方案可以指具體行動(dòng)、計(jì)劃或方案，以解決特定問(wèn)題或達(dá)成特定目標(biāo)，往往需要考慮實(shí)施的環(huán)境和條件。每個(gè)人都需要有一份自己的方案，來(lái)指導(dǎo)自己的生活和工作。制定方案時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量避免過(guò)于復(fù)雜和繁瑣的流程。方案的成功與否需要根據(jù)實(shí)際的實(shí)施效果來(lái)評(píng)判。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇一
乙方：xxxx有限公司
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運(yùn)乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時(shí)限：20xx年x月x日一20xx年x月x日。
二、貨物名稱(chēng)：末煤。
三、貨物數(shù)量1萬(wàn)噸，(具體運(yùn)輸數(shù)量，按每月計(jì)劃確定)。
四、貨物起止點(diǎn)：起運(yùn)點(diǎn)：xxxxx煤焦有限責(zé)任公司。
到達(dá)地點(diǎn)：xxxxxx有限公司指定煤場(chǎng)。
五、運(yùn)價(jià)：暫定290元/噸。(根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià)，雙方簽訂補(bǔ)充合同)。
六、運(yùn)輸費(fèi)用：從貨物裝車(chē)到達(dá)目的地途中的運(yùn)輸費(fèi)用，包括過(guò)路過(guò)橋費(fèi)及各類(lèi)收費(fèi)，由甲方承擔(dān);貨物起運(yùn)及到達(dá)目的地的裝卸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
七、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按照實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn)，憑乙方開(kāi)具的過(guò)磅單，每1000噸結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運(yùn)輸合同后全部結(jié)清如逾期結(jié)算，則甲方有權(quán)要求乙方按總運(yùn)輸費(fèi)的1‰承擔(dān)違約金，運(yùn)輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量給乙方提供。
八、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方需對(duì)所承運(yùn)的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的地，按時(shí)向收貨人告知到達(dá)通知，保證貨物非人為變質(zhì)，如有以上問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)扣留運(yùn)輸該批煤炭的車(chē)輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的5倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題與甲方無(wú)關(guān)屬于路耗及自然災(zāi)害等不可抗力因素，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、運(yùn)輸途中發(fā)生的交通事故甲方負(fù)責(zé)處理，由此造成損失雙方協(xié)商解決。
4、乙方必須按合同規(guī)定的要求及時(shí)結(jié)算，如因乙方資金原因未能及時(shí)結(jié)算，導(dǎo)致甲方無(wú)法組織車(chē)輛按時(shí)運(yùn)輸，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
5、貨物到達(dá)過(guò)磅時(shí)，甲方司機(jī)應(yīng)將運(yùn)輸票據(jù)(礦方過(guò)磅單、計(jì)量票、入境票)如數(shù)交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
九、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、乙方負(fù)責(zé)對(duì)到達(dá)貨物進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收無(wú)誤加蓋驗(yàn)收章并出具驗(yàn)收過(guò)磅單。
2、貨物到達(dá)后，甲方車(chē)輛必須服從乙方煤庫(kù)人員指揮，不得插隊(duì)、無(wú)理取鬧等，否則，乙方對(duì)甲方車(chē)輛進(jìn)行相應(yīng)處罰;同時(shí)乙方人員必須及時(shí)接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢(qián)財(cái)，因此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
十、其他事項(xiàng)：
雙方在運(yùn)行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時(shí)了解、溝通協(xié)商解決。
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章)： 乙方簽字(蓋章)：
負(fù)責(zé)人(簽字)： 負(fù)責(zé)人(簽字)：
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇二
為了搞好煤炭的購(gòu)銷(xiāo)工作，本著友好合作和維護(hù)雙方利益精神，經(jīng)甲乙方友好協(xié)商，特訂立本合同。
一、交貨方式
1、乙方到甲方煤場(chǎng)提貨，乙方自行解決運(yùn)輸問(wèn)題。
2、方須按甲方的要求提貨，保證甲方煤場(chǎng)不積壓，以不影響甲方生產(chǎn)為準(zhǔn)。
二、煤炭質(zhì)量要求(以甲方化驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn))。
1、發(fā)熱量5400以上。
2、揮發(fā)份22%以上。
3、灰份26以下。
4、全水分6%以下。
5、如質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，乙方在提貨時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出，由雙方協(xié)商解決。
三、價(jià)格及金額
1、基價(jià)210元/噸，另加稅收及各中費(fèi)用約計(jì)43元，合計(jì)253元。
2、其中稅收及各中費(fèi)用43元，由甲方帶收帶交。
3、價(jià)格實(shí)行以自然月為一個(gè)價(jià)，如有變化，甲方需于當(dāng)月25日或25以前告知乙方下月煤炭?jī)r(jià)格的調(diào)整情況。
4、提供地方規(guī)定價(jià)款的增值稅發(fā)票，基價(jià)200元，另加稅率13%。
5、提供資源補(bǔ)償費(fèi)相關(guān)憑證。
四、付款方式
1、乙方采取預(yù)付款方式，每次向甲方預(yù)付10萬(wàn)元或10萬(wàn)元以上，然后甲方發(fā)貨，甲方不賒銷(xiāo)。
2、甲方收到乙方煤款后，開(kāi)收據(jù)交付乙方，以備記帳和結(jié)算之用。
五、數(shù)量計(jì)量
1、甲方電子磅稱(chēng)量為準(zhǔn)，雙方共同監(jiān)磅。并在過(guò)磅單上簽字。
2、有疑問(wèn)協(xié)商解決。
七、本合同若與國(guó)家有關(guān)法律相左，按國(guó)家相關(guān)法律執(zhí)行。
八、合同期限：自年月日至年月日止。
九、合同若發(fā)生糾紛由雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，提交工商部門(mén)仲裁。
十、合同一式3份，甲方執(zhí)2份，乙方執(zhí)1份。
甲方蓋章簽字：
乙方蓋章簽字：
年月日
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇三
最新煤炭鐵路運(yùn)輸合同要怎樣寫(xiě)才能保證雙方利益?以下由文書(shū)幫小編提供最新煤炭鐵路運(yùn)輸合同閱讀參考。
鐵路運(yùn)輸運(yùn)合同是調(diào)整鐵路運(yùn)輸?shù)姆晒ぞ撸且?guī)范鐵路運(yùn)輸行為，保障鐵路運(yùn)輸不可替代的作用。然而隨著市場(chǎng)交易的更加頻繁和旅客、貨主的法律意識(shí)明顯增強(qiáng)，越來(lái)越懂得用法律武器來(lái)維護(hù)自己的合法權(quán)益，本文通過(guò)審理的案件對(duì)鐵路運(yùn)輸合同糾紛案件中的免責(zé)、賠償與法律適用淺談幾個(gè)問(wèn)題。
盡管合同的當(dāng)事人承擔(dān)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，但無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任并非在任何情況下都要承擔(dān)責(zé)任，如按《民法通則》第107條的規(guī)定，除法律另有規(guī)定的外，不可抗力是所有民事責(zé)任的免責(zé)事由，即便是像該法第123條所規(guī)定的典型的無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任也不例外。
因此承運(yùn)人對(duì)貨物的毀損、滅失雖然承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，但法律法規(guī)規(guī)定的事由時(shí)，承運(yùn)人可以免除賠償責(zé)任。根據(jù)《合同法》及相關(guān)的鐵路法律的規(guī)定，承運(yùn)人免責(zé)的法定事由有：
1.不可抗力，即無(wú)法預(yù)見(jiàn)、不能避免和不能克服的客觀事實(shí)，包括地震、風(fēng)暴及其他自然災(zāi)害，政府行為，罷工等。
2.貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗。貨物的自然性質(zhì)和合理?yè)p耗是不能避免的它與承運(yùn)人的管理行為無(wú)任何關(guān)系，當(dāng)然，此時(shí)承運(yùn)人要承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任，其除了要舉證證明貨物性質(zhì)與貨物滅失、損壞之間因果關(guān)系外，還要舉證證明自己在運(yùn)輸過(guò)程中盡了管理、照料貨物的義務(wù)。3.托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)。
如筆者審理一起鐵路運(yùn)輸合同交付糾紛案件，原告七臺(tái)河礦務(wù)局煤炭銷(xiāo)售公司。委托代理人牡丹江市銀峰煤炭經(jīng)銷(xiāo)公司;被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站、牡丹江第二糧庫(kù);第三人黑龍江北方工具廠，牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站。原告七臺(tái)河礦務(wù)局煤炭銷(xiāo)售公司訴稱(chēng)，從七臺(tái)河發(fā)牡丹江第二糧庫(kù)16級(jí)原煤共12車(chē)600噸，此煤是發(fā)給牡丹江市銀峰煤炭經(jīng)銷(xiāo)公司，該公司沒(méi)有收到貨物。
請(qǐng)求法院追回此煤款及損失費(fèi)108000元。被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站辯稱(chēng)，原告與被告無(wú)托運(yùn)輸合同，更沒(méi)有直接利益關(guān)系，牡丹江第二糧庫(kù)未答辯。第三人黑龍江北方工具廠辯稱(chēng)，北方工具廠與牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站有合同，原告12車(chē)原煤不應(yīng)變更到北方工具廠，雖然收到12車(chē)原煤款交付牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站不應(yīng)按市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算償付原告。
牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站辯稱(chēng)，先鋒煤炭供應(yīng)站與牡丹江第二糧庫(kù)、黑龍江北方工具廠都有運(yùn)輸合同關(guān)系，原告12車(chē)原煤雖然不牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站的煤，但牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站收到黑龍江北方工具廠煤款87060元同意償付原告。
本案就是起鐵路運(yùn)輸合同的誤交造托運(yùn)人發(fā)煤收不到貨物，而且多家都與一個(gè)單位有合同，一是托運(yùn)人與牡丹江第二糧庫(kù)專(zhuān)用線有合同，而牡丹江第二糧庫(kù)又與多家有專(zhuān)用線有合同，原告應(yīng)以自己名發(fā)貨，而以七臺(tái)河礦務(wù)局煤炭銷(xiāo)售公司收不到貨和款;二是鐵路只是從手續(xù)確認(rèn)收貨人，不該變更的變了;三是第三人不該收的煤收了，不該收的款收了。
因托運(yùn)人、收貨人的責(zé)任造成貨物毀損、滅失的，承運(yùn)人可以免責(zé)。對(duì)于因托運(yùn)人收貨人過(guò)錯(cuò)而免責(zé)，在合同法及相關(guān)有鐵路法律法規(guī)中均有規(guī)定，應(yīng)該說(shuō)當(dāng)事人為自己的過(guò)錯(cuò)行為承擔(dān)責(zé)任，是符合民法通則的精神的，但合同當(dāng)事人承擔(dān)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，而強(qiáng)調(diào)托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)，又回到過(guò)錯(cuò)責(zé)任的嫌疑，容易讓承運(yùn)人產(chǎn)生僥幸心理，一旦發(fā)生了損害，承運(yùn)人會(huì)千方百計(jì)地尋找托運(yùn)人或收貨人的過(guò)錯(cuò)，以達(dá)到避責(zé)的目的。
從依法治企上講，預(yù)防比不救濟(jì)更符合法律的本質(zhì)，所以我們要應(yīng)該通過(guò)法律的`實(shí)施來(lái)提高承運(yùn)人、托運(yùn)人及收貨人相應(yīng)的責(zé)任觀念，而不是等損害發(fā)生后再去追究過(guò)錯(cuò)責(zé)任人的責(zé)任。
因此，對(duì)于托運(yùn)人、收貨人過(guò)錯(cuò)必須附以嚴(yán)格條件其目的是預(yù)防損害風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。在審判實(shí)踐中我們不難以發(fā)現(xiàn)，鐵路貨物運(yùn)輸誤交付糾紛的發(fā)生，往往是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的工作人員沒(méi)有仔細(xì)核對(duì)收貨人的身份，對(duì)待工作不嚴(yán)肅，粗心大意，在這種情況下，鐵路運(yùn)輸企業(yè)無(wú)疑要承擔(dān)責(zé)任的，通過(guò)法院對(duì)鐵路運(yùn)輸合同的審理，既保護(hù)了債權(quán)人的合法權(quán)益，又促使鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)工作管理，提高工作能力。
實(shí)踐中還有另外一種誤交付值得我們注意，也就是承運(yùn)人利用企業(yè)管理體制不規(guī)范利用合同造成誤交付，或承運(yùn)人與其他法人單位簽訂代理交付協(xié)議，因代理法人的過(guò)錯(cuò)而發(fā)生的誤交付。這種情況顯然不是承運(yùn)人免責(zé)的事由，在這種情況下，承運(yùn)人是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的。
但如果承運(yùn)人對(duì)代理法人的選任并不存在過(guò)錯(cuò)，在貨運(yùn)合同中收取的也是正常的運(yùn)費(fèi)，那么根據(jù)合同法的規(guī)定，其中通常包含兩個(gè)訴訟，一個(gè)是賠償訴訟，一個(gè)是追償訴訟，在實(shí)踐中，承運(yùn)人作為被告時(shí)，往往會(huì)請(qǐng)求將有過(guò)錯(cuò)的代理法人追加為訴訟當(dāng)事人，應(yīng)該說(shuō)這是解決問(wèn)題的辦法，在法庭上，通過(guò)三方當(dāng)事人的審理，往往起到了簡(jiǎn)化訴訟，解決糾紛效果。
當(dāng)事人沒(méi)約定賠償額，貨物在運(yùn)輸中發(fā)生毀損、滅失，就必須按照有關(guān)的法律法規(guī)來(lái)確定承運(yùn)人的賠償責(zé)任，而承運(yùn)人的責(zé)任限制主要就是體現(xiàn)在法定賠償中。如本院審理貨物滅失案件中，原告在發(fā)貨單寫(xiě)的是勞動(dòng)保護(hù)品名，但所發(fā)貨物是每件價(jià)值萬(wàn)元的皮夾克?！惰F路法》規(guī)定了限制額賠償和按照實(shí)際賠償?shù)脑瓌t，即承運(yùn)人法定賠償額最高不得超過(guò)國(guó)務(wù)院主管部門(mén)規(guī)定的賠償限額。
其次，審判中，對(duì)貨物損失額的計(jì)算是按照起運(yùn)地或托運(yùn)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算，其法律依據(jù)一是《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》第18條及鐵道部、交通部、中國(guó)民用航空局、國(guó)家物價(jià)局、國(guó)家工商行政管理局聯(lián)合發(fā)布的《貨物運(yùn)輸事故賠償價(jià)格計(jì)算規(guī)定》;二是最高人民法院(1994)25號(hào)《關(guān)于審理鐵路運(yùn)輸損害賠償案件若干問(wèn)題的解釋》中規(guī)定“貨物、包裹、行李的賠償價(jià)格按照托運(yùn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算”。
筆者認(rèn)為，鐵路法規(guī)定限額賠償原則其合理性是國(guó)際公識(shí)的。主要依據(jù)是民法上的公平原則，目的是合理分擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。但對(duì)于貨物損失額的計(jì)算按照托運(yùn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算，就有損害托運(yùn)人利益的可能，因?yàn)椤逗贤ā返?13條第1款規(guī)定：“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對(duì)方造成損失的，損失賠償額應(yīng)相當(dāng)于因違反合同可能造成的損失。”
根據(jù)該條款的要求，承運(yùn)人承擔(dān)的實(shí)際損失賠償額應(yīng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益。那么，貨物實(shí)際損失的計(jì)算就不應(yīng)以起運(yùn)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算了，而應(yīng)以到達(dá)地或者應(yīng)以到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算?！逗贤ā返?12條對(duì)這個(gè)問(wèn)題也作了原則性的規(guī)定，既當(dāng)事人沒(méi)有約定的，依照合同法第六十一條規(guī)定仍不能確定賠償額的，按照交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，行業(yè)壟斷的局面已經(jīng)被打破，諸多的行業(yè)保***規(guī)并不符合市場(chǎng)主體公平競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)則，鐵路運(yùn)輸行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)主體，其參與激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)必須遵循有關(guān)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。
在當(dāng)前，提高服務(wù)質(zhì)量和“售后服務(wù)質(zhì)量”就是鐵路運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸質(zhì)量的唯一的途徑，提高服務(wù)質(zhì)量就是要按照約定或法定的方式認(rèn)真履行運(yùn)輸合同，而提高“售后服務(wù)質(zhì)量”就是要保證違反合同后給予對(duì)方當(dāng)事人合理的賠償，讓對(duì)方當(dāng)事人充分相信鐵路貨物運(yùn)輸是安全可靠的，從而提高鐵路企業(yè)的信譽(yù)，贏得更大的運(yùn)輸市場(chǎng)。
審理鐵路運(yùn)輸合同糾紛案件適用法律，首先要適用全國(guó)人大制訂的《合同法》第十七章的有關(guān)規(guī)定。然后是全人大常委會(huì)制訂的《鐵路法》的規(guī)定，其次是最高法院的相關(guān)司法解釋?zhuān)詈笫菄?guó)務(wù)院發(fā)布的行政法規(guī)。至于鐵道部的相關(guān)規(guī)定、條例、規(guī)程等，除非是經(jīng)過(guò)國(guó)務(wù)院發(fā)布，否則作為部門(mén)規(guī)章，僅具有參考的價(jià)值，不是審理案件的法律依據(jù)。
也就是說(shuō)適用法律的順序是合同法、鐵路法、最高院的司法解釋、國(guó)務(wù)院的行政法規(guī)，按從大到小的順序。后面與前面的內(nèi)容有沖突的地方，后者的規(guī)定應(yīng)該元效。
最后，特別是對(duì)于責(zé)任及賠償額的限制，屬于運(yùn)輸企業(yè)的單方聲明，僅對(duì)自身和其職工具有約束力，其約束力不應(yīng)及于旅客和貨主。也就是說(shuō)，這類(lèi)規(guī)定只能約束鐵路企業(yè)自身，應(yīng)視為其一種服務(wù)承諾，而旅客和貨主為運(yùn)輸合同的另一方當(dāng)事人不受其規(guī)章的限制。其次是旅客運(yùn)輸合同糾紛舉證問(wèn)題。根據(jù)最高院的司法解釋?zhuān)F路對(duì)于旅客的人身傷害是由于旅客自身原因的幾種免除情況免除賠償責(zé)任的，都必須要由鐵路直接證明，而不是通過(guò)證明自己已經(jīng)盡到管理義務(wù)，自身無(wú)過(guò)錯(cuò)來(lái)間接證明是旅客自身責(zé)任導(dǎo)致?lián)p害。鐵路要在取證時(shí)，要應(yīng)盡量請(qǐng)車(chē)上的旅客作為證人，以符合合同書(shū)面證言的形式。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇四
鐵路貨物(包括煤炭)運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算和核收辦法鐵路貨物運(yùn)輔費(fèi)用包括車(chē)站費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備等各項(xiàng)費(fèi)用。下面由小編為大家分享煤炭鐵路運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算辦法，歡迎大家閱讀瀏覽。
1. 計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的基本依據(jù)是《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《價(jià)規(guī)》);
2. 查出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程;
6. 雜費(fèi)按《價(jià)規(guī)》的規(guī)定核收。
貨物單位重量的運(yùn)費(fèi)計(jì)算辦法：
整車(chē)貨物每噸運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)x運(yùn)價(jià)公里
零擔(dān)貨物每10于克運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+ 運(yùn)行基價(jià)x運(yùn)價(jià)公里
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)x運(yùn)價(jià)公里
貨物計(jì)費(fèi)重量：
1、整車(chē)是以噸為單位，噸以下四舍五入;
2、零擔(dān)是以10千克(10公斤)為單位，不足10千克進(jìn)為10千克;
3、集裝箱是以箱為單位;
4、每項(xiàng)運(yùn)費(fèi)的尾數(shù)不足1角時(shí)，按四舍五入處理;
5、每項(xiàng)雜費(fèi)不滿(mǎn)1個(gè)計(jì)算單位，均按1個(gè)計(jì)算單位計(jì)算。
6、零擔(dān)貨物的起碼運(yùn)費(fèi)每批為2元。
(一)鐵路電氣化附加費(fèi)核收辦法
凡貨物運(yùn)輸中途經(jīng)過(guò)下面附表所列電氣化區(qū)段時(shí),均按《鐵路電氣化附加費(fèi)核收辦法》(《價(jià)規(guī)》附錄一)的規(guī)定收取電氣化附加費(fèi)。
鐵路電氣化區(qū)段表(略)
電氣化附加費(fèi)計(jì)算公式：
電氣化附加費(fèi)=費(fèi)率x計(jì)費(fèi)重量(箱數(shù)或軸數(shù))x電化里程。
費(fèi)率見(jiàn)下表
電氣化附加費(fèi)費(fèi)率表(略)
鐵路建設(shè)中新建線路不斷增加，為了既體現(xiàn)國(guó)家實(shí)行新路新價(jià)的原則，又方便計(jì)算運(yùn)費(fèi)，凡經(jīng)國(guó)家鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳?，按發(fā)站至到站國(guó)鐵正式營(yíng)業(yè)線和實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的運(yùn)營(yíng)臨管線(見(jiàn)下表)的`運(yùn)價(jià)里程，均按《新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)核收辦法》(《價(jià)規(guī)》附錄二)的規(guī)定收取新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)。
新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：
新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)=均攤運(yùn)價(jià)率x計(jì)費(fèi)重量(箱數(shù)或軸數(shù))x運(yùn)價(jià)里程。
費(fèi)率見(jiàn)下表
新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)費(fèi)率表(略)
鐵路建設(shè)基金核收辦法
鐵路收取建設(shè)基金的目的是專(zhuān)款專(zhuān)用，保證鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展。
鐵路建設(shè)基金的計(jì)算公式：
建設(shè)基金=費(fèi)率x計(jì)費(fèi)重量(箱數(shù)或軸數(shù))x運(yùn)價(jià)里程
費(fèi)率見(jiàn)下表
鐵路建設(shè)基金費(fèi)率表(略)
注：整車(chē)化肥、黃磷免征鐵路建設(shè)基金;表中棉花僅指籽棉、皮棉。
貨物裝卸搬運(yùn)費(fèi)率
鐵路貨物裝卸搬運(yùn)作業(yè)費(fèi)收費(fèi)項(xiàng)目分整車(chē)、零擔(dān)、集裝箱、雜項(xiàng)作業(yè)4種。各地區(qū)、各車(chē)站按其實(shí)際發(fā)生的項(xiàng)目和鐵道部規(guī)定的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)核收。
計(jì)算裝卸搬運(yùn)費(fèi)重量：
1、整車(chē)貨物以噸為單位，噸以下四舍五入;
2、零擔(dān)貨物以10千克(10公斤)為單位，不足10千克進(jìn)為10千克;
3、集裝箱貨物以箱為單位;
貨物堆放地點(diǎn)與車(chē)輛的最大距離：
1、整車(chē)、零擔(dān)貨物為30米;
2、集裝箱貨物為50米;
4、凡超過(guò)上述規(guī)定的裝卸距離，其超過(guò)部分按搬運(yùn)處理;
貨物裝卸，搬運(yùn)費(fèi)用，按各鐵路局規(guī)定收取;
其他運(yùn)輸費(fèi)用
根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)男枰础秲r(jià)規(guī)》的規(guī)定，核收貨物快運(yùn)費(fèi)。鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物、水陸聯(lián)運(yùn)貨物、軍事運(yùn)輸貨物，分別按有關(guān)規(guī)定收取。
運(yùn)輸費(fèi)用退補(bǔ)
1、托運(yùn)人、收貨人要求承運(yùn)人退還多收運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，須提出貨票丙聯(lián)或運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)。
2、要求承運(yùn)人支付貨物運(yùn)到逾期違約金時(shí)，須提出貨物運(yùn)單和貨物全部搬出貨場(chǎng)實(shí)際時(shí)間的證明。
3、 承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨人相互間要求退補(bǔ)費(fèi)用的有效期間為180日，要求承運(yùn)人支付違約金的有效期間為60日。
4、每批貨物發(fā)生退補(bǔ)的款額不足5元(零擔(dān)貨物每批不足1元)互不退補(bǔ)、互付或核收。個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物、行李不受以上規(guī)定款額的限制。
載重和里程決定運(yùn)價(jià)，當(dāng)油價(jià)固定的時(shí)侯，油價(jià)的波動(dòng)決定了公路的運(yùn)價(jià)，但物流公司實(shí)際操作過(guò)程中，會(huì)適當(dāng)搭 煤炭焦炭運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法：
鐵路車(chē)皮運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式——
計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的基本依據(jù)是《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》，流程如下：
1、 查出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程
4、 依《價(jià)規(guī)》附錄一、二、三的規(guī)定，分別計(jì)算貨物的電氣化附加費(fèi)、新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)、建設(shè)基金等3項(xiàng)費(fèi)用，再與運(yùn)費(fèi)相加即為貨物的運(yùn)輸費(fèi)用。
5、 雜費(fèi)按《價(jià)規(guī)》的規(guī)定核收
根據(jù)鐵道部規(guī)定，煤炭焦炭按5號(hào)運(yùn)價(jià)執(zhí)行，其發(fā)到基價(jià)為7.9，運(yùn)行基價(jià)為0.036，電氣化附加費(fèi)為噸公里 0.012，鐵路建設(shè)基金整車(chē)方式為噸公里 0.033，新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)整車(chē)方式為噸公里 0.011。
如果車(chē)行路段是電氣化鐵路并且是新鐵路則運(yùn)輸費(fèi)用最高，計(jì)算公式為：
根據(jù)鐵道部公布的鐵路數(shù)據(jù)，估計(jì)各位朋友很少會(huì)遇到新建鐵路，所以新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)基本上可以不考慮，而電氣化附加費(fèi)則根據(jù)實(shí)際情況酌情加減，也不是很多，但是鐵路建設(shè)基金則是必須要出的。
所以最佳的情況是：
鐵路運(yùn)輸每噸運(yùn)費(fèi)=[7.9+(0.036+0.033)]×運(yùn)價(jià)里程
以太原到廣州為例(太原到廣州鐵路貨運(yùn)里程為2243公里)，其噸運(yùn)費(fèi)為：
[7.9+(0.036+0.033)]×2243=185.097元
一列50節(jié)，一節(jié)60噸，一列載貨3000噸，因此總體運(yùn)費(fèi)為555,291.00元。
標(biāo)準(zhǔn)是按照噸公里計(jì)算，0.35元/噸公里，但是實(shí)際上汽運(yùn)主要靠托運(yùn)和承運(yùn)雙方磋商，實(shí)際成交價(jià)格和選擇的運(yùn)行路線，雙方的信任程度有很大關(guān)系。
配輕貨與重貨搭配，降低成本。具體問(wèn)題具體分析，一般運(yùn)價(jià)的構(gòu)成是以油價(jià)、油耗、載重、里程、過(guò)路費(fèi)、車(chē)輛折舊、駕駛員工資、利潤(rùn)等等有關(guān)系。
運(yùn)價(jià)的構(gòu)成和計(jì)算方法直接一點(diǎn)就是：
噸公里運(yùn)價(jià)×載重量×運(yùn)輸里程
現(xiàn)一般長(zhǎng)途運(yùn)輸噸公里運(yùn)價(jià)在0.35-0.5元左右，短途運(yùn)輸1-10公里內(nèi)，噸公里運(yùn)價(jià)在10元左右，一般在當(dāng)?shù)剡\(yùn)水泥，你運(yùn)3公里是10元，運(yùn)7公里也是10元，運(yùn)11公里也許就要15元，路況好壞也有差異，說(shuō)白了短途運(yùn)輸它不是以燒了多少油來(lái)計(jì)算的,它與車(chē)次臺(tái)班有一定掛勾，當(dāng)然與油價(jià)、里程也有關(guān)系。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇五
乙方（買(mǎi)方
簽訂地點(diǎn)：包頭市
一、煤種、價(jià)格、交（提）貨時(shí)間、數(shù)量：簽訂時(shí)間：
二、質(zhì)量指針：
三、運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸。發(fā)站：包頭。到站：柳村南，收貨人：買(mǎi)方車(chē)板前的費(fèi)用含煤價(jià)為煤炭銷(xiāo)售價(jià)，由賣(mài)方正式報(bào)排產(chǎn)車(chē)皮計(jì)劃。
四、煤炭?jī)r(jià)格：車(chē)板交貨價(jià)格：每噸5500卡695+10元含鐵路運(yùn)費(fèi)。
五、交貨時(shí)間、地點(diǎn)、方式：發(fā)站車(chē)板交貨。
六、驗(yàn)收結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)：煤炭數(shù)量以發(fā)站鐵路部門(mén)軌道衡計(jì)量磅單為準(zhǔn)。煤炭品質(zhì)在發(fā)貨站臺(tái)，賣(mài)方提供化驗(yàn)單，雙方共同抽樣化驗(yàn)。以國(guó)家質(zhì)檢部門(mén)化驗(yàn)為準(zhǔn)。低位發(fā)熱量每低壹卡扣0.1元。簽訂合同后，買(mǎi)方確認(rèn)當(dāng)月火車(chē)運(yùn)輸計(jì)劃下達(dá)后，到賣(mài)方指定銀行開(kāi)戶(hù)，并存入貨款，由賣(mài)方驗(yàn)資后裝車(chē)。
八、違約責(zé)任：按《中華人民共和國(guó)民法典》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
九、解決合同糾紛方式：如出現(xiàn)計(jì)量、化驗(yàn)等方面的重大分歧或經(jīng)濟(jì)糾紛，甲乙雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，可向原告所在地的法院訴訟解決。
十、甲乙雙方應(yīng)遵守合同保密原則：未經(jīng)雙方同意，任何一方不得向第三方泄露有關(guān)合同內(nèi)容及信息。
十一、本合同第一條款所列供貨數(shù)量為固定數(shù)量，實(shí)際供貨數(shù)量由甲乙雙方在月初時(shí)根據(jù)實(shí)際情況協(xié)商確定。
十二、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，雙方法定代表人簽字蓋章生效。
十三、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇六
甲方:
乙方：
一、簽訂時(shí)間：交貨時(shí)間、數(shù)量：
二、質(zhì)量指針：
三、運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸。
發(fā)站：包頭。
到站：柳村南，收貨人：買(mǎi)方車(chē)板前的`費(fèi)用含煤價(jià)為煤炭銷(xiāo)售價(jià)，由賣(mài)方正式報(bào)排產(chǎn)車(chē)皮計(jì)劃。
四、煤炭?jī)r(jià)格：車(chē)板交貨價(jià)格：每噸5500卡695+10元含鐵路運(yùn)費(fèi)。
五、交貨時(shí)間、地點(diǎn)、方式：發(fā)站車(chē)板交貨。
六、驗(yàn)收結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)：
煤炭數(shù)量以發(fā)站鐵路部門(mén)軌道衡計(jì)量磅單為準(zhǔn)。
煤炭品質(zhì)在發(fā)貨站臺(tái)，賣(mài)方提供化驗(yàn)單，雙方共同抽樣化驗(yàn)。以國(guó)家質(zhì)檢部門(mén)化驗(yàn)為準(zhǔn)。低位發(fā)熱量每低壹卡扣0.1元。
簽訂合同后，買(mǎi)方確認(rèn)當(dāng)月火車(chē)運(yùn)輸計(jì)劃下達(dá)后，到賣(mài)方指定銀行開(kāi)戶(hù)，并存入貨款，由賣(mài)方驗(yàn)資后裝車(chē)。
七、結(jié)算方式：
憑鐵路大票按實(shí)際噸位一列一結(jié)算，貨款兩票結(jié)算，煤炭底價(jià)，中間差價(jià)，煤炭增值稅發(fā)票及火車(chē)運(yùn)輸發(fā)票、此合同為跨年合同，2加12個(gè)月，總量240萬(wàn)噸。
如有市場(chǎng)價(jià)格浮動(dòng)，參照秦皇島當(dāng)月實(shí)際交易價(jià)格，按每季度上下浮動(dòng)
八、違約責(zé)任：
按《中華人民共和國(guó)民法典》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
九、解決合同糾紛方式：
如出現(xiàn)計(jì)量、化驗(yàn)等方面的重大分歧或經(jīng)濟(jì)糾紛，甲乙雙方協(xié)商解決。
協(xié)商不成，可向原告所在地的法院訴訟解決。
十、甲乙雙方應(yīng)遵守合同保密原則：未經(jīng)雙方同意，任何一方不得向第三方泄露有關(guān)合同內(nèi)容及信息。
十一、本合同第一條款所列供貨數(shù)量為固定數(shù)量，實(shí)際供貨數(shù)量由甲乙雙方在月初時(shí)根據(jù)實(shí)際情況協(xié)商確定。
十二、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，雙方法定代表人簽字蓋章生效。
十三、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議.，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力。
甲方：__________乙方：__________
_____年___月___日 _____年___月___日
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇七
供方（甲方）：
需方（乙方）：
縣直機(jī)關(guān)事業(yè)單位用煤經(jīng)巨鹿縣政府采購(gòu)中心招標(biāo)采購(gòu)，按照縣政府采購(gòu)中心招標(biāo)采購(gòu)方案，特制訂我校與____簽訂煤炭合同，由供需雙方達(dá)成協(xié)議，雙方共同遵守。
一、供貨品種及數(shù)量
甲方供乙方____煤____噸。
二、供貨價(jià)格及說(shuō)明
1、按照采購(gòu)中心招標(biāo)價(jià)格每噸____元，（其中包括煤炭運(yùn)輸、檢測(cè)、開(kāi)票、過(guò)磅、裝卸等一切雜費(fèi)）。甲方首先供貨____噸經(jīng)檢測(cè)、試燒、燃燒值達(dá)標(biāo)，經(jīng)乙方認(rèn)可再供剩余噸數(shù)（按學(xué)校實(shí)際需要噸數(shù)為準(zhǔn)），且燒的質(zhì)量和價(jià)格要保持不變。
三、質(zhì)量要求
1、所供產(chǎn)品要保證質(zhì)量，（燃燒值不能低于7000大卡）不得摻雜使假，以次充好，數(shù)量以乙方過(guò)地磅為準(zhǔn)。質(zhì)量不過(guò)關(guān)乙方不予驗(yàn)收付款。
2、為保證質(zhì)量乙方可派人跟車(chē)運(yùn)送。
四、交貨時(shí)間和地點(diǎn)
甲方自簽訂合同之日起____年____月____日前將首供____噸，剩余噸數(shù)供貨時(shí)間等待乙方通知，驗(yàn)貨地點(diǎn)為巨鹿縣實(shí)驗(yàn)中學(xué)院內(nèi)。
五、付款時(shí)間和方式
甲方驗(yàn)貨完畢經(jīng)乙方驗(yàn)收、試燒合格后，填寫(xiě)政府采購(gòu)中心統(tǒng)一印制的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單，采購(gòu)中心審查無(wú)誤后支付中心結(jié)算貨款。
六、違約責(zé)任
1、甲方所供煤炭如不符合全質(zhì)量要求或延誤供貨時(shí)間，乙方有權(quán)拒付貨款或做相應(yīng)處罰。
2、乙方驗(yàn)收合格后應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單并結(jié)算貨款，如無(wú)故不予辦理，逾期則安同期銀行貸款利息加收違約金。
七、糾紛解決辦法
供需雙方如出現(xiàn)糾紛，應(yīng)及時(shí)交采購(gòu)中心協(xié)調(diào)解決，如調(diào)解不成，則可向乙方所在地法院提起訴訟解決。
八、本合同一式四份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，供需雙方各持一份，包采購(gòu)中心、采購(gòu)辦各備案一份。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇八
乙：________________________
為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷(xiāo)品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過(guò)鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國(guó)各地。甲、乙雙方本著真誠(chéng)合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：
一、甲方的責(zé)任及義務(wù)
1、甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸;
3、甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;
4、甲方委派專(zhuān)人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來(lái)業(yè)務(wù)問(wèn)題。
二、乙方的責(zé)任及義務(wù)
1、乙方須滿(mǎn)足甲方提出的要車(chē)計(jì)劃，并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地;
3、乙方將貨物送達(dá)目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;
6、甲方的貨物在發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)交付給乙方驗(yàn)貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付貨物為止。
三、具體操作方式
1、甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)(電話(huà)或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須;
3、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù);
4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。
四、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)
2、鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);
4、對(duì)于重大事故(如整車(chē)丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。
五、費(fèi)用及結(jié)算方式
1、乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi);
3、甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用;
4、在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。
六、違約保證金的收取及違約責(zé)任
2、在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時(shí)，甲方將不予返還保證金;
3、雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七、合同期限
2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份;
3、如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇九
鐵路運(yùn)輸運(yùn)
合同
是調(diào)整鐵路運(yùn)輸?shù)姆晒ぞ?，它是?guī)范鐵路運(yùn)輸行為，保障鐵路運(yùn)輸不可替代的作用。然而隨著市場(chǎng)交易的更加頻繁和旅客、貨主的法律意識(shí)明顯增強(qiáng)，越來(lái)越懂得用法律武器來(lái)維護(hù)自己的合法權(quán)益，本文通過(guò)審理的案件對(duì)鐵路運(yùn)輸合同糾紛案件中的免責(zé)、賠償與法律適用淺談幾個(gè)問(wèn)題。
一、鐵路貨運(yùn)合同糾紛中的免責(zé)
盡管合同的當(dāng)事人承擔(dān)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，但無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任并非在任何情況下都要承擔(dān)責(zé)任，如按《民法通則》第107條的規(guī)定，除法律另有規(guī)定的外，不可抗力是所有民事責(zé)任的免責(zé)事由，即便是像該法第123條所規(guī)定的典型的無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任也不例外。因此承運(yùn)人對(duì)貨物的毀損、滅失雖然承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，但法律法規(guī)規(guī)定的事由時(shí)，承運(yùn)人可以免除賠償責(zé)任。根據(jù)《合同法》及相關(guān)的鐵路法律的規(guī)定，承運(yùn)人免責(zé)的法定事由有：1.不可抗力，即無(wú)法預(yù)見(jiàn)、不能避免和不能克服的客觀事實(shí)，包括地震、風(fēng)暴及其他自然災(zāi)害，政府行為，罷工等。2.貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗。貨物的自然性質(zhì)和合理?yè)p耗是不能避免的它與承運(yùn)人的管理行為無(wú)任何關(guān)系，當(dāng)然，此時(shí)承運(yùn)人要承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任，其除了要舉證證明貨物性質(zhì)與貨物滅失、損壞之間因果關(guān)系外，還要舉證證明自己在運(yùn)輸過(guò)程中盡了管理、照料貨物的義務(wù)。3.托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)。
如筆者審理一起鐵路運(yùn)輸合同交付糾紛案件，原告七臺(tái)河礦務(wù)局煤炭銷(xiāo)售公司。委托代理人牡丹江市銀峰煤炭經(jīng)銷(xiāo)公司;被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站、牡丹江第二糧庫(kù);第三人黑龍江北方工具廠，牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站。原告七臺(tái)河礦務(wù)局煤炭銷(xiāo)售公司訴稱(chēng)，從七臺(tái)河發(fā)牡丹江第二糧庫(kù)16級(jí)原煤共12車(chē)600噸，此煤是發(fā)給牡丹江市銀峰煤炭經(jīng)銷(xiāo)公司，該公司沒(méi)有收到貨物。請(qǐng)求法院追回此煤款及損失費(fèi)108000元。被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站辯稱(chēng)，原告與被告無(wú)托運(yùn)輸合同，更沒(méi)有直接利益關(guān)系，牡丹江第二糧庫(kù)未答辯。第三人黑龍江北方工具廠辯稱(chēng)，北方工具廠與牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站有合同，原告12車(chē)原煤不應(yīng)變更到北方工具廠，雖然收到12車(chē)原煤款交付牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站不應(yīng)按市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算償付原告。牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站辯稱(chēng)，先鋒煤炭供應(yīng)站與牡丹江第二糧庫(kù)、黑龍江北方工具廠都有運(yùn)輸合同關(guān)系，原告12車(chē)原煤雖然不牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站的煤，但牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站收到黑龍江北方工具廠煤款87060元同意償付原告。
本案就是起鐵路運(yùn)輸合同的誤交造托運(yùn)人發(fā)煤收不到貨物，而且多家都與一個(gè)單位有合同，一是托運(yùn)人與牡丹江第二糧庫(kù)專(zhuān)用線有合同，而牡丹江第二糧庫(kù)又與多家有專(zhuān)用線有合同，原告應(yīng)以自己名發(fā)貨，而以七臺(tái)河礦務(wù)局煤炭銷(xiāo)售公司收不到貨和款;二是鐵路只是從手續(xù)確認(rèn)收貨人，不該變更的變了;三是第三人不該收的煤收了，不該收的款收了。因托運(yùn)人、收貨人的責(zé)任造成貨物毀損、滅失的，承運(yùn)人可以免責(zé)。對(duì)于因托運(yùn)人收貨人過(guò)錯(cuò)而免責(zé)，在合同法及相關(guān)有鐵路法律法規(guī)中均有規(guī)定，應(yīng)該說(shuō)當(dāng)事人為自己的過(guò)錯(cuò)行為承擔(dān)責(zé)任，是符合民法通則的精神的，但合同當(dāng)事人承擔(dān)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，而強(qiáng)調(diào)托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)，又回到過(guò)錯(cuò)責(zé)任的嫌疑，容易讓承運(yùn)人產(chǎn)生僥幸心理，一旦發(fā)生了損害，承運(yùn)人會(huì)千方百計(jì)地尋找托運(yùn)人或收貨人的過(guò)錯(cuò)，以達(dá)到避責(zé)的目的。從依法治企上講，預(yù)防比不救濟(jì)更符合法律的本質(zhì)，所以我們要應(yīng)該通過(guò)法律的實(shí)施來(lái)提高承運(yùn)人、托運(yùn)人及收貨人相應(yīng)的責(zé)任觀念，而不是等損害發(fā)生后再去追究過(guò)錯(cuò)責(zé)任人的責(zé)任。
因此，對(duì)于托運(yùn)人、收貨人過(guò)錯(cuò)必須附以嚴(yán)格條件其目的是預(yù)防損害風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。在審判實(shí)踐中我們不難以發(fā)現(xiàn)，鐵路貨物運(yùn)輸誤交付糾紛的發(fā)生，往往是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的工作人員沒(méi)有仔細(xì)核對(duì)收貨人的身份，對(duì)待工作不嚴(yán)肅，粗心大意，在這種情況下，鐵路運(yùn)輸企業(yè)無(wú)疑要承擔(dān)責(zé)任的，通過(guò)法院對(duì)鐵路運(yùn)輸合同的審理，既保護(hù)了債權(quán)人的合法權(quán)益，又促使鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)工作管理，提高工作能力。實(shí)踐中還有另外一種誤交付值得我們注意，也就是承運(yùn)人利用企業(yè)管理體制不規(guī)范利用合同造成誤交付，或承運(yùn)人與其他法人單位簽訂代理交付協(xié)議，因代理法人的過(guò)錯(cuò)而發(fā)生的誤交付。這種情況顯然不是承運(yùn)人免責(zé)的事由，在這種情況下，承運(yùn)人是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的。但如果承運(yùn)人對(duì)代理法人的選任并不存在過(guò)錯(cuò)，在貨運(yùn)合同中收取的也是正常的運(yùn)費(fèi)，那么根據(jù)合同法的規(guī)定，其中通常包含兩個(gè)訴訟，一個(gè)是賠償訴訟，一個(gè)是追償訴訟，在實(shí)踐中，承運(yùn)人作為被告時(shí)，往往會(huì)請(qǐng)求將有過(guò)錯(cuò)的代理法人追加為訴訟當(dāng)事人，應(yīng)該說(shuō)這是解決問(wèn)題的辦法，在法庭上，通過(guò)三方當(dāng)事人的審理，往往起到了簡(jiǎn)化訴訟，解決糾紛效果。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇十
為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)內(nèi)蒙古重要講話(huà)重要指示批示精神和自治區(qū)第十一次黨代會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)市第五次黨代會(huì)提出的“構(gòu)建立足蒙陜寧、輻射全國(guó)、鏈接歐亞的現(xiàn)代物流服務(wù)體系”任務(wù)要求，積極推動(dòng)國(guó)家物流樞紐承載城市和自治區(qū)級(jí)物流樞紐承載區(qū)域建設(shè)，結(jié)合實(shí)際，制定本方案。
全面優(yōu)化我市煤炭物流業(yè)發(fā)展環(huán)境，吸引煤炭物流企業(yè)回流，重點(diǎn)支持在鄂爾多斯市內(nèi)注冊(cè)落戶(hù)、依法納稅和統(tǒng)計(jì)、實(shí)行獨(dú)立核算的煤炭物流企業(yè)以及開(kāi)展煤炭貿(mào)易交易、自主研發(fā)運(yùn)營(yíng)智慧物流平臺(tái)企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)我市煤炭物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
（一）優(yōu)化交通服務(wù)
1.全面加強(qiáng)煤炭物流智能化建設(shè)。充分利用已經(jīng)形成一定規(guī)模和自主開(kāi)發(fā)的“鄂爾多斯智慧物聯(lián)科技平臺(tái)”，按照與企業(yè)“共建、共治、共用、共享”的原則，通過(guò)整合貨運(yùn)物流企業(yè)、貨車(chē)司機(jī)、生產(chǎn)廠礦企業(yè)等信息資源和加強(qiáng)在線調(diào)度、線上預(yù)約、礦口免排隊(duì)、簡(jiǎn)化結(jié)算流程、疫情常態(tài)化防控等智能化推廣應(yīng)用，不斷提升物流智能化服務(wù)水平。將我市注冊(cè)的煤炭物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)接入“鄂爾多斯智慧物聯(lián)科技平臺(tái)”，加強(qiáng)監(jiān)管煤炭運(yùn)輸行業(yè)。(責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市能源局)
2.推進(jìn)新能源重卡短途運(yùn)輸納入交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)推廣。推動(dòng)我市新型純電動(dòng)重卡和氫能源重卡在煤炭短途運(yùn)輸推廣應(yīng)用，爭(zhēng)取將新能源重卡短途運(yùn)輸納入交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)城市。出臺(tái)新能源重卡車(chē)輛購(gòu)置、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、優(yōu)惠電價(jià)、加氫站、換電站、新能源運(yùn)輸園區(qū)等方面優(yōu)惠引導(dǎo)政策。(責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局)
3.推動(dòng)大宗貨物和中長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”。以提升多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平為突破口，加快優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動(dòng)各種運(yùn)輸方式功能融合、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、運(yùn)營(yíng)規(guī)范、服務(wù)高效，不斷提升綜合運(yùn)輸服務(wù)一體化發(fā)展水平。建立多式聯(lián)運(yùn)示范工程獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，獎(jiǎng)勵(lì)2022—20xx年期間創(chuàng)建成功并通過(guò)交通運(yùn)輸部與國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)驗(yàn)收被授予“多式聯(lián)運(yùn)示范工程”稱(chēng)號(hào)的企業(yè)，獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)按照“一事一議”原則研究。(責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革委員會(huì))
（二）優(yōu)化稅務(wù)服務(wù)
1.進(jìn)一步優(yōu)化納稅服務(wù)，提高煤炭網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)使用增值稅發(fā)票的便利性。（責(zé)任單位：市稅務(wù)局）
2.建立煤炭網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)與稅務(wù)部門(mén)數(shù)據(jù)交換機(jī)制，充分利用和挖掘煤炭網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)大數(shù)據(jù)資源，深入開(kāi)展煤炭物流業(yè)經(jīng)濟(jì)分析和稅收風(fēng)險(xiǎn)管理工作，規(guī)范入駐平臺(tái)企業(yè)涉稅行為，提升稅收治理質(zhì)效。（責(zé)任單位：市稅務(wù)局、市交通運(yùn)輸局、市能源局）
（三）優(yōu)化金融服務(wù)
1.推動(dòng)煤炭網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)與第三方保險(xiǎn)信息系統(tǒng)對(duì)接，提供保險(xiǎn)優(yōu)惠服務(wù)。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局）
2.各旗區(qū)設(shè)立煤炭物流業(yè)發(fā)展基金。重點(diǎn)支持煤炭物流業(yè)及服務(wù)煤炭物流企業(yè)發(fā)展，解決煤炭物流業(yè)供應(yīng)鏈融資難問(wèn)題。（責(zé)任單位：各旗區(qū)人民政府）
3.拓寬融資渠道，降低融資成本。引導(dǎo)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)煤炭物流企業(yè)信貸支持力度，對(duì)本市注冊(cè)并繳納稅收的煤炭物流企業(yè)給予貸款貼息支持。（責(zé)任單位：市人民政府金融工作辦公室、鄂爾多斯銀保監(jiān)分局）
（四）優(yōu)化交管服務(wù)
1.推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)社會(huì)化運(yùn)營(yíng)。增加貨運(yùn)車(chē)輛安全性能檢驗(yàn)、綜合性能檢測(cè)、車(chē)輛尾氣環(huán)保檢測(cè)“三檢合一”站數(shù)量，讓群眾便捷辦理業(yè)務(wù)，市、旗區(qū)兩級(jí)車(chē)輛管理所開(kāi)通“預(yù)約服務(wù)”，利用周末為轄區(qū)注冊(cè)的運(yùn)輸企業(yè)辦理重、中型貨車(chē)及掛車(chē)落戶(hù)查驗(yàn)等業(yè)務(wù)，有條件的地區(qū)推行社會(huì)代辦服務(wù)，在機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、二手車(chē)交易市場(chǎng)、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等場(chǎng)所設(shè)立公安交管服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)企業(yè)車(chē)輛落戶(hù)查驗(yàn)集中辦、一次辦。（責(zé)任單位：市公安局，各旗區(qū)人民政府）
2.規(guī)范貨車(chē)執(zhí)法管理。規(guī)范車(chē)輛執(zhí)法和貨運(yùn)車(chē)輛通行管理，重點(diǎn)時(shí)段、路段實(shí)行靈活管控，規(guī)范對(duì)貨車(chē)輕微交通違法以警告為主，非必要情形不采取查扣車(chē)輛、暫扣駕駛證等強(qiáng)制性措施，維護(hù)貨運(yùn)企業(yè)及駕駛?cè)说暮戏?quán)益。（責(zé)任單位：市公安局，各旗區(qū)人民政府）
（五）支持企業(yè)壯大
1.引進(jìn)和培育煤炭物流龍頭企業(yè)。加大對(duì)全國(guó)大型煤炭物流企業(yè)的招引力度，全力保障項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)要素供給，采用“先租后讓”“租讓結(jié)合”等多種方式供應(yīng)土地。特別重大企業(yè)或項(xiàng)目，報(bào)市委、市人民政府同意后實(shí)行“一企一策”。（責(zé)任單位：市商務(wù)局、市能源局、市交通運(yùn)輸局、市自然資源局，各旗區(qū)人民政府）
2.加大對(duì)煤炭物流企業(yè)支持力度。對(duì)在我市注冊(cè)的煤炭物流企業(yè)（含網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)和個(gè)體物流從業(yè)者）開(kāi)具專(zhuān)用發(fā)票，按發(fā)票營(yíng)業(yè)額的1%給予獎(jiǎng)勵(lì)，重點(diǎn)支持物流人才團(tuán)隊(duì)建設(shè)、研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、車(chē)輛更新等投入。申請(qǐng)獎(jiǎng)勵(lì)的煤炭物流企業(yè)和個(gè)體需接入“鄂爾多斯智慧物聯(lián)科技平臺(tái)”，獎(jiǎng)勵(lì)資金由屬地旗區(qū)財(cái)政承擔(dān)，市直屬園區(qū)項(xiàng)目由市級(jí)財(cái)政承擔(dān)，獎(jiǎng)勵(lì)資金按月兌現(xiàn)。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市稅務(wù)局，各旗區(qū)人民政府）
（一）加強(qiáng)煤炭行業(yè)供應(yīng)鏈監(jiān)管。加快制定煤炭行業(yè)統(tǒng)一身份認(rèn)證、統(tǒng)一電子證照等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推進(jìn)全域使用“電子煤管票”，為政府產(chǎn)能監(jiān)督、產(chǎn)量調(diào)控、運(yùn)銷(xiāo)監(jiān)管、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、稅費(fèi)征收等提供依據(jù)，并結(jié)合綜合治稅平臺(tái)功能模塊，深度挖掘煤炭行業(yè)潛在稅源。（責(zé)任單位：市能源局、市稅務(wù)局）
（二）營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)稅收環(huán)境。加強(qiáng)分析利用稅務(wù)、交通、能源、公安等部門(mén)的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)控和動(dòng)態(tài)管理實(shí)際煤炭運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)行軌跡、交易結(jié)算，堅(jiān)決打擊虛構(gòu)運(yùn)輸交易、虛開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票、違法抵扣稅款等不法行為，為企業(yè)創(chuàng)造良好稅收環(huán)境。（責(zé)任單位：市稅務(wù)局、市交通運(yùn)輸局、市能源局、市公安局）
（三）加大財(cái)政金融支持力度。市、旗區(qū)兩級(jí)財(cái)政每年安排支持煤炭物流業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金，并按年度撥付到位。積極引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)和社會(huì)資本加大支持煤炭物流業(yè)發(fā)展。（責(zé)任單位：市財(cái)政局、市人民政府金融工作辦公室，各旗區(qū)人民政府）
（一）各旗區(qū)、市直各有關(guān)部門(mén)要提高政治站位，全面為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造優(yōu)良的營(yíng)商環(huán)境，按月兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)政策。
（二）單個(gè)企業(yè)年度內(nèi)獲得的項(xiàng)目資金總額最高不超過(guò)企業(yè)當(dāng)年地方綜合貢獻(xiàn)額。本方案除已約定兌現(xiàn)時(shí)間的項(xiàng)目資金外，其余項(xiàng)目資金在次年6月30日前兌現(xiàn)。
（三）要定期評(píng)估本方案實(shí)施情況。其它大宗商品物流項(xiàng)目可參照本方案執(zhí)行。
（四）本方案自印發(fā)之日起執(zhí)行，有效期至20xx年12月31日。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇十一
為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院、省委、省政府、市委、市政府、縣委和縣政府關(guān)于煤炭應(yīng)急保供的工作部署，全力做好全縣煤炭應(yīng)急保供工作，保障轄區(qū)人民群眾、企業(yè)的用煤需求。按照《息烽縣能源應(yīng)急保供領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于調(diào)整〈息烽縣能源應(yīng)急保供工作方案〉的通知》(息能應(yīng)急通〔20xx〕2號(hào))要求，制定本方案。
為切實(shí)避免煤炭供應(yīng)緊張給人民群眾生活、企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)不便，各涉煤鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、有關(guān)煤礦企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)煤炭保供的重要性，切實(shí)增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)，把保障民生用煤供應(yīng)作為一項(xiàng)重要政治任務(wù),強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、完善工作機(jī)制、保障煤炭供給。按照“統(tǒng)一協(xié)調(diào)、精心組織、周密部署”的原則，切實(shí)做好煤炭應(yīng)急保供各項(xiàng)工作,確保人民群眾生活安穩(wěn),促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行。
為確保工作順利開(kāi)展，特成立煤炭應(yīng)急保供工作領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長(zhǎng):
副組長(zhǎng):
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣工業(yè)和信息化局，由范云鵬同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)工作。
(一)全面釋放煤炭產(chǎn)能。貴州鑫悅煤炭有限公司要盡快明確下屬煤礦下一步發(fā)展方向，對(duì)滿(mǎn)足開(kāi)工建設(shè)條件的盡早申請(qǐng)驗(yàn)收，落實(shí)好釋放產(chǎn)能計(jì)劃，組織好生產(chǎn);積極推進(jìn)30萬(wàn)噸/年以下煤礦有序退出和45萬(wàn)噸/年技改建設(shè)手續(xù)辦理工作。息烽縣大鴻煤業(yè)有限公司息烽縣石硐鎮(zhèn)大宏煤礦(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大宏煤礦”)要在確保安全的前提下，積極組織生產(chǎn)，釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。
(二)多方組織煤炭資源。一是由縣工信局聯(lián)合各涉煤鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)建設(shè)煤礦的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，督促煤礦企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)期間出產(chǎn)的原煤優(yōu)先完成煤炭應(yīng)急保供任務(wù)。二是在低溫雨雪凝凍等特殊時(shí)段煤炭供應(yīng)緊張期間，由縣工信局積極與周邊產(chǎn)煤市、縣進(jìn)行協(xié)調(diào)，組織煤炭資源，確保民生剛需煤炭應(yīng)急保供。三是小寨壩、流長(zhǎng)、養(yǎng)龍司等在烏江沿岸有水運(yùn)碼頭的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要制定煤炭保供計(jì)劃，及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)摸底，確保相關(guān)煤炭經(jīng)營(yíng)公司在各碼頭保有用以應(yīng)急的存煤量。四是在鐵路沿線有貨運(yùn)站臺(tái)的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要制定煤炭保供計(jì)劃，及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)摸底，協(xié)調(diào)相關(guān)煤炭經(jīng)營(yíng)公司在各站臺(tái)保有用以應(yīng)急的存煤量。
(三)大力消除限產(chǎn)隱患。由縣工信局聯(lián)合各涉煤鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府切實(shí)加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)管，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警和隱患排查，及早發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，提高煤炭應(yīng)急保供能力，防止出現(xiàn)因缺煤導(dǎo)致的社會(huì)民生問(wèn)題;各煤礦企業(yè)要密切關(guān)注低溫雨雪凝凍、大雨暴雨等惡劣天氣對(duì)煤炭生產(chǎn)和應(yīng)急保供的影響，加強(qiáng)與氣象局、交通運(yùn)輸部門(mén)聯(lián)系，提前預(yù)警，預(yù)防極端惡劣天氣對(duì)原煤生產(chǎn)的影響。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。做煤炭應(yīng)急保供工作是一項(xiàng)極其重要的民生任務(wù)，涉及面廣，政策性強(qiáng)，任務(wù)艱巨。各煤礦企業(yè)和相關(guān)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要高度重視煤炭保供工作，主要負(fù)責(zé)人要及時(shí)組織研究解決煤炭保供工作中的重大問(wèn)題，認(rèn)真履行本單位工作職責(zé)，確保各項(xiàng)措施有效落實(shí)。
(二)強(qiáng)化應(yīng)急值守。各煤礦企業(yè)和有關(guān)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要明確專(zhuān)門(mén)聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)信息收集、報(bào)送工作。做好應(yīng)急值守工作，嚴(yán)格落實(shí)值班值守制度，確保息烽縣煤炭應(yīng)急保供工作順利推進(jìn)。如遇突發(fā)事件或緊急狀況，要第一時(shí)間報(bào)送信息至縣工信局值班室并開(kāi)展應(yīng)急處置，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患。
(三)落實(shí)責(zé)任追究。煤炭應(yīng)急保供領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)各煤礦企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，安全生產(chǎn)不到位，不及時(shí)采取有效措施開(kāi)展煤炭應(yīng)急保供工作，導(dǎo)致不能確保煤炭供應(yīng)，發(fā)生安全生產(chǎn)事故、重大民生事件或其他惡劣影響的，以及履行工作職責(zé)進(jìn)展緩慢、推諉扯皮的單位和個(gè)人，將提請(qǐng)縣人民政府嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)從重查處，觸犯法律的，追究相關(guān)單位和人員的法律責(zé)任。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇十二
按照年初盟煤炭局工作會(huì)議部署和旗委旗政府的要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的'方針，以“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”為主線，進(jìn)一步強(qiáng)化煤礦安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，繼續(xù)深入開(kāi)展“煤礦安全生產(chǎn)檢查”活動(dòng)，全面貫徹落實(shí)“雙七條”，不斷加大執(zhí)法檢查力度，深入開(kāi)展“九打九治”打非治違專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)和粉塵防爆專(zhuān)項(xiàng)治理，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)，學(xué)習(xí)宣傳新《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，加強(qiáng)安全培訓(xùn)和警示教育工作，加強(qiáng)煤礦隱患排查治理工作，嚴(yán)格執(zhí)行礦領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度，嚴(yán)格落實(shí)職業(yè)病防治規(guī)定，加強(qiáng)外委施工單位安全管理等工作，在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下對(duì)我旗煤礦企業(yè)全年開(kāi)展煤礦安全檢查共30次，共查出安全隱患10處，下達(dá)責(zé)令改正指令書(shū)4份，現(xiàn)已都完成整改。特別針對(duì)元旦、春節(jié)、清明節(jié)、五一、國(guó)慶節(jié)安全生產(chǎn)月等重大節(jié)假日開(kāi)展了節(jié)前安全大檢查，并與每季度對(duì)芒來(lái)煤礦開(kāi)展安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)檢查驗(yàn)收工作，使全年年未發(fā)生煤礦安全生產(chǎn)事故，確保煤礦安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
通過(guò)開(kāi)展全年的煤礦安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)煤礦企業(yè)主體責(zé)任和政府安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行為，推動(dòng)煤礦企業(yè)進(jìn)一步健全并落實(shí)安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)排查治理事故隱患，認(rèn)真解決安全生產(chǎn)管理中存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，有效控制一般事故，杜絕發(fā)生較大以上事故。
，我局將進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)厲打擊煤炭行業(yè)非法違法建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，切實(shí)加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)和建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督管理，進(jìn)一步加大“打非治違”工作力度，確保對(duì)安全生產(chǎn)工作監(jiān)管落到實(shí)處。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇十三
為全面貫徹落實(shí)《淮南市20xx－20xx年秋冬季煤炭電力行業(yè)大宗物料錯(cuò)峰運(yùn)輸方案》和淮南市交通運(yùn)輸局《20xx－20xx年秋冬季煤炭電力行業(yè)大宗物料錯(cuò)峰運(yùn)輸工作實(shí)施方案》工作部署，推動(dòng)落實(shí)錯(cuò)峰運(yùn)輸要求，切實(shí)改善環(huán)境空氣質(zhì)量，結(jié)合我區(qū)交通運(yùn)輸實(shí)際，制定本方案。
各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室按照職責(zé)分工推進(jìn)錯(cuò)峰運(yùn)輸監(jiān)管，強(qiáng)化措施落實(shí)，加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛檢查，推動(dòng)落實(shí)錯(cuò)峰運(yùn)輸要求。20xx－20xx年秋冬季，全區(qū)煤炭生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)和用煤企業(yè)降低公路汽車(chē)運(yùn)輸比例，提高運(yùn)輸車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)。重污染天氣預(yù)警期間控制煤炭、電力行業(yè)重型載貨車(chē)輛進(jìn)出廠，通過(guò)綜合施策，嚴(yán)控重型柴油貨車(chē)尾氣和揚(yáng)塵污染，實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量逐步改善。
（一）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)
1、各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室要根據(jù)《淮南市20xx－20xx年秋冬季煤炭電力行業(yè)大宗物料錯(cuò)峰運(yùn)輸方案》要求，積極向轄區(qū)內(nèi)的煤炭、電力重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)錯(cuò)峰生產(chǎn)運(yùn)輸相關(guān)政策和要求，鼓勵(lì)企業(yè)及時(shí)淘汏更新超標(biāo)車(chē)輛，使用符合排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車(chē)輛承擔(dān)運(yùn)輸任條。
2、各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室要加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)政策宣貫力度，督促各道路運(yùn)輸企業(yè)在實(shí)行錯(cuò)峰運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)，不得安排國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸車(chē)輛承擔(dān)我區(qū)12家煤炭、電力重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)（名單附后）運(yùn)輸任務(wù)，針對(duì)不同行業(yè)安排相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛從事運(yùn)輸活動(dòng)。
3、業(yè)務(wù)大廳、源頭監(jiān)管站要在運(yùn)政服務(wù)中心、潘集區(qū)貨運(yùn)源頭監(jiān)管站查等貨車(chē)司機(jī)相對(duì)較集中的場(chǎng)所傳宣傳相關(guān)錯(cuò)峰運(yùn)輸政策，鼓勵(lì)個(gè)體車(chē)主及時(shí)更新車(chē)輛，同時(shí)對(duì)車(chē)況及時(shí)進(jìn)行檢查，杜絕超標(biāo)排放。
（二）開(kāi)展摸底調(diào)查
各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室根據(jù)方案要求，積極配合有關(guān)部門(mén)，對(duì)全區(qū)12家煤炭、電力重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)自有或者選用的車(chē)輛數(shù)量、貨運(yùn)種類(lèi)、車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸路線進(jìn)行摸底統(tǒng)計(jì)，建立臺(tái)賬，督促企業(yè)按照“一企一策”的原則制定企業(yè)錯(cuò)峰運(yùn)輸實(shí)施方案。
（三）嚴(yán)把車(chē)輛準(zhǔn)入
業(yè)務(wù)大廳、綜合室要強(qiáng)化運(yùn)輸車(chē)輛準(zhǔn)入，對(duì)于排放檢測(cè)不合格的`車(chē)輛，堅(jiān)決不予辦理相關(guān)營(yíng)運(yùn)手續(xù)；對(duì)達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，及時(shí)注銷(xiāo)營(yíng)運(yùn)手續(xù)。道路運(yùn)輸企業(yè)或個(gè)人注冊(cè)登記的重型柴油車(chē)必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，不符合要求的不予審批。
（四）強(qiáng)化監(jiān)管檢查
各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室積極配合有關(guān)部門(mén)不定期開(kāi)展檢查和暗訪，核實(shí)企業(yè)方案執(zhí)行情況，配合相關(guān)部門(mén)，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)使用的不符合規(guī)定的運(yùn)煤車(chē)輛要依法從嚴(yán)處理，限期責(zé)令整改。要積極配合公安、城管等部門(mén)加強(qiáng)車(chē)輛檢查，加大對(duì)駛?cè)虢袇^(qū)域和高污染排放車(chē)輛的處罰力度。重污染天氣預(yù)警期間，積極配合有關(guān)部門(mén)，對(duì)煤炭生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)、電力企業(yè)禁止重型載貨車(chē)出廠區(qū)落實(shí)情況開(kāi)展督查。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室按照職責(zé)分工推進(jìn)錯(cuò)峰監(jiān)管，開(kāi)展執(zhí)法抽查、對(duì)口開(kāi)展業(yè)務(wù)指導(dǎo)。積極配合有關(guān)部門(mén)加大對(duì)煤炭、電力重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)的監(jiān)督和執(zhí)法檢查力度，對(duì)違規(guī)使用的超標(biāo)排放的重型柴油車(chē)，要依法從嚴(yán)處理，及時(shí)整改。
（二）量化工作任務(wù)。各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室要量化各項(xiàng)任務(wù)進(jìn)度及完成比例，細(xì)化工作方案，積極配合相關(guān)部門(mén)，督促煤炭、電力重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，根據(jù)任務(wù)分工和日?qǐng)?bào)制度，及時(shí)整理報(bào)送工作進(jìn)展情況。
（三）強(qiáng)化執(zhí)法督查。各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室要積極密切配合環(huán)保、公安、城管等部門(mén)，扎實(shí)開(kāi)展聯(lián)合抗法行動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)法，依法行政，加強(qiáng)與新聞媒體的聯(lián)合暗訪暗查，加大對(duì)問(wèn)題企業(yè)、車(chē)輛的曝光力度，推進(jìn)錯(cuò)峰運(yùn)輸工作有序開(kāi)展。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇十四
按照省市政府統(tǒng)一部署，我縣全面實(shí)施了煤炭焦炭公路銷(xiāo)售體制改革工作，全縣煤焦銷(xiāo)售營(yíng)業(yè)站、公路焦炭營(yíng)業(yè)站全部撤銷(xiāo)，建立了企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)、政府依法監(jiān)管的煤炭、焦炭公路銷(xiāo)售管理新體制。根據(jù)《臨汾市煤炭公路銷(xiāo)售體制改革“回頭看”暨煤炭生產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)秩序?qū)ｍ?xiàng)治理行動(dòng)實(shí)施方案》（臨政辦發(fā)明電〔20xx〕42號(hào)）要求，為進(jìn)一步鞏固我縣煤炭公路銷(xiāo)售體制改革成果，規(guī)范煤炭生產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)秩序，杜絕煤炭市場(chǎng)體外循環(huán)，強(qiáng)化煤炭行業(yè)稅收征管，徹底清除“黑煤”銷(xiāo)售、非法倒賣(mài)增值稅發(fā)票等違法違規(guī)行為，經(jīng)縣政府研究，決定在全縣開(kāi)展煤炭生產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)秩序?qū)ｍ?xiàng)治理行動(dòng)，制定本方案：
認(rèn)真貫徹落實(shí)省市煤炭焦炭公路銷(xiāo)售體制改革和深化煤炭管理體制改革精神，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，按照“源頭管理、重點(diǎn)盯守、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、嚴(yán)格執(zhí)法”的原則，嚴(yán)厲打擊煤炭生產(chǎn)和銷(xiāo)售領(lǐng)域各種違法違規(guī)行為，規(guī)范市場(chǎng)秩序，提高監(jiān)管水平，確保煤炭稅費(fèi)應(yīng)收盡收，煤炭產(chǎn)銷(xiāo)量應(yīng)統(tǒng)盡統(tǒng)，構(gòu)建統(tǒng)一開(kāi)放、公平有序、管理科學(xué)的煤炭運(yùn)銷(xiāo)秩序，促進(jìn)全縣煤炭產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
本次煤炭生產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)秩序?qū)ｍ?xiàng)治理行動(dòng)從6月1日開(kāi)始，8月1日結(jié)束，為期兩個(gè)月。
結(jié)合全縣正在開(kāi)展的打非治違、煤炭企業(yè)生態(tài)環(huán)境治理提標(biāo)改造以及煤炭銷(xiāo)售管理工作，本次專(zhuān)項(xiàng)治理主要包括以下內(nèi)容：
（四）整治洗選煤企業(yè)不按規(guī)定要求將煤炭、中煤、煤矸石、煤泥等附屬產(chǎn)品銷(xiāo)售給散戶(hù)、無(wú)證儲(chǔ)煤場(chǎng)的行為；整治儲(chǔ)煤場(chǎng)、銷(xiāo)售點(diǎn)、型煤加工廠經(jīng)銷(xiāo)不符合環(huán)保要求的劣質(zhì)煤（縣安監(jiān)局牽頭，縣工商和質(zhì)監(jiān)局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合）。
（一）宣傳教育階段（6月1日至6月10日）?？h政府召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，正式啟動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)?？h廣電中心、新聞中心要開(kāi)辟專(zhuān)欄，宣傳這次專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)的重要意義、主要任務(wù)，對(duì)這次專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)進(jìn)行全過(guò)程跟蹤報(bào)道，營(yíng)造濃厚的輿論氛圍。
（二）自查自糾階段（6月11日至6月20日）。各洗儲(chǔ)煤廠、煤炭銷(xiāo)售點(diǎn)、型煤加工廠開(kāi)展自查自糾，對(duì)煤炭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、銷(xiāo)售的各個(gè)環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題列出詳細(xì)清單，并于6月20日前將問(wèn)題清單及整改方案上報(bào)專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（三）聯(lián)合整治階段（6月21日至7月20日）。縣專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組對(duì)煤炭企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)抽查和明察暗訪，對(duì)群眾反映集中的突出問(wèn)題和問(wèn)題比較集中的企業(yè)，要開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查。
（四）整改提升階段（7月21日至7月31日）。專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組針對(duì)專(zhuān)項(xiàng)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，督促企業(yè)進(jìn)行整改，對(duì)整改不到位、頂風(fēng)作案的企業(yè)由有關(guān)部門(mén)依法進(jìn)行查處。
（一）強(qiáng)化煤炭銷(xiāo)售市場(chǎng)監(jiān)管
1、加強(qiáng)對(duì)煤炭銷(xiāo)售市場(chǎng)秩序的監(jiān)管?？h財(cái)政、國(guó)稅、地稅、工商和質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)及公安部門(mén)要開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，堅(jiān)決查處一批以倒售增值稅發(fā)票牟利的私營(yíng)煤炭貿(mào)易公司，清理一批多年無(wú)實(shí)際煤炭貿(mào)易發(fā)生的“皮包公司”，教育、引導(dǎo)從事煤炭貿(mào)易活動(dòng)的企業(yè)按規(guī)辦事，照章納稅，依法經(jīng)營(yíng)。
2、加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸環(huán)節(jié)的源頭監(jiān)管。凡是在我縣通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)的煤炭，侯馬車(chē)務(wù)段張禮站要配合稅務(wù)部門(mén)，做好增值稅發(fā)票的核查工作。
3、清理煤炭生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)三產(chǎn)渠道參與煤炭經(jīng)營(yíng)?？h工商和質(zhì)監(jiān)部門(mén)牽頭，相關(guān)部門(mén)配合，加強(qiáng)對(duì)煤炭生產(chǎn)企業(yè)“第二戶(hù)頭”等三產(chǎn)渠道參與煤炭經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的清理與監(jiān)管。
（二）加強(qiáng)稅收監(jiān)管
1、縣財(cái)政、國(guó)稅、地稅部門(mén)要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)稅收優(yōu)惠政策，依法、依規(guī)征稅，加強(qiáng)稅收宣傳，做好納稅服務(wù)，引導(dǎo)縣內(nèi)煤炭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)按正常渠道依法、依規(guī)納稅。
2、縣國(guó)稅、地稅部門(mén)要制定有效措施，加強(qiáng)煤炭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的稅務(wù)監(jiān)管，加強(qiáng)涉煤增值稅發(fā)票的開(kāi)具監(jiān)管，尤其加強(qiáng)對(duì)私營(yíng)煤炭貿(mào)易公司的監(jiān)管；嚴(yán)厲打擊偷稅漏稅行為，查處一批影響惡劣、損失嚴(yán)重的案件。
（三）加大打擊力度
縣煤炭、國(guó)土資源、國(guó)稅、地稅、工商和質(zhì)監(jiān)、財(cái)政、經(jīng)信、公安、交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)要組織開(kāi)展煤炭產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)合執(zhí)法，始終保持對(duì)違法生產(chǎn)、非法盜采國(guó)家礦產(chǎn)資源、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、證件超期、超許可經(jīng)營(yíng)、涉煤偷逃稅費(fèi)、倒賣(mài)票據(jù)等行為的高壓態(tài)勢(shì)，該查封的查封，該關(guān)閉的關(guān)閉，該停產(chǎn)的停產(chǎn)，對(duì)頂風(fēng)作案、屢教不改的企業(yè)、單位和個(gè)人，要完善行政執(zhí)法與刑事司法準(zhǔn)確銜接，依法進(jìn)行處理。
縣政府成立縣煤炭生產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)秩序集中整治領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)全縣集中整頓工作的統(tǒng)籌指揮協(xié)調(diào)。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
（一）高度重視。此次專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)是我縣深化煤炭管理體制改革、積極應(yīng)對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)、增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、提振全縣經(jīng)濟(jì)的重要舉措。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)要統(tǒng)一思想，高度重視，立即安排部署，結(jié)合實(shí)際制定切實(shí)可行的工作方案，組織專(zhuān)門(mén)力量，全力推進(jìn)各項(xiàng)工作。同時(shí)，做好迎接市級(jí)督查的準(zhǔn)備工作。
（二）落實(shí)責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)負(fù)責(zé)本轄區(qū)本領(lǐng)域內(nèi)煤炭生產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)秩序集中整治的具體工作，要成立相應(yīng)的專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。各牽頭部門(mén)要按照方案要求，結(jié)合工作職責(zé)制定本部門(mén)的實(shí)施方案。于8月7日前將工作總結(jié)形成書(shū)面材料報(bào)縣專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
（三）部門(mén)聯(lián)動(dòng)?？h安監(jiān)、財(cái)政、國(guó)稅、地稅、工商和質(zhì)監(jiān)等部門(mén)要加強(qiáng)溝通聯(lián)系，建立信息共享、及時(shí)反饋、共同管理的工作機(jī)制，形成各負(fù)其責(zé)、各司其職、上下聯(lián)動(dòng)、部門(mén)協(xié)同的工作格局，扎實(shí)有序地推進(jìn)煤炭生產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)秩序?qū)ｍ?xiàng)治理。
（四）強(qiáng)化督導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)要暢通監(jiān)督舉報(bào)渠道，對(duì)于群眾反應(yīng)的舉報(bào)案件有舉必查，查必有果?？h政府將從財(cái)政、國(guó)稅、地稅、安監(jiān)等部門(mén)抽調(diào)專(zhuān)人成立督導(dǎo)組，定期不定期開(kāi)展明察暗訪，對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)落實(shí)煤炭生產(chǎn)銷(xiāo)售監(jiān)管責(zé)任及專(zhuān)項(xiàng)整治開(kāi)展情況進(jìn)行督查，對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的不重視、不履職、不作為的單位和個(gè)人，將嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇十五
1、今年春節(jié)過(guò)年放假高速免費(fèi)車(chē)輛仍是行駛各類(lèi)收費(fèi)公路(含橋梁、隧道)的七座以下(含七座)小客車(chē)，主要是指三廂、兩廂家用小轎車(chē)，以及越野車(chē)、商務(wù)車(chē)、小面包車(chē)等，還包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車(chē)。
3、允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車(chē)。
不發(fā)卡抬桿放行：據(jù)悉去年春節(jié)期間，所有免費(fèi)高速公路都實(shí)行不發(fā)卡抬桿放行，大大節(jié)省了等待時(shí)間，提高出行效率，今年也不會(huì)例外。
免費(fèi)時(shí)段：從節(jié)假日第一天00∶00開(kāi)始，到節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束(普通公路以車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn))。
免費(fèi)通行的車(chē)輛范圍：行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車(chē)輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車(chē)。
據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)實(shí)施方案》，收費(fèi)公路免費(fèi)通行時(shí)間中規(guī)定，20春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間為2月7日0:00-2月13日24:00，共免費(fèi)7天。清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)4個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日，元旦節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)和抗日紀(jì)念日這些節(jié)假日高速公路是不免費(fèi)的!
高速免費(fèi)時(shí)間信息：
2016春節(jié)高速免費(fèi)信息：2016年春節(jié)是2月7日星期日。根據(jù)規(guī)定春節(jié)法定放假時(shí)間是初一到初三。調(diào)休7天。2月7日至2月13日放假，共放假7天。
2016清明節(jié)高速免費(fèi)信息：2016年清明節(jié)是4月5日放假，4月6日(星期二)補(bǔ)休。共三天。
2016年清明節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間：4月4日0時(shí)至4月6日24時(shí)，共三天;
2016勞動(dòng)節(jié)高速免費(fèi)信息：2016年勞動(dòng)節(jié)是5月1日至3日放假，共3天。4月30日(星期六)公休調(diào)至5月2號(hào)(星期一)，5月4日(星期三)照常上班。
2016年勞動(dòng)節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間：5月1日0時(shí)至5月3日24時(shí)，共三天;
2016年國(guó)慶節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間：2016年10月1日0時(shí)至10月7日24時(shí)，共七天。
2016高速免費(fèi)車(chē)型：
7坐(含7坐)以下載客車(chē)輛，以及普通收費(fèi)公路行駛的摩托車(chē)。
高速小貼士：
1.不發(fā)卡抬桿放行。據(jù)悉去年春節(jié)期間，所有免費(fèi)高速公路都實(shí)行不發(fā)卡抬桿放行，大大節(jié)省了等待時(shí)間，提高出行效率，今年也不會(huì)例外。
2.免費(fèi)通行的計(jì)費(fèi)時(shí)間點(diǎn)，是看汽車(chē)出高速的時(shí)間點(diǎn)。也就是說(shuō)，在非免費(fèi)時(shí)段進(jìn)入高速公路，但出高速的時(shí)候是免費(fèi)時(shí)段，則屬于免費(fèi)通行;在免費(fèi)時(shí)段進(jìn)入高速公路，但出高速公路時(shí)是非免費(fèi)時(shí)段，則不屬于免費(fèi)通行的范圍。
3.在免費(fèi)時(shí)段即將結(jié)束前仍在高速公路行駛的車(chē)輛，建議車(chē)主根據(jù)實(shí)際位置和時(shí)間，選擇就近收費(fèi)站駛離高速公路，避免因趕時(shí)間、超速行駛而引起安全事故，同時(shí)最大限度地享受免費(fèi)政策。
4.上下高速免費(fèi)如何判定：
據(jù)了解，免收通行費(fèi)時(shí)間以車(chē)輛駛離高速公路出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)。普通公路則以車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)。換言之，收費(fèi)期間上高速公路，免費(fèi)期間下高速公路，不會(huì)被收費(fèi)。反過(guò)來(lái)，免費(fèi)期間上高速，收費(fèi)期間下高速，就要收費(fèi)。
5.端午中秋高速仍收費(fèi)：
以下節(jié)日期間，高速公路不免費(fèi)通行：6月9日至11日，端午節(jié)假期3天，不免費(fèi);9月15日至17日，中秋節(jié)假期2天，不免費(fèi)。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇一
乙方：xxxx有限公司
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運(yùn)乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時(shí)限：20xx年x月x日一20xx年x月x日。
二、貨物名稱(chēng)：末煤。
三、貨物數(shù)量1萬(wàn)噸，(具體運(yùn)輸數(shù)量，按每月計(jì)劃確定)。
四、貨物起止點(diǎn)：起運(yùn)點(diǎn)：xxxxx煤焦有限責(zé)任公司。
到達(dá)地點(diǎn)：xxxxxx有限公司指定煤場(chǎng)。
五、運(yùn)價(jià)：暫定290元/噸。(根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià)，雙方簽訂補(bǔ)充合同)。
六、運(yùn)輸費(fèi)用：從貨物裝車(chē)到達(dá)目的地途中的運(yùn)輸費(fèi)用，包括過(guò)路過(guò)橋費(fèi)及各類(lèi)收費(fèi)，由甲方承擔(dān);貨物起運(yùn)及到達(dá)目的地的裝卸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
七、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按照實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn)，憑乙方開(kāi)具的過(guò)磅單，每1000噸結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運(yùn)輸合同后全部結(jié)清如逾期結(jié)算，則甲方有權(quán)要求乙方按總運(yùn)輸費(fèi)的1‰承擔(dān)違約金，運(yùn)輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量給乙方提供。
八、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方需對(duì)所承運(yùn)的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的地，按時(shí)向收貨人告知到達(dá)通知，保證貨物非人為變質(zhì)，如有以上問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)扣留運(yùn)輸該批煤炭的車(chē)輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的5倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題與甲方無(wú)關(guān)屬于路耗及自然災(zāi)害等不可抗力因素，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、運(yùn)輸途中發(fā)生的交通事故甲方負(fù)責(zé)處理，由此造成損失雙方協(xié)商解決。
4、乙方必須按合同規(guī)定的要求及時(shí)結(jié)算，如因乙方資金原因未能及時(shí)結(jié)算，導(dǎo)致甲方無(wú)法組織車(chē)輛按時(shí)運(yùn)輸，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
5、貨物到達(dá)過(guò)磅時(shí)，甲方司機(jī)應(yīng)將運(yùn)輸票據(jù)(礦方過(guò)磅單、計(jì)量票、入境票)如數(shù)交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
九、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、乙方負(fù)責(zé)對(duì)到達(dá)貨物進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收無(wú)誤加蓋驗(yàn)收章并出具驗(yàn)收過(guò)磅單。
2、貨物到達(dá)后，甲方車(chē)輛必須服從乙方煤庫(kù)人員指揮，不得插隊(duì)、無(wú)理取鬧等，否則，乙方對(duì)甲方車(chē)輛進(jìn)行相應(yīng)處罰;同時(shí)乙方人員必須及時(shí)接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢(qián)財(cái)，因此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
十、其他事項(xiàng)：
雙方在運(yùn)行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時(shí)了解、溝通協(xié)商解決。
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章)： 乙方簽字(蓋章)：
負(fù)責(zé)人(簽字)： 負(fù)責(zé)人(簽字)：
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇二
為了搞好煤炭的購(gòu)銷(xiāo)工作，本著友好合作和維護(hù)雙方利益精神，經(jīng)甲乙方友好協(xié)商，特訂立本合同。
一、交貨方式
1、乙方到甲方煤場(chǎng)提貨，乙方自行解決運(yùn)輸問(wèn)題。
2、方須按甲方的要求提貨，保證甲方煤場(chǎng)不積壓，以不影響甲方生產(chǎn)為準(zhǔn)。
二、煤炭質(zhì)量要求(以甲方化驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn))。
1、發(fā)熱量5400以上。
2、揮發(fā)份22%以上。
3、灰份26以下。
4、全水分6%以下。
5、如質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，乙方在提貨時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出，由雙方協(xié)商解決。
三、價(jià)格及金額
1、基價(jià)210元/噸，另加稅收及各中費(fèi)用約計(jì)43元，合計(jì)253元。
2、其中稅收及各中費(fèi)用43元，由甲方帶收帶交。
3、價(jià)格實(shí)行以自然月為一個(gè)價(jià)，如有變化，甲方需于當(dāng)月25日或25以前告知乙方下月煤炭?jī)r(jià)格的調(diào)整情況。
4、提供地方規(guī)定價(jià)款的增值稅發(fā)票，基價(jià)200元，另加稅率13%。
5、提供資源補(bǔ)償費(fèi)相關(guān)憑證。
四、付款方式
1、乙方采取預(yù)付款方式，每次向甲方預(yù)付10萬(wàn)元或10萬(wàn)元以上，然后甲方發(fā)貨，甲方不賒銷(xiāo)。
2、甲方收到乙方煤款后，開(kāi)收據(jù)交付乙方，以備記帳和結(jié)算之用。
五、數(shù)量計(jì)量
1、甲方電子磅稱(chēng)量為準(zhǔn)，雙方共同監(jiān)磅。并在過(guò)磅單上簽字。
2、有疑問(wèn)協(xié)商解決。
七、本合同若與國(guó)家有關(guān)法律相左，按國(guó)家相關(guān)法律執(zhí)行。
八、合同期限：自年月日至年月日止。
九、合同若發(fā)生糾紛由雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，提交工商部門(mén)仲裁。
十、合同一式3份，甲方執(zhí)2份，乙方執(zhí)1份。
甲方蓋章簽字：
乙方蓋章簽字：
年月日
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇三
最新煤炭鐵路運(yùn)輸合同要怎樣寫(xiě)才能保證雙方利益?以下由文書(shū)幫小編提供最新煤炭鐵路運(yùn)輸合同閱讀參考。
鐵路運(yùn)輸運(yùn)合同是調(diào)整鐵路運(yùn)輸?shù)姆晒ぞ撸且?guī)范鐵路運(yùn)輸行為，保障鐵路運(yùn)輸不可替代的作用。然而隨著市場(chǎng)交易的更加頻繁和旅客、貨主的法律意識(shí)明顯增強(qiáng)，越來(lái)越懂得用法律武器來(lái)維護(hù)自己的合法權(quán)益，本文通過(guò)審理的案件對(duì)鐵路運(yùn)輸合同糾紛案件中的免責(zé)、賠償與法律適用淺談幾個(gè)問(wèn)題。
盡管合同的當(dāng)事人承擔(dān)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，但無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任并非在任何情況下都要承擔(dān)責(zé)任，如按《民法通則》第107條的規(guī)定，除法律另有規(guī)定的外，不可抗力是所有民事責(zé)任的免責(zé)事由，即便是像該法第123條所規(guī)定的典型的無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任也不例外。
因此承運(yùn)人對(duì)貨物的毀損、滅失雖然承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，但法律法規(guī)規(guī)定的事由時(shí)，承運(yùn)人可以免除賠償責(zé)任。根據(jù)《合同法》及相關(guān)的鐵路法律的規(guī)定，承運(yùn)人免責(zé)的法定事由有：
1.不可抗力，即無(wú)法預(yù)見(jiàn)、不能避免和不能克服的客觀事實(shí)，包括地震、風(fēng)暴及其他自然災(zāi)害，政府行為，罷工等。
2.貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗。貨物的自然性質(zhì)和合理?yè)p耗是不能避免的它與承運(yùn)人的管理行為無(wú)任何關(guān)系，當(dāng)然，此時(shí)承運(yùn)人要承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任，其除了要舉證證明貨物性質(zhì)與貨物滅失、損壞之間因果關(guān)系外，還要舉證證明自己在運(yùn)輸過(guò)程中盡了管理、照料貨物的義務(wù)。3.托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)。
如筆者審理一起鐵路運(yùn)輸合同交付糾紛案件，原告七臺(tái)河礦務(wù)局煤炭銷(xiāo)售公司。委托代理人牡丹江市銀峰煤炭經(jīng)銷(xiāo)公司;被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站、牡丹江第二糧庫(kù);第三人黑龍江北方工具廠，牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站。原告七臺(tái)河礦務(wù)局煤炭銷(xiāo)售公司訴稱(chēng)，從七臺(tái)河發(fā)牡丹江第二糧庫(kù)16級(jí)原煤共12車(chē)600噸，此煤是發(fā)給牡丹江市銀峰煤炭經(jīng)銷(xiāo)公司，該公司沒(méi)有收到貨物。
請(qǐng)求法院追回此煤款及損失費(fèi)108000元。被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站辯稱(chēng)，原告與被告無(wú)托運(yùn)輸合同，更沒(méi)有直接利益關(guān)系，牡丹江第二糧庫(kù)未答辯。第三人黑龍江北方工具廠辯稱(chēng)，北方工具廠與牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站有合同，原告12車(chē)原煤不應(yīng)變更到北方工具廠，雖然收到12車(chē)原煤款交付牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站不應(yīng)按市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算償付原告。
牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站辯稱(chēng)，先鋒煤炭供應(yīng)站與牡丹江第二糧庫(kù)、黑龍江北方工具廠都有運(yùn)輸合同關(guān)系，原告12車(chē)原煤雖然不牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站的煤，但牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站收到黑龍江北方工具廠煤款87060元同意償付原告。
本案就是起鐵路運(yùn)輸合同的誤交造托運(yùn)人發(fā)煤收不到貨物，而且多家都與一個(gè)單位有合同，一是托運(yùn)人與牡丹江第二糧庫(kù)專(zhuān)用線有合同，而牡丹江第二糧庫(kù)又與多家有專(zhuān)用線有合同，原告應(yīng)以自己名發(fā)貨，而以七臺(tái)河礦務(wù)局煤炭銷(xiāo)售公司收不到貨和款;二是鐵路只是從手續(xù)確認(rèn)收貨人，不該變更的變了;三是第三人不該收的煤收了，不該收的款收了。
因托運(yùn)人、收貨人的責(zé)任造成貨物毀損、滅失的，承運(yùn)人可以免責(zé)。對(duì)于因托運(yùn)人收貨人過(guò)錯(cuò)而免責(zé)，在合同法及相關(guān)有鐵路法律法規(guī)中均有規(guī)定，應(yīng)該說(shuō)當(dāng)事人為自己的過(guò)錯(cuò)行為承擔(dān)責(zé)任，是符合民法通則的精神的，但合同當(dāng)事人承擔(dān)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，而強(qiáng)調(diào)托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)，又回到過(guò)錯(cuò)責(zé)任的嫌疑，容易讓承運(yùn)人產(chǎn)生僥幸心理，一旦發(fā)生了損害，承運(yùn)人會(huì)千方百計(jì)地尋找托運(yùn)人或收貨人的過(guò)錯(cuò)，以達(dá)到避責(zé)的目的。
從依法治企上講，預(yù)防比不救濟(jì)更符合法律的本質(zhì)，所以我們要應(yīng)該通過(guò)法律的`實(shí)施來(lái)提高承運(yùn)人、托運(yùn)人及收貨人相應(yīng)的責(zé)任觀念，而不是等損害發(fā)生后再去追究過(guò)錯(cuò)責(zé)任人的責(zé)任。
因此，對(duì)于托運(yùn)人、收貨人過(guò)錯(cuò)必須附以嚴(yán)格條件其目的是預(yù)防損害風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。在審判實(shí)踐中我們不難以發(fā)現(xiàn)，鐵路貨物運(yùn)輸誤交付糾紛的發(fā)生，往往是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的工作人員沒(méi)有仔細(xì)核對(duì)收貨人的身份，對(duì)待工作不嚴(yán)肅，粗心大意，在這種情況下，鐵路運(yùn)輸企業(yè)無(wú)疑要承擔(dān)責(zé)任的，通過(guò)法院對(duì)鐵路運(yùn)輸合同的審理，既保護(hù)了債權(quán)人的合法權(quán)益，又促使鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)工作管理，提高工作能力。
實(shí)踐中還有另外一種誤交付值得我們注意，也就是承運(yùn)人利用企業(yè)管理體制不規(guī)范利用合同造成誤交付，或承運(yùn)人與其他法人單位簽訂代理交付協(xié)議，因代理法人的過(guò)錯(cuò)而發(fā)生的誤交付。這種情況顯然不是承運(yùn)人免責(zé)的事由，在這種情況下，承運(yùn)人是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的。
但如果承運(yùn)人對(duì)代理法人的選任并不存在過(guò)錯(cuò)，在貨運(yùn)合同中收取的也是正常的運(yùn)費(fèi)，那么根據(jù)合同法的規(guī)定，其中通常包含兩個(gè)訴訟，一個(gè)是賠償訴訟，一個(gè)是追償訴訟，在實(shí)踐中，承運(yùn)人作為被告時(shí)，往往會(huì)請(qǐng)求將有過(guò)錯(cuò)的代理法人追加為訴訟當(dāng)事人，應(yīng)該說(shuō)這是解決問(wèn)題的辦法，在法庭上，通過(guò)三方當(dāng)事人的審理，往往起到了簡(jiǎn)化訴訟，解決糾紛效果。
當(dāng)事人沒(méi)約定賠償額，貨物在運(yùn)輸中發(fā)生毀損、滅失，就必須按照有關(guān)的法律法規(guī)來(lái)確定承運(yùn)人的賠償責(zé)任，而承運(yùn)人的責(zé)任限制主要就是體現(xiàn)在法定賠償中。如本院審理貨物滅失案件中，原告在發(fā)貨單寫(xiě)的是勞動(dòng)保護(hù)品名，但所發(fā)貨物是每件價(jià)值萬(wàn)元的皮夾克?！惰F路法》規(guī)定了限制額賠償和按照實(shí)際賠償?shù)脑瓌t，即承運(yùn)人法定賠償額最高不得超過(guò)國(guó)務(wù)院主管部門(mén)規(guī)定的賠償限額。
其次，審判中，對(duì)貨物損失額的計(jì)算是按照起運(yùn)地或托運(yùn)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算，其法律依據(jù)一是《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》第18條及鐵道部、交通部、中國(guó)民用航空局、國(guó)家物價(jià)局、國(guó)家工商行政管理局聯(lián)合發(fā)布的《貨物運(yùn)輸事故賠償價(jià)格計(jì)算規(guī)定》;二是最高人民法院(1994)25號(hào)《關(guān)于審理鐵路運(yùn)輸損害賠償案件若干問(wèn)題的解釋》中規(guī)定“貨物、包裹、行李的賠償價(jià)格按照托運(yùn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算”。
筆者認(rèn)為，鐵路法規(guī)定限額賠償原則其合理性是國(guó)際公識(shí)的。主要依據(jù)是民法上的公平原則，目的是合理分擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。但對(duì)于貨物損失額的計(jì)算按照托運(yùn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算，就有損害托運(yùn)人利益的可能，因?yàn)椤逗贤ā返?13條第1款規(guī)定：“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對(duì)方造成損失的，損失賠償額應(yīng)相當(dāng)于因違反合同可能造成的損失。”
根據(jù)該條款的要求，承運(yùn)人承擔(dān)的實(shí)際損失賠償額應(yīng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益。那么，貨物實(shí)際損失的計(jì)算就不應(yīng)以起運(yùn)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算了，而應(yīng)以到達(dá)地或者應(yīng)以到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算?！逗贤ā返?12條對(duì)這個(gè)問(wèn)題也作了原則性的規(guī)定，既當(dāng)事人沒(méi)有約定的，依照合同法第六十一條規(guī)定仍不能確定賠償額的，按照交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，行業(yè)壟斷的局面已經(jīng)被打破，諸多的行業(yè)保***規(guī)并不符合市場(chǎng)主體公平競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)則，鐵路運(yùn)輸行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)主體，其參與激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)必須遵循有關(guān)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。
在當(dāng)前，提高服務(wù)質(zhì)量和“售后服務(wù)質(zhì)量”就是鐵路運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸質(zhì)量的唯一的途徑，提高服務(wù)質(zhì)量就是要按照約定或法定的方式認(rèn)真履行運(yùn)輸合同，而提高“售后服務(wù)質(zhì)量”就是要保證違反合同后給予對(duì)方當(dāng)事人合理的賠償，讓對(duì)方當(dāng)事人充分相信鐵路貨物運(yùn)輸是安全可靠的，從而提高鐵路企業(yè)的信譽(yù)，贏得更大的運(yùn)輸市場(chǎng)。
審理鐵路運(yùn)輸合同糾紛案件適用法律，首先要適用全國(guó)人大制訂的《合同法》第十七章的有關(guān)規(guī)定。然后是全人大常委會(huì)制訂的《鐵路法》的規(guī)定，其次是最高法院的相關(guān)司法解釋?zhuān)詈笫菄?guó)務(wù)院發(fā)布的行政法規(guī)。至于鐵道部的相關(guān)規(guī)定、條例、規(guī)程等，除非是經(jīng)過(guò)國(guó)務(wù)院發(fā)布，否則作為部門(mén)規(guī)章，僅具有參考的價(jià)值，不是審理案件的法律依據(jù)。
也就是說(shuō)適用法律的順序是合同法、鐵路法、最高院的司法解釋、國(guó)務(wù)院的行政法規(guī)，按從大到小的順序。后面與前面的內(nèi)容有沖突的地方，后者的規(guī)定應(yīng)該元效。
最后，特別是對(duì)于責(zé)任及賠償額的限制，屬于運(yùn)輸企業(yè)的單方聲明，僅對(duì)自身和其職工具有約束力，其約束力不應(yīng)及于旅客和貨主。也就是說(shuō)，這類(lèi)規(guī)定只能約束鐵路企業(yè)自身，應(yīng)視為其一種服務(wù)承諾，而旅客和貨主為運(yùn)輸合同的另一方當(dāng)事人不受其規(guī)章的限制。其次是旅客運(yùn)輸合同糾紛舉證問(wèn)題。根據(jù)最高院的司法解釋?zhuān)F路對(duì)于旅客的人身傷害是由于旅客自身原因的幾種免除情況免除賠償責(zé)任的，都必須要由鐵路直接證明，而不是通過(guò)證明自己已經(jīng)盡到管理義務(wù)，自身無(wú)過(guò)錯(cuò)來(lái)間接證明是旅客自身責(zé)任導(dǎo)致?lián)p害。鐵路要在取證時(shí)，要應(yīng)盡量請(qǐng)車(chē)上的旅客作為證人，以符合合同書(shū)面證言的形式。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇四
鐵路貨物(包括煤炭)運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算和核收辦法鐵路貨物運(yùn)輔費(fèi)用包括車(chē)站費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備等各項(xiàng)費(fèi)用。下面由小編為大家分享煤炭鐵路運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算辦法，歡迎大家閱讀瀏覽。
1. 計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的基本依據(jù)是《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《價(jià)規(guī)》);
2. 查出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程;
6. 雜費(fèi)按《價(jià)規(guī)》的規(guī)定核收。
貨物單位重量的運(yùn)費(fèi)計(jì)算辦法：
整車(chē)貨物每噸運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)x運(yùn)價(jià)公里
零擔(dān)貨物每10于克運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+ 運(yùn)行基價(jià)x運(yùn)價(jià)公里
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)x運(yùn)價(jià)公里
貨物計(jì)費(fèi)重量：
1、整車(chē)是以噸為單位，噸以下四舍五入;
2、零擔(dān)是以10千克(10公斤)為單位，不足10千克進(jìn)為10千克;
3、集裝箱是以箱為單位;
4、每項(xiàng)運(yùn)費(fèi)的尾數(shù)不足1角時(shí)，按四舍五入處理;
5、每項(xiàng)雜費(fèi)不滿(mǎn)1個(gè)計(jì)算單位，均按1個(gè)計(jì)算單位計(jì)算。
6、零擔(dān)貨物的起碼運(yùn)費(fèi)每批為2元。
(一)鐵路電氣化附加費(fèi)核收辦法
凡貨物運(yùn)輸中途經(jīng)過(guò)下面附表所列電氣化區(qū)段時(shí),均按《鐵路電氣化附加費(fèi)核收辦法》(《價(jià)規(guī)》附錄一)的規(guī)定收取電氣化附加費(fèi)。
鐵路電氣化區(qū)段表(略)
電氣化附加費(fèi)計(jì)算公式：
電氣化附加費(fèi)=費(fèi)率x計(jì)費(fèi)重量(箱數(shù)或軸數(shù))x電化里程。
費(fèi)率見(jiàn)下表
電氣化附加費(fèi)費(fèi)率表(略)
鐵路建設(shè)中新建線路不斷增加，為了既體現(xiàn)國(guó)家實(shí)行新路新價(jià)的原則，又方便計(jì)算運(yùn)費(fèi)，凡經(jīng)國(guó)家鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳?，按發(fā)站至到站國(guó)鐵正式營(yíng)業(yè)線和實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的運(yùn)營(yíng)臨管線(見(jiàn)下表)的`運(yùn)價(jià)里程，均按《新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)核收辦法》(《價(jià)規(guī)》附錄二)的規(guī)定收取新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)。
新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：
新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)=均攤運(yùn)價(jià)率x計(jì)費(fèi)重量(箱數(shù)或軸數(shù))x運(yùn)價(jià)里程。
費(fèi)率見(jiàn)下表
新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)費(fèi)率表(略)
鐵路建設(shè)基金核收辦法
鐵路收取建設(shè)基金的目的是專(zhuān)款專(zhuān)用，保證鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展。
鐵路建設(shè)基金的計(jì)算公式：
建設(shè)基金=費(fèi)率x計(jì)費(fèi)重量(箱數(shù)或軸數(shù))x運(yùn)價(jià)里程
費(fèi)率見(jiàn)下表
鐵路建設(shè)基金費(fèi)率表(略)
注：整車(chē)化肥、黃磷免征鐵路建設(shè)基金;表中棉花僅指籽棉、皮棉。
貨物裝卸搬運(yùn)費(fèi)率
鐵路貨物裝卸搬運(yùn)作業(yè)費(fèi)收費(fèi)項(xiàng)目分整車(chē)、零擔(dān)、集裝箱、雜項(xiàng)作業(yè)4種。各地區(qū)、各車(chē)站按其實(shí)際發(fā)生的項(xiàng)目和鐵道部規(guī)定的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)核收。
計(jì)算裝卸搬運(yùn)費(fèi)重量：
1、整車(chē)貨物以噸為單位，噸以下四舍五入;
2、零擔(dān)貨物以10千克(10公斤)為單位，不足10千克進(jìn)為10千克;
3、集裝箱貨物以箱為單位;
貨物堆放地點(diǎn)與車(chē)輛的最大距離：
1、整車(chē)、零擔(dān)貨物為30米;
2、集裝箱貨物為50米;
4、凡超過(guò)上述規(guī)定的裝卸距離，其超過(guò)部分按搬運(yùn)處理;
貨物裝卸，搬運(yùn)費(fèi)用，按各鐵路局規(guī)定收取;
其他運(yùn)輸費(fèi)用
根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)男枰础秲r(jià)規(guī)》的規(guī)定，核收貨物快運(yùn)費(fèi)。鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物、水陸聯(lián)運(yùn)貨物、軍事運(yùn)輸貨物，分別按有關(guān)規(guī)定收取。
運(yùn)輸費(fèi)用退補(bǔ)
1、托運(yùn)人、收貨人要求承運(yùn)人退還多收運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，須提出貨票丙聯(lián)或運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)。
2、要求承運(yùn)人支付貨物運(yùn)到逾期違約金時(shí)，須提出貨物運(yùn)單和貨物全部搬出貨場(chǎng)實(shí)際時(shí)間的證明。
3、 承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨人相互間要求退補(bǔ)費(fèi)用的有效期間為180日，要求承運(yùn)人支付違約金的有效期間為60日。
4、每批貨物發(fā)生退補(bǔ)的款額不足5元(零擔(dān)貨物每批不足1元)互不退補(bǔ)、互付或核收。個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物、行李不受以上規(guī)定款額的限制。
載重和里程決定運(yùn)價(jià)，當(dāng)油價(jià)固定的時(shí)侯，油價(jià)的波動(dòng)決定了公路的運(yùn)價(jià)，但物流公司實(shí)際操作過(guò)程中，會(huì)適當(dāng)搭 煤炭焦炭運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法：
鐵路車(chē)皮運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式——
計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的基本依據(jù)是《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》，流程如下：
1、 查出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程
4、 依《價(jià)規(guī)》附錄一、二、三的規(guī)定，分別計(jì)算貨物的電氣化附加費(fèi)、新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)、建設(shè)基金等3項(xiàng)費(fèi)用，再與運(yùn)費(fèi)相加即為貨物的運(yùn)輸費(fèi)用。
5、 雜費(fèi)按《價(jià)規(guī)》的規(guī)定核收
根據(jù)鐵道部規(guī)定，煤炭焦炭按5號(hào)運(yùn)價(jià)執(zhí)行，其發(fā)到基價(jià)為7.9，運(yùn)行基價(jià)為0.036，電氣化附加費(fèi)為噸公里 0.012，鐵路建設(shè)基金整車(chē)方式為噸公里 0.033，新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)整車(chē)方式為噸公里 0.011。
如果車(chē)行路段是電氣化鐵路并且是新鐵路則運(yùn)輸費(fèi)用最高，計(jì)算公式為：
根據(jù)鐵道部公布的鐵路數(shù)據(jù)，估計(jì)各位朋友很少會(huì)遇到新建鐵路，所以新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)基本上可以不考慮，而電氣化附加費(fèi)則根據(jù)實(shí)際情況酌情加減，也不是很多，但是鐵路建設(shè)基金則是必須要出的。
所以最佳的情況是：
鐵路運(yùn)輸每噸運(yùn)費(fèi)=[7.9+(0.036+0.033)]×運(yùn)價(jià)里程
以太原到廣州為例(太原到廣州鐵路貨運(yùn)里程為2243公里)，其噸運(yùn)費(fèi)為：
[7.9+(0.036+0.033)]×2243=185.097元
一列50節(jié)，一節(jié)60噸，一列載貨3000噸，因此總體運(yùn)費(fèi)為555,291.00元。
標(biāo)準(zhǔn)是按照噸公里計(jì)算，0.35元/噸公里，但是實(shí)際上汽運(yùn)主要靠托運(yùn)和承運(yùn)雙方磋商，實(shí)際成交價(jià)格和選擇的運(yùn)行路線，雙方的信任程度有很大關(guān)系。
配輕貨與重貨搭配，降低成本。具體問(wèn)題具體分析，一般運(yùn)價(jià)的構(gòu)成是以油價(jià)、油耗、載重、里程、過(guò)路費(fèi)、車(chē)輛折舊、駕駛員工資、利潤(rùn)等等有關(guān)系。
運(yùn)價(jià)的構(gòu)成和計(jì)算方法直接一點(diǎn)就是：
噸公里運(yùn)價(jià)×載重量×運(yùn)輸里程
現(xiàn)一般長(zhǎng)途運(yùn)輸噸公里運(yùn)價(jià)在0.35-0.5元左右，短途運(yùn)輸1-10公里內(nèi)，噸公里運(yùn)價(jià)在10元左右，一般在當(dāng)?shù)剡\(yùn)水泥，你運(yùn)3公里是10元，運(yùn)7公里也是10元，運(yùn)11公里也許就要15元，路況好壞也有差異，說(shuō)白了短途運(yùn)輸它不是以燒了多少油來(lái)計(jì)算的,它與車(chē)次臺(tái)班有一定掛勾，當(dāng)然與油價(jià)、里程也有關(guān)系。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇五
乙方（買(mǎi)方
簽訂地點(diǎn)：包頭市
一、煤種、價(jià)格、交（提）貨時(shí)間、數(shù)量：簽訂時(shí)間：
二、質(zhì)量指針：
三、運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸。發(fā)站：包頭。到站：柳村南，收貨人：買(mǎi)方車(chē)板前的費(fèi)用含煤價(jià)為煤炭銷(xiāo)售價(jià)，由賣(mài)方正式報(bào)排產(chǎn)車(chē)皮計(jì)劃。
四、煤炭?jī)r(jià)格：車(chē)板交貨價(jià)格：每噸5500卡695+10元含鐵路運(yùn)費(fèi)。
五、交貨時(shí)間、地點(diǎn)、方式：發(fā)站車(chē)板交貨。
六、驗(yàn)收結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)：煤炭數(shù)量以發(fā)站鐵路部門(mén)軌道衡計(jì)量磅單為準(zhǔn)。煤炭品質(zhì)在發(fā)貨站臺(tái)，賣(mài)方提供化驗(yàn)單，雙方共同抽樣化驗(yàn)。以國(guó)家質(zhì)檢部門(mén)化驗(yàn)為準(zhǔn)。低位發(fā)熱量每低壹卡扣0.1元。簽訂合同后，買(mǎi)方確認(rèn)當(dāng)月火車(chē)運(yùn)輸計(jì)劃下達(dá)后，到賣(mài)方指定銀行開(kāi)戶(hù)，并存入貨款，由賣(mài)方驗(yàn)資后裝車(chē)。
八、違約責(zé)任：按《中華人民共和國(guó)民法典》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
九、解決合同糾紛方式：如出現(xiàn)計(jì)量、化驗(yàn)等方面的重大分歧或經(jīng)濟(jì)糾紛，甲乙雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，可向原告所在地的法院訴訟解決。
十、甲乙雙方應(yīng)遵守合同保密原則：未經(jīng)雙方同意，任何一方不得向第三方泄露有關(guān)合同內(nèi)容及信息。
十一、本合同第一條款所列供貨數(shù)量為固定數(shù)量，實(shí)際供貨數(shù)量由甲乙雙方在月初時(shí)根據(jù)實(shí)際情況協(xié)商確定。
十二、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，雙方法定代表人簽字蓋章生效。
十三、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇六
甲方:
乙方：
一、簽訂時(shí)間：交貨時(shí)間、數(shù)量：
二、質(zhì)量指針：
三、運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸。
發(fā)站：包頭。
到站：柳村南，收貨人：買(mǎi)方車(chē)板前的`費(fèi)用含煤價(jià)為煤炭銷(xiāo)售價(jià)，由賣(mài)方正式報(bào)排產(chǎn)車(chē)皮計(jì)劃。
四、煤炭?jī)r(jià)格：車(chē)板交貨價(jià)格：每噸5500卡695+10元含鐵路運(yùn)費(fèi)。
五、交貨時(shí)間、地點(diǎn)、方式：發(fā)站車(chē)板交貨。
六、驗(yàn)收結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)：
煤炭數(shù)量以發(fā)站鐵路部門(mén)軌道衡計(jì)量磅單為準(zhǔn)。
煤炭品質(zhì)在發(fā)貨站臺(tái)，賣(mài)方提供化驗(yàn)單，雙方共同抽樣化驗(yàn)。以國(guó)家質(zhì)檢部門(mén)化驗(yàn)為準(zhǔn)。低位發(fā)熱量每低壹卡扣0.1元。
簽訂合同后，買(mǎi)方確認(rèn)當(dāng)月火車(chē)運(yùn)輸計(jì)劃下達(dá)后，到賣(mài)方指定銀行開(kāi)戶(hù)，并存入貨款，由賣(mài)方驗(yàn)資后裝車(chē)。
七、結(jié)算方式：
憑鐵路大票按實(shí)際噸位一列一結(jié)算，貨款兩票結(jié)算，煤炭底價(jià)，中間差價(jià)，煤炭增值稅發(fā)票及火車(chē)運(yùn)輸發(fā)票、此合同為跨年合同，2加12個(gè)月，總量240萬(wàn)噸。
如有市場(chǎng)價(jià)格浮動(dòng)，參照秦皇島當(dāng)月實(shí)際交易價(jià)格，按每季度上下浮動(dòng)
八、違約責(zé)任：
按《中華人民共和國(guó)民法典》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
九、解決合同糾紛方式：
如出現(xiàn)計(jì)量、化驗(yàn)等方面的重大分歧或經(jīng)濟(jì)糾紛，甲乙雙方協(xié)商解決。
協(xié)商不成，可向原告所在地的法院訴訟解決。
十、甲乙雙方應(yīng)遵守合同保密原則：未經(jīng)雙方同意，任何一方不得向第三方泄露有關(guān)合同內(nèi)容及信息。
十一、本合同第一條款所列供貨數(shù)量為固定數(shù)量，實(shí)際供貨數(shù)量由甲乙雙方在月初時(shí)根據(jù)實(shí)際情況協(xié)商確定。
十二、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，雙方法定代表人簽字蓋章生效。
十三、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議.，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力。
甲方：__________乙方：__________
_____年___月___日 _____年___月___日
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇七
供方（甲方）：
需方（乙方）：
縣直機(jī)關(guān)事業(yè)單位用煤經(jīng)巨鹿縣政府采購(gòu)中心招標(biāo)采購(gòu)，按照縣政府采購(gòu)中心招標(biāo)采購(gòu)方案，特制訂我校與____簽訂煤炭合同，由供需雙方達(dá)成協(xié)議，雙方共同遵守。
一、供貨品種及數(shù)量
甲方供乙方____煤____噸。
二、供貨價(jià)格及說(shuō)明
1、按照采購(gòu)中心招標(biāo)價(jià)格每噸____元，（其中包括煤炭運(yùn)輸、檢測(cè)、開(kāi)票、過(guò)磅、裝卸等一切雜費(fèi)）。甲方首先供貨____噸經(jīng)檢測(cè)、試燒、燃燒值達(dá)標(biāo)，經(jīng)乙方認(rèn)可再供剩余噸數(shù)（按學(xué)校實(shí)際需要噸數(shù)為準(zhǔn)），且燒的質(zhì)量和價(jià)格要保持不變。
三、質(zhì)量要求
1、所供產(chǎn)品要保證質(zhì)量，（燃燒值不能低于7000大卡）不得摻雜使假，以次充好，數(shù)量以乙方過(guò)地磅為準(zhǔn)。質(zhì)量不過(guò)關(guān)乙方不予驗(yàn)收付款。
2、為保證質(zhì)量乙方可派人跟車(chē)運(yùn)送。
四、交貨時(shí)間和地點(diǎn)
甲方自簽訂合同之日起____年____月____日前將首供____噸，剩余噸數(shù)供貨時(shí)間等待乙方通知，驗(yàn)貨地點(diǎn)為巨鹿縣實(shí)驗(yàn)中學(xué)院內(nèi)。
五、付款時(shí)間和方式
甲方驗(yàn)貨完畢經(jīng)乙方驗(yàn)收、試燒合格后，填寫(xiě)政府采購(gòu)中心統(tǒng)一印制的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單，采購(gòu)中心審查無(wú)誤后支付中心結(jié)算貨款。
六、違約責(zé)任
1、甲方所供煤炭如不符合全質(zhì)量要求或延誤供貨時(shí)間，乙方有權(quán)拒付貨款或做相應(yīng)處罰。
2、乙方驗(yàn)收合格后應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單并結(jié)算貨款，如無(wú)故不予辦理，逾期則安同期銀行貸款利息加收違約金。
七、糾紛解決辦法
供需雙方如出現(xiàn)糾紛，應(yīng)及時(shí)交采購(gòu)中心協(xié)調(diào)解決，如調(diào)解不成，則可向乙方所在地法院提起訴訟解決。
八、本合同一式四份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，供需雙方各持一份，包采購(gòu)中心、采購(gòu)辦各備案一份。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇八
乙：________________________
為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷(xiāo)品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過(guò)鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國(guó)各地。甲、乙雙方本著真誠(chéng)合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：
一、甲方的責(zé)任及義務(wù)
1、甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸;
3、甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;
4、甲方委派專(zhuān)人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來(lái)業(yè)務(wù)問(wèn)題。
二、乙方的責(zé)任及義務(wù)
1、乙方須滿(mǎn)足甲方提出的要車(chē)計(jì)劃，并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地;
3、乙方將貨物送達(dá)目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;
6、甲方的貨物在發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)交付給乙方驗(yàn)貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付貨物為止。
三、具體操作方式
1、甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)(電話(huà)或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須;
3、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù);
4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。
四、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)
2、鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);
4、對(duì)于重大事故(如整車(chē)丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。
五、費(fèi)用及結(jié)算方式
1、乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi);
3、甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用;
4、在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。
六、違約保證金的收取及違約責(zé)任
2、在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時(shí)，甲方將不予返還保證金;
3、雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七、合同期限
2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份;
3、如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇九
鐵路運(yùn)輸運(yùn)
合同
是調(diào)整鐵路運(yùn)輸?shù)姆晒ぞ?，它是?guī)范鐵路運(yùn)輸行為，保障鐵路運(yùn)輸不可替代的作用。然而隨著市場(chǎng)交易的更加頻繁和旅客、貨主的法律意識(shí)明顯增強(qiáng)，越來(lái)越懂得用法律武器來(lái)維護(hù)自己的合法權(quán)益，本文通過(guò)審理的案件對(duì)鐵路運(yùn)輸合同糾紛案件中的免責(zé)、賠償與法律適用淺談幾個(gè)問(wèn)題。
一、鐵路貨運(yùn)合同糾紛中的免責(zé)
盡管合同的當(dāng)事人承擔(dān)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，但無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任并非在任何情況下都要承擔(dān)責(zé)任，如按《民法通則》第107條的規(guī)定，除法律另有規(guī)定的外，不可抗力是所有民事責(zé)任的免責(zé)事由，即便是像該法第123條所規(guī)定的典型的無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任也不例外。因此承運(yùn)人對(duì)貨物的毀損、滅失雖然承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，但法律法規(guī)規(guī)定的事由時(shí)，承運(yùn)人可以免除賠償責(zé)任。根據(jù)《合同法》及相關(guān)的鐵路法律的規(guī)定，承運(yùn)人免責(zé)的法定事由有：1.不可抗力，即無(wú)法預(yù)見(jiàn)、不能避免和不能克服的客觀事實(shí)，包括地震、風(fēng)暴及其他自然災(zāi)害，政府行為，罷工等。2.貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗。貨物的自然性質(zhì)和合理?yè)p耗是不能避免的它與承運(yùn)人的管理行為無(wú)任何關(guān)系，當(dāng)然，此時(shí)承運(yùn)人要承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任，其除了要舉證證明貨物性質(zhì)與貨物滅失、損壞之間因果關(guān)系外，還要舉證證明自己在運(yùn)輸過(guò)程中盡了管理、照料貨物的義務(wù)。3.托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)。
如筆者審理一起鐵路運(yùn)輸合同交付糾紛案件，原告七臺(tái)河礦務(wù)局煤炭銷(xiāo)售公司。委托代理人牡丹江市銀峰煤炭經(jīng)銷(xiāo)公司;被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站、牡丹江第二糧庫(kù);第三人黑龍江北方工具廠，牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站。原告七臺(tái)河礦務(wù)局煤炭銷(xiāo)售公司訴稱(chēng)，從七臺(tái)河發(fā)牡丹江第二糧庫(kù)16級(jí)原煤共12車(chē)600噸，此煤是發(fā)給牡丹江市銀峰煤炭經(jīng)銷(xiāo)公司，該公司沒(méi)有收到貨物。請(qǐng)求法院追回此煤款及損失費(fèi)108000元。被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站辯稱(chēng)，原告與被告無(wú)托運(yùn)輸合同，更沒(méi)有直接利益關(guān)系，牡丹江第二糧庫(kù)未答辯。第三人黑龍江北方工具廠辯稱(chēng)，北方工具廠與牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站有合同，原告12車(chē)原煤不應(yīng)變更到北方工具廠，雖然收到12車(chē)原煤款交付牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站不應(yīng)按市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算償付原告。牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站辯稱(chēng)，先鋒煤炭供應(yīng)站與牡丹江第二糧庫(kù)、黑龍江北方工具廠都有運(yùn)輸合同關(guān)系，原告12車(chē)原煤雖然不牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站的煤，但牡丹江市先鋒煤炭供應(yīng)站收到黑龍江北方工具廠煤款87060元同意償付原告。
本案就是起鐵路運(yùn)輸合同的誤交造托運(yùn)人發(fā)煤收不到貨物，而且多家都與一個(gè)單位有合同，一是托運(yùn)人與牡丹江第二糧庫(kù)專(zhuān)用線有合同，而牡丹江第二糧庫(kù)又與多家有專(zhuān)用線有合同，原告應(yīng)以自己名發(fā)貨，而以七臺(tái)河礦務(wù)局煤炭銷(xiāo)售公司收不到貨和款;二是鐵路只是從手續(xù)確認(rèn)收貨人，不該變更的變了;三是第三人不該收的煤收了，不該收的款收了。因托運(yùn)人、收貨人的責(zé)任造成貨物毀損、滅失的，承運(yùn)人可以免責(zé)。對(duì)于因托運(yùn)人收貨人過(guò)錯(cuò)而免責(zé)，在合同法及相關(guān)有鐵路法律法規(guī)中均有規(guī)定，應(yīng)該說(shuō)當(dāng)事人為自己的過(guò)錯(cuò)行為承擔(dān)責(zé)任，是符合民法通則的精神的，但合同當(dāng)事人承擔(dān)的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，而強(qiáng)調(diào)托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)，又回到過(guò)錯(cuò)責(zé)任的嫌疑，容易讓承運(yùn)人產(chǎn)生僥幸心理，一旦發(fā)生了損害，承運(yùn)人會(huì)千方百計(jì)地尋找托運(yùn)人或收貨人的過(guò)錯(cuò)，以達(dá)到避責(zé)的目的。從依法治企上講，預(yù)防比不救濟(jì)更符合法律的本質(zhì)，所以我們要應(yīng)該通過(guò)法律的實(shí)施來(lái)提高承運(yùn)人、托運(yùn)人及收貨人相應(yīng)的責(zé)任觀念，而不是等損害發(fā)生后再去追究過(guò)錯(cuò)責(zé)任人的責(zé)任。
因此，對(duì)于托運(yùn)人、收貨人過(guò)錯(cuò)必須附以嚴(yán)格條件其目的是預(yù)防損害風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。在審判實(shí)踐中我們不難以發(fā)現(xiàn)，鐵路貨物運(yùn)輸誤交付糾紛的發(fā)生，往往是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的工作人員沒(méi)有仔細(xì)核對(duì)收貨人的身份，對(duì)待工作不嚴(yán)肅，粗心大意，在這種情況下，鐵路運(yùn)輸企業(yè)無(wú)疑要承擔(dān)責(zé)任的，通過(guò)法院對(duì)鐵路運(yùn)輸合同的審理，既保護(hù)了債權(quán)人的合法權(quán)益，又促使鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)工作管理，提高工作能力。實(shí)踐中還有另外一種誤交付值得我們注意，也就是承運(yùn)人利用企業(yè)管理體制不規(guī)范利用合同造成誤交付，或承運(yùn)人與其他法人單位簽訂代理交付協(xié)議，因代理法人的過(guò)錯(cuò)而發(fā)生的誤交付。這種情況顯然不是承運(yùn)人免責(zé)的事由，在這種情況下，承運(yùn)人是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的。但如果承運(yùn)人對(duì)代理法人的選任并不存在過(guò)錯(cuò)，在貨運(yùn)合同中收取的也是正常的運(yùn)費(fèi)，那么根據(jù)合同法的規(guī)定，其中通常包含兩個(gè)訴訟，一個(gè)是賠償訴訟，一個(gè)是追償訴訟，在實(shí)踐中，承運(yùn)人作為被告時(shí)，往往會(huì)請(qǐng)求將有過(guò)錯(cuò)的代理法人追加為訴訟當(dāng)事人，應(yīng)該說(shuō)這是解決問(wèn)題的辦法，在法庭上，通過(guò)三方當(dāng)事人的審理，往往起到了簡(jiǎn)化訴訟，解決糾紛效果。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇十
為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)內(nèi)蒙古重要講話(huà)重要指示批示精神和自治區(qū)第十一次黨代會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)市第五次黨代會(huì)提出的“構(gòu)建立足蒙陜寧、輻射全國(guó)、鏈接歐亞的現(xiàn)代物流服務(wù)體系”任務(wù)要求，積極推動(dòng)國(guó)家物流樞紐承載城市和自治區(qū)級(jí)物流樞紐承載區(qū)域建設(shè)，結(jié)合實(shí)際，制定本方案。
全面優(yōu)化我市煤炭物流業(yè)發(fā)展環(huán)境，吸引煤炭物流企業(yè)回流，重點(diǎn)支持在鄂爾多斯市內(nèi)注冊(cè)落戶(hù)、依法納稅和統(tǒng)計(jì)、實(shí)行獨(dú)立核算的煤炭物流企業(yè)以及開(kāi)展煤炭貿(mào)易交易、自主研發(fā)運(yùn)營(yíng)智慧物流平臺(tái)企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)我市煤炭物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
（一）優(yōu)化交通服務(wù)
1.全面加強(qiáng)煤炭物流智能化建設(shè)。充分利用已經(jīng)形成一定規(guī)模和自主開(kāi)發(fā)的“鄂爾多斯智慧物聯(lián)科技平臺(tái)”，按照與企業(yè)“共建、共治、共用、共享”的原則，通過(guò)整合貨運(yùn)物流企業(yè)、貨車(chē)司機(jī)、生產(chǎn)廠礦企業(yè)等信息資源和加強(qiáng)在線調(diào)度、線上預(yù)約、礦口免排隊(duì)、簡(jiǎn)化結(jié)算流程、疫情常態(tài)化防控等智能化推廣應(yīng)用，不斷提升物流智能化服務(wù)水平。將我市注冊(cè)的煤炭物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)接入“鄂爾多斯智慧物聯(lián)科技平臺(tái)”，加強(qiáng)監(jiān)管煤炭運(yùn)輸行業(yè)。(責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市能源局)
2.推進(jìn)新能源重卡短途運(yùn)輸納入交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)推廣。推動(dòng)我市新型純電動(dòng)重卡和氫能源重卡在煤炭短途運(yùn)輸推廣應(yīng)用，爭(zhēng)取將新能源重卡短途運(yùn)輸納入交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)城市。出臺(tái)新能源重卡車(chē)輛購(gòu)置、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、優(yōu)惠電價(jià)、加氫站、換電站、新能源運(yùn)輸園區(qū)等方面優(yōu)惠引導(dǎo)政策。(責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局)
3.推動(dòng)大宗貨物和中長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”。以提升多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平為突破口，加快優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動(dòng)各種運(yùn)輸方式功能融合、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、運(yùn)營(yíng)規(guī)范、服務(wù)高效，不斷提升綜合運(yùn)輸服務(wù)一體化發(fā)展水平。建立多式聯(lián)運(yùn)示范工程獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，獎(jiǎng)勵(lì)2022—20xx年期間創(chuàng)建成功并通過(guò)交通運(yùn)輸部與國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)驗(yàn)收被授予“多式聯(lián)運(yùn)示范工程”稱(chēng)號(hào)的企業(yè)，獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)按照“一事一議”原則研究。(責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革委員會(huì))
（二）優(yōu)化稅務(wù)服務(wù)
1.進(jìn)一步優(yōu)化納稅服務(wù)，提高煤炭網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)使用增值稅發(fā)票的便利性。（責(zé)任單位：市稅務(wù)局）
2.建立煤炭網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)與稅務(wù)部門(mén)數(shù)據(jù)交換機(jī)制，充分利用和挖掘煤炭網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)大數(shù)據(jù)資源，深入開(kāi)展煤炭物流業(yè)經(jīng)濟(jì)分析和稅收風(fēng)險(xiǎn)管理工作，規(guī)范入駐平臺(tái)企業(yè)涉稅行為，提升稅收治理質(zhì)效。（責(zé)任單位：市稅務(wù)局、市交通運(yùn)輸局、市能源局）
（三）優(yōu)化金融服務(wù)
1.推動(dòng)煤炭網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)與第三方保險(xiǎn)信息系統(tǒng)對(duì)接，提供保險(xiǎn)優(yōu)惠服務(wù)。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局）
2.各旗區(qū)設(shè)立煤炭物流業(yè)發(fā)展基金。重點(diǎn)支持煤炭物流業(yè)及服務(wù)煤炭物流企業(yè)發(fā)展，解決煤炭物流業(yè)供應(yīng)鏈融資難問(wèn)題。（責(zé)任單位：各旗區(qū)人民政府）
3.拓寬融資渠道，降低融資成本。引導(dǎo)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)煤炭物流企業(yè)信貸支持力度，對(duì)本市注冊(cè)并繳納稅收的煤炭物流企業(yè)給予貸款貼息支持。（責(zé)任單位：市人民政府金融工作辦公室、鄂爾多斯銀保監(jiān)分局）
（四）優(yōu)化交管服務(wù)
1.推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)社會(huì)化運(yùn)營(yíng)。增加貨運(yùn)車(chē)輛安全性能檢驗(yàn)、綜合性能檢測(cè)、車(chē)輛尾氣環(huán)保檢測(cè)“三檢合一”站數(shù)量，讓群眾便捷辦理業(yè)務(wù)，市、旗區(qū)兩級(jí)車(chē)輛管理所開(kāi)通“預(yù)約服務(wù)”，利用周末為轄區(qū)注冊(cè)的運(yùn)輸企業(yè)辦理重、中型貨車(chē)及掛車(chē)落戶(hù)查驗(yàn)等業(yè)務(wù)，有條件的地區(qū)推行社會(huì)代辦服務(wù)，在機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、二手車(chē)交易市場(chǎng)、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等場(chǎng)所設(shè)立公安交管服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)企業(yè)車(chē)輛落戶(hù)查驗(yàn)集中辦、一次辦。（責(zé)任單位：市公安局，各旗區(qū)人民政府）
2.規(guī)范貨車(chē)執(zhí)法管理。規(guī)范車(chē)輛執(zhí)法和貨運(yùn)車(chē)輛通行管理，重點(diǎn)時(shí)段、路段實(shí)行靈活管控，規(guī)范對(duì)貨車(chē)輕微交通違法以警告為主，非必要情形不采取查扣車(chē)輛、暫扣駕駛證等強(qiáng)制性措施，維護(hù)貨運(yùn)企業(yè)及駕駛?cè)说暮戏?quán)益。（責(zé)任單位：市公安局，各旗區(qū)人民政府）
（五）支持企業(yè)壯大
1.引進(jìn)和培育煤炭物流龍頭企業(yè)。加大對(duì)全國(guó)大型煤炭物流企業(yè)的招引力度，全力保障項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)要素供給，采用“先租后讓”“租讓結(jié)合”等多種方式供應(yīng)土地。特別重大企業(yè)或項(xiàng)目，報(bào)市委、市人民政府同意后實(shí)行“一企一策”。（責(zé)任單位：市商務(wù)局、市能源局、市交通運(yùn)輸局、市自然資源局，各旗區(qū)人民政府）
2.加大對(duì)煤炭物流企業(yè)支持力度。對(duì)在我市注冊(cè)的煤炭物流企業(yè)（含網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)和個(gè)體物流從業(yè)者）開(kāi)具專(zhuān)用發(fā)票，按發(fā)票營(yíng)業(yè)額的1%給予獎(jiǎng)勵(lì)，重點(diǎn)支持物流人才團(tuán)隊(duì)建設(shè)、研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、車(chē)輛更新等投入。申請(qǐng)獎(jiǎng)勵(lì)的煤炭物流企業(yè)和個(gè)體需接入“鄂爾多斯智慧物聯(lián)科技平臺(tái)”，獎(jiǎng)勵(lì)資金由屬地旗區(qū)財(cái)政承擔(dān)，市直屬園區(qū)項(xiàng)目由市級(jí)財(cái)政承擔(dān)，獎(jiǎng)勵(lì)資金按月兌現(xiàn)。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市稅務(wù)局，各旗區(qū)人民政府）
（一）加強(qiáng)煤炭行業(yè)供應(yīng)鏈監(jiān)管。加快制定煤炭行業(yè)統(tǒng)一身份認(rèn)證、統(tǒng)一電子證照等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推進(jìn)全域使用“電子煤管票”，為政府產(chǎn)能監(jiān)督、產(chǎn)量調(diào)控、運(yùn)銷(xiāo)監(jiān)管、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、稅費(fèi)征收等提供依據(jù)，并結(jié)合綜合治稅平臺(tái)功能模塊，深度挖掘煤炭行業(yè)潛在稅源。（責(zé)任單位：市能源局、市稅務(wù)局）
（二）營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)稅收環(huán)境。加強(qiáng)分析利用稅務(wù)、交通、能源、公安等部門(mén)的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)控和動(dòng)態(tài)管理實(shí)際煤炭運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)行軌跡、交易結(jié)算，堅(jiān)決打擊虛構(gòu)運(yùn)輸交易、虛開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票、違法抵扣稅款等不法行為，為企業(yè)創(chuàng)造良好稅收環(huán)境。（責(zé)任單位：市稅務(wù)局、市交通運(yùn)輸局、市能源局、市公安局）
（三）加大財(cái)政金融支持力度。市、旗區(qū)兩級(jí)財(cái)政每年安排支持煤炭物流業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金，并按年度撥付到位。積極引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)和社會(huì)資本加大支持煤炭物流業(yè)發(fā)展。（責(zé)任單位：市財(cái)政局、市人民政府金融工作辦公室，各旗區(qū)人民政府）
（一）各旗區(qū)、市直各有關(guān)部門(mén)要提高政治站位，全面為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造優(yōu)良的營(yíng)商環(huán)境，按月兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)政策。
（二）單個(gè)企業(yè)年度內(nèi)獲得的項(xiàng)目資金總額最高不超過(guò)企業(yè)當(dāng)年地方綜合貢獻(xiàn)額。本方案除已約定兌現(xiàn)時(shí)間的項(xiàng)目資金外，其余項(xiàng)目資金在次年6月30日前兌現(xiàn)。
（三）要定期評(píng)估本方案實(shí)施情況。其它大宗商品物流項(xiàng)目可參照本方案執(zhí)行。
（四）本方案自印發(fā)之日起執(zhí)行，有效期至20xx年12月31日。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇十一
為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院、省委、省政府、市委、市政府、縣委和縣政府關(guān)于煤炭應(yīng)急保供的工作部署，全力做好全縣煤炭應(yīng)急保供工作，保障轄區(qū)人民群眾、企業(yè)的用煤需求。按照《息烽縣能源應(yīng)急保供領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于調(diào)整〈息烽縣能源應(yīng)急保供工作方案〉的通知》(息能應(yīng)急通〔20xx〕2號(hào))要求，制定本方案。
為切實(shí)避免煤炭供應(yīng)緊張給人民群眾生活、企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)不便，各涉煤鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、有關(guān)煤礦企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)煤炭保供的重要性，切實(shí)增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)，把保障民生用煤供應(yīng)作為一項(xiàng)重要政治任務(wù),強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、完善工作機(jī)制、保障煤炭供給。按照“統(tǒng)一協(xié)調(diào)、精心組織、周密部署”的原則，切實(shí)做好煤炭應(yīng)急保供各項(xiàng)工作,確保人民群眾生活安穩(wěn),促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行。
為確保工作順利開(kāi)展，特成立煤炭應(yīng)急保供工作領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長(zhǎng):
副組長(zhǎng):
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣工業(yè)和信息化局，由范云鵬同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)工作。
(一)全面釋放煤炭產(chǎn)能。貴州鑫悅煤炭有限公司要盡快明確下屬煤礦下一步發(fā)展方向，對(duì)滿(mǎn)足開(kāi)工建設(shè)條件的盡早申請(qǐng)驗(yàn)收，落實(shí)好釋放產(chǎn)能計(jì)劃，組織好生產(chǎn);積極推進(jìn)30萬(wàn)噸/年以下煤礦有序退出和45萬(wàn)噸/年技改建設(shè)手續(xù)辦理工作。息烽縣大鴻煤業(yè)有限公司息烽縣石硐鎮(zhèn)大宏煤礦(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大宏煤礦”)要在確保安全的前提下，積極組織生產(chǎn)，釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。
(二)多方組織煤炭資源。一是由縣工信局聯(lián)合各涉煤鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)建設(shè)煤礦的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，督促煤礦企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)期間出產(chǎn)的原煤優(yōu)先完成煤炭應(yīng)急保供任務(wù)。二是在低溫雨雪凝凍等特殊時(shí)段煤炭供應(yīng)緊張期間，由縣工信局積極與周邊產(chǎn)煤市、縣進(jìn)行協(xié)調(diào)，組織煤炭資源，確保民生剛需煤炭應(yīng)急保供。三是小寨壩、流長(zhǎng)、養(yǎng)龍司等在烏江沿岸有水運(yùn)碼頭的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要制定煤炭保供計(jì)劃，及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)摸底，確保相關(guān)煤炭經(jīng)營(yíng)公司在各碼頭保有用以應(yīng)急的存煤量。四是在鐵路沿線有貨運(yùn)站臺(tái)的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要制定煤炭保供計(jì)劃，及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)摸底，協(xié)調(diào)相關(guān)煤炭經(jīng)營(yíng)公司在各站臺(tái)保有用以應(yīng)急的存煤量。
(三)大力消除限產(chǎn)隱患。由縣工信局聯(lián)合各涉煤鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府切實(shí)加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)管，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警和隱患排查，及早發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，提高煤炭應(yīng)急保供能力，防止出現(xiàn)因缺煤導(dǎo)致的社會(huì)民生問(wèn)題;各煤礦企業(yè)要密切關(guān)注低溫雨雪凝凍、大雨暴雨等惡劣天氣對(duì)煤炭生產(chǎn)和應(yīng)急保供的影響，加強(qiáng)與氣象局、交通運(yùn)輸部門(mén)聯(lián)系，提前預(yù)警，預(yù)防極端惡劣天氣對(duì)原煤生產(chǎn)的影響。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。做煤炭應(yīng)急保供工作是一項(xiàng)極其重要的民生任務(wù)，涉及面廣，政策性強(qiáng)，任務(wù)艱巨。各煤礦企業(yè)和相關(guān)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要高度重視煤炭保供工作，主要負(fù)責(zé)人要及時(shí)組織研究解決煤炭保供工作中的重大問(wèn)題，認(rèn)真履行本單位工作職責(zé)，確保各項(xiàng)措施有效落實(shí)。
(二)強(qiáng)化應(yīng)急值守。各煤礦企業(yè)和有關(guān)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要明確專(zhuān)門(mén)聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)信息收集、報(bào)送工作。做好應(yīng)急值守工作，嚴(yán)格落實(shí)值班值守制度，確保息烽縣煤炭應(yīng)急保供工作順利推進(jìn)。如遇突發(fā)事件或緊急狀況，要第一時(shí)間報(bào)送信息至縣工信局值班室并開(kāi)展應(yīng)急處置，及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患。
(三)落實(shí)責(zé)任追究。煤炭應(yīng)急保供領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)各煤礦企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，安全生產(chǎn)不到位，不及時(shí)采取有效措施開(kāi)展煤炭應(yīng)急保供工作，導(dǎo)致不能確保煤炭供應(yīng)，發(fā)生安全生產(chǎn)事故、重大民生事件或其他惡劣影響的，以及履行工作職責(zé)進(jìn)展緩慢、推諉扯皮的單位和個(gè)人，將提請(qǐng)縣人民政府嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)從重查處，觸犯法律的，追究相關(guān)單位和人員的法律責(zé)任。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇十二
按照年初盟煤炭局工作會(huì)議部署和旗委旗政府的要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的'方針，以“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”為主線，進(jìn)一步強(qiáng)化煤礦安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，繼續(xù)深入開(kāi)展“煤礦安全生產(chǎn)檢查”活動(dòng)，全面貫徹落實(shí)“雙七條”，不斷加大執(zhí)法檢查力度，深入開(kāi)展“九打九治”打非治違專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)和粉塵防爆專(zhuān)項(xiàng)治理，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)，學(xué)習(xí)宣傳新《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，加強(qiáng)安全培訓(xùn)和警示教育工作，加強(qiáng)煤礦隱患排查治理工作，嚴(yán)格執(zhí)行礦領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度，嚴(yán)格落實(shí)職業(yè)病防治規(guī)定，加強(qiáng)外委施工單位安全管理等工作，在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下對(duì)我旗煤礦企業(yè)全年開(kāi)展煤礦安全檢查共30次，共查出安全隱患10處，下達(dá)責(zé)令改正指令書(shū)4份，現(xiàn)已都完成整改。特別針對(duì)元旦、春節(jié)、清明節(jié)、五一、國(guó)慶節(jié)安全生產(chǎn)月等重大節(jié)假日開(kāi)展了節(jié)前安全大檢查，并與每季度對(duì)芒來(lái)煤礦開(kāi)展安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)檢查驗(yàn)收工作，使全年年未發(fā)生煤礦安全生產(chǎn)事故，確保煤礦安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
通過(guò)開(kāi)展全年的煤礦安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)煤礦企業(yè)主體責(zé)任和政府安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行為，推動(dòng)煤礦企業(yè)進(jìn)一步健全并落實(shí)安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)排查治理事故隱患，認(rèn)真解決安全生產(chǎn)管理中存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，有效控制一般事故，杜絕發(fā)生較大以上事故。
，我局將進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)厲打擊煤炭行業(yè)非法違法建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，切實(shí)加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)和建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督管理，進(jìn)一步加大“打非治違”工作力度，確保對(duì)安全生產(chǎn)工作監(jiān)管落到實(shí)處。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇十三
為全面貫徹落實(shí)《淮南市20xx－20xx年秋冬季煤炭電力行業(yè)大宗物料錯(cuò)峰運(yùn)輸方案》和淮南市交通運(yùn)輸局《20xx－20xx年秋冬季煤炭電力行業(yè)大宗物料錯(cuò)峰運(yùn)輸工作實(shí)施方案》工作部署，推動(dòng)落實(shí)錯(cuò)峰運(yùn)輸要求，切實(shí)改善環(huán)境空氣質(zhì)量，結(jié)合我區(qū)交通運(yùn)輸實(shí)際，制定本方案。
各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室按照職責(zé)分工推進(jìn)錯(cuò)峰運(yùn)輸監(jiān)管，強(qiáng)化措施落實(shí)，加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛檢查，推動(dòng)落實(shí)錯(cuò)峰運(yùn)輸要求。20xx－20xx年秋冬季，全區(qū)煤炭生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)和用煤企業(yè)降低公路汽車(chē)運(yùn)輸比例，提高運(yùn)輸車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)。重污染天氣預(yù)警期間控制煤炭、電力行業(yè)重型載貨車(chē)輛進(jìn)出廠，通過(guò)綜合施策，嚴(yán)控重型柴油貨車(chē)尾氣和揚(yáng)塵污染，實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量逐步改善。
（一）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)
1、各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室要根據(jù)《淮南市20xx－20xx年秋冬季煤炭電力行業(yè)大宗物料錯(cuò)峰運(yùn)輸方案》要求，積極向轄區(qū)內(nèi)的煤炭、電力重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)錯(cuò)峰生產(chǎn)運(yùn)輸相關(guān)政策和要求，鼓勵(lì)企業(yè)及時(shí)淘汏更新超標(biāo)車(chē)輛，使用符合排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車(chē)輛承擔(dān)運(yùn)輸任條。
2、各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室要加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)政策宣貫力度，督促各道路運(yùn)輸企業(yè)在實(shí)行錯(cuò)峰運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)，不得安排國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸車(chē)輛承擔(dān)我區(qū)12家煤炭、電力重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)（名單附后）運(yùn)輸任務(wù)，針對(duì)不同行業(yè)安排相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛從事運(yùn)輸活動(dòng)。
3、業(yè)務(wù)大廳、源頭監(jiān)管站要在運(yùn)政服務(wù)中心、潘集區(qū)貨運(yùn)源頭監(jiān)管站查等貨車(chē)司機(jī)相對(duì)較集中的場(chǎng)所傳宣傳相關(guān)錯(cuò)峰運(yùn)輸政策，鼓勵(lì)個(gè)體車(chē)主及時(shí)更新車(chē)輛，同時(shí)對(duì)車(chē)況及時(shí)進(jìn)行檢查，杜絕超標(biāo)排放。
（二）開(kāi)展摸底調(diào)查
各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室根據(jù)方案要求，積極配合有關(guān)部門(mén)，對(duì)全區(qū)12家煤炭、電力重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)自有或者選用的車(chē)輛數(shù)量、貨運(yùn)種類(lèi)、車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸路線進(jìn)行摸底統(tǒng)計(jì)，建立臺(tái)賬，督促企業(yè)按照“一企一策”的原則制定企業(yè)錯(cuò)峰運(yùn)輸實(shí)施方案。
（三）嚴(yán)把車(chē)輛準(zhǔn)入
業(yè)務(wù)大廳、綜合室要強(qiáng)化運(yùn)輸車(chē)輛準(zhǔn)入，對(duì)于排放檢測(cè)不合格的`車(chē)輛，堅(jiān)決不予辦理相關(guān)營(yíng)運(yùn)手續(xù)；對(duì)達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，及時(shí)注銷(xiāo)營(yíng)運(yùn)手續(xù)。道路運(yùn)輸企業(yè)或個(gè)人注冊(cè)登記的重型柴油車(chē)必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，不符合要求的不予審批。
（四）強(qiáng)化監(jiān)管檢查
各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室積極配合有關(guān)部門(mén)不定期開(kāi)展檢查和暗訪，核實(shí)企業(yè)方案執(zhí)行情況，配合相關(guān)部門(mén)，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)使用的不符合規(guī)定的運(yùn)煤車(chē)輛要依法從嚴(yán)處理，限期責(zé)令整改。要積極配合公安、城管等部門(mén)加強(qiáng)車(chē)輛檢查，加大對(duì)駛?cè)虢袇^(qū)域和高污染排放車(chē)輛的處罰力度。重污染天氣預(yù)警期間，積極配合有關(guān)部門(mén)，對(duì)煤炭生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)、電力企業(yè)禁止重型載貨車(chē)出廠區(qū)落實(shí)情況開(kāi)展督查。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室按照職責(zé)分工推進(jìn)錯(cuò)峰監(jiān)管，開(kāi)展執(zhí)法抽查、對(duì)口開(kāi)展業(yè)務(wù)指導(dǎo)。積極配合有關(guān)部門(mén)加大對(duì)煤炭、電力重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)的監(jiān)督和執(zhí)法檢查力度，對(duì)違規(guī)使用的超標(biāo)排放的重型柴油車(chē)，要依法從嚴(yán)處理，及時(shí)整改。
（二）量化工作任務(wù)。各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室要量化各項(xiàng)任務(wù)進(jìn)度及完成比例，細(xì)化工作方案，積極配合相關(guān)部門(mén)，督促煤炭、電力重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，根據(jù)任務(wù)分工和日?qǐng)?bào)制度，及時(shí)整理報(bào)送工作進(jìn)展情況。
（三）強(qiáng)化執(zhí)法督查。各站隊(duì)、局機(jī)關(guān)有關(guān)科室要積極密切配合環(huán)保、公安、城管等部門(mén)，扎實(shí)開(kāi)展聯(lián)合抗法行動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)法，依法行政，加強(qiáng)與新聞媒體的聯(lián)合暗訪暗查，加大對(duì)問(wèn)題企業(yè)、車(chē)輛的曝光力度，推進(jìn)錯(cuò)峰運(yùn)輸工作有序開(kāi)展。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇十四
按照省市政府統(tǒng)一部署，我縣全面實(shí)施了煤炭焦炭公路銷(xiāo)售體制改革工作，全縣煤焦銷(xiāo)售營(yíng)業(yè)站、公路焦炭營(yíng)業(yè)站全部撤銷(xiāo)，建立了企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)、政府依法監(jiān)管的煤炭、焦炭公路銷(xiāo)售管理新體制。根據(jù)《臨汾市煤炭公路銷(xiāo)售體制改革“回頭看”暨煤炭生產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)秩序?qū)ｍ?xiàng)治理行動(dòng)實(shí)施方案》（臨政辦發(fā)明電〔20xx〕42號(hào)）要求，為進(jìn)一步鞏固我縣煤炭公路銷(xiāo)售體制改革成果，規(guī)范煤炭生產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)秩序，杜絕煤炭市場(chǎng)體外循環(huán)，強(qiáng)化煤炭行業(yè)稅收征管，徹底清除“黑煤”銷(xiāo)售、非法倒賣(mài)增值稅發(fā)票等違法違規(guī)行為，經(jīng)縣政府研究，決定在全縣開(kāi)展煤炭生產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)秩序?qū)ｍ?xiàng)治理行動(dòng)，制定本方案：
認(rèn)真貫徹落實(shí)省市煤炭焦炭公路銷(xiāo)售體制改革和深化煤炭管理體制改革精神，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，按照“源頭管理、重點(diǎn)盯守、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、嚴(yán)格執(zhí)法”的原則，嚴(yán)厲打擊煤炭生產(chǎn)和銷(xiāo)售領(lǐng)域各種違法違規(guī)行為，規(guī)范市場(chǎng)秩序，提高監(jiān)管水平，確保煤炭稅費(fèi)應(yīng)收盡收，煤炭產(chǎn)銷(xiāo)量應(yīng)統(tǒng)盡統(tǒng)，構(gòu)建統(tǒng)一開(kāi)放、公平有序、管理科學(xué)的煤炭運(yùn)銷(xiāo)秩序，促進(jìn)全縣煤炭產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
本次煤炭生產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)秩序?qū)ｍ?xiàng)治理行動(dòng)從6月1日開(kāi)始，8月1日結(jié)束，為期兩個(gè)月。
結(jié)合全縣正在開(kāi)展的打非治違、煤炭企業(yè)生態(tài)環(huán)境治理提標(biāo)改造以及煤炭銷(xiāo)售管理工作，本次專(zhuān)項(xiàng)治理主要包括以下內(nèi)容：
（四）整治洗選煤企業(yè)不按規(guī)定要求將煤炭、中煤、煤矸石、煤泥等附屬產(chǎn)品銷(xiāo)售給散戶(hù)、無(wú)證儲(chǔ)煤場(chǎng)的行為；整治儲(chǔ)煤場(chǎng)、銷(xiāo)售點(diǎn)、型煤加工廠經(jīng)銷(xiāo)不符合環(huán)保要求的劣質(zhì)煤（縣安監(jiān)局牽頭，縣工商和質(zhì)監(jiān)局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合）。
（一）宣傳教育階段（6月1日至6月10日）?？h政府召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，正式啟動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)?？h廣電中心、新聞中心要開(kāi)辟專(zhuān)欄，宣傳這次專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)的重要意義、主要任務(wù)，對(duì)這次專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)進(jìn)行全過(guò)程跟蹤報(bào)道，營(yíng)造濃厚的輿論氛圍。
（二）自查自糾階段（6月11日至6月20日）。各洗儲(chǔ)煤廠、煤炭銷(xiāo)售點(diǎn)、型煤加工廠開(kāi)展自查自糾，對(duì)煤炭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、銷(xiāo)售的各個(gè)環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題列出詳細(xì)清單，并于6月20日前將問(wèn)題清單及整改方案上報(bào)專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（三）聯(lián)合整治階段（6月21日至7月20日）。縣專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組對(duì)煤炭企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)抽查和明察暗訪，對(duì)群眾反映集中的突出問(wèn)題和問(wèn)題比較集中的企業(yè)，要開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查。
（四）整改提升階段（7月21日至7月31日）。專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組針對(duì)專(zhuān)項(xiàng)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，督促企業(yè)進(jìn)行整改，對(duì)整改不到位、頂風(fēng)作案的企業(yè)由有關(guān)部門(mén)依法進(jìn)行查處。
（一）強(qiáng)化煤炭銷(xiāo)售市場(chǎng)監(jiān)管
1、加強(qiáng)對(duì)煤炭銷(xiāo)售市場(chǎng)秩序的監(jiān)管?？h財(cái)政、國(guó)稅、地稅、工商和質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)及公安部門(mén)要開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，堅(jiān)決查處一批以倒售增值稅發(fā)票牟利的私營(yíng)煤炭貿(mào)易公司，清理一批多年無(wú)實(shí)際煤炭貿(mào)易發(fā)生的“皮包公司”，教育、引導(dǎo)從事煤炭貿(mào)易活動(dòng)的企業(yè)按規(guī)辦事，照章納稅，依法經(jīng)營(yíng)。
2、加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸環(huán)節(jié)的源頭監(jiān)管。凡是在我縣通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)的煤炭，侯馬車(chē)務(wù)段張禮站要配合稅務(wù)部門(mén)，做好增值稅發(fā)票的核查工作。
3、清理煤炭生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)三產(chǎn)渠道參與煤炭經(jīng)營(yíng)?？h工商和質(zhì)監(jiān)部門(mén)牽頭，相關(guān)部門(mén)配合，加強(qiáng)對(duì)煤炭生產(chǎn)企業(yè)“第二戶(hù)頭”等三產(chǎn)渠道參與煤炭經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的清理與監(jiān)管。
（二）加強(qiáng)稅收監(jiān)管
1、縣財(cái)政、國(guó)稅、地稅部門(mén)要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)稅收優(yōu)惠政策，依法、依規(guī)征稅，加強(qiáng)稅收宣傳，做好納稅服務(wù)，引導(dǎo)縣內(nèi)煤炭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)按正常渠道依法、依規(guī)納稅。
2、縣國(guó)稅、地稅部門(mén)要制定有效措施，加強(qiáng)煤炭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的稅務(wù)監(jiān)管，加強(qiáng)涉煤增值稅發(fā)票的開(kāi)具監(jiān)管，尤其加強(qiáng)對(duì)私營(yíng)煤炭貿(mào)易公司的監(jiān)管；嚴(yán)厲打擊偷稅漏稅行為，查處一批影響惡劣、損失嚴(yán)重的案件。
（三）加大打擊力度
縣煤炭、國(guó)土資源、國(guó)稅、地稅、工商和質(zhì)監(jiān)、財(cái)政、經(jīng)信、公安、交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)要組織開(kāi)展煤炭產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)合執(zhí)法，始終保持對(duì)違法生產(chǎn)、非法盜采國(guó)家礦產(chǎn)資源、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、證件超期、超許可經(jīng)營(yíng)、涉煤偷逃稅費(fèi)、倒賣(mài)票據(jù)等行為的高壓態(tài)勢(shì)，該查封的查封，該關(guān)閉的關(guān)閉，該停產(chǎn)的停產(chǎn)，對(duì)頂風(fēng)作案、屢教不改的企業(yè)、單位和個(gè)人，要完善行政執(zhí)法與刑事司法準(zhǔn)確銜接，依法進(jìn)行處理。
縣政府成立縣煤炭生產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)秩序集中整治領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)全縣集中整頓工作的統(tǒng)籌指揮協(xié)調(diào)。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
（一）高度重視。此次專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)是我縣深化煤炭管理體制改革、積極應(yīng)對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)、增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、提振全縣經(jīng)濟(jì)的重要舉措。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)要統(tǒng)一思想，高度重視，立即安排部署，結(jié)合實(shí)際制定切實(shí)可行的工作方案，組織專(zhuān)門(mén)力量，全力推進(jìn)各項(xiàng)工作。同時(shí)，做好迎接市級(jí)督查的準(zhǔn)備工作。
（二）落實(shí)責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)負(fù)責(zé)本轄區(qū)本領(lǐng)域內(nèi)煤炭生產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)秩序集中整治的具體工作，要成立相應(yīng)的專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。各牽頭部門(mén)要按照方案要求，結(jié)合工作職責(zé)制定本部門(mén)的實(shí)施方案。于8月7日前將工作總結(jié)形成書(shū)面材料報(bào)縣專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
（三）部門(mén)聯(lián)動(dòng)?？h安監(jiān)、財(cái)政、國(guó)稅、地稅、工商和質(zhì)監(jiān)等部門(mén)要加強(qiáng)溝通聯(lián)系，建立信息共享、及時(shí)反饋、共同管理的工作機(jī)制，形成各負(fù)其責(zé)、各司其職、上下聯(lián)動(dòng)、部門(mén)協(xié)同的工作格局，扎實(shí)有序地推進(jìn)煤炭生產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)秩序?qū)ｍ?xiàng)治理。
（四）強(qiáng)化督導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)要暢通監(jiān)督舉報(bào)渠道，對(duì)于群眾反應(yīng)的舉報(bào)案件有舉必查，查必有果?？h政府將從財(cái)政、國(guó)稅、地稅、安監(jiān)等部門(mén)抽調(diào)專(zhuān)人成立督導(dǎo)組，定期不定期開(kāi)展明察暗訪，對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)落實(shí)煤炭生產(chǎn)銷(xiāo)售監(jiān)管責(zé)任及專(zhuān)項(xiàng)整治開(kāi)展情況進(jìn)行督查，對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的不重視、不履職、不作為的單位和個(gè)人，將嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。
煤炭的鐵路運(yùn)輸方案篇十五
1、今年春節(jié)過(guò)年放假高速免費(fèi)車(chē)輛仍是行駛各類(lèi)收費(fèi)公路(含橋梁、隧道)的七座以下(含七座)小客車(chē)，主要是指三廂、兩廂家用小轎車(chē)，以及越野車(chē)、商務(wù)車(chē)、小面包車(chē)等，還包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車(chē)。
3、允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車(chē)。
不發(fā)卡抬桿放行：據(jù)悉去年春節(jié)期間，所有免費(fèi)高速公路都實(shí)行不發(fā)卡抬桿放行，大大節(jié)省了等待時(shí)間，提高出行效率，今年也不會(huì)例外。
免費(fèi)時(shí)段：從節(jié)假日第一天00∶00開(kāi)始，到節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束(普通公路以車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn))。
免費(fèi)通行的車(chē)輛范圍：行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車(chē)輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車(chē)。
據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)實(shí)施方案》，收費(fèi)公路免費(fèi)通行時(shí)間中規(guī)定，20春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間為2月7日0:00-2月13日24:00，共免費(fèi)7天。清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)4個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日，元旦節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)和抗日紀(jì)念日這些節(jié)假日高速公路是不免費(fèi)的!
高速免費(fèi)時(shí)間信息：
2016春節(jié)高速免費(fèi)信息：2016年春節(jié)是2月7日星期日。根據(jù)規(guī)定春節(jié)法定放假時(shí)間是初一到初三。調(diào)休7天。2月7日至2月13日放假，共放假7天。
2016清明節(jié)高速免費(fèi)信息：2016年清明節(jié)是4月5日放假，4月6日(星期二)補(bǔ)休。共三天。
2016年清明節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間：4月4日0時(shí)至4月6日24時(shí)，共三天;
2016勞動(dòng)節(jié)高速免費(fèi)信息：2016年勞動(dòng)節(jié)是5月1日至3日放假，共3天。4月30日(星期六)公休調(diào)至5月2號(hào)(星期一)，5月4日(星期三)照常上班。
2016年勞動(dòng)節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間：5月1日0時(shí)至5月3日24時(shí)，共三天;
2016年國(guó)慶節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間：2016年10月1日0時(shí)至10月7日24時(shí)，共七天。
2016高速免費(fèi)車(chē)型：
7坐(含7坐)以下載客車(chē)輛，以及普通收費(fèi)公路行駛的摩托車(chē)。
高速小貼士：
1.不發(fā)卡抬桿放行。據(jù)悉去年春節(jié)期間，所有免費(fèi)高速公路都實(shí)行不發(fā)卡抬桿放行，大大節(jié)省了等待時(shí)間，提高出行效率，今年也不會(huì)例外。
2.免費(fèi)通行的計(jì)費(fèi)時(shí)間點(diǎn)，是看汽車(chē)出高速的時(shí)間點(diǎn)。也就是說(shuō)，在非免費(fèi)時(shí)段進(jìn)入高速公路，但出高速的時(shí)候是免費(fèi)時(shí)段，則屬于免費(fèi)通行;在免費(fèi)時(shí)段進(jìn)入高速公路，但出高速公路時(shí)是非免費(fèi)時(shí)段，則不屬于免費(fèi)通行的范圍。
3.在免費(fèi)時(shí)段即將結(jié)束前仍在高速公路行駛的車(chē)輛，建議車(chē)主根據(jù)實(shí)際位置和時(shí)間，選擇就近收費(fèi)站駛離高速公路，避免因趕時(shí)間、超速行駛而引起安全事故，同時(shí)最大限度地享受免費(fèi)政策。
4.上下高速免費(fèi)如何判定：
據(jù)了解，免收通行費(fèi)時(shí)間以車(chē)輛駛離高速公路出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)。普通公路則以車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)。換言之，收費(fèi)期間上高速公路，免費(fèi)期間下高速公路，不會(huì)被收費(fèi)。反過(guò)來(lái)，免費(fèi)期間上高速，收費(fèi)期間下高速，就要收費(fèi)。
5.端午中秋高速仍收費(fèi)：
以下節(jié)日期間，高速公路不免費(fèi)通行：6月9日至11日，端午節(jié)假期3天，不免費(fèi);9月15日至17日，中秋節(jié)假期2天，不免費(fèi)。