總結(jié)不僅是對過去的回顧，更是對未來的規(guī)劃。9.總結(jié)要具備積極向上的態(tài)度和積極的行動方案下文是一些從實際經(jīng)驗中總結(jié)出的有效方法和技巧。
船廠參觀心得篇一
煙臺船廠是我國重要的船舶制造基地之一，擁有先進的船舶生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)力量。近期我有幸參觀了煙臺船廠，在此有了許多新的認知與體會。通過參觀，我對煙臺船廠的規(guī)模、技術(shù)及團隊建設(shè)等方面有了更深入的了解，這次參觀也使我對中國制造的實力更加自豪。下文將具體闡述我在參觀煙臺船廠中的心得體會。
首先，在參觀煙臺船廠時，我被廠區(qū)的規(guī)模震撼到了。船廠的占地面積廣闊，廠區(qū)內(nèi)車水馬龍，人來人往，充滿了工業(yè)氣息。機器轟鳴、鋼材咔嗒作響的聲音不絕于耳，展現(xiàn)出濃厚的生產(chǎn)活力。在參觀中，我深刻感受到了煙臺船廠所承載的國家制造業(yè)的重要性，這也使我更加堅信中國制造業(yè)的發(fā)展前景。
其次，在參觀期間，我對煙臺船廠的現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備印象深刻。先進的數(shù)控機床、激光切割機、焊接機器人等設(shè)備，使整個生產(chǎn)過程更加高效、精確。特別是焊接機器人的應(yīng)用，極大地提升了焊接效率和質(zhì)量，減少了人為瑕疵的產(chǎn)生。這些設(shè)備不僅提高了船廠的生產(chǎn)能力，同時也減少了勞動強度，進一步展示了中國制造業(yè)的現(xiàn)代化水平。
此外，我還對煙臺船廠的技術(shù)力量留下了深刻的印象。船舶設(shè)計師們在CAD中繪制的各種圖紙，展示了他們高超的設(shè)計水平和豐富的船舶知識。參觀中，我看到了許多新穎的船舶設(shè)計概念，這些設(shè)計不僅提高了船舶的運輸效率和載重能力，還使船舶在各種惡劣環(huán)境下具備更好的穩(wěn)定性和安全性。煙臺船廠的技術(shù)力量不僅引領(lǐng)了中國船舶制造業(yè)的發(fā)展，也為中國船舶工業(yè)的崛起奠定了基礎(chǔ)。
此外，煙臺船廠注重團隊建設(shè)，形成了一支充滿活力和創(chuàng)造力的團隊。我看到船廠內(nèi)工人們都高度專注、配合默契，他們的默契配合和高效率工作給我留下了深刻印象。而且，煙臺船廠還注重年輕工人的培養(yǎng)和吸納。工人運用新技術(shù)、新工藝進行生產(chǎn)，助推了船舶制造行業(yè)的技術(shù)進步。這種團隊建設(shè)的精神不僅使船廠能夠高效生產(chǎn)，也將中國制造業(yè)的未來寄托其中。
最后，參觀煙臺船廠讓我更加深刻地認識到中國制造在世界舞臺上的重要性和實力。煙臺船廠作為國內(nèi)船舶制造業(yè)的先行者之一，展現(xiàn)出了中國制造的水平和能力。參觀過程中，我深感自豪，中國的制造業(yè)正在迅速趕超，成為全球船舶制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。
綜上所述，參觀煙臺船廠讓我受益匪淺。通過參觀，我對煙臺船廠的規(guī)模、技術(shù)力量和團隊建設(shè)等方面有了更深入的了解。中國制造業(yè)的實力在我心中更加牢固，在未來的發(fā)展中，我將更加自豪地支持中國制造，為中國制造的崛起貢獻自己的力量。
船廠參觀心得篇二
大船船廠作為一家歷史悠久，技術(shù)先進的造船企業(yè)，一直以來備受關(guān)注。近日，我有幸參觀了這家企業(yè)，深刻感受到了其高超的技術(shù)水平和強大的研發(fā)團隊。在這次參觀中，我的心得體會也讓我受益匪淺，下面我將從幾個方面介紹一下我的感受。
第二段：大船船廠的歷史和規(guī)模
大船船廠創(chuàng)立于上個世紀初，是一家以造船為主營業(yè)務(wù)的公司。它擁有著全球最大的造船廠，占地面積達數(shù)平方公里，同時也是全球最大的特種船舶制造廠商之一。 “以往以輪船為主，如今以智能船為主，”大船船廠董事長在接見我們時如是說，這對大廠商的雄心與斗志一覽無余。
第三段：大船船廠的工藝技術(shù)
作為一家技術(shù)領(lǐng)先的船廠，大船船廠的工藝技術(shù)自然是必須得高超的。屆時，我將高度贊嘆的其復(fù)雜先進的工藝技術(shù)底蘊。在船舶加工過程中，采用了一系列現(xiàn)代化的技術(shù)，如模塊化設(shè)計、計算機輔助設(shè)計等。這些技術(shù)的使用極大地提高了船舶的開發(fā)效率和制造精度。在細節(jié)處理方面，大船船廠有著精細入微的操作方法。這些方法，來源于制造師們悉心改進的解決方案，不得不佩服大船船廠這種對于細節(jié)尚未追求完美的精神。
第四段：大船船廠的研發(fā)能力
目前，隨著智能船的到來，船舶行業(yè)也面臨著巨大的轉(zhuǎn)型和機遇。而大船船廠發(fā)現(xiàn)了這一現(xiàn)象，并積極的開展產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、戰(zhàn)略創(chuàng)新等多方面的研發(fā)工作。這是因為，對于一個企業(yè)持續(xù)發(fā)展的能力，除了市場需求的驅(qū)動之外，還需要持續(xù)的投入研發(fā)。在大船船廠，我們見到了有一支高素質(zhì)的研發(fā)團隊，具有強大的研發(fā)實力和適應(yīng)力?？吹酱蟠瑥S致力于技術(shù)進步的決心和力量，我深感欽佩，因為這是企業(yè)得以長期發(fā)展和不斷超越的關(guān)鍵之一。
第五段：總結(jié)
通過參觀大船船廠，我們了解了一家別具一格的高科技企業(yè)，這是一家在技術(shù)創(chuàng)新方面領(lǐng)先于其他企業(yè)的創(chuàng)新型公司，它擅長對市場需求迅速的反應(yīng)，擁有震撼人心的研發(fā)團隊，優(yōu)秀的管理團隊和先進的技術(shù)設(shè)備，為行業(yè)帶來了很多看得見和看不見的成果。我相信在以后的日子里，大船船廠會帶領(lǐng)行業(yè)不斷超越，迎來更好的發(fā)展。
船廠參觀心得篇三
第一段：引言（引起讀者興趣）
船廠參觀實習是我大學(xué)生涯中難得的學(xué)習機會，這不僅是我第一次接觸到實際的工業(yè)環(huán)境，還深刻影響了我對工程設(shè)計和船舶制造的認識。在這次實習中，我親眼見證了船廠內(nèi)生動的場景，從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。
第二段：實習的前期準備（實習具體安排）
在進入船廠之前，我們接受了一系列的培訓(xùn)，包括安全意識和基本的工作技能。這有助于我們更好地融入船廠的工作環(huán)境，也更加明確了實習的目標和任務(wù)。我還在實習前主動查閱相關(guān)資料，了解了船舶制造過程、各個崗位的職責和船舶設(shè)計原理。這樣的準備使我更好地理解了實習中的各項任務(wù)。
第三段：實習的工作內(nèi)容（對重點實習工作的描述）
在船廠內(nèi)，我被安排到了船舶設(shè)計部門實習。這個部門負責船舶的設(shè)計和裝備的選型。我有幸參與了一艘大型貨船的設(shè)計過程。通過與負責設(shè)計的工程師團隊合作，我學(xué)會了使用專業(yè)的設(shè)計軟件和工程工具。在我與工程師們的互動中，我深入了解了整個船舶設(shè)計的流程，從構(gòu)思到實現(xiàn)的全過程。這段實習帶給我了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗和實際應(yīng)用的機會。
第四段：實習中的收獲（知識和技能的提升）
通過這次實習，我不僅學(xué)到了很多實用的知識和技能，還培養(yǎng)了實際動手操作的能力。我從中學(xué)到了很多關(guān)于船舶結(jié)構(gòu)、流體力學(xué)和材料科學(xué)的專業(yè)知識，這些知識將對我的未來學(xué)習和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。同時，實習中我還學(xué)會了更好地溝通和合作，與工程師們相互學(xué)習和交流。這樣的實踐經(jīng)歷讓我更加深刻地理解了船舶制造的復(fù)雜性和團隊合作的重要性。
第五段：實習總結(jié)和感悟
回顧這次船廠參觀實習，我深深體會到了理論與實踐的巨大差距。在學(xué)校課堂中，我們學(xué)到了很多理論知識，但沒有實地的操作經(jīng)驗，這知識很難真正應(yīng)用到實際中。而通過這次實習，我親身參與了整個船舶制造的過程，真切地感受到了理論知識的實際運用。這次實習使我更加堅定了自己的專業(yè)方向，并且為我的未來就業(yè)和發(fā)展提供了寶貴的實踐經(jīng)驗。
總結(jié)：通過這次船廠參觀實習，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了動手操作和團隊合作的能力。這次實習讓我對工程設(shè)計和船舶制造的認識更加全面和深入。我將繼續(xù)努力學(xué)習，爭取將來能為船舶行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
船廠參觀心得篇四
近日，我有幸參觀了一座船廠的車間，探索了制造船舶的奧秘。本次參觀不僅為我?guī)砹酥R的拓展，也讓我深切感受到了船舶制造背后的辛勤與智慧。以下是我的參觀心得體會。
首先，船廠車間給我留下了深刻的印象。當我進入車間時，巨大的船體和繁忙的作業(yè)場景讓我感到震撼。車間內(nèi)的空氣彌漫著焊接和油漆的氣味，工人們穿梭于各個工作臺之間，各自忙碌著完成自己的任務(wù)。看著他們精湛的技藝和敏捷的動作，我深深地被他們的專業(yè)素養(yǎng)和辛勤工作所折服。
其次，參觀過程中，我親眼目睹了從船身搭建到安裝設(shè)備的完整制造過程。首先，厚重的鋼板經(jīng)過切割、倒角、鉆孔等工序，然后由大型起重機吊裝并拼焊成主體框架。接著，船身進入塢臺，經(jīng)過一系列復(fù)雜的工序，如涂漆、防水、安裝設(shè)備、電纜鋪設(shè)等，最終完成一艘船的生產(chǎn)。這一過程需要時間和耐心，更需要工人們精湛的技術(shù)和專業(yè)的知識。
再次，我對船舶制造的科技含量有了更深的認識。在車間參觀中，我看到了許多先進的設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用。機器人焊接技術(shù)的運用提高了焊接質(zhì)量和效率；智能化控制系統(tǒng)使得設(shè)備操作更加精準和安全；CAD技術(shù)的應(yīng)用使得設(shè)計和制造更加精細和高效。這些科技的應(yīng)用不僅提高了船舶的質(zhì)量和性能，也為船舶制造行業(yè)提供了更大的發(fā)展空間。
此外，車間參觀讓我深刻認識到船廠工人的辛勤和付出。在車間，工人們每天早起晚歸，為了保證船舶的質(zhì)量和進度，他們付出了大量的心血和努力。他們在高溫、高噪音的環(huán)境中工作，時刻面對著安全和壓力的挑戰(zhàn)。但是，他們從不放棄，一絲不茍地完成自己的任務(wù)，為船舶制造貢獻著自己的力量。他們的辛勤和付出，讓我對工匠精神有了更加深刻的認識和尊敬。
總的來說，這次船廠車間參觀讓我對船舶制造有了更全面的了解，也讓我對船廠工人的辛勤和付出充滿敬意。我對船舶的制造過程和技術(shù)有了更深入的了解，也對科技創(chuàng)新在船舶制造中的作用有了更多的認識。此外，我還深深體味到了工匠精神的重要性，只有對工作充滿熱情和專注，才能創(chuàng)造出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。希望今后能有更多的機會參觀各類工廠車間，不斷拓展自己的知識面，為實現(xiàn)中國制造的卓越夢想貢獻自己的力量。
船廠參觀心得篇五
作為一座有著悠久歷史的城市，寶船廠遺址是我們這座城市的一張名片。近日，我有幸參觀了這個歷史遺跡，深深感受到了它的獨特魅力。以下是我參觀寶船廠遺址的心得體會。
第一段：寶船廠遺址的歷史價值
寶船廠遺址作為我國近代工業(yè)遺產(chǎn)之一，具有重要的歷史價值和科技價值。參觀寶船廠遺址，我了解到這個廠址曾經(jīng)是我國造船業(yè)的中心，創(chuàng)造了中國近代造船史上的眾多第一。寶船廠造出了我國第一艘裝有蒸汽機的鐵甲艦“定遠號”，具有了自主研發(fā)和設(shè)計大型軍艦的能力。這不僅是中國工業(yè)的巔峰之作，也是我國航海史上的重要里程碑。因此，保護和傳承寶船廠遺址對于我們了解歷史并積累科技經(jīng)驗具有重要意義。
第二段：寶船廠遺址的建筑風格
參觀寶船廠遺址，我不禁被它獨特的建筑風格所吸引。據(jù)了解，寶船廠的建筑以歐洲巴洛克風格為主，富麗堂皇的外墻、精細雕刻的門窗和精巧的裝飾，展現(xiàn)出當時的繁榮和莊重。在參觀過程中，我發(fā)現(xiàn)這里仍然保存著一些工藝精湛的雕刻和紋飾，令我對那個時代的工匠們充滿敬佩之情。寶船廠遺址的建筑風格具有獨特的藝術(shù)價值，也是對工匠精神的一種崇高贊許。
第三段：寶船廠遺址的文化內(nèi)涵
雖然寶船廠遺址已經(jīng)沉寂，但它所承載的文化內(nèi)涵依然彌足珍貴。參觀寶船廠遺址，我深深感受到了我國近代工業(yè)文化的魅力。通過學(xué)習寶船廠的歷史，我了解到了早期中國工業(yè)的艱辛和困難。那個時代的人們面臨著許多困境，但他們?nèi)匀慌^斗，研發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進船舶技術(shù)。參觀寶船廠遺址，我深深感受到了先輩們的聰明才智和不屈精神，對他們充滿了敬意。
第四段：寶船廠遺址的保護與利用
保護寶船廠遺址是我們每個人的責任。我認為，保護寶船廠遺址不僅僅是為了保護一座歷史建筑，更是為了傳承和弘揚我國的工業(yè)文化。人類的歷史是連續(xù)的，我們的今天需要借鑒和尊重昨天的努力和奮斗。同時，寶船廠遺址也有著廣闊的利用前景。通過開發(fā)利用這個遺址，可以豐富人們的文化生活，促進經(jīng)濟發(fā)展。無論是舉辦展覽、開發(fā)旅游景點，還是利用寶船廠遺址作為創(chuàng)意園區(qū)，都可以發(fā)揮它的潛力，為社會做貢獻。
第五段：我的感悟與展望
參觀寶船廠遺址，我深深感受到了新時代下傳統(tǒng)文化的重要性。我們要銘記歷史，尊重傳統(tǒng)，從中汲取力量和智慧。同時，我也對我國工業(yè)的發(fā)展前景充滿了信心。我們正處在一個科技創(chuàng)新的時代，有著強大的科技實力和創(chuàng)新能力。希望未來能夠有更多的像寶船廠一樣的標志性項目涌現(xiàn)，讓我們的工業(yè)文化在全世界閃耀光芒。
總結(jié)：通過參觀寶船廠遺址，我對我國近代工業(yè)文化有了更加深刻的認識和體會。寶船廠遺址作為我國重要的歷史遺產(chǎn)，具有重要的歷史價值和文化內(nèi)涵。保護和利用寶船廠遺址，是傳承和弘揚工業(yè)文化的重要舉措，也是我們每個人的責任。在未來，我期待看到更多像寶船廠一樣的標志性項目，為我國的工業(yè)文化發(fā)展貢獻力量。
船廠參觀心得篇六
最近，我參加了一次社會實踐活動，參觀了一家船廠。這是我第一次進入船廠，親眼見到了一艘艘巨大的船只正在生產(chǎn)中。通過參觀，我深刻地認識到了不同行業(yè)的復(fù)雜性和重要性，同時也讓我得到了一些心得體會。
第二段：船廠的生產(chǎn)流程
剛進入船廠時，我看到了大量的船體和各種海工設(shè)備。在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，我了解到船只制造的生產(chǎn)流程，包括設(shè)計、材料采購、制造、裝配、調(diào)試和交付這些不同的階段。在這個過程中，每個步驟都需要精密的技術(shù)和嚴格的質(zhì)量控制，以確保船只具有安全性和高效性。
第三段：人工智能在船廠的應(yīng)用
在參觀過程中，我還了解到，船廠現(xiàn)在采用了先進的人工智能技術(shù)來提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。例如，通過智能制造系統(tǒng)，船廠可以實現(xiàn)自動化生產(chǎn)和裝配過程，從而提高了工作效率和準確性。同時，這些技術(shù)也被用于監(jiān)測船只的狀態(tài)和性能，確保船只的安全和可靠性。
第四段：船廠對環(huán)境的貢獻
除了生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的船只，船廠還承擔著保護環(huán)境的責任。在船體制造中，船廠使用的材料和操作都需要經(jīng)過嚴格的環(huán)境保護審批，確保不會對周邊的生態(tài)環(huán)境造成影響。同時，船廠還致力于推廣綠色環(huán)保理念，不斷探索新的可持續(xù)發(fā)展方法，為環(huán)保事業(yè)做出貢獻。
第五段：個人收獲和思考
這次參觀讓我對船只制造這個行業(yè)有了更深入的認識。在這個行業(yè)中，每個人都需要具備高超的技術(shù)和品質(zhì)，才能保證船只的安全性和高效性。此外，我還意識到了環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重要性，只有保護好我們的環(huán)境，才能有一個更加美好的未來。在今后的學(xué)習和工作中，我會更加注重提高自己的技術(shù)和品質(zhì)，努力為社會做出更多的貢獻。同時，我也會積極參與到環(huán)保事業(yè)中，為我們的生態(tài)環(huán)境貢獻自己的力量。
總之，這次船廠參觀是我人生中的一次難忘經(jīng)歷，讓我提高了對于不同行業(yè)的認識以及環(huán)保意識。我相信通過這次經(jīng)歷，我會在成長的道路上更加堅定自己的信念，不斷努力前行。
船廠參觀心得篇七
寶船廠遺址作為我國近代工業(yè)遺產(chǎn)的重要代表，是我國工業(yè)史上的重要見證，歷經(jīng)風雨的考古遺址發(fā)掘給我們提供了豐富的歷史文化資源。近期，我有幸參觀了寶船廠遺址，深入了解了這一部分歷史，并從這次參觀中獲得了一些深刻的體會。以下是我的心得體會。
在參觀寶船廠遺址的過程中，我深刻感受到了工業(yè)文明的源遠流長。通過參觀遺址陳列館中的各種展品和圖文資料，我了解到寶船廠曾是我國最早的一批國營船廠，曾經(jīng)生產(chǎn)了大量的船只，為我國航運發(fā)展作出了巨大貢獻。這些展品和資料不僅展示了工業(yè)化的步伐，更展示了人民不屈不撓的奮斗精神，是我國工業(yè)化進程中一段重要的歷史文化。
參觀寶船廠遺址讓我對我國近代工業(yè)遺產(chǎn)保護的重要性有了更深層次的理解。在遺址中，我親眼目睹了這些老舊的廠房、挖斗和設(shè)備，以及已經(jīng)不再流線型的船只。這些物件雖然年代久遠，但它們留下的磚墻，鐵件以及各種殘跡，都是歷史的見證。這些遺跡的保護能夠通過物質(zhì)形態(tài)讓人們更加直觀地感受到歷史的厚重和工業(yè)進步的艱辛。因此，作為一名公民，我們有責任去保護和傳承這些歷史遺產(chǎn)，讓后代子孫也能以此為傲。
寶船廠遺址的參觀也讓我對技術(shù)的發(fā)展和工業(yè)進步產(chǎn)生了更深的思考。在參觀寶船廠的挖掘地點時，我看到了當年用于挖掘的手推車，與現(xiàn)代的大型挖掘機形成了鮮明的對比。這使我感受到了技術(shù)的飛速進步和工業(yè)化的發(fā)展帶來的巨大變革?，F(xiàn)代工業(yè)給我們帶來的便捷和高效是我們難以想象的，而正是歷史的變遷和努力才實現(xiàn)了今天的工業(yè)化水平，這讓我十分敬畏。
參觀寶船廠遺址還讓我對人類與自然的關(guān)系有了更深的體悟。在遺址的周圍，我看到了清澈的河水和蔥綠的樹木，這些與歷史的厚重形成了鮮明的對比。這讓我警醒，我們在追求工業(yè)化和文明進步的同時，也需充分考慮對自然的保護和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。我們不能為了一己之利而損害自然環(huán)境，因為只有與自然和諧相處，我們才能實現(xiàn)長期的發(fā)展。
通過參觀寶船廠遺址，我深刻感悟到了工業(yè)文明的歷史底蘊，了解到了我國近代工業(yè)遺產(chǎn)的重要性。我意識到，作為一名公民，我們有義務(wù)去保護這些歷史遺產(chǎn)，同時也要思考我們與技術(shù)的關(guān)系以及與自然的和諧共存。這次參觀讓我有機會重新審視自己的價值觀，深入思考當前社會發(fā)展的問題，為我個人的成長和社會的進步都帶來了很大的啟示。
船廠參觀心得篇八
近日，我有幸參觀了一家著名的船廠車間，深感受益匪淺。通過參觀，我不僅親眼目睹了現(xiàn)代船舶的制造過程，更對船舶工業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新有了更深入的了解。以下我將結(jié)合自己的實際參觀經(jīng)歷，為大家分享我的心得體會。
首先，我被船廠車間規(guī)模的龐大所震撼。走入車間，一座巨大的船舶模型立刻映入眼簾，它高聳的身姿令我心生敬畏之情。隨之，我發(fā)現(xiàn)整個車間寬敞明亮，設(shè)備齊全，工人們在不同的崗位上忙碌著，場面十分繁忙。我被車間的整潔有序所吸引，每個角落都被充分利用，所有的設(shè)施清晰可見。這讓我對船廠的管理水平和先進的生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生了崇高的敬意。
其次，我對船舶制造的復(fù)雜性有了更深刻的認識。通過參觀，我了解到船舶制造不僅需要各種專業(yè)的設(shè)備，而且對工人的技巧和經(jīng)驗要求也非常高。在車間，我看到了船體的焊接、機械設(shè)備的組裝等各個環(huán)節(jié)，這些工作需要工人們做到精益求精，毫不馬虎。我被工人們高超的技能和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度所折服，他們的辛勤工作令我深感船舶制造的艱辛和不易。
此外，在參觀過程中，我對船舶工業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新有了更全面的了解。現(xiàn)代船舶制造已經(jīng)發(fā)展到一個令人難以置信的程度，各種高科技設(shè)備的運用讓我眼花繚亂。例如，我了解到船舶的設(shè)計制圖采用了CAD技術(shù)，通過計算機輔助設(shè)計，不僅提高了效率，同時也減少了出錯的可能性。另外，我還看到了一些自動化的生產(chǎn)設(shè)備，如機器人焊接機械臂，表示船舶制造已經(jīng)向著智能化和自動化的方向發(fā)展。這些創(chuàng)新的技術(shù)使船舶制造更具競爭力，提高了效率和質(zhì)量，有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
最后，在參觀結(jié)束時，我對船舶工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈形成了更清晰的認識。在車間內(nèi)，我看到了各種原材料和零部件的加工和運輸，比如鋼材切割、焊接等，這些物流環(huán)節(jié)與各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密銜接，每個步驟都不能出現(xiàn)問題。我發(fā)現(xiàn)，一艘成功的船只不僅依賴于工人們的努力工作，還需要有一個完善的供應(yīng)鏈系統(tǒng)和整合能力強的企業(yè)管理團隊。一個環(huán)節(jié)出了問題，就可能導(dǎo)致整個工作延誤，這就要求船廠在管理和策劃上要嚴密緊湊。
綜上所述，通過參觀船廠車間，我深刻認識到船舶制造的龐大規(guī)模和復(fù)雜性，同時也對船舶工業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展有了更深入的了解。我被船廠車間的設(shè)備齊全、管理精細和先進的技術(shù)所震撼，也被工人們的辛勤付出所感動。相信船舶產(chǎn)業(yè)將在不久的將來實現(xiàn)更加優(yōu)質(zhì)的發(fā)展，為我國的經(jīng)濟和工業(yè)發(fā)展貢獻更多的力量。希望以后有更多的機會能夠參觀其他行業(yè)的車間，親身體驗各行各業(yè)的奮斗與進步。
船廠參觀心得篇九
作為一名大學(xué)生，我有幸參觀實習了一家船廠，這次實踐活動給我留下了深刻的印象。通過這次參觀實習，我不僅了解了船廠的生產(chǎn)過程和技術(shù)，還深刻認識到了船舶工業(yè)對國家經(jīng)濟的重要性。同時，我也體會到了船廠員工辛勤努力的工作態(tài)度和團隊合作精神。這次船廠參觀實習對于我未來的學(xué)習和工作生涯都將產(chǎn)生積極的影響。
在參觀船廠的過程中，我對于船舶生產(chǎn)的整個流程有了更全面的了解。我們參觀了船廠的各個車間，了解了從設(shè)計到制造再到裝配的整個流程。在設(shè)計車間，我看到設(shè)計師們正在運用先進的計算機技術(shù)制作船體的三維模型，他們需要根據(jù)船舶的功能和使用環(huán)境進行精細的計算和設(shè)計。而在制造車間，我看到工人們正在熟練地操作機器設(shè)備，按照設(shè)計要求進行船體的制造。在裝配車間，我看到工人們配合默契地進行各種配件的安裝，他們的默契配合和高效工作給我留下了深刻的印象。通過參觀船廠，我對于船舶生產(chǎn)的整個過程有了更加真實的了解。
船舶工業(yè)作為國家的重要支柱產(chǎn)業(yè)，對于國家經(jīng)濟的發(fā)展起著重要的推動作用。在參觀實習過程中，我了解到中國船舶工業(yè)在世界上具有重要地位和影響力。在過去幾十年的發(fā)展過程中，中國船廠已經(jīng)從趕超到引領(lǐng)，憑借著先進的技術(shù)和高效的生產(chǎn)能力，成為世界上最大的船舶生產(chǎn)國之一。而且，中國船舶工業(yè)在國防建設(shè)中也發(fā)揮著重要作用，為國家提供了堅實的保障。通過參觀實習，我深深感受到了船舶工業(yè)對于國家經(jīng)濟和國防建設(shè)的重要性。
在船廠參觀實習中，我還深刻體會到了船廠員工的辛勤努力和團隊合作精神。在工作車間，我看到工人們正在緊張地工作，他們說話沉穩(wěn)，動作敏捷，盡管工作環(huán)境比較惡劣，但他們依然堅守在自己的崗位上。他們對工作態(tài)度嚴謹，注重細節(jié)，時刻保持高度的警惕性。每個人都明白只有發(fā)揮自己的專長，才能完成整體的生產(chǎn)目標，這讓我深受啟發(fā)。團隊合作也是船廠員工們的重要品質(zhì)。在參觀過程中，我看到他們相互合作，互相幫助，在解決問題時齊心協(xié)力，共同追求更高的質(zhì)量和效率。這種團隊合作精神讓我深刻認識到了在工作中團隊合作的重要性。
通過船廠參觀實習，我不僅了解了船舶生產(chǎn)的流程和技術(shù)，也對船舶工業(yè)的重要性有了更加直觀的認識。我認識到，作為大學(xué)生應(yīng)該樹立起艱苦奮斗和團隊合作的精神，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。同時，我也深刻意識到，船舶工業(yè)對于國家經(jīng)濟和國防建設(shè)的重要性，我們應(yīng)該為國家的發(fā)展貢獻自己的力量。參觀實習讓我對未來的學(xué)習和工作生涯產(chǎn)生了積極的影響，我相信通過不斷學(xué)習和努力，我一定能夠為船舶工業(yè)做出自己的貢獻。
船廠參觀心得篇十
隨著科技的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，各行各業(yè)都在不斷發(fā)展壯大，船舶制造業(yè)作為國家重點支持和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，也取得了長足的發(fā)展。近日，我有幸參觀了位于山東煙臺的一家知名船舶制造廠，對船廠生產(chǎn)流程以及船舶制造的復(fù)雜性有了更深入的了解。下面我將從船廠規(guī)模、生產(chǎn)設(shè)備、人員配備、質(zhì)量控制以及團隊合作等方面進行分享。
首先，這家船舶制造廠的規(guī)模令人驚嘆。進入船廠大門時，我被高聳的吊車和巨大的鋼結(jié)構(gòu)所吸引，船身井然有序地排列在停泊區(qū)，想必在接下來的環(huán)節(jié)中會變成一艘巨大的“航母”。由此可見，船舶制造是一項需要大量場地和設(shè)備的重工業(yè)，需要投入大量的資源和人力來完成。
其次，船舶制造過程中的各種設(shè)備也是不可忽視的。船舶制造廠擁有各種專業(yè)設(shè)備，包括起重機、切割機、焊接機等，這些設(shè)備的運用對于船舶的質(zhì)量和工期具有重要影響。在船舶制造過程中，利用這些設(shè)備能夠高效地處理各種材料和零件，從而保證船舶制造的順利進行。
此外，人員配備也是船舶制造的重要環(huán)節(jié)。在船舶制造廠參觀過程中，我看到了大量的工人和技術(shù)人員在進行各種工作。工人們忙碌地穿梭于尺寸齊整的船身之間，細致地進行各種工藝操作，而技術(shù)人員們則不斷地巡視和指導(dǎo)，確保船舶的質(zhì)量和安全。船舶制造是一項高度配合和協(xié)作的工作，只有有組織、有紀律的團隊合作，才能夠完成如此復(fù)雜的任務(wù)。
而質(zhì)量控制是船舶制造中一個必不可少的環(huán)節(jié)。在船舶制造過程中，船舶制造廠采取了嚴格的質(zhì)量控制措施，以確保船舶的質(zhì)量合格。在戰(zhàn)艦的建造中，各種先進的測試儀器被廣泛應(yīng)用，以確保船體的結(jié)構(gòu)牢固，安全性達標。而在裝配環(huán)節(jié)，船舶制造廠會對每一個環(huán)節(jié)進行嚴格的質(zhì)量檢測，確保每個零件完好無損。這些質(zhì)量控制措施的執(zhí)行，為船舶的出廠質(zhì)量提供了可靠的保證。
最后，團隊合作是船舶制造過程中最重要的環(huán)節(jié)之一。在整個船舶制造過程中，需要各類專業(yè)人員的協(xié)作配合，只有大家齊心協(xié)力，才能夠保證船舶的質(zhì)量和工期。我看到船舶制造廠內(nèi)的各個工段之間緊密配合，工人們飽含激情和責任心，以高度的團隊合作和專業(yè)精神，完成了一項項驚人的工藝。
總之，通過參觀煙臺船舶制造廠，我對船舶制造的復(fù)雜性和嚴謹性有了更深入的了解。船舶制造需要大規(guī)模的場地、先進的設(shè)備和完備的人員配備，同時需要嚴格的質(zhì)量控制和團隊合作。船舶制造業(yè)作為國家支持和發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)，不僅有助于推動經(jīng)濟發(fā)展，更是展示國家工業(yè)實力和技術(shù)水平的重要窗口。我對船舶制造的過程和成果深感欽佩，相信未來中國的船舶制造業(yè)會取得更加輝煌的成就。
船廠參觀心得篇十一
第一段：導(dǎo)入句，描述船廠參觀背景及目的（150字）
在大學(xué)的社會實踐課程中，我有幸參觀了某船廠，并深入了解了船舶制造和維修等方面的知識。這次參觀船廠，是為了增加我們對于行業(yè)的了解，強化我們的實踐能力，更好地為未來的工作打好基礎(chǔ)。
第二段：介紹船廠基本情況以及參觀的主要工作區(qū)域（250字）
在船廠中，我們了解了一個巨大、復(fù)雜、耗資巨大，涉及的技術(shù)和設(shè)備也非常先進的工業(yè)系統(tǒng)。船廠分為幾個區(qū)域，我們可以直接觀看船舶的生產(chǎn)制造、維修保養(yǎng)、射流燃料噴灑系統(tǒng)、建造碼頭、大型起重機的操作規(guī)程等，對于我們了解船舶行業(yè)提供了非常直觀，貼合實際的經(jīng)驗。
第三段：介紹參觀中所了解到的船舶制造和維修知識（400字）
參觀中，我們得到了非常豐富和全面的知識，比如，船塢中的起升裝置要非常安全而非常精準，在重大施工作業(yè)時得非常的小心，不然輕則損失，重則引發(fā)事故；一個船的建造不僅需要非常繁瑣的工藝制作，也有許多人力物力的耗費，因此必須非常認真嚴謹?shù)匕衙恳徊蕉甲龅搅艘唤z不差；而且合理的規(guī)劃和維護修理周期能維護航海的順利進行。這不禁讓我感嘆，在日常生活中，我們往往沒有注意到這些看似不起眼、卻又可能對我們的生活做出重大貢獻的船舶事業(yè)。
第四段：分享所悟領(lǐng)悟——關(guān)于船舶行業(yè)的思考（300字）
船舶制造和維護保養(yǎng)過程看起來非常復(fù)雜和技術(shù)，也非常需要團隊協(xié)作，這給我留下了深刻的印象。在這個行業(yè)中，不僅需要技術(shù)高超、勤勞肯干的工程師，也需要懂得有效協(xié)調(diào)、擔當責任的管理者，還需要有一支具備團隊精神和吃苦耐勞的生產(chǎn)人員。而我認為，對于這個眾志成城、必須嚴格實踐安全原則的行業(yè)，市場競爭和環(huán)保問題更是各種考驗，因此，我們對于船舶行業(yè)的未來有著更多的需求和倡導(dǎo)。更廣泛的人民大眾對未來的期望，在很大程度上，也需要更先進、更綠色、更健康、更可持續(xù)的船舶行業(yè)來為他們提供保障。
第五段：總結(jié)自我體會，展望未來（100字）
這次參觀中，我不僅增長了專業(yè)知識，更體會到了船舶制造和維護保養(yǎng)的巨大工作量和團隊精神的重要性，以及更諸多的行業(yè)未來的需求。相信未來，我們會面對更大、更多的挑戰(zhàn)，而我們也會比之前更有信心地迎接這些挑戰(zhàn)。
船廠參觀心得篇十二
作為國內(nèi)著名的造船企業(yè)，大船船廠一直是眾多游客前來參觀的熱門景點。我也有幸在最近一次旅行中，前往大船船廠參觀。整個參觀過程中，我不僅深刻了解到了造船的工藝與技術(shù)，也收獲了不少心靈上的感悟。以下是我對這次參觀的感受與心得。
第一段：參觀起始，感受到的震撼
當沉甸甸的大門緩緩打開，面前展現(xiàn)出的是一個巨大的船塢。船塢內(nèi)空曠無比，巨型吊鉤和鋼絲繩懸掛于頂部，一條高聳的船身靜靜地躺在中央。這一刻，我感受到了震撼。從我的角度所看到的這條巨大的船只，猶如一座屹立在大地之上的大山，它的大小和體量不僅僅是造船技術(shù)的體現(xiàn)，更是人類智慧與勇氣的象征。這一幕讓我深刻地認識到，在不斷發(fā)展的科技時代，人類的創(chuàng)造力和智慧是無窮無盡的。
第二段：參觀過程中對制造業(yè)的思考
在參觀過程中，我了解到了大船船廠為公眾展示的各種設(shè)備和零部件。這些設(shè)備和零部件看似平凡，實則卻是造船的主要工具。在這里我感受到了制造業(yè)的重要性。制造業(yè)是國家經(jīng)濟發(fā)展中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在國家發(fā)展的過程中具有絕對的重要性。在大船船廠的參觀中，我認識到“制造”不僅僅是一件機械性的制造工作，其中包含了大量的科技含量。只有不斷地發(fā)展科技和技術(shù)，才能夠推動制造業(yè)的發(fā)展，使它成為推動國家經(jīng)濟發(fā)展的力量源泉。
第三段：參觀中對團隊協(xié)作的感悟
在參觀過程中，我還了解到了整個造船過程需要團隊協(xié)作。大船船廠的工程團隊包含了數(shù)百名工程師、設(shè)計師和生產(chǎn)人員。他們都是為著一個共同目標而努力著。在造船過程中，每一個細節(jié)都需要各個團隊之間的緊密協(xié)作。測量、制圖、設(shè)計、建造、試航，每一項都需要團隊齊心協(xié)力才能夠完成。這讓我認識到，團隊協(xié)作是成功的關(guān)鍵。沒有團隊配合，對于復(fù)雜的工程建設(shè)來說，僅憑個人的力量是遠遠不夠的。我們需要通過學(xué)習和管理實現(xiàn)良好的團隊協(xié)作，才能夠真正完成復(fù)雜的工程建設(shè)。
第四段：參觀中對生態(tài)環(huán)保的思考
在介紹環(huán)保方面的設(shè)備時，工作人員告訴我們，當大船在海上行駛時，它會對海洋生態(tài)產(chǎn)生巨大的影響。我們所有人都應(yīng)該意識到保護海洋生態(tài)的重要性。如何保護海洋生態(tài)？這是我在參觀中思考的另一個問題。為了保護海洋環(huán)境，大船船廠自行開發(fā)了綠色環(huán)保技術(shù)。比如，它采用了廢水的凈化技術(shù)來保證排放出去的水的質(zhì)量。這是一項非常先進的技術(shù)，也是我們未來在環(huán)保領(lǐng)域應(yīng)該追求的技術(shù)。從這點來看，生態(tài)環(huán)保問題不僅是一個政府問題，更是我們每個人都應(yīng)該行動起來的公民責任。
第五段：總結(jié)感受及啟示
通過大船船廠的參觀，我的感受非常多。它讓我意識到，我們生活中的許多事物都需要依賴于制造業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的支持，創(chuàng)新是推動制造業(yè)發(fā)展的必不可少的因素，團隊協(xié)作是成功關(guān)鍵，環(huán)保是我們每個人的責任。正如大船船廠一樣，在發(fā)展中，我們需要不斷地創(chuàng)新，相互協(xié)作，關(guān)注環(huán)保，讓我們的未來變得更美好。
船廠參觀心得篇十三
??一，焊接結(jié)構(gòu)重量輕，節(jié)約金屬材料。
??二，焊接結(jié)構(gòu)勞動量少，生產(chǎn)效率高。
??三，焊接結(jié)構(gòu)前度高，接頭密封性好。
??四，焊接結(jié)構(gòu)加工方便，有利于實現(xiàn)機械化自動化。
??焊接的種類較多，現(xiàn)以我國各船廠應(yīng)用較廣的幾種方式為例加以說明。江蘇省江陰澄西船廠主要的焊接方式是：手工電弧焊，氣體保護焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優(yōu)點，比如手工焊方便，但效率低；二氧化碳氣體保護焊效率高，并且節(jié)約能源，但它對焊接準備及設(shè)備維護的要求較高；氬弧焊焊接精度高，但對工人技能要求高等。因此，現(xiàn)代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會更好一些。滬東廠的lng因鎳銅管道較多，對焊接要求高一些，就使用氬弧焊較多；在船底等處，則多采用二氧化碳保護焊等；手工焊因使用方便，在裝配時的各個環(huán)節(jié)幾乎都有應(yīng)用。
??至于系泊試驗，其目的在于檢查船體、機械、電氣裝置與船舶動力裝置的制造和安裝情況，并鑒定其質(zhì)量，使船舶具備適航條件。船舶的系泊試驗是在船廠碼頭上進行的。由于受到碼頭堤岸堅固性的限制，并因船舶基本上處于一種靜止狀態(tài)的緣故，對船舶主機、軸系及直接服務(wù)于主機的各種輔機、設(shè)備、系統(tǒng)進行試驗尚不能顯示其在全負荷運轉(zhuǎn)時的性能，這就是系泊試驗的局限性。因此，船舶的系泊試驗后還必須進行航行試驗。航行試驗的目的是更全面地自己地檢查船舶各部分的安裝質(zhì)量和使用情況、各種設(shè)備運轉(zhuǎn)的靈活性和工作可靠性。在航行試驗中要測定船舶的航速和主機馬力，并獲得船舶的操縱性能、回轉(zhuǎn)性能、航行穩(wěn)定性、慣性和對指定航區(qū)的適航性等有關(guān)資料，通常進行短程或遠程、輕載或重載的航行試驗。
??總之，通過這次實習，我對自己的未來有了更加清楚的認識。毫無疑問，對于我這樣的將要走上工作崗位的人來講，船廠的工作環(huán)境我已經(jīng)熟識，工作內(nèi)容也略有掌握，我想，學(xué)校組織的這次實習，對我們的就業(yè)有著不可估量的作用。真的想對老師們說聲謝謝！不過，實習中也暴露出學(xué)校在工作的計劃和應(yīng)變方面做得不是很好，希望我們的學(xué)弟學(xué)妹們能更好的在實習中學(xué)習。
船廠參觀心得篇十四
船廠是一個充滿了工匠精神的地方。在這里，每一位工人都是藝術(shù)家，每一條船都是他們用雙手打造出來的杰作。我在船廠工作的這段時間，深深感受到了工匠精神的重要性。無論是生產(chǎn)線上的每一個環(huán)節(jié)，還是問題的解決過程，工匠精神都貫穿始終。每一次遇到困難，工人們都會堅持不懈，努力尋找解決方法，直到問題得到解決。而這種堅持不懈的精神也深深地感染了我。
第二段：學(xué)會團隊合作
在船廠工作的每一天，我都深刻體驗到了團隊合作的重要性。船廠的生產(chǎn)過程是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，需要各個環(huán)節(jié)的緊密配合。如果其中一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，就會影響整個生產(chǎn)線的運行。因此，團隊合作是至關(guān)重要的。每一個工人都必須清楚自己的責任和角色，并且要與其他人密切合作。只有團結(jié)一心，相互支持，才能完成生產(chǎn)任務(wù)，打造出卓越的船只。通過這段經(jīng)歷，我也學(xué)會了如何與人合作，如何充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為團隊取得成功做出貢獻。
第三段：追求卓越的品質(zhì)
船廠的成功并不僅僅在于數(shù)量的產(chǎn)出，更在于卓越的品質(zhì)。每一條船都經(jīng)過嚴格的檢驗和測試，確保其符合高標準的要求。這要求每一位工人都要追求卓越的品質(zhì)。我在船廠工作的這段時間，親眼目睹了工人們對品質(zhì)的執(zhí)著追求。無論是在生產(chǎn)過程中，還是在完成后的檢驗環(huán)節(jié)，每一位工人都盡力做到最好，追求完美。他們不僅注重外表的美觀，更重視船只的性能和安全性。這種追求卓越的品質(zhì)的精神也深深地影響著我，讓我明白只有不斷追求卓越，才能在競爭激烈的市場中立足。
第四段：挑戰(zhàn)自我的機會
船廠是一個挑戰(zhàn)自我的地方，每一天都面臨著新的問題和困難。而正是這些問題和困難，給了我成長和進步的機會。我記得有一次，我被分配到了一個新的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，這是我以前從未接觸過的工作。剛開始的時候，我感到非常迷茫和困惑，毫無頭緒。然而，通過不斷嘗試和學(xué)習，我慢慢掌握了這個環(huán)節(jié)的技能，并且取得了很好的成績。這次經(jīng)歷讓我明白，只有面對困難，勇于挑戰(zhàn)自我，才能不斷進步，成為更好的自己。
第五段：感悟堅持與奉獻的力量
在船廠工作的這段時間里，我還深深感受到了堅持與奉獻的力量。船廠的工作需要付出大量的努力和時間，需要堅持不懈，無私奉獻。不論是在酷暑還是寒冬，工人們都堅守崗位，默默付出。他們的堅持和奉獻是船廠成功的關(guān)鍵。這種精神讓我深受鼓舞，也讓我明白只有付出真正的努力和奉獻，才能收獲真正的成果。
總結(jié)：
在船廠工作的這段時間里，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。我學(xué)會了堅持與奉獻，學(xué)會了團隊合作和追求卓越的品質(zhì)，學(xué)會了挑戰(zhàn)自我。船廠是一個充滿了工匠精神的地方，讓我深刻領(lǐng)悟到了工匠精神的重要性。通過這段經(jīng)歷，我變得更加堅韌和自信，也明確了自己未來的方向和目標。
船廠參觀心得篇十五
??1、 最重要的就是專業(yè)知識的學(xué)習。筆者清楚記得佟福山教授向我們說過如果以后從事技術(shù)研究方向的話，在大學(xué)所學(xué)的知識基礎(chǔ)就相當重要，特別是要對自己的專業(yè)有一個較為明確的認識。即是說：像大學(xué)本科船舶工程學(xué)院的流體力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，材料力學(xué)很關(guān)鍵的學(xué)科一定要扎實掌握。筆者而不得不承認在這些力學(xué)方面下的功夫欠缺，所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學(xué)知識更要把船舶專業(yè)課學(xué)好。再者，大學(xué)四年后更大的可能還是選擇讀研，所以，把理論知識學(xué)好顯得極為重要。
??2、 英語是必須強化的科目。在中遠船務(wù)參觀，特別是聽哈工程學(xué)長介紹像中遠這種中外合資企業(yè)因為要常與外國人打交道，英語尤為重要。船舶本身就是一個世界接軌的行業(yè)，所以英語能力一定要加強。
??3、 筆者希望以后能夠從事船舶經(jīng)營方面的工作，即是說在大學(xué)除了修好本科的課程外更應(yīng)該加強經(jīng)管知識的學(xué)習，為以后走上工作打好基礎(chǔ)。
??4、 計算機相關(guān)操作應(yīng)當加強。船舶工程中很多設(shè)計到圖紙和模型的概念，這些圖紙的繪制和模型的建立都是得益于計算機的幫助才實現(xiàn)的。自身在這方面知識尤為欠缺，對相關(guān)軟件幾乎沒有接觸。所以，在今后的學(xué)習中要嘗試自己動手操作，多接觸相關(guān)軟件用法。
??5、 樹立細節(jié)精細的意識。因為造船行業(yè)將來不論是技術(shù)施工還是研究設(shè)計都來不了半點馬虎，從現(xiàn)在開始就應(yīng)該從細節(jié)要求起，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。
??6、 對工程技術(shù)及流程工藝應(yīng)該加強認識。自身在這方面是很不足的，所以應(yīng)當對材料的性能，材料加工的工藝流程多些認識。就比如軍工實習對一些工種的認識就當深入些。同時要培養(yǎng)自己對工程的興趣。
??7、 培養(yǎng)交流意識和大局觀念。像船舶這種需要交流的行業(yè)，不僅僅是與自己的船東交流，還有同一個團隊的交流都決定了最后造船的效率。所以一定要會交流，懂交流，顧全大局，運籌帷幄。
??8、 多了解國內(nèi)外動態(tài)。造船行業(yè)是一個與世界接軌的行業(yè)，造船更是要始終緊跟時代腳步，瞄準世界前沿。所以從現(xiàn)在開始對國內(nèi)外造船的格局、動態(tài)、技術(shù)革新都應(yīng)當有一定的了解，培養(yǎng)自己的專業(yè)興趣。
??9、 造船行業(yè)在有些方面是設(shè)計到國家利益的，那么就應(yīng)該以國家利益、人民利益為重，做好保密工作，真正的為人民、為國家謀福利。
船廠參觀心得篇十六
??1. 通過相關(guān)專業(yè)講座，我加強了船舶專業(yè)性相關(guān)知識的認識，了解船舶行業(yè)的運營模式，了解船舶工業(yè)從提出需求、下訂單、設(shè)計、生產(chǎn)制造、使用的全過程生命周期;并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產(chǎn)設(shè)計—放樣--號料—零件加工—結(jié)構(gòu)裝配，舾裝、涂裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗，試航，交船。并對各個流程工藝及相關(guān)技術(shù)有了一定的深入學(xué)習。
??2. 通過現(xiàn)場工地的參觀，對船舶的基本構(gòu)造，并將現(xiàn)場所見和書本知識聯(lián)合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結(jié)構(gòu)也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。
??3. 見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機艙區(qū)域、上層建筑、甲板區(qū)域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認識了各種船舶的特點。
??4. 對船舶的作用有了些許了解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關(guān)學(xué)習。相應(yīng)各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。如煙大輪渡在其運輸火車的一對五軌道對接技術(shù)。
??5. 安全常識。作為重工行業(yè)，船舶工程行業(yè)的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區(qū)參觀的時候第一個要強調(diào)的就是安全意識，到工地實習更是要佩戴安全帽等?？梢姡踩谶@個行業(yè)尤為重要。
??6. 認識到船舶的推進和其發(fā)動的原理并對戰(zhàn)斗潛艇的結(jié)構(gòu)(甲板，艙室等等)、動力(主機發(fā)動:氣啟動和電啟動)、導(dǎo)航(雷達系統(tǒng))、指揮系統(tǒng)(羅經(jīng))等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰(zhàn)水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。
??7. 對船舶行業(yè)的前景及發(fā)展有了一定的認識。了解到該行業(yè)仍是很有發(fā)展?jié)摿Φ模撔袠I(yè)在國民生產(chǎn)中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業(yè)發(fā)展中。同時，我國造船業(yè)同其他造船先進國家在有些技術(shù)方面仍需加強。
??8. 當今的學(xué)習和今后該方面工作的關(guān)系，就如從事船舶行業(yè)應(yīng)該定向自己是從事設(shè)計、管理、經(jīng)營、生產(chǎn)哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠船務(wù)這些大型的船舶公司，更明白了這些國內(nèi)大型公司對人員的要求。就如：中遠船務(wù)對英語就有很明確的要求?？梢哉f，這次實習更加確定了我今后的學(xué)習目的，明確自己的工作方向。
船廠參觀心得篇十七
??此外，通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學(xué)習，對各個造船廠和修船廠有了大概的了解。滬東中華造船（集團）有限公司，成立于20xx年4月8日，為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業(yè)，是中國造船工業(yè)集團公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、軍用船舶，大馬力柴油機。是我國現(xiàn)有造船廠中綜合性最強的船廠，可以制造各種船型。外高橋造船廠，是我國目前年造船量最多的船廠，其造船效率和技術(shù)全國領(lǐng)先，其造船理念、總量、周期、利潤、人力資源都領(lǐng)先的造船廠。
??華潤大東修船廠是我國最大的修船基地之一，目前只進行修船業(yè)務(wù)，有數(shù)座浮船塢，技術(shù)先進。上船澄西，同時經(jīng)營修船和造船業(yè)務(wù)，占地170于萬平方米。江陰澄西船舶修造廠，始建于1973年，20xx年的產(chǎn)值達20億。該廠經(jīng)營船舶修理，制造，改裝，鋼結(jié)構(gòu)海洋平臺等建造。新世紀船廠，我國最大民營造船廠，具有批量生產(chǎn)的能力，擁有兩個30萬噸級的大船塢。
??通過這次的實習，我學(xué)到了很多和造船相關(guān)的非常有用的知識，了解到了造船行業(yè)的最新動態(tài)和未來的發(fā)展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術(shù)、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解，親眼目睹了我國造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中，為中國的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻！
??作為一個即將走進工作崗位的大四學(xué)生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。
??這次實習使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學(xué)習來領(lǐng)悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
??實習結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對！實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學(xué)會的知識好好向老師同學(xué)學(xué)習，來彌補自己的不足。
船廠參觀心得篇十八
星期天下午，我和我的家人一起參觀寶船遺址公園
我們走進公園，在公園大門的右前方有一個寶船廠出土文物展，我激動不已，好奇里面有什么東西，我們走了進去，展覽館內(nèi)陳列著各種造船的工具以及寶船的一些原料器材，其中有一個船桿，這個船桿又粗又長，大約有二十米長，這個船桿有這么長，那可以想象這條寶船有多么大，可以想象原來的這條寶船當時是多么的高大威猛，現(xiàn)在船桿斑斑點點，它讓我們感受到歷史的滄桑。
這個展覽館里還有一塊鵝卵石，這個鵝卵石上有一個大寶船，船的.兩側(cè)和后面有很多的小船，那應(yīng)該是鄭和下西洋時壯觀的場景吧。
我們走出了展覽館，沿著小路往前走，映入眼簾的是一個大水閘，但我想不明白這個大水閘的用途，我向爸爸請教得知，當工人把船造好后，打開水閘放水進來，這樣船就能浮起來駛?cè)氪蠼蠛?，我情不自禁夸獎我們祖先的聰明智慧，能通過有限的資源創(chuàng)造無限的可能。
在水閘的旁邊有個一鄭和的雕像，這個雕像有4.2米高，重2噸，十分的威武，我發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，這個雕像鄭和手拿的是圖紙而不是寶劍，我百思不得其解，鄭和下西洋時不是帶領(lǐng)很多的人嗎，他應(yīng)該手持寶劍，指揮千軍萬馬，通過我爸爸的解釋，我漸漸明白，因為鄭和下西洋，他不是去侵略別人，而是把中國的瓷器和絲綢帶到西方，將中華民族的智慧和友誼帶到西方。
參觀寶船遺址，不僅僅讓我們看到寶船的遺址，更讓我們感受到中華民族的偉大。
船廠參觀心得篇一
煙臺船廠是我國重要的船舶制造基地之一，擁有先進的船舶生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)力量。近期我有幸參觀了煙臺船廠，在此有了許多新的認知與體會。通過參觀，我對煙臺船廠的規(guī)模、技術(shù)及團隊建設(shè)等方面有了更深入的了解，這次參觀也使我對中國制造的實力更加自豪。下文將具體闡述我在參觀煙臺船廠中的心得體會。
首先，在參觀煙臺船廠時，我被廠區(qū)的規(guī)模震撼到了。船廠的占地面積廣闊，廠區(qū)內(nèi)車水馬龍，人來人往，充滿了工業(yè)氣息。機器轟鳴、鋼材咔嗒作響的聲音不絕于耳，展現(xiàn)出濃厚的生產(chǎn)活力。在參觀中，我深刻感受到了煙臺船廠所承載的國家制造業(yè)的重要性，這也使我更加堅信中國制造業(yè)的發(fā)展前景。
其次，在參觀期間，我對煙臺船廠的現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備印象深刻。先進的數(shù)控機床、激光切割機、焊接機器人等設(shè)備，使整個生產(chǎn)過程更加高效、精確。特別是焊接機器人的應(yīng)用，極大地提升了焊接效率和質(zhì)量，減少了人為瑕疵的產(chǎn)生。這些設(shè)備不僅提高了船廠的生產(chǎn)能力，同時也減少了勞動強度，進一步展示了中國制造業(yè)的現(xiàn)代化水平。
此外，我還對煙臺船廠的技術(shù)力量留下了深刻的印象。船舶設(shè)計師們在CAD中繪制的各種圖紙，展示了他們高超的設(shè)計水平和豐富的船舶知識。參觀中，我看到了許多新穎的船舶設(shè)計概念，這些設(shè)計不僅提高了船舶的運輸效率和載重能力，還使船舶在各種惡劣環(huán)境下具備更好的穩(wěn)定性和安全性。煙臺船廠的技術(shù)力量不僅引領(lǐng)了中國船舶制造業(yè)的發(fā)展，也為中國船舶工業(yè)的崛起奠定了基礎(chǔ)。
此外，煙臺船廠注重團隊建設(shè)，形成了一支充滿活力和創(chuàng)造力的團隊。我看到船廠內(nèi)工人們都高度專注、配合默契，他們的默契配合和高效率工作給我留下了深刻印象。而且，煙臺船廠還注重年輕工人的培養(yǎng)和吸納。工人運用新技術(shù)、新工藝進行生產(chǎn)，助推了船舶制造行業(yè)的技術(shù)進步。這種團隊建設(shè)的精神不僅使船廠能夠高效生產(chǎn)，也將中國制造業(yè)的未來寄托其中。
最后，參觀煙臺船廠讓我更加深刻地認識到中國制造在世界舞臺上的重要性和實力。煙臺船廠作為國內(nèi)船舶制造業(yè)的先行者之一，展現(xiàn)出了中國制造的水平和能力。參觀過程中，我深感自豪，中國的制造業(yè)正在迅速趕超，成為全球船舶制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。
綜上所述，參觀煙臺船廠讓我受益匪淺。通過參觀，我對煙臺船廠的規(guī)模、技術(shù)力量和團隊建設(shè)等方面有了更深入的了解。中國制造業(yè)的實力在我心中更加牢固，在未來的發(fā)展中，我將更加自豪地支持中國制造，為中國制造的崛起貢獻自己的力量。
船廠參觀心得篇二
大船船廠作為一家歷史悠久，技術(shù)先進的造船企業(yè)，一直以來備受關(guān)注。近日，我有幸參觀了這家企業(yè)，深刻感受到了其高超的技術(shù)水平和強大的研發(fā)團隊。在這次參觀中，我的心得體會也讓我受益匪淺，下面我將從幾個方面介紹一下我的感受。
第二段：大船船廠的歷史和規(guī)模
大船船廠創(chuàng)立于上個世紀初，是一家以造船為主營業(yè)務(wù)的公司。它擁有著全球最大的造船廠，占地面積達數(shù)平方公里，同時也是全球最大的特種船舶制造廠商之一。 “以往以輪船為主，如今以智能船為主，”大船船廠董事長在接見我們時如是說，這對大廠商的雄心與斗志一覽無余。
第三段：大船船廠的工藝技術(shù)
作為一家技術(shù)領(lǐng)先的船廠，大船船廠的工藝技術(shù)自然是必須得高超的。屆時，我將高度贊嘆的其復(fù)雜先進的工藝技術(shù)底蘊。在船舶加工過程中，采用了一系列現(xiàn)代化的技術(shù)，如模塊化設(shè)計、計算機輔助設(shè)計等。這些技術(shù)的使用極大地提高了船舶的開發(fā)效率和制造精度。在細節(jié)處理方面，大船船廠有著精細入微的操作方法。這些方法，來源于制造師們悉心改進的解決方案，不得不佩服大船船廠這種對于細節(jié)尚未追求完美的精神。
第四段：大船船廠的研發(fā)能力
目前，隨著智能船的到來，船舶行業(yè)也面臨著巨大的轉(zhuǎn)型和機遇。而大船船廠發(fā)現(xiàn)了這一現(xiàn)象，并積極的開展產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、戰(zhàn)略創(chuàng)新等多方面的研發(fā)工作。這是因為，對于一個企業(yè)持續(xù)發(fā)展的能力，除了市場需求的驅(qū)動之外，還需要持續(xù)的投入研發(fā)。在大船船廠，我們見到了有一支高素質(zhì)的研發(fā)團隊，具有強大的研發(fā)實力和適應(yīng)力?？吹酱蟠瑥S致力于技術(shù)進步的決心和力量，我深感欽佩，因為這是企業(yè)得以長期發(fā)展和不斷超越的關(guān)鍵之一。
第五段：總結(jié)
通過參觀大船船廠，我們了解了一家別具一格的高科技企業(yè)，這是一家在技術(shù)創(chuàng)新方面領(lǐng)先于其他企業(yè)的創(chuàng)新型公司，它擅長對市場需求迅速的反應(yīng)，擁有震撼人心的研發(fā)團隊，優(yōu)秀的管理團隊和先進的技術(shù)設(shè)備，為行業(yè)帶來了很多看得見和看不見的成果。我相信在以后的日子里，大船船廠會帶領(lǐng)行業(yè)不斷超越，迎來更好的發(fā)展。
船廠參觀心得篇三
第一段：引言（引起讀者興趣）
船廠參觀實習是我大學(xué)生涯中難得的學(xué)習機會，這不僅是我第一次接觸到實際的工業(yè)環(huán)境，還深刻影響了我對工程設(shè)計和船舶制造的認識。在這次實習中，我親眼見證了船廠內(nèi)生動的場景，從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。
第二段：實習的前期準備（實習具體安排）
在進入船廠之前，我們接受了一系列的培訓(xùn)，包括安全意識和基本的工作技能。這有助于我們更好地融入船廠的工作環(huán)境，也更加明確了實習的目標和任務(wù)。我還在實習前主動查閱相關(guān)資料，了解了船舶制造過程、各個崗位的職責和船舶設(shè)計原理。這樣的準備使我更好地理解了實習中的各項任務(wù)。
第三段：實習的工作內(nèi)容（對重點實習工作的描述）
在船廠內(nèi)，我被安排到了船舶設(shè)計部門實習。這個部門負責船舶的設(shè)計和裝備的選型。我有幸參與了一艘大型貨船的設(shè)計過程。通過與負責設(shè)計的工程師團隊合作，我學(xué)會了使用專業(yè)的設(shè)計軟件和工程工具。在我與工程師們的互動中，我深入了解了整個船舶設(shè)計的流程，從構(gòu)思到實現(xiàn)的全過程。這段實習帶給我了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗和實際應(yīng)用的機會。
第四段：實習中的收獲（知識和技能的提升）
通過這次實習，我不僅學(xué)到了很多實用的知識和技能，還培養(yǎng)了實際動手操作的能力。我從中學(xué)到了很多關(guān)于船舶結(jié)構(gòu)、流體力學(xué)和材料科學(xué)的專業(yè)知識，這些知識將對我的未來學(xué)習和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。同時，實習中我還學(xué)會了更好地溝通和合作，與工程師們相互學(xué)習和交流。這樣的實踐經(jīng)歷讓我更加深刻地理解了船舶制造的復(fù)雜性和團隊合作的重要性。
第五段：實習總結(jié)和感悟
回顧這次船廠參觀實習，我深深體會到了理論與實踐的巨大差距。在學(xué)校課堂中，我們學(xué)到了很多理論知識，但沒有實地的操作經(jīng)驗，這知識很難真正應(yīng)用到實際中。而通過這次實習，我親身參與了整個船舶制造的過程，真切地感受到了理論知識的實際運用。這次實習使我更加堅定了自己的專業(yè)方向，并且為我的未來就業(yè)和發(fā)展提供了寶貴的實踐經(jīng)驗。
總結(jié)：通過這次船廠參觀實習，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了動手操作和團隊合作的能力。這次實習讓我對工程設(shè)計和船舶制造的認識更加全面和深入。我將繼續(xù)努力學(xué)習，爭取將來能為船舶行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
船廠參觀心得篇四
近日，我有幸參觀了一座船廠的車間，探索了制造船舶的奧秘。本次參觀不僅為我?guī)砹酥R的拓展，也讓我深切感受到了船舶制造背后的辛勤與智慧。以下是我的參觀心得體會。
首先，船廠車間給我留下了深刻的印象。當我進入車間時，巨大的船體和繁忙的作業(yè)場景讓我感到震撼。車間內(nèi)的空氣彌漫著焊接和油漆的氣味，工人們穿梭于各個工作臺之間，各自忙碌著完成自己的任務(wù)。看著他們精湛的技藝和敏捷的動作，我深深地被他們的專業(yè)素養(yǎng)和辛勤工作所折服。
其次，參觀過程中，我親眼目睹了從船身搭建到安裝設(shè)備的完整制造過程。首先，厚重的鋼板經(jīng)過切割、倒角、鉆孔等工序，然后由大型起重機吊裝并拼焊成主體框架。接著，船身進入塢臺，經(jīng)過一系列復(fù)雜的工序，如涂漆、防水、安裝設(shè)備、電纜鋪設(shè)等，最終完成一艘船的生產(chǎn)。這一過程需要時間和耐心，更需要工人們精湛的技術(shù)和專業(yè)的知識。
再次，我對船舶制造的科技含量有了更深的認識。在車間參觀中，我看到了許多先進的設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用。機器人焊接技術(shù)的運用提高了焊接質(zhì)量和效率；智能化控制系統(tǒng)使得設(shè)備操作更加精準和安全；CAD技術(shù)的應(yīng)用使得設(shè)計和制造更加精細和高效。這些科技的應(yīng)用不僅提高了船舶的質(zhì)量和性能，也為船舶制造行業(yè)提供了更大的發(fā)展空間。
此外，車間參觀讓我深刻認識到船廠工人的辛勤和付出。在車間，工人們每天早起晚歸，為了保證船舶的質(zhì)量和進度，他們付出了大量的心血和努力。他們在高溫、高噪音的環(huán)境中工作，時刻面對著安全和壓力的挑戰(zhàn)。但是，他們從不放棄，一絲不茍地完成自己的任務(wù)，為船舶制造貢獻著自己的力量。他們的辛勤和付出，讓我對工匠精神有了更加深刻的認識和尊敬。
總的來說，這次船廠車間參觀讓我對船舶制造有了更全面的了解，也讓我對船廠工人的辛勤和付出充滿敬意。我對船舶的制造過程和技術(shù)有了更深入的了解，也對科技創(chuàng)新在船舶制造中的作用有了更多的認識。此外，我還深深體味到了工匠精神的重要性，只有對工作充滿熱情和專注，才能創(chuàng)造出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。希望今后能有更多的機會參觀各類工廠車間，不斷拓展自己的知識面，為實現(xiàn)中國制造的卓越夢想貢獻自己的力量。
船廠參觀心得篇五
作為一座有著悠久歷史的城市，寶船廠遺址是我們這座城市的一張名片。近日，我有幸參觀了這個歷史遺跡，深深感受到了它的獨特魅力。以下是我參觀寶船廠遺址的心得體會。
第一段：寶船廠遺址的歷史價值
寶船廠遺址作為我國近代工業(yè)遺產(chǎn)之一，具有重要的歷史價值和科技價值。參觀寶船廠遺址，我了解到這個廠址曾經(jīng)是我國造船業(yè)的中心，創(chuàng)造了中國近代造船史上的眾多第一。寶船廠造出了我國第一艘裝有蒸汽機的鐵甲艦“定遠號”，具有了自主研發(fā)和設(shè)計大型軍艦的能力。這不僅是中國工業(yè)的巔峰之作，也是我國航海史上的重要里程碑。因此，保護和傳承寶船廠遺址對于我們了解歷史并積累科技經(jīng)驗具有重要意義。
第二段：寶船廠遺址的建筑風格
參觀寶船廠遺址，我不禁被它獨特的建筑風格所吸引。據(jù)了解，寶船廠的建筑以歐洲巴洛克風格為主，富麗堂皇的外墻、精細雕刻的門窗和精巧的裝飾，展現(xiàn)出當時的繁榮和莊重。在參觀過程中，我發(fā)現(xiàn)這里仍然保存著一些工藝精湛的雕刻和紋飾，令我對那個時代的工匠們充滿敬佩之情。寶船廠遺址的建筑風格具有獨特的藝術(shù)價值，也是對工匠精神的一種崇高贊許。
第三段：寶船廠遺址的文化內(nèi)涵
雖然寶船廠遺址已經(jīng)沉寂，但它所承載的文化內(nèi)涵依然彌足珍貴。參觀寶船廠遺址，我深深感受到了我國近代工業(yè)文化的魅力。通過學(xué)習寶船廠的歷史，我了解到了早期中國工業(yè)的艱辛和困難。那個時代的人們面臨著許多困境，但他們?nèi)匀慌^斗，研發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進船舶技術(shù)。參觀寶船廠遺址，我深深感受到了先輩們的聰明才智和不屈精神，對他們充滿了敬意。
第四段：寶船廠遺址的保護與利用
保護寶船廠遺址是我們每個人的責任。我認為，保護寶船廠遺址不僅僅是為了保護一座歷史建筑，更是為了傳承和弘揚我國的工業(yè)文化。人類的歷史是連續(xù)的，我們的今天需要借鑒和尊重昨天的努力和奮斗。同時，寶船廠遺址也有著廣闊的利用前景。通過開發(fā)利用這個遺址，可以豐富人們的文化生活，促進經(jīng)濟發(fā)展。無論是舉辦展覽、開發(fā)旅游景點，還是利用寶船廠遺址作為創(chuàng)意園區(qū)，都可以發(fā)揮它的潛力，為社會做貢獻。
第五段：我的感悟與展望
參觀寶船廠遺址，我深深感受到了新時代下傳統(tǒng)文化的重要性。我們要銘記歷史，尊重傳統(tǒng)，從中汲取力量和智慧。同時，我也對我國工業(yè)的發(fā)展前景充滿了信心。我們正處在一個科技創(chuàng)新的時代，有著強大的科技實力和創(chuàng)新能力。希望未來能夠有更多的像寶船廠一樣的標志性項目涌現(xiàn)，讓我們的工業(yè)文化在全世界閃耀光芒。
總結(jié)：通過參觀寶船廠遺址，我對我國近代工業(yè)文化有了更加深刻的認識和體會。寶船廠遺址作為我國重要的歷史遺產(chǎn)，具有重要的歷史價值和文化內(nèi)涵。保護和利用寶船廠遺址，是傳承和弘揚工業(yè)文化的重要舉措，也是我們每個人的責任。在未來，我期待看到更多像寶船廠一樣的標志性項目，為我國的工業(yè)文化發(fā)展貢獻力量。
船廠參觀心得篇六
最近，我參加了一次社會實踐活動，參觀了一家船廠。這是我第一次進入船廠，親眼見到了一艘艘巨大的船只正在生產(chǎn)中。通過參觀，我深刻地認識到了不同行業(yè)的復(fù)雜性和重要性，同時也讓我得到了一些心得體會。
第二段：船廠的生產(chǎn)流程
剛進入船廠時，我看到了大量的船體和各種海工設(shè)備。在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下，我了解到船只制造的生產(chǎn)流程，包括設(shè)計、材料采購、制造、裝配、調(diào)試和交付這些不同的階段。在這個過程中，每個步驟都需要精密的技術(shù)和嚴格的質(zhì)量控制，以確保船只具有安全性和高效性。
第三段：人工智能在船廠的應(yīng)用
在參觀過程中，我還了解到，船廠現(xiàn)在采用了先進的人工智能技術(shù)來提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。例如，通過智能制造系統(tǒng)，船廠可以實現(xiàn)自動化生產(chǎn)和裝配過程，從而提高了工作效率和準確性。同時，這些技術(shù)也被用于監(jiān)測船只的狀態(tài)和性能，確保船只的安全和可靠性。
第四段：船廠對環(huán)境的貢獻
除了生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的船只，船廠還承擔著保護環(huán)境的責任。在船體制造中，船廠使用的材料和操作都需要經(jīng)過嚴格的環(huán)境保護審批，確保不會對周邊的生態(tài)環(huán)境造成影響。同時，船廠還致力于推廣綠色環(huán)保理念，不斷探索新的可持續(xù)發(fā)展方法，為環(huán)保事業(yè)做出貢獻。
第五段：個人收獲和思考
這次參觀讓我對船只制造這個行業(yè)有了更深入的認識。在這個行業(yè)中，每個人都需要具備高超的技術(shù)和品質(zhì)，才能保證船只的安全性和高效性。此外，我還意識到了環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重要性，只有保護好我們的環(huán)境，才能有一個更加美好的未來。在今后的學(xué)習和工作中，我會更加注重提高自己的技術(shù)和品質(zhì)，努力為社會做出更多的貢獻。同時，我也會積極參與到環(huán)保事業(yè)中，為我們的生態(tài)環(huán)境貢獻自己的力量。
總之，這次船廠參觀是我人生中的一次難忘經(jīng)歷，讓我提高了對于不同行業(yè)的認識以及環(huán)保意識。我相信通過這次經(jīng)歷，我會在成長的道路上更加堅定自己的信念，不斷努力前行。
船廠參觀心得篇七
寶船廠遺址作為我國近代工業(yè)遺產(chǎn)的重要代表，是我國工業(yè)史上的重要見證，歷經(jīng)風雨的考古遺址發(fā)掘給我們提供了豐富的歷史文化資源。近期，我有幸參觀了寶船廠遺址，深入了解了這一部分歷史，并從這次參觀中獲得了一些深刻的體會。以下是我的心得體會。
在參觀寶船廠遺址的過程中，我深刻感受到了工業(yè)文明的源遠流長。通過參觀遺址陳列館中的各種展品和圖文資料，我了解到寶船廠曾是我國最早的一批國營船廠，曾經(jīng)生產(chǎn)了大量的船只，為我國航運發(fā)展作出了巨大貢獻。這些展品和資料不僅展示了工業(yè)化的步伐，更展示了人民不屈不撓的奮斗精神，是我國工業(yè)化進程中一段重要的歷史文化。
參觀寶船廠遺址讓我對我國近代工業(yè)遺產(chǎn)保護的重要性有了更深層次的理解。在遺址中，我親眼目睹了這些老舊的廠房、挖斗和設(shè)備，以及已經(jīng)不再流線型的船只。這些物件雖然年代久遠，但它們留下的磚墻，鐵件以及各種殘跡，都是歷史的見證。這些遺跡的保護能夠通過物質(zhì)形態(tài)讓人們更加直觀地感受到歷史的厚重和工業(yè)進步的艱辛。因此，作為一名公民，我們有責任去保護和傳承這些歷史遺產(chǎn)，讓后代子孫也能以此為傲。
寶船廠遺址的參觀也讓我對技術(shù)的發(fā)展和工業(yè)進步產(chǎn)生了更深的思考。在參觀寶船廠的挖掘地點時，我看到了當年用于挖掘的手推車，與現(xiàn)代的大型挖掘機形成了鮮明的對比。這使我感受到了技術(shù)的飛速進步和工業(yè)化的發(fā)展帶來的巨大變革?，F(xiàn)代工業(yè)給我們帶來的便捷和高效是我們難以想象的，而正是歷史的變遷和努力才實現(xiàn)了今天的工業(yè)化水平，這讓我十分敬畏。
參觀寶船廠遺址還讓我對人類與自然的關(guān)系有了更深的體悟。在遺址的周圍，我看到了清澈的河水和蔥綠的樹木，這些與歷史的厚重形成了鮮明的對比。這讓我警醒，我們在追求工業(yè)化和文明進步的同時，也需充分考慮對自然的保護和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。我們不能為了一己之利而損害自然環(huán)境，因為只有與自然和諧相處，我們才能實現(xiàn)長期的發(fā)展。
通過參觀寶船廠遺址，我深刻感悟到了工業(yè)文明的歷史底蘊，了解到了我國近代工業(yè)遺產(chǎn)的重要性。我意識到，作為一名公民，我們有義務(wù)去保護這些歷史遺產(chǎn)，同時也要思考我們與技術(shù)的關(guān)系以及與自然的和諧共存。這次參觀讓我有機會重新審視自己的價值觀，深入思考當前社會發(fā)展的問題，為我個人的成長和社會的進步都帶來了很大的啟示。
船廠參觀心得篇八
近日，我有幸參觀了一家著名的船廠車間，深感受益匪淺。通過參觀，我不僅親眼目睹了現(xiàn)代船舶的制造過程，更對船舶工業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新有了更深入的了解。以下我將結(jié)合自己的實際參觀經(jīng)歷，為大家分享我的心得體會。
首先，我被船廠車間規(guī)模的龐大所震撼。走入車間，一座巨大的船舶模型立刻映入眼簾，它高聳的身姿令我心生敬畏之情。隨之，我發(fā)現(xiàn)整個車間寬敞明亮，設(shè)備齊全，工人們在不同的崗位上忙碌著，場面十分繁忙。我被車間的整潔有序所吸引，每個角落都被充分利用，所有的設(shè)施清晰可見。這讓我對船廠的管理水平和先進的生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生了崇高的敬意。
其次，我對船舶制造的復(fù)雜性有了更深刻的認識。通過參觀，我了解到船舶制造不僅需要各種專業(yè)的設(shè)備，而且對工人的技巧和經(jīng)驗要求也非常高。在車間，我看到了船體的焊接、機械設(shè)備的組裝等各個環(huán)節(jié)，這些工作需要工人們做到精益求精，毫不馬虎。我被工人們高超的技能和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度所折服，他們的辛勤工作令我深感船舶制造的艱辛和不易。
此外，在參觀過程中，我對船舶工業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新有了更全面的了解。現(xiàn)代船舶制造已經(jīng)發(fā)展到一個令人難以置信的程度，各種高科技設(shè)備的運用讓我眼花繚亂。例如，我了解到船舶的設(shè)計制圖采用了CAD技術(shù)，通過計算機輔助設(shè)計，不僅提高了效率，同時也減少了出錯的可能性。另外，我還看到了一些自動化的生產(chǎn)設(shè)備，如機器人焊接機械臂，表示船舶制造已經(jīng)向著智能化和自動化的方向發(fā)展。這些創(chuàng)新的技術(shù)使船舶制造更具競爭力，提高了效率和質(zhì)量，有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
最后，在參觀結(jié)束時，我對船舶工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈形成了更清晰的認識。在車間內(nèi)，我看到了各種原材料和零部件的加工和運輸，比如鋼材切割、焊接等，這些物流環(huán)節(jié)與各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密銜接，每個步驟都不能出現(xiàn)問題。我發(fā)現(xiàn)，一艘成功的船只不僅依賴于工人們的努力工作，還需要有一個完善的供應(yīng)鏈系統(tǒng)和整合能力強的企業(yè)管理團隊。一個環(huán)節(jié)出了問題，就可能導(dǎo)致整個工作延誤，這就要求船廠在管理和策劃上要嚴密緊湊。
綜上所述，通過參觀船廠車間，我深刻認識到船舶制造的龐大規(guī)模和復(fù)雜性，同時也對船舶工業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展有了更深入的了解。我被船廠車間的設(shè)備齊全、管理精細和先進的技術(shù)所震撼，也被工人們的辛勤付出所感動。相信船舶產(chǎn)業(yè)將在不久的將來實現(xiàn)更加優(yōu)質(zhì)的發(fā)展，為我國的經(jīng)濟和工業(yè)發(fā)展貢獻更多的力量。希望以后有更多的機會能夠參觀其他行業(yè)的車間，親身體驗各行各業(yè)的奮斗與進步。
船廠參觀心得篇九
作為一名大學(xué)生，我有幸參觀實習了一家船廠，這次實踐活動給我留下了深刻的印象。通過這次參觀實習，我不僅了解了船廠的生產(chǎn)過程和技術(shù)，還深刻認識到了船舶工業(yè)對國家經(jīng)濟的重要性。同時，我也體會到了船廠員工辛勤努力的工作態(tài)度和團隊合作精神。這次船廠參觀實習對于我未來的學(xué)習和工作生涯都將產(chǎn)生積極的影響。
在參觀船廠的過程中，我對于船舶生產(chǎn)的整個流程有了更全面的了解。我們參觀了船廠的各個車間，了解了從設(shè)計到制造再到裝配的整個流程。在設(shè)計車間，我看到設(shè)計師們正在運用先進的計算機技術(shù)制作船體的三維模型，他們需要根據(jù)船舶的功能和使用環(huán)境進行精細的計算和設(shè)計。而在制造車間，我看到工人們正在熟練地操作機器設(shè)備，按照設(shè)計要求進行船體的制造。在裝配車間，我看到工人們配合默契地進行各種配件的安裝，他們的默契配合和高效工作給我留下了深刻的印象。通過參觀船廠，我對于船舶生產(chǎn)的整個過程有了更加真實的了解。
船舶工業(yè)作為國家的重要支柱產(chǎn)業(yè)，對于國家經(jīng)濟的發(fā)展起著重要的推動作用。在參觀實習過程中，我了解到中國船舶工業(yè)在世界上具有重要地位和影響力。在過去幾十年的發(fā)展過程中，中國船廠已經(jīng)從趕超到引領(lǐng)，憑借著先進的技術(shù)和高效的生產(chǎn)能力，成為世界上最大的船舶生產(chǎn)國之一。而且，中國船舶工業(yè)在國防建設(shè)中也發(fā)揮著重要作用，為國家提供了堅實的保障。通過參觀實習，我深深感受到了船舶工業(yè)對于國家經(jīng)濟和國防建設(shè)的重要性。
在船廠參觀實習中，我還深刻體會到了船廠員工的辛勤努力和團隊合作精神。在工作車間，我看到工人們正在緊張地工作，他們說話沉穩(wěn)，動作敏捷，盡管工作環(huán)境比較惡劣，但他們依然堅守在自己的崗位上。他們對工作態(tài)度嚴謹，注重細節(jié)，時刻保持高度的警惕性。每個人都明白只有發(fā)揮自己的專長，才能完成整體的生產(chǎn)目標，這讓我深受啟發(fā)。團隊合作也是船廠員工們的重要品質(zhì)。在參觀過程中，我看到他們相互合作，互相幫助，在解決問題時齊心協(xié)力，共同追求更高的質(zhì)量和效率。這種團隊合作精神讓我深刻認識到了在工作中團隊合作的重要性。
通過船廠參觀實習，我不僅了解了船舶生產(chǎn)的流程和技術(shù)，也對船舶工業(yè)的重要性有了更加直觀的認識。我認識到，作為大學(xué)生應(yīng)該樹立起艱苦奮斗和團隊合作的精神，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。同時，我也深刻意識到，船舶工業(yè)對于國家經(jīng)濟和國防建設(shè)的重要性，我們應(yīng)該為國家的發(fā)展貢獻自己的力量。參觀實習讓我對未來的學(xué)習和工作生涯產(chǎn)生了積極的影響，我相信通過不斷學(xué)習和努力，我一定能夠為船舶工業(yè)做出自己的貢獻。
船廠參觀心得篇十
隨著科技的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，各行各業(yè)都在不斷發(fā)展壯大，船舶制造業(yè)作為國家重點支持和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，也取得了長足的發(fā)展。近日，我有幸參觀了位于山東煙臺的一家知名船舶制造廠，對船廠生產(chǎn)流程以及船舶制造的復(fù)雜性有了更深入的了解。下面我將從船廠規(guī)模、生產(chǎn)設(shè)備、人員配備、質(zhì)量控制以及團隊合作等方面進行分享。
首先，這家船舶制造廠的規(guī)模令人驚嘆。進入船廠大門時，我被高聳的吊車和巨大的鋼結(jié)構(gòu)所吸引，船身井然有序地排列在停泊區(qū)，想必在接下來的環(huán)節(jié)中會變成一艘巨大的“航母”。由此可見，船舶制造是一項需要大量場地和設(shè)備的重工業(yè)，需要投入大量的資源和人力來完成。
其次，船舶制造過程中的各種設(shè)備也是不可忽視的。船舶制造廠擁有各種專業(yè)設(shè)備，包括起重機、切割機、焊接機等，這些設(shè)備的運用對于船舶的質(zhì)量和工期具有重要影響。在船舶制造過程中，利用這些設(shè)備能夠高效地處理各種材料和零件，從而保證船舶制造的順利進行。
此外，人員配備也是船舶制造的重要環(huán)節(jié)。在船舶制造廠參觀過程中，我看到了大量的工人和技術(shù)人員在進行各種工作。工人們忙碌地穿梭于尺寸齊整的船身之間，細致地進行各種工藝操作，而技術(shù)人員們則不斷地巡視和指導(dǎo)，確保船舶的質(zhì)量和安全。船舶制造是一項高度配合和協(xié)作的工作，只有有組織、有紀律的團隊合作，才能夠完成如此復(fù)雜的任務(wù)。
而質(zhì)量控制是船舶制造中一個必不可少的環(huán)節(jié)。在船舶制造過程中，船舶制造廠采取了嚴格的質(zhì)量控制措施，以確保船舶的質(zhì)量合格。在戰(zhàn)艦的建造中，各種先進的測試儀器被廣泛應(yīng)用，以確保船體的結(jié)構(gòu)牢固，安全性達標。而在裝配環(huán)節(jié)，船舶制造廠會對每一個環(huán)節(jié)進行嚴格的質(zhì)量檢測，確保每個零件完好無損。這些質(zhì)量控制措施的執(zhí)行，為船舶的出廠質(zhì)量提供了可靠的保證。
最后，團隊合作是船舶制造過程中最重要的環(huán)節(jié)之一。在整個船舶制造過程中，需要各類專業(yè)人員的協(xié)作配合，只有大家齊心協(xié)力，才能夠保證船舶的質(zhì)量和工期。我看到船舶制造廠內(nèi)的各個工段之間緊密配合，工人們飽含激情和責任心，以高度的團隊合作和專業(yè)精神，完成了一項項驚人的工藝。
總之，通過參觀煙臺船舶制造廠，我對船舶制造的復(fù)雜性和嚴謹性有了更深入的了解。船舶制造需要大規(guī)模的場地、先進的設(shè)備和完備的人員配備，同時需要嚴格的質(zhì)量控制和團隊合作。船舶制造業(yè)作為國家支持和發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)，不僅有助于推動經(jīng)濟發(fā)展，更是展示國家工業(yè)實力和技術(shù)水平的重要窗口。我對船舶制造的過程和成果深感欽佩，相信未來中國的船舶制造業(yè)會取得更加輝煌的成就。
船廠參觀心得篇十一
第一段：導(dǎo)入句，描述船廠參觀背景及目的（150字）
在大學(xué)的社會實踐課程中，我有幸參觀了某船廠，并深入了解了船舶制造和維修等方面的知識。這次參觀船廠，是為了增加我們對于行業(yè)的了解，強化我們的實踐能力，更好地為未來的工作打好基礎(chǔ)。
第二段：介紹船廠基本情況以及參觀的主要工作區(qū)域（250字）
在船廠中，我們了解了一個巨大、復(fù)雜、耗資巨大，涉及的技術(shù)和設(shè)備也非常先進的工業(yè)系統(tǒng)。船廠分為幾個區(qū)域，我們可以直接觀看船舶的生產(chǎn)制造、維修保養(yǎng)、射流燃料噴灑系統(tǒng)、建造碼頭、大型起重機的操作規(guī)程等，對于我們了解船舶行業(yè)提供了非常直觀，貼合實際的經(jīng)驗。
第三段：介紹參觀中所了解到的船舶制造和維修知識（400字）
參觀中，我們得到了非常豐富和全面的知識，比如，船塢中的起升裝置要非常安全而非常精準，在重大施工作業(yè)時得非常的小心，不然輕則損失，重則引發(fā)事故；一個船的建造不僅需要非常繁瑣的工藝制作，也有許多人力物力的耗費，因此必須非常認真嚴謹?shù)匕衙恳徊蕉甲龅搅艘唤z不差；而且合理的規(guī)劃和維護修理周期能維護航海的順利進行。這不禁讓我感嘆，在日常生活中，我們往往沒有注意到這些看似不起眼、卻又可能對我們的生活做出重大貢獻的船舶事業(yè)。
第四段：分享所悟領(lǐng)悟——關(guān)于船舶行業(yè)的思考（300字）
船舶制造和維護保養(yǎng)過程看起來非常復(fù)雜和技術(shù)，也非常需要團隊協(xié)作，這給我留下了深刻的印象。在這個行業(yè)中，不僅需要技術(shù)高超、勤勞肯干的工程師，也需要懂得有效協(xié)調(diào)、擔當責任的管理者，還需要有一支具備團隊精神和吃苦耐勞的生產(chǎn)人員。而我認為，對于這個眾志成城、必須嚴格實踐安全原則的行業(yè)，市場競爭和環(huán)保問題更是各種考驗，因此，我們對于船舶行業(yè)的未來有著更多的需求和倡導(dǎo)。更廣泛的人民大眾對未來的期望，在很大程度上，也需要更先進、更綠色、更健康、更可持續(xù)的船舶行業(yè)來為他們提供保障。
第五段：總結(jié)自我體會，展望未來（100字）
這次參觀中，我不僅增長了專業(yè)知識，更體會到了船舶制造和維護保養(yǎng)的巨大工作量和團隊精神的重要性，以及更諸多的行業(yè)未來的需求。相信未來，我們會面對更大、更多的挑戰(zhàn)，而我們也會比之前更有信心地迎接這些挑戰(zhàn)。
船廠參觀心得篇十二
作為國內(nèi)著名的造船企業(yè)，大船船廠一直是眾多游客前來參觀的熱門景點。我也有幸在最近一次旅行中，前往大船船廠參觀。整個參觀過程中，我不僅深刻了解到了造船的工藝與技術(shù)，也收獲了不少心靈上的感悟。以下是我對這次參觀的感受與心得。
第一段：參觀起始，感受到的震撼
當沉甸甸的大門緩緩打開，面前展現(xiàn)出的是一個巨大的船塢。船塢內(nèi)空曠無比，巨型吊鉤和鋼絲繩懸掛于頂部，一條高聳的船身靜靜地躺在中央。這一刻，我感受到了震撼。從我的角度所看到的這條巨大的船只，猶如一座屹立在大地之上的大山，它的大小和體量不僅僅是造船技術(shù)的體現(xiàn)，更是人類智慧與勇氣的象征。這一幕讓我深刻地認識到，在不斷發(fā)展的科技時代，人類的創(chuàng)造力和智慧是無窮無盡的。
第二段：參觀過程中對制造業(yè)的思考
在參觀過程中，我了解到了大船船廠為公眾展示的各種設(shè)備和零部件。這些設(shè)備和零部件看似平凡，實則卻是造船的主要工具。在這里我感受到了制造業(yè)的重要性。制造業(yè)是國家經(jīng)濟發(fā)展中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在國家發(fā)展的過程中具有絕對的重要性。在大船船廠的參觀中，我認識到“制造”不僅僅是一件機械性的制造工作，其中包含了大量的科技含量。只有不斷地發(fā)展科技和技術(shù)，才能夠推動制造業(yè)的發(fā)展，使它成為推動國家經(jīng)濟發(fā)展的力量源泉。
第三段：參觀中對團隊協(xié)作的感悟
在參觀過程中，我還了解到了整個造船過程需要團隊協(xié)作。大船船廠的工程團隊包含了數(shù)百名工程師、設(shè)計師和生產(chǎn)人員。他們都是為著一個共同目標而努力著。在造船過程中，每一個細節(jié)都需要各個團隊之間的緊密協(xié)作。測量、制圖、設(shè)計、建造、試航，每一項都需要團隊齊心協(xié)力才能夠完成。這讓我認識到，團隊協(xié)作是成功的關(guān)鍵。沒有團隊配合，對于復(fù)雜的工程建設(shè)來說，僅憑個人的力量是遠遠不夠的。我們需要通過學(xué)習和管理實現(xiàn)良好的團隊協(xié)作，才能夠真正完成復(fù)雜的工程建設(shè)。
第四段：參觀中對生態(tài)環(huán)保的思考
在介紹環(huán)保方面的設(shè)備時，工作人員告訴我們，當大船在海上行駛時，它會對海洋生態(tài)產(chǎn)生巨大的影響。我們所有人都應(yīng)該意識到保護海洋生態(tài)的重要性。如何保護海洋生態(tài)？這是我在參觀中思考的另一個問題。為了保護海洋環(huán)境，大船船廠自行開發(fā)了綠色環(huán)保技術(shù)。比如，它采用了廢水的凈化技術(shù)來保證排放出去的水的質(zhì)量。這是一項非常先進的技術(shù)，也是我們未來在環(huán)保領(lǐng)域應(yīng)該追求的技術(shù)。從這點來看，生態(tài)環(huán)保問題不僅是一個政府問題，更是我們每個人都應(yīng)該行動起來的公民責任。
第五段：總結(jié)感受及啟示
通過大船船廠的參觀，我的感受非常多。它讓我意識到，我們生活中的許多事物都需要依賴于制造業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的支持，創(chuàng)新是推動制造業(yè)發(fā)展的必不可少的因素，團隊協(xié)作是成功關(guān)鍵，環(huán)保是我們每個人的責任。正如大船船廠一樣，在發(fā)展中，我們需要不斷地創(chuàng)新，相互協(xié)作，關(guān)注環(huán)保，讓我們的未來變得更美好。
船廠參觀心得篇十三
??一，焊接結(jié)構(gòu)重量輕，節(jié)約金屬材料。
??二，焊接結(jié)構(gòu)勞動量少，生產(chǎn)效率高。
??三，焊接結(jié)構(gòu)前度高，接頭密封性好。
??四，焊接結(jié)構(gòu)加工方便，有利于實現(xiàn)機械化自動化。
??焊接的種類較多，現(xiàn)以我國各船廠應(yīng)用較廣的幾種方式為例加以說明。江蘇省江陰澄西船廠主要的焊接方式是：手工電弧焊，氣體保護焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優(yōu)點，比如手工焊方便，但效率低；二氧化碳氣體保護焊效率高，并且節(jié)約能源，但它對焊接準備及設(shè)備維護的要求較高；氬弧焊焊接精度高，但對工人技能要求高等。因此，現(xiàn)代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會更好一些。滬東廠的lng因鎳銅管道較多，對焊接要求高一些，就使用氬弧焊較多；在船底等處，則多采用二氧化碳保護焊等；手工焊因使用方便，在裝配時的各個環(huán)節(jié)幾乎都有應(yīng)用。
??至于系泊試驗，其目的在于檢查船體、機械、電氣裝置與船舶動力裝置的制造和安裝情況，并鑒定其質(zhì)量，使船舶具備適航條件。船舶的系泊試驗是在船廠碼頭上進行的。由于受到碼頭堤岸堅固性的限制，并因船舶基本上處于一種靜止狀態(tài)的緣故，對船舶主機、軸系及直接服務(wù)于主機的各種輔機、設(shè)備、系統(tǒng)進行試驗尚不能顯示其在全負荷運轉(zhuǎn)時的性能，這就是系泊試驗的局限性。因此，船舶的系泊試驗后還必須進行航行試驗。航行試驗的目的是更全面地自己地檢查船舶各部分的安裝質(zhì)量和使用情況、各種設(shè)備運轉(zhuǎn)的靈活性和工作可靠性。在航行試驗中要測定船舶的航速和主機馬力，并獲得船舶的操縱性能、回轉(zhuǎn)性能、航行穩(wěn)定性、慣性和對指定航區(qū)的適航性等有關(guān)資料，通常進行短程或遠程、輕載或重載的航行試驗。
??總之，通過這次實習，我對自己的未來有了更加清楚的認識。毫無疑問，對于我這樣的將要走上工作崗位的人來講，船廠的工作環(huán)境我已經(jīng)熟識，工作內(nèi)容也略有掌握，我想，學(xué)校組織的這次實習，對我們的就業(yè)有著不可估量的作用。真的想對老師們說聲謝謝！不過，實習中也暴露出學(xué)校在工作的計劃和應(yīng)變方面做得不是很好，希望我們的學(xué)弟學(xué)妹們能更好的在實習中學(xué)習。
船廠參觀心得篇十四
船廠是一個充滿了工匠精神的地方。在這里，每一位工人都是藝術(shù)家，每一條船都是他們用雙手打造出來的杰作。我在船廠工作的這段時間，深深感受到了工匠精神的重要性。無論是生產(chǎn)線上的每一個環(huán)節(jié)，還是問題的解決過程，工匠精神都貫穿始終。每一次遇到困難，工人們都會堅持不懈，努力尋找解決方法，直到問題得到解決。而這種堅持不懈的精神也深深地感染了我。
第二段：學(xué)會團隊合作
在船廠工作的每一天，我都深刻體驗到了團隊合作的重要性。船廠的生產(chǎn)過程是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，需要各個環(huán)節(jié)的緊密配合。如果其中一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，就會影響整個生產(chǎn)線的運行。因此，團隊合作是至關(guān)重要的。每一個工人都必須清楚自己的責任和角色，并且要與其他人密切合作。只有團結(jié)一心，相互支持，才能完成生產(chǎn)任務(wù)，打造出卓越的船只。通過這段經(jīng)歷，我也學(xué)會了如何與人合作，如何充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為團隊取得成功做出貢獻。
第三段：追求卓越的品質(zhì)
船廠的成功并不僅僅在于數(shù)量的產(chǎn)出，更在于卓越的品質(zhì)。每一條船都經(jīng)過嚴格的檢驗和測試，確保其符合高標準的要求。這要求每一位工人都要追求卓越的品質(zhì)。我在船廠工作的這段時間，親眼目睹了工人們對品質(zhì)的執(zhí)著追求。無論是在生產(chǎn)過程中，還是在完成后的檢驗環(huán)節(jié)，每一位工人都盡力做到最好，追求完美。他們不僅注重外表的美觀，更重視船只的性能和安全性。這種追求卓越的品質(zhì)的精神也深深地影響著我，讓我明白只有不斷追求卓越，才能在競爭激烈的市場中立足。
第四段：挑戰(zhàn)自我的機會
船廠是一個挑戰(zhàn)自我的地方，每一天都面臨著新的問題和困難。而正是這些問題和困難，給了我成長和進步的機會。我記得有一次，我被分配到了一個新的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，這是我以前從未接觸過的工作。剛開始的時候，我感到非常迷茫和困惑，毫無頭緒。然而，通過不斷嘗試和學(xué)習，我慢慢掌握了這個環(huán)節(jié)的技能，并且取得了很好的成績。這次經(jīng)歷讓我明白，只有面對困難，勇于挑戰(zhàn)自我，才能不斷進步，成為更好的自己。
第五段：感悟堅持與奉獻的力量
在船廠工作的這段時間里，我還深深感受到了堅持與奉獻的力量。船廠的工作需要付出大量的努力和時間，需要堅持不懈，無私奉獻。不論是在酷暑還是寒冬，工人們都堅守崗位，默默付出。他們的堅持和奉獻是船廠成功的關(guān)鍵。這種精神讓我深受鼓舞，也讓我明白只有付出真正的努力和奉獻，才能收獲真正的成果。
總結(jié)：
在船廠工作的這段時間里，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。我學(xué)會了堅持與奉獻，學(xué)會了團隊合作和追求卓越的品質(zhì)，學(xué)會了挑戰(zhàn)自我。船廠是一個充滿了工匠精神的地方，讓我深刻領(lǐng)悟到了工匠精神的重要性。通過這段經(jīng)歷，我變得更加堅韌和自信，也明確了自己未來的方向和目標。
船廠參觀心得篇十五
??1、 最重要的就是專業(yè)知識的學(xué)習。筆者清楚記得佟福山教授向我們說過如果以后從事技術(shù)研究方向的話，在大學(xué)所學(xué)的知識基礎(chǔ)就相當重要，特別是要對自己的專業(yè)有一個較為明確的認識。即是說：像大學(xué)本科船舶工程學(xué)院的流體力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，材料力學(xué)很關(guān)鍵的學(xué)科一定要扎實掌握。筆者而不得不承認在這些力學(xué)方面下的功夫欠缺，所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學(xué)知識更要把船舶專業(yè)課學(xué)好。再者，大學(xué)四年后更大的可能還是選擇讀研，所以，把理論知識學(xué)好顯得極為重要。
??2、 英語是必須強化的科目。在中遠船務(wù)參觀，特別是聽哈工程學(xué)長介紹像中遠這種中外合資企業(yè)因為要常與外國人打交道，英語尤為重要。船舶本身就是一個世界接軌的行業(yè)，所以英語能力一定要加強。
??3、 筆者希望以后能夠從事船舶經(jīng)營方面的工作，即是說在大學(xué)除了修好本科的課程外更應(yīng)該加強經(jīng)管知識的學(xué)習，為以后走上工作打好基礎(chǔ)。
??4、 計算機相關(guān)操作應(yīng)當加強。船舶工程中很多設(shè)計到圖紙和模型的概念，這些圖紙的繪制和模型的建立都是得益于計算機的幫助才實現(xiàn)的。自身在這方面知識尤為欠缺，對相關(guān)軟件幾乎沒有接觸。所以，在今后的學(xué)習中要嘗試自己動手操作，多接觸相關(guān)軟件用法。
??5、 樹立細節(jié)精細的意識。因為造船行業(yè)將來不論是技術(shù)施工還是研究設(shè)計都來不了半點馬虎，從現(xiàn)在開始就應(yīng)該從細節(jié)要求起，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。
??6、 對工程技術(shù)及流程工藝應(yīng)該加強認識。自身在這方面是很不足的，所以應(yīng)當對材料的性能，材料加工的工藝流程多些認識。就比如軍工實習對一些工種的認識就當深入些。同時要培養(yǎng)自己對工程的興趣。
??7、 培養(yǎng)交流意識和大局觀念。像船舶這種需要交流的行業(yè)，不僅僅是與自己的船東交流，還有同一個團隊的交流都決定了最后造船的效率。所以一定要會交流，懂交流，顧全大局，運籌帷幄。
??8、 多了解國內(nèi)外動態(tài)。造船行業(yè)是一個與世界接軌的行業(yè)，造船更是要始終緊跟時代腳步，瞄準世界前沿。所以從現(xiàn)在開始對國內(nèi)外造船的格局、動態(tài)、技術(shù)革新都應(yīng)當有一定的了解，培養(yǎng)自己的專業(yè)興趣。
??9、 造船行業(yè)在有些方面是設(shè)計到國家利益的，那么就應(yīng)該以國家利益、人民利益為重，做好保密工作，真正的為人民、為國家謀福利。
船廠參觀心得篇十六
??1. 通過相關(guān)專業(yè)講座，我加強了船舶專業(yè)性相關(guān)知識的認識，了解船舶行業(yè)的運營模式，了解船舶工業(yè)從提出需求、下訂單、設(shè)計、生產(chǎn)制造、使用的全過程生命周期;并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產(chǎn)設(shè)計—放樣--號料—零件加工—結(jié)構(gòu)裝配，舾裝、涂裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗，試航，交船。并對各個流程工藝及相關(guān)技術(shù)有了一定的深入學(xué)習。
??2. 通過現(xiàn)場工地的參觀，對船舶的基本構(gòu)造，并將現(xiàn)場所見和書本知識聯(lián)合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結(jié)構(gòu)也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。
??3. 見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機艙區(qū)域、上層建筑、甲板區(qū)域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認識了各種船舶的特點。
??4. 對船舶的作用有了些許了解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關(guān)學(xué)習。相應(yīng)各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。如煙大輪渡在其運輸火車的一對五軌道對接技術(shù)。
??5. 安全常識。作為重工行業(yè)，船舶工程行業(yè)的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區(qū)參觀的時候第一個要強調(diào)的就是安全意識，到工地實習更是要佩戴安全帽等?？梢姡踩谶@個行業(yè)尤為重要。
??6. 認識到船舶的推進和其發(fā)動的原理并對戰(zhàn)斗潛艇的結(jié)構(gòu)(甲板，艙室等等)、動力(主機發(fā)動:氣啟動和電啟動)、導(dǎo)航(雷達系統(tǒng))、指揮系統(tǒng)(羅經(jīng))等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰(zhàn)水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。
??7. 對船舶行業(yè)的前景及發(fā)展有了一定的認識。了解到該行業(yè)仍是很有發(fā)展?jié)摿Φ模撔袠I(yè)在國民生產(chǎn)中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業(yè)發(fā)展中。同時，我國造船業(yè)同其他造船先進國家在有些技術(shù)方面仍需加強。
??8. 當今的學(xué)習和今后該方面工作的關(guān)系，就如從事船舶行業(yè)應(yīng)該定向自己是從事設(shè)計、管理、經(jīng)營、生產(chǎn)哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠船務(wù)這些大型的船舶公司，更明白了這些國內(nèi)大型公司對人員的要求。就如：中遠船務(wù)對英語就有很明確的要求?？梢哉f，這次實習更加確定了我今后的學(xué)習目的，明確自己的工作方向。
船廠參觀心得篇十七
??此外，通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學(xué)習，對各個造船廠和修船廠有了大概的了解。滬東中華造船（集團）有限公司，成立于20xx年4月8日，為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業(yè)，是中國造船工業(yè)集團公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、軍用船舶，大馬力柴油機。是我國現(xiàn)有造船廠中綜合性最強的船廠，可以制造各種船型。外高橋造船廠，是我國目前年造船量最多的船廠，其造船效率和技術(shù)全國領(lǐng)先，其造船理念、總量、周期、利潤、人力資源都領(lǐng)先的造船廠。
??華潤大東修船廠是我國最大的修船基地之一，目前只進行修船業(yè)務(wù)，有數(shù)座浮船塢，技術(shù)先進。上船澄西，同時經(jīng)營修船和造船業(yè)務(wù)，占地170于萬平方米。江陰澄西船舶修造廠，始建于1973年，20xx年的產(chǎn)值達20億。該廠經(jīng)營船舶修理，制造，改裝，鋼結(jié)構(gòu)海洋平臺等建造。新世紀船廠，我國最大民營造船廠，具有批量生產(chǎn)的能力，擁有兩個30萬噸級的大船塢。
??通過這次的實習，我學(xué)到了很多和造船相關(guān)的非常有用的知識，了解到了造船行業(yè)的最新動態(tài)和未來的發(fā)展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術(shù)、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解，親眼目睹了我國造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中，為中國的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻！
??作為一個即將走進工作崗位的大四學(xué)生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。
??這次實習使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學(xué)習來領(lǐng)悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
??實習結(jié)束了，我學(xué)到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對！實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學(xué)會的知識好好向老師同學(xué)學(xué)習，來彌補自己的不足。
船廠參觀心得篇十八
星期天下午，我和我的家人一起參觀寶船遺址公園
我們走進公園，在公園大門的右前方有一個寶船廠出土文物展，我激動不已，好奇里面有什么東西，我們走了進去，展覽館內(nèi)陳列著各種造船的工具以及寶船的一些原料器材，其中有一個船桿，這個船桿又粗又長，大約有二十米長，這個船桿有這么長，那可以想象這條寶船有多么大，可以想象原來的這條寶船當時是多么的高大威猛，現(xiàn)在船桿斑斑點點，它讓我們感受到歷史的滄桑。
這個展覽館里還有一塊鵝卵石，這個鵝卵石上有一個大寶船，船的.兩側(cè)和后面有很多的小船，那應(yīng)該是鄭和下西洋時壯觀的場景吧。
我們走出了展覽館，沿著小路往前走，映入眼簾的是一個大水閘，但我想不明白這個大水閘的用途，我向爸爸請教得知，當工人把船造好后，打開水閘放水進來，這樣船就能浮起來駛?cè)氪蠼蠛?，我情不自禁夸獎我們祖先的聰明智慧，能通過有限的資源創(chuàng)造無限的可能。
在水閘的旁邊有個一鄭和的雕像，這個雕像有4.2米高，重2噸，十分的威武，我發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，這個雕像鄭和手拿的是圖紙而不是寶劍，我百思不得其解，鄭和下西洋時不是帶領(lǐng)很多的人嗎，他應(yīng)該手持寶劍，指揮千軍萬馬，通過我爸爸的解釋，我漸漸明白，因為鄭和下西洋，他不是去侵略別人，而是把中國的瓷器和絲綢帶到西方，將中華民族的智慧和友誼帶到西方。
參觀寶船遺址，不僅僅讓我們看到寶船的遺址，更讓我們感受到中華民族的偉大。