這本書讓我明白了很多道理，也讓我對自己的未來更有信心。寫讀后感時應(yīng)該注重條理清晰，邏輯嚴(yán)密，使讀者能夠清晰地了解我們的觀點(diǎn)和見解。以下是一些著名作家的讀后感作品，讓我們一起欣賞和感受他們的思考和觀點(diǎn)。
中國軌道號讀后感篇一
終于到它了，又是一本拖拖拉拉看了很久的書。第一時間就買到手，但在書柜里放了好幾年，直到最近才開動。原因有很多，其中之一就是突然想反思一下對中美關(guān)系的認(rèn)識?；粮癫┦渴菍W(xué)我們這個專業(yè)必須了解的人物，他的著作《大外交》是專業(yè)基礎(chǔ)和啟蒙讀物，沖著他的大名就能保證這本書的質(zhì)量，意外的還有中文翻譯的水平，很多作者要表達(dá)的潛在意思也準(zhǔn)確地表達(dá)了出來，像基辛格博士這種老狐貍，很多話怎么可能說得那么直白，這才是翻譯的難點(diǎn)。
感受很多，一時半會兒還需要消化，簡單地列列初步看法吧：1、可以作為現(xiàn)代中國外交史的基礎(chǔ)讀物，比國內(nèi)大部分教材編得好得多，思路也清晰地多；2、前面對中國歷史的描寫其實(shí)是為了向西方人介紹一個大的哲學(xué)背景，有助于他們理解中國在這個方面的思路淵源，了解歷史是研究現(xiàn)實(shí)的必要基礎(chǔ)；3、從我自己知道的一些情況看，作者對中國很多外交事件背后動因的分析即使不中，也不遠(yuǎn)矣，充分體現(xiàn)了他作為“中國人民老朋友”的歷史地位和水平，不知道當(dāng)年喬治·凱南寫八千字電報時候的身份是不是“蘇聯(lián)人民的老朋友”，希望我們也能多一些“美國人民的老朋友”和“俄羅斯人民的老朋友”；4、1972年中美建交以后的關(guān)系史竟然可以神奇地和國際關(guān)系理論的幾個流派對應(yīng)上，從開始雙方基于共同利益走到一起（傳統(tǒng)現(xiàn)實(shí)主義），再到冷戰(zhàn)后美國希望通過全方位接觸實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)中國（新現(xiàn)實(shí)主義和新自由主義），再到后來“雙方都有可能把自己推入自我實(shí)現(xiàn)的預(yù)言”（511頁，建構(gòu)主義），也許從理論演進(jìn)的角度不僅僅是巧合；5、作者在2011年完成這本著作，并于12年底前譯出中文版，不知道時間上是不是一種巧合還是刻意安排，總覺得書里的基調(diào)是講話給兩邊聽；6、作者在最后大有深意地以“克勞備忘錄”結(jié)尾，似乎是有什么預(yù)感，給本書埋下了悲觀主義的研判色彩，相對于大家比較熟悉的“修昔底德陷阱”，克勞備忘錄的預(yù)言更加具有主觀成分，比如“一國針對鄰國的野心一般不公開宣示，因此不宣示自己的野心，甚至向所有國家表示無限的政治善意，都證明不了該國是否存在不可告人的目的”，一針見血。
中美關(guān)系是個大課題，我連一鱗半爪都不敢說了解，想說幾句題外話：根據(jù)這么多年做國際組織的工作經(jīng)驗(yàn)，在一個機(jī)制中，最難實(shí)現(xiàn)同時也是最具有價值的就是形成互信，積累善意。這種互信和善意并不代表雙方?jīng)]有分歧，其內(nèi)涵在于對彼此的立場特別是紅線心知肚明，所以也就對一個事情發(fā)生以后對方的反應(yīng)有所預(yù)期，如果在預(yù)期之內(nèi)，那么我方應(yīng)對的反應(yīng)也基本上也是對方可以猜到的，這應(yīng)該是一種默契。而這種默契的形成對于雙方在求同存異的基礎(chǔ)上仍然可以開展一些合作至關(guān)重要，這是一種基于長期磨合形成的脆弱但重要的平衡。某種程度上這應(yīng)該是國際合作的“潛規(guī)則”，即通過不停地溝通（試探）與摩擦（斗爭），摸清彼此的底線，并形成心照不宣的政策思路，有點(diǎn)像一戰(zhàn)時的塹壕戰(zhàn)，雙方挖好戰(zhàn)壕，等著一輪一輪的你來我往，可以犧牲巨大，但總體上戰(zhàn)線變動緩慢，形成對峙，而這種槍林彈雨的對峙，可能才是現(xiàn)有國際關(guān)系更真實(shí)的狀態(tài)。這里的戰(zhàn)壕，其實(shí)就是國際合作中的各種規(guī)則或者“潛規(guī)則”，不僅僅用來約束彼此，更能夠使對方預(yù)判你的進(jìn)攻和防守基線。所以，這樣的戰(zhàn)爭最害怕的就是坦克這種打破戰(zhàn)壕的“驚喜”，一旦驚喜出現(xiàn)，只能等待雙方再次通過血拼，形成新的平衡。而是否需要主動打破這種平衡，取決于幾個因素，一是你有沒有坦克；二是有沒有像“裝甲戰(zhàn)”這類配套的戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)；三是能不能比對手更加能夠承受打破平衡所造成的的損失；四是有多大把握在新的平衡形成后居于更有利的地位。
只能言盡于此了。
中國軌道號讀后感篇二
夢想，就像人生旅途中一盞照明燈，為我們照亮前途無量的美好未來；夢想，就像學(xué)業(yè)白云后的湛藍(lán)天空，為我們的學(xué)識打好堅定的基礎(chǔ)……夢想，這是一個無比美好的詞語，同時也是我們?nèi)松~典中必不可少的一個詞語。
在這本書中，講訴了一個個充滿希望的夢想。有的暢想了未來的美好生活；有的記敘了中國偉人造就成功人生的故事；還有的寫了我們中國從古至今發(fā)展的過程……這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。
每個人的心中，終究會有一個夢想。可能是醫(yī)生，可能是老師，甚至可能是普通工人……這些夢想無一例外，都是對我們中國日夜強(qiáng)大的理想有益的！正是有了這些夢想，我們中國才會漸漸強(qiáng)大起來。
在生活中，夢想是必不可少的。因?yàn)檫@個夢想就是我們努力的目標(biāo)。一旦有了好的目標(biāo)，我們才會一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步。要知道，我們每個人的一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，融合起來，就是中國前進(jìn)的一大步啊！
雖然現(xiàn)在，我們還只是學(xué)生。但是將來，我們一定會變成支撐中國的棟梁！我們不僅要支撐住中國，不讓它倒塌下來，還必須讓它更加的堅固，讓它在其他國家中，顯得高大！
我們不僅要擁有夢想，還要擁有好的夢想！定制了夢想后，所有的事情，只要你努力，都不會是難事。我們的夢想，要大膽，要創(chuàng)新。因?yàn)橹挥羞@樣，我們才能做到先人做不到的事情，才能發(fā)明出更多對人們有益的物品。
下面，就讓我來舉例各種我們中國已經(jīng)成就的夢想：
文學(xué)夢：冰心奶奶已經(jīng)為我們創(chuàng)造了許多聞名世界的散文集，最著名的如：《寄小讀者》《小桔燈》等，早已住進(jìn)了少年們的心中；魯迅的《朝花夕拾》《吶喊》等，眾多文學(xué)人士所敬佩的書籍。
航天夢：楊利偉飛上了浩瀚的太空，順利的完成了中國首次航天載人飛船任務(wù)；女航天員王亞平還在太空中增多了小朋友們的知識，在離地面很遠(yuǎn)的地方，做了一個個有趣的試驗(yàn)。
像這類的夢想還有許多。這些夢想，記錄了在歷史上，見證了我們中國邁向強(qiáng)大的步伐，
正是因?yàn)橛辛藟粝耄腥A兒女們才會想著這個目標(biāo)努力；正是因?yàn)橛辛藟粝?，社會才變得更加和諧；正是因?yàn)橛辛藟粝?，我們偉大的中國才會日漸強(qiáng)大！
中國軌道號讀后感篇三
當(dāng)讀完《我的中國夢》這本書后，我意猶未盡、受益匪淺。
《我的中國夢》這本書一共有13個主題，使我感悟最深刻的是第13課建設(shè)美麗中國，它讓我明白了：我國西北、華北及東北西部地區(qū)，曾是森林茂密、草原肥美的富庶之地。由于種種人為和自然力作用，那里的植物被遭到了破壞，水土流失十分嚴(yán)重。區(qū)域內(nèi)分布著八大沙漠、四大沙地，沙漠戈壁和沙漠化土地總面積達(dá)149萬平方千米，從新疆一向延伸到黑龍江構(gòu)成一條萬里沙線。
讀到了那里使我聯(lián)想起5年前的情景：一群初中生在用石頭以一棵樹為目標(biāo)比試仍石頭，我看到這一幕后，立刻跑過去對他們說：你們這樣做是不對的，人有人的生命，樹也有樹的生命，你們這樣做是恥辱的!他們聽了我的話后說：我們這樣做是不對，但是世界上有這么多樹，就算毀掉十棵樹誰都不會在意。我聽后十分氣憤。理直氣壯地對他們說：要是都像你們這樣，地球就變成樹的地?他們聽后都慚愧地低下頭說：你說得對，我們不就應(yīng)這樣做，要從我做起，不要破壞樹木。
對呀，我們不要再破壞樹木了，要做一個像《美麗中國我的中國夢》里的易解放叔叔那樣，在10年種下110萬棵樹，做一個森林衛(wèi)士。
讀了這本《我的中國夢》的書后，我了解了這本書主要講了我國的歷史和為我國的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)的偉大人物。
我國有著五千年的燦爛文化，使我無比驕傲，這都是經(jīng)過祖祖輩輩不懈努力取得的。此刻我們也有許多高科技，比如有了人造衛(wèi)星，這樣我們才有了準(zhǔn)確的天氣預(yù)報，才能使用各種先進(jìn)的通信設(shè)備。航九、航十的飛天也標(biāo)志著我國的航天事業(yè)在飛速發(fā)展。
我明白在我國的邊遠(yuǎn)山區(qū)還很落后很貧窮，我們就應(yīng)盡最大的力量去幫扶、建設(shè)這些地方，使我國每一個地方都富裕，人們都過上幸福生活，每一個小朋友都能讀上書，這樣我們的國家就更強(qiáng)大了。
前輩們憑著自我的雙手創(chuàng)造了越來越好的生活，我們這些小朋友是未來之星，如果我們不努力的話國家將會越來越落后，所以我們要努力學(xué)習(xí)，為國家的發(fā)展作準(zhǔn)備。
中國軌道號讀后感篇四
有人說賈寶玉前世是一塊“頑石”，而且說寶玉生下時嘴里所銜著的寶玉為女媧補(bǔ)天時遺留下來的石頭。也許是這塊石頭的原因吧，家中的人都以為寶玉和這塊石頭是一條命，當(dāng)玉碎了，寶玉也就有不好的事情發(fā)生了。又因?qū)氂裉焐L相俊美，也就都更加寵愛他了。
當(dāng)然，穿戴也更為華麗，頭上戴著束發(fā)嵌寶紫金冠，齊眉勒著二龍搶珠金抹額；穿一件二色金百蝶穿花大紅箭袖，束著五彩絲攢花結(jié)長穗宮絳，外罩石青起花八團(tuán)倭緞排穗褂；登著青緞粉底小朝靴，項(xiàng)上金螭瓔珞，又有一根五色絲絳，系著一塊美玉。
長得是面若中秋之月，色如春曉之花，鬢若刀裁，眉如墨畫，面如桃瓣，目若秋波。雖怒時而若笑，即瞋視而有情。再一看又是面如敷粉，唇若施脂；轉(zhuǎn)盼多情，語言常笑。天然一段風(fēng)騷，全在眉梢；平生萬種情思，悉堆眼角。
又由于寶玉生長在賈府，賈府中大部分都是女子，所以也就對寶玉的性格產(chǎn)生了一定的影響。
在《紅樓夢》中有賈寶玉說過的一句話：“女子都是水做的骨肉，男子都是泥做的骨肉，我見了女子便清爽，見了男子便覺濁臭逼人?！边@就是體現(xiàn)了賈寶玉非常喜歡和女孩在一起玩耍，討厭世俗的那些男子。
在《林黛玉進(jìn)賈府》中有一段寫“寶玉摔玉”，可見，寶玉“摔玉”這一舉動是對天命的反抗，對世俗的鄙棄，表現(xiàn)了他追求平等，反對封建尊卑等級制度的思想，體現(xiàn)了他“行為乖張”的叛逆性格。
而且在歷人《西江月》中有寫道：無故尋愁覓恨，有時似傻如狂?？v然生得好皮囊，腹內(nèi)原來草莽。潦倒不通世務(wù)，愚頑怕讀文章。行為偏僻性乖張，那管世人詆毀！
富貴不知樂業(yè)，貧窮難耐凄涼。可憐辜負(fù)好韶光，于國于家無望。天下無能第一，古今不肖無雙。寄言紈褲與膏粱：莫效此兒形狀。揭示了賈寶玉叛逆的性格，不愿受封建統(tǒng)治的束縛，厭棄功名利祿，要求獨(dú)立不羈，個性釋放，不服從封建王權(quán)對他的要求，不安與他們所規(guī)定的本分。
中國軌道號讀后感篇五
前兩天，我學(xué)了一篇新文章《小英雄雨來》，讀后，我深有感觸，我很佩服主人公雨來。
在生活中，父母處處關(guān)心我們，不僅交錢供我們上學(xué)，給我們吃好的，穿好的，還很寵愛我們。我們的學(xué)校既寬敞又明亮，可有的同學(xué)還不好好學(xué)習(xí)，而雨來在豆腐房里上夜校，那里又破又舊，雨來學(xué)習(xí)卻很認(rèn)真。希望我們都能好好學(xué)習(xí)，做個對國家有用的人!我讀了海底二萬里之后,我最喜歡的一篇是追捕海怪.他們雖然遇到了很多困難,但是依然不放棄追捕海怪,一定要把這個“謎”弄清楚。我在以后的學(xué)習(xí)上，一定要向他們學(xué)習(xí)，遇到再大的困難也不放棄。做任何事情，都不能半途而廢。
中國軌道號讀后感篇六
?紅星照耀中國》是美國的埃德加·斯諾在中國考察、采訪、記錄紅軍生活方式和日常習(xí)慣、勇氣、毅力的一本書。在記錄長征的過程中，讓我感受到紅軍在長征路上的艱險。在這過程中，有不少人餓死，有不少人因?yàn)榇蟛莸囟ド?，也有不少牲口也在也起不來了。盡管過程艱難，6000多里的路程。紅軍依然堅持了下去。成功了，為了中國;成功啦，為了紅軍;成功了，為了和平;成功了，為了好日子到來。
毛主席的《七律·長征》詩是這樣寫的——“紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬水千山只等閑，五嶺我逶迤騰細(xì)浪，烏蒙磅礴走泥丸，金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒，更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏”。
毛主席帶領(lǐng)紅軍頑強(qiáng)不息，與蔣介石抗?fàn)幍降?，才換來現(xiàn)在的中國的和平，需要那么多人的犧牲才換來現(xiàn)在的中國，我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的生活，毛主席作為領(lǐng)導(dǎo)人，無處不關(guān)心同志們，對待老百姓們也是沒有身份，沒有架子，有親和力，待人友善。紅軍們經(jīng)常幫助老百姓，因此獲得了許多民眾的愛戴。在路上，老百姓們也總會幫助紅軍，就算僅剩一口米，也會拿出來幫助紅軍。軍民團(tuán)結(jié)的力量帶來了中國的和平。
和平鴿代表著和平，但也有許多地方仍在繼續(xù)開戰(zhàn)，所以我希望和平鴿不僅向往著中國和平，也向往著世界的和平!(楊玉虹)
中國軌道號讀后感篇七
《論中國(onchina)》英文版于出版，中文版10月出版。全書617頁。作者亨利·阿爾弗雷德·基辛格(henryalfredkissinger)，1923年5月27日生于德國費(fèi)爾特市，是猶太人后裔，1938年移居美國。他是中國人民的老朋友。曾任美國國務(wù)卿。是美國乃至世界著名的外交家、國際問題專家。他以根據(jù)40多年與中國領(lǐng)導(dǎo)人的交往，50多次對中國的訪問，以客觀、理性、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，撰寫了《論中國》。
總體上說，盡管在漢唐元明清都有中國與世界的交往，但總體上是局部的，有限的，還沒有那一個時代像今天這樣與世界在經(jīng)濟(jì)上、文化上如此深度、廣泛、全面地融入這個世界。中國目前經(jīng)濟(jì)總量居世界第二位，將來將達(dá)到第一位。中華民族要屹立在世界民族之林，要實(shí)現(xiàn)偉大的民族復(fù)興，所以我們要認(rèn)識這個世界，同時也要知道世界在如何看我們。但是，我們畢竟剛剛開始融入這個世界?！墩撝袊诽峁┝藝庹渭遥貏e是從美國政治家的角度對中國的歷史、政治、文化、思維的認(rèn)識，為我們認(rèn)識自己提供了另一個視角，更有益于我們清醒地認(rèn)識我們自己。唐太宗李世民曾說：“以銅為鑒，可正衣冠;以古為鑒，可知興替，以人為鑒，可明得失”。同時為我們在處理與各國關(guān)系有重要參考價值，也對在全球化新形勢下中國的文化如何面對，那些保留發(fā)揚(yáng)，那些揚(yáng)棄引發(fā)深深思考。
基辛格博士首先從晚清時期的中國談起。揭示了幾千年長期中國農(nóng)業(yè)社會相對穩(wěn)定、富足的社會之后，在外部世界已經(jīng)現(xiàn)代化、工業(yè)化、全球化的情況下，仍舊堅持保守封閉、愚昧無知、妄自尊大、封建專制的社會狀況。他力圖通過清朝到當(dāng)今時代社會在政治、社會、文化的沿革來認(rèn)識、了解、揭開中國的神秘面紗。作為一個外交家，他不是僅僅陳述了朝鮮戰(zhàn)爭、中美建交、三次臺海危機(jī)等等重大外交事件，而是通過中美關(guān)系這一主線，這一系列現(xiàn)象，著重分析中國人的戰(zhàn)略思維模式和外交習(xí)慣。
讀了本書以后幾點(diǎn)思考：一是中美關(guān)系核心不是意識形態(tài)問題，核心是國家戰(zhàn)略利益。上世紀(jì)70年代，中國比今天在意識形態(tài)上更加極左。但是由于當(dāng)年前蘇聯(lián)構(gòu)成對中、美兩國的威脅，促進(jìn)了中美走到一起。而今天，中國深度改革開放，前蘇聯(lián)的威脅不復(fù)存在，所以中美沒有了共同的敵人，而出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)利益、戰(zhàn)略空間的爭奪，則形成了今天的對抗。而人權(quán)問題、價值觀問題等僅僅是借口。
二是一個國家要令別國信服，要引領(lǐng)世界，不僅有硬實(shí)力，更要有軟實(shí)力。硬實(shí)力也就是經(jīng)濟(jì)實(shí)力、軍力等，也要有軟實(shí)力，例如一個國家的正義、誠信、包容。
三是在歷史性轉(zhuǎn)變的形勢下，中國文化中值得傳承的是什么?應(yīng)該是勤勞、善良、堅忍不拔、含蓄縝密。而在中國文化中的糟粕是什么?應(yīng)該是官本位，封閉、保守、小農(nóng)意識。
四是從中國清朝封建社會到當(dāng)今社會轉(zhuǎn)變給了我們重要啟示。清朝的封閉、自大，而全然不顧外部世界的全球化、現(xiàn)代化、工業(yè)化的大趨勢。不像日本明治維新那樣主動全球化、工業(yè)化、現(xiàn)代化，就會被用堅船利炮被動地撬開國門，落后就要挨打。
中國軌道號讀后感篇八
你聽過《蘇東坡畫扇》的故事嗎？你聽過《善報與惡報》的故事嗎？這些有趣的故事都來自于一本書――《中國民間故事》。
暑假里，我迷上了《中國民間故事》這本書，里面有許多故事，其中讓我記憶最深刻的是《善報與惡報》，故事講了一個貪心的哥哥和一個貧窮的弟弟不同的故事結(jié)局。
哥哥的兒子結(jié)婚了，哥哥卻并沒有請弟弟，弟弟想：無論如何我也應(yīng)該給侄兒慶祝呀，于是弟弟就帶著禮物，去了侄兒的婚禮現(xiàn)場。這時，哥哥兇惡地說：“你來這干嘛？”就命令保鏢將其趕了出去，弟弟在眾人面前受不起這樣的侮辱，就出海捕魚散心去了。
果然，善有善報，弟弟捕到了一條小金魚，從小金魚肚子里取到了一枚戒指。這時，正巧被貪婪的哥哥看到了這一幕，他就馬上問小金魚要戒指，金魚叫他把手伸進(jìn)嘴里來，因?yàn)楦绺绶浅Ｏ氲玫浇渲福跃托湃瘟私痿~，可這時，金魚一下子就咬斷了哥哥的手，哥哥不但沒得到戒指，還失去了一只手。哎，哥哥真是自作自受??！誰叫他那么貪婪，真是可憐之人必有可恨之處?。?BR> 佛經(jīng)里說：“善有善報，惡有惡報?！痹谏钪校覀兎N什么因，得什么果。你給別人真誠的微笑，別人也會回你友好的話語；你處處算計別人，處心積慮地謀私，最終可能一無所獲，甚至沒一個好下場。
“善”是人世間最美好的品質(zhì)，讓我們相信善有善報，惡有惡報，多種“善因”，才會收獲更多的善果。
中國軌道號讀后感篇九
當(dāng)超級女聲在中國持續(xù)火熱時，當(dāng)哈韓哈日風(fēng)暴在中國風(fēng)起云涌時，這個中國男孩的出現(xiàn)來的有點(diǎn)突然，有點(diǎn)突兀。他的名字叫：洪戰(zhàn)輝。
他的故事更像一部傳奇：自幼母親出走，父親瘋癲，撿回一個與自己毫無血緣關(guān)系的妹妹。但卻憑一已之力頑強(qiáng)地生活著。這一切對于洪戰(zhàn)輝來說都來的過于險促，在別的孩子都還在撒嬌的年齡，他便開始用自己稚嫩的肩膀扛起這個支離破碎的家。或者說他是個異類，在我們開始享受生活和親情的溫暖時，他在另一個孤獨(dú)的世界掙扎。當(dāng)脆弱成為時代病，同情和理解都成為時尚的呻吟時，他讓這一切都顯得那么蒼白無力。可以說，他唯一比我們富有的.便是那顆堅韌不拔的心，它有力的搏動著，使他的人生在苦難中升華。
當(dāng)我讀著他日記本中的那些不屈的字句時，我感動，我自慚形穢。而本書告訴我們的不僅是深深的感動，我們真正在乎的是：是否能從洪戰(zhàn)輝的承擔(dān)中看到我們自己的承擔(dān)，并努力為之。作者并非用諸如“艱苦卓絕”等詞語來形容他的生活，但平凡的語言帶給了我們更多的觸動。為什么他的人生就如此慘烈，為什么生活就如此不公？從平凡的字句中，我們找到了一種生活，一種我們愿意相信而始終不能相信的生活。在洪戰(zhàn)輝面前，我們太過脆弱，他的光芒刺痛了眾多習(xí)慣黑夜的眼睛。
縱覽此書，難道我們得到的僅僅是一種難言的觸動？可以說洪戰(zhàn)輝的傳記是一部最能催人淚下的作品，而作者卻告訴我們：“其實(shí)任何道德的標(biāo)高都反映出現(xiàn)實(shí)的缺失?！昂閼?zhàn)輝的故事不應(yīng)該被遺忘，他的精神更需發(fā)揚(yáng)光大。在某種程度上，每個人都有其特定的生活環(huán)境，洪戰(zhàn)輝的人生不需要被復(fù)制和刻意模仿。無論你是什么人，只要你心存對生活的愛和希望，只要你歷經(jīng)磨難而不放棄對生活的愛和希望，就能從你身上找到洪戰(zhàn)輝的影子。
只有在苦難這個迥異于常人的背景里，我們才能看見洪戰(zhàn)輝的堅持，只有在洪戰(zhàn)輝被擊倒一千次后第一千零一次爬起來，我們才看得清他的價值。是的，總有一種精神會讓我們感到得淚流滿面，總有一個在人性的大漠上踽踽獨(dú)行的開拓者會觸動我們蒙垢的心靈。與其說我們發(fā)現(xiàn)了洪戰(zhàn)輝，不如說洪戰(zhàn)輝拯救了我們！
中國男孩的故事永遠(yuǎn)不會結(jié)束……
中國軌道號讀后感篇十
近年來，中國的城市軌道交通發(fā)展迅猛，成為人們出行的首選方式之一。我作為一個普通市民，在長期的軌道交通乘坐中，深刻體會到了它所帶來的便利和好處。以下是我對中國城市軌道交通的心得體會。
首先，城市軌道交通的發(fā)展改善了出行條件。在過去，人們出行主要依靠公交車和私家車，由于道路擁擠和車輛有限，往往面臨著堵車、遲到等問題。而現(xiàn)在，城市軌道交通的發(fā)展為市民提供了新的出行選擇，不僅大大減少了人們的出行時間，而且基本不受路況的影響。無論是早晚高峰還是單日大型活動，軌道交通都能夠有效解決人們的出行問題，提高了出行效率。
其次，城市軌道交通的網(wǎng)絡(luò)連接越來越完善，方便了市民的出行。隨著城市軌道交通線路的延伸和增加，越來越多的地區(qū)得以納入軌道交通的服務(wù)范圍。相比于公交車，軌道交通線路更為多樣，可以覆蓋更廣的地區(qū)，連接更多的市中心和地鐵站，方便人們的出行。例如，在我生活的城市，軌道交通線路已經(jīng)貫穿了城市的各個區(qū)域，無論是市區(qū)還是遠(yuǎn)郊，乘坐軌道交通都非常便捷。
此外，城市軌道交通的環(huán)境友好特點(diǎn)，得到了廣大市民的認(rèn)可與歡迎。相較于傳統(tǒng)的汽車出行方式，軌道交通具備更低的碳排放，減少了空氣污染，對保護(hù)環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)。此外，軌道交通普遍采用電力作為主要能源，相比于傳統(tǒng)燃油汽車，更加節(jié)能環(huán)保。在意識到環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的今天，越來越多的市民選擇乘坐軌道交通，倡導(dǎo)綠色出行。
在使用城市軌道交通過程中，我們也需要注意一些細(xì)節(jié)。首先，遵守交通規(guī)則和站內(nèi)規(guī)定，保持良好的乘車秩序。在高峰期，由于人流量大，車輛密集，遵守規(guī)則能夠減少事故發(fā)生的概率，保障自身的安全。其次，要文明乘車，不隨地吐痰、亂扔垃圾，保持車內(nèi)衛(wèi)生和整潔。同時，對于一些特殊群體，如老人、孕婦、殘疾人等，我們應(yīng)該給予關(guān)愛和幫助。最后，我們還要積極配合和支持軌道交通的安保措施，保護(hù)好自己的財產(chǎn)，并通過宣傳、舉報等方式共同營造良好的出行環(huán)境。
總之，城市軌道交通作為一種新型的出行方式，在解決人們出行問題的同時，為城市的發(fā)展和綠色出行提供了新的選擇。在今后的城市建設(shè)中，我們應(yīng)進(jìn)一步加大對軌道交通的投入，擴(kuò)大軌道交通的規(guī)模和線路，提高質(zhì)量和服務(wù)水平。相信隨著城市軌道交通的不斷發(fā)展，我們的出行會更加方便快捷，城市也會更加宜居和繁榮。
中國軌道號讀后感篇十一
本書匯總后的建議有：
（1）終結(jié)雙軌制的改革策略，盡快減少甚至消除政策扭曲，真正實(shí)現(xiàn)競爭中性，完成向市場經(jīng)濟(jì)的過渡。
（2）主動、積極的應(yīng)對人口老齡化的沖擊，取消生育限制，建設(shè)良好的老年與幼兒護(hù)理措施，加強(qiáng)對婦女的職業(yè)保護(hù)，鼓勵生育。
（3）保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)、增加基礎(chǔ)研究投入，改善諸如補(bǔ)貼與國產(chǎn)化等產(chǎn)業(yè)政策工具，建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，消除政策障礙，支持創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級，并充分重視對國際市場的溢出效應(yīng)。
（4）公共財政的重點(diǎn)應(yīng)從支持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定轉(zhuǎn)向提高經(jīng)濟(jì)效率與改善收入分配。
（5）發(fā)展多層次資本市場，大力推進(jìn)商業(yè)銀行和保險公司等傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)改革，改革監(jiān)管體系，平衡金融創(chuàng)新與金融穩(wěn)定間關(guān)系。
（6）徹底打破城鄉(xiāng)長期分隔的`局面，取消戶口限制，改革農(nóng)村土地的產(chǎn)權(quán)安排，支持農(nóng)民工市民化，努力提高城市化水平。
（7）采取市場化的政策手段，比如征收污染稅與實(shí)行碳排放交易，讓中國經(jīng)濟(jì)走上綠色與低碳排放的發(fā)展軌道，提高生產(chǎn)與生活質(zhì)量。
（8）繼續(xù)堅持獨(dú)立自主的開放政策，明確進(jìn)一步開放的承諾與時間表，構(gòu)建全面開放的新格局，在與國際經(jīng)貿(mào)體制的互動中，靈活處理發(fā)展中國家議題。
建議各個維度都有，我個人是這么看待這事：
總是有一部分是要解決社會性問題，但社會性問題或者安全維度問題不一定促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。分列較為合適。
跳過所謂的中等經(jīng)濟(jì)陷阱核心就在于中國的企業(yè)在全球的經(jīng)濟(jì)鏈條中占據(jù)什么樣的位置，過去相當(dāng)于依賴一些極為基礎(chǔ)的要素比如勞動力（世界工廠等）、投資（基建等）、消費(fèi)（房地產(chǎn)、城鎮(zhèn)化等）等就可以拉動經(jīng)濟(jì)增長，但這是在特定形勢下才有的機(jī)會。后續(xù)則顯然需要升級，尤其是面向外部的產(chǎn)品服務(wù)升級。形象講是只有小米是不夠的，還需要有蘋果。這在內(nèi)部是解決不了問題的，必須樹立企業(yè)在全球中的位置。反過來講就是對企業(yè)提出更高要求，需要更多的華為，需要能經(jīng)營全球市場，而這達(dá)到一定規(guī)模后，就根本不單是經(jīng)濟(jì)問題，政治經(jīng)濟(jì)不協(xié)調(diào)就會出現(xiàn)華為、中興這類事情。與此同時解決老齡化等帶來的民生等問題，確?；鞠M(fèi)。
總結(jié)來看，就還是世界上就只有政治經(jīng)濟(jì)學(xué)，沒單純的經(jīng)濟(jì)學(xué)。
中國軌道號讀后感篇十二
30天能環(huán)游中國？捧著這本書的時候我心里滿是疑惑。當(dāng)我真的伴著這本書，體驗(yàn)了一次“不走路的旅行”，內(nèi)心里無時不升騰起自豪之感。
我為祖國的名勝古跡而驕傲。隨著書：我游覽了故宮、長城、天安門，觀賞了龍門石窟、敦煌壁畫等許多名勝古跡，知道了很多以前不知道的知識。比如，金水河上橫跨五座漢白玉石橋，橋的前面有一對雕刻精美的大石獅，還有一對挺拔秀麗的華表。說起華表，還有一個有趣的傳說呢!華表頂上各有一個承露盤，盤上都蹲著一個石吼，石吼面向南。傳說它經(jīng)常注視著皇帝外出的行動，當(dāng)皇帝在外游逛久了，它就勸皇帝:“國君呀，你不要在外面游逛了，快回來料理國事吧?！币虼巳藗児芩小巴龤w”。
我為祖國的歷史文化而驕傲。隨著書:我參觀了世界奇跡——秦始皇兵馬俑。走進(jìn)氣魄雄偉的展廳，登上檢閱臺，俯視俑坑，映入眼簾的是一個浩浩蕩蕩的軍陣場面：前邊，由210件武士俑組成的三列橫隊(duì)，每列70件，面朝東方，隨后，是由步兵和戰(zhàn)車組成的38路縱隊(duì)，兵馬俑披甲穿袍，戰(zhàn)車由四匹戰(zhàn)馬拖拉，這是軍隊(duì)的主力。在它們的南北兩側(cè)和最后面，各有一隊(duì)面朝外的武士俑。他們是軍陣的側(cè)翼和后衛(wèi)。這些陶俑陶馬，大小和真人真馬一樣。不同兵種的武士，神態(tài)各異。有的凝視、聆聽周圍的動靜；有的執(zhí)弓拉弓，目視前方；有的`騎在馬上，表情嚴(yán)肅、堅毅。陶馬匹匹膘肥體壯，矯健有力。真是令人驚嘆的奇跡，考古學(xué)上的偉大發(fā)現(xiàn)!
我們的祖國的山河雖然壯麗雄偉，但是在歷史上還不是受到外國列強(qiáng)的侵略和欺辱。圓明園集中了我國園林藝術(shù)的精華和難以計數(shù)的文物珍品和金銀財富。它不僅是當(dāng)時世界上規(guī)模最宏偉、建筑最富麗的大型園林，也是人類世界上收藏最豐富的藝術(shù)博物館?？墒橇钊诵耐吹氖牵哼@樣宏偉壯麗的藝術(shù)之宮，連遭英發(fā)聯(lián)軍和八國聯(lián)軍兩次毀滅性的洗劫，一座名園變成了一片廢墟?！捌咂呤伦儭?、“南京大屠殺”……讓許多無辜、善良的中國百姓喪生在侵略者的刺刀之下！所以我們要努力學(xué)習(xí)，用科技建設(shè)祖國，捍衛(wèi)祖國的尊嚴(yán)。
《30天環(huán)游中國》真正實(shí)現(xiàn)了讓你不用走路的游覽！它不僅能增長你的見識，更重要的是讓你更加熱愛自己的祖國。
中國軌道號讀后感篇十三
近年來，隨著城市化進(jìn)程的加速，中國城市的交通問題愈發(fā)突出。為了解決交通擁堵和環(huán)境污染等問題，中國各大城市紛紛推進(jìn)城市軌道交通的建設(shè)，取得了顯著成果。作為城市交通的重要組成部分，我曾多次體驗(yàn)中國城市軌道交通，對其發(fā)展態(tài)勢和運(yùn)行管理有了一些心得體會。
首先，中國城市軌道交通的建設(shè)規(guī)模可謂龐大。隨著城市人口的增加和交通需求的增長，中國各地紛紛投資巨資進(jìn)行軌道交通線路的建設(shè)。尤其是一、二線城市，地鐵網(wǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，形成了密集而龐大的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。上海、北京、廣州等城市的地鐵線路穿越整個城市，連接了各個區(qū)域，形成了較為完善的城市交通體系。不僅如此，越來越多的三、四線城市也在積極投資軌道交通，預(yù)計未來幾年，中國的城市軌道交通規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。
其次，中國城市軌道交通的技術(shù)水平不斷提升。中國在城市軌道交通領(lǐng)域有著扎實(shí)的研發(fā)和建設(shè)能力，自主創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。中國的地鐵車輛、信號系統(tǒng)以及行車控制系統(tǒng)等方面與國際先進(jìn)水平相比并不遜色。例如，中國自主研發(fā)的無人駕駛地鐵列車已經(jīng)投入使用，不僅提高了系統(tǒng)的智能化程度，還大幅減少了人為錯誤造成的事故。同時，中國的城市軌道交通在車站設(shè)施、安保技術(shù)等方面也進(jìn)行了多方面的升級，為乘客提供更加便捷、安全的出行環(huán)境。
再次，中國城市軌道交通對于城市生活產(chǎn)生了積極影響。城市軌道交通作為快速、方便的交通方式，極大地改善了城市居民的出行條件。它大大緩解了道路交通擁堵問題，提高了人們的出行效率，減少了交通事故的發(fā)生。此外，城市軌道交通的車廂內(nèi)部也越來越人性化，空調(diào)、音響、座椅等設(shè)施的改善使得人們在車廂內(nèi)能得到更好的休息和娛樂。尤其對于老年人、殘障人士來說，地鐵的無障礙設(shè)施和座位優(yōu)先政策，使得他們不再為出行而煩惱，提升了他們的生活質(zhì)量。
最后，中國城市軌道交通管理和服務(wù)水平的不斷提升也值得稱贊。我在中國多個城市的地鐵中使用過一卡通，體驗(yàn)到了這項(xiàng)技術(shù)的便利與高效。通過一卡通，我可以在整個城市的地鐵、公交車上享受便捷的乘車服務(wù)，不再需要為找零或充值而擔(dān)心。此外，中國的城市地鐵服務(wù)態(tài)度也相當(dāng)友好和熱情。車站和列車上的工作人員熱心地提供幫助，并時刻保持良好的工作狀態(tài)和服務(wù)水平。這種細(xì)致入微的服務(wù)讓人感受到了城市的溫度。
總之，中國城市軌道交通的快速發(fā)展為城市交通問題的解決提供了重要的方案。龐大的建設(shè)規(guī)模、不斷提升的技術(shù)水平、積極影響城市生活的改善以及優(yōu)質(zhì)的管理和服務(wù)水平，都是中國城市軌道交通取得成功的重要原因。希望未來中國城市軌道交通能夠繼續(xù)發(fā)展壯大，為廣大城市居民提供更加便捷、舒適的交通出行體驗(yàn)。
中國軌道號讀后感篇十四
這個寒假，我讀了很多書，《美麗中國夢》是我印象中最好的一本。
現(xiàn)在的中國很繁華，一幢幢大樓拔地而起，汽車，給我們祖國的交通帶來了方便，雖說汽車方便，可有些時候會產(chǎn)生交通堵塞，汽車還會污染空氣。農(nóng)村變化就更大了，彎彎曲曲又窄又長的泥土路，已成為又寬又直的水泥路了（）。但是原本清澈見底的水，卻變成了渾濁發(fā)綠而又臭氣熏天，河面上有垃圾的漂浮物，魚和蝦早已不見了蹤影，有些甚至飄在河上;美麗的校園，遭到破壞，花園的椅子上和桌子上，都有幾個黑腳印，草被踏彎了。教室里的課桌椅一些被損壞，圖書掉頁了;中國的美景很多，但垃圾破壞了我們美麗的環(huán)境。
但是，中國還是有很多好人的，徐秀娟和姚明保護(hù)動物，不讓它們滅絕，楊善洲植樹造林，王君婧，4年撿了十萬余電池。
在現(xiàn)實(shí)生活中，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)美麗人物，不要讓樹林變成木樁，不要讓動物滅絕，不要讓白色污染嚴(yán)重起來，我們應(yīng)該不獵殺動物，不亂扔垃圾，別把河變得渾濁，現(xiàn)在，從你我做起，別讓美景變成垃圾場，讓我們的生活變的更加美好。
中國夢是民族的夢，也是每個中國人的夢。”這是習(xí)近平總書記十二屆全國人大一次會議閉幕會上講出來的。
我們中華民族擁有五千多年的文明史，走在了世界文明發(fā)展的前列。以四大發(fā)明為代表的輝煌成就，推動了中國古代政治、經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展，對世界文明產(chǎn)生了重大影響，為人類社會進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn)。中國古代的燦爛文明便是現(xiàn)在中國夢的歷史源起。實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，就是要實(shí)現(xiàn)國家富強(qiáng)、民族振興、人民幸福。
我們中華民族從來就不是一個缺少夢想的民族。國家夢想帶領(lǐng)個人夢想，個人夢想的實(shí)施、實(shí)現(xiàn)推動國家夢想前進(jìn)。個人夢想觸動和產(chǎn)生了四大發(fā)明，四大發(fā)明推動了國家發(fā)展，也就是個人夢想推動國家夢想。東漢張衡因?yàn)樾r候在社會底層生活過，這使他了解了人民的苦難、需求，這讓他擁有了他的個人夢想。他一生都是位清廉愛民的好官，他一生的科學(xué)創(chuàng)造都是有利于人民的。一代代的中國人為了自己的夢想拋頭顱、灑熱血、不惜舍身取義。
只有沿著中國特色社會主義道路堅定不移地走下去，全面步入小康的目標(biāo)就一定能實(shí)現(xiàn)。每個人都應(yīng)牢牢記住我們是祖國的，祖國也是我們的!我們每個人都應(yīng)該有自己的夢想。因?yàn)?，我們的祖國給了我們擁有和實(shí)現(xiàn)自我夢想的空間。而在自我夢想實(shí)現(xiàn)的過程中，我們也能給我們祖國的夢、我們民族的夢添上一份微薄的力量。
中國夢讀后感(五)
中國軌道號讀后感篇一
終于到它了，又是一本拖拖拉拉看了很久的書。第一時間就買到手，但在書柜里放了好幾年，直到最近才開動。原因有很多，其中之一就是突然想反思一下對中美關(guān)系的認(rèn)識?；粮癫┦渴菍W(xué)我們這個專業(yè)必須了解的人物，他的著作《大外交》是專業(yè)基礎(chǔ)和啟蒙讀物，沖著他的大名就能保證這本書的質(zhì)量，意外的還有中文翻譯的水平，很多作者要表達(dá)的潛在意思也準(zhǔn)確地表達(dá)了出來，像基辛格博士這種老狐貍，很多話怎么可能說得那么直白，這才是翻譯的難點(diǎn)。
感受很多，一時半會兒還需要消化，簡單地列列初步看法吧：1、可以作為現(xiàn)代中國外交史的基礎(chǔ)讀物，比國內(nèi)大部分教材編得好得多，思路也清晰地多；2、前面對中國歷史的描寫其實(shí)是為了向西方人介紹一個大的哲學(xué)背景，有助于他們理解中國在這個方面的思路淵源，了解歷史是研究現(xiàn)實(shí)的必要基礎(chǔ)；3、從我自己知道的一些情況看，作者對中國很多外交事件背后動因的分析即使不中，也不遠(yuǎn)矣，充分體現(xiàn)了他作為“中國人民老朋友”的歷史地位和水平，不知道當(dāng)年喬治·凱南寫八千字電報時候的身份是不是“蘇聯(lián)人民的老朋友”，希望我們也能多一些“美國人民的老朋友”和“俄羅斯人民的老朋友”；4、1972年中美建交以后的關(guān)系史竟然可以神奇地和國際關(guān)系理論的幾個流派對應(yīng)上，從開始雙方基于共同利益走到一起（傳統(tǒng)現(xiàn)實(shí)主義），再到冷戰(zhàn)后美國希望通過全方位接觸實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)中國（新現(xiàn)實(shí)主義和新自由主義），再到后來“雙方都有可能把自己推入自我實(shí)現(xiàn)的預(yù)言”（511頁，建構(gòu)主義），也許從理論演進(jìn)的角度不僅僅是巧合；5、作者在2011年完成這本著作，并于12年底前譯出中文版，不知道時間上是不是一種巧合還是刻意安排，總覺得書里的基調(diào)是講話給兩邊聽；6、作者在最后大有深意地以“克勞備忘錄”結(jié)尾，似乎是有什么預(yù)感，給本書埋下了悲觀主義的研判色彩，相對于大家比較熟悉的“修昔底德陷阱”，克勞備忘錄的預(yù)言更加具有主觀成分，比如“一國針對鄰國的野心一般不公開宣示，因此不宣示自己的野心，甚至向所有國家表示無限的政治善意，都證明不了該國是否存在不可告人的目的”，一針見血。
中美關(guān)系是個大課題，我連一鱗半爪都不敢說了解，想說幾句題外話：根據(jù)這么多年做國際組織的工作經(jīng)驗(yàn)，在一個機(jī)制中，最難實(shí)現(xiàn)同時也是最具有價值的就是形成互信，積累善意。這種互信和善意并不代表雙方?jīng)]有分歧，其內(nèi)涵在于對彼此的立場特別是紅線心知肚明，所以也就對一個事情發(fā)生以后對方的反應(yīng)有所預(yù)期，如果在預(yù)期之內(nèi)，那么我方應(yīng)對的反應(yīng)也基本上也是對方可以猜到的，這應(yīng)該是一種默契。而這種默契的形成對于雙方在求同存異的基礎(chǔ)上仍然可以開展一些合作至關(guān)重要，這是一種基于長期磨合形成的脆弱但重要的平衡。某種程度上這應(yīng)該是國際合作的“潛規(guī)則”，即通過不停地溝通（試探）與摩擦（斗爭），摸清彼此的底線，并形成心照不宣的政策思路，有點(diǎn)像一戰(zhàn)時的塹壕戰(zhàn)，雙方挖好戰(zhàn)壕，等著一輪一輪的你來我往，可以犧牲巨大，但總體上戰(zhàn)線變動緩慢，形成對峙，而這種槍林彈雨的對峙，可能才是現(xiàn)有國際關(guān)系更真實(shí)的狀態(tài)。這里的戰(zhàn)壕，其實(shí)就是國際合作中的各種規(guī)則或者“潛規(guī)則”，不僅僅用來約束彼此，更能夠使對方預(yù)判你的進(jìn)攻和防守基線。所以，這樣的戰(zhàn)爭最害怕的就是坦克這種打破戰(zhàn)壕的“驚喜”，一旦驚喜出現(xiàn)，只能等待雙方再次通過血拼，形成新的平衡。而是否需要主動打破這種平衡，取決于幾個因素，一是你有沒有坦克；二是有沒有像“裝甲戰(zhàn)”這類配套的戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)；三是能不能比對手更加能夠承受打破平衡所造成的的損失；四是有多大把握在新的平衡形成后居于更有利的地位。
只能言盡于此了。
中國軌道號讀后感篇二
夢想，就像人生旅途中一盞照明燈，為我們照亮前途無量的美好未來；夢想，就像學(xué)業(yè)白云后的湛藍(lán)天空，為我們的學(xué)識打好堅定的基礎(chǔ)……夢想，這是一個無比美好的詞語，同時也是我們?nèi)松~典中必不可少的一個詞語。
在這本書中，講訴了一個個充滿希望的夢想。有的暢想了未來的美好生活；有的記敘了中國偉人造就成功人生的故事；還有的寫了我們中國從古至今發(fā)展的過程……這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。
每個人的心中，終究會有一個夢想。可能是醫(yī)生，可能是老師，甚至可能是普通工人……這些夢想無一例外，都是對我們中國日夜強(qiáng)大的理想有益的！正是有了這些夢想，我們中國才會漸漸強(qiáng)大起來。
在生活中，夢想是必不可少的。因?yàn)檫@個夢想就是我們努力的目標(biāo)。一旦有了好的目標(biāo)，我們才會一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步。要知道，我們每個人的一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，融合起來，就是中國前進(jìn)的一大步啊！
雖然現(xiàn)在，我們還只是學(xué)生。但是將來，我們一定會變成支撐中國的棟梁！我們不僅要支撐住中國，不讓它倒塌下來，還必須讓它更加的堅固，讓它在其他國家中，顯得高大！
我們不僅要擁有夢想，還要擁有好的夢想！定制了夢想后，所有的事情，只要你努力，都不會是難事。我們的夢想，要大膽，要創(chuàng)新。因?yàn)橹挥羞@樣，我們才能做到先人做不到的事情，才能發(fā)明出更多對人們有益的物品。
下面，就讓我來舉例各種我們中國已經(jīng)成就的夢想：
文學(xué)夢：冰心奶奶已經(jīng)為我們創(chuàng)造了許多聞名世界的散文集，最著名的如：《寄小讀者》《小桔燈》等，早已住進(jìn)了少年們的心中；魯迅的《朝花夕拾》《吶喊》等，眾多文學(xué)人士所敬佩的書籍。
航天夢：楊利偉飛上了浩瀚的太空，順利的完成了中國首次航天載人飛船任務(wù)；女航天員王亞平還在太空中增多了小朋友們的知識，在離地面很遠(yuǎn)的地方，做了一個個有趣的試驗(yàn)。
像這類的夢想還有許多。這些夢想，記錄了在歷史上，見證了我們中國邁向強(qiáng)大的步伐，
正是因?yàn)橛辛藟粝耄腥A兒女們才會想著這個目標(biāo)努力；正是因?yàn)橛辛藟粝?，社會才變得更加和諧；正是因?yàn)橛辛藟粝?，我們偉大的中國才會日漸強(qiáng)大！
中國軌道號讀后感篇三
當(dāng)讀完《我的中國夢》這本書后，我意猶未盡、受益匪淺。
《我的中國夢》這本書一共有13個主題，使我感悟最深刻的是第13課建設(shè)美麗中國，它讓我明白了：我國西北、華北及東北西部地區(qū)，曾是森林茂密、草原肥美的富庶之地。由于種種人為和自然力作用，那里的植物被遭到了破壞，水土流失十分嚴(yán)重。區(qū)域內(nèi)分布著八大沙漠、四大沙地，沙漠戈壁和沙漠化土地總面積達(dá)149萬平方千米，從新疆一向延伸到黑龍江構(gòu)成一條萬里沙線。
讀到了那里使我聯(lián)想起5年前的情景：一群初中生在用石頭以一棵樹為目標(biāo)比試仍石頭，我看到這一幕后，立刻跑過去對他們說：你們這樣做是不對的，人有人的生命，樹也有樹的生命，你們這樣做是恥辱的!他們聽了我的話后說：我們這樣做是不對，但是世界上有這么多樹，就算毀掉十棵樹誰都不會在意。我聽后十分氣憤。理直氣壯地對他們說：要是都像你們這樣，地球就變成樹的地?他們聽后都慚愧地低下頭說：你說得對，我們不就應(yīng)這樣做，要從我做起，不要破壞樹木。
對呀，我們不要再破壞樹木了，要做一個像《美麗中國我的中國夢》里的易解放叔叔那樣，在10年種下110萬棵樹，做一個森林衛(wèi)士。
讀了這本《我的中國夢》的書后，我了解了這本書主要講了我國的歷史和為我國的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)的偉大人物。
我國有著五千年的燦爛文化，使我無比驕傲，這都是經(jīng)過祖祖輩輩不懈努力取得的。此刻我們也有許多高科技，比如有了人造衛(wèi)星，這樣我們才有了準(zhǔn)確的天氣預(yù)報，才能使用各種先進(jìn)的通信設(shè)備。航九、航十的飛天也標(biāo)志著我國的航天事業(yè)在飛速發(fā)展。
我明白在我國的邊遠(yuǎn)山區(qū)還很落后很貧窮，我們就應(yīng)盡最大的力量去幫扶、建設(shè)這些地方，使我國每一個地方都富裕，人們都過上幸福生活，每一個小朋友都能讀上書，這樣我們的國家就更強(qiáng)大了。
前輩們憑著自我的雙手創(chuàng)造了越來越好的生活，我們這些小朋友是未來之星，如果我們不努力的話國家將會越來越落后，所以我們要努力學(xué)習(xí)，為國家的發(fā)展作準(zhǔn)備。
中國軌道號讀后感篇四
有人說賈寶玉前世是一塊“頑石”，而且說寶玉生下時嘴里所銜著的寶玉為女媧補(bǔ)天時遺留下來的石頭。也許是這塊石頭的原因吧，家中的人都以為寶玉和這塊石頭是一條命，當(dāng)玉碎了，寶玉也就有不好的事情發(fā)生了。又因?qū)氂裉焐L相俊美，也就都更加寵愛他了。
當(dāng)然，穿戴也更為華麗，頭上戴著束發(fā)嵌寶紫金冠，齊眉勒著二龍搶珠金抹額；穿一件二色金百蝶穿花大紅箭袖，束著五彩絲攢花結(jié)長穗宮絳，外罩石青起花八團(tuán)倭緞排穗褂；登著青緞粉底小朝靴，項(xiàng)上金螭瓔珞，又有一根五色絲絳，系著一塊美玉。
長得是面若中秋之月，色如春曉之花，鬢若刀裁，眉如墨畫，面如桃瓣，目若秋波。雖怒時而若笑，即瞋視而有情。再一看又是面如敷粉，唇若施脂；轉(zhuǎn)盼多情，語言常笑。天然一段風(fēng)騷，全在眉梢；平生萬種情思，悉堆眼角。
又由于寶玉生長在賈府，賈府中大部分都是女子，所以也就對寶玉的性格產(chǎn)生了一定的影響。
在《紅樓夢》中有賈寶玉說過的一句話：“女子都是水做的骨肉，男子都是泥做的骨肉，我見了女子便清爽，見了男子便覺濁臭逼人?！边@就是體現(xiàn)了賈寶玉非常喜歡和女孩在一起玩耍，討厭世俗的那些男子。
在《林黛玉進(jìn)賈府》中有一段寫“寶玉摔玉”，可見，寶玉“摔玉”這一舉動是對天命的反抗，對世俗的鄙棄，表現(xiàn)了他追求平等，反對封建尊卑等級制度的思想，體現(xiàn)了他“行為乖張”的叛逆性格。
而且在歷人《西江月》中有寫道：無故尋愁覓恨，有時似傻如狂?？v然生得好皮囊，腹內(nèi)原來草莽。潦倒不通世務(wù)，愚頑怕讀文章。行為偏僻性乖張，那管世人詆毀！
富貴不知樂業(yè)，貧窮難耐凄涼。可憐辜負(fù)好韶光，于國于家無望。天下無能第一，古今不肖無雙。寄言紈褲與膏粱：莫效此兒形狀。揭示了賈寶玉叛逆的性格，不愿受封建統(tǒng)治的束縛，厭棄功名利祿，要求獨(dú)立不羈，個性釋放，不服從封建王權(quán)對他的要求，不安與他們所規(guī)定的本分。
中國軌道號讀后感篇五
前兩天，我學(xué)了一篇新文章《小英雄雨來》，讀后，我深有感觸，我很佩服主人公雨來。
在生活中，父母處處關(guān)心我們，不僅交錢供我們上學(xué)，給我們吃好的，穿好的，還很寵愛我們。我們的學(xué)校既寬敞又明亮，可有的同學(xué)還不好好學(xué)習(xí)，而雨來在豆腐房里上夜校，那里又破又舊，雨來學(xué)習(xí)卻很認(rèn)真。希望我們都能好好學(xué)習(xí)，做個對國家有用的人!我讀了海底二萬里之后,我最喜歡的一篇是追捕海怪.他們雖然遇到了很多困難,但是依然不放棄追捕海怪,一定要把這個“謎”弄清楚。我在以后的學(xué)習(xí)上，一定要向他們學(xué)習(xí)，遇到再大的困難也不放棄。做任何事情，都不能半途而廢。
中國軌道號讀后感篇六
?紅星照耀中國》是美國的埃德加·斯諾在中國考察、采訪、記錄紅軍生活方式和日常習(xí)慣、勇氣、毅力的一本書。在記錄長征的過程中，讓我感受到紅軍在長征路上的艱險。在這過程中，有不少人餓死，有不少人因?yàn)榇蟛莸囟ド?，也有不少牲口也在也起不來了。盡管過程艱難，6000多里的路程。紅軍依然堅持了下去。成功了，為了中國;成功啦，為了紅軍;成功了，為了和平;成功了，為了好日子到來。
毛主席的《七律·長征》詩是這樣寫的——“紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬水千山只等閑，五嶺我逶迤騰細(xì)浪，烏蒙磅礴走泥丸，金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒，更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏”。
毛主席帶領(lǐng)紅軍頑強(qiáng)不息，與蔣介石抗?fàn)幍降?，才換來現(xiàn)在的中國的和平，需要那么多人的犧牲才換來現(xiàn)在的中國，我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的生活，毛主席作為領(lǐng)導(dǎo)人，無處不關(guān)心同志們，對待老百姓們也是沒有身份，沒有架子，有親和力，待人友善。紅軍們經(jīng)常幫助老百姓，因此獲得了許多民眾的愛戴。在路上，老百姓們也總會幫助紅軍，就算僅剩一口米，也會拿出來幫助紅軍。軍民團(tuán)結(jié)的力量帶來了中國的和平。
和平鴿代表著和平，但也有許多地方仍在繼續(xù)開戰(zhàn)，所以我希望和平鴿不僅向往著中國和平，也向往著世界的和平!(楊玉虹)
中國軌道號讀后感篇七
《論中國(onchina)》英文版于出版，中文版10月出版。全書617頁。作者亨利·阿爾弗雷德·基辛格(henryalfredkissinger)，1923年5月27日生于德國費(fèi)爾特市，是猶太人后裔，1938年移居美國。他是中國人民的老朋友。曾任美國國務(wù)卿。是美國乃至世界著名的外交家、國際問題專家。他以根據(jù)40多年與中國領(lǐng)導(dǎo)人的交往，50多次對中國的訪問，以客觀、理性、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，撰寫了《論中國》。
總體上說，盡管在漢唐元明清都有中國與世界的交往，但總體上是局部的，有限的，還沒有那一個時代像今天這樣與世界在經(jīng)濟(jì)上、文化上如此深度、廣泛、全面地融入這個世界。中國目前經(jīng)濟(jì)總量居世界第二位，將來將達(dá)到第一位。中華民族要屹立在世界民族之林，要實(shí)現(xiàn)偉大的民族復(fù)興，所以我們要認(rèn)識這個世界，同時也要知道世界在如何看我們。但是，我們畢竟剛剛開始融入這個世界?！墩撝袊诽峁┝藝庹渭遥貏e是從美國政治家的角度對中國的歷史、政治、文化、思維的認(rèn)識，為我們認(rèn)識自己提供了另一個視角，更有益于我們清醒地認(rèn)識我們自己。唐太宗李世民曾說：“以銅為鑒，可正衣冠;以古為鑒，可知興替，以人為鑒，可明得失”。同時為我們在處理與各國關(guān)系有重要參考價值，也對在全球化新形勢下中國的文化如何面對，那些保留發(fā)揚(yáng)，那些揚(yáng)棄引發(fā)深深思考。
基辛格博士首先從晚清時期的中國談起。揭示了幾千年長期中國農(nóng)業(yè)社會相對穩(wěn)定、富足的社會之后，在外部世界已經(jīng)現(xiàn)代化、工業(yè)化、全球化的情況下，仍舊堅持保守封閉、愚昧無知、妄自尊大、封建專制的社會狀況。他力圖通過清朝到當(dāng)今時代社會在政治、社會、文化的沿革來認(rèn)識、了解、揭開中國的神秘面紗。作為一個外交家，他不是僅僅陳述了朝鮮戰(zhàn)爭、中美建交、三次臺海危機(jī)等等重大外交事件，而是通過中美關(guān)系這一主線，這一系列現(xiàn)象，著重分析中國人的戰(zhàn)略思維模式和外交習(xí)慣。
讀了本書以后幾點(diǎn)思考：一是中美關(guān)系核心不是意識形態(tài)問題，核心是國家戰(zhàn)略利益。上世紀(jì)70年代，中國比今天在意識形態(tài)上更加極左。但是由于當(dāng)年前蘇聯(lián)構(gòu)成對中、美兩國的威脅，促進(jìn)了中美走到一起。而今天，中國深度改革開放，前蘇聯(lián)的威脅不復(fù)存在，所以中美沒有了共同的敵人，而出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)利益、戰(zhàn)略空間的爭奪，則形成了今天的對抗。而人權(quán)問題、價值觀問題等僅僅是借口。
二是一個國家要令別國信服，要引領(lǐng)世界，不僅有硬實(shí)力，更要有軟實(shí)力。硬實(shí)力也就是經(jīng)濟(jì)實(shí)力、軍力等，也要有軟實(shí)力，例如一個國家的正義、誠信、包容。
三是在歷史性轉(zhuǎn)變的形勢下，中國文化中值得傳承的是什么?應(yīng)該是勤勞、善良、堅忍不拔、含蓄縝密。而在中國文化中的糟粕是什么?應(yīng)該是官本位，封閉、保守、小農(nóng)意識。
四是從中國清朝封建社會到當(dāng)今社會轉(zhuǎn)變給了我們重要啟示。清朝的封閉、自大，而全然不顧外部世界的全球化、現(xiàn)代化、工業(yè)化的大趨勢。不像日本明治維新那樣主動全球化、工業(yè)化、現(xiàn)代化，就會被用堅船利炮被動地撬開國門，落后就要挨打。
中國軌道號讀后感篇八
你聽過《蘇東坡畫扇》的故事嗎？你聽過《善報與惡報》的故事嗎？這些有趣的故事都來自于一本書――《中國民間故事》。
暑假里，我迷上了《中國民間故事》這本書，里面有許多故事，其中讓我記憶最深刻的是《善報與惡報》，故事講了一個貪心的哥哥和一個貧窮的弟弟不同的故事結(jié)局。
哥哥的兒子結(jié)婚了，哥哥卻并沒有請弟弟，弟弟想：無論如何我也應(yīng)該給侄兒慶祝呀，于是弟弟就帶著禮物，去了侄兒的婚禮現(xiàn)場。這時，哥哥兇惡地說：“你來這干嘛？”就命令保鏢將其趕了出去，弟弟在眾人面前受不起這樣的侮辱，就出海捕魚散心去了。
果然，善有善報，弟弟捕到了一條小金魚，從小金魚肚子里取到了一枚戒指。這時，正巧被貪婪的哥哥看到了這一幕，他就馬上問小金魚要戒指，金魚叫他把手伸進(jìn)嘴里來，因?yàn)楦绺绶浅Ｏ氲玫浇渲福跃托湃瘟私痿~，可這時，金魚一下子就咬斷了哥哥的手，哥哥不但沒得到戒指，還失去了一只手。哎，哥哥真是自作自受??！誰叫他那么貪婪，真是可憐之人必有可恨之處?。?BR> 佛經(jīng)里說：“善有善報，惡有惡報?！痹谏钪校覀兎N什么因，得什么果。你給別人真誠的微笑，別人也會回你友好的話語；你處處算計別人，處心積慮地謀私，最終可能一無所獲，甚至沒一個好下場。
“善”是人世間最美好的品質(zhì)，讓我們相信善有善報，惡有惡報，多種“善因”，才會收獲更多的善果。
中國軌道號讀后感篇九
當(dāng)超級女聲在中國持續(xù)火熱時，當(dāng)哈韓哈日風(fēng)暴在中國風(fēng)起云涌時，這個中國男孩的出現(xiàn)來的有點(diǎn)突然，有點(diǎn)突兀。他的名字叫：洪戰(zhàn)輝。
他的故事更像一部傳奇：自幼母親出走，父親瘋癲，撿回一個與自己毫無血緣關(guān)系的妹妹。但卻憑一已之力頑強(qiáng)地生活著。這一切對于洪戰(zhàn)輝來說都來的過于險促，在別的孩子都還在撒嬌的年齡，他便開始用自己稚嫩的肩膀扛起這個支離破碎的家。或者說他是個異類，在我們開始享受生活和親情的溫暖時，他在另一個孤獨(dú)的世界掙扎。當(dāng)脆弱成為時代病，同情和理解都成為時尚的呻吟時，他讓這一切都顯得那么蒼白無力。可以說，他唯一比我們富有的.便是那顆堅韌不拔的心，它有力的搏動著，使他的人生在苦難中升華。
當(dāng)我讀著他日記本中的那些不屈的字句時，我感動，我自慚形穢。而本書告訴我們的不僅是深深的感動，我們真正在乎的是：是否能從洪戰(zhàn)輝的承擔(dān)中看到我們自己的承擔(dān)，并努力為之。作者并非用諸如“艱苦卓絕”等詞語來形容他的生活，但平凡的語言帶給了我們更多的觸動。為什么他的人生就如此慘烈，為什么生活就如此不公？從平凡的字句中，我們找到了一種生活，一種我們愿意相信而始終不能相信的生活。在洪戰(zhàn)輝面前，我們太過脆弱，他的光芒刺痛了眾多習(xí)慣黑夜的眼睛。
縱覽此書，難道我們得到的僅僅是一種難言的觸動？可以說洪戰(zhàn)輝的傳記是一部最能催人淚下的作品，而作者卻告訴我們：“其實(shí)任何道德的標(biāo)高都反映出現(xiàn)實(shí)的缺失?！昂閼?zhàn)輝的故事不應(yīng)該被遺忘，他的精神更需發(fā)揚(yáng)光大。在某種程度上，每個人都有其特定的生活環(huán)境，洪戰(zhàn)輝的人生不需要被復(fù)制和刻意模仿。無論你是什么人，只要你心存對生活的愛和希望，只要你歷經(jīng)磨難而不放棄對生活的愛和希望，就能從你身上找到洪戰(zhàn)輝的影子。
只有在苦難這個迥異于常人的背景里，我們才能看見洪戰(zhàn)輝的堅持，只有在洪戰(zhàn)輝被擊倒一千次后第一千零一次爬起來，我們才看得清他的價值。是的，總有一種精神會讓我們感到得淚流滿面，總有一個在人性的大漠上踽踽獨(dú)行的開拓者會觸動我們蒙垢的心靈。與其說我們發(fā)現(xiàn)了洪戰(zhàn)輝，不如說洪戰(zhàn)輝拯救了我們！
中國男孩的故事永遠(yuǎn)不會結(jié)束……
中國軌道號讀后感篇十
近年來，中國的城市軌道交通發(fā)展迅猛，成為人們出行的首選方式之一。我作為一個普通市民，在長期的軌道交通乘坐中，深刻體會到了它所帶來的便利和好處。以下是我對中國城市軌道交通的心得體會。
首先，城市軌道交通的發(fā)展改善了出行條件。在過去，人們出行主要依靠公交車和私家車，由于道路擁擠和車輛有限，往往面臨著堵車、遲到等問題。而現(xiàn)在，城市軌道交通的發(fā)展為市民提供了新的出行選擇，不僅大大減少了人們的出行時間，而且基本不受路況的影響。無論是早晚高峰還是單日大型活動，軌道交通都能夠有效解決人們的出行問題，提高了出行效率。
其次，城市軌道交通的網(wǎng)絡(luò)連接越來越完善，方便了市民的出行。隨著城市軌道交通線路的延伸和增加，越來越多的地區(qū)得以納入軌道交通的服務(wù)范圍。相比于公交車，軌道交通線路更為多樣，可以覆蓋更廣的地區(qū)，連接更多的市中心和地鐵站，方便人們的出行。例如，在我生活的城市，軌道交通線路已經(jīng)貫穿了城市的各個區(qū)域，無論是市區(qū)還是遠(yuǎn)郊，乘坐軌道交通都非常便捷。
此外，城市軌道交通的環(huán)境友好特點(diǎn)，得到了廣大市民的認(rèn)可與歡迎。相較于傳統(tǒng)的汽車出行方式，軌道交通具備更低的碳排放，減少了空氣污染，對保護(hù)環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)。此外，軌道交通普遍采用電力作為主要能源，相比于傳統(tǒng)燃油汽車，更加節(jié)能環(huán)保。在意識到環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的今天，越來越多的市民選擇乘坐軌道交通，倡導(dǎo)綠色出行。
在使用城市軌道交通過程中，我們也需要注意一些細(xì)節(jié)。首先，遵守交通規(guī)則和站內(nèi)規(guī)定，保持良好的乘車秩序。在高峰期，由于人流量大，車輛密集，遵守規(guī)則能夠減少事故發(fā)生的概率，保障自身的安全。其次，要文明乘車，不隨地吐痰、亂扔垃圾，保持車內(nèi)衛(wèi)生和整潔。同時，對于一些特殊群體，如老人、孕婦、殘疾人等，我們應(yīng)該給予關(guān)愛和幫助。最后，我們還要積極配合和支持軌道交通的安保措施，保護(hù)好自己的財產(chǎn)，并通過宣傳、舉報等方式共同營造良好的出行環(huán)境。
總之，城市軌道交通作為一種新型的出行方式，在解決人們出行問題的同時，為城市的發(fā)展和綠色出行提供了新的選擇。在今后的城市建設(shè)中，我們應(yīng)進(jìn)一步加大對軌道交通的投入，擴(kuò)大軌道交通的規(guī)模和線路，提高質(zhì)量和服務(wù)水平。相信隨著城市軌道交通的不斷發(fā)展，我們的出行會更加方便快捷，城市也會更加宜居和繁榮。
中國軌道號讀后感篇十一
本書匯總后的建議有：
（1）終結(jié)雙軌制的改革策略，盡快減少甚至消除政策扭曲，真正實(shí)現(xiàn)競爭中性，完成向市場經(jīng)濟(jì)的過渡。
（2）主動、積極的應(yīng)對人口老齡化的沖擊，取消生育限制，建設(shè)良好的老年與幼兒護(hù)理措施，加強(qiáng)對婦女的職業(yè)保護(hù)，鼓勵生育。
（3）保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)、增加基礎(chǔ)研究投入，改善諸如補(bǔ)貼與國產(chǎn)化等產(chǎn)業(yè)政策工具，建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，消除政策障礙，支持創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級，并充分重視對國際市場的溢出效應(yīng)。
（4）公共財政的重點(diǎn)應(yīng)從支持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定轉(zhuǎn)向提高經(jīng)濟(jì)效率與改善收入分配。
（5）發(fā)展多層次資本市場，大力推進(jìn)商業(yè)銀行和保險公司等傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)改革，改革監(jiān)管體系，平衡金融創(chuàng)新與金融穩(wěn)定間關(guān)系。
（6）徹底打破城鄉(xiāng)長期分隔的`局面，取消戶口限制，改革農(nóng)村土地的產(chǎn)權(quán)安排，支持農(nóng)民工市民化，努力提高城市化水平。
（7）采取市場化的政策手段，比如征收污染稅與實(shí)行碳排放交易，讓中國經(jīng)濟(jì)走上綠色與低碳排放的發(fā)展軌道，提高生產(chǎn)與生活質(zhì)量。
（8）繼續(xù)堅持獨(dú)立自主的開放政策，明確進(jìn)一步開放的承諾與時間表，構(gòu)建全面開放的新格局，在與國際經(jīng)貿(mào)體制的互動中，靈活處理發(fā)展中國家議題。
建議各個維度都有，我個人是這么看待這事：
總是有一部分是要解決社會性問題，但社會性問題或者安全維度問題不一定促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。分列較為合適。
跳過所謂的中等經(jīng)濟(jì)陷阱核心就在于中國的企業(yè)在全球的經(jīng)濟(jì)鏈條中占據(jù)什么樣的位置，過去相當(dāng)于依賴一些極為基礎(chǔ)的要素比如勞動力（世界工廠等）、投資（基建等）、消費(fèi)（房地產(chǎn)、城鎮(zhèn)化等）等就可以拉動經(jīng)濟(jì)增長，但這是在特定形勢下才有的機(jī)會。后續(xù)則顯然需要升級，尤其是面向外部的產(chǎn)品服務(wù)升級。形象講是只有小米是不夠的，還需要有蘋果。這在內(nèi)部是解決不了問題的，必須樹立企業(yè)在全球中的位置。反過來講就是對企業(yè)提出更高要求，需要更多的華為，需要能經(jīng)營全球市場，而這達(dá)到一定規(guī)模后，就根本不單是經(jīng)濟(jì)問題，政治經(jīng)濟(jì)不協(xié)調(diào)就會出現(xiàn)華為、中興這類事情。與此同時解決老齡化等帶來的民生等問題，確?；鞠M(fèi)。
總結(jié)來看，就還是世界上就只有政治經(jīng)濟(jì)學(xué)，沒單純的經(jīng)濟(jì)學(xué)。
中國軌道號讀后感篇十二
30天能環(huán)游中國？捧著這本書的時候我心里滿是疑惑。當(dāng)我真的伴著這本書，體驗(yàn)了一次“不走路的旅行”，內(nèi)心里無時不升騰起自豪之感。
我為祖國的名勝古跡而驕傲。隨著書：我游覽了故宮、長城、天安門，觀賞了龍門石窟、敦煌壁畫等許多名勝古跡，知道了很多以前不知道的知識。比如，金水河上橫跨五座漢白玉石橋，橋的前面有一對雕刻精美的大石獅，還有一對挺拔秀麗的華表。說起華表，還有一個有趣的傳說呢!華表頂上各有一個承露盤，盤上都蹲著一個石吼，石吼面向南。傳說它經(jīng)常注視著皇帝外出的行動，當(dāng)皇帝在外游逛久了，它就勸皇帝:“國君呀，你不要在外面游逛了，快回來料理國事吧?！币虼巳藗児芩小巴龤w”。
我為祖國的歷史文化而驕傲。隨著書:我參觀了世界奇跡——秦始皇兵馬俑。走進(jìn)氣魄雄偉的展廳，登上檢閱臺，俯視俑坑，映入眼簾的是一個浩浩蕩蕩的軍陣場面：前邊，由210件武士俑組成的三列橫隊(duì)，每列70件，面朝東方，隨后，是由步兵和戰(zhàn)車組成的38路縱隊(duì)，兵馬俑披甲穿袍，戰(zhàn)車由四匹戰(zhàn)馬拖拉，這是軍隊(duì)的主力。在它們的南北兩側(cè)和最后面，各有一隊(duì)面朝外的武士俑。他們是軍陣的側(cè)翼和后衛(wèi)。這些陶俑陶馬，大小和真人真馬一樣。不同兵種的武士，神態(tài)各異。有的凝視、聆聽周圍的動靜；有的執(zhí)弓拉弓，目視前方；有的`騎在馬上，表情嚴(yán)肅、堅毅。陶馬匹匹膘肥體壯，矯健有力。真是令人驚嘆的奇跡，考古學(xué)上的偉大發(fā)現(xiàn)!
我們的祖國的山河雖然壯麗雄偉，但是在歷史上還不是受到外國列強(qiáng)的侵略和欺辱。圓明園集中了我國園林藝術(shù)的精華和難以計數(shù)的文物珍品和金銀財富。它不僅是當(dāng)時世界上規(guī)模最宏偉、建筑最富麗的大型園林，也是人類世界上收藏最豐富的藝術(shù)博物館?？墒橇钊诵耐吹氖牵哼@樣宏偉壯麗的藝術(shù)之宮，連遭英發(fā)聯(lián)軍和八國聯(lián)軍兩次毀滅性的洗劫，一座名園變成了一片廢墟?！捌咂呤伦儭?、“南京大屠殺”……讓許多無辜、善良的中國百姓喪生在侵略者的刺刀之下！所以我們要努力學(xué)習(xí)，用科技建設(shè)祖國，捍衛(wèi)祖國的尊嚴(yán)。
《30天環(huán)游中國》真正實(shí)現(xiàn)了讓你不用走路的游覽！它不僅能增長你的見識，更重要的是讓你更加熱愛自己的祖國。
中國軌道號讀后感篇十三
近年來，隨著城市化進(jìn)程的加速，中國城市的交通問題愈發(fā)突出。為了解決交通擁堵和環(huán)境污染等問題，中國各大城市紛紛推進(jìn)城市軌道交通的建設(shè)，取得了顯著成果。作為城市交通的重要組成部分，我曾多次體驗(yàn)中國城市軌道交通，對其發(fā)展態(tài)勢和運(yùn)行管理有了一些心得體會。
首先，中國城市軌道交通的建設(shè)規(guī)模可謂龐大。隨著城市人口的增加和交通需求的增長，中國各地紛紛投資巨資進(jìn)行軌道交通線路的建設(shè)。尤其是一、二線城市，地鐵網(wǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，形成了密集而龐大的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。上海、北京、廣州等城市的地鐵線路穿越整個城市，連接了各個區(qū)域，形成了較為完善的城市交通體系。不僅如此，越來越多的三、四線城市也在積極投資軌道交通，預(yù)計未來幾年，中國的城市軌道交通規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。
其次，中國城市軌道交通的技術(shù)水平不斷提升。中國在城市軌道交通領(lǐng)域有著扎實(shí)的研發(fā)和建設(shè)能力，自主創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。中國的地鐵車輛、信號系統(tǒng)以及行車控制系統(tǒng)等方面與國際先進(jìn)水平相比并不遜色。例如，中國自主研發(fā)的無人駕駛地鐵列車已經(jīng)投入使用，不僅提高了系統(tǒng)的智能化程度，還大幅減少了人為錯誤造成的事故。同時，中國的城市軌道交通在車站設(shè)施、安保技術(shù)等方面也進(jìn)行了多方面的升級，為乘客提供更加便捷、安全的出行環(huán)境。
再次，中國城市軌道交通對于城市生活產(chǎn)生了積極影響。城市軌道交通作為快速、方便的交通方式，極大地改善了城市居民的出行條件。它大大緩解了道路交通擁堵問題，提高了人們的出行效率，減少了交通事故的發(fā)生。此外，城市軌道交通的車廂內(nèi)部也越來越人性化，空調(diào)、音響、座椅等設(shè)施的改善使得人們在車廂內(nèi)能得到更好的休息和娛樂。尤其對于老年人、殘障人士來說，地鐵的無障礙設(shè)施和座位優(yōu)先政策，使得他們不再為出行而煩惱，提升了他們的生活質(zhì)量。
最后，中國城市軌道交通管理和服務(wù)水平的不斷提升也值得稱贊。我在中國多個城市的地鐵中使用過一卡通，體驗(yàn)到了這項(xiàng)技術(shù)的便利與高效。通過一卡通，我可以在整個城市的地鐵、公交車上享受便捷的乘車服務(wù)，不再需要為找零或充值而擔(dān)心。此外，中國的城市地鐵服務(wù)態(tài)度也相當(dāng)友好和熱情。車站和列車上的工作人員熱心地提供幫助，并時刻保持良好的工作狀態(tài)和服務(wù)水平。這種細(xì)致入微的服務(wù)讓人感受到了城市的溫度。
總之，中國城市軌道交通的快速發(fā)展為城市交通問題的解決提供了重要的方案。龐大的建設(shè)規(guī)模、不斷提升的技術(shù)水平、積極影響城市生活的改善以及優(yōu)質(zhì)的管理和服務(wù)水平，都是中國城市軌道交通取得成功的重要原因。希望未來中國城市軌道交通能夠繼續(xù)發(fā)展壯大，為廣大城市居民提供更加便捷、舒適的交通出行體驗(yàn)。
中國軌道號讀后感篇十四
這個寒假，我讀了很多書，《美麗中國夢》是我印象中最好的一本。
現(xiàn)在的中國很繁華，一幢幢大樓拔地而起，汽車，給我們祖國的交通帶來了方便，雖說汽車方便，可有些時候會產(chǎn)生交通堵塞，汽車還會污染空氣。農(nóng)村變化就更大了，彎彎曲曲又窄又長的泥土路，已成為又寬又直的水泥路了（）。但是原本清澈見底的水，卻變成了渾濁發(fā)綠而又臭氣熏天，河面上有垃圾的漂浮物，魚和蝦早已不見了蹤影，有些甚至飄在河上;美麗的校園，遭到破壞，花園的椅子上和桌子上，都有幾個黑腳印，草被踏彎了。教室里的課桌椅一些被損壞，圖書掉頁了;中國的美景很多，但垃圾破壞了我們美麗的環(huán)境。
但是，中國還是有很多好人的，徐秀娟和姚明保護(hù)動物，不讓它們滅絕，楊善洲植樹造林，王君婧，4年撿了十萬余電池。
在現(xiàn)實(shí)生活中，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)美麗人物，不要讓樹林變成木樁，不要讓動物滅絕，不要讓白色污染嚴(yán)重起來，我們應(yīng)該不獵殺動物，不亂扔垃圾，別把河變得渾濁，現(xiàn)在，從你我做起，別讓美景變成垃圾場，讓我們的生活變的更加美好。
中國夢是民族的夢，也是每個中國人的夢。”這是習(xí)近平總書記十二屆全國人大一次會議閉幕會上講出來的。
我們中華民族擁有五千多年的文明史，走在了世界文明發(fā)展的前列。以四大發(fā)明為代表的輝煌成就，推動了中國古代政治、經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展，對世界文明產(chǎn)生了重大影響，為人類社會進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn)。中國古代的燦爛文明便是現(xiàn)在中國夢的歷史源起。實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，就是要實(shí)現(xiàn)國家富強(qiáng)、民族振興、人民幸福。
我們中華民族從來就不是一個缺少夢想的民族。國家夢想帶領(lǐng)個人夢想，個人夢想的實(shí)施、實(shí)現(xiàn)推動國家夢想前進(jìn)。個人夢想觸動和產(chǎn)生了四大發(fā)明，四大發(fā)明推動了國家發(fā)展，也就是個人夢想推動國家夢想。東漢張衡因?yàn)樾r候在社會底層生活過，這使他了解了人民的苦難、需求，這讓他擁有了他的個人夢想。他一生都是位清廉愛民的好官，他一生的科學(xué)創(chuàng)造都是有利于人民的。一代代的中國人為了自己的夢想拋頭顱、灑熱血、不惜舍身取義。
只有沿著中國特色社會主義道路堅定不移地走下去，全面步入小康的目標(biāo)就一定能實(shí)現(xiàn)。每個人都應(yīng)牢牢記住我們是祖國的，祖國也是我們的!我們每個人都應(yīng)該有自己的夢想。因?yàn)?，我們的祖國給了我們擁有和實(shí)現(xiàn)自我夢想的空間。而在自我夢想實(shí)現(xiàn)的過程中，我們也能給我們祖國的夢、我們民族的夢添上一份微薄的力量。
中國夢讀后感(五)