報(bào)告的寫作應(yīng)遵循客觀、準(zhǔn)確、簡潔的原則，避免主觀性評價和夸張的言辭。在撰寫報(bào)告時，要注意語言的簡潔明了和句子的連貫性，以保證讀者能夠迅速獲取信息。以下是一些最新的市場調(diào)研報(bào)告，可以幫助讀者制定合理的商業(yè)決策和戰(zhàn)略。
申請公路拓寬的報(bào)告篇一
尊敬的xxx：
俗話說的好“要想富，先修路。”公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高農(nóng)民生活水平，改善農(nóng)村消費(fèi)有著十分重要的戰(zhàn)略意義。隨著國道、省道、市道等骨干線路的形成，鄉(xiāng)村道路建設(shè)的重要性和必要性已日益凸現(xiàn)。農(nóng)村公路是與農(nóng)村、農(nóng)業(yè)和農(nóng)民關(guān)系最為直接的公共基礎(chǔ)設(shè)施之一，它對繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)農(nóng)村社會進(jìn)步、實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、加快鄉(xiāng)村地區(qū)城鎮(zhèn)化、方便農(nóng)民勞作、開闊農(nóng)民視野起著重大的作用，有著重要的意義。
目前，市政府正在大力支持并幫助我村正在修建xxx道路，村里廣大居民深表感激，無論是垂暮之年的老人，還是意氣風(fēng)發(fā)的青年，亦或天真爛漫的孩童，無不感慨踏上了和諧社會新農(nóng)村建設(shè)的道路。與該條道路平行的xxx道路，長約xxx米，寬約xxx米，歷年來也是父老鄉(xiāng)親們勞苦耕作和行走運(yùn)輸?shù)?重要道路。然而這條道路由于多年來未曾得到修理，長期以往，路面坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，往往出現(xiàn)晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)。嚴(yán)重影農(nóng)作物的播種與收割，制約著農(nóng)資、貨物運(yùn)輸。近幾年來，不少青年選擇外出工作，家中常常會留下黃發(fā)垂髻的老人看守著上學(xué)的孩童，雨雪天氣下，無論孩子、老人或是行人，行走都十分不便，且需小心翼翼。另外，當(dāng)年一戶三峽移民落戶在此條道路旁，根據(jù)三峽移民的相關(guān)政策，我們希望并相信市政府一定會努力幫助實(shí)行“五通”(通水、通電、通路、通閉路電視、通電話)政策。倘若這條道路能夠修建成功，又豈是僅僅幫助了三峽移民實(shí)現(xiàn)了好路一直通到家門口的美好愿望，村里戶戶人家都將會享受到這樣的方便又舒心的幸福生活，心中定會充滿無限感激！
古有炎黃斬?cái)嗲G棘，堯舜禹湯踏出小徑，后有始皇開辟阡陌，可見修路自古以來就是一種美德，我村廣大居民和其他所有的村民一樣，趕上了社會主義和諧社會的建設(shè)，我們相信，泱泱華夏，朗朗乾坤，在黨和政府的關(guān)心之下，各級領(lǐng)導(dǎo)定會本著情系村民的情懷，為我村修一條百姓出行的方便路，孩子上學(xué)放心的平安路！我們廣大村民會一如既往地感激能夠沐浴在這無限和諧的陽光之下！
申請人：xxxx
20xx年xx月xx日
申請公路拓寬的報(bào)告篇二
xxx經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會：
由于園區(qū)內(nèi)關(guān)山路年久失修，路面多處破損，其中塔高門前處積水尤為嚴(yán)重，給過往車輛及行人帶來不便，已存在極大的安全隱患，為了保證關(guān)山路通行順暢及通行安全，需對關(guān)山路進(jìn)行維修。
路面具體做法：
采用瀝青混凝土路面，道路為3㎝細(xì)礫式瀝青混凝土+4㎝中礫式瀝青混凝土+18㎝6%水泥穩(wěn)定碎石+20㎝4%水泥穩(wěn)定碎石，人行道為3㎝人行道鋪面+2㎝水泥砂漿+15㎝6%水泥穩(wěn)定碎石。
主要工程量：
一、破拆路面及清運(yùn)，原有路基處理;
二、鋪設(shè)路面，路面長度約計(jì)1200m;
三、道路東側(cè)鋪設(shè)雨水管。
特此申請，請領(lǐng)導(dǎo)批示。
申請人：xxxx
20xx年xx月xx日
申請公路拓寬的報(bào)告篇三
交通局村道辦：
澌波鄉(xiāng)香爐村村道公路建設(shè)被列入20xx年國家補(bǔ)助建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)交通局交通建〔20xx〕42號文件設(shè)計(jì)及預(yù)算的批復(fù)后，工程于20xx年12月1日開工，于20xx年5月10日竣工，完成塊石基礎(chǔ)及砼路面澆筑工程6.3公里。根據(jù)甲、乙雙方合同之規(guī)定，該工程現(xiàn)已全部完工。工程已達(dá)到了村道路通暢公路標(biāo)準(zhǔn)，澌波鄉(xiāng)人民政府于20xx年5月19日組織初驗(yàn)小組，對該路進(jìn)行了竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收認(rèn)為，該路嚴(yán)格按照了交通局《關(guān)于村道路建設(shè)施工設(shè)計(jì)及預(yù)算批復(fù)》文件的.要求進(jìn)行的施工，各項(xiàng)工程基本符合要求，質(zhì)量合格，現(xiàn)請求縣交通局村道辦對該路進(jìn)行竣工驗(yàn)收。
妥否，請批示。
xx
xxxx年xx月xx日
申請公路拓寬的報(bào)告篇四
尊敬的各級領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
我是xxx，男，xx族，我村屬于政府規(guī)劃內(nèi)的幸福鄉(xiāng)村，自20xx年以來幸福鄉(xiāng)村各個項(xiàng)目建設(shè)已逐步開展且至今年已接近尾聲，但是由于村里規(guī)劃面積不足沒能夠滿足所有村民的住房需求，因此我們就實(shí)施就地改造。但是原來的住宅地距離幸福鄉(xiāng)村規(guī)劃地還有一段距離，且這段山路崎嶇，坑洼不平，車輛無法出入，嚴(yán)重影響我們就地改造幾戶人家的產(chǎn)品輸入與輸出，同時還影響著沿途六戶農(nóng)戶的出行。道路暢通，是發(fā)展經(jīng)濟(jì)和提高人明生活質(zhì)量的'基礎(chǔ)硬件。由于修建道路占了一定的山林、土地需要給予私人一定的補(bǔ)償，我在初期牽頭建設(shè)已經(jīng)花費(fèi)了許多資金，財(cái)力不支，缺少修路資金，懇請各級領(lǐng)導(dǎo)給予資金扶持。
本次修建的道路為我村村主干線至我就地改造老宅，總長一公里，途經(jīng)六戶農(nóng)戶，目前這六戶農(nóng)戶購買的一切生產(chǎn)資料，生活用品，均需要靠人力背上幾百米，想要賣一些自家的農(nóng)產(chǎn)品也同樣如此?！秶窠?jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》指出建設(shè)社會主義新農(nóng)村，加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)解決好農(nóng)村行路難問題，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)力度。目前我施工隊(duì)已將毛路基本修通，但是施工款項(xiàng)欠缺嚴(yán)重，難以繼續(xù)下一步的加固工程。
根據(jù)村里產(chǎn)品輸出與輸入量，我村道路建設(shè)規(guī)格為：道路總長1000米，路基寬3米，路面寬3.5米，路肩寬0.75米，路厚2米。建設(shè)地點(diǎn)：發(fā)明上村幸福鄉(xiāng)村主干線至我就地改造老宅。施工時間：20xx年8月至20xx年10月。
按照市場建設(shè)材料價格以及勞動力價格，初步估算建設(shè)費(fèi)用為12萬元。目前我已付施工費(fèi)8千元，材料及租用設(shè)備費(fèi)用4萬元。欠缺資金大概7萬元。
道路建成后，我村交通運(yùn)輸條件將大大改善，方便沿途六戶農(nóng)戶的產(chǎn)品輸入與輸出。降低出行成本，增加農(nóng)戶收入。真正實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)加快新農(nóng)村建設(shè)。
綜上所述，我代表沿途六戶農(nóng)戶全體人員真誠向領(lǐng)導(dǎo)申請給予一定的資金扶持，以解我們的燃眉之急。望各級領(lǐng)導(dǎo)支持為謝。
此致
敬禮
申請人：xxx
日期：20xx年x月xx日
申請公路拓寬的報(bào)告篇五
香江潤園14#、15#樓春節(jié)復(fù)工安全檢查報(bào)告
因春節(jié)期間本工程暫停施工，現(xiàn)春節(jié)已過，氣溫回升，項(xiàng)目部管理人員已經(jīng)全部到崗，工程各施工作業(yè)班組人員已基本到位。現(xiàn)已具備復(fù)工條件情況如下：
1、現(xiàn)場管理人員及職工到位情況
本工程項(xiàng)目管理人員共有10人，截止20xx年2月20日，項(xiàng)目部管理人員已全部到崗。
2、安全教育、制度檢查情況
經(jīng)檢查，安全檢查制度已經(jīng)建立，各安全臺賬集全。各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案完整，各項(xiàng)操作規(guī)程情況良好，各機(jī)械設(shè)備、臨時用電、消防設(shè)備的檢查記錄齊全。各工序、機(jī)械作業(yè)所涉及的特種作業(yè)人員均持證上崗，并按規(guī)定進(jìn)行了報(bào)驗(yàn)。
我項(xiàng)目部已于3月日對職工進(jìn)行了春節(jié)后復(fù)工安全教育及安全技術(shù)交底，與各班組長簽定了安全責(zé)任書。節(jié)后新進(jìn)特種作業(yè)人員的統(tǒng)計(jì)工作已基本結(jié)束，正在進(jìn)行特種作業(yè)人員報(bào)審程序。
3、安全生產(chǎn)情況
項(xiàng)目部對現(xiàn)場及辦公場所安全生產(chǎn)進(jìn)行了檢查，情況良好。項(xiàng)目部對在春節(jié)前拆除的部分臨時用電線路重新架設(shè)，，對三級配電箱、二級漏電保護(hù)開關(guān)進(jìn)行檢查，對部分亂拉亂接進(jìn)行拆除，現(xiàn)場臨時用電已基本符合規(guī)范要求。洞口、臨邊防護(hù)到位。腳手架已隨施工進(jìn)度搭設(shè)到位。
4、現(xiàn)場文明施工情況
項(xiàng)目部組建文明施工班組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場圍護(hù)、每日清潔及破損圍擋的修復(fù)和更換工作。
5、施工機(jī)具設(shè)備運(yùn)行情況
目前施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備已全部調(diào)試合格。
經(jīng)過檢查整治，我項(xiàng)目部已經(jīng)做好春節(jié)后復(fù)工的準(zhǔn)備工作，已具備復(fù)工條件，計(jì)劃于20xx年3月6日開工.
南天公司香江潤園14#、15#樓項(xiàng)目部
20xx年3月5日
產(chǎn)假復(fù)工申請書
公司領(lǐng)導(dǎo)：
我的產(chǎn)休假將于201*年*月*日到期，在休假期間身體已恢復(fù)到正常狀態(tài)，可以勝任公司安排的各項(xiàng)工作。
現(xiàn)申請復(fù)工。望予批準(zhǔn)為盼!
此致
敬禮
姓名：
年月日
尾礦庫復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收申請
**局：
我公司**分公司尾礦庫已取得安全生產(chǎn)許可證，根據(jù)市、縣安監(jiān)局下發(fā)的節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收工作的通知要求，分公司制定了“復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方案”，做到分級管理，落實(shí)責(zé)任，按職責(zé)分工和“誰分管、誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則認(rèn)真開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)自查自改工作。
通過分公司對全員安全教育培訓(xùn)和現(xiàn)場自查自改，總公司組織安全、生產(chǎn)、技術(shù)、資產(chǎn)、工程等部門人員對二、四分公司尾礦庫及選場車間進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，認(rèn)為具備安全生產(chǎn)條件，符合市縣復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收工作的要求。請貴局對二、四分公司尾礦庫進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收為盼。
特此申請
**有限責(zé)任公司
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申請公路拓寬的報(bào)告篇六
市交通運(yùn)輸局：
20xx
年7月初和8月初連云區(qū)先后遭受特大暴雨和強(qiáng)臺風(fēng)的猛烈襲擊，造成多處縣、鄉(xiāng)、村道路破壞嚴(yán)重，部分路基出現(xiàn)坍塌，存在著嚴(yán)重的安全隱患。
險(xiǎn)情發(fā)生后，我局立即啟動防汛防臺應(yīng)急預(yù)案，第一時間趕往道路損壞現(xiàn)場，指揮設(shè)立警示標(biāo)志，并立即組織人員對損壞路段進(jìn)行簡易搶修，保證了主要道路基本通行功能。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全區(qū)縣、鄉(xiāng)、村道路因暴雨臺風(fēng)造成的.道路路面損壞和路基塌方現(xiàn)象多達(dá)56處，路面損壞面積約8680平方米(其中宿城鄉(xiāng)、高公島鄉(xiāng)、連云街道農(nóng)路損壞最為嚴(yán)重，部分道路簡易修復(fù)后雖能維持通行，但仍存在著很大的安全隱患，亟待進(jìn)行全面修復(fù)，預(yù)計(jì)修復(fù)工程資金約需700萬元。暴雨臺風(fēng)過后，我局緊急安排施工單位對部分險(xiǎn)情嚴(yán)重地段進(jìn)行搶修，搶修工程已完成投資150余萬元。因道路搶險(xiǎn)資金缺口較大，受損道路的修復(fù)進(jìn)度非常緩慢，懇請市局酌情考慮撥付部分農(nóng)村公路維修資金，以保證搶修工程的快速推進(jìn)。
妥否，請示復(fù)。
申請人：xxxx
20xx年xx月xx日
申請公路拓寬的報(bào)告篇七
富民縣公安局交通警察大隊(duì)款莊鄉(xiāng)中隊(duì)：
經(jīng)云南省能源局、昆明市發(fā)展和改革委員會、富民縣發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)，由我單位承包建設(shè)的'昆明供電局富民縣20xx年10kv及以下自籌配電網(wǎng)工程（一標(biāo)段）10kv漢營線#1桿-#85桿線路改造工程已經(jīng)開工建設(shè)。
在工程線路設(shè)計(jì)和路徑勘察過程中，發(fā)現(xiàn)散旦鄉(xiāng)漢營村承建的10kv漢營線#4桿至#5桿線路需要在轎子山旅游專線公路24.2公里處，跨越公路進(jìn)行導(dǎo)線架設(shè)作業(yè)。具體方案見附件。請貴處審核。
申請人：xxxx
20xx年xx月xx日
申請公路拓寬的報(bào)告篇八
南皮縣地處冀東南，全縣總面積790平方公里，轄六鎮(zhèn)三鄉(xiāng)，總?cè)丝?0萬，至2018年4月底，全縣農(nóng)村公路總里程達(dá)到753公里（其中縣道73公里，鄉(xiāng)道79公里，村道601公里）。近年來，南皮縣交通運(yùn)輸局從“建、管、護(hù)、運(yùn)”四方聚力，在不斷地實(shí)踐中使全縣農(nóng)村公路管理工作形成了具有南皮特色的亮點(diǎn)創(chuàng)新，農(nóng)村公路服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力也得到了大幅提升。
二、“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要意義
黨的十九大報(bào)告指出，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。盡管我們在交通領(lǐng)域取得了看得到的成效，便利出行穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)，但我國農(nóng)村人口近6億，老百姓的日常生產(chǎn)、生活對農(nóng)村道路的要求也會越來越高，現(xiàn)有的農(nóng)村公路早已不能滿足群眾的基本需要。所以我們在推進(jìn)重點(diǎn)交通工程的同時，更應(yīng)當(dāng)聚焦最基本的“四好農(nóng)村路”建設(shè)上來，確保交通發(fā)展與群眾需要相匹配、相協(xié)調(diào)，著力解決發(fā)展農(nóng)村公路發(fā)展不平衡不充分的問題，滿足人民群眾的幸福感、獲得感。
三、主要做法和成效
（一）“實(shí)”字當(dāng)頭抓建設(shè)
（二）“嚴(yán)”字當(dāng)頭抓管理
（三）“暢”字當(dāng)頭抓養(yǎng)護(hù)
為改變我縣農(nóng)村公路長期存在嚴(yán)重的“重建輕養(yǎng)”現(xiàn)象，交通運(yùn)輸局制定了《南皮縣農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》、《農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》，落實(shí)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金和相關(guān)的管理人員；按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的原則,全縣形成了“政府主導(dǎo)、部門主抓、鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)動、市場推進(jìn)”的強(qiáng)大合力，使得我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作走向了日?；?、規(guī)范化和制度化發(fā)展。
（四）“優(yōu)”字當(dāng)頭抓運(yùn)營
為強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全，建立農(nóng)村客運(yùn)班線安全通行條件聯(lián)合審核機(jī)制；進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平，惠及民生，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程，積極鼓勵客運(yùn)企業(yè)車頭向下，對個別地處偏僻、客源稀少、經(jīng)濟(jì)效益差的班線，采取冷熱線搭配、捆綁式經(jīng)營、線路延伸、合理繞道等方法，努力提高農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)的廣度、深度，使農(nóng)民群眾能坐上方便車、經(jīng)濟(jì)車、安全車。
四、主要問題
與全面建成小康社會的要求相比較，依然存在著基礎(chǔ)不牢固、養(yǎng)護(hù)任務(wù)重且資金不足、安全設(shè)施少、運(yùn)輸服務(wù)水平和能力不足等制約我縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)的主要問題。
五、意見建議
應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜，通過轉(zhuǎn)變發(fā)展思路和發(fā)展方式，推進(jìn)我縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)進(jìn)一步提檔升級，為全面建成小康社會提供有力保障。
（一）突破瓶頸，進(jìn)一步建設(shè)好農(nóng)村公路。加強(qiáng)縣委、政府對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)規(guī)劃、依法實(shí)施，使“四好農(nóng)村路”建設(shè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行的要求相適應(yīng)。進(jìn)一步簡政放權(quán)，簡化農(nóng)村公路建設(shè)審批程序。加大省市在農(nóng)村公路投資中的比例，緩解縣級財(cái)政壓力。
（二）依法治路，進(jìn)一步管理好農(nóng)村公路。按照依法治路總要求，明確農(nóng)村公路管理的主體，縣xxx門除管好縣道外，要協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對農(nóng)村公路劃分界線，進(jìn)一步明確管理職責(zé)。探索建立多部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)路政執(zhí)法力度。每年組織開展一次鄉(xiāng)村公路環(huán)境整治活動，徹底清理亂堆亂放現(xiàn)象，消除隱患。加強(qiáng)沿線群眾的交通安全意識和愛路護(hù)路意識的教育培養(yǎng)。
（三）完善體系，進(jìn)一步養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路。分級分段明確養(yǎng)護(hù)主體，層層落實(shí)主體責(zé)任。省市應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展逐年適當(dāng)提高公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，縣政府應(yīng)將農(nóng)村公路日常維護(hù)資金納入財(cái)政預(yù)算，足額撥付配套資金。加大農(nóng)村公路應(yīng)急資金的投入，確保水毀、崩塌等道路能得到及時的修復(fù)。
申請公路拓寬的報(bào)告篇九
一、工程建設(shè)任務(wù)及進(jìn)展情況
1、危橋改造
2011年我縣計(jì)劃實(shí)施危橋改造座，總投資萬元,其中中央補(bǔ)助資金萬元，地方配套資金為萬元。目前座危橋已經(jīng)全部拆除，且已全部正在進(jìn)行施工建設(shè)中，01標(biāo)和02標(biāo)項(xiàng)目部已經(jīng)建成，梁板制作正在緊張實(shí)施中，其中橋進(jìn)展迅速，已完成樁基施工，橋也已完成樁基施工，截止到目前項(xiàng)目已完成投資155萬元。
2、渡改橋
根據(jù)渡改橋計(jì)劃，全縣年內(nèi)實(shí)施渡改橋總投資為萬元，現(xiàn)工程正在建設(shè)中，水下灌注樁已經(jīng)完工，梁板制作完成60%。工程建設(shè)以來合計(jì)完成投資約230萬元，占工程總量的45%。
3、通村公路建設(shè)
今年全縣通村公路工程計(jì)劃建設(shè)里程為58公里,建設(shè)項(xiàng)目12個,投資為 萬元。目前招投標(biāo)工作已全面完成，大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已開工建設(shè)，截至目前已完工8公里，占計(jì)劃建設(shè)里程的50%。未開工建設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在積極著手開展前期工作，爭取8月底開工建設(shè)，以確保年底完成通村公路建設(shè)任務(wù)。
4、縣鄉(xiāng)公路升級改造工程
為進(jìn)一步提高一般縣道通行能力，保障縣鄉(xiāng)公路通暢，今年對境內(nèi)進(jìn)行升級改造,兩路段全長公里,設(shè)計(jì)等級為公路三級(米寬水泥路),計(jì)劃投資為萬元。目前合同已簽訂，各施工單位正積極準(zhǔn)備進(jìn)場施工的前期準(zhǔn)備工作，力爭25日進(jìn)場施工。
二、下一步工作打算
（一）積極開展未建工程的前期準(zhǔn)備工作，力爭盡早進(jìn)場施工，盡早完成年度建設(shè)任務(wù)；
（四）進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)防范意識，杜絕安全隱患發(fā)生。
申請公路拓寬的報(bào)告篇十
(一)農(nóng)村公路基本概況
奎年來，特別是本屆政府以來，我市認(rèn)真組織實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程建設(shè)，取得了較大的成績，農(nóng)村公路面貌得到極大改觀，截止末，我市現(xiàn)有農(nóng)村公路11256公里，其中縣道公里、鄉(xiāng)道公里、村道6761公里。全市所有通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路均已等級化和硬化，5550個行政村中有4851個已通等級公路、4366個村的路面已得到硬化。
(二)存在的主要問題
2、農(nóng)村公路技術(shù)等級低、路面狀況較差。到底，全市農(nóng)村公路11256公里，其中等級公路公里(一級公里，二級公里，三級公里，四級公里)，準(zhǔn)四級公路公里，等外公路公里。二級及以上公路只占農(nóng)村公路總里程的，而準(zhǔn)四級、等外公路卻占農(nóng)村公路總里程的。全市還有699個行政村未通上等級公路，有1184個行政村未通上水泥路或?yàn)r青路。
3、農(nóng)村公路病危橋梁多，全市四類及病危橋梁2858延米/116座，急需改造;安全設(shè)施、標(biāo)志不完善，渡口及渡船等也均存在安全隱患。
4、農(nóng)村公路抗災(zāi)能力脆弱，再加上我市自然災(zāi)害頻發(fā)，新路破損現(xiàn)象嚴(yán)重。
5、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制沒有形成，通村公路基本處于失管狀態(tài)。
另外，與我省其它地市相比，我市農(nóng)村公路的技術(shù)等級、通達(dá)率均處于全省后列(全省農(nóng)村公路現(xiàn)狀對照表附后)。
二、實(shí)施康莊工程建設(shè)的主要成績及基本經(jīng)驗(yàn)
實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程以來，至4月底止，累計(jì)完成投資億元，共完成63個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通鄉(xiāng)公路改造公里，全市所有的262個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通上等級路和硬化路;完成通村公路改造8262公里，其中路基改造4520公里、路面硬化3742公里，新增通等級公路的行政村1850個，等級公路通村率達(dá)到，提高了個百分點(diǎn)，新增公路硬化的行政村1445個，通村公路硬化率達(dá)到，提高了個百分點(diǎn)，提前一年多時間實(shí)現(xiàn)了本屆政府通村公路的建設(shè)任務(wù)和目標(biāo)(-建設(shè)目標(biāo)任務(wù)：路基路面改造7700公路，等級公路通村率85%，通村公路硬化率72%)。
實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程建設(shè)，有力地促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，為社會主義新農(nóng)村建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，得到農(nóng)村廣大群眾的擁護(hù)和支持，被譽(yù)為“民心工程”、“德政工程”，老百姓從中得到了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。主要體現(xiàn)在以下三方面：
1、實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程，促進(jìn)了統(tǒng)籌發(fā)展。過去，出行走山路、走泥路，運(yùn)輸靠肩挑，農(nóng)村公路“晴天一身灰、雨天一身泥”。現(xiàn)在，老百姓走上了“康莊大道”，坐上了“方便車”，有效解決了農(nóng)村“出行難”問題，使鄉(xiāng)村與城鎮(zhèn)的聯(lián)系更加便捷、緊密，提高了農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸效率，擴(kuò)大了流通范圍，推進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化發(fā)展進(jìn)程。
2、實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程，激活了農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。農(nóng)村交通方便了，山區(qū)群眾與外界接觸多了、交流也廣了，各種信息渠道更加通暢，有效促進(jìn)了農(nóng)民群眾思想觀念的轉(zhuǎn)變。引進(jìn)外來投資，開發(fā)、做強(qiáng)、做大農(nóng)業(yè)、旅游項(xiàng)目，加快農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;外出經(jīng)商、打工，增加農(nóng)村農(nóng)民收入，極大地激活了農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展。
3、實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程，加強(qiáng)了干群黨群關(guān)系。鄉(xiāng)村康莊工程作為國家解決“三農(nóng)”問題的生動載體，被廣大農(nóng)民群眾譽(yù)為“德政工程”，真正體現(xiàn)了我們黨和國家對農(nóng)村、對廣大老百姓的關(guān)心，進(jìn)一步密切了黨群關(guān)系、干群關(guān)系，有利于改進(jìn)黨員干部的作風(fēng)、鞏固黨在農(nóng)村的領(lǐng)導(dǎo)地位，有利于塑造人民政府的良好形象。
在實(shí)施康莊工程建設(shè)過程中，我們不斷思考探索，
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，主要有以下幾點(diǎn)體會。
1、必須形成齊心協(xié)力建“康莊”的濃厚氛圍
省炕通廳非常重視康莊工程，把它作為交通“六大工程”的重點(diǎn)來抓;溫州市委、市政府把康莊工程作為“139富民攻堅(jiān)計(jì)劃”的基礎(chǔ)，每年都列入市政府重點(diǎn)工程和為民辦實(shí)事;市政府領(lǐng)導(dǎo)多次專題研究康莊工程建設(shè)，下工地調(diào)研指導(dǎo);市人大、市政協(xié)多次組織代表、委員視察康莊工程，始終關(guān)心著康莊工程建設(shè);各縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府更是把康莊工程作為“一號工程”來抓;職能部門一路綠燈、農(nóng)民群眾熱情高漲、社會各界廣泛參與，形成了齊心協(xié)力建“康莊”的濃厚氛圍，是“依靠各級黨委政府的支持和幫助，把部門的行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎男袨?，把行業(yè)行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨椤钡某晒Φ浞吨弧?BR> 2、必須依靠一系列好政策
鄉(xiāng)村康莊工程點(diǎn)多面廣，量大、工程量大、投資額大。省炕通廳、市政府按照平衡發(fā)展的要求，出臺了一系列扶持補(bǔ)助政策，大大減輕了農(nóng)民籌資壓力?？h(市、區(qū))政府作為康莊工程建設(shè)的責(zé)任主體，根據(jù)各自實(shí)際，出臺了政策、資金、管理等各項(xiàng)強(qiáng)有力措施。這些都從根本上保證了康莊工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
3、必須建立目標(biāo)明確、責(zé)任明確的機(jī)制
各級政府不僅把鄉(xiāng)村康莊工程列入政府重要，還與有關(guān)部門簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀，明確責(zé)任、落實(shí)責(zé)任，獎罰分明;政府領(lǐng)導(dǎo)分片聯(lián)系負(fù)責(zé)，組織部門更是把干部任用與康莊工程掛起鉤來，極大地調(diào)動了積極性，有力促進(jìn)鄉(xiāng)村康莊工程的實(shí)施。
4、必須擁有一支事業(yè)心強(qiáng)，能干事、敢干事、能干具體事、能干成具體事的隊(duì)伍
康莊工程是在特定的時期實(shí)施的，每項(xiàng)的執(zhí)行與落實(shí)，都需要有特定的思路、特別的辦法對待，更需要有特別能干事的人來做。三年的康莊工程建設(shè)，培養(yǎng)了一大批事業(yè)心強(qiáng)、整體素質(zhì)高的人才，增強(qiáng)了行業(yè)內(nèi)謀發(fā)展、干事業(yè)的氛圍，這是康莊工程建設(shè)中積累的一筆珍貴財(cái)富，更是實(shí)現(xiàn)交通又快又好發(fā)展的基本保障。
三、對新農(nóng)村公路建管養(yǎng)的思考
(一)關(guān)于新農(nóng)村公路建設(shè)的基本思路
申請公路拓寬的報(bào)告篇十一
區(qū)農(nóng)村公路管理處 2009年8月1日
根據(jù)區(qū)政府的要求及局黨委工作的統(tǒng)一部署，于7月14日開始，程局長組織帶領(lǐng)農(nóng)村公路管理處、路工股、計(jì)劃基建股、工程管理股等有關(guān)科股室負(fù)責(zé)人，先后對店子、馮卯等七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街的農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了全面調(diào)研，7月31日又到滕州市農(nóng)村公路管理處進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，通過調(diào)研和學(xué)習(xí)，我們看到了近幾年來我們的農(nóng)村公路管理工作取得的成績，更是讓我們發(fā)現(xiàn)了自己的不足。現(xiàn)將有關(guān)情況及其今后的工作開展和打算匯報(bào)如下：
一、當(dāng)前農(nóng)村公路現(xiàn)狀
1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織機(jī)構(gòu)及人員狀況
1 面巡查過。像城頭大橋橋面兩邊都已經(jīng)長滿了草，泄水孔沒有幾個是通的，如果他負(fù)責(zé)人的話，自己帶一張銑，半天功夫就搞定。
2、路線狀況
2008年根據(jù)市局的要求在全區(qū)范圍內(nèi)集中進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)路段建設(shè)，雖然區(qū)委、區(qū)政府，局黨委和業(yè)務(wù)人員都做了大量的工作。一年過去了，但從效果上沒有什么起色，只是路壞的越來越多，修的越來越窄，個別縣、鄉(xiāng)道路面到處是坑槽，局部路段已經(jīng)不能維持正常的通行。另外，亂挖、亂占現(xiàn)象十分嚴(yán)重，莊家種到路肩上、房子建到邊溝上；超載車輛肆意行駛等等。
二、問題產(chǎn)生的原因
1、領(lǐng)導(dǎo)重視程度不夠
通過調(diào)研與計(jì)算，平均每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)每個月能拿出3-5千元錢，再加上上級補(bǔ)助一點(diǎn)，村里出點(diǎn)工，就能滿足部分重點(diǎn)路線、門面路段的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，但個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)寧愿拿幾千元錢去買一個路燈安上，但就是不愿意拿錢去養(yǎng)路。分管領(lǐng)導(dǎo)也認(rèn)為養(yǎng)好公路是公益性的事業(yè)，積極性也很高，也非常想把工作做好、做扎實(shí)，但力不從心。
2、宣傳力度不夠，群眾意識不高
2 盛行。
3、養(yǎng)護(hù)資金成主要制約因素
由于前幾年農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，我區(qū)絕大多數(shù)農(nóng)村公路都進(jìn)入維修期，加之山亭區(qū)是砂、水泥、碎石，花崗石等建筑、裝飾材料的生產(chǎn)基地，重型車輛較多，因此我區(qū)的農(nóng)村公路的損壞極為嚴(yán)重。最近我們根據(jù)公路路況調(diào)查共規(guī)劃的農(nóng)村公路需要大修，的農(nóng)村公路需要中修，當(dāng)前急需實(shí)施農(nóng)村公路大修里程約100多公里，主要是縣鄉(xiāng)道，總需投入資金量估算在千萬元以上。
（1）、財(cái)政管養(yǎng)十分困難。山亭區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展與交通建設(shè)的發(fā)展息息相關(guān)，沒有全區(qū)交通事業(yè)的良性發(fā)展，可以說就沒有全區(qū)經(jīng)濟(jì)的今日輝煌，但是山亭區(qū)經(jīng)濟(jì)總量畢竟十分弱小，區(qū)直機(jī)關(guān)工作人員的工資幾乎全靠轉(zhuǎn)移支付；個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)80年左右參加工作一般工作人員的工資也就900多元，好一點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工資也就1300、1400元左右；山亭區(qū)絕大多數(shù)村都是空殼村。這就形成了一個比較尷尬的局面，即經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展離不開交通，但財(cái)政卻拿不出一定的資金去投資交通建設(shè).《山亭區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》雖然已經(jīng)明確區(qū)鎮(zhèn)兩級養(yǎng)護(hù)配套資金，但一直都沒有正式納入財(cái)政預(yù)算。
3 低，橋涵等構(gòu)造物不配套，安全標(biāo)識、標(biāo)志不完整。因而造成全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)“欠賬”大，管理養(yǎng)護(hù)起來十分困難，我們粗略的計(jì)算一下按路肩培護(hù)每公里資金3000-5000元（含邊坡加固等），全區(qū)就需投入350萬元。完善公里樁、百米樁、警示樁分別需要769塊、6921塊、8830多根，需投入資金72萬元。
（3）、管養(yǎng)人員不能常態(tài)化。目前由于一些路段配備的養(yǎng)路員施工補(bǔ)助無法保證，所以就無法配齊公路養(yǎng)護(hù)人員。
因此今后管養(yǎng)工作重點(diǎn)，需要加強(qiáng)資金投入。
三、下一步工作計(jì)劃
1、養(yǎng)護(hù)管理
（1）提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，完善附屬設(shè)施
在今后的農(nóng)村公路改建中，要提高農(nóng)村公路的修建標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量，嚴(yán)格工程交竣工。要把每條路標(biāo)志、標(biāo)線、安全附屬設(shè)施的設(shè)臵與修建納入工程預(yù)算，在每項(xiàng)大中修工程改建之初就要明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任，確保修一條路，合格一條，標(biāo)準(zhǔn)化一條，通過“三加一”的籌資模式，配齊養(yǎng)路員。真正做到有人修路，有人管路、有人養(yǎng)路，建立穩(wěn)定的長效的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。
（2）加大資金投入、確保重點(diǎn)
市局年初的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案中提出以規(guī)范農(nóng)村公路管理站和農(nóng)村公路管養(yǎng)路線為示范，以點(diǎn)帶面，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制，下一步我們將要按照“省道為主線，管理站為結(jié)點(diǎn)，示范路線為連線，自然景區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等為重點(diǎn)”
4 的工作思路，繼續(xù)堅(jiān)持典型引路，示范帶動的原則創(chuàng)造性的開展示范路段、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)活動。
市局在今年的公路養(yǎng)護(hù)投入上，對示范路段將提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，我局也將投入部分養(yǎng)護(hù)資金，因此，區(qū)農(nóng)村公路管理處將統(tǒng)籌使用這筆資金，計(jì)劃每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)只安排不超過10公里的示范路段建設(shè)任務(wù)。主要用于重點(diǎn)縣道的養(yǎng)護(hù)，著力傾斜那些領(lǐng)導(dǎo)重視，工作積極性高，群眾基礎(chǔ)好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要把養(yǎng)護(hù)資金的投入與使用、農(nóng)村公路大中修計(jì)劃和鄉(xiāng)鎮(zhèn)重視程度有機(jī)結(jié)合。下一步我們還要向區(qū)政府打報(bào)告積極申請，鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)資金走區(qū)財(cái)政轉(zhuǎn)移支付的路子，實(shí)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站專戶存儲，?？钍褂?。如果這項(xiàng)工作成功了，我們的養(yǎng)護(hù)工作就更有了資金保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站也應(yīng)積極向當(dāng)?shù)攸h委、政府把局里工作意圖做好工作匯報(bào)，積極爭取所在地黨委、政府的資金支持，籌措好養(yǎng)護(hù)資金。
2、路政管理
農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)，重在管理，而路政工作又是當(dāng)前農(nóng)村公路管理的薄弱環(huán)節(jié)，下一步我們要不斷充實(shí)路政執(zhí)法人員，建立一支高效、廉潔、干練的執(zhí)法隊(duì)伍，采取有效措施，充分發(fā)揮農(nóng)村公路管理站的職能。借鑒滕州市路政管理經(jīng)驗(yàn)，簡單介紹一下，下一步我區(qū)農(nóng)村公路路政管理思路。
（1）建立健全路政管理機(jī)構(gòu)
5 的派出機(jī)構(gòu)，受路政大隊(duì)委托負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)、村級道路的路政管理工作，路政大隊(duì)實(shí)施路政執(zhí)法時，所在地交管所2-3名路政管理人員配合，同時路政大隊(duì)協(xié)助交管所查處一些棘手案件。
（2）路政（主要）職責(zé)
a、學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹農(nóng)村公路路政管理有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、制度等；
f、完成領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)部門交辦的其他工作。（3）管理目標(biāo) a、法規(guī)宣傳
b、路賠費(fèi)收取
c、路政巡查
d、路政執(zhí)法
e、內(nèi)業(yè)管理
根據(jù)權(quán)限受理路政許可申請，組織現(xiàn)場勘查，自受理之日起在15個工作日內(nèi)審查完畢給予批復(fù)或者呈報(bào)上級xxx門審批；嚴(yán)格按照法律程序處理涉路案件，程序合法，處理得當(dāng)，內(nèi)容完備，案件結(jié)案率達(dá)到95%以上，索賠率達(dá)到90%以上；建立健全路政內(nèi)業(yè)檔案，歸檔及時完備，資料無缺損；按時上報(bào)月、季報(bào)表，報(bào)表規(guī)范、準(zhǔn)確。建立獎勵、舉報(bào)制度。
（4）人員、車輛
路政股人員按區(qū)編委批復(fù)核定，交管所路政人員4人以上，7 車輛配臵、取證等裝備由局黨委根據(jù)工作需要配備。
申請公路拓寬的報(bào)告篇十二
云南省文山高速公路路政管理大隊(duì)：
滇南高速公路養(yǎng)護(hù)中心文山分中心按照云南省公投開發(fā)投資有限責(zé)任公司(20xx)144號文件的養(yǎng)護(hù)任務(wù)要求，及文山管理處下達(dá)的在平鎖高速公路進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)的涵，文山分中心繼續(xù)在20xx年7月1日至9月30日止，對平鎖高速公路進(jìn)行路面日常維修養(yǎng)護(hù)施工和保潔工作，特向貴單位申請施工許可，施工期間我公司將嚴(yán)格按照交通部部頒《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》jtgh30-的相關(guān)規(guī)定對施工區(qū)進(jìn)行標(biāo)志、標(biāo)牌的警示設(shè)置及采取長下坡、危險(xiǎn)路段施工必要的安全預(yù)防措施(設(shè)置沙袋墻掩體或申請封閉道路施工)，以保障施工作業(yè)人員、設(shè)備安全及路上車輛的正常行駛，請給予批準(zhǔn)為謝。
附件：
1、安全保通方案;;
2、施工作業(yè)安全標(biāo)志擺放布置
云南云嶺高速公路養(yǎng)護(hù)綠化工程公司
滇東南路面機(jī)械化分公司
二oxx月一日
申請公路拓寬的報(bào)告篇十三
縣財(cái)政局：
我鎮(zhèn)青連村與勝利鎮(zhèn)的公路接壤，始建于20xx年4月，全長2公里，公路部分為泥結(jié)碎石路、部分公路為土路，因資金等多方面原因，現(xiàn)已年久失修，加之多次暴雨，造成公路破損嚴(yán)重，嚴(yán)重影響到沿線近1030余名群眾正常的'生產(chǎn)耕作和生活出行，群眾反映十分強(qiáng)烈村級公路維修資金。
針對上述情況，我鎮(zhèn)擬將該村級公路進(jìn)行硬化，目前已采取多種方式宣傳發(fā)動，該村群眾和部分鄉(xiāng)友共捐資16萬余元，尚有資金缺口30余萬元，特懇請縣局給予解決為盼。
以妥否，請批示！
xx鎮(zhèn)人民政府
20xx年12月9日
申請公路拓寬的報(bào)告篇十四
為全面實(shí)施我縣2020年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)管理，保證工程建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度，扎實(shí)開展“工程質(zhì)量安全生產(chǎn)建設(shè)年”活動，確保圓滿完成建設(shè)任務(wù)。
（一）堅(jiān)持項(xiàng)目分級負(fù)責(zé)制。按照項(xiàng)目屬地管理和縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管原則，實(shí)行項(xiàng)目分級負(fù)責(zé)制。
（二）堅(jiān)持項(xiàng)目招標(biāo)制。積極推行“陽光工程”制度，將農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃、招標(biāo)、實(shí)施過程等向社會公開，接受社會各界及廣大人民群眾的監(jiān)督。
（三）嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目計(jì)劃。2020年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目（除大橋建設(shè)項(xiàng)目外）必須在本年度建成并交工驗(yàn)收，不得跨年度建設(shè)。。
（四）堅(jiān)持因地制宜原則。充分利用原有的老路資源，切實(shí)降低工程造價，減輕群眾負(fù)擔(dān)，因地制宜采用老路技術(shù)指標(biāo)。
縣道原則上采用三級及以上標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，鄉(xiāng)道原則上采用雙車道四級（指四級公路??米寬路基、6?米寬路面）及以上標(biāo)準(zhǔn)。改擴(kuò)建工程采用老路技術(shù)指標(biāo)實(shí)施。對于交通需求不大、地形條件困難路線，通過論證并經(jīng)縣交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)，縣道可按雙車道四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和實(shí)施；項(xiàng)目中局部受限路段可適當(dāng)調(diào)整建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
對采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的建設(shè)項(xiàng)目，其技術(shù)等級為三級公路及以上標(biāo)準(zhǔn)時，面層厚度應(yīng)不小于?22cm，設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度不低于?；技術(shù)等級為雙車道四級公路標(biāo)準(zhǔn)時，面層厚度應(yīng)不小于20cm，設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度不低于。重載交通載荷等級路線宜按路線交通情況提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》要求。
道路標(biāo)志、標(biāo)線及沿線交通設(shè)施（含交通安全設(shè)施、排水工程、防護(hù)設(shè)計(jì)等）應(yīng)與主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時驗(yàn)收。
橋梁項(xiàng)目要嚴(yán)格按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行施工。
（危橋改造項(xiàng)目除外）
項(xiàng)目實(shí)施節(jié)點(diǎn)
圖紙?jiān)O(shè)計(jì)
招投標(biāo)
路面工程
附屬工程
交工驗(yàn)收
完成時間
（一）投資估算和來源。2020年全縣農(nóng)村公路建設(shè)里程約180公里、危橋改造13座，總投資約億元。其中上級交通補(bǔ)助資金約10000萬元，縣級配套10000萬元，剩余資金由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級自籌。
（二）資金管理。按照?？顚Ｓ玫脑瓌t加強(qiáng)資金管理，嚴(yán)禁截留、挪用、擠占和超范圍使用。要制定嚴(yán)格的資金撥付程序和支付制度，杜絕拖欠工程款和農(nóng)民工工資現(xiàn)象發(fā)生，堅(jiān)持按工程量撥付工程款的原則，建立規(guī)范的工作臺賬，確保資金安全和使用效益。
（三）資金組成及補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。
上級補(bǔ)助
三級公路
晉級改造
萬元/公里
110
路面重鋪
萬元/公里
100
四級公路
縣道、鄉(xiāng)道
晉級改造
萬元/公里
路面重鋪
萬元/公里
危橋改造
大、中橋
元/平方米
2640
1160
元/平方米
2090
1710
嚴(yán)格實(shí)行工程監(jiān)理制度，且工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋面需達(dá)到100%，確保工程質(zhì)量。監(jiān)理員數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、工期和工程復(fù)雜程度等因素確定，監(jiān)理人員必須具備相應(yīng)資質(zhì)水平，全面履行監(jiān)理服務(wù)合同和施工合同中規(guī)定的各項(xiàng)監(jiān)理職責(zé)。
參照《福建省農(nóng)村公路建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則》（閩交建〔2018〕89號）進(jìn)行驗(yàn)收。
實(shí)行每月一督查、半年一考核的激勵獎懲機(jī)制，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。
申請公路拓寬的報(bào)告篇十五
xx省文山高速公路路政管理大隊(duì)：
滇南高速公路養(yǎng)護(hù)中心文山分中心按照云南省公投開發(fā)投資有限責(zé)任公司(20xx)144號文件的養(yǎng)護(hù)任務(wù)要求，及文山管理處下達(dá)的在平鎖高速公路進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)的涵，文山分中心繼續(xù)在20xx年7月1日至9月30日止，對平鎖高速公路進(jìn)行路面日常維修養(yǎng)護(hù)施工和保潔工作，特向貴單位申請施工許可，施工期間我公司將嚴(yán)格按照交通部部頒《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》jtgh30-的相關(guān)規(guī)定對施工區(qū)進(jìn)行標(biāo)志、標(biāo)牌的警示設(shè)置及采取長下坡、危險(xiǎn)路段施工必要的安全預(yù)防措施(設(shè)置沙袋墻掩體或申請封閉道路施工)，以保障施工作業(yè)人員、設(shè)備安全及路上車輛的正常行駛，請給予批準(zhǔn)為謝。
附件：
1、安全保通方案;;
2、施工作業(yè)安全標(biāo)志擺放布置
此致
敬禮!
申請人：
20**年**月**日
申請公路拓寬的報(bào)告篇一
尊敬的xxx：
俗話說的好“要想富，先修路。”公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高農(nóng)民生活水平，改善農(nóng)村消費(fèi)有著十分重要的戰(zhàn)略意義。隨著國道、省道、市道等骨干線路的形成，鄉(xiāng)村道路建設(shè)的重要性和必要性已日益凸現(xiàn)。農(nóng)村公路是與農(nóng)村、農(nóng)業(yè)和農(nóng)民關(guān)系最為直接的公共基礎(chǔ)設(shè)施之一，它對繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)農(nóng)村社會進(jìn)步、實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、加快鄉(xiāng)村地區(qū)城鎮(zhèn)化、方便農(nóng)民勞作、開闊農(nóng)民視野起著重大的作用，有著重要的意義。
目前，市政府正在大力支持并幫助我村正在修建xxx道路，村里廣大居民深表感激，無論是垂暮之年的老人，還是意氣風(fēng)發(fā)的青年，亦或天真爛漫的孩童，無不感慨踏上了和諧社會新農(nóng)村建設(shè)的道路。與該條道路平行的xxx道路，長約xxx米，寬約xxx米，歷年來也是父老鄉(xiāng)親們勞苦耕作和行走運(yùn)輸?shù)?重要道路。然而這條道路由于多年來未曾得到修理，長期以往，路面坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，往往出現(xiàn)晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)。嚴(yán)重影農(nóng)作物的播種與收割，制約著農(nóng)資、貨物運(yùn)輸。近幾年來，不少青年選擇外出工作，家中常常會留下黃發(fā)垂髻的老人看守著上學(xué)的孩童，雨雪天氣下，無論孩子、老人或是行人，行走都十分不便，且需小心翼翼。另外，當(dāng)年一戶三峽移民落戶在此條道路旁，根據(jù)三峽移民的相關(guān)政策，我們希望并相信市政府一定會努力幫助實(shí)行“五通”(通水、通電、通路、通閉路電視、通電話)政策。倘若這條道路能夠修建成功，又豈是僅僅幫助了三峽移民實(shí)現(xiàn)了好路一直通到家門口的美好愿望，村里戶戶人家都將會享受到這樣的方便又舒心的幸福生活，心中定會充滿無限感激！
古有炎黃斬?cái)嗲G棘，堯舜禹湯踏出小徑，后有始皇開辟阡陌，可見修路自古以來就是一種美德，我村廣大居民和其他所有的村民一樣，趕上了社會主義和諧社會的建設(shè)，我們相信，泱泱華夏，朗朗乾坤，在黨和政府的關(guān)心之下，各級領(lǐng)導(dǎo)定會本著情系村民的情懷，為我村修一條百姓出行的方便路，孩子上學(xué)放心的平安路！我們廣大村民會一如既往地感激能夠沐浴在這無限和諧的陽光之下！
申請人：xxxx
20xx年xx月xx日
申請公路拓寬的報(bào)告篇二
xxx經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會：
由于園區(qū)內(nèi)關(guān)山路年久失修，路面多處破損，其中塔高門前處積水尤為嚴(yán)重，給過往車輛及行人帶來不便，已存在極大的安全隱患，為了保證關(guān)山路通行順暢及通行安全，需對關(guān)山路進(jìn)行維修。
路面具體做法：
采用瀝青混凝土路面，道路為3㎝細(xì)礫式瀝青混凝土+4㎝中礫式瀝青混凝土+18㎝6%水泥穩(wěn)定碎石+20㎝4%水泥穩(wěn)定碎石，人行道為3㎝人行道鋪面+2㎝水泥砂漿+15㎝6%水泥穩(wěn)定碎石。
主要工程量：
一、破拆路面及清運(yùn)，原有路基處理;
二、鋪設(shè)路面，路面長度約計(jì)1200m;
三、道路東側(cè)鋪設(shè)雨水管。
特此申請，請領(lǐng)導(dǎo)批示。
申請人：xxxx
20xx年xx月xx日
申請公路拓寬的報(bào)告篇三
交通局村道辦：
澌波鄉(xiāng)香爐村村道公路建設(shè)被列入20xx年國家補(bǔ)助建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)交通局交通建〔20xx〕42號文件設(shè)計(jì)及預(yù)算的批復(fù)后，工程于20xx年12月1日開工，于20xx年5月10日竣工，完成塊石基礎(chǔ)及砼路面澆筑工程6.3公里。根據(jù)甲、乙雙方合同之規(guī)定，該工程現(xiàn)已全部完工。工程已達(dá)到了村道路通暢公路標(biāo)準(zhǔn)，澌波鄉(xiāng)人民政府于20xx年5月19日組織初驗(yàn)小組，對該路進(jìn)行了竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收認(rèn)為，該路嚴(yán)格按照了交通局《關(guān)于村道路建設(shè)施工設(shè)計(jì)及預(yù)算批復(fù)》文件的.要求進(jìn)行的施工，各項(xiàng)工程基本符合要求，質(zhì)量合格，現(xiàn)請求縣交通局村道辦對該路進(jìn)行竣工驗(yàn)收。
妥否，請批示。
xx
xxxx年xx月xx日
申請公路拓寬的報(bào)告篇四
尊敬的各級領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
我是xxx，男，xx族，我村屬于政府規(guī)劃內(nèi)的幸福鄉(xiāng)村，自20xx年以來幸福鄉(xiāng)村各個項(xiàng)目建設(shè)已逐步開展且至今年已接近尾聲，但是由于村里規(guī)劃面積不足沒能夠滿足所有村民的住房需求，因此我們就實(shí)施就地改造。但是原來的住宅地距離幸福鄉(xiāng)村規(guī)劃地還有一段距離，且這段山路崎嶇，坑洼不平，車輛無法出入，嚴(yán)重影響我們就地改造幾戶人家的產(chǎn)品輸入與輸出，同時還影響著沿途六戶農(nóng)戶的出行。道路暢通，是發(fā)展經(jīng)濟(jì)和提高人明生活質(zhì)量的'基礎(chǔ)硬件。由于修建道路占了一定的山林、土地需要給予私人一定的補(bǔ)償，我在初期牽頭建設(shè)已經(jīng)花費(fèi)了許多資金，財(cái)力不支，缺少修路資金，懇請各級領(lǐng)導(dǎo)給予資金扶持。
本次修建的道路為我村村主干線至我就地改造老宅，總長一公里，途經(jīng)六戶農(nóng)戶，目前這六戶農(nóng)戶購買的一切生產(chǎn)資料，生活用品，均需要靠人力背上幾百米，想要賣一些自家的農(nóng)產(chǎn)品也同樣如此?！秶窠?jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》指出建設(shè)社會主義新農(nóng)村，加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)解決好農(nóng)村行路難問題，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)力度。目前我施工隊(duì)已將毛路基本修通，但是施工款項(xiàng)欠缺嚴(yán)重，難以繼續(xù)下一步的加固工程。
根據(jù)村里產(chǎn)品輸出與輸入量，我村道路建設(shè)規(guī)格為：道路總長1000米，路基寬3米，路面寬3.5米，路肩寬0.75米，路厚2米。建設(shè)地點(diǎn)：發(fā)明上村幸福鄉(xiāng)村主干線至我就地改造老宅。施工時間：20xx年8月至20xx年10月。
按照市場建設(shè)材料價格以及勞動力價格，初步估算建設(shè)費(fèi)用為12萬元。目前我已付施工費(fèi)8千元，材料及租用設(shè)備費(fèi)用4萬元。欠缺資金大概7萬元。
道路建成后，我村交通運(yùn)輸條件將大大改善，方便沿途六戶農(nóng)戶的產(chǎn)品輸入與輸出。降低出行成本，增加農(nóng)戶收入。真正實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)加快新農(nóng)村建設(shè)。
綜上所述，我代表沿途六戶農(nóng)戶全體人員真誠向領(lǐng)導(dǎo)申請給予一定的資金扶持，以解我們的燃眉之急。望各級領(lǐng)導(dǎo)支持為謝。
此致
敬禮
申請人：xxx
日期：20xx年x月xx日
申請公路拓寬的報(bào)告篇五
香江潤園14#、15#樓春節(jié)復(fù)工安全檢查報(bào)告
因春節(jié)期間本工程暫停施工，現(xiàn)春節(jié)已過，氣溫回升，項(xiàng)目部管理人員已經(jīng)全部到崗，工程各施工作業(yè)班組人員已基本到位。現(xiàn)已具備復(fù)工條件情況如下：
1、現(xiàn)場管理人員及職工到位情況
本工程項(xiàng)目管理人員共有10人，截止20xx年2月20日，項(xiàng)目部管理人員已全部到崗。
2、安全教育、制度檢查情況
經(jīng)檢查，安全檢查制度已經(jīng)建立，各安全臺賬集全。各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案完整，各項(xiàng)操作規(guī)程情況良好，各機(jī)械設(shè)備、臨時用電、消防設(shè)備的檢查記錄齊全。各工序、機(jī)械作業(yè)所涉及的特種作業(yè)人員均持證上崗，并按規(guī)定進(jìn)行了報(bào)驗(yàn)。
我項(xiàng)目部已于3月日對職工進(jìn)行了春節(jié)后復(fù)工安全教育及安全技術(shù)交底，與各班組長簽定了安全責(zé)任書。節(jié)后新進(jìn)特種作業(yè)人員的統(tǒng)計(jì)工作已基本結(jié)束，正在進(jìn)行特種作業(yè)人員報(bào)審程序。
3、安全生產(chǎn)情況
項(xiàng)目部對現(xiàn)場及辦公場所安全生產(chǎn)進(jìn)行了檢查，情況良好。項(xiàng)目部對在春節(jié)前拆除的部分臨時用電線路重新架設(shè)，，對三級配電箱、二級漏電保護(hù)開關(guān)進(jìn)行檢查，對部分亂拉亂接進(jìn)行拆除，現(xiàn)場臨時用電已基本符合規(guī)范要求。洞口、臨邊防護(hù)到位。腳手架已隨施工進(jìn)度搭設(shè)到位。
4、現(xiàn)場文明施工情況
項(xiàng)目部組建文明施工班組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場圍護(hù)、每日清潔及破損圍擋的修復(fù)和更換工作。
5、施工機(jī)具設(shè)備運(yùn)行情況
目前施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備已全部調(diào)試合格。
經(jīng)過檢查整治，我項(xiàng)目部已經(jīng)做好春節(jié)后復(fù)工的準(zhǔn)備工作，已具備復(fù)工條件，計(jì)劃于20xx年3月6日開工.
南天公司香江潤園14#、15#樓項(xiàng)目部
20xx年3月5日
產(chǎn)假復(fù)工申請書
公司領(lǐng)導(dǎo)：
我的產(chǎn)休假將于201*年*月*日到期，在休假期間身體已恢復(fù)到正常狀態(tài)，可以勝任公司安排的各項(xiàng)工作。
現(xiàn)申請復(fù)工。望予批準(zhǔn)為盼!
此致
敬禮
姓名：
年月日
尾礦庫復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收申請
**局：
我公司**分公司尾礦庫已取得安全生產(chǎn)許可證，根據(jù)市、縣安監(jiān)局下發(fā)的節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收工作的通知要求，分公司制定了“復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方案”，做到分級管理，落實(shí)責(zé)任，按職責(zé)分工和“誰分管、誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則認(rèn)真開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)自查自改工作。
通過分公司對全員安全教育培訓(xùn)和現(xiàn)場自查自改，總公司組織安全、生產(chǎn)、技術(shù)、資產(chǎn)、工程等部門人員對二、四分公司尾礦庫及選場車間進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，認(rèn)為具備安全生產(chǎn)條件，符合市縣復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收工作的要求。請貴局對二、四分公司尾礦庫進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收為盼。
特此申請
**有限責(zé)任公司
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申請公路拓寬的報(bào)告篇六
市交通運(yùn)輸局：
20xx
年7月初和8月初連云區(qū)先后遭受特大暴雨和強(qiáng)臺風(fēng)的猛烈襲擊，造成多處縣、鄉(xiāng)、村道路破壞嚴(yán)重，部分路基出現(xiàn)坍塌，存在著嚴(yán)重的安全隱患。
險(xiǎn)情發(fā)生后，我局立即啟動防汛防臺應(yīng)急預(yù)案，第一時間趕往道路損壞現(xiàn)場，指揮設(shè)立警示標(biāo)志，并立即組織人員對損壞路段進(jìn)行簡易搶修，保證了主要道路基本通行功能。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全區(qū)縣、鄉(xiāng)、村道路因暴雨臺風(fēng)造成的.道路路面損壞和路基塌方現(xiàn)象多達(dá)56處，路面損壞面積約8680平方米(其中宿城鄉(xiāng)、高公島鄉(xiāng)、連云街道農(nóng)路損壞最為嚴(yán)重，部分道路簡易修復(fù)后雖能維持通行，但仍存在著很大的安全隱患，亟待進(jìn)行全面修復(fù)，預(yù)計(jì)修復(fù)工程資金約需700萬元。暴雨臺風(fēng)過后，我局緊急安排施工單位對部分險(xiǎn)情嚴(yán)重地段進(jìn)行搶修，搶修工程已完成投資150余萬元。因道路搶險(xiǎn)資金缺口較大，受損道路的修復(fù)進(jìn)度非常緩慢，懇請市局酌情考慮撥付部分農(nóng)村公路維修資金，以保證搶修工程的快速推進(jìn)。
妥否，請示復(fù)。
申請人：xxxx
20xx年xx月xx日
申請公路拓寬的報(bào)告篇七
富民縣公安局交通警察大隊(duì)款莊鄉(xiāng)中隊(duì)：
經(jīng)云南省能源局、昆明市發(fā)展和改革委員會、富民縣發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)，由我單位承包建設(shè)的'昆明供電局富民縣20xx年10kv及以下自籌配電網(wǎng)工程（一標(biāo)段）10kv漢營線#1桿-#85桿線路改造工程已經(jīng)開工建設(shè)。
在工程線路設(shè)計(jì)和路徑勘察過程中，發(fā)現(xiàn)散旦鄉(xiāng)漢營村承建的10kv漢營線#4桿至#5桿線路需要在轎子山旅游專線公路24.2公里處，跨越公路進(jìn)行導(dǎo)線架設(shè)作業(yè)。具體方案見附件。請貴處審核。
申請人：xxxx
20xx年xx月xx日
申請公路拓寬的報(bào)告篇八
南皮縣地處冀東南，全縣總面積790平方公里，轄六鎮(zhèn)三鄉(xiāng)，總?cè)丝?0萬，至2018年4月底，全縣農(nóng)村公路總里程達(dá)到753公里（其中縣道73公里，鄉(xiāng)道79公里，村道601公里）。近年來，南皮縣交通運(yùn)輸局從“建、管、護(hù)、運(yùn)”四方聚力，在不斷地實(shí)踐中使全縣農(nóng)村公路管理工作形成了具有南皮特色的亮點(diǎn)創(chuàng)新，農(nóng)村公路服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力也得到了大幅提升。
二、“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要意義
黨的十九大報(bào)告指出，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。盡管我們在交通領(lǐng)域取得了看得到的成效，便利出行穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)，但我國農(nóng)村人口近6億，老百姓的日常生產(chǎn)、生活對農(nóng)村道路的要求也會越來越高，現(xiàn)有的農(nóng)村公路早已不能滿足群眾的基本需要。所以我們在推進(jìn)重點(diǎn)交通工程的同時，更應(yīng)當(dāng)聚焦最基本的“四好農(nóng)村路”建設(shè)上來，確保交通發(fā)展與群眾需要相匹配、相協(xié)調(diào)，著力解決發(fā)展農(nóng)村公路發(fā)展不平衡不充分的問題，滿足人民群眾的幸福感、獲得感。
三、主要做法和成效
（一）“實(shí)”字當(dāng)頭抓建設(shè)
（二）“嚴(yán)”字當(dāng)頭抓管理
（三）“暢”字當(dāng)頭抓養(yǎng)護(hù)
為改變我縣農(nóng)村公路長期存在嚴(yán)重的“重建輕養(yǎng)”現(xiàn)象，交通運(yùn)輸局制定了《南皮縣農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》、《農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》，落實(shí)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金和相關(guān)的管理人員；按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的原則,全縣形成了“政府主導(dǎo)、部門主抓、鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)動、市場推進(jìn)”的強(qiáng)大合力，使得我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作走向了日?；?、規(guī)范化和制度化發(fā)展。
（四）“優(yōu)”字當(dāng)頭抓運(yùn)營
為強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全，建立農(nóng)村客運(yùn)班線安全通行條件聯(lián)合審核機(jī)制；進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平，惠及民生，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程，積極鼓勵客運(yùn)企業(yè)車頭向下，對個別地處偏僻、客源稀少、經(jīng)濟(jì)效益差的班線，采取冷熱線搭配、捆綁式經(jīng)營、線路延伸、合理繞道等方法，努力提高農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)的廣度、深度，使農(nóng)民群眾能坐上方便車、經(jīng)濟(jì)車、安全車。
四、主要問題
與全面建成小康社會的要求相比較，依然存在著基礎(chǔ)不牢固、養(yǎng)護(hù)任務(wù)重且資金不足、安全設(shè)施少、運(yùn)輸服務(wù)水平和能力不足等制約我縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)的主要問題。
五、意見建議
應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜，通過轉(zhuǎn)變發(fā)展思路和發(fā)展方式，推進(jìn)我縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)進(jìn)一步提檔升級，為全面建成小康社會提供有力保障。
（一）突破瓶頸，進(jìn)一步建設(shè)好農(nóng)村公路。加強(qiáng)縣委、政府對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)規(guī)劃、依法實(shí)施，使“四好農(nóng)村路”建設(shè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行的要求相適應(yīng)。進(jìn)一步簡政放權(quán)，簡化農(nóng)村公路建設(shè)審批程序。加大省市在農(nóng)村公路投資中的比例，緩解縣級財(cái)政壓力。
（二）依法治路，進(jìn)一步管理好農(nóng)村公路。按照依法治路總要求，明確農(nóng)村公路管理的主體，縣xxx門除管好縣道外，要協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對農(nóng)村公路劃分界線，進(jìn)一步明確管理職責(zé)。探索建立多部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)路政執(zhí)法力度。每年組織開展一次鄉(xiāng)村公路環(huán)境整治活動，徹底清理亂堆亂放現(xiàn)象，消除隱患。加強(qiáng)沿線群眾的交通安全意識和愛路護(hù)路意識的教育培養(yǎng)。
（三）完善體系，進(jìn)一步養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路。分級分段明確養(yǎng)護(hù)主體，層層落實(shí)主體責(zé)任。省市應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展逐年適當(dāng)提高公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，縣政府應(yīng)將農(nóng)村公路日常維護(hù)資金納入財(cái)政預(yù)算，足額撥付配套資金。加大農(nóng)村公路應(yīng)急資金的投入，確保水毀、崩塌等道路能得到及時的修復(fù)。
申請公路拓寬的報(bào)告篇九
一、工程建設(shè)任務(wù)及進(jìn)展情況
1、危橋改造
2011年我縣計(jì)劃實(shí)施危橋改造座，總投資萬元,其中中央補(bǔ)助資金萬元，地方配套資金為萬元。目前座危橋已經(jīng)全部拆除，且已全部正在進(jìn)行施工建設(shè)中，01標(biāo)和02標(biāo)項(xiàng)目部已經(jīng)建成，梁板制作正在緊張實(shí)施中，其中橋進(jìn)展迅速，已完成樁基施工，橋也已完成樁基施工，截止到目前項(xiàng)目已完成投資155萬元。
2、渡改橋
根據(jù)渡改橋計(jì)劃，全縣年內(nèi)實(shí)施渡改橋總投資為萬元，現(xiàn)工程正在建設(shè)中，水下灌注樁已經(jīng)完工，梁板制作完成60%。工程建設(shè)以來合計(jì)完成投資約230萬元，占工程總量的45%。
3、通村公路建設(shè)
今年全縣通村公路工程計(jì)劃建設(shè)里程為58公里,建設(shè)項(xiàng)目12個,投資為 萬元。目前招投標(biāo)工作已全面完成，大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已開工建設(shè)，截至目前已完工8公里，占計(jì)劃建設(shè)里程的50%。未開工建設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在積極著手開展前期工作，爭取8月底開工建設(shè)，以確保年底完成通村公路建設(shè)任務(wù)。
4、縣鄉(xiāng)公路升級改造工程
為進(jìn)一步提高一般縣道通行能力，保障縣鄉(xiāng)公路通暢，今年對境內(nèi)進(jìn)行升級改造,兩路段全長公里,設(shè)計(jì)等級為公路三級(米寬水泥路),計(jì)劃投資為萬元。目前合同已簽訂，各施工單位正積極準(zhǔn)備進(jìn)場施工的前期準(zhǔn)備工作，力爭25日進(jìn)場施工。
二、下一步工作打算
（一）積極開展未建工程的前期準(zhǔn)備工作，力爭盡早進(jìn)場施工，盡早完成年度建設(shè)任務(wù)；
（四）進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)防范意識，杜絕安全隱患發(fā)生。
申請公路拓寬的報(bào)告篇十
(一)農(nóng)村公路基本概況
奎年來，特別是本屆政府以來，我市認(rèn)真組織實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程建設(shè)，取得了較大的成績，農(nóng)村公路面貌得到極大改觀，截止末，我市現(xiàn)有農(nóng)村公路11256公里，其中縣道公里、鄉(xiāng)道公里、村道6761公里。全市所有通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路均已等級化和硬化，5550個行政村中有4851個已通等級公路、4366個村的路面已得到硬化。
(二)存在的主要問題
2、農(nóng)村公路技術(shù)等級低、路面狀況較差。到底，全市農(nóng)村公路11256公里，其中等級公路公里(一級公里，二級公里，三級公里，四級公里)，準(zhǔn)四級公路公里，等外公路公里。二級及以上公路只占農(nóng)村公路總里程的，而準(zhǔn)四級、等外公路卻占農(nóng)村公路總里程的。全市還有699個行政村未通上等級公路，有1184個行政村未通上水泥路或?yàn)r青路。
3、農(nóng)村公路病危橋梁多，全市四類及病危橋梁2858延米/116座，急需改造;安全設(shè)施、標(biāo)志不完善，渡口及渡船等也均存在安全隱患。
4、農(nóng)村公路抗災(zāi)能力脆弱，再加上我市自然災(zāi)害頻發(fā)，新路破損現(xiàn)象嚴(yán)重。
5、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制沒有形成，通村公路基本處于失管狀態(tài)。
另外，與我省其它地市相比，我市農(nóng)村公路的技術(shù)等級、通達(dá)率均處于全省后列(全省農(nóng)村公路現(xiàn)狀對照表附后)。
二、實(shí)施康莊工程建設(shè)的主要成績及基本經(jīng)驗(yàn)
實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程以來，至4月底止，累計(jì)完成投資億元，共完成63個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通鄉(xiāng)公路改造公里，全市所有的262個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通上等級路和硬化路;完成通村公路改造8262公里，其中路基改造4520公里、路面硬化3742公里，新增通等級公路的行政村1850個，等級公路通村率達(dá)到，提高了個百分點(diǎn)，新增公路硬化的行政村1445個，通村公路硬化率達(dá)到，提高了個百分點(diǎn)，提前一年多時間實(shí)現(xiàn)了本屆政府通村公路的建設(shè)任務(wù)和目標(biāo)(-建設(shè)目標(biāo)任務(wù)：路基路面改造7700公路，等級公路通村率85%，通村公路硬化率72%)。
實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程建設(shè)，有力地促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，為社會主義新農(nóng)村建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，得到農(nóng)村廣大群眾的擁護(hù)和支持，被譽(yù)為“民心工程”、“德政工程”，老百姓從中得到了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。主要體現(xiàn)在以下三方面：
1、實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程，促進(jìn)了統(tǒng)籌發(fā)展。過去，出行走山路、走泥路，運(yùn)輸靠肩挑，農(nóng)村公路“晴天一身灰、雨天一身泥”。現(xiàn)在，老百姓走上了“康莊大道”，坐上了“方便車”，有效解決了農(nóng)村“出行難”問題，使鄉(xiāng)村與城鎮(zhèn)的聯(lián)系更加便捷、緊密，提高了農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸效率，擴(kuò)大了流通范圍，推進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化發(fā)展進(jìn)程。
2、實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程，激活了農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。農(nóng)村交通方便了，山區(qū)群眾與外界接觸多了、交流也廣了，各種信息渠道更加通暢，有效促進(jìn)了農(nóng)民群眾思想觀念的轉(zhuǎn)變。引進(jìn)外來投資，開發(fā)、做強(qiáng)、做大農(nóng)業(yè)、旅游項(xiàng)目，加快農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;外出經(jīng)商、打工，增加農(nóng)村農(nóng)民收入，極大地激活了農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展。
3、實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程，加強(qiáng)了干群黨群關(guān)系。鄉(xiāng)村康莊工程作為國家解決“三農(nóng)”問題的生動載體，被廣大農(nóng)民群眾譽(yù)為“德政工程”，真正體現(xiàn)了我們黨和國家對農(nóng)村、對廣大老百姓的關(guān)心，進(jìn)一步密切了黨群關(guān)系、干群關(guān)系，有利于改進(jìn)黨員干部的作風(fēng)、鞏固黨在農(nóng)村的領(lǐng)導(dǎo)地位，有利于塑造人民政府的良好形象。
在實(shí)施康莊工程建設(shè)過程中，我們不斷思考探索，
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，主要有以下幾點(diǎn)體會。
1、必須形成齊心協(xié)力建“康莊”的濃厚氛圍
省炕通廳非常重視康莊工程，把它作為交通“六大工程”的重點(diǎn)來抓;溫州市委、市政府把康莊工程作為“139富民攻堅(jiān)計(jì)劃”的基礎(chǔ)，每年都列入市政府重點(diǎn)工程和為民辦實(shí)事;市政府領(lǐng)導(dǎo)多次專題研究康莊工程建設(shè)，下工地調(diào)研指導(dǎo);市人大、市政協(xié)多次組織代表、委員視察康莊工程，始終關(guān)心著康莊工程建設(shè);各縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府更是把康莊工程作為“一號工程”來抓;職能部門一路綠燈、農(nóng)民群眾熱情高漲、社會各界廣泛參與，形成了齊心協(xié)力建“康莊”的濃厚氛圍，是“依靠各級黨委政府的支持和幫助，把部門的行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎男袨?，把行業(yè)行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨椤钡某晒Φ浞吨弧?BR> 2、必須依靠一系列好政策
鄉(xiāng)村康莊工程點(diǎn)多面廣，量大、工程量大、投資額大。省炕通廳、市政府按照平衡發(fā)展的要求，出臺了一系列扶持補(bǔ)助政策，大大減輕了農(nóng)民籌資壓力?？h(市、區(qū))政府作為康莊工程建設(shè)的責(zé)任主體，根據(jù)各自實(shí)際，出臺了政策、資金、管理等各項(xiàng)強(qiáng)有力措施。這些都從根本上保證了康莊工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
3、必須建立目標(biāo)明確、責(zé)任明確的機(jī)制
各級政府不僅把鄉(xiāng)村康莊工程列入政府重要，還與有關(guān)部門簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀，明確責(zé)任、落實(shí)責(zé)任，獎罰分明;政府領(lǐng)導(dǎo)分片聯(lián)系負(fù)責(zé)，組織部門更是把干部任用與康莊工程掛起鉤來，極大地調(diào)動了積極性，有力促進(jìn)鄉(xiāng)村康莊工程的實(shí)施。
4、必須擁有一支事業(yè)心強(qiáng)，能干事、敢干事、能干具體事、能干成具體事的隊(duì)伍
康莊工程是在特定的時期實(shí)施的，每項(xiàng)的執(zhí)行與落實(shí)，都需要有特定的思路、特別的辦法對待，更需要有特別能干事的人來做。三年的康莊工程建設(shè)，培養(yǎng)了一大批事業(yè)心強(qiáng)、整體素質(zhì)高的人才，增強(qiáng)了行業(yè)內(nèi)謀發(fā)展、干事業(yè)的氛圍，這是康莊工程建設(shè)中積累的一筆珍貴財(cái)富，更是實(shí)現(xiàn)交通又快又好發(fā)展的基本保障。
三、對新農(nóng)村公路建管養(yǎng)的思考
(一)關(guān)于新農(nóng)村公路建設(shè)的基本思路
申請公路拓寬的報(bào)告篇十一
區(qū)農(nóng)村公路管理處 2009年8月1日
根據(jù)區(qū)政府的要求及局黨委工作的統(tǒng)一部署，于7月14日開始，程局長組織帶領(lǐng)農(nóng)村公路管理處、路工股、計(jì)劃基建股、工程管理股等有關(guān)科股室負(fù)責(zé)人，先后對店子、馮卯等七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街的農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了全面調(diào)研，7月31日又到滕州市農(nóng)村公路管理處進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，通過調(diào)研和學(xué)習(xí)，我們看到了近幾年來我們的農(nóng)村公路管理工作取得的成績，更是讓我們發(fā)現(xiàn)了自己的不足。現(xiàn)將有關(guān)情況及其今后的工作開展和打算匯報(bào)如下：
一、當(dāng)前農(nóng)村公路現(xiàn)狀
1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織機(jī)構(gòu)及人員狀況
1 面巡查過。像城頭大橋橋面兩邊都已經(jīng)長滿了草，泄水孔沒有幾個是通的，如果他負(fù)責(zé)人的話，自己帶一張銑，半天功夫就搞定。
2、路線狀況
2008年根據(jù)市局的要求在全區(qū)范圍內(nèi)集中進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)路段建設(shè)，雖然區(qū)委、區(qū)政府，局黨委和業(yè)務(wù)人員都做了大量的工作。一年過去了，但從效果上沒有什么起色，只是路壞的越來越多，修的越來越窄，個別縣、鄉(xiāng)道路面到處是坑槽，局部路段已經(jīng)不能維持正常的通行。另外，亂挖、亂占現(xiàn)象十分嚴(yán)重，莊家種到路肩上、房子建到邊溝上；超載車輛肆意行駛等等。
二、問題產(chǎn)生的原因
1、領(lǐng)導(dǎo)重視程度不夠
通過調(diào)研與計(jì)算，平均每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)每個月能拿出3-5千元錢，再加上上級補(bǔ)助一點(diǎn)，村里出點(diǎn)工，就能滿足部分重點(diǎn)路線、門面路段的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，但個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)寧愿拿幾千元錢去買一個路燈安上，但就是不愿意拿錢去養(yǎng)路。分管領(lǐng)導(dǎo)也認(rèn)為養(yǎng)好公路是公益性的事業(yè)，積極性也很高，也非常想把工作做好、做扎實(shí)，但力不從心。
2、宣傳力度不夠，群眾意識不高
2 盛行。
3、養(yǎng)護(hù)資金成主要制約因素
由于前幾年農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，我區(qū)絕大多數(shù)農(nóng)村公路都進(jìn)入維修期，加之山亭區(qū)是砂、水泥、碎石，花崗石等建筑、裝飾材料的生產(chǎn)基地，重型車輛較多，因此我區(qū)的農(nóng)村公路的損壞極為嚴(yán)重。最近我們根據(jù)公路路況調(diào)查共規(guī)劃的農(nóng)村公路需要大修，的農(nóng)村公路需要中修，當(dāng)前急需實(shí)施農(nóng)村公路大修里程約100多公里，主要是縣鄉(xiāng)道，總需投入資金量估算在千萬元以上。
（1）、財(cái)政管養(yǎng)十分困難。山亭區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展與交通建設(shè)的發(fā)展息息相關(guān)，沒有全區(qū)交通事業(yè)的良性發(fā)展，可以說就沒有全區(qū)經(jīng)濟(jì)的今日輝煌，但是山亭區(qū)經(jīng)濟(jì)總量畢竟十分弱小，區(qū)直機(jī)關(guān)工作人員的工資幾乎全靠轉(zhuǎn)移支付；個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)80年左右參加工作一般工作人員的工資也就900多元，好一點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工資也就1300、1400元左右；山亭區(qū)絕大多數(shù)村都是空殼村。這就形成了一個比較尷尬的局面，即經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展離不開交通，但財(cái)政卻拿不出一定的資金去投資交通建設(shè).《山亭區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》雖然已經(jīng)明確區(qū)鎮(zhèn)兩級養(yǎng)護(hù)配套資金，但一直都沒有正式納入財(cái)政預(yù)算。
3 低，橋涵等構(gòu)造物不配套，安全標(biāo)識、標(biāo)志不完整。因而造成全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)“欠賬”大，管理養(yǎng)護(hù)起來十分困難，我們粗略的計(jì)算一下按路肩培護(hù)每公里資金3000-5000元（含邊坡加固等），全區(qū)就需投入350萬元。完善公里樁、百米樁、警示樁分別需要769塊、6921塊、8830多根，需投入資金72萬元。
（3）、管養(yǎng)人員不能常態(tài)化。目前由于一些路段配備的養(yǎng)路員施工補(bǔ)助無法保證，所以就無法配齊公路養(yǎng)護(hù)人員。
因此今后管養(yǎng)工作重點(diǎn)，需要加強(qiáng)資金投入。
三、下一步工作計(jì)劃
1、養(yǎng)護(hù)管理
（1）提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，完善附屬設(shè)施
在今后的農(nóng)村公路改建中，要提高農(nóng)村公路的修建標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量，嚴(yán)格工程交竣工。要把每條路標(biāo)志、標(biāo)線、安全附屬設(shè)施的設(shè)臵與修建納入工程預(yù)算，在每項(xiàng)大中修工程改建之初就要明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任，確保修一條路，合格一條，標(biāo)準(zhǔn)化一條，通過“三加一”的籌資模式，配齊養(yǎng)路員。真正做到有人修路，有人管路、有人養(yǎng)路，建立穩(wěn)定的長效的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。
（2）加大資金投入、確保重點(diǎn)
市局年初的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案中提出以規(guī)范農(nóng)村公路管理站和農(nóng)村公路管養(yǎng)路線為示范，以點(diǎn)帶面，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制，下一步我們將要按照“省道為主線，管理站為結(jié)點(diǎn)，示范路線為連線，自然景區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等為重點(diǎn)”
4 的工作思路，繼續(xù)堅(jiān)持典型引路，示范帶動的原則創(chuàng)造性的開展示范路段、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)活動。
市局在今年的公路養(yǎng)護(hù)投入上，對示范路段將提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，我局也將投入部分養(yǎng)護(hù)資金，因此，區(qū)農(nóng)村公路管理處將統(tǒng)籌使用這筆資金，計(jì)劃每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)只安排不超過10公里的示范路段建設(shè)任務(wù)。主要用于重點(diǎn)縣道的養(yǎng)護(hù)，著力傾斜那些領(lǐng)導(dǎo)重視，工作積極性高，群眾基礎(chǔ)好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要把養(yǎng)護(hù)資金的投入與使用、農(nóng)村公路大中修計(jì)劃和鄉(xiāng)鎮(zhèn)重視程度有機(jī)結(jié)合。下一步我們還要向區(qū)政府打報(bào)告積極申請，鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)資金走區(qū)財(cái)政轉(zhuǎn)移支付的路子，實(shí)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站專戶存儲，?？钍褂?。如果這項(xiàng)工作成功了，我們的養(yǎng)護(hù)工作就更有了資金保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站也應(yīng)積極向當(dāng)?shù)攸h委、政府把局里工作意圖做好工作匯報(bào)，積極爭取所在地黨委、政府的資金支持，籌措好養(yǎng)護(hù)資金。
2、路政管理
農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)，重在管理，而路政工作又是當(dāng)前農(nóng)村公路管理的薄弱環(huán)節(jié)，下一步我們要不斷充實(shí)路政執(zhí)法人員，建立一支高效、廉潔、干練的執(zhí)法隊(duì)伍，采取有效措施，充分發(fā)揮農(nóng)村公路管理站的職能。借鑒滕州市路政管理經(jīng)驗(yàn)，簡單介紹一下，下一步我區(qū)農(nóng)村公路路政管理思路。
（1）建立健全路政管理機(jī)構(gòu)
5 的派出機(jī)構(gòu)，受路政大隊(duì)委托負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)、村級道路的路政管理工作，路政大隊(duì)實(shí)施路政執(zhí)法時，所在地交管所2-3名路政管理人員配合，同時路政大隊(duì)協(xié)助交管所查處一些棘手案件。
（2）路政（主要）職責(zé)
a、學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹農(nóng)村公路路政管理有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、制度等；
f、完成領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)部門交辦的其他工作。（3）管理目標(biāo) a、法規(guī)宣傳
b、路賠費(fèi)收取
c、路政巡查
d、路政執(zhí)法
e、內(nèi)業(yè)管理
根據(jù)權(quán)限受理路政許可申請，組織現(xiàn)場勘查，自受理之日起在15個工作日內(nèi)審查完畢給予批復(fù)或者呈報(bào)上級xxx門審批；嚴(yán)格按照法律程序處理涉路案件，程序合法，處理得當(dāng)，內(nèi)容完備，案件結(jié)案率達(dá)到95%以上，索賠率達(dá)到90%以上；建立健全路政內(nèi)業(yè)檔案，歸檔及時完備，資料無缺損；按時上報(bào)月、季報(bào)表，報(bào)表規(guī)范、準(zhǔn)確。建立獎勵、舉報(bào)制度。
（4）人員、車輛
路政股人員按區(qū)編委批復(fù)核定，交管所路政人員4人以上，7 車輛配臵、取證等裝備由局黨委根據(jù)工作需要配備。
申請公路拓寬的報(bào)告篇十二
云南省文山高速公路路政管理大隊(duì)：
滇南高速公路養(yǎng)護(hù)中心文山分中心按照云南省公投開發(fā)投資有限責(zé)任公司(20xx)144號文件的養(yǎng)護(hù)任務(wù)要求，及文山管理處下達(dá)的在平鎖高速公路進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)的涵，文山分中心繼續(xù)在20xx年7月1日至9月30日止，對平鎖高速公路進(jìn)行路面日常維修養(yǎng)護(hù)施工和保潔工作，特向貴單位申請施工許可，施工期間我公司將嚴(yán)格按照交通部部頒《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》jtgh30-的相關(guān)規(guī)定對施工區(qū)進(jìn)行標(biāo)志、標(biāo)牌的警示設(shè)置及采取長下坡、危險(xiǎn)路段施工必要的安全預(yù)防措施(設(shè)置沙袋墻掩體或申請封閉道路施工)，以保障施工作業(yè)人員、設(shè)備安全及路上車輛的正常行駛，請給予批準(zhǔn)為謝。
附件：
1、安全保通方案;;
2、施工作業(yè)安全標(biāo)志擺放布置
云南云嶺高速公路養(yǎng)護(hù)綠化工程公司
滇東南路面機(jī)械化分公司
二oxx月一日
申請公路拓寬的報(bào)告篇十三
縣財(cái)政局：
我鎮(zhèn)青連村與勝利鎮(zhèn)的公路接壤，始建于20xx年4月，全長2公里，公路部分為泥結(jié)碎石路、部分公路為土路，因資金等多方面原因，現(xiàn)已年久失修，加之多次暴雨，造成公路破損嚴(yán)重，嚴(yán)重影響到沿線近1030余名群眾正常的'生產(chǎn)耕作和生活出行，群眾反映十分強(qiáng)烈村級公路維修資金。
針對上述情況，我鎮(zhèn)擬將該村級公路進(jìn)行硬化，目前已采取多種方式宣傳發(fā)動，該村群眾和部分鄉(xiāng)友共捐資16萬余元，尚有資金缺口30余萬元，特懇請縣局給予解決為盼。
以妥否，請批示！
xx鎮(zhèn)人民政府
20xx年12月9日
申請公路拓寬的報(bào)告篇十四
為全面實(shí)施我縣2020年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)管理，保證工程建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度，扎實(shí)開展“工程質(zhì)量安全生產(chǎn)建設(shè)年”活動，確保圓滿完成建設(shè)任務(wù)。
（一）堅(jiān)持項(xiàng)目分級負(fù)責(zé)制。按照項(xiàng)目屬地管理和縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管原則，實(shí)行項(xiàng)目分級負(fù)責(zé)制。
（二）堅(jiān)持項(xiàng)目招標(biāo)制。積極推行“陽光工程”制度，將農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃、招標(biāo)、實(shí)施過程等向社會公開，接受社會各界及廣大人民群眾的監(jiān)督。
（三）嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目計(jì)劃。2020年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目（除大橋建設(shè)項(xiàng)目外）必須在本年度建成并交工驗(yàn)收，不得跨年度建設(shè)。。
（四）堅(jiān)持因地制宜原則。充分利用原有的老路資源，切實(shí)降低工程造價，減輕群眾負(fù)擔(dān)，因地制宜采用老路技術(shù)指標(biāo)。
縣道原則上采用三級及以上標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，鄉(xiāng)道原則上采用雙車道四級（指四級公路??米寬路基、6?米寬路面）及以上標(biāo)準(zhǔn)。改擴(kuò)建工程采用老路技術(shù)指標(biāo)實(shí)施。對于交通需求不大、地形條件困難路線，通過論證并經(jīng)縣交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)，縣道可按雙車道四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和實(shí)施；項(xiàng)目中局部受限路段可適當(dāng)調(diào)整建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
對采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的建設(shè)項(xiàng)目，其技術(shù)等級為三級公路及以上標(biāo)準(zhǔn)時，面層厚度應(yīng)不小于?22cm，設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度不低于?；技術(shù)等級為雙車道四級公路標(biāo)準(zhǔn)時，面層厚度應(yīng)不小于20cm，設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度不低于。重載交通載荷等級路線宜按路線交通情況提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》要求。
道路標(biāo)志、標(biāo)線及沿線交通設(shè)施（含交通安全設(shè)施、排水工程、防護(hù)設(shè)計(jì)等）應(yīng)與主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時驗(yàn)收。
橋梁項(xiàng)目要嚴(yán)格按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行施工。
（危橋改造項(xiàng)目除外）
項(xiàng)目實(shí)施節(jié)點(diǎn)
圖紙?jiān)O(shè)計(jì)
招投標(biāo)
路面工程
附屬工程
交工驗(yàn)收
完成時間
（一）投資估算和來源。2020年全縣農(nóng)村公路建設(shè)里程約180公里、危橋改造13座，總投資約億元。其中上級交通補(bǔ)助資金約10000萬元，縣級配套10000萬元，剩余資金由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級自籌。
（二）資金管理。按照?？顚Ｓ玫脑瓌t加強(qiáng)資金管理，嚴(yán)禁截留、挪用、擠占和超范圍使用。要制定嚴(yán)格的資金撥付程序和支付制度，杜絕拖欠工程款和農(nóng)民工工資現(xiàn)象發(fā)生，堅(jiān)持按工程量撥付工程款的原則，建立規(guī)范的工作臺賬，確保資金安全和使用效益。
（三）資金組成及補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。
上級補(bǔ)助
三級公路
晉級改造
萬元/公里
110
路面重鋪
萬元/公里
100
四級公路
縣道、鄉(xiāng)道
晉級改造
萬元/公里
路面重鋪
萬元/公里
危橋改造
大、中橋
元/平方米
2640
1160
元/平方米
2090
1710
嚴(yán)格實(shí)行工程監(jiān)理制度，且工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋面需達(dá)到100%，確保工程質(zhì)量。監(jiān)理員數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、工期和工程復(fù)雜程度等因素確定，監(jiān)理人員必須具備相應(yīng)資質(zhì)水平，全面履行監(jiān)理服務(wù)合同和施工合同中規(guī)定的各項(xiàng)監(jiān)理職責(zé)。
參照《福建省農(nóng)村公路建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則》（閩交建〔2018〕89號）進(jìn)行驗(yàn)收。
實(shí)行每月一督查、半年一考核的激勵獎懲機(jī)制，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。
申請公路拓寬的報(bào)告篇十五
xx省文山高速公路路政管理大隊(duì)：
滇南高速公路養(yǎng)護(hù)中心文山分中心按照云南省公投開發(fā)投資有限責(zé)任公司(20xx)144號文件的養(yǎng)護(hù)任務(wù)要求，及文山管理處下達(dá)的在平鎖高速公路進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)的涵，文山分中心繼續(xù)在20xx年7月1日至9月30日止，對平鎖高速公路進(jìn)行路面日常維修養(yǎng)護(hù)施工和保潔工作，特向貴單位申請施工許可，施工期間我公司將嚴(yán)格按照交通部部頒《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》jtgh30-的相關(guān)規(guī)定對施工區(qū)進(jìn)行標(biāo)志、標(biāo)牌的警示設(shè)置及采取長下坡、危險(xiǎn)路段施工必要的安全預(yù)防措施(設(shè)置沙袋墻掩體或申請封閉道路施工)，以保障施工作業(yè)人員、設(shè)備安全及路上車輛的正常行駛，請給予批準(zhǔn)為謝。
附件：
1、安全保通方案;;
2、施工作業(yè)安全標(biāo)志擺放布置
此致
敬禮!
申請人：
20**年**月**日