心得體會(huì)可以激發(fā)我們的思考和創(chuàng)造力，幫助我們更好地解決問(wèn)題。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)要注重自我評(píng)價(jià)和反思，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出解決辦法。通過(guò)閱讀這些心得體會(huì)范文，您或許可以找到與自己相似的經(jīng)歷和感受，從中獲得共鳴和啟示。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇一
高度393公里，速度每秒7.3公里，現(xiàn)在，飛船獨(dú)自向著地球飛去。當(dāng)然啦，飛船是三個(gè)艙段，但是回到地球，只需要返回艙帶著航天員回來(lái)就可以了，所以，接下來(lái)就是讓飛船的軌道艙和推進(jìn)艙返回艙聯(lián)合體分離、然后再是返回艙和推進(jìn)艙分離。
不久，軌道艙完成了泄壓，和返回艙分離了，大約二十分鐘后，返回艙和推進(jìn)艙也分開(kāi)。這個(gè)時(shí)候，飛船是大頭朝上在飛行，而為了讓它回到大氣層內(nèi)能夠產(chǎn)生足夠的升力，來(lái)控制下降的速度和角度，這個(gè)時(shí)候就要控制返回艙進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整，變成大頭朝前的姿態(tài)。
準(zhǔn)備進(jìn)入大氣層，航天員離家又近了一點(diǎn)兒。這個(gè)時(shí)候，飛船離地面的高度是120公里，速度在每秒鐘7.5公里左右。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇二
飛船大約下降到80公里的高度時(shí)，就會(huì)進(jìn)入黑障區(qū)。由于和大氣層的高速摩擦，在返回艙表面會(huì)產(chǎn)生等離子體，這些等離子體會(huì)屏蔽掉所有電子信號(hào)，出現(xiàn)黑障現(xiàn)象。這時(shí)，返回艙與地面暫時(shí)失去聯(lián)系，不管是聲音、圖像，還是遙測(cè)信息，全部中斷。這對(duì)飛船和航天員的心理都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。這一段“最難熬的時(shí)光”大概持續(xù)4到6分鐘，一直要到返回艙距離地球約40公里的地方，黑障才會(huì)消失。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇三
出了黑障區(qū)，和地面又重新建立了通信聯(lián)系，接下來(lái)一個(gè)重要?jiǎng)幼?，就是開(kāi)降落傘。開(kāi)傘的過(guò)程，對(duì)于坐在返回艙內(nèi)的航天員來(lái)說(shuō)，可不是什么舒服的事情。因?yàn)樵谶@個(gè)過(guò)程中，返回艙又是搖擺又是旋轉(zhuǎn)，甚至還會(huì)翻滾，運(yùn)動(dòng)是非常劇烈的。但是對(duì)航天員們來(lái)說(shuō)，這又是一件愿意看到的事，因?yàn)檫@樣的擺動(dòng)，意味著降落傘的打開(kāi)是正常的。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇四
返航的第一件事，是讓飛船和天宮二號(hào)分開(kāi)。這個(gè)時(shí)候，航天員有兩件事要做：第一件事，是給天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)之間的對(duì)接通道泄壓，讓對(duì)接通道恢復(fù)到真空狀態(tài)，以保障分離順利；另一件事，就是喚醒飛船。
什么呢？因?yàn)樵诮M合體飛行期間，飛船其實(shí)是處于?？繝顟B(tài)，相當(dāng)于“睡覺(jué)”，里面的很多設(shè)備都處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，馬上要分開(kāi)旅行了，飛船的各個(gè)系統(tǒng)就要全面蘇醒——該開(kāi)機(jī)的開(kāi)機(jī)，該工作的工作。準(zhǔn)備工作做好，飛船就可以和天宮二號(hào)說(shuō)再見(jiàn)啦！
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇五
不過(guò)，大氣層歡迎飛船回家的方式有點(diǎn)兒特殊。飛船在穿越稠密的大氣層時(shí)，會(huì)產(chǎn)生巨大的摩擦力，這種摩擦力會(huì)讓返回艙外部產(chǎn)生上千度的高溫。
此刻坐在返回艙內(nèi)部，從兩邊的舷窗向外看去，窗外一片通紅。雖然處于火海中，可是航天員卻并沒(méi)有什么明顯的感覺(jué)。為什么呢？在飛船返回艙外表涂著灰色的特殊材料，可以耐上千度的高溫，通過(guò)慢慢燃燒掉自己給飛船降溫，這也就是為什么在地面上看到的返回艙總是外表黑乎乎的樣子，其實(shí)里面絕對(duì)安全舒適。
這個(gè)時(shí)候航天員要做些什么呢？航天員可以適當(dāng)?shù)卣{(diào)整姿勢(shì)，把身體緊貼座椅，同時(shí)肌肉緊繃，用腹式呼吸，這是為什么呢？雖然窗外的火海不會(huì)給航天員帶來(lái)什么影響，可進(jìn)入大氣層時(shí)，高速下降產(chǎn)生的過(guò)載會(huì)讓人有不舒服的感覺(jué)。這個(gè)過(guò)載有時(shí)會(huì)達(dá)到4個(gè)g左右，這就相當(dāng)于有4個(gè)自己坐在身上，采用適當(dāng)?shù)淖藙?shì)，就可以對(duì)抗這種過(guò)載。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇六
當(dāng)搜救隊(duì)伍抵達(dá)返回艙著陸點(diǎn)后，首先要進(jìn)行返回艙外觀檢查，在確認(rèn)著陸姿態(tài)正常，沒(méi)有燃料泄露等異常情況后，再由搜救隊(duì)員打開(kāi)艙門(mén)。隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入艙內(nèi)，對(duì)航天員進(jìn)行血壓測(cè)量、心跳測(cè)量、外傷檢查等常規(guī)查體。這個(gè)過(guò)程大約持續(xù)20分鐘。在確認(rèn)航天員身體狀況良好后，將其轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。
在航天員進(jìn)行醫(yī)監(jiān)醫(yī)保程序后，搜救隊(duì)員會(huì)進(jìn)入返回艙內(nèi)，將有效載荷盡快取出，移交給相關(guān)科研單位。載荷取出完畢后，搜救隊(duì)員將對(duì)返回艙進(jìn)行拍照攝像、測(cè)量實(shí)際落點(diǎn)等，隨后將其吊裝至專用車輛，運(yùn)送至著陸場(chǎng)站存放。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇七
那么告別是怎么進(jìn)行的呢？在神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)的對(duì)接機(jī)構(gòu)中，各有兩個(gè)彈簧。分離時(shí)，這些彈簧給神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)一個(gè)反推力，同時(shí)，飛船自身的反推發(fā)動(dòng)機(jī)也開(kāi)始工作，這樣飛船就逐步撤到距離天宮二號(hào)120米的位置，之后，為了確保安全，地面控制中心還會(huì)控制飛船飛到更高的飛行軌道上去，直到兩個(gè)飛行器之間距離超過(guò)20公里，才算安全完成分離。分道揚(yáng)鑣后，飛船就開(kāi)始瞄準(zhǔn)主著陸場(chǎng)，調(diào)整飛行軌道，準(zhǔn)備返回。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇八
隨著主傘的完全打開(kāi)，返回艙逐漸恢復(fù)平穩(wěn)。這個(gè)時(shí)候，飛船的速度就降到了每秒鐘7米左右。不過(guò)，這個(gè)速度仍然會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊。此時(shí)，坐在返回艙里的航天員也要系緊束縛帶，準(zhǔn)備好對(duì)抗著陸沖擊。接下來(lái)，返回艙的防熱大底被拋掉。當(dāng)飛船下降到離地面只有一米的時(shí)候，飛船底部的反推發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)點(diǎn)火，產(chǎn)生向上的推力，這樣就把飛船下降的速度進(jìn)一步降低到了每秒3米，來(lái)保證降落安全。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇九
當(dāng)我寫(xiě)下“冬至”兩個(gè)字的時(shí)候，我的心中異常沉重。
嚴(yán)肅而機(jī)械的面對(duì)生活，兩點(diǎn)之線間刻意的踱步，多如牛毛的雪白試卷反射著煞白的光刺地我眼睛生疼，青春映像里只回蕩著寫(xiě)字時(shí)筆尖與紙張摩擦發(fā)出的沙沙聲，如同春蠶在啃食桑葉，正像應(yīng)試教育在啃噬我們的快樂(lè)。
常常想寫(xiě)一篇文章，與悲傷無(wú)關(guān)，寫(xiě)完后又覺(jué)空洞和落寞，默念對(duì)紙筆的歉意，快速撕碎向后上方拋出，紙團(tuán)一瞬間由球狀四散開(kāi)來(lái)，在空中飄零，盤(pán)旋，數(shù)秒后倉(cāng)皇落地，那一刻繽紛似雪。
看著窗外人群蠕動(dòng)如蟻蟲(chóng)，匆忙而慌亂的腳步，沒(méi)有人為風(fēng)景停駐。我大打開(kāi)窗子，風(fēng)洶涌地?cái)D進(jìn)來(lái)，我大喊，青春啊你究竟要來(lái)到這里做什么?是不是一如這冬至般的寒流襲來(lái)，把落魄從領(lǐng)口直灌下去?我喊得唇焦口燥，沒(méi)有回應(yīng)。
常常喜歡寂寞又害怕寂寞，我和好朋友站在分別的路口，將校服拉鏈拉到頭，縮進(jìn)脖子。她說(shuō)，好冷。我說(shuō)，心冷。她握住我冰冷如鐵的手，給了我一個(gè)大大的擁抱。兩個(gè)在青春之路上互相扶持的孩子，在冬至的寒流中緘默不語(yǔ)。
在十五歲生日我收到一個(gè)沉甸甸的禮物，十二個(gè)許愿瓶，十五個(gè)同學(xué)的祝福全收藏在里面。我雙手接過(guò)，念到，感謝大家對(duì)我的愛(ài)。幸福的感覺(jué)如此疾速，如同一打開(kāi)的蓋子，讓我來(lái)不及掩面就潸然淚下。我恍然大悟，原來(lái)我是世界上最幸福的人。
冬至的背后不是寒冷，孤獨(dú)的背后不是寂寞。在夢(mèng)幻與現(xiàn)實(shí)之間掙扎的我們正在成長(zhǎng)。悲傷與快樂(lè)并存，這才是人生。只是有的時(shí)候青春的疼痛需要自己承擔(dān)罷了，沒(méi)關(guān)系，把擔(dān)子從一個(gè)肩換到另一肩就不會(huì)覺(jué)得累，因?yàn)槲覀冞€擁有一個(gè)完整和溫暖的世界。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十
摘要：10月17日7時(shí)30分，搭載神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。下面是整理的關(guān)于觀看神舟十一號(hào)成功發(fā)射
心得體會(huì)
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2019年10月17日7時(shí)30分，點(diǎn)火，起飛，脫離大氣層……一切都那么順利。這次神舟十一號(hào)的任務(wù)是和天宮二號(hào)對(duì)接，它一定能完成祖國(guó)交給它的任務(wù)的!
神舟十一號(hào)飛船是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一，它是中國(guó)第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮二號(hào)對(duì)接，并對(duì)其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。對(duì)接完成之后的任務(wù)將是打造太空實(shí)驗(yàn)室。任務(wù)將是對(duì)“神九”載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空， 將在軌飛行30天，并首次開(kāi)展我國(guó)航天員太空授課活動(dòng)。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。
中國(guó)，上個(gè)世紀(jì)初還是一個(gè)落后的國(guó)家，經(jīng)常被其他國(guó)家欺負(fù)，被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國(guó)家卻有一群頂天立地不屈不饒的人，他們有著梅花一樣堅(jiān)強(qiáng)的精神。哦，是他們創(chuàng)造出了現(xiàn)在的中國(guó);是他們決定了中國(guó)的未來(lái);也是他們幫助中國(guó)一步步走向成功!中國(guó)原本是一個(gè)不起眼的國(guó)家，但現(xiàn)在，神舟十一號(hào)發(fā)射了，神舟十一號(hào)空間成功交會(huì)對(duì)接，接下來(lái)還有神舟十二號(hào)……中國(guó)發(fā)射了那么多次火箭，每一次都創(chuàng)造出完美的奇跡!作為中國(guó)人，我深深地為自己的祖國(guó)感到自豪!
讓我們中小學(xué)生了解了微重力環(huán)境下物體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，了解液體表面張力的作用，加深對(duì)質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。
神舟十一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接，預(yù)示著我國(guó)為來(lái)空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國(guó)科技的發(fā)達(dá)，國(guó)家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來(lái)!
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽(tīng)著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來(lái)，終于神舟十一號(hào)起飛了，在2019年10月17日17時(shí)38分，神舟十一號(hào)在13億中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。
經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。
聽(tīng)爸爸說(shuō)，神舟十一號(hào)只是一個(gè)步驟，一個(gè)中國(guó)建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號(hào)一個(gè)小型簡(jiǎn)易空間實(shí)驗(yàn)室，以交會(huì)對(duì)接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時(shí)間較長(zhǎng)，也將承擔(dān)一些觀測(cè)等方面的任務(wù)。“天宮”二號(hào)和“天宮”三號(hào)兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，那時(shí)他們重點(diǎn)突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運(yùn)飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)開(kāi)展一定的科學(xué)應(yīng)用，2020年前后發(fā)射的中國(guó)空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)、近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)，并開(kāi)展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
我們想想看，南極咱們有3個(gè)站了，北極咱們要有一個(gè)站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個(gè)都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶?hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類共同的財(cái)富，探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。
作為一個(gè)中學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。
2019年10月17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開(kāi)啟中國(guó)航天員迄今最長(zhǎng)太空駐留。
約575秒后，神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國(guó)組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。
飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號(hào)進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，完成為期30天的駐留，并開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
神舟十一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接，預(yù)示著我國(guó)為來(lái)空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國(guó)科技的發(fā)達(dá)，國(guó)家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員能夠凱旋歸來(lái)!
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日?qǐng)?bào)披露，截至2019 年9 月1 日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235 次，成功率達(dá)到95.32%。 “”期間，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86 枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅2019 年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19 枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60 年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019~2019年進(jìn)行的159 次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
今天，我坐在電視機(jī)前觀看了神舟11號(hào)飛船發(fā)射的整個(gè)過(guò)程。
發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個(gè)“出征儀式”宇航員對(duì)著五星紅旗立下誓言，說(shuō)完后他們隨乘車上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時(shí)后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。
看著這一切，我為祖國(guó)驕傲呀!后來(lái)一聽(tīng)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說(shuō)：“我宣布神舟11號(hào)圓滿成功!”聽(tīng)到這個(gè)消息我興奮不已。
看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來(lái)也來(lái)當(dāng)一名出色的航天員?，F(xiàn)在祖國(guó)的科技這么發(fā)達(dá)，我下定決心當(dāng)探索宇宙的出色的宇航員，我要為祖國(guó)添光彩，為祖國(guó)而驕傲!
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十一
今天，我坐在電視機(jī)前觀看了神舟11號(hào)飛船發(fā)射的整個(gè)過(guò)程。
發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個(gè)“出征儀式”宇航員對(duì)著五星紅旗立下誓言，說(shuō)完后他們隨乘車上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時(shí)后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。
看著這一切，我為祖國(guó)驕傲呀!后來(lái)一聽(tīng)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說(shuō)：“我宣布神舟11號(hào)圓滿成功!”聽(tīng)到這個(gè)消息我興奮不已。
看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來(lái)也來(lái)當(dāng)一名出色的航天員。現(xiàn)在祖國(guó)的科技這么發(fā)達(dá)，我下定決心當(dāng)探索宇宙的出色的宇航員，我要為祖國(guó)添光彩，為祖國(guó)而驕傲!
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神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十二
2010月17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開(kāi)啟中國(guó)航天員迄今最長(zhǎng)太空駐留。
約575秒后，神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國(guó)組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。
飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號(hào)進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，完成為期30天的駐留，并開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
神舟十一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接，預(yù)示著我國(guó)為來(lái)空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國(guó)科技的發(fā)達(dá)，國(guó)家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員能夠凱旋歸來(lái)!
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神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十三
神舟十一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接，預(yù)示著我國(guó)為來(lái)空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展。下面是整理的關(guān)于神舟十一號(hào)成功發(fā)射感悟，歡迎閱讀參考!
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)報(bào)刊披露，截至2019 年9 月1 日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235 次，成功率達(dá)到95.32%。 期間，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86 枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅2019 年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19 枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60 年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019~2019年進(jìn)行的159 次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
神舟十一號(hào)發(fā)射觀后感
作文
1999年，神舟一號(hào)發(fā)射，中國(guó)踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實(shí)驗(yàn)，新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)航天人用一次次突破，遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國(guó)航天征程的節(jié)點(diǎn)，也共振著國(guó)人歡呼雀躍的心跳?！叭绻麤](méi)有夢(mèng)想，靈魂就會(huì)‘失重’”，個(gè)人如此，國(guó)家更是如此。“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月?！睆墓湃说睦寺穳?mèng)，到今天我們不斷圓夢(mèng)，有夢(mèng)想又腳踏實(shí)地的中國(guó)前途無(wú)量。
這是中國(guó)載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員景海鵬參加過(guò)神舟七號(hào)、神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量?jī)H次美國(guó)，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長(zhǎng)。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至2019 年9 月11 日，全球共有1535 顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，其中我國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量為173 顆，僅次于美國(guó)。期間，我國(guó)共計(jì)發(fā)射中外航天器138 顆，其中2019 年全年發(fā)射45 顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)“十三五”期間，我國(guó)年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30 次。
天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天員中期在軌駐留，開(kāi)展一批體現(xiàn)國(guó)際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。
太空探索永無(wú)止境，航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚(yáng)載人航天精神，精心做好后續(xù)各項(xiàng)工作，確保實(shí)現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo)，不斷開(kāi)創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國(guó)人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)，為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)作出新的貢獻(xiàn)。
17日凌晨4時(shí)15分許，航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣舉行。范長(zhǎng)龍代表黨中央、國(guó)務(wù)院和，代表，親切看望了執(zhí)行神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)的航天員景海鵬、陳冬。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽(tīng)從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務(wù)，請(qǐng)祖國(guó)和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場(chǎng)，進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
發(fā)射場(chǎng)上，長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時(shí)20分許，、等來(lái)到中國(guó)載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況。
7時(shí)30分，隨著一聲“點(diǎn)火”口令，承載著神舟十一號(hào)載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時(shí)49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國(guó)載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
在中國(guó)載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬(wàn)全等。
按照計(jì)劃，神舟十一號(hào)載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接。2名航天員將進(jìn)駐天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，并開(kāi)展科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。目前，在軌運(yùn)行30多天的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室已進(jìn)入高度約393千米的近圓對(duì)接軌道，等待神舟十一號(hào)載人飛船對(duì)接。
身為當(dāng)代中學(xué)生，我們不但肩負(fù)學(xué)習(xí)重任，同時(shí)也背負(fù)著建設(shè)祖國(guó)的光輝任務(wù);我們不但要做好社會(huì)主義的接班人，而且要繼承"三個(gè)代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會(huì)讀書(shū)，品書(shū)，分析書(shū)，更要學(xué)會(huì)讀自然，品自然，分析自然。因?yàn)槲覀円l(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強(qiáng)，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識(shí)。
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成。
這是中國(guó)載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員景海鵬參加過(guò)神舟七號(hào)、神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。2名航天員計(jì)劃在軌飛行33天。
武平說(shuō)，16日上午，執(zhí)行這次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一火箭將開(kāi)始加注推進(jìn)劑。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
武平表示，參加任務(wù)的酒泉發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信和著陸場(chǎng)等系統(tǒng)與神舟十號(hào)飛行任務(wù)狀態(tài)基本一致。為進(jìn)一步提高安全性、可靠性和適應(yīng)本次飛行任務(wù)的具體要求，神舟十一號(hào)飛船和長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一火箭分別進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。
武平介紹，神舟十一號(hào)飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行30天。其間，2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào)，并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
武平說(shuō)，目前，天宮二號(hào)運(yùn)行在高度393公里的近圓對(duì)接軌道上，狀態(tài)穩(wěn)定，設(shè)備工作正常，推進(jìn)劑等消耗性資源充足，滿足交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。執(zhí)行神舟十一號(hào)飛行任務(wù)的各系統(tǒng)已完成綜合演練，航天員飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備已基本就緒。
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，天宮二號(hào)目前已做好交會(huì)對(duì)接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號(hào)交會(huì)對(duì)接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r(shí)候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫(xiě)著兩個(gè)火紅的大字——長(zhǎng)征。
80年前，中國(guó)工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)，完成二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長(zhǎng)征精神激勵(lì)著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國(guó)的航天事業(yè)，從無(wú)到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長(zhǎng)征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長(zhǎng)征，同樣的精神。
我國(guó)的航天之路，面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家在高技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期封鎖，開(kāi)始長(zhǎng)征般的艱難跋涉。從無(wú)到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器……中國(guó)航天人，用汗水和心血，書(shū)寫(xiě)了一部我國(guó)實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十四
“天戴其蒼，地履其黃;縱有千古，橫有八荒?！弊匪葸^(guò)往之泱泱華夏，無(wú)數(shù)英雄舍小家愛(ài)大家;無(wú)數(shù)青年扎根于科技創(chuàng)新、保家衛(wèi)國(guó)。追憶昔日之中國(guó)，已步步踏上浩瀚星空、扎根于自主創(chuàng)新、展望新征程。乘百舸爭(zhēng)流之勢(shì)，續(xù)中華民族之魂!
今日，九霄逐夢(mèng)再問(wèn)天，胸懷航天強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，令中國(guó)紅之鮮艷閃耀無(wú)盡之太空。一載盛夏狂歡、一度家國(guó)夢(mèng)圓。百萬(wàn)國(guó)人懷揣著一顆顆愛(ài)國(guó)之心，觀看屏幕前的神舟十四號(hào)升入太空。伴隨著倒計(jì)時(shí)十五分鐘，本次的三位航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲表情沉著莊重，一副蓄勢(shì)待發(fā)的模樣。指揮大廳將各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行一遍一遍的仔細(xì)篩查后，發(fā)出“東風(fēng)光學(xué)、usb、雷達(dá)跟蹤正常，遙測(cè)信號(hào)正常、東風(fēng)飛行正?！钡闹噶睢＿@些指令看似一筆帶過(guò)，平平無(wú)奇，背后卻是我們看不見(jiàn)的航天人的辛苦付出、日復(fù)一日的計(jì)算量、思維創(chuàng)新的設(shè)計(jì)。
“一分鐘準(zhǔn)備!”我和家人們緊湊在一起，觀看這歷史性的一刻。屏幕前某一刻很安靜，仿佛只能聽(tīng)見(jiàn)準(zhǔn)備的機(jī)器聲，媒體、記者、工作人員都自覺(jué)地息聲，可眼神中流露的激動(dòng)與自豪，仿佛帶動(dòng)了全國(guó)人民，在遠(yuǎn)方牽動(dòng)著我們的心。“5，4，3，2，1，點(diǎn)火!”10點(diǎn)44分，金色的陽(yáng)光如碎鉆般落地，照射在火箭起飛之地。此刻正是仲夏，我望著火箭緩緩升起，心中的自豪感再也按捺不住，愛(ài)國(guó)，始終是青春的底色。不久后，神舟十四號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道。圓滿升入太空后，各個(gè)指揮大廳響起了掌聲，工作人員們緊緊擁抱在一起，普天同慶。
中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師、首位叩訪太空的中國(guó)航天員楊利偉在接受采訪時(shí)表明了自己自豪、高興的心情。說(shuō)到“估計(jì)我現(xiàn)在的心率比當(dāng)年我飛行的時(shí)候還要快?！边@正表明了中國(guó)航天事業(yè)扶搖直上的現(xiàn)狀。安全性、穩(wěn)定性、舒適度更好?！疤剿骱棋沼罒o(wú)止境，攀登科技高峰任重道遠(yuǎn)。”航天科技是科技創(chuàng)新中的一個(gè)重要領(lǐng)域，如今中國(guó)正在建立屬于自己的空間站，我們偉大的祖國(guó)在當(dāng)今嚴(yán)峻的疫情之下，在保證人民安全之下，繼續(xù)科技強(qiáng)國(guó)，發(fā)射載人火箭。曾經(jīng)中國(guó)航天一度被他國(guó)拒之門(mén)外，現(xiàn)在已有十幾個(gè)國(guó)家想同我國(guó)簽約，這無(wú)一不體現(xiàn)了我國(guó)在國(guó)際上的綜合國(guó)力提升，科技創(chuàng)新的強(qiáng)大。我國(guó)正在全力以赴，砥礪前行，共同探索浩瀚太空!
“要大力弘揚(yáng)兩彈一星精神、載人航天精神，堅(jiān)持面向世界航天發(fā)展前沿、面向國(guó)家航天重大戰(zhàn)略需求，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，勇于創(chuàng)新突破?！蔽易鳛橹袊?guó)少年，將來(lái)也要擔(dān)起責(zé)任，以我之浪花，筑國(guó)之巨浪。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十五
第一段：簡(jiǎn)介神舟十三成功著陸的情況（200字）
2023年11月，中國(guó)載人航天工程的第十三次飛行任務(wù)——神舟十三圓滿成功著陸，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)取得了新的里程碑。這次任務(wù)是中國(guó)航天的一次重要突破，有力展示了中國(guó)航天事業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力和科技創(chuàng)新能力。神舟十三的成功著陸不僅是團(tuán)隊(duì)智慧和勇氣的結(jié)晶，也給我們帶來(lái)了深刻的體會(huì)和啟示。
第二段：科技創(chuàng)新與國(guó)家發(fā)展的密切關(guān)系（250字）
神舟十三成功著陸的背后，離不開(kāi)中國(guó)科技創(chuàng)新的推動(dòng)和中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展?？萍紕?chuàng)新是一個(gè)國(guó)家發(fā)展的重要基石，通過(guò)科技創(chuàng)新，我們的國(guó)家不斷提升自身實(shí)力，取得了重要的突破。神舟十三的成功著陸是中國(guó)航天事業(yè)在技術(shù)和工程方面的巨大成就，標(biāo)志著中國(guó)的航天事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了世界先進(jìn)行列，并在未來(lái)有望有更大的發(fā)展空間。
第三段：航天精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性（300字）
神舟十三的成功著陸背后，離不開(kāi)航天精神的支撐和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。航天精神是中國(guó)航天人傳承和發(fā)揚(yáng)的寶貴財(cái)富，也是促進(jìn)中國(guó)航天事業(yè)不斷向前發(fā)展的重要力量。在神舟十三的任務(wù)中，整個(gè)團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)、拼搏、勇毅的航天精神，通過(guò)精密的協(xié)作和無(wú)數(shù)次的實(shí)驗(yàn)和模擬，最終成功地實(shí)現(xiàn)了任務(wù)目標(biāo)。這次成功著陸為我們樹(shù)立了一個(gè)學(xué)習(xí)的榜樣，告訴我們只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能取得偉大的成就。
第四段：空間探索與人類命運(yùn)的緊密聯(lián)系（250字）
空間探索是人類的共同夢(mèng)想，也是人類命運(yùn)的關(guān)鍵所在。神舟十三的成功著陸不僅是中國(guó)航天事業(yè)的重大突破，更是人類空間探索事業(yè)的重要里程碑。通過(guò)神舟十三的飛行，我們加深了對(duì)宇宙的認(rèn)知，也加強(qiáng)了人類之間的友誼和合作。航天事業(yè)是人類共同的事業(yè)，只有全世界的人民齊心協(xié)力，才能夠推動(dòng)空間探索事業(yè)的不斷發(fā)展。神舟十三的成功著陸，讓我們更加堅(jiān)定了共同探索宇宙的信念。
第五段：神舟十三對(duì)我們的啟示和體會(huì)（200字）
神舟十三的成功著陸為我們帶來(lái)了深刻的啟示。首先，它告訴我們只要我們堅(jiān)定信念、勇往直前，就能夠克服困難，取得成功。其次，航天事業(yè)需要我們的共同參與和努力，只有全人類的團(tuán)結(jié)合作，才能夠推動(dòng)航天事業(yè)的不斷發(fā)展。最后，神舟十三的成功著陸也提醒我們，科技創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)國(guó)家繁榮的重要基石，我們應(yīng)該弘揚(yáng)科學(xué)精神，積極參與科技創(chuàng)新。這次成功著陸為我們帶來(lái)了很多的啟示，也讓我們更加看好中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展前景。
總結(jié)：神舟十三的成功著陸是中國(guó)航天事業(yè)的重大突破，也是人類空間探索事業(yè)的重要里程碑。在這次成功著陸的背后，離不開(kāi)科技創(chuàng)新的推動(dòng)、航天精神的支撐和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。神舟十三的成功著陸為我們帶來(lái)了深刻的啟示和體會(huì)，同時(shí)也讓我們更加看好中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展前景。我們應(yīng)該繼承和發(fā)揚(yáng)航天精神，積極參與科技創(chuàng)新，共同推動(dòng)人類空間探索事業(yè)邁上新的臺(tái)階。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十六
回收著陸是載人航天活動(dòng)的最后步驟，也是決定航天員能否安全回家的最后一棒。
航天科技集團(tuán)五院神舟飛船副總設(shè)計(jì)師榮偉說(shuō)，五院508所肩負(fù)神舟飛船回收著陸系統(tǒng)研制，先后攻克了特大型降落傘、著陸緩沖、靜壓開(kāi)傘高度控制、多模式回收程序控制、非電傳爆彈蓋開(kāi)傘等關(guān)鍵技術(shù)，研制了目前國(guó)內(nèi)回收質(zhì)量最大、著陸速度最低、可靠性安全性最高、系統(tǒng)最復(fù)雜的`一套航天器回收著陸系統(tǒng)。
他說(shuō)，神舟十一號(hào)回收著陸的亮點(diǎn)明顯，一是全國(guó)首創(chuàng)特大型降落傘。降落傘系統(tǒng)是飛船返回階段的重要?dú)鈩?dòng)力減速裝置，它可以將進(jìn)入大氣層的飛船返回艙從高鐵速度降到普通人慢跑的速度。系統(tǒng)由7000多個(gè)零部件組成，是目前我國(guó)航天器回收降落傘中結(jié)構(gòu)最龐大和最復(fù)雜的系統(tǒng)。其中主傘1200平方米，能鋪滿一個(gè)足球場(chǎng)。二是著陸緩沖技術(shù)提升乘坐舒適度。經(jīng)過(guò)與空氣的“軟”摩擦之后，飛船返回艙進(jìn)入著陸緩沖環(huán)節(jié)，這最后一步是硬碰硬的撞擊。為了讓飛船在“落腳”的一瞬依然保持航天員良好的乘坐體驗(yàn)，研究人員將著陸緩沖技術(shù)應(yīng)用于神舟飛船返回艙的著陸緩沖系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)返回艙“軟著陸”。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十七
2016年11月17日，中國(guó)航天又邁出了重要的一步，神舟十一號(hào)宇航員圓滿完成了30天的載人空間實(shí)驗(yàn)，成功返回地球。這次神舟十一號(hào)任務(wù)的成功，不僅是中國(guó)航天的又一次輝煌成就，更是打開(kāi)中國(guó)航天發(fā)展新局面的重要一步。本文主要以神舟十號(hào)成功著陸為主題，結(jié)合自己的看法和體會(huì)，談一談這次中國(guó)航天發(fā)生的一些值得關(guān)注的變化和成就。
第二段：背景介紹
“神舟”系列運(yùn)載火箭自2003年第一次發(fā)射以來(lái)，共進(jìn)行了11次發(fā)射，成功將21名宇航員送入太空，載入了世界的史冊(cè)。和“神舟”一樣，中國(guó)航天還有很多其他的重要項(xiàng)目，例如北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭、嫦娥探月計(jì)劃等等。這些項(xiàng)目的成功，不僅提升了中國(guó)的國(guó)際地位和影響力，也推動(dòng)了國(guó)家科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而神舟十號(hào)的成功著陸，則意味著中國(guó)已經(jīng)站在了太空探索的前沿，成為了世界上少數(shù)幾個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國(guó)家之一，并為中國(guó)航天發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：成功背后奮斗與付出
神舟十號(hào)的成功背后，是中國(guó)航天人數(shù)十年的辛勤奮斗和付出。中國(guó)航天發(fā)展歷程不斷壯大，從光榮的獨(dú)立自主到逐漸成為太空科技的領(lǐng)頭羊，中國(guó)航天人一路砥礪前行。在中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的這段時(shí)間里，中國(guó)航天人沒(méi)有畏懼困難，《東方紅一號(hào)》衛(wèi)星的成功發(fā)射、嫦娥三號(hào)著陸、高分辨率對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星等一系列太空工程，都是中國(guó)航天堅(jiān)守初心、凝心聚力的真實(shí)寫(xiě)照?？梢哉f(shuō)，神舟十號(hào)的成功背后，是中國(guó)航天人不懈的努力和犧牲，是他們?yōu)閷?shí)現(xiàn)“航天強(qiáng)國(guó)”的美好夢(mèng)想所做的孜孜以求。
第四段：科技創(chuàng)新，引領(lǐng)未來(lái)
中國(guó)近年來(lái)在科技創(chuàng)新方面取得的成就，多歸功于中國(guó)政府的大力支持和投資。例如中國(guó)的“985”項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金等一系列資金支持政策，都是為了發(fā)揮國(guó)內(nèi)科研的創(chuàng)新力量，提高中國(guó)自主創(chuàng)新能力而設(shè)立的。神舟十號(hào)任務(wù)的成功，既展現(xiàn)了中國(guó)在載人航天技術(shù)領(lǐng)域的突出成就，也表明了中國(guó)在科技創(chuàng)新方面所取得的成功。中國(guó)航天人自主研發(fā)了許多核心技術(shù)，在制作、發(fā)射和運(yùn)行中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有精益求精的努力。可以說(shuō)，中國(guó)航天人不僅創(chuàng)造了一個(gè)中國(guó)式的空間技術(shù)，也表明了中國(guó)載人航天發(fā)展道路上充滿著無(wú)限創(chuàng)新、無(wú)限可能。
第五段：總結(jié)
本次神舟十號(hào)的成功著陸，不僅是中國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑，也是中國(guó)科技實(shí)力的體現(xiàn)。這次任務(wù)充分展示了中國(guó)載人航天領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，表明了中國(guó)航天人堅(jiān)定不移的追求科學(xué)和技術(shù)的態(tài)度。我們有信心相信，在中國(guó)航天人的不斷奮斗中，中國(guó)將會(huì)在探索太空、開(kāi)拓人類空間大生產(chǎn)中再創(chuàng)奇跡，成為太空探索的重要一員。同時(shí)，我們也應(yīng)該學(xué)習(xí)與他們一樣的堅(jiān)定與執(zhí)著，發(fā)揚(yáng)不屈不撓的精神力，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)中國(guó)科技創(chuàng)新大發(fā)展。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十八
中國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火起飛，將神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射升空，中央人民廣播電臺(tái)對(duì)此進(jìn)行了全程直播，據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號(hào)飛船已順利進(jìn)入預(yù)定軌道，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。作為中央臺(tái)的一名熱心聽(tīng)眾，我對(duì)神舟十一號(hào)飛船的成功發(fā)射進(jìn)行了認(rèn)真收聽(tīng)，我認(rèn)為“神十”成功飛天再度見(jiàn)證了中國(guó)航天的實(shí)力，這不僅標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的進(jìn)步，更標(biāo)志著中國(guó)綜合實(shí)力的不斷提升。由此我想到改革開(kāi)放近30多年來(lái)中華民族取得的一個(gè)個(gè)令世界矚目的成就，心中無(wú)比自豪，從1999年開(kāi)始，中國(guó)成功地進(jìn)行了“神舟一號(hào)”到“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，中國(guó)用了10余年的時(shí)間，走完了西方國(guó)家?guī)资晟踔涟儆嗄甑暮教熘贰Ｖ袊?guó)航天事業(yè)的豐功偉績(jī)說(shuō)明，中國(guó)人民有志氣、有信心、有能力不斷攀登科技高峰。我認(rèn)為我國(guó)載人航天工程分步實(shí)施、積極穩(wěn)妥的發(fā)展思路現(xiàn)在看來(lái)是完全正確的，這種小步快跑、先無(wú)人后載人的模式，安全、穩(wěn)妥，尊重規(guī)律，必將引領(lǐng)我國(guó)載人航天事業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展，載人航天工程的穩(wěn)步推進(jìn)，是我國(guó)國(guó)力強(qiáng)盛的標(biāo)志，中華民族的飛天夢(mèng)想將在當(dāng)代得到完全的實(shí)現(xiàn)。我們相信黨、相信政府，決心在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)一步解放思想、堅(jiān)持改革，讓祖國(guó)更富強(qiáng)，再次對(duì)“神十”升空表示祝賀，祝航天英雄們順利完成各項(xiàng)科考任務(wù)，平安歸來(lái)！
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇一
高度393公里，速度每秒7.3公里，現(xiàn)在，飛船獨(dú)自向著地球飛去。當(dāng)然啦，飛船是三個(gè)艙段，但是回到地球，只需要返回艙帶著航天員回來(lái)就可以了，所以，接下來(lái)就是讓飛船的軌道艙和推進(jìn)艙返回艙聯(lián)合體分離、然后再是返回艙和推進(jìn)艙分離。
不久，軌道艙完成了泄壓，和返回艙分離了，大約二十分鐘后，返回艙和推進(jìn)艙也分開(kāi)。這個(gè)時(shí)候，飛船是大頭朝上在飛行，而為了讓它回到大氣層內(nèi)能夠產(chǎn)生足夠的升力，來(lái)控制下降的速度和角度，這個(gè)時(shí)候就要控制返回艙進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整，變成大頭朝前的姿態(tài)。
準(zhǔn)備進(jìn)入大氣層，航天員離家又近了一點(diǎn)兒。這個(gè)時(shí)候，飛船離地面的高度是120公里，速度在每秒鐘7.5公里左右。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇二
飛船大約下降到80公里的高度時(shí)，就會(huì)進(jìn)入黑障區(qū)。由于和大氣層的高速摩擦，在返回艙表面會(huì)產(chǎn)生等離子體，這些等離子體會(huì)屏蔽掉所有電子信號(hào)，出現(xiàn)黑障現(xiàn)象。這時(shí)，返回艙與地面暫時(shí)失去聯(lián)系，不管是聲音、圖像，還是遙測(cè)信息，全部中斷。這對(duì)飛船和航天員的心理都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。這一段“最難熬的時(shí)光”大概持續(xù)4到6分鐘，一直要到返回艙距離地球約40公里的地方，黑障才會(huì)消失。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇三
出了黑障區(qū)，和地面又重新建立了通信聯(lián)系，接下來(lái)一個(gè)重要?jiǎng)幼?，就是開(kāi)降落傘。開(kāi)傘的過(guò)程，對(duì)于坐在返回艙內(nèi)的航天員來(lái)說(shuō)，可不是什么舒服的事情。因?yàn)樵谶@個(gè)過(guò)程中，返回艙又是搖擺又是旋轉(zhuǎn)，甚至還會(huì)翻滾，運(yùn)動(dòng)是非常劇烈的。但是對(duì)航天員們來(lái)說(shuō)，這又是一件愿意看到的事，因?yàn)檫@樣的擺動(dòng)，意味著降落傘的打開(kāi)是正常的。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇四
返航的第一件事，是讓飛船和天宮二號(hào)分開(kāi)。這個(gè)時(shí)候，航天員有兩件事要做：第一件事，是給天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)之間的對(duì)接通道泄壓，讓對(duì)接通道恢復(fù)到真空狀態(tài)，以保障分離順利；另一件事，就是喚醒飛船。
什么呢？因?yàn)樵诮M合體飛行期間，飛船其實(shí)是處于?？繝顟B(tài)，相當(dāng)于“睡覺(jué)”，里面的很多設(shè)備都處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，馬上要分開(kāi)旅行了，飛船的各個(gè)系統(tǒng)就要全面蘇醒——該開(kāi)機(jī)的開(kāi)機(jī)，該工作的工作。準(zhǔn)備工作做好，飛船就可以和天宮二號(hào)說(shuō)再見(jiàn)啦！
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇五
不過(guò)，大氣層歡迎飛船回家的方式有點(diǎn)兒特殊。飛船在穿越稠密的大氣層時(shí)，會(huì)產(chǎn)生巨大的摩擦力，這種摩擦力會(huì)讓返回艙外部產(chǎn)生上千度的高溫。
此刻坐在返回艙內(nèi)部，從兩邊的舷窗向外看去，窗外一片通紅。雖然處于火海中，可是航天員卻并沒(méi)有什么明顯的感覺(jué)。為什么呢？在飛船返回艙外表涂著灰色的特殊材料，可以耐上千度的高溫，通過(guò)慢慢燃燒掉自己給飛船降溫，這也就是為什么在地面上看到的返回艙總是外表黑乎乎的樣子，其實(shí)里面絕對(duì)安全舒適。
這個(gè)時(shí)候航天員要做些什么呢？航天員可以適當(dāng)?shù)卣{(diào)整姿勢(shì)，把身體緊貼座椅，同時(shí)肌肉緊繃，用腹式呼吸，這是為什么呢？雖然窗外的火海不會(huì)給航天員帶來(lái)什么影響，可進(jìn)入大氣層時(shí)，高速下降產(chǎn)生的過(guò)載會(huì)讓人有不舒服的感覺(jué)。這個(gè)過(guò)載有時(shí)會(huì)達(dá)到4個(gè)g左右，這就相當(dāng)于有4個(gè)自己坐在身上，采用適當(dāng)?shù)淖藙?shì)，就可以對(duì)抗這種過(guò)載。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇六
當(dāng)搜救隊(duì)伍抵達(dá)返回艙著陸點(diǎn)后，首先要進(jìn)行返回艙外觀檢查，在確認(rèn)著陸姿態(tài)正常，沒(méi)有燃料泄露等異常情況后，再由搜救隊(duì)員打開(kāi)艙門(mén)。隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入艙內(nèi)，對(duì)航天員進(jìn)行血壓測(cè)量、心跳測(cè)量、外傷檢查等常規(guī)查體。這個(gè)過(guò)程大約持續(xù)20分鐘。在確認(rèn)航天員身體狀況良好后，將其轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。
在航天員進(jìn)行醫(yī)監(jiān)醫(yī)保程序后，搜救隊(duì)員會(huì)進(jìn)入返回艙內(nèi)，將有效載荷盡快取出，移交給相關(guān)科研單位。載荷取出完畢后，搜救隊(duì)員將對(duì)返回艙進(jìn)行拍照攝像、測(cè)量實(shí)際落點(diǎn)等，隨后將其吊裝至專用車輛，運(yùn)送至著陸場(chǎng)站存放。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇七
那么告別是怎么進(jìn)行的呢？在神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)的對(duì)接機(jī)構(gòu)中，各有兩個(gè)彈簧。分離時(shí)，這些彈簧給神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)一個(gè)反推力，同時(shí)，飛船自身的反推發(fā)動(dòng)機(jī)也開(kāi)始工作，這樣飛船就逐步撤到距離天宮二號(hào)120米的位置，之后，為了確保安全，地面控制中心還會(huì)控制飛船飛到更高的飛行軌道上去，直到兩個(gè)飛行器之間距離超過(guò)20公里，才算安全完成分離。分道揚(yáng)鑣后，飛船就開(kāi)始瞄準(zhǔn)主著陸場(chǎng)，調(diào)整飛行軌道，準(zhǔn)備返回。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇八
隨著主傘的完全打開(kāi)，返回艙逐漸恢復(fù)平穩(wěn)。這個(gè)時(shí)候，飛船的速度就降到了每秒鐘7米左右。不過(guò)，這個(gè)速度仍然會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊。此時(shí)，坐在返回艙里的航天員也要系緊束縛帶，準(zhǔn)備好對(duì)抗著陸沖擊。接下來(lái)，返回艙的防熱大底被拋掉。當(dāng)飛船下降到離地面只有一米的時(shí)候，飛船底部的反推發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)點(diǎn)火，產(chǎn)生向上的推力，這樣就把飛船下降的速度進(jìn)一步降低到了每秒3米，來(lái)保證降落安全。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇九
當(dāng)我寫(xiě)下“冬至”兩個(gè)字的時(shí)候，我的心中異常沉重。
嚴(yán)肅而機(jī)械的面對(duì)生活，兩點(diǎn)之線間刻意的踱步，多如牛毛的雪白試卷反射著煞白的光刺地我眼睛生疼，青春映像里只回蕩著寫(xiě)字時(shí)筆尖與紙張摩擦發(fā)出的沙沙聲，如同春蠶在啃食桑葉，正像應(yīng)試教育在啃噬我們的快樂(lè)。
常常想寫(xiě)一篇文章，與悲傷無(wú)關(guān)，寫(xiě)完后又覺(jué)空洞和落寞，默念對(duì)紙筆的歉意，快速撕碎向后上方拋出，紙團(tuán)一瞬間由球狀四散開(kāi)來(lái)，在空中飄零，盤(pán)旋，數(shù)秒后倉(cāng)皇落地，那一刻繽紛似雪。
看著窗外人群蠕動(dòng)如蟻蟲(chóng)，匆忙而慌亂的腳步，沒(méi)有人為風(fēng)景停駐。我大打開(kāi)窗子，風(fēng)洶涌地?cái)D進(jìn)來(lái)，我大喊，青春啊你究竟要來(lái)到這里做什么?是不是一如這冬至般的寒流襲來(lái)，把落魄從領(lǐng)口直灌下去?我喊得唇焦口燥，沒(méi)有回應(yīng)。
常常喜歡寂寞又害怕寂寞，我和好朋友站在分別的路口，將校服拉鏈拉到頭，縮進(jìn)脖子。她說(shuō)，好冷。我說(shuō)，心冷。她握住我冰冷如鐵的手，給了我一個(gè)大大的擁抱。兩個(gè)在青春之路上互相扶持的孩子，在冬至的寒流中緘默不語(yǔ)。
在十五歲生日我收到一個(gè)沉甸甸的禮物，十二個(gè)許愿瓶，十五個(gè)同學(xué)的祝福全收藏在里面。我雙手接過(guò)，念到，感謝大家對(duì)我的愛(ài)。幸福的感覺(jué)如此疾速，如同一打開(kāi)的蓋子，讓我來(lái)不及掩面就潸然淚下。我恍然大悟，原來(lái)我是世界上最幸福的人。
冬至的背后不是寒冷，孤獨(dú)的背后不是寂寞。在夢(mèng)幻與現(xiàn)實(shí)之間掙扎的我們正在成長(zhǎng)。悲傷與快樂(lè)并存，這才是人生。只是有的時(shí)候青春的疼痛需要自己承擔(dān)罷了，沒(méi)關(guān)系，把擔(dān)子從一個(gè)肩換到另一肩就不會(huì)覺(jué)得累，因?yàn)槲覀冞€擁有一個(gè)完整和溫暖的世界。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十
摘要：10月17日7時(shí)30分，搭載神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。下面是整理的關(guān)于觀看神舟十一號(hào)成功發(fā)射
心得體會(huì)
作文，歡迎閱讀參考!
2019年10月17日7時(shí)30分，點(diǎn)火，起飛，脫離大氣層……一切都那么順利。這次神舟十一號(hào)的任務(wù)是和天宮二號(hào)對(duì)接，它一定能完成祖國(guó)交給它的任務(wù)的!
神舟十一號(hào)飛船是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一，它是中國(guó)第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮二號(hào)對(duì)接，并對(duì)其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。對(duì)接完成之后的任務(wù)將是打造太空實(shí)驗(yàn)室。任務(wù)將是對(duì)“神九”載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空， 將在軌飛行30天，并首次開(kāi)展我國(guó)航天員太空授課活動(dòng)。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。
中國(guó)，上個(gè)世紀(jì)初還是一個(gè)落后的國(guó)家，經(jīng)常被其他國(guó)家欺負(fù)，被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國(guó)家卻有一群頂天立地不屈不饒的人，他們有著梅花一樣堅(jiān)強(qiáng)的精神。哦，是他們創(chuàng)造出了現(xiàn)在的中國(guó);是他們決定了中國(guó)的未來(lái);也是他們幫助中國(guó)一步步走向成功!中國(guó)原本是一個(gè)不起眼的國(guó)家，但現(xiàn)在，神舟十一號(hào)發(fā)射了，神舟十一號(hào)空間成功交會(huì)對(duì)接，接下來(lái)還有神舟十二號(hào)……中國(guó)發(fā)射了那么多次火箭，每一次都創(chuàng)造出完美的奇跡!作為中國(guó)人，我深深地為自己的祖國(guó)感到自豪!
讓我們中小學(xué)生了解了微重力環(huán)境下物體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，了解液體表面張力的作用，加深對(duì)質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。
神舟十一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接，預(yù)示著我國(guó)為來(lái)空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國(guó)科技的發(fā)達(dá)，國(guó)家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來(lái)!
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽(tīng)著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來(lái)，終于神舟十一號(hào)起飛了，在2019年10月17日17時(shí)38分，神舟十一號(hào)在13億中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。
經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。
聽(tīng)爸爸說(shuō)，神舟十一號(hào)只是一個(gè)步驟，一個(gè)中國(guó)建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號(hào)一個(gè)小型簡(jiǎn)易空間實(shí)驗(yàn)室，以交會(huì)對(duì)接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時(shí)間較長(zhǎng)，也將承擔(dān)一些觀測(cè)等方面的任務(wù)。“天宮”二號(hào)和“天宮”三號(hào)兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，那時(shí)他們重點(diǎn)突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運(yùn)飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)開(kāi)展一定的科學(xué)應(yīng)用，2020年前后發(fā)射的中國(guó)空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)、近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)，并開(kāi)展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
我們想想看，南極咱們有3個(gè)站了，北極咱們要有一個(gè)站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個(gè)都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶?hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類共同的財(cái)富，探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。
作為一個(gè)中學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。
2019年10月17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開(kāi)啟中國(guó)航天員迄今最長(zhǎng)太空駐留。
約575秒后，神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國(guó)組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。
飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號(hào)進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，完成為期30天的駐留，并開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
神舟十一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接，預(yù)示著我國(guó)為來(lái)空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國(guó)科技的發(fā)達(dá)，國(guó)家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員能夠凱旋歸來(lái)!
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日?qǐng)?bào)披露，截至2019 年9 月1 日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235 次，成功率達(dá)到95.32%。 “”期間，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86 枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅2019 年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19 枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60 年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019~2019年進(jìn)行的159 次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
今天，我坐在電視機(jī)前觀看了神舟11號(hào)飛船發(fā)射的整個(gè)過(guò)程。
發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個(gè)“出征儀式”宇航員對(duì)著五星紅旗立下誓言，說(shuō)完后他們隨乘車上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時(shí)后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。
看著這一切，我為祖國(guó)驕傲呀!后來(lái)一聽(tīng)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說(shuō)：“我宣布神舟11號(hào)圓滿成功!”聽(tīng)到這個(gè)消息我興奮不已。
看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來(lái)也來(lái)當(dāng)一名出色的航天員?，F(xiàn)在祖國(guó)的科技這么發(fā)達(dá)，我下定決心當(dāng)探索宇宙的出色的宇航員，我要為祖國(guó)添光彩，為祖國(guó)而驕傲!
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十一
今天，我坐在電視機(jī)前觀看了神舟11號(hào)飛船發(fā)射的整個(gè)過(guò)程。
發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個(gè)“出征儀式”宇航員對(duì)著五星紅旗立下誓言，說(shuō)完后他們隨乘車上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時(shí)后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。
看著這一切，我為祖國(guó)驕傲呀!后來(lái)一聽(tīng)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說(shuō)：“我宣布神舟11號(hào)圓滿成功!”聽(tīng)到這個(gè)消息我興奮不已。
看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來(lái)也來(lái)當(dāng)一名出色的航天員。現(xiàn)在祖國(guó)的科技這么發(fā)達(dá)，我下定決心當(dāng)探索宇宙的出色的宇航員，我要為祖國(guó)添光彩，為祖國(guó)而驕傲!
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神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十二
2010月17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開(kāi)啟中國(guó)航天員迄今最長(zhǎng)太空駐留。
約575秒后，神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國(guó)組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。
飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號(hào)進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，完成為期30天的駐留，并開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
神舟十一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接，預(yù)示著我國(guó)為來(lái)空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國(guó)科技的發(fā)達(dá)，國(guó)家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員能夠凱旋歸來(lái)!
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神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十三
神舟十一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接，預(yù)示著我國(guó)為來(lái)空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展。下面是整理的關(guān)于神舟十一號(hào)成功發(fā)射感悟，歡迎閱讀參考!
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)報(bào)刊披露，截至2019 年9 月1 日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235 次，成功率達(dá)到95.32%。 期間，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86 枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅2019 年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19 枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60 年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019~2019年進(jìn)行的159 次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
神舟十一號(hào)發(fā)射觀后感
作文
1999年，神舟一號(hào)發(fā)射，中國(guó)踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實(shí)驗(yàn)，新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)航天人用一次次突破，遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國(guó)航天征程的節(jié)點(diǎn)，也共振著國(guó)人歡呼雀躍的心跳?！叭绻麤](méi)有夢(mèng)想，靈魂就會(huì)‘失重’”，個(gè)人如此，國(guó)家更是如此。“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月?！睆墓湃说睦寺穳?mèng)，到今天我們不斷圓夢(mèng)，有夢(mèng)想又腳踏實(shí)地的中國(guó)前途無(wú)量。
這是中國(guó)載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員景海鵬參加過(guò)神舟七號(hào)、神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量?jī)H次美國(guó)，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長(zhǎng)。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至2019 年9 月11 日，全球共有1535 顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，其中我國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量為173 顆，僅次于美國(guó)。期間，我國(guó)共計(jì)發(fā)射中外航天器138 顆，其中2019 年全年發(fā)射45 顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)“十三五”期間，我國(guó)年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30 次。
天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天員中期在軌駐留，開(kāi)展一批體現(xiàn)國(guó)際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。
太空探索永無(wú)止境，航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚(yáng)載人航天精神，精心做好后續(xù)各項(xiàng)工作，確保實(shí)現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo)，不斷開(kāi)創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國(guó)人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)，為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)作出新的貢獻(xiàn)。
17日凌晨4時(shí)15分許，航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣舉行。范長(zhǎng)龍代表黨中央、國(guó)務(wù)院和，代表，親切看望了執(zhí)行神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)的航天員景海鵬、陳冬。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽(tīng)從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務(wù)，請(qǐng)祖國(guó)和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場(chǎng)，進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
發(fā)射場(chǎng)上，長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時(shí)20分許，、等來(lái)到中國(guó)載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況。
7時(shí)30分，隨著一聲“點(diǎn)火”口令，承載著神舟十一號(hào)載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時(shí)49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國(guó)載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
在中國(guó)載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬(wàn)全等。
按照計(jì)劃，神舟十一號(hào)載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接。2名航天員將進(jìn)駐天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，并開(kāi)展科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。目前，在軌運(yùn)行30多天的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室已進(jìn)入高度約393千米的近圓對(duì)接軌道，等待神舟十一號(hào)載人飛船對(duì)接。
身為當(dāng)代中學(xué)生，我們不但肩負(fù)學(xué)習(xí)重任，同時(shí)也背負(fù)著建設(shè)祖國(guó)的光輝任務(wù);我們不但要做好社會(huì)主義的接班人，而且要繼承"三個(gè)代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會(huì)讀書(shū)，品書(shū)，分析書(shū)，更要學(xué)會(huì)讀自然，品自然，分析自然。因?yàn)槲覀円l(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強(qiáng)，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識(shí)。
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成。
這是中國(guó)載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員景海鵬參加過(guò)神舟七號(hào)、神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。2名航天員計(jì)劃在軌飛行33天。
武平說(shuō)，16日上午，執(zhí)行這次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一火箭將開(kāi)始加注推進(jìn)劑。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
武平表示，參加任務(wù)的酒泉發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信和著陸場(chǎng)等系統(tǒng)與神舟十號(hào)飛行任務(wù)狀態(tài)基本一致。為進(jìn)一步提高安全性、可靠性和適應(yīng)本次飛行任務(wù)的具體要求，神舟十一號(hào)飛船和長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一火箭分別進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。
武平介紹，神舟十一號(hào)飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行30天。其間，2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào)，并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
武平說(shuō)，目前，天宮二號(hào)運(yùn)行在高度393公里的近圓對(duì)接軌道上，狀態(tài)穩(wěn)定，設(shè)備工作正常，推進(jìn)劑等消耗性資源充足，滿足交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。執(zhí)行神舟十一號(hào)飛行任務(wù)的各系統(tǒng)已完成綜合演練，航天員飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備已基本就緒。
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，天宮二號(hào)目前已做好交會(huì)對(duì)接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號(hào)交會(huì)對(duì)接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r(shí)候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫(xiě)著兩個(gè)火紅的大字——長(zhǎng)征。
80年前，中國(guó)工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)，完成二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長(zhǎng)征精神激勵(lì)著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國(guó)的航天事業(yè)，從無(wú)到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長(zhǎng)征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長(zhǎng)征，同樣的精神。
我國(guó)的航天之路，面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家在高技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期封鎖，開(kāi)始長(zhǎng)征般的艱難跋涉。從無(wú)到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器……中國(guó)航天人，用汗水和心血，書(shū)寫(xiě)了一部我國(guó)實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十四
“天戴其蒼，地履其黃;縱有千古，橫有八荒?！弊匪葸^(guò)往之泱泱華夏，無(wú)數(shù)英雄舍小家愛(ài)大家;無(wú)數(shù)青年扎根于科技創(chuàng)新、保家衛(wèi)國(guó)。追憶昔日之中國(guó)，已步步踏上浩瀚星空、扎根于自主創(chuàng)新、展望新征程。乘百舸爭(zhēng)流之勢(shì)，續(xù)中華民族之魂!
今日，九霄逐夢(mèng)再問(wèn)天，胸懷航天強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，令中國(guó)紅之鮮艷閃耀無(wú)盡之太空。一載盛夏狂歡、一度家國(guó)夢(mèng)圓。百萬(wàn)國(guó)人懷揣著一顆顆愛(ài)國(guó)之心，觀看屏幕前的神舟十四號(hào)升入太空。伴隨著倒計(jì)時(shí)十五分鐘，本次的三位航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲表情沉著莊重，一副蓄勢(shì)待發(fā)的模樣。指揮大廳將各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行一遍一遍的仔細(xì)篩查后，發(fā)出“東風(fēng)光學(xué)、usb、雷達(dá)跟蹤正常，遙測(cè)信號(hào)正常、東風(fēng)飛行正?！钡闹噶睢＿@些指令看似一筆帶過(guò)，平平無(wú)奇，背后卻是我們看不見(jiàn)的航天人的辛苦付出、日復(fù)一日的計(jì)算量、思維創(chuàng)新的設(shè)計(jì)。
“一分鐘準(zhǔn)備!”我和家人們緊湊在一起，觀看這歷史性的一刻。屏幕前某一刻很安靜，仿佛只能聽(tīng)見(jiàn)準(zhǔn)備的機(jī)器聲，媒體、記者、工作人員都自覺(jué)地息聲，可眼神中流露的激動(dòng)與自豪，仿佛帶動(dòng)了全國(guó)人民，在遠(yuǎn)方牽動(dòng)著我們的心。“5，4，3，2，1，點(diǎn)火!”10點(diǎn)44分，金色的陽(yáng)光如碎鉆般落地，照射在火箭起飛之地。此刻正是仲夏，我望著火箭緩緩升起，心中的自豪感再也按捺不住，愛(ài)國(guó)，始終是青春的底色。不久后，神舟十四號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道。圓滿升入太空后，各個(gè)指揮大廳響起了掌聲，工作人員們緊緊擁抱在一起，普天同慶。
中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師、首位叩訪太空的中國(guó)航天員楊利偉在接受采訪時(shí)表明了自己自豪、高興的心情。說(shuō)到“估計(jì)我現(xiàn)在的心率比當(dāng)年我飛行的時(shí)候還要快?！边@正表明了中國(guó)航天事業(yè)扶搖直上的現(xiàn)狀。安全性、穩(wěn)定性、舒適度更好?！疤剿骱棋沼罒o(wú)止境，攀登科技高峰任重道遠(yuǎn)。”航天科技是科技創(chuàng)新中的一個(gè)重要領(lǐng)域，如今中國(guó)正在建立屬于自己的空間站，我們偉大的祖國(guó)在當(dāng)今嚴(yán)峻的疫情之下，在保證人民安全之下，繼續(xù)科技強(qiáng)國(guó)，發(fā)射載人火箭。曾經(jīng)中國(guó)航天一度被他國(guó)拒之門(mén)外，現(xiàn)在已有十幾個(gè)國(guó)家想同我國(guó)簽約，這無(wú)一不體現(xiàn)了我國(guó)在國(guó)際上的綜合國(guó)力提升，科技創(chuàng)新的強(qiáng)大。我國(guó)正在全力以赴，砥礪前行，共同探索浩瀚太空!
“要大力弘揚(yáng)兩彈一星精神、載人航天精神，堅(jiān)持面向世界航天發(fā)展前沿、面向國(guó)家航天重大戰(zhàn)略需求，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，勇于創(chuàng)新突破?！蔽易鳛橹袊?guó)少年，將來(lái)也要擔(dān)起責(zé)任，以我之浪花，筑國(guó)之巨浪。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十五
第一段：簡(jiǎn)介神舟十三成功著陸的情況（200字）
2023年11月，中國(guó)載人航天工程的第十三次飛行任務(wù)——神舟十三圓滿成功著陸，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)取得了新的里程碑。這次任務(wù)是中國(guó)航天的一次重要突破，有力展示了中國(guó)航天事業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力和科技創(chuàng)新能力。神舟十三的成功著陸不僅是團(tuán)隊(duì)智慧和勇氣的結(jié)晶，也給我們帶來(lái)了深刻的體會(huì)和啟示。
第二段：科技創(chuàng)新與國(guó)家發(fā)展的密切關(guān)系（250字）
神舟十三成功著陸的背后，離不開(kāi)中國(guó)科技創(chuàng)新的推動(dòng)和中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展?？萍紕?chuàng)新是一個(gè)國(guó)家發(fā)展的重要基石，通過(guò)科技創(chuàng)新，我們的國(guó)家不斷提升自身實(shí)力，取得了重要的突破。神舟十三的成功著陸是中國(guó)航天事業(yè)在技術(shù)和工程方面的巨大成就，標(biāo)志著中國(guó)的航天事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了世界先進(jìn)行列，并在未來(lái)有望有更大的發(fā)展空間。
第三段：航天精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性（300字）
神舟十三的成功著陸背后，離不開(kāi)航天精神的支撐和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。航天精神是中國(guó)航天人傳承和發(fā)揚(yáng)的寶貴財(cái)富，也是促進(jìn)中國(guó)航天事業(yè)不斷向前發(fā)展的重要力量。在神舟十三的任務(wù)中，整個(gè)團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)、拼搏、勇毅的航天精神，通過(guò)精密的協(xié)作和無(wú)數(shù)次的實(shí)驗(yàn)和模擬，最終成功地實(shí)現(xiàn)了任務(wù)目標(biāo)。這次成功著陸為我們樹(shù)立了一個(gè)學(xué)習(xí)的榜樣，告訴我們只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能取得偉大的成就。
第四段：空間探索與人類命運(yùn)的緊密聯(lián)系（250字）
空間探索是人類的共同夢(mèng)想，也是人類命運(yùn)的關(guān)鍵所在。神舟十三的成功著陸不僅是中國(guó)航天事業(yè)的重大突破，更是人類空間探索事業(yè)的重要里程碑。通過(guò)神舟十三的飛行，我們加深了對(duì)宇宙的認(rèn)知，也加強(qiáng)了人類之間的友誼和合作。航天事業(yè)是人類共同的事業(yè)，只有全世界的人民齊心協(xié)力，才能夠推動(dòng)空間探索事業(yè)的不斷發(fā)展。神舟十三的成功著陸，讓我們更加堅(jiān)定了共同探索宇宙的信念。
第五段：神舟十三對(duì)我們的啟示和體會(huì)（200字）
神舟十三的成功著陸為我們帶來(lái)了深刻的啟示。首先，它告訴我們只要我們堅(jiān)定信念、勇往直前，就能夠克服困難，取得成功。其次，航天事業(yè)需要我們的共同參與和努力，只有全人類的團(tuán)結(jié)合作，才能夠推動(dòng)航天事業(yè)的不斷發(fā)展。最后，神舟十三的成功著陸也提醒我們，科技創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)國(guó)家繁榮的重要基石，我們應(yīng)該弘揚(yáng)科學(xué)精神，積極參與科技創(chuàng)新。這次成功著陸為我們帶來(lái)了很多的啟示，也讓我們更加看好中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展前景。
總結(jié)：神舟十三的成功著陸是中國(guó)航天事業(yè)的重大突破，也是人類空間探索事業(yè)的重要里程碑。在這次成功著陸的背后，離不開(kāi)科技創(chuàng)新的推動(dòng)、航天精神的支撐和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。神舟十三的成功著陸為我們帶來(lái)了深刻的啟示和體會(huì)，同時(shí)也讓我們更加看好中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展前景。我們應(yīng)該繼承和發(fā)揚(yáng)航天精神，積極參與科技創(chuàng)新，共同推動(dòng)人類空間探索事業(yè)邁上新的臺(tái)階。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十六
回收著陸是載人航天活動(dòng)的最后步驟，也是決定航天員能否安全回家的最后一棒。
航天科技集團(tuán)五院神舟飛船副總設(shè)計(jì)師榮偉說(shuō)，五院508所肩負(fù)神舟飛船回收著陸系統(tǒng)研制，先后攻克了特大型降落傘、著陸緩沖、靜壓開(kāi)傘高度控制、多模式回收程序控制、非電傳爆彈蓋開(kāi)傘等關(guān)鍵技術(shù)，研制了目前國(guó)內(nèi)回收質(zhì)量最大、著陸速度最低、可靠性安全性最高、系統(tǒng)最復(fù)雜的`一套航天器回收著陸系統(tǒng)。
他說(shuō)，神舟十一號(hào)回收著陸的亮點(diǎn)明顯，一是全國(guó)首創(chuàng)特大型降落傘。降落傘系統(tǒng)是飛船返回階段的重要?dú)鈩?dòng)力減速裝置，它可以將進(jìn)入大氣層的飛船返回艙從高鐵速度降到普通人慢跑的速度。系統(tǒng)由7000多個(gè)零部件組成，是目前我國(guó)航天器回收降落傘中結(jié)構(gòu)最龐大和最復(fù)雜的系統(tǒng)。其中主傘1200平方米，能鋪滿一個(gè)足球場(chǎng)。二是著陸緩沖技術(shù)提升乘坐舒適度。經(jīng)過(guò)與空氣的“軟”摩擦之后，飛船返回艙進(jìn)入著陸緩沖環(huán)節(jié)，這最后一步是硬碰硬的撞擊。為了讓飛船在“落腳”的一瞬依然保持航天員良好的乘坐體驗(yàn)，研究人員將著陸緩沖技術(shù)應(yīng)用于神舟飛船返回艙的著陸緩沖系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)返回艙“軟著陸”。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十七
2016年11月17日，中國(guó)航天又邁出了重要的一步，神舟十一號(hào)宇航員圓滿完成了30天的載人空間實(shí)驗(yàn)，成功返回地球。這次神舟十一號(hào)任務(wù)的成功，不僅是中國(guó)航天的又一次輝煌成就，更是打開(kāi)中國(guó)航天發(fā)展新局面的重要一步。本文主要以神舟十號(hào)成功著陸為主題，結(jié)合自己的看法和體會(huì)，談一談這次中國(guó)航天發(fā)生的一些值得關(guān)注的變化和成就。
第二段：背景介紹
“神舟”系列運(yùn)載火箭自2003年第一次發(fā)射以來(lái)，共進(jìn)行了11次發(fā)射，成功將21名宇航員送入太空，載入了世界的史冊(cè)。和“神舟”一樣，中國(guó)航天還有很多其他的重要項(xiàng)目，例如北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭、嫦娥探月計(jì)劃等等。這些項(xiàng)目的成功，不僅提升了中國(guó)的國(guó)際地位和影響力，也推動(dòng)了國(guó)家科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而神舟十號(hào)的成功著陸，則意味著中國(guó)已經(jīng)站在了太空探索的前沿，成為了世界上少數(shù)幾個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國(guó)家之一，并為中國(guó)航天發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：成功背后奮斗與付出
神舟十號(hào)的成功背后，是中國(guó)航天人數(shù)十年的辛勤奮斗和付出。中國(guó)航天發(fā)展歷程不斷壯大，從光榮的獨(dú)立自主到逐漸成為太空科技的領(lǐng)頭羊，中國(guó)航天人一路砥礪前行。在中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的這段時(shí)間里，中國(guó)航天人沒(méi)有畏懼困難，《東方紅一號(hào)》衛(wèi)星的成功發(fā)射、嫦娥三號(hào)著陸、高分辨率對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星等一系列太空工程，都是中國(guó)航天堅(jiān)守初心、凝心聚力的真實(shí)寫(xiě)照?？梢哉f(shuō)，神舟十號(hào)的成功背后，是中國(guó)航天人不懈的努力和犧牲，是他們?yōu)閷?shí)現(xiàn)“航天強(qiáng)國(guó)”的美好夢(mèng)想所做的孜孜以求。
第四段：科技創(chuàng)新，引領(lǐng)未來(lái)
中國(guó)近年來(lái)在科技創(chuàng)新方面取得的成就，多歸功于中國(guó)政府的大力支持和投資。例如中國(guó)的“985”項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金等一系列資金支持政策，都是為了發(fā)揮國(guó)內(nèi)科研的創(chuàng)新力量，提高中國(guó)自主創(chuàng)新能力而設(shè)立的。神舟十號(hào)任務(wù)的成功，既展現(xiàn)了中國(guó)在載人航天技術(shù)領(lǐng)域的突出成就，也表明了中國(guó)在科技創(chuàng)新方面所取得的成功。中國(guó)航天人自主研發(fā)了許多核心技術(shù)，在制作、發(fā)射和運(yùn)行中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有精益求精的努力。可以說(shuō)，中國(guó)航天人不僅創(chuàng)造了一個(gè)中國(guó)式的空間技術(shù)，也表明了中國(guó)載人航天發(fā)展道路上充滿著無(wú)限創(chuàng)新、無(wú)限可能。
第五段：總結(jié)
本次神舟十號(hào)的成功著陸，不僅是中國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑，也是中國(guó)科技實(shí)力的體現(xiàn)。這次任務(wù)充分展示了中國(guó)載人航天領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，表明了中國(guó)航天人堅(jiān)定不移的追求科學(xué)和技術(shù)的態(tài)度。我們有信心相信，在中國(guó)航天人的不斷奮斗中，中國(guó)將會(huì)在探索太空、開(kāi)拓人類空間大生產(chǎn)中再創(chuàng)奇跡，成為太空探索的重要一員。同時(shí)，我們也應(yīng)該學(xué)習(xí)與他們一樣的堅(jiān)定與執(zhí)著，發(fā)揚(yáng)不屈不撓的精神力，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)中國(guó)科技創(chuàng)新大發(fā)展。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十八
中國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火起飛，將神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射升空，中央人民廣播電臺(tái)對(duì)此進(jìn)行了全程直播，據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號(hào)飛船已順利進(jìn)入預(yù)定軌道，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。作為中央臺(tái)的一名熱心聽(tīng)眾，我對(duì)神舟十一號(hào)飛船的成功發(fā)射進(jìn)行了認(rèn)真收聽(tīng)，我認(rèn)為“神十”成功飛天再度見(jiàn)證了中國(guó)航天的實(shí)力，這不僅標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的進(jìn)步，更標(biāo)志著中國(guó)綜合實(shí)力的不斷提升。由此我想到改革開(kāi)放近30多年來(lái)中華民族取得的一個(gè)個(gè)令世界矚目的成就，心中無(wú)比自豪，從1999年開(kāi)始，中國(guó)成功地進(jìn)行了“神舟一號(hào)”到“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，中國(guó)用了10余年的時(shí)間，走完了西方國(guó)家?guī)资晟踔涟儆嗄甑暮教熘贰Ｖ袊?guó)航天事業(yè)的豐功偉績(jī)說(shuō)明，中國(guó)人民有志氣、有信心、有能力不斷攀登科技高峰。我認(rèn)為我國(guó)載人航天工程分步實(shí)施、積極穩(wěn)妥的發(fā)展思路現(xiàn)在看來(lái)是完全正確的，這種小步快跑、先無(wú)人后載人的模式，安全、穩(wěn)妥，尊重規(guī)律，必將引領(lǐng)我國(guó)載人航天事業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展，載人航天工程的穩(wěn)步推進(jìn)，是我國(guó)國(guó)力強(qiáng)盛的標(biāo)志，中華民族的飛天夢(mèng)想將在當(dāng)代得到完全的實(shí)現(xiàn)。我們相信黨、相信政府，決心在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)一步解放思想、堅(jiān)持改革，讓祖國(guó)更富強(qiáng)，再次對(duì)“神十”升空表示祝賀，祝航天英雄們順利完成各項(xiàng)科考任務(wù)，平安歸來(lái)！