人生中總是有許多需要總結的時刻。與他人進行交流和討論，獲得更多的反饋和建議。以下是小編為大家整理的一些行業(yè)前沿信息，希望能給大家?guī)韺ξ磥淼恼雇退伎肌?BR> 公交乘務員培訓心得篇一
隨著城市的快速發(fā)展，公共交通已成為人們生活中不可或缺的一部分。作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，公交乘務員承擔著保障乘客出行安全和順利的重要責任。為了提高乘務員的服務質量和技能水平，各地交通部門都對乘務員進行了培訓。我有幸參加了一次公交乘務員的培訓課程，并從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和心得體會。
第一段：培訓的目的和內(nèi)容
在公交乘務員培訓的第一天，老師向我們介紹了培訓的目的和內(nèi)容。他們告訴我們，培訓的目的是提高我們的服務水平和職業(yè)素養(yǎng)，使我們能夠更好地為乘客服務。培訓內(nèi)容涵蓋了乘務員崗位職責、安全操作規(guī)程、服務技巧等方面的知識。此外，還包括模擬操作和實地培訓，讓我們能夠親身體驗和學習。
第二段：乘務員職責的重要性
培訓過程中，我們深刻意識到乘務員職責的重要性。乘務員不僅僅是公交車上的“車長”，更是乘客的守護者。我們要能夠熟悉公交線路，及時準確地向乘客提供信息。在車上，我們要注意乘客的安全，幫助孕婦、老人等特殊乘客上下車。同時，我們要友好、耐心地對待每一位乘客，為他們提供良好的服務。
第三段：安全操作規(guī)程的重要性
在培訓過程中，我們學習了許多安全操作規(guī)程。比如，乘務員要隨時檢查車輛的設備是否正常，遇到故障要及時報修。我們還要學會應對突發(fā)事件，如交通擁堵、乘客暈厥等，保持冷靜并及時采取相應的措施。此外，我們還學習了急救知識，以便在必要時能夠有效救治乘客。
第四段：服務技巧的訓練
作為一名合格的乘務員，除了具備必要的技術和知識外，良好的服務技巧也是必不可少的。在培訓過程中，我們進行了一系列的角色扮演和模擬操作。通過模擬乘客的各種情況和需求，我們學會了如何與乘客進行有效溝通，提供個性化的服務。同時，我們還學習了如何處理投訴和糾紛，使乘客感到滿意。
第五段：心得體會與展望
通過參加公交乘務員培訓，我深刻地理解到作為乘務員的重要責任。在今后的工作中，我會嚴格遵守安全操作規(guī)程，確保乘客的安全。同時，我也會不斷提升自己的服務水平，提供更優(yōu)質的服務體驗。希望通過自己的努力，能夠為城市公交事業(yè)的發(fā)展做出一份貢獻。
總結：
公交乘務員培訓是提高服務質量和技能水平的重要途徑，通過培訓，我認識到乘務員職責的重要性，學習了安全操作規(guī)程和服務技巧。我相信，在今后的工作中，我能夠成為一名優(yōu)秀的公交乘務員，為乘客提供更好的服務。無論是炎熱的夏日還是寒冷的冬季，我將堅守崗位，為城市的發(fā)展貢獻自己的力量。
公交乘務員培訓心得篇二
作為一名普通大學生，我獲得了參加公交乘務員培訓的機會，興奮之情溢于言表。在培訓之前，我對公交乘務員的工作一無所知，只是朦朧地感覺這是一個與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P的職業(yè)。我希望通過培訓能夠更深入地了解公交乘務員的工作內(nèi)容和職責，并通過實踐掌握相關技能，以便將來能夠勝任這個職位。
第二段：知識技能的學習
在培訓的第一天，我們首先接受了大量的理論知識培訓。這些知識包括公交路線和站點的熟悉、乘客服務技巧、突發(fā)情況處理等。通過專業(yè)的講解和實操訓練，我逐漸了解了作為一名公交乘務員需要掌握的各項技能。系統(tǒng)的情景模擬訓練使我逐漸適應了駕駛大型客車的技巧，以及處理突發(fā)事件時的應對方法。在實際操作訓練中，我不僅學會了正確駕駛公交車輛，還學會了維修車輛以及對突發(fā)故障的處理方法，這些技能的掌握讓我信心倍增。
第三段：乘務員的角色認知
在培訓的過程中，我逐漸意識到作為一個公交乘務員，我們不僅要完成駕駛任務，還要扮演著一個引導員、安保員、服務員的角色。乘務員的職責不僅在于安全駕駛車輛，更重要的是保障乘客的舒適，提供周到的服務。我們要時刻保持微笑、善待每一位乘客，耐心回答問題，耐心指導乘客出行方式。通過培訓，我對乘務員的角色有了更深入的認知，也對乘務員的辛勤付出有了更大的敬意。
第四段：與乘客的互動
培訓的一大亮點是與真實乘客的直接接觸。我們被分配到公交車上，與乘客進行溝通交流，熟悉乘務員的工作環(huán)境。在這個過程中，我學會了如何與不同年齡、背景的乘客打交道，學會了如何處理不同情況下的矛盾沖突。我發(fā)現(xiàn)與乘客的互動可以很有趣，也是培養(yǎng)人際交往能力的一種很好的方式。每一位乘客的微笑和祝福都給了我很大的滿足感，感受到了自己作為一名公交乘務員的價值。
第五段：成長與收獲
經(jīng)過一段時間的培訓，我不僅掌握了駕駛技巧和服務技巧，更重要的是，我的視野和心胸都得到了拓展。在培訓過程中，我結識了來自不同地方和背景的同學，互相學習交流，從他們身上我學到了許多人生經(jīng)驗和觀點。此外，培訓中的生活和工作壓力也讓我學會了如何調(diào)整自己的心態(tài)，以應對各種挑戰(zhàn)。通過培訓，我深刻地認識到，只有踏踏實實地去做，勇敢地迎接挑戰(zhàn)，才能在成長的道路上越走越遠。
總結：通過這次公交乘務員培訓，我充分體會到了這個職業(yè)的各個方面的挑戰(zhàn)和機遇。這是一項充滿關愛、責任和使命感的工作，需要我們付出真心和耐心。我將把這次培訓中學到的知識和技能付諸實踐，為社會公眾提供更好的公共交通服務，為人民群眾的出行提供便利和保障。
公交乘務員培訓心得篇三
安全是指在運營生產(chǎn)過程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài)，換言之，安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的。
在這半個月內(nèi)我們和劉隊學習了安全方面的知識，了解了公交對交通事故的處理辦法判斷是我方責任還是對方責任。以及對司機超速的處理辦法。上路檢查車輛的準點率，檢查駕駛員駕駛機動車輛時是否嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)、上級單位的安全規(guī)章制度、上級安全生產(chǎn)禁令等。檢查是否存在非專職駕駛員未經(jīng)批準駕駛單位車輛。機動車駕駛人是否存在無行車路單開車、酒后駕車、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車輛橫直拉桿球頭是否松動，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。
總的來說，在實習期間雖然很辛苦，但我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)。在學校里學到的知識都是基礎，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。這次暑假實踐，時間雖然很短，但我學到的'卻是我一個學期在學校難以體會到的。
三個月的實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應具備的各種能力，為以后奠定了堅實的基礎。時間如梭，實習就這樣結束了，短暫而充實?；厥自谶@三個月的實習點滴，讓我學到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會的一次小小鍛煉。
通過三個月的實習，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會經(jīng)驗、實踐經(jīng)歷及收獲；也讓我養(yǎng)成了積極面對一切的心態(tài)，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂。
公交乘務員培訓心得篇四
乘務員作為飛機上的服務人員，需要承擔重要的職責和使命。他們是機艙內(nèi)的服務窗口，既要為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，同時也要確保飛行的安全和順利。因此，一次完備的乘務員培訓是非常必要的，培訓的內(nèi)容涵蓋了從基本技能到細節(jié)操作的方方面面。同時，培訓也需要讓乘務員了解行業(yè)最新的動態(tài)和國際發(fā)展趨勢，加強職業(yè)素養(yǎng)和服務專業(yè)性。
第二段：基礎技能培訓
乘務員培訓的第一步便是基礎技能培訓。這些基本技能包括緊急事態(tài)處理、軍事訓練、心理輔導等。緊急事態(tài)處理包括火災、氧氣面罩和座椅安全等操作。軍事訓練包括聽從命令和戰(zhàn)時緊急撤離的演練。心理輔導則涵蓋了面對恐慌和驚慌的自我管理技能?；A技能培訓的重點是讓乘務員能夠處理不同的緊急事件，解決機上的安全隱患。
第三段：服務技能培訓
乘務員的服務水平也對乘客的滿意度和對立體服務的整體印象產(chǎn)生影響。因此，服務技能的培訓也是乘務員培訓的重要部分。服務技能的培訓包括不同文化背景的客人服務、飛行餐食服務、飛機內(nèi)部和移動設備的維護及清潔等。服務技能的培訓不僅關注實際操作過程，更重要的是關注如何把客人服務作為職業(yè)態(tài)度的延伸和表達。
第四段：國際行業(yè)動向和政策法規(guī)的培訓
隨著全球化的深入，旅游業(yè)和跨國企業(yè)的聯(lián)系也越來越緊密。因此，了解國際行業(yè)動向和政策法規(guī)的培訓非常有必要。這部分培訓內(nèi)容包括涵蓋經(jīng)濟和社會因素、運作能力、環(huán)境和安全監(jiān)管、國際民用航空組織標準和法規(guī)等。這些知識點可以啟發(fā)乘務員對全球市場需求變化所形成的新機遇和挑戰(zhàn)，以及如何應對相關的運營風險。
第五段：培訓的結論
通過這次培訓，我的感悟是，乘務員必須胸懷掌握實用技能和專業(yè)性素質，始終把客戶的利益放在首位。我們需要具備響應飛行中的緊急情況和處理突發(fā)事件的基本能力。同時，我們也要向著服務品質和國際化發(fā)展的目標不斷進階。這次培訓不僅讓我掌握了專業(yè)知識，而且展現(xiàn)出了乘務員的責任感和服務意識，體現(xiàn)了人與人之間的溫暖和人性的光輝。
公交乘務員培訓心得篇五
作為一名乘務員，從報名開始到培訓結束，不知道經(jīng)歷了多少次考驗。在這個過程中，我們學到了很多新的知識和技能，也更加了解了自己的職業(yè)。在這篇文章中，我想要分享我在乘務員培訓中的心得體會。
第二段：學到的新知識和技能
在乘務員培訓中，我們學到了很多關于飛行安全、服務技巧和緊急情況處理的知識。其中最重要的是急救技能，這項技能是在遇到緊急情況時必備的，包括人工呼吸、心肺復蘇術和止血等技巧。在培訓中，我們不僅學習到了這些技能，還要進行模擬訓練，讓我們更加熟悉這些技術應用的方法和步驟。
第三段：職業(yè)意義
作為一名乘務員，我們的職責不僅僅是服務乘客，同時我們還要負責保障飛行安全。學習新知識和技能是為了更好地發(fā)揮我們的職責，能夠更快速、準確地處理各種突發(fā)事件，保障乘客的安全。同時，良好的乘務員也要具備服務技巧和情商，與乘客保持良好的互動，將旅途變得更加愉悅。
第四段：個人收獲
對于我個人而言，培訓期間最大的收獲就是意識到了自己的不足和需要改進的地方。在模擬訓練中，我發(fā)現(xiàn)自己有時會因為緊張而做出錯誤的操作，需要更加認真和專注。另外，良好的溝通技巧也是我需要改進的地方，對于一些乘客的投訴和問題，我需要更加耐心和理解。
第五段：未來展望
乘務員培訓是我們職業(yè)生涯的一個重要階段，也是我們成長的機會。通過培訓，我們能夠不斷提升自己，在未來的工作中更加專業(yè)、更加出色地完成自己的職責。未來，我希望自己能夠更加努力，學習更多的知識和技能，成為一名更加優(yōu)秀的乘務員。
總之，乘務員培訓是我們成長的一個重要階段，開闊了我們的眼界，提高了我們的技能和認知。在未來的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，保障乘客的安全與服務。
公交乘務員培訓心得篇六
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學習的過程中深刻體 會到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因為我們黨始終堅持為人民 服務的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護。
"要在全心全意為人民服務上取得實效"，我們工作上就必須有新 思想、新觀點、新內(nèi)涵、新目標、新任務、新舉措、新要求，完全符 合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會反響和良好的政 治和社會效益。
“安全第一， 預防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針， 只有做好車輛安全預防預控工作，防患于未然，才能避免行車事故的 發(fā)生，達到安全行車的目的。
預防預控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認為 主要抓以下幾點工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感，必須真正意識到自 己肩負的社會重任， 頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念， 把“安 全第一、謹慎操作”的職業(yè)道德要求落實到具體行動。另外，駕駛員 要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認識，不能認為掌握方向盤 就難免不了出事故。我們只要做到責任心強，技術過硬，及時把事故 的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋” 。
2、教育駕駛員認真學習交通法規(guī)，并嚴格遵守，杜絕僥幸心理。
3、搞好專業(yè)技能培訓工作，進一步提高駕駛員的操作水平，是 保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機應變能 力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認真執(zhí)行安全教育制度，按時召開駕駛員安全例會，特別要 做好季節(jié)性（惡劣天氣、雨、雪、霧天）行車安全常識的教育和告誡。
5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓，對駕駛員進 行分類排隊，認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓，經(jīng)培訓學 習考核不合格的`不準上崗。
6、嚴格把關，認真做好駕駛員上崗前的培訓考核工作。
7、 對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則，安全教育要縱 到底、橫到邊。
8、加大安全檢查力度，嚴格執(zhí)行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標責任書，落實安全責任制。
10、提高維護保養(yǎng)質量，確保車輛技術狀況完好。駕駛員必須加 強車輛日常維護，增強責任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛 “三檢”工作。
11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、 輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行檢查，嚴格把關，確保運行車 輛完好率達到 100%，堅絕杜絕機械事故的發(fā)生。
只有做好駕駛員的安全教育和培訓工作，加強駕駛員管理，提高 駕駛員安全素質，保證維護保養(yǎng)質量，加大車輛安全檢查力度，確保 車輛技術狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將安全 管理工作做的更好，提前預防交通事故的發(fā)生，確保交通安全。
公交乘務員培訓心得篇七
在為期15天的交通系統(tǒng)中層管理者培訓班的學習中我參加了培訓班組織的各項培訓活動認真進行了破冰訓練和拓展訓練參加了不同主題的討論自學了交通管理干部培訓教材《改變管理辦法提高管理水平》和其他參考書籍用心聽取了《領導力與執(zhí)行力系統(tǒng)的構建》、《績效管理》、《情商與影響力》、《領導者人格和心態(tài)的重新構建》、《當好領導正職和副職的藝術》、《壓力管理》、《溝通與沖突管理》、《企業(yè)文化建設理論與操作》、《管理認知與決策》、《交通文化與和-諧交通》、《現(xiàn)代人力資源管理與開發(fā)》、《學習型組織與管理創(chuàng)新》等一系列首都知名教授關于管理藝術和文化建設方面的講課。
二、通過學習我有效學習了領導和管理知識掌握了一些方法。 本次學習讓我系統(tǒng)學習了許多領導和管理方面的知識受到了一次全面、系統(tǒng)、深刻的管理和領導的理論知識的教育填補了許多在領導和管理知識方面的不足和空白不僅使我的管理理論水平有了較大提高而且大大提高了我的管理認識水平看到了許多自己以前沒有認識到的問題和不足特別是在學習和討論中認真進行反思和總結從而對自己在管理方法和領導藝術等方面有了一個全新的認識發(fā)現(xiàn)了自己不少不足和誤區(qū)如領導干部素養(yǎng)不夠缺乏溝通的技巧不懂壓力管理從而為自己以后如何提高自己領導能力和素質指明了努力的方向。其中感受較深的主要有以下幾個方面一是讓我了解了平均主義的根源知道了員工為什么對績效考核難以從內(nèi)心接受明白了為什么考核很難產(chǎn)生管理者期望的效果學會了對待五種不同的員工應該采取不同的激勵措施和辦法。二是了解了管理者的角色意識明確了管理者勝任工作的六個方面的表現(xiàn)溝通的五項基本原則和解決沖突的四個出發(fā)點。三是了解了影響領導班子團結的七個主要因素和一個成功領導者的七個方面的個人能力需要。四是了解了在社會轉型期間如何在七個方面重塑領導者的人格和心態(tài)。五是學習了現(xiàn)代管理者潛能開發(fā)的多腦法則、優(yōu)先次序法則和授權原則。六是明確了管理工作中溝通的重要性學習了如傾聽、語言表達、溝通心理等溝通技巧的運用。七是了解了情商的內(nèi)容和利用情商提高領導力的方法。八是學習了了壓力管理的原理和解壓的藝術。九是學習了當好領導正副職的原則和藝術了解了與領導相處的方法。
三、通過學習我開拓了視野更新了管理理念 通過對與管理相關知識的學習我從各個不同的角度了解了管理工作的方法和藝術大大開拓了視野更新了管理理念其中感受較深的主要有以下幾點一是在管理中的'第五類員工能力強態(tài)度差還可以細化為態(tài)度有點差、比較差和十分差三類不同人員要不同對待。二是管理人員要注重目標不能有太多自我意識管理人員潛意識常有要職工“完美”情結容易遵循城市叢林法則崇拜強者不吝惜弱者。三是薪酬和考核追求不了結果公平但一定要追求過程公平?！澳┪惶蕴笔敲退幰儆没虿挥?。四是在管理中存在一些潛規(guī)則與規(guī)則同時發(fā)生作用制度要嚴格遵守以身作則最怕靈活和例外。五是老百姓有一些如只管今天的事情、忘記已經(jīng)得到的好處、要求領導者不斷做好事、不患寡患不均等現(xiàn)實主義傾向。六是情商對領導影響力的作用符合二八原則。七是要光明思維、陽光心態(tài)。八是影響人行為的主要是界于世界觀和行為之間的心智模式假想和成見。九是壓力管理要把握每個人的不同狀況要理解下級的壓力釋放。十是換位要到位到位要到當事人等等。這些新理念將引導我進入新的管理學習空間不斷聯(lián)系實際更進一步提高自己的管理水平和管理藝術。
四、通過學習我增長了關于企業(yè)文化建設的知識了解了交通文化的內(nèi)涵明確了交通文化建設的總體目標和重點任務探討了交通文化建設與構建和-諧交通的關系以及學習型組織與管理創(chuàng)新的關系認清了自己在這個蓬勃發(fā)展的大形勢下應該如何把握自己順應潮流的前進方向樹立了要努力學習全面提高盡心奮斗為創(chuàng)造和-諧三峽、和-諧交通貢獻自己全部力量的目標。 可以說這次培訓班的學習給了我莫大的幫助不僅把我引進了管理知識殿堂的大門讓我提高了管理思想認識掌握了一些管理工作方法明確了一些正確的領導藝術有效提高了自己的管理業(yè)務素質而且使我的管理理論水平和管理理念有了較大提高更清晰地認識到了自己存在的許多問題和不足知道了努力提高自己的方向我將在以后的學習工作中嚴格要求自己努力積極學習進一步加強管理知識學習不斷總結提高堅持用科學理論武裝頭腦勤奮學習政治理論知識、科學文化知識和其他各類管理、領導知識不斷提高自身的素質重點提高自己全方位溝通、解決復雜矛盾、處置突發(fā)事件、駕馭全局的能力把自己盡快培養(yǎng)鍛煉成為一名具備豐富管理知識和管理技能的黨員干部為黨的事業(yè)為祖國的發(fā)展昌盛做出更大的貢獻。
推進廣州交通向現(xiàn)代服務業(yè)轉型是廣州交通貫徹落實科學發(fā)展觀的戰(zhàn)略選擇，城市公交作為典型的服務行業(yè)，在城市的經(jīng)濟建設和發(fā)展中具有基礎性的作用，為有效保證公交企業(yè)堅持科學發(fā)展方向，加快公交行業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型，必須通過強化企業(yè)黨組織政治核心作用，發(fā)揮企業(yè)各級基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和公交企業(yè)全體共-產(chǎn)-黨員的先鋒模范作用，從而有力推動企業(yè)向“環(huán)保型、集約型、智能型”的方向發(fā)展。
一、堅持圍繞中心、服務大局，發(fā)揮企業(yè)黨組織政治核心作用是加快公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的根本保證。
在推進企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的進程中，要不斷完善黨委領導體制和工作方式，尤其對于作為我市首家改制的國有公交企業(yè)一汽巴士公司來說，更要積極探索股份制企業(yè)黨建工作特點和規(guī)律，增強黨委領導核心作用，按照統(tǒng)攬全局、協(xié)調(diào)各方的原則，支持公司董事會、經(jīng)營班子以及群團組織獨立負責、步調(diào)一致地開展工作，同時要主動適應公司法人治理結構的要求，發(fā)揮企業(yè)黨組織政治核心作用，發(fā)動各級黨組織緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中心任務開展工作，主動服務企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，使企業(yè)增創(chuàng)營收、減控成本，扭虧增盈和提升安全服務水平、強化技術保障能力以及推進信息化建設等的各項工作得以全面協(xié)調(diào)地推進，使企業(yè)的整體實力和市場競爭力進一步增強。
二、堅持黨管干部、黨管人才原則，大力加強領導班子和管理人員隊伍建設是加快公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的關鍵環(huán)節(jié)。
推進公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型關鍵在各級領導班子和管理人員能力與素質建設，要進一步深化企業(yè)人事制度改革，堅持正確的用人導向，嚴格按照德才兼?zhèn)?、群眾公認、注重實績的原則，把政治上靠得住、工作上有本事、作風上過得硬、人民群眾信得過的人選選拔到企業(yè)各層級領導崗位上來。大力提升各級領導班子和管理人員隊伍的整體素質。加大年輕干部的培養(yǎng)和選拔力度，加強對后備人選的培養(yǎng)鍛煉，要為德才兼?zhèn)?、實績突出、群眾公認的優(yōu)秀人才提供發(fā)展平臺，以促進人才資源的優(yōu)化配置。以績效評價為導向，建立科學的考核機制，建立由道德、知識、能力、業(yè)績等要素構成的各層級管理人員評價指標體系。結合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的實際，加快完善中層管理人員經(jīng)濟責任制考核和年度述職述廉制度，形成符合科學發(fā)展觀和正確政績觀要求的中層管理人員考核評價體系。完善對一般管理人員和專業(yè)技術人員的工作業(yè)績和能力考核制度。認真組織各級中心組學習及管理人員“每季一課”學習，舉辦各類知識講座、研討會、論壇等各類創(chuàng)新型學習培訓，加快完善管理層培訓制度，提高各層級管理人員崗位適應能力和推動產(chǎn)業(yè)轉型的實踐能力。認真開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，進一步提高管理層的理論和決策水平。
三、堅持加強基層黨組織和共-產(chǎn)-黨員先進性建設，為黨員發(fā)揮先進性搭建有效平臺是加快公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的基礎工程。
基礎不穩(wěn)，地動山搖?；鶎狱h組織是黨的全部工作的基礎，全體共-產(chǎn)員是黨的戰(zhàn)斗力的源泉。在推進公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的進程中，必須不斷加強和改進基層黨組織和黨員隊伍建設。要以優(yōu)化組織設置、擴大組織覆蓋面、創(chuàng)新生活方式為重點，全面推進基層黨組織建設。進一步健全完善黨建工作責任制，切實增強各級黨組織抓黨建促發(fā)展的能力。完善黨組織目標管理制度，強化黨總支（支部）目標管理責任制。堅持不懈地抓好保持黨員先進性教育，不斷提高黨員教育管理水平。創(chuàng)新黨員教育形式，豐富活動載體，為廣大黨員在增收節(jié)支，經(jīng)濟技術創(chuàng)新、節(jié)能降耗以及做好安全服務工作中發(fā)揮先鋒模范作用搭建有效的平臺,使廣大黨員本職崗位上體現(xiàn)先進性。
四、堅持增強思想政治工作的實效，加強企業(yè)文化建設是加快公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的強大動力。
正確的宣傳輿-論導向是推動各方在加快產(chǎn)業(yè)轉型中形成合力的關鍵，要通過強化《都市公交》、公司網(wǎng)站、各單位墻報等宣傳陣地建設，不斷創(chuàng)新宣傳思想政治工作的形式，圍繞“關注民情、了解民-意、體現(xiàn)民心”的要求，主動排查和化解內(nèi)部矛盾，推動各項工作有序開展。在提高企業(yè)競爭力上，要努力破除倚重企業(yè)的經(jīng)濟實力，忽視企業(yè)文化品質的主觀偏見，牢固樹立企業(yè)文化是生產(chǎn)力、是創(chuàng)造力、是軟實力的思想，深入挖掘和創(chuàng)新企業(yè)在“友愛在車廂”服務品牌上所凝聚的公交企業(yè)精神文化實質，使其成為廣大員工擁護，市民群眾認可的企業(yè)文化品牌。圍繞創(chuàng)建文明公交行業(yè)和交通文明窗口的工作，開展各類主題實踐活動和培訓工作，積極培育優(yōu)秀服務品牌，開展品牌線路、文明交通示范車、青年文明號和巾幗文明崗等各類群體爭先創(chuàng)優(yōu)活動。積極開展爭創(chuàng)“學習型組織”和爭當“知識型員工”活動，深入開展經(jīng)濟技術創(chuàng)新和各項比、學、趕、超的勞動競賽活動，開展“合理化建議”活動，調(diào)動廣大員工關心企業(yè)的積極性，為企業(yè)改革發(fā)展和推動產(chǎn)業(yè)轉型出謀獻策。開展形式多樣的文娛體育競賽、會員同樂日活動，豐富廣大員工的文化生活。
五、堅持懲防并舉、注重預防，加強和改進企業(yè)反腐倡廉工作是加快公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的內(nèi)在需要。
干凈干事、務實高效的工作氛圍是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型的保證，要抓好民-主生活會、黨員組織生活、管理人員學習，精心組織好每年的“紀律教育學習月”活動，加強黨員干部廉潔自律和拒腐防變警示教育。加強效能監(jiān)察和審計監(jiān)督，促進整體管理效能不斷提高。加快構建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐-敗體系，拓寬從源頭上防治腐-敗的工作領域。建立健全監(jiān)督機制，加強廉政文化建設，形成按制度辦事、靠制度管人的有效機制，為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型保駕護航。
六、堅持全心全意依靠員工群眾和為員工群眾服務，增強企業(yè)凝聚力和員工向心力，保障企業(yè)和-諧穩(wěn)定是加快公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的現(xiàn)實要求。
推動企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉型，最終目的是要維護好和實現(xiàn)好包括企業(yè)廣大員工在內(nèi)的廣大人民群眾的根本利益，要著力解決群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，要把員工群眾得實惠，員工群眾滿意作為企業(yè)改革發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉型取得進展的重要標志，真心傾聽群眾呼聲，真情關心群眾疾苦，真誠為群眾辦實事、做好事、解難事，努力在解決民生問題上取得新進展。在財力允許的情況下，重視逐步改善企業(yè)員工的待遇，著力化解矛盾，維護員工隊伍穩(wěn)定，有效保障企業(yè)綜合競爭力的提高。
我們要把推進廣州公交產(chǎn)業(yè)轉型重要戰(zhàn)略的實施，作為企業(yè)黨建工作著力點，科學部署，全力推進，使企業(yè)全面走上“環(huán)保型、集約型、智能型”的發(fā)展軌道。
公交乘務員培訓心得篇八
乘務員作為一名鐵路行業(yè)的從業(yè)人員，承擔著為廣大旅客提供安全、便捷、舒適的出行服務的職責。在入職之前，他們需要接受專業(yè)的培訓以掌握各種技能。接下來，我將分享我在乘務員培訓過程中所體會到的心得和感悟。
第二段：對培訓課程的總結
乘務員培訓課程包括運用法律法規(guī)、客運服務流程、技能操作與安全知識等方面的內(nèi)容，需要掌握多種技能。在培訓過程中，我深刻地認識到乘務員需要具備的職業(yè)素質，比如耐心、細心和責任心。在這種特殊的崗位上，一種錯誤的行為可能造成巨大的影響，所以所有的操作都需要嚴格按照規(guī)章制度進行。
第三段：對培訓方法的評價
培訓過程采用了多種形式的教學方法，比如講座、案例分享、技能實操等。這種方法可以幫助學員更好地吸收知識，并將其與實踐相結合。尤其是技能操作的模擬，在安全的環(huán)境下能夠提高實操能力，加強乘務員的職業(yè)素養(yǎng)。
第四段：個人收獲與成長
通過乘務員培訓，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗教訓，除了專業(yè)技能的提高外，還有一些必備的個人素質，比如心理承受能力、應急處理能力、順應能力等，這些能力對于日后乘務員職業(yè)的發(fā)展將會起到非常大的作用。我相信，在今后的工作中，這些素質的提高將幫助我更加從容地面對各種應急情況和客戶需求。
第五段：對未來工作的展望
對于我而言，乘務員培訓雖然已結束，但我深刻理解到人無止境，在未來的工作中，我將不斷地提升自己的素質，不斷地學習和掌握更多的技能，同時緊抓行業(yè)發(fā)展的脈搏，應用新技術、新科技服務旅客，以此塑造自身品牌形象，成為行業(yè)中的佼佼者。
結尾：
通過這一段時間的乘務員培訓，我深深地認識到自己在行業(yè)中的未來方向，愿未來所有行業(yè)人士都在不斷學習和提高中迎接自己的人生輝煌。
公交乘務員培訓心得篇九
公交技工是市政交通領域中備受需要的一類人才，也是一份充滿挑戰(zhàn)的工作。為了提高公交技工的專業(yè)能力和素質，我參加了所在單位所舉辦的一次為期兩周的公交技工培訓，本文將就這次培訓給出我的心得體會。
第一段：感受到培訓的重要性，意識到自己的不足
在培訓開始的那一刻，我就感受到了培訓的重要性。這次培訓是由公交公司和一家著名的技工培訓機構合作舉辦的，培訓中的講師都是有豐富工作經(jīng)驗的專業(yè)技工，能夠從基本理論、實操技能到應用實踐全方位地讓我們掌握公交技工所需的技能知識。而在培訓中的學習和交流中，我更加深切地意識到自己的短板和不足之處。
第二段：理論學習與實操技能相結合，增強了實戰(zhàn)能力
在培訓的兩周中，我們不僅學習了基礎理論知識和技術手段，更重要的是通過實操實例的模擬操作，進行了訓練與評估，從而逐漸熟悉和掌握了技巧和方法。例如，我們上了大約四五節(jié)“安全操作規(guī)程”課程，普及了通用的操作標準，提高了操作員的安全意識；在車輛故障排除課程上，我們結合常見問題進行演繹，通過實踐操作，掌握了更加有效的排除方法，從而增強了我們的實戰(zhàn)能力。
第三段：心理和態(tài)度的培養(yǎng)，提高了服務能力
在實踐中，除了技術技能和操作方法之外，公交技工還需要具備良好的溝通能力、服務意識和團隊合作，這也是之前我所未曾意識到的。因此，這次培訓也把這些作為培訓的重點進行強調(diào)。例如，在服務質量提升課程中，我們從轉變角色入手，配合專業(yè)知識提升服務水平；在快速反應訓練中，我們分組進行了協(xié)作訓練，考驗我們團結協(xié)作等方面的能力。這些培訓讓我深刻認識到，公交技工除了技術專業(yè)知識的掌握之外，還需要具備良好的心理素質和服務態(tài)度。
第四段：向創(chuàng)新技術靠攏，不斷拓展自身職業(yè)發(fā)展
在培訓中，我們還接觸到了不少專業(yè)的外部技術知識和經(jīng)驗，譬如電動巴士的智能化維修等新興技術，這些都讓我認識到，作為一名公交技工，一定不能止步于提高自身技術，還需要向創(chuàng)新技術靠攏。只有持續(xù)不斷地拓展自身職業(yè)發(fā)展和技術水平，才能不斷適應并較早實現(xiàn)新時代的發(fā)展要求，并對維修工作更好地服務于公交行業(yè)、服務于公眾。
第五段：結集培訓體驗，推動團隊共進發(fā)展
整個培訓讓我收益良多，學到了不少有用的知識和技能?；仡欉@次培訓，我更加深刻意識到了技能培訓對我們的重要性，也更加有信心去接受類似的培訓。而在工作中，我也會圍繞著培訓中掌握的知識和技能繼續(xù)實踐，以期在服務公司和公眾的過程中更好地發(fā)揮自己的作用。同樣，我也希望我們整個團隊能夠結合自身的情況，認真做好技能培訓，推動團隊的共同進步和發(fā)展。
公交乘務員培訓心得篇十
公交物業(yè)作為城市服務行業(yè)的重要組成部分，承載著保障居民安全、維護社區(qū)秩序、提升居住環(huán)境等重要職責。而公交物業(yè)的服務質量往往決定著居民對居住環(huán)境的滿意度。為了提高公交物業(yè)服務水平，不斷提升自身競爭力，我參加了“公交物業(yè)培訓”課程。在培訓中，我深切體會到了公交物業(yè)服務的重要性，也收獲了不少寶貴的心得體會。
第二段：學習的過程
在課程學習過程中，我們從理論課、實踐演練、案例分析等多個方面來全面了解公交物業(yè)的管理模式、服務標準、運營戰(zhàn)略等專業(yè)知識內(nèi)容。在理論課上，我們認識到公交物業(yè)所涉及的職能角色非常豐富，包括保安人員、管家、清潔工、維修工等多種職業(yè)。因此，他們的培訓和教育必須針對性強，才能確保物業(yè)服務得到較好的執(zhí)行。通過實踐演練，我們深入了解了公交物業(yè)服務工作的操作規(guī)范與流程，提升了我們的運營能力。在案例分析中，我們研究探討了眾多物業(yè)案例，了解了服務業(yè)務的特點與難點，讓我們更全面、深入地了解公交物業(yè)管理。
第三段：學習的體驗
在課程學習中，我從中獲得了許多寶貴的體驗與感悟。首先，公交物業(yè)服務是一項綜合性、專業(yè)性、系統(tǒng)性的工作，需要培養(yǎng)團隊精神和專業(yè)能力。此外，良好的人際溝通和協(xié)作能力，以及耐心、細致的服務態(tài)度也是提高公交物業(yè)服務水平的重要標志。
其次，公交物業(yè)服務的“把心放在居民身上”的服務理念非常重要。通過與居民的溝通，公交物業(yè)可以了解居民的意愿和需要，為居民提供更加精細、人性化的服務。時刻以居民為中心，圍繞居民提供貼心服務，才是公交物業(yè)服務真正的價值所在。
第四段：學習的啟示
通過課程學習，我發(fā)現(xiàn)與其說是在學習新的知識和技能，不如說是在尋求一種新的服務理念。在公交物業(yè)服務中心的工作中，時刻體現(xiàn)服務精神，加強溝通，關注服務質量，是提高公交物業(yè)服務水平最主要的途徑。這種服務精神不僅能提高居民的滿意度，也會進一步提升自身職業(yè)素養(yǎng)，取得更高的工作成就感。
第五段：總結
公交物業(yè)服務是城市服務體系的重要組成部分，一份良好的服務，乃是經(jīng)營成功的關鍵。在這次培訓中，我深感到了公交物業(yè)服務的重要性，并從中獲得了許多寶貴的體驗和啟示。我相信，通過這次學習，我們能夠更好地把握公交物業(yè)的服務方向，切實提高居民的滿意度和信任度，為城市的發(fā)展做出更積極的貢獻。
公交乘務員培訓心得篇十一
近年來，隨著城市交通的不斷發(fā)展，公共交通成為人們出行的重要方式之一。為了提升公交車司機的駕駛技能和服務質量，各地紛紛開展了公交技能培訓。我有幸參加了一次公交技能培訓，從中受益匪淺。
第二段：詳述公交技能培訓的內(nèi)容和方法
這次公交技能培訓主要分為兩個部分：理論培訓和實踐操作。理論培訓主要是通過講座和教材學習，介紹了相關交通法規(guī)、駕駛技巧和服務禮儀等內(nèi)容。實踐操作則是在模擬駕駛艙內(nèi)進行的，在老師的指導下，我們學習了如何準確剎車、怎樣控制車速以及應急處理等重要技能。通過反復訓練和模擬，我們的技能逐漸得到提升。
第三段：分享我在公交技能培訓中的收獲和體會
首先，在理論培訓中，我明確了自己的責任，意識到作為公交車司機必須時刻謹記安全第一的原則。我們不僅要確保自身的安全，更要保護乘客的生命財產(chǎn)安全。其次，在實踐操作中，我深刻體會到良好的駕駛習慣對于實際駕駛過程的重要性。準確的剎車、平穩(wěn)的車速控制以及靈活的應急處理，這些技能的熟練程度直接關系到乘客的乘坐體驗和行車安全。最后，在與老師和同學的互動中，我認識到團隊合作的重要性。公交車司機的工作需要與其他工作人員密切配合，只有團結一心，才能確保公交車隊的高效運營。
第四段：談談公交技能培訓對我們的積極影響
公交技能培訓不僅提升了我們的技能水平，更重要的是塑造了我們的職業(yè)素養(yǎng)。我們了解到，作為公交司機，我們的行為和形象直接影響到乘客對公交服務的評價。通過培訓，我們學會了面對不同的乘客時要保持耐心和禮貌，解答乘客的問題要熱情周到。這樣的親切服務不僅能提升乘客的滿意度，也能為城市交通形象的塑造貢獻一份力量。
第五段：總結公交技能培訓的重要意義
公交技能培訓的意義不僅在于提高公交車司機的專業(yè)技能，更重要的是推動了整個公共交通行業(yè)的發(fā)展。通過提升司機的工作技能和服務意識，公交車隊的安全性和服務質量得到了顯著提升。作為公交司機，我們有責任保障市民的出行安全，為城市的整體發(fā)展盡一份力量。因此，公交技能培訓是一項非常有意義和必要的工作。
總結：
通過參加公交技能培訓，我不僅提高了自己的駕駛技能，更加深了對我這個行業(yè)的認識。作為公交車司機，我們不僅需要具備過硬的駕駛技術，還要保持良好的服務意識和職業(yè)道德。只有不斷學習和提升自己，才能為城市的交通事業(yè)做出更大的貢獻。我相信，未來隨著公共交通行業(yè)的不斷發(fā)展，我們公交司機的角色必將變得更加重要，我們也要不斷進步，為市民提供更加便捷、舒適和安全的出行服務。
公交乘務員培訓心得篇十二
上海是一個繁華的大都市，交通繁忙而復雜，尤其公交車開著不斷地在城市的各個角落穿梭。這些公交車上有一群最普通卻非常重要的人——乘務員。他們在這個交通大網(wǎng)中扮演著至關重要的角色。作為一名上海公交乘務員，我感受到了許多，體驗到了許多，讓我來分享一下我的心得和體會。
第二段：認真負責的態(tài)度
作為一名上海公交乘務員，我們需要具備的首要素質是嚴謹認真的態(tài)度。我們需要時刻保持警惕，遇到乘客需要及時解答問題，及時防范各種意外發(fā)生，在行車過程中及時提醒司機注意安全。我們需要保證自身的安全，同時也要保證乘客的安全，要讓乘客感受到他們的安全是被保障的。
第三段：細心體貼的服務
除了認真負責的態(tài)度，乘務員還需要具備細心體貼的服務。我們在公交車上負責為乘客提供各種幫助，比如協(xié)助老人、孕婦、攜帶嬰兒的乘客上下車、安全幫助等等。同時我們也需要時刻保持微笑，積極主動為乘客提供幫助。細心體貼的服務不但能夠讓乘客感到溫暖，更可以促進公交服務的提升，加強公交與市民的聯(lián)系。
第四段：應對各種情況
第五段：結尾
在交通大都市上海，公交乘務員扮演著非常重要的角色，我們需要時刻保持嚴謹認真的態(tài)度，細心體貼的服務，靈活處理應對各種不同的情況。作為一名上海公交乘務員，在工作中我積累了許多的經(jīng)驗體會。經(jīng)過這些經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)這種經(jīng)歷不僅讓我對上海這個城市有了更深的認識，更讓我對工作和社會有了更加全面深刻的理解。我相信，作為上海公交乘務員，我們的服務將會在未來得到更加廣泛和完善的發(fā)展。
公交乘務員培訓心得篇十三
公交職業(yè)是一個與人們生活息息相關的職業(yè)，作為一名公交車司機，不僅需要駕駛技術嫻熟，還要有良好的服務意識和應對緊急情況的能力。為了提升自己的專業(yè)素質和服務水平，我參加了一次關于公交培訓課程，以下是我對這次培訓的心得體會。
首先，課程內(nèi)容安排合理，內(nèi)容豐富多樣。培訓課程涵蓋了公交車駕駛技術、緊急情況處理、服務理念等多個方面。在學習駕駛技術方面，我們通過理論學習和實際駕駛練習相結合的方式，提高了自己的駕駛技能，學會了應對各種路況和車輛故障的方法。同時，在緊急情況處理方面，我們通過模擬演練學習了如何應對事故、火災等突發(fā)情況，提高了我們在緊急情況下保護乘客安全的能力。此外，公交服務理念的學習也讓我明白了服務是我們的宗旨，要始終保持微笑、耐心和禮貌，為乘客提供高質量的服務。
其次，課程形式生動有趣，讓學習更加積極主動。這次培訓采取了多種形式，包括理論課、實際操作、小組合作訓練等，使得整個培訓過程充滿了活力，讓我們更加投入其中。特別是實際操作環(huán)節(jié)，我們通過模擬真實場景的實操訓練，使得學習更加具體和實用。在小組合作訓練中，我們分組進行任務，通過合作解決問題，培養(yǎng)了我們的團隊合作能力。這種生動有趣的培訓形式，不僅提高了學習的效果，還激發(fā)了我們對公交職業(yè)的熱情。
再次，培訓師資力量雄厚，專業(yè)水平高。我們?yōu)檫@次培訓邀請了一批公交行業(yè)的專家和經(jīng)驗豐富的老司機擔任培訓講師。他們不僅具備深厚的理論知識，還有豐富的實踐經(jīng)驗，能夠將抽象的理論知識與實際操作相結合，使學員更好地理解和掌握。此外，講師還樂于分享自己的工作心得和生活經(jīng)驗，讓我們受益匪淺。他們的耐心和細心也讓我們感到備受關愛，幫助我們解決各種問題。
最后，培訓目標明確，效果顯著。這次培訓不僅注重理論的講解，更加注重實踐操作和能力提升。在每個培訓階段，都設有明確的目標和任務，并通過考核和評估來檢驗學員的學習效果。這種明確的目標和評估體系，讓我們明白了自己的不足之處，找到了提升的方向。通過培訓，我的駕駛技術得到了明顯提高，服務意識也得到了加強。我相信，這次培訓將對我的公交職業(yè)生涯產(chǎn)生重要影響，并成為我實現(xiàn)個人職業(yè)目標的基石。
綜上所述，這次公交培訓課程是一次難得的提升機會。通過課程內(nèi)容合理安排、形式生動有趣、師資力量雄厚和目標明確，我收獲了許多寶貴的知識和經(jīng)驗。我相信，這次培訓將對我成為一名更優(yōu)秀的公交車司機起到積極的推動作用。在未來的工作中，我將更加努力地學習和提升，為乘客提供更好的服務，為公交職業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
公交乘務員培訓心得篇十四
第一段：引言（150字）
公交是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分。作為公交職工，我們肩負著運送乘客的責任。為了提高服務質量，公司組織了一次職工培訓。通過這次培訓，我深刻認識到提升自身素質的重要性，并從中獲益匪淺。
第二段：注意禮貌（250字）
培訓課程中，我們學到了禮貌對于公交工作的重要性。作為公交職工，禮貌是我們對乘客最基本的尊重和關心的表現(xiàn)。培訓中，我們練習了與乘客的交流方式，學習了面帶微笑、使用文明用語、主動提供幫助等禮貌技巧。通過培訓，我深刻體會到禮貌不僅可以提升乘客的滿意度，也能為公司樹立良好的形象，培養(yǎng)忠誠的乘客群體。
第三段：安全意識提升（250字）
公交工作中，安全意識至關重要。在培訓課程中，我們系統(tǒng)學習了公交安全知識和應對突發(fā)事件的技巧。通過模擬訓練，我學會了如何處理緊急情況，包括撲滅火源、疏散乘客等。在現(xiàn)實工作中，這些技巧為我提供了應對危險情況的自信和能力，使我能夠及時有效地保護乘客的安全，確保整個公交車隊的安全運行。
第四段：服務質量提升（250字）
培訓課程中，我們還重點學習了如何提升服務質量。作為一名公交職工，提供良好的服務質量是我們的責任。通過培訓，我理解到服務質量不僅關乎乘客的體驗，更是公司競爭力的體現(xiàn)。通過提供溫暖、周到的服務，我能夠幫助乘客減輕旅途中的疲勞和不適，增加乘客對公司的信任和滿意度。同時，良好的服務質量也會吸引更多的乘客選擇乘坐公交，提升公司形象和盈利能力。
第五段：個人成長（300字）
通過這次公交職工培訓，我不僅提升了工作技能，而且獲得了個人成長。培訓過程中，我學會了與人溝通的藝術，學習了如何適應不同的乘客需求和習慣。與此同時，我也提高了自我調(diào)節(jié)和處理壓力的能力。通過參與討論和交流，我能夠更好地了解自己的不足和發(fā)展方向，并不斷提升自己。此外，培訓中還開展了團隊合作活動，加強了個人的團隊意識和協(xié)作能力。
結尾（100字）
通過這次公交職工培訓，我深刻認識到提升自身素質的重要性。我將積極運用所學知識和技巧，通過與乘客的互動，不斷提升服務質量，為乘客提供更好的出行體驗。同時，我也將不斷提升自己的工作技能，為公司的發(fā)展貢獻力量。通過不斷學習和成長，我相信我能夠更好地履行公交職工的職責，為城市交通事業(yè)做出更大貢獻。
公交乘務員培訓心得篇十五
上海作為我國的經(jīng)濟和文化中心，公交乘務員是城市聯(lián)系人民的不可或缺的一部分。他們的工作雖然習以為常，但卻需要時刻保持高度的耐心、細致和服務意識。本文將深入了解上海公交乘務員這一群體的工作體會和所見所聞，為我們描繪出一個有意思和具有感染力的生動形象。
第二段：工作的勞累和安全風險
從上海公交乘務員的角度來看，他們工作最辛苦的時刻通常在假期和周末、節(jié)假日期間，乘客的數(shù)量會很多，每天的工作時間也很長。此外，他們還需要面對著安全風險和驚險的狀況。因為許多乘客不遵守規(guī)則，進出車門非?；靵y，還有一些人會在車上行為不當，如吸煙、飲食等，因此，乘務員需要時刻保持清醒，防范意外事件的發(fā)生。
第三段：服務意識是必不可少的
為了更好地服務乘客、有效地管理車輛，上海公交乘務員在工作中始終保持著高度的服務意識。無論是面對寒暑天氣還是面對熱情與冷漠的乘客，都能保持積極的心態(tài)，在提供服務的過程中不斷自我提高，更好地滿足乘客的需求。服務不僅在言語上表現(xiàn)，也表現(xiàn)在行動和態(tài)度上，服務滿意也是乘客選擇公交交通的重要因素之一。
第四段：帶給人們的感動和啟示
由于工作性質的特殊性，上海公交乘務員經(jīng)常會遇到各種各樣的人和事。有的時候，他們會在工作中感受到乘客的熱情和真誠，也會從乘客的反饋中得到勵志和成長的啟示。還有一些時候，他們也會遇到一些挑戰(zhàn)和困難，例如處理矛盾、保證車輛的正常運行，但是，他們依然始終堅守在工作崗位上，勇于解決問題。
第五段：結語
總結起來，上海公交乘務員是一個不可忽視的群體，他們對城市的發(fā)展和人民的生活質量起著至關重要的作用。他們有時必須在艱苦的條件下堅守崗位，面對著各種各樣的人和事，但是，他們憑借著強烈的服務意識和高度的責任心，為社會帶來了巨大的價值和貢獻。在未來的工作中，希望他們能夠繼續(xù)發(fā)揮自己的專業(yè)技能與職業(yè)精神，為推動城市的發(fā)展和建設做出更大的貢獻！
公交乘務員培訓心得篇十六
第一段：引言（200字）
公交技能培訓是為了提高公交駕駛員的技能和素質，提供更安全、舒適的出行服務。我參加了一次為期一個月的公交技能培訓班，并從中收獲頗豐。在培訓期間，我與其他駕駛員一同學習交規(guī)、接受模擬駕駛訓練，并深入了解了客車維護和乘客服務常識。通過這次培訓，我意識到駕駛公交車不僅是一份工作，更是一種責任，我對公交駕駛員職業(yè)有了更深的認識。
第二段：掌握交規(guī)（200字）
在公交技能培訓中，我們首先學習了交通法規(guī)和道路安全知識。通過學習交規(guī)，我發(fā)現(xiàn)了自己在駕駛過程中的不足之處。例如，我曾經(jīng)在行車過程中不注意并行方向的車輛，這就有可能引發(fā)交通事故。通過深入學習交規(guī)，我開始更加自覺地遵守交通法規(guī)，并改正了自己的不良駕駛習慣?，F(xiàn)在，我已經(jīng)養(yǎng)成了行車前維護車輛的習慣，定期檢查汽車的各項指標，以確保行車的安全。
第三段：模擬駕駛訓練（200字）
在培訓過程中，我們進行了大量的模擬駕駛訓練，以提高我們的駕駛技術和應變能力。在模擬駕駛中，我們需要應對各種復雜的交通情況，例如突發(fā)事件、道路擁堵等。通過頻繁的模擬駕駛，我培養(yǎng)了對道路情況的敏感度和判斷力，能夠更好地應對各種緊急情況。這對提高公交車駕駛員的駕駛安全性和乘客的舒適度來說是至關重要的。
第四段：乘客服務（200字）
除了駕駛技術的培訓，我們還接受了關于乘客服務的學習。乘客是公交車的重要組成部分，提供良好的服務是我們的責任。我們學習了如何與乘客進行溝通，以及如何解決他們的問題和需求。我們被教導要保持禮貌友好，并盡可能地滿足乘客的需求。這讓我認識到，駕駛公交車不只是開車，更是一種服務的形式。提供周到的服務，也是維護公交行業(yè)形象的一種重要方式。
第五段：培訓心得總結（200字）
通過這次公交技能培訓，我不僅提高了自己的駕駛技術，還增加了對公交駕駛員職業(yè)的理解與尊重。我明白了駕駛公交車的重要性，同時也學會了如何更好地與乘客溝通和提供服務。這次培訓不僅是提高技能的過程，更是對我職業(yè)生涯的一次深刻洗禮。我將積極應用所學知識，不斷提升自己的專業(yè)素質和服務水平，為乘客提供更加舒適、安全的出行體驗。
總結（198字）
公交技能培訓不僅僅是為了提升駕駛技術，更是對公交職業(yè)的教育和培訓。通過學習交規(guī)、模擬駕駛訓練和乘客服務，我們不僅提高了自己的駕駛水平，還提升了對公交職業(yè)的認識。公交駕駛員的職業(yè)責任與乘客的安全和舒適直接相關，我們應該始終牢記自己的職業(yè)素養(yǎng)，提供優(yōu)質的服務。這次培訓不僅使我成為一名更優(yōu)秀的公交駕駛員，也讓我在職業(yè)生涯中更加充實和自豪。
公交乘務員培訓心得篇十七
短暫的跟班飛行就這樣在汗水與淚水中匆匆過去了，我開始習慣了早出晚歸披星戴月的生活，開始喜歡上了飛機起飛時緊貼椅背上升的那種感覺，也漸漸戀上了三萬英尺上的那一片云海藍天……如今，常常有朋友問起當初我是怎么成為一名空中乘務員的，我總是笑笑回答：“機遇?幸運?或許是命中注定我和藍天有個美麗的約會吧!”
二、旅客的難題——困境成長
然而，通過一段時間的飛行，我發(fā)現(xiàn)面對不同的旅客做好服務工作不是光有這個想法就能做好的。乘務員的工作需要我直接面對旅客服務，每天接觸的客人很多，而且什么樣的客人都有。雖然在服務時很小心，但有時仍難免一時疏忽，造成對客人的傷害。而且，細心的乘務員會發(fā)現(xiàn)，在服務時雖然所做的一切都符合規(guī)定，但仍然不能使客人完全滿意。在飛行中，乘務員遇到最棘手的事末過于如何為自身修養(yǎng)差，不尊重人的旅客的服務。一次，一名旅客在滿客的情況下要求乘務員為他調(diào)換靠窗的座位，由于沒有空座位，航線又較短，乘務員試著和幾位旅客商量也沒有人愿意換位置。這時，那個旅客開始吵鬧，先責怪地服員，又揚言要投訴乘務員辦事不利，讓一些不明實情的旅客誤解了乘務員的工作態(tài)度，造成不良影響。后來，在乘務長的幫助下，這件事才平息。通過這件事，我們要看到自身的不足，主動的查看一些服務行業(yè)的相關書籍，向經(jīng)驗豐富的前輩請教問題，通過借鑒他人的經(jīng)驗和總結自身的感受來提高服務技能。只有通過不斷的學習提高自身的綜合素質，才能作到想旅客所想，有針對的為旅客服務。
有一次在航班上，在送餐前飲料時，26排a座的女士在睡覺，b座先生就把她叫醒問他喝什么，女士很不耐煩的要了杯礦泉一飲而盡又睡了。送餐時，先生又把女士推醒問他吃不吃飯，女士很不高興地擠出一句話‘我很累，只想睡覺’。通過這件事，發(fā)現(xiàn)在機上并非每位旅客都認為吃好喝好服務就好，旅客的乘機次數(shù)多了，就只把飛機當成交通工具而非餐廳。這時，我們可以給她輕輕蓋上小毛毯，她就領會到你的服務了。
公交乘務員培訓心得篇十八
公交物業(yè)是一個多元化的行業(yè)，也是一個綜合競爭力比較強的行業(yè)。而在這個行業(yè)中，培訓顯得尤為重要。為了更好地提升自己的競爭力，我參加了公司組織的公交物業(yè)培訓，并從中收獲了很多心得體會。接下來，我將會分享我的一些見解，希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和啟示。
第二段：培訓的主要內(nèi)容
這次公交物業(yè)培訓主要涵蓋了幾個方面，包括法律法規(guī)、管理模式、安全管理及服務規(guī)范等。而其中最為重要的是法律法規(guī)。因為這不僅關系到我們企業(yè)的利益，更涉及到我們公共服務的責任。因此，我們必須要了解國家有關法律法規(guī)，以保證公司的正常運行，讓廣大市民受益。
第三段：學習的心得體會
通過這次培訓，我深刻地認識到了作為一名公交物業(yè)從業(yè)者，需始終保持“安全第一，服務至上”的心態(tài)。特別是在日常工作中，我們要秉持著“誠實守信，責任擔當”的原則，嚴格要求自己，以擔當服務市民的責任。同時，我們也要切實加強溝通，與社區(qū)居民建立良好的互動關系，增進信任和理解。
第四段：培訓后的思考和行動
在這次培訓中，我也發(fā)現(xiàn)我們在某些方面仍然存在明顯的不足。例如，有時候我們的服務規(guī)范還不夠規(guī)范化，需要更積極地改進服務方法。同時，我們還需要加強內(nèi)部管理，進一步提高工作效率，保持競爭力。
為了進一步提高自己的專業(yè)技能，我會繼續(xù)學習更多業(yè)務知識，提高自己的綜合素質，爭取更好地服務廣大市民，實現(xiàn)自我的價值。
第五段：總結
公交物業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)的行業(yè)，隨著公共服務的不斷提升和城市建設的不斷發(fā)展，我們也需要不斷學習和提升，以更好地適應市場變化和客戶需求。這次公交物業(yè)培訓給了我很大的幫助，讓我更加深入的認識到這個行業(yè)的重要性，同時也讓我更加堅定了為民服務的信念。我相信只要每個從業(yè)者都持之以恒地學習和提升自己，公交物業(yè)行業(yè)會更加繁榮發(fā)展，為城市建設和民生改善作出貢獻。
隨著城市的快速發(fā)展，公共交通已成為人們生活中不可或缺的一部分。作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，公交乘務員承擔著保障乘客出行安全和順利的重要責任。為了提高乘務員的服務質量和技能水平，各地交通部門都對乘務員進行了培訓。我有幸參加了一次公交乘務員的培訓課程，并從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和心得體會。
第一段：培訓的目的和內(nèi)容
在公交乘務員培訓的第一天，老師向我們介紹了培訓的目的和內(nèi)容。他們告訴我們，培訓的目的是提高我們的服務水平和職業(yè)素養(yǎng)，使我們能夠更好地為乘客服務。培訓內(nèi)容涵蓋了乘務員崗位職責、安全操作規(guī)程、服務技巧等方面的知識。此外，還包括模擬操作和實地培訓，讓我們能夠親身體驗和學習。
第二段：乘務員職責的重要性
培訓過程中，我們深刻意識到乘務員職責的重要性。乘務員不僅僅是公交車上的“車長”，更是乘客的守護者。我們要能夠熟悉公交線路，及時準確地向乘客提供信息。在車上，我們要注意乘客的安全，幫助孕婦、老人等特殊乘客上下車。同時，我們要友好、耐心地對待每一位乘客，為他們提供良好的服務。
第三段：安全操作規(guī)程的重要性
在培訓過程中，我們學習了許多安全操作規(guī)程。比如，乘務員要隨時檢查車輛的設備是否正常，遇到故障要及時報修。我們還要學會應對突發(fā)事件，如交通擁堵、乘客暈厥等，保持冷靜并及時采取相應的措施。此外，我們還學習了急救知識，以便在必要時能夠有效救治乘客。
第四段：服務技巧的訓練
作為一名合格的乘務員，除了具備必要的技術和知識外，良好的服務技巧也是必不可少的。在培訓過程中，我們進行了一系列的角色扮演和模擬操作。通過模擬乘客的各種情況和需求，我們學會了如何與乘客進行有效溝通，提供個性化的服務。同時，我們還學習了如何處理投訴和糾紛，使乘客感到滿意。
第五段：心得體會與展望
通過參加公交乘務員培訓，我深刻地理解到作為乘務員的重要責任。在今后的工作中，我會嚴格遵守安全操作規(guī)程，確保乘客的安全。同時，我也會不斷提升自己的服務水平，提供更優(yōu)質的服務體驗。希望通過自己的努力，能夠為城市公交事業(yè)的發(fā)展做出一份貢獻。
總結：
公交乘務員培訓是提高服務質量和技能水平的重要途徑，通過培訓，我認識到乘務員職責的重要性，學習了安全操作規(guī)程和服務技巧。我相信，在今后的工作中，我能夠成為一名優(yōu)秀的公交乘務員，為乘客提供更好的服務。無論是炎熱的夏日還是寒冷的冬季，我將堅守崗位，為城市的發(fā)展貢獻自己的力量。
公交乘務員培訓心得篇二
作為一名普通大學生，我獲得了參加公交乘務員培訓的機會，興奮之情溢于言表。在培訓之前，我對公交乘務員的工作一無所知，只是朦朧地感覺這是一個與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P的職業(yè)。我希望通過培訓能夠更深入地了解公交乘務員的工作內(nèi)容和職責，并通過實踐掌握相關技能，以便將來能夠勝任這個職位。
第二段：知識技能的學習
在培訓的第一天，我們首先接受了大量的理論知識培訓。這些知識包括公交路線和站點的熟悉、乘客服務技巧、突發(fā)情況處理等。通過專業(yè)的講解和實操訓練，我逐漸了解了作為一名公交乘務員需要掌握的各項技能。系統(tǒng)的情景模擬訓練使我逐漸適應了駕駛大型客車的技巧，以及處理突發(fā)事件時的應對方法。在實際操作訓練中，我不僅學會了正確駕駛公交車輛，還學會了維修車輛以及對突發(fā)故障的處理方法，這些技能的掌握讓我信心倍增。
第三段：乘務員的角色認知
在培訓的過程中，我逐漸意識到作為一個公交乘務員，我們不僅要完成駕駛任務，還要扮演著一個引導員、安保員、服務員的角色。乘務員的職責不僅在于安全駕駛車輛，更重要的是保障乘客的舒適，提供周到的服務。我們要時刻保持微笑、善待每一位乘客，耐心回答問題，耐心指導乘客出行方式。通過培訓，我對乘務員的角色有了更深入的認知，也對乘務員的辛勤付出有了更大的敬意。
第四段：與乘客的互動
培訓的一大亮點是與真實乘客的直接接觸。我們被分配到公交車上，與乘客進行溝通交流，熟悉乘務員的工作環(huán)境。在這個過程中，我學會了如何與不同年齡、背景的乘客打交道，學會了如何處理不同情況下的矛盾沖突。我發(fā)現(xiàn)與乘客的互動可以很有趣，也是培養(yǎng)人際交往能力的一種很好的方式。每一位乘客的微笑和祝福都給了我很大的滿足感，感受到了自己作為一名公交乘務員的價值。
第五段：成長與收獲
經(jīng)過一段時間的培訓，我不僅掌握了駕駛技巧和服務技巧，更重要的是，我的視野和心胸都得到了拓展。在培訓過程中，我結識了來自不同地方和背景的同學，互相學習交流，從他們身上我學到了許多人生經(jīng)驗和觀點。此外，培訓中的生活和工作壓力也讓我學會了如何調(diào)整自己的心態(tài)，以應對各種挑戰(zhàn)。通過培訓，我深刻地認識到，只有踏踏實實地去做，勇敢地迎接挑戰(zhàn)，才能在成長的道路上越走越遠。
總結：通過這次公交乘務員培訓，我充分體會到了這個職業(yè)的各個方面的挑戰(zhàn)和機遇。這是一項充滿關愛、責任和使命感的工作，需要我們付出真心和耐心。我將把這次培訓中學到的知識和技能付諸實踐，為社會公眾提供更好的公共交通服務，為人民群眾的出行提供便利和保障。
公交乘務員培訓心得篇三
安全是指在運營生產(chǎn)過程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài)，換言之，安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的。
在這半個月內(nèi)我們和劉隊學習了安全方面的知識，了解了公交對交通事故的處理辦法判斷是我方責任還是對方責任。以及對司機超速的處理辦法。上路檢查車輛的準點率，檢查駕駛員駕駛機動車輛時是否嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)、上級單位的安全規(guī)章制度、上級安全生產(chǎn)禁令等。檢查是否存在非專職駕駛員未經(jīng)批準駕駛單位車輛。機動車駕駛人是否存在無行車路單開車、酒后駕車、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車輛橫直拉桿球頭是否松動，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。
總的來說，在實習期間雖然很辛苦，但我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)。在學校里學到的知識都是基礎，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。這次暑假實踐，時間雖然很短，但我學到的'卻是我一個學期在學校難以體會到的。
三個月的實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應具備的各種能力，為以后奠定了堅實的基礎。時間如梭，實習就這樣結束了，短暫而充實?；厥自谶@三個月的實習點滴，讓我學到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會的一次小小鍛煉。
通過三個月的實習，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會經(jīng)驗、實踐經(jīng)歷及收獲；也讓我養(yǎng)成了積極面對一切的心態(tài)，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂。
公交乘務員培訓心得篇四
乘務員作為飛機上的服務人員，需要承擔重要的職責和使命。他們是機艙內(nèi)的服務窗口，既要為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，同時也要確保飛行的安全和順利。因此，一次完備的乘務員培訓是非常必要的，培訓的內(nèi)容涵蓋了從基本技能到細節(jié)操作的方方面面。同時，培訓也需要讓乘務員了解行業(yè)最新的動態(tài)和國際發(fā)展趨勢，加強職業(yè)素養(yǎng)和服務專業(yè)性。
第二段：基礎技能培訓
乘務員培訓的第一步便是基礎技能培訓。這些基本技能包括緊急事態(tài)處理、軍事訓練、心理輔導等。緊急事態(tài)處理包括火災、氧氣面罩和座椅安全等操作。軍事訓練包括聽從命令和戰(zhàn)時緊急撤離的演練。心理輔導則涵蓋了面對恐慌和驚慌的自我管理技能?；A技能培訓的重點是讓乘務員能夠處理不同的緊急事件，解決機上的安全隱患。
第三段：服務技能培訓
乘務員的服務水平也對乘客的滿意度和對立體服務的整體印象產(chǎn)生影響。因此，服務技能的培訓也是乘務員培訓的重要部分。服務技能的培訓包括不同文化背景的客人服務、飛行餐食服務、飛機內(nèi)部和移動設備的維護及清潔等。服務技能的培訓不僅關注實際操作過程，更重要的是關注如何把客人服務作為職業(yè)態(tài)度的延伸和表達。
第四段：國際行業(yè)動向和政策法規(guī)的培訓
隨著全球化的深入，旅游業(yè)和跨國企業(yè)的聯(lián)系也越來越緊密。因此，了解國際行業(yè)動向和政策法規(guī)的培訓非常有必要。這部分培訓內(nèi)容包括涵蓋經(jīng)濟和社會因素、運作能力、環(huán)境和安全監(jiān)管、國際民用航空組織標準和法規(guī)等。這些知識點可以啟發(fā)乘務員對全球市場需求變化所形成的新機遇和挑戰(zhàn)，以及如何應對相關的運營風險。
第五段：培訓的結論
通過這次培訓，我的感悟是，乘務員必須胸懷掌握實用技能和專業(yè)性素質，始終把客戶的利益放在首位。我們需要具備響應飛行中的緊急情況和處理突發(fā)事件的基本能力。同時，我們也要向著服務品質和國際化發(fā)展的目標不斷進階。這次培訓不僅讓我掌握了專業(yè)知識，而且展現(xiàn)出了乘務員的責任感和服務意識，體現(xiàn)了人與人之間的溫暖和人性的光輝。
公交乘務員培訓心得篇五
作為一名乘務員，從報名開始到培訓結束，不知道經(jīng)歷了多少次考驗。在這個過程中，我們學到了很多新的知識和技能，也更加了解了自己的職業(yè)。在這篇文章中，我想要分享我在乘務員培訓中的心得體會。
第二段：學到的新知識和技能
在乘務員培訓中，我們學到了很多關于飛行安全、服務技巧和緊急情況處理的知識。其中最重要的是急救技能，這項技能是在遇到緊急情況時必備的，包括人工呼吸、心肺復蘇術和止血等技巧。在培訓中，我們不僅學習到了這些技能，還要進行模擬訓練，讓我們更加熟悉這些技術應用的方法和步驟。
第三段：職業(yè)意義
作為一名乘務員，我們的職責不僅僅是服務乘客，同時我們還要負責保障飛行安全。學習新知識和技能是為了更好地發(fā)揮我們的職責，能夠更快速、準確地處理各種突發(fā)事件，保障乘客的安全。同時，良好的乘務員也要具備服務技巧和情商，與乘客保持良好的互動，將旅途變得更加愉悅。
第四段：個人收獲
對于我個人而言，培訓期間最大的收獲就是意識到了自己的不足和需要改進的地方。在模擬訓練中，我發(fā)現(xiàn)自己有時會因為緊張而做出錯誤的操作，需要更加認真和專注。另外，良好的溝通技巧也是我需要改進的地方，對于一些乘客的投訴和問題，我需要更加耐心和理解。
第五段：未來展望
乘務員培訓是我們職業(yè)生涯的一個重要階段，也是我們成長的機會。通過培訓，我們能夠不斷提升自己，在未來的工作中更加專業(yè)、更加出色地完成自己的職責。未來，我希望自己能夠更加努力，學習更多的知識和技能，成為一名更加優(yōu)秀的乘務員。
總之，乘務員培訓是我們成長的一個重要階段，開闊了我們的眼界，提高了我們的技能和認知。在未來的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，保障乘客的安全與服務。
公交乘務員培訓心得篇六
作為一名公交公司的安全管理人員，我在學習的過程中深刻體 會到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因為我們黨始終堅持為人民 服務的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護。
"要在全心全意為人民服務上取得實效"，我們工作上就必須有新 思想、新觀點、新內(nèi)涵、新目標、新任務、新舉措、新要求，完全符 合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會反響和良好的政 治和社會效益。
“安全第一， 預防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針， 只有做好車輛安全預防預控工作，防患于未然，才能避免行車事故的 發(fā)生，達到安全行車的目的。
預防預控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認為 主要抓以下幾點工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感，必須真正意識到自 己肩負的社會重任， 頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念， 把“安 全第一、謹慎操作”的職業(yè)道德要求落實到具體行動。另外，駕駛員 要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認識，不能認為掌握方向盤 就難免不了出事故。我們只要做到責任心強，技術過硬，及時把事故 的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋” 。
2、教育駕駛員認真學習交通法規(guī)，并嚴格遵守，杜絕僥幸心理。
3、搞好專業(yè)技能培訓工作，進一步提高駕駛員的操作水平，是 保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機應變能 力，要始終保持清醒的頭腦。
4、認真執(zhí)行安全教育制度，按時召開駕駛員安全例會，特別要 做好季節(jié)性（惡劣天氣、雨、雪、霧天）行車安全常識的教育和告誡。
5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓，對駕駛員進 行分類排隊，認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓，經(jīng)培訓學 習考核不合格的`不準上崗。
6、嚴格把關，認真做好駕駛員上崗前的培訓考核工作。
7、 對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則，安全教育要縱 到底、橫到邊。
8、加大安全檢查力度，嚴格執(zhí)行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標責任書，落實安全責任制。
10、提高維護保養(yǎng)質量，確保車輛技術狀況完好。駕駛員必須加 強車輛日常維護，增強責任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛 “三檢”工作。
11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、 輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行檢查，嚴格把關，確保運行車 輛完好率達到 100%，堅絕杜絕機械事故的發(fā)生。
只有做好駕駛員的安全教育和培訓工作，加強駕駛員管理，提高 駕駛員安全素質，保證維護保養(yǎng)質量，加大車輛安全檢查力度，確保 車輛技術狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將安全 管理工作做的更好，提前預防交通事故的發(fā)生，確保交通安全。
公交乘務員培訓心得篇七
在為期15天的交通系統(tǒng)中層管理者培訓班的學習中我參加了培訓班組織的各項培訓活動認真進行了破冰訓練和拓展訓練參加了不同主題的討論自學了交通管理干部培訓教材《改變管理辦法提高管理水平》和其他參考書籍用心聽取了《領導力與執(zhí)行力系統(tǒng)的構建》、《績效管理》、《情商與影響力》、《領導者人格和心態(tài)的重新構建》、《當好領導正職和副職的藝術》、《壓力管理》、《溝通與沖突管理》、《企業(yè)文化建設理論與操作》、《管理認知與決策》、《交通文化與和-諧交通》、《現(xiàn)代人力資源管理與開發(fā)》、《學習型組織與管理創(chuàng)新》等一系列首都知名教授關于管理藝術和文化建設方面的講課。
二、通過學習我有效學習了領導和管理知識掌握了一些方法。 本次學習讓我系統(tǒng)學習了許多領導和管理方面的知識受到了一次全面、系統(tǒng)、深刻的管理和領導的理論知識的教育填補了許多在領導和管理知識方面的不足和空白不僅使我的管理理論水平有了較大提高而且大大提高了我的管理認識水平看到了許多自己以前沒有認識到的問題和不足特別是在學習和討論中認真進行反思和總結從而對自己在管理方法和領導藝術等方面有了一個全新的認識發(fā)現(xiàn)了自己不少不足和誤區(qū)如領導干部素養(yǎng)不夠缺乏溝通的技巧不懂壓力管理從而為自己以后如何提高自己領導能力和素質指明了努力的方向。其中感受較深的主要有以下幾個方面一是讓我了解了平均主義的根源知道了員工為什么對績效考核難以從內(nèi)心接受明白了為什么考核很難產(chǎn)生管理者期望的效果學會了對待五種不同的員工應該采取不同的激勵措施和辦法。二是了解了管理者的角色意識明確了管理者勝任工作的六個方面的表現(xiàn)溝通的五項基本原則和解決沖突的四個出發(fā)點。三是了解了影響領導班子團結的七個主要因素和一個成功領導者的七個方面的個人能力需要。四是了解了在社會轉型期間如何在七個方面重塑領導者的人格和心態(tài)。五是學習了現(xiàn)代管理者潛能開發(fā)的多腦法則、優(yōu)先次序法則和授權原則。六是明確了管理工作中溝通的重要性學習了如傾聽、語言表達、溝通心理等溝通技巧的運用。七是了解了情商的內(nèi)容和利用情商提高領導力的方法。八是學習了了壓力管理的原理和解壓的藝術。九是學習了當好領導正副職的原則和藝術了解了與領導相處的方法。
三、通過學習我開拓了視野更新了管理理念 通過對與管理相關知識的學習我從各個不同的角度了解了管理工作的方法和藝術大大開拓了視野更新了管理理念其中感受較深的主要有以下幾點一是在管理中的'第五類員工能力強態(tài)度差還可以細化為態(tài)度有點差、比較差和十分差三類不同人員要不同對待。二是管理人員要注重目標不能有太多自我意識管理人員潛意識常有要職工“完美”情結容易遵循城市叢林法則崇拜強者不吝惜弱者。三是薪酬和考核追求不了結果公平但一定要追求過程公平?！澳┪惶蕴笔敲退幰儆没虿挥?。四是在管理中存在一些潛規(guī)則與規(guī)則同時發(fā)生作用制度要嚴格遵守以身作則最怕靈活和例外。五是老百姓有一些如只管今天的事情、忘記已經(jīng)得到的好處、要求領導者不斷做好事、不患寡患不均等現(xiàn)實主義傾向。六是情商對領導影響力的作用符合二八原則。七是要光明思維、陽光心態(tài)。八是影響人行為的主要是界于世界觀和行為之間的心智模式假想和成見。九是壓力管理要把握每個人的不同狀況要理解下級的壓力釋放。十是換位要到位到位要到當事人等等。這些新理念將引導我進入新的管理學習空間不斷聯(lián)系實際更進一步提高自己的管理水平和管理藝術。
四、通過學習我增長了關于企業(yè)文化建設的知識了解了交通文化的內(nèi)涵明確了交通文化建設的總體目標和重點任務探討了交通文化建設與構建和-諧交通的關系以及學習型組織與管理創(chuàng)新的關系認清了自己在這個蓬勃發(fā)展的大形勢下應該如何把握自己順應潮流的前進方向樹立了要努力學習全面提高盡心奮斗為創(chuàng)造和-諧三峽、和-諧交通貢獻自己全部力量的目標。 可以說這次培訓班的學習給了我莫大的幫助不僅把我引進了管理知識殿堂的大門讓我提高了管理思想認識掌握了一些管理工作方法明確了一些正確的領導藝術有效提高了自己的管理業(yè)務素質而且使我的管理理論水平和管理理念有了較大提高更清晰地認識到了自己存在的許多問題和不足知道了努力提高自己的方向我將在以后的學習工作中嚴格要求自己努力積極學習進一步加強管理知識學習不斷總結提高堅持用科學理論武裝頭腦勤奮學習政治理論知識、科學文化知識和其他各類管理、領導知識不斷提高自身的素質重點提高自己全方位溝通、解決復雜矛盾、處置突發(fā)事件、駕馭全局的能力把自己盡快培養(yǎng)鍛煉成為一名具備豐富管理知識和管理技能的黨員干部為黨的事業(yè)為祖國的發(fā)展昌盛做出更大的貢獻。
推進廣州交通向現(xiàn)代服務業(yè)轉型是廣州交通貫徹落實科學發(fā)展觀的戰(zhàn)略選擇，城市公交作為典型的服務行業(yè)，在城市的經(jīng)濟建設和發(fā)展中具有基礎性的作用，為有效保證公交企業(yè)堅持科學發(fā)展方向，加快公交行業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型，必須通過強化企業(yè)黨組織政治核心作用，發(fā)揮企業(yè)各級基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和公交企業(yè)全體共-產(chǎn)-黨員的先鋒模范作用，從而有力推動企業(yè)向“環(huán)保型、集約型、智能型”的方向發(fā)展。
一、堅持圍繞中心、服務大局，發(fā)揮企業(yè)黨組織政治核心作用是加快公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的根本保證。
在推進企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的進程中，要不斷完善黨委領導體制和工作方式，尤其對于作為我市首家改制的國有公交企業(yè)一汽巴士公司來說，更要積極探索股份制企業(yè)黨建工作特點和規(guī)律，增強黨委領導核心作用，按照統(tǒng)攬全局、協(xié)調(diào)各方的原則，支持公司董事會、經(jīng)營班子以及群團組織獨立負責、步調(diào)一致地開展工作，同時要主動適應公司法人治理結構的要求，發(fā)揮企業(yè)黨組織政治核心作用，發(fā)動各級黨組織緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中心任務開展工作，主動服務企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，使企業(yè)增創(chuàng)營收、減控成本，扭虧增盈和提升安全服務水平、強化技術保障能力以及推進信息化建設等的各項工作得以全面協(xié)調(diào)地推進，使企業(yè)的整體實力和市場競爭力進一步增強。
二、堅持黨管干部、黨管人才原則，大力加強領導班子和管理人員隊伍建設是加快公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的關鍵環(huán)節(jié)。
推進公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型關鍵在各級領導班子和管理人員能力與素質建設，要進一步深化企業(yè)人事制度改革，堅持正確的用人導向，嚴格按照德才兼?zhèn)?、群眾公認、注重實績的原則，把政治上靠得住、工作上有本事、作風上過得硬、人民群眾信得過的人選選拔到企業(yè)各層級領導崗位上來。大力提升各級領導班子和管理人員隊伍的整體素質。加大年輕干部的培養(yǎng)和選拔力度，加強對后備人選的培養(yǎng)鍛煉，要為德才兼?zhèn)?、實績突出、群眾公認的優(yōu)秀人才提供發(fā)展平臺，以促進人才資源的優(yōu)化配置。以績效評價為導向，建立科學的考核機制，建立由道德、知識、能力、業(yè)績等要素構成的各層級管理人員評價指標體系。結合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的實際，加快完善中層管理人員經(jīng)濟責任制考核和年度述職述廉制度，形成符合科學發(fā)展觀和正確政績觀要求的中層管理人員考核評價體系。完善對一般管理人員和專業(yè)技術人員的工作業(yè)績和能力考核制度。認真組織各級中心組學習及管理人員“每季一課”學習，舉辦各類知識講座、研討會、論壇等各類創(chuàng)新型學習培訓，加快完善管理層培訓制度，提高各層級管理人員崗位適應能力和推動產(chǎn)業(yè)轉型的實踐能力。認真開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，進一步提高管理層的理論和決策水平。
三、堅持加強基層黨組織和共-產(chǎn)-黨員先進性建設，為黨員發(fā)揮先進性搭建有效平臺是加快公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的基礎工程。
基礎不穩(wěn)，地動山搖?；鶎狱h組織是黨的全部工作的基礎，全體共-產(chǎn)員是黨的戰(zhàn)斗力的源泉。在推進公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的進程中，必須不斷加強和改進基層黨組織和黨員隊伍建設。要以優(yōu)化組織設置、擴大組織覆蓋面、創(chuàng)新生活方式為重點，全面推進基層黨組織建設。進一步健全完善黨建工作責任制，切實增強各級黨組織抓黨建促發(fā)展的能力。完善黨組織目標管理制度，強化黨總支（支部）目標管理責任制。堅持不懈地抓好保持黨員先進性教育，不斷提高黨員教育管理水平。創(chuàng)新黨員教育形式，豐富活動載體，為廣大黨員在增收節(jié)支，經(jīng)濟技術創(chuàng)新、節(jié)能降耗以及做好安全服務工作中發(fā)揮先鋒模范作用搭建有效的平臺,使廣大黨員本職崗位上體現(xiàn)先進性。
四、堅持增強思想政治工作的實效，加強企業(yè)文化建設是加快公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的強大動力。
正確的宣傳輿-論導向是推動各方在加快產(chǎn)業(yè)轉型中形成合力的關鍵，要通過強化《都市公交》、公司網(wǎng)站、各單位墻報等宣傳陣地建設，不斷創(chuàng)新宣傳思想政治工作的形式，圍繞“關注民情、了解民-意、體現(xiàn)民心”的要求，主動排查和化解內(nèi)部矛盾，推動各項工作有序開展。在提高企業(yè)競爭力上，要努力破除倚重企業(yè)的經(jīng)濟實力，忽視企業(yè)文化品質的主觀偏見，牢固樹立企業(yè)文化是生產(chǎn)力、是創(chuàng)造力、是軟實力的思想，深入挖掘和創(chuàng)新企業(yè)在“友愛在車廂”服務品牌上所凝聚的公交企業(yè)精神文化實質，使其成為廣大員工擁護，市民群眾認可的企業(yè)文化品牌。圍繞創(chuàng)建文明公交行業(yè)和交通文明窗口的工作，開展各類主題實踐活動和培訓工作，積極培育優(yōu)秀服務品牌，開展品牌線路、文明交通示范車、青年文明號和巾幗文明崗等各類群體爭先創(chuàng)優(yōu)活動。積極開展爭創(chuàng)“學習型組織”和爭當“知識型員工”活動，深入開展經(jīng)濟技術創(chuàng)新和各項比、學、趕、超的勞動競賽活動，開展“合理化建議”活動，調(diào)動廣大員工關心企業(yè)的積極性，為企業(yè)改革發(fā)展和推動產(chǎn)業(yè)轉型出謀獻策。開展形式多樣的文娛體育競賽、會員同樂日活動，豐富廣大員工的文化生活。
五、堅持懲防并舉、注重預防，加強和改進企業(yè)反腐倡廉工作是加快公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的內(nèi)在需要。
干凈干事、務實高效的工作氛圍是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型的保證，要抓好民-主生活會、黨員組織生活、管理人員學習，精心組織好每年的“紀律教育學習月”活動，加強黨員干部廉潔自律和拒腐防變警示教育。加強效能監(jiān)察和審計監(jiān)督，促進整體管理效能不斷提高。加快構建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐-敗體系，拓寬從源頭上防治腐-敗的工作領域。建立健全監(jiān)督機制，加強廉政文化建設，形成按制度辦事、靠制度管人的有效機制，為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型保駕護航。
六、堅持全心全意依靠員工群眾和為員工群眾服務，增強企業(yè)凝聚力和員工向心力，保障企業(yè)和-諧穩(wěn)定是加快公交企業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型的現(xiàn)實要求。
推動企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉型，最終目的是要維護好和實現(xiàn)好包括企業(yè)廣大員工在內(nèi)的廣大人民群眾的根本利益，要著力解決群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，要把員工群眾得實惠，員工群眾滿意作為企業(yè)改革發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉型取得進展的重要標志，真心傾聽群眾呼聲，真情關心群眾疾苦，真誠為群眾辦實事、做好事、解難事，努力在解決民生問題上取得新進展。在財力允許的情況下，重視逐步改善企業(yè)員工的待遇，著力化解矛盾，維護員工隊伍穩(wěn)定，有效保障企業(yè)綜合競爭力的提高。
我們要把推進廣州公交產(chǎn)業(yè)轉型重要戰(zhàn)略的實施，作為企業(yè)黨建工作著力點，科學部署，全力推進，使企業(yè)全面走上“環(huán)保型、集約型、智能型”的發(fā)展軌道。
公交乘務員培訓心得篇八
乘務員作為一名鐵路行業(yè)的從業(yè)人員，承擔著為廣大旅客提供安全、便捷、舒適的出行服務的職責。在入職之前，他們需要接受專業(yè)的培訓以掌握各種技能。接下來，我將分享我在乘務員培訓過程中所體會到的心得和感悟。
第二段：對培訓課程的總結
乘務員培訓課程包括運用法律法規(guī)、客運服務流程、技能操作與安全知識等方面的內(nèi)容，需要掌握多種技能。在培訓過程中，我深刻地認識到乘務員需要具備的職業(yè)素質，比如耐心、細心和責任心。在這種特殊的崗位上，一種錯誤的行為可能造成巨大的影響，所以所有的操作都需要嚴格按照規(guī)章制度進行。
第三段：對培訓方法的評價
培訓過程采用了多種形式的教學方法，比如講座、案例分享、技能實操等。這種方法可以幫助學員更好地吸收知識，并將其與實踐相結合。尤其是技能操作的模擬，在安全的環(huán)境下能夠提高實操能力，加強乘務員的職業(yè)素養(yǎng)。
第四段：個人收獲與成長
通過乘務員培訓，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗教訓，除了專業(yè)技能的提高外，還有一些必備的個人素質，比如心理承受能力、應急處理能力、順應能力等，這些能力對于日后乘務員職業(yè)的發(fā)展將會起到非常大的作用。我相信，在今后的工作中，這些素質的提高將幫助我更加從容地面對各種應急情況和客戶需求。
第五段：對未來工作的展望
對于我而言，乘務員培訓雖然已結束，但我深刻理解到人無止境，在未來的工作中，我將不斷地提升自己的素質，不斷地學習和掌握更多的技能，同時緊抓行業(yè)發(fā)展的脈搏，應用新技術、新科技服務旅客，以此塑造自身品牌形象，成為行業(yè)中的佼佼者。
結尾：
通過這一段時間的乘務員培訓，我深深地認識到自己在行業(yè)中的未來方向，愿未來所有行業(yè)人士都在不斷學習和提高中迎接自己的人生輝煌。
公交乘務員培訓心得篇九
公交技工是市政交通領域中備受需要的一類人才，也是一份充滿挑戰(zhàn)的工作。為了提高公交技工的專業(yè)能力和素質，我參加了所在單位所舉辦的一次為期兩周的公交技工培訓，本文將就這次培訓給出我的心得體會。
第一段：感受到培訓的重要性，意識到自己的不足
在培訓開始的那一刻，我就感受到了培訓的重要性。這次培訓是由公交公司和一家著名的技工培訓機構合作舉辦的，培訓中的講師都是有豐富工作經(jīng)驗的專業(yè)技工，能夠從基本理論、實操技能到應用實踐全方位地讓我們掌握公交技工所需的技能知識。而在培訓中的學習和交流中，我更加深切地意識到自己的短板和不足之處。
第二段：理論學習與實操技能相結合，增強了實戰(zhàn)能力
在培訓的兩周中，我們不僅學習了基礎理論知識和技術手段，更重要的是通過實操實例的模擬操作，進行了訓練與評估，從而逐漸熟悉和掌握了技巧和方法。例如，我們上了大約四五節(jié)“安全操作規(guī)程”課程，普及了通用的操作標準，提高了操作員的安全意識；在車輛故障排除課程上，我們結合常見問題進行演繹，通過實踐操作，掌握了更加有效的排除方法，從而增強了我們的實戰(zhàn)能力。
第三段：心理和態(tài)度的培養(yǎng)，提高了服務能力
在實踐中，除了技術技能和操作方法之外，公交技工還需要具備良好的溝通能力、服務意識和團隊合作，這也是之前我所未曾意識到的。因此，這次培訓也把這些作為培訓的重點進行強調(diào)。例如，在服務質量提升課程中，我們從轉變角色入手，配合專業(yè)知識提升服務水平；在快速反應訓練中，我們分組進行了協(xié)作訓練，考驗我們團結協(xié)作等方面的能力。這些培訓讓我深刻認識到，公交技工除了技術專業(yè)知識的掌握之外，還需要具備良好的心理素質和服務態(tài)度。
第四段：向創(chuàng)新技術靠攏，不斷拓展自身職業(yè)發(fā)展
在培訓中，我們還接觸到了不少專業(yè)的外部技術知識和經(jīng)驗，譬如電動巴士的智能化維修等新興技術，這些都讓我認識到，作為一名公交技工，一定不能止步于提高自身技術，還需要向創(chuàng)新技術靠攏。只有持續(xù)不斷地拓展自身職業(yè)發(fā)展和技術水平，才能不斷適應并較早實現(xiàn)新時代的發(fā)展要求，并對維修工作更好地服務于公交行業(yè)、服務于公眾。
第五段：結集培訓體驗，推動團隊共進發(fā)展
整個培訓讓我收益良多，學到了不少有用的知識和技能?；仡欉@次培訓，我更加深刻意識到了技能培訓對我們的重要性，也更加有信心去接受類似的培訓。而在工作中，我也會圍繞著培訓中掌握的知識和技能繼續(xù)實踐，以期在服務公司和公眾的過程中更好地發(fā)揮自己的作用。同樣，我也希望我們整個團隊能夠結合自身的情況，認真做好技能培訓，推動團隊的共同進步和發(fā)展。
公交乘務員培訓心得篇十
公交物業(yè)作為城市服務行業(yè)的重要組成部分，承載著保障居民安全、維護社區(qū)秩序、提升居住環(huán)境等重要職責。而公交物業(yè)的服務質量往往決定著居民對居住環(huán)境的滿意度。為了提高公交物業(yè)服務水平，不斷提升自身競爭力，我參加了“公交物業(yè)培訓”課程。在培訓中，我深切體會到了公交物業(yè)服務的重要性，也收獲了不少寶貴的心得體會。
第二段：學習的過程
在課程學習過程中，我們從理論課、實踐演練、案例分析等多個方面來全面了解公交物業(yè)的管理模式、服務標準、運營戰(zhàn)略等專業(yè)知識內(nèi)容。在理論課上，我們認識到公交物業(yè)所涉及的職能角色非常豐富，包括保安人員、管家、清潔工、維修工等多種職業(yè)。因此，他們的培訓和教育必須針對性強，才能確保物業(yè)服務得到較好的執(zhí)行。通過實踐演練，我們深入了解了公交物業(yè)服務工作的操作規(guī)范與流程，提升了我們的運營能力。在案例分析中，我們研究探討了眾多物業(yè)案例，了解了服務業(yè)務的特點與難點，讓我們更全面、深入地了解公交物業(yè)管理。
第三段：學習的體驗
在課程學習中，我從中獲得了許多寶貴的體驗與感悟。首先，公交物業(yè)服務是一項綜合性、專業(yè)性、系統(tǒng)性的工作，需要培養(yǎng)團隊精神和專業(yè)能力。此外，良好的人際溝通和協(xié)作能力，以及耐心、細致的服務態(tài)度也是提高公交物業(yè)服務水平的重要標志。
其次，公交物業(yè)服務的“把心放在居民身上”的服務理念非常重要。通過與居民的溝通，公交物業(yè)可以了解居民的意愿和需要，為居民提供更加精細、人性化的服務。時刻以居民為中心，圍繞居民提供貼心服務，才是公交物業(yè)服務真正的價值所在。
第四段：學習的啟示
通過課程學習，我發(fā)現(xiàn)與其說是在學習新的知識和技能，不如說是在尋求一種新的服務理念。在公交物業(yè)服務中心的工作中，時刻體現(xiàn)服務精神，加強溝通，關注服務質量，是提高公交物業(yè)服務水平最主要的途徑。這種服務精神不僅能提高居民的滿意度，也會進一步提升自身職業(yè)素養(yǎng)，取得更高的工作成就感。
第五段：總結
公交物業(yè)服務是城市服務體系的重要組成部分，一份良好的服務，乃是經(jīng)營成功的關鍵。在這次培訓中，我深感到了公交物業(yè)服務的重要性，并從中獲得了許多寶貴的體驗和啟示。我相信，通過這次學習，我們能夠更好地把握公交物業(yè)的服務方向，切實提高居民的滿意度和信任度，為城市的發(fā)展做出更積極的貢獻。
公交乘務員培訓心得篇十一
近年來，隨著城市交通的不斷發(fā)展，公共交通成為人們出行的重要方式之一。為了提升公交車司機的駕駛技能和服務質量，各地紛紛開展了公交技能培訓。我有幸參加了一次公交技能培訓，從中受益匪淺。
第二段：詳述公交技能培訓的內(nèi)容和方法
這次公交技能培訓主要分為兩個部分：理論培訓和實踐操作。理論培訓主要是通過講座和教材學習，介紹了相關交通法規(guī)、駕駛技巧和服務禮儀等內(nèi)容。實踐操作則是在模擬駕駛艙內(nèi)進行的，在老師的指導下，我們學習了如何準確剎車、怎樣控制車速以及應急處理等重要技能。通過反復訓練和模擬，我們的技能逐漸得到提升。
第三段：分享我在公交技能培訓中的收獲和體會
首先，在理論培訓中，我明確了自己的責任，意識到作為公交車司機必須時刻謹記安全第一的原則。我們不僅要確保自身的安全，更要保護乘客的生命財產(chǎn)安全。其次，在實踐操作中，我深刻體會到良好的駕駛習慣對于實際駕駛過程的重要性。準確的剎車、平穩(wěn)的車速控制以及靈活的應急處理，這些技能的熟練程度直接關系到乘客的乘坐體驗和行車安全。最后，在與老師和同學的互動中，我認識到團隊合作的重要性。公交車司機的工作需要與其他工作人員密切配合，只有團結一心，才能確保公交車隊的高效運營。
第四段：談談公交技能培訓對我們的積極影響
公交技能培訓不僅提升了我們的技能水平，更重要的是塑造了我們的職業(yè)素養(yǎng)。我們了解到，作為公交司機，我們的行為和形象直接影響到乘客對公交服務的評價。通過培訓，我們學會了面對不同的乘客時要保持耐心和禮貌，解答乘客的問題要熱情周到。這樣的親切服務不僅能提升乘客的滿意度，也能為城市交通形象的塑造貢獻一份力量。
第五段：總結公交技能培訓的重要意義
公交技能培訓的意義不僅在于提高公交車司機的專業(yè)技能，更重要的是推動了整個公共交通行業(yè)的發(fā)展。通過提升司機的工作技能和服務意識，公交車隊的安全性和服務質量得到了顯著提升。作為公交司機，我們有責任保障市民的出行安全，為城市的整體發(fā)展盡一份力量。因此，公交技能培訓是一項非常有意義和必要的工作。
總結：
通過參加公交技能培訓，我不僅提高了自己的駕駛技能，更加深了對我這個行業(yè)的認識。作為公交車司機，我們不僅需要具備過硬的駕駛技術，還要保持良好的服務意識和職業(yè)道德。只有不斷學習和提升自己，才能為城市的交通事業(yè)做出更大的貢獻。我相信，未來隨著公共交通行業(yè)的不斷發(fā)展，我們公交司機的角色必將變得更加重要，我們也要不斷進步，為市民提供更加便捷、舒適和安全的出行服務。
公交乘務員培訓心得篇十二
上海是一個繁華的大都市，交通繁忙而復雜，尤其公交車開著不斷地在城市的各個角落穿梭。這些公交車上有一群最普通卻非常重要的人——乘務員。他們在這個交通大網(wǎng)中扮演著至關重要的角色。作為一名上海公交乘務員，我感受到了許多，體驗到了許多，讓我來分享一下我的心得和體會。
第二段：認真負責的態(tài)度
作為一名上海公交乘務員，我們需要具備的首要素質是嚴謹認真的態(tài)度。我們需要時刻保持警惕，遇到乘客需要及時解答問題，及時防范各種意外發(fā)生，在行車過程中及時提醒司機注意安全。我們需要保證自身的安全，同時也要保證乘客的安全，要讓乘客感受到他們的安全是被保障的。
第三段：細心體貼的服務
除了認真負責的態(tài)度，乘務員還需要具備細心體貼的服務。我們在公交車上負責為乘客提供各種幫助，比如協(xié)助老人、孕婦、攜帶嬰兒的乘客上下車、安全幫助等等。同時我們也需要時刻保持微笑，積極主動為乘客提供幫助。細心體貼的服務不但能夠讓乘客感到溫暖，更可以促進公交服務的提升，加強公交與市民的聯(lián)系。
第四段：應對各種情況
第五段：結尾
在交通大都市上海，公交乘務員扮演著非常重要的角色，我們需要時刻保持嚴謹認真的態(tài)度，細心體貼的服務，靈活處理應對各種不同的情況。作為一名上海公交乘務員，在工作中我積累了許多的經(jīng)驗體會。經(jīng)過這些經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)這種經(jīng)歷不僅讓我對上海這個城市有了更深的認識，更讓我對工作和社會有了更加全面深刻的理解。我相信，作為上海公交乘務員，我們的服務將會在未來得到更加廣泛和完善的發(fā)展。
公交乘務員培訓心得篇十三
公交職業(yè)是一個與人們生活息息相關的職業(yè)，作為一名公交車司機，不僅需要駕駛技術嫻熟，還要有良好的服務意識和應對緊急情況的能力。為了提升自己的專業(yè)素質和服務水平，我參加了一次關于公交培訓課程，以下是我對這次培訓的心得體會。
首先，課程內(nèi)容安排合理，內(nèi)容豐富多樣。培訓課程涵蓋了公交車駕駛技術、緊急情況處理、服務理念等多個方面。在學習駕駛技術方面，我們通過理論學習和實際駕駛練習相結合的方式，提高了自己的駕駛技能，學會了應對各種路況和車輛故障的方法。同時，在緊急情況處理方面，我們通過模擬演練學習了如何應對事故、火災等突發(fā)情況，提高了我們在緊急情況下保護乘客安全的能力。此外，公交服務理念的學習也讓我明白了服務是我們的宗旨，要始終保持微笑、耐心和禮貌，為乘客提供高質量的服務。
其次，課程形式生動有趣，讓學習更加積極主動。這次培訓采取了多種形式，包括理論課、實際操作、小組合作訓練等，使得整個培訓過程充滿了活力，讓我們更加投入其中。特別是實際操作環(huán)節(jié)，我們通過模擬真實場景的實操訓練，使得學習更加具體和實用。在小組合作訓練中，我們分組進行任務，通過合作解決問題，培養(yǎng)了我們的團隊合作能力。這種生動有趣的培訓形式，不僅提高了學習的效果，還激發(fā)了我們對公交職業(yè)的熱情。
再次，培訓師資力量雄厚，專業(yè)水平高。我們?yōu)檫@次培訓邀請了一批公交行業(yè)的專家和經(jīng)驗豐富的老司機擔任培訓講師。他們不僅具備深厚的理論知識，還有豐富的實踐經(jīng)驗，能夠將抽象的理論知識與實際操作相結合，使學員更好地理解和掌握。此外，講師還樂于分享自己的工作心得和生活經(jīng)驗，讓我們受益匪淺。他們的耐心和細心也讓我們感到備受關愛，幫助我們解決各種問題。
最后，培訓目標明確，效果顯著。這次培訓不僅注重理論的講解，更加注重實踐操作和能力提升。在每個培訓階段，都設有明確的目標和任務，并通過考核和評估來檢驗學員的學習效果。這種明確的目標和評估體系，讓我們明白了自己的不足之處，找到了提升的方向。通過培訓，我的駕駛技術得到了明顯提高，服務意識也得到了加強。我相信，這次培訓將對我的公交職業(yè)生涯產(chǎn)生重要影響，并成為我實現(xiàn)個人職業(yè)目標的基石。
綜上所述，這次公交培訓課程是一次難得的提升機會。通過課程內(nèi)容合理安排、形式生動有趣、師資力量雄厚和目標明確，我收獲了許多寶貴的知識和經(jīng)驗。我相信，這次培訓將對我成為一名更優(yōu)秀的公交車司機起到積極的推動作用。在未來的工作中，我將更加努力地學習和提升，為乘客提供更好的服務，為公交職業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
公交乘務員培訓心得篇十四
第一段：引言（150字）
公交是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分。作為公交職工，我們肩負著運送乘客的責任。為了提高服務質量，公司組織了一次職工培訓。通過這次培訓，我深刻認識到提升自身素質的重要性，并從中獲益匪淺。
第二段：注意禮貌（250字）
培訓課程中，我們學到了禮貌對于公交工作的重要性。作為公交職工，禮貌是我們對乘客最基本的尊重和關心的表現(xiàn)。培訓中，我們練習了與乘客的交流方式，學習了面帶微笑、使用文明用語、主動提供幫助等禮貌技巧。通過培訓，我深刻體會到禮貌不僅可以提升乘客的滿意度，也能為公司樹立良好的形象，培養(yǎng)忠誠的乘客群體。
第三段：安全意識提升（250字）
公交工作中，安全意識至關重要。在培訓課程中，我們系統(tǒng)學習了公交安全知識和應對突發(fā)事件的技巧。通過模擬訓練，我學會了如何處理緊急情況，包括撲滅火源、疏散乘客等。在現(xiàn)實工作中，這些技巧為我提供了應對危險情況的自信和能力，使我能夠及時有效地保護乘客的安全，確保整個公交車隊的安全運行。
第四段：服務質量提升（250字）
培訓課程中，我們還重點學習了如何提升服務質量。作為一名公交職工，提供良好的服務質量是我們的責任。通過培訓，我理解到服務質量不僅關乎乘客的體驗，更是公司競爭力的體現(xiàn)。通過提供溫暖、周到的服務，我能夠幫助乘客減輕旅途中的疲勞和不適，增加乘客對公司的信任和滿意度。同時，良好的服務質量也會吸引更多的乘客選擇乘坐公交，提升公司形象和盈利能力。
第五段：個人成長（300字）
通過這次公交職工培訓，我不僅提升了工作技能，而且獲得了個人成長。培訓過程中，我學會了與人溝通的藝術，學習了如何適應不同的乘客需求和習慣。與此同時，我也提高了自我調(diào)節(jié)和處理壓力的能力。通過參與討論和交流，我能夠更好地了解自己的不足和發(fā)展方向，并不斷提升自己。此外，培訓中還開展了團隊合作活動，加強了個人的團隊意識和協(xié)作能力。
結尾（100字）
通過這次公交職工培訓，我深刻認識到提升自身素質的重要性。我將積極運用所學知識和技巧，通過與乘客的互動，不斷提升服務質量，為乘客提供更好的出行體驗。同時，我也將不斷提升自己的工作技能，為公司的發(fā)展貢獻力量。通過不斷學習和成長，我相信我能夠更好地履行公交職工的職責，為城市交通事業(yè)做出更大貢獻。
公交乘務員培訓心得篇十五
上海作為我國的經(jīng)濟和文化中心，公交乘務員是城市聯(lián)系人民的不可或缺的一部分。他們的工作雖然習以為常，但卻需要時刻保持高度的耐心、細致和服務意識。本文將深入了解上海公交乘務員這一群體的工作體會和所見所聞，為我們描繪出一個有意思和具有感染力的生動形象。
第二段：工作的勞累和安全風險
從上海公交乘務員的角度來看，他們工作最辛苦的時刻通常在假期和周末、節(jié)假日期間，乘客的數(shù)量會很多，每天的工作時間也很長。此外，他們還需要面對著安全風險和驚險的狀況。因為許多乘客不遵守規(guī)則，進出車門非?；靵y，還有一些人會在車上行為不當，如吸煙、飲食等，因此，乘務員需要時刻保持清醒，防范意外事件的發(fā)生。
第三段：服務意識是必不可少的
為了更好地服務乘客、有效地管理車輛，上海公交乘務員在工作中始終保持著高度的服務意識。無論是面對寒暑天氣還是面對熱情與冷漠的乘客，都能保持積極的心態(tài)，在提供服務的過程中不斷自我提高，更好地滿足乘客的需求。服務不僅在言語上表現(xiàn)，也表現(xiàn)在行動和態(tài)度上，服務滿意也是乘客選擇公交交通的重要因素之一。
第四段：帶給人們的感動和啟示
由于工作性質的特殊性，上海公交乘務員經(jīng)常會遇到各種各樣的人和事。有的時候，他們會在工作中感受到乘客的熱情和真誠，也會從乘客的反饋中得到勵志和成長的啟示。還有一些時候，他們也會遇到一些挑戰(zhàn)和困難，例如處理矛盾、保證車輛的正常運行，但是，他們依然始終堅守在工作崗位上，勇于解決問題。
第五段：結語
總結起來，上海公交乘務員是一個不可忽視的群體，他們對城市的發(fā)展和人民的生活質量起著至關重要的作用。他們有時必須在艱苦的條件下堅守崗位，面對著各種各樣的人和事，但是，他們憑借著強烈的服務意識和高度的責任心，為社會帶來了巨大的價值和貢獻。在未來的工作中，希望他們能夠繼續(xù)發(fā)揮自己的專業(yè)技能與職業(yè)精神，為推動城市的發(fā)展和建設做出更大的貢獻！
公交乘務員培訓心得篇十六
第一段：引言（200字）
公交技能培訓是為了提高公交駕駛員的技能和素質，提供更安全、舒適的出行服務。我參加了一次為期一個月的公交技能培訓班，并從中收獲頗豐。在培訓期間，我與其他駕駛員一同學習交規(guī)、接受模擬駕駛訓練，并深入了解了客車維護和乘客服務常識。通過這次培訓，我意識到駕駛公交車不僅是一份工作，更是一種責任，我對公交駕駛員職業(yè)有了更深的認識。
第二段：掌握交規(guī)（200字）
在公交技能培訓中，我們首先學習了交通法規(guī)和道路安全知識。通過學習交規(guī)，我發(fā)現(xiàn)了自己在駕駛過程中的不足之處。例如，我曾經(jīng)在行車過程中不注意并行方向的車輛，這就有可能引發(fā)交通事故。通過深入學習交規(guī)，我開始更加自覺地遵守交通法規(guī)，并改正了自己的不良駕駛習慣?，F(xiàn)在，我已經(jīng)養(yǎng)成了行車前維護車輛的習慣，定期檢查汽車的各項指標，以確保行車的安全。
第三段：模擬駕駛訓練（200字）
在培訓過程中，我們進行了大量的模擬駕駛訓練，以提高我們的駕駛技術和應變能力。在模擬駕駛中，我們需要應對各種復雜的交通情況，例如突發(fā)事件、道路擁堵等。通過頻繁的模擬駕駛，我培養(yǎng)了對道路情況的敏感度和判斷力，能夠更好地應對各種緊急情況。這對提高公交車駕駛員的駕駛安全性和乘客的舒適度來說是至關重要的。
第四段：乘客服務（200字）
除了駕駛技術的培訓，我們還接受了關于乘客服務的學習。乘客是公交車的重要組成部分，提供良好的服務是我們的責任。我們學習了如何與乘客進行溝通，以及如何解決他們的問題和需求。我們被教導要保持禮貌友好，并盡可能地滿足乘客的需求。這讓我認識到，駕駛公交車不只是開車，更是一種服務的形式。提供周到的服務，也是維護公交行業(yè)形象的一種重要方式。
第五段：培訓心得總結（200字）
通過這次公交技能培訓，我不僅提高了自己的駕駛技術，還增加了對公交駕駛員職業(yè)的理解與尊重。我明白了駕駛公交車的重要性，同時也學會了如何更好地與乘客溝通和提供服務。這次培訓不僅是提高技能的過程，更是對我職業(yè)生涯的一次深刻洗禮。我將積極應用所學知識，不斷提升自己的專業(yè)素質和服務水平，為乘客提供更加舒適、安全的出行體驗。
總結（198字）
公交技能培訓不僅僅是為了提升駕駛技術，更是對公交職業(yè)的教育和培訓。通過學習交規(guī)、模擬駕駛訓練和乘客服務，我們不僅提高了自己的駕駛水平，還提升了對公交職業(yè)的認識。公交駕駛員的職業(yè)責任與乘客的安全和舒適直接相關，我們應該始終牢記自己的職業(yè)素養(yǎng)，提供優(yōu)質的服務。這次培訓不僅使我成為一名更優(yōu)秀的公交駕駛員，也讓我在職業(yè)生涯中更加充實和自豪。
公交乘務員培訓心得篇十七
短暫的跟班飛行就這樣在汗水與淚水中匆匆過去了，我開始習慣了早出晚歸披星戴月的生活，開始喜歡上了飛機起飛時緊貼椅背上升的那種感覺，也漸漸戀上了三萬英尺上的那一片云海藍天……如今，常常有朋友問起當初我是怎么成為一名空中乘務員的，我總是笑笑回答：“機遇?幸運?或許是命中注定我和藍天有個美麗的約會吧!”
二、旅客的難題——困境成長
然而，通過一段時間的飛行，我發(fā)現(xiàn)面對不同的旅客做好服務工作不是光有這個想法就能做好的。乘務員的工作需要我直接面對旅客服務，每天接觸的客人很多，而且什么樣的客人都有。雖然在服務時很小心，但有時仍難免一時疏忽，造成對客人的傷害。而且，細心的乘務員會發(fā)現(xiàn)，在服務時雖然所做的一切都符合規(guī)定，但仍然不能使客人完全滿意。在飛行中，乘務員遇到最棘手的事末過于如何為自身修養(yǎng)差，不尊重人的旅客的服務。一次，一名旅客在滿客的情況下要求乘務員為他調(diào)換靠窗的座位，由于沒有空座位，航線又較短，乘務員試著和幾位旅客商量也沒有人愿意換位置。這時，那個旅客開始吵鬧，先責怪地服員，又揚言要投訴乘務員辦事不利，讓一些不明實情的旅客誤解了乘務員的工作態(tài)度，造成不良影響。后來，在乘務長的幫助下，這件事才平息。通過這件事，我們要看到自身的不足，主動的查看一些服務行業(yè)的相關書籍，向經(jīng)驗豐富的前輩請教問題，通過借鑒他人的經(jīng)驗和總結自身的感受來提高服務技能。只有通過不斷的學習提高自身的綜合素質，才能作到想旅客所想，有針對的為旅客服務。
有一次在航班上，在送餐前飲料時，26排a座的女士在睡覺，b座先生就把她叫醒問他喝什么，女士很不耐煩的要了杯礦泉一飲而盡又睡了。送餐時，先生又把女士推醒問他吃不吃飯，女士很不高興地擠出一句話‘我很累，只想睡覺’。通過這件事，發(fā)現(xiàn)在機上并非每位旅客都認為吃好喝好服務就好，旅客的乘機次數(shù)多了，就只把飛機當成交通工具而非餐廳。這時，我們可以給她輕輕蓋上小毛毯，她就領會到你的服務了。
公交乘務員培訓心得篇十八
公交物業(yè)是一個多元化的行業(yè)，也是一個綜合競爭力比較強的行業(yè)。而在這個行業(yè)中，培訓顯得尤為重要。為了更好地提升自己的競爭力，我參加了公司組織的公交物業(yè)培訓，并從中收獲了很多心得體會。接下來，我將會分享我的一些見解，希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和啟示。
第二段：培訓的主要內(nèi)容
這次公交物業(yè)培訓主要涵蓋了幾個方面，包括法律法規(guī)、管理模式、安全管理及服務規(guī)范等。而其中最為重要的是法律法規(guī)。因為這不僅關系到我們企業(yè)的利益，更涉及到我們公共服務的責任。因此，我們必須要了解國家有關法律法規(guī)，以保證公司的正常運行，讓廣大市民受益。
第三段：學習的心得體會
通過這次培訓，我深刻地認識到了作為一名公交物業(yè)從業(yè)者，需始終保持“安全第一，服務至上”的心態(tài)。特別是在日常工作中，我們要秉持著“誠實守信，責任擔當”的原則，嚴格要求自己，以擔當服務市民的責任。同時，我們也要切實加強溝通，與社區(qū)居民建立良好的互動關系，增進信任和理解。
第四段：培訓后的思考和行動
在這次培訓中，我也發(fā)現(xiàn)我們在某些方面仍然存在明顯的不足。例如，有時候我們的服務規(guī)范還不夠規(guī)范化，需要更積極地改進服務方法。同時，我們還需要加強內(nèi)部管理，進一步提高工作效率，保持競爭力。
為了進一步提高自己的專業(yè)技能，我會繼續(xù)學習更多業(yè)務知識，提高自己的綜合素質，爭取更好地服務廣大市民，實現(xiàn)自我的價值。
第五段：總結
公交物業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)的行業(yè)，隨著公共服務的不斷提升和城市建設的不斷發(fā)展，我們也需要不斷學習和提升，以更好地適應市場變化和客戶需求。這次公交物業(yè)培訓給了我很大的幫助，讓我更加深入的認識到這個行業(yè)的重要性，同時也讓我更加堅定了為民服務的信念。我相信只要每個從業(yè)者都持之以恒地學習和提升自己，公交物業(yè)行業(yè)會更加繁榮發(fā)展，為城市建設和民生改善作出貢獻。