寫(xiě)心得體會(huì)可以讓我們更加深入思考自己所面臨的問(wèn)題，找到解決問(wèn)題的辦法。要寫(xiě)一篇較為完美的心得體會(huì)，首先要明確目標(biāo)和范圍，防止寫(xiě)作內(nèi)容過(guò)于泛泛而無(wú)重點(diǎn)。以下是一些經(jīng)典的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家寫(xiě)作有所啟發(fā)和幫助。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇一
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距?，F(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類(lèi)飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀?。做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。
時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，2010年已接近尾聲。我到公
指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得第一次上車(chē)為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個(gè)稱(chēng)心、舒心的旅途。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我覺(jué)得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。
2、滿(mǎn)足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、協(xié)助司機(jī)師傅對(duì)車(chē)上旅客的安全負(fù)責(zé)。通過(guò)完成上述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱(chēng)職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?！拔覟槿巳耍巳藶槲?，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿(mǎn)意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。
華南農(nóng)業(yè)大學(xué)兼職列車(chē)乘務(wù)員心得體會(huì) 廣達(dá)7組 黃偉業(yè)
2006年1月27號(hào)晚上10時(shí)，春寒料峭，廣州火車(chē)站，我有幸參加了這一年的華南農(nóng)業(yè)大學(xué)春運(yùn)兼職列車(chē)乘務(wù)員工作。廣場(chǎng)上排起一條條長(zhǎng)隊(duì)，人流涌動(dòng)。人們提著大包小包，攜著老人和小孩，口中的呼吸都被冷成了白氣，但空氣中卻彌漫著一股熱流—異鄉(xiāng)返家的渴望和迫不及待的焦躁。幾十名乘警拿著棍子在人群外來(lái)回走動(dòng)，維持秩序。這就是春運(yùn)了！
看著洶涌的人流，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車(chē)的激動(dòng)，從8000多人的面試中成功進(jìn)入乘務(wù)員隊(duì)伍的自豪，一下子就被這緊張的氣氛所淹沒(méi)。立刻呼喚車(chē)廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車(chē)的乘客排隊(duì)，一個(gè)一個(gè)檢票上車(chē)。在一月的寒風(fēng)中，一襲襲黃色的工作服顯得格外搶眼。
接下來(lái)的日子就仿佛變得支離破碎....深夜值班、伙食欠佳、缺水、車(chē)廂內(nèi)人多擁擠、在哄隆的火車(chē)上難以入睡，一系列的問(wèn)題接踵而來(lái)。然而，車(chē)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)有方，組長(zhǎng)的盡職盡責(zé)，同伴們的真誠(chéng)幫助，卻使我在冬日中感到一陣陣溫暖。無(wú)論多苦多累，年輕人在一起的地方總會(huì)有歡笑和樂(lè)趣。打掃車(chē)廂、清洗廁所、循環(huán)報(bào)站，每天重復(fù)一樣的工作，也不覺(jué)得枯燥。我摸挲著身上的工作服，上面的黃色顯得那麼鮮明，像陽(yáng)光般明媚照人，這就是青春的顏色吧。
將近半個(gè)月的旅途中，給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后一趟車(chē)。嚴(yán)重超員
早已聽(tīng)老乘務(wù)員說(shuō)這趟車(chē)定會(huì)吸引來(lái)許多小偷，沒(méi)想到果真給我遇上了。那是在達(dá)州終點(diǎn)站回程的時(shí)候，我正在檢票，卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)瘦小男子的手總是飛快地往別人的包里插。我猛然地醒到，這就是小偷。“請(qǐng)大家看好自己的行李?！?，我大聲喊道。小偷開(kāi)始不肯離去，只是看著不遠(yuǎn)處就有乘警走來(lái)，才佒佒地走開(kāi)了。
深夜靜思乘務(wù)員的工作是三班倒的，其中最難忘的是晚上的時(shí)段。凌晨?jī)扇c(diǎn)，夜寒入骨，獨(dú)自一人坐在乘務(wù)間，厭了聽(tīng)一會(huì)mp3,困了閉眼打個(gè)盹，看著窗外不斷后退的景物，不由挑起很多思緒。自己小時(shí)就呆在父母身邊，大學(xué)求學(xué)也只是來(lái)到不足百里的廣州一直生活在象牙塔中?，F(xiàn)參加乘務(wù)員工作，接觸到很多以前只能在電視新聞中看到的事情，才覺(jué)得自己還是非常幼稚和淺薄，不識(shí)社會(huì)之復(fù)雜、生活之艱難。和幾個(gè)旅客在聊天，一個(gè)滿(mǎn)臉滄桑、年紀(jì)稍大的男人說(shuō)，小伙子，好好干，我的一個(gè)兒子也和你年紀(jì)差不多，就在寧波打工。這半月來(lái)的日子就像火車(chē)奔馳一樣，過(guò)得飛快，卻又那麼充實(shí)。一次春運(yùn)完整地跑下來(lái)，回到宿舍，才感覺(jué)人快要累壞了。不過(guò)還好，身體還是桿桿的，一點(diǎn)小病也沒(méi)有。思忖著這趟旅程的收獲，我在筆記本上留下早已印在心中的八個(gè)質(zhì)樸卻又意味深長(zhǎng)的字眼：責(zé)任、吃苦、實(shí)踐、感悟。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇二
高鐵乘務(wù)員是高速鐵路中的專(zhuān)業(yè)人員，主要負(fù)責(zé)高鐵列車(chē)的安全運(yùn)營(yíng)和乘客服務(wù)。作為高鐵的重要組成部分，高鐵乘務(wù)員綜合素質(zhì)要求較高，需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練和考試才能上崗。而我作為一名即將畢業(yè)的高鐵乘務(wù)員，有幸參加了一年的培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，積累了不少寶貴的心得體會(huì)。
第二段：探討乘務(wù)員應(yīng)具備的品質(zhì)
乘務(wù)員是乘客與列車(chē)之間的重要紐帶，他們的服務(wù)態(tài)度和品質(zhì)直接影響著乘客的旅途體驗(yàn)。在我的培訓(xùn)和實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們一直強(qiáng)調(diào)要具備以下品質(zhì)：耐心、細(xì)心、責(zé)任心、協(xié)作精神、語(yǔ)言表達(dá)能力和人際交往能力等。在實(shí)際服務(wù)中，我們需要耐心傾聽(tīng)乘客的需求，細(xì)心觀察列車(chē)運(yùn)營(yíng)的情況，具備責(zé)任心和協(xié)作精神，才能做好安全服務(wù)和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。另外，優(yōu)秀的語(yǔ)言表達(dá)能力和人際交往能力也是乘務(wù)員必備的質(zhì)量，這些品質(zhì)的固化需要不斷充實(shí)自身知識(shí)和技能。
第三段：探討服務(wù)細(xì)節(jié)
乘務(wù)員的服務(wù)細(xì)節(jié)也是決定服務(wù)質(zhì)量的重要因素。如何做到體貼細(xì)心？作為乘務(wù)員，我們需要關(guān)注每位乘客的需求，無(wú)論是提供熱毛巾、派送小零食，還是及時(shí)反饋列車(chē)信息，都需要在服務(wù)中細(xì)節(jié)上下功夫。另外，在列車(chē)餐車(chē)和VIP車(chē)廂的服務(wù)中，我們需要注重餐品的品質(zhì)和搭配，為乘客帶來(lái)愉悅的用餐體驗(yàn)。這些服務(wù)細(xì)節(jié)需要通過(guò)不斷積累服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和接受專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
第四段：談及遇到的挑戰(zhàn)
盡管高鐵乘務(wù)員是一個(gè)高需要素質(zhì)和綜合能力的職業(yè)，但在服務(wù)過(guò)程中仍然會(huì)遇到各種各樣的挑戰(zhàn)。例如，在旅途中突然出現(xiàn)了一些突發(fā)狀況，列車(chē)上的設(shè)備出現(xiàn)故障等等，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的高鐵乘務(wù)員迅速做出應(yīng)對(duì)和處理。但即便面對(duì)最復(fù)雜的情況，乘務(wù)員仍需要保持良好的心態(tài)，冷靜處理事情，為乘客著想。這些挑戰(zhàn)并不會(huì)讓服務(wù)過(guò)程變得輕松，但它們讓自己得到鍛煉和提高，彰顯了高鐵乘務(wù)員的重要性。
第五段：總結(jié)高鐵乘務(wù)員職業(yè)的未來(lái)
伴隨著我即將從高鐵乘務(wù)員的學(xué)員轉(zhuǎn)型為正式乘務(wù)員，我對(duì)這個(gè)職業(yè)的未來(lái)感到充滿(mǎn)信心和期待。高鐵井然有序的服務(wù)模式和乘務(wù)員的服務(wù)態(tài)度，使其成為世界上最受歡迎的鐵路運(yùn)輸方式之一。而現(xiàn)在隨著中國(guó)高鐵的不斷發(fā)展和國(guó)際化，高鐵乘務(wù)員的職業(yè)前景也非常廣闊。未來(lái)，我將努力鑄造自己的高鐵乘務(wù)員“金標(biāo)準(zhǔn)”，發(fā)揚(yáng)為人民服務(wù)的精神，為高鐵的快速發(fā)展添磚加瓦。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇三
高鐵乘務(wù)員是我們?nèi)粘３俗哞F時(shí)最常見(jiàn)的服務(wù)職業(yè)之一，乘務(wù)員的工作內(nèi)容除了負(fù)責(zé)車(chē)內(nèi)安全和衛(wèi)生之外，更重要的是提供餐飲服務(wù)和為旅客提供熱情周到的服務(wù)。我是一名高鐵乘務(wù)員，多年來(lái)我一直秉持著“以人為本，服務(wù)為先”的服務(wù)宗旨，盡自己的最大努力為每位旅客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。然而，作為高鐵乘務(wù)員，在工作中也會(huì)遇到種種危機(jī)難題，本文將分享我在服務(wù)中遇到的一些危機(jī)心得體會(huì)。
第二段：抗疫危機(jī)
2020年是一個(gè)不穩(wěn)定的年份，新冠疫情讓整個(gè)國(guó)家陷入了緊張和恐懼之中。作為一名高鐵乘務(wù)員，在疫情期間，我們承擔(dān)了巨大的壓力和責(zé)任。每次上車(chē)，我們都必須嚴(yán)格檢查旅客的身體狀況，以確保車(chē)廂內(nèi)沒(méi)有任何感染新冠病毒的旅客。同時(shí)，我們還需要保持自己的身體健康，戴口罩、勤洗手、消毒車(chē)廂等等。在這期間，我們深刻體會(huì)到了防疫工作的重要性，而每次篩查、檢測(cè)旅客的時(shí)候，心里都充滿(mǎn)了緊張。
第三段：突發(fā)事件危機(jī)
高鐵是一種快速便捷的交通工具，但在高鐵水平線(xiàn)的遙遠(yuǎn)旅途中，行車(chē)中難免會(huì)發(fā)生突發(fā)事件。如列車(chē)故障、病人突然暈倒、旅客丟失、緊急停車(chē)等等。而在這些不可預(yù)測(cè)的事件中，高鐵乘務(wù)員的角色及時(shí)發(fā)揮作用，我們需要冷靜應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題并提供最好的解決方案。在這樣的情況下，我們必須馬上采取應(yīng)對(duì)措施，安排好旅客，為旅客提供周到的照顧和協(xié)助，盡快地維護(hù)、解決問(wèn)題。
第四段：溝通危機(jī)
作為服務(wù)從業(yè)人員，與旅客的溝通也經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題。有些時(shí)候旅客的需求我們不能滿(mǎn)足；有時(shí)候旅客之間發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，激化情況。這種溝通危機(jī)是很棘手的，旅客口舌之爭(zhēng)也很快會(huì)波及到我們的工作中。所以，我們必須具備良好的溝通技巧，堅(jiān)定的心態(tài)和溫暖的微笑，保持萬(wàn)分耐心，化解爭(zhēng)執(zhí)，快速有效地解決問(wèn)題。
第五段：結(jié)語(yǔ)
高鐵乘務(wù)員的工作是一項(xiàng)高度辛勤的工作，但我們依然毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持著。從這些危機(jī)中，我們掌握了處理這些危機(jī)的方法和技巧。在疫情的危機(jī)，我們需要嚴(yán)格防控保護(hù)好旅客的健康；在突發(fā)事件的危機(jī)中，我們需要騰出最大的空間及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施；在溝通的危機(jī)中，我們需要具備良好的溝通技巧。作為高鐵乘務(wù)員，我們?cè)谶@些危機(jī)中積累經(jīng)驗(yàn)，并與每個(gè)乘客保持著友好的溝通，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，讓旅客在高鐵上擁有美好愉快的旅行體驗(yàn)。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇四
近年來(lái)，我國(guó)高速鐵路得到了迅速的發(fā)展和普及。高鐵動(dòng)態(tài)、便捷、舒適，是現(xiàn)代人出行的首選。但隨著高鐵客流量的增加，高鐵乘務(wù)員的工作壓力也越來(lái)越大，同時(shí)面臨著種種危機(jī)。作為一名有著幾年經(jīng)驗(yàn)的高鐵乘務(wù)員，我有很多心得和體會(huì)，本文就此分享。
二、壓力源
高鐵乘務(wù)員職責(zé)繁重，需要承擔(dān)多種任務(wù)，如車(chē)廂布置、安全檢查、車(chē)站服務(wù)等等，任何一項(xiàng)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都會(huì)影響到整個(gè)行程的體驗(yàn)和安全性。此外，在高鐵車(chē)上，乘客的要求也是多種多樣的，他們可能會(huì)提出各種問(wèn)題和建議，并要求乘務(wù)員給予回應(yīng)和解決。這些壓力源讓乘務(wù)員的工作異常繁忙和緊張。
三、心態(tài)調(diào)整
高鐵乘務(wù)員需要具備高度的職業(yè)素養(yǎng)，需要不斷提升自己的服務(wù)質(zhì)量和技能，同時(shí)接受客戶(hù)意見(jiàn)和建議，不斷反思和調(diào)整自己的服務(wù)方式。在工作中，乘務(wù)員還需要時(shí)刻保持積極向上的心態(tài)、靈活的應(yīng)變能力，盡量以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為中心。這樣才能使自己在工作中保持穩(wěn)定和出色的表現(xiàn)。
四、處理危機(jī)
在工作中，高鐵乘務(wù)員還要面臨危機(jī)處理。例如，乘客出現(xiàn)暈厥、突發(fā)疾病、沖突等情況。處理這些情況，需要乘務(wù)員具備豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)還需要時(shí)刻保持冷靜，全面分析形勢(shì)，做出合理的應(yīng)對(duì)方法，力求最大限度地維護(hù)乘客的人身安全和利益。
五、理性反思
面對(duì)高鐵乘務(wù)員工作中出現(xiàn)的困難和挑戰(zhàn)，我們需要保持理性思考和反思。在工作中，乘務(wù)員需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題，同時(shí)積極評(píng)估和反思自己的工作和表現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行自我調(diào)整和不斷提高，保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，為乘客提供更加完善的服務(wù)。
六、結(jié)論
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇五
最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿(mǎn)面表現(xiàn)高興；沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的.同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿(mǎn)車(chē)廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛(ài)。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛(ài)，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?chē)，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車(chē)過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇六
得體會(huì)
在這個(gè)寒假里，我過(guò)了一個(gè)非常有意義的春節(jié)，雖然沒(méi)有和家人一起過(guò)節(jié)，但是我還是覺(jué)得很充實(shí)很快樂(lè)。雖然很累，但是我不后悔。
因?yàn)槲宜奚嵊袃晌煌瑢W(xué)去年已經(jīng)做過(guò)列車(chē)乘務(wù)員了，所以對(duì)這份工作是有一定的了解的，知道這份工作真的辛苦，而且過(guò)年不能回家，記得剛開(kāi)學(xué)的時(shí)候就聽(tīng)到我們學(xué)校有乘務(wù)員的工作，那時(shí)我就說(shuō)我肯定不會(huì)做這份工作，過(guò)年怎么可以不回家呢?但是就在上個(gè)學(xué)期某一天，可以說(shuō)突然心血來(lái)潮吧，很想做這份工作，那時(shí)就對(duì)自己說(shuō)，讓自己辛苦一點(diǎn)，明白生活的艱辛，不管以后有什么接口，都不能不做這份工作。所以到乘務(wù)員招聘時(shí)，我毅然就報(bào)名了。但交了后說(shuō)真的有點(diǎn)后悔了，想到過(guò)年不能回家心里就很怕.面試完后不久，還沒(méi)到公布結(jié)果的時(shí)候就有一份名單出來(lái)，我看上面沒(méi)有我的名字，我還很慶幸的說(shuō)，幸好沒(méi)有通過(guò)面試，但最后結(jié)果是這份名單是錯(cuò)誤的，自己還是通過(guò)了面試，拿到了這份工作.工作之前有一大堆的培訓(xùn)，培訓(xùn)的時(shí)候又浪費(fèi)了我大量的復(fù)習(xí)時(shí)間，到11號(hào)，工作正式開(kāi)始了，接下來(lái)就是繁瑣的工作了，具體的工作細(xì)節(jié)我在這里就不寫(xiě)了，說(shuō)說(shuō)總體感想吧。
回顧自己一個(gè)月的工作，總的來(lái)說(shuō)自己沒(méi)有后悔，雖然有很多做過(guò)的同學(xué)不斷的勸我，要我不要去做，很辛苦的，而且要常常受氣，但事實(shí)證明，我沒(méi)有后悔，而且工作的很開(kāi)心，首先很幸運(yùn)自己能分到這一組，組員都是很好相處的人，在這一個(gè)月的日子里，我們共同生活，共同工作，共同受苦，每次出車(chē)回來(lái)在車(chē)上聊天時(shí)候，都是最放松最開(kāi)心的時(shí)候，我們可以分享我們工作時(shí)的趣事，或者受到的委屈，我們都會(huì)互相安慰，那種感覺(jué)真的很好。在火車(chē)上，工作真的很累，一開(kāi)始的第一趟車(chē)，跑的是臨班車(chē)還好一點(diǎn)，回來(lái)的時(shí)候不用載客，我們可以好好休息，在火車(chē)上唱歌、聊天。第二趟開(kāi)始，我們開(kāi)始跑溫州的正班車(chē)，這時(shí)我們才真正感覺(jué)到春運(yùn)的恐怖。明白乘務(wù)員的辛苦，人真的好多，垃圾真的好多，人的素質(zhì)真有帶提高，記得春節(jié)前的最后一班車(chē)，客流量達(dá)到了高峰，超載差不多90%，人多垃圾也多，當(dāng)旅客下的差不多的時(shí)候，我們就要開(kāi)始打掃衛(wèi)生了，看到一個(gè)車(chē)廂的垃圾，到處是瓜子、方便面盒、還有一些果皮，真的有種欲哭無(wú)淚的感覺(jué)，單單垃圾袋就裝了將近20袋，有的旅客素質(zhì)真的很不行，每次打掃干凈又往地上扔垃圾，而自己的語(yǔ)氣也越來(lái)越不好了，從一開(kāi)始的請(qǐng)到最后大聲的說(shuō)，，而且有時(shí)候還會(huì)受到上級(jí)的一些批評(píng)，哪里哪里做的不夠好，自己兩頭受氣，感覺(jué)真的很委屈。但這些感覺(jué)都是暫時(shí)的，每次放客時(shí)，看到旅客回家開(kāi)心的笑容，都會(huì)覺(jué)得自己很驕傲，自己的工作值了，剛才的那些委屈早就煙消云散了。
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高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇七
高鐵乘務(wù)員是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和機(jī)遇的職業(yè)。畢業(yè)之后，我有幸成了高鐵乘務(wù)員。在工作中，我得到了很多鍛煉，也有很多收獲。今天，我想和大家分享我的畢業(yè)心得體會(huì)。
第二段：工作中的感受
高鐵乘務(wù)員的工作非常繁瑣復(fù)雜，需要有良好的職業(yè)素質(zhì)。我深刻地感受到，做好一名高鐵乘務(wù)員必須有耐心、細(xì)心、負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度，有良好的溝通能力和場(chǎng)景應(yīng)對(duì)能力，保持良好的心態(tài)和積極的心態(tài)。在管理自己的同時(shí)，還要懂得團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)作互助，只有這樣才能順利完成工作。
第三段：工作中遇到的問(wèn)題
在實(shí)際工作中，我們會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。有時(shí)候因?yàn)榭蛻?hù)的不滿(mǎn)，有時(shí)候是人力資源的分配，甚至可能是天氣因素。我曾經(jīng)遇到過(guò)一個(gè)棘手的問(wèn)題：旅客的食品過(guò)敏，需要我們及時(shí)做出合理的處理措施。在處理這個(gè)問(wèn)題的過(guò)程中，我展現(xiàn)出了自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，并且成功地解決了問(wèn)題。這個(gè)經(jīng)歷讓我更加堅(jiān)信，只有在工作中勇于面對(duì)問(wèn)題和挑戰(zhàn)、持之以恒地不斷學(xué)習(xí)和提高自我，才能夠保持職業(yè)的先進(jìn)性和創(chuàng)新能力。
第四段：工作中的成就
在做好每一個(gè)小細(xì)節(jié)的基礎(chǔ)上，我不斷努力，不斷學(xué)習(xí)和提高自己，漸漸地，我成為了自己心目中的不一樣的高鐵乘務(wù)員。我始終堅(jiān)信，不管遇到多么困難的問(wèn)題，都不應(yīng)該放棄。要想成為一名優(yōu)秀的高鐵乘務(wù)員，我們必須時(shí)刻保持職業(yè)操守，保持頑強(qiáng)拼搏的精神，保持專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的提高。當(dāng)我發(fā)現(xiàn)自己的這種狀態(tài)越來(lái)越好，我就感到了滿(mǎn)足和幸福。
第五段：結(jié)論
高鐵乘務(wù)員是一個(gè)很有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，但是也是一個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇的職業(yè)。我們必須時(shí)刻保持積極熱情的態(tài)度、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，不斷地提高自己，才能成為一名優(yōu)秀的高鐵乘務(wù)員。我相信，只要我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗯?、不斷進(jìn)取，我們一定能夠成為職業(yè)的倡導(dǎo)者和領(lǐng)導(dǎo)者，為高鐵乘客帶來(lái)更好的服務(wù)體驗(yàn)和旅游休閑體驗(yàn)。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇八
高鐵乘務(wù)員是一項(xiàng)高度職業(yè)化的職業(yè)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是一份很有挑戰(zhàn)性的工作。作為一名新手，我在畢業(yè)前參加了不少培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。在這份工作中，我積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，現(xiàn)在，我想用這篇文章，與大家分享我的高鐵乘務(wù)員畢業(yè)心得和體會(huì)。
第二段：任務(wù)與責(zé)任
作為一名高鐵乘務(wù)員，我們的任務(wù)和責(zé)任是保障列車(chē)運(yùn)行的安全和順暢，為乘客提供高品質(zhì)的服務(wù)。這需要我們熟練地掌握各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程和操作技巧，并保持高度的警覺(jué)性和應(yīng)變能力。同時(shí)，我們應(yīng)該時(shí)刻保持禮貌、熱情，用放心、舒適的服務(wù)為乘客帶來(lái)愉悅的旅行體驗(yàn)。在工作中，我深切感受到這種責(zé)任感和使命感的重要性，這也讓我更加珍惜這份工作。
第三段：與乘客的交流
在高鐵乘務(wù)員的工作中，與乘客的交流是非常重要的。在這個(gè)職業(yè)中，我們要經(jīng)常向乘客解釋各項(xiàng)服務(wù)和行程規(guī)劃，對(duì)于一些不了解情況的乘客，我們需要用友好、耐心的態(tài)度解釋。此外，有時(shí)候我們也要面對(duì)一些挑剔或不滿(mǎn)的乘客，這時(shí)候我們需要更加冷靜、理性地對(duì)待他們，積極地回應(yīng)和解決問(wèn)題。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了如何與不同類(lèi)型的人交流，更好地處理各種情懷，讓我更有信心面對(duì)各種挑戰(zhàn)和壓力。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作
高鐵工作需要的不止是個(gè)人能力，更需要團(tuán)隊(duì)的配合和協(xié)作。在列車(chē)上，我們與駕駛員、安檢員、服務(wù)員等不同的崗位之間需要相互配合，為乘客提供更完備的服務(wù)。為此，我們需要時(shí)刻保持聯(lián)系和溝通，盡量減少各種瑕疵和不足，讓乘客獲得更好的服務(wù)體驗(yàn)。團(tuán)隊(duì)協(xié)作需要我們有高度的責(zé)任心和自我犧牲精神，這也使我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作是成就一個(gè)事業(yè)的重要因素之一。
第五段：總結(jié)
作為一名高鐵乘務(wù)員，我必須要時(shí)刻引導(dǎo)自己與各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)相符合。這需要我有著自我學(xué)習(xí)和提高的精神，不斷地鉆研各種業(yè)務(wù)知識(shí)和技能，提高自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。在這個(gè)過(guò)程中，我不僅獲得了專(zhuān)業(yè)的技能和知識(shí)，還充分認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和責(zé)任分工的重要性。這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將是我今后進(jìn)一步提高自己的強(qiáng)大動(dòng)力，讓我更加了解和喜愛(ài)這個(gè)高端職業(yè)。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇九
尊敬的xx鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對(duì)貴局的熱愛(ài)和仰慕前來(lái)求職，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)！
我叫xx，今年xx歲，是xx鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí)；經(jīng)過(guò)在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我對(duì)列車(chē)員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。
我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車(chē)員必備的知識(shí)和技能，我相信自己能成為貴局動(dòng)車(chē)組一名優(yōu)秀的列車(chē)員。
第二，我有擔(dān)任列車(chē)員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。今年暑假，我在長(zhǎng)沙客運(yùn)段頂崗實(shí)習(xí)，擔(dān)任長(zhǎng)沙至北京西的t2次列車(chē)員。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)列車(chē)員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會(huì)到了列車(chē)員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)、熱情地為每一個(gè)旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車(chē)長(zhǎng)、指導(dǎo)老師和客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，并獲優(yōu)秀實(shí)習(xí)生稱(chēng)號(hào)。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級(jí)做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級(jí)的各種事務(wù)。從中學(xué)會(huì)了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門(mén)與班級(jí)同學(xué)之間的`關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級(jí)的活動(dòng)。在各種活動(dòng)中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì)；長(zhǎng)期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對(duì)壓力、誤解甚至憤怒時(shí)也能微笑面對(duì)的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車(chē)員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對(duì)擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)！恭候佳音。
此致
敬禮！
求職人：xx
xx年xx月xx日
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
衷心感謝您在百忙之中翻閱我的自薦書(shū)，給我一個(gè)展示自己才能的機(jī)會(huì)！在學(xué)校期間，我積極刻苦，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了電力系統(tǒng)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)扎實(shí)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的面試與筆試，有幸被中鐵電氣化局運(yùn)管公司錄用，并在學(xué)院與運(yùn)管公司聯(lián)合組建的定單培訓(xùn)班學(xué)習(xí)電氣化牽引供電系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)技能長(zhǎng)達(dá)六個(gè)月。因此熟練地掌握了理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)。
在中鐵電氣化局運(yùn)管公司工作期間，能夠快速轉(zhuǎn)變思想，迅速進(jìn)入企業(yè)人的角色。先后在上海南翔變電所、蘇州昆山變電所從事變電值班工作，工作踏實(shí)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)、上進(jìn)。在日常工作與學(xué)習(xí)中遵循公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，重視上級(jí)各部門(mén)的各項(xiàng)要求，始終以最高效最認(rèn)真的態(tài)度完成各項(xiàng)任務(wù)。使自己能按照公司要求的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行各項(xiàng)工作，而且強(qiáng)化了技術(shù)能力及實(shí)作能力讓個(gè)人在變電所各方面作業(yè)能力逐步發(fā)展成熟。把“知識(shí)就是財(cái)富”的觀念銘記于心，不斷學(xué)習(xí)、端正態(tài)度，為個(gè)人和公司前途著想，嚴(yán)格要求自己。定期進(jìn)行學(xué)習(xí)，把時(shí)間合理的利用起來(lái)，絕不荒廢個(gè)人事業(yè)，絕不松懈、絕不懶散。在上海維管處蘇州昆山變電所期間，很榮幸被選拔為變電專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)崗參加接觸網(wǎng)學(xué)習(xí)的一員。通過(guò)此次特殊的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)到了接觸網(wǎng)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)具備了變電、接觸網(wǎng)各項(xiàng)作業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)了接觸網(wǎng)、變電所人力資源得以充分利用的巨大價(jià)值。
受中鐵電氣化局派遣支援重慶軌道交通一號(hào)線(xiàn)，在此期間有幸任電力調(diào)度一職，參與軌道交通一號(hào)線(xiàn)首次送電全過(guò)程及pscada聯(lián)調(diào)工作，自首次送電到調(diào)試、驗(yàn)收期間無(wú)一事故發(fā)生，并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢(shì)。工作中恪盡職守，嚴(yán)格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全。積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。例如參加110kv高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，充分的認(rèn)識(shí)了高廟村主所供電系統(tǒng)。同時(shí)也參加了輕軌三號(hào)線(xiàn)的各項(xiàng)培訓(xùn)，也對(duì)重慶軌道交通一號(hào)線(xiàn)供電主接線(xiàn)圖及各類(lèi)電氣閉鎖、保護(hù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行了學(xué)習(xí)、掌握。
工作中能夠團(tuán)結(jié)同事、相互協(xié)作，善于處理人際關(guān)系。在同事的幫助下共同探討學(xué)習(xí)，帶動(dòng)大家互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。希望自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技術(shù)能力有足夠的用武之地，若有幸成為貴單位的一員，必將以自己的努力釋放出最大的熱忱和能量，與同仁攜手同心共進(jìn)退，共同打造我們美好的明天！
自薦人：xxx
時(shí)間：xxxx年xx月xx日
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十一
尊敬的xx鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對(duì)貴局的熱愛(ài)和仰慕前來(lái)求職，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)！
我叫王筱韻，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí)；經(jīng)過(guò)在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我對(duì)列車(chē)員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。
列車(chē)員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開(kāi)展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心，還要對(duì)旅客上下車(chē)保證絕對(duì)安全、做好車(chē)廂內(nèi)的服務(wù)工作、對(duì)旅客提出的問(wèn)題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車(chē)票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車(chē)廂內(nèi)的娛樂(lè)活動(dòng)和及時(shí)通陶久、供水員要為旅客車(chē)廂上好水和及時(shí)供應(yīng)開(kāi)水保證茶爐安全等。
我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車(chē)員必備的知識(shí)和技能，我相信自己能成為貴局動(dòng)車(chē)組一名優(yōu)秀的列車(chē)員。
大學(xué)期間，我主修了旅客運(yùn)輸組織、鐵路行車(chē)組織、鐵路客運(yùn)英語(yǔ)、客運(yùn)服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績(jī)。此外，我閱讀了大量的書(shū)籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車(chē)員打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年暑假，我在長(zhǎng)沙客運(yùn)段頂崗實(shí)習(xí)，擔(dān)任長(zhǎng)沙至北京西的t2次列車(chē)員。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)列車(chē)員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會(huì)到了列車(chē)員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)、熱情地為每一個(gè)旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車(chē)長(zhǎng)、指導(dǎo)老師和客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，并獲“優(yōu)秀實(shí)習(xí)生”稱(chēng)號(hào)。
在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級(jí)做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級(jí)的各種事務(wù)。從中學(xué)會(huì)了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門(mén)與班級(jí)同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級(jí)的活動(dòng)。在各種活動(dòng)中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
自薦人：xxx
xxxx年xx月xx日
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十二
在北京讀了四年大學(xué),也曾有過(guò)四次參與“春運(yùn)”的經(jīng)歷，卻怎么也沒(méi)想到畢業(yè)工作后，等待我的竟是人生的第五個(gè)“春運(yùn)”，而且這次所扮演的角色也發(fā)生了180度的轉(zhuǎn)變——從被人服務(wù)的返鄉(xiāng)旅客，成為服務(wù)旅客的鐵路職工。
20xx年7月，大學(xué)畢業(yè)的我被分配到了昆明鐵路局昆明北車(chē)輛段。20xx年春運(yùn)，昆鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客415萬(wàn)人，為確保春運(yùn)，昆鐵將加開(kāi)大量臨客，因此在1月初，我們這一批三十二名新入路大學(xué)生被抽調(diào)到客運(yùn)部門(mén)支援春運(yùn)。我被安排到昆明至上海南的k181/2次車(chē)上擔(dān)當(dāng)臨時(shí)列車(chē)員。
1月17日18點(diǎn)，我跟隨車(chē)隊(duì)值乘k182次列車(chē)開(kāi)始春運(yùn)之旅。
“請(qǐng)讓讓?zhuān)闊┨履_，謝謝!”列車(chē)上，我拿著掃把穿行在擁擠的人群中，盡管車(chē)廂內(nèi)溫度適宜，我的汗水還是滑過(guò)臉頰滴落到地上。
“小伙子，人擠成這樣，車(chē)廂也不是很臟，休息一下吧!再說(shuō)你穿成這樣，還戴頂帽子，這樣干活多累啊!”一位花白頭發(fā)的老人看在眼里，微笑地對(duì)我說(shuō)。
“老人家，保證你們?cè)诼猛局斜M可能安全、舒適是我們的職責(zé)，再說(shuō)我要不穿個(gè)‘馬甲’，你們有困難需要幫助時(shí)，那不抓瞎了?”說(shuō)完，我們哈哈大笑。
但我心里清楚，這身制服，不僅代表著我的職責(zé)，還代表著鐵路的形象。
再次回到乘務(wù)員室，已經(jīng)是半個(gè)多小時(shí)后了，里面穿的襯衣早已黏在了后背上，我脫下帽子，解開(kāi)了領(lǐng)口的紐扣，猛喝了一口水，感覺(jué)涼爽了一些。
剛剛那位不知名的旅客對(duì)我的關(guān)心，讓我的心里暖融融的，也讓我在受到個(gè)別旅客的不理解、刁難甚至謾罵后，能夠繼續(xù)保持為旅客服務(wù)的良好心態(tài)，更讓我清醒地明白與旅客溝通的好處，畢竟人心都是肉長(zhǎng)的。
從支援春運(yùn)至今，苦悶和快樂(lè)交織的平凡生活，已漸漸成為一種習(xí)慣。在一遍一遍從昆明到上海的往返旅途中，我每天就是重復(fù)著掃地、拖地、打掃廁所、收拾垃圾、整理行李，以及開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、組織乘降等等這些日常工作。偶爾也會(huì)有旅客提出一些諸如詢(xún)問(wèn)列車(chē)到站時(shí)間等問(wèn)題，我都耐心地回答。
雖然在我的身上沒(méi)有發(fā)生那些感人至深、催人淚下的故事，但旅客們一個(gè)感激的眼神、一句溫馨的問(wèn)候、一抹淡淡的微笑，使我感受到這份工作的重量，感受到作為一名鐵路人的驕傲，我覺(jué)得還是蠻開(kāi)心的。
每當(dāng)夜深人靜，旅客都進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，疲倦的我才有機(jī)會(huì)坐在凳子上享受著短暫的舒適。上大學(xué)那些年回家過(guò)年的經(jīng)歷、當(dāng)年購(gòu)票的艱辛、擁擠的車(chē)廂、到家那一刻的喜悅，這些場(chǎng)景不斷浮現(xiàn)在我的腦海。
“我也曾經(jīng)是一名旅客?！睂?duì)!我知道他們的需要，就如同知道我當(dāng)初的需要一樣。
旅途的艱辛、乘車(chē)的想法……其實(shí)，他們無(wú)外乎就是希望列車(chē)能安全正點(diǎn)、潔凈舒適，有熱水泡個(gè)面、有自來(lái)水擦個(gè)臉!
雖然當(dāng)年的我并不覺(jué)得這算什么，而且現(xiàn)在看來(lái)這也是我們應(yīng)該做到的，但我已完全體會(huì)到作為一名列車(chē)員的辛苦，我第一次從內(nèi)心深處感謝他們?cè)鵀槲易鲞^(guò)的一切。而此時(shí)此刻，我就是一名鐵路職工，就是一名列車(chē)員，我就在這里，我明白了我肩負(fù)的職責(zé)，知道了為什么鐵路人都必須要有所擔(dān)當(dāng)。
這些南來(lái)北往的旅客們最需要的是什么?他們的需要，就和你、我、他當(dāng)年的需要一樣簡(jiǎn)單：合家團(tuán)圓。
列車(chē)不僅僅承載著旅客在旅途中的安全、舒適，還承載著無(wú)數(shù)個(gè)家庭的期盼，這讓我越發(fā)感到作為一名鐵路人的責(zé)任。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
非常感謝您在百忙之中翻閱我的求職信。
我是一名大專(zhuān)應(yīng)屆生，來(lái)自鄭州經(jīng)貿(mào)學(xué)院。本人應(yīng)聘的職位是貴公司的空乘乘務(wù)員。小的時(shí)候非常喜歡對(duì)著藍(lán)天張望，那時(shí)是一只想飛的小鳥(niǎo)，有自由翱翔的沖動(dòng)。十歲那年來(lái)到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機(jī)，我歡蹦亂跳，我的夢(mèng)想開(kāi)始向上生長(zhǎng)。盼望有一天能在天上工作，藍(lán)天是家，白云為伴。
我是一個(gè)性格開(kāi)朗，樂(lè)于交際的人。我的生活態(tài)度就是微笑。每學(xué)期都會(huì)利用假期時(shí)間，融入社會(huì)工作中。我曾在西餐廳當(dāng)過(guò)服務(wù)生，在工地做過(guò)施工員，也做過(guò)工廠流水線(xiàn)上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸了很多不同工作生活的人，深切體會(huì)團(tuán)結(jié)與互助這倆個(gè)詞的'重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過(guò)程中，也與很多大哥大姐結(jié)下了很深的'友誼，學(xué)到了很多，在生活中更愿意為人服務(wù)給人幫助，培養(yǎng)了我熱情的性格。
在校期間我是一個(gè)喜歡體育鍛煉的人，每天堅(jiān)持晨跑，喜歡打網(wǎng)球，每天充滿(mǎn)著激情斗志。我的專(zhuān)業(yè)是工程造價(jià)，在讀書(shū)的同時(shí)我憑自己的努力考得河南省建設(shè)廳的施工員和測(cè)量員的崗位證書(shū)。我對(duì)學(xué)習(xí)新東西時(shí)刻充滿(mǎn)著激情信。大學(xué)畢業(yè)之際我仍然心存當(dāng)初的藍(lán)天夢(mèng)?？吹劫F公司的招聘信息，我滿(mǎn)心歡喜，這是我的機(jī)會(huì)。
我選擇堅(jiān)持和充滿(mǎn)希望。我對(duì)我選擇喜歡的事，我就會(huì)全力以赴把它做好。對(duì)公司和崗位一番全新的認(rèn)識(shí)后，我決定應(yīng)聘貴公司的乘務(wù)員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。
希望貴公司能夠給我這次求職的機(jī)會(huì)，我相信不久的將來(lái)，我會(huì)成為貴公司一名快樂(lè)的小鳥(niǎo)，中國(guó)東航武漢公司合格的乘務(wù)員。
此致
敬禮
日期
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十四
我有幸參加了這一年的春運(yùn)列車(chē)乘務(wù)員工作。
廣場(chǎng)上排起了一條條長(zhǎng)隊(duì)，人流涌動(dòng)。
人們提著大包小包，攜著老人和小孩，空氣中彌漫著回家的渴望和迫不及待的焦躁。
幾十名警察拿著棍子在人群外來(lái)回走動(dòng)。
看著洶涌的人群，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車(chē)的激動(dòng)，從8000多人的面試中成功進(jìn)入乘務(wù)員隊(duì)伍的自豪感，一下子就被這緊張的氣氛所淹沒(méi)了。我呼喚車(chē)廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車(chē)的乘客排隊(duì)，一個(gè)一個(gè)檢票上車(chē)。在一月的寒風(fēng)中，一襲襲黃衣顯得格外搶眼。
接下來(lái)的日子就仿佛變得支離破碎......
深夜值班，伙食不好，缺水，車(chē)廂內(nèi)人多擁擠，在哄隆的火車(chē)上難以入睡，一系列的問(wèn)題接踵而來(lái)。然而，車(chē)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)有方，組長(zhǎng)的盡職盡責(zé)，同伴們的真誠(chéng)幫助，卻使我在冬日中感到一陣陣莫名的溫暖。無(wú)論多苦多累，年輕人在一起的地方總會(huì)有歡笑和樂(lè)趣。打掃車(chē)廂，清洗廁所、循環(huán)報(bào)站，每天重復(fù)一樣的工作，也不覺(jué)得枯燥。我摸挲著身上的戰(zhàn)衣，上面的黃色顯得那麼鮮明，那麼熱烈，像陽(yáng)光般明媚照人。
這就是青春的顏色吧。
十來(lái)天的旅途中，給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后一趟車(chē)。
超員
在這趟車(chē)出車(chē)之前，車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)給我們打了預(yù)防針“先前幾趟車(chē)你們已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)了，但老實(shí)說(shuō)，那時(shí)的人流量只能算是比一般多一點(diǎn)。這是春運(yùn)前的最后一趟車(chē)，人流是最多的，你們要注意了?！蔽衣?tīng)了，不禁狐疑：以往幾次已經(jīng)那麼擠了，還能再擠人嗎?可是當(dāng)現(xiàn)在車(chē)廂內(nèi)超員百分之二百時(shí)，我才真真切切的感覺(jué)到什麼叫春運(yùn)的壓力。在始發(fā)站的時(shí)候，我在車(chē)廂里負(fù)責(zé)疏導(dǎo)旅客，卻早已被密密實(shí)實(shí)的人群擠得動(dòng)彈不得。”前面為什么堵住了?“一些乘客怒吼到。繁雜的聲音中，我仿佛還聽(tīng)見(jiàn)外面的拍檔喊到:’’快點(diǎn)讓他們進(jìn)去吧，后邊的人進(jìn)不來(lái)!”我很想看清楚前面的情況，無(wú)奈卻被一簇簇人頭擋住了。還是不動(dòng)，人們吵得更兇了，空氣似乎差一點(diǎn)就要炸裂。我急中生智，一下子站到座位上，幾步跨到前面。原來(lái)是一個(gè)乘客把一個(gè)很大的包放在那里，在座位間擠住了。一番努力以后，人流終于開(kāi)始動(dòng)了。雖然現(xiàn)在天氣很冷，但車(chē)廂內(nèi)卻是熱烘烘的，我發(fā)覺(jué)自己已經(jīng)出汗了。
遭遇小偷
早已聽(tīng)老乘務(wù)員說(shuō)這趟車(chē)定會(huì)吸引來(lái)許多小偷，沒(méi)想到果真給我遇上了。那是在達(dá)州終點(diǎn)站回程的時(shí)候，我正在檢票，卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)小伙子的手總是飛快地往別人的包里插。我猛然地醒到，這就是小偷?！罢?qǐng)大家看好自己的行李?！?，我一邊大聲喊道，一邊盯著那小偷。怎知他還是不肯離去，而是轉(zhuǎn)到隊(duì)伍后面去，手還是不老實(shí)。我不禁怒了，看著不遠(yuǎn)處就有乘警走來(lái)，瞪著那鳥(niǎo)人很兇地吼到：“還不走，警察來(lái)了”。小偷才佒佒地走開(kāi)了。
這半月來(lái)的日子就像火車(chē)奔馳一樣，過(guò)得飛快，卻又那麼充實(shí)。一次春運(yùn)完整地跑下來(lái)，回到宿舍，才感覺(jué)人快要累壞了。不過(guò)還好，身體還是健康的，一點(diǎn)小病也沒(méi)有。思忖著這趟旅程的收獲，筆記本上留下了我早已印在心中的八個(gè)質(zhì)樸卻又意味深長(zhǎng)的字眼：責(zé)任、吃苦、實(shí)踐、感悟。。。。。。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是一名大專(zhuān)應(yīng)屆生，來(lái)自鄭州經(jīng)貿(mào)學(xué)院。本人應(yīng)聘的`職位是貴公司的空乘乘務(wù)員。
小的時(shí)候非常喜歡對(duì)著藍(lán)天張望，那時(shí)是一只想飛的小鳥(niǎo)，有自由翱翔的沖動(dòng)。十歲那年來(lái)到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機(jī)，我歡蹦亂跳，我的夢(mèng)想開(kāi)始向上生長(zhǎng)。盼望有一天能在天上工作，藍(lán)天是家，白云為伴。
我是一個(gè)性格開(kāi)朗，樂(lè)于交際的人。我的生活態(tài)度就是微笑。每學(xué)期都會(huì)利用假期時(shí)間，融入社會(huì)工作中。我曾在西餐廳當(dāng)過(guò)服務(wù)生，在工地做過(guò)施工員，也做過(guò)工廠流水線(xiàn)上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸了很多不同工作生活的人，深切體會(huì)團(tuán)結(jié)與互助這倆個(gè)詞的重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過(guò)程中，也與很多大哥大姐結(jié)下了很深的友誼，學(xué)到了很多，在生活中更愿意為人服務(wù)給人幫助，培養(yǎng)了我熱情的性格。
在校期間我是一個(gè)喜歡體育鍛煉的人，每天堅(jiān)持晨跑，喜歡打網(wǎng)球，每天充滿(mǎn)著激情斗志。我的專(zhuān)業(yè)是工程造價(jià)，在讀書(shū)的同時(shí)我憑自己的努力考得河南省建設(shè)廳的施工員跟測(cè)量員的崗位證書(shū)。我對(duì)學(xué)習(xí)新東西時(shí)刻充滿(mǎn)著激情。大學(xué)畢業(yè)之際我仍然心存當(dāng)初的藍(lán)天夢(mèng)。我在看到貴公司的招聘信息，我滿(mǎn)心歡喜，這是我的機(jī)會(huì)。我選擇堅(jiān)持跟充滿(mǎn)希望。我對(duì)我選擇喜歡的事，我就會(huì)全力以赴把它做好。對(duì)公司跟崗位一番全新的認(rèn)識(shí)后，我決定應(yīng)聘貴公司的乘務(wù)員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。
希望貴公司能夠給我這次求職的機(jī)會(huì)，我相信不久的將來(lái)，我會(huì)成為貴公司一名快樂(lè)的小鳥(niǎo)，中國(guó)東航武漢公司合格的乘務(wù)員。
xxx
xxxx年xx月xx日
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十六
尊敬的鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對(duì)貴局的熱愛(ài)和仰慕前來(lái)求職，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)！
我叫王xx，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí)；經(jīng)過(guò)在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我對(duì)列車(chē)員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。
列車(chē)員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開(kāi)展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心，還要對(duì)旅客上下車(chē)保證絕對(duì)安全、做好車(chē)廂內(nèi)的服務(wù)工作、對(duì)旅客提出的問(wèn)題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車(chē)票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車(chē)廂內(nèi)的娛樂(lè)活動(dòng)和及時(shí)通吿站名、供水員要為旅客車(chē)廂上好水和及時(shí)供應(yīng)開(kāi)水保證茶爐安全等。
我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車(chē)員必備的知識(shí)和技能，我相信自己能成為貴局動(dòng)車(chē)組一名優(yōu)秀的列車(chē)員。
第一，我有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。大學(xué)期間，我主修了旅客運(yùn)輸組織、鐵路行車(chē)組織、鐵路客運(yùn)英語(yǔ)、客運(yùn)服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績(jī)。此外，我閱讀了大量的書(shū)籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車(chē)員打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二，我有擔(dān)任列車(chē)員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。今年暑假，我在長(zhǎng)沙客運(yùn)段頂崗實(shí)習(xí)，擔(dān)任長(zhǎng)沙至北京西的t2次列車(chē)員。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)列車(chē)員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會(huì)到了列車(chē)員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)、熱情地為每一個(gè)旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車(chē)長(zhǎng)、指導(dǎo)老師和客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，并獲“優(yōu)秀實(shí)習(xí)生”稱(chēng)號(hào)。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級(jí)做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級(jí)的各種事務(wù)。從中學(xué)會(huì)了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門(mén)與班級(jí)同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級(jí)的活動(dòng)。在各種活動(dòng)中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì)；長(zhǎng)期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對(duì)壓力、誤解甚至憤怒時(shí)也能微笑面對(duì)的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車(chē)員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對(duì)擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我的貢獻(xiàn)！恭候佳音。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十七
出乘，退乘這是最近六個(gè)月的生活的縮影，有的時(shí)候在乘務(wù)室里望著窗外的風(fēng)景，也看看車(chē)廂里或坐或立的旅客，有西裝革履，有學(xué)生模樣，有衣衫襤褸的，各色人等，有人說(shuō)，列車(chē)上就是一個(gè)小社會(huì)，想想也是，有時(shí)候，這樣看久就不免思考一下自己的未來(lái)，以前，自己安慰自己“生活的方向，失敗而已，只代表自己有理由重新開(kāi)始”我不知道我已經(jīng)重新開(kāi)始了多少次，可是，我知道現(xiàn)在生活的方向不在是失敗而已，因?yàn)榧词褂欣碛芍匦麻_(kāi)始，咱也或許沒(méi)有必要再來(lái)一次，所以，現(xiàn)在生活的方向，或許就是堅(jiān)持下去。
在這半年的時(shí)間里我感覺(jué)自己成長(zhǎng)了許多，從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn)重，感謝xx鐵路局包頭客運(yùn)段給我提供了一個(gè)努力拼搏的舞臺(tái)，讓我學(xué)會(huì)了如何面對(duì)這個(gè)真實(shí)的社會(huì)，實(shí)現(xiàn)了從在校學(xué)子向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)變。
對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，第一次都是最難忘的，現(xiàn)在想想實(shí)習(xí)期間我經(jīng)歷了太多太多的“第一次”，第一次來(lái)到“有鹿的地方”——包頭這片熱土，第一次和同事找房租房，第一次獨(dú)自掌勺做飯，第一次領(lǐng)得工資，第一次給父母匯錢(qián)，誠(chéng)然，一個(gè)人在異鄉(xiāng)或許真的不易，可是，現(xiàn)在呢，習(xí)慣了，有了新的環(huán)境，也有了新的交友圈，也有了新朋友，其實(shí)不免欣慰的是還和曾經(jīng)的哥們同學(xué)有各種聯(lián)系?；蛟S以后的以后，我們會(huì)淡忘在人生路上，或許隨著時(shí)間的流逝，咱的友誼會(huì)隨之升華，可是，以后的事情還是交給時(shí)間見(jiàn)證吧。
在那個(gè)作為小社會(huì)的火車(chē)上，我們會(huì)遇到各種各樣的人，我們不能戴著有色眼鏡去看待任何一個(gè)人，人不可貌相是一個(gè)亙古的道理，你們不要歧視農(nóng)民工，或許他們才是最可愛(ài)的人，每當(dāng)去干活時(shí)，他們都會(huì)主動(dòng)伸出援手，比如幫著掃掃掃地，比如幫你撐一下垃圾袋，那些西裝革履的從來(lái)沒(méi)有過(guò)，即使我說(shuō)：你好，腳讓一下，我掃下地。他們也帶著那種自以為傲的眼神極不情愿的挪一下，盡管如此，以后的以后，我還是面帶微笑的為旅客服務(wù)，因?yàn)檫@是我們的宗旨，不以物喜，不以己悲，淡然看待一切。
在生活中，我們有著各種各樣的選擇，就像在一個(gè)分岔路口，左還是右？是要走那條人人都走的康莊大道，還是走那條通幽的曲徑，我知道沒(méi)有人強(qiáng)迫一個(gè)人去干什么事，可是我覺(jué)得所有人得尊重每個(gè)人的選擇，有人不喜歡挑戰(zhàn)，他走了大道，有人甚喜風(fēng)景，他走了曲徑。我們無(wú)從評(píng)論他人的選擇，就像他人無(wú)權(quán)評(píng)論你的生活。其實(shí)，很感謝在一線(xiàn)工作的這半年時(shí)間，在這半年我學(xué)到了很多，掌握了列車(chē)員崗位的各種工作流程，我們面對(duì)的每次困難挫折都是一筆財(cái)富，沒(méi)有人會(huì)一帆風(fēng)順的走下去，所以面對(duì)失敗，揚(yáng)起頭，大步走，正如詩(shī)仙李白高唱：我輩豈是蓬蒿人，仰天大笑出門(mén)去。我知道，我們現(xiàn)在所做的一切都是在為將來(lái)的工作打下好的基礎(chǔ)，經(jīng)歷過(guò)才有資本，盡力了才有能力。如此我們不能駐足，只能義無(wú)反顧的走下去，生活也不外乎如此，新的一年，山在，水在，夢(mèng)繼續(xù)，那那顆敢于飛翔的翅膀就不該被束縛，走下去，才是硬道理。
人們都說(shuō)，摯愛(ài)就能產(chǎn)生奇跡，在包頭客運(yùn)段這個(gè)溫馨的大家庭，我一定竭盡全力、奉獻(xiàn)自己。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十八
雖然只工作短短的40天，但我在實(shí)習(xí)過(guò)程中絕對(duì)沒(méi)有馬虎，我知道自己代表鐵路的形象，必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車(chē)廂服務(wù)，鐵路部門(mén)國(guó)家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。
這次實(shí)習(xí)，令我感受到了很多，同時(shí)也收獲了很多。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車(chē)乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會(huì)獨(dú)立生活、工作，學(xué)會(huì)怎樣關(guān)心人。
最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的'能力
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十九
空中服務(wù)員又稱(chēng)空乘，最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫切奇的25歲護(hù)士被美國(guó)聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。后來(lái)空中服務(wù)員逐漸被人們認(rèn)可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。由于空中服務(wù)員對(duì)女性的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿(mǎn)愛(ài)心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進(jìn)行交流的一個(gè)橋梁，所以說(shuō)微笑對(duì)一個(gè)服務(wù)人員來(lái)說(shuō)非常重要。那么在考試現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)榭忌芫o張，她不能放松，實(shí)際上我想在生活當(dāng)中，大家都會(huì)笑。
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高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇二十
在這個(gè)漫長(zhǎng)的暑假中我接受我院的倡議，積極參加學(xué)校里外組織的各種假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。作為一名未來(lái)要邁入社會(huì)的學(xué)生，深入社會(huì)，實(shí)踐鍛煉時(shí)一門(mén)必經(jīng)的功課。因?yàn)槲蚁嘈乓驗(yàn)榻?jīng)歷所以懂得，只有了解社會(huì)，你才能真正做到融入社會(huì)。當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)不斷變化，在機(jī)會(huì)越來(lái)越多的同時(shí)，也出現(xiàn)了更多的問(wèn)題，有了更多更艱巨的挑戰(zhàn)，這也就對(duì)人才的要求越來(lái)越高。我們不僅要學(xué)好課本里的知識(shí)，還要主動(dòng)走進(jìn)社會(huì)，積極在實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的東西，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)，全方面武裝自已，才能在這個(gè)社會(huì)有立足之地甚至擁有不敗之地。
我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工，做的事在車(chē)上賣(mài)票的。
我在車(chē)上的任務(wù)主要就是上來(lái)一個(gè)人就收一個(gè)人的票(就是顧客坐車(chē)所需的錢(qián))，再就是每次到終點(diǎn)站打掃一下衛(wèi)生就ok啦！這個(gè)工作看起來(lái)也蠻簡(jiǎn)單的，但也不那么容易的。剛開(kāi)始，我在車(chē)站里又不與顧客打交道，也不說(shuō)多少話(huà)，更不予司機(jī)交流多少。大家和我自己都感覺(jué)這個(gè)孩子怎么像個(gè)木頭，不說(shuō)不鬧得，就只管自己。有時(shí)間就玩手機(jī)。后來(lái)，主管知道這個(gè)事情后，主動(dòng)與我交談。在車(chē)站里，發(fā)車(chē)之前要含一下到哪里，以便像爺爺奶奶不認(rèn)字的這些人群。我當(dāng)時(shí)像不會(huì)吧，還要這樣呀！我可從來(lái)都沒(méi)有這樣在公共場(chǎng)合叫買(mǎi)過(guò)呀。但是，我想想還是試?yán)惨幌?，不怎么好。后?lái)主管逼我喊了兩次。再就好多啦。感覺(jué)事情不是不會(huì)做，而是自己礙于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼著你做，你就可能做著更好更快。也許在我身上有壓力就有動(dòng)力。
在車(chē)站的前幾天感激還不錯(cuò)，每次都是踩點(diǎn)過(guò)去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦兩分鐘，我到了之后去找車(chē)，結(jié)果沒(méi)找到。緊接著，我接到主管的電話(huà)問(wèn)我知不知道什么時(shí)間上班呀，我說(shuō)我知道呀，那你怎么還沒(méi)到呀。嗯，你就跟著下一班吧。已經(jīng)有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班車(chē)上去，去做好我的乘務(wù)員工作。由于，車(chē)站里都是按時(shí)間來(lái)發(fā)車(chē)，可不會(huì)管你任何因素。我一到車(chē)上便招呼那些年紀(jì)比較大的人群坐好，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因?yàn)橹虚g這幾排位置比較穩(wěn)。當(dāng)然，更要記住每一位新上車(chē)的乘客。因?yàn)檫@樣收費(fèi)是就會(huì)少出錯(cuò)。最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到站之前提醒乘客下車(chē)，讓乘客提前做好準(zhǔn)備。但是，由于我來(lái)晚了幾分鐘，一時(shí)又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比較多，所以當(dāng)天車(chē)上人很多。我自己當(dāng)漏收一個(gè)人得票。第二天，主管就找我談話(huà)。首先，這個(gè)公交車(chē)時(shí)按時(shí)按點(diǎn)的走，如果中間某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，將會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，相信你也不是故意遲到的。但是希望你下次可不要遲到，要提前五到十分鐘。把發(fā)票一領(lǐng)并簽字，如還有時(shí)間在車(chē)上打一下掃衛(wèi)生。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個(gè)人的票。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶，結(jié)果是我確實(shí)少收了一個(gè)人的票，沒(méi)得辦法你要負(fù)責(zé)墊著這個(gè)漏票，她開(kāi)了一張數(shù)據(jù)叫我到會(huì)計(jì)那交錢(qián)。說(shuō)明一下，現(xiàn)在一般的公交車(chē)上都有攝像頭，它可以起到三個(gè)作用：一在發(fā)生事故后可以知道當(dāng)時(shí)的情況，二在車(chē)上可以防止小偷作案，和保證顧客的隨身錢(qián)財(cái)?shù)陌踩?，三可以知道乘?wù)員漏沒(méi)漏票和逃票的人。后來(lái)，幫我介紹的大哥與我談心，這個(gè)工作要做好就要用心去做，必須要有時(shí)間慨念，還要用心記住上下車(chē)的人數(shù)。本以為這個(gè)乘務(wù)員的就是收收票的事，簡(jiǎn)單不過(guò)再簡(jiǎn)單的事。經(jīng)過(guò)這天我懂得，就是再簡(jiǎn)單的事情也要認(rèn)認(rèn)真真的做，用心做，要有時(shí)間觀念，要重視它。
在車(chē)上剛開(kāi)始的時(shí)候，我比較呆板，板著的一個(gè)臉收錢(qián)。這樣收錢(qián)也不好收。后來(lái)司機(jī)師傅更我不要總是板著個(gè)臉，好像睡欠你錢(qián)似的，要熱情點(diǎn)，主動(dòng)與大家打招呼，談?wù)擖c(diǎn)家?，嵤隆](méi)得辦法我還是硬的頭皮和大家一起說(shuō)說(shuō)笑笑。我便學(xué)的和大家談?wù)撘稽c(diǎn)路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場(chǎng)。記得其中那次，我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好，自己怎么怎么樣的好。他自己談?wù)撍麅鹤雍退珠_(kāi)住，他老伴過(guò)世啦。以至于做飯和洗衣服問(wèn)題我詢(xún)問(wèn)他怎么辦，他呵呵的笑郎聲說(shuō)自己做呀。只要兒子一年看他幾次，給點(diǎn)錢(qián)他花就行啦。我和他交談，他很開(kāi)心呀！我感嘆呀，以后自己也會(huì)不會(huì)這樣寂寞，老人為什么這么容易滿(mǎn)足呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來(lái)呢、農(nóng)村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂(lè)呢？我想這些問(wèn)題社會(huì)上正在解決。我就不再這里一一詳談。還有一次，我看到有為老大爺在等車(chē)，連忙扶著他上車(chē)并帶著他孫子上來(lái)啦，我?guī)退才藕梦恢?。結(jié)果，我看到他身上拿出手絹包著強(qiáng)打開(kāi)，真的沒(méi)想到他那里只有三塊五，本來(lái)是要六塊錢(qián)的。我詢(xún)問(wèn)司機(jī)師傅怎么辦，他說(shuō)你在那單子上寫(xiě)一筆原因就行啦。哦，這樣呀。我便和老大爺說(shuō)本來(lái)是要收六塊的，你沒(méi)得錢(qián)就算啦。他很是感謝，謝謝小伙子呀。沒(méi)過(guò)多久，上來(lái)七八上十個(gè)大爺大媽級(jí)的人群坐車(chē)去喝考學(xué)酒。我意識(shí)慌啦。沒(méi)得辦法，一個(gè)一個(gè)的問(wèn)他們誰(shuí)買(mǎi)了誰(shuí)沒(méi)買(mǎi)，還有期中的來(lái)那兩個(gè)大媽說(shuō)這車(chē)費(fèi)太貴啦，能不能少點(diǎn)呀。我認(rèn)認(rèn)真真的解釋車(chē)費(fèi)是物價(jià)局定的，不信你看那貼著紙上面寫(xiě)的，并且有那攝像頭在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，說(shuō)啦幾句沒(méi)票的我可等會(huì)不要你下車(chē)哦。這次圓滿(mǎn)的收完后，和大家一起談?wù)摿艘恍└呖己痛髮W(xué)的事情。他們還夸我這個(gè)小伙子態(tài)度好，做事還比較認(rèn)真。前面那對(duì)爺孫一對(duì)也符合道。當(dāng)時(shí)我好開(kāi)心呀，感覺(jué)認(rèn)真做一定會(huì)得到她人的肯定。我覺(jué)得，在以后不管任何場(chǎng)合都要積極主動(dòng)的和他人交談并要熱情真誠(chéng)著待人。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇一
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距?，F(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類(lèi)飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀?。做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。
時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，2010年已接近尾聲。我到公
指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得第一次上車(chē)為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個(gè)稱(chēng)心、舒心的旅途。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根據(jù)崗位職責(zé)和要求，我覺(jué)得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。
2、滿(mǎn)足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、協(xié)助司機(jī)師傅對(duì)車(chē)上旅客的安全負(fù)責(zé)。通過(guò)完成上述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱(chēng)職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?！拔覟槿巳耍巳藶槲?，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿(mǎn)意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。
華南農(nóng)業(yè)大學(xué)兼職列車(chē)乘務(wù)員心得體會(huì) 廣達(dá)7組 黃偉業(yè)
2006年1月27號(hào)晚上10時(shí)，春寒料峭，廣州火車(chē)站，我有幸參加了這一年的華南農(nóng)業(yè)大學(xué)春運(yùn)兼職列車(chē)乘務(wù)員工作。廣場(chǎng)上排起一條條長(zhǎng)隊(duì)，人流涌動(dòng)。人們提著大包小包，攜著老人和小孩，口中的呼吸都被冷成了白氣，但空氣中卻彌漫著一股熱流—異鄉(xiāng)返家的渴望和迫不及待的焦躁。幾十名乘警拿著棍子在人群外來(lái)回走動(dòng)，維持秩序。這就是春運(yùn)了！
看著洶涌的人流，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車(chē)的激動(dòng)，從8000多人的面試中成功進(jìn)入乘務(wù)員隊(duì)伍的自豪，一下子就被這緊張的氣氛所淹沒(méi)。立刻呼喚車(chē)廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車(chē)的乘客排隊(duì)，一個(gè)一個(gè)檢票上車(chē)。在一月的寒風(fēng)中，一襲襲黃色的工作服顯得格外搶眼。
接下來(lái)的日子就仿佛變得支離破碎....深夜值班、伙食欠佳、缺水、車(chē)廂內(nèi)人多擁擠、在哄隆的火車(chē)上難以入睡，一系列的問(wèn)題接踵而來(lái)。然而，車(chē)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)有方，組長(zhǎng)的盡職盡責(zé)，同伴們的真誠(chéng)幫助，卻使我在冬日中感到一陣陣溫暖。無(wú)論多苦多累，年輕人在一起的地方總會(huì)有歡笑和樂(lè)趣。打掃車(chē)廂、清洗廁所、循環(huán)報(bào)站，每天重復(fù)一樣的工作，也不覺(jué)得枯燥。我摸挲著身上的工作服，上面的黃色顯得那麼鮮明，像陽(yáng)光般明媚照人，這就是青春的顏色吧。
將近半個(gè)月的旅途中，給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后一趟車(chē)。嚴(yán)重超員
早已聽(tīng)老乘務(wù)員說(shuō)這趟車(chē)定會(huì)吸引來(lái)許多小偷，沒(méi)想到果真給我遇上了。那是在達(dá)州終點(diǎn)站回程的時(shí)候，我正在檢票，卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)瘦小男子的手總是飛快地往別人的包里插。我猛然地醒到，這就是小偷。“請(qǐng)大家看好自己的行李?！?，我大聲喊道。小偷開(kāi)始不肯離去，只是看著不遠(yuǎn)處就有乘警走來(lái)，才佒佒地走開(kāi)了。
深夜靜思乘務(wù)員的工作是三班倒的，其中最難忘的是晚上的時(shí)段。凌晨?jī)扇c(diǎn)，夜寒入骨，獨(dú)自一人坐在乘務(wù)間，厭了聽(tīng)一會(huì)mp3,困了閉眼打個(gè)盹，看著窗外不斷后退的景物，不由挑起很多思緒。自己小時(shí)就呆在父母身邊，大學(xué)求學(xué)也只是來(lái)到不足百里的廣州一直生活在象牙塔中?，F(xiàn)參加乘務(wù)員工作，接觸到很多以前只能在電視新聞中看到的事情，才覺(jué)得自己還是非常幼稚和淺薄，不識(shí)社會(huì)之復(fù)雜、生活之艱難。和幾個(gè)旅客在聊天，一個(gè)滿(mǎn)臉滄桑、年紀(jì)稍大的男人說(shuō)，小伙子，好好干，我的一個(gè)兒子也和你年紀(jì)差不多，就在寧波打工。這半月來(lái)的日子就像火車(chē)奔馳一樣，過(guò)得飛快，卻又那麼充實(shí)。一次春運(yùn)完整地跑下來(lái)，回到宿舍，才感覺(jué)人快要累壞了。不過(guò)還好，身體還是桿桿的，一點(diǎn)小病也沒(méi)有。思忖著這趟旅程的收獲，我在筆記本上留下早已印在心中的八個(gè)質(zhì)樸卻又意味深長(zhǎng)的字眼：責(zé)任、吃苦、實(shí)踐、感悟。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇二
高鐵乘務(wù)員是高速鐵路中的專(zhuān)業(yè)人員，主要負(fù)責(zé)高鐵列車(chē)的安全運(yùn)營(yíng)和乘客服務(wù)。作為高鐵的重要組成部分，高鐵乘務(wù)員綜合素質(zhì)要求較高，需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練和考試才能上崗。而我作為一名即將畢業(yè)的高鐵乘務(wù)員，有幸參加了一年的培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，積累了不少寶貴的心得體會(huì)。
第二段：探討乘務(wù)員應(yīng)具備的品質(zhì)
乘務(wù)員是乘客與列車(chē)之間的重要紐帶，他們的服務(wù)態(tài)度和品質(zhì)直接影響著乘客的旅途體驗(yàn)。在我的培訓(xùn)和實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們一直強(qiáng)調(diào)要具備以下品質(zhì)：耐心、細(xì)心、責(zé)任心、協(xié)作精神、語(yǔ)言表達(dá)能力和人際交往能力等。在實(shí)際服務(wù)中，我們需要耐心傾聽(tīng)乘客的需求，細(xì)心觀察列車(chē)運(yùn)營(yíng)的情況，具備責(zé)任心和協(xié)作精神，才能做好安全服務(wù)和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。另外，優(yōu)秀的語(yǔ)言表達(dá)能力和人際交往能力也是乘務(wù)員必備的質(zhì)量，這些品質(zhì)的固化需要不斷充實(shí)自身知識(shí)和技能。
第三段：探討服務(wù)細(xì)節(jié)
乘務(wù)員的服務(wù)細(xì)節(jié)也是決定服務(wù)質(zhì)量的重要因素。如何做到體貼細(xì)心？作為乘務(wù)員，我們需要關(guān)注每位乘客的需求，無(wú)論是提供熱毛巾、派送小零食，還是及時(shí)反饋列車(chē)信息，都需要在服務(wù)中細(xì)節(jié)上下功夫。另外，在列車(chē)餐車(chē)和VIP車(chē)廂的服務(wù)中，我們需要注重餐品的品質(zhì)和搭配，為乘客帶來(lái)愉悅的用餐體驗(yàn)。這些服務(wù)細(xì)節(jié)需要通過(guò)不斷積累服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和接受專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
第四段：談及遇到的挑戰(zhàn)
盡管高鐵乘務(wù)員是一個(gè)高需要素質(zhì)和綜合能力的職業(yè)，但在服務(wù)過(guò)程中仍然會(huì)遇到各種各樣的挑戰(zhàn)。例如，在旅途中突然出現(xiàn)了一些突發(fā)狀況，列車(chē)上的設(shè)備出現(xiàn)故障等等，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的高鐵乘務(wù)員迅速做出應(yīng)對(duì)和處理。但即便面對(duì)最復(fù)雜的情況，乘務(wù)員仍需要保持良好的心態(tài)，冷靜處理事情，為乘客著想。這些挑戰(zhàn)并不會(huì)讓服務(wù)過(guò)程變得輕松，但它們讓自己得到鍛煉和提高，彰顯了高鐵乘務(wù)員的重要性。
第五段：總結(jié)高鐵乘務(wù)員職業(yè)的未來(lái)
伴隨著我即將從高鐵乘務(wù)員的學(xué)員轉(zhuǎn)型為正式乘務(wù)員，我對(duì)這個(gè)職業(yè)的未來(lái)感到充滿(mǎn)信心和期待。高鐵井然有序的服務(wù)模式和乘務(wù)員的服務(wù)態(tài)度，使其成為世界上最受歡迎的鐵路運(yùn)輸方式之一。而現(xiàn)在隨著中國(guó)高鐵的不斷發(fā)展和國(guó)際化，高鐵乘務(wù)員的職業(yè)前景也非常廣闊。未來(lái)，我將努力鑄造自己的高鐵乘務(wù)員“金標(biāo)準(zhǔn)”，發(fā)揚(yáng)為人民服務(wù)的精神，為高鐵的快速發(fā)展添磚加瓦。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇三
高鐵乘務(wù)員是我們?nèi)粘３俗哞F時(shí)最常見(jiàn)的服務(wù)職業(yè)之一，乘務(wù)員的工作內(nèi)容除了負(fù)責(zé)車(chē)內(nèi)安全和衛(wèi)生之外，更重要的是提供餐飲服務(wù)和為旅客提供熱情周到的服務(wù)。我是一名高鐵乘務(wù)員，多年來(lái)我一直秉持著“以人為本，服務(wù)為先”的服務(wù)宗旨，盡自己的最大努力為每位旅客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。然而，作為高鐵乘務(wù)員，在工作中也會(huì)遇到種種危機(jī)難題，本文將分享我在服務(wù)中遇到的一些危機(jī)心得體會(huì)。
第二段：抗疫危機(jī)
2020年是一個(gè)不穩(wěn)定的年份，新冠疫情讓整個(gè)國(guó)家陷入了緊張和恐懼之中。作為一名高鐵乘務(wù)員，在疫情期間，我們承擔(dān)了巨大的壓力和責(zé)任。每次上車(chē)，我們都必須嚴(yán)格檢查旅客的身體狀況，以確保車(chē)廂內(nèi)沒(méi)有任何感染新冠病毒的旅客。同時(shí)，我們還需要保持自己的身體健康，戴口罩、勤洗手、消毒車(chē)廂等等。在這期間，我們深刻體會(huì)到了防疫工作的重要性，而每次篩查、檢測(cè)旅客的時(shí)候，心里都充滿(mǎn)了緊張。
第三段：突發(fā)事件危機(jī)
高鐵是一種快速便捷的交通工具，但在高鐵水平線(xiàn)的遙遠(yuǎn)旅途中，行車(chē)中難免會(huì)發(fā)生突發(fā)事件。如列車(chē)故障、病人突然暈倒、旅客丟失、緊急停車(chē)等等。而在這些不可預(yù)測(cè)的事件中，高鐵乘務(wù)員的角色及時(shí)發(fā)揮作用，我們需要冷靜應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題并提供最好的解決方案。在這樣的情況下，我們必須馬上采取應(yīng)對(duì)措施，安排好旅客，為旅客提供周到的照顧和協(xié)助，盡快地維護(hù)、解決問(wèn)題。
第四段：溝通危機(jī)
作為服務(wù)從業(yè)人員，與旅客的溝通也經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題。有些時(shí)候旅客的需求我們不能滿(mǎn)足；有時(shí)候旅客之間發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，激化情況。這種溝通危機(jī)是很棘手的，旅客口舌之爭(zhēng)也很快會(huì)波及到我們的工作中。所以，我們必須具備良好的溝通技巧，堅(jiān)定的心態(tài)和溫暖的微笑，保持萬(wàn)分耐心，化解爭(zhēng)執(zhí)，快速有效地解決問(wèn)題。
第五段：結(jié)語(yǔ)
高鐵乘務(wù)員的工作是一項(xiàng)高度辛勤的工作，但我們依然毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持著。從這些危機(jī)中，我們掌握了處理這些危機(jī)的方法和技巧。在疫情的危機(jī)，我們需要嚴(yán)格防控保護(hù)好旅客的健康；在突發(fā)事件的危機(jī)中，我們需要騰出最大的空間及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施；在溝通的危機(jī)中，我們需要具備良好的溝通技巧。作為高鐵乘務(wù)員，我們?cè)谶@些危機(jī)中積累經(jīng)驗(yàn)，并與每個(gè)乘客保持著友好的溝通，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，讓旅客在高鐵上擁有美好愉快的旅行體驗(yàn)。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇四
近年來(lái)，我國(guó)高速鐵路得到了迅速的發(fā)展和普及。高鐵動(dòng)態(tài)、便捷、舒適，是現(xiàn)代人出行的首選。但隨著高鐵客流量的增加，高鐵乘務(wù)員的工作壓力也越來(lái)越大，同時(shí)面臨著種種危機(jī)。作為一名有著幾年經(jīng)驗(yàn)的高鐵乘務(wù)員，我有很多心得和體會(huì)，本文就此分享。
二、壓力源
高鐵乘務(wù)員職責(zé)繁重，需要承擔(dān)多種任務(wù)，如車(chē)廂布置、安全檢查、車(chē)站服務(wù)等等，任何一項(xiàng)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都會(huì)影響到整個(gè)行程的體驗(yàn)和安全性。此外，在高鐵車(chē)上，乘客的要求也是多種多樣的，他們可能會(huì)提出各種問(wèn)題和建議，并要求乘務(wù)員給予回應(yīng)和解決。這些壓力源讓乘務(wù)員的工作異常繁忙和緊張。
三、心態(tài)調(diào)整
高鐵乘務(wù)員需要具備高度的職業(yè)素養(yǎng)，需要不斷提升自己的服務(wù)質(zhì)量和技能，同時(shí)接受客戶(hù)意見(jiàn)和建議，不斷反思和調(diào)整自己的服務(wù)方式。在工作中，乘務(wù)員還需要時(shí)刻保持積極向上的心態(tài)、靈活的應(yīng)變能力，盡量以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為中心。這樣才能使自己在工作中保持穩(wěn)定和出色的表現(xiàn)。
四、處理危機(jī)
在工作中，高鐵乘務(wù)員還要面臨危機(jī)處理。例如，乘客出現(xiàn)暈厥、突發(fā)疾病、沖突等情況。處理這些情況，需要乘務(wù)員具備豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)還需要時(shí)刻保持冷靜，全面分析形勢(shì)，做出合理的應(yīng)對(duì)方法，力求最大限度地維護(hù)乘客的人身安全和利益。
五、理性反思
面對(duì)高鐵乘務(wù)員工作中出現(xiàn)的困難和挑戰(zhàn)，我們需要保持理性思考和反思。在工作中，乘務(wù)員需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題，同時(shí)積極評(píng)估和反思自己的工作和表現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行自我調(diào)整和不斷提高，保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，為乘客提供更加完善的服務(wù)。
六、結(jié)論
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇五
最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿(mǎn)面表現(xiàn)高興；沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的.同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿(mǎn)車(chē)廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛(ài)。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛(ài)，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?chē)，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車(chē)過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇六
得體會(huì)
在這個(gè)寒假里，我過(guò)了一個(gè)非常有意義的春節(jié)，雖然沒(méi)有和家人一起過(guò)節(jié)，但是我還是覺(jué)得很充實(shí)很快樂(lè)。雖然很累，但是我不后悔。
因?yàn)槲宜奚嵊袃晌煌瑢W(xué)去年已經(jīng)做過(guò)列車(chē)乘務(wù)員了，所以對(duì)這份工作是有一定的了解的，知道這份工作真的辛苦，而且過(guò)年不能回家，記得剛開(kāi)學(xué)的時(shí)候就聽(tīng)到我們學(xué)校有乘務(wù)員的工作，那時(shí)我就說(shuō)我肯定不會(huì)做這份工作，過(guò)年怎么可以不回家呢?但是就在上個(gè)學(xué)期某一天，可以說(shuō)突然心血來(lái)潮吧，很想做這份工作，那時(shí)就對(duì)自己說(shuō)，讓自己辛苦一點(diǎn)，明白生活的艱辛，不管以后有什么接口，都不能不做這份工作。所以到乘務(wù)員招聘時(shí)，我毅然就報(bào)名了。但交了后說(shuō)真的有點(diǎn)后悔了，想到過(guò)年不能回家心里就很怕.面試完后不久，還沒(méi)到公布結(jié)果的時(shí)候就有一份名單出來(lái)，我看上面沒(méi)有我的名字，我還很慶幸的說(shuō)，幸好沒(méi)有通過(guò)面試，但最后結(jié)果是這份名單是錯(cuò)誤的，自己還是通過(guò)了面試，拿到了這份工作.工作之前有一大堆的培訓(xùn)，培訓(xùn)的時(shí)候又浪費(fèi)了我大量的復(fù)習(xí)時(shí)間，到11號(hào)，工作正式開(kāi)始了，接下來(lái)就是繁瑣的工作了，具體的工作細(xì)節(jié)我在這里就不寫(xiě)了，說(shuō)說(shuō)總體感想吧。
回顧自己一個(gè)月的工作，總的來(lái)說(shuō)自己沒(méi)有后悔，雖然有很多做過(guò)的同學(xué)不斷的勸我，要我不要去做，很辛苦的，而且要常常受氣，但事實(shí)證明，我沒(méi)有后悔，而且工作的很開(kāi)心，首先很幸運(yùn)自己能分到這一組，組員都是很好相處的人，在這一個(gè)月的日子里，我們共同生活，共同工作，共同受苦，每次出車(chē)回來(lái)在車(chē)上聊天時(shí)候，都是最放松最開(kāi)心的時(shí)候，我們可以分享我們工作時(shí)的趣事，或者受到的委屈，我們都會(huì)互相安慰，那種感覺(jué)真的很好。在火車(chē)上，工作真的很累，一開(kāi)始的第一趟車(chē)，跑的是臨班車(chē)還好一點(diǎn)，回來(lái)的時(shí)候不用載客，我們可以好好休息，在火車(chē)上唱歌、聊天。第二趟開(kāi)始，我們開(kāi)始跑溫州的正班車(chē)，這時(shí)我們才真正感覺(jué)到春運(yùn)的恐怖。明白乘務(wù)員的辛苦，人真的好多，垃圾真的好多，人的素質(zhì)真有帶提高，記得春節(jié)前的最后一班車(chē)，客流量達(dá)到了高峰，超載差不多90%，人多垃圾也多，當(dāng)旅客下的差不多的時(shí)候，我們就要開(kāi)始打掃衛(wèi)生了，看到一個(gè)車(chē)廂的垃圾，到處是瓜子、方便面盒、還有一些果皮，真的有種欲哭無(wú)淚的感覺(jué)，單單垃圾袋就裝了將近20袋，有的旅客素質(zhì)真的很不行，每次打掃干凈又往地上扔垃圾，而自己的語(yǔ)氣也越來(lái)越不好了，從一開(kāi)始的請(qǐng)到最后大聲的說(shuō)，，而且有時(shí)候還會(huì)受到上級(jí)的一些批評(píng)，哪里哪里做的不夠好，自己兩頭受氣，感覺(jué)真的很委屈。但這些感覺(jué)都是暫時(shí)的，每次放客時(shí)，看到旅客回家開(kāi)心的笑容，都會(huì)覺(jué)得自己很驕傲，自己的工作值了，剛才的那些委屈早就煙消云散了。
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高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇七
高鐵乘務(wù)員是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和機(jī)遇的職業(yè)。畢業(yè)之后，我有幸成了高鐵乘務(wù)員。在工作中，我得到了很多鍛煉，也有很多收獲。今天，我想和大家分享我的畢業(yè)心得體會(huì)。
第二段：工作中的感受
高鐵乘務(wù)員的工作非常繁瑣復(fù)雜，需要有良好的職業(yè)素質(zhì)。我深刻地感受到，做好一名高鐵乘務(wù)員必須有耐心、細(xì)心、負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度，有良好的溝通能力和場(chǎng)景應(yīng)對(duì)能力，保持良好的心態(tài)和積極的心態(tài)。在管理自己的同時(shí)，還要懂得團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)作互助，只有這樣才能順利完成工作。
第三段：工作中遇到的問(wèn)題
在實(shí)際工作中，我們會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。有時(shí)候因?yàn)榭蛻?hù)的不滿(mǎn)，有時(shí)候是人力資源的分配，甚至可能是天氣因素。我曾經(jīng)遇到過(guò)一個(gè)棘手的問(wèn)題：旅客的食品過(guò)敏，需要我們及時(shí)做出合理的處理措施。在處理這個(gè)問(wèn)題的過(guò)程中，我展現(xiàn)出了自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，并且成功地解決了問(wèn)題。這個(gè)經(jīng)歷讓我更加堅(jiān)信，只有在工作中勇于面對(duì)問(wèn)題和挑戰(zhàn)、持之以恒地不斷學(xué)習(xí)和提高自我，才能夠保持職業(yè)的先進(jìn)性和創(chuàng)新能力。
第四段：工作中的成就
在做好每一個(gè)小細(xì)節(jié)的基礎(chǔ)上，我不斷努力，不斷學(xué)習(xí)和提高自己，漸漸地，我成為了自己心目中的不一樣的高鐵乘務(wù)員。我始終堅(jiān)信，不管遇到多么困難的問(wèn)題，都不應(yīng)該放棄。要想成為一名優(yōu)秀的高鐵乘務(wù)員，我們必須時(shí)刻保持職業(yè)操守，保持頑強(qiáng)拼搏的精神，保持專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的提高。當(dāng)我發(fā)現(xiàn)自己的這種狀態(tài)越來(lái)越好，我就感到了滿(mǎn)足和幸福。
第五段：結(jié)論
高鐵乘務(wù)員是一個(gè)很有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，但是也是一個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇的職業(yè)。我們必須時(shí)刻保持積極熱情的態(tài)度、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，不斷地提高自己，才能成為一名優(yōu)秀的高鐵乘務(wù)員。我相信，只要我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗯?、不斷進(jìn)取，我們一定能夠成為職業(yè)的倡導(dǎo)者和領(lǐng)導(dǎo)者，為高鐵乘客帶來(lái)更好的服務(wù)體驗(yàn)和旅游休閑體驗(yàn)。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇八
高鐵乘務(wù)員是一項(xiàng)高度職業(yè)化的職業(yè)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是一份很有挑戰(zhàn)性的工作。作為一名新手，我在畢業(yè)前參加了不少培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。在這份工作中，我積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，現(xiàn)在，我想用這篇文章，與大家分享我的高鐵乘務(wù)員畢業(yè)心得和體會(huì)。
第二段：任務(wù)與責(zé)任
作為一名高鐵乘務(wù)員，我們的任務(wù)和責(zé)任是保障列車(chē)運(yùn)行的安全和順暢，為乘客提供高品質(zhì)的服務(wù)。這需要我們熟練地掌握各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程和操作技巧，并保持高度的警覺(jué)性和應(yīng)變能力。同時(shí)，我們應(yīng)該時(shí)刻保持禮貌、熱情，用放心、舒適的服務(wù)為乘客帶來(lái)愉悅的旅行體驗(yàn)。在工作中，我深切感受到這種責(zé)任感和使命感的重要性，這也讓我更加珍惜這份工作。
第三段：與乘客的交流
在高鐵乘務(wù)員的工作中，與乘客的交流是非常重要的。在這個(gè)職業(yè)中，我們要經(jīng)常向乘客解釋各項(xiàng)服務(wù)和行程規(guī)劃，對(duì)于一些不了解情況的乘客，我們需要用友好、耐心的態(tài)度解釋。此外，有時(shí)候我們也要面對(duì)一些挑剔或不滿(mǎn)的乘客，這時(shí)候我們需要更加冷靜、理性地對(duì)待他們，積極地回應(yīng)和解決問(wèn)題。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了如何與不同類(lèi)型的人交流，更好地處理各種情懷，讓我更有信心面對(duì)各種挑戰(zhàn)和壓力。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作
高鐵工作需要的不止是個(gè)人能力，更需要團(tuán)隊(duì)的配合和協(xié)作。在列車(chē)上，我們與駕駛員、安檢員、服務(wù)員等不同的崗位之間需要相互配合，為乘客提供更完備的服務(wù)。為此，我們需要時(shí)刻保持聯(lián)系和溝通，盡量減少各種瑕疵和不足，讓乘客獲得更好的服務(wù)體驗(yàn)。團(tuán)隊(duì)協(xié)作需要我們有高度的責(zé)任心和自我犧牲精神，這也使我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作是成就一個(gè)事業(yè)的重要因素之一。
第五段：總結(jié)
作為一名高鐵乘務(wù)員，我必須要時(shí)刻引導(dǎo)自己與各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)相符合。這需要我有著自我學(xué)習(xí)和提高的精神，不斷地鉆研各種業(yè)務(wù)知識(shí)和技能，提高自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。在這個(gè)過(guò)程中，我不僅獲得了專(zhuān)業(yè)的技能和知識(shí)，還充分認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和責(zé)任分工的重要性。這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將是我今后進(jìn)一步提高自己的強(qiáng)大動(dòng)力，讓我更加了解和喜愛(ài)這個(gè)高端職業(yè)。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇九
尊敬的xx鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對(duì)貴局的熱愛(ài)和仰慕前來(lái)求職，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)！
我叫xx，今年xx歲，是xx鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí)；經(jīng)過(guò)在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我對(duì)列車(chē)員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。
我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車(chē)員必備的知識(shí)和技能，我相信自己能成為貴局動(dòng)車(chē)組一名優(yōu)秀的列車(chē)員。
第二，我有擔(dān)任列車(chē)員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。今年暑假，我在長(zhǎng)沙客運(yùn)段頂崗實(shí)習(xí)，擔(dān)任長(zhǎng)沙至北京西的t2次列車(chē)員。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)列車(chē)員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會(huì)到了列車(chē)員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)、熱情地為每一個(gè)旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車(chē)長(zhǎng)、指導(dǎo)老師和客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，并獲優(yōu)秀實(shí)習(xí)生稱(chēng)號(hào)。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級(jí)做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級(jí)的各種事務(wù)。從中學(xué)會(huì)了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門(mén)與班級(jí)同學(xué)之間的`關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級(jí)的活動(dòng)。在各種活動(dòng)中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì)；長(zhǎng)期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對(duì)壓力、誤解甚至憤怒時(shí)也能微笑面對(duì)的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車(chē)員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對(duì)擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)！恭候佳音。
此致
敬禮！
求職人：xx
xx年xx月xx日
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
衷心感謝您在百忙之中翻閱我的自薦書(shū)，給我一個(gè)展示自己才能的機(jī)會(huì)！在學(xué)校期間，我積極刻苦，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了電力系統(tǒng)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)扎實(shí)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的面試與筆試，有幸被中鐵電氣化局運(yùn)管公司錄用，并在學(xué)院與運(yùn)管公司聯(lián)合組建的定單培訓(xùn)班學(xué)習(xí)電氣化牽引供電系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)技能長(zhǎng)達(dá)六個(gè)月。因此熟練地掌握了理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)。
在中鐵電氣化局運(yùn)管公司工作期間，能夠快速轉(zhuǎn)變思想，迅速進(jìn)入企業(yè)人的角色。先后在上海南翔變電所、蘇州昆山變電所從事變電值班工作，工作踏實(shí)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)、上進(jìn)。在日常工作與學(xué)習(xí)中遵循公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，重視上級(jí)各部門(mén)的各項(xiàng)要求，始終以最高效最認(rèn)真的態(tài)度完成各項(xiàng)任務(wù)。使自己能按照公司要求的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行各項(xiàng)工作，而且強(qiáng)化了技術(shù)能力及實(shí)作能力讓個(gè)人在變電所各方面作業(yè)能力逐步發(fā)展成熟。把“知識(shí)就是財(cái)富”的觀念銘記于心，不斷學(xué)習(xí)、端正態(tài)度，為個(gè)人和公司前途著想，嚴(yán)格要求自己。定期進(jìn)行學(xué)習(xí)，把時(shí)間合理的利用起來(lái)，絕不荒廢個(gè)人事業(yè)，絕不松懈、絕不懶散。在上海維管處蘇州昆山變電所期間，很榮幸被選拔為變電專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)崗參加接觸網(wǎng)學(xué)習(xí)的一員。通過(guò)此次特殊的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)到了接觸網(wǎng)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)具備了變電、接觸網(wǎng)各項(xiàng)作業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)了接觸網(wǎng)、變電所人力資源得以充分利用的巨大價(jià)值。
受中鐵電氣化局派遣支援重慶軌道交通一號(hào)線(xiàn)，在此期間有幸任電力調(diào)度一職，參與軌道交通一號(hào)線(xiàn)首次送電全過(guò)程及pscada聯(lián)調(diào)工作，自首次送電到調(diào)試、驗(yàn)收期間無(wú)一事故發(fā)生，并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢(shì)。工作中恪盡職守，嚴(yán)格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全。積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。例如參加110kv高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，充分的認(rèn)識(shí)了高廟村主所供電系統(tǒng)。同時(shí)也參加了輕軌三號(hào)線(xiàn)的各項(xiàng)培訓(xùn)，也對(duì)重慶軌道交通一號(hào)線(xiàn)供電主接線(xiàn)圖及各類(lèi)電氣閉鎖、保護(hù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行了學(xué)習(xí)、掌握。
工作中能夠團(tuán)結(jié)同事、相互協(xié)作，善于處理人際關(guān)系。在同事的幫助下共同探討學(xué)習(xí)，帶動(dòng)大家互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。希望自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技術(shù)能力有足夠的用武之地，若有幸成為貴單位的一員，必將以自己的努力釋放出最大的熱忱和能量，與同仁攜手同心共進(jìn)退，共同打造我們美好的明天！
自薦人：xxx
時(shí)間：xxxx年xx月xx日
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十一
尊敬的xx鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對(duì)貴局的熱愛(ài)和仰慕前來(lái)求職，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)！
我叫王筱韻，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí)；經(jīng)過(guò)在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我對(duì)列車(chē)員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。
列車(chē)員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開(kāi)展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心，還要對(duì)旅客上下車(chē)保證絕對(duì)安全、做好車(chē)廂內(nèi)的服務(wù)工作、對(duì)旅客提出的問(wèn)題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車(chē)票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車(chē)廂內(nèi)的娛樂(lè)活動(dòng)和及時(shí)通陶久、供水員要為旅客車(chē)廂上好水和及時(shí)供應(yīng)開(kāi)水保證茶爐安全等。
我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車(chē)員必備的知識(shí)和技能，我相信自己能成為貴局動(dòng)車(chē)組一名優(yōu)秀的列車(chē)員。
大學(xué)期間，我主修了旅客運(yùn)輸組織、鐵路行車(chē)組織、鐵路客運(yùn)英語(yǔ)、客運(yùn)服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績(jī)。此外，我閱讀了大量的書(shū)籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車(chē)員打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年暑假，我在長(zhǎng)沙客運(yùn)段頂崗實(shí)習(xí)，擔(dān)任長(zhǎng)沙至北京西的t2次列車(chē)員。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)列車(chē)員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會(huì)到了列車(chē)員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)、熱情地為每一個(gè)旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車(chē)長(zhǎng)、指導(dǎo)老師和客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，并獲“優(yōu)秀實(shí)習(xí)生”稱(chēng)號(hào)。
在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級(jí)做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級(jí)的各種事務(wù)。從中學(xué)會(huì)了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門(mén)與班級(jí)同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級(jí)的活動(dòng)。在各種活動(dòng)中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
自薦人：xxx
xxxx年xx月xx日
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十二
在北京讀了四年大學(xué),也曾有過(guò)四次參與“春運(yùn)”的經(jīng)歷，卻怎么也沒(méi)想到畢業(yè)工作后，等待我的竟是人生的第五個(gè)“春運(yùn)”，而且這次所扮演的角色也發(fā)生了180度的轉(zhuǎn)變——從被人服務(wù)的返鄉(xiāng)旅客，成為服務(wù)旅客的鐵路職工。
20xx年7月，大學(xué)畢業(yè)的我被分配到了昆明鐵路局昆明北車(chē)輛段。20xx年春運(yùn)，昆鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客415萬(wàn)人，為確保春運(yùn)，昆鐵將加開(kāi)大量臨客，因此在1月初，我們這一批三十二名新入路大學(xué)生被抽調(diào)到客運(yùn)部門(mén)支援春運(yùn)。我被安排到昆明至上海南的k181/2次車(chē)上擔(dān)當(dāng)臨時(shí)列車(chē)員。
1月17日18點(diǎn)，我跟隨車(chē)隊(duì)值乘k182次列車(chē)開(kāi)始春運(yùn)之旅。
“請(qǐng)讓讓?zhuān)闊┨履_，謝謝!”列車(chē)上，我拿著掃把穿行在擁擠的人群中，盡管車(chē)廂內(nèi)溫度適宜，我的汗水還是滑過(guò)臉頰滴落到地上。
“小伙子，人擠成這樣，車(chē)廂也不是很臟，休息一下吧!再說(shuō)你穿成這樣，還戴頂帽子，這樣干活多累啊!”一位花白頭發(fā)的老人看在眼里，微笑地對(duì)我說(shuō)。
“老人家，保證你們?cè)诼猛局斜M可能安全、舒適是我們的職責(zé)，再說(shuō)我要不穿個(gè)‘馬甲’，你們有困難需要幫助時(shí)，那不抓瞎了?”說(shuō)完，我們哈哈大笑。
但我心里清楚，這身制服，不僅代表著我的職責(zé)，還代表著鐵路的形象。
再次回到乘務(wù)員室，已經(jīng)是半個(gè)多小時(shí)后了，里面穿的襯衣早已黏在了后背上，我脫下帽子，解開(kāi)了領(lǐng)口的紐扣，猛喝了一口水，感覺(jué)涼爽了一些。
剛剛那位不知名的旅客對(duì)我的關(guān)心，讓我的心里暖融融的，也讓我在受到個(gè)別旅客的不理解、刁難甚至謾罵后，能夠繼續(xù)保持為旅客服務(wù)的良好心態(tài)，更讓我清醒地明白與旅客溝通的好處，畢竟人心都是肉長(zhǎng)的。
從支援春運(yùn)至今，苦悶和快樂(lè)交織的平凡生活，已漸漸成為一種習(xí)慣。在一遍一遍從昆明到上海的往返旅途中，我每天就是重復(fù)著掃地、拖地、打掃廁所、收拾垃圾、整理行李，以及開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、組織乘降等等這些日常工作。偶爾也會(huì)有旅客提出一些諸如詢(xún)問(wèn)列車(chē)到站時(shí)間等問(wèn)題，我都耐心地回答。
雖然在我的身上沒(méi)有發(fā)生那些感人至深、催人淚下的故事，但旅客們一個(gè)感激的眼神、一句溫馨的問(wèn)候、一抹淡淡的微笑，使我感受到這份工作的重量，感受到作為一名鐵路人的驕傲，我覺(jué)得還是蠻開(kāi)心的。
每當(dāng)夜深人靜，旅客都進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，疲倦的我才有機(jī)會(huì)坐在凳子上享受著短暫的舒適。上大學(xué)那些年回家過(guò)年的經(jīng)歷、當(dāng)年購(gòu)票的艱辛、擁擠的車(chē)廂、到家那一刻的喜悅，這些場(chǎng)景不斷浮現(xiàn)在我的腦海。
“我也曾經(jīng)是一名旅客?！睂?duì)!我知道他們的需要，就如同知道我當(dāng)初的需要一樣。
旅途的艱辛、乘車(chē)的想法……其實(shí)，他們無(wú)外乎就是希望列車(chē)能安全正點(diǎn)、潔凈舒適，有熱水泡個(gè)面、有自來(lái)水擦個(gè)臉!
雖然當(dāng)年的我并不覺(jué)得這算什么，而且現(xiàn)在看來(lái)這也是我們應(yīng)該做到的，但我已完全體會(huì)到作為一名列車(chē)員的辛苦，我第一次從內(nèi)心深處感謝他們?cè)鵀槲易鲞^(guò)的一切。而此時(shí)此刻，我就是一名鐵路職工，就是一名列車(chē)員，我就在這里，我明白了我肩負(fù)的職責(zé)，知道了為什么鐵路人都必須要有所擔(dān)當(dāng)。
這些南來(lái)北往的旅客們最需要的是什么?他們的需要，就和你、我、他當(dāng)年的需要一樣簡(jiǎn)單：合家團(tuán)圓。
列車(chē)不僅僅承載著旅客在旅途中的安全、舒適，還承載著無(wú)數(shù)個(gè)家庭的期盼，這讓我越發(fā)感到作為一名鐵路人的責(zé)任。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
非常感謝您在百忙之中翻閱我的求職信。
我是一名大專(zhuān)應(yīng)屆生，來(lái)自鄭州經(jīng)貿(mào)學(xué)院。本人應(yīng)聘的職位是貴公司的空乘乘務(wù)員。小的時(shí)候非常喜歡對(duì)著藍(lán)天張望，那時(shí)是一只想飛的小鳥(niǎo)，有自由翱翔的沖動(dòng)。十歲那年來(lái)到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機(jī)，我歡蹦亂跳，我的夢(mèng)想開(kāi)始向上生長(zhǎng)。盼望有一天能在天上工作，藍(lán)天是家，白云為伴。
我是一個(gè)性格開(kāi)朗，樂(lè)于交際的人。我的生活態(tài)度就是微笑。每學(xué)期都會(huì)利用假期時(shí)間，融入社會(huì)工作中。我曾在西餐廳當(dāng)過(guò)服務(wù)生，在工地做過(guò)施工員，也做過(guò)工廠流水線(xiàn)上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸了很多不同工作生活的人，深切體會(huì)團(tuán)結(jié)與互助這倆個(gè)詞的'重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過(guò)程中，也與很多大哥大姐結(jié)下了很深的'友誼，學(xué)到了很多，在生活中更愿意為人服務(wù)給人幫助，培養(yǎng)了我熱情的性格。
在校期間我是一個(gè)喜歡體育鍛煉的人，每天堅(jiān)持晨跑，喜歡打網(wǎng)球，每天充滿(mǎn)著激情斗志。我的專(zhuān)業(yè)是工程造價(jià)，在讀書(shū)的同時(shí)我憑自己的努力考得河南省建設(shè)廳的施工員和測(cè)量員的崗位證書(shū)。我對(duì)學(xué)習(xí)新東西時(shí)刻充滿(mǎn)著激情信。大學(xué)畢業(yè)之際我仍然心存當(dāng)初的藍(lán)天夢(mèng)?？吹劫F公司的招聘信息，我滿(mǎn)心歡喜，這是我的機(jī)會(huì)。
我選擇堅(jiān)持和充滿(mǎn)希望。我對(duì)我選擇喜歡的事，我就會(huì)全力以赴把它做好。對(duì)公司和崗位一番全新的認(rèn)識(shí)后，我決定應(yīng)聘貴公司的乘務(wù)員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。
希望貴公司能夠給我這次求職的機(jī)會(huì)，我相信不久的將來(lái)，我會(huì)成為貴公司一名快樂(lè)的小鳥(niǎo)，中國(guó)東航武漢公司合格的乘務(wù)員。
此致
敬禮
日期
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十四
我有幸參加了這一年的春運(yùn)列車(chē)乘務(wù)員工作。
廣場(chǎng)上排起了一條條長(zhǎng)隊(duì)，人流涌動(dòng)。
人們提著大包小包，攜著老人和小孩，空氣中彌漫著回家的渴望和迫不及待的焦躁。
幾十名警察拿著棍子在人群外來(lái)回走動(dòng)。
看著洶涌的人群，我不由得倒吸一口氣。第一次坐上火車(chē)的激動(dòng)，從8000多人的面試中成功進(jìn)入乘務(wù)員隊(duì)伍的自豪感，一下子就被這緊張的氣氛所淹沒(méi)了。我呼喚車(chē)廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車(chē)的乘客排隊(duì)，一個(gè)一個(gè)檢票上車(chē)。在一月的寒風(fēng)中，一襲襲黃衣顯得格外搶眼。
接下來(lái)的日子就仿佛變得支離破碎......
深夜值班，伙食不好，缺水，車(chē)廂內(nèi)人多擁擠，在哄隆的火車(chē)上難以入睡，一系列的問(wèn)題接踵而來(lái)。然而，車(chē)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)有方，組長(zhǎng)的盡職盡責(zé)，同伴們的真誠(chéng)幫助，卻使我在冬日中感到一陣陣莫名的溫暖。無(wú)論多苦多累，年輕人在一起的地方總會(huì)有歡笑和樂(lè)趣。打掃車(chē)廂，清洗廁所、循環(huán)報(bào)站，每天重復(fù)一樣的工作，也不覺(jué)得枯燥。我摸挲著身上的戰(zhàn)衣，上面的黃色顯得那麼鮮明，那麼熱烈，像陽(yáng)光般明媚照人。
這就是青春的顏色吧。
十來(lái)天的旅途中，給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后一趟車(chē)。
超員
在這趟車(chē)出車(chē)之前，車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)給我們打了預(yù)防針“先前幾趟車(chē)你們已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)了，但老實(shí)說(shuō)，那時(shí)的人流量只能算是比一般多一點(diǎn)。這是春運(yùn)前的最后一趟車(chē)，人流是最多的，你們要注意了?！蔽衣?tīng)了，不禁狐疑：以往幾次已經(jīng)那麼擠了，還能再擠人嗎?可是當(dāng)現(xiàn)在車(chē)廂內(nèi)超員百分之二百時(shí)，我才真真切切的感覺(jué)到什麼叫春運(yùn)的壓力。在始發(fā)站的時(shí)候，我在車(chē)廂里負(fù)責(zé)疏導(dǎo)旅客，卻早已被密密實(shí)實(shí)的人群擠得動(dòng)彈不得。”前面為什么堵住了?“一些乘客怒吼到。繁雜的聲音中，我仿佛還聽(tīng)見(jiàn)外面的拍檔喊到:’’快點(diǎn)讓他們進(jìn)去吧，后邊的人進(jìn)不來(lái)!”我很想看清楚前面的情況，無(wú)奈卻被一簇簇人頭擋住了。還是不動(dòng)，人們吵得更兇了，空氣似乎差一點(diǎn)就要炸裂。我急中生智，一下子站到座位上，幾步跨到前面。原來(lái)是一個(gè)乘客把一個(gè)很大的包放在那里，在座位間擠住了。一番努力以后，人流終于開(kāi)始動(dòng)了。雖然現(xiàn)在天氣很冷，但車(chē)廂內(nèi)卻是熱烘烘的，我發(fā)覺(jué)自己已經(jīng)出汗了。
遭遇小偷
早已聽(tīng)老乘務(wù)員說(shuō)這趟車(chē)定會(huì)吸引來(lái)許多小偷，沒(méi)想到果真給我遇上了。那是在達(dá)州終點(diǎn)站回程的時(shí)候，我正在檢票，卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)小伙子的手總是飛快地往別人的包里插。我猛然地醒到，這就是小偷?！罢?qǐng)大家看好自己的行李?！?，我一邊大聲喊道，一邊盯著那小偷。怎知他還是不肯離去，而是轉(zhuǎn)到隊(duì)伍后面去，手還是不老實(shí)。我不禁怒了，看著不遠(yuǎn)處就有乘警走來(lái)，瞪著那鳥(niǎo)人很兇地吼到：“還不走，警察來(lái)了”。小偷才佒佒地走開(kāi)了。
這半月來(lái)的日子就像火車(chē)奔馳一樣，過(guò)得飛快，卻又那麼充實(shí)。一次春運(yùn)完整地跑下來(lái)，回到宿舍，才感覺(jué)人快要累壞了。不過(guò)還好，身體還是健康的，一點(diǎn)小病也沒(méi)有。思忖著這趟旅程的收獲，筆記本上留下了我早已印在心中的八個(gè)質(zhì)樸卻又意味深長(zhǎng)的字眼：責(zé)任、吃苦、實(shí)踐、感悟。。。。。。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是一名大專(zhuān)應(yīng)屆生，來(lái)自鄭州經(jīng)貿(mào)學(xué)院。本人應(yīng)聘的`職位是貴公司的空乘乘務(wù)員。
小的時(shí)候非常喜歡對(duì)著藍(lán)天張望，那時(shí)是一只想飛的小鳥(niǎo)，有自由翱翔的沖動(dòng)。十歲那年來(lái)到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機(jī)，我歡蹦亂跳，我的夢(mèng)想開(kāi)始向上生長(zhǎng)。盼望有一天能在天上工作，藍(lán)天是家，白云為伴。
我是一個(gè)性格開(kāi)朗，樂(lè)于交際的人。我的生活態(tài)度就是微笑。每學(xué)期都會(huì)利用假期時(shí)間，融入社會(huì)工作中。我曾在西餐廳當(dāng)過(guò)服務(wù)生，在工地做過(guò)施工員，也做過(guò)工廠流水線(xiàn)上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸了很多不同工作生活的人，深切體會(huì)團(tuán)結(jié)與互助這倆個(gè)詞的重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過(guò)程中，也與很多大哥大姐結(jié)下了很深的友誼，學(xué)到了很多，在生活中更愿意為人服務(wù)給人幫助，培養(yǎng)了我熱情的性格。
在校期間我是一個(gè)喜歡體育鍛煉的人，每天堅(jiān)持晨跑，喜歡打網(wǎng)球，每天充滿(mǎn)著激情斗志。我的專(zhuān)業(yè)是工程造價(jià)，在讀書(shū)的同時(shí)我憑自己的努力考得河南省建設(shè)廳的施工員跟測(cè)量員的崗位證書(shū)。我對(duì)學(xué)習(xí)新東西時(shí)刻充滿(mǎn)著激情。大學(xué)畢業(yè)之際我仍然心存當(dāng)初的藍(lán)天夢(mèng)。我在看到貴公司的招聘信息，我滿(mǎn)心歡喜，這是我的機(jī)會(huì)。我選擇堅(jiān)持跟充滿(mǎn)希望。我對(duì)我選擇喜歡的事，我就會(huì)全力以赴把它做好。對(duì)公司跟崗位一番全新的認(rèn)識(shí)后，我決定應(yīng)聘貴公司的乘務(wù)員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。
希望貴公司能夠給我這次求職的機(jī)會(huì)，我相信不久的將來(lái)，我會(huì)成為貴公司一名快樂(lè)的小鳥(niǎo)，中國(guó)東航武漢公司合格的乘務(wù)員。
xxx
xxxx年xx月xx日
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十六
尊敬的鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對(duì)貴局的熱愛(ài)和仰慕前來(lái)求職，希望能給我一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)！
我叫王xx，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí)；經(jīng)過(guò)在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段3個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我對(duì)列車(chē)員的工作有了更深的認(rèn)識(shí)。
列車(chē)員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開(kāi)展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心，還要對(duì)旅客上下車(chē)保證絕對(duì)安全、做好車(chē)廂內(nèi)的服務(wù)工作、對(duì)旅客提出的問(wèn)題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車(chē)票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車(chē)廂內(nèi)的娛樂(lè)活動(dòng)和及時(shí)通吿站名、供水員要為旅客車(chē)廂上好水和及時(shí)供應(yīng)開(kāi)水保證茶爐安全等。
我在經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，已經(jīng)具備了列車(chē)員必備的知識(shí)和技能，我相信自己能成為貴局動(dòng)車(chē)組一名優(yōu)秀的列車(chē)員。
第一，我有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。大學(xué)期間，我主修了旅客運(yùn)輸組織、鐵路行車(chē)組織、鐵路客運(yùn)英語(yǔ)、客運(yùn)服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績(jī)。此外，我閱讀了大量的書(shū)籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車(chē)員打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二，我有擔(dān)任列車(chē)員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。今年暑假，我在長(zhǎng)沙客運(yùn)段頂崗實(shí)習(xí)，擔(dān)任長(zhǎng)沙至北京西的t2次列車(chē)員。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)列車(chē)員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會(huì)到了列車(chē)員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)、熱情地為每一個(gè)旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車(chē)長(zhǎng)、指導(dǎo)老師和客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，并獲“優(yōu)秀實(shí)習(xí)生”稱(chēng)號(hào)。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級(jí)做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級(jí)的各種事務(wù)。從中學(xué)會(huì)了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門(mén)與班級(jí)同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級(jí)的活動(dòng)。在各種活動(dòng)中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì)；長(zhǎng)期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對(duì)壓力、誤解甚至憤怒時(shí)也能微笑面對(duì)的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車(chē)員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對(duì)擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我的貢獻(xiàn)！恭候佳音。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十七
出乘，退乘這是最近六個(gè)月的生活的縮影，有的時(shí)候在乘務(wù)室里望著窗外的風(fēng)景，也看看車(chē)廂里或坐或立的旅客，有西裝革履，有學(xué)生模樣，有衣衫襤褸的，各色人等，有人說(shuō)，列車(chē)上就是一個(gè)小社會(huì)，想想也是，有時(shí)候，這樣看久就不免思考一下自己的未來(lái)，以前，自己安慰自己“生活的方向，失敗而已，只代表自己有理由重新開(kāi)始”我不知道我已經(jīng)重新開(kāi)始了多少次，可是，我知道現(xiàn)在生活的方向不在是失敗而已，因?yàn)榧词褂欣碛芍匦麻_(kāi)始，咱也或許沒(méi)有必要再來(lái)一次，所以，現(xiàn)在生活的方向，或許就是堅(jiān)持下去。
在這半年的時(shí)間里我感覺(jué)自己成長(zhǎng)了許多，從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn)重，感謝xx鐵路局包頭客運(yùn)段給我提供了一個(gè)努力拼搏的舞臺(tái)，讓我學(xué)會(huì)了如何面對(duì)這個(gè)真實(shí)的社會(huì)，實(shí)現(xiàn)了從在校學(xué)子向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)變。
對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，第一次都是最難忘的，現(xiàn)在想想實(shí)習(xí)期間我經(jīng)歷了太多太多的“第一次”，第一次來(lái)到“有鹿的地方”——包頭這片熱土，第一次和同事找房租房，第一次獨(dú)自掌勺做飯，第一次領(lǐng)得工資，第一次給父母匯錢(qián)，誠(chéng)然，一個(gè)人在異鄉(xiāng)或許真的不易，可是，現(xiàn)在呢，習(xí)慣了，有了新的環(huán)境，也有了新的交友圈，也有了新朋友，其實(shí)不免欣慰的是還和曾經(jīng)的哥們同學(xué)有各種聯(lián)系?；蛟S以后的以后，我們會(huì)淡忘在人生路上，或許隨著時(shí)間的流逝，咱的友誼會(huì)隨之升華，可是，以后的事情還是交給時(shí)間見(jiàn)證吧。
在那個(gè)作為小社會(huì)的火車(chē)上，我們會(huì)遇到各種各樣的人，我們不能戴著有色眼鏡去看待任何一個(gè)人，人不可貌相是一個(gè)亙古的道理，你們不要歧視農(nóng)民工，或許他們才是最可愛(ài)的人，每當(dāng)去干活時(shí)，他們都會(huì)主動(dòng)伸出援手，比如幫著掃掃掃地，比如幫你撐一下垃圾袋，那些西裝革履的從來(lái)沒(méi)有過(guò)，即使我說(shuō)：你好，腳讓一下，我掃下地。他們也帶著那種自以為傲的眼神極不情愿的挪一下，盡管如此，以后的以后，我還是面帶微笑的為旅客服務(wù)，因?yàn)檫@是我們的宗旨，不以物喜，不以己悲，淡然看待一切。
在生活中，我們有著各種各樣的選擇，就像在一個(gè)分岔路口，左還是右？是要走那條人人都走的康莊大道，還是走那條通幽的曲徑，我知道沒(méi)有人強(qiáng)迫一個(gè)人去干什么事，可是我覺(jué)得所有人得尊重每個(gè)人的選擇，有人不喜歡挑戰(zhàn)，他走了大道，有人甚喜風(fēng)景，他走了曲徑。我們無(wú)從評(píng)論他人的選擇，就像他人無(wú)權(quán)評(píng)論你的生活。其實(shí)，很感謝在一線(xiàn)工作的這半年時(shí)間，在這半年我學(xué)到了很多，掌握了列車(chē)員崗位的各種工作流程，我們面對(duì)的每次困難挫折都是一筆財(cái)富，沒(méi)有人會(huì)一帆風(fēng)順的走下去，所以面對(duì)失敗，揚(yáng)起頭，大步走，正如詩(shī)仙李白高唱：我輩豈是蓬蒿人，仰天大笑出門(mén)去。我知道，我們現(xiàn)在所做的一切都是在為將來(lái)的工作打下好的基礎(chǔ)，經(jīng)歷過(guò)才有資本，盡力了才有能力。如此我們不能駐足，只能義無(wú)反顧的走下去，生活也不外乎如此，新的一年，山在，水在，夢(mèng)繼續(xù)，那那顆敢于飛翔的翅膀就不該被束縛，走下去，才是硬道理。
人們都說(shuō)，摯愛(ài)就能產(chǎn)生奇跡，在包頭客運(yùn)段這個(gè)溫馨的大家庭，我一定竭盡全力、奉獻(xiàn)自己。
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十八
雖然只工作短短的40天，但我在實(shí)習(xí)過(guò)程中絕對(duì)沒(méi)有馬虎，我知道自己代表鐵路的形象，必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車(chē)廂服務(wù)，鐵路部門(mén)國(guó)家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。
這次實(shí)習(xí)，令我感受到了很多，同時(shí)也收獲了很多。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車(chē)乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會(huì)獨(dú)立生活、工作，學(xué)會(huì)怎樣關(guān)心人。
最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的'能力
高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇十九
空中服務(wù)員又稱(chēng)空乘，最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫切奇的25歲護(hù)士被美國(guó)聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。后來(lái)空中服務(wù)員逐漸被人們認(rèn)可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。由于空中服務(wù)員對(duì)女性的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿(mǎn)愛(ài)心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進(jìn)行交流的一個(gè)橋梁，所以說(shuō)微笑對(duì)一個(gè)服務(wù)人員來(lái)說(shuō)非常重要。那么在考試現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)榭忌芫o張，她不能放松，實(shí)際上我想在生活當(dāng)中，大家都會(huì)笑。
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高鐵乘務(wù)員心得體會(huì)篇二十
在這個(gè)漫長(zhǎng)的暑假中我接受我院的倡議，積極參加學(xué)校里外組織的各種假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。作為一名未來(lái)要邁入社會(huì)的學(xué)生，深入社會(huì)，實(shí)踐鍛煉時(shí)一門(mén)必經(jīng)的功課。因?yàn)槲蚁嘈乓驗(yàn)榻?jīng)歷所以懂得，只有了解社會(huì)，你才能真正做到融入社會(huì)。當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)不斷變化，在機(jī)會(huì)越來(lái)越多的同時(shí)，也出現(xiàn)了更多的問(wèn)題，有了更多更艱巨的挑戰(zhàn)，這也就對(duì)人才的要求越來(lái)越高。我們不僅要學(xué)好課本里的知識(shí)，還要主動(dòng)走進(jìn)社會(huì)，積極在實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的東西，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)，全方面武裝自已，才能在這個(gè)社會(huì)有立足之地甚至擁有不敗之地。
我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工，做的事在車(chē)上賣(mài)票的。
我在車(chē)上的任務(wù)主要就是上來(lái)一個(gè)人就收一個(gè)人的票(就是顧客坐車(chē)所需的錢(qián))，再就是每次到終點(diǎn)站打掃一下衛(wèi)生就ok啦！這個(gè)工作看起來(lái)也蠻簡(jiǎn)單的，但也不那么容易的。剛開(kāi)始，我在車(chē)站里又不與顧客打交道，也不說(shuō)多少話(huà)，更不予司機(jī)交流多少。大家和我自己都感覺(jué)這個(gè)孩子怎么像個(gè)木頭，不說(shuō)不鬧得，就只管自己。有時(shí)間就玩手機(jī)。后來(lái)，主管知道這個(gè)事情后，主動(dòng)與我交談。在車(chē)站里，發(fā)車(chē)之前要含一下到哪里，以便像爺爺奶奶不認(rèn)字的這些人群。我當(dāng)時(shí)像不會(huì)吧，還要這樣呀！我可從來(lái)都沒(méi)有這樣在公共場(chǎng)合叫買(mǎi)過(guò)呀。但是，我想想還是試?yán)惨幌?，不怎么好。后?lái)主管逼我喊了兩次。再就好多啦。感覺(jué)事情不是不會(huì)做，而是自己礙于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼著你做，你就可能做著更好更快。也許在我身上有壓力就有動(dòng)力。
在車(chē)站的前幾天感激還不錯(cuò)，每次都是踩點(diǎn)過(guò)去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦兩分鐘，我到了之后去找車(chē)，結(jié)果沒(méi)找到。緊接著，我接到主管的電話(huà)問(wèn)我知不知道什么時(shí)間上班呀，我說(shuō)我知道呀，那你怎么還沒(méi)到呀。嗯，你就跟著下一班吧。已經(jīng)有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班車(chē)上去，去做好我的乘務(wù)員工作。由于，車(chē)站里都是按時(shí)間來(lái)發(fā)車(chē)，可不會(huì)管你任何因素。我一到車(chē)上便招呼那些年紀(jì)比較大的人群坐好，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因?yàn)橹虚g這幾排位置比較穩(wěn)。當(dāng)然，更要記住每一位新上車(chē)的乘客。因?yàn)檫@樣收費(fèi)是就會(huì)少出錯(cuò)。最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到站之前提醒乘客下車(chē)，讓乘客提前做好準(zhǔn)備。但是，由于我來(lái)晚了幾分鐘，一時(shí)又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比較多，所以當(dāng)天車(chē)上人很多。我自己當(dāng)漏收一個(gè)人得票。第二天，主管就找我談話(huà)。首先，這個(gè)公交車(chē)時(shí)按時(shí)按點(diǎn)的走，如果中間某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，將會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，相信你也不是故意遲到的。但是希望你下次可不要遲到，要提前五到十分鐘。把發(fā)票一領(lǐng)并簽字，如還有時(shí)間在車(chē)上打一下掃衛(wèi)生。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個(gè)人的票。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶，結(jié)果是我確實(shí)少收了一個(gè)人的票，沒(méi)得辦法你要負(fù)責(zé)墊著這個(gè)漏票，她開(kāi)了一張數(shù)據(jù)叫我到會(huì)計(jì)那交錢(qián)。說(shuō)明一下，現(xiàn)在一般的公交車(chē)上都有攝像頭，它可以起到三個(gè)作用：一在發(fā)生事故后可以知道當(dāng)時(shí)的情況，二在車(chē)上可以防止小偷作案，和保證顧客的隨身錢(qián)財(cái)?shù)陌踩?，三可以知道乘?wù)員漏沒(méi)漏票和逃票的人。后來(lái)，幫我介紹的大哥與我談心，這個(gè)工作要做好就要用心去做，必須要有時(shí)間慨念，還要用心記住上下車(chē)的人數(shù)。本以為這個(gè)乘務(wù)員的就是收收票的事，簡(jiǎn)單不過(guò)再簡(jiǎn)單的事。經(jīng)過(guò)這天我懂得，就是再簡(jiǎn)單的事情也要認(rèn)認(rèn)真真的做，用心做，要有時(shí)間觀念，要重視它。
在車(chē)上剛開(kāi)始的時(shí)候，我比較呆板，板著的一個(gè)臉收錢(qián)。這樣收錢(qián)也不好收。后來(lái)司機(jī)師傅更我不要總是板著個(gè)臉，好像睡欠你錢(qián)似的，要熱情點(diǎn)，主動(dòng)與大家打招呼，談?wù)擖c(diǎn)家?，嵤隆](méi)得辦法我還是硬的頭皮和大家一起說(shuō)說(shuō)笑笑。我便學(xué)的和大家談?wù)撘稽c(diǎn)路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場(chǎng)。記得其中那次，我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好，自己怎么怎么樣的好。他自己談?wù)撍麅鹤雍退珠_(kāi)住，他老伴過(guò)世啦。以至于做飯和洗衣服問(wèn)題我詢(xún)問(wèn)他怎么辦，他呵呵的笑郎聲說(shuō)自己做呀。只要兒子一年看他幾次，給點(diǎn)錢(qián)他花就行啦。我和他交談，他很開(kāi)心呀！我感嘆呀，以后自己也會(huì)不會(huì)這樣寂寞，老人為什么這么容易滿(mǎn)足呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來(lái)呢、農(nóng)村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂(lè)呢？我想這些問(wèn)題社會(huì)上正在解決。我就不再這里一一詳談。還有一次，我看到有為老大爺在等車(chē)，連忙扶著他上車(chē)并帶著他孫子上來(lái)啦，我?guī)退才藕梦恢?。結(jié)果，我看到他身上拿出手絹包著強(qiáng)打開(kāi)，真的沒(méi)想到他那里只有三塊五，本來(lái)是要六塊錢(qián)的。我詢(xún)問(wèn)司機(jī)師傅怎么辦，他說(shuō)你在那單子上寫(xiě)一筆原因就行啦。哦，這樣呀。我便和老大爺說(shuō)本來(lái)是要收六塊的，你沒(méi)得錢(qián)就算啦。他很是感謝，謝謝小伙子呀。沒(méi)過(guò)多久，上來(lái)七八上十個(gè)大爺大媽級(jí)的人群坐車(chē)去喝考學(xué)酒。我意識(shí)慌啦。沒(méi)得辦法，一個(gè)一個(gè)的問(wèn)他們誰(shuí)買(mǎi)了誰(shuí)沒(méi)買(mǎi)，還有期中的來(lái)那兩個(gè)大媽說(shuō)這車(chē)費(fèi)太貴啦，能不能少點(diǎn)呀。我認(rèn)認(rèn)真真的解釋車(chē)費(fèi)是物價(jià)局定的，不信你看那貼著紙上面寫(xiě)的，并且有那攝像頭在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，說(shuō)啦幾句沒(méi)票的我可等會(huì)不要你下車(chē)哦。這次圓滿(mǎn)的收完后，和大家一起談?wù)摿艘恍└呖己痛髮W(xué)的事情。他們還夸我這個(gè)小伙子態(tài)度好，做事還比較認(rèn)真。前面那對(duì)爺孫一對(duì)也符合道。當(dāng)時(shí)我好開(kāi)心呀，感覺(jué)認(rèn)真做一定會(huì)得到她人的肯定。我覺(jué)得，在以后不管任何場(chǎng)合都要積極主動(dòng)的和他人交談并要熱情真誠(chéng)著待人。