在生活中的點滴體會，讓我更加明白了人生的意義。寫心得體會時，要注意條理清晰，分段明確，以便讀者能夠更好地理解和吸收。請大家認真閱讀以下這些心得體會范文，相信一定會有所收獲。
貨運保險心得體會篇一
一實習目的：
通過辦公實習了解保險行業(yè)及其營銷運作狀況，在此基礎(chǔ)上把所學的商務(wù)和營銷理論知識與工作實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作操作能力與分析思考能力，以達到學以致用，并積累一定的社會處世經(jīng)驗。
二實習時間：
20xx.2.10---20xx.4.6
三實習地點：
中國人壽保險股份有限公司延津支公司
四實習工作總結(jié)報告：
過完年后，我有幸到中國人壽保險股份有限公司延津支公司進行了為期40天的實習，在這一個多月的實習中我學到了很多在課堂上和書本上根本就學不到的知識，受益匪淺。現(xiàn)在我就對這40天的實習做一個工作小結(jié)。
主要是：
(1)保險搜集整理以及保險行業(yè)的現(xiàn)狀，使我對保險有了一個更客觀、全面的認識，理智的判斷，也激發(fā)了我對金融學的深化了解和欲學以致用的興趣。
(2)通過對已知資料的分析和與同事們的交流，提高了自我的思考認知能力，通過對保險業(yè)的現(xiàn)狀的研究和前景的科學預(yù)測，進一步引發(fā)了我對職業(yè)取向的思慮，幫助了我在大學期間進行的職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)生涯設(shè)計。
(3)對職場有了初步、真實、貼切的認識，明確了努力和改善，通過與同事們和眾多的業(yè)務(wù)員的交往、接觸，學到了珍貴的人際交往技巧和處世經(jīng)驗，交到了幾位可以虛心請教的長輩朋友，感謝他們對我的指導(dǎo)、教育和思想啟迪。
(4)電腦辦公的實用知識與軟件應(yīng)用技巧，以及處理問題的能力和經(jīng)驗，強化了我對擴展知識搜集整理和提高能力的學習欲望。
(5)勤奮、踏實、認真、負責任做事風格的重要性，只有這樣，才能得到認可，才能真正有所收獲。
實習的目的也就是學習，學習書本之外的知識，學習社會和工作上的許多知識。“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”，只有行動才能讓正確的理論和方法得以吸收和理解。但在保險公司更加強調(diào)行動的積極性，想法的先進性，被動的學習工作，效果是低下的，所以，我們需要主動出擊。只有主動出擊才能使許多問題迎刃而解，許多知識才能盡快享用！在實習期間，我覺得這一點我做的不足，總是怕打擾同事的工作，所以不敢貿(mào)然請教他們關(guān)于工作之外的保險知識和工作經(jīng)驗，從而使我錯失了許多寶貴的求知經(jīng)驗。在以后的日子里，我定會吸取此次教訓，主動出擊，把握更多機會，獲得更多知識和經(jīng)驗。
這次實習把我們從學校純理論學習中拉到了在實踐中學習的環(huán)境。一進入崗位，我們意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩無以成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定，我們就應(yīng)該嚴于律己，這樣不僅可以遵守公司的規(guī)矩，對我們自己更有好處。與公司員工的相處中，我們也學到了待人、處事的態(tài)度、方式，有很多值得我們學習的地方。這次是我們用金錢買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我們都有很大的收獲。
這次實習，與我而言是受益匪淺的，它不僅使我認識到自己的缺陷所在及以后的奮斗目標，更可貴的是以上的五把金鑰匙對我今后人生的.影響是舉足輕重的。唯一遺憾的是，此次實習的時間較短，沒能體驗到在一線戰(zhàn)場上營銷保險的酸甜苦辣，但“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在未來的日子里，我定會通過更多的渠道來鍛煉自己。多讀書，多學習，多求經(jīng)驗才是前途的保障！在此，特別感謝中國人壽延津支公司的栽培！
感謝在我實習期間所有幫助過我、教導(dǎo)過我的人!
感謝中國人壽保險股份有限公司延津支公司給我這個難得的實習機會。
貨運保險心得體會篇二
我來xx人壽有一段時間了，有了一點微不足道的小成績，本來不值得贊揚，但領(lǐng)導(dǎo)希望我和大家分享一下自己的經(jīng)驗，經(jīng)驗談不上，我就聊聊我對保險的一點體會吧！這僅僅是我個人體會，僅供大家參考，不對的地方，希望大家諒解！
首先，我覺得如果真想把保險做好、長久地做下去，讓自己掙到錢、使自己和自己的家人的生活質(zhì)量得到改善，就得有打持久戰(zhàn)的決心和毅力！如果沒有這種決心和毅力，遇到人家的拒絕就想打退堂鼓，那就干脆放棄保險，換個更適合自己的工作！我覺得做保險被拒絕是常態(tài)，是非常正常的，不要因此產(chǎn)生挫敗感和自卑感。我們可以做個換位思考，我們有時候去逛街、買衣服，我們常常是轉(zhuǎn)上好多家才決定在其中某一家購買，那剩余的不都是被我們拒絕的對象嗎？我們幾乎每天都在拒絕別人，別人照樣過得好好的，別人拒絕我們又有什么大不了的呢？不要害怕拒絕，每天都要保持相當數(shù)量的客戶拜訪量！
其次，我覺得做保險是一種篩選工作，或者說我們做的是一種“沙里淘金”的工作，我們要大量地、快速地篩選我們的拜訪對象，大量地排除那些“沙子”，盡可能快的找到我們的金粒！一個人要有財力，還要有參保的愿望，才有可能成為我們真正的客戶。試想，如果一個家庭一年的毛收入只有2.5萬元，而且還有孩子，你怎么能指望他每年拿出近1萬元來買保險呢？除非他是瘋了！所以，我們在拜訪客戶時，對于財力不足、收入僅夠維持日常生計的的客戶，就不要多花費時間和精力了！這就要求我們非常善于觀察和分析，爭取用最短的時間內(nèi)判斷出對方是否有財力買保險；或者說，對方有財力買什么樣的保險，這類保險對他有沒有意義。如果有，就繼續(xù)跟進，如果沒有就趕緊放棄，換個目標，這就是篩選工作。我覺得我們做保險，要用20%的時間和精力，排除其中80%的無價值客戶；要用80%的時間和精力，跟進其中20%有價值的客戶?？偠灾?，要有所側(cè)重，對無財力、無愿望的無價值客戶，要迅速判斷，迅速脫離，不要浪費時間和精力！
最后是我的一點忠告，如果大家有時間參加公司的早會，還是盡量參加的好，因為可以學習各個險種的知識，可以非常清晰、有條理地向客戶介紹，以增強客戶對我們的信任，促進最終的成交。如果我們對各個險種一知半解，經(jīng)不住客戶的詢問，勢必降低以后成交的可能性！
這些就是我的一點體會，僅供大家參考，希望大家在實戰(zhàn)中逐漸摸索出適合自己的、行之有效的方法！讓我們互相幫助、相互扶持、一起發(fā)大財！
貨運保險心得體會篇三
懷著空杯的心態(tài)，我有幸參加了中國平安保險股份有限公司長沙分公司0306期新人班崗前培訓，通過這幾天的全心投入，并在培訓老師的細心教導(dǎo)下，我對保險的知識，態(tài)度，技巧和銷售方面都取得了長足的進步。明白了保險的意義所在。回首難忘的日日夜夜，收獲良多，感慨萬千。下面我從以下四點淺談一下我的個人體會。
“做保險就是做事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓班一開始我就把它當作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切！”只有從心里認同了學習的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認真思考這樣的一個問題：在培訓班過程中如何學習，想學到什么，學習后對自己有哪些期望？現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標，樹立信心，理論聯(lián)系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學習講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個區(qū)的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學習。這樣的機會，人生能有幾回？有什么理由不去珍惜和努力呢？積極向上的態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學習一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓班給我的體會之一。
正所謂：細微之處見風范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點也是在平安的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習才能形成，而即形成的好習慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點滴習慣開始。在培訓班里有許多細節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時歸位，上課手機靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴格遵守作息時間，嚴格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而平安的培訓正好給予了我們這種一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實現(xiàn)自我的價值，就要有目標，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在平安講師那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的創(chuàng)業(yè)路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進入積極的狀態(tài)，機會永遠只青睞有準備的人。只有知道明天干什么，今天才會活得有意義。有目標，生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標，感受自己正在向目標前進，這就是幸福。只有對目標執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標謹記于心，每天都要朝著目標前進。確定目標，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天?！懊魅諒?fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至?！睍r間是平等的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
培訓也已近尾聲，但平安的培訓給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的，只是我現(xiàn)在還沒完全體會到而已……。
一位保險營銷員在從業(yè)的時間內(nèi)可能會與數(shù)不清的客戶聯(lián)絡(luò)、溝通，也會與客戶簽訂無數(shù)的保單，并會繼續(xù)開發(fā)新客戶。
如此不停的循環(huán)服務(wù)，成為了營銷員生活的常態(tài)，但怎樣才能使展業(yè)工作更輕松，有所創(chuàng)新和突破，這仍需要營銷員從保險營銷生活中的點滴做起，特別是從對保單的整理和總結(jié)做起，從中發(fā)現(xiàn)和挖掘展業(yè)中的'既得秘訣。
首先，對不同性格的客戶進行整理分類，并建立標簽制度。
通過對客戶進行分類，將更能洞悉和了解客戶的投資偏好和理財需求，并有針對性地開展后續(xù)的客戶開發(fā)工作。為客戶建立標簽制度的過程，就是一個回顧和回憶營銷員展業(yè)故事的過程。
其次，設(shè)置適用的展業(yè)語。
營銷員在與客戶的接觸和交流過程中，根據(jù)客戶不同的性格特點和素養(yǎng)而采取相應(yīng)靈活的營銷用語是非常關(guān)鍵的。這就是見什么樣的客戶，應(yīng)當說什么樣的話，才能夠使營銷員贏得客戶的認可和信賴。但在展業(yè)用語的運用上，僅憑營銷員的臨場發(fā)揮是遠遠不夠的，更需要營銷員結(jié)合環(huán)境，合理運用營銷語，進行提前的設(shè)計，采取標簽制度。
第三，建立客戶服務(wù)標簽制度，是提高客戶忠誠度的重要法寶。
怎樣才能讓自身的服務(wù)達到客戶的滿意，還需要對客戶服務(wù)進行分解和細化，并充分地考慮到不同客戶的服務(wù)需求，在客戶中樹立良好的威信和形象。
最后，建立標簽制度還要落實標簽的執(zhí)行情況。
營銷員通過建立客戶管理和服務(wù)的標簽制度，將有助于對眾多客戶的細化管理，更能從日常的客戶服務(wù)和管理中積累更多的知識和經(jīng)驗，也能更好地為客戶提供全方面的、周到的服務(wù)。
作為營銷員來講，僅僅認識到建立標簽制度的重要性是遠遠不夠的，更多的應(yīng)當做到堅決執(zhí)行，才能使這種良好的客戶服務(wù)管理制度落到實處。
貨運保險心得體會篇四
我來中國人壽有一段時間了，有了一點微不足道的小成績，本來不值得贊揚，但領(lǐng)導(dǎo)希望我和大家分享一下自己的經(jīng)驗，經(jīng)驗談不上，我就聊聊我對保險的一點體會吧!這僅僅是我個人體會，僅供大家參考，不對的地方，希望大家諒解!
首先，我覺得如果真想把保險做好、長久地做下去，讓自己掙到錢、使自己和自己的家人的生活質(zhì)量得到改善，就得有打持久戰(zhàn)的決心和毅力!如果沒有這種決心和毅力，遇到人家的拒絕就想打退堂鼓，那就干脆放棄保險，換個更適合自己的工作!我覺得做保險被拒絕是常態(tài)，是非常正常的，不要因此產(chǎn)生挫敗感和自卑感。我們可以做個換位思考，我們有時候去逛街、買衣服，我們常常是轉(zhuǎn)上好多家才決定在其中某一家購買，那剩余的不都是被我們拒絕的對象嗎?我們幾乎每天都在拒絕別人，別人照樣過得好好的，別人拒絕我們又有什么大不了的呢?不要害怕拒絕，每天都要保持相當數(shù)量的客戶拜訪量!
其次，我覺得做保險是一種篩選工作，或者說我們做的是一種“沙里淘金”的工作，我們要大量地、快速地篩選我們的拜訪對象，大量地排除那些沙子，盡可能快的找到我們的金粒!一個人要有財力，還要有參保的愿望，才有可能成為我們真正的`客戶。試想，如果一個家庭一年的毛收入只有2.5萬元，而且還有孩子，你怎么能指望他每年拿出近1萬元來買保險呢?除非他是瘋了!所以，我們在拜訪客戶時，對于財力不足、收入僅夠維持日常生計的的客戶，就不要多花費時間和精力了!這就要求我們非常善于觀察和分析，爭取用最短的時間內(nèi)判斷出對方是否有財力買保險;或者說，對方有財力買什么樣的保險，這類保險對他有沒有意義。如果有，就繼續(xù)跟進，如果沒有就趕緊放棄，換個目標，這就是篩選工作。我覺得我們做保險，要用20%的時間和精力，排除其中80%的無價值客戶;要用80%的時間和精力，跟進其中20%有價值的客戶?？偠灾?，要有所側(cè)重，對無財力、無愿望的無價值客戶，要迅速判斷，迅速脫離，不要浪費時間和精力!
最后是我的一點忠告，如果大家有時間參加公司的早會，還是盡量參加的好，因為可以學習各個險種的知識，可以非常清晰、有條理地向客戶介紹，以增強客戶對我們的信任，促進最終的成交。如果我們對各個險種一知半解，經(jīng)不住客戶的詢問，勢必降低以后成交的可能性!
貨運保險心得體會篇五
貨運保險是保險中比較重要的一個領(lǐng)域，涉及到企業(yè)的運營風險和財務(wù)風險。在貨運保險的申請過程中，我們應(yīng)當認真了解貨運保險的種類、投保范圍等相關(guān)信息，同時也應(yīng)當了解保險賠償?shù)某绦蚝蜆藴?，這樣才能有效的維護企業(yè)的合法權(quán)益。
第二段：認真申報保險
在貨運保險中，申報保險是一個非常重要的環(huán)節(jié)。在申報保險過程中，我們要認真仔細地填寫相關(guān)資料，如貨物種類、數(shù)量、保險金額、保險期限等信息。同時申報保險要盡早，盡量在貨物運輸前就申報保險。這樣可以在貨物運輸途中遇到問題時更好的核實賠償事宜。
第三段：仔細閱讀保險條款
在申請貨運保險時，我們一定要仔細閱讀保險條款，了解保險范圍和保險賠償標準等相關(guān)信息。這不僅可以使我們更好地理解保險條款，還可以避免在賠償時出現(xiàn)疏漏或爭議。
第四段：保險理賠時應(yīng)當提供清晰證據(jù)
在貨運保險理賠過程中，我們應(yīng)當盡量收集清晰的證據(jù)以證明損失的事實。這些證據(jù)包括損失的交接單據(jù)、貨物照片、損失評估報告等許多證據(jù)，以此來證明自己的損失。同時，這些證據(jù)也有助于保險公司更好的了解和核實賠償事宜。
第五段：合理投保以避免損失
貨運保險是一把保護企業(yè)利益和減輕運營風險的利器，但在一定時候，我們也可以通過其他方法來避免損失。例如選擇合適的運輸公司、妥善保管貨物等。從而降低貨物運輸途中的損失風險。但是，這只是一種風險防控方式，不能完全代替貨運保險。
總結(jié)：
在貨運保險領(lǐng)域，我們應(yīng)當保持謹慎和詳細，切勿粗心大意。掌握申報保險、仔細閱讀保險條款、提供清晰證據(jù)以及合理投保等技巧都是非常重要的。只有這些方方面面齊全，才能更好的維護企業(yè)的合法權(quán)益。
貨運保險心得體會篇六
雖然是短短的兩天課程，但是教師所教誨的知識讓我受益匪淺，心里豁然開朗，終身受用。通過這次培訓學習，使我更加進一步認識到保險業(yè)務(wù)并不難，任務(wù)雖然艱巨，但我更有信心了。通過學習我也堅決了信念，鈴聲雖停，莫怠修行。在以后的工作中，我會不斷加強學習，學以致用。將好的保險產(chǎn)品推薦給更多的客戶。
1、從工作中的實例出發(fā)，寫自己在工作中學到了什么，以及這次新人培訓給自己帶來的收益，最后抒發(fā)對未來工作的展望。
2、通過兩天的課程，我對人壽人保公司有了深入了解，對保險產(chǎn)品也有了更深徹的認識，這也是我們在日常的工作中最需要學習最需要掌握最需要提高的知識，這將有助于我們?nèi)蘸蟮墓ぷ?，更需要的是我們每一天的努力、學習和積累提高。
3、雖然是短短的.兩天課程，但是教師所教誨的知識讓我受益匪淺，心里豁然開朗，終身受用。通過這次培訓學習，使我更加進一步認識到保險業(yè)務(wù)并不難，任務(wù)雖然艱巨，但我更有信心了。通過學習我也堅決了信念，鈴聲雖停，莫怠修行。在以后的工作中，我會不斷加強學習，學以致用。將好的保險產(chǎn)品推薦給更多的客戶。
在日常的工作中，我們將會不斷總結(jié)經(jīng)歷和教訓、不斷自我學習和提高，通過這幾天的培訓使我一直在思考和領(lǐng)悟一個問題：我們?nèi)绾尾拍荛_掘潛在客戶購置保險。通過學習，不僅讓我學習到新的知識，更讓我信心倍增。
貨運保險心得體會篇七
首先，貨運保險在現(xiàn)代商業(yè)中具有越來越重要的地位。作為一種保險產(chǎn)品，貨運保險主要面向貨物貨運運輸中可能遭受的各種意外風險，包括自然災(zāi)害、人為破壞、貨運車輛事故等等，為貨主提供了重要的保障。然而，在購買貨運保險時，我們也需注意其中的一些關(guān)鍵細節(jié)，并從中得到一些實用經(jīng)驗和心得體會。
第二段
首當其沖的是貨物的保險金額計算。貨物的價值是很重要的，但是在實際操作中，貨物的實際價值往往低于市場價值。因此，在購買貨運保險的時候，我們應(yīng)該根據(jù)貨物的實際價值與額定保額來選擇合適的保險金額，避免在出現(xiàn)事故時賠付過低，或者支付不必要的保險費。
第三段
其次是貨運保險需要考慮的貨物運輸方式。貨物通過海運、陸運、航空等不同的運輸方式，經(jīng)歷的風險也各不相同。在選擇貨運保險的時候，我們應(yīng)該根據(jù)貨物運輸方式的特點，在對應(yīng)的保險產(chǎn)品中找到最為合適的一款。比如，海上運輸需要考慮如海盜等風險，航空運輸需要考慮如貨物滑落等風險。
第四段
此外，我們在購買貨運保險的時候，也需要特別注意保險條款。貨運保險的保險條款和保險范圍，都是我們最為關(guān)注的方面。因此，在選擇合適的保險產(chǎn)品時，我們應(yīng)該認真讀懂保單條款，了解保單賠付細節(jié)，看看保單中是否存在除外條款等細則。
第五段
最后，我們需知道如何處理貨運保險索賠。如果貨物在運輸過程中發(fā)生了任何損失，我們需要盡快向保險公司提交索賠申請。在申請過程中，我們要準備好必要的申請材料，如貨物運輸單據(jù)和保險單據(jù)等。如果確實發(fā)生拋失、漏瓢等事故，我們還需及時通知相關(guān)的貿(mào)易伙伴，以便妥善處理。
總結(jié)
綜上所述，貨運保險購買需要有針對性的保險條款、選擇合適的保險金額、還需了解貨物運輸方式、需及時索賠等實用經(jīng)驗和心得體會。如此才能在抵御貨物運輸中各種風險的同時，確保合理避免損失，維護商業(yè)運營的穩(wěn)定性。
貨運保險心得體會篇八
我來中國人壽有一段時間了，有了一點微不足道的小成績，本來不值得贊揚，但領(lǐng)導(dǎo)希望我和大家分享一下自己的經(jīng)驗，經(jīng)驗談不上，我就聊聊我對保險的一點體會吧！這僅僅是我個人體會，僅供大家參考，不對的地方，希望大家諒解！
首先，我覺得如果真想把保險做好、長久地做下去，讓自己掙到錢、使自己和自己的家人的生活質(zhì)量得到改善，就得有打持久戰(zhàn)的決心和毅力！如果沒有這種決心和毅力，遇到人家的拒絕就想打退堂鼓，那就干脆放棄保險，換個更適合自己的工作！我覺得做保險被拒絕是常態(tài)，是非常正常的，不要因此產(chǎn)生挫敗感和自卑感。我們可以做個換位思考，我們有時候去逛街、買衣服，我們常常是轉(zhuǎn)上好多家才決定在其中某一家購買，那剩余的不都是被我們拒絕的對象嗎？我們幾乎每天都在拒絕別人，別人照樣過得好好的，別人拒絕我們又有什么大不了的呢？不要害怕拒絕，每天都要保持相當數(shù)量的客戶拜訪量！
其次，我覺得做保險是一種篩選工作，或者說我們做的是一種“沙里淘金”的'工作，我們要大量地、快速地篩選我們的拜訪對象，大量地排除那些沙子，盡可能快的找到我們的金粒！一個人要有財力，還要有參保的愿望，才有可能成為我們真正的客戶。試想，如果一個家庭一年的毛收入只有2.5萬元，而且還有孩子，你怎么能指望他每年拿出近1萬元來買保險呢？除非他是瘋了！所以，我們在拜訪客戶時，對于財力不足、收入僅夠維持日常生計的的客戶，就不要多花費時間和精力了！
這就要求我們非常善于觀察和分析，爭取用最短的時間內(nèi)判斷出對方是否有財力買保險；或者說，對方有財力買什么樣的保險，這類保險對他有沒有意義。如果有，就繼續(xù)跟進，如果沒有就趕緊放棄，換個目標，這就是篩選工作。我覺得我們做保險，要用20%的時間和精力，排除其中80%的無價值客戶；要用80%的時間和精力，跟進其中20%有價值的客戶?？偠灾?，要有所側(cè)重，對無財力、無愿望的無價值客戶，要迅速判斷，迅速脫離，不要浪費時間和精力！
還有就是，我個人主張做保險，最好不要在親朋好友中尋找目標，頂多告訴他們一聲：我現(xiàn)在做保險呢！想入保險就找我！除此以外，不要再多說一句話！因為如果你向人家推銷保險，人家是買還是不買？買吧，也許人家根本不想買；不買吧，你已經(jīng)開口了，沒準兒傷你的面子。如果買了，你很難判斷是人家真正想買，還是給你面子，這就對你今后和人家相處造成心理障礙，親朋好友是要一輩子交往的，是因為血緣關(guān)系和感情相投才成為親朋好友的，如果加入了金錢因素，很有可能使本來單純簡單的關(guān)系變得疙疙瘩瘩，那樣就太得不償失了！
最后是我的一點忠告，如果大家有時間參加公司的早會，還是盡量參加的好，因為可以學習各個險種的知識，可以非常清晰、有條理地向客戶介紹，以增強客戶對我們的信任，促進最終的成交。如果我們對各個險種一知半解，經(jīng)不住客戶的詢問，勢必降低以后成交的可能性！
貨運保險心得體會篇九
貨運是全球貿(mào)易中不可或缺的一項工作，它不僅是連接生產(chǎn)和消費的橋梁，同時也是經(jīng)濟繁榮的推進者。作為一名從業(yè)者，我認為貨運并不是簡單的將貨物從一地運到另一地，而是一個需要耐心、細心和專業(yè)知識的過程。從業(yè)多年，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得，今天我想分享一下我對貨運的體會。
第二段：仔細做好計劃
在貨運的過程中，做好計劃是至關(guān)重要的。這個計劃需要考慮到貨物的尺寸、重量和運輸方式等因素。對于不同的貨物，有不同的運輸方式可供選擇，如海運、陸運、空運等。選擇不同的運輸方式需要注意同時考慮貨物的特性和運費。在做好運輸計劃的基礎(chǔ)上，對于一些有時間要求的貨物，我們需要提醒客戶預(yù)留出足夠的時間來進行相關(guān)的手續(xù)。
第三段：注意細節(jié)
在貨運過程中，我們需要關(guān)注許多細節(jié)。比如，我們需要確保運送的貨物符合法律法規(guī)，并且貨物包裝良好，能夠很好的保護貨品。我們還需要注意承載貨物的貨車或船舶的安全，在運輸過程中避免出現(xiàn)損壞。同時，在貨物到達目的地之前，貨物的跟蹤和監(jiān)控也是非常必要的。我們需要保證貨物能夠在預(yù)定的時間內(nèi)到達目的地。
第四段：合理思考成本
貨運過程中，成本是我們需要關(guān)注的另一個關(guān)鍵因素。我們需要針對不同的貨物、不同的運輸方式以及不同的運輸距離來合理評估成本，并且獲得更好的成本控制。在合理的成本控制下，我們可以更好的提供服務(wù)，并保證客戶與我們的良好合作。
第五段：總結(jié)
貨運是一個不斷學習和成長的過程。在這個過程中，我們需要保持著正確的態(tài)度和全局的思維。正如馬云所說，“運輸是長周期的重要事業(yè)，聯(lián)結(jié)地球的高科技大事業(yè)，需要我們的耐心，堅持和真正的熱愛”。通過不懈地努力和不斷學習，我們可以讓貨運事業(yè)更好更健康地發(fā)展下去。
貨運保險心得體會篇十
1、嚴格執(zhí)行集團公司的規(guī)章制度。對本部門工作負責，制定并落實部門工作規(guī)劃。
2、負責編制并上報分公司年度財務(wù)收支規(guī)劃和月資金收支規(guī)劃；編制并上報分公司機關(guān)費用指標規(guī)劃，根據(jù)集團公司審批結(jié)果，進展掌握和治理。
3、負責編制和上報集團公司財務(wù)會計報表及各種資料。
4、負責財務(wù)會計核算和工程本錢核算的治理。協(xié)作工程部工程價款回收工作。
5、負責分公司固定資產(chǎn)的治理，按規(guī)定計提折舊費。
6、組織各工程開展增收節(jié)支活動。搞好會計核算、工程核算和本錢分析，降低工程本錢，降低費用支出，并會同相關(guān)部門建立工程工程經(jīng)濟檔案。
7、負責對工程經(jīng)理部實施審計監(jiān)視。負責分公司的財務(wù)電算化治理。
8、負責“卓越績效體系”的財務(wù)科各種資料的預(yù)備及復(fù)驗工作。
9、負責工程投標保函、履約擔保、銀行信貸額度等手續(xù)辦理工作。
10、負責集團公司對分公司工作聯(lián)查財務(wù)各種資料的收集、編制工作。
11、負責上報分公司年度財務(wù)收支規(guī)劃和月資金收支規(guī)劃；編制并上報分公司機關(guān)費用指標規(guī)劃，根據(jù)集團公司審批結(jié)果，進展掌握和治理。編制分公司年度財務(wù)收支報表。
12、負責核對清理債權(quán)帳務(wù)及內(nèi)部單位之間的往來帳目。
13、執(zhí)行對操作人員的治理和計算機檔案治理職責，對會計軟件的運行進展日常維護，保證計算機軟件及硬件的財產(chǎn)安全。
14、對工程經(jīng)理部經(jīng)營治理制度和內(nèi)部掌握制度是否健全，運行機制是否正常進展監(jiān)視。對工程經(jīng)理部實施財務(wù)審計、承包及兌現(xiàn)審計。
分公司與工程部及經(jīng)營實體，相互占用資金確實定額是：工程部及經(jīng)營實體上交的資金與應(yīng)交分公司的治理費和分公司代支付銀行的各種保函的資金局部相抵的差額為基數(shù)，按同期一年貸款月利息0.66%計算。
1、工程部欠分公司的治理費的計息方法：按月完成量計算的上交分公司治理費累計總額的80％為基數(shù)，乘以0.66％利率。每月計息一次,劃轉(zhuǎn)工程部并同時工程部記入財務(wù)費用。計息時間是從收取治理費的月份的第三個月末開頭計息劃帳。
2、分公司為工程部辦理投標保函和履約保函的、工程預(yù)付款保函等工程保函所交銀行的保函現(xiàn)金局部從辦完保函月份的其次個月初開頭計息，每月以0.66％的利率計息。由分公司劃帳工程部，工程部記入財務(wù)費用。
3、分公司與工程部的往來帳目中，假如分公司的往來帳余額（扣除工程部利潤虧損額）欠工程部的，同樣以每月以0.66％的利率計息。由分公司倒劃給工程部。
決不予支付。假如雙方簽定合同商定有預(yù)付款的可以預(yù)付，但預(yù)付款項不得超過合同限定數(shù)額。要求嚴厲執(zhí)行，若有違反行為追究當事人和領(lǐng)導(dǎo)責任。
在付款的同時嚴格審查收款簽字人是否與財務(wù)帳面、合同簽字人全都，否則堅決拒付，實屬狀況特別，但必需辦理本人托付證明書、托付人和受托人的`身份證復(fù)印件并同時附在付款憑證后面。托付證明書假如雙方是企業(yè)單位的必需有雙方企業(yè)單位蓋章后有效，假如是個人的必需有雙方當事人簽字并同時按手印和雙方的身份證復(fù)印件附后有效。事后避開經(jīng)濟糾紛。
依據(jù)國家財經(jīng)制度規(guī)定、集團公司的嚴格要求、結(jié)合我分公司的路、橋工程施工特點，制定單位相關(guān)人員，因公暫借“備用金”的治理方法：
1、暫借“備用金”的人員范圍：分公司經(jīng)理、書記及付經(jīng)理，工程經(jīng)理及付經(jīng)理，機關(guān)各科室正、付職，公用小車司機，機關(guān)材料處及工程材料選購員，具體人員名單經(jīng)分公司經(jīng)理確認后再定。
2、“備用金”借用限額：
（2）、工程付經(jīng)理、機關(guān)處室正付職、公用小車司機“備用金”借款限額最高3000元。
（3）、機關(guān)材料處及工程材料選購人員“備用金”借款限額最高2000元。
3、“備用金”借用審批權(quán)限：在分公司借“備用金”由分公司經(jīng)理審批，在工程部借“備用金”由工程經(jīng)理審批。在“備用金”的使用過程中，杜絕超過規(guī)定限額并準時歸還“備用金”，嚴格掌握人員范圍，4、每年借用“備用金”必在本年12月25日以前還清，如不還清者在次年1月開頭扣工資，扣清為止。
會議打算：為了強化財務(wù)治理，標準各項經(jīng)濟行為，杜絕工程本錢潛虧因素存在，保證路橋分公司經(jīng)濟活動安康持續(xù)的進展，結(jié)合分公司施工特點,對有關(guān)經(jīng)濟行為標準的內(nèi)容，作如下強調(diào)要求：
1、各級財務(wù)人員在支付各種款項時，核對賬面欠款狀況，堅決杜絕超付款。若雙方簽訂合同商定預(yù)付款，但付款不超過合同內(nèi)規(guī)定的數(shù)額，付款時并索要單位收款收據(jù)或個人收款條。收款人與合同簽訂人應(yīng)相符全都。若不是同一人，必需辦理托付，否則財務(wù)拒絕付款。
2、財務(wù)部門對外結(jié)算的機械租賃費、周轉(zhuǎn)工具租賃費、分包商（具有法人資格的企業(yè)，可出示財務(wù)公章的收據(jù)）的結(jié)算費用憑發(fā)票和結(jié)算單入帳。假如對方不能提供或不能準時提供發(fā)票，財務(wù)部門臨時根據(jù)總結(jié)算金額與當?shù)囟惵视嬎愠鰬?yīng)交稅金額可以掛帳，等提供發(fā)票后根據(jù)相應(yīng)發(fā)票的金額同等比率足額退回。分包商假如領(lǐng)用工程部或分公司材料(依據(jù)財務(wù)入帳領(lǐng)料單據(jù))和使用機務(wù)隊機械臺班費用(依據(jù)財務(wù)入帳的單據(jù)),可以從每次結(jié)算中扣除后計提稅金掛帳.
3、人工費承包或執(zhí)行任務(wù)書，按計件工資形式辦理，不需另辦理建筑市場開出的票據(jù)，按內(nèi)部職工工資掌握。
4、購置各種材料、工具、設(shè)備、儀器、辦公用品等必需索要發(fā)票后入帳。
5、各工程部及經(jīng)營實體、各種經(jīng)濟收入上繳記入財務(wù)賬戶，由當?shù)囟悇?wù)出票據(jù)外，財務(wù)統(tǒng)一對外辦理收據(jù)發(fā)票，嚴禁坐收坐支。
6、各經(jīng)營實體，涉及經(jīng)營收入欄目，與分公司單獨定立賬戶，以上繳資金的責任指標形式消失，因涉及收入納稅問題，不再消失銷售收入和租賃收入工程。
7、強調(diào)分公司機關(guān)的治理費開支，單獨建立賬戶。原列入機關(guān)支出的竣工工程所支出的費用，單獨列支，隸屬于分公司整體核算。
8、分公司和各工程部及經(jīng)濟實體對外發(fā)生的業(yè)務(wù)款待費、市場開發(fā)經(jīng)費必經(jīng)分公司經(jīng)理批
準簽字后財務(wù)部門方可報銷入帳。
1、建立完善專項基金臺賬：職工公積金、職工養(yǎng)老統(tǒng)籌、職工醫(yī)療保險、職工失業(yè)保險臺帳。
2、“應(yīng)收帳款”科目要進展帳齡分析，帳齡到達三年以上為不良資產(chǎn)，結(jié)算是否準時，債權(quán)人的債權(quán)期限為兩年。債務(wù)人是否存在，單位是否注銷，訴訟期限是否超過兩年，債務(wù)人是否足額給款。預(yù)期債務(wù)是否有證明，證明超保權(quán)期限是否。預(yù)期不能收回的“應(yīng)收帳款”
全額提取壞帳。
3、壞帳預(yù)備金的預(yù)提方法，是以“應(yīng)收帳款”和“其他應(yīng)收款”的年終“借方”期末余額按比例提取，同時也可以按單個分析計提，但是必需在財政局備案并批準。（財務(wù)制度規(guī)定為會計科目“借方”金額的1%）。
4、20xx年要建立“應(yīng)收帳款”明細臺賬：
（1）、已竣工結(jié)算的工程的臺賬內(nèi)容：業(yè)主、工程名稱、竣工時間、結(jié)算時間、結(jié)算金額、累計報量、收款總額、末筆收款時間、現(xiàn)拖欠款。
（2）、已竣工未結(jié)算工程的臺賬內(nèi)容：業(yè)主、工程名稱、竣工時間、合同價款、報出結(jié)算時間、報出結(jié)算價款、累計收款、累計報量、報量與收款差、報出結(jié)算與收款差。
（3）、在建工程的臺賬內(nèi)容：業(yè)主、工程名稱、開工時間、合同價款、累計收款、累計報量、報量與收款差。
5、“應(yīng)付帳款”—“暫估材料帳款”：年底有余額的（本科目不能消失“借方”余額，如有要追究當事人的責任），要依據(jù)年底財務(wù)帳面金額分別以工程工程、暫估時間、供給單位、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、總價，編制“貨物暫估明細表”并注明未準時沖銷的緣由。
6、各分包隊的付款方法：責任劃清楚確，付分包隊款時如財務(wù)帳面不欠款的超付款，必需是以借款的手續(xù)辦理后付款，在“其他應(yīng)收款”科目反響。所謂超付款是指：（1）超完成工程量超付款。（2）超業(yè)主所付款的工程款（扣除治理費后的超付款）。（3）超結(jié)算款的超付款。
7、其他供給貨物單位的超付款（是以財務(wù)入帳為準）也必需是以借款的手續(xù)辦理后付款，在“其他應(yīng)收款”科目反響；有供貨合同商定予付款的，付款時在“預(yù)付帳款”科目反映。
8、從財務(wù)帳面看已形成對包工隊、機械租賃費、人工費、材料供給商超付款的局部金額，到20xx年6月底以前必需辦理原付工程款轉(zhuǎn)借款手續(xù)，財務(wù)部門依據(jù)原付工程款轉(zhuǎn)借款手續(xù)進“其他應(yīng)收款”的相關(guān)明細科目。
9、“其他應(yīng)收款”、“其他應(yīng)付款”的長期掛帳業(yè)務(wù)要準時清理，以便形成呆帳。
10、“內(nèi)部單位核算往來”“集團內(nèi)部往來”要于集團公司與分公司、分公司與分公司之間、分公司與工程之間的財務(wù)往來帳年底必需無未達帳項，如年底審計查出未達帳項按分公司本年度潛虧處理。
貨運保險心得體會篇十一
首先我要感謝總、省公司領(lǐng)導(dǎo)給我們提供了這次難得的學習機會，讓我們在繁忙的工作中抽出時間學習、充電，雖然只有短短的五天時間，但還是讓我開闊了眼界，學到了如何做好本職工作，提升服務(wù)水平的系統(tǒng)以外學不到的知識。當然，這只是上級公司給我們提供的一種自我學習的方法，今后仍要進一步地學習、深造、提高。下面我從以下幾個方面進行匯報：
這次培訓班是由我們來自全省市縣兩級柜面經(jīng)理、主管和業(yè)務(wù)骨干等近120名學員組成的，講師是由從全省各市縣兩級優(yōu)秀的柜面經(jīng)理來擔任。培訓時間雖短，但各位老師利用自身積累的豐富的工作經(jīng)驗和專業(yè)知識優(yōu)勢，向我們靈活多樣地講述了“客戶關(guān)系危機管理”“柜面經(jīng)理的基本管理職能”“變革中的柜面管理”“柜面投拆處理”“柜面現(xiàn)場管理”“柜面綜合管理”“柜面形象管理”“柜面會議管理”等等跟柜面管理工作息息相關(guān)的課程。用心服務(wù)就是用心為我們的客戶提供真誠的，發(fā)自內(nèi)心的服務(wù)。通過學習，我知道只有熱心對待每位客戶，才能獲得信任并能進一步讓客戶將心中的需求完全說出；我們必須細心觀察與體會，才能深入了解客戶的真正需求；針對客戶的需求，我們要積極主動熱情并有效的用心執(zhí)行。我深信，唯有發(fā)自內(nèi)心的服務(wù)意愿，才能提供客戶滿意的服務(wù)。我們要以真心服務(wù)，讓客戶覺得安心舒適，我們要營造美好的服務(wù)氣氛，讓客戶體驗到愉悅的服務(wù)，進一步讓客戶認同并喜歡到接受我們的服務(wù)。
對于我們保險行業(yè)而言，經(jīng)營我們的服務(wù)品牌必須用至少50％的時間、金錢來影響自己的員工。優(yōu)先權(quán)正好相反，產(chǎn)品品牌以顧客為先。而服務(wù)品牌以自身員工為先，要想使品牌服務(wù)有效，必須教會員工親歷他們服務(wù)的品牌，因為對客戶而言，代表品牌的人就是品牌。如果員工表現(xiàn)不當，品牌與顧客之間的關(guān)系就會崩潰。此次給我們授課的虞堅老師在講課中給我們講的一個案例，同是服務(wù)行業(yè)，他們的做法好比一面鏡子，啟發(fā)我們的思路——某先生因公出差泰國，曾下榻東方飯店，第一次入住時良好的飯店環(huán)境和服務(wù)給他留下了深刻印象。而第二次入住時的幾個細節(jié)，更使他對飯店的好感迅速升級。這天早晨，他剛走出房門準備用餐，樓層服務(wù)生恭敬的問道：“于先生是要用早餐嗎？”于先生很奇怪，反問：“你怎么知道我姓于？”服務(wù)生說：“我們飯店規(guī)定，晚上要背熟所有客人的姓名?！边@令于先生大吃一驚，因為往返世界各地，入住無數(shù)酒店，這種情況還是第一次碰到。于先生高興地乘電梯來到餐廳，剛出電梯，餐廳服務(wù)生就說：“于先生，里面請。”于先生更加疑惑：“你知道我姓于？”服務(wù)生答“上面電話剛剛下來，說您已經(jīng)下樓了?！比绱烁叩男首層谙壬俅未蟪砸惑@。于先生剛進餐廳，服務(wù)小姐微笑著問：“于先生還要老位子嗎？”于先生的驚訝再次升級，心想“盡管我不是第一次在這里吃飯，但最近的一次也是一年前了，難道這里的服務(wù)小姐記憶力那么好？”看到于先生驚訝的目光，服務(wù)小姐主動解釋說：“我剛剛查過記錄，您在去年6月8日在靠近第二個窗口的位子上用過早餐?！庇谙壬牶笈d奮地說：“老位子！老位子！”服務(wù)小姐接著問：“老菜單？一個三明治，一杯咖啡，一個雞蛋？”現(xiàn)在于先生已經(jīng)不再驚訝了：“老菜單，就要老菜單！”這一次早餐給于先生留下了終生難忘的印象。后來由于業(yè)務(wù)調(diào)整，于先生3年沒有去泰國。生日這天，他突然收到一封東方飯店發(fā)來的賀卡，里面還附了一封短信：“親愛的于先生，您已經(jīng)3年沒有光顧東方飯店了，我們?nèi)w人員非常想念您，希望還能再次見到您。今天是您的生日，祝您生日愉快。”于先生當時非常感動，發(fā)誓如果再去泰國，一定住在東方飯店，而且要說服所有去泰國的朋友也像他一樣選擇東方。一封貼著六元郵票的信，就這樣買到了顧客的一顆心——這就是客戶關(guān)系管理的魔力。
我們在日常的服務(wù)中也應(yīng)該用心服務(wù)，注意細節(jié)，發(fā)揮團隊協(xié)作精神，鞏固老客戶，從而發(fā)展新客戶。市場營銷學告訴我們，爭取一個新客戶的.成本是留住一個老客戶的5倍，在利潤貢獻方面，老客戶更是新客戶的16倍。那么留住老客戶就是提高利潤，增強我們在市場中的競爭力。
我們這次的學習班，班主任和班導(dǎo)師將我們分成三個班，每班四組，班導(dǎo)師采取互動的方式，讓我們?yōu)樽园嗳×税嗝嗪簦镁礃I(yè)時間來增加我們的士氣，讓各班輪流給大家?guī)碚n間帶動，用來活躍上課氣氛和緩解大家的疲勞；老師們利用總公司下發(fā)的學習課件和自身工作經(jīng)驗結(jié)合在一起與學員們學習、研討。并進行現(xiàn)場討論。
在“柜面投拆處理”這堂課上，老師教我們要注意以下幾點：
一是建立良好的心態(tài)。
當客戶向你表達對公司的任何抱怨與不滿時，你就是代表保險公司負責處理客戶的情緒。我們常見的錯誤心態(tài)是：這又不是我引起的，或者這不是我們公司的錯，為什么要我處理？因此，就對客戶的抱怨與不滿，進行一連串的解釋、反問與推托，反而使客戶情緒不斷積累、抱怨越滾越大。當遇到客戶對我們的服務(wù)不滿時，盡管不是因為我們自身的錯誤，也應(yīng)該主動向客戶表達歉意，此時的道歉是針對客戶產(chǎn)生的“憤怒、生氣”的情緒而表示歉意。并不意味著我們承認事情本身的錯誤。適當?shù)闹虑缚梢粤⒓淳徍涂蛻舻那榫w，有助于客戶后續(xù)的處理。另外一點是我們在柜面服務(wù)中經(jīng)常遇到的：客戶的需求與我們的制度發(fā)生沖突時，客戶產(chǎn)生的不滿情緒。這時，我們在客戶面前不要急于先搬出公司的制度，可以心平氣和地幫客戶想想變通問題的辦法，同時委婉的告知客戶我們的風險點，展現(xiàn)出我們處理事情的熱忱與誠意。
二是參加培訓的體會
這次培訓中的處理客戶糾紛、投拆現(xiàn)場講解，給我留下了深刻的印象，它把整個日常服務(wù)中的柜員、柜面經(jīng)理、銷售人員及客戶貫穿起來，教給我們應(yīng)該分工不分家，相互配合，真正創(chuàng)出中國人壽一流的服務(wù)品牌。
中國人壽保險公司在我們中國是一家歷史較悠久的公司，隸屬中央直接管理，盡管跟國外一些同業(yè)公司相比還有些差距和不足，但它具有先進的管理理念、經(jīng)營理念和不斷向上進取的學習精神，它值得我們?yōu)橹冻銮啻汉蜔崆椤Ｎ壹热怀蔀檫@個大家庭中的一員，就應(yīng)該立足崗位，做好本職工作。在現(xiàn)有的崗位上，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)水平，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，按照上級公司對我們提出的要求做好，塑造自己的形象，規(guī)范自己的儀態(tài)、行為舉止，提高自己的服務(wù)質(zhì)量，從自我做起，為有效提高中國人壽整體服務(wù)的競爭力而努力。
貨運保險心得體會篇十二
貨運是一門復(fù)雜而重要的行業(yè)，我在過去的一段時間內(nèi)從事了貨運工作，不僅讓我更深入地了解了這個行業(yè)，同時也讓我有了更多的心得體會。在本文中，我將分享我的五段式心得，來詮釋貨運業(yè)的特點和難點。
首先，貨運業(yè)需要高度的職業(yè)精神和責任感。作為貨運人員，我們必須非常關(guān)注每個環(huán)節(jié)。由于我們的職責是把貨物從一地運到另一地，如果出現(xiàn)差錯可能會帶來嚴重后果。因此，我們必須有高度的職業(yè)道德，務(wù)必把每個任務(wù)都完成好。而責任感則是關(guān)乎生命安全，我們必須關(guān)注和執(zhí)行安全措施，確保沒有漏洞，以確保運輸?shù)陌踩裕@非常重要。
其次，貨運需要良好的時間管理技能。貨運人員需要準確地掌握每個任務(wù)的時間，并根據(jù)計劃按時完成它們。時間管理還涉及到團隊合作，需要協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)之間的時間對接，以及緊急情況的應(yīng)急措施，這需要貨運人員保持靈活性。
第三，貨運業(yè)需要高聚合力的工作環(huán)境。貨運人員必須具備協(xié)作能力，合理協(xié)調(diào)每個環(huán)節(jié)，確保運輸環(huán)節(jié)的順利進行。任何一個環(huán)節(jié)的失敗都會導(dǎo)致整個工作產(chǎn)生巨大的連鎖反應(yīng)，因此一個成功的貨運過程離不開各方協(xié)作。
第四，貨運業(yè)需要透徹了解相關(guān)規(guī)則和法規(guī)。貨運人員必須熟悉國家的《貨物運輸法》和相應(yīng)的質(zhì)量標準，盡可能減少貨運過程中的交通事故幾率和其他安全問題產(chǎn)生的概率。在Cargo-2000所描述的航空貨運工業(yè)最佳實踐指南中，細致的審核流程和管理系統(tǒng)在確保良好管理，避免事故和偏差方面發(fā)揮重要作用。
最后，作為貨運人員，我們需要提供高效、便捷與質(zhì)優(yōu)的服務(wù)。便捷的服務(wù)可以幫助我們與客戶建立良好的關(guān)系，同時提高我們的服務(wù)評價。此外，貨運人員還必須保證貨物質(zhì)量和到達期限，在忙碌的工作中，如何保證對物品做到深入了解，尋找更為高效的運輸方式，是優(yōu)化服務(wù)的重要路徑之一。
綜上所述，貨運業(yè)是一項需要非常高超的專業(yè)精神和責任感的行業(yè)。在過去的一段時間內(nèi)，我有幸參與其中，收獲了豐富的經(jīng)驗和深刻的體悟。從時間管理到安全規(guī)定和其他方面，我相信貨運業(yè)將為我們提供更多令人興奮、有趣、和具有挑戰(zhàn)性的機會。
貨運保險心得體會篇十三
“貨運”一詞，對于大多數(shù)人來說或多或少都有些印象，因為它關(guān)系到我們的日常生活。比如電商的物流配送、進出口貿(mào)易的產(chǎn)銷、還有各類物品的搬運運輸?shù)取６鳛槠胀ㄈ耍覀兒苌贂⒁獾截涍\業(yè)的復(fù)雜和需求，從而忽略了它對于我們正常生產(chǎn)生活的重要性。而我有機會從事貨運工作，本著對生活的孜孜追求，逐漸認知到貨運的深刻內(nèi)涵和特殊意義，并從中體會到一些人生和職業(yè)的感悟。
第二段：認識貨運業(yè)
貨運行業(yè)地廣人多，有陸上貨運、水運貨運、航空貨運等多種形式。由于環(huán)節(jié)復(fù)雜，涉及各種方法和流程技術(shù)。所以，貨運行業(yè)對于從業(yè)人員的要求較高，比如具備好的溝通協(xié)調(diào)能力、熟悉相關(guān)的知識、積極的工作態(tài)度等。同時，貨運工作也具備比較長的時間周期，需要靈活安排并滿足客戶需求。所以，貨運工作不是簡單的搬運或者運輸，更是一個涉及到各種協(xié)作、技術(shù)和人際溝通的復(fù)雜過程。
第三段：從中獲得的人生感悟
在貨運工作中，我逐漸認知到一些人生感悟。首先，團隊合作是非常關(guān)鍵的，任何一項工作并不是一個人做得了的，而是需要協(xié)同合作。其次，堅持“客戶至上”的理念也是很重要的，因為貨運行業(yè)的發(fā)展好壞關(guān)系到客戶信任和忠誠度。最后，優(yōu)化工作流程也是非常重要的，從而提升效率和減少不必要的時間和資金成本。
第四段：對職業(yè)規(guī)劃的啟示
通過從事貨運工作，我也初步了解到了自身的職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)發(fā)展的路徑。首先，我們需要不斷優(yōu)化自身的能力和素質(zhì)，同時也要持續(xù)關(guān)注行業(yè)發(fā)展動態(tài)，從而進行合理的規(guī)劃。其次，要有自己的特色和優(yōu)勢，比如熟悉某些國際貿(mào)易形勢或者掌握一些供應(yīng)商的信息等。最后，我們需要歷練和積累經(jīng)驗，在學習的過程中既要注重理論上的提升，同時也要具備現(xiàn)實問題的解決能力。
第五段：總結(jié)
貨運行業(yè)不是一個單一的工作，而是一個涉及到多個領(lǐng)域的復(fù)雜過程，需要我們不斷學習、積累經(jīng)驗、提高素質(zhì)和能力、適應(yīng)行業(yè)迅速變化的發(fā)展。從中我們也可以明白，不論我們從事任何工作，都應(yīng)當從細節(jié)出發(fā)，持之以恒并且不斷創(chuàng)新，不斷挖掘潛力，以此來成就自己和貢獻社會，促進經(jīng)濟發(fā)展。這也是對于我們一生義不容辭的責任和使命。
貨運保險心得體會篇十四
貨運員是一個重要的職位，承擔著貨物的運輸、倉儲以及配送任務(wù)。作為一名從業(yè)多年的貨運員，我深深體會到了這個職位的重要性和工作的意義。在工作中，我不僅可以鍛煉自己的能力，還能感受到從事實實在在的服務(wù)所帶來的成就感。下面，我將從五個方面談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會。
一、要有強大的執(zhí)行力
作為貨運員，執(zhí)行力是非常重要的。需要按時按量完成公司及客戶的要求，并保證物流的安全。在實際操作中，有些卸貨地點比較特殊，有的需要卸到5樓甚至更高，非常考驗身體素質(zhì)和意志力。因此，貨運員必須要有強大的執(zhí)行力，能夠在各種復(fù)雜的情況下保持冷靜和耐心，同時保證工作質(zhì)量和效率。
二、需要具備較高的駕駛技能
貨運員在工作中主要依靠駕駛技能完成任務(wù)。因此，駕駛技能是貨運員必須具備的一項基本技能。需要掌握好車輛的結(jié)構(gòu)和性能，了解道路交通法規(guī)，識別危險因素，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。同時，需要保證駕車安全，正確使用安全帶和其他安全裝置，遵守交通信號，不能超速或占用應(yīng)急車道等。
三、要有良好的服務(wù)態(tài)度
服務(wù)態(tài)度對減輕客戶心理壓力、提升公司品牌形象和增加回頭客都有很大的幫助。對于貨運員來說，服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要。在接貨、運輸、卸貨等環(huán)節(jié)，都需要呈現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，保持微笑、禮貌和耐心。特別是在遇到客戶投訴或問題的時候，要冷靜應(yīng)對，及時解決問題，讓客戶感受到專業(yè)和貼心的服務(wù)。
四、需要具有團隊合作精神
團隊合作是企業(yè)的核心要素。司機、調(diào)度員、倉管員等各部門之間的有效溝通與協(xié)調(diào)是貨運公司運作成敗的關(guān)鍵。因此，貨運員需要具備良好的團隊合作精神，能夠與公司及其他部門保持良好的合作關(guān)系，積極配合各個環(huán)節(jié)工作，以最大限度地提高工作效率。
五、要不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)
物流快速發(fā)展，貨運員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能也要與時俱進。因此，貨運員要不斷學習新知識和新技能，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，適應(yīng)市場的變化和公司的需求，把握新機遇。同時，還要提高自己的綜合素質(zhì)，以更好地承擔起自己的職責和使命。
總之，作為一名貨運員，要具備執(zhí)行力、駕駛技能、服務(wù)態(tài)度、團隊合作精神以及不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)等基本素質(zhì)。只有這樣，在面對日復(fù)一日的工作中，才能保持一份穩(wěn)健的心態(tài)，做好每一次貨物的運輸工作，讓客戶和公司都對我們的服務(wù)信任和滿意。
貨運保險心得體會篇十五
貨運員是一項較為特殊的工作，需要具有豐富的相關(guān)知識和技能，面對不同的貨物和客戶，也必須具備應(yīng)對不同情況的職業(yè)素質(zhì)和認真負責的態(tài)度。我在從事貨運工作的過程中，深刻地認識到了這些要求和挑戰(zhàn)，并有一些體會和感悟，想在這里分享一下。
第二段：工作質(zhì)量的重要性
作為貨運員，我們必須始終把工作質(zhì)量放在首位。應(yīng)該確保貨物的安全和完整，并按時按量送達。我們要認真核對每一件貨物的標記、數(shù)量和規(guī)格，避免發(fā)生耽誤或遺漏。同時，要合理利用時間，提前計劃路線和交通狀況，制定最佳的配送方案，最大限度地減少時間和成本的浪費。這是做好貨運工作的基本要求。
第三段：顧客服務(wù)態(tài)度的重要性
作為貨運員，顧客服務(wù)態(tài)度也是我們不可忽視的重要方面。我們要以顧客為中心，關(guān)注他們的需求、反饋和意見，并盡量提供更好的服務(wù)。我們應(yīng)該在交流過程中多關(guān)注顧客的訴求和期望，對一些特殊的需求做到及時、滿意地回應(yīng)。同時，也要尊重客戶的時間和權(quán)益，避免出現(xiàn)不必要的失誤和糾紛。
第四段：職業(yè)道德的重要性
作為一名合格的貨運員，還應(yīng)該具備良好的職業(yè)道德。我們要嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度，尊重職業(yè)規(guī)范，增強自覺性和責任感，杜絕任何違規(guī)行為。在處理工作中的任何問題，我們都應(yīng)該始終遵循誠實、公正、公開、透明的原則，做到言行一致，秉持良知。
第五段：總結(jié)回顧
在我從事貨運工作的過程中，我充分認識到了上述要素的重要性和必要性。在工作中，我始終把工作質(zhì)量放在首位，關(guān)注客戶需求，在職業(yè)道德上前所未有的嚴格。但這一切都是需要不斷錘煉和完善的，我會在今后的工作中繼續(xù)努力，為客戶提供更好、更快、更準確的服務(wù)，同時也要注重自我提升和專業(yè)能力的提高，成為一名更加稱職的貨運員。
貨運保險心得體會篇一
一實習目的：
通過辦公實習了解保險行業(yè)及其營銷運作狀況，在此基礎(chǔ)上把所學的商務(wù)和營銷理論知識與工作實踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實際工作操作能力與分析思考能力，以達到學以致用，并積累一定的社會處世經(jīng)驗。
二實習時間：
20xx.2.10---20xx.4.6
三實習地點：
中國人壽保險股份有限公司延津支公司
四實習工作總結(jié)報告：
過完年后，我有幸到中國人壽保險股份有限公司延津支公司進行了為期40天的實習，在這一個多月的實習中我學到了很多在課堂上和書本上根本就學不到的知識，受益匪淺。現(xiàn)在我就對這40天的實習做一個工作小結(jié)。
主要是：
(1)保險搜集整理以及保險行業(yè)的現(xiàn)狀，使我對保險有了一個更客觀、全面的認識，理智的判斷，也激發(fā)了我對金融學的深化了解和欲學以致用的興趣。
(2)通過對已知資料的分析和與同事們的交流，提高了自我的思考認知能力，通過對保險業(yè)的現(xiàn)狀的研究和前景的科學預(yù)測，進一步引發(fā)了我對職業(yè)取向的思慮，幫助了我在大學期間進行的職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)生涯設(shè)計。
(3)對職場有了初步、真實、貼切的認識，明確了努力和改善，通過與同事們和眾多的業(yè)務(wù)員的交往、接觸，學到了珍貴的人際交往技巧和處世經(jīng)驗，交到了幾位可以虛心請教的長輩朋友，感謝他們對我的指導(dǎo)、教育和思想啟迪。
(4)電腦辦公的實用知識與軟件應(yīng)用技巧，以及處理問題的能力和經(jīng)驗，強化了我對擴展知識搜集整理和提高能力的學習欲望。
(5)勤奮、踏實、認真、負責任做事風格的重要性，只有這樣，才能得到認可，才能真正有所收獲。
實習的目的也就是學習，學習書本之外的知識，學習社會和工作上的許多知識。“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”，只有行動才能讓正確的理論和方法得以吸收和理解。但在保險公司更加強調(diào)行動的積極性，想法的先進性，被動的學習工作，效果是低下的，所以，我們需要主動出擊。只有主動出擊才能使許多問題迎刃而解，許多知識才能盡快享用！在實習期間，我覺得這一點我做的不足，總是怕打擾同事的工作，所以不敢貿(mào)然請教他們關(guān)于工作之外的保險知識和工作經(jīng)驗，從而使我錯失了許多寶貴的求知經(jīng)驗。在以后的日子里，我定會吸取此次教訓，主動出擊，把握更多機會，獲得更多知識和經(jīng)驗。
這次實習把我們從學校純理論學習中拉到了在實踐中學習的環(huán)境。一進入崗位，我們意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩無以成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定，我們就應(yīng)該嚴于律己，這樣不僅可以遵守公司的規(guī)矩，對我們自己更有好處。與公司員工的相處中，我們也學到了待人、處事的態(tài)度、方式，有很多值得我們學習的地方。這次是我們用金錢買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我們都有很大的收獲。
這次實習，與我而言是受益匪淺的，它不僅使我認識到自己的缺陷所在及以后的奮斗目標，更可貴的是以上的五把金鑰匙對我今后人生的.影響是舉足輕重的。唯一遺憾的是，此次實習的時間較短，沒能體驗到在一線戰(zhàn)場上營銷保險的酸甜苦辣，但“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在未來的日子里，我定會通過更多的渠道來鍛煉自己。多讀書，多學習，多求經(jīng)驗才是前途的保障！在此，特別感謝中國人壽延津支公司的栽培！
感謝在我實習期間所有幫助過我、教導(dǎo)過我的人!
感謝中國人壽保險股份有限公司延津支公司給我這個難得的實習機會。
貨運保險心得體會篇二
我來xx人壽有一段時間了，有了一點微不足道的小成績，本來不值得贊揚，但領(lǐng)導(dǎo)希望我和大家分享一下自己的經(jīng)驗，經(jīng)驗談不上，我就聊聊我對保險的一點體會吧！這僅僅是我個人體會，僅供大家參考，不對的地方，希望大家諒解！
首先，我覺得如果真想把保險做好、長久地做下去，讓自己掙到錢、使自己和自己的家人的生活質(zhì)量得到改善，就得有打持久戰(zhàn)的決心和毅力！如果沒有這種決心和毅力，遇到人家的拒絕就想打退堂鼓，那就干脆放棄保險，換個更適合自己的工作！我覺得做保險被拒絕是常態(tài)，是非常正常的，不要因此產(chǎn)生挫敗感和自卑感。我們可以做個換位思考，我們有時候去逛街、買衣服，我們常常是轉(zhuǎn)上好多家才決定在其中某一家購買，那剩余的不都是被我們拒絕的對象嗎？我們幾乎每天都在拒絕別人，別人照樣過得好好的，別人拒絕我們又有什么大不了的呢？不要害怕拒絕，每天都要保持相當數(shù)量的客戶拜訪量！
其次，我覺得做保險是一種篩選工作，或者說我們做的是一種“沙里淘金”的工作，我們要大量地、快速地篩選我們的拜訪對象，大量地排除那些“沙子”，盡可能快的找到我們的金粒！一個人要有財力，還要有參保的愿望，才有可能成為我們真正的客戶。試想，如果一個家庭一年的毛收入只有2.5萬元，而且還有孩子，你怎么能指望他每年拿出近1萬元來買保險呢？除非他是瘋了！所以，我們在拜訪客戶時，對于財力不足、收入僅夠維持日常生計的的客戶，就不要多花費時間和精力了！這就要求我們非常善于觀察和分析，爭取用最短的時間內(nèi)判斷出對方是否有財力買保險；或者說，對方有財力買什么樣的保險，這類保險對他有沒有意義。如果有，就繼續(xù)跟進，如果沒有就趕緊放棄，換個目標，這就是篩選工作。我覺得我們做保險，要用20%的時間和精力，排除其中80%的無價值客戶；要用80%的時間和精力，跟進其中20%有價值的客戶?？偠灾?，要有所側(cè)重，對無財力、無愿望的無價值客戶，要迅速判斷，迅速脫離，不要浪費時間和精力！
最后是我的一點忠告，如果大家有時間參加公司的早會，還是盡量參加的好，因為可以學習各個險種的知識，可以非常清晰、有條理地向客戶介紹，以增強客戶對我們的信任，促進最終的成交。如果我們對各個險種一知半解，經(jīng)不住客戶的詢問，勢必降低以后成交的可能性！
這些就是我的一點體會，僅供大家參考，希望大家在實戰(zhàn)中逐漸摸索出適合自己的、行之有效的方法！讓我們互相幫助、相互扶持、一起發(fā)大財！
貨運保險心得體會篇三
懷著空杯的心態(tài)，我有幸參加了中國平安保險股份有限公司長沙分公司0306期新人班崗前培訓，通過這幾天的全心投入，并在培訓老師的細心教導(dǎo)下，我對保險的知識，態(tài)度，技巧和銷售方面都取得了長足的進步。明白了保險的意義所在。回首難忘的日日夜夜，收獲良多，感慨萬千。下面我從以下四點淺談一下我的個人體會。
“做保險就是做事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓班一開始我就把它當作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切！”只有從心里認同了學習的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認真思考這樣的一個問題：在培訓班過程中如何學習，想學到什么，學習后對自己有哪些期望？現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標，樹立信心，理論聯(lián)系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學習講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個區(qū)的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學習。這樣的機會，人生能有幾回？有什么理由不去珍惜和努力呢？積極向上的態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學習一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓班給我的體會之一。
正所謂：細微之處見風范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點也是在平安的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習才能形成，而即形成的好習慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點滴習慣開始。在培訓班里有許多細節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時歸位，上課手機靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴格遵守作息時間，嚴格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而平安的培訓正好給予了我們這種一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實現(xiàn)自我的價值，就要有目標，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在平安講師那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的創(chuàng)業(yè)路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進入積極的狀態(tài)，機會永遠只青睞有準備的人。只有知道明天干什么，今天才會活得有意義。有目標，生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標，感受自己正在向目標前進，這就是幸福。只有對目標執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標謹記于心，每天都要朝著目標前進。確定目標，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天?！懊魅諒?fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至?！睍r間是平等的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
培訓也已近尾聲，但平安的培訓給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的，只是我現(xiàn)在還沒完全體會到而已……。
一位保險營銷員在從業(yè)的時間內(nèi)可能會與數(shù)不清的客戶聯(lián)絡(luò)、溝通，也會與客戶簽訂無數(shù)的保單，并會繼續(xù)開發(fā)新客戶。
如此不停的循環(huán)服務(wù)，成為了營銷員生活的常態(tài)，但怎樣才能使展業(yè)工作更輕松，有所創(chuàng)新和突破，這仍需要營銷員從保險營銷生活中的點滴做起，特別是從對保單的整理和總結(jié)做起，從中發(fā)現(xiàn)和挖掘展業(yè)中的'既得秘訣。
首先，對不同性格的客戶進行整理分類，并建立標簽制度。
通過對客戶進行分類，將更能洞悉和了解客戶的投資偏好和理財需求，并有針對性地開展后續(xù)的客戶開發(fā)工作。為客戶建立標簽制度的過程，就是一個回顧和回憶營銷員展業(yè)故事的過程。
其次，設(shè)置適用的展業(yè)語。
營銷員在與客戶的接觸和交流過程中，根據(jù)客戶不同的性格特點和素養(yǎng)而采取相應(yīng)靈活的營銷用語是非常關(guān)鍵的。這就是見什么樣的客戶，應(yīng)當說什么樣的話，才能夠使營銷員贏得客戶的認可和信賴。但在展業(yè)用語的運用上，僅憑營銷員的臨場發(fā)揮是遠遠不夠的，更需要營銷員結(jié)合環(huán)境，合理運用營銷語，進行提前的設(shè)計，采取標簽制度。
第三，建立客戶服務(wù)標簽制度，是提高客戶忠誠度的重要法寶。
怎樣才能讓自身的服務(wù)達到客戶的滿意，還需要對客戶服務(wù)進行分解和細化，并充分地考慮到不同客戶的服務(wù)需求，在客戶中樹立良好的威信和形象。
最后，建立標簽制度還要落實標簽的執(zhí)行情況。
營銷員通過建立客戶管理和服務(wù)的標簽制度，將有助于對眾多客戶的細化管理，更能從日常的客戶服務(wù)和管理中積累更多的知識和經(jīng)驗，也能更好地為客戶提供全方面的、周到的服務(wù)。
作為營銷員來講，僅僅認識到建立標簽制度的重要性是遠遠不夠的，更多的應(yīng)當做到堅決執(zhí)行，才能使這種良好的客戶服務(wù)管理制度落到實處。
貨運保險心得體會篇四
我來中國人壽有一段時間了，有了一點微不足道的小成績，本來不值得贊揚，但領(lǐng)導(dǎo)希望我和大家分享一下自己的經(jīng)驗，經(jīng)驗談不上，我就聊聊我對保險的一點體會吧!這僅僅是我個人體會，僅供大家參考，不對的地方，希望大家諒解!
首先，我覺得如果真想把保險做好、長久地做下去，讓自己掙到錢、使自己和自己的家人的生活質(zhì)量得到改善，就得有打持久戰(zhàn)的決心和毅力!如果沒有這種決心和毅力，遇到人家的拒絕就想打退堂鼓，那就干脆放棄保險，換個更適合自己的工作!我覺得做保險被拒絕是常態(tài)，是非常正常的，不要因此產(chǎn)生挫敗感和自卑感。我們可以做個換位思考，我們有時候去逛街、買衣服，我們常常是轉(zhuǎn)上好多家才決定在其中某一家購買，那剩余的不都是被我們拒絕的對象嗎?我們幾乎每天都在拒絕別人，別人照樣過得好好的，別人拒絕我們又有什么大不了的呢?不要害怕拒絕，每天都要保持相當數(shù)量的客戶拜訪量!
其次，我覺得做保險是一種篩選工作，或者說我們做的是一種“沙里淘金”的工作，我們要大量地、快速地篩選我們的拜訪對象，大量地排除那些沙子，盡可能快的找到我們的金粒!一個人要有財力，還要有參保的愿望，才有可能成為我們真正的`客戶。試想，如果一個家庭一年的毛收入只有2.5萬元，而且還有孩子，你怎么能指望他每年拿出近1萬元來買保險呢?除非他是瘋了!所以，我們在拜訪客戶時，對于財力不足、收入僅夠維持日常生計的的客戶，就不要多花費時間和精力了!這就要求我們非常善于觀察和分析，爭取用最短的時間內(nèi)判斷出對方是否有財力買保險;或者說，對方有財力買什么樣的保險，這類保險對他有沒有意義。如果有，就繼續(xù)跟進，如果沒有就趕緊放棄，換個目標，這就是篩選工作。我覺得我們做保險，要用20%的時間和精力，排除其中80%的無價值客戶;要用80%的時間和精力，跟進其中20%有價值的客戶?？偠灾?，要有所側(cè)重，對無財力、無愿望的無價值客戶，要迅速判斷，迅速脫離，不要浪費時間和精力!
最后是我的一點忠告，如果大家有時間參加公司的早會，還是盡量參加的好，因為可以學習各個險種的知識，可以非常清晰、有條理地向客戶介紹，以增強客戶對我們的信任，促進最終的成交。如果我們對各個險種一知半解，經(jīng)不住客戶的詢問，勢必降低以后成交的可能性!
貨運保險心得體會篇五
貨運保險是保險中比較重要的一個領(lǐng)域，涉及到企業(yè)的運營風險和財務(wù)風險。在貨運保險的申請過程中，我們應(yīng)當認真了解貨運保險的種類、投保范圍等相關(guān)信息，同時也應(yīng)當了解保險賠償?shù)某绦蚝蜆藴?，這樣才能有效的維護企業(yè)的合法權(quán)益。
第二段：認真申報保險
在貨運保險中，申報保險是一個非常重要的環(huán)節(jié)。在申報保險過程中，我們要認真仔細地填寫相關(guān)資料，如貨物種類、數(shù)量、保險金額、保險期限等信息。同時申報保險要盡早，盡量在貨物運輸前就申報保險。這樣可以在貨物運輸途中遇到問題時更好的核實賠償事宜。
第三段：仔細閱讀保險條款
在申請貨運保險時，我們一定要仔細閱讀保險條款，了解保險范圍和保險賠償標準等相關(guān)信息。這不僅可以使我們更好地理解保險條款，還可以避免在賠償時出現(xiàn)疏漏或爭議。
第四段：保險理賠時應(yīng)當提供清晰證據(jù)
在貨運保險理賠過程中，我們應(yīng)當盡量收集清晰的證據(jù)以證明損失的事實。這些證據(jù)包括損失的交接單據(jù)、貨物照片、損失評估報告等許多證據(jù)，以此來證明自己的損失。同時，這些證據(jù)也有助于保險公司更好的了解和核實賠償事宜。
第五段：合理投保以避免損失
貨運保險是一把保護企業(yè)利益和減輕運營風險的利器，但在一定時候，我們也可以通過其他方法來避免損失。例如選擇合適的運輸公司、妥善保管貨物等。從而降低貨物運輸途中的損失風險。但是，這只是一種風險防控方式，不能完全代替貨運保險。
總結(jié)：
在貨運保險領(lǐng)域，我們應(yīng)當保持謹慎和詳細，切勿粗心大意。掌握申報保險、仔細閱讀保險條款、提供清晰證據(jù)以及合理投保等技巧都是非常重要的。只有這些方方面面齊全，才能更好的維護企業(yè)的合法權(quán)益。
貨運保險心得體會篇六
雖然是短短的兩天課程，但是教師所教誨的知識讓我受益匪淺，心里豁然開朗，終身受用。通過這次培訓學習，使我更加進一步認識到保險業(yè)務(wù)并不難，任務(wù)雖然艱巨，但我更有信心了。通過學習我也堅決了信念，鈴聲雖停，莫怠修行。在以后的工作中，我會不斷加強學習，學以致用。將好的保險產(chǎn)品推薦給更多的客戶。
1、從工作中的實例出發(fā)，寫自己在工作中學到了什么，以及這次新人培訓給自己帶來的收益，最后抒發(fā)對未來工作的展望。
2、通過兩天的課程，我對人壽人保公司有了深入了解，對保險產(chǎn)品也有了更深徹的認識，這也是我們在日常的工作中最需要學習最需要掌握最需要提高的知識，這將有助于我們?nèi)蘸蟮墓ぷ?，更需要的是我們每一天的努力、學習和積累提高。
3、雖然是短短的.兩天課程，但是教師所教誨的知識讓我受益匪淺，心里豁然開朗，終身受用。通過這次培訓學習，使我更加進一步認識到保險業(yè)務(wù)并不難，任務(wù)雖然艱巨，但我更有信心了。通過學習我也堅決了信念，鈴聲雖停，莫怠修行。在以后的工作中，我會不斷加強學習，學以致用。將好的保險產(chǎn)品推薦給更多的客戶。
在日常的工作中，我們將會不斷總結(jié)經(jīng)歷和教訓、不斷自我學習和提高，通過這幾天的培訓使我一直在思考和領(lǐng)悟一個問題：我們?nèi)绾尾拍荛_掘潛在客戶購置保險。通過學習，不僅讓我學習到新的知識，更讓我信心倍增。
貨運保險心得體會篇七
首先，貨運保險在現(xiàn)代商業(yè)中具有越來越重要的地位。作為一種保險產(chǎn)品，貨運保險主要面向貨物貨運運輸中可能遭受的各種意外風險，包括自然災(zāi)害、人為破壞、貨運車輛事故等等，為貨主提供了重要的保障。然而，在購買貨運保險時，我們也需注意其中的一些關(guān)鍵細節(jié)，并從中得到一些實用經(jīng)驗和心得體會。
第二段
首當其沖的是貨物的保險金額計算。貨物的價值是很重要的，但是在實際操作中，貨物的實際價值往往低于市場價值。因此，在購買貨運保險的時候，我們應(yīng)該根據(jù)貨物的實際價值與額定保額來選擇合適的保險金額，避免在出現(xiàn)事故時賠付過低，或者支付不必要的保險費。
第三段
其次是貨運保險需要考慮的貨物運輸方式。貨物通過海運、陸運、航空等不同的運輸方式，經(jīng)歷的風險也各不相同。在選擇貨運保險的時候，我們應(yīng)該根據(jù)貨物運輸方式的特點，在對應(yīng)的保險產(chǎn)品中找到最為合適的一款。比如，海上運輸需要考慮如海盜等風險，航空運輸需要考慮如貨物滑落等風險。
第四段
此外，我們在購買貨運保險的時候，也需要特別注意保險條款。貨運保險的保險條款和保險范圍，都是我們最為關(guān)注的方面。因此，在選擇合適的保險產(chǎn)品時，我們應(yīng)該認真讀懂保單條款，了解保單賠付細節(jié)，看看保單中是否存在除外條款等細則。
第五段
最后，我們需知道如何處理貨運保險索賠。如果貨物在運輸過程中發(fā)生了任何損失，我們需要盡快向保險公司提交索賠申請。在申請過程中，我們要準備好必要的申請材料，如貨物運輸單據(jù)和保險單據(jù)等。如果確實發(fā)生拋失、漏瓢等事故，我們還需及時通知相關(guān)的貿(mào)易伙伴，以便妥善處理。
總結(jié)
綜上所述，貨運保險購買需要有針對性的保險條款、選擇合適的保險金額、還需了解貨物運輸方式、需及時索賠等實用經(jīng)驗和心得體會。如此才能在抵御貨物運輸中各種風險的同時，確保合理避免損失，維護商業(yè)運營的穩(wěn)定性。
貨運保險心得體會篇八
我來中國人壽有一段時間了，有了一點微不足道的小成績，本來不值得贊揚，但領(lǐng)導(dǎo)希望我和大家分享一下自己的經(jīng)驗，經(jīng)驗談不上，我就聊聊我對保險的一點體會吧！這僅僅是我個人體會，僅供大家參考，不對的地方，希望大家諒解！
首先，我覺得如果真想把保險做好、長久地做下去，讓自己掙到錢、使自己和自己的家人的生活質(zhì)量得到改善，就得有打持久戰(zhàn)的決心和毅力！如果沒有這種決心和毅力，遇到人家的拒絕就想打退堂鼓，那就干脆放棄保險，換個更適合自己的工作！我覺得做保險被拒絕是常態(tài)，是非常正常的，不要因此產(chǎn)生挫敗感和自卑感。我們可以做個換位思考，我們有時候去逛街、買衣服，我們常常是轉(zhuǎn)上好多家才決定在其中某一家購買，那剩余的不都是被我們拒絕的對象嗎？我們幾乎每天都在拒絕別人，別人照樣過得好好的，別人拒絕我們又有什么大不了的呢？不要害怕拒絕，每天都要保持相當數(shù)量的客戶拜訪量！
其次，我覺得做保險是一種篩選工作，或者說我們做的是一種“沙里淘金”的'工作，我們要大量地、快速地篩選我們的拜訪對象，大量地排除那些沙子，盡可能快的找到我們的金粒！一個人要有財力，還要有參保的愿望，才有可能成為我們真正的客戶。試想，如果一個家庭一年的毛收入只有2.5萬元，而且還有孩子，你怎么能指望他每年拿出近1萬元來買保險呢？除非他是瘋了！所以，我們在拜訪客戶時，對于財力不足、收入僅夠維持日常生計的的客戶，就不要多花費時間和精力了！
這就要求我們非常善于觀察和分析，爭取用最短的時間內(nèi)判斷出對方是否有財力買保險；或者說，對方有財力買什么樣的保險，這類保險對他有沒有意義。如果有，就繼續(xù)跟進，如果沒有就趕緊放棄，換個目標，這就是篩選工作。我覺得我們做保險，要用20%的時間和精力，排除其中80%的無價值客戶；要用80%的時間和精力，跟進其中20%有價值的客戶?？偠灾?，要有所側(cè)重，對無財力、無愿望的無價值客戶，要迅速判斷，迅速脫離，不要浪費時間和精力！
還有就是，我個人主張做保險，最好不要在親朋好友中尋找目標，頂多告訴他們一聲：我現(xiàn)在做保險呢！想入保險就找我！除此以外，不要再多說一句話！因為如果你向人家推銷保險，人家是買還是不買？買吧，也許人家根本不想買；不買吧，你已經(jīng)開口了，沒準兒傷你的面子。如果買了，你很難判斷是人家真正想買，還是給你面子，這就對你今后和人家相處造成心理障礙，親朋好友是要一輩子交往的，是因為血緣關(guān)系和感情相投才成為親朋好友的，如果加入了金錢因素，很有可能使本來單純簡單的關(guān)系變得疙疙瘩瘩，那樣就太得不償失了！
最后是我的一點忠告，如果大家有時間參加公司的早會，還是盡量參加的好，因為可以學習各個險種的知識，可以非常清晰、有條理地向客戶介紹，以增強客戶對我們的信任，促進最終的成交。如果我們對各個險種一知半解，經(jīng)不住客戶的詢問，勢必降低以后成交的可能性！
貨運保險心得體會篇九
貨運是全球貿(mào)易中不可或缺的一項工作，它不僅是連接生產(chǎn)和消費的橋梁，同時也是經(jīng)濟繁榮的推進者。作為一名從業(yè)者，我認為貨運并不是簡單的將貨物從一地運到另一地，而是一個需要耐心、細心和專業(yè)知識的過程。從業(yè)多年，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得，今天我想分享一下我對貨運的體會。
第二段：仔細做好計劃
在貨運的過程中，做好計劃是至關(guān)重要的。這個計劃需要考慮到貨物的尺寸、重量和運輸方式等因素。對于不同的貨物，有不同的運輸方式可供選擇，如海運、陸運、空運等。選擇不同的運輸方式需要注意同時考慮貨物的特性和運費。在做好運輸計劃的基礎(chǔ)上，對于一些有時間要求的貨物，我們需要提醒客戶預(yù)留出足夠的時間來進行相關(guān)的手續(xù)。
第三段：注意細節(jié)
在貨運過程中，我們需要關(guān)注許多細節(jié)。比如，我們需要確保運送的貨物符合法律法規(guī)，并且貨物包裝良好，能夠很好的保護貨品。我們還需要注意承載貨物的貨車或船舶的安全，在運輸過程中避免出現(xiàn)損壞。同時，在貨物到達目的地之前，貨物的跟蹤和監(jiān)控也是非常必要的。我們需要保證貨物能夠在預(yù)定的時間內(nèi)到達目的地。
第四段：合理思考成本
貨運過程中，成本是我們需要關(guān)注的另一個關(guān)鍵因素。我們需要針對不同的貨物、不同的運輸方式以及不同的運輸距離來合理評估成本，并且獲得更好的成本控制。在合理的成本控制下，我們可以更好的提供服務(wù)，并保證客戶與我們的良好合作。
第五段：總結(jié)
貨運是一個不斷學習和成長的過程。在這個過程中，我們需要保持著正確的態(tài)度和全局的思維。正如馬云所說，“運輸是長周期的重要事業(yè)，聯(lián)結(jié)地球的高科技大事業(yè)，需要我們的耐心，堅持和真正的熱愛”。通過不懈地努力和不斷學習，我們可以讓貨運事業(yè)更好更健康地發(fā)展下去。
貨運保險心得體會篇十
1、嚴格執(zhí)行集團公司的規(guī)章制度。對本部門工作負責，制定并落實部門工作規(guī)劃。
2、負責編制并上報分公司年度財務(wù)收支規(guī)劃和月資金收支規(guī)劃；編制并上報分公司機關(guān)費用指標規(guī)劃，根據(jù)集團公司審批結(jié)果，進展掌握和治理。
3、負責編制和上報集團公司財務(wù)會計報表及各種資料。
4、負責財務(wù)會計核算和工程本錢核算的治理。協(xié)作工程部工程價款回收工作。
5、負責分公司固定資產(chǎn)的治理，按規(guī)定計提折舊費。
6、組織各工程開展增收節(jié)支活動。搞好會計核算、工程核算和本錢分析，降低工程本錢，降低費用支出，并會同相關(guān)部門建立工程工程經(jīng)濟檔案。
7、負責對工程經(jīng)理部實施審計監(jiān)視。負責分公司的財務(wù)電算化治理。
8、負責“卓越績效體系”的財務(wù)科各種資料的預(yù)備及復(fù)驗工作。
9、負責工程投標保函、履約擔保、銀行信貸額度等手續(xù)辦理工作。
10、負責集團公司對分公司工作聯(lián)查財務(wù)各種資料的收集、編制工作。
11、負責上報分公司年度財務(wù)收支規(guī)劃和月資金收支規(guī)劃；編制并上報分公司機關(guān)費用指標規(guī)劃，根據(jù)集團公司審批結(jié)果，進展掌握和治理。編制分公司年度財務(wù)收支報表。
12、負責核對清理債權(quán)帳務(wù)及內(nèi)部單位之間的往來帳目。
13、執(zhí)行對操作人員的治理和計算機檔案治理職責，對會計軟件的運行進展日常維護，保證計算機軟件及硬件的財產(chǎn)安全。
14、對工程經(jīng)理部經(jīng)營治理制度和內(nèi)部掌握制度是否健全，運行機制是否正常進展監(jiān)視。對工程經(jīng)理部實施財務(wù)審計、承包及兌現(xiàn)審計。
分公司與工程部及經(jīng)營實體，相互占用資金確實定額是：工程部及經(jīng)營實體上交的資金與應(yīng)交分公司的治理費和分公司代支付銀行的各種保函的資金局部相抵的差額為基數(shù)，按同期一年貸款月利息0.66%計算。
1、工程部欠分公司的治理費的計息方法：按月完成量計算的上交分公司治理費累計總額的80％為基數(shù)，乘以0.66％利率。每月計息一次,劃轉(zhuǎn)工程部并同時工程部記入財務(wù)費用。計息時間是從收取治理費的月份的第三個月末開頭計息劃帳。
2、分公司為工程部辦理投標保函和履約保函的、工程預(yù)付款保函等工程保函所交銀行的保函現(xiàn)金局部從辦完保函月份的其次個月初開頭計息，每月以0.66％的利率計息。由分公司劃帳工程部，工程部記入財務(wù)費用。
3、分公司與工程部的往來帳目中，假如分公司的往來帳余額（扣除工程部利潤虧損額）欠工程部的，同樣以每月以0.66％的利率計息。由分公司倒劃給工程部。
決不予支付。假如雙方簽定合同商定有預(yù)付款的可以預(yù)付，但預(yù)付款項不得超過合同限定數(shù)額。要求嚴厲執(zhí)行，若有違反行為追究當事人和領(lǐng)導(dǎo)責任。
在付款的同時嚴格審查收款簽字人是否與財務(wù)帳面、合同簽字人全都，否則堅決拒付，實屬狀況特別，但必需辦理本人托付證明書、托付人和受托人的`身份證復(fù)印件并同時附在付款憑證后面。托付證明書假如雙方是企業(yè)單位的必需有雙方企業(yè)單位蓋章后有效，假如是個人的必需有雙方當事人簽字并同時按手印和雙方的身份證復(fù)印件附后有效。事后避開經(jīng)濟糾紛。
依據(jù)國家財經(jīng)制度規(guī)定、集團公司的嚴格要求、結(jié)合我分公司的路、橋工程施工特點，制定單位相關(guān)人員，因公暫借“備用金”的治理方法：
1、暫借“備用金”的人員范圍：分公司經(jīng)理、書記及付經(jīng)理，工程經(jīng)理及付經(jīng)理，機關(guān)各科室正、付職，公用小車司機，機關(guān)材料處及工程材料選購員，具體人員名單經(jīng)分公司經(jīng)理確認后再定。
2、“備用金”借用限額：
（2）、工程付經(jīng)理、機關(guān)處室正付職、公用小車司機“備用金”借款限額最高3000元。
（3）、機關(guān)材料處及工程材料選購人員“備用金”借款限額最高2000元。
3、“備用金”借用審批權(quán)限：在分公司借“備用金”由分公司經(jīng)理審批，在工程部借“備用金”由工程經(jīng)理審批。在“備用金”的使用過程中，杜絕超過規(guī)定限額并準時歸還“備用金”，嚴格掌握人員范圍，4、每年借用“備用金”必在本年12月25日以前還清，如不還清者在次年1月開頭扣工資，扣清為止。
會議打算：為了強化財務(wù)治理，標準各項經(jīng)濟行為，杜絕工程本錢潛虧因素存在，保證路橋分公司經(jīng)濟活動安康持續(xù)的進展，結(jié)合分公司施工特點,對有關(guān)經(jīng)濟行為標準的內(nèi)容，作如下強調(diào)要求：
1、各級財務(wù)人員在支付各種款項時，核對賬面欠款狀況，堅決杜絕超付款。若雙方簽訂合同商定預(yù)付款，但付款不超過合同內(nèi)規(guī)定的數(shù)額，付款時并索要單位收款收據(jù)或個人收款條。收款人與合同簽訂人應(yīng)相符全都。若不是同一人，必需辦理托付，否則財務(wù)拒絕付款。
2、財務(wù)部門對外結(jié)算的機械租賃費、周轉(zhuǎn)工具租賃費、分包商（具有法人資格的企業(yè)，可出示財務(wù)公章的收據(jù)）的結(jié)算費用憑發(fā)票和結(jié)算單入帳。假如對方不能提供或不能準時提供發(fā)票，財務(wù)部門臨時根據(jù)總結(jié)算金額與當?shù)囟惵视嬎愠鰬?yīng)交稅金額可以掛帳，等提供發(fā)票后根據(jù)相應(yīng)發(fā)票的金額同等比率足額退回。分包商假如領(lǐng)用工程部或分公司材料(依據(jù)財務(wù)入帳領(lǐng)料單據(jù))和使用機務(wù)隊機械臺班費用(依據(jù)財務(wù)入帳的單據(jù)),可以從每次結(jié)算中扣除后計提稅金掛帳.
3、人工費承包或執(zhí)行任務(wù)書，按計件工資形式辦理，不需另辦理建筑市場開出的票據(jù)，按內(nèi)部職工工資掌握。
4、購置各種材料、工具、設(shè)備、儀器、辦公用品等必需索要發(fā)票后入帳。
5、各工程部及經(jīng)營實體、各種經(jīng)濟收入上繳記入財務(wù)賬戶，由當?shù)囟悇?wù)出票據(jù)外，財務(wù)統(tǒng)一對外辦理收據(jù)發(fā)票，嚴禁坐收坐支。
6、各經(jīng)營實體，涉及經(jīng)營收入欄目，與分公司單獨定立賬戶，以上繳資金的責任指標形式消失，因涉及收入納稅問題，不再消失銷售收入和租賃收入工程。
7、強調(diào)分公司機關(guān)的治理費開支，單獨建立賬戶。原列入機關(guān)支出的竣工工程所支出的費用，單獨列支，隸屬于分公司整體核算。
8、分公司和各工程部及經(jīng)濟實體對外發(fā)生的業(yè)務(wù)款待費、市場開發(fā)經(jīng)費必經(jīng)分公司經(jīng)理批
準簽字后財務(wù)部門方可報銷入帳。
1、建立完善專項基金臺賬：職工公積金、職工養(yǎng)老統(tǒng)籌、職工醫(yī)療保險、職工失業(yè)保險臺帳。
2、“應(yīng)收帳款”科目要進展帳齡分析，帳齡到達三年以上為不良資產(chǎn)，結(jié)算是否準時，債權(quán)人的債權(quán)期限為兩年。債務(wù)人是否存在，單位是否注銷，訴訟期限是否超過兩年，債務(wù)人是否足額給款。預(yù)期債務(wù)是否有證明，證明超保權(quán)期限是否。預(yù)期不能收回的“應(yīng)收帳款”
全額提取壞帳。
3、壞帳預(yù)備金的預(yù)提方法，是以“應(yīng)收帳款”和“其他應(yīng)收款”的年終“借方”期末余額按比例提取，同時也可以按單個分析計提，但是必需在財政局備案并批準。（財務(wù)制度規(guī)定為會計科目“借方”金額的1%）。
4、20xx年要建立“應(yīng)收帳款”明細臺賬：
（1）、已竣工結(jié)算的工程的臺賬內(nèi)容：業(yè)主、工程名稱、竣工時間、結(jié)算時間、結(jié)算金額、累計報量、收款總額、末筆收款時間、現(xiàn)拖欠款。
（2）、已竣工未結(jié)算工程的臺賬內(nèi)容：業(yè)主、工程名稱、竣工時間、合同價款、報出結(jié)算時間、報出結(jié)算價款、累計收款、累計報量、報量與收款差、報出結(jié)算與收款差。
（3）、在建工程的臺賬內(nèi)容：業(yè)主、工程名稱、開工時間、合同價款、累計收款、累計報量、報量與收款差。
5、“應(yīng)付帳款”—“暫估材料帳款”：年底有余額的（本科目不能消失“借方”余額，如有要追究當事人的責任），要依據(jù)年底財務(wù)帳面金額分別以工程工程、暫估時間、供給單位、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、總價，編制“貨物暫估明細表”并注明未準時沖銷的緣由。
6、各分包隊的付款方法：責任劃清楚確，付分包隊款時如財務(wù)帳面不欠款的超付款，必需是以借款的手續(xù)辦理后付款，在“其他應(yīng)收款”科目反響。所謂超付款是指：（1）超完成工程量超付款。（2）超業(yè)主所付款的工程款（扣除治理費后的超付款）。（3）超結(jié)算款的超付款。
7、其他供給貨物單位的超付款（是以財務(wù)入帳為準）也必需是以借款的手續(xù)辦理后付款，在“其他應(yīng)收款”科目反響；有供貨合同商定予付款的，付款時在“預(yù)付帳款”科目反映。
8、從財務(wù)帳面看已形成對包工隊、機械租賃費、人工費、材料供給商超付款的局部金額，到20xx年6月底以前必需辦理原付工程款轉(zhuǎn)借款手續(xù)，財務(wù)部門依據(jù)原付工程款轉(zhuǎn)借款手續(xù)進“其他應(yīng)收款”的相關(guān)明細科目。
9、“其他應(yīng)收款”、“其他應(yīng)付款”的長期掛帳業(yè)務(wù)要準時清理，以便形成呆帳。
10、“內(nèi)部單位核算往來”“集團內(nèi)部往來”要于集團公司與分公司、分公司與分公司之間、分公司與工程之間的財務(wù)往來帳年底必需無未達帳項，如年底審計查出未達帳項按分公司本年度潛虧處理。
貨運保險心得體會篇十一
首先我要感謝總、省公司領(lǐng)導(dǎo)給我們提供了這次難得的學習機會，讓我們在繁忙的工作中抽出時間學習、充電，雖然只有短短的五天時間，但還是讓我開闊了眼界，學到了如何做好本職工作，提升服務(wù)水平的系統(tǒng)以外學不到的知識。當然，這只是上級公司給我們提供的一種自我學習的方法，今后仍要進一步地學習、深造、提高。下面我從以下幾個方面進行匯報：
這次培訓班是由我們來自全省市縣兩級柜面經(jīng)理、主管和業(yè)務(wù)骨干等近120名學員組成的，講師是由從全省各市縣兩級優(yōu)秀的柜面經(jīng)理來擔任。培訓時間雖短，但各位老師利用自身積累的豐富的工作經(jīng)驗和專業(yè)知識優(yōu)勢，向我們靈活多樣地講述了“客戶關(guān)系危機管理”“柜面經(jīng)理的基本管理職能”“變革中的柜面管理”“柜面投拆處理”“柜面現(xiàn)場管理”“柜面綜合管理”“柜面形象管理”“柜面會議管理”等等跟柜面管理工作息息相關(guān)的課程。用心服務(wù)就是用心為我們的客戶提供真誠的，發(fā)自內(nèi)心的服務(wù)。通過學習，我知道只有熱心對待每位客戶，才能獲得信任并能進一步讓客戶將心中的需求完全說出；我們必須細心觀察與體會，才能深入了解客戶的真正需求；針對客戶的需求，我們要積極主動熱情并有效的用心執(zhí)行。我深信，唯有發(fā)自內(nèi)心的服務(wù)意愿，才能提供客戶滿意的服務(wù)。我們要以真心服務(wù)，讓客戶覺得安心舒適，我們要營造美好的服務(wù)氣氛，讓客戶體驗到愉悅的服務(wù)，進一步讓客戶認同并喜歡到接受我們的服務(wù)。
對于我們保險行業(yè)而言，經(jīng)營我們的服務(wù)品牌必須用至少50％的時間、金錢來影響自己的員工。優(yōu)先權(quán)正好相反，產(chǎn)品品牌以顧客為先。而服務(wù)品牌以自身員工為先，要想使品牌服務(wù)有效，必須教會員工親歷他們服務(wù)的品牌，因為對客戶而言，代表品牌的人就是品牌。如果員工表現(xiàn)不當，品牌與顧客之間的關(guān)系就會崩潰。此次給我們授課的虞堅老師在講課中給我們講的一個案例，同是服務(wù)行業(yè)，他們的做法好比一面鏡子，啟發(fā)我們的思路——某先生因公出差泰國，曾下榻東方飯店，第一次入住時良好的飯店環(huán)境和服務(wù)給他留下了深刻印象。而第二次入住時的幾個細節(jié)，更使他對飯店的好感迅速升級。這天早晨，他剛走出房門準備用餐，樓層服務(wù)生恭敬的問道：“于先生是要用早餐嗎？”于先生很奇怪，反問：“你怎么知道我姓于？”服務(wù)生說：“我們飯店規(guī)定，晚上要背熟所有客人的姓名?！边@令于先生大吃一驚，因為往返世界各地，入住無數(shù)酒店，這種情況還是第一次碰到。于先生高興地乘電梯來到餐廳，剛出電梯，餐廳服務(wù)生就說：“于先生，里面請。”于先生更加疑惑：“你知道我姓于？”服務(wù)生答“上面電話剛剛下來，說您已經(jīng)下樓了?！比绱烁叩男首層谙壬俅未蟪砸惑@。于先生剛進餐廳，服務(wù)小姐微笑著問：“于先生還要老位子嗎？”于先生的驚訝再次升級，心想“盡管我不是第一次在這里吃飯，但最近的一次也是一年前了，難道這里的服務(wù)小姐記憶力那么好？”看到于先生驚訝的目光，服務(wù)小姐主動解釋說：“我剛剛查過記錄，您在去年6月8日在靠近第二個窗口的位子上用過早餐?！庇谙壬牶笈d奮地說：“老位子！老位子！”服務(wù)小姐接著問：“老菜單？一個三明治，一杯咖啡，一個雞蛋？”現(xiàn)在于先生已經(jīng)不再驚訝了：“老菜單，就要老菜單！”這一次早餐給于先生留下了終生難忘的印象。后來由于業(yè)務(wù)調(diào)整，于先生3年沒有去泰國。生日這天，他突然收到一封東方飯店發(fā)來的賀卡，里面還附了一封短信：“親愛的于先生，您已經(jīng)3年沒有光顧東方飯店了，我們?nèi)w人員非常想念您，希望還能再次見到您。今天是您的生日，祝您生日愉快。”于先生當時非常感動，發(fā)誓如果再去泰國，一定住在東方飯店，而且要說服所有去泰國的朋友也像他一樣選擇東方。一封貼著六元郵票的信，就這樣買到了顧客的一顆心——這就是客戶關(guān)系管理的魔力。
我們在日常的服務(wù)中也應(yīng)該用心服務(wù)，注意細節(jié)，發(fā)揮團隊協(xié)作精神，鞏固老客戶，從而發(fā)展新客戶。市場營銷學告訴我們，爭取一個新客戶的.成本是留住一個老客戶的5倍，在利潤貢獻方面，老客戶更是新客戶的16倍。那么留住老客戶就是提高利潤，增強我們在市場中的競爭力。
我們這次的學習班，班主任和班導(dǎo)師將我們分成三個班，每班四組，班導(dǎo)師采取互動的方式，讓我們?yōu)樽园嗳×税嗝嗪簦镁礃I(yè)時間來增加我們的士氣，讓各班輪流給大家?guī)碚n間帶動，用來活躍上課氣氛和緩解大家的疲勞；老師們利用總公司下發(fā)的學習課件和自身工作經(jīng)驗結(jié)合在一起與學員們學習、研討。并進行現(xiàn)場討論。
在“柜面投拆處理”這堂課上，老師教我們要注意以下幾點：
一是建立良好的心態(tài)。
當客戶向你表達對公司的任何抱怨與不滿時，你就是代表保險公司負責處理客戶的情緒。我們常見的錯誤心態(tài)是：這又不是我引起的，或者這不是我們公司的錯，為什么要我處理？因此，就對客戶的抱怨與不滿，進行一連串的解釋、反問與推托，反而使客戶情緒不斷積累、抱怨越滾越大。當遇到客戶對我們的服務(wù)不滿時，盡管不是因為我們自身的錯誤，也應(yīng)該主動向客戶表達歉意，此時的道歉是針對客戶產(chǎn)生的“憤怒、生氣”的情緒而表示歉意。并不意味著我們承認事情本身的錯誤。適當?shù)闹虑缚梢粤⒓淳徍涂蛻舻那榫w，有助于客戶后續(xù)的處理。另外一點是我們在柜面服務(wù)中經(jīng)常遇到的：客戶的需求與我們的制度發(fā)生沖突時，客戶產(chǎn)生的不滿情緒。這時，我們在客戶面前不要急于先搬出公司的制度，可以心平氣和地幫客戶想想變通問題的辦法，同時委婉的告知客戶我們的風險點，展現(xiàn)出我們處理事情的熱忱與誠意。
二是參加培訓的體會
這次培訓中的處理客戶糾紛、投拆現(xiàn)場講解，給我留下了深刻的印象，它把整個日常服務(wù)中的柜員、柜面經(jīng)理、銷售人員及客戶貫穿起來，教給我們應(yīng)該分工不分家，相互配合，真正創(chuàng)出中國人壽一流的服務(wù)品牌。
中國人壽保險公司在我們中國是一家歷史較悠久的公司，隸屬中央直接管理，盡管跟國外一些同業(yè)公司相比還有些差距和不足，但它具有先進的管理理念、經(jīng)營理念和不斷向上進取的學習精神，它值得我們?yōu)橹冻銮啻汉蜔崆椤Ｎ壹热怀蔀檫@個大家庭中的一員，就應(yīng)該立足崗位，做好本職工作。在現(xiàn)有的崗位上，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)水平，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，按照上級公司對我們提出的要求做好，塑造自己的形象，規(guī)范自己的儀態(tài)、行為舉止，提高自己的服務(wù)質(zhì)量，從自我做起，為有效提高中國人壽整體服務(wù)的競爭力而努力。
貨運保險心得體會篇十二
貨運是一門復(fù)雜而重要的行業(yè)，我在過去的一段時間內(nèi)從事了貨運工作，不僅讓我更深入地了解了這個行業(yè)，同時也讓我有了更多的心得體會。在本文中，我將分享我的五段式心得，來詮釋貨運業(yè)的特點和難點。
首先，貨運業(yè)需要高度的職業(yè)精神和責任感。作為貨運人員，我們必須非常關(guān)注每個環(huán)節(jié)。由于我們的職責是把貨物從一地運到另一地，如果出現(xiàn)差錯可能會帶來嚴重后果。因此，我們必須有高度的職業(yè)道德，務(wù)必把每個任務(wù)都完成好。而責任感則是關(guān)乎生命安全，我們必須關(guān)注和執(zhí)行安全措施，確保沒有漏洞，以確保運輸?shù)陌踩裕@非常重要。
其次，貨運需要良好的時間管理技能。貨運人員需要準確地掌握每個任務(wù)的時間，并根據(jù)計劃按時完成它們。時間管理還涉及到團隊合作，需要協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)之間的時間對接，以及緊急情況的應(yīng)急措施，這需要貨運人員保持靈活性。
第三，貨運業(yè)需要高聚合力的工作環(huán)境。貨運人員必須具備協(xié)作能力，合理協(xié)調(diào)每個環(huán)節(jié)，確保運輸環(huán)節(jié)的順利進行。任何一個環(huán)節(jié)的失敗都會導(dǎo)致整個工作產(chǎn)生巨大的連鎖反應(yīng)，因此一個成功的貨運過程離不開各方協(xié)作。
第四，貨運業(yè)需要透徹了解相關(guān)規(guī)則和法規(guī)。貨運人員必須熟悉國家的《貨物運輸法》和相應(yīng)的質(zhì)量標準，盡可能減少貨運過程中的交通事故幾率和其他安全問題產(chǎn)生的概率。在Cargo-2000所描述的航空貨運工業(yè)最佳實踐指南中，細致的審核流程和管理系統(tǒng)在確保良好管理，避免事故和偏差方面發(fā)揮重要作用。
最后，作為貨運人員，我們需要提供高效、便捷與質(zhì)優(yōu)的服務(wù)。便捷的服務(wù)可以幫助我們與客戶建立良好的關(guān)系，同時提高我們的服務(wù)評價。此外，貨運人員還必須保證貨物質(zhì)量和到達期限，在忙碌的工作中，如何保證對物品做到深入了解，尋找更為高效的運輸方式，是優(yōu)化服務(wù)的重要路徑之一。
綜上所述，貨運業(yè)是一項需要非常高超的專業(yè)精神和責任感的行業(yè)。在過去的一段時間內(nèi)，我有幸參與其中，收獲了豐富的經(jīng)驗和深刻的體悟。從時間管理到安全規(guī)定和其他方面，我相信貨運業(yè)將為我們提供更多令人興奮、有趣、和具有挑戰(zhàn)性的機會。
貨運保險心得體會篇十三
“貨運”一詞，對于大多數(shù)人來說或多或少都有些印象，因為它關(guān)系到我們的日常生活。比如電商的物流配送、進出口貿(mào)易的產(chǎn)銷、還有各類物品的搬運運輸?shù)取６鳛槠胀ㄈ耍覀兒苌贂⒁獾截涍\業(yè)的復(fù)雜和需求，從而忽略了它對于我們正常生產(chǎn)生活的重要性。而我有機會從事貨運工作，本著對生活的孜孜追求，逐漸認知到貨運的深刻內(nèi)涵和特殊意義，并從中體會到一些人生和職業(yè)的感悟。
第二段：認識貨運業(yè)
貨運行業(yè)地廣人多，有陸上貨運、水運貨運、航空貨運等多種形式。由于環(huán)節(jié)復(fù)雜，涉及各種方法和流程技術(shù)。所以，貨運行業(yè)對于從業(yè)人員的要求較高，比如具備好的溝通協(xié)調(diào)能力、熟悉相關(guān)的知識、積極的工作態(tài)度等。同時，貨運工作也具備比較長的時間周期，需要靈活安排并滿足客戶需求。所以，貨運工作不是簡單的搬運或者運輸，更是一個涉及到各種協(xié)作、技術(shù)和人際溝通的復(fù)雜過程。
第三段：從中獲得的人生感悟
在貨運工作中，我逐漸認知到一些人生感悟。首先，團隊合作是非常關(guān)鍵的，任何一項工作并不是一個人做得了的，而是需要協(xié)同合作。其次，堅持“客戶至上”的理念也是很重要的，因為貨運行業(yè)的發(fā)展好壞關(guān)系到客戶信任和忠誠度。最后，優(yōu)化工作流程也是非常重要的，從而提升效率和減少不必要的時間和資金成本。
第四段：對職業(yè)規(guī)劃的啟示
通過從事貨運工作，我也初步了解到了自身的職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)發(fā)展的路徑。首先，我們需要不斷優(yōu)化自身的能力和素質(zhì)，同時也要持續(xù)關(guān)注行業(yè)發(fā)展動態(tài)，從而進行合理的規(guī)劃。其次，要有自己的特色和優(yōu)勢，比如熟悉某些國際貿(mào)易形勢或者掌握一些供應(yīng)商的信息等。最后，我們需要歷練和積累經(jīng)驗，在學習的過程中既要注重理論上的提升，同時也要具備現(xiàn)實問題的解決能力。
第五段：總結(jié)
貨運行業(yè)不是一個單一的工作，而是一個涉及到多個領(lǐng)域的復(fù)雜過程，需要我們不斷學習、積累經(jīng)驗、提高素質(zhì)和能力、適應(yīng)行業(yè)迅速變化的發(fā)展。從中我們也可以明白，不論我們從事任何工作，都應(yīng)當從細節(jié)出發(fā)，持之以恒并且不斷創(chuàng)新，不斷挖掘潛力，以此來成就自己和貢獻社會，促進經(jīng)濟發(fā)展。這也是對于我們一生義不容辭的責任和使命。
貨運保險心得體會篇十四
貨運員是一個重要的職位，承擔著貨物的運輸、倉儲以及配送任務(wù)。作為一名從業(yè)多年的貨運員，我深深體會到了這個職位的重要性和工作的意義。在工作中，我不僅可以鍛煉自己的能力，還能感受到從事實實在在的服務(wù)所帶來的成就感。下面，我將從五個方面談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會。
一、要有強大的執(zhí)行力
作為貨運員，執(zhí)行力是非常重要的。需要按時按量完成公司及客戶的要求，并保證物流的安全。在實際操作中，有些卸貨地點比較特殊，有的需要卸到5樓甚至更高，非常考驗身體素質(zhì)和意志力。因此，貨運員必須要有強大的執(zhí)行力，能夠在各種復(fù)雜的情況下保持冷靜和耐心，同時保證工作質(zhì)量和效率。
二、需要具備較高的駕駛技能
貨運員在工作中主要依靠駕駛技能完成任務(wù)。因此，駕駛技能是貨運員必須具備的一項基本技能。需要掌握好車輛的結(jié)構(gòu)和性能，了解道路交通法規(guī)，識別危險因素，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。同時，需要保證駕車安全，正確使用安全帶和其他安全裝置，遵守交通信號，不能超速或占用應(yīng)急車道等。
三、要有良好的服務(wù)態(tài)度
服務(wù)態(tài)度對減輕客戶心理壓力、提升公司品牌形象和增加回頭客都有很大的幫助。對于貨運員來說，服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要。在接貨、運輸、卸貨等環(huán)節(jié)，都需要呈現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，保持微笑、禮貌和耐心。特別是在遇到客戶投訴或問題的時候，要冷靜應(yīng)對，及時解決問題，讓客戶感受到專業(yè)和貼心的服務(wù)。
四、需要具有團隊合作精神
團隊合作是企業(yè)的核心要素。司機、調(diào)度員、倉管員等各部門之間的有效溝通與協(xié)調(diào)是貨運公司運作成敗的關(guān)鍵。因此，貨運員需要具備良好的團隊合作精神，能夠與公司及其他部門保持良好的合作關(guān)系，積極配合各個環(huán)節(jié)工作，以最大限度地提高工作效率。
五、要不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)
物流快速發(fā)展，貨運員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能也要與時俱進。因此，貨運員要不斷學習新知識和新技能，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，適應(yīng)市場的變化和公司的需求，把握新機遇。同時，還要提高自己的綜合素質(zhì)，以更好地承擔起自己的職責和使命。
總之，作為一名貨運員，要具備執(zhí)行力、駕駛技能、服務(wù)態(tài)度、團隊合作精神以及不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)等基本素質(zhì)。只有這樣，在面對日復(fù)一日的工作中，才能保持一份穩(wěn)健的心態(tài)，做好每一次貨物的運輸工作，讓客戶和公司都對我們的服務(wù)信任和滿意。
貨運保險心得體會篇十五
貨運員是一項較為特殊的工作，需要具有豐富的相關(guān)知識和技能，面對不同的貨物和客戶，也必須具備應(yīng)對不同情況的職業(yè)素質(zhì)和認真負責的態(tài)度。我在從事貨運工作的過程中，深刻地認識到了這些要求和挑戰(zhàn)，并有一些體會和感悟，想在這里分享一下。
第二段：工作質(zhì)量的重要性
作為貨運員，我們必須始終把工作質(zhì)量放在首位。應(yīng)該確保貨物的安全和完整，并按時按量送達。我們要認真核對每一件貨物的標記、數(shù)量和規(guī)格，避免發(fā)生耽誤或遺漏。同時，要合理利用時間，提前計劃路線和交通狀況，制定最佳的配送方案，最大限度地減少時間和成本的浪費。這是做好貨運工作的基本要求。
第三段：顧客服務(wù)態(tài)度的重要性
作為貨運員，顧客服務(wù)態(tài)度也是我們不可忽視的重要方面。我們要以顧客為中心，關(guān)注他們的需求、反饋和意見，并盡量提供更好的服務(wù)。我們應(yīng)該在交流過程中多關(guān)注顧客的訴求和期望，對一些特殊的需求做到及時、滿意地回應(yīng)。同時，也要尊重客戶的時間和權(quán)益，避免出現(xiàn)不必要的失誤和糾紛。
第四段：職業(yè)道德的重要性
作為一名合格的貨運員，還應(yīng)該具備良好的職業(yè)道德。我們要嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度，尊重職業(yè)規(guī)范，增強自覺性和責任感，杜絕任何違規(guī)行為。在處理工作中的任何問題，我們都應(yīng)該始終遵循誠實、公正、公開、透明的原則，做到言行一致，秉持良知。
第五段：總結(jié)回顧
在我從事貨運工作的過程中，我充分認識到了上述要素的重要性和必要性。在工作中，我始終把工作質(zhì)量放在首位，關(guān)注客戶需求，在職業(yè)道德上前所未有的嚴格。但這一切都是需要不斷錘煉和完善的，我會在今后的工作中繼續(xù)努力，為客戶提供更好、更快、更準確的服務(wù)，同時也要注重自我提升和專業(yè)能力的提高，成為一名更加稱職的貨運員。