在忙碌的學(xué)習(xí)和工作生活中，總結(jié)可以幫助我們梳理經(jīng)驗，總結(jié)得失，從而不斷提升自己?？偨Y(jié)也可以通過和他人的交流和討論來得到更多的啟發(fā)和反思。以下是一些專家觀點和評論，希望能夠為您提供一些深入的思考。
無人機的應(yīng)用論文篇一
在水土保持監(jiān)管中應(yīng)用高分遙感和無人機技術(shù)的目標(biāo)是全方位、全過程地監(jiān)管生產(chǎn)建設(shè)項目,包括上報、審查和審批水土保持方案、監(jiān)理水土保持施工、監(jiān)測水土保持以及評估和驗收水土保持等各個階段.保證所有的生產(chǎn)建設(shè)項目均擁有動態(tài)信息,且各級水土保持管理部門能夠隨時對水土保持工作和工程進(jìn)展有所了解掌握,并及時查找問題,提出措施.
而技術(shù)創(chuàng)新主要是指深度融合水土保持監(jiān)管業(yè)務(wù)和現(xiàn)代信息技術(shù)、空間技術(shù)等新興技術(shù),運用高分遙感和無人機技術(shù)來實時監(jiān)控生產(chǎn)建設(shè)項目水土流失的擾動地表面積、防治責(zé)任范圍、水土保持措施、棄渣場設(shè)置以及取土場設(shè)置等狀況.具體而言,就是在生產(chǎn)建設(shè)項目正式開工之前利用衛(wèi)星遙感來對位置和邊界加以確定,并在開工之后根據(jù)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)邊界變化和未編制方案等情況,然后通過自動報警的方式督促相關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場進(jìn)度與核實.
2.2對生產(chǎn)建設(shè)項目基礎(chǔ)信息入庫以及信息系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)督管理
近期,水利部升級了水土保持監(jiān)督管理系統(tǒng)為v3.0,并三級部署了中央、省級和流域機構(gòu),進(jìn)一步開發(fā)地市級應(yīng)用系統(tǒng),保證了監(jiān)管系統(tǒng)的信息互通共享和上下協(xié)同一致.升級后,系統(tǒng)可以對矢量數(shù)據(jù)進(jìn)行貯存和錄入,有助于互通高分遙感和無人機遙感信息.同時,系統(tǒng)運行環(huán)境也由利用公網(wǎng)代替了過去的利用水利防汛專網(wǎng).
目前,經(jīng)水利部審批的所有生產(chǎn)建設(shè)項目基礎(chǔ)信息已經(jīng)基本完全入庫,地方水土保持機構(gòu)和流域機構(gòu)能夠隨時查閱相關(guān)圖表和文件.
2.3對部分生產(chǎn)建設(shè)項目進(jìn)行監(jiān)管示范
為了進(jìn)一步適用遙感和無人機技術(shù),水利部選取了部分生產(chǎn)建設(shè)項目進(jìn)行監(jiān)管示范,培訓(xùn)試點工作人員學(xué)會調(diào)查監(jiān)管利用高分遙感影像的生產(chǎn)建設(shè)活動的水土保持.同時,每年水利部都會推出新的高分遙感影像,來幫助相關(guān)部門監(jiān)督、監(jiān)測和跟蹤新產(chǎn)生的擾動地塊,此外,水利部還開發(fā)了現(xiàn)場復(fù)核和檢查的移動終端,來幫助在生產(chǎn)建設(shè)項目的監(jiān)督管理工作中更好地運用遙感和無人機技術(shù)信息.
3結(jié)語
綜上所述,目前水利部已經(jīng)建立水土保持監(jiān)督管理系統(tǒng),并推出各種措施來幫助地方相關(guān)部門和機構(gòu)利用高分遙感和無人機技術(shù)監(jiān)督管理水土保持,并且取得一定成效,在下一步的工作中,水利部會不斷升級系統(tǒng),以滿足水土保持監(jiān)管的更多需求.
參考文獻(xiàn):
[1]姜德文.高分遙感和無人機技術(shù)在水土保持監(jiān)管中的應(yīng)用[j].中國水利,(16):45~47,49.
[2]姜德文,亢慶,趙永軍.生產(chǎn)建設(shè)項目水土保持“天地一體化”監(jiān)管技術(shù)研究[j].中國水土保持,2016(11):1~3.
無人機的應(yīng)用論文篇二
摘要本文從施工技術(shù)、全面質(zhì)量管理等方面系統(tǒng)研究了住宅裝飾裝修工程中的應(yīng)用。
對各分部工程進(jìn)行控制，按新設(shè)計控制、材料控制、施工控制等內(nèi)容進(jìn)行了較為細(xì)致的闡述和探討。
關(guān)鍵詞質(zhì)量管理;城市住宅;裝修
1.全面質(zhì)量管理概述
1.1基本概念
無人機的應(yīng)用論文篇三
小型旋翼無人機在城市管理中的應(yīng)用論文分析旋翼無人機的特點和優(yōu)勢，提出小型旋翼無人機在未來城市管理中的應(yīng)用方式，可為旋翼無人機未來的推廣應(yīng)用提供參考。
小型旋翼無人機在城市管理中的應(yīng)用論文【1】
摘要：隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展，低空小型無人機的應(yīng)用越來越廣。
關(guān)鍵詞：無人機;城市管理;應(yīng)用
1概述
無人機，全稱為無人駕駛飛機，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。
提到無人機，人們常常會聯(lián)想到軍事高科技作戰(zhàn)中，無人機偵察和無人機發(fā)射導(dǎo)彈攻擊的場面。
隨著無人機技術(shù)的發(fā)展，無人機，特別是低空無人機在民用領(lǐng)域的運用也越來越多。
如無人機用于測繪、災(zāi)害處理、高速公路巡查、電線巡查等。
小型低空無人機主要分為兩大類：固定翼無人機和旋翼無人機。
固定翼無人機類似民航飛機和軍用戰(zhàn)斗機的固定機翼結(jié)構(gòu)，通過固定翼的升力在空中飛行。
固定翼無人機主要通過投擲或彈射等方式升空。
旋翼無人機類似直升機，采用單個或多個旋翼，通過旋翼之間的配合獲得升力。
一般旋翼無人機有多個旋翼，如4旋翼，6旋翼和8旋翼等。
旋翼無人機可以垂直起降。
固定翼無人機具有巡航時間長、飛行速度快和飛行高度高等特點，目前針對小型低空無人機的應(yīng)用大多采用固定翼無人機，應(yīng)用旋翼無人機的相對較少。
近年來，旋翼無人機技術(shù)發(fā)展迅速，旋翼無人機不僅在性能上有很大提高，能夠滿足多種應(yīng)用的需要，而且價格便宜。
因此，未來旋翼無人機在民用領(lǐng)域也將會有廣泛的應(yīng)用前景。
文章重點研究旋翼無人機在城市管理和建設(shè)的應(yīng)用方式。
2旋翼無人機的特點和優(yōu)勢
相比于固定翼無人機，旋翼無人機具有以下特點。
2.1飛行條件要求低
與固定翼無人機的起飛和降落有條件要求不同，多旋翼無人機可以垂直起降，無需跑道、減速繩和回收網(wǎng)，對現(xiàn)場環(huán)境要求低，不受場地限制，容易找到起飛和降落場地。
特別適合在城市中不十分開闊的空域中起飛和降落。
2.2反應(yīng)快
旋翼無人機可根據(jù)需要，方便加載所需的設(shè)備后，如照像設(shè)備等，隨時可以起飛。
當(dāng)城市中出現(xiàn)緊急情況時，可根據(jù)需要，及時調(diào)用旋翼無人機并做出迅速反應(yīng)。
2.3控制和操作簡單
旋翼無人機的原理決定，旋翼無人機可以懸停、倒飛，側(cè)飛等，有利于根據(jù)需要對關(guān)注對象進(jìn)行觀測，有利于無人機在高樓林立的空域中飛行。
目前商用小型旋翼無人機的飛行控制操作方便、靈活，不需要專門培訓(xùn)就能夠操作。
很多無人機愛好者不需要經(jīng)過任何培訓(xùn)，就能熟練操控旋翼無人機。
2.4方便傳送圖像
目前旋翼無人機大多攜帶高清照相機或攝像機，配備數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備和系統(tǒng)，無人機上拍攝的照片和視頻可以實時、方便地發(fā)送回來，使得地面控制人員實時掌握信息，并根據(jù)掌握的信息控制和調(diào)整旋翼無人機的飛行狀態(tài)和路徑。
對傳送的數(shù)據(jù)進(jìn)行專門的圖像處理后，可以得到簡單的測繪信息。
如大疆無人機大多提供移動設(shè)備app，支持實時圖像傳輸。
2.5價格便宜
旋翼無人機技術(shù)目前已經(jīng)相當(dāng)成熟。
小型旋翼無人機的價格便宜，如大疆phantom3standard的網(wǎng)上報價為3000元左右，大疆精靈34k網(wǎng)上報價為5000元左右。
3旋翼無人機在城市管理中的應(yīng)用
旋翼無人機的上述特點，使得旋翼無人機在城市管理和建設(shè)中有應(yīng)用前景。
3.1城市災(zāi)害的監(jiān)控
當(dāng)城市的爆炸、火災(zāi)、水災(zāi)等災(zāi)害發(fā)生時，有時救援人員無法或不能很快進(jìn)入受災(zāi)的區(qū)域。
這時可利用旋翼無人機攜帶的照相或攝像設(shè)備對受災(zāi)區(qū)域進(jìn)行偵察，將同行派圖像傳送回來，便于及時了解災(zāi)情。
例如，在危險品爆炸火災(zāi)現(xiàn)場，在不清楚現(xiàn)場情況下，可首先利用旋翼無人機對現(xiàn)場進(jìn)行偵察，并將偵察數(shù)據(jù)傳回，幫助救援人員及時了解現(xiàn)場情況，做出正確的決策。
可以先采用旋翼無人機了解和監(jiān)控災(zāi)情，避免因為不了解情況帶來不必要的人員傷亡。
3.2小區(qū)域的航拍測繪
利用旋翼無人機攜帶攝象機進(jìn)行航拍，可獲得城市中小區(qū)域的影像數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行專門處理后，可以得到一些測繪數(shù)據(jù)，也可以方便形成三維圖像。
如對某個小區(qū)進(jìn)行簡單的測繪;對小型旅游景點航拍圖像進(jìn)行后期處理，可方便、迅速、低成本地生成三維圖，用于宣傳與推薦。
3.3城市違章建筑的巡查
清理城市違章建筑是城市管理的重要工作。
通過航拍圖像可以及時發(fā)現(xiàn)新出現(xiàn)的違章建筑。
特別是高樓上的`違章建筑，這些違章建筑危險性大且具有隱蔽性，只有在空中才能發(fā)現(xiàn)。
通過旋翼無人機提供的航拍圖像，不僅能夠輕易發(fā)現(xiàn)是否存在違章建筑，對違章建筑定位，而且可以測量違章建筑的面積和高度。
3.4城市反恐綁架
城市反恐是城市管理中面臨的新問題。
在反恐指揮控制中，掌握恐怖分子的分布、人質(zhì)的情況等對指揮決策有重要的作用。
旋翼無人機可以在人員的操控下，飛到恐怖分子所在區(qū)域，采用懸停等控制飛行方式，通過窗口等觀察屋內(nèi)的情況。
如果恐怖綁架地發(fā)生在高樓層，利用旋翼無人機懸停是偵察的最佳手段。
3.5大型活動現(xiàn)場的監(jiān)控
城市中的大型活動，如集會等，常常監(jiān)管難度大。
由于人數(shù)多，出現(xiàn)突發(fā)事件的可能性很大。
通過旋翼無人機在空中監(jiān)控活動區(qū)域，可以幫助管理機構(gòu)實時掌握活動現(xiàn)場情況，根據(jù)需要重點觀測某個區(qū)域，及時發(fā)現(xiàn)異常并持續(xù)監(jiān)控。
4結(jié)束語
目前旋翼無人機應(yīng)用大多是個人出于愛好用于航拍，主要是娛樂。
旋翼無人機要真正走向大規(guī)模應(yīng)用，在飛行穩(wěn)定性、續(xù)航時間、噪音等方面還要有所突破。
隨著旋翼無人機技術(shù)的發(fā)展和推廣應(yīng)用，旋翼無人機將會有很大的應(yīng)用前景。
參考文獻(xiàn)
無人機在城市規(guī)劃中的3種主要應(yīng)用【2】
近年來，隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，“無人機+”的概念得到各個行業(yè)的廣泛認(rèn)可。
警用安防、消防救災(zāi)、環(huán)境檢測、新聞報道、農(nóng)林植保等領(lǐng)域均有無人機的參與。
與此同時，無人機在城市規(guī)劃中的作用也逐漸受到重視。
城市規(guī)劃是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和城市各項工程建設(shè)的綜合部署，是城市管理的重要組成部分，是城市建設(shè)和管理的依據(jù)。
無人機的優(yōu)勢
從現(xiàn)有的技術(shù)條件來看，城市土地資源調(diào)查有多種手段，包括常規(guī)的現(xiàn)場勘測、航空攝影與空間遙感技術(shù)等。
其中空間遙感技術(shù)以其較高的空間視角為優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于國土資源勘測中。
然而，由于目前的空間遙感技術(shù)主要利用衛(wèi)星及飛機進(jìn)行，一則受云層等環(huán)境條件影響，二則分辨率較低，其三費用較高，因此在城市規(guī)劃中的應(yīng)用具有一定的局限性。
近年來，隨著無人機技術(shù)的逐步完善及廣泛應(yīng)用，空間遙感技術(shù)的不足得到有效的彌補。
相比傳統(tǒng)的手段，無人機具有幾個明顯的優(yōu)勢。
第一，無人機可實現(xiàn)多種功能作業(yè)。
在現(xiàn)有的航空遙感領(lǐng)域中，已經(jīng)形成比較成熟的無人機航空遙感技術(shù)。
無人機高空遙感多使用大載荷、長航時的大型固定翼無人機。
在此基礎(chǔ)上，為了精準(zhǔn)掌握城市局部地區(qū)的具體情況，可以利用飛行高度較低且行動靈活的輕小型多旋翼無人機和無人直升機進(jìn)行低空遙感測繪。
通過相機等設(shè)備收集圖像、視頻等直觀信息。
無人機低空遙感技術(shù)更加適用于違章建筑監(jiān)管及城市環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。
第二，無人機作業(yè)效率較高。
無人機對起降環(huán)境要求較低，不需要專用機場，尤其是多旋翼無人機可隨時隨地垂直起降。
同時，無人機飛行高度一般較低，受云層影響較小，甚至可以在陰天工作，增加了空中作業(yè)時段，自然提高了作業(yè)效率。
第三，無人機影像分辨率較高。
無人機搭載的數(shù)碼相機等機載設(shè)備分辨率可達(dá)厘米級，影像清晰且細(xì)致，反應(yīng)的地物也比較豐富，容易判讀。
第四，無人機作業(yè)成本低廉。
無人機的應(yīng)用論文篇四
地形測繪工程質(zhì)量控制對于提升我國的地形測繪的技術(shù)水平有著重要的意義，技術(shù)是質(zhì)量監(jiān)督的首要條件。因此，為了提高我國的地形測繪的質(zhì)量水平，要不斷的改進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，以便于適應(yīng)時代的進(jìn)步。技術(shù)是支撐地形測繪工程的基礎(chǔ)，所以，要運用科學(xué)的手段從而促進(jìn)地形測繪工程的科學(xué)性建筑。
1. 2 有助于促進(jìn)我國地形測繪工程的管理水平
管理在地形測繪中有著重要的地位，因此，要在質(zhì)量控制的系統(tǒng)中提高我國的地形測繪工程的管理水平，不斷地創(chuàng)新管理理念。所以，在保障工程質(zhì)量的同時，應(yīng)完善管理體系，建立健全完善的管理系統(tǒng)，從而實現(xiàn)集中管理，以便于提高管理效率。同時，在管理的過程中要不斷地完善監(jiān)督機制，只有形成完善的監(jiān)督機制，才能不斷地促進(jìn)管理水平的提高。
1. 3 有利于增強地形測繪工程的準(zhǔn)確性
地形測繪的主要要求就是要保障質(zhì)量的精準(zhǔn)度，因此，在質(zhì)量控制的過程中有助與增強地形測繪工程的準(zhǔn)確性。在進(jìn)行采集數(shù)據(jù)的時候，要利用技術(shù)設(shè)備來提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，所以，質(zhì)量控制有助于提高我國的地形測繪工程的信息化的發(fā)展，完善了信息技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用。
無人機的應(yīng)用論文篇五
作為各級水行政主管部門,其日常工作和法定工作就是一方面監(jiān)督、檢查和驗收水土流失治理工程的開展?fàn)顩r,另一方面檢查和驗收生產(chǎn)建設(shè)項目,工作量非常繁重,因此,必須通過信息化方法和手段的運用來進(jìn)一步提升工作效率,從而為社會提供更全面的服務(wù).年,水利部啟動了國家水土保持重點治理工程圖斑化精細(xì)管理示范等一系列生產(chǎn)項目,這些都推動了信息系統(tǒng)技術(shù)、高分遙感以及無人機技術(shù)在水土保持工作中的具體應(yīng)用.
1在水土保持監(jiān)管工作中運用高分遙感和無人機技術(shù)的`意義
各級水行政主管部門主要負(fù)責(zé)監(jiān)督、管理和治理水土保持以及水土流失工作,這項工作的特點在于量大、面廣以及點多,對水土保持的管理帶來極大的挑戰(zhàn).而各級水行政主管部門必須跟蹤監(jiān)督和檢查生產(chǎn)建設(shè)項目是否履行水土流失防治的義務(wù),這些項目包括輸變電線路、輸油輸氣管線、公路以及鐵路等各種線性工程,還包括機場和露天礦等各類巨大土石方量工程,根據(jù)目前流量管理機構(gòu)實際的檢查監(jiān)督情況來看,水利部很難做到每年一次監(jiān)督審批項目,更難做到準(zhǔn)時和實時.
這些技術(shù)對監(jiān)督管理工作的支撐主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
一是高分遙感技術(shù)的發(fā)展.高分遙感技術(shù)的優(yōu)勢在于清晰度高,頻次多以及范圍較大,尤其是國產(chǎn)高分1號的覆蓋周期可以達(dá)到41天,分辨率為2米,國產(chǎn)高分2號的覆蓋周期可以達(dá)到69天,分辨率為0.8米,這兩種型號都可以一年內(nèi)實現(xiàn)多次監(jiān)測.目前這兩種遙感數(shù)據(jù)均可免費適用于中央部委和各省,并有助于高分遙感應(yīng)用于全國水土保持監(jiān)管工作.
二是無人機技術(shù)的發(fā)展.無人機技術(shù)的優(yōu)勢在于低空高分辨率、隨時操作、成本低、以及較高較快的航拍和測圖效率,除此之外,無人機技術(shù)還可以避免受限于交通條件.近幾年,隨著國產(chǎn)無人機性能的不斷提升,以及無人機遙感分析軟件的開發(fā)利用,都為無人機行業(yè)在水土保持監(jiān)管中的推廣提供技術(shù)支撐.不少水利委員會都在各種項目中利用無人機完成了尋找違規(guī)棄渣場、監(jiān)測重要地段路段等工作.
三是信息系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展.除了蓬勃發(fā)展的遙感技術(shù)和無人機技術(shù),與之相應(yīng)的信息貯存、處理、傳輸以及發(fā)布等技術(shù)也在不斷發(fā)展,從而促進(jìn)了信息的互聯(lián)互通.水利部也以此為基礎(chǔ)開發(fā)了水土保持信息管理系統(tǒng),這套系統(tǒng)基本涵蓋了水土保持的各項主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域,有助于中央和基層之間快速交流信息,并及時跟蹤工作.
無人機的應(yīng)用論文篇六
無人機作為一種現(xiàn)代化遙控飛行器，技術(shù)逐漸成熟，已經(jīng)在軍事、民用領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。由于無人機具有靈活機動、時效性高、成本低、損耗低、風(fēng)險低、監(jiān)測能力強以及覆蓋面廣等特點，非常適合于水上安全監(jiān)管業(yè)務(wù)。目前，天津海事局、廣東海事局以及長江海事局等先后進(jìn)行了多項無人機海事應(yīng)用的課題和空中巡航監(jiān)測的嘗試，國內(nèi)還先后利用無人機參與海上溢油事故監(jiān)測。應(yīng)用實例表明，海事系統(tǒng)配置無人機與巡邏船、vts, ais, lrit等監(jiān)管系統(tǒng)有效結(jié)合，可促進(jìn)以“全方位覆蓋、全天候運行、全過程監(jiān)控”為特征的安全監(jiān)管體系建設(shè)，全面提升海事依法行政和為公共服務(wù)的能力和水平。
一、無人機概念及系統(tǒng)組成
無人機(unmanned aerial vehicle，簡稱uav)是一種由無線遙控設(shè)備或由程序控制操縱的無人駕駛飛行器。具體而言，它是動力驅(qū)動，能夠通過無線電地面遙控飛行和(或)自主飛行，可重復(fù)使用。它與有人機的區(qū)別首先是無人駕駛，飛行過程由電子設(shè)備控制自動進(jìn)行，飛機上無需安裝任何與飛行員有關(guān)的設(shè)備，可以有效地節(jié)省和利用空間裝載應(yīng)用設(shè)備以完成賦予它的各種任務(wù)。
無人機系統(tǒng)主要包括飛機機體、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)、任務(wù)設(shè)備等。飛控系統(tǒng)又稱為飛行管理與控制系統(tǒng)，相當(dāng)于無人機系統(tǒng)的“心臟”部分，對無人機的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?、精確度、實時性等都有重要影響，對其飛行性能起決定性的作用。數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)可以保證對遙控指令的準(zhǔn)確傳輸，以及無人機接收、發(fā)送信息的實時性和可靠性，以保證信息反饋的及時有效性和順利準(zhǔn)確的完成任務(wù)。發(fā)射回收系統(tǒng)保證無人機順利升空，以達(dá)到安全的高度和速度飛行，并在執(zhí)行完任務(wù)后從天空安全回落到地面。任務(wù)設(shè)備是無人機執(zhí)行相應(yīng)任務(wù)時搭載的設(shè)備。無人機與有人駕駛飛機的最大區(qū)別是，單純依靠無人機本身是不能完成任何任務(wù)的，它需要一套嚴(yán)密的控制系統(tǒng)和根據(jù)任務(wù)需要搭載的應(yīng)用設(shè)備，所以無人機也稱為無人機系統(tǒng)。
二、無人機可應(yīng)用于海事監(jiān)管的業(yè)務(wù)領(lǐng)域
無人機可應(yīng)用于海上巡邏執(zhí)法、調(diào)查取證和應(yīng)急反應(yīng)、海上搜尋和救助，海上船舶溢油、排污監(jiān)視、航標(biāo)巡檢、航道測量等海事監(jiān)管業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
1海上巡邏執(zhí)法、調(diào)查取證和應(yīng)急反應(yīng)
目前海上船舶大型化、快速化趨勢已經(jīng)十分明顯，高速船和大型集裝箱船舶的航速已超過28 km，但海事系統(tǒng)現(xiàn)有巡邏船大部分不能達(dá)到此航速。同時，受巡邏船客觀條件的限制，利用巡邏船開展巡航存在視程短、反應(yīng)慢，難以把握整體態(tài)勢，對違法船舶無法進(jìn)行持續(xù)有效跟蹤，對一些違章行為無法繼續(xù)取證和處理等問題。而無人飛機高速、高效優(yōu)勢可以有效地彌補執(zhí)法艦船速度方面的不足。尤其是在調(diào)查取證和應(yīng)急反應(yīng)方面，通過使用無人飛機，可以保證反應(yīng)的快速性和調(diào)查的及時性，防止肇事船舶逃逸，利用機載的.攝像、攝影設(shè)備還可記錄和保存證據(jù)，便于調(diào)查處理。
2.海上搜尋與救助
一般海上救助常利用飛機或無人機快速到達(dá)現(xiàn)場，并在目標(biāo)區(qū)上空低速飛行進(jìn)行搜索?？赏ㄟ^機載光制冷紅外吊艙對有生目標(biāo)進(jìn)行探測，避免了由于人工搜救的不確定性而導(dǎo)致遺漏。光電吊艙的制冷紅外傳感器可對視野范圍內(nèi)的有生目標(biāo)和沒有溫度的物體進(jìn)行顏色區(qū)分，地面站工作人員通過辨識，為救助直升機、艦船指示目標(biāo)，指揮救助直升機、救助船舶和過往船舶協(xié)同實施救助。并且無人機能抗8級大風(fēng)，能到達(dá)許多人員和船只無法抵達(dá)的危險區(qū)域，可以把高清視頻和照片實時傳送至監(jiān)控中心，為有關(guān)部門快速處理提供信息保障，利用無人直升機可以大大提高救助成功率。
3.海上船舶溢油、排污監(jiān)視和應(yīng)急行動
海洋環(huán)境保護(hù)是當(dāng)今海洋國家最關(guān)心的主題之一。隨著海上石油運輸量逐年增加，油船趨向大型化，海上船舶溢油風(fēng)險也不斷增加。統(tǒng)計表明，石油是海洋最大的污染源，每年排入海水中的石油有42%是石油運輸過程中造成的。為此，各海洋國家紛紛制定溢油應(yīng)急計劃，國際海事組織也通過了相應(yīng)的決議。隨著中國石油進(jìn)口量的增加和海洋石油開采力度不斷加大，對于海洋溢油的實時監(jiān)測工作顯得尤為重要。海上溢油發(fā)生后的最初幾小時是防止污染擴散及其危害的最佳時機，利用無人機對重要航線、石油開采重要海域進(jìn)行實時監(jiān)測，一旦發(fā)生原油泄漏，借助機載的多光譜成像雷達(dá)對海面進(jìn)行巡查，專用多光譜成像雷達(dá)更可在夜間進(jìn)行溢油監(jiān)測。同時，對于逐漸隱蔽化的夜間排污作業(yè)行為，無人直升機搭載多光譜成像雷達(dá)能夠通過違法排污船只排放物體的溫度、色值等信息確定排污行為。
4.航標(biāo)的巡檢
航標(biāo)是航海保障的主要手段，中國沿海有許多重要的燈塔、燈樁位于孤島之上，點多、線長、分散，交通不便，補給、維護(hù)十分困難。利用無人飛機上的任務(wù)設(shè)備，實現(xiàn)航標(biāo)的快速巡檢，及時有效地報告航標(biāo)工作狀態(tài)情況，避免無目的巡檢，可以有效提高航標(biāo)正常率水平。
5.海區(qū)航道測量
利用航空攝影拍攝地面、水面，獲取圖像信息，經(jīng)加工、處理和分析以提取被測對象的空間位置和有關(guān)信息的方法，已得到廣泛應(yīng)用，特別是全數(shù)字?jǐn)z影測量方法的應(yīng)用，使無人飛機進(jìn)行航空攝影也完全能夠滿足航空測量的要求。
三、無人機在國內(nèi)外海事中的應(yīng)用情況
近年來，隨著無人機技術(shù)的不斷進(jìn)步，無人機的安全性與可靠性逐步提高，加之無人機具有重量輕、尺寸小、費用低、反應(yīng)快等多項優(yōu)勢，其應(yīng)用于軍事和民用的領(lǐng)域已經(jīng)越來越廣闊，美、日等發(fā)達(dá)國家將無人機應(yīng)用于海事監(jiān)管的力度也在不斷加大。
美國是無人機技術(shù)最先進(jìn)的國家，其民用無人機也最為廣泛。美國海岸警備隊擁有各類飛機超過200架，其中固定翼飛機73架，直升機136架。但由于美國海岸線漫長，其空中巡邏能力仍要繼續(xù)加強。初，美國海岸警衛(wèi)隊簽署了一份采購合同，合同計劃采購包括貝爾公司的“鷹眼”和“火力偵察兵”兩種機型在內(nèi)的76架無人機，采購數(shù)量首次超越有人機數(shù)量(固定翼35架，直升機34架)，目前，“鷹眼”無人機已經(jīng)列編。另外，美國還使用mq9“收割者”無人機應(yīng)對給全球航運線路造成威脅的索馬里海盜等。
日本是當(dāng)今全球最大的無人飛行器使用國之一，其應(yīng)用主要集中在民用領(lǐng)域。在民用領(lǐng)域內(nèi)，其無人飛行器廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等部門。近年來，為應(yīng)對與中國的海上糾紛，日本已開始使用無人機進(jìn)行海上監(jiān)視，并計劃研究新型無人偵察機加強海上警戒監(jiān)視能力。
代表歐洲最高水平的奧地利s-100無人機，是多功能通用自主型無人機系統(tǒng)，軍用和民用領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，相繼被多個國家采用，目前已在巴基斯坦、西班牙和印度等國家的海事機構(gòu)服役。
另外，韓國、菲律賓以及歐洲很多國家的海岸警衛(wèi)隊也對無人機的應(yīng)用提出了不同數(shù)量的要求。
四、無人機在中國海事監(jiān)管中的應(yīng)用情況
經(jīng)過怕多年的發(fā)展，中國已逐步掌握了無人機制造的關(guān)鍵技術(shù)，所投放的產(chǎn)品也比較成熟。隨著試驗性小范圍應(yīng)用經(jīng)驗的不斷積累，無人機在航空攝影、農(nóng)業(yè)作業(yè)、電力巡線、森林防火等民用領(lǐng)域已經(jīng)廣泛應(yīng)用，并且取得了令人矚目的成績，但在水上安全監(jiān)管應(yīng)用方面相對較少。
交通運輸部一直在研究和探索無人機海事應(yīng)用，已進(jìn)行多種應(yīng)用測試，并開展了試點應(yīng)用。天津海事局、廣東海事局、長江海事局等先后進(jìn)行了多項無人機海事應(yīng)用的課題和空中巡航監(jiān)測的嘗試。例如，天津海事局租用固定翼無人機對轄區(qū)海域進(jìn)行航空監(jiān)測的試點工作，成立了無人機監(jiān)控小組，與無人機技術(shù)公司緊密合作，探索無人機空中巡航模式。目前，利用無人機開展空中巡航的頻率可達(dá)每周1-2次，共設(shè)計有3條主要航線，監(jiān)視范圍為天津海事局轄區(qū)1. 6萬平方公里海域，基本覆蓋了轄區(qū)主航道、錨地以及海上石油平臺等重點海域。
五、無人機應(yīng)用于海事監(jiān)管需要解決的問題
1做好海事無人機配置的頂層設(shè)計框架
目前無人機海事應(yīng)用的條件已基本成熟，但考慮到無人機屬于高科技產(chǎn)品，初步應(yīng)用于海事系統(tǒng)要慎重，不應(yīng)盲目全面建設(shè)，而應(yīng)由局部試點轉(zhuǎn)向全面推進(jìn)，循序漸進(jìn);同時，還要從無人直升機起飛重量、任務(wù)載荷、巡航速度、巡航時間等無人直升機平臺單項技術(shù)指標(biāo)和飛行綜合性技術(shù)性能等方面，確定海事應(yīng)用的無人機機型，以滿足海事監(jiān)管需要。
2.制定海事無人機的吊艙設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
目前，無人機可加裝的機載任務(wù)設(shè)備主要有:機載光電吊艙、機載ais、機載vhf、合成孔徑雷達(dá)、3d激光雷達(dá)、機載多光譜成像儀、機載vhf、位置識別信號裝置、光電eo、報警裝置、圖像傳輸設(shè)備等。而對于海事監(jiān)管的具體業(yè)務(wù)來說，需要從吊艙傳感器類型、穩(wěn)定精度、探測距離、海事目標(biāo)識別及跟蹤以及與無人機匹配聯(lián)調(diào)等方面，制定海事無人機任務(wù)載荷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以便針對不同海事應(yīng)用任務(wù)類型，選擇不同的無人機平臺及其適配任務(wù)載荷。
3.妥善解決無人機的空域管制問題
目前國內(nèi)空域的管理還沒有放開，無人機與有人機同樣面臨著空管限制、不能隨時起飛的問題。按照無人機相關(guān)政策及規(guī)定，為保障海事無人機的正常使用，需要向空軍航空管制部門和民航空中管制部門進(jìn)行申請相關(guān)手續(xù)。借鑒國內(nèi)農(nóng)業(yè)監(jiān)測、電力巡線無人機飛行許可獲取程序，海事無人機巡航飛行需要完成兩方面的工作保證正常飛行，一是向民航局申請?zhí)卦S飛行證;二是針對飛行空域及航線，向所屬軍區(qū)空軍航空管制部門報備飛行計劃。
4.做好無人機系統(tǒng)人員配置及操控培訓(xùn)
為了滿足無人機海事監(jiān)管的需求，應(yīng)有相應(yīng)的操作與維護(hù)人員。因此，需進(jìn)行相關(guān)技術(shù)知識、設(shè)備的工作原理和技術(shù)性能、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及配置、安裝調(diào)試、維護(hù)操作、系統(tǒng)配置操作及系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)采集和分析等方面的培訓(xùn)，使受訓(xùn)人能熟練掌握系統(tǒng)軟硬件的日常操作管理和維護(hù)，并能對一般性故障進(jìn)行診斷、排除與恢復(fù);能熟練使用所提供的各種工具;能對系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析和處理。最終，使受訓(xùn)人員達(dá)到獨立承擔(dān)無人機飛行任務(wù)和正常維修保養(yǎng)無人機系統(tǒng)的能力。
無人機的應(yīng)用論文篇七
環(huán)境與生活的品質(zhì)有直接的聯(lián)系，環(huán)境保護(hù)受到越來越多的關(guān)注。對于建設(shè)項目，其對于水環(huán)境、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等的影響必須經(jīng)過評價以確定該項目是否合符法律、法規(guī)的要求。成熟的、完善的無人機遙感技術(shù)，在國土監(jiān)察、氣象遙感等領(lǐng)域就用廣泛。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域中的應(yīng)用，取得令人滿意的效果。對提高應(yīng)急效率等有著極大助力。及時快捷的災(zāi)情信息對于及時制定救援策略，提高救援效率和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。南方出現(xiàn)罕見雨雪冰凍災(zāi)害，在災(zāi)情監(jiān)測勘查、災(zāi)情評估、現(xiàn)場救災(zāi)指揮、受災(zāi)面積估算、災(zāi)后重建工作無人機遙感都體現(xiàn)了其優(yōu)勢。郎城、楊永崇等人主要采用三種機型來獲取航片，應(yīng)用近兩年航拍的`無人機遙感影像完成東勝區(qū)土地利用動態(tài)監(jiān)測。12月遼寧省遼寧環(huán)境與航空應(yīng)用工程中心采用無人機遙感系統(tǒng)對遼河流域現(xiàn)狀航拍和遙感監(jiān)測，影像分辨率為0.1m。遙感監(jiān)測對遼河生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)狀全面評價。將無人機遙感應(yīng)用在環(huán)保領(lǐng)域遼寧走在了國內(nèi)的前沿。隨之，遼寧環(huán)境航空應(yīng)用工程中心利用通航研究院研制完成的sy-1型低空無人機遙感系統(tǒng)，選用高分辨率面陣ccd數(shù)碼相機作為遙感設(shè)備，對遼寧省錦州市第二、三污水處理廠進(jìn)行規(guī)劃環(huán)境影像評價，通過遙感目視解譯以及將無人機遙感影像作為規(guī)劃底圖，為環(huán)評工作提供數(shù)據(jù)支持和依據(jù)。將遙感影像與專題圖聯(lián)系起來是一個具備實用價值的課題。當(dāng)需要對偏遠(yuǎn)的地區(qū)地形圖作為底圖供保用，精度低或年代久遠(yuǎn)是不能滿足的使用的。多光譜成像儀生成多光譜圖像，提供污染狀況信息的專題圖。另外，無人機遙感系統(tǒng)生成高分辨率遙感影像甚至還可以辨識出該區(qū)域內(nèi)不同植被類型的相互替代情況，這樣對區(qū)域內(nèi)的植物生態(tài)研究也會起到參考作用。
2研究對象概況
地理位置上，丹東港位于遼東半島東部，鴨綠江入?？谖靼?，南臨黃海，是遼東半島港口群中距離朝鮮半島和日本列島最近的港口。丹東港現(xiàn)有大東港區(qū)（海港）和浪頭港區(qū)（河港）兩個港區(qū)，共有生產(chǎn)性泊位15個，其中大東港區(qū)是我國北方天然不凍良港，共有萬噸級以上泊位10個，港區(qū)內(nèi)有油品專業(yè)碼頭1座。港口工程分多期進(jìn)行。有部分項目還在處于報批或未開工，對于建設(shè)項目環(huán)保管理的手段提出考驗。通過無人機拍攝的高清圖片，工作人員在對圖片進(jìn)行處理后能夠清楚明了地得到該建設(shè)項目的信息，為作出決策提供詳實、實時的佐證。
3無人機遙感技術(shù)
無人機遙感技術(shù)是無人駕駛飛行器技術(shù)與遙感技術(shù)的結(jié)合。即自動化、可編程飛行與遙測、遙控、通訊、gps差分定位的綜合技術(shù)。該系統(tǒng)能快速獲取土地資源和環(huán)境等的空間遙感信息,可為后期處理遙感影像數(shù)據(jù)提供高分辨率的數(shù)據(jù)。其具有成本低、損耗低、高時效性、可靈活使用等諸多優(yōu)點。無人機遙感技術(shù)是由空中部分、地面部分組成。其中空中部分由遙感傳感器、遙感空中控制、無人機平臺組成;地面部分由航跡規(guī)劃、無人機地面控制以及數(shù)據(jù)接收顯示部分組成。遙感影像覆蓋范圍廣、獲取周期短、相對于衛(wèi)星與航空遙感受自然條件限制少，能為環(huán)境保護(hù)提供高時效、高精度的數(shù)據(jù)。相比于普通google地形圖，無人機遙感影像時效性更高、分辨率更高、能更準(zhǔn)確反映項目周邊實際情況。遙感技術(shù)已在建設(shè)項目水土保持監(jiān)測中、環(huán)境影響評價中、環(huán)保驗收中等工作中得到應(yīng)用，并取得了不錯的效果。
4信息科學(xué)分類理論研究
《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法》規(guī)定凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響評價制度和“三同時”制度。所謂“三同時”是指“建設(shè)項目需要配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施,必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用”。同時設(shè)計、同時施工是“三同時”的基礎(chǔ),同時投產(chǎn)使用是“三同時”的關(guān)鍵。港口包括生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、振動環(huán)境、電磁環(huán)境、地表水環(huán)境、環(huán)境空氣、固體廢物污染等，因目前無人機遙感載荷能力限制，難以獲取環(huán)境振動、聲及電磁環(huán)境等信息。地圖符號的基本圖形要素可稱為符號構(gòu)成元素?；疽蛩?，是地圖上最小的圖解單元。位置、形狀、色彩、尺寸、網(wǎng)紋、方向和注記構(gòu)成符號的要素。從結(jié)構(gòu)上看，產(chǎn)生意義的不是符號本身，而是符號的組合關(guān)系。因此，歸根結(jié)底，各類關(guān)系和結(jié)構(gòu)落實在地圖上，體現(xiàn)于點、線、面符號之中。一個專題符號的意義達(dá)成，核心任務(wù)是要處理語義和語法層的關(guān)系。專題圖中，符號要素的特性。專題圖中。針對符號形態(tài)與專題圖需求，擬按以下原則分類。符號構(gòu)成元素設(shè)計應(yīng)遵循的基本原則應(yīng)該是，最大限度地利用每個符號構(gòu)成元素的最佳表達(dá)效果，尋求科學(xué)的組合模式，能系統(tǒng)、完整、充分地顯示專題要素，并和制圖目的、用途、主題相一致。大體上分類可以遵從這可規(guī)則：點、線、面，又通過其規(guī)則性與否區(qū)分球體、棱錐和棱柱等及曲線、弧線等，還可以通過方向性箭頭來表達(dá)動態(tài)變化，并且與靜態(tài)變化來表達(dá)不同態(tài)勢。而通過以語言學(xué)來描述，這些就是構(gòu)成具有語義的符號。符號構(gòu)成元素和其所表示的專題要素特征，有了相對復(fù)雜的關(guān)系，基本可以通過模糊理論來對他們進(jìn)行組合，而不是是明確的邏輯關(guān)系。簡單的分類應(yīng)滿足幾個原則：科學(xué)性原則、重要性原則、直觀性原則。即應(yīng)遵循環(huán)保專題地圖相應(yīng)規(guī)定，各工程屬性信息定義明確，能夠體現(xiàn)相應(yīng)環(huán)保措施要求，其解譯數(shù)據(jù)庫、符號表達(dá)依據(jù)相關(guān)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，具有科學(xué)依據(jù)。對你信息應(yīng)選取具有代表性、最為重要的指標(biāo)，舍棄影響小的指標(biāo)，保證最大程度地反映工程環(huán)保信息。提取的屬性應(yīng)是在現(xiàn)有技術(shù)條件下，能夠在無人機影像上獲取的信息，能對建設(shè)項目工程做出客觀、公正的評價。
5港口項目科學(xué)分類研究
在數(shù)據(jù)符號化的過程中，對符號進(jìn)行分類、規(guī)范是因不同需求而變。在環(huán)保專題圖中針對對像不同，可以通過形狀（可借鑒現(xiàn)有圖例、符號設(shè)計方法、經(jīng)驗）、顏色不同，來表達(dá)對像的要素。首先，以顏色不同來表達(dá)項目工程的建設(shè)情況。這樣有利于對其進(jìn)行環(huán)境保護(hù)管理。(見表2)按不同顏色劃分項目工程后，可以根據(jù)不同工程的環(huán)保要求及對附近敏感點的影響來分類。(見表3)將現(xiàn)實對像符號化，通過gis來實現(xiàn)。敏感點均以點符號表達(dá)，融合元素要素后成為數(shù)字化識別、操作對像。通過arcmap將圖片格式制成不同類型，其對像對應(yīng)點識別符號。(見表4)確定制圖符號及對應(yīng)對像關(guān)系，定下分類規(guī)則。包含了多種屬性的符號是為分類符號。分組符號利用不同形狀、大小、顏色、圖案可以表達(dá)符號對應(yīng)對像的多種狀態(tài)。這種分類的表示方法能夠反映出要素的數(shù)量或者質(zhì)量的差異。重要的是對地理信息的決策作用提供了支持。將符號入庫以便于以后使用。
6結(jié)語
規(guī)范的專題圖地圖符號是專題圖能有效地得到應(yīng)用基礎(chǔ)。其直觀性與數(shù)字化既便于認(rèn)知，也便于統(tǒng)計。統(tǒng)一的圖式符號也使得專題制圖數(shù)字化、規(guī)范化地快速發(fā)展，為環(huán)保事業(yè)增一分力。
無人機的應(yīng)用論文篇八
無人駕駛飛機(unmannedaerialvehicle)簡稱“無人機”，英文縮寫為“uav”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，從技術(shù)角度可分為無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。無人機最早在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)，早期無人機主要用作軍事訓(xùn)練的靶機，之后隨著電子技術(shù)的進(jìn)步，無人機在擔(dān)任偵查任務(wù)的角色上開始展露他的彈性與重要性，到20世紀(jì)晚期，無人機開始飛速發(fā)展和廣泛運用，出現(xiàn)了攜帶武器的無人戰(zhàn)斗機，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)揮著極其重要的作用。隨著gps，imu（inertialmeasurementunit，慣性測量裝置），數(shù)碼相機，計算機與無線通信等技術(shù)的進(jìn)步，無人機也開始廣泛應(yīng)用于地質(zhì)遙感、空中測繪、森林防火、環(huán)境監(jiān)測、空中執(zhí)法、高空拍攝、貨物運輸?shù)让裼妙I(lǐng)域，“無人機+行業(yè)應(yīng)用”，已成為無人機真正的剛需，具有廣闊的市場前景。
隨著人們環(huán)保意識的增強，對移動通信基站的電磁輻射愈加敏感，雖然各設(shè)備廠家的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備均符合國家電磁輻射安全標(biāo)準(zhǔn)，但運營商的基站選址和工程施工還是經(jīng)常遭遇業(yè)主及周圍居民的各種阻撓，經(jīng)常遇到工程技術(shù)人員無法到達(dá)天面勘察的現(xiàn)象，導(dǎo)致規(guī)劃人員無法精確識別預(yù)覆蓋區(qū)域的無線環(huán)境和獲取必要的站址數(shù)據(jù)，因而無法根據(jù)現(xiàn)場情況規(guī)劃合理的建設(shè)方案。另外，為搶占市場先機，形成競爭優(yōu)勢，各運營商大力開展lte基站建設(shè)，規(guī)模大，任務(wù)重，工期緊，而工程施工隊伍能力良莠不齊，導(dǎo)致工程質(zhì)量難以保障。因基站建設(shè)有相當(dāng)一部分工程位于鐵塔之上，比如天饋安裝及接地，射頻拉遠(yuǎn)設(shè)備的上塔安裝等，這部分設(shè)備的工程質(zhì)量檢查、巡檢、維護(hù)等相比機房設(shè)備更加困難。這些都成為困擾運營商及相關(guān)合作單位的難題，嚴(yán)重影響了工作效率和工程質(zhì)量。
傳統(tǒng)的通信勘察工具比如筆記本電腦，數(shù)碼相機，gps定位儀，羅盤，卷尺等，雖然可以滿足一般近距離勘察測量的需要，但是在一些場合，比如需要核實鐵塔上已安裝的天線數(shù)量和類型，或空余支臂數(shù)量時，僅靠肉眼有時無法辨別，使用傳統(tǒng)的相機則分辨率有限，遠(yuǎn)距離無法獲取高質(zhì)量的圖像，給勘察工作帶來一定的不便。這時，一般需要人工上塔進(jìn)行詳細(xì)的勘察和記錄，費時費力，成本高，且安全風(fēng)險大。如果利用無人機上搭載的高清云臺，就可以操縱無人機近距離拍攝天面、塔桅、設(shè)備、天線和無線環(huán)境等，為制定合理的建設(shè)方案提供依據(jù)。在當(dāng)前4g建設(shè)初期，需要將大量的現(xiàn)網(wǎng)2g和3g站點升級改造成4g站點，或者共享其他運營商的站址建設(shè)4g基站，但是在前期進(jìn)行現(xiàn)網(wǎng)資源核查的過程中，很多站點由于各種原因，比如業(yè)主不在家，業(yè)主阻撓等，無法到達(dá)天面，而采用無人機，則可以從空中近距離多角度拍攝現(xiàn)網(wǎng)站址塔桅及空間資源使用情況和周圍環(huán)境，以此來判斷是否具備4g改造建設(shè)條件。另外，監(jiān)理公司使用無人機進(jìn)行施工質(zhì)量監(jiān)督，運營商使用無人機進(jìn)行塔上施工質(zhì)量的檢查和督促整改，維護(hù)部門利用無人機進(jìn)行塔上設(shè)備的狀態(tài)檢查，故障檢查等，都可在不增加人工登高成本的情況下，提高網(wǎng)絡(luò)建設(shè)質(zhì)量和運行質(zhì)量，提升網(wǎng)絡(luò)的競爭力。
4.1提高勘察效率
以常見的大疆phantom3微型無人機為例，其具備高清攝像頭，gps定位，智能操控，一鍵返航等常用功能，價格約8000元，假設(shè)每年維護(hù)費用20%，使用年限5年，實際使用按200*5=1000天計算，平均每天的成本僅16元，相比高昂的人員和車輛費用，基本可忽略不計。假定勘察工程師每天可勘察4個基站，其中有1個站點因各種原因無法到達(dá)天面，需另擇日期重復(fù)勘察，則每天實際勘察站點數(shù)量為3個。而如果使用無人機協(xié)助空中拍照，則當(dāng)天可以完成所有站點勘察，工作效率提升33%，平均單站勘察成本也降低33%。
4.2降低建站成本
自2014年鐵塔公司成立以來，各運營商都采用大量租賃鐵塔的方式，來降低建網(wǎng)成本。而鐵塔租賃價格往往隨天線高度的增加而升高。如果能在滿足覆蓋指標(biāo)的前提下，設(shè)計最合理的天線高度，就能減少因為設(shè)計掛高不合理造成的覆蓋不足或者投資浪費。以南陽市區(qū)水針刀站點為例，原計劃租用鐵塔公司景觀塔25米天線平臺和一體化機柜建站4g站點，根據(jù)鐵塔公司塔類產(chǎn)品基準(zhǔn)價，需付鐵塔公司租金31954元/年，后期經(jīng)過無人機現(xiàn)場勘察定高后，確定天線安裝在第二平臺23米即可滿足覆蓋需求，采用新方案只需支付租金29273元/年，節(jié)約成本2681元/年。五、結(jié)論實踐表明，將無人機用于通信工程勘察設(shè)計和工程建設(shè)，可以有效提高工作效率，節(jié)省人力資源，保障工程質(zhì)量，節(jié)約建設(shè)成本，減少作業(yè)風(fēng)險。但目前市場上的微型無人機，普遍存在續(xù)航時間短，飛行環(huán)境要求嚴(yán)格，不能自主躲避障礙物，使用公共頻段容易遭受干擾等不足，未來隨著這些方面的逐步改進(jìn)，相信無人機將會在通信工程建設(shè)及其他領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用，得到更廣泛的應(yīng)用。
無人機的應(yīng)用論文篇九
在競爭激烈的當(dāng)今社會，信譽好的企業(yè)更有立足之地，然而作為企業(yè)會時刻面臨著信用風(fēng)險，誠信經(jīng)營就顯得尤為重要。誠信經(jīng)營并不是紙上談兵，需要構(gòu)建好信用管理體系，這也是一個復(fù)雜而長期的過程。在信用體系的構(gòu)建過程中工商管理的運用具有現(xiàn)實意義，運用好工商管理對于防御信用風(fēng)險作用重大。
一、工商管理在企業(yè)信用監(jiān)管方面的運用
我國工商管理的部門也在不斷根據(jù)市場經(jīng)濟的變化調(diào)整管理策略，經(jīng)過一系列的改革、創(chuàng)新，“經(jīng)濟戶口”管理方法取得了很好的成績?！敖?jīng)濟戶口”在工商管理部門對市場監(jiān)管的管理辦法，通過市場主體的注冊和監(jiān)管，分類建立管理檔案，這樣一來管理起來就十分方便，這也是工商管理部門對市場經(jīng)濟信息進(jìn)行了解的重要途徑。
“經(jīng)濟戶口”管理辦法中最關(guān)鍵的一環(huán)就是工商管理部門對企業(yè)信息的相關(guān)檔案進(jìn)行管理，這些檔案中有很多重要的文獻(xiàn)資料，包括市場主體的注冊材料、年檢報告、違法資料等，是對市場主體進(jìn)行監(jiān)督的有力憑證。這種“經(jīng)濟戶口”隨著市場的變化與企業(yè)的發(fā)展而更新，在權(quán)威性與準(zhǔn)確性方面都有保障，通過這種管理手段，掌握企業(yè)的真實信用情況，在企業(yè)出現(xiàn)失信行為的時候予以打擊。
二十世紀(jì)九十年代，“經(jīng)濟戶口”管理辦法在我國出現(xiàn)并且實施，二十一世紀(jì)初，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，計算機的應(yīng)用越來越廣泛，工商管理部門也與時俱進(jìn)，將“經(jīng)濟戶口”管理辦法與網(wǎng)絡(luò)相融合，建立科學(xué)的管理系統(tǒng)，更新“經(jīng)濟戶口”的內(nèi)容更加便捷和快速，同時在進(jìn)行經(jīng)濟戶口調(diào)查的時候也節(jié)省了很多時間。對于企業(yè)自身來說，探索新的“經(jīng)濟戶口”管理辦法也是非常重要的，目前來看很多企業(yè)還是找到了一些新的方法，如某地工商局“研發(fā)”的“一卡-一檔-一戶”的做法，也有實施監(jiān)管責(zé)任制的，這樣一來企業(yè)的信用管理體系中經(jīng)濟戶口的價值大大提升。
二、工商管理在企業(yè)信用獎懲方面的運用
在很多企業(yè)中，工商管理部門采用的是分類監(jiān)管的方式?！胺诸惐O(jiān)管”顧名思義，就是將企業(yè)按照信用度進(jìn)行分類管理，信用度的由來就是工商管理部門對企業(yè)信用的點評結(jié)果，依照這個結(jié)果將信用度水平相近的企業(yè)劃分在一起，對于那些信用好的企業(yè)給予獎勵，對于信用度比較差的企業(yè)給予懲罰。通過這種與企業(yè)之間的`互動，提高監(jiān)管效率與效果，并且在企業(yè)的準(zhǔn)入、經(jīng)營行為方面可以加強執(zhí)法的效力。
二十世紀(jì)九十年代的中后期，這種信用分類監(jiān)管的方式開始在我國實行，在探索與實踐的過程中，這種分類監(jiān)管制度越來越成熟。在法律法規(guī)完善方面做得越來越好，同時在國家工商總局的帶領(lǐng)下，分類監(jiān)管在地方的工商管理部門中的應(yīng)用也越來越廣泛，越來越科學(xué)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，運用互聯(lián)網(wǎng)加強工商總局與地方工商局的聯(lián)系，資源共享，監(jiān)管起來更加方便。根據(jù)企業(yè)信用標(biāo)準(zhǔn)的制定，將企業(yè)劃分為四級，如果是第四級的企業(yè)就意味著是信用度十分不好的企業(yè)，這時候工商管理部門需要將其“勸退”--退出市場，也可以直接撤銷其工商登記；處在第三個等級的企業(yè)會有一些信用不良記錄，要加強控制，對其不良行為及時給予糾正；處在第二個等級的企業(yè)信用情況要好于第三等級的企業(yè)，要以批評教育為主；作為劃分在第一等級中的企業(yè)，信用度良好，工商管理部門應(yīng)該給予激勵和表揚。
三、工商管理有助于準(zhǔn)確把握企業(yè)信用情況
工商管理部門在企業(yè)的信用管理體系中起到了十分重要的作用。工商管理部門以自身為主體，開展年檢實踐活動，每年定期對企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營狀況與信用狀況的監(jiān)測，主要是為了對企業(yè)進(jìn)行深刻的了解，包括企業(yè)的運營狀況，存在的問題，可以針對這些問題為企業(yè)提出有益建議。充分利用“經(jīng)濟戶口”的管理制度，記錄好企業(yè)的信用情況，同時注重企業(yè)的分類監(jiān)管，為建立科學(xué)的企業(yè)信用管理體系做出貢獻(xiàn)。
工商管理部門為了促進(jìn)企業(yè)信用體系的良性發(fā)展進(jìn)行了很多實踐探索，在完善年檢制度方面不斷的進(jìn)行年檢辦法的修改，新的年檢辦法與時俱進(jìn)，在年檢的程序上和年檢對象方面做出了新的詳細(xì)的說明，企業(yè)與工商管理部門的關(guān)系越來越密切，工作聯(lián)系也越來越方便。企業(yè)年檢在技術(shù)上進(jìn)行一系列的更新，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，在網(wǎng)上進(jìn)行年檢，可以減少很多多余的程序，也有的工商管理部門實行滾動式的年檢制度，這些都促進(jìn)了企業(yè)信用管理體系的完善。
四、結(jié)束語
企業(yè)信用管理體系構(gòu)建過程中工商管理的運用十分重要，有效監(jiān)管企業(yè)的信用情況，根據(jù)企業(yè)實際信用情況給予獎懲，同時為企業(yè)提出合理的建議幫助企業(yè)開展業(yè)務(wù)，促進(jìn)社會主義市場經(jīng)濟的良性發(fā)展，相信隨著工商管理部門與企業(yè)的共同努力，我國的企業(yè)信用體系會越來越完善。
參考文獻(xiàn)：
[4]姜啟躍.工商管理驅(qū)動下的企業(yè)信用管理體系構(gòu)建[j].企業(yè)技術(shù)開發(fā)（下半月），,32（21）：127,141.
無人機的應(yīng)用論文篇十
在開展特殊地形的測繪工作時, 既要注重資料收集與分析、控制測量精度, 又要注重應(yīng)用gps測量技術(shù)和數(shù)字測繪技術(shù)。
3.1 資料收集與分析
測繪工程中特殊地形的測繪工作必須以相關(guān)地區(qū)的資料為基礎(chǔ), 所以在進(jìn)行特殊地形的測繪工作之前, 需提前收集資料并對這些資料進(jìn)行全面的分析。例如, 在進(jìn)行一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋密集區(qū)的測繪工作時, 需對房屋的分布狀態(tài)、外形風(fēng)格、材料類型、周圍道路特點、河流情況、土壤條件等進(jìn)行全面細(xì)致的調(diào)查, 將相關(guān)的資料收集起來后, 進(jìn)行系統(tǒng)的整合和分析。如此才能為特殊地形的測繪技術(shù)提供合理依據(jù), 促進(jìn)測繪工作的順利進(jìn)行。
3.2 控制測量精度
為了保證測繪效果, 特殊地形的測繪需嚴(yán)格控制測量精度。比如, 在對鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋密集區(qū)進(jìn)行測量時, 如果測量精度太低, 未能將房屋布局的具體特征、房屋的角點以及方位角等數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的測量, 而只是以主觀的判斷進(jìn)行推測, 將會直接影響房屋的拆遷和工程的施工方案等[3]。因此, 當(dāng)開展特殊地形的測繪工作時, 應(yīng)嚴(yán)格控制測量的精度, 將誤差控制到最小, 避免由于測量精度不符合標(biāo)準(zhǔn)而帶來的各種問題, 阻礙特殊地形測繪工作的正常開展。
3.3 應(yīng)用gps測量技術(shù)
測繪工程離不開gps測量技術(shù)的協(xié)助, 特殊地形的測繪更是與gps測量技術(shù)緊密相關(guān), 在gps測量技術(shù)的輔助下, 特殊地形的測繪精度能夠被大大提高, 同時, 測繪工作的效率和質(zhì)量也得到了保障。具體來說, gps測量技術(shù)有實時監(jiān)測的優(yōu)點, 能夠?qū)μ厥獾匦芜M(jìn)行實時而精確的測量, 并且借助載波實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測。因此, 在進(jìn)行特殊地形的測繪時, 要深入掌握gps測量技術(shù), 做好特殊地形的測繪工作。
3.4 應(yīng)用數(shù)字測繪技術(shù)
數(shù)字測繪技術(shù)是一種新型的測量技術(shù), 它能將計算機技術(shù)和測繪技術(shù)有機地結(jié)合起來, 使測繪工程中的圖片和數(shù)字能夠形成密切的聯(lián)系, 提高測繪工作的質(zhì)量和效率。在特殊地形的測繪中, 同樣不能忽略數(shù)字測繪技術(shù)的應(yīng)用, 數(shù)字測繪技術(shù)能夠?qū)⑻厥獾匦蔚母鞣N物理信息進(jìn)行數(shù)據(jù)化的處理, 在計算機技術(shù)的基礎(chǔ)上, 將特殊地區(qū)某個空間內(nèi)的數(shù)據(jù)以圖形的形式在顯示器上呈現(xiàn), 使這些空間數(shù)據(jù)能夠更加具體而準(zhǔn)確。
4 特殊地形測繪技術(shù)方案的分類
特殊地形測繪技術(shù)方案可分為隱蔽區(qū)域的測繪技術(shù)方案和密集區(qū)域的測繪技術(shù)方案2種。
4.1 隱蔽區(qū)域的測繪技術(shù)方案
一些隱蔽區(qū)域的測繪工作往往會受到環(huán)境條件的制約, 如在一些林地繁茂的地方進(jìn)行測繪時, 高度角會使得信號減弱, 從而影響gps的正常運行, 導(dǎo)致測繪的精度無法達(dá)標(biāo)。而如果采用全站儀開展測繪工作時, 茂密的樹木又會對儀器的運行產(chǎn)生阻礙, 影響測繪工作的正常開展。這時, 需要運用特殊的導(dǎo)線測繪技術(shù):先建立一個合理的坐標(biāo)體系, 再對導(dǎo)線的點、距離和角度以及放樣點坐標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量, 利用坐標(biāo)將各點的數(shù)據(jù)代入, 確定斷面端點的具體坐標(biāo)后計算出方位角, 從而獲得所需數(shù)據(jù)。在這個過程中, 需要用到正弦定理計算出斷面端點的距離, 從而求出端點的具體坐標(biāo), 獲得所需的數(shù)據(jù), 最后, 再借助全站儀技術(shù)對目標(biāo)地區(qū)進(jìn)行放樣[4]。
4.2 密集區(qū)域的測繪技術(shù)方案
密集區(qū)域的測繪技術(shù)方案分為以下幾個步驟:
1) 先繪制野外草圖。野外草圖能夠直觀地反映鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋的分布情況, 能夠為測繪工作提供重要的參考。如果沒有繪制野外草圖, 那么將會對測繪工作產(chǎn)生不利影響, 即使是測繪經(jīng)驗豐富的專家, 也難以在沒有野外草圖的情況下, 高效地開展測繪工作。
2) 設(shè)置觀測站。觀測站是對房屋的角點進(jìn)行測量的一種設(shè)施。觀測站不僅能對測繪所收集的資料信息進(jìn)行大致的簡化和整合, 還能根據(jù)一定的比例尺打印出空間布局圖, 再通過對戶外空間的具體定位, 對空間布局圖進(jìn)行進(jìn)一步的完善。這樣不僅可以保障空間布局圖的客觀真實, 還能進(jìn)一步提高測繪的精確度。
3) 借助全站儀采集信息。全站儀可以高效地對物體進(jìn)行測量, 既可以迅速移動整個儀器, 又可以靈活地改變測距鏡頭, 因此在一些比較密集的地方開展測繪工作時, 我們還應(yīng)當(dāng)借助全站儀測量技術(shù)采集信息。全站儀工作時, 為了提高測量結(jié)果的準(zhǔn)確性, 應(yīng)當(dāng)盡可能使測距鏡頭接近物體。
4) 應(yīng)當(dāng)在測繪地區(qū)選擇一個較高的點, 安裝gps技術(shù)監(jiān)測站, 借助棱鏡全站儀對一些分散的點進(jìn)行測繪。以此來保障密集區(qū)域測繪工作的正常開展, 并提高測繪精度。
5 結(jié)語
我國是一個地域廣袤的國家, 地形特殊復(fù)雜, 所以, 研究特殊地形測繪技術(shù)方案便顯得愈加重要。在對這些特殊地形進(jìn)行測繪工作的過程中, 必須注重資料收集與分析、控制測量精度、應(yīng)用gps測量技術(shù)和數(shù)字測繪技術(shù)等, 并且, 根據(jù)不同的地形, 選擇不同的測繪技術(shù)方案。只有這樣, 才能發(fā)揮測繪應(yīng)有的作用, 促進(jìn)我國工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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無人機的應(yīng)用論文篇十一
現(xiàn)代攝影測量技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的主要應(yīng)用概況。當(dāng)前就現(xiàn)代攝影測量技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀而言，該測繪技術(shù)在社會各領(lǐng)域中都得到廣泛性的應(yīng)用，尤其在建筑項目工程測量中?，F(xiàn)代攝影測量技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在，該技術(shù)e能夠通過高精度的測量儀器以及攝影設(shè)備，在計算機多媒體的技術(shù)配合下，對相應(yīng)建筑項目工程的三位空間進(jìn)行測量，同時能夠有效降低建筑項目工程測量過程中強度較大的工作量，根據(jù)相應(yīng)的三位空間視圖完成對工程測量中的相應(yīng)數(shù)據(jù)的采集。
2.2現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用
現(xiàn)代全球衛(wèi)星地位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的重要應(yīng)用概況。全球衛(wèi)星定位測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在，通過全方位、高角度以及高精度的測量手段，完成對建筑項目工程中的控制網(wǎng)布置、和樁位放樣等，同時現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位測繪技術(shù)以其獨特的優(yōu)勢能夠在工程測量過程中忽視天氣的`變化以及地形因素等，對工程項目中的地樁擺放信息進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，同時對地樁位的偏心進(jìn)行檢查，從而提高工程測量的管理效率。
2.3現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用
現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的關(guān)鍵應(yīng)用概況?，F(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在通過多方面先進(jìn)的信息技術(shù)，在建筑項目工程測量中能夠針對施工地表面存在的物體和已發(fā)生事件，對其施工地表面進(jìn)行作圖分析，將相應(yīng)地區(qū)的資源和環(huán)境情況通過掃描得出相關(guān)的信息，能夠為建筑項目工程在施工過程中提供及時和準(zhǔn)確的信息，不僅能夠有效提高建筑項目工程測量的成圖效率，同時能夠加快建筑項目工程的設(shè)計進(jìn)度。
3結(jié)語
在信息化網(wǎng)絡(luò)時代的發(fā)展的進(jìn)程中，現(xiàn)代測繪技術(shù)在現(xiàn)代工程測量中具有較為廣泛的應(yīng)用，彩繪技術(shù)是建筑工程項目施工過程中十分重要的環(huán)節(jié)，對于建筑工程項目的施工質(zhì)量以及以及工程進(jìn)度具有重要影響。本文對于現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用研究，主要從現(xiàn)代攝影測量技術(shù)、現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)以及現(xiàn)代地理信息技術(shù)等方面對現(xiàn)代測繪技術(shù)的種類進(jìn)行分析，同時從現(xiàn)代攝影技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用、現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用以及現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用對現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用概況進(jìn)行研究，并具有實際參考價值。
參考文獻(xiàn)
[2]陳軍.現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用研究[j].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，，02（07）：84.
無人機的應(yīng)用論文篇十二
隱身技術(shù)的一項主要工作是提高反雷達(dá)探測的能力，也就是提高目標(biāo)在雷達(dá)探測下的隱身性能，通常用目標(biāo)的雷達(dá)散射截面(rcs)表示。那么，下面是小編為大家整理的無人機隱身技術(shù)應(yīng)用方式，歡迎大家閱讀瀏覽。
19世紀(jì)發(fā)明的雷達(dá)，在第二次世界大戰(zhàn)中首次用于軍事。雷達(dá)是一種利用無線電波發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定其位置的裝置。其簡單工作原理是：由雷達(dá)發(fā)射裝置發(fā)出無線電波束(脈沖無線電波束和連續(xù)無線電波束);碰到目標(biāo)后，其中的一小部分波束就反射到雷達(dá)接收裝置，由此來測定目標(biāo)的距離、方位和高度等參數(shù)。雷達(dá)的問世，使人類的探測技術(shù)和能力跨上了新的臺階;同時，也向反探測技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。人們?yōu)榱颂岣吣繕?biāo)反雷達(dá)探測的能力，不懈地奮斗了幾十年，終于探索到一條新的隱身途徑。與早期的隱身術(shù)——偽裝術(shù)相比，今天的'隱身技術(shù)已起了根本變化，有了質(zhì)的飛躍。下面從反雷達(dá)探測和反紅外(熱)探測兩個方面簡單介紹隱身技術(shù)的一些工作原理與隱身功能。
隱身技術(shù)的一項主要工作是提高反雷達(dá)探測的能力，也就是提高目標(biāo)在雷達(dá)探測下的隱身性能，通常用目標(biāo)的雷達(dá)散射截面(rcs)表示。所謂目標(biāo)的雷達(dá)散射截面是指：目標(biāo)被雷達(dá)發(fā)射的電磁波射中時，其反射電磁波能量的程度。雷達(dá)散射截面的大小，反映了目標(biāo)反射電磁波能量的強弱;其越小，雷達(dá)就越不易探測到目標(biāo)。在無人機上，常從以下幾方面來減小rcs：
雷達(dá)發(fā)射的電磁波碰到金屬材料(如鋁合金蒙皮)時，由于其是電導(dǎo)體，在金屬材料中易感應(yīng)生成相同頻率的電磁流。電磁流的流動，會建立起電磁場，向雷達(dá)二次輻射能量。復(fù)合材料是由一些非金屬材料(如碳)和絕緣材料(如環(huán)氧樹脂)組成，其導(dǎo)電率要比金屬材料低得多。因此，當(dāng)雷達(dá)發(fā)射的電磁波碰到復(fù)合材料時，難以感應(yīng)生成電磁流和建立起電磁場，所以向雷達(dá)二次輻射能量要少得多。無人機的尺寸要比有人飛機小得多;大多數(shù)無人機的最大尺寸在5米以下。因此，在其機體上，部分或大部分使用復(fù)合材料比有人飛機要容易實現(xiàn)。
基于上述兩點原因，采用復(fù)合材料就成了無人機最普遍使用的隱身措施。無人機上采用的復(fù)合材料主要有：玻璃纖維加強合成樹脂、石墨與環(huán)氧樹脂、以芳綸纖維為基礎(chǔ)的凱芙拉、雷達(dá)吸波材料。
雷達(dá)吸波材料是一種多層結(jié)構(gòu)形成的材料。它至少有三層：最外層是透波層;中間層(蜂窩芯或泡沫芯)是電磁波損耗層;最內(nèi)層是基板，具有反射抵消雷達(dá)波的特性。當(dāng)雷達(dá)能量輻射到此材料結(jié)構(gòu)上時，就會被大量吸收和抵消掉。無人機常用的吸波結(jié)構(gòu)材料有：聚氨基甲酸酯泡沫芯和芳綸-環(huán)氧樹脂蒙皮;聚苯乙烯泡沫芯和膠合板(尼龍)蒙皮或碳纖維蒙皮;nomax蜂窩芯和芳綸蒙皮;玻璃纖維蜂窩芯和石墨復(fù)合蒙皮。
當(dāng)雷達(dá)的無線電波射入兩個互相垂直面中的任一個面時，由于無線電波的“鏡面反射”效應(yīng)，就會形成二次“反彈”，最后以與入射波束相同的方向反射波束到雷達(dá)。無人機的立尾與水平尾翼、機翼上的垂直安定面、機翼下掛架、翼身連接處等都會形成強烈的雷達(dá)反射區(qū)域。為減小rcs，在無人機上采用內(nèi)傾的雙立尾、翼端(或翼上)安定面、機身側(cè)邊等構(gòu)型。
無人機在雷達(dá)探測下，其蒙皮上生成電磁流。當(dāng)這些電磁流流動到不連續(xù)處時，就被“耗散”或者輻射電磁能，而其中一部分電磁能就會反射回雷達(dá)。因此，無人機形狀輪廓等劇變狀況，或是尖削的翼后緣與翼尖、操縱面以及機體連接處等的不連續(xù)性，都會使其成為雷達(dá)能量的良好散射體，當(dāng)不連續(xù)處垂直于雷達(dá)波束時，這種效應(yīng)最強。
基于上述原因，無人機在外形上采用：機翼、機身、尾翼和短艙連接處光滑地過渡，或機翼與機身高度融合的構(gòu)型。機翼為下單翼時，采用平整的翼身組合下側(cè)面;平滑的曲面外形;后掠的機翼后緣和尾翼后緣。
凹狀結(jié)構(gòu)具有角反射器的特性。角反射器是由3個互成90度的表面角連接而成。當(dāng)雷達(dá)的無線電波射入這3個表面中的任一表面時，可能形成三次“反彈”，從而在寬的視界角范圍內(nèi)返回強的電磁波能量到雷達(dá)。發(fā)動機進(jìn)氣道、尾噴管、排氣口等都可看作凹狀結(jié)構(gòu)，具有較大的雷達(dá)信號特征(對發(fā)動機尾噴管來說還有紅外輻射特征)。因此對這類凹狀結(jié)構(gòu)應(yīng)采取隱身措施。
這種方法是利用機體的某一部分遮避發(fā)動機的進(jìn)氣道或尾噴口，以減小雷達(dá)探測的視角范圍。例如，將發(fā)動機裝在機身背上，由機身擋住發(fā)動機進(jìn)氣道和尾噴口，以免上視雷達(dá)探測;把發(fā)動機裝于機身中，發(fā)動機進(jìn)氣口設(shè)在機身頂上或機翼上方的機身兩側(cè)，由機身或機翼擋住進(jìn)氣口，以免上視雷達(dá)探測。
低空無人機也稱為無人航空器或遙控駕駛航空器，是一種由無線電遙控設(shè)備控制，或由預(yù)編程序操縱的非載人飛行器。低空無人機擁有眾多有人駕駛飛機所不具備的優(yōu)點，用無人機替代有人飛機執(zhí)行高風(fēng)險軍事任務(wù)，也是當(dāng)今國際航天領(lǐng)域一個重要發(fā)展方面。特別是在近幾年國際局部戰(zhàn)爭中無人機被大量地使用，可以預(yù)見在未來戰(zhàn)場上無人機用途將越來越大，已經(jīng)成為世界各國武器裝備發(fā)展的重點。同時，低空無人機在民用領(lǐng)域亦可完成防災(zāi)減災(zāi)的災(zāi)害評估、地質(zhì)勘測航拍、警用高速公路巡查、森林防火、海事巡邏、海上污染巡查、大型露場演出航拍等多種任務(wù)。尤其在泥石流、地震、風(fēng)暴等自然災(zāi)害中及時快速的傳遞信息，發(fā)揮了極其重要的作用，低空無人機已經(jīng)成為我們?nèi)祟悓棺匀粸?zāi)害不可或缺的工具。低空無人機的廣泛應(yīng)用帶來了人才市場對低空無人機操控手的大量需求，我院針對人才市場的需求，在全國首開低空無人機操控技術(shù)專業(yè)，培養(yǎng)適應(yīng)部隊和社會人才需求的高端技能型專門人才。
培養(yǎng)掌握無人機基本知識，低空無人機飛行技術(shù)、熟練的操控、維護(hù)維修技能，航拍、巡查等應(yīng)用技能的高素質(zhì)技能型人才。
低空無人機操控技術(shù)屬于新興技術(shù)，屬高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展無人機應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來越廣闊。由于無人機具有運行成本低、無人員上網(wǎng)風(fēng)險、機動性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、地址勘探、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來越多的行業(yè)正希望用無人機取代傳統(tǒng)的工作方式。
由于我國低空無人機操控技術(shù)起步較晚。培訓(xùn)機構(gòu)較少。當(dāng)下無人機研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機構(gòu)對低空無人機操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應(yīng)求，無人機飛控員將是令人向往的高薪職業(yè)，又是國家緊缺人才之一。
低空無人機操控技術(shù)屬于新興技術(shù)、高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展，無人機應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來越廣闊。由于無人機具有運行成本低、無傷亡風(fēng)險、機動性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來越多的行業(yè)正希望用無人機取代傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式。但是由于我國低空無人機操控技術(shù)起步較晚，培訓(xùn)機構(gòu)較少，當(dāng)下無人機研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機構(gòu)對低空無人機控制技術(shù)人才的需求非常迫切，缺口巨大。由此可斷言，無人機飛控員將成為令人向往的高薪職業(yè)國家緊缺人才。
無人機的應(yīng)用論文篇十三
當(dāng)前，對于各個高校來說，在創(chuàng)建應(yīng)用心理學(xué)專業(yè)實踐教學(xué)體系時要做到“一個中心、二個基點、多層次、多渠道”，一個中心就是開展的一切實踐活動以學(xué)生為中心，在設(shè)置所有實踐環(huán)節(jié)時，都要首先考慮到學(xué)生的成長與就業(yè)。二個基點就是依靠應(yīng)用心理學(xué)的專業(yè)建設(shè)與發(fā)展，依據(jù)社會不同領(lǐng)域?qū)?yīng)用心理學(xué)人才的不同需求，來創(chuàng)建應(yīng)用心理學(xué)專業(yè)實踐教學(xué)體系。多層次就是指專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的實踐教學(xué)部分、學(xué)期中的專業(yè)調(diào)查部分、實驗部分、專業(yè)學(xué)習(xí)中的實踐教學(xué)部分、存在于畢業(yè)論文中的實踐教學(xué)部分、利用節(jié)假日學(xué)生參加社會教育部門組織的各種實踐部分、學(xué)生在社團中的專業(yè)實踐活動等，利用各個層次對學(xué)生開展實踐教育。多渠道就是利用校內(nèi)和校外的不同專業(yè)實踐資源，為學(xué)生創(chuàng)造豐富多樣的專業(yè)實踐機會。
一、實踐教學(xué)體系的構(gòu)成
為了讓大學(xué)生在學(xué)習(xí)中掌握更多的知識與能力，更好地服務(wù)于社會，利用大學(xué)四年時間，高校要重視培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)實踐能力、專業(yè)實踐能力、社會服務(wù)能力、參與能力、創(chuàng)新能力、設(shè)計能力等。專業(yè)基礎(chǔ)實踐能力就是指學(xué)生利用專業(yè)學(xué)習(xí)掌握為社會服務(wù)的基礎(chǔ)性能力，主要內(nèi)容有心理學(xué)實驗、設(shè)計、處理各種實驗數(shù)據(jù)的能力，可以自行完成實驗報告，對各種實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的能力，可以利用分析軟件對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，能夠自行完成對心理學(xué)專業(yè)文獻(xiàn)的檢索等。專業(yè)實踐能力就是指學(xué)生在進(jìn)入工商企業(yè)、社區(qū)、教育部門、行政管理部門以后，利用自己掌握的應(yīng)用心理學(xué)知識從事心理輔導(dǎo)工作、咨詢治療工作、管理工作、教學(xué)工作、人力資源評估與開發(fā)工作、市場營銷工作等。社會服務(wù)參與能力就是指學(xué)生可以利用自己在學(xué)校學(xué)到的應(yīng)用心理學(xué)知識在上述部門中為社會提供各種服務(wù)，依靠自主就業(yè)，可以提前掌握社會就業(yè)信息、就業(yè)渠道的能力，幫助學(xué)生提前適應(yīng)社會需求，在心理上做好進(jìn)入社會的準(zhǔn)備。科研創(chuàng)新與綜合設(shè)計能力就是在掌握上述所有能力的基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)前社會需求與自己將來的發(fā)展方向，重視自己的專業(yè)興趣出發(fā)，提高科研設(shè)計、社會調(diào)查、設(shè)計問卷、完成論文的能力。在筆者提到的四個能力當(dāng)中，首先要求學(xué)生具備專業(yè)基礎(chǔ)實踐能力，然后在此基礎(chǔ)上可以上升為專業(yè)實踐能力，學(xué)生要想具備綜合設(shè)計能力則需擁有服務(wù)于社會的能力、參與能力、科研創(chuàng)新能力。
二、應(yīng)用心理學(xué)實踐教學(xué)體系構(gòu)建實施方法
1.開展專業(yè)意識教育
將專業(yè)意識教育與其他學(xué)科的學(xué)習(xí)分離開來，這在教學(xué)中不但是一種創(chuàng)新，而且屬于學(xué)生的需求。當(dāng)中起決定作用的是應(yīng)用心理學(xué)專業(yè)的特點，就用心理學(xué)專業(yè)是為人提供服務(wù)的專業(yè)，在進(jìn)行實踐學(xué)習(xí)時要具備嚴(yán)肅的學(xué)習(xí)態(tài)度，更需要深入了解人們的心理疾苦和心理生活，要同情人們的各種遭遇，要有極大的愛心，要想提高學(xué)生的專業(yè)實踐能力、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情都依靠對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)意識教育。此項內(nèi)容的教育主要內(nèi)容有入學(xué)教育、專題講座、學(xué)生自行檢索心理學(xué)知識、學(xué)生真正領(lǐng)悟人生、形成高尚品格等，屬于一個有利于促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)環(huán)境形成的系統(tǒng)。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，鼓勵學(xué)生積極選擇有利于自己發(fā)展的、自己感興趣的內(nèi)容，學(xué)生進(jìn)入大三學(xué)習(xí)后明確主攻方向。
2.開展專業(yè)課程與實驗教學(xué)相結(jié)合
專業(yè)課程與實驗教學(xué)在學(xué)生的學(xué)習(xí)中發(fā)揮著重要作用，學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)與基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)中，教師要發(fā)揮自己的積極作用，大力開展實踐教學(xué)，應(yīng)用案例分析、技能訓(xùn)練等方法，同時認(rèn)真編寫教學(xué)大綱、確定教學(xué)內(nèi)容、應(yīng)用合理的考核方法等。學(xué)生進(jìn)入大三以后，專業(yè)課分為二個方面，一是心理輔導(dǎo)二是人力資源管理。心理輔導(dǎo)課的主要內(nèi)容有學(xué)校心理學(xué)、個體心理咨詢、團體咨詢理論。人力資源管理的主要內(nèi)容有人力資源開發(fā)、績效管理、工資管理與設(shè)計等。學(xué)生進(jìn)入大四以后，學(xué)生可以依據(jù)自身興趣在二個方面選擇自己喜歡的課程，主要內(nèi)容有情緒心理學(xué)、認(rèn)知療法、藝術(shù)與音樂療法、精神分析原理、家庭心理學(xué)、創(chuàng)業(yè)管理、環(huán)境心理學(xué)、經(jīng)濟心理學(xué)、消費心理學(xué)等。
3.開始短期實踐教學(xué)和畢業(yè)實習(xí)，積極組織社會服務(wù)與社團活動
短學(xué)期實踐教學(xué)和畢業(yè)實習(xí)主要集中于學(xué)生結(jié)束四年的學(xué)習(xí)生活時，開展綜合社會實踐活動，主要內(nèi)容有大一的專題調(diào)查、大二的實驗設(shè)計、大三的專業(yè)見習(xí)、大四的心理輔導(dǎo)、畢業(yè)前的實習(xí)內(nèi)容等。社會服務(wù)活動與社團活動是依靠教師的指導(dǎo)和學(xué)生的自發(fā)組織，帶有明顯的專業(yè)特點的社會實踐活動，主要內(nèi)容有學(xué)生在進(jìn)行專業(yè)實習(xí)時開展的勤工助學(xué)、社會領(lǐng)導(dǎo)的宣傳心理知識、在社團和教師的共同參與下創(chuàng)辦的報紙類與雜志類、聯(lián)合其他大學(xué)生共同開展的心理學(xué)知識比賽、心理學(xué)內(nèi)容的戲劇表演等。這些內(nèi)容都屬于實踐教學(xué)內(nèi)容，主要目的就是為了幫助學(xué)生形成專業(yè)意識，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實踐能力。創(chuàng)建應(yīng)用心理學(xué)專業(yè)實踐教學(xué)體系是一個基于完善理論的、不斷發(fā)展的長期工程，在創(chuàng)建過程中，要認(rèn)識到這是一個動態(tài)的、創(chuàng)新的實踐過程。
作者:陳奕運單位:海南師范大學(xué)教育科學(xué)學(xué)院
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無人機的應(yīng)用論文篇十四
隨著科技的發(fā)展和無人機的普及，無人機已成為一個廣泛應(yīng)用的技術(shù)。無人機教學(xué)和應(yīng)用已成為教育領(lǐng)域的新興研究方向，也成為了許多人的興趣愛好和工作性質(zhì)。在我個人的學(xué)習(xí)和實踐中，我獲得了不少無人機教學(xué)及應(yīng)用心得體會。本文將分享這些體會以及如何更好的應(yīng)用無人機技術(shù)。
第二段：探討無人機教學(xué)的方法
在無人機教學(xué)中，一直以來都是以理論知識為主。然而，作為一種全新的技術(shù)和工具，無人機在實踐中的應(yīng)用和操作方式都需要被更多的人了解。因此，實踐和理論結(jié)合應(yīng)該成為無人機教育的主要方法之一。課堂上演示、操作、實踐的結(jié)合可以大大提高學(xué)生學(xué)習(xí)和應(yīng)用能力。同時，這可以通過實踐來強化對理論的理解和記憶。
第三段：探討無人機應(yīng)用心得
隨著無人機應(yīng)用的廣泛使用，無人機的規(guī)模和類型不斷增加。對于不同的應(yīng)用場景，無人機有不同的使用目的。例如，地理測量、農(nóng)業(yè)、安全監(jiān)管等等。對于空拍攝影，需要關(guān)注飛行安全和拍攝效果。要將空拍建筑或風(fēng)景層次豐富、構(gòu)圖合理，并且拍攝前需要詳細(xì)地了解攝影目的和考慮好針對性的拍攝方案。對于精細(xì)農(nóng)業(yè)，要分析各種農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行監(jiān)測和處理，從而幫助農(nóng)民科學(xué)施肥澆水、農(nóng)作物生產(chǎn)等?？傊?，無人機需要著重考慮其應(yīng)用場景，才能更好地進(jìn)行推廣和應(yīng)用。
第四段：探討無人機技術(shù)的發(fā)展趨勢
隨著科技不斷進(jìn)步，無人機技術(shù)正在迅猛發(fā)展。在近年來，無人機技術(shù)正在不斷擴展應(yīng)用領(lǐng)域。例如，在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域都有無人機身影。這種趨勢深深地影響了我們的未來。因此，在無人機教育和應(yīng)用中，要不斷了解和了解當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展趨勢。不僅要了解市場需求，還要關(guān)注無人機技術(shù)的發(fā)展方向。這樣才能在技術(shù)領(lǐng)域更加快速和有效地進(jìn)行學(xué)習(xí)和應(yīng)用。
第五段：總結(jié)
在今天的社會和時代，無人機技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得非常成熟，并被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。在無人機教育和應(yīng)用中，教學(xué)內(nèi)容和方法需要根據(jù)實際應(yīng)用場景進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。只有這樣，才能更好地推廣應(yīng)用無人機技術(shù)，并發(fā)揮其最大的作用。我相信，隨著技術(shù)的提高和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，我們將會看到更多人在無人機領(lǐng)域取得更好的成就。
無人機的應(yīng)用論文篇十五
【摘要】計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)給人們的生活帶來了諸多的便利，但是，網(wǎng)絡(luò)的開放性和信息共享性，決定了網(wǎng)絡(luò)在運行中會受到諸多影響因素的影響而引起安全問題。
從目前的計算機網(wǎng)絡(luò)運行情況來看，影響其安全運行的因素是多方面的，需要具體分析，以采取有效的技術(shù)措施解決，確保計算機網(wǎng)絡(luò)信息安全可靠。
本論文針對計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用安全的影響因素進(jìn)行研究。
【關(guān)鍵詞】計算機;網(wǎng)絡(luò)安全;影響因素
影響因素信息時代，計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)成為人們生產(chǎn)生活中組成部分。
計算機系統(tǒng)是否安全，網(wǎng)絡(luò)與進(jìn)行是否順暢，都關(guān)乎到人們的生產(chǎn)生活是否能夠正常運行。
由于網(wǎng)絡(luò)的開放性以及網(wǎng)絡(luò)上的信息均具有共享性，就意味著網(wǎng)絡(luò)運行中存在著各種風(fēng)險因素，對網(wǎng)絡(luò)的運行安全造成不良影響。
為了確保計算機網(wǎng)絡(luò)的性能得以發(fā)揮，就需要針對影響網(wǎng)絡(luò)安全的因素進(jìn)行分析，以提高計算機網(wǎng)絡(luò)信息傳輸?shù)男省?BR> 一、計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用安全的內(nèi)容
關(guān)于計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用安全所涵蓋的'內(nèi)容是非常廣泛的，不僅要求網(wǎng)絡(luò)上所傳輸?shù)男畔⒁踩?、?zhǔn)確無誤，而且還關(guān)乎到網(wǎng)絡(luò)硬件系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)軟件系統(tǒng)的安全。
其中主要的安全因素是技術(shù)問題所導(dǎo)致的，也很有可能是網(wǎng)絡(luò)用戶在對計算機進(jìn)行管理的過程中導(dǎo)致計算機網(wǎng)絡(luò)運行中存在問題。
如果是普通的網(wǎng)絡(luò)用戶，往往對計算機網(wǎng)絡(luò)安全停留保護(hù)個人隱私，使自己的份信息不會被泄露，由此可以在一定程度上避免不法分子將用戶的信息盜取后，獲取用戶的財產(chǎn)，或者將用戶的隱私泄露出去[1]。
另外，計算機網(wǎng)絡(luò)運行還存在著風(fēng)險性，為了保證網(wǎng)絡(luò)能夠安全穩(wěn)定地運行，就要對可能發(fā)生的風(fēng)險事故進(jìn)行分析，做好防御工作，以避免損害到網(wǎng)絡(luò)硬件。
二、計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用安全的影響因素
(一)計算機病毒對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)造成感染
對于計算機網(wǎng)絡(luò)而言，病毒的威脅力是非常大的，各種計算機數(shù)據(jù)信息都會遭到破壞，導(dǎo)致信息不完整。
特別是病毒在網(wǎng)絡(luò)上具有很強的傳播力，可以將網(wǎng)絡(luò)用戶的個人隱私傳播到網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行共享，給網(wǎng)絡(luò)用戶造成諸多的不利。
網(wǎng)絡(luò)用戶在運行計算機系統(tǒng)的時候，由于系統(tǒng)漏洞沒有及時填補，就會給黑客以可乘之機。
當(dāng)黑客侵入到計算機系統(tǒng)中之后，就會攪亂用戶的電腦程序，使用戶的電腦運行程序被拖慢，在此基礎(chǔ)上黑客就會對用戶的信息進(jìn)行篡改，在沒有經(jīng)過允許的情況下獲取用戶的資料，給用戶造成非常大的損失。
(二)計算機管理者在操作中存在錯誤
計算機運行中，用戶從事網(wǎng)絡(luò)活動，如果操作中存在錯誤，就會使計算機系統(tǒng)產(chǎn)生安全漏洞。
通常而言，網(wǎng)絡(luò)用戶在運行計算機的時候，對漏洞問題都會采用技術(shù)措施進(jìn)行防范，但是，由于沒有掌握正確的安全知識，就會使得各種需要保護(hù)的信息受到侵犯。
比如，網(wǎng)絡(luò)用戶會安裝殺毒軟件，但是沒有實時升級，依然會導(dǎo)致漏洞產(chǎn)生而使得自己的隱私得不到有效保護(hù)。
如果網(wǎng)絡(luò)用戶在輸入計算機指令的時候，沒有正確的輸入，就會給不良用戶提供侵入的機會。
(三)計算機軟件出現(xiàn)老化的現(xiàn)象
計算機運行中，程序軟件是重要的組成部分。
計算機使用中，各種軟件就會因使用頻率的提高而趨于老化，導(dǎo)致計算機網(wǎng)絡(luò)難以快速而穩(wěn)定地運行。
計算機網(wǎng)絡(luò)在運行中，很容易受到各種外在因素的干擾。
比如，計算機網(wǎng)線出現(xiàn)了破損、網(wǎng)絡(luò)光纖在使用中運行不夠順暢等等，這些因素都會導(dǎo)致計算機網(wǎng)絡(luò)受到影響，運行的速度隨之變慢。
(四)由于配置不當(dāng)導(dǎo)致計算機網(wǎng)絡(luò)運行中存在安全問題
計算機配置不當(dāng)是指文件服務(wù)器的配置不合理以及網(wǎng)絡(luò)方式的配置不符合要求。
如果計算機的服務(wù)器在配置上存在問題，就必然會影響到計算機網(wǎng)絡(luò)的安全運行，使計算機網(wǎng)絡(luò)運行的速度逐漸下降，計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)很難處于高效率運行狀態(tài)[2]。
對于計算機網(wǎng)絡(luò)方式的配置上，就是指網(wǎng)絡(luò)的選配上不夠科學(xué)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)處于運行狀態(tài)的時候，很容易受到各種因素的干擾，對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運行的安全可靠性造成一定的影響。
三、計算機網(wǎng)絡(luò)安全影響因素的防范措施
計算機網(wǎng)絡(luò)運行中，會受到諸多影響因素的影響。
要強化網(wǎng)絡(luò)運行質(zhì)量，就要采取必要的安全防范措施，以提高網(wǎng)絡(luò)的安全運行俠侶。
(一)注重計算機軟件的研發(fā)工作
計算機網(wǎng)絡(luò)要高效、安全、穩(wěn)定地運行，就需要重視計算機軟件的研發(fā)工作。
其一，對網(wǎng)絡(luò)加密技術(shù)深入研究，引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)用養(yǎng)成數(shù)據(jù)信息加密的習(xí)慣。
特別是重要的文件資料和信息數(shù)據(jù)，都要通過加密的方法以保證網(wǎng)絡(luò)用戶信息安全。
其二，對防火墻技術(shù)深入研究，切實地發(fā)揮防火墻的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)技術(shù)。
防火墻主要是安裝在兩個不同的網(wǎng)絡(luò)之間，對internet進(jìn)入到個人網(wǎng)站的信息進(jìn)行排查，特別對于惡意軟件可以起到有效的攔截作用，以使得計算機系統(tǒng)產(chǎn)生漏洞的幾率降低。
其三，對計算機系統(tǒng)安裝各種防護(hù)軟件，諸如電腦管家、360殺毒軟件，當(dāng)有病毒進(jìn)入到計算機中之后，這些防護(hù)軟件就會自動檢測，并將病毒很快地清除。
計算機用戶最好不要隨意地連接wifi或者隨處地掃二維碼，以避免病毒侵入到計算機系統(tǒng)中。
(二)計算機管理者要具有較強安全防范意識
計算機網(wǎng)絡(luò)運行的安全性要有所提高，就需要采用相應(yīng)的安全防范意識，即對于一些陌生的文件不可以隨意下載，諸如源自于微信、qq以及電子郵箱的文件等等，都不可以下載，也不可以對這些信息進(jìn)行共享。
提高安全管理質(zhì)量，就需要將相應(yīng)的規(guī)章制度建立起來，并根據(jù)計算機管理需要不斷地完善[3]。
對于違反規(guī)章制度的用戶行為，要按照規(guī)章制度嚴(yán)厲處罰。
只有計算機管理者的安全防范意識提升了，才能夠確保計算機網(wǎng)絡(luò)處于安全穩(wěn)定的運行狀態(tài)。
(三)選擇正版計算機的軟件
計算機軟件是計算機中的重要組成部分。
然一些網(wǎng)絡(luò)用戶為了降低成本會采用盜版軟件，使得計算機處于網(wǎng)絡(luò)運行狀態(tài)的時候，安全系數(shù)就會有所降低。
因此，要重視計算機正版軟件的選擇，以保證信息安全。
(四)計算機的配置要科學(xué)合理
計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在各個應(yīng)用領(lǐng)域普及，對計算機的配置提出了更高的要求。
計算機網(wǎng)絡(luò)的配置對計算機網(wǎng)絡(luò)的安全運行存在著正相關(guān)性。
隨著計算機操作系統(tǒng)的不斷升級，對新的系統(tǒng)就會提出更高的技術(shù)要求。
如果在配置上不符合要求，就必然會使網(wǎng)絡(luò)無法穩(wěn)定運行。
因此，計算機的配置要科學(xué)合理，可以在一定程度上避免網(wǎng)絡(luò)受到攻擊，特別是大型數(shù)據(jù)中心，對計算機網(wǎng)絡(luò)安全穩(wěn)定起到了決定行動作用。
計算機配置的合理性，可以有效地維護(hù)大型數(shù)據(jù)中心，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全。
四、結(jié)束語
綜上所述，計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用中，往往會受到諸多因素的影響而難以安全穩(wěn)定地運行。
特別是這些影響因素會破壞到計算機系統(tǒng)，病毒在網(wǎng)絡(luò)上傳播進(jìn)入到計算機系統(tǒng)中對信息數(shù)據(jù)造成威脅。
為了滿足網(wǎng)絡(luò)安全運行的實際需求，就要對安全影響因素進(jìn)行分析，并具有針對性地提出預(yù)防措施，以使計算機的工作質(zhì)量有所提高，各項性能得以充分發(fā)揮。
參考文獻(xiàn)
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無人機的應(yīng)用論文篇十六
在人類的所有活動中，人的心理因素對活動行為都有著直接的、不可忽視的影響。所以，很多經(jīng)濟較發(fā)達(dá)的國家都非常重視心理學(xué)的研究。心理學(xué)經(jīng)過幾百年的發(fā)展，也已經(jīng)形成了一個較為成熟的體系，其應(yīng)用也逐步滲入到各個行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)。比如犯罪心理學(xué)、軟件工程心理學(xué)、認(rèn)知心理學(xué)、教育心理學(xué)等等。心理學(xué)的成功應(yīng)用在各行各業(yè)逐步凸顯出來。
但將心理學(xué)應(yīng)用到軟件測試領(lǐng)域中的研究是稀少的，在知網(wǎng)上搜索“軟件測試心理學(xué)”關(guān)鍵詞，從查詢結(jié)果可以看出：近20年中，這方面的論文數(shù)量較之其他計算機專業(yè)方向的研究是少之又少，與關(guān)鍵詞完全符合的論文僅有5篇。這也說明在國內(nèi)對軟件測試的心理研究還不夠重視，軟件測試中的心理問題容易被大家忽略。大多數(shù)程序員、產(chǎn)品經(jīng)理都覺得只要軟件能夠通過測試找出bug，并對bug正確的處理，不影響使用即可。
其實，軟件測試是軟件系統(tǒng)開發(fā)中一個重要環(huán)節(jié)，測試人員在測試時的既定目標(biāo)、心理因素對測試用例的選擇和測試結(jié)果都有著重要影響，因此必須要重視軟件測試中的心理學(xué)問題。
軟件產(chǎn)品在交付使用或發(fā)布上線前，都必須經(jīng)過大量的測試：單元測試、集成測試、系統(tǒng)測試等等。在梅爾斯所著的《軟件測試的藝術(shù)》一書中對軟件測試是這樣定義的：所謂的軟件測試，就是一個過程或者一系列過程，用來確認(rèn)計算機代碼完成了其應(yīng)該完成的功能，不執(zhí)行其不該有的操作[1]。
電氣和電子工程師協(xié)會ieee對軟件測試的定義是：使用人工或自動手段來運行或測定某個系統(tǒng)的過程，其目的在于檢驗它是否滿足規(guī)定的需求或是弄清預(yù)期結(jié)果與實際結(jié)果之間的差別 [2]。
根據(jù)上述對軟件測試的定義可知，測試的真正目的是：發(fā)現(xiàn)并修改缺陷、滿足用戶需求以及優(yōu)化軟件品質(zhì)。其中bug只是這個過程中的產(chǎn)品而非目標(biāo)。測試人員需要以滿足用戶需求為依據(jù)去發(fā)現(xiàn)更多程序中隱藏的錯誤，以達(dá)到優(yōu)化軟件品質(zhì)的目的。在心理學(xué)中認(rèn)為，人們的行為特點是有目的性的行為。與無目的性的行為相比兩種行為的結(jié)果是大不一樣的。一般說來，沒有目的性的行為無成果而言；而有目的性的行為，才可取得最大最滿意的成果。在軟件測試開始之前，只有抱著測試就是為了驗證需求的心理，才能設(shè)計出好的和有價值的測試用例，發(fā)現(xiàn)更多的錯誤；如果測試是為了證明程序很強壯，沒有錯誤，那么就會導(dǎo)致設(shè)計的測試用例較為簡單，容易讓程序通過測試，發(fā)現(xiàn)不了或者只能發(fā)現(xiàn)很少的錯誤。
在這種心理作用下，測試的目的就會朝著“證明程序完成了應(yīng)有的功能”走偏，編寫出的測試用例意義不大，甚至可能連一些常規(guī)錯誤都發(fā)現(xiàn)不了。
筆者曾參與過某公司開發(fā)的一款app軟件的測試。在使用真機測試軟件的過程中發(fā)現(xiàn)：編輯框在輸入時，如果輸入內(nèi)容超過50個字后，輸入的內(nèi)容便無法自動換行。類似這樣的錯誤開發(fā)人員在測試時根本沒有發(fā)現(xiàn)，他們只是簡單輸入幾個字，覺得實現(xiàn)基本輸入就認(rèn)為這個模塊沒有bug了?？梢娫跍y試軟件時，測試人員的既定目標(biāo)有著很明顯的導(dǎo)向作用。
從心理學(xué)角度分析，程序員的工作是一種創(chuàng)造性的工作，把一個軟件產(chǎn)品從無到有創(chuàng)造出來，這樣的工作總能給人以信心、希望。反觀測試人員的工作，似乎總是在一件成品上到處找錯誤，把好好的一個產(chǎn)品測得處處是漏洞（當(dāng)然，這些漏洞本來就存在，只是剛好被測試人員發(fā)現(xiàn)而已），這樣的工作本身就具有破壞性，而人們對破壞性的事物心理上往往難以愿意接受。所以“勇敢”是測試人員應(yīng)該具備的首要心理素質(zhì)。敢于表達(dá)，敢于指正錯誤。因為錯誤確確實實地存在于軟件中，如果測試人員找不到，那么最終交付給用戶使用時，就會暴露問題，最終為企業(yè)帶來損失。但測試人員在敢于找錯的同時還要注重溝通方式。由于被測試人員找出的bug，通常會交付給研發(fā)人員去修復(fù)。因此，測試人員與研發(fā)人員是緊密聯(lián)系的，從心理學(xué)角度來講良好的溝通方式會讓別人更易于接受錯誤。
在軟件公司有一個很有意思的現(xiàn)象，就是程序員和測試人員相處總不太融洽，尤其是在軟件項目進(jìn)入到測試階段，這個現(xiàn)象就更加明顯了！程序員編寫好的、經(jīng)過初步調(diào)試看似沒有問題的代碼，如果測試人員測出來bug，程序員就會郁悶，有時甚至?xí)г箿y試人員設(shè)計的測試用例不好！
那什么是好的測試用例，什么是壞的測試用例呢？
測試本身就是為了盡可能多的發(fā)現(xiàn)程序中隱藏的錯誤。一個好的測試用例能發(fā)現(xiàn)程序中包含的不易發(fā)現(xiàn)的錯誤，這樣的測試用例才算是設(shè)計成功的測試用例。如果設(shè)計的測試用例查找不出程序的任何問題，這可能在程序員看來是個好現(xiàn)象，但對于軟件測試而言，只能說明測試用例設(shè)計得很失敗。要知道沒有完全正確的程序，只是目前還沒有測試出來問題而已。
文獻(xiàn)[2]中指出了軟件測試基本原則之一是：窮盡測試是不可能的。由于將程序的各種可能的輸入進(jìn)行排列組合需要大量的時間，有時甚至根本無法做到全部的羅列。所以，測試人員根本不可能找出程序中的所有的錯誤，進(jìn)而也無法做到徹底的測試。再加上隨著時間的推移，發(fā)現(xiàn)的軟件缺陷數(shù)量會逐漸減少，如果一直不斷地測試，勢必會增加測試的成本。由此可知過度的測試是不可取的。當(dāng)然，不充分的測試勢必不會揭露隱藏在軟件中的缺陷。那么在測試過程中對何時才能停止測試的研究就顯得尤為重要！即便是大公司開發(fā)的成熟軟件產(chǎn)品，在實際使用過程中，也會因為各種各樣的原因出現(xiàn)不同的錯誤。面對這樣的事實，測試人員就需要分析測試停止的依據(jù)。一般來講，通過軟件測試，可以把程序的錯誤限定在一定范圍內(nèi)。通過單位時間內(nèi)查出的缺陷數(shù)量和嚴(yán)重程度來判斷是否停止測試。這里面還要強調(diào)一點的是軟件必須要能夠滿足用戶的需求。
如果沒有把握好這個“度”，測試人員就會覺得測試工作本身就是一件無法完成的工作的'。從心理學(xué)角度分析，如果人們一開始就覺得某件事情無法完成，那么心情就會變得十分沮喪、對這件事就會非常抵觸。所以，掌握好測試的度，可以讓測試工作本身變得容易被人接受、認(rèn)可。
綜合上述幾點來看，從心理學(xué)角度考量軟件測試這項工作，測試人員在測試前必須確定有正確的目標(biāo)，就是盡可能多的發(fā)現(xiàn)程序中的錯誤；在測試時，必須有堅強的心理素質(zhì)，找到錯誤后，要和程序員進(jìn)行有效的溝通。對于何時結(jié)束測試，也需要把握好客戶的需求，才不會使測試工作陷入泥潭。最有效的做法就是盡量找第三方軟件公司來協(xié)助完成測試工作，往往軟件能達(dá)到較好的預(yù)期效果，堅決避免程序員身兼數(shù)職，測試自己開發(fā)的代碼。
軟件測試不僅是一個系統(tǒng)工程，除了測試工具、測試人員能力、測試方法外，測試中的心理問題對測試結(jié)果都會有直接影響。盡管測試方法、測試工具都在不斷發(fā)展更新，但測試中的心理影響很少引起人們的重視。相信隨著測試技術(shù)的發(fā)展和成熟，心理學(xué)在軟件測試方面的應(yīng)用也會引起越來越多的人關(guān)注。
無人機的應(yīng)用論文篇十七
摘要：建筑節(jié)能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀中國的建筑節(jié)能技術(shù)與發(fā)達(dá)國家相比，還處于起步階段，整體的建筑節(jié)能技術(shù)水平較低，發(fā)展相對緩慢。與西方國家相比，中國建筑在采暖方面的耗能每個單位面積要多出3倍左右，外墻熱損失要多出5倍左右，窗戶的熱損失也在2倍左右[1]。
關(guān)鍵詞：建筑節(jié)能論文發(fā)表,節(jié)能環(huán)保論文投稿
1建筑節(jié)能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
中國的建筑節(jié)能技術(shù)與發(fā)達(dá)國家相比，還處于起步階段，整體的建筑節(jié)能技術(shù)水平較低，發(fā)展相對緩慢。與西方國家相比，中國建筑在采暖方面的耗能每個單位面積要多出3倍左右，外墻熱損失要多出5倍左右，窗戶的熱損失也在2倍左右[1]。在保溫和隔熱的性能上都比較差。出現(xiàn)這種情況的主要原因在于我國的建筑節(jié)能技術(shù)發(fā)展比較落后，也比較緩慢。我國的建筑耗能技術(shù)出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代，經(jīng)過不斷研究和發(fā)展，在建筑墻體傳遞和房屋傳遞方面有了很大的進(jìn)步。對于計算供熱負(fù)荷、冷負(fù)荷、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的性能上的軟件已經(jīng)有了進(jìn)一步的發(fā)展。但是，目前中國市場中大部分的建筑節(jié)能設(shè)計軟件都是以提高工程的效率和準(zhǔn)確性為目的的，在建筑的耗能評估方面沒有完整的建筑耗能評價體系，也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量。
2建筑節(jié)能軟件在建筑節(jié)能設(shè)計應(yīng)用中存在的問題
2.1建筑節(jié)能軟件沒有很好的兼容性，計算結(jié)果不穩(wěn)定
pkpm軟件是當(dāng)期我國市場中運用比較普遍的建筑設(shè)計節(jié)能軟件，該軟件是由中國建筑科學(xué)研究院建筑工程軟件研究所研發(fā)的。它在市場中的使用率較高，計算的結(jié)果比較可靠。這一系列的軟件唯一的缺陷是在暖通冷熱負(fù)荷上沒有相應(yīng)的計算軟件。在整體的建筑中，專業(yè)的暖通人員不僅要運用pkpm軟件[2]，同時還另外選擇其他的軟件進(jìn)行暖通冷熱負(fù)荷計算。在計算的過程中，由于兩種軟件的方法和原理不同，計算內(nèi)容不能相互結(jié)合和兼容，導(dǎo)致在對同一種項目進(jìn)行計算時，兩種軟件的.結(jié)果會出現(xiàn)差異。所以，兩種軟件致使部分建筑之間不能進(jìn)行相互配合，不能達(dá)到真正建筑節(jié)能的目的，只是在表面上做到了節(jié)能審查的規(guī)格，但是沒有達(dá)到實質(zhì)性的要求。
2.2建筑節(jié)能軟件運用意識不強，運用配合度不高
當(dāng)前建筑市場中，建筑節(jié)能設(shè)計出現(xiàn)了錯誤的意識，把建筑的節(jié)能評估的最終目標(biāo)設(shè)定在符合國家相關(guān)建筑節(jié)能規(guī)則審查中，不能真正認(rèn)識到節(jié)能軟件使用的重要性，沒有把各種節(jié)能軟件的優(yōu)點鏈接到一起，找出最優(yōu)的措施解決建筑節(jié)能中的相關(guān)問題，用最小的代價換取最大的利益[3]。當(dāng)完整的建筑模型完成后，建筑師將相關(guān)數(shù)據(jù)輸入到軟件中，經(jīng)過計算、校核等反復(fù)的處理，得出符合節(jié)能法規(guī)要求的最終結(jié)果。然后建筑暖通設(shè)計師再利用這個結(jié)果進(jìn)行冷熱負(fù)荷的計算，得出的結(jié)果作為選擇各種設(shè)備的依據(jù)，如果這個結(jié)果沒有超過節(jié)能規(guī)定的要求，暖通設(shè)計師就算完成了節(jié)能的計算和評估。其中，兩個階段進(jìn)行節(jié)能計算的目的是符合節(jié)能法規(guī)的要求，甚至為了達(dá)到這一目的不對原有的方案進(jìn)行修改，而是選擇更加昂貴的代價進(jìn)行補充。
3能軟件在節(jié)能設(shè)計中的運用建議
3.1建筑中選用兼容性較好的建筑專業(yè)和暖通專業(yè)的軟件
在建筑的節(jié)能設(shè)計中，使用建筑專業(yè)和暖通專業(yè)兼容性較好的節(jié)能軟件，使建筑的模型在暖通設(shè)計中充分發(fā)揮基礎(chǔ)性作用，減少暖通工程師的工作量，避免建筑中的重復(fù)性工作發(fā)生，保證軟件計算結(jié)果的一致性[4]。在軟件企業(yè)進(jìn)行軟件開發(fā)時，要充分考慮到建筑節(jié)能計算軟件和暖通節(jié)能計算軟件之間的兼容性，減少在兩個軟件計算中出現(xiàn)結(jié)果差異的可能性，縮短各個環(huán)節(jié)工作的程序。另外，軟件企業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)品銷售時，要把各種節(jié)能軟件相互配合，實現(xiàn)軟件之間的兼容性，達(dá)到計算結(jié)果的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
3.2建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能
在外墻節(jié)能設(shè)計中，設(shè)計者可以在節(jié)能軟件中選擇自己所需要的材料，利用軟件對這個材料進(jìn)行計算傳熱系數(shù)等。另外，也可以通過選擇保溫的方法進(jìn)行計算。利用軟件，選擇其中一種保溫做法，此軟件可以自動調(diào)入各種材料的參數(shù)進(jìn)行計算，設(shè)計者利用計算結(jié)果對保溫材料進(jìn)行修改和選擇。對于門窗的節(jié)能設(shè)計，建筑門窗的數(shù)據(jù)對建筑能耗有很大的關(guān)系。設(shè)計者可以根據(jù)軟件計算的結(jié)果來選擇外窗類型。
3.3在方案設(shè)計時，加強建筑設(shè)計與相關(guān)專業(yè)的聯(lián)系程度
建筑的節(jié)能設(shè)計目標(biāo)是要達(dá)到整體建筑設(shè)計和建設(shè)的節(jié)能目標(biāo)。所以，在進(jìn)行建筑方案設(shè)計時，應(yīng)當(dāng)與其他相關(guān)專業(yè)，特別是暖通專業(yè)相聯(lián)系，讓其設(shè)計師參與到方案的設(shè)計中來，充分的考慮到整體建筑的綜合節(jié)能目標(biāo)，降低相關(guān)設(shè)備的能量耗損，制定能耗較低的建筑方案，利用最小的代價，得到最大的利益。目前，我國的節(jié)能設(shè)計習(xí)慣還停留在最初階段，在整體的建筑方案設(shè)計中，暖通專業(yè)等其他相關(guān)專業(yè)很少參與到方案設(shè)計環(huán)節(jié)中來，不利于整體節(jié)能的建筑軟件使用，不能完全達(dá)到節(jié)能的目標(biāo)。
4結(jié)語
在目前的建筑市場中，節(jié)能設(shè)計已經(jīng)成為建筑設(shè)計中的重要組成部分，如果對這個環(huán)節(jié)不加以重視，將會給社會帶來很多負(fù)面的影響。建筑節(jié)能軟件在建筑設(shè)計中發(fā)揮著重要的作用，提高建筑師的工作效率，實現(xiàn)建筑市場的可持續(xù)發(fā)展。
無人機的應(yīng)用論文篇十八
近年來，我國政府極為重視科學(xué)數(shù)據(jù)共享，己經(jīng)將其作為一項戰(zhàn)略選擇納入國家科技基礎(chǔ)條件平臺建設(shè)?；A(chǔ)醫(yī)學(xué)科學(xué)數(shù)據(jù)共享網(wǎng)（http//www。bmicc。cn，以下簡稱“共享網(wǎng)”）作為國家科技基礎(chǔ)條件平臺建設(shè)下醫(yī)藥衛(wèi)生共享項目的子項目，其主要目的就是實現(xiàn)我國網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源整合。通過過去幾年的不斷建設(shè)，共享網(wǎng)取得長足的進(jìn)步和廣泛的影響，使我國基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的資源整合取得了較為可觀的成效。
2。1資源整合的實現(xiàn)
2。1。1資源來源：共享網(wǎng)自正式投入建設(shè)并對外公開發(fā)布以來，本著“邊建設(shè)，邊服務(wù)”的原則，得到全國范圍內(nèi)多家科研單位和高等院校的`支持和響應(yīng)。目前共享網(wǎng)共整合了來自清華大學(xué)、北京大學(xué)、中科院生物物理所、北京華大基因、中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院、軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院等10多家單位的25個數(shù)據(jù)庫資源^根據(jù)數(shù)據(jù)內(nèi)容的不同，共享網(wǎng)將整合的25個數(shù)據(jù)庫分為以下4類：1）人群調(diào)查及人體數(shù)據(jù)資源包括中國人生理常數(shù)數(shù)據(jù)庫、中國人心理狀況數(shù)據(jù)庫、中國數(shù)字化可視人體數(shù)據(jù)庫、中國人群亞健康現(xiàn)狀調(diào)查數(shù)據(jù)庫及中國婦女和兒童營養(yǎng)狀況數(shù)據(jù)庫、中國人群心血管健康研宄數(shù)據(jù)庫共6個^（2）分子機制類數(shù)據(jù)資源包括非編碼rna數(shù)據(jù)庫、神經(jīng)突觸數(shù)據(jù)庫、人類腫瘤相關(guān)抗原數(shù)據(jù)庫、人類肝臟蛋白質(zhì)組表達(dá)譜數(shù)據(jù)庫、人類尿蛋白質(zhì)數(shù)據(jù)庫等共13個數(shù)據(jù)庫。（3）模式生物類數(shù)據(jù)資源包括動物模型基因組數(shù)據(jù)庫、基因組多態(tài)性圖譜數(shù)據(jù)庫、模式生物基因組數(shù)據(jù)庫和轉(zhuǎn)錄因子數(shù)據(jù)庫4個^（4）實驗材料數(shù)據(jù)資源包括實驗細(xì)胞數(shù)據(jù)庫和遺傳工程小鼠品系基本表型數(shù)據(jù)庫。
2。1。2整合技術(shù)：共享網(wǎng)采用門戶技術(shù)（portal）來實現(xiàn)資源整合。門戶是一個應(yīng)用框架，它能將各種應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)資源集成到一個信息管理平臺上，并以統(tǒng)一的用戶界面提供服務(wù)。利用門戶中的內(nèi)容管理系統(tǒng)（contentmanagementsystem，cms）將各個數(shù)據(jù)庫整合到共享平臺中，為用戶提供一站式的資源瀏覽和檢索系統(tǒng)，避免了信息冗余和查詢重復(fù)，提高信息獲取效率。共享網(wǎng)對整合的數(shù)據(jù)資源采用oracle數(shù)據(jù)庫進(jìn)行管理，并用windowsserver服務(wù)器對外提供服務(wù)。
2。2資源整合管理
資源整合的關(guān)鍵是把好數(shù)據(jù)質(zhì)量關(guān)。為保證資源質(zhì)量，共享網(wǎng)成立了專門的學(xué)術(shù)委員會，聘請國內(nèi)基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的院士、專家擔(dān)任委員會成員，對申請加入共享網(wǎng)的數(shù)據(jù)資源從數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)質(zhì)量、科研成果等多個方面嚴(yán)格審查，確保每個整合資源的科學(xué)性和實用性。
根據(jù)基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)數(shù)據(jù)量大，數(shù)據(jù)類型多樣的特點，共享網(wǎng)對整合的數(shù)據(jù)資源采用元數(shù)據(jù)方式統(tǒng)一管理。元數(shù)據(jù)（metadata）是關(guān)于數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)，是描述、定位、檢索、利用、管理信息資源的結(jié)構(gòu)化信息。利用元數(shù)據(jù)對基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)信息資源進(jìn)行開發(fā)和描述，統(tǒng)一定義各種數(shù)據(jù)資源的基本信息和功能，為用戶使用提供方便。
3資源整合中的問題及對策
3。1資源整合中存在的問題
3。1。1數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一：由于基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源類型多樣，數(shù)據(jù)編碼和組織方式都差別較大，數(shù)據(jù)管理沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，為資源整合帶來了很大的麻煩。
3。1。2資源管理不規(guī)范：有些基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源涉及到保密性或安全性等問題，沒有完善的管理辦法對其進(jìn)行合理規(guī)劃，并且資源整合還面臨資源所有權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)及個人隱私等問題，給資源整合帶來不便。
3。1。3多數(shù)單位配合積極性不高：目前我國科學(xué)數(shù)據(jù)共享相關(guān)政策和法律法規(guī)尚不完善，缺乏相應(yīng)的補償機制和激勵機制，致使共享積極性不高，共享觀念淡薄。一些數(shù)據(jù)資源被視為個人或單位所有，使得長期積累的數(shù)據(jù)資源無法實現(xiàn)更高的科學(xué)價值。
3。1。4數(shù)據(jù)分類和編碼紊亂：基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)研宄己經(jīng)積累了大量的科學(xué)數(shù)據(jù)，但是這些科學(xué)數(shù)據(jù)資源缺乏系統(tǒng)化的歸納、層次化的標(biāo)識和規(guī)范化的表達(dá)，缺乏統(tǒng)一的、可操作的資源調(diào)查、規(guī)劃、設(shè)計與描述，導(dǎo)致科學(xué)數(shù)據(jù)資源使用效率低。數(shù)據(jù)格式的不同導(dǎo)致描述和管理的差異，給資源整合帶來困難。
3。1。5復(fù)合型人才匱乏：基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源整合需要具備掌握基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)知識、軟件開發(fā)技術(shù)和資源管理方法的復(fù)合型人才。而目前從事資源整合工作的人員大多只具備單一領(lǐng)域的知識背景，難以實現(xiàn)明確的需求分析和充分的知識交流。
34解決方案
3。2。1做好資源規(guī)劃工作：為了促進(jìn)共享網(wǎng)資源整合有計劃、
可持續(xù)發(fā)展，必須要加強領(lǐng)導(dǎo)和管理，統(tǒng)籌規(guī)劃基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)各類資源的實質(zhì)性整合，加速從信息孤島向?qū)崿F(xiàn)信息高度共享和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的模式轉(zhuǎn)換[8]。同時對網(wǎng)絡(luò)中基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源進(jìn)行追蹤考察，全程管理，確保基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源整合的遠(yuǎn)期效果[1]。
3。22制定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)資源共享的根本要求。沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，就不能實現(xiàn)真正意義上的資源共享[9]。在基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源整合的同時，要從我國國情出發(fā)，建立一套符合我國資源現(xiàn)狀的、能夠與國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，指導(dǎo)共享網(wǎng)建設(shè)科學(xué)高效進(jìn)行。
3。23制定相應(yīng)的法規(guī)政策：根據(jù)我國資源整合面臨的實際困難，國家有關(guān)部門應(yīng)該建立健全資源整合的法律法規(guī)，明確規(guī)定科學(xué)數(shù)據(jù)共享原則，界定數(shù)據(jù)共享范圍。同時建立相應(yīng)的補償機制，出臺督促賞罰措施。只有這樣才能使科學(xué)數(shù)據(jù)共享有法可依，促進(jìn)科學(xué)數(shù)據(jù)管理和共享，使其潛在的價值得以充分發(fā)揮[5]。
3。24做好數(shù)據(jù)分類和編碼：實現(xiàn)基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源整合要加強數(shù)據(jù)分類的研宄，提高醫(yī)藥衛(wèi)生數(shù)據(jù)資源的管理和共享程度[7]。
3。25培養(yǎng)多學(xué)科交叉的復(fù)合型人才：人才建設(shè)是保證資源整合建設(shè)長期發(fā)展的前提。因此在資源整合的過程中應(yīng)該針對基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)的專業(yè)性需求，培養(yǎng)一批優(yōu)秀的跨學(xué)科人才，保證資源整合的技術(shù)創(chuàng)新性和服務(wù)全面性。
4小結(jié)
基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)科學(xué)數(shù)據(jù)作為一種科研資源其價值只有廣泛傳播和使用才能更大程度地發(fā)揮。通過建立共享網(wǎng)實現(xiàn)資源的實質(zhì)性優(yōu)化整合和廣泛性互補共享[8]，為廣大的基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)工作者提供方便的信息獲取渠道，以科學(xué)的理念、合理的機制，使整合資源達(dá)到更高層次的完美結(jié)合[1]。共享網(wǎng)建設(shè)本著“物理上合理分布、層次分明，邏輯上高度統(tǒng)一、充分共享”的建設(shè)宗旨，力爭建立一個提供“健康一亞健康一疾病”的一體化健康信息服務(wù)，為健康管理、疾病預(yù)防、藥品研發(fā)和臨床診治提供全面支持的綜合性基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源平臺。
無人機的應(yīng)用論文篇一
在水土保持監(jiān)管中應(yīng)用高分遙感和無人機技術(shù)的目標(biāo)是全方位、全過程地監(jiān)管生產(chǎn)建設(shè)項目,包括上報、審查和審批水土保持方案、監(jiān)理水土保持施工、監(jiān)測水土保持以及評估和驗收水土保持等各個階段.保證所有的生產(chǎn)建設(shè)項目均擁有動態(tài)信息,且各級水土保持管理部門能夠隨時對水土保持工作和工程進(jìn)展有所了解掌握,并及時查找問題,提出措施.
而技術(shù)創(chuàng)新主要是指深度融合水土保持監(jiān)管業(yè)務(wù)和現(xiàn)代信息技術(shù)、空間技術(shù)等新興技術(shù),運用高分遙感和無人機技術(shù)來實時監(jiān)控生產(chǎn)建設(shè)項目水土流失的擾動地表面積、防治責(zé)任范圍、水土保持措施、棄渣場設(shè)置以及取土場設(shè)置等狀況.具體而言,就是在生產(chǎn)建設(shè)項目正式開工之前利用衛(wèi)星遙感來對位置和邊界加以確定,并在開工之后根據(jù)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)邊界變化和未編制方案等情況,然后通過自動報警的方式督促相關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場進(jìn)度與核實.
2.2對生產(chǎn)建設(shè)項目基礎(chǔ)信息入庫以及信息系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)督管理
近期,水利部升級了水土保持監(jiān)督管理系統(tǒng)為v3.0,并三級部署了中央、省級和流域機構(gòu),進(jìn)一步開發(fā)地市級應(yīng)用系統(tǒng),保證了監(jiān)管系統(tǒng)的信息互通共享和上下協(xié)同一致.升級后,系統(tǒng)可以對矢量數(shù)據(jù)進(jìn)行貯存和錄入,有助于互通高分遙感和無人機遙感信息.同時,系統(tǒng)運行環(huán)境也由利用公網(wǎng)代替了過去的利用水利防汛專網(wǎng).
目前,經(jīng)水利部審批的所有生產(chǎn)建設(shè)項目基礎(chǔ)信息已經(jīng)基本完全入庫,地方水土保持機構(gòu)和流域機構(gòu)能夠隨時查閱相關(guān)圖表和文件.
2.3對部分生產(chǎn)建設(shè)項目進(jìn)行監(jiān)管示范
為了進(jìn)一步適用遙感和無人機技術(shù),水利部選取了部分生產(chǎn)建設(shè)項目進(jìn)行監(jiān)管示范,培訓(xùn)試點工作人員學(xué)會調(diào)查監(jiān)管利用高分遙感影像的生產(chǎn)建設(shè)活動的水土保持.同時,每年水利部都會推出新的高分遙感影像,來幫助相關(guān)部門監(jiān)督、監(jiān)測和跟蹤新產(chǎn)生的擾動地塊,此外,水利部還開發(fā)了現(xiàn)場復(fù)核和檢查的移動終端,來幫助在生產(chǎn)建設(shè)項目的監(jiān)督管理工作中更好地運用遙感和無人機技術(shù)信息.
3結(jié)語
綜上所述,目前水利部已經(jīng)建立水土保持監(jiān)督管理系統(tǒng),并推出各種措施來幫助地方相關(guān)部門和機構(gòu)利用高分遙感和無人機技術(shù)監(jiān)督管理水土保持,并且取得一定成效,在下一步的工作中,水利部會不斷升級系統(tǒng),以滿足水土保持監(jiān)管的更多需求.
參考文獻(xiàn):
[1]姜德文.高分遙感和無人機技術(shù)在水土保持監(jiān)管中的應(yīng)用[j].中國水利,(16):45~47,49.
[2]姜德文,亢慶,趙永軍.生產(chǎn)建設(shè)項目水土保持“天地一體化”監(jiān)管技術(shù)研究[j].中國水土保持,2016(11):1~3.
無人機的應(yīng)用論文篇二
摘要本文從施工技術(shù)、全面質(zhì)量管理等方面系統(tǒng)研究了住宅裝飾裝修工程中的應(yīng)用。
對各分部工程進(jìn)行控制，按新設(shè)計控制、材料控制、施工控制等內(nèi)容進(jìn)行了較為細(xì)致的闡述和探討。
關(guān)鍵詞質(zhì)量管理;城市住宅;裝修
1.全面質(zhì)量管理概述
1.1基本概念
無人機的應(yīng)用論文篇三
小型旋翼無人機在城市管理中的應(yīng)用論文分析旋翼無人機的特點和優(yōu)勢，提出小型旋翼無人機在未來城市管理中的應(yīng)用方式，可為旋翼無人機未來的推廣應(yīng)用提供參考。
小型旋翼無人機在城市管理中的應(yīng)用論文【1】
摘要：隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展，低空小型無人機的應(yīng)用越來越廣。
關(guān)鍵詞：無人機;城市管理;應(yīng)用
1概述
無人機，全稱為無人駕駛飛機，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。
提到無人機，人們常常會聯(lián)想到軍事高科技作戰(zhàn)中，無人機偵察和無人機發(fā)射導(dǎo)彈攻擊的場面。
隨著無人機技術(shù)的發(fā)展，無人機，特別是低空無人機在民用領(lǐng)域的運用也越來越多。
如無人機用于測繪、災(zāi)害處理、高速公路巡查、電線巡查等。
小型低空無人機主要分為兩大類：固定翼無人機和旋翼無人機。
固定翼無人機類似民航飛機和軍用戰(zhàn)斗機的固定機翼結(jié)構(gòu)，通過固定翼的升力在空中飛行。
固定翼無人機主要通過投擲或彈射等方式升空。
旋翼無人機類似直升機，采用單個或多個旋翼，通過旋翼之間的配合獲得升力。
一般旋翼無人機有多個旋翼，如4旋翼，6旋翼和8旋翼等。
旋翼無人機可以垂直起降。
固定翼無人機具有巡航時間長、飛行速度快和飛行高度高等特點，目前針對小型低空無人機的應(yīng)用大多采用固定翼無人機，應(yīng)用旋翼無人機的相對較少。
近年來，旋翼無人機技術(shù)發(fā)展迅速，旋翼無人機不僅在性能上有很大提高，能夠滿足多種應(yīng)用的需要，而且價格便宜。
因此，未來旋翼無人機在民用領(lǐng)域也將會有廣泛的應(yīng)用前景。
文章重點研究旋翼無人機在城市管理和建設(shè)的應(yīng)用方式。
2旋翼無人機的特點和優(yōu)勢
相比于固定翼無人機，旋翼無人機具有以下特點。
2.1飛行條件要求低
與固定翼無人機的起飛和降落有條件要求不同，多旋翼無人機可以垂直起降，無需跑道、減速繩和回收網(wǎng)，對現(xiàn)場環(huán)境要求低，不受場地限制，容易找到起飛和降落場地。
特別適合在城市中不十分開闊的空域中起飛和降落。
2.2反應(yīng)快
旋翼無人機可根據(jù)需要，方便加載所需的設(shè)備后，如照像設(shè)備等，隨時可以起飛。
當(dāng)城市中出現(xiàn)緊急情況時，可根據(jù)需要，及時調(diào)用旋翼無人機并做出迅速反應(yīng)。
2.3控制和操作簡單
旋翼無人機的原理決定，旋翼無人機可以懸停、倒飛，側(cè)飛等，有利于根據(jù)需要對關(guān)注對象進(jìn)行觀測，有利于無人機在高樓林立的空域中飛行。
目前商用小型旋翼無人機的飛行控制操作方便、靈活，不需要專門培訓(xùn)就能夠操作。
很多無人機愛好者不需要經(jīng)過任何培訓(xùn)，就能熟練操控旋翼無人機。
2.4方便傳送圖像
目前旋翼無人機大多攜帶高清照相機或攝像機，配備數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備和系統(tǒng)，無人機上拍攝的照片和視頻可以實時、方便地發(fā)送回來，使得地面控制人員實時掌握信息，并根據(jù)掌握的信息控制和調(diào)整旋翼無人機的飛行狀態(tài)和路徑。
對傳送的數(shù)據(jù)進(jìn)行專門的圖像處理后，可以得到簡單的測繪信息。
如大疆無人機大多提供移動設(shè)備app，支持實時圖像傳輸。
2.5價格便宜
旋翼無人機技術(shù)目前已經(jīng)相當(dāng)成熟。
小型旋翼無人機的價格便宜，如大疆phantom3standard的網(wǎng)上報價為3000元左右，大疆精靈34k網(wǎng)上報價為5000元左右。
3旋翼無人機在城市管理中的應(yīng)用
旋翼無人機的上述特點，使得旋翼無人機在城市管理和建設(shè)中有應(yīng)用前景。
3.1城市災(zāi)害的監(jiān)控
當(dāng)城市的爆炸、火災(zāi)、水災(zāi)等災(zāi)害發(fā)生時，有時救援人員無法或不能很快進(jìn)入受災(zāi)的區(qū)域。
這時可利用旋翼無人機攜帶的照相或攝像設(shè)備對受災(zāi)區(qū)域進(jìn)行偵察，將同行派圖像傳送回來，便于及時了解災(zāi)情。
例如，在危險品爆炸火災(zāi)現(xiàn)場，在不清楚現(xiàn)場情況下，可首先利用旋翼無人機對現(xiàn)場進(jìn)行偵察，并將偵察數(shù)據(jù)傳回，幫助救援人員及時了解現(xiàn)場情況，做出正確的決策。
可以先采用旋翼無人機了解和監(jiān)控災(zāi)情，避免因為不了解情況帶來不必要的人員傷亡。
3.2小區(qū)域的航拍測繪
利用旋翼無人機攜帶攝象機進(jìn)行航拍，可獲得城市中小區(qū)域的影像數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行專門處理后，可以得到一些測繪數(shù)據(jù)，也可以方便形成三維圖像。
如對某個小區(qū)進(jìn)行簡單的測繪;對小型旅游景點航拍圖像進(jìn)行后期處理，可方便、迅速、低成本地生成三維圖，用于宣傳與推薦。
3.3城市違章建筑的巡查
清理城市違章建筑是城市管理的重要工作。
通過航拍圖像可以及時發(fā)現(xiàn)新出現(xiàn)的違章建筑。
特別是高樓上的`違章建筑，這些違章建筑危險性大且具有隱蔽性，只有在空中才能發(fā)現(xiàn)。
通過旋翼無人機提供的航拍圖像，不僅能夠輕易發(fā)現(xiàn)是否存在違章建筑，對違章建筑定位，而且可以測量違章建筑的面積和高度。
3.4城市反恐綁架
城市反恐是城市管理中面臨的新問題。
在反恐指揮控制中，掌握恐怖分子的分布、人質(zhì)的情況等對指揮決策有重要的作用。
旋翼無人機可以在人員的操控下，飛到恐怖分子所在區(qū)域，采用懸停等控制飛行方式，通過窗口等觀察屋內(nèi)的情況。
如果恐怖綁架地發(fā)生在高樓層，利用旋翼無人機懸停是偵察的最佳手段。
3.5大型活動現(xiàn)場的監(jiān)控
城市中的大型活動，如集會等，常常監(jiān)管難度大。
由于人數(shù)多，出現(xiàn)突發(fā)事件的可能性很大。
通過旋翼無人機在空中監(jiān)控活動區(qū)域，可以幫助管理機構(gòu)實時掌握活動現(xiàn)場情況，根據(jù)需要重點觀測某個區(qū)域，及時發(fā)現(xiàn)異常并持續(xù)監(jiān)控。
4結(jié)束語
目前旋翼無人機應(yīng)用大多是個人出于愛好用于航拍，主要是娛樂。
旋翼無人機要真正走向大規(guī)模應(yīng)用，在飛行穩(wěn)定性、續(xù)航時間、噪音等方面還要有所突破。
隨著旋翼無人機技術(shù)的發(fā)展和推廣應(yīng)用，旋翼無人機將會有很大的應(yīng)用前景。
參考文獻(xiàn)
無人機在城市規(guī)劃中的3種主要應(yīng)用【2】
近年來，隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，“無人機+”的概念得到各個行業(yè)的廣泛認(rèn)可。
警用安防、消防救災(zāi)、環(huán)境檢測、新聞報道、農(nóng)林植保等領(lǐng)域均有無人機的參與。
與此同時，無人機在城市規(guī)劃中的作用也逐漸受到重視。
城市規(guī)劃是研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和城市各項工程建設(shè)的綜合部署，是城市管理的重要組成部分，是城市建設(shè)和管理的依據(jù)。
無人機的優(yōu)勢
從現(xiàn)有的技術(shù)條件來看，城市土地資源調(diào)查有多種手段，包括常規(guī)的現(xiàn)場勘測、航空攝影與空間遙感技術(shù)等。
其中空間遙感技術(shù)以其較高的空間視角為優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于國土資源勘測中。
然而，由于目前的空間遙感技術(shù)主要利用衛(wèi)星及飛機進(jìn)行，一則受云層等環(huán)境條件影響，二則分辨率較低，其三費用較高，因此在城市規(guī)劃中的應(yīng)用具有一定的局限性。
近年來，隨著無人機技術(shù)的逐步完善及廣泛應(yīng)用，空間遙感技術(shù)的不足得到有效的彌補。
相比傳統(tǒng)的手段，無人機具有幾個明顯的優(yōu)勢。
第一，無人機可實現(xiàn)多種功能作業(yè)。
在現(xiàn)有的航空遙感領(lǐng)域中，已經(jīng)形成比較成熟的無人機航空遙感技術(shù)。
無人機高空遙感多使用大載荷、長航時的大型固定翼無人機。
在此基礎(chǔ)上，為了精準(zhǔn)掌握城市局部地區(qū)的具體情況，可以利用飛行高度較低且行動靈活的輕小型多旋翼無人機和無人直升機進(jìn)行低空遙感測繪。
通過相機等設(shè)備收集圖像、視頻等直觀信息。
無人機低空遙感技術(shù)更加適用于違章建筑監(jiān)管及城市環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。
第二，無人機作業(yè)效率較高。
無人機對起降環(huán)境要求較低，不需要專用機場，尤其是多旋翼無人機可隨時隨地垂直起降。
同時，無人機飛行高度一般較低，受云層影響較小，甚至可以在陰天工作，增加了空中作業(yè)時段，自然提高了作業(yè)效率。
第三，無人機影像分辨率較高。
無人機搭載的數(shù)碼相機等機載設(shè)備分辨率可達(dá)厘米級，影像清晰且細(xì)致，反應(yīng)的地物也比較豐富，容易判讀。
第四，無人機作業(yè)成本低廉。
無人機的應(yīng)用論文篇四
地形測繪工程質(zhì)量控制對于提升我國的地形測繪的技術(shù)水平有著重要的意義，技術(shù)是質(zhì)量監(jiān)督的首要條件。因此，為了提高我國的地形測繪的質(zhì)量水平，要不斷的改進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，以便于適應(yīng)時代的進(jìn)步。技術(shù)是支撐地形測繪工程的基礎(chǔ)，所以，要運用科學(xué)的手段從而促進(jìn)地形測繪工程的科學(xué)性建筑。
1. 2 有助于促進(jìn)我國地形測繪工程的管理水平
管理在地形測繪中有著重要的地位，因此，要在質(zhì)量控制的系統(tǒng)中提高我國的地形測繪工程的管理水平，不斷地創(chuàng)新管理理念。所以，在保障工程質(zhì)量的同時，應(yīng)完善管理體系，建立健全完善的管理系統(tǒng)，從而實現(xiàn)集中管理，以便于提高管理效率。同時，在管理的過程中要不斷地完善監(jiān)督機制，只有形成完善的監(jiān)督機制，才能不斷地促進(jìn)管理水平的提高。
1. 3 有利于增強地形測繪工程的準(zhǔn)確性
地形測繪的主要要求就是要保障質(zhì)量的精準(zhǔn)度，因此，在質(zhì)量控制的過程中有助與增強地形測繪工程的準(zhǔn)確性。在進(jìn)行采集數(shù)據(jù)的時候，要利用技術(shù)設(shè)備來提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，所以，質(zhì)量控制有助于提高我國的地形測繪工程的信息化的發(fā)展，完善了信息技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用。
無人機的應(yīng)用論文篇五
作為各級水行政主管部門,其日常工作和法定工作就是一方面監(jiān)督、檢查和驗收水土流失治理工程的開展?fàn)顩r,另一方面檢查和驗收生產(chǎn)建設(shè)項目,工作量非常繁重,因此,必須通過信息化方法和手段的運用來進(jìn)一步提升工作效率,從而為社會提供更全面的服務(wù).年,水利部啟動了國家水土保持重點治理工程圖斑化精細(xì)管理示范等一系列生產(chǎn)項目,這些都推動了信息系統(tǒng)技術(shù)、高分遙感以及無人機技術(shù)在水土保持工作中的具體應(yīng)用.
1在水土保持監(jiān)管工作中運用高分遙感和無人機技術(shù)的`意義
各級水行政主管部門主要負(fù)責(zé)監(jiān)督、管理和治理水土保持以及水土流失工作,這項工作的特點在于量大、面廣以及點多,對水土保持的管理帶來極大的挑戰(zhàn).而各級水行政主管部門必須跟蹤監(jiān)督和檢查生產(chǎn)建設(shè)項目是否履行水土流失防治的義務(wù),這些項目包括輸變電線路、輸油輸氣管線、公路以及鐵路等各種線性工程,還包括機場和露天礦等各類巨大土石方量工程,根據(jù)目前流量管理機構(gòu)實際的檢查監(jiān)督情況來看,水利部很難做到每年一次監(jiān)督審批項目,更難做到準(zhǔn)時和實時.
這些技術(shù)對監(jiān)督管理工作的支撐主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
一是高分遙感技術(shù)的發(fā)展.高分遙感技術(shù)的優(yōu)勢在于清晰度高,頻次多以及范圍較大,尤其是國產(chǎn)高分1號的覆蓋周期可以達(dá)到41天,分辨率為2米,國產(chǎn)高分2號的覆蓋周期可以達(dá)到69天,分辨率為0.8米,這兩種型號都可以一年內(nèi)實現(xiàn)多次監(jiān)測.目前這兩種遙感數(shù)據(jù)均可免費適用于中央部委和各省,并有助于高分遙感應(yīng)用于全國水土保持監(jiān)管工作.
二是無人機技術(shù)的發(fā)展.無人機技術(shù)的優(yōu)勢在于低空高分辨率、隨時操作、成本低、以及較高較快的航拍和測圖效率,除此之外,無人機技術(shù)還可以避免受限于交通條件.近幾年,隨著國產(chǎn)無人機性能的不斷提升,以及無人機遙感分析軟件的開發(fā)利用,都為無人機行業(yè)在水土保持監(jiān)管中的推廣提供技術(shù)支撐.不少水利委員會都在各種項目中利用無人機完成了尋找違規(guī)棄渣場、監(jiān)測重要地段路段等工作.
三是信息系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展.除了蓬勃發(fā)展的遙感技術(shù)和無人機技術(shù),與之相應(yīng)的信息貯存、處理、傳輸以及發(fā)布等技術(shù)也在不斷發(fā)展,從而促進(jìn)了信息的互聯(lián)互通.水利部也以此為基礎(chǔ)開發(fā)了水土保持信息管理系統(tǒng),這套系統(tǒng)基本涵蓋了水土保持的各項主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域,有助于中央和基層之間快速交流信息,并及時跟蹤工作.
無人機的應(yīng)用論文篇六
無人機作為一種現(xiàn)代化遙控飛行器，技術(shù)逐漸成熟，已經(jīng)在軍事、民用領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。由于無人機具有靈活機動、時效性高、成本低、損耗低、風(fēng)險低、監(jiān)測能力強以及覆蓋面廣等特點，非常適合于水上安全監(jiān)管業(yè)務(wù)。目前，天津海事局、廣東海事局以及長江海事局等先后進(jìn)行了多項無人機海事應(yīng)用的課題和空中巡航監(jiān)測的嘗試，國內(nèi)還先后利用無人機參與海上溢油事故監(jiān)測。應(yīng)用實例表明，海事系統(tǒng)配置無人機與巡邏船、vts, ais, lrit等監(jiān)管系統(tǒng)有效結(jié)合，可促進(jìn)以“全方位覆蓋、全天候運行、全過程監(jiān)控”為特征的安全監(jiān)管體系建設(shè)，全面提升海事依法行政和為公共服務(wù)的能力和水平。
一、無人機概念及系統(tǒng)組成
無人機(unmanned aerial vehicle，簡稱uav)是一種由無線遙控設(shè)備或由程序控制操縱的無人駕駛飛行器。具體而言，它是動力驅(qū)動，能夠通過無線電地面遙控飛行和(或)自主飛行，可重復(fù)使用。它與有人機的區(qū)別首先是無人駕駛，飛行過程由電子設(shè)備控制自動進(jìn)行，飛機上無需安裝任何與飛行員有關(guān)的設(shè)備，可以有效地節(jié)省和利用空間裝載應(yīng)用設(shè)備以完成賦予它的各種任務(wù)。
無人機系統(tǒng)主要包括飛機機體、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)、任務(wù)設(shè)備等。飛控系統(tǒng)又稱為飛行管理與控制系統(tǒng)，相當(dāng)于無人機系統(tǒng)的“心臟”部分，對無人機的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?、精確度、實時性等都有重要影響，對其飛行性能起決定性的作用。數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)可以保證對遙控指令的準(zhǔn)確傳輸，以及無人機接收、發(fā)送信息的實時性和可靠性，以保證信息反饋的及時有效性和順利準(zhǔn)確的完成任務(wù)。發(fā)射回收系統(tǒng)保證無人機順利升空，以達(dá)到安全的高度和速度飛行，并在執(zhí)行完任務(wù)后從天空安全回落到地面。任務(wù)設(shè)備是無人機執(zhí)行相應(yīng)任務(wù)時搭載的設(shè)備。無人機與有人駕駛飛機的最大區(qū)別是，單純依靠無人機本身是不能完成任何任務(wù)的，它需要一套嚴(yán)密的控制系統(tǒng)和根據(jù)任務(wù)需要搭載的應(yīng)用設(shè)備，所以無人機也稱為無人機系統(tǒng)。
二、無人機可應(yīng)用于海事監(jiān)管的業(yè)務(wù)領(lǐng)域
無人機可應(yīng)用于海上巡邏執(zhí)法、調(diào)查取證和應(yīng)急反應(yīng)、海上搜尋和救助，海上船舶溢油、排污監(jiān)視、航標(biāo)巡檢、航道測量等海事監(jiān)管業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
1海上巡邏執(zhí)法、調(diào)查取證和應(yīng)急反應(yīng)
目前海上船舶大型化、快速化趨勢已經(jīng)十分明顯，高速船和大型集裝箱船舶的航速已超過28 km，但海事系統(tǒng)現(xiàn)有巡邏船大部分不能達(dá)到此航速。同時，受巡邏船客觀條件的限制，利用巡邏船開展巡航存在視程短、反應(yīng)慢，難以把握整體態(tài)勢，對違法船舶無法進(jìn)行持續(xù)有效跟蹤，對一些違章行為無法繼續(xù)取證和處理等問題。而無人飛機高速、高效優(yōu)勢可以有效地彌補執(zhí)法艦船速度方面的不足。尤其是在調(diào)查取證和應(yīng)急反應(yīng)方面，通過使用無人飛機，可以保證反應(yīng)的快速性和調(diào)查的及時性，防止肇事船舶逃逸，利用機載的.攝像、攝影設(shè)備還可記錄和保存證據(jù)，便于調(diào)查處理。
2.海上搜尋與救助
一般海上救助常利用飛機或無人機快速到達(dá)現(xiàn)場，并在目標(biāo)區(qū)上空低速飛行進(jìn)行搜索?？赏ㄟ^機載光制冷紅外吊艙對有生目標(biāo)進(jìn)行探測，避免了由于人工搜救的不確定性而導(dǎo)致遺漏。光電吊艙的制冷紅外傳感器可對視野范圍內(nèi)的有生目標(biāo)和沒有溫度的物體進(jìn)行顏色區(qū)分，地面站工作人員通過辨識，為救助直升機、艦船指示目標(biāo)，指揮救助直升機、救助船舶和過往船舶協(xié)同實施救助。并且無人機能抗8級大風(fēng)，能到達(dá)許多人員和船只無法抵達(dá)的危險區(qū)域，可以把高清視頻和照片實時傳送至監(jiān)控中心，為有關(guān)部門快速處理提供信息保障，利用無人直升機可以大大提高救助成功率。
3.海上船舶溢油、排污監(jiān)視和應(yīng)急行動
海洋環(huán)境保護(hù)是當(dāng)今海洋國家最關(guān)心的主題之一。隨著海上石油運輸量逐年增加，油船趨向大型化，海上船舶溢油風(fēng)險也不斷增加。統(tǒng)計表明，石油是海洋最大的污染源，每年排入海水中的石油有42%是石油運輸過程中造成的。為此，各海洋國家紛紛制定溢油應(yīng)急計劃，國際海事組織也通過了相應(yīng)的決議。隨著中國石油進(jìn)口量的增加和海洋石油開采力度不斷加大，對于海洋溢油的實時監(jiān)測工作顯得尤為重要。海上溢油發(fā)生后的最初幾小時是防止污染擴散及其危害的最佳時機，利用無人機對重要航線、石油開采重要海域進(jìn)行實時監(jiān)測，一旦發(fā)生原油泄漏，借助機載的多光譜成像雷達(dá)對海面進(jìn)行巡查，專用多光譜成像雷達(dá)更可在夜間進(jìn)行溢油監(jiān)測。同時，對于逐漸隱蔽化的夜間排污作業(yè)行為，無人直升機搭載多光譜成像雷達(dá)能夠通過違法排污船只排放物體的溫度、色值等信息確定排污行為。
4.航標(biāo)的巡檢
航標(biāo)是航海保障的主要手段，中國沿海有許多重要的燈塔、燈樁位于孤島之上，點多、線長、分散，交通不便，補給、維護(hù)十分困難。利用無人飛機上的任務(wù)設(shè)備，實現(xiàn)航標(biāo)的快速巡檢，及時有效地報告航標(biāo)工作狀態(tài)情況，避免無目的巡檢，可以有效提高航標(biāo)正常率水平。
5.海區(qū)航道測量
利用航空攝影拍攝地面、水面，獲取圖像信息，經(jīng)加工、處理和分析以提取被測對象的空間位置和有關(guān)信息的方法，已得到廣泛應(yīng)用，特別是全數(shù)字?jǐn)z影測量方法的應(yīng)用，使無人飛機進(jìn)行航空攝影也完全能夠滿足航空測量的要求。
三、無人機在國內(nèi)外海事中的應(yīng)用情況
近年來，隨著無人機技術(shù)的不斷進(jìn)步，無人機的安全性與可靠性逐步提高，加之無人機具有重量輕、尺寸小、費用低、反應(yīng)快等多項優(yōu)勢，其應(yīng)用于軍事和民用的領(lǐng)域已經(jīng)越來越廣闊，美、日等發(fā)達(dá)國家將無人機應(yīng)用于海事監(jiān)管的力度也在不斷加大。
美國是無人機技術(shù)最先進(jìn)的國家，其民用無人機也最為廣泛。美國海岸警備隊擁有各類飛機超過200架，其中固定翼飛機73架，直升機136架。但由于美國海岸線漫長，其空中巡邏能力仍要繼續(xù)加強。初，美國海岸警衛(wèi)隊簽署了一份采購合同，合同計劃采購包括貝爾公司的“鷹眼”和“火力偵察兵”兩種機型在內(nèi)的76架無人機，采購數(shù)量首次超越有人機數(shù)量(固定翼35架，直升機34架)，目前，“鷹眼”無人機已經(jīng)列編。另外，美國還使用mq9“收割者”無人機應(yīng)對給全球航運線路造成威脅的索馬里海盜等。
日本是當(dāng)今全球最大的無人飛行器使用國之一，其應(yīng)用主要集中在民用領(lǐng)域。在民用領(lǐng)域內(nèi)，其無人飛行器廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等部門。近年來，為應(yīng)對與中國的海上糾紛，日本已開始使用無人機進(jìn)行海上監(jiān)視，并計劃研究新型無人偵察機加強海上警戒監(jiān)視能力。
代表歐洲最高水平的奧地利s-100無人機，是多功能通用自主型無人機系統(tǒng)，軍用和民用領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，相繼被多個國家采用，目前已在巴基斯坦、西班牙和印度等國家的海事機構(gòu)服役。
另外，韓國、菲律賓以及歐洲很多國家的海岸警衛(wèi)隊也對無人機的應(yīng)用提出了不同數(shù)量的要求。
四、無人機在中國海事監(jiān)管中的應(yīng)用情況
經(jīng)過怕多年的發(fā)展，中國已逐步掌握了無人機制造的關(guān)鍵技術(shù)，所投放的產(chǎn)品也比較成熟。隨著試驗性小范圍應(yīng)用經(jīng)驗的不斷積累，無人機在航空攝影、農(nóng)業(yè)作業(yè)、電力巡線、森林防火等民用領(lǐng)域已經(jīng)廣泛應(yīng)用，并且取得了令人矚目的成績，但在水上安全監(jiān)管應(yīng)用方面相對較少。
交通運輸部一直在研究和探索無人機海事應(yīng)用，已進(jìn)行多種應(yīng)用測試，并開展了試點應(yīng)用。天津海事局、廣東海事局、長江海事局等先后進(jìn)行了多項無人機海事應(yīng)用的課題和空中巡航監(jiān)測的嘗試。例如，天津海事局租用固定翼無人機對轄區(qū)海域進(jìn)行航空監(jiān)測的試點工作，成立了無人機監(jiān)控小組，與無人機技術(shù)公司緊密合作，探索無人機空中巡航模式。目前，利用無人機開展空中巡航的頻率可達(dá)每周1-2次，共設(shè)計有3條主要航線，監(jiān)視范圍為天津海事局轄區(qū)1. 6萬平方公里海域，基本覆蓋了轄區(qū)主航道、錨地以及海上石油平臺等重點海域。
五、無人機應(yīng)用于海事監(jiān)管需要解決的問題
1做好海事無人機配置的頂層設(shè)計框架
目前無人機海事應(yīng)用的條件已基本成熟，但考慮到無人機屬于高科技產(chǎn)品，初步應(yīng)用于海事系統(tǒng)要慎重，不應(yīng)盲目全面建設(shè)，而應(yīng)由局部試點轉(zhuǎn)向全面推進(jìn)，循序漸進(jìn);同時，還要從無人直升機起飛重量、任務(wù)載荷、巡航速度、巡航時間等無人直升機平臺單項技術(shù)指標(biāo)和飛行綜合性技術(shù)性能等方面，確定海事應(yīng)用的無人機機型，以滿足海事監(jiān)管需要。
2.制定海事無人機的吊艙設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
目前，無人機可加裝的機載任務(wù)設(shè)備主要有:機載光電吊艙、機載ais、機載vhf、合成孔徑雷達(dá)、3d激光雷達(dá)、機載多光譜成像儀、機載vhf、位置識別信號裝置、光電eo、報警裝置、圖像傳輸設(shè)備等。而對于海事監(jiān)管的具體業(yè)務(wù)來說，需要從吊艙傳感器類型、穩(wěn)定精度、探測距離、海事目標(biāo)識別及跟蹤以及與無人機匹配聯(lián)調(diào)等方面，制定海事無人機任務(wù)載荷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以便針對不同海事應(yīng)用任務(wù)類型，選擇不同的無人機平臺及其適配任務(wù)載荷。
3.妥善解決無人機的空域管制問題
目前國內(nèi)空域的管理還沒有放開，無人機與有人機同樣面臨著空管限制、不能隨時起飛的問題。按照無人機相關(guān)政策及規(guī)定，為保障海事無人機的正常使用，需要向空軍航空管制部門和民航空中管制部門進(jìn)行申請相關(guān)手續(xù)。借鑒國內(nèi)農(nóng)業(yè)監(jiān)測、電力巡線無人機飛行許可獲取程序，海事無人機巡航飛行需要完成兩方面的工作保證正常飛行，一是向民航局申請?zhí)卦S飛行證;二是針對飛行空域及航線，向所屬軍區(qū)空軍航空管制部門報備飛行計劃。
4.做好無人機系統(tǒng)人員配置及操控培訓(xùn)
為了滿足無人機海事監(jiān)管的需求，應(yīng)有相應(yīng)的操作與維護(hù)人員。因此，需進(jìn)行相關(guān)技術(shù)知識、設(shè)備的工作原理和技術(shù)性能、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及配置、安裝調(diào)試、維護(hù)操作、系統(tǒng)配置操作及系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)采集和分析等方面的培訓(xùn)，使受訓(xùn)人能熟練掌握系統(tǒng)軟硬件的日常操作管理和維護(hù)，并能對一般性故障進(jìn)行診斷、排除與恢復(fù);能熟練使用所提供的各種工具;能對系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析和處理。最終，使受訓(xùn)人員達(dá)到獨立承擔(dān)無人機飛行任務(wù)和正常維修保養(yǎng)無人機系統(tǒng)的能力。
無人機的應(yīng)用論文篇七
環(huán)境與生活的品質(zhì)有直接的聯(lián)系，環(huán)境保護(hù)受到越來越多的關(guān)注。對于建設(shè)項目，其對于水環(huán)境、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等的影響必須經(jīng)過評價以確定該項目是否合符法律、法規(guī)的要求。成熟的、完善的無人機遙感技術(shù)，在國土監(jiān)察、氣象遙感等領(lǐng)域就用廣泛。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域中的應(yīng)用，取得令人滿意的效果。對提高應(yīng)急效率等有著極大助力。及時快捷的災(zāi)情信息對于及時制定救援策略，提高救援效率和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。南方出現(xiàn)罕見雨雪冰凍災(zāi)害，在災(zāi)情監(jiān)測勘查、災(zāi)情評估、現(xiàn)場救災(zāi)指揮、受災(zāi)面積估算、災(zāi)后重建工作無人機遙感都體現(xiàn)了其優(yōu)勢。郎城、楊永崇等人主要采用三種機型來獲取航片，應(yīng)用近兩年航拍的`無人機遙感影像完成東勝區(qū)土地利用動態(tài)監(jiān)測。12月遼寧省遼寧環(huán)境與航空應(yīng)用工程中心采用無人機遙感系統(tǒng)對遼河流域現(xiàn)狀航拍和遙感監(jiān)測，影像分辨率為0.1m。遙感監(jiān)測對遼河生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)狀全面評價。將無人機遙感應(yīng)用在環(huán)保領(lǐng)域遼寧走在了國內(nèi)的前沿。隨之，遼寧環(huán)境航空應(yīng)用工程中心利用通航研究院研制完成的sy-1型低空無人機遙感系統(tǒng)，選用高分辨率面陣ccd數(shù)碼相機作為遙感設(shè)備，對遼寧省錦州市第二、三污水處理廠進(jìn)行規(guī)劃環(huán)境影像評價，通過遙感目視解譯以及將無人機遙感影像作為規(guī)劃底圖，為環(huán)評工作提供數(shù)據(jù)支持和依據(jù)。將遙感影像與專題圖聯(lián)系起來是一個具備實用價值的課題。當(dāng)需要對偏遠(yuǎn)的地區(qū)地形圖作為底圖供保用，精度低或年代久遠(yuǎn)是不能滿足的使用的。多光譜成像儀生成多光譜圖像，提供污染狀況信息的專題圖。另外，無人機遙感系統(tǒng)生成高分辨率遙感影像甚至還可以辨識出該區(qū)域內(nèi)不同植被類型的相互替代情況，這樣對區(qū)域內(nèi)的植物生態(tài)研究也會起到參考作用。
2研究對象概況
地理位置上，丹東港位于遼東半島東部，鴨綠江入?？谖靼?，南臨黃海，是遼東半島港口群中距離朝鮮半島和日本列島最近的港口。丹東港現(xiàn)有大東港區(qū)（海港）和浪頭港區(qū)（河港）兩個港區(qū)，共有生產(chǎn)性泊位15個，其中大東港區(qū)是我國北方天然不凍良港，共有萬噸級以上泊位10個，港區(qū)內(nèi)有油品專業(yè)碼頭1座。港口工程分多期進(jìn)行。有部分項目還在處于報批或未開工，對于建設(shè)項目環(huán)保管理的手段提出考驗。通過無人機拍攝的高清圖片，工作人員在對圖片進(jìn)行處理后能夠清楚明了地得到該建設(shè)項目的信息，為作出決策提供詳實、實時的佐證。
3無人機遙感技術(shù)
無人機遙感技術(shù)是無人駕駛飛行器技術(shù)與遙感技術(shù)的結(jié)合。即自動化、可編程飛行與遙測、遙控、通訊、gps差分定位的綜合技術(shù)。該系統(tǒng)能快速獲取土地資源和環(huán)境等的空間遙感信息,可為后期處理遙感影像數(shù)據(jù)提供高分辨率的數(shù)據(jù)。其具有成本低、損耗低、高時效性、可靈活使用等諸多優(yōu)點。無人機遙感技術(shù)是由空中部分、地面部分組成。其中空中部分由遙感傳感器、遙感空中控制、無人機平臺組成;地面部分由航跡規(guī)劃、無人機地面控制以及數(shù)據(jù)接收顯示部分組成。遙感影像覆蓋范圍廣、獲取周期短、相對于衛(wèi)星與航空遙感受自然條件限制少，能為環(huán)境保護(hù)提供高時效、高精度的數(shù)據(jù)。相比于普通google地形圖，無人機遙感影像時效性更高、分辨率更高、能更準(zhǔn)確反映項目周邊實際情況。遙感技術(shù)已在建設(shè)項目水土保持監(jiān)測中、環(huán)境影響評價中、環(huán)保驗收中等工作中得到應(yīng)用，并取得了不錯的效果。
4信息科學(xué)分類理論研究
《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法》規(guī)定凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響評價制度和“三同時”制度。所謂“三同時”是指“建設(shè)項目需要配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施,必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用”。同時設(shè)計、同時施工是“三同時”的基礎(chǔ),同時投產(chǎn)使用是“三同時”的關(guān)鍵。港口包括生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、振動環(huán)境、電磁環(huán)境、地表水環(huán)境、環(huán)境空氣、固體廢物污染等，因目前無人機遙感載荷能力限制，難以獲取環(huán)境振動、聲及電磁環(huán)境等信息。地圖符號的基本圖形要素可稱為符號構(gòu)成元素?；疽蛩?，是地圖上最小的圖解單元。位置、形狀、色彩、尺寸、網(wǎng)紋、方向和注記構(gòu)成符號的要素。從結(jié)構(gòu)上看，產(chǎn)生意義的不是符號本身，而是符號的組合關(guān)系。因此，歸根結(jié)底，各類關(guān)系和結(jié)構(gòu)落實在地圖上，體現(xiàn)于點、線、面符號之中。一個專題符號的意義達(dá)成，核心任務(wù)是要處理語義和語法層的關(guān)系。專題圖中，符號要素的特性。專題圖中。針對符號形態(tài)與專題圖需求，擬按以下原則分類。符號構(gòu)成元素設(shè)計應(yīng)遵循的基本原則應(yīng)該是，最大限度地利用每個符號構(gòu)成元素的最佳表達(dá)效果，尋求科學(xué)的組合模式，能系統(tǒng)、完整、充分地顯示專題要素，并和制圖目的、用途、主題相一致。大體上分類可以遵從這可規(guī)則：點、線、面，又通過其規(guī)則性與否區(qū)分球體、棱錐和棱柱等及曲線、弧線等，還可以通過方向性箭頭來表達(dá)動態(tài)變化，并且與靜態(tài)變化來表達(dá)不同態(tài)勢。而通過以語言學(xué)來描述，這些就是構(gòu)成具有語義的符號。符號構(gòu)成元素和其所表示的專題要素特征，有了相對復(fù)雜的關(guān)系，基本可以通過模糊理論來對他們進(jìn)行組合，而不是是明確的邏輯關(guān)系。簡單的分類應(yīng)滿足幾個原則：科學(xué)性原則、重要性原則、直觀性原則。即應(yīng)遵循環(huán)保專題地圖相應(yīng)規(guī)定，各工程屬性信息定義明確，能夠體現(xiàn)相應(yīng)環(huán)保措施要求，其解譯數(shù)據(jù)庫、符號表達(dá)依據(jù)相關(guān)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，具有科學(xué)依據(jù)。對你信息應(yīng)選取具有代表性、最為重要的指標(biāo)，舍棄影響小的指標(biāo)，保證最大程度地反映工程環(huán)保信息。提取的屬性應(yīng)是在現(xiàn)有技術(shù)條件下，能夠在無人機影像上獲取的信息，能對建設(shè)項目工程做出客觀、公正的評價。
5港口項目科學(xué)分類研究
在數(shù)據(jù)符號化的過程中，對符號進(jìn)行分類、規(guī)范是因不同需求而變。在環(huán)保專題圖中針對對像不同，可以通過形狀（可借鑒現(xiàn)有圖例、符號設(shè)計方法、經(jīng)驗）、顏色不同，來表達(dá)對像的要素。首先，以顏色不同來表達(dá)項目工程的建設(shè)情況。這樣有利于對其進(jìn)行環(huán)境保護(hù)管理。(見表2)按不同顏色劃分項目工程后，可以根據(jù)不同工程的環(huán)保要求及對附近敏感點的影響來分類。(見表3)將現(xiàn)實對像符號化，通過gis來實現(xiàn)。敏感點均以點符號表達(dá)，融合元素要素后成為數(shù)字化識別、操作對像。通過arcmap將圖片格式制成不同類型，其對像對應(yīng)點識別符號。(見表4)確定制圖符號及對應(yīng)對像關(guān)系，定下分類規(guī)則。包含了多種屬性的符號是為分類符號。分組符號利用不同形狀、大小、顏色、圖案可以表達(dá)符號對應(yīng)對像的多種狀態(tài)。這種分類的表示方法能夠反映出要素的數(shù)量或者質(zhì)量的差異。重要的是對地理信息的決策作用提供了支持。將符號入庫以便于以后使用。
6結(jié)語
規(guī)范的專題圖地圖符號是專題圖能有效地得到應(yīng)用基礎(chǔ)。其直觀性與數(shù)字化既便于認(rèn)知，也便于統(tǒng)計。統(tǒng)一的圖式符號也使得專題制圖數(shù)字化、規(guī)范化地快速發(fā)展，為環(huán)保事業(yè)增一分力。
無人機的應(yīng)用論文篇八
無人駕駛飛機(unmannedaerialvehicle)簡稱“無人機”，英文縮寫為“uav”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，從技術(shù)角度可分為無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。無人機最早在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)，早期無人機主要用作軍事訓(xùn)練的靶機，之后隨著電子技術(shù)的進(jìn)步，無人機在擔(dān)任偵查任務(wù)的角色上開始展露他的彈性與重要性，到20世紀(jì)晚期，無人機開始飛速發(fā)展和廣泛運用，出現(xiàn)了攜帶武器的無人戰(zhàn)斗機，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)揮著極其重要的作用。隨著gps，imu（inertialmeasurementunit，慣性測量裝置），數(shù)碼相機，計算機與無線通信等技術(shù)的進(jìn)步，無人機也開始廣泛應(yīng)用于地質(zhì)遙感、空中測繪、森林防火、環(huán)境監(jiān)測、空中執(zhí)法、高空拍攝、貨物運輸?shù)让裼妙I(lǐng)域，“無人機+行業(yè)應(yīng)用”，已成為無人機真正的剛需，具有廣闊的市場前景。
隨著人們環(huán)保意識的增強，對移動通信基站的電磁輻射愈加敏感，雖然各設(shè)備廠家的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備均符合國家電磁輻射安全標(biāo)準(zhǔn)，但運營商的基站選址和工程施工還是經(jīng)常遭遇業(yè)主及周圍居民的各種阻撓，經(jīng)常遇到工程技術(shù)人員無法到達(dá)天面勘察的現(xiàn)象，導(dǎo)致規(guī)劃人員無法精確識別預(yù)覆蓋區(qū)域的無線環(huán)境和獲取必要的站址數(shù)據(jù)，因而無法根據(jù)現(xiàn)場情況規(guī)劃合理的建設(shè)方案。另外，為搶占市場先機，形成競爭優(yōu)勢，各運營商大力開展lte基站建設(shè)，規(guī)模大，任務(wù)重，工期緊，而工程施工隊伍能力良莠不齊，導(dǎo)致工程質(zhì)量難以保障。因基站建設(shè)有相當(dāng)一部分工程位于鐵塔之上，比如天饋安裝及接地，射頻拉遠(yuǎn)設(shè)備的上塔安裝等，這部分設(shè)備的工程質(zhì)量檢查、巡檢、維護(hù)等相比機房設(shè)備更加困難。這些都成為困擾運營商及相關(guān)合作單位的難題，嚴(yán)重影響了工作效率和工程質(zhì)量。
傳統(tǒng)的通信勘察工具比如筆記本電腦，數(shù)碼相機，gps定位儀，羅盤，卷尺等，雖然可以滿足一般近距離勘察測量的需要，但是在一些場合，比如需要核實鐵塔上已安裝的天線數(shù)量和類型，或空余支臂數(shù)量時，僅靠肉眼有時無法辨別，使用傳統(tǒng)的相機則分辨率有限，遠(yuǎn)距離無法獲取高質(zhì)量的圖像，給勘察工作帶來一定的不便。這時，一般需要人工上塔進(jìn)行詳細(xì)的勘察和記錄，費時費力，成本高，且安全風(fēng)險大。如果利用無人機上搭載的高清云臺，就可以操縱無人機近距離拍攝天面、塔桅、設(shè)備、天線和無線環(huán)境等，為制定合理的建設(shè)方案提供依據(jù)。在當(dāng)前4g建設(shè)初期，需要將大量的現(xiàn)網(wǎng)2g和3g站點升級改造成4g站點，或者共享其他運營商的站址建設(shè)4g基站，但是在前期進(jìn)行現(xiàn)網(wǎng)資源核查的過程中，很多站點由于各種原因，比如業(yè)主不在家，業(yè)主阻撓等，無法到達(dá)天面，而采用無人機，則可以從空中近距離多角度拍攝現(xiàn)網(wǎng)站址塔桅及空間資源使用情況和周圍環(huán)境，以此來判斷是否具備4g改造建設(shè)條件。另外，監(jiān)理公司使用無人機進(jìn)行施工質(zhì)量監(jiān)督，運營商使用無人機進(jìn)行塔上施工質(zhì)量的檢查和督促整改，維護(hù)部門利用無人機進(jìn)行塔上設(shè)備的狀態(tài)檢查，故障檢查等，都可在不增加人工登高成本的情況下，提高網(wǎng)絡(luò)建設(shè)質(zhì)量和運行質(zhì)量，提升網(wǎng)絡(luò)的競爭力。
4.1提高勘察效率
以常見的大疆phantom3微型無人機為例，其具備高清攝像頭，gps定位，智能操控，一鍵返航等常用功能，價格約8000元，假設(shè)每年維護(hù)費用20%，使用年限5年，實際使用按200*5=1000天計算，平均每天的成本僅16元，相比高昂的人員和車輛費用，基本可忽略不計。假定勘察工程師每天可勘察4個基站，其中有1個站點因各種原因無法到達(dá)天面，需另擇日期重復(fù)勘察，則每天實際勘察站點數(shù)量為3個。而如果使用無人機協(xié)助空中拍照，則當(dāng)天可以完成所有站點勘察，工作效率提升33%，平均單站勘察成本也降低33%。
4.2降低建站成本
自2014年鐵塔公司成立以來，各運營商都采用大量租賃鐵塔的方式，來降低建網(wǎng)成本。而鐵塔租賃價格往往隨天線高度的增加而升高。如果能在滿足覆蓋指標(biāo)的前提下，設(shè)計最合理的天線高度，就能減少因為設(shè)計掛高不合理造成的覆蓋不足或者投資浪費。以南陽市區(qū)水針刀站點為例，原計劃租用鐵塔公司景觀塔25米天線平臺和一體化機柜建站4g站點，根據(jù)鐵塔公司塔類產(chǎn)品基準(zhǔn)價，需付鐵塔公司租金31954元/年，后期經(jīng)過無人機現(xiàn)場勘察定高后，確定天線安裝在第二平臺23米即可滿足覆蓋需求，采用新方案只需支付租金29273元/年，節(jié)約成本2681元/年。五、結(jié)論實踐表明，將無人機用于通信工程勘察設(shè)計和工程建設(shè)，可以有效提高工作效率，節(jié)省人力資源，保障工程質(zhì)量，節(jié)約建設(shè)成本，減少作業(yè)風(fēng)險。但目前市場上的微型無人機，普遍存在續(xù)航時間短，飛行環(huán)境要求嚴(yán)格，不能自主躲避障礙物，使用公共頻段容易遭受干擾等不足，未來隨著這些方面的逐步改進(jìn)，相信無人機將會在通信工程建設(shè)及其他領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用，得到更廣泛的應(yīng)用。
無人機的應(yīng)用論文篇九
在競爭激烈的當(dāng)今社會，信譽好的企業(yè)更有立足之地，然而作為企業(yè)會時刻面臨著信用風(fēng)險，誠信經(jīng)營就顯得尤為重要。誠信經(jīng)營并不是紙上談兵，需要構(gòu)建好信用管理體系，這也是一個復(fù)雜而長期的過程。在信用體系的構(gòu)建過程中工商管理的運用具有現(xiàn)實意義，運用好工商管理對于防御信用風(fēng)險作用重大。
一、工商管理在企業(yè)信用監(jiān)管方面的運用
我國工商管理的部門也在不斷根據(jù)市場經(jīng)濟的變化調(diào)整管理策略，經(jīng)過一系列的改革、創(chuàng)新，“經(jīng)濟戶口”管理方法取得了很好的成績?！敖?jīng)濟戶口”在工商管理部門對市場監(jiān)管的管理辦法，通過市場主體的注冊和監(jiān)管，分類建立管理檔案，這樣一來管理起來就十分方便，這也是工商管理部門對市場經(jīng)濟信息進(jìn)行了解的重要途徑。
“經(jīng)濟戶口”管理辦法中最關(guān)鍵的一環(huán)就是工商管理部門對企業(yè)信息的相關(guān)檔案進(jìn)行管理，這些檔案中有很多重要的文獻(xiàn)資料，包括市場主體的注冊材料、年檢報告、違法資料等，是對市場主體進(jìn)行監(jiān)督的有力憑證。這種“經(jīng)濟戶口”隨著市場的變化與企業(yè)的發(fā)展而更新，在權(quán)威性與準(zhǔn)確性方面都有保障，通過這種管理手段，掌握企業(yè)的真實信用情況，在企業(yè)出現(xiàn)失信行為的時候予以打擊。
二十世紀(jì)九十年代，“經(jīng)濟戶口”管理辦法在我國出現(xiàn)并且實施，二十一世紀(jì)初，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，計算機的應(yīng)用越來越廣泛，工商管理部門也與時俱進(jìn)，將“經(jīng)濟戶口”管理辦法與網(wǎng)絡(luò)相融合，建立科學(xué)的管理系統(tǒng)，更新“經(jīng)濟戶口”的內(nèi)容更加便捷和快速，同時在進(jìn)行經(jīng)濟戶口調(diào)查的時候也節(jié)省了很多時間。對于企業(yè)自身來說，探索新的“經(jīng)濟戶口”管理辦法也是非常重要的，目前來看很多企業(yè)還是找到了一些新的方法，如某地工商局“研發(fā)”的“一卡-一檔-一戶”的做法，也有實施監(jiān)管責(zé)任制的，這樣一來企業(yè)的信用管理體系中經(jīng)濟戶口的價值大大提升。
二、工商管理在企業(yè)信用獎懲方面的運用
在很多企業(yè)中，工商管理部門采用的是分類監(jiān)管的方式?！胺诸惐O(jiān)管”顧名思義，就是將企業(yè)按照信用度進(jìn)行分類管理，信用度的由來就是工商管理部門對企業(yè)信用的點評結(jié)果，依照這個結(jié)果將信用度水平相近的企業(yè)劃分在一起，對于那些信用好的企業(yè)給予獎勵，對于信用度比較差的企業(yè)給予懲罰。通過這種與企業(yè)之間的`互動，提高監(jiān)管效率與效果，并且在企業(yè)的準(zhǔn)入、經(jīng)營行為方面可以加強執(zhí)法的效力。
二十世紀(jì)九十年代的中后期，這種信用分類監(jiān)管的方式開始在我國實行，在探索與實踐的過程中，這種分類監(jiān)管制度越來越成熟。在法律法規(guī)完善方面做得越來越好，同時在國家工商總局的帶領(lǐng)下，分類監(jiān)管在地方的工商管理部門中的應(yīng)用也越來越廣泛，越來越科學(xué)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，運用互聯(lián)網(wǎng)加強工商總局與地方工商局的聯(lián)系，資源共享，監(jiān)管起來更加方便。根據(jù)企業(yè)信用標(biāo)準(zhǔn)的制定，將企業(yè)劃分為四級，如果是第四級的企業(yè)就意味著是信用度十分不好的企業(yè)，這時候工商管理部門需要將其“勸退”--退出市場，也可以直接撤銷其工商登記；處在第三個等級的企業(yè)會有一些信用不良記錄，要加強控制，對其不良行為及時給予糾正；處在第二個等級的企業(yè)信用情況要好于第三等級的企業(yè)，要以批評教育為主；作為劃分在第一等級中的企業(yè)，信用度良好，工商管理部門應(yīng)該給予激勵和表揚。
三、工商管理有助于準(zhǔn)確把握企業(yè)信用情況
工商管理部門在企業(yè)的信用管理體系中起到了十分重要的作用。工商管理部門以自身為主體，開展年檢實踐活動，每年定期對企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營狀況與信用狀況的監(jiān)測，主要是為了對企業(yè)進(jìn)行深刻的了解，包括企業(yè)的運營狀況，存在的問題，可以針對這些問題為企業(yè)提出有益建議。充分利用“經(jīng)濟戶口”的管理制度，記錄好企業(yè)的信用情況，同時注重企業(yè)的分類監(jiān)管，為建立科學(xué)的企業(yè)信用管理體系做出貢獻(xiàn)。
工商管理部門為了促進(jìn)企業(yè)信用體系的良性發(fā)展進(jìn)行了很多實踐探索，在完善年檢制度方面不斷的進(jìn)行年檢辦法的修改，新的年檢辦法與時俱進(jìn)，在年檢的程序上和年檢對象方面做出了新的詳細(xì)的說明，企業(yè)與工商管理部門的關(guān)系越來越密切，工作聯(lián)系也越來越方便。企業(yè)年檢在技術(shù)上進(jìn)行一系列的更新，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，在網(wǎng)上進(jìn)行年檢，可以減少很多多余的程序，也有的工商管理部門實行滾動式的年檢制度，這些都促進(jìn)了企業(yè)信用管理體系的完善。
四、結(jié)束語
企業(yè)信用管理體系構(gòu)建過程中工商管理的運用十分重要，有效監(jiān)管企業(yè)的信用情況，根據(jù)企業(yè)實際信用情況給予獎懲，同時為企業(yè)提出合理的建議幫助企業(yè)開展業(yè)務(wù)，促進(jìn)社會主義市場經(jīng)濟的良性發(fā)展，相信隨著工商管理部門與企業(yè)的共同努力，我國的企業(yè)信用體系會越來越完善。
參考文獻(xiàn)：
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無人機的應(yīng)用論文篇十
在開展特殊地形的測繪工作時, 既要注重資料收集與分析、控制測量精度, 又要注重應(yīng)用gps測量技術(shù)和數(shù)字測繪技術(shù)。
3.1 資料收集與分析
測繪工程中特殊地形的測繪工作必須以相關(guān)地區(qū)的資料為基礎(chǔ), 所以在進(jìn)行特殊地形的測繪工作之前, 需提前收集資料并對這些資料進(jìn)行全面的分析。例如, 在進(jìn)行一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋密集區(qū)的測繪工作時, 需對房屋的分布狀態(tài)、外形風(fēng)格、材料類型、周圍道路特點、河流情況、土壤條件等進(jìn)行全面細(xì)致的調(diào)查, 將相關(guān)的資料收集起來后, 進(jìn)行系統(tǒng)的整合和分析。如此才能為特殊地形的測繪技術(shù)提供合理依據(jù), 促進(jìn)測繪工作的順利進(jìn)行。
3.2 控制測量精度
為了保證測繪效果, 特殊地形的測繪需嚴(yán)格控制測量精度。比如, 在對鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋密集區(qū)進(jìn)行測量時, 如果測量精度太低, 未能將房屋布局的具體特征、房屋的角點以及方位角等數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的測量, 而只是以主觀的判斷進(jìn)行推測, 將會直接影響房屋的拆遷和工程的施工方案等[3]。因此, 當(dāng)開展特殊地形的測繪工作時, 應(yīng)嚴(yán)格控制測量的精度, 將誤差控制到最小, 避免由于測量精度不符合標(biāo)準(zhǔn)而帶來的各種問題, 阻礙特殊地形測繪工作的正常開展。
3.3 應(yīng)用gps測量技術(shù)
測繪工程離不開gps測量技術(shù)的協(xié)助, 特殊地形的測繪更是與gps測量技術(shù)緊密相關(guān), 在gps測量技術(shù)的輔助下, 特殊地形的測繪精度能夠被大大提高, 同時, 測繪工作的效率和質(zhì)量也得到了保障。具體來說, gps測量技術(shù)有實時監(jiān)測的優(yōu)點, 能夠?qū)μ厥獾匦芜M(jìn)行實時而精確的測量, 并且借助載波實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測。因此, 在進(jìn)行特殊地形的測繪時, 要深入掌握gps測量技術(shù), 做好特殊地形的測繪工作。
3.4 應(yīng)用數(shù)字測繪技術(shù)
數(shù)字測繪技術(shù)是一種新型的測量技術(shù), 它能將計算機技術(shù)和測繪技術(shù)有機地結(jié)合起來, 使測繪工程中的圖片和數(shù)字能夠形成密切的聯(lián)系, 提高測繪工作的質(zhì)量和效率。在特殊地形的測繪中, 同樣不能忽略數(shù)字測繪技術(shù)的應(yīng)用, 數(shù)字測繪技術(shù)能夠?qū)⑻厥獾匦蔚母鞣N物理信息進(jìn)行數(shù)據(jù)化的處理, 在計算機技術(shù)的基礎(chǔ)上, 將特殊地區(qū)某個空間內(nèi)的數(shù)據(jù)以圖形的形式在顯示器上呈現(xiàn), 使這些空間數(shù)據(jù)能夠更加具體而準(zhǔn)確。
4 特殊地形測繪技術(shù)方案的分類
特殊地形測繪技術(shù)方案可分為隱蔽區(qū)域的測繪技術(shù)方案和密集區(qū)域的測繪技術(shù)方案2種。
4.1 隱蔽區(qū)域的測繪技術(shù)方案
一些隱蔽區(qū)域的測繪工作往往會受到環(huán)境條件的制約, 如在一些林地繁茂的地方進(jìn)行測繪時, 高度角會使得信號減弱, 從而影響gps的正常運行, 導(dǎo)致測繪的精度無法達(dá)標(biāo)。而如果采用全站儀開展測繪工作時, 茂密的樹木又會對儀器的運行產(chǎn)生阻礙, 影響測繪工作的正常開展。這時, 需要運用特殊的導(dǎo)線測繪技術(shù):先建立一個合理的坐標(biāo)體系, 再對導(dǎo)線的點、距離和角度以及放樣點坐標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量, 利用坐標(biāo)將各點的數(shù)據(jù)代入, 確定斷面端點的具體坐標(biāo)后計算出方位角, 從而獲得所需數(shù)據(jù)。在這個過程中, 需要用到正弦定理計算出斷面端點的距離, 從而求出端點的具體坐標(biāo), 獲得所需的數(shù)據(jù), 最后, 再借助全站儀技術(shù)對目標(biāo)地區(qū)進(jìn)行放樣[4]。
4.2 密集區(qū)域的測繪技術(shù)方案
密集區(qū)域的測繪技術(shù)方案分為以下幾個步驟:
1) 先繪制野外草圖。野外草圖能夠直觀地反映鄉(xiāng)鎮(zhèn)房屋的分布情況, 能夠為測繪工作提供重要的參考。如果沒有繪制野外草圖, 那么將會對測繪工作產(chǎn)生不利影響, 即使是測繪經(jīng)驗豐富的專家, 也難以在沒有野外草圖的情況下, 高效地開展測繪工作。
2) 設(shè)置觀測站。觀測站是對房屋的角點進(jìn)行測量的一種設(shè)施。觀測站不僅能對測繪所收集的資料信息進(jìn)行大致的簡化和整合, 還能根據(jù)一定的比例尺打印出空間布局圖, 再通過對戶外空間的具體定位, 對空間布局圖進(jìn)行進(jìn)一步的完善。這樣不僅可以保障空間布局圖的客觀真實, 還能進(jìn)一步提高測繪的精確度。
3) 借助全站儀采集信息。全站儀可以高效地對物體進(jìn)行測量, 既可以迅速移動整個儀器, 又可以靈活地改變測距鏡頭, 因此在一些比較密集的地方開展測繪工作時, 我們還應(yīng)當(dāng)借助全站儀測量技術(shù)采集信息。全站儀工作時, 為了提高測量結(jié)果的準(zhǔn)確性, 應(yīng)當(dāng)盡可能使測距鏡頭接近物體。
4) 應(yīng)當(dāng)在測繪地區(qū)選擇一個較高的點, 安裝gps技術(shù)監(jiān)測站, 借助棱鏡全站儀對一些分散的點進(jìn)行測繪。以此來保障密集區(qū)域測繪工作的正常開展, 并提高測繪精度。
5 結(jié)語
我國是一個地域廣袤的國家, 地形特殊復(fù)雜, 所以, 研究特殊地形測繪技術(shù)方案便顯得愈加重要。在對這些特殊地形進(jìn)行測繪工作的過程中, 必須注重資料收集與分析、控制測量精度、應(yīng)用gps測量技術(shù)和數(shù)字測繪技術(shù)等, 并且, 根據(jù)不同的地形, 選擇不同的測繪技術(shù)方案。只有這樣, 才能發(fā)揮測繪應(yīng)有的作用, 促進(jìn)我國工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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無人機的應(yīng)用論文篇十一
現(xiàn)代攝影測量技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的主要應(yīng)用概況。當(dāng)前就現(xiàn)代攝影測量技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀而言，該測繪技術(shù)在社會各領(lǐng)域中都得到廣泛性的應(yīng)用，尤其在建筑項目工程測量中?，F(xiàn)代攝影測量技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在，該技術(shù)e能夠通過高精度的測量儀器以及攝影設(shè)備，在計算機多媒體的技術(shù)配合下，對相應(yīng)建筑項目工程的三位空間進(jìn)行測量，同時能夠有效降低建筑項目工程測量過程中強度較大的工作量，根據(jù)相應(yīng)的三位空間視圖完成對工程測量中的相應(yīng)數(shù)據(jù)的采集。
2.2現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用
現(xiàn)代全球衛(wèi)星地位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的重要應(yīng)用概況。全球衛(wèi)星定位測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在，通過全方位、高角度以及高精度的測量手段，完成對建筑項目工程中的控制網(wǎng)布置、和樁位放樣等，同時現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位測繪技術(shù)以其獨特的優(yōu)勢能夠在工程測量過程中忽視天氣的`變化以及地形因素等，對工程項目中的地樁擺放信息進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，同時對地樁位的偏心進(jìn)行檢查，從而提高工程測量的管理效率。
2.3現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用
現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用是現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的關(guān)鍵應(yīng)用概況?，F(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在通過多方面先進(jìn)的信息技術(shù)，在建筑項目工程測量中能夠針對施工地表面存在的物體和已發(fā)生事件，對其施工地表面進(jìn)行作圖分析，將相應(yīng)地區(qū)的資源和環(huán)境情況通過掃描得出相關(guān)的信息，能夠為建筑項目工程在施工過程中提供及時和準(zhǔn)確的信息，不僅能夠有效提高建筑項目工程測量的成圖效率，同時能夠加快建筑項目工程的設(shè)計進(jìn)度。
3結(jié)語
在信息化網(wǎng)絡(luò)時代的發(fā)展的進(jìn)程中，現(xiàn)代測繪技術(shù)在現(xiàn)代工程測量中具有較為廣泛的應(yīng)用，彩繪技術(shù)是建筑工程項目施工過程中十分重要的環(huán)節(jié)，對于建筑工程項目的施工質(zhì)量以及以及工程進(jìn)度具有重要影響。本文對于現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用研究，主要從現(xiàn)代攝影測量技術(shù)、現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)以及現(xiàn)代地理信息技術(shù)等方面對現(xiàn)代測繪技術(shù)的種類進(jìn)行分析，同時從現(xiàn)代攝影技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用、現(xiàn)代全球衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用以及現(xiàn)代地理信息技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用對現(xiàn)代測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用概況進(jìn)行研究，并具有實際參考價值。
參考文獻(xiàn)
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無人機的應(yīng)用論文篇十二
隱身技術(shù)的一項主要工作是提高反雷達(dá)探測的能力，也就是提高目標(biāo)在雷達(dá)探測下的隱身性能，通常用目標(biāo)的雷達(dá)散射截面(rcs)表示。那么，下面是小編為大家整理的無人機隱身技術(shù)應(yīng)用方式，歡迎大家閱讀瀏覽。
19世紀(jì)發(fā)明的雷達(dá)，在第二次世界大戰(zhàn)中首次用于軍事。雷達(dá)是一種利用無線電波發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定其位置的裝置。其簡單工作原理是：由雷達(dá)發(fā)射裝置發(fā)出無線電波束(脈沖無線電波束和連續(xù)無線電波束);碰到目標(biāo)后，其中的一小部分波束就反射到雷達(dá)接收裝置，由此來測定目標(biāo)的距離、方位和高度等參數(shù)。雷達(dá)的問世，使人類的探測技術(shù)和能力跨上了新的臺階;同時，也向反探測技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。人們?yōu)榱颂岣吣繕?biāo)反雷達(dá)探測的能力，不懈地奮斗了幾十年，終于探索到一條新的隱身途徑。與早期的隱身術(shù)——偽裝術(shù)相比，今天的'隱身技術(shù)已起了根本變化，有了質(zhì)的飛躍。下面從反雷達(dá)探測和反紅外(熱)探測兩個方面簡單介紹隱身技術(shù)的一些工作原理與隱身功能。
隱身技術(shù)的一項主要工作是提高反雷達(dá)探測的能力，也就是提高目標(biāo)在雷達(dá)探測下的隱身性能，通常用目標(biāo)的雷達(dá)散射截面(rcs)表示。所謂目標(biāo)的雷達(dá)散射截面是指：目標(biāo)被雷達(dá)發(fā)射的電磁波射中時，其反射電磁波能量的程度。雷達(dá)散射截面的大小，反映了目標(biāo)反射電磁波能量的強弱;其越小，雷達(dá)就越不易探測到目標(biāo)。在無人機上，常從以下幾方面來減小rcs：
雷達(dá)發(fā)射的電磁波碰到金屬材料(如鋁合金蒙皮)時，由于其是電導(dǎo)體，在金屬材料中易感應(yīng)生成相同頻率的電磁流。電磁流的流動，會建立起電磁場，向雷達(dá)二次輻射能量。復(fù)合材料是由一些非金屬材料(如碳)和絕緣材料(如環(huán)氧樹脂)組成，其導(dǎo)電率要比金屬材料低得多。因此，當(dāng)雷達(dá)發(fā)射的電磁波碰到復(fù)合材料時，難以感應(yīng)生成電磁流和建立起電磁場，所以向雷達(dá)二次輻射能量要少得多。無人機的尺寸要比有人飛機小得多;大多數(shù)無人機的最大尺寸在5米以下。因此，在其機體上，部分或大部分使用復(fù)合材料比有人飛機要容易實現(xiàn)。
基于上述兩點原因，采用復(fù)合材料就成了無人機最普遍使用的隱身措施。無人機上采用的復(fù)合材料主要有：玻璃纖維加強合成樹脂、石墨與環(huán)氧樹脂、以芳綸纖維為基礎(chǔ)的凱芙拉、雷達(dá)吸波材料。
雷達(dá)吸波材料是一種多層結(jié)構(gòu)形成的材料。它至少有三層：最外層是透波層;中間層(蜂窩芯或泡沫芯)是電磁波損耗層;最內(nèi)層是基板，具有反射抵消雷達(dá)波的特性。當(dāng)雷達(dá)能量輻射到此材料結(jié)構(gòu)上時，就會被大量吸收和抵消掉。無人機常用的吸波結(jié)構(gòu)材料有：聚氨基甲酸酯泡沫芯和芳綸-環(huán)氧樹脂蒙皮;聚苯乙烯泡沫芯和膠合板(尼龍)蒙皮或碳纖維蒙皮;nomax蜂窩芯和芳綸蒙皮;玻璃纖維蜂窩芯和石墨復(fù)合蒙皮。
當(dāng)雷達(dá)的無線電波射入兩個互相垂直面中的任一個面時，由于無線電波的“鏡面反射”效應(yīng)，就會形成二次“反彈”，最后以與入射波束相同的方向反射波束到雷達(dá)。無人機的立尾與水平尾翼、機翼上的垂直安定面、機翼下掛架、翼身連接處等都會形成強烈的雷達(dá)反射區(qū)域。為減小rcs，在無人機上采用內(nèi)傾的雙立尾、翼端(或翼上)安定面、機身側(cè)邊等構(gòu)型。
無人機在雷達(dá)探測下，其蒙皮上生成電磁流。當(dāng)這些電磁流流動到不連續(xù)處時，就被“耗散”或者輻射電磁能，而其中一部分電磁能就會反射回雷達(dá)。因此，無人機形狀輪廓等劇變狀況，或是尖削的翼后緣與翼尖、操縱面以及機體連接處等的不連續(xù)性，都會使其成為雷達(dá)能量的良好散射體，當(dāng)不連續(xù)處垂直于雷達(dá)波束時，這種效應(yīng)最強。
基于上述原因，無人機在外形上采用：機翼、機身、尾翼和短艙連接處光滑地過渡，或機翼與機身高度融合的構(gòu)型。機翼為下單翼時，采用平整的翼身組合下側(cè)面;平滑的曲面外形;后掠的機翼后緣和尾翼后緣。
凹狀結(jié)構(gòu)具有角反射器的特性。角反射器是由3個互成90度的表面角連接而成。當(dāng)雷達(dá)的無線電波射入這3個表面中的任一表面時，可能形成三次“反彈”，從而在寬的視界角范圍內(nèi)返回強的電磁波能量到雷達(dá)。發(fā)動機進(jìn)氣道、尾噴管、排氣口等都可看作凹狀結(jié)構(gòu)，具有較大的雷達(dá)信號特征(對發(fā)動機尾噴管來說還有紅外輻射特征)。因此對這類凹狀結(jié)構(gòu)應(yīng)采取隱身措施。
這種方法是利用機體的某一部分遮避發(fā)動機的進(jìn)氣道或尾噴口，以減小雷達(dá)探測的視角范圍。例如，將發(fā)動機裝在機身背上，由機身擋住發(fā)動機進(jìn)氣道和尾噴口，以免上視雷達(dá)探測;把發(fā)動機裝于機身中，發(fā)動機進(jìn)氣口設(shè)在機身頂上或機翼上方的機身兩側(cè)，由機身或機翼擋住進(jìn)氣口，以免上視雷達(dá)探測。
低空無人機也稱為無人航空器或遙控駕駛航空器，是一種由無線電遙控設(shè)備控制，或由預(yù)編程序操縱的非載人飛行器。低空無人機擁有眾多有人駕駛飛機所不具備的優(yōu)點，用無人機替代有人飛機執(zhí)行高風(fēng)險軍事任務(wù)，也是當(dāng)今國際航天領(lǐng)域一個重要發(fā)展方面。特別是在近幾年國際局部戰(zhàn)爭中無人機被大量地使用，可以預(yù)見在未來戰(zhàn)場上無人機用途將越來越大，已經(jīng)成為世界各國武器裝備發(fā)展的重點。同時，低空無人機在民用領(lǐng)域亦可完成防災(zāi)減災(zāi)的災(zāi)害評估、地質(zhì)勘測航拍、警用高速公路巡查、森林防火、海事巡邏、海上污染巡查、大型露場演出航拍等多種任務(wù)。尤其在泥石流、地震、風(fēng)暴等自然災(zāi)害中及時快速的傳遞信息，發(fā)揮了極其重要的作用，低空無人機已經(jīng)成為我們?nèi)祟悓棺匀粸?zāi)害不可或缺的工具。低空無人機的廣泛應(yīng)用帶來了人才市場對低空無人機操控手的大量需求，我院針對人才市場的需求，在全國首開低空無人機操控技術(shù)專業(yè)，培養(yǎng)適應(yīng)部隊和社會人才需求的高端技能型專門人才。
培養(yǎng)掌握無人機基本知識，低空無人機飛行技術(shù)、熟練的操控、維護(hù)維修技能，航拍、巡查等應(yīng)用技能的高素質(zhì)技能型人才。
低空無人機操控技術(shù)屬于新興技術(shù)，屬高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展無人機應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來越廣闊。由于無人機具有運行成本低、無人員上網(wǎng)風(fēng)險、機動性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、地址勘探、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來越多的行業(yè)正希望用無人機取代傳統(tǒng)的工作方式。
由于我國低空無人機操控技術(shù)起步較晚。培訓(xùn)機構(gòu)較少。當(dāng)下無人機研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機構(gòu)對低空無人機操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應(yīng)求，無人機飛控員將是令人向往的高薪職業(yè)，又是國家緊缺人才之一。
低空無人機操控技術(shù)屬于新興技術(shù)、高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展，無人機應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來越廣闊。由于無人機具有運行成本低、無傷亡風(fēng)險、機動性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來越多的行業(yè)正希望用無人機取代傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式。但是由于我國低空無人機操控技術(shù)起步較晚，培訓(xùn)機構(gòu)較少，當(dāng)下無人機研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機構(gòu)對低空無人機控制技術(shù)人才的需求非常迫切，缺口巨大。由此可斷言，無人機飛控員將成為令人向往的高薪職業(yè)國家緊缺人才。
無人機的應(yīng)用論文篇十三
當(dāng)前，對于各個高校來說，在創(chuàng)建應(yīng)用心理學(xué)專業(yè)實踐教學(xué)體系時要做到“一個中心、二個基點、多層次、多渠道”，一個中心就是開展的一切實踐活動以學(xué)生為中心，在設(shè)置所有實踐環(huán)節(jié)時，都要首先考慮到學(xué)生的成長與就業(yè)。二個基點就是依靠應(yīng)用心理學(xué)的專業(yè)建設(shè)與發(fā)展，依據(jù)社會不同領(lǐng)域?qū)?yīng)用心理學(xué)人才的不同需求，來創(chuàng)建應(yīng)用心理學(xué)專業(yè)實踐教學(xué)體系。多層次就是指專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的實踐教學(xué)部分、學(xué)期中的專業(yè)調(diào)查部分、實驗部分、專業(yè)學(xué)習(xí)中的實踐教學(xué)部分、存在于畢業(yè)論文中的實踐教學(xué)部分、利用節(jié)假日學(xué)生參加社會教育部門組織的各種實踐部分、學(xué)生在社團中的專業(yè)實踐活動等，利用各個層次對學(xué)生開展實踐教育。多渠道就是利用校內(nèi)和校外的不同專業(yè)實踐資源，為學(xué)生創(chuàng)造豐富多樣的專業(yè)實踐機會。
一、實踐教學(xué)體系的構(gòu)成
為了讓大學(xué)生在學(xué)習(xí)中掌握更多的知識與能力，更好地服務(wù)于社會，利用大學(xué)四年時間，高校要重視培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)實踐能力、專業(yè)實踐能力、社會服務(wù)能力、參與能力、創(chuàng)新能力、設(shè)計能力等。專業(yè)基礎(chǔ)實踐能力就是指學(xué)生利用專業(yè)學(xué)習(xí)掌握為社會服務(wù)的基礎(chǔ)性能力，主要內(nèi)容有心理學(xué)實驗、設(shè)計、處理各種實驗數(shù)據(jù)的能力，可以自行完成實驗報告，對各種實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的能力，可以利用分析軟件對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，能夠自行完成對心理學(xué)專業(yè)文獻(xiàn)的檢索等。專業(yè)實踐能力就是指學(xué)生在進(jìn)入工商企業(yè)、社區(qū)、教育部門、行政管理部門以后，利用自己掌握的應(yīng)用心理學(xué)知識從事心理輔導(dǎo)工作、咨詢治療工作、管理工作、教學(xué)工作、人力資源評估與開發(fā)工作、市場營銷工作等。社會服務(wù)參與能力就是指學(xué)生可以利用自己在學(xué)校學(xué)到的應(yīng)用心理學(xué)知識在上述部門中為社會提供各種服務(wù)，依靠自主就業(yè)，可以提前掌握社會就業(yè)信息、就業(yè)渠道的能力，幫助學(xué)生提前適應(yīng)社會需求，在心理上做好進(jìn)入社會的準(zhǔn)備。科研創(chuàng)新與綜合設(shè)計能力就是在掌握上述所有能力的基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)前社會需求與自己將來的發(fā)展方向，重視自己的專業(yè)興趣出發(fā)，提高科研設(shè)計、社會調(diào)查、設(shè)計問卷、完成論文的能力。在筆者提到的四個能力當(dāng)中，首先要求學(xué)生具備專業(yè)基礎(chǔ)實踐能力，然后在此基礎(chǔ)上可以上升為專業(yè)實踐能力，學(xué)生要想具備綜合設(shè)計能力則需擁有服務(wù)于社會的能力、參與能力、科研創(chuàng)新能力。
二、應(yīng)用心理學(xué)實踐教學(xué)體系構(gòu)建實施方法
1.開展專業(yè)意識教育
將專業(yè)意識教育與其他學(xué)科的學(xué)習(xí)分離開來，這在教學(xué)中不但是一種創(chuàng)新，而且屬于學(xué)生的需求。當(dāng)中起決定作用的是應(yīng)用心理學(xué)專業(yè)的特點，就用心理學(xué)專業(yè)是為人提供服務(wù)的專業(yè)，在進(jìn)行實踐學(xué)習(xí)時要具備嚴(yán)肅的學(xué)習(xí)態(tài)度，更需要深入了解人們的心理疾苦和心理生活，要同情人們的各種遭遇，要有極大的愛心，要想提高學(xué)生的專業(yè)實踐能力、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情都依靠對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)意識教育。此項內(nèi)容的教育主要內(nèi)容有入學(xué)教育、專題講座、學(xué)生自行檢索心理學(xué)知識、學(xué)生真正領(lǐng)悟人生、形成高尚品格等，屬于一個有利于促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)環(huán)境形成的系統(tǒng)。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，鼓勵學(xué)生積極選擇有利于自己發(fā)展的、自己感興趣的內(nèi)容，學(xué)生進(jìn)入大三學(xué)習(xí)后明確主攻方向。
2.開展專業(yè)課程與實驗教學(xué)相結(jié)合
專業(yè)課程與實驗教學(xué)在學(xué)生的學(xué)習(xí)中發(fā)揮著重要作用，學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)與基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)中，教師要發(fā)揮自己的積極作用，大力開展實踐教學(xué)，應(yīng)用案例分析、技能訓(xùn)練等方法，同時認(rèn)真編寫教學(xué)大綱、確定教學(xué)內(nèi)容、應(yīng)用合理的考核方法等。學(xué)生進(jìn)入大三以后，專業(yè)課分為二個方面，一是心理輔導(dǎo)二是人力資源管理。心理輔導(dǎo)課的主要內(nèi)容有學(xué)校心理學(xué)、個體心理咨詢、團體咨詢理論。人力資源管理的主要內(nèi)容有人力資源開發(fā)、績效管理、工資管理與設(shè)計等。學(xué)生進(jìn)入大四以后，學(xué)生可以依據(jù)自身興趣在二個方面選擇自己喜歡的課程，主要內(nèi)容有情緒心理學(xué)、認(rèn)知療法、藝術(shù)與音樂療法、精神分析原理、家庭心理學(xué)、創(chuàng)業(yè)管理、環(huán)境心理學(xué)、經(jīng)濟心理學(xué)、消費心理學(xué)等。
3.開始短期實踐教學(xué)和畢業(yè)實習(xí)，積極組織社會服務(wù)與社團活動
短學(xué)期實踐教學(xué)和畢業(yè)實習(xí)主要集中于學(xué)生結(jié)束四年的學(xué)習(xí)生活時，開展綜合社會實踐活動，主要內(nèi)容有大一的專題調(diào)查、大二的實驗設(shè)計、大三的專業(yè)見習(xí)、大四的心理輔導(dǎo)、畢業(yè)前的實習(xí)內(nèi)容等。社會服務(wù)活動與社團活動是依靠教師的指導(dǎo)和學(xué)生的自發(fā)組織，帶有明顯的專業(yè)特點的社會實踐活動，主要內(nèi)容有學(xué)生在進(jìn)行專業(yè)實習(xí)時開展的勤工助學(xué)、社會領(lǐng)導(dǎo)的宣傳心理知識、在社團和教師的共同參與下創(chuàng)辦的報紙類與雜志類、聯(lián)合其他大學(xué)生共同開展的心理學(xué)知識比賽、心理學(xué)內(nèi)容的戲劇表演等。這些內(nèi)容都屬于實踐教學(xué)內(nèi)容，主要目的就是為了幫助學(xué)生形成專業(yè)意識，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實踐能力。創(chuàng)建應(yīng)用心理學(xué)專業(yè)實踐教學(xué)體系是一個基于完善理論的、不斷發(fā)展的長期工程，在創(chuàng)建過程中，要認(rèn)識到這是一個動態(tài)的、創(chuàng)新的實踐過程。
作者:陳奕運單位:海南師范大學(xué)教育科學(xué)學(xué)院
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無人機的應(yīng)用論文篇十四
隨著科技的發(fā)展和無人機的普及，無人機已成為一個廣泛應(yīng)用的技術(shù)。無人機教學(xué)和應(yīng)用已成為教育領(lǐng)域的新興研究方向，也成為了許多人的興趣愛好和工作性質(zhì)。在我個人的學(xué)習(xí)和實踐中，我獲得了不少無人機教學(xué)及應(yīng)用心得體會。本文將分享這些體會以及如何更好的應(yīng)用無人機技術(shù)。
第二段：探討無人機教學(xué)的方法
在無人機教學(xué)中，一直以來都是以理論知識為主。然而，作為一種全新的技術(shù)和工具，無人機在實踐中的應(yīng)用和操作方式都需要被更多的人了解。因此，實踐和理論結(jié)合應(yīng)該成為無人機教育的主要方法之一。課堂上演示、操作、實踐的結(jié)合可以大大提高學(xué)生學(xué)習(xí)和應(yīng)用能力。同時，這可以通過實踐來強化對理論的理解和記憶。
第三段：探討無人機應(yīng)用心得
隨著無人機應(yīng)用的廣泛使用，無人機的規(guī)模和類型不斷增加。對于不同的應(yīng)用場景，無人機有不同的使用目的。例如，地理測量、農(nóng)業(yè)、安全監(jiān)管等等。對于空拍攝影，需要關(guān)注飛行安全和拍攝效果。要將空拍建筑或風(fēng)景層次豐富、構(gòu)圖合理，并且拍攝前需要詳細(xì)地了解攝影目的和考慮好針對性的拍攝方案。對于精細(xì)農(nóng)業(yè)，要分析各種農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行監(jiān)測和處理，從而幫助農(nóng)民科學(xué)施肥澆水、農(nóng)作物生產(chǎn)等?？傊?，無人機需要著重考慮其應(yīng)用場景，才能更好地進(jìn)行推廣和應(yīng)用。
第四段：探討無人機技術(shù)的發(fā)展趨勢
隨著科技不斷進(jìn)步，無人機技術(shù)正在迅猛發(fā)展。在近年來，無人機技術(shù)正在不斷擴展應(yīng)用領(lǐng)域。例如，在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域都有無人機身影。這種趨勢深深地影響了我們的未來。因此，在無人機教育和應(yīng)用中，要不斷了解和了解當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展趨勢。不僅要了解市場需求，還要關(guān)注無人機技術(shù)的發(fā)展方向。這樣才能在技術(shù)領(lǐng)域更加快速和有效地進(jìn)行學(xué)習(xí)和應(yīng)用。
第五段：總結(jié)
在今天的社會和時代，無人機技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得非常成熟，并被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。在無人機教育和應(yīng)用中，教學(xué)內(nèi)容和方法需要根據(jù)實際應(yīng)用場景進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。只有這樣，才能更好地推廣應(yīng)用無人機技術(shù)，并發(fā)揮其最大的作用。我相信，隨著技術(shù)的提高和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，我們將會看到更多人在無人機領(lǐng)域取得更好的成就。
無人機的應(yīng)用論文篇十五
【摘要】計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)給人們的生活帶來了諸多的便利，但是，網(wǎng)絡(luò)的開放性和信息共享性，決定了網(wǎng)絡(luò)在運行中會受到諸多影響因素的影響而引起安全問題。
從目前的計算機網(wǎng)絡(luò)運行情況來看，影響其安全運行的因素是多方面的，需要具體分析，以采取有效的技術(shù)措施解決，確保計算機網(wǎng)絡(luò)信息安全可靠。
本論文針對計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用安全的影響因素進(jìn)行研究。
【關(guān)鍵詞】計算機;網(wǎng)絡(luò)安全;影響因素
影響因素信息時代，計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)成為人們生產(chǎn)生活中組成部分。
計算機系統(tǒng)是否安全，網(wǎng)絡(luò)與進(jìn)行是否順暢，都關(guān)乎到人們的生產(chǎn)生活是否能夠正常運行。
由于網(wǎng)絡(luò)的開放性以及網(wǎng)絡(luò)上的信息均具有共享性，就意味著網(wǎng)絡(luò)運行中存在著各種風(fēng)險因素，對網(wǎng)絡(luò)的運行安全造成不良影響。
為了確保計算機網(wǎng)絡(luò)的性能得以發(fā)揮，就需要針對影響網(wǎng)絡(luò)安全的因素進(jìn)行分析，以提高計算機網(wǎng)絡(luò)信息傳輸?shù)男省?BR> 一、計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用安全的內(nèi)容
關(guān)于計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用安全所涵蓋的'內(nèi)容是非常廣泛的，不僅要求網(wǎng)絡(luò)上所傳輸?shù)男畔⒁踩?、?zhǔn)確無誤，而且還關(guān)乎到網(wǎng)絡(luò)硬件系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)軟件系統(tǒng)的安全。
其中主要的安全因素是技術(shù)問題所導(dǎo)致的，也很有可能是網(wǎng)絡(luò)用戶在對計算機進(jìn)行管理的過程中導(dǎo)致計算機網(wǎng)絡(luò)運行中存在問題。
如果是普通的網(wǎng)絡(luò)用戶，往往對計算機網(wǎng)絡(luò)安全停留保護(hù)個人隱私，使自己的份信息不會被泄露，由此可以在一定程度上避免不法分子將用戶的信息盜取后，獲取用戶的財產(chǎn)，或者將用戶的隱私泄露出去[1]。
另外，計算機網(wǎng)絡(luò)運行還存在著風(fēng)險性，為了保證網(wǎng)絡(luò)能夠安全穩(wěn)定地運行，就要對可能發(fā)生的風(fēng)險事故進(jìn)行分析，做好防御工作，以避免損害到網(wǎng)絡(luò)硬件。
二、計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用安全的影響因素
(一)計算機病毒對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)造成感染
對于計算機網(wǎng)絡(luò)而言，病毒的威脅力是非常大的，各種計算機數(shù)據(jù)信息都會遭到破壞，導(dǎo)致信息不完整。
特別是病毒在網(wǎng)絡(luò)上具有很強的傳播力，可以將網(wǎng)絡(luò)用戶的個人隱私傳播到網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行共享，給網(wǎng)絡(luò)用戶造成諸多的不利。
網(wǎng)絡(luò)用戶在運行計算機系統(tǒng)的時候，由于系統(tǒng)漏洞沒有及時填補，就會給黑客以可乘之機。
當(dāng)黑客侵入到計算機系統(tǒng)中之后，就會攪亂用戶的電腦程序，使用戶的電腦運行程序被拖慢，在此基礎(chǔ)上黑客就會對用戶的信息進(jìn)行篡改，在沒有經(jīng)過允許的情況下獲取用戶的資料，給用戶造成非常大的損失。
(二)計算機管理者在操作中存在錯誤
計算機運行中，用戶從事網(wǎng)絡(luò)活動，如果操作中存在錯誤，就會使計算機系統(tǒng)產(chǎn)生安全漏洞。
通常而言，網(wǎng)絡(luò)用戶在運行計算機的時候，對漏洞問題都會采用技術(shù)措施進(jìn)行防范，但是，由于沒有掌握正確的安全知識，就會使得各種需要保護(hù)的信息受到侵犯。
比如，網(wǎng)絡(luò)用戶會安裝殺毒軟件，但是沒有實時升級，依然會導(dǎo)致漏洞產(chǎn)生而使得自己的隱私得不到有效保護(hù)。
如果網(wǎng)絡(luò)用戶在輸入計算機指令的時候，沒有正確的輸入，就會給不良用戶提供侵入的機會。
(三)計算機軟件出現(xiàn)老化的現(xiàn)象
計算機運行中，程序軟件是重要的組成部分。
計算機使用中，各種軟件就會因使用頻率的提高而趨于老化，導(dǎo)致計算機網(wǎng)絡(luò)難以快速而穩(wěn)定地運行。
計算機網(wǎng)絡(luò)在運行中，很容易受到各種外在因素的干擾。
比如，計算機網(wǎng)線出現(xiàn)了破損、網(wǎng)絡(luò)光纖在使用中運行不夠順暢等等，這些因素都會導(dǎo)致計算機網(wǎng)絡(luò)受到影響，運行的速度隨之變慢。
(四)由于配置不當(dāng)導(dǎo)致計算機網(wǎng)絡(luò)運行中存在安全問題
計算機配置不當(dāng)是指文件服務(wù)器的配置不合理以及網(wǎng)絡(luò)方式的配置不符合要求。
如果計算機的服務(wù)器在配置上存在問題，就必然會影響到計算機網(wǎng)絡(luò)的安全運行，使計算機網(wǎng)絡(luò)運行的速度逐漸下降，計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)很難處于高效率運行狀態(tài)[2]。
對于計算機網(wǎng)絡(luò)方式的配置上，就是指網(wǎng)絡(luò)的選配上不夠科學(xué)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)處于運行狀態(tài)的時候，很容易受到各種因素的干擾，對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運行的安全可靠性造成一定的影響。
三、計算機網(wǎng)絡(luò)安全影響因素的防范措施
計算機網(wǎng)絡(luò)運行中，會受到諸多影響因素的影響。
要強化網(wǎng)絡(luò)運行質(zhì)量，就要采取必要的安全防范措施，以提高網(wǎng)絡(luò)的安全運行俠侶。
(一)注重計算機軟件的研發(fā)工作
計算機網(wǎng)絡(luò)要高效、安全、穩(wěn)定地運行，就需要重視計算機軟件的研發(fā)工作。
其一，對網(wǎng)絡(luò)加密技術(shù)深入研究，引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)用養(yǎng)成數(shù)據(jù)信息加密的習(xí)慣。
特別是重要的文件資料和信息數(shù)據(jù)，都要通過加密的方法以保證網(wǎng)絡(luò)用戶信息安全。
其二，對防火墻技術(shù)深入研究，切實地發(fā)揮防火墻的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)技術(shù)。
防火墻主要是安裝在兩個不同的網(wǎng)絡(luò)之間，對internet進(jìn)入到個人網(wǎng)站的信息進(jìn)行排查，特別對于惡意軟件可以起到有效的攔截作用，以使得計算機系統(tǒng)產(chǎn)生漏洞的幾率降低。
其三，對計算機系統(tǒng)安裝各種防護(hù)軟件，諸如電腦管家、360殺毒軟件，當(dāng)有病毒進(jìn)入到計算機中之后，這些防護(hù)軟件就會自動檢測，并將病毒很快地清除。
計算機用戶最好不要隨意地連接wifi或者隨處地掃二維碼，以避免病毒侵入到計算機系統(tǒng)中。
(二)計算機管理者要具有較強安全防范意識
計算機網(wǎng)絡(luò)運行的安全性要有所提高，就需要采用相應(yīng)的安全防范意識，即對于一些陌生的文件不可以隨意下載，諸如源自于微信、qq以及電子郵箱的文件等等，都不可以下載，也不可以對這些信息進(jìn)行共享。
提高安全管理質(zhì)量，就需要將相應(yīng)的規(guī)章制度建立起來，并根據(jù)計算機管理需要不斷地完善[3]。
對于違反規(guī)章制度的用戶行為，要按照規(guī)章制度嚴(yán)厲處罰。
只有計算機管理者的安全防范意識提升了，才能夠確保計算機網(wǎng)絡(luò)處于安全穩(wěn)定的運行狀態(tài)。
(三)選擇正版計算機的軟件
計算機軟件是計算機中的重要組成部分。
然一些網(wǎng)絡(luò)用戶為了降低成本會采用盜版軟件，使得計算機處于網(wǎng)絡(luò)運行狀態(tài)的時候，安全系數(shù)就會有所降低。
因此，要重視計算機正版軟件的選擇，以保證信息安全。
(四)計算機的配置要科學(xué)合理
計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在各個應(yīng)用領(lǐng)域普及，對計算機的配置提出了更高的要求。
計算機網(wǎng)絡(luò)的配置對計算機網(wǎng)絡(luò)的安全運行存在著正相關(guān)性。
隨著計算機操作系統(tǒng)的不斷升級，對新的系統(tǒng)就會提出更高的技術(shù)要求。
如果在配置上不符合要求，就必然會使網(wǎng)絡(luò)無法穩(wěn)定運行。
因此，計算機的配置要科學(xué)合理，可以在一定程度上避免網(wǎng)絡(luò)受到攻擊，特別是大型數(shù)據(jù)中心，對計算機網(wǎng)絡(luò)安全穩(wěn)定起到了決定行動作用。
計算機配置的合理性，可以有效地維護(hù)大型數(shù)據(jù)中心，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全。
四、結(jié)束語
綜上所述，計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用中，往往會受到諸多因素的影響而難以安全穩(wěn)定地運行。
特別是這些影響因素會破壞到計算機系統(tǒng)，病毒在網(wǎng)絡(luò)上傳播進(jìn)入到計算機系統(tǒng)中對信息數(shù)據(jù)造成威脅。
為了滿足網(wǎng)絡(luò)安全運行的實際需求，就要對安全影響因素進(jìn)行分析，并具有針對性地提出預(yù)防措施，以使計算機的工作質(zhì)量有所提高，各項性能得以充分發(fā)揮。
參考文獻(xiàn)
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無人機的應(yīng)用論文篇十六
在人類的所有活動中，人的心理因素對活動行為都有著直接的、不可忽視的影響。所以，很多經(jīng)濟較發(fā)達(dá)的國家都非常重視心理學(xué)的研究。心理學(xué)經(jīng)過幾百年的發(fā)展，也已經(jīng)形成了一個較為成熟的體系，其應(yīng)用也逐步滲入到各個行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)。比如犯罪心理學(xué)、軟件工程心理學(xué)、認(rèn)知心理學(xué)、教育心理學(xué)等等。心理學(xué)的成功應(yīng)用在各行各業(yè)逐步凸顯出來。
但將心理學(xué)應(yīng)用到軟件測試領(lǐng)域中的研究是稀少的，在知網(wǎng)上搜索“軟件測試心理學(xué)”關(guān)鍵詞，從查詢結(jié)果可以看出：近20年中，這方面的論文數(shù)量較之其他計算機專業(yè)方向的研究是少之又少，與關(guān)鍵詞完全符合的論文僅有5篇。這也說明在國內(nèi)對軟件測試的心理研究還不夠重視，軟件測試中的心理問題容易被大家忽略。大多數(shù)程序員、產(chǎn)品經(jīng)理都覺得只要軟件能夠通過測試找出bug，并對bug正確的處理，不影響使用即可。
其實，軟件測試是軟件系統(tǒng)開發(fā)中一個重要環(huán)節(jié)，測試人員在測試時的既定目標(biāo)、心理因素對測試用例的選擇和測試結(jié)果都有著重要影響，因此必須要重視軟件測試中的心理學(xué)問題。
軟件產(chǎn)品在交付使用或發(fā)布上線前，都必須經(jīng)過大量的測試：單元測試、集成測試、系統(tǒng)測試等等。在梅爾斯所著的《軟件測試的藝術(shù)》一書中對軟件測試是這樣定義的：所謂的軟件測試，就是一個過程或者一系列過程，用來確認(rèn)計算機代碼完成了其應(yīng)該完成的功能，不執(zhí)行其不該有的操作[1]。
電氣和電子工程師協(xié)會ieee對軟件測試的定義是：使用人工或自動手段來運行或測定某個系統(tǒng)的過程，其目的在于檢驗它是否滿足規(guī)定的需求或是弄清預(yù)期結(jié)果與實際結(jié)果之間的差別 [2]。
根據(jù)上述對軟件測試的定義可知，測試的真正目的是：發(fā)現(xiàn)并修改缺陷、滿足用戶需求以及優(yōu)化軟件品質(zhì)。其中bug只是這個過程中的產(chǎn)品而非目標(biāo)。測試人員需要以滿足用戶需求為依據(jù)去發(fā)現(xiàn)更多程序中隱藏的錯誤，以達(dá)到優(yōu)化軟件品質(zhì)的目的。在心理學(xué)中認(rèn)為，人們的行為特點是有目的性的行為。與無目的性的行為相比兩種行為的結(jié)果是大不一樣的。一般說來，沒有目的性的行為無成果而言；而有目的性的行為，才可取得最大最滿意的成果。在軟件測試開始之前，只有抱著測試就是為了驗證需求的心理，才能設(shè)計出好的和有價值的測試用例，發(fā)現(xiàn)更多的錯誤；如果測試是為了證明程序很強壯，沒有錯誤，那么就會導(dǎo)致設(shè)計的測試用例較為簡單，容易讓程序通過測試，發(fā)現(xiàn)不了或者只能發(fā)現(xiàn)很少的錯誤。
在這種心理作用下，測試的目的就會朝著“證明程序完成了應(yīng)有的功能”走偏，編寫出的測試用例意義不大，甚至可能連一些常規(guī)錯誤都發(fā)現(xiàn)不了。
筆者曾參與過某公司開發(fā)的一款app軟件的測試。在使用真機測試軟件的過程中發(fā)現(xiàn)：編輯框在輸入時，如果輸入內(nèi)容超過50個字后，輸入的內(nèi)容便無法自動換行。類似這樣的錯誤開發(fā)人員在測試時根本沒有發(fā)現(xiàn)，他們只是簡單輸入幾個字，覺得實現(xiàn)基本輸入就認(rèn)為這個模塊沒有bug了?？梢娫跍y試軟件時，測試人員的既定目標(biāo)有著很明顯的導(dǎo)向作用。
從心理學(xué)角度分析，程序員的工作是一種創(chuàng)造性的工作，把一個軟件產(chǎn)品從無到有創(chuàng)造出來，這樣的工作總能給人以信心、希望。反觀測試人員的工作，似乎總是在一件成品上到處找錯誤，把好好的一個產(chǎn)品測得處處是漏洞（當(dāng)然，這些漏洞本來就存在，只是剛好被測試人員發(fā)現(xiàn)而已），這樣的工作本身就具有破壞性，而人們對破壞性的事物心理上往往難以愿意接受。所以“勇敢”是測試人員應(yīng)該具備的首要心理素質(zhì)。敢于表達(dá)，敢于指正錯誤。因為錯誤確確實實地存在于軟件中，如果測試人員找不到，那么最終交付給用戶使用時，就會暴露問題，最終為企業(yè)帶來損失。但測試人員在敢于找錯的同時還要注重溝通方式。由于被測試人員找出的bug，通常會交付給研發(fā)人員去修復(fù)。因此，測試人員與研發(fā)人員是緊密聯(lián)系的，從心理學(xué)角度來講良好的溝通方式會讓別人更易于接受錯誤。
在軟件公司有一個很有意思的現(xiàn)象，就是程序員和測試人員相處總不太融洽，尤其是在軟件項目進(jìn)入到測試階段，這個現(xiàn)象就更加明顯了！程序員編寫好的、經(jīng)過初步調(diào)試看似沒有問題的代碼，如果測試人員測出來bug，程序員就會郁悶，有時甚至?xí)г箿y試人員設(shè)計的測試用例不好！
那什么是好的測試用例，什么是壞的測試用例呢？
測試本身就是為了盡可能多的發(fā)現(xiàn)程序中隱藏的錯誤。一個好的測試用例能發(fā)現(xiàn)程序中包含的不易發(fā)現(xiàn)的錯誤，這樣的測試用例才算是設(shè)計成功的測試用例。如果設(shè)計的測試用例查找不出程序的任何問題，這可能在程序員看來是個好現(xiàn)象，但對于軟件測試而言，只能說明測試用例設(shè)計得很失敗。要知道沒有完全正確的程序，只是目前還沒有測試出來問題而已。
文獻(xiàn)[2]中指出了軟件測試基本原則之一是：窮盡測試是不可能的。由于將程序的各種可能的輸入進(jìn)行排列組合需要大量的時間，有時甚至根本無法做到全部的羅列。所以，測試人員根本不可能找出程序中的所有的錯誤，進(jìn)而也無法做到徹底的測試。再加上隨著時間的推移，發(fā)現(xiàn)的軟件缺陷數(shù)量會逐漸減少，如果一直不斷地測試，勢必會增加測試的成本。由此可知過度的測試是不可取的。當(dāng)然，不充分的測試勢必不會揭露隱藏在軟件中的缺陷。那么在測試過程中對何時才能停止測試的研究就顯得尤為重要！即便是大公司開發(fā)的成熟軟件產(chǎn)品，在實際使用過程中，也會因為各種各樣的原因出現(xiàn)不同的錯誤。面對這樣的事實，測試人員就需要分析測試停止的依據(jù)。一般來講，通過軟件測試，可以把程序的錯誤限定在一定范圍內(nèi)。通過單位時間內(nèi)查出的缺陷數(shù)量和嚴(yán)重程度來判斷是否停止測試。這里面還要強調(diào)一點的是軟件必須要能夠滿足用戶的需求。
如果沒有把握好這個“度”，測試人員就會覺得測試工作本身就是一件無法完成的工作的'。從心理學(xué)角度分析，如果人們一開始就覺得某件事情無法完成，那么心情就會變得十分沮喪、對這件事就會非常抵觸。所以，掌握好測試的度，可以讓測試工作本身變得容易被人接受、認(rèn)可。
綜合上述幾點來看，從心理學(xué)角度考量軟件測試這項工作，測試人員在測試前必須確定有正確的目標(biāo)，就是盡可能多的發(fā)現(xiàn)程序中的錯誤；在測試時，必須有堅強的心理素質(zhì)，找到錯誤后，要和程序員進(jìn)行有效的溝通。對于何時結(jié)束測試，也需要把握好客戶的需求，才不會使測試工作陷入泥潭。最有效的做法就是盡量找第三方軟件公司來協(xié)助完成測試工作，往往軟件能達(dá)到較好的預(yù)期效果，堅決避免程序員身兼數(shù)職，測試自己開發(fā)的代碼。
軟件測試不僅是一個系統(tǒng)工程，除了測試工具、測試人員能力、測試方法外，測試中的心理問題對測試結(jié)果都會有直接影響。盡管測試方法、測試工具都在不斷發(fā)展更新，但測試中的心理影響很少引起人們的重視。相信隨著測試技術(shù)的發(fā)展和成熟，心理學(xué)在軟件測試方面的應(yīng)用也會引起越來越多的人關(guān)注。
無人機的應(yīng)用論文篇十七
摘要：建筑節(jié)能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀中國的建筑節(jié)能技術(shù)與發(fā)達(dá)國家相比，還處于起步階段，整體的建筑節(jié)能技術(shù)水平較低，發(fā)展相對緩慢。與西方國家相比，中國建筑在采暖方面的耗能每個單位面積要多出3倍左右，外墻熱損失要多出5倍左右，窗戶的熱損失也在2倍左右[1]。
關(guān)鍵詞：建筑節(jié)能論文發(fā)表,節(jié)能環(huán)保論文投稿
1建筑節(jié)能技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
中國的建筑節(jié)能技術(shù)與發(fā)達(dá)國家相比，還處于起步階段，整體的建筑節(jié)能技術(shù)水平較低，發(fā)展相對緩慢。與西方國家相比，中國建筑在采暖方面的耗能每個單位面積要多出3倍左右，外墻熱損失要多出5倍左右，窗戶的熱損失也在2倍左右[1]。在保溫和隔熱的性能上都比較差。出現(xiàn)這種情況的主要原因在于我國的建筑節(jié)能技術(shù)發(fā)展比較落后，也比較緩慢。我國的建筑耗能技術(shù)出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代，經(jīng)過不斷研究和發(fā)展，在建筑墻體傳遞和房屋傳遞方面有了很大的進(jìn)步。對于計算供熱負(fù)荷、冷負(fù)荷、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的性能上的軟件已經(jīng)有了進(jìn)一步的發(fā)展。但是，目前中國市場中大部分的建筑節(jié)能設(shè)計軟件都是以提高工程的效率和準(zhǔn)確性為目的的，在建筑的耗能評估方面沒有完整的建筑耗能評價體系，也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量。
2建筑節(jié)能軟件在建筑節(jié)能設(shè)計應(yīng)用中存在的問題
2.1建筑節(jié)能軟件沒有很好的兼容性，計算結(jié)果不穩(wěn)定
pkpm軟件是當(dāng)期我國市場中運用比較普遍的建筑設(shè)計節(jié)能軟件，該軟件是由中國建筑科學(xué)研究院建筑工程軟件研究所研發(fā)的。它在市場中的使用率較高，計算的結(jié)果比較可靠。這一系列的軟件唯一的缺陷是在暖通冷熱負(fù)荷上沒有相應(yīng)的計算軟件。在整體的建筑中，專業(yè)的暖通人員不僅要運用pkpm軟件[2]，同時還另外選擇其他的軟件進(jìn)行暖通冷熱負(fù)荷計算。在計算的過程中，由于兩種軟件的方法和原理不同，計算內(nèi)容不能相互結(jié)合和兼容，導(dǎo)致在對同一種項目進(jìn)行計算時，兩種軟件的.結(jié)果會出現(xiàn)差異。所以，兩種軟件致使部分建筑之間不能進(jìn)行相互配合，不能達(dá)到真正建筑節(jié)能的目的，只是在表面上做到了節(jié)能審查的規(guī)格，但是沒有達(dá)到實質(zhì)性的要求。
2.2建筑節(jié)能軟件運用意識不強，運用配合度不高
當(dāng)前建筑市場中，建筑節(jié)能設(shè)計出現(xiàn)了錯誤的意識，把建筑的節(jié)能評估的最終目標(biāo)設(shè)定在符合國家相關(guān)建筑節(jié)能規(guī)則審查中，不能真正認(rèn)識到節(jié)能軟件使用的重要性，沒有把各種節(jié)能軟件的優(yōu)點鏈接到一起，找出最優(yōu)的措施解決建筑節(jié)能中的相關(guān)問題，用最小的代價換取最大的利益[3]。當(dāng)完整的建筑模型完成后，建筑師將相關(guān)數(shù)據(jù)輸入到軟件中，經(jīng)過計算、校核等反復(fù)的處理，得出符合節(jié)能法規(guī)要求的最終結(jié)果。然后建筑暖通設(shè)計師再利用這個結(jié)果進(jìn)行冷熱負(fù)荷的計算，得出的結(jié)果作為選擇各種設(shè)備的依據(jù)，如果這個結(jié)果沒有超過節(jié)能規(guī)定的要求，暖通設(shè)計師就算完成了節(jié)能的計算和評估。其中，兩個階段進(jìn)行節(jié)能計算的目的是符合節(jié)能法規(guī)的要求，甚至為了達(dá)到這一目的不對原有的方案進(jìn)行修改，而是選擇更加昂貴的代價進(jìn)行補充。
3能軟件在節(jié)能設(shè)計中的運用建議
3.1建筑中選用兼容性較好的建筑專業(yè)和暖通專業(yè)的軟件
在建筑的節(jié)能設(shè)計中，使用建筑專業(yè)和暖通專業(yè)兼容性較好的節(jié)能軟件，使建筑的模型在暖通設(shè)計中充分發(fā)揮基礎(chǔ)性作用，減少暖通工程師的工作量，避免建筑中的重復(fù)性工作發(fā)生，保證軟件計算結(jié)果的一致性[4]。在軟件企業(yè)進(jìn)行軟件開發(fā)時，要充分考慮到建筑節(jié)能計算軟件和暖通節(jié)能計算軟件之間的兼容性，減少在兩個軟件計算中出現(xiàn)結(jié)果差異的可能性，縮短各個環(huán)節(jié)工作的程序。另外，軟件企業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)品銷售時，要把各種節(jié)能軟件相互配合，實現(xiàn)軟件之間的兼容性，達(dá)到計算結(jié)果的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
3.2建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能
在外墻節(jié)能設(shè)計中，設(shè)計者可以在節(jié)能軟件中選擇自己所需要的材料，利用軟件對這個材料進(jìn)行計算傳熱系數(shù)等。另外，也可以通過選擇保溫的方法進(jìn)行計算。利用軟件，選擇其中一種保溫做法，此軟件可以自動調(diào)入各種材料的參數(shù)進(jìn)行計算，設(shè)計者利用計算結(jié)果對保溫材料進(jìn)行修改和選擇。對于門窗的節(jié)能設(shè)計，建筑門窗的數(shù)據(jù)對建筑能耗有很大的關(guān)系。設(shè)計者可以根據(jù)軟件計算的結(jié)果來選擇外窗類型。
3.3在方案設(shè)計時，加強建筑設(shè)計與相關(guān)專業(yè)的聯(lián)系程度
建筑的節(jié)能設(shè)計目標(biāo)是要達(dá)到整體建筑設(shè)計和建設(shè)的節(jié)能目標(biāo)。所以，在進(jìn)行建筑方案設(shè)計時，應(yīng)當(dāng)與其他相關(guān)專業(yè)，特別是暖通專業(yè)相聯(lián)系，讓其設(shè)計師參與到方案的設(shè)計中來，充分的考慮到整體建筑的綜合節(jié)能目標(biāo)，降低相關(guān)設(shè)備的能量耗損，制定能耗較低的建筑方案，利用最小的代價，得到最大的利益。目前，我國的節(jié)能設(shè)計習(xí)慣還停留在最初階段，在整體的建筑方案設(shè)計中，暖通專業(yè)等其他相關(guān)專業(yè)很少參與到方案設(shè)計環(huán)節(jié)中來，不利于整體節(jié)能的建筑軟件使用，不能完全達(dá)到節(jié)能的目標(biāo)。
4結(jié)語
在目前的建筑市場中，節(jié)能設(shè)計已經(jīng)成為建筑設(shè)計中的重要組成部分，如果對這個環(huán)節(jié)不加以重視，將會給社會帶來很多負(fù)面的影響。建筑節(jié)能軟件在建筑設(shè)計中發(fā)揮著重要的作用，提高建筑師的工作效率，實現(xiàn)建筑市場的可持續(xù)發(fā)展。
無人機的應(yīng)用論文篇十八
近年來，我國政府極為重視科學(xué)數(shù)據(jù)共享，己經(jīng)將其作為一項戰(zhàn)略選擇納入國家科技基礎(chǔ)條件平臺建設(shè)?；A(chǔ)醫(yī)學(xué)科學(xué)數(shù)據(jù)共享網(wǎng)（http//www。bmicc。cn，以下簡稱“共享網(wǎng)”）作為國家科技基礎(chǔ)條件平臺建設(shè)下醫(yī)藥衛(wèi)生共享項目的子項目，其主要目的就是實現(xiàn)我國網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源整合。通過過去幾年的不斷建設(shè)，共享網(wǎng)取得長足的進(jìn)步和廣泛的影響，使我國基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的資源整合取得了較為可觀的成效。
2。1資源整合的實現(xiàn)
2。1。1資源來源：共享網(wǎng)自正式投入建設(shè)并對外公開發(fā)布以來，本著“邊建設(shè)，邊服務(wù)”的原則，得到全國范圍內(nèi)多家科研單位和高等院校的`支持和響應(yīng)。目前共享網(wǎng)共整合了來自清華大學(xué)、北京大學(xué)、中科院生物物理所、北京華大基因、中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院、軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院等10多家單位的25個數(shù)據(jù)庫資源^根據(jù)數(shù)據(jù)內(nèi)容的不同，共享網(wǎng)將整合的25個數(shù)據(jù)庫分為以下4類：1）人群調(diào)查及人體數(shù)據(jù)資源包括中國人生理常數(shù)數(shù)據(jù)庫、中國人心理狀況數(shù)據(jù)庫、中國數(shù)字化可視人體數(shù)據(jù)庫、中國人群亞健康現(xiàn)狀調(diào)查數(shù)據(jù)庫及中國婦女和兒童營養(yǎng)狀況數(shù)據(jù)庫、中國人群心血管健康研宄數(shù)據(jù)庫共6個^（2）分子機制類數(shù)據(jù)資源包括非編碼rna數(shù)據(jù)庫、神經(jīng)突觸數(shù)據(jù)庫、人類腫瘤相關(guān)抗原數(shù)據(jù)庫、人類肝臟蛋白質(zhì)組表達(dá)譜數(shù)據(jù)庫、人類尿蛋白質(zhì)數(shù)據(jù)庫等共13個數(shù)據(jù)庫。（3）模式生物類數(shù)據(jù)資源包括動物模型基因組數(shù)據(jù)庫、基因組多態(tài)性圖譜數(shù)據(jù)庫、模式生物基因組數(shù)據(jù)庫和轉(zhuǎn)錄因子數(shù)據(jù)庫4個^（4）實驗材料數(shù)據(jù)資源包括實驗細(xì)胞數(shù)據(jù)庫和遺傳工程小鼠品系基本表型數(shù)據(jù)庫。
2。1。2整合技術(shù)：共享網(wǎng)采用門戶技術(shù)（portal）來實現(xiàn)資源整合。門戶是一個應(yīng)用框架，它能將各種應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)資源集成到一個信息管理平臺上，并以統(tǒng)一的用戶界面提供服務(wù)。利用門戶中的內(nèi)容管理系統(tǒng)（contentmanagementsystem，cms）將各個數(shù)據(jù)庫整合到共享平臺中，為用戶提供一站式的資源瀏覽和檢索系統(tǒng)，避免了信息冗余和查詢重復(fù)，提高信息獲取效率。共享網(wǎng)對整合的數(shù)據(jù)資源采用oracle數(shù)據(jù)庫進(jìn)行管理，并用windowsserver服務(wù)器對外提供服務(wù)。
2。2資源整合管理
資源整合的關(guān)鍵是把好數(shù)據(jù)質(zhì)量關(guān)。為保證資源質(zhì)量，共享網(wǎng)成立了專門的學(xué)術(shù)委員會，聘請國內(nèi)基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的院士、專家擔(dān)任委員會成員，對申請加入共享網(wǎng)的數(shù)據(jù)資源從數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)質(zhì)量、科研成果等多個方面嚴(yán)格審查，確保每個整合資源的科學(xué)性和實用性。
根據(jù)基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)數(shù)據(jù)量大，數(shù)據(jù)類型多樣的特點，共享網(wǎng)對整合的數(shù)據(jù)資源采用元數(shù)據(jù)方式統(tǒng)一管理。元數(shù)據(jù)（metadata）是關(guān)于數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)，是描述、定位、檢索、利用、管理信息資源的結(jié)構(gòu)化信息。利用元數(shù)據(jù)對基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)信息資源進(jìn)行開發(fā)和描述，統(tǒng)一定義各種數(shù)據(jù)資源的基本信息和功能，為用戶使用提供方便。
3資源整合中的問題及對策
3。1資源整合中存在的問題
3。1。1數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一：由于基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源類型多樣，數(shù)據(jù)編碼和組織方式都差別較大，數(shù)據(jù)管理沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，為資源整合帶來了很大的麻煩。
3。1。2資源管理不規(guī)范：有些基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源涉及到保密性或安全性等問題，沒有完善的管理辦法對其進(jìn)行合理規(guī)劃，并且資源整合還面臨資源所有權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)及個人隱私等問題，給資源整合帶來不便。
3。1。3多數(shù)單位配合積極性不高：目前我國科學(xué)數(shù)據(jù)共享相關(guān)政策和法律法規(guī)尚不完善，缺乏相應(yīng)的補償機制和激勵機制，致使共享積極性不高，共享觀念淡薄。一些數(shù)據(jù)資源被視為個人或單位所有，使得長期積累的數(shù)據(jù)資源無法實現(xiàn)更高的科學(xué)價值。
3。1。4數(shù)據(jù)分類和編碼紊亂：基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)研宄己經(jīng)積累了大量的科學(xué)數(shù)據(jù)，但是這些科學(xué)數(shù)據(jù)資源缺乏系統(tǒng)化的歸納、層次化的標(biāo)識和規(guī)范化的表達(dá)，缺乏統(tǒng)一的、可操作的資源調(diào)查、規(guī)劃、設(shè)計與描述，導(dǎo)致科學(xué)數(shù)據(jù)資源使用效率低。數(shù)據(jù)格式的不同導(dǎo)致描述和管理的差異，給資源整合帶來困難。
3。1。5復(fù)合型人才匱乏：基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源整合需要具備掌握基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)知識、軟件開發(fā)技術(shù)和資源管理方法的復(fù)合型人才。而目前從事資源整合工作的人員大多只具備單一領(lǐng)域的知識背景，難以實現(xiàn)明確的需求分析和充分的知識交流。
34解決方案
3。2。1做好資源規(guī)劃工作：為了促進(jìn)共享網(wǎng)資源整合有計劃、
可持續(xù)發(fā)展，必須要加強領(lǐng)導(dǎo)和管理，統(tǒng)籌規(guī)劃基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)各類資源的實質(zhì)性整合，加速從信息孤島向?qū)崿F(xiàn)信息高度共享和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的模式轉(zhuǎn)換[8]。同時對網(wǎng)絡(luò)中基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源進(jìn)行追蹤考察，全程管理，確保基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源整合的遠(yuǎn)期效果[1]。
3。22制定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)資源共享的根本要求。沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，就不能實現(xiàn)真正意義上的資源共享[9]。在基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源整合的同時，要從我國國情出發(fā)，建立一套符合我國資源現(xiàn)狀的、能夠與國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，指導(dǎo)共享網(wǎng)建設(shè)科學(xué)高效進(jìn)行。
3。23制定相應(yīng)的法規(guī)政策：根據(jù)我國資源整合面臨的實際困難，國家有關(guān)部門應(yīng)該建立健全資源整合的法律法規(guī)，明確規(guī)定科學(xué)數(shù)據(jù)共享原則，界定數(shù)據(jù)共享范圍。同時建立相應(yīng)的補償機制，出臺督促賞罰措施。只有這樣才能使科學(xué)數(shù)據(jù)共享有法可依，促進(jìn)科學(xué)數(shù)據(jù)管理和共享，使其潛在的價值得以充分發(fā)揮[5]。
3。24做好數(shù)據(jù)分類和編碼：實現(xiàn)基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源整合要加強數(shù)據(jù)分類的研宄，提高醫(yī)藥衛(wèi)生數(shù)據(jù)資源的管理和共享程度[7]。
3。25培養(yǎng)多學(xué)科交叉的復(fù)合型人才：人才建設(shè)是保證資源整合建設(shè)長期發(fā)展的前提。因此在資源整合的過程中應(yīng)該針對基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)的專業(yè)性需求，培養(yǎng)一批優(yōu)秀的跨學(xué)科人才，保證資源整合的技術(shù)創(chuàng)新性和服務(wù)全面性。
4小結(jié)
基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)科學(xué)數(shù)據(jù)作為一種科研資源其價值只有廣泛傳播和使用才能更大程度地發(fā)揮。通過建立共享網(wǎng)實現(xiàn)資源的實質(zhì)性優(yōu)化整合和廣泛性互補共享[8]，為廣大的基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)工作者提供方便的信息獲取渠道，以科學(xué)的理念、合理的機制，使整合資源達(dá)到更高層次的完美結(jié)合[1]。共享網(wǎng)建設(shè)本著“物理上合理分布、層次分明，邏輯上高度統(tǒng)一、充分共享”的建設(shè)宗旨，力爭建立一個提供“健康一亞健康一疾病”的一體化健康信息服務(wù)，為健康管理、疾病預(yù)防、藥品研發(fā)和臨床診治提供全面支持的綜合性基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)資源平臺。