思維方法的總結(jié)可以幫助我們提高解決問題的能力，培養(yǎng)創(chuàng)新思維。語言的簡潔和準(zhǔn)確是寫好總結(jié)的關(guān)鍵，我們應(yīng)該避免冗長和啰嗦的表達(dá)，用簡練的語言來傳達(dá)我們的思想。下面這些總結(jié)范文旨在幫助大家更好地掌握總結(jié)寫作的要領(lǐng)。
部隊行車體會篇一
安全是部隊穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項重要內(nèi)容。實踐告訴我們，人的安全意識和安全行為的形成，不僅有賴于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺悟來達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ) 在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動和發(fā)揮人的主觀能動性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
基。
（二）要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識減弱就會帶來行動的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識在頭腦中牢牢扎根。安全意識不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
（三）要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對象。離開了思想政治工作，行政管理就會成為無源之水，無本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會更有深度和水平。加強(qiáng)對人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺意識和行為，需要針對官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動思想政治工作的積極手段，生動、活躍、全方位、多層次地開展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增
強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊伍中經(jīng)常開展“安全標(biāo)兵”、“遵章守紀(jì)模范”、“百日安全無事故”等各項安全競賽活動，并及時總結(jié)評比和表彰鼓勵，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實施懲罰。對發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素
事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測，增強(qiáng)超前意識，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
安全是部隊穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項重要內(nèi)容。實踐告訴我們，人的安全意識和安全行為的形成，不僅有賴于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺悟來達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ) 在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動和發(fā)揮人的主觀能動性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
基。
（二）要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識減弱就會帶來行動的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識在頭腦中牢牢扎根。安全意識不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
（三）要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對象。離開了思想政治工作，行政管理就會成為無源之水，無本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會更有深度和水平。加強(qiáng)對人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺意識和行為，需要針對官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動思想政治工作的積極手段，生動、活躍、全方位、多層次地開展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增
強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊伍中經(jīng)常開展“安全標(biāo)兵”、“遵章守紀(jì)模范”、“百日安全無事故”等各項安全競賽活動，并及時總結(jié)評比和表彰鼓勵，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實施懲罰。對發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素
事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測，增強(qiáng)超前意識，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
2015最新部隊安全教育心得體會
安全是部隊穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項重要內(nèi)容。實踐告訴我們，人的安全意識和安全行為的形成，不僅有賴于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺悟來達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)
在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動和發(fā)揮人的主觀能動性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
(一)要筑起安全工作的堅固防線，抓緊世界觀和人生觀的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依賴其世界觀和人生觀。一個有崇高的思想覺悟，良好的道德品行，嚴(yán)明的政策法紀(jì)觀念，懂得真、善、美的人，是能夠正確對待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此，必須經(jīng)常進(jìn)行馬列主義基本理論，黨的基本路線和革命人生觀教育，使官兵思想覺悟不斷提高，盡快成熟，在實踐中劃清是非界限、榮辱界限，增強(qiáng)光榮感，責(zé)任感，這樣就能從思想上消除發(fā)生事故、案件的因素，打好安全工作根基。
(二)要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識減弱就會帶來行動的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識在頭腦中牢牢扎根。安全意識不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
(三)要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對象。離開了思想政治工作，行政管理就會成為無源之水，無本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會更有深度和水平。加強(qiáng)對人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺意識和行為，需要針對官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動思想政治工作的積極手段，生動、活躍、全方位、多層次地開展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在出土之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊伍中經(jīng)常開展安全標(biāo)兵、遵章守紀(jì)模范、百日安全無事故等各項安全競賽活動，并及時總結(jié)評比和表彰鼓勵，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實施懲罰。對發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素
事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測，增強(qiáng)超前意識，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
首先，抓好對人的管理。人是隊伍中最根本、最重要的因素。任何事故的發(fā)生，人的因素起著主導(dǎo)的決定性的作用。因此，對事故的預(yù)測要從人開始，做好容易發(fā)生事故、案件的重點(diǎn)人的工作。其次，是抓好動態(tài)管理。邊防部隊執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)重，人員、船艇、車輛出動頻繁，而且具有急、難、險特點(diǎn)，易引發(fā)各種事故，必須及時掌握動態(tài)信息，把預(yù)防工作作在前。再次，是抓好時機(jī)管理。及時抓管理，不失時機(jī)做好思想工作，才能有價值，任何失去時機(jī)的管理教育只能是亡羊補(bǔ)牢。要特別注意抓好幾個時機(jī)，即執(zhí)勤訓(xùn)練時、分散執(zhí)行任務(wù)時、節(jié)假日時、探親休假時。這些時期人員思想活躍，受外部影響大，易出漏洞，易發(fā)生事故案件。如果抓住時機(jī)，有的放矢地做好工作，就一定能較好地從主觀上消除隱患，增強(qiáng)安全工作的預(yù)見性和主動性，達(dá)到防微杜漸防患于未然的目的。
部隊講政治心得體會
部隊講政治心得體會
部隊講政治心得體會
講顧守活動已經(jīng)開展4天，這幾天主要進(jìn)行了動員，學(xué)習(xí)了上級精神和一些管理規(guī)定，在學(xué)習(xí)中，我深刻感受到了“講政治、顧大局、守紀(jì)律”活動的必要性和重要性，對“講政治、顧大局、守紀(jì)律”這九個字有了更加深刻的感悟。結(jié)合學(xué)習(xí)內(nèi)容，對“講政治、顧大局、守紀(jì)律”有下面幾點(diǎn)認(rèn)識。
一、講政治
關(guān)于講政治，***同志在國防大學(xué)國防研究系學(xué)員座談會上的講話講了六個方面，即政治方向、政治立嘗政治觀點(diǎn)、政治紀(jì)律、政治鑒別力和政治敏銳性。對軍隊來說，解決好這六個方面的問題，最根本的就是要保證黨對軍隊的絕對領(lǐng)導(dǎo)，保證人民軍隊的性質(zhì)。在堅持黨對軍隊的絕對領(lǐng)導(dǎo)問題上必須旗幟鮮明、態(tài)度堅定。如果在這個問題上含含糊糊，甚至自行其是，那是絕對不能允許的。一定要在全軍牢固樹立黨對軍隊絕對領(lǐng)導(dǎo)的觀念，保證槍桿子永遠(yuǎn)掌握在忠于黨的可靠的人手里，保證我軍在任何時候、任何情況下都同黨中央在政治上保持一致，模范地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，一切行動聽從黨中央、中央軍委的指揮，不折不扣地執(zhí)行黨中央、中央軍委的決策和指示。我軍在國家生活中的這種特殊的職能和地位，決定了講政治是我軍優(yōu)良傳統(tǒng)的精髓和軍隊建設(shè)的靈魂。因此，作為一名基層干部，任何時候在講政治的問題上都必須有更高的要求和更高的自覺性，做到三點(diǎn)： 首先，嚴(yán)守政治紀(jì)律。黨的紀(jì)律是個人服從組織，少數(shù)服從多數(shù)，下級服從上級，全黨服從中央。要相信黨，一門心思抓工作，不為個人的升遷去留等分心走神，所有精力都放在工作素質(zhì)和帶兵能力提高上，更好的帶好連隊。
其次，加強(qiáng)自我思想政治教育。沒有思想上的過硬就沒有政治上的堅定。作為連隊指導(dǎo)員，要教育好戰(zhàn)士，必須首先堅持不懈的加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和自我教育，不斷提高馬克思主義理論水平，提高思想政治素質(zhì)，提高辨別是與非、善與惡、美與丑、榮與辱的能力，筑牢拒腐防變的思想防線。
第三，針對新時期官兵的特點(diǎn)搞好團(tuán)結(jié)。帶領(lǐng)所屬支部成員，緊緊團(tuán)結(jié)在營黨委周圍，開展好各項工作。對于我來說，團(tuán)結(jié)不是搞好人主義，不是那種表面上很團(tuán)結(jié)，會議上沒有“雜音”，而是大事講原則，小事講風(fēng)格，工作講支持，生活講幫助。
二、顧大局
國家當(dāng)前以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，軍隊建設(shè)要堅決服從服務(wù)于國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大局。胡主席在十七大提出“必須站在國-家-安-全和發(fā)展戰(zhàn)略全局的高度，統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)，在全面建設(shè)小康社會進(jìn)程中實現(xiàn)富國和強(qiáng)兵的統(tǒng)一”就是大局。作為基層干部應(yīng)該自覺做到以下三點(diǎn)：
首先，堅定軍隊改革發(fā)展的信心。隨著經(jīng)濟(jì)實力增強(qiáng)，國家對國防和軍隊建設(shè)投入持續(xù)增加，在軍人待遇及相關(guān)保障制度上有很大提升，更加堅定了廣大官兵獻(xiàn)身國防的信念?？v觀軍隊改革各個階段，我們始終是在黨中央的統(tǒng)攬下，按照新時期建設(shè)方針穩(wěn)步前進(jìn)的。我們一定要堅定對軍隊改革的信心，堅定黨中央和中央軍委的領(lǐng)導(dǎo)，隨著國家經(jīng)濟(jì)實力的增強(qiáng)和十二五建設(shè)目標(biāo)的逐步實現(xiàn)，我們軍隊?wèi)?zhàn)斗力會更加強(qiáng)大。
其次，經(jīng)受利益關(guān)系調(diào)整的考驗。作為一名黨的干部，必須要有犧牲奉獻(xiàn)精神。革命戰(zhàn)爭年代，要求的是不怕死的犧牲精神，如今，很多時候要求的僅僅是能夠正確對待利益調(diào)整問題。軍隊編制體制調(diào)整和日常建設(shè)發(fā)展中免不了涉及到我們個人利益的得失，關(guān)鍵時刻我們必須以軍隊建設(shè)為重，以單位發(fā)展為重，調(diào)整個人目標(biāo)和發(fā)展需求，為單位建設(shè)添磚加瓦貢獻(xiàn)最大力量。
第三，要自覺在大局下行動。作為連隊主官，必須對連隊建設(shè)發(fā)展目標(biāo)、思路和計劃了熟于胸，時刻圍繞基層發(fā)展建設(shè)和首長指示精神的落實上做工作。以積極主動，踏實務(wù)實的工作態(tài)度和高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神履行好崗位職責(zé)。
三、守紀(jì)律
*****同志在軍委常務(wù)會議上的講話指出：遵守政治紀(jì)律，就是要同黨中央在思想上政治上保持高度一致，一切行動聽指揮，堅決貫徹執(zhí)行黨中央和中央軍委的決策。
這幾天，我們學(xué)習(xí)了很多紀(jì)律和管理規(guī)定，作為一名基層干部，必須要熟知這些紀(jì)律的基本內(nèi)容和基本要求，培養(yǎng)自覺而嚴(yán)格的紀(jì)律觀念，增強(qiáng)遵守紀(jì)律的自覺性。嚴(yán)肅認(rèn)真、全面深入地把各項紀(jì)律落實到位，使之成為個人的自覺行動。要嚴(yán)格政治紀(jì)律，在思想上政治上與黨中央保持高度一致，堅決聽從黨中央、中央軍委和胡主席指揮。要嚴(yán)格組織紀(jì)律，做到個人服從組織、少數(shù)服從多數(shù)、下級服從上級。要嚴(yán)格軍事紀(jì)律，一切行動聽指揮，堅決貫徹執(zhí)行上級的決議、決定和命令指示，抓好條令條例和各項法規(guī)制度的貫徹落實，用共同條令規(guī)范個人日常行為。要嚴(yán)格群眾紀(jì)律，保持我軍熱愛人民、服務(wù)人民的政治本色，貫徹黨的民族宗教政策，發(fā)揚(yáng)擁政愛民的優(yōu)良傳統(tǒng)。要嚴(yán)格保密紀(jì)律，狠抓保密制度規(guī)定落實，做好保密工作，確保軍事秘密安全。在工作和生活中，作為一名干部，我更要模范遵守紀(jì)律、堅決維護(hù)紀(jì)律，以實際行動帶動連隊紀(jì)律建設(shè)。
【二】
將學(xué)習(xí)收獲和心得 體會總結(jié)如下：
一方面，堅持理論聯(lián)系實際，強(qiáng)化大局意識。
講政治、顧大局不僅僅等同于服從領(lǐng)導(dǎo)，不僅僅是講原則、講程序、懂規(guī)矩、守紀(jì)律，反之，僅僅滿足于講原則、講程序、懂規(guī)矩、守紀(jì)律，也不一定能講好政治、顧好大局。
如何講政治、顧大局?我們經(jīng)常說一句話：“理論上的成熟是政治上清醒的基礎(chǔ)”。要做到很好的講政治、顧大局，必須以一定的理論基礎(chǔ)為前提、為指導(dǎo)，不懂政治理論，對馬克思主義基本原理一知半解，就不可能有清醒的政治頭腦，工作中就會不辯方向，缺乏政治敏感性。當(dāng)前胡總書記的“三句話”是指導(dǎo)我們開展好各項工作的強(qiáng)大思想武器。當(dāng)前及今后，只有認(rèn)真學(xué)好“三句話”精神，做到學(xué)深學(xué)透，了解、弄懂“三句話”思想的精髓，真正明白什么是解放思想、實事求是、與時俱進(jìn)，才能認(rèn)清發(fā)展方向，把握發(fā)展趨勢，工作才有預(yù)見性，也才能抓住重點(diǎn)和關(guān)鍵。同時在學(xué)習(xí)中，不能死搬硬套，教條理解，甚至斷章取義。要聯(lián)系實際，結(jié)合工作，善于分析。在把握理論精髓的前提下，運(yùn)用所學(xué)理論創(chuàng)造性地指導(dǎo)工作，才能做到既講政治，又兼顧大局。
另一方面，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，做廉潔自律的表率。
作為一名現(xiàn)役干部要注重自身形象在群眾中的影響，在思想上和行動上時刻與上級領(lǐng)導(dǎo)保持一致，嚴(yán)格執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)規(guī)定，確實做到講政治、顧大局、守紀(jì)律;同時，要有責(zé)任感、事業(yè)心，竭盡全力做好當(dāng)前工作，堅持淡泊名利，堅持秉公用權(quán)，堅持求真務(wù)實，堅持健康情趣，不斷提高自身的思想覺悟和道德品質(zhì)，時時刻刻做好表率，做一名群眾信賴、支持、擁護(hù)的優(yōu)秀干部。作為一名現(xiàn)役軍人，要始終堅持“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，時時、事事、處處做到率先垂范，廉潔自律，勤勤懇懇工作，踏踏實實做人;嚴(yán)格遵守上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于廉潔自律的各項規(guī)定，一心為公，盡職盡責(zé)、忠于職守，凡事三思而后行，帶頭做出表率。
在經(jīng)過近段時間的學(xué)習(xí)，作為公司的一名員工，我受到良好的知識教育，能夠感受到公司豐富的文化底蘊(yùn)。同時對網(wǎng)優(yōu)這份工作前景的看好并且對自己的工作職責(zé)有了更具體深刻的理解和感悟。通過為期幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)我初步了解安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)絡(luò)操作的相關(guān)內(nèi)容及含義，其中包括：
安全教育“五個延伸”
一是向因人而異延伸：要因人而異，確定不同的教育內(nèi)容，采取不同的教育方式。
二是向員工群眾延伸：要改變安全教育由領(lǐng)導(dǎo)一包到底的現(xiàn)象，讓員工輪流主講。
三是向工作西現(xiàn)場延伸：教育要有計劃、有目的地組織員工群眾實地考察、參觀學(xué)習(xí)，突出“虛”“實”相間。
四是想外圍環(huán)境延伸：要根據(jù)員工的崗位實際，對安全法則、操作及事故應(yīng)急處理、事故預(yù)防措施等的規(guī)定，進(jìn)行語言上的“在處理”，力求通俗名了。
安全生產(chǎn)工作“十要素”
一個方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。
二條原則：崗位職責(zé)；操作規(guī)程。
三違現(xiàn)象：違章指揮；違章作業(yè)；違反勞動紀(jì)律。
理網(wǎng)絡(luò)；知道本單位安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；知道本單位存在的事故隱患和防范措施；知道并掌握事故應(yīng)急預(yù)案。
六個不變：堅持“安全生產(chǎn)”的思想不便；安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任不變；行之優(yōu)先的安全規(guī)章制度不變；從嚴(yán)強(qiáng)化安全生產(chǎn)力不變；安全生產(chǎn)一票否決的原則不變；充分依靠員工的安全生產(chǎn)管理辦法不變。
七個檢查：差認(rèn)識；查機(jī)構(gòu)；查制度；查臺賬；查設(shè)備；查隱患；查措施；
八個結(jié)合：建立約束機(jī)制與鼓勵機(jī)制相結(jié)合；突出重點(diǎn)與兼顧全面相結(jié)合；只能部門管理與齊抓共管相結(jié)合；防微杜漸與突出保障體系相結(jié)合；弘揚(yáng)安全文化與常抓不懈相結(jié)合；安全檢查與隱患整改相結(jié)合；落實責(zé)任制與完善責(zé)任追究制相結(jié)合；強(qiáng)化安全管理與推行安全生產(chǎn)確認(rèn)制相結(jié)合。
所有的規(guī)定和強(qiáng)調(diào)都是為了能夠使工作有效率有質(zhì)量的完成，能夠給客戶一個滿意的解決方案并實施，所以在各行各業(yè)都是一樣的關(guān)系，并且承擔(dān)著服務(wù)客戶的責(zé)任。嚴(yán)格按照要求操作既能很快速找到問題點(diǎn)，也能夠使工作進(jìn)度更有效率。通過此次網(wǎng)絡(luò)安全操作的培訓(xùn)，使我增強(qiáng)了自己的責(zé)任意識，同時也對網(wǎng)絡(luò)安全操作有了進(jìn)一步的認(rèn)識和提高，提升了遇到突發(fā)事件的判斷能力和解決能力。在整個網(wǎng)絡(luò)安全操作工作中，加強(qiáng)對員工隊伍的安全生產(chǎn)教育，提高員工自我安全操作意識和安全防護(hù)能力是一項刻不容緩的工作任務(wù)，使得員工可以以高度的安全責(zé)任感，從一點(diǎn)一滴做起，強(qiáng)化工作作業(yè)，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，牢固樹立安全生產(chǎn)意識，把安全工作始終貫穿到各項中去，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，有效預(yù)防各類事故的發(fā)生。
部隊行車體會篇二
近日，我們部隊進(jìn)行了一次安全行車月活動，旨在加強(qiáng)部隊成員對交通安全的認(rèn)識和意識，提高部隊行車安全水平。通過參與活動，我深刻認(rèn)識到行車安全的重要性，也汲取了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。以下是我對部隊安全行車月的心得體會。
首先，交通安全是責(zé)任重于泰山的重要任務(wù)。在行車過程中，每個人都應(yīng)該始終牢記自己的責(zé)任，時刻保持高度的警惕。作為一名軍人，更應(yīng)該以身作則，做出好榜樣，不僅是對自己的生命和健康負(fù)責(zé)，更是對部隊和家人的責(zé)任。只有自覺遵守交通規(guī)則，嚴(yán)守交通紀(jì)律，才能確保行車安全。
其次，行車安全需要全方位的準(zhǔn)備和預(yù)防。在參與安全行車月活動中，我意識到行車安全的準(zhǔn)備工作十分重要。在開車前，必須保證車輛的正常工作狀態(tài)，檢查輪胎、剎車、照明等裝置是否正常運(yùn)作。同時，也要確保自身的身體狀況良好，不帶疲勞駕駛，以免影響駕駛安全。在行車過程中，要時刻關(guān)注道路情況，做到提前預(yù)判和預(yù)防，合理規(guī)劃行駛路線，遵守交通標(biāo)志和信號，保持安全距離，以防發(fā)生危險狀況。
再次，團(tuán)隊合作是行車安全的關(guān)鍵。無論是在部隊內(nèi)部還是在外出任務(wù)時，行車安全都需要團(tuán)隊合作來保障。在長時間駕駛的過程中，司機(jī)會疲勞，注意力難以集中，這時候需要其他隊員的提醒和鼓勵，共同確保行車安全。同時，也需要隊員之間的密切配合，提前溝通好行車計劃，確保各個車輛之間的協(xié)調(diào)和默契。只有通過團(tuán)隊合作，才能充分發(fā)揮每個隊員的優(yōu)勢，確保整個行車過程的安全和順利進(jìn)行。
此外，行車安全也需要科學(xué)技術(shù)的支持。在安全行車月活動中，我們使用了先進(jìn)的車載導(dǎo)航和監(jiān)控設(shè)備，這些設(shè)備能夠?qū)崟r提供道路信息和車況動態(tài)，為我們的行車安全提供了很大的幫助。同時，也需要不斷學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的科學(xué)駕駛技術(shù)，如抓好車輛的操控技巧，熟練掌握緊急情況下的處置方法等。只有通過科學(xué)技術(shù)的支持，才能更好地應(yīng)對各種突發(fā)狀況，確保行車安全。
總之，部隊安全行車月活動給了我很多啟發(fā)和教誨。在今后的行車中，我將時刻保持對行車安全的高度警覺性，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不駕駛疲勞，保障駕車安全。同時，我也將積極參與各種行車安全培訓(xùn)，提升自身的行車技能和安全意識，始終以良好的形象和榜樣示范引領(lǐng)部隊成員。讓我們共同努力，為部隊行車安全貢獻(xiàn)自己的力量！
部隊行車體會篇三
首段：引言（200字）
作為一名部隊司機(jī)，安全行車是我們的職責(zé)和使命。在長期的駕駛生涯中，我積累了一些寶貴的安全駕駛心得體會，希望能與大家分享。安全行車需要司機(jī)具備良好的車技和謹(jǐn)慎的態(tài)度，而且要時刻保持警惕，以確保乘車人員的生命安全和保障部隊的任務(wù)順利完成。
第二段：保持車輛良好狀態(tài)（200字）
安全的行車之前，首先要確保車輛本身處于良好的狀態(tài)。司機(jī)需要定期檢查車輛的發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部位，確保它們處于正常工作狀態(tài)。特別是對于一些長時間沒有使用的車輛，司機(jī)需要在出車前進(jìn)行充分的試運(yùn)行和檢查，以防止車輛在行駛途中出現(xiàn)故障，導(dǎo)致安全風(fēng)險。
第三段：確保駕駛技術(shù)過關(guān)（200字）
良好的駕駛技術(shù)對于安全行車來說至關(guān)重要。我們部隊司機(jī)要不斷提高自己的駕駛技術(shù)水平，熟悉各種道路交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守交通信號燈和標(biāo)志，合理分配車速，掌握安全行車的節(jié)奏。同時，我們還應(yīng)當(dāng)學(xué)會應(yīng)對突發(fā)狀況，如遇到緊急剎車、道路堵塞等情況時，要冷靜應(yīng)對，保持對車輛的控制能力，確保車輛和乘車人員的安全。
第四段：注意行車安全細(xì)節(jié)（200字）
安全駕駛不僅僅是駕駛技術(shù)的問題，還需要司機(jī)們關(guān)注行車中的種種安全細(xì)節(jié)。首先，司機(jī)應(yīng)遵守交通法規(guī)，從自身做起，不超速、不闖紅燈、不疲勞駕駛。其次，要注重車輛的周圍環(huán)境，注意觀察道路上的標(biāo)志、信號和其他車輛的動向，進(jìn)行合理的預(yù)判和決策。同時，司機(jī)還需隨時保持警惕，注意觀察車輛的儀表盤和后視鏡，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理，確保行車安全。
第五段：建立安全行車的意識與習(xí)慣（200字）
最后，安全行車需要司機(jī)們建立安全意識和良好的行車習(xí)慣。我們應(yīng)該養(yǎng)成隨時系好安全帶、不搶行、不酒駕的習(xí)慣，保證自己和乘車人員的生命安全。同時，我們還應(yīng)通過不斷學(xué)習(xí)和交流，提高自身的行車安全知識，做到隨時更新自己的安全意識。只有將安全行車的意識和習(xí)慣內(nèi)化于心，才能確保長期駕駛安全和順利完成各項任務(wù)。
結(jié)論（200字）
安全行車是每個部隊司機(jī)的使命和責(zé)任。通過保持車輛良好狀態(tài)、提高駕駛技術(shù)、注重行車細(xì)節(jié)以及建立安全行車的意識和習(xí)慣，我們可以最大限度地減少駕駛風(fēng)險，確保車輛和乘車人員的安全。讓我們始終保持警惕，時刻關(guān)注路況，做一個合格的部隊司機(jī)，為部隊事業(yè)的發(fā)展和士兵們的安全貢獻(xiàn)一份力量!
部隊行車體會篇四
永昌上營小學(xué)教師翟耀春
本人從一九九三年從事摩托車駕駛至今，已經(jīng)17年了。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車無事故，下面就安全行車談?wù)勛约旱捏w會：
一、認(rèn)真參加交通安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦
作為一名駕駛員，最根本的是要保證行車安全。我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視并積極參加永昌中心學(xué)校和交警大隊舉辦的各種安全教育會。我認(rèn)為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著自己和他人的生命安全，不能拿自己的生命開玩笑，學(xué)習(xí)的時候只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛摩托車。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上摩托車，就要全神貫注，同時要中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，特別是農(nóng)村橫過街道的線路、交叉路口等復(fù)雜地段，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時，我便細(xì)心觀察，決不盲目通過，做到“一慢二看三通過”。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。我把這樣一句話當(dāng)作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如，市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理。在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，摩托車對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣。
四、不疲勞駕駛，不酒后駕車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來駕駛摩托車，當(dāng)感到身體疲倦時，盡量不要駕駛摩托車。在不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。駕駛摩托車前堅決不喝酒，最好是戒酒。
以上是我安全行車的一些做法和體會，今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，繼續(xù)繃緊安全駕駛這股弦，珍愛生命，遠(yuǎn)離交通事故。
2009年7月3日
部隊行車體會篇五
年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作 ,本人在車隊的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真落實上級的指示精神,一年來,不管在工作、生活、學(xué)習(xí)上,還是在訓(xùn)練 管理上都取得較大的進(jìn)步,下面我就一年來的工作、學(xué)習(xí)、生活、管理等情況作以下述職：
一、政治思想 一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團(tuán)結(jié)在黨支部的周圍,積極協(xié)助班長搞好全班人員的思想工作。一年來,我協(xié)助班長帶領(lǐng)全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學(xué)習(xí)。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識,把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進(jìn)作用。
二、這一年以來,我們車隊保障了各項施工任務(wù),為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點(diǎn)工地上就已經(jīng)能聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，夏天的氣溫能達(dá)到30度，車?yán)锏臏囟饶苡?0多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務(wù)。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務(wù)。倉庫改建,綠化庫區(qū),植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務(wù)。這一點(diǎn),我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,拿得出蝗,在參加車隊去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務(wù)圓滿。
三、
在工作上本人在擔(dān)任副班長以來,能夠嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真履行好自己的職責(zé),立足本職,干好工作 。一年來,能夠緊緊的團(tuán)結(jié)在業(yè)務(wù)處黨支部的周圍,積極發(fā)揮骨干作用,協(xié)助班長完成各項工作。在倉庫施工以來,工作任務(wù)重,我本人沒有被這大項的任務(wù)所壓倒,而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,盡職盡責(zé)的干好工作。對車隊交給的每項工作,及時順利圓滿的完成。并力求高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量。
四、在管理能力上我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責(zé)去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過近一年的管理情況來看,確實也反映出自身的能力有待于進(jìn)一步的加強(qiáng),全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實問題,在全班人員的管理上引發(fā)了我個人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個樣,干與不干一個樣的現(xiàn)象,我認(rèn)為,我應(yīng)該協(xié)助班長,要確實的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調(diào)動起來,使之更好的為倉庫服務(wù)。
五、存在的問題：
1、思想上有放松現(xiàn)象,在大項任務(wù)面前,有畏維情緒,(主要表現(xiàn)在工作多,任務(wù)重的情況下)
2、履行職責(zé)上缺乏雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),存在老一套的思想
3、在學(xué)習(xí)理論上,只求表面的學(xué)習(xí),而沒有深入的探索,沒有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的;
4、工作積極性有待于加強(qiáng)
5、對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰(zhàn)士中去。
部隊行車體會篇六
部隊行車是一項重要的工作，直接關(guān)系到安全以及部隊的形象和聲譽(yù)。經(jīng)過多年的實踐和總結(jié)，我認(rèn)為部隊行車經(jīng)驗可以概括為“安全第一、預(yù)防為主、細(xì)節(jié)至上、遠(yuǎn)離事故”。在這篇文章中，我將分享我在部隊行車中的心得體會，希望對同樣從事行車工作的人們有所幫助。
第二段：安全第一
部隊行車必須保證安全第一，這是行車的第一要義。在行車過程中，我們要保持敏感，注意路面情況和其他車輛的行駛情況，并正確判斷和預(yù)測可能出現(xiàn)的危險情況。永遠(yuǎn)不要忽視任何一個細(xì)節(jié)，比如車輛的檢查保養(yǎng)情況、乘員的安全系帶是否全部系好等，這些小小的細(xì)節(jié)都可能引發(fā)事故。在行車過程中，更要時刻保持高度的警惕性，遇到任何不確定的情況時，必須冷靜、果斷地做出決策，并合理運(yùn)用各種制動、轉(zhuǎn)向等方法盡可能減少風(fēng)險。
第三段：預(yù)防為主
預(yù)防是部隊行車的重要原則，只有在工作前進(jìn)行充分準(zhǔn)備和理性分析，才能保證行車安全。在實際行駛過程中，不斷了解和學(xué)習(xí)各種行車安全知識和技能，并牢記于心，時刻準(zhǔn)備著應(yīng)對突發(fā)情況，及時采取措施避免事故的發(fā)生。同時，要時刻關(guān)注車輛的技術(shù)狀態(tài)，定期對車輛進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，并根據(jù)路況、天氣等外部因素及時調(diào)整車速和行駛路線，以適應(yīng)各種情況的變化。
第四段：細(xì)節(jié)至上
細(xì)節(jié)是行車過程中不可忽視的重要因素，往往決定著行車的安全性和效率性。在日常行車工作中，我們必須全神貫注，特別是在車輛啟動和停車時，一定要認(rèn)真檢查，確保車輛安全。此外，還要定期進(jìn)行輪胎、制動系統(tǒng)、燈光等方面的檢查，如發(fā)現(xiàn)問題要及時解決并進(jìn)行修復(fù)。另外，還要注意駕駛員自身的安全問題，比如在行車過程中，要佩戴安全帶，保持良好的坐姿和精神狀態(tài)等。
第五段：遠(yuǎn)離事故
要遠(yuǎn)離事故，首先要遵守交通規(guī)則和道路法規(guī)，在行車過程中要嚴(yán)格遵守車道規(guī)則，注意交通標(biāo)志，避免超速、變道等危險行為。另外，在匯入交通流或駛過復(fù)雜路段時，要注意預(yù)留足夠的時間和空間，提前做好準(zhǔn)備，行車過程中遇到任何異常情況都要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，采取必要的措施，以確保行車過程的安全有序。最后，作為一名行車工作者，我們要時刻保持警惕，繃緊安全這根弦，始終時刻牢記，安全第一。
結(jié)尾
部隊行車是一項涉及到安全和責(zé)任的工作，需要我們持續(xù)的努力和不斷的提升。在實際工作中，通過嚴(yán)格遵守行車規(guī)范，加強(qiáng)對行車知識的學(xué)習(xí)和研究，提高行車技能，我們可以不斷提升自己的行車安全和效率，在服務(wù)保障部隊的同時，為國家的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
部隊行車體會篇七
我來的比較晚，只參加了四次工地組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。給大家講課的都是對自己工作各方面都非常精通且非常有經(jīng)驗的師傅，他們講的內(nèi)容各不相同，采用的形式也多種多樣，在講課的同時還穿插了一些自己的經(jīng)驗教訓(xùn)，不僅使“課堂”生動有趣，且頗具有教育意義，讓人受益匪淺，得到了大家的好評，達(dá)到了提升大家技能和綜合知識、培養(yǎng)全能人才的效果。
雖然我只是一名吊車司機(jī)，對安裝方面的技術(shù)和知識并沒有多少了解，但我還是認(rèn)真聽講并做好相關(guān)筆記，因為通過這些學(xué)習(xí)，我可以積累一些設(shè)備安裝方面的知識，增加自己對一些設(shè)備零件的了解，不僅能擴(kuò)大自己的認(rèn)知面，還可以把這些知識應(yīng)用到工作中去，和自己的本職工作結(jié)合起來，提升自己吊裝作業(yè)的水平。尤其是張國慶師傅講的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，使我受益良多，因為吊裝作業(yè)是一項高危工作，工作中的各個細(xì)節(jié)都要保證沒有安全隱患才能保證整個工作的安全順利進(jìn)行，學(xué)習(xí)是一個汲取新營養(yǎng)、查漏補(bǔ)缺、溫故知新的過程，經(jīng)過這次張師傅的講解，我再次認(rèn)識到了開車時集中注意力的重要性，對張師傅說的吊車司機(jī)可以拒絕指揮人員要求把吊裝物卸放在安全通道上的不當(dāng)指揮也牢記在心。同時對張師傅講的其他方面的安全注意事項我也認(rèn)真學(xué)習(xí)、認(rèn)真記錄，因為吊車司機(jī)是整個廠房內(nèi)位置最高的人，處在高處能及時發(fā)現(xiàn)一些危險，及時給大家一些提醒，保證我們的工作安全順利進(jìn)行。
安全行車學(xué)習(xí)心得體會
通過理論知識和駕駛業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識。對安全駕駛有了更深刻的體會。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見：
一、準(zhǔn)時參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不
搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
開車在一些關(guān)鍵地方和細(xì)節(jié)上做到適當(dāng)?shù)摹奥薄?BR> 一是起步要慢。不論多么好的車，慢起步才能實現(xiàn)起步穩(wěn)，讓坐在車內(nèi)的人在沒有感覺中實現(xiàn)平穩(wěn)地起步。特別在冬天，即使已經(jīng)熱車，也要慢起步，否則對車沒有什么好處。
二是轉(zhuǎn)彎要慢。不論大彎還是小彎，在轉(zhuǎn)彎前都要先把速度降下來。即使沒有其它車輛妨礙，就你一輛車轉(zhuǎn)彎，也要慢轉(zhuǎn)，切不可“肆無忌憚”快轉(zhuǎn)彎。
三是過路口要慢。不論是十字路口，還是三叉路口，或是丁字路口，穿過這些路口時，一定先把速度降下來，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)剡^去。特別是在城區(qū)內(nèi)過路口、在村莊過路口或過學(xué)校門口，更要慢些。在新建的沒有安裝交通信號燈的路口，更要先把速度降下來，邊觀察情況邊慢慢地通過，切不可“膽大妄為”地不減速或加大油門過路口。
四是會車要慢。尤其在沒有中心線的道路上行駛，車速提上來后，遇有會車一定降低速度，把好方向盤。在鄉(xiāng)村道路上會車時更要注意減速。
五是倒車要慢。由于倒車的時候視線死角大，車后的情況估計不足，容易發(fā)生事故，因而不能快倒。倒車堅持能慢則慢，這樣便于邊倒車邊通過后視鏡觀察車兩邊的情況，以備不測。
六是停車要慢。什么時候、什么地方停車，一定做到心中有數(shù)，提前做好停車準(zhǔn)備，根據(jù)停車的位置盡早實現(xiàn)降速，除了上述“六慢”外，在視線不好，路況不夠平坦，容易顛簸的鄉(xiāng)村道路上行駛，也要慢行，否則坐你車的人就要受苦了。行駛在雨后積水的水坑更要慢行，否則會濺到行人身上一些污水而挨罵。當(dāng)然，這里說開慢車，并不是不讓開快車，尤其在路況好、視線好的道路上或高速路上，該快時還要快，只是把車速掌握在自己適應(yīng)和控制中的時速內(nèi)就行。
為了保證在城市開車的交通安全，應(yīng)熟知城市開車的有關(guān)注意事項。
1、起步前要格外小心，看清車下是否有人、有無障礙，需停車時應(yīng)盡量把車停
城市開車注意事項在停車場內(nèi)。間距，隨時做好停車的準(zhǔn)備。
3、通過環(huán)島形路口時，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時針單向行駛。通過立交
橋時應(yīng)注意認(rèn)真觀察指示標(biāo)志或交通信號，不可貿(mào)然通過。
4、會車時應(yīng)保持足夠的安全橫向距離，當(dāng)對面來車的尾部形成視野盲區(qū)，要特
別防備有行人突然橫穿，夜間會車不得使用防霧燈。
5、變換車道超車時，應(yīng)觀察前車情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準(zhǔn)備駛?cè)氲能嚨篮竺嬗袩o車輛正常行駛，駛出駛?cè)朐嚨罆r，必須及時開啟轉(zhuǎn)向燈。
6、行車中要特別注意騎自行車的人。自行車穩(wěn)定性差，容易搖晃側(cè)倒，汽車須與其保持較大間距，密切注意其動態(tài)，隨時準(zhǔn)備采取制動，上下班高峰時會形成一股自行車流，此時應(yīng)特別注意車速不能過快，以免出現(xiàn)意外。
7、注意禮讓首長和外賓車隊，避讓警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車等。
8、即使在設(shè)有中間隔離裝置
9、注意收集城市交通信息，做到出車前心中有數(shù)。行車時注意交通指示標(biāo)志，走錯了也不要驚慌失措，應(yīng)及時補(bǔ)救。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車道后發(fā)現(xiàn)禁止轉(zhuǎn)彎，10、夜間通過路口時，11、在城市駕駛車輛時，必須注意觀察交通標(biāo)志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車、禁止鳴號等標(biāo)志十分常見，且容易與一些廣告牌相混，要仔細(xì)觀察。通過交通路口要根據(jù)交通信號的指示行車，自覺服從交通管理人員的指揮。
13、需要掉頭時，應(yīng)盡量選擇行人、車輛較少的廣場、路口等允許掉頭的寬闊
15、在冰雪路和泥濘路上開車要慢，不可猛打方向盤踩剎車，小心汽車橫滑。不
19、遵守限速規(guī)定，應(yīng)與前車保持安全距離，盡量避免超車，不可搶道。注意后(水泥隔離墩或鐵欄桿等人橫穿，遇有停車信號時，車輛不得停在人行橫道內(nèi)?？上戎毙?，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭返回。絕不能因為沒有交通民警而闖紅燈，暗處，為了適應(yīng)眼睛的暗適應(yīng)特征，必須降低車速?；蜍嚨佬旭?。在沒有路燈的地段行車，突然拐彎和橫穿馬路。良?xì)夂蛳滦熊囈?、要穩(wěn)，要提前處理情況。禁鳴區(qū)域不得鳴號。有秩序地行進(jìn)。持在道路的中間行駛。出橫向間距，以防摩托車在鉆、擠時產(chǎn)生碰擦。
方來車，做到及時禮讓。
城市區(qū)開車游戲提示城市駕車七大注意事項
戲教你如何在城市駕車！
玩過市區(qū)開車游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來城市駕車注意事項：
一、保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車注意事項建議大家開車時既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。
尤其是夜間行車時，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實用。
隙穿行通過。
原車道。
插空迅速調(diào)頭。
五、減速過彎。高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車注意事項介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過。
六、低擋下橋?，F(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。城市駕車注意事項提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速搶燈。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。城市駕車注意事項建議，最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
能學(xué)習(xí)城市駕車注意事項！
開長途汽車的注意事項
1、啟程之前先體檢，跑長途之前最好給車輛做個全面的檢查，包括胎壓啊、有無漏油漏水情況等等?確保一路上的行車安全！
2、及時加油。天語的油箱是50l的，說多也不過，所以跑長途前要將車加滿油，途中當(dāng)油量少于一半時就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。
3、高速行車要小心！跑長途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天語來說，我一般都是開在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持車距，也別因為一時斗氣和別人搶道，高速上有不少開快車的，明哲保身為好！
是?”沒把握弄瘋了！
6、雨天行車要小心，這幾天雨水多，開車一定要注意，既要小心車，也要小心人！這個我有經(jīng)歷，因為與量大，視線模糊，差點(diǎn)撞到路人，幸好天語的剎車比較靈敏才險險的躲過！別人的安全和自己的安全一樣重要！^_^ 長途開車一大忌：
疲勞駕駛，動輒上千里的路程任誰都會感到疲憊，這個時候最好有人將你換下來休息一下，否則會很危險的，所以男士們最好讓你們的老婆學(xué)開車，天語操控性不錯，女士駕駛也不會有問題！
第一，帶好你所有的證件，駕駛證、行車證、保險、車船使用稅、養(yǎng)路費(fèi)等
第二，帶足帶好你的現(xiàn)金。臨行前把手機(jī)充足電。
第三，提前檢查好你的車輛，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動，機(jī)油、防凍液、制動液，加滿汽油，最好帶上一條風(fēng)扇皮帶，半壺機(jī)油，保險絲和燈泡以做備用。
第四，帶好必要的工具，主要的是你的千斤頂，還有一個趙本山家里的家用電器？（手電筒），如果你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車?yán)K。
安全行車培訓(xùn)交流感悟
通過學(xué)習(xí)車輛安全使用責(zé)任書與車輛管理細(xì)則，認(rèn)識到了安全行車的重要性，安全行車即是對自我人身安全的保護(hù)，也是對公司財產(chǎn)安全的保護(hù)。
通過學(xué)習(xí)車輛管理細(xì)則，認(rèn)識到了駕車前對車輛進(jìn)行檢查，不僅要查看外觀是否損壞，更重要的是檢查汽車輪胎，胎壓，各種警示燈，剎車及油門踏板，行駛前確保車輛功能完整，及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，對遇到的車輛問題，不管有多小都要重視，及時前往修理，不開故障車，不存在僥幸心理，防患于未然。
行車時從點(diǎn)火起步到中途行駛至到達(dá)停車都要時刻保持警惕，注意力集中，眼觀六路耳聽八方，行車時車速不要過快，以免突發(fā)情況時沒有剎車的反應(yīng)時間，遇到路口減速慢行，禮讓他人，不搶紅燈，路口時小心行駛，注意兩邊的電動車輛，適當(dāng)減速或停止，避免發(fā)生碰撞導(dǎo)致我司車輛外觀損壞或者他人受傷的情況發(fā)生。剎車時緩踩剎車踏板，注意后視鏡，不要緊急剎車導(dǎo)致后方追尾事故的發(fā)生，駕車行駛在道路中需要變道的時候提前開啟左或右轉(zhuǎn)向燈，后觀察左右后視鏡，沒有其他車輛通過時在緩慢變更車道，不能強(qiáng)行變道，搶位，把握好安全距離，避免發(fā)生刮蹭事故。不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離，如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。通過路口，公交站等人多的地方時鳴笛警示的同時減慢車速，必要時停車等待。
通過路口時需要減速，即使是綠燈也不能高速通過，汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)轉(zhuǎn)彎到外側(cè)車道，然后提速。注意路口交通信號燈的提示，沒有箭頭指示的紅綠燈時，緩慢右轉(zhuǎn)，在有箭頭指示的路口時按照指示信號燈緩慢通過。夜間行駛時，車速不要太高，夜間能見度范圍較低，與前車保持較長車距，避免前往剎車導(dǎo)致我方車輛追尾的情況發(fā)生，夜間最好開啟示寬燈，大霧天氣時開啟霧燈及警示燈，夜間行駛時盡量使用近光燈，如需使用遠(yuǎn)光燈時，如超車提示，使用完畢后及時調(diào)回近光。
停車時要停在有監(jiān)控拍攝等安全區(qū)域，尋找合適的位置，不能影響他人，不能占用車道，寧可將車停在較遠(yuǎn)的安全區(qū)域也不能為省事隨便亂停亂放，車輛停放在安全區(qū)域后方向回正，掛駐車擋，一定要拉好手剎，避免意外的發(fā)生，下車前確認(rèn)車門后方安全后下車，避免發(fā)生刮蹭事件，影響他人通行與安全。
通過學(xué)習(xí)車輛安全使用責(zé)任書，認(rèn)識到了應(yīng)樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。每次出車前檢查車輛，帶齊所需證件（駕駛證、行駛證），嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁私自將車輛交予他人駕駛，嚴(yán)禁公車私用，如實填寫“行車記錄”，完成出車任務(wù)后向派車主管簡要匯報情況。定期做好車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車輛常年整潔和車況良好，安全行駛，如有車輛事故、違章、損壞等異常情況及時匯報公司領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)域負(fù)責(zé)人。
安全駕車關(guān)系到個人生命安全，公司財產(chǎn)及形象的保護(hù)，安全駕
駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會
我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了，這一個多月里我也學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會：
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時，三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
部隊行車體會篇八
近年來，中國的道路交通已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步，但是還存在很多問題。作為部隊的一員，行車安全更是非常重要的。本文將圍繞“部隊行車心得體會”這個主題，總結(jié)自己在部隊日常行車過程中的體會和感悟，并分享一些應(yīng)對行車問題的方法和技巧。
第二段：注意點(diǎn)
首先，行車安全最重要的是要注意行車規(guī)范。要保持適當(dāng)?shù)能嚲?、限制車速，以免發(fā)生交通事故。其次，對于發(fā)現(xiàn)路況不佳，應(yīng)及時控制車速，預(yù)留足夠的制動距離。還有，不要趴窗，車上亂扔垃圾等不文明行為。這些都是可以避免的行車安全隱患。
第三段：行車技巧
在行車過程中，對于把握跟車距離、轉(zhuǎn)彎時的速度和剎車控制等方面的技巧熟練掌握，都是很重要的。比如，在保持安全跟車距離的時候，可以用車輛前方固定的物體或路邊的標(biāo)志點(diǎn)等作為參考。在轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速慢行，避免車輛側(cè)滑，同時要掌握“車輪與角度相同”的方法，使車輛保持穩(wěn)定。剎車控制也必須準(zhǔn)確，特別是在雨雪等惡劣天氣下，剎車距離會明顯增加，要倍加注意。
第四段：事故防范
和技巧一樣，必須做好事故防范，這是行車的重中之重。在每次行車前，一定要檢查車輛的各個部位是否正常運(yùn)行，以免車輛故障導(dǎo)致的交通事故。同時，不能疲勞駕駛，要注意心理的穩(wěn)定。此外，要牢記“三餐行車”原則，不能空腹飲酒或暴飲暴食，讓自己處于最佳行車狀態(tài)。
第五段：結(jié)論
總之，行車安全是每個駕車者必須要時刻關(guān)注和掌握的問題。在部隊行車中，行車安全更是至關(guān)重要。因此，在行車中，我們必須時刻關(guān)注道路狀況，把握好跟車距離和速度，靈活運(yùn)用各種技巧和方法，預(yù)防交通事故的發(fā)生。希望通過這篇文章，廣大部隊官兵可以加強(qiáng)對于行車安全的重視，提高自身的行車技能和安全意識，讓行車過程更加安心、省心、放心。
部隊行車體會篇九
一、引言段（200字）
部隊行車是一項重要的訓(xùn)練任務(wù)，不僅考驗著指揮員的指揮能力和機(jī)動協(xié)調(diào)能力，也要求官兵在極端條件下保持良好的心理素質(zhì)。在多次參與部隊行車訓(xùn)練中，我深刻體會到了風(fēng)對行車的影響，這使我認(rèn)識到了部隊行車之風(fēng)的重要性。下面我將結(jié)合自身的經(jīng)驗，談一談關(guān)于部隊行車之風(fēng)的心得體會。
二、風(fēng)對行車的影響（200字）
部隊行車中，風(fēng)對行車的影響是非常巨大的。一方面，強(qiáng)風(fēng)會對車輛的穩(wěn)定性造成不利影響，增加了車輛側(cè)翻的風(fēng)險。尤其是在高速行駛、路況較差的情況下，駕駛員需要時刻保持警惕，調(diào)整車速和車身姿態(tài)，以保證行車的安全穩(wěn)定。另一方面，風(fēng)對視線的影響也是不容忽視的。強(qiáng)風(fēng)時灰塵、沙塵可能會被卷起，降低了駕駛員的視野，增加了疲勞駕駛和事故發(fā)生的風(fēng)險。因此，在行車過程中，要及時調(diào)整車速和發(fā)出指令，適應(yīng)風(fēng)向，以保證行車安全。
三、控制風(fēng)對行車的方法（200字）
控制風(fēng)對行車的方法多種多樣，但最重要的是做好事前準(zhǔn)備。首先，駕駛員需要提前了解天氣情況，特別是風(fēng)力情況，以便合理安排行車時間和路線。其次，要根據(jù)風(fēng)向選擇最佳的行車路線，盡量避開暴風(fēng)區(qū)域或在惡劣天氣中放慢車速。同時，駕駛員還需提前檢查車輛的穩(wěn)定性和輪胎的氣壓，保持良好的車況，以應(yīng)對惡劣天氣的挑戰(zhàn)。最后，在行車過程中要始終保持警惕，一旦遇到惡劣天氣和不穩(wěn)定的路況，要及時調(diào)整車速和車身姿態(tài)，保證行車安全。
四、心理調(diào)適對行車的重要性（200字）
部隊行車中，駕駛員的心理素質(zhì)對行車安全起著至關(guān)重要的作用。在強(qiáng)風(fēng)天氣下行車，駕駛員往往會感到緊張和焦慮，容易產(chǎn)生決策失誤。因此，保持良好的心理狀態(tài)至關(guān)重要。首先，駕駛員要保持冷靜，不要受到外界環(huán)境的干擾，集中精力完成行車任務(wù)。其次，要通過良好的心理調(diào)適，提升自身的抗壓能力和應(yīng)變能力。駕駛員可以通過聽音樂、聊天等方式放松自己，調(diào)整心情，以應(yīng)對行車過程中的壓力和挑戰(zhàn)。最后，要良好與隊友之間的溝通協(xié)作，互相支持鼓勵，以共同應(yīng)對風(fēng)力對行車帶來的影響。
五、結(jié)語段（200字）
部隊行車是一項對指揮員和官兵要求極高的訓(xùn)練任務(wù)，風(fēng)對行車的影響是十分巨大的。掌握行車之風(fēng)的體會和經(jīng)驗，不僅能提高部隊行車的安全性和效率，也有助于培養(yǎng)官兵的團(tuán)隊合作精神和應(yīng)變能力。通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，我相信能夠更好地適應(yīng)強(qiáng)風(fēng)天氣下的行車任務(wù)，為提高部隊?wèi)?zhàn)斗力做出更大的貢獻(xiàn)。
部隊行車體會篇十
段落一：引言（200字）
參軍入伍，成為一名軍人，是我一生中最重要的決定之一。在部隊的日子里，我經(jīng)歷了無數(shù)的風(fēng)風(fēng)雨雨，也匯集了寶貴的心得和體會。部隊是一個特殊的集體，它凝聚著軍人的智慧和血汗，也培養(yǎng)了我頑強(qiáng)的意志和堅定的信念。以下是我對于“部隊”的深入思考和體會。
段落二：艱苦奮斗（200字）
在部隊的軍事生活中，一切都以軍事任務(wù)為中心。無論是炎熱的夏日還是寒冷的冬天，我們都要頂著酷暑和嚴(yán)寒進(jìn)行訓(xùn)練和任務(wù)。這種艱苦鍛煉培養(yǎng)了我們對困難的適應(yīng)能力和頑強(qiáng)的毅力。在演習(xí)中，我曾經(jīng)被磨礪到筋疲力盡，但我從來沒有放棄過，因為我知道，只有經(jīng)過艱難的奮斗，才能取得勝利。在部隊，我明白了艱苦奮斗才是成功的唯一之道。
段落三：團(tuán)隊合作（200字）
軍隊的精髓之一就是團(tuán)隊合作。在實戰(zhàn)演練中，我深刻領(lǐng)悟到只有團(tuán)隊的力量才是無窮的。每個人都有自己的任務(wù)，但只有將個人的力量融入團(tuán)隊的合作中，才能發(fā)揮最大的效果。在和戰(zhàn)友們并肩作戰(zhàn)時，我懂得了信任、配合和犧牲。我學(xué)會了用心去聆聽別人的聲音，學(xué)會了尊重他人的意見。團(tuán)隊合作不僅需要個人的能力，更需要團(tuán)隊的凝聚力和默契度。團(tuán)隊合作是部隊中最重要的品質(zhì)之一，也是我一生中最寶貴的經(jīng)驗。
段落四：忠誠義務(wù)（200字）
作為一名軍人，忠誠和責(zé)任感是我們的終身使命。在部隊，我感受到忠誠的重要性和義務(wù)的責(zé)任。我們要對國家、對人民、對家人和戰(zhàn)友們負(fù)責(zé)。忠誠就是堅守自己的崗位，履行自己的職責(zé)。在缺乏家人陪伴的環(huán)境下，我們相互扶持，彼此關(guān)心。在危急關(guān)頭，我們情同兄弟，共同戰(zhàn)斗。我們的目標(biāo)永遠(yuǎn)是為了國家的利益，舍小家顧大家，做到忠誠無私。
段落五：成長與收獲（200字）
在部隊的日子里，我不僅鍛煉了身體，更鍛煉了意志和品質(zhì)。這是一段充滿挑戰(zhàn)和困難的成長之旅。我從一個懵懂的新兵逐漸成長為一個能夠獨(dú)當(dāng)一面的軍人。我學(xué)會了堅持、勇敢和無畏，學(xué)會了面對困難和壓力時保持冷靜和從容。這些寶貴的成長經(jīng)歷和收獲將伴隨我一生。通過部隊的鍛煉，我成為了一個更加有責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)?shù)娜恕?BR> 結(jié)束語：
回顧這段在部隊的時間，我深深感悟到部隊是一個特殊的環(huán)境，它培養(yǎng)了我們的意志和品質(zhì)，使我們成長為更好的人。在部隊，我學(xué)會了艱苦奮斗，懂得了團(tuán)隊合作，體會到了忠誠與責(zé)任。這段經(jīng)歷將伴隨我一生，成為我人生中最寶貴的財富。
部隊行車體會篇十一
部隊生活是一種特殊的體驗，它不僅塑造了我們的個性和生活態(tài)度，也考驗了我們的忍耐力和適應(yīng)能力。在這里，我們真正體會到了團(tuán)隊合作的重要性，也領(lǐng)悟到了軍人應(yīng)有的品質(zhì)和精神力量。以下是我心得體會的五個方面。
首先，部隊教會了我忍耐力和堅持不懈的精神。在部隊中，時刻都伴隨著緊張的訓(xùn)練和任務(wù)，生活節(jié)奏緊湊，每天的訓(xùn)練都充滿了各種困難和挑戰(zhàn)，而這無疑對我們的身體和意志都是一種巨大的考驗。面對艱苦的環(huán)境和辛勞的訓(xùn)練，我學(xué)會了堅持不懈，明白了要想取得成果，需要付出更多的努力。無論是在高溫酷暑下的漫長軍事訓(xùn)練，還是在嚴(yán)寒的冬日里的野外考核，我都學(xué)會了用堅定的信念和頑強(qiáng)的毅力去戰(zhàn)勝困難，這些經(jīng)歷使我培養(yǎng)了一種用毅力和耐心去面對一切困難的品質(zhì)。
其次，部隊讓我明白了團(tuán)隊合作的重要性。在軍隊當(dāng)中，一個人的力量是微不足道的，只有與同袍們齊心協(xié)力，才能取得真正的勝利。無論是日常訓(xùn)練還是實戰(zhàn)演練，都離不開團(tuán)隊的密切合作。沒有相互信任和默契的團(tuán)隊，無法達(dá)到預(yù)設(shè)的目標(biāo)。而部隊的訓(xùn)練正是在不斷培養(yǎng)我們的團(tuán)隊意識，讓我們懂得如何互相配合，如何攜手共進(jìn)。通過與戰(zhàn)友們一起經(jīng)受身心的考驗和困難，我明白了只有在團(tuán)隊中才能發(fā)揮自己的最大潛力，取得最佳的效果。
第三，部隊教會了我堅韌不拔的意志力。在軍隊中，面對的不只是身體上的疲憊，更是心理上的挑戰(zhàn)。我們要時刻保持冷靜和堅定，不被困難所嚇倒，不被挫折所打敗。很多時候，只有面對困難和磨難，才能真正看透自己的潛力和能力。經(jīng)歷了訓(xùn)練和戰(zhàn)斗，我逐漸學(xué)會了保持冷靜和堅定，學(xué)會了不輕易放棄和退縮。這種堅韌不拔的意志力不僅在部隊中有所應(yīng)用，在日常生活中也同樣發(fā)揮了積極的作用。
第四，部隊讓我明白了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾浴Ｗ鳛橐幻娙?，我深知自己肩?fù)著國家和人民的期望。無論是保家衛(wèi)國還是服務(wù)民眾，在我心中都有著無比的分量。部隊中的訓(xùn)練和任務(wù)都要求我們對工作負(fù)責(zé)任，對人負(fù)責(zé)任。執(zhí)行任務(wù)時，我們要對自己的行為和決策負(fù)責(zé)，要時刻保持清醒和明智，不能因個人的原因而影響整個團(tuán)隊的行動。擔(dān)當(dāng)起責(zé)任，做好自己應(yīng)該做的事情，是每一個軍人的職責(zé)和使命。
最后，部隊的生活讓我增長了見識和學(xué)會了珍惜。在部隊中，我接觸到了各行各業(yè)的人，也體會到了他們的辛苦與付出。從他們身上，我學(xué)到了各種不同的知識和技能，豐富了自己的見識。同時，也讓我明白了生活的可貴，學(xué)會了珍惜眼前的幸福和快樂。無論是簡單的一頓飯，還是短暫的休息時間，都讓我深刻地理解到，珍惜當(dāng)下，是人生最重要的態(tài)度。
總之，部隊生活是一種特殊的體驗，它不僅塑造了我們的個性和生活態(tài)度，也考驗了我們的忍耐力和適應(yīng)能力。通過部隊的訓(xùn)練和生活，我明白了在團(tuán)隊中的意義和重要性，發(fā)現(xiàn)了自己的潛力和能力，體會到了忍耐、堅持、團(tuán)隊合作、擔(dān)當(dāng)責(zé)任和珍惜生活的精神。這些體會和心得將伴隨我一生，成為我不斷進(jìn)步和成長的動力和源泉。
部隊行車體會篇十二
作為一名軍人，擅離部隊是一個絕對不能犯的錯誤。但在現(xiàn)實中，有一些士兵因為各種原因而擅離部隊，這不僅會給自己和家庭帶來影響，還會對部隊和國家造成損失。在此，我想談?wù)劜筷犐秒x部隊的危害以及如何避免此類事件。
首先，擅離部隊可能會給國家安全帶來威脅。在戰(zhàn)時，如果士兵擅離部隊，那么他們就無法履行自己的職責(zé)，會導(dǎo)致部隊的嚴(yán)重缺失，影響作戰(zhàn)的勝負(fù)。此外，在和平時期，如果士兵在訓(xùn)練或任務(wù)期間擅離部隊，他們可能會去做一些危險或違法的事情，給國家安全帶來潛在危害。
其次，擅離部隊會給家庭和個人帶來影響。首先，擅離部隊會影響士兵的職業(yè)前途。因為擅離部隊是一項嚴(yán)重的紀(jì)律問題，這種行為可能會導(dǎo)致受到懲罰，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致軍事法庭的審判。其次，擅離部隊還會給家庭帶來經(jīng)濟(jì)壓力，因為家庭可能需要承擔(dān)罰款或賠款的責(zé)任。此外，士兵還可能會失去部隊為他們提供的社會保障、醫(yī)療保險等福利。
接下來，我們來討論如何避免擅離部隊。首先，從部隊角度來說，對于戰(zhàn)士應(yīng)該加強(qiáng)教育和培訓(xùn)，讓他們知道擅離部隊會給自己和國家?guī)矶啻蟮奈：ΑＦ浯危筷爲(wèi)?yīng)該加強(qiáng)監(jiān)管，對于有可能擅離部隊的戰(zhàn)士要加強(qiáng)日常管理和監(jiān)督，避免出現(xiàn)這種情況。再次，部隊可以采用相應(yīng)的鼓勵機(jī)制，激勵士兵在部隊中盡職盡責(zé)、不負(fù)器重。
最后，對于士兵個人來說，要有責(zé)任心和紀(jì)律意識。士兵要時刻牢記自己的祖國和人民，堅決執(zhí)行部隊的指令和要求，不得擅離部隊。此外，士兵還要堅持自我教育，不斷學(xué)習(xí)軍事知識儲備戰(zhàn)斗力，這是一個好的戰(zhàn)士應(yīng)該擁有的素質(zhì)。
總之，部隊擅離部隊的行為是十分嚴(yán)重的，會給國家安全和士兵家庭帶來多方面的影響。我們每個士兵都應(yīng)該時刻警醒，從自身、部隊和社會角度，認(rèn)真探討如何避免這種情況的發(fā)生，使我們的軍隊更加強(qiáng)大、更加團(tuán)結(jié)，也更好地履行自己的職責(zé)。
部隊行車體會篇十三
1、從容開車，大度做人。
2、寧可走遠(yuǎn)路，也不闖馬路。
3、抵制交通違法行為，樹立交通文明意識。
4、司機(jī)同志：你我后半生，握在你手中。
5、做人要大度，開車要小心。
6、車行萬里路，走好第一步。
7、違法超載的重罰，酒后駕車害人害己。
8、開車一心一意，做人仁心仁意。
9、車可修復(fù)，人無來生。
10、禍之源，始於足下，逞快一時，悔當(dāng)初。
11、開車多一份小心，家人多十分安心。
12、道路連著千萬家，安全連著你我他。
13、運(yùn)輸單位有消除機(jī)動車安全隱患的責(zé)任。
14、歇歇吧，燈都紅了。
15、紅燈可以等待，生命不可重來。
16、一慢二看三通過，麻痹搶行闖大禍。
17、手握方向盤，繃緊安全弦。
18、一秒鐘車禍，一輩子痛苦。
19、最上道，醉上道；醉上道，最上道。
20、智者以教訓(xùn)制止流血，愚者以流血換取教訓(xùn)。
21、珍愛生命，莫闖紅燈。
22、有緣共行此路，同把生命呵護(hù)。
23、交通標(biāo)志百百款，重點(diǎn)是你看不看。
24、快快樂樂出門去，平平安安回家來。
25、請您自覺遵守乘車秩序，切勿將頭部和胳膊伸出窗外。
26、拼裝車報廢車實行強(qiáng)制報廢。
27、多一分麻痹，多一分危險。
28、交通法規(guī)是您生命之友！
29、出了車禍速報警，救死扶傷見真情。
30、禮則讓，讓則通，通則久。
31、各級領(lǐng)導(dǎo)對交通安全負(fù)有第一位責(zé)任。
32、遵守交通規(guī)則，享受美好人生。
33、講公德，講禮貌，爭做文明騎車人。
34、不要著急，紅燈亮了歇口氣。
35、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴。
36、爭與讓一閃念，禍與福一瞬間。
37、騎摩托走天下，戴上頭盔最瀟灑。
38、我為河源交通添光彩！
39、交通安全進(jìn)萬家，出入平安你我他。
40、酒過三巡，開車不行；酒醉上道，危險就到。
41、彼此讓一讓，路寬心舒暢。
42、交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意。
43、銘記法規(guī)，善待生命。
44、好中國、好交通、好生活。
45、人生美好，步步小心。
46、騎好車走好路安全伴您每一步。
47、距離產(chǎn)生美，安全不追尾。
48、行橫道是您橫過馬路的安全帶！
49、開車打手機(jī)，事故盯上你。
50、樹立文明意識，搞好交通秩序。
51、謙讓一分，路路暢順。
52、人車相禮讓，生命有保障。
53、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
54、遵守路權(quán)，你我安全。
55、讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
56、每一天，您的家人都祈盼您平安歸來。
57、道路萬千條，安全第一條。
58、行車不超速，安全又幸福。
59、您的親人盼您開車平安歸來。
60、生命多美好，何必?fù)寧酌搿?BR> 61、心寬路更寬，人車兩平安。
62、狹路相逢講文明，主動避讓安全行。
63、遵守交通規(guī)則，讓生活更美好。
64、態(tài)度決定速度，安全決定平安。
65、綠燈可以再等，生命不能重來。
66、依法管理，方便群眾。
67、酒后開車，危險萬分！
68、車輛聯(lián)系千萬家、交通安全進(jìn)萬家。
69、占道擺攤設(shè)點(diǎn)，妨礙交通安全。
70、你讓我讓讓出溫馨，你搶我搶搶出禍端。
71、大意行車一回多，謹(jǐn)慎駕駛千趟少。
72、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)。
73、三輪摩托車只能載貨，不能載客。
74、嚴(yán)是愛、松是害，出了事故坑后代。
75、道路千萬條，安全第一條。
76、行人請走地下道，防范車禍免哀悼。
77、彼此讓一讓，路寬心更寬。
78、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。
79、路為國脈，法系民魂。
80、創(chuàng)優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光！
81、交通安全要遵守，飆車喝酒不可有。
82、交通法規(guī)記心中，安全駕駛?cè)f事通。
83、替交通道德樹楷模，為交通安全做榜樣。
84、好人一生平安，好車一路平安。
85、查處交通違法行為，保障公民通行權(quán)益。
86、人人關(guān)心交通安全，路路小心伴您平安。
87、高高興興出門，平平安安回家。
88、酒后駕車，生命打折。
89、人行橫道是您生命的綠色通道。
90、貪一時之快，危險跟著來。
91、增強(qiáng)交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
92、生命不能重來，行車切忌逆向。
93、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。
94、彼此讓一讓，安全有保障。
95、戴上安全帽，安全身旁繞；系上安全帶，安全隨時在。
96、紅燈亮?xí)r，管好你的腳步；綠燈亮?xí)r，管好你的速度。
97、維護(hù)交通安全，關(guān)愛生命久遠(yuǎn)。
98、騎車不戴安全帽，陰曹地府去報到。
99、親人盼團(tuán)圓，切望安全歸。
100、斑馬線，安全線，生命線。
部隊行車體會篇十四
1、行車都搶先，事故在后邊。
2、舉杯邀明月，出行不駕車。
3、滴酒不沾，行駛平安。
4、僥幸違章終成不幸，醉酒駕車必成罪人！
5、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。
6、十次肇事九次快，莫和死神去比賽。
7、遵交通，惜生命，“保險”賠錢不賠命。
8、心有多寬廣，路有多暢通！
9、這次的僥幸，可能就是人生的終點(diǎn)。
10、疲勞駕駛危害大，技術(shù)再高都白搭。
11、遵章路上走，安全伴你行。
12、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的根源。
13、你家我家他家，安全行駛“諧”萬家。
14、漫漫人生路，安全每一步。
15、彎道超車得到的只是瞬間的快感，失去的可能是全部人生。
16、記住山河不迷路，記住規(guī)章防事故。
17、心存僥幸，必遭不幸。
18、損人是禍，讓人是福。
19、平安是金，愛自己；遠(yuǎn)離車禍，愛生活。
20、勸君牢把安全記，莫把生命當(dāng)兒戲。
21、時時注意行車安全，人人助力科學(xué)發(fā)展！
22、快一點(diǎn)危險叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜。
23、莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。
24、寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險。
25、酒后駕車，送你離開，千里之外！
26、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。
27、路為國脈，法系民魂。
28、生命只有一次，平安伴君一生。
29、酒逢知己千杯少，酒后開車事故多。
30、道路非比球場，不要合理沖撞。
部隊行車體會篇十五
第一段：軍人的職責(zé)和使命（200字）
部隊部隊心得體會，不僅僅是涵蓋了士兵個人的成長和收獲，更代表了全體軍人在服役中的經(jīng)驗和體驗。作為國家的守衛(wèi)者，軍人擔(dān)負(fù)著重要的職責(zé)和使命。他們必須時刻保持警惕、紀(jì)律嚴(yán)明，并以身作則，維護(hù)國家的利益和安全。這是每個軍人入伍之初就應(yīng)明確的職責(zé)，也是他們心中永遠(yuǎn)的底色。
第二段：堅忍不拔的意志力（200字）
在部隊的生活中，軍人需要具備堅忍不拔的意志力。訓(xùn)練的艱辛和戰(zhàn)場的殘酷會考驗每個軍人的忍耐力和毅力。在訓(xùn)練中，我們要時刻保持飽滿的精神狀態(tài)，對抗困難和挫折，戰(zhàn)勝自己。只有堅持下去，才能逐漸提升自己的能力和技能，成為一名優(yōu)秀的軍人。在戰(zhàn)場上，我們也需要堅定的信念和永不動搖的意志，面對艱難的局面時，始終保持樂觀和自信，以便成功完成任務(wù)。
第三段：無私奉獻(xiàn)的精神（200字）
無私奉獻(xiàn)是軍人的重要精神品質(zhì)之一。在訓(xùn)練中，我們常常會聽到“為人民服務(wù)”的口號，這不僅是一種精神，更是一種行為準(zhǔn)則。軍人們時刻準(zhǔn)備著為國家和人民犧牲自己的一切，始終站在保衛(wèi)國家的第一線。這種無私奉獻(xiàn)的精神，不僅體現(xiàn)在戰(zhàn)場上，也體現(xiàn)在日常生活中。我們主動承擔(dān)義務(wù)，樂于助人，愿意為他人付出自己的時間和力量，這種精神也深深地影響著我們的家庭和社會。
第四段：團(tuán)隊協(xié)作的重要性（200字）
在部隊中，團(tuán)隊協(xié)作是至關(guān)重要的。沒有良好的團(tuán)隊合作，就很難完成任務(wù)，更難以戰(zhàn)勝強(qiáng)敵。軍人們需要學(xué)會相互信任、相互支持，共同追求團(tuán)隊的目標(biāo)。無論是在訓(xùn)練場上還是在戰(zhàn)場上，只有形成了默契和信任的團(tuán)隊，才能在關(guān)鍵時刻做出正確的決策，保證行動的順利進(jìn)行。團(tuán)隊協(xié)作不僅幫助軍人們提高個人的能力和表現(xiàn)，也培養(yǎng)了他們的集體榮譽(yù)感和自豪感。
第五段：軍人的成長與收獲（200字）
通過在部隊的心得體會，一名軍人可以獲得很多寶貴的成長和收獲。在艱苦的環(huán)境中，我們學(xué)會了堅忍不拔、無私奉獻(xiàn)和團(tuán)隊協(xié)作。我們的意志力變得更堅強(qiáng)，我們的責(zé)任心變得更強(qiáng)烈，在困境中我們不再害怕，而是直面挑戰(zhàn)。我們的價值觀也更加明確，對國家和人民的熱愛更加深刻。通過持之以恒的努力，我們不僅成為了一名優(yōu)秀的軍人，更得到了更多的認(rèn)可和尊重。
總結(jié)部隊部隊心得體會，是每位軍人在服役中的重要經(jīng)驗和感悟。艱辛的訓(xùn)練和戰(zhàn)場的考驗鍛造了軍人的堅忍意志和無私奉獻(xiàn)精神，同時也培養(yǎng)了他們的團(tuán)隊合作能力。通過這一過程，每個軍人都會收獲成功的成長和深刻的收獲，成為國家的堡壘和人民的腰纜。
部隊行車體會篇一
安全是部隊穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項重要內(nèi)容。實踐告訴我們，人的安全意識和安全行為的形成，不僅有賴于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺悟來達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ) 在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動和發(fā)揮人的主觀能動性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
基。
（二）要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識減弱就會帶來行動的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識在頭腦中牢牢扎根。安全意識不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
（三）要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對象。離開了思想政治工作，行政管理就會成為無源之水，無本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會更有深度和水平。加強(qiáng)對人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺意識和行為，需要針對官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動思想政治工作的積極手段，生動、活躍、全方位、多層次地開展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增
強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊伍中經(jīng)常開展“安全標(biāo)兵”、“遵章守紀(jì)模范”、“百日安全無事故”等各項安全競賽活動，并及時總結(jié)評比和表彰鼓勵，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實施懲罰。對發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素
事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測，增強(qiáng)超前意識，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
安全是部隊穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項重要內(nèi)容。實踐告訴我們，人的安全意識和安全行為的形成，不僅有賴于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺悟來達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ) 在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動和發(fā)揮人的主觀能動性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
基。
（二）要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識減弱就會帶來行動的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識在頭腦中牢牢扎根。安全意識不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
（三）要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對象。離開了思想政治工作，行政管理就會成為無源之水，無本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會更有深度和水平。加強(qiáng)對人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺意識和行為，需要針對官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動思想政治工作的積極手段，生動、活躍、全方位、多層次地開展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增
強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在“出土”之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊伍中經(jīng)常開展“安全標(biāo)兵”、“遵章守紀(jì)模范”、“百日安全無事故”等各項安全競賽活動，并及時總結(jié)評比和表彰鼓勵，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實施懲罰。對發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素
事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測，增強(qiáng)超前意識，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
2015最新部隊安全教育心得體會
安全是部隊穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標(biāo)志，是部隊全面建設(shè)好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項重要內(nèi)容。實踐告訴我們，人的安全意識和安全行為的形成，不僅有賴于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范，同時更要靠強(qiáng)有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺悟來達(dá)到。
一、加強(qiáng)思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)
在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀(jì)律觀念差，法紀(jì)觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調(diào)動和發(fā)揮人的主觀能動性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
(一)要筑起安全工作的堅固防線，抓緊世界觀和人生觀的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依賴其世界觀和人生觀。一個有崇高的思想覺悟，良好的道德品行，嚴(yán)明的政策法紀(jì)觀念，懂得真、善、美的人，是能夠正確對待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此，必須經(jīng)常進(jìn)行馬列主義基本理論，黨的基本路線和革命人生觀教育，使官兵思想覺悟不斷提高，盡快成熟，在實踐中劃清是非界限、榮辱界限，增強(qiáng)光榮感，責(zé)任感，這樣就能從思想上消除發(fā)生事故、案件的因素，打好安全工作根基。
(二)要增強(qiáng)安全防事故的能力，注意安全意識的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識減弱就會帶來行動的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識在頭腦中牢牢扎根。安全意識不僅體現(xiàn)在重視安全上，還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識，培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
(三)要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊?wèi)?zhàn)斗力，圓滿完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對象。離開了思想政治工作，行政管理就會成為無源之水，無本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細(xì)，各類事故、案件就能有效地得到預(yù)防，安全管理工作就會更有深度和水平。加強(qiáng)對人員的管理、監(jiān)督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強(qiáng)思想政治工作，提高安全工作成效
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺意識和行為，需要針對官兵的心理狀態(tài)，調(diào)動思想政治工作的積極手段，生動、活躍、全方位、多層次地開展工作。
首先，要加強(qiáng)基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨、團(tuán)組織作用。增強(qiáng)黨團(tuán)組織的核心力量，動員團(tuán)結(jié)黨團(tuán)骨干和廣大群眾，落實崗位責(zé)任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò)，做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓，異常情況一露頭就有人報，違章違紀(jì)行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在出土之前。其次，是大力宣揚(yáng)先進(jìn)典型。根據(jù)年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊伍中經(jīng)常開展安全標(biāo)兵、遵章守紀(jì)模范、百日安全無事故等各項安全競賽活動，并及時總結(jié)評比和表彰鼓勵，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應(yīng)正確實施懲罰。對發(fā)生事故者必須給予嚴(yán)厲的紀(jì)律處分并予以公布，達(dá)到處分一個人，教育一大片的目的。
三、加強(qiáng)思想政治工作，預(yù)防和化解不安全因素
事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測，增強(qiáng)超前意識，掌握人的思想變化規(guī)律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點(diǎn)。
首先，抓好對人的管理。人是隊伍中最根本、最重要的因素。任何事故的發(fā)生，人的因素起著主導(dǎo)的決定性的作用。因此，對事故的預(yù)測要從人開始，做好容易發(fā)生事故、案件的重點(diǎn)人的工作。其次，是抓好動態(tài)管理。邊防部隊執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)重，人員、船艇、車輛出動頻繁，而且具有急、難、險特點(diǎn)，易引發(fā)各種事故，必須及時掌握動態(tài)信息，把預(yù)防工作作在前。再次，是抓好時機(jī)管理。及時抓管理，不失時機(jī)做好思想工作，才能有價值，任何失去時機(jī)的管理教育只能是亡羊補(bǔ)牢。要特別注意抓好幾個時機(jī)，即執(zhí)勤訓(xùn)練時、分散執(zhí)行任務(wù)時、節(jié)假日時、探親休假時。這些時期人員思想活躍，受外部影響大，易出漏洞，易發(fā)生事故案件。如果抓住時機(jī)，有的放矢地做好工作，就一定能較好地從主觀上消除隱患，增強(qiáng)安全工作的預(yù)見性和主動性，達(dá)到防微杜漸防患于未然的目的。
部隊講政治心得體會
部隊講政治心得體會
部隊講政治心得體會
講顧守活動已經(jīng)開展4天，這幾天主要進(jìn)行了動員，學(xué)習(xí)了上級精神和一些管理規(guī)定，在學(xué)習(xí)中，我深刻感受到了“講政治、顧大局、守紀(jì)律”活動的必要性和重要性，對“講政治、顧大局、守紀(jì)律”這九個字有了更加深刻的感悟。結(jié)合學(xué)習(xí)內(nèi)容，對“講政治、顧大局、守紀(jì)律”有下面幾點(diǎn)認(rèn)識。
一、講政治
關(guān)于講政治，***同志在國防大學(xué)國防研究系學(xué)員座談會上的講話講了六個方面，即政治方向、政治立嘗政治觀點(diǎn)、政治紀(jì)律、政治鑒別力和政治敏銳性。對軍隊來說，解決好這六個方面的問題，最根本的就是要保證黨對軍隊的絕對領(lǐng)導(dǎo)，保證人民軍隊的性質(zhì)。在堅持黨對軍隊的絕對領(lǐng)導(dǎo)問題上必須旗幟鮮明、態(tài)度堅定。如果在這個問題上含含糊糊，甚至自行其是，那是絕對不能允許的。一定要在全軍牢固樹立黨對軍隊絕對領(lǐng)導(dǎo)的觀念，保證槍桿子永遠(yuǎn)掌握在忠于黨的可靠的人手里，保證我軍在任何時候、任何情況下都同黨中央在政治上保持一致，模范地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，一切行動聽從黨中央、中央軍委的指揮，不折不扣地執(zhí)行黨中央、中央軍委的決策和指示。我軍在國家生活中的這種特殊的職能和地位，決定了講政治是我軍優(yōu)良傳統(tǒng)的精髓和軍隊建設(shè)的靈魂。因此，作為一名基層干部，任何時候在講政治的問題上都必須有更高的要求和更高的自覺性，做到三點(diǎn)： 首先，嚴(yán)守政治紀(jì)律。黨的紀(jì)律是個人服從組織，少數(shù)服從多數(shù)，下級服從上級，全黨服從中央。要相信黨，一門心思抓工作，不為個人的升遷去留等分心走神，所有精力都放在工作素質(zhì)和帶兵能力提高上，更好的帶好連隊。
其次，加強(qiáng)自我思想政治教育。沒有思想上的過硬就沒有政治上的堅定。作為連隊指導(dǎo)員，要教育好戰(zhàn)士，必須首先堅持不懈的加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和自我教育，不斷提高馬克思主義理論水平，提高思想政治素質(zhì)，提高辨別是與非、善與惡、美與丑、榮與辱的能力，筑牢拒腐防變的思想防線。
第三，針對新時期官兵的特點(diǎn)搞好團(tuán)結(jié)。帶領(lǐng)所屬支部成員，緊緊團(tuán)結(jié)在營黨委周圍，開展好各項工作。對于我來說，團(tuán)結(jié)不是搞好人主義，不是那種表面上很團(tuán)結(jié)，會議上沒有“雜音”，而是大事講原則，小事講風(fēng)格，工作講支持，生活講幫助。
二、顧大局
國家當(dāng)前以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，軍隊建設(shè)要堅決服從服務(wù)于國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大局。胡主席在十七大提出“必須站在國-家-安-全和發(fā)展戰(zhàn)略全局的高度，統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)，在全面建設(shè)小康社會進(jìn)程中實現(xiàn)富國和強(qiáng)兵的統(tǒng)一”就是大局。作為基層干部應(yīng)該自覺做到以下三點(diǎn)：
首先，堅定軍隊改革發(fā)展的信心。隨著經(jīng)濟(jì)實力增強(qiáng)，國家對國防和軍隊建設(shè)投入持續(xù)增加，在軍人待遇及相關(guān)保障制度上有很大提升，更加堅定了廣大官兵獻(xiàn)身國防的信念?？v觀軍隊改革各個階段，我們始終是在黨中央的統(tǒng)攬下，按照新時期建設(shè)方針穩(wěn)步前進(jìn)的。我們一定要堅定對軍隊改革的信心，堅定黨中央和中央軍委的領(lǐng)導(dǎo)，隨著國家經(jīng)濟(jì)實力的增強(qiáng)和十二五建設(shè)目標(biāo)的逐步實現(xiàn)，我們軍隊?wèi)?zhàn)斗力會更加強(qiáng)大。
其次，經(jīng)受利益關(guān)系調(diào)整的考驗。作為一名黨的干部，必須要有犧牲奉獻(xiàn)精神。革命戰(zhàn)爭年代，要求的是不怕死的犧牲精神，如今，很多時候要求的僅僅是能夠正確對待利益調(diào)整問題。軍隊編制體制調(diào)整和日常建設(shè)發(fā)展中免不了涉及到我們個人利益的得失，關(guān)鍵時刻我們必須以軍隊建設(shè)為重，以單位發(fā)展為重，調(diào)整個人目標(biāo)和發(fā)展需求，為單位建設(shè)添磚加瓦貢獻(xiàn)最大力量。
第三，要自覺在大局下行動。作為連隊主官，必須對連隊建設(shè)發(fā)展目標(biāo)、思路和計劃了熟于胸，時刻圍繞基層發(fā)展建設(shè)和首長指示精神的落實上做工作。以積極主動，踏實務(wù)實的工作態(tài)度和高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神履行好崗位職責(zé)。
三、守紀(jì)律
*****同志在軍委常務(wù)會議上的講話指出：遵守政治紀(jì)律，就是要同黨中央在思想上政治上保持高度一致，一切行動聽指揮，堅決貫徹執(zhí)行黨中央和中央軍委的決策。
這幾天，我們學(xué)習(xí)了很多紀(jì)律和管理規(guī)定，作為一名基層干部，必須要熟知這些紀(jì)律的基本內(nèi)容和基本要求，培養(yǎng)自覺而嚴(yán)格的紀(jì)律觀念，增強(qiáng)遵守紀(jì)律的自覺性。嚴(yán)肅認(rèn)真、全面深入地把各項紀(jì)律落實到位，使之成為個人的自覺行動。要嚴(yán)格政治紀(jì)律，在思想上政治上與黨中央保持高度一致，堅決聽從黨中央、中央軍委和胡主席指揮。要嚴(yán)格組織紀(jì)律，做到個人服從組織、少數(shù)服從多數(shù)、下級服從上級。要嚴(yán)格軍事紀(jì)律，一切行動聽指揮，堅決貫徹執(zhí)行上級的決議、決定和命令指示，抓好條令條例和各項法規(guī)制度的貫徹落實，用共同條令規(guī)范個人日常行為。要嚴(yán)格群眾紀(jì)律，保持我軍熱愛人民、服務(wù)人民的政治本色，貫徹黨的民族宗教政策，發(fā)揚(yáng)擁政愛民的優(yōu)良傳統(tǒng)。要嚴(yán)格保密紀(jì)律，狠抓保密制度規(guī)定落實，做好保密工作，確保軍事秘密安全。在工作和生活中，作為一名干部，我更要模范遵守紀(jì)律、堅決維護(hù)紀(jì)律，以實際行動帶動連隊紀(jì)律建設(shè)。
【二】
將學(xué)習(xí)收獲和心得 體會總結(jié)如下：
一方面，堅持理論聯(lián)系實際，強(qiáng)化大局意識。
講政治、顧大局不僅僅等同于服從領(lǐng)導(dǎo)，不僅僅是講原則、講程序、懂規(guī)矩、守紀(jì)律，反之，僅僅滿足于講原則、講程序、懂規(guī)矩、守紀(jì)律，也不一定能講好政治、顧好大局。
如何講政治、顧大局?我們經(jīng)常說一句話：“理論上的成熟是政治上清醒的基礎(chǔ)”。要做到很好的講政治、顧大局，必須以一定的理論基礎(chǔ)為前提、為指導(dǎo)，不懂政治理論，對馬克思主義基本原理一知半解，就不可能有清醒的政治頭腦，工作中就會不辯方向，缺乏政治敏感性。當(dāng)前胡總書記的“三句話”是指導(dǎo)我們開展好各項工作的強(qiáng)大思想武器。當(dāng)前及今后，只有認(rèn)真學(xué)好“三句話”精神，做到學(xué)深學(xué)透，了解、弄懂“三句話”思想的精髓，真正明白什么是解放思想、實事求是、與時俱進(jìn)，才能認(rèn)清發(fā)展方向，把握發(fā)展趨勢，工作才有預(yù)見性，也才能抓住重點(diǎn)和關(guān)鍵。同時在學(xué)習(xí)中，不能死搬硬套，教條理解，甚至斷章取義。要聯(lián)系實際，結(jié)合工作，善于分析。在把握理論精髓的前提下，運(yùn)用所學(xué)理論創(chuàng)造性地指導(dǎo)工作，才能做到既講政治，又兼顧大局。
另一方面，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，做廉潔自律的表率。
作為一名現(xiàn)役干部要注重自身形象在群眾中的影響，在思想上和行動上時刻與上級領(lǐng)導(dǎo)保持一致，嚴(yán)格執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)規(guī)定，確實做到講政治、顧大局、守紀(jì)律;同時，要有責(zé)任感、事業(yè)心，竭盡全力做好當(dāng)前工作，堅持淡泊名利，堅持秉公用權(quán)，堅持求真務(wù)實，堅持健康情趣，不斷提高自身的思想覺悟和道德品質(zhì)，時時刻刻做好表率，做一名群眾信賴、支持、擁護(hù)的優(yōu)秀干部。作為一名現(xiàn)役軍人，要始終堅持“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，時時、事事、處處做到率先垂范，廉潔自律，勤勤懇懇工作，踏踏實實做人;嚴(yán)格遵守上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于廉潔自律的各項規(guī)定，一心為公，盡職盡責(zé)、忠于職守，凡事三思而后行，帶頭做出表率。
在經(jīng)過近段時間的學(xué)習(xí)，作為公司的一名員工，我受到良好的知識教育，能夠感受到公司豐富的文化底蘊(yùn)。同時對網(wǎng)優(yōu)這份工作前景的看好并且對自己的工作職責(zé)有了更具體深刻的理解和感悟。通過為期幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)我初步了解安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)絡(luò)操作的相關(guān)內(nèi)容及含義，其中包括：
安全教育“五個延伸”
一是向因人而異延伸：要因人而異，確定不同的教育內(nèi)容，采取不同的教育方式。
二是向員工群眾延伸：要改變安全教育由領(lǐng)導(dǎo)一包到底的現(xiàn)象，讓員工輪流主講。
三是向工作西現(xiàn)場延伸：教育要有計劃、有目的地組織員工群眾實地考察、參觀學(xué)習(xí)，突出“虛”“實”相間。
四是想外圍環(huán)境延伸：要根據(jù)員工的崗位實際，對安全法則、操作及事故應(yīng)急處理、事故預(yù)防措施等的規(guī)定，進(jìn)行語言上的“在處理”，力求通俗名了。
安全生產(chǎn)工作“十要素”
一個方針：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。
二條原則：崗位職責(zé)；操作規(guī)程。
三違現(xiàn)象：違章指揮；違章作業(yè)；違反勞動紀(jì)律。
理網(wǎng)絡(luò)；知道本單位安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；知道本單位存在的事故隱患和防范措施；知道并掌握事故應(yīng)急預(yù)案。
六個不變：堅持“安全生產(chǎn)”的思想不便；安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任不變；行之優(yōu)先的安全規(guī)章制度不變；從嚴(yán)強(qiáng)化安全生產(chǎn)力不變；安全生產(chǎn)一票否決的原則不變；充分依靠員工的安全生產(chǎn)管理辦法不變。
七個檢查：差認(rèn)識；查機(jī)構(gòu)；查制度；查臺賬；查設(shè)備；查隱患；查措施；
八個結(jié)合：建立約束機(jī)制與鼓勵機(jī)制相結(jié)合；突出重點(diǎn)與兼顧全面相結(jié)合；只能部門管理與齊抓共管相結(jié)合；防微杜漸與突出保障體系相結(jié)合；弘揚(yáng)安全文化與常抓不懈相結(jié)合；安全檢查與隱患整改相結(jié)合；落實責(zé)任制與完善責(zé)任追究制相結(jié)合；強(qiáng)化安全管理與推行安全生產(chǎn)確認(rèn)制相結(jié)合。
所有的規(guī)定和強(qiáng)調(diào)都是為了能夠使工作有效率有質(zhì)量的完成，能夠給客戶一個滿意的解決方案并實施，所以在各行各業(yè)都是一樣的關(guān)系，并且承擔(dān)著服務(wù)客戶的責(zé)任。嚴(yán)格按照要求操作既能很快速找到問題點(diǎn)，也能夠使工作進(jìn)度更有效率。通過此次網(wǎng)絡(luò)安全操作的培訓(xùn)，使我增強(qiáng)了自己的責(zé)任意識，同時也對網(wǎng)絡(luò)安全操作有了進(jìn)一步的認(rèn)識和提高，提升了遇到突發(fā)事件的判斷能力和解決能力。在整個網(wǎng)絡(luò)安全操作工作中，加強(qiáng)對員工隊伍的安全生產(chǎn)教育，提高員工自我安全操作意識和安全防護(hù)能力是一項刻不容緩的工作任務(wù)，使得員工可以以高度的安全責(zé)任感，從一點(diǎn)一滴做起，強(qiáng)化工作作業(yè)，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，牢固樹立安全生產(chǎn)意識，把安全工作始終貫穿到各項中去，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，有效預(yù)防各類事故的發(fā)生。
部隊行車體會篇二
近日，我們部隊進(jìn)行了一次安全行車月活動，旨在加強(qiáng)部隊成員對交通安全的認(rèn)識和意識，提高部隊行車安全水平。通過參與活動，我深刻認(rèn)識到行車安全的重要性，也汲取了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。以下是我對部隊安全行車月的心得體會。
首先，交通安全是責(zé)任重于泰山的重要任務(wù)。在行車過程中，每個人都應(yīng)該始終牢記自己的責(zé)任，時刻保持高度的警惕。作為一名軍人，更應(yīng)該以身作則，做出好榜樣，不僅是對自己的生命和健康負(fù)責(zé)，更是對部隊和家人的責(zé)任。只有自覺遵守交通規(guī)則，嚴(yán)守交通紀(jì)律，才能確保行車安全。
其次，行車安全需要全方位的準(zhǔn)備和預(yù)防。在參與安全行車月活動中，我意識到行車安全的準(zhǔn)備工作十分重要。在開車前，必須保證車輛的正常工作狀態(tài)，檢查輪胎、剎車、照明等裝置是否正常運(yùn)作。同時，也要確保自身的身體狀況良好，不帶疲勞駕駛，以免影響駕駛安全。在行車過程中，要時刻關(guān)注道路情況，做到提前預(yù)判和預(yù)防，合理規(guī)劃行駛路線，遵守交通標(biāo)志和信號，保持安全距離，以防發(fā)生危險狀況。
再次，團(tuán)隊合作是行車安全的關(guān)鍵。無論是在部隊內(nèi)部還是在外出任務(wù)時，行車安全都需要團(tuán)隊合作來保障。在長時間駕駛的過程中，司機(jī)會疲勞，注意力難以集中，這時候需要其他隊員的提醒和鼓勵，共同確保行車安全。同時，也需要隊員之間的密切配合，提前溝通好行車計劃，確保各個車輛之間的協(xié)調(diào)和默契。只有通過團(tuán)隊合作，才能充分發(fā)揮每個隊員的優(yōu)勢，確保整個行車過程的安全和順利進(jìn)行。
此外，行車安全也需要科學(xué)技術(shù)的支持。在安全行車月活動中，我們使用了先進(jìn)的車載導(dǎo)航和監(jiān)控設(shè)備，這些設(shè)備能夠?qū)崟r提供道路信息和車況動態(tài)，為我們的行車安全提供了很大的幫助。同時，也需要不斷學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的科學(xué)駕駛技術(shù)，如抓好車輛的操控技巧，熟練掌握緊急情況下的處置方法等。只有通過科學(xué)技術(shù)的支持，才能更好地應(yīng)對各種突發(fā)狀況，確保行車安全。
總之，部隊安全行車月活動給了我很多啟發(fā)和教誨。在今后的行車中，我將時刻保持對行車安全的高度警覺性，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不駕駛疲勞，保障駕車安全。同時，我也將積極參與各種行車安全培訓(xùn)，提升自身的行車技能和安全意識，始終以良好的形象和榜樣示范引領(lǐng)部隊成員。讓我們共同努力，為部隊行車安全貢獻(xiàn)自己的力量！
部隊行車體會篇三
首段：引言（200字）
作為一名部隊司機(jī)，安全行車是我們的職責(zé)和使命。在長期的駕駛生涯中，我積累了一些寶貴的安全駕駛心得體會，希望能與大家分享。安全行車需要司機(jī)具備良好的車技和謹(jǐn)慎的態(tài)度，而且要時刻保持警惕，以確保乘車人員的生命安全和保障部隊的任務(wù)順利完成。
第二段：保持車輛良好狀態(tài)（200字）
安全的行車之前，首先要確保車輛本身處于良好的狀態(tài)。司機(jī)需要定期檢查車輛的發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部位，確保它們處于正常工作狀態(tài)。特別是對于一些長時間沒有使用的車輛，司機(jī)需要在出車前進(jìn)行充分的試運(yùn)行和檢查，以防止車輛在行駛途中出現(xiàn)故障，導(dǎo)致安全風(fēng)險。
第三段：確保駕駛技術(shù)過關(guān)（200字）
良好的駕駛技術(shù)對于安全行車來說至關(guān)重要。我們部隊司機(jī)要不斷提高自己的駕駛技術(shù)水平，熟悉各種道路交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守交通信號燈和標(biāo)志，合理分配車速，掌握安全行車的節(jié)奏。同時，我們還應(yīng)當(dāng)學(xué)會應(yīng)對突發(fā)狀況，如遇到緊急剎車、道路堵塞等情況時，要冷靜應(yīng)對，保持對車輛的控制能力，確保車輛和乘車人員的安全。
第四段：注意行車安全細(xì)節(jié)（200字）
安全駕駛不僅僅是駕駛技術(shù)的問題，還需要司機(jī)們關(guān)注行車中的種種安全細(xì)節(jié)。首先，司機(jī)應(yīng)遵守交通法規(guī)，從自身做起，不超速、不闖紅燈、不疲勞駕駛。其次，要注重車輛的周圍環(huán)境，注意觀察道路上的標(biāo)志、信號和其他車輛的動向，進(jìn)行合理的預(yù)判和決策。同時，司機(jī)還需隨時保持警惕，注意觀察車輛的儀表盤和后視鏡，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理，確保行車安全。
第五段：建立安全行車的意識與習(xí)慣（200字）
最后，安全行車需要司機(jī)們建立安全意識和良好的行車習(xí)慣。我們應(yīng)該養(yǎng)成隨時系好安全帶、不搶行、不酒駕的習(xí)慣，保證自己和乘車人員的生命安全。同時，我們還應(yīng)通過不斷學(xué)習(xí)和交流，提高自身的行車安全知識，做到隨時更新自己的安全意識。只有將安全行車的意識和習(xí)慣內(nèi)化于心，才能確保長期駕駛安全和順利完成各項任務(wù)。
結(jié)論（200字）
安全行車是每個部隊司機(jī)的使命和責(zé)任。通過保持車輛良好狀態(tài)、提高駕駛技術(shù)、注重行車細(xì)節(jié)以及建立安全行車的意識和習(xí)慣，我們可以最大限度地減少駕駛風(fēng)險，確保車輛和乘車人員的安全。讓我們始終保持警惕，時刻關(guān)注路況，做一個合格的部隊司機(jī)，為部隊事業(yè)的發(fā)展和士兵們的安全貢獻(xiàn)一份力量!
部隊行車體會篇四
永昌上營小學(xué)教師翟耀春
本人從一九九三年從事摩托車駕駛至今，已經(jīng)17年了。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車無事故，下面就安全行車談?wù)勛约旱捏w會：
一、認(rèn)真參加交通安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦
作為一名駕駛員，最根本的是要保證行車安全。我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視并積極參加永昌中心學(xué)校和交警大隊舉辦的各種安全教育會。我認(rèn)為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著自己和他人的生命安全，不能拿自己的生命開玩笑，學(xué)習(xí)的時候只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛摩托車。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上摩托車，就要全神貫注，同時要中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，特別是農(nóng)村橫過街道的線路、交叉路口等復(fù)雜地段，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時，我便細(xì)心觀察，決不盲目通過，做到“一慢二看三通過”。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。我把這樣一句話當(dāng)作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如，市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理。在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，摩托車對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣。
四、不疲勞駕駛，不酒后駕車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來駕駛摩托車，當(dāng)感到身體疲倦時，盡量不要駕駛摩托車。在不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。駕駛摩托車前堅決不喝酒，最好是戒酒。
以上是我安全行車的一些做法和體會，今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，繼續(xù)繃緊安全駕駛這股弦，珍愛生命，遠(yuǎn)離交通事故。
2009年7月3日
部隊行車體會篇五
年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作 ,本人在車隊的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真落實上級的指示精神,一年來,不管在工作、生活、學(xué)習(xí)上,還是在訓(xùn)練 管理上都取得較大的進(jìn)步,下面我就一年來的工作、學(xué)習(xí)、生活、管理等情況作以下述職：
一、政治思想 一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團(tuán)結(jié)在黨支部的周圍,積極協(xié)助班長搞好全班人員的思想工作。一年來,我協(xié)助班長帶領(lǐng)全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學(xué)習(xí)。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識,把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進(jìn)作用。
二、這一年以來,我們車隊保障了各項施工任務(wù),為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點(diǎn)工地上就已經(jīng)能聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，夏天的氣溫能達(dá)到30度，車?yán)锏臏囟饶苡?0多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務(wù)。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務(wù)。倉庫改建,綠化庫區(qū),植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務(wù)。這一點(diǎn),我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,拿得出蝗,在參加車隊去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務(wù)圓滿。
三、
在工作上本人在擔(dān)任副班長以來,能夠嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真履行好自己的職責(zé),立足本職,干好工作 。一年來,能夠緊緊的團(tuán)結(jié)在業(yè)務(wù)處黨支部的周圍,積極發(fā)揮骨干作用,協(xié)助班長完成各項工作。在倉庫施工以來,工作任務(wù)重,我本人沒有被這大項的任務(wù)所壓倒,而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,盡職盡責(zé)的干好工作。對車隊交給的每項工作,及時順利圓滿的完成。并力求高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量。
四、在管理能力上我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責(zé)去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過近一年的管理情況來看,確實也反映出自身的能力有待于進(jìn)一步的加強(qiáng),全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實問題,在全班人員的管理上引發(fā)了我個人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個樣,干與不干一個樣的現(xiàn)象,我認(rèn)為,我應(yīng)該協(xié)助班長,要確實的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調(diào)動起來,使之更好的為倉庫服務(wù)。
五、存在的問題：
1、思想上有放松現(xiàn)象,在大項任務(wù)面前,有畏維情緒,(主要表現(xiàn)在工作多,任務(wù)重的情況下)
2、履行職責(zé)上缺乏雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),存在老一套的思想
3、在學(xué)習(xí)理論上,只求表面的學(xué)習(xí),而沒有深入的探索,沒有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的;
4、工作積極性有待于加強(qiáng)
5、對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰(zhàn)士中去。
部隊行車體會篇六
部隊行車是一項重要的工作，直接關(guān)系到安全以及部隊的形象和聲譽(yù)。經(jīng)過多年的實踐和總結(jié)，我認(rèn)為部隊行車經(jīng)驗可以概括為“安全第一、預(yù)防為主、細(xì)節(jié)至上、遠(yuǎn)離事故”。在這篇文章中，我將分享我在部隊行車中的心得體會，希望對同樣從事行車工作的人們有所幫助。
第二段：安全第一
部隊行車必須保證安全第一，這是行車的第一要義。在行車過程中，我們要保持敏感，注意路面情況和其他車輛的行駛情況，并正確判斷和預(yù)測可能出現(xiàn)的危險情況。永遠(yuǎn)不要忽視任何一個細(xì)節(jié)，比如車輛的檢查保養(yǎng)情況、乘員的安全系帶是否全部系好等，這些小小的細(xì)節(jié)都可能引發(fā)事故。在行車過程中，更要時刻保持高度的警惕性，遇到任何不確定的情況時，必須冷靜、果斷地做出決策，并合理運(yùn)用各種制動、轉(zhuǎn)向等方法盡可能減少風(fēng)險。
第三段：預(yù)防為主
預(yù)防是部隊行車的重要原則，只有在工作前進(jìn)行充分準(zhǔn)備和理性分析，才能保證行車安全。在實際行駛過程中，不斷了解和學(xué)習(xí)各種行車安全知識和技能，并牢記于心，時刻準(zhǔn)備著應(yīng)對突發(fā)情況，及時采取措施避免事故的發(fā)生。同時，要時刻關(guān)注車輛的技術(shù)狀態(tài)，定期對車輛進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，并根據(jù)路況、天氣等外部因素及時調(diào)整車速和行駛路線，以適應(yīng)各種情況的變化。
第四段：細(xì)節(jié)至上
細(xì)節(jié)是行車過程中不可忽視的重要因素，往往決定著行車的安全性和效率性。在日常行車工作中，我們必須全神貫注，特別是在車輛啟動和停車時，一定要認(rèn)真檢查，確保車輛安全。此外，還要定期進(jìn)行輪胎、制動系統(tǒng)、燈光等方面的檢查，如發(fā)現(xiàn)問題要及時解決并進(jìn)行修復(fù)。另外，還要注意駕駛員自身的安全問題，比如在行車過程中，要佩戴安全帶，保持良好的坐姿和精神狀態(tài)等。
第五段：遠(yuǎn)離事故
要遠(yuǎn)離事故，首先要遵守交通規(guī)則和道路法規(guī)，在行車過程中要嚴(yán)格遵守車道規(guī)則，注意交通標(biāo)志，避免超速、變道等危險行為。另外，在匯入交通流或駛過復(fù)雜路段時，要注意預(yù)留足夠的時間和空間，提前做好準(zhǔn)備，行車過程中遇到任何異常情況都要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，采取必要的措施，以確保行車過程的安全有序。最后，作為一名行車工作者，我們要時刻保持警惕，繃緊安全這根弦，始終時刻牢記，安全第一。
結(jié)尾
部隊行車是一項涉及到安全和責(zé)任的工作，需要我們持續(xù)的努力和不斷的提升。在實際工作中，通過嚴(yán)格遵守行車規(guī)范，加強(qiáng)對行車知識的學(xué)習(xí)和研究，提高行車技能，我們可以不斷提升自己的行車安全和效率，在服務(wù)保障部隊的同時，為國家的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
部隊行車體會篇七
我來的比較晚，只參加了四次工地組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。給大家講課的都是對自己工作各方面都非常精通且非常有經(jīng)驗的師傅，他們講的內(nèi)容各不相同，采用的形式也多種多樣，在講課的同時還穿插了一些自己的經(jīng)驗教訓(xùn)，不僅使“課堂”生動有趣，且頗具有教育意義，讓人受益匪淺，得到了大家的好評，達(dá)到了提升大家技能和綜合知識、培養(yǎng)全能人才的效果。
雖然我只是一名吊車司機(jī)，對安裝方面的技術(shù)和知識并沒有多少了解，但我還是認(rèn)真聽講并做好相關(guān)筆記，因為通過這些學(xué)習(xí)，我可以積累一些設(shè)備安裝方面的知識，增加自己對一些設(shè)備零件的了解，不僅能擴(kuò)大自己的認(rèn)知面，還可以把這些知識應(yīng)用到工作中去，和自己的本職工作結(jié)合起來，提升自己吊裝作業(yè)的水平。尤其是張國慶師傅講的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，使我受益良多，因為吊裝作業(yè)是一項高危工作，工作中的各個細(xì)節(jié)都要保證沒有安全隱患才能保證整個工作的安全順利進(jìn)行，學(xué)習(xí)是一個汲取新營養(yǎng)、查漏補(bǔ)缺、溫故知新的過程，經(jīng)過這次張師傅的講解，我再次認(rèn)識到了開車時集中注意力的重要性，對張師傅說的吊車司機(jī)可以拒絕指揮人員要求把吊裝物卸放在安全通道上的不當(dāng)指揮也牢記在心。同時對張師傅講的其他方面的安全注意事項我也認(rèn)真學(xué)習(xí)、認(rèn)真記錄，因為吊車司機(jī)是整個廠房內(nèi)位置最高的人，處在高處能及時發(fā)現(xiàn)一些危險，及時給大家一些提醒，保證我們的工作安全順利進(jìn)行。
安全行車學(xué)習(xí)心得體會
通過理論知識和駕駛業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識。對安全駕駛有了更深刻的體會。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見：
一、準(zhǔn)時參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距離；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不
搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
開車在一些關(guān)鍵地方和細(xì)節(jié)上做到適當(dāng)?shù)摹奥薄?BR> 一是起步要慢。不論多么好的車，慢起步才能實現(xiàn)起步穩(wěn)，讓坐在車內(nèi)的人在沒有感覺中實現(xiàn)平穩(wěn)地起步。特別在冬天，即使已經(jīng)熱車，也要慢起步，否則對車沒有什么好處。
二是轉(zhuǎn)彎要慢。不論大彎還是小彎，在轉(zhuǎn)彎前都要先把速度降下來。即使沒有其它車輛妨礙，就你一輛車轉(zhuǎn)彎，也要慢轉(zhuǎn)，切不可“肆無忌憚”快轉(zhuǎn)彎。
三是過路口要慢。不論是十字路口，還是三叉路口，或是丁字路口，穿過這些路口時，一定先把速度降下來，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)剡^去。特別是在城區(qū)內(nèi)過路口、在村莊過路口或過學(xué)校門口，更要慢些。在新建的沒有安裝交通信號燈的路口，更要先把速度降下來，邊觀察情況邊慢慢地通過，切不可“膽大妄為”地不減速或加大油門過路口。
四是會車要慢。尤其在沒有中心線的道路上行駛，車速提上來后，遇有會車一定降低速度，把好方向盤。在鄉(xiāng)村道路上會車時更要注意減速。
五是倒車要慢。由于倒車的時候視線死角大，車后的情況估計不足，容易發(fā)生事故，因而不能快倒。倒車堅持能慢則慢，這樣便于邊倒車邊通過后視鏡觀察車兩邊的情況，以備不測。
六是停車要慢。什么時候、什么地方停車，一定做到心中有數(shù)，提前做好停車準(zhǔn)備，根據(jù)停車的位置盡早實現(xiàn)降速，除了上述“六慢”外，在視線不好，路況不夠平坦，容易顛簸的鄉(xiāng)村道路上行駛，也要慢行，否則坐你車的人就要受苦了。行駛在雨后積水的水坑更要慢行，否則會濺到行人身上一些污水而挨罵。當(dāng)然，這里說開慢車，并不是不讓開快車，尤其在路況好、視線好的道路上或高速路上，該快時還要快，只是把車速掌握在自己適應(yīng)和控制中的時速內(nèi)就行。
為了保證在城市開車的交通安全，應(yīng)熟知城市開車的有關(guān)注意事項。
1、起步前要格外小心，看清車下是否有人、有無障礙，需停車時應(yīng)盡量把車停
城市開車注意事項在停車場內(nèi)。間距，隨時做好停車的準(zhǔn)備。
3、通過環(huán)島形路口時，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時針單向行駛。通過立交
橋時應(yīng)注意認(rèn)真觀察指示標(biāo)志或交通信號，不可貿(mào)然通過。
4、會車時應(yīng)保持足夠的安全橫向距離，當(dāng)對面來車的尾部形成視野盲區(qū)，要特
別防備有行人突然橫穿，夜間會車不得使用防霧燈。
5、變換車道超車時，應(yīng)觀察前車情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準(zhǔn)備駛?cè)氲能嚨篮竺嬗袩o車輛正常行駛，駛出駛?cè)朐嚨罆r，必須及時開啟轉(zhuǎn)向燈。
6、行車中要特別注意騎自行車的人。自行車穩(wěn)定性差，容易搖晃側(cè)倒，汽車須與其保持較大間距，密切注意其動態(tài)，隨時準(zhǔn)備采取制動，上下班高峰時會形成一股自行車流，此時應(yīng)特別注意車速不能過快，以免出現(xiàn)意外。
7、注意禮讓首長和外賓車隊，避讓警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車等。
8、即使在設(shè)有中間隔離裝置
9、注意收集城市交通信息，做到出車前心中有數(shù)。行車時注意交通指示標(biāo)志，走錯了也不要驚慌失措，應(yīng)及時補(bǔ)救。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車道后發(fā)現(xiàn)禁止轉(zhuǎn)彎，10、夜間通過路口時，11、在城市駕駛車輛時，必須注意觀察交通標(biāo)志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車、禁止鳴號等標(biāo)志十分常見，且容易與一些廣告牌相混，要仔細(xì)觀察。通過交通路口要根據(jù)交通信號的指示行車，自覺服從交通管理人員的指揮。
13、需要掉頭時，應(yīng)盡量選擇行人、車輛較少的廣場、路口等允許掉頭的寬闊
15、在冰雪路和泥濘路上開車要慢，不可猛打方向盤踩剎車，小心汽車橫滑。不
19、遵守限速規(guī)定，應(yīng)與前車保持安全距離，盡量避免超車，不可搶道。注意后(水泥隔離墩或鐵欄桿等人橫穿，遇有停車信號時，車輛不得停在人行橫道內(nèi)?？上戎毙?，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭返回。絕不能因為沒有交通民警而闖紅燈，暗處，為了適應(yīng)眼睛的暗適應(yīng)特征，必須降低車速?；蜍嚨佬旭?。在沒有路燈的地段行車，突然拐彎和橫穿馬路。良?xì)夂蛳滦熊囈?、要穩(wěn)，要提前處理情況。禁鳴區(qū)域不得鳴號。有秩序地行進(jìn)。持在道路的中間行駛。出橫向間距，以防摩托車在鉆、擠時產(chǎn)生碰擦。
方來車，做到及時禮讓。
城市區(qū)開車游戲提示城市駕車七大注意事項
戲教你如何在城市駕車！
玩過市區(qū)開車游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來城市駕車注意事項：
一、保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車注意事項建議大家開車時既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。
尤其是夜間行車時，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實用。
隙穿行通過。
原車道。
插空迅速調(diào)頭。
五、減速過彎。高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車注意事項介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過。
六、低擋下橋?，F(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。城市駕車注意事項提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速搶燈。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。城市駕車注意事項建議，最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
能學(xué)習(xí)城市駕車注意事項！
開長途汽車的注意事項
1、啟程之前先體檢，跑長途之前最好給車輛做個全面的檢查，包括胎壓啊、有無漏油漏水情況等等?確保一路上的行車安全！
2、及時加油。天語的油箱是50l的，說多也不過，所以跑長途前要將車加滿油，途中當(dāng)油量少于一半時就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。
3、高速行車要小心！跑長途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天語來說，我一般都是開在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持車距，也別因為一時斗氣和別人搶道，高速上有不少開快車的，明哲保身為好！
是?”沒把握弄瘋了！
6、雨天行車要小心，這幾天雨水多，開車一定要注意，既要小心車，也要小心人！這個我有經(jīng)歷，因為與量大，視線模糊，差點(diǎn)撞到路人，幸好天語的剎車比較靈敏才險險的躲過！別人的安全和自己的安全一樣重要！^_^ 長途開車一大忌：
疲勞駕駛，動輒上千里的路程任誰都會感到疲憊，這個時候最好有人將你換下來休息一下，否則會很危險的，所以男士們最好讓你們的老婆學(xué)開車，天語操控性不錯，女士駕駛也不會有問題！
第一，帶好你所有的證件，駕駛證、行車證、保險、車船使用稅、養(yǎng)路費(fèi)等
第二，帶足帶好你的現(xiàn)金。臨行前把手機(jī)充足電。
第三，提前檢查好你的車輛，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動，機(jī)油、防凍液、制動液，加滿汽油，最好帶上一條風(fēng)扇皮帶，半壺機(jī)油，保險絲和燈泡以做備用。
第四，帶好必要的工具，主要的是你的千斤頂，還有一個趙本山家里的家用電器？（手電筒），如果你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車?yán)K。
安全行車培訓(xùn)交流感悟
通過學(xué)習(xí)車輛安全使用責(zé)任書與車輛管理細(xì)則，認(rèn)識到了安全行車的重要性，安全行車即是對自我人身安全的保護(hù)，也是對公司財產(chǎn)安全的保護(hù)。
通過學(xué)習(xí)車輛管理細(xì)則，認(rèn)識到了駕車前對車輛進(jìn)行檢查，不僅要查看外觀是否損壞，更重要的是檢查汽車輪胎，胎壓，各種警示燈，剎車及油門踏板，行駛前確保車輛功能完整，及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，對遇到的車輛問題，不管有多小都要重視，及時前往修理，不開故障車，不存在僥幸心理，防患于未然。
行車時從點(diǎn)火起步到中途行駛至到達(dá)停車都要時刻保持警惕，注意力集中，眼觀六路耳聽八方，行車時車速不要過快，以免突發(fā)情況時沒有剎車的反應(yīng)時間，遇到路口減速慢行，禮讓他人，不搶紅燈，路口時小心行駛，注意兩邊的電動車輛，適當(dāng)減速或停止，避免發(fā)生碰撞導(dǎo)致我司車輛外觀損壞或者他人受傷的情況發(fā)生。剎車時緩踩剎車踏板，注意后視鏡，不要緊急剎車導(dǎo)致后方追尾事故的發(fā)生，駕車行駛在道路中需要變道的時候提前開啟左或右轉(zhuǎn)向燈，后觀察左右后視鏡，沒有其他車輛通過時在緩慢變更車道，不能強(qiáng)行變道，搶位，把握好安全距離，避免發(fā)生刮蹭事故。不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離，如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。通過路口，公交站等人多的地方時鳴笛警示的同時減慢車速，必要時停車等待。
通過路口時需要減速，即使是綠燈也不能高速通過，汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)轉(zhuǎn)彎到外側(cè)車道，然后提速。注意路口交通信號燈的提示，沒有箭頭指示的紅綠燈時，緩慢右轉(zhuǎn)，在有箭頭指示的路口時按照指示信號燈緩慢通過。夜間行駛時，車速不要太高，夜間能見度范圍較低，與前車保持較長車距，避免前往剎車導(dǎo)致我方車輛追尾的情況發(fā)生，夜間最好開啟示寬燈，大霧天氣時開啟霧燈及警示燈，夜間行駛時盡量使用近光燈，如需使用遠(yuǎn)光燈時，如超車提示，使用完畢后及時調(diào)回近光。
停車時要停在有監(jiān)控拍攝等安全區(qū)域，尋找合適的位置，不能影響他人，不能占用車道，寧可將車停在較遠(yuǎn)的安全區(qū)域也不能為省事隨便亂停亂放，車輛停放在安全區(qū)域后方向回正，掛駐車擋，一定要拉好手剎，避免意外的發(fā)生，下車前確認(rèn)車門后方安全后下車，避免發(fā)生刮蹭事件，影響他人通行與安全。
通過學(xué)習(xí)車輛安全使用責(zé)任書，認(rèn)識到了應(yīng)樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。每次出車前檢查車輛，帶齊所需證件（駕駛證、行駛證），嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁私自將車輛交予他人駕駛，嚴(yán)禁公車私用，如實填寫“行車記錄”，完成出車任務(wù)后向派車主管簡要匯報情況。定期做好車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車輛常年整潔和車況良好，安全行駛，如有車輛事故、違章、損壞等異常情況及時匯報公司領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)域負(fù)責(zé)人。
安全駕車關(guān)系到個人生命安全，公司財產(chǎn)及形象的保護(hù)，安全駕
駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會
我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了，這一個多月里我也學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會：
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時，三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
部隊行車體會篇八
近年來，中國的道路交通已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步，但是還存在很多問題。作為部隊的一員，行車安全更是非常重要的。本文將圍繞“部隊行車心得體會”這個主題，總結(jié)自己在部隊日常行車過程中的體會和感悟，并分享一些應(yīng)對行車問題的方法和技巧。
第二段：注意點(diǎn)
首先，行車安全最重要的是要注意行車規(guī)范。要保持適當(dāng)?shù)能嚲?、限制車速，以免發(fā)生交通事故。其次，對于發(fā)現(xiàn)路況不佳，應(yīng)及時控制車速，預(yù)留足夠的制動距離。還有，不要趴窗，車上亂扔垃圾等不文明行為。這些都是可以避免的行車安全隱患。
第三段：行車技巧
在行車過程中，對于把握跟車距離、轉(zhuǎn)彎時的速度和剎車控制等方面的技巧熟練掌握，都是很重要的。比如，在保持安全跟車距離的時候，可以用車輛前方固定的物體或路邊的標(biāo)志點(diǎn)等作為參考。在轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速慢行，避免車輛側(cè)滑，同時要掌握“車輪與角度相同”的方法，使車輛保持穩(wěn)定。剎車控制也必須準(zhǔn)確，特別是在雨雪等惡劣天氣下，剎車距離會明顯增加，要倍加注意。
第四段：事故防范
和技巧一樣，必須做好事故防范，這是行車的重中之重。在每次行車前，一定要檢查車輛的各個部位是否正常運(yùn)行，以免車輛故障導(dǎo)致的交通事故。同時，不能疲勞駕駛，要注意心理的穩(wěn)定。此外，要牢記“三餐行車”原則，不能空腹飲酒或暴飲暴食，讓自己處于最佳行車狀態(tài)。
第五段：結(jié)論
總之，行車安全是每個駕車者必須要時刻關(guān)注和掌握的問題。在部隊行車中，行車安全更是至關(guān)重要。因此，在行車中，我們必須時刻關(guān)注道路狀況，把握好跟車距離和速度，靈活運(yùn)用各種技巧和方法，預(yù)防交通事故的發(fā)生。希望通過這篇文章，廣大部隊官兵可以加強(qiáng)對于行車安全的重視，提高自身的行車技能和安全意識，讓行車過程更加安心、省心、放心。
部隊行車體會篇九
一、引言段（200字）
部隊行車是一項重要的訓(xùn)練任務(wù)，不僅考驗著指揮員的指揮能力和機(jī)動協(xié)調(diào)能力，也要求官兵在極端條件下保持良好的心理素質(zhì)。在多次參與部隊行車訓(xùn)練中，我深刻體會到了風(fēng)對行車的影響，這使我認(rèn)識到了部隊行車之風(fēng)的重要性。下面我將結(jié)合自身的經(jīng)驗，談一談關(guān)于部隊行車之風(fēng)的心得體會。
二、風(fēng)對行車的影響（200字）
部隊行車中，風(fēng)對行車的影響是非常巨大的。一方面，強(qiáng)風(fēng)會對車輛的穩(wěn)定性造成不利影響，增加了車輛側(cè)翻的風(fēng)險。尤其是在高速行駛、路況較差的情況下，駕駛員需要時刻保持警惕，調(diào)整車速和車身姿態(tài)，以保證行車的安全穩(wěn)定。另一方面，風(fēng)對視線的影響也是不容忽視的。強(qiáng)風(fēng)時灰塵、沙塵可能會被卷起，降低了駕駛員的視野，增加了疲勞駕駛和事故發(fā)生的風(fēng)險。因此，在行車過程中，要及時調(diào)整車速和發(fā)出指令，適應(yīng)風(fēng)向，以保證行車安全。
三、控制風(fēng)對行車的方法（200字）
控制風(fēng)對行車的方法多種多樣，但最重要的是做好事前準(zhǔn)備。首先，駕駛員需要提前了解天氣情況，特別是風(fēng)力情況，以便合理安排行車時間和路線。其次，要根據(jù)風(fēng)向選擇最佳的行車路線，盡量避開暴風(fēng)區(qū)域或在惡劣天氣中放慢車速。同時，駕駛員還需提前檢查車輛的穩(wěn)定性和輪胎的氣壓，保持良好的車況，以應(yīng)對惡劣天氣的挑戰(zhàn)。最后，在行車過程中要始終保持警惕，一旦遇到惡劣天氣和不穩(wěn)定的路況，要及時調(diào)整車速和車身姿態(tài)，保證行車安全。
四、心理調(diào)適對行車的重要性（200字）
部隊行車中，駕駛員的心理素質(zhì)對行車安全起著至關(guān)重要的作用。在強(qiáng)風(fēng)天氣下行車，駕駛員往往會感到緊張和焦慮，容易產(chǎn)生決策失誤。因此，保持良好的心理狀態(tài)至關(guān)重要。首先，駕駛員要保持冷靜，不要受到外界環(huán)境的干擾，集中精力完成行車任務(wù)。其次，要通過良好的心理調(diào)適，提升自身的抗壓能力和應(yīng)變能力。駕駛員可以通過聽音樂、聊天等方式放松自己，調(diào)整心情，以應(yīng)對行車過程中的壓力和挑戰(zhàn)。最后，要良好與隊友之間的溝通協(xié)作，互相支持鼓勵，以共同應(yīng)對風(fēng)力對行車帶來的影響。
五、結(jié)語段（200字）
部隊行車是一項對指揮員和官兵要求極高的訓(xùn)練任務(wù)，風(fēng)對行車的影響是十分巨大的。掌握行車之風(fēng)的體會和經(jīng)驗，不僅能提高部隊行車的安全性和效率，也有助于培養(yǎng)官兵的團(tuán)隊合作精神和應(yīng)變能力。通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，我相信能夠更好地適應(yīng)強(qiáng)風(fēng)天氣下的行車任務(wù)，為提高部隊?wèi)?zhàn)斗力做出更大的貢獻(xiàn)。
部隊行車體會篇十
段落一：引言（200字）
參軍入伍，成為一名軍人，是我一生中最重要的決定之一。在部隊的日子里，我經(jīng)歷了無數(shù)的風(fēng)風(fēng)雨雨，也匯集了寶貴的心得和體會。部隊是一個特殊的集體，它凝聚著軍人的智慧和血汗，也培養(yǎng)了我頑強(qiáng)的意志和堅定的信念。以下是我對于“部隊”的深入思考和體會。
段落二：艱苦奮斗（200字）
在部隊的軍事生活中，一切都以軍事任務(wù)為中心。無論是炎熱的夏日還是寒冷的冬天，我們都要頂著酷暑和嚴(yán)寒進(jìn)行訓(xùn)練和任務(wù)。這種艱苦鍛煉培養(yǎng)了我們對困難的適應(yīng)能力和頑強(qiáng)的毅力。在演習(xí)中，我曾經(jīng)被磨礪到筋疲力盡，但我從來沒有放棄過，因為我知道，只有經(jīng)過艱難的奮斗，才能取得勝利。在部隊，我明白了艱苦奮斗才是成功的唯一之道。
段落三：團(tuán)隊合作（200字）
軍隊的精髓之一就是團(tuán)隊合作。在實戰(zhàn)演練中，我深刻領(lǐng)悟到只有團(tuán)隊的力量才是無窮的。每個人都有自己的任務(wù)，但只有將個人的力量融入團(tuán)隊的合作中，才能發(fā)揮最大的效果。在和戰(zhàn)友們并肩作戰(zhàn)時，我懂得了信任、配合和犧牲。我學(xué)會了用心去聆聽別人的聲音，學(xué)會了尊重他人的意見。團(tuán)隊合作不僅需要個人的能力，更需要團(tuán)隊的凝聚力和默契度。團(tuán)隊合作是部隊中最重要的品質(zhì)之一，也是我一生中最寶貴的經(jīng)驗。
段落四：忠誠義務(wù)（200字）
作為一名軍人，忠誠和責(zé)任感是我們的終身使命。在部隊，我感受到忠誠的重要性和義務(wù)的責(zé)任。我們要對國家、對人民、對家人和戰(zhàn)友們負(fù)責(zé)。忠誠就是堅守自己的崗位，履行自己的職責(zé)。在缺乏家人陪伴的環(huán)境下，我們相互扶持，彼此關(guān)心。在危急關(guān)頭，我們情同兄弟，共同戰(zhàn)斗。我們的目標(biāo)永遠(yuǎn)是為了國家的利益，舍小家顧大家，做到忠誠無私。
段落五：成長與收獲（200字）
在部隊的日子里，我不僅鍛煉了身體，更鍛煉了意志和品質(zhì)。這是一段充滿挑戰(zhàn)和困難的成長之旅。我從一個懵懂的新兵逐漸成長為一個能夠獨(dú)當(dāng)一面的軍人。我學(xué)會了堅持、勇敢和無畏，學(xué)會了面對困難和壓力時保持冷靜和從容。這些寶貴的成長經(jīng)歷和收獲將伴隨我一生。通過部隊的鍛煉，我成為了一個更加有責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)?shù)娜恕?BR> 結(jié)束語：
回顧這段在部隊的時間，我深深感悟到部隊是一個特殊的環(huán)境，它培養(yǎng)了我們的意志和品質(zhì)，使我們成長為更好的人。在部隊，我學(xué)會了艱苦奮斗，懂得了團(tuán)隊合作，體會到了忠誠與責(zé)任。這段經(jīng)歷將伴隨我一生，成為我人生中最寶貴的財富。
部隊行車體會篇十一
部隊生活是一種特殊的體驗，它不僅塑造了我們的個性和生活態(tài)度，也考驗了我們的忍耐力和適應(yīng)能力。在這里，我們真正體會到了團(tuán)隊合作的重要性，也領(lǐng)悟到了軍人應(yīng)有的品質(zhì)和精神力量。以下是我心得體會的五個方面。
首先，部隊教會了我忍耐力和堅持不懈的精神。在部隊中，時刻都伴隨著緊張的訓(xùn)練和任務(wù)，生活節(jié)奏緊湊，每天的訓(xùn)練都充滿了各種困難和挑戰(zhàn)，而這無疑對我們的身體和意志都是一種巨大的考驗。面對艱苦的環(huán)境和辛勞的訓(xùn)練，我學(xué)會了堅持不懈，明白了要想取得成果，需要付出更多的努力。無論是在高溫酷暑下的漫長軍事訓(xùn)練，還是在嚴(yán)寒的冬日里的野外考核，我都學(xué)會了用堅定的信念和頑強(qiáng)的毅力去戰(zhàn)勝困難，這些經(jīng)歷使我培養(yǎng)了一種用毅力和耐心去面對一切困難的品質(zhì)。
其次，部隊讓我明白了團(tuán)隊合作的重要性。在軍隊當(dāng)中，一個人的力量是微不足道的，只有與同袍們齊心協(xié)力，才能取得真正的勝利。無論是日常訓(xùn)練還是實戰(zhàn)演練，都離不開團(tuán)隊的密切合作。沒有相互信任和默契的團(tuán)隊，無法達(dá)到預(yù)設(shè)的目標(biāo)。而部隊的訓(xùn)練正是在不斷培養(yǎng)我們的團(tuán)隊意識，讓我們懂得如何互相配合，如何攜手共進(jìn)。通過與戰(zhàn)友們一起經(jīng)受身心的考驗和困難，我明白了只有在團(tuán)隊中才能發(fā)揮自己的最大潛力，取得最佳的效果。
第三，部隊教會了我堅韌不拔的意志力。在軍隊中，面對的不只是身體上的疲憊，更是心理上的挑戰(zhàn)。我們要時刻保持冷靜和堅定，不被困難所嚇倒，不被挫折所打敗。很多時候，只有面對困難和磨難，才能真正看透自己的潛力和能力。經(jīng)歷了訓(xùn)練和戰(zhàn)斗，我逐漸學(xué)會了保持冷靜和堅定，學(xué)會了不輕易放棄和退縮。這種堅韌不拔的意志力不僅在部隊中有所應(yīng)用，在日常生活中也同樣發(fā)揮了積極的作用。
第四，部隊讓我明白了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾浴Ｗ鳛橐幻娙?，我深知自己肩?fù)著國家和人民的期望。無論是保家衛(wèi)國還是服務(wù)民眾，在我心中都有著無比的分量。部隊中的訓(xùn)練和任務(wù)都要求我們對工作負(fù)責(zé)任，對人負(fù)責(zé)任。執(zhí)行任務(wù)時，我們要對自己的行為和決策負(fù)責(zé)，要時刻保持清醒和明智，不能因個人的原因而影響整個團(tuán)隊的行動。擔(dān)當(dāng)起責(zé)任，做好自己應(yīng)該做的事情，是每一個軍人的職責(zé)和使命。
最后，部隊的生活讓我增長了見識和學(xué)會了珍惜。在部隊中，我接觸到了各行各業(yè)的人，也體會到了他們的辛苦與付出。從他們身上，我學(xué)到了各種不同的知識和技能，豐富了自己的見識。同時，也讓我明白了生活的可貴，學(xué)會了珍惜眼前的幸福和快樂。無論是簡單的一頓飯，還是短暫的休息時間，都讓我深刻地理解到，珍惜當(dāng)下，是人生最重要的態(tài)度。
總之，部隊生活是一種特殊的體驗，它不僅塑造了我們的個性和生活態(tài)度，也考驗了我們的忍耐力和適應(yīng)能力。通過部隊的訓(xùn)練和生活，我明白了在團(tuán)隊中的意義和重要性，發(fā)現(xiàn)了自己的潛力和能力，體會到了忍耐、堅持、團(tuán)隊合作、擔(dān)當(dāng)責(zé)任和珍惜生活的精神。這些體會和心得將伴隨我一生，成為我不斷進(jìn)步和成長的動力和源泉。
部隊行車體會篇十二
作為一名軍人，擅離部隊是一個絕對不能犯的錯誤。但在現(xiàn)實中，有一些士兵因為各種原因而擅離部隊，這不僅會給自己和家庭帶來影響，還會對部隊和國家造成損失。在此，我想談?wù)劜筷犐秒x部隊的危害以及如何避免此類事件。
首先，擅離部隊可能會給國家安全帶來威脅。在戰(zhàn)時，如果士兵擅離部隊，那么他們就無法履行自己的職責(zé)，會導(dǎo)致部隊的嚴(yán)重缺失，影響作戰(zhàn)的勝負(fù)。此外，在和平時期，如果士兵在訓(xùn)練或任務(wù)期間擅離部隊，他們可能會去做一些危險或違法的事情，給國家安全帶來潛在危害。
其次，擅離部隊會給家庭和個人帶來影響。首先，擅離部隊會影響士兵的職業(yè)前途。因為擅離部隊是一項嚴(yán)重的紀(jì)律問題，這種行為可能會導(dǎo)致受到懲罰，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致軍事法庭的審判。其次，擅離部隊還會給家庭帶來經(jīng)濟(jì)壓力，因為家庭可能需要承擔(dān)罰款或賠款的責(zé)任。此外，士兵還可能會失去部隊為他們提供的社會保障、醫(yī)療保險等福利。
接下來，我們來討論如何避免擅離部隊。首先，從部隊角度來說，對于戰(zhàn)士應(yīng)該加強(qiáng)教育和培訓(xùn)，讓他們知道擅離部隊會給自己和國家?guī)矶啻蟮奈：ΑＦ浯危筷爲(wèi)?yīng)該加強(qiáng)監(jiān)管，對于有可能擅離部隊的戰(zhàn)士要加強(qiáng)日常管理和監(jiān)督，避免出現(xiàn)這種情況。再次，部隊可以采用相應(yīng)的鼓勵機(jī)制，激勵士兵在部隊中盡職盡責(zé)、不負(fù)器重。
最后，對于士兵個人來說，要有責(zé)任心和紀(jì)律意識。士兵要時刻牢記自己的祖國和人民，堅決執(zhí)行部隊的指令和要求，不得擅離部隊。此外，士兵還要堅持自我教育，不斷學(xué)習(xí)軍事知識儲備戰(zhàn)斗力，這是一個好的戰(zhàn)士應(yīng)該擁有的素質(zhì)。
總之，部隊擅離部隊的行為是十分嚴(yán)重的，會給國家安全和士兵家庭帶來多方面的影響。我們每個士兵都應(yīng)該時刻警醒，從自身、部隊和社會角度，認(rèn)真探討如何避免這種情況的發(fā)生，使我們的軍隊更加強(qiáng)大、更加團(tuán)結(jié)，也更好地履行自己的職責(zé)。
部隊行車體會篇十三
1、從容開車，大度做人。
2、寧可走遠(yuǎn)路，也不闖馬路。
3、抵制交通違法行為，樹立交通文明意識。
4、司機(jī)同志：你我后半生，握在你手中。
5、做人要大度，開車要小心。
6、車行萬里路，走好第一步。
7、違法超載的重罰，酒后駕車害人害己。
8、開車一心一意，做人仁心仁意。
9、車可修復(fù)，人無來生。
10、禍之源，始於足下，逞快一時，悔當(dāng)初。
11、開車多一份小心，家人多十分安心。
12、道路連著千萬家，安全連著你我他。
13、運(yùn)輸單位有消除機(jī)動車安全隱患的責(zé)任。
14、歇歇吧，燈都紅了。
15、紅燈可以等待，生命不可重來。
16、一慢二看三通過，麻痹搶行闖大禍。
17、手握方向盤，繃緊安全弦。
18、一秒鐘車禍，一輩子痛苦。
19、最上道，醉上道；醉上道，最上道。
20、智者以教訓(xùn)制止流血，愚者以流血換取教訓(xùn)。
21、珍愛生命，莫闖紅燈。
22、有緣共行此路，同把生命呵護(hù)。
23、交通標(biāo)志百百款，重點(diǎn)是你看不看。
24、快快樂樂出門去，平平安安回家來。
25、請您自覺遵守乘車秩序，切勿將頭部和胳膊伸出窗外。
26、拼裝車報廢車實行強(qiáng)制報廢。
27、多一分麻痹，多一分危險。
28、交通法規(guī)是您生命之友！
29、出了車禍速報警，救死扶傷見真情。
30、禮則讓，讓則通，通則久。
31、各級領(lǐng)導(dǎo)對交通安全負(fù)有第一位責(zé)任。
32、遵守交通規(guī)則，享受美好人生。
33、講公德，講禮貌，爭做文明騎車人。
34、不要著急，紅燈亮了歇口氣。
35、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴。
36、爭與讓一閃念，禍與福一瞬間。
37、騎摩托走天下，戴上頭盔最瀟灑。
38、我為河源交通添光彩！
39、交通安全進(jìn)萬家，出入平安你我他。
40、酒過三巡，開車不行；酒醉上道，危險就到。
41、彼此讓一讓，路寬心舒暢。
42、交通法規(guī)要牢記，路過街市別大意。
43、銘記法規(guī)，善待生命。
44、好中國、好交通、好生活。
45、人生美好，步步小心。
46、騎好車走好路安全伴您每一步。
47、距離產(chǎn)生美，安全不追尾。
48、行橫道是您橫過馬路的安全帶！
49、開車打手機(jī)，事故盯上你。
50、樹立文明意識，搞好交通秩序。
51、謙讓一分，路路暢順。
52、人車相禮讓，生命有保障。
53、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
54、遵守路權(quán)，你我安全。
55、讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
56、每一天，您的家人都祈盼您平安歸來。
57、道路萬千條，安全第一條。
58、行車不超速，安全又幸福。
59、您的親人盼您開車平安歸來。
60、生命多美好，何必?fù)寧酌搿?BR> 61、心寬路更寬，人車兩平安。
62、狹路相逢講文明，主動避讓安全行。
63、遵守交通規(guī)則，讓生活更美好。
64、態(tài)度決定速度，安全決定平安。
65、綠燈可以再等，生命不能重來。
66、依法管理，方便群眾。
67、酒后開車，危險萬分！
68、車輛聯(lián)系千萬家、交通安全進(jìn)萬家。
69、占道擺攤設(shè)點(diǎn)，妨礙交通安全。
70、你讓我讓讓出溫馨，你搶我搶搶出禍端。
71、大意行車一回多，謹(jǐn)慎駕駛千趟少。
72、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)。
73、三輪摩托車只能載貨，不能載客。
74、嚴(yán)是愛、松是害，出了事故坑后代。
75、道路千萬條，安全第一條。
76、行人請走地下道，防范車禍免哀悼。
77、彼此讓一讓，路寬心更寬。
78、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。
79、路為國脈，法系民魂。
80、創(chuàng)優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光！
81、交通安全要遵守，飆車喝酒不可有。
82、交通法規(guī)記心中，安全駕駛?cè)f事通。
83、替交通道德樹楷模，為交通安全做榜樣。
84、好人一生平安，好車一路平安。
85、查處交通違法行為，保障公民通行權(quán)益。
86、人人關(guān)心交通安全，路路小心伴您平安。
87、高高興興出門，平平安安回家。
88、酒后駕車，生命打折。
89、人行橫道是您生命的綠色通道。
90、貪一時之快，危險跟著來。
91、增強(qiáng)交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
92、生命不能重來，行車切忌逆向。
93、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。
94、彼此讓一讓，安全有保障。
95、戴上安全帽，安全身旁繞；系上安全帶，安全隨時在。
96、紅燈亮?xí)r，管好你的腳步；綠燈亮?xí)r，管好你的速度。
97、維護(hù)交通安全，關(guān)愛生命久遠(yuǎn)。
98、騎車不戴安全帽，陰曹地府去報到。
99、親人盼團(tuán)圓，切望安全歸。
100、斑馬線，安全線，生命線。
部隊行車體會篇十四
1、行車都搶先，事故在后邊。
2、舉杯邀明月，出行不駕車。
3、滴酒不沾，行駛平安。
4、僥幸違章終成不幸，醉酒駕車必成罪人！
5、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。
6、十次肇事九次快，莫和死神去比賽。
7、遵交通，惜生命，“保險”賠錢不賠命。
8、心有多寬廣，路有多暢通！
9、這次的僥幸，可能就是人生的終點(diǎn)。
10、疲勞駕駛危害大，技術(shù)再高都白搭。
11、遵章路上走，安全伴你行。
12、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的根源。
13、你家我家他家，安全行駛“諧”萬家。
14、漫漫人生路，安全每一步。
15、彎道超車得到的只是瞬間的快感，失去的可能是全部人生。
16、記住山河不迷路，記住規(guī)章防事故。
17、心存僥幸，必遭不幸。
18、損人是禍，讓人是福。
19、平安是金，愛自己；遠(yuǎn)離車禍，愛生活。
20、勸君牢把安全記，莫把生命當(dāng)兒戲。
21、時時注意行車安全，人人助力科學(xué)發(fā)展！
22、快一點(diǎn)危險叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜。
23、莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。
24、寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險。
25、酒后駕車，送你離開，千里之外！
26、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。
27、路為國脈，法系民魂。
28、生命只有一次，平安伴君一生。
29、酒逢知己千杯少，酒后開車事故多。
30、道路非比球場，不要合理沖撞。
部隊行車體會篇十五
第一段：軍人的職責(zé)和使命（200字）
部隊部隊心得體會，不僅僅是涵蓋了士兵個人的成長和收獲，更代表了全體軍人在服役中的經(jīng)驗和體驗。作為國家的守衛(wèi)者，軍人擔(dān)負(fù)著重要的職責(zé)和使命。他們必須時刻保持警惕、紀(jì)律嚴(yán)明，并以身作則，維護(hù)國家的利益和安全。這是每個軍人入伍之初就應(yīng)明確的職責(zé)，也是他們心中永遠(yuǎn)的底色。
第二段：堅忍不拔的意志力（200字）
在部隊的生活中，軍人需要具備堅忍不拔的意志力。訓(xùn)練的艱辛和戰(zhàn)場的殘酷會考驗每個軍人的忍耐力和毅力。在訓(xùn)練中，我們要時刻保持飽滿的精神狀態(tài)，對抗困難和挫折，戰(zhàn)勝自己。只有堅持下去，才能逐漸提升自己的能力和技能，成為一名優(yōu)秀的軍人。在戰(zhàn)場上，我們也需要堅定的信念和永不動搖的意志，面對艱難的局面時，始終保持樂觀和自信，以便成功完成任務(wù)。
第三段：無私奉獻(xiàn)的精神（200字）
無私奉獻(xiàn)是軍人的重要精神品質(zhì)之一。在訓(xùn)練中，我們常常會聽到“為人民服務(wù)”的口號，這不僅是一種精神，更是一種行為準(zhǔn)則。軍人們時刻準(zhǔn)備著為國家和人民犧牲自己的一切，始終站在保衛(wèi)國家的第一線。這種無私奉獻(xiàn)的精神，不僅體現(xiàn)在戰(zhàn)場上，也體現(xiàn)在日常生活中。我們主動承擔(dān)義務(wù)，樂于助人，愿意為他人付出自己的時間和力量，這種精神也深深地影響著我們的家庭和社會。
第四段：團(tuán)隊協(xié)作的重要性（200字）
在部隊中，團(tuán)隊協(xié)作是至關(guān)重要的。沒有良好的團(tuán)隊合作，就很難完成任務(wù)，更難以戰(zhàn)勝強(qiáng)敵。軍人們需要學(xué)會相互信任、相互支持，共同追求團(tuán)隊的目標(biāo)。無論是在訓(xùn)練場上還是在戰(zhàn)場上，只有形成了默契和信任的團(tuán)隊，才能在關(guān)鍵時刻做出正確的決策，保證行動的順利進(jìn)行。團(tuán)隊協(xié)作不僅幫助軍人們提高個人的能力和表現(xiàn)，也培養(yǎng)了他們的集體榮譽(yù)感和自豪感。
第五段：軍人的成長與收獲（200字）
通過在部隊的心得體會，一名軍人可以獲得很多寶貴的成長和收獲。在艱苦的環(huán)境中，我們學(xué)會了堅忍不拔、無私奉獻(xiàn)和團(tuán)隊協(xié)作。我們的意志力變得更堅強(qiáng)，我們的責(zé)任心變得更強(qiáng)烈，在困境中我們不再害怕，而是直面挑戰(zhàn)。我們的價值觀也更加明確，對國家和人民的熱愛更加深刻。通過持之以恒的努力，我們不僅成為了一名優(yōu)秀的軍人，更得到了更多的認(rèn)可和尊重。
總結(jié)部隊部隊心得體會，是每位軍人在服役中的重要經(jīng)驗和感悟。艱辛的訓(xùn)練和戰(zhàn)場的考驗鍛造了軍人的堅忍意志和無私奉獻(xiàn)精神，同時也培養(yǎng)了他們的團(tuán)隊合作能力。通過這一過程，每個軍人都會收獲成功的成長和深刻的收獲，成為國家的堡壘和人民的腰纜。