身的存在價(jià)值和意義的定位，是員工把握自身行為方式的標(biāo)準(zhǔn)。
"正德"指正身之德，明確員工的行為要符合道德規(guī)范，要自覺承擔(dān)各自的責(zé)任和義務(wù)，強(qiáng)調(diào)個(gè)體的責(zé)任和自我約束的責(zé)任意識(shí)。"厚生"指關(guān)愛、尊重社會(huì)民生和一切自然界的生命體，強(qiáng)調(diào)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)，"厚生"的責(zé)任意識(shí)是企業(yè)和員工的立身之本。"正德厚生"強(qiáng)調(diào)的是自覺承擔(dān)責(zé)任的意識(shí)和勇于承擔(dān)責(zé)任的行為。
"臻于至善"則是一種以卓越為核心的境界，表明中國(guó)移動(dòng)現(xiàn)在正處于一個(gè)上下求索、不斷進(jìn)取、不斷完善、自我超越的持續(xù)提升過程。應(yīng)正確面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，正視新形勢(shì)下的新問題和新困難，以移動(dòng)信息專家的品質(zhì)，精益求精、盡善盡美，致力于追求完美和極致，致力于鞏固和加強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，致力于創(chuàng)造并保持競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，努力實(shí)現(xiàn)超越自我，做世界一流通信企業(yè)。
"創(chuàng)無限通信世界 做信息社會(huì)棟梁"的企業(yè)使命，具體描述了中國(guó)移動(dòng)的根本責(zé)任和任務(wù)，體現(xiàn)了中國(guó)移動(dòng)員工為實(shí)現(xiàn)從優(yōu)秀到卓越新跨越而努力奮斗的行為共識(shí)。
努力構(gòu)建能夠"隨時(shí)"、"隨地"、"隨意"、"無極限"的溝通平臺(tái)，使人們能夠自由地共享知識(shí)、自由地溝通傳遞情感，著力提升人們的生活質(zhì)量，為人們創(chuàng)造無限通信世界，是中國(guó)移動(dòng)的責(zé)任和使命。
"做信息社會(huì)棟梁"是中國(guó)移動(dòng)自愿承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。信息的高效流通和應(yīng)用信息創(chuàng)造財(cái)富，是信息社會(huì)的基本特征。中國(guó)移動(dòng)致力于推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新，致力于引領(lǐng)社會(huì)信息化建設(shè)的潮流，致力于為消費(fèi)者提供高效便捷的信息交流方式，努力使消費(fèi)者更多地獲得信息，更好地利用信息，并將信息轉(zhuǎn)化為財(cái)富。
"成為卓越品質(zhì)的創(chuàng)造者"的企業(yè)愿景，是中國(guó)移動(dòng)實(shí)踐核心價(jià)值觀，為完成企業(yè)使命而奮斗過程中的方向性體現(xiàn)，是中國(guó)移動(dòng)的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略和發(fā)展藍(lán)圖。我們將努力適應(yīng)市場(chǎng)需求，持續(xù)保持企業(yè)價(jià)值的快速增長(zhǎng)，努力在產(chǎn)品的功能性、服務(wù)的系統(tǒng)性、體驗(yàn)的崇尚性、內(nèi)容的時(shí)尚性等方面不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造持續(xù)差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)新的跨越。
"正德厚生，臻于至善"的核心價(jià)值觀，明確了企業(yè)的社會(huì)定位，告訴了"我們是誰"；"創(chuàng)無限通信世界 做信息社會(huì)棟梁"的企業(yè)使命，告訴了"我們要做什么"；"成為卓越品質(zhì)的創(chuàng)造者"的企業(yè)愿景，告訴了"我們的目標(biāo)是什么"。整個(gè)企業(yè)文化理念體系的核心內(nèi)涵，是"責(zé)任"和"卓越"。中國(guó)移動(dòng)只有在創(chuàng)新發(fā)展思路、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式中學(xué)習(xí)和實(shí)踐企業(yè)文化，才能全面增強(qiáng)"責(zé)任"和"卓越"意識(shí)，才能在實(shí)際工作中"勇?lián)厝?、"追求卓越"。
牢固樹立"客戶至上"的服務(wù)觀念，始終把"為客戶創(chuàng)造價(jià)值"放在首位。只有能為客戶創(chuàng)造價(jià)值，我們的企業(yè)才會(huì)贏得市場(chǎng)，保持持續(xù)、長(zhǎng)久、快速的發(fā)展。社會(huì)信息化是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的主旋律，認(rèn)真把握各行業(yè)和客戶的信息化需求，為客戶創(chuàng)造價(jià)值是中國(guó)移動(dòng)推進(jìn)社會(huì)信息化建設(shè)義不容辭的責(zé)任，社會(huì)信息化建設(shè)也為企業(yè)的發(fā)展提高了廣闊的空間。
以技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新為著力點(diǎn)，致力于業(yè)務(wù)發(fā)展。為完成"創(chuàng)無限通信世界 做信息社會(huì)棟梁"的企業(yè)使命，實(shí)現(xiàn)"從優(yōu)秀到卓越"的跨越，我們必須以市場(chǎng)和客戶為中心，不斷提升管理能力和創(chuàng)新能力，堅(jiān)持"藍(lán)海戰(zhàn)略"，努力開發(fā)新的市場(chǎng)空間。以客戶感知為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真分析客戶的消費(fèi)習(xí)慣和特點(diǎn)，研究開發(fā)新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)，提高移動(dòng)通信的增加值；創(chuàng)新產(chǎn)品推廣模式，使研發(fā)成果能迅速地轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)效益。大力發(fā)展新客戶，緊緊抓住手機(jī)媒體化和手機(jī)多用化的趨勢(shì)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和創(chuàng)新的業(yè)務(wù)，持續(xù)滿足客戶多樣化、個(gè)性化和信息化的需求，做移動(dòng)信息專家。
積極服務(wù)社會(huì)，勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，做優(yōu)秀企業(yè)公民，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)做貢獻(xiàn)。企業(yè)是社會(huì)的細(xì)胞，在努力營(yíng)造充滿生機(jī)和活力的企業(yè)內(nèi)部氛圍的同時(shí)，我們應(yīng)積極參與社會(huì)事業(yè)建設(shè)，服務(wù)大眾，服務(wù)社會(huì)，促進(jìn)各行業(yè)的共同發(fā)展。完善應(yīng)急通信保障體系，積極做好大型公眾活動(dòng)、抗災(zāi)救災(zāi)及突發(fā)性事件時(shí)的應(yīng)急通信保障工作。
面對(duì)客戶，我們"用心溝通"；面對(duì)社會(huì)，我們"真誠(chéng)服務(wù)"。將"責(zé)任"與"卓越"的企業(yè)核心理念，自覺地融入到腳踏實(shí)地、兢兢業(yè)業(yè)的平凡工作中，在創(chuàng)新中學(xué)習(xí)和實(shí)踐企業(yè)理念，努力實(shí)現(xiàn)從優(yōu)秀到卓越的新跨越。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇三
在4月xx日組織了績(jī)效專管員與6s專管員培訓(xùn)，共計(jì)200人參加了此次培訓(xùn)。
在6月27日組織了自救互救培訓(xùn)，共計(jì)有200余人參加了此次培訓(xùn)。
每月進(jìn)行1-2次的6s專管員、6s代表培訓(xùn)共計(jì)20余次，共計(jì)培訓(xùn)160人次。
在工作中3月1日3人參加了警示教育培訓(xùn);4月計(jì)10人參加了紀(jì)委警示培訓(xùn);9月5日1人參加了安全管理處的安全管理培訓(xùn);9月10日8人參加經(jīng)濟(jì)師培訓(xùn);10月10日4人參加研究生考前培訓(xùn)。
總之，在組織培訓(xùn)與參加培訓(xùn)中我們感言收獲頗多。我們將把在培訓(xùn)中學(xué)習(xí)所獲運(yùn)用于工作，更會(huì)以這次學(xué)習(xí)為契機(jī)，強(qiáng)化學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，盡職盡責(zé)做好本職工作，為公司的發(fā)展不懈努力，做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
培訓(xùn)是企業(yè)給員工最好的福利，員工學(xué)習(xí)到的知識(shí)在自我提升的同時(shí)，更幫助員工更好的完成工作，完成自我實(shí)現(xiàn)的需要，而公司為員工提供培訓(xùn)也是為了企業(yè)持續(xù)發(fā)展，為企業(yè)提供源源不斷的人力資源，培養(yǎng)更多的優(yōu)秀員工，創(chuàng)造企業(yè)和員工雙贏的局面，然而要真正讓培訓(xùn)發(fā)揮這樣的作用，目前的成績(jī)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)，下面將結(jié)合本年度培訓(xùn)工作的內(nèi)容，分析目前培訓(xùn)工作存在的問題及差距。
20xx年3月至12月，全公司開展的且有詳情記錄的培訓(xùn)達(dá)497課時(shí)(不含各分單位臨時(shí)增加的培訓(xùn))，培訓(xùn)的數(shù)量已超過年度課時(shí)要求。
一、新員工培訓(xùn)，本年度工組織新員工培訓(xùn)11期，參訓(xùn)855人次。新員工培訓(xùn)的課時(shí)已固化，涵蓋《企業(yè)文化》、《陽光心態(tài)與職業(yè)化修煉》、《職業(yè)禮儀》、《企業(yè)發(fā)展概況》、《oa知識(shí)》、《職業(yè)認(rèn)知》等。從7月開始，新員工培訓(xùn)的周期由以往的每月一次，每次參訓(xùn)百余人，改為每月兩次，每次五十人以內(nèi)的小班培訓(xùn)，新員工培訓(xùn)后的考評(píng)方式從11月開始由以往單純的筆試，改革為筆試+培訓(xùn)感想及職業(yè)生涯規(guī)劃，新員工培訓(xùn)的課程也在內(nèi)訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)建設(shè)后逐漸增加、創(chuàng)新，在12月的新員工培訓(xùn)中啟用新受聘的內(nèi)訓(xùn)師，增加《忠誠(chéng)、責(zé)任、感恩》的課程。大型脫產(chǎn)培訓(xùn)考試不合格率為9.8%，小班培訓(xùn)不合格率為7.1%，下降兩個(gè)百分點(diǎn)。
今年在新員工培訓(xùn)上，不斷創(chuàng)新課題、方式、考評(píng)，及時(shí)對(duì)新入職的員工進(jìn)行培訓(xùn)，幫助員工快速融入企業(yè)，但僅僅靠人力資源部的培訓(xùn)，對(duì)于留住新員工是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，各單位在今年也開始新員工入職后的“傳、幫、帶”制度實(shí)施，新員工入職后由各單位對(duì)其進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。
全年新員工培訓(xùn)49課時(shí)，參訓(xùn)855人次，但全年入職1013人，其中100人為車間普工及團(tuán)風(fēng)基地員工，不參加新員工培訓(xùn)，新員工覆蓋率僅93.6%，究其原因，每期新員工培訓(xùn)，均有員工借工作任務(wù)多而請(qǐng)假，而其單位負(fù)責(zé)人也是直接批準(zhǔn)請(qǐng)假，但是作為新進(jìn)員工，入職一個(gè)月內(nèi)工作任務(wù)并不飽滿，通過頻繁請(qǐng)假，不參加新員工培訓(xùn)及考評(píng)，同時(shí)，人力資源部在這方面也沒有出臺(tái)相關(guān)規(guī)范制度，以致有漏洞可鉆，故，新員工培訓(xùn)不僅在課題、形式、考評(píng)等方面要改革，更要完善新員工培訓(xùn)的制度，20xx年的新員工培訓(xùn)必須更規(guī)范，更制度化，每位新員工入職，必須修滿6個(gè)以上課時(shí)的培訓(xùn)課程，且修滿課程后需要通過考評(píng)，達(dá)60分以上，如以上兩條未達(dá)到，不允許其轉(zhuǎn)正，將新員工培訓(xùn)納入員工轉(zhuǎn)正考評(píng)指標(biāo)之一，年度工作總結(jié)《公司培訓(xùn)年度總結(jié)》。
二、公開課培訓(xùn)方面，本年度共組織了15場(chǎng)公共課培訓(xùn)，培訓(xùn)對(duì)象包括中高層管理人員、市場(chǎng)人員、技術(shù)中心員工、內(nèi)訓(xùn)師、基層員工，培訓(xùn)形式以課堂教學(xué)為主，另組織了一次參觀“市民之家”的培訓(xùn)，一場(chǎng)學(xué)習(xí)交流黨的“十八大”精神宣講培訓(xùn)，一場(chǎng)內(nèi)訓(xùn)師拓展培訓(xùn)，全年參訓(xùn)1653人次，涵蓋面廣，多針對(duì)心態(tài)及管理知識(shí)等通用技能，公開課培訓(xùn)不同于各部門的專業(yè)性培訓(xùn)，培訓(xùn)對(duì)象和培訓(xùn)需求較為統(tǒng)一，作為集團(tuán)公司公開課，只能盡量滿足大部分員工的培訓(xùn)需求，為員工提供多元化的培訓(xùn)。全年公開課的培訓(xùn)場(chǎng)次并不少，但質(zhì)量仍是一直以來的問題，員工沒有學(xué)習(xí)的積極性，培訓(xùn)課題和講師的缺乏也是公開課培訓(xùn)的頑疾，目前已通過內(nèi)訓(xùn)師培養(yǎng)及選拔，新受聘十余名內(nèi)訓(xùn)師，但仍無法很好的滿足集團(tuán)公司公開課培訓(xùn)需求。20xx年公開課培訓(xùn)更多的在形式上創(chuàng)新，擺脫傳統(tǒng)的課題教學(xué)，多開展技術(shù)研討型的培訓(xùn)，將專業(yè)關(guān)鍵技能崗位的員工定期組織召開技術(shù)研討培訓(xùn)，由課題教學(xué)的一人說多人聽，改為變多人說、多人聽、多人討論、多人問的模式，即可以解決課題和師資力量缺乏的難題，也能激發(fā)員工在專業(yè)技能開發(fā)上的創(chuàng)新精神。
三、部門培訓(xùn)方面，20xx年度全年部門培訓(xùn)計(jì)劃388場(chǎng)，實(shí)際完成了378場(chǎng)，完成率為97.2%，已超過了年度目標(biāo)任務(wù)，部門培訓(xùn)是最貼近員工的培訓(xùn)，也是更最好的幫助員工進(jìn)入工作狀態(tài)，提升專業(yè)技能的培訓(xùn)，在對(duì)各單位部門培訓(xùn)的監(jiān)管上，年初開始在部門培訓(xùn)工作中實(shí)施小組旁聽制，將各單位按職能分為4個(gè)小組，相互旁聽，此舉規(guī)范了部門培訓(xùn)的流程，便于人力資源部對(duì)于各單位部門培訓(xùn)的進(jìn)展進(jìn)行把控，但各單位的部門培訓(xùn)質(zhì)量如何提高，是所有培訓(xùn)負(fù)責(zé)人都在摸索的，盲目的提報(bào)培訓(xùn)計(jì)劃，員工沒有學(xué)習(xí)積極性，內(nèi)訓(xùn)師的授課能力，都是部門培訓(xùn)的攔路虎，且目前僅技術(shù)單位、工程單位多做到培訓(xùn)后有考評(píng)，有獎(jiǎng)罰。各單位的部門培訓(xùn)過于依賴集團(tuán)公司，但真正切實(shí)了解并操作部門培訓(xùn)的是本單位的人員，因此20xx年部門培訓(xùn)需從培訓(xùn)負(fù)責(zé)人抓起，提高部門培訓(xùn)負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)管理技能，掌握專業(yè)的培訓(xùn)需求調(diào)查、計(jì)劃制定、培訓(xùn)考評(píng)、培訓(xùn)記錄的能力，由部門培訓(xùn)負(fù)責(zé)人擔(dān)任起本部門的培訓(xùn)任務(wù)，人力資源部作為服務(wù)部門，起協(xié)助、監(jiān)管的作用。
四、建造師培訓(xùn)，20xx年度，二級(jí)建造師培訓(xùn)報(bào)名70人，到10月底考試時(shí)，在職56人，二建培訓(xùn)班本年度共計(jì)教授培訓(xùn)10課時(shí)，由人力資源部組織的模擬考試3場(chǎng)，組織晚間自習(xí)及視頻學(xué)習(xí)33常十月底進(jìn)行了考試，目前成績(jī)還未公布。二建培訓(xùn)從報(bào)名至考試，全程由公司安排，但從學(xué)員日常表現(xiàn)及模擬考試成績(jī)來看，學(xué)員的學(xué)習(xí)成果并不優(yōu)秀，3場(chǎng)考試，達(dá)到合格線的人不足5人。一級(jí)建造師培訓(xùn)班今年在報(bào)名人數(shù)上有所突破，共報(bào)名140人，由于人數(shù)較多，今年一建采勸分班管理、集中培訓(xùn)”的模式，對(duì)學(xué)員的管理也十分嚴(yán)格，無故不參加培訓(xùn)者，一律視為曠工，并采取每場(chǎng)培訓(xùn)后將各班級(jí)的到課情況、違紀(jì)情況進(jìn)行排名公布的方式，讓每個(gè)班級(jí)有所比較，以提高學(xué)員到課率，考前一周組織40余名學(xué)員前往木蘭古門風(fēng)景區(qū)進(jìn)行封閉集訓(xùn)，公司投入大量的人力物力組織建造師培訓(xùn)班，但一建成績(jī)卻不盡人意，110名學(xué)員參考，通過全科3人，通過3科3人，通過兩科6人，通過一科17人，全部通過率僅2.7%，究其原因，與學(xué)員學(xué)習(xí)積極性普遍不高有密切關(guān)系，具體表現(xiàn)為：培訓(xùn)平均到課率不足85%;每科目模擬考試，及格人數(shù)不足5人。而其原因有三點(diǎn)：1.部分學(xué)員并非自愿報(bào)名參加 2.學(xué)員自身基礎(chǔ)底，對(duì)專業(yè)知識(shí)無法理解 3.學(xué)員未付出學(xué)習(xí)成本，不珍惜學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。但本年度有一名一建學(xué)員一次性通過了4科，這給20xx年建造師報(bào)名造勢(shì)起了很好的宣傳作用，因此，20xx年度二建報(bào)名于日前啟動(dòng)時(shí)，報(bào)名人數(shù)達(dá)160余人，但20xx年的建造師班需改變以往的模式，讓員工自主報(bào)名員工才有學(xué)習(xí)積極性，并且20xx年度將建造師學(xué)員的考試成績(jī)、日常表現(xiàn)均納入績(jī)效考核中，甚至是個(gè)人年度考評(píng)中，以激發(fā)員工學(xué)習(xí)激情。
五、內(nèi)訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)建設(shè)，培訓(xùn)講師是培訓(xùn)工作中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，講師的缺乏給培訓(xùn)工作帶來了不少阻力，本年度，通過發(fā)布通知、張貼海報(bào)、辦公室動(dòng)員、單位推薦等多種方式，由人力資源部組織了4場(chǎng)內(nèi)訓(xùn)師培訓(xùn)，2場(chǎng)試講考評(píng)，有16人受聘為集團(tuán)公司內(nèi)訓(xùn)師，為明年的校企合作、公開課培訓(xùn)、部門培訓(xùn)儲(chǔ)備好師資力量，目前持證內(nèi)訓(xùn)師已達(dá)21人，內(nèi)訓(xùn)師掌握的課題涵蓋公共課、專業(yè)技能、專項(xiàng)課題，但內(nèi)訓(xùn)師的培養(yǎng)和選拔是長(zhǎng)期工作，因此，20xx年內(nèi)訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)建設(shè)將繼續(xù)進(jìn)行，內(nèi)訓(xùn)師選拔常態(tài)化，每月進(jìn)行一次(視報(bào)名人數(shù)靈活調(diào)整)。
同時(shí)制定并完善內(nèi)訓(xùn)師管理辦法，規(guī)范內(nèi)訓(xùn)師管理制度，每月對(duì)已持證內(nèi)訓(xùn)師進(jìn)行至少一場(chǎng)提升培訓(xùn)，將內(nèi)訓(xùn)師培養(yǎng)課程系統(tǒng)化，分為以下層次：1、內(nèi)訓(xùn)師的素養(yǎng)修煉(內(nèi)訓(xùn)師的使命、內(nèi)訓(xùn)師之職業(yè)素養(yǎng))2、內(nèi)訓(xùn)師表達(dá)能力訓(xùn)練(克服怯場(chǎng)的方法、如何導(dǎo)入和收結(jié)課堂、語言魅力強(qiáng)化)3、課程組織和教學(xué)能力訓(xùn)練(案例教學(xué)法、游戲破冰、實(shí)操教學(xué)法、學(xué)員習(xí)性解析、精彩點(diǎn)評(píng)的原則)
4、培訓(xùn)課程設(shè)計(jì)和開發(fā)能力訓(xùn)練(課程設(shè)計(jì)流程、課題精彩元素的運(yùn)用)
本年度的工作已接近尾聲，20xx年培訓(xùn)工作依舊任重道遠(yuǎn)，需要更多的創(chuàng)新，更多的提高。員工培訓(xùn)是一項(xiàng)全員性的工作，在人力資源部發(fā)揮主導(dǎo)作用的同時(shí)，還需要得到各層面管理人員，尤其是各單位/部門負(fù)責(zé)人的支持。20xx年將培訓(xùn)工作與每位員工職位晉升、薪資晉級(jí)掛鉤，激勵(lì)全員主動(dòng)、自發(fā)學(xué)習(xí)，為保證20xx年員工培訓(xùn)工作的順利開展打下基矗。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇四
一、培訓(xùn)概況：
1、培訓(xùn)目的：
通過培訓(xùn)提升五征相關(guān)涂裝技術(shù)和工藝人員的涂料理論知識(shí)和涂裝技術(shù)知識(shí)，從而提升我司產(chǎn)品在五征汽車公司應(yīng)用效果。
2、培訓(xùn)對(duì)象：
10名五征汽車公司涂裝技術(shù)人員，主要來源于農(nóng)用車事業(yè)部和汽車事業(yè)部的涂裝工藝部、涂裝技術(shù)部。
二、培訓(xùn)實(shí)施流程：
三、培訓(xùn)滿意度（全員均有調(diào)查表）：
四、培訓(xùn)成績(jī)（考試卷）：
五、培訓(xùn)總評(píng)：
本次培訓(xùn)順利結(jié)束，為以后類似培訓(xùn)工作更進(jìn)一步，特對(duì)本次培訓(xùn)從溝通、策劃、組織、過程管理、評(píng)估等方面進(jìn)行總結(jié)：
5、 考試和滿意度調(diào)查分別是對(duì)學(xué)習(xí)效果和培訓(xùn)工作的評(píng)估，本次考試全部合格，反映了培訓(xùn)效果基本符合預(yù)期，作為客戶公司的學(xué)員，來我司培訓(xùn)帶有一定的優(yōu)勢(shì)心理，在此基礎(chǔ)上所反映出來的滿意度，是值得信賴的，所以本次培訓(xùn)整體上的滿意度和考試為本次培訓(xùn)劃上了圓滿的句號(hào)。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇五
聽了韋老師兩次的課程培訓(xùn)，我的收獲是頗多的。生活中，我們每個(gè)人都面臨許許多多選取，我們能夠選取自己的職業(yè)，也能夠規(guī)劃自己的未來。由于每個(gè)人的閱歷不盡相同，所以大家對(duì)生活的理解也不同，彼此的思想觀念也有很大的差異。人就這么一輩子!因此有人選取了索取與享受，而有人則選取了給予與奉獻(xiàn)，還有超多十分善良但心態(tài)與行動(dòng)卻一向在搖擺的尋常百姓。這也就構(gòu)成了日常的文化差異。
李總提出我們xx公司管理的核心是“以人為本”，有人這樣說，一個(gè)企業(yè)應(yīng)是一所學(xué)校、一支軍隊(duì)和一個(gè)家庭，這種比喻確實(shí)有其道理，他告訴我們一個(gè)企業(yè)要擁有一個(gè)能使自己的員工能透過學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)的環(huán)境，這也許是企業(yè)人才來源的最好的途徑。首先我們就應(yīng)認(rèn)識(shí)到，什么樣的人才是企業(yè)優(yōu)秀的人才一個(gè)企業(yè)的優(yōu)秀人才，就應(yīng)是深知企業(yè)的文化，在思想上能有機(jī)地溶入企業(yè)的文化中成為一個(gè)整體，同時(shí)具備能創(chuàng)造性地、出色地完成本職工作的潛力，個(gè)性是前者尤為重要。
來到xx公司就職，我們每個(gè)人都有一種期盼：期望透過自身的奮斗來實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，同時(shí)獲得合理公平的回報(bào)。這種回報(bào)不僅僅僅是物質(zhì)上的，而且也包括精神上的。有時(shí)，絕對(duì)公平是沒有的，但如果失去了基本的公平，一個(gè)團(tuán)隊(duì)就不可能團(tuán)結(jié)，分崩瓦解只是遲早的問題。怎樣讓xx這個(gè)團(tuán)隊(duì)擰成一股繩，發(fā)揮出最大最好的效應(yīng)，是我們迫切需思索的問題!
我們?cè)诠ぷ鞯倪^程中就應(yīng)貫徹“堂堂正正為人、兢兢業(yè)業(yè)做事”的原則，而不是把它當(dāng)成一種口號(hào)，而是把它切切實(shí)實(shí)地融入到具體的工作和公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
創(chuàng)新、超越、團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)這是xx公司的企業(yè)文化的一種體現(xiàn)，以服從組織、團(tuán)隊(duì)合作、職責(zé)敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信和自我批判等的企業(yè)價(jià)值觀和文化為依據(jù)，這種文化與管理，是公司發(fā)展過程中多年經(jīng)驗(yàn)的積累與沉淀，是xx公司人群眾智慧的結(jié)晶。
一個(gè)企業(yè)如何建立自己的企業(yè)文化，我認(rèn)為沒有固定的模式，我們要透過工作的實(shí)踐來不斷的學(xué)習(xí)，用心地注意吸納其它企業(yè)的先進(jìn)思想，結(jié)合公司的實(shí)際和自己的員工來共同建立的一種文化。如經(jīng)營(yíng)理念、管理理念、服務(wù)理念、風(fēng)險(xiǎn)理念、人才理念等等一系列構(gòu)成企業(yè)文化的一個(gè)組成部分。
一個(gè)擁有優(yōu)秀文化的企業(yè)，在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，才可能得以生存和發(fā)展，其資本才可能不斷增加，而且成為真正有價(jià)值的資本，否則，再多的資本也但是是一堆廢紙，因?yàn)樗鼤?huì)在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸喪失。
公司的企業(yè)的文化是開放的、包容和不斷發(fā)展的，所以只要我們繼承這種文化，并將其發(fā)揚(yáng)光大，群眾團(tuán)結(jié)一致共同奮斗，我們有理由相信xx的明天會(huì)更好!
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇六
湘水潺湲云草碧，清風(fēng)颯颯滿地金，7月11日至23日,采技服公司20xx年新員工培訓(xùn)班在裝飾一新的二中會(huì)議室舉行。此次培訓(xùn)班匯聚了89位來自大江南北的學(xué)子。懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，開始了自己人生的新征程。培訓(xùn)過程中, 熱情洋溢的接待、豐富可口的飲食、舒適寬松的食宿環(huán)境、周到細(xì)致的安排，使新員工感到非常溫暖，有如回家的感覺。培訓(xùn)豐富的內(nèi)容、靈活多樣的形式、熱烈而嚴(yán)肅的氛圍，使新員工獲益匪淺，留下深刻的印象、永恒的記憶。走上工作崗位、踏上新的征程、進(jìn)入新的環(huán)境，新員工更有諸多感想和期望。 采技服公司盛情款待每位遠(yuǎn)方而來的學(xué)子，歡迎四方志士，他們真誠(chéng)的情意感染了每一位新員工，讓我們感到無限親切而又溫暖。培訓(xùn)時(shí)間是短暫的，但留給我們的印象是永久的。細(xì)節(jié)處顯真情，感受溫暖的同時(shí)，我暗下決心：一定以企業(yè)為家，將采技服公司作為我終身奮斗的地方。我將一步一個(gè)腳印，從助理工程師到高級(jí)工程師，從技術(shù)員到項(xiàng)目經(jīng)理，作為我事業(yè)追求的目標(biāo)。我將秉承“精品、人品同在”，誠(chéng)實(shí)做人，扎實(shí)做事，追求卓越。
責(zé)任是我這次培訓(xùn)中，感受最深刻的內(nèi)涵之一。在老師們精彩的講課中、同事的關(guān)心照顧中，無不反映著強(qiáng)烈的責(zé)任心。以后，我將以責(zé)任作為衡量自己人生態(tài)度和工作標(biāo)準(zhǔn)的尺度，勇敢地?fù)?dān)當(dāng)起自身的職責(zé)，為采技服公司的健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己綿帛之力。
當(dāng)學(xué)習(xí)公司一些施工項(xiàng)目的圖片和施工原理時(shí)，內(nèi)心十分激動(dòng)，看到一口口油井在我們采技服人手中完成，心中除了敬意，更多的是自豪和驕傲：能有幸作為采技服員工為祖國(guó)的建設(shè)添磚加瓦，我感到無比榮幸。相信很多年后，當(dāng)使用著自己曾經(jīng)參與開采的石油、天然氣時(shí)，心中的滿足感會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過物質(zhì)的回報(bào)。在今后的工作中，我一定要樂觀的面對(duì)挑戰(zhàn)，虛心學(xué)習(xí)，戰(zhàn)勝自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
深。這次學(xué)習(xí)，不但在理論上使自己得到了進(jìn)一步的充實(shí)、開闊了視野，而且對(duì)我以后的工作實(shí)踐有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用，它是我前進(jìn)方向的指南針?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。入職培訓(xùn)只是我工作和學(xué)習(xí)的新起點(diǎn)，我將以此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)為契機(jī)，在以后的工作中，做到學(xué)以致用，不斷提升自我，扎實(shí)工作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值，抒寫自己亮麗的人生新篇章。
通過參加培訓(xùn),心中的體會(huì)是八個(gè)字：團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑。團(tuán)結(jié)——就是和諧、互助、齊心協(xié)力。俗話說：人心齊，泰山移?！拔覀儊碜晕搴暮?，為了一個(gè)共同的目標(biāo)走到一起來了?！蹦芤黄鸸彩率且环N緣分也是一筆財(cái)富。會(huì)場(chǎng)紀(jì)律我們相互提醒，相互尊重，共同維護(hù)；籃球場(chǎng)上我們互相鼓勵(lì)，密切配合，共同提高；生活上我們互相關(guān)心，競(jìng)相幫扶，共同成長(zhǎng)；培訓(xùn)課堂上，我們集思廣益、群力群策、共同勝利??一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。小溪只能泛起破碎的浪花，海納百川才能激發(fā)驚濤駭浪，必須承認(rèn)成功的個(gè)體背后必然有一個(gè)成功的團(tuán)隊(duì)。沒有個(gè)體的成長(zhǎng)，企業(yè)難以進(jìn)步，沒有企業(yè)的成長(zhǎng)個(gè)體的存在就失去了依托??囊此種種，一言以概之，合則兩利，分則兩傷，你中有我、我中有你。
緊張——就是思想處于高度準(zhǔn)備狀態(tài)，激烈緊迫。態(tài)度決定一切，干好工作的前提就是要在戰(zhàn)略上藐視，戰(zhàn)術(shù)上重視，發(fā)揚(yáng)時(shí)不待我，只爭(zhēng)朝夕，認(rèn)真勤勉的精神和態(tài)度。平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血，培訓(xùn)期間，我們時(shí)刻保持高度的緊張狀態(tài)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)交流、打牢基礎(chǔ)，虛心求教、提升技能，以便更好的適用自己的工作崗位；在籃球場(chǎng)上，我們毫不退讓，貼身防守，激烈拼搶，不甘示弱，發(fā)揚(yáng)戰(zhàn)斗情懷，激揚(yáng)青春活力，時(shí)刻緊繃我們的神經(jīng)，全力的去爭(zhēng)取勝利；培訓(xùn)課堂上，我們爭(zhēng)先恐后，唯恐失去機(jī)會(huì)，遇到不會(huì)的題目我們凝神思考，小心求證??在具體的項(xiàng)目上我們也要以求全責(zé)備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度面對(duì)自己的工作，時(shí)時(shí)刻刻保持清醒的意識(shí)和戰(zhàn)斗的狀態(tài)以面對(duì)工作中的實(shí)際問題，使工作緊張有序，緊跟社會(huì)的高速度，營(yíng)造“快節(jié)奏，高效率”的工作氛圍。
工程單位的工作是嚴(yán)肅的工作，小的誤差可能產(chǎn)生大的損失，做事業(yè)當(dāng)如履薄冰，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
活潑——就是營(yíng)造輕松、和諧、寬松的人際關(guān)系和工作環(huán)境。培訓(xùn)課堂上，各抒己見，主答、補(bǔ)充交相輝映，民主、自由、生動(dòng)、鮮活，一派其樂融融的景象，我們?cè)谳p松中掌握知識(shí)，在學(xué)習(xí)中體驗(yàn)文化，在體驗(yàn)中品味成長(zhǎng)；和為貴，諧為美，我們以誠(chéng)信為職業(yè)道德的圭臬，以忍讓、行善為性格的修養(yǎng)內(nèi)涵，以勤勞、艱苦卓絕、自律、儉樸為社會(huì)文明的規(guī)范；以盡忠、報(bào)國(guó)、獻(xiàn)身為自身的社會(huì)理想。構(gòu)建和諧、活潑的企業(yè)文化，讓每位員工樂于融入這個(gè)充滿熱情和活力的企業(yè)中，才能激發(fā)他的工作熱情，最大限度地發(fā)揮其創(chuàng)造性從而為企業(yè)服務(wù)。 既嚴(yán)肅緊張，又要團(tuán)結(jié)活潑，這樣的工作方式應(yīng)該是我們所追求的。通過這次培訓(xùn)我們把激情傳遞給了員工，昂揚(yáng)了企業(yè)的使命和理念，激揚(yáng)了員工投身企業(yè)的斗志。莫道今年春已盡，明年春色倍還人，解纜啟航，風(fēng)景這邊獨(dú)好。
作為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生，我面臨著從學(xué)校到公司的環(huán)境改變和從學(xué)生到員工的身份轉(zhuǎn)換。為了幫助大家盡早適應(yīng)這些變化，公司特組織了20xx年新員工入職培訓(xùn)。通過參加入職培訓(xùn)，我感受頗多。
采技服作為國(guó)內(nèi)同行的龍頭企業(yè)，擁有輝煌的業(yè)績(jī)，能有幸加入進(jìn)而成為其中的一員，我感到無比的驕傲。公司為我們提供了實(shí)現(xiàn)人生理想、價(jià)值的廣闊舞臺(tái)，我們必須早日融入企業(yè)，才能在更短的時(shí)間內(nèi)更好地發(fā)揮自己的實(shí)力，學(xué)以致用，最終實(shí)現(xiàn)理想抱負(fù)，和企業(yè)一起成長(zhǎng)、壯大。
一、融入企業(yè)，必須要認(rèn)同企業(yè)。每個(gè)企業(yè)都有其獨(dú)特的歷史背景和企業(yè)文化，只有認(rèn)同企業(yè)及其歷史、文化內(nèi)涵，才能做到深刻地認(rèn)知她，進(jìn)而發(fā)自內(nèi)心地接受她、融入她。采技服公司文化系統(tǒng)完善，文化底蘊(yùn)豐富。本次培訓(xùn)，既有豐富的專業(yè)知識(shí)，也有多彩的業(yè)余文化活動(dòng)，不僅增進(jìn)了新員工相互間的了解和交流，還促進(jìn)了新員工更好、更快地適應(yīng)了新環(huán)境、新身份，為融入企業(yè)、勝任崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)部門負(fù)責(zé)人深入新員工，及時(shí)了解新員工的食宿情況，為新員工解決生活上、學(xué)習(xí)上、思想上的實(shí)際困難，體現(xiàn)了公司對(duì)員工的關(guān)心和照顧之情，這樣無微不至的人文關(guān)懷讓我們感動(dòng)不已。
二、融入企業(yè)，從改變自己開始。人的力量有限，也許不能改變客觀的世界，
但我們可以改變自己，來適應(yīng)環(huán)境。尤其是來到了一個(gè)新的環(huán)境中，我們要做的就是結(jié)合客觀形勢(shì)改變自己，這樣才能融入企業(yè)，在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷提高自身素質(zhì)和能力，為企業(yè)的發(fā)展盡自己所能。
三、融入企業(yè)，必須調(diào)整心態(tài)。對(duì)于剛剛畢業(yè)初入社會(huì)的大學(xué)生，這一點(diǎn)尤為重要。我們必須自身積極主動(dòng)結(jié)合企業(yè)，更高效地完成身份的轉(zhuǎn)換。在工作中，從細(xì)微處著手，而不是一開始就要干大事。勤勤懇懇做事，踏踏實(shí)實(shí)做人，借采技服公司這個(gè)大舞臺(tái)，融入采技服公司大家庭，早日實(shí)現(xiàn)人生理想。
在我報(bào)道的第二天，公司組織了入職培訓(xùn)，這是我大學(xué)畢業(yè)后的第一次學(xué)習(xí)，是我走上工作崗位、出征前的一次令人永遠(yuǎn)銘記于心的練兵，感覺既興奮又緊張。興奮的是，通過培訓(xùn)，我了解了公司的企業(yè)文化和發(fā)展歷程。公司有著光榮的歷史，我們的各位前輩在國(guó)家建設(shè)方面都立下汗馬功勞。走進(jìn)這樣一個(gè)集體，我感到非常興奮又榮幸。
緊張的是，盡管經(jīng)過了四年的大學(xué)學(xué)習(xí)，但培訓(xùn)期間專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)?！案哒{(diào)做事，低調(diào)做人”，“先做人，后做事”，老師的人格魅力也無聲無息的影響著我，以后的工作中，它鞭策我：工作就要盡全力，努力地完美它。做人就要謙虛好學(xué)，不斷地充實(shí)自己，為建設(shè)這個(gè)大家庭而努力、奉獻(xiàn)。采技服公司日益強(qiáng)大的陣容和無限的發(fā)展?jié)摿?，讓我以成為采技服公司的一員而自豪，它鼓勵(lì)我以后工作中，要力爭(zhēng)做到最好，體現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和人生意義。
最后，我想說感謝和祝福。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、各位同事培訓(xùn)期間對(duì)我們的照顧，感謝公司為我們的發(fā)展提供了如此完美的平臺(tái)；祝福各位領(lǐng)導(dǎo)、前輩、老師工作順利，各位同學(xué)早日適應(yīng)自己的工作崗位；祝愿采技服公司在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，各位同事的努力下蒸蒸日上，前途無量！
又能結(jié)合具體實(shí)際、諄諄教導(dǎo),還能不厭其倦地回答我們提出的問題，使我們對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生一種動(dòng)力、一種渴望。
授人以魚不如授之以漁，老師們正是用他們豐富的人生經(jīng)歷授給我“漁”。
培訓(xùn)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)眼結(jié)束了，更具挑戰(zhàn)性的工作迎面而來。我感想萬分: 有采技服公司的企業(yè)文化、企業(yè)精神作精神支柱，有理論深、業(yè)務(wù)強(qiáng)的優(yōu)秀老師們的指導(dǎo)、傳幫帶，我堅(jiān)信能干好自己的工作，我慶幸自己無悔的選擇。此刻，想借用汪國(guó)真的一首詩《山高路遠(yuǎn)》，來表達(dá)我的情感：
“呼喊是爆發(fā)的沉默
沉默是無聲的召喚
不論激越 還是寧靜
我祈求 只要不是平淡
如果遠(yuǎn)方呼喊我
我就走向遠(yuǎn)方
如果大山召喚我
我就走向大山
雙腳磨破 干脆再讓夕陽涂抹小路
雙手劃爛 索性讓荊棘變成杜鵑
沒有比腳更長(zhǎng)的路
沒有比人更高的山”。
來采技服公司幾天的切身體會(huì)，感到采技服公司有其特點(diǎn)：一是科學(xué)完善的管理制度；二是深厚的企業(yè)文化；三是公平、公正、公開、平等的人才競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)；四是全面、完整、實(shí)用、獨(dú)特的內(nèi)部管理資料和工作流程；五是先進(jìn)的、適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)導(dǎo)方針和改革方案。通過培訓(xùn)，我對(duì)計(jì)劃工作有了更深入細(xì)致的了解，明白計(jì)劃工作是繁瑣的，但卻要非常細(xì)致，容不得絲毫馬虎，這對(duì)平時(shí)做事粗心的我來說是一次巨大的挑戰(zhàn)。但我想，天將降大任與斯人也，必將苦其心智勞其筋骨餓其體膚，行佛亂其所為。也許，這將是我人生的又一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，開始一段新的征程，我將迎接挑戰(zhàn)勇往直前，絕不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的栽培！
從美好的校園生活走上社會(huì)生活，對(duì)每個(gè)大學(xué)生來說無疑是一種考驗(yàn)，這將
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇七
20xx年，國(guó)網(wǎng)榆林供電公司在年初兩會(huì)上確立了“實(shí)現(xiàn)教育培訓(xùn)突破”的培訓(xùn)工作目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該公司按照省公司的教育培訓(xùn)工作部署，結(jié)合自身實(shí)際，積極尋找教育培訓(xùn)工作水平提升的突破口，并經(jīng)過一年的努力，取得了實(shí)效。
高水平技能人才的不足，是影響該公司安全生產(chǎn)的最大隱患，為了提升技能員工整體素質(zhì)和專業(yè)技能水平，該公司將技能人員的培訓(xùn)作為教育培訓(xùn)的核心工作，以“實(shí)用達(dá)標(biāo)、技能強(qiáng)化培訓(xùn)”為支撐，著力做好技能員工培訓(xùn)，提升技能人員的崗位適應(yīng)能力，促進(jìn)技能人員“會(huì)干活”。
20xx年完成技能達(dá)標(biāo)培訓(xùn)項(xiàng)目91項(xiàng)，其中組織內(nèi)部技能競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目16項(xiàng)，共培訓(xùn)2436人次，培訓(xùn)率完成100%，實(shí)現(xiàn)了技能培訓(xùn)的全覆蓋。同時(shí)積極指導(dǎo)技能參加職業(yè)技能等級(jí)鑒定和專業(yè)技術(shù)資格評(píng)審，強(qiáng)化隊(duì)伍質(zhì)量，鑒定和評(píng)審的參加人數(shù)、通過人數(shù)創(chuàng)歷年新高。
為了進(jìn)一步提高技能培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性，該公司結(jié)合“三集五大”業(yè)務(wù)流程和界面特點(diǎn)，在省公司的指導(dǎo)下，組織開展了技能人員標(biāo)準(zhǔn)化模塊培訓(xùn)試點(diǎn)工作，選取“大運(yùn)行”等四個(gè)專業(yè)、七個(gè)工種，分別編制了《生產(chǎn)技能人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)名錄》《現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書》《崗位能力達(dá)標(biāo)測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》，建立了技能人員標(biāo)準(zhǔn)化模塊培訓(xùn)運(yùn)行機(jī)制，并在技能培訓(xùn)過程中進(jìn)行應(yīng)用和培訓(xùn)達(dá)標(biāo)測(cè)評(píng)，試點(diǎn)工作滿意率達(dá)93%，試點(diǎn)工作成效被省公司專家組認(rèn)可，成果被《國(guó)家電網(wǎng)報(bào)》等媒體進(jìn)行報(bào)道，試點(diǎn)工作典型經(jīng)驗(yàn)受到省公司采納，試點(diǎn)工作為全省公司系統(tǒng)提高技能培訓(xùn)工作質(zhì)量，提供了可復(fù)制、可借鑒和可推廣的工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了技能培訓(xùn)管理手段的突破。
建立競(jìng)賽調(diào)考備考管理機(jī)制也是該公司培訓(xùn)管理創(chuàng)新的一個(gè)亮點(diǎn)。20xx年針對(duì)省公司組織的各競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目，該公司逐一制定了備考方案，成立專門的備考工作機(jī)構(gòu)，實(shí)施業(yè)務(wù)能力提升專題培訓(xùn)，開展模擬考試，加大培訓(xùn)考試效果的考核激勵(lì)力度，對(duì)各項(xiàng)競(jìng)賽調(diào)考成績(jī)結(jié)果按月進(jìn)行考核通報(bào)，提高部門和員工對(duì)競(jìng)賽調(diào)考的參與熱情。20xx年榆林公司參加省公司各類競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目取得了較好成績(jī)，9個(gè)競(jìng)賽調(diào)考項(xiàng)目中有七個(gè)項(xiàng)目分別取得了個(gè)人和團(tuán)體名次，扭轉(zhuǎn)了榆林公司歷年參加省公司競(jìng)賽調(diào)考成績(jī)排名靠后的情況，激發(fā)了廣大員工的學(xué)習(xí)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了教育培訓(xùn)管理效果的突破。
培訓(xùn)資源的不足，沒有專用的實(shí)訓(xùn)設(shè)施，是制約該公司培訓(xùn)工作的瓶頸問題，使技能培訓(xùn)工作一直停留在理論授課層面，無法進(jìn)行實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的演練。在省公司的支持下，榆林公司榆樹灣電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目于20xx年初取得了初設(shè)批復(fù)，獲得批復(fù)后，該公司即扎實(shí)開展極地建設(shè)，積極打造優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)資源。
3月份榆樹灣電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)入施工階段以來，該公司認(rèn)真組織施工建設(shè)，強(qiáng)化施工過程和安全質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照省公司批復(fù)和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行工程建設(shè)管理，針對(duì)施工需要，組建了實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，發(fā)揮各專業(yè)特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，對(duì)建設(shè)施工過程進(jìn)行管控。截至20xx年底，實(shí)訓(xùn)基地已全部完成土建施工內(nèi)容和戶外電氣設(shè)備安裝建設(shè)內(nèi)容，完成建設(shè)工程量的90%以上，建成配電實(shí)訓(xùn)樓一座，使用面積1300余平方米，室外實(shí)訓(xùn)區(qū)一個(gè)，具備一個(gè)完整的110千伏電氣出線。
在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的同時(shí)，超前謀劃，組織編制實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行和安全管理辦法，審定現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目方案書等基地運(yùn)行配套資料，為20xx年實(shí)訓(xùn)基地正式投入使用奠定基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了教育培訓(xùn)資源建設(shè)的突破。
為了強(qiáng)化教育培訓(xùn)規(guī)范化管理，提高培訓(xùn)管理剛性，該公司結(jié)合“夯實(shí)基礎(chǔ)、提升管理”工作安排，按照國(guó)網(wǎng)公司《教育培訓(xùn)管理規(guī)定》、《教育培訓(xùn)項(xiàng)目管理辦法》等通用制度，建立了針對(duì)榆林公司實(shí)際和符合“三集五大”體系的培訓(xùn)管理機(jī)制，完善培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)施管理細(xì)則、培訓(xùn)考核管理實(shí)施細(xì)則，理順了公司、部門、班組的培訓(xùn)管理實(shí)施業(yè)務(wù)界面，提高了教育培訓(xùn)管理效率。同時(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)指標(biāo)提升，全面提高教育培訓(xùn)管理水平。
針對(duì)教育培訓(xùn)規(guī)范化管理對(duì)標(biāo)實(shí)際，該公司組織人員分析弱項(xiàng)指標(biāo)提升措施，制定了教育培訓(xùn)規(guī)范化管理對(duì)標(biāo)提升整改方案，將各項(xiàng)指標(biāo)分解落實(shí)到人，加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的跟蹤，使優(yōu)勢(shì)指標(biāo)得到鞏固，困難指標(biāo)逐步提升，指標(biāo)排名穩(wěn)步提升，扭轉(zhuǎn)了該公司歷次對(duì)標(biāo)排名總在末位的狀態(tài)，教育培訓(xùn)管理水平不斷加強(qiáng)。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇八
為了提高自身的專業(yè)技能，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和現(xiàn)代管理意識(shí)，促使在工作中進(jìn)一步更新觀念，理清思路，運(yùn)營(yíng)分公司安排我們參加了為期45天的南京地鐵培訓(xùn)學(xué)習(xí)。我們?cè)谂嘤?xùn)中，既有觀念上的洗禮，也有理論上的提高，既有知識(shí)上的積淀，也有專業(yè)技術(shù)的增長(zhǎng)。在南京地鐵的培訓(xùn)就要圓滿結(jié)束，在這次培訓(xùn)中，有理論培訓(xùn)《供電中心簡(jiǎn)介》、《安全教育》和《高壓供電系統(tǒng)的介紹》等。也有現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，在“南京地鐵大廈控制中心中心”，“車輛基地”，以及“南京地鐵二號(hào)線各牽混所、降壓所、跟隨所的跟班學(xué)習(xí)”。通過這次培訓(xùn)，使我進(jìn)一步豐富了理論知識(shí)，提高了對(duì)高壓供電專業(yè)各項(xiàng)工作的了解，增強(qiáng)了做好本職工作的信心，明確了今后需要進(jìn)一步努力的方向，現(xiàn)將培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
20xx年10月18日，在南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司供電中心舉行了哈爾濱地鐵公司首批送南京陪訓(xùn)學(xué)員的開班典禮。公司的很多領(lǐng)導(dǎo)都特意趕來參加我們這次的開班典禮，足以證明領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的重視。
開學(xué)典禮上，公司領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)員代表的演講使我感觸很深，領(lǐng)導(dǎo)的演講不僅表明了公司對(duì)我們這批學(xué)員的要求，而且，通過演講的內(nèi)容，我還深刻的感受到了領(lǐng)導(dǎo)將哈爾濱地鐵打造成為我國(guó)東北部最優(yōu)秀的地鐵企業(yè)而努力的決心和對(duì)我們學(xué)員的深切期望！
在這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中，在各位哈爾濱地鐵公司的領(lǐng)導(dǎo)、老師的悉心指導(dǎo)和跟班學(xué)習(xí)下，我學(xué)到了很多知識(shí)，可以說是收獲頗豐。培訓(xùn)過程中，學(xué)員們都能努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真實(shí)訓(xùn)，不怕苦、不怕累，許老師常教導(dǎo)我們說：“有條件就要學(xué)，沒條件創(chuàng)造條件也要學(xué)?！?BR> 地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇九
為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，我對(duì)xx地鐵通信有了一定的了解；通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來xx之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實(shí)習(xí)前老師的課上，聽到老師對(duì)現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢(shì)分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺得實(shí)習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的，帶著目的去實(shí)習(xí)去聽去看就會(huì)有針對(duì)性，就能更好地理解問題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識(shí)很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
xx地鐵站45天的實(shí)習(xí)，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢(shì)。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點(diǎn)無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會(huì)停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號(hào)線項(xiàng)目是1984年啟動(dòng)的，次正式立項(xiàng)，12月才正式動(dòng)工，建成通車，這是一段漫長(zhǎng)的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項(xiàng)都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號(hào)樓，看到了很多電子設(shè)備，線路多得看都看不過來，每一個(gè)工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運(yùn)行。
在參觀設(shè)備的時(shí)候，很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語備注的，因?yàn)檫@些都是直接從國(guó)外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門子似乎壟斷了這些高端設(shè)備，不過工程師說這些設(shè)備比國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進(jìn)很多，為了地鐵更安全地運(yùn)行還是需要購買進(jìn)口設(shè)備的，置于國(guó)內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國(guó)外壟斷的現(xiàn)狀。在型號(hào)設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺(tái)設(shè)備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國(guó)產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國(guó)產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長(zhǎng)江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點(diǎn)失望，里面設(shè)施維護(hù)不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯(cuò)，對(duì)橋梁知識(shí)的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點(diǎn)資源浪費(fèi)了。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十
執(zhí)行力，顧名思義就是執(zhí)行的效力，就是把目標(biāo)和想法變成結(jié)果的能力。究竟該如何提高執(zhí)行力、執(zhí)行力差與哪些因素有關(guān)，我認(rèn)為，如果真想提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力，還必須具備以下條件:
領(lǐng)導(dǎo)者是團(tuán)隊(duì)的核心，是團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)路人，領(lǐng)導(dǎo)者的執(zhí)行力決定了這個(gè)團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力。領(lǐng)導(dǎo)力就是戰(zhàn)斗力，領(lǐng)導(dǎo)力就是執(zhí)行力!對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者而言，執(zhí)行力不只是員工的義務(wù)，更是領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。
俗話說:巧婦難為無米之炊!充足的后備資源是提高執(zhí)行力的外部條件。要想提高執(zhí)行力，必須要有相應(yīng)的條件作為輔助，如人力、物力、財(cái)力、時(shí)間、環(huán)境等等。沒有這些外部條件作保障，那只會(huì)“執(zhí)行不力”。在談執(zhí)行力時(shí)，拋開過程和條件談結(jié)果是不現(xiàn)實(shí)的，那樣只會(huì)在短時(shí)間內(nèi)起到效果，時(shí)間一長(zhǎng)則降低凝聚力，使人心渙散，使結(jié)果適得其反。
導(dǎo)向正確的企業(yè)文化是提高執(zhí)行力的土壤。團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力心得體會(huì)。在導(dǎo)向正確的企業(yè)文化里，每個(gè)人的目標(biāo)都是一致的，即為了企業(yè)發(fā)展，我們要做好自己的本職工作，立即執(zhí)行、不找借口。企業(yè)文化是一種氛圍、是一種環(huán)境、更是一種準(zhǔn)則。建立了一個(gè)以人為本的溝通機(jī)制，上下相融、不分彼此、開誠(chéng)布公、坦誠(chéng)相待，那我們工作起來才會(huì)精力集中、干勁十足。所以，建立一個(gè)健康的、積極的、向上的、舒適的工作、學(xué)習(xí)、生活、社交的氛圍，才能夠讓人集中精力、不為身外瑣事分心;能夠正常發(fā)揮、不用瞻前顧后;能夠全力以赴、而無后顧之憂;才能夠提升員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感、信任感、忠誠(chéng)度，提升員工的士氣與干勁、創(chuàng)造力和求知欲，從而更好的為企業(yè)和團(tuán)隊(duì)服務(wù)。
科學(xué)的激勵(lì)措施是提高執(zhí)行力的源泉。有了公平、公正、科學(xué)的激勵(lì)措施，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力就如同永不停息的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果沒有激勵(lì)，則員工后勁不足、有始無終。激勵(lì)是培養(yǎng)執(zhí)行力的最有效的措施。激勵(lì)，要建立在公正、合理的基礎(chǔ)上，要一以貫之，否則，會(huì)適得其反。
總之，執(zhí)行力作為企業(yè)成功的核心和關(guān)鍵，與各個(gè)層級(jí)有著密不可分的聯(lián)系，也有著很多相互制約的因素。執(zhí)行力，說小，就一個(gè)字:干!說大，卻是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要企業(yè)從上到下認(rèn)真貫徹和落實(shí)。要建立良好的執(zhí)行力，一定是源于我們各個(gè)層級(jí)人員盡職盡責(zé)地完成每一個(gè)工作細(xì)節(jié)。這才是企業(yè)的生存和發(fā)展之道。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十一
短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的`凱歌，因?yàn)榻?jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。
第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫照。俗話說：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。
第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車的種類在全國(guó)來說是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。
1、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。
2、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作?！耙话俅蔚目障耄蝗缫淮螌?shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操。
3、op103、op105報(bào)表的填寫。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì)，師傅說簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。
首先，針對(duì)全國(guó)各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育，促進(jìn)乘客自覺購票的意識(shí)。
2、建立懲罰制度，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實(shí)的問題，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的`未來發(fā)展走勢(shì)。
其次，如何維護(hù)好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無可厚非的，但是對(duì)于哪些無禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。
再次，注意加強(qiáng)員工外國(guó)語言的口語學(xué)習(xí)（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。
最后，開邊門的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對(duì)他們的尊重。
以上所談及內(nèi)容，僅個(gè)人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領(lǐng)導(dǎo)諒解，若對(duì)公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點(diǎn)微薄之力。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十二
在試用期內(nèi)，我參與了洪山廣場(chǎng)、梅苑小區(qū)的自來水報(bào)裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張，線路建設(shè)時(shí)采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場(chǎng)，導(dǎo)致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時(shí)就體現(xiàn)了出來，如水電欠費(fèi)，水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞，未能修復(fù)，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點(diǎn)。
以洪山廣場(chǎng)為例，在以往施工過程中，由于當(dāng)時(shí)公司和水務(wù)集團(tuán)存在資金糾紛，水務(wù)集團(tuán)沒有及時(shí)進(jìn)行自來水施工，而后其他地鐵站點(diǎn)施工又埋了部分水表井，沒有及時(shí)恢復(fù)，并存在水費(fèi)拖欠，園林單位已經(jīng)完成洪山廣場(chǎng)地上園林施工，在資金糾紛解決后，自來水施工需要對(duì)洪山廣場(chǎng)局部進(jìn)行重新挖掘，這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場(chǎng)管理處、城管局、園林局、地鐵建設(shè)總部、水務(wù)集團(tuán)等各家單位，推進(jìn)自來水安裝，在此過程中，我們積極推進(jìn)，爭(zhēng)取了各項(xiàng)工作的交叉同步進(jìn)行。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負(fù)責(zé)人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目開展之初，就同相關(guān)方主動(dòng)聯(lián)系溝通，看是否有線路建設(shè)的遺留問題，會(huì)影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時(shí)解決的，也爭(zhēng)取得到產(chǎn)權(quán)單位的`諒解，爭(zhēng)取各項(xiàng)工作的同步推進(jìn)，不致影響我們建設(shè)工作的進(jìn)展。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十三
本人20xx年x月畢業(yè)于長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院公路與城市道路工程，之前在別的單位有過一段輕軌施工工作經(jīng)歷。于20xx年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段tjsg一標(biāo)段項(xiàng)目部，現(xiàn)將半年來的見習(xí)期的工作總?cè)缦驴偨Y(jié)。以前的工作崗位雖然是施工單位，但是平時(shí)都是在做一些辦公室職員的工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)也沒有什么熟悉和掌握，對(duì)于技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)這一塊所懂的也比較少。還好的是，來到項(xiàng)目部并沒遇到新人初到的尷尬，施技部的同胞都很熱情的和我交流，并不時(shí)布置一些任務(wù)讓我去做，熟悉工作環(huán)境，我的積極空前高漲。既然要成為一個(gè)技術(shù)員，首先就是要熟悉圖紙，不過我是一點(diǎn)都看不懂，不過在大家的幫助下慢慢的能夠自己識(shí)圖了?？梢哉f學(xué)習(xí)圖紙對(duì)我來說是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過程，由此可以提高我的理解能力。
看了一段時(shí)間圖紙后，師傅開始讓我算局部工程實(shí)體的混凝土和鋼筋量，我蠻以為很簡(jiǎn)單，可是等我動(dòng)手去算是的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)對(duì)計(jì)算能力、對(duì)圖紙的理解能力、對(duì)材料的屬性以及自己的空間想象力都有很高的要求，在師傅知道下完成幾次算量后，細(xì)細(xì)回想其間的疑惑和困難，才發(fā)現(xiàn)這樣看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工作，使我不得不明白完成一個(gè)工程的艱辛與不易。
隨后，為了鍛煉我的意志，師傅讓我試著去跑現(xiàn)場(chǎng)，先是長(zhǎng)時(shí)間站在工作面看工人是如何將圖紙上的.設(shè)計(jì)內(nèi)容一步步施作成實(shí)體結(jié)構(gòu)，然后結(jié)合具體要求對(duì)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量及規(guī)范要求，使得嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)深入我心。然后就是熟悉現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)工作面。每一處材料地方場(chǎng)地，每一種材料的數(shù)量及用途，將現(xiàn)場(chǎng)的整體布局印在腦海里，對(duì)自己的全局掌控有很大的幫助。其間回到辦公室就是看圖紙、規(guī)范、方案、交底和算量，這樣過了有一個(gè)月，自我感覺專業(yè)技術(shù)水平和身心意志都得到了和大提高。
雖然起初的現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作干起來有點(diǎn)手忙腳亂，但是在各位前輩的指導(dǎo)下，我逐漸熟悉了現(xiàn)場(chǎng)施工，在師傅的提點(diǎn)下，也能夠獨(dú)立的掌控整個(gè)工作面的生產(chǎn)工作。技術(shù)兼生產(chǎn)的工作確實(shí)有點(diǎn)辛苦，但是這確實(shí)很鍛煉人，技術(shù)工作讓我掌握了大量的理論知識(shí)，而生產(chǎn)工作讓我接觸并了解熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工，更多的接觸實(shí)體工程，所謂理論結(jié)合實(shí)踐，我想就是這個(gè)樣子的。而技術(shù)和生產(chǎn)往往又有些矛盾，技術(shù)要考慮質(zhì)量，而生產(chǎn)又要考慮工期進(jìn)度，其間還得兼顧安全文明，有時(shí)候確實(shí)感覺人力有時(shí)盡。終于在經(jīng)過了一段時(shí)間的磨合，我給自己總結(jié)出了一個(gè)工作辦法，那就是不怕苦，不怕累，不停的去現(xiàn)場(chǎng)查看，經(jīng)常與工人溝通，了解工人的工作心態(tài)，積極配合工人施工，為他們施工提供良好便利的條件，這其間一定要合理把握施工計(jì)劃、材料計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及質(zhì)量控制。這樣雙方都有心勁工作，心態(tài)好，工作自然就干好了。
這半年來，完成工作如下，魚化寨車站一期圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁及擋土墻施工，魚化寨車站一期龍門吊軌道梁施工，部分臨建工程施工。冠梁及擋土墻、臨建工程和軌道梁，這幾個(gè)工作是一環(huán)接一環(huán)的。先完成冠梁及擋土墻，才能施作軌道梁，臨建工程必須得圍繞前兩個(gè)工作面進(jìn)行施工。主要工序是冠梁及擋土墻的基槽開挖、支護(hù)，冠梁及擋土墻抄平、制作墊層、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除，冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，軌道梁抄平、墊層澆筑、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、模板安裝、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除，排水溝制作，地面硬化。
基槽開挖時(shí)，機(jī)械開挖到離樁頂標(biāo)高30cm后采取人工開挖，防止破壞冠梁底以下土質(zhì)；要合理放坡，防止兩側(cè)土體滑塌，不能放坡的地方開挖后要及時(shí)采取措施進(jìn)行支護(hù)，確保工作時(shí)的安全環(huán)境；開挖過程中，注意保護(hù)地下管線，在管線處可以采取人工開挖露出管線，然后再使用機(jī)械繼續(xù)開挖。人工整平樁頂時(shí)，放準(zhǔn)確冠梁底標(biāo)高，適當(dāng)預(yù)留墊層的厚度，防止墊層占用冠梁的尺寸。制作墊層可以使用人工拌制砂漿抹面，也可以使用預(yù)制砂漿或者細(xì)石混凝土制作，具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。冠梁的控制點(diǎn)直接放在墊層上，然后彈好墨線，標(biāo)注出具體位置和尺寸。
鋼筋加工時(shí)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)下料，并隨時(shí)檢驗(yàn)尺寸是否合格。安裝鋼筋是，排布要均勻，綁扎要牢固，搭接、焊接長(zhǎng)度要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋件安裝時(shí)要控制好位置，不得破壞鋼筋結(jié)構(gòu)，不得影響模板安裝和混凝土澆筑。
模板安裝時(shí)嚴(yán)格按照彈好的墨線進(jìn)行安裝，安裝前在冠梁內(nèi)側(cè)以后懸空出鋪設(shè)一層50cm寬的油氈，在后續(xù)主體開挖時(shí)可以有效的剝離混凝土下得土體，防止其掉落傷人；模板與模板、墊層接縫要緊密，必要時(shí)縫隙處最好拿膠帶密封，連接模板的方木要釘牢固，然后必須對(duì)安裝好的模板進(jìn)行加固，防止?jié)仓r(shí)出現(xiàn)跑模、脹模。澆筑冠梁前，對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行檢查，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行續(xù)接或切割、彎曲。
澆筑混凝土前，提前與商混供應(yīng)方取得聯(lián)系，保證混凝土的順利澆筑；混凝土澆筑時(shí)先聯(lián)系實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)收，作業(yè)人員落實(shí)好安全防護(hù)措施，澆筑時(shí)分層澆筑，振搗時(shí)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行振搗，直到不再出現(xiàn)氣泡；澆筑完后，要采取人工措施對(duì)混凝土表面進(jìn)行收面壓光。冠梁和擋土墻澆筑前，一定要對(duì)冠梁頂和擋土墻頂?shù)臉?biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)確抄平，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。
在拆模之前，要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行相應(yīng)的覆蓋；拆除模板時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷；模板拆除完畢后，要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，因?yàn)閮?nèi)側(cè)在后續(xù)施工中土方要進(jìn)行開挖外運(yùn)，所以可以進(jìn)行素土回填；外側(cè)土方回填后將成為永久土層，所以回填三七灰土，嚴(yán)格按照人工回填三七灰土要求進(jìn)行回填。外側(cè)土方回填到軌道梁底標(biāo)高15cm左右就可以了，然后開始澆筑軌道梁墊層，澆筑前，最后在墊層部位利用廢舊鋼筋綁扎一層鋼筋網(wǎng)片，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
軌道梁的施工工藝如冠梁及擋土墻，需要注意的是一定要控制好軌道梁的上平，保證龍門吊的平穩(wěn)運(yùn)行；在澆筑前控制好軌道梁預(yù)埋件l型螺桿的的位置，保證龍門吊鋼軌的順利安裝。龍門吊完成后，需要在其兩側(cè)制作排水溝，控制好墊層、坡度及排水溝的走向，保證水不會(huì)侵入回填土里破壞軌道梁的天然地基，順利流到市政排水管道里面。
排水溝制作完成后，對(duì)原地面進(jìn)行恢復(fù)硬化，應(yīng)為地面高低不平，所以在混凝土薄的地方可以布置一些鋼筋網(wǎng)片保證硬化后的混凝土地面的強(qiáng)度，硬化前要預(yù)留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。當(dāng)然，以上工作在進(jìn)行中要與各位同事互相溝通，與各個(gè)部門相互協(xié)調(diào)，最重要的是保證在監(jiān)理驗(yàn)收時(shí)一次通過。
以上就是個(gè)人半年見習(xí)期所進(jìn)行的工作的概況，有不足之處，請(qǐng)指正。
此致
敬禮!
見習(xí)生：xxx
20xx年x月x日
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十四
回貸款之前的客戶的各方面情況，最終判斷車行貸款的貸 款質(zhì)量和貸款償付能力。但是經(jīng)過仔細(xì)的學(xué)習(xí)之后發(fā)現(xiàn)和我想象的信貸管理還是有一定的差異，真讓我去做一份貸款能力償付能力評(píng)估報(bào)告還真不行。發(fā)現(xiàn)自己學(xué)習(xí)的知識(shí)還是停留在書本上，太籠統(tǒng)，缺乏實(shí)踐，只會(huì)紙上談兵。通過學(xué)習(xí)了解到，為了能夠更好地完成車行委托的信貸管理工作就要明確自身職責(zé)，掌握業(yè)務(wù)的操作流程，知道如何開展工作，工作中有清晰的定位和穩(wěn)定的心態(tài)。通過培訓(xùn)能夠盡快適應(yīng)工作環(huán)境和氛圍，并可以獨(dú)立工作。
常詳細(xì)，感覺分的特別細(xì)致，可以說對(duì)客戶有個(gè)360度無死角的剖析。想要了解一個(gè)客戶的未來，必須的深度了解它的過去。這讓我感覺到了自己知識(shí)面的狹窄，拓寬知識(shí)面是目前的當(dāng)務(wù)之急。對(duì)于這部分的學(xué)習(xí)讓我知道了，應(yīng)隨時(shí)隨地充電和整體看問題的處事方法。對(duì)貸后風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)最大的感受就是嚴(yán)謹(jǐn)性，中規(guī)中矩，容不得半點(diǎn)含糊，對(duì)客戶各方面的調(diào)查都有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的要求，這點(diǎn)不僅利于工作人員在工作時(shí)的方便，更為日后存檔反饋相關(guān)事項(xiàng)留下較有利的憑證信息。
貸后管理是我行監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)，貸款新規(guī)要求貸款實(shí)行全流程管理，即從貸款發(fā)放至貸款收回進(jìn)行全面跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)隱患及時(shí)采取相應(yīng)的防范措施。為此，各級(jí)信貸管理人員必須樹立起貸后管理和貸前決策同等重 要的觀念，克服“重放輕收，重放輕管”的傾向，將貸后管理做到實(shí)處，處理好貸款營(yíng)銷和風(fēng)險(xiǎn)防范之間的矛盾，以貸后管理推動(dòng)業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展。同時(shí)，實(shí)地進(jìn)行貸后檢查，能及時(shí)識(shí)別和彌補(bǔ)貸款潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保貸款的安全性、流動(dòng)性、盈利性。 通過對(duì)信貸產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，使我對(duì)審查工作有了更加深入的認(rèn)識(shí)。貸款初步審查是貸款程序中的重要環(huán)節(jié)，是極為重要的風(fēng)險(xiǎn)防范關(guān)口。貸款初步審查與貸款調(diào)查的內(nèi)容基本一致。貸款調(diào)查人員既調(diào)查收集情況，又對(duì)調(diào)查資料進(jìn)行認(rèn)定，集調(diào)查審查于一身。但由于受工作單位、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作經(jīng)驗(yàn)、分析認(rèn)識(shí)問題的角度不同等方方面面因素的影響，調(diào)查人員有可能受理不合規(guī)定的借款申請(qǐng)。從嚴(yán)格控制貸款風(fēng)險(xiǎn)的角度出發(fā)，審查人員必須換位思考，從另外的角度，對(duì)其提供的資料進(jìn)行再核實(shí)、再認(rèn)定。 貸款初審階段，審查人員應(yīng)當(dāng)首先審查調(diào)查人員及經(jīng)營(yíng)行受理、調(diào)查、審查、審議、審批、上報(bào)等環(huán)節(jié)的運(yùn)作是否符合信貸管理制度；貸審會(huì)審議表、主責(zé)任人名單表等內(nèi)部上報(bào)資料是否齊全。按照有關(guān)規(guī)定，信貸業(yè)務(wù)決策中必須堅(jiān)持審貸部門分離、先評(píng)級(jí)授信、后審批發(fā)放貸款，嚴(yán)防越權(quán)限、逆程序、超范圍受理、審查貸款業(yè)務(wù)。
權(quán)授信等方面，逐一核實(shí)貸款調(diào)查人員提供的貸款申請(qǐng)資料和調(diào)查報(bào)告是否完整有效，是否符合本行的貸款準(zhǔn)入條件和現(xiàn)行的制度政策，這是貸款初步審查的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)應(yīng)該由調(diào)查人員及經(jīng)營(yíng)行提供而沒有提供的信貸業(yè)務(wù)材料，審查人員應(yīng)當(dāng)列出單子，及時(shí)通知調(diào)查人員及相關(guān)行補(bǔ)充完善，說明情況，提出審查意見，限期予以補(bǔ)充回復(fù)。原則上凡是貸款調(diào)查人員調(diào)查認(rèn)定的內(nèi)容，審查人員都應(yīng)當(dāng)重新審核，看其是否真實(shí)有效是否符合信貸準(zhǔn)入條件和相關(guān)政策制度。全面初審的目的，是解決貸款資料的完整性及合規(guī)合法性問題。全面初步審查的主要內(nèi)容，同貸款調(diào)查階段收集借款申請(qǐng)資料的內(nèi)容基本一致。
在全面初步審查貸款申報(bào)資料和調(diào)查報(bào)告完整性及合規(guī)合法性的基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)側(cè)重于從非財(cái)務(wù)因素、財(cái)務(wù)、現(xiàn)金流量、擔(dān)保等方面的審查入手，分析判斷貸款的安全性、盈利性及流動(dòng)性，切實(shí)解決貸款資料完整有效、手續(xù)合規(guī)合法而不安全等問題，盡可能避免或降低貸款風(fēng)險(xiǎn)。審查的重點(diǎn)有以下四個(gè)方面。 通過對(duì)《償債能力分析》的學(xué)習(xí)，使我知道償債能力分析包括短期償債能力分析和長(zhǎng)期償債能力分析兩個(gè)方面。 短期償債能力主要表現(xiàn)在公司到期債務(wù)與可支配流動(dòng)資產(chǎn)之間的關(guān)系，主要的衡量指標(biāo)有流動(dòng)比率和速動(dòng)比率。長(zhǎng)期償債能力是指企業(yè)償還1年以上債務(wù)的能力，與企業(yè)的盈利能力、資金結(jié)構(gòu)有十分密切的關(guān)系。企業(yè)的長(zhǎng)期負(fù)債能力可通過資產(chǎn)負(fù)債率、長(zhǎng)期負(fù)債與營(yíng)運(yùn)資金的比率及利息保障倍數(shù)等指標(biāo)來分析。一般來說，企業(yè)的利息保障倍數(shù)至少要大于1在進(jìn)行分析時(shí)通常與公司歷史水平比較，這樣才能評(píng)價(jià)長(zhǎng)期償債能力的穩(wěn)定性。同時(shí)從穩(wěn)健性角度出發(fā)，通常應(yīng)選擇一個(gè)指標(biāo)最低年度的數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn)。
通過《信用風(fēng)險(xiǎn)緩釋管理體系》的學(xué)習(xí)，使我知道信用風(fēng)險(xiǎn)是商業(yè)車行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)，為有效轉(zhuǎn)移或降低信用風(fēng)險(xiǎn)，商業(yè)車行通常要求借款人提供一定的抵押、質(zhì)押或保證，保障車行債權(quán)得以實(shí)現(xiàn)。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十五
經(jīng)過了漫長(zhǎng)的煎熬等待，終于來到了期待已久的××公司報(bào)道，公司派車將我們接到公司后，在師兄師姐們帶領(lǐng)下，我們順利的辦理完相關(guān)的入職手續(xù)和體檢后，一切算是正式開始了，到車間去報(bào)到之后，領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們參觀了12部的整個(gè)車間，經(jīng)過親眼目睹和領(lǐng)導(dǎo)的介紹，令我贊嘆不已。感覺著公司的實(shí)力實(shí)在是雄厚。
接下來我們就進(jìn)行了為期三天的公司級(jí)培訓(xùn)。在我們的大禮堂，我們和王總、劉總、廉總、葉子經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了交流。他們的熱情而又詳細(xì)的講話，贏得了一陣陣熱烈的掌聲，我們所有人都聚精會(huì)神地聽講，受益匪淺.在培訓(xùn)中我們了解到了公司“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，也是我們對(duì)于××有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，我們發(fā)現(xiàn)公司有這年輕充滿活力的員工，而且通過了解發(fā)現(xiàn)公司發(fā)展速度很快。對(duì)于我們應(yīng)屆生而言有很大的發(fā)展機(jī)會(huì)，所以我們一定要把握好，這樣才有助于我們今后的發(fā)展。從這次的培訓(xùn)中我們還了解了公司的各種制度，而且公司的領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)于我們提出了要求和期望，因?yàn)樗麄冇羞@豐富的經(jīng)驗(yàn)，也給了我們一些如何從校園人變?yōu)槁殬I(yè)人的建議，這些都有助于我們更好更快的適應(yīng)這里的工作和生活。
×總給我們介紹了××的過去、現(xiàn)在和未來的發(fā)展?fàn)顩r，×總的激情演講讓我們熱血沸騰。介紹了××如何從當(dāng)時(shí)只有二十幾個(gè)員工的工廠發(fā)展成如今資產(chǎn)三百多億員工有將近二十萬的大型企業(yè)。介紹了××如何創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)的神話。介紹了××的三大夢(mèng)想。讓我們對(duì)××未來充滿了無比的希望，讓我們更加堅(jiān)定了選擇××是無比的正確，它的理念“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”讓我們生活在××這個(gè)大家庭下得到展示自己能力和才華的平臺(tái)上展示自己的才能，發(fā)昏自己的潛能。
短短的三天培訓(xùn)很快就結(jié)束了，但通過這次培訓(xùn)我們明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)大公司，許多事情不是靠一個(gè)人就能完成的，需要我們相互合作才能完成，這也就告訴了我們必須要處理好同事間的關(guān)系，因?yàn)槿嗣}等于錢脈。這所有的一切都不是靠嘴上說說，還有聽聽這個(gè)培訓(xùn)就能行的，需要我們?nèi)ヌぬ?shí)實(shí)的實(shí)踐。恰恰廉總對(duì)于我們新人說道，我們必須給自己一個(gè)合適的定位，多動(dòng)手，少說話，能吃苦，要能沉淀下來，把自己的潛能發(fā)揮出來，才能有所作為。這是我牢記于心。
我們將一起生活在××這個(gè)大家庭中，為公司，更為我們自己，讓我們共同攜手，努力奮斗，成就夢(mèng)想!
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十六
在地鐵二號(hào)線東門大橋站為期一周的實(shí)習(xí)中，收獲很多。不僅使我對(duì)地鐵項(xiàng)目具體施工流程和施工工藝有一定了解，也增強(qiáng)了我對(duì)工程項(xiàng)目這個(gè)詞的領(lǐng)會(huì)。
現(xiàn)在想起剛?cè)スさ貢r(shí)站在懸空的自來水管時(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的步伐，在尚未完全搭好的腳手架上緩慢的移動(dòng)，到后來在腳手架上下來去自由的翻行。感受到的是項(xiàng)目上人員的豪邁，每次帶著安全帽進(jìn)入工地的那一刻，不管你是具體從事測(cè)量還是現(xiàn)場(chǎng)管理，身上感受到一種為保障工程順利進(jìn)行的使命感。想起當(dāng)時(shí)謝哥讓我們到項(xiàng)目部去實(shí)習(xí)我們的顧慮，現(xiàn)在想來完全沒必要。雖然我們是以信息部的身份去，但只要你虛心請(qǐng)教，項(xiàng)目部的人都是很樂意與你交流的。由于我是跟著鐘部長(zhǎng)學(xué)習(xí)，每天在工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間較多，我主要就記下我在現(xiàn)場(chǎng)的體會(huì)。
首先，體會(huì)最深的還是“人，材，機(jī)”這三個(gè)字。以前學(xué)工程造價(jià)時(shí)就接觸過這些，但沒什么深刻感受。但通過這次實(shí)習(xí)，才發(fā)現(xiàn)它的巨大作用。光材料費(fèi)就占整個(gè)工程費(fèi)用的60%左右，不論是梁、柱、墻都是密密麻麻的配筋，澆灌的混凝土，支撐的模板和腳手架，都是實(shí)實(shí)在在的材料堆出來的。而機(jī)械費(fèi)也不少，一臺(tái)吊車一個(gè)月租金就兩萬多，塔吊也是上萬。機(jī)器每天放在那閑置就是燒錢。為什么材料、機(jī)械如此重要卻排在人工費(fèi)的后面？因?yàn)橹挥邪l(fā)揮好人的作用，才能保證工程有序高質(zhì)量的完成。
這就包括兩方面，一是項(xiàng)目部管理人員，只有管理人員及時(shí)做好技術(shù)交底，監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)工人工作，及時(shí)指出相應(yīng)錯(cuò)誤，才能減少返工率和保障工程質(zhì)量。二是施工隊(duì)勞務(wù)人員，施工人員的素質(zhì)，能力水平將直接影響工程的進(jìn)度和工程質(zhì)量，所以管理人員和施工人員的協(xié)作與否對(duì)工程的完成產(chǎn)生重大影響。
對(duì)勞務(wù)分包流程我的建議是加強(qiáng)勞務(wù)隊(duì)選擇的審核工作，好的施工隊(duì)不僅可以提高施工速度，保證工程質(zhì)量，也提高管理人員的工作效率，減少無用工和浪費(fèi)、返工情況，他帶來的利潤(rùn)是差的施工隊(duì)伍所無法企及的。如果可以的話建立一個(gè)目前所有在建工程勞務(wù)隊(duì)的資料數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，由項(xiàng)目部各技術(shù)人員對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行評(píng)分，改變由項(xiàng)目經(jīng)理推薦勞務(wù)隊(duì)的方式，這樣以后公司在選擇勞務(wù)隊(duì)時(shí)就能更好的做到擇優(yōu)選擇。對(duì)于一些出現(xiàn)重大人員傷亡事故的勞務(wù)隊(duì)堅(jiān)決不用。以后erp正式上線，對(duì)勞務(wù)隊(duì)的選擇和信息也可像庫存商品一樣及時(shí)了解其信息。
然后就是材料、機(jī)械方面。作為erp上線后的重要工作，如果材料、機(jī)械使用合理，可以給工程節(jié)省很多費(fèi)用。這一周在工地上的實(shí)習(xí)也對(duì)其有一定體會(huì)。第一，機(jī)電物資部應(yīng)主動(dòng)掌握材料的需求情況，提前對(duì)所需物資進(jìn)行調(diào)查、估算，才能更好的控制成本。比如鋼筋的使用，在這方面應(yīng)該先由預(yù)算合同部計(jì)算所需鋼筋，然后由物資部控制鋼筋的發(fā)放，減少浪費(fèi)，對(duì)其他材料也應(yīng)如此。第二，雖然目前材料的出入庫已基本形成流程，但erp上線后所需做的工作仍很繁雜，對(duì)各種物資進(jìn)行細(xì)致的編碼并提高庫管人員的操作水平，改變其傳統(tǒng)的工作模式。
在這周的實(shí)習(xí)中還接觸到一些其他流程，包括對(duì)下驗(yàn)工計(jì)價(jià)流程，變更索賠流程，施工方案報(bào)審流程。以施工方案報(bào)審流程為例，由工程部提交《施工方案報(bào)審審批表》，并附上《施工方案》，由項(xiàng)目經(jīng)理審核簽字，遞交專業(yè)監(jiān)理工程師審核，最后由總監(jiān)理工程師審核。
我也從中了解到項(xiàng)目上的生活方式和作為一個(gè)技術(shù)人員的辛苦，為了保證公司“建筑精品”的宗旨，我們的技術(shù)人員犧牲了節(jié)假日和周末，生活的重心都在工程上，作為一個(gè)新人，我們更應(yīng)該發(fā)揚(yáng)這種吃苦精神，為公司的發(fā)展作出自己的努力。
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地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十七
短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。
第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫照。俗話說：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車的種類在全國(guó)來說是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個(gè)人對(duì)蘇州地鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：
一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。
二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作。“一百次的空想，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操。
三、op103、op105報(bào)表的填寫。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì)，師傅說簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。
通過學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：
再次，注意加強(qiáng)員工外國(guó)語言的口語學(xué)習(xí)（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。
最后，開邊門的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對(duì)他們的尊重。
地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十八
為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，我對(duì)x地鐵通信有了一定的了解；通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。
在來x之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實(shí)習(xí)前老師的課上，聽到老師對(duì)現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢(shì)分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺得實(shí)習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的，帶著目的去實(shí)習(xí)去聽去看就會(huì)有針對(duì)性，就能更好地理解問題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識(shí)很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。
x地鐵站45天的實(shí)習(xí)，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢(shì)。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點(diǎn)無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會(huì)停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號(hào)線項(xiàng)目是1984年啟動(dòng)的，1999年次正式立項(xiàng)，12月才正式動(dòng)工，05年建成通車，這是一段漫長(zhǎng)的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項(xiàng)都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號(hào)樓，看到了很多電子設(shè)備，線路多得看都看不過來，每一個(gè)工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運(yùn)行。
在參觀設(shè)備的時(shí)候，很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語備注的`，因?yàn)檫@些都是直接從國(guó)外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門子似乎壟斷了這些高端設(shè)備，不過工程師說這些設(shè)備比國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進(jìn)很多，為了地鐵更安全地運(yùn)行還是需要購買進(jìn)口設(shè)備的，置于國(guó)內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國(guó)外壟斷的現(xiàn)狀。在型號(hào)設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺(tái)設(shè)備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國(guó)產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國(guó)產(chǎn)的。
參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長(zhǎng)江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點(diǎn)失望，里面設(shè)施維護(hù)不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯(cuò)，對(duì)橋梁知識(shí)的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點(diǎn)資源浪費(fèi)了。