心得體會是人們在學習、工作和生活中所獲得的經(jīng)驗和感悟的總結(jié)。通過寫心得體會，我們可以反思自己的成長和進步，也可以分享給他人，互相學習。寫心得體會是一種很好的提升自己思考和表達能力的方式。那么，在寫心得體會時，我們應(yīng)該注意哪些方面呢？首先，要真實客觀地對待自己的所思所得，不夸大也不縮小，客觀地記錄自己的真實感受和體驗。其次，在寫作過程中，要注意把握寫作的重點和主題，突出自己的核心想法和主要感悟，使讀者能夠更好地理解和領(lǐng)會。此外，語言表達要簡潔明了，避免使用過于復雜的詞匯和長句，使讀者易于理解。最后，在寫作結(jié)束時，要進行適當?shù)目偨Y(jié)和思考，回顧自己的成長和收獲，也可以給出對未來的規(guī)劃和展望。為了幫助大家更好地寫出一篇完美的心得體會，小編為大家找來了一些范文，供大家參考。
鐵路員工入職心得體會篇一
在一個星期的入職培訓中，我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中，讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境，調(diào)整自己的心態(tài)。培訓的內(nèi)容包括了領(lǐng)導的見面，公司企業(yè)文化的介紹，工作時需要注意的安全事項，公司產(chǎn)品的介紹，以及培養(yǎng)我們團隊合作能力的素質(zhì)拓展。
第一天，我們受到公司領(lǐng)導的接見，感謝領(lǐng)導們在百忙中抽出時間來接待我們剛?cè)肼毜男聠T工，領(lǐng)導對我們的教育和關(guān)懷將銘記在我們每一位員工心中。我們認識到，學校學的知識是一個基礎(chǔ)，理論和實際的結(jié)合需要我們在基層中慢慢磨練，我們要了解公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，從而開發(fā)出更好的產(chǎn)品。剛剛從大學中出來，我們還有很多東西需要學習，要知道這么多年的學習，父母為我們付出了很多很多，感恩養(yǎng)育我們的父母，感謝教育過我們的每一位老師，沒有你們的幫助，我們不可能健康的成長。剛?cè)肼毜奈覀円龊贸钥嗟臏蕚洌J識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里，把廠當成自己的家，熱愛我們的工作，這樣工作起來就更加充滿激情。體現(xiàn)鐵道兵精神，慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史，一幅幅老照片勾起了多少回憶，以前鐵路的養(yǎng)護完全靠的是人，每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來，然后進行作業(yè)。后來慢慢發(fā)展小型的鐵路機械，稍微提高了工作效率。在后來發(fā)展為大型養(yǎng)路機械，這一路的坎坷我們應(yīng)該牢記。
下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳，產(chǎn)業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的銅像，我們鐵道兵一邊抗著機槍打仗，一邊搬著鐵錘修鐵路，體現(xiàn)了“仗打到哪里，我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”，充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片，有關(guān)于鐵道兵的，有公司剛剛發(fā)展時的廠房，也有剛被推出廠房的新產(chǎn)品，還有公司獲得的各種榮譽獎?wù)?。最后觀看了公司的記錄片，按時間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展狀況。
第二天，我們通過王老師的認真講解，了解到公司的組成機構(gòu)，人力資源部的相關(guān)制度，專業(yè)技術(shù)職務(wù)的管理相關(guān)制度，認識到我們的義務(wù)與責任。下午我們進行了職業(yè)健康、勞動保護知識的相關(guān)培訓。在工作過程中我們學會保護自己的身體，知道危險的防護措施，以及識別與避免危險的意識。老師還通過現(xiàn)場的互動，教會我們?nèi)绾问褂酶黝悇诒Ｓ闷?，生動而具體，同時參加互動的同學得到了小禮物。
第三天，我們進行了安全知識培訓，集團公司安全生產(chǎn)制度是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。生產(chǎn)目標要達到無因工死亡事故和重傷事故，無職業(yè)病發(fā)生，安全隱患整改落實率達到百分之百等八項安全目標。企業(yè)安全生產(chǎn)基本要求的五個方面，認識到危險源與安全生產(chǎn)隱患的區(qū)別，輕傷與重傷的區(qū)分方法。
第四天，×老師帶領(lǐng)我們了解清篩與搗固機，介紹公司產(chǎn)品的發(fā)展狀況，以及市場上其他公司的發(fā)展特點，我們認識到，如果我們不努力發(fā)展，就會被市場淘汰。同時也深感國家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性，公司大部分零部件是進口的，如果國內(nèi)的制造技術(shù)能向前提高，那么我們完全實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的國產(chǎn)化的任務(wù)就輕松多了。
在最后的一天我們進行了戶外的拓展訓練，高空訓練增強自身的勇氣，其實有時候是我們自己把自己嚇倒了，只要目標清晰，我們面臨的困難就不會那么可怕。觸碰了就要重來了電網(wǎng)游戲，讓我們知道，當一群人在完成一項任務(wù)時，我們需要一個能領(lǐng)導的人站出來統(tǒng)一大家的意見，從大局上掌控事情的發(fā)展，做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數(shù)字復原的游戲，讓我們明白，方法的重要性，如果處理問題的方法不正確將會影響到后面的辦事難度以及成功率，如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問題時很吃力，我們可以考慮是不是自己的思路有問題，并且要有決心與勇氣及時調(diào)整過來，避免鉆牛角尖。
這一周不長也不短，通過這一周的入職培訓，我們了解了彼此，了解了公司，了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個機會讓我們快速融入公司，成為一名合格的××中鐵員工。
鐵路員工入職心得體會篇二
俗話說：“玉不琢，不成器?！眲倧拇髮W校門走出來的'我們過慣了在大學中慵懶散慢的生活，自身的個性也得到了充分地展現(xiàn)，但當我們走上各自的工作崗位時，這一切都是那么地行不通，然而，我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓，自己的內(nèi)心是深有體會的。
在培訓中，我們學習了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。我們還學習了相關(guān)專業(yè)知識，這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認識，熟悉了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。讓我更為之震撼和感動的是，領(lǐng)導對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓班一開始我就把它當作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切！”只有從心里認同了學習的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認真思考這樣的一個問題：在培訓班過程中如何學習，想學到什么，學習后對自己有哪些期望？現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標，樹立信心，理論聯(lián)系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學習講師的，互動的豐采，也要與各個組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學習。這樣的機會，人生能有幾回？有什么理由不去珍惜和努力呢？積極向上的態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學習一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓班給我的體會之一。正所謂：細微之處見風范，毫厘之優(yōu)定乾坤。
成功就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復練習才能形成，而即形成的好習慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點滴習慣開始。在培訓班里有許多細節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時歸位，上課手機靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴格遵守作息時間，嚴格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓正好給予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實現(xiàn)自我的價值，就要有目標，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在武局領(lǐng)導那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進入積極的狀態(tài)，機會永遠只青睞有準備的人。只有知道明天干什么，今天才會活得有意義。有目標，生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標，感受自己正在向目標前進，這就是幸福。只有對目標執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標謹記于心，每天都要朝著目標前進。確定目標，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天?！懊魅諒兔魅眨魅蘸纹涠?。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至。”時間是平等的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。培訓也已近尾聲，但武局的培訓給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的！
鐵路員工入職心得體會篇三
第一段：工作的初衷和責任（引言）
鐵路，作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，承載著數(shù)以百萬計旅客的出行和大量貨物的運輸任務(wù)。作為鐵路員工，我們深感自己肩負著重要的責任和使命。加入鐵路行業(yè)，我們不僅是為了謀生，更是為了參與到國家建設(shè)和發(fā)展中。在鐵軌上行進時，我們時刻保持著高度的警惕和責任感，對自己的工作兢兢業(yè)業(yè)，對旅客和貨物負責。
第二段：嚴守職業(yè)操守和安全標準
鐵路是一條千古不變的線路，它的安全至關(guān)重要。作為鐵路員工，我們時刻牢記自己的職業(yè)操守和安全標準。我們要遵循規(guī)章制度，嚴格按照操作流程進行工作，確保鐵路的安全運行。我們要身體力行，崇尚技術(shù)，堅持不斷學習和提升，既要精通自己的崗位，也要對整個鐵路系統(tǒng)有深入了解。只有這樣，我們才能更好地保障旅客和貨物的安全。
第三段：關(guān)心旅客和服務(wù)質(zhì)量
鐵路是國內(nèi)外旅客出行的重要工具，我們鐵路員工的職責就是確保旅客出行的安全快捷和舒適。我們要認真對待每一位旅客，時刻關(guān)注他們的需求和安全。我們要提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，化繁為簡，盡可能地滿足旅客的需求。無論是熱情的問候、精心準備的餐飲，還是細致入微的服務(wù)細節(jié)，都是我們對旅客的一份關(guān)懷和尊重。
第四段：團結(jié)協(xié)作和艱辛付出
鐵路運營涉及眾多崗位和環(huán)節(jié)，需要各個部門之間的良好協(xié)作和團隊合作。作為鐵路員工，我們要時刻保持團結(jié)一心，互相支持和幫助。在平常的工作中，我們要積極主動地溝通和協(xié)作，共同解決問題，共同克服困難。盡管鐵路工作的辛苦和壓力不可忽視，但我們時刻銘記著自己的使命，付出艱辛努力，不辜負國家和人民的期望。
第五段：鐵路員工成長和自我提升
作為鐵路員工，我們從工作中不僅收獲著成績和榮譽，更是在不斷提高自己的同時實現(xiàn)人生的成長和價值。通過日復一日的工作，我們學會了堅持和堅韌，學會了迎難而上和總結(jié)經(jīng)驗。我們不僅獲得了專業(yè)技能，也培養(yǎng)了團隊合作和溝通能力。這些都是我們成長的重要財富，不僅是為了自己，也為了更好地為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻。
總結(jié)：
作為鐵路員工，我們始終站在鐵路前線，肩負著守護旅客和貨物安全的重任。我們嚴守職業(yè)操守和安全標準，關(guān)心旅客和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，團結(jié)協(xié)作和互相支持，不斷提升自己和實現(xiàn)成長。我們時刻牢記自己的使命，始終懷揣著對鐵路事業(yè)的深情，為國家的繁榮和人民的福祉貢獻自己的力量。鐵路員工的心得體會，就是一份真誠而無畏的勞動者情懷。
鐵路員工入職心得體會篇四
炎炎的八月邁著沉重的步伐，我離開了家鄉(xiāng)四川，踏上了開往武漢的列車，心情是復雜的，行禮是沉重的。經(jīng)過在約18個小時的行程我，我終于到了盼望已久的武昌，下了火車心中有一點失落的感覺，這就是我要工作的地方，破爛不堪，人員復雜，最要命的還是那天氣，熱得有點窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已，是武漢鐵路局的迎接站牌，隨后而來的是賓館服務(wù)員的微笑服務(wù)，還有優(yōu)越的食宿條件的。
鐵路局的課程安排給了我們一個比較寬松的環(huán)境，第一天我們趁著報道的空閑，對武漢這個火城做了一個簡單的了解，總體的感覺還不錯，城市很大，開闊，干凈。第二天，8月3號，路局武局長及相關(guān)領(lǐng)導和我們一道參加升旗儀式并給我們開始第一課的培訓。武局長給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是20xx年3月18號成立的，服從于國家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整，我們武漢鐵路局將成為全路十八個大局之一，四個動車組檢修基地之一，作為中國規(guī)模最大，管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進行，中國鐵路必將迎來新的發(fā)展高潮，鐵路的跨越式發(fā)展越來越需要更多的大學生朋友參與到其中來?！蔽渚珠L精彩的演講給我們帶來了希望，讓我們充滿信心。我們正好趕上這個大好時機，我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專業(yè)知識技能，認真不斷的全面提高自身素質(zhì)，全力以赴全身心投入建設(shè)和諧武鐵的浪潮之中，在這個大潮之中展示自己的才華，實現(xiàn)自己的人生價值。
本次培訓的內(nèi)容豐富其中包括，“樹立正確的人生觀、價值觀、職業(yè)道德觀，武漢鐵路局企業(yè)文化，動車組知識講座，在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用，優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報告會，創(chuàng)新意識與創(chuàng)新管理等等。”籃球比賽、百佳青年大學生表彰活動、文藝匯演等讓我們的課余時間過得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授：“看一個人要看穿衣戴帽，看待人接物，看態(tài)度、價值觀?！彼€生動的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系，給了我們你怎么待人，別人就會怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠信;遵守游戲規(guī)則;正確對待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬曉部長給我們講述的企業(yè)文化，其中“談‘小草’精神，反‘草包’哲學”我認為非常有道理，他還說：“一個企業(yè)如果沒有適合自己的企業(yè)文化這個企業(yè)就不會長遠?！彼檬聦嵳f話的講述我認為很生動，讓我們很容易接受。
我們這個大家庭，來自不同的學校，學的也不一定是相同的專業(yè)，作為還沒有相關(guān)工作經(jīng)驗的大學畢業(yè)生，我們關(guān)注最多的是我們以后的去向，工作的單位是否有發(fā)展前途，工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿足我們的需要，細心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學生表彰活動”機會，安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談，他們以自己的經(jīng)驗結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時的心情生動地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境，關(guān)注工資待遇到認清現(xiàn)實、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長歷程，鼓勵我們要努力工作，爭取取得更大的成就。我覺得安排這樣的座談會對我們非常有吸引力，而且對我們幫助很大。
在黨校的學習生活是非常愉快的適應(yīng)了這里的天氣環(huán)境，工作也有了一個積極的心態(tài)?，F(xiàn)在我們做為一個員工只有堅決的執(zhí)行，加強自己的學習確立終身學習的目標，將自己的志愿與國家的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合必將會有廣闊的前景！
鐵路員工入職心得體會篇五
作為一名鐵路員工，我從大學畢業(yè)后就加入了鐵路系統(tǒng)。剛剛?cè)肼殨r，我對鐵路行業(yè)一無所知，只是對技術(shù)類的工作比較感興趣。然而，在這個行業(yè)工作的幾年里，我深深感受到了鐵路事業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。
第二段：責任與奉獻
鐵路系統(tǒng)的工作是一項充滿責任和奉獻精神的職業(yè)。作為一名車站售票員，我每天都要面對成千上萬名乘客，需要耐心地為他們辦理購票手續(xù)，解答各種問題，確保他們能夠順利出行。這個崗位要求我們不僅要具備良好的服務(wù)意識，還需要具備對票務(wù)系統(tǒng)的熟悉和靈活運用能力。我深深感到，我們的細心和耐心是乘客滿意度的關(guān)鍵因素。
第三段：危機處理與應(yīng)對能力
鐵路系統(tǒng)的工作并非一帆風順，有時候會面臨各種突發(fā)情況和危機。作為一名運營管理崗位的員工，我曾親身參與了一次列車故障的處理。當時，列車在行駛中突然發(fā)生了故障，導致乘客滯留車內(nèi)。我所在的團隊需要在短時間內(nèi)組織人員和設(shè)備，迅速趕到現(xiàn)場，進行緊急排查和修理。面對突如其來的困難，我感受到了壓力和責任的巨大。然而，在團隊的合作和配合下，我們成功地解決了故障，確保了乘客的安全和順利出行。
第四段：職業(yè)發(fā)展與進修學習
在鐵路系統(tǒng)工作的這段時間里，我發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)非常重視員工的職業(yè)發(fā)展和進修學習。鐵路系統(tǒng)建立了完善的培訓系統(tǒng)，為員工提供各種專業(yè)技能和管理知識的培訓。我曾參加了一次關(guān)于危機管理的培訓班，學習了如何在緊急情況下合理分配資源、協(xié)調(diào)團隊和應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。這種關(guān)注和支持讓我更有動力去不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
第五段：對未來的展望與期待
作為一名鐵路員工，我對未來的發(fā)展充滿了期待。隨著科技的不斷發(fā)展和社會需求的增長，鐵路事業(yè)將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)。我希望能夠通過不斷學習和努力，提升自己的專業(yè)能力，爭取更高的職位和更多的責任，為鐵路事業(yè)貢獻更多的智慧和力量。同時，我也希望能夠參與到鐵路系統(tǒng)的改革和創(chuàng)新中，推動鐵路事業(yè)的發(fā)展，為廣大乘客提供更加方便快捷、安全舒適的出行體驗。
總結(jié)：鐵路員工的工作充滿了責任和挑戰(zhàn)，需要我們具備良好的服務(wù)意識、危機處理能力以及持續(xù)學習的能力。然而，這個行業(yè)也給予了我們豐富的職業(yè)發(fā)展機會和廣闊的發(fā)展空間。我相信，只要我們不斷努力和進取，鐵路事業(yè)一定會取得更加輝煌的成就，為社會提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
鐵路員工入職心得體會篇六
近年來，隨著我國鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，鐵路運輸在國民經(jīng)濟中的重要性也得以提升，越來越多的人選擇加入鐵路事業(yè)。而作為鐵路行業(yè)的重要一環(huán)——信號系統(tǒng)的工作人員——鐵路信號工也備受青睞。本文旨在探討鐵路信號工的入職心得體會，希望對即將進入這一行業(yè)的新人有所啟示。
第二段：雄厚的理論基礎(chǔ)
鐵路信號工入職后，將會接受一定的培訓，其中包括雄厚的理論知識。信號系統(tǒng)作為鐵路運輸技術(shù)中的重要環(huán)節(jié)，其理論體系既龐雜又復雜，需要學習的內(nèi)容非常多。因此，新員工應(yīng)該重視基礎(chǔ)知識的把握，在課堂上認真聽講，多問問題，爭取在學習期間盡可能掌握盡可能多的知識。
第三段：實踐磨煉的過程
雖然理論基礎(chǔ)非常重要，但只有將理論知識融入到實踐中，才能真正掌握所學內(nèi)容。鐵路信號工的日常工作內(nèi)容與信號系統(tǒng)的運行密切相關(guān)，需要持續(xù)進行實踐磨煉。初入行業(yè)的新人需要盡早適應(yīng)工作環(huán)境，仔細觀察，和有經(jīng)驗的老員工多交流，才能夠更快地適應(yīng)工作內(nèi)容，盡快提高工作效率。
第四段：培養(yǎng)團隊合作意識的必要性
鐵路信號工作需要與機車、車務(wù)、調(diào)度等多個崗位進行協(xié)同配合，完成鐵路運輸?shù)娜^程。因此，團隊合作意識是非常必要的。新員工需要主動融入團隊，尊重他人，獲得同事的認可與支持。在實際工作過程中，應(yīng)該努力配合團隊完成工作任務(wù)，不斷完善自己的技能，提高團隊的整體協(xié)作水平。
第五段：總結(jié)與建議
在鐵路信號工職業(yè)發(fā)展過程中，新員工應(yīng)該持續(xù)學習，不斷提高自己的技能水平。同時，在團隊合作中，重視同事的意見、意愿，尊重團隊成員之間的配合，不斷完善團隊的協(xié)作能力?？傊?，進入鐵路信號工這一行業(yè)，需要付出不小的努力和時間，但當你真正掌握了技能，為保障列車安全做出一份貢獻時，一切都將變得值得。
鐵路員工入職心得體會篇七
作為鐵路員工，我深感自豪和使命感。多年來，我一直在這個大家庭中工作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得體會。在這個快節(jié)奏、高壓力的工作環(huán)境中，我學到了堅持、奉獻和團隊合作的重要性。以下是我對鐵路員工工作的心得體會。
首先，堅持是鐵路員工最重要的品質(zhì)之一。鐵路運輸是一個連續(xù)不斷的工作，我們需要時刻保持警覺和高效率。我記得有一次，我在夜班班列中參與搶修。由于技術(shù)故障，我們不得不在緊張的時間內(nèi)完成修復工作。面對種種困難，有人建議我們放棄，但是我們堅持并最終成功地解決了問題。這次經(jīng)歷讓我深刻理解到在任何情況下都不要輕易放棄，只有堅持才能戰(zhàn)勝困難。
其次，奉獻是鐵路員工的特質(zhì)之一。鐵路運輸是國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，我們每天都在為國家的發(fā)展貢獻自己的力量。盡管我們的工作可能困難和危險，但是我們始終堅守在崗位上。我記得有一次，在一次嚴重的事故中，我和我的同事們冒著生命危險，將乘客從火車中救出并送往醫(yī)院。雖然我們受傷了，但我們知道這是我們應(yīng)該做的，我們沒有后悔過。鐵路員工的奉獻精神是我們?yōu)槿嗣袢罕姵鲂刑峁┌踩Ｕ系幕?BR> 再次，團隊合作是鐵路員工不可或缺的素質(zhì)之一。在每個崗位上，團隊合作都是我們工作的核心要素。無論是修鐵軌還是調(diào)度列車，都需要我們和同事們緊密合作、通力協(xié)作。我記得有一次，我和我的同事們在一個高強度的工作期間，每天都需要連續(xù)工作超過12個小時。雖然我們很疲憊，但我們互相支持，共同完成了任務(wù)。團隊合作不僅能提高工作效率，還能在困難時期給予我們支持和鼓勵。
此外，安全意識是鐵路員工必須具備的品質(zhì)之一。鐵路運輸是一項高風險的工作，員工們必須時刻牢記安全第一的原則。我們接受過嚴格的培訓和考核，以確保我們能夠在各種危險環(huán)境下保持冷靜。我清楚地記得，有一次我的同事在檢查出一處隱患后，果斷采取措施并阻止了一次可能發(fā)生的事故。這個例子讓我明白到安全意識的重要性，只有時刻保持警覺才能確保乘客和員工的安全。
最后，鐵路員工要不斷學習和提高自己的專業(yè)能力。鐵路運輸行業(yè)處于不斷變化和發(fā)展的前沿，我們需要不斷學習和適應(yīng)新的技術(shù)和方法。我通過參加各類培訓和研討會，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。只有保持學習態(tài)度，我們才能跟上時代的步伐，為鐵路運輸事業(yè)做出更大的貢獻。
作為一名鐵路員工，我深知自己肩負著重任和責任。通過多年的工作經(jīng)驗，我明白了堅持、奉獻、團隊合作、安全意識和不斷學習的重要性。我會一如既往地熱愛我的工作，繼續(xù)為鐵路運輸事業(yè)奉獻我的力量。
鐵路員工入職心得體會篇八
人最寶貴的東西是生命對每個人來說只有一次，一個人的一生應(yīng)該是這樣度過的；當他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥！而今我已經(jīng)實現(xiàn)人生價值的第一步，成了中海油東方石化公司的一員，懷著無比激動的心情，我進行了入職培訓。
7月22日，我懷著對未來工作生活的美好憧憬啊，來到中海油東方石化公司，在這里夏姐很熱情的接待了我，讓我感受到人文關(guān)懷與現(xiàn)代氣息交錯。
7月23我們開始培訓，首先是西安石油大學一名學生作為我們新員工代表發(fā)言，從他的發(fā)言中我深刻的感覺到進入這個公司我很自豪也很幸運，因為中海油是中央特大型國有企業(yè)也是中國最大的海上油氣生產(chǎn)商，現(xiàn)有員工約10萬人。學生代表發(fā)言完就是各領(lǐng)導的講話，通過領(lǐng)導的講話，我明白中海油東方石化是堅持以人為本的原則，員工是改革的參與者，人是最重要的資源，它一直倡導“一家人，一條心，一支團隊，一個目標”的和諧理念。踐行“讓能干事的人有舞臺，讓想干事的人有機會，讓干成事的人有提升”的人才理念。
從學生進入企業(yè)，我懂得了一個角色的轉(zhuǎn)換，在企業(yè)里我應(yīng)該腳
踏實地，遵守紀律，明白學習在企業(yè)里的重要性，既然選擇了這個行業(yè)就不要抱怨，做好自己的每一件事情。在領(lǐng)導生動詳細的解說下，我看到了一個真實可敬，有著自己思想和追求的東方石化，還有“精益運行一體化，拓展市場差異化，團隊學習強素質(zhì)，銳意創(chuàng)新促發(fā)展”的經(jīng)營方針更是給企業(yè)的發(fā)展指明了方向，讓我耳目一新。
剛開始我認為自己已經(jīng)慢慢融入了角色，———成為出色的東方石化員工！但是在參加培訓之后才發(fā)現(xiàn)其實距離一個合格的石化員工標準還有一定的差距，培訓后我認為要成為一個職業(yè)人最重要的一個條件就是要有“職業(yè)信條”。
人無志，不成事。樹立正確的職業(yè)信條，對自身的發(fā)展會有很大的幫助，對待工作我們應(yīng)該敬業(yè)，樹立“職業(yè)神圣”的觀念。一個人對自己的職業(yè)不敬，便是對這一職業(yè)的褻瀆，其結(jié)果就是把事情坐壞，給企業(yè)和個人帶來雙重損失。做事為學，有慎心，不怕勞，不虎頭蛇尾，不見異思遷。也許像我們剛剛踏入校門的大學生來說，而對巨大的就業(yè)壓力，能找到這樣穩(wěn)定的職業(yè)是比較理想的。作為年輕人我們應(yīng)該擁有更遠大的理想，畢竟人對自己的生活條件的要求越來越高。
既然我們進入了東方石化，就應(yīng)該對自己當前的工作負責，這是一個態(tài)度問題，是一個責任心的具體體現(xiàn)，在培訓中我們用一天的時間去學習公司的的安全制度與管理體系，我們系統(tǒng)的學習了安全方面的知識與公司管理體系方面的知識，對我們剛進入的新員工也許有點陌生。但是我們每一個員工都應(yīng)該學好安全知識，因為我們這一行業(yè)是一個高危行業(yè)，安全非常重要，我們應(yīng)該時時刻刻把安全放在第一位，我們應(yīng)該并保證安全生產(chǎn)，提高工作效率，最終使企業(yè)的利益最大化，這需要我們掌握很強的安全知識，在任何一個細小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全問題，比如人走斷電，防火，防盜還有特別是在操作現(xiàn)場的一些安全，這些在實際上崗之后我們才能注意很多的問題。
面對一個敬業(yè)的員工我想無論走到哪里都將受到關(guān)注和重用，相反一個見異思遷的人在人任何一個企業(yè)也不會有更光明的前途的，這是一個成為一個職業(yè)人的第一要素。我們不能“做一天和尚撞一天鐘”而是應(yīng)該“做一天和尚撞好一天鐘”。
常說“做一行，愛一行”———只有樂業(yè)，人才能從職業(yè)工作中得到精神享受，人生能從自己的的職業(yè)中領(lǐng)略出趣味生活才有價值和意意，生活才有價值和意義，我們應(yīng)該向領(lǐng)導講的那樣至少要以正確的，負責的態(tài)度去面對自己的工作。
我想只要努力我們將會給公司注入新鮮血液。
我想一周的培訓對公司就達到深刻的影響是不可能的，培訓只是一個引導作用，我們應(yīng)該盡快熟悉公司的各項各相管理制度和流程，熟悉自己的崗位的工作，盡快以飽滿的熱情投入到自己的工作崗位，作出出色的工作成績，不斷的學習，為實現(xiàn)企業(yè)的價值和個人的價值而不斷努力。
運行二部：汪凱中
鐵路員工入職心得體會篇九
我是來自辦公室的新員工，很高興有機會能夠在這里和大家交流入職培訓的心得體會。 我是今年7月研究生畢業(yè)后進入公司工作的，能夠成為一名中水電人讓我感到非常榮幸!雖然到目前為止我在公司工作的時間還不到一個月，但是在這短短的時間里，我卻時刻感受著關(guān)懷與溫暖：這里有關(guān)注我們成長的領(lǐng)導，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標;這里有手把手幫助我熟悉業(yè)務(wù)的同事，他們的幫助使我得以更快地步入工作的正軌、實現(xiàn)由學校人向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變;這里更有一個廣闊的事業(yè)舞臺，供我們施展自己的才華，創(chuàng)造人生的精彩!能夠在這樣的公司工作，我相信我的能力能夠得到最大程度的提升、我的價值能夠得到最大程度的實現(xiàn)!我為自己當初的決定而慶幸，我會永遠做一個忠誠的中水電人，用優(yōu)秀的工作業(yè)績來為公司的發(fā)展作出自己的貢獻! 這次培訓雖然也只有短短的五天時間，但是課程安排緊、內(nèi)容充實，使我收獲頗豐。
其次，我得到了知識上的收獲。這次培訓涉及面廣、信息涵蓋量大：第一天陸總的報告高屋建瓴，全面闡述了公司的歷史、現(xiàn)狀及未來發(fā)展戰(zhàn)略，使我對公司的發(fā)展史有了更全面的認識，更堅定了我作為一名中水電人的自豪感與歸屬感;昨天王書記的報告緊扣企業(yè)文化建設(shè)的主題，做了言簡意賅的講解，使我對企業(yè)文化建設(shè)在公司發(fā)展中的重要作用有了更深刻的理解，更堅定了我發(fā)揮專業(yè)特長為企業(yè)文化建設(shè)出一點力的決心;而其他各位領(lǐng)導的講課則緊扣公司的各項主營業(yè)務(wù)，作了細致詳盡的講解，使我對公司的各項業(yè)務(wù)有了大致的了解，更明確了自己的業(yè)務(wù)方向。我相信這種知識的收獲會成為我今后更好地開展工作的基礎(chǔ)! 第三，我感到了一種情誼上的滿足。通過這次培訓我認識了更多的新同事，因更感到親切，家的感覺更加強烈。我想我們雖然畢業(yè)于不同的學校，有著不同的專業(yè)背景，但是今天我們相聚在這里，我們就有了一個共同的身份，那就是“中水電人”。在未來的工作中，我們要做的就是始終保持這種同事情誼，同心協(xié)力、各盡所能，為公司未來的發(fā)展創(chuàng)造新的業(yè)績、為“中水電人”增添新的榮譽!
能夠通過短短五天的培訓讓我有如此多的收獲，這離不開公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷，也離不開人力資源部的精心安排，在此，請允許我代表所有新員工對您們表示衷心的感謝! 五天的培訓雖然結(jié)束了，但是我們的工作才剛剛開始。如何更好地開展工作應(yīng)該是我們當下思考的核心問題。下面我僅提出以下幾點與各位新同事共勉：
1、 盡快實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變、找準個人定位、融入新的環(huán)境
從學校到社會是一個大的轉(zhuǎn)變，在這個過程中我們難免會有不適，但是這不能成為我們 逃避的借口。今天我們坐這里，我們就應(yīng)該明白，我們的身份不再是學生，而是一名公司職員，我們就應(yīng)該改變作為一名學生自由散漫，熟悉公司的各項規(guī)章制度、加強紀律性，以此來嚴格要求自己，來找準自己在公司中的定位、盡快融入公司這個大家庭。
2、 著力培養(yǎng)忠誠意識、責任意識、吃苦耐勞意識
在培訓的第一天，陸總就向我們強調(diào)了忠誠問題。我們選擇了公司是因為我們愛這個公司，公司給予我們也不僅僅是那份薪酬，更有一個供我們施展自己的才華、實現(xiàn)自己成長的大舞臺。因此，我們應(yīng)該懷著一顆感恩的心來工作，把對公司的忠誠放在第一位;要敢擔責任、敢于吃苦耐勞，通過自己的努力不斷創(chuàng)造優(yōu)秀的業(yè)績，以此來證明自己的忠誠。
3、 時刻謙虛謹慎、虛心學習，盡快熟悉本職工作
作為剛走出校門的學生，我們多的是理論知識、少的是實踐經(jīng)驗。因此，在新的工作崗 位上，我們要有一切從零開始的勇氣和決心，時刻保持謙虛謹慎的精神、虛心向公司的前輩學習;要善于從小事做起，通過小事鍛煉能力、積累經(jīng)驗、實現(xiàn)成長。 未來的工作也許會千頭萬緒，甚至會遇到這樣或那樣的困難，但是我相信有公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷和正確領(lǐng)導，有公司各位前輩的悉心幫助，有我們自己的不懈努力，任何困難都會被克服，我們就一定能創(chuàng)造出無愧于自己、無愧于公司、無愧于“中水電人”的工作業(yè)績! 親愛的各位同事，讓我們攜起手來，為了公司也為了自己更加美好的明天而努力奮斗!
鐵路入職培訓心得體會2
鐵路員工入職心得體會篇十
第一段：引言（200字）
作為一個初入職場的年輕人，我有幸能夠加入鐵路這樣具有深厚歷史和重要使命的行業(yè)，這段時間的工作經(jīng)歷讓我收獲頗豐。鐵路是國家重要的交通運輸方式，承載著國家發(fā)展和人民出行的重要使命，每天都有數(shù)以萬計的旅客和貨物依賴著鐵路線路運輸。在這樣的背景下，我深切感受到了自己的責任和使命，也收獲了一些寶貴的體會。
第二段：工作內(nèi)容與技能提升（200字）
在鐵路的工作中，我主要負責線路的檢測與維護。通過實際操作，我了解到線路的工作流程，學習到了許多線路維修和故障處理的技能。我發(fā)現(xiàn)，在鐵路這個行業(yè)，重視細節(jié)和安全是非常重要的。在我工作的過程中，我要時刻保持專注和耐心，嚴格按照工作規(guī)程進行操作，確保線路的安全性和可靠性。這樣的工作經(jīng)驗，不僅提升了我的技能水平，也使我對自己的責任有了更深刻的認識。
第三段：團隊合作與溝通能力（200字）
在鐵路的工作中，團隊合作和良好的溝通能力是必不可少的。我們需要與許多部門密切協(xié)作，比如信號部門和車輛部門等。只有通過協(xié)作和溝通，我們才能更好地推動工作的順利進行。在日常的工作中，我不僅學會了與同事進行良好的溝通，還學會了尊重和傾聽他人的意見。團隊合作不僅使我更加了解自己的工作定位，也使我學會了積極配合他人，共同完成工作目標。
第四段：適應(yīng)能力與自我提升（200字）
加入鐵路行業(yè)，對于一個新人來說，需要快速適應(yīng)新環(huán)境和新工作。在入職的初期，我面臨了很多新的挑戰(zhàn)和壓力。然而，通過不斷地學習和努力，我逐漸適應(yīng)了工作的要求，并且自我提升。在這個過程中，我學會了獨立思考和解決問題的能力，也不斷提高了自己的專業(yè)知識水平。鐵路行業(yè)的快速發(fā)展和不斷更新的工作要求，要求我們持續(xù)學習和提升自己的能力，我對自己在工作中的不斷成長感到驕傲和自豪。
第五段：總結(jié)與展望（200字）
通過這段時間的鐵路工作，我深切感受到了鐵路行業(yè)的偉大和責任。鐵路行業(yè)不僅是國家交通運輸?shù)闹匾M成部分，也是我們?nèi)嗣裆詈蜕鐣l(fā)展的重要基石。作為鐵路行業(yè)的一份子，我將始終保持對工作的熱情和責任心，努力提升自己的專業(yè)能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。同時，我也希望通過自己的努力，不斷挑戰(zhàn)和突破自己，在鐵路行業(yè)中取得更大的成就。鐵路行業(yè)具有無限的發(fā)展?jié)摿Γ蚁嘈磐ㄟ^自己的努力，一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己的職業(yè)目標，并為我國的鐵路事業(yè)做出更大的貢獻。
總結(jié)：此篇文章以鐵路入職心得體會總結(jié)為主題，通過對工作內(nèi)容、團隊合作、溝通能力、適應(yīng)能力和自我提升等方面的討論，全面展示了作者對鐵路行業(yè)的理解和對個人成長的追求。此外，文章結(jié)構(gòu)清晰，段落銜接緊密，語言簡明扼要，符合文章要求。
鐵路員工入職心得體會篇十一
備受國內(nèi)外關(guān)注的黨的勝利閉幕了。這次大會，選舉產(chǎn)生了德才兼?zhèn)?、眾望所歸的新一屆中央領(lǐng)導集體，大會通過的報告是我們黨在新的歷史條件下的政治宣言，是未來中國發(fā)展進步的行動綱領(lǐng)。穿越近百年偉大征程，中國共產(chǎn)黨站在了承載人民信任、擔當歷史使命的新起點。
形勢在發(fā)展，事業(yè)在開拓，我們黨以什么樣的面貌開局起步，推進全面建成小康社會和全面深化改革開放的歷史偉業(yè)，人民在期待、在關(guān)注。接過歷史的接力棒，面對前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，我們黨以什么樣的作為攻堅克難，奪取中國特色社會主義新勝利，決定了我們能否贏得主動，贏得優(yōu)勢，贏得未來。
黨的十七大以來的五年是不平凡的五年，也是平穩(wěn)和諧的五年。以胡.錦.濤同志為的黨中央帶領(lǐng)我們?nèi)h與全國人民，在復雜多變的國際環(huán)境中，經(jīng)受住了各種困難與風險考驗，黨和國家的各項任務(wù)平穩(wěn)推進，經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展，人民生活水平取得了顯著提高，這堅定了人民沿著中國特色社會主義道路前進的信念，使人民有信心期盼全面建成小康社會和更加幸福美好的未來。
通過學習這次報告，作為黨員中的鐵路系統(tǒng)工作者，我們一定要時刻牢記宗旨，繼續(xù)深入學習貫徹科學發(fā)展觀，進一步用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)鐵路發(fā)燕尾服工作，做科學發(fā)展觀的堅定實踐者，我們要始終堅持解放思想、改革創(chuàng)新，增強自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的能力。目前我們即將面臨的機遇是鐵路建設(shè)服務(wù)，任務(wù)是艱巨的，風險和挑戰(zhàn)是未知的，但我們有戰(zhàn)勝困難的決心和信心，我們會做好盡可能充分的準備，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，不為任何風險所懼，不被任何干擾所惑，戮力同心把鐵各項鐵路建設(shè)服務(wù)任務(wù)圓滿完成，為美麗中國的發(fā)燕尾服貢獻自己應(yīng)有的一份力量。而現(xiàn)在我們首要任務(wù)是努力提高服務(wù)質(zhì)量，做好中國的交通運輸發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
有一種追求叫信仰，有一種精神叫堅持，有一種理想叫和平，有一種責任叫發(fā)展，有一種品格叫氣節(jié)，有一種關(guān)懷叫民生，有一顆丹心照汗青。堅持崇高的信仰，懷揣滾滾丹心，做民所需、解民所憂，是我們每一位共產(chǎn)黨員的寫照。我相信只要我們每一位鐵路人恪守自己的職責，牢記自己的使命，雖然在工作中必將歷經(jīng)風雨，但風雨過后的彩虹將會更加絢爛!
鐵路員工入職心得體會篇十二
我們還必須有進取心，才能使事業(yè)發(fā)展起來。
如果沒有進取心，固步自封，工作上不想精益求精，事業(yè)就沒有發(fā)展的希望。
我們在開始工作時，應(yīng)把積累工作經(jīng)驗、提高工作能力作為目標，這是今后擴大自己事業(yè)空間的基矗不要計較薪金薄厚，更不能自命不凡，不屑小就。
而要愛自己的職業(yè)，深思研究工作改進之術(shù)，常保進取的決心。
古人說：“少壯不努力，老大徒傷悲。
”進取心不但是成業(yè)的要素，并且是成己的要素。
團結(jié)力。
保證一個團體生機和活力，必須使得每一個成員能夠相互支持和包容，成員間充分尊重對方意見，運用1+12的工作績效。
有人說，一個融洽的工作環(huán)境就是成功的一半。
總而言之，我們作為國家這一特殊的高智力青年群體，在國家建設(shè)中有其特殊的效用，國家和人民寄予了厚望。
“天下興亡，匹夫有責.”，我們只有全身心地、無私地將自己的聰明才智貢獻給祖國，才稱得上真正的時代英雄。
我們的公司現(xiàn)在正處在一個發(fā)展與創(chuàng)新的轉(zhuǎn)折點，新項目的啟動是一個挑戰(zhàn)，而且今后可能還會面對更大的困難。
但是，我們可以看到公司領(lǐng)導是高-瞻遠矚的，我們是擁有希望的。
在改革的******洶涌而來的時候，逃避的人只會被淹沒成為碌碌無為的人，我想只要努力我們將成為力挽狂瀾的一代!
二、軍訓后，我們斗志昂揚
理論培訓結(jié)束后，7月16日，我們開始了一個星期的軍訓。
中國武學博大精深，講究一個循序漸進。
軍訓也是同一個道理，動作由易到難，就連教官的態(tài)度也越來越嚴肅。
真不敢想象未來的日子里還有多少風風雨雨。
鴉雀無聲的球場上同學們整齊的站著，組成了一個方陣，這是訓練場上一道靚麗的風景，球場上太陽照得茂密的大樹垂頭喪氣太陽光無情的將矛頭直指我們，那洶洶的來勢又豈是薄薄的云盾可以阻擋的?同學們已是汗流浹背，看著同學們那濕透的衣服都可以擰出水來。
我們不斷的進行著枯燥的訓練，有時在太陽底下站軍姿，站得腳軟頭暈，眼冒白光。
每一次訓練都是接受汗水的洗禮，每一天生活都在進行意志力的抗爭。
但即使軍訓再苦再累，我們也要挺過去。
這種鋼鐵般的意志，遍布了整個軍訓操常
火熱的太陽無情地炙烤著大地，然而即使太陽毒辣，我們卻在運動場上揮汗如雨，盡心地練習。
這讓我想起一句話：太陽狠，然而比你狠的卻是我們鋼鐵般的毅力。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。
違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的`生命奪走了。
今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。
心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。
對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。
我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。
事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。
血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。
短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。
日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。
安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓，一個個鮮活的事例震撼了我。
安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。
安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!
“安全第一預(yù)防為主”
安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務(wù)段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車務(wù)段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。
安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜τ谖覀儊碚f至關(guān)重要。
因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。
我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。
每出一個事故都能總結(jié)出教訓，這些教訓就成了我們的規(guī)章，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。
人類之所以不斷的進步，就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。
安全是什么?安全就是一種榮譽。
對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃印?BR> 我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
鐵路員工入職心得體會篇一
在一個星期的入職培訓中，我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中，讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境，調(diào)整自己的心態(tài)。培訓的內(nèi)容包括了領(lǐng)導的見面，公司企業(yè)文化的介紹，工作時需要注意的安全事項，公司產(chǎn)品的介紹，以及培養(yǎng)我們團隊合作能力的素質(zhì)拓展。
第一天，我們受到公司領(lǐng)導的接見，感謝領(lǐng)導們在百忙中抽出時間來接待我們剛?cè)肼毜男聠T工，領(lǐng)導對我們的教育和關(guān)懷將銘記在我們每一位員工心中。我們認識到，學校學的知識是一個基礎(chǔ)，理論和實際的結(jié)合需要我們在基層中慢慢磨練，我們要了解公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，從而開發(fā)出更好的產(chǎn)品。剛剛從大學中出來，我們還有很多東西需要學習，要知道這么多年的學習，父母為我們付出了很多很多，感恩養(yǎng)育我們的父母，感謝教育過我們的每一位老師，沒有你們的幫助，我們不可能健康的成長。剛?cè)肼毜奈覀円龊贸钥嗟臏蕚洌J識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里，把廠當成自己的家，熱愛我們的工作，這樣工作起來就更加充滿激情。體現(xiàn)鐵道兵精神，慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史，一幅幅老照片勾起了多少回憶，以前鐵路的養(yǎng)護完全靠的是人，每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來，然后進行作業(yè)。后來慢慢發(fā)展小型的鐵路機械，稍微提高了工作效率。在后來發(fā)展為大型養(yǎng)路機械，這一路的坎坷我們應(yīng)該牢記。
下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳，產(chǎn)業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的銅像，我們鐵道兵一邊抗著機槍打仗，一邊搬著鐵錘修鐵路，體現(xiàn)了“仗打到哪里，我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”，充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片，有關(guān)于鐵道兵的，有公司剛剛發(fā)展時的廠房，也有剛被推出廠房的新產(chǎn)品，還有公司獲得的各種榮譽獎?wù)?。最后觀看了公司的記錄片，按時間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展狀況。
第二天，我們通過王老師的認真講解，了解到公司的組成機構(gòu)，人力資源部的相關(guān)制度，專業(yè)技術(shù)職務(wù)的管理相關(guān)制度，認識到我們的義務(wù)與責任。下午我們進行了職業(yè)健康、勞動保護知識的相關(guān)培訓。在工作過程中我們學會保護自己的身體，知道危險的防護措施，以及識別與避免危險的意識。老師還通過現(xiàn)場的互動，教會我們?nèi)绾问褂酶黝悇诒Ｓ闷?，生動而具體，同時參加互動的同學得到了小禮物。
第三天，我們進行了安全知識培訓，集團公司安全生產(chǎn)制度是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。生產(chǎn)目標要達到無因工死亡事故和重傷事故，無職業(yè)病發(fā)生，安全隱患整改落實率達到百分之百等八項安全目標。企業(yè)安全生產(chǎn)基本要求的五個方面，認識到危險源與安全生產(chǎn)隱患的區(qū)別，輕傷與重傷的區(qū)分方法。
第四天，×老師帶領(lǐng)我們了解清篩與搗固機，介紹公司產(chǎn)品的發(fā)展狀況，以及市場上其他公司的發(fā)展特點，我們認識到，如果我們不努力發(fā)展，就會被市場淘汰。同時也深感國家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性，公司大部分零部件是進口的，如果國內(nèi)的制造技術(shù)能向前提高，那么我們完全實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的國產(chǎn)化的任務(wù)就輕松多了。
在最后的一天我們進行了戶外的拓展訓練，高空訓練增強自身的勇氣，其實有時候是我們自己把自己嚇倒了，只要目標清晰，我們面臨的困難就不會那么可怕。觸碰了就要重來了電網(wǎng)游戲，讓我們知道，當一群人在完成一項任務(wù)時，我們需要一個能領(lǐng)導的人站出來統(tǒng)一大家的意見，從大局上掌控事情的發(fā)展，做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數(shù)字復原的游戲，讓我們明白，方法的重要性，如果處理問題的方法不正確將會影響到后面的辦事難度以及成功率，如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問題時很吃力，我們可以考慮是不是自己的思路有問題，并且要有決心與勇氣及時調(diào)整過來，避免鉆牛角尖。
這一周不長也不短，通過這一周的入職培訓，我們了解了彼此，了解了公司，了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個機會讓我們快速融入公司，成為一名合格的××中鐵員工。
鐵路員工入職心得體會篇二
俗話說：“玉不琢，不成器?！眲倧拇髮W校門走出來的'我們過慣了在大學中慵懶散慢的生活，自身的個性也得到了充分地展現(xiàn)，但當我們走上各自的工作崗位時，這一切都是那么地行不通，然而，我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓，自己的內(nèi)心是深有體會的。
在培訓中，我們學習了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。我們還學習了相關(guān)專業(yè)知識，這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認識，熟悉了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。讓我更為之震撼和感動的是，領(lǐng)導對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓班一開始我就把它當作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切！”只有從心里認同了學習的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認真思考這樣的一個問題：在培訓班過程中如何學習，想學到什么，學習后對自己有哪些期望？現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標，樹立信心，理論聯(lián)系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學習講師的，互動的豐采，也要與各個組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學習。這樣的機會，人生能有幾回？有什么理由不去珍惜和努力呢？積極向上的態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學習一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓班給我的體會之一。正所謂：細微之處見風范，毫厘之優(yōu)定乾坤。
成功就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復練習才能形成，而即形成的好習慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點滴習慣開始。在培訓班里有許多細節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時歸位，上課手機靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴格遵守作息時間，嚴格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓正好給予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實現(xiàn)自我的價值，就要有目標，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在武局領(lǐng)導那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進入積極的狀態(tài)，機會永遠只青睞有準備的人。只有知道明天干什么，今天才會活得有意義。有目標，生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標，感受自己正在向目標前進，這就是幸福。只有對目標執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標謹記于心，每天都要朝著目標前進。確定目標，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天?！懊魅諒兔魅眨魅蘸纹涠?。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至。”時間是平等的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。培訓也已近尾聲，但武局的培訓給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的！
鐵路員工入職心得體會篇三
第一段：工作的初衷和責任（引言）
鐵路，作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，承載著數(shù)以百萬計旅客的出行和大量貨物的運輸任務(wù)。作為鐵路員工，我們深感自己肩負著重要的責任和使命。加入鐵路行業(yè)，我們不僅是為了謀生，更是為了參與到國家建設(shè)和發(fā)展中。在鐵軌上行進時，我們時刻保持著高度的警惕和責任感，對自己的工作兢兢業(yè)業(yè)，對旅客和貨物負責。
第二段：嚴守職業(yè)操守和安全標準
鐵路是一條千古不變的線路，它的安全至關(guān)重要。作為鐵路員工，我們時刻牢記自己的職業(yè)操守和安全標準。我們要遵循規(guī)章制度，嚴格按照操作流程進行工作，確保鐵路的安全運行。我們要身體力行，崇尚技術(shù)，堅持不斷學習和提升，既要精通自己的崗位，也要對整個鐵路系統(tǒng)有深入了解。只有這樣，我們才能更好地保障旅客和貨物的安全。
第三段：關(guān)心旅客和服務(wù)質(zhì)量
鐵路是國內(nèi)外旅客出行的重要工具，我們鐵路員工的職責就是確保旅客出行的安全快捷和舒適。我們要認真對待每一位旅客，時刻關(guān)注他們的需求和安全。我們要提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，化繁為簡，盡可能地滿足旅客的需求。無論是熱情的問候、精心準備的餐飲，還是細致入微的服務(wù)細節(jié)，都是我們對旅客的一份關(guān)懷和尊重。
第四段：團結(jié)協(xié)作和艱辛付出
鐵路運營涉及眾多崗位和環(huán)節(jié)，需要各個部門之間的良好協(xié)作和團隊合作。作為鐵路員工，我們要時刻保持團結(jié)一心，互相支持和幫助。在平常的工作中，我們要積極主動地溝通和協(xié)作，共同解決問題，共同克服困難。盡管鐵路工作的辛苦和壓力不可忽視，但我們時刻銘記著自己的使命，付出艱辛努力，不辜負國家和人民的期望。
第五段：鐵路員工成長和自我提升
作為鐵路員工，我們從工作中不僅收獲著成績和榮譽，更是在不斷提高自己的同時實現(xiàn)人生的成長和價值。通過日復一日的工作，我們學會了堅持和堅韌，學會了迎難而上和總結(jié)經(jīng)驗。我們不僅獲得了專業(yè)技能，也培養(yǎng)了團隊合作和溝通能力。這些都是我們成長的重要財富，不僅是為了自己，也為了更好地為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻。
總結(jié)：
作為鐵路員工，我們始終站在鐵路前線，肩負著守護旅客和貨物安全的重任。我們嚴守職業(yè)操守和安全標準，關(guān)心旅客和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，團結(jié)協(xié)作和互相支持，不斷提升自己和實現(xiàn)成長。我們時刻牢記自己的使命，始終懷揣著對鐵路事業(yè)的深情，為國家的繁榮和人民的福祉貢獻自己的力量。鐵路員工的心得體會，就是一份真誠而無畏的勞動者情懷。
鐵路員工入職心得體會篇四
炎炎的八月邁著沉重的步伐，我離開了家鄉(xiāng)四川，踏上了開往武漢的列車，心情是復雜的，行禮是沉重的。經(jīng)過在約18個小時的行程我，我終于到了盼望已久的武昌，下了火車心中有一點失落的感覺，這就是我要工作的地方，破爛不堪，人員復雜，最要命的還是那天氣，熱得有點窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已，是武漢鐵路局的迎接站牌，隨后而來的是賓館服務(wù)員的微笑服務(wù)，還有優(yōu)越的食宿條件的。
鐵路局的課程安排給了我們一個比較寬松的環(huán)境，第一天我們趁著報道的空閑，對武漢這個火城做了一個簡單的了解，總體的感覺還不錯，城市很大，開闊，干凈。第二天，8月3號，路局武局長及相關(guān)領(lǐng)導和我們一道參加升旗儀式并給我們開始第一課的培訓。武局長給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是20xx年3月18號成立的，服從于國家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整，我們武漢鐵路局將成為全路十八個大局之一，四個動車組檢修基地之一，作為中國規(guī)模最大，管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進行，中國鐵路必將迎來新的發(fā)展高潮，鐵路的跨越式發(fā)展越來越需要更多的大學生朋友參與到其中來?！蔽渚珠L精彩的演講給我們帶來了希望，讓我們充滿信心。我們正好趕上這個大好時機，我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專業(yè)知識技能，認真不斷的全面提高自身素質(zhì)，全力以赴全身心投入建設(shè)和諧武鐵的浪潮之中，在這個大潮之中展示自己的才華，實現(xiàn)自己的人生價值。
本次培訓的內(nèi)容豐富其中包括，“樹立正確的人生觀、價值觀、職業(yè)道德觀，武漢鐵路局企業(yè)文化，動車組知識講座，在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用，優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報告會，創(chuàng)新意識與創(chuàng)新管理等等。”籃球比賽、百佳青年大學生表彰活動、文藝匯演等讓我們的課余時間過得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授：“看一個人要看穿衣戴帽，看待人接物，看態(tài)度、價值觀?！彼€生動的和我們講了工作以后如何處理人際關(guān)系，給了我們你怎么待人，別人就會怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠信;遵守游戲規(guī)則;正確對待名利等六條處理人際關(guān)系的建議。還有武鐵宣傳部萬曉部長給我們講述的企業(yè)文化，其中“談‘小草’精神，反‘草包’哲學”我認為非常有道理，他還說：“一個企業(yè)如果沒有適合自己的企業(yè)文化這個企業(yè)就不會長遠?！彼檬聦嵳f話的講述我認為很生動，讓我們很容易接受。
我們這個大家庭，來自不同的學校，學的也不一定是相同的專業(yè)，作為還沒有相關(guān)工作經(jīng)驗的大學畢業(yè)生，我們關(guān)注最多的是我們以后的去向，工作的單位是否有發(fā)展前途，工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿足我們的需要，細心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學生表彰活動”機會，安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談，他們以自己的經(jīng)驗結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時的心情生動地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關(guān)注生活環(huán)境，關(guān)注工資待遇到認清現(xiàn)實、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長歷程，鼓勵我們要努力工作，爭取取得更大的成就。我覺得安排這樣的座談會對我們非常有吸引力，而且對我們幫助很大。
在黨校的學習生活是非常愉快的適應(yīng)了這里的天氣環(huán)境，工作也有了一個積極的心態(tài)?，F(xiàn)在我們做為一個員工只有堅決的執(zhí)行，加強自己的學習確立終身學習的目標，將自己的志愿與國家的建設(shè)發(fā)展相結(jié)合必將會有廣闊的前景！
鐵路員工入職心得體會篇五
作為一名鐵路員工，我從大學畢業(yè)后就加入了鐵路系統(tǒng)。剛剛?cè)肼殨r，我對鐵路行業(yè)一無所知，只是對技術(shù)類的工作比較感興趣。然而，在這個行業(yè)工作的幾年里，我深深感受到了鐵路事業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。
第二段：責任與奉獻
鐵路系統(tǒng)的工作是一項充滿責任和奉獻精神的職業(yè)。作為一名車站售票員，我每天都要面對成千上萬名乘客，需要耐心地為他們辦理購票手續(xù)，解答各種問題，確保他們能夠順利出行。這個崗位要求我們不僅要具備良好的服務(wù)意識，還需要具備對票務(wù)系統(tǒng)的熟悉和靈活運用能力。我深深感到，我們的細心和耐心是乘客滿意度的關(guān)鍵因素。
第三段：危機處理與應(yīng)對能力
鐵路系統(tǒng)的工作并非一帆風順，有時候會面臨各種突發(fā)情況和危機。作為一名運營管理崗位的員工，我曾親身參與了一次列車故障的處理。當時，列車在行駛中突然發(fā)生了故障，導致乘客滯留車內(nèi)。我所在的團隊需要在短時間內(nèi)組織人員和設(shè)備，迅速趕到現(xiàn)場，進行緊急排查和修理。面對突如其來的困難，我感受到了壓力和責任的巨大。然而，在團隊的合作和配合下，我們成功地解決了故障，確保了乘客的安全和順利出行。
第四段：職業(yè)發(fā)展與進修學習
在鐵路系統(tǒng)工作的這段時間里，我發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)非常重視員工的職業(yè)發(fā)展和進修學習。鐵路系統(tǒng)建立了完善的培訓系統(tǒng)，為員工提供各種專業(yè)技能和管理知識的培訓。我曾參加了一次關(guān)于危機管理的培訓班，學習了如何在緊急情況下合理分配資源、協(xié)調(diào)團隊和應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。這種關(guān)注和支持讓我更有動力去不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
第五段：對未來的展望與期待
作為一名鐵路員工，我對未來的發(fā)展充滿了期待。隨著科技的不斷發(fā)展和社會需求的增長，鐵路事業(yè)將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)。我希望能夠通過不斷學習和努力，提升自己的專業(yè)能力，爭取更高的職位和更多的責任，為鐵路事業(yè)貢獻更多的智慧和力量。同時，我也希望能夠參與到鐵路系統(tǒng)的改革和創(chuàng)新中，推動鐵路事業(yè)的發(fā)展，為廣大乘客提供更加方便快捷、安全舒適的出行體驗。
總結(jié)：鐵路員工的工作充滿了責任和挑戰(zhàn)，需要我們具備良好的服務(wù)意識、危機處理能力以及持續(xù)學習的能力。然而，這個行業(yè)也給予了我們豐富的職業(yè)發(fā)展機會和廣闊的發(fā)展空間。我相信，只要我們不斷努力和進取，鐵路事業(yè)一定會取得更加輝煌的成就，為社會提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
鐵路員工入職心得體會篇六
近年來，隨著我國鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，鐵路運輸在國民經(jīng)濟中的重要性也得以提升，越來越多的人選擇加入鐵路事業(yè)。而作為鐵路行業(yè)的重要一環(huán)——信號系統(tǒng)的工作人員——鐵路信號工也備受青睞。本文旨在探討鐵路信號工的入職心得體會，希望對即將進入這一行業(yè)的新人有所啟示。
第二段：雄厚的理論基礎(chǔ)
鐵路信號工入職后，將會接受一定的培訓，其中包括雄厚的理論知識。信號系統(tǒng)作為鐵路運輸技術(shù)中的重要環(huán)節(jié)，其理論體系既龐雜又復雜，需要學習的內(nèi)容非常多。因此，新員工應(yīng)該重視基礎(chǔ)知識的把握，在課堂上認真聽講，多問問題，爭取在學習期間盡可能掌握盡可能多的知識。
第三段：實踐磨煉的過程
雖然理論基礎(chǔ)非常重要，但只有將理論知識融入到實踐中，才能真正掌握所學內(nèi)容。鐵路信號工的日常工作內(nèi)容與信號系統(tǒng)的運行密切相關(guān)，需要持續(xù)進行實踐磨煉。初入行業(yè)的新人需要盡早適應(yīng)工作環(huán)境，仔細觀察，和有經(jīng)驗的老員工多交流，才能夠更快地適應(yīng)工作內(nèi)容，盡快提高工作效率。
第四段：培養(yǎng)團隊合作意識的必要性
鐵路信號工作需要與機車、車務(wù)、調(diào)度等多個崗位進行協(xié)同配合，完成鐵路運輸?shù)娜^程。因此，團隊合作意識是非常必要的。新員工需要主動融入團隊，尊重他人，獲得同事的認可與支持。在實際工作過程中，應(yīng)該努力配合團隊完成工作任務(wù)，不斷完善自己的技能，提高團隊的整體協(xié)作水平。
第五段：總結(jié)與建議
在鐵路信號工職業(yè)發(fā)展過程中，新員工應(yīng)該持續(xù)學習，不斷提高自己的技能水平。同時，在團隊合作中，重視同事的意見、意愿，尊重團隊成員之間的配合，不斷完善團隊的協(xié)作能力?？傊?，進入鐵路信號工這一行業(yè)，需要付出不小的努力和時間，但當你真正掌握了技能，為保障列車安全做出一份貢獻時，一切都將變得值得。
鐵路員工入職心得體會篇七
作為鐵路員工，我深感自豪和使命感。多年來，我一直在這個大家庭中工作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得體會。在這個快節(jié)奏、高壓力的工作環(huán)境中，我學到了堅持、奉獻和團隊合作的重要性。以下是我對鐵路員工工作的心得體會。
首先，堅持是鐵路員工最重要的品質(zhì)之一。鐵路運輸是一個連續(xù)不斷的工作，我們需要時刻保持警覺和高效率。我記得有一次，我在夜班班列中參與搶修。由于技術(shù)故障，我們不得不在緊張的時間內(nèi)完成修復工作。面對種種困難，有人建議我們放棄，但是我們堅持并最終成功地解決了問題。這次經(jīng)歷讓我深刻理解到在任何情況下都不要輕易放棄，只有堅持才能戰(zhàn)勝困難。
其次，奉獻是鐵路員工的特質(zhì)之一。鐵路運輸是國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，我們每天都在為國家的發(fā)展貢獻自己的力量。盡管我們的工作可能困難和危險，但是我們始終堅守在崗位上。我記得有一次，在一次嚴重的事故中，我和我的同事們冒著生命危險，將乘客從火車中救出并送往醫(yī)院。雖然我們受傷了，但我們知道這是我們應(yīng)該做的，我們沒有后悔過。鐵路員工的奉獻精神是我們?yōu)槿嗣袢罕姵鲂刑峁┌踩Ｕ系幕?BR> 再次，團隊合作是鐵路員工不可或缺的素質(zhì)之一。在每個崗位上，團隊合作都是我們工作的核心要素。無論是修鐵軌還是調(diào)度列車，都需要我們和同事們緊密合作、通力協(xié)作。我記得有一次，我和我的同事們在一個高強度的工作期間，每天都需要連續(xù)工作超過12個小時。雖然我們很疲憊，但我們互相支持，共同完成了任務(wù)。團隊合作不僅能提高工作效率，還能在困難時期給予我們支持和鼓勵。
此外，安全意識是鐵路員工必須具備的品質(zhì)之一。鐵路運輸是一項高風險的工作，員工們必須時刻牢記安全第一的原則。我們接受過嚴格的培訓和考核，以確保我們能夠在各種危險環(huán)境下保持冷靜。我清楚地記得，有一次我的同事在檢查出一處隱患后，果斷采取措施并阻止了一次可能發(fā)生的事故。這個例子讓我明白到安全意識的重要性，只有時刻保持警覺才能確保乘客和員工的安全。
最后，鐵路員工要不斷學習和提高自己的專業(yè)能力。鐵路運輸行業(yè)處于不斷變化和發(fā)展的前沿，我們需要不斷學習和適應(yīng)新的技術(shù)和方法。我通過參加各類培訓和研討會，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。只有保持學習態(tài)度，我們才能跟上時代的步伐，為鐵路運輸事業(yè)做出更大的貢獻。
作為一名鐵路員工，我深知自己肩負著重任和責任。通過多年的工作經(jīng)驗，我明白了堅持、奉獻、團隊合作、安全意識和不斷學習的重要性。我會一如既往地熱愛我的工作，繼續(xù)為鐵路運輸事業(yè)奉獻我的力量。
鐵路員工入職心得體會篇八
人最寶貴的東西是生命對每個人來說只有一次，一個人的一生應(yīng)該是這樣度過的；當他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥！而今我已經(jīng)實現(xiàn)人生價值的第一步，成了中海油東方石化公司的一員，懷著無比激動的心情，我進行了入職培訓。
7月22日，我懷著對未來工作生活的美好憧憬啊，來到中海油東方石化公司，在這里夏姐很熱情的接待了我，讓我感受到人文關(guān)懷與現(xiàn)代氣息交錯。
7月23我們開始培訓，首先是西安石油大學一名學生作為我們新員工代表發(fā)言，從他的發(fā)言中我深刻的感覺到進入這個公司我很自豪也很幸運，因為中海油是中央特大型國有企業(yè)也是中國最大的海上油氣生產(chǎn)商，現(xiàn)有員工約10萬人。學生代表發(fā)言完就是各領(lǐng)導的講話，通過領(lǐng)導的講話，我明白中海油東方石化是堅持以人為本的原則，員工是改革的參與者，人是最重要的資源，它一直倡導“一家人，一條心，一支團隊，一個目標”的和諧理念。踐行“讓能干事的人有舞臺，讓想干事的人有機會，讓干成事的人有提升”的人才理念。
從學生進入企業(yè)，我懂得了一個角色的轉(zhuǎn)換，在企業(yè)里我應(yīng)該腳
踏實地，遵守紀律，明白學習在企業(yè)里的重要性，既然選擇了這個行業(yè)就不要抱怨，做好自己的每一件事情。在領(lǐng)導生動詳細的解說下，我看到了一個真實可敬，有著自己思想和追求的東方石化，還有“精益運行一體化，拓展市場差異化，團隊學習強素質(zhì)，銳意創(chuàng)新促發(fā)展”的經(jīng)營方針更是給企業(yè)的發(fā)展指明了方向，讓我耳目一新。
剛開始我認為自己已經(jīng)慢慢融入了角色，———成為出色的東方石化員工！但是在參加培訓之后才發(fā)現(xiàn)其實距離一個合格的石化員工標準還有一定的差距，培訓后我認為要成為一個職業(yè)人最重要的一個條件就是要有“職業(yè)信條”。
人無志，不成事。樹立正確的職業(yè)信條，對自身的發(fā)展會有很大的幫助，對待工作我們應(yīng)該敬業(yè)，樹立“職業(yè)神圣”的觀念。一個人對自己的職業(yè)不敬，便是對這一職業(yè)的褻瀆，其結(jié)果就是把事情坐壞，給企業(yè)和個人帶來雙重損失。做事為學，有慎心，不怕勞，不虎頭蛇尾，不見異思遷。也許像我們剛剛踏入校門的大學生來說，而對巨大的就業(yè)壓力，能找到這樣穩(wěn)定的職業(yè)是比較理想的。作為年輕人我們應(yīng)該擁有更遠大的理想，畢竟人對自己的生活條件的要求越來越高。
既然我們進入了東方石化，就應(yīng)該對自己當前的工作負責，這是一個態(tài)度問題，是一個責任心的具體體現(xiàn)，在培訓中我們用一天的時間去學習公司的的安全制度與管理體系，我們系統(tǒng)的學習了安全方面的知識與公司管理體系方面的知識，對我們剛進入的新員工也許有點陌生。但是我們每一個員工都應(yīng)該學好安全知識，因為我們這一行業(yè)是一個高危行業(yè)，安全非常重要，我們應(yīng)該時時刻刻把安全放在第一位，我們應(yīng)該并保證安全生產(chǎn)，提高工作效率，最終使企業(yè)的利益最大化，這需要我們掌握很強的安全知識，在任何一個細小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全問題，比如人走斷電，防火，防盜還有特別是在操作現(xiàn)場的一些安全，這些在實際上崗之后我們才能注意很多的問題。
面對一個敬業(yè)的員工我想無論走到哪里都將受到關(guān)注和重用，相反一個見異思遷的人在人任何一個企業(yè)也不會有更光明的前途的，這是一個成為一個職業(yè)人的第一要素。我們不能“做一天和尚撞一天鐘”而是應(yīng)該“做一天和尚撞好一天鐘”。
常說“做一行，愛一行”———只有樂業(yè)，人才能從職業(yè)工作中得到精神享受，人生能從自己的的職業(yè)中領(lǐng)略出趣味生活才有價值和意意，生活才有價值和意義，我們應(yīng)該向領(lǐng)導講的那樣至少要以正確的，負責的態(tài)度去面對自己的工作。
我想只要努力我們將會給公司注入新鮮血液。
我想一周的培訓對公司就達到深刻的影響是不可能的，培訓只是一個引導作用，我們應(yīng)該盡快熟悉公司的各項各相管理制度和流程，熟悉自己的崗位的工作，盡快以飽滿的熱情投入到自己的工作崗位，作出出色的工作成績，不斷的學習，為實現(xiàn)企業(yè)的價值和個人的價值而不斷努力。
運行二部：汪凱中
鐵路員工入職心得體會篇九
我是來自辦公室的新員工，很高興有機會能夠在這里和大家交流入職培訓的心得體會。 我是今年7月研究生畢業(yè)后進入公司工作的，能夠成為一名中水電人讓我感到非常榮幸!雖然到目前為止我在公司工作的時間還不到一個月，但是在這短短的時間里，我卻時刻感受著關(guān)懷與溫暖：這里有關(guān)注我們成長的領(lǐng)導，他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標;這里有手把手幫助我熟悉業(yè)務(wù)的同事，他們的幫助使我得以更快地步入工作的正軌、實現(xiàn)由學校人向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變;這里更有一個廣闊的事業(yè)舞臺，供我們施展自己的才華，創(chuàng)造人生的精彩!能夠在這樣的公司工作，我相信我的能力能夠得到最大程度的提升、我的價值能夠得到最大程度的實現(xiàn)!我為自己當初的決定而慶幸，我會永遠做一個忠誠的中水電人，用優(yōu)秀的工作業(yè)績來為公司的發(fā)展作出自己的貢獻! 這次培訓雖然也只有短短的五天時間，但是課程安排緊、內(nèi)容充實，使我收獲頗豐。
其次，我得到了知識上的收獲。這次培訓涉及面廣、信息涵蓋量大：第一天陸總的報告高屋建瓴，全面闡述了公司的歷史、現(xiàn)狀及未來發(fā)展戰(zhàn)略，使我對公司的發(fā)展史有了更全面的認識，更堅定了我作為一名中水電人的自豪感與歸屬感;昨天王書記的報告緊扣企業(yè)文化建設(shè)的主題，做了言簡意賅的講解，使我對企業(yè)文化建設(shè)在公司發(fā)展中的重要作用有了更深刻的理解，更堅定了我發(fā)揮專業(yè)特長為企業(yè)文化建設(shè)出一點力的決心;而其他各位領(lǐng)導的講課則緊扣公司的各項主營業(yè)務(wù)，作了細致詳盡的講解，使我對公司的各項業(yè)務(wù)有了大致的了解，更明確了自己的業(yè)務(wù)方向。我相信這種知識的收獲會成為我今后更好地開展工作的基礎(chǔ)! 第三，我感到了一種情誼上的滿足。通過這次培訓我認識了更多的新同事，因更感到親切，家的感覺更加強烈。我想我們雖然畢業(yè)于不同的學校，有著不同的專業(yè)背景，但是今天我們相聚在這里，我們就有了一個共同的身份，那就是“中水電人”。在未來的工作中，我們要做的就是始終保持這種同事情誼，同心協(xié)力、各盡所能，為公司未來的發(fā)展創(chuàng)造新的業(yè)績、為“中水電人”增添新的榮譽!
能夠通過短短五天的培訓讓我有如此多的收獲，這離不開公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷，也離不開人力資源部的精心安排，在此，請允許我代表所有新員工對您們表示衷心的感謝! 五天的培訓雖然結(jié)束了，但是我們的工作才剛剛開始。如何更好地開展工作應(yīng)該是我們當下思考的核心問題。下面我僅提出以下幾點與各位新同事共勉：
1、 盡快實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變、找準個人定位、融入新的環(huán)境
從學校到社會是一個大的轉(zhuǎn)變，在這個過程中我們難免會有不適，但是這不能成為我們 逃避的借口。今天我們坐這里，我們就應(yīng)該明白，我們的身份不再是學生，而是一名公司職員，我們就應(yīng)該改變作為一名學生自由散漫，熟悉公司的各項規(guī)章制度、加強紀律性，以此來嚴格要求自己，來找準自己在公司中的定位、盡快融入公司這個大家庭。
2、 著力培養(yǎng)忠誠意識、責任意識、吃苦耐勞意識
在培訓的第一天，陸總就向我們強調(diào)了忠誠問題。我們選擇了公司是因為我們愛這個公司，公司給予我們也不僅僅是那份薪酬，更有一個供我們施展自己的才華、實現(xiàn)自己成長的大舞臺。因此，我們應(yīng)該懷著一顆感恩的心來工作，把對公司的忠誠放在第一位;要敢擔責任、敢于吃苦耐勞，通過自己的努力不斷創(chuàng)造優(yōu)秀的業(yè)績，以此來證明自己的忠誠。
3、 時刻謙虛謹慎、虛心學習，盡快熟悉本職工作
作為剛走出校門的學生，我們多的是理論知識、少的是實踐經(jīng)驗。因此，在新的工作崗 位上，我們要有一切從零開始的勇氣和決心，時刻保持謙虛謹慎的精神、虛心向公司的前輩學習;要善于從小事做起，通過小事鍛煉能力、積累經(jīng)驗、實現(xiàn)成長。 未來的工作也許會千頭萬緒，甚至會遇到這樣或那樣的困難，但是我相信有公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷和正確領(lǐng)導，有公司各位前輩的悉心幫助，有我們自己的不懈努力，任何困難都會被克服，我們就一定能創(chuàng)造出無愧于自己、無愧于公司、無愧于“中水電人”的工作業(yè)績! 親愛的各位同事，讓我們攜起手來，為了公司也為了自己更加美好的明天而努力奮斗!
鐵路入職培訓心得體會2
鐵路員工入職心得體會篇十
第一段：引言（200字）
作為一個初入職場的年輕人，我有幸能夠加入鐵路這樣具有深厚歷史和重要使命的行業(yè)，這段時間的工作經(jīng)歷讓我收獲頗豐。鐵路是國家重要的交通運輸方式，承載著國家發(fā)展和人民出行的重要使命，每天都有數(shù)以萬計的旅客和貨物依賴著鐵路線路運輸。在這樣的背景下，我深切感受到了自己的責任和使命，也收獲了一些寶貴的體會。
第二段：工作內(nèi)容與技能提升（200字）
在鐵路的工作中，我主要負責線路的檢測與維護。通過實際操作，我了解到線路的工作流程，學習到了許多線路維修和故障處理的技能。我發(fā)現(xiàn)，在鐵路這個行業(yè)，重視細節(jié)和安全是非常重要的。在我工作的過程中，我要時刻保持專注和耐心，嚴格按照工作規(guī)程進行操作，確保線路的安全性和可靠性。這樣的工作經(jīng)驗，不僅提升了我的技能水平，也使我對自己的責任有了更深刻的認識。
第三段：團隊合作與溝通能力（200字）
在鐵路的工作中，團隊合作和良好的溝通能力是必不可少的。我們需要與許多部門密切協(xié)作，比如信號部門和車輛部門等。只有通過協(xié)作和溝通，我們才能更好地推動工作的順利進行。在日常的工作中，我不僅學會了與同事進行良好的溝通，還學會了尊重和傾聽他人的意見。團隊合作不僅使我更加了解自己的工作定位，也使我學會了積極配合他人，共同完成工作目標。
第四段：適應(yīng)能力與自我提升（200字）
加入鐵路行業(yè)，對于一個新人來說，需要快速適應(yīng)新環(huán)境和新工作。在入職的初期，我面臨了很多新的挑戰(zhàn)和壓力。然而，通過不斷地學習和努力，我逐漸適應(yīng)了工作的要求，并且自我提升。在這個過程中，我學會了獨立思考和解決問題的能力，也不斷提高了自己的專業(yè)知識水平。鐵路行業(yè)的快速發(fā)展和不斷更新的工作要求，要求我們持續(xù)學習和提升自己的能力，我對自己在工作中的不斷成長感到驕傲和自豪。
第五段：總結(jié)與展望（200字）
通過這段時間的鐵路工作，我深切感受到了鐵路行業(yè)的偉大和責任。鐵路行業(yè)不僅是國家交通運輸?shù)闹匾M成部分，也是我們?nèi)嗣裆詈蜕鐣l(fā)展的重要基石。作為鐵路行業(yè)的一份子，我將始終保持對工作的熱情和責任心，努力提升自己的專業(yè)能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。同時，我也希望通過自己的努力，不斷挑戰(zhàn)和突破自己，在鐵路行業(yè)中取得更大的成就。鐵路行業(yè)具有無限的發(fā)展?jié)摿Γ蚁嘈磐ㄟ^自己的努力，一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己的職業(yè)目標，并為我國的鐵路事業(yè)做出更大的貢獻。
總結(jié)：此篇文章以鐵路入職心得體會總結(jié)為主題，通過對工作內(nèi)容、團隊合作、溝通能力、適應(yīng)能力和自我提升等方面的討論，全面展示了作者對鐵路行業(yè)的理解和對個人成長的追求。此外，文章結(jié)構(gòu)清晰，段落銜接緊密，語言簡明扼要，符合文章要求。
鐵路員工入職心得體會篇十一
備受國內(nèi)外關(guān)注的黨的勝利閉幕了。這次大會，選舉產(chǎn)生了德才兼?zhèn)?、眾望所歸的新一屆中央領(lǐng)導集體，大會通過的報告是我們黨在新的歷史條件下的政治宣言，是未來中國發(fā)展進步的行動綱領(lǐng)。穿越近百年偉大征程，中國共產(chǎn)黨站在了承載人民信任、擔當歷史使命的新起點。
形勢在發(fā)展，事業(yè)在開拓，我們黨以什么樣的面貌開局起步，推進全面建成小康社會和全面深化改革開放的歷史偉業(yè)，人民在期待、在關(guān)注。接過歷史的接力棒，面對前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，我們黨以什么樣的作為攻堅克難，奪取中國特色社會主義新勝利，決定了我們能否贏得主動，贏得優(yōu)勢，贏得未來。
黨的十七大以來的五年是不平凡的五年，也是平穩(wěn)和諧的五年。以胡.錦.濤同志為的黨中央帶領(lǐng)我們?nèi)h與全國人民，在復雜多變的國際環(huán)境中，經(jīng)受住了各種困難與風險考驗，黨和國家的各項任務(wù)平穩(wěn)推進，經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展，人民生活水平取得了顯著提高，這堅定了人民沿著中國特色社會主義道路前進的信念，使人民有信心期盼全面建成小康社會和更加幸福美好的未來。
通過學習這次報告，作為黨員中的鐵路系統(tǒng)工作者，我們一定要時刻牢記宗旨，繼續(xù)深入學習貫徹科學發(fā)展觀，進一步用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)鐵路發(fā)燕尾服工作，做科學發(fā)展觀的堅定實踐者，我們要始終堅持解放思想、改革創(chuàng)新，增強自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的能力。目前我們即將面臨的機遇是鐵路建設(shè)服務(wù)，任務(wù)是艱巨的，風險和挑戰(zhàn)是未知的，但我們有戰(zhàn)勝困難的決心和信心，我們會做好盡可能充分的準備，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，不為任何風險所懼，不被任何干擾所惑，戮力同心把鐵各項鐵路建設(shè)服務(wù)任務(wù)圓滿完成，為美麗中國的發(fā)燕尾服貢獻自己應(yīng)有的一份力量。而現(xiàn)在我們首要任務(wù)是努力提高服務(wù)質(zhì)量，做好中國的交通運輸發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
有一種追求叫信仰，有一種精神叫堅持，有一種理想叫和平，有一種責任叫發(fā)展，有一種品格叫氣節(jié)，有一種關(guān)懷叫民生，有一顆丹心照汗青。堅持崇高的信仰，懷揣滾滾丹心，做民所需、解民所憂，是我們每一位共產(chǎn)黨員的寫照。我相信只要我們每一位鐵路人恪守自己的職責，牢記自己的使命，雖然在工作中必將歷經(jīng)風雨，但風雨過后的彩虹將會更加絢爛!
鐵路員工入職心得體會篇十二
我們還必須有進取心，才能使事業(yè)發(fā)展起來。
如果沒有進取心，固步自封，工作上不想精益求精，事業(yè)就沒有發(fā)展的希望。
我們在開始工作時，應(yīng)把積累工作經(jīng)驗、提高工作能力作為目標，這是今后擴大自己事業(yè)空間的基矗不要計較薪金薄厚，更不能自命不凡，不屑小就。
而要愛自己的職業(yè)，深思研究工作改進之術(shù)，常保進取的決心。
古人說：“少壯不努力，老大徒傷悲。
”進取心不但是成業(yè)的要素，并且是成己的要素。
團結(jié)力。
保證一個團體生機和活力，必須使得每一個成員能夠相互支持和包容，成員間充分尊重對方意見，運用1+12的工作績效。
有人說，一個融洽的工作環(huán)境就是成功的一半。
總而言之，我們作為國家這一特殊的高智力青年群體，在國家建設(shè)中有其特殊的效用，國家和人民寄予了厚望。
“天下興亡，匹夫有責.”，我們只有全身心地、無私地將自己的聰明才智貢獻給祖國，才稱得上真正的時代英雄。
我們的公司現(xiàn)在正處在一個發(fā)展與創(chuàng)新的轉(zhuǎn)折點，新項目的啟動是一個挑戰(zhàn)，而且今后可能還會面對更大的困難。
但是，我們可以看到公司領(lǐng)導是高-瞻遠矚的，我們是擁有希望的。
在改革的******洶涌而來的時候，逃避的人只會被淹沒成為碌碌無為的人，我想只要努力我們將成為力挽狂瀾的一代!
二、軍訓后，我們斗志昂揚
理論培訓結(jié)束后，7月16日，我們開始了一個星期的軍訓。
中國武學博大精深，講究一個循序漸進。
軍訓也是同一個道理，動作由易到難，就連教官的態(tài)度也越來越嚴肅。
真不敢想象未來的日子里還有多少風風雨雨。
鴉雀無聲的球場上同學們整齊的站著，組成了一個方陣，這是訓練場上一道靚麗的風景，球場上太陽照得茂密的大樹垂頭喪氣太陽光無情的將矛頭直指我們，那洶洶的來勢又豈是薄薄的云盾可以阻擋的?同學們已是汗流浹背，看著同學們那濕透的衣服都可以擰出水來。
我們不斷的進行著枯燥的訓練，有時在太陽底下站軍姿，站得腳軟頭暈，眼冒白光。
每一次訓練都是接受汗水的洗禮，每一天生活都在進行意志力的抗爭。
但即使軍訓再苦再累，我們也要挺過去。
這種鋼鐵般的意志，遍布了整個軍訓操常
火熱的太陽無情地炙烤著大地，然而即使太陽毒辣，我們卻在運動場上揮汗如雨，盡心地練習。
這讓我想起一句話：太陽狠，然而比你狠的卻是我們鋼鐵般的毅力。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。
違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的`生命奪走了。
今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。
心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。
對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。
我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。
事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。
血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。
短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。
日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。
安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓，一個個鮮活的事例震撼了我。
安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。
安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!
“安全第一預(yù)防為主”
安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務(wù)段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車務(wù)段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。
安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜τ谖覀儊碚f至關(guān)重要。
因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。
我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。
每出一個事故都能總結(jié)出教訓，這些教訓就成了我們的規(guī)章，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。
人類之所以不斷的進步，就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。
安全是什么?安全就是一種榮譽。
對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃印?BR> 我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。