文化的多樣性是人類社會進(jìn)步和發(fā)展的重要組成部分?？偨Y(jié)要突出問題和挑戰(zhàn)，提出對策和解決方案，以便有針對性地改進(jìn)和提高。請大家一起閱讀下面這些精選范文，相信會對您的寫作有所幫助。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇一
為進(jìn)一步做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，根據(jù)《省教育廳關(guān)于切實(shí)做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》(__教函〔20_〕21號)和《省教育廳關(guān)于切實(shí)做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作應(yīng)急預(yù)案的通知》(__教函〔20_〕22號)要求，努力做到科學(xué)防控、果斷處置，有效預(yù)防、控制新型冠狀病毒感染的肺炎疫情輸入、傳播和蔓延，為全力落實(shí)疫情防控措施，切實(shí)保障我校師生身體健康和校園安全穩(wěn)定，現(xiàn)就做好我校新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控，特制定本預(yù)案。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
為高度重視新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，加強(qiáng)對學(xué)校疫情防控工作的指導(dǎo)，特成立__師范學(xué)院新型冠狀病毒感染的肺炎防控領(lǐng)導(dǎo)小組。
__
領(lǐng)導(dǎo)小組工作主要職責(zé)：
(三)落實(shí)防控措施，指導(dǎo)師生防范疫情的發(fā)生和傳播，及時按要求向教育部門、衛(wèi)生部門報(bào)告疫情。
二、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)
各學(xué)院、部門要了解和掌握師生假期動向，及時將相關(guān)疫情防控知識和關(guān)鍵信息通過短信、微信、qq、校園網(wǎng)等途徑發(fā)送給師生，堅(jiān)持不信謠、不傳謠工作原則，積極開展防控宣傳教育，提高師生認(rèn)知水平，引導(dǎo)師生科學(xué)應(yīng)對防范，提升自我防護(hù)意識，引導(dǎo)師生居家或外出時做好防控，盡量不到通風(fēng)不暢和人流密集場所活動，居住于校內(nèi)的師生做好走親訪友或來訪親友防控工作。
三、加強(qiáng)管控措施
(一)高度重視，有序管控。
1.各二級單位要及時參照成立肺炎防控領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)工作，責(zé)任到人，將責(zé)任壓緊壓實(shí)。
2.各學(xué)院、部門要高度重視新型冠狀病毒感染的肺炎等傳染病防控工作，密切關(guān)注疫情發(fā)展變化，認(rèn)真部署、落實(shí)好本學(xué)院、部門的防控措施，引導(dǎo)師生科學(xué)理性認(rèn)識，依法依規(guī)有序管控。各年級輔導(dǎo)員要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任感、使命感，時刻保持警惕狀態(tài)，將疫情防控工作抓早、抓小、抓實(shí)。
3.各學(xué)院、部門不得組織大型會議及活動，也不得組織師生外出參加任何會議及活動;學(xué)校體育館暫停對外承接各類活動。如必須則需向?qū)W校報(bào)備批準(zhǔn)后進(jìn)行。
4.學(xué)生工作部牽頭組織摸清寒假期間學(xué)生情況，特別是湖北籍學(xué)生要形成每日聯(lián)系報(bào)告制度，并形成臺賬。
5.對外交流合作處、外國語學(xué)院要摸清留校外國留學(xué)生的情況，形成每日報(bào)告制度，通過走訪慰問等方式開展宣傳教育，堅(jiān)決做好學(xué)生防控新型冠狀病毒感染的肺炎等傳染病工作。
6.保衛(wèi)處、后勤處、物管公司等相關(guān)部門要制訂并完善相關(guān)工作和防控方案，并加強(qiáng)值班值守工作，嚴(yán)格控制外來人員進(jìn)入校園，落實(shí)校園基礎(chǔ)設(shè)施衛(wèi)生安全、食堂飲食安全等工作，保衛(wèi)處核查保安人員信息，禁止有從武漢等高危地區(qū)返程的保安入校執(zhí)勤。保衛(wèi)處應(yīng)作好校外車輛和人員出入登記。
7.后勤處、基建處等部門要切實(shí)做好假期項(xiàng)目施工人員的防控工作。
8.實(shí)驗(yàn)中學(xué)應(yīng)相應(yīng)制定防控應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)防控工作。實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三、初三年級及其他年級開學(xué)時間嚴(yán)格按省教育廳要求執(zhí)行。
9.各學(xué)院、單位一旦發(fā)現(xiàn)校園傳染病或師生疑似感染新型冠狀病毒的肺炎疫情要及時上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)及時與當(dāng)?shù)匦滦凸跔畈《靖腥镜姆窝锥c(diǎn)救治醫(yī)院聯(lián)系，妥善處置，做到傳染病病例早發(fā)現(xiàn)、早治療、早報(bào)告、早隔離、早處置。
(二)提前安排，籌備得當(dāng)
1.物資購置
由后勤處商國資處盡快采購一批體溫快速監(jiān)測設(shè)備、口罩、消毒液(學(xué)生工作處、后勤處、保衛(wèi)處、人事處具體協(xié)商器材及數(shù)量)，設(shè)備到位后對進(jìn)出校園人員進(jìn)行體溫監(jiān)測和登記。同時值班人員和保安務(wù)必加強(qiáng)個人衛(wèi)生安全防護(hù)。
2.消毒到位
由后勤處牽頭，組織做好校園人員密集場所的周期性消毒工作，保障人力、物力的配備。各學(xué)院、部門要在師生返校前，務(wù)必持續(xù)、深入開展環(huán)境衛(wèi)生及消毒工作，徹底清除各類病媒生物孳生環(huán)境，推進(jìn)教室、宿舍、食堂、體育館、圖書館、廁所等重點(diǎn)區(qū)域和場所環(huán)境衛(wèi)生改善行動，做到日常通風(fēng)換氣，保持室內(nèi)空氣流通，全力營造一個干凈的校園環(huán)境迎接師生返校。
3.預(yù)案制定
師生開學(xué)時間原則不變，若有變化，按省教育廳的“另行通知”及時通知。由后勤處、學(xué)生工作部、教務(wù)處牽頭提前對開學(xué)有關(guān)情況做出科學(xué)研判，制定開學(xué)防控應(yīng)急預(yù)案。
四、工作要求
1.各學(xué)院、部門要做到“日報(bào)告，零報(bào)告”，“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置”。每天13點(diǎn)前，將當(dāng)日學(xué)生情況報(bào)學(xué)工部，教職工情況報(bào)人事處，相關(guān)職能部門14點(diǎn)以前，將信息報(bào)告黨政辦，發(fā)現(xiàn)疑似人員要及時報(bào)告學(xué)校(值班電話：__)、烏當(dāng)區(qū)醫(yī)院，并向__省指定新型冠狀病毒感染的肺炎定點(diǎn)救治醫(yī)院移交，如有瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)將追究有關(guān)單位及責(zé)任人責(zé)任。
2.各部門、學(xué)院，要高度重視，進(jìn)一步提高政治站位，切實(shí)提高認(rèn)識，建立有效的工作機(jī)制，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力加強(qiáng)校園應(yīng)急值班工作，值班人員確保24小時通訊暢通。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇二
為切實(shí)做好中心城市防汛工作，在確保汛期城市安全供水的同時，配合我市防汛各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處，根據(jù)供水公司20__年防汛工作方案，結(jié)合實(shí)際，制訂監(jiān)察部防汛工作方案如下：
一、總體要求
牢固樹立防大汛、抗大澇的思想,按照中心城市防汛工作的總體部署，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，落實(shí)任務(wù)，全力做好水廠取水頭部、凈水廠、供水加壓站、供水管網(wǎng)、家屬院等重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位的汛期檢查、監(jiān)控和防范工作，確保汛期不發(fā)生洪澇災(zāi)害，確保城市安全供水和員工人身、財(cái)產(chǎn)安全，同時配合做好汛期責(zé)任防控路段的排水暢通，道路和橋梁通行安全。
二、責(zé)任任務(wù)
按照城市防汛工作“全體參與、人人有責(zé)”的要求，明確各部室防汛責(zé)任任務(wù)。
三、保障措施
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。成立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，監(jiān)察部部長鄭黎偉任組長，為防汛工作總指揮;其他副部長為副組長，負(fù)責(zé)承擔(dān)防汛責(zé)任任務(wù)的指揮協(xié)調(diào);各班組長為成員，具體負(fù)責(zé)承擔(dān)防汛責(zé)任任務(wù)的督促落實(shí)。要明確本部室防汛分工和責(zé)任，做到人員到位，思想到位，工作到位，落實(shí)到位。
(二)措施得力。在落實(shí)防汛工作中，一要強(qiáng)化認(rèn)識，做好防大汛準(zhǔn)備，遇大到暴雨，分管部長及各班組長必須在各自所負(fù)責(zé)的防汛崗位上;二要突出重點(diǎn)，要在保證安全的前提下，千方百計(jì)做好防汛工作，確保正常供水;三要強(qiáng)化措施，做到重點(diǎn)部位要有重點(diǎn)措施，防汛物資儲備足夠、及時到位;四要責(zé)任到人，確保人員到位、思路清晰，分清工作孰輕孰重，突出汛期防大汛意識。五要服從調(diào)度，在防汛工作中，要服從公司防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮、調(diào)度，及時充實(shí)到防汛最需要的地方。
(三)嚴(yán)肅紀(jì)律。對以下行為，將依據(jù)國家、省、市防汛有關(guān)法規(guī)、規(guī)定，追究相關(guān)分管部長和責(zé)任班組的責(zé)任。一是因防汛措施落實(shí)不力，造成責(zé)任區(qū)域汛期發(fā)生內(nèi)澇、損失嚴(yán)重的;發(fā)生房屋倒塌，造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷害的;發(fā)生安全生產(chǎn)事故，不能正常生產(chǎn)的。二是按照《方案》各部室承擔(dān)的防汛工作職責(zé)，因檢查不嚴(yán)，組織落實(shí)不力，責(zé)任不到位，出現(xiàn)責(zé)任事故，嚴(yán)重影響正常工作開展和生活秩序，損失嚴(yán)重的。
(四)加強(qiáng)值班。一是要做好值班記錄和通話記錄，大雨、暴雨期間分管部長和各班組長一律不準(zhǔn)關(guān)閉手機(jī)，保持通訊工具24小時暢通;二是一旦發(fā)生較大降雨，分管部長和各班組長要堅(jiān)守在防汛工作崗位上，并立即組織人員進(jìn)行全面巡查，實(shí)時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)道路、區(qū)域內(nèi)澇情況要及時處置，并向公司防汛領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇三
為全面貫徹落實(shí)“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險(xiǎn)”的防汛工作方針，緊急應(yīng)對局地暴雨災(zāi)害，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。依據(jù)國家防總《各級地方人民政府行政首長防汛抗旱工作職責(zé)》等文件精神，制定本預(yù)案。
當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)性局地暴雨災(zāi)害后由縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，組織相關(guān)部門研究情況，根據(jù)險(xiǎn)情、災(zāi)情迅速作出決定，縣防汛指揮部發(fā)布命令，啟動預(yù)案，所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府具體實(shí)施。
在市、縣防汛指揮部和縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，隨時掌握重要天氣信息，及時進(jìn)行雨情、汛情預(yù)警，傳達(dá)上級搶險(xiǎn)救災(zāi)指令、命令等，積極組織協(xié)調(diào)各部門各單位搶險(xiǎn)救災(zāi)行動，收集、整理上報(bào)雨情、汛情、險(xiǎn)情、災(zāi)情和搶險(xiǎn)救災(zāi)情況。
當(dāng)局地出現(xiàn)強(qiáng)降雨，造成農(nóng)田、道路、公路、飲水、電力設(shè)施，通訊設(shè)施被沖毀，房屋倒塌或南部山區(qū)發(fā)生山洪、泥石流、滑坡災(zāi)害后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣防汛指揮部各成員單位要積極行動，大力配合，通力協(xié)作，按照各自的職責(zé)，搶險(xiǎn)救災(zāi)。
1、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府
防汛第一責(zé)任人的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長、村主任必須在第一時間趕赴現(xiàn)場，指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)，處理突發(fā)事件，調(diào)查了解受災(zāi)情況，迅速組織鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村干部，排洪機(jī)具進(jìn)行排洪除險(xiǎn)，緊急轉(zhuǎn)移群眾，妥善安置無家可歸人員，組織群眾自救、互救，盡快恢復(fù)受災(zāi)群眾的生產(chǎn)生活，并快速向縣政府、縣防汛指揮部辦公室、民政局報(bào)告災(zāi)情。
2、縣規(guī)劃建設(shè)和住房保障局
迅速派員到受災(zāi)現(xiàn)場處理險(xiǎn)情，幫助群眾撤離出危險(xiǎn)地帶，動用市政工程設(shè)備，疏通排水管道、泄洪，保證排、泄水管網(wǎng)暢通。并將災(zāi)情速報(bào)縣政府、縣防汛指揮部辦公室。
3、國土資源局
迅速派出應(yīng)急調(diào)查組趕赴災(zāi)區(qū)進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)緊急轉(zhuǎn)移受威脅群眾到安全地帶，并在規(guī)定時限向縣政府、縣防汛指揮部辦公室報(bào)告災(zāi)情。
4、相關(guān)部門
農(nóng)業(yè)部門要抽調(diào)人員將農(nóng)作物受災(zāi)面積、種類及受災(zāi)程度進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查核實(shí)，并協(xié)助搶險(xiǎn)救災(zāi)。
民政部門要逐村逐戶排查倒塌房屋及危房，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞好對口遷安，安排好災(zāi)民并準(zhǔn)備足夠的救災(zāi)帳蓬和必要的生活用品，保證災(zāi)民有飯吃、有衣穿、有干凈水喝、有地方居住。
交通運(yùn)輸部門要及時調(diào)用機(jī)械修復(fù)搶險(xiǎn)道路，盡快恢復(fù)道路暢通。
水務(wù)部門要積極做好搶險(xiǎn)全過程技術(shù)指導(dǎo)。
糧食部門要積極做好災(zāi)民糧油供應(yīng)。
財(cái)政部門要積極籌措撥付救災(zāi)所需資金。
電力部門要及時派員搶修水毀電力線路。
人武部要調(diào)動民兵預(yù)備役支援當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府搶險(xiǎn)救災(zāi)。
公安部門要做好搶險(xiǎn)救災(zāi)的社會治安維護(hù)，防止壞人破壞。
供銷、商業(yè)、物資部門要準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和工具，等待命令。
衛(wèi)生部門要積極做好受災(zāi)地區(qū)衛(wèi)生防疫和醫(yī)療救護(hù)。
氣象部門要對強(qiáng)降雨天氣加密觀測預(yù)報(bào)，及時發(fā)布雨情信息。
廣電部門要通過電視及時將重要天氣信息及搶險(xiǎn)救災(zāi)指令向社會公布。
發(fā)改部門要協(xié)助水利部門做好水毀修復(fù)計(jì)劃安排上報(bào)和項(xiàng)目爭取工作。
縣電信局、縣移動公司、縣聯(lián)通公司要確保電話通訊暢通和網(wǎng)絡(luò)暢通。
教育部門要迅速撤出危漏校舍中的師生。
旅游部門要迅速撤離或疏散危險(xiǎn)地帶的游客。
經(jīng)貿(mào)部門要迅速撤出受洪水威脅的廠礦企業(yè)單位職工及財(cái)產(chǎn)。
林業(yè)部門要做好林木水毀統(tǒng)計(jì)，積極協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府搶險(xiǎn)救災(zāi)。
當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)性強(qiáng)降雨時，當(dāng)?shù)卣?鄉(xiāng)、鎮(zhèn))、村領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時間趕赴現(xiàn)場，靠前指揮，果斷組織搶險(xiǎn)救災(zāi)。防汛行政責(zé)任人不得擅離防汛工作崗位，要嚴(yán)格執(zhí)行防汛24小時帶值班制度，及時傳遞、發(fā)布雨、水、險(xiǎn)、災(zāi)情信息，對遲報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)災(zāi)情，造成防汛搶險(xiǎn)工作嚴(yán)重失誤;對不執(zhí)行本預(yù)案、不履行各自職責(zé)和防汛搶險(xiǎn)指令，造成人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的，將按照《省重大防汛安全事故行政責(zé)任追究辦法》之規(guī)定，嚴(yán)肅查處。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇四
(一)、消防組織架構(gòu):
1、指揮部:由管理處主任和保安主管任總指揮和副總指揮;
2、保障小組:由工程部人員組成;
3、搶救疏散小組:由管理處辦公室人員以及管理處其他部門人員組成;
4、滅火小組:由保安隊(duì)長和小區(qū)全體保安人員組成(小區(qū)義務(wù)消防隊(duì)員)。
(二)、報(bào)警程序:
監(jiān)控中心值班員發(fā)現(xiàn)消防系統(tǒng)報(bào)警信號或接到火警報(bào)告后(尤其是消火栓報(bào)警),應(yīng):
1﹑用對講機(jī)通知巡邏保安員或管理員迅速趕往報(bào)警現(xiàn)場核實(shí),查明報(bào)警原因;
2、巡邏保安員或管理員接到火警通知后,迅速趕往報(bào)警地點(diǎn)核實(shí);
3、經(jīng)報(bào)警地點(diǎn)現(xiàn)場檢查屬誤報(bào),立即進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)位;
4﹑現(xiàn)場檢查人員確認(rèn)屬實(shí),立即中控室值班員反饋,說明火勢大小、燃物質(zhì)的屬性;
6、做好火警相關(guān)記錄。
(三)、發(fā)現(xiàn)初期火警,現(xiàn)場人員應(yīng)該:
3﹑中控室收到收到報(bào)警信號后,應(yīng)使消防主機(jī)處于聯(lián)動狀態(tài);
4﹑啟動該區(qū)域電梯迫降按紐,迫降電梯;
5)﹑啟動該區(qū)域正壓送風(fēng)機(jī)和排煙機(jī);
6)﹑如火災(zāi)發(fā)生在地下車庫,還要啟動消防廣播,引導(dǎo)客戶疏散;并迫降倦閘門。
(四)、若火勢較大,滅火器不能撲滅大火,
1﹑現(xiàn)場人員應(yīng)打開火災(zāi)現(xiàn)場附近消火栓;
2﹑按動消火栓報(bào)警按紐報(bào)警;
3﹑同時接好水帶撲滅火災(zāi);
4﹑如果火災(zāi)現(xiàn)場在樓層,則應(yīng)用沙袋堵在電梯廳門口,防止水進(jìn)入電梯,損壞電梯;
5﹑中控室接到消火栓手報(bào)信號后,立即啟動消火栓泵。如果接到水流指示器報(bào)警,則立即啟動噴淋泵。
(五)﹑消防總指揮接到報(bào)告后:
3、命令各級指揮員根據(jù)各自的分工,各就各位,明確布置救人、疏散物資和滅火方案;
4、掌握火場撲救情況,命令火滅現(xiàn)場搶救指揮員使用安全通道緊急疏散火警現(xiàn)場及可能受影響范圍內(nèi)的人員。
(六)、保障小組接到報(bào)警后:
1、在工程主管領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)消防設(shè)備的正常運(yùn)作;
2、切斷電源火災(zāi)現(xiàn)場電源,關(guān)閉所有非消防用電設(shè)備,啟動備用電源;
3、確保消防供水;
4、確保通迅聯(lián)絡(luò)暢通;
5、確保消防電梯正常運(yùn)行。
(七)、現(xiàn)場滅火組指揮員接到指令后:
1、根據(jù)總指揮的命令,帶領(lǐng)義務(wù)消防隊(duì)員,在最短時間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場;
2、確切判斷燃燒物質(zhì)的性質(zhì),決定和指揮義務(wù)消防隊(duì)員使用滅火器材和消防設(shè)備滅火;
3、迅速向總指揮報(bào)告火災(zāi)現(xiàn)場情況;
4、向總指揮建議采取和改變某種撲救方式;
5、根據(jù)現(xiàn)場需要通知消防中心值班人員操作相應(yīng)的消防設(shè)備。
(八)、現(xiàn)場搶救疏散組指揮員接到指令后:
1、指揮搶救組火速趕赴現(xiàn)場,本著先救人后救物的原則,按順序救護(hù)人員,搶救物資;
3、逐房檢查,核實(shí)疏散人員是否完全撤離火災(zāi)現(xiàn)場;
4、指揮引導(dǎo)火災(zāi)區(qū)域人員安全疏散;
5、指揮醫(yī)療救護(hù)小組運(yùn)輸組救護(hù)重傷員到附近醫(yī)院進(jìn)行搶救;
6、指揮運(yùn)送火場急需滅火消防器用品;
7、指揮看護(hù)組看護(hù)好貴重物品;
9、指揮清除路障,指揮無關(guān)車輛離開現(xiàn)場,保障消防通道暢通;
10、安排人員在主要路口等候引導(dǎo)消防車到達(dá)現(xiàn)場。
(九)、滅火的策略及方法:
滅火策略有以下幾種:
1、室內(nèi)滅火,內(nèi)攻近戰(zhàn)--撲救樓層火災(zāi)要深入內(nèi)部,打近戰(zhàn)。進(jìn)攻的途徑可從建筑內(nèi)部的樓梯間、廊等,也可由外部從窗口、陽臺或臨時架設(shè)的消防梯、登高消防車等進(jìn)入樓層內(nèi),進(jìn)行滅火。
2、樓房火災(zāi),分層截?fù)?下層火災(zāi),上層設(shè)防--這兩個方法相似,主要是為了防止火勢在垂直和水平方向蔓延。在起火的樓層部署滅火力量的同時,要在受火勢威脅較大的上面樓層部署力量堵截火勢;在起火層的下層也要部署一定的力量,防止蔓延。
(十)、疏散救人的方法
1、由指揮部發(fā)出疏散指令,消防中心利用廣播引導(dǎo)人們從消防梯疏散到安全地帶,搶救疏散組負(fù)責(zé)安排疏散工作。
2、疏散順序:首先為著火層人員,其次是著火層上一層人員,再次為著火層上二層人員,并依次往上。當(dāng)火災(zāi)層以上很有可能受火災(zāi)影響的人員全部疏散后,開始依次疏散火災(zāi)層下一層、下二層人員。
3、疏散時注意墻角、門旁以及桌子和其他物體的下面,以防受困人員疏漏。
4、當(dāng)樓層火災(zāi)面積大,受困人員較多時,可先引導(dǎo)、疏散受困人員到安全地帶,然后再設(shè)法轉(zhuǎn)移到地面。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇五
總指揮：
成員：
焦聽義陳衛(wèi)東曹妙生阮景云應(yīng)急工作處處長施工安全管理處處長安全質(zhì)量監(jiān)督總站副站長施工安全管理處正處級調(diào)研員魏吉祥施工安全管理處副處長各條在建地鐵線路涉及區(qū)縣建委主管副主任指揮部下設(shè)辦公室，設(shè)在市安全質(zhì)量監(jiān)督總站地鐵監(jiān)督組，辦公室主任由地鐵工程安全質(zhì)量現(xiàn)場監(jiān)督組組長曹妙生擔(dān)任。
1、研究制定本市預(yù)防和應(yīng)對在建地鐵工程防汛安全事故的政策措施和指導(dǎo)意見；
4、負(fù)責(zé)市屬專業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的業(yè)務(wù)管理和調(diào)度工作；
5、承辦上級單位和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。
負(fù)責(zé)對本市在建地鐵工程防汛安全突發(fā)事故的預(yù)防和處置工作實(shí)施統(tǒng)一指揮。
指揮部所屬的應(yīng)急工作處、施工安全處及安全質(zhì)量監(jiān)督總站負(fù)責(zé)同志，在指揮部總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)各自職責(zé)分工，分別做好應(yīng)急管理和在建地鐵防汛安全管理工作。
應(yīng)急工作處主要職責(zé)是：綜合協(xié)調(diào)在建地鐵防汛安全突發(fā)事故的應(yīng)急處置工作；做好應(yīng)急值守以及應(yīng)急信息的收集報(bào)送工作；當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布預(yù)警信息時，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位做好汛情預(yù)警的響應(yīng)工作；當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故后，組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位開展應(yīng)急響應(yīng)工作；完成指揮部領(lǐng)導(dǎo)交辦的'其它任務(wù)。
施工安全處、安全質(zhì)量監(jiān)督總站主要職責(zé)是：組織、指導(dǎo)全市在建地鐵工程防汛安全隱患的排查和消除工作；當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布汛情預(yù)警信息時，及時做好汛情預(yù)警響應(yīng)工作；當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故后，做好搶險(xiǎn)等應(yīng)急響應(yīng)工作；做好市級專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍的業(yè)務(wù)管理和應(yīng)急調(diào)度工作，指導(dǎo)協(xié)調(diào)各支搶險(xiǎn)隊(duì)伍做好應(yīng)急物資儲備工作；負(fù)責(zé)專家的組織工作；完成指揮領(lǐng)導(dǎo)部交辦的其它任務(wù)。
1、負(fù)責(zé)督促相關(guān)單位具體落實(shí)指揮部的決定；
2、負(fù)責(zé)收集、匯總、上報(bào)在建地鐵工程防汛工作信息；
4、負(fù)責(zé)指導(dǎo)相關(guān)單位開展在建地鐵工程防汛應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作；
6、完成指揮部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
相關(guān)區(qū)縣建委成立在建地鐵防汛指揮部，為市指揮部的分指揮部。在指揮部的統(tǒng)一指揮下，做好以下工作：
2、當(dāng)防汛部門發(fā)布汛情預(yù)警信息后，做好預(yù)警響應(yīng)工作；
4、負(fù)責(zé)做好轄區(qū)所屬專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍的建設(shè)管理和應(yīng)急調(diào)度工作；
5、做好本轄區(qū)防汛安全信息的收集、匯總工作，及時向指揮部辦公室報(bào)告；
6、完成指揮部及指揮部辦公室交辦的其它任務(wù)。
各項(xiàng)目管理(處)公司要成立安全度汛分指揮部。各項(xiàng)目管理(處)公司分別設(shè)立安全度汛分指揮部和安全度汛值班室，分指揮部應(yīng)有施工單位負(fù)責(zé)人參加。建設(shè)管理公司要組織相關(guān)單位制定相應(yīng)的軌道交通建設(shè)工程安全度汛預(yù)案，建立安全度汛組織機(jī)構(gòu)，明確預(yù)警、事故分級，制定預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)程序措施等。
各參建單位在建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)下，逐級建立并完善在建地鐵安全度汛的工作體制、機(jī)制；制定相關(guān)的預(yù)案和措施；全面開展汛期隱患排查和消除工作，積極做好應(yīng)急搶險(xiǎn)工作；建立相應(yīng)的搶險(xiǎn)隊(duì)伍，做好應(yīng)急物資儲備；及時收集并報(bào)送有關(guān)信息。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇六
城市地鐵車站的防水施工的原則，主要有以下幾點(diǎn)：一是對變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位，需要加強(qiáng)重點(diǎn)防控；二是在保證強(qiáng)化混凝土自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，應(yīng)該使用柔性復(fù)合材料增強(qiáng)防水性；三是加強(qiáng)自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)性，確保防止產(chǎn)生混凝土裂縫，同時保障混凝土的抗?jié)B性能；四是整體原則是采取綜合治理、因地制宜、剛?cè)岵⑦M(jìn)以及自我防控為主。
城市地鐵車站的防水施工是按照一級標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容是確保城市地鐵車站的防水施工結(jié)構(gòu)不能出現(xiàn)滲水、內(nèi)襯表面出現(xiàn)濕漬。
二、城市地鐵車站的防水施工存在的主要問題
城市地鐵車站的防水施工存在的問題，主要有以下幾點(diǎn)：
（一）由于對混凝土結(jié)構(gòu)變形縫的不當(dāng)處理，而導(dǎo)致的滲透水。
根據(jù)工程規(guī)范，城市地鐵車站應(yīng)該設(shè)置由止水帶或者橡膠而制成的變形縫，從而達(dá)到止水的目的。但是在實(shí)際的操作過程中，一組單獨(dú)的橡膠止水帶不能滿足處理槽的要求，增加了防水密封的難度，并且橡膠止水的變形條件也較差。因此，在澆筑混凝土的橡膠密封件時，若安裝不能達(dá)到間隙的標(biāo)準(zhǔn)，就不能正常發(fā)揮密封的作用，容易產(chǎn)生漏水問題。同時，橡膠止水帶通常采用冷點(diǎn)工藝進(jìn)行連接，在結(jié)合強(qiáng)度低的情況下，加大了導(dǎo)致變形開裂的幾率。但是若不能夠加強(qiáng)施工質(zhì)量，采取多倒防水措施，也不能確保工程質(zhì)量，防止漏水問題的產(chǎn)生。
（二）質(zhì)量不合格的混凝土。
質(zhì)量不合格的混凝土?xí)钩鞘械罔F車站工程的混凝土不能壓實(shí)，易出現(xiàn)滲水等問題。導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因，主要包括養(yǎng)護(hù)時間不足、和易性差、不合格的配比等，從而導(dǎo)致水性能差和混凝土強(qiáng)度下降。
（三）過于強(qiáng)化混凝土抗?jié)B等級和抗壓強(qiáng)度，忽視其他防水措施。
由于過于強(qiáng)調(diào)混凝土的抗?jié)B等級和抗壓強(qiáng)度，而忽視了其他的防水措施，特別是在處理混凝土裂縫方面的問題。同時，抗?jié)B等級和抗壓強(qiáng)度越高的混凝土的單位使用度會隨之增加，還增強(qiáng)了水化熱，以及混凝土的收縮量，對混凝土以及其結(jié)構(gòu)的完成性產(chǎn)生一定破壞，從而導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫。
（四）選材質(zhì)量不合格的防水卷材。
質(zhì)量合格的防水卷材在工程規(guī)范方面有明確的規(guī)定，但是在實(shí)際操作中，部分單位選取了材質(zhì)質(zhì)量不合格的防水卷材，造成其喪失了本來應(yīng)該發(fā)揮的防水作用[1]。
三、城市地鐵車站的防水施工要點(diǎn)
（一）加強(qiáng)高危區(qū)域的防水處理
一是施工縫的防水施工技術(shù)。在對城市地鐵車站的施工縫進(jìn)行防水施工的過程中，應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際情況，采用斷面為250x6mm的鋼板材質(zhì)的止水帶將施工縫完全封閉。同時，應(yīng)該提前完成預(yù)埋漿管，做好底板與側(cè)墻連接處部分的防水措施。如果鋼板止水帶使用有難度，則可以采用30x20mm的遇水膨脹條將其完全封閉。并且，在施工縫上預(yù)先鑿好凹槽，在澆筑混凝土?xí)r將止水條放入槽內(nèi)，避免其偏離位置起不到防水效果，在特殊防水區(qū)域可設(shè)置兩道止水條。
二是變形縫滲透的解決技術(shù)。為了更好的解決變形縫滲透的問題，一般會利用背貼式止水帶。背貼式止水帶能夠做好密封防水，它的特點(diǎn)是具有能夠?qū)⒒炷僚c密布的齒條進(jìn)行很牢靠的粘合，并且將水泥及化學(xué)類的漿液注入注漿管道。
三是解決后澆帶滲漏的技術(shù)。一般使用鍍鋅鋼板止水帶來處理后澆帶區(qū)域出現(xiàn)滲漏問題，增強(qiáng)其防水性能，具體的施工技術(shù)如下：首先是將其放置在兩面接縫中間地方；其次是將注漿管在背水面距離施工縫20mm處，使平行鋼板止水帶安裝好，各注漿嘴間相隔8～13m；最后是清理接縫并將其鑿毛并刷上界面劑。
四是穿墻管件防滲技術(shù)。有很多的穿墻管的防滲技術(shù)，一般是將主管與鋼板止水環(huán)焊接起來，并全方面的利用止水法蘭以及遇水膨脹止水條來提升其防滲能力，根據(jù)防滲材料來選擇合適措施，將防水板被穿透區(qū)域進(jìn)行封閉處理。
（二）強(qiáng)化工程的抗?jié)B性能
強(qiáng)化工程的抗?jié)B性能通常利用s8抗?jié)B級的防水型混凝土澆筑車站外包結(jié)構(gòu)，另外側(cè)墻主筋保護(hù)層厚度迎土面、背土面分別為70mm、50mm。同時，施工縫涂抹使用的材料為結(jié)晶型防水材料，滲漏嚴(yán)重的施工縫處預(yù)埋注漿管進(jìn)行注漿處理。
四、不斷提升混凝土結(jié)構(gòu)防水性能
（一）做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制
為了提高城市地鐵車站防水性能，要不斷完善優(yōu)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的每一道工序。例如，在施工過程中，有的圍護(hù)結(jié)構(gòu)沒有做好垂直度的控制，造成了圍護(hù)樁超過結(jié)構(gòu)線要進(jìn)行清除處理，并且圍護(hù)結(jié)構(gòu)掛網(wǎng)噴護(hù)高低不平；有的圍護(hù)結(jié)構(gòu)四周排水設(shè)施不完善，導(dǎo)致了大范圍滲水浸濕的問題，不能及時的排除基坑積水，這些問題都會給防水施工產(chǎn)生嚴(yán)重的工程隱患，甚至?xí)?dǎo)致今后使用過程中結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲漏。為此，工程施工前期相關(guān)單位應(yīng)從全局廚房，做好防水方案設(shè)計(jì)，并把好每道工序的質(zhì)量關(guān)，為后期的防水施工質(zhì)量打下基礎(chǔ)。
（二）選擇專業(yè)技能過關(guān)的防水施工隊(duì)
為降低城市地鐵車站工程的項(xiàng)目成本，在工程施工招標(biāo)過程中，存在部分施工單位把報(bào)價(jià)作為衡量施工隊(duì)伍價(jià)值的唯一標(biāo)準(zhǔn)，選擇報(bào)價(jià)低的施工隊(duì)伍。由于只依靠價(jià)格作為衡量指標(biāo)這種行為給工程建設(shè)的整體施工質(zhì)量上帶來隱患。所以，施工單位應(yīng)選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)專業(yè)、信譽(yù)度好、遵守合同的施工隊(duì)伍，來完成城市地鐵車站防水的施工。
同時，監(jiān)理單位在參與施工隊(duì)伍的選擇上也應(yīng)嚴(yán)格參照相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行自己的職責(zé)：一是保證施工隊(duì)伍的正規(guī)些。嚴(yán)防出現(xiàn)掛靠、分包以及轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象；二是加大審核的力度。對施工設(shè)計(jì)方案應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)審查，設(shè)計(jì)方案內(nèi)對施工技術(shù)、工期和施工隊(duì)伍資質(zhì)以及施工人員上崗證等方面做好明確要求。
（三）進(jìn)一步完善混凝土施工技術(shù)
進(jìn)一步完善混凝土的施工技術(shù)，主要是指在混凝土分層澆筑時，要保證拌合物的均勻性，充滿整個模型，避免離析問題的產(chǎn)生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以內(nèi)，禁止外來水滲透到正在澆筑的混凝土中。嚴(yán)格按照規(guī)定的操作程序，嚴(yán)禁接觸模板和鋼筋，采用插入式的振搗棒進(jìn)行“快插慢搗”振搗。當(dāng)在溫度較高時施工，應(yīng)采用有效的措施來降低原材料的溫度。同時，模板架立牢固、嚴(yán)密，特鄙視要注意擋頭板，做好模板的把關(guān)，以免造成跑模的問題。施工前期，施工單位需要采用等級強(qiáng)度相同的水泥砂漿潤管，泵送入模時，左右燒制連續(xù)澆筑。最后，完成頂板混凝土澆筑后，應(yīng)馬上覆蓋不少于14天的澆水養(yǎng)護(hù)，并且及時做好防水層和回填層的覆土工作。
（四）提高結(jié)構(gòu)混凝土自防水性
根據(jù)工程實(shí)際情況，充分利用高性能的外加劑補(bǔ)償收縮防水混凝土，通過對各種拌合物、粗細(xì)骨料和外加劑的嚴(yán)格計(jì)量和控制，來確保混凝土的質(zhì)量以及抗?jié)B級別。同時，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保防水結(jié)構(gòu)的厚度。結(jié)合完善的配合比，經(jīng)過反復(fù)的試驗(yàn)，明確出在不同施工環(huán)境和不同澆筑方法下的最優(yōu)配比。為降低水化熱，減少水泥的用量以及產(chǎn)生收縮裂縫，應(yīng)利用摻加高效減水劑的uea以及粉煤灰的“雙摻”技術(shù)。并且，要實(shí)施全程監(jiān)控，監(jiān)控的范圍包括混凝土的計(jì)量、拌和、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，確保每罐混凝土的現(xiàn)場測試合格后才能使用。需要注意的是，嚴(yán)格按照規(guī)定留足量試件，禁止在現(xiàn)場加水。
結(jié)語：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，地鐵在城市交通業(yè)中發(fā)揮的作用也越來越重要。因此，城市地鐵車站工程的建設(shè)應(yīng)引起足夠的重視，尤其是城市地鐵車站防水施工技術(shù)管理。關(guān)于城市地鐵車站防水施工技術(shù)管理，要嚴(yán)把施工技術(shù)觀，加大對工程施工質(zhì)量的把控，尤其是對關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)區(qū)域要采取針對性強(qiáng)的方式方法，強(qiáng)化施工質(zhì)量的保障，從技術(shù)角度切實(shí)提升城市地鐵車站的防水能力，為城市地鐵車站的安全性、穩(wěn)定性做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇七
一、貫徹“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，盡最大努力保護(hù)人員、設(shè)備、財(cái)產(chǎn)安全。
二、項(xiàng)目部成立防臺風(fēng)暴雨、防洪搶險(xiǎn)緊急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組和事故應(yīng)急指揮部，應(yīng)急小分隊(duì)，負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的指揮、組織、協(xié)調(diào)、救援、處理工作。
三、搶險(xiǎn)救災(zāi)，人人有責(zé)。
四、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)電話及設(shè)備清單。
第二章、事故應(yīng)急救援指揮部機(jī)構(gòu)職責(zé)及防臺風(fēng)、防暴雨、防汛工作流程
一、指揮部
1、負(fù)責(zé)安全應(yīng)急預(yù)案的制定、修改和宣傳貫徹工作。
2、督促各部門落實(shí)應(yīng)急預(yù)案措施，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作。制訂應(yīng)急救援預(yù)案演習(xí)方案(防洪演練、應(yīng)急救護(hù)演練等)，并組織實(shí)施。
3、當(dāng)發(fā)生安全事故、自然災(zāi)害、突發(fā)事件等事故及時趕赴事故現(xiàn)場，組織抗洪、搶險(xiǎn)、協(xié)調(diào)、保障、處理的應(yīng)急救援工作。
4、負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮工作，確保人力、物力、財(cái)力資源及時到位，指令相關(guān)人員執(zhí)行有關(guān)搶險(xiǎn)救援工作。
二、搶險(xiǎn)救援組職責(zé)
根據(jù)指揮員的指令，確保有條不紊地進(jìn)行搶險(xiǎn)救援活動，同時注意保護(hù)好事故現(xiàn)場。
三、善后工作組職責(zé)
對事故傷亡者送醫(yī)院救治和善后處理工作，及其家屬進(jìn)行安撫工作，協(xié)助解決工傷保險(xiǎn)的有關(guān)事宜。
第三章、施工保證措施
1、生活臨建，加緊施工排水渠保障雨季來臨排水通暢。
2、雨季施工中排水溝在場地周圍，外側(cè)可用袋裝土設(shè)置擋土墻，邊坡必要時用塑料布覆蓋。
3、雨季開挖基便道時，開挖邊坡，挖出的土方及時運(yùn)走，不得堆在便道兩側(cè)。
4、雨季施工的排水溝，采取分段開挖，分段施工，嚴(yán)禁一次性大開挖破壞表土，雨季前施工項(xiàng)目施工完畢后及時進(jìn)行土方回填，若遇下雨，應(yīng)及時疏通排水溝。
5、對便道、臨時通道防護(hù)經(jīng)常進(jìn)行檢查、加固，維修;疏通排水溝，暴雨來臨時如發(fā)現(xiàn)滲水，堵塞、沖垮的地方要及時組織搶險(xiǎn)，以免地基遭雨水浸泡下陷。
6、承臺、墩身、蓋梁、鋼筋砼施工，在雨后必須清除模板或鋼筋骨架內(nèi)的泥砂和砼面上的雜物后，再進(jìn)行施工。在雨季中，若鋼筋銹蝕嚴(yán)重，在下料使用前必須將表面銹皮清除干凈，必要時，應(yīng)對鋼筋加工場地的鋼筋采取遮護(hù)措施。
7、砼澆筑過程中，如遇大雨，應(yīng)采取臨時遮蓋措施，防止雨水對砼千萬沖刷，該作業(yè)點(diǎn)完成后，應(yīng)停止?jié)仓鳂I(yè)，盡量避免雨天進(jìn)行砼的澆筑。
第四章、質(zhì)量環(huán)境保證措施
1、雨季中，應(yīng)對開挖便道，做防護(hù)措施，以防雨水灌入，浸泡地基。
2、便道施工土方回填時，土源用彩條布覆蓋，土料和土層的含水率應(yīng)適應(yīng)，若含水量過大，應(yīng)晾曬，以免含水率過大，碾壓出現(xiàn)橡皮土。土的含水率施工前根據(jù)土質(zhì)情況經(jīng)實(shí)驗(yàn)后確定。
3、雨季施工砼時，應(yīng)經(jīng)常測定砂、石的含水率，每作業(yè)班攪拌砼時，應(yīng)根據(jù)砂、石的含水量調(diào)整砼的配合比，砼的配合比必須由試驗(yàn)室確定。
4、雨季中，若鋼筋銹蝕嚴(yán)重，在下料使用前必須將表面銹皮清除干凈。
5、砼澆筑前，在雨后必須清除模板內(nèi)或鋼筋骨架內(nèi)的雨水或泥砂。
6、砼澆筑過程中，如遇大雨，必須采取臨時遮蓋措施，防水砼被雨水沖刷。
7、開挖后的承臺盡快施工，防止雨水規(guī)程影響施工，并盡量爭取在雨季來臨之前施工。
第五章、雨季施工安全保證措施
一、臺風(fēng)暴雨汛期到來之前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作
1、在臺風(fēng)暴雨汛期到來之前，施工現(xiàn)場臨建設(shè)施、機(jī)械均進(jìn)行修繕和加固，防洪、防汛器材及早準(zhǔn)備。
2、對于開挖的深基、深坑承臺，在雨季施工時，作業(yè)前及時用潛水泵抽干承臺積水。
3、預(yù)制場地應(yīng)平整夯實(shí)硬化處理，使排水暢通，嚴(yán)禁積水。
4、露天怕潮濕的材料、設(shè)備應(yīng)搭設(shè)防雨棚。
5、現(xiàn)場堆放的`水泥，必須堆放在防水、排水良好的庫房內(nèi)，地面用20×20cm方木及架板架空鋪設(shè)，且高出周圍地面250mm。
6、雨季來臨前，應(yīng)將施工完的各種排水管道(包括臨建)應(yīng)進(jìn)行檢查清理，保持排水暢通。
7、架設(shè)電源線路在金屬腳手架上架設(shè)時，應(yīng)設(shè)木橫擔(dān)，碘鎢燈用木桿固定在腳手架上。
8、高度在20m及以上的腳手架、機(jī)具等均應(yīng)設(shè)置避雷針，避雷針的接地電阻不得大于10歐姆，并與電房的接地網(wǎng)連接。
9、雨季來臨之前，由機(jī)電部門組織相關(guān)部門、工段對施工現(xiàn)場的電焊機(jī)、電箱、龍門吊等用電機(jī)具以及避雷針做接地電阻試驗(yàn)，并做好記錄。
10、夏季、雨季前應(yīng)做好防風(fēng)、防雨、防洪、防火、防暑降溫等準(zhǔn)備工作。
11、暴雨、大風(fēng)、防洪、汛期后，應(yīng)對臨建設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、電源線路、纜風(fēng)繩、卷揚(yáng)機(jī)地錨等進(jìn)行檢查并及時修理加固，有嚴(yán)重危險(xiǎn)的應(yīng)立即排除險(xiǎn)情。
12、現(xiàn)場施工便道以及腳手架、跳板和走道，應(yīng)及時清除積水及采取防滑措施。
13、遇有大風(fēng)或惡劣氣候時，應(yīng)停止高處作業(yè)。
14、雨天工作，起重機(jī)械應(yīng)保持良好視線并防止起重機(jī)各部制動器受潮失效，工作前應(yīng)檢查各部制動器并進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后方可進(jìn)行工作。
15、電焊機(jī)、電箱、塔吊、龍門吊等均必須可靠接地，接地電阻不得大于4歐姆，電焊機(jī)不得多臺串連接地。
16、雨季施焊時，應(yīng)墊以木板或采取其他防止觸電的措施，并設(shè)監(jiān)護(hù)人，施焊人嗩帶絕緣手套，穿絕緣鞋，嚴(yán)禁冒雨作業(yè)。
17、采用潛水泵時，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入被排水的坑、池內(nèi)，進(jìn)入池、坑內(nèi)工作時，必須切斷潛水泵的電源。
18、電源線路嚴(yán)禁一閘多用，私拉亂接，非專業(yè)電工嚴(yán)禁接電。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇八
1)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作實(shí)行公司統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)和分部門牽頭負(fù)責(zé)相結(jié)合的原則。
2)參與救援行動的公司人員和機(jī)械設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，服從指揮，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保救援過程中的人身安全。
3)參與救援行動的全體公司人員要在公司應(yīng)急救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，分工合作，密切配合，安全、高效、有序完成救援任務(wù)。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇九
公司所在地區(qū)5～11月為臺風(fēng)季節(jié)，平均每年有臺風(fēng)影響3次，災(zāi)害最大臺風(fēng)為20xx年8月8日，中心最大風(fēng)力12級，20xx年9月15日出現(xiàn)最大臺風(fēng)暴潮，中心風(fēng)力達(dá)12級以上。由于臺風(fēng)期風(fēng)暴可引起增水，臺風(fēng)增水或汛期漲水;且雨量充沛，年平均降水量約為1150mm，上述情況可能會對生產(chǎn)造成較大影響。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇十
(一)防臺風(fēng)暴雨工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
(上述領(lǐng)導(dǎo)小組的成員由總經(jīng)理室全體人員、各部門負(fù)責(zé)人組成，如有崗位調(diào)整，以防臺風(fēng)暴雨預(yù)案啟動時的崗位負(fù)責(zé)人自動頂崗，無須另行改動此文件。)
(二)防臺風(fēng)暴雨工作小組：
1、工程組：
組長：
組員：
2、設(shè)備組：
組長：
組員：
3、保安機(jī)動組：
組長：
組員：
4、行政后勤組：
組長：
組員:
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇十一
規(guī)范公司機(jī)關(guān)和管理處防范臺風(fēng)暴雨的前期準(zhǔn)備工作、處理程序和方法。
2.0范圍
適用于公司機(jī)關(guān)及各小區(qū)臺風(fēng)暴雨、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴等災(zāi)害性天氣的應(yīng)急處理。
3.0職責(zé)
3.1總經(jīng)理：負(fù)責(zé)全公司防臺風(fēng)暴雨工作的總協(xié)調(diào)。
3.2品質(zhì)管理部：負(fù)責(zé)收集臺風(fēng)暴雨有關(guān)信息，及時進(jìn)行通報(bào)；負(fù)責(zé)檢查各小區(qū)防臺風(fēng)暴雨準(zhǔn)備工作的實(shí)施情況。
3.3工程管理部：負(fù)責(zé)組織機(jī)電設(shè)備的檢查及防范工作，保證機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)作，減少不可抗力損失。
3.4辦公室：負(fù)責(zé)調(diào)度車輛和人力資源，及時支援重點(diǎn)小區(qū)的搶險(xiǎn)工作，檢查小區(qū)值班及堅(jiān)守崗位情況，提供現(xiàn)場搶險(xiǎn)人員的后勤服務(wù)工作。
3.5護(hù)管部：負(fù)責(zé)組織儲備護(hù)管員支授搶險(xiǎn)工作，協(xié)助重點(diǎn)小區(qū)管理處主任指揮搶險(xiǎn)。
3.6維修中心：負(fù)責(zé)檢查責(zé)任范圍內(nèi)的機(jī)電設(shè)備，協(xié)助指導(dǎo)管理處搶修。
3.7管理處主任：負(fù)責(zé)本小區(qū)防臺風(fēng)暴雨的現(xiàn)場全面指揮工作，檢查儲備搶險(xiǎn)物資器材，安排24小時值班及時受理住戶報(bào)修，及時統(tǒng)計(jì)上報(bào)損失情況。
3.8全體員工：臺風(fēng)暴雨期間，公司全體員工必須堅(jiān)守在工作崗位或在住地候命，保持通訊暢通，不得請假外出，隨時聽候指揮命令。藍(lán)色以上臺風(fēng)信號和紅色暴雨信號，主管以上人員必須值班堅(jiān)守工作崗位；橙色以上臺風(fēng)信號和紅色暴雨信號，公司各職能部門經(jīng)理必須到掛點(diǎn)小區(qū)指導(dǎo)防御工作。
4.0內(nèi)容
4.1臺風(fēng)暴雨期間公司機(jī)關(guān)的值班工作。
4.1.1總經(jīng)理為公司機(jī)關(guān)的值班負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)總協(xié)調(diào)工作。
4.1.2品質(zhì)管理部經(jīng)理負(fù)責(zé)檢查小區(qū)防范臺風(fēng)暴雨準(zhǔn)備工作的實(shí)施情況；跟進(jìn)臺風(fēng)信息，及時通報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)。
4.1.3工程管理部經(jīng)理負(fù)責(zé)檢查小區(qū)機(jī)電設(shè)備防范措施及應(yīng)急措施的落實(shí)情況。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇十二
xx有限公司為確保行車安全，針對惡劣天氣，道路濕滑，做好車輛安全技術(shù)狀況檢查，確保制動、方向、燈光、輪胎、雨刮器等性能良好，組織春/冬季車輛交通安全大檢查，正式啟動“惡劣天氣車輛安全應(yīng)急預(yù)案”。
一是在不影響各項(xiàng)安全生產(chǎn)和搶修任務(wù)的前提條件下，車輛調(diào)度部門壓縮車輛的使用頻率。
二是加強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣下安全行車的教育和培訓(xùn)，針對春/冬季道路情況復(fù)雜等特點(diǎn)制定春/冬季安全行車注意事項(xiàng)。
三是明確生產(chǎn)施工車輛、夜間搶修車輛安全責(zé)任，通過信息平臺提示駕駛員謹(jǐn)慎駕駛、注意安全。
五是嚴(yán)格履行派車單審批制度，縣域以外使用車輛必須由公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
春/冬季安全行車注意事項(xiàng)
由于春/冬季氣候特點(diǎn)進(jìn)入冬季后，經(jīng)常出現(xiàn)大霧、雨/雪天氣，由于氣溫低雨/雪后路面滑濕/結(jié)冰及下霧時能見度低，給行車帶來很多困難。為了確保春/冬季行車安全，重點(diǎn)注意以下事項(xiàng)。
一要防凍。進(jìn)入春/冬季要及時進(jìn)行換季保養(yǎng)更換防凍液，啟動發(fā)動機(jī)時不要大轟油門，起步前先用怠速對發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，起步后要低速行駛一段路，底盤運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。
二要防滑。春/冬季無論是下霧、下雨、下雪，反映在路面上的.特點(diǎn)主要是“滑”，因此駕駛員要嚴(yán)格按規(guī)定的車速行駛，思想上要保持高度警惕，保證充沛的經(jīng)力，密切關(guān)注道路情況變化提前采取措施。（據(jù)測試結(jié)冰道路上的制動距離是正常路面的4—8倍）。
三要防霧。春/冬季多霧、多霜、多雨、多雪，反映在視覺方面的特點(diǎn)主要是“霧”。因霧天行車時視線模糊，容易使駕駛員發(fā)生錯覺，以致判斷失誤發(fā)生事故。當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時（視線不到三米），應(yīng)停車避讓待霧氣減退時再走，視線在30米以內(nèi)時速不得超過20公里/小時，行駛中嚴(yán)禁超車。
四要防火。因?yàn)槎練鉁剌^低，發(fā)動機(jī)起動困難有些駕駛員違章用火烤車，很容易造成車輛火災(zāi)事故，嚴(yán)禁明火烤車。車輛在冰雪路面行駛的基本特點(diǎn)：
車輛在冰雪路面上行駛，因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低，汽車驅(qū)動輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、停車時還會出現(xiàn)后溜車的現(xiàn)象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象；遇情況緊急制動時，制動距離會大大延長，高于一般干燥路面的四倍以上，在了解了車輛在冰雪路面上的行駛特點(diǎn)后，就要根據(jù)不同的情況掌握不同的駕駛技巧。車輛在行駛中，面對不同的路面、不同的氣候，要保持安全的行車距離。司機(jī)要精神集中，處理情況要及時果斷。尤其是冰雪路面行車，最關(guān)鍵的是要做到：降低車速、提前收油；輕點(diǎn)剎車、引擎制動；放寬距離、寬打窄用。
注意問題
（1）在冰雪路面上起步時，應(yīng)緩加油、慢抬離合器，如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時高一級的擋位，離合器松開時比往常要慢，調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。在坡路上起步，一旦起步發(fā)生側(cè)滑，要充分利用緊打方向的辦法來糾正。
（2）在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛，需加速或減速時油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防車輛發(fā)生側(cè)滑，由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。
（3）冰雪路面上禁忌急打方向，當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。
（4）在冰雪路上行駛，駕駛員應(yīng)集中精力避免緊急制動，盡量少用腳制動，應(yīng)先利用發(fā)動機(jī)的“牽阻”制動進(jìn)行減速，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低。
（5）冰雪路面上行車最好不要超車，跟在前車后面謹(jǐn)慎行駛。如果要超車必須變更車道時，千萬不要急打方向盤，要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離，可以超車時，先打開轉(zhuǎn)向燈，多看相應(yīng)方向的后視鏡，確認(rèn)沒有危險(xiǎn)時再變更車道超車。
（6）會車時要保持較大的橫向安全距離，冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。
（7）一定要保持良好的心理狀態(tài)，冰雪路面雖然不可怕，但也要謹(jǐn)慎慢行，分不同情況具體處理，一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。霧天行車注意事項(xiàng)：霧天行車能見度下降影響駕駛員地觀察和判斷，很容易發(fā)生交通事故，對安全行車構(gòu)成嚴(yán)重威脅，因此霧天行車要注意做到以下幾點(diǎn)：
（1）出車前注意檢查防霧燈、示寬燈、尾燈是否完好，遇到霧天時及時開燈。
（2）控制好車速、適當(dāng)加大與前車的安全距離，注意觀察路面及行人動態(tài)提前采取措施。
（3）盡量避免緊急制動或停車，如需停車應(yīng)先輕踩剎車幾下，通過剎車燈提醒后車注意以防追尾。
（4）嚴(yán)禁超車和搶行，以免發(fā)生意外。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇十三
為防范暴雨雷電等惡劣天氣、防止可能出現(xiàn)的洪澇災(zāi)害，確保師生的`人身和校園財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、成立防強(qiáng)降雨防洪水領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：__
副組長：__、__
成員：__、__
二、準(zhǔn)備工作
2、對師生進(jìn)行防暴雨雷電洪水的安全知識教育，做到未雨綢繆;
3、檢查學(xué)校周邊環(huán)境，防止因外部原因造成校內(nèi)事故。
4、檢查電路設(shè)備，防止因淋水引發(fā)事故;
6、學(xué)校確定在緊急情況下的疏散路線和安置地點(diǎn)，組織師生開展自救、互救、逃生演練。
三、應(yīng)急措施
3、強(qiáng)雷電天氣，要做好學(xué)校人員及電氣化、遠(yuǎn)程教育設(shè)備的防雷電工作;
7、按照政府的統(tǒng)一安排，組織人員做好堵閘防汛任務(wù)。
四、工作要求
2、工作上要抓好落實(shí)，分工職責(zé)明確，物資儲備到位;
3、組織上要協(xié)調(diào)有力，保證政令暢通。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇一
為進(jìn)一步做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，根據(jù)《省教育廳關(guān)于切實(shí)做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》(__教函〔20_〕21號)和《省教育廳關(guān)于切實(shí)做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作應(yīng)急預(yù)案的通知》(__教函〔20_〕22號)要求，努力做到科學(xué)防控、果斷處置，有效預(yù)防、控制新型冠狀病毒感染的肺炎疫情輸入、傳播和蔓延，為全力落實(shí)疫情防控措施，切實(shí)保障我校師生身體健康和校園安全穩(wěn)定，現(xiàn)就做好我校新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控，特制定本預(yù)案。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
為高度重視新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，加強(qiáng)對學(xué)校疫情防控工作的指導(dǎo)，特成立__師范學(xué)院新型冠狀病毒感染的肺炎防控領(lǐng)導(dǎo)小組。
__
領(lǐng)導(dǎo)小組工作主要職責(zé)：
(三)落實(shí)防控措施，指導(dǎo)師生防范疫情的發(fā)生和傳播，及時按要求向教育部門、衛(wèi)生部門報(bào)告疫情。
二、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)
各學(xué)院、部門要了解和掌握師生假期動向，及時將相關(guān)疫情防控知識和關(guān)鍵信息通過短信、微信、qq、校園網(wǎng)等途徑發(fā)送給師生，堅(jiān)持不信謠、不傳謠工作原則，積極開展防控宣傳教育，提高師生認(rèn)知水平，引導(dǎo)師生科學(xué)應(yīng)對防范，提升自我防護(hù)意識，引導(dǎo)師生居家或外出時做好防控，盡量不到通風(fēng)不暢和人流密集場所活動，居住于校內(nèi)的師生做好走親訪友或來訪親友防控工作。
三、加強(qiáng)管控措施
(一)高度重視，有序管控。
1.各二級單位要及時參照成立肺炎防控領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)工作，責(zé)任到人，將責(zé)任壓緊壓實(shí)。
2.各學(xué)院、部門要高度重視新型冠狀病毒感染的肺炎等傳染病防控工作，密切關(guān)注疫情發(fā)展變化，認(rèn)真部署、落實(shí)好本學(xué)院、部門的防控措施，引導(dǎo)師生科學(xué)理性認(rèn)識，依法依規(guī)有序管控。各年級輔導(dǎo)員要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任感、使命感，時刻保持警惕狀態(tài)，將疫情防控工作抓早、抓小、抓實(shí)。
3.各學(xué)院、部門不得組織大型會議及活動，也不得組織師生外出參加任何會議及活動;學(xué)校體育館暫停對外承接各類活動。如必須則需向?qū)W校報(bào)備批準(zhǔn)后進(jìn)行。
4.學(xué)生工作部牽頭組織摸清寒假期間學(xué)生情況，特別是湖北籍學(xué)生要形成每日聯(lián)系報(bào)告制度，并形成臺賬。
5.對外交流合作處、外國語學(xué)院要摸清留校外國留學(xué)生的情況，形成每日報(bào)告制度，通過走訪慰問等方式開展宣傳教育，堅(jiān)決做好學(xué)生防控新型冠狀病毒感染的肺炎等傳染病工作。
6.保衛(wèi)處、后勤處、物管公司等相關(guān)部門要制訂并完善相關(guān)工作和防控方案，并加強(qiáng)值班值守工作，嚴(yán)格控制外來人員進(jìn)入校園，落實(shí)校園基礎(chǔ)設(shè)施衛(wèi)生安全、食堂飲食安全等工作，保衛(wèi)處核查保安人員信息，禁止有從武漢等高危地區(qū)返程的保安入校執(zhí)勤。保衛(wèi)處應(yīng)作好校外車輛和人員出入登記。
7.后勤處、基建處等部門要切實(shí)做好假期項(xiàng)目施工人員的防控工作。
8.實(shí)驗(yàn)中學(xué)應(yīng)相應(yīng)制定防控應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)防控工作。實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三、初三年級及其他年級開學(xué)時間嚴(yán)格按省教育廳要求執(zhí)行。
9.各學(xué)院、單位一旦發(fā)現(xiàn)校園傳染病或師生疑似感染新型冠狀病毒的肺炎疫情要及時上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)及時與當(dāng)?shù)匦滦凸跔畈《靖腥镜姆窝锥c(diǎn)救治醫(yī)院聯(lián)系，妥善處置，做到傳染病病例早發(fā)現(xiàn)、早治療、早報(bào)告、早隔離、早處置。
(二)提前安排，籌備得當(dāng)
1.物資購置
由后勤處商國資處盡快采購一批體溫快速監(jiān)測設(shè)備、口罩、消毒液(學(xué)生工作處、后勤處、保衛(wèi)處、人事處具體協(xié)商器材及數(shù)量)，設(shè)備到位后對進(jìn)出校園人員進(jìn)行體溫監(jiān)測和登記。同時值班人員和保安務(wù)必加強(qiáng)個人衛(wèi)生安全防護(hù)。
2.消毒到位
由后勤處牽頭，組織做好校園人員密集場所的周期性消毒工作，保障人力、物力的配備。各學(xué)院、部門要在師生返校前，務(wù)必持續(xù)、深入開展環(huán)境衛(wèi)生及消毒工作，徹底清除各類病媒生物孳生環(huán)境，推進(jìn)教室、宿舍、食堂、體育館、圖書館、廁所等重點(diǎn)區(qū)域和場所環(huán)境衛(wèi)生改善行動，做到日常通風(fēng)換氣，保持室內(nèi)空氣流通，全力營造一個干凈的校園環(huán)境迎接師生返校。
3.預(yù)案制定
師生開學(xué)時間原則不變，若有變化，按省教育廳的“另行通知”及時通知。由后勤處、學(xué)生工作部、教務(wù)處牽頭提前對開學(xué)有關(guān)情況做出科學(xué)研判，制定開學(xué)防控應(yīng)急預(yù)案。
四、工作要求
1.各學(xué)院、部門要做到“日報(bào)告，零報(bào)告”，“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置”。每天13點(diǎn)前，將當(dāng)日學(xué)生情況報(bào)學(xué)工部，教職工情況報(bào)人事處，相關(guān)職能部門14點(diǎn)以前，將信息報(bào)告黨政辦，發(fā)現(xiàn)疑似人員要及時報(bào)告學(xué)校(值班電話：__)、烏當(dāng)區(qū)醫(yī)院，并向__省指定新型冠狀病毒感染的肺炎定點(diǎn)救治醫(yī)院移交，如有瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)將追究有關(guān)單位及責(zé)任人責(zé)任。
2.各部門、學(xué)院，要高度重視，進(jìn)一步提高政治站位，切實(shí)提高認(rèn)識，建立有效的工作機(jī)制，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力加強(qiáng)校園應(yīng)急值班工作，值班人員確保24小時通訊暢通。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇二
為切實(shí)做好中心城市防汛工作，在確保汛期城市安全供水的同時，配合我市防汛各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處，根據(jù)供水公司20__年防汛工作方案，結(jié)合實(shí)際，制訂監(jiān)察部防汛工作方案如下：
一、總體要求
牢固樹立防大汛、抗大澇的思想,按照中心城市防汛工作的總體部署，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，落實(shí)任務(wù)，全力做好水廠取水頭部、凈水廠、供水加壓站、供水管網(wǎng)、家屬院等重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位的汛期檢查、監(jiān)控和防范工作，確保汛期不發(fā)生洪澇災(zāi)害，確保城市安全供水和員工人身、財(cái)產(chǎn)安全，同時配合做好汛期責(zé)任防控路段的排水暢通，道路和橋梁通行安全。
二、責(zé)任任務(wù)
按照城市防汛工作“全體參與、人人有責(zé)”的要求，明確各部室防汛責(zé)任任務(wù)。
三、保障措施
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。成立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，監(jiān)察部部長鄭黎偉任組長，為防汛工作總指揮;其他副部長為副組長，負(fù)責(zé)承擔(dān)防汛責(zé)任任務(wù)的指揮協(xié)調(diào);各班組長為成員，具體負(fù)責(zé)承擔(dān)防汛責(zé)任任務(wù)的督促落實(shí)。要明確本部室防汛分工和責(zé)任，做到人員到位，思想到位，工作到位，落實(shí)到位。
(二)措施得力。在落實(shí)防汛工作中，一要強(qiáng)化認(rèn)識，做好防大汛準(zhǔn)備，遇大到暴雨，分管部長及各班組長必須在各自所負(fù)責(zé)的防汛崗位上;二要突出重點(diǎn)，要在保證安全的前提下，千方百計(jì)做好防汛工作，確保正常供水;三要強(qiáng)化措施，做到重點(diǎn)部位要有重點(diǎn)措施，防汛物資儲備足夠、及時到位;四要責(zé)任到人，確保人員到位、思路清晰，分清工作孰輕孰重，突出汛期防大汛意識。五要服從調(diào)度，在防汛工作中，要服從公司防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮、調(diào)度，及時充實(shí)到防汛最需要的地方。
(三)嚴(yán)肅紀(jì)律。對以下行為，將依據(jù)國家、省、市防汛有關(guān)法規(guī)、規(guī)定，追究相關(guān)分管部長和責(zé)任班組的責(zé)任。一是因防汛措施落實(shí)不力，造成責(zé)任區(qū)域汛期發(fā)生內(nèi)澇、損失嚴(yán)重的;發(fā)生房屋倒塌，造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷害的;發(fā)生安全生產(chǎn)事故，不能正常生產(chǎn)的。二是按照《方案》各部室承擔(dān)的防汛工作職責(zé)，因檢查不嚴(yán)，組織落實(shí)不力，責(zé)任不到位，出現(xiàn)責(zé)任事故，嚴(yán)重影響正常工作開展和生活秩序，損失嚴(yán)重的。
(四)加強(qiáng)值班。一是要做好值班記錄和通話記錄，大雨、暴雨期間分管部長和各班組長一律不準(zhǔn)關(guān)閉手機(jī)，保持通訊工具24小時暢通;二是一旦發(fā)生較大降雨，分管部長和各班組長要堅(jiān)守在防汛工作崗位上，并立即組織人員進(jìn)行全面巡查，實(shí)時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)道路、區(qū)域內(nèi)澇情況要及時處置，并向公司防汛領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇三
為全面貫徹落實(shí)“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險(xiǎn)”的防汛工作方針，緊急應(yīng)對局地暴雨災(zāi)害，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。依據(jù)國家防總《各級地方人民政府行政首長防汛抗旱工作職責(zé)》等文件精神，制定本預(yù)案。
當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)性局地暴雨災(zāi)害后由縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，組織相關(guān)部門研究情況，根據(jù)險(xiǎn)情、災(zāi)情迅速作出決定，縣防汛指揮部發(fā)布命令，啟動預(yù)案，所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府具體實(shí)施。
在市、縣防汛指揮部和縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，隨時掌握重要天氣信息，及時進(jìn)行雨情、汛情預(yù)警，傳達(dá)上級搶險(xiǎn)救災(zāi)指令、命令等，積極組織協(xié)調(diào)各部門各單位搶險(xiǎn)救災(zāi)行動，收集、整理上報(bào)雨情、汛情、險(xiǎn)情、災(zāi)情和搶險(xiǎn)救災(zāi)情況。
當(dāng)局地出現(xiàn)強(qiáng)降雨，造成農(nóng)田、道路、公路、飲水、電力設(shè)施，通訊設(shè)施被沖毀，房屋倒塌或南部山區(qū)發(fā)生山洪、泥石流、滑坡災(zāi)害后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣防汛指揮部各成員單位要積極行動，大力配合，通力協(xié)作，按照各自的職責(zé)，搶險(xiǎn)救災(zāi)。
1、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府
防汛第一責(zé)任人的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長、村主任必須在第一時間趕赴現(xiàn)場，指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)，處理突發(fā)事件，調(diào)查了解受災(zāi)情況，迅速組織鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村干部，排洪機(jī)具進(jìn)行排洪除險(xiǎn)，緊急轉(zhuǎn)移群眾，妥善安置無家可歸人員，組織群眾自救、互救，盡快恢復(fù)受災(zāi)群眾的生產(chǎn)生活，并快速向縣政府、縣防汛指揮部辦公室、民政局報(bào)告災(zāi)情。
2、縣規(guī)劃建設(shè)和住房保障局
迅速派員到受災(zāi)現(xiàn)場處理險(xiǎn)情，幫助群眾撤離出危險(xiǎn)地帶，動用市政工程設(shè)備，疏通排水管道、泄洪，保證排、泄水管網(wǎng)暢通。并將災(zāi)情速報(bào)縣政府、縣防汛指揮部辦公室。
3、國土資源局
迅速派出應(yīng)急調(diào)查組趕赴災(zāi)區(qū)進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)緊急轉(zhuǎn)移受威脅群眾到安全地帶，并在規(guī)定時限向縣政府、縣防汛指揮部辦公室報(bào)告災(zāi)情。
4、相關(guān)部門
農(nóng)業(yè)部門要抽調(diào)人員將農(nóng)作物受災(zāi)面積、種類及受災(zāi)程度進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查核實(shí)，并協(xié)助搶險(xiǎn)救災(zāi)。
民政部門要逐村逐戶排查倒塌房屋及危房，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞好對口遷安，安排好災(zāi)民并準(zhǔn)備足夠的救災(zāi)帳蓬和必要的生活用品，保證災(zāi)民有飯吃、有衣穿、有干凈水喝、有地方居住。
交通運(yùn)輸部門要及時調(diào)用機(jī)械修復(fù)搶險(xiǎn)道路，盡快恢復(fù)道路暢通。
水務(wù)部門要積極做好搶險(xiǎn)全過程技術(shù)指導(dǎo)。
糧食部門要積極做好災(zāi)民糧油供應(yīng)。
財(cái)政部門要積極籌措撥付救災(zāi)所需資金。
電力部門要及時派員搶修水毀電力線路。
人武部要調(diào)動民兵預(yù)備役支援當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府搶險(xiǎn)救災(zāi)。
公安部門要做好搶險(xiǎn)救災(zāi)的社會治安維護(hù)，防止壞人破壞。
供銷、商業(yè)、物資部門要準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和工具，等待命令。
衛(wèi)生部門要積極做好受災(zāi)地區(qū)衛(wèi)生防疫和醫(yī)療救護(hù)。
氣象部門要對強(qiáng)降雨天氣加密觀測預(yù)報(bào)，及時發(fā)布雨情信息。
廣電部門要通過電視及時將重要天氣信息及搶險(xiǎn)救災(zāi)指令向社會公布。
發(fā)改部門要協(xié)助水利部門做好水毀修復(fù)計(jì)劃安排上報(bào)和項(xiàng)目爭取工作。
縣電信局、縣移動公司、縣聯(lián)通公司要確保電話通訊暢通和網(wǎng)絡(luò)暢通。
教育部門要迅速撤出危漏校舍中的師生。
旅游部門要迅速撤離或疏散危險(xiǎn)地帶的游客。
經(jīng)貿(mào)部門要迅速撤出受洪水威脅的廠礦企業(yè)單位職工及財(cái)產(chǎn)。
林業(yè)部門要做好林木水毀統(tǒng)計(jì)，積極協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府搶險(xiǎn)救災(zāi)。
當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)性強(qiáng)降雨時，當(dāng)?shù)卣?鄉(xiāng)、鎮(zhèn))、村領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時間趕赴現(xiàn)場，靠前指揮，果斷組織搶險(xiǎn)救災(zāi)。防汛行政責(zé)任人不得擅離防汛工作崗位，要嚴(yán)格執(zhí)行防汛24小時帶值班制度，及時傳遞、發(fā)布雨、水、險(xiǎn)、災(zāi)情信息，對遲報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)災(zāi)情，造成防汛搶險(xiǎn)工作嚴(yán)重失誤;對不執(zhí)行本預(yù)案、不履行各自職責(zé)和防汛搶險(xiǎn)指令，造成人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的，將按照《省重大防汛安全事故行政責(zé)任追究辦法》之規(guī)定，嚴(yán)肅查處。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇四
(一)、消防組織架構(gòu):
1、指揮部:由管理處主任和保安主管任總指揮和副總指揮;
2、保障小組:由工程部人員組成;
3、搶救疏散小組:由管理處辦公室人員以及管理處其他部門人員組成;
4、滅火小組:由保安隊(duì)長和小區(qū)全體保安人員組成(小區(qū)義務(wù)消防隊(duì)員)。
(二)、報(bào)警程序:
監(jiān)控中心值班員發(fā)現(xiàn)消防系統(tǒng)報(bào)警信號或接到火警報(bào)告后(尤其是消火栓報(bào)警),應(yīng):
1﹑用對講機(jī)通知巡邏保安員或管理員迅速趕往報(bào)警現(xiàn)場核實(shí),查明報(bào)警原因;
2、巡邏保安員或管理員接到火警通知后,迅速趕往報(bào)警地點(diǎn)核實(shí);
3、經(jīng)報(bào)警地點(diǎn)現(xiàn)場檢查屬誤報(bào),立即進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)位;
4﹑現(xiàn)場檢查人員確認(rèn)屬實(shí),立即中控室值班員反饋,說明火勢大小、燃物質(zhì)的屬性;
6、做好火警相關(guān)記錄。
(三)、發(fā)現(xiàn)初期火警,現(xiàn)場人員應(yīng)該:
3﹑中控室收到收到報(bào)警信號后,應(yīng)使消防主機(jī)處于聯(lián)動狀態(tài);
4﹑啟動該區(qū)域電梯迫降按紐,迫降電梯;
5)﹑啟動該區(qū)域正壓送風(fēng)機(jī)和排煙機(jī);
6)﹑如火災(zāi)發(fā)生在地下車庫,還要啟動消防廣播,引導(dǎo)客戶疏散;并迫降倦閘門。
(四)、若火勢較大,滅火器不能撲滅大火,
1﹑現(xiàn)場人員應(yīng)打開火災(zāi)現(xiàn)場附近消火栓;
2﹑按動消火栓報(bào)警按紐報(bào)警;
3﹑同時接好水帶撲滅火災(zāi);
4﹑如果火災(zāi)現(xiàn)場在樓層,則應(yīng)用沙袋堵在電梯廳門口,防止水進(jìn)入電梯,損壞電梯;
5﹑中控室接到消火栓手報(bào)信號后,立即啟動消火栓泵。如果接到水流指示器報(bào)警,則立即啟動噴淋泵。
(五)﹑消防總指揮接到報(bào)告后:
3、命令各級指揮員根據(jù)各自的分工,各就各位,明確布置救人、疏散物資和滅火方案;
4、掌握火場撲救情況,命令火滅現(xiàn)場搶救指揮員使用安全通道緊急疏散火警現(xiàn)場及可能受影響范圍內(nèi)的人員。
(六)、保障小組接到報(bào)警后:
1、在工程主管領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)消防設(shè)備的正常運(yùn)作;
2、切斷電源火災(zāi)現(xiàn)場電源,關(guān)閉所有非消防用電設(shè)備,啟動備用電源;
3、確保消防供水;
4、確保通迅聯(lián)絡(luò)暢通;
5、確保消防電梯正常運(yùn)行。
(七)、現(xiàn)場滅火組指揮員接到指令后:
1、根據(jù)總指揮的命令,帶領(lǐng)義務(wù)消防隊(duì)員,在最短時間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場;
2、確切判斷燃燒物質(zhì)的性質(zhì),決定和指揮義務(wù)消防隊(duì)員使用滅火器材和消防設(shè)備滅火;
3、迅速向總指揮報(bào)告火災(zāi)現(xiàn)場情況;
4、向總指揮建議采取和改變某種撲救方式;
5、根據(jù)現(xiàn)場需要通知消防中心值班人員操作相應(yīng)的消防設(shè)備。
(八)、現(xiàn)場搶救疏散組指揮員接到指令后:
1、指揮搶救組火速趕赴現(xiàn)場,本著先救人后救物的原則,按順序救護(hù)人員,搶救物資;
3、逐房檢查,核實(shí)疏散人員是否完全撤離火災(zāi)現(xiàn)場;
4、指揮引導(dǎo)火災(zāi)區(qū)域人員安全疏散;
5、指揮醫(yī)療救護(hù)小組運(yùn)輸組救護(hù)重傷員到附近醫(yī)院進(jìn)行搶救;
6、指揮運(yùn)送火場急需滅火消防器用品;
7、指揮看護(hù)組看護(hù)好貴重物品;
9、指揮清除路障,指揮無關(guān)車輛離開現(xiàn)場,保障消防通道暢通;
10、安排人員在主要路口等候引導(dǎo)消防車到達(dá)現(xiàn)場。
(九)、滅火的策略及方法:
滅火策略有以下幾種:
1、室內(nèi)滅火,內(nèi)攻近戰(zhàn)--撲救樓層火災(zāi)要深入內(nèi)部,打近戰(zhàn)。進(jìn)攻的途徑可從建筑內(nèi)部的樓梯間、廊等,也可由外部從窗口、陽臺或臨時架設(shè)的消防梯、登高消防車等進(jìn)入樓層內(nèi),進(jìn)行滅火。
2、樓房火災(zāi),分層截?fù)?下層火災(zāi),上層設(shè)防--這兩個方法相似,主要是為了防止火勢在垂直和水平方向蔓延。在起火的樓層部署滅火力量的同時,要在受火勢威脅較大的上面樓層部署力量堵截火勢;在起火層的下層也要部署一定的力量,防止蔓延。
(十)、疏散救人的方法
1、由指揮部發(fā)出疏散指令,消防中心利用廣播引導(dǎo)人們從消防梯疏散到安全地帶,搶救疏散組負(fù)責(zé)安排疏散工作。
2、疏散順序:首先為著火層人員,其次是著火層上一層人員,再次為著火層上二層人員,并依次往上。當(dāng)火災(zāi)層以上很有可能受火災(zāi)影響的人員全部疏散后,開始依次疏散火災(zāi)層下一層、下二層人員。
3、疏散時注意墻角、門旁以及桌子和其他物體的下面,以防受困人員疏漏。
4、當(dāng)樓層火災(zāi)面積大,受困人員較多時,可先引導(dǎo)、疏散受困人員到安全地帶,然后再設(shè)法轉(zhuǎn)移到地面。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇五
總指揮：
成員：
焦聽義陳衛(wèi)東曹妙生阮景云應(yīng)急工作處處長施工安全管理處處長安全質(zhì)量監(jiān)督總站副站長施工安全管理處正處級調(diào)研員魏吉祥施工安全管理處副處長各條在建地鐵線路涉及區(qū)縣建委主管副主任指揮部下設(shè)辦公室，設(shè)在市安全質(zhì)量監(jiān)督總站地鐵監(jiān)督組，辦公室主任由地鐵工程安全質(zhì)量現(xiàn)場監(jiān)督組組長曹妙生擔(dān)任。
1、研究制定本市預(yù)防和應(yīng)對在建地鐵工程防汛安全事故的政策措施和指導(dǎo)意見；
4、負(fù)責(zé)市屬專業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的業(yè)務(wù)管理和調(diào)度工作；
5、承辦上級單位和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。
負(fù)責(zé)對本市在建地鐵工程防汛安全突發(fā)事故的預(yù)防和處置工作實(shí)施統(tǒng)一指揮。
指揮部所屬的應(yīng)急工作處、施工安全處及安全質(zhì)量監(jiān)督總站負(fù)責(zé)同志，在指揮部總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)各自職責(zé)分工，分別做好應(yīng)急管理和在建地鐵防汛安全管理工作。
應(yīng)急工作處主要職責(zé)是：綜合協(xié)調(diào)在建地鐵防汛安全突發(fā)事故的應(yīng)急處置工作；做好應(yīng)急值守以及應(yīng)急信息的收集報(bào)送工作；當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布預(yù)警信息時，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位做好汛情預(yù)警的響應(yīng)工作；當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故后，組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位開展應(yīng)急響應(yīng)工作；完成指揮部領(lǐng)導(dǎo)交辦的'其它任務(wù)。
施工安全處、安全質(zhì)量監(jiān)督總站主要職責(zé)是：組織、指導(dǎo)全市在建地鐵工程防汛安全隱患的排查和消除工作；當(dāng)有關(guān)部門發(fā)布汛情預(yù)警信息時，及時做好汛情預(yù)警響應(yīng)工作；當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故后，做好搶險(xiǎn)等應(yīng)急響應(yīng)工作；做好市級專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍的業(yè)務(wù)管理和應(yīng)急調(diào)度工作，指導(dǎo)協(xié)調(diào)各支搶險(xiǎn)隊(duì)伍做好應(yīng)急物資儲備工作；負(fù)責(zé)專家的組織工作；完成指揮領(lǐng)導(dǎo)部交辦的其它任務(wù)。
1、負(fù)責(zé)督促相關(guān)單位具體落實(shí)指揮部的決定；
2、負(fù)責(zé)收集、匯總、上報(bào)在建地鐵工程防汛工作信息；
4、負(fù)責(zé)指導(dǎo)相關(guān)單位開展在建地鐵工程防汛應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作；
6、完成指揮部領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
相關(guān)區(qū)縣建委成立在建地鐵防汛指揮部，為市指揮部的分指揮部。在指揮部的統(tǒng)一指揮下，做好以下工作：
2、當(dāng)防汛部門發(fā)布汛情預(yù)警信息后，做好預(yù)警響應(yīng)工作；
4、負(fù)責(zé)做好轄區(qū)所屬專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍的建設(shè)管理和應(yīng)急調(diào)度工作；
5、做好本轄區(qū)防汛安全信息的收集、匯總工作，及時向指揮部辦公室報(bào)告；
6、完成指揮部及指揮部辦公室交辦的其它任務(wù)。
各項(xiàng)目管理(處)公司要成立安全度汛分指揮部。各項(xiàng)目管理(處)公司分別設(shè)立安全度汛分指揮部和安全度汛值班室，分指揮部應(yīng)有施工單位負(fù)責(zé)人參加。建設(shè)管理公司要組織相關(guān)單位制定相應(yīng)的軌道交通建設(shè)工程安全度汛預(yù)案，建立安全度汛組織機(jī)構(gòu)，明確預(yù)警、事故分級，制定預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)程序措施等。
各參建單位在建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)下，逐級建立并完善在建地鐵安全度汛的工作體制、機(jī)制；制定相關(guān)的預(yù)案和措施；全面開展汛期隱患排查和消除工作，積極做好應(yīng)急搶險(xiǎn)工作；建立相應(yīng)的搶險(xiǎn)隊(duì)伍，做好應(yīng)急物資儲備；及時收集并報(bào)送有關(guān)信息。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇六
城市地鐵車站的防水施工的原則，主要有以下幾點(diǎn)：一是對變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位，需要加強(qiáng)重點(diǎn)防控；二是在保證強(qiáng)化混凝土自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，應(yīng)該使用柔性復(fù)合材料增強(qiáng)防水性；三是加強(qiáng)自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)性，確保防止產(chǎn)生混凝土裂縫，同時保障混凝土的抗?jié)B性能；四是整體原則是采取綜合治理、因地制宜、剛?cè)岵⑦M(jìn)以及自我防控為主。
城市地鐵車站的防水施工是按照一級標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容是確保城市地鐵車站的防水施工結(jié)構(gòu)不能出現(xiàn)滲水、內(nèi)襯表面出現(xiàn)濕漬。
二、城市地鐵車站的防水施工存在的主要問題
城市地鐵車站的防水施工存在的問題，主要有以下幾點(diǎn)：
（一）由于對混凝土結(jié)構(gòu)變形縫的不當(dāng)處理，而導(dǎo)致的滲透水。
根據(jù)工程規(guī)范，城市地鐵車站應(yīng)該設(shè)置由止水帶或者橡膠而制成的變形縫，從而達(dá)到止水的目的。但是在實(shí)際的操作過程中，一組單獨(dú)的橡膠止水帶不能滿足處理槽的要求，增加了防水密封的難度，并且橡膠止水的變形條件也較差。因此，在澆筑混凝土的橡膠密封件時，若安裝不能達(dá)到間隙的標(biāo)準(zhǔn)，就不能正常發(fā)揮密封的作用，容易產(chǎn)生漏水問題。同時，橡膠止水帶通常采用冷點(diǎn)工藝進(jìn)行連接，在結(jié)合強(qiáng)度低的情況下，加大了導(dǎo)致變形開裂的幾率。但是若不能夠加強(qiáng)施工質(zhì)量，采取多倒防水措施，也不能確保工程質(zhì)量，防止漏水問題的產(chǎn)生。
（二）質(zhì)量不合格的混凝土。
質(zhì)量不合格的混凝土?xí)钩鞘械罔F車站工程的混凝土不能壓實(shí)，易出現(xiàn)滲水等問題。導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因，主要包括養(yǎng)護(hù)時間不足、和易性差、不合格的配比等，從而導(dǎo)致水性能差和混凝土強(qiáng)度下降。
（三）過于強(qiáng)化混凝土抗?jié)B等級和抗壓強(qiáng)度，忽視其他防水措施。
由于過于強(qiáng)調(diào)混凝土的抗?jié)B等級和抗壓強(qiáng)度，而忽視了其他的防水措施，特別是在處理混凝土裂縫方面的問題。同時，抗?jié)B等級和抗壓強(qiáng)度越高的混凝土的單位使用度會隨之增加，還增強(qiáng)了水化熱，以及混凝土的收縮量，對混凝土以及其結(jié)構(gòu)的完成性產(chǎn)生一定破壞，從而導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫。
（四）選材質(zhì)量不合格的防水卷材。
質(zhì)量合格的防水卷材在工程規(guī)范方面有明確的規(guī)定，但是在實(shí)際操作中，部分單位選取了材質(zhì)質(zhì)量不合格的防水卷材，造成其喪失了本來應(yīng)該發(fā)揮的防水作用[1]。
三、城市地鐵車站的防水施工要點(diǎn)
（一）加強(qiáng)高危區(qū)域的防水處理
一是施工縫的防水施工技術(shù)。在對城市地鐵車站的施工縫進(jìn)行防水施工的過程中，應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際情況，采用斷面為250x6mm的鋼板材質(zhì)的止水帶將施工縫完全封閉。同時，應(yīng)該提前完成預(yù)埋漿管，做好底板與側(cè)墻連接處部分的防水措施。如果鋼板止水帶使用有難度，則可以采用30x20mm的遇水膨脹條將其完全封閉。并且，在施工縫上預(yù)先鑿好凹槽，在澆筑混凝土?xí)r將止水條放入槽內(nèi)，避免其偏離位置起不到防水效果，在特殊防水區(qū)域可設(shè)置兩道止水條。
二是變形縫滲透的解決技術(shù)。為了更好的解決變形縫滲透的問題，一般會利用背貼式止水帶。背貼式止水帶能夠做好密封防水，它的特點(diǎn)是具有能夠?qū)⒒炷僚c密布的齒條進(jìn)行很牢靠的粘合，并且將水泥及化學(xué)類的漿液注入注漿管道。
三是解決后澆帶滲漏的技術(shù)。一般使用鍍鋅鋼板止水帶來處理后澆帶區(qū)域出現(xiàn)滲漏問題，增強(qiáng)其防水性能，具體的施工技術(shù)如下：首先是將其放置在兩面接縫中間地方；其次是將注漿管在背水面距離施工縫20mm處，使平行鋼板止水帶安裝好，各注漿嘴間相隔8～13m；最后是清理接縫并將其鑿毛并刷上界面劑。
四是穿墻管件防滲技術(shù)。有很多的穿墻管的防滲技術(shù)，一般是將主管與鋼板止水環(huán)焊接起來，并全方面的利用止水法蘭以及遇水膨脹止水條來提升其防滲能力，根據(jù)防滲材料來選擇合適措施，將防水板被穿透區(qū)域進(jìn)行封閉處理。
（二）強(qiáng)化工程的抗?jié)B性能
強(qiáng)化工程的抗?jié)B性能通常利用s8抗?jié)B級的防水型混凝土澆筑車站外包結(jié)構(gòu)，另外側(cè)墻主筋保護(hù)層厚度迎土面、背土面分別為70mm、50mm。同時，施工縫涂抹使用的材料為結(jié)晶型防水材料，滲漏嚴(yán)重的施工縫處預(yù)埋注漿管進(jìn)行注漿處理。
四、不斷提升混凝土結(jié)構(gòu)防水性能
（一）做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制
為了提高城市地鐵車站防水性能，要不斷完善優(yōu)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的每一道工序。例如，在施工過程中，有的圍護(hù)結(jié)構(gòu)沒有做好垂直度的控制，造成了圍護(hù)樁超過結(jié)構(gòu)線要進(jìn)行清除處理，并且圍護(hù)結(jié)構(gòu)掛網(wǎng)噴護(hù)高低不平；有的圍護(hù)結(jié)構(gòu)四周排水設(shè)施不完善，導(dǎo)致了大范圍滲水浸濕的問題，不能及時的排除基坑積水，這些問題都會給防水施工產(chǎn)生嚴(yán)重的工程隱患，甚至?xí)?dǎo)致今后使用過程中結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲漏。為此，工程施工前期相關(guān)單位應(yīng)從全局廚房，做好防水方案設(shè)計(jì)，并把好每道工序的質(zhì)量關(guān)，為后期的防水施工質(zhì)量打下基礎(chǔ)。
（二）選擇專業(yè)技能過關(guān)的防水施工隊(duì)
為降低城市地鐵車站工程的項(xiàng)目成本，在工程施工招標(biāo)過程中，存在部分施工單位把報(bào)價(jià)作為衡量施工隊(duì)伍價(jià)值的唯一標(biāo)準(zhǔn)，選擇報(bào)價(jià)低的施工隊(duì)伍。由于只依靠價(jià)格作為衡量指標(biāo)這種行為給工程建設(shè)的整體施工質(zhì)量上帶來隱患。所以，施工單位應(yīng)選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)專業(yè)、信譽(yù)度好、遵守合同的施工隊(duì)伍，來完成城市地鐵車站防水的施工。
同時，監(jiān)理單位在參與施工隊(duì)伍的選擇上也應(yīng)嚴(yán)格參照相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行自己的職責(zé)：一是保證施工隊(duì)伍的正規(guī)些。嚴(yán)防出現(xiàn)掛靠、分包以及轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象；二是加大審核的力度。對施工設(shè)計(jì)方案應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)審查，設(shè)計(jì)方案內(nèi)對施工技術(shù)、工期和施工隊(duì)伍資質(zhì)以及施工人員上崗證等方面做好明確要求。
（三）進(jìn)一步完善混凝土施工技術(shù)
進(jìn)一步完善混凝土的施工技術(shù)，主要是指在混凝土分層澆筑時，要保證拌合物的均勻性，充滿整個模型，避免離析問題的產(chǎn)生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以內(nèi)，禁止外來水滲透到正在澆筑的混凝土中。嚴(yán)格按照規(guī)定的操作程序，嚴(yán)禁接觸模板和鋼筋，采用插入式的振搗棒進(jìn)行“快插慢搗”振搗。當(dāng)在溫度較高時施工，應(yīng)采用有效的措施來降低原材料的溫度。同時，模板架立牢固、嚴(yán)密，特鄙視要注意擋頭板，做好模板的把關(guān)，以免造成跑模的問題。施工前期，施工單位需要采用等級強(qiáng)度相同的水泥砂漿潤管，泵送入模時，左右燒制連續(xù)澆筑。最后，完成頂板混凝土澆筑后，應(yīng)馬上覆蓋不少于14天的澆水養(yǎng)護(hù)，并且及時做好防水層和回填層的覆土工作。
（四）提高結(jié)構(gòu)混凝土自防水性
根據(jù)工程實(shí)際情況，充分利用高性能的外加劑補(bǔ)償收縮防水混凝土，通過對各種拌合物、粗細(xì)骨料和外加劑的嚴(yán)格計(jì)量和控制，來確保混凝土的質(zhì)量以及抗?jié)B級別。同時，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保防水結(jié)構(gòu)的厚度。結(jié)合完善的配合比，經(jīng)過反復(fù)的試驗(yàn)，明確出在不同施工環(huán)境和不同澆筑方法下的最優(yōu)配比。為降低水化熱，減少水泥的用量以及產(chǎn)生收縮裂縫，應(yīng)利用摻加高效減水劑的uea以及粉煤灰的“雙摻”技術(shù)。并且，要實(shí)施全程監(jiān)控，監(jiān)控的范圍包括混凝土的計(jì)量、拌和、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，確保每罐混凝土的現(xiàn)場測試合格后才能使用。需要注意的是，嚴(yán)格按照規(guī)定留足量試件，禁止在現(xiàn)場加水。
結(jié)語：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，地鐵在城市交通業(yè)中發(fā)揮的作用也越來越重要。因此，城市地鐵車站工程的建設(shè)應(yīng)引起足夠的重視，尤其是城市地鐵車站防水施工技術(shù)管理。關(guān)于城市地鐵車站防水施工技術(shù)管理，要嚴(yán)把施工技術(shù)觀，加大對工程施工質(zhì)量的把控，尤其是對關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)區(qū)域要采取針對性強(qiáng)的方式方法，強(qiáng)化施工質(zhì)量的保障，從技術(shù)角度切實(shí)提升城市地鐵車站的防水能力，為城市地鐵車站的安全性、穩(wěn)定性做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇七
一、貫徹“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，盡最大努力保護(hù)人員、設(shè)備、財(cái)產(chǎn)安全。
二、項(xiàng)目部成立防臺風(fēng)暴雨、防洪搶險(xiǎn)緊急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組和事故應(yīng)急指揮部，應(yīng)急小分隊(duì)，負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的指揮、組織、協(xié)調(diào)、救援、處理工作。
三、搶險(xiǎn)救災(zāi)，人人有責(zé)。
四、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)電話及設(shè)備清單。
第二章、事故應(yīng)急救援指揮部機(jī)構(gòu)職責(zé)及防臺風(fēng)、防暴雨、防汛工作流程
一、指揮部
1、負(fù)責(zé)安全應(yīng)急預(yù)案的制定、修改和宣傳貫徹工作。
2、督促各部門落實(shí)應(yīng)急預(yù)案措施，做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作。制訂應(yīng)急救援預(yù)案演習(xí)方案(防洪演練、應(yīng)急救護(hù)演練等)，并組織實(shí)施。
3、當(dāng)發(fā)生安全事故、自然災(zāi)害、突發(fā)事件等事故及時趕赴事故現(xiàn)場，組織抗洪、搶險(xiǎn)、協(xié)調(diào)、保障、處理的應(yīng)急救援工作。
4、負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮工作，確保人力、物力、財(cái)力資源及時到位，指令相關(guān)人員執(zhí)行有關(guān)搶險(xiǎn)救援工作。
二、搶險(xiǎn)救援組職責(zé)
根據(jù)指揮員的指令，確保有條不紊地進(jìn)行搶險(xiǎn)救援活動，同時注意保護(hù)好事故現(xiàn)場。
三、善后工作組職責(zé)
對事故傷亡者送醫(yī)院救治和善后處理工作，及其家屬進(jìn)行安撫工作，協(xié)助解決工傷保險(xiǎn)的有關(guān)事宜。
第三章、施工保證措施
1、生活臨建，加緊施工排水渠保障雨季來臨排水通暢。
2、雨季施工中排水溝在場地周圍，外側(cè)可用袋裝土設(shè)置擋土墻，邊坡必要時用塑料布覆蓋。
3、雨季開挖基便道時，開挖邊坡，挖出的土方及時運(yùn)走，不得堆在便道兩側(cè)。
4、雨季施工的排水溝，采取分段開挖，分段施工，嚴(yán)禁一次性大開挖破壞表土，雨季前施工項(xiàng)目施工完畢后及時進(jìn)行土方回填，若遇下雨，應(yīng)及時疏通排水溝。
5、對便道、臨時通道防護(hù)經(jīng)常進(jìn)行檢查、加固，維修;疏通排水溝，暴雨來臨時如發(fā)現(xiàn)滲水，堵塞、沖垮的地方要及時組織搶險(xiǎn)，以免地基遭雨水浸泡下陷。
6、承臺、墩身、蓋梁、鋼筋砼施工，在雨后必須清除模板或鋼筋骨架內(nèi)的泥砂和砼面上的雜物后，再進(jìn)行施工。在雨季中，若鋼筋銹蝕嚴(yán)重，在下料使用前必須將表面銹皮清除干凈，必要時，應(yīng)對鋼筋加工場地的鋼筋采取遮護(hù)措施。
7、砼澆筑過程中，如遇大雨，應(yīng)采取臨時遮蓋措施，防止雨水對砼千萬沖刷，該作業(yè)點(diǎn)完成后，應(yīng)停止?jié)仓鳂I(yè)，盡量避免雨天進(jìn)行砼的澆筑。
第四章、質(zhì)量環(huán)境保證措施
1、雨季中，應(yīng)對開挖便道，做防護(hù)措施，以防雨水灌入，浸泡地基。
2、便道施工土方回填時，土源用彩條布覆蓋，土料和土層的含水率應(yīng)適應(yīng)，若含水量過大，應(yīng)晾曬，以免含水率過大，碾壓出現(xiàn)橡皮土。土的含水率施工前根據(jù)土質(zhì)情況經(jīng)實(shí)驗(yàn)后確定。
3、雨季施工砼時，應(yīng)經(jīng)常測定砂、石的含水率，每作業(yè)班攪拌砼時，應(yīng)根據(jù)砂、石的含水量調(diào)整砼的配合比，砼的配合比必須由試驗(yàn)室確定。
4、雨季中，若鋼筋銹蝕嚴(yán)重，在下料使用前必須將表面銹皮清除干凈。
5、砼澆筑前，在雨后必須清除模板內(nèi)或鋼筋骨架內(nèi)的雨水或泥砂。
6、砼澆筑過程中，如遇大雨，必須采取臨時遮蓋措施，防水砼被雨水沖刷。
7、開挖后的承臺盡快施工，防止雨水規(guī)程影響施工，并盡量爭取在雨季來臨之前施工。
第五章、雨季施工安全保證措施
一、臺風(fēng)暴雨汛期到來之前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作
1、在臺風(fēng)暴雨汛期到來之前，施工現(xiàn)場臨建設(shè)施、機(jī)械均進(jìn)行修繕和加固，防洪、防汛器材及早準(zhǔn)備。
2、對于開挖的深基、深坑承臺，在雨季施工時，作業(yè)前及時用潛水泵抽干承臺積水。
3、預(yù)制場地應(yīng)平整夯實(shí)硬化處理，使排水暢通，嚴(yán)禁積水。
4、露天怕潮濕的材料、設(shè)備應(yīng)搭設(shè)防雨棚。
5、現(xiàn)場堆放的`水泥，必須堆放在防水、排水良好的庫房內(nèi)，地面用20×20cm方木及架板架空鋪設(shè)，且高出周圍地面250mm。
6、雨季來臨前，應(yīng)將施工完的各種排水管道(包括臨建)應(yīng)進(jìn)行檢查清理，保持排水暢通。
7、架設(shè)電源線路在金屬腳手架上架設(shè)時，應(yīng)設(shè)木橫擔(dān)，碘鎢燈用木桿固定在腳手架上。
8、高度在20m及以上的腳手架、機(jī)具等均應(yīng)設(shè)置避雷針，避雷針的接地電阻不得大于10歐姆，并與電房的接地網(wǎng)連接。
9、雨季來臨之前，由機(jī)電部門組織相關(guān)部門、工段對施工現(xiàn)場的電焊機(jī)、電箱、龍門吊等用電機(jī)具以及避雷針做接地電阻試驗(yàn)，并做好記錄。
10、夏季、雨季前應(yīng)做好防風(fēng)、防雨、防洪、防火、防暑降溫等準(zhǔn)備工作。
11、暴雨、大風(fēng)、防洪、汛期后，應(yīng)對臨建設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、電源線路、纜風(fēng)繩、卷揚(yáng)機(jī)地錨等進(jìn)行檢查并及時修理加固，有嚴(yán)重危險(xiǎn)的應(yīng)立即排除險(xiǎn)情。
12、現(xiàn)場施工便道以及腳手架、跳板和走道，應(yīng)及時清除積水及采取防滑措施。
13、遇有大風(fēng)或惡劣氣候時，應(yīng)停止高處作業(yè)。
14、雨天工作，起重機(jī)械應(yīng)保持良好視線并防止起重機(jī)各部制動器受潮失效，工作前應(yīng)檢查各部制動器并進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后方可進(jìn)行工作。
15、電焊機(jī)、電箱、塔吊、龍門吊等均必須可靠接地，接地電阻不得大于4歐姆，電焊機(jī)不得多臺串連接地。
16、雨季施焊時，應(yīng)墊以木板或采取其他防止觸電的措施，并設(shè)監(jiān)護(hù)人，施焊人嗩帶絕緣手套，穿絕緣鞋，嚴(yán)禁冒雨作業(yè)。
17、采用潛水泵時，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入被排水的坑、池內(nèi)，進(jìn)入池、坑內(nèi)工作時，必須切斷潛水泵的電源。
18、電源線路嚴(yán)禁一閘多用，私拉亂接，非專業(yè)電工嚴(yán)禁接電。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇八
1)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作實(shí)行公司統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)和分部門牽頭負(fù)責(zé)相結(jié)合的原則。
2)參與救援行動的公司人員和機(jī)械設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，服從指揮，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保救援過程中的人身安全。
3)參與救援行動的全體公司人員要在公司應(yīng)急救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，分工合作，密切配合，安全、高效、有序完成救援任務(wù)。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇九
公司所在地區(qū)5～11月為臺風(fēng)季節(jié)，平均每年有臺風(fēng)影響3次，災(zāi)害最大臺風(fēng)為20xx年8月8日，中心最大風(fēng)力12級，20xx年9月15日出現(xiàn)最大臺風(fēng)暴潮，中心風(fēng)力達(dá)12級以上。由于臺風(fēng)期風(fēng)暴可引起增水，臺風(fēng)增水或汛期漲水;且雨量充沛，年平均降水量約為1150mm，上述情況可能會對生產(chǎn)造成較大影響。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇十
(一)防臺風(fēng)暴雨工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
(上述領(lǐng)導(dǎo)小組的成員由總經(jīng)理室全體人員、各部門負(fù)責(zé)人組成，如有崗位調(diào)整，以防臺風(fēng)暴雨預(yù)案啟動時的崗位負(fù)責(zé)人自動頂崗，無須另行改動此文件。)
(二)防臺風(fēng)暴雨工作小組：
1、工程組：
組長：
組員：
2、設(shè)備組：
組長：
組員：
3、保安機(jī)動組：
組長：
組員：
4、行政后勤組：
組長：
組員:
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇十一
規(guī)范公司機(jī)關(guān)和管理處防范臺風(fēng)暴雨的前期準(zhǔn)備工作、處理程序和方法。
2.0范圍
適用于公司機(jī)關(guān)及各小區(qū)臺風(fēng)暴雨、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴等災(zāi)害性天氣的應(yīng)急處理。
3.0職責(zé)
3.1總經(jīng)理：負(fù)責(zé)全公司防臺風(fēng)暴雨工作的總協(xié)調(diào)。
3.2品質(zhì)管理部：負(fù)責(zé)收集臺風(fēng)暴雨有關(guān)信息，及時進(jìn)行通報(bào)；負(fù)責(zé)檢查各小區(qū)防臺風(fēng)暴雨準(zhǔn)備工作的實(shí)施情況。
3.3工程管理部：負(fù)責(zé)組織機(jī)電設(shè)備的檢查及防范工作，保證機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)作，減少不可抗力損失。
3.4辦公室：負(fù)責(zé)調(diào)度車輛和人力資源，及時支援重點(diǎn)小區(qū)的搶險(xiǎn)工作，檢查小區(qū)值班及堅(jiān)守崗位情況，提供現(xiàn)場搶險(xiǎn)人員的后勤服務(wù)工作。
3.5護(hù)管部：負(fù)責(zé)組織儲備護(hù)管員支授搶險(xiǎn)工作，協(xié)助重點(diǎn)小區(qū)管理處主任指揮搶險(xiǎn)。
3.6維修中心：負(fù)責(zé)檢查責(zé)任范圍內(nèi)的機(jī)電設(shè)備，協(xié)助指導(dǎo)管理處搶修。
3.7管理處主任：負(fù)責(zé)本小區(qū)防臺風(fēng)暴雨的現(xiàn)場全面指揮工作，檢查儲備搶險(xiǎn)物資器材，安排24小時值班及時受理住戶報(bào)修，及時統(tǒng)計(jì)上報(bào)損失情況。
3.8全體員工：臺風(fēng)暴雨期間，公司全體員工必須堅(jiān)守在工作崗位或在住地候命，保持通訊暢通，不得請假外出，隨時聽候指揮命令。藍(lán)色以上臺風(fēng)信號和紅色暴雨信號，主管以上人員必須值班堅(jiān)守工作崗位；橙色以上臺風(fēng)信號和紅色暴雨信號，公司各職能部門經(jīng)理必須到掛點(diǎn)小區(qū)指導(dǎo)防御工作。
4.0內(nèi)容
4.1臺風(fēng)暴雨期間公司機(jī)關(guān)的值班工作。
4.1.1總經(jīng)理為公司機(jī)關(guān)的值班負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)總協(xié)調(diào)工作。
4.1.2品質(zhì)管理部經(jīng)理負(fù)責(zé)檢查小區(qū)防范臺風(fēng)暴雨準(zhǔn)備工作的實(shí)施情況；跟進(jìn)臺風(fēng)信息，及時通報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)。
4.1.3工程管理部經(jīng)理負(fù)責(zé)檢查小區(qū)機(jī)電設(shè)備防范措施及應(yīng)急措施的落實(shí)情況。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇十二
xx有限公司為確保行車安全，針對惡劣天氣，道路濕滑，做好車輛安全技術(shù)狀況檢查，確保制動、方向、燈光、輪胎、雨刮器等性能良好，組織春/冬季車輛交通安全大檢查，正式啟動“惡劣天氣車輛安全應(yīng)急預(yù)案”。
一是在不影響各項(xiàng)安全生產(chǎn)和搶修任務(wù)的前提條件下，車輛調(diào)度部門壓縮車輛的使用頻率。
二是加強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣下安全行車的教育和培訓(xùn)，針對春/冬季道路情況復(fù)雜等特點(diǎn)制定春/冬季安全行車注意事項(xiàng)。
三是明確生產(chǎn)施工車輛、夜間搶修車輛安全責(zé)任，通過信息平臺提示駕駛員謹(jǐn)慎駕駛、注意安全。
五是嚴(yán)格履行派車單審批制度，縣域以外使用車輛必須由公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
春/冬季安全行車注意事項(xiàng)
由于春/冬季氣候特點(diǎn)進(jìn)入冬季后，經(jīng)常出現(xiàn)大霧、雨/雪天氣，由于氣溫低雨/雪后路面滑濕/結(jié)冰及下霧時能見度低，給行車帶來很多困難。為了確保春/冬季行車安全，重點(diǎn)注意以下事項(xiàng)。
一要防凍。進(jìn)入春/冬季要及時進(jìn)行換季保養(yǎng)更換防凍液，啟動發(fā)動機(jī)時不要大轟油門，起步前先用怠速對發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，起步后要低速行駛一段路，底盤運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。
二要防滑。春/冬季無論是下霧、下雨、下雪，反映在路面上的.特點(diǎn)主要是“滑”，因此駕駛員要嚴(yán)格按規(guī)定的車速行駛，思想上要保持高度警惕，保證充沛的經(jīng)力，密切關(guān)注道路情況變化提前采取措施。（據(jù)測試結(jié)冰道路上的制動距離是正常路面的4—8倍）。
三要防霧。春/冬季多霧、多霜、多雨、多雪，反映在視覺方面的特點(diǎn)主要是“霧”。因霧天行車時視線模糊，容易使駕駛員發(fā)生錯覺，以致判斷失誤發(fā)生事故。當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時（視線不到三米），應(yīng)停車避讓待霧氣減退時再走，視線在30米以內(nèi)時速不得超過20公里/小時，行駛中嚴(yán)禁超車。
四要防火。因?yàn)槎練鉁剌^低，發(fā)動機(jī)起動困難有些駕駛員違章用火烤車，很容易造成車輛火災(zāi)事故，嚴(yán)禁明火烤車。車輛在冰雪路面行駛的基本特點(diǎn)：
車輛在冰雪路面上行駛，因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低，汽車驅(qū)動輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、停車時還會出現(xiàn)后溜車的現(xiàn)象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象；遇情況緊急制動時，制動距離會大大延長，高于一般干燥路面的四倍以上，在了解了車輛在冰雪路面上的行駛特點(diǎn)后，就要根據(jù)不同的情況掌握不同的駕駛技巧。車輛在行駛中，面對不同的路面、不同的氣候，要保持安全的行車距離。司機(jī)要精神集中，處理情況要及時果斷。尤其是冰雪路面行車，最關(guān)鍵的是要做到：降低車速、提前收油；輕點(diǎn)剎車、引擎制動；放寬距離、寬打窄用。
注意問題
（1）在冰雪路面上起步時，應(yīng)緩加油、慢抬離合器，如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時高一級的擋位，離合器松開時比往常要慢，調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。在坡路上起步，一旦起步發(fā)生側(cè)滑，要充分利用緊打方向的辦法來糾正。
（2）在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛，需加速或減速時油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防車輛發(fā)生側(cè)滑，由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。
（3）冰雪路面上禁忌急打方向，當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。
（4）在冰雪路上行駛，駕駛員應(yīng)集中精力避免緊急制動，盡量少用腳制動，應(yīng)先利用發(fā)動機(jī)的“牽阻”制動進(jìn)行減速，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低。
（5）冰雪路面上行車最好不要超車，跟在前車后面謹(jǐn)慎行駛。如果要超車必須變更車道時，千萬不要急打方向盤，要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離，可以超車時，先打開轉(zhuǎn)向燈，多看相應(yīng)方向的后視鏡，確認(rèn)沒有危險(xiǎn)時再變更車道超車。
（6）會車時要保持較大的橫向安全距離，冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。
（7）一定要保持良好的心理狀態(tài)，冰雪路面雖然不可怕，但也要謹(jǐn)慎慢行，分不同情況具體處理，一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。霧天行車注意事項(xiàng)：霧天行車能見度下降影響駕駛員地觀察和判斷，很容易發(fā)生交通事故，對安全行車構(gòu)成嚴(yán)重威脅，因此霧天行車要注意做到以下幾點(diǎn)：
（1）出車前注意檢查防霧燈、示寬燈、尾燈是否完好，遇到霧天時及時開燈。
（2）控制好車速、適當(dāng)加大與前車的安全距離，注意觀察路面及行人動態(tài)提前采取措施。
（3）盡量避免緊急制動或停車，如需停車應(yīng)先輕踩剎車幾下，通過剎車燈提醒后車注意以防追尾。
（4）嚴(yán)禁超車和搶行，以免發(fā)生意外。
地鐵遇暴雨應(yīng)急處理預(yù)案篇十三
為防范暴雨雷電等惡劣天氣、防止可能出現(xiàn)的洪澇災(zāi)害，確保師生的`人身和校園財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、成立防強(qiáng)降雨防洪水領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：__
副組長：__、__
成員：__、__
二、準(zhǔn)備工作
2、對師生進(jìn)行防暴雨雷電洪水的安全知識教育，做到未雨綢繆;
3、檢查學(xué)校周邊環(huán)境，防止因外部原因造成校內(nèi)事故。
4、檢查電路設(shè)備，防止因淋水引發(fā)事故;
6、學(xué)校確定在緊急情況下的疏散路線和安置地點(diǎn)，組織師生開展自救、互救、逃生演練。
三、應(yīng)急措施
3、強(qiáng)雷電天氣，要做好學(xué)校人員及電氣化、遠(yuǎn)程教育設(shè)備的防雷電工作;
7、按照政府的統(tǒng)一安排，組織人員做好堵閘防汛任務(wù)。
四、工作要求
2、工作上要抓好落實(shí)，分工職責(zé)明確，物資儲備到位;
3、組織上要協(xié)調(diào)有力，保證政令暢通。