心得體會是對一段時間的學習和經驗的總結與概括，有助于我們更好地反思和成長。列舉具體的事例和數(shù)據(jù)，并給出自己的觀點和感悟，使總結更有說服力和可讀性。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考和借鑒。
危險運輸心得體會篇一
危險運輸是指在過程中運輸?shù)奈锲肪哂幸欢ǖ奈ｋU性，其運輸過程會伴隨著一定的風險。危險運輸駕駛員在維護交通安全和保護生命財產安全方面發(fā)揮著重要作用。作為一名危險運輸駕駛員，我深深地感受到其責任和危險。多年的駕駛經驗讓我深刻認識到危險運輸駕駛工作的重要性，這篇文章將闡述我在長期工作中所得到的體會和心得。
第二段：規(guī)范駕駛行為
駕駛員的規(guī)范行為是保證交通安全的前提，尤其是在危險運輸中更加重要。首先，要遵守交通規(guī)則，遵循交通信號燈、標志和標線，統(tǒng)一車速，保持車距。危險品車輛還要嚴格執(zhí)行各類規(guī)章制度，做到車輛檢測合格、裝卸規(guī)范、搭載數(shù)量控制和應急預案準備完備。另外，駕駛員要根據(jù)不同道路、氣候條件、車速和路線等，做好安全風險評估和安全防范措施。這些規(guī)范的駕駛行為不僅是駕駛員的責任和義務，更是在廣大群眾中體現(xiàn)的文明素質。
第三段：危險品的一般性質
危險品的一般性質主要包括物理和化學性質，如易燃、易爆、有毒、有害、放射性等。在運輸過程中，危險品往往會因為交通事故、意外損壞等情況，引發(fā)爆炸、泄漏等危險情況。因此，危險品車輛在行駛過程中一定要謹慎駕車，并做好危險品的防護措施。駕駛員要熟知各種危險品的性質，掌握其運輸要求和安全事項，并在遇到特定情況時，采取正確的應急救援措施，確保人民群眾的安全。
第四段：心理應對策略
駕駛員的心理狀態(tài)對于駕駛安全有著重要的影響。在危險品運輸中，處于良好的心理狀態(tài)可以讓駕駛員迅速清晰地判斷危險事故的發(fā)生和應對措施。駕駛員要保持冷靜，要始終保持清醒的頭腦，做到臨危不亂，應對麻利，嚴防意外發(fā)生。另外，駕駛員的自我思考和領悟也是關鍵。通過自我審視與反思，較好地掌握風險分析、漏洞排查和合理應對措施等能力。對于一名危險貨物駕駛人員，學會正確的心理應對策略也是必要的素質之一。
第五段：總結
在危險品運輸中，駕駛員要始終以保障交通安全和有效防止交通事故為己任。通過按照交通規(guī)則、嚴格遵守危險品委員會各項規(guī)章制度、掌握不同危險品的特性和應對方法、保持較好的心理素質等方面的規(guī)范駕駛，可以較好地掌握一定的駕駛技巧和應對措施。作為駕駛員，我們必須時刻保持高度的責任感和安全意識，勇于擔當，嚴格要求自己。只有這樣，才能對我們自己、以及人民群眾生命財產安全作出更好的保障。
危險運輸心得體會篇二
船舶危險貨物運輸是船舶行業(yè)中的一項重要任務。在這種運輸中，船舶工作人員需要高度的安全意識和技能，以確保船舶、貨物和人員的安全。在我從事這項工作的過程中，我深深體會到了事故的風險和安全措施的重要性。
第一段：危險貨物運輸?shù)娘L險
船舶危險貨物運輸不僅需要考慮貨物的安全，還需要考慮到相關工作人員和環(huán)境的安全。危險物質的存在增加了事故的風險，并且一旦事故發(fā)生，可能會對船舶、貨物和環(huán)境造成嚴重的損失。因此，在進行危險貨物運輸時，船舶員工必須非常謹慎地處理每個環(huán)節(jié)，以盡可能減少事故的風險。
第二段：安全措施的重要性
為了確保危險貨物運輸?shù)陌踩?，我們需要采取各種措施。其中最重要的是保持高度警惕性和嚴格遵守各項規(guī)定。所有的船舶員工必須接受過專業(yè)訓練，并熟練掌握各種應對措施。同時，我們必須配備必要的設備和工具，并按照規(guī)定進行檢修和維護。
第三段：應對應急事件的能力
船舶危險貨物運輸中，應對應急事件是必不可少的。一旦意外發(fā)生，我們必須立即采取有效的措施，以盡快地消除危險。為此，我們必須嚴格按照應急預案操作，并確保所有的船舶員工都了解并能夠應對各種應急情況。
第四段：團隊合作精神的重要性
確保船舶危險貨物運輸?shù)陌踩枰麄€團隊的配合和合作。每個員工都必須發(fā)揚團隊合作精神，遵守各項規(guī)章制度，并及時向領導反映任何發(fā)現(xiàn)的安全隱患。只有這樣，我們才有可能盡可能地減少事故的發(fā)生。
第五段：總結和展望
船舶危險貨物運輸是一項非常重要的任務，對于船舶員工而言，必須時刻保持高度的警惕性和安全意識。在工作中，我們必須不斷學習和積累經驗，以提高自己的專業(yè)技能。同時，我們也期待不斷完善危險貨物運輸?shù)闹贫群图夹g手段，以進一步提高運輸?shù)陌踩院蜏p少事故的風險。
危險運輸心得體會篇三
危險運輸是指運輸過程中會帶來潛在危險的物品，如化學品、炸藥等，正確的危險品運輸方式是確保人類與環(huán)境安全的重要保障措施。曾幾何時，我也曾擔任過一名危險品運輸司機，在此過程中，我深刻體會到了危險運輸所需要的技能與安全措施。接下來，我將就自己在危險運輸過程中的體會與心得，展開探討。
一、了解貨物及其特性。
在危險品運輸工作中，對于所運輸?shù)呢浳锾匦缘恼J識是非常重要的。每種貨物有不同的特殊性質，在運輸前，我們要了解每種貨物的物理特性、活性程度、運輸過程中的溫度要求等相關信息，確保在運輸過程中能對應配合，以免事故的發(fā)生。
二、安全意識的培養(yǎng)。
只有充分培養(yǎng)安全意識，做好危險品運輸?shù)陌踩胧┎拍苷嬲龑崿F(xiàn)。任何細節(jié)上疏忽都需要引起我們的高度警覺。例如，公路運輸過程中，特別需要注意車速，以減少事故風險；在裝卸危險品的時候需要具備專業(yè)知識，確保貨品移動過程中不會發(fā)生事故；此外，我們還需要經常進行安全事故模擬，加強自身的應急能力。
三、運輸個人保護措施。
在個人保護措施方面，危險品運輸司機需要根據(jù)路途長度及情況決定使用適當?shù)谋Ｗo措施。例如，在液氨運輸過程中，需要戴上特定種類的防毒面具和手套以避免產生有害污染物。在危險品運輸過程中，專業(yè)的個人保護措施在防范危險品的同時，也有效地保護了司機的健康和生命安全。
四、應對突發(fā)情況。
在運輸過程中，難免會出現(xiàn)突發(fā)情況，如果我們可以對突發(fā)情況提前有所準備并采取應對措施，就能有效避免一些不必要的事故發(fā)生。例如，在運輸過程中，遇到交通事故，要及時向相關部門報告，確保路面交通的暢通；遇到緊急情況，我們需要秉持冷靜、沉著的心態(tài)，妥善處理有關事故的處理程序。
五、規(guī)范駕駛行為。
作為一名危險品運輸司機，每一個細節(jié)都會涉及到安全，所以我們不僅要在危險品的運輸中確保貨物的安全，更要考慮到人員安全和道路交通安全，以免發(fā)生人身傷亡等不良事故。我們應始終牢記：道路交通安全是司機責任的重要組成部分，開車時需要遵守交通規(guī)則，避免超速行駛等違法情況的發(fā)生。
總之，作為一名專業(yè)的危險品運輸司機，必須具備良好的踐行精神、遵守法律規(guī)定的責任心、勇于面對危險的領導力等涵蓋廣泛的綜合素質。在實際工作中，我們需要逐漸提高對危險品運輸?shù)恼J知和安全意識，不斷完善個人保護措施，不斷提高關鍵技能，切實把危險品運輸?shù)陌踩刂拼胧┳ゾo、抓好，并將危險品運輸安全工作付諸更高水平。
危險運輸心得體會篇四
危險品運輸是一項高風險高難度的專業(yè)，承載著保護社會公共安全的重要任務。初次接觸這個行業(yè)，我深深感受到了其專業(yè)的嚴謹和挑戰(zhàn)的艱巨。但是，正是這種嚴謹和挑戰(zhàn)，讓我產生了極大的興趣和動力去學習和實踐，從而不斷提升自己在危險品運輸專業(yè)的能力。
第二段：注重基礎知識的學習和掌握
在危險品運輸專業(yè)中，基礎知識的學習和掌握是非常重要的。只有掌握了相關的知識，我們才能更好地理解和識別各種危險品，有效地防范和應對各種風險。因此，在我的學習過程中，我注重基礎知識的學習和系統(tǒng)的整理，通過積極參與相關講座和培訓，不斷豐富自己的專業(yè)知識。
第三段：實踐中的問題與解決
實踐中，我也遇到了許多問題和困難。例如，在處理危險品事故時，由于事故現(xiàn)場常常存在著火災、爆炸等危險，操作風險極高。因此，為了保證安全，我必須時刻保持清醒的頭腦和敏銳的觀察力，遇到問題能夠迅速做出正確判斷，并采取合理有效的措施。此外，在處理危機事件時，我也需要運用相關的應急處置技巧，在保證自身安全的同時，及時有效地控制和解決突發(fā)情況。
第四段：團隊合作，高效運轉
在危險品運輸專業(yè)中，團隊合作是非常關鍵的。危險品運輸過程中，涉及到許多環(huán)節(jié)和崗位，需要各個環(huán)節(jié)的人員密切關注和配合，確保整個運輸過程的高效運轉。因此，我積極與同事們進行溝通和協(xié)作，及時交流和解決問題，以確保危險品運輸任務的圓滿完成。
第五段：持續(xù)學習，追求卓越
危險品運輸專業(yè)涉及的知識和技能都是與時俱進的，因此，我深知只有持續(xù)的學習和自我提升，才能夠在這個專業(yè)中不斷前進。為此，我積極參加各類培訓和學習機會，不斷更新自己的知識和技能。同時，我也通過參與專業(yè)交流和競賽，與其他行業(yè)精英進行學術交流和分享，從中汲取經驗和教訓，不斷追求卓越。
總結：
危險品運輸是一項高風險高難度的專業(yè)，要求從業(yè)人員具備嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和卓越的專業(yè)能力。在我成為一名危險品運輸專業(yè)從業(yè)人員的過程中，我經歷了許多挑戰(zhàn)和困難，但也收獲了許多成長和進步。未來，我將繼續(xù)努力學習和實踐，在這個領域中不斷進步和創(chuàng)新，為保障公共安全做出更大的貢獻。
危險運輸心得體會篇五
近年來，隨著工業(yè)發(fā)展和全球貿易的擴大，危險品運輸?shù)男枨笠踩找嬖黾?。危險品的特殊性質決定了它們在運輸過程中的危險性，因此，保障危險品運輸?shù)陌踩@得尤為重要。在實際運輸工作中，我認識到了一些關鍵的要點和經驗，下面我將從規(guī)劃、預防、應急、培訓和技術幾個方面總結危險品運輸安全的心得體會。
首先，規(guī)劃是確保危險品運輸安全的關鍵。在組織危險品運輸前，必須進行周密的規(guī)劃，包括線路選擇、裝載方式、運輸工具配備等。首先，選取安全可靠的運輸線路，盡量規(guī)避人口密集區(qū)、火源、易爆物質等危險區(qū)域，確保行駛過程中的安全性。其次，合理安排危險品的裝載方式和數(shù)量，確保運輸工具的穩(wěn)定性和容納能力。最后，配備必要的安全設備和緊急救援措施，以便在發(fā)生事故時能夠及時應對。規(guī)劃的細致性和完整性將直接影響到危險品運輸?shù)陌踩?BR> 其次，預防是確保危險品運輸安全的基礎。在實際運輸工作中，我注意到，預防工作在危險品運輸過程中具有重要的地位。首先，必須做好危險品分類和標識工作，確保危險品運輸過程中的正確識別和防范。其次，加強裝卸工作的安全管理，采取科學的裝卸措施，避免危險品的泄漏和污染。最后，加強危險品包裝的質量監(jiān)督，確保包裝符合國家和國際的安全要求，防止包裝過程中的疏漏和失誤。預防工作的細致性和嚴謹性，將為危險品運輸安全奠定堅實的基礎。
其三，應急處置是保障危險品運輸安全的重要手段。事故是難以預料的，因此，培養(yǎng)應急處置能力是危險品運輸工作者必備的素質。首先，要建立完善的應急預案和協(xié)調機制，確保應急處置工作的快速響應和高效協(xié)作。其次，進行定期的應急演練，增強工作人員的應急處置能力和操作技巧。最后，在事故發(fā)生后，要及時采取措施進行緊急處理，盡量減輕事故對環(huán)境和人員的危害。應急處置是保障危險品運輸安全不可或缺的環(huán)節(jié)。
其四，培訓工作是提高危險品運輸安全水平的重要手段。在危險品運輸工作中，工作人員必須要具備一定的專業(yè)知識和技能，才能確保運輸過程的安全順利進行。因此，必須加強對危險品運輸工作者的培訓工作。首先，建立完善的培訓體系，包括入職培訓、定期培訓和應急培訓等，確保工作人員具備必要的知識和技能。其次，加強對危險品運輸企業(yè)和從業(yè)人員的管理和監(jiān)督，確保培訓工作的有效進行。培訓工作的完善性和系統(tǒng)性，將有助于提高危險品運輸工作的安全水平。
最后，技術手段的應用是提高危險品運輸安全水平的重要方式。在現(xiàn)代技術的支持下，危險品運輸?shù)陌踩缘玫搅撕艽蟮奶嵘?。首先，利用信息技術建立起全面監(jiān)控和管理平臺，實時監(jiān)測危險品運輸過程中的各項指標，快速發(fā)現(xiàn)和解決問題。其次，采用先進的裝備和設備，提高裝卸過程的效率和安全性，減少人為操作失誤的可能性。最后，通過新材料和新技術的應用，提高危險品包裝的質量和防護能力，減少事故發(fā)生的概率。技術手段的先進性和普及性，將有助于提高危險品運輸工作的安全性能。
綜上所述，規(guī)劃、預防、應急、培訓和技術是保障危險品運輸安全的關鍵要點。只有在各個環(huán)節(jié)上做好工作，才能確保危險品運輸?shù)陌踩煽?。同時，也需要政府、企業(yè)和社會各方共同努力，加大對危險品運輸安全的宣傳和投入，以提高全社會對危險品運輸安全的重視程度。只有形成多方合作的良好局面，危險品運輸安全才能得到更好的保障，為工業(yè)發(fā)展和社會安全穩(wěn)定作出積極貢獻。
危險運輸心得體會篇六
隨著社會的發(fā)展和經濟的進步，危險品在生產與物流中的使用越來越多，危險品的運輸難免會帶來一定的安全風險。在危險品運輸中，安全意識和安全措施的重要性不言而喻，我從事的職業(yè)正是危險品運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)之一，這些年我也積累了不少安全心得。下面，我將就危險運輸心得體會這個主題，分享一下我的個人見解和實踐經驗。
第一段：意識到安全的重要性
相比于普通的物流行業(yè)，危險品運輸行業(yè)更加需要關注安全問題。危險品一旦發(fā)生問題，可能不僅僅是經濟損失，更可能會危及人命。因此，危險運輸行業(yè)的從業(yè)者必須時刻保持警覺，提高安全意識，擁有“安全第一”的理念。在這個基礎上，還需要掌握運輸危險品的相關法規(guī)、技術和操作規(guī)范，對各種可能的危險情況進行預判和應對。只有以高度的責任心履行職責，才能確保危險品的運輸順利進行，保障環(huán)境和人民的安全。
第二段：加強管理，確保流程規(guī)范
危險品物流運輸?shù)陌踩P鍵在于嚴格的管理和標準化的流程。從運輸計劃、裝車、運輸、到卸貨，每個環(huán)節(jié)都必須符合規(guī)定的流程標準，確保物流過程的安全。運輸中的車輛、人員都必須符合相關的資格證明和工作資質，遵守規(guī)定的操作指南，被允許攜帶的危險品數(shù)量和重量也必須在規(guī)定范圍內。對于卸貨方而言，必須嚴格按照規(guī)定的設備和方法進行卸貨，防止在卸貨過程中發(fā)生事故，確保危險品的安全性。
第三段：認真地進行危險品分類與標記
危險品是一個廣泛的概念，需要根據(jù)不同的物品特性進行分類，對于不同的安全隱患要采取相應的措施。當對危險品進行分類后，必須認真進行危險品標記。在運輸過程中，危險品的標記是嚴格規(guī)定的，必須符合規(guī)定的標記要求，以避免運輸過程中出現(xiàn)任何意外危險。對于危險品的包裝，也需要嚴格按照規(guī)定要求進行包裝，以避免在運輸過程中污染環(huán)境和危及人員的安全。
第四段：運輸途中嚴防火災
嚴防火災是危險品運輸過程中不可或缺的環(huán)節(jié)。在危險品物流運輸過程中，很容易發(fā)生化學反應，從而引發(fā)火災，這對物資和人員的安全構成重大威脅。因此，在運輸途中，必須加強對車輛內部有關設備和裝置的檢查，遵守相關的車內吸煙和用火禁令，保持貨車內部的干燥狀態(tài)和通風狀態(tài)，防范因溫度變化引起的爆炸或者著火等意外事故。
第五段：時刻保持安全意識，與他人交流分享
危險品的運輸是一個有風險的行業(yè)，每一次運輸都可能存在意外情況的發(fā)生。因此，我認為，時刻保持安全意識是危險品運輸從業(yè)者必須付出的努力。同時，與同行、上下游合作伙伴的交流分享也是很重要的一環(huán)。為了增強職業(yè)技能，我會不斷學習、了解國內外的相關技術資料，并與同行交流心得，不斷提高自己在危險品物流運輸領域的綜合素質。這樣，不僅能更好地履行職責，還能為行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
總之，危險品運輸是一個極富挑戰(zhàn)性的行業(yè)，需要從業(yè)者具備較高的安全意識、管理水平與技術實力。以上是我在危險品物流運輸中得到的一些心得和體會，希望與大家分享。
危險運輸心得體會篇七
危險運輸是指有可能對人類的生命、財產或環(huán)境造成嚴重危害的運輸活動。危險運輸?shù)奶攸c是涉及的物品具有較高的危險性，一旦發(fā)生意外往往帶來不可估量的后果，因此對于這類運輸活動必須要特別謹慎。在進行危險運輸過程中，我們應當樹立從容應對危險的信心和決心，并時刻關注安全，不斷總結、改進自身工作的體會和經驗。
第二段：了解危險品的性質和種類
在危險運輸中，最重要的一步就是了解危險品的性質和種類。不同性質的危險品，在運輸時可能面臨不同的風險和危險。例如，易燃物品在運輸時要注意防火；有毒危險品在運輸時要防止泄漏等。而在實際工作中，我們必須要能夠準確判斷運輸品的特點，采取相應的預防措施，確保危險運輸工作的安全和穩(wěn)定。
第三段：落實安全措施
危險運輸過程中的安全措施包括：選址、規(guī)劃運輸路線、保障車輛設備的完好性、進行實施方案的預演、購買必要的保險、建立監(jiān)控系統(tǒng)等方面。為了確保運輸過程的安全，我們必須嚴格落實這些措施。例如，對于運輸物品的車輛，我們需要進行嚴密的檢查，確保其車況良好，未存在安全隱患。此外，在運輸途中，駕駛員和隨行人員也需要保持高度警惕，時刻緊盯運輸品的運輸狀況，準備應對突發(fā)情況。
第四段：培訓作業(yè)人員
在危險運輸中，作業(yè)人員必須具備足夠的專業(yè)知識和技能，才能勝任工作。因此，在工作前，我們需要對作業(yè)人員進行全方位的培訓，包括有關危險運輸工作的一切知識、技能和注意事項。此外，我們還需要對作業(yè)人員進行演練和模擬操作，以便在危急時刻能夠熟練應對。
第五段：總結與感悟
在危險運輸中，總結與感悟是非常重要的。只有通過對工作進行不斷的反思總結，我們才能逐漸發(fā)現(xiàn)運輸中潛在的問題，進一步提高危險運輸?shù)娜轿荒芰蛻獙鼻闆r的能力。同時，危險運輸工作也讓我更加深刻地認識到，作為一名工作者，必須要有責任心和擔當精神，時刻牢記為人民服務的使命，用于所學、為國家和人民建設貢獻自己的力量。
結語
危險運輸在現(xiàn)代物流發(fā)展中的地位十分重要。在這個危險而又充滿挑戰(zhàn)的領域里，我們將繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主”的方針，努力提高工作水平，全力保障運輸安全，為社會和人民提供更加放心和安心的服務。
危險運輸心得體會篇八
甲方：
乙方：
根據(jù)有關規(guī)定，雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎上，就乙方為甲方運輸貨物事宜，達成如下條款，以便共同遵守：
一、貨物名稱及地點：
1、貨物名稱：。
2、起至地：院內。
二、運輸時間：年月日至年月日
三、運費：元/噸(含稅)。此運費為乙方按甲方要求將所承運之貨物安全、及時、完好的全部運至甲方收貨地址并履行合同所有義務后的運費單價，不受任何因素的影響而改變。最終總價款以甲方過磅數(shù)量乘以單價為準。
四、付款方式：甲乙雙方每季度結算一次運費，乙方開具運輸發(fā)票后，甲方支付給乙方全部運費。運費以承兌匯票方式支付。危險品運輸合同范本五、內容及細則：
1、承運車輛到起運地點后，甲方負責裝車，乙方車輛須服從甲方人員調配。
2、乙方必須保證甲方正常生產用量，若影響甲方生產，每次罰款5000元。
3、乙方車輛進廠后，乙方必須遵守甲方的各項規(guī)定。
4、附則及約定事項：
(1)運費指起至地范圍內所發(fā)生的所有安全責任事故及風險和費用;
(2)若出現(xiàn)貨物丟失、損壞由乙方負責賠償由此給甲方造成的全部損失;
(4)在承運甲方貨物整個過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。
六、該合同一式四份，甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議，雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無效，由合同簽訂地人民法院依法裁決。
甲方(章)：乙方(章)：
代表人(簽字)：代表人(簽字)：
簽訂日期：簽訂日期：
危險運輸心得體會篇九
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
為明確甲乙雙方的權利、義務，本著平等互利的原則，經雙方充分協(xié)商，達成此合同，甲、乙雙方共同遵守。
一、甲方權利、義務：
1.甲方按雙方約定的運輸價格向乙方支付運輸費用。
2.甲方按照規(guī)定的標準對貨物包裝。
3.甲方應向乙方提供詳細的收貨人、收貨地點、電話、收貨單位名稱。
4.甲方委托運輸油漆屬危險品，乙方應采用國家規(guī)定的運輸車輛進行運輸。
5.乙方應按照甲方提供的地點、收貨人、收貨單位及約定的時間將貨物運到目的地。
6.甲方因情況變化，需要變更到貨地點、收貨人和收貨單位或取消托運時，乙方應給予配合，避免貨物損失。
7.甲方對在乙方運輸途中發(fā)生的各種貨物數(shù)量缺少，貨物質量人為變質、變形，有權向乙方提出索賠。
8.乙方應積極參加各種保險，如果運輸途中發(fā)生事故導致的貨物短少滅失，無論乙方是否全責或主要責任，乙方均應向甲方承擔足額賠償責任，并在30天內進行賠償，若乙方向他人追償損失需由甲方進行協(xié)助時，甲方有義務提供書面證據(jù)進行協(xié)助。
二、乙方的權利和義務
1.乙方按照雙方約定的運輸價格向甲方收取運輸費用。
2.乙方應按照甲方提供的地點、收貨人按時將貨物運輸?shù)侥康牡亍?BR> 3.如甲方提供的地點和收貨人查不到或收貨人拒絕提取貨物，乙方應及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定的期限內負責保管所運貨物。對超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，乙方有權按照國家規(guī)定收取保管費。
4.乙方在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點時，應及時向收貨人發(fā)出貨物到達通知。
5.乙方負責運輸?shù)呢浳?，保證無短缺、無損壞、無人為的變質、變形。
6.乙方在運輸甲方貨物之前，如發(fā)現(xiàn)貨物包裝不符合要求，有權拒絕運輸或向甲方提出進行重新更換包裝或加固。
7.乙方在甲方交貨時，應清點運輸貨物數(shù)量、包裝情況，避免出現(xiàn)問題造成糾紛。
三、雙方約定，甲方在收到貨物并復核后，按實收重量付款。
四、本合同未盡事宜，可以協(xié)商解決，協(xié)商不成由原告住所地法院協(xié)調解決。
五、本合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份，簽字后生效。
甲方(托運方)：乙方(承運方)：
代表人：代表人：
年月日年月日
危險運輸心得體會篇十
托運人(甲方)：
承運人(乙方)：
甲、乙雙方經充分協(xié)商，就有關化學危險品運輸事宜達成協(xié)議如下：
汽油(柴油)
槽罐車汽運。
以裝車入罐數(shù)量為準，入罐后由雙方取樣封存，運輸中的合理耗損標準為公斤，超出公斤的部分由乙方承擔。
1、甲方在合同簽訂的同時必須向乙方提供所運輸化學危險品的準確名稱、運輸物為易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險品的，必須在合同中注明，并向乙方說明采取必要的保管措施和急救措施的技術資料，甲方履行了告知義務后，由于乙方過失或對事故處理不當，造成貨物損失或環(huán)境損害的，由乙方承擔后果責任，與甲方無關。
2、貨物在途中的保險責任由乙方承擔。貨物在運輸途中乙方應保障貨物的質量，由于乙方原因造成貨物質量出現(xiàn)問題的由乙方按出廠價承擔全部責任。
3、除外責任：由于惡劣天氣等人力不可抗拒的自然原因所引起的違約，雙方互不承擔責任;雙方由于天災(如臺風、大風、大霧、地震等)、火災、戰(zhàn)爭以及動亂、國家法律、法規(guī)、條例、規(guī)定限制，導致無法或延遲履行合同，雙方均不負任何責任，但應及時告知對方。
卸車后無異議，打卡結賬，不開發(fā)票。
甲方：
乙方:
電話：
電話：
傳真：
傳真：
聯(lián)系人：
聯(lián)系人：
危險品運輸協(xié)議書
通用公路運輸合同
危險品運輸成品油安全管理規(guī)定
危險運輸心得體會篇十一
托運人(甲方)：
承運人(乙方)：
甲乙雙方經充分協(xié)商，就有關甲方化學危險品運輸事宜達成協(xié)議如下：
一、貨物信息及承運時間
車牌號：司機電話：司機姓名;
身份證號：
二甲乙雙方的權利和義務
1、甲方須向乙方提供所運化學危險品的準確名稱，運輸?shù)漠a品特征的準確信息，并向乙方說明采取的.必要的安全保管措施和急救措施。
2、甲方要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的內容將貨物安全送達交付地點，如變更交貨地點，甲方需提前通知乙方，并承擔因此變更而發(fā)生的合理費用。
3、在運輸過程中，乙方必須保證為甲方保守商業(yè)秘密。如乙方泄漏甲方商業(yè)信息，給甲方造成經濟損失，甲方有權追究乙方的法律責任及經濟責任。
三、雙方違約責任
1、因甲方原因不能及時卸貨而對乙方造成壓車經濟損失的，由雙方協(xié)商解決。
2，乙方在貨物運輸途中應確保貨物安全，精心保管，保證貨物無泄漏，無污染。貨物數(shù)量以磅單為準，(裝貨、卸貨均需過磅)運輸途中的合理損耗標準千分之三，超出部分甲方按裝貨當天貨物價格在運費中扣除。
3、如乙方不能按規(guī)定時間運送貨物到達客戶，逾期造成甲方產生經濟的損失的，由乙方承擔賠償損失(不可抗力的因素除外)。乙方在裝卸貨物過程中造成事故，在運輸途中出現(xiàn)交通事故，以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶造成人身或財產損失的，乙方應承擔相應的賠償責任。
四、運費結算
貨物運輸完畢，甲方按實際到貨數(shù)量為乙方結算運費，乙方應及時給甲方提供賬戶信息，缷貨打款。
五、爭議解決
雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí)，應協(xié)商解決。協(xié)商不成，應向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜，雙方協(xié)商補充約定。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
危險運輸心得體會篇十二
承包方： ，以下簡稱乙方
根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設立分支機構(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
1.甲方授權乙方在 區(qū)(包含 區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務洽談工作。
2.甲方授權乙方在 區(qū)(包含 區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務。
3.甲方授權乙方使用甲方的標志標識。
4.分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。
1.甲方批準給乙方 元每月的專業(yè)物流交易網會員資格(在甲方與物流交易網合作期內)。
1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2.甲方有義務為乙方在分理處的前期業(yè)務開展進行全面的指導并給以大力的支持。
3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務，維護甲方的企業(yè)形象和服務品質。
4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
5.在乙方接到長期運輸業(yè)務或批量的運輸業(yè)務后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。
6.分理處在招聘員工時必須經過甲方審核同意后方可任用。
7.合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。
8.乙方為經營者也是 分理處的負責人。
9.乙方有權根據(jù)企業(yè)的經營管理需要設置分理處的內部機構。
10.乙方有權按規(guī)定任免分理處中層干部。
11.乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。
12.乙方不得私自承接零散業(yè)務或單次運輸業(yè)務，乙方所承接的業(yè)務必須以甲方分理處名義。
13.所有承運乙方業(yè)務的危險品車輛，必須經過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔。
14.分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
1.甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結算。
2.乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
3.結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。
1.甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。
2.甲方在接到乙方業(yè)務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
3.客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。
4.如乙方私自承接單次運輸業(yè)務，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
5.乙方不得擅自超出授權范圍開展業(yè)務，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業(yè)務總額的5%的罰款。
6.乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責任均由乙方承擔。
7.乙方第一年的業(yè)務基數(shù)為 萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的，甲有權利單方面終止本協(xié)議。
8.乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權追償乙主的損失。
9.在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業(yè)務同樣或類似的經營活動。
10.在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢.各自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。
11.經雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。
12.乙方必須因乙方原因導致
在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期 年。
甲方： (蓋章) 乙方： (簽字)
地址： 身份證號：
電話： 地址：
電話：
年 月 日 年 月 日
危險運輸心得體會篇十三
承運人(乙方)：________________
甲，乙雙方經充分協(xié)商，就有關甲方化學危險品運輸事宜達成協(xié)議如下：
身份證號：________________
1、甲方須向乙方提供所運化學危險品的準確名稱，運輸?shù)漠a品特征的準確信息，并向乙方說明采取的必要的安全保管措施和急救措施。
2、甲方要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的內容將貨物安全送達交付地點，如變更交貨地點，甲方需提前通知乙方，并承擔因此變更而發(fā)生的合理費用。
3、在運輸過程中，乙方必須保證為甲方保守商業(yè)秘密。如乙方泄漏甲方商業(yè)信息，給甲方造成經濟損失，甲方有權追究乙方的法律責任及經濟責任。
1、因甲方原因不能及時卸貨而對乙方造成壓車經濟損失的，由雙方協(xié)商解決。
2，乙方在貨物運輸途中應確保貨物安全，精心保管，保證貨物無泄漏，無污染。貨物數(shù)量以磅單為準，(裝貨、卸貨均需過磅)運輸途中的'合理損耗標準千分之三，超出部分甲方按裝貨當天貨物價格在運費中扣除。
現(xiàn)交通事故，以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶造成人身或財產損失的，乙方應承擔相應的賠償責任。
貨物運輸完畢，甲方按實際到貨數(shù)量為乙方結算運費，乙方應及時給甲方提供賬戶信息，缷貨打款。
雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí)，應協(xié)商解決。協(xié)商不成，應向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜，雙方協(xié)商補充約定。
甲方;________________
乙方：________________
代理委托人：________________
代理委托人:________________
電話：________________
電話:________________
傳真：________________
傳真：________________
日期：________________
日期：________________
危險運輸心得體會篇十四
甲方：
聯(lián)系電話：
乙方：
聯(lián)系電話：
甲乙雙方經友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運送______一事達成如下協(xié)議：
一、乙方承諾其具有我國法律所規(guī)定的從事危險品公路運輸業(yè)務的資格和能力，簽訂合同時必須提供交通部門頒發(fā)的`《危險品道路運輸經營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險品道路運輸證及相關資料;其運輸人員必須具有運輸危險品的上崗證及相關證件。
二、乙方用于為甲方運輸油品的車輛應符合甲方所規(guī)定的適于危險品運輸車輛的最低標準。
三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購買足額的承運人責任險、交強險、商業(yè)險。應甲方要求，乙方應出示保單和已付保險金憑證。
四、因乙方送貨車輛或司機原因在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責任事故，由乙方自行承擔。
五、乙方司機出庫前應自覺做好試水、量缸容、量密度等相關工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內才打封條出庫，到達甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問題均由乙方負責。乙方應確保油車運輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質量。
六、乙方司機、押運員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經濟損失。
七、乙方按時、足量、準確地將甲方油品送到指定地點后，及時把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運輸發(fā)票、代運車輛運輸清單，運費以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內結清上月運費。
八、乙方不得將承運信息透露給第三方。
九、甲方提前一天通知乙方并將配送計劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認，乙方必須嚴格按照該計劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴格執(zhí)行。
十、有效期于_________年_______月______日起至_________年_______月______日止。
十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。
十二、若本合同發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機構仲裁。
甲方(簽字蓋章)：乙方(簽字蓋章)：
簽訂日期：年月日簽訂日期：年月日
危險運輸心得體會篇十五
承包方：________________，以下簡稱乙方
根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設立分支機構(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一、承包經營授權范圍
甲方授權乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務洽談工作。
甲方授權乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務。
甲方授權乙方使用甲方的標志標識。
分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。
二、優(yōu)惠條款
甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網會員資格(在甲方與物流交易網合作期內)。
三、甲乙雙方的權利和義務
甲方為乙方提供公司宣傳資料。
甲方有義務為乙方在分理處的前期業(yè)務開展進行全面的指導并給以大力的支持。
乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務，維護甲方的企業(yè)形象和服務品質。
乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
在乙方接到長期運輸業(yè)務或批量的'運輸業(yè)務后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。
分理處在招聘員工時必須經過甲方審核同意后方可任用。
合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。
乙方為經營者也是_________分理處的負責人。
乙方有權根據(jù)企業(yè)的經營管理需要設置分理處的內部機構。
乙方有權按規(guī)定任免分理處中層干部。
乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。
乙方不得私自承接零散業(yè)務或單次運輸業(yè)務，乙方所承接的業(yè)務必須以甲方分理處名義。
所有承運乙方業(yè)務的危險品_____，必須經過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種_____。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔。
分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
四、資金結算方式
甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結算。
乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。
五、違約責任
甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調所需危險品_____，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。
甲方在接到乙方業(yè)務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。
如乙方私自承接單次運輸業(yè)務，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
乙方不得擅自超出授權范圍開展業(yè)務，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業(yè)務總額的5%的罰款。
乙方第一年的業(yè)務基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的，甲有權利單方面終止本協(xié)議。
乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權追償乙主的損失。
在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業(yè)務同樣或類似的經營活動。
在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢.各自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。
經雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。
乙方必須因乙方原因導致
六、爭議解決
在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
七、協(xié)議有效期
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________?乙方(公章)：_________
危險運輸心得體會篇十六
承包方：______以下簡稱乙方
根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要，甲方擬在地區(qū)設立分支機構(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
甲方授權乙方在______區(qū)(包含區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務洽談工作。
甲方授權乙方在______區(qū)(包含區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務。
甲方授權乙方使用甲方的標志標識。
分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。
甲方批準給乙方____________元每月的專業(yè)物流交易網會員資格(在甲方與物流交易網合作期內)。
1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2.甲方有義務為乙方在分理處的前期業(yè)務開展進行全面的指導并給以大力的支持。
3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務，維護甲方的企業(yè)形象和服務品質。
4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
5.在乙方接到長期運輸業(yè)務或批量的運輸業(yè)務后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。
6.分理處在招聘員工時必須經過甲方審核同意后方可任用。
7.合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。
8.乙方為經營者也是分理處的負責人。
9.乙方有權根據(jù)企業(yè)的經營管理需要設置分理處的內部機構。
10.乙方有權按規(guī)定任免分理處中層干部。
11.乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。
12.乙方不得私自承接零散業(yè)務或單次運輸業(yè)務，乙方所承接的業(yè)務必須以甲方分理處名義。
13.所有承運乙方業(yè)務的危險品車輛，必須經過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔。
14.分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結算。
乙方按照運費總額的______%上交利潤給甲方。
結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。
甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。
甲方在接到乙方業(yè)務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔______%賠償。
如乙方私自承接單次運輸業(yè)務，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的______倍賠償。
乙方不得擅自超出授權范圍開展業(yè)務，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業(yè)務總額的5%的罰款。
乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責任均由乙方承擔。
乙方第一年的業(yè)務基數(shù)為萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的，甲有權利單方面終止本協(xié)議。
乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權追償乙主的損失。
在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業(yè)務同樣或類似的經營活動。
在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢.各自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。
經雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。
在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期年。
甲方：____________(蓋章)乙方：____________(簽字)
身份證號：____________身份證號：____________
危險品運輸協(xié)議書
危險品運輸成品油安全管理規(guī)定
公路運輸中危險品風險分析方法論文
危險品運輸成品油安全管理制度
危險運輸心得體會篇十七
甲方：
乙方：
根據(jù)有關規(guī)定，雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎上，就乙方為甲方運輸貨物事宜，達成如下條款，以便共同遵守：
一、貨物名稱及地點：
1、貨物名稱：
2、起至地：院內
二、運輸時間：
________年____月____日至________年____月____日
三、運費：
_____元/噸(含稅)。此運費為乙方按甲方要求將所承運之貨物安全、及時、完好的全部運至甲方收貨地址并履行合同所有義務后的'運費單價，不受任何因素的影響而改變。最終總價款以甲方過磅數(shù)量乘以單價為準。
四、付款方式：
甲乙雙方每季度結算一次運費，乙方開具運輸發(fā)票后，甲方支付給乙方全部運費。運費以承兌匯票方式支付。
五、內容及細則：
1、承運車輛到起運地點后，甲方負責裝車，乙方車輛須服從甲方人員調配。
2、乙方必須保證甲方正常生產用量，若影響甲方生產，每次罰款5000元。
3、乙方車輛進廠后，乙方必須遵守甲方的各項規(guī)定。
4、附則及約定事項：
(1)運費指起至地范圍內所發(fā)生的所有安全責任事故及風險和費用;
(2)若出現(xiàn)貨物丟失、損壞由乙方負責賠償由此給甲方造成的全部損失;
(4)在承運甲方貨物整個過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。
五、該合同一式四份，甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議，雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無效，由合同簽訂地人民法院依法裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
危險運輸心得體會篇一
危險運輸是指在過程中運輸?shù)奈锲肪哂幸欢ǖ奈ｋU性，其運輸過程會伴隨著一定的風險。危險運輸駕駛員在維護交通安全和保護生命財產安全方面發(fā)揮著重要作用。作為一名危險運輸駕駛員，我深深地感受到其責任和危險。多年的駕駛經驗讓我深刻認識到危險運輸駕駛工作的重要性，這篇文章將闡述我在長期工作中所得到的體會和心得。
第二段：規(guī)范駕駛行為
駕駛員的規(guī)范行為是保證交通安全的前提，尤其是在危險運輸中更加重要。首先，要遵守交通規(guī)則，遵循交通信號燈、標志和標線，統(tǒng)一車速，保持車距。危險品車輛還要嚴格執(zhí)行各類規(guī)章制度，做到車輛檢測合格、裝卸規(guī)范、搭載數(shù)量控制和應急預案準備完備。另外，駕駛員要根據(jù)不同道路、氣候條件、車速和路線等，做好安全風險評估和安全防范措施。這些規(guī)范的駕駛行為不僅是駕駛員的責任和義務，更是在廣大群眾中體現(xiàn)的文明素質。
第三段：危險品的一般性質
危險品的一般性質主要包括物理和化學性質，如易燃、易爆、有毒、有害、放射性等。在運輸過程中，危險品往往會因為交通事故、意外損壞等情況，引發(fā)爆炸、泄漏等危險情況。因此，危險品車輛在行駛過程中一定要謹慎駕車，并做好危險品的防護措施。駕駛員要熟知各種危險品的性質，掌握其運輸要求和安全事項，并在遇到特定情況時，采取正確的應急救援措施，確保人民群眾的安全。
第四段：心理應對策略
駕駛員的心理狀態(tài)對于駕駛安全有著重要的影響。在危險品運輸中，處于良好的心理狀態(tài)可以讓駕駛員迅速清晰地判斷危險事故的發(fā)生和應對措施。駕駛員要保持冷靜，要始終保持清醒的頭腦，做到臨危不亂，應對麻利，嚴防意外發(fā)生。另外，駕駛員的自我思考和領悟也是關鍵。通過自我審視與反思，較好地掌握風險分析、漏洞排查和合理應對措施等能力。對于一名危險貨物駕駛人員，學會正確的心理應對策略也是必要的素質之一。
第五段：總結
在危險品運輸中，駕駛員要始終以保障交通安全和有效防止交通事故為己任。通過按照交通規(guī)則、嚴格遵守危險品委員會各項規(guī)章制度、掌握不同危險品的特性和應對方法、保持較好的心理素質等方面的規(guī)范駕駛，可以較好地掌握一定的駕駛技巧和應對措施。作為駕駛員，我們必須時刻保持高度的責任感和安全意識，勇于擔當，嚴格要求自己。只有這樣，才能對我們自己、以及人民群眾生命財產安全作出更好的保障。
危險運輸心得體會篇二
船舶危險貨物運輸是船舶行業(yè)中的一項重要任務。在這種運輸中，船舶工作人員需要高度的安全意識和技能，以確保船舶、貨物和人員的安全。在我從事這項工作的過程中，我深深體會到了事故的風險和安全措施的重要性。
第一段：危險貨物運輸?shù)娘L險
船舶危險貨物運輸不僅需要考慮貨物的安全，還需要考慮到相關工作人員和環(huán)境的安全。危險物質的存在增加了事故的風險，并且一旦事故發(fā)生，可能會對船舶、貨物和環(huán)境造成嚴重的損失。因此，在進行危險貨物運輸時，船舶員工必須非常謹慎地處理每個環(huán)節(jié)，以盡可能減少事故的風險。
第二段：安全措施的重要性
為了確保危險貨物運輸?shù)陌踩?，我們需要采取各種措施。其中最重要的是保持高度警惕性和嚴格遵守各項規(guī)定。所有的船舶員工必須接受過專業(yè)訓練，并熟練掌握各種應對措施。同時，我們必須配備必要的設備和工具，并按照規(guī)定進行檢修和維護。
第三段：應對應急事件的能力
船舶危險貨物運輸中，應對應急事件是必不可少的。一旦意外發(fā)生，我們必須立即采取有效的措施，以盡快地消除危險。為此，我們必須嚴格按照應急預案操作，并確保所有的船舶員工都了解并能夠應對各種應急情況。
第四段：團隊合作精神的重要性
確保船舶危險貨物運輸?shù)陌踩枰麄€團隊的配合和合作。每個員工都必須發(fā)揚團隊合作精神，遵守各項規(guī)章制度，并及時向領導反映任何發(fā)現(xiàn)的安全隱患。只有這樣，我們才有可能盡可能地減少事故的發(fā)生。
第五段：總結和展望
船舶危險貨物運輸是一項非常重要的任務，對于船舶員工而言，必須時刻保持高度的警惕性和安全意識。在工作中，我們必須不斷學習和積累經驗，以提高自己的專業(yè)技能。同時，我們也期待不斷完善危險貨物運輸?shù)闹贫群图夹g手段，以進一步提高運輸?shù)陌踩院蜏p少事故的風險。
危險運輸心得體會篇三
危險運輸是指運輸過程中會帶來潛在危險的物品，如化學品、炸藥等，正確的危險品運輸方式是確保人類與環(huán)境安全的重要保障措施。曾幾何時，我也曾擔任過一名危險品運輸司機，在此過程中，我深刻體會到了危險運輸所需要的技能與安全措施。接下來，我將就自己在危險運輸過程中的體會與心得，展開探討。
一、了解貨物及其特性。
在危險品運輸工作中，對于所運輸?shù)呢浳锾匦缘恼J識是非常重要的。每種貨物有不同的特殊性質，在運輸前，我們要了解每種貨物的物理特性、活性程度、運輸過程中的溫度要求等相關信息，確保在運輸過程中能對應配合，以免事故的發(fā)生。
二、安全意識的培養(yǎng)。
只有充分培養(yǎng)安全意識，做好危險品運輸?shù)陌踩胧┎拍苷嬲龑崿F(xiàn)。任何細節(jié)上疏忽都需要引起我們的高度警覺。例如，公路運輸過程中，特別需要注意車速，以減少事故風險；在裝卸危險品的時候需要具備專業(yè)知識，確保貨品移動過程中不會發(fā)生事故；此外，我們還需要經常進行安全事故模擬，加強自身的應急能力。
三、運輸個人保護措施。
在個人保護措施方面，危險品運輸司機需要根據(jù)路途長度及情況決定使用適當?shù)谋Ｗo措施。例如，在液氨運輸過程中，需要戴上特定種類的防毒面具和手套以避免產生有害污染物。在危險品運輸過程中，專業(yè)的個人保護措施在防范危險品的同時，也有效地保護了司機的健康和生命安全。
四、應對突發(fā)情況。
在運輸過程中，難免會出現(xiàn)突發(fā)情況，如果我們可以對突發(fā)情況提前有所準備并采取應對措施，就能有效避免一些不必要的事故發(fā)生。例如，在運輸過程中，遇到交通事故，要及時向相關部門報告，確保路面交通的暢通；遇到緊急情況，我們需要秉持冷靜、沉著的心態(tài)，妥善處理有關事故的處理程序。
五、規(guī)范駕駛行為。
作為一名危險品運輸司機，每一個細節(jié)都會涉及到安全，所以我們不僅要在危險品的運輸中確保貨物的安全，更要考慮到人員安全和道路交通安全，以免發(fā)生人身傷亡等不良事故。我們應始終牢記：道路交通安全是司機責任的重要組成部分，開車時需要遵守交通規(guī)則，避免超速行駛等違法情況的發(fā)生。
總之，作為一名專業(yè)的危險品運輸司機，必須具備良好的踐行精神、遵守法律規(guī)定的責任心、勇于面對危險的領導力等涵蓋廣泛的綜合素質。在實際工作中，我們需要逐漸提高對危險品運輸?shù)恼J知和安全意識，不斷完善個人保護措施，不斷提高關鍵技能，切實把危險品運輸?shù)陌踩刂拼胧┳ゾo、抓好，并將危險品運輸安全工作付諸更高水平。
危險運輸心得體會篇四
危險品運輸是一項高風險高難度的專業(yè)，承載著保護社會公共安全的重要任務。初次接觸這個行業(yè)，我深深感受到了其專業(yè)的嚴謹和挑戰(zhàn)的艱巨。但是，正是這種嚴謹和挑戰(zhàn)，讓我產生了極大的興趣和動力去學習和實踐，從而不斷提升自己在危險品運輸專業(yè)的能力。
第二段：注重基礎知識的學習和掌握
在危險品運輸專業(yè)中，基礎知識的學習和掌握是非常重要的。只有掌握了相關的知識，我們才能更好地理解和識別各種危險品，有效地防范和應對各種風險。因此，在我的學習過程中，我注重基礎知識的學習和系統(tǒng)的整理，通過積極參與相關講座和培訓，不斷豐富自己的專業(yè)知識。
第三段：實踐中的問題與解決
實踐中，我也遇到了許多問題和困難。例如，在處理危險品事故時，由于事故現(xiàn)場常常存在著火災、爆炸等危險，操作風險極高。因此，為了保證安全，我必須時刻保持清醒的頭腦和敏銳的觀察力，遇到問題能夠迅速做出正確判斷，并采取合理有效的措施。此外，在處理危機事件時，我也需要運用相關的應急處置技巧，在保證自身安全的同時，及時有效地控制和解決突發(fā)情況。
第四段：團隊合作，高效運轉
在危險品運輸專業(yè)中，團隊合作是非常關鍵的。危險品運輸過程中，涉及到許多環(huán)節(jié)和崗位，需要各個環(huán)節(jié)的人員密切關注和配合，確保整個運輸過程的高效運轉。因此，我積極與同事們進行溝通和協(xié)作，及時交流和解決問題，以確保危險品運輸任務的圓滿完成。
第五段：持續(xù)學習，追求卓越
危險品運輸專業(yè)涉及的知識和技能都是與時俱進的，因此，我深知只有持續(xù)的學習和自我提升，才能夠在這個專業(yè)中不斷前進。為此，我積極參加各類培訓和學習機會，不斷更新自己的知識和技能。同時，我也通過參與專業(yè)交流和競賽，與其他行業(yè)精英進行學術交流和分享，從中汲取經驗和教訓，不斷追求卓越。
總結：
危險品運輸是一項高風險高難度的專業(yè)，要求從業(yè)人員具備嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和卓越的專業(yè)能力。在我成為一名危險品運輸專業(yè)從業(yè)人員的過程中，我經歷了許多挑戰(zhàn)和困難，但也收獲了許多成長和進步。未來，我將繼續(xù)努力學習和實踐，在這個領域中不斷進步和創(chuàng)新，為保障公共安全做出更大的貢獻。
危險運輸心得體會篇五
近年來，隨著工業(yè)發(fā)展和全球貿易的擴大，危險品運輸?shù)男枨笠踩找嬖黾?。危險品的特殊性質決定了它們在運輸過程中的危險性，因此，保障危險品運輸?shù)陌踩@得尤為重要。在實際運輸工作中，我認識到了一些關鍵的要點和經驗，下面我將從規(guī)劃、預防、應急、培訓和技術幾個方面總結危險品運輸安全的心得體會。
首先，規(guī)劃是確保危險品運輸安全的關鍵。在組織危險品運輸前，必須進行周密的規(guī)劃，包括線路選擇、裝載方式、運輸工具配備等。首先，選取安全可靠的運輸線路，盡量規(guī)避人口密集區(qū)、火源、易爆物質等危險區(qū)域，確保行駛過程中的安全性。其次，合理安排危險品的裝載方式和數(shù)量，確保運輸工具的穩(wěn)定性和容納能力。最后，配備必要的安全設備和緊急救援措施，以便在發(fā)生事故時能夠及時應對。規(guī)劃的細致性和完整性將直接影響到危險品運輸?shù)陌踩?BR> 其次，預防是確保危險品運輸安全的基礎。在實際運輸工作中，我注意到，預防工作在危險品運輸過程中具有重要的地位。首先，必須做好危險品分類和標識工作，確保危險品運輸過程中的正確識別和防范。其次，加強裝卸工作的安全管理，采取科學的裝卸措施，避免危險品的泄漏和污染。最后，加強危險品包裝的質量監(jiān)督，確保包裝符合國家和國際的安全要求，防止包裝過程中的疏漏和失誤。預防工作的細致性和嚴謹性，將為危險品運輸安全奠定堅實的基礎。
其三，應急處置是保障危險品運輸安全的重要手段。事故是難以預料的，因此，培養(yǎng)應急處置能力是危險品運輸工作者必備的素質。首先，要建立完善的應急預案和協(xié)調機制，確保應急處置工作的快速響應和高效協(xié)作。其次，進行定期的應急演練，增強工作人員的應急處置能力和操作技巧。最后，在事故發(fā)生后，要及時采取措施進行緊急處理，盡量減輕事故對環(huán)境和人員的危害。應急處置是保障危險品運輸安全不可或缺的環(huán)節(jié)。
其四，培訓工作是提高危險品運輸安全水平的重要手段。在危險品運輸工作中，工作人員必須要具備一定的專業(yè)知識和技能，才能確保運輸過程的安全順利進行。因此，必須加強對危險品運輸工作者的培訓工作。首先，建立完善的培訓體系，包括入職培訓、定期培訓和應急培訓等，確保工作人員具備必要的知識和技能。其次，加強對危險品運輸企業(yè)和從業(yè)人員的管理和監(jiān)督，確保培訓工作的有效進行。培訓工作的完善性和系統(tǒng)性，將有助于提高危險品運輸工作的安全水平。
最后，技術手段的應用是提高危險品運輸安全水平的重要方式。在現(xiàn)代技術的支持下，危險品運輸?shù)陌踩缘玫搅撕艽蟮奶嵘?。首先，利用信息技術建立起全面監(jiān)控和管理平臺，實時監(jiān)測危險品運輸過程中的各項指標，快速發(fā)現(xiàn)和解決問題。其次，采用先進的裝備和設備，提高裝卸過程的效率和安全性，減少人為操作失誤的可能性。最后，通過新材料和新技術的應用，提高危險品包裝的質量和防護能力，減少事故發(fā)生的概率。技術手段的先進性和普及性，將有助于提高危險品運輸工作的安全性能。
綜上所述，規(guī)劃、預防、應急、培訓和技術是保障危險品運輸安全的關鍵要點。只有在各個環(huán)節(jié)上做好工作，才能確保危險品運輸?shù)陌踩煽?。同時，也需要政府、企業(yè)和社會各方共同努力，加大對危險品運輸安全的宣傳和投入，以提高全社會對危險品運輸安全的重視程度。只有形成多方合作的良好局面，危險品運輸安全才能得到更好的保障，為工業(yè)發(fā)展和社會安全穩(wěn)定作出積極貢獻。
危險運輸心得體會篇六
隨著社會的發(fā)展和經濟的進步，危險品在生產與物流中的使用越來越多，危險品的運輸難免會帶來一定的安全風險。在危險品運輸中，安全意識和安全措施的重要性不言而喻，我從事的職業(yè)正是危險品運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)之一，這些年我也積累了不少安全心得。下面，我將就危險運輸心得體會這個主題，分享一下我的個人見解和實踐經驗。
第一段：意識到安全的重要性
相比于普通的物流行業(yè)，危險品運輸行業(yè)更加需要關注安全問題。危險品一旦發(fā)生問題，可能不僅僅是經濟損失，更可能會危及人命。因此，危險運輸行業(yè)的從業(yè)者必須時刻保持警覺，提高安全意識，擁有“安全第一”的理念。在這個基礎上，還需要掌握運輸危險品的相關法規(guī)、技術和操作規(guī)范，對各種可能的危險情況進行預判和應對。只有以高度的責任心履行職責，才能確保危險品的運輸順利進行，保障環(huán)境和人民的安全。
第二段：加強管理，確保流程規(guī)范
危險品物流運輸?shù)陌踩P鍵在于嚴格的管理和標準化的流程。從運輸計劃、裝車、運輸、到卸貨，每個環(huán)節(jié)都必須符合規(guī)定的流程標準，確保物流過程的安全。運輸中的車輛、人員都必須符合相關的資格證明和工作資質，遵守規(guī)定的操作指南，被允許攜帶的危險品數(shù)量和重量也必須在規(guī)定范圍內。對于卸貨方而言，必須嚴格按照規(guī)定的設備和方法進行卸貨，防止在卸貨過程中發(fā)生事故，確保危險品的安全性。
第三段：認真地進行危險品分類與標記
危險品是一個廣泛的概念，需要根據(jù)不同的物品特性進行分類，對于不同的安全隱患要采取相應的措施。當對危險品進行分類后，必須認真進行危險品標記。在運輸過程中，危險品的標記是嚴格規(guī)定的，必須符合規(guī)定的標記要求，以避免運輸過程中出現(xiàn)任何意外危險。對于危險品的包裝，也需要嚴格按照規(guī)定要求進行包裝，以避免在運輸過程中污染環(huán)境和危及人員的安全。
第四段：運輸途中嚴防火災
嚴防火災是危險品運輸過程中不可或缺的環(huán)節(jié)。在危險品物流運輸過程中，很容易發(fā)生化學反應，從而引發(fā)火災，這對物資和人員的安全構成重大威脅。因此，在運輸途中，必須加強對車輛內部有關設備和裝置的檢查，遵守相關的車內吸煙和用火禁令，保持貨車內部的干燥狀態(tài)和通風狀態(tài)，防范因溫度變化引起的爆炸或者著火等意外事故。
第五段：時刻保持安全意識，與他人交流分享
危險品的運輸是一個有風險的行業(yè)，每一次運輸都可能存在意外情況的發(fā)生。因此，我認為，時刻保持安全意識是危險品運輸從業(yè)者必須付出的努力。同時，與同行、上下游合作伙伴的交流分享也是很重要的一環(huán)。為了增強職業(yè)技能，我會不斷學習、了解國內外的相關技術資料，并與同行交流心得，不斷提高自己在危險品物流運輸領域的綜合素質。這樣，不僅能更好地履行職責，還能為行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
總之，危險品運輸是一個極富挑戰(zhàn)性的行業(yè)，需要從業(yè)者具備較高的安全意識、管理水平與技術實力。以上是我在危險品物流運輸中得到的一些心得和體會，希望與大家分享。
危險運輸心得體會篇七
危險運輸是指有可能對人類的生命、財產或環(huán)境造成嚴重危害的運輸活動。危險運輸?shù)奶攸c是涉及的物品具有較高的危險性，一旦發(fā)生意外往往帶來不可估量的后果，因此對于這類運輸活動必須要特別謹慎。在進行危險運輸過程中，我們應當樹立從容應對危險的信心和決心，并時刻關注安全，不斷總結、改進自身工作的體會和經驗。
第二段：了解危險品的性質和種類
在危險運輸中，最重要的一步就是了解危險品的性質和種類。不同性質的危險品，在運輸時可能面臨不同的風險和危險。例如，易燃物品在運輸時要注意防火；有毒危險品在運輸時要防止泄漏等。而在實際工作中，我們必須要能夠準確判斷運輸品的特點，采取相應的預防措施，確保危險運輸工作的安全和穩(wěn)定。
第三段：落實安全措施
危險運輸過程中的安全措施包括：選址、規(guī)劃運輸路線、保障車輛設備的完好性、進行實施方案的預演、購買必要的保險、建立監(jiān)控系統(tǒng)等方面。為了確保運輸過程的安全，我們必須嚴格落實這些措施。例如，對于運輸物品的車輛，我們需要進行嚴密的檢查，確保其車況良好，未存在安全隱患。此外，在運輸途中，駕駛員和隨行人員也需要保持高度警惕，時刻緊盯運輸品的運輸狀況，準備應對突發(fā)情況。
第四段：培訓作業(yè)人員
在危險運輸中，作業(yè)人員必須具備足夠的專業(yè)知識和技能，才能勝任工作。因此，在工作前，我們需要對作業(yè)人員進行全方位的培訓，包括有關危險運輸工作的一切知識、技能和注意事項。此外，我們還需要對作業(yè)人員進行演練和模擬操作，以便在危急時刻能夠熟練應對。
第五段：總結與感悟
在危險運輸中，總結與感悟是非常重要的。只有通過對工作進行不斷的反思總結，我們才能逐漸發(fā)現(xiàn)運輸中潛在的問題，進一步提高危險運輸?shù)娜轿荒芰蛻獙鼻闆r的能力。同時，危險運輸工作也讓我更加深刻地認識到，作為一名工作者，必須要有責任心和擔當精神，時刻牢記為人民服務的使命，用于所學、為國家和人民建設貢獻自己的力量。
結語
危險運輸在現(xiàn)代物流發(fā)展中的地位十分重要。在這個危險而又充滿挑戰(zhàn)的領域里，我們將繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主”的方針，努力提高工作水平，全力保障運輸安全，為社會和人民提供更加放心和安心的服務。
危險運輸心得體會篇八
甲方：
乙方：
根據(jù)有關規(guī)定，雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎上，就乙方為甲方運輸貨物事宜，達成如下條款，以便共同遵守：
一、貨物名稱及地點：
1、貨物名稱：。
2、起至地：院內。
二、運輸時間：年月日至年月日
三、運費：元/噸(含稅)。此運費為乙方按甲方要求將所承運之貨物安全、及時、完好的全部運至甲方收貨地址并履行合同所有義務后的運費單價，不受任何因素的影響而改變。最終總價款以甲方過磅數(shù)量乘以單價為準。
四、付款方式：甲乙雙方每季度結算一次運費，乙方開具運輸發(fā)票后，甲方支付給乙方全部運費。運費以承兌匯票方式支付。危險品運輸合同范本五、內容及細則：
1、承運車輛到起運地點后，甲方負責裝車，乙方車輛須服從甲方人員調配。
2、乙方必須保證甲方正常生產用量，若影響甲方生產，每次罰款5000元。
3、乙方車輛進廠后，乙方必須遵守甲方的各項規(guī)定。
4、附則及約定事項：
(1)運費指起至地范圍內所發(fā)生的所有安全責任事故及風險和費用;
(2)若出現(xiàn)貨物丟失、損壞由乙方負責賠償由此給甲方造成的全部損失;
(4)在承運甲方貨物整個過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。
六、該合同一式四份，甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議，雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無效，由合同簽訂地人民法院依法裁決。
甲方(章)：乙方(章)：
代表人(簽字)：代表人(簽字)：
簽訂日期：簽訂日期：
危險運輸心得體會篇九
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
為明確甲乙雙方的權利、義務，本著平等互利的原則，經雙方充分協(xié)商，達成此合同，甲、乙雙方共同遵守。
一、甲方權利、義務：
1.甲方按雙方約定的運輸價格向乙方支付運輸費用。
2.甲方按照規(guī)定的標準對貨物包裝。
3.甲方應向乙方提供詳細的收貨人、收貨地點、電話、收貨單位名稱。
4.甲方委托運輸油漆屬危險品，乙方應采用國家規(guī)定的運輸車輛進行運輸。
5.乙方應按照甲方提供的地點、收貨人、收貨單位及約定的時間將貨物運到目的地。
6.甲方因情況變化，需要變更到貨地點、收貨人和收貨單位或取消托運時，乙方應給予配合，避免貨物損失。
7.甲方對在乙方運輸途中發(fā)生的各種貨物數(shù)量缺少，貨物質量人為變質、變形，有權向乙方提出索賠。
8.乙方應積極參加各種保險，如果運輸途中發(fā)生事故導致的貨物短少滅失，無論乙方是否全責或主要責任，乙方均應向甲方承擔足額賠償責任，并在30天內進行賠償，若乙方向他人追償損失需由甲方進行協(xié)助時，甲方有義務提供書面證據(jù)進行協(xié)助。
二、乙方的權利和義務
1.乙方按照雙方約定的運輸價格向甲方收取運輸費用。
2.乙方應按照甲方提供的地點、收貨人按時將貨物運輸?shù)侥康牡亍?BR> 3.如甲方提供的地點和收貨人查不到或收貨人拒絕提取貨物，乙方應及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定的期限內負責保管所運貨物。對超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，乙方有權按照國家規(guī)定收取保管費。
4.乙方在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點時，應及時向收貨人發(fā)出貨物到達通知。
5.乙方負責運輸?shù)呢浳?，保證無短缺、無損壞、無人為的變質、變形。
6.乙方在運輸甲方貨物之前，如發(fā)現(xiàn)貨物包裝不符合要求，有權拒絕運輸或向甲方提出進行重新更換包裝或加固。
7.乙方在甲方交貨時，應清點運輸貨物數(shù)量、包裝情況，避免出現(xiàn)問題造成糾紛。
三、雙方約定，甲方在收到貨物并復核后，按實收重量付款。
四、本合同未盡事宜，可以協(xié)商解決，協(xié)商不成由原告住所地法院協(xié)調解決。
五、本合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份，簽字后生效。
甲方(托運方)：乙方(承運方)：
代表人：代表人：
年月日年月日
危險運輸心得體會篇十
托運人(甲方)：
承運人(乙方)：
甲、乙雙方經充分協(xié)商，就有關化學危險品運輸事宜達成協(xié)議如下：
汽油(柴油)
槽罐車汽運。
以裝車入罐數(shù)量為準，入罐后由雙方取樣封存，運輸中的合理耗損標準為公斤，超出公斤的部分由乙方承擔。
1、甲方在合同簽訂的同時必須向乙方提供所運輸化學危險品的準確名稱、運輸物為易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險品的，必須在合同中注明，并向乙方說明采取必要的保管措施和急救措施的技術資料，甲方履行了告知義務后，由于乙方過失或對事故處理不當，造成貨物損失或環(huán)境損害的，由乙方承擔后果責任，與甲方無關。
2、貨物在途中的保險責任由乙方承擔。貨物在運輸途中乙方應保障貨物的質量，由于乙方原因造成貨物質量出現(xiàn)問題的由乙方按出廠價承擔全部責任。
3、除外責任：由于惡劣天氣等人力不可抗拒的自然原因所引起的違約，雙方互不承擔責任;雙方由于天災(如臺風、大風、大霧、地震等)、火災、戰(zhàn)爭以及動亂、國家法律、法規(guī)、條例、規(guī)定限制，導致無法或延遲履行合同，雙方均不負任何責任，但應及時告知對方。
卸車后無異議，打卡結賬，不開發(fā)票。
甲方：
乙方:
電話：
電話：
傳真：
傳真：
聯(lián)系人：
聯(lián)系人：
危險品運輸協(xié)議書
通用公路運輸合同
危險品運輸成品油安全管理規(guī)定
危險運輸心得體會篇十一
托運人(甲方)：
承運人(乙方)：
甲乙雙方經充分協(xié)商，就有關甲方化學危險品運輸事宜達成協(xié)議如下：
一、貨物信息及承運時間
車牌號：司機電話：司機姓名;
身份證號：
二甲乙雙方的權利和義務
1、甲方須向乙方提供所運化學危險品的準確名稱，運輸?shù)漠a品特征的準確信息，并向乙方說明采取的.必要的安全保管措施和急救措施。
2、甲方要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的內容將貨物安全送達交付地點，如變更交貨地點，甲方需提前通知乙方，并承擔因此變更而發(fā)生的合理費用。
3、在運輸過程中，乙方必須保證為甲方保守商業(yè)秘密。如乙方泄漏甲方商業(yè)信息，給甲方造成經濟損失，甲方有權追究乙方的法律責任及經濟責任。
三、雙方違約責任
1、因甲方原因不能及時卸貨而對乙方造成壓車經濟損失的，由雙方協(xié)商解決。
2，乙方在貨物運輸途中應確保貨物安全，精心保管，保證貨物無泄漏，無污染。貨物數(shù)量以磅單為準，(裝貨、卸貨均需過磅)運輸途中的合理損耗標準千分之三，超出部分甲方按裝貨當天貨物價格在運費中扣除。
3、如乙方不能按規(guī)定時間運送貨物到達客戶，逾期造成甲方產生經濟的損失的，由乙方承擔賠償損失(不可抗力的因素除外)。乙方在裝卸貨物過程中造成事故，在運輸途中出現(xiàn)交通事故，以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶造成人身或財產損失的，乙方應承擔相應的賠償責任。
四、運費結算
貨物運輸完畢，甲方按實際到貨數(shù)量為乙方結算運費，乙方應及時給甲方提供賬戶信息，缷貨打款。
五、爭議解決
雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí)，應協(xié)商解決。協(xié)商不成，應向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜，雙方協(xié)商補充約定。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
危險運輸心得體會篇十二
承包方： ，以下簡稱乙方
根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設立分支機構(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
1.甲方授權乙方在 區(qū)(包含 區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務洽談工作。
2.甲方授權乙方在 區(qū)(包含 區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務。
3.甲方授權乙方使用甲方的標志標識。
4.分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。
1.甲方批準給乙方 元每月的專業(yè)物流交易網會員資格(在甲方與物流交易網合作期內)。
1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2.甲方有義務為乙方在分理處的前期業(yè)務開展進行全面的指導并給以大力的支持。
3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務，維護甲方的企業(yè)形象和服務品質。
4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
5.在乙方接到長期運輸業(yè)務或批量的運輸業(yè)務后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。
6.分理處在招聘員工時必須經過甲方審核同意后方可任用。
7.合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。
8.乙方為經營者也是 分理處的負責人。
9.乙方有權根據(jù)企業(yè)的經營管理需要設置分理處的內部機構。
10.乙方有權按規(guī)定任免分理處中層干部。
11.乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。
12.乙方不得私自承接零散業(yè)務或單次運輸業(yè)務，乙方所承接的業(yè)務必須以甲方分理處名義。
13.所有承運乙方業(yè)務的危險品車輛，必須經過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔。
14.分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
1.甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結算。
2.乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
3.結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。
1.甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。
2.甲方在接到乙方業(yè)務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
3.客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。
4.如乙方私自承接單次運輸業(yè)務，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
5.乙方不得擅自超出授權范圍開展業(yè)務，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業(yè)務總額的5%的罰款。
6.乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責任均由乙方承擔。
7.乙方第一年的業(yè)務基數(shù)為 萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的，甲有權利單方面終止本協(xié)議。
8.乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權追償乙主的損失。
9.在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業(yè)務同樣或類似的經營活動。
10.在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢.各自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。
11.經雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。
12.乙方必須因乙方原因導致
在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期 年。
甲方： (蓋章) 乙方： (簽字)
地址： 身份證號：
電話： 地址：
電話：
年 月 日 年 月 日
危險運輸心得體會篇十三
承運人(乙方)：________________
甲，乙雙方經充分協(xié)商，就有關甲方化學危險品運輸事宜達成協(xié)議如下：
身份證號：________________
1、甲方須向乙方提供所運化學危險品的準確名稱，運輸?shù)漠a品特征的準確信息，并向乙方說明采取的必要的安全保管措施和急救措施。
2、甲方要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的內容將貨物安全送達交付地點，如變更交貨地點，甲方需提前通知乙方，并承擔因此變更而發(fā)生的合理費用。
3、在運輸過程中，乙方必須保證為甲方保守商業(yè)秘密。如乙方泄漏甲方商業(yè)信息，給甲方造成經濟損失，甲方有權追究乙方的法律責任及經濟責任。
1、因甲方原因不能及時卸貨而對乙方造成壓車經濟損失的，由雙方協(xié)商解決。
2，乙方在貨物運輸途中應確保貨物安全，精心保管，保證貨物無泄漏，無污染。貨物數(shù)量以磅單為準，(裝貨、卸貨均需過磅)運輸途中的'合理損耗標準千分之三，超出部分甲方按裝貨當天貨物價格在運費中扣除。
現(xiàn)交通事故，以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶造成人身或財產損失的，乙方應承擔相應的賠償責任。
貨物運輸完畢，甲方按實際到貨數(shù)量為乙方結算運費，乙方應及時給甲方提供賬戶信息，缷貨打款。
雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí)，應協(xié)商解決。協(xié)商不成，應向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜，雙方協(xié)商補充約定。
甲方;________________
乙方：________________
代理委托人：________________
代理委托人:________________
電話：________________
電話:________________
傳真：________________
傳真：________________
日期：________________
日期：________________
危險運輸心得體會篇十四
甲方：
聯(lián)系電話：
乙方：
聯(lián)系電話：
甲乙雙方經友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運送______一事達成如下協(xié)議：
一、乙方承諾其具有我國法律所規(guī)定的從事危險品公路運輸業(yè)務的資格和能力，簽訂合同時必須提供交通部門頒發(fā)的`《危險品道路運輸經營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險品道路運輸證及相關資料;其運輸人員必須具有運輸危險品的上崗證及相關證件。
二、乙方用于為甲方運輸油品的車輛應符合甲方所規(guī)定的適于危險品運輸車輛的最低標準。
三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購買足額的承運人責任險、交強險、商業(yè)險。應甲方要求，乙方應出示保單和已付保險金憑證。
四、因乙方送貨車輛或司機原因在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責任事故，由乙方自行承擔。
五、乙方司機出庫前應自覺做好試水、量缸容、量密度等相關工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內才打封條出庫，到達甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問題均由乙方負責。乙方應確保油車運輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質量。
六、乙方司機、押運員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經濟損失。
七、乙方按時、足量、準確地將甲方油品送到指定地點后，及時把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運輸發(fā)票、代運車輛運輸清單，運費以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內結清上月運費。
八、乙方不得將承運信息透露給第三方。
九、甲方提前一天通知乙方并將配送計劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認，乙方必須嚴格按照該計劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴格執(zhí)行。
十、有效期于_________年_______月______日起至_________年_______月______日止。
十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。
十二、若本合同發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機構仲裁。
甲方(簽字蓋章)：乙方(簽字蓋章)：
簽訂日期：年月日簽訂日期：年月日
危險運輸心得體會篇十五
承包方：________________，以下簡稱乙方
根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設立分支機構(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一、承包經營授權范圍
甲方授權乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務洽談工作。
甲方授權乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務。
甲方授權乙方使用甲方的標志標識。
分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。
二、優(yōu)惠條款
甲方批準給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網會員資格(在甲方與物流交易網合作期內)。
三、甲乙雙方的權利和義務
甲方為乙方提供公司宣傳資料。
甲方有義務為乙方在分理處的前期業(yè)務開展進行全面的指導并給以大力的支持。
乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務，維護甲方的企業(yè)形象和服務品質。
乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
在乙方接到長期運輸業(yè)務或批量的'運輸業(yè)務后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。
分理處在招聘員工時必須經過甲方審核同意后方可任用。
合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。
乙方為經營者也是_________分理處的負責人。
乙方有權根據(jù)企業(yè)的經營管理需要設置分理處的內部機構。
乙方有權按規(guī)定任免分理處中層干部。
乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。
乙方不得私自承接零散業(yè)務或單次運輸業(yè)務，乙方所承接的業(yè)務必須以甲方分理處名義。
所有承運乙方業(yè)務的危險品_____，必須經過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種_____。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔。
分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
四、資金結算方式
甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結算。
乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。
五、違約責任
甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調所需危險品_____，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。
甲方在接到乙方業(yè)務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。
如乙方私自承接單次運輸業(yè)務，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
乙方不得擅自超出授權范圍開展業(yè)務，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業(yè)務總額的5%的罰款。
乙方第一年的業(yè)務基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的，甲有權利單方面終止本協(xié)議。
乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權追償乙主的損失。
在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業(yè)務同樣或類似的經營活動。
在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢.各自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。
經雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。
乙方必須因乙方原因導致
六、爭議解決
在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
七、協(xié)議有效期
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________?乙方(公章)：_________
危險運輸心得體會篇十六
承包方：______以下簡稱乙方
根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要，甲方擬在地區(qū)設立分支機構(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
甲方授權乙方在______區(qū)(包含區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務洽談工作。
甲方授權乙方在______區(qū)(包含區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務。
甲方授權乙方使用甲方的標志標識。
分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。
甲方批準給乙方____________元每月的專業(yè)物流交易網會員資格(在甲方與物流交易網合作期內)。
1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2.甲方有義務為乙方在分理處的前期業(yè)務開展進行全面的指導并給以大力的支持。
3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務，維護甲方的企業(yè)形象和服務品質。
4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
5.在乙方接到長期運輸業(yè)務或批量的運輸業(yè)務后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。
6.分理處在招聘員工時必須經過甲方審核同意后方可任用。
7.合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。
8.乙方為經營者也是分理處的負責人。
9.乙方有權根據(jù)企業(yè)的經營管理需要設置分理處的內部機構。
10.乙方有權按規(guī)定任免分理處中層干部。
11.乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。
12.乙方不得私自承接零散業(yè)務或單次運輸業(yè)務，乙方所承接的業(yè)務必須以甲方分理處名義。
13.所有承運乙方業(yè)務的危險品車輛，必須經過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔。
14.分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結算。
乙方按照運費總額的______%上交利潤給甲方。
結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。
甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。
甲方在接到乙方業(yè)務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔______%賠償。
如乙方私自承接單次運輸業(yè)務，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的______倍賠償。
乙方不得擅自超出授權范圍開展業(yè)務，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業(yè)務總額的5%的罰款。
乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責任均由乙方承擔。
乙方第一年的業(yè)務基數(shù)為萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的，甲有權利單方面終止本協(xié)議。
乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權追償乙主的損失。
在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業(yè)務同樣或類似的經營活動。
在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢.各自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。
經雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。
在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期年。
甲方：____________(蓋章)乙方：____________(簽字)
身份證號：____________身份證號：____________
危險品運輸協(xié)議書
危險品運輸成品油安全管理規(guī)定
公路運輸中危險品風險分析方法論文
危險品運輸成品油安全管理制度
危險運輸心得體會篇十七
甲方：
乙方：
根據(jù)有關規(guī)定，雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎上，就乙方為甲方運輸貨物事宜，達成如下條款，以便共同遵守：
一、貨物名稱及地點：
1、貨物名稱：
2、起至地：院內
二、運輸時間：
________年____月____日至________年____月____日
三、運費：
_____元/噸(含稅)。此運費為乙方按甲方要求將所承運之貨物安全、及時、完好的全部運至甲方收貨地址并履行合同所有義務后的'運費單價，不受任何因素的影響而改變。最終總價款以甲方過磅數(shù)量乘以單價為準。
四、付款方式：
甲乙雙方每季度結算一次運費，乙方開具運輸發(fā)票后，甲方支付給乙方全部運費。運費以承兌匯票方式支付。
五、內容及細則：
1、承運車輛到起運地點后，甲方負責裝車，乙方車輛須服從甲方人員調配。
2、乙方必須保證甲方正常生產用量，若影響甲方生產，每次罰款5000元。
3、乙方車輛進廠后，乙方必須遵守甲方的各項規(guī)定。
4、附則及約定事項：
(1)運費指起至地范圍內所發(fā)生的所有安全責任事故及風險和費用;
(2)若出現(xiàn)貨物丟失、損壞由乙方負責賠償由此給甲方造成的全部損失;
(4)在承運甲方貨物整個過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。
五、該合同一式四份，甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議，雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無效，由合同簽訂地人民法院依法裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日