總結(jié)是在忙碌的生活中停下腳步，反思和審視自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，要站在全局的角度思考，不只關(guān)注個(gè)人的問(wèn)題。5.以下是小編為大家整理的一些總結(jié)范文，供大家參考
設(shè)備事故反思心得篇一
這兩起設(shè)備安全事故都是大型的機(jī)組，這就驚醒了我們干大型機(jī)組的時(shí)候，不能馬虎大意，必須嚴(yán)格要求自己，對(duì)設(shè)備負(fù)起責(zé)任心，同時(shí)設(shè)備才對(duì)我們負(fù)責(zé)人。這兩起事故都不是技術(shù)難題的事故，而是責(zé)任心不強(qiáng)，操心不夠引起的事故。比如說(shuō)，茂化建出現(xiàn)十字頭損壞事故，就是由于不按檢修規(guī)程檢修，檢修規(guī)程要求檢修必須停電的，盤(pán)車(chē)電機(jī)沒(méi)停電，造成盤(pán)車(chē)撞壞十字頭，不停電還有一種安全隱患，就是有可能漏點(diǎn)電死人。
檢修壓縮機(jī)的時(shí)候就不能用電動(dòng)盤(pán)車(chē)，惠州他們檢修的時(shí)候也有人提議用盤(pán)車(chē)電機(jī)盤(pán)車(chē)的，結(jié)果人家不同意，就可以避免盤(pán)車(chē)損壞十字頭的現(xiàn)象。還有，檢修規(guī)程明確要求活塞一級(jí)一級(jí)拆除，而茂化建是三級(jí)一起拆除，容易引起其他十字頭的損壞，嚴(yán)重違反了檢修規(guī)程?；钊麠U和十字頭的距離本來(lái)就小，三個(gè)不容易控制掌握他們之間的碰撞，三個(gè)一起拆，結(jié)果碰壞了十字頭。再者，大型關(guān)鍵機(jī)組檢修，沒(méi)能落實(shí)海南煉化的三級(jí)確認(rèn)體系，單元設(shè)備員和機(jī)動(dòng)部工程師必須到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，起到監(jiān)督保護(hù)的作用，檢修單位沒(méi)能及時(shí)通知單元和機(jī)動(dòng)部去現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、監(jiān)護(hù)，造成了十字頭損壞的事故，所以說(shuō)以后檢修機(jī)組必須叫單元和機(jī)動(dòng)部去現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、把關(guān)、監(jiān)護(hù)。
齊魯北岳的純粹是責(zé)任心不強(qiáng)，拆裝活塞的吊環(huán)竟然忘記拆除，留在設(shè)備本體內(nèi)，是嚴(yán)重的不負(fù)責(zé)任的.表現(xiàn)，就像醫(yī)生給病人做手術(shù)，東西竟然忘記在人體內(nèi)一樣，后果很?chē)?yán)重。而設(shè)備第一次開(kāi)起來(lái)的時(shí)候就有撞擊聲，本來(lái)就不應(yīng)該再開(kāi)，而齊魯北岳人員判斷是液擊引起的聲音，就出現(xiàn)了判斷錯(cuò)誤的表現(xiàn)，從而引起開(kāi)啟第二次的時(shí)候撞缸的設(shè)備安全事故。液擊的聲音都不是響在缸頭上的，應(yīng)該是響在氣閥上的，所以出現(xiàn)了嚴(yán)重的判斷錯(cuò)誤，進(jìn)而引起第二次開(kāi)機(jī)撞缸。還有檢修往復(fù)機(jī)，測(cè)量活塞測(cè)量活塞間隙的時(shí)候就不能用深度尺測(cè)量活塞間隙，應(yīng)該用壓鉛絲的方法測(cè)量，因?yàn)橛脡恒U絲的時(shí)候容易能檢測(cè)到活塞上面有吊耳，從而避免活塞撞缸的事故，所以說(shuō)以后檢修機(jī)組必須按照檢修規(guī)程檢修，不能違章作業(yè)。
再者，檢修設(shè)備還是沒(méi)能執(zhí)行海南煉化的三級(jí)確認(rèn)體系，檢修完后封缸頭，必須聯(lián)系單元和機(jī)動(dòng)部工程師去現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，才能封缸頭，避免設(shè)備事故的發(fā)生。所以說(shuō)，以后檢修機(jī)泵必須按照檢修規(guī)程檢修，該確認(rèn)就確認(rèn)，該請(qǐng)示就請(qǐng)示，覺(jué)不能隨心所意。我們單位施行的檢修作業(yè)銷(xiāo)項(xiàng)法是很好的檢修規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)確認(rèn)，該簽字確認(rèn)就簽字確認(rèn)，絕不能馬虎大意。
針對(duì)這兩起設(shè)備安全事故，我覺(jué)得以后檢修機(jī)泵必須施行銷(xiāo)項(xiàng)作業(yè)法，做到每一步都要簽字確認(rèn)，加強(qiáng)責(zé)任心，避免設(shè)備事故的發(fā)生。另外檢修機(jī)泵是團(tuán)體作業(yè)，必須團(tuán)結(jié)協(xié)作好，互相溝通互相配合，絕不能隱瞞包庇，否則容易出設(shè)備、人身安全事故。設(shè)備出不起事故，人身也出不起事故，安全警鐘警示長(zhǎng)鳴。人身安全事故一票否決制，設(shè)備安全事故也一票否決制，出現(xiàn)設(shè)備安全事故和人身安全事故，必須按照四不放過(guò)原則，嚴(yán)肅處理，要起到警示驚醒的作用，從別人的安全事故中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不要讓別人學(xué)習(xí)我們的安全事故，我們也不能以身試法，去違章出現(xiàn)安全事故。因?yàn)榘踩鹿嗜巳顺霾黄?，出了安全事故，小則損壞設(shè)備，大則損害人身。
通過(guò)這兩起事故的學(xué)習(xí)，我們應(yīng)該起到警示驚醒的作用，避免我們以后檢修設(shè)備出現(xiàn)類(lèi)似的設(shè)備、人生事故，我們因該舉一反三，聯(lián)系到我們平時(shí)的檢修工作中去，我們檢修氫氣壓縮機(jī)的時(shí)候，也有過(guò)出現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端軸承箱沒(méi)有加油的現(xiàn)象，幸好開(kāi)機(jī)之前多問(wèn)了一句：驅(qū)動(dòng)端軸承箱加油沒(méi)有?當(dāng)時(shí)有人說(shuō)加了，但是進(jìn)一步去落實(shí)還是沒(méi)有加油，從而避免了一起設(shè)備沒(méi)加油可能引起的抱軸事故。所以說(shuō)，我們以后檢修設(shè)備必須嚴(yán)格檢查落實(shí)，加強(qiáng)責(zé)任心，多操心，多問(wèn)一句，就有可能避免設(shè)備事故的發(fā)生。
設(shè)備事故反思心得篇二
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車(chē)間8號(hào)爐停爐》和《燃料車(chē)間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的.安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問(wèn)題。事實(shí)再次證明，如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。
經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：
重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類(lèi)安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他必須對(duì)自我管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。所以，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工必須理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì)明白應(yīng)當(dāng)做什么，不應(yīng)當(dāng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級(jí)主管必須進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒(méi)有實(shí)施實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。僅有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來(lái)說(shuō)十分重要，因?yàn)檫@不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開(kāi)展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的認(rèn)識(shí)，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責(zé)心?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。所以，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。
設(shè)備事故反思心得篇三
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：（1）明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章；（2）對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題；（3）對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說(shuō)，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來(lái)看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會(huì)安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng)，解決好“我會(huì)安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為：
（1）要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的`職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說(shuō)，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
（2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái)，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺(jué)性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺(jué)規(guī)范的安全工作行為，做到事事會(huì)安全。
（3）要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來(lái)接受，把小問(wèn)題當(dāng)著大問(wèn)題來(lái)解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì)安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
xxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專(zhuān)心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開(kāi)了20xx年安全警示教育活動(dòng)。
活動(dòng)中觀看了近幾年來(lái)發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過(guò)程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說(shuō)明一個(gè)主題：安全無(wú)小事！
綜觀這些年來(lái)我們?cè)趫?zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對(duì)安全工作的開(kāi)展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門(mén)對(duì)安全工作的開(kāi)展情況進(jìn)行督察。但是，就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改！違章——就自覺(jué)不自覺(jué)地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊！
安全不是誰(shuí)的事！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的責(zé)任在安全工作開(kāi)展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實(shí)到位；安全工作開(kāi)展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒(méi)有人被傷害”的四不傷害。
針對(duì)于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開(kāi)展中必須重視：工程施工的安全管理，必須要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。
在涉及多個(gè)部門(mén)參與的檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，特別是在工作執(zhí)行的過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，開(kāi)展好現(xiàn)場(chǎng)勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開(kāi)展工作中，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。
設(shè)備事故反思心得篇四
不知不覺(jué)來(lái)到承德站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間已經(jīng)大半年，在這半年中經(jīng)歷了很多，一步步在連接員崗位上不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步。有幸結(jié)識(shí)了傳授我技術(shù)的各位師傅，他們都有著極其豐富的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，都值得我去學(xué)習(xí)。
20xx年以來(lái)全路連續(xù)出現(xiàn)了5起人身死亡事故，其中涉及新職人員死亡兩起，尤其是新鄉(xiāng)站學(xué)習(xí)連接員被中部車(chē)梯刮倒致死，使我震撼最大。聽(tīng)到這起事故經(jīng)過(guò)，從心底感覺(jué)死亡離我很近，因?yàn)樽约阂苍谶B接員的崗位上工作，并且是剛剛定職不久，在作業(yè)中各種技術(shù)還不是很熟練，這樣的人身死亡事故很可能發(fā)生在自己身上。
對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問(wèn)題，結(jié)合崗位的責(zé)任，對(duì)自身日常作業(yè)進(jìn)行分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題：
1、在思想認(rèn)識(shí)上還存差距。安全意識(shí)薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問(wèn)題不名敏感。安全作業(yè)意識(shí)思想不足，作業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
2、對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識(shí)還不能完全掌握。對(duì)各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識(shí)學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常作業(yè)不規(guī)范。在日常作業(yè)中，自己并沒(méi)有完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患，在作業(yè)細(xì)節(jié)方面很有很大的.安全提升空間。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
1、進(jìn)一步提高安全意識(shí)。尤其是人身自保意識(shí)，在保證自身安全的同時(shí)保證作業(yè)安全。在今后在工作中，我要認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格要求，絕不違章，從思想上真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性，提高安全意識(shí)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任。要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，做好本崗位的職責(zé)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)放心?？傊?，我要通過(guò)這血淋淋的教訓(xùn)，認(rèn)真反思自己，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。
在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，積極主動(dòng)的完成每一鉤調(diào)車(chē)作業(yè)任務(wù)，對(duì)待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。面對(duì)作業(yè)中的各種問(wèn)題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對(duì)，處理問(wèn)題均保證自身安全與行車(chē)安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎(jiǎng)不驕傲。在工作上，擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅(jiān)定的信念。
設(shè)備事故反思心得篇五
20xx年8月20日，集團(tuán)公司召開(kāi)了8月份安全視頻會(huì)議。會(huì)議上通報(bào)了集團(tuán)近期發(fā)生的四起安全事故，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)李董事長(zhǎng)、翟總、吳總和唐總對(duì)近期集團(tuán)嚴(yán)峻的安全形式作出了具體的原因分析，對(duì)下一步的安全工作進(jìn)行了重要安排。會(huì)議強(qiáng)調(diào)到年底前集團(tuán)安全“零容忍”，實(shí)現(xiàn)“零工亡”。
為認(rèn)真貫徹和落實(shí)本次視頻會(huì)議的精神我部門(mén)也進(jìn)取組織召開(kāi)貫徹安全科務(wù)會(huì)，結(jié)合實(shí)際，分析工作中存在的不足和問(wèn)題，對(duì)涉及到本專(zhuān)業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情景進(jìn)行討論，及時(shí)找出管理不到位的地方，制定了相關(guān)措施，并認(rèn)真落實(shí)，保證礦井的安全生產(chǎn)。
一、地質(zhì)方面：
1、超前鉆探：嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司239號(hào)文的規(guī)定，根據(jù)我礦實(shí)際情景，各掘進(jìn)工作面布置鉆孔不少于5個(gè)。每次鉆探實(shí)施開(kāi)鉆驗(yàn)收、單孔驗(yàn)收和循環(huán)驗(yàn)收制度。
2、地質(zhì)預(yù)報(bào)：每月5日前發(fā)放地質(zhì)預(yù)報(bào)月報(bào)，遇特殊情景發(fā)放臨時(shí)預(yù)報(bào)，指導(dǎo)本月安全生產(chǎn)。
二、測(cè)量方面：
1、巷道進(jìn)尺日?qǐng)?bào)：每一天八點(diǎn)班我部門(mén)聯(lián)合施工單位對(duì)所有掘進(jìn)巷道進(jìn)行進(jìn)尺驗(yàn)收，劃定巷道剩余可掘距離。對(duì)剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。
2、貫通控制：巖巷20米，煤巷30米開(kāi)始對(duì)巷道的貫通距離實(shí)施日?qǐng)?bào)，并嚴(yán)格執(zhí)行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時(shí)用釬子打透，再次確定距離，保證準(zhǔn)確安全貫通。
三、防治水：
1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進(jìn)行一次井下防治水檢查，并對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行五定落實(shí)，并到期復(fù)查。
2、礦井涌水量觀測(cè)：每旬進(jìn)行一次水量觀測(cè)，及時(shí)掌握井下各淋水點(diǎn)水量變化。
3、巷道積水和水溝情景：每次技術(shù)人員下井對(duì)各工作面的巷道積水情景和水溝的通暢情景進(jìn)行檢查。對(duì)檢查出的問(wèn)題對(duì)施工單位進(jìn)行考核。
1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進(jìn)階段，施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出，巷道迎頭極易積水，影響施工的同時(shí)，也給安全造成較大的問(wèn)題。各施工單位的排水設(shè)備僅限于風(fēng)泵或潛水泵，造成的問(wèn)題就是風(fēng)泵揚(yáng)程不夠，對(duì)于距離較長(zhǎng)的下山巷道不能滿足排水要求；備有潛水泵的工作面僅有一臺(tái)，沒(méi)有備用水泵，而放置潛水泵的水窩往往清理不及時(shí)，導(dǎo)致潛水泵堵塞，造成水泵經(jīng)常損壞，影響工作面排水。
2、工作中，九月份組織兩次井下排水設(shè)施、設(shè)備檢查，督促各施工單位對(duì)井下排水設(shè)備進(jìn)行更換和補(bǔ)充。
1、日進(jìn)尺和旬進(jìn)尺驗(yàn)收工作的開(kāi)展，對(duì)井下各類(lèi)情景能夠及時(shí)掌握，防止超掘。
2、井下物探的實(shí)施，巷道掘進(jìn)到位后，先物探后鉆探，對(duì)前方區(qū)域的地質(zhì)情景進(jìn)行探測(cè)，同時(shí)指導(dǎo)鉆探的進(jìn)行，使鉆探更有目的性，真正到達(dá)物探先行鉆探驗(yàn)證的目的。
事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
設(shè)備事故反思心得篇六
7月17日，公司各層員工組織召開(kāi)了“7.13事故安全反思動(dòng)員大會(huì)”，會(huì)上市公司安監(jiān)部張主任，還有公司各位領(lǐng)導(dǎo)分別對(duì)于公司的安全事故做了通報(bào)分析并對(duì)今后的安全工作做了指導(dǎo)與建議。參加完這次大會(huì)，我深刻的感受到安全對(duì)于電力行業(yè)的重要性，“安全等于生命”這句話從此深深的刻在腦海里。
一、安全是我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)工作的重中之重，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，喚起我們每位員工對(duì)“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到工作一分鐘、謹(jǐn)慎一輩子。要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為;我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，解決“不得病”的問(wèn)題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對(duì)員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹(shù)立正確的防范意識(shí)，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作，哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過(guò)程。
五是要抓住關(guān)鍵。首先是我們的現(xiàn)場(chǎng)工作人員。經(jīng)常在工作現(xiàn)場(chǎng)的人員一定要更加深刻的認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)工作中安全的重要性，所以抓住了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全意識(shí)也就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。所以平時(shí)對(duì)經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)工作的人員必須要加強(qiáng)培養(yǎng)，再就是我們的新工人、老工人和骨干員工的相互作用。老員工存在冒險(xiǎn)主義，憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)，淡薄安全意識(shí)，新員工安全操作技能低，工作不規(guī)范，這些都是需要我們注意的。
安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過(guò)實(shí)實(shí)在在的例子使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，從自我做起，從每一個(gè)小細(xì)節(jié)，推進(jìn)整個(gè)公司的安全發(fā)展。
20xx年*月**日
設(shè)備事故反思心得篇七
7月10日14點(diǎn)40分左右，xx綜掘隊(duì)2203工作面在準(zhǔn)備施工的過(guò)程中，發(fā)生了一齊片幫事故而最終造成了一人傷亡。此次事故再次給我們敲響了警鐘，充分反應(yīng)了干部、員工對(duì)安全工作認(rèn)識(shí)不高，抓安全作風(fēng)不實(shí)，隊(duì)伍素質(zhì)存在較大差距，安全隱患沒(méi)有得到有效根治。為了深刻反思事故原因，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，做到安全警鐘長(zhǎng)鳴。在全礦范圍內(nèi)開(kāi)展了安全事故“大反思、大排查、大討論”活動(dòng)。
作為煤礦的煤礦的一員，每一齊事故給了我們慎重的警示和可怕的后果，充分證明我們?cè)诎踩ぷ魃线€沒(méi)有做到位。而這起事故中涉及到的人員，正是自身的安全意識(shí)差，安全認(rèn)識(shí)不到位，無(wú)視安全，忽視了安全第一的理念。對(duì)此，我們要充分認(rèn)識(shí)到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在表面形式上。
但如何把安全工作落到實(shí)處，到達(dá)真抓實(shí)干的效果？一方面我們要經(jīng)過(guò)幫教和學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍。
事故的發(fā)生也許是是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。
但事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)，這是擺在我們面前的一道難題，為此，我們應(yīng)對(duì)目前的安全管理進(jìn)行反思，并對(duì)反思結(jié)果進(jìn)行總結(jié)。
一、每一齊事故后都要進(jìn)行反思，都要進(jìn)行分析，都要制定一系列的措施，然而類(lèi)似的問(wèn)題和事故又不能從根本上得以解決，類(lèi)似的問(wèn)題又不斷的重演，我們捫心自問(wèn)：我們是不是從思想上、靈魂上真正能落到實(shí)處？是不是真正的針對(duì)自我作業(yè)操作時(shí)，對(duì)身邊人、身邊事進(jìn)行了監(jiān)督和抑制？發(fā)現(xiàn)隱患是否真的將其作為己任，去不折不扣的處理？是不是總認(rèn)為事不關(guān)己，得過(guò)且過(guò)，睜一只眼閉一只眼？又有多少人能?chē)?yán)格按照作業(yè)規(guī)程，安全措施，確實(shí)做到群防群治，把隱患消滅在萌芽之中？是否真的做到超前預(yù)控？這才是我們?nèi)w職工值得去認(rèn)真和反思的東西。
二、針對(duì)太岳煤礦片幫事故，充分反映出我們各級(jí)安全職責(zé)制落實(shí)都存在不到位，從跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)操作工人，如果有一人能認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一人能夠?qū)`章指揮及時(shí)制止，也不會(huì)發(fā)生造成這次事故的發(fā)生。
三、我們?cè)诠芾砩现蛔⒁庖恍┱?guī)作業(yè)，一線常出問(wèn)題和人多的作業(yè)場(chǎng)所，而忽略了對(duì)一些非正規(guī)作業(yè)和單項(xiàng)工程的運(yùn)作過(guò)程薦控。只抓工作面管理和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，而從未在深層次的管理上加以控制。
四、反思我們的工作，管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低，工作人員安全意識(shí)差，不深入現(xiàn)場(chǎng)研究事故的根本原因和性質(zhì)，不去研究一些常發(fā)性問(wèn)題、重復(fù)性問(wèn)題。未對(duì)“三違”產(chǎn)生的原因進(jìn)行剖析，只是就事論事進(jìn)行處理，甚至有時(shí)睜一只眼閉一只眼，不能針對(duì)重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行禁止，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生重復(fù)出現(xiàn)。
所以，要真抓實(shí)干，真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
設(shè)備事故反思心得篇八
“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。
四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機(jī)械卷入，最后傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規(guī)作業(yè)，最后造成死亡；江蘇丹陽(yáng)一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽(yáng)市某化工廠發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致多人死亡；這一樁樁血的教訓(xùn)告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，但是問(wèn)題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個(gè)人的身上，廠方、員工都有責(zé)任。
首先，廠方應(yīng)該制定好安全生產(chǎn)條例，督促員工嚴(yán)格遵守，如有違規(guī)，必須嚴(yán)懲，以此來(lái)作出警示，告誡每個(gè)員工，生命是自己的`，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定面對(duì)事故發(fā)生時(shí)的一系列緊急應(yīng)對(duì)措施，以確保將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降低到最??；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動(dòng)，以提高員工自身對(duì)事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標(biāo)致，同樣起到提醒和警示的作用。
其次，員工自身也要認(rèn)識(shí)到安全的重要性。安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動(dòng)者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時(shí)比吃飯穿衣更重要。每個(gè)勞動(dòng)者不僅擁有這個(gè)權(quán)利，而且要尊重并行使這個(gè)權(quán)利，不能因利益誘導(dǎo)或暫時(shí)困難而玷污了權(quán)利的神圣?！拔乙踩笔菣?quán)利的表達(dá)，也是義務(wù)的表達(dá)。無(wú)論貧富，無(wú)論職業(yè)，無(wú)論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護(hù)和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。
在日常的生活工作中，在上班的每時(shí)、每分里，安全的隱患隨時(shí)都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，所以只有強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書(shū)中有一句話說(shuō)，“人最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次”?？梢哉f(shuō)安全與生命是一對(duì)“孿生兄弟”，它是人類(lèi)重要的生命保障。所以當(dāng)安全輕輕地走來(lái)，請(qǐng)讓它進(jìn)入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開(kāi)。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，安全的離去，都會(huì)道一聲后會(huì)無(wú)期，接著留給人們就只會(huì)是無(wú)限的悲傷。所以請(qǐng)敞開(kāi)心懷，讓安全真正走進(jìn)我們的心里吧！
注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索事故心得反思。
設(shè)備事故反思心得篇九
2012年5月31日早晨8點(diǎn)左右，由于信號(hào)系統(tǒng)故障原因?qū)е碌罔F大面積停運(yùn)，造成運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的正常工作延誤近一小時(shí)之久，為此給社會(huì)各界廣大乘客的正常出行帶來(lái)了諸多不便，并直接或間接地造成了一定程度上的經(jīng)濟(jì)利益損失。同時(shí)，也在社會(huì)上造成了相當(dāng)程度的負(fù)面影響。
此次事件是繼西安地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)發(fā)生的情節(jié)最為突出，影響最為嚴(yán)重的唯一的一次重大事件，小到個(gè)人，大到社會(huì)都帶來(lái)了難以估量的后果和損失，于整個(gè)城市全面、高效、穩(wěn)定發(fā)展的和-諧音符相悖。作為地鐵系統(tǒng)的一名基層工作人員，個(gè)人通過(guò)此次事件的發(fā)生，也受到了相當(dāng)程度的教育，同時(shí)，也引發(fā)了個(gè)人的些許深思?，F(xiàn)將相關(guān)心得簡(jiǎn)單陳述如下：
一、安全警鐘長(zhǎng)鳴，明確崗位職責(zé)使命。
地鐵行業(yè)的建設(shè)近年來(lái)在我國(guó)得到了極大的推動(dòng)與發(fā)展，它的出現(xiàn)標(biāo)志著國(guó)家經(jīng)濟(jì)、科技的快速發(fā)展，也象征著人民生活水平大幅度的提升。作為新時(shí)代下安全、快捷、高效的交通工具，其關(guān)鍵地位在社會(huì)進(jìn)程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。作為具有高科技含量的交通運(yùn)行服務(wù)行業(yè)，其人員、設(shè)備系統(tǒng)的完善在很大程度上決定了它的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和預(yù)期效果。因此，作為一名地鐵工作人員，我們要時(shí)刻關(guān)注自身專(zhuān)業(yè)設(shè)備的運(yùn)行狀況，在確保工作人員自身安全的條件下，科學(xué)規(guī)范的、細(xì)致認(rèn)真的、周期性的進(jìn)行設(shè)備的計(jì)劃性檢修工作，確保設(shè)備正常工作的安全性和可持續(xù)性，為地鐵系統(tǒng)每一天的正常運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)，我們還應(yīng)銘記自身肩上所擔(dān)負(fù)的責(zé)任和使命，我們要深刻的認(rèn)識(shí)到我們的工作質(zhì)量將直接決定著整個(gè)地鐵系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效果和質(zhì)量，關(guān)乎著每一位乘客出行的人身安全，我們擔(dān)負(fù)的是整個(gè)城市人民對(duì)我們的信任與支持，為此，我們要堅(jiān)定不移的秉持“認(rèn)真負(fù)責(zé)、顧全大局、甘于奉獻(xiàn)、勤勉共進(jìn)”的工作信念，把具體工作提升到更高更新更優(yōu)的層次，切實(shí)推進(jìn)人員設(shè)備安全的多重保障，為廣大乘客創(chuàng)造更加優(yōu)良的乘車(chē)條件，為整個(gè)城市的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
二、提高事故發(fā)生的敏銳性，強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案的推行。
地鐵事故的頻發(fā)在全國(guó)乃至全世界范圍來(lái)講可謂屢見(jiàn)不鮮，但其造成的后果和帶來(lái)的不良影響卻讓人膽顫心驚，因此，越來(lái)越多的得到各界人士的關(guān)注和重視，地鐵行業(yè)系統(tǒng)也是在一次次事故中得到的教訓(xùn)中日趨走向成熟，為了避免更多類(lèi)似的'地鐵事故的發(fā)生，將更多的安全隱患在盡可能早的情況下消滅掉，首當(dāng)其沖的是我們每一個(gè)地鐵人在日常工作中的重中之重，這需要我們不斷地去摸索、鉆研和總結(jié)，正所謂“前事不忘后事之師”。為此，我們要不斷地加強(qiáng)自身安全意識(shí)的培養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能水平的提高，在前人總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)下挖掘適合自身行業(yè)發(fā)展的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)一步推進(jìn)其具體實(shí)施可靠性和可行性，不斷完善不斷提升！
三、全員齊發(fā)，共同攜手筑建平安地鐵。
每一個(gè)行業(yè)的興起、發(fā)展到輝煌都凝聚著一批人的智慧與信念，辛勞與汗水，西安地鐵的建成，開(kāi)啟了古都長(zhǎng)安的新的歷史篇章，創(chuàng)下了時(shí)代發(fā)展歷程下新的里程碑，它的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，曾經(jīng)歷了艱難困阻和諸多磨難，作為西安地鐵的一員，我們應(yīng)該為之感到振奮和驕傲，因?yàn)椋谶@片積淀著上千年文化的土地上，我們也將留下自己的一足一跡，我們的生命也將在歷史的記載史冊(cè)上有所痕跡，我們要珍惜多年來(lái)創(chuàng)造出的累累碩果，并持之以恒的去將其進(jìn)行發(fā)展與弘揚(yáng)，讓更多的奇跡迸發(fā)！為此，我們每一個(gè)地鐵人都需要更加腳踏實(shí)地的去拼搏前進(jìn)努力耕耘，共同攜手為將來(lái)西安地鐵的健康健全高效高質(zhì)量的發(fā)展奠定厚重的基石！
最后，誠(chéng)摯預(yù)祝在單位所有人的共同努力下，能夠?qū)⑽靼驳罔F打造成為真正意義上的精品地鐵，確保為廣大乘客的日常出行提供絕對(duì)的安全保證和愉悅的乘車(chē)體驗(yàn)！
設(shè)備事故反思心得篇十
這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì)造成的損失是無(wú)法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問(wèn)題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，沒(méi)有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來(lái)越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。所以我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí)，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，努力提高個(gè)人安全操作技能。
二、繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)源、點(diǎn)分析與預(yù)控。
干熄焦是公司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識(shí)和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車(chē)間、班組召開(kāi)的安全會(huì)議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要用心主動(dòng)配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時(shí)，務(wù)必增設(shè)專(zhuān)職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào)，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對(duì)自身造成傷害。
三、提高對(duì)事故的應(yīng)急處理潛力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要用心配合廠部、車(chē)間開(kāi)展地有針對(duì)性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢(shì)不是太好，我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
設(shè)備事故反思心得篇十一
總經(jīng)理電力安全生產(chǎn)會(huì)議講話稿
xxx總經(jīng)理作了一個(gè)十分重要的講話。
這個(gè)講話站在學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想的高度，
并提出了明確的要求。
我們一定要很好地貫徹落實(shí)下面，我講幾點(diǎn)具體意見(jiàn)。
一、充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)和電力服務(wù)工作的新形勢(shì)今年以來(lái)，
堅(jiān)持“安全第一預(yù)防為主”的方針，按照“三不放過(guò)”的原則，
不斷加大安全生產(chǎn)工作力度落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，
強(qiáng)化安全基礎(chǔ)推行科學(xué)化、規(guī)范化管理，取得了一定的成績(jī)。
但是，我們一定要清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻。
７月１７日，xxx廠發(fā)生了一起事故，造成x死亡，
x人重傷x人輕傷。
在這起特大事故面前，公司系統(tǒng)必須本著“三不放過(guò)”的原則，
按照國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)緊急通報(bào)精神和安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作座談會(huì)的要求
吸取事故教訓(xùn)深刻反思。
要端正態(tài)度，舉一反三，查找問(wèn)題，并采取果斷措施加以解決。
長(zhǎng)期以來(lái)，在工作指導(dǎo)思想上，在安全管理上，
一些企業(yè)確實(shí)存在不少問(wèn)題。
相對(duì)忽視對(duì)外服務(wù)中的安全管理；重視本企業(yè)作為業(yè)主的工程管理
相對(duì)忽視作為承包方在工程中的安全管理。
今年以來(lái)公司系統(tǒng)安全工作中發(fā)生了不少問(wèn)題。
主要表現(xiàn)在：
一是電力生產(chǎn)人身死亡事故有較大幅度上升。
截止到x月底，已死亡x人學(xué)校衛(wèi)生防疫知識(shí)，較去年同期增加x人。
值得注意的是，發(fā)電企業(yè)人身死亡事故是人身事故上升的主要因素。
占死亡總數(shù)的x％有些甚至是群傷群亡事故。
二是電網(wǎng)停電事故和導(dǎo)致電網(wǎng)安全水平降低的事故時(shí)有發(fā)生，
不僅給客戶造成嚴(yán)重?fù)p失也嚴(yán)重威脅著電網(wǎng)的安全運(yùn)行。
三是設(shè)備事故問(wèn)題仍然突出。
重大設(shè)備事故發(fā)生了x起，有些設(shè)備事故導(dǎo)致電網(wǎng)停電，
社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)損失巨大。
今年x月以來(lái)，在不到半年時(shí)間內(nèi)就發(fā)生了x起電纜著火事故，
這不能不引起我們的高度重視。
根據(jù)電力公司黨組的部署，今年以來(lái)，公司系統(tǒng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一組織，
扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展了“電力優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng),提出了“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠(chéng)”的服務(wù)方針
向社會(huì)公布了２００１年供電服務(wù)八項(xiàng)承諾。
２月２４日，公司系統(tǒng)統(tǒng)一組織了“服務(wù)年”宣傳日活動(dòng)。
在這之后，分別召開(kāi)了調(diào)度系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、城市供電局局長(zhǎng)、縣局局長(zhǎng)等電視電話會(huì)議。
我們高興地看到，活動(dòng)開(kāi)展半年來(lái)，公司系統(tǒng)各單位以嶄新的精神面貌投入到服務(wù)工作中，
為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足人民生活需求作出了不懈的努力
贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。
在活動(dòng)中，涌現(xiàn)了一大批優(yōu)質(zhì)服務(wù)和行風(fēng)建設(shè)的先進(jìn)單位。
盡管活動(dòng)取得了一定的成績(jī)，但是我們必須看到，
這項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展得還很不平衡一些單位在思想上、作風(fēng)上和管理上還存在相當(dāng)大的差距，
一些地方特別是農(nóng)村地區(qū)在電力服務(wù)中還存在很多“死角”。
綜觀問(wèn)題發(fā)生的原因，我們可以清楚地看到，
認(rèn)識(shí)、觀念和作風(fēng)上的問(wèn)題至今仍是影響活動(dòng)開(kāi)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的最大障礙。
一些員工仍然抱著以自我為中心的態(tài)度進(jìn)行工作，
忽視了客戶的要求和利益。
解決這些問(wèn)題，需要我們作出不懈的努力。
二、當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的主要任務(wù)第一，
貫徹安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)。
公司系統(tǒng)絕大多數(shù)單位安全工作水平在穩(wěn)步提高，
總的安全情況也是逐步好轉(zhuǎn)的。
但是，這決不意味著安全工作可以松口氣了。
如果在思想上不能真正樹(shù)立“安全第一”的方針，
在管理上沒(méi)有嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)在物質(zhì)上沒(méi)有科學(xué)合理的投入，
在員工隊(duì)伍素質(zhì)上不抓嚴(yán)格訓(xùn)練和提高對(duì)我們來(lái)說(shuō)事故將防不勝防，
持續(xù)穩(wěn)定的安全局面就無(wú)從談起。
落實(shí)會(huì)議要求還需要付出巨大的努力。
我們必須樹(shù)立“如臨深淵、如履薄冰”的憂患意識(shí)，
居安思危超前防范。
電力生產(chǎn)運(yùn)行、建設(shè)、多經(jīng)產(chǎn)業(yè)，都要正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，
任何時(shí)候、任何情況下都不能存有僥幸心理。
必須牢固堅(jiān)持“安全第一”的方針，樹(shù)立以安全保效益、以安全保穩(wěn)定、以安全促發(fā)展的意識(shí)。
第二，把嚴(yán)防重大特大事故作為安全工作的首要目標(biāo)。
吳邦國(guó)副曾指出：
“考核各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)，
歸根到底是要看重大、特大事故是否得到有效地控制和預(yù)防?！?BR> 從近期全國(guó)發(fā)生的幾起特大事故看，絕大多數(shù)屬于責(zé)任事故，
主要是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作薄弱違章指揮、違章作業(yè)，
疏于管理、監(jiān)督不力造成的。
電力安全生產(chǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定影響巨大，
我們必須認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院３０２號(hào)令精神
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，
落實(shí)各項(xiàng)防范措施注重事前預(yù)防，把事故消滅在萌芽階段，
防范重大特大事故的發(fā)生。
當(dāng)前，全國(guó)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作正在深入開(kāi)展。
這次會(huì)后，各單位要針對(duì)自己的實(shí)際情況，立即組織全面開(kāi)展安全大檢查，
對(duì)已經(jīng)存在的或有可能導(dǎo)致事故發(fā)生的各類(lèi)隱患盡快加以消除。
在安全大檢查中，要重點(diǎn)抓好五個(gè)方面的工作。
一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)組織與檢查。
結(jié)合本單位、本部門(mén)、本崗位的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)通報(bào)精神，
貫徹國(guó)-家-安-全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作座談會(huì)議的精神
以落實(shí)安全規(guī)章制度、強(qiáng)化安全防范措施為主題
把安全教育落到實(shí)處。
二是加強(qiáng)電網(wǎng)安全檢查，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定。
當(dāng)前正值夏季電力負(fù)荷高峰期，一些電網(wǎng)面臨備用容量不足、峰谷差加大、調(diào)峰難度增加的狀況；一些城市電網(wǎng)的局部線路和變電設(shè)備出現(xiàn)了部分時(shí)段過(guò)負(fù)荷的情況。
各單位必須切實(shí)加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度，尤其是加強(qiáng)繼電保護(hù)的運(yùn)行管理，
做好薄弱環(huán)節(jié)的事故預(yù)想工作開(kāi)展有針對(duì)性的反事故演習(xí)，
提高事故情況下的'應(yīng)對(duì)能力。
制定好啟動(dòng)局部電網(wǎng)甚至全系統(tǒng)瓦解后的“黑啟動(dòng)”方案，
以防萬(wàn)一。
三是加強(qiáng)建設(shè)工程的檢查。
重點(diǎn)是檢查各在建工程施工企業(yè)的資質(zhì)情況，
重大技術(shù)方案和施工措施的實(shí)施情況在建工程落實(shí)安全責(zé)任制和安全措施的情況，
施工機(jī)械的使用、維護(hù)、操作、保養(yǎng)的情況對(duì)外承攬工程的安全管理情況，
各類(lèi)合同管理情況。
特別是要認(rèn)真查找高空吊裝，水塔、煙囪施工，
送變電工程組塔架線水電工程放炮開(kāi)挖、防止塌方等工作中的隱患。
對(duì)施工作業(yè)人員密集的工作場(chǎng)所要特別加強(qiáng)檢查，
對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改不留盲點(diǎn)，不留死角。
四是加強(qiáng)防汛和大壩安全檢查。
入汛以來(lái)，由于臺(tái)風(fēng)和暴雨的影響，公司系統(tǒng)部分電力設(shè)施遭受洪澇破壞。
各單位要繼續(xù)做好來(lái)大水、防大汛、抗大災(zāi)的思想準(zhǔn)備和物資準(zhǔn)備，
決不能有松懈情緒。
進(jìn)一步做好防汛工作。
對(duì)處于地勢(shì)低洼處、行洪通道上，且防洪標(biāo)準(zhǔn)偏低的輸變電設(shè)備要重點(diǎn)檢查，
并采取措施避免發(fā)生重要電力設(shè)施被淹的情況。
對(duì)重點(diǎn)水電廠要嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，精心調(diào)度，確保水電廠大壩萬(wàn)無(wú)一失。
五是加強(qiáng)重點(diǎn)安全部位的檢查，防止重大人身傷亡事故的發(fā)生。
每個(gè)企業(yè)都必須承擔(dān)起保證每一位員工生命安全的重大責(zé)任。
要把發(fā)電廠壓力容器、油庫(kù)、油系統(tǒng)，大型建筑安裝作業(yè)，
多經(jīng)系統(tǒng)賓館、飯店和各種娛樂(lè)場(chǎng)所等作為重點(diǎn)
認(rèn)真查排事故隱患積極落實(shí)整改措施。
多人同時(shí)參加的生產(chǎn)、建設(shè)、安裝等作業(yè)場(chǎng)所必須做到組織清晰，
責(zé)任明確安全措施到位，監(jiān)督檢查到場(chǎng)。
在危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所要盡量減少人員。
第三，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲和責(zé)任追究。
安全生產(chǎn)得之于嚴(yán)、失之于寬，這是歷史的總結(jié)，
是實(shí)踐的總結(jié)。
國(guó)務(wù)院以３０２號(hào)令下發(fā)了《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，
國(guó)家電力公司也修訂下發(fā)了《安全生產(chǎn)工作獎(jiǎng)懲規(guī)定》。
對(duì)這兩個(gè)規(guī)定，各單位要認(rèn)真組織員工特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)和宣傳，
按照規(guī)定要求積極貫徹落實(shí)。
今后，凡是麻痹大意，心存僥幸，甚至于玩忽職守造成事故和損失的，
要嚴(yán)格按規(guī)定追究主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索電廠設(shè)備事故反思。
設(shè)備事故反思心得篇十二
據(jù)國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，目前全球核電站有450多個(gè)，其中美國(guó)、法國(guó)和日本占據(jù)前三名，分別有103個(gè)、59個(gè)和57個(gè)，日本是地震多發(fā)國(guó)家，而核電占日本總發(fā)電量的三分之一，很多核反應(yīng)堆設(shè)在地震多發(fā)地帶。全國(guó)截至2014年底共有18座核電站，57個(gè)反應(yīng)堆，包括28個(gè)沸水反應(yīng)堆（bwr）、24個(gè)加壓水冷卻反應(yīng)堆（pwr）、4個(gè)先進(jìn)沸水堆（abwr）、1個(gè)快中子反應(yīng)堆，總裝機(jī)容量4873.5萬(wàn)千瓦。此次受災(zāi)區(qū)核反應(yīng)堆達(dá)14座。主要的核電站包括福島核電站等三座。
2011年3月11日下午，地震發(fā)生，控制棒上插，反應(yīng)堆安全停堆。堆芯熱功率在幾分鐘內(nèi)由正常的140萬(wàn)千瓦下降到只剩余熱，但仍有約4%，雖然仍在下降，但下降速度變慢。
停堆后由于地震摧毀了電網(wǎng)，廠外電源不可用，電廠喪失了保安電源，由應(yīng)急柴油機(jī)向堆芯內(nèi)注入清水。注意是清水，不是硼水，換句話說(shuō)，操作員采用了比較保守的方法。
海嘯隨之而來(lái)，柴油機(jī)房被淹，應(yīng)急柴油機(jī)不可用，由蓄電池繼續(xù)供電，雖然容量較小，但是在事故后8小時(shí)內(nèi)還是為壓力容器的冷卻做了貢獻(xiàn)。
電池耗盡，卡車(chē)運(yùn)來(lái)了移動(dòng)式柴油機(jī)，但是柴油發(fā)電機(jī)的接口和核電站的接口不兼容，堆芯冷卻暫時(shí)停止。
為了保住壓力容器，電廠運(yùn)維人員采取措施卸壓，防止壓力容器超壓爆炸。
12日早，首相菅直人到電廠視察，卸壓暫時(shí)中斷，導(dǎo)致安全殼內(nèi)溫度壓力仍在上升。
12日15時(shí)36分，1號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆發(fā)生爆炸，廠房頂蓋被爆炸完全摧毀，只剩下鋼結(jié)構(gòu)。
爆炸后，利用消防水泵，直接向發(fā)生了燃料熔化的1號(hào)機(jī)組注入海水（并加入硼）進(jìn)行冷卻，一號(hào)機(jī)組的事故暫時(shí)告一段落。
日本3月13日按照“國(guó)際核能事件分級(jí)表”把核電站爆炸泄漏事故定為4級(jí)?！皣?guó)際核能事件分級(jí)表”把核事件按嚴(yán)重程度分為零至7級(jí)。4級(jí)意味著核事件可定性為“事故”，將“在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生影響”。由于最近幾天發(fā)生了反應(yīng)堆燃料熔毀、向外界泄漏放射性物質(zhì)的情況，19日該機(jī)構(gòu)根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將福島第一核電站1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)機(jī)組的核泄漏等級(jí)定為5級(jí)，與1979年美國(guó)三里島核電站核泄漏事故等級(jí)相當(dāng)，4號(hào)機(jī)組的核泄漏等級(jí)為3級(jí)。1979年3月28日，美國(guó)賓夕法尼亞州三里島核電站制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障，致使核反應(yīng)堆部分熔化，最終造成美國(guó)最嚴(yán)重的一次核泄漏事故，至少15萬(wàn)居民被-迫撤離。歷史上，1986年的蘇聯(lián)切爾諾貝利核事故被定義為最嚴(yán)重的.7級(jí)。當(dāng)年4月26日，位于今烏克蘭境內(nèi)的切爾諾貝利核電站4號(hào)反應(yīng)堆發(fā)生爆炸，造成30人當(dāng)場(chǎng)死亡，8噸多強(qiáng)輻射物泄漏。這次核泄漏事故使電站周?chē)?萬(wàn)多平方公里土地受到直接污染，320多萬(wàn)人受到核輻射侵害，造成人類(lèi)和平利用核能史上最大一次災(zāi)難。
此次日本福島第一核電廠的爆炸事故，表象上看是由于地震這一外部自然事件不可抗力所引起，但實(shí)際上，最根本的卻在于：其機(jī)型屬于沸水堆為二代核電技術(shù)、設(shè)計(jì)存在一定問(wèn)題、設(shè)備已經(jīng)老化等內(nèi)部原因造成的。
福島核電站采用的是“沸水堆”，屬于二代核電技術(shù)，存在以下安全問(wèn)題：采用單回路循環(huán)，放射性直接進(jìn)入汽輪機(jī)常規(guī)島，容易泄露，問(wèn)題嚴(yán)重；控制棒從對(duì)芯底部往上插，一旦斷電，就失效，引起事故；沸水堆蒸汽回路的壓力較小，所以整個(gè)蒸汽回路的抗壓能力小于壓水堆，容易引起失水事故。
抗震能力設(shè)計(jì)不足和設(shè)備老化，沒(méi)有充分考慮核電站應(yīng)對(duì)海嘯的能力。福島第一核電站放射性物質(zhì)泄漏的最主要原因是海嘯超出了設(shè)想的水平，設(shè)備因遭海嘯破壞而喪失功能。1號(hào)機(jī)組已建成40多年，是福島第一核電站中最早完工的，各種設(shè)備和管道都已老化，甚至存在銹蝕狀況，所以最容易出現(xiàn)問(wèn)題。設(shè)備老化也是此次事故的重要原因之一。對(duì)于二代核電技術(shù)來(lái)說(shuō)，一般堆芯設(shè)計(jì)壽命都是40年。日本福島沸水堆目前是處于延壽運(yùn)行期。今年2月7日，東京電力公司和福島第一原子力發(fā)電所剛剛完成了一份對(duì)于福島一站一號(hào)機(jī)組的分析報(bào)告，指出這一機(jī)組已經(jīng)服役40年，出現(xiàn)了一系列老化的跡象，包括壓力容器的中子輻照脆化，壓力抑制室出現(xiàn)腐蝕，熱交換區(qū)氣體廢棄物處理系統(tǒng)出現(xiàn)腐蝕等?？墒牵麄?nèi)詾槠渲贫碎L(zhǎng)期保守運(yùn)行的方案，計(jì)劃將這一機(jī)組延壽20年，正式退役需要到2031年。日本福島沸水堆本身已到40年設(shè)計(jì)壽期，目前是帶“病”延期運(yùn)行，這也是造成此次事故的內(nèi)在原因之一。
回過(guò)頭來(lái)，看看我國(guó)核電的情況。這幾年，隨著低碳經(jīng)濟(jì)的崛起，我國(guó)把發(fā)展核電作為發(fā)展清潔能源的主要措施之一。然而，福島核電事故引發(fā)的核危機(jī)，給我們敲響了警鐘。我們要引以為戒，充分認(rèn)識(shí)核安全的重要性和緊迫性，發(fā)展核電要把安全放在第一位，不要一刀切叫停，但至少應(yīng)該把“積極發(fā)展”的方針改成“安全穩(wěn)妥地發(fā)展”核電。
截止到2011年3月，中國(guó)已經(jīng)有6個(gè)投入運(yùn)營(yíng)的核電，12個(gè)在建的核電站，25個(gè)籌建中的核電站。我國(guó)商業(yè)化的核電站基本都是壓水堆電站。這些電站用于防止核泄漏有三重屏障——燃料棒包殼，反應(yīng)堆壓力容器，安全殼。壓水堆有兩個(gè)回路，所有放射性均封閉在一回路中，兩個(gè)回路完全隔離開(kāi)，再加上壓水堆核電站在放射性物質(zhì)和環(huán)境之間的三道堅(jiān)固屏障，放射性不會(huì)泄露擴(kuò)散。目前，在我國(guó)壓水堆核電技術(shù)已相當(dāng)成熟，具有較好的安全性。
我國(guó)在建核電站采用“非能動(dòng)”安全系統(tǒng)的第三代核電技術(shù)，比福島核電站的二代技術(shù)更安全，不存在啟用備用電源帶動(dòng)冷卻水循環(huán)散熱的問(wèn)題?！胺悄軇?dòng)”安全系統(tǒng)，就是在反應(yīng)堆上方頂著多個(gè)千噸級(jí)水箱，一旦遭遇緊急情況，不需要交流電源和應(yīng)急發(fā)電機(jī)，僅利用地球引力、物質(zhì)重力等自然力就可驅(qū)動(dòng)核電廠的安全系統(tǒng)，巧妙地冷卻反應(yīng)堆堆芯，帶走堆芯余熱，并對(duì)安全殼外部實(shí)施噴淋，從而恢復(fù)核電站的安全狀態(tài)。第三代“非能動(dòng)”ap1000技術(shù)，可以保證，在事故狀態(tài)下，72小時(shí)內(nèi)反應(yīng)堆完全自動(dòng)處理，無(wú)須人工干預(yù)，給核事故應(yīng)急處理爭(zhēng)取大量時(shí)間。可以說(shuō)，采用第三代ap1000核電技術(shù)是相對(duì)安全的。
我國(guó)核電設(shè)施一定要事先制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，提前做好處理預(yù)案，并且要在一定時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行必要的演習(xí)，以避免一旦發(fā)生緊急事故而束手無(wú)策。目前我國(guó)雖然核電站眾多，但是堆型眾多，所屬公司之間交流甚少。如果某個(gè)核電站發(fā)生事故，能否組織其他核電站有序有效的救援，仍然是一個(gè)比較嚴(yán)峻的問(wèn)題。即便是歸屬不同公司的各核電站之間也應(yīng)加強(qiáng)橫向聯(lián)系，尤其要建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
我們要盡快建立中國(guó)核電安全監(jiān)督制度。要有第三方的核電安全監(jiān)督，且核電信息要公開(kāi)透明。
在我國(guó)電力規(guī)劃方面，目前應(yīng)把清潔且可再生的水電開(kāi)發(fā)放在首位來(lái)考慮，因?yàn)檫€有很豐富的水力資源尚未開(kāi)發(fā)利用，至于有關(guān)的移民搬遷、電價(jià)形成機(jī)制等政策配套問(wèn)題應(yīng)盡快研究解決。
最后，本人堅(jiān)持在3月16和17日微博中提到的觀點(diǎn)：
我再說(shuō)明白點(diǎn)，我建議，最好不要在地震帶上建核電站。（17日微博）
注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索設(shè)備事故反思。
設(shè)備事故反思心得篇十三
近期單位組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片，通過(guò)這部影片使我們進(jìn)一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過(guò)一起起慘烈的交通事故讓我們對(duì)交通安全有了更深的體會(huì)。
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)更加優(yōu)越的生活條件，交通設(shè)施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車(chē)輛的不斷增加對(duì)交通環(huán)境造成了嚴(yán)重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡(jiǎn)單的剮蹭，或是嚴(yán)重的傷殘甚至是慘烈的死亡。
疲勞駕車(chē)。人體的長(zhǎng)期的緊張狀態(tài)下過(guò)度消耗而受到損害，如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號(hào)和動(dòng)作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時(shí)補(bǔ)償，會(huì)變得更嚴(yán)重，人的情緒也變得極易沖動(dòng)、急躁、發(fā)怒等。如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不休息，其精神得不到休息，精神體力不支而進(jìn)入睡眠狀態(tài)，此時(shí)駕車(chē)就會(huì)失控導(dǎo)致交通事故。
超速行車(chē)。“十次肇事九次快”。在超速行車(chē)時(shí)，當(dāng)遇到路面有突發(fā)情況這類(lèi)駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車(chē)應(yīng)付，結(jié)果是車(chē)速過(guò)快剎車(chē)距離拉長(zhǎng)，緊急制動(dòng)、緊急避讓車(chē)輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。
酒后駕車(chē)。據(jù)有關(guān)資料表明：駕駛員酒后開(kāi)車(chē)發(fā)生交通事故的可能性是平時(shí)的16倍，30%的交通事故是由酒后開(kāi)車(chē)、酒醉駕車(chē)引起。因?yàn)榫凭苯佑绊懭说淖灾芰?，造成視線模糊，動(dòng)作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開(kāi)快車(chē)，強(qiáng)行超車(chē)，極易引發(fā)交通事故。
粗心大意、思想麻痹開(kāi)車(chē)。這就是我們平常所講“不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一”的俗語(yǔ)。駕駛員在路況差的馬路上開(kāi)車(chē)格外小心，思想集中，謹(jǐn)慎駕駛，一旦開(kāi)上平坦寬直的路面時(shí)思想上就放松，油門(mén)一踏，輕松駕車(chē)，從而放松了警惕性，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況，駕駛員措手不及，導(dǎo)致事故發(fā)生。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹，安全來(lái)自長(zhǎng)期警惕”。這是長(zhǎng)期總結(jié)出來(lái)的.行車(chē)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應(yīng)存在僥幸心理，對(duì)違法駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行為要堅(jiān)決抵制。為了自己也為了他人的安全，遵守交通法，文明出行。
設(shè)備事故反思心得篇十四
6月6日，就安全生產(chǎn)工作作出重要批示：“在不到半個(gè)月時(shí)間里，吉林、山東、四川、遼寧、黑龍江、湖南、貴州接連-發(fā)生8起重特大安全生產(chǎn)事故，造成重大人員和財(cái)產(chǎn)損失，必須引起我們高度重視。人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線。請(qǐng)國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)將這些事故及發(fā)生原因的情況通報(bào)各地區(qū)各部門(mén)，使大家進(jìn)一步警醒起來(lái)，汲取血的教訓(xùn)，痛定思痛、舉一反三，開(kāi)展一次徹底的安全生產(chǎn)大檢查，堅(jiān)決堵塞漏洞、排除隱患。要始終把人民生命安全放在首位，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，完善制度，強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格監(jiān)管，把安全生產(chǎn)責(zé)任制度落到實(shí)處，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生”。國(guó)務(wù)院、省、市領(lǐng)導(dǎo)也先后做出重要批示，國(guó)家、省、市先后召開(kāi)會(huì)議，對(duì)安全大檢查活動(dòng)進(jìn)行了安排部署。各企事業(yè)單位要深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)相關(guān)精神，主要負(fù)責(zé)人不僅要當(dāng)好財(cái)富的創(chuàng)造者，更要當(dāng)好員工安全的守護(hù)者，堅(jiān)決按照上級(jí)規(guī)定要求，認(rèn)真查找隱患問(wèn)題，切實(shí)加強(qiáng)自身安全管理，全力做好本單位事故預(yù)防工作。
近期，全國(guó)范圍內(nèi)接連-發(fā)生了多起重特大安全事故，人員傷亡慘痛，教訓(xùn)極為深刻。5月11日，四川省瀘州市桃子溝煤礦因違法生產(chǎn)發(fā)生瓦斯爆炸，造成28人死亡；5月20日，山東省濟(jì)南市章丘曹范鎮(zhèn)境內(nèi)，中國(guó)保利集團(tuán)民爆濟(jì)南科技有限公司，因違規(guī)作業(yè)乳化震源藥發(fā)生爆炸，造成33人死亡；5月31日，中儲(chǔ)糧林甸直屬庫(kù)因電線短路，并引發(fā)違規(guī)存放的易燃物品發(fā)生特大火災(zāi)，4萬(wàn)噸糧食過(guò)火，損失近億元；6月2日，湖南邵東縣司馬沖煤礦因非法生產(chǎn)導(dǎo)致瓦斯爆炸，造成10人死亡；6月2日，中石油大連石化分公司發(fā)生油渣罐爆炸，造成4人死亡、2人重傷，該企業(yè)因安全管理不到位兩年內(nèi)已發(fā)生5起同類(lèi)事故；6月3日，吉林省德惠市寶源豐禽業(yè)公司因液氨泄漏發(fā)生爆炸，引起大火，造成120人死亡，經(jīng)初步查明，該企業(yè)安全管理十分混亂，隱患問(wèn)題非常嚴(yán)重；6月4日，京港澳高速公路駐馬店段因團(tuán)霧發(fā)生16起交通事故，造成14人死亡；6月11日，江蘇省蘇州燃?xì)饧瘓F(tuán)液化氣經(jīng)銷(xiāo)分公司橫山儲(chǔ)罐場(chǎng)生活區(qū)綜合樓食堂發(fā)生爆炸后時(shí)坍塌，造成11人死亡等等。
6月30日前，各企事業(yè)單位要由主要負(fù)責(zé)人親自主持，組織全體員工參加，按照以下規(guī)定動(dòng)作，召開(kāi)一次安全大檢查和暑汛期事故預(yù)防動(dòng)員大會(huì)。1、主要負(fù)責(zé)人在大會(huì)上宣讀的重要批示，傳達(dá)上級(jí)關(guān)于安全大檢查的有關(guān)要求，對(duì)搞好本單位大檢查和事故預(yù)防工作進(jìn)行動(dòng)員；2、主要負(fù)責(zé)人宣讀給本級(jí)政府簽訂的安全隱患自查自糾和事故預(yù)防承諾書(shū)；3、進(jìn)行安全事故警示和暑汛期事故預(yù)防教育， 4、對(duì)本單位安全大檢查活動(dòng)和暑期汛期事故預(yù)防工作進(jìn)行具體的安排部署。通過(guò)動(dòng)員教育，要努力做到：人人知道上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的.重要批示精神和大檢查活動(dòng)的基本要求，人人知道近期發(fā)生的重特大安全事故教訓(xùn)，人人知道本崗位安全職責(zé)、相關(guān)安全制度和操作規(guī)程，人人知道應(yīng)對(duì)異常險(xiǎn)情和突發(fā)事故的自救互救及逃生辦法。
7月10日前，按以下規(guī)定要求進(jìn)行：1、認(rèn)真組織開(kāi)展各層面自查自糾活動(dòng)，要覆蓋所有崗位、所有設(shè)備設(shè)施、所有場(chǎng)所、所有人員、所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)，確保覆蓋率達(dá)到100%，不留盲區(qū)死角；2、按照“責(zé)任人、完成時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)要求、資金保障、應(yīng)急預(yù)案”五到位的要求，組織對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患問(wèn)題進(jìn)行整改，完成率要達(dá)到100%；3、對(duì)所有排查出的隱患問(wèn)題要單獨(dú)登記建檔，限期整改的隱患要具體記載整改及復(fù)查情況，并由相關(guān)人員簽字；4、自查自糾結(jié)束后，向保定市安監(jiān)局監(jiān)管四處上報(bào)情況，發(fā)現(xiàn)重大隱患立即上報(bào)。5、自查自糾結(jié)束后，要按照“廠（礦）級(jí)月排查、車(chē)間（隊(duì)）周排查、班組崗位每日每班排查、危險(xiǎn)源點(diǎn)每日定時(shí)巡查、危險(xiǎn)性作業(yè)專(zhuān)人跟蹤檢查”的規(guī)定，做好自身常態(tài)化的隱患排查工作。9月30日前，每周向保定市安監(jiān)局監(jiān)管四處書(shū)面報(bào)告一次隱患排查及整改情況。從10月1日后，每季度首月2日內(nèi)，向保定市安監(jiān)局監(jiān)管四處書(shū)面報(bào)告一次隱患排查及整改情況，發(fā)現(xiàn)重大隱患要立即上報(bào)。電話（傳真）：0312－3088776。
針對(duì)本單位暑期汛期安全事故預(yù)防的特點(diǎn)，做好以下工作：1、對(duì)容易受高溫、強(qiáng)降雨、強(qiáng)雷電、大風(fēng)、高溫影響而容易發(fā)生事故的設(shè)備、工藝、場(chǎng)所、部位和事項(xiàng)，逐一進(jìn)行排查，有針對(duì)性的落實(shí)人防、物防、技防措施，明確具體責(zé)任，實(shí)行嚴(yán)防死守；2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格落實(shí)暑期、汛期安全防范措施，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況的檢查，特別是對(duì)各類(lèi)危險(xiǎn)源點(diǎn)和爆破、焊接、動(dòng)火、進(jìn)入受限空間、裝修、改造、拆除等較大危險(xiǎn)性作業(yè)活動(dòng)，必須嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)盯防巡查措施；3、遇有強(qiáng)降雨、強(qiáng)雷電、高溫、大風(fēng)等極端惡劣天氣時(shí)，要強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或施工現(xiàn)場(chǎng)盯守，必要時(shí)停止作業(yè)，提前撤離人員。發(fā)現(xiàn)重大險(xiǎn)情，必須組織人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。
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設(shè)備事故反思心得篇十五
正如網(wǎng)友根據(jù)演小品“不差錢(qián)”的“假娘們”——小沈陽(yáng)那首《我叫小沈陽(yáng)》改編的《我-爸-是-李-剛》：“橫行路中央，轎車(chē)輕飛揚(yáng)，黃土地養(yǎng)育了咱那霸道的爹娘……我爸叫李剛，大名鼎鼎的李剛，李是李世民的李啊，剛是金剛的剛……”網(wǎng)友的想象總是豐富的，而“拼爹”中和“我把是李剛”只是一個(gè)代名詞。只不過(guò)，它給社會(huì)所帶來(lái)的不良觀瞻，并沒(méi)因?yàn)樯綎|新泰市一個(gè)僅23歲的女孩，成為“科級(jí)干部”而停滯下來(lái)。
此時(shí)的羅羅總總，卻讓泰山東麓的徂徠山腳下的小城新泰——展露頭角。比如最近發(fā)生的“11.19”化工廠爆炸事故，再次讓這個(gè)城市成為媒體的頭題“焦點(diǎn)”，石川給一線采訪的一位當(dāng)?shù)孛襟w記者發(fā)短信，求證事故發(fā)生后的最新進(jìn)展，得到回復(fù)是“還是新華社報(bào)道的(死亡)14人?！边@個(gè)結(jié)果石川不想去過(guò)多去猜測(cè)，也不想產(chǎn)生質(zhì)疑或增加更多的好奇心，而是極力去相信這個(gè)數(shù)字，切盼“老天佑人”，這個(gè)數(shù)字不要再增加了。
生命一去不會(huì)再?gòu)?fù)返，更何況死去的人與活著的人都是無(wú)辜的。個(gè)中抑或有人存在過(guò)僥幸，或者沒(méi)有?；钌默F(xiàn)實(shí)，是14條鮮活的生命，在“轟隆”巨響過(guò)后，與世隔絕。留給官方的抑或只是走走過(guò)場(chǎng)，追究一些副職官員、企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任后，再拿錢(qián)擺平受害者家屬，就萬(wàn)事大吉了。而留給死者家屬的就完全不一樣了，雖說(shuō)他們可能會(huì)因此而拿到來(lái)自當(dāng)?shù)卣?，抑或企業(yè)一筆數(shù)目不小的賠償金，但是痛苦卻從此伴隨了他們，或是白發(fā)人去送黑發(fā)人，或是嗷嗷待哺的嬰兒，即使有照片，長(zhǎng)大后也難辯自己“爹爹”，長(zhǎng)啥模樣。
據(jù)當(dāng)時(shí)的新華社稱(chēng)，“8.17”新泰礦難發(fā)生后，山東有關(guān)方面依法依紀(jì)對(duì)26名責(zé)任人員追究責(zé)任，華源董事長(zhǎng)鄭珍修和名公煤礦礦長(zhǎng)等6名責(zé)任人移交司法機(jī)關(guān)被追究刑事責(zé)任。鄭珍修及副總經(jīng)理張燦君被以重大責(zé)任事故罪判處7年有期徒刑。
此時(shí)，石川來(lái)說(shuō)新泰“8.17”礦難，事實(shí)上與一片荒廢的“莊園”有關(guān)，去年至今年的數(shù)月間，山東省司法機(jī)關(guān)，其實(shí)是破獲過(guò)幾起大案的。具體被抓或接受審判的人員名單，石川不想點(diǎn)破，若乘車(chē)去徂徠山里的某村的農(nóng)家去采摘果子，就會(huì)發(fā)現(xiàn)有個(gè)小村里的蘋(píng)果園是被圍墻圍了的。當(dāng)?shù)卮迕裾f(shuō)，果園的主人就是，已經(jīng)在某看守所內(nèi)待著的新礦集團(tuán)原董事長(zhǎng)郎某的。他買(mǎi)地是想建別墅的。據(jù)稱(chēng)，郎某雖說(shuō)在“8.17”礦難中“皮毛未傷”，但現(xiàn)在還是因經(jīng)濟(jì)等問(wèn)題，伏法了。“‘莊園’，就荒廢了?！?BR> “8.17”礦難、“11.19”新泰化工廠爆炸事故及西安“11?14”爆炸事故等眾多事故的頻繁發(fā)生，無(wú)不在撞擊人在生存與發(fā)展中，因安全事故所還來(lái)的困惑與思考。當(dāng)然，受條件影響，來(lái)自大自然的天災(zāi)，人們難以準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。但是對(duì)于來(lái)自人為的、或因?yàn)樗枷肼楸?，管理意識(shí)不強(qiáng)等造成的重大事故，特別是一些地方發(fā)生事故后，當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)責(zé)任人，推萎扯皮不說(shuō)，僅靠找?guī)讉€(gè)人當(dāng)作“替罪羊”，賠償受害者家屬一些錢(qián)，就認(rèn)為萬(wàn)事大吉了，是不夠的，也是不可饒恕的。
人們都說(shuō)，“安全生產(chǎn)大如天”，但就是有人把這樣的警言，當(dāng)作耳旁風(fēng)。比如有些負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)干部，雖說(shuō)嘴巴上時(shí)常掛著重視安全，但還是會(huì)有云南某礦長(zhǎng)在發(fā)生礦難后，才想到跑到礦井邊，抓一把炭泥，把臉畫(huà)成“假黑臉”，裝出逃生的假相。這樣的人，就是每天說(shuō)上三百六十遍“重視安全”，用東北話說(shuō)，也他媽扯。從最近接連-發(fā)生的煤礦安全事故、道路交通事故以及建筑物和橋梁垮塌事件，包括“11.19”化工廠爆炸事故來(lái)看，不用說(shuō)，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的原因，不僅是現(xiàn)場(chǎng)工作人員缺乏應(yīng)有的危險(xiǎn)意識(shí)，疏忽了、大意了，看不到安全隱患，更是因?yàn)橄嚓P(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人，包括當(dāng)?shù)卣O(jiān)管部門(mén)，沒(méi)有做到防范于先、監(jiān)管到位，讓企業(yè)安全生產(chǎn)這條紅線形同虛設(shè)。
話說(shuō)到這兒，石川記起早前發(fā)生溫州動(dòng)車(chē)追尾事故后，有人把事故歸咎于“雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致的”的荒唐。當(dāng)時(shí)，人民日?qǐng)?bào)在發(fā)表的評(píng)論員文章《缺乏安全的發(fā)展不要也罷》中說(shuō)，動(dòng)車(chē)追尾造成的慘劇，據(jù)稱(chēng)事故原因是“雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致的”。耐人尋味的是，鐵道部4天前就曾警告近來(lái)雷電對(duì)設(shè)備安全造成較大威脅，要求一旦遇有設(shè)備故障，要立即派人到調(diào)度臺(tái)處置，制訂合理的救援和處置方案。特別是對(duì)動(dòng)車(chē)組故障，相關(guān)鐵路局要按照比普通客車(chē)高一格的要求進(jìn)行處置。
雖然，溫洲動(dòng)車(chē)追尾事故發(fā)后，“雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致的”，鐵部部新聞發(fā)言人說(shuō)，反正他信了。但是人民日?qǐng)?bào)卻對(duì)“雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致的”的說(shuō)法，存有質(zhì)疑。據(jù)該報(bào)質(zhì)疑，“遺憾的是，這一紙頗有針對(duì)性的要求，未能成為避免此次‘特別重大鐵路交通事故’的‘金牌令’。誠(chéng)然，這只是設(shè)備故障發(fā)生后的處置要求，但鐵路方面是否可以對(duì)雷電進(jìn)行未雨綢繆式的防備呢?是否可以如飛機(jī)等在特殊天氣時(shí)采取停飛等措施以避免潛在的風(fēng)險(xiǎn)呢?難道人在各種‘不可抗力’因素面前只能束手無(wú)策么?”
評(píng)論還說(shuō)，顯然，在現(xiàn)實(shí)中，對(duì)安全生產(chǎn)運(yùn)行指令的執(zhí)行力不夠，是安全事故頻發(fā)的一個(gè)重要原因。從公共交通安全，到煤礦安全，再到食品安全，有關(guān)安全事故的發(fā)生一再表明，安全的理念、制度、程序等等在理論上都沒(méi)有問(wèn)題，但就是不能轉(zhuǎn)化成為安全的執(zhí)行力。結(jié)果就是，這些理念、制度、程序在空轉(zhuǎn)，執(zhí)行的人卻虛位了、缺位了、走神了、大大咧咧了、麻痹大意了……中國(guó)人，從什么時(shí)候懂得敬畏制度?只有把安全的制度規(guī)則視作自己的生命一樣重要，這些對(duì)民眾安全的“守夜人”才能真正擔(dān)起責(zé)任來(lái)。最后該報(bào)引用專(zhuān)家的話說(shuō)，在發(fā)展的進(jìn)程中，都會(huì)不同程度地進(jìn)入“安全處罰期”。然而，從根本上說(shuō)，這樣的發(fā)展只是“粗放式發(fā)展”，是那種不顧客觀條件，無(wú)視發(fā)展規(guī)律的“跨越式發(fā)展”。如果遵從發(fā)展規(guī)律，走科學(xué)發(fā)展的路子，這種“安全處罰期”不僅會(huì)大大壓縮，甚至?xí)淮嬖凇Ｒ恍┌踩鹿实难慕逃?xùn)一再告訴我們，越是要發(fā)展，越是要安全。缺乏安全的發(fā)展不要也罷。
“痛定思痛，痛何如哉。讓?xiě)K痛悲劇不再重演！”抑或這是每一個(gè)人發(fā)自內(nèi)心的吶喊。雖然人民日?qǐng)?bào)說(shuō)“缺乏安全的發(fā)展不要也罷”，但是中國(guó)仍然需要發(fā)展，事業(yè)仍舊需要人干，甚至仍舊有人不長(zhǎng)記性，讓事故再次發(fā)生。但是每一次重大特大事故的發(fā)生，它除了造成人民生命的傷亡外，還使國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成重大損失，每年直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到數(shù)百億元，更使一些本來(lái)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)十分困難的企業(yè)雪上加霜，由此而引發(fā)的職工群體性事件，也是屢見(jiàn)不鮮。
若從這個(gè)角度說(shuō)，相關(guān)部門(mén)在執(zhí)行國(guó)家“問(wèn)責(zé)”時(shí)，就不能再拿一些本身就說(shuō)了不算，像河南省正陽(yáng)縣環(huán)保的王局長(zhǎng)在接受中新社記者采訪時(shí)所吐真言，縣環(huán)保局沒(méi)有“執(zhí)法權(quán)”的“擺設(shè)單位”的責(zé)任人當(dāng)作“替罪羊”。而是要去追究發(fā)生重大、特大事故的地區(qū)黨政府部門(mén)及單位“一把手”的責(zé)任，真正讓“安全生產(chǎn)大于天”的警鐘敲響，夯實(shí)，以最大限度地減少造成國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)的損失。
設(shè)備事故反思心得篇十六
為貫徹學(xué)習(xí)總公司關(guān)于安全生產(chǎn)管理的文件精神，結(jié)合物業(yè)公司的實(shí)際情況，我們?cè)诠痉秶鷥?nèi)對(duì)文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，并將安全生產(chǎn)意識(shí)廣泛加以宣傳，各部門(mén)積極響應(yīng)，取得良好的宣傳效果。
通過(guò)此次總公司的安全生產(chǎn)管理總動(dòng)員，我們對(duì)各口的規(guī)章制度重新進(jìn)行了整頓、落實(shí)，確保物業(yè)公司各個(gè)環(huán)節(jié)安全、有序的運(yùn)作。
工程維修中心負(fù)責(zé)小區(qū)公共設(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，強(qiáng)電、弱電的維修人員在作業(yè)過(guò)程中“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針顯得尤為重要，學(xué)習(xí)過(guò)程中，他們切實(shí)體會(huì)到了公司文件的精神所在，并更加重視生產(chǎn)中的安全問(wèn)題；其它維修人員及護(hù)衛(wèi)人員也領(lǐng)會(huì)了安全生產(chǎn)會(huì)議精神，對(duì)他們今后工作的順利開(kāi)展指明了方向，并追加了種種安全符號(hào)。
新出臺(tái)的《安全生產(chǎn)法》體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強(qiáng)化“超前意識(shí)”、“預(yù)防為主”的理念，進(jìn)一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界。我們知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也為時(shí)晚矣。安全管理工作的“超前意識(shí)”，強(qiáng)調(diào)把安全工作的重點(diǎn)從事后處理轉(zhuǎn)移到事前監(jiān)督上來(lái)。要建立完善的事前監(jiān)督管理體系，在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則和“防范勝于救災(zāi)”的內(nèi)涵。
同時(shí)，也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍，這是安全管理工作事前監(jiān)督體系的重要環(huán)節(jié)。公司內(nèi)部推行的安全生產(chǎn)熱營(yíng)造出濃厚的“安全文化”氛圍，“安全文化”追求的是一種各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部身體力行現(xiàn)出來(lái)的安全管理理念，從而促使所有人員表現(xiàn)出較高的重視安全工作的自覺(jué)性和積極性，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去，從而使各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作成為自己工作的行動(dòng)指南。一個(gè)完善的考核機(jī)制應(yīng)包含安全管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，健全“責(zé)任鏈”的監(jiān)控系統(tǒng)，提高“防患”意識(shí)，從小事做起，建立必備的安全防患措施，養(yǎng)成工作嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)行制度認(rèn)真、工作程序規(guī)范的良好工作作風(fēng)。在實(shí)際工作中提高自防和互防能力，做到“三不傷害”，從而建立起安全管理工作的新風(fēng)尚。把生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。
中國(guó)有句古話“千里之堤，潰于蟻穴”，生產(chǎn)過(guò)程中，如果不重視安全因素，那么等在后面的將是無(wú)數(shù)毀滅性后患。作為世界上頭號(hào)超級(jí)大國(guó)，美國(guó)的電力設(shè)施也堪稱(chēng)是世界一流的。如果把它的電網(wǎng)比喻成千里之堤，也可以說(shuō)是銅墻鐵壁鑄成的長(zhǎng)堤。曾發(fā)生于美國(guó)東北部及加拿大部分地區(qū)的大面積停電的那次停電事故，對(duì)美國(guó)及加拿大的航空和陸路交通，正?？蒲?，生產(chǎn)與居民生活造成嚴(yán)重影響，并直接影響到美國(guó)國(guó)家秩序的穩(wěn)定，成為當(dāng)時(shí)震動(dòng)世界的大新聞。然而，就那樣一個(gè)世界一流的大電網(wǎng)，由于對(duì)預(yù)警跡象的不夠重視，致使電網(wǎng)陷入了大面積癱瘓的狀態(tài)，真是應(yīng)了“千里之堤，潰于蟻穴”的這句中國(guó)老話。
其實(shí)，蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長(zhǎng)堤聯(lián)系起來(lái)。如果單說(shuō)違章操作的那個(gè)分解動(dòng)作，本身也不可怕，可怕的就是把那個(gè)動(dòng)作與電網(wǎng)聯(lián)系起來(lái)。
現(xiàn)在，倡導(dǎo)安全生產(chǎn)的號(hào)角已經(jīng)吹響，良好的生產(chǎn)風(fēng)氣業(yè)已樹(shù)立，我們相信，通過(guò)貫徹學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理相關(guān)知識(shí)，做好安全生產(chǎn)工作，做到“橫向到邊，縱向到底”發(fā)動(dòng)全員共同積極主動(dòng)的'投入到安全管理中，才能確保一方平安，更好地為業(yè)主提供滿意的服務(wù)，為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安企業(yè)、幸福家庭，提供必要的保證！
設(shè)備事故反思心得篇一
這兩起設(shè)備安全事故都是大型的機(jī)組，這就驚醒了我們干大型機(jī)組的時(shí)候，不能馬虎大意，必須嚴(yán)格要求自己，對(duì)設(shè)備負(fù)起責(zé)任心，同時(shí)設(shè)備才對(duì)我們負(fù)責(zé)人。這兩起事故都不是技術(shù)難題的事故，而是責(zé)任心不強(qiáng)，操心不夠引起的事故。比如說(shuō)，茂化建出現(xiàn)十字頭損壞事故，就是由于不按檢修規(guī)程檢修，檢修規(guī)程要求檢修必須停電的，盤(pán)車(chē)電機(jī)沒(méi)停電，造成盤(pán)車(chē)撞壞十字頭，不停電還有一種安全隱患，就是有可能漏點(diǎn)電死人。
檢修壓縮機(jī)的時(shí)候就不能用電動(dòng)盤(pán)車(chē)，惠州他們檢修的時(shí)候也有人提議用盤(pán)車(chē)電機(jī)盤(pán)車(chē)的，結(jié)果人家不同意，就可以避免盤(pán)車(chē)損壞十字頭的現(xiàn)象。還有，檢修規(guī)程明確要求活塞一級(jí)一級(jí)拆除，而茂化建是三級(jí)一起拆除，容易引起其他十字頭的損壞，嚴(yán)重違反了檢修規(guī)程?；钊麠U和十字頭的距離本來(lái)就小，三個(gè)不容易控制掌握他們之間的碰撞，三個(gè)一起拆，結(jié)果碰壞了十字頭。再者，大型關(guān)鍵機(jī)組檢修，沒(méi)能落實(shí)海南煉化的三級(jí)確認(rèn)體系，單元設(shè)備員和機(jī)動(dòng)部工程師必須到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，起到監(jiān)督保護(hù)的作用，檢修單位沒(méi)能及時(shí)通知單元和機(jī)動(dòng)部去現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、監(jiān)護(hù)，造成了十字頭損壞的事故，所以說(shuō)以后檢修機(jī)組必須叫單元和機(jī)動(dòng)部去現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、把關(guān)、監(jiān)護(hù)。
齊魯北岳的純粹是責(zé)任心不強(qiáng)，拆裝活塞的吊環(huán)竟然忘記拆除，留在設(shè)備本體內(nèi)，是嚴(yán)重的不負(fù)責(zé)任的.表現(xiàn)，就像醫(yī)生給病人做手術(shù)，東西竟然忘記在人體內(nèi)一樣，后果很?chē)?yán)重。而設(shè)備第一次開(kāi)起來(lái)的時(shí)候就有撞擊聲，本來(lái)就不應(yīng)該再開(kāi)，而齊魯北岳人員判斷是液擊引起的聲音，就出現(xiàn)了判斷錯(cuò)誤的表現(xiàn)，從而引起開(kāi)啟第二次的時(shí)候撞缸的設(shè)備安全事故。液擊的聲音都不是響在缸頭上的，應(yīng)該是響在氣閥上的，所以出現(xiàn)了嚴(yán)重的判斷錯(cuò)誤，進(jìn)而引起第二次開(kāi)機(jī)撞缸。還有檢修往復(fù)機(jī)，測(cè)量活塞測(cè)量活塞間隙的時(shí)候就不能用深度尺測(cè)量活塞間隙，應(yīng)該用壓鉛絲的方法測(cè)量，因?yàn)橛脡恒U絲的時(shí)候容易能檢測(cè)到活塞上面有吊耳，從而避免活塞撞缸的事故，所以說(shuō)以后檢修機(jī)組必須按照檢修規(guī)程檢修，不能違章作業(yè)。
再者，檢修設(shè)備還是沒(méi)能執(zhí)行海南煉化的三級(jí)確認(rèn)體系，檢修完后封缸頭，必須聯(lián)系單元和機(jī)動(dòng)部工程師去現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，才能封缸頭，避免設(shè)備事故的發(fā)生。所以說(shuō)，以后檢修機(jī)泵必須按照檢修規(guī)程檢修，該確認(rèn)就確認(rèn)，該請(qǐng)示就請(qǐng)示，覺(jué)不能隨心所意。我們單位施行的檢修作業(yè)銷(xiāo)項(xiàng)法是很好的檢修規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)確認(rèn)，該簽字確認(rèn)就簽字確認(rèn)，絕不能馬虎大意。
針對(duì)這兩起設(shè)備安全事故，我覺(jué)得以后檢修機(jī)泵必須施行銷(xiāo)項(xiàng)作業(yè)法，做到每一步都要簽字確認(rèn)，加強(qiáng)責(zé)任心，避免設(shè)備事故的發(fā)生。另外檢修機(jī)泵是團(tuán)體作業(yè)，必須團(tuán)結(jié)協(xié)作好，互相溝通互相配合，絕不能隱瞞包庇，否則容易出設(shè)備、人身安全事故。設(shè)備出不起事故，人身也出不起事故，安全警鐘警示長(zhǎng)鳴。人身安全事故一票否決制，設(shè)備安全事故也一票否決制，出現(xiàn)設(shè)備安全事故和人身安全事故，必須按照四不放過(guò)原則，嚴(yán)肅處理，要起到警示驚醒的作用，從別人的安全事故中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不要讓別人學(xué)習(xí)我們的安全事故，我們也不能以身試法，去違章出現(xiàn)安全事故。因?yàn)榘踩鹿嗜巳顺霾黄?，出了安全事故，小則損壞設(shè)備，大則損害人身。
通過(guò)這兩起事故的學(xué)習(xí)，我們應(yīng)該起到警示驚醒的作用，避免我們以后檢修設(shè)備出現(xiàn)類(lèi)似的設(shè)備、人生事故，我們因該舉一反三，聯(lián)系到我們平時(shí)的檢修工作中去，我們檢修氫氣壓縮機(jī)的時(shí)候，也有過(guò)出現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端軸承箱沒(méi)有加油的現(xiàn)象，幸好開(kāi)機(jī)之前多問(wèn)了一句：驅(qū)動(dòng)端軸承箱加油沒(méi)有?當(dāng)時(shí)有人說(shuō)加了，但是進(jìn)一步去落實(shí)還是沒(méi)有加油，從而避免了一起設(shè)備沒(méi)加油可能引起的抱軸事故。所以說(shuō)，我們以后檢修設(shè)備必須嚴(yán)格檢查落實(shí)，加強(qiáng)責(zé)任心，多操心，多問(wèn)一句，就有可能避免設(shè)備事故的發(fā)生。
設(shè)備事故反思心得篇二
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車(chē)間8號(hào)爐停爐》和《燃料車(chē)間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的.安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問(wèn)題。事實(shí)再次證明，如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。
經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：
重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類(lèi)安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他必須對(duì)自我管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。所以，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工必須理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì)明白應(yīng)當(dāng)做什么，不應(yīng)當(dāng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級(jí)主管必須進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒(méi)有實(shí)施實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。僅有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來(lái)說(shuō)十分重要，因?yàn)檫@不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開(kāi)展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的認(rèn)識(shí)，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責(zé)心?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。所以，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。
設(shè)備事故反思心得篇三
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：（1）明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章；（2）對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題；（3）對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說(shuō)，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來(lái)看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會(huì)安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng)，解決好“我會(huì)安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為：
（1）要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的`職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說(shuō)，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
（2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái)，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺(jué)性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺(jué)規(guī)范的安全工作行為，做到事事會(huì)安全。
（3）要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來(lái)接受，把小問(wèn)題當(dāng)著大問(wèn)題來(lái)解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì)安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
xxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專(zhuān)心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開(kāi)了20xx年安全警示教育活動(dòng)。
活動(dòng)中觀看了近幾年來(lái)發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過(guò)程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說(shuō)明一個(gè)主題：安全無(wú)小事！
綜觀這些年來(lái)我們?cè)趫?zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對(duì)安全工作的開(kāi)展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門(mén)對(duì)安全工作的開(kāi)展情況進(jìn)行督察。但是，就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改！違章——就自覺(jué)不自覺(jué)地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊！
安全不是誰(shuí)的事！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的責(zé)任在安全工作開(kāi)展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實(shí)到位；安全工作開(kāi)展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒(méi)有人被傷害”的四不傷害。
針對(duì)于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開(kāi)展中必須重視：工程施工的安全管理，必須要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。
在涉及多個(gè)部門(mén)參與的檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，特別是在工作執(zhí)行的過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，開(kāi)展好現(xiàn)場(chǎng)勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開(kāi)展工作中，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。
設(shè)備事故反思心得篇四
不知不覺(jué)來(lái)到承德站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間已經(jīng)大半年，在這半年中經(jīng)歷了很多，一步步在連接員崗位上不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步。有幸結(jié)識(shí)了傳授我技術(shù)的各位師傅，他們都有著極其豐富的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，都值得我去學(xué)習(xí)。
20xx年以來(lái)全路連續(xù)出現(xiàn)了5起人身死亡事故，其中涉及新職人員死亡兩起，尤其是新鄉(xiāng)站學(xué)習(xí)連接員被中部車(chē)梯刮倒致死，使我震撼最大。聽(tīng)到這起事故經(jīng)過(guò)，從心底感覺(jué)死亡離我很近，因?yàn)樽约阂苍谶B接員的崗位上工作，并且是剛剛定職不久，在作業(yè)中各種技術(shù)還不是很熟練，這樣的人身死亡事故很可能發(fā)生在自己身上。
對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問(wèn)題，結(jié)合崗位的責(zé)任，對(duì)自身日常作業(yè)進(jìn)行分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題：
1、在思想認(rèn)識(shí)上還存差距。安全意識(shí)薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問(wèn)題不名敏感。安全作業(yè)意識(shí)思想不足，作業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
2、對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識(shí)還不能完全掌握。對(duì)各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識(shí)學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常作業(yè)不規(guī)范。在日常作業(yè)中，自己并沒(méi)有完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患，在作業(yè)細(xì)節(jié)方面很有很大的.安全提升空間。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
1、進(jìn)一步提高安全意識(shí)。尤其是人身自保意識(shí)，在保證自身安全的同時(shí)保證作業(yè)安全。在今后在工作中，我要認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格要求，絕不違章，從思想上真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性，提高安全意識(shí)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任。要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，做好本崗位的職責(zé)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)放心?？傊?，我要通過(guò)這血淋淋的教訓(xùn)，認(rèn)真反思自己，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。
在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，積極主動(dòng)的完成每一鉤調(diào)車(chē)作業(yè)任務(wù)，對(duì)待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。面對(duì)作業(yè)中的各種問(wèn)題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對(duì)，處理問(wèn)題均保證自身安全與行車(chē)安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎(jiǎng)不驕傲。在工作上，擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅(jiān)定的信念。
設(shè)備事故反思心得篇五
20xx年8月20日，集團(tuán)公司召開(kāi)了8月份安全視頻會(huì)議。會(huì)議上通報(bào)了集團(tuán)近期發(fā)生的四起安全事故，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)李董事長(zhǎng)、翟總、吳總和唐總對(duì)近期集團(tuán)嚴(yán)峻的安全形式作出了具體的原因分析，對(duì)下一步的安全工作進(jìn)行了重要安排。會(huì)議強(qiáng)調(diào)到年底前集團(tuán)安全“零容忍”，實(shí)現(xiàn)“零工亡”。
為認(rèn)真貫徹和落實(shí)本次視頻會(huì)議的精神我部門(mén)也進(jìn)取組織召開(kāi)貫徹安全科務(wù)會(huì)，結(jié)合實(shí)際，分析工作中存在的不足和問(wèn)題，對(duì)涉及到本專(zhuān)業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情景進(jìn)行討論，及時(shí)找出管理不到位的地方，制定了相關(guān)措施，并認(rèn)真落實(shí)，保證礦井的安全生產(chǎn)。
一、地質(zhì)方面：
1、超前鉆探：嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司239號(hào)文的規(guī)定，根據(jù)我礦實(shí)際情景，各掘進(jìn)工作面布置鉆孔不少于5個(gè)。每次鉆探實(shí)施開(kāi)鉆驗(yàn)收、單孔驗(yàn)收和循環(huán)驗(yàn)收制度。
2、地質(zhì)預(yù)報(bào)：每月5日前發(fā)放地質(zhì)預(yù)報(bào)月報(bào)，遇特殊情景發(fā)放臨時(shí)預(yù)報(bào)，指導(dǎo)本月安全生產(chǎn)。
二、測(cè)量方面：
1、巷道進(jìn)尺日?qǐng)?bào)：每一天八點(diǎn)班我部門(mén)聯(lián)合施工單位對(duì)所有掘進(jìn)巷道進(jìn)行進(jìn)尺驗(yàn)收，劃定巷道剩余可掘距離。對(duì)剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。
2、貫通控制：巖巷20米，煤巷30米開(kāi)始對(duì)巷道的貫通距離實(shí)施日?qǐng)?bào)，并嚴(yán)格執(zhí)行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時(shí)用釬子打透，再次確定距離，保證準(zhǔn)確安全貫通。
三、防治水：
1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進(jìn)行一次井下防治水檢查，并對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行五定落實(shí)，并到期復(fù)查。
2、礦井涌水量觀測(cè)：每旬進(jìn)行一次水量觀測(cè)，及時(shí)掌握井下各淋水點(diǎn)水量變化。
3、巷道積水和水溝情景：每次技術(shù)人員下井對(duì)各工作面的巷道積水情景和水溝的通暢情景進(jìn)行檢查。對(duì)檢查出的問(wèn)題對(duì)施工單位進(jìn)行考核。
1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進(jìn)階段，施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出，巷道迎頭極易積水，影響施工的同時(shí)，也給安全造成較大的問(wèn)題。各施工單位的排水設(shè)備僅限于風(fēng)泵或潛水泵，造成的問(wèn)題就是風(fēng)泵揚(yáng)程不夠，對(duì)于距離較長(zhǎng)的下山巷道不能滿足排水要求；備有潛水泵的工作面僅有一臺(tái)，沒(méi)有備用水泵，而放置潛水泵的水窩往往清理不及時(shí)，導(dǎo)致潛水泵堵塞，造成水泵經(jīng)常損壞，影響工作面排水。
2、工作中，九月份組織兩次井下排水設(shè)施、設(shè)備檢查，督促各施工單位對(duì)井下排水設(shè)備進(jìn)行更換和補(bǔ)充。
1、日進(jìn)尺和旬進(jìn)尺驗(yàn)收工作的開(kāi)展，對(duì)井下各類(lèi)情景能夠及時(shí)掌握，防止超掘。
2、井下物探的實(shí)施，巷道掘進(jìn)到位后，先物探后鉆探，對(duì)前方區(qū)域的地質(zhì)情景進(jìn)行探測(cè)，同時(shí)指導(dǎo)鉆探的進(jìn)行，使鉆探更有目的性，真正到達(dá)物探先行鉆探驗(yàn)證的目的。
事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
設(shè)備事故反思心得篇六
7月17日，公司各層員工組織召開(kāi)了“7.13事故安全反思動(dòng)員大會(huì)”，會(huì)上市公司安監(jiān)部張主任，還有公司各位領(lǐng)導(dǎo)分別對(duì)于公司的安全事故做了通報(bào)分析并對(duì)今后的安全工作做了指導(dǎo)與建議。參加完這次大會(huì)，我深刻的感受到安全對(duì)于電力行業(yè)的重要性，“安全等于生命”這句話從此深深的刻在腦海里。
一、安全是我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)工作的重中之重，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，喚起我們每位員工對(duì)“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到工作一分鐘、謹(jǐn)慎一輩子。要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為;我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，解決“不得病”的問(wèn)題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對(duì)員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹(shù)立正確的防范意識(shí)，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作，哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過(guò)程。
五是要抓住關(guān)鍵。首先是我們的現(xiàn)場(chǎng)工作人員。經(jīng)常在工作現(xiàn)場(chǎng)的人員一定要更加深刻的認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)工作中安全的重要性，所以抓住了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全意識(shí)也就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。所以平時(shí)對(duì)經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)工作的人員必須要加強(qiáng)培養(yǎng)，再就是我們的新工人、老工人和骨干員工的相互作用。老員工存在冒險(xiǎn)主義，憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)，淡薄安全意識(shí)，新員工安全操作技能低，工作不規(guī)范，這些都是需要我們注意的。
安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過(guò)實(shí)實(shí)在在的例子使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，從自我做起，從每一個(gè)小細(xì)節(jié)，推進(jìn)整個(gè)公司的安全發(fā)展。
20xx年*月**日
設(shè)備事故反思心得篇七
7月10日14點(diǎn)40分左右，xx綜掘隊(duì)2203工作面在準(zhǔn)備施工的過(guò)程中，發(fā)生了一齊片幫事故而最終造成了一人傷亡。此次事故再次給我們敲響了警鐘，充分反應(yīng)了干部、員工對(duì)安全工作認(rèn)識(shí)不高，抓安全作風(fēng)不實(shí)，隊(duì)伍素質(zhì)存在較大差距，安全隱患沒(méi)有得到有效根治。為了深刻反思事故原因，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，做到安全警鐘長(zhǎng)鳴。在全礦范圍內(nèi)開(kāi)展了安全事故“大反思、大排查、大討論”活動(dòng)。
作為煤礦的煤礦的一員，每一齊事故給了我們慎重的警示和可怕的后果，充分證明我們?cè)诎踩ぷ魃线€沒(méi)有做到位。而這起事故中涉及到的人員，正是自身的安全意識(shí)差，安全認(rèn)識(shí)不到位，無(wú)視安全，忽視了安全第一的理念。對(duì)此，我們要充分認(rèn)識(shí)到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在表面形式上。
但如何把安全工作落到實(shí)處，到達(dá)真抓實(shí)干的效果？一方面我們要經(jīng)過(guò)幫教和學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍。
事故的發(fā)生也許是是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。
但事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)，這是擺在我們面前的一道難題，為此，我們應(yīng)對(duì)目前的安全管理進(jìn)行反思，并對(duì)反思結(jié)果進(jìn)行總結(jié)。
一、每一齊事故后都要進(jìn)行反思，都要進(jìn)行分析，都要制定一系列的措施，然而類(lèi)似的問(wèn)題和事故又不能從根本上得以解決，類(lèi)似的問(wèn)題又不斷的重演，我們捫心自問(wèn)：我們是不是從思想上、靈魂上真正能落到實(shí)處？是不是真正的針對(duì)自我作業(yè)操作時(shí)，對(duì)身邊人、身邊事進(jìn)行了監(jiān)督和抑制？發(fā)現(xiàn)隱患是否真的將其作為己任，去不折不扣的處理？是不是總認(rèn)為事不關(guān)己，得過(guò)且過(guò)，睜一只眼閉一只眼？又有多少人能?chē)?yán)格按照作業(yè)規(guī)程，安全措施，確實(shí)做到群防群治，把隱患消滅在萌芽之中？是否真的做到超前預(yù)控？這才是我們?nèi)w職工值得去認(rèn)真和反思的東西。
二、針對(duì)太岳煤礦片幫事故，充分反映出我們各級(jí)安全職責(zé)制落實(shí)都存在不到位，從跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)操作工人，如果有一人能認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一人能夠?qū)`章指揮及時(shí)制止，也不會(huì)發(fā)生造成這次事故的發(fā)生。
三、我們?cè)诠芾砩现蛔⒁庖恍┱?guī)作業(yè)，一線常出問(wèn)題和人多的作業(yè)場(chǎng)所，而忽略了對(duì)一些非正規(guī)作業(yè)和單項(xiàng)工程的運(yùn)作過(guò)程薦控。只抓工作面管理和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，而從未在深層次的管理上加以控制。
四、反思我們的工作，管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低，工作人員安全意識(shí)差，不深入現(xiàn)場(chǎng)研究事故的根本原因和性質(zhì)，不去研究一些常發(fā)性問(wèn)題、重復(fù)性問(wèn)題。未對(duì)“三違”產(chǎn)生的原因進(jìn)行剖析，只是就事論事進(jìn)行處理，甚至有時(shí)睜一只眼閉一只眼，不能針對(duì)重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行禁止，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生重復(fù)出現(xiàn)。
所以，要真抓實(shí)干，真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
設(shè)備事故反思心得篇八
“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。
四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機(jī)械卷入，最后傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規(guī)作業(yè)，最后造成死亡；江蘇丹陽(yáng)一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽(yáng)市某化工廠發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致多人死亡；這一樁樁血的教訓(xùn)告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，但是問(wèn)題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個(gè)人的身上，廠方、員工都有責(zé)任。
首先，廠方應(yīng)該制定好安全生產(chǎn)條例，督促員工嚴(yán)格遵守，如有違規(guī)，必須嚴(yán)懲，以此來(lái)作出警示，告誡每個(gè)員工，生命是自己的`，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定面對(duì)事故發(fā)生時(shí)的一系列緊急應(yīng)對(duì)措施，以確保將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降低到最??；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動(dòng)，以提高員工自身對(duì)事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標(biāo)致，同樣起到提醒和警示的作用。
其次，員工自身也要認(rèn)識(shí)到安全的重要性。安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動(dòng)者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時(shí)比吃飯穿衣更重要。每個(gè)勞動(dòng)者不僅擁有這個(gè)權(quán)利，而且要尊重并行使這個(gè)權(quán)利，不能因利益誘導(dǎo)或暫時(shí)困難而玷污了權(quán)利的神圣?！拔乙踩笔菣?quán)利的表達(dá)，也是義務(wù)的表達(dá)。無(wú)論貧富，無(wú)論職業(yè)，無(wú)論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護(hù)和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。
在日常的生活工作中，在上班的每時(shí)、每分里，安全的隱患隨時(shí)都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，所以只有強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書(shū)中有一句話說(shuō)，“人最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次”?？梢哉f(shuō)安全與生命是一對(duì)“孿生兄弟”，它是人類(lèi)重要的生命保障。所以當(dāng)安全輕輕地走來(lái)，請(qǐng)讓它進(jìn)入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開(kāi)。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，安全的離去，都會(huì)道一聲后會(huì)無(wú)期，接著留給人們就只會(huì)是無(wú)限的悲傷。所以請(qǐng)敞開(kāi)心懷，讓安全真正走進(jìn)我們的心里吧！
注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索事故心得反思。
設(shè)備事故反思心得篇九
2012年5月31日早晨8點(diǎn)左右，由于信號(hào)系統(tǒng)故障原因?qū)е碌罔F大面積停運(yùn)，造成運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的正常工作延誤近一小時(shí)之久，為此給社會(huì)各界廣大乘客的正常出行帶來(lái)了諸多不便，并直接或間接地造成了一定程度上的經(jīng)濟(jì)利益損失。同時(shí)，也在社會(huì)上造成了相當(dāng)程度的負(fù)面影響。
此次事件是繼西安地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)發(fā)生的情節(jié)最為突出，影響最為嚴(yán)重的唯一的一次重大事件，小到個(gè)人，大到社會(huì)都帶來(lái)了難以估量的后果和損失，于整個(gè)城市全面、高效、穩(wěn)定發(fā)展的和-諧音符相悖。作為地鐵系統(tǒng)的一名基層工作人員，個(gè)人通過(guò)此次事件的發(fā)生，也受到了相當(dāng)程度的教育，同時(shí)，也引發(fā)了個(gè)人的些許深思?，F(xiàn)將相關(guān)心得簡(jiǎn)單陳述如下：
一、安全警鐘長(zhǎng)鳴，明確崗位職責(zé)使命。
地鐵行業(yè)的建設(shè)近年來(lái)在我國(guó)得到了極大的推動(dòng)與發(fā)展，它的出現(xiàn)標(biāo)志著國(guó)家經(jīng)濟(jì)、科技的快速發(fā)展，也象征著人民生活水平大幅度的提升。作為新時(shí)代下安全、快捷、高效的交通工具，其關(guān)鍵地位在社會(huì)進(jìn)程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。作為具有高科技含量的交通運(yùn)行服務(wù)行業(yè)，其人員、設(shè)備系統(tǒng)的完善在很大程度上決定了它的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和預(yù)期效果。因此，作為一名地鐵工作人員，我們要時(shí)刻關(guān)注自身專(zhuān)業(yè)設(shè)備的運(yùn)行狀況，在確保工作人員自身安全的條件下，科學(xué)規(guī)范的、細(xì)致認(rèn)真的、周期性的進(jìn)行設(shè)備的計(jì)劃性檢修工作，確保設(shè)備正常工作的安全性和可持續(xù)性，為地鐵系統(tǒng)每一天的正常運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)，我們還應(yīng)銘記自身肩上所擔(dān)負(fù)的責(zé)任和使命，我們要深刻的認(rèn)識(shí)到我們的工作質(zhì)量將直接決定著整個(gè)地鐵系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效果和質(zhì)量，關(guān)乎著每一位乘客出行的人身安全，我們擔(dān)負(fù)的是整個(gè)城市人民對(duì)我們的信任與支持，為此，我們要堅(jiān)定不移的秉持“認(rèn)真負(fù)責(zé)、顧全大局、甘于奉獻(xiàn)、勤勉共進(jìn)”的工作信念，把具體工作提升到更高更新更優(yōu)的層次，切實(shí)推進(jìn)人員設(shè)備安全的多重保障，為廣大乘客創(chuàng)造更加優(yōu)良的乘車(chē)條件，為整個(gè)城市的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
二、提高事故發(fā)生的敏銳性，強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案的推行。
地鐵事故的頻發(fā)在全國(guó)乃至全世界范圍來(lái)講可謂屢見(jiàn)不鮮，但其造成的后果和帶來(lái)的不良影響卻讓人膽顫心驚，因此，越來(lái)越多的得到各界人士的關(guān)注和重視，地鐵行業(yè)系統(tǒng)也是在一次次事故中得到的教訓(xùn)中日趨走向成熟，為了避免更多類(lèi)似的'地鐵事故的發(fā)生，將更多的安全隱患在盡可能早的情況下消滅掉，首當(dāng)其沖的是我們每一個(gè)地鐵人在日常工作中的重中之重，這需要我們不斷地去摸索、鉆研和總結(jié)，正所謂“前事不忘后事之師”。為此，我們要不斷地加強(qiáng)自身安全意識(shí)的培養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能水平的提高，在前人總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)下挖掘適合自身行業(yè)發(fā)展的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)一步推進(jìn)其具體實(shí)施可靠性和可行性，不斷完善不斷提升！
三、全員齊發(fā)，共同攜手筑建平安地鐵。
每一個(gè)行業(yè)的興起、發(fā)展到輝煌都凝聚著一批人的智慧與信念，辛勞與汗水，西安地鐵的建成，開(kāi)啟了古都長(zhǎng)安的新的歷史篇章，創(chuàng)下了時(shí)代發(fā)展歷程下新的里程碑，它的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，曾經(jīng)歷了艱難困阻和諸多磨難，作為西安地鐵的一員，我們應(yīng)該為之感到振奮和驕傲，因?yàn)椋谶@片積淀著上千年文化的土地上，我們也將留下自己的一足一跡，我們的生命也將在歷史的記載史冊(cè)上有所痕跡，我們要珍惜多年來(lái)創(chuàng)造出的累累碩果，并持之以恒的去將其進(jìn)行發(fā)展與弘揚(yáng)，讓更多的奇跡迸發(fā)！為此，我們每一個(gè)地鐵人都需要更加腳踏實(shí)地的去拼搏前進(jìn)努力耕耘，共同攜手為將來(lái)西安地鐵的健康健全高效高質(zhì)量的發(fā)展奠定厚重的基石！
最后，誠(chéng)摯預(yù)祝在單位所有人的共同努力下，能夠?qū)⑽靼驳罔F打造成為真正意義上的精品地鐵，確保為廣大乘客的日常出行提供絕對(duì)的安全保證和愉悅的乘車(chē)體驗(yàn)！
設(shè)備事故反思心得篇十
這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì)造成的損失是無(wú)法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問(wèn)題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，沒(méi)有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來(lái)越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。所以我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí)，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，努力提高個(gè)人安全操作技能。
二、繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)源、點(diǎn)分析與預(yù)控。
干熄焦是公司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識(shí)和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車(chē)間、班組召開(kāi)的安全會(huì)議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要用心主動(dòng)配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時(shí)，務(wù)必增設(shè)專(zhuān)職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào)，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對(duì)自身造成傷害。
三、提高對(duì)事故的應(yīng)急處理潛力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要用心配合廠部、車(chē)間開(kāi)展地有針對(duì)性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢(shì)不是太好，我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
設(shè)備事故反思心得篇十一
總經(jīng)理電力安全生產(chǎn)會(huì)議講話稿
xxx總經(jīng)理作了一個(gè)十分重要的講話。
這個(gè)講話站在學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想的高度，
并提出了明確的要求。
我們一定要很好地貫徹落實(shí)下面，我講幾點(diǎn)具體意見(jiàn)。
一、充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)和電力服務(wù)工作的新形勢(shì)今年以來(lái)，
堅(jiān)持“安全第一預(yù)防為主”的方針，按照“三不放過(guò)”的原則，
不斷加大安全生產(chǎn)工作力度落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，
強(qiáng)化安全基礎(chǔ)推行科學(xué)化、規(guī)范化管理，取得了一定的成績(jī)。
但是，我們一定要清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻。
７月１７日，xxx廠發(fā)生了一起事故，造成x死亡，
x人重傷x人輕傷。
在這起特大事故面前，公司系統(tǒng)必須本著“三不放過(guò)”的原則，
按照國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)緊急通報(bào)精神和安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作座談會(huì)的要求
吸取事故教訓(xùn)深刻反思。
要端正態(tài)度，舉一反三，查找問(wèn)題，并采取果斷措施加以解決。
長(zhǎng)期以來(lái)，在工作指導(dǎo)思想上，在安全管理上，
一些企業(yè)確實(shí)存在不少問(wèn)題。
相對(duì)忽視對(duì)外服務(wù)中的安全管理；重視本企業(yè)作為業(yè)主的工程管理
相對(duì)忽視作為承包方在工程中的安全管理。
今年以來(lái)公司系統(tǒng)安全工作中發(fā)生了不少問(wèn)題。
主要表現(xiàn)在：
一是電力生產(chǎn)人身死亡事故有較大幅度上升。
截止到x月底，已死亡x人學(xué)校衛(wèi)生防疫知識(shí)，較去年同期增加x人。
值得注意的是，發(fā)電企業(yè)人身死亡事故是人身事故上升的主要因素。
占死亡總數(shù)的x％有些甚至是群傷群亡事故。
二是電網(wǎng)停電事故和導(dǎo)致電網(wǎng)安全水平降低的事故時(shí)有發(fā)生，
不僅給客戶造成嚴(yán)重?fù)p失也嚴(yán)重威脅著電網(wǎng)的安全運(yùn)行。
三是設(shè)備事故問(wèn)題仍然突出。
重大設(shè)備事故發(fā)生了x起，有些設(shè)備事故導(dǎo)致電網(wǎng)停電，
社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)損失巨大。
今年x月以來(lái)，在不到半年時(shí)間內(nèi)就發(fā)生了x起電纜著火事故，
這不能不引起我們的高度重視。
根據(jù)電力公司黨組的部署，今年以來(lái)，公司系統(tǒng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一組織，
扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展了“電力優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng),提出了“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠(chéng)”的服務(wù)方針
向社會(huì)公布了２００１年供電服務(wù)八項(xiàng)承諾。
２月２４日，公司系統(tǒng)統(tǒng)一組織了“服務(wù)年”宣傳日活動(dòng)。
在這之后，分別召開(kāi)了調(diào)度系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、城市供電局局長(zhǎng)、縣局局長(zhǎng)等電視電話會(huì)議。
我們高興地看到，活動(dòng)開(kāi)展半年來(lái)，公司系統(tǒng)各單位以嶄新的精神面貌投入到服務(wù)工作中，
為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足人民生活需求作出了不懈的努力
贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。
在活動(dòng)中，涌現(xiàn)了一大批優(yōu)質(zhì)服務(wù)和行風(fēng)建設(shè)的先進(jìn)單位。
盡管活動(dòng)取得了一定的成績(jī)，但是我們必須看到，
這項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展得還很不平衡一些單位在思想上、作風(fēng)上和管理上還存在相當(dāng)大的差距，
一些地方特別是農(nóng)村地區(qū)在電力服務(wù)中還存在很多“死角”。
綜觀問(wèn)題發(fā)生的原因，我們可以清楚地看到，
認(rèn)識(shí)、觀念和作風(fēng)上的問(wèn)題至今仍是影響活動(dòng)開(kāi)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的最大障礙。
一些員工仍然抱著以自我為中心的態(tài)度進(jìn)行工作，
忽視了客戶的要求和利益。
解決這些問(wèn)題，需要我們作出不懈的努力。
二、當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的主要任務(wù)第一，
貫徹安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)。
公司系統(tǒng)絕大多數(shù)單位安全工作水平在穩(wěn)步提高，
總的安全情況也是逐步好轉(zhuǎn)的。
但是，這決不意味著安全工作可以松口氣了。
如果在思想上不能真正樹(shù)立“安全第一”的方針，
在管理上沒(méi)有嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)在物質(zhì)上沒(méi)有科學(xué)合理的投入，
在員工隊(duì)伍素質(zhì)上不抓嚴(yán)格訓(xùn)練和提高對(duì)我們來(lái)說(shuō)事故將防不勝防，
持續(xù)穩(wěn)定的安全局面就無(wú)從談起。
落實(shí)會(huì)議要求還需要付出巨大的努力。
我們必須樹(shù)立“如臨深淵、如履薄冰”的憂患意識(shí)，
居安思危超前防范。
電力生產(chǎn)運(yùn)行、建設(shè)、多經(jīng)產(chǎn)業(yè)，都要正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，
任何時(shí)候、任何情況下都不能存有僥幸心理。
必須牢固堅(jiān)持“安全第一”的方針，樹(shù)立以安全保效益、以安全保穩(wěn)定、以安全促發(fā)展的意識(shí)。
第二，把嚴(yán)防重大特大事故作為安全工作的首要目標(biāo)。
吳邦國(guó)副曾指出：
“考核各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)，
歸根到底是要看重大、特大事故是否得到有效地控制和預(yù)防?！?BR> 從近期全國(guó)發(fā)生的幾起特大事故看，絕大多數(shù)屬于責(zé)任事故，
主要是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作薄弱違章指揮、違章作業(yè)，
疏于管理、監(jiān)督不力造成的。
電力安全生產(chǎn)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定影響巨大，
我們必須認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院３０２號(hào)令精神
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，
落實(shí)各項(xiàng)防范措施注重事前預(yù)防，把事故消滅在萌芽階段，
防范重大特大事故的發(fā)生。
當(dāng)前，全國(guó)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作正在深入開(kāi)展。
這次會(huì)后，各單位要針對(duì)自己的實(shí)際情況，立即組織全面開(kāi)展安全大檢查，
對(duì)已經(jīng)存在的或有可能導(dǎo)致事故發(fā)生的各類(lèi)隱患盡快加以消除。
在安全大檢查中，要重點(diǎn)抓好五個(gè)方面的工作。
一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)組織與檢查。
結(jié)合本單位、本部門(mén)、本崗位的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)通報(bào)精神，
貫徹國(guó)-家-安-全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作座談會(huì)議的精神
以落實(shí)安全規(guī)章制度、強(qiáng)化安全防范措施為主題
把安全教育落到實(shí)處。
二是加強(qiáng)電網(wǎng)安全檢查，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定。
當(dāng)前正值夏季電力負(fù)荷高峰期，一些電網(wǎng)面臨備用容量不足、峰谷差加大、調(diào)峰難度增加的狀況；一些城市電網(wǎng)的局部線路和變電設(shè)備出現(xiàn)了部分時(shí)段過(guò)負(fù)荷的情況。
各單位必須切實(shí)加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度，尤其是加強(qiáng)繼電保護(hù)的運(yùn)行管理，
做好薄弱環(huán)節(jié)的事故預(yù)想工作開(kāi)展有針對(duì)性的反事故演習(xí)，
提高事故情況下的'應(yīng)對(duì)能力。
制定好啟動(dòng)局部電網(wǎng)甚至全系統(tǒng)瓦解后的“黑啟動(dòng)”方案，
以防萬(wàn)一。
三是加強(qiáng)建設(shè)工程的檢查。
重點(diǎn)是檢查各在建工程施工企業(yè)的資質(zhì)情況，
重大技術(shù)方案和施工措施的實(shí)施情況在建工程落實(shí)安全責(zé)任制和安全措施的情況，
施工機(jī)械的使用、維護(hù)、操作、保養(yǎng)的情況對(duì)外承攬工程的安全管理情況，
各類(lèi)合同管理情況。
特別是要認(rèn)真查找高空吊裝，水塔、煙囪施工，
送變電工程組塔架線水電工程放炮開(kāi)挖、防止塌方等工作中的隱患。
對(duì)施工作業(yè)人員密集的工作場(chǎng)所要特別加強(qiáng)檢查，
對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改不留盲點(diǎn)，不留死角。
四是加強(qiáng)防汛和大壩安全檢查。
入汛以來(lái)，由于臺(tái)風(fēng)和暴雨的影響，公司系統(tǒng)部分電力設(shè)施遭受洪澇破壞。
各單位要繼續(xù)做好來(lái)大水、防大汛、抗大災(zāi)的思想準(zhǔn)備和物資準(zhǔn)備，
決不能有松懈情緒。
進(jìn)一步做好防汛工作。
對(duì)處于地勢(shì)低洼處、行洪通道上，且防洪標(biāo)準(zhǔn)偏低的輸變電設(shè)備要重點(diǎn)檢查，
并采取措施避免發(fā)生重要電力設(shè)施被淹的情況。
對(duì)重點(diǎn)水電廠要嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，精心調(diào)度，確保水電廠大壩萬(wàn)無(wú)一失。
五是加強(qiáng)重點(diǎn)安全部位的檢查，防止重大人身傷亡事故的發(fā)生。
每個(gè)企業(yè)都必須承擔(dān)起保證每一位員工生命安全的重大責(zé)任。
要把發(fā)電廠壓力容器、油庫(kù)、油系統(tǒng)，大型建筑安裝作業(yè)，
多經(jīng)系統(tǒng)賓館、飯店和各種娛樂(lè)場(chǎng)所等作為重點(diǎn)
認(rèn)真查排事故隱患積極落實(shí)整改措施。
多人同時(shí)參加的生產(chǎn)、建設(shè)、安裝等作業(yè)場(chǎng)所必須做到組織清晰，
責(zé)任明確安全措施到位，監(jiān)督檢查到場(chǎng)。
在危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所要盡量減少人員。
第三，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲和責(zé)任追究。
安全生產(chǎn)得之于嚴(yán)、失之于寬，這是歷史的總結(jié)，
是實(shí)踐的總結(jié)。
國(guó)務(wù)院以３０２號(hào)令下發(fā)了《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，
國(guó)家電力公司也修訂下發(fā)了《安全生產(chǎn)工作獎(jiǎng)懲規(guī)定》。
對(duì)這兩個(gè)規(guī)定，各單位要認(rèn)真組織員工特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)和宣傳，
按照規(guī)定要求積極貫徹落實(shí)。
今后，凡是麻痹大意，心存僥幸，甚至于玩忽職守造成事故和損失的，
要嚴(yán)格按規(guī)定追究主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索電廠設(shè)備事故反思。
設(shè)備事故反思心得篇十二
據(jù)國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，目前全球核電站有450多個(gè)，其中美國(guó)、法國(guó)和日本占據(jù)前三名，分別有103個(gè)、59個(gè)和57個(gè)，日本是地震多發(fā)國(guó)家，而核電占日本總發(fā)電量的三分之一，很多核反應(yīng)堆設(shè)在地震多發(fā)地帶。全國(guó)截至2014年底共有18座核電站，57個(gè)反應(yīng)堆，包括28個(gè)沸水反應(yīng)堆（bwr）、24個(gè)加壓水冷卻反應(yīng)堆（pwr）、4個(gè)先進(jìn)沸水堆（abwr）、1個(gè)快中子反應(yīng)堆，總裝機(jī)容量4873.5萬(wàn)千瓦。此次受災(zāi)區(qū)核反應(yīng)堆達(dá)14座。主要的核電站包括福島核電站等三座。
2011年3月11日下午，地震發(fā)生，控制棒上插，反應(yīng)堆安全停堆。堆芯熱功率在幾分鐘內(nèi)由正常的140萬(wàn)千瓦下降到只剩余熱，但仍有約4%，雖然仍在下降，但下降速度變慢。
停堆后由于地震摧毀了電網(wǎng)，廠外電源不可用，電廠喪失了保安電源，由應(yīng)急柴油機(jī)向堆芯內(nèi)注入清水。注意是清水，不是硼水，換句話說(shuō)，操作員采用了比較保守的方法。
海嘯隨之而來(lái)，柴油機(jī)房被淹，應(yīng)急柴油機(jī)不可用，由蓄電池繼續(xù)供電，雖然容量較小，但是在事故后8小時(shí)內(nèi)還是為壓力容器的冷卻做了貢獻(xiàn)。
電池耗盡，卡車(chē)運(yùn)來(lái)了移動(dòng)式柴油機(jī)，但是柴油發(fā)電機(jī)的接口和核電站的接口不兼容，堆芯冷卻暫時(shí)停止。
為了保住壓力容器，電廠運(yùn)維人員采取措施卸壓，防止壓力容器超壓爆炸。
12日早，首相菅直人到電廠視察，卸壓暫時(shí)中斷，導(dǎo)致安全殼內(nèi)溫度壓力仍在上升。
12日15時(shí)36分，1號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆發(fā)生爆炸，廠房頂蓋被爆炸完全摧毀，只剩下鋼結(jié)構(gòu)。
爆炸后，利用消防水泵，直接向發(fā)生了燃料熔化的1號(hào)機(jī)組注入海水（并加入硼）進(jìn)行冷卻，一號(hào)機(jī)組的事故暫時(shí)告一段落。
日本3月13日按照“國(guó)際核能事件分級(jí)表”把核電站爆炸泄漏事故定為4級(jí)?！皣?guó)際核能事件分級(jí)表”把核事件按嚴(yán)重程度分為零至7級(jí)。4級(jí)意味著核事件可定性為“事故”，將“在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生影響”。由于最近幾天發(fā)生了反應(yīng)堆燃料熔毀、向外界泄漏放射性物質(zhì)的情況，19日該機(jī)構(gòu)根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將福島第一核電站1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)機(jī)組的核泄漏等級(jí)定為5級(jí)，與1979年美國(guó)三里島核電站核泄漏事故等級(jí)相當(dāng)，4號(hào)機(jī)組的核泄漏等級(jí)為3級(jí)。1979年3月28日，美國(guó)賓夕法尼亞州三里島核電站制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障，致使核反應(yīng)堆部分熔化，最終造成美國(guó)最嚴(yán)重的一次核泄漏事故，至少15萬(wàn)居民被-迫撤離。歷史上，1986年的蘇聯(lián)切爾諾貝利核事故被定義為最嚴(yán)重的.7級(jí)。當(dāng)年4月26日，位于今烏克蘭境內(nèi)的切爾諾貝利核電站4號(hào)反應(yīng)堆發(fā)生爆炸，造成30人當(dāng)場(chǎng)死亡，8噸多強(qiáng)輻射物泄漏。這次核泄漏事故使電站周?chē)?萬(wàn)多平方公里土地受到直接污染，320多萬(wàn)人受到核輻射侵害，造成人類(lèi)和平利用核能史上最大一次災(zāi)難。
此次日本福島第一核電廠的爆炸事故，表象上看是由于地震這一外部自然事件不可抗力所引起，但實(shí)際上，最根本的卻在于：其機(jī)型屬于沸水堆為二代核電技術(shù)、設(shè)計(jì)存在一定問(wèn)題、設(shè)備已經(jīng)老化等內(nèi)部原因造成的。
福島核電站采用的是“沸水堆”，屬于二代核電技術(shù)，存在以下安全問(wèn)題：采用單回路循環(huán)，放射性直接進(jìn)入汽輪機(jī)常規(guī)島，容易泄露，問(wèn)題嚴(yán)重；控制棒從對(duì)芯底部往上插，一旦斷電，就失效，引起事故；沸水堆蒸汽回路的壓力較小，所以整個(gè)蒸汽回路的抗壓能力小于壓水堆，容易引起失水事故。
抗震能力設(shè)計(jì)不足和設(shè)備老化，沒(méi)有充分考慮核電站應(yīng)對(duì)海嘯的能力。福島第一核電站放射性物質(zhì)泄漏的最主要原因是海嘯超出了設(shè)想的水平，設(shè)備因遭海嘯破壞而喪失功能。1號(hào)機(jī)組已建成40多年，是福島第一核電站中最早完工的，各種設(shè)備和管道都已老化，甚至存在銹蝕狀況，所以最容易出現(xiàn)問(wèn)題。設(shè)備老化也是此次事故的重要原因之一。對(duì)于二代核電技術(shù)來(lái)說(shuō)，一般堆芯設(shè)計(jì)壽命都是40年。日本福島沸水堆目前是處于延壽運(yùn)行期。今年2月7日，東京電力公司和福島第一原子力發(fā)電所剛剛完成了一份對(duì)于福島一站一號(hào)機(jī)組的分析報(bào)告，指出這一機(jī)組已經(jīng)服役40年，出現(xiàn)了一系列老化的跡象，包括壓力容器的中子輻照脆化，壓力抑制室出現(xiàn)腐蝕，熱交換區(qū)氣體廢棄物處理系統(tǒng)出現(xiàn)腐蝕等?？墒牵麄?nèi)詾槠渲贫碎L(zhǎng)期保守運(yùn)行的方案，計(jì)劃將這一機(jī)組延壽20年，正式退役需要到2031年。日本福島沸水堆本身已到40年設(shè)計(jì)壽期，目前是帶“病”延期運(yùn)行，這也是造成此次事故的內(nèi)在原因之一。
回過(guò)頭來(lái)，看看我國(guó)核電的情況。這幾年，隨著低碳經(jīng)濟(jì)的崛起，我國(guó)把發(fā)展核電作為發(fā)展清潔能源的主要措施之一。然而，福島核電事故引發(fā)的核危機(jī)，給我們敲響了警鐘。我們要引以為戒，充分認(rèn)識(shí)核安全的重要性和緊迫性，發(fā)展核電要把安全放在第一位，不要一刀切叫停，但至少應(yīng)該把“積極發(fā)展”的方針改成“安全穩(wěn)妥地發(fā)展”核電。
截止到2011年3月，中國(guó)已經(jīng)有6個(gè)投入運(yùn)營(yíng)的核電，12個(gè)在建的核電站，25個(gè)籌建中的核電站。我國(guó)商業(yè)化的核電站基本都是壓水堆電站。這些電站用于防止核泄漏有三重屏障——燃料棒包殼，反應(yīng)堆壓力容器，安全殼。壓水堆有兩個(gè)回路，所有放射性均封閉在一回路中，兩個(gè)回路完全隔離開(kāi)，再加上壓水堆核電站在放射性物質(zhì)和環(huán)境之間的三道堅(jiān)固屏障，放射性不會(huì)泄露擴(kuò)散。目前，在我國(guó)壓水堆核電技術(shù)已相當(dāng)成熟，具有較好的安全性。
我國(guó)在建核電站采用“非能動(dòng)”安全系統(tǒng)的第三代核電技術(shù)，比福島核電站的二代技術(shù)更安全，不存在啟用備用電源帶動(dòng)冷卻水循環(huán)散熱的問(wèn)題?！胺悄軇?dòng)”安全系統(tǒng)，就是在反應(yīng)堆上方頂著多個(gè)千噸級(jí)水箱，一旦遭遇緊急情況，不需要交流電源和應(yīng)急發(fā)電機(jī)，僅利用地球引力、物質(zhì)重力等自然力就可驅(qū)動(dòng)核電廠的安全系統(tǒng)，巧妙地冷卻反應(yīng)堆堆芯，帶走堆芯余熱，并對(duì)安全殼外部實(shí)施噴淋，從而恢復(fù)核電站的安全狀態(tài)。第三代“非能動(dòng)”ap1000技術(shù)，可以保證，在事故狀態(tài)下，72小時(shí)內(nèi)反應(yīng)堆完全自動(dòng)處理，無(wú)須人工干預(yù)，給核事故應(yīng)急處理爭(zhēng)取大量時(shí)間。可以說(shuō)，采用第三代ap1000核電技術(shù)是相對(duì)安全的。
我國(guó)核電設(shè)施一定要事先制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，提前做好處理預(yù)案，并且要在一定時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行必要的演習(xí)，以避免一旦發(fā)生緊急事故而束手無(wú)策。目前我國(guó)雖然核電站眾多，但是堆型眾多，所屬公司之間交流甚少。如果某個(gè)核電站發(fā)生事故，能否組織其他核電站有序有效的救援，仍然是一個(gè)比較嚴(yán)峻的問(wèn)題。即便是歸屬不同公司的各核電站之間也應(yīng)加強(qiáng)橫向聯(lián)系，尤其要建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
我們要盡快建立中國(guó)核電安全監(jiān)督制度。要有第三方的核電安全監(jiān)督，且核電信息要公開(kāi)透明。
在我國(guó)電力規(guī)劃方面，目前應(yīng)把清潔且可再生的水電開(kāi)發(fā)放在首位來(lái)考慮，因?yàn)檫€有很豐富的水力資源尚未開(kāi)發(fā)利用，至于有關(guān)的移民搬遷、電價(jià)形成機(jī)制等政策配套問(wèn)題應(yīng)盡快研究解決。
最后，本人堅(jiān)持在3月16和17日微博中提到的觀點(diǎn)：
我再說(shuō)明白點(diǎn)，我建議，最好不要在地震帶上建核電站。（17日微博）
注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索設(shè)備事故反思。
設(shè)備事故反思心得篇十三
近期單位組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片，通過(guò)這部影片使我們進(jìn)一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過(guò)一起起慘烈的交通事故讓我們對(duì)交通安全有了更深的體會(huì)。
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)更加優(yōu)越的生活條件，交通設(shè)施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車(chē)輛的不斷增加對(duì)交通環(huán)境造成了嚴(yán)重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡(jiǎn)單的剮蹭，或是嚴(yán)重的傷殘甚至是慘烈的死亡。
疲勞駕車(chē)。人體的長(zhǎng)期的緊張狀態(tài)下過(guò)度消耗而受到損害，如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號(hào)和動(dòng)作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時(shí)補(bǔ)償，會(huì)變得更嚴(yán)重，人的情緒也變得極易沖動(dòng)、急躁、發(fā)怒等。如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不休息，其精神得不到休息，精神體力不支而進(jìn)入睡眠狀態(tài)，此時(shí)駕車(chē)就會(huì)失控導(dǎo)致交通事故。
超速行車(chē)。“十次肇事九次快”。在超速行車(chē)時(shí)，當(dāng)遇到路面有突發(fā)情況這類(lèi)駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車(chē)應(yīng)付，結(jié)果是車(chē)速過(guò)快剎車(chē)距離拉長(zhǎng)，緊急制動(dòng)、緊急避讓車(chē)輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。
酒后駕車(chē)。據(jù)有關(guān)資料表明：駕駛員酒后開(kāi)車(chē)發(fā)生交通事故的可能性是平時(shí)的16倍，30%的交通事故是由酒后開(kāi)車(chē)、酒醉駕車(chē)引起。因?yàn)榫凭苯佑绊懭说淖灾芰?，造成視線模糊，動(dòng)作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開(kāi)快車(chē)，強(qiáng)行超車(chē)，極易引發(fā)交通事故。
粗心大意、思想麻痹開(kāi)車(chē)。這就是我們平常所講“不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一”的俗語(yǔ)。駕駛員在路況差的馬路上開(kāi)車(chē)格外小心，思想集中，謹(jǐn)慎駕駛，一旦開(kāi)上平坦寬直的路面時(shí)思想上就放松，油門(mén)一踏，輕松駕車(chē)，從而放松了警惕性，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況，駕駛員措手不及，導(dǎo)致事故發(fā)生。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹，安全來(lái)自長(zhǎng)期警惕”。這是長(zhǎng)期總結(jié)出來(lái)的.行車(chē)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應(yīng)存在僥幸心理，對(duì)違法駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行為要堅(jiān)決抵制。為了自己也為了他人的安全，遵守交通法，文明出行。
設(shè)備事故反思心得篇十四
6月6日，就安全生產(chǎn)工作作出重要批示：“在不到半個(gè)月時(shí)間里，吉林、山東、四川、遼寧、黑龍江、湖南、貴州接連-發(fā)生8起重特大安全生產(chǎn)事故，造成重大人員和財(cái)產(chǎn)損失，必須引起我們高度重視。人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線。請(qǐng)國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)將這些事故及發(fā)生原因的情況通報(bào)各地區(qū)各部門(mén)，使大家進(jìn)一步警醒起來(lái)，汲取血的教訓(xùn)，痛定思痛、舉一反三，開(kāi)展一次徹底的安全生產(chǎn)大檢查，堅(jiān)決堵塞漏洞、排除隱患。要始終把人民生命安全放在首位，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，完善制度，強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格監(jiān)管，把安全生產(chǎn)責(zé)任制度落到實(shí)處，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生”。國(guó)務(wù)院、省、市領(lǐng)導(dǎo)也先后做出重要批示，國(guó)家、省、市先后召開(kāi)會(huì)議，對(duì)安全大檢查活動(dòng)進(jìn)行了安排部署。各企事業(yè)單位要深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)相關(guān)精神，主要負(fù)責(zé)人不僅要當(dāng)好財(cái)富的創(chuàng)造者，更要當(dāng)好員工安全的守護(hù)者，堅(jiān)決按照上級(jí)規(guī)定要求，認(rèn)真查找隱患問(wèn)題，切實(shí)加強(qiáng)自身安全管理，全力做好本單位事故預(yù)防工作。
近期，全國(guó)范圍內(nèi)接連-發(fā)生了多起重特大安全事故，人員傷亡慘痛，教訓(xùn)極為深刻。5月11日，四川省瀘州市桃子溝煤礦因違法生產(chǎn)發(fā)生瓦斯爆炸，造成28人死亡；5月20日，山東省濟(jì)南市章丘曹范鎮(zhèn)境內(nèi)，中國(guó)保利集團(tuán)民爆濟(jì)南科技有限公司，因違規(guī)作業(yè)乳化震源藥發(fā)生爆炸，造成33人死亡；5月31日，中儲(chǔ)糧林甸直屬庫(kù)因電線短路，并引發(fā)違規(guī)存放的易燃物品發(fā)生特大火災(zāi)，4萬(wàn)噸糧食過(guò)火，損失近億元；6月2日，湖南邵東縣司馬沖煤礦因非法生產(chǎn)導(dǎo)致瓦斯爆炸，造成10人死亡；6月2日，中石油大連石化分公司發(fā)生油渣罐爆炸，造成4人死亡、2人重傷，該企業(yè)因安全管理不到位兩年內(nèi)已發(fā)生5起同類(lèi)事故；6月3日，吉林省德惠市寶源豐禽業(yè)公司因液氨泄漏發(fā)生爆炸，引起大火，造成120人死亡，經(jīng)初步查明，該企業(yè)安全管理十分混亂，隱患問(wèn)題非常嚴(yán)重；6月4日，京港澳高速公路駐馬店段因團(tuán)霧發(fā)生16起交通事故，造成14人死亡；6月11日，江蘇省蘇州燃?xì)饧瘓F(tuán)液化氣經(jīng)銷(xiāo)分公司橫山儲(chǔ)罐場(chǎng)生活區(qū)綜合樓食堂發(fā)生爆炸后時(shí)坍塌，造成11人死亡等等。
6月30日前，各企事業(yè)單位要由主要負(fù)責(zé)人親自主持，組織全體員工參加，按照以下規(guī)定動(dòng)作，召開(kāi)一次安全大檢查和暑汛期事故預(yù)防動(dòng)員大會(huì)。1、主要負(fù)責(zé)人在大會(huì)上宣讀的重要批示，傳達(dá)上級(jí)關(guān)于安全大檢查的有關(guān)要求，對(duì)搞好本單位大檢查和事故預(yù)防工作進(jìn)行動(dòng)員；2、主要負(fù)責(zé)人宣讀給本級(jí)政府簽訂的安全隱患自查自糾和事故預(yù)防承諾書(shū)；3、進(jìn)行安全事故警示和暑汛期事故預(yù)防教育， 4、對(duì)本單位安全大檢查活動(dòng)和暑期汛期事故預(yù)防工作進(jìn)行具體的安排部署。通過(guò)動(dòng)員教育，要努力做到：人人知道上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的.重要批示精神和大檢查活動(dòng)的基本要求，人人知道近期發(fā)生的重特大安全事故教訓(xùn)，人人知道本崗位安全職責(zé)、相關(guān)安全制度和操作規(guī)程，人人知道應(yīng)對(duì)異常險(xiǎn)情和突發(fā)事故的自救互救及逃生辦法。
7月10日前，按以下規(guī)定要求進(jìn)行：1、認(rèn)真組織開(kāi)展各層面自查自糾活動(dòng)，要覆蓋所有崗位、所有設(shè)備設(shè)施、所有場(chǎng)所、所有人員、所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)，確保覆蓋率達(dá)到100%，不留盲區(qū)死角；2、按照“責(zé)任人、完成時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)要求、資金保障、應(yīng)急預(yù)案”五到位的要求，組織對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患問(wèn)題進(jìn)行整改，完成率要達(dá)到100%；3、對(duì)所有排查出的隱患問(wèn)題要單獨(dú)登記建檔，限期整改的隱患要具體記載整改及復(fù)查情況，并由相關(guān)人員簽字；4、自查自糾結(jié)束后，向保定市安監(jiān)局監(jiān)管四處上報(bào)情況，發(fā)現(xiàn)重大隱患立即上報(bào)。5、自查自糾結(jié)束后，要按照“廠（礦）級(jí)月排查、車(chē)間（隊(duì)）周排查、班組崗位每日每班排查、危險(xiǎn)源點(diǎn)每日定時(shí)巡查、危險(xiǎn)性作業(yè)專(zhuān)人跟蹤檢查”的規(guī)定，做好自身常態(tài)化的隱患排查工作。9月30日前，每周向保定市安監(jiān)局監(jiān)管四處書(shū)面報(bào)告一次隱患排查及整改情況。從10月1日后，每季度首月2日內(nèi)，向保定市安監(jiān)局監(jiān)管四處書(shū)面報(bào)告一次隱患排查及整改情況，發(fā)現(xiàn)重大隱患要立即上報(bào)。電話（傳真）：0312－3088776。
針對(duì)本單位暑期汛期安全事故預(yù)防的特點(diǎn)，做好以下工作：1、對(duì)容易受高溫、強(qiáng)降雨、強(qiáng)雷電、大風(fēng)、高溫影響而容易發(fā)生事故的設(shè)備、工藝、場(chǎng)所、部位和事項(xiàng)，逐一進(jìn)行排查，有針對(duì)性的落實(shí)人防、物防、技防措施，明確具體責(zé)任，實(shí)行嚴(yán)防死守；2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格落實(shí)暑期、汛期安全防范措施，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況的檢查，特別是對(duì)各類(lèi)危險(xiǎn)源點(diǎn)和爆破、焊接、動(dòng)火、進(jìn)入受限空間、裝修、改造、拆除等較大危險(xiǎn)性作業(yè)活動(dòng)，必須嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)盯防巡查措施；3、遇有強(qiáng)降雨、強(qiáng)雷電、高溫、大風(fēng)等極端惡劣天氣時(shí)，要強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或施工現(xiàn)場(chǎng)盯守，必要時(shí)停止作業(yè)，提前撤離人員。發(fā)現(xiàn)重大險(xiǎn)情，必須組織人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。
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設(shè)備事故反思心得篇十五
正如網(wǎng)友根據(jù)演小品“不差錢(qián)”的“假娘們”——小沈陽(yáng)那首《我叫小沈陽(yáng)》改編的《我-爸-是-李-剛》：“橫行路中央，轎車(chē)輕飛揚(yáng)，黃土地養(yǎng)育了咱那霸道的爹娘……我爸叫李剛，大名鼎鼎的李剛，李是李世民的李啊，剛是金剛的剛……”網(wǎng)友的想象總是豐富的，而“拼爹”中和“我把是李剛”只是一個(gè)代名詞。只不過(guò)，它給社會(huì)所帶來(lái)的不良觀瞻，并沒(méi)因?yàn)樯綎|新泰市一個(gè)僅23歲的女孩，成為“科級(jí)干部”而停滯下來(lái)。
此時(shí)的羅羅總總，卻讓泰山東麓的徂徠山腳下的小城新泰——展露頭角。比如最近發(fā)生的“11.19”化工廠爆炸事故，再次讓這個(gè)城市成為媒體的頭題“焦點(diǎn)”，石川給一線采訪的一位當(dāng)?shù)孛襟w記者發(fā)短信，求證事故發(fā)生后的最新進(jìn)展，得到回復(fù)是“還是新華社報(bào)道的(死亡)14人?！边@個(gè)結(jié)果石川不想去過(guò)多去猜測(cè)，也不想產(chǎn)生質(zhì)疑或增加更多的好奇心，而是極力去相信這個(gè)數(shù)字，切盼“老天佑人”，這個(gè)數(shù)字不要再增加了。
生命一去不會(huì)再?gòu)?fù)返，更何況死去的人與活著的人都是無(wú)辜的。個(gè)中抑或有人存在過(guò)僥幸，或者沒(méi)有?；钌默F(xiàn)實(shí)，是14條鮮活的生命，在“轟隆”巨響過(guò)后，與世隔絕。留給官方的抑或只是走走過(guò)場(chǎng)，追究一些副職官員、企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任后，再拿錢(qián)擺平受害者家屬，就萬(wàn)事大吉了。而留給死者家屬的就完全不一樣了，雖說(shuō)他們可能會(huì)因此而拿到來(lái)自當(dāng)?shù)卣?，抑或企業(yè)一筆數(shù)目不小的賠償金，但是痛苦卻從此伴隨了他們，或是白發(fā)人去送黑發(fā)人，或是嗷嗷待哺的嬰兒，即使有照片，長(zhǎng)大后也難辯自己“爹爹”，長(zhǎng)啥模樣。
據(jù)當(dāng)時(shí)的新華社稱(chēng)，“8.17”新泰礦難發(fā)生后，山東有關(guān)方面依法依紀(jì)對(duì)26名責(zé)任人員追究責(zé)任，華源董事長(zhǎng)鄭珍修和名公煤礦礦長(zhǎng)等6名責(zé)任人移交司法機(jī)關(guān)被追究刑事責(zé)任。鄭珍修及副總經(jīng)理張燦君被以重大責(zé)任事故罪判處7年有期徒刑。
此時(shí)，石川來(lái)說(shuō)新泰“8.17”礦難，事實(shí)上與一片荒廢的“莊園”有關(guān)，去年至今年的數(shù)月間，山東省司法機(jī)關(guān)，其實(shí)是破獲過(guò)幾起大案的。具體被抓或接受審判的人員名單，石川不想點(diǎn)破，若乘車(chē)去徂徠山里的某村的農(nóng)家去采摘果子，就會(huì)發(fā)現(xiàn)有個(gè)小村里的蘋(píng)果園是被圍墻圍了的。當(dāng)?shù)卮迕裾f(shuō)，果園的主人就是，已經(jīng)在某看守所內(nèi)待著的新礦集團(tuán)原董事長(zhǎng)郎某的。他買(mǎi)地是想建別墅的。據(jù)稱(chēng)，郎某雖說(shuō)在“8.17”礦難中“皮毛未傷”，但現(xiàn)在還是因經(jīng)濟(jì)等問(wèn)題，伏法了。“‘莊園’，就荒廢了?！?BR> “8.17”礦難、“11.19”新泰化工廠爆炸事故及西安“11?14”爆炸事故等眾多事故的頻繁發(fā)生，無(wú)不在撞擊人在生存與發(fā)展中，因安全事故所還來(lái)的困惑與思考。當(dāng)然，受條件影響，來(lái)自大自然的天災(zāi)，人們難以準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。但是對(duì)于來(lái)自人為的、或因?yàn)樗枷肼楸?，管理意識(shí)不強(qiáng)等造成的重大事故，特別是一些地方發(fā)生事故后，當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)責(zé)任人，推萎扯皮不說(shuō)，僅靠找?guī)讉€(gè)人當(dāng)作“替罪羊”，賠償受害者家屬一些錢(qián)，就認(rèn)為萬(wàn)事大吉了，是不夠的，也是不可饒恕的。
人們都說(shuō)，“安全生產(chǎn)大如天”，但就是有人把這樣的警言，當(dāng)作耳旁風(fēng)。比如有些負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)干部，雖說(shuō)嘴巴上時(shí)常掛著重視安全，但還是會(huì)有云南某礦長(zhǎng)在發(fā)生礦難后，才想到跑到礦井邊，抓一把炭泥，把臉畫(huà)成“假黑臉”，裝出逃生的假相。這樣的人，就是每天說(shuō)上三百六十遍“重視安全”，用東北話說(shuō)，也他媽扯。從最近接連-發(fā)生的煤礦安全事故、道路交通事故以及建筑物和橋梁垮塌事件，包括“11.19”化工廠爆炸事故來(lái)看，不用說(shuō)，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的原因，不僅是現(xiàn)場(chǎng)工作人員缺乏應(yīng)有的危險(xiǎn)意識(shí)，疏忽了、大意了，看不到安全隱患，更是因?yàn)橄嚓P(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人，包括當(dāng)?shù)卣O(jiān)管部門(mén)，沒(méi)有做到防范于先、監(jiān)管到位，讓企業(yè)安全生產(chǎn)這條紅線形同虛設(shè)。
話說(shuō)到這兒，石川記起早前發(fā)生溫州動(dòng)車(chē)追尾事故后，有人把事故歸咎于“雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致的”的荒唐。當(dāng)時(shí)，人民日?qǐng)?bào)在發(fā)表的評(píng)論員文章《缺乏安全的發(fā)展不要也罷》中說(shuō)，動(dòng)車(chē)追尾造成的慘劇，據(jù)稱(chēng)事故原因是“雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致的”。耐人尋味的是，鐵道部4天前就曾警告近來(lái)雷電對(duì)設(shè)備安全造成較大威脅，要求一旦遇有設(shè)備故障，要立即派人到調(diào)度臺(tái)處置，制訂合理的救援和處置方案。特別是對(duì)動(dòng)車(chē)組故障，相關(guān)鐵路局要按照比普通客車(chē)高一格的要求進(jìn)行處置。
雖然，溫洲動(dòng)車(chē)追尾事故發(fā)后，“雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致的”，鐵部部新聞發(fā)言人說(shuō)，反正他信了。但是人民日?qǐng)?bào)卻對(duì)“雷擊造成設(shè)備故障導(dǎo)致的”的說(shuō)法，存有質(zhì)疑。據(jù)該報(bào)質(zhì)疑，“遺憾的是，這一紙頗有針對(duì)性的要求，未能成為避免此次‘特別重大鐵路交通事故’的‘金牌令’。誠(chéng)然，這只是設(shè)備故障發(fā)生后的處置要求，但鐵路方面是否可以對(duì)雷電進(jìn)行未雨綢繆式的防備呢?是否可以如飛機(jī)等在特殊天氣時(shí)采取停飛等措施以避免潛在的風(fēng)險(xiǎn)呢?難道人在各種‘不可抗力’因素面前只能束手無(wú)策么?”
評(píng)論還說(shuō)，顯然，在現(xiàn)實(shí)中，對(duì)安全生產(chǎn)運(yùn)行指令的執(zhí)行力不夠，是安全事故頻發(fā)的一個(gè)重要原因。從公共交通安全，到煤礦安全，再到食品安全，有關(guān)安全事故的發(fā)生一再表明，安全的理念、制度、程序等等在理論上都沒(méi)有問(wèn)題，但就是不能轉(zhuǎn)化成為安全的執(zhí)行力。結(jié)果就是，這些理念、制度、程序在空轉(zhuǎn)，執(zhí)行的人卻虛位了、缺位了、走神了、大大咧咧了、麻痹大意了……中國(guó)人，從什么時(shí)候懂得敬畏制度?只有把安全的制度規(guī)則視作自己的生命一樣重要，這些對(duì)民眾安全的“守夜人”才能真正擔(dān)起責(zé)任來(lái)。最后該報(bào)引用專(zhuān)家的話說(shuō)，在發(fā)展的進(jìn)程中，都會(huì)不同程度地進(jìn)入“安全處罰期”。然而，從根本上說(shuō)，這樣的發(fā)展只是“粗放式發(fā)展”，是那種不顧客觀條件，無(wú)視發(fā)展規(guī)律的“跨越式發(fā)展”。如果遵從發(fā)展規(guī)律，走科學(xué)發(fā)展的路子，這種“安全處罰期”不僅會(huì)大大壓縮，甚至?xí)淮嬖凇Ｒ恍┌踩鹿实难慕逃?xùn)一再告訴我們，越是要發(fā)展，越是要安全。缺乏安全的發(fā)展不要也罷。
“痛定思痛，痛何如哉。讓?xiě)K痛悲劇不再重演！”抑或這是每一個(gè)人發(fā)自內(nèi)心的吶喊。雖然人民日?qǐng)?bào)說(shuō)“缺乏安全的發(fā)展不要也罷”，但是中國(guó)仍然需要發(fā)展，事業(yè)仍舊需要人干，甚至仍舊有人不長(zhǎng)記性，讓事故再次發(fā)生。但是每一次重大特大事故的發(fā)生，它除了造成人民生命的傷亡外，還使國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成重大損失，每年直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到數(shù)百億元，更使一些本來(lái)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)十分困難的企業(yè)雪上加霜，由此而引發(fā)的職工群體性事件，也是屢見(jiàn)不鮮。
若從這個(gè)角度說(shuō)，相關(guān)部門(mén)在執(zhí)行國(guó)家“問(wèn)責(zé)”時(shí)，就不能再拿一些本身就說(shuō)了不算，像河南省正陽(yáng)縣環(huán)保的王局長(zhǎng)在接受中新社記者采訪時(shí)所吐真言，縣環(huán)保局沒(méi)有“執(zhí)法權(quán)”的“擺設(shè)單位”的責(zé)任人當(dāng)作“替罪羊”。而是要去追究發(fā)生重大、特大事故的地區(qū)黨政府部門(mén)及單位“一把手”的責(zé)任，真正讓“安全生產(chǎn)大于天”的警鐘敲響，夯實(shí)，以最大限度地減少造成國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)的損失。
設(shè)備事故反思心得篇十六
為貫徹學(xué)習(xí)總公司關(guān)于安全生產(chǎn)管理的文件精神，結(jié)合物業(yè)公司的實(shí)際情況，我們?cè)诠痉秶鷥?nèi)對(duì)文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，并將安全生產(chǎn)意識(shí)廣泛加以宣傳，各部門(mén)積極響應(yīng)，取得良好的宣傳效果。
通過(guò)此次總公司的安全生產(chǎn)管理總動(dòng)員，我們對(duì)各口的規(guī)章制度重新進(jìn)行了整頓、落實(shí)，確保物業(yè)公司各個(gè)環(huán)節(jié)安全、有序的運(yùn)作。
工程維修中心負(fù)責(zé)小區(qū)公共設(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，強(qiáng)電、弱電的維修人員在作業(yè)過(guò)程中“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針顯得尤為重要，學(xué)習(xí)過(guò)程中，他們切實(shí)體會(huì)到了公司文件的精神所在，并更加重視生產(chǎn)中的安全問(wèn)題；其它維修人員及護(hù)衛(wèi)人員也領(lǐng)會(huì)了安全生產(chǎn)會(huì)議精神，對(duì)他們今后工作的順利開(kāi)展指明了方向，并追加了種種安全符號(hào)。
新出臺(tái)的《安全生產(chǎn)法》體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強(qiáng)化“超前意識(shí)”、“預(yù)防為主”的理念，進(jìn)一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界。我們知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也為時(shí)晚矣。安全管理工作的“超前意識(shí)”，強(qiáng)調(diào)把安全工作的重點(diǎn)從事后處理轉(zhuǎn)移到事前監(jiān)督上來(lái)。要建立完善的事前監(jiān)督管理體系，在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則和“防范勝于救災(zāi)”的內(nèi)涵。
同時(shí)，也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍，這是安全管理工作事前監(jiān)督體系的重要環(huán)節(jié)。公司內(nèi)部推行的安全生產(chǎn)熱營(yíng)造出濃厚的“安全文化”氛圍，“安全文化”追求的是一種各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部身體力行現(xiàn)出來(lái)的安全管理理念，從而促使所有人員表現(xiàn)出較高的重視安全工作的自覺(jué)性和積極性，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去，從而使各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作成為自己工作的行動(dòng)指南。一個(gè)完善的考核機(jī)制應(yīng)包含安全管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，健全“責(zé)任鏈”的監(jiān)控系統(tǒng)，提高“防患”意識(shí)，從小事做起，建立必備的安全防患措施，養(yǎng)成工作嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)行制度認(rèn)真、工作程序規(guī)范的良好工作作風(fēng)。在實(shí)際工作中提高自防和互防能力，做到“三不傷害”，從而建立起安全管理工作的新風(fēng)尚。把生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。
中國(guó)有句古話“千里之堤，潰于蟻穴”，生產(chǎn)過(guò)程中，如果不重視安全因素，那么等在后面的將是無(wú)數(shù)毀滅性后患。作為世界上頭號(hào)超級(jí)大國(guó)，美國(guó)的電力設(shè)施也堪稱(chēng)是世界一流的。如果把它的電網(wǎng)比喻成千里之堤，也可以說(shuō)是銅墻鐵壁鑄成的長(zhǎng)堤。曾發(fā)生于美國(guó)東北部及加拿大部分地區(qū)的大面積停電的那次停電事故，對(duì)美國(guó)及加拿大的航空和陸路交通，正?？蒲?，生產(chǎn)與居民生活造成嚴(yán)重影響，并直接影響到美國(guó)國(guó)家秩序的穩(wěn)定，成為當(dāng)時(shí)震動(dòng)世界的大新聞。然而，就那樣一個(gè)世界一流的大電網(wǎng)，由于對(duì)預(yù)警跡象的不夠重視，致使電網(wǎng)陷入了大面積癱瘓的狀態(tài)，真是應(yīng)了“千里之堤，潰于蟻穴”的這句中國(guó)老話。
其實(shí)，蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長(zhǎng)堤聯(lián)系起來(lái)。如果單說(shuō)違章操作的那個(gè)分解動(dòng)作，本身也不可怕，可怕的就是把那個(gè)動(dòng)作與電網(wǎng)聯(lián)系起來(lái)。
現(xiàn)在，倡導(dǎo)安全生產(chǎn)的號(hào)角已經(jīng)吹響，良好的生產(chǎn)風(fēng)氣業(yè)已樹(shù)立，我們相信，通過(guò)貫徹學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理相關(guān)知識(shí)，做好安全生產(chǎn)工作，做到“橫向到邊，縱向到底”發(fā)動(dòng)全員共同積極主動(dòng)的'投入到安全管理中，才能確保一方平安，更好地為業(yè)主提供滿意的服務(wù)，為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安企業(yè)、幸福家庭，提供必要的保證！