總結是對曾經經歷過的事情進行深入思考和梳理的過程。編寫一篇完美的總結需要我們對全過程進行全面的思考和總結。范文可以幫助我們更好地理解總結的要點和重點，提供寫作思路和方法。
工廠車間培訓心得篇一
近年來，隨著社會發(fā)展的加快，人們對自身能力的要求也越來越高。培訓車間作為一種提升能力和技能的培訓方式，越來越受到大眾的關注。近日，我有幸參加了一場培訓車間，獲得了豐富的知識和經驗，留下了深刻的體會和感受。
第二段：培訓的內容和安排
這次培訓車間的內容非常豐富，包括課堂教學和實際操作兩部分。課堂教學講解了相關理論知識和技巧，而實際操作則讓我們親身體驗并運用所學知識解決實際問題。培訓還安排了小組討論和互動環(huán)節(jié)，讓我們與其他參與者進行交流和合作，增加了學習的趣味性和互動性。
第三段：收獲和收益
這次培訓給我?guī)砹嗽S多收獲和收益。首先，我學到了許多新知識和技能，這對我未來的職業(yè)發(fā)展和個人成長有著重要的影響。其次，通過和其他參與者的交流和合作，我了解到了不同人的觀點和想法，拓寬了自己的視野，提升了自己的溝通和合作能力。最重要的是，這次培訓讓我認識到自己的不足之處，激發(fā)了學習和發(fā)展的動力，我決心在未來努力填補自身的短板，提升自己的能力。
第四段：體會和感受
在這次培訓中，我深刻體會到了培訓車間的重要性。培訓車間不僅能夠幫助我們提高專業(yè)知識和技能，還能夠培養(yǎng)我們的團隊合作和溝通能力。在實際操作中，我發(fā)現課堂上學到的知識能夠解決實際問題，這種實踐能力的提升對我來說非常重要。此外，培訓車間還為我們提供了一個互動和協作的平臺，讓我們能夠與其他參與者進行交流和合作，共同解決問題，這對于團隊精神和合作能力的培養(yǎng)非常有益。
第五段：總結和展望
通過這次培訓，我意識到學習是一個持續(xù)的過程，而培訓車間能夠幫助我們不斷充實和提升自己。我將繼續(xù)參加培訓車間，不斷學習和成長。同時，我也希望能夠將所學的知識和技能應用到實際工作中，為自己的職業(yè)發(fā)展做出貢獻。培訓車間給了我信心和動力，我相信只要持之以恒，努力學習和實踐，必定能夠取得更大的成就。
總結：
培訓車間是提升能力和技能的重要途徑，通過課堂教學和實際操作，我們能夠獲得新知識和實踐能力的提升。培訓車間還能夠培養(yǎng)我們的團隊合作和溝通能力，為個人發(fā)展和職業(yè)提升打下堅實的基礎。通過不斷學習和實踐，我們能夠不斷提升自己的能力，取得更大的成就。我相信，只要我們持之以恒，一定能夠實現自己的目標，并為自己和社會做出更好的貢獻。
工廠車間培訓心得篇二
通過本次培訓，我了解到班組長在日常生產中的安全職責，提高了我的安全生產意識，增強了自身的'責任感和使命感。
以前我安全意識比較淡薄，工作中總是抱有僥幸的想法，經過培訓，我將會按照安全操作規(guī)程、工藝操作規(guī)程及設備操作規(guī)程要求自己工組員工。進行危險作業(yè)時，堅決執(zhí)行審批手續(xù)，并進行預先危險性分析，確保安全作業(yè)。
通過本次培訓，使我在班組管理和安全生產等方面的知識有了較大的提升，讓我知道了做一名班組長的使命和職責。
班組長是兵頭將尾，在企業(yè)中起到承上啟下的作用，我所在的廢酸處理生產線儀表維修班組，目前工作范圍越來越大，工作內容越來越多，作為一名班組長在日常的安全管理工作中，只有保證儀表運行可靠、安全，才能確保我們員工的生命安全。
工廠車間培訓心得篇三
護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現了職工無優(yōu)秀村干部個人事跡材料違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市活動方案”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現象，倡導三不傷害。
車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產現場巡查，每周定期組織治理技術職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結，重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責任時下20__年學校德育工作計劃到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢驗了電器設備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
工廠車間培訓心得篇四
12月17日-18日公司給我和另外一位同事組織了一次別開生面的生產管理培訓，首先很感謝公司領導及hr給了我們這次學習和培訓機會，讓我們在以后的工作中得以成長提供了堅實的基礎，也讓我們明確了自己做為一線管理的重要性，使我們在管理的角色里得以充分的提升。
通過這兩天的培訓，時間雖短，但卻受益匪淺。使我明白了做為一位優(yōu)秀的生產管理者應該如何調整自己的工作心態(tài)，激發(fā)員工的士氣，多與員工溝通，使大家都能夠快樂而積極的工作。讓我們都以高度的職業(yè)精神，默默的奉獻；做到工作認真，敬業(yè)愛崗，踏實的做好本職工作。
在培訓后將所學的知識來彌補之前工作中的不足，不斷的將學到的知識分享到每個人，為同事和自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境；回首過去的1，展望未來的100年，我們還要經力多少個春夏秋冬，不斷創(chuàng)新，不懈努力，不求做的最好，但求做的更好！
正所謂培訓就是財富，這次培訓，得到了專業(yè)培訓師的指導，又聽了同行們的經驗介紹，讓我開闊了眼界，提高了境界，解放了思想，也激發(fā)了我的干勁。現將培訓的課程做出如下幾點分享：
一）理解管理
生產管理是指以公司整個生產系統中的全部生產活動為對象的綜合性、系統性的管理，其主要內容是使本部人力、原材料、車間設備、車間生產成本、生產安全等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。
二）工作態(tài)度的使命
很顯然，(心得體會)當今企業(yè)面臨的最大難題就是招工難。在競爭如此激列的情況下，企業(yè)所面對的挑戰(zhàn)也是可以想像的，如何留下一批肯打實干的員工，做為管理也是一件必不可少的事情。以人為本的企業(yè)文化是留住員工的`根本，尊重、信任員工是留住員工最基本的條件。做為管理首先是要員工信服，當員工抱著美好的憧憬與希望踏進公司的那一刻起，往往是希望公司的管理能夠多點關注與重視他們；同時也希望管理者能夠充分的信任他們。如果員工的到來，只能感受到緊張的氣氛與嚴格的管理模式（富士康的管理模式），且對他們的到來若無其事、形同虛設，那么就直接導致員工對企業(yè)的滿意度大打折扣，從而就會少一名優(yōu)秀的員工。因此，要多倡導公司的企業(yè)文化，多與員工進行溝通，及時發(fā)現員工的一此一良情緒，做到公司上下級之間、同事之間相互理解、相互包容、相互尊重、相互幫助。員工之間、或與管理者之間存在一些爭執(zhí)的問題發(fā)生時，不可以為私人問題而搬弄權術，以大欺小，抱有一種高高在上的氣勢。否則，只能使員工不能夠安心工作，使其工作效率降低，員工的流失率也跟著增加。建立公平、公正、的考核制度，使員工在某些特別的工作崗位得以覺得心里平衡；讓其覺得自身的價值所在，這是對員工工作肯定的一種回報。
三）激勵員工、提升士氣
工作本身具有激勵力量！為了更好地發(fā)揮員工工作積極性，需要考慮如何才能使工作本身更有內在意義和挑戰(zhàn)性，給職工一種自我實現感。這要求管理者對員工工作進行設計，使工作內容豐富化和擴大化。何為工作內容豐富化？西文學者提出了5條衡量標準，也就是說要讓員工找到5種感覺：一是要讓員工能夠感覺到自己把從事的工作很重要、很有意義；二是要讓員工能夠感覺到上司一直在關注他重視他；三是要讓員工能夠感覺到他所在的崗位最能發(fā)揮自己的聰明才智；四是要讓員工能夠感覺到自己所做的每一件事情都有反饋；五是要讓員工能夠感覺到工作成果的整體性。物質需要始終是人類的第一需要，是人們從事一切社會活動的基本動因。所以，物質激勵仍是激勵的主要形式。企業(yè)的薪酬體系不能做到內部公平、公正，并與外部市場薪酬水平相吻合，員工便容易產生不滿情緒。員工的這些不公平感不能及時解決，將會直接影響員工工作積極性，出現消極怠工、甚至人才流失的現象，從而影響到企業(yè)產品和服務的質量。
四）快樂工作、享受生活
我們現在的生活就是這樣，一邊工作、一邊生活，生活充滿挑戰(zhàn)，工作富于激情；怎么生活、怎么工作完全取決于自身的心態(tài)，不管處于哪種環(huán)境下，只要你有一顆樂觀向上，不甘于向命運低頭的意念，保持健康積極的心態(tài)，就一定會度過你所遇見的難關，重新找到屬于自已、適合自己的位置。
工廠車間培訓心得篇五
12月17日-18日公司給我和另外一位同事組織了一次別開生面的生產管理培訓，首先很感謝公司領導及hr給了我們這次學習和培訓機會，讓我們在以后的工作中得以成長提供了堅實的基礎，也讓我們明確了自己做為一線管理的重要性，使我們在管理的角色里得以充分的提升。
通過這兩天的培訓，時間雖短，但卻受益匪淺。使我明白了做為一位優(yōu)秀的生產管理者應該如何調整自己的工作心態(tài)，激發(fā)員工的士氣，多與員工溝通，使大家都能夠快樂而積極的工作。讓我們都以高度的職業(yè)精神，默默的奉獻；做到工作認真，敬業(yè)愛崗，踏實的做好本職工作。
在培訓后將所學的知識來彌補之前工作中的不足，不斷的將學到的知識分享到每個人，為同事和自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境；回首過去的100年，展望未來的100年，我們還要經力多少個春夏秋冬，不斷創(chuàng)新，不懈努力，不求做的最好，但求做的更好！
正所謂培訓就是財富，這次培訓，得到了專業(yè)培訓師的指導，又聽了同行們的經驗介紹，讓我開闊了眼界，提高了境界，解放了思想，也激發(fā)了我的干勁。現將培訓的課程做出如下幾點分享：
一）理解管理
生產管理是指以公司整個生產系統中的全部生產活動為對象的綜合性、系統性的管理，其主要內容是使本部人力、原材料、車間設備、車間生產成本、生產安全等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。
生產過程中的控制主要分為三個環(huán)節(jié)：一班前計劃、二班中控制、三班后總結改進，用這三個環(huán)節(jié)來反映產品在生產及質量控制所形成的客觀規(guī)律，重點突出。班前計劃主要依據“4m1e”做好生產前的準備工作，人員是否需要培訓、機器是否需要維修、材料是否供應及時、技術和方法是否需要修改、環(huán)境是否做到干凈整齊有序等。班中控制的要點是：認真監(jiān)督、反復檢查、嚴格要求；認真監(jiān)督是一種態(tài)度、反復檢查是一種方法、嚴格要求是一種原則；所以我們總結一句話就是：員工不會做我們所希望做的事情，他們只會做我們所檢查的事情；如果你強調什么，你就要去檢查什么，如果你不檢查，就說明你跟本就不重視。班后要做的事情：一跟蹤當天的生產情況，填寫日報表、二總結計劃與實際之間是否存在差距、三做好交接班工作、四做好班后的5s工作。
二）工作態(tài)度的使命
很顯然，當今企業(yè)面臨的最大難題就是招工難。在競爭如此激列的情況下，企業(yè)所面對的挑戰(zhàn)也是可以想像的，如何留下一批肯打實干的員工，做為管理也是一件必不可少的事情。以人為本的企業(yè)文化是留住員工的根本，尊重、信任員工是留住員工最基本的條件。做為管理首先是要員工信服，當員工抱著美好的憧憬與希望踏進公司的那一刻起，往往是希望公司的管理能夠多點關注與重視他們；同時也希望管理者能夠充分的信任他們。如果員工的到來，只能感受到緊張的氣氛與嚴格的管理模式（富士康的管理模式），且對他們的到來若無其事、形同虛設，那么就直接導致員工對企業(yè)的滿意度大打折扣，從而就會少一名優(yōu)秀的員工。因此，要多倡導公司的企業(yè)文化，多與員工進行溝通，及時發(fā)現員工的一此一良情緒，做到公司上下級之間、同事之間相互理解、相互包容、相互尊重、相互幫助。員工之間、或與管理者之間存在一些爭執(zhí)的問題發(fā)生時，不可以為私人問題而搬弄權術，以大欺小，抱有一種高高在上的氣勢。否則，只能使員工不能夠安心工作，使其工作效率降低，員工的流失率也跟著增加。建立公平、公正、的考核制度，使員工在某些特別的工作崗位得以覺得心里平衡；讓其覺得自身的`價值所在，這是對員工工作肯定的一種回報。
三）激勵員工、提升士氣
工作本身具有激勵力量！為了更好地發(fā)揮員工工作積極性，需要考慮如何才能使工作本身更有內在意義和挑戰(zhàn)性，給職工一種自我實現感。這要求管理者對員工工作進行設計，使工作內容豐富化和擴大化。何為工作內容豐富化？西文學者提出了5條衡量標準，也就是說要讓員工找到5種感覺：一是要讓員工能夠感覺到自己把從事的工作很重要、很有意義；二是要讓員工能夠感覺到上司一直在關注他重視他；三是要讓員工能夠感覺到他所在的崗位最能發(fā)揮自己的聰明才智；四是要讓員工能夠感覺到自己所做的每一件事情都有反饋；五是要讓員工能夠感覺到工作成果的整體性。物質需要始終是人類的第一需要，是人們從事一切社會活動的基本動因。所以，物質激勵仍是激勵的主要形式。企業(yè)的薪酬體系不能做到內部公平、公正，并與外部市場薪酬水平相吻合，員工便容易產生不滿情緒。員工的這些不公平感不能及時解決，將會直接影響員工工作積極性，出現消極怠工、甚至人才流失的現象，從而影響到企業(yè)產品和服務的質量。
四）快樂工作、享受生活
我們現在的生活就是這樣，一邊工作、一邊生活，生活充滿挑戰(zhàn)，工作富于激情；怎么生活、怎么工作完全取決于自身的心態(tài)，不管處于哪種環(huán)境下，只要你有一顆樂觀向上，不甘于向命運低頭的意念，保持健康積極的心態(tài)，就一定會度過你所遇見的難關，重新找到屬于自已、適合自己的位置。
有時候靜下心來想想，快樂是一天，不快樂也是一天，為什么要選擇不快樂呢？人生是漫長的，日子是要一天天過的，只要你打開了心結，對工作生活就會有另外的一種感受了。所以，想要快樂，關鍵在于你是否有平和的心態(tài)，快樂是一種心態(tài)而不是一種條件，根本用不著去羨慕別人的生活，只要按自己的能力和意愿去做事，去生活，你的一生才會覺得充實。
最后我要感謝在我工作中給我?guī)椭娜?，給我支持與學習的人，以及感謝這次讓我培訓的機會和肯定我工作的人；謝謝大家的鼓勵，因為有你們，才有我的今天，感謝惠而浦的所有同事及領導，提供這樣的平臺，讓我學的更多。
工廠車間培訓心得篇六
時光飛逝，在xx車間培訓的一周已經結束，在這一周的時間里，我的生活緊張而充實。初到xx的工廠，一切都是那么新鮮，我看到了從未見過的機器，學到了許多新的專業(yè)知識，并從中體驗到了基層實踐的苦與樂。在工廠領導、師傅和同事們的細心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，我在各方面均取得了一定的進步。
在培訓期間，我不但虛心向師傅請教專業(yè)知識，增強對生產實踐知識的學習，還努力學習師傅認真謹慎的工作態(tài)度。在一點一滴的工作細節(jié)中體現出來的，是師傅們忠于職守、兢兢業(yè)業(yè)、不怕困難的工作作風，這些點點滴滴都需要我不斷的學習。我在工作學習中的收獲主要有：
1、對工作恪盡職守、誠實守信、提高責任意識。
在工作中，每一個環(huán)節(jié)的操作都需要一步一步嚴格按照程序進行，一絲不茍，按章辦事。因為每一個小細節(jié)都關系著一個工廠的生產的正常運行，不能有半點兒戲。責任就是每個人做好自己職責范圍內的每一件小事。責任是對自己做人做事的一種原則，是發(fā)自內心的一種要求，是做不好一件事決不罷休的精神，是一種敢于承擔的氣概。事實證明，有無責任心，兩者相差萬里，它是一種精神，是一種作風，一種擔當，一種約束，一種動力，也是一種魅力。
責任心對技術含量、安全生產要求高的電力系統員工至關重要。責任心強的員工能腳踏實地，細微觀察每一個問題，并善于思考問題，能夠及時發(fā)現工作中存在的事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免事故發(fā)生；責任心不夠強的員工，觀察問題粗心，并不善于思考所觀察到的問題，任其發(fā)展最終導致事故的發(fā)生。一名優(yōu)秀的員工應具備高度責任感，以企業(yè)興衰為己任，這樣才能使事故發(fā)生的機率降到最低。
工作責任心體現在工作的每一個細節(jié)中，體現在日常小事中。每個人所做的工作，都是由一件件小事構成的，但絕不能因此就敷衍應付，而要養(yǎng)成用心做事的習慣。每一個過程都成就了另一個過程，只有環(huán)環(huán)相扣整體才會和諧完美。因此，要認真對待每一件事，對每一件事負責任，做每件事都細心一點，認真一點，做好一點。
2、要培養(yǎng)優(yōu)秀的表達能力、溝通能力和團隊精神。
對于一個集體、一個公司，甚至是一個國家，團隊精神都是十分關鍵的。今天，當我們的公司正在走上高速發(fā)展的道路時，生活在這樣的群體之中，做出更好的表現，取得更大的收獲，是尤為重要的。在公司這個大家庭、大集體中，我深深的感受到了團結就是力量的真諦。我會盡快融入這個大家庭，不斷加強自己的團隊合作精神，團隊不是一個人的事情，在一個團隊中，每個人都必須全力以赴，發(fā)揮出自己的最大潛能，并且忠誠于企業(yè)，只有這樣，才能獲得最后的成功，也才能夠感受到成功帶來的喜悅。
3、要化被動為主動，為自己設定合適的目標。
不再只是被動地等待別人告訴我應該做什么，而是應該主動去了解自己要做什么，做出合理的未來規(guī)劃，然后全力以赴的去實現目標。放眼當今世界，那些已經取得卓越成績的成功人士，有幾人是唯唯諾諾、不積極主動的人？因此，要全身心投入自己的工作和事業(yè)，積極主動的完成領導分配的工作，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。態(tài)度決定一切，態(tài)度至關重要。在訂立目標方面，應當放開思維，站在一個更高的起點，給自己設定一個更具挑戰(zhàn)性的標準，有明確的努力方向和廣闊的前景，不做“井底之蛙”。只有站得更高，才能看得更遠。
4、學技術，更要學做人，要有進取之心。
5、要對工作滿懷熱愛之情。
所謂做一行，愛一行，愛一行，精一行。只有對所做的工作真心喜歡，才能有效的調動工作學習的積極性，如果連起碼的喜愛都沒有，又怎么做好自己的工作呢？看到工廠里師傅們投入工作的激情，使我深受感染，我同樣懷著一顆熱愛的心投入到工作中去。我希望能夠對自己選擇所從事的工作充滿激情和想象力，對前進途中可能出現的各種艱難險阻無所畏懼。
實習的含義就是從實踐中學習，學習的過程并不僅僅是舒舒服服的坐在教室里聽課，還要走出教室，走向基層，只有如此，才能學到書本中沒有的更加寶貴的知識。為時一周的保定培訓圓滿結束，但我心里明白，對知識的追求和積累還遠沒有到達終點。在今后的工作中，我還會遇到各種各樣的困難，但是我堅信，只要用心學習，勇敢嘗試，一定會有更大的收獲和成績。我將繼續(xù)發(fā)揚永無止境、創(chuàng)造一流的企業(yè)精神，樹立了嚴格、高效、正義、和諧的企業(yè)核心價值觀，恪守誠信盡責、忠誠敬業(yè)的職業(yè)道德，爭取早日成為一名優(yōu)秀的國電科環(huán)人。
工廠車間培訓心得篇七
透過安排到__x車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業(yè)的內部控制.
流程
在這一個多月的時間里，下到生產車間后，先了解整個__x生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對__x的生產幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅僅了解了生產流程，還進一步了解了__x的生產工藝流程和用途，由于脂肪酸生產完后是直接用于公司后面的揚子石化生產，所以每個月的生產有必須的額度.而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何透過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐.
在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了必須上的認識。
由于化工生產是不間斷的，所以車間生產務必時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任，工藝員，等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都用心發(fā)問，以免造成安全事故.在車間里務必首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境.當然在化工生產中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.
我們被安排在丙班和他們一齊倒班，這樣我們能夠親自參與實際的生產中，下和但是，在日復一日的工作中，是否還能夠透過一些技術手段，進一步提高工作效率。
工廠車間培訓心得篇八
1.使新員工盡快熟悉車間環(huán)境，順利開展工作。
2.使新員工熟悉車間各種制度，方便后期管理。
3.使新員工了解車間危險源，應急消防通道，有效避免生產事故發(fā)生。
4.傳遞車間文化，增強內部凝聚力。
5.培訓新員工崗位操作，保證新員工順利上崗。
6.幫助員工轉變思想，培養(yǎng)員工歸屬感。
二、培訓內容
1.車間介紹
2.車間文化
3.車間內部管理制度
4.崗位操作
5.崗位職責
6.車間危險源與應急通道
三、培訓流程
1.車間現場培訓
新員工分配到車間之后，車間培訓師對新員工進行人文關懷，比如詢問交通、住宿等生活方面是否存在問題，盡最大可能幫助新員工解決問題。帶領新員工吃第一頓工作餐，肯定新員工能夠得到相應的工資待遇和享受的福利，讓新員工真正把心放平穩(wěn)。之后正式開始培訓。
1)車間培訓師首先對新員工進行基本車間介紹。車間介紹內容包括車間基本功能、組織架構、車間運行流程等。然后介紹新員工認識車間管理人員。之后進行簡單的車間文化宣導。并在首次早會時介紹新員工與車間員工認識。
2)車間培訓師帶領新員工熟悉車間環(huán)境，告訴新員工車間各個區(qū)域功能，使員工認識車間危險源，告訴新員工如何避免發(fā)生危險。明確應急通道，現場教授新員工滅火器的使用等消防知識，告訴新員工在發(fā)生危險時如何應急疏散。
3)車間培訓師詳細介紹各項規(guī)章制度，包括車間考勤、著裝、內部獎勵懲罰等，必要時打印紙質版車間制度給新員工閱讀，等員工熟悉后回收。確保新員工熟悉車間管理制度。
4)描述車間崗位，按照車間內部需求，同時考慮新員工意愿，對新員工進行崗位培訓。可采取培訓師自己培訓或指定優(yōu)秀的有經驗的老員工進行培訓。若指定老員工培訓，培訓專員需追蹤培訓過程，確保崗位培訓做到位，有效果。
5)培訓專員明確告訴新員工的崗位職責和應該負責的區(qū)域內的5s。包括各種現場管理細節(jié)。
2.車間每月培訓
車間內部培訓師制作相關課件，按照培訓專員的相關安排，每月舉行一次針對新員工的集中培訓，培訓地點為多功能廳，內容為詳細的車間文化特色、wi規(guī)范操作，5s現場管理、車間近期不良及其控制等。
四、跟蹤評估
在新員工入職一月內，車間內部培訓師需時刻關注新員工動態(tài)，及時處理新員工的思想、工作問題。收集新員工的意見，判斷意見的合理性，合理的意見按照類型與車間主任或培訓專員溝通（車間內部改善的與車間主任溝通，屬于部門及其以上的意見請培訓專員轉達）。此外，車間培訓師需配合好以下工作：
1.崗前培訓后后第五天：
車間內部培訓師與新員工進行非正式談話，重申工作職責，談論工作中出現的問題，耐心回答新員工提出的問題。
2.崗前培訓后第十五天：
內部培訓師根據新員工半月內的表現，填寫《新員工短期表現評估表》（附件一），與培訓專員溝通新員工表現溝通，收集新員工的意見與建議。
3.崗前培訓后第三十天：
內部培訓師與班組長溝通，討論新員工的工作狀況，分發(fā)《新員工表現評估表》（附件二）給班組長填寫，填寫之后送車間主任填寫意見，之后收集好交于培訓專員。
五、培訓支持
1.車間積極配合內部培訓師工作，保證培訓順利進行；
2.車間主任、班組長認真填寫《新員工表現評估表》；
3.各部門協調配合多功能廳的使用；
4.公司提供內部培訓師外出學習、交流的機會；
六、培訓記錄
工廠車間培訓心得篇九
在過去的一年里，作為__車間的主管，我們克服了生產管理中一個又一個的困難，在市場疲軟的情景下，加強管理，從降低生產成本入手，為__車間全面完成全年生產任務做出了貢獻。以下為今年的工作總結。
一、思想政治方面
一年來自我堅持貫徹執(zhí)行公司、車間的決定。遵守車間規(guī)章制度，認真做好本職工作。做好員工的思想政治工作，思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的一年__車間變化很大，經歷了組織機構及人員調整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情景下我注意及時發(fā)現發(fā)現員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一齊違法、違紀事件。
對于裝置的工作環(huán)境艱苦，我能夠處處為員工研究。經過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善裝置照明。隨著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢，明確方向，調動了員工的工作進取性，為完成全年的任務打下了良好的基礎。
二、安全方面
始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全生產職責制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調度會，經常參加班組安全學習活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質的重要文件。
我還利用調度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并經過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據裝置生產特點對硫化氫防毒進行重點教育，使職工的防毒本事和緊急事故處理本事顯著提高;在動火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴謹的態(tài)度用科學方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自我到現場檢查，使每一張火票無漏洞。
查找安全隱患，并進取進行整改。對于硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產生事故。根據上述情景，我經過研究、分析，在加料間兩側加裝了風機，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災隱患。
三、生產方面
我裝置是建成較早的裝置，生產工藝比較落后，設備陳舊，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。應對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強化裝置的管理，分析生產中存在的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強裝置內部管理，控制材料費的使用。在技術方面改善工藝配方，提出了在不影響產品質量的前提下，適量降低氧化鋅的加入量。
改善過濾的生產工藝，增加氮氣吹掃工藝，其中節(jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水構成規(guī)范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內，杜絕長流水現象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點。嚴格管理水環(huán)真空泵及壓縮機的給水量和給水時間，避免延時操作，減少機泵耗水量。
明年我將帶領鋅鹽裝置全體員工，克服各種困難，使我裝置在政治思想工作、安全生產管理、工藝技術管理、節(jié)能降耗、裝置達標及環(huán)保等方面比今年有更大的提高。努力完成車間下達的扭虧各項指標，為__完美的明天而努力奮斗!
工廠車間實習心得
工廠車間培訓心得篇十
x月我從學校踏入社會，來到_廠為公司效勞，到現在最初的迷茫與不安已經消失，現在剩下的只是滿腔的熱情展望未來和積極工作的動力。在思想上已經從一個學生正式轉變?yōu)橐粋€職業(yè)人。在見習期間，承蒙各位領導和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好，尤其是對我的師傅，他們一直悉心的對我進行培訓對我進行現場的和實訓，在此由衷的表示感謝。
目前進入公司已經六個月，通過六個月的培訓學習，我終于明白了理論與實踐是密不可分的，再扎實的理論基礎，只有應用到實踐當中，才能實現它的意義。而我在這六個月當中迅速成長，完全拋開學生初入社會的自負，現在做一切事情都有從零開始的心態(tài)，目前已經具有良好的心理素質，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。
在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認真向師傅們學習，不懂就問。在噪音很大的現場，師傅也耐心的教我設備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學會為止，截止目前我已經初步掌握了汽輪機的開停機，以及相關設備如給水泵、射水泵、凝結泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經學會，工作之余我還應聘為車間團支部宣傳員，經常把我車間的工作動態(tài)，寫成文字發(fā)給《煤氣化信息報》或《氣化廠月刊》，在年末之際我被廠里調入了醋酸車間，開始了新的學習與挑戰(zhàn)，現階段我們已經完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學習該車間的工藝流程，及設備運行參數，盡快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應該做的事情。
我在培訓期間發(fā)現我工作進取心強，虛心學習，能很快上手，有相當好的知識運用能力。現場操作能力及應變能力強。工作態(tài)度認真，勤于思考，不斷學習。但是和同事生活上的溝通并不太好。對其他同事的話題，了解不多。這也許是因為剛來這邊的關系，暫時上還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經體會到這無形中微妙的關系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。
對車間的工藝流程，我會繼續(xù)努力學習，提升自己。對新車間的運行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結。我一定可以在接下來的日子里取得進步。
回首過去的六個月的培訓學習，有歡樂也有痛苦，但更多是充實是責任。在工作中自己更加成熟了，嶄新的一年我會繼續(xù)努力，艱苦奮斗為我廠的不斷強大貢獻自己的一份力量。
工廠車間培訓心得篇十一
在實習期間通過理論聯系實際，不斷的學習和總結經驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業(yè)設計的順利進行總結了經驗。
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?，F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的'氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!
工廠車間培訓心得篇十二
工廠車間是勞動者們辛勤付出的地方，也是他們創(chuàng)造財富的場所。在這里，我收獲了許多寶貴的經驗和體會。下面，我將從工作紀律、團隊合作、技能提升、安全意識、職業(yè)素養(yǎng)這五個方面，總結一下自己在工廠車間的心得體會。
首先，工作紀律是在工廠車間中最為基礎和重要的品質。只有嚴格遵守工作紀律，才能保證工作的有序進行。在工作中，我時時刻刻保持著高度的自我紀律，保證工作效率和質量。遵守工作紀律不僅是對自己負責，更是對企業(yè)和客戶的負責。工作紀律的遵守，培養(yǎng)了我嚴謹的作風和良好的工作習慣，使我在工作中更加專注，不斷提高自己的工作能力。
其次，團隊合作是在工廠車間中不可或缺的一種能力。團隊合作的重要性在于，工作環(huán)境中的每個人都有自己的責任和職責，只有大家齊心協力，才能完成工作任務。在工廠車間，我學會了傾聽他人的意見和建議，相互協作，共同解決問題。只有通過團隊的合作，才能提高工作效率，達到更好的工作成果。團隊合作的經驗讓我認識到，只有摒棄個人主義和自私自利的思想，大家才能攜手共進，共同實現更高的目標。
然后，技能提升是工廠車間中必不可少的一環(huán)。在每天的工作中，我時刻關注自己的工作技能和業(yè)務水平，不斷提升自己。通過積極參加培訓和學習，我不僅在工作中掌握了更多的技術和知識，還為自己的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。技能的提升讓我有效地應對了工作中所遇到的各種問題和挑戰(zhàn)，并且在解決問題的過程中，不斷獲得成就感與滿足感。
安全意識也是在工廠車間中必須要有的品質。在這個沒有硝煙但危險重重的工作場所，安全意識的培養(yǎng)是保障自己和他人生命財產安全的重要環(huán)節(jié)。在車間工作中，我始終牢記安全第一的原則，注意利用防護設備，嚴格遵守操作規(guī)程。并且，我也積極參與安全培訓，學習防范各類事故的方法和技巧。安全意識的提升，不僅讓我在工廠車間中保證了自己的安全，也為他人的安全樹立了榜樣。
最后，職業(yè)素養(yǎng)是在工廠車間中必備的素質。職業(yè)素養(yǎng)包括認真負責、遵守職業(yè)道德、良好的溝通能力等。在工作中，我始終保持著認真負責的態(tài)度，盡量做到事事有回應，無事不揚。同時，我也時刻注重與同事之間的良好溝通，及時解決問題，促進工作的順利進行。職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成不僅是對自己的要求，更是對他人的尊重和社會的負責。
總結起來，在工廠車間的工作經驗中，我學到了許多寶貴的經驗和體會。通過嚴守工作紀律、加強團隊合作、不斷提升技能、樹立安全意識和培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，我成長為了一名更加優(yōu)秀和有責任感的勞動者。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學習和進步，為自己的職業(yè)發(fā)展貢獻力量，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
工廠車間培訓心得篇十三
2009年3月8日，我來到了xx鋁廠熱電廠燃運車間，開始了為期2個月的皮帶工實習生涯。不論從事什么工作，安全始終是放在第一位的，所以我們進行了四級安全教育，分公司級，分廠級，車間級，班組級。安全負責人給我們上了幾節(jié)安全課，先是給我們講了中鋁的“hse”方針“h”意思是健康，“s”為安全“e”則是環(huán)境，這里的宗旨是“以人為本，預防為主，致力于管理科技創(chuàng)新，用負責健康安全環(huán)境，造福員工，回報股東和和會。然后給我們講了一些《安全生產法》的條例又舉例給我們講了這些員工由于不認真穿戴好勞動保護用品，不按正常規(guī)定操作造成的后果，最后給我們講了一些急救措施，到分廠級安全教育時，安全員給我們講了一些他們廠的規(guī)定，到車間級時技術員給我們講了皮帶上的種種安全設施，還有皮帶工的安全操作規(guī)程，最后進行班組級安全教育時，我們在班上看操作規(guī)程，了解了這份工作的基本操作及注意事項，3天后我們便跟隨指定師傅上崗位進行更深入的技術學習。班組級安全教育完之后我跟隨嚴師傅來到了4號皮帶。這里的膠帶輸送機相對遵義堿廠的設備來說要先進得多，這里分三個系統運煤，而且皮帶是兩條，分單號和雙號，和a號b號，這樣一條皮帶運行時另一條皮帶則作為備用皮帶，當有一條皮帶不能正常運行時可以用備用皮帶，在1系統的4號皮帶時每天都坐在一個觀察室里面觀察設備，在觀察室里面可以及時的發(fā)現皮帶是否跑偏也可以及時的發(fā)現下料口有無堵料，通過我的仔細觀察我發(fā)現了皮帶上一些不知道這是做什么用的設備，我發(fā)現4號頭部有一個弧形的膠帶，我不知道這是做什么用的，帶這這個疑問我去問師傅他告訴我這相當于剎車通常安裝在斜坡皮帶上。停車的時候這快膠皮就會卡死滾筒防止煤倒退。后來我來到了5、6號皮帶，這里的工作主要是將煤輸送到煤倉，分別有8個犁煤器則1-8號煤倉，當天行幾號爐就給對應的煤倉運煤，運煤前犁煤器必須有一個是放下來的。犁煤器放下來時會壓住行程開關。信號傳遞到控制室。說明犁煤器是放下來的才可以運行。在5、6號崗位時我發(fā)現下料口的托輥是一圈一圈的橡膠做成的與皮帶的其它部位的不一樣其它部位則是圓柱形的鐵托輥。師傅告訴我下料口的托輥是緩沖托輥，起到大煤塊重力的緩沖作用，避免大煤塊砸下來對皮帶造成傷害。經過觀察我發(fā)現5、6號皮帶的拉緊裝置與其它處的不一樣。師傅告訴我這是小車式拉緊裝置，這種方式的拉緊裝置只合適用于平行沒有坡度的皮帶而重錘式拉緊裝置則可以廣泛運用。接下來我來到了三系統，三系統是采用plc系統電腦控制啟停皮帶，我在急控室學習了一段時間，班長教我啟動前先用鼠標點回路檢查鼠標一直按這不動，若發(fā)現皮帶指示燈在閃說明這條皮帶沒有打在自動上，或者是緊急拉繩開關沒有復位，應立即通知崗位人員檢查故障并處理好，發(fā)現沒有出現閃燈情況一切正常后方可點確認。不過現場拉過緊急拉繩開關后需要復位，然后再點一下故障復位再運行。煤倉快滿時煤倉的崗位人員通知急控室人員，急控室的人再通知天車抓煤然后點正常停車，皮帶便會自動從頭到尾等皮帶上沒有煤后才停止。接下來我主動向班長提出去學習破碎機在冉師傅的教導下我收獲了不少東西破碎機采用氮氣作為保護氣體.一方面可以起到保護滾子磨損的作用，另一方面還可以利用充氣的壓力調節(jié)兩對滾輪之間的間隙調節(jié)時根據車間規(guī)定的大小調節(jié)，誤差不能超過1毫米，調節(jié)閥門的第一個控制1級輪，中間的閥門是開氮氣的.開關，下面的開關控制2級輪，間隙調小時先開氮氣再開需要調節(jié)的那個輪的閥門開關、待軸承座走到需要調節(jié)的尺寸為止先關氮氣再關對應開關間隙調大時只需開對應的開關不用開氮氣，然后拉桿向下壓軸承座調到需要的刻度后關閉閥門，破碎機在運行中聽見悶的聲音則是代表此時已經堵煤發(fā)現及時時需要把2級輪的間隙調大一些，聲音正常后再復位。發(fā)現得慢時把控制箱上的開關調到0位通知停車再把破碎機打為反轉，完全禁止后再轉，如果不可以轉動了需要把2級輪的間隙調大，再打開進行清理，最后再試一下能轉動不，再改為正傳打為自動然后再次運行。破碎機有24個潤滑點，一般運行420個小時了就要加油進行潤滑，最后我去過煤倉，和1系統的2號、3號系統。通過這兩個月的實習我完全掌握了皮帶工這項工作。同時我從一個學生轉變成一名有技術的工作人員。通過在1系統的1-6號和3系統的1-8號及煤倉。我在每個崗位都呆過，能獨立操作并且遇見不懂的問題我立即向師傅提出并解決，如今我已完成了實習任務，不僅在工作中尋找到了樂趣而且還學到了很多技術性的知識，同時也在這個臟環(huán)境中凈化了自己的心靈，讓我更加全心的投入于工作當中！實習單位師傅評價：(實習態(tài)度、工作任務完成情況、業(yè)務技能水平)石志剛在班組實習期間，能聽從班組及師傅的工作安排，工作認真切主動、好問。并且在實習期間遵守7規(guī)7紀望今后繼續(xù)保持。
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工廠車間培訓心得篇十四
進入車間這么久的時間，除了剛開始進入到車間時候的簡單的學習，就是這一次公司針對全體員工舉行的車間安全的學習了，在沒有這一次的學習之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時候稍有不注意就會造成十分嚴重的后果，但是經過這次的學習之后，我也認識到了了很多，不管是關于上班時間的安全還是對于車間的安全，我都有了一定的了解，我也會以后的工作當中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時也會確保自己和同車間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的學習，我真的沒有想到車間里面會存在這么多的安全隱患，這些也都是我們在平時的工作當中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的學習當中有了一個深刻的體會，我也會更加的注意到自己工作的一些細節(jié)的，在工作的時候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機器上，本身車間的工作就需要絕對的謹慎和細致，決不能出現任何的疏忽，稍微一不注意就可能導致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會禁止我們帶手機進入到工廠的原因，以及在車間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產生，我以前在自己的工作當中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時候也經常容易分神，自己的`注意力和精力都不能集中在同一個地方，心思總是容易被分散，那時候的自己覺得無所謂，只要按質按量的完成了自己的工作就好，但是這次學習過后，我才意識到自己的做法有多么的恐怖和錯誤，所幸是沒有造成非常嚴重的后果，要是真的出現了什么意外，到那個時候再來后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當中，在車間里面，也要時刻的注意自己的一舉一動，保證自己的一舉一動都是謹慎和準確的，不要出現任何的錯誤，也不要導致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個詞說起來容易，但是真實的行動起來卻是要注意很多的，所以我們也要去認真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時也要保證自己的安全，通過這次的學習也讓我意識到了很多，相信自己在之后的工作當中將會更加的嚴謹和細致，仔細認真的完成自己的工作。
工廠車間培訓心得篇十五
為了讓新員工更快地了解公司、熟悉公司的各個業(yè)務，更好的適應工作，公司特地對我們新員工進行了為期5天的入職培訓，充分反應了公司對人才的重視和培養(yǎng)。參加這次培訓的員工大部分都還未成為我行的正式員工，分別來自各個支行的不一樣部門，大家都很珍惜這次培訓機會，培訓當天都充分的做好了準備，精神飽滿的早早的來到公司門口準備出發(fā)。
這一次培訓的主要資料主要是對公司各個業(yè)務的說以及公司的一些規(guī)章制度和安全防范知識的說，是我們對公司的各項業(yè)務有了更深的了解，并掌握了實際操作中的一些十分有用的技巧，對我們日后的工作起到了十分重要的作用，最后公司老總還對公司的企業(yè)文化、企業(yè)現狀、方法規(guī)劃等方面進行了精心的講解，是我們對公司的基本運作流程有了更深的認識，同時更加增強了我們對公司未來發(fā)展的信心。通過這次培訓，讓我們受益匪淺、深有體會。
培訓的第一天，我們率先來到了位于平山的野外擴展訓練中心，這一切都是出乎我們的預料的，之前只是聽說過的擴展項目此刻要我們親身來體會了。
這次擴展訓練，一方面是對我們肢體上和心理上的一種鍛煉，更重要的是對我們團隊之間互堅信任和互相幫忙配合共同完成目標的一種團隊精神的培養(yǎng)，同時又是對自我的一種挑戰(zhàn)。其中的每一個項目都是對自我心理素質的考驗，8米高的斷橋，16米高的自由落體，以及2米高的信任背甩，這3項都是對內心防線的突破，都是對自我潛質的提升，它告訴我們有些事情其實只是差那么一點點，成敗之間也只是一紙之隔，我們只要踏出了那么一步，那就成功了!然而這一步也許是十分艱難的，我們只有充分堅信自己，堅信同伴才能毫無顧慮的踏出這一步，這是同伴隊友對自己的鼓勵就顯的十分的重要，隊友的吶喊鼓氣使“這一步“已經不是自己一個人的事情，而是整個團隊，所有的事情，自己所要做的也不僅僅僅是代表自己了，這是我們堅信我們有理由突破這到防線，我們有理由去冒險為了團隊的勝利，同時我們堅信我們能夠成功!
通過這次培訓，使我對公司有了更深刻的了解，我很榮幸能夠融入到這個充滿生機、充滿挑戰(zhàn)的大家庭中，也個性感謝公司的培養(yǎng)讓我一天天成長，我們在短時刻培訓中充分感受了公司對員工的態(tài)度和良苦用心，也讓我們在未來的工作中端正心態(tài)、更加發(fā)奮!為我行早日到達“共享”而奮斗!
工廠車間培訓心得篇十六
其實過去我一直覺得自己能夠快速的去了解一份工作，不是所有的事情都應該是這樣，但是我心理就是這么想的，我認為自己可以做到迅速的融入工作，現在看來還是有很大的問題的，其實這些都是一些基本的東西，我感覺在這個過程當中會有一些非常細小的事情要我去注意的，盡管不是很懂但是這些都非常的關鍵，那就是在工作當中不管是在做什么都應該明白謙虛，這次車間的培訓讓我深刻的明白了，我感覺自己一學什么就會，但是在培訓的時候自己遇到很多不懂的，雖然是講到的都是一些關于工廠車間的知識，這些在實踐當中一學就會，但是卻非常的不容易，這是我最開始感受到的，講到一些知識的時候我也是非常不懂，讓我瞬間就明白了很多，雖然是一件很小的事情，但是在這個過程當中還是會有一些細節(jié)要注意到的地方，其實很多東西就是這么過來的，雖然這些都是一些細節(jié)性的東西可是還是會有，無論是做什么其實都會有一些新的發(fā)現，現在有以后也會有。
工廠車間培訓心得篇十七
通過了這次的在車間實習，對于要進入社會去工作，我也是有了更大的信心，我也是知道在學校努力學習的成果終于轉化為了我的一個工作能力，讓我能在以后的崗位上能更好的去適應，去把工作給做好了，這次車間的一個實習，我也是有一些感悟和心得。
實習中讓我清楚，我是喜歡在車間的工作的，可能有些同學覺得是比較的枯燥，不過對于我來說，我是喜歡這種和機器打交道的氛圍的，當初選擇這個專業(yè)也是這個的原因，同時在這次的實習中讓我清楚的知道，之前在學校的學習，都是有用的，雖然很多的理論可能平時的工作都是不會體現的，但是由于知道，所以在工作的時候，也是能更好的去了解機器，知道怎么操作，懂得如何的選擇是正確的，而不是什么都需要教，什么都不懂，那樣的話，工作也是很難去做好的。
在這次實習中也是更加的體會到工作注重成果的重要性，一天的工作下來，如果沒有一點兒的成果，其實一天的工作等于是白做了的，只有去做出了效果，那么其實這份工作才是真的做好了，而不是像學校的學習，稍微偷懶以后還能補，而在工作上頭，工廠也是付了錢的，那么就要做好工作，把結果表現出來，對于你的努力都是得為了最后的結果去努力的，只有是在工作之中有好的表現，那么才能在崗位上來立足的。
這次實習也是讓我知道自己和一些老同事相比，的確經驗不足，但由于我在學校是認真的去學習了，所以進入崗位還是比較的順利，而且也是很好的去把師傅教我的東西去給做好了，在這次的實習之中，我也是清楚知道自己要進步，要去成長的方面還有很多，即使學了挺多了的，但是想工作做好，做的優(yōu)秀，只有不斷的去學習，不斷的成長才行了的，而且在這次實習里，我也是知道自己的'優(yōu)勢是什么方面，也是要在以后的一個工作之中去好好的發(fā)揮，并且在自己做的不好的地方不斷改進的。
通過實習，讓我更加的意識到在社會立足，在崗位上做好工作是多么的不容易，而今的我也是要繼續(xù)的努力，去把自己的工作做好，雖然過了實習期，但是想繼續(xù)的留在崗位上，并且有好的一個發(fā)展，我也是要繼續(xù)的提升自己工作的一個經驗和水平，讓我在車間的一個工作之中做的更好。
工廠車間培訓心得篇十八
十一月六日上午九點，我們班在王崇太老師的帶領下，乘車到?？诟浇郴S參觀學習，同時也進行我們班本次團日活動。因為該廠廠長也曾就讀我?；瘜W系，我們都親切的稱他為學長。一開始，他大致向我們介紹了該化工廠的生產流程及銷售情況。
該廠主要進行桶裝水的加工處理和塑料包裝袋的剪裁和印刷。
在學長的帶領下，我們走向生產一線。
桶裝水生產車間主要由前處理、水處理、灌裝、包裝、成品檢驗等五個車間組成。按照生產技術要求，我們將同學分為5組，每組8人，分組進行循環(huán)參觀。特別是在成品檢驗車間，同學們見到了實驗室常用的小型儀器，如電導率儀、ph計等，在與檢驗員的交流中同學了解到常用的酸堿指示劑等在工業(yè)生產中的實際應用。
在塑料加工處理車間。我們了解到防彈玻璃的組成和防彈原理：防彈玻璃通常包括聚碳酸酯纖維層夾在普通玻璃層之中。子彈容易擊穿外表的一層玻璃，但堅固的聚碳酸酯纖維層會在它可能擊穿玻璃內在的層之前停止子彈的運動。防彈玻璃通常厚達70毫米至75毫米。
該車間也是塑料袋、垃圾袋、塑料薄膜、黑色地膜、除草地膜、薄膜等產品的生產加工。通過對該車間的參觀，我們也了解了日常用的塑料袋是如何做成的。
通過這次參觀，充分讓我們看到了化學知識在實際生產中的實用性和重要性。這不僅擴展了同學們的知識面，更使同學們堅定了學習化學的信心。
工廠車間培訓心得篇十九
工廠車間是一個充滿活力和挑戰(zhàn)的地方，在這里，每個人都發(fā)揮著自己的專業(yè)技能和才能，為企業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。我在工廠車間中度過了很多時光，積累了一些寶貴的心得體會。以下是我通過工廠車間的工作所獲得的五個重要體會。
首先，要保持高度的責任心。在工廠車間中，每個人都有自己的職責和工作任務，而且每一個環(huán)節(jié)都非常關鍵。如果沒有高度的責任心，工作的事故和錯誤將會頻繁發(fā)生，對產品質量和企業(yè)聲譽造成嚴重影響。我深刻體會到，在任何一個工作崗位上，都應該時刻保持警覺，對自己的職責和工作有高度的責任感，才能保證工作的順利進行和企業(yè)的良好發(fā)展。
其次，要注重團隊合作。工廠車間中，往往需要多個人共同協作完成一個任務。一個人的能力再強大，也不能獨自完成所有的工作。團隊合作是工廠車間中的一項基本素質。通過與團隊成員緊密合作，協商討論，共同解決問題，能夠更好地發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，實現工作目標。同時，團隊合作也能夠培養(yǎng)良好的溝通與合作能力，增強團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第三，要注重細節(jié)和品質。在工廠車間中，每一個細節(jié)都是至關重要的。一個小小的疏忽或錯誤，都可能導致事故和損失的發(fā)生。因此，我學會了在工作中注重細節(jié)，時刻保持警覺。只有從最小的細節(jié)做起，才能夠確保產品的品質和企業(yè)的聲譽。同時，對于工作中的每一個環(huán)節(jié)和步驟，我都要嚴格要求自己，精益求精，以實現更高的品質標準。
第四，要勇于面對挑戰(zhàn)。在工廠車間中，不同的問題和挑戰(zhàn)時常出現。有時候，產品出現質量問題，需要我們快速找到原因并解決；有時候，生產線出現故障，需要我們盡快修復。面對這些問題和挑戰(zhàn)，我學會了保持冷靜，勇于接受挑戰(zhàn)，積極主動地解決問題。通過一次次的挑戰(zhàn)和解決，我不斷提升自己的能力和技術，更加成熟地面對各種困難。
最后，要不斷學習和提升自己。工廠車間是一個全新的領域，充滿了未知和潛力。作為一名從業(yè)者，要不斷學習和更新知識，不斷提升自己的能力和技術。我通過參加各種培訓和學習班，學習了新的工藝和技術，拓寬了自己的視野和思維。同時，我也在實踐中不斷總結經驗和教訓，不斷完善自己的工作方式和方法。只有不斷學習和提升自己，才能夠適應工廠車間的要求，更好地發(fā)展和進步。
通過在工廠車間中的工作，我深刻體會到了高度的責任心、團隊合作、注重細節(jié)和品質、面對挑戰(zhàn)以及不斷學習和提升自己的重要性。這些體會將伴隨我在未來的工作中，幫助我更好地發(fā)展和成長。我相信，在這份繁忙而充實的工作中，我將持續(xù)學習和進步，不斷追求更高的目標和成就。
工廠車間培訓心得篇一
近年來，隨著社會發(fā)展的加快，人們對自身能力的要求也越來越高。培訓車間作為一種提升能力和技能的培訓方式，越來越受到大眾的關注。近日，我有幸參加了一場培訓車間，獲得了豐富的知識和經驗，留下了深刻的體會和感受。
第二段：培訓的內容和安排
這次培訓車間的內容非常豐富，包括課堂教學和實際操作兩部分。課堂教學講解了相關理論知識和技巧，而實際操作則讓我們親身體驗并運用所學知識解決實際問題。培訓還安排了小組討論和互動環(huán)節(jié)，讓我們與其他參與者進行交流和合作，增加了學習的趣味性和互動性。
第三段：收獲和收益
這次培訓給我?guī)砹嗽S多收獲和收益。首先，我學到了許多新知識和技能，這對我未來的職業(yè)發(fā)展和個人成長有著重要的影響。其次，通過和其他參與者的交流和合作，我了解到了不同人的觀點和想法，拓寬了自己的視野，提升了自己的溝通和合作能力。最重要的是，這次培訓讓我認識到自己的不足之處，激發(fā)了學習和發(fā)展的動力，我決心在未來努力填補自身的短板，提升自己的能力。
第四段：體會和感受
在這次培訓中，我深刻體會到了培訓車間的重要性。培訓車間不僅能夠幫助我們提高專業(yè)知識和技能，還能夠培養(yǎng)我們的團隊合作和溝通能力。在實際操作中，我發(fā)現課堂上學到的知識能夠解決實際問題，這種實踐能力的提升對我來說非常重要。此外，培訓車間還為我們提供了一個互動和協作的平臺，讓我們能夠與其他參與者進行交流和合作，共同解決問題，這對于團隊精神和合作能力的培養(yǎng)非常有益。
第五段：總結和展望
通過這次培訓，我意識到學習是一個持續(xù)的過程，而培訓車間能夠幫助我們不斷充實和提升自己。我將繼續(xù)參加培訓車間，不斷學習和成長。同時，我也希望能夠將所學的知識和技能應用到實際工作中，為自己的職業(yè)發(fā)展做出貢獻。培訓車間給了我信心和動力，我相信只要持之以恒，努力學習和實踐，必定能夠取得更大的成就。
總結：
培訓車間是提升能力和技能的重要途徑，通過課堂教學和實際操作，我們能夠獲得新知識和實踐能力的提升。培訓車間還能夠培養(yǎng)我們的團隊合作和溝通能力，為個人發(fā)展和職業(yè)提升打下堅實的基礎。通過不斷學習和實踐，我們能夠不斷提升自己的能力，取得更大的成就。我相信，只要我們持之以恒，一定能夠實現自己的目標，并為自己和社會做出更好的貢獻。
工廠車間培訓心得篇二
通過本次培訓，我了解到班組長在日常生產中的安全職責，提高了我的安全生產意識，增強了自身的'責任感和使命感。
以前我安全意識比較淡薄，工作中總是抱有僥幸的想法，經過培訓，我將會按照安全操作規(guī)程、工藝操作規(guī)程及設備操作規(guī)程要求自己工組員工。進行危險作業(yè)時，堅決執(zhí)行審批手續(xù)，并進行預先危險性分析，確保安全作業(yè)。
通過本次培訓，使我在班組管理和安全生產等方面的知識有了較大的提升，讓我知道了做一名班組長的使命和職責。
班組長是兵頭將尾，在企業(yè)中起到承上啟下的作用，我所在的廢酸處理生產線儀表維修班組，目前工作范圍越來越大，工作內容越來越多，作為一名班組長在日常的安全管理工作中，只有保證儀表運行可靠、安全，才能確保我們員工的生命安全。
工廠車間培訓心得篇三
護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現了職工無優(yōu)秀村干部個人事跡材料違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市活動方案”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現象，倡導三不傷害。
車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產現場巡查，每周定期組織治理技術職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結，重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責任時下20__年學校德育工作計劃到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢驗了電器設備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
工廠車間培訓心得篇四
12月17日-18日公司給我和另外一位同事組織了一次別開生面的生產管理培訓，首先很感謝公司領導及hr給了我們這次學習和培訓機會，讓我們在以后的工作中得以成長提供了堅實的基礎，也讓我們明確了自己做為一線管理的重要性，使我們在管理的角色里得以充分的提升。
通過這兩天的培訓，時間雖短，但卻受益匪淺。使我明白了做為一位優(yōu)秀的生產管理者應該如何調整自己的工作心態(tài)，激發(fā)員工的士氣，多與員工溝通，使大家都能夠快樂而積極的工作。讓我們都以高度的職業(yè)精神，默默的奉獻；做到工作認真，敬業(yè)愛崗，踏實的做好本職工作。
在培訓后將所學的知識來彌補之前工作中的不足，不斷的將學到的知識分享到每個人，為同事和自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境；回首過去的1，展望未來的100年，我們還要經力多少個春夏秋冬，不斷創(chuàng)新，不懈努力，不求做的最好，但求做的更好！
正所謂培訓就是財富，這次培訓，得到了專業(yè)培訓師的指導，又聽了同行們的經驗介紹，讓我開闊了眼界，提高了境界，解放了思想，也激發(fā)了我的干勁。現將培訓的課程做出如下幾點分享：
一）理解管理
生產管理是指以公司整個生產系統中的全部生產活動為對象的綜合性、系統性的管理，其主要內容是使本部人力、原材料、車間設備、車間生產成本、生產安全等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。
二）工作態(tài)度的使命
很顯然，(心得體會)當今企業(yè)面臨的最大難題就是招工難。在競爭如此激列的情況下，企業(yè)所面對的挑戰(zhàn)也是可以想像的，如何留下一批肯打實干的員工，做為管理也是一件必不可少的事情。以人為本的企業(yè)文化是留住員工的`根本，尊重、信任員工是留住員工最基本的條件。做為管理首先是要員工信服，當員工抱著美好的憧憬與希望踏進公司的那一刻起，往往是希望公司的管理能夠多點關注與重視他們；同時也希望管理者能夠充分的信任他們。如果員工的到來，只能感受到緊張的氣氛與嚴格的管理模式（富士康的管理模式），且對他們的到來若無其事、形同虛設，那么就直接導致員工對企業(yè)的滿意度大打折扣，從而就會少一名優(yōu)秀的員工。因此，要多倡導公司的企業(yè)文化，多與員工進行溝通，及時發(fā)現員工的一此一良情緒，做到公司上下級之間、同事之間相互理解、相互包容、相互尊重、相互幫助。員工之間、或與管理者之間存在一些爭執(zhí)的問題發(fā)生時，不可以為私人問題而搬弄權術，以大欺小，抱有一種高高在上的氣勢。否則，只能使員工不能夠安心工作，使其工作效率降低，員工的流失率也跟著增加。建立公平、公正、的考核制度，使員工在某些特別的工作崗位得以覺得心里平衡；讓其覺得自身的價值所在，這是對員工工作肯定的一種回報。
三）激勵員工、提升士氣
工作本身具有激勵力量！為了更好地發(fā)揮員工工作積極性，需要考慮如何才能使工作本身更有內在意義和挑戰(zhàn)性，給職工一種自我實現感。這要求管理者對員工工作進行設計，使工作內容豐富化和擴大化。何為工作內容豐富化？西文學者提出了5條衡量標準，也就是說要讓員工找到5種感覺：一是要讓員工能夠感覺到自己把從事的工作很重要、很有意義；二是要讓員工能夠感覺到上司一直在關注他重視他；三是要讓員工能夠感覺到他所在的崗位最能發(fā)揮自己的聰明才智；四是要讓員工能夠感覺到自己所做的每一件事情都有反饋；五是要讓員工能夠感覺到工作成果的整體性。物質需要始終是人類的第一需要，是人們從事一切社會活動的基本動因。所以，物質激勵仍是激勵的主要形式。企業(yè)的薪酬體系不能做到內部公平、公正，并與外部市場薪酬水平相吻合，員工便容易產生不滿情緒。員工的這些不公平感不能及時解決，將會直接影響員工工作積極性，出現消極怠工、甚至人才流失的現象，從而影響到企業(yè)產品和服務的質量。
四）快樂工作、享受生活
我們現在的生活就是這樣，一邊工作、一邊生活，生活充滿挑戰(zhàn)，工作富于激情；怎么生活、怎么工作完全取決于自身的心態(tài)，不管處于哪種環(huán)境下，只要你有一顆樂觀向上，不甘于向命運低頭的意念，保持健康積極的心態(tài)，就一定會度過你所遇見的難關，重新找到屬于自已、適合自己的位置。
工廠車間培訓心得篇五
12月17日-18日公司給我和另外一位同事組織了一次別開生面的生產管理培訓，首先很感謝公司領導及hr給了我們這次學習和培訓機會，讓我們在以后的工作中得以成長提供了堅實的基礎，也讓我們明確了自己做為一線管理的重要性，使我們在管理的角色里得以充分的提升。
通過這兩天的培訓，時間雖短，但卻受益匪淺。使我明白了做為一位優(yōu)秀的生產管理者應該如何調整自己的工作心態(tài)，激發(fā)員工的士氣，多與員工溝通，使大家都能夠快樂而積極的工作。讓我們都以高度的職業(yè)精神，默默的奉獻；做到工作認真，敬業(yè)愛崗，踏實的做好本職工作。
在培訓后將所學的知識來彌補之前工作中的不足，不斷的將學到的知識分享到每個人，為同事和自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境；回首過去的100年，展望未來的100年，我們還要經力多少個春夏秋冬，不斷創(chuàng)新，不懈努力，不求做的最好，但求做的更好！
正所謂培訓就是財富，這次培訓，得到了專業(yè)培訓師的指導，又聽了同行們的經驗介紹，讓我開闊了眼界，提高了境界，解放了思想，也激發(fā)了我的干勁。現將培訓的課程做出如下幾點分享：
一）理解管理
生產管理是指以公司整個生產系統中的全部生產活動為對象的綜合性、系統性的管理，其主要內容是使本部人力、原材料、車間設備、車間生產成本、生產安全等生產要素能有效結合起來，完成本階段產品的生產過程。
生產過程中的控制主要分為三個環(huán)節(jié)：一班前計劃、二班中控制、三班后總結改進，用這三個環(huán)節(jié)來反映產品在生產及質量控制所形成的客觀規(guī)律，重點突出。班前計劃主要依據“4m1e”做好生產前的準備工作，人員是否需要培訓、機器是否需要維修、材料是否供應及時、技術和方法是否需要修改、環(huán)境是否做到干凈整齊有序等。班中控制的要點是：認真監(jiān)督、反復檢查、嚴格要求；認真監(jiān)督是一種態(tài)度、反復檢查是一種方法、嚴格要求是一種原則；所以我們總結一句話就是：員工不會做我們所希望做的事情，他們只會做我們所檢查的事情；如果你強調什么，你就要去檢查什么，如果你不檢查，就說明你跟本就不重視。班后要做的事情：一跟蹤當天的生產情況，填寫日報表、二總結計劃與實際之間是否存在差距、三做好交接班工作、四做好班后的5s工作。
二）工作態(tài)度的使命
很顯然，當今企業(yè)面臨的最大難題就是招工難。在競爭如此激列的情況下，企業(yè)所面對的挑戰(zhàn)也是可以想像的，如何留下一批肯打實干的員工，做為管理也是一件必不可少的事情。以人為本的企業(yè)文化是留住員工的根本，尊重、信任員工是留住員工最基本的條件。做為管理首先是要員工信服，當員工抱著美好的憧憬與希望踏進公司的那一刻起，往往是希望公司的管理能夠多點關注與重視他們；同時也希望管理者能夠充分的信任他們。如果員工的到來，只能感受到緊張的氣氛與嚴格的管理模式（富士康的管理模式），且對他們的到來若無其事、形同虛設，那么就直接導致員工對企業(yè)的滿意度大打折扣，從而就會少一名優(yōu)秀的員工。因此，要多倡導公司的企業(yè)文化，多與員工進行溝通，及時發(fā)現員工的一此一良情緒，做到公司上下級之間、同事之間相互理解、相互包容、相互尊重、相互幫助。員工之間、或與管理者之間存在一些爭執(zhí)的問題發(fā)生時，不可以為私人問題而搬弄權術，以大欺小，抱有一種高高在上的氣勢。否則，只能使員工不能夠安心工作，使其工作效率降低，員工的流失率也跟著增加。建立公平、公正、的考核制度，使員工在某些特別的工作崗位得以覺得心里平衡；讓其覺得自身的`價值所在，這是對員工工作肯定的一種回報。
三）激勵員工、提升士氣
工作本身具有激勵力量！為了更好地發(fā)揮員工工作積極性，需要考慮如何才能使工作本身更有內在意義和挑戰(zhàn)性，給職工一種自我實現感。這要求管理者對員工工作進行設計，使工作內容豐富化和擴大化。何為工作內容豐富化？西文學者提出了5條衡量標準，也就是說要讓員工找到5種感覺：一是要讓員工能夠感覺到自己把從事的工作很重要、很有意義；二是要讓員工能夠感覺到上司一直在關注他重視他；三是要讓員工能夠感覺到他所在的崗位最能發(fā)揮自己的聰明才智；四是要讓員工能夠感覺到自己所做的每一件事情都有反饋；五是要讓員工能夠感覺到工作成果的整體性。物質需要始終是人類的第一需要，是人們從事一切社會活動的基本動因。所以，物質激勵仍是激勵的主要形式。企業(yè)的薪酬體系不能做到內部公平、公正，并與外部市場薪酬水平相吻合，員工便容易產生不滿情緒。員工的這些不公平感不能及時解決，將會直接影響員工工作積極性，出現消極怠工、甚至人才流失的現象，從而影響到企業(yè)產品和服務的質量。
四）快樂工作、享受生活
我們現在的生活就是這樣，一邊工作、一邊生活，生活充滿挑戰(zhàn)，工作富于激情；怎么生活、怎么工作完全取決于自身的心態(tài)，不管處于哪種環(huán)境下，只要你有一顆樂觀向上，不甘于向命運低頭的意念，保持健康積極的心態(tài)，就一定會度過你所遇見的難關，重新找到屬于自已、適合自己的位置。
有時候靜下心來想想，快樂是一天，不快樂也是一天，為什么要選擇不快樂呢？人生是漫長的，日子是要一天天過的，只要你打開了心結，對工作生活就會有另外的一種感受了。所以，想要快樂，關鍵在于你是否有平和的心態(tài)，快樂是一種心態(tài)而不是一種條件，根本用不著去羨慕別人的生活，只要按自己的能力和意愿去做事，去生活，你的一生才會覺得充實。
最后我要感謝在我工作中給我?guī)椭娜?，給我支持與學習的人，以及感謝這次讓我培訓的機會和肯定我工作的人；謝謝大家的鼓勵，因為有你們，才有我的今天，感謝惠而浦的所有同事及領導，提供這樣的平臺，讓我學的更多。
工廠車間培訓心得篇六
時光飛逝，在xx車間培訓的一周已經結束，在這一周的時間里，我的生活緊張而充實。初到xx的工廠，一切都是那么新鮮，我看到了從未見過的機器，學到了許多新的專業(yè)知識，并從中體驗到了基層實踐的苦與樂。在工廠領導、師傅和同事們的細心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，我在各方面均取得了一定的進步。
在培訓期間，我不但虛心向師傅請教專業(yè)知識，增強對生產實踐知識的學習，還努力學習師傅認真謹慎的工作態(tài)度。在一點一滴的工作細節(jié)中體現出來的，是師傅們忠于職守、兢兢業(yè)業(yè)、不怕困難的工作作風，這些點點滴滴都需要我不斷的學習。我在工作學習中的收獲主要有：
1、對工作恪盡職守、誠實守信、提高責任意識。
在工作中，每一個環(huán)節(jié)的操作都需要一步一步嚴格按照程序進行，一絲不茍，按章辦事。因為每一個小細節(jié)都關系著一個工廠的生產的正常運行，不能有半點兒戲。責任就是每個人做好自己職責范圍內的每一件小事。責任是對自己做人做事的一種原則，是發(fā)自內心的一種要求，是做不好一件事決不罷休的精神，是一種敢于承擔的氣概。事實證明，有無責任心，兩者相差萬里，它是一種精神，是一種作風，一種擔當，一種約束，一種動力，也是一種魅力。
責任心對技術含量、安全生產要求高的電力系統員工至關重要。責任心強的員工能腳踏實地，細微觀察每一個問題，并善于思考問題，能夠及時發(fā)現工作中存在的事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免事故發(fā)生；責任心不夠強的員工，觀察問題粗心，并不善于思考所觀察到的問題，任其發(fā)展最終導致事故的發(fā)生。一名優(yōu)秀的員工應具備高度責任感，以企業(yè)興衰為己任，這樣才能使事故發(fā)生的機率降到最低。
工作責任心體現在工作的每一個細節(jié)中，體現在日常小事中。每個人所做的工作，都是由一件件小事構成的，但絕不能因此就敷衍應付，而要養(yǎng)成用心做事的習慣。每一個過程都成就了另一個過程，只有環(huán)環(huán)相扣整體才會和諧完美。因此，要認真對待每一件事，對每一件事負責任，做每件事都細心一點，認真一點，做好一點。
2、要培養(yǎng)優(yōu)秀的表達能力、溝通能力和團隊精神。
對于一個集體、一個公司，甚至是一個國家，團隊精神都是十分關鍵的。今天，當我們的公司正在走上高速發(fā)展的道路時，生活在這樣的群體之中，做出更好的表現，取得更大的收獲，是尤為重要的。在公司這個大家庭、大集體中，我深深的感受到了團結就是力量的真諦。我會盡快融入這個大家庭，不斷加強自己的團隊合作精神，團隊不是一個人的事情，在一個團隊中，每個人都必須全力以赴，發(fā)揮出自己的最大潛能，并且忠誠于企業(yè)，只有這樣，才能獲得最后的成功，也才能夠感受到成功帶來的喜悅。
3、要化被動為主動，為自己設定合適的目標。
不再只是被動地等待別人告訴我應該做什么，而是應該主動去了解自己要做什么，做出合理的未來規(guī)劃，然后全力以赴的去實現目標。放眼當今世界，那些已經取得卓越成績的成功人士，有幾人是唯唯諾諾、不積極主動的人？因此，要全身心投入自己的工作和事業(yè)，積極主動的完成領導分配的工作，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。態(tài)度決定一切，態(tài)度至關重要。在訂立目標方面，應當放開思維，站在一個更高的起點，給自己設定一個更具挑戰(zhàn)性的標準，有明確的努力方向和廣闊的前景，不做“井底之蛙”。只有站得更高，才能看得更遠。
4、學技術，更要學做人，要有進取之心。
5、要對工作滿懷熱愛之情。
所謂做一行，愛一行，愛一行，精一行。只有對所做的工作真心喜歡，才能有效的調動工作學習的積極性，如果連起碼的喜愛都沒有，又怎么做好自己的工作呢？看到工廠里師傅們投入工作的激情，使我深受感染，我同樣懷著一顆熱愛的心投入到工作中去。我希望能夠對自己選擇所從事的工作充滿激情和想象力，對前進途中可能出現的各種艱難險阻無所畏懼。
實習的含義就是從實踐中學習，學習的過程并不僅僅是舒舒服服的坐在教室里聽課，還要走出教室，走向基層，只有如此，才能學到書本中沒有的更加寶貴的知識。為時一周的保定培訓圓滿結束，但我心里明白，對知識的追求和積累還遠沒有到達終點。在今后的工作中，我還會遇到各種各樣的困難，但是我堅信，只要用心學習，勇敢嘗試，一定會有更大的收獲和成績。我將繼續(xù)發(fā)揚永無止境、創(chuàng)造一流的企業(yè)精神，樹立了嚴格、高效、正義、和諧的企業(yè)核心價值觀，恪守誠信盡責、忠誠敬業(yè)的職業(yè)道德，爭取早日成為一名優(yōu)秀的國電科環(huán)人。
工廠車間培訓心得篇七
透過安排到__x車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業(yè)的內部控制.
流程
在這一個多月的時間里，下到生產車間后，先了解整個__x生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對__x的生產幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅僅了解了生產流程，還進一步了解了__x的生產工藝流程和用途，由于脂肪酸生產完后是直接用于公司后面的揚子石化生產，所以每個月的生產有必須的額度.而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何透過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐.
在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了必須上的認識。
由于化工生產是不間斷的，所以車間生產務必時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任，工藝員，等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都用心發(fā)問，以免造成安全事故.在車間里務必首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境.當然在化工生產中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.
我們被安排在丙班和他們一齊倒班，這樣我們能夠親自參與實際的生產中，下和但是，在日復一日的工作中，是否還能夠透過一些技術手段，進一步提高工作效率。
工廠車間培訓心得篇八
1.使新員工盡快熟悉車間環(huán)境，順利開展工作。
2.使新員工熟悉車間各種制度，方便后期管理。
3.使新員工了解車間危險源，應急消防通道，有效避免生產事故發(fā)生。
4.傳遞車間文化，增強內部凝聚力。
5.培訓新員工崗位操作，保證新員工順利上崗。
6.幫助員工轉變思想，培養(yǎng)員工歸屬感。
二、培訓內容
1.車間介紹
2.車間文化
3.車間內部管理制度
4.崗位操作
5.崗位職責
6.車間危險源與應急通道
三、培訓流程
1.車間現場培訓
新員工分配到車間之后，車間培訓師對新員工進行人文關懷，比如詢問交通、住宿等生活方面是否存在問題，盡最大可能幫助新員工解決問題。帶領新員工吃第一頓工作餐，肯定新員工能夠得到相應的工資待遇和享受的福利，讓新員工真正把心放平穩(wěn)。之后正式開始培訓。
1)車間培訓師首先對新員工進行基本車間介紹。車間介紹內容包括車間基本功能、組織架構、車間運行流程等。然后介紹新員工認識車間管理人員。之后進行簡單的車間文化宣導。并在首次早會時介紹新員工與車間員工認識。
2)車間培訓師帶領新員工熟悉車間環(huán)境，告訴新員工車間各個區(qū)域功能，使員工認識車間危險源，告訴新員工如何避免發(fā)生危險。明確應急通道，現場教授新員工滅火器的使用等消防知識，告訴新員工在發(fā)生危險時如何應急疏散。
3)車間培訓師詳細介紹各項規(guī)章制度，包括車間考勤、著裝、內部獎勵懲罰等，必要時打印紙質版車間制度給新員工閱讀，等員工熟悉后回收。確保新員工熟悉車間管理制度。
4)描述車間崗位，按照車間內部需求，同時考慮新員工意愿，對新員工進行崗位培訓。可采取培訓師自己培訓或指定優(yōu)秀的有經驗的老員工進行培訓。若指定老員工培訓，培訓專員需追蹤培訓過程，確保崗位培訓做到位，有效果。
5)培訓專員明確告訴新員工的崗位職責和應該負責的區(qū)域內的5s。包括各種現場管理細節(jié)。
2.車間每月培訓
車間內部培訓師制作相關課件，按照培訓專員的相關安排，每月舉行一次針對新員工的集中培訓，培訓地點為多功能廳，內容為詳細的車間文化特色、wi規(guī)范操作，5s現場管理、車間近期不良及其控制等。
四、跟蹤評估
在新員工入職一月內，車間內部培訓師需時刻關注新員工動態(tài)，及時處理新員工的思想、工作問題。收集新員工的意見，判斷意見的合理性，合理的意見按照類型與車間主任或培訓專員溝通（車間內部改善的與車間主任溝通，屬于部門及其以上的意見請培訓專員轉達）。此外，車間培訓師需配合好以下工作：
1.崗前培訓后后第五天：
車間內部培訓師與新員工進行非正式談話，重申工作職責，談論工作中出現的問題，耐心回答新員工提出的問題。
2.崗前培訓后第十五天：
內部培訓師根據新員工半月內的表現，填寫《新員工短期表現評估表》（附件一），與培訓專員溝通新員工表現溝通，收集新員工的意見與建議。
3.崗前培訓后第三十天：
內部培訓師與班組長溝通，討論新員工的工作狀況，分發(fā)《新員工表現評估表》（附件二）給班組長填寫，填寫之后送車間主任填寫意見，之后收集好交于培訓專員。
五、培訓支持
1.車間積極配合內部培訓師工作，保證培訓順利進行；
2.車間主任、班組長認真填寫《新員工表現評估表》；
3.各部門協調配合多功能廳的使用；
4.公司提供內部培訓師外出學習、交流的機會；
六、培訓記錄
工廠車間培訓心得篇九
在過去的一年里，作為__車間的主管，我們克服了生產管理中一個又一個的困難，在市場疲軟的情景下，加強管理，從降低生產成本入手，為__車間全面完成全年生產任務做出了貢獻。以下為今年的工作總結。
一、思想政治方面
一年來自我堅持貫徹執(zhí)行公司、車間的決定。遵守車間規(guī)章制度，認真做好本職工作。做好員工的思想政治工作，思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的一年__車間變化很大，經歷了組織機構及人員調整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情景下我注意及時發(fā)現發(fā)現員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一齊違法、違紀事件。
對于裝置的工作環(huán)境艱苦，我能夠處處為員工研究。經過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調、改善裝置照明。隨著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務、提要求。使員工認清形勢，明確方向，調動了員工的工作進取性，為完成全年的任務打下了良好的基礎。
二、安全方面
始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全生產職責制。在職工中開展安全教育，堅持每周一開調度會，經常參加班組安全學習活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質的重要文件。
我還利用調度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并經過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據裝置生產特點對硫化氫防毒進行重點教育，使職工的防毒本事和緊急事故處理本事顯著提高;在動火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴謹的態(tài)度用科學方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報，相信自我到現場檢查，使每一張火票無漏洞。
查找安全隱患，并進取進行整改。對于硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產生事故。根據上述情景，我經過研究、分析，在加料間兩側加裝了風機，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災隱患。
三、生產方面
我裝置是建成較早的裝置，生產工藝比較落后，設備陳舊，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。應對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強化裝置的管理，分析生產中存在的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產任務的中心做好工作。堅持向管理要效益的原則，加強裝置內部管理，控制材料費的使用。在技術方面改善工藝配方，提出了在不影響產品質量的前提下，適量降低氧化鋅的加入量。
改善過濾的生產工藝，增加氮氣吹掃工藝，其中節(jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水構成規(guī)范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內，杜絕長流水現象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點。嚴格管理水環(huán)真空泵及壓縮機的給水量和給水時間，避免延時操作，減少機泵耗水量。
明年我將帶領鋅鹽裝置全體員工，克服各種困難，使我裝置在政治思想工作、安全生產管理、工藝技術管理、節(jié)能降耗、裝置達標及環(huán)保等方面比今年有更大的提高。努力完成車間下達的扭虧各項指標，為__完美的明天而努力奮斗!
工廠車間實習心得
工廠車間培訓心得篇十
x月我從學校踏入社會，來到_廠為公司效勞，到現在最初的迷茫與不安已經消失，現在剩下的只是滿腔的熱情展望未來和積極工作的動力。在思想上已經從一個學生正式轉變?yōu)橐粋€職業(yè)人。在見習期間，承蒙各位領導和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好，尤其是對我的師傅，他們一直悉心的對我進行培訓對我進行現場的和實訓，在此由衷的表示感謝。
目前進入公司已經六個月，通過六個月的培訓學習，我終于明白了理論與實踐是密不可分的，再扎實的理論基礎，只有應用到實踐當中，才能實現它的意義。而我在這六個月當中迅速成長，完全拋開學生初入社會的自負，現在做一切事情都有從零開始的心態(tài)，目前已經具有良好的心理素質，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。
在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認真向師傅們學習，不懂就問。在噪音很大的現場，師傅也耐心的教我設備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學會為止，截止目前我已經初步掌握了汽輪機的開停機，以及相關設備如給水泵、射水泵、凝結泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經學會，工作之余我還應聘為車間團支部宣傳員，經常把我車間的工作動態(tài)，寫成文字發(fā)給《煤氣化信息報》或《氣化廠月刊》，在年末之際我被廠里調入了醋酸車間，開始了新的學習與挑戰(zhàn)，現階段我們已經完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學習該車間的工藝流程，及設備運行參數，盡快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應該做的事情。
我在培訓期間發(fā)現我工作進取心強，虛心學習，能很快上手，有相當好的知識運用能力。現場操作能力及應變能力強。工作態(tài)度認真，勤于思考，不斷學習。但是和同事生活上的溝通并不太好。對其他同事的話題，了解不多。這也許是因為剛來這邊的關系，暫時上還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經體會到這無形中微妙的關系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。
對車間的工藝流程，我會繼續(xù)努力學習，提升自己。對新車間的運行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結。我一定可以在接下來的日子里取得進步。
回首過去的六個月的培訓學習，有歡樂也有痛苦，但更多是充實是責任。在工作中自己更加成熟了，嶄新的一年我會繼續(xù)努力，艱苦奮斗為我廠的不斷強大貢獻自己的一份力量。
工廠車間培訓心得篇十一
在實習期間通過理論聯系實際，不斷的學習和總結經驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業(yè)設計的順利進行總結了經驗。
本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的?，F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的'氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己!
工廠車間培訓心得篇十二
工廠車間是勞動者們辛勤付出的地方，也是他們創(chuàng)造財富的場所。在這里，我收獲了許多寶貴的經驗和體會。下面，我將從工作紀律、團隊合作、技能提升、安全意識、職業(yè)素養(yǎng)這五個方面，總結一下自己在工廠車間的心得體會。
首先，工作紀律是在工廠車間中最為基礎和重要的品質。只有嚴格遵守工作紀律，才能保證工作的有序進行。在工作中，我時時刻刻保持著高度的自我紀律，保證工作效率和質量。遵守工作紀律不僅是對自己負責，更是對企業(yè)和客戶的負責。工作紀律的遵守，培養(yǎng)了我嚴謹的作風和良好的工作習慣，使我在工作中更加專注，不斷提高自己的工作能力。
其次，團隊合作是在工廠車間中不可或缺的一種能力。團隊合作的重要性在于，工作環(huán)境中的每個人都有自己的責任和職責，只有大家齊心協力，才能完成工作任務。在工廠車間，我學會了傾聽他人的意見和建議，相互協作，共同解決問題。只有通過團隊的合作，才能提高工作效率，達到更好的工作成果。團隊合作的經驗讓我認識到，只有摒棄個人主義和自私自利的思想，大家才能攜手共進，共同實現更高的目標。
然后，技能提升是工廠車間中必不可少的一環(huán)。在每天的工作中，我時刻關注自己的工作技能和業(yè)務水平，不斷提升自己。通過積極參加培訓和學習，我不僅在工作中掌握了更多的技術和知識，還為自己的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。技能的提升讓我有效地應對了工作中所遇到的各種問題和挑戰(zhàn)，并且在解決問題的過程中，不斷獲得成就感與滿足感。
安全意識也是在工廠車間中必須要有的品質。在這個沒有硝煙但危險重重的工作場所，安全意識的培養(yǎng)是保障自己和他人生命財產安全的重要環(huán)節(jié)。在車間工作中，我始終牢記安全第一的原則，注意利用防護設備，嚴格遵守操作規(guī)程。并且，我也積極參與安全培訓，學習防范各類事故的方法和技巧。安全意識的提升，不僅讓我在工廠車間中保證了自己的安全，也為他人的安全樹立了榜樣。
最后，職業(yè)素養(yǎng)是在工廠車間中必備的素質。職業(yè)素養(yǎng)包括認真負責、遵守職業(yè)道德、良好的溝通能力等。在工作中，我始終保持著認真負責的態(tài)度，盡量做到事事有回應，無事不揚。同時，我也時刻注重與同事之間的良好溝通，及時解決問題，促進工作的順利進行。職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成不僅是對自己的要求，更是對他人的尊重和社會的負責。
總結起來，在工廠車間的工作經驗中，我學到了許多寶貴的經驗和體會。通過嚴守工作紀律、加強團隊合作、不斷提升技能、樹立安全意識和培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，我成長為了一名更加優(yōu)秀和有責任感的勞動者。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學習和進步，為自己的職業(yè)發(fā)展貢獻力量，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
工廠車間培訓心得篇十三
2009年3月8日，我來到了xx鋁廠熱電廠燃運車間，開始了為期2個月的皮帶工實習生涯。不論從事什么工作，安全始終是放在第一位的，所以我們進行了四級安全教育，分公司級，分廠級，車間級，班組級。安全負責人給我們上了幾節(jié)安全課，先是給我們講了中鋁的“hse”方針“h”意思是健康，“s”為安全“e”則是環(huán)境，這里的宗旨是“以人為本，預防為主，致力于管理科技創(chuàng)新，用負責健康安全環(huán)境，造福員工，回報股東和和會。然后給我們講了一些《安全生產法》的條例又舉例給我們講了這些員工由于不認真穿戴好勞動保護用品，不按正常規(guī)定操作造成的后果，最后給我們講了一些急救措施，到分廠級安全教育時，安全員給我們講了一些他們廠的規(guī)定，到車間級時技術員給我們講了皮帶上的種種安全設施，還有皮帶工的安全操作規(guī)程，最后進行班組級安全教育時，我們在班上看操作規(guī)程，了解了這份工作的基本操作及注意事項，3天后我們便跟隨指定師傅上崗位進行更深入的技術學習。班組級安全教育完之后我跟隨嚴師傅來到了4號皮帶。這里的膠帶輸送機相對遵義堿廠的設備來說要先進得多，這里分三個系統運煤，而且皮帶是兩條，分單號和雙號，和a號b號，這樣一條皮帶運行時另一條皮帶則作為備用皮帶，當有一條皮帶不能正常運行時可以用備用皮帶，在1系統的4號皮帶時每天都坐在一個觀察室里面觀察設備，在觀察室里面可以及時的發(fā)現皮帶是否跑偏也可以及時的發(fā)現下料口有無堵料，通過我的仔細觀察我發(fā)現了皮帶上一些不知道這是做什么用的設備，我發(fā)現4號頭部有一個弧形的膠帶，我不知道這是做什么用的，帶這這個疑問我去問師傅他告訴我這相當于剎車通常安裝在斜坡皮帶上。停車的時候這快膠皮就會卡死滾筒防止煤倒退。后來我來到了5、6號皮帶，這里的工作主要是將煤輸送到煤倉，分別有8個犁煤器則1-8號煤倉，當天行幾號爐就給對應的煤倉運煤，運煤前犁煤器必須有一個是放下來的。犁煤器放下來時會壓住行程開關。信號傳遞到控制室。說明犁煤器是放下來的才可以運行。在5、6號崗位時我發(fā)現下料口的托輥是一圈一圈的橡膠做成的與皮帶的其它部位的不一樣其它部位則是圓柱形的鐵托輥。師傅告訴我下料口的托輥是緩沖托輥，起到大煤塊重力的緩沖作用，避免大煤塊砸下來對皮帶造成傷害。經過觀察我發(fā)現5、6號皮帶的拉緊裝置與其它處的不一樣。師傅告訴我這是小車式拉緊裝置，這種方式的拉緊裝置只合適用于平行沒有坡度的皮帶而重錘式拉緊裝置則可以廣泛運用。接下來我來到了三系統，三系統是采用plc系統電腦控制啟停皮帶，我在急控室學習了一段時間，班長教我啟動前先用鼠標點回路檢查鼠標一直按這不動，若發(fā)現皮帶指示燈在閃說明這條皮帶沒有打在自動上，或者是緊急拉繩開關沒有復位，應立即通知崗位人員檢查故障并處理好，發(fā)現沒有出現閃燈情況一切正常后方可點確認。不過現場拉過緊急拉繩開關后需要復位，然后再點一下故障復位再運行。煤倉快滿時煤倉的崗位人員通知急控室人員，急控室的人再通知天車抓煤然后點正常停車，皮帶便會自動從頭到尾等皮帶上沒有煤后才停止。接下來我主動向班長提出去學習破碎機在冉師傅的教導下我收獲了不少東西破碎機采用氮氣作為保護氣體.一方面可以起到保護滾子磨損的作用，另一方面還可以利用充氣的壓力調節(jié)兩對滾輪之間的間隙調節(jié)時根據車間規(guī)定的大小調節(jié)，誤差不能超過1毫米，調節(jié)閥門的第一個控制1級輪，中間的閥門是開氮氣的.開關，下面的開關控制2級輪，間隙調小時先開氮氣再開需要調節(jié)的那個輪的閥門開關、待軸承座走到需要調節(jié)的尺寸為止先關氮氣再關對應開關間隙調大時只需開對應的開關不用開氮氣，然后拉桿向下壓軸承座調到需要的刻度后關閉閥門，破碎機在運行中聽見悶的聲音則是代表此時已經堵煤發(fā)現及時時需要把2級輪的間隙調大一些，聲音正常后再復位。發(fā)現得慢時把控制箱上的開關調到0位通知停車再把破碎機打為反轉，完全禁止后再轉，如果不可以轉動了需要把2級輪的間隙調大，再打開進行清理，最后再試一下能轉動不，再改為正傳打為自動然后再次運行。破碎機有24個潤滑點，一般運行420個小時了就要加油進行潤滑，最后我去過煤倉，和1系統的2號、3號系統。通過這兩個月的實習我完全掌握了皮帶工這項工作。同時我從一個學生轉變成一名有技術的工作人員。通過在1系統的1-6號和3系統的1-8號及煤倉。我在每個崗位都呆過，能獨立操作并且遇見不懂的問題我立即向師傅提出并解決，如今我已完成了實習任務，不僅在工作中尋找到了樂趣而且還學到了很多技術性的知識，同時也在這個臟環(huán)境中凈化了自己的心靈，讓我更加全心的投入于工作當中！實習單位師傅評價：(實習態(tài)度、工作任務完成情況、業(yè)務技能水平)石志剛在班組實習期間，能聽從班組及師傅的工作安排，工作認真切主動、好問。并且在實習期間遵守7規(guī)7紀望今后繼續(xù)保持。
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工廠車間培訓心得篇十四
進入車間這么久的時間，除了剛開始進入到車間時候的簡單的學習，就是這一次公司針對全體員工舉行的車間安全的學習了，在沒有這一次的學習之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時候稍有不注意就會造成十分嚴重的后果，但是經過這次的學習之后，我也認識到了了很多，不管是關于上班時間的安全還是對于車間的安全，我都有了一定的了解，我也會以后的工作當中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時也會確保自己和同車間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的學習，我真的沒有想到車間里面會存在這么多的安全隱患，這些也都是我們在平時的工作當中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的學習當中有了一個深刻的體會，我也會更加的注意到自己工作的一些細節(jié)的，在工作的時候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機器上，本身車間的工作就需要絕對的謹慎和細致，決不能出現任何的疏忽，稍微一不注意就可能導致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會禁止我們帶手機進入到工廠的原因，以及在車間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產生，我以前在自己的工作當中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時候也經常容易分神，自己的`注意力和精力都不能集中在同一個地方，心思總是容易被分散，那時候的自己覺得無所謂，只要按質按量的完成了自己的工作就好，但是這次學習過后，我才意識到自己的做法有多么的恐怖和錯誤，所幸是沒有造成非常嚴重的后果，要是真的出現了什么意外，到那個時候再來后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當中，在車間里面，也要時刻的注意自己的一舉一動，保證自己的一舉一動都是謹慎和準確的，不要出現任何的錯誤，也不要導致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個詞說起來容易，但是真實的行動起來卻是要注意很多的，所以我們也要去認真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時也要保證自己的安全，通過這次的學習也讓我意識到了很多，相信自己在之后的工作當中將會更加的嚴謹和細致，仔細認真的完成自己的工作。
工廠車間培訓心得篇十五
為了讓新員工更快地了解公司、熟悉公司的各個業(yè)務，更好的適應工作，公司特地對我們新員工進行了為期5天的入職培訓，充分反應了公司對人才的重視和培養(yǎng)。參加這次培訓的員工大部分都還未成為我行的正式員工，分別來自各個支行的不一樣部門，大家都很珍惜這次培訓機會，培訓當天都充分的做好了準備，精神飽滿的早早的來到公司門口準備出發(fā)。
這一次培訓的主要資料主要是對公司各個業(yè)務的說以及公司的一些規(guī)章制度和安全防范知識的說，是我們對公司的各項業(yè)務有了更深的了解，并掌握了實際操作中的一些十分有用的技巧，對我們日后的工作起到了十分重要的作用，最后公司老總還對公司的企業(yè)文化、企業(yè)現狀、方法規(guī)劃等方面進行了精心的講解，是我們對公司的基本運作流程有了更深的認識，同時更加增強了我們對公司未來發(fā)展的信心。通過這次培訓，讓我們受益匪淺、深有體會。
培訓的第一天，我們率先來到了位于平山的野外擴展訓練中心，這一切都是出乎我們的預料的，之前只是聽說過的擴展項目此刻要我們親身來體會了。
這次擴展訓練，一方面是對我們肢體上和心理上的一種鍛煉，更重要的是對我們團隊之間互堅信任和互相幫忙配合共同完成目標的一種團隊精神的培養(yǎng)，同時又是對自我的一種挑戰(zhàn)。其中的每一個項目都是對自我心理素質的考驗，8米高的斷橋，16米高的自由落體，以及2米高的信任背甩，這3項都是對內心防線的突破，都是對自我潛質的提升，它告訴我們有些事情其實只是差那么一點點，成敗之間也只是一紙之隔，我們只要踏出了那么一步，那就成功了!然而這一步也許是十分艱難的，我們只有充分堅信自己，堅信同伴才能毫無顧慮的踏出這一步，這是同伴隊友對自己的鼓勵就顯的十分的重要，隊友的吶喊鼓氣使“這一步“已經不是自己一個人的事情，而是整個團隊，所有的事情，自己所要做的也不僅僅僅是代表自己了，這是我們堅信我們有理由突破這到防線，我們有理由去冒險為了團隊的勝利，同時我們堅信我們能夠成功!
通過這次培訓，使我對公司有了更深刻的了解，我很榮幸能夠融入到這個充滿生機、充滿挑戰(zhàn)的大家庭中，也個性感謝公司的培養(yǎng)讓我一天天成長，我們在短時刻培訓中充分感受了公司對員工的態(tài)度和良苦用心，也讓我們在未來的工作中端正心態(tài)、更加發(fā)奮!為我行早日到達“共享”而奮斗!
工廠車間培訓心得篇十六
其實過去我一直覺得自己能夠快速的去了解一份工作，不是所有的事情都應該是這樣，但是我心理就是這么想的，我認為自己可以做到迅速的融入工作，現在看來還是有很大的問題的，其實這些都是一些基本的東西，我感覺在這個過程當中會有一些非常細小的事情要我去注意的，盡管不是很懂但是這些都非常的關鍵，那就是在工作當中不管是在做什么都應該明白謙虛，這次車間的培訓讓我深刻的明白了，我感覺自己一學什么就會，但是在培訓的時候自己遇到很多不懂的，雖然是講到的都是一些關于工廠車間的知識，這些在實踐當中一學就會，但是卻非常的不容易，這是我最開始感受到的，講到一些知識的時候我也是非常不懂，讓我瞬間就明白了很多，雖然是一件很小的事情，但是在這個過程當中還是會有一些細節(jié)要注意到的地方，其實很多東西就是這么過來的，雖然這些都是一些細節(jié)性的東西可是還是會有，無論是做什么其實都會有一些新的發(fā)現，現在有以后也會有。
工廠車間培訓心得篇十七
通過了這次的在車間實習，對于要進入社會去工作，我也是有了更大的信心，我也是知道在學校努力學習的成果終于轉化為了我的一個工作能力，讓我能在以后的崗位上能更好的去適應，去把工作給做好了，這次車間的一個實習，我也是有一些感悟和心得。
實習中讓我清楚，我是喜歡在車間的工作的，可能有些同學覺得是比較的枯燥，不過對于我來說，我是喜歡這種和機器打交道的氛圍的，當初選擇這個專業(yè)也是這個的原因，同時在這次的實習中讓我清楚的知道，之前在學校的學習，都是有用的，雖然很多的理論可能平時的工作都是不會體現的，但是由于知道，所以在工作的時候，也是能更好的去了解機器，知道怎么操作，懂得如何的選擇是正確的，而不是什么都需要教，什么都不懂，那樣的話，工作也是很難去做好的。
在這次實習中也是更加的體會到工作注重成果的重要性，一天的工作下來，如果沒有一點兒的成果，其實一天的工作等于是白做了的，只有去做出了效果，那么其實這份工作才是真的做好了，而不是像學校的學習，稍微偷懶以后還能補，而在工作上頭，工廠也是付了錢的，那么就要做好工作，把結果表現出來，對于你的努力都是得為了最后的結果去努力的，只有是在工作之中有好的表現，那么才能在崗位上來立足的。
這次實習也是讓我知道自己和一些老同事相比，的確經驗不足，但由于我在學校是認真的去學習了，所以進入崗位還是比較的順利，而且也是很好的去把師傅教我的東西去給做好了，在這次的實習之中，我也是清楚知道自己要進步，要去成長的方面還有很多，即使學了挺多了的，但是想工作做好，做的優(yōu)秀，只有不斷的去學習，不斷的成長才行了的，而且在這次實習里，我也是知道自己的'優(yōu)勢是什么方面，也是要在以后的一個工作之中去好好的發(fā)揮，并且在自己做的不好的地方不斷改進的。
通過實習，讓我更加的意識到在社會立足，在崗位上做好工作是多么的不容易，而今的我也是要繼續(xù)的努力，去把自己的工作做好，雖然過了實習期，但是想繼續(xù)的留在崗位上，并且有好的一個發(fā)展，我也是要繼續(xù)的提升自己工作的一個經驗和水平，讓我在車間的一個工作之中做的更好。
工廠車間培訓心得篇十八
十一月六日上午九點，我們班在王崇太老師的帶領下，乘車到?？诟浇郴S參觀學習，同時也進行我們班本次團日活動。因為該廠廠長也曾就讀我?；瘜W系，我們都親切的稱他為學長。一開始，他大致向我們介紹了該化工廠的生產流程及銷售情況。
該廠主要進行桶裝水的加工處理和塑料包裝袋的剪裁和印刷。
在學長的帶領下，我們走向生產一線。
桶裝水生產車間主要由前處理、水處理、灌裝、包裝、成品檢驗等五個車間組成。按照生產技術要求，我們將同學分為5組，每組8人，分組進行循環(huán)參觀。特別是在成品檢驗車間，同學們見到了實驗室常用的小型儀器，如電導率儀、ph計等，在與檢驗員的交流中同學了解到常用的酸堿指示劑等在工業(yè)生產中的實際應用。
在塑料加工處理車間。我們了解到防彈玻璃的組成和防彈原理：防彈玻璃通常包括聚碳酸酯纖維層夾在普通玻璃層之中。子彈容易擊穿外表的一層玻璃，但堅固的聚碳酸酯纖維層會在它可能擊穿玻璃內在的層之前停止子彈的運動。防彈玻璃通常厚達70毫米至75毫米。
該車間也是塑料袋、垃圾袋、塑料薄膜、黑色地膜、除草地膜、薄膜等產品的生產加工。通過對該車間的參觀，我們也了解了日常用的塑料袋是如何做成的。
通過這次參觀，充分讓我們看到了化學知識在實際生產中的實用性和重要性。這不僅擴展了同學們的知識面，更使同學們堅定了學習化學的信心。
工廠車間培訓心得篇十九
工廠車間是一個充滿活力和挑戰(zhàn)的地方，在這里，每個人都發(fā)揮著自己的專業(yè)技能和才能，為企業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。我在工廠車間中度過了很多時光，積累了一些寶貴的心得體會。以下是我通過工廠車間的工作所獲得的五個重要體會。
首先，要保持高度的責任心。在工廠車間中，每個人都有自己的職責和工作任務，而且每一個環(huán)節(jié)都非常關鍵。如果沒有高度的責任心，工作的事故和錯誤將會頻繁發(fā)生，對產品質量和企業(yè)聲譽造成嚴重影響。我深刻體會到，在任何一個工作崗位上，都應該時刻保持警覺，對自己的職責和工作有高度的責任感，才能保證工作的順利進行和企業(yè)的良好發(fā)展。
其次，要注重團隊合作。工廠車間中，往往需要多個人共同協作完成一個任務。一個人的能力再強大，也不能獨自完成所有的工作。團隊合作是工廠車間中的一項基本素質。通過與團隊成員緊密合作，協商討論，共同解決問題，能夠更好地發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，實現工作目標。同時，團隊合作也能夠培養(yǎng)良好的溝通與合作能力，增強團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第三，要注重細節(jié)和品質。在工廠車間中，每一個細節(jié)都是至關重要的。一個小小的疏忽或錯誤，都可能導致事故和損失的發(fā)生。因此，我學會了在工作中注重細節(jié)，時刻保持警覺。只有從最小的細節(jié)做起，才能夠確保產品的品質和企業(yè)的聲譽。同時，對于工作中的每一個環(huán)節(jié)和步驟，我都要嚴格要求自己，精益求精，以實現更高的品質標準。
第四，要勇于面對挑戰(zhàn)。在工廠車間中，不同的問題和挑戰(zhàn)時常出現。有時候，產品出現質量問題，需要我們快速找到原因并解決；有時候，生產線出現故障，需要我們盡快修復。面對這些問題和挑戰(zhàn)，我學會了保持冷靜，勇于接受挑戰(zhàn)，積極主動地解決問題。通過一次次的挑戰(zhàn)和解決，我不斷提升自己的能力和技術，更加成熟地面對各種困難。
最后，要不斷學習和提升自己。工廠車間是一個全新的領域，充滿了未知和潛力。作為一名從業(yè)者，要不斷學習和更新知識，不斷提升自己的能力和技術。我通過參加各種培訓和學習班，學習了新的工藝和技術，拓寬了自己的視野和思維。同時，我也在實踐中不斷總結經驗和教訓，不斷完善自己的工作方式和方法。只有不斷學習和提升自己，才能夠適應工廠車間的要求，更好地發(fā)展和進步。
通過在工廠車間中的工作，我深刻體會到了高度的責任心、團隊合作、注重細節(jié)和品質、面對挑戰(zhàn)以及不斷學習和提升自己的重要性。這些體會將伴隨我在未來的工作中，幫助我更好地發(fā)展和成長。我相信，在這份繁忙而充實的工作中，我將持續(xù)學習和進步，不斷追求更高的目標和成就。