總結(jié)是一個重要的思維工具，可以幫助我們反思并改進我們的表現(xiàn)和行為。打好基礎是寫一篇完美總結(jié)的關鍵，我們需要梳理出過去一段時間的具體內(nèi)容和收獲。在這里，小編為大家整理了一些總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇一
全體員工共同努力，實現(xiàn)運量××人次，同比上升3。85%，營收同比上升4。81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了20xx年春運工作任務。
20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。
在春運中，各基層單位負責人，都結(jié)合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團圓的機會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下形成了團結(jié)一致，齊心協(xié)力，開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強調(diào)：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書、各分公司與車主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網(wǎng)絡。超長途班車一律由分公司領導親自帶隊，推行“三員一長”會簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車。
公司安機處根據(jù)公安、交通管理機關的要求，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題?；靥┖筇焐淹恚v一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機務員陪同下，他把車開到修理廠進行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領導聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。
春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強精神文明建設。具體表現(xiàn)在：
1．努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進典型的示范作用。春運期間，公司領導親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機的組織車輛加班，最大限度地滿足旅客的需求；全國“五一”勞動獎章獲得者袁漢國同志在平凡的工作崗位上默默奉獻；修理廠干部職工寒夜為車主搶修故障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長運公司省勞模馮國富同志演繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，并與時間賽跑，僅用半個小時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。我們及時將這些好人好事報送各新聞單位，產(chǎn)生了很的社會反響。公司領導、共產(chǎn)黨員、先進典型的先進示范作用激發(fā)了公司員工服務工作熱情。
汽車修理廠加強了車輛修理，機務保障工作，對報修的車輛做到隨到隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運；公司工會做好職工后勤保障工作，認真做好節(jié)日期間的職工生活，走訪了部分職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發(fā)放困難補助，解除職工的后顧之憂。
3．汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車站領導
組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務爭取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務品牌。小分隊隊員幫助乘客今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費送票上門服務。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。
由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇二
20xx年對我們實體渠道中心來講是一個不平凡的一年，我們的電信營業(yè)廳由傳統(tǒng)的服務型營業(yè)廳徹底變換為服務營銷型營業(yè)廳，由傳統(tǒng)的柜臺銷售模式逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橘u場化的營銷模式，故今年我們的服務重心徹重于服務營銷一體化，現(xiàn)將今年具體服務工作總結(jié)如下：
1、細化營業(yè)廳崗位職責，提升現(xiàn)場服務管理能力；
2、調(diào)整終端銷售管理模式，以終端引領銷售；
1、功能分區(qū)的優(yōu)化促進業(yè)務的發(fā)展
2、終端銷售區(qū)域的優(yōu)化促進終端銷量的增長
3、營業(yè)廳宣傳氛圍的營造刺激客戶的感官，促進營銷的發(fā)展營業(yè)廳氛圍的營造有季節(jié)性的，有重點的、有價格優(yōu)惠、有促銷活動等不同方式，通過這些方式的宣傳，達到了以下幾個目的：一是門口的宣傳吸引了客戶入店的興趣，并關注我們電信的促銷活動；二是進店后的宣傳吸引了客戶駐足觀察，讓其有了解促銷活動的欲望；三是通過銷售氛圍的營造，最終促進了客戶購買的欲望。
3、通過大屏幕一體機來演示手機功能以達到吸引客戶體驗而促成營銷的目的。
2、因激勵政策導向不穩(wěn)，造成員工的積極性受到一定程度的影響，從而導致發(fā)展受滯；
4、業(yè)務售后處理流程不暢，員工經(jīng)常要處理前期發(fā)展客戶帶來的投訴，情緒受理影響，導致后續(xù)發(fā)展不力。
20xx年的工作思路
賣場化營銷的模式已基本到位，如何來通過此模式達到服務營銷兩翻翻的目的，是我們現(xiàn)在需要考慮的重點，我認為：
2、目前的培訓機制都是應付式的，一般來了政策組織學習，常
3、因現(xiàn)場管理的東西太多太雜，營業(yè)廳經(jīng)常有出現(xiàn)管理不到位的現(xiàn)象，需要細化管理的資料，以達到統(tǒng)一的目的。
上述幾點是我們服務臺的一些拙見，如有不周之處請領導修改，20xx年我們將會鼓足勇氣為我們的崗位拼搏，爭取獲得好的成績。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇三
清明假期臨近，出行高峰來臨，山東高速服務區(qū)多措并舉，全力做好節(jié)假日期間疫情防控、服務保暢等各項工作，為社會公眾提供安全、舒適的出行環(huán)境。
隨著疫情防控形勢逐步平穩(wěn)及各地復工復產(chǎn)的加快，服務區(qū)的車流量、客流量逐漸增大，為進一步做好服務保障工作，山東高速服務區(qū)管理公司下發(fā)了《關于全面恢復服務區(qū)經(jīng)營及服務的通知》，逐步全面恢復經(jīng)營服務。目前，除當?shù)卣鞔_要求停止營業(yè)的服務項目外和個別服務區(qū)自助餐停止營業(yè)外，服務區(qū)加油、餐飲、超市、汽修、住宿等經(jīng)營業(yè)態(tài)和檔口全部恢復正常營業(yè)。服務區(qū)在做好疫情防控的`基礎上，不斷豐富外帶食品的數(shù)量、品類，倡導顧客車內(nèi)食用。同時，加大開水供應力度，增設應急開水供應設備，確保開水供應充足。
嚴格落實清潔消毒制度，對餐廳、超市、加油站、衛(wèi)生間、辦公區(qū)域等每天消毒不少于3次，嚴防發(fā)生聚集性新冠肺炎感染。執(zhí)行“一客一測溫一消毒”，為顧客提供衛(wèi)生放心的就餐、購物環(huán)境。實行食堂分餐制及可追溯實名登記制，減少坐席擺放，就餐坐席間隔保持1米以上，并實行一桌配一椅，避免顧客面對面就餐，引導顧客分散安靜就餐，并保持室內(nèi)空氣流通?？土鞲叻迤?，餐廳、超市、衛(wèi)生間等在保證服務的基礎上適當限流，設置一米等候線，引導顧客間隔排隊。
為確保服務保障、疫情防控等各項舉措落實到位，山東高速服務區(qū)管理公司成立服務運營管理督查考核工作領導小組，黨政主要負責人為組長，以《服務區(qū)運營管理服務標準規(guī)范》為標準，在清明節(jié)前后組織開展服務區(qū)運營管理督導檢查，實現(xiàn)山東高速服務區(qū)全覆蓋，充分發(fā)揮“督查”的利器作用。所有服務區(qū)管理人員按照“分區(qū)劃片”安排，全面推進“走動式管理”、“四級檢查制度”、“5米半徑責任區(qū)”，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。
另外，受京臺高速改擴建影響，京臺路濟南服務區(qū)西區(qū)、寧陽服務區(qū)、鄒城服務區(qū)暫時封閉，不對外營業(yè)，請廣大司乘人員提前規(guī)劃出行路線。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇四
20xx年春運期間，我公司認真貫徹落實省市關于《春運期間開展情滿旅途活動工作方案》的通知精神，以黨的十和十三屆三中全會精神為指導，廣泛宣傳，大力開展情滿旅途活動。拓展服務內(nèi)容，優(yōu)化服務環(huán)境，完善服務設施，增加便民舉措，提升服務品質(zhì)，設立志愿者服務隊，傾注真情、奉獻愛心，用貼心的服務和真誠的付出溫暖每位旅客，達到讓旅客們出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的活動目標?，F(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：
1月14日召開春運工作會議，傳達了全省十三市的汽車客運站聯(lián)合開展平安春運，情滿旅途春運優(yōu)質(zhì)服務競賽活動倡議書，重點強調(diào)五大創(chuàng)新服務舉措：進站有親切感、購票有信任感、候車有舒適感、乘車有安全感、離站有留戀感，倡議全體干部職工要積極參與到活動中去。
同時公司還充分利用駕乘人員安全例會、廣播、橫幅、標語、春運宣傳展板等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)的重要性、必要性及春運安全出行旅客須知及安全行車注意事項，多渠道廣泛宣傳發(fā)動，極力營造安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序春運安全運輸氛圍，為活動開展營造濃厚氛圍。
為統(tǒng)一認識，加強對活動的組織領導，專門成立活動領導小組。制定春運保障工作方案和雨雪惡劣天氣應急預案，嚴格落實春運安全生產(chǎn)責任，明確公司主要領導為春運第一安全責任人，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書，安機科負責全面落實車輛安全生產(chǎn)主體責任，嚴把駕乘人員資質(zhì)關，對未取得春運駕駛員上崗證的駕駛員一律不準參加春運。
切實提高對開展情滿旅途活動重要性和必要性的認識，進一步統(tǒng)一思想，精心謀劃組織，結(jié)合公司實際情況，制定切實可行的活動方案，對活動開展進行詳細的部署，明確各科室職責，強化全員服務理念，動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責任感投入到活動中，把活動開展得有聲有色，為旅客提供實實在在的貼心服務，確保旅途走的舒心、走的安心。
二是組織參與春運的駕駛員進行免費體檢，對體檢正常的駕駛員發(fā)放春運駕駛員準駕證；
三是逐級簽訂春運安全責任書，層層落實安全責任。公司分別與參加春運的車輛經(jīng)營者、駕駛員簽訂安全責任書，使他們都肩負著責任感、危機感，做到有章可循，有據(jù)可依。
一是嚴格落實三不進站八不出站規(guī)定，把好車輛出站關。春運期間加強進出站車輛管理，杜絕閑雜車輛、人員進站，切實做好車輛出站檢查登記工作。
三是做好車輛例行檢查和早送晚迎工作。公司春運領導小組成員、安檢人員及站務管理人員密切配合駕駛員堅持出車前、停車中、收車后對車輛機械性能的檢查，并做好早送晚迎工作。
五是靈活安排車輛人員上路巡查。組織車輛人員每天不定時不定線上路巡查，在客流高峰期兵分幾路，查處運營中不規(guī)范不文明行為，杜絕路上超員超速，春運期間路查共500余車次。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇五
師5人，固定員工600人，中介式服務員近人，固定客戶600多家。公司下設四個服務網(wǎng)點：即襄城為民家政服務社;好姐妹家政紅光社區(qū)服務站;松鶴路為民家政服務中心;長虹路好姐妹家政培訓學校。近年來，在服務市民，解決城鄉(xiāng)下崗、失業(yè)人員和農(nóng)村剩余勞動力就業(yè)方面付出了很大的努力，也取得了一定的收獲，受到了社會各界、政府各有關部門和新聞媒體的關注。
湖北省首次舉行巾幗家政服務員技能比賽。9月15日，我們公司在襄樊市“木蘭花”巾幗家政服務員技能大賽中，取得了兩名冠軍、三名亞軍的好成績。烹飪冠軍張杏仙、母嬰護理冠軍黃漢菊、烹飪亞軍杜傳英受到襄樊晚報記者的專訪。從開始，我們就對家政服務員進行了全面的職業(yè)技能培訓，家政服務員都取得了培訓結(jié)業(yè)證和職業(yè)技能資格證書，員工素質(zhì)和實操技能得到了全面提升。
我們根據(jù)家政服務市場的需求和家政服務員的個人特長，圍繞下崗失業(yè)人員和農(nóng)村剩余勞動力就業(yè)和再就業(yè)的實際情況，對他們進行免費提供就業(yè)咨詢、職業(yè)技能培訓和崗位介紹。積極擴大就業(yè)范圍，尋求就業(yè)崗位。為了解決目前客服求大于供的狀況，前不久，我們又與樊城區(qū)紅光社區(qū)舉辦了第二屆家政服務培訓班，參加培訓人員有40多人。給參加培訓的`人員講授了法律常識、職業(yè)道德、禮節(jié)禮義、家庭烹飪、家居保潔、母嬰護理等理論知識和實操技能，收到了良好的效果。
有利于小區(qū)的安全有序管理;即提升了家政公司的聲譽，又體現(xiàn)了小區(qū)對業(yè)主熱心周到的服務;即增加了家政公司的客戶數(shù)量，又滿足和方便了小區(qū)業(yè)主的用人需求。這一舉措受到了上級領導的肯定和好評。
(有電腦、打印機、傳真機、電視機、影碟機、電話機、照相機、攝像機、飲水機)。對參加培訓的人員進行模擬高端家庭實際技能培訓，使他們能熟練掌握各類家用電器和辦公設備的使用及操作。使知識培訓與技能培訓，教學培訓與實操培訓緊密結(jié)合，切實提高從業(yè)人員基本素質(zhì)，不斷提高服務技能、服務質(zhì)量和服務水平。
需求變化、用戶需要和從業(yè)人員個人特點實施培訓，把提高職業(yè)理論知識和操作技能作為核心內(nèi)容，并強化職業(yè)道德教育。通過課堂授課、看影碟和經(jīng)驗交流，使理論知識與實際操作相結(jié)合，提高學員素質(zhì)，達到家政服務上崗水平。
為了把公司做大做強，我們今年又設置了保潔分公司，開發(fā)了外墻清洗、新居開荒、地板翻新、單位保潔托管等項目，還計劃在年內(nèi)開辦單身俱樂部或老年服務部。爭取再擴大兩個服務網(wǎng)點。公司已經(jīng)成立了工會組織，成立公司黨支部的請示報告也已報請樊城區(qū)紅光社區(qū)黨委待批。
我們有決心和信心，在襄樊市商務局的正確領導下，努力完成“家政服務工程”規(guī)定的各項任務，繼續(xù)在探索中前進，在前進中總結(jié)，在總結(jié)中推陳出新。決不辜負各級領導對家政服務行業(yè)的殷切希望，把陽光帶給千家萬戶。為家政服務業(yè)發(fā)展增添光彩。為促進就業(yè)、服務民生，推動和諧社會發(fā)展做出新的更大貢獻。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇六
上半年我區(qū)在公司和區(qū)域各級領導的關懷和領導下，在全體員工的辛勤工作和承包商的積極配合下，服務區(qū)工作保持了正常運行，并且在安全管理工作、經(jīng)濟效益上得到了進一步的提高，現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下:
（一）、綜合治安的管理
我區(qū)在上半年基本保持著良好的治安環(huán)境，沒有發(fā)生重大的治安事故，也充分地保障了進入我區(qū)車輛和顧客的安全。
1、對治安工作人員進行相關知識的培訓
我區(qū)在上半年按照公司相關的要求和制度，對ces隊員進行了安全知識和技能的培訓，保證隊員充分熟悉對自身工作崗位的職責、技能和要求。對服務區(qū)的設施、設備和消防器材進行定期檢查、檢修和維護，服務區(qū)周邊的護欄和鐵門是服務區(qū)治安的基本保障條件，我們對區(qū)內(nèi)消防器材實行定期檢查，對周邊護欄進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。對服務區(qū)的便門進行嚴格的管理，杜絕無關人員車輛進入服務區(qū)。
2、與當?shù)刂伟补芾聿块T加強業(yè)務聯(lián)系
為了充分保證服務區(qū)的安全，我區(qū)加強了與當?shù)刂伟膊块T和派出所的業(yè)務聯(lián)系，共同建立了聯(lián)防機制，從而為我區(qū)應對突發(fā)性事件提供了可靠的保障。
（二）、安全生產(chǎn)的管理
安全生產(chǎn)是服務區(qū)的重中之重，也是我區(qū)保穩(wěn)定工作的`關鍵。為了保證我區(qū)的安全生產(chǎn)，上半年進行了如下工作：
1、加強對加油站安全生產(chǎn)的管理
加油站是服務區(qū)的一個重要組成部分，并且也是服務區(qū)安全生產(chǎn)工作重點，為了保證加油站的安全生產(chǎn)，我區(qū)管理人員加強與油站負責人交流溝通，隨時對油站的安全生產(chǎn)工作進行檢查，并將檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要求其及時整改，從而確保油站的安全生產(chǎn)。
1、加強對廚房、便利店的安全生產(chǎn)管理
加強對廚房、便利店安全生產(chǎn)管理，主要是對用電、能源使用以及衛(wèi)生質(zhì)量進行管理。對廚房、便利店等經(jīng)營場所的用電進行嚴格管理，嚴禁私自搭接電源，超負荷用電等，發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時要求承包商整改，以確保安全?，F(xiàn)使用的能源基本上以液化氣和柴油為主，嚴格管理液化氣和柴油的使用，責任到人，確保安全無事故。俗話說：“病從口入”，因而嚴格控制經(jīng)營場所商品衛(wèi)生質(zhì)量，確保食品安全、衛(wèi)生達標，充分保證消費者健康權(quán)益不受侵害是我區(qū)的工作重點。加強對經(jīng)營場所的衛(wèi)生檢查，商品的檢查，確保服務區(qū)的安全生產(chǎn)有保障。
（三）、規(guī)范管理
使員有清晰自己的工作思路，明確應進義務，權(quán)利和工作責任。從四月份開始區(qū)域領導各部門組織服務區(qū)進行聯(lián)合檢查，對各個服務區(qū)的衛(wèi)生、安全、服務質(zhì)量、辦公室文件、計生等各項工作進行檢查總結(jié)和點評。并對服務區(qū)工作提出寶貴的意見。使我區(qū)的管理工作能夠更上一個臺階。我區(qū)不斷的努力去從工作中找缺點，在缺點中求改進提高自己的管理水平。
（四）、進行了消防知識的培訓和消防演習
組織服務區(qū)全體員工進行消防知識的培訓，并于5、6月進行了消防演習，服務區(qū)全體員工和服務區(qū)油站員工積極參加了消防演習，每個員工都進行了實踐操作，從而保證了我區(qū)員工能夠在發(fā)生突發(fā)性事故時，更好地保護好生命財產(chǎn)的安全。
（一）、成立了服務區(qū)計劃生育領導小組
服務區(qū)的計生工作由計生領導小組進行領導、檢查，嚴格執(zhí)行國家的計劃生育政策，計生工作日常監(jiān)督由服務區(qū)負責人執(zhí)行。
（二）、簽訂了《服務區(qū)年度計劃生育責任書》，明確劃分我區(qū)的計生工作責任。
（三）、與服務區(qū)員工簽訂《計劃生育合同書》，為計劃生育提供法律保障。
（四）、給已婚的男員工配偶發(fā)調(diào)函，回函率達到100%，帶領女清潔工去計生部門查環(huán)查育。
（五）、做好了計生工作的宣傳和計生知識的培訓工作，為了做好
服務區(qū)計生工作，使服務區(qū)的員工都能自覺地遵守計生政策，我區(qū)在計生工作上做了大量的工作，如：張貼計劃生的各種宣傳資料等。為了使員工更好地懂得保護自己在計劃生育方面的權(quán)利和履行相關的義務，我區(qū)召開一些常識性的知識座談會，組織了員工學習生殖器健康知識、關愛女性、關愛健康等教育座談會。
（六）、同承包商協(xié)同管理、明確責任，共同做好服務區(qū)的各項計生工作。
（一）、組織員工學習服務區(qū)人事管理制度及各種相關的規(guī)章制度，組織全體員工收看服務區(qū)員工培訓教材錄像和加強員工日常工作技能培訓。
（二）、組織承包商服務員學習文明服務用語和服務質(zhì)量培訓。
（三）、加強員工的人事檔案管理，關心員工生活，傾聽員工心聲。
公共場所的衛(wèi)生是服務區(qū)外在形象的主要體，我區(qū)衛(wèi)生工作也一直以此為中心開展。對服務區(qū)的衛(wèi)生工作進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，除了定期檢查外，還進行日常的不定期檢查，確保衛(wèi)生工作達標。
為了充分地保障公司的利益，使公司的資產(chǎn)有良好的管理，我區(qū)每季度對使用的資產(chǎn)進行檢查，并將檢查中發(fā)現(xiàn)的問題記錄下來進行整改，對服務區(qū)的資產(chǎn)實行進出登記。對辦公用品進行了使用登記。
對區(qū)內(nèi)資產(chǎn)每一個季度進行了全面的盤點，發(fā)現(xiàn)變動情況及時更正，做好資產(chǎn)工作總結(jié)，確保公司的資產(chǎn)處于良好的管理狀態(tài)。加強對我區(qū)經(jīng)營和資產(chǎn)管理并對一些設備進行每日檢查和保養(yǎng)工作，從而保證了各種設備處于良好的運作。
綜上所述是服務區(qū)20xx年上半年一個階段性總結(jié)，我區(qū)將在今后的工作中提高工作管理效率，爭取做到更好，使我區(qū)的管理工作更上一層，努力打造公司品牌形象。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇七
x月27日，公主嶺服務區(qū)南站召開了x月份工作總結(jié)小組會，會議由站長潘曉峰主持。潘站長根據(jù)公司對本站x月份的考核情況，現(xiàn)將x月份工作總結(jié)報告如下：
x月份的工作我們有很多不足之處，特別是在加油員的日常工作中，發(fā)生了不應該發(fā)生的問題，比如：引車手勢不標準，沒有主動提醒顧客熄火加油等，這些都是我們平時再三強調(diào)的問題，可見我們管理力度不夠，服務意識也不夠，在九月份的工作中，我們必須要提高服務意識，加強管理，加大站內(nèi)的自檢、自查及考核力度，將站內(nèi)的服務工作必須上一個新臺階。
一、服務意識，加強顧客導向服務內(nèi)容的訓練，考試由每周的一次增加到兩次，考試成績作為月末考核的重點項目。
二、增強站內(nèi)的自檢自查，站長的現(xiàn)場指揮時間增加到10小時以上，和大家一起查找服務中出現(xiàn)的問題，并拿出解決方案，真正將“口頭服務”變成“形動服務”。
三、每天早班會加油員引車手勢訓練由十五分鐘增加到二十分鐘，并實行一對一的訓練與檢查，必須做到標準、迅速，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有不標準、隨意引車的現(xiàn)象，將重點列入考核的內(nèi)容。將引車工作一抓到底，徹底抓到位，不得有任何的馬虎大意，以及蒙混過關的'現(xiàn)象。
四、班長要起到帶頭作用，嚴格把關，做好個人工作計劃及其公司九月份工作計劃，做好站內(nèi)每名員工的監(jiān)督工作，成為大家的標兵和榜樣，協(xié)助站長管理好站內(nèi)的服務工作，哪怕最細小的環(huán)節(jié)也要嚴格檢查，絕不可放過。
最后，潘站長強調(diào)，我們的工作目標是永遠留住顧客，靠什么？公司的油品質(zhì)量是最好的，價格是最低的，那么，最重要的當然是服務，讓顧客滿意，讓顧客高興，大家也下定了決心，一定會在以后的工作中將站內(nèi)的服務工作做好，力爭將服務上一個新的臺階。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇八
一季度在xx的正確領導下，我們認真貫徹落實xx服務相關辦法，明確“客戶至上，誠信為本”的服務理念。多次召服務工作會議，研究和安排部署服務工作，通過培訓、晨會學習，全行的服務工作有了明顯的好轉(zhuǎn)，今年客戶投訴率為零。一季度主要抓了以下幾項工作。
1、從年初開始，我們將服務工作作為全行的重點工作，結(jié)合我行的實際，及時制定了服務管理考核辦法和各項具體實施規(guī)定，并認真貫徹執(zhí)行；將xx《服務工作檢查考核辦法》，《服務質(zhì)量積分考核辦法》、《服務基礎管理辦法》、《大堂經(jīng)理管理辦法》等下發(fā)各網(wǎng)點組織員工進行學習和討論。
2、xx支行十分重視服務工作，在工作安排、檢查、總結(jié)時都有服務工作的內(nèi)容，由一把手負總責，xx具體抓，相關部門配合抓，形成全行齊抓共管的服務格局，員工服務意識的提高和服務質(zhì)量的進一步增強，在客戶中產(chǎn)生良好影響，保證了各項業(yè)務健康有序的開展。在今年，在行領導的高度重視下，召集各部門負責人專門召開了服務工作專題會，為全年服務工作的順利開展起到較好推動作用。
3、服務工作納入網(wǎng)點經(jīng)營目標管理考核。一季度由行領導與各網(wǎng)點負責人簽訂了服務工作目標責任書，明確考核的內(nèi)容，強化服務的管理。有力地推動了優(yōu)質(zhì)文明服務工作的開展。
4、認真落實各項服務工作制度，嚴格按照營業(yè)網(wǎng)點規(guī)范化服務標準的要求，認真落實營業(yè)網(wǎng)點大堂客戶經(jīng)理、重點個人客戶服務標準，由大堂經(jīng)理引導客戶，提供全面的個人金融業(yè)務產(chǎn)品和服務。同時，在全行大力宣傳推廣服務文明用語。
5、全力抓好檢查制度的落實。今年我們堅持每月定期不定期的對網(wǎng)點進行檢查，按照市分行的有關要求，按照服務工作檢查記錄表進行逐項檢查。通過檢查，認真總結(jié)了優(yōu)質(zhì)服務工作的做法和經(jīng)驗，對不規(guī)范的方面提出了現(xiàn)場糾改或限期糾改的要求。
盡管我們在服務工作中做了大量工作，也進行了嚴格的管理，但還存在一些問題。一是規(guī)范化管理還跟不上，服務工作的長效機制還建立起來，個別員工服務不主動，不到位的現(xiàn)象仍然存在；二是有的'網(wǎng)點對服務管理不夠規(guī)范，檢查不細，記錄不全；三是個別網(wǎng)點硬件建設不夠xx。
1、進一步按照xx分行的要求，繼續(xù)抓好服務工作，存在的問題認真落實整改，將嚴格按照服務工作要求，抓好每月的工作安排、工作重點、落實整改內(nèi)容，確保整改效果。每季度對全行服務工作情況進行一次總結(jié)，對全行服務工作進行再動員、再部署。
2、進一步落實服務工作檢查制度。對各項檢查制度、網(wǎng)點考核辦法進一步抓好完善，繼續(xù)采取定期不定期的檢查，督促全行服務工作的改善。在加大檢查力度的同時，加強對網(wǎng)點服務工作的培訓、輔導工作。
3、結(jié)合業(yè)務工作，在全行開展好服務工作的培訓和勞動競賽工作，主要是通過現(xiàn)場檢查輔導、采取辦培訓班等方法，提高臨柜人員的服務意識和服務質(zhì)量。
4、探討服務創(chuàng)新內(nèi)容，擴大服務功能。在各網(wǎng)點開展客戶個性化服務、差別服務。適時推出新的服務品牌，不斷滿足客戶的需求。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇九
一年的支教生活即將結(jié)束，回顧一年來自己的工作和表現(xiàn)，能夠贏得學生的喜愛，受到同事的好評，得到學校領導的肯定，對于我來說真是莫大的安慰。有辛苦地付出，就有幸福地收獲，我感受著支教賦予我生命的精彩。
到了學校，我發(fā)現(xiàn)和自己以前的生活有了天壤之別，這里沒有了高樓大廈，只有學生上課的教室，住宿也是平房；這里沒有超市和專賣，只有一些小賣鋪；這里沒有公園和游樂園，只有一個健身的廣場。但是，我很快轉(zhuǎn)變了思想，我不再是象牙塔里的天之驕子，我是來這里支教的，我是傳播知識的老師。剛走進教室，看到無數(shù)雙求知的眼睛，我知道，這里需要我。我要讓孩子有書可以讀，讓他們走出大山，追求自己的夢想。經(jīng)過一段時間和孩子相處，和這里的老師相處，我有信心教好他們。一年忙碌而緊張的工作結(jié)束了，我在以下幾方面做出總結(jié)：
的良師益友。支教對我們每個支教老師來說，是一次磨練，畢竟它打破了原有的生活規(guī)律，要具備吃苦耐勞的精神。因此，當我加入“支教”隊伍之前，自己已經(jīng)做好了充分的準備，不管遇到多大困難，一定要堅持下來，盡自己最大的努力干好自己的本職工作。我嚴格要求自己，服從領導的各項安排。平時，我能主動的與其他的科任的老師溝通交流，傳播新的教育教學理念的同時也虛心向他們學習。在工作中堅持做到事事講奉獻，服從安排，以大局為重，以學校利益為重，不計較個人得失，理性地處理好個人利益與集體利益的關系，盡心盡職做好自己的本職工作。
平時我切實做到關心愛護每一位學生，力求成為學生的良師益友。支教一年里，我主要擔任一年級語文、數(shù)學的教學工作，并兼任一年級班主任，每周共20多節(jié)課，我深感肩上責任的重大。在所教的學生身上，我傾注了全部的愛。在語文教學中我注重培養(yǎng)學生的學習能力,教他們寫讀書筆記、練習演講,指導學生積累語言，通過課外閱讀豐富知識等,而且盡量讓每個學生都不掉隊。盡量要每個學生都完善自己,在各個方面有不同程度的提高。課前，我堅持做到認真?zhèn)湔n，了解每一位學生的實際，因材施教。課堂上我再現(xiàn)教師的風采，循循的誘導，及時鼓勵，引導學生們大膽質(zhì)疑,拓寬閱讀渠道。課后，我認真批改作業(yè)，對于后進生的問題,我給予更多的支持和尊重,對他們重點輔導；對于中等生，我努力使他們向更高的目標邁進；培優(yōu)工作中，我鼓勵他們放遠眼光，開拓知識面，抓住亮點求更高的發(fā)展。
要當好班主任，最重要的是要有事業(yè)心和責任感，要對學生和家長負責。接手一年級后，經(jīng)過一個星期的了解，學生暴露出很多問題，這個班學生學習成績極差，學生自由散漫，隨心所欲，簡直是散沙一團。面對此情況，我立即采取行動，首先挖掘班級里思想上進的個體潛力，重新組建了班委會，時時做到緊跟班，天天利用晨會、班會反復對學生進行思想教育，讓學生首先從思想認識上轉(zhuǎn)變過來。對于問題學生我經(jīng)常與他們進行談心交流，通過了解,我感覺農(nóng)村的學生真的很苦,班上有三分之二是留守兒童，跟著爺爺奶奶生活,爺爺奶奶也只能是管住孩子的吃喝,很少給孩子必要的交流和學習上的輔導。課余生活貧乏,除了看電視、瘋跑之外別無其他。了解到他們的家庭情況和學生內(nèi)心的世界后，我及時加以引導、教育，并給予他們更多的關愛，通過這一舉措，學生有什么事情都愿意和我交流，班級紀律及學風有了很大改觀。
自己在不斷學習理論知識的同時，一有時間就走進其他老師的課堂，學習他們的教學方法，通過對比，及時彌補自身不足，進一步完善自身教學策略。我常常在備課時，邊參考教學用書，邊考慮農(nóng)村學校的教學資源和學生的實際水平，從學生的'角度去備課。課堂上改變傳統(tǒng)的“填鴨式”的教學模式，采用師生互動，以學生為主體啟發(fā)引導的教學方式。課堂上，氣氛逐漸活躍起來，連那些經(jīng)常不善言語的學生都開始積極回答問題了；那些調(diào)皮搗蛋的也認真聽課了學生的改變讓我鉆研地勁頭更足了。
工作中，我堅決不允許自己搞特殊，從來不遲到、不早退，絕對服從學校的統(tǒng)一管理，嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度。積極參加學校組織的各項活動，在學校慶六一文藝匯演中，我所排練的節(jié)目獲得全校第二名的好成績，加強了班級的凝聚力，在德育教育方面受到同事的一致好評。
一年的支教工作是短暫的，是忙碌的，也是充實的。重新回顧自己這一年的支教生活，盡管看起來顯得有些平淡，但是它讓我受益匪淺，更使我對支教產(chǎn)生了一種依依不舍的感情，能成為一名支教教師，是我無悔的選擇，支教生活所煥發(fā)的光芒將照亮我今后的人生道路，我將繼續(xù)努力，完成我的支教工作。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十
清明小長假期間，甘肅省高速公路服務區(qū)提前謀劃，積極應對服務區(qū)車流客流高峰，為過往司乘提供了溫馨便捷的出行服務，共計服務接待駐停旅客46萬余人次，駐停車輛16.4萬余車次，提供免費開水230余噸，提供信息咨詢1200余次，無投訴事件發(fā)生，圓滿完成各項服務保障工作。
一是強化監(jiān)管力度，確保服務區(qū)平穩(wěn)運行。服務區(qū)管理公司通過開展節(jié)前安全隱患檢查，對服務區(qū)餐廳、超市、發(fā)電機房及加油站等重點區(qū)域進行了全面安全排查整改，并對各個區(qū)域監(jiān)控系統(tǒng)進行調(diào)試，確保監(jiān)控無死角；增加公廁等服務場所清掃頻次，通過垃圾分類、及時清運等措施保證服務區(qū)環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔。加強保安巡檢力度和疫情防控措施，確保節(jié)日期間車輛疏導指揮到位、停放有序，無安全事故發(fā)生。
二是豐富經(jīng)營業(yè)態(tài)，確保商品供應充足。強化超市、餐廳食品安全監(jiān)督，加強汽油、柴油等油品儲備；餐廳結(jié)合當季時令推出特色小吃，超市提前備足方便面、礦泉水等暢銷商品，服務區(qū)“扶貧專柜”積極推銷甘肅特產(chǎn)，滿足司乘多樣化的購物需求。
三是做好文明服務，打造“溫馨驛站”。通過設立“溫馨服務臺”，為司乘提供免費開水、信息咨詢等服務，進一步完善司機之家、母嬰室、旅游咨詢中心、自助銀行等人性化便民服務設施，不斷提升服務品質(zhì)，切實保障人流車流高峰期間服務區(qū)安全平穩(wěn)運行，樹立了良好的對外服務形象。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十一
20xx年一季度，運輸公司堅持以十八屆五中全會精神為指引，全面樹立"創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享"五大發(fā)展理念，按照全省和我市交通"十三五"規(guī)劃確定的各項目標任務，在市交通運輸局的正確領導下，團結(jié)帶領全體干部職工搶抓機遇、努力拼搏，圓滿完成了"春運"各項保障任務，有力加快了基礎設施建設進程，促進了安全管理和優(yōu)質(zhì)服務的雙提升，深入推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型，強化了黨風廉政建設，各項工作在十三五開局之年取得了"開門紅"，為交通運輸業(yè)當好社會先行做出了一定貢獻。
一季度，共完成客運量47。7萬人次，實現(xiàn)售票額1937萬元。完成了元旦、春節(jié)等客流高峰期及日常運輸保障任務，沒有發(fā)生服務質(zhì)量投訴和安全責任事故?，F(xiàn)將各項工作開展情況總結(jié)如下：
（一）圓滿完成"春運"各項目標任務，保障旅客安全便捷舒適出行。
20xx年春運，運輸公司以"情滿旅途，平安春運"為主題，以"青年志愿行，溫暖回家路"志愿服務活動為載體，扎實做好運輸組織工作，40天內(nèi)運送旅客24。4萬人次，圓滿地完成了春運任務。
一是強化備戰(zhàn)，打好"春運"提前量。春運前夕，召開動員會，調(diào)查分析流向、流量、流時，制定春運工作方案，成立春運工作領導小組和應急指揮工作組。提出了"不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重特大行車安全事故，不發(fā)生旅客投訴和被媒體曝光的重大服務質(zhì)量事件，不發(fā)生站場混亂現(xiàn)象，不發(fā)生超員、超速等違章行為"的五大工作目標。圍繞工作目標，各崗位人員簽訂承諾書，各級管理人員層層簽訂責任狀，形成了"全員參與春運服務，各崗位共擔職責"的春運工作格局，為春運的有序開展打好了提前量。
二是強化組織，確保春運有條不紊。春運開始后，公司先后投入60余個備班車輛，增開了售票窗口，延長了售票時間，采取"滾動發(fā)車"的方式，及時疏導旅客，保證春運期間未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象。與此同時，由公司站管辦牽頭，開展了春運檢查整治專項行動，成立五個專項檢查工作組，與行管部門配合，加大對車輛"倒客"、"甩客"、"宰客"、"賣客"等非法活動的打擊力度，全力查處違規(guī)行為，確保春運期間客運秩序的穩(wěn)定和有序。
三是弘揚志愿精神，讓旅客"情滿旅途"。春運期間，運輸公司先后組織干部職工60余人，組成志愿者服務團隊，共為旅客提供各類信息咨詢服務1500余人次，開通購票、檢票綠色通道670余人次，成功協(xié)助旅客微信購票360余人次，為老弱病殘孕特殊人群提供服務780余人次，幫助旅客搬運行包560余人次，為97名旅客提供了藥品，幫助85名旅客臨時照看小孩、看管行包。一項項沉甸甸的數(shù)字背后，凝聚了運輸公司廣大員工的辛勤汗水，充分體現(xiàn)了志愿服務精神，切實方便了廣大人民群眾出行，也樹立起交通系統(tǒng)的良好社會形象。
（二）高效完成項目"儲備之冬"任務，客運基礎設施建設"冬去春來"。
根據(jù)"十三五"規(guī)劃階段任務，運輸公司將20xx年確定為基礎設施建設重點推進年，爭取積極利用國家振興東北老工業(yè)基地的歷史機遇，努力贏得寶貴發(fā)展空間和時間。1—3月份，在全省其他地市基建項目停工"冬閑"之時，我市率先發(fā)力，變閑為忙，大力推進基礎設施項目"儲備之冬"工作，利用各項工程停工間隙，加快對上爭取優(yōu)惠政策和促使新的項目落地。一是補充完善了金沙客運站各項手續(xù)。進入冬季工程停工期后，對金沙客運站各項建設手續(xù)進行補充，對檔案進行建立健全，重點完善了規(guī)劃、國土、工程監(jiān)理招標手續(xù)，辦理完成了開工許可手續(xù)。在做好廠區(qū)回填和樁基礎工程之后，將建筑工地全面封閉，并做好安全監(jiān)管工作，為工程4月份復工做好了充足準備。二是xx公路貨運樞紐（物流園區(qū)）建設項目，與xx萬通內(nèi)陸港綜合物流有限公司形成了合作協(xié)議，取得了市國土局土地預審意見函，并著手辦理了土地掛牌購地等手續(xù)。三是北岸新城客運站列入全市重點議事日程。爭取到了市政府的項目批復意見，形成了項目可行性研究報告，已通過省專家評審會議，并報等土地預審，現(xiàn)已著手辦理市環(huán)保局環(huán)境評價和發(fā)改委立項審批工作。四是交通老年公寓項目完成前期準備工作。聯(lián)系規(guī)劃設計院，對項目用地進行了整體測量，開始制作規(guī)劃設計圖，并已著手準備土地預審前期手續(xù)。當前，隨著一季度項目"儲備之冬"工作的基本結(jié)束，各項基礎設施項目手續(xù)全部建立健全，正呈現(xiàn)整裝待發(fā)、齊頭并進之勢，在春季來臨之后將掀起建設熱潮。
（三）大力夯實安全基礎工作，安全管理水平穩(wěn)中有進。
一季度安全管理工作，運輸公司繼續(xù)圍繞"人、車、路、站"安全生產(chǎn)要素，狠抓安全重點環(huán)節(jié)和重點部位，嚴抓安全細節(jié)，安全體系化建設得到進一步提升。一是做好了安全培訓工作。根據(jù)"春運"和春融期運輸特點，有針對性的進行安全培訓，通過播放警示宣傳片和事故案例視頻，發(fā)放冬季安全行車注意事項，講解惡劣天氣安全行車常識，做到了在培訓內(nèi)容上有側(cè)重、在培訓形式上有創(chuàng)新、在培訓質(zhì)量上有提升。一季度共培訓駕駛員300余人次，使司乘人員安全意識得到明顯提升，樹立起安全行車"高壓線"，擰緊了安全管理上的思想總開關。二是做好了安全隱患排查工作。對各客運站場進行"地毯式"排查，4處無法正常使用的安全設備及時進行更換，保證了站場安全設備和消防應急設施處于良好技術狀態(tài)。對營運車輛開展"拉網(wǎng)式"隱患排查。重點排查車輛輪胎、滅火器、安全錘和安全帶等安全設施，對排查出的安全隱患及時下達整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例檢工作。按照"三不進站，六不出站"的要求，堅決把住進站口、檢票口和車門口等關鍵環(huán)節(jié)，一季度共查堵各類"三品"85件，切實把"三品"堵在了站外車下。四是做好安全提醒工作。堅持做好發(fā)車前安全提醒和告知工作，使"安全帶—生命帶"、"五不兩確保"要求落實到位。六是抓好安全動態(tài)監(jiān)管。大力發(fā)揮gps監(jiān)控室的作用，對20多臺gps車載監(jiān)控設備進行維護，確保gps監(jiān)控信號的穩(wěn)定。結(jié)合gps監(jiān)控數(shù)據(jù)和抓拍圖片，對重點時段、重點車輛的運行中超員行為和安全帶使用情況進行嚴格監(jiān)管。七是加強安全應急管理和ww工作。嚴格落實領導干部帶班和24小時值班制度，落實惡劣天氣應急措施和ww排查機制，實現(xiàn)了遇有緊急情況第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間報告、第一時間處置的目標，確保旅客出行安全和行業(yè)穩(wěn)定。通過安全標準化的深入實施，運輸公司一季度各項工作安全穩(wěn)定運行。
（四）嚴格標準，優(yōu)質(zhì)服務水平得到提升。
一是完善便民利民服務措施。客運總站4個客票代售點開展客票代售業(yè)務，使廣大市民足不出戶就能購買客票。客運站除提供免費熱水、應急藥箱、針線包、手機充電站、免費書刊等常用服務外，還為有特殊需要的旅客增設了輪椅、血壓儀、健身器械、御寒衣物等特色服務，豐富了優(yōu)質(zhì)服務的項目和形式。
二是推行規(guī)范化服務。一季度，客運站對職工進行文明禮儀培訓，共培訓200余人次，重點在規(guī)范使用十字文明用語、兌現(xiàn)十項服務承諾和力推十項便民舉措上下功夫，員工服務意識明顯增強。同時不斷加強衛(wèi)生環(huán)境清理。對候車室、售票廳、發(fā)車區(qū)、停車區(qū)、洗手間等區(qū)域進行衛(wèi)生巡查，及時清理衛(wèi)生死角、清運垃圾，確保車站衛(wèi)生環(huán)境干凈、整潔、美觀。
（五）深入推進精細化管理，企業(yè)整體效能得到新提高。
一是貫徹落實市交通運輸局目標考評要求，要求公司各部門與上級部門進行有效對接，以"釘釘子"的精神，將各項工作抓實抓出成效。公司績效考核部門結(jié)合公司績效手冊，對各部門完成情況定期進行考評，各項工作得到進一步貫徹落實。二是年初制定并下發(fā)了《運輸公司20xx年重點工作任務督辦臺帳》，劃分責任部門和責任人，根據(jù)月份細化分解工作任務，實行量化管理并由辦公室督辦檢查，實行跟蹤問效。三是大力完善各項規(guī)章制度及流程。以全面強化企務公開工作為契機，按照公開透明的總體要求，對公司各項規(guī)章制度、工作流程及職責分工進行全面捋順，特別是對機構(gòu)設置、人事任免、三公經(jīng)費使用等群眾關注的熱點、焦點項目進行公開，有力推動了企業(yè)規(guī)范化進程。四是大力加強企業(yè)文化建設，塑造企業(yè)核心競爭力。優(yōu)化企業(yè)文化小組人員結(jié)構(gòu)，吸納公司年輕骨干人員加入，并組織全體員工學習企業(yè)文化手冊，增強了干部隊伍的凝聚力和向心力。一季度，運輸公司通過一系列精細化管理舉措，使企業(yè)運行更加健康穩(wěn)定，干部職工綜合素質(zhì)有效提升，精細化管理為企業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展提供了強有力保障。
（六）加強三產(chǎn)項目管理，繼續(xù)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
一是真心食意餐廳繼續(xù)將工作重點置于為各企事業(yè)單位團體配餐工作上。同時對產(chǎn)品持續(xù)進行創(chuàng)新，根據(jù)學生返校上課這一情況，做好了產(chǎn)品的開發(fā)和優(yōu)化，積極爭取學生群體這一主要快餐市場。一季度餐廳共完成銷售額26萬余元。二是電子商務產(chǎn)業(yè)園已建立起產(chǎn)品更新淘汰機制，通過運用數(shù)據(jù)分析，對熱銷產(chǎn)品進行重點推廣，銷路不暢產(chǎn)品進行調(diào)整更換，有效迎合了市場需求。三是七運旅行社繼續(xù)做好精品旅游線路的開發(fā)和運行，始終將游客的用戶體驗置于工作首位，開發(fā)了英杰、大頂子山溫泉和牡丹江雪鄉(xiāng)等重點項目，共發(fā)送旅客600余人次。四是源達公司通過回訪用車售后情況、做好隱患排查、完善內(nèi)業(yè)檔案，管理更加科學規(guī)范化，源立達公司通過建立動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，健全車輛維修、保養(yǎng)和出險責任追究制度，管理措施逐步完善。經(jīng)過努力，一季度源達公司實現(xiàn)收入33。4萬元，源立達實現(xiàn)收入147。4萬元。
（七）嚴黨風，促廉政，企業(yè)精神文明建設穩(wěn)步推進。
一是開展幫扶慰問活動。一季度，公司領導及職工代表對幫扶對象、貧困學生及退休困難職工進行了走訪慰問。共走訪慰問17人，包括市里幫扶2人、社會特困3人、在崗困難職工2人和退休職工10人。通過幫扶助困活動的開展，企業(yè)良好社會形象進一步樹立，得到了群眾的廣泛認可，提升了公司知名度和影響力。
二是開展送溫暖活動。在春節(jié)來臨前夕，由公司企劃辦組織機關干部，到客運工作一線為員工包餃子送溫暖，極大融洽了干群關系，提升了工作的凝聚力和向心力。
三是舉辦迎元宵慶團圓文藝演出。邀請到20xx年全國群文杯歌手大賽的亞軍等進行表演，開展了迎元宵慶團圓文藝演出，拉近了員工與旅客的距離，取得了良好社會反響。
四是開展三八節(jié)女職工座談會。3月7日，公司召開了"三八"節(jié)女職工座談會，來自公司不同崗位及受到市總工會表彰的"最美女職工"代表，共計30余名女職工參加了座談會，積極為公司發(fā)展獻言獻策，取得了良好效果。
五是開展廉政督查活動。為切實加強春節(jié)期間反腐倡廉建設工作，公司制定下發(fā)了《關于春節(jié)期間廉政建設工作的通知》，成立了廉政督查工作組，設置廉政建設監(jiān)督舉報電話。采取了找職工、車主、旅客座談、暗訪重點崗位等方式，對各部門各單位進行深入細致的調(diào)查了解。通過開展督查，有效遏止了各種不正之風和奢侈浪費行為的發(fā)生。
一是客運基礎設施總體水平仍需提高。當前，除客運總站外，我市其它客運站均已運行多年，各項設施老化情況比較嚴重，已不能更好滿足群眾多樣化出行需要。而且隨著棚改工作的推進，大批量居民的定向遷移，包括新興客運站在內(nèi)的部分客運站，逐漸失去了"零換乘"的便利條件，在一定程度上制約了公路客運的比較優(yōu)勢的發(fā)揮。因此，需要大力加快客運基礎設施建設的爭取力度，加快建設金沙及北岸新城客運站。
二是隊伍結(jié)構(gòu)及人員整體素質(zhì)仍需優(yōu)化。目前企業(yè)可拓展項目很多，同時也儲備了一些具有較好發(fā)展前景的優(yōu)質(zhì)項目，但是由于缺乏項目所需的管理人才及運營團隊，因此項目只能暫時擱置。企業(yè)需要在建立項目儲備庫的同時，建立起一流人才儲備機制。
1。計劃完成客運量40萬人次，實現(xiàn)售票額1800萬元，無重大安全和服務質(zhì)量事故。
2。加強基礎設施建設。一是20xx年4月份全面開工建設金沙客運站，20xx年底投入使用。二是完成北岸新城客運站環(huán)評和發(fā)改委立項工作。三是制作交通老年公寓招商計劃表和意向書，成立招商小組，完成交通老年公寓招商工作。
3。加大客運市場開發(fā)力度，爭取完成各客運站資源的優(yōu)化組合，力爭完成1臺以上客運車輛更新工作。
4。夯實客運安全管理基礎。圍繞"人、車、路、場"安全要素，對司乘人員安全教育、車輛安全設施配置、路上行車狀態(tài)、客運站站務管理推行更為系統(tǒng)的安全標準。確保不發(fā)生安全責任事故。
5。用科技手段提升服務水平，在省運輸局統(tǒng)一組織下，繼續(xù)推廣網(wǎng)上訂售票服務，爭取網(wǎng)上訂票提升至5%以上。
6。繼續(xù)推動精細化管理進程。繼續(xù)轉(zhuǎn)變干部職工粗放式發(fā)展的思想觀念，以完善規(guī)章制度為重點，以績效考核為抓手，對公司"人、財、物"的管理做到重點明確、措施具體、執(zhí)行到位。
7。繼續(xù)做好各三產(chǎn)項目。按照市交通運輸局經(jīng)營交通的各項要求，根據(jù)"先行先試、善做善成"的總體思路，各三產(chǎn)項目將全面開展市場調(diào)研，做到優(yōu)化產(chǎn)品和做好營銷，使三產(chǎn)業(yè)項目成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口。
8。加強文明創(chuàng)建和企業(yè)文化建設。一是以十八大會議精神和講話為學習重點，以三嚴三實為主要內(nèi)容，加強全員政治理論知識學習。二是聘請講師，開展對干部職工的全方位培訓，使全員職工綜合素質(zhì)得到明顯提升，確保20xx年二季度全員進行1次集中考試。三是以各類創(chuàng)建活動為載體，使文明創(chuàng)建工作提檔升級。以清明、五一等重要節(jié)日為節(jié)點，開展主題主線活動，加強對員工的愛國主義教育、德育教育，增強對企業(yè)的認同感，提高凝聚力和向心力。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十二
隨著疫情防控形勢逐步平穩(wěn)及各地復工復產(chǎn)的加快，服務區(qū)的車流量、客流量逐漸增大，為進一步做好服務保障工作，山東高速服務區(qū)管理公司下發(fā)了《關于全面恢復服務區(qū)經(jīng)營及服務的通知》，逐步全面恢復經(jīng)營服務。目前，除當?shù)卣鞔_要求停止營業(yè)的服務項目外和個別服務區(qū)自助餐停止營業(yè)外，服務區(qū)加油、餐飲、超市、汽修、住宿等經(jīng)營業(yè)態(tài)和檔口全部恢復正常營業(yè)。服務區(qū)在做好疫情防控的`基礎上，不斷豐富外帶食品的數(shù)量、品類，倡導顧客車內(nèi)食用。同時，加大開水供應力度，增設應急開水供應設備，確保開水供應充足。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十三
這個假期我非常有收獲。
首先，我體驗到春運。媽媽說，再過兩年，縱橫交錯的高鐵修好，你可能就體驗不到現(xiàn)在的春運。寒假回東北姥姥家過年，我才真正體驗到什么是春運。
從檢票口到上火車，再到出站口，只要腦子里回想一下電視里開國大典時天安門廣場上人山人海的樣子，就能知道火車站里的情景。春運就是人多、人擠、人累，在中國，春節(jié)是一年中最重要的節(jié)日，無論離家有多遠，人們都要在除夕與家人團聚，很多人不怕排長長的隊伍，不惜花高高的價格，只是為能回一趟家。回家是一種幸福的感覺，所以再苦再累也能被快樂、興奮淹沒。
秋天到，在蔚藍的天空中一群大雁款款飛來，不知它們來自何方，也不知它們歷經(jīng)多少艱辛，只知道它們充滿希望，遷徙的目的只有一個――溫暖的南方。
春節(jié)到，人類也學習大雁開始充滿期待的遷移，不畏路途遙遠，不畏千難萬苦，目的只有一個――家。
坐在電視機前，時時能聽到新聞上有關春運的報道：“今天是春運的第7天，據(jù)鐵路部門統(tǒng)計，值至今天，鐵路部門已發(fā)送旅客474萬人次，他們用火車的方式參與這次浩蕩的人類遷徙。
坐在爸爸的汽車上，聽93交通之聲的廣播不斷地在耳邊回蕩這樣的聲音：“杭州客運今日已發(fā)送旅客687萬人次，杭州開往廣州的車票已售完。”煽情的音樂感人的聲音總結(jié)，這是一次人類的大遷徙。
是啊，春運就是我們中華民族的遷徙，人們帶著一年的收獲，懷著急切的心理，不論千辛萬苦，不遠千里迢迢回家，因為家就是他們永遠的港灣。
我祝所有趕路的游子，一路平安。
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服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十四
區(qū)行政服務中心成立于xx年4月，是一個新單位，原名黃巖區(qū)并聯(lián)審批服務中心，辦公地點在橫街路。xx年5月搬遷到現(xiàn)址，現(xiàn)在的中心辦公面積有6600平方米，有35家單位進駐，132個辦事窗口，200名左右工作人員，各類許可、審批、服務事項352項。我中心歷來很重視安全工作，下面我將我單位的安全工作情況向各位匯報一下：
我中心在搬遷過程中，很重視安全技防設施建設，一到三層大廳都安裝了紅外線報警器、消防噴淋系統(tǒng)、防盜監(jiān)控設施等，做到了全覆蓋，我們每半年對這些技防設施做一次全面的檢修。我們每年還落實了安全工作經(jīng)費20萬元，從硬件上、經(jīng)費上保障了中心安全。
我們的保安是聘請上海至誠公司的，和區(qū)政府、財政局的一樣?，F(xiàn)有保安人員8人，隊長1名，我們還專門聘請了老公安治安大隊隊長老葉負責整個中心的安全工作，可以說力量是很強大的。老葉同志和保安隊長的工作一直勤勤懇懇，為中心的安全工作出了大力。保安隊員由于工資等因素，流動比較大，針對這種情況，我們一方面逐步提高保安人員的工資，另一方面把好進口關，對新進的保安人員都到公安部門查看有沒犯罪記錄，并要求他們在半個月內(nèi)提供戶口所在地派出所的無違法犯罪記錄。上階段，根據(jù)公安部門的要求，將保安隊員的名單、資料上報治安大隊。
我們修訂完善各項規(guī)章管理制度，防止因制度不健全、發(fā)生疏漏而造成安全隱患。一是建立安全防火制度，每月進行安全大檢查，及時消除火災隱患，加強重點部位和辦公用電的安全管理，把一切火災隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保萬無一失。二是建立保安崗位職責。設置了東員工通道崗、西大門崗、西大門車管崗、北自行車棚崗、夜間值班崗、機動巡邏崗等6個崗位，白天的崗位從7：30到下午5：30，夜里的崗位從下午5：30到第二天早上7：30，確保24小時都有保安人員在風。三是建立查崗制度。對于保安堅守崗位情況，我們進行不定期檢查，平時上班的時候主要看保安有沒有在崗；雙休日的時候不定期到單位檢查是否有兩名保安在崗；夜里巡邏情況，我們主要通過查看巡邏記錄和監(jiān)控錄像來檢查。四是建立車輛安全管理制度。專門安排保安人員管理工作人員和辦事群眾的自行車、電瓶車，引導汽車有序停放，保證良好的交通秩序和車輛安全。五是建立物品運出登記制度。中心窗口單位有35個，經(jīng)常有窗口將檔案、電腦、打印機等物品運出。但我中心是開放式的辦公場所，每天到中心辦事的人員有1900人左右，容易發(fā)生小偷將物品偷出現(xiàn)象。針對這種情況，我們要求各窗口先到辦公室領一張物品運出單，再憑單到保安處登記，登記后放行，三年多來，沒有發(fā)生窗口物品被偷竊事件。
我們積極做好xx奧運、xx國慶及今年世博會等重大節(jié)日、活動期間的安保工作。一是制訂重大節(jié)日活動安保方案。二是加強重大節(jié)日、活動期間值班工作。重大節(jié)日、活動期間，我們除了安排好保安值班外，還安排科室工作人員輪流值班，有效保障了節(jié)日期間的安全。三是妥善應對辦證高峰。xx奧運會開幕當天及xx的9月9日，來辦理結(jié)婚登記的人很多，達到300多對。這種情況如不妥善應對，極易產(chǎn)生不穩(wěn)定因素。針對這種情況，辦證窗口增加工作人員，上午提前到7點鐘上班，中午加班，安排科室人員和保安在現(xiàn)場維持秩序，由于組織嚴密，措施有力，所有來的登記青年都在當日辦好結(jié)婚登記手續(xù)，沒有發(fā)生爭吵等事件。
通過一系列的舉措,三年多來,中心沒有發(fā)生一起安全事故和偷盜現(xiàn)象。
xx年8月2日
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十五
根據(jù)市交通局《2005年春運工作方案》(x交辦〔2005〕3號)文件精神，我站從2005年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中，我站在人員少、客流大、任務重的情況下，全站干部職工團結(jié)一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿地完成了2005年春運任務。春運期間，參加春運的客車348輛，備班車14輛，共發(fā)送客運車輛9283個班次,其中加班車492班次，共輸送旅客14.4萬人次，售票總金額達317.4萬元，回顧40天的春運工作，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下:
一、加強組織領導、層層落實責任。
春運工作是公路客運行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對車站各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，市局動員會后，我們根據(jù)市局的方案要求，結(jié)合客運總站的工作實際，制定出總站的春運工作實施方案，成立了站春運工作領導組。元月十八日我站召開了全站中層干部春運工作準備會，先對環(huán)節(jié)干部進行熱身動員。為了加強一線人員的力量，我們將機關10名同志抽出來充實到班組，全站分成9個工作小組，制定了各組的職責和紀律，使各組任務明確、責任明確、紀律明確，各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。元月24日，召開全站職工動員大會對春運工作進行全面部署，號召全站職工積極動員起來，以“三個代表”重要思想為指導，全員參戰(zhàn)、全力以赴，強化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務，保證進站的每個旅客走得了、走的好、走的及時，走得安全、走的滿意。春節(jié)期間絕對不滯留一名旅客,。全站職工要發(fā)揚“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成2005年春運工作任務，讓到總站乘車的廣大旅客及時回家過一個安全、歡樂、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。
二、做好宣傳動員，營造春運工作氛圍
根據(jù)省公安廳的統(tǒng)一安排，今年我省的春運工作從元月5日就進入了狀態(tài)，但直至元月25日前車站的客流與平時變化不大，為此，我們抓緊在春運正式開始前的這段時間，進行了積極廣泛的宣傳動員和準備工作。
首先，向經(jīng)營戶和旅客發(fā)放春運宣傳材料1000余份，站安全辦與站務組配合對所有進站車輛進行了一次全面的安全大檢查，車站與參加了交警部門“春檢”的客車簽訂了“2005年春運安全責任書”348份。其次，在車站的站臺展出了25塊行車安全宣傳圖板，在車站室內(nèi)外醒目處懸掛安全宣傳標語8幅，出版安全宣傳黑板報2塊2期進行安全宣傳。第三，利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏全天進行視頻和文字播放，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車常識、車輛安全運營措施、票價里程和到達車站及發(fā)車時間等內(nèi)容;第四，在大廳和駐站公安值勤室設立了春運安全咨詢點2個派專人進行值守。第五，購置充實了便民服務箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六，啟用調(diào)試了第二售票大廳售票設備，以備客流高峰分流售票，減少旅客排隊時間。第七，制訂了節(jié)后客流驟減、驟增和下雪路阻后車輛發(fā)車的應急方案。
這一系列積極周密的組織和精心的準備，使總站的各項工作進入了春運臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運工作的環(huán)境氛圍，為園滿地完成春運工作奠定了良好的基礎。
三、強化安全管理，切實把好安全關口
確保安全是春運工作的重中之重，也是我站做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務的具體實踐;無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實車輛進、出站和旅客進站及中途安檢“三關一監(jiān)督”的車站安全管理原則，安全管理工作任務到組，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關，確保了春運期間的客運安全。
1、把嚴了車輛進站安全管理關。進站車輛的各種營運手續(xù)齊全和技術狀況合格是安全管理的重要一關，除了春運前的全面檢查外，在整個春運期間，站安全辦的人員全部堅守在一線，一是對參加春運的全部車輛進行動態(tài)安全管理，二是負責對各組的安全生產(chǎn)情況進行動態(tài)監(jiān)督。車輛動態(tài)管理中，除正常的抽查外，還根據(jù)安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標，如二級維護、強制保險、滅火器的期限等安全指標，提前10天公示，到期進行檢查驗證，超期停運的管理方法。春運期間，共公告了4批259輛次，抽查客車4328輛次，因二級維護超期停發(fā)2車。在對各班組的安全動態(tài)監(jiān)督中，下發(fā)整改通知書2份。
2、把住了載客車輛安全出站關。保證進站的車輛以完好的技術狀況載客，以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數(shù)量出站是安全管理又一個環(huán)節(jié)。一是充分發(fā)揮車輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實施細則，規(guī)定參加春運車輛強制實行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報送檢車情況，對檢查出不合格車的故障情況和二級維護廠家，由安全辦向行管部門反饋信息。春運期間，日檢站共檢車7802輛次，檢查出不合格車3輛次，均按規(guī)定進行了維修復檢方可報班;二是嚴格執(zhí)行報班驗證制度，車輛上站報班時必須憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當天檢車完好章的“日檢卡”方可報班，站務組外勤人員隨時觀察司乘人員動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進行檢查。三是嚴格執(zhí)行進出站登記制度，車輛進、出車站均進行檢查登記，進站車輛對衛(wèi)生狀況、進站時間進行登記。結(jié)算出站車輛根據(jù)結(jié)算票據(jù)的人數(shù)，站務人員上車驗證登記和進行出站安全叮囑，四十天的春運確保了沒有一個超員車出站。
3、嚴格了進站旅客行李“三險品”安全檢查關。對進站旅客攜帶的行李物品進行安全檢查是確保春運安全的重要環(huán)節(jié)。車站實行封閉式管理，進站旅客只能從旅客進站通道進站，旅客進站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經(jīng)過x射線安全檢測儀檢測，面對春運客流增大的情況，春運期間我們加強了人員力量，固定了專職圖像觀察人員，有效地開展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，共檢包裹57602件，查出各類易燃、易爆品危險品75件，其中：丁烷氣體52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。
4、加強東、西安檢站檢查監(jiān)督，把好出站最后一個安全關口。春運期間，我站東、西兩個檢查站起到了重要的把關作用，站務檢查人員冒著嚴寒堅守崗位，對過路的客車逐車上車檢查，并提供補票服務，春運期間二個檢查站共檢查車輛7407輛次，檢查中途上車旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車分流旅客38人次，為2954旅客提供了補票服務。
5、加強站務秩序管理，確保站場春運安全。春運期間車輛上站到車、發(fā)車頻繁，旅客進出流量增大，而車場面積的窄小，稍微疏忽就會發(fā)生安全事故，這對站務人員來說是個很大的考驗，由于事前做了精心的組織與準備，春運期間站務管理人員堅守崗位，各負其責，在車場上人多、車多的復雜情況下，積極管理，周密協(xié)調(diào)，嚴格執(zhí)行了春運安全六不發(fā)車的規(guī)定：1、酒后不發(fā)車;2、400公里以上無雙司機不準發(fā)車;3、二維、保險超期、車輛有故障，超員不準發(fā)車;4、車輛未配備滅火器或設備失效的，雪天未安裝防滑鏈不準發(fā)車;5、車輛載有易燃易爆危險品不準發(fā)車;6、更換司機不準發(fā)車。確保了春運期間沒有發(fā)生一起場地事故。春運期間，站務組共對44輛客車進行了違約處理，共處罰違約金5600元。
四、以優(yōu)質(zhì)服務為本，樹立窗口形象
客運總站的職工隊伍，在不斷的實踐煅煉中得到了成長，總站做為我市我局的“窗口”行業(yè)，服務質(zhì)量高低，是通過工作人員一舉一動，一言一行來表現(xiàn)出來，通過服務來讓旅客感受得到的，因此，提供優(yōu)質(zhì)服務，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，2005年的春運期間在時間跨度長，工作量大的情況下，廣大職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，用自己的行動為總站的形象增了光、添了彩，為總站的的窗口形象建設貢獻了力量。副站長xxx同志每天早來晚歸，協(xié)調(diào)車輛，解決疑難，排解糾份，那里最忙那里就有他的身影;副站長xx自春運開始以來就扎到到一線現(xiàn)場指揮，忙里忙外，沒有個停閑。從2月11日開始到14日，客流進入春運最高峰，14日當天發(fā)送班次349個，輸送旅客6700人次，日售票額達19萬元。全體員工各負其責，運營秩序忙而不亂，各組帶班組長現(xiàn)場指揮，連續(xù)幾天中午吃飯的時間也抽不出來。
檢票組的同志們,在大廳比較冷情況下,克服困難,維護大廳旅客秩序,正確檢票唱票，引導旅客找到車輛。大廳人員不斷流動巡視旅客動態(tài)，勸阻旅客在大廳抽煙，開展為旅客送開水服務活動。
五、加強綜合治理，設立夜間值班巡邏制度
為了搞好春運工作，確保車站的綜合治理工作，站安全辦積極與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤，夜晚由一名站領導帶隊，分別在東、西兩個進出站口和調(diào)度室夜間值班，春運期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節(jié)，一場接一場的降雪，加大了總站車輛調(diào)度和安全工作的難度.站黨支部一班人，親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點,白天深入現(xiàn)場,晚上帶隊值班，進一步細化、規(guī)范和落實各項管理工作。三位站領導各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個又一個困難，在關鍵時刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，為全站職工中樹立了好的榜樣。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十六
20xx年一季度，運輸公司堅持以十八屆五中全會精神為指引，全面樹立“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，按照全省和我市交通“十三五”規(guī)劃確定的各項目標任務，在市交通運輸局的正確領導下，團結(jié)帶領全體干部職工搶抓機遇、努力拼搏，圓滿完成了“春運”各項保障任務，有力加快了基礎設施建設進程，促進了安全管理和優(yōu)質(zhì)服務的雙提升，深入推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型，強化了黨風廉政建設，各項工作在十三五開局之年取得了“開門紅”，為交通運輸業(yè)當好社會先行做出了一定貢獻。
一季度，共完成客運量47。7萬人次，實現(xiàn)售票額1937萬元。完成了元旦、春節(jié)等客流高峰期及日常運輸保障任務，沒有發(fā)生服務質(zhì)量投訴和安全責任事故。現(xiàn)將各項工作開展情況總結(jié)如下：
（一）圓滿完成“春運”各項目標任務，保障旅客安全便捷舒適出行。
20xx年春運，運輸公司以“情滿旅途，平安春運”為主題，以“青年志愿行，溫暖回家路”志愿服務活動為載體，扎實做好運輸組織工作，40天內(nèi)運送旅客24。4萬人次，圓滿地完成了春運任務。
一是強化備戰(zhàn)，打好“春運”提前量。春運前夕，召開動員會，調(diào)查分析流向、流量、流時，制定春運工作方案，成立春運工作領導小組和應急指揮工作組。提出了“不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重特大行車安全事故，不發(fā)生旅客投訴和被媒體曝光的重大服務質(zhì)量事件，不發(fā)生站場混亂現(xiàn)象，不發(fā)生超員、超速等違章行為”的五大工作目標。圍繞工作目標，各崗位人員簽訂承諾書，各級管理人員層層簽訂責任狀，形成了“全員參與春運服務，各崗位共擔職責”的春運工作格局，為春運的有序開展打好了提前量。
二是強化組織，確保春運有條不紊。春運開始后，公司先后投入60余個備班車輛，增開了售票窗口，延長了售票時間，采取“滾動發(fā)車”的方式，及時疏導旅客，保證春運期間未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象。與此同時，由公司站管辦牽頭，開展了春運檢查整治專項行動，成立五個專項檢查工作組，與行管部門配合，加大對車輛“倒客”、“甩客”、“宰客”、“賣客”等非法活動的打擊力度，全力查處違規(guī)行為，確保春運期間客運秩序的穩(wěn)定和有序。
三是弘揚志愿精神，讓旅客“情滿旅途”。春運期間，運輸公司先后組織干部職工60余人，組成志愿者服務團隊，共為旅客提供各類信息咨詢服務1500余人次，開通購票、檢票綠色通道670余人次，成功協(xié)助旅客微信購票360余人次，為老弱病殘孕特殊人群提供服務780余人次，幫助旅客搬運行包560余人次，為97名旅客提供了藥品，幫助85名旅客臨時照看小孩、看管行包。一項項沉甸甸的數(shù)字背后，凝聚了運輸公司廣大員工的辛勤汗水，充分體現(xiàn)了志愿服務精神，切實方便了廣大人民群眾出行，也樹立起交通系統(tǒng)的良好社會形象。
（二）高效完成項目“儲備之冬”任務，客運基礎設施建設“冬去春來”。
根據(jù)“十三五”規(guī)劃階段任務，運輸公司將20xx年確定為基礎設施建設重點推進年，爭取積極利用國家振興東北老工業(yè)基地的歷史機遇，努力贏得寶貴發(fā)展空間和時間。1—3月份，在全省其他地市基建項目停工“冬閑”之時，我市率先發(fā)力，變閑為忙，大力推進基礎設施項目“儲備之冬”工作，利用各項工程停工間隙，加快對上爭取優(yōu)惠政策和促使新的項目落地。一是補充完善了金沙客運站各項手續(xù)。進入冬季工程停工期后，對金沙客運站各項建設手續(xù)進行補充，對檔案進行建立健全，重點完善了規(guī)劃、國土、工程監(jiān)理招標手續(xù)，辦理完成了開工許可手續(xù)。在做好廠區(qū)回填和樁基礎工程之后，將建筑工地全面封閉，并做好安全監(jiān)管工作，為工程4月份復工做好了充足準備。二是xx公路貨運樞紐（物流園區(qū)）建設項目，與xx萬通內(nèi)陸港綜合物流有限公司形成了合作協(xié)議，取得了市國土局土地預審意見函，并著手辦理了土地掛牌購地等手續(xù)。三是北岸新城客運站列入全市重點議事日程。爭取到了市政府的項目批復意見，形成了項目可行性研究報告，已通過省專家評審會議，并報等土地預審，現(xiàn)已著手辦理市環(huán)保局環(huán)境評價和發(fā)改委立項審批工作。四是交通老年公寓項目完成前期準備工作。聯(lián)系規(guī)劃設計院，對項目用地進行了整體測量，開始制作規(guī)劃設計圖，并已著手準備土地預審前期手續(xù)。當前，隨著一季度項目“儲備之冬”工作的基本結(jié)束，各項基礎設施項目手續(xù)全部建立健全，正呈現(xiàn)整裝待發(fā)、齊頭并進之勢，在春季來臨之后將掀起建設熱潮。
（三）大力夯實安全基礎工作，安全管理水平穩(wěn)中有進。
一季度安全管理工作，運輸公司繼續(xù)圍繞“人、車、路、站”安全生產(chǎn)要素，狠抓安全重點環(huán)節(jié)和重點部位，嚴抓安全細節(jié)，安全體系化建設得到進一步提升。一是做好了安全培訓工作。根據(jù)“春運”和春融期運輸特點，有針對性的進行安全培訓，通過播放警示宣傳片和事故案例視頻，發(fā)放冬季安全行車注意事項，講解惡劣天氣安全行車常識，做到了在培訓內(nèi)容上有側(cè)重、在培訓形式上有創(chuàng)新、在培訓質(zhì)量上有提升。一季度共培訓駕駛員300余人次，使司乘人員安全意識得到明顯提升，樹立起安全行車“高壓線”，擰緊了安全管理上的思想總開關。二是做好了安全隱患排查工作。對各客運站場進行“地毯式”排查，4處無法正常使用的安全設備及時進行更換，保證了站場安全設備和消防應急設施處于良好技術狀態(tài)。對營運車輛開展“拉網(wǎng)式”隱患排查。重點排查車輛輪胎、滅火器、安全錘和安全帶等安全設施，對排查出的安全隱患及時下達整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例檢工作。按照“三不進站，六不出站”的要求，堅決把住進站口、檢票口和車門口等關鍵環(huán)節(jié)，一季度共查堵各類“三品”85件，切實把“三品”堵在了站外車下。四是做好安全提醒工作。堅持做好發(fā)車前安全提醒和告知工作，使“安全帶—生命帶”、“五不兩確?！币舐鋵嵉轿?。六是抓好安全動態(tài)監(jiān)管。大力發(fā)揮gps監(jiān)控室的作用，對20多臺gps車載監(jiān)控設備進行維護，確保gps監(jiān)控信號的穩(wěn)定。結(jié)合gps監(jiān)控數(shù)據(jù)和抓拍圖片，對重點時段、重點車輛的運行中超員行為和安全帶使用情況進行嚴格監(jiān)管。七是加強安全應急管理和ww工作。嚴格落實領導干部帶班和24小時值班制度，落實惡劣天氣應急措施和ww排查機制，實現(xiàn)了遇有緊急情況第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間報告、第一時間處置的目標，確保旅客出行安全和行業(yè)穩(wěn)定。通過安全標準化的深入實施，運輸公司一季度各項工作安全穩(wěn)定運行。
（四）嚴格標準，優(yōu)質(zhì)服務水平得到提升。
一是完善便民利民服務措施?？瓦\總站4個客票代售點開展客票代售業(yè)務，使廣大市民足不出戶就能購買客票。客運站除提供免費熱水、應急藥箱、針線包、手機充電站、免費書刊等常用服務外，還為有特殊需要的旅客增設了輪椅、血壓儀、健身器械、御寒衣物等特色服務，豐富了優(yōu)質(zhì)服務的項目和形式。
二是推行規(guī)范化服務。一季度，客運站對職工進行文明禮儀培訓，共培訓200余人次，重點在規(guī)范使用十字文明用語、兌現(xiàn)十項服務承諾和力推十項便民舉措上下功夫，員工服務意識明顯增強。同時不斷加強衛(wèi)生環(huán)境清理。對候車室、售票廳、發(fā)車區(qū)、停車區(qū)、洗手間等區(qū)域進行衛(wèi)生巡查，及時清理衛(wèi)生死角、清運垃圾，確保車站衛(wèi)生環(huán)境干凈、整潔、美觀。
（五）深入推進精細化管理，企業(yè)整體效能得到新提高。
一是貫徹落實市交通運輸局目標考評要求，要求公司各部門與上級部門進行有效對接，以“釘釘子”的精神，將各項工作抓實抓出成效。公司績效考核部門結(jié)合公司績效手冊，對各部門完成情況定期進行考評，各項工作得到進一步貫徹落實。二是年初制定并下發(fā)了《運輸公司20xx年重點工作任務督辦臺帳》，劃分責任部門和責任人，根據(jù)月份細化分解工作任務，實行量化管理并由辦公室督辦檢查，實行跟蹤問效。三是大力完善各項規(guī)章制度及流程。以全面強化企務公開工作為契機，按照公開透明的總體要求，對公司各項規(guī)章制度、工作流程及職責分工進行全面捋順，特別是對機構(gòu)設置、人事任免、三公經(jīng)費使用等群眾關注的熱點、焦點項目進行公開，有力推動了企業(yè)規(guī)范化進程。四是大力加強企業(yè)文化建設，塑造企業(yè)核心競爭力。優(yōu)化企業(yè)文化小組人員結(jié)構(gòu)，吸納公司年輕骨干人員加入，并組織全體員工學習企業(yè)文化手冊，增強了干部隊伍的凝聚力和向心力。一季度，運輸公司通過一系列精細化管理舉措，使企業(yè)運行更加健康穩(wěn)定，干部職工綜合素質(zhì)有效提升，精細化管理為企業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展提供了強有力保障。
（六）加強三產(chǎn)項目管理，繼續(xù)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
一是真心食意餐廳繼續(xù)將工作重點置于為各企事業(yè)單位團體配餐工作上。同時對產(chǎn)品持續(xù)進行創(chuàng)新，根據(jù)學生返校上課這一情況，做好了產(chǎn)品的開發(fā)和優(yōu)化，積極爭取學生群體這一主要快餐市場。一季度餐廳共完成銷售額26萬余元。二是電子商務產(chǎn)業(yè)園已建立起產(chǎn)品更新淘汰機制，通過運用數(shù)據(jù)分析，對熱銷產(chǎn)品進行重點推廣，銷路不暢產(chǎn)品進行調(diào)整更換，有效迎合了市場需求。三是七運旅行社繼續(xù)做好精品旅游線路的開發(fā)和運行，始終將游客的用戶體驗置于工作首位，開發(fā)了英杰、大頂子山溫泉和牡丹江雪鄉(xiāng)等重點項目，共發(fā)送旅客600余人次。四是源達公司通過回訪用車售后情況、做好隱患排查、完善內(nèi)業(yè)檔案，管理更加科學規(guī)范化，源立達公司通過建立動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，健全車輛維修、保養(yǎng)和出險責任追究制度，管理措施逐步完善。經(jīng)過努力，一季度源達公司實現(xiàn)收入33。4萬元，源立達實現(xiàn)收入147。4萬元。
（七）嚴黨風，促廉政，企業(yè)精神文明建設穩(wěn)步推進。
一是開展幫扶慰問活動。一季度，公司領導及職工代表對幫扶對象、貧困學生及退休困難職工進行了走訪慰問。共走訪慰問17人，包括市里幫扶2人、社會特困3人、在崗困難職工2人和退休職工10人。通過幫扶助困活動的開展，企業(yè)良好社會形象進一步樹立，得到了群眾的廣泛認可，提升了公司知名度和影響力。
二是開展送溫暖活動。在春節(jié)來臨前夕，由公司企劃辦組織機關干部，到客運工作一線為員工包餃子送溫暖，極大融洽了干群關系，提升了工作的凝聚力和向心力。
三是舉辦迎元宵慶團圓文藝演出。邀請到20xx年全國群文杯歌手大賽的亞軍等進行表演，開展了迎元宵慶團圓文藝演出，拉近了員工與旅客的距離，取得了良好社會反響。
四是開展三八節(jié)女職工座談會。3月7日，公司召開了“三八”節(jié)女職工座談會，來自公司不同崗位及受到市總工會表彰的“最美女職工”代表，共計30余名女職工參加了座談會，積極為公司發(fā)展獻言獻策，取得了良好效果。
五是開展廉政督查活動。為切實加強春節(jié)期間反腐倡廉建設工作，公司制定下發(fā)了《關于春節(jié)期間廉政建設工作的通知》，成立了廉政督查工作組，設置廉政建設監(jiān)督舉報電話。采取了找職工、車主、旅客座談、暗訪重點崗位等方式，對各部門各單位進行深入細致的調(diào)查了解。通過開展督查，有效遏止了各種不正之風和奢侈浪費行為的發(fā)生。
一是客運基礎設施總體水平仍需提高。當前，除客運總站外，我市其它客運站均已運行多年，各項設施老化情況比較嚴重，已不能更好滿足群眾多樣化出行需要。而且隨著棚改工作的推進，大批量居民的定向遷移，包括新興客運站在內(nèi)的部分客運站，逐漸失去了“零換乘”的便利條件，在一定程度上制約了公路客運的比較優(yōu)勢的發(fā)揮。因此，需要大力加快客運基礎設施建設的爭取力度，加快建設金沙及北岸新城客運站。
二是隊伍結(jié)構(gòu)及人員整體素質(zhì)仍需優(yōu)化。目前企業(yè)可拓展項目很多，同時也儲備了一些具有較好發(fā)展前景的優(yōu)質(zhì)項目，但是由于缺乏項目所需的管理人才及運營團隊，因此項目只能暫時擱置。企業(yè)需要在建立項目儲備庫的同時，建立起一流人才儲備機制。
1。計劃完成客運量40萬人次，實現(xiàn)售票額1800萬元，無重大安全和服務質(zhì)量事故。
2。加強基礎設施建設。一是20xx年4月份全面開工建設金沙客運站，20xx年底投入使用。二是完成北岸新城客運站環(huán)評和發(fā)改委立項工作。三是制作交通老年公寓招商計劃表和意向書，成立招商小組，完成交通老年公寓招商工作。
3。加大客運市場開發(fā)力度，爭取完成各客運站資源的優(yōu)化組合，力爭完成1臺以上客運車輛更新工作。
4。夯實客運安全管理基礎。圍繞“人、車、路、場”安全要素，對司乘人員安全教育、車輛安全設施配置、路上行車狀態(tài)、客運站站務管理推行更為系統(tǒng)的安全標準。確保不發(fā)生安全責任事故。
5。用科技手段提升服務水平，在省運輸局統(tǒng)一組織下，繼續(xù)推廣網(wǎng)上訂售票服務，爭取網(wǎng)上訂票提升至5%以上。
6。繼續(xù)推動精細化管理進程。繼續(xù)轉(zhuǎn)變干部職工粗放式發(fā)展的思想觀念，以完善規(guī)章制度為重點，以績效考核為抓手，對公司“人、財、物”的管理做到重點明確、措施具體、執(zhí)行到位。
7。繼續(xù)做好各三產(chǎn)項目。按照市交通運輸局經(jīng)營交通的各項要求，根據(jù)“先行先試、善做善成”的總體思路，各三產(chǎn)項目將全面開展市場調(diào)研，做到優(yōu)化產(chǎn)品和做好營銷，使三產(chǎn)業(yè)項目成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口。
8。加強文明創(chuàng)建和企業(yè)文化建設。一是以十八大會議精神和講話為學習重點，以三嚴三實為主要內(nèi)容，加強全員政治理論知識學習。二是聘請講師，開展對干部職工的全方位培訓，使全員職工綜合素質(zhì)得到明顯提升，確保20xx年二季度全員進行1次集中考試。三是以各類創(chuàng)建活動為載體，使文明創(chuàng)建工作提檔升級。以清明、五一等重要節(jié)日為節(jié)點，開展主題主線活動，加強對員工的愛國主義教育、德育教育，增強對企業(yè)的認同感，提高凝聚力和向心力。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十七
各位領導、各位評委：
大家好！
感謝給我這樣的機會參加答辯，懇請評委及與會同志指教。
此次競聘，是市公路局響應省委、省*“*思想謀發(fā)展”的號召而進行的深化人事任命改革活動。為了實現(xiàn)自己的人生價值，本人積極參與競聘xx服務區(qū)經(jīng)理一職。我現(xiàn)年33歲，*黨員，本科學歷，研究生班結(jié)業(yè)，政工師職稱，持國家旅游局頒發(fā)的“全國旅*業(yè)總經(jīng)理”上崗證。xx年在xx地區(qū)公路段筑路機械廠參加工作，xx年二月調(diào)入市公路局，同年五月借調(diào)市人事局工作，xx年一月回市公路局；xx年10月分配到京滬高速公路臨北籌備處從事服務區(qū)管理工作至今，先后任xx京滬高速公路新世紀服務有限公司辦公室主任、xx服務區(qū)副經(jīng)理。
由于本人從事過多種工作崗位，所以既有基層工作的體驗又有機關工作的經(jīng)歷，并積累有豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗。是市公路系統(tǒng)最早接觸從事服務區(qū)管理的人員之一；是推薦使用“借風行舟”，利用其它企業(yè)管理技術搞勞務合作，服務區(qū)自主經(jīng)營的提議者。
任新世紀公司辦公室主任期間，我克服重重困難，打破常規(guī)，采用恰當?shù)墓P手法，僅用58天的時間就辦齊了服務區(qū)開業(yè)所需的手續(xù)，為xx京滬高速公路新世紀服務有限公司進行了注冊；同時為公司與各行業(yè)主管部門之間建立保持了融恰的業(yè)務關系。另外我還編制了公司規(guī)章管理制度，制訂了服務區(qū)經(jīng)營指標。構(gòu)思推出了“金秋京滬路，處處沂蒙情”、“京滬168，我們共同的家”、“旅人驛站，溫馨家園”等服務區(qū)宣傳口號。
到服務區(qū)工作后，我曾先后調(diào)度組織過部、盛市、軍隊以及國際友人在服務區(qū)的重大接待活動，如去年xx市首屆“沂蒙山綠色食品節(jié)”的隆重舉行；“_化臨路段驗收組”、某機械部隊1500多人拉練休整、“首屆*國際（四國）汽車拉力賽”選手的接待等。成功策劃組織了xx年度大學生金榜題名免費就餐活動。
經(jīng)營中，我將服務區(qū)的客戶細化為了五類，采取了多元化經(jīng)營措施，制訂了以貨車司乘人員為核心的xx服務區(qū)主導經(jīng)營策略。xx年5月初，利用空閑二樓成功推出自助餐，其星級酒店自助餐模式到現(xiàn)在全國服務區(qū)仍獨此一家。今年5月，我按照服務區(qū)的接待能力，客容量，依據(jù)京滬沿線經(jīng)濟發(fā)展程度，提議將10元套餐提價至15元。此舉降低了員工的勞動強度，提高了飯菜質(zhì)量，保持了服務質(zhì)量，同時又獲得了最高的利潤。現(xiàn)在xx、沂南兩個服務區(qū)每天增加了5000多元的純利潤，一年下來可增加近200余萬元。
日常管理中，我提倡人本管理，充分發(fā)揮員工的主動性和能動性，要求員工“愛一行，干一行”，提倡快樂服務。聘請山東旅游?？茖W校教授、xx技術學院講師培訓授課，提高員工的技藝，塑造高素質(zhì)的員工隊伍。在管理中引用“鯰魚機制”，時刻警惕“帕金森綜合癥”，為調(diào)動員工的工作積極性，在餐飲部每半年展開一次競爭上崗、擇優(yōu)劣汰活動；改革彈班工作制度，減少用人，提高了工效。另外菜品的制作現(xiàn)已完全程序化、標準化，原材料使用控制達到了標量化，實現(xiàn)了快餐生產(chǎn)的流程化。
今年防“非典”時期，服務區(qū)成了最危險的地方。面對疫區(qū)來車，按照上級不得停止經(jīng)營的要求，我及時安排制訂了防非預案，安排做好員工的保護措施，安排制作了預防宣傳材料、場區(qū)高危控制區(qū)等警示牌。堅持防非壓倒一切、經(jīng)營還要進行的指導方針，安排餐飲、超市采用戶外經(jīng)營的方式來為顧客提供服務，經(jīng)過全體員工40天多天的嚴密防范，服務區(qū)防非成功。
當6月11日接到服務區(qū)歸市公路局管理，服務區(qū)管理崗位由全市公路系統(tǒng)競聘上崗的通知后，我牢記黨員的使命和責任，及時調(diào)整心態(tài)，堅守崗位，做到了分管的各項工作有絮不亂。餐飲營業(yè)額更是在6月25日創(chuàng)下了5萬4千元的歷史新高。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十八
從鐵道部網(wǎng)站獲悉，鐵道部17日上午召開會議，鐵道部部長盛光祖對春運工作進行總結(jié)，部署當前重點工作。盛光祖指出，今年鐵路春運整體面貌發(fā)生了重要變化，實現(xiàn)了歷史性進步，多年來鐵路春運重點地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象解決了。
盛光祖指出，實現(xiàn)了歷史性進步，主要體現(xiàn)在4個方面：一是多年來鐵路春運重點地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了；二是多年來春運期間列車超員嚴重、沿途中間站上不去下不來的現(xiàn)象沒有再發(fā)生；三是多年來春運期間鐵路職工極度疲勞和運輸設備損耗嚴重的現(xiàn)象有了很大好轉(zhuǎn)；四是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴重、社會反映強烈、群眾對鐵路責難的現(xiàn)象沒有再發(fā)生。
盛光祖強調(diào)，今年鐵路春運工作的成效，從運輸組織看主要有3個標志：一是安全穩(wěn)定。鐵路把確保安全擺在春運工作的首位，推行安全風險管理，加強安全生產(chǎn)過程控制，改進應急處置，強化干部包保檢查，促進了安全基礎工作的加強，運輸安全保持穩(wěn)定。二是秩序良好。各單位加強行車調(diào)度指揮和客運組織工作，全路沒有發(fā)生列車大面積晚點，保持了良好的行車秩序；加強站車旅客乘降組織，嚴格控制列車超員，保證了良好的乘降秩序；嚴厲打擊危害鐵路運輸安全和旅客生命財產(chǎn)安全的違法犯罪活動，深入開展打擊倒票行為的“獵鷹戰(zhàn)役”，維護了良好的治安秩序。三是服務質(zhì)量明顯提升。鐵路推出了一系列便民利民措施，鐵路春運服務工作取得了重大進步：創(chuàng)新售票方式，結(jié)束了旅客排長隊購票的歷史；實行實名制售票，實現(xiàn)了旅客購票的公平公正，從根本上遏制了倒票行為；全面整治站車服務設施，落實服務標準，旅客的出行環(huán)境進一步改善；全面開展春運信息服務，充分發(fā)揮12306客服中心的作用，方便了旅客出行；組織開展志愿者服務，創(chuàng)建客運服務品牌，發(fā)揮黨員先鋒崗作用，為今年春運服務增添了一大批亮點。
盛光祖指出，總結(jié)今年春運工作，主要有6個方面的經(jīng)驗。第一，把人民群眾滿意作為衡量春運工作的根本標準。廣大干部職工積極適應人民群眾對鐵路春運的期盼，認真落實便民利民的各項措施，千方百計改善旅客的旅行環(huán)境；用人民群眾滿意這一根本標準統(tǒng)一干部職工的思想和行動，是今年春運取得圓滿成功的根本原因。
第二，把科學求實作為組織春運工作的重要原則。一是早動手、早準備。針對春運前設備整修任務重、運輸組織和勞動組織準備工作量大的特點，部黨組多次召開會議，研究制訂春運方案，提前一個月對春運工作作出部署；各鐵路局細化春運實施方案，提前做好各項準備工作。二是準確把握鐵路在春運中的定位。鐵路既要千方百計挖掘運輸潛力，盡最大努力適應旅客需求；又要以確保運輸安全和搞好基本服務為前提，對運輸能力、站車乘降等進行科學安排和組織。三是向社會講清鐵路春運面臨的實際困難，爭取人民群眾對鐵路的理解和支持。
第三，把安全風險管理作為確保春運安全的最有效手段。各單位圍繞安全風險重點領域，深入分析和研判春運組織中的安全風險點，有針對性地制定控制措施，層層落實安全風險管理責任，全面加強安全生產(chǎn)過程控制；各級干部對安全風險關鍵部位、關鍵崗位加強包保檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題，化解安全風險，使各類安全風險得到了有效控制，安全可靠性進一步增強，確保了春運行車安全、旅客乘降安全和治安安全。
第四，把提升服務質(zhì)量作為春運工作的重要目標。一是創(chuàng)新售票方式。
全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實名制售票，增加代售點數(shù)量，優(yōu)先保證重點旅客購票。二是全面整治站車服務設施，給旅客提供了必要的服務條件。三是落實站車基本服務標準，站車基本服務明顯改善。四是加強信息服務，及時向社會發(fā)布春運客服信息，充分運用12306客服中心等服務平臺，提供咨詢、受理投訴。五是強化對重點旅客的服務，全路組織1。7萬名志愿者，為老弱病殘孕等旅客提供優(yōu)先購票、進站、候車、檢票等全程服務。六是加大對倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環(huán)境。七是保證重點物資運輸，圓滿完成了電煤、棉花、糧食等重點物資和節(jié)日物資運輸任務。
第五，把調(diào)動干部職工積極性作為春運工作的重要保證。堅持嚴愛結(jié)合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件，極大地調(diào)動了廣大職工的積極性。各級組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活，深入開展走訪慰問和送溫暖活動，改進后勤保障工作，解除職工的后顧之憂，形成了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運的氛圍。
第六，把加強正面輿論宣傳作為春運工作的重要支撐。在今年春運中，全路堅持低調(diào)、平和、據(jù)實的原則，以宣傳運輸一線為重點，充分利用各種媒體加強對鐵路春運工作的宣傳報道，立體化、全方位地展示鐵路春運情況。強大的春運輿論宣傳，起到了對內(nèi)激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用。
盛光祖強調(diào)，今年鐵路春運工作取得的顯著成績，是黨中央、國務院正確領導和親切關懷的結(jié)果，是各級地方黨委政府、社會各界和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果，是全路黨政工團各級組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻的結(jié)果。實踐再次證明，鐵路干部職工隊伍是一支肯于吃苦、無私奉獻、能打硬仗、能打勝仗的隊伍。我們完全有理由相信，只要思路正確、領導有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運這件大事、難事做好。
盛光祖強調(diào)，各單位都要認真總結(jié)今年春運工作，進一步深化對春運工作規(guī)律的認識和把握，把好的經(jīng)驗做法規(guī)范化、制度化和常態(tài)化，對存在問題進行深入分析、不斷改進，為搞好今后春運工作奠定基礎。就鐵路春運組織工作而言，要研究和完善如何科學安排運輸能力、如何進一步完善售票工作、如何進一步加強12306客服中心建設、如何嚴格執(zhí)行控制列車超員的規(guī)定、如何進一步提高應急處置能力等方面的課題。全路要緊緊抓住改善服務這一關鍵，把今年春運當中好的經(jīng)驗、好的做法，尤其是要把服務方面的新理念、新舉措運用到日常的運輸經(jīng)營工作當中，促進鐵路客貨營銷水平的提升。
盛光祖就抓好當前各項重點工作提出要求。第一，確保運輸安全穩(wěn)定。各單位、各部門要引導干部職工強化“三點共識”、堅持“三個重中之重”，防止出現(xiàn)松勁麻痹思想，繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神和作風，以行車設備質(zhì)量、施工安全、防火防爆、現(xiàn)場作業(yè)控制、路外安全、治安保衛(wèi)等為重點，全面加強安全風險控制，消除安全隱患，確?！皟蓵逼陂g運輸安全穩(wěn)定。
第二，確?！皟蓵贝砦瘑T運輸萬無一失。各鐵路局要主動加強與地方人大和政協(xié)機關的溝通匯報，準確掌握代表委員乘火車進京和返程運輸需求，制訂周密的運輸方案，確保圓滿完成“兩會”代表委員運輸任務。
第三，大力開展增運增收。全路要加快轉(zhuǎn)變鐵路運輸方式，加快調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，豐富鐵路運輸產(chǎn)品，改進鐵路運輸服務，以適應市場的變化。特別在貨運方面，要加大營銷力度，拓展鐵路運輸市場，努力增運增收，盡快改善運輸經(jīng)營狀況。
第四，切實抓好信訪穩(wěn)定工作。全路各級組織和領導干部要落實維穩(wěn)工作責任制，全面排查不穩(wěn)定因素，大力化解矛盾糾紛，確保鐵路隊伍穩(wěn)定、大局穩(wěn)定。
第五，加強輿論宣傳引導工作。要加強宣傳引導，及時回應社會關注的鐵路熱點問題，營造有利于鐵路科學發(fā)展的輿論環(huán)境。要大力宣傳“人民鐵路為人民”的宗旨，把服務社會作為宣傳基調(diào)，把努力奉獻作為宣傳角度，把一線職工作為宣傳重點，進一步營造良好的輿論環(huán)境。
盛光祖強調(diào)，各單位要按照全國鐵路工作會議的部署，統(tǒng)籌抓好鐵路建設、多元化經(jīng)營、運營管理等重點工作，確保各項工作有序推進，不斷開創(chuàng)鐵路科學發(fā)展的新局面。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇一
全體員工共同努力，實現(xiàn)運量××人次，同比上升3。85%，營收同比上升4。81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了20xx年春運工作任務。
20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。
在春運中，各基層單位負責人，都結(jié)合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團圓的機會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下形成了團結(jié)一致，齊心協(xié)力，開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強調(diào)：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書、各分公司與車主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網(wǎng)絡。超長途班車一律由分公司領導親自帶隊，推行“三員一長”會簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車。
公司安機處根據(jù)公安、交通管理機關的要求，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題?；靥┖筇焐淹恚v一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機務員陪同下，他把車開到修理廠進行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領導聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。
春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強精神文明建設。具體表現(xiàn)在：
1．努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進典型的示范作用。春運期間，公司領導親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機的組織車輛加班，最大限度地滿足旅客的需求；全國“五一”勞動獎章獲得者袁漢國同志在平凡的工作崗位上默默奉獻；修理廠干部職工寒夜為車主搶修故障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長運公司省勞模馮國富同志演繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，并與時間賽跑，僅用半個小時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。我們及時將這些好人好事報送各新聞單位，產(chǎn)生了很的社會反響。公司領導、共產(chǎn)黨員、先進典型的先進示范作用激發(fā)了公司員工服務工作熱情。
汽車修理廠加強了車輛修理，機務保障工作，對報修的車輛做到隨到隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運；公司工會做好職工后勤保障工作，認真做好節(jié)日期間的職工生活，走訪了部分職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發(fā)放困難補助，解除職工的后顧之憂。
3．汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車站領導
組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務爭取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務品牌。小分隊隊員幫助乘客今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費送票上門服務。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。
由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇二
20xx年對我們實體渠道中心來講是一個不平凡的一年，我們的電信營業(yè)廳由傳統(tǒng)的服務型營業(yè)廳徹底變換為服務營銷型營業(yè)廳，由傳統(tǒng)的柜臺銷售模式逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橘u場化的營銷模式，故今年我們的服務重心徹重于服務營銷一體化，現(xiàn)將今年具體服務工作總結(jié)如下：
1、細化營業(yè)廳崗位職責，提升現(xiàn)場服務管理能力；
2、調(diào)整終端銷售管理模式，以終端引領銷售；
1、功能分區(qū)的優(yōu)化促進業(yè)務的發(fā)展
2、終端銷售區(qū)域的優(yōu)化促進終端銷量的增長
3、營業(yè)廳宣傳氛圍的營造刺激客戶的感官，促進營銷的發(fā)展營業(yè)廳氛圍的營造有季節(jié)性的，有重點的、有價格優(yōu)惠、有促銷活動等不同方式，通過這些方式的宣傳，達到了以下幾個目的：一是門口的宣傳吸引了客戶入店的興趣，并關注我們電信的促銷活動；二是進店后的宣傳吸引了客戶駐足觀察，讓其有了解促銷活動的欲望；三是通過銷售氛圍的營造，最終促進了客戶購買的欲望。
3、通過大屏幕一體機來演示手機功能以達到吸引客戶體驗而促成營銷的目的。
2、因激勵政策導向不穩(wěn)，造成員工的積極性受到一定程度的影響，從而導致發(fā)展受滯；
4、業(yè)務售后處理流程不暢，員工經(jīng)常要處理前期發(fā)展客戶帶來的投訴，情緒受理影響，導致后續(xù)發(fā)展不力。
20xx年的工作思路
賣場化營銷的模式已基本到位，如何來通過此模式達到服務營銷兩翻翻的目的，是我們現(xiàn)在需要考慮的重點，我認為：
2、目前的培訓機制都是應付式的，一般來了政策組織學習，常
3、因現(xiàn)場管理的東西太多太雜，營業(yè)廳經(jīng)常有出現(xiàn)管理不到位的現(xiàn)象，需要細化管理的資料，以達到統(tǒng)一的目的。
上述幾點是我們服務臺的一些拙見，如有不周之處請領導修改，20xx年我們將會鼓足勇氣為我們的崗位拼搏，爭取獲得好的成績。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇三
清明假期臨近，出行高峰來臨，山東高速服務區(qū)多措并舉，全力做好節(jié)假日期間疫情防控、服務保暢等各項工作，為社會公眾提供安全、舒適的出行環(huán)境。
隨著疫情防控形勢逐步平穩(wěn)及各地復工復產(chǎn)的加快，服務區(qū)的車流量、客流量逐漸增大，為進一步做好服務保障工作，山東高速服務區(qū)管理公司下發(fā)了《關于全面恢復服務區(qū)經(jīng)營及服務的通知》，逐步全面恢復經(jīng)營服務。目前，除當?shù)卣鞔_要求停止營業(yè)的服務項目外和個別服務區(qū)自助餐停止營業(yè)外，服務區(qū)加油、餐飲、超市、汽修、住宿等經(jīng)營業(yè)態(tài)和檔口全部恢復正常營業(yè)。服務區(qū)在做好疫情防控的`基礎上，不斷豐富外帶食品的數(shù)量、品類，倡導顧客車內(nèi)食用。同時，加大開水供應力度，增設應急開水供應設備，確保開水供應充足。
嚴格落實清潔消毒制度，對餐廳、超市、加油站、衛(wèi)生間、辦公區(qū)域等每天消毒不少于3次，嚴防發(fā)生聚集性新冠肺炎感染。執(zhí)行“一客一測溫一消毒”，為顧客提供衛(wèi)生放心的就餐、購物環(huán)境。實行食堂分餐制及可追溯實名登記制，減少坐席擺放，就餐坐席間隔保持1米以上，并實行一桌配一椅，避免顧客面對面就餐，引導顧客分散安靜就餐，并保持室內(nèi)空氣流通?？土鞲叻迤?，餐廳、超市、衛(wèi)生間等在保證服務的基礎上適當限流，設置一米等候線，引導顧客間隔排隊。
為確保服務保障、疫情防控等各項舉措落實到位，山東高速服務區(qū)管理公司成立服務運營管理督查考核工作領導小組，黨政主要負責人為組長，以《服務區(qū)運營管理服務標準規(guī)范》為標準，在清明節(jié)前后組織開展服務區(qū)運營管理督導檢查，實現(xiàn)山東高速服務區(qū)全覆蓋，充分發(fā)揮“督查”的利器作用。所有服務區(qū)管理人員按照“分區(qū)劃片”安排，全面推進“走動式管理”、“四級檢查制度”、“5米半徑責任區(qū)”，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。
另外，受京臺高速改擴建影響，京臺路濟南服務區(qū)西區(qū)、寧陽服務區(qū)、鄒城服務區(qū)暫時封閉，不對外營業(yè)，請廣大司乘人員提前規(guī)劃出行路線。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇四
20xx年春運期間，我公司認真貫徹落實省市關于《春運期間開展情滿旅途活動工作方案》的通知精神，以黨的十和十三屆三中全會精神為指導，廣泛宣傳，大力開展情滿旅途活動。拓展服務內(nèi)容，優(yōu)化服務環(huán)境，完善服務設施，增加便民舉措，提升服務品質(zhì)，設立志愿者服務隊，傾注真情、奉獻愛心，用貼心的服務和真誠的付出溫暖每位旅客，達到讓旅客們出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的活動目標?，F(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：
1月14日召開春運工作會議，傳達了全省十三市的汽車客運站聯(lián)合開展平安春運，情滿旅途春運優(yōu)質(zhì)服務競賽活動倡議書，重點強調(diào)五大創(chuàng)新服務舉措：進站有親切感、購票有信任感、候車有舒適感、乘車有安全感、離站有留戀感，倡議全體干部職工要積極參與到活動中去。
同時公司還充分利用駕乘人員安全例會、廣播、橫幅、標語、春運宣傳展板等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)的重要性、必要性及春運安全出行旅客須知及安全行車注意事項，多渠道廣泛宣傳發(fā)動，極力營造安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序春運安全運輸氛圍，為活動開展營造濃厚氛圍。
為統(tǒng)一認識，加強對活動的組織領導，專門成立活動領導小組。制定春運保障工作方案和雨雪惡劣天氣應急預案，嚴格落實春運安全生產(chǎn)責任，明確公司主要領導為春運第一安全責任人，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書，安機科負責全面落實車輛安全生產(chǎn)主體責任，嚴把駕乘人員資質(zhì)關，對未取得春運駕駛員上崗證的駕駛員一律不準參加春運。
切實提高對開展情滿旅途活動重要性和必要性的認識，進一步統(tǒng)一思想，精心謀劃組織，結(jié)合公司實際情況，制定切實可行的活動方案，對活動開展進行詳細的部署，明確各科室職責，強化全員服務理念，動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責任感投入到活動中，把活動開展得有聲有色，為旅客提供實實在在的貼心服務，確保旅途走的舒心、走的安心。
二是組織參與春運的駕駛員進行免費體檢，對體檢正常的駕駛員發(fā)放春運駕駛員準駕證；
三是逐級簽訂春運安全責任書，層層落實安全責任。公司分別與參加春運的車輛經(jīng)營者、駕駛員簽訂安全責任書，使他們都肩負著責任感、危機感，做到有章可循，有據(jù)可依。
一是嚴格落實三不進站八不出站規(guī)定，把好車輛出站關。春運期間加強進出站車輛管理，杜絕閑雜車輛、人員進站，切實做好車輛出站檢查登記工作。
三是做好車輛例行檢查和早送晚迎工作。公司春運領導小組成員、安檢人員及站務管理人員密切配合駕駛員堅持出車前、停車中、收車后對車輛機械性能的檢查，并做好早送晚迎工作。
五是靈活安排車輛人員上路巡查。組織車輛人員每天不定時不定線上路巡查，在客流高峰期兵分幾路，查處運營中不規(guī)范不文明行為，杜絕路上超員超速，春運期間路查共500余車次。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇五
師5人，固定員工600人，中介式服務員近人，固定客戶600多家。公司下設四個服務網(wǎng)點：即襄城為民家政服務社;好姐妹家政紅光社區(qū)服務站;松鶴路為民家政服務中心;長虹路好姐妹家政培訓學校。近年來，在服務市民，解決城鄉(xiāng)下崗、失業(yè)人員和農(nóng)村剩余勞動力就業(yè)方面付出了很大的努力，也取得了一定的收獲，受到了社會各界、政府各有關部門和新聞媒體的關注。
湖北省首次舉行巾幗家政服務員技能比賽。9月15日，我們公司在襄樊市“木蘭花”巾幗家政服務員技能大賽中，取得了兩名冠軍、三名亞軍的好成績。烹飪冠軍張杏仙、母嬰護理冠軍黃漢菊、烹飪亞軍杜傳英受到襄樊晚報記者的專訪。從開始，我們就對家政服務員進行了全面的職業(yè)技能培訓，家政服務員都取得了培訓結(jié)業(yè)證和職業(yè)技能資格證書，員工素質(zhì)和實操技能得到了全面提升。
我們根據(jù)家政服務市場的需求和家政服務員的個人特長，圍繞下崗失業(yè)人員和農(nóng)村剩余勞動力就業(yè)和再就業(yè)的實際情況，對他們進行免費提供就業(yè)咨詢、職業(yè)技能培訓和崗位介紹。積極擴大就業(yè)范圍，尋求就業(yè)崗位。為了解決目前客服求大于供的狀況，前不久，我們又與樊城區(qū)紅光社區(qū)舉辦了第二屆家政服務培訓班，參加培訓人員有40多人。給參加培訓的`人員講授了法律常識、職業(yè)道德、禮節(jié)禮義、家庭烹飪、家居保潔、母嬰護理等理論知識和實操技能，收到了良好的效果。
有利于小區(qū)的安全有序管理;即提升了家政公司的聲譽，又體現(xiàn)了小區(qū)對業(yè)主熱心周到的服務;即增加了家政公司的客戶數(shù)量，又滿足和方便了小區(qū)業(yè)主的用人需求。這一舉措受到了上級領導的肯定和好評。
(有電腦、打印機、傳真機、電視機、影碟機、電話機、照相機、攝像機、飲水機)。對參加培訓的人員進行模擬高端家庭實際技能培訓，使他們能熟練掌握各類家用電器和辦公設備的使用及操作。使知識培訓與技能培訓，教學培訓與實操培訓緊密結(jié)合，切實提高從業(yè)人員基本素質(zhì)，不斷提高服務技能、服務質(zhì)量和服務水平。
需求變化、用戶需要和從業(yè)人員個人特點實施培訓，把提高職業(yè)理論知識和操作技能作為核心內(nèi)容，并強化職業(yè)道德教育。通過課堂授課、看影碟和經(jīng)驗交流，使理論知識與實際操作相結(jié)合，提高學員素質(zhì)，達到家政服務上崗水平。
為了把公司做大做強，我們今年又設置了保潔分公司，開發(fā)了外墻清洗、新居開荒、地板翻新、單位保潔托管等項目，還計劃在年內(nèi)開辦單身俱樂部或老年服務部。爭取再擴大兩個服務網(wǎng)點。公司已經(jīng)成立了工會組織，成立公司黨支部的請示報告也已報請樊城區(qū)紅光社區(qū)黨委待批。
我們有決心和信心，在襄樊市商務局的正確領導下，努力完成“家政服務工程”規(guī)定的各項任務，繼續(xù)在探索中前進，在前進中總結(jié)，在總結(jié)中推陳出新。決不辜負各級領導對家政服務行業(yè)的殷切希望，把陽光帶給千家萬戶。為家政服務業(yè)發(fā)展增添光彩。為促進就業(yè)、服務民生，推動和諧社會發(fā)展做出新的更大貢獻。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇六
上半年我區(qū)在公司和區(qū)域各級領導的關懷和領導下，在全體員工的辛勤工作和承包商的積極配合下，服務區(qū)工作保持了正常運行，并且在安全管理工作、經(jīng)濟效益上得到了進一步的提高，現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下:
（一）、綜合治安的管理
我區(qū)在上半年基本保持著良好的治安環(huán)境，沒有發(fā)生重大的治安事故，也充分地保障了進入我區(qū)車輛和顧客的安全。
1、對治安工作人員進行相關知識的培訓
我區(qū)在上半年按照公司相關的要求和制度，對ces隊員進行了安全知識和技能的培訓，保證隊員充分熟悉對自身工作崗位的職責、技能和要求。對服務區(qū)的設施、設備和消防器材進行定期檢查、檢修和維護，服務區(qū)周邊的護欄和鐵門是服務區(qū)治安的基本保障條件，我們對區(qū)內(nèi)消防器材實行定期檢查，對周邊護欄進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。對服務區(qū)的便門進行嚴格的管理，杜絕無關人員車輛進入服務區(qū)。
2、與當?shù)刂伟补芾聿块T加強業(yè)務聯(lián)系
為了充分保證服務區(qū)的安全，我區(qū)加強了與當?shù)刂伟膊块T和派出所的業(yè)務聯(lián)系，共同建立了聯(lián)防機制，從而為我區(qū)應對突發(fā)性事件提供了可靠的保障。
（二）、安全生產(chǎn)的管理
安全生產(chǎn)是服務區(qū)的重中之重，也是我區(qū)保穩(wěn)定工作的`關鍵。為了保證我區(qū)的安全生產(chǎn)，上半年進行了如下工作：
1、加強對加油站安全生產(chǎn)的管理
加油站是服務區(qū)的一個重要組成部分，并且也是服務區(qū)安全生產(chǎn)工作重點，為了保證加油站的安全生產(chǎn)，我區(qū)管理人員加強與油站負責人交流溝通，隨時對油站的安全生產(chǎn)工作進行檢查，并將檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要求其及時整改，從而確保油站的安全生產(chǎn)。
1、加強對廚房、便利店的安全生產(chǎn)管理
加強對廚房、便利店安全生產(chǎn)管理，主要是對用電、能源使用以及衛(wèi)生質(zhì)量進行管理。對廚房、便利店等經(jīng)營場所的用電進行嚴格管理，嚴禁私自搭接電源，超負荷用電等，發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時要求承包商整改，以確保安全?，F(xiàn)使用的能源基本上以液化氣和柴油為主，嚴格管理液化氣和柴油的使用，責任到人，確保安全無事故。俗話說：“病從口入”，因而嚴格控制經(jīng)營場所商品衛(wèi)生質(zhì)量，確保食品安全、衛(wèi)生達標，充分保證消費者健康權(quán)益不受侵害是我區(qū)的工作重點。加強對經(jīng)營場所的衛(wèi)生檢查，商品的檢查，確保服務區(qū)的安全生產(chǎn)有保障。
（三）、規(guī)范管理
使員有清晰自己的工作思路，明確應進義務，權(quán)利和工作責任。從四月份開始區(qū)域領導各部門組織服務區(qū)進行聯(lián)合檢查，對各個服務區(qū)的衛(wèi)生、安全、服務質(zhì)量、辦公室文件、計生等各項工作進行檢查總結(jié)和點評。并對服務區(qū)工作提出寶貴的意見。使我區(qū)的管理工作能夠更上一個臺階。我區(qū)不斷的努力去從工作中找缺點，在缺點中求改進提高自己的管理水平。
（四）、進行了消防知識的培訓和消防演習
組織服務區(qū)全體員工進行消防知識的培訓，并于5、6月進行了消防演習，服務區(qū)全體員工和服務區(qū)油站員工積極參加了消防演習，每個員工都進行了實踐操作，從而保證了我區(qū)員工能夠在發(fā)生突發(fā)性事故時，更好地保護好生命財產(chǎn)的安全。
（一）、成立了服務區(qū)計劃生育領導小組
服務區(qū)的計生工作由計生領導小組進行領導、檢查，嚴格執(zhí)行國家的計劃生育政策，計生工作日常監(jiān)督由服務區(qū)負責人執(zhí)行。
（二）、簽訂了《服務區(qū)年度計劃生育責任書》，明確劃分我區(qū)的計生工作責任。
（三）、與服務區(qū)員工簽訂《計劃生育合同書》，為計劃生育提供法律保障。
（四）、給已婚的男員工配偶發(fā)調(diào)函，回函率達到100%，帶領女清潔工去計生部門查環(huán)查育。
（五）、做好了計生工作的宣傳和計生知識的培訓工作，為了做好
服務區(qū)計生工作，使服務區(qū)的員工都能自覺地遵守計生政策，我區(qū)在計生工作上做了大量的工作，如：張貼計劃生的各種宣傳資料等。為了使員工更好地懂得保護自己在計劃生育方面的權(quán)利和履行相關的義務，我區(qū)召開一些常識性的知識座談會，組織了員工學習生殖器健康知識、關愛女性、關愛健康等教育座談會。
（六）、同承包商協(xié)同管理、明確責任，共同做好服務區(qū)的各項計生工作。
（一）、組織員工學習服務區(qū)人事管理制度及各種相關的規(guī)章制度，組織全體員工收看服務區(qū)員工培訓教材錄像和加強員工日常工作技能培訓。
（二）、組織承包商服務員學習文明服務用語和服務質(zhì)量培訓。
（三）、加強員工的人事檔案管理，關心員工生活，傾聽員工心聲。
公共場所的衛(wèi)生是服務區(qū)外在形象的主要體，我區(qū)衛(wèi)生工作也一直以此為中心開展。對服務區(qū)的衛(wèi)生工作進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，除了定期檢查外，還進行日常的不定期檢查，確保衛(wèi)生工作達標。
為了充分地保障公司的利益，使公司的資產(chǎn)有良好的管理，我區(qū)每季度對使用的資產(chǎn)進行檢查，并將檢查中發(fā)現(xiàn)的問題記錄下來進行整改，對服務區(qū)的資產(chǎn)實行進出登記。對辦公用品進行了使用登記。
對區(qū)內(nèi)資產(chǎn)每一個季度進行了全面的盤點，發(fā)現(xiàn)變動情況及時更正，做好資產(chǎn)工作總結(jié)，確保公司的資產(chǎn)處于良好的管理狀態(tài)。加強對我區(qū)經(jīng)營和資產(chǎn)管理并對一些設備進行每日檢查和保養(yǎng)工作，從而保證了各種設備處于良好的運作。
綜上所述是服務區(qū)20xx年上半年一個階段性總結(jié)，我區(qū)將在今后的工作中提高工作管理效率，爭取做到更好，使我區(qū)的管理工作更上一層，努力打造公司品牌形象。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇七
x月27日，公主嶺服務區(qū)南站召開了x月份工作總結(jié)小組會，會議由站長潘曉峰主持。潘站長根據(jù)公司對本站x月份的考核情況，現(xiàn)將x月份工作總結(jié)報告如下：
x月份的工作我們有很多不足之處，特別是在加油員的日常工作中，發(fā)生了不應該發(fā)生的問題，比如：引車手勢不標準，沒有主動提醒顧客熄火加油等，這些都是我們平時再三強調(diào)的問題，可見我們管理力度不夠，服務意識也不夠，在九月份的工作中，我們必須要提高服務意識，加強管理，加大站內(nèi)的自檢、自查及考核力度，將站內(nèi)的服務工作必須上一個新臺階。
一、服務意識，加強顧客導向服務內(nèi)容的訓練，考試由每周的一次增加到兩次，考試成績作為月末考核的重點項目。
二、增強站內(nèi)的自檢自查，站長的現(xiàn)場指揮時間增加到10小時以上，和大家一起查找服務中出現(xiàn)的問題，并拿出解決方案，真正將“口頭服務”變成“形動服務”。
三、每天早班會加油員引車手勢訓練由十五分鐘增加到二十分鐘，并實行一對一的訓練與檢查，必須做到標準、迅速，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有不標準、隨意引車的現(xiàn)象，將重點列入考核的內(nèi)容。將引車工作一抓到底，徹底抓到位，不得有任何的馬虎大意，以及蒙混過關的'現(xiàn)象。
四、班長要起到帶頭作用，嚴格把關，做好個人工作計劃及其公司九月份工作計劃，做好站內(nèi)每名員工的監(jiān)督工作，成為大家的標兵和榜樣，協(xié)助站長管理好站內(nèi)的服務工作，哪怕最細小的環(huán)節(jié)也要嚴格檢查，絕不可放過。
最后，潘站長強調(diào)，我們的工作目標是永遠留住顧客，靠什么？公司的油品質(zhì)量是最好的，價格是最低的，那么，最重要的當然是服務，讓顧客滿意，讓顧客高興，大家也下定了決心，一定會在以后的工作中將站內(nèi)的服務工作做好，力爭將服務上一個新的臺階。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇八
一季度在xx的正確領導下，我們認真貫徹落實xx服務相關辦法，明確“客戶至上，誠信為本”的服務理念。多次召服務工作會議，研究和安排部署服務工作，通過培訓、晨會學習，全行的服務工作有了明顯的好轉(zhuǎn)，今年客戶投訴率為零。一季度主要抓了以下幾項工作。
1、從年初開始，我們將服務工作作為全行的重點工作，結(jié)合我行的實際，及時制定了服務管理考核辦法和各項具體實施規(guī)定，并認真貫徹執(zhí)行；將xx《服務工作檢查考核辦法》，《服務質(zhì)量積分考核辦法》、《服務基礎管理辦法》、《大堂經(jīng)理管理辦法》等下發(fā)各網(wǎng)點組織員工進行學習和討論。
2、xx支行十分重視服務工作，在工作安排、檢查、總結(jié)時都有服務工作的內(nèi)容，由一把手負總責，xx具體抓，相關部門配合抓，形成全行齊抓共管的服務格局，員工服務意識的提高和服務質(zhì)量的進一步增強，在客戶中產(chǎn)生良好影響，保證了各項業(yè)務健康有序的開展。在今年，在行領導的高度重視下，召集各部門負責人專門召開了服務工作專題會，為全年服務工作的順利開展起到較好推動作用。
3、服務工作納入網(wǎng)點經(jīng)營目標管理考核。一季度由行領導與各網(wǎng)點負責人簽訂了服務工作目標責任書，明確考核的內(nèi)容，強化服務的管理。有力地推動了優(yōu)質(zhì)文明服務工作的開展。
4、認真落實各項服務工作制度，嚴格按照營業(yè)網(wǎng)點規(guī)范化服務標準的要求，認真落實營業(yè)網(wǎng)點大堂客戶經(jīng)理、重點個人客戶服務標準，由大堂經(jīng)理引導客戶，提供全面的個人金融業(yè)務產(chǎn)品和服務。同時，在全行大力宣傳推廣服務文明用語。
5、全力抓好檢查制度的落實。今年我們堅持每月定期不定期的對網(wǎng)點進行檢查，按照市分行的有關要求，按照服務工作檢查記錄表進行逐項檢查。通過檢查，認真總結(jié)了優(yōu)質(zhì)服務工作的做法和經(jīng)驗，對不規(guī)范的方面提出了現(xiàn)場糾改或限期糾改的要求。
盡管我們在服務工作中做了大量工作，也進行了嚴格的管理，但還存在一些問題。一是規(guī)范化管理還跟不上，服務工作的長效機制還建立起來，個別員工服務不主動，不到位的現(xiàn)象仍然存在；二是有的'網(wǎng)點對服務管理不夠規(guī)范，檢查不細，記錄不全；三是個別網(wǎng)點硬件建設不夠xx。
1、進一步按照xx分行的要求，繼續(xù)抓好服務工作，存在的問題認真落實整改，將嚴格按照服務工作要求，抓好每月的工作安排、工作重點、落實整改內(nèi)容，確保整改效果。每季度對全行服務工作情況進行一次總結(jié)，對全行服務工作進行再動員、再部署。
2、進一步落實服務工作檢查制度。對各項檢查制度、網(wǎng)點考核辦法進一步抓好完善，繼續(xù)采取定期不定期的檢查，督促全行服務工作的改善。在加大檢查力度的同時，加強對網(wǎng)點服務工作的培訓、輔導工作。
3、結(jié)合業(yè)務工作，在全行開展好服務工作的培訓和勞動競賽工作，主要是通過現(xiàn)場檢查輔導、采取辦培訓班等方法，提高臨柜人員的服務意識和服務質(zhì)量。
4、探討服務創(chuàng)新內(nèi)容，擴大服務功能。在各網(wǎng)點開展客戶個性化服務、差別服務。適時推出新的服務品牌，不斷滿足客戶的需求。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇九
一年的支教生活即將結(jié)束，回顧一年來自己的工作和表現(xiàn)，能夠贏得學生的喜愛，受到同事的好評，得到學校領導的肯定，對于我來說真是莫大的安慰。有辛苦地付出，就有幸福地收獲，我感受著支教賦予我生命的精彩。
到了學校，我發(fā)現(xiàn)和自己以前的生活有了天壤之別，這里沒有了高樓大廈，只有學生上課的教室，住宿也是平房；這里沒有超市和專賣，只有一些小賣鋪；這里沒有公園和游樂園，只有一個健身的廣場。但是，我很快轉(zhuǎn)變了思想，我不再是象牙塔里的天之驕子，我是來這里支教的，我是傳播知識的老師。剛走進教室，看到無數(shù)雙求知的眼睛，我知道，這里需要我。我要讓孩子有書可以讀，讓他們走出大山，追求自己的夢想。經(jīng)過一段時間和孩子相處，和這里的老師相處，我有信心教好他們。一年忙碌而緊張的工作結(jié)束了，我在以下幾方面做出總結(jié)：
的良師益友。支教對我們每個支教老師來說，是一次磨練，畢竟它打破了原有的生活規(guī)律，要具備吃苦耐勞的精神。因此，當我加入“支教”隊伍之前，自己已經(jīng)做好了充分的準備，不管遇到多大困難，一定要堅持下來，盡自己最大的努力干好自己的本職工作。我嚴格要求自己，服從領導的各項安排。平時，我能主動的與其他的科任的老師溝通交流，傳播新的教育教學理念的同時也虛心向他們學習。在工作中堅持做到事事講奉獻，服從安排，以大局為重，以學校利益為重，不計較個人得失，理性地處理好個人利益與集體利益的關系，盡心盡職做好自己的本職工作。
平時我切實做到關心愛護每一位學生，力求成為學生的良師益友。支教一年里，我主要擔任一年級語文、數(shù)學的教學工作，并兼任一年級班主任，每周共20多節(jié)課，我深感肩上責任的重大。在所教的學生身上，我傾注了全部的愛。在語文教學中我注重培養(yǎng)學生的學習能力,教他們寫讀書筆記、練習演講,指導學生積累語言，通過課外閱讀豐富知識等,而且盡量讓每個學生都不掉隊。盡量要每個學生都完善自己,在各個方面有不同程度的提高。課前，我堅持做到認真?zhèn)湔n，了解每一位學生的實際，因材施教。課堂上我再現(xiàn)教師的風采，循循的誘導，及時鼓勵，引導學生們大膽質(zhì)疑,拓寬閱讀渠道。課后，我認真批改作業(yè)，對于后進生的問題,我給予更多的支持和尊重,對他們重點輔導；對于中等生，我努力使他們向更高的目標邁進；培優(yōu)工作中，我鼓勵他們放遠眼光，開拓知識面，抓住亮點求更高的發(fā)展。
要當好班主任，最重要的是要有事業(yè)心和責任感，要對學生和家長負責。接手一年級后，經(jīng)過一個星期的了解，學生暴露出很多問題，這個班學生學習成績極差，學生自由散漫，隨心所欲，簡直是散沙一團。面對此情況，我立即采取行動，首先挖掘班級里思想上進的個體潛力，重新組建了班委會，時時做到緊跟班，天天利用晨會、班會反復對學生進行思想教育，讓學生首先從思想認識上轉(zhuǎn)變過來。對于問題學生我經(jīng)常與他們進行談心交流，通過了解,我感覺農(nóng)村的學生真的很苦,班上有三分之二是留守兒童，跟著爺爺奶奶生活,爺爺奶奶也只能是管住孩子的吃喝,很少給孩子必要的交流和學習上的輔導。課余生活貧乏,除了看電視、瘋跑之外別無其他。了解到他們的家庭情況和學生內(nèi)心的世界后，我及時加以引導、教育，并給予他們更多的關愛，通過這一舉措，學生有什么事情都愿意和我交流，班級紀律及學風有了很大改觀。
自己在不斷學習理論知識的同時，一有時間就走進其他老師的課堂，學習他們的教學方法，通過對比，及時彌補自身不足，進一步完善自身教學策略。我常常在備課時，邊參考教學用書，邊考慮農(nóng)村學校的教學資源和學生的實際水平，從學生的'角度去備課。課堂上改變傳統(tǒng)的“填鴨式”的教學模式，采用師生互動，以學生為主體啟發(fā)引導的教學方式。課堂上，氣氛逐漸活躍起來，連那些經(jīng)常不善言語的學生都開始積極回答問題了；那些調(diào)皮搗蛋的也認真聽課了學生的改變讓我鉆研地勁頭更足了。
工作中，我堅決不允許自己搞特殊，從來不遲到、不早退，絕對服從學校的統(tǒng)一管理，嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度。積極參加學校組織的各項活動，在學校慶六一文藝匯演中，我所排練的節(jié)目獲得全校第二名的好成績，加強了班級的凝聚力，在德育教育方面受到同事的一致好評。
一年的支教工作是短暫的，是忙碌的，也是充實的。重新回顧自己這一年的支教生活，盡管看起來顯得有些平淡，但是它讓我受益匪淺，更使我對支教產(chǎn)生了一種依依不舍的感情，能成為一名支教教師，是我無悔的選擇，支教生活所煥發(fā)的光芒將照亮我今后的人生道路，我將繼續(xù)努力，完成我的支教工作。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十
清明小長假期間，甘肅省高速公路服務區(qū)提前謀劃，積極應對服務區(qū)車流客流高峰，為過往司乘提供了溫馨便捷的出行服務，共計服務接待駐停旅客46萬余人次，駐停車輛16.4萬余車次，提供免費開水230余噸，提供信息咨詢1200余次，無投訴事件發(fā)生，圓滿完成各項服務保障工作。
一是強化監(jiān)管力度，確保服務區(qū)平穩(wěn)運行。服務區(qū)管理公司通過開展節(jié)前安全隱患檢查，對服務區(qū)餐廳、超市、發(fā)電機房及加油站等重點區(qū)域進行了全面安全排查整改，并對各個區(qū)域監(jiān)控系統(tǒng)進行調(diào)試，確保監(jiān)控無死角；增加公廁等服務場所清掃頻次，通過垃圾分類、及時清運等措施保證服務區(qū)環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔。加強保安巡檢力度和疫情防控措施，確保節(jié)日期間車輛疏導指揮到位、停放有序，無安全事故發(fā)生。
二是豐富經(jīng)營業(yè)態(tài)，確保商品供應充足。強化超市、餐廳食品安全監(jiān)督，加強汽油、柴油等油品儲備；餐廳結(jié)合當季時令推出特色小吃，超市提前備足方便面、礦泉水等暢銷商品，服務區(qū)“扶貧專柜”積極推銷甘肅特產(chǎn)，滿足司乘多樣化的購物需求。
三是做好文明服務，打造“溫馨驛站”。通過設立“溫馨服務臺”，為司乘提供免費開水、信息咨詢等服務，進一步完善司機之家、母嬰室、旅游咨詢中心、自助銀行等人性化便民服務設施，不斷提升服務品質(zhì)，切實保障人流車流高峰期間服務區(qū)安全平穩(wěn)運行，樹立了良好的對外服務形象。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十一
20xx年一季度，運輸公司堅持以十八屆五中全會精神為指引，全面樹立"創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享"五大發(fā)展理念，按照全省和我市交通"十三五"規(guī)劃確定的各項目標任務，在市交通運輸局的正確領導下，團結(jié)帶領全體干部職工搶抓機遇、努力拼搏，圓滿完成了"春運"各項保障任務，有力加快了基礎設施建設進程，促進了安全管理和優(yōu)質(zhì)服務的雙提升，深入推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型，強化了黨風廉政建設，各項工作在十三五開局之年取得了"開門紅"，為交通運輸業(yè)當好社會先行做出了一定貢獻。
一季度，共完成客運量47。7萬人次，實現(xiàn)售票額1937萬元。完成了元旦、春節(jié)等客流高峰期及日常運輸保障任務，沒有發(fā)生服務質(zhì)量投訴和安全責任事故?，F(xiàn)將各項工作開展情況總結(jié)如下：
（一）圓滿完成"春運"各項目標任務，保障旅客安全便捷舒適出行。
20xx年春運，運輸公司以"情滿旅途，平安春運"為主題，以"青年志愿行，溫暖回家路"志愿服務活動為載體，扎實做好運輸組織工作，40天內(nèi)運送旅客24。4萬人次，圓滿地完成了春運任務。
一是強化備戰(zhàn)，打好"春運"提前量。春運前夕，召開動員會，調(diào)查分析流向、流量、流時，制定春運工作方案，成立春運工作領導小組和應急指揮工作組。提出了"不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重特大行車安全事故，不發(fā)生旅客投訴和被媒體曝光的重大服務質(zhì)量事件，不發(fā)生站場混亂現(xiàn)象，不發(fā)生超員、超速等違章行為"的五大工作目標。圍繞工作目標，各崗位人員簽訂承諾書，各級管理人員層層簽訂責任狀，形成了"全員參與春運服務，各崗位共擔職責"的春運工作格局，為春運的有序開展打好了提前量。
二是強化組織，確保春運有條不紊。春運開始后，公司先后投入60余個備班車輛，增開了售票窗口，延長了售票時間，采取"滾動發(fā)車"的方式，及時疏導旅客，保證春運期間未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象。與此同時，由公司站管辦牽頭，開展了春運檢查整治專項行動，成立五個專項檢查工作組，與行管部門配合，加大對車輛"倒客"、"甩客"、"宰客"、"賣客"等非法活動的打擊力度，全力查處違規(guī)行為，確保春運期間客運秩序的穩(wěn)定和有序。
三是弘揚志愿精神，讓旅客"情滿旅途"。春運期間，運輸公司先后組織干部職工60余人，組成志愿者服務團隊，共為旅客提供各類信息咨詢服務1500余人次，開通購票、檢票綠色通道670余人次，成功協(xié)助旅客微信購票360余人次，為老弱病殘孕特殊人群提供服務780余人次，幫助旅客搬運行包560余人次，為97名旅客提供了藥品，幫助85名旅客臨時照看小孩、看管行包。一項項沉甸甸的數(shù)字背后，凝聚了運輸公司廣大員工的辛勤汗水，充分體現(xiàn)了志愿服務精神，切實方便了廣大人民群眾出行，也樹立起交通系統(tǒng)的良好社會形象。
（二）高效完成項目"儲備之冬"任務，客運基礎設施建設"冬去春來"。
根據(jù)"十三五"規(guī)劃階段任務，運輸公司將20xx年確定為基礎設施建設重點推進年，爭取積極利用國家振興東北老工業(yè)基地的歷史機遇，努力贏得寶貴發(fā)展空間和時間。1—3月份，在全省其他地市基建項目停工"冬閑"之時，我市率先發(fā)力，變閑為忙，大力推進基礎設施項目"儲備之冬"工作，利用各項工程停工間隙，加快對上爭取優(yōu)惠政策和促使新的項目落地。一是補充完善了金沙客運站各項手續(xù)。進入冬季工程停工期后，對金沙客運站各項建設手續(xù)進行補充，對檔案進行建立健全，重點完善了規(guī)劃、國土、工程監(jiān)理招標手續(xù)，辦理完成了開工許可手續(xù)。在做好廠區(qū)回填和樁基礎工程之后，將建筑工地全面封閉，并做好安全監(jiān)管工作，為工程4月份復工做好了充足準備。二是xx公路貨運樞紐（物流園區(qū)）建設項目，與xx萬通內(nèi)陸港綜合物流有限公司形成了合作協(xié)議，取得了市國土局土地預審意見函，并著手辦理了土地掛牌購地等手續(xù)。三是北岸新城客運站列入全市重點議事日程。爭取到了市政府的項目批復意見，形成了項目可行性研究報告，已通過省專家評審會議，并報等土地預審，現(xiàn)已著手辦理市環(huán)保局環(huán)境評價和發(fā)改委立項審批工作。四是交通老年公寓項目完成前期準備工作。聯(lián)系規(guī)劃設計院，對項目用地進行了整體測量，開始制作規(guī)劃設計圖，并已著手準備土地預審前期手續(xù)。當前，隨著一季度項目"儲備之冬"工作的基本結(jié)束，各項基礎設施項目手續(xù)全部建立健全，正呈現(xiàn)整裝待發(fā)、齊頭并進之勢，在春季來臨之后將掀起建設熱潮。
（三）大力夯實安全基礎工作，安全管理水平穩(wěn)中有進。
一季度安全管理工作，運輸公司繼續(xù)圍繞"人、車、路、站"安全生產(chǎn)要素，狠抓安全重點環(huán)節(jié)和重點部位，嚴抓安全細節(jié)，安全體系化建設得到進一步提升。一是做好了安全培訓工作。根據(jù)"春運"和春融期運輸特點，有針對性的進行安全培訓，通過播放警示宣傳片和事故案例視頻，發(fā)放冬季安全行車注意事項，講解惡劣天氣安全行車常識，做到了在培訓內(nèi)容上有側(cè)重、在培訓形式上有創(chuàng)新、在培訓質(zhì)量上有提升。一季度共培訓駕駛員300余人次，使司乘人員安全意識得到明顯提升，樹立起安全行車"高壓線"，擰緊了安全管理上的思想總開關。二是做好了安全隱患排查工作。對各客運站場進行"地毯式"排查，4處無法正常使用的安全設備及時進行更換，保證了站場安全設備和消防應急設施處于良好技術狀態(tài)。對營運車輛開展"拉網(wǎng)式"隱患排查。重點排查車輛輪胎、滅火器、安全錘和安全帶等安全設施，對排查出的安全隱患及時下達整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例檢工作。按照"三不進站，六不出站"的要求，堅決把住進站口、檢票口和車門口等關鍵環(huán)節(jié)，一季度共查堵各類"三品"85件，切實把"三品"堵在了站外車下。四是做好安全提醒工作。堅持做好發(fā)車前安全提醒和告知工作，使"安全帶—生命帶"、"五不兩確保"要求落實到位。六是抓好安全動態(tài)監(jiān)管。大力發(fā)揮gps監(jiān)控室的作用，對20多臺gps車載監(jiān)控設備進行維護，確保gps監(jiān)控信號的穩(wěn)定。結(jié)合gps監(jiān)控數(shù)據(jù)和抓拍圖片，對重點時段、重點車輛的運行中超員行為和安全帶使用情況進行嚴格監(jiān)管。七是加強安全應急管理和ww工作。嚴格落實領導干部帶班和24小時值班制度，落實惡劣天氣應急措施和ww排查機制，實現(xiàn)了遇有緊急情況第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間報告、第一時間處置的目標，確保旅客出行安全和行業(yè)穩(wěn)定。通過安全標準化的深入實施，運輸公司一季度各項工作安全穩(wěn)定運行。
（四）嚴格標準，優(yōu)質(zhì)服務水平得到提升。
一是完善便民利民服務措施。客運總站4個客票代售點開展客票代售業(yè)務，使廣大市民足不出戶就能購買客票。客運站除提供免費熱水、應急藥箱、針線包、手機充電站、免費書刊等常用服務外，還為有特殊需要的旅客增設了輪椅、血壓儀、健身器械、御寒衣物等特色服務，豐富了優(yōu)質(zhì)服務的項目和形式。
二是推行規(guī)范化服務。一季度，客運站對職工進行文明禮儀培訓，共培訓200余人次，重點在規(guī)范使用十字文明用語、兌現(xiàn)十項服務承諾和力推十項便民舉措上下功夫，員工服務意識明顯增強。同時不斷加強衛(wèi)生環(huán)境清理。對候車室、售票廳、發(fā)車區(qū)、停車區(qū)、洗手間等區(qū)域進行衛(wèi)生巡查，及時清理衛(wèi)生死角、清運垃圾，確保車站衛(wèi)生環(huán)境干凈、整潔、美觀。
（五）深入推進精細化管理，企業(yè)整體效能得到新提高。
一是貫徹落實市交通運輸局目標考評要求，要求公司各部門與上級部門進行有效對接，以"釘釘子"的精神，將各項工作抓實抓出成效。公司績效考核部門結(jié)合公司績效手冊，對各部門完成情況定期進行考評，各項工作得到進一步貫徹落實。二是年初制定并下發(fā)了《運輸公司20xx年重點工作任務督辦臺帳》，劃分責任部門和責任人，根據(jù)月份細化分解工作任務，實行量化管理并由辦公室督辦檢查，實行跟蹤問效。三是大力完善各項規(guī)章制度及流程。以全面強化企務公開工作為契機，按照公開透明的總體要求，對公司各項規(guī)章制度、工作流程及職責分工進行全面捋順，特別是對機構(gòu)設置、人事任免、三公經(jīng)費使用等群眾關注的熱點、焦點項目進行公開，有力推動了企業(yè)規(guī)范化進程。四是大力加強企業(yè)文化建設，塑造企業(yè)核心競爭力。優(yōu)化企業(yè)文化小組人員結(jié)構(gòu)，吸納公司年輕骨干人員加入，并組織全體員工學習企業(yè)文化手冊，增強了干部隊伍的凝聚力和向心力。一季度，運輸公司通過一系列精細化管理舉措，使企業(yè)運行更加健康穩(wěn)定，干部職工綜合素質(zhì)有效提升，精細化管理為企業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展提供了強有力保障。
（六）加強三產(chǎn)項目管理，繼續(xù)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
一是真心食意餐廳繼續(xù)將工作重點置于為各企事業(yè)單位團體配餐工作上。同時對產(chǎn)品持續(xù)進行創(chuàng)新，根據(jù)學生返校上課這一情況，做好了產(chǎn)品的開發(fā)和優(yōu)化，積極爭取學生群體這一主要快餐市場。一季度餐廳共完成銷售額26萬余元。二是電子商務產(chǎn)業(yè)園已建立起產(chǎn)品更新淘汰機制，通過運用數(shù)據(jù)分析，對熱銷產(chǎn)品進行重點推廣，銷路不暢產(chǎn)品進行調(diào)整更換，有效迎合了市場需求。三是七運旅行社繼續(xù)做好精品旅游線路的開發(fā)和運行，始終將游客的用戶體驗置于工作首位，開發(fā)了英杰、大頂子山溫泉和牡丹江雪鄉(xiāng)等重點項目，共發(fā)送旅客600余人次。四是源達公司通過回訪用車售后情況、做好隱患排查、完善內(nèi)業(yè)檔案，管理更加科學規(guī)范化，源立達公司通過建立動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，健全車輛維修、保養(yǎng)和出險責任追究制度，管理措施逐步完善。經(jīng)過努力，一季度源達公司實現(xiàn)收入33。4萬元，源立達實現(xiàn)收入147。4萬元。
（七）嚴黨風，促廉政，企業(yè)精神文明建設穩(wěn)步推進。
一是開展幫扶慰問活動。一季度，公司領導及職工代表對幫扶對象、貧困學生及退休困難職工進行了走訪慰問。共走訪慰問17人，包括市里幫扶2人、社會特困3人、在崗困難職工2人和退休職工10人。通過幫扶助困活動的開展，企業(yè)良好社會形象進一步樹立，得到了群眾的廣泛認可，提升了公司知名度和影響力。
二是開展送溫暖活動。在春節(jié)來臨前夕，由公司企劃辦組織機關干部，到客運工作一線為員工包餃子送溫暖，極大融洽了干群關系，提升了工作的凝聚力和向心力。
三是舉辦迎元宵慶團圓文藝演出。邀請到20xx年全國群文杯歌手大賽的亞軍等進行表演，開展了迎元宵慶團圓文藝演出，拉近了員工與旅客的距離，取得了良好社會反響。
四是開展三八節(jié)女職工座談會。3月7日，公司召開了"三八"節(jié)女職工座談會，來自公司不同崗位及受到市總工會表彰的"最美女職工"代表，共計30余名女職工參加了座談會，積極為公司發(fā)展獻言獻策，取得了良好效果。
五是開展廉政督查活動。為切實加強春節(jié)期間反腐倡廉建設工作，公司制定下發(fā)了《關于春節(jié)期間廉政建設工作的通知》，成立了廉政督查工作組，設置廉政建設監(jiān)督舉報電話。采取了找職工、車主、旅客座談、暗訪重點崗位等方式，對各部門各單位進行深入細致的調(diào)查了解。通過開展督查，有效遏止了各種不正之風和奢侈浪費行為的發(fā)生。
一是客運基礎設施總體水平仍需提高。當前，除客運總站外，我市其它客運站均已運行多年，各項設施老化情況比較嚴重，已不能更好滿足群眾多樣化出行需要。而且隨著棚改工作的推進，大批量居民的定向遷移，包括新興客運站在內(nèi)的部分客運站，逐漸失去了"零換乘"的便利條件，在一定程度上制約了公路客運的比較優(yōu)勢的發(fā)揮。因此，需要大力加快客運基礎設施建設的爭取力度，加快建設金沙及北岸新城客運站。
二是隊伍結(jié)構(gòu)及人員整體素質(zhì)仍需優(yōu)化。目前企業(yè)可拓展項目很多，同時也儲備了一些具有較好發(fā)展前景的優(yōu)質(zhì)項目，但是由于缺乏項目所需的管理人才及運營團隊，因此項目只能暫時擱置。企業(yè)需要在建立項目儲備庫的同時，建立起一流人才儲備機制。
1。計劃完成客運量40萬人次，實現(xiàn)售票額1800萬元，無重大安全和服務質(zhì)量事故。
2。加強基礎設施建設。一是20xx年4月份全面開工建設金沙客運站，20xx年底投入使用。二是完成北岸新城客運站環(huán)評和發(fā)改委立項工作。三是制作交通老年公寓招商計劃表和意向書，成立招商小組，完成交通老年公寓招商工作。
3。加大客運市場開發(fā)力度，爭取完成各客運站資源的優(yōu)化組合，力爭完成1臺以上客運車輛更新工作。
4。夯實客運安全管理基礎。圍繞"人、車、路、場"安全要素，對司乘人員安全教育、車輛安全設施配置、路上行車狀態(tài)、客運站站務管理推行更為系統(tǒng)的安全標準。確保不發(fā)生安全責任事故。
5。用科技手段提升服務水平，在省運輸局統(tǒng)一組織下，繼續(xù)推廣網(wǎng)上訂售票服務，爭取網(wǎng)上訂票提升至5%以上。
6。繼續(xù)推動精細化管理進程。繼續(xù)轉(zhuǎn)變干部職工粗放式發(fā)展的思想觀念，以完善規(guī)章制度為重點，以績效考核為抓手，對公司"人、財、物"的管理做到重點明確、措施具體、執(zhí)行到位。
7。繼續(xù)做好各三產(chǎn)項目。按照市交通運輸局經(jīng)營交通的各項要求，根據(jù)"先行先試、善做善成"的總體思路，各三產(chǎn)項目將全面開展市場調(diào)研，做到優(yōu)化產(chǎn)品和做好營銷，使三產(chǎn)業(yè)項目成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口。
8。加強文明創(chuàng)建和企業(yè)文化建設。一是以十八大會議精神和講話為學習重點，以三嚴三實為主要內(nèi)容，加強全員政治理論知識學習。二是聘請講師，開展對干部職工的全方位培訓，使全員職工綜合素質(zhì)得到明顯提升，確保20xx年二季度全員進行1次集中考試。三是以各類創(chuàng)建活動為載體，使文明創(chuàng)建工作提檔升級。以清明、五一等重要節(jié)日為節(jié)點，開展主題主線活動，加強對員工的愛國主義教育、德育教育，增強對企業(yè)的認同感，提高凝聚力和向心力。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十二
隨著疫情防控形勢逐步平穩(wěn)及各地復工復產(chǎn)的加快，服務區(qū)的車流量、客流量逐漸增大，為進一步做好服務保障工作，山東高速服務區(qū)管理公司下發(fā)了《關于全面恢復服務區(qū)經(jīng)營及服務的通知》，逐步全面恢復經(jīng)營服務。目前，除當?shù)卣鞔_要求停止營業(yè)的服務項目外和個別服務區(qū)自助餐停止營業(yè)外，服務區(qū)加油、餐飲、超市、汽修、住宿等經(jīng)營業(yè)態(tài)和檔口全部恢復正常營業(yè)。服務區(qū)在做好疫情防控的`基礎上，不斷豐富外帶食品的數(shù)量、品類，倡導顧客車內(nèi)食用。同時，加大開水供應力度，增設應急開水供應設備，確保開水供應充足。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十三
這個假期我非常有收獲。
首先，我體驗到春運。媽媽說，再過兩年，縱橫交錯的高鐵修好，你可能就體驗不到現(xiàn)在的春運。寒假回東北姥姥家過年，我才真正體驗到什么是春運。
從檢票口到上火車，再到出站口，只要腦子里回想一下電視里開國大典時天安門廣場上人山人海的樣子，就能知道火車站里的情景。春運就是人多、人擠、人累，在中國，春節(jié)是一年中最重要的節(jié)日，無論離家有多遠，人們都要在除夕與家人團聚，很多人不怕排長長的隊伍，不惜花高高的價格，只是為能回一趟家。回家是一種幸福的感覺，所以再苦再累也能被快樂、興奮淹沒。
秋天到，在蔚藍的天空中一群大雁款款飛來，不知它們來自何方，也不知它們歷經(jīng)多少艱辛，只知道它們充滿希望，遷徙的目的只有一個――溫暖的南方。
春節(jié)到，人類也學習大雁開始充滿期待的遷移，不畏路途遙遠，不畏千難萬苦，目的只有一個――家。
坐在電視機前，時時能聽到新聞上有關春運的報道：“今天是春運的第7天，據(jù)鐵路部門統(tǒng)計，值至今天，鐵路部門已發(fā)送旅客474萬人次，他們用火車的方式參與這次浩蕩的人類遷徙。
坐在爸爸的汽車上，聽93交通之聲的廣播不斷地在耳邊回蕩這樣的聲音：“杭州客運今日已發(fā)送旅客687萬人次，杭州開往廣州的車票已售完。”煽情的音樂感人的聲音總結(jié)，這是一次人類的大遷徙。
是啊，春運就是我們中華民族的遷徙，人們帶著一年的收獲，懷著急切的心理，不論千辛萬苦，不遠千里迢迢回家，因為家就是他們永遠的港灣。
我祝所有趕路的游子，一路平安。
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服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十四
區(qū)行政服務中心成立于xx年4月，是一個新單位，原名黃巖區(qū)并聯(lián)審批服務中心，辦公地點在橫街路。xx年5月搬遷到現(xiàn)址，現(xiàn)在的中心辦公面積有6600平方米，有35家單位進駐，132個辦事窗口，200名左右工作人員，各類許可、審批、服務事項352項。我中心歷來很重視安全工作，下面我將我單位的安全工作情況向各位匯報一下：
我中心在搬遷過程中，很重視安全技防設施建設，一到三層大廳都安裝了紅外線報警器、消防噴淋系統(tǒng)、防盜監(jiān)控設施等，做到了全覆蓋，我們每半年對這些技防設施做一次全面的檢修。我們每年還落實了安全工作經(jīng)費20萬元，從硬件上、經(jīng)費上保障了中心安全。
我們的保安是聘請上海至誠公司的，和區(qū)政府、財政局的一樣?，F(xiàn)有保安人員8人，隊長1名，我們還專門聘請了老公安治安大隊隊長老葉負責整個中心的安全工作，可以說力量是很強大的。老葉同志和保安隊長的工作一直勤勤懇懇，為中心的安全工作出了大力。保安隊員由于工資等因素，流動比較大，針對這種情況，我們一方面逐步提高保安人員的工資，另一方面把好進口關，對新進的保安人員都到公安部門查看有沒犯罪記錄，并要求他們在半個月內(nèi)提供戶口所在地派出所的無違法犯罪記錄。上階段，根據(jù)公安部門的要求，將保安隊員的名單、資料上報治安大隊。
我們修訂完善各項規(guī)章管理制度，防止因制度不健全、發(fā)生疏漏而造成安全隱患。一是建立安全防火制度，每月進行安全大檢查，及時消除火災隱患，加強重點部位和辦公用電的安全管理，把一切火災隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保萬無一失。二是建立保安崗位職責。設置了東員工通道崗、西大門崗、西大門車管崗、北自行車棚崗、夜間值班崗、機動巡邏崗等6個崗位，白天的崗位從7：30到下午5：30，夜里的崗位從下午5：30到第二天早上7：30，確保24小時都有保安人員在風。三是建立查崗制度。對于保安堅守崗位情況，我們進行不定期檢查，平時上班的時候主要看保安有沒有在崗；雙休日的時候不定期到單位檢查是否有兩名保安在崗；夜里巡邏情況，我們主要通過查看巡邏記錄和監(jiān)控錄像來檢查。四是建立車輛安全管理制度。專門安排保安人員管理工作人員和辦事群眾的自行車、電瓶車，引導汽車有序停放，保證良好的交通秩序和車輛安全。五是建立物品運出登記制度。中心窗口單位有35個，經(jīng)常有窗口將檔案、電腦、打印機等物品運出。但我中心是開放式的辦公場所，每天到中心辦事的人員有1900人左右，容易發(fā)生小偷將物品偷出現(xiàn)象。針對這種情況，我們要求各窗口先到辦公室領一張物品運出單，再憑單到保安處登記，登記后放行，三年多來，沒有發(fā)生窗口物品被偷竊事件。
我們積極做好xx奧運、xx國慶及今年世博會等重大節(jié)日、活動期間的安保工作。一是制訂重大節(jié)日活動安保方案。二是加強重大節(jié)日、活動期間值班工作。重大節(jié)日、活動期間，我們除了安排好保安值班外，還安排科室工作人員輪流值班，有效保障了節(jié)日期間的安全。三是妥善應對辦證高峰。xx奧運會開幕當天及xx的9月9日，來辦理結(jié)婚登記的人很多，達到300多對。這種情況如不妥善應對，極易產(chǎn)生不穩(wěn)定因素。針對這種情況，辦證窗口增加工作人員，上午提前到7點鐘上班，中午加班，安排科室人員和保安在現(xiàn)場維持秩序，由于組織嚴密，措施有力，所有來的登記青年都在當日辦好結(jié)婚登記手續(xù)，沒有發(fā)生爭吵等事件。
通過一系列的舉措,三年多來,中心沒有發(fā)生一起安全事故和偷盜現(xiàn)象。
xx年8月2日
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十五
根據(jù)市交通局《2005年春運工作方案》(x交辦〔2005〕3號)文件精神，我站從2005年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中，我站在人員少、客流大、任務重的情況下，全站干部職工團結(jié)一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿地完成了2005年春運任務。春運期間，參加春運的客車348輛，備班車14輛，共發(fā)送客運車輛9283個班次,其中加班車492班次，共輸送旅客14.4萬人次，售票總金額達317.4萬元，回顧40天的春運工作，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下:
一、加強組織領導、層層落實責任。
春運工作是公路客運行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對車站各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，市局動員會后，我們根據(jù)市局的方案要求，結(jié)合客運總站的工作實際，制定出總站的春運工作實施方案，成立了站春運工作領導組。元月十八日我站召開了全站中層干部春運工作準備會，先對環(huán)節(jié)干部進行熱身動員。為了加強一線人員的力量，我們將機關10名同志抽出來充實到班組，全站分成9個工作小組，制定了各組的職責和紀律，使各組任務明確、責任明確、紀律明確，各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。元月24日，召開全站職工動員大會對春運工作進行全面部署，號召全站職工積極動員起來，以“三個代表”重要思想為指導，全員參戰(zhàn)、全力以赴，強化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務，保證進站的每個旅客走得了、走的好、走的及時，走得安全、走的滿意。春節(jié)期間絕對不滯留一名旅客,。全站職工要發(fā)揚“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成2005年春運工作任務，讓到總站乘車的廣大旅客及時回家過一個安全、歡樂、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。
二、做好宣傳動員，營造春運工作氛圍
根據(jù)省公安廳的統(tǒng)一安排，今年我省的春運工作從元月5日就進入了狀態(tài)，但直至元月25日前車站的客流與平時變化不大，為此，我們抓緊在春運正式開始前的這段時間，進行了積極廣泛的宣傳動員和準備工作。
首先，向經(jīng)營戶和旅客發(fā)放春運宣傳材料1000余份，站安全辦與站務組配合對所有進站車輛進行了一次全面的安全大檢查，車站與參加了交警部門“春檢”的客車簽訂了“2005年春運安全責任書”348份。其次，在車站的站臺展出了25塊行車安全宣傳圖板，在車站室內(nèi)外醒目處懸掛安全宣傳標語8幅，出版安全宣傳黑板報2塊2期進行安全宣傳。第三，利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏全天進行視頻和文字播放，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車常識、車輛安全運營措施、票價里程和到達車站及發(fā)車時間等內(nèi)容;第四，在大廳和駐站公安值勤室設立了春運安全咨詢點2個派專人進行值守。第五，購置充實了便民服務箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六，啟用調(diào)試了第二售票大廳售票設備，以備客流高峰分流售票，減少旅客排隊時間。第七，制訂了節(jié)后客流驟減、驟增和下雪路阻后車輛發(fā)車的應急方案。
這一系列積極周密的組織和精心的準備，使總站的各項工作進入了春運臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運工作的環(huán)境氛圍，為園滿地完成春運工作奠定了良好的基礎。
三、強化安全管理，切實把好安全關口
確保安全是春運工作的重中之重，也是我站做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務的具體實踐;無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實車輛進、出站和旅客進站及中途安檢“三關一監(jiān)督”的車站安全管理原則，安全管理工作任務到組，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關，確保了春運期間的客運安全。
1、把嚴了車輛進站安全管理關。進站車輛的各種營運手續(xù)齊全和技術狀況合格是安全管理的重要一關，除了春運前的全面檢查外，在整個春運期間，站安全辦的人員全部堅守在一線，一是對參加春運的全部車輛進行動態(tài)安全管理，二是負責對各組的安全生產(chǎn)情況進行動態(tài)監(jiān)督。車輛動態(tài)管理中，除正常的抽查外，還根據(jù)安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標，如二級維護、強制保險、滅火器的期限等安全指標，提前10天公示，到期進行檢查驗證，超期停運的管理方法。春運期間，共公告了4批259輛次，抽查客車4328輛次，因二級維護超期停發(fā)2車。在對各班組的安全動態(tài)監(jiān)督中，下發(fā)整改通知書2份。
2、把住了載客車輛安全出站關。保證進站的車輛以完好的技術狀況載客，以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數(shù)量出站是安全管理又一個環(huán)節(jié)。一是充分發(fā)揮車輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實施細則，規(guī)定參加春運車輛強制實行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報送檢車情況，對檢查出不合格車的故障情況和二級維護廠家，由安全辦向行管部門反饋信息。春運期間，日檢站共檢車7802輛次，檢查出不合格車3輛次，均按規(guī)定進行了維修復檢方可報班;二是嚴格執(zhí)行報班驗證制度，車輛上站報班時必須憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當天檢車完好章的“日檢卡”方可報班，站務組外勤人員隨時觀察司乘人員動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進行檢查。三是嚴格執(zhí)行進出站登記制度，車輛進、出車站均進行檢查登記，進站車輛對衛(wèi)生狀況、進站時間進行登記。結(jié)算出站車輛根據(jù)結(jié)算票據(jù)的人數(shù)，站務人員上車驗證登記和進行出站安全叮囑，四十天的春運確保了沒有一個超員車出站。
3、嚴格了進站旅客行李“三險品”安全檢查關。對進站旅客攜帶的行李物品進行安全檢查是確保春運安全的重要環(huán)節(jié)。車站實行封閉式管理，進站旅客只能從旅客進站通道進站，旅客進站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經(jīng)過x射線安全檢測儀檢測，面對春運客流增大的情況，春運期間我們加強了人員力量，固定了專職圖像觀察人員，有效地開展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，共檢包裹57602件，查出各類易燃、易爆品危險品75件，其中：丁烷氣體52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。
4、加強東、西安檢站檢查監(jiān)督，把好出站最后一個安全關口。春運期間，我站東、西兩個檢查站起到了重要的把關作用，站務檢查人員冒著嚴寒堅守崗位，對過路的客車逐車上車檢查，并提供補票服務，春運期間二個檢查站共檢查車輛7407輛次，檢查中途上車旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車分流旅客38人次，為2954旅客提供了補票服務。
5、加強站務秩序管理，確保站場春運安全。春運期間車輛上站到車、發(fā)車頻繁，旅客進出流量增大，而車場面積的窄小，稍微疏忽就會發(fā)生安全事故，這對站務人員來說是個很大的考驗，由于事前做了精心的組織與準備，春運期間站務管理人員堅守崗位，各負其責，在車場上人多、車多的復雜情況下，積極管理，周密協(xié)調(diào)，嚴格執(zhí)行了春運安全六不發(fā)車的規(guī)定：1、酒后不發(fā)車;2、400公里以上無雙司機不準發(fā)車;3、二維、保險超期、車輛有故障，超員不準發(fā)車;4、車輛未配備滅火器或設備失效的，雪天未安裝防滑鏈不準發(fā)車;5、車輛載有易燃易爆危險品不準發(fā)車;6、更換司機不準發(fā)車。確保了春運期間沒有發(fā)生一起場地事故。春運期間，站務組共對44輛客車進行了違約處理，共處罰違約金5600元。
四、以優(yōu)質(zhì)服務為本，樹立窗口形象
客運總站的職工隊伍，在不斷的實踐煅煉中得到了成長，總站做為我市我局的“窗口”行業(yè)，服務質(zhì)量高低，是通過工作人員一舉一動，一言一行來表現(xiàn)出來，通過服務來讓旅客感受得到的，因此，提供優(yōu)質(zhì)服務，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，2005年的春運期間在時間跨度長，工作量大的情況下，廣大職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，用自己的行動為總站的形象增了光、添了彩，為總站的的窗口形象建設貢獻了力量。副站長xxx同志每天早來晚歸，協(xié)調(diào)車輛，解決疑難，排解糾份，那里最忙那里就有他的身影;副站長xx自春運開始以來就扎到到一線現(xiàn)場指揮，忙里忙外，沒有個停閑。從2月11日開始到14日，客流進入春運最高峰，14日當天發(fā)送班次349個，輸送旅客6700人次，日售票額達19萬元。全體員工各負其責，運營秩序忙而不亂，各組帶班組長現(xiàn)場指揮，連續(xù)幾天中午吃飯的時間也抽不出來。
檢票組的同志們,在大廳比較冷情況下,克服困難,維護大廳旅客秩序,正確檢票唱票，引導旅客找到車輛。大廳人員不斷流動巡視旅客動態(tài)，勸阻旅客在大廳抽煙，開展為旅客送開水服務活動。
五、加強綜合治理，設立夜間值班巡邏制度
為了搞好春運工作，確保車站的綜合治理工作，站安全辦積極與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤，夜晚由一名站領導帶隊，分別在東、西兩個進出站口和調(diào)度室夜間值班，春運期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節(jié)，一場接一場的降雪，加大了總站車輛調(diào)度和安全工作的難度.站黨支部一班人，親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點,白天深入現(xiàn)場,晚上帶隊值班，進一步細化、規(guī)范和落實各項管理工作。三位站領導各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個又一個困難，在關鍵時刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，為全站職工中樹立了好的榜樣。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十六
20xx年一季度，運輸公司堅持以十八屆五中全會精神為指引，全面樹立“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，按照全省和我市交通“十三五”規(guī)劃確定的各項目標任務，在市交通運輸局的正確領導下，團結(jié)帶領全體干部職工搶抓機遇、努力拼搏，圓滿完成了“春運”各項保障任務，有力加快了基礎設施建設進程，促進了安全管理和優(yōu)質(zhì)服務的雙提升，深入推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型，強化了黨風廉政建設，各項工作在十三五開局之年取得了“開門紅”，為交通運輸業(yè)當好社會先行做出了一定貢獻。
一季度，共完成客運量47。7萬人次，實現(xiàn)售票額1937萬元。完成了元旦、春節(jié)等客流高峰期及日常運輸保障任務，沒有發(fā)生服務質(zhì)量投訴和安全責任事故。現(xiàn)將各項工作開展情況總結(jié)如下：
（一）圓滿完成“春運”各項目標任務，保障旅客安全便捷舒適出行。
20xx年春運，運輸公司以“情滿旅途，平安春運”為主題，以“青年志愿行，溫暖回家路”志愿服務活動為載體，扎實做好運輸組織工作，40天內(nèi)運送旅客24。4萬人次，圓滿地完成了春運任務。
一是強化備戰(zhàn)，打好“春運”提前量。春運前夕，召開動員會，調(diào)查分析流向、流量、流時，制定春運工作方案，成立春運工作領導小組和應急指揮工作組。提出了“不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重特大行車安全事故，不發(fā)生旅客投訴和被媒體曝光的重大服務質(zhì)量事件，不發(fā)生站場混亂現(xiàn)象，不發(fā)生超員、超速等違章行為”的五大工作目標。圍繞工作目標，各崗位人員簽訂承諾書，各級管理人員層層簽訂責任狀，形成了“全員參與春運服務，各崗位共擔職責”的春運工作格局，為春運的有序開展打好了提前量。
二是強化組織，確保春運有條不紊。春運開始后，公司先后投入60余個備班車輛，增開了售票窗口，延長了售票時間，采取“滾動發(fā)車”的方式，及時疏導旅客，保證春運期間未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象。與此同時，由公司站管辦牽頭，開展了春運檢查整治專項行動，成立五個專項檢查工作組，與行管部門配合，加大對車輛“倒客”、“甩客”、“宰客”、“賣客”等非法活動的打擊力度，全力查處違規(guī)行為，確保春運期間客運秩序的穩(wěn)定和有序。
三是弘揚志愿精神，讓旅客“情滿旅途”。春運期間，運輸公司先后組織干部職工60余人，組成志愿者服務團隊，共為旅客提供各類信息咨詢服務1500余人次，開通購票、檢票綠色通道670余人次，成功協(xié)助旅客微信購票360余人次，為老弱病殘孕特殊人群提供服務780余人次，幫助旅客搬運行包560余人次，為97名旅客提供了藥品，幫助85名旅客臨時照看小孩、看管行包。一項項沉甸甸的數(shù)字背后，凝聚了運輸公司廣大員工的辛勤汗水，充分體現(xiàn)了志愿服務精神，切實方便了廣大人民群眾出行，也樹立起交通系統(tǒng)的良好社會形象。
（二）高效完成項目“儲備之冬”任務，客運基礎設施建設“冬去春來”。
根據(jù)“十三五”規(guī)劃階段任務，運輸公司將20xx年確定為基礎設施建設重點推進年，爭取積極利用國家振興東北老工業(yè)基地的歷史機遇，努力贏得寶貴發(fā)展空間和時間。1—3月份，在全省其他地市基建項目停工“冬閑”之時，我市率先發(fā)力，變閑為忙，大力推進基礎設施項目“儲備之冬”工作，利用各項工程停工間隙，加快對上爭取優(yōu)惠政策和促使新的項目落地。一是補充完善了金沙客運站各項手續(xù)。進入冬季工程停工期后，對金沙客運站各項建設手續(xù)進行補充，對檔案進行建立健全，重點完善了規(guī)劃、國土、工程監(jiān)理招標手續(xù)，辦理完成了開工許可手續(xù)。在做好廠區(qū)回填和樁基礎工程之后，將建筑工地全面封閉，并做好安全監(jiān)管工作，為工程4月份復工做好了充足準備。二是xx公路貨運樞紐（物流園區(qū)）建設項目，與xx萬通內(nèi)陸港綜合物流有限公司形成了合作協(xié)議，取得了市國土局土地預審意見函，并著手辦理了土地掛牌購地等手續(xù)。三是北岸新城客運站列入全市重點議事日程。爭取到了市政府的項目批復意見，形成了項目可行性研究報告，已通過省專家評審會議，并報等土地預審，現(xiàn)已著手辦理市環(huán)保局環(huán)境評價和發(fā)改委立項審批工作。四是交通老年公寓項目完成前期準備工作。聯(lián)系規(guī)劃設計院，對項目用地進行了整體測量，開始制作規(guī)劃設計圖，并已著手準備土地預審前期手續(xù)。當前，隨著一季度項目“儲備之冬”工作的基本結(jié)束，各項基礎設施項目手續(xù)全部建立健全，正呈現(xiàn)整裝待發(fā)、齊頭并進之勢，在春季來臨之后將掀起建設熱潮。
（三）大力夯實安全基礎工作，安全管理水平穩(wěn)中有進。
一季度安全管理工作，運輸公司繼續(xù)圍繞“人、車、路、站”安全生產(chǎn)要素，狠抓安全重點環(huán)節(jié)和重點部位，嚴抓安全細節(jié)，安全體系化建設得到進一步提升。一是做好了安全培訓工作。根據(jù)“春運”和春融期運輸特點，有針對性的進行安全培訓，通過播放警示宣傳片和事故案例視頻，發(fā)放冬季安全行車注意事項，講解惡劣天氣安全行車常識，做到了在培訓內(nèi)容上有側(cè)重、在培訓形式上有創(chuàng)新、在培訓質(zhì)量上有提升。一季度共培訓駕駛員300余人次，使司乘人員安全意識得到明顯提升，樹立起安全行車“高壓線”，擰緊了安全管理上的思想總開關。二是做好了安全隱患排查工作。對各客運站場進行“地毯式”排查，4處無法正常使用的安全設備及時進行更換，保證了站場安全設備和消防應急設施處于良好技術狀態(tài)。對營運車輛開展“拉網(wǎng)式”隱患排查。重點排查車輛輪胎、滅火器、安全錘和安全帶等安全設施，對排查出的安全隱患及時下達整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例檢工作。按照“三不進站，六不出站”的要求，堅決把住進站口、檢票口和車門口等關鍵環(huán)節(jié)，一季度共查堵各類“三品”85件，切實把“三品”堵在了站外車下。四是做好安全提醒工作。堅持做好發(fā)車前安全提醒和告知工作，使“安全帶—生命帶”、“五不兩確?！币舐鋵嵉轿?。六是抓好安全動態(tài)監(jiān)管。大力發(fā)揮gps監(jiān)控室的作用，對20多臺gps車載監(jiān)控設備進行維護，確保gps監(jiān)控信號的穩(wěn)定。結(jié)合gps監(jiān)控數(shù)據(jù)和抓拍圖片，對重點時段、重點車輛的運行中超員行為和安全帶使用情況進行嚴格監(jiān)管。七是加強安全應急管理和ww工作。嚴格落實領導干部帶班和24小時值班制度，落實惡劣天氣應急措施和ww排查機制，實現(xiàn)了遇有緊急情況第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間報告、第一時間處置的目標，確保旅客出行安全和行業(yè)穩(wěn)定。通過安全標準化的深入實施，運輸公司一季度各項工作安全穩(wěn)定運行。
（四）嚴格標準，優(yōu)質(zhì)服務水平得到提升。
一是完善便民利民服務措施?？瓦\總站4個客票代售點開展客票代售業(yè)務，使廣大市民足不出戶就能購買客票。客運站除提供免費熱水、應急藥箱、針線包、手機充電站、免費書刊等常用服務外，還為有特殊需要的旅客增設了輪椅、血壓儀、健身器械、御寒衣物等特色服務，豐富了優(yōu)質(zhì)服務的項目和形式。
二是推行規(guī)范化服務。一季度，客運站對職工進行文明禮儀培訓，共培訓200余人次，重點在規(guī)范使用十字文明用語、兌現(xiàn)十項服務承諾和力推十項便民舉措上下功夫，員工服務意識明顯增強。同時不斷加強衛(wèi)生環(huán)境清理。對候車室、售票廳、發(fā)車區(qū)、停車區(qū)、洗手間等區(qū)域進行衛(wèi)生巡查，及時清理衛(wèi)生死角、清運垃圾，確保車站衛(wèi)生環(huán)境干凈、整潔、美觀。
（五）深入推進精細化管理，企業(yè)整體效能得到新提高。
一是貫徹落實市交通運輸局目標考評要求，要求公司各部門與上級部門進行有效對接，以“釘釘子”的精神，將各項工作抓實抓出成效。公司績效考核部門結(jié)合公司績效手冊，對各部門完成情況定期進行考評，各項工作得到進一步貫徹落實。二是年初制定并下發(fā)了《運輸公司20xx年重點工作任務督辦臺帳》，劃分責任部門和責任人，根據(jù)月份細化分解工作任務，實行量化管理并由辦公室督辦檢查，實行跟蹤問效。三是大力完善各項規(guī)章制度及流程。以全面強化企務公開工作為契機，按照公開透明的總體要求，對公司各項規(guī)章制度、工作流程及職責分工進行全面捋順，特別是對機構(gòu)設置、人事任免、三公經(jīng)費使用等群眾關注的熱點、焦點項目進行公開，有力推動了企業(yè)規(guī)范化進程。四是大力加強企業(yè)文化建設，塑造企業(yè)核心競爭力。優(yōu)化企業(yè)文化小組人員結(jié)構(gòu)，吸納公司年輕骨干人員加入，并組織全體員工學習企業(yè)文化手冊，增強了干部隊伍的凝聚力和向心力。一季度，運輸公司通過一系列精細化管理舉措，使企業(yè)運行更加健康穩(wěn)定，干部職工綜合素質(zhì)有效提升，精細化管理為企業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展提供了強有力保障。
（六）加強三產(chǎn)項目管理，繼續(xù)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
一是真心食意餐廳繼續(xù)將工作重點置于為各企事業(yè)單位團體配餐工作上。同時對產(chǎn)品持續(xù)進行創(chuàng)新，根據(jù)學生返校上課這一情況，做好了產(chǎn)品的開發(fā)和優(yōu)化，積極爭取學生群體這一主要快餐市場。一季度餐廳共完成銷售額26萬余元。二是電子商務產(chǎn)業(yè)園已建立起產(chǎn)品更新淘汰機制，通過運用數(shù)據(jù)分析，對熱銷產(chǎn)品進行重點推廣，銷路不暢產(chǎn)品進行調(diào)整更換，有效迎合了市場需求。三是七運旅行社繼續(xù)做好精品旅游線路的開發(fā)和運行，始終將游客的用戶體驗置于工作首位，開發(fā)了英杰、大頂子山溫泉和牡丹江雪鄉(xiāng)等重點項目，共發(fā)送旅客600余人次。四是源達公司通過回訪用車售后情況、做好隱患排查、完善內(nèi)業(yè)檔案，管理更加科學規(guī)范化，源立達公司通過建立動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，健全車輛維修、保養(yǎng)和出險責任追究制度，管理措施逐步完善。經(jīng)過努力，一季度源達公司實現(xiàn)收入33。4萬元，源立達實現(xiàn)收入147。4萬元。
（七）嚴黨風，促廉政，企業(yè)精神文明建設穩(wěn)步推進。
一是開展幫扶慰問活動。一季度，公司領導及職工代表對幫扶對象、貧困學生及退休困難職工進行了走訪慰問。共走訪慰問17人，包括市里幫扶2人、社會特困3人、在崗困難職工2人和退休職工10人。通過幫扶助困活動的開展，企業(yè)良好社會形象進一步樹立，得到了群眾的廣泛認可，提升了公司知名度和影響力。
二是開展送溫暖活動。在春節(jié)來臨前夕，由公司企劃辦組織機關干部，到客運工作一線為員工包餃子送溫暖，極大融洽了干群關系，提升了工作的凝聚力和向心力。
三是舉辦迎元宵慶團圓文藝演出。邀請到20xx年全國群文杯歌手大賽的亞軍等進行表演，開展了迎元宵慶團圓文藝演出，拉近了員工與旅客的距離，取得了良好社會反響。
四是開展三八節(jié)女職工座談會。3月7日，公司召開了“三八”節(jié)女職工座談會，來自公司不同崗位及受到市總工會表彰的“最美女職工”代表，共計30余名女職工參加了座談會，積極為公司發(fā)展獻言獻策，取得了良好效果。
五是開展廉政督查活動。為切實加強春節(jié)期間反腐倡廉建設工作，公司制定下發(fā)了《關于春節(jié)期間廉政建設工作的通知》，成立了廉政督查工作組，設置廉政建設監(jiān)督舉報電話。采取了找職工、車主、旅客座談、暗訪重點崗位等方式，對各部門各單位進行深入細致的調(diào)查了解。通過開展督查，有效遏止了各種不正之風和奢侈浪費行為的發(fā)生。
一是客運基礎設施總體水平仍需提高。當前，除客運總站外，我市其它客運站均已運行多年，各項設施老化情況比較嚴重，已不能更好滿足群眾多樣化出行需要。而且隨著棚改工作的推進，大批量居民的定向遷移，包括新興客運站在內(nèi)的部分客運站，逐漸失去了“零換乘”的便利條件，在一定程度上制約了公路客運的比較優(yōu)勢的發(fā)揮。因此，需要大力加快客運基礎設施建設的爭取力度，加快建設金沙及北岸新城客運站。
二是隊伍結(jié)構(gòu)及人員整體素質(zhì)仍需優(yōu)化。目前企業(yè)可拓展項目很多，同時也儲備了一些具有較好發(fā)展前景的優(yōu)質(zhì)項目，但是由于缺乏項目所需的管理人才及運營團隊，因此項目只能暫時擱置。企業(yè)需要在建立項目儲備庫的同時，建立起一流人才儲備機制。
1。計劃完成客運量40萬人次，實現(xiàn)售票額1800萬元，無重大安全和服務質(zhì)量事故。
2。加強基礎設施建設。一是20xx年4月份全面開工建設金沙客運站，20xx年底投入使用。二是完成北岸新城客運站環(huán)評和發(fā)改委立項工作。三是制作交通老年公寓招商計劃表和意向書，成立招商小組，完成交通老年公寓招商工作。
3。加大客運市場開發(fā)力度，爭取完成各客運站資源的優(yōu)化組合，力爭完成1臺以上客運車輛更新工作。
4。夯實客運安全管理基礎。圍繞“人、車、路、場”安全要素，對司乘人員安全教育、車輛安全設施配置、路上行車狀態(tài)、客運站站務管理推行更為系統(tǒng)的安全標準。確保不發(fā)生安全責任事故。
5。用科技手段提升服務水平，在省運輸局統(tǒng)一組織下，繼續(xù)推廣網(wǎng)上訂售票服務，爭取網(wǎng)上訂票提升至5%以上。
6。繼續(xù)推動精細化管理進程。繼續(xù)轉(zhuǎn)變干部職工粗放式發(fā)展的思想觀念，以完善規(guī)章制度為重點，以績效考核為抓手，對公司“人、財、物”的管理做到重點明確、措施具體、執(zhí)行到位。
7。繼續(xù)做好各三產(chǎn)項目。按照市交通運輸局經(jīng)營交通的各項要求，根據(jù)“先行先試、善做善成”的總體思路，各三產(chǎn)項目將全面開展市場調(diào)研，做到優(yōu)化產(chǎn)品和做好營銷，使三產(chǎn)業(yè)項目成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口。
8。加強文明創(chuàng)建和企業(yè)文化建設。一是以十八大會議精神和講話為學習重點，以三嚴三實為主要內(nèi)容，加強全員政治理論知識學習。二是聘請講師，開展對干部職工的全方位培訓，使全員職工綜合素質(zhì)得到明顯提升，確保20xx年二季度全員進行1次集中考試。三是以各類創(chuàng)建活動為載體，使文明創(chuàng)建工作提檔升級。以清明、五一等重要節(jié)日為節(jié)點，開展主題主線活動，加強對員工的愛國主義教育、德育教育，增強對企業(yè)的認同感，提高凝聚力和向心力。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十七
各位領導、各位評委：
大家好！
感謝給我這樣的機會參加答辯，懇請評委及與會同志指教。
此次競聘，是市公路局響應省委、省*“*思想謀發(fā)展”的號召而進行的深化人事任命改革活動。為了實現(xiàn)自己的人生價值，本人積極參與競聘xx服務區(qū)經(jīng)理一職。我現(xiàn)年33歲，*黨員，本科學歷，研究生班結(jié)業(yè)，政工師職稱，持國家旅游局頒發(fā)的“全國旅*業(yè)總經(jīng)理”上崗證。xx年在xx地區(qū)公路段筑路機械廠參加工作，xx年二月調(diào)入市公路局，同年五月借調(diào)市人事局工作，xx年一月回市公路局；xx年10月分配到京滬高速公路臨北籌備處從事服務區(qū)管理工作至今，先后任xx京滬高速公路新世紀服務有限公司辦公室主任、xx服務區(qū)副經(jīng)理。
由于本人從事過多種工作崗位，所以既有基層工作的體驗又有機關工作的經(jīng)歷，并積累有豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗。是市公路系統(tǒng)最早接觸從事服務區(qū)管理的人員之一；是推薦使用“借風行舟”，利用其它企業(yè)管理技術搞勞務合作，服務區(qū)自主經(jīng)營的提議者。
任新世紀公司辦公室主任期間，我克服重重困難，打破常規(guī)，采用恰當?shù)墓P手法，僅用58天的時間就辦齊了服務區(qū)開業(yè)所需的手續(xù)，為xx京滬高速公路新世紀服務有限公司進行了注冊；同時為公司與各行業(yè)主管部門之間建立保持了融恰的業(yè)務關系。另外我還編制了公司規(guī)章管理制度，制訂了服務區(qū)經(jīng)營指標。構(gòu)思推出了“金秋京滬路，處處沂蒙情”、“京滬168，我們共同的家”、“旅人驛站，溫馨家園”等服務區(qū)宣傳口號。
到服務區(qū)工作后，我曾先后調(diào)度組織過部、盛市、軍隊以及國際友人在服務區(qū)的重大接待活動，如去年xx市首屆“沂蒙山綠色食品節(jié)”的隆重舉行；“_化臨路段驗收組”、某機械部隊1500多人拉練休整、“首屆*國際（四國）汽車拉力賽”選手的接待等。成功策劃組織了xx年度大學生金榜題名免費就餐活動。
經(jīng)營中，我將服務區(qū)的客戶細化為了五類，采取了多元化經(jīng)營措施，制訂了以貨車司乘人員為核心的xx服務區(qū)主導經(jīng)營策略。xx年5月初，利用空閑二樓成功推出自助餐，其星級酒店自助餐模式到現(xiàn)在全國服務區(qū)仍獨此一家。今年5月，我按照服務區(qū)的接待能力，客容量，依據(jù)京滬沿線經(jīng)濟發(fā)展程度，提議將10元套餐提價至15元。此舉降低了員工的勞動強度，提高了飯菜質(zhì)量，保持了服務質(zhì)量，同時又獲得了最高的利潤。現(xiàn)在xx、沂南兩個服務區(qū)每天增加了5000多元的純利潤，一年下來可增加近200余萬元。
日常管理中，我提倡人本管理，充分發(fā)揮員工的主動性和能動性，要求員工“愛一行，干一行”，提倡快樂服務。聘請山東旅游?？茖W校教授、xx技術學院講師培訓授課，提高員工的技藝，塑造高素質(zhì)的員工隊伍。在管理中引用“鯰魚機制”，時刻警惕“帕金森綜合癥”，為調(diào)動員工的工作積極性，在餐飲部每半年展開一次競爭上崗、擇優(yōu)劣汰活動；改革彈班工作制度，減少用人，提高了工效。另外菜品的制作現(xiàn)已完全程序化、標準化，原材料使用控制達到了標量化，實現(xiàn)了快餐生產(chǎn)的流程化。
今年防“非典”時期，服務區(qū)成了最危險的地方。面對疫區(qū)來車，按照上級不得停止經(jīng)營的要求，我及時安排制訂了防非預案，安排做好員工的保護措施，安排制作了預防宣傳材料、場區(qū)高危控制區(qū)等警示牌。堅持防非壓倒一切、經(jīng)營還要進行的指導方針，安排餐飲、超市采用戶外經(jīng)營的方式來為顧客提供服務，經(jīng)過全體員工40天多天的嚴密防范，服務區(qū)防非成功。
當6月11日接到服務區(qū)歸市公路局管理，服務區(qū)管理崗位由全市公路系統(tǒng)競聘上崗的通知后，我牢記黨員的使命和責任，及時調(diào)整心態(tài)，堅守崗位，做到了分管的各項工作有絮不亂。餐飲營業(yè)額更是在6月25日創(chuàng)下了5萬4千元的歷史新高。
服務區(qū)工作總結(jié)匯報篇十八
從鐵道部網(wǎng)站獲悉，鐵道部17日上午召開會議，鐵道部部長盛光祖對春運工作進行總結(jié)，部署當前重點工作。盛光祖指出，今年鐵路春運整體面貌發(fā)生了重要變化，實現(xiàn)了歷史性進步，多年來鐵路春運重點地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象解決了。
盛光祖指出，實現(xiàn)了歷史性進步，主要體現(xiàn)在4個方面：一是多年來鐵路春運重點地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了；二是多年來春運期間列車超員嚴重、沿途中間站上不去下不來的現(xiàn)象沒有再發(fā)生；三是多年來春運期間鐵路職工極度疲勞和運輸設備損耗嚴重的現(xiàn)象有了很大好轉(zhuǎn)；四是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴重、社會反映強烈、群眾對鐵路責難的現(xiàn)象沒有再發(fā)生。
盛光祖強調(diào)，今年鐵路春運工作的成效，從運輸組織看主要有3個標志：一是安全穩(wěn)定。鐵路把確保安全擺在春運工作的首位，推行安全風險管理，加強安全生產(chǎn)過程控制，改進應急處置，強化干部包保檢查，促進了安全基礎工作的加強，運輸安全保持穩(wěn)定。二是秩序良好。各單位加強行車調(diào)度指揮和客運組織工作，全路沒有發(fā)生列車大面積晚點，保持了良好的行車秩序；加強站車旅客乘降組織，嚴格控制列車超員，保證了良好的乘降秩序；嚴厲打擊危害鐵路運輸安全和旅客生命財產(chǎn)安全的違法犯罪活動，深入開展打擊倒票行為的“獵鷹戰(zhàn)役”，維護了良好的治安秩序。三是服務質(zhì)量明顯提升。鐵路推出了一系列便民利民措施，鐵路春運服務工作取得了重大進步：創(chuàng)新售票方式，結(jié)束了旅客排長隊購票的歷史；實行實名制售票，實現(xiàn)了旅客購票的公平公正，從根本上遏制了倒票行為；全面整治站車服務設施，落實服務標準，旅客的出行環(huán)境進一步改善；全面開展春運信息服務，充分發(fā)揮12306客服中心的作用，方便了旅客出行；組織開展志愿者服務，創(chuàng)建客運服務品牌，發(fā)揮黨員先鋒崗作用，為今年春運服務增添了一大批亮點。
盛光祖指出，總結(jié)今年春運工作，主要有6個方面的經(jīng)驗。第一，把人民群眾滿意作為衡量春運工作的根本標準。廣大干部職工積極適應人民群眾對鐵路春運的期盼，認真落實便民利民的各項措施，千方百計改善旅客的旅行環(huán)境；用人民群眾滿意這一根本標準統(tǒng)一干部職工的思想和行動，是今年春運取得圓滿成功的根本原因。
第二，把科學求實作為組織春運工作的重要原則。一是早動手、早準備。針對春運前設備整修任務重、運輸組織和勞動組織準備工作量大的特點，部黨組多次召開會議，研究制訂春運方案，提前一個月對春運工作作出部署；各鐵路局細化春運實施方案，提前做好各項準備工作。二是準確把握鐵路在春運中的定位。鐵路既要千方百計挖掘運輸潛力，盡最大努力適應旅客需求；又要以確保運輸安全和搞好基本服務為前提，對運輸能力、站車乘降等進行科學安排和組織。三是向社會講清鐵路春運面臨的實際困難，爭取人民群眾對鐵路的理解和支持。
第三，把安全風險管理作為確保春運安全的最有效手段。各單位圍繞安全風險重點領域，深入分析和研判春運組織中的安全風險點，有針對性地制定控制措施，層層落實安全風險管理責任，全面加強安全生產(chǎn)過程控制；各級干部對安全風險關鍵部位、關鍵崗位加強包保檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題，化解安全風險，使各類安全風險得到了有效控制，安全可靠性進一步增強，確保了春運行車安全、旅客乘降安全和治安安全。
第四，把提升服務質(zhì)量作為春運工作的重要目標。一是創(chuàng)新售票方式。
全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實名制售票，增加代售點數(shù)量，優(yōu)先保證重點旅客購票。二是全面整治站車服務設施，給旅客提供了必要的服務條件。三是落實站車基本服務標準，站車基本服務明顯改善。四是加強信息服務，及時向社會發(fā)布春運客服信息，充分運用12306客服中心等服務平臺，提供咨詢、受理投訴。五是強化對重點旅客的服務，全路組織1。7萬名志愿者，為老弱病殘孕等旅客提供優(yōu)先購票、進站、候車、檢票等全程服務。六是加大對倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環(huán)境。七是保證重點物資運輸，圓滿完成了電煤、棉花、糧食等重點物資和節(jié)日物資運輸任務。
第五，把調(diào)動干部職工積極性作為春運工作的重要保證。堅持嚴愛結(jié)合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件，極大地調(diào)動了廣大職工的積極性。各級組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活，深入開展走訪慰問和送溫暖活動，改進后勤保障工作，解除職工的后顧之憂，形成了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運的氛圍。
第六，把加強正面輿論宣傳作為春運工作的重要支撐。在今年春運中，全路堅持低調(diào)、平和、據(jù)實的原則，以宣傳運輸一線為重點，充分利用各種媒體加強對鐵路春運工作的宣傳報道，立體化、全方位地展示鐵路春運情況。強大的春運輿論宣傳，起到了對內(nèi)激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用。
盛光祖強調(diào)，今年鐵路春運工作取得的顯著成績，是黨中央、國務院正確領導和親切關懷的結(jié)果，是各級地方黨委政府、社會各界和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果，是全路黨政工團各級組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻的結(jié)果。實踐再次證明，鐵路干部職工隊伍是一支肯于吃苦、無私奉獻、能打硬仗、能打勝仗的隊伍。我們完全有理由相信，只要思路正確、領導有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運這件大事、難事做好。
盛光祖強調(diào)，各單位都要認真總結(jié)今年春運工作，進一步深化對春運工作規(guī)律的認識和把握，把好的經(jīng)驗做法規(guī)范化、制度化和常態(tài)化，對存在問題進行深入分析、不斷改進，為搞好今后春運工作奠定基礎。就鐵路春運組織工作而言，要研究和完善如何科學安排運輸能力、如何進一步完善售票工作、如何進一步加強12306客服中心建設、如何嚴格執(zhí)行控制列車超員的規(guī)定、如何進一步提高應急處置能力等方面的課題。全路要緊緊抓住改善服務這一關鍵，把今年春運當中好的經(jīng)驗、好的做法，尤其是要把服務方面的新理念、新舉措運用到日常的運輸經(jīng)營工作當中，促進鐵路客貨營銷水平的提升。
盛光祖就抓好當前各項重點工作提出要求。第一，確保運輸安全穩(wěn)定。各單位、各部門要引導干部職工強化“三點共識”、堅持“三個重中之重”，防止出現(xiàn)松勁麻痹思想，繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神和作風，以行車設備質(zhì)量、施工安全、防火防爆、現(xiàn)場作業(yè)控制、路外安全、治安保衛(wèi)等為重點，全面加強安全風險控制，消除安全隱患，確?！皟蓵逼陂g運輸安全穩(wěn)定。
第二，確?！皟蓵贝砦瘑T運輸萬無一失。各鐵路局要主動加強與地方人大和政協(xié)機關的溝通匯報，準確掌握代表委員乘火車進京和返程運輸需求，制訂周密的運輸方案，確保圓滿完成“兩會”代表委員運輸任務。
第三，大力開展增運增收。全路要加快轉(zhuǎn)變鐵路運輸方式，加快調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，豐富鐵路運輸產(chǎn)品，改進鐵路運輸服務，以適應市場的變化。特別在貨運方面，要加大營銷力度，拓展鐵路運輸市場，努力增運增收，盡快改善運輸經(jīng)營狀況。
第四，切實抓好信訪穩(wěn)定工作。全路各級組織和領導干部要落實維穩(wěn)工作責任制，全面排查不穩(wěn)定因素，大力化解矛盾糾紛，確保鐵路隊伍穩(wěn)定、大局穩(wěn)定。
第五，加強輿論宣傳引導工作。要加強宣傳引導，及時回應社會關注的鐵路熱點問題，營造有利于鐵路科學發(fā)展的輿論環(huán)境。要大力宣傳“人民鐵路為人民”的宗旨，把服務社會作為宣傳基調(diào)，把努力奉獻作為宣傳角度，把一線職工作為宣傳重點，進一步營造良好的輿論環(huán)境。
盛光祖強調(diào)，各單位要按照全國鐵路工作會議的部署，統(tǒng)籌抓好鐵路建設、多元化經(jīng)營、運營管理等重點工作，確保各項工作有序推進，不斷開創(chuàng)鐵路科學發(fā)展的新局面。