總結是對過去一段時間內的經驗和收獲進行總結和歸納的重要手段。總結要注意語氣的抑揚頓挫，給讀者留下深刻印象。以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
港口員工個人總結篇一
在這一年里我們迎酷暑、戰(zhàn)風雨，克服重重困難，齊心協(xié)力將垃圾填埋過程中產生的異味控制在最小范圍，杜絕了村民上訪、堵路等群眾性事件的發(fā)生。與此同時，我們還圓滿的完成了全年的生產任務。在過去的一年里，作為一名填埋場的老員工我時刻告誡自己，“要熱愛企業(yè)、努力工作，起到一個老同志的帶頭作用”。下面我將這一年的工作小結敘述如下：
1.我親自帶領組員們不分酷暑嚴寒，清掃場區(qū)、拔除野草、整理植被、修剪灌木、使場區(qū)內的環(huán)境整齊而又有序。
2.今年在團結合作精神的指導下，環(huán)境整治組協(xié)同外來整修人員對基礎設施進行了改造，如：食堂門窗、辦公樓門窗、浴室管路、廁所上下水管路等基礎設施都進行了整修和增置。
3.今年精細化管理更加深入，對于我所轄的食堂管理工作與精細化管理也是密不可分的，在合理調配伙食的同時，還要兼顧成本，做到花最少的錢讓大家吃飽吃好。
4.今年下半年，我們在公司的配合下，對三樓積存的物資進行了一次比較徹底的清理，并對清理出來的房間進行一徹底的掃除，以便將來使用。
5.在完成日常工作的同時，我也能較好的完成領導布置的臨時性任務和接待性任務，并將場內所有突發(fā)性工作納入正軌。
在過去的一年，在領導和同志們的幫助下，自己在分管的工作中盡心盡力地做了一些工作，取得了一些成績，但我也深知自己取得的成績與領導的要求，與全體員工的期望還有不小的距離，還存在很多不足，在今后的工作中定能不斷克服缺點，努力完善自我，在本職崗位上做出更多的成績、更大的貢獻，使自己的思想和工作都能更上一個臺階！
港口員工個人總結篇二
一年來，惠龍港已被國務院發(fā)展中心列為“中國綠色鋼鐵物流與碳交易發(fā)展研究實驗基地”，被江蘇省發(fā)改委列為“江蘇省現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)”，被江蘇省經貿委列入“江蘇省重點物流基地”，被南京大學列為“南大惠龍港物流工程研究院”。這些成績的取得，離不開省、市、區(qū)各級政府及各部門領導的支持和關心。在“平安港口”創(chuàng)建中作中，我們主要做了如下幾項工作。
一．認真組織學習，在統(tǒng)一思想認識上下功夫
我們是新港口，一切從零開始，一切從頭開始。如何把惠龍港建設成“平安港口”？首先，公司領導組織學習，統(tǒng)一思想。公司領導認真學習《鎮(zhèn)江市“平安港口”創(chuàng)建工作實施意見》等文件，明確指導思想、創(chuàng)建目標、具體標準、實施步驟、職責分工、創(chuàng)建要求。結合本公司的實際，進行討論，制定出《惠龍港創(chuàng)建“平安港口”的方案》，成立“平安港口”創(chuàng)建領導小組。其次，組織“平安港口”領導小組學習，發(fā)揮橋梁作用。在統(tǒng)一認識的基礎上，領導小組人員進行明確分工。第三，組織全體員工學習，夯實思想基礎。公司主要領導帶頭講課。施文進董事長從單位實際出發(fā)，提出安全生產“嚴、細、狠”的'要求?！皣馈本褪枪芾砩媳仨殢膰?，每個人都在管理之中，制度面前人人平等，誰違章就處罰誰，公司領導也一樣；“細”就是從細節(jié)做起，每道工序，每個環(huán)節(jié)，每項工作，都要落實安全生產制度和規(guī)定；“狠”就是要求分管安全生產的領導要敢抓、敢管，敢于得罪人。在學文件、講課的基礎上，組織員工安全生產大討論，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動。
我們還用簡報、宣傳欄等形式配合安全生產宣傳教育。通過學習和教育，全體員工的安全生產意識增強了，思想認識提高了，行動自覺了。
二．明確創(chuàng)建目標，在抓具體標準制定上下功夫
我們根據“平安港口”創(chuàng)建要求，結合公司現(xiàn)狀，提出了自己的創(chuàng)建目標，也就是“三不一減少”：不發(fā)生重特大安全事故，不死亡和重傷1人，不發(fā)生刑事和涉外案件，減少一般事故發(fā)生。
目標明確后，我們就抓具體標準的制定。我們先后制定《安全工作組織結構》、《創(chuàng)建“平安港口”方案》、《夜間值班規(guī)定》等19項安全生產管理制度。我們每月對照檢查一次，一項一項抓落實，分工專人負責，采取走出去、請進來的辦法，完善各項創(chuàng)建具體標準。例如，定期組織應急預案和港口設施保安演習。我們新港口缺少這方面的資料和經驗，我們就向龍門港學習，參照他們的做法編寫《保安訓練方案》，方案寫好后送市港口局有關領導審核，請他們作具體指導。我們用虛心的態(tài)度，學會了應急預案的編寫及保安演習的組織。
我們在抓具體標準落實中，堅持獎罰嚴明。在奧運會期間，公司保安隊許冬培、郭忠瑞等同志工作認真負責，警惕性高，經得起政府有關部門工作檢查，我們就給予表彰！今年2月份公司發(fā)生一起起重機吊鉤鋼絲繩斷掉，造成鋼板碰傷船壁的事故。雖然未傷人，經濟損失也不大，但公司領導十分重視，施董事長親自召開事故分析會，分析事故原因，追究有關人員責任。創(chuàng)建領導小組很快拿出事故處理意見，對當事人和有關領導（其中有2名公司級領導）給予批評教育并進行經濟處罰。事故的主要原因是起重機駕駛員經驗不足。接著，就針對問題開展“技術大練兵”活動。我們就是這樣一項一項抓具體標準的制定和落實的。
三．將各項制度規(guī)范化，在真抓實干上下功夫
公司領導施文進董事長常說，安全生產制度、規(guī)定沒有不行；有了僅掛在墻上，放在文件柜中也不行。要把安全生產各項制度放在每名員工的心上，放到實際工作中，要求員工用心做事，以主人翁的態(tài)度用心做事。為了將“平安港口”創(chuàng)建工作的各項制度落實到實處，我們重點做了三項工作。
一是抓安全隊伍組織建設。公司設有“平安港口”領導小組，設有安全科、保安隊、消防隊，各部門設有安全員，形成了安全人員管理網絡。
二是抓安全生產設備、設施建設。
1）港區(qū)設有圍墻、圍欄，全封閉管理。
2）港區(qū)設有全方位監(jiān)控系統(tǒng)，裝有76個探頭，其中球形攝像機24臺，槍型攝像機52臺，1號門樓設有監(jiān)控中心，14個電視屏，人員、車輛、設備的一切活動都在監(jiān)控之中。
3）港區(qū)內設有35米高燈塔10座，12米高桿燈30座，夜間作業(yè)時如白晝。
4）總控室內有高頻對講機1臺，安全生產人員設有6部對講機，人人都有手機，聯(lián)絡暢通。
5）中心控制室及1號、2號門樓24小時值班，白天、夜間都有人員巡邏。
6）鎮(zhèn)江市第二醫(yī)院為本港開通了醫(yī)療綠色通道，工傷人員可以及時得到治療。
三是抓員工思想建設。好的設備、好的制度是要靠好的員工去操作、去執(zhí)行的。公司領導充分認識到了這一點。把提高員工的思想覺悟放在首位，就象帶兵打仗一樣，首先要明確為誰扛槍，為誰打仗。公司領導對員工經常進行思想教育，使他們明確三個關系：安全生產與個人、家庭的關系，安全生產與單位經濟效益的關系，安全生產與社會和諧穩(wěn)定的關系。由于我們組織健全，設備良好，員工素質高，各項制度都能較好地得到貫徹執(zhí)行。
四．存在的問題及今后的工作打算
在“平安港口”創(chuàng)建工作中，我們做了一些工作，也取得了一些成效，但與市口岸和港口局、市綜合辦、公安局等部門對我們的要求還有較大差距。
一是部分職工操作技能不過硬，出現(xiàn)過一些小碰撞、小事故。如港機碰壞碼頭消防箱，叉車碰壞行車室等。
二是勞務培訓有漏洞，勞務工人員變化大，有的未經培訓教育就上崗，很容易出問題。
三是臺帳資料不夠規(guī)范。
創(chuàng)建“平安港口”工作任重道遠。在今后的港口經營管理中，我們將針對新港口的特點、難點和重點做好如下工作：創(chuàng)建“平安港口”的思想不放松，警鐘長鳴！執(zhí)行規(guī)章制度不放松，長效管理！技術創(chuàng)新不放松，創(chuàng)出成效！
港口員工個人總結篇三
港口管理個人工作總結
4至7月份的工作量相抵大一些，8-9月的工作是非常輕松了，令人苦惱的是居然計劃下的不多了，懷戀6-7月份忙忙碌碌的.日子，不過有時間空下來找一下后備資源也是很不錯的。
這個月主要是：
協(xié)助經營管理部調研天津港口的船務公司的聯(lián)系方式和碼頭車隊車輛掛靠相關的費用問題，及二手車輛車主買賣司機工資待遇問題，做好內貿海運；為今后國際貨代在天津港口扎根，為安得今后國際海運發(fā)展準備火種，萬事俱備，遲早一天一個火星迸入，轟然大火就能點燃，我堅信！
開展創(chuàng)新工作，和經營部的同事商討，探討了今后海運運輸分段結算，系統(tǒng)實施的問題，想把這個線路做**得海運今后的規(guī)范操作樣板，做好內貿海運也為了國際貨代在碼頭打好基礎建立自己的調度中心和車隊；擺脫別人牽制。
培養(yǎng)新人，新的海運調度在成長，能獨立操作，而且獨立思考問題了，很好！很欣慰！海運人才的培養(yǎng)和儲備也是梯隊建設的一部分，就算今后我離開安得，海運依然繼續(xù)運轉，這個是我的目標！
制度學習，前期的教訓深刻，反省之余，知道是自己在制度學習上落后了，本月主動參與學習各類培訓。
和碼頭協(xié)調，這個工作以前我沒做過，這次海運調研，也是邊做邊學，在對天津港和**港協(xié)調工作無意學習從沒有接觸的東西。多謝經營管理部楊總何總和直屬領導龍總出發(fā)前給我的啟發(fā)，領導總能站在高處看問題，值得我好好學習！
港口員工個人總結篇四
20xx年上半年，交通公司港口部在開發(fā)區(qū)、總公司領導及交通公司所有員工的共同努力下，碼頭的建設、碼頭運營、管理水平提升、業(yè)務市場開拓、運營團隊培訓等方面的工作中取得了一定的成績。回顧過去的半年時間，認真總結我們的成績和不足，在積極分析形勢和統(tǒng)一思想的前提下，明確港口部下半年的發(fā)展目標和發(fā)展方向，確保碼頭持續(xù)、快速、穩(wěn)健發(fā)展?，F(xiàn)將基本情況總結如下：
一、20xx年上半年的主要經營成果
重件碼頭（南10#、11#泊位）碼頭主體結構建設已基本完成，具備船舶靠泊作業(yè)，并成功承接了px、pta、海順德等設備靠泊作業(yè)安全上岸的工作。20xx年1月份至今靠泊共計32船次，裝卸貨物約14454噸，實現(xiàn)生產總值317370元。作為港區(qū)第一個公用碼頭，它承載著港區(qū)石化項目建設的艱巨使命，我們有信心使其更快、更好地完成者使命。
明達碼頭在20xx年3月28日移交到交通公司，移交后馬上著手恢復生產，至今靠泊共計25船次，已創(chuàng)造生產總值約28000元。在明達碼頭恢復生產的同時，已經開展了相關的業(yè)務工作。目前，已和區(qū)內幾家年吞吐量50萬噸以上的石英砂公司簽訂合作意向書。其中：
（1）、漳浦縣鴻順海砂有限公司散砂50萬噸／年。
（2）、漳浦縣西峰天然石英砂有限公司袋裝砂約15萬噸/年。
（3）福建省平潭縣明暢鑄
造材料有限公司30萬噸/年。以上幾家合作意向業(yè)務約計95萬噸/年的吞吐量，可創(chuàng)產值約700多萬，并與毓達物流公司等企業(yè)簽定長期裝卸協(xié)議，使廢棄多年的老碼頭重獲新生。
二、碼頭配套建設情況
重件碼頭（南10#、11#泊位）這半年來，已增設1臺500噸扒桿吊，3臺25噸的門座起重機；二期工程正在一步步完成，供水供電工程也正在有條不紊的實施著。
（1）、在碼頭入口處加蓋圍墻，保安室并配備保安人員已達封閉式安全管理。
（2）、恢復碼頭前沿的供水及供電，以及皮帶裝船機等設備的大檢修并投入相關的裝卸作業(yè)設備。
（3）、碼頭設備的操作人員、機修人員以及裝卸搬運工人應配備齊全。
（4）、碼頭經營管理需要的交通工具及運輸車輛。
三、從嚴從細、揚長避短、加強經營管理、提高員工素質
企業(yè)要發(fā)展，關鍵在企業(yè)的綜合素質，一切管理工作要比組建初期更加嚴格、細致。為實現(xiàn)碼頭的經營管理和今后業(yè)務的發(fā)展需要，領導班子分工負責培訓相關的管理制度、港口知識、碼頭經營方向、碼頭的安全技術操作等知識，同時，在財務方面，我們也謹遵總公司的財務管理，從嚴從細的收好每一分錢，管好沒一分錢。
碼頭在取得一定的成績的同時，我們也存在的一定的問題，比如進駐現(xiàn)場辦公管理人員一部分是剛從高校畢業(yè)出來的年輕人，實踐經驗很不足、處理事情不夠成熟等問題。我們應該揚長避短，充分發(fā)揮每個人的長處，一方面也加強每周的專業(yè)性知識的培訓活動，更扎實每個人的理論知識，另一方面管理人員要加強現(xiàn)場管理，增強個人的實踐能力等等，提高自己的各方面的素質，彌補自己的不足，成為一個合格的“碼頭人”。
取得一定成績的20xx年的上半年已經過去，展望未來，我們要抓住發(fā)展機遇，迎接挑戰(zhàn)。我們將緊密團結在開發(fā)區(qū)、總公司的周圍，保持謙虛、謹慎、不驕、不躁的工作作風，團結全體員工上下一心，創(chuàng)新發(fā)展，力爭全面、圓滿地完成20xx年的各項工作目標，將公司建設、經營管理工作提升到一個新的高度。
港口員工個人總結篇五
我自從進入公司電焊工行業(yè)后，始終是兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨地工作在這個平凡的崗位上，不多言，不多事，服從分配、勤奮好學，掌握了一手過硬的焊接技術，同時在領導和同事們的悉心關懷和指導下，并且通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)已成為公司的一名技術骨干和操作能手。
首先在思想政治方面，本人努力進步自己的政治素養(yǎng)，以便能更好的為工廠及單位工作服務。積極響應國家學習“三個代表”重要思想理論政策，認真貫徹黨的基本路線，方針和政策，執(zhí)行國家和本公司各項管理條例和管理制度，抽空時間從報刊、雜志、書籍、互聯(lián)網及電視節(jié)目中學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論等重要思想，努力提高自己的政治素養(yǎng)，以便能更好的為公司及部門工作服務。
其次在工作方面，當我成為一名電焊工的時候，我就知道業(yè)務的熟練對我來說多么重要，因此每時每刻我都嚴格的要求自己。有句俗話說的好“做一行就要愛一行”，我本著這種想法全身心的投入到電焊工工作中，為了搞好工作，提高自己的專業(yè)水平，我虛心向公司領導及從事此行業(yè)的前輩學習，采取他們的長處補己之短，然后自己摸索鉆研實踐，逐步熟悉領會電焊的基本要領，明確了工作的程序、方向，不斷提高自己的工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。而且工作中我態(tài)度端正，堅守崗位，認真負責，完成自己任務的同時還能協(xié)助其他同事完成任，熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成，工作質量優(yōu)秀，效率高，為公司及部門工作做出了應有的貢獻，多次獲得公司領導和同事的好評及被評為公司的先進工作者。在工作的同時，我利用閑暇時間自主學習，我仍然不斷完善自己，汲取知識，高興的是我在參加的技工考試中取得了優(yōu)異的成績，這優(yōu)異的成績可以表明我的技工水平已經有了很大的提升。但我仍然不滿足于此。我還要將學習到的知識運用到工作中去，努力進取，試圖在專業(yè)技術上取得更加優(yōu)異的成效。干一行，愛一行，我對電焊工作的熱愛和執(zhí)著會激勵著我向著更好更高的目標發(fā)展。三百六十行，行行出狀元，為什么這個狀元就不能是我呢。平凡的職業(yè)上，依然可以做出不平凡的事跡。我努力追求工作方面科技的進步與創(chuàng)新為公司做出更大的貢獻，更是在位社會和國家做出貢獻，盡管現(xiàn)在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信，只要我堅持不懈，一定能在工作上取得進步，為公司做出更大的貢獻。
就在努力工作的同時，就在我如今的成績面前，除了我個人辛勤勞作努力自我提升外，也離不開公司的領導對我的大力栽培。在公司工作期間，我自主完成領導布置安排的任務，積極參加公司組織的培訓和活動，加強和同事的合作。從工程中，我都努力保證最好的完成任務，不僅提高施工速度，更要保證施工質量，爭取在最短的時間內完成超額任務。其中重要的原因就是公司提供給我們與公司發(fā)展目標一致的培訓與發(fā)展機會，提升了我們的競爭能力。領導們“不經歷風雨，怎能見彩虹”的精神指向，一個個優(yōu)秀勞模的個人事跡引導，一項項國際領先水平的工作技術推動，這些無時無刻不在激勵著我努力前進。還有公司提供的的良好學習競爭氛圍，也成了我奮進的力量源泉。在工作上，你們是我學習的榜樣；在生活中，你們是我貼心的朋友。公司堅持“以人為本”的企業(yè)文化，從細節(jié)上進行人性化管理，全方位關注員工健康、生命安全。 在工作上，你們是我學習的榜樣，我希看在以后的日子里我們的團隊能合作的更加默契。也?？次覀兡芎献饔淇?，創(chuàng)造出更好的業(yè)績！
更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。
最后，謝謝領導的批閱，以及對我的報告給予的批評指正。
港口員工個人總結篇六
尊敬的各位領導：
大家好!按照公司要求，今天在這里向大家匯報一下我來港工作后的基本情況和感受。我事去年四月份來港的，至今已經有一年多的時間了，在這一年多時間里，在公司和隊領導的親切關懷下，在師傅和同事們的教導幫助下，我從一名剛踏入社會的懵懂小伙轉變成為一名合格的員工，無論是從思想認識還是業(yè)務技能等各方面都有了很大的提高，同時也深刻認識到自己還有有很多的不足與差距。下面我就從以下幾個方面來匯報一下這一年多來的思想、學習和工作情況，不當之處，請領導、同事們批評指正。
一、工作總結與收獲
在來港這一年多的時間里，自己在隊領導和班長老師傅們的帶領下，始終把學習放在首位，努力參加實踐，提高自身綜合素質，在個人思想和業(yè)務技能方面都有很大提高。
1、思想方面
在這段時間里，我通過五學、港報、參加隊里的培訓等形式學習了青島港的企業(yè)文化，回首歷史，青島港從一個貧困小港發(fā)展成為世界第七大港，其中的辛酸和坎坷旅程，令人黯然淚下，常主席總裁帶領著我們一步一個腳印，勇往直前!堅守精神高地、熔鑄革命斗志，八種精神指引著青島港人歷練思想、干事創(chuàng)業(yè);學習了第六屆科技大會精神，指引著青島港人人人創(chuàng)新、崗崗創(chuàng)新，共建創(chuàng)新型大港：學習本色，永葆青島港人那不怕苦不怕累的精神本色!在這里，傳播的是紅色文化、激發(fā)的是革命斗志、迸發(fā)的是創(chuàng)業(yè)激情、提倡的是創(chuàng)新精神，正是這種青島港文化促使我一點點充實、一步步成長，到現(xiàn)在徹底融入到青島港這個親情和諧的大家庭。
通過不斷的學習青島港的企業(yè)文化，感受常主席總裁的那一顆“一心為民，造福職工”的無私情懷，我的精神得到一次次的洗禮，深刻體會到青島港核心價值觀“信念、感情、珍惜、奉獻”的真正內涵，樹立了正確的“三觀”，增加了對港口的感情，對崗位的珍惜，從而堅定信念，轉變工作態(tài)度，扎根海港，奉獻海港。
2、業(yè)務技能方面
從我剛來到護衛(wèi)隊，隊里就為我安排了很有經驗的師傅，手把手的教，一對一的.學，再我不懂的地方，不厭其煩地認真講解，讓我用最快的速度，融入到這個大家庭中，成為一名合格的警員。
二、存在不足與差距
1、在思想方面，對青島港企業(yè)文化的學習還僅限于表面，未能理解其深刻內涵，思想認識還有待提高;總滿足于現(xiàn)狀，沒有“干就干一流、爭就爭第一”的工作作風，對自己要求不夠嚴格，標準不高。
2、(1)在業(yè)務方面，業(yè)務技能不精，對于工作繁忙的時候，還有手忙腳亂的現(xiàn)象，充分說明的業(yè)務技能有待提高。(2)解決突發(fā)問題的能力不強，因此還需要不斷學習新業(yè)務、新技術，不斷提高自己的各方面綜合素質，做到對待任何工作都游刃有余。
3、責任心不強，對工作總是流于表面，得過且過，存在僥幸心理，與優(yōu)秀警員相比，還有很大差距，再日常值班期間，服務態(tài)度過于僵硬，人性化服務不夠，服務技巧不夠到位，有待提高!
三、今后的工作打算和努力方向
在今后的工作中，我會更加努力，勤學苦練，牢記責任，認真履行崗位職責制度，堅定信念，腳踏實地，扎實工作，切實按照“干什么，學什么，練什么，精神么”的思路切實加強自身修養(yǎng)，增強紀律性，組織性，提高業(yè)務技能，爭創(chuàng)五好員工!再以后的工作中，我決定從以下幾個方面做起，端正態(tài)度，改正缺點，為港口的建設奉獻自己的力量。
1、不斷學習，不斷進取，提高綜合素質
繼續(xù)始終不移的加強學習。學政治，學習我們青島港的百年港口文化和常主席總裁的一系列講話精神、學習《本色》系列叢書，提高思想政治素養(yǎng)，保持較高的思想境界;學業(yè)務，學規(guī)章制度，學習崗位職責，提高自身責任心;學技術，向老警員學習各方面技術經驗和小竅門，提高自身技術技能和工作效率;學實踐，再工作中不斷地磨練業(yè)務技能，熟的練精，精的練絕，把自己的所學成功的運用到自己的工作當中。堅持五學，不斷提高自身綜合素質，做一名德為重、信得過、靠得住、能干事的優(yōu)秀青島港員工。
3、服從安排，聽從指揮
要時刻與公司和隊里的思想保持一致，聽從指揮，服從安排，保質保量的完成領導交代的各項工作任務。公司的事再小也是大事，再難也要做好，要有奉獻精神，不能貪圖個人利益。既然領導調用我，就說明領導對我工作的肯定與信任，我就要服從，盡快的把領導交辦的各項工作圓滿干好，來感謝領導對我的信任。
3、勇于創(chuàng)新，崗位成才
在今后的工作中，不能僅局限于表面上的知道，要多動手，向實踐學習，多動腦，用腦工作，用心工作，多思考，多總結。利用自己所學的各項業(yè)務知識，改進工作方式，創(chuàng)新工作方法，提高護衛(wèi)隊科技創(chuàng)新水平，為隊的大發(fā)展獻計獻策。
回顧這半年多時間的工作，我深刻感受到自己還有很多的不足，離成為一名優(yōu)秀的青島港員工還有很大的差距，讓我們在青島港這個充滿親情、充滿和諧的大家庭里，不斷學習，不斷成長，加倍珍惜，加倍奉獻、努力工作。我相信，在常主席總裁和“八種精神”的偉大指引下，在公司楊經理和公司黨委的堅強領導下，在全體油港職工的共同努力下，我們青島港一定能突破一個有一個的難關，創(chuàng)造一個有一個的奇跡，造就一個有一個的輝煌，永葆我們青島港基業(yè)常青、長盛不衰!
請大家繼續(xù)欣賞更多的述職報告：
公司物業(yè)部經理的述職報告
港口員工個人總結篇七
我身為xx部門的一員，自然也是想多干一些成績出來的，這就得通過自己的行動來證明了。在里，我力爭讓自己的工作效率再上一個檔次，并降低自己的工作失誤率，我為了實現(xiàn)這個目標，一直都在努力地學習業(yè)務知識，加強我和客戶的聯(lián)系，通過一段時間的調整后，我在處理工作業(yè)務這方面有了不小的長進，干起事情來也沒有之前那種生澀感了，全年出現(xiàn)工作失誤的次數(shù)也是屈指可數(shù)。我來到咱們企業(yè)的時間其實并不久，但是我在這里感受到了不一樣的工作氛圍，這可比我以前的工作環(huán)境要熱鬧的多，所以我也不能拖大家的后腿了，只要沒有特殊情況的發(fā)生，我基本上就沒有出現(xiàn)過遲到早退的情況，一直都堅守在自己的工位上。
咱們企業(yè)一直在發(fā)展，我也一直都在吸收養(yǎng)分來壯大自己，畢竟我的工作資歷還是太淺了，相比企業(yè)里面的前輩，我真的是還有太多的東西需要去學習了，光是從企業(yè)里業(yè)務邏輯這一塊，就夠我認真的學習上好幾年，更別說談大型業(yè)務、職場經驗等等了，所以我身上的壓力還是很重的啊，要是我想向著更高的目標進發(fā)的話，那么我一定需要盡快的提升好自己工作能力，這樣才能在諸多的同事里脫穎而出?，F(xiàn)在，我也該準備一下的工作計劃了，畢竟大家都在做準備了，要是我漫無目的工作著，那么也無法有效的`開展往后的工作，所以我準備在新的一年里，多多參加一些企業(yè)內部組織的培訓，要是有機會的話，我也要多多爭取一些出差的機會，去外地看一看別人是怎么工作的，想必這絕對會對我的工作有著不小的幫助。
新的一年，首先祝愿咱們企業(yè)的全體同事能健健康康，在家過一個開心快樂的春節(jié)，然后在新年里繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱！
港口員工個人總結篇八
我的2017年已然過去，在這平凡而又不平凡的一年里我頹過、活過、也努力過；然而現(xiàn)實卻遠比想象中更加讓人難以琢磨，正如一句名言所述：“當你回憶往事的時候，能夠不為虛度年華而悔恨，不因碌碌無為而羞恥。”在這寫滿了渴望與無奈的2017里，我想說：歲月如梭，莫要蹉跎。
最近的年月對于我們的行業(yè)來說可謂是亞歷山大，從這兩年在星光大道北延線的經歷來說，監(jiān)管部門以及建設單位明顯加強了對監(jiān)理單位現(xiàn)場和內業(yè)的管理工作，從星光大道北延線的初略統(tǒng)計來看，監(jiān)理單位受檢次數(shù)達到了施工單位的5倍之多。從監(jiān)管部門和建設單位的角度出發(fā)他們的本意是以監(jiān)理單位為切入點讓監(jiān)理單位更加主動和深入的為項目服務、參與到項目建設中去，然而現(xiàn)實卻是監(jiān)理單位的責任和權利往往不對等。就市政工程而言，很多時候建設單位因為各種原因在不具備工程條件，甚至犧牲質量、安全的情況下要求施工單位搶進度、抓工期使現(xiàn)實中的監(jiān)理工作及其被動。而從另一個角度來講，監(jiān)理人員本身的素質也有待提高，因為眾所周知的原因監(jiān)理人員的薪資水平在整個工程領域應該是最低的了，骨干人員心理落差大，從業(yè)者對行業(yè)缺少積極樂觀的精神，造成監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場缺乏權威性，無法有效的對工程中出現(xiàn)的各種問題作出妥善處理，這既造成了項目的被動，也造成了監(jiān)理單位本身的被動。打鐵還需自身硬，如果不努力提高自身素質監(jiān)理咨詢行業(yè)的未來將越發(fā)暗淡從而形成企業(yè)發(fā)展與個人成就的惡性循環(huán)。
面對未來越來越虛無縹緲的前景；人才二字先為人后為才，修好德行才能更好的提高自身的專業(yè)素養(yǎng)；過去的2017我充分利用了工作以外的學習時間在參加各類考試的同時，努力學習專業(yè)知識深入學習了進度控制、質量控制的內容對pdca循環(huán)在工程實踐中的應用有了一些自己的心得體會。時代在進步，社會在發(fā)展。最近的一段時間我正在進行bim的學習，運用revit軟件進行模型搭建以及碰撞檢查，個人認為單純的bim在結構工程中的運用將遠超單純的市政道路工程。我也深入學習過bim在橋梁工程中應用的案例其在管理中的應用結合監(jiān)理咨詢行業(yè)的特點將更能體現(xiàn)我們的價值。物競天擇，適者生存。只有通過不斷的學習積累才能更好的體現(xiàn)自身的價值從而實現(xiàn)我們的人生目標。
說在最后的話：人生很長，即使看不清前路，我們也應該勇敢的大步走下去。借用屈原的一句話共勉之：”路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。
港口員工個人總結篇九
我國港口體制改革帶來的港口管理主體的重大變化對港口安全管理產生了較大影響,建立健全港口安全法律制度是落實依法治國方略的需要,是保護人民群眾生命和財產安全的需要，如何作港口安全員
工作總結
?本文是本站小編整理的港口安全員工作總結，歡迎閱讀。
20xx繼續(xù)深入開展安全生產年。是全面落實科學發(fā)展觀、加快構建社會主義和諧社會，保持國民經濟又好又快持續(xù)健康發(fā)展的關鍵一年。上半年，我局堅持以科學發(fā)展觀為指導，堅持安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理方針，堅持近期與長遠、治標與治本、預防與查處相結合，繼續(xù)深入開展安全生產年活動，扎實開展安全生產宣傳教育、安全生產執(zhí)法、安全生產治理三項行動，加強安全生產法制體制機制、安全保障能力、安全生產監(jiān)管隊伍三項建設，開展打非治違專項行動，扎實開展以科學發(fā)展、安全發(fā)展為主題的安全生產月活動。進一步加大執(zhí)法力度，創(chuàng)新工作機制，切實抓好安全生產工作，確保了港口行業(yè)安全生產形勢的穩(wěn)定好轉。
上半年開展港口安全工作的基本情況
上半年我局全力以赴抓好港口建設與安全生產，全市港口1-5月份完成貨物吞吐量637.85萬噸，同比增長18.85%，集裝箱吞吐量完成35345teu，同比增長31.53%，港口旅客吞吐量12.21萬人次，為去年同期的78.55%。在各項港口建設及生產指標較好地實現(xiàn)了預定的工作任務和目標的同時，北海市港口行業(yè)沒有發(fā)生死亡事故及重大安全生產責任事故，也沒有發(fā)生重大突發(fā)事件，港口安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，基本情況如下：
(一)統(tǒng)籌部署全市港口行業(yè)安全工作。
年初印發(fā)了《北海市港務管理局繼續(xù)深入開展 安全生產年
工作方案
》、《北海市港務管理局20xx年安全
工作計劃
》和《20xx年北海市港口行業(yè)安全工作要點》等，對20xx年安全工作進行總體部署和安排，指導各港口企業(yè)按照繼續(xù)深入開展安全生產年活動工作要求，結合本企業(yè)的特點全面地認真抓好落實。
(二)落實港口行業(yè)安全生產目標管理責任制。
對港口企業(yè)落實《20xx年北海市港口企業(yè)安全生產
責任書
》的情況進行了考核并表彰了先進單位。要求全市港口企業(yè)在20xx年按照《20xx年北海市港口企業(yè)安全生產責任書》的內容認真抓好落實。
(三)切實開展安全生產隱患排查治理工作。
1、切實抓好每季度的港口行業(yè)安全生產大檢查。每季度的港口行業(yè)安全生產大檢查做到有方案、有落實、有記錄、有總結，檢查范圍基本上覆蓋全市各港口企業(yè)，確保不留死角。在企業(yè)進行自查的基礎上，我局派出督查組對全市港口企業(yè)開展安全隱患排查治理工作情況進行了督查。各港口企業(yè)基本上能按上級文件精神及我局制訂的安全生產大檢查方案組織開展隱患排查治理工作。上半年共開展2次安全生產大檢查，召開兩次全市港口安全生產工作部署會。
2、對節(jié)假日港口作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查工作進行了周密的安排，保證節(jié)假日港政人員到作業(yè)現(xiàn)場進行安全監(jiān)管，減少安全監(jiān)管漏洞。
3、在進行危險貨物港口作業(yè)審批時做到關口前移，抓好危險貨物港口作業(yè)現(xiàn)場檢查，及時消除安全隱患，監(jiān)督指導企業(yè)落實危險貨物港口作業(yè)安全管理制度及安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。
4、建立完善安全隱患數(shù)據庫等臺帳，規(guī)范隱患排查治理工作。
建立完善了《重大安全生產事故隱患臺賬》、《重大危險源管理臺帳》、《事故應急管理臺帳》等檔案，進一步規(guī)范了港口安全管理工作。
(四)切實加強引航安全管理。北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度，逐步完善了引航安全管理體系并認真抓好落實，一年來沒有發(fā)生引航安全事故。
(五)加強客滾碼頭安全管理。
加強旅游黃金周、節(jié)假日及我國、我區(qū)組織開展的各項重大活動期間等各重點時段對客滾碼頭的安全檢查，確保港口安全穩(wěn)定。
(六)配合開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船專項整治活動。
根據市政府的統(tǒng)一部署，積極和市安監(jiān)局、北海海事局、市交通局等單位配合，按照整治方案，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進行監(jiān)督檢查，督促相關的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按要求整改存在的問題，提高渡運安全管理水平。
(七)配合做好漁港漁船安全管理，多次參加市漁港漁船安全生產大檢查，協(xié)調做好伏季休漁期間漁港漁船的各項安全工作。
(八)開展企業(yè)安全生產標準化建設活動，督促各港口企業(yè)逐步規(guī)范安全管理。
(九)集中開展打非治違專項行動，打擊非法生產經營建設行為，做到每周一小報，每月一小結。以煙花爆竹、油品化工等危險貨物港口作業(yè)企業(yè)、港口旅客運輸服務企業(yè)、碼頭裝卸企業(yè)為重點開展專項活動，規(guī)范了港口經營市場，從源頭上保障港口企業(yè)具備安全生產的基本條件。
(十)認真組織開展安全生產月活動。
6月份，我局按照上級的統(tǒng)一部署，圍繞科學發(fā)展、安全發(fā)展的主題，在全市港口行業(yè)組織開展了安全生產月活動，進一步提高了港口行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。
(十一)認真抓好防汛、防風、防潮工作。
1、印發(fā)了《北海市港務管理局20xx年防風防潮搶險預備方案》，對20xx年防汛搶險工作進行了安排。
2、多次召開全市港口行業(yè)會議貫徹落實上級關于防汛搶險工作的文件及會議精神。
3、按照國務院、自治區(qū)及北海市政府關于做好防汛搶險工作的要求，組織了防汛搶險工作的專項檢查，督促各港口企業(yè)認真落實防汛搶險的各項工作。
(十二)加強港口突發(fā)事件的應急管理工作。
1、建立完善了突發(fā)公共事件分析報告制度。
2、組織修訂了《北海市港務管理局20xx年防風防潮搶險預備方案》等多項
應急預案
。
3、在安全月期間組織全市港口企業(yè)開展應急預案演練周活動，組織全市從事危險貨物港口作業(yè)單位的安全管理負責人參加自治區(qū)交通運輸廳組織的防城港港口危險品泄漏安全事件應急預案演練觀摩交流。通過交流提高了相關企業(yè)安全管理負責人的意識和組織應急預案演練的能力。
1月26日蘇州市兩辦下發(fā)了《關于切實做好大雪災害天氣下各項安全工作的緊急通知》(蘇機發(fā)01號)，太倉市在1月28日上午9:00召開了關于切實做好大雪災害天氣下安全工作緊急會議。管委會主要領導十分重視，要求本委各部門認真貫徹落實上級和各部門的指示精神，認真做好了大雪災害天氣下港口安全各項工作，切實保障了人民的生命和財產安全。現(xiàn)將主要工作情況總結如下：
一、 制定各項安全措施，落實到位
根據蘇州兩辦和太倉市緊急會議精神，管委會和各單位都加強了值班工作，嚴格值班崗位責任。在28日-30日各單位領導都帶班值守，堅守崗位，隨時關注天氣變化和處理災害緊急情況。
二、 港口防范大雪災害總體情況
28日-30日三天中，我委每天上午都組織相關人員前往碼頭現(xiàn)場檢查各單位大雪防范工作，各單位都在第一時間采取了防雪、防凍、防滑的有關措施，總體情況良好，受災面不大，損失相對較小。
各單位組織人員清除積雪，確保庫場道路暢通;進一步加強防暴風雪工作，加大抗災應急物資的儲備;加強作業(yè)場所、船岸界面等環(huán)節(jié)作業(yè)人員安全防護，避免事故的發(fā)生。武港、萬方、陽鴻三個建設工地做好停工后的善后工作、安全措施落實到位。同時加強值班：萬方碼頭留守20人，分成兩班，輪流進行24小時值班，此外，業(yè)主也分派了6名人員進行值班，確保工地安全無事故;陽鴻石化碼頭安排6人值班，維持了道路通暢。民工問題得到安排和解決：陽鴻共10名民工已經回家;武港共500多名民工，其中20人已回家，其余留在工地，春節(jié)將不停工;萬方現(xiàn)場民工60人，公司已自行安排車輛送他們回家。災害期間主要受災情況：萬方碼頭業(yè)主現(xiàn)場辦公室4間活動房(6米*3.6米*4間)被積雪壓塌。陸域承包商航二公司會議室(6米*3.6米*2間)被雪壓塌。除此以外無其他人員傷亡和財產損失。
三、 積極采取措施，全面保障運輸暢通
為了保證暴雪冰凍天氣期間水路客運安全和救災物資的運輸暢通，管委會積極采取應對措施，全面保障運輸暢通，為全國的抗災減災工作出力。
一是要求太倉國際集裝箱碼頭有限公司、蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司、華能太倉發(fā)電有限公司、協(xié)鑫發(fā)電有限公司等企業(yè)認真采取防雪防凍防滑等安全措施，在確保安全的前提下，堅持生產，加快生產，為緩解全國電力緊張和減輕鐵路、公路、航空運輸壓力貢獻力量。
二是調配運力對煤炭等應急救災物資和旅客進行疏運，協(xié)調相關部門對應急救災物資優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先簽證、優(yōu)先通關，并派出港政管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，做到緊張有序。
三是對參與應急運輸?shù)暮竭\企業(yè)要求落實人員值班制度并加強與當?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，有效掌握災害天氣預警情況，及時有效地將災害天氣預警傳遞到所屬船舶。
四是要求船舶航行中要保持警惕，謹慎駕駛。對于客運船舶，增加防滑設施，防止旅客跌倒下水，同時要求船上保證必要的食物和御寒衣物儲備。五是協(xié)調海事處和引航站，對運輸煤炭等應急救災物資和旅客的船泊，進行優(yōu)先引航。針對大霧、雨雪天氣長江能見度低的情況，做好重點引航和在航動態(tài)交接。從1月20日到31日，已累計運輸煤炭49.13萬噸，發(fā)電100057.4萬千瓦，未發(fā)生任何安全事故。
20xx年馬上就要過去了,在這一年中我在中心領導的關懷指導下,在同事和隊員的幫助支持下.較為圓滿的完成了中心以及大隊領導安排的各項工作.在中心的日常活動工作中也取得了一定的進步.但在工作中還存在著一些不足之處,現(xiàn)將一年來的工作.思想總結如下:
一,轉變角色,盡快適應管理與被管理
從被管理者到管理者對我來說是一次難得的機會和挑戰(zhàn),盡快的完成角色轉變,是做好本職工作的前提。工作中，我細心向領導和其他同事請教，用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時刻從一名工作人員的角度出發(fā)，努力盡快適應快節(jié)奏、高效率的工作，通過學習，自己的業(yè)務知識積累.服務協(xié)調能力等方面都有了一定程度上的提高.
二,加強學習,努力提高安保業(yè)務知識流程的熟練和業(yè)務素質
從來到這個崗位第一天開始,領導要求我勤于動腦,仔細觀察.要養(yǎng)成踏實的工作態(tài)度.這些話一直深深的記載腦子里.一年工作學習中,我積極的參加科室組織的各項工作學習活動,仔細聽,認真記.用心琢磨.不偷工減料,增加自己的安保知識業(yè)務面.不斷熟練各種單據的驗收,包括船舶交付門衛(wèi)檢查登記表,進出港維修車輛登記表.出港廢舊物資單據等等.并不斷提高自身的業(yè)務素質,對每一個進港的客戶負責.嚴格要求自己.和氣待人.基本做到了應有的崗位素質.
三,靈活處理各種糾紛,維持港口大門的正常通暢與秩序
每天進出港口的人員流動量比較大,教育層次跨度很大.因此,必須要靈活處理好各種有可能發(fā)生的糾紛.以理服人.公平公正.對一些客戶不理解的政策仔細耐心的予以解釋.本著服務港口,服務客戶的原則處理好每一位客戶的事情,保持港口大門的正常通暢與日常秩序.
港口員工個人總結篇十
20xx年對于xx污水處理廠而言，是充滿挑戰(zhàn)的一年。從xx三期工程建設收尾到投入試運行，從一二期提標改造到內部管理工作的不斷細化，作為一名生產主管而言，我深刻認識了自身的責任，并在廠長和副廠長的帶領下，努力做好了各項本職工作，現(xiàn)將全年工作總結如下：
由于今年廠里工作任務加重，涉及的工作協(xié)調也明顯增加，本人主要與生產技術部、維修中心協(xié)調，以及與部分外委單位銜接。為了保證生產穩(wěn)定，本人充分結合本廠生產情況，合理安排和調度，在不影響正常生產的情況下，督促高效完成了一二期脫水車間管道整改及設備維修工作、二期5#池及進水泵房清淤、一二期高低配電設備、變壓器的實驗維修等工作。
此外，通過合理的人員調配，保證了中控室和脫水車間的操作人員在一二期與三期的銜接中得到了合理安排，確保了三期運行順利。
為保障xx三期工程建設完成后能實現(xiàn)與生產的順利對接，經公司安排，從20xx年年初開始，xx廠引入了一批生產技術人員還成立了xx三期生產準備辦。這一年，本廠遇到了新進員工多、技術熟練度不高、崗位異動大等問題，導致的人員管理難度加大。在廠部的統(tǒng)一指揮下，我多次配合組織中控室、脫水車間人員開展培訓、學習和考核，使得運行和技術人員的工藝操作水平得到了提升，特別是對及時掌握一二期和三期生產工藝的對接起到了積極作用。
xx廠xx年被評為全國十佳污水處理廠，20xx年，在三期建設的同時，對一二期的水質水量和工藝管理要求沒有松懈。我積極從工藝、設備管理等方面入手，同時注重廠內的水、電、藥消耗量，根據實際情況對生產工藝進行適當調整。從而降低成本消耗。
20xx年年初，我與廠部簽訂了全年工作目標責任狀，本人以目標責任為工作核心，充分執(zhí)行崗位職能職責：在安全管理工作上，我根據廠部安排，及時做好所轄區(qū)域的安全管理，特別是做好危險化學品、氯氣、用電等方面管理，嚴格把關安全細節(jié)。綜合管理中，積極配合廠區(qū)6s管理工作，使得脫水車間保持了6s活動的示范效果。
總的來說，20xx年，我在公司、廠部領導的正確指導下，在全廠同事們的支持下，結合個人的崗位職責和目標，圓滿的完成了20xx年的各項工作任務。同時，我也認識到了個人在工作中存在的不足：一是與領導和同事的溝通還需要進一步提升，二是在工作的具體落實中需要進一步將工作細化。xx年，我定將不辜負領導和同事們對我的期望和信任，積極思考和改善，在今后的過程中將工作做得更好。
港口員工個人總結篇十一
尊敬的各位領導、同事們
大家好！
時間一晃而過，彈指之間，xx年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷下，通過自身的不懈努力，我在工作上取得了一定的成果，當然也存在著諸多的不足。值此新舊交替之際，我將總結xx年的成果和不足，展望xx年的工作，為以后的工作打下堅實的基礎。
1、企業(yè)文化建設方面。通過半年多的對企業(yè)文化的學習和體會，我意識到了企業(yè)文化的重要性和必然性，并已經將xx的企業(yè)文化漸漸的融入到了我的日常生活和工作中。
2、接車工作方面。我能及時的掌握列車的批裝情況及到車情況等信息，并準確的和調度進行車次、接卸場地、車號等情況的核對,順利的保障了接車工作有序的進行。但在點菜單困難時和調度進行協(xié)調方面還有待欠缺。
3、裝船工作方面。我能在船舶報港之前準備好相關材料，第一時間完成船舶的報港任務，同時對船舶信息、與商檢協(xié)調及裝船過程的盯控都有一定的成果。在與客戶、船長及大幅的溝通方面也有一定的成績，每次裝船都保證了不讓任何一噸，為公司的利益做了貢獻。
4、內勤工作方面。各類報表均能在第一時間完成并及時上報，在了解到第一手相關的煤炭信息后能及時的反饋給相應的領導。但是有時候會對細節(jié)有所疏忽，造成部分報表的錯誤，對各類日常報表的創(chuàng)新也有所不足，這兩方面目前已經大大的有所改觀，基本已不會出現(xiàn)雷同的錯誤。
回顧xx年，我在工作方面的不足可以概括為三個方面——溝通能力、創(chuàng)新能力、細節(jié)問題。在溝通能力方面，雖然在參加港口辦事處的工作后有了一定的提高，但是仍有所不足。我計劃加強這方面的訓練，平時多向溝通能力較強的同事學習，增加自己的閱讀量以便能有共同的話題，并多和身邊的人溝通，在日常生活中提升溝通能力。在創(chuàng)新能力方面，我并不是沒有創(chuàng)新的意愿和思路，只是很多想法往往止于想法而未付諸于實踐，以后我會勤加思考，并把自己的想法進行實施和報告給領導。在細節(jié)問題上，我已經開始要求自己每次工作都進行多次的檢查和核對并對沒有把握的數(shù)據不進行統(tǒng)計，現(xiàn)在已經在細節(jié)方面有所改觀，但是要把這種方法養(yǎng)成習慣還需要一段時間，我會在后面的`工作中繼續(xù)按這樣的條件要求自己。
展望xx年，我對未來的工作有以下幾點想法。首先在日常工作方面，在完成本職日常工作的前提下對工作方法和模式進行創(chuàng)新，向其他單位學習相關工作經驗，做到取長補短。其次在與其他部門的溝通方面，不在單純的進行一對一的電話和oa聯(lián)系，要及時進行信息的傳播，讓其他同事第一時間得到相關信息，以免造成信息的延誤或重復詢問。最后我計劃定時對港口發(fā)運數(shù)據進行總結和分析，同時多分析市場信息，提升自己的判斷能力和大局觀。
港口辦事處的工作內容要求我們有較強的溝通能力和責任心，所以我們應該擰成一股繩為公司的利益而努力工作。另外，我建議公司能在原有erp軟件系統(tǒng)的功能上開發(fā)的工作模塊。例如通過軟件集裝站能錄入集裝站庫存情況和請車、批車、列車信息等要素，而港口辦可以依據集裝站錄入的信息進行點車和列車到港的跟進；港口辦可以將場存情況、船舶信息、列車軌道衡和化驗報告、考勤表、月報、周報等信息錄入系統(tǒng)，方便煤炭公司和集裝車查閱。這樣不但能加強不同部門的溝通能力，使公司辦公數(shù)據能長時間保存和集中分析，還能使公司實現(xiàn)內部辦公“無紙化”。
港口員工個人總結篇十二
回顧20xx，從3月份入職到現(xiàn)在已經一年了。在這里，我從一個校園學生做起了正式工作，成為了一名員工，開始了我北漂的新生活。首先感謝領導給我這個平臺。其次，感謝同事們對我工作的配合和協(xié)助，讓我逐漸熟悉并融入到這份工作中。
在工作中，我學到了更多的知識和技能，同時也不斷加強和提高自己的修養(yǎng)。當然，我的工作還有很多不足，需要不斷加強和改進。希望領導能給我支持。以下是我對過去六個月工作的總結：
前臺的工作比較復雜，比較瑣碎，包括前臺的接待工作、日常衛(wèi)生維護、水、電、電話費的定期檢查和存放、日常報紙的收集、郵件和傳真的收發(fā)、辦公用品的采購和發(fā)放、固定資產的定期盤點和報銷、辦公設備的維護、水的預定、報紙的預定和預定、植被的綠化等。剛接觸這份工作的時候，有時候覺得工作沒什么意義，有點焦慮，處理問題就沒那么得心應手高效了，忽略了很多細節(jié)工作。但是經過一段時間的適應，領導和幫助的同時，我也逐漸制定出了自己的工作規(guī)則，就是工作會細化，有組織，有規(guī)范。這不僅會提高效率，還會增強我的專業(yè)素養(yǎng)。我會留著它，以后繼續(xù)努力學習。
1、基本交易處理。定期向領導提交考勤記錄，整理發(fā)送電網日志和新聞視頻信息，規(guī)范文件和正常招聘，每周二提前通知定期工作會議，安排會議地點，會后整理分發(fā)會議記錄和紀要。
2、臨時事務的分配。這些任務大多是突發(fā)事件，比如協(xié)同中心發(fā)送臨時會議通知，在短信平臺上給同事發(fā)送生日祝福，協(xié)同領導出去辦理某些業(yè)務（辦理會員卡、收付款單、參加接待工作），在領導的指派下按時完成某些任務（銀行對賬、文件準備），協(xié)同同事盡快完成某些任務（撰寫各種調研報告、招標文件）。保持良好的工作狀態(tài)，靈活、善于溝通、勤于溝通，注重團隊合作精神，是高質量工作的關鍵。
（1）工作不夠細化：前臺工作細化了，但還有很多地方我沒做。在服務支持方面，二樓會議室、茶水間、前臺大廳、辦公大廳的衛(wèi)生設施不到位，不能及時發(fā)現(xiàn)問題，更不能及時解決。服務杯和一些服務指南也有問題，沒有為每個人提供方便的服務。
（2）執(zhí)行力不足：在接到領導完成某項工作的指令時，往往會出現(xiàn)執(zhí)行上的堵塞。這關系到自己對任務和指令的理解，以及自己的靈活性和行動。
（3）工作效率低：由于自身的知識結構和工作技能，有些工作效率跟不上。比如有些文檔由于缺乏辦公軟件的知識和技能，無法保質保量的完成。還有其他專業(yè)工作。
1、提高自己的主動性和溝通能力，多加關心、呵護，各方面綜合考慮，才能更好地完成工作。
2、加強與公司各部門的溝通。了解公司的發(fā)展和各部門的工作內容，有了這些知識儲備，一方面可以及時準確地回答客戶的問題，準確地轉接電話；或者，在自己的能力范圍內，回答客戶的問題，但在經過一段時間的適應以及領導和同時的幫助，我已經逐漸摸索出了屬于自己的工作細則，即將工作細節(jié)化、條理化、規(guī)范化。這樣不僅可以提高辦事效率，也可以加強自己的專業(yè)性，在將來的日子里我將繼續(xù)保持，繼續(xù)努力學習。
港口員工個人總結篇一
在這一年里我們迎酷暑、戰(zhàn)風雨，克服重重困難，齊心協(xié)力將垃圾填埋過程中產生的異味控制在最小范圍，杜絕了村民上訪、堵路等群眾性事件的發(fā)生。與此同時，我們還圓滿的完成了全年的生產任務。在過去的一年里，作為一名填埋場的老員工我時刻告誡自己，“要熱愛企業(yè)、努力工作，起到一個老同志的帶頭作用”。下面我將這一年的工作小結敘述如下：
1.我親自帶領組員們不分酷暑嚴寒，清掃場區(qū)、拔除野草、整理植被、修剪灌木、使場區(qū)內的環(huán)境整齊而又有序。
2.今年在團結合作精神的指導下，環(huán)境整治組協(xié)同外來整修人員對基礎設施進行了改造，如：食堂門窗、辦公樓門窗、浴室管路、廁所上下水管路等基礎設施都進行了整修和增置。
3.今年精細化管理更加深入，對于我所轄的食堂管理工作與精細化管理也是密不可分的，在合理調配伙食的同時，還要兼顧成本，做到花最少的錢讓大家吃飽吃好。
4.今年下半年，我們在公司的配合下，對三樓積存的物資進行了一次比較徹底的清理，并對清理出來的房間進行一徹底的掃除，以便將來使用。
5.在完成日常工作的同時，我也能較好的完成領導布置的臨時性任務和接待性任務，并將場內所有突發(fā)性工作納入正軌。
在過去的一年，在領導和同志們的幫助下，自己在分管的工作中盡心盡力地做了一些工作，取得了一些成績，但我也深知自己取得的成績與領導的要求，與全體員工的期望還有不小的距離，還存在很多不足，在今后的工作中定能不斷克服缺點，努力完善自我，在本職崗位上做出更多的成績、更大的貢獻，使自己的思想和工作都能更上一個臺階！
港口員工個人總結篇二
一年來，惠龍港已被國務院發(fā)展中心列為“中國綠色鋼鐵物流與碳交易發(fā)展研究實驗基地”，被江蘇省發(fā)改委列為“江蘇省現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)”，被江蘇省經貿委列入“江蘇省重點物流基地”，被南京大學列為“南大惠龍港物流工程研究院”。這些成績的取得，離不開省、市、區(qū)各級政府及各部門領導的支持和關心。在“平安港口”創(chuàng)建中作中，我們主要做了如下幾項工作。
一．認真組織學習，在統(tǒng)一思想認識上下功夫
我們是新港口，一切從零開始，一切從頭開始。如何把惠龍港建設成“平安港口”？首先，公司領導組織學習，統(tǒng)一思想。公司領導認真學習《鎮(zhèn)江市“平安港口”創(chuàng)建工作實施意見》等文件，明確指導思想、創(chuàng)建目標、具體標準、實施步驟、職責分工、創(chuàng)建要求。結合本公司的實際，進行討論，制定出《惠龍港創(chuàng)建“平安港口”的方案》，成立“平安港口”創(chuàng)建領導小組。其次，組織“平安港口”領導小組學習，發(fā)揮橋梁作用。在統(tǒng)一認識的基礎上，領導小組人員進行明確分工。第三，組織全體員工學習，夯實思想基礎。公司主要領導帶頭講課。施文進董事長從單位實際出發(fā)，提出安全生產“嚴、細、狠”的'要求?！皣馈本褪枪芾砩媳仨殢膰?，每個人都在管理之中，制度面前人人平等，誰違章就處罰誰，公司領導也一樣；“細”就是從細節(jié)做起，每道工序，每個環(huán)節(jié)，每項工作，都要落實安全生產制度和規(guī)定；“狠”就是要求分管安全生產的領導要敢抓、敢管，敢于得罪人。在學文件、講課的基礎上，組織員工安全生產大討論，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動。
我們還用簡報、宣傳欄等形式配合安全生產宣傳教育。通過學習和教育，全體員工的安全生產意識增強了，思想認識提高了，行動自覺了。
二．明確創(chuàng)建目標，在抓具體標準制定上下功夫
我們根據“平安港口”創(chuàng)建要求，結合公司現(xiàn)狀，提出了自己的創(chuàng)建目標，也就是“三不一減少”：不發(fā)生重特大安全事故，不死亡和重傷1人，不發(fā)生刑事和涉外案件，減少一般事故發(fā)生。
目標明確后，我們就抓具體標準的制定。我們先后制定《安全工作組織結構》、《創(chuàng)建“平安港口”方案》、《夜間值班規(guī)定》等19項安全生產管理制度。我們每月對照檢查一次，一項一項抓落實，分工專人負責，采取走出去、請進來的辦法，完善各項創(chuàng)建具體標準。例如，定期組織應急預案和港口設施保安演習。我們新港口缺少這方面的資料和經驗，我們就向龍門港學習，參照他們的做法編寫《保安訓練方案》，方案寫好后送市港口局有關領導審核，請他們作具體指導。我們用虛心的態(tài)度，學會了應急預案的編寫及保安演習的組織。
我們在抓具體標準落實中，堅持獎罰嚴明。在奧運會期間，公司保安隊許冬培、郭忠瑞等同志工作認真負責，警惕性高，經得起政府有關部門工作檢查，我們就給予表彰！今年2月份公司發(fā)生一起起重機吊鉤鋼絲繩斷掉，造成鋼板碰傷船壁的事故。雖然未傷人，經濟損失也不大，但公司領導十分重視，施董事長親自召開事故分析會，分析事故原因，追究有關人員責任。創(chuàng)建領導小組很快拿出事故處理意見，對當事人和有關領導（其中有2名公司級領導）給予批評教育并進行經濟處罰。事故的主要原因是起重機駕駛員經驗不足。接著，就針對問題開展“技術大練兵”活動。我們就是這樣一項一項抓具體標準的制定和落實的。
三．將各項制度規(guī)范化，在真抓實干上下功夫
公司領導施文進董事長常說，安全生產制度、規(guī)定沒有不行；有了僅掛在墻上，放在文件柜中也不行。要把安全生產各項制度放在每名員工的心上，放到實際工作中，要求員工用心做事，以主人翁的態(tài)度用心做事。為了將“平安港口”創(chuàng)建工作的各項制度落實到實處，我們重點做了三項工作。
一是抓安全隊伍組織建設。公司設有“平安港口”領導小組，設有安全科、保安隊、消防隊，各部門設有安全員，形成了安全人員管理網絡。
二是抓安全生產設備、設施建設。
1）港區(qū)設有圍墻、圍欄，全封閉管理。
2）港區(qū)設有全方位監(jiān)控系統(tǒng)，裝有76個探頭，其中球形攝像機24臺，槍型攝像機52臺，1號門樓設有監(jiān)控中心，14個電視屏，人員、車輛、設備的一切活動都在監(jiān)控之中。
3）港區(qū)內設有35米高燈塔10座，12米高桿燈30座，夜間作業(yè)時如白晝。
4）總控室內有高頻對講機1臺，安全生產人員設有6部對講機，人人都有手機，聯(lián)絡暢通。
5）中心控制室及1號、2號門樓24小時值班，白天、夜間都有人員巡邏。
6）鎮(zhèn)江市第二醫(yī)院為本港開通了醫(yī)療綠色通道，工傷人員可以及時得到治療。
三是抓員工思想建設。好的設備、好的制度是要靠好的員工去操作、去執(zhí)行的。公司領導充分認識到了這一點。把提高員工的思想覺悟放在首位，就象帶兵打仗一樣，首先要明確為誰扛槍，為誰打仗。公司領導對員工經常進行思想教育，使他們明確三個關系：安全生產與個人、家庭的關系，安全生產與單位經濟效益的關系，安全生產與社會和諧穩(wěn)定的關系。由于我們組織健全，設備良好，員工素質高，各項制度都能較好地得到貫徹執(zhí)行。
四．存在的問題及今后的工作打算
在“平安港口”創(chuàng)建工作中，我們做了一些工作，也取得了一些成效，但與市口岸和港口局、市綜合辦、公安局等部門對我們的要求還有較大差距。
一是部分職工操作技能不過硬，出現(xiàn)過一些小碰撞、小事故。如港機碰壞碼頭消防箱，叉車碰壞行車室等。
二是勞務培訓有漏洞，勞務工人員變化大，有的未經培訓教育就上崗，很容易出問題。
三是臺帳資料不夠規(guī)范。
創(chuàng)建“平安港口”工作任重道遠。在今后的港口經營管理中，我們將針對新港口的特點、難點和重點做好如下工作：創(chuàng)建“平安港口”的思想不放松，警鐘長鳴！執(zhí)行規(guī)章制度不放松，長效管理！技術創(chuàng)新不放松，創(chuàng)出成效！
港口員工個人總結篇三
港口管理個人工作總結
4至7月份的工作量相抵大一些，8-9月的工作是非常輕松了，令人苦惱的是居然計劃下的不多了，懷戀6-7月份忙忙碌碌的.日子，不過有時間空下來找一下后備資源也是很不錯的。
這個月主要是：
協(xié)助經營管理部調研天津港口的船務公司的聯(lián)系方式和碼頭車隊車輛掛靠相關的費用問題，及二手車輛車主買賣司機工資待遇問題，做好內貿海運；為今后國際貨代在天津港口扎根，為安得今后國際海運發(fā)展準備火種，萬事俱備，遲早一天一個火星迸入，轟然大火就能點燃，我堅信！
開展創(chuàng)新工作，和經營部的同事商討，探討了今后海運運輸分段結算，系統(tǒng)實施的問題，想把這個線路做**得海運今后的規(guī)范操作樣板，做好內貿海運也為了國際貨代在碼頭打好基礎建立自己的調度中心和車隊；擺脫別人牽制。
培養(yǎng)新人，新的海運調度在成長，能獨立操作，而且獨立思考問題了，很好！很欣慰！海運人才的培養(yǎng)和儲備也是梯隊建設的一部分，就算今后我離開安得，海運依然繼續(xù)運轉，這個是我的目標！
制度學習，前期的教訓深刻，反省之余，知道是自己在制度學習上落后了，本月主動參與學習各類培訓。
和碼頭協(xié)調，這個工作以前我沒做過，這次海運調研，也是邊做邊學，在對天津港和**港協(xié)調工作無意學習從沒有接觸的東西。多謝經營管理部楊總何總和直屬領導龍總出發(fā)前給我的啟發(fā)，領導總能站在高處看問題，值得我好好學習！
港口員工個人總結篇四
20xx年上半年，交通公司港口部在開發(fā)區(qū)、總公司領導及交通公司所有員工的共同努力下，碼頭的建設、碼頭運營、管理水平提升、業(yè)務市場開拓、運營團隊培訓等方面的工作中取得了一定的成績。回顧過去的半年時間，認真總結我們的成績和不足，在積極分析形勢和統(tǒng)一思想的前提下，明確港口部下半年的發(fā)展目標和發(fā)展方向，確保碼頭持續(xù)、快速、穩(wěn)健發(fā)展?，F(xiàn)將基本情況總結如下：
一、20xx年上半年的主要經營成果
重件碼頭（南10#、11#泊位）碼頭主體結構建設已基本完成，具備船舶靠泊作業(yè)，并成功承接了px、pta、海順德等設備靠泊作業(yè)安全上岸的工作。20xx年1月份至今靠泊共計32船次，裝卸貨物約14454噸，實現(xiàn)生產總值317370元。作為港區(qū)第一個公用碼頭，它承載著港區(qū)石化項目建設的艱巨使命，我們有信心使其更快、更好地完成者使命。
明達碼頭在20xx年3月28日移交到交通公司，移交后馬上著手恢復生產，至今靠泊共計25船次，已創(chuàng)造生產總值約28000元。在明達碼頭恢復生產的同時，已經開展了相關的業(yè)務工作。目前，已和區(qū)內幾家年吞吐量50萬噸以上的石英砂公司簽訂合作意向書。其中：
（1）、漳浦縣鴻順海砂有限公司散砂50萬噸／年。
（2）、漳浦縣西峰天然石英砂有限公司袋裝砂約15萬噸/年。
（3）福建省平潭縣明暢鑄
造材料有限公司30萬噸/年。以上幾家合作意向業(yè)務約計95萬噸/年的吞吐量，可創(chuàng)產值約700多萬，并與毓達物流公司等企業(yè)簽定長期裝卸協(xié)議，使廢棄多年的老碼頭重獲新生。
二、碼頭配套建設情況
重件碼頭（南10#、11#泊位）這半年來，已增設1臺500噸扒桿吊，3臺25噸的門座起重機；二期工程正在一步步完成，供水供電工程也正在有條不紊的實施著。
（1）、在碼頭入口處加蓋圍墻，保安室并配備保安人員已達封閉式安全管理。
（2）、恢復碼頭前沿的供水及供電，以及皮帶裝船機等設備的大檢修并投入相關的裝卸作業(yè)設備。
（3）、碼頭設備的操作人員、機修人員以及裝卸搬運工人應配備齊全。
（4）、碼頭經營管理需要的交通工具及運輸車輛。
三、從嚴從細、揚長避短、加強經營管理、提高員工素質
企業(yè)要發(fā)展，關鍵在企業(yè)的綜合素質，一切管理工作要比組建初期更加嚴格、細致。為實現(xiàn)碼頭的經營管理和今后業(yè)務的發(fā)展需要，領導班子分工負責培訓相關的管理制度、港口知識、碼頭經營方向、碼頭的安全技術操作等知識，同時，在財務方面，我們也謹遵總公司的財務管理，從嚴從細的收好每一分錢，管好沒一分錢。
碼頭在取得一定的成績的同時，我們也存在的一定的問題，比如進駐現(xiàn)場辦公管理人員一部分是剛從高校畢業(yè)出來的年輕人，實踐經驗很不足、處理事情不夠成熟等問題。我們應該揚長避短，充分發(fā)揮每個人的長處，一方面也加強每周的專業(yè)性知識的培訓活動，更扎實每個人的理論知識，另一方面管理人員要加強現(xiàn)場管理，增強個人的實踐能力等等，提高自己的各方面的素質，彌補自己的不足，成為一個合格的“碼頭人”。
取得一定成績的20xx年的上半年已經過去，展望未來，我們要抓住發(fā)展機遇，迎接挑戰(zhàn)。我們將緊密團結在開發(fā)區(qū)、總公司的周圍，保持謙虛、謹慎、不驕、不躁的工作作風，團結全體員工上下一心，創(chuàng)新發(fā)展，力爭全面、圓滿地完成20xx年的各項工作目標，將公司建設、經營管理工作提升到一個新的高度。
港口員工個人總結篇五
我自從進入公司電焊工行業(yè)后，始終是兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨地工作在這個平凡的崗位上，不多言，不多事，服從分配、勤奮好學，掌握了一手過硬的焊接技術，同時在領導和同事們的悉心關懷和指導下，并且通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)已成為公司的一名技術骨干和操作能手。
首先在思想政治方面，本人努力進步自己的政治素養(yǎng)，以便能更好的為工廠及單位工作服務。積極響應國家學習“三個代表”重要思想理論政策，認真貫徹黨的基本路線，方針和政策，執(zhí)行國家和本公司各項管理條例和管理制度，抽空時間從報刊、雜志、書籍、互聯(lián)網及電視節(jié)目中學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論等重要思想，努力提高自己的政治素養(yǎng)，以便能更好的為公司及部門工作服務。
其次在工作方面，當我成為一名電焊工的時候，我就知道業(yè)務的熟練對我來說多么重要，因此每時每刻我都嚴格的要求自己。有句俗話說的好“做一行就要愛一行”，我本著這種想法全身心的投入到電焊工工作中，為了搞好工作，提高自己的專業(yè)水平，我虛心向公司領導及從事此行業(yè)的前輩學習，采取他們的長處補己之短，然后自己摸索鉆研實踐，逐步熟悉領會電焊的基本要領，明確了工作的程序、方向，不斷提高自己的工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。而且工作中我態(tài)度端正，堅守崗位，認真負責，完成自己任務的同時還能協(xié)助其他同事完成任，熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成，工作質量優(yōu)秀，效率高，為公司及部門工作做出了應有的貢獻，多次獲得公司領導和同事的好評及被評為公司的先進工作者。在工作的同時，我利用閑暇時間自主學習，我仍然不斷完善自己，汲取知識，高興的是我在參加的技工考試中取得了優(yōu)異的成績，這優(yōu)異的成績可以表明我的技工水平已經有了很大的提升。但我仍然不滿足于此。我還要將學習到的知識運用到工作中去，努力進取，試圖在專業(yè)技術上取得更加優(yōu)異的成效。干一行，愛一行，我對電焊工作的熱愛和執(zhí)著會激勵著我向著更好更高的目標發(fā)展。三百六十行，行行出狀元，為什么這個狀元就不能是我呢。平凡的職業(yè)上，依然可以做出不平凡的事跡。我努力追求工作方面科技的進步與創(chuàng)新為公司做出更大的貢獻，更是在位社會和國家做出貢獻，盡管現(xiàn)在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信，只要我堅持不懈，一定能在工作上取得進步，為公司做出更大的貢獻。
就在努力工作的同時，就在我如今的成績面前，除了我個人辛勤勞作努力自我提升外，也離不開公司的領導對我的大力栽培。在公司工作期間，我自主完成領導布置安排的任務，積極參加公司組織的培訓和活動，加強和同事的合作。從工程中，我都努力保證最好的完成任務，不僅提高施工速度，更要保證施工質量，爭取在最短的時間內完成超額任務。其中重要的原因就是公司提供給我們與公司發(fā)展目標一致的培訓與發(fā)展機會，提升了我們的競爭能力。領導們“不經歷風雨，怎能見彩虹”的精神指向，一個個優(yōu)秀勞模的個人事跡引導，一項項國際領先水平的工作技術推動，這些無時無刻不在激勵著我努力前進。還有公司提供的的良好學習競爭氛圍，也成了我奮進的力量源泉。在工作上，你們是我學習的榜樣；在生活中，你們是我貼心的朋友。公司堅持“以人為本”的企業(yè)文化，從細節(jié)上進行人性化管理，全方位關注員工健康、生命安全。 在工作上，你們是我學習的榜樣，我希看在以后的日子里我們的團隊能合作的更加默契。也?？次覀兡芎献饔淇?，創(chuàng)造出更好的業(yè)績！
更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。
最后，謝謝領導的批閱，以及對我的報告給予的批評指正。
港口員工個人總結篇六
尊敬的各位領導：
大家好!按照公司要求，今天在這里向大家匯報一下我來港工作后的基本情況和感受。我事去年四月份來港的，至今已經有一年多的時間了，在這一年多時間里，在公司和隊領導的親切關懷下，在師傅和同事們的教導幫助下，我從一名剛踏入社會的懵懂小伙轉變成為一名合格的員工，無論是從思想認識還是業(yè)務技能等各方面都有了很大的提高，同時也深刻認識到自己還有有很多的不足與差距。下面我就從以下幾個方面來匯報一下這一年多來的思想、學習和工作情況，不當之處，請領導、同事們批評指正。
一、工作總結與收獲
在來港這一年多的時間里，自己在隊領導和班長老師傅們的帶領下，始終把學習放在首位，努力參加實踐，提高自身綜合素質，在個人思想和業(yè)務技能方面都有很大提高。
1、思想方面
在這段時間里，我通過五學、港報、參加隊里的培訓等形式學習了青島港的企業(yè)文化，回首歷史，青島港從一個貧困小港發(fā)展成為世界第七大港，其中的辛酸和坎坷旅程，令人黯然淚下，常主席總裁帶領著我們一步一個腳印，勇往直前!堅守精神高地、熔鑄革命斗志，八種精神指引著青島港人歷練思想、干事創(chuàng)業(yè);學習了第六屆科技大會精神，指引著青島港人人人創(chuàng)新、崗崗創(chuàng)新，共建創(chuàng)新型大港：學習本色，永葆青島港人那不怕苦不怕累的精神本色!在這里，傳播的是紅色文化、激發(fā)的是革命斗志、迸發(fā)的是創(chuàng)業(yè)激情、提倡的是創(chuàng)新精神，正是這種青島港文化促使我一點點充實、一步步成長，到現(xiàn)在徹底融入到青島港這個親情和諧的大家庭。
通過不斷的學習青島港的企業(yè)文化，感受常主席總裁的那一顆“一心為民，造福職工”的無私情懷，我的精神得到一次次的洗禮，深刻體會到青島港核心價值觀“信念、感情、珍惜、奉獻”的真正內涵，樹立了正確的“三觀”，增加了對港口的感情，對崗位的珍惜，從而堅定信念，轉變工作態(tài)度，扎根海港，奉獻海港。
2、業(yè)務技能方面
從我剛來到護衛(wèi)隊，隊里就為我安排了很有經驗的師傅，手把手的教，一對一的.學，再我不懂的地方，不厭其煩地認真講解，讓我用最快的速度，融入到這個大家庭中，成為一名合格的警員。
二、存在不足與差距
1、在思想方面，對青島港企業(yè)文化的學習還僅限于表面，未能理解其深刻內涵，思想認識還有待提高;總滿足于現(xiàn)狀，沒有“干就干一流、爭就爭第一”的工作作風，對自己要求不夠嚴格，標準不高。
2、(1)在業(yè)務方面，業(yè)務技能不精，對于工作繁忙的時候，還有手忙腳亂的現(xiàn)象，充分說明的業(yè)務技能有待提高。(2)解決突發(fā)問題的能力不強，因此還需要不斷學習新業(yè)務、新技術，不斷提高自己的各方面綜合素質，做到對待任何工作都游刃有余。
3、責任心不強，對工作總是流于表面，得過且過，存在僥幸心理，與優(yōu)秀警員相比，還有很大差距，再日常值班期間，服務態(tài)度過于僵硬，人性化服務不夠，服務技巧不夠到位，有待提高!
三、今后的工作打算和努力方向
在今后的工作中，我會更加努力，勤學苦練，牢記責任，認真履行崗位職責制度，堅定信念，腳踏實地，扎實工作，切實按照“干什么，學什么，練什么，精神么”的思路切實加強自身修養(yǎng)，增強紀律性，組織性，提高業(yè)務技能，爭創(chuàng)五好員工!再以后的工作中，我決定從以下幾個方面做起，端正態(tài)度，改正缺點，為港口的建設奉獻自己的力量。
1、不斷學習，不斷進取，提高綜合素質
繼續(xù)始終不移的加強學習。學政治，學習我們青島港的百年港口文化和常主席總裁的一系列講話精神、學習《本色》系列叢書，提高思想政治素養(yǎng)，保持較高的思想境界;學業(yè)務，學規(guī)章制度，學習崗位職責，提高自身責任心;學技術，向老警員學習各方面技術經驗和小竅門，提高自身技術技能和工作效率;學實踐，再工作中不斷地磨練業(yè)務技能，熟的練精，精的練絕，把自己的所學成功的運用到自己的工作當中。堅持五學，不斷提高自身綜合素質，做一名德為重、信得過、靠得住、能干事的優(yōu)秀青島港員工。
3、服從安排，聽從指揮
要時刻與公司和隊里的思想保持一致，聽從指揮，服從安排，保質保量的完成領導交代的各項工作任務。公司的事再小也是大事，再難也要做好，要有奉獻精神，不能貪圖個人利益。既然領導調用我，就說明領導對我工作的肯定與信任，我就要服從，盡快的把領導交辦的各項工作圓滿干好，來感謝領導對我的信任。
3、勇于創(chuàng)新，崗位成才
在今后的工作中，不能僅局限于表面上的知道，要多動手，向實踐學習，多動腦，用腦工作，用心工作，多思考，多總結。利用自己所學的各項業(yè)務知識，改進工作方式，創(chuàng)新工作方法，提高護衛(wèi)隊科技創(chuàng)新水平，為隊的大發(fā)展獻計獻策。
回顧這半年多時間的工作，我深刻感受到自己還有很多的不足，離成為一名優(yōu)秀的青島港員工還有很大的差距，讓我們在青島港這個充滿親情、充滿和諧的大家庭里，不斷學習，不斷成長，加倍珍惜，加倍奉獻、努力工作。我相信，在常主席總裁和“八種精神”的偉大指引下，在公司楊經理和公司黨委的堅強領導下，在全體油港職工的共同努力下，我們青島港一定能突破一個有一個的難關，創(chuàng)造一個有一個的奇跡，造就一個有一個的輝煌，永葆我們青島港基業(yè)常青、長盛不衰!
請大家繼續(xù)欣賞更多的述職報告：
公司物業(yè)部經理的述職報告
港口員工個人總結篇七
我身為xx部門的一員，自然也是想多干一些成績出來的，這就得通過自己的行動來證明了。在里，我力爭讓自己的工作效率再上一個檔次，并降低自己的工作失誤率，我為了實現(xiàn)這個目標，一直都在努力地學習業(yè)務知識，加強我和客戶的聯(lián)系，通過一段時間的調整后，我在處理工作業(yè)務這方面有了不小的長進，干起事情來也沒有之前那種生澀感了，全年出現(xiàn)工作失誤的次數(shù)也是屈指可數(shù)。我來到咱們企業(yè)的時間其實并不久，但是我在這里感受到了不一樣的工作氛圍，這可比我以前的工作環(huán)境要熱鬧的多，所以我也不能拖大家的后腿了，只要沒有特殊情況的發(fā)生，我基本上就沒有出現(xiàn)過遲到早退的情況，一直都堅守在自己的工位上。
咱們企業(yè)一直在發(fā)展，我也一直都在吸收養(yǎng)分來壯大自己，畢竟我的工作資歷還是太淺了，相比企業(yè)里面的前輩，我真的是還有太多的東西需要去學習了，光是從企業(yè)里業(yè)務邏輯這一塊，就夠我認真的學習上好幾年，更別說談大型業(yè)務、職場經驗等等了，所以我身上的壓力還是很重的啊，要是我想向著更高的目標進發(fā)的話，那么我一定需要盡快的提升好自己工作能力，這樣才能在諸多的同事里脫穎而出?，F(xiàn)在，我也該準備一下的工作計劃了，畢竟大家都在做準備了，要是我漫無目的工作著，那么也無法有效的`開展往后的工作，所以我準備在新的一年里，多多參加一些企業(yè)內部組織的培訓，要是有機會的話，我也要多多爭取一些出差的機會，去外地看一看別人是怎么工作的，想必這絕對會對我的工作有著不小的幫助。
新的一年，首先祝愿咱們企業(yè)的全體同事能健健康康，在家過一個開心快樂的春節(jié)，然后在新年里繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱！
港口員工個人總結篇八
我的2017年已然過去，在這平凡而又不平凡的一年里我頹過、活過、也努力過；然而現(xiàn)實卻遠比想象中更加讓人難以琢磨，正如一句名言所述：“當你回憶往事的時候，能夠不為虛度年華而悔恨，不因碌碌無為而羞恥。”在這寫滿了渴望與無奈的2017里，我想說：歲月如梭，莫要蹉跎。
最近的年月對于我們的行業(yè)來說可謂是亞歷山大，從這兩年在星光大道北延線的經歷來說，監(jiān)管部門以及建設單位明顯加強了對監(jiān)理單位現(xiàn)場和內業(yè)的管理工作，從星光大道北延線的初略統(tǒng)計來看，監(jiān)理單位受檢次數(shù)達到了施工單位的5倍之多。從監(jiān)管部門和建設單位的角度出發(fā)他們的本意是以監(jiān)理單位為切入點讓監(jiān)理單位更加主動和深入的為項目服務、參與到項目建設中去，然而現(xiàn)實卻是監(jiān)理單位的責任和權利往往不對等。就市政工程而言，很多時候建設單位因為各種原因在不具備工程條件，甚至犧牲質量、安全的情況下要求施工單位搶進度、抓工期使現(xiàn)實中的監(jiān)理工作及其被動。而從另一個角度來講，監(jiān)理人員本身的素質也有待提高，因為眾所周知的原因監(jiān)理人員的薪資水平在整個工程領域應該是最低的了，骨干人員心理落差大，從業(yè)者對行業(yè)缺少積極樂觀的精神，造成監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場缺乏權威性，無法有效的對工程中出現(xiàn)的各種問題作出妥善處理，這既造成了項目的被動，也造成了監(jiān)理單位本身的被動。打鐵還需自身硬，如果不努力提高自身素質監(jiān)理咨詢行業(yè)的未來將越發(fā)暗淡從而形成企業(yè)發(fā)展與個人成就的惡性循環(huán)。
面對未來越來越虛無縹緲的前景；人才二字先為人后為才，修好德行才能更好的提高自身的專業(yè)素養(yǎng)；過去的2017我充分利用了工作以外的學習時間在參加各類考試的同時，努力學習專業(yè)知識深入學習了進度控制、質量控制的內容對pdca循環(huán)在工程實踐中的應用有了一些自己的心得體會。時代在進步，社會在發(fā)展。最近的一段時間我正在進行bim的學習，運用revit軟件進行模型搭建以及碰撞檢查，個人認為單純的bim在結構工程中的運用將遠超單純的市政道路工程。我也深入學習過bim在橋梁工程中應用的案例其在管理中的應用結合監(jiān)理咨詢行業(yè)的特點將更能體現(xiàn)我們的價值。物競天擇，適者生存。只有通過不斷的學習積累才能更好的體現(xiàn)自身的價值從而實現(xiàn)我們的人生目標。
說在最后的話：人生很長，即使看不清前路，我們也應該勇敢的大步走下去。借用屈原的一句話共勉之：”路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。
港口員工個人總結篇九
我國港口體制改革帶來的港口管理主體的重大變化對港口安全管理產生了較大影響,建立健全港口安全法律制度是落實依法治國方略的需要,是保護人民群眾生命和財產安全的需要，如何作港口安全員
工作總結
?本文是本站小編整理的港口安全員工作總結，歡迎閱讀。
20xx繼續(xù)深入開展安全生產年。是全面落實科學發(fā)展觀、加快構建社會主義和諧社會，保持國民經濟又好又快持續(xù)健康發(fā)展的關鍵一年。上半年，我局堅持以科學發(fā)展觀為指導，堅持安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理方針，堅持近期與長遠、治標與治本、預防與查處相結合，繼續(xù)深入開展安全生產年活動，扎實開展安全生產宣傳教育、安全生產執(zhí)法、安全生產治理三項行動，加強安全生產法制體制機制、安全保障能力、安全生產監(jiān)管隊伍三項建設，開展打非治違專項行動，扎實開展以科學發(fā)展、安全發(fā)展為主題的安全生產月活動。進一步加大執(zhí)法力度，創(chuàng)新工作機制，切實抓好安全生產工作，確保了港口行業(yè)安全生產形勢的穩(wěn)定好轉。
上半年開展港口安全工作的基本情況
上半年我局全力以赴抓好港口建設與安全生產，全市港口1-5月份完成貨物吞吐量637.85萬噸，同比增長18.85%，集裝箱吞吐量完成35345teu，同比增長31.53%，港口旅客吞吐量12.21萬人次，為去年同期的78.55%。在各項港口建設及生產指標較好地實現(xiàn)了預定的工作任務和目標的同時，北海市港口行業(yè)沒有發(fā)生死亡事故及重大安全生產責任事故，也沒有發(fā)生重大突發(fā)事件，港口安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，基本情況如下：
(一)統(tǒng)籌部署全市港口行業(yè)安全工作。
年初印發(fā)了《北海市港務管理局繼續(xù)深入開展 安全生產年
工作方案
》、《北海市港務管理局20xx年安全
工作計劃
》和《20xx年北海市港口行業(yè)安全工作要點》等，對20xx年安全工作進行總體部署和安排，指導各港口企業(yè)按照繼續(xù)深入開展安全生產年活動工作要求，結合本企業(yè)的特點全面地認真抓好落實。
(二)落實港口行業(yè)安全生產目標管理責任制。
對港口企業(yè)落實《20xx年北海市港口企業(yè)安全生產
責任書
》的情況進行了考核并表彰了先進單位。要求全市港口企業(yè)在20xx年按照《20xx年北海市港口企業(yè)安全生產責任書》的內容認真抓好落實。
(三)切實開展安全生產隱患排查治理工作。
1、切實抓好每季度的港口行業(yè)安全生產大檢查。每季度的港口行業(yè)安全生產大檢查做到有方案、有落實、有記錄、有總結，檢查范圍基本上覆蓋全市各港口企業(yè)，確保不留死角。在企業(yè)進行自查的基礎上，我局派出督查組對全市港口企業(yè)開展安全隱患排查治理工作情況進行了督查。各港口企業(yè)基本上能按上級文件精神及我局制訂的安全生產大檢查方案組織開展隱患排查治理工作。上半年共開展2次安全生產大檢查，召開兩次全市港口安全生產工作部署會。
2、對節(jié)假日港口作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查工作進行了周密的安排，保證節(jié)假日港政人員到作業(yè)現(xiàn)場進行安全監(jiān)管，減少安全監(jiān)管漏洞。
3、在進行危險貨物港口作業(yè)審批時做到關口前移，抓好危險貨物港口作業(yè)現(xiàn)場檢查，及時消除安全隱患，監(jiān)督指導企業(yè)落實危險貨物港口作業(yè)安全管理制度及安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。
4、建立完善安全隱患數(shù)據庫等臺帳，規(guī)范隱患排查治理工作。
建立完善了《重大安全生產事故隱患臺賬》、《重大危險源管理臺帳》、《事故應急管理臺帳》等檔案，進一步規(guī)范了港口安全管理工作。
(四)切實加強引航安全管理。北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度，逐步完善了引航安全管理體系并認真抓好落實，一年來沒有發(fā)生引航安全事故。
(五)加強客滾碼頭安全管理。
加強旅游黃金周、節(jié)假日及我國、我區(qū)組織開展的各項重大活動期間等各重點時段對客滾碼頭的安全檢查，確保港口安全穩(wěn)定。
(六)配合開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船專項整治活動。
根據市政府的統(tǒng)一部署，積極和市安監(jiān)局、北海海事局、市交通局等單位配合，按照整治方案，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進行監(jiān)督檢查，督促相關的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按要求整改存在的問題，提高渡運安全管理水平。
(七)配合做好漁港漁船安全管理，多次參加市漁港漁船安全生產大檢查，協(xié)調做好伏季休漁期間漁港漁船的各項安全工作。
(八)開展企業(yè)安全生產標準化建設活動，督促各港口企業(yè)逐步規(guī)范安全管理。
(九)集中開展打非治違專項行動，打擊非法生產經營建設行為，做到每周一小報，每月一小結。以煙花爆竹、油品化工等危險貨物港口作業(yè)企業(yè)、港口旅客運輸服務企業(yè)、碼頭裝卸企業(yè)為重點開展專項活動，規(guī)范了港口經營市場，從源頭上保障港口企業(yè)具備安全生產的基本條件。
(十)認真組織開展安全生產月活動。
6月份，我局按照上級的統(tǒng)一部署，圍繞科學發(fā)展、安全發(fā)展的主題，在全市港口行業(yè)組織開展了安全生產月活動，進一步提高了港口行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。
(十一)認真抓好防汛、防風、防潮工作。
1、印發(fā)了《北海市港務管理局20xx年防風防潮搶險預備方案》，對20xx年防汛搶險工作進行了安排。
2、多次召開全市港口行業(yè)會議貫徹落實上級關于防汛搶險工作的文件及會議精神。
3、按照國務院、自治區(qū)及北海市政府關于做好防汛搶險工作的要求，組織了防汛搶險工作的專項檢查，督促各港口企業(yè)認真落實防汛搶險的各項工作。
(十二)加強港口突發(fā)事件的應急管理工作。
1、建立完善了突發(fā)公共事件分析報告制度。
2、組織修訂了《北海市港務管理局20xx年防風防潮搶險預備方案》等多項
應急預案
。
3、在安全月期間組織全市港口企業(yè)開展應急預案演練周活動，組織全市從事危險貨物港口作業(yè)單位的安全管理負責人參加自治區(qū)交通運輸廳組織的防城港港口危險品泄漏安全事件應急預案演練觀摩交流。通過交流提高了相關企業(yè)安全管理負責人的意識和組織應急預案演練的能力。
1月26日蘇州市兩辦下發(fā)了《關于切實做好大雪災害天氣下各項安全工作的緊急通知》(蘇機發(fā)01號)，太倉市在1月28日上午9:00召開了關于切實做好大雪災害天氣下安全工作緊急會議。管委會主要領導十分重視，要求本委各部門認真貫徹落實上級和各部門的指示精神，認真做好了大雪災害天氣下港口安全各項工作，切實保障了人民的生命和財產安全。現(xiàn)將主要工作情況總結如下：
一、 制定各項安全措施，落實到位
根據蘇州兩辦和太倉市緊急會議精神，管委會和各單位都加強了值班工作，嚴格值班崗位責任。在28日-30日各單位領導都帶班值守，堅守崗位，隨時關注天氣變化和處理災害緊急情況。
二、 港口防范大雪災害總體情況
28日-30日三天中，我委每天上午都組織相關人員前往碼頭現(xiàn)場檢查各單位大雪防范工作，各單位都在第一時間采取了防雪、防凍、防滑的有關措施，總體情況良好，受災面不大，損失相對較小。
各單位組織人員清除積雪，確保庫場道路暢通;進一步加強防暴風雪工作，加大抗災應急物資的儲備;加強作業(yè)場所、船岸界面等環(huán)節(jié)作業(yè)人員安全防護，避免事故的發(fā)生。武港、萬方、陽鴻三個建設工地做好停工后的善后工作、安全措施落實到位。同時加強值班：萬方碼頭留守20人，分成兩班，輪流進行24小時值班，此外，業(yè)主也分派了6名人員進行值班，確保工地安全無事故;陽鴻石化碼頭安排6人值班，維持了道路通暢。民工問題得到安排和解決：陽鴻共10名民工已經回家;武港共500多名民工，其中20人已回家，其余留在工地，春節(jié)將不停工;萬方現(xiàn)場民工60人，公司已自行安排車輛送他們回家。災害期間主要受災情況：萬方碼頭業(yè)主現(xiàn)場辦公室4間活動房(6米*3.6米*4間)被積雪壓塌。陸域承包商航二公司會議室(6米*3.6米*2間)被雪壓塌。除此以外無其他人員傷亡和財產損失。
三、 積極采取措施，全面保障運輸暢通
為了保證暴雪冰凍天氣期間水路客運安全和救災物資的運輸暢通，管委會積極采取應對措施，全面保障運輸暢通，為全國的抗災減災工作出力。
一是要求太倉國際集裝箱碼頭有限公司、蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司、華能太倉發(fā)電有限公司、協(xié)鑫發(fā)電有限公司等企業(yè)認真采取防雪防凍防滑等安全措施，在確保安全的前提下，堅持生產，加快生產，為緩解全國電力緊張和減輕鐵路、公路、航空運輸壓力貢獻力量。
二是調配運力對煤炭等應急救災物資和旅客進行疏運，協(xié)調相關部門對應急救災物資優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先簽證、優(yōu)先通關，并派出港政管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，做到緊張有序。
三是對參與應急運輸?shù)暮竭\企業(yè)要求落實人員值班制度并加強與當?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，有效掌握災害天氣預警情況，及時有效地將災害天氣預警傳遞到所屬船舶。
四是要求船舶航行中要保持警惕，謹慎駕駛。對于客運船舶，增加防滑設施，防止旅客跌倒下水，同時要求船上保證必要的食物和御寒衣物儲備。五是協(xié)調海事處和引航站，對運輸煤炭等應急救災物資和旅客的船泊，進行優(yōu)先引航。針對大霧、雨雪天氣長江能見度低的情況，做好重點引航和在航動態(tài)交接。從1月20日到31日，已累計運輸煤炭49.13萬噸，發(fā)電100057.4萬千瓦，未發(fā)生任何安全事故。
20xx年馬上就要過去了,在這一年中我在中心領導的關懷指導下,在同事和隊員的幫助支持下.較為圓滿的完成了中心以及大隊領導安排的各項工作.在中心的日常活動工作中也取得了一定的進步.但在工作中還存在著一些不足之處,現(xiàn)將一年來的工作.思想總結如下:
一,轉變角色,盡快適應管理與被管理
從被管理者到管理者對我來說是一次難得的機會和挑戰(zhàn),盡快的完成角色轉變,是做好本職工作的前提。工作中，我細心向領導和其他同事請教，用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時刻從一名工作人員的角度出發(fā)，努力盡快適應快節(jié)奏、高效率的工作，通過學習，自己的業(yè)務知識積累.服務協(xié)調能力等方面都有了一定程度上的提高.
二,加強學習,努力提高安保業(yè)務知識流程的熟練和業(yè)務素質
從來到這個崗位第一天開始,領導要求我勤于動腦,仔細觀察.要養(yǎng)成踏實的工作態(tài)度.這些話一直深深的記載腦子里.一年工作學習中,我積極的參加科室組織的各項工作學習活動,仔細聽,認真記.用心琢磨.不偷工減料,增加自己的安保知識業(yè)務面.不斷熟練各種單據的驗收,包括船舶交付門衛(wèi)檢查登記表,進出港維修車輛登記表.出港廢舊物資單據等等.并不斷提高自身的業(yè)務素質,對每一個進港的客戶負責.嚴格要求自己.和氣待人.基本做到了應有的崗位素質.
三,靈活處理各種糾紛,維持港口大門的正常通暢與秩序
每天進出港口的人員流動量比較大,教育層次跨度很大.因此,必須要靈活處理好各種有可能發(fā)生的糾紛.以理服人.公平公正.對一些客戶不理解的政策仔細耐心的予以解釋.本著服務港口,服務客戶的原則處理好每一位客戶的事情,保持港口大門的正常通暢與日常秩序.
港口員工個人總結篇十
20xx年對于xx污水處理廠而言，是充滿挑戰(zhàn)的一年。從xx三期工程建設收尾到投入試運行，從一二期提標改造到內部管理工作的不斷細化，作為一名生產主管而言，我深刻認識了自身的責任，并在廠長和副廠長的帶領下，努力做好了各項本職工作，現(xiàn)將全年工作總結如下：
由于今年廠里工作任務加重，涉及的工作協(xié)調也明顯增加，本人主要與生產技術部、維修中心協(xié)調，以及與部分外委單位銜接。為了保證生產穩(wěn)定，本人充分結合本廠生產情況，合理安排和調度，在不影響正常生產的情況下，督促高效完成了一二期脫水車間管道整改及設備維修工作、二期5#池及進水泵房清淤、一二期高低配電設備、變壓器的實驗維修等工作。
此外，通過合理的人員調配，保證了中控室和脫水車間的操作人員在一二期與三期的銜接中得到了合理安排，確保了三期運行順利。
為保障xx三期工程建設完成后能實現(xiàn)與生產的順利對接，經公司安排，從20xx年年初開始，xx廠引入了一批生產技術人員還成立了xx三期生產準備辦。這一年，本廠遇到了新進員工多、技術熟練度不高、崗位異動大等問題，導致的人員管理難度加大。在廠部的統(tǒng)一指揮下，我多次配合組織中控室、脫水車間人員開展培訓、學習和考核，使得運行和技術人員的工藝操作水平得到了提升，特別是對及時掌握一二期和三期生產工藝的對接起到了積極作用。
xx廠xx年被評為全國十佳污水處理廠，20xx年，在三期建設的同時，對一二期的水質水量和工藝管理要求沒有松懈。我積極從工藝、設備管理等方面入手，同時注重廠內的水、電、藥消耗量，根據實際情況對生產工藝進行適當調整。從而降低成本消耗。
20xx年年初，我與廠部簽訂了全年工作目標責任狀，本人以目標責任為工作核心，充分執(zhí)行崗位職能職責：在安全管理工作上，我根據廠部安排，及時做好所轄區(qū)域的安全管理，特別是做好危險化學品、氯氣、用電等方面管理，嚴格把關安全細節(jié)。綜合管理中，積極配合廠區(qū)6s管理工作，使得脫水車間保持了6s活動的示范效果。
總的來說，20xx年，我在公司、廠部領導的正確指導下，在全廠同事們的支持下，結合個人的崗位職責和目標，圓滿的完成了20xx年的各項工作任務。同時，我也認識到了個人在工作中存在的不足：一是與領導和同事的溝通還需要進一步提升，二是在工作的具體落實中需要進一步將工作細化。xx年，我定將不辜負領導和同事們對我的期望和信任，積極思考和改善，在今后的過程中將工作做得更好。
港口員工個人總結篇十一
尊敬的各位領導、同事們
大家好！
時間一晃而過，彈指之間，xx年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷下，通過自身的不懈努力，我在工作上取得了一定的成果，當然也存在著諸多的不足。值此新舊交替之際，我將總結xx年的成果和不足，展望xx年的工作，為以后的工作打下堅實的基礎。
1、企業(yè)文化建設方面。通過半年多的對企業(yè)文化的學習和體會，我意識到了企業(yè)文化的重要性和必然性，并已經將xx的企業(yè)文化漸漸的融入到了我的日常生活和工作中。
2、接車工作方面。我能及時的掌握列車的批裝情況及到車情況等信息，并準確的和調度進行車次、接卸場地、車號等情況的核對,順利的保障了接車工作有序的進行。但在點菜單困難時和調度進行協(xié)調方面還有待欠缺。
3、裝船工作方面。我能在船舶報港之前準備好相關材料，第一時間完成船舶的報港任務，同時對船舶信息、與商檢協(xié)調及裝船過程的盯控都有一定的成果。在與客戶、船長及大幅的溝通方面也有一定的成績，每次裝船都保證了不讓任何一噸，為公司的利益做了貢獻。
4、內勤工作方面。各類報表均能在第一時間完成并及時上報，在了解到第一手相關的煤炭信息后能及時的反饋給相應的領導。但是有時候會對細節(jié)有所疏忽，造成部分報表的錯誤，對各類日常報表的創(chuàng)新也有所不足，這兩方面目前已經大大的有所改觀，基本已不會出現(xiàn)雷同的錯誤。
回顧xx年，我在工作方面的不足可以概括為三個方面——溝通能力、創(chuàng)新能力、細節(jié)問題。在溝通能力方面，雖然在參加港口辦事處的工作后有了一定的提高，但是仍有所不足。我計劃加強這方面的訓練，平時多向溝通能力較強的同事學習，增加自己的閱讀量以便能有共同的話題，并多和身邊的人溝通，在日常生活中提升溝通能力。在創(chuàng)新能力方面，我并不是沒有創(chuàng)新的意愿和思路，只是很多想法往往止于想法而未付諸于實踐，以后我會勤加思考，并把自己的想法進行實施和報告給領導。在細節(jié)問題上，我已經開始要求自己每次工作都進行多次的檢查和核對并對沒有把握的數(shù)據不進行統(tǒng)計，現(xiàn)在已經在細節(jié)方面有所改觀，但是要把這種方法養(yǎng)成習慣還需要一段時間，我會在后面的`工作中繼續(xù)按這樣的條件要求自己。
展望xx年，我對未來的工作有以下幾點想法。首先在日常工作方面，在完成本職日常工作的前提下對工作方法和模式進行創(chuàng)新，向其他單位學習相關工作經驗，做到取長補短。其次在與其他部門的溝通方面，不在單純的進行一對一的電話和oa聯(lián)系，要及時進行信息的傳播，讓其他同事第一時間得到相關信息，以免造成信息的延誤或重復詢問。最后我計劃定時對港口發(fā)運數(shù)據進行總結和分析，同時多分析市場信息，提升自己的判斷能力和大局觀。
港口辦事處的工作內容要求我們有較強的溝通能力和責任心，所以我們應該擰成一股繩為公司的利益而努力工作。另外，我建議公司能在原有erp軟件系統(tǒng)的功能上開發(fā)的工作模塊。例如通過軟件集裝站能錄入集裝站庫存情況和請車、批車、列車信息等要素，而港口辦可以依據集裝站錄入的信息進行點車和列車到港的跟進；港口辦可以將場存情況、船舶信息、列車軌道衡和化驗報告、考勤表、月報、周報等信息錄入系統(tǒng)，方便煤炭公司和集裝車查閱。這樣不但能加強不同部門的溝通能力，使公司辦公數(shù)據能長時間保存和集中分析，還能使公司實現(xiàn)內部辦公“無紙化”。
港口員工個人總結篇十二
回顧20xx，從3月份入職到現(xiàn)在已經一年了。在這里，我從一個校園學生做起了正式工作，成為了一名員工，開始了我北漂的新生活。首先感謝領導給我這個平臺。其次，感謝同事們對我工作的配合和協(xié)助，讓我逐漸熟悉并融入到這份工作中。
在工作中，我學到了更多的知識和技能，同時也不斷加強和提高自己的修養(yǎng)。當然，我的工作還有很多不足，需要不斷加強和改進。希望領導能給我支持。以下是我對過去六個月工作的總結：
前臺的工作比較復雜，比較瑣碎，包括前臺的接待工作、日常衛(wèi)生維護、水、電、電話費的定期檢查和存放、日常報紙的收集、郵件和傳真的收發(fā)、辦公用品的采購和發(fā)放、固定資產的定期盤點和報銷、辦公設備的維護、水的預定、報紙的預定和預定、植被的綠化等。剛接觸這份工作的時候，有時候覺得工作沒什么意義，有點焦慮，處理問題就沒那么得心應手高效了，忽略了很多細節(jié)工作。但是經過一段時間的適應，領導和幫助的同時，我也逐漸制定出了自己的工作規(guī)則，就是工作會細化，有組織，有規(guī)范。這不僅會提高效率，還會增強我的專業(yè)素養(yǎng)。我會留著它，以后繼續(xù)努力學習。
1、基本交易處理。定期向領導提交考勤記錄，整理發(fā)送電網日志和新聞視頻信息，規(guī)范文件和正常招聘，每周二提前通知定期工作會議，安排會議地點，會后整理分發(fā)會議記錄和紀要。
2、臨時事務的分配。這些任務大多是突發(fā)事件，比如協(xié)同中心發(fā)送臨時會議通知，在短信平臺上給同事發(fā)送生日祝福，協(xié)同領導出去辦理某些業(yè)務（辦理會員卡、收付款單、參加接待工作），在領導的指派下按時完成某些任務（銀行對賬、文件準備），協(xié)同同事盡快完成某些任務（撰寫各種調研報告、招標文件）。保持良好的工作狀態(tài)，靈活、善于溝通、勤于溝通，注重團隊合作精神，是高質量工作的關鍵。
（1）工作不夠細化：前臺工作細化了，但還有很多地方我沒做。在服務支持方面，二樓會議室、茶水間、前臺大廳、辦公大廳的衛(wèi)生設施不到位，不能及時發(fā)現(xiàn)問題，更不能及時解決。服務杯和一些服務指南也有問題，沒有為每個人提供方便的服務。
（2）執(zhí)行力不足：在接到領導完成某項工作的指令時，往往會出現(xiàn)執(zhí)行上的堵塞。這關系到自己對任務和指令的理解，以及自己的靈活性和行動。
（3）工作效率低：由于自身的知識結構和工作技能，有些工作效率跟不上。比如有些文檔由于缺乏辦公軟件的知識和技能，無法保質保量的完成。還有其他專業(yè)工作。
1、提高自己的主動性和溝通能力，多加關心、呵護，各方面綜合考慮，才能更好地完成工作。
2、加強與公司各部門的溝通。了解公司的發(fā)展和各部門的工作內容，有了這些知識儲備，一方面可以及時準確地回答客戶的問題，準確地轉接電話；或者，在自己的能力范圍內，回答客戶的問題，但在經過一段時間的適應以及領導和同時的幫助，我已經逐漸摸索出了屬于自己的工作細則，即將工作細節(jié)化、條理化、規(guī)范化。這樣不僅可以提高辦事效率，也可以加強自己的專業(yè)性，在將來的日子里我將繼續(xù)保持，繼續(xù)努力學習。