人生苦短，我們應(yīng)該好好總結(jié)。如何寫一篇思維敏捷的總結(jié)呢？以下是小編為大家整理的一些旅游景點介紹，希望能給大家提供一些旅行的參考和建議。
交通站崗體會心得篇一
第一段：引言（字數(shù)：120）
交通輪值站崗是我國交通管理中一項重要的工作。作為一名交通管理人員，參加輪值站崗工作，我深感責任重大，同時也得到了許多寶貴的經(jīng)驗。以下是我在交通輪值站崗工作中的心得體會。
第二段：展開（字數(shù)：240）
首先，交通輪值站崗工作需要具備一定的專業(yè)知識和技能。在現(xiàn)代社會，交通管理的需求也越來越大，因此在崗位工作中需要熟悉并掌握相關(guān)的交通法規(guī)、信號指示和交通流量控制等知識。這不僅需要通過系統(tǒng)性的學習和培訓，同時還需要在實際操作中熟練掌握技能。只有具備專業(yè)知識和技能，才能夠應(yīng)對各種復(fù)雜情況，確保交通秩序的正常進行。
其次，交通輪值站崗工作需要具備一定的心理素質(zhì)。在崗位上，需要時刻面對各種不同的情緒和行為，如焦躁、不滿和沖突等。作為一名交通管理人員，需要保持冷靜、理性和耐心，及時解決問題和處理矛盾。同時，還需要具備一定的溝通能力，與司機和行人進行有效的溝通和交流，以便更快地解決問題并維護交通秩序。
第三段：反駁（字數(shù)：240）
然而，交通輪值站崗工作也存在一些困難和挑戰(zhàn)。一方面，崗位工作環(huán)境復(fù)雜，工作時間的不確定性給人造成一定的心理壓力。另一方面，交通情況瞬息萬變，突發(fā)事件頻繁發(fā)生。這就需要我們及時做出判斷和應(yīng)對，不能有絲毫馬虎和疏忽。此外，一些不文明的駕駛行為也給交通管理人員帶來了不小的困擾。
第四段：解決（字數(shù)：360）
為了更好地應(yīng)對這些困難和挑戰(zhàn)，我總結(jié)了以下幾點經(jīng)驗。首先，加強學習，不斷提升自己的專業(yè)水平。只有掌握了足夠的知識和技能，才能在工作中游刃有余。其次，保持積極樂觀的心態(tài)。盡管工作中可能會遇到困難和挫折，但只要心態(tài)積極，能夠及時調(diào)整自己的情緒，就能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。再次，注重團隊合作。交通輪值站崗是一個集體工作，互相間的支持和幫助是非常重要的。只有大家團結(jié)一心，共同協(xié)作，才能夠做好這項工作。
第五段：總結(jié)（字數(shù)：240）
通過交通輪值站崗工作，我感受到了作為一名交通管理人員的責任和使命感。在這個崗位上，我認識到了專業(yè)知識的重要性，也鍛煉了自己的溝通和處理問題的能力。雖然工作中面臨一些困難和挑戰(zhàn)，但通過不斷學習和總結(jié)經(jīng)驗，我相信自己能夠更好地應(yīng)對，為交通管理做出更大的貢獻。同時，我也希望更多的人能夠加入到交通管理的隊伍中，共同為保障交通安全和順暢做出自己的努力。
交通站崗體會心得篇二
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下： 不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了?？偨Y(jié)，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎------。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎------。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領(lǐng)到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作?！耙院鬅o論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
做交通勸導員的心得體會
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領(lǐng)取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務(wù)。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務(wù)就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
校園值周心得體會 校園值周心得體會
心得一：校園值周心得體會
長達五天的值周生活離我們遠去了。不是我夸張，這是我從開學到現(xiàn)在的第一次值周，上個學期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還敢于主動和其他同學交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責任感。
心得二：校園值周心得體會
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮(zhèn)中心學校這一環(huán)境中，更加深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學校的生活離不開我、全體教師與每位同學的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環(huán)境需要每一個人的愛護，校園的整潔離不開老師、同學的辛勞，校園的紀律需要每個人遵守維護，校園的建設(shè)也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護家，愛護我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學校行政辛苦的管理得以安心的教學，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務(wù)，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內(nèi)心對自己應(yīng)該做的和自己要做 的事情有了更加清晰的認識，知道以后面對學生紀律管理與校園環(huán)境管理應(yīng)該怎樣去做，不再以無所謂的態(tài)度面對這一切。
再者，一定要說的經(jīng)過驗證的我們維新鎮(zhèn)中心學校師生的團結(jié)協(xié)作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了“曝光臺”小小的一個舉動，讓文明行動在學生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細節(jié)中體現(xiàn)著我們同學相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領(lǐng)同學辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團結(jié)感，可謂受益匪淺。
本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學校教研活動周，有10位老師在教研活動中開課。從周四開始，我們的晨練有了變化，不再是早操了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內(nèi)容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢毽子等等。周六學校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學校的領(lǐng)導。水痘還困擾著個別的學生，教師利用晨會課對學生進行講衛(wèi)生教育，宣傳一些預(yù)防水痘的知識，每天進行 晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發(fā)預(yù)防藥物的工作，現(xiàn)在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是：
1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。
2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領(lǐng)學生鍛煉，我們年級的老師都能認真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。
4、校迅通已經(jīng)開通，我們年級的老師都能充分利用這一現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，有事和家長進行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上保障了學生的安全。
5、在本周里，學生不再來得很早了，希望這個好習慣能夠繼續(xù)保持。
6、科技節(jié)的活動已經(jīng)步入正軌，各班對活動的內(nèi)容進行了安排，相信學生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主 動地進入學習狀態(tài)，不能自覺地看書、交作業(yè)，這還有班主任老師的指導。
2、課間或上廁所在走廊上跑的現(xiàn)象還時有發(fā)生。還能時常聽到土話甚至是臟話。
3、雖然學生的早到現(xiàn)象有所減少，但是學生的遲到現(xiàn)象卻越來越嚴重，尤其是
一、二年級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學。
部隊實習心得體會 2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設(shè)施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀律作風，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產(chǎn)生深遠的影響。我被分到步兵營。九連營區(qū)屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。
記得剛到營區(qū)是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰(zhàn)士們的辛勞。從天天起床整理內(nèi)務(wù)，到認真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓練，到深夜認真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰(zhàn)士們身上有許多值得我學習的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎(chǔ)體能訓練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里和器械這兩個訓練項目上，體現(xiàn)了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進，在后面的生活中，營長指導員給我們制造了一些與步戰(zhàn)車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰(zhàn)車，觀摩戰(zhàn)斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰(zhàn)車的先進性能，認識到了那些戰(zhàn)士在訓練場上全新的面貌，他們?nèi)缋撬苹?，不服輸，為打贏！這次實習部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質(zhì)，過硬的軍事素質(zhì)，嚴酷的紀律要求，優(yōu)良的作風養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關(guān)心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。其次是過硬的軍事、文化素質(zhì)。過硬的軍事素質(zhì)是立功下層的根基保證。在與指導員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務(wù)，何談在基層建功立業(yè)？扎實的專業(yè)、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業(yè)的基礎(chǔ)。經(jīng)過這次實習，我感到基層部隊給那些擅長專業(yè)知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認真學習，熟練掌握專業(yè)知識，并在現(xiàn)實生活工作中加以應(yīng)用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務(wù)之外，首先要會組織官兵進行執(zhí)勤站崗、訓練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰(zhàn)勝艱苦的勇氣和毅力。肯吃苦是我們在基層部隊工作的基礎(chǔ)。畢業(yè)后，到了基層，在院校這個舒適的 環(huán)境里待久了我們，很可能會不適應(yīng)基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習過后，我看到了自身的優(yōu)勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調(diào)整心態(tài)，正確認識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質(zhì)，還是專業(yè)知識。
苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。
對我們義工最大的報酬就是一句發(fā)自內(nèi)心的話語“謝謝！”
非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！暖冬-----18日春運志愿服務(wù)有感 今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學子，看到大學生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務(wù)活動中我覺得有些細節(jié)還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學生可以參與進來！淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現(xiàn)場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應(yīng)，在給我們的家鄉(xiāng)的體現(xiàn)出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務(wù)著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細心地服務(wù)著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關(guān)懷和照顧。
溧陽籍高校同學會作為一個聚集溧陽籍大學生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態(tài)回報社會與家鄉(xiāng)的機會。
交通站崗體會心得篇三
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為"讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手"。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著"文明交通，從我做起"字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句"不好意思""對不起""我錯了"之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記"紅燈停，綠燈行"的口訣。電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句"不好意思""對不起""我錯了"之類的話，不知道下次會不會知錯就改。汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結(jié)，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領(lǐng)到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。"以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
做交通勸導員的心得體會
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領(lǐng)取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務(wù)。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務(wù)就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
校園值周心得體會 校園值周心得體會
心得一：校園值周心得體會
長達五天的值周生活離我們遠去了。不是我夸張，這是我從開學到現(xiàn)在的第一次值周，上個學期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還敢于主動和其他同學交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責任感。
心得二：校園值周心得體會
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮(zhèn)中心學校這一環(huán)境中，更加深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學校的生活離不開我、全體教師與每位同學的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環(huán)境需要每一個人的愛護，校園的整潔離不開老師、同學的辛勞，校園的紀律需要每個人遵守維護，校園的建設(shè)也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護家，愛護我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學校行政辛苦的管理得以安心的教學，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務(wù)，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內(nèi)心對自己應(yīng)該做的和自己要做 的事情有了更加清晰的認識，知道以后面對學生紀律管理與校園環(huán)境管理應(yīng)該怎樣去做，不再以無所謂的態(tài)度面對這一切。
再者，一定要說的經(jīng)過驗證的我們維新鎮(zhèn)中心學校師生的團結(jié)協(xié)作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了"曝光臺"小小的一個舉動，讓文明行動在學生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細節(jié)中體現(xiàn)著我們同學相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領(lǐng)同學辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團結(jié)感，可謂受益匪淺。
本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學校教研活動周，有10位老師在教研活動中開課。從周四開始，我們的晨練有了變化，不再是早操了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內(nèi)容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢毽子等等。周六學校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學校的領(lǐng)導。水痘還困擾著個別的學生，教師利用晨會課對學生進行講衛(wèi)生教育，宣傳一些預(yù)防水痘的知識，每天進行 晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發(fā)預(yù)防藥物的工作，現(xiàn)在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是： 1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領(lǐng)學生鍛煉，我們年級的老師都能認真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。4、校迅通已經(jīng)開通，我們年級的老師都能充分利用這一現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，有事和家長進行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上保障了學生的安全。
5、在本周里，學生不再來得很早了，希望這個好習慣能夠繼續(xù)保持。 6、科技節(jié)的活動已經(jīng)步入正軌，各班對活動的內(nèi)容進行了安排，相信學生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主
部隊實習心得體會 2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設(shè)施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀律作風，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產(chǎn)生深遠的影響。我被分到步兵營。九連營區(qū)屋頂上"艱苦奮斗，建功軍營"八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。
記得剛到營區(qū)是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰(zhàn)士們的辛勞。從天天起床整理內(nèi)務(wù)，到認真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓練，到深夜認真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰(zhàn)士們身上有許多值得我學習的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎(chǔ)體能訓練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里和器械這兩個訓練項目上，體現(xiàn)了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進，在后面的生活中，營長指導員給我們制造了一些與步戰(zhàn)車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰(zhàn)車，觀摩戰(zhàn)斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰(zhàn)車的先進性能，認識到了那些戰(zhàn)士在訓練場上全新的面貌，他們?nèi)缋撬苹?，不服輸，為打贏！這次實習部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質(zhì)，過硬的軍事素質(zhì)，嚴酷的紀律要求，優(yōu)良的作風養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關(guān)心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。其次是過硬的軍事、文化素質(zhì)。過硬的軍事素質(zhì)是立功下層的根基保證。在與指導員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務(wù)，何談在基層建功立業(yè)？扎實的專業(yè)、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業(yè)的基礎(chǔ)。經(jīng)過這次實習，我感到基層部隊給那些擅長專業(yè)知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認真學習，熟練掌握專業(yè)知識，并在現(xiàn)實生活工作中加以應(yīng)用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務(wù)之外，首先要會組織官兵進行執(zhí)勤站崗、訓練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰(zhàn)勝艱苦的勇氣和毅力?？铣钥嗍俏覀冊诨鶎硬筷牴ぷ鞯幕A(chǔ)。畢業(yè)后，到了基層，在院校這個舒適的 環(huán)境里待久了我們，很可能會不適應(yīng)基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習過后，我看到了自身的優(yōu)勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調(diào)整心態(tài)，正確認識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質(zhì)，還是專業(yè)知識。
苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。
對我們義工最大的報酬就是一句發(fā)自內(nèi)心的話語"謝謝！" 非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！暖冬---18日春運志愿服務(wù)有感 今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學子，看到大學生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務(wù)活動中我覺得有些細節(jié)還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學生可以參與進來！淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現(xiàn)場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應(yīng)，在給我們的家鄉(xiāng)的體現(xiàn)出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務(wù)著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細心地服務(wù)著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關(guān)懷和照顧。
溧陽籍高校同學會作為一個聚集溧陽籍大學生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態(tài)回報社會與家鄉(xiāng)的機會。
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交通站崗體會心得篇四
第一段：介紹交通實踐站崗的背景和目的（200字）
近年來，交通安全問題不容忽視。為了提高市民對交通規(guī)則的遵守意識，很多城市開始開展交通實踐站崗活動。作為一名大學生志愿者，我也參與了一次交通實踐站崗活動。這次經(jīng)歷不僅讓我更加深刻地認識到交通安全的重要性，而且給我留下了深刻的體會和心得。
第二段：個人經(jīng)歷和感受（300字）
當我站在交通實踐站崗的第一天，我對自己的任務(wù)有些迷茫和不安。然而，當我與其他志愿者一起充滿自信地向過往車輛和行人宣講交通安全知識時，我發(fā)現(xiàn)群眾對我們的態(tài)度是友好和積極的。無論是問路、尋找下一個目的地還是提醒行人注意紅燈，我們都盡力為來往的人們提供幫助。通過與市民的互動，我深切體會到認真履行交通指揮員職責的重要性，同時也加深了自己對交通規(guī)則的理解。
第三段：意義和收獲（300字）
通過站崗交通實踐，我不僅僅是幫助市民和提供交通信息，更是對交通安全工作的凈化和提升我自己的服務(wù)意識和責任心。在一次次指揮和引導交通的過程中，我發(fā)現(xiàn)盡管我只是一個普通的大學生志愿者，但我的工作對于社會的穩(wěn)定和人民的出行安全有著重要的作用。我深深地感受到作為一名公民的使命，我應(yīng)該為社會付出更多的力量。這次交通實踐讓我更加明確了自己未來的職業(yè)發(fā)展方向。
第四段：團隊合作和溝通技巧（200字）
交通實踐站崗是一個團隊工作，有效的團隊合作和溝通至關(guān)重要。大家互相幫助和配合，共同齊心協(xié)力完成任務(wù)。與志同道合的同學一起工作，不僅能夠分享工作中的困難和快樂，還能夠互相學習交流。通過互相協(xié)作，我學會了更好地與人溝通和協(xié)商，提高了自己的協(xié)調(diào)能力和組織能力。
第五段：對未來的展望和期待（200字）
通過交通實踐站崗活動，我意識到自己作為一名大學生志愿者應(yīng)該在社會實踐中做出更多的貢獻。我將把交通安全知識傳遞給更多的人們，以提高他們的交通安全意識。我還會繼續(xù)加強個人技能和知識儲備，為將來更好地參與社會服務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。我希望能夠在更廣泛的領(lǐng)域里參與志愿者工作，給社會做更多的貢獻。
總結(jié)：
通過交通實踐站崗的經(jīng)歷，我不僅意識到交通安全的重要性，而且學到了如何與人相處和溝通的技巧。我深刻體會到作為一名公民的責任和使命，我將把這個意識貫徹到自己的生活中，并在未來的實踐中不斷提升自己的服務(wù)能力。交通實踐站崗這個活動讓我對社會服務(wù)工作有了更加全面和深入的了解，我期待著未來能夠做出更多的貢獻。
交通站崗體會心得篇五
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理； 行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結(jié)
，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領(lǐng)到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。“以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現(xiàn)象是主流，大多數(shù)人是遵守交通規(guī)則的，但是，創(chuàng)城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規(guī)則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
2011年11月25日
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領(lǐng)取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務(wù)。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務(wù)就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
在站崗之前，我心里有一點緊張，怕做不好，也有點不好意思去做，別人要是不聽的話，那多丟面子。還好張老師說了一句話“別人要是沒有聽你的勸導，你也不要灰心，大家每個路口都有人，總會在下一個路口聽勸的?！睉阎环N新鮮感和一種責任感，我也像模像樣地吹起了口哨，舞動著小紅旗。可以說大多數(shù)老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導，也有少數(shù)人對我們置之不理，口哨吹得再響，小紅旗舞動得再歡，他（或她）也視而不見，猶如脫韁的野馬，嗖一聲就過去了，完全沒有一點安全意識，我也只有無奈的嘆息。這一天4個小時站下來，累得我腰也疼，頸脖子也疼，腿也疼，加上天氣降溫，寒氣逼人，腳趾頭都凍僵了，感覺還真是有點辛苦。這讓我聯(lián)想到交警同志，那可是天天都要站崗的，不管是風吹雨打，還是烈日炎炎，或是風霜雪雨，他們都會站在那里指揮著來來去去的車輛和行人，遇到不講交通規(guī)則的，還要勸導、講解、情節(jié)嚴重的還要處理。大家理解還好，不理解還會發(fā)生口角之爭，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解交警同志的工作，作為即將有駕駛證的我，在以后駕駛車輛的時候，一定會遵守交通規(guī)則，嚴格按照規(guī)定，安全行駛，寧等三分鐘，不搶那一秒，做一個有道德的駕駛員。我也希望所有在路上行駛的車或行走的人彼此尊重，自覺遵守交通規(guī)則，把安全放在首位，放在心里，共同創(chuàng)造出一個和諧美好的交通環(huán)境。
校園值周心得體會 校園值周心得體會 心得一：校園值周心得體會 2012年11月29日 長達五天的值周生活離我們遠去了。不是我夸張，這是我從開學到現(xiàn)在的第一次值周，上個學期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還敢于主動和其他同學交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責任感。
心得二：校園值周心得體會
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮(zhèn)中心學校這一環(huán)境中，更加深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學校的生活離不開我、全體教師與每位同學的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環(huán)境需要每一個人的愛護，校園的整潔離不開老師、同學的辛勞，校園的紀律需要每個人遵守維護，校園的建設(shè)也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護家，愛護我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學校行政辛苦的管理得以安心的
教學
，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務(wù)，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內(nèi)心對自己應(yīng)該做的和自己要做 的事情有了更加清晰的認識，知道以后面對學生紀律管理與校園環(huán)境管理應(yīng)該怎樣去做，不再以無所謂的態(tài)度面對這一切。
再者，一定要說的經(jīng)過驗證的我們維新鎮(zhèn)中心學校師生的團結(jié)協(xié)作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了“曝光臺”小小的一個舉動，讓文明行動在學生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細節(jié)中體現(xiàn)著我們同學相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領(lǐng)同學辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團結(jié)感，可謂受益匪淺。
晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發(fā)預(yù)防藥物的工作，現(xiàn)在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是：
1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。
2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領(lǐng)學生鍛煉，我們年級的老師都能認真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。
4、校迅通已經(jīng)開通，我們年級的老師都能充分利用這一現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，有事和家長進行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上保障了學生的安全。
5、在本周里，學生不再來得很早了，希望這個好習慣能夠繼續(xù)保持。
6、科技節(jié)的活動已經(jīng)步入正軌，各班對活動的內(nèi)容進行了安排，相信學生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主 動地進入學習狀態(tài)，不能自覺地看書、交作業(yè)，這還有班主任老師的指導。2、課間或上廁所在走廊上跑的現(xiàn)象還時有發(fā)生。還能時常聽到土話甚至是臟話。3、雖然學生的早到現(xiàn)象有所減少，但是學生的遲到現(xiàn)象卻越來越嚴重，尤其是一、二年級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學。
部隊實習心得體會 2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設(shè)施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀律作風，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產(chǎn)生深遠的影響。我被分到步兵營。九連營區(qū)屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。記得剛到營區(qū)是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰(zhàn)士們的辛勞。從天天起床整理內(nèi)務(wù)，到認真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓練，到深夜認真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰(zhàn)士們身上有許多值得我學習的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎(chǔ)體能訓練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里和器械這兩個訓練項目上，體現(xiàn)了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進，在后面的生活中，營長指導員給我們制造了一些與步戰(zhàn)車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰(zhàn)車，觀摩戰(zhàn)斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰(zhàn)車的先進性能，認識到了那些戰(zhàn)士在訓練場上全新的面貌，他們?nèi)缋撬苹ⅲ环?，為打贏！
這次實習部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質(zhì)，過硬的軍事素質(zhì)，嚴酷的紀律要求，優(yōu)良的作風養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關(guān)心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。
其次是過硬的軍事、文化素質(zhì)。過硬的軍事素質(zhì)是立功下層的根基保證。在與指導員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務(wù)，何談在基層建功立業(yè)？扎實的專業(yè)、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業(yè)的基礎(chǔ)。經(jīng)過這次實習，我感到基層部隊給那些擅長專業(yè)知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認真學習，熟練掌握專業(yè)知識，并在現(xiàn)實生活工作中加以應(yīng)用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務(wù)之外，首先要會組織官兵進行執(zhí)勤站崗、訓練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰(zhàn)勝艱苦的勇氣和毅力。肯吃苦是我們在基層部隊工作的基礎(chǔ)。畢業(yè)后，到了基層，在院校這個舒適的環(huán)境里待久了我們，很可能會不適應(yīng)基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習過后，我看到了自身的優(yōu)勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調(diào)整心態(tài)，正確認識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質(zhì)，還是專業(yè)知識。
苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。對我們義工最大的報酬就是一句發(fā)自內(nèi)心的話語“謝謝！”
非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！
暖冬
---18日春運志愿服務(wù)有感 今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學子，看到大學生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務(wù)活動中我覺得有些細節(jié)還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學生可以參與進來！
淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現(xiàn)場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應(yīng)，在給我們的家鄉(xiāng)的體現(xiàn)出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務(wù)著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細心地服務(wù)著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關(guān)懷和照顧。
溧陽籍高校同學會作為一個聚集溧陽籍大學生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態(tài)回報社會與家鄉(xiāng)的機會。象，應(yīng)該更多關(guān)注市民的出行安全。希望大家從自身做起，平平安安每一天！
交通站崗體會心得篇六
交通實踐站崗是作為一名交通警察不可或缺的重要工作環(huán)節(jié)。我作為一名即將畢業(yè)的交警學員，最近有幸參與了一次交通實踐站崗，這次經(jīng)歷讓我受益匪淺。通過親身實踐，我深刻體會到了站崗的重要性，提高了自己的綜合素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。接下來，我將從準備工作、站崗過程和心得收獲三個方面，分享一下我在交通實踐站崗中的體會。
首先是準備工作。在進行交通實踐站崗之前，我們需要進行充分的準備工作。這包括了對于崗位的了解和規(guī)范的學習，熟悉交通信號燈的操作和指揮手勢的培訓，以及對于常見交通違法行為的認知。在準備過程中，我們也需要了解站崗地點的交通情況，熟悉道路的布局和交通流量的特點。通過這些準備工作，我們能夠更好地做好自己的崗位，提高站崗過程中的工作效率。
其次是站崗過程。在實踐站崗的過程中，我深刻體會到了角色的轉(zhuǎn)變和責任的重大。一旦站在崗位上，我們就是整個交通流動的組織者和監(jiān)督者。我意識到自己在交通實踐站崗的過程中需要保持高度的警惕性，時刻關(guān)注路面上的交通狀況。在繁忙的路口，我需要熟練地操作信號燈，合理地分配交通流量，確保道路通暢和安全。同時，我還需要耐心地對待司機的違章行為和疑惑，及時進行勸導和指導。在站崗過程中，我需要靈活運用指揮手勢，與其他交警和崗位的工作人員進行緊密配合，確保交通秩序的順暢進行。
最后是心得收獲。通過這次交通實踐站崗，我不僅提高了專業(yè)技能，也鍛煉了自己的應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。臨場的操控和決策能力是交通警察必備的素質(zhì)。在實踐站崗的過程中，我經(jīng)歷了各種突發(fā)狀況，如交通事故、交通擁堵等。這些情況對我來說是一次次挑戰(zhàn)，但也是一次次成長的機會。在處理這些狀況時，我需要冷靜思考和果斷行動，合理分配資源和指揮交通。通過這些實踐，我不僅積累了經(jīng)驗，也增加了自信心和責任感，更加堅定了我的職業(yè)選擇。
通過這次交通實踐站崗，我深刻認識到了做好交通崗位的重要性。作為一名交通警察，我們需要時刻保持警覺，全力確保交通秩序的安全和順暢。同時，我們還需要堅持不懈地學習和提高自己的素質(zhì)，不斷適應(yīng)交通形勢的發(fā)展和變化。交通實踐站崗是一次難得的機會，通過這次實踐，我更加堅信自己能夠勝任這個職業(yè)，并為社會貢獻自己的力量。
總結(jié)起來，交通實踐站崗是作為一名交通警察不可或缺的重要工作環(huán)節(jié)。通過準備工作、站崗過程和心得收獲三個方面的介紹，可以看出這次活動對于提高自己的專業(yè)素質(zhì)和綜合能力起到了積極的推動作用。通過這次實踐，我不僅提高了專業(yè)技能，也增強了自己的應(yīng)對突發(fā)狀況的能力，更加堅定了自己做好交通崗位的決心。我相信，通過不斷地實踐和學習，我能夠成為一名合格的交通警察，為社會的交通秩序和人們的安全作出自己的貢獻。
交通站崗體會心得篇七
第一段：引言（100字）
交通是城市的命脈，而交通輪值站崗則是保障交通流暢的重要組成部分。作為一名交通輪值站崗人員，我深知自己肩負著維護交通秩序和保障市民安全的責任。在這段時間的工作中，不僅鍛煉了自己的意志，也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：迎流暢（300字）
交通輪值站崗的第一要務(wù)是保持交通的流暢。每天高峰期來臨時，我和同事們會提前到崗位上，制定合理的交通疏導方案，確保車流順暢。在工作中，我學會了靈活應(yīng)對各種交通情況，熟練掌握信號燈調(diào)度和指揮車輛的技巧。在我看來，站崗不僅是站著看著車輛通過，更是一種瞭望城市脈搏的體驗。通過與司機和行人的溝通，我了解到市民對交通的期望，也收獲到他們對站崗人員的感激之情。
第三段：擔安全（300字）
除了保持交通流暢，交通輪值站崗人員還要全力確保市民的安全。在崗位上，我們時刻保持警惕，發(fā)現(xiàn)并制止交通違法行為。我還學會了疏導交通事故現(xiàn)場，保護事故雙方的安全。站崗的經(jīng)歷讓我意識到，時刻保持警惕和冷靜判斷，是保障市民安全的關(guān)鍵。每當我成功避免一次交通事故或制止一輛違章車輛時，我都感到無比的自豪和滿足。
第四段：感人時刻（300字）
交通輪值站崗人員的工作也常常能遇到令人感動的時刻。有一次，一個孩子走失了，他的父母四處尋找，焦急萬分。我得知情況后，立即聯(lián)系同事，組成救援小組。經(jīng)過大家的努力，很快找到了走失的孩子，并與他的父母團聚。當看到一家人緊緊擁抱在一起的場景時，我的心里充滿了幸福和成就感。這樣的事例讓我更加堅定了站崗工作的意義和價值。
第五段：結(jié)語（200字）
通過這段時間的交通輪值站崗工作，我體會到了交通管理的重要性和責任重大。站崗不僅是一種工作，更是一種責任和奉獻。我深感作為一名交通輪值站崗人員，我們責無旁貸，肩負著保障交通順暢和市民安全的重任。我愿意將自己的青春和力量貢獻給這個崗位。同時，在今后的工作中，我也會繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力，為城市的交通事業(yè)做出更大的貢獻。讓我們共同努力，為城市的交通安全和發(fā)展貢獻自己的一份力量。
交通站崗體會心得篇八
站崗交通是一件非常重要的工作，更是一項公共利益的責任。作為交通鎖點的一部分，站崗人員應(yīng)該具備專業(yè)的知識和良好的交際能力。在經(jīng)過長時間的訓練和工作后，我意識到這項工作可能會帶來的影響和快樂，并從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗。
第二段：崗位職責
站崗交通工作需要我們掌握許多技能，從了解每個路口的規(guī)則到掌握如何疏導擁擠的交通，盡可能避免車禍和交通事故。這意味著我們必須學習如何管理時間，報告交通流的情況，并確保各種情況得到適當?shù)奶幚怼４送?，作為交通管理職能部門的代表，我們必須具備一定的職業(yè)素養(yǎng)，向所有司機展示良好的態(tài)度和信譽。
第三段：技巧和經(jīng)驗
我的工作經(jīng)驗告訴我在站崗交通中有許多技巧。首先，應(yīng)該在平穩(wěn)的情況下調(diào)整車流的速度，以及使流量逐漸增加和減少。其次是當遇到車流突然增加時，我們應(yīng)該保持冷靜，迅速調(diào)整優(yōu)先次序，保證前方交通的暢通。更重要的是，在處理交通流時保持清晰的心智和準確的決策，盡可能高效地疏導車流。
第四節(jié)：態(tài)度與情感
除了技能和經(jīng)驗，我們在站崗交通中面對的情感和態(tài)度也非常重要。在這個角色中，我們必須盡可能維持一種積極和尊重的關(guān)系，與各種不同性格和背景的司機進行交往，并盡可能使他們感同身受，以理性溝通方式來化解各種沖突。我們必須向司機們展示對交通的良好態(tài)度，并盡可能展示出堅定和耐性。
第五節(jié)：反思和反思
作為站崗交通的一員，我始終堅信每個崗位都是平等重要的。我相信，只要我們努力實現(xiàn)我們的職責，處理好交通問題，我們就可以取得一個更好的交通環(huán)境。當然，我們也要反思和反問自己，我們的工作是否得有專業(yè)和耐心，是否能夠夠幫助通過該交通點的司機和行人，到達目的地。這個反思和反問，會幫助我們更好地理解我們的工作，進而提高我們的工作效率。
總結(jié)：我相信，通過站崗交通的工作經(jīng)驗，我們將能夠成為更好的交通治理者，幫助我們的城市更好地運行。在這個過程中，我們必須保持積極的態(tài)度，并運用我們的專業(yè)知識和經(jīng)驗，為所有路人創(chuàng)造一個更安全和順暢的旅行環(huán)境。
交通站崗體會心得篇九
作為交警，站崗是我們工作中最基本的職責之一。站崗不僅僅是為了交通的暢通，更是為了保障路邊行人的安全，讓人們過馬路的時候可以放心。在工作中，我深刻體會到，站崗不是一件簡單的事情，需要我們有足夠的耐心和責任心。下面，我分享一些我在站崗中的體會和心得。
第二段：認真觀察路況
站崗的第一個任務(wù)是觀察路況。只有認真觀察，才能掌握路面情況，確保行人和車輛的安全。我通常會先站在一個比較開闊的位置，清晰看見路面，同時聽覺和視覺都可以很好的工作。還要不時使用手勢指示來維持車輛和行人的秩序，特別是留意不少車輛喜歡在擁堵時從人行橫道闖紅燈，也不時觀察路面細微的小變化，及時采取應(yīng)對措施。。
第三段：掌握交通法規(guī)
站崗的另一個任務(wù)是掌握交通法規(guī)。我通過不斷的學習和實踐，理解和掌握各種交通規(guī)則，確保自己的指揮和引導正確無誤。例如，不同情形下的路線引導和護送，哪些路線是優(yōu)先級比較高的，什么時間段的路況最復(fù)雜等等，都是必須明確掌握的。
第四段：保持耐心和認真負責
站崗這個職責，是需要有足夠耐心和認真負責的。當行人或車輛有不禮貌的行為，我們不能因為生氣或者情緒煩躁放棄自己的責任。相反，我們需要調(diào)整心態(tài)，保持冷靜，耐心引導。有時，面對一些不遵守規(guī)則的交通參與者，我們要有信心和勇氣去說服他們,告知他們的違規(guī)行為。這樣，我們才能基本做好站崗的工作。
第五段：信心滿滿，熱愛自己的事業(yè)
總之，站崗對于交警來說非常重要，它是交警工作中的基礎(chǔ)和起點。我們必須時刻保持警覺，掌握交通規(guī)則和路面情況，充滿耐心和責任心，才能使人行車輛的順暢有序，讓人們能夠安全出行。站崗雖然相對更單調(diào)，但是我熱愛自己的事業(yè)，我深信著自己的職責和責任感，堅信自己會在明天的工作中譜寫更加光輝燦爛的篇章。
交通站崗體會心得篇十
作為一名保安，我經(jīng)歷過各種各樣的工作環(huán)境和任務(wù)，有些輕松愉快，有些卻是危險嚴峻。而站崗作為保安工作中的重要一環(huán)，時刻需要保持高度警覺，監(jiān)督周圍環(huán)境，確保安全有序。在此我想談一下我對站崗體會的感受與理解。
第一段：工作中的站崗
站崗是保安工作中不可或缺的一項工作，每次站崗時需要保持警覺，時刻注意周圍環(huán)境的變化。站崗分為多種形式，有室內(nèi)站崗，也有室外站崗，有需要巡邏的站崗，也有需要加強安全措施的站崗。站崗的任務(wù)包括觀察人員，車輛的進出，檢查人員證件，維護場館秩序等等。每種站崗任務(wù)要求不同，但都需要保持警惕與耐心，在這些臺前幕后默默付出的保安們中，站崗四個小時甚至更長的時間是不可或缺的。
第二段：站崗中的心理體驗
站崗的工作和時間是一種考驗人的耐心和意志力的工作，這需要保安時刻保持警覺，監(jiān)督周圍環(huán)境。而這種長時間靜態(tài)的工作環(huán)境容易讓人產(chǎn)生疲勞感和無聊感，這時需要通過一些技巧來緩解自己的心理壓力，比如聽聽音樂，看看書報，打個電話和一些簡單的體育運動等，甚至可以在工作之余，用自己閑暇的時間補充知識，提高自己的素質(zhì)和綜合能力。
第三段：站崗中的應(yīng)對策略
站崗時需要保持高度警覺，時刻注意周圍環(huán)境的變化，防止突發(fā)事件的出現(xiàn)，但每秒鐘內(nèi)有可能會出現(xiàn)多種多樣的突發(fā)事件。因此，在站崗之前需要做好具體的應(yīng)對策略，比如遇到不合法上訪者和擁擠排隊的狀況，怎樣保證秩序，保護人員的安全；如何避免來自外部的可能的侵入等安全問題。因此，在工作之前做好詳細的應(yīng)對策略和預(yù)案，可以更好的應(yīng)對不同情況下的安全事件。
第四段：站崗對自身素質(zhì)的提高
站崗雖然是一項基礎(chǔ)保安工作，但在平凡的崗位上，也可以為自身的職業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。站崗時需要保護人員和物品的安全，因此保安人員也需要有較為具體的安全知識和技能，有和人溝通的非語言溝通能力，這些技能都不是一朝一夕可以學成，需要長期的積累和實踐，這樣才能為更復(fù)雜的保安工作培養(yǎng)出優(yōu)秀的保安人才。
第五段：總結(jié)
站崗作為保安工作中的重要一環(huán)，雖然需要時間上的長期耐力與家庭的牽掛，但是一個勇于擔當、勇于負責的保安人才，站崗思想、技巧水平的高低，都很大程度上可以反映出一個保安人員的素質(zhì)和能力水平，要想使自己的保安工作做得更優(yōu)秀，站崗是需要認真對待的一項關(guān)鍵工作。而站崗的過程中我們可以把無聊的時間用來提升自己的知識水平，加強自身對保安的了解，具備更加專業(yè)的知識儲備，以此來提高自身的工作能力和質(zhì)量，讓站崗不再是一種單調(diào)的工作方式，而是推動自身發(fā)展的橋梁。
交通站崗體會心得篇十一
作為一名證券公司的證券營業(yè)員，崗前的培訓顯得尤為重要。證券公司按照規(guī)定要求每個證券營業(yè)員都要有崗前的實操培訓。所謂實操培訓，就是在證券公司安排的證券營業(yè)部門進行一個月的旁聽，然后經(jīng)過考核合格，才能真正的上崗工作。我在經(jīng)歷了一個月的證券營業(yè)部門的實操旁聽之后，深刻的認識到證券公司證券營業(yè)員的重要性，同時也懂得了崗站崗的生活需要滿懷誠信，堅守紀律。
一，堅守紀律。崗站崗的工作就要求我們要遵守證券公司的規(guī)定，遵守證券法律法規(guī)，持證上崗，其中舉足輕重的的是遵守公司的規(guī)定，合規(guī)營業(yè)才能夠經(jīng)營業(yè)務(wù)。比如營業(yè)員應(yīng)該誠實守信，絕不能夸大股票價格及其上漲空間等，同時，還應(yīng)該始終謹慎處理客戶的交易指令，嚴格遵守公司的內(nèi)部規(guī)定，全力維護公司的聲譽，不擾亂交易市場秩序。同時，我們還應(yīng)該認真審查客戶基本情況，并告知其風險，把關(guān)交易操作，維護客戶的利益，做到以德服務(wù)，誓不傳謬。
二，學習創(chuàng)新。資本市場的快速發(fā)展，證券公司的競爭日趨激烈，需要證券營業(yè)員不斷學習，不斷創(chuàng)新，學會使用一些新鮮的技術(shù)和方法，以提高營業(yè)額，不斷完善自己的業(yè)務(wù)能力和經(jīng)營技巧，借此提高客戶的滿意度。這就需要我們在崗站崗期間認真學習，加強與其他營業(yè)員、客戶、市場信息等溝通和交流，從中不斷的汲取知識和經(jīng)驗，提高自己的綜合素養(yǎng)。
三，關(guān)注形勢。資本市場環(huán)境及政策常常變化，作為一名證券營業(yè)員，必須時刻關(guān)注資本市場、發(fā)展趨勢、政策變化等，及時認識到企業(yè)所在行業(yè)、市場走勢，判斷市場風險，以此把握交易機會，更好的為客戶服務(wù)。同時，證券營業(yè)員還要積極關(guān)注公司推出的各項服務(wù)或活動，及時了解公司最新的產(chǎn)品和資訊，讓他們能更好的為客戶服務(wù)，提高客戶滿意率。
四，加強團隊合作。證券營業(yè)員平時的工作中常常與其他部門進行交流和協(xié)作，這就需要證券營業(yè)員具備較強的團隊協(xié)作能力。證券公司所在的市場未來任重道遠，只有通過合作，才能更好地應(yīng)對市場的各種挑戰(zhàn)。所以，證券營業(yè)員們要學會相互協(xié)助，為共同的目標和使命而奮斗，時刻以團隊利益為出發(fā)點，才能夠造就良好的公司文化，實現(xiàn)共贏發(fā)展。
五，銷售服務(wù)融合。在現(xiàn)在的證券營銷中，銷售業(yè)務(wù)和服務(wù)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一性越來越明顯。證券營業(yè)員需要不僅要銷售證券金融產(chǎn)品，同時還要為客戶提供相關(guān)的售后服務(wù)。如果證券營業(yè)員無法基于其龐大的、穩(wěn)定的客戶資源，提供優(yōu)質(zhì)的證券咨詢樞紐服務(wù)，則銷售業(yè)務(wù)無法實現(xiàn)成功。所以，證券營業(yè)員必須加強個人素質(zhì)的提升，融合銷售和服務(wù)的能力，尋找銷售和服務(wù)的最優(yōu)解決方案，秉承“服務(wù)至上，售后無憂”的道路，并不斷積累營銷和服務(wù)經(jīng)驗，提高客戶的滿意度。
結(jié)合我和同事們的實際經(jīng)驗，可以看出，崗站崗之路需要我們堅守誠信，學習創(chuàng)新，關(guān)注形勢，加強團隊合作，以及做好銷售服務(wù)的融合。相信在全體證券營業(yè)員的共同努力下，證券市場會變得越來越繁榮，證券營業(yè)員會越來越成熟。我們將始終遵循職業(yè)道德及中央管理會議關(guān)于證券市場紀律和監(jiān)管的要求，以振興經(jīng)濟為己任，為公眾創(chuàng)造更大的財富和價值。
交通站崗體會心得篇十二
站崗是每個軍人都必須經(jīng)歷的一個環(huán)節(jié)，它不僅是對自己職責的一個提醒，也是充分展現(xiàn)團隊協(xié)作精神的一種表現(xiàn)。在我成為一名軍人之后，我有幸經(jīng)歷了多次站崗，今天我想將我對站崗體會和感受進行分享。
第二段：對站崗的理解
所謂站崗，就是在特定地點和特定時間進行警戒，保衛(wèi)軍事設(shè)施和軍事機密。這看似單純的工作，背后卻是無數(shù)的細節(jié)和艱辛。站崗需要持續(xù)的警覺性和耐心，需要快速反應(yīng)和自我控制能力。只有經(jīng)過持續(xù)的訓練和實踐，才能使我們達到熟練掌握站崗技巧的程度。
第三段：站崗的心理準備
站崗除了需要具備專業(yè)技能，還需要一顆穩(wěn)定的心態(tài)，以應(yīng)對突發(fā)情況。在站崗前，我總是會做好充分的心理準備，調(diào)整好自己的心態(tài)，克服因長時間站立而帶來的疲憊感和身體不適。同時，站崗中要保持警惕，說話聲音要低，不要讓身邊的同伴和行人產(chǎn)生惡感，這也需要一定的心理素質(zhì)。
第四段：站崗的作用
站崗的重要性不言而喻，它對軍隊的安全提升和維護軍事機密具有直接的作用。站崗可以有效發(fā)現(xiàn)來訪者的身份和目的，最大程度地保障軍事設(shè)施的安全。站崗還可以使執(zhí)行任務(wù)的軍人提高警戒性，及時發(fā)現(xiàn)潛在的威脅，有效避免摧毀設(shè)施和大規(guī)模損失的發(fā)生。
第五段：結(jié)論
站崗這項任務(wù)雖然簡單，但其意義深遠。無論是體驗到它的艱辛還是得到其帶來的成就感，站崗都是一個必要的環(huán)節(jié)。對于軍人來說，站崗不僅是一種職責和責任，更是一種表現(xiàn)自我，展示個人實力的機會。站崗是一個需要密切關(guān)注和規(guī)范管理的過程，相信它也會不斷完善。
交通站崗體會心得篇十三
今天我懷著無比的激動地去看了廣州亞運在大學城的傳遞，雖然看不到全程。但是，在圣火交接那一瞬間，我感到無比的自豪！感受到圣火的傳遞，也是中華文化的傳承。在那一刻我為我是中國人，廣州當代大學生感到無比自豪！但是，我看完交接之后，我還是匆匆地離去了！因為我還有任務(wù)，到南三路站崗！
站崗在太陽底下，終于感受到了志愿者的辛苦！難怪有一些女生會暈倒了！隊長還有一起站崗的師兄經(jīng)常提醒我，一定要注意不要中暑！雖然很辛苦。但是很快樂！在站崗的過程中，我維護了我看守的路口的治安，確保過路的行人不會因為沒留意而不小心闖紅燈。我也在等待需要幫助的人，主要是指引問路的行人！在我給別人做指引的期間發(fā)生了一件很有趣的事情，有個外國友人來向我問路，我的英語水平很差，他的中文也很差。只好他用半英文半中文向我詢問，我用半英文半中文的回答。經(jīng)過共同的努力。終于解決了問題，兩個人都松了口氣！都會心地笑了！
在今天的工作中，我發(fā)現(xiàn)只要你用笑容對待你的工作。你的工作也會用笑容回報你！而和別人交往也一樣！
交通站崗體會心得篇一
第一段：引言（字數(shù)：120）
交通輪值站崗是我國交通管理中一項重要的工作。作為一名交通管理人員，參加輪值站崗工作，我深感責任重大，同時也得到了許多寶貴的經(jīng)驗。以下是我在交通輪值站崗工作中的心得體會。
第二段：展開（字數(shù)：240）
首先，交通輪值站崗工作需要具備一定的專業(yè)知識和技能。在現(xiàn)代社會，交通管理的需求也越來越大，因此在崗位工作中需要熟悉并掌握相關(guān)的交通法規(guī)、信號指示和交通流量控制等知識。這不僅需要通過系統(tǒng)性的學習和培訓，同時還需要在實際操作中熟練掌握技能。只有具備專業(yè)知識和技能，才能夠應(yīng)對各種復(fù)雜情況，確保交通秩序的正常進行。
其次，交通輪值站崗工作需要具備一定的心理素質(zhì)。在崗位上，需要時刻面對各種不同的情緒和行為，如焦躁、不滿和沖突等。作為一名交通管理人員，需要保持冷靜、理性和耐心，及時解決問題和處理矛盾。同時，還需要具備一定的溝通能力，與司機和行人進行有效的溝通和交流，以便更快地解決問題并維護交通秩序。
第三段：反駁（字數(shù)：240）
然而，交通輪值站崗工作也存在一些困難和挑戰(zhàn)。一方面，崗位工作環(huán)境復(fù)雜，工作時間的不確定性給人造成一定的心理壓力。另一方面，交通情況瞬息萬變，突發(fā)事件頻繁發(fā)生。這就需要我們及時做出判斷和應(yīng)對，不能有絲毫馬虎和疏忽。此外，一些不文明的駕駛行為也給交通管理人員帶來了不小的困擾。
第四段：解決（字數(shù)：360）
為了更好地應(yīng)對這些困難和挑戰(zhàn)，我總結(jié)了以下幾點經(jīng)驗。首先，加強學習，不斷提升自己的專業(yè)水平。只有掌握了足夠的知識和技能，才能在工作中游刃有余。其次，保持積極樂觀的心態(tài)。盡管工作中可能會遇到困難和挫折，但只要心態(tài)積極，能夠及時調(diào)整自己的情緒，就能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。再次，注重團隊合作。交通輪值站崗是一個集體工作，互相間的支持和幫助是非常重要的。只有大家團結(jié)一心，共同協(xié)作，才能夠做好這項工作。
第五段：總結(jié)（字數(shù)：240）
通過交通輪值站崗工作，我感受到了作為一名交通管理人員的責任和使命感。在這個崗位上，我認識到了專業(yè)知識的重要性，也鍛煉了自己的溝通和處理問題的能力。雖然工作中面臨一些困難和挑戰(zhàn)，但通過不斷學習和總結(jié)經(jīng)驗，我相信自己能夠更好地應(yīng)對，為交通管理做出更大的貢獻。同時，我也希望更多的人能夠加入到交通管理的隊伍中，共同為保障交通安全和順暢做出自己的努力。
交通站崗體會心得篇二
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下： 不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了?？偨Y(jié)，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎------。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎------。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領(lǐng)到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作?！耙院鬅o論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
做交通勸導員的心得體會
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領(lǐng)取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務(wù)。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務(wù)就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
校園值周心得體會 校園值周心得體會
心得一：校園值周心得體會
長達五天的值周生活離我們遠去了。不是我夸張，這是我從開學到現(xiàn)在的第一次值周，上個學期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還敢于主動和其他同學交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責任感。
心得二：校園值周心得體會
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮(zhèn)中心學校這一環(huán)境中，更加深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學校的生活離不開我、全體教師與每位同學的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環(huán)境需要每一個人的愛護，校園的整潔離不開老師、同學的辛勞，校園的紀律需要每個人遵守維護，校園的建設(shè)也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護家，愛護我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學校行政辛苦的管理得以安心的教學，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務(wù)，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內(nèi)心對自己應(yīng)該做的和自己要做 的事情有了更加清晰的認識，知道以后面對學生紀律管理與校園環(huán)境管理應(yīng)該怎樣去做，不再以無所謂的態(tài)度面對這一切。
再者，一定要說的經(jīng)過驗證的我們維新鎮(zhèn)中心學校師生的團結(jié)協(xié)作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了“曝光臺”小小的一個舉動，讓文明行動在學生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細節(jié)中體現(xiàn)著我們同學相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領(lǐng)同學辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團結(jié)感，可謂受益匪淺。
本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學校教研活動周，有10位老師在教研活動中開課。從周四開始，我們的晨練有了變化，不再是早操了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內(nèi)容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢毽子等等。周六學校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學校的領(lǐng)導。水痘還困擾著個別的學生，教師利用晨會課對學生進行講衛(wèi)生教育，宣傳一些預(yù)防水痘的知識，每天進行 晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發(fā)預(yù)防藥物的工作，現(xiàn)在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是：
1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。
2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領(lǐng)學生鍛煉，我們年級的老師都能認真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。
4、校迅通已經(jīng)開通，我們年級的老師都能充分利用這一現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，有事和家長進行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上保障了學生的安全。
5、在本周里，學生不再來得很早了，希望這個好習慣能夠繼續(xù)保持。
6、科技節(jié)的活動已經(jīng)步入正軌，各班對活動的內(nèi)容進行了安排，相信學生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主 動地進入學習狀態(tài)，不能自覺地看書、交作業(yè)，這還有班主任老師的指導。
2、課間或上廁所在走廊上跑的現(xiàn)象還時有發(fā)生。還能時常聽到土話甚至是臟話。
3、雖然學生的早到現(xiàn)象有所減少，但是學生的遲到現(xiàn)象卻越來越嚴重，尤其是
一、二年級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學。
部隊實習心得體會 2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設(shè)施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀律作風，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產(chǎn)生深遠的影響。我被分到步兵營。九連營區(qū)屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。
記得剛到營區(qū)是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰(zhàn)士們的辛勞。從天天起床整理內(nèi)務(wù)，到認真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓練，到深夜認真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰(zhàn)士們身上有許多值得我學習的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎(chǔ)體能訓練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里和器械這兩個訓練項目上，體現(xiàn)了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進，在后面的生活中，營長指導員給我們制造了一些與步戰(zhàn)車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰(zhàn)車，觀摩戰(zhàn)斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰(zhàn)車的先進性能，認識到了那些戰(zhàn)士在訓練場上全新的面貌，他們?nèi)缋撬苹?，不服輸，為打贏！這次實習部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質(zhì)，過硬的軍事素質(zhì)，嚴酷的紀律要求，優(yōu)良的作風養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關(guān)心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。其次是過硬的軍事、文化素質(zhì)。過硬的軍事素質(zhì)是立功下層的根基保證。在與指導員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務(wù)，何談在基層建功立業(yè)？扎實的專業(yè)、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業(yè)的基礎(chǔ)。經(jīng)過這次實習，我感到基層部隊給那些擅長專業(yè)知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認真學習，熟練掌握專業(yè)知識，并在現(xiàn)實生活工作中加以應(yīng)用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務(wù)之外，首先要會組織官兵進行執(zhí)勤站崗、訓練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰(zhàn)勝艱苦的勇氣和毅力。肯吃苦是我們在基層部隊工作的基礎(chǔ)。畢業(yè)后，到了基層，在院校這個舒適的 環(huán)境里待久了我們，很可能會不適應(yīng)基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習過后，我看到了自身的優(yōu)勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調(diào)整心態(tài)，正確認識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質(zhì)，還是專業(yè)知識。
苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。
對我們義工最大的報酬就是一句發(fā)自內(nèi)心的話語“謝謝！”
非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！暖冬-----18日春運志愿服務(wù)有感 今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學子，看到大學生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務(wù)活動中我覺得有些細節(jié)還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學生可以參與進來！淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現(xiàn)場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應(yīng)，在給我們的家鄉(xiāng)的體現(xiàn)出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務(wù)著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細心地服務(wù)著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關(guān)懷和照顧。
溧陽籍高校同學會作為一個聚集溧陽籍大學生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態(tài)回報社會與家鄉(xiāng)的機會。
交通站崗體會心得篇三
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為"讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手"。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著"文明交通，從我做起"字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；
行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句"不好意思""對不起""我錯了"之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記"紅燈停，綠燈行"的口訣。電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句"不好意思""對不起""我錯了"之類的話，不知道下次會不會知錯就改。汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結(jié)，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領(lǐng)到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。"以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
做交通勸導員的心得體會
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領(lǐng)取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務(wù)。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務(wù)就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
校園值周心得體會 校園值周心得體會
心得一：校園值周心得體會
長達五天的值周生活離我們遠去了。不是我夸張，這是我從開學到現(xiàn)在的第一次值周，上個學期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還敢于主動和其他同學交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責任感。
心得二：校園值周心得體會
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮(zhèn)中心學校這一環(huán)境中，更加深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學校的生活離不開我、全體教師與每位同學的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環(huán)境需要每一個人的愛護，校園的整潔離不開老師、同學的辛勞，校園的紀律需要每個人遵守維護，校園的建設(shè)也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護家，愛護我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學校行政辛苦的管理得以安心的教學，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務(wù)，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內(nèi)心對自己應(yīng)該做的和自己要做 的事情有了更加清晰的認識，知道以后面對學生紀律管理與校園環(huán)境管理應(yīng)該怎樣去做，不再以無所謂的態(tài)度面對這一切。
再者，一定要說的經(jīng)過驗證的我們維新鎮(zhèn)中心學校師生的團結(jié)協(xié)作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了"曝光臺"小小的一個舉動，讓文明行動在學生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細節(jié)中體現(xiàn)著我們同學相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領(lǐng)同學辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團結(jié)感，可謂受益匪淺。
本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學校教研活動周，有10位老師在教研活動中開課。從周四開始，我們的晨練有了變化，不再是早操了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內(nèi)容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢毽子等等。周六學校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學校的領(lǐng)導。水痘還困擾著個別的學生，教師利用晨會課對學生進行講衛(wèi)生教育，宣傳一些預(yù)防水痘的知識，每天進行 晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發(fā)預(yù)防藥物的工作，現(xiàn)在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是： 1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領(lǐng)學生鍛煉，我們年級的老師都能認真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。4、校迅通已經(jīng)開通，我們年級的老師都能充分利用這一現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，有事和家長進行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上保障了學生的安全。
5、在本周里，學生不再來得很早了，希望這個好習慣能夠繼續(xù)保持。 6、科技節(jié)的活動已經(jīng)步入正軌，各班對活動的內(nèi)容進行了安排，相信學生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主
部隊實習心得體會 2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設(shè)施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀律作風，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產(chǎn)生深遠的影響。我被分到步兵營。九連營區(qū)屋頂上"艱苦奮斗，建功軍營"八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。
記得剛到營區(qū)是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰(zhàn)士們的辛勞。從天天起床整理內(nèi)務(wù)，到認真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓練，到深夜認真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰(zhàn)士們身上有許多值得我學習的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎(chǔ)體能訓練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里和器械這兩個訓練項目上，體現(xiàn)了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進，在后面的生活中，營長指導員給我們制造了一些與步戰(zhàn)車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰(zhàn)車，觀摩戰(zhàn)斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰(zhàn)車的先進性能，認識到了那些戰(zhàn)士在訓練場上全新的面貌，他們?nèi)缋撬苹?，不服輸，為打贏！這次實習部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質(zhì)，過硬的軍事素質(zhì)，嚴酷的紀律要求，優(yōu)良的作風養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關(guān)心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。其次是過硬的軍事、文化素質(zhì)。過硬的軍事素質(zhì)是立功下層的根基保證。在與指導員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務(wù)，何談在基層建功立業(yè)？扎實的專業(yè)、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業(yè)的基礎(chǔ)。經(jīng)過這次實習，我感到基層部隊給那些擅長專業(yè)知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認真學習，熟練掌握專業(yè)知識，并在現(xiàn)實生活工作中加以應(yīng)用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務(wù)之外，首先要會組織官兵進行執(zhí)勤站崗、訓練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰(zhàn)勝艱苦的勇氣和毅力?？铣钥嗍俏覀冊诨鶎硬筷牴ぷ鞯幕A(chǔ)。畢業(yè)后，到了基層，在院校這個舒適的 環(huán)境里待久了我們，很可能會不適應(yīng)基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習過后，我看到了自身的優(yōu)勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調(diào)整心態(tài)，正確認識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質(zhì)，還是專業(yè)知識。
苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。
對我們義工最大的報酬就是一句發(fā)自內(nèi)心的話語"謝謝！" 非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！暖冬---18日春運志愿服務(wù)有感 今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學子，看到大學生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務(wù)活動中我覺得有些細節(jié)還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學生可以參與進來！淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現(xiàn)場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應(yīng)，在給我們的家鄉(xiāng)的體現(xiàn)出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務(wù)著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細心地服務(wù)著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關(guān)懷和照顧。
溧陽籍高校同學會作為一個聚集溧陽籍大學生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態(tài)回報社會與家鄉(xiāng)的機會。
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交通站崗體會心得篇四
第一段：介紹交通實踐站崗的背景和目的（200字）
近年來，交通安全問題不容忽視。為了提高市民對交通規(guī)則的遵守意識，很多城市開始開展交通實踐站崗活動。作為一名大學生志愿者，我也參與了一次交通實踐站崗活動。這次經(jīng)歷不僅讓我更加深刻地認識到交通安全的重要性，而且給我留下了深刻的體會和心得。
第二段：個人經(jīng)歷和感受（300字）
當我站在交通實踐站崗的第一天，我對自己的任務(wù)有些迷茫和不安。然而，當我與其他志愿者一起充滿自信地向過往車輛和行人宣講交通安全知識時，我發(fā)現(xiàn)群眾對我們的態(tài)度是友好和積極的。無論是問路、尋找下一個目的地還是提醒行人注意紅燈，我們都盡力為來往的人們提供幫助。通過與市民的互動，我深切體會到認真履行交通指揮員職責的重要性，同時也加深了自己對交通規(guī)則的理解。
第三段：意義和收獲（300字）
通過站崗交通實踐，我不僅僅是幫助市民和提供交通信息，更是對交通安全工作的凈化和提升我自己的服務(wù)意識和責任心。在一次次指揮和引導交通的過程中，我發(fā)現(xiàn)盡管我只是一個普通的大學生志愿者，但我的工作對于社會的穩(wěn)定和人民的出行安全有著重要的作用。我深深地感受到作為一名公民的使命，我應(yīng)該為社會付出更多的力量。這次交通實踐讓我更加明確了自己未來的職業(yè)發(fā)展方向。
第四段：團隊合作和溝通技巧（200字）
交通實踐站崗是一個團隊工作，有效的團隊合作和溝通至關(guān)重要。大家互相幫助和配合，共同齊心協(xié)力完成任務(wù)。與志同道合的同學一起工作，不僅能夠分享工作中的困難和快樂，還能夠互相學習交流。通過互相協(xié)作，我學會了更好地與人溝通和協(xié)商，提高了自己的協(xié)調(diào)能力和組織能力。
第五段：對未來的展望和期待（200字）
通過交通實踐站崗活動，我意識到自己作為一名大學生志愿者應(yīng)該在社會實踐中做出更多的貢獻。我將把交通安全知識傳遞給更多的人們，以提高他們的交通安全意識。我還會繼續(xù)加強個人技能和知識儲備，為將來更好地參與社會服務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。我希望能夠在更廣泛的領(lǐng)域里參與志愿者工作，給社會做更多的貢獻。
總結(jié)：
通過交通實踐站崗的經(jīng)歷，我不僅意識到交通安全的重要性，而且學到了如何與人相處和溝通的技巧。我深刻體會到作為一名公民的責任和使命，我將把這個意識貫徹到自己的生活中，并在未來的實踐中不斷提升自己的服務(wù)能力。交通實踐站崗這個活動讓我對社會服務(wù)工作有了更加全面和深入的了解，我期待著未來能夠做出更多的貢獻。
交通站崗體會心得篇五
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理； 行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結(jié)
，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析： 不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領(lǐng)到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。“以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現(xiàn)象是主流，大多數(shù)人是遵守交通規(guī)則的，但是，創(chuàng)城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規(guī)則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
2011年11月25日
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領(lǐng)取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務(wù)。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務(wù)就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
在站崗之前，我心里有一點緊張，怕做不好，也有點不好意思去做，別人要是不聽的話，那多丟面子。還好張老師說了一句話“別人要是沒有聽你的勸導，你也不要灰心，大家每個路口都有人，總會在下一個路口聽勸的?！睉阎环N新鮮感和一種責任感，我也像模像樣地吹起了口哨，舞動著小紅旗。可以說大多數(shù)老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導，也有少數(shù)人對我們置之不理，口哨吹得再響，小紅旗舞動得再歡，他（或她）也視而不見，猶如脫韁的野馬，嗖一聲就過去了，完全沒有一點安全意識，我也只有無奈的嘆息。這一天4個小時站下來，累得我腰也疼，頸脖子也疼，腿也疼，加上天氣降溫，寒氣逼人，腳趾頭都凍僵了，感覺還真是有點辛苦。這讓我聯(lián)想到交警同志，那可是天天都要站崗的，不管是風吹雨打，還是烈日炎炎，或是風霜雪雨，他們都會站在那里指揮著來來去去的車輛和行人，遇到不講交通規(guī)則的，還要勸導、講解、情節(jié)嚴重的還要處理。大家理解還好，不理解還會發(fā)生口角之爭，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解交警同志的工作，作為即將有駕駛證的我，在以后駕駛車輛的時候，一定會遵守交通規(guī)則，嚴格按照規(guī)定，安全行駛，寧等三分鐘，不搶那一秒，做一個有道德的駕駛員。我也希望所有在路上行駛的車或行走的人彼此尊重，自覺遵守交通規(guī)則，把安全放在首位，放在心里，共同創(chuàng)造出一個和諧美好的交通環(huán)境。
校園值周心得體會 校園值周心得體會 心得一：校園值周心得體會 2012年11月29日 長達五天的值周生活離我們遠去了。不是我夸張，這是我從開學到現(xiàn)在的第一次值周，上個學期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。
相當好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。
通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還敢于主動和其他同學交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責任。
通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。
值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責任感。
心得二：校園值周心得體會
首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮(zhèn)中心學校這一環(huán)境中，更加深刻地意識到我是維新鎮(zhèn)中心學校的一分子，維新鎮(zhèn)中心學校的生活離不開我、全體教師與每位同學的參與?？葱@更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環(huán)境需要每一個人的愛護，校園的整潔離不開老師、同學的辛勞，校園的紀律需要每個人遵守維護，校園的建設(shè)也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護家，愛護我們共同的校園。
這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學校行政辛苦的管理得以安心的
教學
，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務(wù)，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內(nèi)心對自己應(yīng)該做的和自己要做 的事情有了更加清晰的認識，知道以后面對學生紀律管理與校園環(huán)境管理應(yīng)該怎樣去做，不再以無所謂的態(tài)度面對這一切。
再者，一定要說的經(jīng)過驗證的我們維新鎮(zhèn)中心學校師生的團結(jié)協(xié)作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了“曝光臺”小小的一個舉動，讓文明行動在學生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細節(jié)中體現(xiàn)著我們同學相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領(lǐng)同學辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團結(jié)感，可謂受益匪淺。
晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發(fā)預(yù)防藥物的工作，現(xiàn)在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節(jié)教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。
本周中做得比較好的是：
1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛(wèi)生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區(qū)內(nèi)撿紙，從而保持校園內(nèi)的整潔。
2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉(zhuǎn)，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。
3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領(lǐng)學生鍛煉，我們年級的老師都能認真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。
4、校迅通已經(jīng)開通，我們年級的老師都能充分利用這一現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，有事和家長進行短信交流，加強了家校間的聯(lián)系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上保障了學生的安全。
5、在本周里，學生不再來得很早了，希望這個好習慣能夠繼續(xù)保持。
6、科技節(jié)的活動已經(jīng)步入正軌，各班對活動的內(nèi)容進行了安排，相信學生能在這次活動中有收獲、有成績。
本周的不足之處：
1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主 動地進入學習狀態(tài)，不能自覺地看書、交作業(yè)，這還有班主任老師的指導。2、課間或上廁所在走廊上跑的現(xiàn)象還時有發(fā)生。還能時常聽到土話甚至是臟話。3、雖然學生的早到現(xiàn)象有所減少，但是學生的遲到現(xiàn)象卻越來越嚴重，尤其是一、二年級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學。
部隊實習心得體會 2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發(fā)北上，開赴部隊，進行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設(shè)施條件，讓我體味到了基層官兵優(yōu)良的紀律作風，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產(chǎn)生深遠的影響。我被分到步兵營。九連營區(qū)屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。
在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。記得剛到營區(qū)是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。
我們是以普通戰(zhàn)士的身份，與戰(zhàn)士們同吃同住，與戰(zhàn)士們一起出操，一起練習，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰(zhàn)士們的辛勞。從天天起床整理內(nèi)務(wù)，到認真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓練，到深夜認真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。
了自身的不足，戰(zhàn)士們身上有許多值得我學習的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎(chǔ)體能訓練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里和器械這兩個訓練項目上，體現(xiàn)了軍校生在體能方面的重視。
隨著時間的推進，在后面的生活中，營長指導員給我們制造了一些與步戰(zhàn)車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰(zhàn)車，觀摩戰(zhàn)斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰(zhàn)車的先進性能，認識到了那些戰(zhàn)士在訓練場上全新的面貌，他們?nèi)缋撬苹ⅲ环?，為打贏！
這次實習部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質(zhì)，過硬的軍事素質(zhì)，嚴酷的紀律要求，優(yōu)良的作風養(yǎng)成。經(jīng)過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業(yè)，以下幾個要素必不可少。
首先是合格的思想政治素質(zhì)。合格的思想政治素質(zhì)是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關(guān)心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。
其次是過硬的軍事、文化素質(zhì)。過硬的軍事素質(zhì)是立功下層的根基保證。在與指導員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質(zhì)過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰(zhàn)士們才愿意對你做到信服，在戰(zhàn)士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質(zhì)，根本不可能完成這樣的考核任務(wù)，何談在基層建功立業(yè)？扎實的專業(yè)、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業(yè)的基礎(chǔ)。經(jīng)過這次實習，我感到基層部隊給那些擅長專業(yè)知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認真學習，熟練掌握專業(yè)知識，并在現(xiàn)實生活工作中加以應(yīng)用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。
當然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務(wù)之外，首先要會組織官兵進行執(zhí)勤站崗、訓練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為重要了。
更重要的還有戰(zhàn)勝艱苦的勇氣和毅力。肯吃苦是我們在基層部隊工作的基礎(chǔ)。畢業(yè)后，到了基層，在院校這個舒適的環(huán)境里待久了我們，很可能會不適應(yīng)基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！
實習過后，我看到了自身的優(yōu)勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調(diào)整心態(tài)，正確認識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時間，強化素質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發(fā)現(xiàn)自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質(zhì)，還是專業(yè)知識。
苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得
集體為.這樣,才是我們。
比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。對我們義工最大的報酬就是一句發(fā)自內(nèi)心的話語“謝謝！”
非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！
暖冬
---18日春運志愿服務(wù)有感 今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學子，看到大學生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務(wù)活動中我覺得有些細節(jié)還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學生可以參與進來！
淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現(xiàn)場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應(yīng)，在給我們的家鄉(xiāng)的體現(xiàn)出新的文明形象。
在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務(wù)著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細心地服務(wù)著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關(guān)懷和照顧。
溧陽籍高校同學會作為一個聚集溧陽籍大學生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態(tài)回報社會與家鄉(xiāng)的機會。象，應(yīng)該更多關(guān)注市民的出行安全。希望大家從自身做起，平平安安每一天！
交通站崗體會心得篇六
交通實踐站崗是作為一名交通警察不可或缺的重要工作環(huán)節(jié)。我作為一名即將畢業(yè)的交警學員，最近有幸參與了一次交通實踐站崗，這次經(jīng)歷讓我受益匪淺。通過親身實踐，我深刻體會到了站崗的重要性，提高了自己的綜合素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。接下來，我將從準備工作、站崗過程和心得收獲三個方面，分享一下我在交通實踐站崗中的體會。
首先是準備工作。在進行交通實踐站崗之前，我們需要進行充分的準備工作。這包括了對于崗位的了解和規(guī)范的學習，熟悉交通信號燈的操作和指揮手勢的培訓，以及對于常見交通違法行為的認知。在準備過程中，我們也需要了解站崗地點的交通情況，熟悉道路的布局和交通流量的特點。通過這些準備工作，我們能夠更好地做好自己的崗位，提高站崗過程中的工作效率。
其次是站崗過程。在實踐站崗的過程中，我深刻體會到了角色的轉(zhuǎn)變和責任的重大。一旦站在崗位上，我們就是整個交通流動的組織者和監(jiān)督者。我意識到自己在交通實踐站崗的過程中需要保持高度的警惕性，時刻關(guān)注路面上的交通狀況。在繁忙的路口，我需要熟練地操作信號燈，合理地分配交通流量，確保道路通暢和安全。同時，我還需要耐心地對待司機的違章行為和疑惑，及時進行勸導和指導。在站崗過程中，我需要靈活運用指揮手勢，與其他交警和崗位的工作人員進行緊密配合，確保交通秩序的順暢進行。
最后是心得收獲。通過這次交通實踐站崗，我不僅提高了專業(yè)技能，也鍛煉了自己的應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。臨場的操控和決策能力是交通警察必備的素質(zhì)。在實踐站崗的過程中，我經(jīng)歷了各種突發(fā)狀況，如交通事故、交通擁堵等。這些情況對我來說是一次次挑戰(zhàn)，但也是一次次成長的機會。在處理這些狀況時，我需要冷靜思考和果斷行動，合理分配資源和指揮交通。通過這些實踐，我不僅積累了經(jīng)驗，也增加了自信心和責任感，更加堅定了我的職業(yè)選擇。
通過這次交通實踐站崗，我深刻認識到了做好交通崗位的重要性。作為一名交通警察，我們需要時刻保持警覺，全力確保交通秩序的安全和順暢。同時，我們還需要堅持不懈地學習和提高自己的素質(zhì)，不斷適應(yīng)交通形勢的發(fā)展和變化。交通實踐站崗是一次難得的機會，通過這次實踐，我更加堅信自己能夠勝任這個職業(yè)，并為社會貢獻自己的力量。
總結(jié)起來，交通實踐站崗是作為一名交通警察不可或缺的重要工作環(huán)節(jié)。通過準備工作、站崗過程和心得收獲三個方面的介紹，可以看出這次活動對于提高自己的專業(yè)素質(zhì)和綜合能力起到了積極的推動作用。通過這次實踐，我不僅提高了專業(yè)技能，也增強了自己的應(yīng)對突發(fā)狀況的能力，更加堅定了自己做好交通崗位的決心。我相信，通過不斷地實踐和學習，我能夠成為一名合格的交通警察，為社會的交通秩序和人們的安全作出自己的貢獻。
交通站崗體會心得篇七
第一段：引言（100字）
交通是城市的命脈，而交通輪值站崗則是保障交通流暢的重要組成部分。作為一名交通輪值站崗人員，我深知自己肩負著維護交通秩序和保障市民安全的責任。在這段時間的工作中，不僅鍛煉了自己的意志，也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：迎流暢（300字）
交通輪值站崗的第一要務(wù)是保持交通的流暢。每天高峰期來臨時，我和同事們會提前到崗位上，制定合理的交通疏導方案，確保車流順暢。在工作中，我學會了靈活應(yīng)對各種交通情況，熟練掌握信號燈調(diào)度和指揮車輛的技巧。在我看來，站崗不僅是站著看著車輛通過，更是一種瞭望城市脈搏的體驗。通過與司機和行人的溝通，我了解到市民對交通的期望，也收獲到他們對站崗人員的感激之情。
第三段：擔安全（300字）
除了保持交通流暢，交通輪值站崗人員還要全力確保市民的安全。在崗位上，我們時刻保持警惕，發(fā)現(xiàn)并制止交通違法行為。我還學會了疏導交通事故現(xiàn)場，保護事故雙方的安全。站崗的經(jīng)歷讓我意識到，時刻保持警惕和冷靜判斷，是保障市民安全的關(guān)鍵。每當我成功避免一次交通事故或制止一輛違章車輛時，我都感到無比的自豪和滿足。
第四段：感人時刻（300字）
交通輪值站崗人員的工作也常常能遇到令人感動的時刻。有一次，一個孩子走失了，他的父母四處尋找，焦急萬分。我得知情況后，立即聯(lián)系同事，組成救援小組。經(jīng)過大家的努力，很快找到了走失的孩子，并與他的父母團聚。當看到一家人緊緊擁抱在一起的場景時，我的心里充滿了幸福和成就感。這樣的事例讓我更加堅定了站崗工作的意義和價值。
第五段：結(jié)語（200字）
通過這段時間的交通輪值站崗工作，我體會到了交通管理的重要性和責任重大。站崗不僅是一種工作，更是一種責任和奉獻。我深感作為一名交通輪值站崗人員，我們責無旁貸，肩負著保障交通順暢和市民安全的重任。我愿意將自己的青春和力量貢獻給這個崗位。同時，在今后的工作中，我也會繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力，為城市的交通事業(yè)做出更大的貢獻。讓我們共同努力，為城市的交通安全和發(fā)展貢獻自己的一份力量。
交通站崗體會心得篇八
站崗交通是一件非常重要的工作，更是一項公共利益的責任。作為交通鎖點的一部分，站崗人員應(yīng)該具備專業(yè)的知識和良好的交際能力。在經(jīng)過長時間的訓練和工作后，我意識到這項工作可能會帶來的影響和快樂，并從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗。
第二段：崗位職責
站崗交通工作需要我們掌握許多技能，從了解每個路口的規(guī)則到掌握如何疏導擁擠的交通，盡可能避免車禍和交通事故。這意味著我們必須學習如何管理時間，報告交通流的情況，并確保各種情況得到適當?shù)奶幚怼４送?，作為交通管理職能部門的代表，我們必須具備一定的職業(yè)素養(yǎng)，向所有司機展示良好的態(tài)度和信譽。
第三段：技巧和經(jīng)驗
我的工作經(jīng)驗告訴我在站崗交通中有許多技巧。首先，應(yīng)該在平穩(wěn)的情況下調(diào)整車流的速度，以及使流量逐漸增加和減少。其次是當遇到車流突然增加時，我們應(yīng)該保持冷靜，迅速調(diào)整優(yōu)先次序，保證前方交通的暢通。更重要的是，在處理交通流時保持清晰的心智和準確的決策，盡可能高效地疏導車流。
第四節(jié)：態(tài)度與情感
除了技能和經(jīng)驗，我們在站崗交通中面對的情感和態(tài)度也非常重要。在這個角色中，我們必須盡可能維持一種積極和尊重的關(guān)系，與各種不同性格和背景的司機進行交往，并盡可能使他們感同身受，以理性溝通方式來化解各種沖突。我們必須向司機們展示對交通的良好態(tài)度，并盡可能展示出堅定和耐性。
第五節(jié)：反思和反思
作為站崗交通的一員，我始終堅信每個崗位都是平等重要的。我相信，只要我們努力實現(xiàn)我們的職責，處理好交通問題，我們就可以取得一個更好的交通環(huán)境。當然，我們也要反思和反問自己，我們的工作是否得有專業(yè)和耐心，是否能夠夠幫助通過該交通點的司機和行人，到達目的地。這個反思和反問，會幫助我們更好地理解我們的工作，進而提高我們的工作效率。
總結(jié)：我相信，通過站崗交通的工作經(jīng)驗，我們將能夠成為更好的交通治理者，幫助我們的城市更好地運行。在這個過程中，我們必須保持積極的態(tài)度，并運用我們的專業(yè)知識和經(jīng)驗，為所有路人創(chuàng)造一個更安全和順暢的旅行環(huán)境。
交通站崗體會心得篇九
作為交警，站崗是我們工作中最基本的職責之一。站崗不僅僅是為了交通的暢通，更是為了保障路邊行人的安全，讓人們過馬路的時候可以放心。在工作中，我深刻體會到，站崗不是一件簡單的事情，需要我們有足夠的耐心和責任心。下面，我分享一些我在站崗中的體會和心得。
第二段：認真觀察路況
站崗的第一個任務(wù)是觀察路況。只有認真觀察，才能掌握路面情況，確保行人和車輛的安全。我通常會先站在一個比較開闊的位置，清晰看見路面，同時聽覺和視覺都可以很好的工作。還要不時使用手勢指示來維持車輛和行人的秩序，特別是留意不少車輛喜歡在擁堵時從人行橫道闖紅燈，也不時觀察路面細微的小變化，及時采取應(yīng)對措施。。
第三段：掌握交通法規(guī)
站崗的另一個任務(wù)是掌握交通法規(guī)。我通過不斷的學習和實踐，理解和掌握各種交通規(guī)則，確保自己的指揮和引導正確無誤。例如，不同情形下的路線引導和護送，哪些路線是優(yōu)先級比較高的，什么時間段的路況最復(fù)雜等等，都是必須明確掌握的。
第四段：保持耐心和認真負責
站崗這個職責，是需要有足夠耐心和認真負責的。當行人或車輛有不禮貌的行為，我們不能因為生氣或者情緒煩躁放棄自己的責任。相反，我們需要調(diào)整心態(tài)，保持冷靜，耐心引導。有時，面對一些不遵守規(guī)則的交通參與者，我們要有信心和勇氣去說服他們,告知他們的違規(guī)行為。這樣，我們才能基本做好站崗的工作。
第五段：信心滿滿，熱愛自己的事業(yè)
總之，站崗對于交警來說非常重要，它是交警工作中的基礎(chǔ)和起點。我們必須時刻保持警覺，掌握交通規(guī)則和路面情況，充滿耐心和責任心，才能使人行車輛的順暢有序，讓人們能夠安全出行。站崗雖然相對更單調(diào)，但是我熱愛自己的事業(yè)，我深信著自己的職責和責任感，堅信自己會在明天的工作中譜寫更加光輝燦爛的篇章。
交通站崗體會心得篇十
作為一名保安，我經(jīng)歷過各種各樣的工作環(huán)境和任務(wù)，有些輕松愉快，有些卻是危險嚴峻。而站崗作為保安工作中的重要一環(huán)，時刻需要保持高度警覺，監(jiān)督周圍環(huán)境，確保安全有序。在此我想談一下我對站崗體會的感受與理解。
第一段：工作中的站崗
站崗是保安工作中不可或缺的一項工作，每次站崗時需要保持警覺，時刻注意周圍環(huán)境的變化。站崗分為多種形式，有室內(nèi)站崗，也有室外站崗，有需要巡邏的站崗，也有需要加強安全措施的站崗。站崗的任務(wù)包括觀察人員，車輛的進出，檢查人員證件，維護場館秩序等等。每種站崗任務(wù)要求不同，但都需要保持警惕與耐心，在這些臺前幕后默默付出的保安們中，站崗四個小時甚至更長的時間是不可或缺的。
第二段：站崗中的心理體驗
站崗的工作和時間是一種考驗人的耐心和意志力的工作，這需要保安時刻保持警覺，監(jiān)督周圍環(huán)境。而這種長時間靜態(tài)的工作環(huán)境容易讓人產(chǎn)生疲勞感和無聊感，這時需要通過一些技巧來緩解自己的心理壓力，比如聽聽音樂，看看書報，打個電話和一些簡單的體育運動等，甚至可以在工作之余，用自己閑暇的時間補充知識，提高自己的素質(zhì)和綜合能力。
第三段：站崗中的應(yīng)對策略
站崗時需要保持高度警覺，時刻注意周圍環(huán)境的變化，防止突發(fā)事件的出現(xiàn)，但每秒鐘內(nèi)有可能會出現(xiàn)多種多樣的突發(fā)事件。因此，在站崗之前需要做好具體的應(yīng)對策略，比如遇到不合法上訪者和擁擠排隊的狀況，怎樣保證秩序，保護人員的安全；如何避免來自外部的可能的侵入等安全問題。因此，在工作之前做好詳細的應(yīng)對策略和預(yù)案，可以更好的應(yīng)對不同情況下的安全事件。
第四段：站崗對自身素質(zhì)的提高
站崗雖然是一項基礎(chǔ)保安工作，但在平凡的崗位上，也可以為自身的職業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。站崗時需要保護人員和物品的安全，因此保安人員也需要有較為具體的安全知識和技能，有和人溝通的非語言溝通能力，這些技能都不是一朝一夕可以學成，需要長期的積累和實踐，這樣才能為更復(fù)雜的保安工作培養(yǎng)出優(yōu)秀的保安人才。
第五段：總結(jié)
站崗作為保安工作中的重要一環(huán)，雖然需要時間上的長期耐力與家庭的牽掛，但是一個勇于擔當、勇于負責的保安人才，站崗思想、技巧水平的高低，都很大程度上可以反映出一個保安人員的素質(zhì)和能力水平，要想使自己的保安工作做得更優(yōu)秀，站崗是需要認真對待的一項關(guān)鍵工作。而站崗的過程中我們可以把無聊的時間用來提升自己的知識水平，加強自身對保安的了解，具備更加專業(yè)的知識儲備，以此來提高自身的工作能力和質(zhì)量，讓站崗不再是一種單調(diào)的工作方式，而是推動自身發(fā)展的橋梁。
交通站崗體會心得篇十一
作為一名證券公司的證券營業(yè)員，崗前的培訓顯得尤為重要。證券公司按照規(guī)定要求每個證券營業(yè)員都要有崗前的實操培訓。所謂實操培訓，就是在證券公司安排的證券營業(yè)部門進行一個月的旁聽，然后經(jīng)過考核合格，才能真正的上崗工作。我在經(jīng)歷了一個月的證券營業(yè)部門的實操旁聽之后，深刻的認識到證券公司證券營業(yè)員的重要性，同時也懂得了崗站崗的生活需要滿懷誠信，堅守紀律。
一，堅守紀律。崗站崗的工作就要求我們要遵守證券公司的規(guī)定，遵守證券法律法規(guī)，持證上崗，其中舉足輕重的的是遵守公司的規(guī)定，合規(guī)營業(yè)才能夠經(jīng)營業(yè)務(wù)。比如營業(yè)員應(yīng)該誠實守信，絕不能夸大股票價格及其上漲空間等，同時，還應(yīng)該始終謹慎處理客戶的交易指令，嚴格遵守公司的內(nèi)部規(guī)定，全力維護公司的聲譽，不擾亂交易市場秩序。同時，我們還應(yīng)該認真審查客戶基本情況，并告知其風險，把關(guān)交易操作，維護客戶的利益，做到以德服務(wù)，誓不傳謬。
二，學習創(chuàng)新。資本市場的快速發(fā)展，證券公司的競爭日趨激烈，需要證券營業(yè)員不斷學習，不斷創(chuàng)新，學會使用一些新鮮的技術(shù)和方法，以提高營業(yè)額，不斷完善自己的業(yè)務(wù)能力和經(jīng)營技巧，借此提高客戶的滿意度。這就需要我們在崗站崗期間認真學習，加強與其他營業(yè)員、客戶、市場信息等溝通和交流，從中不斷的汲取知識和經(jīng)驗，提高自己的綜合素養(yǎng)。
三，關(guān)注形勢。資本市場環(huán)境及政策常常變化，作為一名證券營業(yè)員，必須時刻關(guān)注資本市場、發(fā)展趨勢、政策變化等，及時認識到企業(yè)所在行業(yè)、市場走勢，判斷市場風險，以此把握交易機會，更好的為客戶服務(wù)。同時，證券營業(yè)員還要積極關(guān)注公司推出的各項服務(wù)或活動，及時了解公司最新的產(chǎn)品和資訊，讓他們能更好的為客戶服務(wù)，提高客戶滿意率。
四，加強團隊合作。證券營業(yè)員平時的工作中常常與其他部門進行交流和協(xié)作，這就需要證券營業(yè)員具備較強的團隊協(xié)作能力。證券公司所在的市場未來任重道遠，只有通過合作，才能更好地應(yīng)對市場的各種挑戰(zhàn)。所以，證券營業(yè)員們要學會相互協(xié)助，為共同的目標和使命而奮斗，時刻以團隊利益為出發(fā)點，才能夠造就良好的公司文化，實現(xiàn)共贏發(fā)展。
五，銷售服務(wù)融合。在現(xiàn)在的證券營銷中，銷售業(yè)務(wù)和服務(wù)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一性越來越明顯。證券營業(yè)員需要不僅要銷售證券金融產(chǎn)品，同時還要為客戶提供相關(guān)的售后服務(wù)。如果證券營業(yè)員無法基于其龐大的、穩(wěn)定的客戶資源，提供優(yōu)質(zhì)的證券咨詢樞紐服務(wù)，則銷售業(yè)務(wù)無法實現(xiàn)成功。所以，證券營業(yè)員必須加強個人素質(zhì)的提升，融合銷售和服務(wù)的能力，尋找銷售和服務(wù)的最優(yōu)解決方案，秉承“服務(wù)至上，售后無憂”的道路，并不斷積累營銷和服務(wù)經(jīng)驗，提高客戶的滿意度。
結(jié)合我和同事們的實際經(jīng)驗，可以看出，崗站崗之路需要我們堅守誠信，學習創(chuàng)新，關(guān)注形勢，加強團隊合作，以及做好銷售服務(wù)的融合。相信在全體證券營業(yè)員的共同努力下，證券市場會變得越來越繁榮，證券營業(yè)員會越來越成熟。我們將始終遵循職業(yè)道德及中央管理會議關(guān)于證券市場紀律和監(jiān)管的要求，以振興經(jīng)濟為己任，為公眾創(chuàng)造更大的財富和價值。
交通站崗體會心得篇十二
站崗是每個軍人都必須經(jīng)歷的一個環(huán)節(jié)，它不僅是對自己職責的一個提醒，也是充分展現(xiàn)團隊協(xié)作精神的一種表現(xiàn)。在我成為一名軍人之后，我有幸經(jīng)歷了多次站崗，今天我想將我對站崗體會和感受進行分享。
第二段：對站崗的理解
所謂站崗，就是在特定地點和特定時間進行警戒，保衛(wèi)軍事設(shè)施和軍事機密。這看似單純的工作，背后卻是無數(shù)的細節(jié)和艱辛。站崗需要持續(xù)的警覺性和耐心，需要快速反應(yīng)和自我控制能力。只有經(jīng)過持續(xù)的訓練和實踐，才能使我們達到熟練掌握站崗技巧的程度。
第三段：站崗的心理準備
站崗除了需要具備專業(yè)技能，還需要一顆穩(wěn)定的心態(tài)，以應(yīng)對突發(fā)情況。在站崗前，我總是會做好充分的心理準備，調(diào)整好自己的心態(tài)，克服因長時間站立而帶來的疲憊感和身體不適。同時，站崗中要保持警惕，說話聲音要低，不要讓身邊的同伴和行人產(chǎn)生惡感，這也需要一定的心理素質(zhì)。
第四段：站崗的作用
站崗的重要性不言而喻，它對軍隊的安全提升和維護軍事機密具有直接的作用。站崗可以有效發(fā)現(xiàn)來訪者的身份和目的，最大程度地保障軍事設(shè)施的安全。站崗還可以使執(zhí)行任務(wù)的軍人提高警戒性，及時發(fā)現(xiàn)潛在的威脅，有效避免摧毀設(shè)施和大規(guī)模損失的發(fā)生。
第五段：結(jié)論
站崗這項任務(wù)雖然簡單，但其意義深遠。無論是體驗到它的艱辛還是得到其帶來的成就感，站崗都是一個必要的環(huán)節(jié)。對于軍人來說，站崗不僅是一種職責和責任，更是一種表現(xiàn)自我，展示個人實力的機會。站崗是一個需要密切關(guān)注和規(guī)范管理的過程，相信它也會不斷完善。
交通站崗體會心得篇十三
今天我懷著無比的激動地去看了廣州亞運在大學城的傳遞，雖然看不到全程。但是，在圣火交接那一瞬間，我感到無比的自豪！感受到圣火的傳遞，也是中華文化的傳承。在那一刻我為我是中國人，廣州當代大學生感到無比自豪！但是，我看完交接之后，我還是匆匆地離去了！因為我還有任務(wù)，到南三路站崗！
站崗在太陽底下，終于感受到了志愿者的辛苦！難怪有一些女生會暈倒了！隊長還有一起站崗的師兄經(jīng)常提醒我，一定要注意不要中暑！雖然很辛苦。但是很快樂！在站崗的過程中，我維護了我看守的路口的治安，確保過路的行人不會因為沒留意而不小心闖紅燈。我也在等待需要幫助的人，主要是指引問路的行人！在我給別人做指引的期間發(fā)生了一件很有趣的事情，有個外國友人來向我問路，我的英語水平很差，他的中文也很差。只好他用半英文半中文向我詢問，我用半英文半中文的回答。經(jīng)過共同的努力。終于解決了問題，兩個人都松了口氣！都會心地笑了！
在今天的工作中，我發(fā)現(xiàn)只要你用笑容對待你的工作。你的工作也會用笑容回報你！而和別人交往也一樣！