心得體會是在學習和工作生活等方面的經驗總結和思考，對于個人成長和進步非常重要。每次經歷都是一次寶貴的人生財富，通過心得體會的寫作，可以進一步加深對所學內容的理解，提升自己的思維能力和表達能力。心得體會的寫作可以結合實際案例和個人見解，能夠增加文章的可讀性和說服力。小編整理了一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望對大家寫作有一些幫助和啟發(fā)。
八小時外自我管理心得體會篇一
“以史為鏡，可以知興替；以人為鏡，可以知得失?！睆V大黨員干部要切實以此為鑒，念好“緊箍咒”、上緊“保險栓”。要把“八小時之外”作為修身律己的重要時間段，通過加強學習，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，不斷提高政策理論水平，堅定理想信念，不斷完善和提高自己工作能力，充分發(fā)揮先鋒模范作用，時刻以黨章黨規(guī)為準繩，檢視自己的一言一行，做到知敬畏、明底線、守規(guī)矩，永遠忠誠，嚴于律己，立行立改。
“八小時以內”是對黨員干部責任心和事業(yè)心的考驗，而“八小時之外”是對黨員干部品質和修養(yǎng)的考驗。事實上，這兩者是有機統(tǒng)一的，共同構成了黨員干部的形象、作風和口碑。黨員干部出現(xiàn)違法亂紀問題，既與工作時間內行使權力有關，也與生活時間內種種誘因密不可分。無論在八小時內的工作中，還是在八小時外的生活中，黨員干部都要保持高尚的精神追求，養(yǎng)成良好的行為習慣，把嚴格自律貫穿到工作和生活的每一個環(huán)節(jié)，自覺凈化自己的社交圈、生活圈、朋友圈，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。面對公與私的沖突、個人利益與群眾利益的抉擇，更要心系群眾，全心全意為人民服務，始終把人民的利益放在第一，用好手中的權利為群眾謀利益，解決群眾的實際困難，用責任擔當詮釋黨員干部的初心和使命。
八小時外自我管理心得體會篇二
以____公司，總部設于____為一方(以下簡稱“雇主”)和以中國____公司，總部設于中華人民共和國為另一方(以下簡稱“中國公司”)通過友好協(xié)商于____年____月____日在簽訂本合同。
現(xiàn)雙方同意如下條文：
第一條總則
一、雇主負責實施本工程，中國公司負責為本工程提供勞務。
二、本合同自簽字之日起生效，直至雙方間全部遺留問題，包括財務總理處理完畢之日止。
第二條人員
一、中國公司應按本合同附件一“提供勞務明細表”和附件二中商定的工種、人數、技術條件、派遣日期和工作期限，為本工程派出其受權代表，各類技術人員、工人、管理和服務人員(以下簡稱“人員”)
二、附件一和二為本合同的組成部分，其內容在本合同簽字生效后一般不得變更，在特殊情況下雇主要求變更時，經中國公司同意應按下述規(guī)定辦理：
1.人員離開北京之前如需變更時，雇主應將變更內容提前×個月書面通知中國公司。如雇主變更計劃未能及時通知中國公司，而中國公司已按計劃集中人員和訂購機票雇主應負擔由此造成的損失。
2.人員工作期限期滿之日前，如需終止雇傭，雇主應在終止雇傭之前，提前×個月書面通知中國公司。
3.人員工作期限如需延長，雇主應在期滿之前，提前×個月書面通知中國公司。
三、中國公司受權代表負責組織人員在工地履行本合同規(guī)定的中國公司的義務，并負責管理人員的內部事務。
第三條簽證和其它證件
一、中國公司應按中國政府的有關規(guī)定辦理人員出入中國國境的一切必要手續(xù)，并承擔其費用。
二、雇主應按項目所在國政府的有關規(guī)定辦理人員出入項目所在國及居留、工作許可證和司機駕駛執(zhí)照等一切必要手續(xù)，并承擔其費用。
雇主為人員辦理上述手續(xù)，應向中國公司具體明確提出由中國公司提供的全部必要的證件，如因雇主的要求不明確而引起證件不足致使人員不能入境或無法獲得居留和工作許可證，則中國公司不負責任。
三、如雇主未能為人員獲得在項目所在國的居留，工作許可證和司機駕駛執(zhí)照等，而使人員無法進行工作，則雇主應付給人員在此期間的合同工資。如人員因此被迫返國時，則雇主應負擔人員的回程旅費，并支付每人×個月合同工資的賠償費。
如中國公司沒有按雇主要求提供全部必要的證件，從而使雇主無法為人員辦理在項目所在國的居留和工作許可證等使人員無法工作或被迫返回中國，人員工資、回程旅費等由中國公司負擔。
四、中國公司應按本合同附件一和二將人員的姓名、出生地和日期、職稱、護照號碼、發(fā)照日期和單位、出發(fā)日期通知雇主或雇主在項目所在國的受權代表。雇主應在接到中國公司的通知后即向項目所在國政府辦理申請入境的必要手續(xù)，并通知中國公司。同時雇主應通過項目所在國有關機構通知該國駐華使館，以便辦理入境簽證。
第四條對中國公司人員的要求
人員應：____
(1)符合雙方在附件一商定的技術條件；
(2)遵守項目所在國的法律和法令，尊重當地風俗習慣；
(3)尊重雇主人員的技術指導；
(4)不參與項目所在國的任何政治活動；
(5)遵守工地和駐地的紀律和規(guī)章制度；
(6)與雇主為實施本工程而雇傭的其他國籍的人員合作共事。
第五條對雇主的要求
雇主應：
(1)對人員給予正確的技術指導；
(2)尊重人員的人格，風俗和生活習慣；
(3)不干涉人員在非工作時間的活動自由；
(4)保障人員的安全；
(5)對人員的解雇和更換，應由雙方工地的受權代表商定。
第六條工作時間
一、人員每周工作6天(遇有節(jié)日應包括在內)，每天工作白班8小時，夜班7小時，每天工作時間安排由雇主與中國公司受權代表在工地商定。
二、凡由于待料、停電、氣候惡劣等非人員的責任而造成的停工，應計為工作時間，合同工資照付。
三、駐地至工地的單程所用時間，不應超過20分鐘，超過的時間應計入工作時間。
四、人員自中國到達工地后和本合同期滿自工地回中國前，應分別享有×天有薪休息。
第七條合同工資
一、人員的月合同工資(包括伙食費)在本合同期第一年內按以下標準(美元)支付：
1.半熟練工，幫廚，服務人員
2.熟練技工，廚師
3.工長
4.技術員，護士，翻譯，會計員
5.駐地經理
6.工程師，醫(yī)師，會計師
7.高級工程師，
8.副受權代表
9.受權代表
二、如本合同期超過1年，人員應自第二年始，每年月合同工資遞增%。
第八條夜班及加班
一、根據工程的需要，雇主要求人員在夜班工作和加班，應商得中國公司受權代表同意，每月加班工作小時原則上不得超過小時。
二、夜班時間系指從當日晚上九時至次日晨5時，人員夜間工作(指正常夜班工作)雇主應按合同工資150%支付工資；人員夜間加班，雇主應按合同工資200%支付加班費。
三、人員平日加班(指八小時之外的工作小時，非屬于夜間)，雇主應按合同工資150%支付加班費。人員在節(jié)假日或每周休息日加班(指所有工作小時不論是否屬于夜間)，雇主均應按合同工資200%支付加班費。
四、小時的合同工資，按下式計算：
月合同工資
-----
25×8
第九條工資和加班費支付
一、人員工資支付應自人員離開中國____之日起至回到中國____之日止。平均日工資為月合同工資的1/25。
二、中國公司在工地的受權代表應按雇主提供的表格填寫工作時間和加班時間，編制工資單，在每月工資結算日即____日后×天內即____日前提前雇主在工地的受權代表審核批準。
三、工資單審批后，雇主應在每月工資結算日后×天即____日內將工資和加班費以美元支付給中國公司。其中：%電匯至北京中國銀行總行營業(yè)部中國公司帳號；%支付給中國公司工地受權代表。如雇主延遲付款應按延遲天數，每天支付所欠付款總額的‰(千分之幾)以美元向中國公司支付利息。
付款自匯款銀行把所需匯款的電傳發(fā)至北京的中國銀行之日(起息日)起。
第十條稅金
中國公司應負責為人員交納中國政府所征收的一切稅金；雇主應負責為人員交納項目所在國政府所征收的一切稅金。
第十一條節(jié)假日、每周休息日和年度休假
一、按項目所在國的政府規(guī)定，每周的休息日為星期____。
二、人員應享受項目所在國政府頒布的法定節(jié)、假日和中國春節(jié)2天，國慶節(jié)1天的休假，共____天。
三、人員每工作期滿1年，享受為期天的回國年度休假。雇主應承擔休假人員從駐地至中國__間的返往旅費。人員工作不滿一年，其實際休假天數按下列公式計算：
×
實際工作月數×--=休假天數
12
四、人員在項目所在國的節(jié)、假日和中國上述節(jié)假日以及年度休假期間，應享受全部合同工資。
五、因本工程需要并應雇主要求人員可不回國休假而留在工地繼續(xù)工作，但需經雙方代表協(xié)商同意。在此種情況下，人員年休假工資及其從工地到北京間的往返旅費雇主照付，同時支付人員在年度休假期間的實際工作天數的合同工資和加班費。
第十二條預付工資
一、雇主在每批人員抵達工地后，即應向中國公司受權代表以當地貨幣支付每人相當于美元的預付工資。
二、中國公司對上述預付工資從人員抵達工地后第×個月開始償還，分×個月還清，每月償還幾分之一。
第十三條動員費
一、雇主應向人員每人支付____美元的動員費。
二、上述動員費應在每批人員抵達工地后由雇主隨同人員的機票費以美元一并電匯至中國銀行中國公司帳號。
第十四條保險
一、中國公司為人員自其離開中國__之日起至返抵中國__之日止在中國投保人身意外險，保險費由雇主承擔。雇主應隨人員的月合同工資以美元一并向中國公司支付每人每月美元保險費。
二、人員在中國投保人身意外險后，雇主對于人員在整個合同期間因工傷患病或其它原因而造成的殘廢或死亡均不再承擔賠償費。
三、人員在中國投保人身意外險后，如經雇主要求，中國公司可向雇主提供必要的證明文件，以免雇主為人員在項目所在國重復投保。
第十五條醫(yī)療和病假
一、雇主應為人員在整個合同期間因病或因工傷提供免費醫(yī)療、藥品和住院治療。所需中藥中國公司可代購，但藥費、包裝費和運費由雇主承擔。
二、人員如因病或因工傷休假不超過1個月，雇主應支付全部月工資。如休假超過1個月但不足3個月，雇主應支付%月合同工資。如休假超過3個月仍不痊愈需送回中國繼續(xù)治療，雇主不再支付第四個月的工資，但應承擔其回中國的旅費。如雇主要求中國公司派人替換該傷或病人員，則替換人員由北京至工地的旅費亦由雇主承擔。
三、人員在合同期間如因病或因工傷死，雇方應負責其遺體處理并承擔死者遺物運回中國的費用。
第十六條交通、通訊工具和差旅費
一、雇主應負擔人員中國__至工地間的往返旅費及每人往隨身攜帶公斤超重行李費。雇主應于人員合同期滿后回中國前天，將回程旅費及超重行李費支付給中國公司受權代表。
二、雇主應免費向人員提供駐地至工地間(1.5公里以外)的上、下班交通工具。
三、雇主應免費向中國公司受權代表、工程師、駐地經理提供一輛小轎車和供人員采購食品及生活用品的一輛小型貨車。如人員人數每超過××人，雇主應增加一輛小型貨車。上述車輛所需的司機、燃料，應由雇主免費提供，并負責檢修。此外，人員在節(jié)假日可以免費使用雇主的交通工具，用于正當的目的，諸如游覽、購物等。
四、中國公司受權代表和人員可以免費使用雇主的通訊工具如：電話、電傳、圖文傳真等。
五、人員如經雇主批準出差，其差旅費應由雇主負擔，差旅費的支付標準和使用的貨幣按雇主的有關規(guī)定辦理。
第十七條生活和膳食設施
一、雇主應為人員免費提供適宜的住房，每人使用面積的標準為：工人為-××平方米；翻譯、會計、技術員為-××平方米；受權代表、工程師、醫(yī)生、駐地經理為-××平方米；雇主還應免費提供水、電、臥具、空調、淋浴、衛(wèi)生、洗衣設備和用品及必要的家具和備品(臥具和家具詳見本合同附件三和四)
二、雇主應向人員免費提供廚房、餐廳、炊具、餐具、制冰機、電冰箱和備品以及水、電、燃料(炊具、餐具，詳見本合同附件五和六)。
三、中餐專用的餐、炊具，可由中國公司在中國代購。所需費用(包括運輸費和包裝費)由雇主承擔。雇主應在收到中國公司代購上述物品的帳單后×天內以美元電匯至中國公司賬戶。
四、中國公司自費購買人員的主副食。但中國公司為此而派遣的必要數量的廚師和幫廚在平日加班和每周休息日、節(jié)假日加班應享有標準小時工資。
五、人員所需部分副食品，如需從中國空運或海運至項目所在國，物品到達機場或港口后，有關報關、提貨、運輸等工作，雇主應給予協(xié)助。
第十八條勞保用品及小工具
一、雇主應為人員免費提供一般勞保用品(詳見本合同附件七)和專用勞保用品(詳見本合同附件八)以及辦公用品，本合同附件七中所列的一般勞保用品可由公司在中國包干代購，雇主應向中國公司支付每人美元。專用勞保用品，如需中國公司代購，由雇主據實支付貨款，并承擔這些物資的包裝費及運費。
二、雇主應免費向人員提供各工種所需的手工用小工具。手工用小工具如需中國公司在中國代購，所需費用(包括運輸費、包裝費)由雇主承擔。雇主應在收到中國公司代購手工用小工具的帳單后×天內以美元電匯至中國公司賬戶。
三、本合同未列的，但為順利實施本工程所必需的其它用品應經雙方工地受權代表協(xié)商同意后，由雇主免費提供。
第十九條保密
一、中國公司及其人員在執(zhí)行本合同期間對于本工程的一切資料及情況應對第三者保守秘密。
二、雇主及其任何人員在執(zhí)行本合同期間對于本合同規(guī)定的中國公司提供勞務的條件和價格以及其它有關的資料和情況應對第三者保守秘密。
第二十條涉及第三方的事宜
一、人員因履行本合同而發(fā)生的或與本合同有關的涉及項目所在國政府或任何第三方的事宜，應由雇主出面處理并負擔所發(fā)生的費用。
二、人員因行為不端或玩忽職守而發(fā)生的涉及項目所在國政府或任何第三方的事宜，應由雇主協(xié)助中國公司出面處理，所發(fā)生的費用由中國公司負擔。
第二十一條不可抗力
由于天災，戰(zhàn)爭，內亂，封鎖，暴動，傳染病，政變等，使本工程無法繼續(xù)進行時，經雙方協(xié)商本合同可以暫停。在這種情況下，雇主應負擔人員的回國旅費。
第二十二條仲裁
凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關的一切爭議，雙方應通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，應提交仲裁。仲裁在被訴方所在國進行。在中國，由中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁。在____(被訴方所在國名稱)，由(被訴方所在國的仲裁機構的名稱)根據其仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
第二十三條合同的補充或修改
根據需要，經雙方協(xié)商，可以對本合同進行補充或修改。修改或補充的條款以書面形式經雙方受權代表簽字后，即成為本合同的組成部分，與本合同具有同等效力。
第二十四條文字
本合同用中英文寫成，中英文本具有同等法律效力。雙方各執(zhí)一份。
中國____公司代表____公司代表
(簽字)(簽字)中外勞務合同(2)甲方：____國____公司法定地址：____(電話、電報掛號、電傳)
乙方：中國____公司法定地址：____(電話、電報掛號、電傳)
第一條
根據甲方的愿望，乙方同意派遣中國工程師、技術工人、行政人員(翻譯、廚師)在____國工作。具體人數、工程、工齡和月工資見本合同附件(略)。該附件為本合同不可分割的組成部分。
第二條
乙方人員出入中國國境和過境手續(xù)，由乙方負責辦理，并負擔其費用，乙方人員出入____國國境的簽證和在____國境內所需辦理的居留、勞動許可證手續(xù)由甲方負責辦理并負擔其費用。
第三條
1.乙方人員在____國工作期間，由甲方按本合同的規(guī)定向乙方人員支付每月的工資。
2.凡工作不滿一個月的乙方人員，按下列公式計算：
月工資
不滿一個月的工資=---×工作天數(包括周日和官方假日)。
30天
3.上述工資應以乙方人員到達____國之日起到離開____國之日止計算。
4.乙方于每月末將乙方人員該月的工資，包括加班費，列具清單提交甲方，甲方于清單開出之日起三天內按清單所列金額的75%以美元支付，并按當天牌價電匯給北京中國銀行總行營業(yè)部中國____公司____賬戶，并按____國____銀行的規(guī)定負擔其手續(xù)費。同時書面通知中國駐____國大使館經濟參贊處。
5.甲方將乙方人員月工資和加班費的25%以____國____貨幣支付并匯給中國駐____國大使館經濟參贊處在____銀行____賬戶。
第四條
甲方負責乙方人員從____到____的旅費，并負責將此費用匯到上述乙方賬戶。乙方人員從____返回____，由甲方通過____航空公司向乙方人員提供機票。甲方負責乙方人員只限往或返單程的行李超重費，其重量為20公斤。
第五條
1.甲方負責乙方人員的住宿費。在工作期間和加班時間提供從居住地到工地的交通工具。負責國營醫(yī)院的醫(yī)療費。
2.乙方人員的工資和加班費不交所得稅。
3.甲方為乙方人員在____國家保險公司投保生命保險。其保險費每人為(貨幣及數量)。
4.甲方向乙方人員提供工作服和工作所需的工具。
5.甲方提供的住房，包括水、電、空調和必要的家具、床和床上用品。
6.乙方人員的居住面積如下：
(1)組長、工程師、技術員、行政人員為8-10平方米；
(2)其余人員為4～5平方米。
7.甲方向乙方提供廚房所用的炊具和旨在自己用飯所需的餐具。
第六條
1.乙方人員每周工作六天，每天工作八小時。
2.根據工程需要、甲方需要乙方人員加班時，加班工資按下列比例計算：
平時加班為日工資的150%。
周假日加班為日工資的200%。
第七條
1.乙方人員享受周日假和____國官方規(guī)定的節(jié)假日為十七天。
2.乙方人員每年享受帶薪休假三十天。如乙方不愿享受上述假期或享受部分
月工資
天數，甲方應向乙方提供報酬，其工資按下列方法計算：---×假期工作天數。
30天
第八條
1.根據總利益的要求，甲方有權在任何時間內終止本合同，在這種情況下乙方人員應享受三個月或本合同所余期限的工資，但以最短的時間為準。乙方人員將有權享受回____的機票。
2.在乙方愿望以外的原因而停工，如斷電、斷水、材料供應不足等，在停工期間甲方照付乙方人員的工資。但根據工作需要，甲方有權使其在其它項目上工作。
第九條
在緊急情況下，(乙方在國內其家庭人員死亡)甲方在得到乙方書面通知后，對有事人員給予兩個月的緊急事假，并向其支付代替平時總假期的報酬。超過兩個月的期限沒有工資，對此乙方負責其旅費。
緊急事假，超過兩個月的時間，乙方應在兩個月結束后的一個月內予以替換，并負責替換者的旅費。
第十條
1.乙方人員因工作生病或傷殘，甲方在兩個月內負責支付在____國內的醫(yī)療費和全部工資。如在兩個月內不能痊愈，乙方應負責替換，在此情況下的一個月內甲方負責傷者回____的旅費和替換者來____的旅費。同樣，甲方將根據____國通行的規(guī)定對傷病者給予補償的各種措施。
2.在____期間，乙方人員如發(fā)生死亡，甲方應辦理一切喪葬或遺體火化以及遺體和骨灰運回____的一切善后費用。還有行李及遺物運回的費用。
如因工作而死亡，按照____國保護法的規(guī)定向死者家屬支付撫恤金。
第十一條
1.乙方人員在____服務期間，應遵守____國現(xiàn)行法律和規(guī)章制度，要保守機密，不泄密，在其執(zhí)行任務期間或合同結束以后不作有害甲方利益的事。
乙方人員應尊重____當地的風俗習慣。
2.甲方應為乙方人員提供工作方便，不干涉其工作時間以外和住地內的社會活動自由，尊重乙方人員的生活習慣以及對推動工作的良好建議。
第十二條
1.服務期為____年，從乙方人員到達____地算起，其間包括乙方人員在____國內或國外所享受的假期。
2.本合同自簽字之日起生效，有效期____年。期滿后根據甲方要求，經乙方同意可以延長。
3.當本合同延期后，乙方人員在工作____年后，月工資增長15%。
第十三條
1.乙方人員在工作期間，甲方有權撤換其不稱職的任何人員，乙方要在甲方通知后的一個月內予以替換，不給任何費用。
2.在合同期內，乙方人員擅自放棄工作，將不給予機票待遇，但由于執(zhí)行工作而生病，且有醫(yī)療證明者除外。
3.在本合同簽字期間或簽字后，凡乙方已在____的人員，不享受從____到____的機票。但甲方按本合同規(guī)定在工作結束時，負責其從____至____的旅費。
4.甲方不允許乙方人員在工作以外的時間干私活或任何方面的自行開業(yè)。
第十四條
1.自工作開始，甲方向乙方支付二個月的預付款，并在四個月內償還。
2.乙方人員抵達____后，____國現(xiàn)行出差補貼規(guī)定適用于乙方人員。
第十五條
由于地震、臺風、水災、火災、戰(zhàn)爭以及其它不能預見并且對其發(fā)生和后果不能防止或避免的不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者按約定的條件履行時，事故的一方應在十五天內電報通知另一方，并提交由當地公證機關出具的有效證明，經雙方協(xié)商決定后，可以免除或部分免除履行合同的責任，亦可商定補救辦法的補充協(xié)議，以付諸實施。
第十六條
雙方應嚴格遵守本合同的各項條款，任何一方或雙方違約都必須承擔責任，負責賠償由此產生的一切經濟損失。
第十七條
為保證本合同及其附件的履行，雙方應相互提供履約合同的銀行擔保書，或協(xié)商約定其它形式的擔保。
第十八條
除合同中另有規(guī)定外或經雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的權利和義務，任何一方未經另一方的書面同意，不得轉讓給第三者。
第十九條
雙方對合同的內容及其實施負有保密責任。
第二十條
雙方在發(fā)生重大情況變化時，可協(xié)商修改、補充乃至解除或終止本合同，但不影響當事人對于損失賠償的請求權和合同關于解決爭議條款的效力。
第二十一條
凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據被告國仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
第二十二條
甲方協(xié)助乙方在合同履行地聘請一名當地律師擔任乙方的法律顧問，以協(xié)助和指導乙方履行合同和解決爭議，其費用由甲方負擔。
第二十三條
本合同的適用法律選擇由雙方協(xié)商同意的第三國實體法，并參照有關的國際公約和國際慣例。
本合同用中文和____文寫成，兩種文字具有同等效力。合同正本兩份，雙方各執(zhí)一份；副本若干份。
本合同于____年____月____日由甲、乙雙方的授權代表在____國____市簽字。
甲方：____乙方：____
代表：____代表：____
職務：____職務：____
簽字：____簽字：____
見證人：
____律師事務所律師：(簽字)
附件：(略)
八小時外自我管理心得體會篇三
第一條合同雙方
甲方：
省市公司。
法定地址：省市區(qū)路(街)號。
法定代表：姓名、職務。
開戶銀行及賬號：
乙方：
國(或地區(qū))公司。
法定地址：國(或地區(qū))。
法定代表：姓名、職務。
開戶銀行及賬號：
第二條雙方責任
甲方責任：
(一)提供加工(或裝配)生產廠房，地址：，面積：平方米；
(二)招聘工人名；
(三)提供廠內加工生產所需要的水、電及設備，費用由甲方支付；
(四)按照本合同規(guī)定按質、按量、按時向乙方交付成品；
(五)協(xié)助乙方辦理駐廠人員暫住戶口、入出境申報手續(xù)；
(六)協(xié)助乙方辦理加工所需原材料的進口和加工成品的出口手續(xù)；
(七)乙方要求甲方協(xié)助辦理的其他事宜。
乙方責任：
(一)為甲方進口套加工生產所需要的先進的機器設備(詳見附表一)，其價格應經雙方協(xié)商認可，所需費用由乙方墊付，甲方則從乙方支付的工繳費內逐月償還乙方墊付的本息，償還期為年。
(二)為使加工生產正?；梢曳綗o償提供生產所需要的其他專用設備、測試儀器、檢驗工具等(詳見附表二)。這部分器材，所有權仍屬乙方所有，只在合同期限內由甲方保管使用，損壞或丟失由甲方負責修理或賠償，但正常維修由乙方負責。合同期滿后，由乙方自行處理。
(三)按照本合同規(guī)定的數量、規(guī)格、質量及時間要求，提供加工生產的原材料(或零部件和元器件)和包裝物料、輔料(或輔件)。
(四)甲方要求乙方協(xié)助辦理的其他事宜。
第三條加工(或裝配)的項目、成品的名稱、規(guī)格、質量和數量
(注：根據實際情況逐項逐個列出)
加工/裝配項目成品名稱規(guī)格質量數量
在合同期內，乙方如需改變加工項目，增加或減少加工(或裝配)的數量，必須提前一個月以書面形式向甲方提出要求，經雙方協(xié)商同意后，另立補充合同，才能進行生產。
第四條原材料(零配件和元器件)和包裝物料的名稱、規(guī)格、質量和數量
(注：根據實際情況逐一寫明)
原材料名稱規(guī)格質量數量
包裝物料名稱規(guī)格質量數量
第五條來料(或來件)時間和交接手續(xù)
乙方每月必須分次，即每月的(填寫每次的日期)以前，把加工生產所需要的原材料(或零配件、元器件)和包裝物料籌運到生產場地，并辦理交接手續(xù)。
甲方對乙方送來的原材料(或零配件、元器件)等必須派專人負責驗收和保管。經驗收不符合規(guī)格、質量要求的原材料(或零配件、元器件)和包裝物料，或數量不足時，甲方應及時通知乙方更換或補足。
第六條原材料損耗率
乙方提供的料、件損耗率分別按下列規(guī)定計算：
(注：根據各種料、件的不同情況，逐類規(guī)定)
序號材料名稱損耗率計算規(guī)則
第七條交付獎品的時間和交接手續(xù)
甲方每月分次，即每月的(填寫每次的日期)在甲方廠區(qū)或倉庫向乙方移交加工成品。并按下列方法辦理交接手續(xù)：
(一)雙方必須派專人參加；
(二)交接的產品必須是在包裝前經過雙方檢驗合格的成品或半成品；
(三)雙方代表必須在交接清單上簽字或蓋章。
第八條產品質量
(一)產品質量，以乙方提供的并經雙方商議確定的樣品為標準；
(三)產品質量檢查應有雙方的技術人員參加；
(四)技術要求較高，人工無法檢查的產品，應以機械測試檢查為準；
(五)不合格的產品，若純屬甲方加工質量問題，甲方負責免費返修；若是原材料本身質量問題，或是技術設計等原因造成，則乙方應負擔返修費用。
第九條工繳費
來料加工的工繳費應包括工人和管理人員的工資、廠區(qū)的水電費、國家稅收、固定資金折舊費、各項管理費和合理利潤等。收費辦法為：
(二)試產期滿，采取按件計算方式收取工繳費。甲乙雙方根據加工的品種、規(guī)格、款式和工藝繁簡不同進行定價，并在每批加工合同中訂明，以(幣種)支付。
第十條結匯方式
結匯應以乙方已簽收的合格產品數額為依據，采取d/p即期結匯或方式結匯。產品交付一次結匯一次，每月總結一次。
乙方逾期支付工繳費，應按銀行貸款利率向甲方加付延期利息，如連續(xù)天不支付，甲方有權停止交付產品。
第十一條運輸
乙方提供的加工機械設備、原材料、包裝物料等，以及甲方加工的成品復出的運輸工具和費用，由乙方負擔。
第十二條保險
甲方的廠房、設備等，乙方的加工物料、設備和加工成品等，由甲、乙雙方分別向市保險公司投保，所需費用各自承擔。
第十三條稅收
雙方均應遵守中國的有關稅法規(guī)定，按時繳納各自應該繳納的稅款。
第十四條違約罰款和損失賠償
(二)甲方應按本合同規(guī)定的成品數量、規(guī)格、質量和時間要求向乙方交貨，如違背合同的規(guī)定造成乙方的經濟損失，甲方應負賠償責任。
第十五條不可抗力
因地震、臺風、水災、火災或戰(zhàn)爭以及其他不能預見并且對其發(fā)生和后果不能防止或避免的不可抗力的事故，致使合同一方不能履行時，事故方應盡快將事故情況通知對方，并協(xié)商解決辦法，由此造成的損失，雙方均不負違約責任。
第十六條設備安裝與技術培訓
由乙方代購或借用的設備，乙方應派出技術人員協(xié)助安裝，并對甲方人員進行技術培訓。乙方技術人員的工資及一切費用，由乙方負責。甲方為乙方派出的技術人員提供生活的方便條件。
第十七條仲裁
合同履行期間雙方如發(fā)生與本合同有關的爭議，應友好協(xié)商解決，協(xié)商不能解決時，將爭議事項提交中國國際貿易促進委員會對外經濟貿易仲裁委員會進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第十八條合同期限
本合同有效期為年，自中國主管部門批準之日起生效。任何一方如要求提前終止合同或延長合同期限，均應提前天通知對方，經雙方協(xié)商一致，并報請原批準機關批準方能生效。提前終止的還應按合同規(guī)定做好財產、債權和債務的處理。
第十九條其他
本合同一式三份，甲、乙方各執(zhí)一份，呈報審批機關一份，均具有同等效力。
本合同在執(zhí)行中，如有未盡事宜，經雙方協(xié)商一致，并報請原批準機關認可，可進行修改或補充。
甲方：公司乙方：公司
(加蓋公章)(加蓋公章)
代表：(簽字)代表：(簽字)
合同簽訂地點：
合同簽訂時間：年月日
八小時外自我管理心得體會篇四
一是牢記法律底線不可碰、法律紅線不可越，做到心有所畏、言有所戒、行有所止。
二是牢固樹立法治意識，在干工作、辦事情、解難題的過程中，把法律作為價值判斷和衡量標準，堅持“法定職責必須為，法無授權不可為”，嚴格依照法定權限、規(guī)則、程序履行職責，不超越職權、不濫用職權、不玩忽職守。
三是嚴格執(zhí)行各項廉政紀律，做到嚴以修身，嚴以用權，嚴以律已，把好用權“方向盤”，系好廉潔“安全帶”，厘清公私界限，克制個人私欲，堅持從小事小節(jié)上加強修養(yǎng)，堅決做到不該去的地方不去，不該吃的飯不吃，不該拿的東西不拿，堅決杜絕黃賭毒。
八小時外自我管理心得體會篇五
編者按：《宜春運政》自創(chuàng)辦以來，得到了廣大讀者的深切關愛，這給了我們極大的鼓舞和辦好刊物的信心，在此表示衷心的感謝！
為了使刊物更貼切實際，增強刊物的時效性，從本期開始，我們將《宜春運政》改名為《宜春道路運輸》，采用版面，加大發(fā)行密度，以增強信息的時效性和可讀性，在此，希望廣大讀者一如既往支持新版《宜春道路運輸》，并歡迎大家踴躍投稿！
八小時外的值守
又是一年春運到。
2月17日（春運第18天）12點20分，市運管局春運值班室響起了電話鈴聲，值班員小柴拿起聽筒，一邊詢問一邊記錄。對方聲稱是一名司機，反映在xx路段有一群不明身份人員強行對一些客車收取5元至10元的費用，請求運管部門管一管。擱下電話，小柴迅即把事件反饋到當地運管所，使問題在當天得到了解決。在值班室，像這樣涉及旅客和業(yè)戶利益的各種投訴和反映，幾乎每天都能接到。
春節(jié)，是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，是千萬個家庭團聚歡樂的日子。但對運管局來說，卻是“百姓過節(jié)，我們過關”，是最忙碌的時間。
為了讓百姓出行順暢、安全，春運伊始，該局向社會公布了值班電話，作出了值班安排，由領導帶班，明確工作職責、每班責任科室和值班人員，實行24小時不間斷的值守。確保在8小時之外有工作機構和工作人員，隨時受理投訴、解決問題和應對突發(fā)事件。
自春運以來，該局干部職工便放棄與家人歡聚的日子，堅守在8小時外的工作崗位上，認真值守，盡心履職，守出了道路運輸市場的安全和諧。據不完全統(tǒng)計，春運40天，值守人員共受理查處各種投訴（反映）35起，回復率100%，其中，消除客運糾紛2起，查處非法經營5起，解決涉及旅客利益的亂漲價行為12起，查糾違章行為16起。（楓語）
簡訊：
今年春運，奉新縣累計發(fā)班10782次，加班41次，包車38次，安全輸送旅客38萬人次。（奉新縣運管所）
春運期間，銅鼓運管所加強了路面監(jiān)控，派出2個稽查小組，實行路查與駐點監(jiān)控相結合，嚴厲打擊客運市場各種違法違規(guī)經營行為。共查處非法營運“面的”16輛，亂班亂線客車5輛，超載客車6輛，收繳自制線路牌14塊，分流旅客83人。（銅鼓縣運管所）
春運40天，樟樹市共投放運力6287輛次，總發(fā)班次27423個，輸送旅客681257人次，同比去年增長5%。（樟樹運管所）
截至3月10日，樟樹運管所在打“黑”專項行動中共投入執(zhí)法人員980人（次），出動執(zhí)法車輛160輛（次），共計查處非法運營行為86起，整治活動取得階段性成效。（樟樹運管所）
今年春運，全市共檢測營運客車1464輛，發(fā)放春檢合格證1460張。其中，一級車962輛，二級車405輛，三級車93輛，不合格車4輛。（車技科）
樟樹紅拐的“壽終正寢”
本報樟樹訊，殷早紅報道：日前，樟樹市多年從事非法客運經營的73輛紅拐的終于“壽終正寢”，全部退出樟樹市場。
前些年，樟樹市為方便殘障人出行，允許殘障人購買拐的（一種紅顏色三輪摩托）作為代步工具。但作為代步工具的紅拐的，卻逐步擠入客運的行列，與正常經營的三輪摩的和出租車爭搶客源，給客運市場帶來安全隱患，嚴重擾亂了市場秩序。
從2008年開始，樟樹市有關部門也曾多次組織清理，卻終因利益使然而難以根治。為扭轉客運市場混亂局面，優(yōu)化城市環(huán)境，樟樹市政府撥出百萬元?？?，由城管、交警、交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)組成整治隊伍，在廣泛宣傳、摸底的基礎上，對從事非法經營的73輛紅拐的進行一次性收購和銷毀。如今，樟樹街頭再也看不到紅拐的了。
立足本職
提升服務市運管局服務創(chuàng)業(yè)措施實
為扎實開展“創(chuàng)業(yè)服務年”活動，市運管局結合本職工作，強化服務意識，拓展服務領域，提出了服務創(chuàng)業(yè)五項措施。一是大力發(fā)展物流業(yè)。物流業(yè)對于增強城市綜合服務功能，降低企業(yè)經營成本，提高企業(yè)經濟效益，優(yōu)化投資環(huán)境有較強的推動作用。市運管局將采取對普通貨運企業(yè)轉型改造和招商引資相結合，實現(xiàn)物流業(yè)的突破；二是打擊非法營運。聯(lián)合相關部門，采取市、縣聯(lián)動機制，在全市范圍內開展持久“打黑”行動，并形成長效機制，建立良好的客運市場秩序，營造和諧的運輸環(huán)境；三是改革車輛審檢。普貨車輛實行按《道路運輸證》發(fā)證時間進行檢測和審驗，縮短審驗時間，簡化審驗手續(xù)，方便運輸業(yè)戶；四是完善信息平臺。以《宜春運政網》為載體，實行政務公開，適時公布行業(yè)信息，建立貨物運輸信息平臺，為運輸雙方提供更多的咨詢和服務；五是嚴格上路執(zhí)法。執(zhí)行“先審批，后上路”制度，強化執(zhí)法培訓，嚴格執(zhí)法程序，推進人性化執(zhí)法，確保無公路“三亂”。（李明）
春運“包干制”，安全“責任田”市運管局包片定責強化春運安全監(jiān)管
本報訊，楓語報道：今年春運，市運管局閩平副調研員在單位可沒待幾天，但在奉新、靖安的車站車隊總能看到他的身影，原來他是奉新、靖安兩縣的春運安全責任人，他到縣里督查安全去了。
2月20日，萬載、上高、宜豐同時出現(xiàn)南昌方向旅客滯留現(xiàn)象，三位局領導立即分赴各責任縣，在短時間內就完成運力調配和旅客輸送工作，“放在往年，能在這么短的時間解決恐怕較難”，一位所長說。
這樣高效抓春運，得益于今年市運管局實行的包片定責做法。據了解，為加強今年春運的安全監(jiān)督，該局實行春運包片定責，即局領導均要負責1至2個縣的春運工作，劃定安全“責任田”，實行春運“大包干”，對包干區(qū)域的春運工作負全責。同時給責任領導定目標、定責任、定任務，強化縣（市、區(qū)）春運工作的領導，而在以前，春運工作主要是分管領導主抓，由于人少，精力不夠，力量單薄，壓力很大。通過分解任務和責任，各責任領導主抓的區(qū)域小，有時間和精力充分了解和掌握責任區(qū)域的春運情況，利于及時解決各種實際問題，消除安全隱患。
春運未到，宣傳先行高安著力抓好春運宣傳工作今年春運，高安運管所注重抓好宣傳工作，營造濃厚的春運工作氛圍。一是在春運前，運管所春運領導小組工作人員深入到各車站、停車場向經營業(yè)戶和旅客發(fā)放春運指南、《致運輸業(yè)戶一封信》300余份，簽訂責任狀4份；二是對各車站、運輸公司進行全方位安全宣傳，督促各車站在站臺、候車室等醒目處張貼行車安全圖板、宣傳標語共12幅；三是督促206車隊、市汽運公司、206出租公司、小汽車出租公司在春運前召開全體駕駛員、售票員安全大會，重點傳達講解行車安全以及提高服務質量等方面常識。（高安運管所）
高安市運管所“三查”結合除隱患
春運期間，高安運管所采取審查、排查和抽查三種方式相結合，全面清理安全隱患，成效明顯。審查，即組織投入春運的274輛客車全部上檢測線，逐一審查車輛技術性能和運行條件，參審率達100%，合格率達100%；排查，即對全體客運駕駛員資質全面進行排查，清理了有超速超載現(xiàn)象的駕駛員1名，堵住了不符合資質的駕駛員進入春運市場。同時對每天發(fā)班客車開展例檢，排查安全隱患，在實施的12113輛次的例檢中，排查出不合格車輛86輛次，并及時予以修復；抽查，即不定期對車站“三關一監(jiān)督”制度落實和市場經營行為進行抽查，檢查車站5次、客車480多輛次，對抽查發(fā)現(xiàn)的問題全部現(xiàn)場解決。（高安市運管所）
嚴把“五關口”，隱患自消失豐城市運管所切實抓好安全源頭監(jiān)管
在春運安全監(jiān)管中，豐城市運管所找準工作重點，強化源頭監(jiān)管，在“五個關口”上做實工作。一是嚴把駕駛員從業(yè)資格關。春運初期，對全市客運從業(yè)人員持證上崗情況進行了一次全面檢查，把無客運從業(yè)資格證或從業(yè)資格證核準的準駕車型與實際駕駛車型不符，以及在近三年內發(fā)生重大安全責任事故的駕駛員一律清理出了客運駕駛員隊伍，并要求客運企業(yè)如需更換客車駕駛員，必須及時報送到運管所備案，并納入“戶”籍化管理。二是嚴把從業(yè)人員思想教育關。督促各客運企業(yè)圍繞《交通安全法》，“五個管嚴”、“五個嚴查”“五個一律”等內容，對客運從業(yè)人員進行一次培訓和教育，從而提高從業(yè)人員的安全意識，樹立為乘客提供優(yōu)質服務意識，真正把上級春運安全管理要求落實到具體崗位和具體環(huán)節(jié)。三是嚴把車輛技術狀況關。按照上級春運工作要求，元月12日至29日，綜檢站對參與2010年春運工作的218輛客運車輛進行了全面檢測，檢測合格率達100%，并張貼了春運合格證。四是嚴把承運人責任險關。嚴格承運人責任險落實到位，所有投入春運的客車和危貨運輸車輛均按規(guī)定投保了承運人責任險。五是嚴把汽車客運站安全管理和監(jiān)督關。該所充分發(fā)揮駐站辦監(jiān)管作用，切實加強了汽車站的監(jiān)督和管理，補充駐站力量，實行24小時值班，駐站辦積極履行職責，督促各汽車站切實落實各項安全管理制度，落實“三不進站，五不出站”制度，落實安全檢查儀，加強了“四證一牌”的檢查和登記，落實專職人員做好客車發(fā)班前的例檢工作，對出站及發(fā)班車輛及時做好登記，并建立臺帳，真正杜絕了“三品”進站上車，嚴禁了超載班車發(fā)車出站。（豐城市運管所）
豐城市運管所全力維護春運市場秩序
春運以來，豐城市運管所一手抓安全，一手抓秩序，實現(xiàn)了春運安全與市場有序雙促進。一是加大打擊非法營運的力度。在春運過程中，一直把打擊黑車當作一項重要工作來抓，并始終保持一種高壓態(tài)勢，對參與營運的黑車抓一次重罰一次，對刁蠻的、狡辯的、說情的堅決不留情面，真正使黑車“無處藏身”。共打擊處理黑車100余輛次；二是規(guī)范客運經營行為，保障乘客正當權益。聯(lián)合物價部門對客運班車亂班亂線、亂價經營行為集中進行了打擊，處理違章班線車輛10輛次；三是加強對過境客運車輛的整治。查處在我市境內非法配客客車5輛次；四是及時受理投訴和舉報。實行春運24小時投訴舉報制，并建立了有報必接，有接必處的快速應急機制，春運期間受理各種舉報投訴50余起。（豐城市運管所）
抓工作，落實是關鍵
王少云
《枯樹賦》語：“開花始建之殿，落實睢陽之園”，其中“落實”是結出果實之意，《辭海》里落實一詞解釋為（計劃、措施）明確具體、切實可行。概括起來，落實就是通過周密的計劃和可行的措施來實現(xiàn)或體現(xiàn)某種意圖。而每項工作都有其計劃和措施，由此可見，抓好工作就是要抓住落實的每個環(huán)節(jié)。
長期以來，落實不力的現(xiàn)象始終存在我們相當一些單位和個人。如，在執(zhí)行政令時，有令不行，有禁不止，任你喊破嗓子，“我軍巋然不動”；在開展調研時，浮在面上，沉在酒里，看不到事物的實質，想不出解決的辦法，調研工作應付了事；在督查工作時，聽聽匯報，走走過場，看不出問題，總結不了經驗；在貫徹會議精神時，停在會場，留在紙上，就是不在行動上；在抓重點工作上，虎頭蛇尾，雷大雨小，僅僅是開個會下個文，結果是最終沒有了“結果”。諸如種種，若不加以解決，不注重落實，必然會誤了我們的工作和我們的事業(yè)。
要消除上述現(xiàn)象，首先應培養(yǎng)敬業(yè)的精神。敬業(yè)是工作落實的前提和基礎。很難想象，一個整天渾渾噩噩、無所事事，凡事抱著無所謂的人能落實好工作。要干好工作，首先應有對工作的一份興趣、一份熱情，才會將心思、時間、精力用在工作上，做到干一行、愛一行、鉆一行、精一行，逐步養(yǎng)成敬業(yè)的精神。有了這種精神，就會產生思想上的緊迫感、工作上的主動性，落實工作就有了基礎和源動力。
其次要有落實的能力。能力是落實工作的保障，縱然你有做好工作的良好意愿，但若不具備落實工作的能力，同樣干不好工作。這些能力包括業(yè)務掌握、分析問題、判斷事物、應變處理、協(xié)調組織等各方面，要獲取和提高這些能力，途徑只有學習和實踐，在學習中積累，在實踐中鍛煉，不斷提升自己分析問題、解決問題的能力，這樣，在落實工作中就能游刃有余。
再次要有落實的措施。措施是落實工作的關鍵，它解決怎么計劃、怎么安排、怎么實施的問題。制定措施要切合實際，體現(xiàn)可操作性、全面性和完整性。比如，打“黑”工作，制定措施時應明確打“黑”的時間和步驟、重點和區(qū)域、力量組成和保障、執(zhí)法要求、突發(fā)事件處理、宣傳和氛圍、總結和交流等。
此外，落實工作離不開督辦，特別是一些重點工作更應實行督辦制，由專門的機構負責跟蹤提醒，了解進度和情況，適時解決工作中的問題，就能確保工作按時按質落實到位。
我市春節(jié)道路客運實現(xiàn)零事故零傷亡
本報訊，孫啟生報道：為期45天的春運終于在3月10日落下帷幕。2010年春運期間，我市道路運輸實現(xiàn)零事故、零傷亡、無滯留、無投訴、無糾紛。全市旅客運輸量超過了預期的560萬人次，達到580萬人次，同比增長7%；全市共投入運力1730輛，發(fā)送班次195080個，同比增長12%，加班、包車2600輛次，同比增長15%。為保證2010年春運工作順利開展，確保廣大旅客走得了、走得好，我市道路運輸管理部門從優(yōu)質服務入手，一改以往被動服務的方式，節(jié)前特別派出4個工作組到福建、廣東等地了解我市外出務工旅客返程情況，主動上門服務，隨時調整運力，使廣大旅客能夠及時返鄉(xiāng)及時外出。與此同時，全市90%的客運車輛均安裝了gps、sd卡等，利用科技手段對行駛的車輛進行跟蹤，隨時了解車輛動態(tài)，及時對超速行駛車輛、違規(guī)駕駛員進行提醒，確保了路上行駛車輛的安全。所有車站全部實行封閉式管理，站內均設安檢儀，消除了運行車輛的安全隱患。此外，我市還重拳出擊，對違規(guī)運營的300多輛出租車、20多輛客車均給予了處罰。
宜春六部門聯(lián)合打擊非法營運客車
本報訊，孫啟生報道：為確保春運期間客運市場整治工作取得良好成效，1月26日，宜春成立了春運客運整治工作領導小組，由市糾風辦、公安、運管、交警、城管及城區(qū)綜合執(zhí)法大隊聯(lián)合組成中心城區(qū)打擊非法營運工作組，并根據工作需要，抽調了有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人，并明確工作組各成員單位的職責：宜春糾風辦主要對執(zhí)法小組執(zhí)法進行監(jiān)督；運管主要查處無證營運、超范圍經營等違反道路運輸管理條例的經營行為；公安主要配合運管對阻撓執(zhí)法、暴力抗法等行為進行處理，對突發(fā)和群體事件的疏導解決；交警主要負責對違反交通安全法的行為進行查處；袁州區(qū)政府負責通知鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人對其屬地非法營運的組織者進行勸導和處理；城管綜合執(zhí)法主要負貴參與到非法營運車輛的打擊中；汽車運輸公司則負責配備充足運力，保障分流旅客及時出行。
整治期從2月17日至3月10日結束，分成3個整治小組，在大量調查摸底的基礎上，重點對宜春中心城區(qū)和袁州區(qū)寨下、竹亭、彬江等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的非法營運客車進行整治。并在宜春市區(qū)高速路口、西村高速入口、彬江高速入口設檢查點，實行24小時檢查，查處外省、市來我市異地配客的黑車50余輛。
大客拋錨
運管援助上高運管所深夜救急拋錨客車
本報訊，孫啟生、周文明報道：2月10日23：00，正在值班的上高運管所所長王小平接到旅客求救電話，稱一客車拋錨在上高路段，請求救急。原來，一輛載有43名乘客的滬牌aq9282大客車從昆明駛往安徽安慶途經上高，突然拋錨。時值深夜，天上飄著雨雪，天氣異常寒冷，車上旅客已整整被困5個小時，眼見著客車無法修復，無奈的旅客只好向上高運管求救。
得如這一情況，運管所立即從宜汽203車隊調來一輛大客車，當夜緊急輸送這批“落難”旅客，至次日凌晨7點，所有旅客平安送達安慶，救援客車未向旅客收一分錢。
八小時外自我管理心得體會篇六
在本次警示教育中，我深感作為一名監(jiān)獄人民警察要守護初心，就是要守護自己的職業(yè)底線。自覺加強政治理論學習，加強黨性修養(yǎng)，堅定理想信念，恪盡職守，勤奮工作。在工作中，作為監(jiān)獄辦公室工作人員，要牢記為人民服務的宗旨，做好監(jiān)獄行政保障工作；“八小時以外”，也嚴格要求自我，牢記身份，不踩紅線。堅持“八小時之內”和“八小時以外”一個樣。
八小時外自我管理心得體會篇七
心得體會
——xxx
10月19日我們召開了全員干警大會，學習傳達最高人民檢察院印發(fā)的《檢察人員八小時外行為禁令》在李檢察長的帶領下，紀檢組汪組長對禁令的每一條都仔細的進行講解。
作為一名剛到這上班的檢察人來說，這次的學習也讓我對自身所從事的工作有了更進一步的了解，它是保證國家法律統(tǒng)一和正確實施的法律監(jiān)督機關，應該在而且必須在全國人民與機關單位中起到帶頭與表率作用，所以作為一名檢察人在八小時工作當中要遵守國家相關規(guī)章制度，在八小時外同樣要嚴格要求自己，嚴守組織紀律和黨的規(guī)章制度。當我們成為一名檢察人開始，便已將自己獻身于民族復興的事業(yè)，成為祖國眼睛的一員和國家最后一道防御的城磚。
于為戒加強自身防御，多學習，提高自身精神境界。在日常生活中不貪、不占、不拿、不比。牢記共產黨員的指責，遵守國家法律法規(guī)。始終牢記權利來自于人民，服務于人民。清清醒醒做事，干干凈凈做人。
國家越來越富強，群眾越來越幸福，中國夢也離我們越來越近。我很榮幸成為一名檢察人，雖然只是滄海一粟，水滴石穿，非力使然，恒也。我會多向身邊同事領導學習，完善自己，沿著他們的足跡走下去。
2013年10月22日
八小時外自我管理心得體會篇八
自我管理是現(xiàn)代社會所迫切需要的一種能力，而在實踐的過程中我逐漸領悟到了一些管理自我的心得體會。首先，明確目標與計劃。其次，合理安排時間與資源。然后，學會制定優(yōu)先級與分配任務。另外，保持專注與避免分心。最后，實踐與持續(xù)改進。這些心得不僅適用于工作與學習，也可應用于生活的方方面面，幫助我更好地管理、規(guī)劃自己的時間與資源，提高工作效率與生活質量。
首先，明確目標與計劃是管理自我的基礎。在面臨琳瑯滿目的任務和誘惑時，明確自己的目標能夠使我心無旁騖，不輕易動搖。同時，制定合理的計劃，有序進行工作，既能提高效率，也能確保任務的完成質量。這需要我學會對復雜任務進行拆解，把大目標分解為若干個可行的小目標，制定詳細具體的計劃，并時刻對照目標與計劃來評估自己的工作進展。
其次，合理安排時間與資源是管理自我的重要一環(huán)。時間和資源對我們每個人來說都是有限的，如何充分利用并合理安排這些資源成為管理自我的關鍵。我常常通過制定時間表來安排自己的學習和工作任務，每天首先列出自己一天的具體安排，然后按照時間表來執(zhí)行，做到有規(guī)劃地利用每一分鐘。此外，還需要合理分配自己的精力和注意力，避免將太多的資源浪費在瑣碎的事情上，而忽略了重要的任務。
然后，學會制定優(yōu)先級與分配任務也是管理自我的關鍵一環(huán)。在面對山窮水盡的需求和任務時，我需要有條理地進行篩選和區(qū)分，并確定優(yōu)先級。優(yōu)先級的判定是根據任務的重要性、緊急程度和自身的能力來進行的，這樣就可以讓自己明確工作的目標和分解任務的方式。同時，將任務分配給適合的人，合理分配自己與他人的工作負荷，不僅可以高效地完成任務，也能夠體現(xiàn)自己的領導才能。
另外，保持專注與避免分心也是管理自我不可或缺的一部分。在當今信息爆炸的社會中，注意力很容易被外界的各種干擾所吸引，影響自己的工作和學習效率。為了提高注意力集中的能力，我常常通過關閉手機靜音等方式來減少外界的干擾，同時設定明確的工作時間和休息時間，避免把工作時間用于應酬和娛樂活動。另外，還要堅持單項工作原則，避免同時處理多個任務，以免分心導致任務效果不佳。
最后，實踐與持續(xù)改進是管理自我的基本原則。管理自我不僅是一個理論問題，更需要融化在日常的工作和生活中去實踐，通過實踐的過程不斷總結和改進自己的管理方法。我習慣將每天的工作總結記錄下來，分析自己的不足和進步之處，以便下一次做得更好。同時，還要不斷提升自己的管理技能，通過閱讀、學習和交流，掌握更多、更好的管理方法，以適應不斷變化的環(huán)境和需求。
總之，管理自我是一項需要不斷努力和實踐的技能。通過明確目標與計劃，合理安排時間與資源，學會制定優(yōu)先級與分配任務，保持專注與避免分心，以及實踐與持續(xù)改進，我能夠更好地管理、規(guī)劃自己的時間與資源，提高工作效率與生活質量。這五個方面的心得體會不僅可應用于工作與學習，也適用于生活的方方面面，幫助我更加成熟地管理自己。
八小時外自我管理心得體會篇九
學會自己管理是一切成功的條件。自小父母就要求我能學會管理自己，隨著年齡的增長我自己管理的能力也有所提高。
多年的自己要求，我也慢慢的摸索出了一些經驗。第一要有堅定的目標。目標是一個旗幟，有了明確的目標，才會有動力去追求，也是快樂學習的根源，所以我會給自己定一個能完成并具體的目標。比如在學習舞蹈的過程中，雖然遇到了很多困難，而我正是有這種目標，才能在學習這余刻苦練習，并堅持到現(xiàn)在。
第二要有良好的學習態(tài)度。學習態(tài)度的好壞，直接影響著我們的學習興趣，學習行為。所以我們要懷著愉悅的心情去學。在遇到你不會的'問題，或者很難的知識，不要產生厭學的心理，調整好心態(tài)，慢慢來。學習是一個積累的過程，你只有從一點一滴學起。成功的學習離不開我們付出與良好的學習態(tài)度。
第三要就要做個溫暖的人。要擁有愛心，擁有了愛心，就有了容忍、寬厚待人這心。奉獻了一顆愛心，也會得到相同的快樂。所以，要愛自己、愛父母、愛老師、愛同學、愛社會中的每一個人，愛家鄉(xiāng)、愛國家、愛我們大自然。
在這學期，無論是語文、數學，還是英語、百科，或其它幾門學科，我都得更加刻苦努力，因為我們面臨的將是嚴峻的小升初考試。在語文學習中，我是一個上課不敢發(fā)言的膽小鬼，雖然，上學期在班主任循循善誘的教導下，我能將自己的想法在課堂上與同學交流了，但在這個學期，我一定要讓自己更加積極。數學中，我總是因為粗心的小毛病而扣分，所以在平時，就要培養(yǎng)細心的好習慣。在英語學習中，我的語感還不是很好，所以要多聽磁帶，營造英語氛圍，還有在百科拓展這一學科中，上學期的兩次百科競賽，我都考得不理想，這學期，我要好好珍惜課堂40分鐘，因為光靠復習時死記硬背是沒有用的，必須得靠平時的努力。而對于小升初來說，我最大的心愿便是考上樹人，能在這所重點中學中學習，并不是件容易的事，所以在平時，我就要掌握好學校的知識，以便在學校月考和小升初考試中能有出色的發(fā)揮。新學期，新的開端，我會擁有新的知識!
八小時外自我管理心得體會篇十
在聽完講座后，我深深的體會到了，眾所周知，企業(yè)管理的核心是人，主要是人的管理，人管好了，其它都可以理順，人是一切的根源，然而人最好的管理者就是自己。簡單的解釋就是自我管理、主動管理。成功管理者的秘決就是今天做明天的工作。只有你有所準備，才能應付自如。根據自身工作總結幾點體會：
充分的準備是任何事情都需要的，包括從心理狀態(tài)到具體資料準備，從你對自己的工作態(tài)度到你與他人的關系。這樣，當你需要時，他們就會積極地給予你幫助。
我是從事資料管理的，當各專業(yè)所有資料及圖紙收到一起時擺放得井井有條，領導或同事要查閱時，就可以在最短的時間內迅速查找到所需資料。以避免不能輕易地找到所需資料而放慢，甚至中斷工作。造成影響到下步工作的進行。最好把總的文件柜及圖紙目錄按專業(yè)及類型固定地放在文件夾內（也可用顏色分類），或把它們收集在標有日期的日記簿里，以便能迅速地找到。
電子版的目錄也要做好保存，以便隨著變更做更正。也就說把你自己工作上輔助工具準備齊全。
工作上要有適應能力及創(chuàng)新思維。因為我們是流動性工作性質的單位，而且對于科技類檔案移交的要求，要隨業(yè)主統(tǒng)一規(guī)范來定，那么就需要我們有隨時適應能力，有些老方法不可行時，還需重新因地制宜的制定新的方式方本文公務員在線法了。
俗話說，身體是革命的本錢，我們在做好自我管理的同時，還要有足夠的睡眠和合理而健康的日常飲食，這是保持良好身體狀況的必要準備，也是為公司服務好的前提。
自我管理實質上就是時間管理，時間的稀缺性體現(xiàn)了生命的有限性。卓有成效的管理者要最終表現(xiàn)在時間管理上，表現(xiàn)在能否科學的分析時間、利用時間、管理時間、節(jié)約時間，進而在有限的時間里，創(chuàng)造自身職業(yè)價值的最大化。把自己的日程工作安排記在腦里或寫在備忘錄里，從日常工作、生活中找時間規(guī)律（找業(yè)主相應部門簽單）是有規(guī)律可尋的，把握時間靈活度，這樣會使你按時趕到工作地點，實施工作計劃；合理調整工作任務。從而快速完成領導交辦的各項事情。
有專家研究表明，70以上的管理工作是在溝通中完成的，70以上的管理問題是因為溝通不暢造成的，可見溝通對于管理者的重要意義。所以，我們應該了解溝通的含義，掌握信息發(fā)送、信息接受的技巧，善于傾聽并積極反饋，才能在與業(yè)主、領導、同事等人際交往中爭取主動，提高工作效率和效果。這一點由其對資料管理的我來說特別重要，我深有體會，如果沒有和同事，及業(yè)主相關部門溝通好，處理不好相互間的關系，有些事情特別的難辦，甚至不好辦。一些簽證要我們去給業(yè)主方相關部門簽辦，如沒有建立良好的溝通關系，一些事情就會停辦，影響工作的進行。反之，當你需要幫助時，他們愿意考慮為你提供幫助。而且，對上級主管和業(yè)主來說，你完成任務的情況必須一向很好，這樣，偶然一次當你迫不得已說不的時候，他們也能給予充分的理解。真正的體現(xiàn)了事在人為?。?BR> 也就是知己知彼百戰(zhàn)百勝。有些人簡單地將情商等同于人際關系，這其實是一種誤解。管理者只有在認識自己、控制情緒、自我激勵的同時，了解別人、接受別人并掌握建立良好人際關系的技巧，才能達到自身的和諧與人際關系的共贏。其實這種關系我們要是利用好了，就會發(fā)現(xiàn)給自己的工作及生活帶來了相關的變化。
拖拉的毛病，這樣能有限的時間內，最大化的創(chuàng)造出無限的工作成績。
喜歡并善于解決問題，冷靜的處理突發(fā)事件。當在工作中出了問題時，不會恐慌得坐立不安，也沒有為最壞的情形嚇倒。我們要敢于面對，要考慮處理事情的方式方法，為什么會出現(xiàn)這些問題，現(xiàn)在要做什么，以及今后怎樣才能避免這個問題，良好的準備對你保持冷靜極有幫助。
相信，要是我們具備以上幾點了，一定能管理好自己，也就能成為一名真正的管理者。常發(fā)現(xiàn)不足，是完善自我的萬金油，要在不斷的學習發(fā)現(xiàn)中完善自己。使自己成為一名金牌員工，與企業(yè)共同成長。為創(chuàng)造金牌企業(yè)打造良好的基礎。
八小時外自我管理心得體會篇十一
在聽完講座后，我深深的體會到了，眾所周知，企業(yè)管理的核心是人，主要是人的管理，人管好了，其它都可以理順，人是一切的根源，然而人最好的`管理者就是自己。簡單的解釋就是自我管理、主動管理。成功管理者的秘決就是今天做明天的工作。只有你有所準備，才能應付自如。根據自身工作總結幾點體會：
充分的準備是任何事情都需要的，包括從心理狀態(tài)到具體資料準備，從你對自己的工作態(tài)度到你與他人的關系。這樣，當你需要時，他們就會積極地給予你幫助。
1、物質自我管理
我是從事資料管理的，當各專業(yè)所有資料及圖紙收到一起時擺放得井井有條，領導或同事要查閱時，就可以在最短的時間內迅速查找到所需資料。以避免不能輕易地找到所需資料而放慢，甚至中斷工作。造成影響到下步工作的進行。最好把總的文件柜及圖紙目錄按專業(yè)及類型固定地放在文件夾內（也可用顏色分類），或把它們收集在標有日期的日記簿里，以便能迅速地找到。
電子版的目錄也要做好保存，以便隨著變更做更正。也就說把你自己工作上輔助工具準備齊全。
3、健康自我管理：俗話說，身體是革命的本錢，我們在做好自我管理的同時，還要有足夠的睡眠和合理而健康的日常飲食，這是保持良好身體狀況的必要準備，也是為公司服務好的前提。
4、時間自我管理。自我管理實質上就是時間管理，時間的稀缺性體現(xiàn)了生命的有限性。卓有成效的管理者要最終表現(xiàn)在時間管理上，表現(xiàn)在能否科學的分析時間、利用時間、管理時間、節(jié)約時間，進而在有限的時間里，創(chuàng)造自身職業(yè)價值的最大化。把自己的日程工作安排記在腦里或寫在備忘錄里，從日常工作、生活中找時間規(guī)律（找業(yè)主相應部門簽單）是有規(guī)律可尋的，把握時間靈活度，這樣會使你按時趕到工作地點，實施工作計劃；合理調整工作任務。從而快速完成領導交辦的各項事情。
5、溝通自我管理。有專家研究表明，70以上的管理工作是在溝通中完成的，70以上的管理問題是因為溝通不暢造成的，可見溝通對于管理者的重要意義。所以，我們應該了解溝通的含義，掌握信息發(fā)送、信息接受的技巧，善于傾聽并積極反饋，才能在與業(yè)主、領導、同事等人際交往中爭取主動，提高工作效率和效果。這一點由其對資料管理的我來說特別重要，我深有體會，如果沒有和同事，及業(yè)主相關部門溝通好，處理不好相互間的關系，有些事情特別的難辦，甚至不好辦。一些簽證要我們去給業(yè)主方相關部門簽辦，如沒有建立良好的溝通關系，一些事情就會停辦，影響工作的進行。反之，當你需要幫助時，他們愿意考慮為你提供幫助。而且，對上級主管和業(yè)主來說，你完成任務的情況必須一向很好，這樣，偶然一次當你迫不得已說“不”的時候，他們也能給予充分的理解。真正的體現(xiàn)了事在人為?。?BR> 6、情商自我管理。也就是知己知彼百戰(zhàn)百勝。有些人簡單地將情商等同于人際關系，這其實是一種誤解。管理者只有在認識自己、控制情緒、自我激勵的同時，了解別人、接受別人并掌握建立良好人際關系的技巧，才能達到自身的和諧與人際關系的共贏。其實這種關系我們要是利用好了，就會發(fā)現(xiàn)給自己的工作及生活帶來了相關的變化。
7、目標自我管理。有目標的制定一天工作計劃，了解每項工作可能會發(fā)生的問題，并能采取預防措施，防微杜漸。只要可能，或許你昨天就能完成今天必須完成的任務。不要養(yǎng)成拖拉的毛病，這樣能有限的時間內，最大化的創(chuàng)造出無限的工作成績。
8、情緒自我管理。喜歡并善于解決問題，冷靜的處理突發(fā)事件。當在工作中出了問題時，不會恐慌得坐立不安，也沒有為最壞的情形嚇倒。我們要敢于面對，要考慮處理事情的方式方法，為什么會出現(xiàn)這些問題，現(xiàn)在要做什么，以及今后怎樣才能避免這個問題，良好的準備對你保持冷靜極有幫助。
相信，要是我們具備以上幾點了，一定能管理好自己，也就能成為一名真正的管理者。常發(fā)現(xiàn)不足，是完善自我的“萬金油”，要在不斷的學習發(fā)現(xiàn)中完善自己。使自己成為一名金牌員工，與企業(yè)共同成長。為創(chuàng)造金牌企業(yè)打造良好的基礎。
八小時外自我管理心得體會篇十二
監(jiān)獄八小時外的管理是現(xiàn)代監(jiān)獄系統(tǒng)的重要組成部分，在此過程中，如何科學合理地進行管理，確保服刑人員能夠真切地感受到監(jiān)獄文化的溫暖與人性的關懷，成為了值得關注的問題。在近幾年，隨著監(jiān)獄改革的進一步深化以及社會公眾對于監(jiān)獄系統(tǒng)的關注度日益增高，我所在的監(jiān)獄也不斷地進行考核評估及從中吸取經驗，強化監(jiān)獄八小時外的管理工作，同時，也積極實踐，探索出了一些管理心得體會。本文將從監(jiān)獄八小時外管理工作中的實踐經驗出發(fā)，談談個人的體會和思考。
第二段：完善治安管理制度，強化風險防范
監(jiān)獄八小時外管理的核心之一是完善治安管理制度，防控各種風險，如協(xié)調公安派出所，加強周界管理，并且加強監(jiān)控器、電子門禁，并且加強相應的管理人員調動，增強應急處置的能力，針對不同風險情況制定對應的應對措施，確保安全衛(wèi)士的監(jiān)控制度落實到位，牢牢把握好治安工作的主動權。此外，還應該在管理中要針對不同的風險情況進行因地制宜、差別化處理。
第三段: 平衡隱私保護和監(jiān)管權限
為了盡可能的保護服刑人員隱私，監(jiān)獄八小時外的管理工作顯然需要敏銳的去平衡保護與監(jiān)管的權利與義務。確保人權和法制精神的平衡，并切實落實各項協(xié)議、法規(guī)的規(guī)定，如加強督察，加大信訪揭發(fā)的力度，注重細節(jié)處理等多方面采取措施。這樣的管理，能夠更好的維護服刑人員的自尊心，保持一個健康、文明、平靜的環(huán)境。
第四段：積極推動文化教育，促進心理健康
監(jiān)獄八小時外管理關注點之一，也是完成監(jiān)獄教育改造任務之一，就是重點強調文化教育的投入。要求督促獄內管理分別開展各類課程，對重點服刑人員展開更為全面的教育改造，從而使服刑人員在體驗做人、立人、修心，引導他們樹立工作追求、信仰、人生價值等方面最基本的要求，激起他們的自我教育、自我管理的心理，同時也將意識形態(tài)建構作為關鍵課程，構建文明監(jiān)獄，提高服刑人員的古文化理論水平和人文知識素養(yǎng)，進一步推動心理健康。
第五段：總結
以上是我在監(jiān)獄八小時外管理工作中的個人體會，我們增強法律意識、認識姓、樹立規(guī)定以及全社會共治觀念，降低犯罪率、促實融合，需要對社會、國家、一切合法的利益相關人有一份宣誓的共識和許諾，共同推動監(jiān)獄改革成果的持久發(fā)展，同時不斷提高服刑人員的素質，助推社會和諧與安全，這是我們應該持之以恒的目標。
八小時外自我管理心得體會篇十三
我們一行八人在縣法院報告廳參加了xx縣《中小學生自我教育自我管理》研討會，聆聽了等六位專家教授的講話，使我收獲很多，感受頗深?，F(xiàn)將我的體會和感悟介紹如下。
一、現(xiàn)在的教育需要改革，只有改革才能適應社會發(fā)展的需要，幫助個體獲得幸福的人生，可是改革的最根本還是轉變學生的教育管理，轉變教師的心態(tài)，讓學生學會自我的教育和管理，教師不追求名利，做對社會有益，創(chuàng)新性的人才，做到教師愿意教學生，學生愿意學習的激情。說到這些，最根本的就是自我教育自我管理的提高?，F(xiàn)在社會自我教育自我管理是當今教育的新的課題，未來的學校必須把教育的對象變成自己教育自己的主體，受教育的人必須成為教育他自己的人，別人的教育必須成為這個人自己的教育。
要想在教育中師生都能主動起來，內因是根本的依據，外因是變化的條件，外因通過內因起作用，要讓學生從單純的接受教育的定位中走出來，走向既接受教育，又進行自我教育，把他教與自教相結合起來，把教育變成從受教育到自我教育的主動自覺創(chuàng)造人生的過程。
二、教育的最高境界就是自我教育，當今社會教育學生是家庭教育、社會教育、學校教育，這些是不行的，所以更重要的教育就是自我教育，家庭教育容易把孩子誤入歧途，現(xiàn)在社會單親、溺愛、暴力、留守兒童等等，這些對孩子的教育很是不利，影響很大；由于受社會的影響，如三聚氰胺、瘦肉精等的影響，這些都是社會教育對孩子的影響；現(xiàn)在的學校，嚴重存在著教師隊伍的渙散，教師思想的松懈，這些都是影響孩子的健康的所在。為此只有自我教育，自我管理才是教育的根本所在。
三、習慣是自我管理的核心，就拿我接手后的這個八年級三班來說，接手時成績排名年級倒數，學生紀律渙散，老師進到班后厭教等；針對這些，我并沒有灰心，絞盡腦汁想解決這些問題的辦法，先是從狠抓學生的班風入手，讓學生做批評與自我批評，自我反省教育，一段時間的努力，班級大有好轉；有了好的班風，接下來開始注重抓學生的學風，讓他們從內心知道學習，想法設法的去學；功夫不負有心人，經過的努力，同學們的配合，現(xiàn)在我們班的成績一步一個臺階，春節(jié)考試中我班在年級排行有倒數進不到前三名，這些都是學生好的教育管理的結果，所以說習慣仿佛像一個纜繩，我們每一天給他纏上一股，要不了多久它就變得牢不可破。
總之，學生的教育不是單方面的，盡管有家庭教育、社會教育、學校教育，更重要的是現(xiàn)在號召的自我教育，他是學生們思想轉變的根本，自身素質提高的關鍵，只有自我教育，自我管理提上去了，這個社會上學生的自身素質才會得到根本的轉變，為此我們更應該把自我教育、自我管理當成現(xiàn)如今社會教育的重中之重來抓。
八小時外自我管理心得體會篇一
“以史為鏡，可以知興替；以人為鏡，可以知得失?！睆V大黨員干部要切實以此為鑒，念好“緊箍咒”、上緊“保險栓”。要把“八小時之外”作為修身律己的重要時間段，通過加強學習，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，不斷提高政策理論水平，堅定理想信念，不斷完善和提高自己工作能力，充分發(fā)揮先鋒模范作用，時刻以黨章黨規(guī)為準繩，檢視自己的一言一行，做到知敬畏、明底線、守規(guī)矩，永遠忠誠，嚴于律己，立行立改。
“八小時以內”是對黨員干部責任心和事業(yè)心的考驗，而“八小時之外”是對黨員干部品質和修養(yǎng)的考驗。事實上，這兩者是有機統(tǒng)一的，共同構成了黨員干部的形象、作風和口碑。黨員干部出現(xiàn)違法亂紀問題，既與工作時間內行使權力有關，也與生活時間內種種誘因密不可分。無論在八小時內的工作中，還是在八小時外的生活中，黨員干部都要保持高尚的精神追求，養(yǎng)成良好的行為習慣，把嚴格自律貫穿到工作和生活的每一個環(huán)節(jié)，自覺凈化自己的社交圈、生活圈、朋友圈，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。面對公與私的沖突、個人利益與群眾利益的抉擇，更要心系群眾，全心全意為人民服務，始終把人民的利益放在第一，用好手中的權利為群眾謀利益，解決群眾的實際困難，用責任擔當詮釋黨員干部的初心和使命。
八小時外自我管理心得體會篇二
以____公司，總部設于____為一方(以下簡稱“雇主”)和以中國____公司，總部設于中華人民共和國為另一方(以下簡稱“中國公司”)通過友好協(xié)商于____年____月____日在簽訂本合同。
現(xiàn)雙方同意如下條文：
第一條總則
一、雇主負責實施本工程，中國公司負責為本工程提供勞務。
二、本合同自簽字之日起生效，直至雙方間全部遺留問題，包括財務總理處理完畢之日止。
第二條人員
一、中國公司應按本合同附件一“提供勞務明細表”和附件二中商定的工種、人數、技術條件、派遣日期和工作期限，為本工程派出其受權代表，各類技術人員、工人、管理和服務人員(以下簡稱“人員”)
二、附件一和二為本合同的組成部分，其內容在本合同簽字生效后一般不得變更，在特殊情況下雇主要求變更時，經中國公司同意應按下述規(guī)定辦理：
1.人員離開北京之前如需變更時，雇主應將變更內容提前×個月書面通知中國公司。如雇主變更計劃未能及時通知中國公司，而中國公司已按計劃集中人員和訂購機票雇主應負擔由此造成的損失。
2.人員工作期限期滿之日前，如需終止雇傭，雇主應在終止雇傭之前，提前×個月書面通知中國公司。
3.人員工作期限如需延長，雇主應在期滿之前，提前×個月書面通知中國公司。
三、中國公司受權代表負責組織人員在工地履行本合同規(guī)定的中國公司的義務，并負責管理人員的內部事務。
第三條簽證和其它證件
一、中國公司應按中國政府的有關規(guī)定辦理人員出入中國國境的一切必要手續(xù)，并承擔其費用。
二、雇主應按項目所在國政府的有關規(guī)定辦理人員出入項目所在國及居留、工作許可證和司機駕駛執(zhí)照等一切必要手續(xù)，并承擔其費用。
雇主為人員辦理上述手續(xù)，應向中國公司具體明確提出由中國公司提供的全部必要的證件，如因雇主的要求不明確而引起證件不足致使人員不能入境或無法獲得居留和工作許可證，則中國公司不負責任。
三、如雇主未能為人員獲得在項目所在國的居留，工作許可證和司機駕駛執(zhí)照等，而使人員無法進行工作，則雇主應付給人員在此期間的合同工資。如人員因此被迫返國時，則雇主應負擔人員的回程旅費，并支付每人×個月合同工資的賠償費。
如中國公司沒有按雇主要求提供全部必要的證件，從而使雇主無法為人員辦理在項目所在國的居留和工作許可證等使人員無法工作或被迫返回中國，人員工資、回程旅費等由中國公司負擔。
四、中國公司應按本合同附件一和二將人員的姓名、出生地和日期、職稱、護照號碼、發(fā)照日期和單位、出發(fā)日期通知雇主或雇主在項目所在國的受權代表。雇主應在接到中國公司的通知后即向項目所在國政府辦理申請入境的必要手續(xù)，并通知中國公司。同時雇主應通過項目所在國有關機構通知該國駐華使館，以便辦理入境簽證。
第四條對中國公司人員的要求
人員應：____
(1)符合雙方在附件一商定的技術條件；
(2)遵守項目所在國的法律和法令，尊重當地風俗習慣；
(3)尊重雇主人員的技術指導；
(4)不參與項目所在國的任何政治活動；
(5)遵守工地和駐地的紀律和規(guī)章制度；
(6)與雇主為實施本工程而雇傭的其他國籍的人員合作共事。
第五條對雇主的要求
雇主應：
(1)對人員給予正確的技術指導；
(2)尊重人員的人格，風俗和生活習慣；
(3)不干涉人員在非工作時間的活動自由；
(4)保障人員的安全；
(5)對人員的解雇和更換，應由雙方工地的受權代表商定。
第六條工作時間
一、人員每周工作6天(遇有節(jié)日應包括在內)，每天工作白班8小時，夜班7小時，每天工作時間安排由雇主與中國公司受權代表在工地商定。
二、凡由于待料、停電、氣候惡劣等非人員的責任而造成的停工，應計為工作時間，合同工資照付。
三、駐地至工地的單程所用時間，不應超過20分鐘，超過的時間應計入工作時間。
四、人員自中國到達工地后和本合同期滿自工地回中國前，應分別享有×天有薪休息。
第七條合同工資
一、人員的月合同工資(包括伙食費)在本合同期第一年內按以下標準(美元)支付：
1.半熟練工，幫廚，服務人員
2.熟練技工，廚師
3.工長
4.技術員，護士，翻譯，會計員
5.駐地經理
6.工程師，醫(yī)師，會計師
7.高級工程師，
8.副受權代表
9.受權代表
二、如本合同期超過1年，人員應自第二年始，每年月合同工資遞增%。
第八條夜班及加班
一、根據工程的需要，雇主要求人員在夜班工作和加班，應商得中國公司受權代表同意，每月加班工作小時原則上不得超過小時。
二、夜班時間系指從當日晚上九時至次日晨5時，人員夜間工作(指正常夜班工作)雇主應按合同工資150%支付工資；人員夜間加班，雇主應按合同工資200%支付加班費。
三、人員平日加班(指八小時之外的工作小時，非屬于夜間)，雇主應按合同工資150%支付加班費。人員在節(jié)假日或每周休息日加班(指所有工作小時不論是否屬于夜間)，雇主均應按合同工資200%支付加班費。
四、小時的合同工資，按下式計算：
月合同工資
-----
25×8
第九條工資和加班費支付
一、人員工資支付應自人員離開中國____之日起至回到中國____之日止。平均日工資為月合同工資的1/25。
二、中國公司在工地的受權代表應按雇主提供的表格填寫工作時間和加班時間，編制工資單，在每月工資結算日即____日后×天內即____日前提前雇主在工地的受權代表審核批準。
三、工資單審批后，雇主應在每月工資結算日后×天即____日內將工資和加班費以美元支付給中國公司。其中：%電匯至北京中國銀行總行營業(yè)部中國公司帳號；%支付給中國公司工地受權代表。如雇主延遲付款應按延遲天數，每天支付所欠付款總額的‰(千分之幾)以美元向中國公司支付利息。
付款自匯款銀行把所需匯款的電傳發(fā)至北京的中國銀行之日(起息日)起。
第十條稅金
中國公司應負責為人員交納中國政府所征收的一切稅金；雇主應負責為人員交納項目所在國政府所征收的一切稅金。
第十一條節(jié)假日、每周休息日和年度休假
一、按項目所在國的政府規(guī)定，每周的休息日為星期____。
二、人員應享受項目所在國政府頒布的法定節(jié)、假日和中國春節(jié)2天，國慶節(jié)1天的休假，共____天。
三、人員每工作期滿1年，享受為期天的回國年度休假。雇主應承擔休假人員從駐地至中國__間的返往旅費。人員工作不滿一年，其實際休假天數按下列公式計算：
×
實際工作月數×--=休假天數
12
四、人員在項目所在國的節(jié)、假日和中國上述節(jié)假日以及年度休假期間，應享受全部合同工資。
五、因本工程需要并應雇主要求人員可不回國休假而留在工地繼續(xù)工作，但需經雙方代表協(xié)商同意。在此種情況下，人員年休假工資及其從工地到北京間的往返旅費雇主照付，同時支付人員在年度休假期間的實際工作天數的合同工資和加班費。
第十二條預付工資
一、雇主在每批人員抵達工地后，即應向中國公司受權代表以當地貨幣支付每人相當于美元的預付工資。
二、中國公司對上述預付工資從人員抵達工地后第×個月開始償還，分×個月還清，每月償還幾分之一。
第十三條動員費
一、雇主應向人員每人支付____美元的動員費。
二、上述動員費應在每批人員抵達工地后由雇主隨同人員的機票費以美元一并電匯至中國銀行中國公司帳號。
第十四條保險
一、中國公司為人員自其離開中國__之日起至返抵中國__之日止在中國投保人身意外險，保險費由雇主承擔。雇主應隨人員的月合同工資以美元一并向中國公司支付每人每月美元保險費。
二、人員在中國投保人身意外險后，雇主對于人員在整個合同期間因工傷患病或其它原因而造成的殘廢或死亡均不再承擔賠償費。
三、人員在中國投保人身意外險后，如經雇主要求，中國公司可向雇主提供必要的證明文件，以免雇主為人員在項目所在國重復投保。
第十五條醫(yī)療和病假
一、雇主應為人員在整個合同期間因病或因工傷提供免費醫(yī)療、藥品和住院治療。所需中藥中國公司可代購，但藥費、包裝費和運費由雇主承擔。
二、人員如因病或因工傷休假不超過1個月，雇主應支付全部月工資。如休假超過1個月但不足3個月，雇主應支付%月合同工資。如休假超過3個月仍不痊愈需送回中國繼續(xù)治療，雇主不再支付第四個月的工資，但應承擔其回中國的旅費。如雇主要求中國公司派人替換該傷或病人員，則替換人員由北京至工地的旅費亦由雇主承擔。
三、人員在合同期間如因病或因工傷死，雇方應負責其遺體處理并承擔死者遺物運回中國的費用。
第十六條交通、通訊工具和差旅費
一、雇主應負擔人員中國__至工地間的往返旅費及每人往隨身攜帶公斤超重行李費。雇主應于人員合同期滿后回中國前天，將回程旅費及超重行李費支付給中國公司受權代表。
二、雇主應免費向人員提供駐地至工地間(1.5公里以外)的上、下班交通工具。
三、雇主應免費向中國公司受權代表、工程師、駐地經理提供一輛小轎車和供人員采購食品及生活用品的一輛小型貨車。如人員人數每超過××人，雇主應增加一輛小型貨車。上述車輛所需的司機、燃料，應由雇主免費提供，并負責檢修。此外，人員在節(jié)假日可以免費使用雇主的交通工具，用于正當的目的，諸如游覽、購物等。
四、中國公司受權代表和人員可以免費使用雇主的通訊工具如：電話、電傳、圖文傳真等。
五、人員如經雇主批準出差，其差旅費應由雇主負擔，差旅費的支付標準和使用的貨幣按雇主的有關規(guī)定辦理。
第十七條生活和膳食設施
一、雇主應為人員免費提供適宜的住房，每人使用面積的標準為：工人為-××平方米；翻譯、會計、技術員為-××平方米；受權代表、工程師、醫(yī)生、駐地經理為-××平方米；雇主還應免費提供水、電、臥具、空調、淋浴、衛(wèi)生、洗衣設備和用品及必要的家具和備品(臥具和家具詳見本合同附件三和四)
二、雇主應向人員免費提供廚房、餐廳、炊具、餐具、制冰機、電冰箱和備品以及水、電、燃料(炊具、餐具，詳見本合同附件五和六)。
三、中餐專用的餐、炊具，可由中國公司在中國代購。所需費用(包括運輸費和包裝費)由雇主承擔。雇主應在收到中國公司代購上述物品的帳單后×天內以美元電匯至中國公司賬戶。
四、中國公司自費購買人員的主副食。但中國公司為此而派遣的必要數量的廚師和幫廚在平日加班和每周休息日、節(jié)假日加班應享有標準小時工資。
五、人員所需部分副食品，如需從中國空運或海運至項目所在國，物品到達機場或港口后，有關報關、提貨、運輸等工作，雇主應給予協(xié)助。
第十八條勞保用品及小工具
一、雇主應為人員免費提供一般勞保用品(詳見本合同附件七)和專用勞保用品(詳見本合同附件八)以及辦公用品，本合同附件七中所列的一般勞保用品可由公司在中國包干代購，雇主應向中國公司支付每人美元。專用勞保用品，如需中國公司代購，由雇主據實支付貨款，并承擔這些物資的包裝費及運費。
二、雇主應免費向人員提供各工種所需的手工用小工具。手工用小工具如需中國公司在中國代購，所需費用(包括運輸費、包裝費)由雇主承擔。雇主應在收到中國公司代購手工用小工具的帳單后×天內以美元電匯至中國公司賬戶。
三、本合同未列的，但為順利實施本工程所必需的其它用品應經雙方工地受權代表協(xié)商同意后，由雇主免費提供。
第十九條保密
一、中國公司及其人員在執(zhí)行本合同期間對于本工程的一切資料及情況應對第三者保守秘密。
二、雇主及其任何人員在執(zhí)行本合同期間對于本合同規(guī)定的中國公司提供勞務的條件和價格以及其它有關的資料和情況應對第三者保守秘密。
第二十條涉及第三方的事宜
一、人員因履行本合同而發(fā)生的或與本合同有關的涉及項目所在國政府或任何第三方的事宜，應由雇主出面處理并負擔所發(fā)生的費用。
二、人員因行為不端或玩忽職守而發(fā)生的涉及項目所在國政府或任何第三方的事宜，應由雇主協(xié)助中國公司出面處理，所發(fā)生的費用由中國公司負擔。
第二十一條不可抗力
由于天災，戰(zhàn)爭，內亂，封鎖，暴動，傳染病，政變等，使本工程無法繼續(xù)進行時，經雙方協(xié)商本合同可以暫停。在這種情況下，雇主應負擔人員的回國旅費。
第二十二條仲裁
凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關的一切爭議，雙方應通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，應提交仲裁。仲裁在被訴方所在國進行。在中國，由中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁。在____(被訴方所在國名稱)，由(被訴方所在國的仲裁機構的名稱)根據其仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
第二十三條合同的補充或修改
根據需要，經雙方協(xié)商，可以對本合同進行補充或修改。修改或補充的條款以書面形式經雙方受權代表簽字后，即成為本合同的組成部分，與本合同具有同等效力。
第二十四條文字
本合同用中英文寫成，中英文本具有同等法律效力。雙方各執(zhí)一份。
中國____公司代表____公司代表
(簽字)(簽字)中外勞務合同(2)甲方：____國____公司法定地址：____(電話、電報掛號、電傳)
乙方：中國____公司法定地址：____(電話、電報掛號、電傳)
第一條
根據甲方的愿望，乙方同意派遣中國工程師、技術工人、行政人員(翻譯、廚師)在____國工作。具體人數、工程、工齡和月工資見本合同附件(略)。該附件為本合同不可分割的組成部分。
第二條
乙方人員出入中國國境和過境手續(xù)，由乙方負責辦理，并負擔其費用，乙方人員出入____國國境的簽證和在____國境內所需辦理的居留、勞動許可證手續(xù)由甲方負責辦理并負擔其費用。
第三條
1.乙方人員在____國工作期間，由甲方按本合同的規(guī)定向乙方人員支付每月的工資。
2.凡工作不滿一個月的乙方人員，按下列公式計算：
月工資
不滿一個月的工資=---×工作天數(包括周日和官方假日)。
30天
3.上述工資應以乙方人員到達____國之日起到離開____國之日止計算。
4.乙方于每月末將乙方人員該月的工資，包括加班費，列具清單提交甲方，甲方于清單開出之日起三天內按清單所列金額的75%以美元支付，并按當天牌價電匯給北京中國銀行總行營業(yè)部中國____公司____賬戶，并按____國____銀行的規(guī)定負擔其手續(xù)費。同時書面通知中國駐____國大使館經濟參贊處。
5.甲方將乙方人員月工資和加班費的25%以____國____貨幣支付并匯給中國駐____國大使館經濟參贊處在____銀行____賬戶。
第四條
甲方負責乙方人員從____到____的旅費，并負責將此費用匯到上述乙方賬戶。乙方人員從____返回____，由甲方通過____航空公司向乙方人員提供機票。甲方負責乙方人員只限往或返單程的行李超重費，其重量為20公斤。
第五條
1.甲方負責乙方人員的住宿費。在工作期間和加班時間提供從居住地到工地的交通工具。負責國營醫(yī)院的醫(yī)療費。
2.乙方人員的工資和加班費不交所得稅。
3.甲方為乙方人員在____國家保險公司投保生命保險。其保險費每人為(貨幣及數量)。
4.甲方向乙方人員提供工作服和工作所需的工具。
5.甲方提供的住房，包括水、電、空調和必要的家具、床和床上用品。
6.乙方人員的居住面積如下：
(1)組長、工程師、技術員、行政人員為8-10平方米；
(2)其余人員為4～5平方米。
7.甲方向乙方提供廚房所用的炊具和旨在自己用飯所需的餐具。
第六條
1.乙方人員每周工作六天，每天工作八小時。
2.根據工程需要、甲方需要乙方人員加班時，加班工資按下列比例計算：
平時加班為日工資的150%。
周假日加班為日工資的200%。
第七條
1.乙方人員享受周日假和____國官方規(guī)定的節(jié)假日為十七天。
2.乙方人員每年享受帶薪休假三十天。如乙方不愿享受上述假期或享受部分
月工資
天數，甲方應向乙方提供報酬，其工資按下列方法計算：---×假期工作天數。
30天
第八條
1.根據總利益的要求，甲方有權在任何時間內終止本合同，在這種情況下乙方人員應享受三個月或本合同所余期限的工資，但以最短的時間為準。乙方人員將有權享受回____的機票。
2.在乙方愿望以外的原因而停工，如斷電、斷水、材料供應不足等，在停工期間甲方照付乙方人員的工資。但根據工作需要，甲方有權使其在其它項目上工作。
第九條
在緊急情況下，(乙方在國內其家庭人員死亡)甲方在得到乙方書面通知后，對有事人員給予兩個月的緊急事假，并向其支付代替平時總假期的報酬。超過兩個月的期限沒有工資，對此乙方負責其旅費。
緊急事假，超過兩個月的時間，乙方應在兩個月結束后的一個月內予以替換，并負責替換者的旅費。
第十條
1.乙方人員因工作生病或傷殘，甲方在兩個月內負責支付在____國內的醫(yī)療費和全部工資。如在兩個月內不能痊愈，乙方應負責替換，在此情況下的一個月內甲方負責傷者回____的旅費和替換者來____的旅費。同樣，甲方將根據____國通行的規(guī)定對傷病者給予補償的各種措施。
2.在____期間，乙方人員如發(fā)生死亡，甲方應辦理一切喪葬或遺體火化以及遺體和骨灰運回____的一切善后費用。還有行李及遺物運回的費用。
如因工作而死亡，按照____國保護法的規(guī)定向死者家屬支付撫恤金。
第十一條
1.乙方人員在____服務期間，應遵守____國現(xiàn)行法律和規(guī)章制度，要保守機密，不泄密，在其執(zhí)行任務期間或合同結束以后不作有害甲方利益的事。
乙方人員應尊重____當地的風俗習慣。
2.甲方應為乙方人員提供工作方便，不干涉其工作時間以外和住地內的社會活動自由，尊重乙方人員的生活習慣以及對推動工作的良好建議。
第十二條
1.服務期為____年，從乙方人員到達____地算起，其間包括乙方人員在____國內或國外所享受的假期。
2.本合同自簽字之日起生效，有效期____年。期滿后根據甲方要求，經乙方同意可以延長。
3.當本合同延期后，乙方人員在工作____年后，月工資增長15%。
第十三條
1.乙方人員在工作期間，甲方有權撤換其不稱職的任何人員，乙方要在甲方通知后的一個月內予以替換，不給任何費用。
2.在合同期內，乙方人員擅自放棄工作，將不給予機票待遇，但由于執(zhí)行工作而生病，且有醫(yī)療證明者除外。
3.在本合同簽字期間或簽字后，凡乙方已在____的人員，不享受從____到____的機票。但甲方按本合同規(guī)定在工作結束時，負責其從____至____的旅費。
4.甲方不允許乙方人員在工作以外的時間干私活或任何方面的自行開業(yè)。
第十四條
1.自工作開始，甲方向乙方支付二個月的預付款，并在四個月內償還。
2.乙方人員抵達____后，____國現(xiàn)行出差補貼規(guī)定適用于乙方人員。
第十五條
由于地震、臺風、水災、火災、戰(zhàn)爭以及其它不能預見并且對其發(fā)生和后果不能防止或避免的不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者按約定的條件履行時，事故的一方應在十五天內電報通知另一方，并提交由當地公證機關出具的有效證明，經雙方協(xié)商決定后，可以免除或部分免除履行合同的責任，亦可商定補救辦法的補充協(xié)議，以付諸實施。
第十六條
雙方應嚴格遵守本合同的各項條款，任何一方或雙方違約都必須承擔責任，負責賠償由此產生的一切經濟損失。
第十七條
為保證本合同及其附件的履行，雙方應相互提供履約合同的銀行擔保書，或協(xié)商約定其它形式的擔保。
第十八條
除合同中另有規(guī)定外或經雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的權利和義務，任何一方未經另一方的書面同意，不得轉讓給第三者。
第十九條
雙方對合同的內容及其實施負有保密責任。
第二十條
雙方在發(fā)生重大情況變化時，可協(xié)商修改、補充乃至解除或終止本合同，但不影響當事人對于損失賠償的請求權和合同關于解決爭議條款的效力。
第二十一條
凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據被告國仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
第二十二條
甲方協(xié)助乙方在合同履行地聘請一名當地律師擔任乙方的法律顧問，以協(xié)助和指導乙方履行合同和解決爭議，其費用由甲方負擔。
第二十三條
本合同的適用法律選擇由雙方協(xié)商同意的第三國實體法，并參照有關的國際公約和國際慣例。
本合同用中文和____文寫成，兩種文字具有同等效力。合同正本兩份，雙方各執(zhí)一份；副本若干份。
本合同于____年____月____日由甲、乙雙方的授權代表在____國____市簽字。
甲方：____乙方：____
代表：____代表：____
職務：____職務：____
簽字：____簽字：____
見證人：
____律師事務所律師：(簽字)
附件：(略)
八小時外自我管理心得體會篇三
第一條合同雙方
甲方：
省市公司。
法定地址：省市區(qū)路(街)號。
法定代表：姓名、職務。
開戶銀行及賬號：
乙方：
國(或地區(qū))公司。
法定地址：國(或地區(qū))。
法定代表：姓名、職務。
開戶銀行及賬號：
第二條雙方責任
甲方責任：
(一)提供加工(或裝配)生產廠房，地址：，面積：平方米；
(二)招聘工人名；
(三)提供廠內加工生產所需要的水、電及設備，費用由甲方支付；
(四)按照本合同規(guī)定按質、按量、按時向乙方交付成品；
(五)協(xié)助乙方辦理駐廠人員暫住戶口、入出境申報手續(xù)；
(六)協(xié)助乙方辦理加工所需原材料的進口和加工成品的出口手續(xù)；
(七)乙方要求甲方協(xié)助辦理的其他事宜。
乙方責任：
(一)為甲方進口套加工生產所需要的先進的機器設備(詳見附表一)，其價格應經雙方協(xié)商認可，所需費用由乙方墊付，甲方則從乙方支付的工繳費內逐月償還乙方墊付的本息，償還期為年。
(二)為使加工生產正?；梢曳綗o償提供生產所需要的其他專用設備、測試儀器、檢驗工具等(詳見附表二)。這部分器材，所有權仍屬乙方所有，只在合同期限內由甲方保管使用，損壞或丟失由甲方負責修理或賠償，但正常維修由乙方負責。合同期滿后，由乙方自行處理。
(三)按照本合同規(guī)定的數量、規(guī)格、質量及時間要求，提供加工生產的原材料(或零部件和元器件)和包裝物料、輔料(或輔件)。
(四)甲方要求乙方協(xié)助辦理的其他事宜。
第三條加工(或裝配)的項目、成品的名稱、規(guī)格、質量和數量
(注：根據實際情況逐項逐個列出)
加工/裝配項目成品名稱規(guī)格質量數量
在合同期內，乙方如需改變加工項目，增加或減少加工(或裝配)的數量，必須提前一個月以書面形式向甲方提出要求，經雙方協(xié)商同意后，另立補充合同，才能進行生產。
第四條原材料(零配件和元器件)和包裝物料的名稱、規(guī)格、質量和數量
(注：根據實際情況逐一寫明)
原材料名稱規(guī)格質量數量
包裝物料名稱規(guī)格質量數量
第五條來料(或來件)時間和交接手續(xù)
乙方每月必須分次，即每月的(填寫每次的日期)以前，把加工生產所需要的原材料(或零配件、元器件)和包裝物料籌運到生產場地，并辦理交接手續(xù)。
甲方對乙方送來的原材料(或零配件、元器件)等必須派專人負責驗收和保管。經驗收不符合規(guī)格、質量要求的原材料(或零配件、元器件)和包裝物料，或數量不足時，甲方應及時通知乙方更換或補足。
第六條原材料損耗率
乙方提供的料、件損耗率分別按下列規(guī)定計算：
(注：根據各種料、件的不同情況，逐類規(guī)定)
序號材料名稱損耗率計算規(guī)則
第七條交付獎品的時間和交接手續(xù)
甲方每月分次，即每月的(填寫每次的日期)在甲方廠區(qū)或倉庫向乙方移交加工成品。并按下列方法辦理交接手續(xù)：
(一)雙方必須派專人參加；
(二)交接的產品必須是在包裝前經過雙方檢驗合格的成品或半成品；
(三)雙方代表必須在交接清單上簽字或蓋章。
第八條產品質量
(一)產品質量，以乙方提供的并經雙方商議確定的樣品為標準；
(三)產品質量檢查應有雙方的技術人員參加；
(四)技術要求較高，人工無法檢查的產品，應以機械測試檢查為準；
(五)不合格的產品，若純屬甲方加工質量問題，甲方負責免費返修；若是原材料本身質量問題，或是技術設計等原因造成，則乙方應負擔返修費用。
第九條工繳費
來料加工的工繳費應包括工人和管理人員的工資、廠區(qū)的水電費、國家稅收、固定資金折舊費、各項管理費和合理利潤等。收費辦法為：
(二)試產期滿，采取按件計算方式收取工繳費。甲乙雙方根據加工的品種、規(guī)格、款式和工藝繁簡不同進行定價，并在每批加工合同中訂明，以(幣種)支付。
第十條結匯方式
結匯應以乙方已簽收的合格產品數額為依據，采取d/p即期結匯或方式結匯。產品交付一次結匯一次，每月總結一次。
乙方逾期支付工繳費，應按銀行貸款利率向甲方加付延期利息，如連續(xù)天不支付，甲方有權停止交付產品。
第十一條運輸
乙方提供的加工機械設備、原材料、包裝物料等，以及甲方加工的成品復出的運輸工具和費用，由乙方負擔。
第十二條保險
甲方的廠房、設備等，乙方的加工物料、設備和加工成品等，由甲、乙雙方分別向市保險公司投保，所需費用各自承擔。
第十三條稅收
雙方均應遵守中國的有關稅法規(guī)定，按時繳納各自應該繳納的稅款。
第十四條違約罰款和損失賠償
(二)甲方應按本合同規(guī)定的成品數量、規(guī)格、質量和時間要求向乙方交貨，如違背合同的規(guī)定造成乙方的經濟損失，甲方應負賠償責任。
第十五條不可抗力
因地震、臺風、水災、火災或戰(zhàn)爭以及其他不能預見并且對其發(fā)生和后果不能防止或避免的不可抗力的事故，致使合同一方不能履行時，事故方應盡快將事故情況通知對方，并協(xié)商解決辦法，由此造成的損失，雙方均不負違約責任。
第十六條設備安裝與技術培訓
由乙方代購或借用的設備，乙方應派出技術人員協(xié)助安裝，并對甲方人員進行技術培訓。乙方技術人員的工資及一切費用，由乙方負責。甲方為乙方派出的技術人員提供生活的方便條件。
第十七條仲裁
合同履行期間雙方如發(fā)生與本合同有關的爭議，應友好協(xié)商解決，協(xié)商不能解決時，將爭議事項提交中國國際貿易促進委員會對外經濟貿易仲裁委員會進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第十八條合同期限
本合同有效期為年，自中國主管部門批準之日起生效。任何一方如要求提前終止合同或延長合同期限，均應提前天通知對方，經雙方協(xié)商一致，并報請原批準機關批準方能生效。提前終止的還應按合同規(guī)定做好財產、債權和債務的處理。
第十九條其他
本合同一式三份，甲、乙方各執(zhí)一份，呈報審批機關一份，均具有同等效力。
本合同在執(zhí)行中，如有未盡事宜，經雙方協(xié)商一致，并報請原批準機關認可，可進行修改或補充。
甲方：公司乙方：公司
(加蓋公章)(加蓋公章)
代表：(簽字)代表：(簽字)
合同簽訂地點：
合同簽訂時間：年月日
八小時外自我管理心得體會篇四
一是牢記法律底線不可碰、法律紅線不可越，做到心有所畏、言有所戒、行有所止。
二是牢固樹立法治意識，在干工作、辦事情、解難題的過程中，把法律作為價值判斷和衡量標準，堅持“法定職責必須為，法無授權不可為”，嚴格依照法定權限、規(guī)則、程序履行職責，不超越職權、不濫用職權、不玩忽職守。
三是嚴格執(zhí)行各項廉政紀律，做到嚴以修身，嚴以用權，嚴以律已，把好用權“方向盤”，系好廉潔“安全帶”，厘清公私界限，克制個人私欲，堅持從小事小節(jié)上加強修養(yǎng)，堅決做到不該去的地方不去，不該吃的飯不吃，不該拿的東西不拿，堅決杜絕黃賭毒。
八小時外自我管理心得體會篇五
編者按：《宜春運政》自創(chuàng)辦以來，得到了廣大讀者的深切關愛，這給了我們極大的鼓舞和辦好刊物的信心，在此表示衷心的感謝！
為了使刊物更貼切實際，增強刊物的時效性，從本期開始，我們將《宜春運政》改名為《宜春道路運輸》，采用版面，加大發(fā)行密度，以增強信息的時效性和可讀性，在此，希望廣大讀者一如既往支持新版《宜春道路運輸》，并歡迎大家踴躍投稿！
八小時外的值守
又是一年春運到。
2月17日（春運第18天）12點20分，市運管局春運值班室響起了電話鈴聲，值班員小柴拿起聽筒，一邊詢問一邊記錄。對方聲稱是一名司機，反映在xx路段有一群不明身份人員強行對一些客車收取5元至10元的費用，請求運管部門管一管。擱下電話，小柴迅即把事件反饋到當地運管所，使問題在當天得到了解決。在值班室，像這樣涉及旅客和業(yè)戶利益的各種投訴和反映，幾乎每天都能接到。
春節(jié)，是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，是千萬個家庭團聚歡樂的日子。但對運管局來說，卻是“百姓過節(jié)，我們過關”，是最忙碌的時間。
為了讓百姓出行順暢、安全，春運伊始，該局向社會公布了值班電話，作出了值班安排，由領導帶班，明確工作職責、每班責任科室和值班人員，實行24小時不間斷的值守。確保在8小時之外有工作機構和工作人員，隨時受理投訴、解決問題和應對突發(fā)事件。
自春運以來，該局干部職工便放棄與家人歡聚的日子，堅守在8小時外的工作崗位上，認真值守，盡心履職，守出了道路運輸市場的安全和諧。據不完全統(tǒng)計，春運40天，值守人員共受理查處各種投訴（反映）35起，回復率100%，其中，消除客運糾紛2起，查處非法經營5起，解決涉及旅客利益的亂漲價行為12起，查糾違章行為16起。（楓語）
簡訊：
今年春運，奉新縣累計發(fā)班10782次，加班41次，包車38次，安全輸送旅客38萬人次。（奉新縣運管所）
春運期間，銅鼓運管所加強了路面監(jiān)控，派出2個稽查小組，實行路查與駐點監(jiān)控相結合，嚴厲打擊客運市場各種違法違規(guī)經營行為。共查處非法營運“面的”16輛，亂班亂線客車5輛，超載客車6輛，收繳自制線路牌14塊，分流旅客83人。（銅鼓縣運管所）
春運40天，樟樹市共投放運力6287輛次，總發(fā)班次27423個，輸送旅客681257人次，同比去年增長5%。（樟樹運管所）
截至3月10日，樟樹運管所在打“黑”專項行動中共投入執(zhí)法人員980人（次），出動執(zhí)法車輛160輛（次），共計查處非法運營行為86起，整治活動取得階段性成效。（樟樹運管所）
今年春運，全市共檢測營運客車1464輛，發(fā)放春檢合格證1460張。其中，一級車962輛，二級車405輛，三級車93輛，不合格車4輛。（車技科）
樟樹紅拐的“壽終正寢”
本報樟樹訊，殷早紅報道：日前，樟樹市多年從事非法客運經營的73輛紅拐的終于“壽終正寢”，全部退出樟樹市場。
前些年，樟樹市為方便殘障人出行，允許殘障人購買拐的（一種紅顏色三輪摩托）作為代步工具。但作為代步工具的紅拐的，卻逐步擠入客運的行列，與正常經營的三輪摩的和出租車爭搶客源，給客運市場帶來安全隱患，嚴重擾亂了市場秩序。
從2008年開始，樟樹市有關部門也曾多次組織清理，卻終因利益使然而難以根治。為扭轉客運市場混亂局面，優(yōu)化城市環(huán)境，樟樹市政府撥出百萬元?？?，由城管、交警、交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)組成整治隊伍，在廣泛宣傳、摸底的基礎上，對從事非法經營的73輛紅拐的進行一次性收購和銷毀。如今，樟樹街頭再也看不到紅拐的了。
立足本職
提升服務市運管局服務創(chuàng)業(yè)措施實
為扎實開展“創(chuàng)業(yè)服務年”活動，市運管局結合本職工作，強化服務意識，拓展服務領域，提出了服務創(chuàng)業(yè)五項措施。一是大力發(fā)展物流業(yè)。物流業(yè)對于增強城市綜合服務功能，降低企業(yè)經營成本，提高企業(yè)經濟效益，優(yōu)化投資環(huán)境有較強的推動作用。市運管局將采取對普通貨運企業(yè)轉型改造和招商引資相結合，實現(xiàn)物流業(yè)的突破；二是打擊非法營運。聯(lián)合相關部門，采取市、縣聯(lián)動機制，在全市范圍內開展持久“打黑”行動，并形成長效機制，建立良好的客運市場秩序，營造和諧的運輸環(huán)境；三是改革車輛審檢。普貨車輛實行按《道路運輸證》發(fā)證時間進行檢測和審驗，縮短審驗時間，簡化審驗手續(xù)，方便運輸業(yè)戶；四是完善信息平臺。以《宜春運政網》為載體，實行政務公開，適時公布行業(yè)信息，建立貨物運輸信息平臺，為運輸雙方提供更多的咨詢和服務；五是嚴格上路執(zhí)法。執(zhí)行“先審批，后上路”制度，強化執(zhí)法培訓，嚴格執(zhí)法程序，推進人性化執(zhí)法，確保無公路“三亂”。（李明）
春運“包干制”，安全“責任田”市運管局包片定責強化春運安全監(jiān)管
本報訊，楓語報道：今年春運，市運管局閩平副調研員在單位可沒待幾天，但在奉新、靖安的車站車隊總能看到他的身影，原來他是奉新、靖安兩縣的春運安全責任人，他到縣里督查安全去了。
2月20日，萬載、上高、宜豐同時出現(xiàn)南昌方向旅客滯留現(xiàn)象，三位局領導立即分赴各責任縣，在短時間內就完成運力調配和旅客輸送工作，“放在往年，能在這么短的時間解決恐怕較難”，一位所長說。
這樣高效抓春運，得益于今年市運管局實行的包片定責做法。據了解，為加強今年春運的安全監(jiān)督，該局實行春運包片定責，即局領導均要負責1至2個縣的春運工作，劃定安全“責任田”，實行春運“大包干”，對包干區(qū)域的春運工作負全責。同時給責任領導定目標、定責任、定任務，強化縣（市、區(qū)）春運工作的領導，而在以前，春運工作主要是分管領導主抓，由于人少，精力不夠，力量單薄，壓力很大。通過分解任務和責任，各責任領導主抓的區(qū)域小，有時間和精力充分了解和掌握責任區(qū)域的春運情況，利于及時解決各種實際問題，消除安全隱患。
春運未到，宣傳先行高安著力抓好春運宣傳工作今年春運，高安運管所注重抓好宣傳工作，營造濃厚的春運工作氛圍。一是在春運前，運管所春運領導小組工作人員深入到各車站、停車場向經營業(yè)戶和旅客發(fā)放春運指南、《致運輸業(yè)戶一封信》300余份，簽訂責任狀4份；二是對各車站、運輸公司進行全方位安全宣傳，督促各車站在站臺、候車室等醒目處張貼行車安全圖板、宣傳標語共12幅；三是督促206車隊、市汽運公司、206出租公司、小汽車出租公司在春運前召開全體駕駛員、售票員安全大會，重點傳達講解行車安全以及提高服務質量等方面常識。（高安運管所）
高安市運管所“三查”結合除隱患
春運期間，高安運管所采取審查、排查和抽查三種方式相結合，全面清理安全隱患，成效明顯。審查，即組織投入春運的274輛客車全部上檢測線，逐一審查車輛技術性能和運行條件，參審率達100%，合格率達100%；排查，即對全體客運駕駛員資質全面進行排查，清理了有超速超載現(xiàn)象的駕駛員1名，堵住了不符合資質的駕駛員進入春運市場。同時對每天發(fā)班客車開展例檢，排查安全隱患，在實施的12113輛次的例檢中，排查出不合格車輛86輛次，并及時予以修復；抽查，即不定期對車站“三關一監(jiān)督”制度落實和市場經營行為進行抽查，檢查車站5次、客車480多輛次，對抽查發(fā)現(xiàn)的問題全部現(xiàn)場解決。（高安市運管所）
嚴把“五關口”，隱患自消失豐城市運管所切實抓好安全源頭監(jiān)管
在春運安全監(jiān)管中，豐城市運管所找準工作重點，強化源頭監(jiān)管，在“五個關口”上做實工作。一是嚴把駕駛員從業(yè)資格關。春運初期，對全市客運從業(yè)人員持證上崗情況進行了一次全面檢查，把無客運從業(yè)資格證或從業(yè)資格證核準的準駕車型與實際駕駛車型不符，以及在近三年內發(fā)生重大安全責任事故的駕駛員一律清理出了客運駕駛員隊伍，并要求客運企業(yè)如需更換客車駕駛員，必須及時報送到運管所備案，并納入“戶”籍化管理。二是嚴把從業(yè)人員思想教育關。督促各客運企業(yè)圍繞《交通安全法》，“五個管嚴”、“五個嚴查”“五個一律”等內容，對客運從業(yè)人員進行一次培訓和教育，從而提高從業(yè)人員的安全意識，樹立為乘客提供優(yōu)質服務意識，真正把上級春運安全管理要求落實到具體崗位和具體環(huán)節(jié)。三是嚴把車輛技術狀況關。按照上級春運工作要求，元月12日至29日，綜檢站對參與2010年春運工作的218輛客運車輛進行了全面檢測，檢測合格率達100%，并張貼了春運合格證。四是嚴把承運人責任險關。嚴格承運人責任險落實到位，所有投入春運的客車和危貨運輸車輛均按規(guī)定投保了承運人責任險。五是嚴把汽車客運站安全管理和監(jiān)督關。該所充分發(fā)揮駐站辦監(jiān)管作用，切實加強了汽車站的監(jiān)督和管理，補充駐站力量，實行24小時值班，駐站辦積極履行職責，督促各汽車站切實落實各項安全管理制度，落實“三不進站，五不出站”制度，落實安全檢查儀，加強了“四證一牌”的檢查和登記，落實專職人員做好客車發(fā)班前的例檢工作，對出站及發(fā)班車輛及時做好登記，并建立臺帳，真正杜絕了“三品”進站上車，嚴禁了超載班車發(fā)車出站。（豐城市運管所）
豐城市運管所全力維護春運市場秩序
春運以來，豐城市運管所一手抓安全，一手抓秩序，實現(xiàn)了春運安全與市場有序雙促進。一是加大打擊非法營運的力度。在春運過程中，一直把打擊黑車當作一項重要工作來抓，并始終保持一種高壓態(tài)勢，對參與營運的黑車抓一次重罰一次，對刁蠻的、狡辯的、說情的堅決不留情面，真正使黑車“無處藏身”。共打擊處理黑車100余輛次；二是規(guī)范客運經營行為，保障乘客正當權益。聯(lián)合物價部門對客運班車亂班亂線、亂價經營行為集中進行了打擊，處理違章班線車輛10輛次；三是加強對過境客運車輛的整治。查處在我市境內非法配客客車5輛次；四是及時受理投訴和舉報。實行春運24小時投訴舉報制，并建立了有報必接，有接必處的快速應急機制，春運期間受理各種舉報投訴50余起。（豐城市運管所）
抓工作，落實是關鍵
王少云
《枯樹賦》語：“開花始建之殿，落實睢陽之園”，其中“落實”是結出果實之意，《辭海》里落實一詞解釋為（計劃、措施）明確具體、切實可行。概括起來，落實就是通過周密的計劃和可行的措施來實現(xiàn)或體現(xiàn)某種意圖。而每項工作都有其計劃和措施，由此可見，抓好工作就是要抓住落實的每個環(huán)節(jié)。
長期以來，落實不力的現(xiàn)象始終存在我們相當一些單位和個人。如，在執(zhí)行政令時，有令不行，有禁不止，任你喊破嗓子，“我軍巋然不動”；在開展調研時，浮在面上，沉在酒里，看不到事物的實質，想不出解決的辦法，調研工作應付了事；在督查工作時，聽聽匯報，走走過場，看不出問題，總結不了經驗；在貫徹會議精神時，停在會場，留在紙上，就是不在行動上；在抓重點工作上，虎頭蛇尾，雷大雨小，僅僅是開個會下個文，結果是最終沒有了“結果”。諸如種種，若不加以解決，不注重落實，必然會誤了我們的工作和我們的事業(yè)。
要消除上述現(xiàn)象，首先應培養(yǎng)敬業(yè)的精神。敬業(yè)是工作落實的前提和基礎。很難想象，一個整天渾渾噩噩、無所事事，凡事抱著無所謂的人能落實好工作。要干好工作，首先應有對工作的一份興趣、一份熱情，才會將心思、時間、精力用在工作上，做到干一行、愛一行、鉆一行、精一行，逐步養(yǎng)成敬業(yè)的精神。有了這種精神，就會產生思想上的緊迫感、工作上的主動性，落實工作就有了基礎和源動力。
其次要有落實的能力。能力是落實工作的保障，縱然你有做好工作的良好意愿，但若不具備落實工作的能力，同樣干不好工作。這些能力包括業(yè)務掌握、分析問題、判斷事物、應變處理、協(xié)調組織等各方面，要獲取和提高這些能力，途徑只有學習和實踐，在學習中積累，在實踐中鍛煉，不斷提升自己分析問題、解決問題的能力，這樣，在落實工作中就能游刃有余。
再次要有落實的措施。措施是落實工作的關鍵，它解決怎么計劃、怎么安排、怎么實施的問題。制定措施要切合實際，體現(xiàn)可操作性、全面性和完整性。比如，打“黑”工作，制定措施時應明確打“黑”的時間和步驟、重點和區(qū)域、力量組成和保障、執(zhí)法要求、突發(fā)事件處理、宣傳和氛圍、總結和交流等。
此外，落實工作離不開督辦，特別是一些重點工作更應實行督辦制，由專門的機構負責跟蹤提醒，了解進度和情況，適時解決工作中的問題，就能確保工作按時按質落實到位。
我市春節(jié)道路客運實現(xiàn)零事故零傷亡
本報訊，孫啟生報道：為期45天的春運終于在3月10日落下帷幕。2010年春運期間，我市道路運輸實現(xiàn)零事故、零傷亡、無滯留、無投訴、無糾紛。全市旅客運輸量超過了預期的560萬人次，達到580萬人次，同比增長7%；全市共投入運力1730輛，發(fā)送班次195080個，同比增長12%，加班、包車2600輛次，同比增長15%。為保證2010年春運工作順利開展，確保廣大旅客走得了、走得好，我市道路運輸管理部門從優(yōu)質服務入手，一改以往被動服務的方式，節(jié)前特別派出4個工作組到福建、廣東等地了解我市外出務工旅客返程情況，主動上門服務，隨時調整運力，使廣大旅客能夠及時返鄉(xiāng)及時外出。與此同時，全市90%的客運車輛均安裝了gps、sd卡等，利用科技手段對行駛的車輛進行跟蹤，隨時了解車輛動態(tài)，及時對超速行駛車輛、違規(guī)駕駛員進行提醒，確保了路上行駛車輛的安全。所有車站全部實行封閉式管理，站內均設安檢儀，消除了運行車輛的安全隱患。此外，我市還重拳出擊，對違規(guī)運營的300多輛出租車、20多輛客車均給予了處罰。
宜春六部門聯(lián)合打擊非法營運客車
本報訊，孫啟生報道：為確保春運期間客運市場整治工作取得良好成效，1月26日，宜春成立了春運客運整治工作領導小組，由市糾風辦、公安、運管、交警、城管及城區(qū)綜合執(zhí)法大隊聯(lián)合組成中心城區(qū)打擊非法營運工作組，并根據工作需要，抽調了有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人，并明確工作組各成員單位的職責：宜春糾風辦主要對執(zhí)法小組執(zhí)法進行監(jiān)督；運管主要查處無證營運、超范圍經營等違反道路運輸管理條例的經營行為；公安主要配合運管對阻撓執(zhí)法、暴力抗法等行為進行處理，對突發(fā)和群體事件的疏導解決；交警主要負責對違反交通安全法的行為進行查處；袁州區(qū)政府負責通知鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人對其屬地非法營運的組織者進行勸導和處理；城管綜合執(zhí)法主要負貴參與到非法營運車輛的打擊中；汽車運輸公司則負責配備充足運力，保障分流旅客及時出行。
整治期從2月17日至3月10日結束，分成3個整治小組，在大量調查摸底的基礎上，重點對宜春中心城區(qū)和袁州區(qū)寨下、竹亭、彬江等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的非法營運客車進行整治。并在宜春市區(qū)高速路口、西村高速入口、彬江高速入口設檢查點，實行24小時檢查，查處外省、市來我市異地配客的黑車50余輛。
大客拋錨
運管援助上高運管所深夜救急拋錨客車
本報訊，孫啟生、周文明報道：2月10日23：00，正在值班的上高運管所所長王小平接到旅客求救電話，稱一客車拋錨在上高路段，請求救急。原來，一輛載有43名乘客的滬牌aq9282大客車從昆明駛往安徽安慶途經上高，突然拋錨。時值深夜，天上飄著雨雪，天氣異常寒冷，車上旅客已整整被困5個小時，眼見著客車無法修復，無奈的旅客只好向上高運管求救。
得如這一情況，運管所立即從宜汽203車隊調來一輛大客車，當夜緊急輸送這批“落難”旅客，至次日凌晨7點，所有旅客平安送達安慶，救援客車未向旅客收一分錢。
八小時外自我管理心得體會篇六
在本次警示教育中，我深感作為一名監(jiān)獄人民警察要守護初心，就是要守護自己的職業(yè)底線。自覺加強政治理論學習，加強黨性修養(yǎng)，堅定理想信念，恪盡職守，勤奮工作。在工作中，作為監(jiān)獄辦公室工作人員，要牢記為人民服務的宗旨，做好監(jiān)獄行政保障工作；“八小時以外”，也嚴格要求自我，牢記身份，不踩紅線。堅持“八小時之內”和“八小時以外”一個樣。
八小時外自我管理心得體會篇七
心得體會
——xxx
10月19日我們召開了全員干警大會，學習傳達最高人民檢察院印發(fā)的《檢察人員八小時外行為禁令》在李檢察長的帶領下，紀檢組汪組長對禁令的每一條都仔細的進行講解。
作為一名剛到這上班的檢察人來說，這次的學習也讓我對自身所從事的工作有了更進一步的了解，它是保證國家法律統(tǒng)一和正確實施的法律監(jiān)督機關，應該在而且必須在全國人民與機關單位中起到帶頭與表率作用，所以作為一名檢察人在八小時工作當中要遵守國家相關規(guī)章制度，在八小時外同樣要嚴格要求自己，嚴守組織紀律和黨的規(guī)章制度。當我們成為一名檢察人開始，便已將自己獻身于民族復興的事業(yè)，成為祖國眼睛的一員和國家最后一道防御的城磚。
于為戒加強自身防御，多學習，提高自身精神境界。在日常生活中不貪、不占、不拿、不比。牢記共產黨員的指責，遵守國家法律法規(guī)。始終牢記權利來自于人民，服務于人民。清清醒醒做事，干干凈凈做人。
國家越來越富強，群眾越來越幸福，中國夢也離我們越來越近。我很榮幸成為一名檢察人，雖然只是滄海一粟，水滴石穿，非力使然，恒也。我會多向身邊同事領導學習，完善自己，沿著他們的足跡走下去。
2013年10月22日
八小時外自我管理心得體會篇八
自我管理是現(xiàn)代社會所迫切需要的一種能力，而在實踐的過程中我逐漸領悟到了一些管理自我的心得體會。首先，明確目標與計劃。其次，合理安排時間與資源。然后，學會制定優(yōu)先級與分配任務。另外，保持專注與避免分心。最后，實踐與持續(xù)改進。這些心得不僅適用于工作與學習，也可應用于生活的方方面面，幫助我更好地管理、規(guī)劃自己的時間與資源，提高工作效率與生活質量。
首先，明確目標與計劃是管理自我的基礎。在面臨琳瑯滿目的任務和誘惑時，明確自己的目標能夠使我心無旁騖，不輕易動搖。同時，制定合理的計劃，有序進行工作，既能提高效率，也能確保任務的完成質量。這需要我學會對復雜任務進行拆解，把大目標分解為若干個可行的小目標，制定詳細具體的計劃，并時刻對照目標與計劃來評估自己的工作進展。
其次，合理安排時間與資源是管理自我的重要一環(huán)。時間和資源對我們每個人來說都是有限的，如何充分利用并合理安排這些資源成為管理自我的關鍵。我常常通過制定時間表來安排自己的學習和工作任務，每天首先列出自己一天的具體安排，然后按照時間表來執(zhí)行，做到有規(guī)劃地利用每一分鐘。此外，還需要合理分配自己的精力和注意力，避免將太多的資源浪費在瑣碎的事情上，而忽略了重要的任務。
然后，學會制定優(yōu)先級與分配任務也是管理自我的關鍵一環(huán)。在面對山窮水盡的需求和任務時，我需要有條理地進行篩選和區(qū)分，并確定優(yōu)先級。優(yōu)先級的判定是根據任務的重要性、緊急程度和自身的能力來進行的，這樣就可以讓自己明確工作的目標和分解任務的方式。同時，將任務分配給適合的人，合理分配自己與他人的工作負荷，不僅可以高效地完成任務，也能夠體現(xiàn)自己的領導才能。
另外，保持專注與避免分心也是管理自我不可或缺的一部分。在當今信息爆炸的社會中，注意力很容易被外界的各種干擾所吸引，影響自己的工作和學習效率。為了提高注意力集中的能力，我常常通過關閉手機靜音等方式來減少外界的干擾，同時設定明確的工作時間和休息時間，避免把工作時間用于應酬和娛樂活動。另外，還要堅持單項工作原則，避免同時處理多個任務，以免分心導致任務效果不佳。
最后，實踐與持續(xù)改進是管理自我的基本原則。管理自我不僅是一個理論問題，更需要融化在日常的工作和生活中去實踐，通過實踐的過程不斷總結和改進自己的管理方法。我習慣將每天的工作總結記錄下來，分析自己的不足和進步之處，以便下一次做得更好。同時，還要不斷提升自己的管理技能，通過閱讀、學習和交流，掌握更多、更好的管理方法，以適應不斷變化的環(huán)境和需求。
總之，管理自我是一項需要不斷努力和實踐的技能。通過明確目標與計劃，合理安排時間與資源，學會制定優(yōu)先級與分配任務，保持專注與避免分心，以及實踐與持續(xù)改進，我能夠更好地管理、規(guī)劃自己的時間與資源，提高工作效率與生活質量。這五個方面的心得體會不僅可應用于工作與學習，也適用于生活的方方面面，幫助我更加成熟地管理自己。
八小時外自我管理心得體會篇九
學會自己管理是一切成功的條件。自小父母就要求我能學會管理自己，隨著年齡的增長我自己管理的能力也有所提高。
多年的自己要求，我也慢慢的摸索出了一些經驗。第一要有堅定的目標。目標是一個旗幟，有了明確的目標，才會有動力去追求，也是快樂學習的根源，所以我會給自己定一個能完成并具體的目標。比如在學習舞蹈的過程中，雖然遇到了很多困難，而我正是有這種目標，才能在學習這余刻苦練習，并堅持到現(xiàn)在。
第二要有良好的學習態(tài)度。學習態(tài)度的好壞，直接影響著我們的學習興趣，學習行為。所以我們要懷著愉悅的心情去學。在遇到你不會的'問題，或者很難的知識，不要產生厭學的心理，調整好心態(tài)，慢慢來。學習是一個積累的過程，你只有從一點一滴學起。成功的學習離不開我們付出與良好的學習態(tài)度。
第三要就要做個溫暖的人。要擁有愛心，擁有了愛心，就有了容忍、寬厚待人這心。奉獻了一顆愛心，也會得到相同的快樂。所以，要愛自己、愛父母、愛老師、愛同學、愛社會中的每一個人，愛家鄉(xiāng)、愛國家、愛我們大自然。
在這學期，無論是語文、數學，還是英語、百科，或其它幾門學科，我都得更加刻苦努力，因為我們面臨的將是嚴峻的小升初考試。在語文學習中，我是一個上課不敢發(fā)言的膽小鬼，雖然，上學期在班主任循循善誘的教導下，我能將自己的想法在課堂上與同學交流了，但在這個學期，我一定要讓自己更加積極。數學中，我總是因為粗心的小毛病而扣分，所以在平時，就要培養(yǎng)細心的好習慣。在英語學習中，我的語感還不是很好，所以要多聽磁帶，營造英語氛圍，還有在百科拓展這一學科中，上學期的兩次百科競賽，我都考得不理想，這學期，我要好好珍惜課堂40分鐘，因為光靠復習時死記硬背是沒有用的，必須得靠平時的努力。而對于小升初來說，我最大的心愿便是考上樹人，能在這所重點中學中學習，并不是件容易的事，所以在平時，我就要掌握好學校的知識，以便在學校月考和小升初考試中能有出色的發(fā)揮。新學期，新的開端，我會擁有新的知識!
八小時外自我管理心得體會篇十
在聽完講座后，我深深的體會到了，眾所周知，企業(yè)管理的核心是人，主要是人的管理，人管好了，其它都可以理順，人是一切的根源，然而人最好的管理者就是自己。簡單的解釋就是自我管理、主動管理。成功管理者的秘決就是今天做明天的工作。只有你有所準備，才能應付自如。根據自身工作總結幾點體會：
充分的準備是任何事情都需要的，包括從心理狀態(tài)到具體資料準備，從你對自己的工作態(tài)度到你與他人的關系。這樣，當你需要時，他們就會積極地給予你幫助。
我是從事資料管理的，當各專業(yè)所有資料及圖紙收到一起時擺放得井井有條，領導或同事要查閱時，就可以在最短的時間內迅速查找到所需資料。以避免不能輕易地找到所需資料而放慢，甚至中斷工作。造成影響到下步工作的進行。最好把總的文件柜及圖紙目錄按專業(yè)及類型固定地放在文件夾內（也可用顏色分類），或把它們收集在標有日期的日記簿里，以便能迅速地找到。
電子版的目錄也要做好保存，以便隨著變更做更正。也就說把你自己工作上輔助工具準備齊全。
工作上要有適應能力及創(chuàng)新思維。因為我們是流動性工作性質的單位，而且對于科技類檔案移交的要求，要隨業(yè)主統(tǒng)一規(guī)范來定，那么就需要我們有隨時適應能力，有些老方法不可行時，還需重新因地制宜的制定新的方式方本文公務員在線法了。
俗話說，身體是革命的本錢，我們在做好自我管理的同時，還要有足夠的睡眠和合理而健康的日常飲食，這是保持良好身體狀況的必要準備，也是為公司服務好的前提。
自我管理實質上就是時間管理，時間的稀缺性體現(xiàn)了生命的有限性。卓有成效的管理者要最終表現(xiàn)在時間管理上，表現(xiàn)在能否科學的分析時間、利用時間、管理時間、節(jié)約時間，進而在有限的時間里，創(chuàng)造自身職業(yè)價值的最大化。把自己的日程工作安排記在腦里或寫在備忘錄里，從日常工作、生活中找時間規(guī)律（找業(yè)主相應部門簽單）是有規(guī)律可尋的，把握時間靈活度，這樣會使你按時趕到工作地點，實施工作計劃；合理調整工作任務。從而快速完成領導交辦的各項事情。
有專家研究表明，70以上的管理工作是在溝通中完成的，70以上的管理問題是因為溝通不暢造成的，可見溝通對于管理者的重要意義。所以，我們應該了解溝通的含義，掌握信息發(fā)送、信息接受的技巧，善于傾聽并積極反饋，才能在與業(yè)主、領導、同事等人際交往中爭取主動，提高工作效率和效果。這一點由其對資料管理的我來說特別重要，我深有體會，如果沒有和同事，及業(yè)主相關部門溝通好，處理不好相互間的關系，有些事情特別的難辦，甚至不好辦。一些簽證要我們去給業(yè)主方相關部門簽辦，如沒有建立良好的溝通關系，一些事情就會停辦，影響工作的進行。反之，當你需要幫助時，他們愿意考慮為你提供幫助。而且，對上級主管和業(yè)主來說，你完成任務的情況必須一向很好，這樣，偶然一次當你迫不得已說不的時候，他們也能給予充分的理解。真正的體現(xiàn)了事在人為?。?BR> 也就是知己知彼百戰(zhàn)百勝。有些人簡單地將情商等同于人際關系，這其實是一種誤解。管理者只有在認識自己、控制情緒、自我激勵的同時，了解別人、接受別人并掌握建立良好人際關系的技巧，才能達到自身的和諧與人際關系的共贏。其實這種關系我們要是利用好了，就會發(fā)現(xiàn)給自己的工作及生活帶來了相關的變化。
拖拉的毛病，這樣能有限的時間內，最大化的創(chuàng)造出無限的工作成績。
喜歡并善于解決問題，冷靜的處理突發(fā)事件。當在工作中出了問題時，不會恐慌得坐立不安，也沒有為最壞的情形嚇倒。我們要敢于面對，要考慮處理事情的方式方法，為什么會出現(xiàn)這些問題，現(xiàn)在要做什么，以及今后怎樣才能避免這個問題，良好的準備對你保持冷靜極有幫助。
相信，要是我們具備以上幾點了，一定能管理好自己，也就能成為一名真正的管理者。常發(fā)現(xiàn)不足，是完善自我的萬金油，要在不斷的學習發(fā)現(xiàn)中完善自己。使自己成為一名金牌員工，與企業(yè)共同成長。為創(chuàng)造金牌企業(yè)打造良好的基礎。
八小時外自我管理心得體會篇十一
在聽完講座后，我深深的體會到了，眾所周知，企業(yè)管理的核心是人，主要是人的管理，人管好了，其它都可以理順，人是一切的根源，然而人最好的`管理者就是自己。簡單的解釋就是自我管理、主動管理。成功管理者的秘決就是今天做明天的工作。只有你有所準備，才能應付自如。根據自身工作總結幾點體會：
充分的準備是任何事情都需要的，包括從心理狀態(tài)到具體資料準備，從你對自己的工作態(tài)度到你與他人的關系。這樣，當你需要時，他們就會積極地給予你幫助。
1、物質自我管理
我是從事資料管理的，當各專業(yè)所有資料及圖紙收到一起時擺放得井井有條，領導或同事要查閱時，就可以在最短的時間內迅速查找到所需資料。以避免不能輕易地找到所需資料而放慢，甚至中斷工作。造成影響到下步工作的進行。最好把總的文件柜及圖紙目錄按專業(yè)及類型固定地放在文件夾內（也可用顏色分類），或把它們收集在標有日期的日記簿里，以便能迅速地找到。
電子版的目錄也要做好保存，以便隨著變更做更正。也就說把你自己工作上輔助工具準備齊全。
3、健康自我管理：俗話說，身體是革命的本錢，我們在做好自我管理的同時，還要有足夠的睡眠和合理而健康的日常飲食，這是保持良好身體狀況的必要準備，也是為公司服務好的前提。
4、時間自我管理。自我管理實質上就是時間管理，時間的稀缺性體現(xiàn)了生命的有限性。卓有成效的管理者要最終表現(xiàn)在時間管理上，表現(xiàn)在能否科學的分析時間、利用時間、管理時間、節(jié)約時間，進而在有限的時間里，創(chuàng)造自身職業(yè)價值的最大化。把自己的日程工作安排記在腦里或寫在備忘錄里，從日常工作、生活中找時間規(guī)律（找業(yè)主相應部門簽單）是有規(guī)律可尋的，把握時間靈活度，這樣會使你按時趕到工作地點，實施工作計劃；合理調整工作任務。從而快速完成領導交辦的各項事情。
5、溝通自我管理。有專家研究表明，70以上的管理工作是在溝通中完成的，70以上的管理問題是因為溝通不暢造成的，可見溝通對于管理者的重要意義。所以，我們應該了解溝通的含義，掌握信息發(fā)送、信息接受的技巧，善于傾聽并積極反饋，才能在與業(yè)主、領導、同事等人際交往中爭取主動，提高工作效率和效果。這一點由其對資料管理的我來說特別重要，我深有體會，如果沒有和同事，及業(yè)主相關部門溝通好，處理不好相互間的關系，有些事情特別的難辦，甚至不好辦。一些簽證要我們去給業(yè)主方相關部門簽辦，如沒有建立良好的溝通關系，一些事情就會停辦，影響工作的進行。反之，當你需要幫助時，他們愿意考慮為你提供幫助。而且，對上級主管和業(yè)主來說，你完成任務的情況必須一向很好，這樣，偶然一次當你迫不得已說“不”的時候，他們也能給予充分的理解。真正的體現(xiàn)了事在人為?。?BR> 6、情商自我管理。也就是知己知彼百戰(zhàn)百勝。有些人簡單地將情商等同于人際關系，這其實是一種誤解。管理者只有在認識自己、控制情緒、自我激勵的同時，了解別人、接受別人并掌握建立良好人際關系的技巧，才能達到自身的和諧與人際關系的共贏。其實這種關系我們要是利用好了，就會發(fā)現(xiàn)給自己的工作及生活帶來了相關的變化。
7、目標自我管理。有目標的制定一天工作計劃，了解每項工作可能會發(fā)生的問題，并能采取預防措施，防微杜漸。只要可能，或許你昨天就能完成今天必須完成的任務。不要養(yǎng)成拖拉的毛病，這樣能有限的時間內，最大化的創(chuàng)造出無限的工作成績。
8、情緒自我管理。喜歡并善于解決問題，冷靜的處理突發(fā)事件。當在工作中出了問題時，不會恐慌得坐立不安，也沒有為最壞的情形嚇倒。我們要敢于面對，要考慮處理事情的方式方法，為什么會出現(xiàn)這些問題，現(xiàn)在要做什么，以及今后怎樣才能避免這個問題，良好的準備對你保持冷靜極有幫助。
相信，要是我們具備以上幾點了，一定能管理好自己，也就能成為一名真正的管理者。常發(fā)現(xiàn)不足，是完善自我的“萬金油”，要在不斷的學習發(fā)現(xiàn)中完善自己。使自己成為一名金牌員工，與企業(yè)共同成長。為創(chuàng)造金牌企業(yè)打造良好的基礎。
八小時外自我管理心得體會篇十二
監(jiān)獄八小時外的管理是現(xiàn)代監(jiān)獄系統(tǒng)的重要組成部分，在此過程中，如何科學合理地進行管理，確保服刑人員能夠真切地感受到監(jiān)獄文化的溫暖與人性的關懷，成為了值得關注的問題。在近幾年，隨著監(jiān)獄改革的進一步深化以及社會公眾對于監(jiān)獄系統(tǒng)的關注度日益增高，我所在的監(jiān)獄也不斷地進行考核評估及從中吸取經驗，強化監(jiān)獄八小時外的管理工作，同時，也積極實踐，探索出了一些管理心得體會。本文將從監(jiān)獄八小時外管理工作中的實踐經驗出發(fā)，談談個人的體會和思考。
第二段：完善治安管理制度，強化風險防范
監(jiān)獄八小時外管理的核心之一是完善治安管理制度，防控各種風險，如協(xié)調公安派出所，加強周界管理，并且加強監(jiān)控器、電子門禁，并且加強相應的管理人員調動，增強應急處置的能力，針對不同風險情況制定對應的應對措施，確保安全衛(wèi)士的監(jiān)控制度落實到位，牢牢把握好治安工作的主動權。此外，還應該在管理中要針對不同的風險情況進行因地制宜、差別化處理。
第三段: 平衡隱私保護和監(jiān)管權限
為了盡可能的保護服刑人員隱私，監(jiān)獄八小時外的管理工作顯然需要敏銳的去平衡保護與監(jiān)管的權利與義務。確保人權和法制精神的平衡，并切實落實各項協(xié)議、法規(guī)的規(guī)定，如加強督察，加大信訪揭發(fā)的力度，注重細節(jié)處理等多方面采取措施。這樣的管理，能夠更好的維護服刑人員的自尊心，保持一個健康、文明、平靜的環(huán)境。
第四段：積極推動文化教育，促進心理健康
監(jiān)獄八小時外管理關注點之一，也是完成監(jiān)獄教育改造任務之一，就是重點強調文化教育的投入。要求督促獄內管理分別開展各類課程，對重點服刑人員展開更為全面的教育改造，從而使服刑人員在體驗做人、立人、修心，引導他們樹立工作追求、信仰、人生價值等方面最基本的要求，激起他們的自我教育、自我管理的心理，同時也將意識形態(tài)建構作為關鍵課程，構建文明監(jiān)獄，提高服刑人員的古文化理論水平和人文知識素養(yǎng)，進一步推動心理健康。
第五段：總結
以上是我在監(jiān)獄八小時外管理工作中的個人體會，我們增強法律意識、認識姓、樹立規(guī)定以及全社會共治觀念，降低犯罪率、促實融合，需要對社會、國家、一切合法的利益相關人有一份宣誓的共識和許諾，共同推動監(jiān)獄改革成果的持久發(fā)展，同時不斷提高服刑人員的素質，助推社會和諧與安全，這是我們應該持之以恒的目標。
八小時外自我管理心得體會篇十三
我們一行八人在縣法院報告廳參加了xx縣《中小學生自我教育自我管理》研討會，聆聽了等六位專家教授的講話，使我收獲很多，感受頗深?，F(xiàn)將我的體會和感悟介紹如下。
一、現(xiàn)在的教育需要改革，只有改革才能適應社會發(fā)展的需要，幫助個體獲得幸福的人生，可是改革的最根本還是轉變學生的教育管理，轉變教師的心態(tài)，讓學生學會自我的教育和管理，教師不追求名利，做對社會有益，創(chuàng)新性的人才，做到教師愿意教學生，學生愿意學習的激情。說到這些，最根本的就是自我教育自我管理的提高?，F(xiàn)在社會自我教育自我管理是當今教育的新的課題，未來的學校必須把教育的對象變成自己教育自己的主體，受教育的人必須成為教育他自己的人，別人的教育必須成為這個人自己的教育。
要想在教育中師生都能主動起來，內因是根本的依據，外因是變化的條件，外因通過內因起作用，要讓學生從單純的接受教育的定位中走出來，走向既接受教育，又進行自我教育，把他教與自教相結合起來，把教育變成從受教育到自我教育的主動自覺創(chuàng)造人生的過程。
二、教育的最高境界就是自我教育，當今社會教育學生是家庭教育、社會教育、學校教育，這些是不行的，所以更重要的教育就是自我教育，家庭教育容易把孩子誤入歧途，現(xiàn)在社會單親、溺愛、暴力、留守兒童等等，這些對孩子的教育很是不利，影響很大；由于受社會的影響，如三聚氰胺、瘦肉精等的影響，這些都是社會教育對孩子的影響；現(xiàn)在的學校，嚴重存在著教師隊伍的渙散，教師思想的松懈，這些都是影響孩子的健康的所在。為此只有自我教育，自我管理才是教育的根本所在。
三、習慣是自我管理的核心，就拿我接手后的這個八年級三班來說，接手時成績排名年級倒數，學生紀律渙散，老師進到班后厭教等；針對這些，我并沒有灰心，絞盡腦汁想解決這些問題的辦法，先是從狠抓學生的班風入手，讓學生做批評與自我批評，自我反省教育，一段時間的努力，班級大有好轉；有了好的班風，接下來開始注重抓學生的學風，讓他們從內心知道學習，想法設法的去學；功夫不負有心人，經過的努力，同學們的配合，現(xiàn)在我們班的成績一步一個臺階，春節(jié)考試中我班在年級排行有倒數進不到前三名，這些都是學生好的教育管理的結果，所以說習慣仿佛像一個纜繩，我們每一天給他纏上一股，要不了多久它就變得牢不可破。
總之，學生的教育不是單方面的，盡管有家庭教育、社會教育、學校教育，更重要的是現(xiàn)在號召的自我教育，他是學生們思想轉變的根本，自身素質提高的關鍵，只有自我教育，自我管理提上去了，這個社會上學生的自身素質才會得到根本的轉變，為此我們更應該把自我教育、自我管理當成現(xiàn)如今社會教育的重中之重來抓。