心得體會可以促使我們更好地思考、總結(jié)和歸納自己的經(jīng)驗和體驗。在寫心得體會時，可以對自己的不足進行反思，并提出改進的建議。此節(jié)為大家推薦了一些優(yōu)秀的心得體會范文，歡迎閱讀和品味其中的智慧和哲理。
新時代鐵路的心得體會篇一
中國共產(chǎn)黨是世界第一大黨，帶領(lǐng)中國人民取得了社會主義革命和社會主義建設(shè)的偉大勝利，短短七十年時間，將中國從半封建、半殖民地的一盤散沙的社會建設(shè)成為初步繁榮富強的現(xiàn)代化新型國家，在入黨為什么和入黨做什么的認(rèn)識上，必須有清醒的認(rèn)識，來不得半點含糊：
在入黨為什么的認(rèn)識上彰顯了一個入黨者的動機和目的
(一)、對崇高理想信念的追求可確保人的精神生活不空虛?，F(xiàn)代社會，魚龍混雜，各種思潮和思想層出不窮，但以解放全人類、獲得人的高度自由為最終目的的理想信念的追求是人類歷史上最高尚、最無私、最博大的精神追求，而以其中的助人為樂、無私奉獻、各盡其能為核心，彰顯了最高尚的人性、最先進的社會形態(tài)，這是人類精神生活的最高境界，可以實現(xiàn)自身精神生活的大升華。有了這種追求，他的精神不會空虛、意志不會懈怠、眼光不會短淺、胸懷不會狹窄、情緒不會低沉、生活不會無味，而這正是物欲橫流、金錢至上、享樂主義盛行的社會所必需的，可以說，擁有這種追求，無疑就擁有快樂的生活、充實的人生、高雅的情趣、寬廣的胸懷。
(二)、在黨的旗幟感召下可以最大化的實現(xiàn)自身的價值。中國共產(chǎn)黨最大限度地聚集了中國社會中最優(yōu)秀的兒女，與這樣的先進分子為伍，將自己的個性追求溶于優(yōu)秀群體的高尚追求之中。一是在立志上能夠高遠。能立大志、立洪志，不會沉迷于眼前的利益，不會拘泥于個人的得失。二是行動上能夠共振。對崇高目標(biāo)地追求，能使自身的行動更加完美，能最大化的實現(xiàn)自己個性化的需求。三是結(jié)果上能夠完美。高品位的目標(biāo)帶來完美的行動，完美的行動帶來最理想化的結(jié)果。
(三)、在無私奉獻幫助他人中獲得無可窮盡的樂趣。人是具有思維的高級動物，人類具有社會性，這種社會性決定了人必須在與他人地交往中不斷完善自己，在對他人的不斷幫助下不斷豐腴自己的精神生活，而這種快樂的力量是無限的，他可以使自己的眼光更加開闊，胸懷更加寬廣，生活更加充實，精神更加快樂，身體更加健康。具有這種特質(zhì)的人，無疑也是最友善、最親和、最健康、最快樂的人。這種快樂，強身健體，這種快樂，終身受用。
(四)、中國共產(chǎn)黨是偉大、光榮、正確的黨。共產(chǎn)黨從成立之日起，便以解放全人類、建設(shè)和諧美滿的社會為己任，歷經(jīng)九十余年的努力，犧牲了無數(shù)的優(yōu)秀兒女，把中國從一個半封建、半殖民地、軍閥混戰(zhàn)、民不聊生的社會建設(shè)成初步繁榮富強的社會主義國家，盡管其中犯過錯誤甚至犯過“”這樣嚴(yán)重的錯誤，但共產(chǎn)黨的偉大就在于他不居功自傲，能不斷地修正自己的缺點和錯誤，就像一艘航船，不斷地修正著自己的航海坐標(biāo)，帶領(lǐng)中華民族這艘碩大的巨輪，不斷駛向勝利的彼岸，帶領(lǐng)著中國人民已經(jīng)取得或正在取得一個又一個偉大的勝利。盡管我們的黨有著這樣那樣的不足，但在總體上是可控的，而且黨中央有腐必反，善做善成，抓出了風(fēng)清氣正、抓出了民心所向、抓出了公平公正，使全國人民更加感到了生活有奔頭，未來有憧憬。
入黨心得體會【2】
為什么要入黨，是每一名共產(chǎn)黨員在入黨前和入黨后都要深深思考的問題。正確的入黨動機是思想上入黨的根本問題，是激勵人們?nèi)朦h的主觀原因，它從根本上決定了每一個黨員的素質(zhì)和行為，是共產(chǎn)黨員的世界觀、人生觀的集中反映。
我們共產(chǎn)黨員不僅要在組織上入黨，更要從思想上入黨。入黨或許是一時的事，但從思想上入黨卻是一世的事，一生的追求。所以，對黨的追求一定要建立在一個純正的動機上面。正確的入黨動機是正確行動的精神動力，有了精神動力，做事才能矢志不渝;只有端正了入黨動機，才能自覺接受黨組織的培養(yǎng)和教育，不斷增強黨性鍛煉，不斷加深對黨的認(rèn)識。我們加入中國共產(chǎn)黨的唯一的正確動機是：樹立共產(chǎn)主義信念，為獻身共產(chǎn)主義偉大事業(yè)而更好地為人民服務(wù)。
為黨干什么?通過這我對黨的性質(zhì)、綱領(lǐng)和宗旨現(xiàn)有的認(rèn)識和了解，我覺得一輩子做到思想上入黨，立足本職崗位，愛崗敬業(yè)，我認(rèn)為應(yīng)該做到以下幾點：
1、首先要把實現(xiàn)共產(chǎn)主義作為個人的理想，在一切工作中都為實現(xiàn)這個理想而奮斗而努力。要扎扎實實地從本職工作上做起。要有百折不撓的毅力。
2、要不斷地加強自身黨性修養(yǎng)。加強學(xué)習(xí)，不斷改造個人的世界觀、人生觀、價值觀。加強自身黨性修養(yǎng)，做任勞任怨的模范，做團結(jié)同志的模范，做先人后己甘于奉獻的模范，做嚴(yán)己寬人的模范，自覺地加強自身的黨性鍛煉。不僅是在書本上學(xué)，而且要在工作實踐中學(xué)，向社會學(xué)。要與時俱進，永遠做合格黨員。
3、在各方面做表率。我們每一名共產(chǎn)黨員都必須按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)，要從一點一滴的實事上做起，從一言一行上做起，從本職工作崗位上做起。
以上是我對“為什么入黨，為黨做什么”的一些初淺認(rèn)識，在以后的工作學(xué)習(xí)中我將更加深入、扎實的進行理論學(xué)習(xí)，用理論創(chuàng)新來推動工作創(chuàng)新，使自己的工作水平取得進一步的提高。
入黨心得體會【3】
加入中國共產(chǎn)黨是我一直以來的夢想，我已與上學(xué)期完成黨課學(xué)習(xí)，通過黨章考試，并有幸被評為“優(yōu)秀學(xué)員”，本學(xué)期則已被成功推優(yōu)，成為入黨積極分子。經(jīng)過這些學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，我也感受頗多，在此與大家一齊分享。
剛?cè)氪髮W(xué)還不到一個月，我就提交了入黨申請書。其實，在寫那3000字的申請書的時候，我就感受到中國共產(chǎn)黨的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)了，因為，3000字的申請書里不能出現(xiàn)一個錯別字，所以，我是寫了又撕，撕了又寫，保證最后的申請書里面，不出現(xiàn)一個劃掉的錯別字。這是想要加入共產(chǎn)黨必須經(jīng)歷的一關(guān)，雖然有些人覺得沒必要這樣，但我覺得有必要，這是因為作為一名共產(chǎn)黨員，必須時刻保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，為人民服務(wù)來不得一點馬虎。這是培養(yǎng)我們一種意識，一種思想。
接著，我覺得我很幸運，因為我被通知去上黨課，而且名額是很少的。我也很珍惜這個機會，在黨課上認(rèn)真聽講，做筆記，沒有遲到也沒有曠課，最后順利通過結(jié)業(yè)考試。在黨課上，我學(xué)到了很多，首先，我覺得最最重要的一點是，作為熱切想要加入共產(chǎn)黨的人，我們是否已經(jīng)端正了入黨動機?我記得這節(jié)課是陳部長給我們上的，她給我們列舉了許多入黨動機不正確的思想，例如有些人是隨大流，有些事出于功利與實用主義，這些觀念都是要擯棄的。當(dāng)然，樹立正確的入黨動機，可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思主義。正確的入黨動機是我們正確行動的。
通過黨課的學(xué)習(xí)，我再一次加深了對黨的認(rèn)識，也對與黨的先進性有了更全面的了解。我也知道，雖然我現(xiàn)在對這些理論有了一定的了解，但是，我還需要在實踐不斷實踐、不斷體會這些先進理論的精髓。
實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我們小組經(jīng)過組長的策劃，前往廣州烈士陵園進行參觀。期間，我感觸頗深。我一直在思考這樣一個問題：為什么這些先烈們會義無反顧的勇往直前，為國捐軀呢?其實，在黨課的學(xué)習(xí)中我已經(jīng)找到了答案，這就是中國共產(chǎn)黨是全心全意為人民服務(wù)的，是代表最廣大人民群眾的利益的。陵園內(nèi)，我心情澎湃，心中充滿對先烈的敬仰之情，為他們的大無畏精彩所感染。
這學(xué)期，班級召開團員大會，我成功被推優(yōu)，感到很榮幸，也向共產(chǎn)黨邁進了一步，雖然這只是萬里長征的第一步，但我不會氣餒，我會繼續(xù)努力的，繼續(xù)前進。
作為當(dāng)代大學(xué)生，我們需要提高文化素質(zhì)，要有專業(yè)知識的深度，又要有社會知識的廣度，有舉止、言行、形象的文明高度，還要有一些國學(xué)知識的厚度，一些文化藝術(shù)的素養(yǎng)，做到德智體全面發(fā)展，將提高文化素質(zhì)作為自己的目標(biāo)。在學(xué)習(xí)及實踐當(dāng)中，增強自己認(rèn)識黨的深度以提高自己的黨性，實現(xiàn)黨的精神文化。
新時代鐵路的心得體會篇二
10月18日中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會在北京人民大會堂隆重的召開。當(dāng)日上午處機關(guān)組織全體職工觀看十九大開幕式，黨的十九大是一個催人奮進的大會，總書記在報告提出了許多新觀點、新舉措，具有很強的政治性、思想性、指導(dǎo)性，是一篇馬克思主義的綱領(lǐng)性文獻，對于統(tǒng)一全黨思想認(rèn)識、帶領(lǐng)全國各族人民奪取全面建設(shè)小康社會新勝利、深化改革開放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、開創(chuàng)中國特色社會主義新局面，將產(chǎn)生重要而深遠的影響。
我們要緊密結(jié)合工作實際，充分運用多種形式，對總書記的報告進行再學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會其精神實質(zhì)，不斷提升工作能力和素質(zhì)。當(dāng)前，我們多數(shù)單位多數(shù)人已經(jīng)杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象，但這種群眾觀是處在一個最基本的要求層次上，已經(jīng)不能滿足于當(dāng)前群眾對我們的期待和任務(wù)的需要。要變被動消極的姿態(tài)為積極主動的姿態(tài)。學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，要大力發(fā)揚理論聯(lián)系實際的學(xué)風(fēng)。這是學(xué)習(xí)和貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的根本保證，只有學(xué)以致用，堅持用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指導(dǎo)實踐，同時在實踐中不斷加深對習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的理解，才能真正把習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想落到實處。在深入學(xué)習(xí)上求“精”，在理論研究上求“實”，在學(xué)用結(jié)合上求“廣”，要按照習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的要求，堅持科學(xué)發(fā)展觀，以創(chuàng)新的理論和方法，聯(lián)系實際，積極拓展理論研究的空間。
作為一名黨員，更應(yīng)該以更加飽滿的熱情投入到工作中去，時刻保持謙虛謹(jǐn)慎勤奮刻苦工作的作風(fēng)。飽滿的熱情可以激發(fā)工作的創(chuàng)作靈感，謙虛勤奮工作做法則是讓人獲取事業(yè)上成功的關(guān)鍵。作為一名基層普通的人們公仆，時刻要保持自己的先進性，像x部長要求的那樣：“立足本職、爭創(chuàng)一流，為民服務(wù)、多作貢獻”。立足本職，為了自己事業(yè)上的目標(biāo)，勤奮工作，發(fā)現(xiàn)工作中可以進步的空間，在勤奮中找到合適的方法尋求進步，不斷保持一股強大的活力和不竭的動力，更好地為人們服務(wù)。
我們要繼續(xù)深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，認(rèn)真研討十九大報告中的新思想、新觀點、新論斷，尤其要把握好報告的主題和靈魂，進一步提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，把自己的的思想和行動統(tǒng)一到習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想上來，統(tǒng)一到“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想上來。要采取“緊扣主題、分層實施、聯(lián)系實際、強化落實、加強監(jiān)督”等手段提高學(xué)習(xí)效果，做到保質(zhì)保量地完成學(xué)習(xí)任務(wù)，提升自身修養(yǎng)。學(xué)以致用，提高工作能力。更好的推動人的全面發(fā)展，人的社會全面進步。
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新時代鐵路的心得體會篇三
隨著經(jīng)濟和科技的迅猛發(fā)展，新時代的鐵路建設(shè)正處于快速發(fā)展的階段。作為全國大動脈的鐵路交通系統(tǒng)，新時代鐵路已經(jīng)成為現(xiàn)代化城市的標(biāo)志，為億萬人民提供安全、便捷和快速的交通保障。在這篇文章中，我將分享我對于新時代鐵路的心得體會，從而展現(xiàn)出現(xiàn)代交通的優(yōu)勢和特點。
第一段：鐵路建設(shè)對中國經(jīng)濟發(fā)展的重要性
新時代鐵路建設(shè)對于中國經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。中國擁有世界上最高速的鐵路網(wǎng)絡(luò)，四條東西向高鐵快線和四條南北向高鐵快線已經(jīng)將中國聯(lián)通在了一起。而且隨著工業(yè)、商業(yè)和信息等領(lǐng)域的不斷發(fā)展，新時代鐵路建設(shè)也在不斷更新，以更好地支持中國的經(jīng)濟和社會發(fā)展。
第二段：高速鐵路的發(fā)展對于乘客出行的便利
新時代鐵路的建設(shè)不僅在中國經(jīng)濟發(fā)展上有顯著的作用，還為乘客出行提供了很多便利。乘坐高速鐵路可以方便快捷地到達目的地，大幅縮短了旅途時間。而且，高鐵車廂內(nèi)設(shè)施先進，安全性高，大大增加了旅行的舒適度。高鐵票的購買也非常方便，只需在手機上一點即可訂購。
第三段：高速鐵路對于環(huán)境的保護有積極作用
與其他交通方式相比，高速鐵路對環(huán)境的污染十分有限。高速鐵路屬于新型的綠色交通工具，使用電力牽引，排放量很小，不會像其他交通方式那樣污染空氣。此外，高速鐵路的安全性高，減少了道路交通事故，保護了人們的生命安全。
第四段：鐵路建設(shè)對于城市交通的改善
中國城市化進程加快，城市交通問題日益突出。新時代鐵路建設(shè)可以對城市交通狀況進行有效改善。城市高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)已經(jīng)掀起一股新的城市發(fā)展浪潮，通過打通城市內(nèi)部和周邊區(qū)域之間的交通瓶頸，實現(xiàn)了快速、便捷、綠色的通勤方式，使人們城市生活更加輕松。
第五段：對未來鐵路建設(shè)的期望
新時代鐵路建設(shè)在提高出行效率、改善環(huán)境、促進發(fā)展方面發(fā)揮了巨大的作用。然而，只有在不斷創(chuàng)新和發(fā)展的基礎(chǔ)上，鐵路建設(shè)才能變得更加優(yōu)秀。隨著科技的發(fā)展和經(jīng)濟的繁榮，未來鐵路建設(shè)需要進一步增加智能化和節(jié)能環(huán)保元素，減少運營成本和對環(huán)境的影響，提高鐵路運輸?shù)男屎桶踩?，更好地適應(yīng)人們的生活需求。
總的來說，新時代鐵路建設(shè)不僅在中國經(jīng)濟發(fā)展中扮演重要角色，也為人們出行提供了便利性和舒適感。鐵路建設(shè)不僅是快速、綠色、安全的載體，也是交通體系的基礎(chǔ)設(shè)施，推動中國往更高的目標(biāo)邁進。我們期待未來，鐵路建設(shè)能夠在更多場景發(fā)揮其優(yōu)秀的特性，讓我們更加便利和安全。
新時代鐵路的心得體會篇四
英雄的事跡令人敬仰，榜樣的精神讓人追隨。11月26日，新時代政法英模先進事跡報告會在京舉行。政法英模的先進事跡在景德鎮(zhèn)市政法機關(guān)引發(fā)熱烈反響。廣大政法干警紛紛表示，要以英模為榜樣，汲取奮進力量，在新時代新征程中奮勇爭先、建功立業(yè)。
政法英模先進事跡報告會感人至深、催人奮進，我們受到了一次深刻的思想教育和精神洗禮。作為一名政法干部，我將以崔道植、周春梅等六位同志為榜樣，始終堅持正確的政治立場，學(xué)習(xí)他們忘我奉獻的崇高精神和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)母呱衅犯瘢瑢ⅰ坝⒛＞瘛眱?nèi)化于心，外化于行，時刻保持政法干警的蓬勃朝氣、昂揚銳氣、浩然正氣，時刻不忘初心和使命，以務(wù)實擔(dān)當(dāng)?shù)淖黠L(fēng)、以更加飽滿的熱情投入到政法事業(yè)中去，以勇爭先、走前列的姿態(tài)，為開創(chuàng)新時代浮梁高質(zhì)量跨越式發(fā)展新局面作貢獻!
觀看了政法英模先進事跡報告會，六位英模的事跡撼人心靈，令人感受深切、啟發(fā)良多。由衷感佩于崔道植同志數(shù)十年鑒定物證7000余件無一差錯的工匠精神;敬佩于周春梅同志以生命捍衛(wèi)法治原則的大無畏之舉;銘記著施凈嵐同志精研業(yè)務(wù)、敢立潮頭的奉獻與擔(dān)當(dāng);感動于潘東升同志不顧熊熊大火、毅然堅守一線指揮救援的愛民情懷……英模是前行的燈塔，從他們身上汲取奮進的力量。而人民警察的忠誠信仰、為民宗旨、擔(dān)當(dāng)作為、廉潔自律，就體現(xiàn)在這一舉一動、一言一行中，落實在每一次抉擇、每一份堅守中。作為新時代基層公安民警，我將從學(xué)習(xí)和弘揚英模精神中激發(fā)勇氣、斗志，在平凡的崗位上當(dāng)好螺絲釘，踏實做好本職工作，努力提升自己的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，在新時代展示新作為。
學(xué)習(xí)了新時代政法英模先進事跡，我的內(nèi)心很受觸動，施凈嵐同志的“匠心”、周春梅同志的“恪守”、崔道植同志的“奉獻”都為新時代需要怎樣的政法干警給出了一個答案。作為一名新進的檢察干警，我將對標(biāo)對表英模精神，用實際行動向政法英?？待R。一是真正做到無私忘我，將“小我”融入“大我”，將個人價值的實現(xiàn)融入集體價值的實現(xiàn)中，為實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)貢獻自己的力量;二是做到實干奮進，不畏難茍安，逢山開路，遇水搭橋，以永不言棄的熱情做好檢察行政工作;三是真正做到恪守初心，永遠牢記為民初心，在“我為群眾辦實事”實踐活動中磨礪能力，更好地?fù)?dān)當(dāng)起黨和人民賦予的新時代使命任務(wù)!
周春梅法官對黨忠誠、信念堅定，堅持立場、堅守原則，用生命捍衛(wèi)了天平的公平公正，踐行了落實“三個規(guī)定”的莊嚴(yán)承諾，樹立起了新時代人民法官的偉大形象。我們要像周春梅法官一樣，矢志不渝踐行黨的根本宗旨，永葆政治忠誠，自覺用政治理論思想武裝頭腦，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，為維護公平正義貢獻自己的一份力量。
“崇尚英雄才會產(chǎn)生英雄，爭做英雄才能英雄輩出。”通過觀看六位政法英模的事跡報告會，深深地感受到榜樣的力量是無窮的，崇高的事業(yè)需要榜樣引領(lǐng)。在今后的工作中，我將努力向英模們學(xué)習(xí)。養(yǎng)成良好的政治品格，堅定信仰，在政法干線干出成就、干出精彩;養(yǎng)成為民愛民的高尚情懷，堅持以人民為中心，密切聯(lián)系群眾，多到基層一線服務(wù)群眾;堅持立足本職工作，樹立服務(wù)發(fā)展的大局意識，從大局出發(fā)開展好各項本職工作，在平凡的崗位上干出不平凡的業(yè)績。
新時代鐵路的心得體會篇五
新時代，高鐵快速發(fā)展，鐵路成為人們重要的出行方式。我作為一個高中學(xué)生，親身體驗了這個變化，對新時代鐵路有著深刻的體會和感悟。本文將探討從“快”“安全”“便利”三個方面，對于新時代鐵路的認(rèn)識和理解。
第二段：快
新時代的高速鐵路建設(shè)，讓出行變得更快捷。我曾經(jīng)在上?？催^高鐵列車的試跑，速度之快讓人瞠目結(jié)舌。高鐵它的時速不僅快，而且還有一個保持長久的優(yōu)勢。在以前的火車上，動力弱且車速慢，一旦出現(xiàn)路況不暢或任何其他事故，列車會耽誤很長時間。而高鐵則不會出現(xiàn)這種情況。它的技術(shù)和速度，不僅可以提高運輸效率，更可以減少出行時間，大大提高我們的生活質(zhì)量。
第三段：安全
新時代鐵路的建設(shè)不僅注重速度上的改進，更加重視安全問題，在這個方面鐵路交通也取得了長足的進步。在以前，我們常常聽到火車出現(xiàn)的各種事故，如撞車、脫軌等，導(dǎo)致大量的人員傷亡。而新時代鐵路不僅有了更加完善的技術(shù)手段，還注重了人員素質(zhì)和管理的提高，使鐵路交通的安全和可靠性得到了有效的保障。
第四段：便利
從車站的設(shè)施到旅途中提供的服務(wù)，鐵路交通為旅客提供了越來越多的便利。作為一名高中生，我常常選擇坐火車參加各種校外活動，經(jīng)?？缡?、跨市出行。在鐵路的發(fā)展中，車站的設(shè)施得到了很大的改善，乘客可以輕松便捷地購票、購買各類物品，多樣化的服務(wù)能夠滿足旅客多種需求。
第五段：總結(jié)
總的來說，新時代鐵路的快速發(fā)展安全、便利、快捷的特點已經(jīng)深入人心，得到了越來越多的人們肯定。鐵路交通是一種非常重要的公共交通系統(tǒng)，牽動著每個人的心。希望新時代鐵路繼續(xù)秉承“以人為本”的原則，創(chuàng)新發(fā)展，使得更多的人享受到便捷的出行服務(wù)。
新時代鐵路的心得體會篇六
近期，中國鐵路總公司推出的“新時代鐵路榜樣”引起了大家的廣泛關(guān)注，車間上下掀起了學(xué)習(xí)榜樣的熱潮，形成了“不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行”的強大合力，幫助我們大家再次牢固樹立起“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。
通過對鐵路榜樣的學(xué)習(xí)，談?wù)勎业膶W(xué)習(xí)體會：
敢于擔(dān)當(dāng)。作為一名鐵路黨務(wù)工作者，在鐵路改革發(fā)展的征程中，我首先應(yīng)該走在前、作表率，堅持高標(biāo)準(zhǔn)并將之外化于行動。站在新時代的潮頭，面對各種困難、風(fēng)險、挑戰(zhàn)，()關(guān)鍵在于我們能否錘煉出鐵的肩膀、歷練出真本領(lǐng)。如果遇見困難不愿擔(dān)當(dāng)、不敢擔(dān)當(dāng)，遇見矛盾繞道走，那么什么事都無法做成。在工作面前不能推三阻四，落實責(zé)任要敢“唱黑臉”，真正在實干中立德立信，在求真求實中推進工作落實。
勤政務(wù)實。習(xí)近平總書記多次強調(diào)：“一分部署，九分落實?！苯迥陙恚窂娀|(zhì)量安全基礎(chǔ)，深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升鐵路建設(shè)質(zhì)量效益，提高黨員整體素質(zhì)，嚴(yán)守各項規(guī)章制度，保障旅客絕對安全。我們應(yīng)該時刻把工作責(zé)任挑在肩上，把問題解決在手中，時刻警惕形式主義、官僚主義，爭取問題在一線解決、招法在一線找到、成果在一線創(chuàng)造。因為，沒有實干，任何幸福和夢想都將是空談。
甘于奉獻。苦難練筋骨，越是在急難險重任務(wù)面前越要保持一份赤子之心、奉獻之心，敢于面對“絆腳石”，把困難踩在腳下。任何成功都是從千辛萬苦中走出來的，在工作崗位中，要有“工匠精神”，嚴(yán)格按照崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，從細(xì)枝末節(jié)處一點一滴做實做穩(wěn)，始終保持謙虛、謹(jǐn)慎、不驕不躁、艱苦奮斗的工作作風(fēng)，才是符合潮流的價值選擇。
榜樣是一面旗幟，催人向上。日常工作中，除了照光榮相，上光榮榜，開表彰會，我們更不能忽視向先進典型任人物的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)全路及身邊的典型人物的事跡，帶動和鼓舞周圍職工，更好地起到相互勉勵、相互促進、共同進步的作用。
新時代鐵路的心得體會篇七
習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想站在時代的歷史起點上，清新勾畫了奪取新時代中國特色社會主義宏偉藍圖，發(fā)出了建設(shè)富強民主文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化強國的動員令。習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為我們指明了一條康莊大道，為今后的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。
十八大以來尤其是習(xí)近平總書記提出“一帶一路”戰(zhàn)略思想后，為滿洲里口岸注入了新鮮活力。從中歐班列到不斷豐富的進口貨物列車，滿洲里鐵路口岸換裝線上恢復(fù)了昔日那繁忙的景象。而這一切無疑是黨中央正確領(lǐng)導(dǎo)，英明決策的體現(xiàn)，看到鐵路線上欣欣向榮的景象，作為房建系統(tǒng)的黨務(wù)工作者，我覺得身上的擔(dān)子更重了。通過學(xué)習(xí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，我決心要深刻領(lǐng)會和準(zhǔn)確把握思想精髓，結(jié)合自身工作，不忘初心，帶領(lǐng)車間職工保障口岸鐵路線上房建設(shè)備的良好，為口岸運輸保駕護航。
新時代鐵路的心得體會篇八
十九大報告中有這樣幾段話，“青年興則國家興，青年強則國家強。青年一代有理想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)，國家就有前途，民族就有希望?！边@是習(xí)總書記乃至全黨對青年的鞭策、肯定和激勵，也是對青年的提醒。這是時代呼喚青年承擔(dān)自己的使命與責(zé)任。青年是每一個人成長路上必經(jīng)的階段，是一個走向穩(wěn)重成熟的重要時段。作為團委書記，全段青年團員的領(lǐng)頭人，我有信心帶領(lǐng)廣大團員青年一起，踐行習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想；我有恒心引領(lǐng)廣大團員青年，實現(xiàn)社會主義核心價值觀；我有決心同團員青年一起，“不忘初心，牢記使命”。十九大精神的學(xué)習(xí)，不僅體現(xiàn)在紙面上，還要通過活動的開展來踐行精神的傳承。例如，前段時間舉行的“創(chuàng)青春”青年創(chuàng)新成果展覽會，很好的踐行創(chuàng)新精神。本次展覽會得到了集團公司、全國鐵道團委、遼寧團省委主要領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可，得到了集團公司各機關(guān)處室、基層單位主要領(lǐng)導(dǎo)的肯定，得到集團公司廣大青年團員的贊許。習(xí)總書記強調(diào)“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。”，企業(yè)也需要我們青年人發(fā)揮創(chuàng)新的力量，趁著通信段改革的東風(fēng)，激發(fā)廣大青年創(chuàng)新潛能，為通信段經(jīng)營創(chuàng)效貢獻力量?！爸燎啻簞?chuàng)無限”，用我們有限的青春，創(chuàng)造無限的可能。
新時代鐵路的心得體會篇九
新時代鐵路正是隨著中國的改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)而不斷發(fā)展的，作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施之一的鐵路，已經(jīng)成為中國區(qū)域與經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。在旅行、物流、經(jīng)濟等多個方面，鐵路都可以給我們帶來很多便利。我是一名鐵路工作者，自己親身經(jīng)歷了鐵路的發(fā)展，并在實踐中得出一些心得和體會。
第二段：鐵路改革與建設(shè)
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路業(yè)也進行了一系列改革和現(xiàn)代化建設(shè)。從傳統(tǒng)的站票到電子客票，從旅行文化的推廣到鐵路知識的宣傳，這些改革和建設(shè)都極大地提高了鐵路的效益，減少了旅客和貨物的運輸成本，減少了違規(guī)行為的發(fā)生等問題。
同時，鐵路建設(shè)也進一步加強了安全管理和風(fēng)險控制，加速推進了智能化、數(shù)字化的發(fā)展，這樣不僅提高了鐵路系統(tǒng)的運營水平，還提高了運輸系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
第三段：鐵路人員的貢獻
作為醫(yī)護人員治病救人一樣，鐵路人員也是為了保障國家的經(jīng)濟建設(shè)和人民的生命財產(chǎn)安全而不斷努力。從鐵路工人到技術(shù)人員，每個崗位都有自己的特殊職責(zé)和重要使命，他們不懼困難，默默無聞地在不眠不休地堅守崗位，保障著鐵路的正常運營。
在鐵路事故和災(zāi)難面前，鐵路人員總是第一時間趕到現(xiàn)場，采取合理措施才能盡快恢復(fù)運營。如2011年臨汾市中毒火車事故，鐵路連夜運輸隔離沉重的甲醇車廂，及時攔截?zé)龤У蔫F路線路，最大程度保護廉價甲醇的交通運輸綠色通道。
第四段：鐵路文化的傳承與發(fā)展
鐵路文化是一種獨特的傳統(tǒng)文化，它詮釋著鐵路人的職業(yè)精神和情感，表現(xiàn)了鐵路與民生的緊密聯(lián)系。近年來，鐵路方面積極推廣鐵路文化，通過創(chuàng)建“鐵路博物館”、“鐵路文化長城”等形式，讓更多的人了解鐵路發(fā)展的歷史，了解鐵路人的辛勤付出、勇于創(chuàng)新和無私奉獻，以此提高鐵路文化傳承的意識和地位。
第五段：結(jié)語
作為鐵路工作者，我一直牢記鐵路建設(shè)的使命和責(zé)任，不斷加強學(xué)習(xí)和實踐，對于鐵路行業(yè)的發(fā)展有了深入的了解和了解，以此推動自身的成長和鐵路事業(yè)的發(fā)展。
鐵路不僅是人類現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分，也是一次社會文明的突破。我們要深入領(lǐng)會新時代鐵路建設(shè)的新目標(biāo)、新精神和新任務(wù)，不斷加強技術(shù)創(chuàng)新和風(fēng)險管控，不斷提升員工職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水平，這樣才能為鐵路發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)，鐵路發(fā)揮重要的支撐作用，服務(wù)于國家和人民的長遠利益。
新時代鐵路的心得體會篇十
在車間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學(xué)習(xí)了榜樣的先進事跡，這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時，我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。
同樣是一線勞動者，不同的是他們堅守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年，日復(fù)一日的重復(fù)工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細(xì)確認(rèn)每一個可能存在安全隱患的地方。正是因為他們的存在，我們的鐵路才能如此安全、高效的運作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負(fù)起交通運輸?shù)闹匾?zé)任!
他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進，承擔(dān)起交通運輸?shù)闹厝危麄儽环Q為“最美鐵路人”是名副其實的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個安全隱患。
同時，我也意識到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細(xì)致入微的工作操守，不斷強化自己，更好的應(yīng)對工作中所遇到的問題。向社會奉獻自己的綿薄之力。
新時代鐵路的心得體會篇十一
這個月底結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來到了實習(xí)崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調(diào)機。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。
在峰尾的一個月，我把重點放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點，多次跟隨五調(diào)進入專用線作業(yè)現(xiàn)場，掌握了各專用線的作業(yè)特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機停車，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長匯報，及時登記《運統(tǒng)46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認(rèn)識和體會。
為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進路的時機，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結(jié)合對技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調(diào)車作業(yè)計劃，重點學(xué)習(xí)推算車流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)計劃，同時需要有很強的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導(dǎo)致出發(fā)列車的'編組與票據(jù)不符，幸好車號員及時發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。
在忙碌而充實的實習(xí)中，對如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，圓滿完成實習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：
大學(xué)生剛進入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。
在實習(xí)期間，一定要有針對性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個工種，就要及時的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個工種一個工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗，這些方法和經(jīng)驗是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒有多少機會去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經(jīng)驗才是最快捷也是最現(xiàn)實的學(xué)習(xí)途徑。
事故通報就是一個個生動的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時間一定要多看看有關(guān)的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現(xiàn)，及時的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結(jié)分析前段時間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進步和提高。
通過一年的實習(xí)，我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。實習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個實習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進的永恒動力。
新時代鐵路的心得體會篇十二
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作做一個小結(jié)，有不足之處和沒有講到的地方，請各位支部委員、黨員們給予補充和指正。并請車間領(lǐng)導(dǎo)對我們的工作給予點評與指導(dǎo)，好使我們進一步開展好黨支部活動。工務(wù)段黨支部在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，緊緊圍繞推動中心工作，加強黨組織和黨員隊伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會兩級選舉，崗位操作能手，先進個人，先進班組評選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊伍。積極開展“三會一課’’活動，加強黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識等。通過學(xué)習(xí)使每個黨員都認(rèn)識到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學(xué)習(xí)使每個黨員意識到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過學(xué)習(xí)使每個黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實際。保線路暢通，加強線路的點檢與維護，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強設(shè)備的操作技能和點檢維護責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一個堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機時，鉗工班的黨員開動腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車輛的出勤。內(nèi)燃機車班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點是家常便飯，他們有時為了生產(chǎn)，到下午一、二點鐘才能吃上飯，六、七點鐘才能回家，設(shè)備隨時服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對去年工務(wù)段所干的幾個“大項目”，幾個路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻在行動中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍在腳部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點：
一、尊重同志，珍視和維護單位團結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開展批評和自我批評，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。
三、加強學(xué)習(xí)教育，增強黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動。
六、結(jié)合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個文明整潔的場所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。
新時代鐵路的心得體會篇十三
在新時代的征程中，我依然在不斷地學(xué)習(xí)、實踐、探索。隨著時代的變遷，人們的思想觀念也發(fā)生了變化。在新的歷史時期里，我認(rèn)為要從以下五個方面來把握新時代的特點和精神。
一、堅定中國特色社會主義道路的信仰
中國特色社會主義是我們立足現(xiàn)實、走向未來的之路。在新時代，我們要始終堅定道路自信，相信只有這條路可以帶領(lǐng)我們走向更加繁榮富強。發(fā)展是硬道理，提高國民素質(zhì)、增強國家競爭力、促進經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展才能夠?qū)崿F(xiàn)人民對美好生活的向往。我認(rèn)識到只有腳踏實地走好每一步，才能讓我們更加堅定理論信仰，把中國特色社會主義偉大事業(yè)推進到新的水平。
二、積極應(yīng)對全球化挑戰(zhàn)
隨著全球化的不斷推進，世界變得越來越小。在這個時代，我們不再是孤島，而是處在世界大家庭中。因此，我們必須擁抱全球化，充分利用國際市場發(fā)展自己的經(jīng)濟，同時也要與其他行業(yè)展開合作，讓自己走向世界。同時，也要在互相學(xué)習(xí)、互相促進中不斷成長。
三、推進社會主義現(xiàn)代化建設(shè)
推進社會主義現(xiàn)代化建設(shè)是我們必須要完成的任務(wù)。在新時代，我們要堅持以人民為中心的思想，走高素質(zhì)、高效率、高質(zhì)量的發(fā)展道路。同時，也要注重生態(tài)環(huán)境的保護，讓我們的發(fā)展更為可持續(xù)，才能夠走得更遠。
四、堅持正確的文化自覺
文化，是一個國家的精神核心。作為一個中華兒女，我們應(yīng)該對傳統(tǒng)文化更加重視、更加擁護。新時代要求我們更加明確文化自信的重要性，堅持正確的文化自覺，使傳統(tǒng)文化在新時代煥發(fā)出更加光彩奪目的生命力。
五、發(fā)揚偉大民族精神
偉大民族精神是中華民族發(fā)展歷程所積累的精華。在新時代，我們要發(fā)揚中華民族偉大的精神，把偉大的歷史、文化、民俗融入到我們的發(fā)展之中。同時，在實踐中不斷創(chuàng)新、不斷進步，讓我們的發(fā)展成果更多地惠及全人類。
在新時代，我們需要不斷細(xì)化發(fā)展目標(biāo)，強化前瞻性思維，把思想觀念和行動貫穿到落實中去。希望通過這五個方面來把握新時代的特點和精神，讓自己更好地適應(yīng)時代潮流。當(dāng)下，我們需要勇于創(chuàng)新、勇于挑戰(zhàn)，用激情迎接新時代的挑戰(zhàn)。
新時代鐵路的心得體會篇十四
所謂“四有”教師就是：有理想信念，有道德情操，有扎實學(xué)識，有仁愛之心。這“四有”的要求都是具體的，是體現(xiàn)在教師日常的具體工作中的?！皫熣?，所以傳道授業(yè)解惑也”，自古以來，教師的職業(yè)價值就不單單體現(xiàn)在傳授知識，而更多地體現(xiàn)在對學(xué)生價值觀的引領(lǐng)，對學(xué)生長遠發(fā)展的關(guān)切。
xxx曾說過：“花的事業(yè)是尊貴的，果實的事業(yè)是甜美的，讓我們做葉的事業(yè)吧，因為葉的事業(yè)是平凡而謙遜的?！苯處熅拖衲悄瞰I的綠葉，時時刻刻襯托著鮮花的嬌艷。教師的品德和素養(yǎng)是教師發(fā)展的一個重要前提，只有對“怎樣做一名好教師”這一問題有深刻的認(rèn)識，才能對自己提出更高要求。
“十年樹木，百年樹人”，踏上三尺講臺，也就意味著踏上了艱巨而漫長的育人之旅。育人單憑熱情和干勁是不夠的，還需要以德立身、以身立教。作為一名教師就要有默默無聞的奉獻精神，甘為人梯，像“春蠶”吐盡青絲，像“蠟燭”化成灰燼，把終生獻給事業(yè)，獻給學(xué)生。
教師工作的“示范性”和學(xué)生所特有的“向師性”，使教師在學(xué)生心目中占有非常重要的位置。xxx：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從?！睂W(xué)生總是把教師看作研究、模仿的對象。教師需要從小事做起，從自我做起，率先垂范，作出表率，以高尚的人格感染人，以整潔的儀表影響人，以和藹的態(tài)度對待人，以豐富的學(xué)識引導(dǎo)人，以博大的胸懷愛護人。只有這樣，才能保證教書育人的實效，學(xué)生才會“親其師，信其道”，進而“樂其道”。
教師要做具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，對自己的`工作效果永不滿足，潛心鉆研，教師要不斷發(fā)現(xiàn)問題，尋求解決問題的方法，積極地投身到教育教學(xué)工作中，努力做到善于思考，勤于實踐，加強合作交流，注意反思，全面推進素質(zhì)教育。
常言道：“給人一碗水，自己應(yīng)備一桶水?！爆F(xiàn)在進一步要求是一眼活水，這就要求教師有淵博的知識和一定的科研能力，對事物有一定的自己的判斷，對問題有較細(xì)致的了解；要樹立終身研究的理念，主動進行知識的更新和“充電”自覺拓寬知識領(lǐng)域。為了加強自己這方面的知識，我利用業(yè)余時間參加了國家級心理咨詢師的研究，從中獲益匪淺。
是啊，只有我們走進學(xué)生心靈，了解學(xué)生，才能夠真正做到以生為本。當(dāng)學(xué)生犯錯時，我們要寬容他們；當(dāng)學(xué)生生病時，我們要關(guān)心他們；當(dāng)學(xué)生遇到困難時，我們要幫助他們。作為教師，要和學(xué)生一起分享快樂，分擔(dān)憂愁。
這里所說的師心是說教師必須有一顆愛心，一顆責(zé)任心。xxx說：“教師的愛是滴滴甘露，縱然枯萎的心靈也能蘇醒；教師的愛是融融春風(fēng)，縱然冰凍了的感情也會消融?！苯處?，面對的直接對象是學(xué)生，更是祖國、人類社會未來的建設(shè)者。家長把子女送學(xué)校，是對我們教師的信任，學(xué)校把學(xué)生交給我們教師，更是對我們教師的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
學(xué)生離開父母，來到學(xué)校，他們所需要的除了書本知識以外，更渴求能夠得到老師和同學(xué)的關(guān)心、愛心。因此，教師在交給學(xué)生知識的同時，也應(yīng)把自己的愛交給學(xué)生，時時刻刻深入到學(xué)生中間去，關(guān)心他們的研究、生活、身體，了解他們的思想，排解他們的疾苦，研究他們的心理，用自己的愛心去換取學(xué)生的一片真誠；用自己的愛心去溫暖學(xué)生，去感化學(xué)生，去讓學(xué)生們感到。雖身在學(xué)校，卻就像在家里一樣，充滿著愛，充滿著和諧，充滿著溫馨，充滿著濃濃的人情味。
xxx說：“責(zé)任具有至高無上的價值，它是一種偉大的品格，在所有價值中它處于最高的位置?！必?zé)任是一種與生俱來的使命，責(zé)任感是卓越的原動力。
對于教師來講，有了責(zé)任，然后才有大概付出愛；有責(zé)任才會有自愛；才會研究，豐富理論、更新理念、增長常識、強化技能，才會珍愛身體、珍愛名譽、珍愛當(dāng)下；有責(zé)任才會有仁愛。教育事業(yè)是良心事業(yè)，作為教師要有良好的心態(tài)，只有視教書育人為自己的神圣職責(zé)，視學(xué)生為自己的子女，才能以豐滿的熱情，吃苦耐勞的精神去做好本職工作。
當(dāng)你選擇了教師這個職業(yè)時，就意味著要甘守清貧，因為教師的付出和報酬是永遠都不大概畫上等號的。教師除完成八小時工作之外，課外還會付出了很多無形的勞動，這些都是不大概用金錢權(quán)衡的，與其總埋怨這些，還不如換種心態(tài)來看待這個問題，學(xué)生的成長、家長的信任、自己的進步，這何嘗不是一種回報，一種心靈的安慰。
新時代鐵路的心得體會篇十五
鐵路，是中國交通運輸體系中的重要組成部分，貫穿大江南北，連接了城鄉(xiāng)之間。我在長期的乘坐鐵路旅程中，深深感受到了鐵路所帶來的便利和美好。以下將從與人交流、景色欣賞、時間利用、安全保障和環(huán)境節(jié)約五個方面，談一談我對鐵路的心得體會。
第一段：與人交流
鐵路作為承載人們出行的交通工具，常常使我與陌生人產(chǎn)生交流和互動。在車廂中，我們無法逃離同一片天地，也無法回避他人的存在。這時候，人們往往會主動與身邊的陌生人聊天，分享彼此的故事和經(jīng)歷，或者為彼此提供幫助和鼓勵。鐵路的大家庭，讓我享受到了與陌生人之間的溫暖和友善。
第二段：景色欣賞
鐵路貫穿大地，行進的過程中，我經(jīng)常能夠欣賞到沿途的美麗景色。無論是一望無際的金黃麥浪，還是綿延山脈下的綠色山谷，或者煙波浩渺的江河景色，都讓人陶醉其中。而鐵路的窗戶仿佛是一道連接內(nèi)外世界的窗口，讓我在行進的過程中，親眼見證著大自然的變幻和人間的美麗。
第三段：時間利用
鐵路旅行中，我常常能將長時間的旅途打發(fā)得十分輕松愉快。鐵路的環(huán)境寬敞舒適，我可以讀書、聽音樂、看電影或者與親友聊天，自由支配著自己的時間。與此同時，也可以給我一個片刻的寧靜，讓我用思考的時間整理頭緒，為工作或?qū)W習(xí)做更好的準(zhǔn)備。在鐵路上，我學(xué)會了更好地利用時間，使旅途不再沉悶乏味。
第四段：安全保障
鐵路作為公共交通工具之一，對安全保障有著嚴(yán)格的要求和豐富的措施。車站和車廂的安檢，嚴(yán)格的乘車規(guī)定，以及列車上的安全教育，都讓我對旅途中的安全有了更多保障和信心。鐵路工作人員的管理和服務(wù)，更是讓我覺得身心舒適和安心，這種信任感和安全感是鐵路能夠吸引我乘坐的重要原因之一。
第五段：環(huán)境節(jié)約
鐵路作為一種相對較環(huán)保的交通工具，不僅能夠減少排放，降低空氣污染，也能夠節(jié)約能源和減少交通壓力。相較于汽車和飛機，鐵路消耗的能源更加節(jié)約，并且可以大量運輸人員和物資，減少了路上的擁堵。鐵路的優(yōu)勢在于大規(guī)模運輸和簡化交通流程，它的可持續(xù)發(fā)展也為我們提供了一個更好的環(huán)境。
總結(jié)段：鐵路的心得體會已成為我生活中的重要組成部分。它不僅方便我們的出行，還帶給了我與人交流、欣賞景色、利用時間、安全保障和環(huán)境節(jié)約多重體驗。鐵路是人與人、人與自然和人與社會的紐帶，讓我們更加認(rèn)識和感受這個世界。在乘坐鐵路的過程中，我學(xué)會了尊重他人，感受大自然和享受平凡生活的美好。鐵路，不僅是一種交通方式，更是一種生活態(tài)度和人文精神的體現(xiàn)。
新時代鐵路的心得體會篇一
中國共產(chǎn)黨是世界第一大黨，帶領(lǐng)中國人民取得了社會主義革命和社會主義建設(shè)的偉大勝利，短短七十年時間，將中國從半封建、半殖民地的一盤散沙的社會建設(shè)成為初步繁榮富強的現(xiàn)代化新型國家，在入黨為什么和入黨做什么的認(rèn)識上，必須有清醒的認(rèn)識，來不得半點含糊：
在入黨為什么的認(rèn)識上彰顯了一個入黨者的動機和目的
(一)、對崇高理想信念的追求可確保人的精神生活不空虛?，F(xiàn)代社會，魚龍混雜，各種思潮和思想層出不窮，但以解放全人類、獲得人的高度自由為最終目的的理想信念的追求是人類歷史上最高尚、最無私、最博大的精神追求，而以其中的助人為樂、無私奉獻、各盡其能為核心，彰顯了最高尚的人性、最先進的社會形態(tài)，這是人類精神生活的最高境界，可以實現(xiàn)自身精神生活的大升華。有了這種追求，他的精神不會空虛、意志不會懈怠、眼光不會短淺、胸懷不會狹窄、情緒不會低沉、生活不會無味，而這正是物欲橫流、金錢至上、享樂主義盛行的社會所必需的，可以說，擁有這種追求，無疑就擁有快樂的生活、充實的人生、高雅的情趣、寬廣的胸懷。
(二)、在黨的旗幟感召下可以最大化的實現(xiàn)自身的價值。中國共產(chǎn)黨最大限度地聚集了中國社會中最優(yōu)秀的兒女，與這樣的先進分子為伍，將自己的個性追求溶于優(yōu)秀群體的高尚追求之中。一是在立志上能夠高遠。能立大志、立洪志，不會沉迷于眼前的利益，不會拘泥于個人的得失。二是行動上能夠共振。對崇高目標(biāo)地追求，能使自身的行動更加完美，能最大化的實現(xiàn)自己個性化的需求。三是結(jié)果上能夠完美。高品位的目標(biāo)帶來完美的行動，完美的行動帶來最理想化的結(jié)果。
(三)、在無私奉獻幫助他人中獲得無可窮盡的樂趣。人是具有思維的高級動物，人類具有社會性，這種社會性決定了人必須在與他人地交往中不斷完善自己，在對他人的不斷幫助下不斷豐腴自己的精神生活，而這種快樂的力量是無限的，他可以使自己的眼光更加開闊，胸懷更加寬廣，生活更加充實，精神更加快樂，身體更加健康。具有這種特質(zhì)的人，無疑也是最友善、最親和、最健康、最快樂的人。這種快樂，強身健體，這種快樂，終身受用。
(四)、中國共產(chǎn)黨是偉大、光榮、正確的黨。共產(chǎn)黨從成立之日起，便以解放全人類、建設(shè)和諧美滿的社會為己任，歷經(jīng)九十余年的努力，犧牲了無數(shù)的優(yōu)秀兒女，把中國從一個半封建、半殖民地、軍閥混戰(zhàn)、民不聊生的社會建設(shè)成初步繁榮富強的社會主義國家，盡管其中犯過錯誤甚至犯過“”這樣嚴(yán)重的錯誤，但共產(chǎn)黨的偉大就在于他不居功自傲，能不斷地修正自己的缺點和錯誤，就像一艘航船，不斷地修正著自己的航海坐標(biāo)，帶領(lǐng)中華民族這艘碩大的巨輪，不斷駛向勝利的彼岸，帶領(lǐng)著中國人民已經(jīng)取得或正在取得一個又一個偉大的勝利。盡管我們的黨有著這樣那樣的不足，但在總體上是可控的，而且黨中央有腐必反，善做善成，抓出了風(fēng)清氣正、抓出了民心所向、抓出了公平公正，使全國人民更加感到了生活有奔頭，未來有憧憬。
入黨心得體會【2】
為什么要入黨，是每一名共產(chǎn)黨員在入黨前和入黨后都要深深思考的問題。正確的入黨動機是思想上入黨的根本問題，是激勵人們?nèi)朦h的主觀原因，它從根本上決定了每一個黨員的素質(zhì)和行為，是共產(chǎn)黨員的世界觀、人生觀的集中反映。
我們共產(chǎn)黨員不僅要在組織上入黨，更要從思想上入黨。入黨或許是一時的事，但從思想上入黨卻是一世的事，一生的追求。所以，對黨的追求一定要建立在一個純正的動機上面。正確的入黨動機是正確行動的精神動力，有了精神動力，做事才能矢志不渝;只有端正了入黨動機，才能自覺接受黨組織的培養(yǎng)和教育，不斷增強黨性鍛煉，不斷加深對黨的認(rèn)識。我們加入中國共產(chǎn)黨的唯一的正確動機是：樹立共產(chǎn)主義信念，為獻身共產(chǎn)主義偉大事業(yè)而更好地為人民服務(wù)。
為黨干什么?通過這我對黨的性質(zhì)、綱領(lǐng)和宗旨現(xiàn)有的認(rèn)識和了解，我覺得一輩子做到思想上入黨，立足本職崗位，愛崗敬業(yè)，我認(rèn)為應(yīng)該做到以下幾點：
1、首先要把實現(xiàn)共產(chǎn)主義作為個人的理想，在一切工作中都為實現(xiàn)這個理想而奮斗而努力。要扎扎實實地從本職工作上做起。要有百折不撓的毅力。
2、要不斷地加強自身黨性修養(yǎng)。加強學(xué)習(xí)，不斷改造個人的世界觀、人生觀、價值觀。加強自身黨性修養(yǎng)，做任勞任怨的模范，做團結(jié)同志的模范，做先人后己甘于奉獻的模范，做嚴(yán)己寬人的模范，自覺地加強自身的黨性鍛煉。不僅是在書本上學(xué)，而且要在工作實踐中學(xué)，向社會學(xué)。要與時俱進，永遠做合格黨員。
3、在各方面做表率。我們每一名共產(chǎn)黨員都必須按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)，要從一點一滴的實事上做起，從一言一行上做起，從本職工作崗位上做起。
以上是我對“為什么入黨，為黨做什么”的一些初淺認(rèn)識，在以后的工作學(xué)習(xí)中我將更加深入、扎實的進行理論學(xué)習(xí)，用理論創(chuàng)新來推動工作創(chuàng)新，使自己的工作水平取得進一步的提高。
入黨心得體會【3】
加入中國共產(chǎn)黨是我一直以來的夢想，我已與上學(xué)期完成黨課學(xué)習(xí)，通過黨章考試，并有幸被評為“優(yōu)秀學(xué)員”，本學(xué)期則已被成功推優(yōu)，成為入黨積極分子。經(jīng)過這些學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，我也感受頗多，在此與大家一齊分享。
剛?cè)氪髮W(xué)還不到一個月，我就提交了入黨申請書。其實，在寫那3000字的申請書的時候，我就感受到中國共產(chǎn)黨的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)了，因為，3000字的申請書里不能出現(xiàn)一個錯別字，所以，我是寫了又撕，撕了又寫，保證最后的申請書里面，不出現(xiàn)一個劃掉的錯別字。這是想要加入共產(chǎn)黨必須經(jīng)歷的一關(guān)，雖然有些人覺得沒必要這樣，但我覺得有必要，這是因為作為一名共產(chǎn)黨員，必須時刻保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，為人民服務(wù)來不得一點馬虎。這是培養(yǎng)我們一種意識，一種思想。
接著，我覺得我很幸運，因為我被通知去上黨課，而且名額是很少的。我也很珍惜這個機會，在黨課上認(rèn)真聽講，做筆記，沒有遲到也沒有曠課，最后順利通過結(jié)業(yè)考試。在黨課上，我學(xué)到了很多，首先，我覺得最最重要的一點是，作為熱切想要加入共產(chǎn)黨的人，我們是否已經(jīng)端正了入黨動機?我記得這節(jié)課是陳部長給我們上的，她給我們列舉了許多入黨動機不正確的思想，例如有些人是隨大流，有些事出于功利與實用主義，這些觀念都是要擯棄的。當(dāng)然，樹立正確的入黨動機，可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思主義。正確的入黨動機是我們正確行動的。
通過黨課的學(xué)習(xí)，我再一次加深了對黨的認(rèn)識，也對與黨的先進性有了更全面的了解。我也知道，雖然我現(xiàn)在對這些理論有了一定的了解，但是，我還需要在實踐不斷實踐、不斷體會這些先進理論的精髓。
實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我們小組經(jīng)過組長的策劃，前往廣州烈士陵園進行參觀。期間，我感觸頗深。我一直在思考這樣一個問題：為什么這些先烈們會義無反顧的勇往直前，為國捐軀呢?其實，在黨課的學(xué)習(xí)中我已經(jīng)找到了答案，這就是中國共產(chǎn)黨是全心全意為人民服務(wù)的，是代表最廣大人民群眾的利益的。陵園內(nèi)，我心情澎湃，心中充滿對先烈的敬仰之情，為他們的大無畏精彩所感染。
這學(xué)期，班級召開團員大會，我成功被推優(yōu)，感到很榮幸，也向共產(chǎn)黨邁進了一步，雖然這只是萬里長征的第一步，但我不會氣餒，我會繼續(xù)努力的，繼續(xù)前進。
作為當(dāng)代大學(xué)生，我們需要提高文化素質(zhì)，要有專業(yè)知識的深度，又要有社會知識的廣度，有舉止、言行、形象的文明高度，還要有一些國學(xué)知識的厚度，一些文化藝術(shù)的素養(yǎng)，做到德智體全面發(fā)展，將提高文化素質(zhì)作為自己的目標(biāo)。在學(xué)習(xí)及實踐當(dāng)中，增強自己認(rèn)識黨的深度以提高自己的黨性，實現(xiàn)黨的精神文化。
新時代鐵路的心得體會篇二
10月18日中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會在北京人民大會堂隆重的召開。當(dāng)日上午處機關(guān)組織全體職工觀看十九大開幕式，黨的十九大是一個催人奮進的大會，總書記在報告提出了許多新觀點、新舉措，具有很強的政治性、思想性、指導(dǎo)性，是一篇馬克思主義的綱領(lǐng)性文獻，對于統(tǒng)一全黨思想認(rèn)識、帶領(lǐng)全國各族人民奪取全面建設(shè)小康社會新勝利、深化改革開放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、開創(chuàng)中國特色社會主義新局面，將產(chǎn)生重要而深遠的影響。
我們要緊密結(jié)合工作實際，充分運用多種形式，對總書記的報告進行再學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會其精神實質(zhì)，不斷提升工作能力和素質(zhì)。當(dāng)前，我們多數(shù)單位多數(shù)人已經(jīng)杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象，但這種群眾觀是處在一個最基本的要求層次上，已經(jīng)不能滿足于當(dāng)前群眾對我們的期待和任務(wù)的需要。要變被動消極的姿態(tài)為積極主動的姿態(tài)。學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，要大力發(fā)揚理論聯(lián)系實際的學(xué)風(fēng)。這是學(xué)習(xí)和貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的根本保證，只有學(xué)以致用，堅持用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指導(dǎo)實踐，同時在實踐中不斷加深對習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的理解，才能真正把習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想落到實處。在深入學(xué)習(xí)上求“精”，在理論研究上求“實”，在學(xué)用結(jié)合上求“廣”，要按照習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的要求，堅持科學(xué)發(fā)展觀，以創(chuàng)新的理論和方法，聯(lián)系實際，積極拓展理論研究的空間。
作為一名黨員，更應(yīng)該以更加飽滿的熱情投入到工作中去，時刻保持謙虛謹(jǐn)慎勤奮刻苦工作的作風(fēng)。飽滿的熱情可以激發(fā)工作的創(chuàng)作靈感，謙虛勤奮工作做法則是讓人獲取事業(yè)上成功的關(guān)鍵。作為一名基層普通的人們公仆，時刻要保持自己的先進性，像x部長要求的那樣：“立足本職、爭創(chuàng)一流，為民服務(wù)、多作貢獻”。立足本職，為了自己事業(yè)上的目標(biāo)，勤奮工作，發(fā)現(xiàn)工作中可以進步的空間，在勤奮中找到合適的方法尋求進步，不斷保持一股強大的活力和不竭的動力，更好地為人們服務(wù)。
我們要繼續(xù)深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，認(rèn)真研討十九大報告中的新思想、新觀點、新論斷，尤其要把握好報告的主題和靈魂，進一步提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，把自己的的思想和行動統(tǒng)一到習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想上來，統(tǒng)一到“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想上來。要采取“緊扣主題、分層實施、聯(lián)系實際、強化落實、加強監(jiān)督”等手段提高學(xué)習(xí)效果，做到保質(zhì)保量地完成學(xué)習(xí)任務(wù)，提升自身修養(yǎng)。學(xué)以致用，提高工作能力。更好的推動人的全面發(fā)展，人的社會全面進步。
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新時代鐵路的心得體會篇三
隨著經(jīng)濟和科技的迅猛發(fā)展，新時代的鐵路建設(shè)正處于快速發(fā)展的階段。作為全國大動脈的鐵路交通系統(tǒng)，新時代鐵路已經(jīng)成為現(xiàn)代化城市的標(biāo)志，為億萬人民提供安全、便捷和快速的交通保障。在這篇文章中，我將分享我對于新時代鐵路的心得體會，從而展現(xiàn)出現(xiàn)代交通的優(yōu)勢和特點。
第一段：鐵路建設(shè)對中國經(jīng)濟發(fā)展的重要性
新時代鐵路建設(shè)對于中國經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。中國擁有世界上最高速的鐵路網(wǎng)絡(luò)，四條東西向高鐵快線和四條南北向高鐵快線已經(jīng)將中國聯(lián)通在了一起。而且隨著工業(yè)、商業(yè)和信息等領(lǐng)域的不斷發(fā)展，新時代鐵路建設(shè)也在不斷更新，以更好地支持中國的經(jīng)濟和社會發(fā)展。
第二段：高速鐵路的發(fā)展對于乘客出行的便利
新時代鐵路的建設(shè)不僅在中國經(jīng)濟發(fā)展上有顯著的作用，還為乘客出行提供了很多便利。乘坐高速鐵路可以方便快捷地到達目的地，大幅縮短了旅途時間。而且，高鐵車廂內(nèi)設(shè)施先進，安全性高，大大增加了旅行的舒適度。高鐵票的購買也非常方便，只需在手機上一點即可訂購。
第三段：高速鐵路對于環(huán)境的保護有積極作用
與其他交通方式相比，高速鐵路對環(huán)境的污染十分有限。高速鐵路屬于新型的綠色交通工具，使用電力牽引，排放量很小，不會像其他交通方式那樣污染空氣。此外，高速鐵路的安全性高，減少了道路交通事故，保護了人們的生命安全。
第四段：鐵路建設(shè)對于城市交通的改善
中國城市化進程加快，城市交通問題日益突出。新時代鐵路建設(shè)可以對城市交通狀況進行有效改善。城市高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)已經(jīng)掀起一股新的城市發(fā)展浪潮，通過打通城市內(nèi)部和周邊區(qū)域之間的交通瓶頸，實現(xiàn)了快速、便捷、綠色的通勤方式，使人們城市生活更加輕松。
第五段：對未來鐵路建設(shè)的期望
新時代鐵路建設(shè)在提高出行效率、改善環(huán)境、促進發(fā)展方面發(fā)揮了巨大的作用。然而，只有在不斷創(chuàng)新和發(fā)展的基礎(chǔ)上，鐵路建設(shè)才能變得更加優(yōu)秀。隨著科技的發(fā)展和經(jīng)濟的繁榮，未來鐵路建設(shè)需要進一步增加智能化和節(jié)能環(huán)保元素，減少運營成本和對環(huán)境的影響，提高鐵路運輸?shù)男屎桶踩?，更好地適應(yīng)人們的生活需求。
總的來說，新時代鐵路建設(shè)不僅在中國經(jīng)濟發(fā)展中扮演重要角色，也為人們出行提供了便利性和舒適感。鐵路建設(shè)不僅是快速、綠色、安全的載體，也是交通體系的基礎(chǔ)設(shè)施，推動中國往更高的目標(biāo)邁進。我們期待未來，鐵路建設(shè)能夠在更多場景發(fā)揮其優(yōu)秀的特性，讓我們更加便利和安全。
新時代鐵路的心得體會篇四
英雄的事跡令人敬仰，榜樣的精神讓人追隨。11月26日，新時代政法英模先進事跡報告會在京舉行。政法英模的先進事跡在景德鎮(zhèn)市政法機關(guān)引發(fā)熱烈反響。廣大政法干警紛紛表示，要以英模為榜樣，汲取奮進力量，在新時代新征程中奮勇爭先、建功立業(yè)。
政法英模先進事跡報告會感人至深、催人奮進，我們受到了一次深刻的思想教育和精神洗禮。作為一名政法干部，我將以崔道植、周春梅等六位同志為榜樣，始終堅持正確的政治立場，學(xué)習(xí)他們忘我奉獻的崇高精神和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)母呱衅犯瘢瑢ⅰ坝⒛＞瘛眱?nèi)化于心，外化于行，時刻保持政法干警的蓬勃朝氣、昂揚銳氣、浩然正氣，時刻不忘初心和使命，以務(wù)實擔(dān)當(dāng)?shù)淖黠L(fēng)、以更加飽滿的熱情投入到政法事業(yè)中去，以勇爭先、走前列的姿態(tài)，為開創(chuàng)新時代浮梁高質(zhì)量跨越式發(fā)展新局面作貢獻!
觀看了政法英模先進事跡報告會，六位英模的事跡撼人心靈，令人感受深切、啟發(fā)良多。由衷感佩于崔道植同志數(shù)十年鑒定物證7000余件無一差錯的工匠精神;敬佩于周春梅同志以生命捍衛(wèi)法治原則的大無畏之舉;銘記著施凈嵐同志精研業(yè)務(wù)、敢立潮頭的奉獻與擔(dān)當(dāng);感動于潘東升同志不顧熊熊大火、毅然堅守一線指揮救援的愛民情懷……英模是前行的燈塔，從他們身上汲取奮進的力量。而人民警察的忠誠信仰、為民宗旨、擔(dān)當(dāng)作為、廉潔自律，就體現(xiàn)在這一舉一動、一言一行中，落實在每一次抉擇、每一份堅守中。作為新時代基層公安民警，我將從學(xué)習(xí)和弘揚英模精神中激發(fā)勇氣、斗志，在平凡的崗位上當(dāng)好螺絲釘，踏實做好本職工作，努力提升自己的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，在新時代展示新作為。
學(xué)習(xí)了新時代政法英模先進事跡，我的內(nèi)心很受觸動，施凈嵐同志的“匠心”、周春梅同志的“恪守”、崔道植同志的“奉獻”都為新時代需要怎樣的政法干警給出了一個答案。作為一名新進的檢察干警，我將對標(biāo)對表英模精神，用實際行動向政法英?？待R。一是真正做到無私忘我，將“小我”融入“大我”，將個人價值的實現(xiàn)融入集體價值的實現(xiàn)中，為實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)貢獻自己的力量;二是做到實干奮進，不畏難茍安，逢山開路，遇水搭橋，以永不言棄的熱情做好檢察行政工作;三是真正做到恪守初心，永遠牢記為民初心，在“我為群眾辦實事”實踐活動中磨礪能力，更好地?fù)?dān)當(dāng)起黨和人民賦予的新時代使命任務(wù)!
周春梅法官對黨忠誠、信念堅定，堅持立場、堅守原則，用生命捍衛(wèi)了天平的公平公正，踐行了落實“三個規(guī)定”的莊嚴(yán)承諾，樹立起了新時代人民法官的偉大形象。我們要像周春梅法官一樣，矢志不渝踐行黨的根本宗旨，永葆政治忠誠，自覺用政治理論思想武裝頭腦，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，為維護公平正義貢獻自己的一份力量。
“崇尚英雄才會產(chǎn)生英雄，爭做英雄才能英雄輩出。”通過觀看六位政法英模的事跡報告會，深深地感受到榜樣的力量是無窮的，崇高的事業(yè)需要榜樣引領(lǐng)。在今后的工作中，我將努力向英模們學(xué)習(xí)。養(yǎng)成良好的政治品格，堅定信仰，在政法干線干出成就、干出精彩;養(yǎng)成為民愛民的高尚情懷，堅持以人民為中心，密切聯(lián)系群眾，多到基層一線服務(wù)群眾;堅持立足本職工作，樹立服務(wù)發(fā)展的大局意識，從大局出發(fā)開展好各項本職工作，在平凡的崗位上干出不平凡的業(yè)績。
新時代鐵路的心得體會篇五
新時代，高鐵快速發(fā)展，鐵路成為人們重要的出行方式。我作為一個高中學(xué)生，親身體驗了這個變化，對新時代鐵路有著深刻的體會和感悟。本文將探討從“快”“安全”“便利”三個方面，對于新時代鐵路的認(rèn)識和理解。
第二段：快
新時代的高速鐵路建設(shè)，讓出行變得更快捷。我曾經(jīng)在上?？催^高鐵列車的試跑，速度之快讓人瞠目結(jié)舌。高鐵它的時速不僅快，而且還有一個保持長久的優(yōu)勢。在以前的火車上，動力弱且車速慢，一旦出現(xiàn)路況不暢或任何其他事故，列車會耽誤很長時間。而高鐵則不會出現(xiàn)這種情況。它的技術(shù)和速度，不僅可以提高運輸效率，更可以減少出行時間，大大提高我們的生活質(zhì)量。
第三段：安全
新時代鐵路的建設(shè)不僅注重速度上的改進，更加重視安全問題，在這個方面鐵路交通也取得了長足的進步。在以前，我們常常聽到火車出現(xiàn)的各種事故，如撞車、脫軌等，導(dǎo)致大量的人員傷亡。而新時代鐵路不僅有了更加完善的技術(shù)手段，還注重了人員素質(zhì)和管理的提高，使鐵路交通的安全和可靠性得到了有效的保障。
第四段：便利
從車站的設(shè)施到旅途中提供的服務(wù)，鐵路交通為旅客提供了越來越多的便利。作為一名高中生，我常常選擇坐火車參加各種校外活動，經(jīng)?？缡?、跨市出行。在鐵路的發(fā)展中，車站的設(shè)施得到了很大的改善，乘客可以輕松便捷地購票、購買各類物品，多樣化的服務(wù)能夠滿足旅客多種需求。
第五段：總結(jié)
總的來說，新時代鐵路的快速發(fā)展安全、便利、快捷的特點已經(jīng)深入人心，得到了越來越多的人們肯定。鐵路交通是一種非常重要的公共交通系統(tǒng)，牽動著每個人的心。希望新時代鐵路繼續(xù)秉承“以人為本”的原則，創(chuàng)新發(fā)展，使得更多的人享受到便捷的出行服務(wù)。
新時代鐵路的心得體會篇六
近期，中國鐵路總公司推出的“新時代鐵路榜樣”引起了大家的廣泛關(guān)注，車間上下掀起了學(xué)習(xí)榜樣的熱潮，形成了“不忘初心、牢記使命，交通強國、鐵路先行”的強大合力，幫助我們大家再次牢固樹立起“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。
通過對鐵路榜樣的學(xué)習(xí)，談?wù)勎业膶W(xué)習(xí)體會：
敢于擔(dān)當(dāng)。作為一名鐵路黨務(wù)工作者，在鐵路改革發(fā)展的征程中，我首先應(yīng)該走在前、作表率，堅持高標(biāo)準(zhǔn)并將之外化于行動。站在新時代的潮頭，面對各種困難、風(fēng)險、挑戰(zhàn)，()關(guān)鍵在于我們能否錘煉出鐵的肩膀、歷練出真本領(lǐng)。如果遇見困難不愿擔(dān)當(dāng)、不敢擔(dān)當(dāng)，遇見矛盾繞道走，那么什么事都無法做成。在工作面前不能推三阻四，落實責(zé)任要敢“唱黑臉”，真正在實干中立德立信，在求真求實中推進工作落實。
勤政務(wù)實。習(xí)近平總書記多次強調(diào)：“一分部署，九分落實?！苯迥陙恚窂娀|(zhì)量安全基礎(chǔ)，深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升鐵路建設(shè)質(zhì)量效益，提高黨員整體素質(zhì)，嚴(yán)守各項規(guī)章制度，保障旅客絕對安全。我們應(yīng)該時刻把工作責(zé)任挑在肩上，把問題解決在手中，時刻警惕形式主義、官僚主義，爭取問題在一線解決、招法在一線找到、成果在一線創(chuàng)造。因為，沒有實干，任何幸福和夢想都將是空談。
甘于奉獻。苦難練筋骨，越是在急難險重任務(wù)面前越要保持一份赤子之心、奉獻之心，敢于面對“絆腳石”，把困難踩在腳下。任何成功都是從千辛萬苦中走出來的，在工作崗位中，要有“工匠精神”，嚴(yán)格按照崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，從細(xì)枝末節(jié)處一點一滴做實做穩(wěn)，始終保持謙虛、謹(jǐn)慎、不驕不躁、艱苦奮斗的工作作風(fēng)，才是符合潮流的價值選擇。
榜樣是一面旗幟，催人向上。日常工作中，除了照光榮相，上光榮榜，開表彰會，我們更不能忽視向先進典型任人物的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)全路及身邊的典型人物的事跡，帶動和鼓舞周圍職工，更好地起到相互勉勵、相互促進、共同進步的作用。
新時代鐵路的心得體會篇七
習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想站在時代的歷史起點上，清新勾畫了奪取新時代中國特色社會主義宏偉藍圖，發(fā)出了建設(shè)富強民主文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化強國的動員令。習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為我們指明了一條康莊大道，為今后的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。
十八大以來尤其是習(xí)近平總書記提出“一帶一路”戰(zhàn)略思想后，為滿洲里口岸注入了新鮮活力。從中歐班列到不斷豐富的進口貨物列車，滿洲里鐵路口岸換裝線上恢復(fù)了昔日那繁忙的景象。而這一切無疑是黨中央正確領(lǐng)導(dǎo)，英明決策的體現(xiàn)，看到鐵路線上欣欣向榮的景象，作為房建系統(tǒng)的黨務(wù)工作者，我覺得身上的擔(dān)子更重了。通過學(xué)習(xí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，我決心要深刻領(lǐng)會和準(zhǔn)確把握思想精髓，結(jié)合自身工作，不忘初心，帶領(lǐng)車間職工保障口岸鐵路線上房建設(shè)備的良好，為口岸運輸保駕護航。
新時代鐵路的心得體會篇八
十九大報告中有這樣幾段話，“青年興則國家興，青年強則國家強。青年一代有理想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)，國家就有前途，民族就有希望?！边@是習(xí)總書記乃至全黨對青年的鞭策、肯定和激勵，也是對青年的提醒。這是時代呼喚青年承擔(dān)自己的使命與責(zé)任。青年是每一個人成長路上必經(jīng)的階段，是一個走向穩(wěn)重成熟的重要時段。作為團委書記，全段青年團員的領(lǐng)頭人，我有信心帶領(lǐng)廣大團員青年一起，踐行習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想；我有恒心引領(lǐng)廣大團員青年，實現(xiàn)社會主義核心價值觀；我有決心同團員青年一起，“不忘初心，牢記使命”。十九大精神的學(xué)習(xí)，不僅體現(xiàn)在紙面上，還要通過活動的開展來踐行精神的傳承。例如，前段時間舉行的“創(chuàng)青春”青年創(chuàng)新成果展覽會，很好的踐行創(chuàng)新精神。本次展覽會得到了集團公司、全國鐵道團委、遼寧團省委主要領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可，得到了集團公司各機關(guān)處室、基層單位主要領(lǐng)導(dǎo)的肯定，得到集團公司廣大青年團員的贊許。習(xí)總書記強調(diào)“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。”，企業(yè)也需要我們青年人發(fā)揮創(chuàng)新的力量，趁著通信段改革的東風(fēng)，激發(fā)廣大青年創(chuàng)新潛能，為通信段經(jīng)營創(chuàng)效貢獻力量?！爸燎啻簞?chuàng)無限”，用我們有限的青春，創(chuàng)造無限的可能。
新時代鐵路的心得體會篇九
新時代鐵路正是隨著中國的改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)而不斷發(fā)展的，作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施之一的鐵路，已經(jīng)成為中國區(qū)域與經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。在旅行、物流、經(jīng)濟等多個方面，鐵路都可以給我們帶來很多便利。我是一名鐵路工作者，自己親身經(jīng)歷了鐵路的發(fā)展，并在實踐中得出一些心得和體會。
第二段：鐵路改革與建設(shè)
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路業(yè)也進行了一系列改革和現(xiàn)代化建設(shè)。從傳統(tǒng)的站票到電子客票，從旅行文化的推廣到鐵路知識的宣傳，這些改革和建設(shè)都極大地提高了鐵路的效益，減少了旅客和貨物的運輸成本，減少了違規(guī)行為的發(fā)生等問題。
同時，鐵路建設(shè)也進一步加強了安全管理和風(fēng)險控制，加速推進了智能化、數(shù)字化的發(fā)展，這樣不僅提高了鐵路系統(tǒng)的運營水平，還提高了運輸系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
第三段：鐵路人員的貢獻
作為醫(yī)護人員治病救人一樣，鐵路人員也是為了保障國家的經(jīng)濟建設(shè)和人民的生命財產(chǎn)安全而不斷努力。從鐵路工人到技術(shù)人員，每個崗位都有自己的特殊職責(zé)和重要使命，他們不懼困難，默默無聞地在不眠不休地堅守崗位，保障著鐵路的正常運營。
在鐵路事故和災(zāi)難面前，鐵路人員總是第一時間趕到現(xiàn)場，采取合理措施才能盡快恢復(fù)運營。如2011年臨汾市中毒火車事故，鐵路連夜運輸隔離沉重的甲醇車廂，及時攔截?zé)龤У蔫F路線路，最大程度保護廉價甲醇的交通運輸綠色通道。
第四段：鐵路文化的傳承與發(fā)展
鐵路文化是一種獨特的傳統(tǒng)文化，它詮釋著鐵路人的職業(yè)精神和情感，表現(xiàn)了鐵路與民生的緊密聯(lián)系。近年來，鐵路方面積極推廣鐵路文化，通過創(chuàng)建“鐵路博物館”、“鐵路文化長城”等形式，讓更多的人了解鐵路發(fā)展的歷史，了解鐵路人的辛勤付出、勇于創(chuàng)新和無私奉獻，以此提高鐵路文化傳承的意識和地位。
第五段：結(jié)語
作為鐵路工作者，我一直牢記鐵路建設(shè)的使命和責(zé)任，不斷加強學(xué)習(xí)和實踐，對于鐵路行業(yè)的發(fā)展有了深入的了解和了解，以此推動自身的成長和鐵路事業(yè)的發(fā)展。
鐵路不僅是人類現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分，也是一次社會文明的突破。我們要深入領(lǐng)會新時代鐵路建設(shè)的新目標(biāo)、新精神和新任務(wù)，不斷加強技術(shù)創(chuàng)新和風(fēng)險管控，不斷提升員工職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水平，這樣才能為鐵路發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)，鐵路發(fā)揮重要的支撐作用，服務(wù)于國家和人民的長遠利益。
新時代鐵路的心得體會篇十
在車間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學(xué)習(xí)了榜樣的先進事跡，這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時，我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。
同樣是一線勞動者，不同的是他們堅守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年，日復(fù)一日的重復(fù)工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細(xì)確認(rèn)每一個可能存在安全隱患的地方。正是因為他們的存在，我們的鐵路才能如此安全、高效的運作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負(fù)起交通運輸?shù)闹匾?zé)任!
他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進，承擔(dān)起交通運輸?shù)闹厝危麄儽环Q為“最美鐵路人”是名副其實的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個安全隱患。
同時，我也意識到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細(xì)致入微的工作操守，不斷強化自己，更好的應(yīng)對工作中所遇到的問題。向社會奉獻自己的綿薄之力。
新時代鐵路的心得體會篇十一
這個月底結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來到了實習(xí)崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調(diào)機。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。
在峰尾的一個月，我把重點放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點，多次跟隨五調(diào)進入專用線作業(yè)現(xiàn)場，掌握了各專用線的作業(yè)特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機停車，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長匯報，及時登記《運統(tǒng)46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認(rèn)識和體會。
為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進路的時機，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結(jié)合對技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調(diào)車作業(yè)計劃，重點學(xué)習(xí)推算車流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)計劃，同時需要有很強的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導(dǎo)致出發(fā)列車的'編組與票據(jù)不符，幸好車號員及時發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。
在忙碌而充實的實習(xí)中，對如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，圓滿完成實習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：
大學(xué)生剛進入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。
在實習(xí)期間，一定要有針對性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個工種，就要及時的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個工種一個工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗，這些方法和經(jīng)驗是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒有多少機會去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經(jīng)驗才是最快捷也是最現(xiàn)實的學(xué)習(xí)途徑。
事故通報就是一個個生動的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時間一定要多看看有關(guān)的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現(xiàn)，及時的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結(jié)分析前段時間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進步和提高。
通過一年的實習(xí)，我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。實習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個實習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進的永恒動力。
新時代鐵路的心得體會篇十二
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作做一個小結(jié)，有不足之處和沒有講到的地方，請各位支部委員、黨員們給予補充和指正。并請車間領(lǐng)導(dǎo)對我們的工作給予點評與指導(dǎo)，好使我們進一步開展好黨支部活動。工務(wù)段黨支部在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，緊緊圍繞推動中心工作，加強黨組織和黨員隊伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會兩級選舉，崗位操作能手，先進個人，先進班組評選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊伍。積極開展“三會一課’’活動，加強黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識等。通過學(xué)習(xí)使每個黨員都認(rèn)識到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學(xué)習(xí)使每個黨員意識到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過學(xué)習(xí)使每個黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實際。保線路暢通，加強線路的點檢與維護，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強設(shè)備的操作技能和點檢維護責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一個堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機時，鉗工班的黨員開動腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車輛的出勤。內(nèi)燃機車班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點是家常便飯，他們有時為了生產(chǎn)，到下午一、二點鐘才能吃上飯，六、七點鐘才能回家，設(shè)備隨時服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對去年工務(wù)段所干的幾個“大項目”，幾個路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻在行動中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍在腳部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點：
一、尊重同志，珍視和維護單位團結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開展批評和自我批評，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。
三、加強學(xué)習(xí)教育，增強黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動。
六、結(jié)合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個文明整潔的場所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。
新時代鐵路的心得體會篇十三
在新時代的征程中，我依然在不斷地學(xué)習(xí)、實踐、探索。隨著時代的變遷，人們的思想觀念也發(fā)生了變化。在新的歷史時期里，我認(rèn)為要從以下五個方面來把握新時代的特點和精神。
一、堅定中國特色社會主義道路的信仰
中國特色社會主義是我們立足現(xiàn)實、走向未來的之路。在新時代，我們要始終堅定道路自信，相信只有這條路可以帶領(lǐng)我們走向更加繁榮富強。發(fā)展是硬道理，提高國民素質(zhì)、增強國家競爭力、促進經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展才能夠?qū)崿F(xiàn)人民對美好生活的向往。我認(rèn)識到只有腳踏實地走好每一步，才能讓我們更加堅定理論信仰，把中國特色社會主義偉大事業(yè)推進到新的水平。
二、積極應(yīng)對全球化挑戰(zhàn)
隨著全球化的不斷推進，世界變得越來越小。在這個時代，我們不再是孤島，而是處在世界大家庭中。因此，我們必須擁抱全球化，充分利用國際市場發(fā)展自己的經(jīng)濟，同時也要與其他行業(yè)展開合作，讓自己走向世界。同時，也要在互相學(xué)習(xí)、互相促進中不斷成長。
三、推進社會主義現(xiàn)代化建設(shè)
推進社會主義現(xiàn)代化建設(shè)是我們必須要完成的任務(wù)。在新時代，我們要堅持以人民為中心的思想，走高素質(zhì)、高效率、高質(zhì)量的發(fā)展道路。同時，也要注重生態(tài)環(huán)境的保護，讓我們的發(fā)展更為可持續(xù)，才能夠走得更遠。
四、堅持正確的文化自覺
文化，是一個國家的精神核心。作為一個中華兒女，我們應(yīng)該對傳統(tǒng)文化更加重視、更加擁護。新時代要求我們更加明確文化自信的重要性，堅持正確的文化自覺，使傳統(tǒng)文化在新時代煥發(fā)出更加光彩奪目的生命力。
五、發(fā)揚偉大民族精神
偉大民族精神是中華民族發(fā)展歷程所積累的精華。在新時代，我們要發(fā)揚中華民族偉大的精神，把偉大的歷史、文化、民俗融入到我們的發(fā)展之中。同時，在實踐中不斷創(chuàng)新、不斷進步，讓我們的發(fā)展成果更多地惠及全人類。
在新時代，我們需要不斷細(xì)化發(fā)展目標(biāo)，強化前瞻性思維，把思想觀念和行動貫穿到落實中去。希望通過這五個方面來把握新時代的特點和精神，讓自己更好地適應(yīng)時代潮流。當(dāng)下，我們需要勇于創(chuàng)新、勇于挑戰(zhàn)，用激情迎接新時代的挑戰(zhàn)。
新時代鐵路的心得體會篇十四
所謂“四有”教師就是：有理想信念，有道德情操，有扎實學(xué)識，有仁愛之心。這“四有”的要求都是具體的，是體現(xiàn)在教師日常的具體工作中的?！皫熣?，所以傳道授業(yè)解惑也”，自古以來，教師的職業(yè)價值就不單單體現(xiàn)在傳授知識，而更多地體現(xiàn)在對學(xué)生價值觀的引領(lǐng)，對學(xué)生長遠發(fā)展的關(guān)切。
xxx曾說過：“花的事業(yè)是尊貴的，果實的事業(yè)是甜美的，讓我們做葉的事業(yè)吧，因為葉的事業(yè)是平凡而謙遜的?！苯處熅拖衲悄瞰I的綠葉，時時刻刻襯托著鮮花的嬌艷。教師的品德和素養(yǎng)是教師發(fā)展的一個重要前提，只有對“怎樣做一名好教師”這一問題有深刻的認(rèn)識，才能對自己提出更高要求。
“十年樹木，百年樹人”，踏上三尺講臺，也就意味著踏上了艱巨而漫長的育人之旅。育人單憑熱情和干勁是不夠的，還需要以德立身、以身立教。作為一名教師就要有默默無聞的奉獻精神，甘為人梯，像“春蠶”吐盡青絲，像“蠟燭”化成灰燼，把終生獻給事業(yè)，獻給學(xué)生。
教師工作的“示范性”和學(xué)生所特有的“向師性”，使教師在學(xué)生心目中占有非常重要的位置。xxx：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從?！睂W(xué)生總是把教師看作研究、模仿的對象。教師需要從小事做起，從自我做起，率先垂范，作出表率，以高尚的人格感染人，以整潔的儀表影響人，以和藹的態(tài)度對待人，以豐富的學(xué)識引導(dǎo)人，以博大的胸懷愛護人。只有這樣，才能保證教書育人的實效，學(xué)生才會“親其師，信其道”，進而“樂其道”。
教師要做具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，對自己的`工作效果永不滿足，潛心鉆研，教師要不斷發(fā)現(xiàn)問題，尋求解決問題的方法，積極地投身到教育教學(xué)工作中，努力做到善于思考，勤于實踐，加強合作交流，注意反思，全面推進素質(zhì)教育。
常言道：“給人一碗水，自己應(yīng)備一桶水?！爆F(xiàn)在進一步要求是一眼活水，這就要求教師有淵博的知識和一定的科研能力，對事物有一定的自己的判斷，對問題有較細(xì)致的了解；要樹立終身研究的理念，主動進行知識的更新和“充電”自覺拓寬知識領(lǐng)域。為了加強自己這方面的知識，我利用業(yè)余時間參加了國家級心理咨詢師的研究，從中獲益匪淺。
是啊，只有我們走進學(xué)生心靈，了解學(xué)生，才能夠真正做到以生為本。當(dāng)學(xué)生犯錯時，我們要寬容他們；當(dāng)學(xué)生生病時，我們要關(guān)心他們；當(dāng)學(xué)生遇到困難時，我們要幫助他們。作為教師，要和學(xué)生一起分享快樂，分擔(dān)憂愁。
這里所說的師心是說教師必須有一顆愛心，一顆責(zé)任心。xxx說：“教師的愛是滴滴甘露，縱然枯萎的心靈也能蘇醒；教師的愛是融融春風(fēng)，縱然冰凍了的感情也會消融?！苯處?，面對的直接對象是學(xué)生，更是祖國、人類社會未來的建設(shè)者。家長把子女送學(xué)校，是對我們教師的信任，學(xué)校把學(xué)生交給我們教師，更是對我們教師的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
學(xué)生離開父母，來到學(xué)校，他們所需要的除了書本知識以外，更渴求能夠得到老師和同學(xué)的關(guān)心、愛心。因此，教師在交給學(xué)生知識的同時，也應(yīng)把自己的愛交給學(xué)生，時時刻刻深入到學(xué)生中間去，關(guān)心他們的研究、生活、身體，了解他們的思想，排解他們的疾苦，研究他們的心理，用自己的愛心去換取學(xué)生的一片真誠；用自己的愛心去溫暖學(xué)生，去感化學(xué)生，去讓學(xué)生們感到。雖身在學(xué)校，卻就像在家里一樣，充滿著愛，充滿著和諧，充滿著溫馨，充滿著濃濃的人情味。
xxx說：“責(zé)任具有至高無上的價值，它是一種偉大的品格，在所有價值中它處于最高的位置?！必?zé)任是一種與生俱來的使命，責(zé)任感是卓越的原動力。
對于教師來講，有了責(zé)任，然后才有大概付出愛；有責(zé)任才會有自愛；才會研究，豐富理論、更新理念、增長常識、強化技能，才會珍愛身體、珍愛名譽、珍愛當(dāng)下；有責(zé)任才會有仁愛。教育事業(yè)是良心事業(yè)，作為教師要有良好的心態(tài)，只有視教書育人為自己的神圣職責(zé)，視學(xué)生為自己的子女，才能以豐滿的熱情，吃苦耐勞的精神去做好本職工作。
當(dāng)你選擇了教師這個職業(yè)時，就意味著要甘守清貧，因為教師的付出和報酬是永遠都不大概畫上等號的。教師除完成八小時工作之外，課外還會付出了很多無形的勞動，這些都是不大概用金錢權(quán)衡的，與其總埋怨這些，還不如換種心態(tài)來看待這個問題，學(xué)生的成長、家長的信任、自己的進步，這何嘗不是一種回報，一種心靈的安慰。
新時代鐵路的心得體會篇十五
鐵路，是中國交通運輸體系中的重要組成部分，貫穿大江南北，連接了城鄉(xiāng)之間。我在長期的乘坐鐵路旅程中，深深感受到了鐵路所帶來的便利和美好。以下將從與人交流、景色欣賞、時間利用、安全保障和環(huán)境節(jié)約五個方面，談一談我對鐵路的心得體會。
第一段：與人交流
鐵路作為承載人們出行的交通工具，常常使我與陌生人產(chǎn)生交流和互動。在車廂中，我們無法逃離同一片天地，也無法回避他人的存在。這時候，人們往往會主動與身邊的陌生人聊天，分享彼此的故事和經(jīng)歷，或者為彼此提供幫助和鼓勵。鐵路的大家庭，讓我享受到了與陌生人之間的溫暖和友善。
第二段：景色欣賞
鐵路貫穿大地，行進的過程中，我經(jīng)常能夠欣賞到沿途的美麗景色。無論是一望無際的金黃麥浪，還是綿延山脈下的綠色山谷，或者煙波浩渺的江河景色，都讓人陶醉其中。而鐵路的窗戶仿佛是一道連接內(nèi)外世界的窗口，讓我在行進的過程中，親眼見證著大自然的變幻和人間的美麗。
第三段：時間利用
鐵路旅行中，我常常能將長時間的旅途打發(fā)得十分輕松愉快。鐵路的環(huán)境寬敞舒適，我可以讀書、聽音樂、看電影或者與親友聊天，自由支配著自己的時間。與此同時，也可以給我一個片刻的寧靜，讓我用思考的時間整理頭緒，為工作或?qū)W習(xí)做更好的準(zhǔn)備。在鐵路上，我學(xué)會了更好地利用時間，使旅途不再沉悶乏味。
第四段：安全保障
鐵路作為公共交通工具之一，對安全保障有著嚴(yán)格的要求和豐富的措施。車站和車廂的安檢，嚴(yán)格的乘車規(guī)定，以及列車上的安全教育，都讓我對旅途中的安全有了更多保障和信心。鐵路工作人員的管理和服務(wù)，更是讓我覺得身心舒適和安心，這種信任感和安全感是鐵路能夠吸引我乘坐的重要原因之一。
第五段：環(huán)境節(jié)約
鐵路作為一種相對較環(huán)保的交通工具，不僅能夠減少排放，降低空氣污染，也能夠節(jié)約能源和減少交通壓力。相較于汽車和飛機，鐵路消耗的能源更加節(jié)約，并且可以大量運輸人員和物資，減少了路上的擁堵。鐵路的優(yōu)勢在于大規(guī)模運輸和簡化交通流程，它的可持續(xù)發(fā)展也為我們提供了一個更好的環(huán)境。
總結(jié)段：鐵路的心得體會已成為我生活中的重要組成部分。它不僅方便我們的出行，還帶給了我與人交流、欣賞景色、利用時間、安全保障和環(huán)境節(jié)約多重體驗。鐵路是人與人、人與自然和人與社會的紐帶，讓我們更加認(rèn)識和感受這個世界。在乘坐鐵路的過程中，我學(xué)會了尊重他人，感受大自然和享受平凡生活的美好。鐵路，不僅是一種交通方式，更是一種生活態(tài)度和人文精神的體現(xiàn)。