總結(jié)是我們對事物本質(zhì)和規(guī)律的理解和把握。編寫心得體會(huì)時(shí)要注意語言精煉、簡練，避免冗長和啰嗦的表達(dá)方式。下面是一些同學(xué)寫的心得體會(huì)，希望能給大家提供一些啟示和幫助。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇一
20__年，我礦認(rèn)真貫徹落實(shí)上級一系列有關(guān)省、市、縣上級文件精神及職工安全教育培訓(xùn)的指示精神，始終堅(jiān)持“三并重”原則，借助培訓(xùn)體系平臺(tái)，不斷完善措施，優(yōu)化管理，真抓實(shí)干，注重效果，積極開展安全技術(shù)培訓(xùn)工作，圓滿地完成了全年各項(xiàng)安全教育培訓(xùn)任務(wù)，教育教學(xué)水平也隨之提高。
一、重視基礎(chǔ)工作建設(shè)
建立了多項(xiàng)培訓(xùn)管理制度，完善了辦班程序，指導(dǎo)制定了月度、季度培訓(xùn)計(jì)劃。制定了20__年度總計(jì)劃，并以上級文件要求精神為指導(dǎo)建立了培訓(xùn)制度和各期培訓(xùn)計(jì)劃。
按照獨(dú)立創(chuàng)新的原則，自建了適應(yīng)我礦實(shí)際的安全檢查員、瓦 斯檢查員、爆破員、小絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工、井下電鉗工等15個(gè)工種的考試題庫，安全不斷增強(qiáng)了安全培訓(xùn)和考試考核的針對性和實(shí)效性。
二、積極開展各項(xiàng)培訓(xùn)工作，提高職工綜合素質(zhì)
(一)內(nèi)部培訓(xùn)組織情況
截止到十一月份，我礦舉辦各類從業(yè)人員培訓(xùn)班共計(jì)十期，共培訓(xùn)職工538人次，除第一期春節(jié)復(fù)產(chǎn)全員培訓(xùn)外，其余九期均為特殊工種培(復(fù))訓(xùn)，十期共完成全年計(jì)劃的106%;新工人崗前培訓(xùn)6期，培訓(xùn)職工120人次。通過對各期不合格人員補(bǔ)考，進(jìn)而達(dá)到了全員培訓(xùn)率100%，培訓(xùn)合格率100%。主要培訓(xùn)如下：
1.職工節(jié)后上崗安全培訓(xùn)，全礦131人通過了崗前考試。
2.特殊工種培訓(xùn)9期，培訓(xùn)職工577人次。
3.組織新工人安全脫產(chǎn)復(fù)訓(xùn)班1期，培訓(xùn)學(xué)員183人。
同時(shí)，班前班后會(huì)等有效時(shí)間，積極開展“手指口述”安全技術(shù)培訓(xùn)，將安全培訓(xùn)重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)到基層。
規(guī)范信息化管理，建立和完善各類培訓(xùn)臺(tái)賬和電子文檔。建立了特殊工種及管理人員培訓(xùn)記錄資料;如:課程安排表、聽課記錄評估表、培訓(xùn)點(diǎn)名冊及成績單、辦班總結(jié)等。規(guī)范了教學(xué)管理，完善了教學(xué)大綱內(nèi)容。
(二)“三項(xiàng)崗位人員”外培和換證培訓(xùn)
根據(jù)四級安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的權(quán)限，及時(shí)足額的將“三項(xiàng)崗位人員”輸送到三級以上安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，持有效證件上崗率始終達(dá)到100%。
參加三級以上機(jī)構(gòu)特殊工種培(復(fù))訓(xùn)，共計(jì)20人次。已完成下達(dá)計(jì)劃的100%。
三、規(guī)范管理、建立和完善培訓(xùn)臺(tái)賬
建立了特殊工種培訓(xùn)臺(tái)賬，管理人員培訓(xùn)臺(tái)賬、井下從業(yè)人員培訓(xùn)臺(tái)賬;規(guī)范了教學(xué)管理;完成了教學(xué)大綱、教室講課的記錄。
四、工作不足之處
由于特殊原因，培訓(xùn)檔案建立不及時(shí)、不完善、檔案管理比較落后，缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，對各類臺(tái)賬未完善到位，建立不及時(shí)，對下屬人員要求不夠嚴(yán)格。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇二
安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)，更是對員工負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對社會(huì)負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。
從基層施工多年的經(jīng)驗(yàn)來看，抓好基層單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)：
一、正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢
從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴(yán)峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達(dá)不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領(lǐng)導(dǎo)正確認(rèn)識(shí)目前的安全生產(chǎn)形勢，率領(lǐng)全員扎扎實(shí)實(shí)地開展安全環(huán)保工作，將各項(xiàng)安全環(huán)保工作舉措落到實(shí)處，務(wù)求實(shí)效，不斷夯實(shí)基層hse管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預(yù)防能力，為公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、提高思想認(rèn)識(shí)
近幾年，集團(tuán)公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴(yán)，可以說，在當(dāng)前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任，因此，作為基層領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，不斷提高對安全環(huán)保工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責(zé)任意識(shí)。深刻理解“安全是否決性指標(biāo)，經(jīng)營是計(jì)劃性指標(biāo)，節(jié)能降耗是約束性指標(biāo)”，從發(fā)展惠及員工、維護(hù)員工切身利益的角度出發(fā)，切實(shí)抓好安全環(huán)保工作。
三、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全環(huán)保工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項(xiàng)目經(jīng)理作為施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要切實(shí)履行第一責(zé)任人的責(zé)任，要親自組織完善各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門的hse職責(zé)，并將責(zé)任目標(biāo)和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建“一把手掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團(tuán)齊抓，全員參與”的責(zé)任體系和工作局面。同時(shí)，建立完善hse獎(jiǎng)懲約束機(jī)制，把hse責(zé)任目標(biāo)落實(shí)情況與有效的考核、獎(jiǎng)懲結(jié)合起來，嚴(yán)考核，硬兌現(xiàn)，促使責(zé)任由全員共擔(dān)。
四、加大執(zhí)行力度
抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。同時(shí)，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴(yán)、事事過細(xì)的工作作風(fēng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞，識(shí)別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)各項(xiàng)消減控制措施，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)員工識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時(shí)刻保持對各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患保持高度警覺，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇三
安全生產(chǎn)是本行業(yè)的重中之重，必須長抓不懈，近年來我公司一直對安全生產(chǎn)高度重視，為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，使廣大職工掌握必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和安全技能，提高職工安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力，從而有效地保護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益--勞動(dòng)安全和健康，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高，我公司一直堅(jiān)持落實(shí)全員安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，要求每個(gè)員工都能夠接受安全教育培訓(xùn)，并舉行了一系列的安全教育培訓(xùn)。現(xiàn)將教育培訓(xùn)總結(jié)如下：
一、安全教育培訓(xùn)工作的主要做法
1、安全思想教育
主要包括安全生產(chǎn)方針政策教育、法制教育、典型經(jīng)驗(yàn)及事故案例教育，通過學(xué)習(xí)方針、政策，提高企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工對安全生產(chǎn)重要意義的認(rèn)識(shí)，使其在日常工作中堅(jiān)定地豎立“安全第一”的思想，正確處理好安全和生產(chǎn)的關(guān)系，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。通過安全法制教育，使各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工了解和懂得國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)能夠依法組織企業(yè)的經(jīng)營管理，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，通過典型經(jīng)驗(yàn)及案例教育，可以使各級領(lǐng)導(dǎo)和職工了解安全生產(chǎn)對企業(yè)發(fā)展、個(gè)人和家庭幸福的促進(jìn)作用，發(fā)生事故對企業(yè)、對個(gè)人、對家庭帶來和巨大損失和不幸，從而堅(jiān)定安全生產(chǎn)的信念。
2、安全生產(chǎn)知識(shí)教育
主要包括一般技術(shù)生產(chǎn)教育，一般安全技術(shù)知識(shí)教育、專業(yè)安全技術(shù)知識(shí)教育、安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識(shí)、常用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識(shí)、常用的安全生產(chǎn)管理方法、常用的安全心理學(xué)知識(shí)、體系運(yùn)行中的有關(guān)事宜等，另外，企業(yè)新入職人員工，也必須接受企業(yè)的安全培訓(xùn)教育，做好安全生產(chǎn)的崗前培訓(xùn)。通過教育，提高生產(chǎn)技能，防止誤操作，掌握一般職工所必須具備的、最起碼的安全技術(shù)知識(shí)，適應(yīng)對各種安全危險(xiǎn)因素的識(shí)別、預(yù)防和處理，進(jìn)一步掌握專門的安全技術(shù)知識(shí)，防止受危險(xiǎn)因素的危害。
3、安全管理理論和方法的教育
通過教育提高各級管理人員的安全管理水平，總結(jié)以往安全管理的經(jīng)驗(yàn)，推廣現(xiàn)代安全管理方法的應(yīng)用。
二、安全教育培訓(xùn)存在的問題
近年來的安全教育培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了很大的進(jìn)步，但離公司的安全教育目標(biāo)還有差距，且在培訓(xùn)中還主要存在以下不足：
1、有時(shí)候生產(chǎn)比較緊張，難以按期按照培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施，因此，教育培訓(xùn)的時(shí)間難以保證，培訓(xùn)的質(zhì)量也打折扣。
2、有計(jì)劃的安全教育培訓(xùn)有時(shí)在實(shí)施過程中不能達(dá)到預(yù)期效果。參加培訓(xùn)員工第一是個(gè)別有缺勤現(xiàn)象，第二是生產(chǎn)流水線走不出來，在專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)時(shí)有部分人員的本職工作基本上與安全工作無關(guān)，只是為本單位湊數(shù)而來。
3、培訓(xùn)的內(nèi)容有待于繼續(xù)完善，培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實(shí)踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強(qiáng)實(shí)際操作的培訓(xùn);對于新入職人員而言，只進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)是不能滿足實(shí)際需求的。有必要邀請專業(yè)安全技術(shù)等其它職能部門進(jìn)行相關(guān)一般性技能常識(shí)和管理規(guī)定的培訓(xùn)，并對其進(jìn)行職業(yè)道德等企業(yè)文化方面的教育。
4、職工參與安全培訓(xùn)的積極性不夠，部分人員缺乏必要的安全知識(shí)和自我保護(hù)能力，不知道或不想去進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
5、有安全培訓(xùn)教育，但是在操作中，仍然出現(xiàn)麻痹大意。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇四
做別人做不到的事情，為客戶提供別人做不到的服務(wù)的企業(yè)管理理念。在工作中對質(zhì)量工作要全員抓、全過程抓、重點(diǎn)抓、只爭朝夕抓。在安全上要做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害。
當(dāng)你進(jìn)到我們工廠時(shí)正式成為一名員工時(shí)，就要接受三級教育，使大家首先在感性上有了安全的意識(shí)。大家知道，過去的“三不傷害”內(nèi)容，從某種意義上說，強(qiáng)調(diào)的是“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，說到底只是個(gè)人自律行為，更多的要求自己管好自己、保護(hù)自己，而對他人違章行為的糾正和保護(hù)他人遠(yuǎn)離危險(xiǎn)則沒有提及。加上了這8個(gè)字后，是將“自律”與“他律”有機(jī)地結(jié)合，突出了集體和團(tuán)隊(duì)行為，道出了更多的人情味，真正體現(xiàn)了同事間的互助友愛之情，這也是建立團(tuán)隊(duì)安全和諧的一個(gè)重要保證。
仔細(xì)分析觀察我們身邊曾經(jīng)發(fā)生的各類事故，雖然原因可能是多方面的，但如認(rèn)真剖析起來，其中操作時(shí)相互間監(jiān)護(hù)不到位而導(dǎo)致慘痛的事故絕不在少數(shù)。而之所出現(xiàn)這種情況，就是因?yàn)楸O(jiān)督護(hù)人思想深處缺乏足夠的保護(hù)他人的意識(shí)所致，也是長期以來“保護(hù)他人不受傷害”安全理念的缺失造成的。
“保護(hù)他人不受傷害”很有道理。如果眼看著你的同事在違章操作或面臨事故危險(xiǎn)，你不去及時(shí)制止、施以援手任其發(fā)展，只顧自己哪豈不是在犯罪?“保護(hù)他人不受傷害”，實(shí)質(zhì)就是提倡發(fā)要的監(jiān)護(hù)，職工在生產(chǎn)中看到工友威脅到安全生產(chǎn)的操作行為不能礙于情不指出來，聽之任之，而是要主動(dòng)提醒、糾正，有經(jīng)驗(yàn)的老職工在生產(chǎn)中要擔(dān)當(dāng)起照看年輕職工的責(zé)任，斷不能有“事不關(guān)起，高高掛起”、“多一事不如少一事”的想法和念頭。這不是憑空給職工打麻煩，實(shí)際上，在生產(chǎn)中共同作業(yè)的職工很容易發(fā)現(xiàn)工友是不是違章作業(yè)或面臨危險(xiǎn)，提醒、制止工友的違章行為，就避免了自己陷入危險(xiǎn)境地。
對于違章者來說，對保護(hù)自己遠(yuǎn)離違章和事故，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止自己違章行為的同事，除了應(yīng)該真誠地說一聲“謝謝”外，還要切實(shí)糾正自己的違章行為，深挖思想根源，培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣，確保不再違章，從本質(zhì)上筑牢安全底線。將“保護(hù)他人不受傷害”牢記心中，真正落實(shí)在實(shí)際行動(dòng)中，讓安全、健康與我們相伴同行!
工廠是生產(chǎn)產(chǎn)品的地方，只有好的產(chǎn)品質(zhì)量才能使企業(yè)有效益，才能使我們的收入有保障。產(chǎn)量必須服從質(zhì)量，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，要加強(qiáng)生產(chǎn)過程控制，強(qiáng)化現(xiàn)場管理。首先，要以質(zhì)量保效益。工程質(zhì)量對產(chǎn)品品質(zhì)工作至關(guān)重要。要結(jié)合精細(xì)化管理，進(jìn)一步建立健全崗位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，抓好工程質(zhì)量，要突出把好原料關(guān)、注塑作業(yè)關(guān)、防止磨具調(diào)節(jié)不到位關(guān)和產(chǎn)品冒落處理關(guān)。其次，要加強(qiáng)工作現(xiàn)場管理，堅(jiān)決做到產(chǎn)品擺放位置、投料的時(shí)間等等。第三，要積極采取有效措施，盡量提高注塑的成品率，減少廢料含量，為精加工創(chuàng)造條件。各生產(chǎn)部門要不斷加強(qiáng)生產(chǎn)活動(dòng)的過程控制，設(shè)立關(guān)鍵質(zhì)量控點(diǎn)，制定控制標(biāo)準(zhǔn)，努力減少廢品，從生產(chǎn)源頭上穩(wěn)定注塑質(zhì)量。增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，要加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)管理，要正確處理生產(chǎn)能力與穩(wěn)定質(zhì)量的關(guān)系，認(rèn)真編制中長期接替規(guī)劃和短期接替計(jì)劃，科學(xué)確定接替方向和準(zhǔn)備重點(diǎn)。
其實(shí)，再簡單的事情，做到極致都不容易。極致是一種態(tài)度，一種對待生活對待工作的責(zé)任，極致也是精益求精，在自己能力范圍內(nèi)盡全力做到最好。如果說極致生活是一種優(yōu)雅，那么追求極致就是一個(gè)追求優(yōu)美追求完美的過程，在工廠上班一樣是追求極致的過程，而且這個(gè)追逐過程只有開始，沒有結(jié)束。優(yōu)化制勝的最大訣竅，就是把別人不愿意做的，別人做不到的事情踏踏實(shí)實(shí)做到極致。做別人不愿意做的，做到別人做不到的本已經(jīng)很難，再把這些事情做到極致難度可想而知，做到堅(jiān)持，成功便指日可待。那他是如何從“門外漢”成為“行家”呢?答案很簡單：學(xué)習(xí)。但做的時(shí)候就很難了，特別是對于走出校園，走入社會(huì)為生存奔波的人?！皩I(yè)只是代表自己的知識(shí)，走到社會(huì)后，知識(shí)就不夠了，更多的知識(shí)是來源于生活中的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。人一輩子都是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，停止了學(xué)習(xí)就等于停止了發(fā)展。”要學(xué)習(xí)，要補(bǔ)充新知識(shí)，就得花費(fèi)很多的精力和放棄自己的休息時(shí)間，這需要堅(jiān)強(qiáng)的毅力，這樣的人往往都是能成功的。
這世界上最可怕的力量就是習(xí)慣，最寶貴的財(cái)富也是習(xí)慣。將這句格言放進(jìn)安全與習(xí)慣的關(guān)系論述中，在一連串的惡性事故統(tǒng)計(jì)前，不良習(xí)慣的可怕之處一覽無余，避免了這些事故，好習(xí)慣何嘗不是最好的財(cái)富? 所謂“習(xí)慣”，在字典上的解釋就是由于重復(fù)的練習(xí)而固定下來的并變成需要的行動(dòng)方式。比如開車系安全帶，定期進(jìn)行體檢等。有調(diào)查表明，人們?nèi)粘；顒?dòng)的90%源自習(xí)慣和慣性。在安全方面，這種影響會(huì)強(qiáng)烈得多，有時(shí)甚至是致命的或毀滅性的。
企業(yè)員工安全培訓(xùn)，有個(gè)積累的過程，有個(gè)回旋的余地，做不到十全十美也可以退而求其次，總不像二進(jìn)制那樣殘酷，除了1便是0。然而企業(yè)員工培訓(xùn)恰恰就是二進(jìn)制。我們愿意樹起“1”這塊安全的豐碑，卻萬萬不敢挖出“0”這口奪命的陷阱。除了時(shí)刻準(zhǔn)備著，處處踐行“安全第一”的理念和意識(shí)，我們沒有第二種選擇!沒有企業(yè)員工培訓(xùn)，怎么能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)呢!在企業(yè)員工培訓(xùn)的養(yǎng)成方面，也要重視獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰，這如同火車的雙軌，要平行開展。懲罰要使受罰者得到教育，變壓力為動(dòng)力，并影響其他人員更加規(guī)范作業(yè);獎(jiǎng)勵(lì)要使人在安全生產(chǎn)工作的積極主動(dòng)性得到發(fā)展，促進(jìn)自我防范能力的提高。在安全生產(chǎn)工作中，尤其要對基層班組工作成績突出、辦法新穎有效、態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作人員進(jìn)行及時(shí)表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。
在生產(chǎn)過程中，人們往往有這樣的意識(shí)，一但生產(chǎn)現(xiàn)場有人違章作業(yè)，又沒有得到及時(shí)制止和處罰，周圍其他的人員就有可能盲目隨從，并出現(xiàn)“大家都是這么干的，都沒出什么事，我也這樣干，應(yīng)該也不會(huì)出事”的心理意識(shí)。如果這種意識(shí)和心理長時(shí)間得不到糾正，就有可能發(fā)生群體違章或群體傷害。從大量的事故分析看，不但違章者 本人的安全技術(shù)和心理狀態(tài)、行為習(xí)慣存在麻痹思想，抱著僥幸心理，自認(rèn)為不會(huì)發(fā)生什么問題。而違章者身邊的人員也對違章行為不以為然，見怪不怪，更有甚者，盲目跟從。究其原因，主要是思想意識(shí)上的“從眾心理”占了主導(dǎo)地位，其根源還是在于缺乏基本的安全技術(shù)知識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)。
“亡羊補(bǔ)牢”的故事大家一定很清楚，牧民在丟失了羊以后對羊舍加以修補(bǔ)，從而避免了羊再被狼偷走。從現(xiàn)代管理學(xué)的角度來看，“亡羊補(bǔ)牢”是一種危機(jī)處理的手段，今天我們探討企業(yè)員工培訓(xùn)的養(yǎng)成，“亡羊補(bǔ)牢”仍然能給我們很大的啟發(fā)和借鑒意義。 企業(yè)員工培訓(xùn)最為重要的一點(diǎn)就是“未亡羊而先補(bǔ)牢”。影響安全的因素有很多，比方說設(shè)備、環(huán)境、技術(shù)甚至運(yùn)氣等，但萬變不離其宗，套用“存在主義”哲學(xué)的一句話——“存在的就是合理的”，那么：能發(fā)生的也一定是有其原因!建設(shè)安全文化的關(guān)鍵就是處平安之境而思危險(xiǎn)之害。每當(dāng)一起事故發(fā)生時(shí)，我們或?yàn)橹罡姓鸷?，或?yàn)橹笸笸聪?，但是更重要是我們仔?xì)分析導(dǎo)致事故發(fā)生的癥結(jié)，不可否認(rèn)，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候事故并不是發(fā)生在我們自己身上，所以印象往往就不會(huì)很深。
從事故中吸取教訓(xùn)也是很有學(xué)問的?！皺M看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同”，對于同一個(gè)事故，不同的人從不同的角度得出的結(jié)論肯定是大不相同的。建設(shè)安全文化就應(yīng)該倡導(dǎo)一種從實(shí)際出發(fā)，既要找出共性問題，更應(yīng)該針對個(gè)性特質(zhì)發(fā)掘能產(chǎn)生共鳴的因素。這種共鳴才是我們真正應(yīng)該從事故中吸取的，否則，僅僅膚淺的就事論事，泛泛而談，那就難免陷入“一邊批他人違章，一邊重復(fù)他人的違章”的怪圈了。
“他山之石，可以攻玉”，我們只有將一些血的教訓(xùn)同自己的工作實(shí)際緊密的聯(lián)系在一起，多問問自己會(huì)不會(huì)發(fā)生這種事情, 多想想自己有沒有類似的問題，多思考思考自己的防范是否到位，多想想自己的企業(yè)員工培訓(xùn)濃不濃，只有這樣的“他山之石”，我們才能真正的“攻玉”。同時(shí)，培養(yǎng)企業(yè)員工培訓(xùn)要啟發(fā)員工的自覺意識(shí)。真正樹立“安全第一”、“安全無小事”的企業(yè)員工培訓(xùn)，做到自覺把“安全心愿講出來，把安全陋習(xí)寫下來，把違章行為找出來，把隱患缺陷改過來”，實(shí)現(xiàn)由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
離開學(xué)校，來到__公司,第一節(jié)課就是安全教育培訓(xùn)。經(jīng)過半個(gè)多月的安全教育，徹底顛覆了我當(dāng)初應(yīng)付的想法。對于安全生產(chǎn)有了深科的體會(huì)，現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況和心得總結(jié)如下：
安全第一，預(yù)防為主這是化工廠安全的總方針，它時(shí)刻提醒我在努力工作的同時(shí)不可忽視安全隱患的存在。要想把方針落實(shí)，首先要規(guī)范自己的操作，把操作工六嚴(yán)格熟記于心:
1、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度
2、嚴(yán)格進(jìn)行巡回檢查
3、嚴(yán)格控制工藝操作
4、嚴(yán)格執(zhí)行操作法
5、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律
6、嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定
這不僅是遵守公司的安全規(guī)定條文，同時(shí)是對自身安全防護(hù)的提高。
三級安全教育:公司級安全教育，車間安全教育，班級安全教育。熟練掌握，牢記于心，這是進(jìn)入工廠的前提!安全教育不能存在半點(diǎn)馬虎，否則就會(huì)有生命危險(xiǎn)。
四知:
1、知崗位操作法與工藝條件
2、知設(shè)備結(jié)構(gòu)與規(guī)格性能和各種物.管.線的來龍去脈
3、知責(zé)任制具體內(nèi)容
4、知投產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和開工措施
四會(huì)：
1、會(huì)在正常和不正常情況下進(jìn)行獨(dú)立操作
2、會(huì)熟練穩(wěn)妥處理不正?，F(xiàn)象與事故
3、會(huì)熟練操作開停工
4、會(huì)一般設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
經(jīng)過半個(gè)多月的培訓(xùn)，使我增強(qiáng)了安全教育意識(shí)!無論什么時(shí)候，都要把安全放在第一位，安全第一，預(yù)防為主的方針。在工廠中我應(yīng)該履行的義務(wù)和職責(zé)，同時(shí)我所享受的權(quán)力和義務(wù)。以及一些安全消防知識(shí)，例如:干粉滅火器，二氧化碳滅火器，泡沫滅火器等適用范圍和使用方法。還有一些遇到事故時(shí)的應(yīng)急處理措施和逃生方法。這些東西讓我們感到受益匪淺，因?yàn)樗N近我們的生活，增強(qiáng)自我防護(hù)能力，保護(hù)我們生命的安全，也是驗(yàn)證我們作為一名合格化工人員進(jìn)廠的前提條件。
在這里我也要特別感謝幾位培訓(xùn)老師，是你們的付出，換來了我們的收獲!你們是公司最可愛的人，因?yàn)橛心銈冊诠静拍芙】?，穩(wěn)定的發(fā)展，是你們解決了公司的后顧之憂，也為我們今后在工作中的安全，譜寫下了重重的一筆，讓我們牢記于心，安全第一!
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇五
20xx年，我礦認(rèn)真貫徹落實(shí)上級一系列有關(guān)省、市、縣上級文件精神及職工安全教育培訓(xùn)的指示精神，始終堅(jiān)持“三并重”原則，借助培訓(xùn)體系平臺(tái)，不斷完善措施，優(yōu)化管理，真抓實(shí)干，注重效果，積極開展安全技術(shù)培訓(xùn)工作，圓滿地完成了全年各項(xiàng)安全教育培訓(xùn)任務(wù)，教育教學(xué)水平也隨之提高。
建立了多項(xiàng)培訓(xùn)管理制度，完善了辦班程序，指導(dǎo)制定了月度、季度培訓(xùn)計(jì)劃。制定了20xx年度總計(jì)劃，并以上級文件要求精神為指導(dǎo)建立了培訓(xùn)制度和各期培訓(xùn)計(jì)劃。
按照獨(dú)立創(chuàng)新的原則，自建了適應(yīng)我礦實(shí)際的安全檢查員、瓦斯檢查員、爆破員、小絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工、井下電鉗工等15個(gè)工種的考試題庫，安全不斷增強(qiáng)了安全培訓(xùn)和考試考核的針對性和實(shí)效性。
(一)內(nèi)部培訓(xùn)組織情況
截止到十一月份，我礦舉辦各類從業(yè)人員培訓(xùn)班共計(jì)十期，共培訓(xùn)職工538人次，除第一期春節(jié)復(fù)產(chǎn)全員培訓(xùn)外，其余九期均為特殊工種培(復(fù))訓(xùn)，十期共完成全年計(jì)劃的106%;新工人崗前培訓(xùn)6期，培訓(xùn)職工120人次。通過對各期不合格人員補(bǔ)考，進(jìn)而達(dá)到了全員培訓(xùn)率100%，培訓(xùn)合格率100%。主要培訓(xùn)如下：
1.職工節(jié)后上崗安全培訓(xùn)，全礦131人通過了崗前考試。
2.特殊工種培訓(xùn)9期，培訓(xùn)職工577人次。
3.組織新工人安全脫產(chǎn)復(fù)訓(xùn)班1期，培訓(xùn)學(xué)員183人。
同時(shí)，班前班后會(huì)等有效時(shí)間，積極開展“手指口述”安全技術(shù)培訓(xùn)，將安全培訓(xùn)重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)到基層。
規(guī)范信息化管理，建立和完善各類培訓(xùn)臺(tái)賬和電子文檔。建立了特殊工種及管理人員培訓(xùn)記錄資料;如:課程安排表、聽課記錄評估表、培訓(xùn)點(diǎn)名冊及成績單、辦班總結(jié)等。規(guī)范了教學(xué)管理，完善了教學(xué)大綱內(nèi)容。
(二)“三項(xiàng)崗位人員”外培和換證培訓(xùn)
根據(jù)四級安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的權(quán)限，及時(shí)足額的將“三項(xiàng)崗位人員”輸送到三級以上安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，持有效證件上崗率始終達(dá)到100%。
參加三級以上機(jī)構(gòu)特殊工種培(復(fù))訓(xùn)，共計(jì)20人次。已完成下達(dá)計(jì)劃的100%。
建立了特殊工種培訓(xùn)臺(tái)賬，管理人員培訓(xùn)臺(tái)賬、井下從業(yè)人員培訓(xùn)臺(tái)賬;規(guī)范了教學(xué)管理;完成了教學(xué)大綱、教室講課的記錄。
由于特殊原因，培訓(xùn)檔案建立不及時(shí)、不完善、檔案管理比較落后，缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，對各類臺(tái)賬未完善到位，建立不及時(shí)，對下屬人員要求不夠嚴(yán)格。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇六
萬良輝
身份證號(hào)碼
性別
男
年齡
33歲
政治面貌
中共黨員
婚姻狀況
已婚
視力狀況
良好
身高(厘米)
176cm
體重(公斤)
156kg
民族
漢族
戶口所在地
南昌市(含區(qū)市縣)
技術(shù)職稱
最高學(xué)歷
專科
現(xiàn)居住地
南昌市(含區(qū)市縣)
畢業(yè)時(shí)間
1994
求職狀態(tài)
目前正在找工作
電話、手機(jī)
email
63456345@
個(gè)人主頁
www.
地址
南昌飛機(jī)制造公司三區(qū)4a3樓5號(hào)
郵編
330024
受教
育及
培訓(xùn)
狀況
1991年9月至1994年9月
洪都職高
高中
專業(yè)描述：
工
作
經(jīng)
驗(yàn)
摘
要
任職公司名稱:九江市武警支隊(duì)。
,通信員領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)
工作職責(zé)和業(yè)績:
任職公司名稱:南昌飛機(jī)制造公司。
1999年3月至2005年3月
司機(jī)
工作職責(zé)和業(yè)績:
負(fù)責(zé)分公司領(lǐng)導(dǎo)的用車,保養(yǎng),出差等
任職公司名稱:南昌公交總公司。
2005年5月至2008年6月
司機(jī)
工作職責(zé)和業(yè)績:
任職公司名稱:江西天然氣有限公司。
2008年8月至2009年10月
司機(jī)
工作職責(zé)和業(yè)績:
跟隨項(xiàng)目部經(jīng)理在全省鋪設(shè)天然氣工作
求職意向
現(xiàn)從事行業(yè)：
交通運(yùn)輸
現(xiàn)從事職業(yè)：
司機(jī)
現(xiàn)職位級別：
中級職位（兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)）
期望月薪：
目前月薪：
可到崗時(shí)間：
一周以內(nèi)
期望工作性質(zhì)：
全職
欲工作地區(qū)：
欲從事行業(yè)：
交通運(yùn)輸
欲從事職業(yè)：
司機(jī)
技能特長
外語水平
第一外語:英語普通英語四級第二外語:英語普通英語四級
興趣愛好
自我簡評
hr部門評語
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇七
安全生產(chǎn)對一個(gè)制造企業(yè)來說是必要的前提和保障，我們永高股份有限公司對安全這一塊也是尤為重視，每年都要進(jìn)行各種各樣的安全培訓(xùn)，讓安全的警鐘長鳴；通過查找危險(xiǎn)源等活動(dòng)加深員工對安全的認(rèn)知和重視；組織火場逃生及消防演練等實(shí)戰(zhàn)模擬訓(xùn)練來提高員工的自救和消防技能，并且對每一個(gè)新進(jìn)的員工進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，盡最大可能的減少安全事故的發(fā)生！
9月30日，我們公司對所有在黃的生產(chǎn)一線員工進(jìn)行了本年度的安全培訓(xùn)。下午 3點(diǎn) 5分，總部三樓多功能廳里座無虛席，公司在黃企業(yè)的一線員工都靜靜的聽著臺(tái)上講師聲色俱全、圖文并茂的講解著，機(jī)械傷害及預(yù)防、觸電傷害及用電安全、火災(zāi)傷害及自救、交通事故的發(fā)生及交通規(guī)則講解等，兩位講師就自己所在的專業(yè)領(lǐng)域?qū)ι鲜鰩讉€(gè)方面的安全知識(shí)進(jìn)行了深入淺出的講解，過程中不斷舉出真實(shí)事例，讓整個(gè)培訓(xùn)變的"有血有肉",不再枯燥無味；兩位講師把自己工作多年的體會(huì)和心得拿出來和我們分享，讓我們快速的學(xué)會(huì)預(yù)防和自救知識(shí)；講師們所講的這幾個(gè)安全問題又和在座的我們息息相關(guān)，所以大家都受益良多！
在我們球閥精加工車間，我們主要的生產(chǎn)設(shè)備就是車床，如果有事故發(fā)生，基本上以"機(jī)械傷害"居多，所以坐在最前排的車間員工們都非常認(rèn)真的聽取講師的講解。以前新員工一進(jìn)我們車間，就覺得我們的"怪規(guī)矩"特別多，比如女工要將頭發(fā)盤進(jìn)帽子里、工作時(shí)要扣好衣領(lǐng)和袖口的鈕扣、上車床操作不準(zhǔn)戴手套等等，雖然我們也跟新員工們講解清楚了為什么要這樣做，但沒有圖片、視頻、真實(shí)故事來的形象生動(dòng)，影響深刻。
以往每年春節(jié)放假前一兩天，很多女員工都想把自己打扮的漂漂亮亮的，好回家見自己的父母和孩子，告訴親人們，自己在外面打工一切都好，好讓他們放心。所以她們?nèi)シb店買漂亮的衣服和裙子，去美發(fā)店把自己的頭發(fā)拉一下，燙一下。第二天就穿著裙子，披著柔順的長發(fā)來上班了，而這個(gè)時(shí)候的我們，不顧她們所說的"就這一次，下不為例"、"頭發(fā)還不能戴帽子，要兩天才能定型"、"下午的車票，就讓我穿一上午的裙子吧"等等，"毫無情面"的讓她們回去換衣服，頭發(fā)也必須扎好盤進(jìn)工作帽里，因?yàn)榘踩珕栴}容不得半點(diǎn)馬虎，哪怕是一分一秒。女員工們當(dāng)時(shí)也不情愿的換衣服戴帽子，對我們這種看似"不近人情"的做法難免抱怨發(fā)牢騷。而如今參加了這次培訓(xùn)，看過這種事故發(fā)生時(shí)的血淋淋畫面，她們也都瞬間明白了這些規(guī)定的重要性和必要性，理解了并支持我們的這個(gè)做法。
這次培訓(xùn)的其他幾塊內(nèi)容也和我們的工作和生活息息相關(guān)，相信在座的各位學(xué)員都和我一樣受益匪淺，我們感謝兩位講師的教導(dǎo)，更加感謝公司給我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)來學(xué)習(xí)安全教育！安全的警鐘要長鳴，安全的問題要時(shí)刻擺在第一位，讓我們大家都生活和工作在安全的環(huán)境里，安心的為公司發(fā)展添磚加瓦，盡獻(xiàn)自己的一份綿薄之力！
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇八
非凡是在今年的先進(jìn)性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為搞好服務(wù)，為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇九
公司員工在安全培訓(xùn)時(shí)，在工作之余也要注意安全，公司進(jìn)行安全培訓(xùn)也是有道理的 。下面是本站小編為大家收集整理的公司在安全
培訓(xùn)心得體會(huì)
，歡迎大家閱讀。
做別人做不到的事情，為客戶提供別人做不到的服務(wù)的企業(yè)管理理念。在工作中對質(zhì)量工作要全員抓、全過程抓、重點(diǎn)抓、只爭朝夕抓。在安全上要做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害。
當(dāng)你進(jìn)到我們工廠時(shí)正式成為一名員工時(shí)，就要接受三級教育，使大家首先在感性上有了安全的意識(shí)。大家知道，過去的“三不傷害”內(nèi)容，從某種意義上說，強(qiáng)調(diào)的是“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，說到底只是個(gè)人自律行為，更多的要求自己管好自己、保護(hù)自己，而對他人違章行為的糾正和保護(hù)他人遠(yuǎn)離危險(xiǎn)則沒有提及。加上了這8個(gè)字后，是將“自律”與“他律”有機(jī)地結(jié)合，突出了集體和團(tuán)隊(duì)行為，道出了更多的人情味，真正體現(xiàn)了同事間的互助友愛之情，這也是建立團(tuán)隊(duì)安全和諧的一個(gè)重要保證。
仔細(xì)分析觀察我們身邊曾經(jīng)發(fā)生的各類事故，雖然原因可能是多方面的，但如認(rèn)真剖析起來，其中操作時(shí)相互間監(jiān)護(hù)不到位而導(dǎo)致慘痛的事故絕不在少數(shù)。而之所出現(xiàn)這種情況，就是因?yàn)楸O(jiān)督護(hù)人思想深處缺乏足夠的保護(hù)他人的意識(shí)所致，也是長期以來“保護(hù)他人不受傷害”安全理念的缺失造成的。
“保護(hù)他人不受傷害”很有道理。如果眼看著你的同事在違章操作或面臨事故危險(xiǎn)，你不去及時(shí)制止、施以援手任其發(fā)展，只顧自己哪豈不是在犯罪?“保護(hù)他人不受傷害”，實(shí)質(zhì)就是提倡發(fā)要的監(jiān)護(hù)，職工在生產(chǎn)中看到工友威脅到安全生產(chǎn)的操作行為不能礙于情不指出來，聽之任之，而是要主動(dòng)提醒、糾正，有經(jīng)驗(yàn)的老職工在生產(chǎn)中要擔(dān)當(dāng)起照看年輕職工的責(zé)任，斷不能有“事不關(guān)起，高高掛起”、“多一事不如少一事”的想法和念頭。這不是憑空給職工打麻煩，實(shí)際上，在生產(chǎn)中共同作業(yè)的職工很容易發(fā)現(xiàn)工友是不是違章作業(yè)或面臨危險(xiǎn)，提醒、制止工友的違章行為，就避免了自己陷入危險(xiǎn)境地。
對于違章者來說，對保護(hù)自己遠(yuǎn)離違章和事故，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止自己違章行為的同事，除了應(yīng)該真誠地說一聲“謝謝”外，還要切實(shí)糾正自己的違章行為，深挖思想根源，培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣，確保不再違章，從本質(zhì)上筑牢安全底線。將“保護(hù)他人不受傷害”牢記心中，真正落實(shí)在實(shí)際行動(dòng)中，讓安全、健康與我們相伴同行!
工廠是生產(chǎn)產(chǎn)品的地方，只有好的產(chǎn)品質(zhì)量才能使企業(yè)有效益，才能使我們的收入有保障。產(chǎn)量必須服從質(zhì)量，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，要加強(qiáng)生產(chǎn)過程控制，強(qiáng)化現(xiàn)場管理。首先，要以質(zhì)量保效益。工程質(zhì)量對產(chǎn)品品質(zhì)工作至關(guān)重要。要結(jié)合精細(xì)化管理，進(jìn)一步建立健全崗位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，抓好工程質(zhì)量，要突出把好原料關(guān)、注塑作業(yè)關(guān)、防止磨具調(diào)節(jié)不到位關(guān)和產(chǎn)品冒落處理關(guān)。其次，要加強(qiáng)工作現(xiàn)場管理，堅(jiān)決做到產(chǎn)品擺放位置、投料的時(shí)間等等。第三，要積極采取有效措施，盡量提高注塑的成品率，減少廢料含量，為精加工創(chuàng)造條件。各生產(chǎn)部門要不斷加強(qiáng)生產(chǎn)活動(dòng)的過程控制，設(shè)立關(guān)鍵質(zhì)量控點(diǎn)，制定控制標(biāo)準(zhǔn)，努力減少廢品，從生產(chǎn)源頭上穩(wěn)定注塑質(zhì)量。增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，要加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)管理，要正確處理生產(chǎn)能力與穩(wěn)定質(zhì)量的關(guān)系，認(rèn)真編制中長期接替規(guī)劃和短期接替計(jì)劃，科學(xué)確定接替方向和準(zhǔn)備重點(diǎn)。
其實(shí)，再簡單的事情，做到極致都不容易。極致是一種態(tài)度，一種對待生活對待工作的責(zé)任，極致也是精益求精，在自己能力范圍內(nèi)盡全力做到最好。如果說極致生活是一種優(yōu)雅，那么追求極致就是一個(gè)追求優(yōu)美追求完美的過程，在工廠上班一樣是追求極致的過程，而且這個(gè)追逐過程只有開始，沒有結(jié)束。優(yōu)化制勝的最大訣竅，就是把別人不愿意做的，別人做不到的事情踏踏實(shí)實(shí)做到極致。做別人不愿意做的，做到別人做不到的本已經(jīng)很難，再把這些事情做到極致難度可想而知，做到堅(jiān)持，成功便指日可待。那他是如何從“門外漢”成為“行家”呢?答案很簡單：學(xué)習(xí)。但做的時(shí)候就很難了，特別是對于走出校園，走入社會(huì)為生存奔波的人?！皩I(yè)只是代表自己的知識(shí)，走到社會(huì)后，知識(shí)就不夠了，更多的知識(shí)是來源于生活中的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。人一輩子都是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，停止了學(xué)習(xí)就等于停止了發(fā)展。”要學(xué)習(xí)，要補(bǔ)充新知識(shí)，就得花費(fèi)很多的精力和放棄自己的休息時(shí)間，這需要堅(jiān)強(qiáng)的毅力，這樣的人往往都是能成功的。
這世界上最可怕的力量就是習(xí)慣，最寶貴的財(cái)富也是習(xí)慣。將這句
格言
放進(jìn)安全與習(xí)慣的關(guān)系論述中，在一連串的惡性事故統(tǒng)計(jì)前，不良習(xí)慣的可怕之處一覽無余，避免了這些事故，好習(xí)慣何嘗不是最好的財(cái)富? 所謂“習(xí)慣”，在
字典
上的解釋就是由于重復(fù)的練習(xí)而固定下來的并變成需要的行動(dòng)方式。比如開車系安全帶，定期進(jìn)行體檢等。有調(diào)查表明，人們?nèi)粘；顒?dòng)的90%源自習(xí)慣和慣性。在安全方面，這種影響會(huì)強(qiáng)烈得多，有時(shí)甚至是致命的或毀滅性的。
企業(yè)員工安全培訓(xùn)，有個(gè)積累的過程，有個(gè)回旋的余地，做不到十全十美也可以退而求其次，總不像二進(jìn)制那樣殘酷，除了1便是0。然而企業(yè)員工培訓(xùn)恰恰就是二進(jìn)制。我們愿意樹起“1”這塊安全的豐碑，卻萬萬不敢挖出“0”這口奪命的陷阱。除了時(shí)刻準(zhǔn)備著，處處踐行“安全第一”的理念和意識(shí)，我們沒有第二種選擇!沒有企業(yè)員工培訓(xùn)，怎么能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)呢!在企業(yè)員工培訓(xùn)的養(yǎng)成方面，也要重視獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰，這如同火車的雙軌，要平行開展。懲罰要使受罰者得到教育，變壓力為動(dòng)力，并影響其他人員更加規(guī)范作業(yè);獎(jiǎng)勵(lì)要使人在安全生產(chǎn)工作的積極主動(dòng)性得到發(fā)展，促進(jìn)自我防范能力的提高。在安全生產(chǎn)工作中，尤其要對基層班組工作成績突出、辦法新穎有效、態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作人員進(jìn)行及時(shí)表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。
在生產(chǎn)過程中，人們往往有這樣的意識(shí)，一但生產(chǎn)現(xiàn)場有人違章作業(yè)，又沒有得到及時(shí)制止和處罰，周圍其他的人員就有可能盲目隨從，并出現(xiàn)“大家都是這么干的，都沒出什么事，我也這樣干，應(yīng)該也不會(huì)出事”的心理意識(shí)。如果這種意識(shí)和心理長時(shí)間得不到糾正，就有可能發(fā)生群體違章或群體傷害。從大量的事故分析看，不但違章者 本人的安全技術(shù)和心理狀態(tài)、行為習(xí)慣存在麻痹思想，抱著僥幸心理，自認(rèn)為不會(huì)發(fā)生什么問題。而違章者身邊的人員也對違章行為不以為然，見怪不怪，更有甚者，盲目跟從。究其原因，主要是思想意識(shí)上的“從眾心理”占了主導(dǎo)地位，其根源還是在于缺乏基本的安全技術(shù)知識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)。
“亡羊補(bǔ)牢”的故事大家一定很清楚，牧民在丟失了羊以后對羊舍加以修補(bǔ)，從而避免了羊再被狼偷走。從現(xiàn)代管理學(xué)的角度來看，“亡羊補(bǔ)牢”是一種危機(jī)處理的手段，今天我們探討企業(yè)員工培訓(xùn)的養(yǎng)成，“亡羊補(bǔ)牢”仍然能給我們很大的啟發(fā)和借鑒意義。 企業(yè)員工培訓(xùn)最為重要的一點(diǎn)就是“未亡羊而先補(bǔ)牢”。影響安全的因素有很多，比方說設(shè)備、環(huán)境、技術(shù)甚至運(yùn)氣等，但萬變不離其宗，套用“存在主義”哲學(xué)的一句話——“存在的就是合理的”，那么：能發(fā)生的也一定是有其原因!建設(shè)安全文化的關(guān)鍵就是處平安之境而思危險(xiǎn)之害。每當(dāng)一起事故發(fā)生時(shí)，我們或?yàn)橹罡姓鸷?，或?yàn)橹笸笸聪В歉匾俏覀冏屑?xì)分析導(dǎo)致事故發(fā)生的癥結(jié)，不可否認(rèn)，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候事故并不是發(fā)生在我們自己身上，所以印象往往就不會(huì)很深。
從事故中吸取教訓(xùn)也是很有學(xué)問的?！皺M看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同”，對于同一個(gè)事故，不同的人從不同的角度得出的結(jié)論肯定是大不相同的。建設(shè)安全文化就應(yīng)該倡導(dǎo)一種從實(shí)際出發(fā)，既要找出共性問題，更應(yīng)該針對個(gè)性特質(zhì)發(fā)掘能產(chǎn)生共鳴的因素。這種共鳴才是我們真正應(yīng)該從事故中吸取的，否則，僅僅膚淺的就事論事，泛泛而談，那就難免陷入“一邊批他人違章，一邊重復(fù)他人的違章”的怪圈了。
“他山之石，可以攻玉”，我們只有將一些血的教訓(xùn)同自己的工作實(shí)際緊密的聯(lián)系在一起，多問問自己會(huì)不會(huì)發(fā)生這種事情, 多想想自己有沒有類似的問題，多思考思考自己的防范是否到位，多想想自己的企業(yè)員工培訓(xùn)濃不濃，只有這樣的“他山之石”，我們才能真正的“攻玉”。同時(shí)，培養(yǎng)企業(yè)員工培訓(xùn)要啟發(fā)員工的自覺意識(shí)。真正樹立“安全第一”、“安全無小事”的企業(yè)員工培訓(xùn)，做到自覺把“安全心愿講出來，把安全陋習(xí)寫下來，把違章行為找出來，把隱患缺陷改過來”，實(shí)現(xiàn)由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
離開學(xué)校，來到xx公司,第一節(jié)課就是安全教育培訓(xùn)。經(jīng)過半個(gè)多月的安全教育，徹底顛覆了我當(dāng)初應(yīng)付的想法。對于安全生產(chǎn)有了深科的體會(huì)，現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況和心得總結(jié)如下：
安全第一，預(yù)防為主這是化工廠安全的總方針，它時(shí)刻提醒我在努力工作的同時(shí)不可忽視安全隱患的存在。要想把方針落實(shí)，首先要規(guī)范自己的操作，把操作工六嚴(yán)格熟記于心:
1、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度
2、嚴(yán)格進(jìn)行巡回檢查
3、嚴(yán)格控制工藝操作
4、嚴(yán)格執(zhí)行操作法
5、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律
6、嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定
這不僅是遵守公司的安全規(guī)定條文，同時(shí)是對自身安全防護(hù)的提高。
三級安全教育:公司級安全教育，車間安全教育，班級安全教育。熟練掌握，牢記于心，這是進(jìn)入工廠的前提!安全教育不能存在半點(diǎn)馬虎，否則就會(huì)有生命危險(xiǎn)。
四知:
1、知崗位操作法與工藝條件
2、知設(shè)備結(jié)構(gòu)與規(guī)格性能和各種物.管.線的來龍去脈
3、知責(zé)任制具體內(nèi)容
4、知投產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和開工措施
四會(huì)：
1、會(huì)在正常和不正常情況下進(jìn)行獨(dú)立操作
2、會(huì)熟練穩(wěn)妥處理不正?，F(xiàn)象與事故
3、會(huì)熟練操作開停工
4、會(huì)一般設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
經(jīng)過半個(gè)多月的培訓(xùn)，使我增強(qiáng)了安全教育意識(shí)!無論什么時(shí)候，都要把安全放在第一位，安全第一，預(yù)防為主的方針。在工廠中我應(yīng)該履行的義務(wù)和職責(zé)，同時(shí)我所享受的權(quán)力和義務(wù)。以及一些安全消防知識(shí)，例如:干粉滅火器，二氧化碳滅火器，泡沫滅火器等適用范圍和使用方法。還有一些遇到事故時(shí)的應(yīng)急處理措施和逃生方法。這些東西讓我們感到受益匪淺，因?yàn)樗N近我們的生活，增強(qiáng)自我防護(hù)能力，保護(hù)我們生命的安全，也是驗(yàn)證我們作為一名合格化工人員進(jìn)廠的前提條件。
在這里我也要特別感謝幾位培訓(xùn)老師，是你們的付出，換來了我們的收獲!你們是公司最可愛的人，因?yàn)橛心銈冊诠静拍芙】?，穩(wěn)定的發(fā)展，是你們解決了公司的后顧之憂，也為我們今后在工作中的安全，譜寫下了重重的一筆，讓我們牢記于心，安全第一!
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇十
幼兒的生命安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，聽了海南省機(jī)關(guān)幼兒園何醫(yī)生的講座,我深感幼兒園工作的細(xì)微性、重要性。通過這次講座，幫助我再一次的鞏固常見意外傷害處理方法：擠壓傷、割傷、刺傷、抓傷、砸傷、骨折、窒息、氣管異物堵塞、跌落摔傷、鼻出血等癥狀的緊急處理方法。使幼兒在發(fā)生意外傷害時(shí)，及時(shí)正確處理，降低傷害程度,在很大程度上保證了幼兒的安全。同時(shí)也給我敲警鐘，提醒自己在工作中要時(shí)刻注意孩子的安全。
園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如出現(xiàn)這些事故時(shí),作為教師的我們首先必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，因?yàn)閻鄱a(chǎn)生責(zé)任感，因?yàn)樨?zé)任感而小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相關(guān)的事物，用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛，對幼兒的操心和牽掛是主動(dòng)的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動(dòng)，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。
其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師，應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識(shí)，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習(xí)空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)該給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛之心，不斷觀察孩子的能力和發(fā)展，以判斷其是否能夠進(jìn)行安全的游戲。
最后，要加強(qiáng)幼兒的安全教育。教師必須清楚地認(rèn)識(shí)到，不要忽視對孩子的安全教育，因?yàn)閷τ變涸俣嗟谋Ｗo(hù)措施，如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因?yàn)橛變盒《贿M(jìn)行安全教育，在幼兒園中進(jìn)行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規(guī)則，在操作中學(xué)會(huì)正確使用各種工具的方法等，教師適時(shí)的指導(dǎo)能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。
公司安全培訓(xùn)心得體會(huì)2
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇十一
第一段：介紹公交公司集中培訓(xùn)的背景和目的（200字）
公交公司作為城市交通的重要組成部分，其服務(wù)質(zhì)量和員工素質(zhì)對城市形象和居民出行質(zhì)量有著重要影響。為了提升員工素質(zhì)，讓公交服務(wù)更加高效、安全和舒適，我所在的公交公司于近期開展了一次集中培訓(xùn)活動(dòng)。此次培訓(xùn)的目的是提高公交員工的業(yè)務(wù)能力、服務(wù)意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)，以更好地滿足市民的出行需求。
第二段：講述培訓(xùn)的內(nèi)容和形式（250字）
公交公司集中培訓(xùn)是一次為期三天的培訓(xùn)課程，主要涵蓋了知識(shí)學(xué)習(xí)、實(shí)操訓(xùn)練和團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面。首先，我們接受了交通法規(guī)的再次學(xué)習(xí)，包括道路通行規(guī)則和交通常識(shí)等內(nèi)容，以加深對法律法規(guī)的理解和遵守。其次，我們進(jìn)行了個(gè)人技能提升的訓(xùn)練，例如駕駛技巧、應(yīng)急處置和乘客溝通等，以提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。最后，我們通過團(tuán)隊(duì)合作游戲和互動(dòng)討論等形式，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和相互支持的能力，培養(yǎng)了集體凝聚力。
第三段：整理培訓(xùn)中所獲得的收獲和體會(huì)（300字）
通過這次集中培訓(xùn)，我獲得了許多寶貴的收獲和體會(huì)。首先，我重新認(rèn)識(shí)到交通規(guī)則的重要性。只有遵守交通規(guī)則，做到守法駕駛，才能確保乘客的安全和正常的乘車秩序。同時(shí)，我也更加深刻地意識(shí)到作為公交員工，我們要時(shí)刻保持服務(wù)意識(shí)，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。其次，我通過技能的提升，感受到了工作的樂趣和成就感。在培訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了更高效的駕駛技巧和與乘客良好溝通的方法，這讓我更加自信和滿足地面對工作中的各種挑戰(zhàn)。最后，我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)的力量。在團(tuán)隊(duì)合作的游戲和討論中，我與其他同事密切合作，解決問題，增進(jìn)了相互間的了解和信任，這將對今后的工作中起到積極促進(jìn)作用。
第四段：以個(gè)人案例說明培訓(xùn)所帶來的改變和提升（300字）
在培訓(xùn)中，我特別受益于駕駛技巧和應(yīng)急處置的訓(xùn)練。以前，在高峰時(shí)段或遇到突發(fā)情況時(shí)，我常常感到手忙腳亂，無法做到冷靜應(yīng)對。通過培訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了正確駕駛，合理應(yīng)對各種困難情況?，F(xiàn)在，即使面對復(fù)雜路況或乘客的急切要求，我也能夠保持冷靜和應(yīng)對自如，這不僅增加了乘客的出行安全感，也增強(qiáng)了我的職業(yè)自信。培訓(xùn)還教會(huì)了我更加有效地與乘客溝通，學(xué)會(huì)傾聽和理解他們的需求，為他們提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。
第五段：總結(jié)培訓(xùn)的意義和展望未來（250字）
公交公司集中培訓(xùn)不僅提升了員工的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水平，更為城市公交事業(yè)的發(fā)展增添了新的動(dòng)力。通過培訓(xùn)，公交公司能夠更好地培養(yǎng)出一支技能過硬、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的員工隊(duì)伍，為市民的出行提供更好的保障，進(jìn)一步提升城市形象和居民的幸福感。未來，我期待公交公司能夠繼續(xù)加大培訓(xùn)投入，不斷提高員工素質(zhì)和服務(wù)水平，讓公交出行成為市民生活的舒適、便捷和安全的選擇。同時(shí)，我也希望自己能夠在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為公交事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇十二
作為一家全球知名的汽車制造商，豐田公司一向以安全可靠的車輛而聞名。為了確保員工的安全意識(shí)和技能得到提升，豐田公司定期組織安全培訓(xùn)。近日，我有幸參加了豐田公司的一次安全培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，我對豐田公司的安全理念和措施有了更深入的了解，并獲得了很多寶貴的心得體會(huì)。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容和感受
在培訓(xùn)中，我們首先學(xué)習(xí)了豐田公司的安全政策和標(biāo)準(zhǔn)操作程序。通過專業(yè)的講解和實(shí)際案例分析，我更加清晰地認(rèn)識(shí)到了安全在工作中的重要性。除了理論知識(shí)，培訓(xùn)還包括了實(shí)踐操作，如安全駕駛、急剎車等。通過這些實(shí)際練習(xí)，我能夠更好地掌握緊急情況下的應(yīng)對技巧，并提升自己的反應(yīng)速度。整個(gè)培訓(xùn)過程嚴(yán)謹(jǐn)而精細(xì)，務(wù)實(shí)而富有趣味性，讓我收獲頗豐。
第三段：豐田公司的安全理念
豐田公司一向以“安全第一”為核心理念，致力于提供安全可靠的汽車產(chǎn)品和開發(fā)創(chuàng)新的安全技術(shù)。通過培訓(xùn)，我了解到豐田公司注重每一個(gè)環(huán)節(jié)的安全控制，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售到維修服務(wù)，都貫徹著嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，豐田公司還倡導(dǎo)員工以安全為首要任務(wù)，不斷提高個(gè)人的安全意識(shí)和技能。這種安全文化的營造在我心中留下了深刻的印象，使我深信豐田公司是一家負(fù)責(zé)任的企業(yè)。
第四段：安全培訓(xùn)帶給我的收獲
通過豐田公司的安全培訓(xùn)，我不僅了解到了安全操作和緊急情況下的自救技巧，還學(xué)到了如何在工作中將安全放在首位。首先，培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到安全是每個(gè)人的責(zé)任，無論是在工作中還是生活中，我們都應(yīng)該時(shí)刻牢記安全第一。其次，培訓(xùn)教會(huì)了我如何識(shí)別和應(yīng)對潛在的安全隱患，以防止事故的發(fā)生。最后，培訓(xùn)還加強(qiáng)了我的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，讓我認(rèn)識(shí)到只有與他人協(xié)作，才能更好地保障安全。
第五段：對未來的展望和結(jié)語
豐田公司的安全培訓(xùn)給我留下了深刻的印象，也為我提供了在工作中注重安全的指導(dǎo)。作為一名員工，我將嚴(yán)格遵守豐田公司的安全規(guī)定，時(shí)刻保持高度警惕。同時(shí)，我也將把豐田公司的安全理念和實(shí)踐運(yùn)用到自己的日常工作中，積極主動(dòng)地推動(dòng)安全文化的落實(shí)。通過不斷提升自己的安全意識(shí)和技能，我相信我能做出更大的貢獻(xiàn)，為公司的發(fā)展和社會(huì)的安全穩(wěn)定做出自己的努力。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇十三
4月28日上午，公司邀請消防安全培訓(xùn)中心教官對全體員工進(jìn)行了消防安全知識(shí)培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，使我們對消防工作有了更進(jìn)一步了解，如消防安全管理、用電安全、固定消防設(shè)施等消防知識(shí)，以及消防器材的使用。同時(shí)，我們也深刻體會(huì)到，消防安全管理和培訓(xùn)是企業(yè)生產(chǎn)管理過程中的一件大事，不僅關(guān)系到公司財(cái)產(chǎn)、利益，也和每一位員工的生命安全、切身利益息息相關(guān)。
隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山，至今仍是消防安全管理工作的主旨所在。而做好預(yù)防工作的重點(diǎn)就在于提高對這項(xiàng)工作的重視程度，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭__，以實(shí)際行動(dòng)和措施來切實(shí)做好消防安全工作。
公司有些工作涉及到引起電起火的危險(xiǎn)物質(zhì)，如焊接工序、大功率用電設(shè)備等。在公司內(nèi)部日常的防火工作中，我們對于火災(zāi)隱患的檢查開展了相關(guān)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)。不論是一線操作人員還是相關(guān)的安全管理人員，都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、消防隱患和消防相關(guān)設(shè)施有充分的了解。不論是火災(zāi)高危險(xiǎn)崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)的消防安全教育培訓(xùn)。
第一是要抓重點(diǎn)。涉及到易燃易爆設(shè)備和物品的部門除了定期的培訓(xùn)之外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行防火檢查。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，要記錄在案并及時(shí)按照消防安全管理規(guī)范進(jìn)行整改。經(jīng)常組織義務(wù)消防參加相關(guān)的滅火撲救技能培訓(xùn)和演練，不僅可以提高撲滅初期火災(zāi)的能力，更重要的是通過消防培訓(xùn)，將消防意識(shí)和技能深入到重點(diǎn)部門的.各方面。
第二是要抓薄弱。相對消防安全隱患少的區(qū)域往往是最容易被忽略的地方。但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患，消防安全隱患和工作生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會(huì)發(fā)生在特定的時(shí)間和地點(diǎn)，但前者卻可能出現(xiàn)在每一個(gè)角落。
第三是要抓細(xì)節(jié)。千里之堤，潰于蟻穴。火災(zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不容易引人注意，如老化的絕緣材料、有故障的設(shè)備等。幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不小心引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。因此對于日常的消防安全檢查工作我們都必須認(rèn)真對待，無論是大隱患還是小隱患都是火災(zāi)隱患，都須認(rèn)真處理解決好。
總之，消防安全事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠(yuǎn)，公司堅(jiān)持把各項(xiàng)工作長抓不懈，預(yù)防為主，防消結(jié)合，確保企業(yè)消防安全局面長期穩(wěn)定。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇十四
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。
只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車如駕虎” ，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。
比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“三勤三檢” 工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“三勤三檢” 工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。
所以我們要牢固樹立“安全第一” 的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇十五
近日，在某公交公司舉行了一次集中培訓(xùn)活動(dòng)，對全體員工進(jìn)行了一次全面的培訓(xùn)，使我受益匪淺。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多新知識(shí)，也感受到了公司對我們員工的關(guān)心和支持。下面我將結(jié)合自己的實(shí)際體會(huì)，總結(jié)一下這次培訓(xùn)的心得體會(huì)。
首先，這次培訓(xùn)讓我對公交行業(yè)有了更深入的了解。在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)到了相關(guān)的駕駛技術(shù)和安全知識(shí)，還了解了公交公司的管理制度和運(yùn)營模式。通過講解和案例分析，我們更加清晰地看到了公交行業(yè)的特點(diǎn)和難點(diǎn)。這讓我對自己的工作有了更為全面的認(rèn)識(shí)，也讓我更有信心面對工作中的各種難題。
其次，這次培訓(xùn)加強(qiáng)了我與同事之間的交流與合作。在平時(shí)的工作中，由于各種原因，我們無法經(jīng)常與其他線路的同事交流和互動(dòng)。而這次培訓(xùn)活動(dòng)，讓我有了與其他線路的同事進(jìn)行深入交流的機(jī)會(huì)。我們分享了工作中的經(jīng)驗(yàn)，互相幫助解決了一些共同的問題。這讓我感受到了同事之間的互助精神和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
再次，這次培訓(xùn)提高了我對安全意識(shí)和駕駛技術(shù)的重視。公交駕駛是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，要求我們始終保持對安全的高度警覺。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了一些應(yīng)對突發(fā)情況的緊急處理方法，提高了我們的應(yīng)變能力。同時(shí)，通過觀看安全事故案例，我們深刻認(rèn)識(shí)到一些違章行為所帶來的危害性。這讓我更加重視安全規(guī)范，堅(jiān)決杜絕違章行為。
最后，這次培訓(xùn)加深了我對公司文化和價(jià)值觀的認(rèn)同。公司在培訓(xùn)中強(qiáng)調(diào)了誠信、服務(wù)、責(zé)任等價(jià)值觀念，使我們深刻認(rèn)識(shí)到我們作為一名公交駕駛員的職責(zé)和使命。公交行業(yè)是一個(gè)民生工程，我們每一位駕駛員都是民眾公認(rèn)的“移動(dòng)形象大使”，我們的工作直接關(guān)系到人民群眾的生活安全和出行便利。這讓我更加珍惜自己的工作，感到工作的樂趣和責(zé)任。
綜上所述，公交公司集中培訓(xùn)活動(dòng)讓我受益良多。通過這次培訓(xùn)，我對公交行業(yè)有了更全面的認(rèn)識(shí)，與同事們加深了交流與合作，提高了安全意識(shí)和駕駛技術(shù)，并對公司文化和價(jià)值觀有了更深的認(rèn)同。我相信，這次培訓(xùn)的收獲將對我日后的工作產(chǎn)生積極的影響，我將用更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，為公司的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇十六
安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)，更是對員工負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對社會(huì)負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。
從基層施工多年的經(jīng)驗(yàn)來看，抓好基層單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)：
一、正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢
從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴(yán)峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達(dá)不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領(lǐng)導(dǎo)正確認(rèn)識(shí)目前的安全生產(chǎn)形勢，率領(lǐng)全員扎扎實(shí)實(shí)地開展安全環(huán)保工作，將各項(xiàng)安全環(huán)保工作舉措落到實(shí)處，務(wù)求實(shí)效，不斷夯實(shí)基層hse管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預(yù)防能力，為公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、提高思想認(rèn)識(shí)
近幾年，集團(tuán)公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴(yán)，可以說，在當(dāng)前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任，因此，作為基層領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，不斷提高對安全環(huán)保工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責(zé)任意識(shí)。深刻理解“安全是否決性指標(biāo)，經(jīng)營是計(jì)劃性指標(biāo)，節(jié)能降耗是約束性指標(biāo)”，從發(fā)展惠及員工、維護(hù)員工切身利益的角度出發(fā)，切實(shí)抓好安全環(huán)保工作。
三、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全環(huán)保工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項(xiàng)目經(jīng)理作為施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要切實(shí)履行第一責(zé)任人的責(zé)任，要親自組織完善各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門的hse職責(zé)，并將責(zé)任目標(biāo)和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建“一把手掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團(tuán)齊抓，全員參與”的責(zé)任體系和工作局面。同時(shí)，建立完善hse獎(jiǎng)懲約束機(jī)制，把hse責(zé)任目標(biāo)落實(shí)情況與有效的考核、獎(jiǎng)懲結(jié)合起來，嚴(yán)考核，硬兌現(xiàn)，促使責(zé)任由全員共擔(dān)。
四、加大執(zhí)行力度
抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。同時(shí)，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴(yán)、事事過細(xì)的工作作風(fēng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞，識(shí)別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)各項(xiàng)消減控制措施，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)員工識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時(shí)刻保持對各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患保持高度警覺，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
公司安全培訓(xùn)心得體會(huì)
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇一
20__年，我礦認(rèn)真貫徹落實(shí)上級一系列有關(guān)省、市、縣上級文件精神及職工安全教育培訓(xùn)的指示精神，始終堅(jiān)持“三并重”原則，借助培訓(xùn)體系平臺(tái)，不斷完善措施，優(yōu)化管理，真抓實(shí)干，注重效果，積極開展安全技術(shù)培訓(xùn)工作，圓滿地完成了全年各項(xiàng)安全教育培訓(xùn)任務(wù)，教育教學(xué)水平也隨之提高。
一、重視基礎(chǔ)工作建設(shè)
建立了多項(xiàng)培訓(xùn)管理制度，完善了辦班程序，指導(dǎo)制定了月度、季度培訓(xùn)計(jì)劃。制定了20__年度總計(jì)劃，并以上級文件要求精神為指導(dǎo)建立了培訓(xùn)制度和各期培訓(xùn)計(jì)劃。
按照獨(dú)立創(chuàng)新的原則，自建了適應(yīng)我礦實(shí)際的安全檢查員、瓦 斯檢查員、爆破員、小絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工、井下電鉗工等15個(gè)工種的考試題庫，安全不斷增強(qiáng)了安全培訓(xùn)和考試考核的針對性和實(shí)效性。
二、積極開展各項(xiàng)培訓(xùn)工作，提高職工綜合素質(zhì)
(一)內(nèi)部培訓(xùn)組織情況
截止到十一月份，我礦舉辦各類從業(yè)人員培訓(xùn)班共計(jì)十期，共培訓(xùn)職工538人次，除第一期春節(jié)復(fù)產(chǎn)全員培訓(xùn)外，其余九期均為特殊工種培(復(fù))訓(xùn)，十期共完成全年計(jì)劃的106%;新工人崗前培訓(xùn)6期，培訓(xùn)職工120人次。通過對各期不合格人員補(bǔ)考，進(jìn)而達(dá)到了全員培訓(xùn)率100%，培訓(xùn)合格率100%。主要培訓(xùn)如下：
1.職工節(jié)后上崗安全培訓(xùn)，全礦131人通過了崗前考試。
2.特殊工種培訓(xùn)9期，培訓(xùn)職工577人次。
3.組織新工人安全脫產(chǎn)復(fù)訓(xùn)班1期，培訓(xùn)學(xué)員183人。
同時(shí)，班前班后會(huì)等有效時(shí)間，積極開展“手指口述”安全技術(shù)培訓(xùn)，將安全培訓(xùn)重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)到基層。
規(guī)范信息化管理，建立和完善各類培訓(xùn)臺(tái)賬和電子文檔。建立了特殊工種及管理人員培訓(xùn)記錄資料;如:課程安排表、聽課記錄評估表、培訓(xùn)點(diǎn)名冊及成績單、辦班總結(jié)等。規(guī)范了教學(xué)管理，完善了教學(xué)大綱內(nèi)容。
(二)“三項(xiàng)崗位人員”外培和換證培訓(xùn)
根據(jù)四級安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的權(quán)限，及時(shí)足額的將“三項(xiàng)崗位人員”輸送到三級以上安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，持有效證件上崗率始終達(dá)到100%。
參加三級以上機(jī)構(gòu)特殊工種培(復(fù))訓(xùn)，共計(jì)20人次。已完成下達(dá)計(jì)劃的100%。
三、規(guī)范管理、建立和完善培訓(xùn)臺(tái)賬
建立了特殊工種培訓(xùn)臺(tái)賬，管理人員培訓(xùn)臺(tái)賬、井下從業(yè)人員培訓(xùn)臺(tái)賬;規(guī)范了教學(xué)管理;完成了教學(xué)大綱、教室講課的記錄。
四、工作不足之處
由于特殊原因，培訓(xùn)檔案建立不及時(shí)、不完善、檔案管理比較落后，缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，對各類臺(tái)賬未完善到位，建立不及時(shí)，對下屬人員要求不夠嚴(yán)格。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇二
安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)，更是對員工負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對社會(huì)負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。
從基層施工多年的經(jīng)驗(yàn)來看，抓好基層單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)：
一、正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢
從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴(yán)峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達(dá)不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領(lǐng)導(dǎo)正確認(rèn)識(shí)目前的安全生產(chǎn)形勢，率領(lǐng)全員扎扎實(shí)實(shí)地開展安全環(huán)保工作，將各項(xiàng)安全環(huán)保工作舉措落到實(shí)處，務(wù)求實(shí)效，不斷夯實(shí)基層hse管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預(yù)防能力，為公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、提高思想認(rèn)識(shí)
近幾年，集團(tuán)公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴(yán)，可以說，在當(dāng)前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任，因此，作為基層領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，不斷提高對安全環(huán)保工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責(zé)任意識(shí)。深刻理解“安全是否決性指標(biāo)，經(jīng)營是計(jì)劃性指標(biāo)，節(jié)能降耗是約束性指標(biāo)”，從發(fā)展惠及員工、維護(hù)員工切身利益的角度出發(fā)，切實(shí)抓好安全環(huán)保工作。
三、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全環(huán)保工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項(xiàng)目經(jīng)理作為施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要切實(shí)履行第一責(zé)任人的責(zé)任，要親自組織完善各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門的hse職責(zé)，并將責(zé)任目標(biāo)和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建“一把手掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團(tuán)齊抓，全員參與”的責(zé)任體系和工作局面。同時(shí)，建立完善hse獎(jiǎng)懲約束機(jī)制，把hse責(zé)任目標(biāo)落實(shí)情況與有效的考核、獎(jiǎng)懲結(jié)合起來，嚴(yán)考核，硬兌現(xiàn)，促使責(zé)任由全員共擔(dān)。
四、加大執(zhí)行力度
抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。同時(shí)，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴(yán)、事事過細(xì)的工作作風(fēng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞，識(shí)別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)各項(xiàng)消減控制措施，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)員工識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時(shí)刻保持對各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患保持高度警覺，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇三
安全生產(chǎn)是本行業(yè)的重中之重，必須長抓不懈，近年來我公司一直對安全生產(chǎn)高度重視，為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，使廣大職工掌握必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和安全技能，提高職工安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力，從而有效地保護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益--勞動(dòng)安全和健康，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高，我公司一直堅(jiān)持落實(shí)全員安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，要求每個(gè)員工都能夠接受安全教育培訓(xùn)，并舉行了一系列的安全教育培訓(xùn)。現(xiàn)將教育培訓(xùn)總結(jié)如下：
一、安全教育培訓(xùn)工作的主要做法
1、安全思想教育
主要包括安全生產(chǎn)方針政策教育、法制教育、典型經(jīng)驗(yàn)及事故案例教育，通過學(xué)習(xí)方針、政策，提高企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工對安全生產(chǎn)重要意義的認(rèn)識(shí)，使其在日常工作中堅(jiān)定地豎立“安全第一”的思想，正確處理好安全和生產(chǎn)的關(guān)系，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。通過安全法制教育，使各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工了解和懂得國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)能夠依法組織企業(yè)的經(jīng)營管理，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，通過典型經(jīng)驗(yàn)及案例教育，可以使各級領(lǐng)導(dǎo)和職工了解安全生產(chǎn)對企業(yè)發(fā)展、個(gè)人和家庭幸福的促進(jìn)作用，發(fā)生事故對企業(yè)、對個(gè)人、對家庭帶來和巨大損失和不幸，從而堅(jiān)定安全生產(chǎn)的信念。
2、安全生產(chǎn)知識(shí)教育
主要包括一般技術(shù)生產(chǎn)教育，一般安全技術(shù)知識(shí)教育、專業(yè)安全技術(shù)知識(shí)教育、安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識(shí)、常用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識(shí)、常用的安全生產(chǎn)管理方法、常用的安全心理學(xué)知識(shí)、體系運(yùn)行中的有關(guān)事宜等，另外，企業(yè)新入職人員工，也必須接受企業(yè)的安全培訓(xùn)教育，做好安全生產(chǎn)的崗前培訓(xùn)。通過教育，提高生產(chǎn)技能，防止誤操作，掌握一般職工所必須具備的、最起碼的安全技術(shù)知識(shí)，適應(yīng)對各種安全危險(xiǎn)因素的識(shí)別、預(yù)防和處理，進(jìn)一步掌握專門的安全技術(shù)知識(shí)，防止受危險(xiǎn)因素的危害。
3、安全管理理論和方法的教育
通過教育提高各級管理人員的安全管理水平，總結(jié)以往安全管理的經(jīng)驗(yàn)，推廣現(xiàn)代安全管理方法的應(yīng)用。
二、安全教育培訓(xùn)存在的問題
近年來的安全教育培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了很大的進(jìn)步，但離公司的安全教育目標(biāo)還有差距，且在培訓(xùn)中還主要存在以下不足：
1、有時(shí)候生產(chǎn)比較緊張，難以按期按照培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施，因此，教育培訓(xùn)的時(shí)間難以保證，培訓(xùn)的質(zhì)量也打折扣。
2、有計(jì)劃的安全教育培訓(xùn)有時(shí)在實(shí)施過程中不能達(dá)到預(yù)期效果。參加培訓(xùn)員工第一是個(gè)別有缺勤現(xiàn)象，第二是生產(chǎn)流水線走不出來，在專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)時(shí)有部分人員的本職工作基本上與安全工作無關(guān)，只是為本單位湊數(shù)而來。
3、培訓(xùn)的內(nèi)容有待于繼續(xù)完善，培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實(shí)踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強(qiáng)實(shí)際操作的培訓(xùn);對于新入職人員而言，只進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)是不能滿足實(shí)際需求的。有必要邀請專業(yè)安全技術(shù)等其它職能部門進(jìn)行相關(guān)一般性技能常識(shí)和管理規(guī)定的培訓(xùn)，并對其進(jìn)行職業(yè)道德等企業(yè)文化方面的教育。
4、職工參與安全培訓(xùn)的積極性不夠，部分人員缺乏必要的安全知識(shí)和自我保護(hù)能力，不知道或不想去進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
5、有安全培訓(xùn)教育，但是在操作中，仍然出現(xiàn)麻痹大意。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇四
做別人做不到的事情，為客戶提供別人做不到的服務(wù)的企業(yè)管理理念。在工作中對質(zhì)量工作要全員抓、全過程抓、重點(diǎn)抓、只爭朝夕抓。在安全上要做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害。
當(dāng)你進(jìn)到我們工廠時(shí)正式成為一名員工時(shí)，就要接受三級教育，使大家首先在感性上有了安全的意識(shí)。大家知道，過去的“三不傷害”內(nèi)容，從某種意義上說，強(qiáng)調(diào)的是“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，說到底只是個(gè)人自律行為，更多的要求自己管好自己、保護(hù)自己，而對他人違章行為的糾正和保護(hù)他人遠(yuǎn)離危險(xiǎn)則沒有提及。加上了這8個(gè)字后，是將“自律”與“他律”有機(jī)地結(jié)合，突出了集體和團(tuán)隊(duì)行為，道出了更多的人情味，真正體現(xiàn)了同事間的互助友愛之情，這也是建立團(tuán)隊(duì)安全和諧的一個(gè)重要保證。
仔細(xì)分析觀察我們身邊曾經(jīng)發(fā)生的各類事故，雖然原因可能是多方面的，但如認(rèn)真剖析起來，其中操作時(shí)相互間監(jiān)護(hù)不到位而導(dǎo)致慘痛的事故絕不在少數(shù)。而之所出現(xiàn)這種情況，就是因?yàn)楸O(jiān)督護(hù)人思想深處缺乏足夠的保護(hù)他人的意識(shí)所致，也是長期以來“保護(hù)他人不受傷害”安全理念的缺失造成的。
“保護(hù)他人不受傷害”很有道理。如果眼看著你的同事在違章操作或面臨事故危險(xiǎn)，你不去及時(shí)制止、施以援手任其發(fā)展，只顧自己哪豈不是在犯罪?“保護(hù)他人不受傷害”，實(shí)質(zhì)就是提倡發(fā)要的監(jiān)護(hù)，職工在生產(chǎn)中看到工友威脅到安全生產(chǎn)的操作行為不能礙于情不指出來，聽之任之，而是要主動(dòng)提醒、糾正，有經(jīng)驗(yàn)的老職工在生產(chǎn)中要擔(dān)當(dāng)起照看年輕職工的責(zé)任，斷不能有“事不關(guān)起，高高掛起”、“多一事不如少一事”的想法和念頭。這不是憑空給職工打麻煩，實(shí)際上，在生產(chǎn)中共同作業(yè)的職工很容易發(fā)現(xiàn)工友是不是違章作業(yè)或面臨危險(xiǎn)，提醒、制止工友的違章行為，就避免了自己陷入危險(xiǎn)境地。
對于違章者來說，對保護(hù)自己遠(yuǎn)離違章和事故，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止自己違章行為的同事，除了應(yīng)該真誠地說一聲“謝謝”外，還要切實(shí)糾正自己的違章行為，深挖思想根源，培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣，確保不再違章，從本質(zhì)上筑牢安全底線。將“保護(hù)他人不受傷害”牢記心中，真正落實(shí)在實(shí)際行動(dòng)中，讓安全、健康與我們相伴同行!
工廠是生產(chǎn)產(chǎn)品的地方，只有好的產(chǎn)品質(zhì)量才能使企業(yè)有效益，才能使我們的收入有保障。產(chǎn)量必須服從質(zhì)量，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，要加強(qiáng)生產(chǎn)過程控制，強(qiáng)化現(xiàn)場管理。首先，要以質(zhì)量保效益。工程質(zhì)量對產(chǎn)品品質(zhì)工作至關(guān)重要。要結(jié)合精細(xì)化管理，進(jìn)一步建立健全崗位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，抓好工程質(zhì)量，要突出把好原料關(guān)、注塑作業(yè)關(guān)、防止磨具調(diào)節(jié)不到位關(guān)和產(chǎn)品冒落處理關(guān)。其次，要加強(qiáng)工作現(xiàn)場管理，堅(jiān)決做到產(chǎn)品擺放位置、投料的時(shí)間等等。第三，要積極采取有效措施，盡量提高注塑的成品率，減少廢料含量，為精加工創(chuàng)造條件。各生產(chǎn)部門要不斷加強(qiáng)生產(chǎn)活動(dòng)的過程控制，設(shè)立關(guān)鍵質(zhì)量控點(diǎn)，制定控制標(biāo)準(zhǔn)，努力減少廢品，從生產(chǎn)源頭上穩(wěn)定注塑質(zhì)量。增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，要加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)管理，要正確處理生產(chǎn)能力與穩(wěn)定質(zhì)量的關(guān)系，認(rèn)真編制中長期接替規(guī)劃和短期接替計(jì)劃，科學(xué)確定接替方向和準(zhǔn)備重點(diǎn)。
其實(shí)，再簡單的事情，做到極致都不容易。極致是一種態(tài)度，一種對待生活對待工作的責(zé)任，極致也是精益求精，在自己能力范圍內(nèi)盡全力做到最好。如果說極致生活是一種優(yōu)雅，那么追求極致就是一個(gè)追求優(yōu)美追求完美的過程，在工廠上班一樣是追求極致的過程，而且這個(gè)追逐過程只有開始，沒有結(jié)束。優(yōu)化制勝的最大訣竅，就是把別人不愿意做的，別人做不到的事情踏踏實(shí)實(shí)做到極致。做別人不愿意做的，做到別人做不到的本已經(jīng)很難，再把這些事情做到極致難度可想而知，做到堅(jiān)持，成功便指日可待。那他是如何從“門外漢”成為“行家”呢?答案很簡單：學(xué)習(xí)。但做的時(shí)候就很難了，特別是對于走出校園，走入社會(huì)為生存奔波的人?！皩I(yè)只是代表自己的知識(shí)，走到社會(huì)后，知識(shí)就不夠了，更多的知識(shí)是來源于生活中的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。人一輩子都是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，停止了學(xué)習(xí)就等于停止了發(fā)展。”要學(xué)習(xí)，要補(bǔ)充新知識(shí)，就得花費(fèi)很多的精力和放棄自己的休息時(shí)間，這需要堅(jiān)強(qiáng)的毅力，這樣的人往往都是能成功的。
這世界上最可怕的力量就是習(xí)慣，最寶貴的財(cái)富也是習(xí)慣。將這句格言放進(jìn)安全與習(xí)慣的關(guān)系論述中，在一連串的惡性事故統(tǒng)計(jì)前，不良習(xí)慣的可怕之處一覽無余，避免了這些事故，好習(xí)慣何嘗不是最好的財(cái)富? 所謂“習(xí)慣”，在字典上的解釋就是由于重復(fù)的練習(xí)而固定下來的并變成需要的行動(dòng)方式。比如開車系安全帶，定期進(jìn)行體檢等。有調(diào)查表明，人們?nèi)粘；顒?dòng)的90%源自習(xí)慣和慣性。在安全方面，這種影響會(huì)強(qiáng)烈得多，有時(shí)甚至是致命的或毀滅性的。
企業(yè)員工安全培訓(xùn)，有個(gè)積累的過程，有個(gè)回旋的余地，做不到十全十美也可以退而求其次，總不像二進(jìn)制那樣殘酷，除了1便是0。然而企業(yè)員工培訓(xùn)恰恰就是二進(jìn)制。我們愿意樹起“1”這塊安全的豐碑，卻萬萬不敢挖出“0”這口奪命的陷阱。除了時(shí)刻準(zhǔn)備著，處處踐行“安全第一”的理念和意識(shí)，我們沒有第二種選擇!沒有企業(yè)員工培訓(xùn)，怎么能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)呢!在企業(yè)員工培訓(xùn)的養(yǎng)成方面，也要重視獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰，這如同火車的雙軌，要平行開展。懲罰要使受罰者得到教育，變壓力為動(dòng)力，并影響其他人員更加規(guī)范作業(yè);獎(jiǎng)勵(lì)要使人在安全生產(chǎn)工作的積極主動(dòng)性得到發(fā)展，促進(jìn)自我防范能力的提高。在安全生產(chǎn)工作中，尤其要對基層班組工作成績突出、辦法新穎有效、態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作人員進(jìn)行及時(shí)表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。
在生產(chǎn)過程中，人們往往有這樣的意識(shí)，一但生產(chǎn)現(xiàn)場有人違章作業(yè)，又沒有得到及時(shí)制止和處罰，周圍其他的人員就有可能盲目隨從，并出現(xiàn)“大家都是這么干的，都沒出什么事，我也這樣干，應(yīng)該也不會(huì)出事”的心理意識(shí)。如果這種意識(shí)和心理長時(shí)間得不到糾正，就有可能發(fā)生群體違章或群體傷害。從大量的事故分析看，不但違章者 本人的安全技術(shù)和心理狀態(tài)、行為習(xí)慣存在麻痹思想，抱著僥幸心理，自認(rèn)為不會(huì)發(fā)生什么問題。而違章者身邊的人員也對違章行為不以為然，見怪不怪，更有甚者，盲目跟從。究其原因，主要是思想意識(shí)上的“從眾心理”占了主導(dǎo)地位，其根源還是在于缺乏基本的安全技術(shù)知識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)。
“亡羊補(bǔ)牢”的故事大家一定很清楚，牧民在丟失了羊以后對羊舍加以修補(bǔ)，從而避免了羊再被狼偷走。從現(xiàn)代管理學(xué)的角度來看，“亡羊補(bǔ)牢”是一種危機(jī)處理的手段，今天我們探討企業(yè)員工培訓(xùn)的養(yǎng)成，“亡羊補(bǔ)牢”仍然能給我們很大的啟發(fā)和借鑒意義。 企業(yè)員工培訓(xùn)最為重要的一點(diǎn)就是“未亡羊而先補(bǔ)牢”。影響安全的因素有很多，比方說設(shè)備、環(huán)境、技術(shù)甚至運(yùn)氣等，但萬變不離其宗，套用“存在主義”哲學(xué)的一句話——“存在的就是合理的”，那么：能發(fā)生的也一定是有其原因!建設(shè)安全文化的關(guān)鍵就是處平安之境而思危險(xiǎn)之害。每當(dāng)一起事故發(fā)生時(shí)，我們或?yàn)橹罡姓鸷?，或?yàn)橹笸笸聪?，但是更重要是我們仔?xì)分析導(dǎo)致事故發(fā)生的癥結(jié)，不可否認(rèn)，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候事故并不是發(fā)生在我們自己身上，所以印象往往就不會(huì)很深。
從事故中吸取教訓(xùn)也是很有學(xué)問的?！皺M看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同”，對于同一個(gè)事故，不同的人從不同的角度得出的結(jié)論肯定是大不相同的。建設(shè)安全文化就應(yīng)該倡導(dǎo)一種從實(shí)際出發(fā)，既要找出共性問題，更應(yīng)該針對個(gè)性特質(zhì)發(fā)掘能產(chǎn)生共鳴的因素。這種共鳴才是我們真正應(yīng)該從事故中吸取的，否則，僅僅膚淺的就事論事，泛泛而談，那就難免陷入“一邊批他人違章，一邊重復(fù)他人的違章”的怪圈了。
“他山之石，可以攻玉”，我們只有將一些血的教訓(xùn)同自己的工作實(shí)際緊密的聯(lián)系在一起，多問問自己會(huì)不會(huì)發(fā)生這種事情, 多想想自己有沒有類似的問題，多思考思考自己的防范是否到位，多想想自己的企業(yè)員工培訓(xùn)濃不濃，只有這樣的“他山之石”，我們才能真正的“攻玉”。同時(shí)，培養(yǎng)企業(yè)員工培訓(xùn)要啟發(fā)員工的自覺意識(shí)。真正樹立“安全第一”、“安全無小事”的企業(yè)員工培訓(xùn)，做到自覺把“安全心愿講出來，把安全陋習(xí)寫下來，把違章行為找出來，把隱患缺陷改過來”，實(shí)現(xiàn)由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
離開學(xué)校，來到__公司,第一節(jié)課就是安全教育培訓(xùn)。經(jīng)過半個(gè)多月的安全教育，徹底顛覆了我當(dāng)初應(yīng)付的想法。對于安全生產(chǎn)有了深科的體會(huì)，現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況和心得總結(jié)如下：
安全第一，預(yù)防為主這是化工廠安全的總方針，它時(shí)刻提醒我在努力工作的同時(shí)不可忽視安全隱患的存在。要想把方針落實(shí)，首先要規(guī)范自己的操作，把操作工六嚴(yán)格熟記于心:
1、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度
2、嚴(yán)格進(jìn)行巡回檢查
3、嚴(yán)格控制工藝操作
4、嚴(yán)格執(zhí)行操作法
5、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律
6、嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定
這不僅是遵守公司的安全規(guī)定條文，同時(shí)是對自身安全防護(hù)的提高。
三級安全教育:公司級安全教育，車間安全教育，班級安全教育。熟練掌握，牢記于心，這是進(jìn)入工廠的前提!安全教育不能存在半點(diǎn)馬虎，否則就會(huì)有生命危險(xiǎn)。
四知:
1、知崗位操作法與工藝條件
2、知設(shè)備結(jié)構(gòu)與規(guī)格性能和各種物.管.線的來龍去脈
3、知責(zé)任制具體內(nèi)容
4、知投產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和開工措施
四會(huì)：
1、會(huì)在正常和不正常情況下進(jìn)行獨(dú)立操作
2、會(huì)熟練穩(wěn)妥處理不正?，F(xiàn)象與事故
3、會(huì)熟練操作開停工
4、會(huì)一般設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
經(jīng)過半個(gè)多月的培訓(xùn)，使我增強(qiáng)了安全教育意識(shí)!無論什么時(shí)候，都要把安全放在第一位，安全第一，預(yù)防為主的方針。在工廠中我應(yīng)該履行的義務(wù)和職責(zé)，同時(shí)我所享受的權(quán)力和義務(wù)。以及一些安全消防知識(shí)，例如:干粉滅火器，二氧化碳滅火器，泡沫滅火器等適用范圍和使用方法。還有一些遇到事故時(shí)的應(yīng)急處理措施和逃生方法。這些東西讓我們感到受益匪淺，因?yàn)樗N近我們的生活，增強(qiáng)自我防護(hù)能力，保護(hù)我們生命的安全，也是驗(yàn)證我們作為一名合格化工人員進(jìn)廠的前提條件。
在這里我也要特別感謝幾位培訓(xùn)老師，是你們的付出，換來了我們的收獲!你們是公司最可愛的人，因?yàn)橛心銈冊诠静拍芙】?，穩(wěn)定的發(fā)展，是你們解決了公司的后顧之憂，也為我們今后在工作中的安全，譜寫下了重重的一筆，讓我們牢記于心，安全第一!
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇五
20xx年，我礦認(rèn)真貫徹落實(shí)上級一系列有關(guān)省、市、縣上級文件精神及職工安全教育培訓(xùn)的指示精神，始終堅(jiān)持“三并重”原則，借助培訓(xùn)體系平臺(tái)，不斷完善措施，優(yōu)化管理，真抓實(shí)干，注重效果，積極開展安全技術(shù)培訓(xùn)工作，圓滿地完成了全年各項(xiàng)安全教育培訓(xùn)任務(wù)，教育教學(xué)水平也隨之提高。
建立了多項(xiàng)培訓(xùn)管理制度，完善了辦班程序，指導(dǎo)制定了月度、季度培訓(xùn)計(jì)劃。制定了20xx年度總計(jì)劃，并以上級文件要求精神為指導(dǎo)建立了培訓(xùn)制度和各期培訓(xùn)計(jì)劃。
按照獨(dú)立創(chuàng)新的原則，自建了適應(yīng)我礦實(shí)際的安全檢查員、瓦斯檢查員、爆破員、小絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工、井下電鉗工等15個(gè)工種的考試題庫，安全不斷增強(qiáng)了安全培訓(xùn)和考試考核的針對性和實(shí)效性。
(一)內(nèi)部培訓(xùn)組織情況
截止到十一月份，我礦舉辦各類從業(yè)人員培訓(xùn)班共計(jì)十期，共培訓(xùn)職工538人次，除第一期春節(jié)復(fù)產(chǎn)全員培訓(xùn)外，其余九期均為特殊工種培(復(fù))訓(xùn)，十期共完成全年計(jì)劃的106%;新工人崗前培訓(xùn)6期，培訓(xùn)職工120人次。通過對各期不合格人員補(bǔ)考，進(jìn)而達(dá)到了全員培訓(xùn)率100%，培訓(xùn)合格率100%。主要培訓(xùn)如下：
1.職工節(jié)后上崗安全培訓(xùn)，全礦131人通過了崗前考試。
2.特殊工種培訓(xùn)9期，培訓(xùn)職工577人次。
3.組織新工人安全脫產(chǎn)復(fù)訓(xùn)班1期，培訓(xùn)學(xué)員183人。
同時(shí)，班前班后會(huì)等有效時(shí)間，積極開展“手指口述”安全技術(shù)培訓(xùn)，將安全培訓(xùn)重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)到基層。
規(guī)范信息化管理，建立和完善各類培訓(xùn)臺(tái)賬和電子文檔。建立了特殊工種及管理人員培訓(xùn)記錄資料;如:課程安排表、聽課記錄評估表、培訓(xùn)點(diǎn)名冊及成績單、辦班總結(jié)等。規(guī)范了教學(xué)管理，完善了教學(xué)大綱內(nèi)容。
(二)“三項(xiàng)崗位人員”外培和換證培訓(xùn)
根據(jù)四級安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的權(quán)限，及時(shí)足額的將“三項(xiàng)崗位人員”輸送到三級以上安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，持有效證件上崗率始終達(dá)到100%。
參加三級以上機(jī)構(gòu)特殊工種培(復(fù))訓(xùn)，共計(jì)20人次。已完成下達(dá)計(jì)劃的100%。
建立了特殊工種培訓(xùn)臺(tái)賬，管理人員培訓(xùn)臺(tái)賬、井下從業(yè)人員培訓(xùn)臺(tái)賬;規(guī)范了教學(xué)管理;完成了教學(xué)大綱、教室講課的記錄。
由于特殊原因，培訓(xùn)檔案建立不及時(shí)、不完善、檔案管理比較落后，缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，對各類臺(tái)賬未完善到位，建立不及時(shí)，對下屬人員要求不夠嚴(yán)格。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇六
萬良輝
身份證號(hào)碼
性別
男
年齡
33歲
政治面貌
中共黨員
婚姻狀況
已婚
視力狀況
良好
身高(厘米)
176cm
體重(公斤)
156kg
民族
漢族
戶口所在地
南昌市(含區(qū)市縣)
技術(shù)職稱
最高學(xué)歷
專科
現(xiàn)居住地
南昌市(含區(qū)市縣)
畢業(yè)時(shí)間
1994
求職狀態(tài)
目前正在找工作
電話、手機(jī)
63456345@
個(gè)人主頁
www.
地址
南昌飛機(jī)制造公司三區(qū)4a3樓5號(hào)
郵編
330024
受教
育及
培訓(xùn)
狀況
1991年9月至1994年9月
洪都職高
高中
專業(yè)描述：
工
作
經(jīng)
驗(yàn)
摘
要
任職公司名稱:九江市武警支隊(duì)。
,通信員領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)
工作職責(zé)和業(yè)績:
任職公司名稱:南昌飛機(jī)制造公司。
1999年3月至2005年3月
司機(jī)
工作職責(zé)和業(yè)績:
負(fù)責(zé)分公司領(lǐng)導(dǎo)的用車,保養(yǎng),出差等
任職公司名稱:南昌公交總公司。
2005年5月至2008年6月
司機(jī)
工作職責(zé)和業(yè)績:
任職公司名稱:江西天然氣有限公司。
2008年8月至2009年10月
司機(jī)
工作職責(zé)和業(yè)績:
跟隨項(xiàng)目部經(jīng)理在全省鋪設(shè)天然氣工作
求職意向
現(xiàn)從事行業(yè)：
交通運(yùn)輸
現(xiàn)從事職業(yè)：
司機(jī)
現(xiàn)職位級別：
中級職位（兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)）
期望月薪：
目前月薪：
可到崗時(shí)間：
一周以內(nèi)
期望工作性質(zhì)：
全職
欲工作地區(qū)：
欲從事行業(yè)：
交通運(yùn)輸
欲從事職業(yè)：
司機(jī)
技能特長
外語水平
第一外語:英語普通英語四級第二外語:英語普通英語四級
興趣愛好
自我簡評
hr部門評語
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇七
安全生產(chǎn)對一個(gè)制造企業(yè)來說是必要的前提和保障，我們永高股份有限公司對安全這一塊也是尤為重視，每年都要進(jìn)行各種各樣的安全培訓(xùn)，讓安全的警鐘長鳴；通過查找危險(xiǎn)源等活動(dòng)加深員工對安全的認(rèn)知和重視；組織火場逃生及消防演練等實(shí)戰(zhàn)模擬訓(xùn)練來提高員工的自救和消防技能，并且對每一個(gè)新進(jìn)的員工進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，盡最大可能的減少安全事故的發(fā)生！
9月30日，我們公司對所有在黃的生產(chǎn)一線員工進(jìn)行了本年度的安全培訓(xùn)。下午 3點(diǎn) 5分，總部三樓多功能廳里座無虛席，公司在黃企業(yè)的一線員工都靜靜的聽著臺(tái)上講師聲色俱全、圖文并茂的講解著，機(jī)械傷害及預(yù)防、觸電傷害及用電安全、火災(zāi)傷害及自救、交通事故的發(fā)生及交通規(guī)則講解等，兩位講師就自己所在的專業(yè)領(lǐng)域?qū)ι鲜鰩讉€(gè)方面的安全知識(shí)進(jìn)行了深入淺出的講解，過程中不斷舉出真實(shí)事例，讓整個(gè)培訓(xùn)變的"有血有肉",不再枯燥無味；兩位講師把自己工作多年的體會(huì)和心得拿出來和我們分享，讓我們快速的學(xué)會(huì)預(yù)防和自救知識(shí)；講師們所講的這幾個(gè)安全問題又和在座的我們息息相關(guān)，所以大家都受益良多！
在我們球閥精加工車間，我們主要的生產(chǎn)設(shè)備就是車床，如果有事故發(fā)生，基本上以"機(jī)械傷害"居多，所以坐在最前排的車間員工們都非常認(rèn)真的聽取講師的講解。以前新員工一進(jìn)我們車間，就覺得我們的"怪規(guī)矩"特別多，比如女工要將頭發(fā)盤進(jìn)帽子里、工作時(shí)要扣好衣領(lǐng)和袖口的鈕扣、上車床操作不準(zhǔn)戴手套等等，雖然我們也跟新員工們講解清楚了為什么要這樣做，但沒有圖片、視頻、真實(shí)故事來的形象生動(dòng)，影響深刻。
以往每年春節(jié)放假前一兩天，很多女員工都想把自己打扮的漂漂亮亮的，好回家見自己的父母和孩子，告訴親人們，自己在外面打工一切都好，好讓他們放心。所以她們?nèi)シb店買漂亮的衣服和裙子，去美發(fā)店把自己的頭發(fā)拉一下，燙一下。第二天就穿著裙子，披著柔順的長發(fā)來上班了，而這個(gè)時(shí)候的我們，不顧她們所說的"就這一次，下不為例"、"頭發(fā)還不能戴帽子，要兩天才能定型"、"下午的車票，就讓我穿一上午的裙子吧"等等，"毫無情面"的讓她們回去換衣服，頭發(fā)也必須扎好盤進(jìn)工作帽里，因?yàn)榘踩珕栴}容不得半點(diǎn)馬虎，哪怕是一分一秒。女員工們當(dāng)時(shí)也不情愿的換衣服戴帽子，對我們這種看似"不近人情"的做法難免抱怨發(fā)牢騷。而如今參加了這次培訓(xùn)，看過這種事故發(fā)生時(shí)的血淋淋畫面，她們也都瞬間明白了這些規(guī)定的重要性和必要性，理解了并支持我們的這個(gè)做法。
這次培訓(xùn)的其他幾塊內(nèi)容也和我們的工作和生活息息相關(guān)，相信在座的各位學(xué)員都和我一樣受益匪淺，我們感謝兩位講師的教導(dǎo)，更加感謝公司給我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)來學(xué)習(xí)安全教育！安全的警鐘要長鳴，安全的問題要時(shí)刻擺在第一位，讓我們大家都生活和工作在安全的環(huán)境里，安心的為公司發(fā)展添磚加瓦，盡獻(xiàn)自己的一份綿薄之力！
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇八
非凡是在今年的先進(jìn)性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為搞好服務(wù)，為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇九
公司員工在安全培訓(xùn)時(shí)，在工作之余也要注意安全，公司進(jìn)行安全培訓(xùn)也是有道理的 。下面是本站小編為大家收集整理的公司在安全
培訓(xùn)心得體會(huì)
，歡迎大家閱讀。
做別人做不到的事情，為客戶提供別人做不到的服務(wù)的企業(yè)管理理念。在工作中對質(zhì)量工作要全員抓、全過程抓、重點(diǎn)抓、只爭朝夕抓。在安全上要做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害。
當(dāng)你進(jìn)到我們工廠時(shí)正式成為一名員工時(shí)，就要接受三級教育，使大家首先在感性上有了安全的意識(shí)。大家知道，過去的“三不傷害”內(nèi)容，從某種意義上說，強(qiáng)調(diào)的是“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，說到底只是個(gè)人自律行為，更多的要求自己管好自己、保護(hù)自己，而對他人違章行為的糾正和保護(hù)他人遠(yuǎn)離危險(xiǎn)則沒有提及。加上了這8個(gè)字后，是將“自律”與“他律”有機(jī)地結(jié)合，突出了集體和團(tuán)隊(duì)行為，道出了更多的人情味，真正體現(xiàn)了同事間的互助友愛之情，這也是建立團(tuán)隊(duì)安全和諧的一個(gè)重要保證。
仔細(xì)分析觀察我們身邊曾經(jīng)發(fā)生的各類事故，雖然原因可能是多方面的，但如認(rèn)真剖析起來，其中操作時(shí)相互間監(jiān)護(hù)不到位而導(dǎo)致慘痛的事故絕不在少數(shù)。而之所出現(xiàn)這種情況，就是因?yàn)楸O(jiān)督護(hù)人思想深處缺乏足夠的保護(hù)他人的意識(shí)所致，也是長期以來“保護(hù)他人不受傷害”安全理念的缺失造成的。
“保護(hù)他人不受傷害”很有道理。如果眼看著你的同事在違章操作或面臨事故危險(xiǎn)，你不去及時(shí)制止、施以援手任其發(fā)展，只顧自己哪豈不是在犯罪?“保護(hù)他人不受傷害”，實(shí)質(zhì)就是提倡發(fā)要的監(jiān)護(hù)，職工在生產(chǎn)中看到工友威脅到安全生產(chǎn)的操作行為不能礙于情不指出來，聽之任之，而是要主動(dòng)提醒、糾正，有經(jīng)驗(yàn)的老職工在生產(chǎn)中要擔(dān)當(dāng)起照看年輕職工的責(zé)任，斷不能有“事不關(guān)起，高高掛起”、“多一事不如少一事”的想法和念頭。這不是憑空給職工打麻煩，實(shí)際上，在生產(chǎn)中共同作業(yè)的職工很容易發(fā)現(xiàn)工友是不是違章作業(yè)或面臨危險(xiǎn)，提醒、制止工友的違章行為，就避免了自己陷入危險(xiǎn)境地。
對于違章者來說，對保護(hù)自己遠(yuǎn)離違章和事故，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止自己違章行為的同事，除了應(yīng)該真誠地說一聲“謝謝”外，還要切實(shí)糾正自己的違章行為，深挖思想根源，培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣，確保不再違章，從本質(zhì)上筑牢安全底線。將“保護(hù)他人不受傷害”牢記心中，真正落實(shí)在實(shí)際行動(dòng)中，讓安全、健康與我們相伴同行!
工廠是生產(chǎn)產(chǎn)品的地方，只有好的產(chǎn)品質(zhì)量才能使企業(yè)有效益，才能使我們的收入有保障。產(chǎn)量必須服從質(zhì)量，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，要加強(qiáng)生產(chǎn)過程控制，強(qiáng)化現(xiàn)場管理。首先，要以質(zhì)量保效益。工程質(zhì)量對產(chǎn)品品質(zhì)工作至關(guān)重要。要結(jié)合精細(xì)化管理，進(jìn)一步建立健全崗位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，抓好工程質(zhì)量，要突出把好原料關(guān)、注塑作業(yè)關(guān)、防止磨具調(diào)節(jié)不到位關(guān)和產(chǎn)品冒落處理關(guān)。其次，要加強(qiáng)工作現(xiàn)場管理，堅(jiān)決做到產(chǎn)品擺放位置、投料的時(shí)間等等。第三，要積極采取有效措施，盡量提高注塑的成品率，減少廢料含量，為精加工創(chuàng)造條件。各生產(chǎn)部門要不斷加強(qiáng)生產(chǎn)活動(dòng)的過程控制，設(shè)立關(guān)鍵質(zhì)量控點(diǎn)，制定控制標(biāo)準(zhǔn)，努力減少廢品，從生產(chǎn)源頭上穩(wěn)定注塑質(zhì)量。增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，要加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)管理，要正確處理生產(chǎn)能力與穩(wěn)定質(zhì)量的關(guān)系，認(rèn)真編制中長期接替規(guī)劃和短期接替計(jì)劃，科學(xué)確定接替方向和準(zhǔn)備重點(diǎn)。
其實(shí)，再簡單的事情，做到極致都不容易。極致是一種態(tài)度，一種對待生活對待工作的責(zé)任，極致也是精益求精，在自己能力范圍內(nèi)盡全力做到最好。如果說極致生活是一種優(yōu)雅，那么追求極致就是一個(gè)追求優(yōu)美追求完美的過程，在工廠上班一樣是追求極致的過程，而且這個(gè)追逐過程只有開始，沒有結(jié)束。優(yōu)化制勝的最大訣竅，就是把別人不愿意做的，別人做不到的事情踏踏實(shí)實(shí)做到極致。做別人不愿意做的，做到別人做不到的本已經(jīng)很難，再把這些事情做到極致難度可想而知，做到堅(jiān)持，成功便指日可待。那他是如何從“門外漢”成為“行家”呢?答案很簡單：學(xué)習(xí)。但做的時(shí)候就很難了，特別是對于走出校園，走入社會(huì)為生存奔波的人?！皩I(yè)只是代表自己的知識(shí)，走到社會(huì)后，知識(shí)就不夠了，更多的知識(shí)是來源于生活中的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。人一輩子都是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，停止了學(xué)習(xí)就等于停止了發(fā)展。”要學(xué)習(xí)，要補(bǔ)充新知識(shí)，就得花費(fèi)很多的精力和放棄自己的休息時(shí)間，這需要堅(jiān)強(qiáng)的毅力，這樣的人往往都是能成功的。
這世界上最可怕的力量就是習(xí)慣，最寶貴的財(cái)富也是習(xí)慣。將這句
格言
放進(jìn)安全與習(xí)慣的關(guān)系論述中，在一連串的惡性事故統(tǒng)計(jì)前，不良習(xí)慣的可怕之處一覽無余，避免了這些事故，好習(xí)慣何嘗不是最好的財(cái)富? 所謂“習(xí)慣”，在
字典
上的解釋就是由于重復(fù)的練習(xí)而固定下來的并變成需要的行動(dòng)方式。比如開車系安全帶，定期進(jìn)行體檢等。有調(diào)查表明，人們?nèi)粘；顒?dòng)的90%源自習(xí)慣和慣性。在安全方面，這種影響會(huì)強(qiáng)烈得多，有時(shí)甚至是致命的或毀滅性的。
企業(yè)員工安全培訓(xùn)，有個(gè)積累的過程，有個(gè)回旋的余地，做不到十全十美也可以退而求其次，總不像二進(jìn)制那樣殘酷，除了1便是0。然而企業(yè)員工培訓(xùn)恰恰就是二進(jìn)制。我們愿意樹起“1”這塊安全的豐碑，卻萬萬不敢挖出“0”這口奪命的陷阱。除了時(shí)刻準(zhǔn)備著，處處踐行“安全第一”的理念和意識(shí)，我們沒有第二種選擇!沒有企業(yè)員工培訓(xùn)，怎么能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)呢!在企業(yè)員工培訓(xùn)的養(yǎng)成方面，也要重視獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰，這如同火車的雙軌，要平行開展。懲罰要使受罰者得到教育，變壓力為動(dòng)力，并影響其他人員更加規(guī)范作業(yè);獎(jiǎng)勵(lì)要使人在安全生產(chǎn)工作的積極主動(dòng)性得到發(fā)展，促進(jìn)自我防范能力的提高。在安全生產(chǎn)工作中，尤其要對基層班組工作成績突出、辦法新穎有效、態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作人員進(jìn)行及時(shí)表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。
在生產(chǎn)過程中，人們往往有這樣的意識(shí)，一但生產(chǎn)現(xiàn)場有人違章作業(yè)，又沒有得到及時(shí)制止和處罰，周圍其他的人員就有可能盲目隨從，并出現(xiàn)“大家都是這么干的，都沒出什么事，我也這樣干，應(yīng)該也不會(huì)出事”的心理意識(shí)。如果這種意識(shí)和心理長時(shí)間得不到糾正，就有可能發(fā)生群體違章或群體傷害。從大量的事故分析看，不但違章者 本人的安全技術(shù)和心理狀態(tài)、行為習(xí)慣存在麻痹思想，抱著僥幸心理，自認(rèn)為不會(huì)發(fā)生什么問題。而違章者身邊的人員也對違章行為不以為然，見怪不怪，更有甚者，盲目跟從。究其原因，主要是思想意識(shí)上的“從眾心理”占了主導(dǎo)地位，其根源還是在于缺乏基本的安全技術(shù)知識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)。
“亡羊補(bǔ)牢”的故事大家一定很清楚，牧民在丟失了羊以后對羊舍加以修補(bǔ)，從而避免了羊再被狼偷走。從現(xiàn)代管理學(xué)的角度來看，“亡羊補(bǔ)牢”是一種危機(jī)處理的手段，今天我們探討企業(yè)員工培訓(xùn)的養(yǎng)成，“亡羊補(bǔ)牢”仍然能給我們很大的啟發(fā)和借鑒意義。 企業(yè)員工培訓(xùn)最為重要的一點(diǎn)就是“未亡羊而先補(bǔ)牢”。影響安全的因素有很多，比方說設(shè)備、環(huán)境、技術(shù)甚至運(yùn)氣等，但萬變不離其宗，套用“存在主義”哲學(xué)的一句話——“存在的就是合理的”，那么：能發(fā)生的也一定是有其原因!建設(shè)安全文化的關(guān)鍵就是處平安之境而思危險(xiǎn)之害。每當(dāng)一起事故發(fā)生時(shí)，我們或?yàn)橹罡姓鸷?，或?yàn)橹笸笸聪В歉匾俏覀冏屑?xì)分析導(dǎo)致事故發(fā)生的癥結(jié)，不可否認(rèn)，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候事故并不是發(fā)生在我們自己身上，所以印象往往就不會(huì)很深。
從事故中吸取教訓(xùn)也是很有學(xué)問的?！皺M看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同”，對于同一個(gè)事故，不同的人從不同的角度得出的結(jié)論肯定是大不相同的。建設(shè)安全文化就應(yīng)該倡導(dǎo)一種從實(shí)際出發(fā)，既要找出共性問題，更應(yīng)該針對個(gè)性特質(zhì)發(fā)掘能產(chǎn)生共鳴的因素。這種共鳴才是我們真正應(yīng)該從事故中吸取的，否則，僅僅膚淺的就事論事，泛泛而談，那就難免陷入“一邊批他人違章，一邊重復(fù)他人的違章”的怪圈了。
“他山之石，可以攻玉”，我們只有將一些血的教訓(xùn)同自己的工作實(shí)際緊密的聯(lián)系在一起，多問問自己會(huì)不會(huì)發(fā)生這種事情, 多想想自己有沒有類似的問題，多思考思考自己的防范是否到位，多想想自己的企業(yè)員工培訓(xùn)濃不濃，只有這樣的“他山之石”，我們才能真正的“攻玉”。同時(shí)，培養(yǎng)企業(yè)員工培訓(xùn)要啟發(fā)員工的自覺意識(shí)。真正樹立“安全第一”、“安全無小事”的企業(yè)員工培訓(xùn)，做到自覺把“安全心愿講出來，把安全陋習(xí)寫下來，把違章行為找出來，把隱患缺陷改過來”，實(shí)現(xiàn)由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
離開學(xué)校，來到xx公司,第一節(jié)課就是安全教育培訓(xùn)。經(jīng)過半個(gè)多月的安全教育，徹底顛覆了我當(dāng)初應(yīng)付的想法。對于安全生產(chǎn)有了深科的體會(huì)，現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況和心得總結(jié)如下：
安全第一，預(yù)防為主這是化工廠安全的總方針，它時(shí)刻提醒我在努力工作的同時(shí)不可忽視安全隱患的存在。要想把方針落實(shí)，首先要規(guī)范自己的操作，把操作工六嚴(yán)格熟記于心:
1、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度
2、嚴(yán)格進(jìn)行巡回檢查
3、嚴(yán)格控制工藝操作
4、嚴(yán)格執(zhí)行操作法
5、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律
6、嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定
這不僅是遵守公司的安全規(guī)定條文，同時(shí)是對自身安全防護(hù)的提高。
三級安全教育:公司級安全教育，車間安全教育，班級安全教育。熟練掌握，牢記于心，這是進(jìn)入工廠的前提!安全教育不能存在半點(diǎn)馬虎，否則就會(huì)有生命危險(xiǎn)。
四知:
1、知崗位操作法與工藝條件
2、知設(shè)備結(jié)構(gòu)與規(guī)格性能和各種物.管.線的來龍去脈
3、知責(zé)任制具體內(nèi)容
4、知投產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和開工措施
四會(huì)：
1、會(huì)在正常和不正常情況下進(jìn)行獨(dú)立操作
2、會(huì)熟練穩(wěn)妥處理不正?，F(xiàn)象與事故
3、會(huì)熟練操作開停工
4、會(huì)一般設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)
經(jīng)過半個(gè)多月的培訓(xùn)，使我增強(qiáng)了安全教育意識(shí)!無論什么時(shí)候，都要把安全放在第一位，安全第一，預(yù)防為主的方針。在工廠中我應(yīng)該履行的義務(wù)和職責(zé)，同時(shí)我所享受的權(quán)力和義務(wù)。以及一些安全消防知識(shí)，例如:干粉滅火器，二氧化碳滅火器，泡沫滅火器等適用范圍和使用方法。還有一些遇到事故時(shí)的應(yīng)急處理措施和逃生方法。這些東西讓我們感到受益匪淺，因?yàn)樗N近我們的生活，增強(qiáng)自我防護(hù)能力，保護(hù)我們生命的安全，也是驗(yàn)證我們作為一名合格化工人員進(jìn)廠的前提條件。
在這里我也要特別感謝幾位培訓(xùn)老師，是你們的付出，換來了我們的收獲!你們是公司最可愛的人，因?yàn)橛心銈冊诠静拍芙】?，穩(wěn)定的發(fā)展，是你們解決了公司的后顧之憂，也為我們今后在工作中的安全，譜寫下了重重的一筆，讓我們牢記于心，安全第一!
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇十
幼兒的生命安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，聽了海南省機(jī)關(guān)幼兒園何醫(yī)生的講座,我深感幼兒園工作的細(xì)微性、重要性。通過這次講座，幫助我再一次的鞏固常見意外傷害處理方法：擠壓傷、割傷、刺傷、抓傷、砸傷、骨折、窒息、氣管異物堵塞、跌落摔傷、鼻出血等癥狀的緊急處理方法。使幼兒在發(fā)生意外傷害時(shí)，及時(shí)正確處理，降低傷害程度,在很大程度上保證了幼兒的安全。同時(shí)也給我敲警鐘，提醒自己在工作中要時(shí)刻注意孩子的安全。
園發(fā)生最多的就是幼兒人身傷害事故諸如：走失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。
如出現(xiàn)這些事故時(shí),作為教師的我們首先必須要展現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛，即能用有如父母一般的心思來愛孩子，因?yàn)閻鄱a(chǎn)生責(zé)任感，因?yàn)樨?zé)任感而小心謹(jǐn)慎地注意和關(guān)心任何和孩子安全相關(guān)的事物，用心周到地處理孩子的問題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛，對幼兒的操心和牽掛是主動(dòng)的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動(dòng)，所以處處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。
其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外傷害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師，應(yīng)該是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)知識(shí)，在保證幼兒安全的情況下，仍能提供給他們最大的游戲?qū)W習(xí)空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)該給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境，努力提供各種玩具材料以滿足幼兒的探索需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛之心，不斷觀察孩子的能力和發(fā)展，以判斷其是否能夠進(jìn)行安全的游戲。
最后，要加強(qiáng)幼兒的安全教育。教師必須清楚地認(rèn)識(shí)到，不要忽視對孩子的安全教育，因?yàn)閷τ變涸俣嗟谋Ｗo(hù)措施，如果幼兒不能自我警惕也難以避免發(fā)生意外。不要因?yàn)橛變盒《贿M(jìn)行安全教育，在幼兒園中進(jìn)行安全教育是一種滲透式的教育，如在游戲中建立一些安全規(guī)則，在操作中學(xué)會(huì)正確使用各種工具的方法等，教師適時(shí)的指導(dǎo)能使幼兒慢慢地建立安全的行為方式。
公司安全培訓(xùn)心得體會(huì)2
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇十一
第一段：介紹公交公司集中培訓(xùn)的背景和目的（200字）
公交公司作為城市交通的重要組成部分，其服務(wù)質(zhì)量和員工素質(zhì)對城市形象和居民出行質(zhì)量有著重要影響。為了提升員工素質(zhì)，讓公交服務(wù)更加高效、安全和舒適，我所在的公交公司于近期開展了一次集中培訓(xùn)活動(dòng)。此次培訓(xùn)的目的是提高公交員工的業(yè)務(wù)能力、服務(wù)意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)，以更好地滿足市民的出行需求。
第二段：講述培訓(xùn)的內(nèi)容和形式（250字）
公交公司集中培訓(xùn)是一次為期三天的培訓(xùn)課程，主要涵蓋了知識(shí)學(xué)習(xí)、實(shí)操訓(xùn)練和團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面。首先，我們接受了交通法規(guī)的再次學(xué)習(xí)，包括道路通行規(guī)則和交通常識(shí)等內(nèi)容，以加深對法律法規(guī)的理解和遵守。其次，我們進(jìn)行了個(gè)人技能提升的訓(xùn)練，例如駕駛技巧、應(yīng)急處置和乘客溝通等，以提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。最后，我們通過團(tuán)隊(duì)合作游戲和互動(dòng)討論等形式，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和相互支持的能力，培養(yǎng)了集體凝聚力。
第三段：整理培訓(xùn)中所獲得的收獲和體會(huì)（300字）
通過這次集中培訓(xùn)，我獲得了許多寶貴的收獲和體會(huì)。首先，我重新認(rèn)識(shí)到交通規(guī)則的重要性。只有遵守交通規(guī)則，做到守法駕駛，才能確保乘客的安全和正常的乘車秩序。同時(shí)，我也更加深刻地意識(shí)到作為公交員工，我們要時(shí)刻保持服務(wù)意識(shí)，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。其次，我通過技能的提升，感受到了工作的樂趣和成就感。在培訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了更高效的駕駛技巧和與乘客良好溝通的方法，這讓我更加自信和滿足地面對工作中的各種挑戰(zhàn)。最后，我深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)的力量。在團(tuán)隊(duì)合作的游戲和討論中，我與其他同事密切合作，解決問題，增進(jìn)了相互間的了解和信任，這將對今后的工作中起到積極促進(jìn)作用。
第四段：以個(gè)人案例說明培訓(xùn)所帶來的改變和提升（300字）
在培訓(xùn)中，我特別受益于駕駛技巧和應(yīng)急處置的訓(xùn)練。以前，在高峰時(shí)段或遇到突發(fā)情況時(shí)，我常常感到手忙腳亂，無法做到冷靜應(yīng)對。通過培訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了正確駕駛，合理應(yīng)對各種困難情況?，F(xiàn)在，即使面對復(fù)雜路況或乘客的急切要求，我也能夠保持冷靜和應(yīng)對自如，這不僅增加了乘客的出行安全感，也增強(qiáng)了我的職業(yè)自信。培訓(xùn)還教會(huì)了我更加有效地與乘客溝通，學(xué)會(huì)傾聽和理解他們的需求，為他們提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。
第五段：總結(jié)培訓(xùn)的意義和展望未來（250字）
公交公司集中培訓(xùn)不僅提升了員工的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水平，更為城市公交事業(yè)的發(fā)展增添了新的動(dòng)力。通過培訓(xùn)，公交公司能夠更好地培養(yǎng)出一支技能過硬、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的員工隊(duì)伍，為市民的出行提供更好的保障，進(jìn)一步提升城市形象和居民的幸福感。未來，我期待公交公司能夠繼續(xù)加大培訓(xùn)投入，不斷提高員工素質(zhì)和服務(wù)水平，讓公交出行成為市民生活的舒適、便捷和安全的選擇。同時(shí)，我也希望自己能夠在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為公交事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇十二
作為一家全球知名的汽車制造商，豐田公司一向以安全可靠的車輛而聞名。為了確保員工的安全意識(shí)和技能得到提升，豐田公司定期組織安全培訓(xùn)。近日，我有幸參加了豐田公司的一次安全培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，我對豐田公司的安全理念和措施有了更深入的了解，并獲得了很多寶貴的心得體會(huì)。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容和感受
在培訓(xùn)中，我們首先學(xué)習(xí)了豐田公司的安全政策和標(biāo)準(zhǔn)操作程序。通過專業(yè)的講解和實(shí)際案例分析，我更加清晰地認(rèn)識(shí)到了安全在工作中的重要性。除了理論知識(shí)，培訓(xùn)還包括了實(shí)踐操作，如安全駕駛、急剎車等。通過這些實(shí)際練習(xí)，我能夠更好地掌握緊急情況下的應(yīng)對技巧，并提升自己的反應(yīng)速度。整個(gè)培訓(xùn)過程嚴(yán)謹(jǐn)而精細(xì)，務(wù)實(shí)而富有趣味性，讓我收獲頗豐。
第三段：豐田公司的安全理念
豐田公司一向以“安全第一”為核心理念，致力于提供安全可靠的汽車產(chǎn)品和開發(fā)創(chuàng)新的安全技術(shù)。通過培訓(xùn)，我了解到豐田公司注重每一個(gè)環(huán)節(jié)的安全控制，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售到維修服務(wù)，都貫徹著嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，豐田公司還倡導(dǎo)員工以安全為首要任務(wù)，不斷提高個(gè)人的安全意識(shí)和技能。這種安全文化的營造在我心中留下了深刻的印象，使我深信豐田公司是一家負(fù)責(zé)任的企業(yè)。
第四段：安全培訓(xùn)帶給我的收獲
通過豐田公司的安全培訓(xùn)，我不僅了解到了安全操作和緊急情況下的自救技巧，還學(xué)到了如何在工作中將安全放在首位。首先，培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到安全是每個(gè)人的責(zé)任，無論是在工作中還是生活中，我們都應(yīng)該時(shí)刻牢記安全第一。其次，培訓(xùn)教會(huì)了我如何識(shí)別和應(yīng)對潛在的安全隱患，以防止事故的發(fā)生。最后，培訓(xùn)還加強(qiáng)了我的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，讓我認(rèn)識(shí)到只有與他人協(xié)作，才能更好地保障安全。
第五段：對未來的展望和結(jié)語
豐田公司的安全培訓(xùn)給我留下了深刻的印象，也為我提供了在工作中注重安全的指導(dǎo)。作為一名員工，我將嚴(yán)格遵守豐田公司的安全規(guī)定，時(shí)刻保持高度警惕。同時(shí)，我也將把豐田公司的安全理念和實(shí)踐運(yùn)用到自己的日常工作中，積極主動(dòng)地推動(dòng)安全文化的落實(shí)。通過不斷提升自己的安全意識(shí)和技能，我相信我能做出更大的貢獻(xiàn)，為公司的發(fā)展和社會(huì)的安全穩(wěn)定做出自己的努力。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇十三
4月28日上午，公司邀請消防安全培訓(xùn)中心教官對全體員工進(jìn)行了消防安全知識(shí)培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，使我們對消防工作有了更進(jìn)一步了解，如消防安全管理、用電安全、固定消防設(shè)施等消防知識(shí)，以及消防器材的使用。同時(shí)，我們也深刻體會(huì)到，消防安全管理和培訓(xùn)是企業(yè)生產(chǎn)管理過程中的一件大事，不僅關(guān)系到公司財(cái)產(chǎn)、利益，也和每一位員工的生命安全、切身利益息息相關(guān)。
隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山，至今仍是消防安全管理工作的主旨所在。而做好預(yù)防工作的重點(diǎn)就在于提高對這項(xiàng)工作的重視程度，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭__，以實(shí)際行動(dòng)和措施來切實(shí)做好消防安全工作。
公司有些工作涉及到引起電起火的危險(xiǎn)物質(zhì)，如焊接工序、大功率用電設(shè)備等。在公司內(nèi)部日常的防火工作中，我們對于火災(zāi)隱患的檢查開展了相關(guān)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)。不論是一線操作人員還是相關(guān)的安全管理人員，都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、消防隱患和消防相關(guān)設(shè)施有充分的了解。不論是火災(zāi)高危險(xiǎn)崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)的消防安全教育培訓(xùn)。
第一是要抓重點(diǎn)。涉及到易燃易爆設(shè)備和物品的部門除了定期的培訓(xùn)之外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行防火檢查。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，要記錄在案并及時(shí)按照消防安全管理規(guī)范進(jìn)行整改。經(jīng)常組織義務(wù)消防參加相關(guān)的滅火撲救技能培訓(xùn)和演練，不僅可以提高撲滅初期火災(zāi)的能力，更重要的是通過消防培訓(xùn)，將消防意識(shí)和技能深入到重點(diǎn)部門的.各方面。
第二是要抓薄弱。相對消防安全隱患少的區(qū)域往往是最容易被忽略的地方。但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患，消防安全隱患和工作生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會(huì)發(fā)生在特定的時(shí)間和地點(diǎn)，但前者卻可能出現(xiàn)在每一個(gè)角落。
第三是要抓細(xì)節(jié)。千里之堤，潰于蟻穴。火災(zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不容易引人注意，如老化的絕緣材料、有故障的設(shè)備等。幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不小心引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。因此對于日常的消防安全檢查工作我們都必須認(rèn)真對待，無論是大隱患還是小隱患都是火災(zāi)隱患，都須認(rèn)真處理解決好。
總之，消防安全事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠(yuǎn)，公司堅(jiān)持把各項(xiàng)工作長抓不懈，預(yù)防為主，防消結(jié)合，確保企業(yè)消防安全局面長期穩(wěn)定。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇十四
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。
只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車如駕虎” ，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。
比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“三勤三檢” 工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“三勤三檢” 工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。
所以我們要牢固樹立“安全第一” 的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇十五
近日，在某公交公司舉行了一次集中培訓(xùn)活動(dòng)，對全體員工進(jìn)行了一次全面的培訓(xùn)，使我受益匪淺。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多新知識(shí)，也感受到了公司對我們員工的關(guān)心和支持。下面我將結(jié)合自己的實(shí)際體會(huì)，總結(jié)一下這次培訓(xùn)的心得體會(huì)。
首先，這次培訓(xùn)讓我對公交行業(yè)有了更深入的了解。在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)到了相關(guān)的駕駛技術(shù)和安全知識(shí)，還了解了公交公司的管理制度和運(yùn)營模式。通過講解和案例分析，我們更加清晰地看到了公交行業(yè)的特點(diǎn)和難點(diǎn)。這讓我對自己的工作有了更為全面的認(rèn)識(shí)，也讓我更有信心面對工作中的各種難題。
其次，這次培訓(xùn)加強(qiáng)了我與同事之間的交流與合作。在平時(shí)的工作中，由于各種原因，我們無法經(jīng)常與其他線路的同事交流和互動(dòng)。而這次培訓(xùn)活動(dòng)，讓我有了與其他線路的同事進(jìn)行深入交流的機(jī)會(huì)。我們分享了工作中的經(jīng)驗(yàn)，互相幫助解決了一些共同的問題。這讓我感受到了同事之間的互助精神和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
再次，這次培訓(xùn)提高了我對安全意識(shí)和駕駛技術(shù)的重視。公交駕駛是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，要求我們始終保持對安全的高度警覺。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了一些應(yīng)對突發(fā)情況的緊急處理方法，提高了我們的應(yīng)變能力。同時(shí)，通過觀看安全事故案例，我們深刻認(rèn)識(shí)到一些違章行為所帶來的危害性。這讓我更加重視安全規(guī)范，堅(jiān)決杜絕違章行為。
最后，這次培訓(xùn)加深了我對公司文化和價(jià)值觀的認(rèn)同。公司在培訓(xùn)中強(qiáng)調(diào)了誠信、服務(wù)、責(zé)任等價(jià)值觀念，使我們深刻認(rèn)識(shí)到我們作為一名公交駕駛員的職責(zé)和使命。公交行業(yè)是一個(gè)民生工程，我們每一位駕駛員都是民眾公認(rèn)的“移動(dòng)形象大使”，我們的工作直接關(guān)系到人民群眾的生活安全和出行便利。這讓我更加珍惜自己的工作，感到工作的樂趣和責(zé)任。
綜上所述，公交公司集中培訓(xùn)活動(dòng)讓我受益良多。通過這次培訓(xùn)，我對公交行業(yè)有了更全面的認(rèn)識(shí)，與同事們加深了交流與合作，提高了安全意識(shí)和駕駛技術(shù)，并對公司文化和價(jià)值觀有了更深的認(rèn)同。我相信，這次培訓(xùn)的收獲將對我日后的工作產(chǎn)生積極的影響，我將用更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，為公司的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。
公交公司安全培訓(xùn)后心得體會(huì)篇十六
安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)，更是對員工負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對社會(huì)負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。
從基層施工多年的經(jīng)驗(yàn)來看，抓好基層單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)：
一、正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢
從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況總體相對比較穩(wěn)定，但基層的安全環(huán)保工作依然嚴(yán)峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達(dá)不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領(lǐng)導(dǎo)正確認(rèn)識(shí)目前的安全生產(chǎn)形勢，率領(lǐng)全員扎扎實(shí)實(shí)地開展安全環(huán)保工作，將各項(xiàng)安全環(huán)保工作舉措落到實(shí)處，務(wù)求實(shí)效，不斷夯實(shí)基層hse管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體預(yù)防能力，為公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、提高思想認(rèn)識(shí)
近幾年，集團(tuán)公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴(yán)，可以說，在當(dāng)前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任，因此，作為基層領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，不斷提高對安全環(huán)保工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好安全環(huán)保工作的緊迫感和責(zé)任意識(shí)。深刻理解“安全是否決性指標(biāo)，經(jīng)營是計(jì)劃性指標(biāo)，節(jié)能降耗是約束性指標(biāo)”，從發(fā)展惠及員工、維護(hù)員工切身利益的角度出發(fā)，切實(shí)抓好安全環(huán)保工作。
三、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全環(huán)保工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項(xiàng)目經(jīng)理作為施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要切實(shí)履行第一責(zé)任人的責(zé)任，要親自組織完善各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門的hse職責(zé)，并將責(zé)任目標(biāo)和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建“一把手掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團(tuán)齊抓，全員參與”的責(zé)任體系和工作局面。同時(shí)，建立完善hse獎(jiǎng)懲約束機(jī)制，把hse責(zé)任目標(biāo)落實(shí)情況與有效的考核、獎(jiǎng)懲結(jié)合起來，嚴(yán)考核，硬兌現(xiàn)，促使責(zé)任由全員共擔(dān)。
四、加大執(zhí)行力度
抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設(shè)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。同時(shí)，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴(yán)、事事過細(xì)的工作作風(fēng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)保的漏洞，識(shí)別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)各項(xiàng)消減控制措施，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)員工識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時(shí)刻保持對各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患保持高度警覺，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
公司安全培訓(xùn)心得體會(huì)