最新鐵道供電心得體會范文(15篇)

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    心得體會是對過去經(jīng)驗的梳理,能夠幫助我們總結經(jīng)驗教訓,更好地迎接未來的挑戰(zhàn)。寫心得體會時,可以從感知、體驗、體悟等多個角度入手,展示全面的思考和領悟。以下是小編為大家收集的心得體會范文,希望能為大家提供一些參考。通過閱讀他人的心得體會,我們可以從中學習到一些寫作的技巧和思路。每個人的心得體會都是獨特的,希望這些范文能夠激發(fā)大家的靈感,讓我們能夠更好地總結自己的經(jīng)驗和感悟。大家一起來看看吧,也讓我們一起寫一篇精彩的心得體會吧。
    鐵道供電心得體會篇一
    隨著城市化的發(fā)展,鐵路交通在人們的出行中扮演著越來越重要的角色。而在鐵路交通中,鐵道供電作為鐵路系統(tǒng)的重要組成部分之一,為車輛運行提供穩(wěn)定的能源供應。作為一名鐵路供電工作人員,本著學以致用的態(tài)度,我在工作中不斷總結經(jīng)驗,不斷提高自己的技能水平。今天,我想就鐵道供電的工作心得體會,與大家分享我的學習成果。
    二、鐵道供電的工作特點
    鐵道供電,指的是對電氣化鐵路車輛的動力及輔助設備供給電力,從而使鐵路系統(tǒng)保持穩(wěn)定運行的一系列技術措施。鐵道供電系統(tǒng)一般采用交流電3kV或25kV,在220V、380V的低壓系統(tǒng)下,通過各式各樣的變電站和接觸網(wǎng)將電力傳送到鐵路車輛。鐵路供電作為鐵路系統(tǒng)中的關鍵環(huán)節(jié)之一,必須保障線上所有電力設備的正常運行,以及鐵路車輛和旅客的安全出行。
    三、鐵道供電的工作要求
    鐵道供電雖是一個需要技術力量的工作,而且建設、維護也和人員素質具有密切關系。作為鐵路供電技術人員,在日常的操作中要具備高度的安全意識,細心、耐心、細致地工作,同時還需要長時間工作在高高的架空線上。在實際工作中,需要我們保障鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,對各種設備進行正確的配電、合理的布線,保證鐵路系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。鐵道供電工作人員還需要具備良好的心理素質和協(xié)調溝通能力,需要在各種情況下,嚴格按照操作規(guī)程進行操作,同時還需要善于與其他部門互動合作,互相配合,保證線路的通暢。
    四、鐵道供電的工作體會
    鐵路供電工作不論是在建設階段還是運行階段都是需要不斷地學習和提高的。在實際的工作中,我總結了以下幾點我的工作體會:首先,了解設備的性能特點和使用方法對工作非常重要。只有知道設備的使用方法,才能在操作中做出正確的決策,避免出現(xiàn)意外。其次,日常保養(yǎng)是非常關鍵的。對設備及時的日常檢查和維護可以防止一些簡單的故障發(fā)生。再次,要保持高度的責任心。供電的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障都會引起線路的故障。每一次裝機都需要認真地檢查、檢驗,確保該供電工程質量。最后,在實際操作中還要遵守鐵路防護規(guī)定,保證人身安全。
    五、結論
    作為一名鐵路供電工作人員,要始終保持高度專業(yè)技能及責任心,在工作中積極主動、認真負責地開展工作,做到“預防為主,保障安全”。鐵道供電需要我們不斷追求自我發(fā)展、強化自身素質,應對應急事件,及時快速地解決各種問題,為保證鐵路正常運轉,做出自己應有的貢獻。在今后的工作中,我將繼續(xù)發(fā)揚我們鐵道供電人員的工作精神,推動鐵道供電技術的發(fā)展與創(chuàng)新,為中國鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更加堅實的貢獻。
    鐵道供電心得體會篇二
    鐵道供電,是指通過各種形式將電力輸送至鐵路線路和車輛上,使鐵路線路和車輛獲得所需的能源。作為鐵路電氣化建設的關鍵環(huán)節(jié),鐵道供電系統(tǒng)在確保鐵路運行安全、提升運輸能力方面具有重要作用。在學習鐵道供電課程時,我深感其中的重要性,也對鐵道供電產生了深刻的認識與體會。
    第一段:鐵道供電意義與背景
    鐵道供電是對鐵路運輸建設持續(xù)發(fā)展的保障,在構建世界級鐵路交通體系的過程中具有不可替代的地位。鐵道供電的作用在于為客貨列車提供大量的動力與能量,同時還為高速列車的快速運行提供了必要的保障。隨著我國鐵路交通發(fā)展的步伐,在短短的幾十年中,鐵路快速電氣化已經(jīng)成為必不可少的基礎設施建設方式。鐵道供電的重要性在不斷提高,對于保障鐵路運行安全、提升鐵路的運輸能力、節(jié)約能源等方面都具有重要意義。
    第二段:鐵道供電系統(tǒng)體系構架與類型
    鐵道供電系統(tǒng)構架主要由接觸網(wǎng)系統(tǒng)和集電系統(tǒng)兩部分組成。接觸網(wǎng)系統(tǒng)以供電站為中心,通過架設接觸網(wǎng)和鐵路線路上裝設接觸網(wǎng)觸頭的方式,向電力機車、動車組及城市軌道交通等車輛提供所需的電能。集電系統(tǒng)則主要向電力機車提供能量。在實際工程中,根據(jù)國情和不同的技術要求,鐵道供電系統(tǒng)被細分為交流電供電系統(tǒng)、直流電供電系統(tǒng)及混合式供電系統(tǒng)三類。
    第三段:鐵道供電技術與設備
    鐵道供電技術已經(jīng)從單一的鐵路機車牽引體系向多元化的鐵路牽引體系發(fā)展,形成了交流架空接觸網(wǎng)供電、直流第三軌供電、直流架空接觸網(wǎng)供電等多種技術形式。不同的供電技術有著不同的優(yōu)缺點,其技術特點對鐵路安全運行和輸送能源的效率具有非常重要的影響。鐵道供電所涉及的設備有施工設備、供電設備和信號設備等。同時,鐵道供電的設備要具有通用性、高可靠性和安全性等特點,以便于快速維護和及時修復故障問題。
    第四段:鐵道供電的運行管理和檢修維護
    鐵路供電車輛的維護和檢修任務十分重要,在鐵路供電系統(tǒng)中,對于它們的安全運行至關重要。供電車輛一旦出現(xiàn)故障,就會影響鐵路線路的經(jīng)營和交通運輸?shù)男省R虼?,在鐵路供電的運行管理和檢修維護方面,必須嚴格按照相關的標準進行。同時,鐵路供電系統(tǒng)的運輸安全標準也應該提高,以確保所有人員和設備的安全。
    第五段:我對鐵道供電技術的體會與未來展望
    通過對鐵道供電的學習,我對鐵道供電技術有了深刻認識。未來鐵道供電技術將繼續(xù)不斷發(fā)展,并且一定會越來越多的應用到高速列車和城市軌道交通等重要領域,為我國鐵路交通事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。同時,將向綠色、節(jié)能的方向發(fā)展,以減少不必要的能源消耗。鐵道供電是鐵路建設的核心環(huán)節(jié)之一,只有加強對鐵道供電技術和設備的研究和推廣,才能為鐵路交通事業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎。
    鐵道供電心得體會篇三
    本人在鐵道供電部門工作已經(jīng)有五年時間了,這個領域的工作內容雖然很具專業(yè)性,但也給我留下了不少經(jīng)驗和感悟。在這里,我想分享一下自己在鐵道供電方面所得到的心得體會,從“認識供電及其重要性”、“有效維護供電設施”、“保障供電安全”、“應對供電故障”以及“提升供電技能素質”五個方面來進行探討。
    第一段:認識供電及其重要性
    鐵道供電的意義非凡,它為鐵路交通提供了電力支持。如果沒有供電,火車便無法正常行駛。因此,保障供電的穩(wěn)定性和安全性至關重要。我們需要認識到,供電系統(tǒng)是非常龐大和復雜的,由多個部分組成。了解各個部分的作用和相互關系,對于排除供電故障和維護設施非常有用。此外,電力的使用也需要遵守一定的規(guī)范和安全標準,這需要我們對供電知識的了解和掌握。
    第二段:有效維護供電設施
    供電設施的正常運行是供電工作的基礎。有效維護供電設施的狀態(tài),是保證供電系統(tǒng)正常運行的前提。因此,在修繕供電設施方面需嚴格要求自己,執(zhí)行檢查、維修、更換和保養(yǎng)等措施,及時處理早期故障并適時升級設備。同時,還應提高自身的操作能力和技術,提高維護效率和質量,遵守操作規(guī)程和安全標準。只有這樣才能保證供電設施的狀態(tài)和性能處于最佳狀態(tài)。
    第三段:保障供電安全
    鐵道供電的安全問題是至關重要的。我們需要始終以安全為重,確保供電系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和安全性。從預防火災、貫通電路、隔離接地等多個方面入手,嚴格落實防范措施,以防止事故發(fā)生。此外,及時發(fā)現(xiàn)和處理存在的隱患,進一步提高工作質量和安全水平。因此在日常職業(yè)生涯中,一定要加強自身對于安全管理的認識,做到安全第一,預防于未然。
    第四段:應對供電故障
    供電故障是在鐵道供電領域中不可避免的,及時解決供電故障也是測試供電技能的重要環(huán)節(jié)。我們必須有一套成熟和高效的故障處理方案,避免故障進一步擴散,并在最短的時間內恢復供電系統(tǒng)的正常運行。我們需要根據(jù)故障的性質和地點,找到故障源頭并進行處理。此外,我們還需要不斷積累故障處理的經(jīng)驗,提高處理故障的能力和水平,以便再次發(fā)生故障時更快地解決問題。
    第五段:提升供電技能素質
    提升供電技能素質也是我們在鐵道供電領域中必須要不斷追求的目標。隨著時代的發(fā)展,供電技術也在不斷更新和改進。因此,我們必須不斷地深入研究和學習新技術,加強自身的知識儲備和技術素質的提高。提高工作效率、降低事故風險和保證供電系統(tǒng)的正常運行,需要我們在技術方面做好持續(xù)的改進和努力。
    總之,鐵道供電工作是一項細致、復雜、專業(yè)和技術含量高的工作。我們需要積極的學習和探索,不斷的查缺補漏和提高自身的技能素質,才能為保證鐵道交通的安全和流暢做出貢獻。我們也要加強團結合作,形成一個嚴密的聯(lián)動機制,共同推進鐵道供電事業(yè)的發(fā)展,為鐵路體系的后期發(fā)展提供有力保障。
    鐵道供電心得體會篇四
    暑期社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸也是推進素質教育進程的重要手段,能夠有助于我們接觸社會,了解社會。放假回到家里后,我跟爸媽商量了學校下達的暑期任務,他們都很支持學校的決定,也贊同我在暑期里去社會實踐的這一作法,我也覺得這真的是一次自我鍛煉的好機會,于是在爸爸的介紹下,我去了——縣供電局政治工作部。
    我剛去的時候,正趕上單位的禮貌單位復驗工作,整個科室的人員都很忙碌?!白鍪裁词虑槎家袟l理,認真做,細心做”這是我剛進辦公室時,工作部的袁主任對我說的。我意識到我的肩上開始扛著職責,凡事得謹慎細心。能來那里實習,我覺得對我以后的從業(yè)生涯很有幫忙,自我也感到很幸運。也因為這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,所以心境很忐忑但也很開心。我明白自我要開始與以往完全不一樣的生活:每一天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自我的工作任務,不能草率敷衍了事。
    x主任給我任務是擔任文員一職,平時在工作只是接接電話,日常的主要工作就是負責接收各部門文件、復印后分發(fā)給各相關人員,本部門一些文件的傳送、追蹤、回收、整理、歸檔、保存等,部門人員所需求的表單制作、打印,協(xié)助主任工作,如整理領導干部工作臺面,幫忙他們處理一些瑣碎、能及的事情。由于是新手,剛開始好做得不完善,幸好本部門的教師的指導??吹剿麄児ぷ鞯庙樞捻樖郑苁橇w慕,經(jīng)過一番努力,慢慢的,我的工作也有起色了,并且得到了本部門成員及領導們的認可。
    在實習的過程中,對我影響最大的應當是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用,因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面。大學期間的實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我在實踐中了解社會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。由于住的地方離工作地點較遠,所以每一天7點不到我就起床,就算再熱再差的天氣,我都和爸爸一齊往單位趕。一向以來,我都是依靠爸爸媽媽的收入,大手大腳的花錢,經(jīng)過這次實踐后,我才能體會爸爸掙錢養(yǎng)家的不容易,再也不好意思為了個人的不必要的花銷向他伸手要錢。
    一個月的暑期實踐過得很快,自我慢慢地開始習慣了這種生活和這項工作,犯的錯誤也越來越少了,袁主任也夸獎我適應性很強,工作本事也錯,以后要是暑期還想實踐就到他們這來。那時離開時還真有點舍不得呢。一個月的辛苦也是有回報的,拿到我的工資時,真的很欣慰,可是并不是因為有錢能夠領,也不是最終結束了打工的苦日子,而是自我的付出有了結果和回報,自我的實踐也有了收獲,回想一下自我真的覺得很值,自我在這個月里學的東西是用多少錢也買不到的。雖然這次實習的時間不是很長,但我確實從一個學生開始慢慢的轉變,思想上也是。感激和我一齊工作的同事們,他們給我留下都是友好和真誠的回憶。我在那里或書本上看到過很多精彩的知識,似乎很容易,又覺得很難。也許親臨其境或親自上陣才能意識到自我本事的欠缺和知識的匱乏。
    短期的社會實踐,一晃而過,在這其中,讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西都將會讓我終生受用?;氐郊視r爸爸媽媽也說我真的變了好多,變得懂事多了,孝順多了,脾氣也變好多了。學校讓我們去社會實踐真的很有作用,會讓我們從中收益匪淺。社會實踐讓我明白了,掙錢真的很不容易,也明白工作的辛苦,以后也不會再浪費錢了。
    社會實踐還讓我明白了不要抱怨這個社會是如何如何的殘酷,因為這個社會不會因為你的抱怨而改變的,僅有自我去適應這個社會才行!
    鐵道供電心得體會篇五
    鐵路供電系統(tǒng)是鐵路運輸中非常重要的一環(huán),它將電力以高壓輸送到各個站點,再轉化為低壓電流供給列車運作。在供電系統(tǒng)的維護和運行中,鐵路供電人員發(fā)揮著重要作用。在此,我將就鐵道供電概論的學習體會進行分享。
    第一段:學習感想
    學習鐵道供電概論的過程中,我深刻意識到了鐵路供電工作的重要性。首先,鐵路供電系統(tǒng)的高效運行對于保障億萬旅客安全出行至關重要。其次,鐵路供電系統(tǒng)的日常檢修和維護可以避免電力故障對列車運行的影響,提高列車運行的安全性和準點率。
    此外,鐵路供電概論的學習還讓我對現(xiàn)代供電設備設施及其組成有了更加深入的了解。在學習過程中,我明白了高壓送電的效率,以及變電站、牽引供電設備等所具備的重要功能。
    第二段:加深對鐵路供電系統(tǒng)的認識
    通過學習,我發(fā)現(xiàn)供電系統(tǒng)有“三網(wǎng)”功用:電網(wǎng)、信號網(wǎng)和調度網(wǎng)。其中,電網(wǎng)是整個供電系統(tǒng)的基礎,信號網(wǎng)是車站設備和列車信號的通信線路,調度網(wǎng)是指控制信號的系統(tǒng)。對于這三個網(wǎng)絡,我們必須加強對其相關知識的學習和認識,以保證準確細致地描繪鐵道供電系統(tǒng)的各種情況。
    第三段:關注現(xiàn)代化供電技術趨勢
    從鐵路供電系統(tǒng)本身的角度,我們可以看到供電技術的不斷更新迭代。例如,由原本的線路饋電逐步發(fā)展到了隔離式電源、UPS、直流屏等技術手段上。隨著時代的發(fā)展和工業(yè)化水平的升高,我們需要關注最新技術的趨勢,以更好地適應鐵路運輸系統(tǒng)的發(fā)展需求。
    第四段:加強技術培訓和知識傳承
    在鐵路供電工作中,除了對供電系統(tǒng)的正確操作外,技術人員的素質和職業(yè)素養(yǎng)同樣至關重要。因此,我們也應當加強職業(yè)知識的傳承、共享技術實踐經(jīng)驗,注重供電人員職業(yè)能力的提升,加強技術培訓的深度和廣度。
    第五段:未來的保障和鐵路運輸?shù)陌l(fā)展
    缺乏現(xiàn)代化供電技術運行的效率、不足以滿足當前人流量較大的鐵路運輸,而且不利于對未來的運輸需求做出合理的規(guī)劃和預測。因此,我們需要加強對未來鐵路運輸?shù)念A測、管理、和動態(tài)調整。同時,我們也需要在供電系統(tǒng)升級中不斷完善相應的管理,以提升鐵路運輸安全和運行有效性。
    總結:
    通過這次對鐵道供電概論的學習和實踐,我們深刻意識到鐵路供電系統(tǒng)在鐵路運輸中的重要作用以及其對乘客旅游和貨物的運輸?shù)闹匾浴N磥?,我們應該加強對現(xiàn)代化供電技術的運用和維護,以保障鐵路運輸?shù)陌踩院椭悄芑N覀円残枰玫貍鞒泄╇姽芾淼慕?jīng)驗和技術,并加強職業(yè)知識的傳承和培訓;在保障鐵道供電系統(tǒng)的同時,我們也需要謀劃鐵路運輸?shù)奈磥戆l(fā)展,加強對鐵路技術的研究和實踐。
    鐵道供電心得體會篇六
    我完成了在xx培訓基地的學習任務,拜師大會結束之后,我來到了鎮(zhèn)遠車間。
    端正態(tài)度、認真工作、學以致用、重視現(xiàn)場的實際操作經(jīng)驗,爭取做一名合格的供電人。
    我明白,現(xiàn)在自身各方面都還有很大的不足,現(xiàn)階段是我需要努力付出,努力學習的階段。所以在鎮(zhèn)遠車間的一個多月時間,我積極參加現(xiàn)場施工作業(yè),不斷地虛心向車間的技術員和工人師傅學習現(xiàn)場的工作經(jīng)驗,在學習過程中提高自己各方面的能力。
    沒有在鐵路工作過的人,不懂鐵路工作的艱辛與苦澀,不能體會到那種寒風深夜里以月為明,以星作伴的孤獨滋味,沒有人能理解他們?yōu)殍F路付出的背后所失去的青春與快樂,他們不說,并不能成為我們不懂的理由。
    在鎮(zhèn)遠供電車間,我從車間月主任和羅書記的身上,學會了身先士卒和以車間為家的工作作風;從車間技術員,也就是我?guī)煾干砩?,我學會了細致認真、勤勤懇懇的工作態(tài)度;從車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻的鐵人精神。可以說,鎮(zhèn)遠供電車間的每個人都是我的老師,他們身上有著太多值得我學習的地方了。
    鎮(zhèn)遠供車間作為xx的東大門車間,為了第一時間掌握管轄范圍內接觸網(wǎng)的運行狀態(tài),確保供電設備安全可靠運行,鎮(zhèn)遠供電車間制定長期生產計劃,每個天窗點進行設備檢查以及維修,仔細而全面地對接觸網(wǎng)進行檢查、調整和測量。
    檢查項目包括:定位器線夾處接觸線是否入槽;定位線夾、吊弦線夾和電連接線線夾是否良好;腕臂支撐安裝是否符合標準等等。職工們一根支柱一根支柱地進行檢查,不遺漏任何一根支柱,任何一個零部件。
    正值春寒料峭的三四月份,天氣微寒,每天作業(yè)時間又是安排在凌晨,工人們要克服低溫作業(yè)的困難,放棄夜間休息時間,這對長期工作的工人們來說無疑是一種考驗,但鎮(zhèn)遠供電車間的工人們迎難而上,克服困難,堅持高標準、高要求的原則,抱以精益求精的態(tài)度,對工作進行細致化,以高品質、高質量、高效率完成每天的任務計劃,他們默默無聞地堅守著自己的崗位,無怨無悔地付出,用青春與汗水譜寫著中華大地上最絢麗的篇章。
    通過一個多月的見習,我付出了很多,也收獲了很多,我深深地感到我是如此幸運,在剛剛進入車間的時候就碰到了這么多為我指明方向的前輩師傅們,從他們每個人的身上都使我學到了許許多多的東西。
    但同時,也深深地體會到自身眾多的不足,如由于工作時間不長,對待自己的工作并不是很得心應手,由于自己年齡輕,在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。
    但我相信,隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優(yōu)秀的供電人。相信我會更加努力,找出不足,加強學習,勤奮工作,為企業(yè)的發(fā)展作出自己應有的貢獻!
    鐵道供電心得體會篇七
    鐵道供電是鐵路交通運輸?shù)幕A,是鐵路系統(tǒng)中起著至關重要作用的基礎設施。起初的鐵道供電設施是以磁力發(fā)電和地熱發(fā)電為主,1956年開始使用高壓直流供電系統(tǒng),目前則使用的是交流供電系統(tǒng)。在我所在的公司,我有幸參與了多項鐵道供電工程,這些經(jīng)歷讓我深切體會到了作為員工對鐵道供電系統(tǒng)的維護與管理的重要性。
    【第二段】
    由于鐵道供電系統(tǒng)具有復雜性、規(guī)模大、分布廣、能耗高、安全風險大等特點,所以在 系統(tǒng)的實際操作過程中,員工一定需要深入了解供電系統(tǒng),掌握各項技能,嚴格遵守系統(tǒng)規(guī)范和安全規(guī)定。我在參與鐵道供電工程的過程中,不斷學習與掌握相關操作技能和維護知識,并不斷加強對于系統(tǒng)的理解,從而更好地完成日常工作任務。
    【第三段】
    作為鐵路公司的員工,我們日常工作中負責鐵道供電的維護與管理工作,主要包括對供電系統(tǒng)的巡視、維護、故障排除等工作。在實際工作任務中,我們的目標是保證鐵道供電系統(tǒng)的正常運行,確保供電的可靠性、穩(wěn)定性以及安全性。因此,我們在工作操作中必須做到嚴格、認真、細致地處理問題,以維護供電系統(tǒng)的正常運行并確保列車的安全暢通。
    【第四段】
    另外,在執(zhí)行日常工作任務的同時,我們還要注意把自身工作與其他部門協(xié)作的內容充分結合起來,避免由于操作不當?shù)仍?,造成運輸線路的長時間中斷或安全事故發(fā)生。為此,在平常的工作中,我們注重與其他崗位之間的溝通和配合,確保各個環(huán)節(jié)之間的安全運轉,共同維護供電 sistema的穩(wěn)定性。
    【第五段】
    總之,鐵道供電工程是鐵路運輸系統(tǒng)中非常重要的組成部分,員工必須有專業(yè)的知識和技能去維護和管理供電系統(tǒng)。在這個崗位上,認真負責和敬業(yè)精神是非常必要的,同時,也要有與其他部門之間的理解和溝通的能力,只有這樣我們才能在保證鐵道運輸?shù)陌踩蜁惩ǖ耐瑫r,為鐵路交通的發(fā)展做出自己的貢獻。
    鐵道供電心得體會篇八
    第一段:引言和背景介紹(200字左右)
    作為一名供電員,我長期從事著為人們提供可靠電力的工作,同時也積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中,我將分享我所學到的一些關鍵心得,希望能夠給讀者帶來一些啟示。
    供電員是一份需要高度責任感和技術知識的職業(yè),他們?yōu)檎麄€社會提供穩(wěn)定的供電服務。在日常工作中,供電員需要處理各種各樣的問題,包括隱患排查、搶修線路、制定安全計劃等等。在我多年的工作中,這些經(jīng)歷讓我明白,在供電行業(yè)取得成功需要具備一些關鍵品質和技能。
    第二段:技術知識和專業(yè)技能(250字左右)
    擁有扎實的技術知識和專業(yè)技能是供電員取得成功的關鍵因素之一。在供電領域,我學到了許多有關電力系統(tǒng)的知識,掌握了諸如配電網(wǎng)規(guī)劃和設計、電器知識和檢修技巧等技能。這些知識和技能使我能夠更好地分析和解決線路故障,確保電力供應的可靠性。
    在供電員的工作中,我們常常需要處理復雜的電力設備和線路,因此理解和應用技術知識至關重要。而且,不斷學習和更新技術知識也是供電員必不可少的工作要求,只有與技術同步發(fā)展,才能提高自身的工作水平和業(yè)務能力。
    第三段:良好的溝通和團隊合作(250字左右)
    除了技術知識和專業(yè)技能,良好的溝通和團隊合作能力也是供電員不可或缺的品質。在日常工作中,我們經(jīng)常需要和不同部門、不同層級的人員進行溝通和協(xié)商。只有通過良好的溝通,才能更好地了解他人的需求和問題,并且能夠更好地提供解決方案和服務。
    此外,團隊合作也是解決問題的關鍵。作為供電員,我們常常需要在搶修線路和排除故障時與其他人員緊密合作。在這個過程中,我深刻體會到,只有團隊的合作和默契才能迅速地解決問題,并確保供電系統(tǒng)能在最短時間內恢復正常。
    第四段:責任心和自我管理(250字左右)
    供電員這個崗位需要承擔重大的責任,因為電力的安全直接影響到人們的生活和工作。因此,作為供電員,我們必須具備高度的責任感和自我管理能力。
    我的工作經(jīng)驗告訴我,只有將責任當做一種習慣性的思維方式,我們才能更好地把握工作的緊迫性,確保在處理各種突發(fā)情況時,能夠迅速做出正確的決策。此外,自我管理也非常重要,有效地組織時間、任務和資源,可以提高工作效率和質量。
    第五段:總結和展望(200字左右)
    作為一名供電員,我深知這個職業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。通過這些年的工作,我明白應對各種復雜情況的關鍵在于不斷學習和提高自身的專業(yè)技能,并善于溝通和與他人合作。同時,責任心和自我管理能力也是成為一名成功供電員不可或缺的品質。
    展望未來,我將繼續(xù)不斷提升自己的專業(yè)知識和技能,適應電力行業(yè)的快速發(fā)展,并努力成為一個更加優(yōu)秀的供電員。我相信,在不斷學習和成長中,我將能夠更好地為社會和人們提供可靠的電力服務。
    鐵道供電心得體會篇九
    尊敬的公司領導:
    首先,非常高興能向公司領導匯報我三個月來在工作中的實習心得。
    我是xx年xx月剛剛走出大學校門進入xx縣xx有限公司工作的大學生xx。能進入國家電網(wǎng)這個企業(yè)盡我所能為廣大的電力用戶服務,并把我在學校中學習到的法律知識運用到工作中來體現(xiàn)我的人生價值,使我感到非常的榮幸和自豪。
    進入公司之后,我被安排到了華家供電所進行實習。時光荏苒,歲月入梭,幾個月的實習生活很快就過去了。這些個日子里我也完成了一個學生向一個企業(yè)的員工的角色轉變、也學到了一些學校書本里沒有的知識。
    進入華家供電所后,我進行了營業(yè)廳收費、值班、報修、寫記錄、生產等工作,通過工作發(fā)現(xiàn)基層的工作是很艱辛的。農民合同工是咱們公司最辛勤的勞動者,他們夏天頂著烈日,冬天頂著嚴寒騎著摩托車忙碌在服務客戶的工作中。要是遇到電力故障更是不論刮風下雨,總是第一時間趕到事故現(xiàn)場,用最快的速度進行搶修,以免給客戶造成巨大的經(jīng)濟損失。
    在體會到農民合同工工作艱辛的同時,通過我三個月來的實習也意識到電力工作中常常遇到的問題很多都需要該用法律途徑來解決。這對于保障用戶用電安全和維系電力系統(tǒng)工作都是十分重要和必要的。這樣就使我一個學法的電力員工有了點專業(yè)比較對口的平衡心。
    我就結合我所了解的法律知識和實習體會談以下問題
    在基層的實際工作中,遇見竊電犯罪是時常發(fā)生的事,尤其秋冬季是農村竊電的高峰季節(jié),這時就需要我們供電企業(yè),加強監(jiān)管力度經(jīng)常巡查,查到后運用法律武器來保護電能的合法使用,維護我公司的利益。
    我國現(xiàn)行的電力法律法規(guī)對竊電規(guī)定有:《電力供應與使用條例》第三十一條規(guī)定“禁止竊電行為,竊電行為包括:
    (1)在供電企業(yè)得供電設施上,擅自接線用電;
    (2)繞越供電企業(yè)的用電計量裝置用電;
    (3)偽造或者開啟法定的或者授權的計量檢定機構加封的用電計量裝置封印用電;(四)故意損壞供電企業(yè)用電計量裝置;(五)故意使供電企業(yè)的用電計量裝置計量不準或者失效;(六)采用其他方法竊電。”
    《電力法》第七十一條盜竊電能的,由電力管理部門責令停止違法行為,追繳電費并處應交電費五倍以下的罰款;構成犯罪的,依照刑法第一百五十一條或者第一百五十二條的規(guī)定追究刑事責任。
    有了以上針對竊電問題的法律法規(guī),我們在工作中再遇到損害我公司利益的竊電者就可以根據(jù)法律法規(guī)來追究其法律責任了,維護我公司的利益。
    我們供電企業(yè)按照傳統(tǒng)的供用電及電費結算模式是先用電后交錢,這就決定了供電企業(yè)在經(jīng)營中必然要面臨的經(jīng)營風險——電力客戶拖欠電費??蛻敉锨冯娰M不光是基層供電所最棘手的問題也是整個供電企業(yè)最棘手的問題。這樣我們供電企業(yè)如何維權就是至關重要的問題了。
    根據(jù)規(guī)定,供電企業(yè)在給客戶供電之前都要簽訂供電合同,客戶與供電企業(yè)建立供電關系后,享有用電的權利,應承擔交納電費的義務?!峨娏Ψā返谌龡l第三款明確規(guī)定:“用戶應當按照國家核準的電價和用電計量裝置記錄,按時交納電費?!钡?,在實際工作中,因為我們是農電,客戶距離營業(yè)廳較遠,交費不方便,再加上有些客戶交費意識淡薄,不履行交費義務,造成很多農民合同工給一些客戶先行墊付電費,其工資拿不回家去,之后難以收回墊付電費的后果。希望這次新上的充值卡業(yè)務能使這個現(xiàn)象得到緩解,為農民合同工減輕負擔。
    有時候客戶長時間陳欠電費,我們需要依法進行停電時,由于自身法律思想淡薄忽略應前三日至七日將停電通知書送達用戶這一法規(guī),冒然停電給客戶造成損失,這樣很容易使我們停電追費不成,反被客戶狀告的情況,適得其反。所以我們要加強法律法規(guī)的學習,正確合法的保護我們的利益。
    除在三個月的實習工作中看出以上兩個關于電力的法律問題外,在領導的教育和培養(yǎng)下,同事們的關心和幫助下,我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高。使我學到了什么是電力生產和電力營銷,遵守企業(yè)規(guī)章制度的重要性。
    在今后的工作中,我會更加虛心學習,經(jīng)常吸取教訓、總結經(jīng)驗,不斷提高自己的業(yè)務水平,做一名優(yōu)秀的農電員工。
    鐵道供電心得體會篇十
    為期兩周的課堂學習結束了,對于我們這些剛從學校走出來的學生來說,這是一個必經(jīng)也是很重要的學習機會,學習適應組織環(huán)境并開始初步規(guī)劃自己的職業(yè)生涯、定位自己的角色、開始發(fā)揮自己才能的過程。
    進入企業(yè),必須先了解它的概況和企業(yè)文化,讓我們了解所從事的工作的基本內容與方法,明確自己工作的職責、程序、標準,并告知我們企業(yè)及其部門所期望的`態(tài)度、規(guī)范、價值觀和行為模式等等,還可以幫助我們順利地適應企業(yè)環(huán)境和新的工作崗位,融入集體、進入角色。
    通過這兩周的學習,首先是尚局長、周總工及方書記對我們在未來生活與工作的發(fā)展道路進行了方向性指導,讓我們找到前進的方向,然后來自貴陽供電局各個部門骨干成員對我們關于電力安全生產知識進行了重點培訓,我了解到,電力是一個高危行業(yè),培訓老師用一個個事例提醒著我們,不能只了解工作流程,還要時刻注意要如何保護自己,一個小小的失誤,都會造成危害,我們要不斷學習,不斷提醒自己,避免受到失誤造成的傷害。
    學習過后,我發(fā)現(xiàn)每個職業(yè)都有著很深的學問在里面,必須慢慢專研,慢慢學習,日積月累才可見成效,尤其是電力行業(yè),因為它存在著很大的風險,一點失誤,不僅會危害到自己的安全,也可能會造成很大的社會損失。所以干一行,學一行,愛一行,是我目前必須努力做到的,只有不斷的學習,才能不斷了解這個行業(yè),了解得越深,避免的失誤越多,造成的危害越小,是每個人都希望看到的。所以我會不斷的努力向前奮進。
    這次培訓,學習的知識很多,覆蓋面極為廣泛,從技術、社會、人生、安全等各方面都做了系統(tǒng)的學習,可謂是受益匪淺,最后,非常感謝給我們授課的各位老師,謝謝您們,是您們在我們人生的轉折點上給我們充了電,給我們指引了明確的前進道路,讓我們更加精神、成熟地上路!
    鐵道供電心得體會篇十一
    供電是現(xiàn)代社會不可或缺的重要基礎設施,它為人們的生活提供了強大的能源保障。作為一個直接使用者,我深深體會到供電對于社會發(fā)展和個人生活的重要性。在我多年與電力打交道的經(jīng)歷中,我漸漸領悟到了供電帶給人們的益處,也明白了保障供電的重要性。
    首先,供電使我們的生活更便利。現(xiàn)代社會中的各類生活設備都離不開電力的支持,從家庭照明、電視機、空調到工廠的機器設備,都需要電力供應。沒有電力,我們將回到石器時代,生活將變得極為艱辛。正是由于供電的存在,我們的生活才得以變得更加豐富多樣、舒適便利。曾經(jīng)有一次,我在網(wǎng)上買了一臺電熱水壺,當晚收到后便迫不及待地想為自己泡一杯熱水。然而,在接通電源后,我才發(fā)現(xiàn)插頭不匹配。當時,我非常煩躁,沒想到這么小的事情也會耽誤我的計劃。后來想起來,如果居住區(qū)的供電出現(xiàn)故障,那每天都要面對這樣的煩惱,實在是讓人難以承受。
    其次,供電對于社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要的推動作用。電力是現(xiàn)代工業(yè)生產的支撐條件,沒有電力,工廠將無法正常運轉。電力工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分,它為經(jīng)濟增長、就業(yè)創(chuàng)造、財富積累等發(fā)揮了不可替代的作用。據(jù)統(tǒng)計,2019年我國全年用電量達到7.29萬億千瓦時,電力消費增長平穩(wěn),這直接推動了國家經(jīng)濟發(fā)展的腳步。與此同時,電力的供給穩(wěn)定與否,也成為了吸引外來資本或企業(yè)投資的重要因素之一。因此,保障供電穩(wěn)定、滿足發(fā)展需求,是國家經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的重要保障。
    再次,供電的良好運行需要有專業(yè)的人員和管理。供電不僅僅是簡單地將電力輸送給用戶,還涉及到供電設備的維護保養(yǎng)、電網(wǎng)的調度運行等復雜問題。這些都需要專業(yè)的人員進行操作和管理,確保供電設備的正常運行和供電的穩(wěn)定。與此同時,供電部門需要高效的管理機制和科學的規(guī)劃,以應對突發(fā)事件或突發(fā)需求。例如,當社會出現(xiàn)大面積斷電時,供電部門需要迅速處理問題,及時修復電網(wǎng),使受影響的用戶盡快恢復供電。這就需要供電部門有科學的預案和協(xié)調機制,以保障供電的可靠性和穩(wěn)定性。
    最后,供電要做到可持續(xù)發(fā)展,注重環(huán)保和能源節(jié)約。電力是有限的資源,供電部門要在滿足需求的同時,也要注重能源的可持續(xù)利用。我們應該鼓勵使用清潔能源,例如風能、太陽能等,減少對傳統(tǒng)能源的依賴。同時,我們也應該注重電力的節(jié)約使用,杜絕浪費行為。每個人都應該養(yǎng)成使用電力的良好習慣,充分利用電力資源,避免過度消耗。供電部門也應該加強對電力設備的更新和維護,提高電力利用率,以減少能源的浪費和污染。
    總之,供電對于社會和個人的影響是深遠的。它使我們的生活更加便利,推動了社會經(jīng)濟的發(fā)展,需要有專業(yè)的人員和高效的管理,同時還要注重可持續(xù)發(fā)展。作為直接的使用者,我們應該重視供電,珍惜電力資源,為保障供電的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展盡一份責任和力量。
    鐵道供電心得體會篇十二
    段落一:引言(200字)
    HSE(Health, Safety and Environment)是一個組織內部管理的重要部分,旨在確保員工的健康與安全,并保護環(huán)境。在供電行業(yè),HSE更是至關重要,因為供電工作涉及到高風險的操作和潛在的危險。我在參與供電工作的過程中,積累了一些關于HSE的心得體會,希望能與大家分享。
    段落二:健康與安全(250字)
    供電工作是一項高風險的工作,因此健康與安全是至關重要的。首先,我意識到了個人的防護裝備的重要性。每次進行供電工作前,我們都需要穿戴適合的安全帽、手套和防護服等。其次,我還了解到了必須嚴格遵守操作規(guī)程。在供電過程中,我們必須按照標準操作程序進行,以確保供電工作的順利進行。另外,我們還需要經(jīng)常參加安全培訓,提高自己的安全意識和應對危險的能力。通過遵守這些原則,我成功地保護了自己的安全,并完成了供電工作。
    段落三:環(huán)境保護(250字)
    供電工作不僅需要關注個人的健康與安全,還需要保護環(huán)境。首先,我們必須妥善處理電力設備,減少對環(huán)境的影響。對于廢棄的設備和材料,我們要按照相關的標準進行分類、儲存和處理。其次,我們需要節(jié)約能源,合理使用電力資源。通過監(jiān)測和控制電力流動,我們能夠減少能源的浪費,并降低對環(huán)境的損害。最后,我們還需要定期進行環(huán)境監(jiān)測,確保供電工作不會對生態(tài)環(huán)境造成污染。通過這些行動,我積極參與了環(huán)境保護工作,為可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻。
    段落四:團隊合作(250字)
    在供電行業(yè),HSE工作需要團隊合作。每個人都有責任遵守和推廣HSE政策。我們要相互幫助和監(jiān)督,確保每個人都能安全地完成工作。同時,我們還需要積極參與團隊會議和討論,分享經(jīng)驗和學習。通過合作和交流,我們能夠更加有效地解決問題和改進工作。團隊合作不僅增強了我們的工作效率,還增加了我們的安全性,確保供電工作順利進行。
    段落五:總結(200字)
    通過參與供電工作,我深刻體會到了HSE的重要性。健康與安全是每個供電人員必須關注的事項,我們要充分認識到個人的責任和義務。同時,環(huán)境保護也是供電工作中不可忽視的一部分,我們應該積極參與環(huán)境保護活動,為可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。最后,團隊合作是實現(xiàn)HSE目標的關鍵,我們要加強團結,共同努力,以確保供電工作的安全和順利進行。通過積累經(jīng)驗和總結體會,我們將能夠不斷提高HSE水平,確保供電工作有效進行。
    鐵道供電心得體會篇十三
    在安全用電、農村電價、電費、線損等管理以及優(yōu)質服務方面逐步規(guī)范化,無論在名稱上還是在實質內容上都成為縣級供電企業(yè)的派出機構----供電所,切實履行農電管理五統(tǒng)一(電價、發(fā)票、抄表、核算、考核)、四到戶(銷售、抄表、開票、服務)的各項職責,從而實現(xiàn)“兩改一同價"的各項目標,成為擺在廣大農電工作者面前的共同課題。
    2、安全管理:原電管站改制為供電所后聘用的人員大多為原電管站生產技術骨干以及理論考試、業(yè)務技術考核成績較好的村電工。他們盡管也經(jīng)歷了進網(wǎng)作業(yè)電工培訓,少數(shù)骨干還參加了專門的安全培訓等,但由于改制前對電管站的管理為松散型的管理,供電部門僅在業(yè)務上加以指導,使以上人員沒有養(yǎng)成良好的安全工作習慣,習慣性違章和違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律現(xiàn)象仍大量存在,導致在農網(wǎng)改造及日常安全工作中不安全現(xiàn)象頻繁發(fā)生,影響了安全生產。
    3、經(jīng)營管理:同樣由于以前管理松散的原因,不少供電所電費回收的緊迫感不強,使供電企業(yè)的經(jīng)營成果難以實現(xiàn);在線損管理方面,原電管站靠吃電價差生存,發(fā)生的線損大多分攤至臺區(qū),缺乏線損管理意識,使農網(wǎng)損耗增大;在電價管理方面,迫于方方面面的壓力,應執(zhí)行高電價的用電客戶執(zhí)行電價不到位,形成了權力電、人情電現(xiàn)象,降低了經(jīng)營效益,使本已被壓縮的縣級供電企業(yè)的生存空間變得更加狹窄。
    4、優(yōu)質服務:近幾年來,隨著電力供需矛盾的緩和,電力從賣方市場轉變?yōu)橘I方市場,優(yōu)質服務變得越來越重要。但農電系統(tǒng)優(yōu)質服務始終沒有走向規(guī)范化,不僅表現(xiàn)在硬件不具備,而且表現(xiàn)在人員服務意識不強,如涉及農民負擔的農村電價問題由于農網(wǎng)改造面不足、到戶率不高等原因沒有完全得到解決,涉及用電質量的電壓合格率、供電可靠性也由于農村電網(wǎng)薄弱而得不到保證等。
    多年的工作實踐證明,供電部門的效益和形象有相當一部分體現(xiàn)在基層供電所,因此,要最終實現(xiàn)“兩改一同價"的目標,解決好供電所的管理問題是當務之急。
    管理工作歸根結底是做人的工作。加強供電所的管理,說到底是為了進一步調動所有農電工作者的積極性,做到人盡其能,各負其責,從而把供電所各項工作做好。根據(jù)多年基層農電工作的體會,吸收兄弟單位的先進管理經(jīng)驗,我們認為以經(jīng)濟責任制加量化指標考核比較適合目前的農電工作實際。
    該管理辦法分為兩個層面:
    首先要進行人員測算。根據(jù)《安徽省鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所人員定編指導意見》(省經(jīng)貿委、省電力局皖經(jīng)貿經(jīng)[1999]260號),結合各供電所所轄的高低壓線路長度、變壓器臺區(qū)數(shù)、抄核收到戶數(shù)等實際,認真進行人員測算。
    其次,進行定員定崗。根據(jù)國家電力公司《鄉(xiāng)(鎮(zhèn))電管站體制改革驗收標準》中關于崗位設置的規(guī)定進行定崗,我省一般設置管理崗位有所長、技安員、核算員、營銷管理員,其他均為專職電工崗位。
    第三,定工資總額基數(shù)、管理費用基數(shù)。根據(jù)《安徽省鄉(xiāng)(鎮(zhèn))電力管理體制改革實施細則》(省經(jīng)貿委、省電力局皖經(jīng)貿經(jīng)[1999]368號)關于供電所選聘人員工資標準的規(guī)定以及考核工資占工資總額比例的規(guī)定,結合全年農網(wǎng)維護費中可用于工資及管理費開支的資金數(shù)量,一是制定了每個崗位的工資基數(shù)、獎金基數(shù)和系數(shù),從而確定各供電所的工資總額基數(shù);二是根據(jù)供電所供電量、管轄范圍、線路長度、四到戶數(shù)量測算供電所的辦公、交通、郵電、通訊、招待、差旅費等管理費用,從而確定各供電所的管理費用基數(shù)(一般每所3-5千元/月)。管理費用實行報帳制,而且必須用于上述合理開支。
    第四,制定經(jīng)濟責任制加量化指標考核辦法。
    首先,要確定考核思路。我們采取把工資、獎金、管理費用包干考核的辦法,從而把各供電所從所長到每個職工,從人員的利益到辦公條件均與工作實績掛鉤,有利于調動各方面的積極性。
    其次,要確定否決條件。根據(jù)國家、省關于供電管理的有關考核指標,結合農電管理的實際,必須制定以下否決條件:
    1、安全生產。發(fā)生六類事故即人身死亡及重傷事故、有人員責任的重大設備事故、重大電網(wǎng)事故(包括大面積停電)、惡性誤操作事故、重大火災事故、重大交通事故,發(fā)生農村用電群傷群亡(3人及以上)事故均為否決條件。
    2、經(jīng)營指標。根據(jù)省公司制定的考核標準,考慮到農電工的收入及供電所管理費用均來自農網(wǎng)維護費,由于電費收入要全額上交,而農網(wǎng)維護費約相當于電費的10,為確保農電管理正常運行,把電費回收上交率低于95、綜合線損率超過15、平均電價低于考核指標10定為否決條件。
    3、發(fā)生影響供電形象的典型事件等。為保證農電系統(tǒng)的優(yōu)質服務順利開展,必須重點整治農電違規(guī)現(xiàn)象,如違反規(guī)定擅自提高電價、搭車收費、強買強賣等被曝光,造成惡劣影響的,必須定為否決條件。
    如果發(fā)生以上問題,對供電所全部人員即只發(fā)基本生活費、扣發(fā)全部獎金及部分管理費用,從而增強全體人員的責任感。
    第三,制定量化考核指標。按安全生產、電費回收、線損和平均電價管理、優(yōu)質服務等項每項100分進行考核(或全部考核分為100分,可根據(jù)實際制定)。
    1、安全生產??砂匆?guī)章制度、各項記錄、基礎資料(如網(wǎng)絡圖、線路地理接線圖及一桿一卡)等是否齊全;安全生產指標完成情況,設備管理(如制度、臺帳、技術資料)情況,兩票(工作票、操作票)管理、工程管理等進行小指標考核。
    2、經(jīng)營管理。根據(jù)省公司制定的考核標準,電費回收指標按一、二、三、四季度累計電費回收上交率分別定為95、98、100、100;10(6)千伏線損指標按上一季度實際完成情況逐季降低(但不得超過否決條件規(guī)定的指標),在降至“兩改一同價"規(guī)定的指標(5)后即不再降低;平均電價則在不發(fā)生重大變化(如新上用電大戶)的情況下,以上年完成情況為基數(shù)略有增加。此外,增加抄表率、開票正確率、電量電費差錯率、低壓線損率、報表上報情況、業(yè)擴流程一口對外、計量配置正確等小指標以及執(zhí)行財務管理制度的考核。
    3、優(yōu)質服務。按《安徽省農村供電營業(yè)規(guī)范化服務標準》進行考核評分。
    為調動供電所人員加強管理、提高經(jīng)營效益的積極性,我們還制定了由于降低線損率、提高平均電價從而增加的經(jīng)營收入給供電所提成獎勵有功人員和增加管理費用。具體為:增加收入的50獎勵給供電所,其中的50用于獎勵有功人員,剩余部分進入管理費用專用帳目;對完不成線損率和平均電價指標而造成的經(jīng)營損失則由供電所承擔,扣減其工資獎金和管理費用。對連續(xù)長時間不能完成安全、經(jīng)營任務的供電所,按照目標考核的要求,要追究供電所領導人員的責任。
    縣供電企業(yè)在制定對供電所經(jīng)濟責任制加量化指標考核辦法的同時,還應指導供電所對內制定考核管理辦法。即供電所根據(jù)每個工作人員的工作量、具體負責工作內容的完成質量制定管理辦法,如根據(jù)工作人員的勞動紀律執(zhí)行情況,抄表人員的實抄率,開票人員的開票率和差錯率,收費人員的電費回收率,運行值班人員到位情況,現(xiàn)場工作人員安全工作情況,線損及平均電價執(zhí)行和分析以及采取措施情況,辦理用電業(yè)務的流程運轉情況,用電服務情況,漏電保護器試驗情況等各方面工作,明確人員責任范圍,進行量化目標考核。按照每個工作人員的考核得分率,結合上級確定的當月工資、獎金,確定具體工作人員的勞動報酬,把職工的切身利益與其工作實績掛鉤,從而有效地調動每個工作人員的積極性。
    可以肯定,管理者在制定每一種管理辦法時的初衷總是希望藉此加強管理,向管理要安全,向管理要效益。就供電所管理而言,在執(zhí)行中還必須注意以下問題:
    1、要克服急躁情緒,結合實際制定可操作性強的辦法。農電管理水平與系統(tǒng)內管理水平的差距是顯而易見的,作為管理者,決不能指望管理辦法制定了,農電管理的水平一夜之間就提高了。因此,制定的辦法必須實事求是,因地、因時制宜,要實實在在地搞好調查研究,確實摸清管理范圍內的實際情況,從而有針對性地采取措施,解決存在的問題。
    2、獎懲要到位,上不封頂,下不保底。一方面,對管理確實規(guī)范、效益確實比較好的供電所,作為管理者不能只看到其工作人員拿到的錢多了,實惠多了,還應該注意到他們付出的勞動和心血更多,他們拿到的是其勞動付出的真實反映,堅決不能搞所謂“平衡",以免挫傷他們的工作積極性;另一方面,對那些確實因為工作不力、管理較差、指標完成不好的供電所也必須嚴格考核。當然,對確實因為客觀環(huán)境不好、現(xiàn)實困難較多而沒有完成任務的供電所,管理部門應主動幫助分析原因,找出解決問題的辦法,不能簡單一扣了事。
    3、為防止出現(xiàn)供電所管理人員對工作人員嚴、對己寬,只嚴格考核工作人員,而不嚴格考核自己的現(xiàn)象出現(xiàn),從而挫傷工作人員的積極性,縣供電企業(yè)應制定工資獎金發(fā)放報表制度,要求供電所將每月工資獎金發(fā)放情況報表(領取人應簽字)報縣供電企業(yè)備案。
    鐵道供電心得體會篇十四
    第一段:引言和背景介紹(大約200字)
    作為一名供電員,我在供電工作中積累了豐富的經(jīng)驗和感悟,這些經(jīng)驗和感悟不僅對我個人成長有著重要的意義,也對我職業(yè)生涯的發(fā)展產生了深遠的影響。供電員的工作是保障電力系統(tǒng)正常運行的重要職責之一,在供電中心,我們需要時刻保持高度的警惕性和執(zhí)行力,確保供電的連續(xù)性和安全性。下面,我將分享我從供電員工作中得到的心得體會。
    第二段:工作中的挑戰(zhàn)和應對方法(大約300字)
    供電員的工作常常面臨許多挑戰(zhàn),比如應對突發(fā)電力故障和惡劣天氣條件。在面對這些挑戰(zhàn)時,我學會了保持冷靜和集中精力,迅速判斷問題的性質和緊急程度,并采取相應的措施進行應對。同時,我們團隊之間的合作也非常重要,積極的溝通和協(xié)作能夠有效地提高工作效率和處理問題的能力。
    第三段:工作中的成就和收獲(大約300字)
    在供電員的崗位上,我經(jīng)歷了許多榮譽和成就,這些成就讓我更加堅定了自己從事這個職業(yè)的決心。我記得有一次,我和同事們成功解決了一起電力故障,保證了大型活動的順利進行。面對各種壓力和困難,我們展現(xiàn)出了團隊的凝聚力和專業(yè)能力,這令我感到自豪。在平時的工作中,我也積極參加各種培訓和學習,不斷提高自己的專業(yè)知識和技能,這不僅讓我在工作中更加得心應手,也讓我對自己的職業(yè)有了更深入的認識。
    第四段:職業(yè)生涯規(guī)劃和展望(大約300字)
    通過多年的供電員工作經(jīng)驗,我逐漸形成了自己對職業(yè)生涯的規(guī)劃和展望。我意識到在電力行業(yè)中專業(yè)能力和經(jīng)驗積累至關重要,因此我計劃繼續(xù)深造,通過學習和學術研究提高自己在電力系統(tǒng)運行和管理方面的能力。我還希望能夠擔任更高層次的職務,參與更復雜的電力工程項目,并帶領團隊做出更大的貢獻。作為一名供電員,我將始終肩負起責任,不斷在電力事業(yè)中追求卓越。
    第五段:總結和結語(大約200字)
    通過供電員的工作,我深深地感受到了自己在社會中做出貢獻的價值。我不僅能夠為電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行做出貢獻,還能夠為人們的生活提供便利和保障。在這個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)中,我將一直努力工作和學習,不斷提升自己的專業(yè)技能和綜合素質。我相信,通過自己的不斷努力和奉獻,我將成為一名更出色的供電員,也為電力事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
    鐵道供電心得體會篇十五
    第一段:
    鐵道,是連接著國土和民眾的重要交通紐帶,也是現(xiàn)代社會不可或缺的運輸工具。作為一名乘坐鐵道旅行多年的人,我深有體會地認識到鐵道所帶給我的種種心得和體會。鐵道不僅將人們連接在一起,還具有傳承歷史、促進經(jīng)濟發(fā)展以及塑造個人品質等方面的深刻作用。以下便是我對鐵道心得的體會。
    第二段:
    首先,鐵道作為一種歷史悠久的運輸工具,承載著我們國家曾經(jīng)走過的輝煌歷程。無論是舉國上下慶祝大型節(jié)日,還是為暑期旅游進行大規(guī)模的交通調度,鐵道都能夠承載著巨大的運力,讓人們更好地享受到節(jié)日的快樂和旅途的舒適。鐵道與國家的歷史緊密相聯(lián),鐵路線上的每一站都彰顯著我們國家發(fā)展的印記。每當我沿著車窗欣賞著滾滾而過的美景時,都能夠領略到旅途中人們的熱情和奮斗的精神。
    第三段:
    其次,鐵道對于促進經(jīng)濟發(fā)展起著舉足輕重的作用。鐵道不僅提供了高效的交通服務,也為各個經(jīng)濟區(qū)域實現(xiàn)了互聯(lián)互通的暢通道路。特別是在現(xiàn)代物流高度發(fā)達的今天,鐵道作為一種環(huán)保、安全、穩(wěn)定的運輸方式,為物流業(yè)帶來了便捷和利潤。通過鐵道的連接,不僅帶動了商品和人的流動,也為沿線地區(qū)帶來了更大的商機和經(jīng)濟繁榮。鐵道的發(fā)展不僅服務于人們的出行需求,也為我們國家經(jīng)濟增長貢獻了較大的力量。
    第四段:
    同時,鐵道還能夠塑造個人的品質。乘坐鐵道旅行時,我常常能夠感受到乘務員的熱情服務和細致周到的態(tài)度。他們樂于助人,注重服務質量,曾多次給我?guī)硪馔庵?。乘坐鐵道旅行還能培養(yǎng)人的耐心和互助精神。在火車上,人們往往需要等待一段時間,這時的人們會互相交流,彼此關心,形成一種和諧的氛圍。同時,鐵道的乘車順序也需要人們有一定的寬容心態(tài),遇到擁擠情況時更應該互相幫助,相互體諒,以維持乘車秩序。
    第五段:
    總結起來,鐵道的心得體會讓我意識到鐵道作為國家運輸?shù)闹匾d體,承載著歷史的延續(xù)和發(fā)展,也為國家經(jīng)濟繁榮、社會穩(wěn)定做出了重要貢獻。同時,乘坐鐵道也塑造了人們的品質,培養(yǎng)了耐心和互助精神。鐵道是我們國家發(fā)展的重要基石,也是人民幸福生活的見證者。感謝鐵道的存在,感謝鐵道帶給我無數(shù)美好的回憶和體驗。