通過撰寫心得體會，我們能夠對自己的所思所為進行深入的反思，從而更好地成長和進步。寫心得體會時，要注意把握好結構和層次，使文章有條理和邏輯性。這些心得體會范文是作者們在學習和生活中的思考和總結，希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)。
吊車安全事故心得體會篇一
最近，一起吊車事故在社交媒體和新聞報道中引發(fā)了廣泛討論。在這起事故中，由于吊車懸掛的重物失控，造成公路交通癱瘓，不幸地導致多位行人傷亡。這一事件再次引發(fā)關于安全和責任的討論，我們需要從中吸取教訓，重視安全，避免再次發(fā)生類似的事故。
第二段：反思意義
吊車事故的原因在于過度放松警惕和忽略安全注意事項，我們迫切需要提高對于安全的意識，任何時候都不能只是簡單地滿足于表面的檢查和認為這些任務是安全的。我們需要以寧缺毋濫的原則，更嚴謹?shù)囊?guī)劃和控制吊車工作流程，并加強員工的安全意識和培訓，以確保人員和現(xiàn)場安全。
第三段：方案探討
對此，我們可以采用以下方案：
首先，要確保人員教育和監(jiān)管。每個員工都應該明確吊車作業(yè)流程，理解各種基于安全的工作方法，了解工作流程和各種情況下應該出發(fā)的應急方案，并確保他們理解自己能夠承擔的責任。主管人員也應加大對員工的檢查力度，加強監(jiān)管和參與監(jiān)督。
其次，要重視吊車設備的實時監(jiān)控。吊車本身應該定期保養(yǎng)和檢查，以確保其運行穩(wěn)定和安全。同時，吊車作業(yè)過程中，應該對吊車狀態(tài)進行實時監(jiān)控，如果發(fā)現(xiàn)任何異常現(xiàn)象，應及時進行故障排除并通知人員采取相應的應急方案。
最后，需要加強協(xié)作和溝通。在吊車事故中，大多數(shù)事故在高度復雜的場景中發(fā)生。因此，處于不同崗位的工作人員都需要認真執(zhí)行自己的任務，并密切配合對方，以確保整個過程的安全性。
第四段：實踐意義
這些方案不僅僅適用于吊車工人，還適用于其他行業(yè)和場景。我們經常在生活中看到類似的事故，例如建筑工人的事故，飛機墜毀等。所有這些事故，都是人們在安全問責和注意事項上未能足夠重視，忽視了安全的重要性，可能造成的損失是無法預估的。因此，我們應該加強自我約束和安全意識，確保所有工作和任務都將得到安全保護。
第五段：結論
吊車事故給我們帶來了巨大的教訓。我們需要認識到，保護人員和安全是我們所有工作最重要的一項任務，我們需要采取更多的預防措施，確保工作場所和員工的安全性，并且要重視勞動安全市場。大家應該切實落實這些指導，流程和標準，讓安全和健康保持在一刻不停的關注，并通過教育和培訓不斷加強成員的安全意識和實踐知識，以避免類似的災難再次發(fā)生。
吊車安全事故心得體會篇二
橋門吊車是大型機械設備，具有強大的吊裝和運輸能力。在工業(yè)生產和建筑施工中被廣泛應用，但同時也帶來了不可忽視的安全隱患。本文將從事故案例入手，探討橋門吊車安全事故的原因及其預防措施。
第二段，事故簡述
2018年12月，安徽省淮南市一建筑工地上發(fā)生一起橋門吊車傾覆事故，事故造成5人死亡3人受傷。經過調查，事故原因與吊裝物重量超載和車輛懸掛點位置不合理有關。
第三段，原因分析
橋門吊車是依靠起重機械吊起物品進行吊裝和運輸。由于吊裝物超重、懸掛點位置不合理、設備維護不及時等原因，往往導致橋門吊車發(fā)生傾覆、側翻等事故。同時，操作人員不熟練、駕駛員疏忽等人為因素也是事故發(fā)生的主要原因。
第四段，預防措施
為避免橋門吊車安全事故的發(fā)生，必須采取有效的預防措施。首先，建立完善的管理制度，設立責任人，定期進行設備檢查和維護保養(yǎng)。其次，操作人員應進行培訓和考核，提高操作技能和安全意識。同時，在進行吊裝作業(yè)時，必須掌握物品重量和懸掛點位置，確保操作穩(wěn)定和安全。最后，橋門吊車司機要了解交通規(guī)則，嚴格遵守安全駕駛規(guī)定，避免人為疏忽導致事故發(fā)生。
第五段，總結反思
橋門吊車安全事故給我們敲響了警鐘，提醒我們在生產和施工過程中始終保持高度警惕，遵守各種安全規(guī)定和管理制度，堅持安全第一的原則，確保自身安全和工作環(huán)境的安全。同時，也要加強學習和培訓，提高自身的操作技能和安全意識。只有通過不斷的努力和積累經驗，才能將工作進行得更加安全、高效和穩(wěn)定。
吊車安全事故心得體會篇三
近日，吊車事故在社交媒體上引發(fā)了公眾廣泛的關注和熱議。吊車事故不僅對施工現(xiàn)場的安全構成威脅，也給路上行駛的車輛和行人帶來嚴重的傷害。作為建筑業(yè)的從業(yè)人員，我們需要認真總結吊車事故的原因和教訓，加強施工現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督，不斷提高自身的安全意識和技能水平。
二、吊車事故的原因分析
吊車事故往往是由多個因素共同作用導致的。首先，是施工現(xiàn)場管理和操作規(guī)程的不到位。施工單位在承擔工程時要制定詳細的施工方案，確定安全帶、警戒帶等防護措施，加強對工作人員的培訓和考核，確保操作人員擁有相關的職業(yè)證書和工作經驗。其次，吊車本身的質量和維護狀況是影響事故發(fā)生的重要因素。買車時要選擇合適的吊車型號和廠家，定期維修保養(yǎng)，確保吊車的性能和操作安全性。最后，氣象和地形環(huán)境也對吊車的使用造成很大影響。例如，氣溫過高或過低，風力較大或地面條件不良時，都有可能增加吊車操作的風險。
三、吊車事故的教訓
在整個事故發(fā)生中，我們不僅要把握事故的原因，也要深刻吸取教訓。首先，要增強安全意識。在施工現(xiàn)場中，每個人都要將安全放在首位，遵守操作規(guī)程，警惕周圍的危險因素，不會因疏忽大意而給自己和他人帶來傷害。其次，要加強團隊協(xié)作。在施工現(xiàn)場中，各部門之間需要相互配合，密切協(xié)作，做好現(xiàn)場管理和監(jiān)督工作。最后，要加強自身的技能訓練。只有具備一定的專業(yè)技能和操作經驗，才能更好地應對突發(fā)情況，確保施工安全和效率。
四、針對吊車事故的預防措施
為了預防吊車事故的發(fā)生，我們需要采取一系列的措施。首先，要嚴格按照操作規(guī)程使用吊車。在吊車操作中，需要確保吊車的穩(wěn)定、起重物的穩(wěn)定、標志的清晰合理等，同時也要遵守相關的安全操作規(guī)程。其次，要加強現(xiàn)場管理和監(jiān)督。在施工現(xiàn)場中，不僅要設置相應的標志和防護設施，也要加強對吊車操作人員的密切關注和管理。在日常工作中還應加強維護保養(yǎng)和技能培訓，以確保吊車的安全運轉。最后，要在相關法律法規(guī)的支持下，建立各種安全宣傳和教育機制，提高廣大人員的安全意識，推動全社會建立安全文化。
五、結尾
吊車事故體現(xiàn)了施工安全管理與技術水平的重要性，也讓我們更加認識到施工安全這個問題的嚴重性。只有堅持從每一個細節(jié)入手，營造良好的施工環(huán)境，加強安全管理和技術培訓，才能更好地實現(xiàn)建筑業(yè)的高質量、高效率和可持續(xù)發(fā)展。我們要不斷總結吊車事故中的經驗，以實際行動展示工匠精神，引領建筑業(yè)行業(yè)向更高水平不斷邁進。
吊車安全事故心得體會篇四
回顧12.28事故，那一幕幕歷歷再現(xiàn)。這些血的教訓，讓我們銘記在心。會議的內容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他們的生命就永遠的離開了世間?？墒牵覀冏屑毜鼗仡櫼幌逻@起事故，如果他當時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名員工都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山！
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習并積累經驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
吊車安全事故心得體會篇五
橋門吊車作為現(xiàn)代工業(yè)生產中的重要工具之一，其使用范圍廣泛，承擔著很大的重量和負責的職責。然而，在實際使用過程中，由于操作不當、設備故障、環(huán)境變化等因素，常常出現(xiàn)事故。這些事故不僅對生產造成影響，還會影響到人員財產安全，給企業(yè)和社會帶來不良后果。本文將探討橋門吊車安全事故的原因和防范措施，并提出心得體會，以期為相關工作提供參考和借鑒。
第二段：橋門吊車安全事故原因分析
橋門吊車安全事故的原因有很多，一般可以分為人為因素、技術因素、管理因素三方面。人為因素包括操作失誤、違章操作、違反安全規(guī)定等。技術因素包括設備老化、不合理設計、不良質量等。管理因素包括安全管理體系不健全、安全培訓不充分、安全促使不到位等。以最近發(fā)生的一起事故為例，是因為不合格的駕駛員違規(guī)駕駛，超載且行駛過快，導致車體失控，車輛側翻，造成人員受傷和直接經濟損失。由此可見，事故的發(fā)生往往不是單一原因造成，而是多種因素綜合作用的結果。
第三段：橋門吊車安全事故防范措施
針對橋門吊車安全事故，我們可以從以下幾個方面進行防范措施。一是加強管理，建立健全安全管理體系，制定科學合理的安全規(guī)章制度，并通過培訓和考核，確保駕駛員和相關工作人員掌握必要的安全知識和技能。二是加強監(jiān)督，定期檢查和維護設備，發(fā)現(xiàn)故障及時進行修復，避免因為設備質量問題而引發(fā)安全事故。三是加強宣傳，對安全知識進行廣泛宣傳，使員工自覺遵守安全規(guī)定，形成良好的安全文化氛圍。四是合理使用，根據(jù)實際需要選擇適合的設備，避免超載、超速等危險行為的發(fā)生。
第四段：個人心得體會
在實習期間，我從事了與橋門吊車有關的工作，對于一名剛剛接觸這項職業(yè)的新手來說，我深刻認識到了其危險性。相對應的，我也對如何防范橋門吊車安全事故有了更加具體的認識。通過上述的措施，我認為加強宣傳和培訓對于員工安全意識的提高尤為重要，畢竟，安全生產永遠是頭等大事。 此外，管理層應該加大對設備檢查維護的力度，確保設備的完好性和穩(wěn)定性，減少故障發(fā)生的可能。同時，我也認識到作為一名員工，應該不斷完善自身技術，提高自身素質，增加抗壓能力和豐富經驗，保持理性和冷靜，提高應急反應能力，為安全生產發(fā)揮積極的作用。
第五段：結論
橋門吊車安全事故是可以避免和控制的。只有以科學的態(tài)度和方式，制定和落實相關的防范措施，強化安全意識，不斷提高安全管理水平，才能真正達到預防橋門吊車安全事故的目的。這需要不僅企業(yè)和相關部門努力，也需要每一位工作人員的努力和參與，共同維護生產安全，為社會做出貢獻。
吊車安全事故心得體會篇六
橋門吊車安全事故是一種常見的工業(yè)事故，這種事故不僅對工人的身體健康造成了威脅，同時也對生產和生活造成了不利影響。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，希望能夠提醒大家為安全做好防范工作，避免類似事故的發(fā)生。
第二段：事故分析
橋門吊車安全事故的主要原因是無法對施工場地進行正確的評估。施工人員需要仔細檢查場地并確認所有危險因素，從而采取正確的安全措施。此外，對操作人員的培訓和管理也非常關鍵。操作人員需要具備足夠的技能和經驗，才能夠安全地操作橋門吊車。
第三段：預防措施
從上述事故的分析中可以看出，預防橋門吊車安全事故的關鍵在于對場地進行評估和對操作人員進行培訓。具體而言，開展施工前必要的評估工作，對可能存在的危險因素進行識別和分析，并制定相應的安全措施，確保在施工期間能夠依照安全操作規(guī)程進行施工。同時，對于操作人員，要加強培訓和管理，確保其能夠獨立安全地操作設備，并且對于操作技巧和設備維護做到及時更新。
第四段：責任擔當
橋門吊車安全事故的發(fā)生不僅會對工人本身造成傷害，同時也會給社會帶來不良影響，因此避免類似事故的發(fā)生承擔起了企業(yè)和政府的責任。企業(yè)和政府需要加強對施工所在場地的安全檢查，制定相應的安全標準和管理規(guī)程，并對工人的安全進行監(jiān)管和管理。只有這樣，才能夠做到安全生產，保證生產運營的順利進行。
第五段：結論
橋門吊車安全事故一旦造成，后果不堪設想，為此，我們要充分認識到橋門吊車在生產中的重要作用，從而把安全放在首位，加強管理，培養(yǎng)科學的安全理念，樹立各單位間、員工間、安全責任擔當感，并且加強生產安全事故預防和應急管理，實現(xiàn)維護人民生命財產安全責任的有力抓手。通過一系列的安全措施，為橋門吊車的生產運作保駕護航，同時提高員工的安全防范意識。
吊車安全事故心得體會篇七
近年來，吊車在工業(yè)、建筑等領域的應用越來越廣泛，但吊車事故也時有發(fā)生。為了確保吊車操作人員和周圍人員的安全，提高吊車作業(yè)的效率和質量，我們深入探討吊車的安全問題，并總結出一些經驗和心得。在吊車作業(yè)中，我們應牢記吊車操作規(guī)范、勤于學習和提高認識、保持機具和設備的完好和設立完善的安全制度。下面是具體的個人心得體會。
首先，在吊車操作中我們要遵循吊車操作規(guī)范，確保吊車的安全運行。吊車是一種特殊的大型機械設備，操作不慎可能引發(fā)事故。因此，操作人員在操作吊車之前必須仔細閱讀操作手冊和相關的安全規(guī)范，熟悉吊車的結構和性能。嚴格按照規(guī)定的流程和步驟進行操作，不可隨意行動。同時，還需要保持操作的專注和集中，避免分神和疏忽，以確保吊車能正常運行，并提高吊車操作的安全性和效率。
其次，我們應勤于學習和提高認識，不斷提高自己在吊車作業(yè)中的技能和素質。作為吊車操作人員，只有不斷學習和提升自己的操作技能和安全意識，才能更好地應對復雜的操作環(huán)境和瞬息萬變的工作情況。我們可以通過參加吊車操作培訓班、技能競賽等途徑，學習吊車的相關知識和操作技巧，提高自己的操作技能和水平。同時，要結合實際工作經驗，總結和分析操作中的問題和不足，及時改進，不斷提高自己的吊車操作能力。
再次，保持機具和設備的完好也是吊車操作中至關重要的一點。吊車是一種復雜的機械設備，各個部件的正常運轉對于整個吊車的安全性和性能至關重要。因此，在吊車操作之前，必須仔細檢查吊車的各個部位和設備，并及時進行維護和保養(yǎng)。特別是對于一些易損件和安全裝置，要定期檢查和更換。只有確保機具和設備的完好，才能保證吊車的正常工作，從而有效地防止吊車事故的發(fā)生。
最后，建立完善的安全制度也是吊車操作的關鍵。在吊車作業(yè)中，為了確保吊車操作人員和周圍人員的安全，必須建立一套完善的安全制度，并加強吊車操作人員的安全培訓。這些安全制度可以包括吊車操作規(guī)范、安全操作指南、應急預案等。同時，還要加強對吊車操作人員的教育和指導，定期進行安全培訓和考核，提高吊車操作人員的安全意識和責任心。只有加強安全管理，才能有效地預防吊車事故的發(fā)生。
總之，吊車的安全操作對于保障吊車人員和周圍人員的生命安全具有重要意義。通過遵循吊車操作規(guī)范、勤于學習和提高認識、保持機具和設備的完好和設立完善的安全制度，可以有效預防吊車事故的發(fā)生，提高吊車作業(yè)的質量和效率。在今后的吊車操作中，我們將一如既往地堅持以上原則，努力做好吊車的安全作業(yè)，為工業(yè)、建筑等領域的發(fā)展做出自己的貢獻。
吊車安全事故心得體會篇八
20xx年6月是全國安全月，我在觀看了安全事故板報后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內心，思想發(fā)生了很大的轉變，一幅幅畫面映入眼連，內心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產的重要性。真愛生命、關愛幸福、善待自己和他人。
事故原因表明我們的職工在安全生產過程中違章較多但后果是嚴重的難以挽回的。安全生產的前提是遵章守法。切實做到安全生產提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。職工生產在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務技能以不變應萬變，防范各種突發(fā)情況。
每一位職工都要有危機意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現(xiàn)安全生產的重要保證。作為企業(yè)各項制度的執(zhí)行者，班組安全第一責任人，班組長必須實實在在，認認真真的作好班組的安全管理工作是在工作中，班組長應多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。
活動中我們乙班每一位員工立足于本崗、深刻體會遵章守法對于安全生產的重要性，安全生產關愛著每一位家庭的幸福和美滿，幸福是人生最大的愿望，安全生產才是人生幸福的基矗安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產奠定堅實的。思想基矗安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產對自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會貫通，通過改變教育方式和形式來引導受教育者產生思想共鳴，激發(fā)內心動力達到良好的安全教育效果,實現(xiàn)安全生產由被動到主動。
六月份是全國安全月，我廠以這次為契機組織以“遵紀守法，關愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對廣大職工的內心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工機床發(fā)生故障時，就沒有想到林美年在夾具處做什么，同時林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒有明確指示和沒有指定監(jiān)護人時，用手去摸管子時被夾具夾傷，至今無法上班。
如果在這起事件中，相關人員都以安全為前提，作好協(xié)調工作，那么這起事故是完全可以避免的。還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們的做法是安全事故的導火索，一旦發(fā)生后果是相當嚴重的，會給國家和個人帶來重大的經濟損失和危及生命安全事故。
所以我們要通過這次展覽進行舉一反三，認真學習和總結，實實在在的搞好安全生產工作，無論在什么時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回到家!
吊車安全事故心得體會篇九
學習了解了這兩次xxx事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經濟損失，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！
我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關系到我們每個人、每個家庭，不應當被遺忘，不應當當兒戲，更不應當麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責，此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負擔，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
加強組織領導，成立安全隱患排查工作領導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產職責制，而落實安全生產職責制是做好安全生產工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實處，還需要建立安全職責考評體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結底為沒有制定實質性的對策或考核辦法，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責制工作。
說到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的參與進來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學安全，事事學安全，構成“要我安全”轉變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩?，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應用才會安全，什么樣的設備應當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事，職工才能平安。
要消除隱患，就要結合公司的實際生產特點，制定詳細的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即正，防范于未然，才是安全的初衷。
要考安全管展工作的準則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復學習和培訓?？紭I(yè)務技能是否適應崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無限遺憾！當你少出一點力，心存僥幸、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃！讓安全陪伴一生。
吊車安全事故心得體會篇十
x月9日，集團公司召開義棠煤業(yè)事故反思教育整頓大會。會上，路董事長深刻剖析了事故發(fā)生的原因，并對安全生產工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點開展工作:
一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求，即全面從嚴查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度；摒棄空談，抓好落實。安全管理的關鍵在現(xiàn)場，我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業(yè)的習慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度，強化規(guī)程措施的執(zhí)行力度。
二、抓好基礎管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設。重點落實對重點區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理，對安全風險大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長效機制，持之以恒，養(yǎng)成習慣，抓出實效，落到實處。
三、抓好標準化建設管理。將雙重預防機制貫穿管理始終，抓住隱患問題不放手。真正實現(xiàn)一把手管理工程，落到實處，將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場。
通過此次事故反思大會，我進一步體會到了責任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責，認真履職，時刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴守安全底線，用實際行動扭轉安全被動局面，重樹義煤形象！
吊車安全事故心得體會篇十一
20xx年3月24日11時20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間發(fā)生一起機械傷害事故，造成一人死亡，直接經濟損失90萬元。
事故發(fā)生后，唐山新寶泰鋼鐵有限公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關部門報告，后經群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實。豐潤區(qū)政府高度重視，要求依法依規(guī)調查，嚴肅處理事故單位及相關責任人員，深刻剖析事故原因，制定有針對性的整改措施，切實用事故教訓推動安全生產工作。
依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》等有關法律法規(guī)，6月13日，豐潤區(qū)政府成立了由區(qū)安監(jiān)局、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)公安分局和區(qū)總工會等有關單位人員參加的唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機械傷害瞞報事故調查組，同時邀請區(qū)檢察院派員參加，對事故展開全面調查。
事故調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，通過現(xiàn)場勘驗、技術分析、調查取證、詢問有關人員，查明了事故發(fā)生的經過、原因及瞞報過程，認定了事故性質，提出了對有關責任人員和責任單位的處理建議及防范整改措施?，F(xiàn)將有關情況報告如下：
唐山新寶泰鋼鐵有限公司位于唐山市豐潤區(qū)七樹莊鎮(zhèn)沙河鋪村，工商注冊號130221000022418，注冊資金壹拾億元。該公司現(xiàn)有員工3800人，設置了安全管理機構，配備了專職安全管理人員14名。固定資產307126.54萬元，20xx年利稅5908.29萬元。主要產品為優(yōu)質熱軋帶鋼，年產量300萬噸。主要擁有20000nm3/h制氧機一套，12000nm3/h制氧機兩套，210m2燒結機一臺，92m2步進式燒結機兩臺，10m2豎爐兩座，450m3高爐兩座，630m3高爐一座，1080m3高爐一座，60噸轉爐三座，五機五流方坯連鑄機兩套，四機四流矩形連鑄機一套，650mm熱軋帶鋼生產線一條，750mm熱軋帶鋼生產線一條，25mw煤氣發(fā)電機組一套，50mw煤氣發(fā)電機組一套等設備。
20xx年3月24日7時20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長谷守偉組織天車組人員召開班前會，強調了安全注意事項，會后天車工到各自崗位開始接班。10時50分，正在煉鋼廠連鑄車間出坯跨駕駛15#天車吊運鋼坯的天車工張力發(fā)現(xiàn)15#天車的小車移動速度慢，立即打電話報告給谷守偉，谷守偉說一會兒安排電工檢查一下，張力駕駛的15#天車繼續(xù)工作。11時15分，煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車的天車工張寶艷駕駛天車由北向南行駛時，發(fā)現(xiàn)煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位的天車工王秀金站在出坯跨西側天車蹬車平臺入口處招手喊她，與此同時也發(fā)現(xiàn)同軌道的15#天車正吊運鋼坯由北向南行駛，張寶艷為了給15#天車讓開通道，就將16#天車行駛到車間南端，準備等15#天車卸完鋼坯向北行駛離開后，再駕駛16#天車到天車蹬車平臺入口處接王秀金。11時20分，張寶艷將16#天車停在車間南端后望向王秀金，看見王秀金站在出坯跨西側天車蹬車平臺入口處，身體越線，被由北向南行駛的15#天車西側端梁刮碰，身體被擠壓在天車西側端梁與軌道護欄之間受傷。
事故發(fā)生后，張寶艷立即喊15#天車停車并告訴張力15#天車把王秀金擠傷。這時準備對15#天車的小車進行維修的電工張連興由車間南端斜梯爬上天車走臺，由南向北邊走邊打電話，偶然抬頭發(fā)現(xiàn)王秀金被15#天車西側端梁刮碰，身體被擠壓在天車西側端梁與軌道護欄之間受傷。張連興立即跑至事故現(xiàn)場并打電話通知天車組組長谷守偉，到達事故現(xiàn)場后，張連興指揮15#天車向北移動，15#天車移走后，王秀金倒在天車走臺上，張連興立即抱起王秀金往下走。11時22分，谷守偉趕到，兩人一起將王秀金抬到地面。同時，谷守偉打電話報告給天車作業(yè)長劉俊靜，劉俊靜通知了公司醫(yī)務室急救車。11時26分，急救車趕到，谷守偉和劉俊靜將王秀金抬上急救車，送至豐潤區(qū)人民醫(yī)院搶救。14時，王秀金經搶救無效死亡。
事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員將事故情況逐級上報給唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經理李家東，李家東立即打電話向公司總經理張貴磊報告，但張貴磊在河南老家休假，手機關機，電話沒有打通。4月10日，張貴磊回唐山后，李家東向張貴磊匯報了事故及善后處理情況，但張貴磊一直未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關部門報告事故情況。
20xx年6月10日，豐潤區(qū)安監(jiān)局接到群眾舉報，20xx年3月25日，唐山新寶泰鋼鐵有限公司發(fā)生一起生產安全事故，造成一人死亡。接到舉報后，豐潤區(qū)安監(jiān)局立即組織人員趕赴唐山新寶泰鋼鐵有限公司進行核查。經核查，該公司于20xx年3月24日11時20分發(fā)生一起機械傷害事故，造成一人死亡。事故發(fā)生后，該公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關部門報告，后經群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實。
唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工王秀金忽視安全，違反安全管理規(guī)定，未經批準擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓。
1.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全管理人員安全意識淡薄，未盡到安全管理職責，安全檢查走過場，隱患排查不力，起重機械在吊運物品過程中未安排專人進行現(xiàn)場安全管理，天車蹬車平臺入口處未設置相關的警示標志，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止作業(yè)人員的違章行為。
2.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全教育培訓不到位，未教育和督促作業(yè)人員嚴格按安全管理規(guī)定作業(yè)，導致職工安全知識缺乏，安全意識淡薄，忽視安全，違反安全管理規(guī)定，隨意離崗、串崗，擅自進入嚴禁進入的危險場所。
經調查認定，唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機械傷害事故是一起瞞報的生產安全責任事故。
1.王秀金，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工。忽視安全，違反安全管理規(guī)定，擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓，導致事故發(fā)生，對此次事故的發(fā)生負有直接責任,鑒于其在此次事故中已經死亡，建議不再追究其責任。
2.張寶艷，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車天車工。 違反規(guī)定，擅自答應王秀金到天車蹬車平臺入口處接她，致使王秀金忽視安全，違反安全管理規(guī)定，擅自登上天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓，對事故的發(fā)生負有主要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定給予1000元的經濟處罰。
3.谷守偉，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長，負責天車組的全面工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，安全檢查不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定給予2500元的經濟處罰。
4.劉俊靜，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車作業(yè)長，負責煉鋼廠天車作業(yè)的全面工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，安全教育培訓不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定給予5000元的經濟處罰。
5.米寶軍，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠安全員，負責煉鋼廠安全管理工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，隱患排查不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定給予3000元的經濟處罰。
6.路文剛，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠廠長，負責煉鋼廠全面工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，未及時檢查連鑄車間安全生產工作，以致未能及時消除事故隱患，對事故的發(fā)生負有重要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定給予10000元的經濟處罰。
7.董桂兵，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全處處長，負責該公司安全生產管理工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，未及時檢查煉鋼廠連鑄車間安全生產工作，以致未能及時消除事故隱患，對事故的發(fā)生負有重要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定給予5000元的經濟處罰。
8.李家東，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經理，負責公司的安全生產工作。未盡到安全管理職責，未及時督促、檢查煉鋼廠安全生產工作，以致未能及時消除事故隱患，對此次事故的發(fā)生負有主要領導責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定給予10000元的經濟處罰。
對公司其他相關責任人員，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定進行處理，并報豐潤區(qū)安全生產監(jiān)督管理局備案。
9.張貴磊，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司總經理，負責該公司全面工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，安全教育培訓不到位，未及時督促檢查煉鋼廠安全生產工作，以致未能及時消除事故隱患，事故發(fā)生后，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關部門報告，后經群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實，對此次事故的發(fā)生負有重要領導責任，對事故瞞報負有責任，建議責令其寫出深刻的書面檢查，報豐潤區(qū)安全生產監(jiān)督管理局備案，依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》第三十八條第(一)項的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入30%即3.6萬元整罰款的行政處罰，依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定》第十三條第(二)項的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入100%即12萬元整罰款的行政處罰，兩項合并處罰款15.6萬元整。
唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全教育培訓不到位，事故發(fā)生后，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關部門報告，后經群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實，對事故發(fā)生負有責任，對事故瞞報負有責任。依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定》第十四條第二款的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司20萬元整罰款的行政處罰,依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定》第十二條第一款的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司200萬元整罰款的行政處罰，兩項合并處罰款220萬元整。
(一)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要認真汲取事故教訓，立即在全公司范圍內開展安全生產大檢查，全面排查和及時消除各類事故隱患，堅決杜絕各類事故的發(fā)生。
(二)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實加強安全管理，提高安全管理水平，進一步深化隱患排查治理，認真完善和落實安全生產責任制、各項規(guī)章制度和操作規(guī)程。
(三)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實加強對從業(yè)人員的安全教育培訓，特別是加強對重點崗位和特種作業(yè)人員的教育培訓，教育從業(yè)人員自覺嚴格遵守各項安全操作規(guī)程，從本質上提升從業(yè)人員的安全意識，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
吊車安全事故心得體會篇十二
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業(yè)財產安全，事關社會穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產事故案例通報》的學習，使我意識到在工作中要強化超前意識，預防為主的理念。通過《安全生產事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個不放過也時為晚矣。在貫徹安全第一工作中必須遵循預防為主的原則，通過對設備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業(yè)務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全的轉變。
安全生產是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執(zhí)行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在自己的職業(yè)價值中去。
吊車安全事故心得體會篇十三
安全生產是煤炭企業(yè)的天字號大事，安全生產與人的生命息息相關。我們常常聽到這樣一句話：“安全生產，人人有責”，說明了安全生產對我們的重要性，分析目前所有安全事故，絕大多數(shù)是有違章造成的，也就是一切事故的根源出此刻我們的思想上。安全意識不強，現(xiàn)場管理不嚴，凡事掉以輕心，這些問題依舊是引發(fā)各類安全事故的主要原因。從這個好處上講，抓安全生產，其實就是抓人的思想工作，以增強人的安全意識。我公司在三八節(jié)組織的安全演講活動，三月十八晉城苗匠x事故發(fā)生一周年的警示，宣誓活動，無不在提醒我們要不斷增強安全意識，促進安全生產;提高綜合素質，實現(xiàn)安全生產;加強制度落實，保障安全生產。
增強安全意識，促進安全生產。
增強人的安全意識，我認為首先要透過各種培訓和學習來提高。此刻我們xx正在不定時的集中培訓學習，以及每日在餐廳的黑板上寫出一道有關安全生產的題目，以供職工在吃飯的間隙也能夠了解一些安全生產知識。這種方法其實都是在意示著我們要時刻增強安全意識，持續(xù)高度警覺;要居安思危，防范于未然。我不知道你們是否注意過螞蟻窩，只要是在平地的螞蟻窩，都會在洞口邊發(fā)現(xiàn)一圈高高的土，你知道它是用來干什么的嗎?它們就是怕下雨的時候雨水流進洞來。一只小小的螞蟻都能做到居安思危，防范于未然，對于我們來說，更就應如此。其次，我們還要透過身邊的典型和事例來警醒。這兩年，我國發(fā)生的x不安全事故很多，離我們近的，比如說我們單位6·22頂板事故，晉城苗匠x事故，還有前幾天發(fā)生在孝義的安信x主井發(fā)生炸藥爆炸事故，我堅信，誰聽說之后情緒都會沉重，都會悲痛，但是我們不能只是聽聽而已，當時心痛一下，更多要從中反思，總結教訓，不斷的警示自己，告誡自己該怎樣做，從哪里做起。
增強安全意識，實際上就是要我們明白防患于未然的價值，要遠遠大于發(fā)生事故后的吸取教訓;事前發(fā)奮的好處要遠遠大于事后的追悔莫及和追究職責，要在安全時抓安全，不好在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識和對員工的安全教育，必須要抓到點上，落到實處，不能盲目無序，要把“安全第一”當作首要的價值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產，安全與效益的關聯(lián)，才能使安全生產深入人心，才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達，長盛不衰。
提高綜合素質，實現(xiàn)安全生產。
安全生產的實現(xiàn)，除了有極強的安全意識，更重要的是要有一支綜合素質高、技術本領強的隊伍，包括管理隊伍和生產隊伍。
吊車安全事故心得體會篇十四
吊車傾倒事故，是一起常見但危害嚴重的交通事故。在日常生活中，我們可能會經常見到吊車承載重物，并進行高空作業(yè)的場景。然而，吊車傾倒事故的發(fā)生不僅造成了嚴重的財產損失，更增加了人員傷亡的風險。作為現(xiàn)代社會的一份子，我們都應該認真對待吊車傾倒事故，并從中汲取經驗和教訓，以便在未來的生活和工作中更加安全地進行。
首先，吊車傾倒事故的發(fā)生往往與操作人員的技術水平和經驗有關。吊車是一臺重型機械設備，需要經過專業(yè)培訓才能勝任操作。然而，現(xiàn)實中很多吊車操作人員并未接受過足夠的培訓，或者缺乏實踐經驗。這導致他們在操作吊車時可能會出現(xiàn)一些錯誤或疏忽，有時甚至忽視了安全規(guī)定，從而引發(fā)了傾倒事故。因此，我們每個人都應該認識到，只有經過專業(yè)培訓并具備足夠經驗的人員才能勝任吊車操作工作。同時，吊車操作人員應不斷學習和提高自己的技術水平，增強對吊車操作的熟練程度。
其次，吊車傾倒事故還與吊車的維護和保養(yǎng)有關。吊車是一臺復雜的設備，需要經常進行維護和保養(yǎng)，以確保其安全運行。然而，許多吊車操作人員在日常工作中往往忽略了吊車的維護和保養(yǎng)，只會在出現(xiàn)問題后才進行修理。這種行為不僅會增加吊車發(fā)生傾倒事故的風險，還會加大事故發(fā)生時的后果。因此，我們應該認識到吊車的維護和保養(yǎng)同樣重要，吊車操作人員應該定期地檢查和維修吊車，以保證其正常運行。
另外，吊車傾倒事故的發(fā)生也與外界環(huán)境的影響有關。天氣狀況、地形地貌以及作業(yè)場所的狀態(tài)都可能對吊車操作造成一定的影響。例如，強風和大雨等惡劣天氣可能導致吊車失去平衡，從而發(fā)生傾倒事故。此外，不平整的地面、斜坡或坑洞等地形地貌也可能使吊車無法穩(wěn)定運行，增加了事故的發(fā)生風險。而作業(yè)場所的狀態(tài)，如固定繩索的牢固性、場地的平整度等也會影響吊車的安全運行。因此，吊車操作人員在選擇作業(yè)場所和作業(yè)時間時，應充分考慮外界環(huán)境的因素，并采取相應的措施來確保安全。
最后，應急預案和救援措施的不完善也是吊車傾倒事故發(fā)生的一個重要原因。吊車傾倒事故發(fā)生后，救援人員需要及時趕到現(xiàn)場，進行相關的救援措施，以減少人員傷亡和財產損失。然而，由于預案不完善或缺乏相關的應急設備，救援工作往往無法進行良好的開展，耽誤了救援的時間。因此，有關部門和單位應該制定完善的應急預案，并及時進行演練，以提高吊車傾倒事故發(fā)生后的應急救援能力。
綜上所述，吊車傾倒事故的發(fā)生往往與操作人員的技術水平、吊車的維護和保養(yǎng)、外界環(huán)境以及應急預案和救援措施等因素有關。為了避免吊車傾倒事故的發(fā)生，我們應該注重吊車操作人員的培訓和經驗積累，定期進行吊車的維護和保養(yǎng)，考慮外界環(huán)境的影響，并制定完善的應急預案和救援措施。吊車傾倒事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘，提醒我們時刻重視安全，以保障生命財產的安全。
吊車安全事故心得體會篇十五
日前，我班組織學習了《xx省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《xx、xx兩起事故》的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場查勘不到位。此次事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作負責人安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)電工缺乏基本的安全技能，不能正確的停電、驗電、掛接地線。事實再次證明，如果對危險點不預測、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。通過學習，再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
通過學習，現(xiàn)體會如下：
《xx省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《xx、xx兩起事故》的安全事故原因及暴露出來的問題：
1、作業(yè)人員嚴重違章，是導致事故發(fā)生的主要原因。在不驗電，不掛接地線的情況下進行上桿作業(yè)，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的保證安全的技術措施。
2、對線路設備不熟悉（該10kv線路隔離開關錯接線）。日常對設備管理不到位，消缺管理不及時，判斷缺陷不準確。日常的設備巡視過程沒有認真，致使存在的不安全因素沒有及時解決，為此次的事故埋下了嚴重的導火索。
3、危險點分析與預控措施流于形式，現(xiàn)場查勘不到位，漏列了重大危險點（現(xiàn)場該線路上有8家雙電源用戶）作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施形同虛設。
4、安全工具，防護用品的配置工作未落實到位，對絕緣棒，驗電器等絕緣工具的日常管理不完善。
5、在該工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全生產意識和自我保護意識差，安全學習流于形式。
通過此次事故的發(fā)生，我們應該深刻吸取事故教訓，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結合我公司的安全生產規(guī)章制度，在今后的工作中，我們應該加強安全技術培訓和設備全過程管理以及事故通報的學習，提高我們的安全思想素質，做到安全無小事。
吊車安全事故心得體會篇一
最近，一起吊車事故在社交媒體和新聞報道中引發(fā)了廣泛討論。在這起事故中，由于吊車懸掛的重物失控，造成公路交通癱瘓，不幸地導致多位行人傷亡。這一事件再次引發(fā)關于安全和責任的討論，我們需要從中吸取教訓，重視安全，避免再次發(fā)生類似的事故。
第二段：反思意義
吊車事故的原因在于過度放松警惕和忽略安全注意事項，我們迫切需要提高對于安全的意識，任何時候都不能只是簡單地滿足于表面的檢查和認為這些任務是安全的。我們需要以寧缺毋濫的原則，更嚴謹?shù)囊?guī)劃和控制吊車工作流程，并加強員工的安全意識和培訓，以確保人員和現(xiàn)場安全。
第三段：方案探討
對此，我們可以采用以下方案：
首先，要確保人員教育和監(jiān)管。每個員工都應該明確吊車作業(yè)流程，理解各種基于安全的工作方法，了解工作流程和各種情況下應該出發(fā)的應急方案，并確保他們理解自己能夠承擔的責任。主管人員也應加大對員工的檢查力度，加強監(jiān)管和參與監(jiān)督。
其次，要重視吊車設備的實時監(jiān)控。吊車本身應該定期保養(yǎng)和檢查，以確保其運行穩(wěn)定和安全。同時，吊車作業(yè)過程中，應該對吊車狀態(tài)進行實時監(jiān)控，如果發(fā)現(xiàn)任何異常現(xiàn)象，應及時進行故障排除并通知人員采取相應的應急方案。
最后，需要加強協(xié)作和溝通。在吊車事故中，大多數(shù)事故在高度復雜的場景中發(fā)生。因此，處于不同崗位的工作人員都需要認真執(zhí)行自己的任務，并密切配合對方，以確保整個過程的安全性。
第四段：實踐意義
這些方案不僅僅適用于吊車工人，還適用于其他行業(yè)和場景。我們經常在生活中看到類似的事故，例如建筑工人的事故，飛機墜毀等。所有這些事故，都是人們在安全問責和注意事項上未能足夠重視，忽視了安全的重要性，可能造成的損失是無法預估的。因此，我們應該加強自我約束和安全意識，確保所有工作和任務都將得到安全保護。
第五段：結論
吊車事故給我們帶來了巨大的教訓。我們需要認識到，保護人員和安全是我們所有工作最重要的一項任務，我們需要采取更多的預防措施，確保工作場所和員工的安全性，并且要重視勞動安全市場。大家應該切實落實這些指導，流程和標準，讓安全和健康保持在一刻不停的關注，并通過教育和培訓不斷加強成員的安全意識和實踐知識，以避免類似的災難再次發(fā)生。
吊車安全事故心得體會篇二
橋門吊車是大型機械設備，具有強大的吊裝和運輸能力。在工業(yè)生產和建筑施工中被廣泛應用，但同時也帶來了不可忽視的安全隱患。本文將從事故案例入手，探討橋門吊車安全事故的原因及其預防措施。
第二段，事故簡述
2018年12月，安徽省淮南市一建筑工地上發(fā)生一起橋門吊車傾覆事故，事故造成5人死亡3人受傷。經過調查，事故原因與吊裝物重量超載和車輛懸掛點位置不合理有關。
第三段，原因分析
橋門吊車是依靠起重機械吊起物品進行吊裝和運輸。由于吊裝物超重、懸掛點位置不合理、設備維護不及時等原因，往往導致橋門吊車發(fā)生傾覆、側翻等事故。同時，操作人員不熟練、駕駛員疏忽等人為因素也是事故發(fā)生的主要原因。
第四段，預防措施
為避免橋門吊車安全事故的發(fā)生，必須采取有效的預防措施。首先，建立完善的管理制度，設立責任人，定期進行設備檢查和維護保養(yǎng)。其次，操作人員應進行培訓和考核，提高操作技能和安全意識。同時，在進行吊裝作業(yè)時，必須掌握物品重量和懸掛點位置，確保操作穩(wěn)定和安全。最后，橋門吊車司機要了解交通規(guī)則，嚴格遵守安全駕駛規(guī)定，避免人為疏忽導致事故發(fā)生。
第五段，總結反思
橋門吊車安全事故給我們敲響了警鐘，提醒我們在生產和施工過程中始終保持高度警惕，遵守各種安全規(guī)定和管理制度，堅持安全第一的原則，確保自身安全和工作環(huán)境的安全。同時，也要加強學習和培訓，提高自身的操作技能和安全意識。只有通過不斷的努力和積累經驗，才能將工作進行得更加安全、高效和穩(wěn)定。
吊車安全事故心得體會篇三
近日，吊車事故在社交媒體上引發(fā)了公眾廣泛的關注和熱議。吊車事故不僅對施工現(xiàn)場的安全構成威脅，也給路上行駛的車輛和行人帶來嚴重的傷害。作為建筑業(yè)的從業(yè)人員，我們需要認真總結吊車事故的原因和教訓，加強施工現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督，不斷提高自身的安全意識和技能水平。
二、吊車事故的原因分析
吊車事故往往是由多個因素共同作用導致的。首先，是施工現(xiàn)場管理和操作規(guī)程的不到位。施工單位在承擔工程時要制定詳細的施工方案，確定安全帶、警戒帶等防護措施，加強對工作人員的培訓和考核，確保操作人員擁有相關的職業(yè)證書和工作經驗。其次，吊車本身的質量和維護狀況是影響事故發(fā)生的重要因素。買車時要選擇合適的吊車型號和廠家，定期維修保養(yǎng)，確保吊車的性能和操作安全性。最后，氣象和地形環(huán)境也對吊車的使用造成很大影響。例如，氣溫過高或過低，風力較大或地面條件不良時，都有可能增加吊車操作的風險。
三、吊車事故的教訓
在整個事故發(fā)生中，我們不僅要把握事故的原因，也要深刻吸取教訓。首先，要增強安全意識。在施工現(xiàn)場中，每個人都要將安全放在首位，遵守操作規(guī)程，警惕周圍的危險因素，不會因疏忽大意而給自己和他人帶來傷害。其次，要加強團隊協(xié)作。在施工現(xiàn)場中，各部門之間需要相互配合，密切協(xié)作，做好現(xiàn)場管理和監(jiān)督工作。最后，要加強自身的技能訓練。只有具備一定的專業(yè)技能和操作經驗，才能更好地應對突發(fā)情況，確保施工安全和效率。
四、針對吊車事故的預防措施
為了預防吊車事故的發(fā)生，我們需要采取一系列的措施。首先，要嚴格按照操作規(guī)程使用吊車。在吊車操作中，需要確保吊車的穩(wěn)定、起重物的穩(wěn)定、標志的清晰合理等，同時也要遵守相關的安全操作規(guī)程。其次，要加強現(xiàn)場管理和監(jiān)督。在施工現(xiàn)場中，不僅要設置相應的標志和防護設施，也要加強對吊車操作人員的密切關注和管理。在日常工作中還應加強維護保養(yǎng)和技能培訓，以確保吊車的安全運轉。最后，要在相關法律法規(guī)的支持下，建立各種安全宣傳和教育機制，提高廣大人員的安全意識，推動全社會建立安全文化。
五、結尾
吊車事故體現(xiàn)了施工安全管理與技術水平的重要性，也讓我們更加認識到施工安全這個問題的嚴重性。只有堅持從每一個細節(jié)入手，營造良好的施工環(huán)境，加強安全管理和技術培訓，才能更好地實現(xiàn)建筑業(yè)的高質量、高效率和可持續(xù)發(fā)展。我們要不斷總結吊車事故中的經驗，以實際行動展示工匠精神，引領建筑業(yè)行業(yè)向更高水平不斷邁進。
吊車安全事故心得體會篇四
回顧12.28事故，那一幕幕歷歷再現(xiàn)。這些血的教訓，讓我們銘記在心。會議的內容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他們的生命就永遠的離開了世間?？墒牵覀冏屑毜鼗仡櫼幌逻@起事故，如果他當時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名員工都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山！
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習并積累經驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
吊車安全事故心得體會篇五
橋門吊車作為現(xiàn)代工業(yè)生產中的重要工具之一，其使用范圍廣泛，承擔著很大的重量和負責的職責。然而，在實際使用過程中，由于操作不當、設備故障、環(huán)境變化等因素，常常出現(xiàn)事故。這些事故不僅對生產造成影響，還會影響到人員財產安全，給企業(yè)和社會帶來不良后果。本文將探討橋門吊車安全事故的原因和防范措施，并提出心得體會，以期為相關工作提供參考和借鑒。
第二段：橋門吊車安全事故原因分析
橋門吊車安全事故的原因有很多，一般可以分為人為因素、技術因素、管理因素三方面。人為因素包括操作失誤、違章操作、違反安全規(guī)定等。技術因素包括設備老化、不合理設計、不良質量等。管理因素包括安全管理體系不健全、安全培訓不充分、安全促使不到位等。以最近發(fā)生的一起事故為例，是因為不合格的駕駛員違規(guī)駕駛，超載且行駛過快，導致車體失控，車輛側翻，造成人員受傷和直接經濟損失。由此可見，事故的發(fā)生往往不是單一原因造成，而是多種因素綜合作用的結果。
第三段：橋門吊車安全事故防范措施
針對橋門吊車安全事故，我們可以從以下幾個方面進行防范措施。一是加強管理，建立健全安全管理體系，制定科學合理的安全規(guī)章制度，并通過培訓和考核，確保駕駛員和相關工作人員掌握必要的安全知識和技能。二是加強監(jiān)督，定期檢查和維護設備，發(fā)現(xiàn)故障及時進行修復，避免因為設備質量問題而引發(fā)安全事故。三是加強宣傳，對安全知識進行廣泛宣傳，使員工自覺遵守安全規(guī)定，形成良好的安全文化氛圍。四是合理使用，根據(jù)實際需要選擇適合的設備，避免超載、超速等危險行為的發(fā)生。
第四段：個人心得體會
在實習期間，我從事了與橋門吊車有關的工作，對于一名剛剛接觸這項職業(yè)的新手來說，我深刻認識到了其危險性。相對應的，我也對如何防范橋門吊車安全事故有了更加具體的認識。通過上述的措施，我認為加強宣傳和培訓對于員工安全意識的提高尤為重要，畢竟，安全生產永遠是頭等大事。 此外，管理層應該加大對設備檢查維護的力度，確保設備的完好性和穩(wěn)定性，減少故障發(fā)生的可能。同時，我也認識到作為一名員工，應該不斷完善自身技術，提高自身素質，增加抗壓能力和豐富經驗，保持理性和冷靜，提高應急反應能力，為安全生產發(fā)揮積極的作用。
第五段：結論
橋門吊車安全事故是可以避免和控制的。只有以科學的態(tài)度和方式，制定和落實相關的防范措施，強化安全意識，不斷提高安全管理水平，才能真正達到預防橋門吊車安全事故的目的。這需要不僅企業(yè)和相關部門努力，也需要每一位工作人員的努力和參與，共同維護生產安全，為社會做出貢獻。
吊車安全事故心得體會篇六
橋門吊車安全事故是一種常見的工業(yè)事故，這種事故不僅對工人的身體健康造成了威脅，同時也對生產和生活造成了不利影響。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，希望能夠提醒大家為安全做好防范工作，避免類似事故的發(fā)生。
第二段：事故分析
橋門吊車安全事故的主要原因是無法對施工場地進行正確的評估。施工人員需要仔細檢查場地并確認所有危險因素，從而采取正確的安全措施。此外，對操作人員的培訓和管理也非常關鍵。操作人員需要具備足夠的技能和經驗，才能夠安全地操作橋門吊車。
第三段：預防措施
從上述事故的分析中可以看出，預防橋門吊車安全事故的關鍵在于對場地進行評估和對操作人員進行培訓。具體而言，開展施工前必要的評估工作，對可能存在的危險因素進行識別和分析，并制定相應的安全措施，確保在施工期間能夠依照安全操作規(guī)程進行施工。同時，對于操作人員，要加強培訓和管理，確保其能夠獨立安全地操作設備，并且對于操作技巧和設備維護做到及時更新。
第四段：責任擔當
橋門吊車安全事故的發(fā)生不僅會對工人本身造成傷害，同時也會給社會帶來不良影響，因此避免類似事故的發(fā)生承擔起了企業(yè)和政府的責任。企業(yè)和政府需要加強對施工所在場地的安全檢查，制定相應的安全標準和管理規(guī)程，并對工人的安全進行監(jiān)管和管理。只有這樣，才能夠做到安全生產，保證生產運營的順利進行。
第五段：結論
橋門吊車安全事故一旦造成，后果不堪設想，為此，我們要充分認識到橋門吊車在生產中的重要作用，從而把安全放在首位，加強管理，培養(yǎng)科學的安全理念，樹立各單位間、員工間、安全責任擔當感，并且加強生產安全事故預防和應急管理，實現(xiàn)維護人民生命財產安全責任的有力抓手。通過一系列的安全措施，為橋門吊車的生產運作保駕護航，同時提高員工的安全防范意識。
吊車安全事故心得體會篇七
近年來，吊車在工業(yè)、建筑等領域的應用越來越廣泛，但吊車事故也時有發(fā)生。為了確保吊車操作人員和周圍人員的安全，提高吊車作業(yè)的效率和質量，我們深入探討吊車的安全問題，并總結出一些經驗和心得。在吊車作業(yè)中，我們應牢記吊車操作規(guī)范、勤于學習和提高認識、保持機具和設備的完好和設立完善的安全制度。下面是具體的個人心得體會。
首先，在吊車操作中我們要遵循吊車操作規(guī)范，確保吊車的安全運行。吊車是一種特殊的大型機械設備，操作不慎可能引發(fā)事故。因此，操作人員在操作吊車之前必須仔細閱讀操作手冊和相關的安全規(guī)范，熟悉吊車的結構和性能。嚴格按照規(guī)定的流程和步驟進行操作，不可隨意行動。同時，還需要保持操作的專注和集中，避免分神和疏忽，以確保吊車能正常運行，并提高吊車操作的安全性和效率。
其次，我們應勤于學習和提高認識，不斷提高自己在吊車作業(yè)中的技能和素質。作為吊車操作人員，只有不斷學習和提升自己的操作技能和安全意識，才能更好地應對復雜的操作環(huán)境和瞬息萬變的工作情況。我們可以通過參加吊車操作培訓班、技能競賽等途徑，學習吊車的相關知識和操作技巧，提高自己的操作技能和水平。同時，要結合實際工作經驗，總結和分析操作中的問題和不足，及時改進，不斷提高自己的吊車操作能力。
再次，保持機具和設備的完好也是吊車操作中至關重要的一點。吊車是一種復雜的機械設備，各個部件的正常運轉對于整個吊車的安全性和性能至關重要。因此，在吊車操作之前，必須仔細檢查吊車的各個部位和設備，并及時進行維護和保養(yǎng)。特別是對于一些易損件和安全裝置，要定期檢查和更換。只有確保機具和設備的完好，才能保證吊車的正常工作，從而有效地防止吊車事故的發(fā)生。
最后，建立完善的安全制度也是吊車操作的關鍵。在吊車作業(yè)中，為了確保吊車操作人員和周圍人員的安全，必須建立一套完善的安全制度，并加強吊車操作人員的安全培訓。這些安全制度可以包括吊車操作規(guī)范、安全操作指南、應急預案等。同時，還要加強對吊車操作人員的教育和指導，定期進行安全培訓和考核，提高吊車操作人員的安全意識和責任心。只有加強安全管理，才能有效地預防吊車事故的發(fā)生。
總之，吊車的安全操作對于保障吊車人員和周圍人員的生命安全具有重要意義。通過遵循吊車操作規(guī)范、勤于學習和提高認識、保持機具和設備的完好和設立完善的安全制度，可以有效預防吊車事故的發(fā)生，提高吊車作業(yè)的質量和效率。在今后的吊車操作中，我們將一如既往地堅持以上原則，努力做好吊車的安全作業(yè)，為工業(yè)、建筑等領域的發(fā)展做出自己的貢獻。
吊車安全事故心得體會篇八
20xx年6月是全國安全月，我在觀看了安全事故板報后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內心，思想發(fā)生了很大的轉變，一幅幅畫面映入眼連，內心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產的重要性。真愛生命、關愛幸福、善待自己和他人。
事故原因表明我們的職工在安全生產過程中違章較多但后果是嚴重的難以挽回的。安全生產的前提是遵章守法。切實做到安全生產提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。職工生產在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務技能以不變應萬變，防范各種突發(fā)情況。
每一位職工都要有危機意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現(xiàn)安全生產的重要保證。作為企業(yè)各項制度的執(zhí)行者，班組安全第一責任人，班組長必須實實在在，認認真真的作好班組的安全管理工作是在工作中，班組長應多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。
活動中我們乙班每一位員工立足于本崗、深刻體會遵章守法對于安全生產的重要性，安全生產關愛著每一位家庭的幸福和美滿，幸福是人生最大的愿望，安全生產才是人生幸福的基矗安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產奠定堅實的。思想基矗安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產對自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會貫通，通過改變教育方式和形式來引導受教育者產生思想共鳴，激發(fā)內心動力達到良好的安全教育效果,實現(xiàn)安全生產由被動到主動。
六月份是全國安全月，我廠以這次為契機組織以“遵紀守法，關愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對廣大職工的內心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工機床發(fā)生故障時，就沒有想到林美年在夾具處做什么，同時林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒有明確指示和沒有指定監(jiān)護人時，用手去摸管子時被夾具夾傷，至今無法上班。
如果在這起事件中，相關人員都以安全為前提，作好協(xié)調工作，那么這起事故是完全可以避免的。還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們的做法是安全事故的導火索，一旦發(fā)生后果是相當嚴重的，會給國家和個人帶來重大的經濟損失和危及生命安全事故。
所以我們要通過這次展覽進行舉一反三，認真學習和總結，實實在在的搞好安全生產工作，無論在什么時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回到家!
吊車安全事故心得體會篇九
學習了解了這兩次xxx事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經濟損失，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！
我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關系到我們每個人、每個家庭，不應當被遺忘，不應當當兒戲，更不應當麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責，此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負擔，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
加強組織領導，成立安全隱患排查工作領導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產職責制，而落實安全生產職責制是做好安全生產工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實處，還需要建立安全職責考評體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結底為沒有制定實質性的對策或考核辦法，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責制工作。
說到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的參與進來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學安全，事事學安全，構成“要我安全”轉變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩?，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應用才會安全，什么樣的設備應當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事，職工才能平安。
要消除隱患，就要結合公司的實際生產特點，制定詳細的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即正，防范于未然，才是安全的初衷。
要考安全管展工作的準則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復學習和培訓?？紭I(yè)務技能是否適應崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無限遺憾！當你少出一點力，心存僥幸、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃！讓安全陪伴一生。
吊車安全事故心得體會篇十
x月9日，集團公司召開義棠煤業(yè)事故反思教育整頓大會。會上，路董事長深刻剖析了事故發(fā)生的原因，并對安全生產工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點開展工作:
一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求，即全面從嚴查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度；摒棄空談，抓好落實。安全管理的關鍵在現(xiàn)場，我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業(yè)的習慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度，強化規(guī)程措施的執(zhí)行力度。
二、抓好基礎管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設。重點落實對重點區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理，對安全風險大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長效機制，持之以恒，養(yǎng)成習慣，抓出實效，落到實處。
三、抓好標準化建設管理。將雙重預防機制貫穿管理始終，抓住隱患問題不放手。真正實現(xiàn)一把手管理工程，落到實處，將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場。
通過此次事故反思大會，我進一步體會到了責任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責，認真履職，時刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴守安全底線，用實際行動扭轉安全被動局面，重樹義煤形象！
吊車安全事故心得體會篇十一
20xx年3月24日11時20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間發(fā)生一起機械傷害事故，造成一人死亡，直接經濟損失90萬元。
事故發(fā)生后，唐山新寶泰鋼鐵有限公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關部門報告，后經群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實。豐潤區(qū)政府高度重視，要求依法依規(guī)調查，嚴肅處理事故單位及相關責任人員，深刻剖析事故原因，制定有針對性的整改措施，切實用事故教訓推動安全生產工作。
依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》等有關法律法規(guī)，6月13日，豐潤區(qū)政府成立了由區(qū)安監(jiān)局、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)公安分局和區(qū)總工會等有關單位人員參加的唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機械傷害瞞報事故調查組，同時邀請區(qū)檢察院派員參加，對事故展開全面調查。
事故調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，通過現(xiàn)場勘驗、技術分析、調查取證、詢問有關人員，查明了事故發(fā)生的經過、原因及瞞報過程，認定了事故性質，提出了對有關責任人員和責任單位的處理建議及防范整改措施?，F(xiàn)將有關情況報告如下：
唐山新寶泰鋼鐵有限公司位于唐山市豐潤區(qū)七樹莊鎮(zhèn)沙河鋪村，工商注冊號130221000022418，注冊資金壹拾億元。該公司現(xiàn)有員工3800人，設置了安全管理機構，配備了專職安全管理人員14名。固定資產307126.54萬元，20xx年利稅5908.29萬元。主要產品為優(yōu)質熱軋帶鋼，年產量300萬噸。主要擁有20000nm3/h制氧機一套，12000nm3/h制氧機兩套，210m2燒結機一臺，92m2步進式燒結機兩臺，10m2豎爐兩座，450m3高爐兩座，630m3高爐一座，1080m3高爐一座，60噸轉爐三座，五機五流方坯連鑄機兩套，四機四流矩形連鑄機一套，650mm熱軋帶鋼生產線一條，750mm熱軋帶鋼生產線一條，25mw煤氣發(fā)電機組一套，50mw煤氣發(fā)電機組一套等設備。
20xx年3月24日7時20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長谷守偉組織天車組人員召開班前會，強調了安全注意事項，會后天車工到各自崗位開始接班。10時50分，正在煉鋼廠連鑄車間出坯跨駕駛15#天車吊運鋼坯的天車工張力發(fā)現(xiàn)15#天車的小車移動速度慢，立即打電話報告給谷守偉，谷守偉說一會兒安排電工檢查一下，張力駕駛的15#天車繼續(xù)工作。11時15分，煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車的天車工張寶艷駕駛天車由北向南行駛時，發(fā)現(xiàn)煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位的天車工王秀金站在出坯跨西側天車蹬車平臺入口處招手喊她，與此同時也發(fā)現(xiàn)同軌道的15#天車正吊運鋼坯由北向南行駛，張寶艷為了給15#天車讓開通道，就將16#天車行駛到車間南端，準備等15#天車卸完鋼坯向北行駛離開后，再駕駛16#天車到天車蹬車平臺入口處接王秀金。11時20分，張寶艷將16#天車停在車間南端后望向王秀金，看見王秀金站在出坯跨西側天車蹬車平臺入口處，身體越線，被由北向南行駛的15#天車西側端梁刮碰，身體被擠壓在天車西側端梁與軌道護欄之間受傷。
事故發(fā)生后，張寶艷立即喊15#天車停車并告訴張力15#天車把王秀金擠傷。這時準備對15#天車的小車進行維修的電工張連興由車間南端斜梯爬上天車走臺，由南向北邊走邊打電話，偶然抬頭發(fā)現(xiàn)王秀金被15#天車西側端梁刮碰，身體被擠壓在天車西側端梁與軌道護欄之間受傷。張連興立即跑至事故現(xiàn)場并打電話通知天車組組長谷守偉，到達事故現(xiàn)場后，張連興指揮15#天車向北移動，15#天車移走后，王秀金倒在天車走臺上，張連興立即抱起王秀金往下走。11時22分，谷守偉趕到，兩人一起將王秀金抬到地面。同時，谷守偉打電話報告給天車作業(yè)長劉俊靜，劉俊靜通知了公司醫(yī)務室急救車。11時26分，急救車趕到，谷守偉和劉俊靜將王秀金抬上急救車，送至豐潤區(qū)人民醫(yī)院搶救。14時，王秀金經搶救無效死亡。
事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員將事故情況逐級上報給唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經理李家東，李家東立即打電話向公司總經理張貴磊報告，但張貴磊在河南老家休假，手機關機，電話沒有打通。4月10日，張貴磊回唐山后，李家東向張貴磊匯報了事故及善后處理情況，但張貴磊一直未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關部門報告事故情況。
20xx年6月10日，豐潤區(qū)安監(jiān)局接到群眾舉報，20xx年3月25日，唐山新寶泰鋼鐵有限公司發(fā)生一起生產安全事故，造成一人死亡。接到舉報后，豐潤區(qū)安監(jiān)局立即組織人員趕赴唐山新寶泰鋼鐵有限公司進行核查。經核查，該公司于20xx年3月24日11時20分發(fā)生一起機械傷害事故，造成一人死亡。事故發(fā)生后，該公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關部門報告，后經群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實。
唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工王秀金忽視安全，違反安全管理規(guī)定，未經批準擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓。
1.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全管理人員安全意識淡薄，未盡到安全管理職責，安全檢查走過場，隱患排查不力，起重機械在吊運物品過程中未安排專人進行現(xiàn)場安全管理，天車蹬車平臺入口處未設置相關的警示標志，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止作業(yè)人員的違章行為。
2.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全教育培訓不到位，未教育和督促作業(yè)人員嚴格按安全管理規(guī)定作業(yè)，導致職工安全知識缺乏，安全意識淡薄，忽視安全，違反安全管理規(guī)定，隨意離崗、串崗，擅自進入嚴禁進入的危險場所。
經調查認定，唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機械傷害事故是一起瞞報的生產安全責任事故。
1.王秀金，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工。忽視安全，違反安全管理規(guī)定，擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓，導致事故發(fā)生，對此次事故的發(fā)生負有直接責任,鑒于其在此次事故中已經死亡，建議不再追究其責任。
2.張寶艷，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車天車工。 違反規(guī)定，擅自答應王秀金到天車蹬車平臺入口處接她，致使王秀金忽視安全，違反安全管理規(guī)定，擅自登上天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓，對事故的發(fā)生負有主要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定給予1000元的經濟處罰。
3.谷守偉，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長，負責天車組的全面工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，安全檢查不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定給予2500元的經濟處罰。
4.劉俊靜，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車作業(yè)長，負責煉鋼廠天車作業(yè)的全面工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，安全教育培訓不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定給予5000元的經濟處罰。
5.米寶軍，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠安全員，負責煉鋼廠安全管理工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，隱患排查不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定給予3000元的經濟處罰。
6.路文剛，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠廠長，負責煉鋼廠全面工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，未及時檢查連鑄車間安全生產工作，以致未能及時消除事故隱患，對事故的發(fā)生負有重要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定給予10000元的經濟處罰。
7.董桂兵，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全處處長，負責該公司安全生產管理工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，未及時檢查煉鋼廠連鑄車間安全生產工作，以致未能及時消除事故隱患，對事故的發(fā)生負有重要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定給予5000元的經濟處罰。
8.李家東，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經理，負責公司的安全生產工作。未盡到安全管理職責，未及時督促、檢查煉鋼廠安全生產工作，以致未能及時消除事故隱患，對此次事故的發(fā)生負有主要領導責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定給予10000元的經濟處罰。
對公司其他相關責任人員，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規(guī)定進行處理，并報豐潤區(qū)安全生產監(jiān)督管理局備案。
9.張貴磊，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司總經理，負責該公司全面工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，安全教育培訓不到位，未及時督促檢查煉鋼廠安全生產工作，以致未能及時消除事故隱患，事故發(fā)生后，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關部門報告，后經群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實，對此次事故的發(fā)生負有重要領導責任，對事故瞞報負有責任，建議責令其寫出深刻的書面檢查，報豐潤區(qū)安全生產監(jiān)督管理局備案，依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》第三十八條第(一)項的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入30%即3.6萬元整罰款的行政處罰，依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定》第十三條第(二)項的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入100%即12萬元整罰款的行政處罰，兩項合并處罰款15.6萬元整。
唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全教育培訓不到位，事故發(fā)生后，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關部門報告，后經群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實，對事故發(fā)生負有責任，對事故瞞報負有責任。依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定》第十四條第二款的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司20萬元整罰款的行政處罰,依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定》第十二條第一款的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司200萬元整罰款的行政處罰，兩項合并處罰款220萬元整。
(一)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要認真汲取事故教訓，立即在全公司范圍內開展安全生產大檢查，全面排查和及時消除各類事故隱患，堅決杜絕各類事故的發(fā)生。
(二)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實加強安全管理，提高安全管理水平，進一步深化隱患排查治理，認真完善和落實安全生產責任制、各項規(guī)章制度和操作規(guī)程。
(三)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實加強對從業(yè)人員的安全教育培訓，特別是加強對重點崗位和特種作業(yè)人員的教育培訓，教育從業(yè)人員自覺嚴格遵守各項安全操作規(guī)程，從本質上提升從業(yè)人員的安全意識，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
吊車安全事故心得體會篇十二
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業(yè)財產安全，事關社會穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產事故案例通報》的學習，使我意識到在工作中要強化超前意識，預防為主的理念。通過《安全生產事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個不放過也時為晚矣。在貫徹安全第一工作中必須遵循預防為主的原則，通過對設備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業(yè)務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全的轉變。
安全生產是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執(zhí)行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在自己的職業(yè)價值中去。
吊車安全事故心得體會篇十三
安全生產是煤炭企業(yè)的天字號大事，安全生產與人的生命息息相關。我們常常聽到這樣一句話：“安全生產，人人有責”，說明了安全生產對我們的重要性，分析目前所有安全事故，絕大多數(shù)是有違章造成的，也就是一切事故的根源出此刻我們的思想上。安全意識不強，現(xiàn)場管理不嚴，凡事掉以輕心，這些問題依舊是引發(fā)各類安全事故的主要原因。從這個好處上講，抓安全生產，其實就是抓人的思想工作，以增強人的安全意識。我公司在三八節(jié)組織的安全演講活動，三月十八晉城苗匠x事故發(fā)生一周年的警示，宣誓活動，無不在提醒我們要不斷增強安全意識，促進安全生產;提高綜合素質，實現(xiàn)安全生產;加強制度落實，保障安全生產。
增強安全意識，促進安全生產。
增強人的安全意識，我認為首先要透過各種培訓和學習來提高。此刻我們xx正在不定時的集中培訓學習，以及每日在餐廳的黑板上寫出一道有關安全生產的題目，以供職工在吃飯的間隙也能夠了解一些安全生產知識。這種方法其實都是在意示著我們要時刻增強安全意識，持續(xù)高度警覺;要居安思危，防范于未然。我不知道你們是否注意過螞蟻窩，只要是在平地的螞蟻窩，都會在洞口邊發(fā)現(xiàn)一圈高高的土，你知道它是用來干什么的嗎?它們就是怕下雨的時候雨水流進洞來。一只小小的螞蟻都能做到居安思危，防范于未然，對于我們來說，更就應如此。其次，我們還要透過身邊的典型和事例來警醒。這兩年，我國發(fā)生的x不安全事故很多，離我們近的，比如說我們單位6·22頂板事故，晉城苗匠x事故，還有前幾天發(fā)生在孝義的安信x主井發(fā)生炸藥爆炸事故，我堅信，誰聽說之后情緒都會沉重，都會悲痛，但是我們不能只是聽聽而已，當時心痛一下，更多要從中反思，總結教訓，不斷的警示自己，告誡自己該怎樣做，從哪里做起。
增強安全意識，實際上就是要我們明白防患于未然的價值，要遠遠大于發(fā)生事故后的吸取教訓;事前發(fā)奮的好處要遠遠大于事后的追悔莫及和追究職責，要在安全時抓安全，不好在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識和對員工的安全教育，必須要抓到點上，落到實處，不能盲目無序，要把“安全第一”當作首要的價值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產，安全與效益的關聯(lián)，才能使安全生產深入人心，才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達，長盛不衰。
提高綜合素質，實現(xiàn)安全生產。
安全生產的實現(xiàn)，除了有極強的安全意識，更重要的是要有一支綜合素質高、技術本領強的隊伍，包括管理隊伍和生產隊伍。
吊車安全事故心得體會篇十四
吊車傾倒事故，是一起常見但危害嚴重的交通事故。在日常生活中，我們可能會經常見到吊車承載重物，并進行高空作業(yè)的場景。然而，吊車傾倒事故的發(fā)生不僅造成了嚴重的財產損失，更增加了人員傷亡的風險。作為現(xiàn)代社會的一份子，我們都應該認真對待吊車傾倒事故，并從中汲取經驗和教訓，以便在未來的生活和工作中更加安全地進行。
首先，吊車傾倒事故的發(fā)生往往與操作人員的技術水平和經驗有關。吊車是一臺重型機械設備，需要經過專業(yè)培訓才能勝任操作。然而，現(xiàn)實中很多吊車操作人員并未接受過足夠的培訓，或者缺乏實踐經驗。這導致他們在操作吊車時可能會出現(xiàn)一些錯誤或疏忽，有時甚至忽視了安全規(guī)定，從而引發(fā)了傾倒事故。因此，我們每個人都應該認識到，只有經過專業(yè)培訓并具備足夠經驗的人員才能勝任吊車操作工作。同時，吊車操作人員應不斷學習和提高自己的技術水平，增強對吊車操作的熟練程度。
其次，吊車傾倒事故還與吊車的維護和保養(yǎng)有關。吊車是一臺復雜的設備，需要經常進行維護和保養(yǎng)，以確保其安全運行。然而，許多吊車操作人員在日常工作中往往忽略了吊車的維護和保養(yǎng)，只會在出現(xiàn)問題后才進行修理。這種行為不僅會增加吊車發(fā)生傾倒事故的風險，還會加大事故發(fā)生時的后果。因此，我們應該認識到吊車的維護和保養(yǎng)同樣重要，吊車操作人員應該定期地檢查和維修吊車，以保證其正常運行。
另外，吊車傾倒事故的發(fā)生也與外界環(huán)境的影響有關。天氣狀況、地形地貌以及作業(yè)場所的狀態(tài)都可能對吊車操作造成一定的影響。例如，強風和大雨等惡劣天氣可能導致吊車失去平衡，從而發(fā)生傾倒事故。此外，不平整的地面、斜坡或坑洞等地形地貌也可能使吊車無法穩(wěn)定運行，增加了事故的發(fā)生風險。而作業(yè)場所的狀態(tài)，如固定繩索的牢固性、場地的平整度等也會影響吊車的安全運行。因此，吊車操作人員在選擇作業(yè)場所和作業(yè)時間時，應充分考慮外界環(huán)境的因素，并采取相應的措施來確保安全。
最后，應急預案和救援措施的不完善也是吊車傾倒事故發(fā)生的一個重要原因。吊車傾倒事故發(fā)生后，救援人員需要及時趕到現(xiàn)場，進行相關的救援措施，以減少人員傷亡和財產損失。然而，由于預案不完善或缺乏相關的應急設備，救援工作往往無法進行良好的開展，耽誤了救援的時間。因此，有關部門和單位應該制定完善的應急預案，并及時進行演練，以提高吊車傾倒事故發(fā)生后的應急救援能力。
綜上所述，吊車傾倒事故的發(fā)生往往與操作人員的技術水平、吊車的維護和保養(yǎng)、外界環(huán)境以及應急預案和救援措施等因素有關。為了避免吊車傾倒事故的發(fā)生，我們應該注重吊車操作人員的培訓和經驗積累，定期進行吊車的維護和保養(yǎng)，考慮外界環(huán)境的影響，并制定完善的應急預案和救援措施。吊車傾倒事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘，提醒我們時刻重視安全，以保障生命財產的安全。
吊車安全事故心得體會篇十五
日前，我班組織學習了《xx省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《xx、xx兩起事故》的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場查勘不到位。此次事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作負責人安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)電工缺乏基本的安全技能，不能正確的停電、驗電、掛接地線。事實再次證明，如果對危險點不預測、不防范和控制，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。通過學習，再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
通過學習，現(xiàn)體會如下：
《xx省電力公司兩起人身觸電死亡事故》和《xx、xx兩起事故》的安全事故原因及暴露出來的問題：
1、作業(yè)人員嚴重違章，是導致事故發(fā)生的主要原因。在不驗電，不掛接地線的情況下進行上桿作業(yè)，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的保證安全的技術措施。
2、對線路設備不熟悉（該10kv線路隔離開關錯接線）。日常對設備管理不到位，消缺管理不及時，判斷缺陷不準確。日常的設備巡視過程沒有認真，致使存在的不安全因素沒有及時解決，為此次的事故埋下了嚴重的導火索。
3、危險點分析與預控措施流于形式，現(xiàn)場查勘不到位，漏列了重大危險點（現(xiàn)場該線路上有8家雙電源用戶）作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施形同虛設。
4、安全工具，防護用品的配置工作未落實到位，對絕緣棒，驗電器等絕緣工具的日常管理不完善。
5、在該工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全生產意識和自我保護意識差，安全學習流于形式。
通過此次事故的發(fā)生，我們應該深刻吸取事故教訓，對照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結合我公司的安全生產規(guī)章制度，在今后的工作中，我們應該加強安全技術培訓和設備全過程管理以及事故通報的學習，提高我們的安全思想素質，做到安全無小事。